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CO₂-neutrale Technologien | Daimler Truck
<!DOCTYPE html> <html dir="ltr" lang="de-de"> <head> <meta charset="utf-8"> <!-- This website is powered by TYPO3 - inspiring people to share! TYPO3 is a free open source Content Management Framework initially created by Kasper Skaarhoj and licensed under GNU/GPL. TYPO3 is copyright 1998-2025 of Kasper Skaarhoj. Extensions are copyright of their respective owners. Information and contribution at https://typo3.org/ --> <title>CO₂-neutrale Technologien | Daimler Truck</title> <meta name="generator" content="TYPO3 CMS" /> <meta name="description" content="Bei Daimler Truck bekennen wir uns klar zu den Zielen des Pariser Klima-Abkommens." /> <meta name="viewport" content="width=device-width,minimum-scale=1,initial-scale=1,viewport-fit=cover" /> <meta name="robots" content="index, follow" /> <meta name="author" content="Daimler Truck AG" /> <meta property="og:title" content="CO2-neutralen Technologien | Daimler Truck" /> <meta property="og:description" content="Bei Daimler Truck bekennen wir uns klar zu den Zielen des Pariser Klima-Abkommens." /> <meta property="og:image" content="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_9c2dab0dda.png" /> <meta property="og:image:url" content="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_9c2dab0dda.png" /> <meta property="og:image:width" content="2000" /> <meta property="og:image:height" content="1050" /> <meta property="og:image:alt" content="Röntgenblick Daimler Truck CO2-neutrale Technologien" /> <meta name="twitter:card" content="summary" /> <meta name="twitter:title" content="CO2-neutralen Technologien | Daimler Truck" /> <meta name="twitter:description" content="Bei Daimler Truck bekennen wir uns klar zu den Zielen des Pariser Klima-Abkommens." /> <meta name="twitter:image" content="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/user_upload/bilder/innovation/header-co2neutrale-technologien-4k.png" /> <meta name="twitter:image:alt" content="Röntgenblick Daimler Truck CO2-neutrale Technologien" /> <link rel="stylesheet" href="/_assets/055a696e49fa76c6e6549e622d95030d/StyleSheets/main.min.css?1739962676" media="all"> <script id="usercentrics-cmp" src="https://app.usercentrics.eu/browser-ui/latest/loader.js" data-settings-id="_wxUpw_Qz" async></script> <script type="text/plain" src="https://web-analytics.daimlertruck.com/sites/corporate-website.js" data-usercentrics="Matomo"></script> <link rel="apple-touch-icon" sizes="180x180" href="/apple-touch-icon.png"> <link rel="icon" type="image/png" sizes="32x32" href="/favicon-32x32.png"> <link rel="icon" type="image/png" sizes="16x16" href="/favicon-16x16.png"> <link rel="manifest" href="/site.webmanifest"> <link rel="mask-icon" href="/safari-pinned-tab.svg" color="#5bbad5"> <link rel="shortcut icon" href="/favicon.ico"> <meta name="msapplication-TileColor" content="#ffffff"> <meta name="msapplication-config" content="/browserconfig.xml"> <meta name="theme-color" content="#ffffff"> <link rel="canonical" href="https://www.daimlertruck.com/innovation/antriebe/co2-neutrale-technologien"/> <link rel="alternate" hreflang="de-de" href="https://www.daimlertruck.com/innovation/antriebe/co2-neutrale-technologien"/> <link rel="alternate" hreflang="en-gb" href="https://www.daimlertruck.com/en/innovation/powertrain/co2-neutral-technologies"/> <link rel="alternate" hreflang="x-default" href="https://www.daimlertruck.com/innovation/antriebe/co2-neutrale-technologien"/> <!-- This site is optimized with the Yoast SEO for TYPO3 plugin - 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HRB 762884 <br> Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 32 12 81 771 </p> <hr> <p><strong> Weitere auf dieser Seite veröffentlichende Unternehmen: </strong><br><br></p> <ul class="info-modal__list"> <li> <strong>Daimler Truck Holding AG</strong><br> Fasanenweg 10 <br> 70771 Leinfelden-Echterdingen<br> Deutschland<br> Telefon: +49 711 8485-0<br> E-Mail: contact@daimlertruck.com<br> <br> <strong> Vertreten durch den Vorstand: </strong> Karin Rådström, Vorsitzende; Karl Deppen, Andreas Gorbach, Jürgen Hartwig, John O`Leary, Achim Puchert, Eva Scherer <br> <br> <strong> Vorsitzender des Aufsichtsrats: </strong> Joe Kaeser<br> <br> Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart, Nr. HRB 778600 <br> Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 34 32 67 207 <br> <br> </li> <li> <strong>Daimler Buses GmbH</strong><br> Fasanenweg 10 <br> 70771 Leinfelden-Echterdingen<br> Deutschland<br> Telefon: +49 731 181-0<br> <br> <strong> Geschäftsführung: </strong> Till Oberwörder, Vorsitzender; Michael Klein, Peter Rödder, Mirko Sgodda, Lutz Wittig <br> <br> <strong> Vorsitzende des Aufsichtsrats: </strong> Eva Scherer<br> <br> Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart, Nr. HRB 17316 <br> Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 14 70 32 272 <br> <br> </li> <li> <strong>Daimler Truck Financial Services GmbH</strong><br> Fasanenweg 10 <br> 70771 Leinfelden-Echterdingen<br> Deutschland<br> <br> <strong> Geschäftsführung: </strong> Stephan Unger, Vorsitzender; Kevin Bangston, Bernd Barth, Eva-Marie Lander, Dr. Kerstin Neumann <br> <br> Handelsregister beim Amtsgericht Stuttgart, Nr. HRB 778756 <br> Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 34 64 19 380 <br> <br> </li> <li> <strong>Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH</strong><br> Mühlenstraße 30<br> 10243 Berlin<br> Deutschland<br> Telefon: +49 30 3640669 0<br> E-Mail: dtfsd-kundenservice@daimlertruck.com<br> <br> <strong> Geschäftsführung: </strong> Dr. Florian Peterl, Jan Hundt<br> <br> Handelsregister beim Amtsgericht Charlottenburg, Nr. HRB 232662 <br> Umsatzsteueridentifikationsnummer: DE 348 198 335 <br> <br> <strong>Aufsichtsbehörde</strong><br> Bundesanstalt für Finanzdienstleistungsaufsicht<br> Graurheindorfer Str. 108<br> 53117 Bonn <br> <br> Wenn Sie Daimler Truck Financial Services Deutschland GmbH Feedback geben möchten, schreiben Sie uns gerne eine E-Mail. Wie Ihr Feedback bearbeitet wird, können Sie <a href="/fileadmin/user_upload/dokumente/unternehmen/datenschutz/Grundsaetze_der_Bearbeitung_von_Feedback.pdf" target="_blank" title="Grundsaetze der Beschwerdebearbeitung">hier </a>nachlesen. </li> </ul> </div> <p></p> </div> </div> </div> </div> <ul id="language" class="language-menu"> <li class="language-menu__item"> <a href="/innovation/antriebe/co2-neutrale-technologien" hreflang="de-de" class="language-menu__link language-menu__link--active" title="Deutsch"> <span class="language-menu__link-inner">de</span> </a> </li> <li class="language-menu__item"> <a href="/en/innovation/powertrain/co2-neutral-technologies" hreflang="en-gb" class="language-menu__link" title="English"> <span class="language-menu__link-inner">en</span> </a> </li> </ul> </aside> </div> <nav class="menu"> <div class="container container--menu"> <div class="main-menu"> <div class="menu-toggle" id="js--menu-toggle"> <span></span> <span></span> <span></span> </div> <a class="menu-root-link" href="/innovation">Innovation</a> <div class="main-menu__inner"> <ul class="main-menu__list"> <li class="main-menu__item main-menu__item--has-child main-menu__item--active"> <a href="/innovation/antriebe" target="_self" class="main-menu__link">Antriebe</a> <ul class="main-menu__sub"> <li class="main-menu__sub-item"> <a href="/innovation/antriebe/co2-neutrale-technologien" target="_self" class="main-menu__sub-link main-menu__sub-link--active">CO₂-neutrale Technologien</a> </li> <li class="main-menu__sub-item"> <a href="/innovation/antriebe/truck-technology-group" target="_self" class="main-menu__sub-link">Truck Technology Group</a> </li> <li class="main-menu__sub-item"> <a href="/innovation/antriebe/partnerschaften" target="_self" class="main-menu__sub-link">Partnerschaften</a> </li> <li class="main-menu__sub-item"> <a href="/innovation/antriebe/unser-eportfolio" target="_self" class="main-menu__sub-link">Unser ePortfolio</a> </li> <li class="main-menu__sub-item"> 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/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_d57e568a41.jpg 2x" media="(min-width: 768px) and (max-width: 1680px)" type="image/jpeg"> <source srcset="/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_ea14c7dc74.webp, /fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_db34738162.webp 2x" media="(max-width: 767px)" type="image/webp"> <source srcset="/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_0a4fbaebc0.jpg, /fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_89977a397b.jpg 2x" media="(max-width: 767px)" type="image/jpeg"> <img class="hero__image" alt="Röntgenblick Daimler Truck CO2-neutrale Technologien" src="/fileadmin/_processed_/8/5/csm_header-co2neutrale-technologien-4k_480ea24db5.jpg" width="" height="" fetchpriority="high"/> </picture> <figcaption class="hero__caption hero__caption--standalone hero__caption--right"> <div class="hero__header"> <h1 class="title title--1 title--bold"> <span class="title__first-line">Wir setzen auf diese lokal CO₂-neutralen Technologien</span> </h1> </div> </figcaption> </figure> <section class="section section--grey-background" id="c2074"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col"> <div class="text" id="c58"> <div class="RTE"> <p class="introduction">Bei Daimler Truck bekennen wir uns klar zu den Zielen des Pariser Klima-Abkommens.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="section section--bright" id="c4220"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col"> <video width="1920" height="1280" controls class="responsive-video"><source src="/fileadmin/user_upload/videos/dual-strategy/EDIT_DT_DualStrategy_Main_16zu9_DE.mp4" type="video/mp4"></video> <span id="c"></span> <div class="text" id="c4221"> <div class="RTE"> <p>Ein CO<sub>2</sub>-neutraler Transport auf den Straßen bis 2050 ist <a href="/nachhaltigkeit/e-environment">unser ultimatives Ziel</a>.</p> <p>Dazu verfolgen wir eine so genannte dual track-Strategie, das heißt: Wir setzen auf Batterie und Brennstoffzelle. Wir sind überzeugt, dass beide Technologien ihre Berechtigung haben. Unsere Kunden werden beide Technologien brauchen. Als Faustformel gilt: Die Batterie ist für geringere Lasten und kürzere Distanzen besser geeignet, und die Brennstoffzelle für größere Lasten und längere Distanzen. Wir brauchen beide Technologien auch aufgrund der notwendigen Infrastruktur. Wenn sich die Zahl der elektrischen Pkw, Lkw und Busse auch nur annähernd so rasant entwickelt, wie wir alle das im Sinne der Nachhaltigkeit erhoffen, würden Batterien die Strom-Infrastruktur höchstwahrscheinlich überfordern. Wir wollen Brückentechnologien, die zwar einzelne Schritte nicht aber den großen Sprung ermöglichen, wo immer möglich vermeiden.</p> <p>Weder zeitlich noch finanziell können und sollten wir es uns leisten, parallel noch weitere Systeme und Infrastrukturen aufzubauen, die langfristig nicht zum Ziel führen. Politik, Wirtschaft und Gesellschaft mit allen Akteuren müssen ihre Kräfte jetzt bündeln.</p> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="section section--bright" id="c68"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="col"> <div class="accordion js--accordion" id="c59"> <header class="u-mb--2"> <h3 class="title title--3 title--bold"> <span class="title__first-line">Daimler Truck</span> </h3> <div class="accordion-button-wrap"> <button class="button button--dark button--simple js--accordion-open"> Alle öffnen </button> <button class="button button--dark button--simple js--accordion-close"> Alle schließen </button> </div> </header> <ul class="accordion__list"> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Batterieelektrischer Antrieb </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Wir haben uns als erster Hersteller konsequent der Elektromobilität bei schweren Lkw verschrieben, sind heute Vorreiter und in allen Segmenten im Kundeneinsatz. </p> <p>Für beide Antriebstechnologien kommt eine globale Plattformarchitektur zum Einsatz: der ePowertrain. Dadurch lassen sich wichtige Skaleneffekte realisieren, denn ganz gleich ob Batterie oder Wasserstoff, die wesentlichen Bestandteile der Architektur für den ePowertrain bleiben gleich. </p> <p>Schon heute haben wir bei Daimler Truck 11 batterieelektrische Fahrzeuge weltweit in Serienproduktion. </p> <p>Weitere Informationen zu unserem ePortfolio finden Sie <a href="/innovation/antriebe/unser-eportfolio" target="_blank">hier</a>. </p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Wasserstoffbasierter Antrieb </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Daimler Truck arbeitet seit mehr als 30 Jahren an Antriebstechnologien basierend auf Wasserstoff. Bis heute haben die Brennstoffzellenfahrzeuge des Unternehmens viele Millionen Kilometer zurückgelegt und damit die Marktreife des Antriebskonzepts unter Beweis gestellt. Um den Wasserstoff-Antrieb möglichst zügig in die Großserien-Anwendung zu bringen, tätigt Daimler Truck hohe Investitionen. </p> <p>Eine dieser Investitionen resultierte in der Gründung von cellcentric, einem Joint Venture mit der Volvo Group, das eine der größten Produktionsanlagen für Brennstoffzellen in Europa in Betrieb nehmen wird. </p> <p>Zudem werden seit 2021 erste Prototypen des Mercedes-Benz GenH2 Trucks auf Herz und Nieren getestet und entwickelt und haben unter anderem am Brennerpass, eine der Hauptschlagadern des europäischen Frachtverkehrs, ihre Leistungsfähigkeit unter Beweis gestellt. Ein für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassener Prototyp des Mercedes-Benz GenH2 Truck legte zudem im Rahmen des Daimler Truck #HydrogenRecordRun eine Strecke von 1.047 km mit einer Tankfüllung flüssigem Wasserstoff zurück. </p> <p>Was sind die nächsten Schritte? Erste Brennstoffzellen-Lkw sollen in den kommenden Jahren in Kundenhand getestet werden. Zusätzlich untersucht Daimler Truck auch den Wasserstoff-Verbrennungsmotor, bisher ausschließlich zu Vorentwicklungsszwecken anhand von technischen Grundlagenuntersuchungen und anhand eines ersten Unimog-Prototypenfahrzeugs, das im Rahmen des öffentlich geförderten Forschungsprojekts „WaVe“ aufgebaut wurde. Erste Ergebnisse hieraus zeigen, dass der Wasserstoff-Verbrennungsmotor durchaus eine sinnvolle, komplementäre Lösung für die Dekarbonisierung des Antriebsstrangportfolios von Daimler Truck sein könnte. In der zweiten Hälfte der 2020er Jahre will Daimler Truck sein Serienportfolio zusätzlich um wasserstoffbetriebene Lkw ergänzen. </p> <p>Den ersten Schritt in Richtung Brennstoffzellenantrieb unternimmt Daimler Buses im Unterschied zu den Lkw jedoch im Nahverkehr, also bei den Stadtbussen. Ihre Routen, Einsätze und Energieversorgung sind konkret planbar und kaum Schwankungen unterworfen. Der vollelektrisch angetriebene Mercedes-Benz eCitaro mit einer Brennstoffzelle als Range Extender ist derzeit in Entwicklung. </p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Gasantrieb </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Bei Erdgas handelt es sich um einen fossilen Energieträger – und daher auf dem Weg zum CO<sub>2</sub>-neutralen Transport höchstens um eine Übergangstechnologie.</p> <p>Wirklich lokal CO<sub>2</sub>-neutraler Transport funktioniert nur auf Basis von elektrischen Batterien oder Wasserstoff. Daimler Truck setzt deshalb konsequent auf batterieelektrische und wasserstoffbetriebene Nutzfahrzeuge, die lokal emissionsfrei fahren können.</p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Biokraftstoffe </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Alle unsere wichtigsten Lkw-Motoren der neuesten Generation können mit alternativen sogenannten Biokraftstoffen gemäß der EU-Norm prEN 15940 betrieben werden. Dazu gehören die Untergruppen Hydrotreated Vegetable Oil (HVO), Biomass To Liquid (BTL), Gas To Liquid (GTL), Coal To Liquid (CTL), bei denen es sich um verschiedene Ressourcen handelt, die durch chemische Prozesse in Kraftstoffe umgewandelt werden.</p> <p>Da die Eigenschaften von Kraftstoffen gemäß der Norm prEN 15940 eine absolute Vergleichbarkeit mit herkömmlich hergestelltem Dieselkraftstoff auf Erdölbasis bedeuten, sind keine Änderungen an den Motoren oder deren Peripheriegeräten erforderlich.</p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Oberleitung </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Daimler Truck arbeitet als globaler Hersteller an Zukunftslösungen, die weltweit eine hohe Wahrscheinlichkeit auf Umsetzung haben. Diese sieht das Unternehmen im Augenblick bei der Oberleitung aufgrund ihrer hohen Infrastrukturkosten nicht – auch angesichts der rapiden Entwicklung der Batterie- und Brennstoffzellentechnologie.</p> <p>Daimler Truck ist nicht gegen Oberleitungs-Lkw, sondern für realistische und zeitnahe Lösungen. Wir sind davon überzeugt, dass wir mit dem batterieelektrischen Elektro-Lkw ein flexibles und jetzt schon verfügbares Konzept für das entsprechende Einsatzgebiet haben — ohne teure, aufwändige und langwierige Planungsmaßnahmen. Der Mercedes-Benz eActros ist bereits in Serie. Wir werden aber mit dem eActros einen Vergleichstest mit dem Oberleitungs-Projekt eWayBW in der Region um Rastatt in Baden-Württemberg fahren.</p> </div> </div> </li> </ul> </div> <div class="accordion js--accordion" id="c4373"> <header class="u-mb--2"> <h3 class="title title--3 title--bold"> <span class="title__first-line">Daimler Buses</span> </h3> <div class="accordion-button-wrap"> <button class="button button--dark button--simple js--accordion-open"> Alle öffnen </button> <button class="button button--dark button--simple js--accordion-close"> Alle schließen </button> </div> </header> <ul class="accordion__list"> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Elektroantrieb </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Für elektrische Stadtbusse gibt es im ÖPNV zahlreiche und verschiedene Anwendungsfälle – abhängig unter anderem von der Größe und Topographie des Einsatzgebiets. Wir wollen unseren Kunden ein Produkt bieten, das bestmöglich zu ihrem Anwendungsfall passt.</p> <p>Unser rein batterieelektrisch angetriebene Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro ist bereits seit 2018 in Serie. Seit 2023 wird das Fahrzeug auch mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender angeboten.</p> <p>Unser Elektrobus passt sich auch mit seiner Ladetechnik an die jeweiligen Erfordernisse der Verkehrsbetriebe an. Ein innovatives Thermomanagement sorgt für einen effizienten Energieverbrauch und bildet die Grundlage für eine praxisgerechte Reichweite.</p> <p>Ab 2026 soll zudem unser erster batterieelektrisch angetriebener Überlandbus, der Mercedes-Benz eIntouro, folgen. </p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Wasserstoffbasierte Brennstoffzelle </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Der batterie-elektrische Stadtbus Mercedes-Benz eCitaro fuel cell mit einer wasserstoffbasierten Brennstoffzelle als Range Extender kann über einen speziellen Betriebsmodus auch ausschließlich mit Wasserstoff betrieben werden. Das Fahrzeug kann somit komplett unabhängig von einer E-Ladeinfrastruktur eingesetzt werden. Beim Betrieb des eCitaro fuel cell ausschließlich mit Wasserstoff übernimmt die Brennstoffzelle das komplette Laden der Batterie. Dies ermöglicht ein neuer Betriebsmodus, der flexibel vom Kunden gewählt werden kann. Das stationäre Laden der Batterie am Stromnetz entfällt. Die Batterie und die Brennstoffzelle bleiben dabei die Hauptenergiequelle für den Antrieb. Je nach Batteriegeneration sind so Reichweiten von 480 Kilometer<sup>[1] </sup>möglich. Damit kann der eCitaro fuel cell die Anforderung von Verkehrsbetrieben abdecken, die den Einsatz von grünem Wasserstoff statt Netzstrom als Energiequelle bevorzugen. </p> <p> </p> <p><sub>[1] Die Reichweite wurde unter spezifischen Bedingungen, u.a. Ausstattung mit maximaler Batteriekapazität und H2-Kapazität, Batterie im Auslieferungszustand, im typischen Stadtbus-Betrieb und moderatem Wetterszenario intern ermittelt und kann z.B. von den nach der Verordnung (EU) 2017/2400 ermittelten Werten abweichen. Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von der individuellen Fahrzeugnutzung, der Fahrzeugkonfiguration sowie weiteren äußeren Faktoren. Daher kann die tatsächliche Reichweite unter oder über dem angegebenen Wert liegen.</sub></p> </div> </div> </li> <li class="accordion__item"> <header class="accordion__header"> <h6 class="title title--6"> Hybrid </h6> </header> <div class="accordion__content"> <div class="RTE"> <p>Der Mercedes-Benz Citaro hybrid ist für eine Vielzahl von Modellvarianten des Stadtbus-Bestsellers Citaro erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch des bereits sehr effizienten konventionellen Citaro wird dadurch zusammen mit einer elektrohydraulischen Lenkung nochmals gesenkt, abhängig vom Einsatz und von der Fahrzeugausführung. Für Verkehrsbetriebe machen sich die nochmals niedrigeren Kraftstoffverbräuche schnell bezahlt, und Gesellschaft und Umwelt profitieren von geringeren Emissionen.</p> <p>Der Mercedes-Benz Citaro hybrid wurde durch eine unabhängige internationale Jury als „Bus of the Year 2019“ ausgezeichnet. Kriterien waren unter anderem Wirtschaftlichkeit, Innovation, Qualität und Anwenderfreundlichkeit. Die Überlandvariante Citaro Ü hybrid punktete darüber hinaus bei der Nachhaltigkeit und wurde mit dem „Sustainable Bus Award 2019“ für Überlandbusse ausgezeichnet.</p> </div> </div> </li> </ul> </div> </div> </div> </div> </section> <!--TYPO3SEARCH_end--> </main> <footer class="footer"> <div class="container"> <div class="row"> <div class="social-media-icons u-mb--4"> <div class="social-media-icon"> <i class="icon icon-logo-facebook js--social-icon" data-id="1"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="1"> <div class="info-modal__close" data-close="1"></div> <strong class="title title--5 title--bold">Facebook</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://www.facebook.com/daimlertruckcareer" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_Daimler Truck Career" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck Career</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/mercedesbenztrucksglobal/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_Mercedes-Benz Trucks" data-analytics-linkcategory="footer_social">Mercedes-Benz Trucks</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/freightliner" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_Freightliner" data-analytics-linkcategory="footer_social">Freightliner</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/FusoOfficial" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_FUSO" data-analytics-linkcategory="footer_social">FUSO</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/westernstartrucks" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_Western Star" data-analytics-linkcategory="footer_social">Western Star</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/bharatbenz1/ " target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_BharatBenz" data-analytics-linkcategory="footer_social">BharatBenz</a></li> <li><a href="https://www.facebook.com/thomasbuiltbuses" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_facebook_Thomas Built Buses" data-analytics-linkcategory="footer_social">Thomas Built Buses</a></li> </ul> </div> </div> <div class="social-media-icon"> <i class="icon icon-logo-twitter-x js--social-icon" data-id="2"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="2"> <div class="info-modal__close" data-close="2"></div> <strong class="title title--5 title--bold">X (Twitter)</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://twitter.com/DaimlerTruck" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_@DaimlerTruck" data-analytics-linkcategory="footer_social">@DaimlerTruck</a></li> <li><a href="https://twitter.com/freightliner" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_Freightliner" data-analytics-linkcategory="footer_social">Freightliner</a></li> <li><a href="https://twitter.com/FusoOfficial" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_FUSO" data-analytics-linkcategory="footer_social">FUSO</a></li> <li><a href="https://twitter.com/WstrnStarTrucks" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_Western Star" data-analytics-linkcategory="footer_social">Western Star</a></li> <li><a href="https://twitter.com/BharatBenz1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_BharatBenz" data-analytics-linkcategory="footer_social">BharatBenz</a></li> <li><a href="https://twitter.com/ThomasBuiltBus" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_twitter_Thomas Built Buses" data-analytics-linkcategory="footer_social">Thomas Built Buses</a></li> </ul> </div> </div> <div class="social-media-icon"> <i class="icon js--social-icon" data-id="3"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="3"> <div class="info-modal__close" data-close="3"></div> <strong class="title title--5 title--bold">YouTube</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://www.youtube.com/@DaimlerTruck_AG" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_Daimler Truck AG" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck AG</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/@MercedesBenzTrucksGlobal" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_Mercedes-Benz Trucks" data-analytics-linkcategory="footer_social">Mercedes-Benz Trucks</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/user/FreightlinerTruckers" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_Freightliner" data-analytics-linkcategory="footer_social">Freightliner</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/user/Fusoofficial" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_FUSO" data-analytics-linkcategory="footer_social">FUSO</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/user/SeriousTrucks" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_Western Star" data-analytics-linkcategory="footer_social">Western Star</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/user/BharatBenzTrucks1" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_BharatBenz" data-analytics-linkcategory="footer_social">BharatBenz</a></li> <li><a href="https://www.youtube.com/channel/UCtBTqrK69B7KlBLpROZfYDQ" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_youtube_Daimler Buses" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Buses</a></li> </ul> </div> </div> <div class="social-media-icon"> <i class="icon icon-instagram js--social-icon" data-id="4"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="4"> <div class="info-modal__close" data-close="4"></div> <strong class="title title--5 title--bold">Instagram</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://www.instagram.com/daimlertruck/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Daimler Truck AG" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck AG</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/daimlertruckcareer/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Daimler Truck Career" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck Career</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/mercedesbenztrucks/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Mercedes-Benz Trucks" data-analytics-linkcategory="footer_social">Mercedes-Benz Trucks</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/freightlinertrucks/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Freightliner" data-analytics-linkcategory="footer_social">Freightliner</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/fusoofficial" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_FUSO" data-analytics-linkcategory="footer_social">FUSO</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/westernstartruck/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Western Star" data-analytics-linkcategory="footer_social">Western Star</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/bharatbenz/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_BharatBenz" data-analytics-linkcategory="footer_social">BharatBenz</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/rizontruckofficial/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_RIZON Truck" data-analytics-linkcategory="footer_social">RIZON Truck</a></li> <li><a href="https://www.instagram.com/thomasbuiltbuses " target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_instagram_Thomas Built Buses" data-analytics-linkcategory="footer_social">Thomas Built Buses</a></li> </ul> </div> </div> <div class="social-media-icon"> <i class="icon icon-logo-linkedin js--social-icon" data-id="5"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="5"> <div class="info-modal__close" data-close="5"></div> <strong class="title title--5 title--bold">LinkedIn</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/daimlertruckag" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Daimler Truck AG" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck AG</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/showcase/mercedesbenztrucks/ " target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Mercedes-Benz Trucks" data-analytics-linkcategory="footer_social">Mercedes-Benz Trucks</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/freightliner/about/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Freightliner" data-analytics-linkcategory="footer_social">Freightliner</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/132300/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_FUSO" data-analytics-linkcategory="footer_social">FUSO</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/western-star-trucks/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Western Star" data-analytics-linkcategory="footer_social">Western Star</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/showcase/bharatbenz/ " target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_BharatBenz" data-analytics-linkcategory="footer_social">BharatBenz</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/rizon-truck-commercial-electric " target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_RIZON Truck" data-analytics-linkcategory="footer_social">RIZON Truck</a></li> <li><a href="https://www.linkedin.com/company/thomas-built-buses/about/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Thomas Built Buses" data-analytics-linkcategory="footer_social">Thomas Built Buses</a></li> <li class="no-border"><a href="https://www.linkedin.com/company/daimlerbuses" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Daimler Buses - Evobus GmbH" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Buses GmbH</a></li> <li class="no-border"><a href="https://www.linkedin.com/company/daimler-truck-financial-services/" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_linkedin_Daimler Truck Financial Services" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck Financial Services</a></li> </ul> </div> </div> <div class="social-media-icon"> <i class="icon icon-logo-linkedin js--social-icon" data-id="6"></i> <div class="social-media-block" data-infowindow="6"> <div class="info-modal__close" data-close="6"></div> <strong class="title title--5 title--bold">TikTok</strong> <ul class="social-media-list u-mt--1"> <li><a href="https://www.tiktok.com/@daimlertruck" target="_blank" rel="noopener noreferrer" data-analytics-linkname="footer_social_tiktok_Daimler Truck AG" data-analytics-linkcategory="footer_social">Daimler Truck AG</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> <div class="row"> <div class="col col--sm-3-6 col--lg-2-6 u-mb--2 u-mb--lg-0"> <iframe class="ticker" title="Stock Ticker" src="https://charts3.equitystory.com/Teaser/daimlertruck-v31/German/"></iframe> </div> <div class="col col--sm-3-6 col--lg-1-6 u-mb--2 u-mb--lg-0"> <nav class="service-menu"> <ul class="service-menu__list"> <li class="service-menu__item"> <a href="/kontakt" class="service-menu__link service-menu__link-active">Kontakt</a> </li> <li class="service-menu__item"> <a href="/supplier-portal" class="service-menu__link service-menu__link-active">Supplier Portal</a> </li> <li class="service-menu__item"> <a href="/unternehmen/compliance/hinweisgebersystem-speakup" class="service-menu__link service-menu__link-active">Hinweisgebersystem</a> </li> </ul> </nav> </div> <div class="col col--lg-3-6"> <h5 class="title title--5"> Über Daimler Truck </h5> <p> Wir sind einer der weltweit größten Nutzfahrzeug-Hersteller, mit über 40 Produktionsstätten rund um den Globus und mehr als 100.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern. Wir bieten leichte, mittelschwere und schwere Lkw, Stadtbusse und Überlandbusse, Reisebusse sowie Busfahrgestelle an. Auch maßgeschneiderte Finanzdienstleistungen sind Teil unseres Portfolios. </p> </div> </div> <div class="row"> <div class="col"> <nav class="footer-menu"> <ul class="footer-menu__list"> <li class="footer-menu__item"> <a href="/anbieter-rechtliche-hinweise" target="_self" class="footer-menu__link footer-menu__link-active">Anbieter & Rechtliche Hinweise</a> </li> <li class="footer-menu__item"> <a href="/datenschutz" target="_self" class="footer-menu__link footer-menu__link-active">Datenschutz</a> </li> </ul> </nav> </div> </div> <div class="row"> <div class="col"> <ul class="brand-logo-list"><li class="brand-logo-listitem"><a href="https://freightlinertrucks.com/" title="Freightliner" target="_blank" rel="noreferrer"><picture><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_30a113f845.webp 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_c5bbfa63ea.webp 2x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_a7277004a5.webp 4x" type="image/webp"><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_c40aac37f6.png 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_94495b10e9.png 2x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/Freightliner.png 4x" type="image/png"><img class="brand-logo-list-image" alt="Freightliner" title="Freightliner" src="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/5/csm_Freightliner_c40aac37f6.png" height="100" loading="lazy" /></picture></a></li><li class="brand-logo-listitem"><a href="https://thomasbuiltbuses.com/" title="Thomas Built Buses" target="_blank" rel="noreferrer"><picture><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/a/d/csm_ThomasBuiltBuses_4daafe15bf.webp 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/ThomasBuiltBuses.png 2x, 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https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/8/csm_WesternStar_2073b2e137.webp 4x" type="image/webp"><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/8/csm_WesternStar_60afbd33f2.png 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/8/csm_WesternStar_70bca39d0c.png 2x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/WesternStar.png 4x" type="image/png"><img class="brand-logo-list-image" alt="Western Star" title="Western Star" src="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/c/8/csm_WesternStar_60afbd33f2.png" height="100" loading="lazy" /></picture></a></li><li class="brand-logo-listitem"><a href="https://www.mercedes-benz-trucks.com/de_DE/home.html" title="Mercedes-Benz Trucks" target="_blank" rel="noreferrer"><picture><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/8/a/csm_Mercedes-Benz_Trucks_Buses_74257b7fd5.webp 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/8/a/csm_Mercedes-Benz_Trucks_Buses_0f113abb2e.webp 2x, 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type="image/png"><img class="brand-logo-list-image" alt="Setra" title="Setra" src="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/4/3/csm_Setra_b9d557b347.png" height="100" loading="lazy" /></picture></a></li><li class="brand-logo-listitem"><a href="/produkte/financial-services" title="Daimler Truck Financial Services" target="_blank"><picture><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/4/5/csm_Daimler_Truck_Financial_Services_f247f32b62.webp 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/Daimler_Truck_Financial_Services.png 2x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/Daimler_Truck_Financial_Services.png 4x" type="image/webp"><source srcset="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/4/5/csm_Daimler_Truck_Financial_Services_0bcf72032f.png 1x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/4/5/csm_Daimler_Truck_Financial_Services_a1fa5b1abb.png 2x, https://www.daimlertruck.com/fileadmin/brands/Daimler_Truck_Financial_Services.png 4x" type="image/png"><img class="brand-logo-list-image" alt="Daimler Truck Financial Services" title="Daimler Truck Financial Services" src="https://www.daimlertruck.com/fileadmin/_processed_/4/5/csm_Daimler_Truck_Financial_Services_0bcf72032f.png" height="100" loading="lazy" /></picture></a></li></ul> </div> </div> <div class="row"> <div class="col"> <p class="footer__disclaimer">© 2025 Daimler Truck AG. 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