CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-disabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available" lang="uk" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Zastava Automobiles — Вікіпедія</title> <script>(function(){var className="client-js vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-disabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )ukwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t."," \t,"],"wgDigitTransformTable":["",""], "wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","січень","лютий","березень","квітень","травень","червень","липень","серпень","вересень","жовтень","листопад","грудень"],"wgRequestId":"2f167649-cefb-49b6-a2e0-3c597c5ef201","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Zastava_Automobiles","wgTitle":"Zastava Automobiles","wgCurRevisionId":43658831,"wgRevisionId":43658831,"wgArticleId":2247258,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["Вікіпедія:Сторінки зі складним входом в Модуль:URL","Вікіпедія:P373:використовується","Підприємства за алфавітом","Шаблон:Webarchive:посилання на Wayback Machine","Сторінки з мапами","Підприємства, засновані 1953", "Підприємства, закриті 2008","Підприємства Югославії","Підприємства Сербії","Fiat"],"wgPageViewLanguage":"uk","wgPageContentLanguage":"uk","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Zastava_Automobiles","wgRelevantArticleId":2247258,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgRedirectedFrom":"Zastava","wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":3}}},"wgStableRevisionId":43658831,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"uk","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"uk"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":100000,"wgInternalRedirectTargetUrl":"/wiki/Zastava_Automobiles" ,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":false,"wgVector2022LanguageInHeader":true,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q15770","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.kartographer.style":"ready","skins.vector.search.codex.styles":"ready","skins.vector.styles":"ready","skins.vector.icons":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.wikimediamessages.styles":"ready", "ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["mediawiki.action.view.redirect","ext.kartographer.staticframe","mediawiki.page.media","ext.scribunto.logs","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.CurIDLink","ext.gadget.collapserefs","ext.gadget.showContributorContent","ext.gadget.switcher","ext.gadget.edittop","ext.gadget.new-section","ext.gadget.newTopicOnTop","ext.gadget.MonobookToolbarStandard","ext.gadget.ProtectionIndicator","ext.gadget.Statistics","ext.gadget.interwiki-langlist","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.interface", "ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.cx.uls.quick.actions","wikibase.client.vector-2022","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=uk&modules=ext.flaggedRevs.basic%7Cext.kartographer.style%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cext.wikimediamessages.styles%7Cmediawiki.codex.messagebox.styles%7Cskins.vector.icons%2Cstyles%7Cskins.vector.search.codex.styles%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector-2022"> <script async="" src="/w/load.php?lang=uk&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector-2022"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=uk&modules=site.styles&only=styles&skin=vector-2022"> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.5"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Zastava_Automobiles_logo.jpg"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="900"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Zastava_Automobiles_logo.jpg"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="600"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="480"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Zastava Automobiles — Вікіпедія"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//uk.m.wikipedia.org/wiki/Zastava_Automobiles"> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Редагувати" href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Вікіпедія (uk)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//uk.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://uk.wikipedia.org/wiki/Zastava_Automobiles"> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.uk"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Вікіпедія — Atom-стрічка" href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin--responsive skin-vector skin-vector-search-vue mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Zastava_Automobiles rootpage-Zastava_Automobiles skin-vector-2022 action-view"><a class="mw-jump-link" href="#bodyContent">Перейти до вмісту</a> <div class="vector-header-container"> <header class="vector-header mw-header"> <div class="vector-header-start"> <nav class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Сайт"> <div id="vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown vector-main-menu-dropdown vector-button-flush-left vector-button-flush-right" > <input type="checkbox" id="vector-main-menu-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Головне меню" > <label id="vector-main-menu-dropdown-label" for="vector-main-menu-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-menu mw-ui-icon-wikimedia-menu"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Головне меню</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-main-menu-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-main-menu" class="vector-main-menu vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-main-menu-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="main-menu-pinned" data-pinnable-element-id="vector-main-menu" data-pinned-container-id="vector-main-menu-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-main-menu-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Головне меню</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.pin">перемістити на бічну панель</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.unpin">сховати</button> </div> <div id="p-navigation" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-navigation" > <div class="vector-menu-heading"> Навігація </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage-description" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Перейти на головну сторінку [z]" accesskey="z"><span>Головна сторінка</span></a></li><li id="n-currentevents" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB:%D0%9F%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%96_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%96%D1%97" title="Список поточних подій"><span>Поточні події</span></a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Список останніх змін у цій вікі [r]" accesskey="r"><span>Нові редагування</span></a></li><li id="n-newpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9D%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8"><span>Нові сторінки</span></a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D0%B8%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" title="Переглянути випадкову сторінку [x]" accesskey="x"><span>Випадкова стаття</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-Участь" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-Участь" > <div class="vector-menu-heading"> Участь </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB_%D1%81%D0%BF%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%82%D0%B8" title="Про проєкт, про те, що Ви можете зробити, і що де шукати"><span>Портал спільноти</span></a></li><li id="n-tavern" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9A%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D0%BF%D0%B0" title="Місце для обговорення більшості питань"><span>Кнайпа</span></a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%94%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BA%D0%B0" title="Довідка з проєкту"><span>Довідка</span></a></li><li id="n-Сторінка-для-медіа" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%BC%D0%B5%D0%B4%D1%96%D0%B0"><span>Сторінка для медіа</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B0" class="mw-logo"> <img class="mw-logo-icon" src="/static/images/icons/wikipedia.png" alt="" aria-hidden="true" height="50" width="50"> <span class="mw-logo-container skin-invert"> <img class="mw-logo-wordmark" alt="Вікіпедія" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-wordmark-uk.svg" style="width: 7.5em; height: 1.375em;"> <img class="mw-logo-tagline" alt="" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-tagline-uk.svg" width="120" height="13" style="width: 7.5em; height: 0.8125em;"> </span> </a> </div> <div class="vector-header-end"> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-collapses vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9F%D0%BE%D1%88%D1%83%D0%BA" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only search-toggle" title="Шукати у Вікіпедії [f]" accesskey="f"><span class="vector-icon mw-ui-icon-search mw-ui-icon-wikimedia-search"></span> <span>Пошук</span> </a> <div class="vector-typeahead-search-container"> <div class="cdx-typeahead-search cdx-typeahead-search--show-thumbnail cdx-typeahead-search--auto-expand-width"> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="cdx-search-input cdx-search-input--has-end-button"> <div id="simpleSearch" class="cdx-search-input__input-wrapper" data-search-loc="header-moved"> <div class="cdx-text-input cdx-text-input--has-start-icon"> <input class="cdx-text-input__input" type="search" name="search" placeholder="Пошук у Вікіпедії" aria-label="Пошук у Вікіпедії" autocapitalize="sentences" title="Шукати у Вікіпедії [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <span class="cdx-text-input__icon cdx-text-input__start-icon"></span> </div> <input type="hidden" name="title" value="Спеціальна:Пошук"> </div> <button class="cdx-button cdx-search-input__end-button">Знайти</button> </form> </div> </div> </div> <nav class="vector-user-links vector-user-links-wide" aria-label="Особисті інструменти"> <div class="vector-user-links-main"> <div id="p-vector-user-menu-preferences" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-userpage" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Зовнішній вигляд"> <div id="vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown " title="Змінити зовнішній вигляд розміру, ширини та кольору сторінки" > <input type="checkbox" id="vector-appearance-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Зовнішній вигляд" > <label id="vector-appearance-dropdown-label" for="vector-appearance-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-appearance mw-ui-icon-wikimedia-appearance"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Зовнішній вигляд</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-appearance-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <div id="p-vector-user-menu-notifications" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-overflow" class="vector-menu mw-portlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_uk.wikipedia.org&uselang=uk" class=""><span>Пожертвувати</span></a> </li> <li id="pt-createaccount-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A1%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81&returnto=Zastava+Automobiles" title="Пропонуємо створити обліковий запис і увійти в систему; однак, це не обов'язково" class=""><span>Створити обліковий запис</span></a> </li> <li id="pt-login-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D1%85%D1%96%D0%B4&returnto=Zastava+Automobiles" title="Заохочуємо Вас увійти в систему, але це необов'язково. [o]" accesskey="o" class=""><span>Увійти</span></a> </li> </ul> </div> </div> </div> <div id="vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown vector-user-menu vector-button-flush-right vector-user-menu-logged-out" title="Більше опцій" > <input type="checkbox" id="vector-user-links-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Особисті інструменти" > <label id="vector-user-links-dropdown-label" for="vector-user-links-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-ellipsis mw-ui-icon-wikimedia-ellipsis"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Особисті інструменти</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-personal" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-personal user-links-collapsible-item" title="Меню користувача" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_uk.wikipedia.org&uselang=uk"><span>Пожертвувати</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A1%D1%82%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B8_%D0%BE%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D0%B8%D1%81&returnto=Zastava+Automobiles" title="Пропонуємо створити обліковий запис і увійти в систему; однак, це не обов'язково"><span class="vector-icon mw-ui-icon-userAdd mw-ui-icon-wikimedia-userAdd"></span> <span>Створити обліковий запис</span></a></li><li id="pt-login" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%92%D1%85%D1%96%D0%B4&returnto=Zastava+Automobiles" title="Заохочуємо Вас увійти в систему, але це необов'язково. [o]" accesskey="o"><span class="vector-icon mw-ui-icon-logIn mw-ui-icon-wikimedia-logIn"></span> <span>Увійти</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-user-menu-anon-editor" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-user-menu-anon-editor" > <div class="vector-menu-heading"> Сторінки для редакторів, які не ввійшли в систему <a href="/wiki/%D0%94%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BA%D0%B0:%D0%92%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF" aria-label="Дізнатися більше про редагування"><span>дізнатися більше</span></a> </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9C%D1%96%D0%B9_%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D1%81%D0%BE%D0%BA" title="Список редагувань, зроблених з цієї IP-адреси [y]" accesskey="y"><span>Внесок</span></a></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9C%D0%BE%D1%94_%D0%BE%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Обговорення редагувань з цієї IP-адреси [n]" accesskey="n"><span>Обговорення</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </header> </div> <div class="mw-page-container"> <div class="mw-page-container-inner"> <div class="vector-sitenotice-container"> <div id="siteNotice"></div> </div> <div class="vector-column-start"> <div class="vector-main-menu-container"> <div id="mw-navigation"> <nav id="mw-panel" class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Сайт"> <div id="vector-main-menu-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> </div> </div> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav id="mw-panel-toc" aria-label="Зміст" data-event-name="ui.sidebar-toc" class="mw-table-of-contents-container vector-toc-landmark"> <div id="vector-toc-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-toc" class="vector-toc vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-toc-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="toc-pinned" data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">Зміст</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">перемістити на бічну панель</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">сховати</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">Вступ</div> </a> </li> <li id="toc-Завод_вогнепальної_зброї_Topolivnica" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Завод_вогнепальної_зброї_Topolivnica"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>Завод вогнепальної зброї Topolivnica</span> </div> </a> <ul id="toc-Завод_вогнепальної_зброї_Topolivnica-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Заснування_компанії" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Заснування_компанії"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Заснування компанії</span> </div> </a> <ul id="toc-Заснування_компанії-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Початок_виробництва_автомобілів" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Початок_виробництва_автомобілів"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Початок виробництва автомобілів</span> </div> </a> <ul id="toc-Початок_виробництва_автомобілів-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Автомобілі_Yugo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Автомобілі_Yugo"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Автомобілі Yugo</span> </div> </a> <ul id="toc-Автомобілі_Yugo-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Закриття_компанії._Компанія_Fiat_Automobili_Srbija" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Закриття_компанії._Компанія_Fiat_Automobili_Srbija"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Закриття компанії. Компанія Fiat Automobili Srbija</span> </div> </a> <ul id="toc-Закриття_компанії._Компанія_Fiat_Automobili_Srbija-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Кіт-кари_на_базі_Zastava" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Кіт-кари_на_базі_Zastava"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Кіт-кари на базі Zastava</span> </div> </a> <ul id="toc-Кіт-кари_на_базі_Zastava-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Список_легкових_автомобілів_Zastava" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Список_легкових_автомобілів_Zastava"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Список легкових автомобілів Zastava</span> </div> </a> <ul id="toc-Список_легкових_автомобілів_Zastava-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Список_автомобілів_Yugo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Список_автомобілів_Yugo"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Список автомобілів Yugo</span> </div> </a> <ul id="toc-Список_автомобілів_Yugo-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Джерела" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Джерела"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Джерела</span> </div> </a> <ul id="toc-Джерела-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Зміст" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Сховати/показати зміст" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Сховати/показати зміст</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Zastava Automobiles</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Перейдіть до статті іншою мовою. Доступний у 25 мовах" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-25" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">25 мов</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B2%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%81%D8%A7" title="زاستافا — арабська" lang="ar" hreflang="ar" data-title="زاستافا" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="арабська" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-arz mw-list-item"><a href="https://arz.wikipedia.org/wiki/%D8%B2%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%81%D8%A7" title="زاستافا — Egyptian Arabic" lang="arz" hreflang="arz" data-title="زاستافا" data-language-autonym="مصرى" data-language-local-name="Egyptian Arabic" class="interlanguage-link-target"><span>مصرى</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-azb mw-list-item"><a href="https://azb.wikipedia.org/wiki/%D8%B2%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%A7" title="زاستاوا — South Azerbaijani" lang="azb" hreflang="azb" data-title="زاستاوا" data-language-autonym="تۆرکجه" data-language-local-name="South Azerbaijani" class="interlanguage-link-target"><span>تۆرکجه</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bs mw-list-item"><a href="https://bs.wikipedia.org/wiki/Zastava_automobili" title="Zastava automobili — боснійська" lang="bs" hreflang="bs" data-title="Zastava automobili" data-language-autonym="Bosanski" data-language-local-name="боснійська" class="interlanguage-link-target"><span>Bosanski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — чеська" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Zastava" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="чеська" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — німецька" lang="de" hreflang="de" data-title="Zastava" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="німецька" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — грецька" lang="el" hreflang="el" data-title="Zastava" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="грецька" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Zastava_Automobiles" title="Zastava Automobiles — англійська" lang="en" hreflang="en" data-title="Zastava Automobiles" data-language-autonym="English" data-language-local-name="англійська" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Zastava_Automobili" title="Zastava Automobili — іспанська" lang="es" hreflang="es" data-title="Zastava Automobili" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="іспанська" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%B2%D8%A7%D8%B3%D8%AA%D8%A7%D9%88%D8%A7" title="زاستاوا — перська" lang="fa" hreflang="fa" data-title="زاستاوا" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="перська" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — французька" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Zastava" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="французька" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — угорська" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Zastava" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="угорська" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — італійська" lang="it" hreflang="it" data-title="Zastava" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="італійська" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%90" title="ザスタバ — японська" lang="ja" hreflang="ja" data-title="ザスタバ" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="японська" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-mk mw-list-item"><a href="https://mk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8" title="Застава Автомобили — македонська" lang="mk" hreflang="mk" data-title="Застава Автомобили" data-language-autonym="Македонски" data-language-local-name="македонська" class="interlanguage-link-target"><span>Македонски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Zastava_(merk)" title="Zastava (merk) — нідерландська" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Zastava (merk)" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="нідерландська" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — норвезька (букмол)" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Zastava" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="норвезька (букмол)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — польська" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Zastava" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="польська" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — португальська" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Zastava" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="португальська" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — румунська" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Zastava" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="румунська" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)" title="Застава (автозавод) — російська" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Застава (автозавод)" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="російська" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Zastava_(podjetje)" title="Zastava (podjetje) — словенська" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Zastava (podjetje)" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="словенська" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%B2%D0%B0_%D0%B0%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%B8" title="Застава аутомобили — сербська" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Застава аутомобили" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="сербська" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — шведська" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Zastava" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="шведська" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Zastava" title="Zastava — турецька" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Zastava" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="турецька" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q15770#sitelinks-wikipedia" title="Редагувати міжмовні посилання" class="wbc-editpage">Редагувати посилання</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Простори назв"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Zastava_Automobiles" title="Вміст статті [c]" accesskey="c"><span>Стаття</span></a></li><li id="ca-talk" class="new vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F:Zastava_Automobiles&action=edit&redlink=1" rel="discussion" class="new" title="Обговорення сторінки (ще не написана) [t]" accesskey="t"><span>Обговорення</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Змінити варіант мови" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">українська</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Перегляди"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Zastava_Automobiles"><span>Читати</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit" title="Редагувати цю сторінку [v]" accesskey="v"><span>Редагувати</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit" title="Редагувати вихідний код сторінки [e]" accesskey="e"><span>Редагувати код</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=history" title="Журнал змін сторінки [h]" accesskey="h"><span>Переглянути історію</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Інструменти сторінки"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Інструменти" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Інструменти</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Інструменти</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">перемістити на бічну панель</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">сховати</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Більше опцій" > <div class="vector-menu-heading"> Дії </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Zastava_Automobiles"><span>Читати</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit" title="Редагувати цю сторінку [v]" accesskey="v"><span>Редагувати</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit" title="Редагувати вихідний код сторінки [e]" accesskey="e"><span>Редагувати код</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=history"><span>Переглянути історію</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Загальний </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9F%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%81%D1%8E%D0%B4%D0%B8/Zastava_Automobiles" title="Перелік усіх сторінок, які посилаються на цю сторінку [j]" accesskey="j"><span>Посилання сюди</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9F%D0%BE%D0%B2%27%D1%8F%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%96_%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%B3%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F/Zastava_Automobiles" rel="nofollow" title="Останні зміни на сторінках, на які посилається ця сторінка [k]" accesskey="k"><span>Пов'язані редагування</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%96_%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8" title="Перелік спеціальних сторінок [q]" accesskey="q"><span>Спеціальні сторінки</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&oldid=43658831" title="Постійне посилання на цю версію цієї сторінки"><span>Постійне посилання</span></a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=info" title="Додаткові відомості про цю сторінку"><span>Інформація про сторінку</span></a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%A6%D0%B8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0&page=Zastava_Automobiles&id=43658831&wpFormIdentifier=titleform" title="Інформація про те, як цитувати цю сторінку"><span>Цитувати сторінку</span></a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:UrlShortener&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org%2Fwiki%2FZastava_Automobiles"><span>Отримати вкорочену URL-адресу</span></a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:QrCode&url=https%3A%2F%2Fuk.wikipedia.org%2Fwiki%2FZastava_Automobiles"><span>Завантажити QR-код</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-coll-print_export" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-coll-print_export" > <div class="vector-menu-heading"> Друк/експорт </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-create_a_book" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9A%D0%BD%D0%B8%D0%B3%D0%B0&bookcmd=book_creator&referer=Zastava+Automobiles"><span>Створити книгу</span></a></li><li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:DownloadAsPdf&page=Zastava_Automobiles&action=show-download-screen"><span>Завантажити як PDF</span></a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&printable=yes" title="Версія цієї сторінки для друку [p]" accesskey="p"><span>Версія до друку</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-wikibase-otherprojects" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects" > <div class="vector-menu-heading"> В інших проєктах </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Zastava" hreflang="en"><span>Вікісховище</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q15770" title="Посилання на пов’язаний елемент сховища даних [g]" accesskey="g"><span>Елемент Вікіданих</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Інструменти сторінки"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Зовнішній вигляд"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Зовнішній вигляд</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">перемістити на бічну панель</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">сховати</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"><span class="mw-redirectedfrom">(Перенаправлено з <a href="/w/index.php?title=Zastava&redirect=no" class="mw-redirect" title="Zastava">Zastava</a>)</span></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="uk" dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43294709">.mw-parser-output .mw-parser-output table.mw-hiero-table td{vertical-align:middle}.mw-parser-output .infobox{border-spacing:3px;font-size:88%;line-height:1.5em;width:22em}.mw-parser-output .infobox-header,.mw-parser-output .infobox-label,.mw-parser-output .infobox-above,.mw-parser-output .infobox-full-data,.mw-parser-output .infobox-data,.mw-parser-output .infobox-below,.mw-parser-output .infobox-subheader,.mw-parser-output .infobox-image,.mw-parser-output .infobox-navbar{vertical-align:top}.mw-parser-output .infobox-label,.mw-parser-output .infobox-data{text-align:left}.mw-parser-output .infobox .infobox-above,.mw-parser-output .infobox .infobox-title{font-size:125%;font-weight:bold;text-align:center}.mw-parser-output .infobox-title{padding:0.2em}.mw-parser-output .infobox .infobox-header,.mw-parser-output .infobox .infobox-subheader,.mw-parser-output .infobox .infobox-image,.mw-parser-output .infobox .infobox-full-data,.mw-parser-output .infobox .infobox-below{text-align:center}.mw-parser-output .infobox .infobox-navbar{text-align:right}.mw-parser-output .infobox-subbox{padding:0;border:none;margin:-3px;width:auto;min-width:100%;font-size:100%;clear:none;float:none;background-color:transparent}.mw-parser-output .infobox-3cols-child{margin:auto}.mw-parser-output .infobox .navbar{font-size:100%}.mw-parser-output .infobox-code{color:inherit;background:inherit;border:none;padding:inherit}body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-header,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-subheader,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-above,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-title,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-image,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-full-data,body.skin-minerva .mw-parser-output .infobox-below{text-align:center}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .infobox.vevent [bgcolor]{background:inherit;color:inherit}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .infobox-full-data div{background:#1f1f23!important;color:var(--color-base)}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .infobox.vevent [bgcolor]{background:inherit;color:inherit}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .infobox-full-data div{background:#1f1f23!important;color:var(--color-base)}}</style><table class="infobox vcard" style="line-height: 1.15;;"><caption class="infobox-title fn org" style="text-align:center;">Zastava</caption><tbody><tr><th colspan="2" class="infobox-above">Застава аутомобили АД<br /></th></tr><tr><td colspan="2" class="infobox-image logo"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_Automobiles_logo.jpg" class="mw-file-description" title="Логотип"><img alt="Логотип" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/20/Zastava_Automobiles_logo.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" data-file-width="200" data-file-height="150" /></a><figcaption>Логотип</figcaption></figure></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Тип</th><td class="infobox-data">Автовиробник</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label"><a href="/wiki/%D0%9E%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D1%96%D0%B7%D0%B0%D1%86%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%BE-%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0_%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%8E%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F" title="Організаційно-правова форма господарювання">Правова форма</a></th><td class="infobox-data"><span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P1454" data-wikidata-claim-id="Q15770$6007D874-8B19-4FCF-88C7-342C059E9A4F"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><a href="/wiki/%D0%90%D0%BA%D1%86%D1%96%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5_%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE" title="Акціонерне товариство">акціонерне товариство</a></span></span></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Галузь</th><td class="infobox-data">Автомобілебудування</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Доля</th><td class="infobox-data">2008 - компанію купує фірма Fiat</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Попередник(и)</th><td class="infobox-data">Topolivnica</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Наступник(и)<br /><small>(спадкоємці)</small></th><td class="infobox-data">FIAT Chrysler Automobiles Serbia</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Засновано</th><td class="infobox-data">1953</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Закриття (ліквідація)</th><td class="infobox-data">2008</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Штаб-квартира</th><td class="infobox-data"><a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваць</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербія</a></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Попередні назви</th><td class="infobox-data">Zavodi Crvena Zastava</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Філії</th><td class="infobox-data">Zastava Trucks <br />Zastava special cars <br />Zastava Automobiles <br />Zastava Arms</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Ключові особи</th><td class="infobox-data agent">Воїслав Радич <br />Првослав Ракович</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Продукція</th><td class="infobox-data">Транспортні засоби <br />Вогнепальна зброя</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label"><a href="/wiki/%D0%90%D0%BA%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%B8" class="mw-redirect" title="Активи">Активи</a></th><td class="infobox-data">Fiat Chrysler Automobiles - 70% <br />Уряд Сербії - 30 %</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Власник(и)</th><td class="infobox-data"><a href="/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">Fiat Chrysler Automobiles</a></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Співробітники</th><td class="infobox-data">близько 4000</td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label"><a href="/wiki/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Холдингова компанія">Холдингова компанія</a></th><td class="infobox-data"><span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P749" data-wikidata-claim-id="Q15770$ED4CD31C-942B-4131-AA44-5464008E835A"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><a href="/wiki/Fiat_Chrysler_Automobiles" title="Fiat Chrysler Automobiles">Fiat Chrysler Automobiles</a></span></span></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label">Дочірні компанії</th><td class="infobox-data"><span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P355" data-wikidata-claim-id="Q15770$8B71055D-3B7C-4CE0-B544-3CC7B02F7624"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><a href="/w/index.php?title=Zastava_Trucks&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Trucks (ще не написана)">Zastava Trucks</a><sup><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q2749474" class="extiw" title="d:Q2749474">d</a></sup></span></span></td></tr><tr><th scope="row" class="infobox-label"><a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D1%80%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%96%D0%BB_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%97" title="Підрозділ компанії">Структурні підрозділи</a></th><td class="infobox-data">Yugo</td></tr><tr><th colspan="2" class="infobox-header url"><span class="url"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://fiatsrbija.rs">fiatsrbija.rs</a></span></th></tr><tr><td colspan="2" class="infobox-full-data"><span id="map-osm"></span><a class="mw-kartographer-map notheme mw-kartographer-container center" style="width: 280px; height: 280px;" data-mw-kartographer="mapframe" data-style="osm-intl" data-width="280" data-height="280" data-zoom="15" data-lat="43.996612" data-lon="20.897509" data-overlays="["_c07232045edf3485a3acfe4b74672d24859fda92"]" href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:Map/15/43.996612/20.897509/uk"><img src="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,43.996612,20.897509,280x280.png?lang=uk&domain=uk.wikipedia.org&title=Zastava_Automobiles&revid=43658831&groups=_c07232045edf3485a3acfe4b74672d24859fda92" width="280" height="280" decoding="async" srcset="https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,15,43.996612,20.897509,280x280@2x.png?lang=uk&domain=uk.wikipedia.org&title=Zastava_Automobiles&revid=43658831&groups=_c07232045edf3485a3acfe4b74672d24859fda92 2x" alt="Мапа" /></a></td></tr><tr><td colspan="2" class="infobox-below" style="border-top: 1px black solid;"><span class="wikidata-claim" data-wikidata-property-id="P373" data-wikidata-claim-id="q15770$48A42F38-3E48-42BE-89BF-84BA5BED1AAE"><span class="wikidata-snak wikidata-main-snak"><b> <span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Zastava_vehicles" title="commons:Category:Zastava vehicles"><img alt="CMNS:" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Zastava_vehicles" class="extiw" title="commons:Category:Zastava vehicles">Zastava Automobiles</a> </b> у <a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D1%81%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%89%D0%B5" title="Вікісховище">Вікісховищі</a></span></span></td></tr></tbody></table> <p><b>Zastava </b>(Застава) — з <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> року <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербський</a> виробник <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> та <a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0_%D0%B7%D0%B1%D1%80%D0%BE%D1%8F" title="Вогнепальна зброя">вогнепальної зброї</a>. Штаб-квартира розташована в місті <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваць</a>. У <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> році компанію купує фірма <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">Fiat</a>. У <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> році компанія припинила виробництво <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">легкових автомобілів</a>. Сьогодні відбувається виробництво <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажних автомобілів</a> вантажним відділенням компанії. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Завод_вогнепальної_зброї_Topolivnica"><span id=".D0.97.D0.B0.D0.B2.D0.BE.D0.B4_.D0.B2.D0.BE.D0.B3.D0.BD.D0.B5.D0.BF.D0.B0.D0.BB.D1.8C.D0.BD.D0.BE.D1.97_.D0.B7.D0.B1.D1.80.D0.BE.D1.97_Topolivnica"></span>Завод вогнепальної зброї Topolivnica</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=1" title="Редагувати розділ: Завод вогнепальної зброї Topolivnica" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=1" title="Редагувати вихідний код розділу: Завод вогнепальної зброї Topolivnica"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Topolivnica_1856.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Topolivnica_1856.jpg/220px-Topolivnica_1856.jpg" decoding="async" width="220" height="88" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Topolivnica_1856.jpg/330px-Topolivnica_1856.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Topolivnica_1856.jpg/440px-Topolivnica_1856.jpg 2x" data-file-width="860" data-file-height="343" /></a><figcaption>Будівлі заводу Topolivnica</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1851" title="1851">1851</a> році князь Олександр Караджорджевіч вирішив перенести ливарне виробництво з <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграда</a> в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваць</a>, який розташовувався посеред <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Князівства Сербського</a> і був його столицею. Зроблено це було для того, щоб зменшити випадки шпигунства з боку <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D1%8F" title="Австрія">Австрії</a> та <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Туреччина">Туреччини</a>. У <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> <a href="/wiki/1853" title="1853">1853</a> року в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> під керівництвом <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D0%B8" title="Французи">француза</a> Шарля Луврі на <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєвацькому</a> ливарному заводі <a href="/w/index.php?title=Topolivnica&action=edit&redlink=1" class="new" title="Topolivnica (ще не написана)">Topolivnica</a> відлили перші гармати з гербами <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a>. Навесні <a href="/wiki/1854" title="1854">1854</a> року в місті стали з'являтися навчальні та медичні заклади, в яких навчався штат заводу. <a href="/wiki/1880" title="1880">1880</a> року інженер заводу Коста-Кока Міловановіч сконструював ствол з трапецієподібними прогресивними канавками для <a href="/wiki/Mauser" title="Mauser">гвинтівки Маузера</a>, оновлену зброю назвали «гвинтівкою Маузер-Міловановіча». <a href="/wiki/1884" title="1884">1884</a> року завод першим в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a> отримав електричне освітлення від електрогенератора, закупленого в <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">Німеччині</a>, таким не міг похвалитися навіть королівський двір, так що на відкриття приїхав навіть король <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BB%D0%B0%D0%BD_%D0%9E%D0%B1%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87" class="mw-redirect" title="Мілан Обренович">Мілан Обренович</a>. Наприкінці століття ливарний завод був перейменований у <a href="/w/index.php?title=Vojno_Tehnicki_Zavod&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vojno Tehnicki Zavod (ще не написана)">Vojno Tehnicki Zavod</a>. </p><p>У <a href="/wiki/1915" title="1915">1915</a> році під час <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B0_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Перша світова війна">Першої світової</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE-%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Австро-Угорщина">австро-угорські</a> та <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецькі</a> війська зайняли <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваць</a> і, демонтувавши все обладнання, вивезли його до <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">Німеччини</a> і на територію сучасної <a href="/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Угорщина">Угорщини</a>. Після <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%96%D1%80" class="mw-redirect" title="Версальський договір">Версальського договору</a> <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Королівство Югославія">Королівству Сербів, хорватів і словенців</a> з боку агресорів була виплачена контрибуція, на яку змогли закупити обладнання для пограбованих заводів. <a href="/wiki/1919" title="1919">1919</a> року завод почав займатися ремонтом фронтових <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажівок</a>. <a href="/wiki/1935" title="1935">1935</a> року «<b>Застава</b>» стала займатися виготовленням карданів і диференціалів для <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марок <a href="/wiki/Faun" title="Faun">Faun</a>, <a href="/wiki/Steyr-Daimler-Puch" title="Steyr-Daimler-Puch">Steyr</a> і <a href="/wiki/Praga_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Praga (автовиробник)">Praga</a>. <a href="/wiki/1940" title="1940">1940</a> року для <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%8E%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D1%80%D0%BC%D1%96%D1%8F" title="Королівська югославська армія">югославської королівської армії</a> була виготовлена партія з 250 <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажівок</a> <a href="/wiki/Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a>, вантажопідйомністю в 1.5 т. Машини, оснащені 86-сильними шестициліндровими <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Бензиновий двигун">бензиновими двигунами</a>, відрізнялися довгою колісною базою. <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">Кузови</a> для них виготовлялися зусиллями заводу, оскільки у нього вже був досвід побудови <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовів</a> для <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81" title="Автобус">автобусів</a>, зокрема на <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%81%D1%96_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Шасі (автомобіль)">шасі</a> <a href="/wiki/Praga_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Praga (автовиробник)">Praga</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert,_27_March_1941._E2298.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg/220px-A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg" decoding="async" width="220" height="207" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg/330px-A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg/440px-A_Long_Range_Desert_Group_Chevrolet_30cwt_1533_truck_negotiates_the_slope_of_a_sand_dune_during_a_patrol_in_the_desert%2C_27_March_1941._E2298.jpg 2x" data-file-width="2069" data-file-height="1949" /></a><figcaption>Chevrolet, який збирали на заводі в Крагуєваці</figcaption></figure> <p>Інша партія з тієї ж кількості збиралася на потужностях заводу в <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%86%D1%8F_(%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4)" title="Раковиця (Белград)">Раковиці</a>. Крім цього, на потужностях заводу намагалися відливати блоки <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунів</a> <a href="/wiki/Dodge" title="Dodge">Dodge</a>. У <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/1941" title="1941">1941</a> року в місто ввійшли <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецькі</a> війська, і вчергове все обладнання було вилучено та відправлено до <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">Німеччини</a>. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> <a href="/wiki/1944" title="1944">1944</a> року місто було звільнене від <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецько</a>-фашистських загарбників, а в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Серпень">серпні</a> <a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a> року завод перейменували в <a href="/w/index.php?title=Vojnotehni%C4%8Dki_zavod_%2221._Oktobar%22&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vojnotehnički zavod "21. Oktobar" (ще не написана)">Vojnotehnički zavod "21. Oktobar"</a>, тобто «Військовотехнічний завод імені 21 жовтня» (день, коли звільнили місто). До <a href="/wiki/%D0%94%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B0_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Друга світова війна">війни</a> на заводі було близько 12 000 верстатів, до моменту звільнення залишалося 82, причому близько половини з них були несправними. Але, тим не менше, заводу, що відродився, довірили ремонт 40 <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">радянських</a> <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажівок</a> і 300 трофейних <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецьких</a>. <a href="/wiki/1_%D1%81%D1%96%D1%87%D0%BD%D1%8F" title="1 січня">1 січня</a> <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> року завод був перейменований в <b>Crvena Zastava</b>, який зайнявся ремонтом стрілецької зброї для потреб <a href="/wiki/%D0%AE%D0%9D%D0%90" class="mw-redirect" title="ЮНА">югославської армії</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Заснування_компанії"><span id=".D0.97.D0.B0.D1.81.D0.BD.D1.83.D0.B2.D0.B0.D0.BD.D0.BD.D1.8F_.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D1.96.D1.97"></span>Заснування компанії</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=2" title="Редагувати розділ: Заснування компанії" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=2" title="Редагувати вихідний код розділу: Заснування компанії"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>У <a href="/wiki/1948" title="1948">1948</a> році міністр сільського господарства н<a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">СФРЮ</a> Міялко Тодорович Плави попросив свого однокласника, інженера Міодрага Мілоєвіча, провести дослідження на тему можливості виробництва <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> на заводі в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a>. Незабаром звіт був готовий, і Мілоєвіч виступив з доповіддю перед членами компартії, які засудили ідею виробництва <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> в колишній столиці <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a>. Засмучений Мілоєвіч повернувся до <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Словенія">Словенії</a>, але через п'ять років позиція керівництва змінилася, і на заводах, які тепер називалися <b>Zavodi Crvena Zastava</b> («Заводи червоного прапора»), почалася збірка <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>. А поки завод задовольнявся виготовленням причепів для <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажівок</a> та возів для гужового транспорту. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Початок_виробництва_автомобілів"><span id=".D0.9F.D0.BE.D1.87.D0.B0.D1.82.D0.BE.D0.BA_.D0.B2.D0.B8.D1.80.D0.BE.D0.B1.D0.BD.D0.B8.D1.86.D1.82.D0.B2.D0.B0_.D0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D1.96.D0.BB.D1.96.D0.B2"></span>Початок виробництва автомобілів</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=3" title="Редагувати розділ: Початок виробництва автомобілів" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=3" title="Редагувати вихідний код розділу: Початок виробництва автомобілів"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Willyjeep01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Willyjeep01.jpg/220px-Willyjeep01.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Willyjeep01.jpg/330px-Willyjeep01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Willyjeep01.jpg/440px-Willyjeep01.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Jeep CJ3B, який збирали на Crvena Zastava за ліцензією Willys-Overland</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> році директором заводу був <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">серб</a> Воїслав Радич, він був в ряду перших <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославських</a> партизан. Наприкінці <a href="/wiki/1943" title="1943">1943</a> року Йосип Броз Тіто (який до <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B0_%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Перша світова війна">Першої світової війни</a> працював механіком в фірмах <a href="/wiki/Laurin_%26_Klement" class="mw-redirect" title="Laurin & Klement">Laurin & Klement</a> і <a href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz & Cie.</a>, а пізніше — випробувачем у фірмі <a href="/wiki/Austro-Daimler" title="Austro-Daimler">Austro-Daimler</a>) відправив його до <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0" title="Москва">Москви</a> за <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA" title="Танк">танками</a>, і в <a href="/wiki/1944" title="1944">1944</a> році Радич повернувся в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославію</a> через <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Румунія">Румунію</a> командиром першої <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%BA" title="Танк">танкової</a> бригади. Радич зібрав робочу раду заводу, на якій було вирішено почати збірку <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> для потреб армії, вибір припав на <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американський</a> <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys-Overland</a>. <a href="/wiki/18_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D1%8F" title="18 травня">18 травня</a> <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> року через <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославію</a> вирушає партія з дванадцяти машинокомплектів <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховиків</a> серії <a href="/wiki/Willys_MB" title="Willys MB">МВ</a>. Однак <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американці</a> були згодні лише на поставку комплектів, але не бажали інвестувати в будівництво <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільного</a> заводу, тому після збирання ще 150 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> Радич вирішує розірвати договір з <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys-Overland</a>. </p><p>Тим часом Тодорович займається пошуком кадрів для заводу, на все підприємство було всього 15 інженерів. Не дивлячись на післявоєнні важкі роки, місцевий технічний університет випустив аж 850 студентів, яких відразу взяли на завод. У <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a>-<a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> року державою на чолі з Бошко Коміта і Міле Богосавлевіча організовується пробіг <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховиків</a> по <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a>, в ході якого повинен був стати вибір партнера. У претендентах були: <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>, <a href="/wiki/Delahaye" title="Delahaye">Delahaye</a>, <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">Fiat</a>, <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a>, <a href="/wiki/Rover" title="Rover">Rover</a>, <a href="/wiki/Austin_Motor_Company" title="Austin Motor Company">Austin</a> і <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys</a>. Військові наполягали, щоб <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Соціалістична Федеративна Республіка Югославія">СФРЮ</a> купила ліцензію на <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys</a> або, в крайньому випадку, <a href="/wiki/Delahaye" title="Delahaye">Delahaye</a>. Однак Тодорович робить ставку на <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, їх <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховик</a> не був найкращим в цій компанії, але <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> попросили найменшу суму за ліцензію. </p><p>Почалися переговори з <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> в середині <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Серпень">серпня</a> <a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a> року, в ході переговорів Радичу вдається не тільки домовитися про виробництво військових <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховиків</a>, але і цивільної версії, а також про виробництво <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">легковиків</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_1400&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1400 (ще не написана)">FIAT 1400</a>. Ще <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> обіцяв допомогти з виробництвом <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Трактор">тракторів</a> і <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажівок</a>, в яких у <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Соціалістична Федеративна Республіка Югославія">СФРЮ</a> була потреба. У підсумку в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> намічається виготовлення <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">легкових автомобілів</a>: <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховика</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_AR-51&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT AR-51 (ще не написана)">FIAT AR-51</a>/<a href="/w/index.php?title=FIAT_Campagnola_1101&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT Campagnola 1101 (ще не написана)">Campagnola 1101</a> і <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седана</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_1400&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1400 (ще не написана)">1400</a>; в <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%B1%D0%BE%D0%B9" class="mw-redirect mw-disambig" title="Прибой">Прибої</a> — <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажних</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_615&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 615 (ще не написана)">FIAT 615</a>; в <a href="/wiki/%D0%97%D0%B5%D0%BC%D1%83%D0%BD" title="Земун">Земуні</a> — <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Трактор">тракторів</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_25K&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 25K (ще не написана)">FIAT 25K</a> і <a href="/w/index.php?title=FIAT_25S&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 25S (ще не написана)">25S</a>. А на заводі <a href="/w/index.php?title=Dvadesetprvi_Maj_Beograd&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dvadesetprvi Maj Beograd (ще не написана)">Dvadesetprvi Maj Belgrad</a> (<a href="/w/index.php?title=Dvadesetprvi_Maj_Belgrad&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dvadesetprvi Maj Belgrad (ще не написана)">DMB</a>) в <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%96%D1%86%D0%B0" class="mw-disambig" title="Раковіца">Раковіці</a>, передмісті <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграда</a>, планувалося виготовлення <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунів</a> для всієї цієї техніки, а товариш Радич отримує звання генерала і в нагороду новенький <a href="/w/index.php?title=FIAT_1400&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1400 (ще не написана)">FIAT 1400</a>. Через три місяці починається збірка <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <b>Zastava</b>. Не дивлячись на використання <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%86%D1%8F" title="Кирилиця">кирилиці</a> в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Сербська мова">сербській мові</a>, назви машин писалися латиницею, це були <a href="/w/index.php?title=Zastava_AR-51&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava AR-51 (ще не написана)">AR-51</a>, <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100B (ще не написана)">1100В</a> (<a href="/w/index.php?title=Zastava_Tipo_103&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Tipo 103 (ще не написана)">Tipo 103</a>) і <a href="/w/index.php?title=Zastava_1400BJ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1400BJ (ще не написана)">1400BJ</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg/220px-1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg" decoding="async" width="220" height="168" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg/330px-1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg/440px-1956_Fiat_Campagnola_Greenwich.jpg 2x" data-file-width="3012" data-file-height="2301" /></a><figcaption>Zastava Campagnola 1101</figcaption></figure> <p>Всі машини були копіями італійських прабатьків. Так <a href="/w/index.php?title=FIAT_Campagnola_1101&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT Campagnola 1101 (ще не написана)">Campagnola 1101</a> (<a href="/w/index.php?title=Zastava_AR-51&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava AR-51 (ще не написана)">AR-51</a>) вдавав із себе <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховик</a> на кшталт <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американського</a> <a href="/wiki/Willys_MB" title="Willys MB">Willys MB</a>. У <a href="/wiki/%D0%A1%D1%96%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Січень">січні</a> <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> року Данте Джакоза зустрівся в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Турин">Турині</a> з високопоставленим чиновником Військового відомства <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> — генералом Сарольді. Той в приватній бесіді поділився новиною, що транспортний відділ міністерства хоче замінити свої <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_508CM&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 508CM (ще не написана)">FIAT 508CM</a> і <a href="/w/index.php?title=FIAT_2800M&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 2800M (ще не написана)">2800M</a> «континентального» типу на штабні повнопривідні <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> за подобою <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американських</a> <a href="/wiki/Jeep" title="Jeep">«Джипів»</a>. Джакоза сказав, що вони якраз працюють над повнопривідним <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілем</a>, <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%81%D1%96_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Шасі (автомобіль)">шасі</a> <a href="/w/index.php?title=FIAT_1400&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1400 (ще не написана)">FIAT 1400</a> отримали передню <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіску</a> від довоєнного <a href="/w/index.php?title=FIAT_1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1100 (ще не написана)">FIAT 1100</a>, мотор і <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробка передач</a> дісталися від <a href="/w/index.php?title=FIAT_1900&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1900 (ще не написана)">FIAT 1900</a>. Джакозі залишалося тільки розробити роздавальну коробку і передній привід. Тим часом політична обстановка в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> була настільки нестабільною, що не було ніякої гарантії, що військові закуплять нові машини. Тоді паралельно стали розробляти і цивільну версію <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>, який проходив під індексом 1100. Саме в цей час в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> була популярна пісенька <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%BB%D0%BE_%D0%91%D1%83%D1%82%D1%96" title="Карло Буті">Карло Буті</a> — Reginella Campagnola («Реджінелла Каманьйола», що перекладається як «Принцеса-селянка»). Хтось із конструкторського бюро наспівував цю пісню, і тоді Джакоза сказав назвати машину «Селянка», тобто <a href="/w/index.php?title=FIAT_Campagnola&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT Campagnola (ще не написана)">Campagnola</a>. У <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> року був готовий перший прототип, а в серію машина пішла в <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Грудень">грудні</a> <a href="/wiki/1951" title="1951">1951</a> року. Військові дали машині індекс <a href="/w/index.php?title=FIAT_AR51&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT AR51 (ще не написана)">AR51</a>, тобто Autovettura da Ricognizione (<a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">«автомобіль</a> розвідувальний») модельного типу <a href="/wiki/1951" title="1951">1951</a> року, а фермери купували авто як <a href="/w/index.php?title=FIAT_Campagnola_1101&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT Campagnola 1101 (ще не написана)">FIAT Campagnola 1101</a>. Обидві вони були оснащені 1.9 л мотором, потужністю 53 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, якщо військові версії переважно мали тентований верх, то «селянський» варіант найчастіше купувався з жорстким дахом. Фірма <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> трохи раніше <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">«Фіатовцям»</a> представила свій <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховик</a> <a href="/w/index.php?title=Alfa_Romeo_AR51&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alfa Romeo AR51 (ще не написана)">AR51 «Matta»</a>, що означало «божевільний» (<a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховик</a> забезпечили двовальним <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуном</a> від <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">легкових</a> <a href="/wiki/Alfa_Romeo_1900" title="Alfa Romeo 1900">Alfa Romeo 1900</a>), але прізвисько машина отримала після того, як під час демонстрації здібностей водій-випробувач піднявся на машині по сходах <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%B7%D0%B8%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%BD-%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%BE_%D0%B2_%D0%90%D1%81%D1%81%D1%96%D0%B7%D1%96" title="Базиліка Сан-Франческо в Ассізі">Базиліки святого Франческо в Ассізі</a> і потім спустився вниз. Військові чиновники змусили уніфікувати дизайн обох машин, і <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BB%D0%B0%D0%BD" title="Мілан">міланська</a> машина стала схожа на <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Турин">туринську</a>. Життя аналога від <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> було коротким, оскільки ціна його виявилася на 400 000 лір вищою, ніж коштував <a href="/w/index.php?title=FIAT_AR51&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT AR51 (ще не написана)">FIAT AR51</a>. Що стосовно <a href="/w/index.php?title=Zastava_AR51&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava AR51 (ще не написана)">Zastava AR51</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_Campagnola_1101&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Campagnola 1101 (ще не написана)">Campagnola 1101</a>, то всі комплектуючі поставлялися з <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, а на самому заводі виконувалася тільки збірка <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховиків</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_1400_(2607328948).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Fiat_1400_%282607328948%29.jpg/220px-Fiat_1400_%282607328948%29.jpg" decoding="async" width="220" height="151" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Fiat_1400_%282607328948%29.jpg/330px-Fiat_1400_%282607328948%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Fiat_1400_%282607328948%29.jpg/440px-Fiat_1400_%282607328948%29.jpg 2x" data-file-width="2232" data-file-height="1528" /></a><figcaption>Zastava 1400BJ</figcaption></figure> <p>Наступною моделлю, яку почали збирати на потужностях заводу, став <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седан</a> <a href="/w/index.php?title=Zastava_1400BJ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1400BJ (ще не написана)">Zastava 1400BJ</a>, під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> у нього був той же 1.4 л 44-сильний <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигун</a>. Модель <a href="/w/index.php?title=FIAT_1400&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1400 (ще не написана)">1400</a> з'явилася в сімействі <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> у <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> році, її унікальність для фірми полягала в тому, що вона стала першою моделлю <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> компанії з несучим <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a>. Робота над машиною йшла з <a href="/wiki/1947" title="1947">1947</a> року, а допомагали <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійцям</a> сконструювати <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американці</a> з фірми <a href="/w/index.php?title=Budd&action=edit&redlink=1" class="new" title="Budd (ще не написана)">Budd</a>. <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">Американці</a> поставили <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійцям</a> і обладнання, яке не було призначене для штампування панелей для несучих <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовів</a>. Але в результаті <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> впоралися, і у них вийшла цілком якісна і хороша машина. <a href="/wiki/1952" title="1952">1952</a> року, поки ще не існувало конкурсу «Автомобіль року», <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французький</a> журнал «Auto Journal» присудив машині звання кращого <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">європейського</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>. <a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Британці">Британці</a> теж високо оцінювали цю машину, особливо якість збірки, шумоізоляцію та інші характеристики. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_1100_103_D_1960.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Fiat_1100_103_D_1960.jpg/220px-Fiat_1100_103_D_1960.jpg" decoding="async" width="220" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Fiat_1100_103_D_1960.jpg/330px-Fiat_1100_103_D_1960.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Fiat_1100_103_D_1960.jpg/440px-Fiat_1100_103_D_1960.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="548" /></a><figcaption>Zastava 1100-103D</figcaption></figure> <p>Третьою моделлю став малолітражний <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100B (ще не написана)">Zastava 1100B</a>, це була найновіша модель у концерну <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, з'явилася вона в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> року і прийшла на зміну однойменної моделі. В активі <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седана</a> були несучий <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a> без виступаючих елементів, незалежна передня <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a>, а інші технічні характеристики недалеко пішли від машини середини <a href="/wiki/1930-%D1%82%D1%96" title="1930-ті">1930-х</a> років. Так під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> у неї був колишній 1.1 л мотор, потужністю 32 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, задня <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> лежала на поздовжніх напівеліптичних ресорах. </p><p>Однак це все були занадто дорогі машини, для звичайного жителя <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> був потрібний більш демократичний <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a>, і вибір припав на модель <a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">FIAT 600D</a>. Виробництво нової моделі було заплановано на <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Серпень">серпень</a> <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a> року, до цього часу Радича змінив новий директор — Првослав Ракович, який виявився владним і жорстким керівником. Щоб підприємство було прибутковим, він вирішив скоротити штат працівників з 5500 осіб до 3000, а також він взяв на роботу інженера Стевана Шуїцю. Шуїця мав досвід роботи в <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">європейських</a> компаніях. Порушивши правила дорожнього руху, вирішивши не зупинятися на жест <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BB%D1%96%D1%86%D1%96%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%80" class="mw-redirect" title="Міліціонер">міліціонера</a>, а спробувавши втекти від нього, він в результаті врізався в паркан і потрапив за ґрати. Але Ракович теж був не останньою людиною в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Соціалістична Федеративна Республіка Югославія">СФРЮ</a>, тому одним дзвінком хулігана-професіонала відпустили на свободу. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg/220px-V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg" decoding="async" width="220" height="132" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg/330px-V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg/440px-V_Maribor_je_prispela_prva_po%C5%A1iljka_malih_osebnih_avtomobilov_Fiat_600_1957.jpg 2x" data-file-width="1386" data-file-height="833" /></a><figcaption>Zastava 600D 1957 року випуску</figcaption></figure> <p>З <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Серпень">серпня</a> <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a> року до <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтня</a> того ж року було побудовано десяток <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> з машинокомплектів, які поставлялися з <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, в <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> почалося серійне виготовлення малолітражок, які стали називатися <a href="/w/index.php?title=Zastava_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 600 (ще не написана)">Zastava 600</a>. Під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> «<a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югославки</a>» був точно такий же 633-кубовий мотор, потужністю 16 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, яким володів і оригінал, створений Данте Джакозою. Конструкція <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a> була цікава, барабанні гальмівні механізми мали гідравлічний привід, спереду у машини була <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> на поперечній ресорі (як на <a href="/wiki/Ford_Model_T" title="Ford Model T">Ford T</a>), яка грала роль стабілізатора. Ззаду була незалежна пружинна <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a>, амортизатори при цьому як спереду, так і ззаду були газовими (хоча в газових амортизаторах теж є масло). <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Трансмісія">Трансмісія</a> була чотириступінчастою, але перша передача не мала синхронізатора. </p><p>До <a href="/wiki/1958" title="1958">1958</a> року завод став виготовляти самостійно <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%81%D1%96_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Шасі (автомобіль)">шасі</a> і <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузови</a> на своїх потужностях, а всі <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуни</a> збиралися в <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%96%D1%86%D0%B0" class="mw-disambig" title="Раковіца">Раковіці</a>. Але Ракович був незадоволений тим, що «<b>Црвена Застава</b>» лише здійснює складання <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>, а не займалася повним циклом виробництва. Він йде до міністра оборони Івана Гошняка (<a href="/wiki/%D0%A3%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%97%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Українці">українця</a> за походженням) і вимагає грошей на будівництво нового повноцінного <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільного</a> заводу. Але в плані на п'ятирічку не було закладено коштів для побудови заводів і автомобілізацію взагалі, Ракович пообіцяв подати у відставку, якщо його вимоги не виконають, в результаті він домагається свого. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg/220px-Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg/330px-Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg/440px-Stari_prostori_Mariborske_mlekarne_ob_Kopitarjevi_ulici_1961.jpg 2x" data-file-width="1732" data-file-height="1127" /></a><figcaption>Zastava 1100 TF</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1959" title="1959">1959</a> році на заводі в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> починається виробництво <a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD" title="Фургон">фургонів</a> <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100_TF&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 TF (ще не написана)">1100 TF</a> і <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100_T-2&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 T-2 (ще не написана)">1100 T-2</a>, <a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD" title="Фургон">фургони</a> вагонної компоновки були оснащені 1.1 л і 1.2 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунами</a>. Перший був потужністю в 45 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, другий — 50 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, що було більше, ніж у <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійських</a> аналогічних моделей. Машина, повною масою до 2.5 т, була здатна брати на борт 1100 кг вантажу, але з такою масою і не дуже потужними моторами виникали труднощі в гористій місцевості, але в цілому це були досить надійні робочі конячки. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_1100_1960_(15702255043).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg/220px-Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg/330px-Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg/440px-Fiat_1100_1960_%2815702255043%29.jpg 2x" data-file-width="3200" data-file-height="2400" /></a><figcaption>Zastava 1100E</figcaption></figure> <p>Восени <a href="/wiki/1960" title="1960">1960</a> року модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 (ще не написана)">1100</a> оновилася і стала носити індекс <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100E&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100E (ще не написана)">1100E</a>, це був симбіоз нової <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> моделі <a href="/w/index.php?title=FIAT_1100H&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1100H (ще не написана)">1100H</a>, на яку встановили <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигун</a> від моделі <a href="/w/index.php?title=FIAT_1000D&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1000D (ще не написана)">1000D</a>, об'ємом 1.1 л і потужністю 48 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/1961" title="1961">1961</a> року почали випускати нову модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a>, яку в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Соціалістична Федеративна Республіка Югославія">СФРЮ</a> прозвали «тристач». <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">Автомобіль</a>, як і всі інші <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, був спроєктований Джакозою, який любив відпочивати в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a>. Якщо вдавалося відрядження в цю <a href="/wiki/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D1%96%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%80%D1%96%D0%B2" title="Балканський півострів">балканську</a> державу, то він обов'язково вирушав там на полювання, не без начальників заводу. <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">Двигун</a> був створений іншим генієм — Ауреліо Лампреді. У віці 29 років, в <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> році, Лампреді приходить працювати на <a href="/wiki/Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> конструктором-мотористом, до цього він працював в авіаційній компанії <a href="/w/index.php?title=Officine_Meccaniche_Reggiane&action=edit&redlink=1" class="new" title="Officine Meccaniche Reggiane (ще не написана)">Officine Meccaniche Reggiane</a>. <a href="/wiki/1947" title="1947">1947</a> року він залишає фірму через сварки з Джузеппе Буссо і Джоаккіно Коломбо, і переходить на <a href="/wiki/Isotta_Fraschini" title="Isotta Fraschini">Isotta Fraschini</a>. Однак вже через сім місяців він повертається в <a href="/wiki/Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a>, оскільки Буссо йде в <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> (V6 від Буссо), а Коломбо захоплюється іншими проєктами. Молодий чоловік стає єдиним конструктором-мотористом в фірмі <a href="/wiki/%D0%95%D0%BD%D1%86%D0%BE_%D0%A4%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B0%D1%80%D1%96" title="Енцо Феррарі">Енцо Феррарі</a>, за його кресленнями і з'являються знамениті V12, які принесли численні перемоги цій фірмі. Енцо Феррарі не був милою і простою у спілкуванні людиною. <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a> року після грандіозного скандалу в будинку <a href="/wiki/%D0%95%D0%BD%D1%86%D0%BE_%D0%A4%D0%B5%D1%80%D1%80%D0%B0%D1%80%D1%96" title="Енцо Феррарі">Феррарі</a> Лампреді залишає фірму і переходить в <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, де пропрацював до <a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a> року. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Budapest_XIV.,_V%C3%A1s%C3%A1r,_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg/220px-Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg" decoding="async" width="220" height="153" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg/330px-Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg/440px-Budapest_XIV.%2C_V%C3%A1s%C3%A1r%2C_Zastava_1300_t%C3%ADpus%C3%BA_szem%C3%A9lyg%C3%A9pkocsi._Fortepan_18847.jpg 2x" data-file-width="1765" data-file-height="1227" /></a><figcaption>Zastava 1300</figcaption></figure> <p>Лампреді підготував для цієї моделі два мотори, об'ємом 1.3 і 1.5 л, перший розвивав 65 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, другий — 72 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">Автомобіль</a>, в дизайні якого простежуються мотиви <a href="/wiki/Chevrolet_Corvair" title="Chevrolet Corvair">Chevrolet Corvair</a>, був оснащений дисковими гальмами на всіх колесах (але до <a href="/wiki/1964" title="1964">1964</a> року у них не було підсилювача), чотириступінчастою синхронізованою <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробкою передач</a>, рульова колонка регулювалася по висоті. <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італійський</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> вважався кращим у своєму класі, навіть в тестах <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецького</a> «Auto Motor und Sport» <a href="/w/index.php?title=FIAT_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1500 (ще не написана)">FIAT 1500</a> не раз обходив свого тевтонського конкурента — <a href="/wiki/BMW_1500" class="mw-redirect" title="BMW 1500">BMW 1500</a> (<a href="/wiki/BMW_1500" class="mw-redirect" title="BMW 1500">Typ 115</a>). <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославська</a> версія була ідентична <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійській</a> за всіма цими параметрами, в тому числі і за якістю збірки, адже ця машина мала попит у <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BB%D1%96%D1%86%D1%96%D1%8F_(%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F)" class="mw-redirect" title="Міліція (Югославія)">міліції</a> і начальників державних установ. </p><p><a href="/wiki/6_%D0%BB%D0%B8%D0%BF%D0%BD%D1%8F" title="6 липня">6 липня</a> <a href="/wiki/1962" title="1962">1962</a> року був зданий в експлуатацію <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільний</a> завод в <a href="/w/index.php?title=%D0%90%D0%B1%D0%B8%D1%81%D1%81%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%8F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Абиссінія (ще не написана)">Абиссінії</a>, передмісті <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваца</a>, проте Ракович випрошував від міністерства оборони кошти на будівництво заводу з проєктною річною потужністю в 32 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>, а на ділі був побудований завод, який міг видавати до 80 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> на рік. </p><p>У <a href="/wiki/1964" title="1964">1964</a> році мотор моделі <a href="/w/index.php?title=Zastava_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 600 (ще не написана)">600</a> був збільшений до 767 см<sup>3</sup>, в зв'язку з чим було замінено назву виробу, яка стала носити індекс <a href="/w/index.php?title=Zastava_750&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750 (ще не написана)">750</a>, але кличка від цього не змінилася, як звали машину за очі «фічу», так і продовжували називати. За легендою кличку Fićo («Фічо») носив один партизан <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославського</a> опору, він був маленького зросту і дуже жвавим, переважно його посилали в розвідку, оскільки він завжди повертався з якими-небудь вістями, так що і маленьку спритну машинку <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославський</a> народ назвав на честь героя війни. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg/220px-Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg/330px-Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg/440px-Roma_2011_08_15_Fiat_1100R_vista_frontale.jpg 2x" data-file-width="2848" data-file-height="2134" /></a><figcaption>Zastava 1100R</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a> році модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 (ще не написана)">1100</a> переживає четверте оновлення в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, машина отримала індекс <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100R&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100R (ще не написана)">1100R</a> (Rinnovata — «Оновлена»). 1.1 л мотор залишився колишнім, спереду з'явилися дискові гальма, були замінені кардан і піввісь. Зовнішній вигляд також був перероблений, машина отримала довші передні і задні крила, передні двері переважили на передню стійку (спершу вони кріпилися до середньої), ззаду з'явилася кругла оптика, в салоні встановили нову панель приладів. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Polski-Fiat_125P_(14720184916).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg/220px-Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg/330px-Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg/440px-Polski-Fiat_125P_%2814720184916%29.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Zastava 125PZ</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a> році <b>Zastava</b> і <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> підписують новий контракт, за яким <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> обіцяли брати участь в майбутніх розробках <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославського</a> підприємства. Модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 600 (ще не написана)">600</a> оновлюється, суїцидальні двері змінюються на двері, що відкривалися по ходу руху. У <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a> року в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> починається збірка <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">Polski Fiat 125P</a>, який в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербському</a> варіанті називався <a href="/w/index.php?title=Zastava_125PZ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 125PZ (ще не написана)">Zastava 125PZ</a>. <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">125Р</a> конструктивно був тим же <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a>, на ходову і днище якого одягли <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a> від <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійського</a> <a href="/wiki/Fiat_125" title="Fiat 125">FIAT 125</a>, двері у нього були ідентичні дверям від <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">FIAT 124</a>. <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">FIAT 125P</a> був довший від <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">FIAT 124</a> на вісім сантиметрів, так що <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">польське</a> авто, при уявній зовнішній схожості, був більшим <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">радянського</a> <a href="/wiki/%D0%92%D0%90%D0%97-2101" title="ВАЗ-2101">ВАЗ-2101</a>. <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">Polski Fiat 125P</a> і <a href="/w/index.php?title=Zastava_125PZ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 125PZ (ще не написана)">Zastava 125PZ</a> технічно відрізнялися від <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> версії <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунами</a>. Якщо версія, що виготовлялася в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, отримала нові <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуни</a>, то <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">польсько</a>-<a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославський</a> тандем задовольнявся старими моторами, знайомими по <a href="/w/index.php?title=FIAT_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1300 (ще не написана)">FIAT 1300</a>/<a href="/w/index.php?title=FIAT_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 1500 (ще не написана)">1500</a> . При цьому у <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">125Р</a> були і гідності: бак у неї розташовувався над задньою віссю, а не в задньому крилі, гальмівні дискові механізми були більш надійними. Зовні також були відмінності, у соціалістичних <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> були круглі фари, а не квадратні, помаранчеві поворотники спереду та інша задня оптика, бампери і ґрати радіатора були набагато скромніші від <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> версії. Вже в той час соціалістичні <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> одягали в імпортні покришки, так, наприклад, <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославські</a> машини комплектувалися гумою <a href="/wiki/Continental_AG" title="Continental AG">Continental</a>, а <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">польські</a> — <a href="/w/index.php?title=Kleber&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kleber (ще не написана)">Kleber</a>. </p><p>У <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> році <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажне</a> відділення перейменовується в <b>Fabrike privrednih vozila — Zastava</b>, а випускати воно починає на новому заводі в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80" title="Сомбор">Сомборі</a> ліцензійну копію продукції <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> фірми <a href="/wiki/Officine_Meccaniche" title="Officine Meccaniche">O.M.</a>. За договором <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> не тільки самі себе забезпечували агрегатами, а й виготовляли мости для фірми з <a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B5%D1%88%D1%96%D1%8F" title="Брешія">Брешії</a>. У тому ж році припиняється виробництво моделі <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100R&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100R (ще не написана)">1100R</a>, за три роки було виготовлено трохи менше 5000 примірників. В цей же час <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> продають ліцензію на модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a> <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BB%D1%83%D0%BC%D0%B1%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Колумбійці">колумбійцям</a> з фірми <a href="/w/index.php?title=Leonidas_Lara_e_Hijos&action=edit&redlink=1" class="new" title="Leonidas Lara e Hijos (ще не написана)">Leonidas Lara e Hijos</a>. У <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%82%D0%B0" title="Богота">Боготу</a> відправляли машинокомлекти. Ліцензію продала <b>Zastava</b>, а не <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, оскільки в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> цю серію припинили випускати ще в <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> році. <a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a> року «фіча» обзаводиться новим 795-кубовим мотором водяного охолодження, ця версія стала називатися <a href="/w/index.php?title=Zastava_750M&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750M (ще не написана)">Zastava 750M</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1966_Fiat_1500_station_wagon_(23114521633).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg/220px-1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg/330px-1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg/440px-1966_Fiat_1500_station_wagon_%2823114521633%29.jpg 2x" data-file-width="4576" data-file-height="2576" /></a><figcaption>Zastava 1500F</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a> році модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a>, яка вже п'ять років як не випускалася в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, обзаводиться <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE)" class="mw-redirect" title="Універсал (авто)">універсал</a>. Він не копіював дизайн оригіналу, а отримав задню частину від <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">FIAT 124 Familiare</a>, на базі <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300F (ще не написана)">1300F</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500F (ще не написана)">1500F</a> випускалися карети швидкої допомоги, також за досить рідкісними <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE)" class="mw-redirect" title="Універсал (авто)">універсалами</a> шикувалися черги зі звичайних покупців. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Травень">травні</a> <a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a> року почалося виробництво <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a> (або, як його називали в народі, — «осьміца»), яка була копією <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128</a>, що став <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілем</a> року в <a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a> році. Це був ще один знаковий <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> для марки <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, полігоном для дослідів на ниві переднього приводу для <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійського</a> концерну була марка <a href="/wiki/Bianchi_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Bianchi (автовиробник)">Autobianchi</a>. <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> вирішив запустити передньопривідний <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> і під своїм ім'ям, ним і став спроєктований Джакозою <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128</a>. В <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> вже випускалися передньопривідні <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> з несучим <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a>, це були <a href="/w/index.php?title=Citroen_CV2&action=edit&redlink=1" class="new" title="Citroen CV2 (ще не написана)">Citroen CV2</a>, що збиралися на потужностях <a href="/w/index.php?title=CIMOS&action=edit&redlink=1" class="new" title="CIMOS (ще не написана)">CIMOS</a>. Але конструкція цього <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a> сходила до довоєнних часів, а <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійська</a> машина була сучасною і прогресивною. Ще наприкінці <a href="/wiki/1960-%D1%82%D1%96" title="1960-ті">60-х</a> Ракович захотів, щоб з потужностей його заводу сходив більш сучасний <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a>, <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> хотіли дати йому <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">FIAT 124</a>, але товариш Ракович, якого позаочі називали «залізним», вже знав, що в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">СРСР</a> планувалося виготовлення аналогічного <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>, тому категорично відмовився, щоб в соціалістичних країнах не робити конкурентів один одному. Після довгих сперечань <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> все-таки здалися і дозволили <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югославам</a> виготовляти досить сучасний <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a>, а не застарілу конструкцію, як це було з товаришами з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">Радянського Союзу</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_128-Sedan-4dr_(1969)_Front-view.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG/220px-Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG/330px-Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG/440px-Fiat_128-Sedan-4dr_%281969%29_Front-view.JPG 2x" data-file-width="1202" data-file-height="902" /></a><figcaption>Zastava 128</figcaption></figure> <p>Переваги нової моделі: <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> всіх коліс типу «<a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD" title="Підвіска макферсон">Макферсон</a>» була незалежною, рейкове рульове управління, <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигун</a>, встановлений поперечно і спроєктований Лампреді, що мав верхньовальну алюмінієву головку, колишні <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуни</a> мали нижньовальну. <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">Радянські</a> конструктори теж наполягли на верхньовальних моторах, і <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">італійці</a> дали <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">Союзу</a> 1.2 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигун</a>, який виявився «сирим» по конструкції, самі вони його не стали будувати на своїх підприємствах. Машина з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Соціалістична Федеративна Республіка Югославія">СФРЮ</a> стала оснащуватися 1.1 і 1.3-літровими моторами, потужністю 55 і 65 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. Як привод у системі ГРМ служив зубчастий ремінь, досить свіже тоді рішення (першим його застосувала фірма <a href="/wiki/Glas_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Glas (автовиробник)">Hans Glas Gmbh</a>). Але якщо в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> ця машина випускалася з дво- і чотиридверним <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седан</a>, а також з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE)" class="mw-redirect" title="Універсал (авто)">універсал</a> і тарга (а з <a href="/wiki/1972" title="1972">1972</a> року і з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%B5_(%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" class="mw-redirect" title="Купе (легковий автомобіль)">купе</a>), то в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a> збирали тільки чотиридверну версію. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zas_101.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Zas_101.jpg/220px-Zas_101.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Zas_101.jpg/330px-Zas_101.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Zas_101.jpg/440px-Zas_101.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="480" /></a><figcaption>Zastava 101</figcaption></figure> <p>Менш ніж через півроку з'явилася ще одна модель з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбек</a>, який мав п'ять дверей. Ця версія спочатку розроблялася Данте Джакозою для <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128</a>. Але керівництво компанії вирішило, що вистачить новій машині, яка володіла рядом інноваційних рішень, і класичного <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузова</a> типу <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седан</a>, створеного Паоло Боано в стилі моделі <a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">124</a>, а <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a> <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хечтбек</a> в стилі <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французького</a> <a href="/wiki/Simca_1100" title="Simca 1100">Simca 1100</a> буде вже надлишком. Але Джакоза мріяв створити ще один <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбек</a>, а тут саме <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> приспіли зі своїми запитами. Тому Джакоза став лобістом інтересів заводу <b>Zastava</b>, і соціалістичний завод отримав не стару, а досить передову конструкцію. Нова модель отримала назву <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, і технічно нічим не відрізнялася від <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седана</a> <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>, але, на відміну від <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седана</a>, ця машина оснащувалася тільки 1.1 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуном</a>. Пропонувалася вона в двох комплектаціях: базовій і De Lux, останній відрізнявся червоним дерматиновим салоном і червоним килимовим покриттям, на ручці КПП був логотип у вигляді букви Z, а на панелі приладів був декор під дерево. Зовні їх можна було відрізнити за наявністю в останнього хромованого декору по лінії порогів і даху <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузова</a>, а також по чорній решітці радіатора. </p><p>У <a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a> році Андре Шардоне, який був фанатом продукції концерну <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> і всього, що було з нею пов'язано, продавав у <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">Франції</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> фірми <a href="/wiki/Bianchi_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BD%D0%B8%D0%BA)" class="mw-redirect" title="Bianchi (автовиробник)">Autobianchi</a>, і вирішує просувати <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославські</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> у <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">Франції</a>. Однак <b>Zastava</b> прагнула задовольнити потреби внутрішнього ринку, а тільки потім виходити на Захід. До <a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> року переговори поновилися, <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> стали поставляти <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> в сусідню <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Греція">Грецію</a>, тепер можна було розширити експортний ринок і за рахунок <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">Франції</a>. Шардоне ставить умову оснастити підлогу <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a> килимовим покриттям і встановити молдинги з боків <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузова</a>, а ще перейменувати модель. Справа в тому, що у фірми <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> було запатентовано використання цифри «0» посеред тризначного індексу. Колись <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D0%92%D0%90%D0%A2)" class="mw-redirect" title="Москвич (ВАТ)">МЗМА</a> довелося перейменувати свій «<a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87-408" title="Москвич-408">Москвич-408</a>» в Elite через <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D0%B8" title="Французи">французів</a>. Сама фірма <a href="/wiki/Porsche" title="Porsche">Porsche</a> пішла на поступки і перейменувала свою модель 901 в <a href="/wiki/Porsche_911" title="Porsche 911">911</a>, щоб відв'язатися від шкідливого <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot Societe Anonyma</a>. <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">Югослави</a> не захотіли сваритися з <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>, тому для реалізації <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> за кордоном перейменували модель в <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 (ще не написана)">Zastava 1100</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_101_back.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Zastava_101_back.jpg/220px-Zastava_101_back.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Zastava_101_back.jpg/330px-Zastava_101_back.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Zastava_101_back.jpg/440px-Zastava_101_back.jpg 2x" data-file-width="2272" data-file-height="1704" /></a><figcaption>Zastava 101</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> році модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a>, яка вже п'ять років як не випускалася в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, отримує новий тунель підлоги, на нього переїхав важіль КПП, який до цього розташовувався на рульовій колонці. У тому ж році <a href="/w/index.php?title=Zastava_125PZ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 125PZ (ще не написана)">Zastava 125PZ</a> отримує нову решітку радіатора, як і у його <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">польського</a> родича, вона стала пластиковою. Через два роки машини стали оснащуватися новою торпедо, яка стала пластиковою і сучаснішою, оскільки колишня була взята з <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a>, також в салоні з'явилося нове кермо, а зовні з'явилися більш сучасні бампери з гумовою захисною смугою. Мотори додали по п'ять <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a> кожен, тобто розвивали тепер 70 і 77 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. У цьому ж році збірка <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбеків</a> починається в <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">Польщі</a>, ці версії називалися <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100P&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100P (ще не написана)">Zastava 1100P</a>. У <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> <a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> року в <a href="/wiki/%D0%A4%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0_(%D0%B4%D0%BE_1990)" class="mw-redirect" title="Федеративна Республіка Німеччина (до 1990)">ФРН</a> дається старт Tour d 'Europe, учасникам доводилося подолати 14 000 км по різних країнах <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">Європи</a>. <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">Югослави</a> беруть участь в цьому марафоні на <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, які добиралися до старту своїх ходом, а це ще 3000 км шляху. Всього було відправлено два екіпажі, перший — Йовіца Паліковіч і Бранко Надь, другий складався з Браніміра Періч-Джо і Міленко Царевіца. У марафоні брали участь десятки екіпажів від іменитих фірм типу <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>, <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a>, <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Simca</a>, <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>, <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a>, <a href="/wiki/Porsche" title="Porsche">Porsche</a>, <a href="/wiki/Opel" title="Opel">Opel</a>, були і <a href="/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Японці">японці</a> <a href="/wiki/Toyota" title="Toyota">Toyota</a> і <a href="/wiki/Datsun" title="Datsun">Datsun</a>, що недавно з'явилися в <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">Європі</a>. Старт давався в <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецькому</a> <a href="/wiki/%D0%95%D1%80%D0%B1%D0%B0%D1%85-%D1%96%D0%BC-%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B2%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%B4" title="Ербах-ім-Оденвальд">Ербаху</a>, звідти учасники рухалися до <a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80" title="Ганновер">Ганноверу</a>, <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BC%D1%8E%D0%BD%D0%B4%D0%B5" title="Травемюнде">Травемюнде</a>, звідти поромом до <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B2%D0%B5%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Швеція">шведського</a> <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B5%D0%BB%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B3" title="Треллеборг">Треллеборгу</a>, потім маршрут пролягав через <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Скандинавія">Скандинавію</a>: <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%B4%D0%B5%D0%BD" class="mw-disambig" title="Боден">Боден</a>-<a href="/wiki/%D0%9E%D1%83%D0%BB%D1%83" title="Оулу">Оулу</a>-<a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%96%D0%BD%D0%BA%D1%96" title="Гельсінкі">Гельсінкі</a>. З <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%96%D0%BD%D0%BA%D1%96" title="Гельсінкі">Гельсінкі</a> дорога йшла через <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">СРСР</a>, спортсмени переходили кордон в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%96%D1%8F" class="mw-redirect" title="Карелія">Карелії</a>, звідки дорога йшла через <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B0" title="Москва">Москву</a> і <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%97%D0%B2" title="Київ">Київ</a> до <a href="/wiki/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B0" title="Одеса">Одеси</a>. З <a href="/wiki/%D0%9E%D0%B4%D0%B5%D1%81%D0%B0" title="Одеса">Одеси</a> вирушали до <a href="/wiki/%D0%91%D1%83%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%82" title="Бухарест">Бухареста</a>, потім до <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB" title="Стамбул">Стамбула</a>, з <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Туреччина">Туреччини</a> марафон вів до <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%96%D0%BA%D0%B8" title="Салоніки">Тессалонік</a> і <a href="/wiki/%D0%90%D1%84%D1%96%D0%BD%D0%B8" title="Афіни">Афін</a>, потім до столиці <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> — <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграду</a>, звідти на <a href="/wiki/%D0%91%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BF%D0%B5%D1%88%D1%82" title="Будапешт">Будапешт</a>-<a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%B2%D0%B0" title="Варшава">Варшаву</a> і з <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">польської</a> столиці до фінішу в <a href="/wiki/%D0%93%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%80" title="Ганновер">Ганновері</a>. Подолавши за чотирнадцять діб 14 000 км, екіпаж Палковіча-Надя приходить четвертим в загальному заліку і першим у своєму класі, їх напарники по команді Періч-Джо і Царевіц приходять двадцятими в загальному списку і дев'ятими в класі, в якому виступали <b>Zastava</b>. Машини готували гонщики до змагань в неробочий час, переважно ночами, не особливо сподіваючись на перемогу, метою було взагалі дійти до фінішу, адже можливості ентузіастів і великих <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">європейських</a> підприємств були досить різними. Але, тим не менше, на етапах від <a href="/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B0%D0%BC%D0%B1%D1%83%D0%BB" title="Стамбул">Стамбула</a> до <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%96%D0%B2" title="Краків">Кракова</a> Паліковіч мчав на маленькій машині швидше Райнера Альтенхаймера і Ханса Штюка, що виступали на <a href="/wiki/Porsche_911" title="Porsche 911">Porsche 911</a>. </p><p>У цьому марафоні брали участь і <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">радянські</a> гонщики на <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%92%D0%90%D0%97" title="АвтоВАЗ">ВАЗ</a>: Кастідіс Гірдаускас, Валентин Кислих (екіпаж прийшов п'ятим в загальному заліку), Борис Санюк, Улдіс Мадревітс, Віктор Кулюкін, Станіслав Яковлєв, Геннадій Іванов, Вадим Єгоров, Юрій Козлов і Віктор Ільїн. На «<a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D0%92%D0%90%D0%A2)" class="mw-redirect" title="Москвич (ВАТ)">Москвичах</a>» взяли участь: Володимир Бубнов, Анатолій Печонкін, Стасис Брундза, Андріс Калнайс, Яків Агішев, Михайло Титов, Арнольд Дамбіс, Андріс Свінгевіч, Микола Кирпічников і Олександр Сафонов. У <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">Радянського Союзу</a> було більше шансів завоювати нагороди, ніж у <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославів</a>: десять екіпажів проти двох. <a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> року в цих змаганнях взяло участь вже три <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославських</a> екіпажі, і знову Палковіч посів перше місце в своєму класі, а в загальному заліку першим прийшов екіпаж Стасіса Брундза-Олександра Карамишева. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_Campagnola_(MK2_front).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg/220px-Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg" decoding="async" width="220" height="181" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg/330px-Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg/440px-Fiat_Campagnola_%28MK2_front%29.jpg 2x" data-file-width="1424" data-file-height="1174" /></a><figcaption>FIAT-Zastava 1107JD</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> році на автосалоні, що проходив в <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграді</a>, була продемонстрована нова модель <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">позашляховика</a> <a href="/w/index.php?title=Fiat_AR76&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat AR76 (ще не написана)">AR76</a>/<a href="/w/index.php?title=Fiat_Campagnola_1107&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat Campagnola 1107 (ще не написана)">Campagnola 1107</a>, це була світова прем'єра. <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">Автомобіль</a> отримав несучий <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a>, відмова від рами дозволила збільшити дорожній просвіт (до 33 см), <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> всіх коліс стала незалежною і на торсіонах. Кут передньої атаки у такої машини дорівнював 45°, кут з'їзду — 46°, кут бокового нахилу — 35°, а максимальний градієнт, по якому машина могла забратися, — 56°. Під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> у машини прописався дволітровий мотор від <a href="/wiki/Fiat_131" title="Fiat 131">FIAT 131</a>, потужністю 80 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, який пізніше модернізували, встановивши замість ременя ГРМ ланцюговий привід. <a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> року ця машина стала збиратися і в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> під індексом <a href="/w/index.php?title=Zastava_1107JD&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1107JD (ще не написана)">Zastava 1107JD</a>. Одна з машин <a href="/w/index.php?title=Fiat_AR-76&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat AR-76 (ще не написана)">Fiat AR-76</a> була перероблена в <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Папамобіль">папамобіль</a> і подарована в <a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> році <a href="/wiki/%D0%86%D0%B2%D0%B0%D0%BD_%D0%9F%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D0%BE_II" title="Іван Павло II">Івану Павлу Другому</a>, і саме перебуваючи в ній на нього було скоєно замах в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Туреччина">Туреччині</a> під час його візиту до цієї країни в <a href="/wiki/1981" title="1981">1981</a> році. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Emblem_Zastava.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Emblem_Zastava.JPG/220px-Emblem_Zastava.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Emblem_Zastava.JPG/330px-Emblem_Zastava.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/Emblem_Zastava.JPG/440px-Emblem_Zastava.JPG 2x" data-file-width="2433" data-file-height="1824" /></a><figcaption>Логотип Zastava</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_101_-_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Zastava_101_-_2.jpg/220px-Zastava_101_-_2.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Zastava_101_-_2.jpg/330px-Zastava_101_-_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Zastava_101_-_2.jpg/440px-Zastava_101_-_2.jpg 2x" data-file-width="2304" data-file-height="1728" /></a><figcaption>Zastava 101</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a> році з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєвацу</a> до <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BB%D1%96%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B0%D1%80%D0%BE" title="Кіліманджаро">Кіліманджаро</a> вирушає п'ять екіпажів на <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, дорога пролягала через <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Греція">Грецію</a>, <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82" title="Єгипет">Єгипет</a>, <a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Судан">Судан</a>, <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B5%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Кенія">Кенію</a>, <a href="/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0" title="Уганда">Уганду</a>, <a href="/wiki/%D0%A2%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Танзанія">Танзанію</a>, на дорогу пішло близько 45 днів. Драган Дракуліч — начальник збуту заводу, вирішив таким чином прорекламувати надійність <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>, які випускало його підприємство. Команда складалася з Бадіміра Періч-Джо, який був керівником пробігу, Гінкго Мілінковіца — його заступника, Мілана Ракочевіча, також одного з організаторів експедиції, Слободана Ніколіч і Міодрага Барлова — механіків <b>Zastava</b>, а також журналістів Йоза Влаховіча, Братислав Грбіца (оператор), Бранко Балетіча, Душани Секуліці, Міолюба Елісавлевіц (фоторепортер) і Богдана Схецклера (лікаря експедиції). І реклама подіяла, через кілька років розпочався продаж <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <b>Zastava</b> в <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D1%84%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Північна Африка">північноафриканських</a> країнах, а незабаром почалося їх складання на підприємстві <a href="/w/index.php?title=El_Nasr&action=edit&redlink=1" class="new" title="El Nasr (ще не написана)">El Nasr</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_101_in_n_Leipzig,_Saxony,_Germany.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg/220px-Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg" decoding="async" width="220" height="164" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg/330px-Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg/440px-Zastava_101_in_n_Leipzig%2C_Saxony%2C_Germany.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="763" /></a><figcaption>Zastava 101L</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> році у <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 (ще не написана)">1100</a> комплектація De Luxe перейменувалася в L. Оновлена версія отримує нові бампери з гумовою вертикальною вставкою на іклах, нову решітку радіатора з двома хромованими горизонтальними смужками, в салоні з'являються нові сидіння, які можна було опустити вниз, термометр охолоджуючої рідини, який замінив сигнальну лампочку температури охолоджуючої рідини, і електричний омивач лобового скла. Технічні зміни торкнулися 1.1-літрового <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуна</a>, який отримує більш потужні, збільшені в діаметрі розподільний вал і гальма, які обзавелися підсилювачем. Топова модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">1300</a>/<a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">1500</a> отримує нові передні сидіння з підголовниками, бампери також були оновлені, їх запозичили у <a href="/wiki/Polski_Fiat_125p" title="Polski Fiat 125p">125Р</a>. </p><p>Нова модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_102&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 102 (ще не написана)">Zastava 102</a> була спроєктована до <a href="/wiki/1978" title="1978">1978</a> року, а найперший екземпляр, побудований вручну, був подарований товаришеві Йосипу Броз Тіто. <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">Автомобіль</a> був побудований на базі <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">FIAT 127</a> і оснащувався його 903-кубовим мотором, потужністю 45 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. Цього разу <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> не копіював серійну продукцію фірми <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, а мав власний дизайн <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузова</a>, спроєктований в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Турин">Турині</a>, який був більше схожий на <a href="/wiki/Volkswagen_Golf" title="Volkswagen Golf">VW Golf</a>. На ділі ця машина під назвою <a href="/w/index.php?title=FIAT_144&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT 144 (ще не написана)">FIAT 144</a> повинна була замінити в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">FIAT 127</a>, але Вітторіо Гіделла, в той час генеральний директор фірми <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>, не побачивши нічого інноваційного в цій машині, ставить на проєкті хрест. Однак проєкт не полетів у смітник, а його запропонували своїм <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославським</a> партнерам, які погодилися на цю пропозицію. <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Італійці">Італійці</a> пізніше сконструювали замість <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">127</a> модель <a href="/wiki/Fiat_Uno" title="Fiat Uno">Uno</a>, яка залишила свій слід в історії фірми. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_101_Confort_od_strani.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Zastava_101_Confort_od_strani.jpg/220px-Zastava_101_Confort_od_strani.jpg" decoding="async" width="220" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Zastava_101_Confort_od_strani.jpg/330px-Zastava_101_Confort_od_strani.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Zastava_101_Confort_od_strani.jpg/440px-Zastava_101_Confort_od_strani.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="966" /></a><figcaption>Zastava 101 Confort</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_101_Confort_notranjost.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Zastava_101_Confort_notranjost.jpg/220px-Zastava_101_Confort_notranjost.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Zastava_101_Confort_notranjost.jpg/330px-Zastava_101_Confort_notranjost.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Zastava_101_Confort_notranjost.jpg/440px-Zastava_101_Confort_notranjost.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Салон Zastava 101 Confort</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> році модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_750&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750 (ще не написана)">750</a> піддається модернізації, вона отримує панель приладів з тахометром від <a href="/wiki/Fiat_126" title="Fiat 126">FIAT 126</a>, від неї ж дістається нове кермо, мотор тепер розвивав 22 <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%82" title="Ват">кВт</a>, називалася така версія <a href="/w/index.php?title=Zastava_750S&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750S (ще не написана)">Zastava 750S</a>. Тоді ж оновлюється модель <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a>, яка отримує цілу низку варіантів: Konfort, Special, Super (на деяких ринках SC — Super Confort) і Mediteran. Всі версії, крім останньої, яка мала троє дверей, отримують квадратну оптику і нові ґрати радіатора, але всі версії обзаводяться новим бампером з чорними гумовими накладками по краях. У салоні з'являється нове кермо, сидіння з підголівниками і обігрів заднього скла, у моделі Special і Super були сидіння спортивного вигляду з інтегрованими підголівниками, Super обзаводиться додатковим блоком показників, на якому був розташований тахометр і манометр, тиск мастила і термометр охолоджуючої рідини, а також спортивним кермом Luisi. Зовні Super можна було відрізнити за легкосплавними колесами <a href="/w/index.php?title=Abarth_Cromodora_CD57&action=edit&redlink=1" class="new" title="Abarth Cromodora CD57 (ще не написана)">Abarth Cromodora CD57</a>. Нарешті модель <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a> обзаводиться і 1.3 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуном</a> від моделі <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">128</a>, Konfort і Mediteran випускалися з 1.1 і 1.3 л моторами; Super комплектувався тільки 1.1-літровим, який отримав два <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Карбюратор">карбюратори</a>, завдяки чому потужність піднялася до 65 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>; Special — винятковою 1.3 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунами</a>, також з двома <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Карбюратор">карбюраторами</a> і потужністю 73 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, у <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">Франції</a> ця версія називалася Nogaro. </p><p>Про тридверну версію Mediteran ходить байка: довідавшись про те, що в <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D1%96%D1%8F" title="Болгарія">Болгарії</a> машина коштувала та третину дешевше, ніж її могли купити працівники заводу, останні вирішують помститися <a href="/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%B3%D0%B0%D1%80%D0%B8" title="Болгари">болгарам</a> і близько 2000 машин вирушило до <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%84%D1%96%D1%8F" title="Софія">Софії</a> з сидіннями від п'ятидверної версії, тобто на задні сидіння не можна було потрапити. <a href="/wiki/20_%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8F" title="20 грудня">20 грудня</a> <a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> року на спокій йде <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">Zastava 1300</a>, яка після закінчення виробництва була визнана кращою машиною заводу. Цю машину, що розійшлася тиражем в 201 000 штук, стали називати <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославським</a> <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">«Мерседесом»</a> (Jugoslovenski Mercedes), до яких у товариша Тіто була особлива любов. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_45A.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Yugo_45A.JPG/220px-Yugo_45A.JPG" decoding="async" width="220" height="149" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Yugo_45A.JPG/330px-Yugo_45A.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Yugo_45A.JPG/440px-Yugo_45A.JPG 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1018" /></a><figcaption>Zastava Jugo 45</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> року починається виробництво <a href="/w/index.php?title=Zastava_102&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 102 (ще не написана)">Zastava 102</a>, яка була перейменована в <a href="/w/index.php?title=Zastava_Jugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Jugo (ще не написана)">Zastava Jugo</a>. Назву було дано не на честь країни-виробника. Jugo — це південний вітер на <a href="/wiki/%D0%90%D0%B4%D1%80%D1%96%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B5_%D0%BC%D0%BE%D1%80%D0%B5" title="Адріатичне море">Адріатиці</a>, який в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійському</a> варіанті називається Scirocco. <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">Югослави</a> вирішили за аналогією з <a href="/wiki/Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a> назвати свою модель на честь вітру (у <a href="/wiki/Volkswagen" title="Volkswagen">VW</a> були вітряні моделі: <a href="/wiki/Volkswagen_Passat" title="Volkswagen Passat">Passat</a>, <a href="/wiki/Volkswagen_Scirocco" title="Volkswagen Scirocco">Scirocco</a>, та й <a href="/wiki/Volkswagen_Golf" title="Volkswagen Golf">Golf</a> — це похідне від Golfstream). Однак у команді Тома Савіца були лінгвісти, які вирішили замінити першу букву назви на Y. Оскільки Jugo <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Англійська мова">по-англійськи</a> означало «тарабарщина», а <a href="/wiki/%D0%86%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Іспанська мова">іспанською</a> слово вимовлялося б як «Хуго», що перекладається як сік, так що з початком експортної програми експортні машини стали продаватися під маркою <b>Yugo</b>, а назвою моделі став індекс потужності, тобто <a href="/w/index.php?title=Yugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 45 (ще не написана)">45</a>. В самій <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> машини продовжували продаватися під назвою <a href="/w/index.php?title=Zastava_Jugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Jugo (ще не написана)">Zastava Jugo</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_1100_1980_(11198453855).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg/220px-Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg/330px-Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg/440px-Zastava_1100_1980_%2811198453855%29.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Zastava 1100</figcaption></figure> <p>Тим часом модель «фіча» отримала ще один мотор, цього разу 850-кубовий, потужністю в 23.4 <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%82" title="Ват">кВт</a>, в зв'язку з чим машина отримала назву <a href="/w/index.php?title=Zastava_850&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 850 (ще не написана)">Zastava 850</a>. Тепер «горбань» міг розігнатися до 125 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80_%D0%BD%D0%B0_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%83" class="mw-redirect" title="Кілометр на годину">км/год</a>, до того ж машина отримала повністю синхронізовану <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробку передач</a>, колишні варіанти не мали синхронізатора на першій ступені <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Трансмісія">трансмісії</a>. <a href="/wiki/1981" title="1981">1981</a> року модель <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a> стала поставлятися на <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">британський</a> ринок, там її продавали як <a href="/w/index.php?title=Zastava_ZLC&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava ZLC (ще не написана)">Zastava ZLC</a> або <a href="/w/index.php?title=Zastava_ZLM&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava ZLM (ще не написана)">Zastava ZLM</a>, перша була п'ятидверною версією, друга — тридверною. Через рік в <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Англія">Англії</a> стали пропонувати ще дві версії — Mediteran і Caribbean, а для <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецького</a> ринку була запропонована модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">Zastava 1300 Super 90</a>, під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> у неї був 1301-кубовий мотор, потужність якого була доведена до 90 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. У цій версії була занижена <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> від <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128 Rally</a>, зовні її можна було відрізнити за спойлером спереду, декором на боковинах <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузова</a> і литими дисками Cromodora CD57. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Tu%C4%8Depi,_Dalmatia_-_Croatia_(3147127290).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg/220px-Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg/330px-Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg/440px-Tu%C4%8Depi%2C_Dalmatia_-_Croatia_%283147127290%29.jpg 2x" data-file-width="1255" data-file-height="898" /></a><figcaption>Zastava 101, що продавався в Фінляндії як FIAT 128Z</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a> році фірма почала імпортувати свою продукцію і на інші західні ринки, перші машини вирушили до <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D1%96%D1%8F" title="Бельгія">Бельгії</a>, <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B8" title="Нідерланди">Голландії</a>, <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Греція">Греції</a> та <a href="/wiki/%D0%A4%D1%96%D0%BD%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B4%D1%96%D1%8F" title="Фінляндія">Фінляндії</a> (де <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a> продавався як <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128Z</a>). В цьому ж році в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> припиняється збірка <a href="/w/index.php?title=Zastava_125PZ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 125PZ (ще не написана)">Zastava 125PZ</a>, а в <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D1%89%D0%B0" title="Польща">Польщі</a> — <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100P&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100P (ще не написана)">Zastava 1100P</a>. <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a> року <a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo 45 (ще не написана)">Yugo 45</a> стали поставлятися і до <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">Великої Британії</a>, там її і побачив Малькольм Бріклін, прогулюючись по <a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%BD%D0%B4%D0%BE%D0%BD" title="Лондон">лондонських</a> вулицях. <a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Британці">Британці</a> непогано прийняли дітище комуністичної країни, і тільки за перший рік там розкупили 1115 примірників, а вже через рік було продано 3746 машин, далі продажі тільки зростали. «Винуватницею» гарного попиту була ціна, якщо <a href="/wiki/Ford_Fiesta" title="Ford Fiesta">Ford Fiesta</a> коштувала 4162 фунта, то за <a href="/w/index.php?title=Yugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 45 (ще не написана)">Yugo 45</a> треба було віддати всього 2749 фунтів стерлінгів, тобто рівно в півтора рази менше, при цьому споживчі якості двох машин були цілком на одному рівні, до того ж зв'язок <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославів</a> з <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> не ховався, а <a href="/wiki/%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96" title="Британці">британці</a> хотіли отримати за ці гроші <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a> з якістю <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> фірми. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_Pickup.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Yugo_Pickup.jpg/220px-Yugo_Pickup.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Yugo_Pickup.jpg/330px-Yugo_Pickup.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Yugo_Pickup.jpg/440px-Yugo_Pickup.jpg 2x" data-file-width="2272" data-file-height="1704" /></a><figcaption>Zastava 101-T</figcaption></figure> <p>У середині <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a> року <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, або, як його звали в народі, «Стоядін», вчергове оновлюється. Тепер версій було всього дві — GT і GTL, яким додавалися цифрові індекси 55 або 65 залежно від застосованих <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунів</a>. Вони отримують нові передні крила, ґрати радіатора і бампери від <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128</a>, в більших бамперах були вбудовані габаритні вогні і повторювачі покажчика повороту (які перенесли з країв передніх крил), також був змінений дизайн колісних ковпаків. В салоні у базової версії зміни звелися до зміни пластика в салоні, який став коричневим на обох версіях, а у версії GTL панель приладів, карти дверей і оббивка стійок даху, а також ручки КПП і ручного гальма були запозичені від останньої версії <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійського</a> <a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">FIAT 128</a>. Технічні удосконалення звелися до перенастроювання гальмівної системи та встановлення більш м'яких і низьких пружин, що підвищило комфорт і при цьому поліпшило керованість <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>. Мотор 1.3 л тепер був запозичений у моделі <a href="/wiki/Fiat_Ritmo" title="Fiat Ritmo">FIAT Ritmo</a>, об'єм піднявся з 1290 до 1301 см<sup>3</sup>, але потужність його не перевищувала 65 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. Тоді ж в місті <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80" title="Сомбор">Сомбор</a>, яке знаходиться неподалік від <a href="/wiki/%D0%A3%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Угорщина">угорського</a> кордону, підприємство <b>Zastava Specijalni Automobili</b> початок виготовлення <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%BA%D0%B0%D0%BF" title="Пікап">пікапів</a> на базі <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, які стали називатися <a href="/w/index.php?title=Zastava_101-T&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 101-T (ще не написана)">Zastava 101-T</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Автомобілі_Yugo"><span id=".D0.90.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D1.96.D0.BB.D1.96_Yugo"></span>Автомобілі Yugo</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=4" title="Редагувати розділ: Автомобілі Yugo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=4" title="Редагувати вихідний код розділу: Автомобілі Yugo"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_Yugo_311_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Zastava_Yugo_311_01.jpg/220px-Zastava_Yugo_311_01.jpg" decoding="async" width="220" height="103" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Zastava_Yugo_311_01.jpg/330px-Zastava_Yugo_311_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Zastava_Yugo_311_01.jpg/440px-Zastava_Yugo_311_01.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="600" /></a><figcaption>Yugo 311 для британського ринку</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> році <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">британський</a> дилер заводу — <b>Zastava LTD</b> стала продавати у <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">Великій Британії</a> всі <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> під маркою <b>YUGO</b>. Також в <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">Британії</a>, тільки в <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> році, стали пропонувати модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">128</a> під індексом 411 і 413, модель <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a> стала називатися в <a href="/wiki/%D0%90%D0%BD%D0%B3%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Англія">Англії</a> 311, 313, 511 і 513, перша цифра показувала кількість дверей, а дві останні — об'єм <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуна</a>. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> року житель <a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%81-%D0%90%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81" title="Лос-Анджелес">Лос-Анджелеса</a> Мирослав Кефурт продемонстрував три <a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo (ще не написана)">Yugo 45</a> на <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільній</a> виставці, що проходила в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Каліфорнія">Каліфорнії</a>. Кефурт в <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> році іммігрував з <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Чехословаччина">Чехословаччини</a> в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>. Живучи в <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B3%D0%B0" title="Прага">Празі</a>, він тісно був пов'язаний з продукцією фірми <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>. Його батько спеціалізувався на продажу <a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">FIAT 600</a> червоного кольору, але <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Чехословаччина">Чехословаччина</a> входила тоді в сферу впливу <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D1%8E%D0%B7_%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D1%85_%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA" title="Союз Радянських Соціалістичних Республік">СРСР</a>, а значить вільний продаж <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> був заборонений, треба було відстояти в черзі, як і в інших соціалістичних країнах. До того ж продавати машину на вторинному ринку можна було тільки після того, як машина пробігала 5000 кілометрів. Батько Кефурта працював гідом в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, звідти він привіз свій перший <a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">FIAT 600</a>, який благополучно продав після 5000 кілометрів пробігу. У наступній поїздці він купував точно такий же <a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">FIAT 600</a> і ввозив його до <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Чехословаччина">Чехословаччини</a>, за рік вдавалося привозити по три-чотири машини і з вигодою продавати їх. А вибір одного кольору був обумовлений тим, щоб не викликати підозри у сусідів, які могли б запідозрити Кефурта в спекуляції, тобто справі підсудності в соціалістичному суспільстві. Щоб намотати максимально можливий для перепродажу пробіг якомога швидше, члени сім'ї стали брати участь на машинах в різних ралі, що проходили в <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Чехословаччина">Чехословаччині</a>. <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> року Кефурт-молодший, отримавши туристичну візу, іммігрував в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>. Тепер, живучи в країні, де молодь мріяла про <a href="/wiki/Plymouth_Barracuda" title="Plymouth Barracuda">Barracuda</a> або <a href="/wiki/Pontiac_Grand_Am" title="Pontiac Grand Am">Grand Am</a>, Мирослав зберіг любов до маленьких машин. А незабаром він став продавати <a href="/w/index.php?title=Honda_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Honda 600 (ще не написана)">Honda 600</a>, в <a href="/wiki/1972" title="1972">1972</a> році <a href="/wiki/Honda" title="Honda">Honda</a> припинила виробництво цієї моделі, а Кефурт став спеціалізуватися на ремонті і запчастинах для цієї машини, уславившись в цій галузі. </p><p>У <a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a> році в одному з журналів він прочитав, що <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> випускали ліцензійну копію <a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">FIAT 127</a>, <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> на той час вже пішов з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американського</a> ринку, і <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%85%D0%B8" title="Чехи">чех</a> захотів зайняти цю нішу і привезти в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> ці <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a>. Він сів у свою «<a href="/w/index.php?title=Honda_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Honda 600 (ще не написана)">Хонду 600</a>» і поїхав до консула <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B0%D0%BD-%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D0%B8%D1%81%D0%BA%D0%BE" title="Сан-Франциско">Сан-Франциско</a>, після переговорів Кефурт вирушає до <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваць</a>, де він домовляється про право представляти інтереси заводу в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Каліфорнія">Каліфорнії</a>, при цьому не було підписано жодного документа. У <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a> року Кефурт оплатив вартість трьох <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> і став чекати їх у себе в <a href="/wiki/%D0%9B%D0%BE%D1%81-%D0%90%D0%BD%D0%B4%D0%B6%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81" title="Лос-Анджелес">Лос-Анджелесі</a>, куди вони прибули в <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> року, створивши за цей час компанію <b>Yugo Cars Inc</b>. У <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> року Кефурт виставив три машини: червону, білу і синю, а щоб привернути публіку до свого стенду, він попросив свою дружину одягнути міні-спідницю і футболку з написом <a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo (ще не написана)">Yugo 45</a>, крім неї було найнято ще чотири моделі, одягнених аналогічно. Красиві дівчата допомогли просунути неліквідну продукцію. Так за час виставки, а стенд з <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославськими</a> машинами опинився навпроти стенду <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a>, було подаровано 400 футболок із зображенням і написом <a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo (ще не написана)">Yugo 45</a>, більше 20 000 брошур і взято 42 депозити в розмірі 100 доларів за замовлені <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a>. Крім цього, за час демонстрації Кефурт намагався показати якість металу маленької машини, стоячи на даху однієї з машин, при цьому він підстрибував на даху, що не прогинався, із закликами піти і спробувати виконати те ж саме з будь-якою з машин із трипроменевою зіркою на капоті, що стояли на стенді навпроти. Проте прибулі <a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo (ще не написана)">Yugo 45</a> ніяк не вкладалися в норми токсичності, оскільки на машині був старий <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Карбюратор">карбюратор</a>. Кефурт став просити завод встановити електронне уприскування палива фірми <a href="/wiki/Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a> на свою продукцію, але <b>Zastava</b> залишилася байдужою до ентузіазму <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американця</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_45_(11422856844).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Yugo_45_%2811422856844%29.jpg/220px-Yugo_45_%2811422856844%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Yugo_45_%2811422856844%29.jpg/330px-Yugo_45_%2811422856844%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/Yugo_45_%2811422856844%29.jpg/440px-Yugo_45_%2811422856844%29.jpg 2x" data-file-width="4272" data-file-height="2848" /></a><figcaption>Yugo 45</figcaption></figure> <p>У цей час фірма <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американця</a> Малькольма Брікліна — <a href="/w/index.php?title=International_Automobile_Importers&action=edit&redlink=1" class="new" title="International Automobile Importers (ще не написана)">International Automobile Importers</a> (<a href="/w/index.php?title=International_Automobile_Importers&action=edit&redlink=1" class="new" title="International Automobile Importers (ще не написана)">IAI</a>), яка продавала в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> <a href="/wiki/Bertone_X1/9" class="mw-redirect" title="Bertone X1/9">Bertone X1/9</a>, була на межі розорення. Бріклін якраз опинився на <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільній</a> виставці, на якій містер Кефурт декларував про 10-річні або 100 000 км гарантії. Після чого Бріклін вирішив зв'язатися з Кефуртом, і в <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> року він перекупив у нього право на продаж <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> <b>Yugo</b> в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>. Продавши свій бізнес-план, Кефурт при цьому примудрився вибити для себе право ексклюзивно продавати <b>Yugo</b> і <a href="/wiki/Bertone_X1/9" class="mw-redirect" title="Bertone X1/9">Bertone X1/9</a> в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Каліфорнія">Каліфорнії</a>, обидві сторони потисли руки. Після чого була створена компанія <b>Yugo America Inc</b>, 51 % компанії належав сімейству Брікліна, інші частини акцій були поділені між 21 інвестором, який ризикнув просувати соціалістичне дітище в оплоті капіталізму. У Брікліна був хороший партнер по бізнесу — Тоні Цімінера (якого позаочі називали «Ураган»), який, оглянувши на заводі продукцію фірми, помітив стільки дефектів, що після прибуття додому відправив факс з проханням внести більше 500 поліпшень, довжиною в чотири метри. На більшість зауважень <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">серби</a> просто закрили очі, але каталізатори Zeuna і лямбда-датчики були на машини встановлені. Здравко Меняку довелося терпіти <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">британських</a> фахівців, яких Бріклін найняв для того, щоб ті стежили за якістю виготовлення експортних моделей. </p><p>Машина породила в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> низку жартів на свою адресу: «Як подвоїти вартість <b>Yugo</b>? Залити в нього повний бак!»; «Як збільшити максимальну швидкість <b>Yugo</b>? Взяти його на буксир!». Однак вона дуже непогано розходилася, але при цьому початкова комплектація GV (Great Value) не мала кондиціонера, подушок безпеки, електричних склопідйомників і навіть радіо. Головною причиною буму була ціна <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">авто</a> — 3990 доларів <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, або, беручи в лізинг, всього 100 доларів на місяць. Народ розбирав машини, не відаючи, що бере, адже в шоу-румах не було живих машин і, замовивши їх, доводилося чекати машини з <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo-logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Yugo-logo.svg/220px-Yugo-logo.svg.png" decoding="async" width="220" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Yugo-logo.svg/330px-Yugo-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Yugo-logo.svg/440px-Yugo-logo.svg.png 2x" data-file-width="242" data-file-height="215" /></a><figcaption>Логотип Yugo</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_750_-_Fico_(16105614840).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg/220px-Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg/330px-Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg/440px-Zastava_750_-_Fico_%2816105614840%29.jpg 2x" data-file-width="4279" data-file-height="2407" /></a><figcaption>Zastava 750L — автомобіль століття в Югославії за результатами голосування в цій країні</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> році в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> проходили <a href="/wiki/%D0%97%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D1%96_%D0%9E%D0%BB%D1%96%D0%BC%D0%BF%D1%96%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D1%96%D0%B3%D1%80%D0%B8_1984" title="Зимові Олімпійські ігри 1984">16 Зимові Олімпійські ігри</a>, одним із спонсорів заходу став <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобільний</a> завод <b>Crvena Zastava</b>. До цієї події був приурочений дебют нової версії <a href="/w/index.php?title=Zastava_Jugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Jugo (ще не написана)">Zastava Jugo</a>, яка отримує 1.1 л 55-сильний мотор від <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>/<a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a>, для західних ринків ця версія стала називатися <a href="/w/index.php?title=Yugo_55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 55 (ще не написана)">Yugo 55</a>. Крім нового мотора, машини отримали і нову панель приладів, а у версії L на дверях з'явилася матерчата обробка замість повністю пластикової. У <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> року старий <a href="/w/index.php?title=Zastava_850&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 850 (ще не написана)">850</a> був знятий з виробництва, за 30 років виробництва було виготовлено 923 487 «фічо». Але машина не припинила своє існування, ліцензія на конструкцію, а також все обладнання було продано в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Туреччина">Туреччину</a>, де їх виготовлення продовжив завод <a href="/w/index.php?title=Tofas&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tofas (ще не написана)">Tofas</a>. <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">Вантажне</a> відділення підписує новий договір, тепер партнером <b>ZPV</b> (<b>Zastava-Privredna Vozila</b>) стає фірма <a href="/wiki/Iveco" title="Iveco">IVECO</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1990_Yugo_GVX_in_Chile,_rear_right_side.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg/220px-1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg" decoding="async" width="220" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg/330px-1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg/440px-1990_Yugo_GVX_in_Chile%2C_rear_right_side.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="568" /></a><figcaption>Yugo GVX</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:YugoCabrio.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/YugoCabrio.JPG/220px-YugoCabrio.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/YugoCabrio.JPG/330px-YugoCabrio.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/YugoCabrio.JPG/440px-YugoCabrio.JPG 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Yugo Cabrio</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> році модельний ряд <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американської</a> версії складався тільки з 1.1 л мотора і трьох комплектацій: GV, GVL і GVS. Найдоступнішою була версія GV, вона комплектувалася 1.1-літровим мотором, потужністю 40 <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%82" title="Ват">кВт</a>, і чотириступінчастою <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробкою передач</a>. Версія GVL також оснащувалася 1.1 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуном</a>, але він розвивав вже 44 <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D1%82" title="Ват">кВт</a>, вона отримала і більш зручні сидіння. Салон версії GVS оброблявся велюром, також вона оснащувалася касетним магнітофоном, технічно вона була ідентична попередньому варіанту. Через два роки в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> з'являється спортивна версія GVX, яку оснастили 1.3 л мотором, потужністю в 64 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. Вона комплектувалася п'ятиступінчастою <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробкою передач</a>, що дозволяло маленькій машині розганятися до ста за 13,56 секунди, що було на півсекунди швидше базової версії. Її відрізняв симпатичний обвіс з вбудованими протитуманними фарами і більш широкі покришки, розмірністю 155/70 R13, взуті в литі диски, базові версії оснащувалися 145 мм покришками. Також в <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> році з'являється версія GVC, це була та сама GV, тільки з великим скляним люком на даху. <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> року вибір <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовів</a> розширився <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%96%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82" title="Кабріолет">кабріолетом</a> (<a href="/w/index.php?title=Yugo_Cabrio&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Cabrio (ще не написана)">Yugo Cabrio</a>). Машина отримала складаний дах, який оперувався за допомогою електроприводу, заднє скло мало обігрів. Відкрита версія виявилася майже удвічі дорожчою <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбека</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_Skala_55_1.1_1989_(4930649162).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg/220px-Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg/330px-Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg/440px-Yugo_Skala_55_1.1_1989_%284930649162%29.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption>Yugo Skala 55</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> році після успіху за кордоном весь модельний ряд заводу <b>Zastava</b> став випускатися під маркою <b>Yugo</b>/<b>Jugo</b> (<b>Jugo</b> — на внутрішньому ринку), при цьому отримавши нові імена своїх моделей. Так <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>/<a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a> стали називатися <a href="/w/index.php?title=Yugo_1.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.1 (ще не написана)">Yugo</a>/<a href="/w/index.php?title=Jugo_1.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Jugo 1.1 (ще не написана)">Jugo 1.1</a>/<a href="/w/index.php?title=Yugo_1.3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.3 (ще не написана)">1.3</a>, а <a href="/w/index.php?title=Zastava_Jugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Jugo (ще не написана)">Zastava Jugo</a>, він же <a href="/w/index.php?title=Yugo_Yugo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Yugo (ще не написана)">Yugo 45</a>, — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Koral&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Koral (ще не написана)">Yugo/Jugo Koral</a>. Восени <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> року колишній <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>/<a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">101</a>, а нині <a href="/w/index.php?title=Yugo_1.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.1 (ще не написана)">Yugo 1.1</a>/<a href="/w/index.php?title=Yugo_1.3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.3 (ще не написана)">1.3</a>, перейменовується в <a href="/wiki/Yugo_Skala" class="mw-redirect" title="Yugo Skala">Skala 55/65</a>, при цьому машина отримує нову решітку радіатора, а на <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капоті</a> з'являється повітрозабірник. З передніх дверей, ручки дверей яких стали чорного кольору, пропадають бічні кватирки, а бічні дзеркала стало можливо регулювати з салону, в якому тепер домінувала обробка або в синіх, або в жовтих тонах. Всі мотори отримують електронне запалювання фірми <a href="/wiki/Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a>, а версія з 1.3 л мотором (<a href="/wiki/Yugo_Skala" class="mw-redirect" title="Yugo Skala">Skala 65</a>) обзаводиться п'ятиступінчастою <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробкою передач</a> в базовому виконанні. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg/220px-Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg" decoding="async" width="220" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg/330px-Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg/440px-Yugo_Sana_AKA_Florida.jpg 2x" data-file-width="1326" data-file-height="875" /></a><figcaption>Yugo Florida</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> року почалося виробництво нової моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a>, робота над її проєктуванням почалася ще в <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a> році. Її прем'єра відбулася ще в <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8E%D1%82%D0%B8%D0%B9" title="Лютий">лютому</a> <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> року, але поки весь цей час йшли підготовки до її виробництва. Спочатку планувалося назвати машину <i>Zastava 103</i>, але президент компанії Радолюб Мічич вирішив дати машині власну назву, оскільки колишні моделі заводу вже знайшли власні назви. Серед варіантів були назви: Avala, Sonata, Tara, Morava, Kraguj (яструб з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0" title="Сербська мова">сербської</a>, цей птах і дав назву місту, в якому знаходився завод <b>Zastava</b>) і Sana. Але в підсумку було вибрано назву <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a> на честь штату, в якому вперше почалися продажі <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославської</a> продукції в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, але для <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%91%D1%80%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Велика Британія">британського</a> та <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійського</a> ринків машину назвали <a href="/w/index.php?title=Yugo_Sana&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Sana (ще не написана)">Sana</a>, а ось в <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%B3%D1%96%D1%8F" title="Бельгія">Бельгії</a> машину продавали під назвою <a href="/w/index.php?title=Yugo_Miami&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Miami (ще не написана)">Miami</a>. </p><p>Автомобіль розроблявся в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Турин">Турині</a> і автором дизайну був Джорджетто Джуджаро. Взагалі Джуджаро брав участь в конкурсі на дизайн нового <a href="/wiki/Fiat_Tipo" title="Fiat Tipo">FIAT Tipo</a>, але за рішенням керівництва в серію пішла версія, запропонована <a href="/w/index.php?title=I.DE.A_Institute&action=edit&redlink=1" class="new" title="I.DE.A Institute (ще не написана)">I.DE.A Institute</a>, а щоб проєкт Джуджаро не пропав, його передали <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югославам</a>. Від <a href="/wiki/Fiat_Tipo" title="Fiat Tipo">Tipo</a> була запозичена і техніка, передня <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8F" title="Підвіска автомобіля">підвіска</a> була типу <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%B2%D1%96%D1%81%D0%BA%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D0%BA%D1%84%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%BE%D0%BD" title="Підвіска макферсон">«Макферсон»</a>, а задня — напівзалежна. Але <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> вирішив не передавати <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">сербам</a> ліцензію на сучасні мотори, якими комплектувалися власні моделі, адже завдяки нижчій ціні <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославські</a> машини склали б сильну конкуренцію <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійським</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілям</a>. Але тоді <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> сповістили <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%BD" title="Турин">туринців</a>, що <a href="/wiki/Nissan" title="Nissan">Nissan</a> готовий продати ліцензію на свої <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуни</a>, і тоді <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> поступився, давши 1.4 л мотор, потужністю 71 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, від <a href="/wiki/Fiat_Tipo" title="Fiat Tipo">Tipo</a>. Багато комплектуючих до цієї машини надходило з <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>, наприклад, задні фари — вони були запозичені у <a href="/wiki/Fiat_Croma" title="Fiat Croma">FIAT Croma</a>. Вперше <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославська</a> машина отримала щось схоже на контрольну панель, яка сповіщала водія про перегорілі лампочки, відкриті двері або про низький рівень омиваючої рідини в бачку. Для кінця <a href="/wiki/1980-%D1%82%D1%96" title="1980-ті">80-х</a> у машини був досить модний дизайн, наприклад, схожий на <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославську</a> <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a> <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французький</a> <a href="/wiki/Citro%C3%ABn_ZX" title="Citroën ZX">Citroen ZX</a> пішов в серію тільки в <a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a> році. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fiat_Uno_MK2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Fiat_Uno_MK2.jpg/220px-Fiat_Uno_MK2.jpg" decoding="async" width="220" height="172" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Fiat_Uno_MK2.jpg/330px-Fiat_Uno_MK2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Fiat_Uno_MK2.jpg/440px-Fiat_Uno_MK2.jpg 2x" data-file-width="971" data-file-height="760" /></a><figcaption>Yugo Uno 45R</figcaption></figure> <p>Також в <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> році на заводах в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> почалася збірка моделі <a href="/wiki/Fiat_Uno" title="Fiat Uno">Uno</a>, яка пропонувалася в три- і п'ятидверній версії тільки з одним 45-сильним мотором, об'ємом 903 см<sup>3</sup>, який агрегатувався з чотириступінчастою <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Трансмісія">трансмісією</a>, називалася ця машина <a href="/w/index.php?title=Yugo_Uno&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Uno (ще не написана)">Yugo Uno 45R</a>. </p><p>У <a href="/wiki/1989" title="1989">1989</a> році завод виробляє рекордну кількість автомобілів — 180 000 примірників, кількість, якої воно більше не змогло досягти ніколи, при цьому закінчилося розширення виробничих потужностей, які могли тепер будувати до 223 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> на рік. У цей час <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американська</a> компанія припиняє продаж <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> через фінансові проблеми, але <a href="/wiki/1990" title="1990">1990</a> році продажі в <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%BD%D1%96%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Північна Америка">Північній Америці</a> відновлюються, тепер біля керма <b>Yugo America Inc</b> стояв Вільям Прайор. У <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> пропонувався тільки 1.3 л мотор, потужністю 67 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, оснащений електронним уприскуванням фірми <a href="/wiki/Robert_Bosch_GmbH" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a>, який адаптували для <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югославів</a> інженери фірми <a href="/wiki/Porsche" title="Porsche">Porsche</a>. Комплектацій було тепер дві — GV+ і GVX, серед опцій з'явилися: автоматична триступенева <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробка передач</a>, запозичена у <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французького</a> <a href="/wiki/Renault_5" title="Renault 5">Renault R5</a> (таких машин було побудовано всього 485 штук) і кондиціонер. Відкриту версію пропонували не тільки в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, але й в <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">Німеччині</a> і <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Греція">Греції</a>. </p><p>Через рік завод перейменовується з «<b>Црвена Застава</b>» в «<b>Застава</b>», тоді ж модель <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a> обзаводиться 1.1 л 60-сильним мотором, який повинен був здешевити цю модель, також в <a href="/wiki/1990" title="1990">1990</a> році почалася робота над чотиридверним <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седаном</a> на базі моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a>. Для <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D0%B5%D1%87%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Німеччина">німецького</a> ринку готується інжекторна версія цієї моделі, мотор 1.3 л був запозичений з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американського</a> <a href="/w/index.php?title=Yugo_GV%2B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo GV+ (ще не написана)">Yugo GV+</a>, але в <a href="/wiki/%D0%84%D0%B2%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0" title="Європа">європейській</a> версії він вийшов навіть потужнішим, і видавав 68 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. </p><p>У <a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a> році <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославія</a> розпалася, багато суміжників виявилися в інших незалежних державах, близько 1800 деталей для <b>Zastava</b> виготовлялися не в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a>, почалися проблеми з їх логістикою. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Innocenti_Koral_55,_Chiavari_(I).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg/220px-Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg" decoding="async" width="220" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg/330px-Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg/440px-Innocenti_Koral_55%2C_Chiavari_%28I%29.jpg 2x" data-file-width="1500" data-file-height="956" /></a><figcaption>Innocenti Koral 55L</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">Американці</a> виношували плани імпорту в свою країну нового <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Yugo Florida</a>, але в <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Травень">травні</a> <a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> року по відношенню до <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a> з ініціативи колись «братніх» <a href="/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%82%D0%B8" title="Хорвати">хорватів</a> були застосовані <a href="/wiki/%D0%95%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%96%D1%87%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%86%D1%96%D1%97" title="Економічні санкції">економічні санкції</a>. <b>Yugo</b> довелося піти із <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, до цього моменту там було продано 141 500 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>. Над машиною сміялися і ставилися до неї більше як до іграшки, ніж як до повноцінного <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>, але, тим не менш, <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%B8" title="Югослави">югослави</a> змусили <a href="/wiki/General_Motors" title="General Motors">GM</a> почати продаж <a href="/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Японія">японського</a> <a href="/wiki/Suzuki_Swift" title="Suzuki Swift">Suzuki Swift</a> під назвою <a href="/w/index.php?title=Chevrolet_Sprint&action=edit&redlink=1" class="new" title="Chevrolet Sprint (ще не написана)">Chevrolet Sprint</a>, а у <a href="/wiki/Ford" class="mw-redirect" title="Ford">Ford</a> в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a> з'явився <a href="/wiki/Kia_Avella" title="Kia Avella">Festiva</a>, який був клоном <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%B2%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%B0_%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%8F" title="Південна Корея">корейського</a> <a href="/wiki/Kia_Pride" title="Kia Pride">Kia Pride</a>. Також досвід <b>Yugo</b> додав сміливості <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%86%D1%96" title="Корейці">корейцям</a>, <a href="/wiki/Hyundai_Motor_Company" title="Hyundai Motor Company">Hyundai</a> і <a href="/wiki/Kia_Motors" title="Kia Motors">Kia</a> стали намагатися виходити на найбільший на той час ринок збуту. Щоб обійти ембарго, модель <a href="/w/index.php?title=Yugo_Koral&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Koral (ще не написана)">Koral</a> стали збирати в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a> і продавати під маркою <a href="/wiki/Innocenti" title="Innocenti">Innocenti</a>, в той же час 1.1 л версія моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Koral&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Koral (ще не написана)">Koral</a> стала називатися <a href="/w/index.php?title=Yugo_Tempo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Tempo (ще не написана)">Tempo</a>. </p><p>У <a href="/wiki/1994" title="1994">1994</a> році припиняється складання моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Uno&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Uno (ще не написана)">Uno</a>, за шість років було виготовлено всього 2600 примірників цієї машини. В цьому ж році <a href="/wiki/Yugo_Skala" class="mw-redirect" title="Yugo Skala">Skala</a>, яка випускалася тільки в комплектації 55С і 65С, обзаводиться новими бамперами і панеллю приладів, дзеркалами від <a href="/wiki/Fiat_Seicento" title="Fiat Seicento">FIAT Seicento</a>. Також <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a> отримує замки від <a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">Fiat Punto</a>, і тепер двері і замок запалювання працювали від одного ключа. П'ятиступінчастою <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробкою передач</a> комплектувалися тепер обидва мотори, які, до того ж, отримали алюмінієві радіатори. З <a href="/wiki/%D0%A1%D1%96%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Січень">січня</a> по <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8E%D1%82%D0%B8%D0%B9" title="Лютий">лютий</a> <a href="/wiki/1995" title="1995">1995</a> року завод простоював і не виготовив жодної машини, в колишній <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a> йшли війни, а електроніку і генератори для заводу раніше виготовляли в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Словенія">Словенії</a>, пластикові деталі робили у ворожій тепер <a href="/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%96%D1%8F" title="Хорватія">Хорватії</a>. Однак незабаром завод продовжив складання <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> з тих комплектуючих, що були на складі. Тому <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> цієї епохи цікаві тим, що пластик в салоні міг бути різного кольору, приладова панель мала індексацію в милях і фаренгейтах, тобто бралася від <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американської</a> версії. Сидіння теж могли братися не те що від різних комплектацій, а від різних моделей. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastaa_Florida_Pick-up.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Zastaa_Florida_Pick-up.jpg/220px-Zastaa_Florida_Pick-up.jpg" decoding="async" width="220" height="102" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Zastaa_Florida_Pick-up.jpg/330px-Zastaa_Florida_Pick-up.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Zastaa_Florida_Pick-up.jpg/440px-Zastaa_Florida_Pick-up.jpg 2x" data-file-width="940" data-file-height="435" /></a><figcaption>Yugo Florida Pickup і Zastava Florida Poly</figcaption></figure> <p>Обсяги виробництва вже не йшли ні в яке порівняння навіть з <a href="/wiki/1960-%D1%82%D1%96" title="1960-ті">60-ми</a> роками. Наприклад, в <a href="/wiki/1997" title="1997">1997</a> році було виготовлено 11 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>, з них всього 585 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a> і 1700 <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седанів</a> моделі <a href="/wiki/Yugo_Skala" class="mw-redirect" title="Yugo Skala">Skala</a>. <a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> року було побудовано 14000 машин, серед яких була новинка — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Yugo Florida Pickup</a>/<a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Poly</a>, що виготовлялася на потужностях <b>Zastava Specijalni Automobili</b>, які знаходилися в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D0%BE%D1%80" title="Сомбор">Сомборі</a>. <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida Pickup</a> був <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%BA%D0%B0%D0%BF" title="Пікап">пікапом</a> на базі моделі <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Florida</a>, яка отримала підрамник в задній частині, що дозволило підіймати до 700 кг вантажу, також <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%BA%D0%B0%D0%BF" title="Пікап">пікап</a> можна було оснастити склопластиковим ковпаком, який дозволяв вміщати 3.5 м<sup>3</sup> вантажу, називалася така версія <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Poly</a>. Існували ще версії <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Poly JV</a> з задніми дверима, які відкривалися убік, на звичайному <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Poly</a> доступ до вантажного відсіку мав двосекційні люки, також була ще вантажопасажирська версія з відкидними лавками вздовж бортів — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Florida&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Florida (ще не написана)">Klupe</a>. Модель <a href="/wiki/Yugo_Skala" class="mw-redirect" title="Yugo Skala">Skala</a> пропонувалася в точно таких же варіаціях. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Bombing_of_Zastava_factory.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Bombing_of_Zastava_factory.jpg/220px-Bombing_of_Zastava_factory.jpg" decoding="async" width="220" height="163" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Bombing_of_Zastava_factory.jpg/330px-Bombing_of_Zastava_factory.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Bombing_of_Zastava_factory.jpg/440px-Bombing_of_Zastava_factory.jpg 2x" data-file-width="1142" data-file-height="846" /></a><figcaption>Наслідки бомбардувань квітня 1999 року</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/9_%D0%BA%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BD%D1%8F" title="9 квітня">9 квітня</a> <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> році <a href="/wiki/%D0%9D%D0%90%D0%A2%D0%9E" title="НАТО">НАТО</a> почали бомбардування міста в ході <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B9%D0%BD%D0%B0" title="Косовська війна">«косовської кризи»</a>, дісталося і заводу, що випускав <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a>, через три дні все повторилося. Завод був сильно пошкоджений, 16 000 м<sup>2</sup> території було розгромлено (моторобудівний цех, фарбувальний, складальна лінія), в тому числі був повністю знищений і комп'ютерний відділ заводу, в якому зберігалася і вся інформація заводу і його дочірніх підприємств по всій країні. Завдяки щасливому випадку ніхто не загинув, але постраждало близько 175 працівників заводу. Прибулі західні експерти оцінили стан заводу як важкий, збиток склав близько 850 мільйонів доларів. На думку фахівців, завод ніколи не зможе відновити свою діяльність. </p><p>У цей період часу Мілан Беко, директор підприємства, планував укласти договір з <a href="/wiki/Daewoo" title="Daewoo">Daewoo</a>, щоб виробляти модель <a href="/wiki/Daewoo_Matiz" title="Daewoo Matiz">«Матіз»</a>, але угода зірвалася, тоді на горизонті замаячив <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>, але знову нічого не вийшло. Тоді було вирішено почати виробництво <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> <b>Zastava</b> в <a href="/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Румунія">Румунії</a> на потужностях заводу <a href="/wiki/Aro" class="mw-redirect" title="Aro">ARO</a>, однак і ці плани так і не здійснилися, оскільки вже до осені <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> року завод запустив свої потужності в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a>. Відновленням займалися працівники заводу, працювали вони і понад зміни, отримуючи при цьому всього 150 доларів <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, але іншого вибору у них не було, адже завод давав життя всьому місту. Але без допомоги держави справа не обійшлася. До кінця року зуміли зібрати 3500 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <b>Yugo</b>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_45S.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Yugo_45S.JPG/220px-Yugo_45S.JPG" decoding="async" width="220" height="162" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Yugo_45S.JPG/330px-Yugo_45S.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Yugo_45S.JPG/440px-Yugo_45S.JPG 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1103" /></a><figcaption>Yugo Ciao</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a> році з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a> були зняті санкції, завод виходить на рівень 12800 виготовлених за рік <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>. У <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Червень">червні</a> того ж року <a href="/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Вантажний автомобіль">вантажне</a> відділення відокремлюється, стаючи незалежним, при цьому фірма стала називатися <b>Zastava Kamioni</b>. <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">Легкове</a> відділення у співпраці з <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французькою</a> фірмою <a href="/w/index.php?title=Heuliez&action=edit&redlink=1" class="new" title="Heuliez (ще не написана)">Heuliez</a> підготувала оновлені версії своїх <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>. Моделі <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a>, <a href="/w/index.php?title=Zastava_Tempo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Tempo (ще не написана)">Tempo</a> і <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> повинні були отримати ряд нових дизайнерських рішень, також <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%83%D0%B7%D0%B8" title="Французи">французи</a> працювали над адаптацією до <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербських</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французьких</a> моторів концерну <a href="/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn" class="mw-redirect" title="PSA Peugeot Citroën">PSA</a> (який виробляє <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> і <a href="/wiki/Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroen</a>), і <a href="/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Японія">японських</a> <a href="/wiki/Toyota" title="Toyota">Toyota</a>. В цей же час з'являється модель <a href="/w/index.php?title=Yugo_Ciao&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Ciao (ще не написана)">Yugo Ciao</a>, побудована на базі моделі <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a>, яка отримала новий декор і задню оптику, що був підготовлений заводом самостійно без сторонньої допомоги, в <a href="/wiki/%D0%A5%D0%BE%D1%80%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%96%D1%8F" title="Хорватія">Хорватії</a> ця машина продавалася під назвою <a href="/w/index.php?title=Zastava_Tempo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Tempo (ще не написана)">Tempo</a>. Під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотами</a> цих моделей були розміщені 1.1-літрові мотори, потужністю 55 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a> року на автосалоні в <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграді</a> були показані прототипи моделі <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовами</a> <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седан</a> і <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BB_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE)" class="mw-redirect" title="Універсал (авто)">універсал</a>, а також маленький новий <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбек</a> на <a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D1%81%D1%96_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Шасі (автомобіль)">шасі</a> <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a>. Однак це навіть були не ходові зразки, скло машин було глухо затоноване чорною плівкою. Прототипи отримали круглу оптику, якщо <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D0%BD" title="Седан">седан</a> <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> був спереду схожий на <a href="/wiki/Jaguar_S-Type" title="Jaguar S-Type">Jaguar S-Type</a>, то компактний <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбек</a> оснастили задньою оптикою, яка була дуже схожа на ліхтарі від <a href="/wiki/Alfa_Romeo_147" title="Alfa Romeo 147">Alfa Romeo 147</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Yugo_Koral.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Yugo_Koral.jpg/220px-Yugo_Koral.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Yugo_Koral.jpg/330px-Yugo_Koral.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Yugo_Koral.jpg/440px-Yugo_Koral.jpg 2x" data-file-width="533" data-file-height="400" /></a><figcaption>Zastava Koral In</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_Florida_In.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Zastava_Florida_In.jpg/220px-Zastava_Florida_In.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Zastava_Florida_In.jpg/330px-Zastava_Florida_In.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Zastava_Florida_In.jpg/440px-Zastava_Florida_In.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Zastava Florida In</figcaption></figure> <p>Крім прототипів, були показані і оновлені моделі <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> і <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a>, які отримали приставку In, тобто стали називатися <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida In</a> і <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral In</a>. Вони теж були підготовлені компанією <a href="/w/index.php?title=Heuliez&action=edit&redlink=1" class="new" title="Heuliez (ще не написана)">Heuliez</a>. Причому <a href="/w/index.php?title=Zastava_Koral_In&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Koral In (ще не написана)">Koral In</a> можливо стало купити як з тридверним <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%82%D1%87%D0%B1%D0%B5%D0%BA" class="mw-redirect" title="Гетчбек">хетчбек</a>, так і з <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузовом</a> типу <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%96%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82" title="Кабріолет">кабріолет</a>, який колись спеціально розроблявся для <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">американського</a> ринку. Тоді ж вдається укласти контракт з фірмою <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> на виробництво 1.1 л (60 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>), 1.3 л (68 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>) і 1.6 л (84 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>) <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Бензиновий двигун">бензинових</a>, і <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Дизельний двигун">дизельних</a> 1.4 HDi <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигунів</a> на потужностях <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербського</a> підприємства, які стали б встановлювати на <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a> і <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a>. <a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a> року були побудовані перші 250 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> з <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Бензиновий двигун">бензиновими</a> моторами <a href="/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn" class="mw-redirect" title="PSA Peugeot Citroën">PSA</a> 1.1 л, <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Дизельний двигун">дизелі</a> поки залишалися в перспективі. У той же період часу фірма вирішила відмовитися від торгового найменування <b>Yugo</b>, і продавати <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> під маркою <b>Zastava</b>. Оновлений <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral In</a> тепер міг комплектуватися опціями з електроприводами, наприклад, бічні дзеркала і скло. Фари також можна було регулювати по висоті за допомогою електромоторчиків, ще в опційному списку з'явився кондиціонер і старий триступеневий <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D0%B0_%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Автоматична трансмісія">автомат</a> фірми <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>, останні комплектувалися тільки з 1.3 л мотором. З оновленням вся продукція заводу стала пропонуватися під маркою <b>Zastava</b>, щоб назву <b>Yugo</b> не асоціювати більше з країною, якої більше немає. </p><p>У <a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a> році на горизонті знову з'явився Бріклін зі своєю компанією <a href="/w/index.php?title=Nucarco_Inc&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nucarco Inc (ще не написана)">Nucarco Inc</a> із <a href="/wiki/%D0%9D%D1%8C%D1%8E-%D0%94%D0%B6%D0%B5%D1%80%D1%81%D1%96" title="Нью-Джерсі">Джерсі</a>, який вирішив знову продавати <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербські</a> машини у <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, при цьому він обіцяв гігантські інвестиції в завод і продавати до 60 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> на рік. Однак в середині <a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> року Бріклін різко змінив свій курс і кинув свої сили на <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B8%D1%82%D0%B0%D0%B9%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B0_%D0%A0%D0%B5%D1%81%D0%BF%D1%83%D0%B1%D0%BB%D1%96%D0%BA%D0%B0" title="Китайська Народна Республіка">китайські</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> марки <a href="/wiki/Chery_Automobile" title="Chery Automobile">Chery</a>, але з цього бізнесу нічого не вийшло. Мирославу Кефурту в голову прийшла ідея продавати <a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Росія">російські</a> <a href="/wiki/%D0%9E%D0%BA%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Ока (автомобіль)">«ВАЗ-1111 Ока»</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американцям</a>, які для <a href="/wiki/%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96_%D0%A1%D0%A8%D0%90" title="Американці США">американців</a> були оснащені електромотором. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_Koral_In_Front.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Zastava_Koral_In_Front.JPG/220px-Zastava_Koral_In_Front.JPG" decoding="async" width="220" height="196" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Zastava_Koral_In_Front.JPG/330px-Zastava_Koral_In_Front.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Zastava_Koral_In_Front.JPG/440px-Zastava_Koral_In_Front.JPG 2x" data-file-width="2561" data-file-height="2276" /></a><figcaption>Zastava Koral In</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> році на автосалоні в <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Белграді</a> показується прототип <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral In GTi</a>, на машину, вагою в 900 кг, встановили 1.6 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигун</a> <a href="/wiki/PSA_Peugeot_Citro%C3%ABn" class="mw-redirect" title="PSA Peugeot Citroën">PSA</a>, потужністю 100 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, що дозволяло б розганятися машині до ста за 9-10 секунд і розвивати швидкість в 180 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BB%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D1%82%D1%80_%D0%BD%D0%B0_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D1%83" class="mw-redirect" title="Кілометр на годину">км/год</a>. Але загальні продажі <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <b>Zastava</b>, які впали в порівнянні з минулим роком, поставили хрест на цій версії. У <a href="/wiki/%D0%93%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Грудень">грудні</a> <a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> року з конвеєра заводу сходить остання <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>, проте тоді ж поновлюються контакти з <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82" title="Єгипет">єгипетською</a> фірмою <a href="/w/index.php?title=El_Nasr&action=edit&redlink=1" class="new" title="El Nasr (ще не написана)">El Nasr Automotive Manufacturing Co</a>, яка з <a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> року до початку <a href="/wiki/1990-%D1%82%D1%96" title="1990-ті">90-х</a> збирала по циклу CKD модель <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">128</a> з <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">югославських</a> компонентів. <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%B1%D0%B8" title="Єгипетські араби">Єгиптяни</a> підписують договір про закупівлю машинокомплектів <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a>, що залишилися на складі, крім цього в <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82" title="Єгипет">Єгипет</a> відправили 480 комплектів для складання моделі <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a>. </p><p>У <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a> році <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">серби</a> вели переговори з фірмами <a href="/wiki/Opel" title="Opel">Opel</a>, <a href="/wiki/Hyundai_Motor_Company" title="Hyundai Motor Company">Hyundai</a> і <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>, основну ставку робили на <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D1%86%D1%96" title="Німці">німців</a>, в надії, що вони продадуть ліцензію на свою модель <a href="/wiki/Opel_Astra_G" title="Opel Astra G">Astra G</a>, однак люди з <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> дізналися про контакт <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербів</a> з <a href="/wiki/%D0%9D%D1%96%D0%BC%D1%86%D1%96" title="Німці">німцями</a>, і пожвавішали. У підсумку в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> року між двома давніми партнерами був підписаний договір про співпрацю, який був перерваний 11 років тому. Також в <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Квітень">квітні</a> <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> року <b>Zastava</b> представила концепт — <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Дизельний двигун">дизельну</a> версію моделі <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a>. Під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотом</a> прописався 1.4 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Дизельний двигун">дизельний мотор</a> HDi, який можна було зустріти під <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%82_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Капот (автомобіль)">капотами</a> <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a>, <a href="/wiki/Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroen</a>, <a href="/wiki/Ford" class="mw-redirect" title="Ford">Ford</a> і <a href="/wiki/Toyota" title="Toyota">Toyota</a>. <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida In TDC</a> також отримала <a href="/wiki/%D0%A4%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%8F" title="Франція">французьку</a> <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Трансмісія">трансмісію</a>, і вперше для <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> марки <b>Zastava</b> машина обзавелася гідропідсилювачем керма. Однак <a href="/wiki/%D0%94%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Дизельний двигун">дизельна</a> версія так в серію і не пішла, але гідропідсилювач керма вже через місяць з'явився на <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Бензиновий двигун">бензинових</a> варіантах моделі <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida In</a>. Наприкінці <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> року <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">серби</a> вирішили провести краш-тест моделі <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a> за сучасними нормами безпеки, машина, спроєктована ще в <a href="/wiki/1978" title="1978">1978</a> році, без проблем пройшла його. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_10_front_view.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Zastava_10_front_view.jpg/220px-Zastava_10_front_view.jpg" decoding="async" width="220" height="166" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Zastava_10_front_view.jpg/330px-Zastava_10_front_view.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3b/Zastava_10_front_view.jpg/440px-Zastava_10_front_view.jpg 2x" data-file-width="2580" data-file-height="1952" /></a><figcaption>Zastava 10</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> року почалося виробництво нової моделі <b>Zastava</b> — <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">10</a> (цифра 10 означала, що це десята модель заводу), яка на ділі була клоном <a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">Fiat Punto</a> другого покоління. Контракт про ліцензії <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">італійської</a> моделі був підписаний ще у <a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Вересень">вересні</a> <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> року, але майже півроку пішло на переоснащення заводу і навчання робітників в <a href="/wiki/%D0%86%D1%82%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%8F" title="Італія">Італії</a>. У плани заводу входило продати приблизно від 5000 до 8000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>, однак за неповний рік вдалося реалізувати аж 14 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a>. З них 3000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">Zastava 10</a>, оснащених 1.2 л мотором, потужністю 60 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>. Ціна машини була вищою від <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> моделей <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a> (4300 євро) або <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> (4700 EUR), але й конструкція у <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">Zastava 10</a> була куди більш сучасною. Так що не дивно, що п'ятидверний <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіль</a>, який продавався за ціною в 7999 євро, непогано розходився на території колишньої <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a>, адже оригінал (<a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">FIAT Punto II</a>) в тій же <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a> коштував від 10600 євро. Пропонувався <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">Zastava 10</a> в п'яти комплектаціях: Standard, Standard+, Comfort, Dynamic і Impressionante, останній, користувався куди меншим попитом, оскільки ціна заходила далеко за позначку в 10 000 євро, що в країні із середньою зарплатою в 300 євро було надзвичайною сумою. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Закриття_компанії._Компанія_Fiat_Automobili_Srbija"><span id=".D0.97.D0.B0.D0.BA.D1.80.D0.B8.D1.82.D1.82.D1.8F_.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D1.96.D1.97._.D0.9A.D0.BE.D0.BC.D0.BF.D0.B0.D0.BD.D1.96.D1.8F_Fiat_Automobili_Srbija"></span>Закриття компанії. Компанія Fiat Automobili Srbija</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=5" title="Редагувати розділ: Закриття компанії. Компанія Fiat Automobili Srbija" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=5" title="Редагувати вихідний код розділу: Закриття компанії. Компанія Fiat Automobili Srbija"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:ZastavaSkala128.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/ZastavaSkala128.jpg/220px-ZastavaSkala128.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/ZastavaSkala128.jpg/330px-ZastavaSkala128.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/ZastavaSkala128.jpg/440px-ZastavaSkala128.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Zastava 128</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Травень">травні</a> <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> року <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> викуповує підприємство, з яким співпрацював з дня його заснування, в <a href="/wiki/%D0%96%D0%BE%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Жовтень">жовтні</a> фірма була перейменована в <a href="/w/index.php?title=Fiat_Automobili_Srbija&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat Automobili Srbija (ще не написана)">Fiat Automobili Srbija</a>, а в <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%B4" title="Листопад">листопаді</a> <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> року закінчилося виробництво <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> моделей <a href="/wiki/Zastava_Skala" class="mw-redirect" title="Zastava Skala">Skala</a>, <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida</a> і <a href="/wiki/Zastava_Koral" title="Zastava Koral">Koral</a>. </p><p>У <a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Березень">березні</a> <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> року <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Легковий автомобіль">легковики</a> <b>Zastava</b> припинили своє існування, оскільки із заводу стали сходити <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> під маркою <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a>. Колишня <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">Zastava 10</a> була краще оснащена, але при цьому коштувала на порядок дешевше (700 євро), замінив її <a href="/wiki/Fiat_Punto_Classic" title="Fiat Punto Classic">Fiat Punto Classic</a>, який відрізнявся тільки ґратами радіатора і емблемою. У <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Травень">травні</a> <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> року <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82" title="Єгипет">єгипетська</a> фірма <a href="/w/index.php?title=El_Nasr&action=edit&redlink=1" class="new" title="El Nasr (ще не написана)">El Nasr Automotive Manufacturing Co</a> припиняє свою діяльність, оскільки всі машинокомплекти <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a> були вивезені з <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербії</a>, до цього моменту в <a href="/wiki/%D0%84%D0%B3%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D1%82" title="Єгипет">Єгипті</a> було зібрано близько 88 000 <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілів</a> цієї моделі. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg/220px-Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg" decoding="async" width="220" height="177" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg/330px-Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg/440px-Zastava_New_Turbo_Rival_ambulance.jpg 2x" data-file-width="3220" data-file-height="2592" /></a><figcaption>Zastava New Turbo Rival Panorama</figcaption></figure> <p>Хоч з воріт заводу в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> перестали сходити <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> марки <b>Zastava</b>, але, тим не менш, чотириколісна техніка з написом <b>Zastava</b> виготовляється донині, це давні <a href="/wiki/Iveco_Daily" title="Iveco Daily">Iveco Daily</a>, які продаються під назвою <a href="/w/index.php?title=Zastava_New_Turbo_Rival&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava New Turbo Rival (ще не написана)">Zastava New Turbo Rival</a>, що випускаються підприємством <b>Zastava Kamioni</b>. А також <a href="/wiki/%D0%9F%D1%96%D0%BA%D0%B0%D0%BF" title="Пікап">пікапи</a> <a href="/wiki/Zastava_Skala" class="mw-redirect" title="Zastava Skala">Skala Poly</a> з 1.1 л 61-сильним мотором, і <a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Florida Poly</a> з 1.3 л <a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%80%D0%B1%D1%8E%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Карбюраторний двигун">карбюраторним</a> мотором, потужністю 65 <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0" title="Кінська сила">к.с.</a>, що збираються в невеликій кількості незалежним з <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> року підприємством <b>Zastava Specijalna Vozila Sombor</b>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg/220px-Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg/330px-Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c8/Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg/440px-Geneva_MotorShow_2013_-_Fiat_500L_Trekking.jpg 2x" data-file-width="4039" data-file-height="2675" /></a><figcaption>FIAT 500L, що виготовлявся італійською фірмою тільки в Сербії</figcaption></figure> <p>У <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> році <a href="/w/index.php?title=FIAT_Automobili_Srbija&action=edit&redlink=1" class="new" title="FIAT Automobili Srbija (ще не написана)">FIAT Automobili Srbija</a> на потужностях в <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B0%D0%B3%D1%83%D1%94%D0%B2%D0%B0%D1%86%D1%8C" title="Крагуєваць">Крагуєваці</a> починає виробництво нової моделі <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> — <a href="/wiki/Fiat_500L" title="Fiat 500L">500L</a>, яка більше ніде не випускалася. Навесні <a href="/wiki/2013" title="2013">2013</a> року <a href="/wiki/Fiat_Group" class="mw-redirect" title="Fiat Group">FIAT</a> почав поставляти цю модель у <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>, тим самим через 21 рік продукція <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">сербського</a> заводу повернулася в <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%83%D1%87%D0%B5%D0%BD%D1%96_%D0%A8%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B8_%D0%90%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B8" title="Сполучені Штати Америки">США</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Кіт-кари_на_базі_Zastava"><span id=".D0.9A.D1.96.D1.82-.D0.BA.D0.B0.D1.80.D0.B8_.D0.BD.D0.B0_.D0.B1.D0.B0.D0.B7.D1.96_Zastava"></span>Кіт-кари на базі Zastava</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=6" title="Редагувати розділ: Кіт-кари на базі Zastava" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=6" title="Редагувати вихідний код розділу: Кіт-кари на базі Zastava"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>У <a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> році <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BB%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD%D1%96%D1%8F" title="Словенія">словенський</a> інженер Роман Сушнік з Луковіце, що поруч з <a href="/wiki/%D0%9B%D1%8E%D0%B1%D0%BB%D1%8F%D0%BD%D0%B0" title="Любляна">Любляною</a>, вирішив створити кіт-кар, тобто набір для створення <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>, що було нетипово для соціалістичної країни. Донором послужили <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a>, які можна було купити в комуністичній країні. Так амортизатори, гальма, лобове та заднє скло, сидіння, електропроводка, а також 1.1 л <a href="/wiki/%D0%94%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Двигун">двигуни</a> бралися від <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>. Задня оптика бралася від <a href="/wiki/Volkswagen_Golf_2" title="Volkswagen Golf 2">VW Golf II</a>, яка також збиралася в <a href="/wiki/%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%8F" title="Югославія">Югославії</a>, бічні вікна робилися з оргскла. Сам <a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2" title="Кузов">кузов</a> був виготовлений зі склопластику, складався він з 26 елементів, які одягалися на металевий каркас. <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BC%D1%96%D1%81%D1%96%D1%8F" title="Трансмісія">Трансмісія</a> була доопрацьована Сушніком, він брав за основу 4-ступінчасту <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробку передач</a> від <a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a>, до якої він додавав п'яту передачу. Взагалі Сушнік поставив переробку <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0%D1%87" title="Коробка передач">коробок</a> на потік, і зібрав близько 150 КПП з <a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> по <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> рік. </p><p>Роман Сушнік називав машину <a href="/w/index.php?title=Rosbil&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rosbil (ще не написана)">Rosbil</a> — назва, в якій ховалися слова <a href="/w/index.php?title=Roman_Su%C5%A1nik_Automobil&action=edit&redlink=1" class="new" title="Roman Sušnik Automobil (ще не написана)">Roman Sušnik Automobil</a>. <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> року, отримавши дозвіл на дрібносерійне виробництво, почалися продажі цього <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобіля</a>. Всього було виготовлено 19 комплектів, два з них були оснащені 1.9 л <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B1%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%B7%D0%B5%D0%BB%D1%8C" title="Турбодизель">турбодизелем</a> від <a href="/wiki/Volkswagen_Golf_2" title="Volkswagen Golf 2">VW Golf II</a>, ці версії він назвав Roboss. Виробляв Сушнік свої <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Автомобіль">автомобілі</a> до <a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> року. У наші дні він захоплюється легкою авіацією, яка як рушій використовує <a href="/wiki/%D0%95%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D1%83%D0%BD" title="Електродвигун">електродвигуни</a> з високим крутним моментом власної конструкції. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Список_легкових_автомобілів_Zastava"><span id=".D0.A1.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.BE.D0.BA_.D0.BB.D0.B5.D0.B3.D0.BA.D0.BE.D0.B2.D0.B8.D1.85_.D0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D1.96.D0.BB.D1.96.D0.B2_Zastava"></span>Список легкових автомобілів Zastava</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=7" title="Редагувати розділ: Список легкових автомобілів Zastava" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=7" title="Редагувати вихідний код розділу: Список легкових автомобілів Zastava"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1954 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_AR51&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava AR51 (ще не написана)">Zastava AR51</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_Campagnola_1101&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Campagnola 1101 (ще не написана)">Zastava Campagnola 1101</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1400BJ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1400BJ (ще не написана)">Zastava 1400BJ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1100B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100B (ще не написана)">Zastava 1100B</a></li></ul></li> <li>1955 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_600D&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 600D (ще не написана)">Zastava 600D</a></li> <li>1959 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100_TF&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 TF (ще не написана)">Zastava 1100 TF</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1100_T-2&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100 T-2 (ще не написана)">Zastava 1100 T-2</a></li></ul></li> <li>1960 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100E&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100E (ще не написана)">Zastava 1100E</a></li> <li>1961 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_1300&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300 (ще не написана)">Zastava 1300</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500 (ще не написана)">Zastava 1500</a></li></ul></li> <li>1964 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_750&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750 (ще не написана)">Zastava 750</a></li> <li>1966 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_1100R&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1100R (ще не написана)">Zastava 1100R</a></li> <li>1968 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_125PZ&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 125PZ (ще не написана)">Zastava 125PZ</a></li> <li>1970 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_750M&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750M (ще не написана)">Zastava 750M</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1300F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1300F (ще не написана)">Zastava 1300F</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1500F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1500F (ще не написана)">Zastava 1500F</a></li></ul></li> <li>1971 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_128&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 128 (ще не написана)">Zastava 128</a> <ul><li><a href="/wiki/Zastava_101" title="Zastava 101">Zastava 101</a></li></ul></li> <li>1976 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_AR76&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava AR76 (ще не написана)">Zastava AR76</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_1107JD&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 1107JD (ще не написана)">Zastava 1107JD</a></li></ul></li> <li>1979 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_750S&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 750S (ще не написана)">Zastava 750S</a></li> <li>1980 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_Jugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Jugo 45 (ще не написана)">Zastava Jugo 45</a> (<a href="/w/index.php?title=Zastava_Yugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Yugo 45 (ще не написана)">Yugo 45</a>) <ul><li><a href="/w/index.php?title=Zastava_850&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 850 (ще не написана)">Zastava 850</a></li></ul></li> <li>1983 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_101-T&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 101-T (ще не написана)">Zastava 101-T</a></li> <li>2002 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_Koral_In&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava Koral In (ще не написана)">Zastava Koral In</a> <ul><li><a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Zastava Florida In</a></li></ul></li> <li>2006 — <a href="/w/index.php?title=Zastava_10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Zastava 10 (ще не написана)">Zastava 10</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Список_автомобілів_Yugo"><span id=".D0.A1.D0.BF.D0.B8.D1.81.D0.BE.D0.BA_.D0.B0.D0.B2.D1.82.D0.BE.D0.BC.D0.BE.D0.B1.D1.96.D0.BB.D1.96.D0.B2_Yugo"></span>Список автомобілів Yugo</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=8" title="Редагувати розділ: Список автомобілів Yugo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=8" title="Редагувати вихідний код розділу: Список автомобілів Yugo"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1984 — <a href="/w/index.php?title=Yugo_45&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 45 (ще не написана)">Yugo 45</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Yugo_55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 55 (ще не написана)">Yugo 55</a></li></ul></li> <li>1987 — <a href="/w/index.php?title=Yugo_1.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.1 (ще не написана)">Yugo 1.1</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Yugo_1.3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo 1.3 (ще не написана)">Yugo 1.3</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Yugo_Koral&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Koral (ще не написана)">Yugo Koral</a></li></ul></li> <li>1988 — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Cabrio&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Cabrio (ще не написана)">Yugo Cabrio</a> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Yugo_Skala_55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Skala 55 (ще не написана)">Yugo Skala 55</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Yugo_Skala_65&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Skala 65 (ще не написана)">Yugo Skala 65</a></li> <li><a href="/wiki/Zastava_Florida" title="Zastava Florida">Yugo Florida</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Yugo_Uno&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Uno (ще не написана)">Yugo Uno</a></li></ul></li> <li>1992 — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Tempo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Tempo (ще не написана)">Yugo Tempo</a></li> <li>2000 — <a href="/w/index.php?title=Yugo_Ciao&action=edit&redlink=1" class="new" title="Yugo Ciao (ще не написана)">Yugo Ciao</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Джерела"><span id=".D0.94.D0.B6.D0.B5.D1.80.D0.B5.D0.BB.D0.B0"></span>Джерела</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&veaction=edit&section=9" title="Редагувати розділ: Джерела" class="mw-editsection-visualeditor"><span>ред.</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&action=edit&section=9" title="Редагувати вихідний код розділу: Джерела"><span>ред. код</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Jason Vuic, <i>The Yugo: The Rise and Fall of the Worst Car in History</i>. New York: Farrar, Straus & Giroux, 2009.</li> <li><a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20160307003609/https://www.fiatgroup.com/en-us/mediacentre/press/Documents/2008/Fiat_Group_estende_la_propria_presenza_in_Serbia_ing.pdf">https://web.archive.org/web/20160307003609/https://www.fiatgroup.com/en-us/mediacentre/press/Documents/2008/Fiat_Group_estende_la_propria_presenza_in_Serbia_ing.pdf</a> Fiat Group to widen its presence in Serbia</li> <li>Hochspringen Tadić: Čelik naš novi Fijat. (serbisch) B92.net, abgerufen am 21. März 2012</li> <li><a href="/w/index.php?title=Quattroruote&action=edit&redlink=1" class="new" title="Quattroruote (ще не написана)">Quattroruote</a> novembre 1981, pag. 202</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.repubblica.it/2008/09/motori/motori-settembre4-2008/fiat-zastava/fiat-zastava.html">Fiat e Zastava accordo fatto — Da qui nascerà la Topolino</a> <small>[<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304225327/http://www.repubblica.it/2008/09/motori/motori-settembre4-2008/fiat-zastava/fiat-zastava.html">Архівовано</a> 4 березня 2016 у <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a>.]</small>, la Repubblica.it, 29 settembre 2008. <small>URL consultato il 13 giugno 2011</small>.</li> <li>(<abbr>EN</abbr>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.italiaspeed.com/2008/cars/industry/11/zastava/2111.html">NEW CHAPTER OPENS FOR ZASTAVA AS LAST CARS ROLL OFF THE PRODUCTION LINES</a> <small>[<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160303182002/http://www.italiaspeed.com/2008/cars/industry/11/zastava/2111.html">Архівовано</a> 3 березня 2016 у <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a>.]</small>, Italia Speed.com, 21 novembre 2008. <small>URL consultato il 13 giugno 2011</small>.</li> <li><i>Samochody Świata</i> (z lat 1991—2007), Wyd. Print Shops Prego — Polska/Media Connection, Warszawa.</li> <li><a href="/wiki/Zastava#cite_ref-2" class="mw-redirect" title="Zastava">Skocz do góry</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091103074914/http://www.roadlook.pl/aktualnosci/fiat-i-zastava-utworza-nowe-przedsiebniorstwo-w-serbii.html">Fiat i Zastava utworzą nowe przedsiębiorstwo w Serbii</a>. [dostęp 17-12-2009].</li></ul> <table class="navbox collapsible autocollapse"> <tbody><tr> <th colspan="64"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%B0%D0%B6%D0%B8%D1%80%D1%81%D1%8C%D0%BA%D1%96_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%96_Fiat" class="mw-redirect" title="Пасажирські автомобілі Fiat">Пасажирські автомобілі</a> <a href="/wiki/Fiat" title="Fiat">Fiat</a> з 1950 років до сьогодні </th></tr> <tr> <td align="center" rowspan="2" width="10%" bgcolor="#F0F0F0"><b>Тип</b> </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">1950-ті </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">1960-ті </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">1970-ті </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">1980-ті </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">1990-ті </td> <td align="center" colspan="10" width="13%" bgcolor="#F0F0F0">2000-ні </td> <td align="center" colspan="3" width="4%" bgcolor="#F0F0F0">2010-ті </td></tr> <tr align="center" bgcolor="#EFEFEF"> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2 </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="2"><a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Міський автомобіль">Клас A</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0">… <a href="/wiki/Fiat_500_Topolino" title="Fiat 500 Topolino">500 («Topolino»)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="15" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Nuova_500" title="Fiat Nuova 500">500</a> (110/120) </td> <td colspan="19" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_126" title="Fiat 126">126</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Cinquecento" title="Fiat Cinquecento">Cinquecento (170)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Seicento" title="Fiat Seicento">Seicento (187)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0D0"><a href="/wiki/Fiat_500_(2007)" title="Fiat 500 (2007)">500 (150)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="14" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">600</a> (100) </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">770</a> (100) </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Seat_133" class="mw-redirect" title="Seat 133">133</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="23" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Panda" title="Fiat Panda">Panda (141)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Panda" title="Fiat Panda">Panda (169)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Panda" title="Fiat Panda">Panda (319)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="2"><a href="/wiki/%D0%A1%D1%83%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%96" title="Суперміні">Клас B</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_850" title="Fiat 850">850 (100 G)</a> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_127" title="Fiat 127">127, 147</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Uno" title="Fiat Uno">Uno (146)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">Punto I (176)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">Punto II (188)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Punto" title="Fiat Punto">Punto III (199)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Duna" title="Fiat Duna">Duna/Elba (146)</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="17" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Palio" title="Fiat Palio">Palio/Strada</a>/<a href="/wiki/Fiat_Siena" title="Fiat Siena">Siena</a>/<a href="/wiki/Fiat_Albea" title="Fiat Albea">Albea</a> (178/278) </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%96%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Малий сімейний автомобіль">Клас C</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0">… <a href="/wiki/Fiat_1100" title="Fiat 1100">1100 («Ballila»)</a> </td> <td colspan="16" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1100" title="Fiat 1100">1100</a>/<a href="/wiki/Fiat_1200_Granluce" class="mw-redirect" title="Fiat 1200 Granluce">1200 Granluce</a> (103) </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_128" title="Fiat 128">128</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ritmo" title="Fiat Ritmo">Ritmo (138)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Tipo" title="Fiat Tipo">Tipo (160)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Bravo" title="Fiat Bravo">Bravo</a>/<a href="/wiki/Fiat_Bravo/Brava" title="Fiat Bravo/Brava">Brava</a> (182) </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Stilo" title="Fiat Stilo">Stilo (192)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Bravo" title="Fiat Bravo">Bravo (198)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="2"><a href="/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%81%D1%96%D0%BC%D0%B5%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Великий сімейний автомобіль">Клас D</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1400" title="Fiat 1400">1400 (101)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1300" class="mw-redirect" title="Fiat 1300">1300 (116)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">124</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_131" title="Fiat 131">131 Mirafiori</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Regata" title="Fiat Regata">Regata (138)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Tempra" title="Fiat Tempra">Tempra (159)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Marea" title="Fiat Marea">Marea (185)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Linea" title="Fiat Linea">Linea (110)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_1900&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 1900 (ще не написана)">1900 (105)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1500" class="mw-redirect" title="Fiat 1500">1500</a> (115/118) </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_125" title="Fiat 125">125</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_132" title="Fiat 132">132</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Argenta" class="mw-redirect" title="Fiat Argenta">Argenta (132)</a> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Croma" title="Fiat Croma">Croma I (154)</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Croma" title="Fiat Croma">Croma II (194)</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%91%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%81-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C" title="Бізнес-автомобіль">Клас E</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1800_%D1%82%D0%B0_2100" title="Fiat 1800 та 2100">1800/2100</a>/<a href="/wiki/Fiat_2300" title="Fiat 2300">2300</a>/ <a href="/wiki/Fiat_2300_S_Coup%C3%A9" class="mw-redirect" title="Fiat 2300 S Coupé">2300 S Coupé</a> (112/114) </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_130" title="Fiat 130">130</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="3"><a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BF%D0%B5_(%D0%BB%D0%B5%D0%B3%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" class="mw-redirect" title="Купе (легковий автомобіль)">Купе</a> /<br /><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B1%D1%80%D1%96%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82" title="Кабріолет">Кабріолет</a> /<br /><a href="/wiki/%D0%A0%D0%BE%D0%B4%D1%81%D1%82%D0%B5%D1%80" title="Родстер">Родстер</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_8V" title="Fiat 8V">8V (104)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Dino" title="Fiat Dino">Dino (135)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Coup%C3%A9" title="Fiat Coupé">Coupé (175)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_1100TV_Spider&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 1100TV Spider (ще не написана)">1100 TV Trasformabile (103)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_1200_Spider&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 1200 Spider (ще не написана)">1200 Trasformabile (103)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_1500_Spider&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 1500 Spider (ще не написана)">1500</a>/<a href="/w/index.php?title=Fiat_1600_Spider&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 1600 Spider (ще не написана)">1600</a> Spider (115/118) </td> <td colspan="19" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_124" title="Fiat 124">124 Spider</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_850" title="Fiat 850">850 Spider (100G)</a> </td> <td colspan="15" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_X1/9" title="Fiat X1/9">X1/9 (128 AS)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Barchetta" title="Fiat Barchetta">Barchetta (183)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/SUV" title="SUV">SUV</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#D0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Sedici" title="Fiat Sedici">Sedici (189)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%BB%D1%8F%D1%85%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D0%BA" title="Позашляховик">Позашляховик</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="38" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Campagnola" title="Fiat Campagnola">Campagnola</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Мікровен">Мікровен</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Idea" title="Fiat Idea">Idea (350)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_500L" title="Fiat 500L">500L</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Компактвен">Компактвен</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">600 Multipla (100)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Multipla" title="Fiat Multipla">Multipla (186)</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81" title="Мікроавтобус">Мікроавтобус</a> / <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BD%D1%96%D0%B2%D0%B5%D0%BD" title="Мінівен">Мінівен</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_850" title="Fiat 850">850 T Familiare (100G)</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_900&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 900 (ще не написана)">900 Familiare (100G)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ulysse" title="Fiat Ulysse">Ulysse I (220)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ulysse" title="Fiat Ulysse">Ulysse II (179)</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Freemont" title="Fiat Freemont">Freemont</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF"><a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD" title="Фургон">Фургон</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Fiorino" title="Fiat Fiorino">Fiorino I (127,147)</a> </td> <td colspan="17" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Fiorino" title="Fiat Fiorino">Fiorino II (146)</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="2"><a href="/wiki/%D0%A4%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%BE%D0%BD" title="Фургон">Фургон</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Fiorino" title="Fiat Fiorino">Qubo (300) / Fiorino III (225)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Dobl%C3%B2" title="Fiat Doblò">Doblò (119)</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_Dobl%C3%B2" title="Fiat Doblò">Doblò (223)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="4"><a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BA%D1%80%D0%BE%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81" title="Мікроавтобус">Мікроавтобус</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_600" title="Fiat 600">600 T</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_850" title="Fiat 850">850 T</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/w/index.php?title=Fiat_900&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fiat 900 (ще не написана)">900 T</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Talento" title="Fiat Talento">Talento</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Scudo I</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Scudo" title="Fiat Scudo">Scudo II (272)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="20" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_1100_T" title="Fiat 1100 T">1100 BLR / ELR / I / T</a> </td> <td colspan="14" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_238" title="Fiat 238">238</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Ducato I (280/290)</a> </td> <td colspan="13" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Ducato II (230/244)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0D0C0"><a href="/wiki/Fiat_Ducato" title="Fiat Ducato">Ducato III (250)</a> </td></tr> <tr align="center"> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Fiat_241" title="Fiat 241">241</a> </td> <td colspan="13" bgcolor="#D0E0C0"><a href="/wiki/Fiat_242" title="Fiat 242">242</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr align="center"> <td bgcolor="#EFEFEF">Спільна розробка </td> <td colspan="12" bgcolor="#D0E0C0">спільно з Citroën </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0D0C0">спільно з PSA </td> <td colspan="13" bgcolor="#C0C0D0">спільно з Ford </td> <td colspan="14" bgcolor="#D0C0C0">спільно з Suzuki </td> <td colspan="12" bgcolor="#E0D0C0">спільно з Dodge </td></tr></tbody></table> <div class="navbox-styles"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43815798">.mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist ol,.mw-parser-output .hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl ul,.mw-parser-output .hlist ol dl,.mw-parser-output .hlist ol ol,.mw-parser-output .hlist ol ul,.mw-parser-output .hlist ul dl,.mw-parser-output .hlist ul ol,.mw-parser-output .hlist ul ul{display:inline}.mw-parser-output .hlist .mw-empty-li{display:none}.mw-parser-output .hlist dt::after{content:": "}.mw-parser-output .hlist dd::after,.mw-parser-output .hlist li::after{content:" · ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li:last-child::after{content:none}.mw-parser-output .hlist dd dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dd dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dd li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li dd:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li dt:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li li:first-child::before{content:" (";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist dd dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dd dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dd li:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist dt li:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li dd:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li dt:last-child::after,.mw-parser-output .hlist li li:last-child::after{content:")";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist ol{counter-reset:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li{counter-increment:listitem}.mw-parser-output .hlist ol>li::before{content:" "counter(listitem)"\a0 "}.mw-parser-output .hlist dd ol>li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist dt ol>li:first-child::before,.mw-parser-output .hlist li ol>li:first-child::before{content:" ("counter(listitem)"\a0 "}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43353293">.mw-parser-output .navbox{box-sizing:border-box;border:1px solid #a2a9b1;width:100%;clear:both;font-size:88%;text-align:center;padding:1px;margin:1em auto 0}.mw-parser-output .navbox .navbox{margin-top:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox,.mw-parser-output .navbox+.navbox-styles+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox-inner,.mw-parser-output .navbox-subgroup{width:100%}.mw-parser-output .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-title,.mw-parser-output .navbox-abovebelow{padding:0.25em 1em;line-height:1.5em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox-group{white-space:nowrap;text-align:right}.mw-parser-output .navbox,.mw-parser-output .navbox-subgroup{background-color:#fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-list{line-height:1.5em;border-color:#fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-list-with-group{text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid}.mw-parser-output tr+tr>.navbox-abovebelow,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-group,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-image,.mw-parser-output tr+tr>.navbox-list{border-top:2px solid #fdfdfd}.mw-parser-output .navbox-title{background-color:#ccf}.mw-parser-output .navbox-abovebelow,.mw-parser-output .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-title{background-color:#ddf}.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-group,.mw-parser-output .navbox-subgroup .navbox-abovebelow{background-color:#e6e6ff}.mw-parser-output .navbox-even{background-color:#f7f7f7}.mw-parser-output .navbox-odd{background-color:transparent}.mw-parser-output .navbox .hlist td dl,.mw-parser-output .navbox .hlist td ol,.mw-parser-output .navbox .hlist td ul,.mw-parser-output .navbox td.hlist dl,.mw-parser-output .navbox td.hlist ol,.mw-parser-output .navbox td.hlist ul{padding:0.125em 0}.mw-parser-output .navbox .navbar{display:block;font-size:100%}.mw-parser-output .navbox-title .navbar{float:left;text-align:left;margin-right:0.5em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox-image img{max-width:none!important}@media print{body.ns-0 .mw-parser-output .navbox{display:none!important}}</style></div><div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="Марки_автомобілів" style="padding:3px"><table class="nowraplinks collapsible autocollapse navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43815798"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r43094501">.mw-parser-output .navbar{display:inline;font-size:88%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbar-collapse{float:left;text-align:left}.mw-parser-output .navbar-boxtext{word-spacing:0}.mw-parser-output .navbar ul{display:inline-block;white-space:nowrap;line-height:inherit}.mw-parser-output .navbar-brackets::before{margin-right:-0.125em;content:"[ "}.mw-parser-output .navbar-brackets::after{margin-left:-0.125em;content:" ]"}.mw-parser-output .navbar li{word-spacing:-0.125em}.mw-parser-output .navbar a>span,.mw-parser-output .navbar a>abbr{text-decoration:inherit}.mw-parser-output .navbar-mini abbr{font-variant:small-caps;border-bottom:none;text-decoration:none;cursor:inherit}.mw-parser-output .navbar-ct-full{font-size:114%;margin:0 7em}.mw-parser-output .navbar-ct-mini{font-size:114%;margin:0 4em}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbar li a abbr{color:var(--color-base)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbar li a abbr{color:var(--color-base)!important}}</style><div class="navbar plainlinks hlist navbar-mini"><ul><li class="nv-переглянути"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%96_%D0%B7%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D1%8E" title="Шаблон:Автомобілі за маркою"><abbr title="Переглянути цей шаблон">п</abbr></a></li><li class="nv-обговорити"><a href="/wiki/%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%83:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%96_%D0%B7%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D1%8E" title="Обговорення шаблону:Автомобілі за маркою"><abbr title="Обговорити цей шаблон">о</abbr></a></li><li class="nv-редагувати"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:EditPage/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%96_%D0%B7%D0%B0_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BA%D0%BE%D1%8E" title="Спеціальна:EditPage/Шаблон:Автомобілі за маркою"><abbr title="Редагувати цей шаблон">р</abbr></a></li></ul></div><div id="Марки_автомобілів" style="font-size:114%;margin:0 4em">Марки автомобілів</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/Abadal" title="Abadal">Abadal</a> • <a href="/wiki/Abadal" title="Abadal">Abadal-Buick</a> • <a href="/wiki/Abarth" title="Abarth">Abarth</a> • <a href="/wiki/Abbott-Detroit" title="Abbott-Detroit">Abbott-Detroit</a> • <a href="/wiki/AC_Cars" title="AC Cars">AC Cars</a> • <a href="/wiki/Acura" title="Acura">Acura</a> • <a href="/wiki/Adami" title="Adami">Adami</a> • <a href="/wiki/Adams_Manufacturing" title="Adams Manufacturing">Adams</a> • <a href="/wiki/Adams-Farwell" title="Adams-Farwell">Adams-Farwell</a> • <a href="/wiki/Adams_Manufacturing" title="Adams Manufacturing">Adams-Hewitt</a> • <a href="/wiki/Adler" title="Adler">Adler</a> • <a href="/wiki/Aero_Vodochody" title="Aero Vodochody">Aero</a> • <a href="/wiki/Aero_Vodochody" title="Aero Vodochody">Aero Minor</a> • <a href="/wiki/A.G._Alfieri" title="A.G. Alfieri">A.G. Alfieri</a> • <a href="/wiki/Nash_Motors" title="Nash Motors">Ajax</a> • <a href="/wiki/Alba" title="Alba">Alba</a> • <a href="/wiki/Anonima_Lombarda_Cabotaggio_Aereo" title="Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo">ALCA</a> • <a href="/wiki/Alda" title="Alda">Alda</a> • <a href="/wiki/ALFA" title="ALFA">ALFA (1907-1908)</a> • <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">ALFA (1910-1920)</a> • <a href="/wiki/Alfa_Romeo" title="Alfa Romeo">Alfa Romeo</a> • <a href="/wiki/Allard" title="Allard">Allard</a> • <a href="/wiki/Accomandita_Lombarda_per_Motori_e_Automobili" title="Accomandita Lombarda per Motori e Automobili">Alma (Італія)</a> • <a href="/wiki/%C3%89tablissements_Alma" title="Établissements Alma">Alma (Франція)</a> • <a href="/wiki/Alpine" title="Alpine">Alpine</a> • <a href="/wiki/Alta_Car_and_Engineering_Company" title="Alta Car and Engineering Company">Alta</a> • <a href="/wiki/Alvis_Car_and_Engineering_Company" title="Alvis Car and Engineering Company">Alvis</a> • <a href="/wiki/A.M." title="A.M.">A.M.</a> • <a href="/wiki/AM_General" title="AM General">AM General</a> • <a href="/wiki/American_Motors" title="American Motors">Ambassador</a> • <a href="/wiki/American_Motors" title="American Motors">AMC</a> • <a href="/wiki/American_Motor_Car_Company" title="American Motor Car Company">American</a> • <a href="/wiki/American_Bantam" title="American Bantam">American Bantam</a> • <a href="/wiki/American_Motor_Car_Company" title="American Motor Car Company">American Underslung</a> • <a href="/wiki/Amilcar" title="Amilcar">Amilcar</a> • <a href="/wiki/Amilcar_Italiana" title="Amilcar Italiana">Amilcar Italiana</a> • <a href="/wiki/Trippel" title="Trippel">Amphicar</a> • <a href="/wiki/Trippel" title="Trippel">Amphi-Ranger</a> • <a href="/wiki/Anadol" title="Anadol">Anadol</a> • <a href="/wiki/Anasagasti" title="Anasagasti">Anasagasti</a> • <a href="/wiki/Ansaldo" title="Ansaldo">Ansaldo</a> • <a href="/wiki/Antonietti_e_Ugonino" title="Antonietti e Ugonino">Antonietti e Ugonino</a> • <a href="/wiki/Anzani" title="Anzani">Anzani</a> • <a href="/wiki/Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Apollo (Німеччина)</a> • <a href="/wiki/Apollo_GT" title="Apollo GT">Apollo (США)</a> • <a href="/wiki/Apperson" title="Apperson">Apperson</a> • <a href="/wiki/Aquila_Italiana" title="Aquila Italiana">Aquila Italiana</a> • <a href="/wiki/Arab" title="Arab">Arab</a> • <a href="/wiki/Ardita" title="Ardita">Ardita</a> • <a href="/wiki/Argyll" title="Argyll">Argyll</a> • <a href="/wiki/Ariel_Motors" title="Ariel Motors">Ariel (1902-1970)</a> • <a href="/wiki/Ari%C3%A8s" title="Ariès">Ariès</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Armstrong</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Armstrong Siddeley</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Armstrong-Whitworth</a> • <a href="/wiki/Arnolt" title="Arnolt">Arnolt</a> • <a href="/wiki/ARO" title="ARO">ARO</a> • <a href="/wiki/Arrol-Johnston" title="Arrol-Johnston">Arrol-Aster</a> • <a href="/wiki/Arrol-Johnston" title="Arrol-Johnston">Arrol-Johnston</a> • <a href="/wiki/Artesi" title="Artesi">Artesi</a> • <a href="/wiki/ASA" title="ASA">ASA</a> • <a href="/wiki/Asia_Motors" title="Asia Motors">Asia Motors</a> • <a href="/wiki/Ascari_Cars" title="Ascari Cars">Ascari Cars</a> • <a href="/w/index.php?title=Aspard&action=edit&redlink=1" class="new" title="Aspard (ще не написана)">Aspard</a> • <a href="/wiki/Aster_Italiana" title="Aster Italiana">Aster Italiana</a> • <a href="/wiki/Aston_Martin" title="Aston Martin">Aston Martin</a> • <a href="/wiki/Atalanta_Motors" title="Atalanta Motors">Atalanta</a> • <a href="/wiki/Automobili_Turismo_e_Sport" title="Automobili Turismo e Sport">ATS</a> • <a href="/wiki/Auburn_Automobile" title="Auburn Automobile">Auburn</a> • <a href="/wiki/Audi" title="Audi">Audi</a> • <a href="/wiki/Austro-Daimler" title="Austro-Daimler">Austro-Daimler</a> • <a href="/wiki/Auto_Avio_Costruzioni" title="Auto Avio Costruzioni">Auto Avio Costruzioni</a> • <a href="/wiki/Auto_Union" title="Auto Union">Auto Union</a> • <a href="/wiki/Bianchi" title="Bianchi">Autobianchi</a> • <a href="/wiki/Avanti" title="Avanti">Avanti</a> • <a href="/wiki/Avia" title="Avia">Avia</a> • <a href="/wiki/Avions_Voisin" title="Avions Voisin">Avions Voisin</a> • <a href="/wiki/Badger_Four_Wheel_Drive" title="Badger Four Wheel Drive">Badger</a> • <a href="/wiki/Baker,_Rauch_%26_Lang" title="Baker, Rauch & Lang">Baker</a> • <a href="/wiki/Ballot" title="Ballot">Ballot</a> • <a href="/wiki/American_Bantam" title="American Bantam">Bantam</a> • <a href="/wiki/Barison" title="Barison">Barison</a> • <a href="/wiki/Barosso" title="Barosso">Barosso</a> • <a href="/wiki/Barr%C3%A9" title="Barré">Barré</a> • <a href="/wiki/Beijing_Automobile_Works" title="Beijing Automobile Works">BAW</a> • <a href="/wiki/Bean_Cars" title="Bean Cars">Bean</a> • <a href="/wiki/Beardmore" title="Beardmore">Beardmore</a> • <a href="/wiki/Automobiles_Beck" title="Automobiles Beck">Beck</a> • <a href="/wiki/B%C3%A9d%C3%A9lia" title="Bédélia">Bédélia</a> • <a href="/wiki/Sizaire" title="Sizaire">Belga Rise</a> • <a href="/wiki/Bellanger" title="Bellanger">Bellanger</a> • <a href="/wiki/Belsize" title="Belsize">Belsize</a> • <a href="/wiki/Belsize" title="Belsize">Belsize-Bradshow</a> • <a href="/wiki/Bender_%26_Martiny" title="Bender & Martiny">Bender & Martiny</a> • <a href="/wiki/Benjamin" title="Benjamin">Benjamin</a> • <a href="/wiki/Benjamin" title="Benjamin">Benova</a> • <a href="/wiki/Bentley" title="Bentley">Bentley</a> • <a href="/wiki/Benz_%26_Cie." title="Benz & Cie.">Benz</a> • <a href="/wiki/Berliet" title="Berliet">Berliet</a> • <a href="/wiki/Beverley-Barnes" title="Beverley-Barnes">Beverley-Barnes</a> • <a href="/wiki/Bianchi" title="Bianchi">Bianchi</a> • <a href="/wiki/Biddle" title="Biddle">Biddle</a> • <a href="/wiki/Bisc%C3%BAter" title="Biscúter">Biscúter</a> • <a href="/wiki/Bjering" title="Bjering">Bjering</a> • <a href="/wiki/Frontmobile" title="Frontmobile">Blomstrom</a> • <a href="/wiki/British_Motor_Corporation" title="British Motor Corporation">BMC</a> • <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> • <a href="/wiki/Bond_Cars" title="Bond Cars">Bond</a> • <a href="/wiki/Borgward" title="Borgward">Borgward</a> • <a href="/wiki/Brennabor" title="Brennabor">Brennabor</a> • <a href="/wiki/Bricklin" title="Bricklin">Bricklin</a> • <a href="/wiki/Brilliance" title="Brilliance">Brilliance</a> • <a href="/wiki/Salmson" title="Salmson">British Salmson</a> • <a href="/wiki/Z%C3%BCst" title="Züst">Brixia-Züst</a> • <a href="/wiki/Brooks_Steam_Motors" title="Brooks Steam Motors">Brooks</a> • <a href="/wiki/Sheffield-Simplex" title="Sheffield-Simplex">Brotherhood</a> • <a href="/wiki/Brough_Superior" title="Brough Superior">Brough Superior</a> • <a href="/wiki/Bucciali" title="Bucciali">Bucciali</a> • <a href="/wiki/Buckler_Cars" title="Buckler Cars">Buckler</a> • <a href="/wiki/Buffum" title="Buffum">Buffum</a> • <a href="/wiki/Bugatti" title="Bugatti">Bugatti</a> • <a href="/wiki/Buick" title="Buick">Buick</a> • <a href="/wiki/Burney" title="Burney">Burney</a> • <a href="/wiki/BYD_Auto" title="BYD Auto">BYD</a> • <a href="/wiki/Cadillac" title="Cadillac">Cadillac</a> • <a href="/wiki/Cameron_Car_Company" title="Cameron Car Company">Cameron</a> • <a href="/wiki/Cosmos_Engineering" title="Cosmos Engineering">CAR</a> • <a href="/wiki/Hispano-Suiza" title="Hispano-Suiza">Castro</a> • <a href="/wiki/Caterham_Cars" title="Caterham Cars">Caterham</a> • <a href="/wiki/C._Benz_S%C3%B6hne" title="C. Benz Söhne">C. Benz Söhne</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">Ceirano</a> • <a href="/wiki/Chana" class="mw-redirect" title="Chana">Chana</a> • <a href="/wiki/Checker" title="Checker">Checker</a> • <a href="/wiki/Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> • <a href="/wiki/Chery_Automobile" title="Chery Automobile">Chery</a> • <a href="/wiki/Chevrolet" title="Chevrolet">Chevrolet</a> • <a href="/wiki/Chiribiri" title="Chiribiri">Chiribiri</a> • <a href="/wiki/Chrysler" title="Chrysler">Chrysler</a> • <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Chrysler-Simca</a> • <a href="/wiki/Cisitalia" title="Cisitalia">Cisitalia</a> • <a href="/wiki/Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Clement-Talbot</a> • <a href="/wiki/Cole" title="Cole">Cole</a> • <a href="/wiki/Cord" title="Cord">Cord</a> • <a href="/wiki/Corre_La_Licorne" title="Corre La Licorne">Corre</a> • <a href="/wiki/Corre_La_Licorne" title="Corre La Licorne">Corre La Licorne</a> • <a href="/wiki/Cosmos_Engineering" title="Cosmos Engineering">Cosmos</a> • <a href="/wiki/Crespi" title="Crespi">Crespi</a> • <a href="/wiki/Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Crown Magnetic</a> • <a href="/wiki/Csonka" title="Csonka">Csonka</a> • <a href="/wiki/Cupra" title="Cupra">Cupra</a> • <a href="/wiki/Centralne_Warsztaty_Samochodowe" title="Centralne Warsztaty Samochodowe">CWS</a> • <a href="/wiki/Dacia" title="Dacia">Dacia</a> • <a href="/wiki/Daewoo" title="Daewoo">Daewoo</a> • <a href="/wiki/DAF_Trucks" title="DAF Trucks">DAF</a> • <a href="/wiki/Daihatsu" title="Daihatsu">Daihatsu</a> • <a href="/wiki/Daimler_Company" title="Daimler Company">Daimler</a> • <a href="/wiki/Dallara" title="Dallara">Dallara</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Darracq</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Deasy</a> • <a href="/wiki/De_Dion-Bouton" title="De Dion-Bouton">De Dion-Bouton</a> • <a href="/wiki/Delage" title="Delage">Delage</a> • <a href="/wiki/Delahaye" title="Delahaye">Delahaye</a> • <a href="/wiki/Delaunay-Belleville" title="Delaunay-Belleville">Delaunay-Belleville</a> • <a href="/wiki/Vernon-Derby" title="Vernon-Derby">Derby</a> • <a href="/wiki/DeSoto" title="DeSoto">DeSoto</a> • <a href="/wiki/De_Tomaso" title="De Tomaso">De Tomaso</a> • <a href="/wiki/Deutz_AG" title="Deutz AG">Deutz</a> • <a href="/wiki/Doriot,_Flandrin_%26_Parant" title="Doriot, Flandrin & Parant">DFP</a> • <a href="/wiki/Moon" title="Moon">Diana</a> • <a href="/wiki/Ferrari_Dino" title="Ferrari Dino">Dino</a> • <a href="/wiki/Wartburg" title="Wartburg">Dixi</a> • <a href="/wiki/DKW" title="DKW">DKW</a> • <a href="/wiki/DKW" title="DKW">DKW-Vemag</a> • <a href="/wiki/Doble" title="Doble">Doble</a> • <a href="/wiki/Dodge" title="Dodge">Dodge</a> • <a href="/wiki/Dongfeng_Motor" title="Dongfeng Motor">Dongfeng</a> • <a href="/wiki/Hudson" class="mw-redirect" title="Hudson">Dover</a> • <a href="/wiki/DS_Automobiles" title="DS Automobiles">DS</a> • <a href="/wiki/Duesenberg" title="Duesenberg">Duesenberg</a> • <a href="/wiki/Eagle" title="Eagle">Eagle</a> • <a href="/w/index.php?title=Edsel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Edsel (ще не написана)">Edsel</a> • <a href="/wiki/Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Ensign Magnetic</a> • <a href="/wiki/Hudson" class="mw-redirect" title="Hudson">Essex</a> • <a href="/w/index.php?title=Excalibur_Automobile_Corporation&action=edit&redlink=1" class="new" title="Excalibur Automobile Corporation (ще не написана)">Excalibur</a> • <a href="/wiki/Compagnie_Nationale_Excelsior" title="Compagnie Nationale Excelsior">Excelsior</a> • <a href="/wiki/Facel_Vega" title="Facel Vega">Facel Vega</a> • <a href="/wiki/Farman" title="Farman">Farman</a> • <a href="/wiki/FAW_Group" title="FAW Group">FAW</a> • <a href="/wiki/Cosmos_Engineering" title="Cosmos Engineering">Fedden</a> • <a href="/wiki/Feierbach" title="Feierbach">Feierbach</a> • <a href="/wiki/Ferrari" title="Ferrari">Ferrari</a> • <a href="/wiki/Ferris" title="Ferris">Ferris</a> • <a href="/wiki/Antonietti_e_Ugonino" title="Antonietti e Ugonino">Fert</a> • <a href="/wiki/Fiat" title="Fiat">Fiat</a> • <a href="/w/index.php?title=Fisker&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fisker (ще не написана)">Fisker</a> • <a href="/wiki/FN" title="FN">F.N.</a> • <a href="/wiki/F%C3%A1brica_Nacional_de_Motores" title="Fábrica Nacional de Motores">FNM</a> • <a href="/wiki/Fondu" title="Fondu">Fondu</a> • <a href="/wiki/Ford_Motor_Company" title="Ford Motor Company">Ford</a> • <a href="/wiki/Force_Motors" title="Force Motors">Force</a> • <a href="/wiki/Beiqi_Foton_Motor" title="Beiqi Foton Motor">Foton</a> • <a href="/wiki/Franklin_Automobile_Company" title="Franklin Automobile Company">Franklin</a> • <a href="/wiki/Freightliner_Trucks" title="Freightliner Trucks">Freightliner</a> • <a href="/wiki/Frontmobile" title="Frontmobile">Frontmobile</a> • <a href="/wiki/Fabryka_Samochod%C3%B3w_Osobowych" title="Fabryka Samochodów Osobowych">FSO</a> • <a href="/wiki/Badger_Four_Wheel_Drive" title="Badger Four Wheel Drive">FWD</a> • <a href="/wiki/GAC_Group" title="GAC Group">GAC</a> • <a href="/wiki/Arrol-Johnston" title="Arrol-Johnston">Galloway</a> • <a href="/wiki/Gardner_Motor_Company" title="Gardner Motor Company">Gardner</a> • <a href="/wiki/Geely" class="mw-redirect" title="Geely">Geely</a> • <a href="/wiki/Genesis_Motors" title="Genesis Motors">Genesis</a> • <a href="/wiki/Chevrolet_Geo" title="Chevrolet Geo">Geo</a> • <a href="/wiki/Georges_Irat" title="Georges Irat">Georges Irat</a> • <a href="/wiki/Georges_Richard" title="Georges Richard">Georges Richard</a> • <a href="/wiki/Gilbern" title="Gilbern">Gilbern</a> • <a href="/wiki/Glas" title="Glas">Glas</a> • <a href="/wiki/GMC" title="GMC">GMC</a> • <a href="/wiki/Gobron-Brilli%C3%A9" title="Gobron-Brillié">Gobron</a> • <a href="/wiki/Gobron-Brilli%C3%A9" title="Gobron-Brillié">Gobron-Brillié</a> • <a href="/wiki/Borgward" title="Borgward">Goliath</a> • <a href="/wiki/Gordon-Keeble" title="Gordon-Keeble">Gordon-Keeble</a> • <a href="/wiki/Gr%C3%A4f_%26_Stift" title="Gräf & Stift">Gräf</a> • <a href="/wiki/Gr%C3%A4f_%26_Stift" title="Gräf & Stift">Gräf & Stift</a> • <a href="/wiki/Graham-Paige" title="Graham-Paige">Graham</a> • <a href="/wiki/Graham-Paige" title="Graham-Paige">Graham-Paige</a> • <a href="/wiki/Great_Wall" class="mw-redirect" title="Great Wall">Great Wall</a> • <a href="/w/index.php?title=Gumpert&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gumpert (ще не написана)">Gumpert</a> • <a href="/wiki/Standard_Fahrzeugfabrik" title="Standard Fahrzeugfabrik">Gutbrod</a> • <a href="/wiki/Frontmobile" title="Frontmobile">Gyroscope</a> • <a href="/wiki/Bean_Cars" title="Bean Cars">Hadfield-Bean</a> • <a href="/wiki/Hammelvognen" title="Hammelvognen">Hammelvognen</a> • <a href="/wiki/Hampton" title="Hampton">Hampton</a> • <a href="/wiki/Hanomag" title="Hanomag">Hanomag</a> • <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa</a> • <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Hansa-Lloyd</a> • <a href="/wiki/Hartnett" title="Hartnett">Hartnett</a> • <a href="/wiki/Heine-Velox" title="Heine-Velox">Heine-Velox</a> • <a href="/wiki/Hillman" title="Hillman">Hillman</a> • <a href="/wiki/Hindustan_Motors" title="Hindustan Motors">Hindustan</a> • <a href="/wiki/Hino_Motors" title="Hino Motors">Hino</a> • <a href="/wiki/Hispano-Suiza" title="Hispano-Suiza">Hispano-Suiza</a> • <a href="/wiki/Honda" title="Honda">Honda</a> • <a href="/wiki/Holden" title="Holden">Holden</a> • <a href="/wiki/Horch" title="Horch">Horch</a> • <a href="/wiki/Hotchkiss" title="Hotchkiss">Hotchkiss</a> • <a href="/wiki/Hudson" class="mw-redirect" title="Hudson">Hudson</a> • <a href="/wiki/Humber_Limited" title="Humber Limited">Humber</a> • <a href="/wiki/Hummer" title="Hummer">Hummer</a> • <a href="/wiki/Hupmobile" title="Hupmobile">Hupmobile</a> • <a href="/wiki/Hyundai_Motor_Company" title="Hyundai Motor Company">Hyundai</a> • <a href="/wiki/Imperia_Automobiles" title="Imperia Automobiles">Imperia</a> • <a href="/wiki/Imperial_Division_of_Chrysler_Corporation" title="Imperial Division of Chrysler Corporation">Imperial</a> • <a href="/wiki/Infiniti" title="Infiniti">Infiniti</a> • <a href="/wiki/Innocenti" title="Innocenti">Innocenti</a> • <a href="/wiki/International_Harvester" title="International Harvester">International Harvester</a> • <a href="/wiki/Invicta" title="Invicta">Invicta</a> • <a href="/wiki/Iran_Khodro" title="Iran Khodro">Iran Khodro</a> • <a href="/wiki/Legros_%26_Knowles" title="Legros & Knowles">Iris</a> • <a href="/wiki/Iso_Rivolta" title="Iso Rivolta">Iso Rivolta</a> • <a href="/wiki/Isotta_Fraschini" title="Isotta Fraschini">Isotta Fraschini</a> • <a href="/wiki/Isuzu" title="Isuzu">Isuzu</a> • <a href="/wiki/Itala" title="Itala">Itala</a> • <a href="/wiki/Iveco" title="Iveco">Iveco</a> • <a href="/wiki/Jaguar" class="mw-redirect" title="Jaguar">Jaguar</a> • <a href="/wiki/Jawa" title="Jawa">Jawa</a> • <a href="/wiki/Jeep" title="Jeep">Jeep</a> • <a href="/wiki/Rambler_(Thomas_B._Jeffery_Company)" title="Rambler (Thomas B. Jeffery Company)">Jeffery</a> • <a href="/wiki/Paige" title="Paige">Paige Jewett</a> • <a href="/wiki/Jordan" title="Jordan">Jordan</a> • <a href="/wiki/Jowett" title="Jowett">Jowett</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">Junior</a> • <a href="/wiki/Karma_Automotive" title="Karma Automotive">Karma</a> • <a href="/wiki/Kenworthy" title="Kenworthy">Kenworthy</a> • <a href="/wiki/Kia_Motors" title="Kia Motors">Kia</a> • <a href="/wiki/Kissel_Motor_Car_Company" title="Kissel Motor Car Company">Kissel</a> • <a href="/wiki/Knight-Davidson" title="Knight-Davidson">Knight-Davidson</a> • <a href="/wiki/Krastin" title="Krastin">Krastin</a> • <a href="/wiki/K-R-I-T" title="K-R-I-T">K-R-I-T</a> • <a href="/wiki/KTM" title="KTM">KTM</a> • <a href="/wiki/Hispano-Suiza" title="Hispano-Suiza">La Cuadra</a> • <a href="/wiki/Nash_Motors" title="Nash Motors">Lafayette</a> • <a href="/wiki/Laforza" title="Laforza">Laforza</a> • <a href="/wiki/Lagonda" title="Lagonda">Lagonda</a> • <a href="/wiki/Corre_La_Licorne" title="Corre La Licorne">La Licorne</a> • <a href="/wiki/Lamborghini" title="Lamborghini">Lamborghini</a> • <a href="/wiki/Lanchester_Motor_Company" title="Lanchester Motor Company">Lanchester</a> • <a href="/wiki/Lancia" title="Lancia">Lancia</a> • <a href="/wiki/Land_Rover" title="Land Rover">Land Rover</a> • <a href="/wiki/Whitlock" title="Whitlock">Lawton</a> • <a href="/wiki/Lea-Francis" title="Lea-Francis">Lea-Francis</a> • <a href="/wiki/Legros_%26_Knowles" title="Legros & Knowles">Legros & Knowles</a> • <a href="/wiki/Lexus" title="Lexus">Lexus</a> • <a href="/wiki/Leyat" title="Leyat">Leyat</a> • <a href="/wiki/Leyland" title="Leyland">Leyland</a> • <a href="/wiki/Lifan" title="Lifan">Lifan</a> • <a href="/wiki/Lincoln_Motor_Company" title="Lincoln Motor Company">Lincoln</a> • <a href="/wiki/Lynk_%26_Co" title="Lynk & Co">Lynk & Co</a> • <a href="/wiki/Hansa-Lloyd" title="Hansa-Lloyd">Lloyd</a> • <a href="/wiki/Locomobile" title="Locomobile">Locomobile</a> • <a href="/wiki/Lotus_Cars" title="Lotus Cars">Lotus</a> • <a href="/wiki/Mack_Trucks" title="Mack Trucks">Mack</a> • <a href="/wiki/Mahindra_%26_Mahindra" title="Mahindra & Mahindra">Mahindra</a> • <a href="/wiki/MAN_Truck_%26_Bus" title="MAN Truck & Bus">MAN</a> • <a href="/wiki/Marmon" title="Marmon">Marmon</a> • <a href="/wiki/Marquette" title="Marquette">Marquette</a> • <a href="/wiki/Belsize" title="Belsize">Marshall</a> • <a href="/wiki/Martini" title="Martini">Martini</a> • <a href="/w/index.php?title=Maruti&action=edit&redlink=1" class="new" title="Maruti (ще не написана)">Maruti</a> • <a href="/wiki/Maserati" title="Maserati">Maserati</a> • <a href="/wiki/Mathis" title="Mathis">Matford</a> • <a href="/wiki/Mathis" title="Mathis">Mathis</a> • <a href="/wiki/Matra_Automobile_(Matra_Manufacturing_%26_Services)" title="Matra Automobile (Matra Manufacturing & Services)">Matra</a> • <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Matra-Simca</a> • <a href="/wiki/Maybach" title="Maybach">Maybach</a> • <a href="/wiki/Mazda" title="Mazda">Mazda</a> • <a href="/wiki/Monteverdi" title="Monteverdi">MBM</a> • <a href="/wiki/McLaren_Automotive" title="McLaren Automotive">McLaren</a> • <a href="/wiki/Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes-Benz</a> • <a href="/wiki/Mercury" title="Mercury">Mercury</a> • <a href="/w/index.php?title=Merkur&action=edit&redlink=1" class="new" title="Merkur (ще не написана)">Merkur</a> • <a href="/wiki/Messier" title="Messier">Messier</a> • <a href="/wiki/M%C3%A9tallurgique" title="Métallurgique">Métallurgique</a> • <a href="/wiki/Only_Motor_Car_Company" title="Only Motor Car Company">Metropol</a> • <a href="/wiki/American_Motors" title="American Motors">Metropolitan</a> • <a href="/wiki/MG_Cars" title="MG Cars">MG</a> • <a href="/wiki/Minerva_Motors" title="Minerva Motors">Minerva</a> • <a href="/wiki/Mini" title="Mini">Mini</a> • <a href="/wiki/Mitsubishi" title="Mitsubishi">Mitsubishi</a> • <a href="/wiki/Monteverdi" title="Monteverdi">Monteverdi</a> • <a href="/wiki/Moon" title="Moon">Moon</a> • <a href="/wiki/Automobiles_Bignan" title="Automobiles Bignan">MOP-Bignan</a> • <a href="/w/index.php?title=Morgan_Motor_Company&action=edit&redlink=1" class="new" title="Morgan Motor Company (ще не написана)">Morgan</a> • <a href="/wiki/Mors" title="Mors">Mors</a> • <a href="/wiki/A.M." title="A.M.">Motocor</a> • <a href="/wiki/N.A.G." title="N.A.G.">N.A.G.</a> • <a href="/wiki/Nagant" title="Nagant">Nagant</a> • <a href="/wiki/N.A.G." title="N.A.G.">N.A.G.-Protos</a> • <a href="/wiki/N.A.G." title="N.A.G.">N.A.G.-Presto</a> • <a href="/wiki/N.A.G." title="N.A.G.">N.A.G.-Voran</a> • <a href="/wiki/Napier" title="Napier">Napier</a> • <a href="/wiki/Nash_Motors" title="Nash Motors">Nash</a> • <a href="/wiki/Nash_Motors" title="Nash Motors">Nash-Healey</a> • <a href="/wiki/Navistar" class="mw-redirect" title="Navistar">Navistar</a> • <a href="/wiki/NSU-Fiat" title="NSU-Fiat">Neckar</a> • <a href="/wiki/Tatra" title="Tatra">Nesselsdorf</a> • <a href="/wiki/Nio" class="mw-redirect" title="Nio">Nio</a> • <a href="/wiki/Nissan" title="Nissan">Nissan</a> • <a href="/wiki/NSU_Motorenwerke" title="NSU Motorenwerke">NSU</a> • <a href="/wiki/NSU-Fiat" title="NSU-Fiat">NSU-Fiat</a> • <a href="/wiki/Oakland_Motor_Car_Company" title="Oakland Motor Car Company">Oakland</a> • <a href="/wiki/Ohta_Jidosha" title="Ohta Jidosha">Ohta</a> • <a href="/wiki/Oldsmobile" title="Oldsmobile">Oldsmobile</a> • <a href="/wiki/Officine_Meccaniche" title="Officine Meccaniche">OM</a> • <a href="/wiki/Apollo_GT" title="Apollo GT">Omega</a> • <a href="/wiki/Om%C3%A9ga-Six" title="Oméga-Six">Oméga-Six</a> • <a href="/wiki/Only_Motor_Car_Company" title="Only Motor Car Company">Only</a> • <a href="/wiki/Opel" title="Opel">Opel</a> • <a href="/wiki/Orix" title="Orix">Orix</a> • <a href="/wiki/Oshkosh_Corporation" title="Oshkosh Corporation">Oshkosh</a> • <a href="/wiki/Otomo" title="Otomo">Otomo</a> • <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys</a> • <a href="/wiki/Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Owen</a> • <a href="/wiki/Owen_Magnetic" title="Owen Magnetic">Owen Magnetic</a> • <a href="/wiki/Packard" title="Packard">Packard</a> • <a href="/wiki/Pagani" title="Pagani">Pagani</a> • <a href="/wiki/Paige" title="Paige">Paige</a> • <a href="/wiki/Panhard" title="Panhard">Panhard</a> • <a href="/wiki/Panhard" title="Panhard">Panhard & Levassor</a> • <a href="/wiki/Panoz" title="Panoz">Panoz</a> • <a href="/wiki/Peerless" title="Peerless">Peerless</a> • <a href="/wiki/Pegaso" title="Pegaso">Pegaso</a> • <a href="/wiki/Bender_%26_Martiny" title="Bender & Martiny">Perfecta</a> • <a href="/wiki/Peugeot" title="Peugeot">Peugeot</a> • <a href="/wiki/Apollo-Werke" title="Apollo-Werke">Piccolo</a> • <a href="/wiki/Pic-Pic" title="Pic-Pic">Pic-Pic</a> • <a href="/wiki/Pierce-Arrow" title="Pierce-Arrow">Pierce-Arrow</a> • <a href="/wiki/Plymouth" title="Plymouth">Plymouth</a> • <a href="/wiki/Pontiac" title="Pontiac">Pontiac</a> • <a href="/wiki/Porsche" title="Porsche">Porsche</a> • <a href="/wiki/Porthos" title="Porthos">Porthos</a> • <a href="/wiki/Praga" title="Praga">Praga</a>‎ • <a href="/wiki/Prince_Motor_Company" title="Prince Motor Company">Prince</a> • <a href="/w/index.php?title=Proto&action=edit&redlink=1" class="new" title="Proto (ще не написана)">Proto</a> • <a href="/wiki/Proton" title="Proton">Proton</a> • <a href="/wiki/Steyr-Daimler-Puch" title="Steyr-Daimler-Puch">Puch</a> • <a href="/wiki/Pullman_Motor_Car_Company" title="Pullman Motor Car Company">Pullman</a> • <a href="/wiki/Frontmobile" title="Frontmobile">Queen</a> • <a href="/w/index.php?title=Qvale&action=edit&redlink=1" class="new" title="Qvale (ще не написана)">Qvale</a> • <a href="/wiki/Railton" title="Railton">Railton</a> • <a href="/wiki/Rambler_(Thomas_B._Jeffery_Company)" title="Rambler (Thomas B. Jeffery Company)">Rambler (1901-1914)</a> • <a href="/wiki/American_Motors" title="American Motors">Rambler (1958-1969)</a> • <a href="/wiki/Ramses" title="Ramses">Ramses</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">Rapid</a> • <a href="/wiki/Baker,_Rauch_%26_Lang" title="Baker, Rauch & Lang">Rauch & Lang</a> • <a href="/wiki/Reeves_%26_Co." title="Reeves & Co.">Reeves</a> • <a href="/wiki/Reliant" title="Reliant">Reliant</a> • <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a> • <a href="/wiki/REO_Motor_Car_Company" title="REO Motor Car Company">REO</a> • <a href="/wiki/Revere_Motor_Company" title="Revere Motor Company">ReVere</a> • <a href="/wiki/Atalanta_Motors" title="Atalanta Motors">RGS Atalanta</a> • <a href="/wiki/Georges_Richard" title="Georges Richard">Richard-Brasier</a> • <a href="/wiki/Rickenbacker" title="Rickenbacker">Rickenbacker</a> • <a href="/wiki/Riley_Motor" title="Riley Motor">Riley</a> • <a href="/wiki/R%C3%B6hr" title="Röhr">Röhr</a> • <a href="/wiki/Rolls-Royce_Limited" title="Rolls-Royce Limited">Rolls-Royce</a> • <a href="/wiki/Rosengart" title="Rosengart">Rosengart</a> • <a href="/wiki/Rover_Group" title="Rover Group">Rover</a> • <a href="/wiki/Rumpler" title="Rumpler">Rumpler</a> • <a href="/wiki/Moon" title="Moon">Ruxton</a> • <a href="/wiki/Saab_Automobile" title="Saab Automobile">Saab</a> • <a href="/wiki/Pic-Pic" title="Pic-Pic">SAG</a> • <a href="/wiki/Salmson" title="Salmson">Salmson</a> • <a href="/wiki/Renault_Samsung_Motors" class="mw-redirect" title="Renault Samsung Motors">Samsung</a> • <a href="/wiki/Napier" title="Napier">San Giorgio</a> • <a href="/wiki/Saturn_Corporation" title="Saturn Corporation">Saturn</a> • <a href="/wiki/Scania-Vabis" title="Scania-Vabis">Scania</a> • <a href="/wiki/Scania-Vabis" title="Scania-Vabis">Scania-Vabis</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">S.C.A.T.</a> • <a href="/wiki/Scion" title="Scion">Scion</a> • <a href="/wiki/Scripps-Booth" title="Scripps-Booth">Scripps-Booth</a> • <a href="/wiki/SEAT" title="SEAT">Seat</a> • <a href="/wiki/SEDAN" title="SEDAN">SEDAN</a> • <a href="/wiki/Selden" title="Selden">Selden</a> • <a href="/wiki/Selve" title="Selve">Selve</a> • <a href="/wiki/Sensaud_de_Lavaud" title="Sensaud de Lavaud">Sensaud de Lavaud</a> • <a href="/wiki/Shanghai_Automotive_Industry_Corporation" class="mw-redirect" title="Shanghai Automotive Industry Corporation">Shanghai</a> • <a href="/wiki/Sheffield-Simplex" title="Sheffield-Simplex">Sheffield-Simplex</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Siddeley</a> • <a href="/wiki/Armstrong_Siddeley" title="Armstrong Siddeley">Siddeley-Deasy</a> • <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Simca</a> • <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Simca-Fiat</a> • <a href="/wiki/Simca" title="Simca">Simca-Abarth</a> • <a href="/wiki/Simson" title="Simson">Simson</a> • <a href="/wiki/Singer_Motors" title="Singer Motors">Singer</a> • <a href="/wiki/Sizaire" title="Sizaire">Sizaire-Berwick</a> • <a href="/wiki/Sizaire" title="Sizaire">Sizaire Frères</a> • <a href="/wiki/Sizaire" title="Sizaire">Sizaire-Naudin</a> • <a href="/wiki/%C5%A0koda_Auto" title="Škoda Auto">Škoda</a> • <a href="/wiki/Smart_Automobile" title="Smart Automobile">Smart</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">S.P.A.</a> • <a href="/wiki/Spyker" title="Spyker">Spyker</a> • <a href="/wiki/Squire" title="Squire">Squire</a> • <a href="/w/index.php?title=Street_%26_Racing_Technology&action=edit&redlink=1" class="new" title="Street & Racing Technology (ще не написана)">SRT</a> • <a href="/wiki/SsangYong_Motor_Company" class="mw-redirect" title="SsangYong Motor Company">SsangYong</a> • <a href="/wiki/Standard_Motor_Company" title="Standard Motor Company">Standard (Англія)</a> • <a href="/wiki/Standard_Fahrzeugfabrik" title="Standard Fahrzeugfabrik">Standard (Німеччина)</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">S.T.A.R.</a> • <a href="/wiki/Sterling" title="Sterling">Sterling</a> • <a href="/wiki/Steyr-Daimler-Puch" title="Steyr-Daimler-Puch">Steyr</a> • <a href="/wiki/Steyr-Daimler-Puch" title="Steyr-Daimler-Puch">Steyr-Fiat</a> • <a href="/wiki/Steyr-Daimler-Puch" title="Steyr-Daimler-Puch">Steyr-Puch</a> • <a href="/wiki/Stoewer" title="Stoewer">Stoewer</a> • <a href="/wiki/Studebaker" title="Studebaker">Studebaker</a> • <a href="/wiki/Stutz" title="Stutz">Stutz</a> • <a href="/wiki/Subaru" title="Subaru">Subaru</a> • <a href="/wiki/Sunbeam" title="Sunbeam">Sunbeam</a> • <a href="/wiki/Sunbeam" title="Sunbeam">Sunbeam-Talbot</a> • <a href="/wiki/Suzuki_Motor_Corporation" title="Suzuki Motor Corporation">Suzuki</a> • <a href="/wiki/Takuri" title="Takuri">Takuri</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Talbot</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Talbot-Darracq</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Talbot-Lago</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Talbot-Matra</a> • <a href="/wiki/Talbot" title="Talbot">Talbot-Simca</a> • <a href="/wiki/Taller_Danree_y_Silveira" title="Taller Danree y Silveira">Taller Danree y Silveira</a> • <a href="/wiki/Prince_Motor_Company" title="Prince Motor Company">Tama</a> • <a href="/wiki/Tata_Motors" title="Tata Motors">Tata</a> • <a href="/wiki/Tatra" title="Tatra">Tatra</a> • <a href="/wiki/Hudson" class="mw-redirect" title="Hudson">Terraplane</a> • <a href="/wiki/Thomas_Motor_Company" title="Thomas Motor Company">Thomas</a> • <a href="/wiki/Thomas_Motor_Company" title="Thomas Motor Company">Thomas Flyer</a> • <a href="/wiki/Thulin" title="Thulin">Thulin</a> • <a href="/wiki/Tofa%C5%9F" title="Tofaş">Tofaş</a> • <a href="/wiki/Toyopet" title="Toyopet">Toyoda</a> • <a href="/wiki/Toyopet" title="Toyopet">Toyopet</a> • <a href="/wiki/Toyota" title="Toyota">Toyota</a> • <a href="/wiki/Trabant" title="Trabant">Trabant</a> • <a href="/wiki/Tracta" title="Tracta">Tracta</a> • <a href="/wiki/Trippel" title="Trippel">Trippel</a> • <a href="/wiki/Triumph_Motor_Company" title="Triumph Motor Company">Triumph</a> • <a href="/wiki/Troll_Plastik_%26_Bilindustri" title="Troll Plastik & Bilindustri">Troll</a> • <a href="/wiki/Turcat-M%C3%A9ry" title="Turcat-Méry">Turcat-Méry</a> • <a href="/wiki/TVR" title="TVR">TVR</a> • <a href="/wiki/Unic" title="Unic">Unic</a> • <a href="/wiki/Scania-Vabis" title="Scania-Vabis">Vabis</a> • <a href="/wiki/Vairogs" title="Vairogs">Vairogs</a> • <a href="/wiki/Vanden_Plas" title="Vanden Plas">Vanden Plas</a> • <a href="/wiki/Vauxhall" title="Vauxhall">Vauxhall</a> • <a href="/wiki/Venturi" title="Venturi">Venturi</a> • <a href="/wiki/Apollo_GT" title="Apollo GT">Vetta Ventura</a> • <a href="/wiki/Victoria-Werke" title="Victoria-Werke">Victoria</a> • <a href="/wiki/Volkswagen" title="Volkswagen">Volkswagen</a> • <a href="/wiki/Anonima_Lombarda_Cabotaggio_Aereo" title="Anonima Lombarda Cabotaggio Aereo">Volpe</a> • <a href="/wiki/Volvo" title="Volvo">Volvo</a> • <a href="/wiki/Walter" title="Walter">Walter</a> • <a href="/wiki/Wanderer" title="Wanderer">Wanderer</a> • <a href="/wiki/Wartburg" title="Wartburg">Wartburg</a> • <a href="/wiki/Ceirano" title="Ceirano">Welleyes</a> • <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Whippet</a> • <a href="/wiki/Whitlock" title="Whitlock">Whitlock</a> • <a href="/wiki/Whitlock" title="Whitlock">Whitlock-Aster</a> • <a href="/wiki/Wikov" title="Wikov">Wikov</a> • <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys</a> • <a href="/wiki/Willys" title="Willys">Willys-Knight</a> • <a href="/wiki/Wills_Sainte_Claire" title="Wills Sainte Claire">Wills Sainte Claire</a> • <a href="/wiki/Moon" title="Moon">Windsor</a> • <a href="/wiki/Winton" title="Winton">Winton</a> • <a href="/wiki/Winton" title="Winton">Winton Six</a> • <a href="/wiki/Wolseley_Motors" title="Wolseley Motors">Wolseley</a> • <a href="/wiki/Wolseley_Motors" title="Wolseley Motors">Wolseley-Siddeley</a> • <a href="/wiki/Zastava" class="mw-redirect" title="Zastava">Yugo</a> • <a href="/wiki/Zbrojovka_Brno" title="Zbrojovka Brno">Z</a> • <a href="/wiki/Zastava" class="mw-redirect" title="Zastava">Zastava</a> • <a href="/wiki/Zbrojovka_Brno" title="Zbrojovka Brno">Zbrojovka</a> • <a href="/wiki/Zunder" title="Zunder">Zunder</a> • <a href="/wiki/Z%C3%BCst" title="Züst">Züst</a> • <a href="/wiki/%D0%A7%D0%B5%D1%80%D0%B2%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%90%D0%BA%D1%81%D0%B0%D0%B9" title="Червоний Аксай">Аксай</a> • <a href="/wiki/%D0%91%D1%96%D0%BB%D0%BE%D1%80%D1%83%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Білоруський автомобільний завод">БелАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%93%D0%BE%D1%80%D1%8C%D0%BA%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Горьківський автомобільний завод">ГАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%84%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Єреванський автомобільний завод">ЄрАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%97%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B4%D1%96%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Запорізький автомобілебудівний завод">ЗАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%D1%96%D0%BC._%D0%86._%D0%9E._%D0%9B%D0%B8%D1%85%D0%B0%D1%87%D0%BE%D0%B2%D0%B0" class="mw-redirect" title="Автомобільний завод ім. І. О. Лихачова">ЗІЛ</a> • <a href="/wiki/%D0%86%D0%B6%D0%B5%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Іжевський автомобільний завод">ІжАвто</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%87%D1%83%D1%86%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Кременчуцький автомобільний завод">КрАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0_(%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C)" title="Лада (автомобіль)">Лада</a> • <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4_%E2%84%96_1_(%D0%91%D0%BE%D0%B3%D0%B4%D0%B0%D0%BD_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81)" title="Автоскладальний завод № 1 (Богдан Моторс)">ЛуАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%BD%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Мінський автомобільний завод">МАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B8%D1%87_(%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4)" title="Москвич (завод)">Москвич (завод)</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%BD%D1%8C" title="Промбронь">Промбронь</a> • <a href="/wiki/%D0%A0%D0%B8%D0%B7%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BD%D0%B0_%D1%84%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%B8%D0%BA%D0%B0" title="Ризька автобусна фабрика">РАФ</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D0%90%D0%97" title="СеАЗ">СеАЗ</a> • <a href="/wiki/%D0%A3%D0%BB%D1%8C%D1%8F%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D1%96%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%B7%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D0%B4" title="Ульяновський автомобільний завод">УАЗ</a></div></td></tr></tbody></table></div> <div class="navbox-styles"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43815798"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43353293"></div><div role="navigation" class="navbox" aria-labelledby="border&#124;20x13px&#124;Сербія_Сербія_в_темах" style="padding:3px"><table class="nowraplinks collapsible collapsed navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="3"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43815798"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r43094501"><div class="navbar plainlinks hlist navbar-mini"><ul><li class="nv-переглянути"><a href="/wiki/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F_%D0%B2_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%85" title="Шаблон:Сербія в темах"><abbr title="Переглянути цей шаблон">п</abbr></a></li><li class="nv-обговорити"><a href="/w/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D1%88%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD%D1%83:%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F_%D0%B2_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%85&action=edit&redlink=1" class="new" title="Обговорення шаблону:Сербія в темах (ще не написана)"><abbr title="Обговорити цей шаблон">о</abbr></a></li><li class="nv-редагувати"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:EditPage/%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F_%D0%B2_%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%85" title="Спеціальна:EditPage/Шаблон:Сербія в темах"><abbr title="Редагувати цей шаблон">р</abbr></a></li></ul></div><div id="border&#124;20x13px&#124;Сербія_Сербія_в_темах" style="font-size:114%;margin:0 4em"><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Serbia.svg" class="mw-file-description" title="Сербія"><img alt="Сербія" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/20px-Flag_of_Serbia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/30px-Flag_of_Serbia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/39px-Flag_of_Serbia.svg.png 2x" data-file-width="1350" data-file-height="900" /></a></span> <span style="white-space: nowrap;"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" title="Сербія">Сербія</a></span> в темах</div></th></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="3" style="text-align: center; background:#CCCCFF"><div><a href="/wiki/%D0%86%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Історія Сербії">Історія</a> • <a href="/wiki/%D0%97%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D1%96_%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Збройні сили Сербії">Збройні сили</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9D%D0%B0%D1%83%D0%BA%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Наука в Сербії (ще не написана)">Наука</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Державний лад Сербії">Політика</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%94%D0%B5%D1%80%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BB%D0%B0%D0%B4_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Державний лад Сербії">Державний лад</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%83%D1%86%D1%96%D1%8F_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Конституція Сербії">Конституція</a> • <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%96_%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" class="mw-redirect" title="Народні збори Сербії">Парламент</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D1%82_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Президент Сербії">Президент</a> • <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%96_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BD%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Міжнародні відносини Сербії">Зовнішня політика</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%BE%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Соціальна політика Сербії (ще не написана)">Соціальна політика</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%B3%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%B0%D0%B4%D1%8F%D0%BD%D0%B8%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Паспорт громадянина Сербії">Паспорт</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%96_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D1%82%D1%96%D1%97_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Політичні партії Сербії">Політичні партії</a></div></td><td class="noviewer navbox-image" rowspan="7" style="width:1px;padding:0 0 0 2px"><div><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Flag_of_Serbia.svg" class="mw-file-description" title="Сербія"><img alt="Сербія" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/20px-Flag_of_Serbia.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/30px-Flag_of_Serbia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Flag_of_Serbia.svg/39px-Flag_of_Serbia.svg.png 2x" data-file-width="1350" data-file-height="900" /></a></span></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B8%D0%BC%D0%B2%D0%BE%D0%BB%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Символи Сербії (ще не написана)">Символи</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D1%80%D0%B1_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Герб Сербії">Герб</a> • <a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%BE%D1%80_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Прапор Сербії">Прапор</a> • <a href="/wiki/%D0%93%D1%96%D0%BC%D0%BD_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Гімн Сербії">Гімн</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%81%D1%96%D0%B2%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%B4%D1%96%D0%B2%D1%87%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Косівська дівчина">Персоніфікація</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%95%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D1%96%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Економіка Сербії">Економіка</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/w/index.php?title=%D0%9E%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D1%83%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Оподаткування в Сербії (ще не написана)">Оподаткування</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D1%80" title="Сербський динар">Валюта</a> • <a href="/wiki/%D0%A2%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Транспорт Сербії">Транспорт</a> • <a href="/wiki/%D0%A2%D1%83%D1%80%D0%B8%D0%B7%D0%BC_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Туризм у Сербії">Туризм</a> (<small><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BD%D0%B0%D1%86%D1%96%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B8%D1%85_%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BA%D1%96%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Список національних парків Сербії">національні парки</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BE%D0%B1%27%D1%94%D0%BA%D1%82%D1%96%D0%B2_%D0%A1%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%97_%D1%81%D0%BF%D0%B0%D0%B4%D1%89%D0%B8%D0%BD%D0%B8_%D0%AE%D0%9D%D0%95%D0%A1%D0%9A%D0%9E_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Список об'єктів Світової спадщини ЮНЕСКО в Сербії">всесвітня спадщина</a></small>)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%93%D0%B5%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D1%96%D1%8F_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Географія Сербії">Географія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B3%D1%80%D0%B0%D0%B4" title="Белград">Столиця</a> • <a href="/wiki/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D1%96%D0%BD%D1%96%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%96%D0%BB_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Адміністративний поділ Сербії">Адміністративний поділ</a> (<small><a href="/wiki/%D0%92%D0%BE%D1%94%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B0" title="Воєводина">Воєводина</a> • <a href="/wiki/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%B9_%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%B9_%D0%9A%D0%BE%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%BE_%D1%96_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D0%BE%D1%85%D1%96%D1%8F" title="Автономний край Косово і Метохія">Косово та Метохія</a></small>) • <a href="/wiki/%D0%9C%D1%96%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Міста Сербії">Міста</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A0%D1%96%D1%87%D0%BA%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Річки Сербії (ще не написана)">Річки</a> • <a href="/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Населення Сербії">Населення</a> (<small><a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D0%B8" title="Серби">серби</a></small>)</div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Культура Сербії">Культура</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%9C%D0%BE%D0%B2%D0%B8_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Мови Сербії">Мови</a> • <a href="/wiki/%D0%9E%D1%81%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%B0_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Освіта в Сербії">Освіта</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0" title="Сербська література">Література</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9C%D1%83%D0%B7%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Музика Сербії (ще не написана)">Музика</a> • <a href="/wiki/%D0%90%D1%80%D1%85%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Архітектура Сербії">Архітектура</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Спорт у Сербії">Спорт</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A1%D0%B2%D1%8F%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Свята Сербії (ще не написана)">Свята</a> • <a href="/wiki/%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%81%D1%8C%D0%BA%D0%B0_%D0%BA%D1%83%D1%85%D0%BD%D1%8F" title="Сербська кухня">Кухня</a> • <a href="/wiki/%D0%9A%D1%96%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Кінематограф Сербії">Кіно</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A2%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B1%D0%B0%D1%87%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Телебачення в Сербії (ще не написана)">Телебачення</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%A0%D0%B0%D0%B4%D1%96%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%86%D1%96%D1%97_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Радіостанції Сербії (ще не написана)">Радіо</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%A0%D0%B5%D0%BB%D1%96%D0%B3%D1%96%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Релігія в Сербії">Релігія</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-even" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/w/index.php?title=%D0%A5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%8F%D0%BD%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Християнство в Сербії (ще не написана)">Християнство</a> <small>(<a href="/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%27%D1%8F_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Православ'я в Сербії">Православ'я</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%86%D0%B8%D0%B7%D0%BC_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Католицизм у Сербії (ще не написана)">Католицизм</a> • <a href="/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%B7%D0%BC_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Протестантизм у Сербії (ще не написана)">Протестантизм</a>)</small> • <a href="/w/index.php?title=%D0%86%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BC_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Іслам у Сербії (ще не написана)">Іслам</a></div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%D0%97%D0%B2%27%D1%8F%D0%B7%D0%BE%D0%BA_%D0%B2_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Зв'язок в Сербії">Зв'язок</a></th><td class="navbox-list-with-group navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0"><div style="padding:0 0.25em"><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%88%D1%82%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" class="mw-redirect" title="Пошта Сербії">Пошта</a> (<small><a href="/wiki/%D0%86%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F_%D0%BF%D0%BE%D1%88%D1%82%D0%B8_%D1%96_%D0%BF%D0%BE%D1%88%D1%82%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%85_%D0%BC%D0%B0%D1%80%D0%BE%D0%BA_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Історія пошти і поштових марок Сербії">історія та марки</a></small>) • <a href="/w/index.php?title=%D0%86%D0%BD%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BD%D0%B5%D1%82_%D1%83_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97&action=edit&redlink=1" class="new" title="Інтернет у Сербії (ще не написана)">Інтернет</a></div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="3" style="text-align: center; background:#CCCCFF"><div><b><a href="/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB:%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F" class="mw-redirect" title="Портал:Сербія">Портал «Сербія»</a></b>  •  <b><a href="/w/index.php?title=%D0%9F%D1%80%D0%BE%D1%94%D0%BA%D1%82:_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%8F&action=edit&redlink=1" class="new" title="Проєкт: Сербія (ще не написана)">Проєкт «Сербія»</a></b></div></td></tr></tbody></table></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Отримано з <a dir="ltr" href="https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&oldid=43658831">https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&oldid=43658831</a></div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B5%D1%86%D1%96%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0:%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%97" title="Спеціальна:Категорії">Категорії</a>: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0,_%D0%B7%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D1%96_1953" title="Категорія:Підприємства, засновані 1953">Підприємства, засновані 1953</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0,_%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D1%80%D0%B8%D1%82%D1%96_2008" title="Категорія:Підприємства, закриті 2008">Підприємства, закриті 2008</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%AE%D0%B3%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%97" title="Категорія:Підприємства Югославії">Підприємства Югославії</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%A1%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%96%D1%97" title="Категорія:Підприємства Сербії">Підприємства Сербії</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:Fiat" title="Категорія:Fiat">Fiat</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Приховані категорії: <ul><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7%D1%96_%D1%81%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BC_%D0%B2%D1%85%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D0%BC_%D0%B2_%D0%9C%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BB%D1%8C:URL" title="Категорія:Вікіпедія:Сторінки зі складним входом в Модуль:URL">Вікіпедія:Сторінки зі складним входом в Модуль:URL</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:P373:%D0%B2%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D0%B2%D1%83%D1%94%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F" title="Категорія:Вікіпедія:P373:використовується">Вікіпедія:P373:використовується</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%96%D0%B4%D0%BF%D1%80%D0%B8%D1%94%D0%BC%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0_%D0%B7%D0%B0_%D0%B0%D0%BB%D1%84%D0%B0%D0%B2%D1%96%D1%82%D0%BE%D0%BC" title="Категорія:Підприємства за алфавітом">Підприємства за алфавітом</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A8%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BD:Webarchive:%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8F_%D0%BD%D0%B0_Wayback_Machine" title="Категорія:Шаблон:Webarchive:посилання на Wayback Machine">Шаблон:Webarchive:посилання на Wayback Machine</a></li><li><a href="/wiki/%D0%9A%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%96%D1%8F:%D0%A1%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%96%D0%BD%D0%BA%D0%B8_%D0%B7_%D0%BC%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BC%D0%B8" title="Категорія:Сторінки з мапами">Сторінки з мапами</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Цю сторінку востаннє відредаговано о 10:29, 10 жовтня 2024.</li> <li id="footer-info-copyright">Текст доступний на умовах ліцензії <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.uk">Creative Commons Attribution-ShareAlike</a>; також можуть діяти додаткові умови. Детальніше див. <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Policy:Terms_of_Use/uk">Умови використання</a>.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy">Політика конфіденційності</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%9F%D1%80%D0%BE">Про Вікіпедію</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/%D0%92%D1%96%D0%BA%D1%96%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D1%96%D1%8F:%D0%92%D1%96%D0%B4%D0%BC%D0%BE%D0%B2%D0%B0_%D0%B2%D1%96%D0%B4_%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%96%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%96">Відмова від відповідальності</a></li> <li id="footer-places-contact"><a href="//uk.wikipedia.org/wiki/Вікіпедія:Зворотний_зв%27язок">Зворотний зв'язок</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Кодекс поведінки</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Розробники</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/uk.wikipedia.org">Статистика</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Куки</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//uk.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Zastava_Automobiles&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Мобільний вигляд</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-6855777b7b-nq7j2","wgBackendResponseTime":3208,"wgKartographerLiveData":{"_c07232045edf3485a3acfe4b74672d24859fda92":[{"type":"Feature","properties":{"title":"Zastava Automobiles","marker-symbol":"industrial","marker-color":"00f"},"geometry":{"type":"Point","coordinates":[20.897509,43.996612]}}]},"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"2.470","walltime":"2.999","ppvisitednodes":{"value":3627,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":101989,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":2708,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":18,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":40,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":0,"limit":20},"unstrip-size":{"value":19783,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":40,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 932.941 1 -total"," 85.55% 798.128 1 Шаблон:Картка_компанії"," 82.88% 773.201 1 Шаблон:Картка"," 66.24% 617.954 51 Шаблон:Wikidata"," 18.39% 171.595 11 Шаблон:If1"," 14.54% 135.627 4 Шаблон:Ifempty"," 12.10% 112.874 2 Шаблон:Navbox"," 10.08% 94.087 1 Шаблон:Автомобілі_за_маркою"," 5.72% 53.393 6 Шаблон:Last_word"," 4.33% 40.364 6 Шаблон:Delink"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.546","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":7416803,"limit":52428800},"limitreport-logs":"Loaded datatype monolingualtext of P1813 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P1454 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P452 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P414 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype monolingualtext of P1451 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype external-id of P946 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P155 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P156 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype string of P670 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P112 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype time of P3999 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype time of P3999 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype time of P576 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype time of P576 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype monolingualtext of P6375 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P669 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P2541 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P488 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P1037 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P169 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P3320 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P3342 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P1056 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P8571 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P2139 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P3362 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P2295 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P4103 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P2403 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype quantity of P2137 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P127 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P749 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P355 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P199 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P2670 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype wikibase-item of P179 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\nLoaded datatype external-id of P3125 from wikidata, consider passing datatype argument to formatProperty call or to Wikidata/config\n"},"cachereport":{"origin":"mw-web.codfw.main-6855777b7b-nq7j2","timestamp":"20241204105640","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Zastava Automobiles","url":"https:\/\/uk.wikipedia.org\/wiki\/Zastava_Automobiles","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q15770","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q15770","author":{"@type":"Organization","name":"\u0423\u0447\u0430\u0441\u043d\u0438\u043a\u0438 \u043f\u0440\u043e\u0435\u043a\u0442\u0456\u0432 \u0412\u0456\u043a\u0456\u043c\u0435\u0434\u0456\u0430"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"\u0424\u043e\u043d\u0434 \u0412\u0456\u043a\u0456\u043c\u0435\u0434\u0456\u0430","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2016-08-27T15:37:56Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/2\/20\/Zastava_Automobiles_logo.jpg"}</script> </body> </html>