CINXE.COM

<!DOCTYPE html><html lang="ru"><head><meta charSet="utf-8"/><title>Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus</title><link rel="icon" href="https://www.argusmedia.com/favicon.ico"/><link rel="canonical" href="https://www.argusmedia.com/ru/commodities/scrap"/><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1"/><meta name="description" content="Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов."/><meta name="keywords"/><meta name="searchTitle" content="Металлолом"/><meta property="og:locale" content="ru"/><meta property="og:locale:alternate" content="en"/><meta property="og:locale:alternate" content="fr"/><meta property="og:locale:alternate" content="de"/><meta property="og:locale:alternate" content="pt"/><meta property="og:locale:alternate" content="zh"/><meta property="og:locale:alternate" content="es"/><meta property="og:locale:alternate" content="ja"/><meta property="og:title" content="Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus"/><meta property="og:description" content="Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов."/><meta property="og:type" content="website"/><meta property="og:url" content="https://www.argusmedia.com/ru/commodities/scrap"/><meta property="og:image" content="https://www.argusmedia.comundefined"/><meta name="twitter:card" content="summary_large_image"/><meta name="twitter:site" content="@ArgusMedia"/><meta name="twitter:title" content="Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus"/><meta name="twitter:description" content="Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов."/><meta name="twitter:image" content="https://www.argusmedia.comundefined"/><meta name="pageId" content="d440204a-eb3c-4b9c-a1dc-0fe57d55c900"/><script class="optanon-category-C0001"> window.dataLayer = window.dataLayer || [];(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script','dataLayer','GTM-K9CTQX');</script><script type="application/ld+json" id="jsonld-metadata">{"@context":"https://schema.org","@type":"WebPage","additionalType":"Commodities","dateCreated":"2024-07-03T15:14:46Z"}</script><meta name="pageTypeId" content="664c0330-7427-49fc-8451-ec5475ec35d9"/><meta name="listingTypeId" content="e04c9d13-8ef8-475e-b739-baada29a9a74"/><meta name="listingTypeName" content="Market"/><meta name="listingTypeTitle" content="Market"/><meta name="next-head-count" content="33"/><link rel="preload" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/media/3d9ea938b6afa941-s.p.woff2" as="font" type="font/woff2" crossorigin="anonymous" data-next-font="size-adjust"/><link rel="preload" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/media/7b9ca6a1d31c5662-s.p.woff2" as="font" type="font/woff2" crossorigin="anonymous" data-next-font="size-adjust"/><link rel="preload" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/css/e455743c5411a5cf.css" as="style"/><link rel="stylesheet" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/css/e455743c5411a5cf.css" data-n-g=""/><link rel="preload" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/css/277b69288f62936d.css" as="style"/><link rel="stylesheet" href="https://www.argusmedia.com/_next/static/css/277b69288f62936d.css" data-n-p=""/><noscript data-n-css=""></noscript><script defer="" nomodule="" src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/polyfills-78c92fac7aa8fdd8.js"></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/webpack-2bb14d2d1adba540.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/framework-49c6cecf1f6d5795.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/main-4609a82d33a7f44a.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/pages/_app-d86969f81d63937c.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/430c5ca2-3cc9f6fa5bdaba20.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/959-2dda2bbfbe7050b9.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/317-23e81ad9c71b8db0.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/chunks/pages/%5B%5B...path%5D%5D-513f11b51114f3d5.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/61995/_buildManifest.js" defer=""></script><script src="https://www.argusmedia.com/_next/static/61995/_ssgManifest.js" defer=""></script><style id="__jsx-3965252349">:root{--open-sans:'__Open_Sans_041705', '__Open_Sans_Fallback_041705';--merriweather:'__Merriweather_fd376b', '__Merriweather_Fallback_fd376b'}</style></head><body><div id="__next"><byoc-registration components="[]" datasources="[]"></byoc-registration><div class="root prod-mode"><header class="component Header_header__AF_3G "><div class="component-content"><div class="gradient"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12"><div class="Header_top__i3b0p"><div class="d-none d-xl-block"><div class="Header_topInner__3DS9y"><ul class="qa-topnav-section TopNavigation_list__cBILJ"><li class="qa-topnav-items TopNavigation_item__fc_lv"><a title="" target="" class="TopNavigation_link__AeLTW" href="/ru/about-argus">Об Argus</a></li><li class="qa-topnav-items TopNavigation_item__fc_lv"><a title="" target="" class="TopNavigation_link__AeLTW" href="/ru/about-argus/training-and-support">Поддержка</a></li></ul><div class="Header_topSeparator__VPVpV"></div><ul class="TopDropdown_list__X2Prf small "><li class="TopDropdown_item__6uEZe"><button class="qa-gradient-button TopDropdown_button__ZHiAt cta" type="button">Login</button><ul class="TopDropdown_subList__lVzYX grey small"><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://direct.argusmedia.com/" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta" target="_blank">Argus Direct</a></li><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://metals.argusmedia.com" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta" target="_blank">Argus Metals</a></li><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://ticker.argusmedia.com/" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta">Argus Spot Ticker</a></li></ul></li></ul><ul class="TopDropdown_list__X2Prf small "><li class="TopDropdown_item__6uEZe"><button class="qa-gradient-button TopDropdown_button__ZHiAt cta" type="button">Русский</button><ul class="TopDropdown_subList__lVzYX grey small"></ul></li></ul></div></div></div></div></div></div></div><div class="Header_bottomOuter__yeUL1 qa-header-main"><div class="container"><div class="row Header_bottom__OqQiX"><div class="col-auto"><a title="" target="" class="" href="/ru"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/logos/argus-logo.svg?iar=0&rev=-1&hash=804EE581104AD1BE95B1A799C5FF52D9" alt="Argus Media Logo" class="qa-header-logo Header_headerLogo___wXH9"/></a></div><div class="col d-none d-xl-block"><ul class="MainNavigation_primaryList__xdNfi qa-nav-primary small"><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Рынки</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/crude">Нефть</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Нефтепродукты</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/oil-products">Нефтепродукты</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/road-fuels">Моторное топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks">Биотопливо и сырье</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/marine-fuels">Судовое топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/jet-fuel">Авиатопливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/base-oils-and-waxes">Базовые масла и парафин</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/bitumen-and-asphalt">Битум и асфальт</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/lpg">СУГ и ШФЛУ</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Газ и электроэнергия</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/gas-and-power">Газ и электроэнергия</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/natural-gas">Природный газ</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/lng">СПГ</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/electric-power">Электроэнергия</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/hydrogen">Водород</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/carbon-markets">Углеводородные квоты</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Биомасса</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/coal">Уголь</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Net zero</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/net-zero">Net zero</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks">Биотопливо и сырье</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/ammonia">Аммиак</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/hydrogen">Водород</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/battery-materials">Производство батарей</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Биомасса</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/electric-power">Электроэнергия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Химическая промышленность</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/chemicals">Химическая промышленность</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/methanol">Метанол</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/polymers">Полимеры</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/light-olefins">Легкие олефины</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/heavy-olefins">Тяжелые олефины</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/aromatics">Ароматика</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/octane-blending">Топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/chlor-alkali">Хлорщелочная продукция</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/polyurethanes">Полиуретаны</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/oleochemicals">Олеохимия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Удобрения</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/fertilizers">Удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/ammonia">Аммиак</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/nitrogen">Азотные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/npks">NPK-удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/phosphates">Фосфорные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/potash">Калийные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/sulphur-and-sulphuric-acid">Сера и серная кислота</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/sustainable-and-specialty-fertilizers">Sustainable and specialty fertilizers</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Металлы</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/metals">Металлы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="|Custom" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/steel">Сталь</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/steel-raw-materials">Сырье для производства стали</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/battery-materials">Производство батарей</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/specialty-and-minor-metals">Редкие металлы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/rare-earths">Редкоземельные элементы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/alloys">Сплавы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/scrap">Лом</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/pipe-and-tube">Производство труб</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/base-metals">Базовые металлы</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/agriculture">Сельское хозяйство</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Отрасли</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/freight">Фрахт</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/upstream-oil-and-gas">Добыча нефти и газа</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/oil-refining-and-distribution">Нефтепереработка</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/biofuels-production">Производство биотоплива</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/aviation">Авиация</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/petrochemicals">Нефтехимия</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/natural-gas-and-power-distribution">Энергетическая система</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/power-generation">Электроэнергетика</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/mining">Добыча полезных ископаемых</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/industrial-manufacturing">Промышленное производство</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/automotive-manufacturing">Автомобилестроение</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/agri-industry">Агропромышленность</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/storage-terminals">Терминалы и хранилища</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Продукты и услуги</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions/products">Все продукты</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Ценовые данные</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/commodity-prices">Ценовые данные</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/methodology/key-commodity-prices">Ключевые котировки</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/methodology/methodologies">Методологии</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news">В фокусе</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Аналитика и прогнозы</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks">Краткосрочные прогнозы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics">Долгосрочные прогнозы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves">Форвардные кривые</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning">Argus Data science</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions/business-intelligence-reports">Business intelligence reports</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Способы получения информации</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver">Способы получения информации</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/client-portal">Клиентский портал</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio">Argus data science</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets">Платформа Argus Open Markets</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/products/argus-spot-ticker">Argus Spot Ticker</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/channel-partners">Партнеры</a></li></ul></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Мероприятия</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/conferences">Конференции</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/forums">Форумы</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://www.argusmedia.com/ru/events/webinars?sortField=created&asc=1&page=1&filters=%7B%22regions%22%3A%22CB61192E2BDC4BF18E43993F9BB4517A%22%7D" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="">Вебинары</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/our-terms">Условия</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/industry-events">Отраслевые мероприятия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Аналитика</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news">В фокусе</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://www.argusmedia.com/ru/news-and-insights/market-insight-papers?sortField=created&asc=0&page=1&filters=%7B%22language%22%3A%2218AF7332C2734CE9A74667FDE5A47122%22%7D" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="">Обзоры</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Подписка на дайджест</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/topical-market-themes">Спецпроекты</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Методология</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/methodologies">Все методологии</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/key-commodity-prices">Ключевые котировки</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/publishing-schedule">График публикаций</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/governance-and-compliance">Внутренний контроль и этика</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/data-documentation">Документация</a></li></ul></li></ul></div><div class="col d-none d-xl-block"><div class="Header_triggerWrap__TOkUB"><button type="button" class="Header_formTrigger__Y0lHb cta bubble small">Свяжитесь с нами</button><div class="HeaderSitecoreSearchInput_headerSearchInput___ztbY"><button type="button" class="HeaderSitecoreSearchInput_searchTrigger__API1Q cta small"><span class="d-none d-xl-inline">Поиск</span><span class="d-xl-none visually-hidden">Поиск</span><svg class="qa-search-icon HeaderSitecoreSearchInput_searchIcon__XbNYw" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.777" height="23.312" viewBox="0 0 22.777 23.312"><path d="M13.084,3a9.084,9.084,0,1,0,4.859,16.749l6.563,6.563,2.271-2.271L20.3,17.578A9.064,9.064,0,0,0,13.084,3Zm0,2.137a6.947,6.947,0,1,1-6.947,6.947A6.933,6.933,0,0,1,13.084,5.137Z" transform="translate(-4 -3)" fill="#33beee"></path></svg></button><div class="qa-search-box sitecore HeaderSitecoreSearchInput_overlay__E8v4w container "><input type="search" class="HeaderSitecoreSearchInput_input__4Uojz"/><button type="button"><span class="visually-hidden">Поиск</span><svg class="qa-search-icon HeaderSitecoreSearchInput_searchIcon__XbNYw" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.777" height="23.312" viewBox="0 0 22.777 23.312"><path d="M13.084,3a9.084,9.084,0,1,0,4.859,16.749l6.563,6.563,2.271-2.271L20.3,17.578A9.064,9.064,0,0,0,13.084,3Zm0,2.137a6.947,6.947,0,1,1-6.947,6.947A6.933,6.933,0,0,1,13.084,5.137Z" transform="translate(-4 -3)" fill="#33beee"></path></svg></button></div></div></div></div><div class="col d-xl-none"><div class="Header_triggerWrap__TOkUB"><div class="Header_mobileControls__F3DSa"><button class="Header_toggleOpen__zO6RW" type="button" aria-label=""><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="27" height="20" viewBox="0 0 27 20"><g transform="translate(-297.5 -54.5)"><line x2="24" transform="translate(299 56)" fill="none" stroke="#1b223d" stroke-linecap="round" stroke-width="3"></line><line x2="24" transform="translate(299 65)" fill="none" stroke="#1b223d" stroke-linecap="round" stroke-width="3"></line><line x2="24" transform="translate(299 73)" fill="none" stroke="#1b223d" stroke-linecap="round" stroke-width="3"></line></g></svg></button><button class="Header_toggleClose__gmfcC" type="button" aria-label="Скрыть"><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.243" height="22.243" viewBox="0 0 22.243 22.243"><g transform="translate(-297.879 -54.879)"><line x2="18" y2="18" transform="translate(300 57)" fill="none" stroke="#1b223d" stroke-linecap="round" stroke-width="3"></line><line y1="18" x2="18" transform="translate(300 57)" fill="none" stroke="#1b223d" stroke-linecap="round" stroke-width="3"></line></g></svg></button></div><div class="HeaderSitecoreSearchInput_headerSearchInput___ztbY"><button type="button" class="HeaderSitecoreSearchInput_searchTrigger__API1Q cta small"><span class="d-none d-xl-inline">Поиск</span><span class="d-xl-none visually-hidden">Поиск</span><svg class="qa-search-icon HeaderSitecoreSearchInput_searchIcon__XbNYw" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.777" height="23.312" viewBox="0 0 22.777 23.312"><path d="M13.084,3a9.084,9.084,0,1,0,4.859,16.749l6.563,6.563,2.271-2.271L20.3,17.578A9.064,9.064,0,0,0,13.084,3Zm0,2.137a6.947,6.947,0,1,1-6.947,6.947A6.933,6.933,0,0,1,13.084,5.137Z" transform="translate(-4 -3)" fill="#33beee"></path></svg></button><div class="qa-search-box sitecore HeaderSitecoreSearchInput_overlay__E8v4w container "><input type="search" class="HeaderSitecoreSearchInput_input__4Uojz"/><button type="button"><span class="visually-hidden">Поиск</span><svg class="qa-search-icon HeaderSitecoreSearchInput_searchIcon__XbNYw" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="22.777" height="23.312" viewBox="0 0 22.777 23.312"><path d="M13.084,3a9.084,9.084,0,1,0,4.859,16.749l6.563,6.563,2.271-2.271L20.3,17.578A9.064,9.064,0,0,0,13.084,3Zm0,2.137a6.947,6.947,0,1,1-6.947,6.947A6.933,6.933,0,0,1,13.084,5.137Z" transform="translate(-4 -3)" fill="#33beee"></path></svg></button></div></div></div></div></div><div class="row d-xl-none Header_mobileDrawer__0wWON"><div class="Header_mobileNav__6HOrM white"><div class="Header_mobileNavInner__ze6rT"><ul class="MainNavigation_primaryList__xdNfi qa-nav-primary small"><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Рынки</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/crude">Нефть</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Нефтепродукты</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/oil-products">Нефтепродукты</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/road-fuels">Моторное топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks">Биотопливо и сырье</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/marine-fuels">Судовое топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/jet-fuel">Авиатопливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/base-oils-and-waxes">Базовые масла и парафин</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/bitumen-and-asphalt">Битум и асфальт</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/lpg">СУГ и ШФЛУ</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Газ и электроэнергия</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/gas-and-power">Газ и электроэнергия</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/natural-gas">Природный газ</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/lng">СПГ</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/electric-power">Электроэнергия</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/hydrogen">Водород</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/carbon-markets">Углеводородные квоты</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Биомасса</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/coal">Уголь</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Net zero</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/net-zero">Net zero</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks">Биотопливо и сырье</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/ammonia">Аммиак</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/hydrogen">Водород</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/battery-materials">Производство батарей</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a href="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" title="" target="">Биомасса</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/electric-power">Электроэнергия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Химическая промышленность</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/chemicals">Химическая промышленность</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/methanol">Метанол</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/polymers">Полимеры</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/light-olefins">Легкие олефины</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/heavy-olefins">Тяжелые олефины</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/aromatics">Ароматика</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/octane-blending">Топливо</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/chlor-alkali">Хлорщелочная продукция</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/polyurethanes">Полиуретаны</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/oleochemicals">Олеохимия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Удобрения</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/fertilizers">Удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/ammonia">Аммиак</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/nitrogen">Азотные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/npks">NPK-удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/phosphates">Фосфорные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/potash">Калийные удобрения</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/sulphur-and-sulphuric-acid">Сера и серная кислота</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/sustainable-and-specialty-fertilizers">Sustainable and specialty fertilizers</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Металлы</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/metals">Металлы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="|Custom" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/steel">Сталь</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/steel-raw-materials">Сырье для производства стали</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/battery-materials">Производство батарей</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/specialty-and-minor-metals">Редкие металлы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/rare-earths">Редкоземельные элементы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/alloys">Сплавы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/scrap">Лом</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/pipe-and-tube">Производство труб</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/commodities/base-metals">Базовые металлы</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/commodities/agriculture">Сельское хозяйство</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Отрасли</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/freight">Фрахт</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/upstream-oil-and-gas">Добыча нефти и газа</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/oil-refining-and-distribution">Нефтепереработка</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/biofuels-production">Производство биотоплива</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/aviation">Авиация</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/petrochemicals">Нефтехимия</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/natural-gas-and-power-distribution">Энергетическая система</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/power-generation">Электроэнергетика</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/mining">Добыча полезных ископаемых</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/industrial-manufacturing">Промышленное производство</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/automotive-manufacturing">Автомобилестроение</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/agri-industry">Агропромышленность</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/industries/storage-terminals">Терминалы и хранилища</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Продукты и услуги</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions/products">Все продукты</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Ценовые данные</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/commodity-prices">Ценовые данные</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/methodology/key-commodity-prices">Ключевые котировки</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/methodology/methodologies">Методологии</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news">В фокусе</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Аналитика и прогнозы</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks">Краткосрочные прогнозы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics">Долгосрочные прогнозы</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves">Форвардные кривые</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning">Argus Data science</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/solutions/business-intelligence-reports">Business intelligence reports</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><button class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz">Способы получения информации</button><ul class="MainNavigation_tertiaryList__5v6Ig qa-nav-3rd"><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver">Способы получения информации</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/client-portal">Клиентский портал</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio">Argus data science</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets">Платформа Argus Open Markets</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/products/argus-spot-ticker">Argus Spot Ticker</a></li><li class="MainNavigation_tertiaryItem__JMSfK qa-nav-3rd-items"><a title="" target="" class="cta MainNavigation_tertiaryLink__nq_tc" href="/ru/solutions/how-we-deliver/channel-partners">Партнеры</a></li></ul></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Мероприятия</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/conferences">Конференции</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/forums">Форумы</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://www.argusmedia.com/ru/events/webinars" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="">Вебинары</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/our-terms">Условия</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/events/industry-events">Отраслевые мероприятия</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Аналитика</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news">В фокусе</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://www.argusmedia.com/ru/news-and-insights/market-insight-papers" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="">Обзоры</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a href="https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" target="_blank" rel="noopener noreferrer">Подписка на дайджест</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/news-and-insights/topical-market-themes">Спецпроекты</a></li></ul></li><li class="MainNavigation_primaryItem__myUif qa-nav-primary-items "><button type="button" class="cta MainNavigation_primaryLink__tYxec">Методология</button><ul class="MainNavigation_secondaryList__iQt0k qa-nav-2nd"><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology">Обзор раздела</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/methodologies">Все методологии</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/key-commodity-prices">Ключевые котировки</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/publishing-schedule">График публикаций</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/governance-and-compliance">Внутренний контроль и этика</a></li><li class="MainNavigation_secondaryItem__b3LkS qa-nav-2nd-items "><a title="" target="" class="cta MainNavigation_secondaryLink__dWmVz" href="/ru/methodology/data-documentation">Документация</a></li></ul></li></ul><ul class="qa-topnav-section TopNavigation_list__cBILJ"><li class="qa-topnav-items TopNavigation_item__fc_lv"><a title="" target="" class="TopNavigation_link__AeLTW" href="/ru/about-argus">Об Argus</a></li><li class="qa-topnav-items TopNavigation_item__fc_lv"><a title="" target="" class="TopNavigation_link__AeLTW" href="/ru/about-argus/training-and-support">Поддержка</a></li></ul></div></div><div class="navy"><ul class="TopDropdown_list__X2Prf small "><li class="TopDropdown_item__6uEZe"><button class="qa-gradient-button TopDropdown_button__ZHiAt cta" type="button">Login</button><ul class="TopDropdown_subList__lVzYX grey small"><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://direct.argusmedia.com/" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta" target="_blank">Argus Direct</a></li><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://metals.argusmedia.com" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta" target="_blank">Argus Metals</a></li><li class="TopDropdown_subItem__Wl4Ci"><a href="https://ticker.argusmedia.com/" class="qa-gradient-item TopDropdown_subLink__vtHNT cta">Argus Spot Ticker</a></li></ul></li></ul><ul class="TopDropdown_list__X2Prf small "><li class="TopDropdown_item__6uEZe"><button class="qa-gradient-button TopDropdown_button__ZHiAt cta" type="button">Русский</button><ul class="TopDropdown_subList__lVzYX grey small"></ul></li></ul><div class="Header_formTriggerWrap__PG_Kn"><button type="button" class="Header_formTrigger__Y0lHb cta small">Свяжитесь с нами</button></div></div></div></div></div></div><dialog class="HeaderModalForm_dialog__IMPff navy"><button type="button" class="HeaderModalForm_close__tNC8g">Скрыть <svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="18.386" height="18.386" viewBox="0 0 18.386 18.386"><path class="HeaderModalForm_closePath__cNBlM" d="M9.192,11.315l-7.07,7.071L0,16.263l7.07-7.07L0,2.122,2.122,0l7.07,7.07L16.263,0l2.123,2.122L11.314,9.193l7.071,7.07-2.123,2.123Z"></path></svg></button><div class="h2">Свяжитесь с нами</div><div><div class="HeaderModalForm_description__xgxZW qa-form-description"><p>Заполните форму, и мы подберем для вас решение, которое будет соответствовать вашим потребностям. После консультации с одним из наших экспертов вы можете получить  бесплатный пробный доступ к сервисам Argus.</p> <small>Мы обязуемся относиться к вашим данным с уважением и использовать их исключительно в соответствии с нашей Политикой <a href="/ru/policies/personal-data-processing-policy">обработки персональных данных.</a></small></div></div><div class="MarketoForm_marketoForm__N0nWd"><form id="mktoForm_36043" class="qa-form-marketo"></form></div></dialog></header><noscript><iframe src="https://www.googletagmanager.com/ns.html?id=GTM-K9CTQX" height="0" width="0" style="display:none;visibility:hidden"></iframe></noscript><meta name="yandex-verification" content="62586cd589597c4c"/><main><div class="component "><div class="component-content"><div class="HeroBanner_heroBanner__S5yC9 navy"><img alt="Металлолом" loading="lazy" width="1600" height="530" decoding="async" data-nimg="1" class="HeroBanner_image__dejfl d-none d-lg-block qa-banner-image" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fdesktop%2Fmarket_scrappage_herobanner1600x530.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D38FACA91C8E94FCEE1A228F4CD700E4C&w=1920&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fdesktop%2Fmarket_scrappage_herobanner1600x530.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D38FACA91C8E94FCEE1A228F4CD700E4C&w=3840&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fdesktop%2Fmarket_scrappage_herobanner1600x530.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D38FACA91C8E94FCEE1A228F4CD700E4C&w=3840&q=75"/><img alt="Металлолом" loading="lazy" width="390" height="623" decoding="async" data-nimg="1" class="HeroBanner_image__dejfl d-lg-none qa-banner-image" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fmobile%2Fmarket_scrappage_herobanner390x620.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3D7B07B8A01183A6750482BE97939FA004&w=640&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fmobile%2Fmarket_scrappage_herobanner390x620.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3D7B07B8A01183A6750482BE97939FA004&w=828&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fimages%2F09-metals%2Fmarket%2Fmobile%2Fmarket_scrappage_herobanner390x620.jpg%3Fh%3D620%26iar%3D0%26w%3D390%26rev%3D-1%26hash%3D7B07B8A01183A6750482BE97939FA004&w=828&q=75"/><div class="HeroBanner_container___RcE5 container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-6 offset-lg-1"><div class="HeroBanner_titleAndDescription__0Cj9_"><h1 class="qa-banner-title">Металлолом</h1><div class="h4 qa-banner-description">Ежедневные котировки и актуальные новости отрасли рынка лома черных и цветных металлов</div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding PageIntroduction_pageIntroduction__BoFDD white"><div class="component-content"><div class="container"><div class="PageIntroduction_row__DH0rm row"><div class="col-12 col-lg-8"><div class="qa-pageintroduction-section"><h2 class="qa-pageintroduction-title">Описание</h2><div class="PageIntroduction_description__hOYK7"><div class="qa-pageintroduction-textfield"><style> ul { padding-bottom: 2rem; } </style> <p>Argus обеспечивает всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов и публикует более 1000 котировок, формируемых высококвалифицированными экспертами.  </p> <p>Преимущество Argus заключается в нашей способности создавать специальные методики, учитывающие динамику торговли на конкретном спотовом рынке, и механизмы для оценки стоимости лома сплавов.</p> <p>Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов.</p> <h3>Освещение рынка черных металлов</h3> <p>Argus предлагает комплексный региональный обзор наиболее активных спотовых рынков лома черных металлов в различных регионах мира. Все котировки на нескольких рынках можно сравнивать напрямую, а возможность конвертации валют и единиц измерения позволяет стандартизировать диаграммы и облегчает определение благоприятных условий торговли. Все котировки определяются на базисе fob дилер либо на условиях с доставкой потребителю и соответствуют общим отраслевым спецификациям для данного региона. Ознакомьтесь с полным перечнем котировок металлолома, включая архивные данные о стоимости оцениваемых сортов, доступные на платформе Argus Metals.</p> <ul style="list-style-type: disc;"> <li>Пакетированный лом</li> <li>Мелкая обрезь</li> <li>Литейные/специальные сорта</li> <li>Тяжелый расплав</li> <li>Токарная стружка</li> <li>Листовой и конструкционный лом</li> <li>Измельченный лом</li> <li>Инструментальная сталь</li> <li>Нержавеющая сталь и суперсплавы</li> <li>Калькулятор цен на сплавы, который позволяет рассчитать текущую стоимость любого сплава по формуле внутренней стоимости при отсутствии достаточной ликвидности для формирования надлежащей котировки</li> </ul> <h3>Освещение рынка цветных металлов</h3> <p>Argus предоставляет комплексное освещение рынка цветных металлов, включая котировки лома сортов UBC, Zorba, taint, tweak и twitch, а также биржевые данные (котировки на биржах LME и Comex с 30-минутной задержкой являются стандартными для продуктов Argus) и мировые премии к ценам на базовые металлы. Ознакомьтесь с полным перечнем котировок лома в каждой категории цветных металлов и посетите страницу с биржевыми данными, чтобы понять уникальность аналитической информации Argus о мировых биржевых ценах.</p> <ul> <li>Цены на алюминий</li> <li>Цены на алюминиевые сплавы</li> <li>Цены на латунь/бронзу</li> <li>Цены на медь</li> <li>Цены на свинец</li> <li>Цены на никель</li> <li>Нержавеющая сталь и сплавы</li> <li>Цены на цинк</li> <li>Калькулятор цен на сплавы, включающий более 200 стандартных сплавов</li> <li>Биржевые данные</li> </ul> <h3>Особенности освещения рынка в Северной Америке</h3> <p>Argus, освещая североамериканский рынок металлолома, уделяет основное внимание моделям спотовых продаж в наиболее активных региональных центрах внутренней торговли, а также экспортным сделкам. Котировки Argus отражают стоимость лома по всей производственно-сбытовой цепочке: от цен на складе до стоимости лома с доставкой потребителю:</p> <ul style="list-style-type: disc;"> <li>восемь котировок в пунктах сдачи металлолома в контейнерах;</li> <li>14 котировок в местах покупки металлолома, в том числе в США и Канаде;</li> <li>восемь котировок в пунктах покупки экспортного металлолома на складе;</li> <li>четыре дилерские цены на лом;</li> <li>139 региональных котировок лома цветных металлов на складе в США и Канаде;</li> <li>котировки лома высшего сорта и устаревших сортов;</li> <li>котировки прокатного и литейного лома: ценообразование на лом титана, нержавеющей стали и сплавов;</li> <li>средневзвешенные котировки мелкой обрези и измельченного лома в южных штатах США.</li> </ul> <h3>Особенности освещения европейского рынка</h3> <p>Сервис Argus Scrap Markets<strong> </strong>содержит обзоры и аналитическую информацию о внутренних европейских рынках лома, которая помогает сталелитейным заводам, поставщикам и покупателям лома, а также промышленным производителям лучше понять рынки, на которых они работают. Argus публикует более 50 котировок лома в Европе, в том числе:</p> <ul style="list-style-type: disc;"> <li>цены на лом черных металлов на внутреннем рынке Германии;</li> <li>цены на лом черных металлов на внутреннем рынке Испании;</li> <li>цены на импортный лом в Испании;</li> <li>цены на лом черных металлов на внутреннем рынке Великобритании;</li> <li>российские цены в портах, включая Санкт-Петербург.</li> </ul> <h3>Особенности освещения азиатского рынка</h3> <p>Argus предоставляет информацию о ценах на различных развитых рынках производства лома в Азии, а также глубокий анализ сделок по реализации лома с доставкой морским транспортом на дальние и короткие расстояния. Argus освещает все сделки по покупке продукции сталелитейных заводов, производимой с использованием электродуговых печей, включая нержавеющую и конструкционную сталь. </p> <ul> <li>Цены на импортный лом черных металлов на Тайване</li> <li>Цены на импортный лом черных металлов в Индии</li> <li>Цены на импортный лом черных металлов в Пакистане</li> <li>Цены на импортный лом черных металлов в Бангладеш</li> <li>Цены на импортный алюминиевый лом в Китае, Южной Корее, на Тайване, в Японии</li> <li>Цены на импортный медный лом в Китае, Южной Корее, на Тайване, в Японии</li> </ul> <p>Argus публикует широкий спектр мировых цен на металлолом на каждом из трех своих основных сервисов — Argus Scrap Markets, Argus Ferrous Markets и Argus Non-Ferrous Markets. Чтобы узнать, какое сочетание продуктов наилучшим образом удовлетворит потребности вашей компании, свяжитесь с нами для консультации. Информацию о вариантах, как оформить подписку Argus, можно найти здесь.</p></div></div></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding navy "><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><h2 class="qa-combinedfeed-title section-heading">В фокусе</h2></div></div><div aria-live="polite" class="Tabs_tabs__tVXxO secondary"><div class="qa-tabspanel-list Tabs_panel__uEe2n current" role="tabpanel"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-6"><a class="qa-combinedfeed-primary-item News_link__TcfaC News_primary__Fop2j white" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news/2554799-rzhd-ozhidaet-rosta-pogruzki-v-aprele"><div class="News_primaryInner__9SOga"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">В фокусе: металлолом</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">05.04.24</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr h2 d-none d-lg-block">РЖД ожидает роста погрузки в апреле</h3><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr d-lg-none">РЖД ожидает роста погрузки в апреле</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Moscow, 5 April (Argus) — План погрузки на сети российских железных дорог сформирован на текущий месяц в размере 3,42 млн т/сут. (102,6 млн т), что выше 3,40 млн т /сут. (105,3 млн т) в марте, сообщил заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило на брифинге на этой неделе. Тем не менее ожидаемый результат на 2,7% ниже, чем годом ранее. В РЖД ожидают сохранение тенденций I квартала. В частности, мы берем в расчет снижение [относительно аналогичного периода прошло года] перевозок угля на 2,2 млн т в южном направлении, строительных грузов — на 1,2 млн т, а кроме того, мы видим уменьшение предъявления черных металлов и, как следствие, сопутствующих грузов — металлолома и железной руды. Пока заявки по поставкам металлургической продукции на внутренний рынок сокращаются, ожидаем потери в этом сегменте в апреле на уровне 1 млн т, — пояснил Шило. Но во II квартале в компании ожидают улучшения ситуации. Планируется рост перевозок нефтепродуктов, зерновых грузов, а также минеральных удобрений. Начинают оживать перевозки строительных грузов: во внутрироссийском сообщении сокращение немного уменьшается, видим увеличение предъявления в этом сегменте, — отметил Шило. Значительное влияние на погрузку окажут объемы экспорта угля. В госкомпании ожидают некоторого восстановления отправок в южном направлении, которые резко снизились после прекращения отгрузок в феврале на Таманский терминал навалочных грузов (ТТНГ), принадлежащий компании Отэко, ввиду высоких, по мнению грузовладельцев, ставок перевалки. В Отэко сообщили, что соглашение о возобновлении поставок достигнуто пока только с Распадской угольной компанией, входящей в Евраз, с другими добывающими компаниями переговоры еще продолжаются. Потенциал для прироста погрузки отмечается и на северо-западе, где есть свободные мощности по перевалке зерновых грузов. Высокий уровень загрузки ожидается на Восточном полигоне, объединяющем Красноярскую, Восточно-Сибирскую, Забайкальскую и Дальневосточную железные дороги. Через так называемое контрольное сечение КПМИ (Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.) Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край) — Волочаевка (Еврейская автономная обл.) в текущем году планируется перевезти 162,2 млн т различных грузов. Проектная провозная мощность на этом направлении на 31 декабря 2023 г. составила 173 млн т/год, таким образом, гарантированные мощности будут загружены примерно на 93,8%. Предполагается, что из запланированного объема 111 млн т придется на угольную продукцию, 15 млн т — на контейнерные грузы, 13,4 млн т — на нефтепродукты, 6 млн т — на черные металлы. По итогам I квартала прирост грузопотока через контрольное сечение составил порядка 2%. В то же время у нас достаточно много грузов идет по Восточному полигону во внутрироссийском сообщении, не доезжая до контрольного сечения КПМИ. Эта погрузка идет более высокими темпами, чем было заложено в планах, в том числе и потому что угольные компании Кузбасса выиграли тендеры на поставку продукции для потребителей из Хабаровского края, — сообщил Шило. ___________________ Больше ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в ежемесячном отчете Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на аналитический дайджест Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Группа Argus Media . Все права защищены.</p></div><span class="qa-combinedfeed-item-cta cta d-none d-lg-inline-flex">Подробнее</span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><div class="News_secondaryGroup__CVF5i"><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news/2441893-logistika-suhih-gruzov---globaltrans-spros-na-vagony-dostatochno-vysokiy"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">В фокусе: металлолом</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Логистика сухих грузов - Globaltrans: спрос на вагоны достаточно высокий</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">21.04.23</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">В фокусе: металлолом</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">21.04.23</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Логистика сухих грузов - Globaltrans: спрос на вагоны достаточно высокий</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Moscow, 21 April (Argus) — Группа Globaltrans отмечает высокий спрос на свой подвижной состав, состоящий преимущественно из полувагонов и цистерн, несмотря на непростую конъюнктуру рынков перевозимых в них грузов. Об этом, а также о проблемах в отрасли рассказал Argus Валерий Шпаков, генеральный директор Globaltrans и Новой перевозочной компании (НПК), входящей в состав группы. — Каков объем перевозок наливных и сухих грузов Globaltrans за прошлый год? Сколько планируете перевезти в этом году? — Мы в своей деятельности больше ориентируемся на показатель грузооборота, который учитывает как объем погрузки, так и дальность перевозок. По итогам 2022 г. суммарный грузооборот Группы Globaltrans достиг почти 135 млрд тонно-километров, что на 8% ниже, чем в предыдущем году. При этом грузооборот в сегменте нефтеналивных грузов вырос, а в сегменте полувагонов снизился, что было во многом определено объективными изменениями в логистике наших клиентов, а также снижением среднего парка полувагонов в оперировании из-за блокировки части парка на территории Украины. С финансовой точки зрения нам удалось продемонстрировать в целом сильные результаты по итогам сложного прошлого года [27 марта группа отчиталась о прибыли за 2022 г. на уровне 24,9 млрд руб., на 65% больше, чем годом ранее]. Что касается планов на текущий год, то в ситуации неопределенности прогнозы делать сложно. Мы видим достаточно высокий спрос на наш парк с начала года. — Согласно вашим ожиданиям, погрузка каких грузов в полувагонах на сети РЖД может в этом году вырасти, а каких — снизиться? На какую грузовую базу рассчитываете в этом году как на точку роста? — Погрузка в полувагонах на сети РЖД за три месяца прибавила 2%, примерно до 180 млн т. Наибольший вклад в динамику внесли строительные грузы и уголь. В связи с реализацией крупных проектов по строительству объектов автодорожной сети и железнодорожной инфраструктуры перевозки строительных грузов активизировались в 2022 г. и в текущем году остаются на высоком уровне. Погрузка угля — ключевой номенклатуры в полувагонах — вернулась к докризисным показателям 2019 г. Этому способствовало восстановление экспорта и переориентация таких объемов на новые рынки сбыта. По прогнозам РЖД, перевозки угля в 2023 г. могут снизиться за счет замедления внутреннего спроса, однако при росте экспортных отправок погрузка может удержаться на уровне прошлогодних значений. Отрицательная динамика перевозок сохраняется с начала года в металлургическом сегменте: как в черных металлах, так и в сырье (лом, руда). Внутреннее потребление растет, а экспорт остается под давлением. В январе — марте экспорт оживился на фоне ослабления курса российского рубля и улучшения внешней конъюнктуры, но показатели были ниже уровня прошлого года. Мы ожидаем сохранения такой ситуации до конца года, так как возможности для перенаправления экспортных грузопотоков будут объективно ограниченны. Основу нашей грузовой базы в полувагонах составляют металлургические грузы, а на этом рынке сохраняется некоторое отставание в погрузке. Мы выполняем свои обязательства перед крупнейшими грузоотправителями на рынке металлургической продукции и увеличиваем свое присутствие в сегментах угля и строительных грузов, где наблюдается растущий спрос на перевозки в полувагонах. — Каков текущий размер парка подвижного состава в собственности и под управлением Globaltrans? Как он изменился за последние 12 месяцев? — Общий парк группы составляет около 66 тыс. единиц, в том числе 45,7 тыс. полувагонов, 18,8 тыс. цистерн, 1,5 тыс. платформ, а также 71 локомотив. Размер общего парка группы по состоянию на начало года сократился относительно показателя за аналогичный период 2022 г. примерно на 4%, в основном за счет заблокированного парка на территории Украины. В течение 2022 г. мы пытались компенсировать утраченный парк, благодаря увеличению численности как за счет увеличения вагонов в операционной аренде, так и за счет выборочных приобретений. Компания рассматривает возможность приобретения как нового, так и подержанного подвижного состава в этом году. — О каком примерно количестве может идти речь? Какова потребность компании в дополнительном парке с учетом текущей грузовой базы? Рассматриваете ли возможность покупки вагонов новых родов подвижного состава? — Мы специализируемся на перевозках в универсальном парке и нефтебензиновых цистернах. План по приобретению цистерн был выполнен в 2022 г., купили свыше 400 единиц. В прошлом году мы также приобрели около 800 полувагонов. В текущей ситуации мы будем рассматривать покупку как новых, так и бывших в употреблении вагонов — при наличии привлекательных возможностей. Мы видим перспективы как на рынке перевозок в полувагонах, так и в цистернах. При этом наращивание парка мы всегда рассматриваем с точки зрения эффективности его использования и сроков окупаемости. Если эти критерии нас устраивают, покупаем. Наши вагоны полностью задействованы в перевозках. Все обязательства по нашим контрактам мы выполняем. Приобретений других типов подвижного состава пока не планируем. — С какими вызовами столкнулась компания в прошлом году в части снижения коэффициента порожнего пробега? Какую роль в оптимизации перевозок сыграла перевозка импортных контейнеров с Дальнего Востока? — Операционная эффективность остается в числе наших приоритетов. Коэффициент порожнего пробега полувагонов в 2022 г. существенно улучшился — до 41% по сравнению с 44% — годом ранее, это один из самых низких показателей на российском рынке. Для нас и для отрасли ключевым вызовом в прошлом году стало существенное изменение логистики и переориентация грузопотоков, в том числе на дальневосточное направление. При этом есть и тенденция увеличения доли внутренних перевозок ряда грузов. Нам удалось успешно адаптировать логистику к новой для всех нас реальности. Этому во многом способствовала наша достаточно дифференцированная грузовая и маршрутная база. Конечно, возможность обратной загрузки контейнеров в полувагоны позитивно сказывается на эффективности наших перевозок в сторону Дальнего Востока. В то же время мы не оцениваем роль этих перевозок в общем объеме нашего грузооборота как значительную. Решение перевозить контейнеры в полувагонах, чтобы вывезти их из портов, верное, но что дальше? Эти тысячи контейнеров попадают в Сибирь, так как полувагоны после выгрузки угля в дальневосточных портах должны вернуться в Кузбасс. Порожние платформы в этот регион никто подсылать не торопится, так как это невыгодно, и вывезти их в центральную часть страны можно только автотранспортом. Поэтому данные перевозки осуществляются, но пока не могут быть массовыми. Уверен, что постепенно эта проблема все равно решится, но необходим комплексный подход со стороны регуляторов, например, хотя бы временный дисконт на доставку порожних платформ в Сибирь. Но вопрос — сложный, так как такое решение повлечет некоторые потери для РЖД. — Как вы оцениваете первые итоги внедрения Динамической модели загрузки инфраструктуры на сети РЖД? В частности, металлургические компании говорят о рисках сокращения производства. Разделяете ли вы их опасения? — Насколько мне известно, новую систему обработки заявок на перевозку грузов — Динамическую модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) — РЖД пока только тестирует. Она разработана для сокращения пробок и количества простаивающих поездов и в настоящее время дорабатывается с учетом замечаний клиентов. Да, сложности имеются, но, на мой взгляд, это нормальное явление в период внедрения новых цифровых продуктов. Поднимаясь на следующий уровень, мы всегда проходим период тестирования и доработки продукта. К примеру, при переходе на работу с электронными накладными у участников перевозочного процесса были определенные трудности, а сейчас уже очевидны гигантские эффекты этого перехода. — А как бы вы оценили текущий баланс спроса и предложения парка в сегменте полувагонов и цистерн на сети РЖД? Как, на ваш взгляд, будет меняться этот баланс в течение года, и какое воздействие эта динамика может оказать на ставки аренды подвижного состава? — В целом рынок постепенно адаптируется к новым условиям. Спрос как на полувагоны, так и на цистерны достаточно стабильный. Рыночные ставки в обоих сегментах сохраняются на благоприятных уровнях в начале года. При этом мы не исключаем волатильности в будущем. В ситуации неопределенности прогнозы я бы делать не стал. В сегменте полувагонов в настоящее время действуют несколько факторов, которые определяют спрос на подвижной состав. Первый — восстановление грузовой базы, увеличение объемов перевозок угля и щебня. Второй — рост дальности маршрутов на фоне разворота экспорта на восток. Третий — большое количество отставленных от движения вагонов в условиях дефицита инфраструктуры. — В последние годы возникали проблемы с комплектующими грузовых вагонов: была нехватка цельнокатаных колес, кассетных подшипников для инновационных вагонов. Сейчас ситуация стабилизировалась, но не ожидаете ли ее повторения в будущем? — В настоящее время мы оцениваем ситуацию на рынке запасных частей как стабильную. На рынке наблюдается баланс спроса и предложения. Однако возникновение локального дефицита каких-либо компонентов исключать нельзя. Поэтому мы стремимся иметь необходимый технологический запас комплектующих — для обеспечения оперативного ремонта вагонов. Однако дополнительно увеличивать его не планируем. Кроме того, в настоящее время вводятся в строй новые предприятия по производству железнодорожных комплектующих. Например, завод по производству цельнокатаных колес Аллегро в городе Верхняя Салда в Свердловской области. Введение в строй новых производств дополнительно увеличит предложение на рынке и снизит риски возникновения дефицита запчастей в будущем. — Планируемый объем списания нефтебензиновых цистерн в России в 2023—2030 гг. может составить около четверти действующего парка. Насколько этот прогноз затрагивает вас? Планируете ли восполнять парк? Каковы перспективы перевозок наливной продукции? — В среднесрочной перспективе мы не ждем крупных списаний подвижного состава в парке нашей дочерней операционной компании Балттранссервис (БТС), при этом приобретение парка будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Перспективы перевозок нефтеналивных грузов в целом позитивные, хотя нельзя исключать волатильности. Мы ожидаем, что цистерны останутся востребованными при транспортировке нефти и нефтепродуктов как по причине увеличения сроков перевозки в направлении Дальнего Востока и Средней Азии, так и в связи с планируемым вводом в эксплуатацию новых месторождений. Дополнительную поддержку рынку, по нашим оценкам, окажет списание цистерн общесетевого парка. — Каковы предварительные итоги передачи всех цистерн в управление БТС? — На сегодняшний момент у нас весь парк цистерн консолидирован в руках дочерней компании БТС. То есть у нас сейчас два операционных центра: НПК — это полувагоны и БТС — это цистерны и локомотивы. На мой взгляд, это наиболее эффективное решение как с точки зрения управления парком, так и коммерческой работы. Реализовать мы это смогли только после консолидации 100-процентной доли в БТС в прошлом году и приобретения вагонов компании Spacecom, где наша доля составляла 65%. Мы ожидаем положительного эффекта от данного решения, но оцифровать это сейчас сложно. Спрос в этом сегменте сейчас достаточно высокий, перед нами стоит много задач по адаптации логистики. Валерий Шпаков Родился в 1956 г. Окончил Ленинградское училище военных сообщений по специальности инженер по эксплуатации железнодорожного транспорта, Военно-транспортную академию. Служил в рядах Вооруженных сил Российской Федерации (организация военных сообщений на железнодорожном транспорте). В 1999 г. вышел в запас в звании полковника. Стаж управленческой работы в железнодорожной отрасли составляет более 30 лет. В 1986—1999 гг. работал на Московской железной дороге. С 2000 по 2003 г. занимал руководящие должности в железнодорожном операторе ММК-Транс. С 2003 по 2007 г. — первый заместитель генерального директора НПК. В феврале 2007 г. возглавил НПК. В марте 2016 г. назначен генеральным директором группы Globaltrans. Globaltrans Investment Одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в России и странах СНГ. На сегодняшний день общий парк Globaltrans почти в три раза превышает размер парка на момент IPO в 2008 г. Общий парк Globaltrans по состоянию на конец 2022 г. включает более 66 тыс. единиц подвижного состава, 94% общего парка находится в собственности. В основе парка — универсальные полувагоны для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов (69% общего парка) и цистерны для нефтепродуктов и нефти (28% общего парка). Globaltrans также управляет собственным парком магистральных локомотивов. Локомотивный парк группы насчитывает 71 единицу и обеспечивает тягу в основном собственных поездных формирований. Беседовал Константин Мозговой Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Группа Argus Media . Все права защищены.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news/2376790-zheleznodorozhnye-otgruzki-na-rynok-rossii-vyrosli"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">В фокусе: металлолом</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Железнодорожные отгрузки на рынок России выросли</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">03.10.22</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">В фокусе: металлолом</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">03.10.22</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Железнодорожные отгрузки на рынок России выросли</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Moscow, 3 October (Argus) — Объем погрузки на сети РЖД по итогам сентября снизился на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 100,8 млн т, сообщил 3 октября на брифинге заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило. Сокращение пришлось на экспортные отгрузки — на 20,2%, тогда как внутрироссийские поставки выросли на 3,6%. Темпы уменьшения погрузки достигли максимума в июне — на 6,5% в годовом исчислении, а теперь находятся в диапазоне 5—5,5%. Так, в июле снижение составило 5,5%, в августе — 5%, а в сентябре — 5,3%. В октябре и по итогам всего 2022 г. сокращение погрузки ожидается на уровне 5%. В сентябре выросли железнодорожные отгрузки на внутренний рынок всех основных грузовых номенклатур, в том числе грузов I тарифного класса. Погрузка каменного угля увеличилась на 4,6%, или на 600 тыс. т, железной руды — на 11,9% (870 тыс. т), а строительных грузов — на 10,7% (более 150 тыс. т). Увеличение поставок угля на внутренний рынок связано с низким уровнем воды, вследствие чего электростанции повысили сжигание твердого топлива. Росту поставок строительных грузов способствует стимулирование со стороны государства, в частности, поддержка строительства автодорог и жилья. По II тарифному классу погрузка к прошлому году подросла во внутрироссийском сообщении на 1,7%. И если объемы нефти и нефтепродуктов остались примерно на уровне предыдущего года с небольшим плюсом, то погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 27,6%. Эта продукция очень активно закупается внутри страны в этом году. Внутренняя погрузка продовольственных товаров увеличилась почти на 10%, — рассказал Шило. В то же время погрузка грузов наиболее доходного, III тарифного класса выросла на 6,6%, в основном за счет увеличения отгрузки черных металлов — на 15,7% по сравнению с уровнем прошлого сентября. Кроме того, повысились объемы отправок химикатов — на 4,9%, а также перевозок сборных грузов — на 24,5%. Экспортные отгрузки, напротив, сократились в сентябре на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, снижение экспорта самого массового груза на сети РЖД — каменного угля — составило 17,1%, или 3 млн т. Вывоз нефти и нефтепродуктов на внешние рынки сократился на 4%, удобрений — на 27,5%, зерна — на 5,5%. Вывоз продукции черной металлургии в сентябре снизился на 42,7%. Уменьшение отгрузок связано с тем, что крупные металлургические компании или их акционеры оказались под санкциями, отметил Шило. В сентябре сократились отгрузки металлов и в восточном направлении, поскольку цены на них не позволяют покрывать логистические издержки с поставкой через всю страну. В связи с этим компании начали активно прорабатывать с правительством вопросы субсидирования перевозок, добавил он. Груз III тарифного класса на расстояние более 9 тыс. км везти целесообразно при высоких экспортных ценах, но при текущей рыночной конъюнктуре коллеги не считают такие поставки выгодными, — резюмировал Шило. По этой причине рассматриваются варианты поддержки отрасли в виде предоставления скидок к тарифу РЖД для экспорта черных металлов на определенных направлениях, однако сдерживающим фактором является отсутствие обязательств со стороны металлургов предоставить гарантии поставок продукции. На сегодняшний момент по одному из обращений для предприятий на Юго-Восточной железной дороге такое решение принято, чтобы стимулировать не восток, не через всю страну везти, а все-таки как-то снижать затраты транспортные при перевозках через АЧБ [Азово-Черноморский бассейн]. Скидка действует только в случае подтверждения гарантий объемов со стороны предприятий, — добавил Шило. ___________________ Больше ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в ежемесячном отчете Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на аналитический дайджест Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news/2304446-logistika-suhih-gruzov---ugmk-plany-upirayutsya-v-infrastrukturnye-ogranicheniya"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">В фокусе: металлолом</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Логистика сухих грузов - УГМК: планы упираются в инфраструктурные ограничения</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">22.02.22</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">В фокусе: металлолом</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">22.02.22</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">Логистика сухих грузов - УГМК: планы упираются в инфраструктурные ограничения</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Moscow, 22 February (Argus) — Объемы перевалки твердого топлива через Ростерминалуголь (РТУ, Ленинградская обл.) и Восточный порт (Приморский край), крупнейшие угольные перевалочные комплексы России в своих бассейнах, составили в прошлом году 24,4 млн т и 25 млн т, на 7,8% и на 6,8% меньше, чем годом ранее. Воспользоваться благоприятной рыночной конъюнктурой угольным компаниям мешает ограниченная пропускная и провозная способности железнодорожной инфраструктуры, но стивидоры ищут способы повышения эффективности на локальном уровне, рассказала в интервью Argus директор по портовым и железнодорожным проектам Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Ирина Ольховская. — Каковы итоги прошлого года для российских экспортеров угля в целом и для УГМК в частности? Все ли получилось? — В целом оцениваем 2021 г. позитивно для угольной отрасли. Но при текущей однозначно благоприятной ценовой конъюнктуре хотелось бы достичь большего. Объем перевалки через Ростерминалуголь (РТУ, Ленинградская обл.) составил 24,4 млн т, на 7,8% ниже, чем годом ранее. Не могу сказать, что нам удалось сделать все запланированное, так как мощность терминала составляет 29 млн т/год, недозагрузка составила 18% — в прошлом году были определенные трудности с согласованием объемов отправок на северо-запад со стороны РЖД. Тем не менее у нас есть свои победы, в частности, средний объем судовой партии увеличили на 4%, до 72 тыс. т, за счет роста доли обработанных судов типоразмеров Panamax [дедвейтом 60—80 тыс. т] и Post-Panamax [дедвейтом 80—100 тыс. т] до 89% по сравнению с 80% — в 2020 г. Структура отправок угля через РТУ почти не изменилась: в основном это Нидерланды, Бразилия, Марокко, добавилась Индия — мы сейчас достаточно активно тестируем этот рынок. Грузооборот Восточного порта составил 25 млн т угля (снижение к 2020 г. составило 6,8%) и около 1,5 млн т металлургических грузов (прирост к предыдущему году — 25%). Кроме того, мы успешно начали обработку контейнеров на Универсальном производственно-перегрузочном комплексе (ППК-1), вышли на объем перевалки примерно 10 тыс. TEU [контейнеров в 20-футовом эквиваленте]. В общем объеме контейнерного потока на сети РЖД, составившем в 2021 г. 6,5 млн TEU в целом и 1,1 млн TEU в транзитном сообщении, наши цифры достаточно скромны, однако мы считаем это неплохим опытом на новом рынке. Да, текущий грузооборот Восточного порта не отвечает нашим задачам — терминал загружен менее чем на половину проектной мощности в 50—55 млн т/год. Основным сдерживающим фактором стали ограничения пропускных и провозных способностей Восточного полигона РЖД. Но мы надеемся, что к 2024—2025 гг. все мероприятия, запланированные госкомпанией в рамках обоих этапов развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, будут выполнены и мы сможем выйти на проектную мощность. При этом в 2021 г. нам удалось усовершенствовать технологические процессы. В частности, в октябре — а это традиционно непростой месяц для портовиков, переходный с точки зрения сезонности, — Восточный порт справился с максимальным на сегодняшний день грузопотоком в свой адрес, перевалив в течение месяца около 3 млн т. Это сопровождалось в том числе и новым рекордом обработки подвижного состава — 21 октября мы обработали 1 478 вагонов (при средней обработке на уровне порядка 1 200 вагонов/сут.). Этого удалось добиться благодаря модернизации оборудования, использованию железнодорожного парка Новый, запущенного в эксплуатацию в ноябре 2020 г., а также слаженной работе с Дальневосточной железной дорогой. Безусловно, дальнейшее развитие всех терминалов Дальнего Востока будет зависеть от темпов и сроков реализации программы развития Восточного полигона. — Как бы вы оценили мировой рынок угля? В 2021 г. грузопотоки развернулись в Европу, но надолго ли? Как, на ваш взгляд, будут изменяться направления экспортных грузопотоков в ближайшие годы? — В 2021 г. действительно произошло восстановление мировой экономики после пандемии Covid-19. Для ритмичной работы экономики любой страны необходима стабильная поставка электроэнергии. Усиление спроса на электроэнергию привело к увеличению спроса на уголь, необходимо было увеличить объемы поставок угля в кратчайшие сроки, соответственно, такой баланс спроса и предложения на фоне падения спроса на уголь в 2020 г., конечно, привел к существенному росту стоимости продукта в прошлом году. Мы видим, что на горизонте 2025—2030 гг. мировая экономика не сможет обойтись без угольной генерации, так как уголь по-прежнему является самым стабильным и дешевым топливом для выработки электроэнергии. Несмотря на пересмотр энергетической политики в ряде европейских стран, который в настоящее время, по сути, только декларируется, фактически никакого энергоперехода осуществлено не было в связи с дороговизной так называемой зеленой энергетики и высокой стоимостью самой организации рынка возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Мы ожидаем устойчивого роста спроса на угольном рынке в ближайшие годы, при этом ограничение предложения угля сохранится, так как неблагоприятная конъюнктура в 2019—2020 гг. привела к снижению инвестиций в его добычу по всему миру. Объем мирового рынка потребления угля по-прежнему будет находиться в пределах 1,5 млрд т/год, из которого доля энергетического угля составит около 1 млрд т/год. Такая тенденция просматривается, как мы считаем, до 2030 г. достаточно четко. — Но спрос все равно будет крениться в сторону восточных рынков? — Темпы роста спроса на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) выше, чем в Европе, поэтому, безусловно, фокус российских экспортеров в ближайшие годы будет находиться на восточном направлении. Тем не менее специализированные угольные терминалы — как наши, так и Таманский терминал навалочных грузов, и Мурманский морской торговый порт — имеют возможность обрабатывать грузопотоки, предназначенные для стран АТР. Возможности угольных компаний воспользоваться благоприятной ценовой конъюнктурой как на восточном, так и на европейском направлениях будут зависеть только от реализации всех инвестиционных программ РЖД: как Восточного полигона, так и развития подходов к портам северо-запада и юга России, а также выполнения программы увеличения локомотивного парка. Стоит отметить, что российские экспортеры в любом случае работают достаточно эффективно. И оптимистический, и консервативный сценарии Долгосрочной программы развития угольной промышленности России на период до 2030 г. подразумевают рост потребления угля, развитие добывающих мощностей, увеличение экспортных отгрузок, но различными темпами. И стоит отметить, что наша отрасль идет с опережением консервативного варианта. Еще в пандемийном 2020 г. объем экспорта твердого топлива составил 212 млн т против 206 млн т, заложенных в сценарии. А в прошлом году мы перевыполнили цели в рамках консервативного сценария уже 2025 г., вывезя на экспорт 224,6 млн т угля (из них 186,7 млн т — через морские порты) против 218 млн т. Цифры говорят нам об устойчивости как спроса на продукт, так и возможностей для реализации потенциала с точки зрения логистики. — Насколько оправдывает себя схема взаимодействия с железной дорогой, когда РЖД вывозит уголь из Кузбасса по плану в рамках соглашений с администрацией региона, а Минэнерго распределяет квоты между рядом компаний? — С нашей точки зрения, данная методика зарекомендовала себя в высшей степени положительно. Объемы отгрузок из Кузбасса по итогам 2019—2021 гг. были зафиксированы на одном уровне — не менее 53 млн т/год. Заявленный рост в 2022 г. до 58 млн т/год объективно минимален по сравнению с темпами роста экспорта угля из других регионов, в первую очередь я имею в виду бурно развивающуюся и очень перспективную грузовую базу в Якутии, которая соседствует с Кузбассом на восточном направлении. Отметим, что объемы из Якутии переваливаются в том числе и в Восточном порту, мы крайне заинтересованы в таком сотрудничестве. Но мы, повторюсь, весьма позитивно оцениваем действующую методику распределения квот, которая позволила стабилизировать ситуацию, не допустить негативного сценария и подготовиться к росту в ближайшие три года, когда, как планируется, объемы перевозок будут прирастать по 5 млн т/год. РЖД достаточно ритмично вывозит заявленные объемы из Кемеровской области, буквально за полтора-два месяца грузовладельцы имеют возможность спрогнозировать свои объемы экспорта, так что вполне логично ожидать такого же положительного эффекта при переносе этого опыта на Хакасию, Бурятию и Туву. Однако нельзя не отметить, что при стабилизации грузопотока на восток почти во всех регионах наблюдается крайне негативная тенденция с секвестром заявок на отгрузки в направлении портов северо-запада со стороны РЖД. Тенденция началась во втором полугодии 2021 г., она продолжается сейчас и вызывает обеспокоенность игроков рынка. Конечно, хотелось бы более полно использовать возможности, открывающиеся в период высокого спроса на уголь в Европе, так что надеемся, что проблемы удастся решить в ближайшее время. — Повлияет ли это на планы перевалки на ваших терминалах в 2022 г.? — При планировании мы, разумеется, учитываем все негативные факторы. С учетом всех вводных, ожидаем объем перевалки на РТУ в этом году на уровне 24 млн т, а фактический план по грузообороту Восточного порта при существующей мощности в 55 млн т может сохранить отметку меньшую почти в два раза. — Какие экологические программы реализуются на ваших терминалах? — Для нас экологические программы являются приоритетными с 2015 г. Исходя из экологического приоритета реализовывался проект третьей очереди Восточного порта, которая была запущена в 2019 г. и увеличила проектную мощность терминала с 25 млн т/год до 55 млн т/год. В настоящее время оба наших терминала сертифицированы в соответствии с требованиями международного стандарта ISO: Системы экологического менеджмента. Оба наших терминала осуществляют экологический мониторинг состояния окружающей среды, в том числе в Восточном порту работает собственная аккредитованная лаборатория, ее данные принимают все регулирующие и контролирующие органы. Этот терминал первым в России осуществил монтаж ветропылезащитных сооружений высотой 23 м и общей протяженностью 3 км. В этом году РТУ приступил к возведению аналогичного объекта на своей площадке протяженностью почти 2 км, поставку металлоконструкций обеспечили наши партнеры из Северстали. Инвестиции в природоохранные мероприятия в Восточном порту на 2022—2026 гг. запланированы в размере 5,8 млрд руб. Расходы РТУ на эти цели только в прошлом году превысили 1 млрд руб., а в период до 2026 г. предполагаются на уровне 1,5 млрд руб. Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) Российский горно-металлургический холдинг. В лице службы директора по портовым и железнодорожным проектам УГМК осуществляет полномочия единого исполнительного органа крупнейших специализированных угольных морских портов России, расположенных на Балтике — Ростерминалуголь (РТУ, Усть-Луга, Ленинградская обл.), мощностью 29 млн т/год, и на Дальнем Востоке — Восточный порт (бухта Врангеля, Приморский край), мощностью 55 млн т/год. Через Восточный порт и РТУ производится экспортная перевалка угля более чем в 30 стран Европы, Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки. Грузовая база Восточного порта и РТУ обеспечена контрактами с производителями угля различных угольных бассейнов России. Терминалы производят перевалку угля производства Кузбассразрезугля, Сибирской угольной энергетической компании, Колмара, Кузбасской топливной компании, Русского угля и других российских производителей. Ирина Ольховская В 2000 г. окончила Московский государственный инженерно-физический институт по специальности Электроника и автоматика физических установок. Инженер-физик. В 2010 г. окончила с отличием Российский государственный торгово-экономический университет по специальности Бухгалтерский учет, анализ и аудит. Экономист. С 2011 г. занимала руководящие должности в транспортных компаниях. С 2014 по 2019 гг. работала заместителем директора по перспективному развитию и работе с федеральными органами компании Кузбассразрезуголь. С 2016 по 2019 гг. занимала должности заместителя директора по перспективному развитию и работе с федеральными органами, первого заместителя генерального директора — коммерческого директора, заместителя генерального директора Управляющей портовой компании. С 2019 г. занимает должность директора по портовым и железнодорожным проектам УГМК. Беседовал Константин Мозговой Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.</p></div></a><a class="qa-combinedfeed-secondary-item News_link__TcfaC News_secondary__4Pe3A white" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news/2277309-fgk-vystavila-na-prodazhu-poluvagony"><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-none d-lg-flex"><div class="News_secondaryInner__T663Z"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ h5">В фокусе: металлолом</div><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">ФГК выставила на продажу полувагоны</h3></div><hr class="News_hr__BZset"/><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">25.11.21</div></div><div class="News_secondaryOuter__68Cw0 d-flex d-lg-none"><div class="qa-combinedfeed-item-eyebrow News_meta__Gc4kJ News_category__qm0Jk h5">В фокусе: металлолом</div><div class="qa-combinedfeed-item-date News_meta__Gc4kJ News_date___zoLz h5">25.11.21</div><hr class="News_hr__BZset"/><h3 class="qa-combinedfeed-item-title News_headline__JsnZr">ФГК выставила на продажу полувагоны</h3><p class="qa-combinedfeed-item-summary News_summary__eRMnt">Moscow, 25 November (Argus) — Федеральная грузовая компания (ФГК), дочернее предприятие РЖД, проведет в декабре аукцион на право заключения договора купли-продажи 5 тыс. полувагонов, следует из документации, опубликованной оператором в ноябре. Исходя из стартовой цены единого лота в 7,83 млрд руб. (с НДС), каждый вагон оценен в 1,57 млн руб., однако эксплуатация этого подвижного состава невозможна без проведения ремонта. Почти весь подвижной состав, выставленный на продажу, построен в 2004—2010 гг., ожидаемые сроки списания — 2028—2032 гг. Стоимость новых типовых полувагонов участники рынка оценивают в 3—3,3 млн руб. Однако предложенные вагоны относятся к нерабочему парку и требуют ремонта, пояснил Argus представитель ФГК. Собеседник также отметил, что в течение года компания прикладывала все усилия для возврата в работу парка полувагонов, отставленного в ожидании ремонта, однако существуют объективные ограничения, связанные с загруженностью вагоноремонтных предприятий и нехваткой запчастей. Компания — победитель аукциона, отремонтировав приобретенные полувагоны, сможет предложить рынку подвижной состав, пользующийся повышенным спросом, — резюмировал представитель ФГК. Спрос на полувагоны действительно велик, ставки аренды такого подвижного состава находятся на многолетнем пике: в ноябре краткосрочная аренда типового полувагона обходилась в 2 050—2 400 руб./сут., по данным Argus . На сети РЖД зарегистрировано 589 162 полувагона, в том числе 51 267 единиц (или 8,7%) относятся к нерабочему парку, по данным железнодорожных экспедиторов на 1 ноября. В собственности ФГК находится 112,6 тыс. полувагонов, 10,4 тыс. универсальных и контрейлерных платформ, 6 тыс. цистерн. У компании пока остается 200 крытых вагонов, однако в самое ближайшее время они будут переданы Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина. Напомним, 23 сентября ПГК победила в аукционе ФГК, на котором дочернее подразделение РЖД продало свой парк крытых вагонов . Процесс передачи парка подходит к концу. Начало новых торгов запланировано на 13:30 23 декабря. Заявки на участие в аукционе будут приниматься до 20 декабря, обеспечительный взнос составляет 10 млн руб., включая НДС. Продажу полувагонов нерабочего парка ФГК расценивает как способ оптимизировать долговую нагрузку и сформировать дополнительные инвестиционные ресурсы для реализации стратегических задач компании. Ранее компания уже заявляла о том, что в стратегии ее развития предусмотрена диверсификация бизнеса за счет выхода в новые сегменты оперирования. Для этого оператор совместно с отраслевыми институтами и вагоностроителями разрабатывает актуальные виды подвижного состава и оборудования, в том числе специализированных контейнеров, скоростных платформ, съемных корзин для обеспечения контрейлерных перевозок и т. д. В частности, холдинг Синара — Транспортные машины разработал по заказу оператора шестиосную фитинговую платформу для перевозки контейнерных грузов, рассчитанную на скорость до 140 км/ч, тогда как конструкционная скорость стандартных платформ ограничена 120 км/ч. Новые платформы смогут перемещаться со скоростью пассажирских поездов, что обеспечит оптимальное встраивание контейнерных поездов со скоростными платформами в график движения. Сертификация нового подвижного состава ожидается в I квартале 2022 г. Константин Мозговой ___________________ Актуальные вопросы рынка угля будут рассмотрены на конференции Argus Уголь России 2022. СНГ и глобальные рынки 18 февраля в Москве. Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в издании Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на новости рынков транспортировки нефтяных, навалочных и генеральных грузов Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2021. Группа Argus Media . Все права защищены.</p></div></a></div></div></div><div class="CombinedFeedPanel_cta__B_k4H position-center"><a title="" target="|Custom" class="qa-combinedfeed-cta large cta" href="/ru/news-and-insights/latest-market-news">Смотреть все</a></div></div></div></div></div></div><div class="component component-padding grey "><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7"><h2 class="section-heading">Сервисы Argus </h2></div></div><div class="ProductListing_products__Uxsig row"><div class="col-12 col-lg-6"><a class="ProductListing_itemLink__RVSjo white" href="/ru/solutions/products/argus-scrap-markets"><h3 class="sub-heading h2 d-none d-lg-block">Argus Scrap Markets</h3><h3 class="sub-heading h4 d-lg-none">Argus Scrap Markets</h3><div class="ProductListing_itemDescription__E7NK3">Сервис Argus Scrap Markets знакомит с ценообразованием, признанным участниками рынка надежным и объективным, а также с обзорами рынка черных и цветных металлов, включая сталь, нержавеющую сталь, цветные и второстепенные металлы.</div><span class="ProductListing_itemCta__NeAHB cta">Подробнее</span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><a class="ProductListing_itemLink__RVSjo white" href="/ru/solutions/products/argus-ferrous-markets"><h3 class="sub-heading h2 d-none d-lg-block">Argus Ferrous Markets</h3><h3 class="sub-heading h4 d-lg-none">Argus Ferrous Markets</h3><div class="ProductListing_itemDescription__E7NK3">Данные о мировых рынках черных металлов, коксующегося угля, железной руды, лома черных металлов, стали и соответствующие ставки фрахта. </div><span class="ProductListing_itemCta__NeAHB cta">Подробнее</span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><a class="ProductListing_itemLink__RVSjo white" href="/ru/solutions/products/argus-non-ferrous-markets"><h3 class="sub-heading h2 d-none d-lg-block">Argus Non-Ferrous Markets</h3><h3 class="sub-heading h4 d-lg-none">Argus Non-Ferrous Markets</h3><div class="ProductListing_itemDescription__E7NK3">Сервис Argus Non-Ferrous Markets содержит ежедневные аналитические данные о рынках цветных металлов, более 800 ценовых ориентиров, экспертные комментарии, аналитику и новости.</div><span class="ProductListing_itemCta__NeAHB cta">Подробнее</span></a></div><div class="col-12 col-lg-6"><a class="ProductListing_itemLink__RVSjo white" href="/ru/solutions/products/argus-seaborne-coal-outlook"><h3 class="sub-heading h2 d-none d-lg-block">Argus Seaborne Coal Outlook</h3><h3 class="sub-heading h4 d-lg-none">Argus Seaborne Coal Outlook</h3><div class="ProductListing_itemDescription__E7NK3">Независимый анализ, достоверные прогнозы цен, аналитика</div><span class="ProductListing_itemCta__NeAHB cta">Подробнее</span></a></div></div></div></div></div><div class="component component-padding grey" id="ContentCarousel-fd6bd7ac-8a90-4a4f-a66e-e49c509ca506"><div class="component-content"><div class="container"><div class="row"><div class="ContentCarousel_intro__GOQMj col-12 col-lg-8 mx-auto"><h2 class="qa-contentcarousel-header">Ключевые котировки</h2></div></div></div><div class="ContentCarousel_carousel__skHV_"><div class="container"><div class="row"><div class="col-lg-10 offset-lg-1 d-none d-lg-block"><div class="Carousel_carousel__cxmDM "><div class="Carousel_viewport__hzjLs"><div class="Carousel_slides__11lIX"><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items current"><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div></div></div><button class="Carousel_prev__5_kOz qa-pagination-prev" aria-controls="ContentCarousel-fd6bd7ac-8a90-4a4f-a66e-e49c509ca506" aria-label=""><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="28.647" height="51.637" class="Carousel_arrow__vfjw1 qa-cardcarousel-arrow"><path fill="none" stroke="#33beee" stroke-linecap="round" stroke-width="4" d="m25.819 2.828-22.99 22.99 22.99 22.99"></path></svg></button><button class="Carousel_next__WkTXW qa-pagination-next" aria-controls="ContentCarousel-fd6bd7ac-8a90-4a4f-a66e-e49c509ca506" aria-label=""><svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="28.647" height="51.637" class="Carousel_arrow__vfjw1 qa-cardcarousel-arrow"><path fill="none" stroke="#33beee" stroke-linecap="round" stroke-width="4" d="m25.819 2.828-22.99 22.99 22.99 22.99"></path></svg></button></div></div><div class="col-12 d-lg-none"><div class="Carousel_carousel__cxmDM pagination qa-slide-pagination"><div class="Carousel_viewport__hzjLs"><div class="Carousel_slides__11lIX"><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items current"><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div class="qa-slide-items "><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus steel scrap cfr Taiwan</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">US coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus US HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus northwest EU HRC steel</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus iron ore</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus China HRC</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div><div><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus Asia-Pacific coking coal</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a><a class="ContentCarousel_card__dJMK_ qa-contentcarousel-items" href="/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap"><div><h3 class="h4 qa-contentcarousel-item-title">Argus aluminium scrap</h3><p class="ContentCarousel_text__B6H_a qa-contentcarousel-item-description">Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.</p></div><span class="cta undefined qa-contentcarousel-item-cta">Подробнее</span></a></div></div></div><nav class="Carousel_pagination___SjwB" aria-controls="ContentCarousel-fd6bd7ac-8a90-4a4f-a66e-e49c509ca506"><button type="button" class="Carousel_pageButton__5PWho current qa-slide-button"><span class="visually-hidden">0</span></button><button type="button" class="Carousel_pageButton__5PWho qa-slide-button"><span class="visually-hidden">1</span></button><button type="button" class="Carousel_pageButton__5PWho qa-slide-button"><span class="visually-hidden">2</span></button><button type="button" class="Carousel_pageButton__5PWho qa-slide-button"><span class="visually-hidden">3</span></button></nav></div></div></div></div></div><div class="ContentCarousel_viewAllContainer__QrNE_ container"><a title="" target="|Custom" class="qa-contentcarousel-cta cta large" href="/ru/methodology/key-commodity-prices">Все котировки</a></div></div></div><div class="component ContactForm_contactForm__RusC_ navy"><div class="component-content"><img alt="People at a board room" loading="lazy" width="1600" height="555" decoding="async" data-nimg="1" class="ContactForm_image__E3Vzy d-none d-lg-block" style="color:transparent" srcSet="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=1920&q=75 1x, /_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=3840&q=75 2x" src="/_next/image?url=%2F-%2Fmedia%2Fproject%2Fargusmedia%2Fmainsite%2Fenglish%2Fimages%2Fpeople%2Fcontact-us-forms%2Fcontact-us-form-people-01.jpg%3Fh%3D530%26iar%3D0%26w%3D1600%26rev%3D-1%26hash%3D15ADB845C50D6050F16F434C347C419B&w=3840&q=75"/><div class="ContactForm_content__SjXae container"><div class="row"><div class="col-12 col-lg-7 qa-form-specialist"><h2 class="h1 qa-form-header">Свяжитесь с нами</h2><div class="ContactForm_description__1ctco qa-form-description">Заполните форму, и мы подберем для вас решение, которое будет соответствовать вашим потребностям. После консультации с одним из наших экспертов вы можете получить бесплатный пробный доступ к сервисам Argus.</div><div class="ContactForm_form__hZJcM qa-form-inputs"><div class="MarketoForm_marketoForm__N0nWd"><form id="mktoForm_34555" class="qa-form-marketo"></form></div></div><div class="ContactForm_disclaimer__vj6IN qa-form-policy"><span>Мы обязуемся относиться к вашим данным с уважением и использовать их исключительно в соответствии с нашей Политикой </span><a href="/ru/policies/personal-data-processing-policy">обработки персональных данных</a><span>.</span></div></div></div></div></div></div></main><footer class="component navy Footer_footer__4vzqH "><div class="qa-footer component-content"><div class="container"><div class="qa-footer-top row Footer_top__k6DNG"><div class="col-12"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/logos/argus-footer-logo.svg?iar=0&rev=-1&hash=644197601F9A2BD00636E006C237517F" alt="Argus Media Logo" class="Footer_logo__C9vo8 qa-footer-logo"/><div class="Footer_strapline__TcXRx"><span>illuminating the markets</span></div></div></div><div class="qa-footer-middle row Footer_middle__X_muR"><div class="qa-footer-content small col-12 col-lg-8"><div>Примечание: используя данный сайт, вы обязуетесь не копировать и не воспроизводить какие-либо из представленных на нем материалов (включая, помимо прочего, единичные цены, графики или аналитические материалы) в любой форме и для любых целей без предварительного письменного согласия издателя<br /></div></div><ul class="qa-footer-social col-12 col-lg-4 Footer_social__RYYyg"><li class="qa-footer-social-link Footer_socialItem__Cb7iJ"><a href="https://t.me/argus_price_agency" class="Footer_socialLink__N7mmd" target="_blank" rel="noopener noreferrer"><img src="/-/media/project/argusmedia/mainsite/russian/images/home/telegram-logo.svg?iar=0&rev=fa2f7c7a90764b289d457ba4410b8e58&hash=46ECAFA9CD3EF77BF58AA0495B646DFA" alt="Telegram logo" class="Footer_socialImage__J9oq_"/></a></li></ul></div><div class="qa-footer-bottom row Footer_bottom__2dJjP"><div class="qa-footer-copyright col-12 col-lg-4">© 2024 <span>Argus. Все права защищены</span></div><ul class="qa-footer-site-links col-12 col-lg-8 Footer_nav__ZaYB1"><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/policies/privacy-policy" target="">Политика конфиденциальности</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/policies/trademarks">Trademarks</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/policies/copyright-policy"> Защита авторских прав</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/policies/terms-of-use">Условия</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/policies/modern-slavery-statement">Modern Slavery Statement</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/about-argus/training-and-support">Поддержка</a></li><li class="qa-footer-site-link Footer_navItem__8Yj1Y"><a title="" target="" class="Footer_navLink__6CzNs" href="/ru/our-locations">Контакты</a></li></ul></div></div></div></footer></div></div><script id="__NEXT_DATA__" type="application/json">{"props":{"pageProps":{"site":{"name":"mainsite","language":"en","hostName":"*"},"locale":"ru","layoutData":{"sitecore":{"context":{"pageEditing":false,"site":{"name":"MainSite"},"pageState":"normal","language":"ru","itemPath":"/commodities/scrap","fallbackInfo":{"isFallback":false,"fallbackLanguage":null},"alternateLanguages":["en","fr","de","pt","zh","es","ja"],"metadataInfo":{"createdDate":"2024-07-03T15:14:46Z","eventStartDate":null},"variantId":"_default"},"route":{"name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"Type":{"id":"e04c9d13-8ef8-475e-b739-baada29a9a74","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/market","name":"Market","displayName":"Market","fields":{"Title":{"value":"Market"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"IsArticle":{"value":false},"MetaDescription":{"value":"Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов."},"MetaKeywords":{"value":""},"OpenGraphAppId":{"value":""},"OpenGraphImageUrl":{"value":{}},"OpenGraphDescription":{"value":""},"OpenGraphAdmins":{"value":""},"OpenGraphType":{"value":""},"OpenGraphTitle":{"value":""},"OpenGraphSiteName":{"value":""},"TwitterTitle":{"value":""},"TwitterSite":{"value":""},"TwitterCardType":null,"TwitterDescription":{"value":""},"TwitterImage":{"value":{}},"CanonicalUrl":{"value":{"href":""}},"Schema":{"value":""},"NavigationClass":null,"NavigationFilter":[],"NavigationTitle":{"value":""},"Page Design":{"id":"f02f02d7-64fd-4677-ab26-a2f06005c5ce","url":"/ru/presentation/page-designs/default","name":"Default","displayName":"Default","fields":{"PartialDesigns":{"value":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}|{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}|{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}|{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}"}}},"Tags":[],"TagLabel":{"value":"Market"},"Title":{"value":"Металлолом"},"Description":{"value":"Ежедневные котировки и актуальные новости отрасли рынка лома черных и цветных металлов"},"Summary":{"value":""},"EnableInSearchResults":{"value":true},"SearchItemType":{"id":"664c0330-7427-49fc-8451-ec5475ec35d9","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/commodities","name":"Commodities","displayName":"Commodities","fields":{"Title":{"value":"Commodities"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"SearchLinkField":{"value":{"href":""}},"SearchTitleField":{"value":"Title"},"SearchText":{"value":""},"DesktopImage":{"value":{}},"MobileImage":{"value":{}},"IsBreadcrumbDisabled":{"value":false},"OverrideBreadcrumbName":{"value":""},"MetaTitleSuffix":{"value":""},"MetaTitle":{"value":"Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus"},"ExcludeFromHtmlSitemap":{"value":false},"DisplayDate":{"value":"2024-07-03T15:14:46Z"},"EnableSiteSearch":{"value":true},"ExternalLink":{"value":{"href":""}},"Thumbnail":{"value":{}}},"databaseName":"web","deviceId":"fe5d7fdf-89c0-4d99-9aa3-b5fbd009c9f3","itemId":"d440204a-eb3c-4b9c-a1dc-0fe57d55c900","itemLanguage":"ru","itemVersion":2,"layoutId":"96e5f4ba-a2cf-4a4c-a4e7-64da88226362","templateId":"a6ed4daa-87ce-4c4c-b8c6-b9c131855238","templateName":"ListingItemPage","placeholders":{"headless-header":[{"uid":"b0060b15-e673-4c1f-b1af-fdb1635d8895","componentName":"PartialDesignDynamicPlaceholder","dataSource":"","params":{"sid":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}","ph":"headless-header","sig":"sxa-header"},"placeholders":{"sxa-header":[{"uid":"ec7cdac5-58a3-4b3c-858f-e326268a1b15","componentName":"Header","dataSource":"{1C85BDEF-FD44-44F1-9F68-4E1E82FF17E7}","fields":{"data":{"datasource":{"type":"Header","image":{"jsonValue":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/logos/argus-logo.svg?iar=0\u0026rev=-1\u0026hash=804EE581104AD1BE95B1A799C5FF52D9","alt":"Argus Media Logo"}}},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Home","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{96DC6736-540F-49E9-B616-DB098216E67B}","href":"/ru"}}},"formTitle":{"value":"Свяжитесь с нами"},"formId":{"value":"36043"},"formDescription":{"jsonValue":{"value":"\u003cp\u003eЗаполните форму, и мы подберем для вас решение, которое будет соответствовать вашим потребностям. После консультации с одним из наших экспертов вы можете получить\u0026nbsp; бесплатный пробный доступ к сервисам Argus.\u003c/p\u003e\n\u003csmall\u003eМы обязуемся относиться к вашим данным с уважением и использовать их исключительно в соответствии с нашей Политикой \u003ca href=\"/ru/policies/personal-data-processing-policy\"\u003eобработки персональных данных.\u003c/a\u003e\u003c/small\u003e"}},"formButtonText":{"value":"Свяжитесь с нами"},"useSitecoreSearch":{"value":"1"},"useModalForm":{"value":"1"},"children":{"results":[{},{"type":"LanguageSite","children":{"results":[{"type":"LanguageSiteItem","text":{"value":"Русский"},"locale":{"jsonValue":{"id":"6fc26196-413f-4322-ba7a-227d9b63eb70","url":"https://cd-beta.web.argusmedia.tech/ru/sitecore/system/languages/ru","name":"ru","displayName":"ru","fields":{"Fallback Language":{"value":"en"},"Iso":{"value":"ru"},"Dictionary":{"value":"ru-RU.tdf"},"Code page":{"value":"65001"},"Charset":{"value":"koi8-r"},"Encoding":{"value":"utf-8"},"Regional Iso Code":{"value":"ru-RU"}}}}}]}},{"type":"LoginRoute","title":{"value":"Login"},"children":{"results":[{"type":"C__Link","link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://direct.argusmedia.com/","text":"Argus Direct","linktype":"external","url":"https://direct.argusmedia.com/","anchor":"","target":"_blank"}}}},{"type":"C__Link","link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://metals.argusmedia.com","text":"Argus Metals","linktype":"external","url":"https://metals.argusmedia.com","anchor":"","target":"_blank"}}}},{"type":"C__Link","link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://ticker.argusmedia.com/","text":"Argus Spot Ticker","linktype":"external","url":"https://ticker.argusmedia.com/","anchor":"","target":""}}}}]}},{"type":"MainNavigation","title":{"value":"MainNavigation"},"children":{"results":[{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Рынки"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{AC4AB571-F5FD-41D9-89E3-62F4F9945600}","href":"/ru/commodities"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Нефть"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{C441E409-7909-47CC-8BCF-F74D42FBE8A2}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Нефть","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/2023/12/13/Crude","href":"/ru/commodities/crude"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Нефтепродукты"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Нефтепродукты"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Нефтепродукты","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{FA679D8F-9DDF-4FDF-9934-4500004F116B}","href":"/ru/commodities/oil-products"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Моторное топливо"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{7BDD69D6-490D-4303-9C7C-35E5D930324F}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Моторное топливо","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Road fuels","href":"/ru/commodities/road-fuels"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Биотопливо и сырье"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{A5DD6163-CF72-42D6-9338-D9BE266D0F33}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Биотопливо и сырье","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Biofuels and feedstocks","href":"/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Судовое топливо"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{8CABA549-0606-4661-902C-A4EFE545B349}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Судовое топливо","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Marine fuels","href":"/ru/commodities/marine-fuels"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Авиатопливо"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{A0D55608-43C7-4C79-9973-FBFA7AF1D0B8}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Авиатопливо","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Jet fuel","href":"/ru/commodities/jet-fuel"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Базовые масла и парафин"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{92EA4744-4A49-4C5F-B9A0-D2436F974A36}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Базовые масла и парафин","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Base oils and waxes","href":"/ru/commodities/base-oils-and-waxes"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Битум и асфальт"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{CAEA87BA-5F3E-497B-8373-B19E3C78D1C3}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Битум и асфальт","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Bitumen and Asphalt","href":"/ru/commodities/bitumen-and-asphalt"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"СУГ и ШФЛУ"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"СУГ и ШФЛУ","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{C022A7A5-B8EF-47C4-BE67-0FBF5F41B65F}","href":"/ru/commodities/lpg"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Газ и электроэнергия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Газ и электроэнергия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Газ и электроэнергия","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{E186B5F1-781A-429D-9783-90E6304BF697}","href":"/ru/commodities/gas-and-power"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Природный газ"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{8D989149-FE94-448C-B328-8F414A28F2A9}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Природный газ","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Natural gas","href":"/ru/commodities/natural-gas"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"СПГ"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{03A3DE4B-DD25-4D6F-8DF0-1103CD29B6BE}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"СПГ","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/LNG","href":"/ru/commodities/lng"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Электроэнергия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{1149C628-7DF2-4957-9053-9D314A0CCF50}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Электроэнергия","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Electric power","href":"/ru/commodities/electric-power"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Водород"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{BEADBD4E-2CA4-4814-872E-7185B3E5B18C}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Водород","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Hydrogen","href":"/ru/commodities/hydrogen"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Углеводородные квоты"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Углеводородные квоты","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{9E4E1A95-31DA-4014-BDB2-F9918C31A235}","href":"/ru/commodities/carbon-markets"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Биомасса"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"","class":"","id":"{AD7FE9E5-3981-4D2D-B04E-3CFE22AF46D2}","querystring":"","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Биомасса","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Biomass"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Уголь"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Уголь","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{B32CBE13-CDFF-4815-A6B9-371C559168C0}","href":"/ru/commodities/coal"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Net zero"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Net zero"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Net zero","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{BD338821-AAF4-4C8B-9064-66F95C9FFDFF}","href":"/ru/commodities/net-zero"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Биотопливо и сырье"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{A5DD6163-CF72-42D6-9338-D9BE266D0F33}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Биотопливо и сырье","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Biofuels and feedstocks","href":"/ru/commodities/biofuels-and-feedstocks"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Аммиак"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{95494B9A-9BBD-4908-8188-B805B31BF2CB}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Аммиак","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Ammonia","href":"/ru/commodities/ammonia"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Водород"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{BEADBD4E-2CA4-4814-872E-7185B3E5B18C}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Водород","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Hydrogen","href":"/ru/commodities/hydrogen"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Производство батарей"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Производство батарей","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{D4713924-BD0E-48AC-A702-BFCC698EF3A1}","href":"/ru/commodities/battery-materials"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Биомасса"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"","class":"","id":"{AD7FE9E5-3981-4D2D-B04E-3CFE22AF46D2}","querystring":"","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Биомасса","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Biomass"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Электроэнергия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{1149C628-7DF2-4957-9053-9D314A0CCF50}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Электроэнергия","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Electric power","href":"/ru/commodities/electric-power"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Химическая промышленность"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Химическая промышленность"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Химическая промышленность","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{0E490BB5-C02D-428A-B6C6-A53513F36E07}","href":"/ru/commodities/chemicals"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Метанол"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{1ECE86ED-981B-440E-8109-6CE13FDE6BF3}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Метанол","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Methanol","href":"/ru/commodities/methanol"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Полимеры"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{61F024BD-8DCA-4099-9C3B-712C350D3BA0}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Полимеры","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Polymers","href":"/ru/commodities/polymers"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Легкие олефины"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{76BC44B6-742B-4D2D-ABCF-8A6F694F997D}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Легкие олефины","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Light olefins","href":"/ru/commodities/light-olefins"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Тяжелые олефины"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{35E2DCCF-70D0-4649-8FBE-B111D908EBCD}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Тяжелые олефины","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Heavy olefins","href":"/ru/commodities/heavy-olefins"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Ароматика"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{CDBEFED4-6920-4DC5-B498-658560C027E0}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Ароматика","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Aromatics","href":"/ru/commodities/aromatics"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Топливо"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{9618CB13-3E83-42AE-8921-D623E4959E1C}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Топливо","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Octane Blending","href":"/ru/commodities/octane-blending"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Хлорщелочная продукция"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{25C49CE8-5918-43A5-A939-34F22A976E83}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Хлорщелочная продукция","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Chlor alkali","href":"/ru/commodities/chlor-alkali"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Полиуретаны"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{2FA09E54-8838-4752-A955-51B85BF8B46E}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Полиуретаны","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Polyurethanes","href":"/ru/commodities/polyurethanes"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Олеохимия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{E5BD7A83-F748-43AF-ABF6-04D130D1F610}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Олеохимия","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Oleochemicals","href":"/ru/commodities/oleochemicals"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Удобрения","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{16AFE32B-7A3D-45A0-92E8-8C90C1A960BD}","href":"/ru/commodities/fertilizers"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Аммиак"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{95494B9A-9BBD-4908-8188-B805B31BF2CB}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Аммиак","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Ammonia","href":"/ru/commodities/ammonia"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Азотные удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{58E1E590-400F-46B7-BB7E-AF294122CF79}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Азотные удобрения","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Nitrogen","href":"/ru/commodities/nitrogen"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"NPK-удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{F96CC31F-87DE-48EA-92C0-5AD1FD629430}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"NPK-удобрения","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/NPKs","href":"/ru/commodities/npks"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Фосфорные удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{ACEACCFD-2631-447B-BC8C-3D8CF04F626A}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Фосфорные удобрения","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Phosphates","href":"/ru/commodities/phosphates"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Калийные удобрения"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{B9E2AEBB-3284-4D82-B729-D9E12ADD1AED}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Калийные удобрения","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Potash","href":"/ru/commodities/potash"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Сера и серная кислота"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{02A88F82-A339-4F23-9DA7-FCB325CAF704}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Сера и серная кислота","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Sulphur and sulphuric acid","href":"/ru/commodities/sulphur-and-sulphuric-acid"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Sustainable and specialty fertilizers"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Sustainable and specialty fertilizers","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{BF7CFA06-440F-409E-991B-77ADF0CDEC21}","href":"/ru/commodities/sustainable-and-specialty-fertilizers"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Металлы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Металлы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Металлы","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{6D7FD62F-1625-44C8-B2C9-9BDF72584B53}","href":"/ru/commodities/metals"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Сталь"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Сталь","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"|Custom","id":"{C7D89036-D0D5-4077-8BAD-C584354E7211}","href":"/ru/commodities/steel"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Сырье для производства стали"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Сырье для производства стали","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{CE2B97BA-ADBE-44CC-9C3D-7C38DE5D78FC}","href":"/ru/commodities/steel-raw-materials"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Производство батарей"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{D4713924-BD0E-48AC-A702-BFCC698EF3A1}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Производство батарей","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Battery materials","href":"/ru/commodities/battery-materials"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Редкие металлы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{D23ECB75-3182-4699-B5B8-BB1E62896269}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Редкие металлы","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Specialty and minor metals","href":"/ru/commodities/specialty-and-minor-metals"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Редкоземельные элементы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{1D477F64-327A-4624-97D5-94A7A90749B9}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Редкоземельные элементы","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Rare earths","href":"/ru/commodities/rare-earths"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Сплавы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Сплавы","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{41781AAD-7F63-4D43-8FAF-5712C12CFC3F}","href":"/ru/commodities/alloys"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Лом"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{D440204A-EB3C-4B9C-A1DC-0FE57D55C900}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Лом","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap","href":"/ru/commodities/scrap"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Производство труб"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{562AE345-F81B-40DC-9FEE-45F793F28F38}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Производство труб","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Pipe and tube","href":"/ru/commodities/pipe-and-tube"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Базовые металлы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{C4F72AA6-56C7-4F4B-BBF9-89CA827F8120}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Базовые металлы","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Base metals","href":"/ru/commodities/base-metals"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Сельское хозяйство"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Сельское хозяйство","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{D0B05FEA-AB40-49EB-A9A7-E293D1506B13}","href":"/ru/commodities/agriculture"}}},"children":{"results":[]}}]}},{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Отрасли"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{43A8CF5A-C2A7-4418-8E3A-3C4B5BE87F6F}","href":"/ru/industries"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Фрахт"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Фрахт","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{C3444D0A-4F22-48C7-BC76-E77E1B8D9502}","href":"/ru/industries/freight"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Добыча нефти и газа"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Добыча нефти и газа","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{B1870352-732C-46C7-8A49-5D5A01DA9C4F}","href":"/ru/industries/upstream-oil-and-gas"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Нефтепереработка"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Нефтепереработка","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{40647508-9DAB-4A2F-AB04-32209CE593B6}","href":"/ru/industries/oil-refining-and-distribution"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Производство биотоплива"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Производство биотоплива","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{F5BEDF79-3C8E-4695-B22A-6BB8E9958D8A}","href":"/ru/industries/biofuels-production"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Авиация"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Авиация","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{CB524557-026A-442A-AF17-ACDFDDBB5251}","href":"/ru/industries/aviation"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Нефтехимия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Нефтехимия","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{DCFBC6D8-0375-46D7-8A84-7CEE52138311}","href":"/ru/industries/petrochemicals"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Энергетическая система"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Энергетическая система","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{E299C238-20D4-4C0C-82AD-9E4E9B3DDD6C}","href":"/ru/industries/natural-gas-and-power-distribution"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Электроэнергетика"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Электроэнергетика","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{50BACE2F-E4B1-4EF1-99E2-B53718A1B823}","href":"/ru/industries/power-generation"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Добыча полезных ископаемых"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Добыча полезных ископаемых","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{3DCA6D75-3CFF-45FC-B8B6-A1F8889DCDA9}","href":"/ru/industries/mining"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Промышленное производство"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Промышленное производство","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{227D6431-A1AB-4EE1-81AF-A251EABEBB45}","href":"/ru/industries/industrial-manufacturing"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Автомобилестроение"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Автомобилестроение","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{AACCB057-C689-484E-86F1-9C0DFF6DC462}","href":"/ru/industries/automotive-manufacturing"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Агропромышленность"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Агропромышленность","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{35C5C878-4C82-4F8E-BD9E-4DA9F50211DB}","href":"/ru/industries/agri-industry"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Терминалы и хранилища"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Терминалы и хранилища","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{CC4E49CA-1FC6-4D94-8849-7562BDBAD9D6}","href":"/ru/industries/storage-terminals"}}},"children":{"results":[]}}]}},{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Продукты и услуги"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{3263D761-92A6-4264-97C1-EFE0591928AB}","href":"/ru/solutions"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Все продукты"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Все продукты","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{F87460A5-EE15-45CD-9CEC-1A7DC610D2C6}","href":"/ru/solutions/products"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Ценовые данные"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Ценовые данные"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Ценовые данные","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{323D0670-AA2D-4202-983A-A88A990C7BE4}","href":"/ru/solutions/commodity-prices"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Ключевые котировки"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Ключевые котировки","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{476AEAD5-8879-4610-95E3-582A78992989}","href":"/ru/methodology/key-commodity-prices"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Методологии"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Методологии","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{BC4885B2-2742-4550-BF1F-28DCFCC039AD}","href":"/ru/methodology/methodologies"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"В фокусе"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{0FFA1777-3845-481F-A9FE-D5ECBC5A749F}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"В фокусе","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/News and insights/Latest Market News","href":"/ru/news-and-insights/latest-market-news"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Аналитика и прогнозы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{97DDB3CA-8988-4E34-8474-581B81D172C4}","href":"/ru/solutions/analytics-and-forecasting"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Краткосрочные прогнозы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Краткосрочные прогнозы","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{90556810-C899-4C86-979A-6FDC3CC1FF7A}","href":"/ru/solutions/analytics-and-forecasting/near-term-outlooks"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Долгосрочные прогнозы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Долгосрочные прогнозы","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{C226F21F-FD73-4782-A374-8C349042E981}","href":"/ru/solutions/analytics-and-forecasting/long-term-analytics"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Форвардные кривые"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{6AEC8C3A-BB63-4524-A39B-813475B9D480}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Форвардные кривые","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Solutions/Analytics and forecasting/Argus forward curves","href":"/ru/solutions/analytics-and-forecasting/argus-forward-curves"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Argus Data science"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{13B5E6E4-2BCB-4776-B302-9F931F922224}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Argus Data science","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Solutions/Analytics and forecasting/Data science and machine learning","href":"/ru/solutions/analytics-and-forecasting/data-science-and-machine-learning"}}}}]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Business intelligence reports"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Business intelligence reports","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{8342FCD4-D544-45F5-BA8B-34C79562D15A}","href":"/ru/solutions/business-intelligence-reports"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Способы получения информации"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":""}}},"children":{"results":[{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Способы получения информации"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Способы получения информации","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{EF04145E-24B5-4BFC-B7C7-ED9A8FE9E468}","href":"/ru/solutions/how-we-deliver"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Клиентский портал"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Клиентский портал","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{D83D1489-631F-4F1E-832D-D69246414FB2}","href":"/ru/solutions/how-we-deliver/client-portal"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Argus data science"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Argus data science","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{A22A89A0-C599-4049-AC2C-2EA893BFBA07}","href":"/ru/solutions/how-we-deliver/argus-data-science-studio"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Платформа Argus Open Markets"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Платформа Argus Open Markets","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{4BA8592A-CF71-4EF3-9DCD-9A875914FD39}","href":"/ru/solutions/how-we-deliver/argus-open-markets"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Argus Spot Ticker"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Argus Spot Ticker","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{05B21A54-F22A-4132-9110-BCC05257F78C}","href":"/ru/solutions/products/argus-spot-ticker"}}}},{"type":"TertiaryNavigation","title":{"value":"Партнеры"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Партнеры","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{59C866B3-824A-4AF6-8DDC-3741448856DF}","href":"/ru/solutions/how-we-deliver/channel-partners"}}}}]}}]}},{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Мероприятия"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{A0F910E6-12BC-4A4B-BDD5-565B4B830595}","href":"/ru/events"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Конференции"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Конференции","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{097A725A-46DC-42A0-A0AB-D2351E8EB060}","href":"/ru/events/conferences"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Форумы"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{B6681180-5157-4132-8DFE-EAF1FC3BBE5F}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Форумы","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Events/Forums","href":"/ru/events/forums"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Вебинары"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://www.argusmedia.com/ru/events/webinars","text":"Вебинары","linktype":"external","url":"https://www.argusmedia.com/ru/events/webinars?sortField=created\u0026asc=1\u0026page=1\u0026filters=%7B%22regions%22%3A%22CB61192E2BDC4BF18E43993F9BB4517A%22%7D","anchor":"","target":""}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Условия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Условия","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{11BA96E1-7B6C-4B11-816F-D8F61B0A9B2C}","href":"/ru/events/our-terms"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Отраслевые мероприятия"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Отраслевые мероприятия","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{C7F13DD6-ECBF-43BA-850E-7D010FC657C3}","href":"/ru/events/industry-events"}}},"children":{"results":[]}}]}},{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Аналитика"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{3B1FE534-FE2E-48FC-8144-AB03AFA77B4A}","href":"/ru/news-and-insights"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"В фокусе"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{0FFA1777-3845-481F-A9FE-D5ECBC5A749F}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"В фокусе","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/News and insights/Latest Market News","href":"/ru/news-and-insights/latest-market-news"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзоры"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://www.argusmedia.com/ru/news-and-insights/market-insight-papers","text":"Обзоры","linktype":"external","url":"https://www.argusmedia.com/ru/news-and-insights/market-insight-papers?sortField=created\u0026asc=0\u0026page=1\u0026filters=%7B%22language%22%3A%2218AF7332C2734CE9A74667FDE5A47122%22%7D","anchor":"","target":""}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Подписка на дайджест"},"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up","text":"Подписка на дайджест","linktype":"external","url":"https://view.argusmedia.com/argus-market-highlights-sign-up","anchor":"","target":"_blank"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Спецпроекты"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Спецпроекты","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{43171390-6B01-4A71-BDBA-8869D6524E7E}","href":"/ru/news-and-insights/topical-market-themes"}}},"children":{"results":[]}}]}},{"type":"PrimaryNavigation","title":{"value":"Методология"},"children":{"results":[{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Обзор раздела"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Обзор раздела","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{B4A14A83-CEB1-4A37-927B-587AC40984F2}","href":"/ru/methodology"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Все методологии"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Все методологии","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{BC4885B2-2742-4550-BF1F-28DCFCC039AD}","href":"/ru/methodology/methodologies"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Ключевые котировки"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Ключевые котировки","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{476AEAD5-8879-4610-95E3-582A78992989}","href":"/ru/methodology/key-commodity-prices"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"График публикаций"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"График публикаций","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{3B9CDE09-262A-4555-972C-4D33D928B7F7}","href":"/ru/methodology/publishing-schedule"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Внутренний контроль и этика"},"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Внутренний контроль и этика","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{37EAC57E-B243-499D-8686-F314B659F45E}","href":"/ru/methodology/governance-and-compliance"}}},"children":{"results":[]}},{"type":"SecondaryNavigation","title":{"value":"Документация"},"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{E0F9C07A-BD7F-4FC5-A8C0-476E8CF7C7D9}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Документация","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Methodology/Data documentation","href":"/ru/methodology/data-documentation"}}},"children":{"results":[]}}]}}]}},{"type":"TopNavigation","children":{"results":[{"type":"C__Link","link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Об Argus","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{3443E1EA-F23F-4861-AEE2-6FC7E17E0D6F}","href":"/ru/about-argus"}}}},{"type":"C__Link","link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Поддержка","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{4BAE27C9-C4B0-4317-84AA-8572A9556AE7}","href":"/ru/about-argus/training-and-support"}}}}]}}]}}}}}]}},{"uid":"23c85b51-c973-4cf5-ac44-324490e1302e","componentName":"PartialDesignDynamicPlaceholder","dataSource":"","params":{"sid":"{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}","ph":"headless-header","sig":"sxa-thirdpartyscripts"},"placeholders":{"sxa-thirdpartyscripts":[{"uid":"6803cecb-de5d-46b0-b494-90f8868c0467","componentName":"ThirdPartyScripts","dataSource":"{4132F870-4A07-4F24-8D3A-5D538A59BEC5}","fields":{"DriftId":{"value":"rt7cbrkaezv8"},"GTMId":{"value":"GTM-K9CTQX"},"MunchkinId":{"value":"584-BUW-606"},"YandexId":{"value":"62586cd589597c4c"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}]}},{"uid":"eebf2b49-12d4-477a-88b7-bfb917c28bbb","componentName":"PartialDesignDynamicPlaceholder","dataSource":"","params":{"sid":"{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}","ph":"headless-header","sig":"sxa-metadata"},"placeholders":{"sxa-metadata":[{"uid":"f8785eb5-9ee5-46a0-8fb8-f54843c147b0","componentName":"Metadata","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap","fields":{"data":{"datasource":{"searchItemType":{"jsonValue":{"id":"664c0330-7427-49fc-8451-ec5475ec35d9","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/commodities","name":"Commodities","displayName":"Commodities","fields":{"Title":{"value":"Commodities"}}}},"type":"ListingItemPage","displayDate":{"jsonValue":{"value":"2024-07-03T15:14:46Z"}},"tags":{"jsonValue":[]},"listingType":{"jsonValue":{"id":"e04c9d13-8ef8-475e-b739-baada29a9a74","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/market","name":"Market","displayName":"Market","fields":{"Title":{"value":"Market"}}}}}}}}]}}],"headless-main":[{"uid":"a576a8c9-7dca-42f7-a170-58ae748955c9","componentName":"HeroBanner","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap/Commodity page - Data/Commodity Page - Hero Banner","fields":{"data":{"datasource":{"title":{"jsonValue":{"value":"Металлолом"}},"description":{"jsonValue":{"value":"Ежедневные котировки и актуальные новости отрасли рынка лома черных и цветных металлов"}},"desktopImage":{"jsonValue":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/desktop/market_scrappage_herobanner1600x530.jpg?h=530\u0026iar=0\u0026w=1600\u0026rev=-1\u0026hash=38FACA91C8E94FCEE1A228F4CD700E4C","alt":"Металлолом","width":"1600","height":"530"}}},"mobileImage":{"jsonValue":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/mobile/market_scrappage_herobanner390x620.jpg?h=620\u0026iar=0\u0026w=390\u0026rev=-1\u0026hash=7B07B8A01183A6750482BE97939FA004","alt":"Металлолом","width":"390","height":"620"}}},"isBreadcrumbDisabled":null},"contextItem":{"overrideBreadcrumbName":{"value":""},"title":{"value":"Металлолом"},"metaTitle":{"value":"Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus"},"url":{"path":"/commodities/scrap"},"ancestors":[{"overrideBreadcrumbName":{"value":""},"title":{"value":"Товарно-сырьевые рынки"},"metaTitle":{"value":""},"url":{"path":"/commodities"}},{"overrideBreadcrumbName":{"value":""},"title":{"value":"Argus — Ведущее независимое ценовое агентство"},"metaTitle":{"value":""},"url":{"path":"/"}}]}}}},{"uid":"639ccca2-0b82-4140-9c9a-eb429c461b62","componentName":"PageIntroduction","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap/Commodity page - Data/Commodity page - Page Introduction - Overview","fields":{"Link":{"value":{"href":""}},"Link2":{"value":{"href":""}},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true},"Title":{"value":"Описание"},"Description":{"value":"\u003cstyle\u003e\nul {\n padding-bottom: 2rem;\n}\n\u003c/style\u003e\n\u003cp\u003eArgus обеспечивает всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов и публикует более 1000 котировок, формируемых высококвалифицированными экспертами.\u0026nbsp; \u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eПреимущество Argus заключается в нашей способности создавать специальные методики, учитывающие динамику торговли на конкретном спотовом рынке, и механизмы для оценки стоимости лома сплавов.\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003eУчастники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов.\u003c/p\u003e\n\u003ch3\u003eОсвещение рынка черных металлов\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eArgus предлагает комплексный региональный обзор наиболее активных спотовых рынков лома черных металлов в различных регионах мира. Все котировки на нескольких рынках можно сравнивать напрямую, а возможность конвертации валют и единиц измерения позволяет стандартизировать диаграммы и облегчает определение благоприятных условий торговли. Все котировки определяются на базисе fob дилер либо на условиях с доставкой потребителю и соответствуют общим отраслевым спецификациям для данного региона. Ознакомьтесь с полным перечнем котировок металлолома, включая архивные данные о стоимости оцениваемых сортов, доступные на платформе Argus Metals.\u003c/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: disc;\"\u003e\n \u003cli\u003eПакетированный лом\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eМелкая обрезь\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЛитейные/специальные сорта\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eТяжелый расплав\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eТокарная стружка\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЛистовой и конструкционный лом\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eИзмельченный лом\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eИнструментальная сталь\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eНержавеющая сталь и суперсплавы\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eКалькулятор цен на сплавы, который позволяет рассчитать текущую стоимость любого сплава по формуле внутренней стоимости при отсутствии достаточной ликвидности для формирования надлежащей котировки\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch3\u003eОсвещение рынка цветных металлов\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eArgus предоставляет комплексное освещение рынка цветных металлов, включая котировки лома сортов UBC, Zorba, taint, tweak и twitch, а также биржевые данные (котировки на биржах LME и Comex с 30-минутной задержкой являются стандартными для продуктов Argus) и мировые премии к ценам на базовые металлы. Ознакомьтесь с полным перечнем котировок лома в каждой категории цветных металлов и посетите страницу с биржевыми данными, чтобы понять уникальность аналитической информации Argus о мировых биржевых ценах.\u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЦены на алюминий\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на алюминиевые сплавы\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на латунь/бронзу\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на медь\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на свинец\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на никель\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eНержавеющая сталь и сплавы\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на цинк\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eКалькулятор цен на сплавы, включающий более 200 стандартных сплавов\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eБиржевые данные\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch3\u003eОсобенности освещения рынка в Северной Америке\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eArgus, освещая североамериканский рынок металлолома, уделяет основное внимание моделям спотовых продаж в наиболее активных региональных центрах внутренней торговли, а также экспортным сделкам. Котировки Argus отражают стоимость лома по всей производственно-сбытовой цепочке: от цен на складе до стоимости лома с доставкой потребителю:\u003c/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: disc;\"\u003e\n \u003cli\u003eвосемь котировок в пунктах сдачи металлолома в контейнерах;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003e14 котировок в местах покупки металлолома, в том числе в США и Канаде;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eвосемь котировок в пунктах покупки экспортного металлолома на складе;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eчетыре дилерские цены на лом;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003e139 региональных котировок лома цветных металлов на складе в США и Канаде;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eкотировки лома высшего сорта и устаревших сортов;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eкотировки прокатного и литейного лома: ценообразование на лом титана, нержавеющей стали и сплавов;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eсредневзвешенные котировки мелкой обрези и измельченного лома в южных штатах США.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch3\u003eОсобенности освещения европейского рынка\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eСервис\u0026nbsp;Argus Scrap Markets\u003cstrong\u003e \u003c/strong\u003eсодержит обзоры и аналитическую информацию о внутренних европейских рынках лома, которая помогает сталелитейным заводам, поставщикам и покупателям лома, а также промышленным производителям лучше понять рынки, на которых они работают. Argus публикует более 50 котировок лома в Европе, в том числе:\u003c/p\u003e\n\u003cul style=\"list-style-type: disc;\"\u003e\n \u003cli\u003eцены на лом черных металлов на внутреннем рынке Германии;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eцены на лом черных металлов на внутреннем рынке Испании;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eцены на импортный лом в Испании;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eцены на лом черных металлов на внутреннем рынке Великобритании;\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eроссийские цены в портах, включая Санкт-Петербург.\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003ch3\u003eОсобенности освещения азиатского рынка\u003c/h3\u003e\n\u003cp\u003eArgus предоставляет информацию о ценах на различных развитых рынках производства лома в Азии, а также глубокий анализ сделок по реализации лома с доставкой морским транспортом на дальние и короткие расстояния. Argus освещает все сделки по покупке продукции сталелитейных заводов, производимой с использованием электродуговых печей, включая нержавеющую и конструкционную сталь. \u003c/p\u003e\n\u003cul\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный лом черных металлов на Тайване\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный лом черных металлов в Индии\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный лом черных металлов в Пакистане\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный лом черных металлов в Бангладеш\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный алюминиевый лом в Китае, Южной Корее, на Тайване, в Японии\u003c/li\u003e\n \u003cli\u003eЦены на импортный медный лом в Китае, Южной Корее, на Тайване, в Японии\u003c/li\u003e\n\u003c/ul\u003e\n\u003cp\u003eArgus публикует широкий спектр мировых цен на металлолом на каждом из трех своих основных сервисов \u0026mdash; Argus Scrap Markets, Argus Ferrous Markets и Argus Non-Ferrous Markets. Чтобы узнать, какое сочетание продуктов наилучшим образом удовлетворит потребности вашей компании, свяжитесь с нами для консультации. Информацию о вариантах, как оформить подписку Argus, можно найти здесь.\u003c/p\u003e"}}},{"uid":"b8c35964-4f91-4a70-9c65-b0cee88b3c9a","componentName":"CombinedFeed","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap/Commodity page - Data/Commodity page - Combined Feed - Latest news","params":{"Theme":"Navy"},"fields":{"data":{"datasource":{"type":"CombinedFeed","title":{"value":"В фокусе"},"description":{"value":""},"anchorID":{"value":""},"children":{"results":[{"type":"CombinedFeedTab","title":{"value":"В фокусе: металлолом"},"cta":{"jsonValue":{"value":{"text":"Смотреть все","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"|Custom","id":"{0FFA1777-3845-481F-A9FE-D5ECBC5A749F}","href":"/ru/news-and-insights/latest-market-news"}}},"tags":{"results":[{"type":"SubTag","id":"31F7F5998AAD47BD9E66F14631F72A4C","title":{"value":"Scrap"},"uniqueIdentifier":{"value":""},"alternateMapping":{"targetItems":[{"type":"SubMapping","uniqueIdentifier":{"value":"Scrap"}}]}},{"type":"SubTag","id":"C4913E663AFD42AC8F61A4CDCFBC0593","title":{"value":"Steel \u0026 Raw Materials"},"uniqueIdentifier":{"value":""},"alternateMapping":{"targetItems":[{"type":"SubMapping","uniqueIdentifier":{"value":"Ferrous"}},{"type":"MainMapping","uniqueIdentifier":{"value":"Coking Coal"}}]}}]},"showListingDates":{"jsonValue":{"value":true}},"seriesKey":{"jsonValue":{"value":""}},"newsLanguageTaxonomy":{"results":[]},"tabType":{"types":[{"id":"066F2E02F2C940C498B0ABE98B990954","name":"News","parent":{"value":"Other"}}]}}]}}}}},{"uid":"879fa82c-c9f1-4a20-93ef-d0da54ba5f64","componentName":"ProductListing","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap/Commodity page - Data/Product Listing","params":{"Theme":"Grey"},"fields":{"ProductPages":[{"id":"9c1f7d06-63a6-4fe3-8735-40b0edd39fcc","url":"/ru/solutions/products/argus-scrap-markets","name":"Argus Scrap Markets","displayName":"Argus Scrap Markets","fields":{"Type":{"id":"a541adba-8189-4f7b-831f-efe4ac1b21a9","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/product","name":"Product","displayName":"Product","fields":{"Title":{"value":"Product"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"IsArticle":{"value":false},"MetaDescription":{"value":"Сервис Argus Scrap Markets знакомит с ценообразованием, признанным участниками рынка надежным и объективным, а также с обзорами рынка черных и цветных металлов, включая сталь, нержавеющую сталь, цветные и второстепенные металлы. "},"MetaKeywords":{"value":""},"OpenGraphAppId":{"value":""},"OpenGraphImageUrl":{"value":{}},"OpenGraphDescription":{"value":""},"OpenGraphAdmins":{"value":""},"OpenGraphType":{"value":""},"OpenGraphTitle":{"value":""},"OpenGraphSiteName":{"value":""},"TwitterTitle":{"value":""},"TwitterSite":{"value":""},"TwitterCardType":null,"TwitterDescription":{"value":""},"TwitterImage":{"value":{}},"CanonicalUrl":{"value":{"href":""}},"Schema":{"value":""},"NavigationClass":null,"NavigationFilter":[],"NavigationTitle":{"value":""},"Page Design":{"id":"f02f02d7-64fd-4677-ab26-a2f06005c5ce","url":"/ru/presentation/page-designs/default","name":"Default","displayName":"Default","fields":{"PartialDesigns":{"value":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}|{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}|{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}|{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}"}}},"Tags":[{"id":"a97809c9-d20a-47c5-af72-3ac2e31678e7","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"Title":{"value":"Металлы"},"AlternateMapping":[{"id":"6eed32d3-fbf6-4b93-84bc-4078982a8c92","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Metals"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"231d1e19-7239-450f-b7dd-26bf7d33b8eb","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/coking-coal","name":"Coking Coal","displayName":"Coking Coal","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Coking Coal"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"2b259d66-494b-4f97-92d9-7d306b1a5fb7","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/pipe-and-tube","name":"Pipe and Tube","displayName":"Pipe and Tube","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Pipe and Tube"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"694a57ac-2547-40b8-8839-395ccbe0e37a","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/battery-materials","name":"Battery Materials","displayName":"Battery Materials","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Battery Materials"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"31f7f599-8aad-47bd-9e66-f14631f72a4c","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"Title":{"value":"Scrap"},"AlternateMapping":[{"id":"5afbc2e7-ad69-422d-9fa8-e5a0e05414b2","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Scrap"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"42f15aa7-d355-40b7-8574-17d035cf0198","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/global","name":"Global","displayName":"Global","fields":{"Title":{"value":"Global"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Global"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"f41ab85b-7889-4178-a739-0a0414241774","url":"/ru/data/taxonomy/languages/english","name":"English","displayName":"English","fields":{"Title":{"value":"English"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"English"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"0786fa82-32c1-4747-bce8-5f24e8f42f0d","url":"/ru/data/taxonomy/product-type/price-reports","name":"Price reports","displayName":"Price reports","fields":{"Title":{"value":"Price reports"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"TagLabel":{"value":"Market"},"Title":{"value":"Argus Scrap Markets"},"Description":{"value":"Сервис Argus Scrap Markets знакомит с ценообразованием, признанным участниками рынка надежным и объективным, а также с обзорами рынка черных и цветных металлов, включая сталь, нержавеющую сталь, цветные и второстепенные металлы."},"Summary":{"value":""},"EnableInSearchResults":{"value":true},"SearchItemType":{"id":"32c7652f-44b4-4d37-8c3b-955a8d6b9e93","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/productsandservices","name":"ProductsAndServices","displayName":"ProductsAndServices","fields":{"Title":{"value":"Products \u0026 Services"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"SearchLinkField":{"value":{"href":""}},"SearchTitleField":{"value":"Title"},"SearchText":{"value":""},"DesktopImage":{"value":{}},"MobileImage":{"value":{}},"IsBreadcrumbDisabled":{"value":false},"OverrideBreadcrumbName":{"value":""},"MetaTitleSuffix":{"value":""},"MetaTitle":{"value":"Сервис Argus Scrap Markets"},"ExcludeFromHtmlSitemap":{"value":false},"DisplayDate":{"value":"2024-05-26T21:36:37Z"},"EnableSiteSearch":{"value":true},"ExternalLink":{"value":{"href":""}},"Thumbnail":{"value":{}}}},{"id":"f95c0104-dbc2-4248-9a38-7e922e08fdd1","url":"/ru/solutions/products/argus-ferrous-markets","name":"Argus Ferrous Markets","displayName":"Argus Ferrous Markets","fields":{"Type":{"id":"a541adba-8189-4f7b-831f-efe4ac1b21a9","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/product","name":"Product","displayName":"Product","fields":{"Title":{"value":"Product"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"IsArticle":{"value":false},"MetaDescription":{"value":"Cервис Argus Ferrous Markets содержит более 1 600 актуальных, точных и объективных цен, а также данные о мировых рынках черных металлов, коксующегося угля, железной руды, лома черных металлов, стали и соответствующие ставки фрахта.\r\n\r\n"},"MetaKeywords":{"value":""},"OpenGraphAppId":{"value":""},"OpenGraphImageUrl":{"value":{}},"OpenGraphDescription":{"value":""},"OpenGraphAdmins":{"value":""},"OpenGraphType":{"value":""},"OpenGraphTitle":{"value":""},"OpenGraphSiteName":{"value":""},"TwitterTitle":{"value":""},"TwitterSite":{"value":""},"TwitterCardType":null,"TwitterDescription":{"value":""},"TwitterImage":{"value":{}},"CanonicalUrl":{"value":{"href":""}},"Schema":{"value":""},"NavigationClass":null,"NavigationFilter":[],"NavigationTitle":{"value":""},"Page Design":{"id":"f02f02d7-64fd-4677-ab26-a2f06005c5ce","url":"/ru/presentation/page-designs/default","name":"Default","displayName":"Default","fields":{"PartialDesigns":{"value":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}|{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}|{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}|{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}"}}},"Tags":[{"id":"42f15aa7-d355-40b7-8574-17d035cf0198","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/global","name":"Global","displayName":"Global","fields":{"Title":{"value":"Global"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Global"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"f41ab85b-7889-4178-a739-0a0414241774","url":"/ru/data/taxonomy/languages/english","name":"English","displayName":"English","fields":{"Title":{"value":"English"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"English"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"0786fa82-32c1-4747-bce8-5f24e8f42f0d","url":"/ru/data/taxonomy/product-type/price-reports","name":"Price reports","displayName":"Price reports","fields":{"Title":{"value":"Price reports"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"ef23bd1b-9953-4e86-95b2-a4f44fe98733","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/base-metals","name":"Base Metals","displayName":"Base Metals","fields":{"Title":{"value":"Base Metals"},"AlternateMapping":[{"id":"22dc53b6-436c-41cc-9538-0643d92760de","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/non-ferrous","name":"Non-Ferrous","displayName":"Non-Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Non-Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"TagLabel":{"value":"Market"},"Title":{"value":"Argus Ferrous Markets"},"Description":{"value":"Данные о мировых рынках черных металлов, коксующегося угля, железной руды, лома черных металлов, стали и соответствующие ставки фрахта.\n"},"Summary":{"value":""},"EnableInSearchResults":{"value":true},"SearchItemType":{"id":"32c7652f-44b4-4d37-8c3b-955a8d6b9e93","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/productsandservices","name":"ProductsAndServices","displayName":"ProductsAndServices","fields":{"Title":{"value":"Products \u0026 Services"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"SearchLinkField":{"value":{"href":""}},"SearchTitleField":{"value":"Title"},"SearchText":{"value":""},"DesktopImage":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/product/desktop/product_argusferrousmarketspage_herobanner1600x530.jpg?h=530\u0026iar=0\u0026w=1600\u0026rev=-1\u0026hash=B1920858A9126832C6C1CAC025BA91FD","alt":"","width":"1600","height":"530"}},"MobileImage":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/product/desktop/product_argusferrousmarketspage_herobanner1600x530.jpg?h=530\u0026iar=0\u0026w=1600\u0026rev=-1\u0026hash=B1920858A9126832C6C1CAC025BA91FD","alt":"","width":"1600","height":"530"}},"IsBreadcrumbDisabled":{"value":false},"OverrideBreadcrumbName":{"value":""},"MetaTitleSuffix":{"value":""},"MetaTitle":{"value":"Argus Ferrous Markets: данные о мировых рынках черных металлов, коксующегося угля, железной руды, лома черных металлов, стали и соответствующие ставки фрахта."},"ExcludeFromHtmlSitemap":{"value":false},"DisplayDate":{"value":"2024-05-16T08:34:41Z"},"EnableSiteSearch":{"value":true},"ExternalLink":{"value":{"href":""}},"Thumbnail":{"value":{}}}},{"id":"fb63bf36-a6b8-4f59-b371-731cc1dd57e1","url":"/ru/solutions/products/argus-non-ferrous-markets","name":"Argus Non Ferrous Markets","displayName":"Argus Non Ferrous Markets","fields":{"Type":{"id":"a541adba-8189-4f7b-831f-efe4ac1b21a9","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/product","name":"Product","displayName":"Product","fields":{"Title":{"value":"Product"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"IsArticle":{"value":false},"MetaDescription":{"value":"Сервис включает доступ к платформе Argus Metals, а также к ежедневным отчетам, публикующим точные и объективные котировки и данные, связанные с рынками цветных металлов, в том числе второстепенных металлов, редкоземельных металлов, ферросплавов, основных металлов и лома цветных металлов."},"MetaKeywords":{"value":""},"OpenGraphAppId":{"value":""},"OpenGraphImageUrl":{"value":{}},"OpenGraphDescription":{"value":""},"OpenGraphAdmins":{"value":""},"OpenGraphType":{"value":""},"OpenGraphTitle":{"value":""},"OpenGraphSiteName":{"value":""},"TwitterTitle":{"value":""},"TwitterSite":{"value":""},"TwitterCardType":null,"TwitterDescription":{"value":""},"TwitterImage":{"value":{}},"CanonicalUrl":{"value":{"href":""}},"Schema":{"value":""},"NavigationClass":null,"NavigationFilter":[],"NavigationTitle":{"value":""},"Page Design":{"id":"f02f02d7-64fd-4677-ab26-a2f06005c5ce","url":"/ru/presentation/page-designs/default","name":"Default","displayName":"Default","fields":{"PartialDesigns":{"value":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}|{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}|{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}|{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}"}}},"Tags":[{"id":"a97809c9-d20a-47c5-af72-3ac2e31678e7","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"Title":{"value":"Металлы"},"AlternateMapping":[{"id":"6eed32d3-fbf6-4b93-84bc-4078982a8c92","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Metals"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"231d1e19-7239-450f-b7dd-26bf7d33b8eb","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/coking-coal","name":"Coking Coal","displayName":"Coking Coal","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Coking Coal"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"2b259d66-494b-4f97-92d9-7d306b1a5fb7","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/pipe-and-tube","name":"Pipe and Tube","displayName":"Pipe and Tube","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Pipe and Tube"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"694a57ac-2547-40b8-8839-395ccbe0e37a","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/battery-materials","name":"Battery Materials","displayName":"Battery Materials","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Battery Materials"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"105f7dab-d62e-4e3d-a5fe-95ae0aaf3b5a","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/alloys","name":"Alloys","displayName":"Alloys","fields":{"Title":{"value":"Alloys"},"AlternateMapping":[{"id":"22dc53b6-436c-41cc-9538-0643d92760de","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/non-ferrous","name":"Non-Ferrous","displayName":"Non-Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Non-Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"ef23bd1b-9953-4e86-95b2-a4f44fe98733","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/base-metals","name":"Base Metals","displayName":"Base Metals","fields":{"Title":{"value":"Base Metals"},"AlternateMapping":[{"id":"22dc53b6-436c-41cc-9538-0643d92760de","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/non-ferrous","name":"Non-Ferrous","displayName":"Non-Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Non-Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"56794836-b459-48a3-b8b1-1f522357489a","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/battery-materials","name":"Battery Materials","displayName":"Battery Materials","fields":{"Title":{"value":"Battery Materials"},"AlternateMapping":[{"id":"694a57ac-2547-40b8-8839-395ccbe0e37a","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/battery-materials","name":"Battery Materials","displayName":"Battery Materials","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Battery Materials"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"dc2b24a3-0b8a-4841-b6bc-22afb908f098","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/minor-metals","name":"Minor Metals","displayName":"Minor Metals","fields":{"Title":{"value":"Minor Metals"},"AlternateMapping":[{"id":"22dc53b6-436c-41cc-9538-0643d92760de","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/non-ferrous","name":"Non-Ferrous","displayName":"Non-Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Non-Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"2875da9c-97be-4ea4-b32a-d8d3c814e854","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/rare-earths","name":"Rare earths","displayName":"Rare earths","fields":{"Title":{"value":"Rare earth"},"AlternateMapping":[{"id":"22dc53b6-436c-41cc-9538-0643d92760de","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/non-ferrous","name":"Non-Ferrous","displayName":"Non-Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Non-Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"31f7f599-8aad-47bd-9e66-f14631f72a4c","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"Title":{"value":"Scrap"},"AlternateMapping":[{"id":"5afbc2e7-ad69-422d-9fa8-e5a0e05414b2","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Scrap"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"42f15aa7-d355-40b7-8574-17d035cf0198","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/global","name":"Global","displayName":"Global","fields":{"Title":{"value":"Global"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Global"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"f41ab85b-7889-4178-a739-0a0414241774","url":"/ru/data/taxonomy/languages/english","name":"English","displayName":"English","fields":{"Title":{"value":"English"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"English"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"0786fa82-32c1-4747-bce8-5f24e8f42f0d","url":"/ru/data/taxonomy/product-type/price-reports","name":"Price reports","displayName":"Price reports","fields":{"Title":{"value":"Price reports"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"TagLabel":{"value":"Market"},"Title":{"value":"Argus Non-Ferrous Markets"},"Description":{"value":"Сервис Argus Non-Ferrous Markets содержит ежедневные аналитические данные о рынках цветных металлов, более 800 ценовых ориентиров, экспертные комментарии, аналитику и новости."},"Summary":{"value":""},"EnableInSearchResults":{"value":true},"SearchItemType":{"id":"32c7652f-44b4-4d37-8c3b-955a8d6b9e93","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/productsandservices","name":"ProductsAndServices","displayName":"ProductsAndServices","fields":{"Title":{"value":"Products \u0026 Services"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"SearchLinkField":{"value":{"href":""}},"SearchTitleField":{"value":"Title"},"SearchText":{"value":""},"DesktopImage":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/product/desktop/product_argusnonferrousmarketspage_herobanner1600x530.jpg?h=530\u0026iar=0\u0026w=1600\u0026rev=-1\u0026hash=8350C5A1971AF628FA268739329BF899","alt":"","width":"1600","height":"530"}},"MobileImage":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/product/mobile/product_argusnonferrousmarketspage_herobanner390x620.jpg?h=620\u0026iar=0\u0026w=390\u0026rev=-1\u0026hash=6CAFCC1A2C0EAD3C7341D0FB52BA22DA","alt":"","width":"390","height":"620"}},"IsBreadcrumbDisabled":{"value":false},"OverrideBreadcrumbName":{"value":""},"MetaTitleSuffix":{"value":""},"MetaTitle":{"value":"Argus Non-Ferrous Markets: аналитические данные о рынках цветных металлов, экспертные комментарии, аналитика и новости"},"ExcludeFromHtmlSitemap":{"value":false},"DisplayDate":{"value":"2024-05-17T08:25:27Z"},"EnableSiteSearch":{"value":true},"ExternalLink":{"value":{"href":""}},"Thumbnail":{"value":{}}}},{"id":"e138370a-6f44-44af-a486-2609a6cb6896","url":"/ru/solutions/products/argus-seaborne-coal-outlook","name":"Argus Seaborne Coal Outlook","displayName":"Argus Seaborne Coal Outlook","fields":{"Type":{"id":"a541adba-8189-4f7b-831f-efe4ac1b21a9","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/product","name":"Product","displayName":"Product","fields":{"Title":{"value":"Product"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"IsArticle":{"value":false},"MetaDescription":{"value":"Argus Seaborne Thermal Coal Outlook – это ежемесячный обзор, содержащий всю необходимую информацию для изучения конъюнктуры быстро меняющихся рынков морских партий энергетического угля. Отчет содержит ценный перспективный анализ ключевых рынков как в Атлантическом, так и в Тихоокеанском бассейнах."},"MetaKeywords":{"value":""},"OpenGraphAppId":{"value":""},"OpenGraphImageUrl":{"value":{}},"OpenGraphDescription":{"value":""},"OpenGraphAdmins":{"value":""},"OpenGraphType":{"value":""},"OpenGraphTitle":{"value":""},"OpenGraphSiteName":{"value":""},"TwitterTitle":{"value":""},"TwitterSite":{"value":""},"TwitterCardType":null,"TwitterDescription":{"value":""},"TwitterImage":{"value":{}},"CanonicalUrl":{"value":{"href":""}},"Schema":{"value":""},"NavigationClass":null,"NavigationFilter":[],"NavigationTitle":{"value":""},"Page Design":{"id":"f02f02d7-64fd-4677-ab26-a2f06005c5ce","url":"/ru/presentation/page-designs/default","name":"Default","displayName":"Default","fields":{"PartialDesigns":{"value":"{49822D79-86A7-40EF-8175-9BDC66F4038C}|{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}|{ABD2F1A3-BBA9-47CE-A300-4C76BDF48A75}|{2D142DE6-EA18-4158-8F93-D2E0F57664DC}"}}},"Tags":[{"id":"5c6116b2-ca7a-4fa4-bdeb-2584a03c188b","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/coal","name":"Coal","displayName":"Coal","fields":{"Title":{"value":"Уголь"},"AlternateMapping":[{"id":"a2e1e112-5e00-4e1e-ae73-9fb88df5615f","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/coal","name":"Coal","displayName":"Coal","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Coal"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"a97809c9-d20a-47c5-af72-3ac2e31678e7","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"Title":{"value":"Металлы"},"AlternateMapping":[{"id":"6eed32d3-fbf6-4b93-84bc-4078982a8c92","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals","name":"Metals","displayName":"Metals","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Metals"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"231d1e19-7239-450f-b7dd-26bf7d33b8eb","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/coking-coal","name":"Coking Coal","displayName":"Coking Coal","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Coking Coal"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"2b259d66-494b-4f97-92d9-7d306b1a5fb7","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/pipe-and-tube","name":"Pipe and Tube","displayName":"Pipe and Tube","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Pipe and Tube"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"694a57ac-2547-40b8-8839-395ccbe0e37a","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/battery-materials","name":"Battery Materials","displayName":"Battery Materials","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Battery Materials"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"ea6c0ff9-40c2-444a-846d-f9e267c846aa","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/latin-america-and-caribbean","name":"Latin America and Caribbean","displayName":"Latin America and Caribbean","fields":{"Title":{"value":"Latin America and Caribbean"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Latin America and Caribbean"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"2ae31b7d-1d9d-4daa-a303-e5c487b8910e","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/north-america","name":"North America","displayName":"North America","fields":{"Title":{"value":"North America"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"North America"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"f68e0abc-4671-4d1f-8486-dbcc61999239","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/asia-pacific","name":"Asia Pacific","displayName":"Asia Pacific","fields":{"Title":{"value":"Asia-Pacific"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Asia-Pacific"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"af36a2db-1282-483c-8373-2957b0c55c53","url":"/ru/data/taxonomy/geographyregion/africa","name":"Africa","displayName":"Africa","fields":{"Title":{"value":"Africa"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"Africa"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"f41ab85b-7889-4178-a739-0a0414241774","url":"/ru/data/taxonomy/languages/english","name":"English","displayName":"English","fields":{"Title":{"value":"English"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":"English"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"c3b65e3d-40b4-44fc-b815-ece457e54d34","url":"/ru/data/taxonomy/product-type/near-term-outlooks","name":"Near-term outlooks","displayName":"Near-term outlooks","fields":{"Title":{"value":"Near-term outlooks"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"TagLabel":{"value":"Market"},"Title":{"value":"Argus Seaborne Coal Outlook"},"Description":{"value":"Независимый анализ, достоверные прогнозы цен, аналитика"},"Summary":{"value":""},"EnableInSearchResults":{"value":true},"SearchItemType":{"id":"32c7652f-44b4-4d37-8c3b-955a8d6b9e93","url":"/ru/data/search-settings/searchitemtype/productsandservices","name":"ProductsAndServices","displayName":"ProductsAndServices","fields":{"Title":{"value":"Products \u0026 Services"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},"SearchLinkField":{"value":{"href":""}},"SearchTitleField":{"value":"Title"},"SearchText":{"value":""},"DesktopImage":{"value":{}},"MobileImage":{"value":{}},"IsBreadcrumbDisabled":{"value":false},"OverrideBreadcrumbName":{"value":""},"MetaTitleSuffix":{"value":""},"MetaTitle":{"value":"Argus Seaborne Coal Outlook: анализ, достоверные прогнозы цен, аналитика"},"ExcludeFromHtmlSitemap":{"value":false},"DisplayDate":{"value":"2024-05-26T21:50:47Z"},"EnableSiteSearch":{"value":true},"ExternalLink":{"value":{"href":""}},"Thumbnail":{"value":{}}}}],"Cta":{"value":{"href":""}},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true},"Title":{"value":"Сервисы Argus "},"Description":{"value":""}}},{"uid":"e000cf30-36e8-4292-88ec-e37ffaa26193","componentName":"ContentCarousel","dataSource":"/sitecore/content/ArgusMedia/MainSite/Home/Commodities/Scrap/Commodity page - Data/Commodity page - Content Carousel - Key price assessments","params":{"Theme":"Grey"},"fields":{"ListingType":[{"id":"645d43ad-27c7-4609-860a-fdd08471420c","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/keyprices","name":"KeyPrices","displayName":"KeyPrices","fields":{"Title":{"value":"KeyPrices"},"AlternateMapping":[],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"Tags":[{"id":"31f7f599-8aad-47bd-9e66-f14631f72a4c","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"Title":{"value":"Scrap"},"AlternateMapping":[{"id":"5afbc2e7-ad69-422d-9fa8-e5a0e05414b2","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/scrap","name":"Scrap","displayName":"Scrap","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Scrap"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"c4913e66-3afd-42ac-8f61-a4cdcfbc0593","url":"/ru/data/taxonomy/commodity/metals/steel-and-raw-materials","name":"Steel and Raw Materials","displayName":"Steel and Raw Materials","fields":{"Title":{"value":"Steel \u0026 Raw Materials"},"AlternateMapping":[{"id":"44caff8d-de58-424e-8202-d644dd21a631","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/metals/ferrous","name":"Ferrous","displayName":"Ferrous","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Ferrous"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}},{"id":"231d1e19-7239-450f-b7dd-26bf7d33b8eb","url":"/ru/data/taxonomy-mappings/news-mapping/coking-coal","name":"Coking Coal","displayName":"Coking Coal","fields":{"UniqueIdentifier":{"value":"Coking Coal"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"UniqueIdentifier":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"TagLabel":{"value":""},"Cta":{"value":{"text":"Все котировки","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"|Custom","id":"{476AEAD5-8879-4610-95E3-582A78992989}","href":"/ru/methodology/key-commodity-prices"}},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true},"Title":{"value":"Ключевые котировки"},"Description":{"value":""}}},{"uid":"8ea9a4f0-3023-49b5-a9eb-b83c767153e5","componentName":"ContactForm","dataSource":"{44347C6E-A16B-47F6-B06F-24D3854B9976}","params":{"CacheClearingBehavior":"Clear on publish"},"fields":{"Disclaimer":{"value":"\u003cspan\u003eМы обязуемся относиться к вашим данным с уважением и использовать их исключительно в соответствии с нашей Политикой\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003ca href=\"/ru/policies/personal-data-processing-policy\"\u003eобработки персональных данных\u003c/a\u003e\u003cspan\u003e.\u003c/span\u003e"},"Image":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/english/images/people/contact-us-forms/contact-us-form-people-01.jpg?h=530\u0026iar=0\u0026w=1600\u0026rev=-1\u0026hash=15ADB845C50D6050F16F434C347C419B","alt":"People at a board room","width":"1600","height":"530"}},"FormId":{"value":"34555"},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true},"Title":{"value":"Свяжитесь с нами"},"Description":{"value":"Заполните форму, и мы подберем для вас решение, которое будет соответствовать вашим потребностям. После консультации с одним из наших экспертов вы можете получить бесплатный пробный доступ к сервисам Argus."}}},{"uid":"1ebd47ff-ec05-4d87-8f09-24812b2b8e14","componentName":"ListingItemSchema","dataSource":"","fields":{"data":{"contextItem":{"type":{"jsonValue":{"id":"e04c9d13-8ef8-475e-b739-baada29a9a74","url":"/ru/data/listing-types/listingtype/market","name":"Market","displayName":"Market","fields":{"Title":{"value":"Market"}}}},"title":{"value":"Металлолом"},"metaTitle":{"value":"Металлолом: всестороннее и подробное освещение мировых рынков лома черных и цветных металлов | Argus"},"description":{"value":"Ежедневные котировки и актуальные новости отрасли рынка лома черных и цветных металлов"},"metaDescription":{"value":"Участники ломоперерабатывающей отрасли используют наши обширные ценовые данные в качестве независимого механизма расчета контрактных цен, а также применяют наши эффективные инструменты, такие как калькулятор стоимости сплавов Argus, для оценки внутренней стоимости высокотехнологичных сплавов."},"metaKeywords":{"value":""},"desktopImage":{"jsonValue":{"value":{}}},"tags":{"results":[]}}}}},{"uid":"31092c70-0dd6-467c-92db-fe097d755fce","componentName":"LinkBar","dataSource":"{A712325B-6E37-4DA6-AF1F-4E20047635E0}","fields":{"Cta":{"value":{"href":""}},"Title":{"value":""},"AnchorID":{"value":""},"EnableSiteSearch":{"value":true}}}],"headless-footer":[{"uid":"f8cdf569-76b0-4afe-a1d5-6c1c79e478a2","componentName":"PartialDesignDynamicPlaceholder","dataSource":"","params":{"sid":"{F61B2F0C-E12D-43B4-89DB-7785BB6AEE39}","ph":"headless-footer","sig":"sxa-footer"},"placeholders":{"sxa-footer":[{"uid":"c3833b42-cb98-4393-89a5-e4f775ee4400","componentName":"Footer","dataSource":"{F810308F-7A52-47F6-83C1-8CD1257E0031}","fields":{"data":{"datasource":{"logo":{"jsonValue":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/logos/argus-footer-logo.svg?iar=0\u0026rev=-1\u0026hash=644197601F9A2BD00636E006C237517F","alt":"Argus Media Logo"}}},"text":{"value":"Примечание: используя данный сайт, вы обязуетесь не копировать и не воспроизводить какие-либо из представленных на нем материалов (включая, помимо прочего, единичные цены, графики или аналитические материалы) в любой форме и для любых целей без предварительного письменного согласия издателя\u003cbr /\u003e"},"copyrightText":{"value":"Argus. Все права защищены"},"strapline":{"value":"illuminating the markets"},"children":{"results":[{"title":{"value":"FooterLinks"},"displayName":"FooterLinks","name":"FooterLinks","children":{"results":[{"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Политика конфиденциальности","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","querystring":"","id":"{429148D9-3B8E-4DF5-9942-1E71644062E6}","href":"/ru/policies/privacy-policy"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":true}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Trademarks","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{ABAB235B-AE34-4091-8E6D-4883D55CE320}","href":"/ru/policies/trademarks"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{4A0B08F5-3908-4398-B5BA-DAFBAEB0E428}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":" Защита авторских прав","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Policies/Copyright policy","href":"/ru/policies/copyright-policy"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{82FFAA43-89C5-426C-9DF7-077B993F8CBA}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Условия","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Policies/terms of use","href":"/ru/policies/terms-of-use"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{3C351667-B82C-49E4-9A15-03971F7972D3}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Modern Slavery Statement","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Policies/Modern slavery statement","href":"/ru/policies/modern-slavery-statement"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"text":"Поддержка","anchor":"","linktype":"internal","class":"","title":"","target":"","id":"{4BAE27C9-C4B0-4317-84AA-8572A9556AE7}","href":"/ru/about-argus/training-and-support"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}},{"link":{"jsonValue":{"value":{"class":"","id":"{E63B12BF-6F68-4FCE-A8D8-068185DE4919}","anchor":"","target":"","title":"","linktype":"internal","text":"Контакты","url":"/ArgusMedia/MainSite/Home/Our locations","href":"/ru/our-locations"}}},"refreshOnNavigate":{"jsonValue":{"value":false}}}]}},{"title":{"value":"Social"},"displayName":"Social","name":"Social","children":{"results":[{"link":{"jsonValue":{"value":{"href":"https://t.me/argus_price_agency","text":"Telegram","linktype":"external","url":"https://t.me/argus_price_agency","anchor":"","target":"_blank"}}},"image":{"jsonValue":{"value":{"src":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/russian/images/home/telegram-logo.svg?iar=0\u0026rev=fa2f7c7a90764b289d457ba4410b8e58\u0026hash=46ECAFA9CD3EF77BF58AA0495B646DFA","alt":"Telegram logo"}}}}]}}]}}}}}]}}]}}}},"dictionary":{"Share":"Поделиться","Website":"Сайт","WebsiteOrNews":"Сайт или новости","TotalResultsSingular":"Показан {0} результат","TotalResults":"Показано {0} результатов","SeeAllResults":"Все результаты","Search":"Поиск","News":"Новости","More":"Больше","Close":"Скрыть","Update":"Обновить","SortBy":"Сортировать по","Select":"Выбрать","Reset":"Сбросить","ReadMore":"Подробнее","NoResults":"Результатов не найдено","Loading":"Загрузка...","Filter":"Фильтр","RequiredField":"Обязательное поле","Submit":"Отправить","ViewPricing":"Узнать стоимость","ViewAgenda":"Программа","OnlineAccess":"Онлайн","CountdownSingular":"День остался","CountdownPlural":"Дней осталось","Back":"Назад","EmailUs":"Email","CallUs":"Позвонить","AddToCalendar":"Добавить в календарь","Market":"Рынок","NextButton":"Далее"},"headLinks":[],"componentProps":{"e000cf30-36e8-4292-88ec-e37ffaa26193":{"data":{"TotalResults":8,"Results":[{"ExternalLink":null,"Description":"The LME Steel Scrap CFR Taiwan (Argus) is a cash settled futures contract based on the reported arithmetic monthly average of Argus’ Ferrous scrap HMS 1/2 (80:20) containerised CFR Taiwan price.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/header-images/gas-and-power/header-desktop-natural-gas-01.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=6F660563752994B0084B50C356A0AD35","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-steel-scrap-cfr-taiwan","PublishDate":"2024-11-11T13:30:31Z","CreatedDate":"2024-09-30T00:00:00Z","Tags":["Scrap","Asia-Pacific","English"],"ItemId":"66da2244-33c6-490f-bf2c-dcba1d0fe43e","Title":"Argus steel scrap cfr Taiwan","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"Argus provides three fob Hampton Roads coking coal price assessments — low-volatile, high-volatile type A (HVA) and high-volatile type B (HVB).","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/header-images/metals/header-desktop-metals-01.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=65CEE6072D7A8C7581C13128DCBF01BB","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/us-coking-coal","PublishDate":"2024-10-30T11:03:17Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["English","Steel \u0026 Raw Materials","North America"],"ItemId":"22137337-5145-41af-9e68-eec9fb84d00d","Title":"US coking coal","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"Hot-rolled coil (HRC) is the predominant finished steel form in the US domestic and global steel industry, and the foundation for many steel-based industrial products.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/desktop/market_steelpageexargusglobalferrousderivates_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=7309B3D4FF94C292C200F9C48A05B16F","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-us-hrc","PublishDate":"2024-10-30T11:01:52Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["English","Steel \u0026 Raw Materials","North America","Металлы","Price reports"],"ItemId":"e7cfb5d5-8516-4b78-a812-d27ac155c35b","Title":"Argus US HRC","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"The Argus northwest European HRC price assessment is the official settlement price for the CME North European Hot-Rolled Coil Futures contract.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/desktop/market_steelpageexargusglobalferrousderivates_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=7309B3D4FF94C292C200F9C48A05B16F","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-northwest-eu-hrc-steel","PublishDate":"2024-10-30T10:56:58Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["English","Steel \u0026 Raw Materials","Europe","Металлы","Price reports"],"ItemId":"9d37e9b1-5c19-414b-82b8-f288378daa2f","Title":"Argus northwest EU HRC steel","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"Argus offers a comprehensive suite of iron ore assessments across fines and lump, seaborne and portside prices.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/product/desktop/product_argusferrousmarketspage_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=69377BC0596B41D5AD23843B9B121EE7","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-iron-ore","PublishDate":"2024-10-30T10:54:58Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["English","Steel \u0026 Raw Materials","Global","Металлы"],"ItemId":"3bce9443-dd90-4e89-af29-80336724efed","Title":"Argus iron ore","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"The Argus China HRC price assessment is the official settlement price for the London Metal Exchange (LME) Steel Hot-Rolled Coil FOB China Futures contract.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/desktop/market_steelpageexargusglobalferrousderivates_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=7309B3D4FF94C292C200F9C48A05B16F","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-china-hrc","PublishDate":"2024-10-30T10:50:04Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["Steel \u0026 Raw Materials","Asia-Pacific","Металлы","Price reports"],"ItemId":"d58eef68-2d63-4aec-b3b3-7487e29d6000","Title":"Argus China HRC","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"Argus publishes fob Australia, cfr China and cfr India indexes for premium low-volatile hard coking coal, mid-volatile hard coking coal, and pulverised coal injection (PCI) in Argus Ferrous Markets and delivered online through the Argus Metals platform. Argus also publishes prices for Chinese and Colombian metallurgical coke exports.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/15-freight-and-transportation/product/desktop/product_argusdryfreightpage_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=074F3DB3D808A7899E6E1ED860FB412B","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-asia-pacific-coking-coal","PublishDate":"2024-10-30T10:46:47Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["Steel \u0026 Raw Materials","Asia-Pacific","Price reports","Металлы"],"ItemId":"90ca9317-b930-4fa9-844e-9b1b1773e9c2","Title":"Argus Asia-Pacific coking coal","Type":"KeyPrices"},{"ExternalLink":null,"Description":"Recycled aluminium is a valuable input material in the production of new aluminium products, and provides additional benefit through a reduced environmental impact and improved energy efficiency compared with mined raw materials.","ThumbnailImageUrl":"/-/media/project/argusmedia/mainsite/images/09-metals/market/desktop/market_scrappage_herobanner1600x530.jpg?rev=-1\u0026la=ru\u0026hash=2787D3F16C82E6EB08A50BDBE2B14364","SearchResultItemUrl":"/ru/methodology/key-commodity-prices/argus-aluminium-scrap","PublishDate":"2024-10-30T10:46:35Z","CreatedDate":"2024-09-20T00:00:00Z","Tags":["Scrap","Металлы","Global","Price reports"],"ItemId":"c6740155-eb40-422d-8711-d2e109911cc0","Title":"Argus aluminium scrap","Type":"KeyPrices"}]},"guid":"fd6bd7ac-8a90-4a4f-a66e-e49c509ca506"},"b8c35964-4f91-4a70-9c65-b0cee88b3c9a":{"data":[{"totalHitCount":12,"hitCount":5,"items":[{"type":"News","datePublished":"2024-04-05T11:05:34Z","headline":"РЖД ожидает роста погрузки в апреле","summary":"Moscow, 5 April (Argus) — План погрузки на сети российских железных дорог сформирован на текущий месяц в размере 3,42 млн т/сут. (102,6 млн т), что выше 3,40 млн т /сут. (105,3 млн т) в марте, сообщил заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило на брифинге на этой неделе. Тем не менее ожидаемый результат на 2,7% ниже, чем годом ранее. В РЖД ожидают сохранение тенденций I квартала. В частности, мы берем в расчет снижение [относительно аналогичного периода прошло года] перевозок угля на 2,2 млн т в южном направлении, строительных грузов — на 1,2 млн т, а кроме того, мы видим уменьшение предъявления черных металлов и, как следствие, сопутствующих грузов — металлолома и железной руды. Пока заявки по поставкам металлургической продукции на внутренний рынок сокращаются, ожидаем потери в этом сегменте в апреле на уровне 1 млн т, — пояснил Шило. Но во II квартале в компании ожидают улучшения ситуации. Планируется рост перевозок нефтепродуктов, зерновых грузов, а также минеральных удобрений. Начинают оживать перевозки строительных грузов: во внутрироссийском сообщении сокращение немного уменьшается, видим увеличение предъявления в этом сегменте, — отметил Шило. Значительное влияние на погрузку окажут объемы экспорта угля. В госкомпании ожидают некоторого восстановления отправок в южном направлении, которые резко снизились после прекращения отгрузок в феврале на Таманский терминал навалочных грузов (ТТНГ), принадлежащий компании Отэко, ввиду высоких, по мнению грузовладельцев, ставок перевалки. В Отэко сообщили, что соглашение о возобновлении поставок достигнуто пока только с Распадской угольной компанией, входящей в Евраз, с другими добывающими компаниями переговоры еще продолжаются. Потенциал для прироста погрузки отмечается и на северо-западе, где есть свободные мощности по перевалке зерновых грузов. Высокий уровень загрузки ожидается на Восточном полигоне, объединяющем Красноярскую, Восточно-Сибирскую, Забайкальскую и Дальневосточную железные дороги. Через так называемое контрольное сечение КПМИ (Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 г.) Комсомольск-на-Амуре (Хабаровский край) — Волочаевка (Еврейская автономная обл.) в текущем году планируется перевезти 162,2 млн т различных грузов. Проектная провозная мощность на этом направлении на 31 декабря 2023 г. составила 173 млн т/год, таким образом, гарантированные мощности будут загружены примерно на 93,8%. Предполагается, что из запланированного объема 111 млн т придется на угольную продукцию, 15 млн т — на контейнерные грузы, 13,4 млн т — на нефтепродукты, 6 млн т — на черные металлы. По итогам I квартала прирост грузопотока через контрольное сечение составил порядка 2%. В то же время у нас достаточно много грузов идет по Восточному полигону во внутрироссийском сообщении, не доезжая до контрольного сечения КПМИ. Эта погрузка идет более высокими темпами, чем было заложено в планах, в том числе и потому что угольные компании Кузбасса выиграли тендеры на поставку продукции для потребителей из Хабаровского края, — сообщил Шило. ___________________ Больше ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в ежемесячном отчете Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на аналитический дайджест Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2024. Группа Argus Media . Все права защищены.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2554799"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2554799,"language":"ru-RU","body":null},{"type":"Analysis","datePublished":"2023-04-21T17:04:54Z","headline":"Логистика сухих грузов - Globaltrans: спрос на вагоны достаточно высокий","summary":"Moscow, 21 April (Argus) — Группа Globaltrans отмечает высокий спрос на свой подвижной состав, состоящий преимущественно из полувагонов и цистерн, несмотря на непростую конъюнктуру рынков перевозимых в них грузов. Об этом, а также о проблемах в отрасли рассказал Argus Валерий Шпаков, генеральный директор Globaltrans и Новой перевозочной компании (НПК), входящей в состав группы. — Каков объем перевозок наливных и сухих грузов Globaltrans за прошлый год? Сколько планируете перевезти в этом году? — Мы в своей деятельности больше ориентируемся на показатель грузооборота, который учитывает как объем погрузки, так и дальность перевозок. По итогам 2022 г. суммарный грузооборот Группы Globaltrans достиг почти 135 млрд тонно-километров, что на 8% ниже, чем в предыдущем году. При этом грузооборот в сегменте нефтеналивных грузов вырос, а в сегменте полувагонов снизился, что было во многом определено объективными изменениями в логистике наших клиентов, а также снижением среднего парка полувагонов в оперировании из-за блокировки части парка на территории Украины. С финансовой точки зрения нам удалось продемонстрировать в целом сильные результаты по итогам сложного прошлого года [27 марта группа отчиталась о прибыли за 2022 г. на уровне 24,9 млрд руб., на 65% больше, чем годом ранее]. Что касается планов на текущий год, то в ситуации неопределенности прогнозы делать сложно. Мы видим достаточно высокий спрос на наш парк с начала года. — Согласно вашим ожиданиям, погрузка каких грузов в полувагонах на сети РЖД может в этом году вырасти, а каких — снизиться? На какую грузовую базу рассчитываете в этом году как на точку роста? — Погрузка в полувагонах на сети РЖД за три месяца прибавила 2%, примерно до 180 млн т. Наибольший вклад в динамику внесли строительные грузы и уголь. В связи с реализацией крупных проектов по строительству объектов автодорожной сети и железнодорожной инфраструктуры перевозки строительных грузов активизировались в 2022 г. и в текущем году остаются на высоком уровне. Погрузка угля — ключевой номенклатуры в полувагонах — вернулась к докризисным показателям 2019 г. Этому способствовало восстановление экспорта и переориентация таких объемов на новые рынки сбыта. По прогнозам РЖД, перевозки угля в 2023 г. могут снизиться за счет замедления внутреннего спроса, однако при росте экспортных отправок погрузка может удержаться на уровне прошлогодних значений. Отрицательная динамика перевозок сохраняется с начала года в металлургическом сегменте: как в черных металлах, так и в сырье (лом, руда). Внутреннее потребление растет, а экспорт остается под давлением. В январе — марте экспорт оживился на фоне ослабления курса российского рубля и улучшения внешней конъюнктуры, но показатели были ниже уровня прошлого года. Мы ожидаем сохранения такой ситуации до конца года, так как возможности для перенаправления экспортных грузопотоков будут объективно ограниченны. Основу нашей грузовой базы в полувагонах составляют металлургические грузы, а на этом рынке сохраняется некоторое отставание в погрузке. Мы выполняем свои обязательства перед крупнейшими грузоотправителями на рынке металлургической продукции и увеличиваем свое присутствие в сегментах угля и строительных грузов, где наблюдается растущий спрос на перевозки в полувагонах. — Каков текущий размер парка подвижного состава в собственности и под управлением Globaltrans? Как он изменился за последние 12 месяцев? — Общий парк группы составляет около 66 тыс. единиц, в том числе 45,7 тыс. полувагонов, 18,8 тыс. цистерн, 1,5 тыс. платформ, а также 71 локомотив. Размер общего парка группы по состоянию на начало года сократился относительно показателя за аналогичный период 2022 г. примерно на 4%, в основном за счет заблокированного парка на территории Украины. В течение 2022 г. мы пытались компенсировать утраченный парк, благодаря увеличению численности как за счет увеличения вагонов в операционной аренде, так и за счет выборочных приобретений. Компания рассматривает возможность приобретения как нового, так и подержанного подвижного состава в этом году. — О каком примерно количестве может идти речь? Какова потребность компании в дополнительном парке с учетом текущей грузовой базы? Рассматриваете ли возможность покупки вагонов новых родов подвижного состава? — Мы специализируемся на перевозках в универсальном парке и нефтебензиновых цистернах. План по приобретению цистерн был выполнен в 2022 г., купили свыше 400 единиц. В прошлом году мы также приобрели около 800 полувагонов. В текущей ситуации мы будем рассматривать покупку как новых, так и бывших в употреблении вагонов — при наличии привлекательных возможностей. Мы видим перспективы как на рынке перевозок в полувагонах, так и в цистернах. При этом наращивание парка мы всегда рассматриваем с точки зрения эффективности его использования и сроков окупаемости. Если эти критерии нас устраивают, покупаем. Наши вагоны полностью задействованы в перевозках. Все обязательства по нашим контрактам мы выполняем. Приобретений других типов подвижного состава пока не планируем. — С какими вызовами столкнулась компания в прошлом году в части снижения коэффициента порожнего пробега? Какую роль в оптимизации перевозок сыграла перевозка импортных контейнеров с Дальнего Востока? — Операционная эффективность остается в числе наших приоритетов. Коэффициент порожнего пробега полувагонов в 2022 г. существенно улучшился — до 41% по сравнению с 44% — годом ранее, это один из самых низких показателей на российском рынке. Для нас и для отрасли ключевым вызовом в прошлом году стало существенное изменение логистики и переориентация грузопотоков, в том числе на дальневосточное направление. При этом есть и тенденция увеличения доли внутренних перевозок ряда грузов. Нам удалось успешно адаптировать логистику к новой для всех нас реальности. Этому во многом способствовала наша достаточно дифференцированная грузовая и маршрутная база. Конечно, возможность обратной загрузки контейнеров в полувагоны позитивно сказывается на эффективности наших перевозок в сторону Дальнего Востока. В то же время мы не оцениваем роль этих перевозок в общем объеме нашего грузооборота как значительную. Решение перевозить контейнеры в полувагонах, чтобы вывезти их из портов, верное, но что дальше? Эти тысячи контейнеров попадают в Сибирь, так как полувагоны после выгрузки угля в дальневосточных портах должны вернуться в Кузбасс. Порожние платформы в этот регион никто подсылать не торопится, так как это невыгодно, и вывезти их в центральную часть страны можно только автотранспортом. Поэтому данные перевозки осуществляются, но пока не могут быть массовыми. Уверен, что постепенно эта проблема все равно решится, но необходим комплексный подход со стороны регуляторов, например, хотя бы временный дисконт на доставку порожних платформ в Сибирь. Но вопрос — сложный, так как такое решение повлечет некоторые потери для РЖД. — Как вы оцениваете первые итоги внедрения Динамической модели загрузки инфраструктуры на сети РЖД? В частности, металлургические компании говорят о рисках сокращения производства. Разделяете ли вы их опасения? — Насколько мне известно, новую систему обработки заявок на перевозку грузов — Динамическую модель загрузки инфраструктуры (ДМЗИ) — РЖД пока только тестирует. Она разработана для сокращения пробок и количества простаивающих поездов и в настоящее время дорабатывается с учетом замечаний клиентов. Да, сложности имеются, но, на мой взгляд, это нормальное явление в период внедрения новых цифровых продуктов. Поднимаясь на следующий уровень, мы всегда проходим период тестирования и доработки продукта. К примеру, при переходе на работу с электронными накладными у участников перевозочного процесса были определенные трудности, а сейчас уже очевидны гигантские эффекты этого перехода. — А как бы вы оценили текущий баланс спроса и предложения парка в сегменте полувагонов и цистерн на сети РЖД? Как, на ваш взгляд, будет меняться этот баланс в течение года, и какое воздействие эта динамика может оказать на ставки аренды подвижного состава? — В целом рынок постепенно адаптируется к новым условиям. Спрос как на полувагоны, так и на цистерны достаточно стабильный. Рыночные ставки в обоих сегментах сохраняются на благоприятных уровнях в начале года. При этом мы не исключаем волатильности в будущем. В ситуации неопределенности прогнозы я бы делать не стал. В сегменте полувагонов в настоящее время действуют несколько факторов, которые определяют спрос на подвижной состав. Первый — восстановление грузовой базы, увеличение объемов перевозок угля и щебня. Второй — рост дальности маршрутов на фоне разворота экспорта на восток. Третий — большое количество отставленных от движения вагонов в условиях дефицита инфраструктуры. — В последние годы возникали проблемы с комплектующими грузовых вагонов: была нехватка цельнокатаных колес, кассетных подшипников для инновационных вагонов. Сейчас ситуация стабилизировалась, но не ожидаете ли ее повторения в будущем? — В настоящее время мы оцениваем ситуацию на рынке запасных частей как стабильную. На рынке наблюдается баланс спроса и предложения. Однако возникновение локального дефицита каких-либо компонентов исключать нельзя. Поэтому мы стремимся иметь необходимый технологический запас комплектующих — для обеспечения оперативного ремонта вагонов. Однако дополнительно увеличивать его не планируем. Кроме того, в настоящее время вводятся в строй новые предприятия по производству железнодорожных комплектующих. Например, завод по производству цельнокатаных колес Аллегро в городе Верхняя Салда в Свердловской области. Введение в строй новых производств дополнительно увеличит предложение на рынке и снизит риски возникновения дефицита запчастей в будущем. — Планируемый объем списания нефтебензиновых цистерн в России в 2023—2030 гг. может составить около четверти действующего парка. Насколько этот прогноз затрагивает вас? Планируете ли восполнять парк? Каковы перспективы перевозок наливной продукции? — В среднесрочной перспективе мы не ждем крупных списаний подвижного состава в парке нашей дочерней операционной компании Балттранссервис (БТС), при этом приобретение парка будет зависеть от рыночной конъюнктуры. Перспективы перевозок нефтеналивных грузов в целом позитивные, хотя нельзя исключать волатильности. Мы ожидаем, что цистерны останутся востребованными при транспортировке нефти и нефтепродуктов как по причине увеличения сроков перевозки в направлении Дальнего Востока и Средней Азии, так и в связи с планируемым вводом в эксплуатацию новых месторождений. Дополнительную поддержку рынку, по нашим оценкам, окажет списание цистерн общесетевого парка. — Каковы предварительные итоги передачи всех цистерн в управление БТС? — На сегодняшний момент у нас весь парк цистерн консолидирован в руках дочерней компании БТС. То есть у нас сейчас два операционных центра: НПК — это полувагоны и БТС — это цистерны и локомотивы. На мой взгляд, это наиболее эффективное решение как с точки зрения управления парком, так и коммерческой работы. Реализовать мы это смогли только после консолидации 100-процентной доли в БТС в прошлом году и приобретения вагонов компании Spacecom, где наша доля составляла 65%. Мы ожидаем положительного эффекта от данного решения, но оцифровать это сейчас сложно. Спрос в этом сегменте сейчас достаточно высокий, перед нами стоит много задач по адаптации логистики. Валерий Шпаков Родился в 1956 г. Окончил Ленинградское училище военных сообщений по специальности инженер по эксплуатации железнодорожного транспорта, Военно-транспортную академию. Служил в рядах Вооруженных сил Российской Федерации (организация военных сообщений на железнодорожном транспорте). В 1999 г. вышел в запас в звании полковника. Стаж управленческой работы в железнодорожной отрасли составляет более 30 лет. В 1986—1999 гг. работал на Московской железной дороге. С 2000 по 2003 г. занимал руководящие должности в железнодорожном операторе ММК-Транс. С 2003 по 2007 г. — первый заместитель генерального директора НПК. В феврале 2007 г. возглавил НПК. В марте 2016 г. назначен генеральным директором группы Globaltrans. Globaltrans Investment Одна из ведущих групп в сфере грузовых железнодорожных перевозок, которая работает через свои дочерние компании в России и странах СНГ. На сегодняшний день общий парк Globaltrans почти в три раза превышает размер парка на момент IPO в 2008 г. Общий парк Globaltrans по состоянию на конец 2022 г. включает более 66 тыс. единиц подвижного состава, 94% общего парка находится в собственности. В основе парка — универсальные полувагоны для перевозки широкой номенклатуры насыпных грузов (69% общего парка) и цистерны для нефтепродуктов и нефти (28% общего парка). Globaltrans также управляет собственным парком магистральных локомотивов. Локомотивный парк группы насчитывает 71 единицу и обеспечивает тягу в основном собственных поездных формирований. Беседовал Константин Мозговой Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2023. Группа Argus Media . Все права защищены.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2441893"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2441893,"language":"ru-RU","body":null},{"type":"News","datePublished":"2022-10-03T16:47:13Z","headline":"Железнодорожные отгрузки на рынок России выросли","summary":"Moscow, 3 October (Argus) — Объем погрузки на сети РЖД по итогам сентября снизился на 5,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 100,8 млн т, сообщил 3 октября на брифинге заместитель генерального директора РЖД — начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило. Сокращение пришлось на экспортные отгрузки — на 20,2%, тогда как внутрироссийские поставки выросли на 3,6%. Темпы уменьшения погрузки достигли максимума в июне — на 6,5% в годовом исчислении, а теперь находятся в диапазоне 5—5,5%. Так, в июле снижение составило 5,5%, в августе — 5%, а в сентябре — 5,3%. В октябре и по итогам всего 2022 г. сокращение погрузки ожидается на уровне 5%. В сентябре выросли железнодорожные отгрузки на внутренний рынок всех основных грузовых номенклатур, в том числе грузов I тарифного класса. Погрузка каменного угля увеличилась на 4,6%, или на 600 тыс. т, железной руды — на 11,9% (870 тыс. т), а строительных грузов — на 10,7% (более 150 тыс. т). Увеличение поставок угля на внутренний рынок связано с низким уровнем воды, вследствие чего электростанции повысили сжигание твердого топлива. Росту поставок строительных грузов способствует стимулирование со стороны государства, в частности, поддержка строительства автодорог и жилья. По II тарифному классу погрузка к прошлому году подросла во внутрироссийском сообщении на 1,7%. И если объемы нефти и нефтепродуктов остались примерно на уровне предыдущего года с небольшим плюсом, то погрузка химических и минеральных удобрений выросла на 27,6%. Эта продукция очень активно закупается внутри страны в этом году. Внутренняя погрузка продовольственных товаров увеличилась почти на 10%, — рассказал Шило. В то же время погрузка грузов наиболее доходного, III тарифного класса выросла на 6,6%, в основном за счет увеличения отгрузки черных металлов — на 15,7% по сравнению с уровнем прошлого сентября. Кроме того, повысились объемы отправок химикатов — на 4,9%, а также перевозок сборных грузов — на 24,5%. Экспортные отгрузки, напротив, сократились в сентябре на 20,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В частности, снижение экспорта самого массового груза на сети РЖД — каменного угля — составило 17,1%, или 3 млн т. Вывоз нефти и нефтепродуктов на внешние рынки сократился на 4%, удобрений — на 27,5%, зерна — на 5,5%. Вывоз продукции черной металлургии в сентябре снизился на 42,7%. Уменьшение отгрузок связано с тем, что крупные металлургические компании или их акционеры оказались под санкциями, отметил Шило. В сентябре сократились отгрузки металлов и в восточном направлении, поскольку цены на них не позволяют покрывать логистические издержки с поставкой через всю страну. В связи с этим компании начали активно прорабатывать с правительством вопросы субсидирования перевозок, добавил он. Груз III тарифного класса на расстояние более 9 тыс. км везти целесообразно при высоких экспортных ценах, но при текущей рыночной конъюнктуре коллеги не считают такие поставки выгодными, — резюмировал Шило. По этой причине рассматриваются варианты поддержки отрасли в виде предоставления скидок к тарифу РЖД для экспорта черных металлов на определенных направлениях, однако сдерживающим фактором является отсутствие обязательств со стороны металлургов предоставить гарантии поставок продукции. На сегодняшний момент по одному из обращений для предприятий на Юго-Восточной железной дороге такое решение принято, чтобы стимулировать не восток, не через всю страну везти, а все-таки как-то снижать затраты транспортные при перевозках через АЧБ [Азово-Черноморский бассейн]. Скидка действует только в случае подтверждения гарантий объемов со стороны предприятий, — добавил Шило. ___________________ Больше ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в ежемесячном отчете Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на аналитический дайджест Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2376790"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2376790,"language":"ru-RU","body":null},{"type":"Analysis","datePublished":"2022-02-22T17:20:16Z","headline":"Логистика сухих грузов - УГМК: планы упираются в инфраструктурные ограничения","summary":"Moscow, 22 February (Argus) — Объемы перевалки твердого топлива через Ростерминалуголь (РТУ, Ленинградская обл.) и Восточный порт (Приморский край), крупнейшие угольные перевалочные комплексы России в своих бассейнах, составили в прошлом году 24,4 млн т и 25 млн т, на 7,8% и на 6,8% меньше, чем годом ранее. Воспользоваться благоприятной рыночной конъюнктурой угольным компаниям мешает ограниченная пропускная и провозная способности железнодорожной инфраструктуры, но стивидоры ищут способы повышения эффективности на локальном уровне, рассказала в интервью Argus директор по портовым и железнодорожным проектам Уральской горно-металлургической компании (УГМК) Ирина Ольховская. — Каковы итоги прошлого года для российских экспортеров угля в целом и для УГМК в частности? Все ли получилось? — В целом оцениваем 2021 г. позитивно для угольной отрасли. Но при текущей однозначно благоприятной ценовой конъюнктуре хотелось бы достичь большего. Объем перевалки через Ростерминалуголь (РТУ, Ленинградская обл.) составил 24,4 млн т, на 7,8% ниже, чем годом ранее. Не могу сказать, что нам удалось сделать все запланированное, так как мощность терминала составляет 29 млн т/год, недозагрузка составила 18% — в прошлом году были определенные трудности с согласованием объемов отправок на северо-запад со стороны РЖД. Тем не менее у нас есть свои победы, в частности, средний объем судовой партии увеличили на 4%, до 72 тыс. т, за счет роста доли обработанных судов типоразмеров Panamax [дедвейтом 60—80 тыс. т] и Post-Panamax [дедвейтом 80—100 тыс. т] до 89% по сравнению с 80% — в 2020 г. Структура отправок угля через РТУ почти не изменилась: в основном это Нидерланды, Бразилия, Марокко, добавилась Индия — мы сейчас достаточно активно тестируем этот рынок. Грузооборот Восточного порта составил 25 млн т угля (снижение к 2020 г. составило 6,8%) и около 1,5 млн т металлургических грузов (прирост к предыдущему году — 25%). Кроме того, мы успешно начали обработку контейнеров на Универсальном производственно-перегрузочном комплексе (ППК-1), вышли на объем перевалки примерно 10 тыс. TEU [контейнеров в 20-футовом эквиваленте]. В общем объеме контейнерного потока на сети РЖД, составившем в 2021 г. 6,5 млн TEU в целом и 1,1 млн TEU в транзитном сообщении, наши цифры достаточно скромны, однако мы считаем это неплохим опытом на новом рынке. Да, текущий грузооборот Восточного порта не отвечает нашим задачам — терминал загружен менее чем на половину проектной мощности в 50—55 млн т/год. Основным сдерживающим фактором стали ограничения пропускных и провозных способностей Восточного полигона РЖД. Но мы надеемся, что к 2024—2025 гг. все мероприятия, запланированные госкомпанией в рамках обоих этапов развития Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, будут выполнены и мы сможем выйти на проектную мощность. При этом в 2021 г. нам удалось усовершенствовать технологические процессы. В частности, в октябре — а это традиционно непростой месяц для портовиков, переходный с точки зрения сезонности, — Восточный порт справился с максимальным на сегодняшний день грузопотоком в свой адрес, перевалив в течение месяца около 3 млн т. Это сопровождалось в том числе и новым рекордом обработки подвижного состава — 21 октября мы обработали 1 478 вагонов (при средней обработке на уровне порядка 1 200 вагонов/сут.). Этого удалось добиться благодаря модернизации оборудования, использованию железнодорожного парка Новый, запущенного в эксплуатацию в ноябре 2020 г., а также слаженной работе с Дальневосточной железной дорогой. Безусловно, дальнейшее развитие всех терминалов Дальнего Востока будет зависеть от темпов и сроков реализации программы развития Восточного полигона. — Как бы вы оценили мировой рынок угля? В 2021 г. грузопотоки развернулись в Европу, но надолго ли? Как, на ваш взгляд, будут изменяться направления экспортных грузопотоков в ближайшие годы? — В 2021 г. действительно произошло восстановление мировой экономики после пандемии Covid-19. Для ритмичной работы экономики любой страны необходима стабильная поставка электроэнергии. Усиление спроса на электроэнергию привело к увеличению спроса на уголь, необходимо было увеличить объемы поставок угля в кратчайшие сроки, соответственно, такой баланс спроса и предложения на фоне падения спроса на уголь в 2020 г., конечно, привел к существенному росту стоимости продукта в прошлом году. Мы видим, что на горизонте 2025—2030 гг. мировая экономика не сможет обойтись без угольной генерации, так как уголь по-прежнему является самым стабильным и дешевым топливом для выработки электроэнергии. Несмотря на пересмотр энергетической политики в ряде европейских стран, который в настоящее время, по сути, только декларируется, фактически никакого энергоперехода осуществлено не было в связи с дороговизной так называемой зеленой энергетики и высокой стоимостью самой организации рынка возобновляемых источников энергии (ВИЭ). Мы ожидаем устойчивого роста спроса на угольном рынке в ближайшие годы, при этом ограничение предложения угля сохранится, так как неблагоприятная конъюнктура в 2019—2020 гг. привела к снижению инвестиций в его добычу по всему миру. Объем мирового рынка потребления угля по-прежнему будет находиться в пределах 1,5 млрд т/год, из которого доля энергетического угля составит около 1 млрд т/год. Такая тенденция просматривается, как мы считаем, до 2030 г. достаточно четко. — Но спрос все равно будет крениться в сторону восточных рынков? — Темпы роста спроса на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) выше, чем в Европе, поэтому, безусловно, фокус российских экспортеров в ближайшие годы будет находиться на восточном направлении. Тем не менее специализированные угольные терминалы — как наши, так и Таманский терминал навалочных грузов, и Мурманский морской торговый порт — имеют возможность обрабатывать грузопотоки, предназначенные для стран АТР. Возможности угольных компаний воспользоваться благоприятной ценовой конъюнктурой как на восточном, так и на европейском направлениях будут зависеть только от реализации всех инвестиционных программ РЖД: как Восточного полигона, так и развития подходов к портам северо-запада и юга России, а также выполнения программы увеличения локомотивного парка. Стоит отметить, что российские экспортеры в любом случае работают достаточно эффективно. И оптимистический, и консервативный сценарии Долгосрочной программы развития угольной промышленности России на период до 2030 г. подразумевают рост потребления угля, развитие добывающих мощностей, увеличение экспортных отгрузок, но различными темпами. И стоит отметить, что наша отрасль идет с опережением консервативного варианта. Еще в пандемийном 2020 г. объем экспорта твердого топлива составил 212 млн т против 206 млн т, заложенных в сценарии. А в прошлом году мы перевыполнили цели в рамках консервативного сценария уже 2025 г., вывезя на экспорт 224,6 млн т угля (из них 186,7 млн т — через морские порты) против 218 млн т. Цифры говорят нам об устойчивости как спроса на продукт, так и возможностей для реализации потенциала с точки зрения логистики. — Насколько оправдывает себя схема взаимодействия с железной дорогой, когда РЖД вывозит уголь из Кузбасса по плану в рамках соглашений с администрацией региона, а Минэнерго распределяет квоты между рядом компаний? — С нашей точки зрения, данная методика зарекомендовала себя в высшей степени положительно. Объемы отгрузок из Кузбасса по итогам 2019—2021 гг. были зафиксированы на одном уровне — не менее 53 млн т/год. Заявленный рост в 2022 г. до 58 млн т/год объективно минимален по сравнению с темпами роста экспорта угля из других регионов, в первую очередь я имею в виду бурно развивающуюся и очень перспективную грузовую базу в Якутии, которая соседствует с Кузбассом на восточном направлении. Отметим, что объемы из Якутии переваливаются в том числе и в Восточном порту, мы крайне заинтересованы в таком сотрудничестве. Но мы, повторюсь, весьма позитивно оцениваем действующую методику распределения квот, которая позволила стабилизировать ситуацию, не допустить негативного сценария и подготовиться к росту в ближайшие три года, когда, как планируется, объемы перевозок будут прирастать по 5 млн т/год. РЖД достаточно ритмично вывозит заявленные объемы из Кемеровской области, буквально за полтора-два месяца грузовладельцы имеют возможность спрогнозировать свои объемы экспорта, так что вполне логично ожидать такого же положительного эффекта при переносе этого опыта на Хакасию, Бурятию и Туву. Однако нельзя не отметить, что при стабилизации грузопотока на восток почти во всех регионах наблюдается крайне негативная тенденция с секвестром заявок на отгрузки в направлении портов северо-запада со стороны РЖД. Тенденция началась во втором полугодии 2021 г., она продолжается сейчас и вызывает обеспокоенность игроков рынка. Конечно, хотелось бы более полно использовать возможности, открывающиеся в период высокого спроса на уголь в Европе, так что надеемся, что проблемы удастся решить в ближайшее время. — Повлияет ли это на планы перевалки на ваших терминалах в 2022 г.? — При планировании мы, разумеется, учитываем все негативные факторы. С учетом всех вводных, ожидаем объем перевалки на РТУ в этом году на уровне 24 млн т, а фактический план по грузообороту Восточного порта при существующей мощности в 55 млн т может сохранить отметку меньшую почти в два раза. — Какие экологические программы реализуются на ваших терминалах? — Для нас экологические программы являются приоритетными с 2015 г. Исходя из экологического приоритета реализовывался проект третьей очереди Восточного порта, которая была запущена в 2019 г. и увеличила проектную мощность терминала с 25 млн т/год до 55 млн т/год. В настоящее время оба наших терминала сертифицированы в соответствии с требованиями международного стандарта ISO: Системы экологического менеджмента. Оба наших терминала осуществляют экологический мониторинг состояния окружающей среды, в том числе в Восточном порту работает собственная аккредитованная лаборатория, ее данные принимают все регулирующие и контролирующие органы. Этот терминал первым в России осуществил монтаж ветропылезащитных сооружений высотой 23 м и общей протяженностью 3 км. В этом году РТУ приступил к возведению аналогичного объекта на своей площадке протяженностью почти 2 км, поставку металлоконструкций обеспечили наши партнеры из Северстали. Инвестиции в природоохранные мероприятия в Восточном порту на 2022—2026 гг. запланированы в размере 5,8 млрд руб. Расходы РТУ на эти цели только в прошлом году превысили 1 млрд руб., а в период до 2026 г. предполагаются на уровне 1,5 млрд руб. Уральская горно-металлургическая компания (УГМК) Российский горно-металлургический холдинг. В лице службы директора по портовым и железнодорожным проектам УГМК осуществляет полномочия единого исполнительного органа крупнейших специализированных угольных морских портов России, расположенных на Балтике — Ростерминалуголь (РТУ, Усть-Луга, Ленинградская обл.), мощностью 29 млн т/год, и на Дальнем Востоке — Восточный порт (бухта Врангеля, Приморский край), мощностью 55 млн т/год. Через Восточный порт и РТУ производится экспортная перевалка угля более чем в 30 стран Европы, Ближнего Востока, Азиатско-Тихоокеанского региона и Латинской Америки. Грузовая база Восточного порта и РТУ обеспечена контрактами с производителями угля различных угольных бассейнов России. Терминалы производят перевалку угля производства Кузбассразрезугля, Сибирской угольной энергетической компании, Колмара, Кузбасской топливной компании, Русского угля и других российских производителей. Ирина Ольховская В 2000 г. окончила Московский государственный инженерно-физический институт по специальности Электроника и автоматика физических установок. Инженер-физик. В 2010 г. окончила с отличием Российский государственный торгово-экономический университет по специальности Бухгалтерский учет, анализ и аудит. Экономист. С 2011 г. занимала руководящие должности в транспортных компаниях. С 2014 по 2019 гг. работала заместителем директора по перспективному развитию и работе с федеральными органами компании Кузбассразрезуголь. С 2016 по 2019 гг. занимала должности заместителя директора по перспективному развитию и работе с федеральными органами, первого заместителя генерального директора — коммерческого директора, заместителя генерального директора Управляющей портовой компании. С 2019 г. занимает должность директора по портовым и железнодорожным проектам УГМК. Беседовал Константин Мозговой Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2022. Группа Argus Media . Все права защищены.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2304446"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2304446,"language":"ru-RU","body":null},{"type":"News","datePublished":"2021-11-25T12:02:53Z","headline":"ФГК выставила на продажу полувагоны","summary":"Moscow, 25 November (Argus) — Федеральная грузовая компания (ФГК), дочернее предприятие РЖД, проведет в декабре аукцион на право заключения договора купли-продажи 5 тыс. полувагонов, следует из документации, опубликованной оператором в ноябре. Исходя из стартовой цены единого лота в 7,83 млрд руб. (с НДС), каждый вагон оценен в 1,57 млн руб., однако эксплуатация этого подвижного состава невозможна без проведения ремонта. Почти весь подвижной состав, выставленный на продажу, построен в 2004—2010 гг., ожидаемые сроки списания — 2028—2032 гг. Стоимость новых типовых полувагонов участники рынка оценивают в 3—3,3 млн руб. Однако предложенные вагоны относятся к нерабочему парку и требуют ремонта, пояснил Argus представитель ФГК. Собеседник также отметил, что в течение года компания прикладывала все усилия для возврата в работу парка полувагонов, отставленного в ожидании ремонта, однако существуют объективные ограничения, связанные с загруженностью вагоноремонтных предприятий и нехваткой запчастей. Компания — победитель аукциона, отремонтировав приобретенные полувагоны, сможет предложить рынку подвижной состав, пользующийся повышенным спросом, — резюмировал представитель ФГК. Спрос на полувагоны действительно велик, ставки аренды такого подвижного состава находятся на многолетнем пике: в ноябре краткосрочная аренда типового полувагона обходилась в 2 050—2 400 руб./сут., по данным Argus . На сети РЖД зарегистрировано 589 162 полувагона, в том числе 51 267 единиц (или 8,7%) относятся к нерабочему парку, по данным железнодорожных экспедиторов на 1 ноября. В собственности ФГК находится 112,6 тыс. полувагонов, 10,4 тыс. универсальных и контрейлерных платформ, 6 тыс. цистерн. У компании пока остается 200 крытых вагонов, однако в самое ближайшее время они будут переданы Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина. Напомним, 23 сентября ПГК победила в аукционе ФГК, на котором дочернее подразделение РЖД продало свой парк крытых вагонов . Процесс передачи парка подходит к концу. Начало новых торгов запланировано на 13:30 23 декабря. Заявки на участие в аукционе будут приниматься до 20 декабря, обеспечительный взнос составляет 10 млн руб., включая НДС. Продажу полувагонов нерабочего парка ФГК расценивает как способ оптимизировать долговую нагрузку и сформировать дополнительные инвестиционные ресурсы для реализации стратегических задач компании. Ранее компания уже заявляла о том, что в стратегии ее развития предусмотрена диверсификация бизнеса за счет выхода в новые сегменты оперирования. Для этого оператор совместно с отраслевыми институтами и вагоностроителями разрабатывает актуальные виды подвижного состава и оборудования, в том числе специализированных контейнеров, скоростных платформ, съемных корзин для обеспечения контрейлерных перевозок и т. д. В частности, холдинг Синара — Транспортные машины разработал по заказу оператора шестиосную фитинговую платформу для перевозки контейнерных грузов, рассчитанную на скорость до 140 км/ч, тогда как конструкционная скорость стандартных платформ ограничена 120 км/ч. Новые платформы смогут перемещаться со скоростью пассажирских поездов, что обеспечит оптимальное встраивание контейнерных поездов со скоростными платформами в график движения. Сертификация нового подвижного состава ожидается в I квартале 2022 г. Константин Мозговой ___________________ Актуальные вопросы рынка угля будут рассмотрены на конференции Argus Уголь России 2022. СНГ и глобальные рынки 18 февраля в Москве. Больше новостей, ценовой информации и аналитических материалов о рынке транспортировки навалочных, генеральных грузов и контейнеров — в издании Argus Логистика сухих грузов . Подписаться на новости рынков транспортировки нефтяных, навалочных и генеральных грузов Вы можете присылать комментарии по адресу или запросить дополнительную информацию feedback@argusmedia.com Copyright © 2021. Группа Argus Media . Все права защищены.","links":[{"rel":"article","href":"https://api.argusmedia.com/articles/2277309"}],"tags":null,"taxonomy":null,"id":2277309,"language":"ru-RU","body":null}],"itemsCursor":null}]}}},"__N_SSG":true},"page":"/[[...path]]","query":{"path":["commodities","scrap"]},"buildId":"61995","assetPrefix":"https://www.argusmedia.com","isFallback":false,"isExperimentalCompile":false,"gsp":true,"locale":"ru","locales":["default","en","es","zh","ru","pt","ja","fr","de"],"defaultLocale":"default","scriptLoader":[]}</script></body></html>