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href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E6%B8%85%E9%90%B5%E8%B7%AF" title="東清鐵路 – chinois" lang="zh" hreflang="zh" data-title="東清鐵路" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="chinois" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q39158#sitelinks-wikipedia" title="Modifier les liens interlangues" class="wbc-editpage">Modifier les liens</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Espaces de noms"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois" title="Voir le contenu de la page [c]" accesskey="c"><span>Article</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussion:Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois" rel="discussion" title="Discussion au sujet de cette page de contenu [t]" accesskey="t"><span>Discussion</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Modifier la variante de langue" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">français</span> </label> <div 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wikicode de cette page [e]" accesskey="e"><span>Modifier le code</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=history" title="Historique des versions de cette page [h]" accesskey="h"><span>Voir l’historique</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Outils de la page"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Outils" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span 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chinois</a>)</span></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="fr" dir="ltr"><div class="bandeau-container metadata bandeau-article bandeau-niveau-ebauche"><div class="bandeau-cell bandeau-icone" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"><span style="white-space:nowrap;word-spacing:5px"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/45px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="45" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/68px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/90px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Flag-map_of_Russia.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Flag-map_of_Russia.svg/45px-Flag-map_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="45" height="26" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Flag-map_of_Russia.svg/68px-Flag-map_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Flag-map_of_Russia.svg/90px-Flag-map_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="1039" data-file-height="604" /></a></span> <span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Fichier:Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/39px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png" decoding="async" width="39" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/59px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/78px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 2x" data-file-width="400" data-file-height="360" /></a></span></span></div><div class="bandeau-cell" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> <p><strong class="bandeau-titre">Cet article est une <a href="/wiki/Aide:%C3%89bauche" title="Aide:Ébauche">ébauche</a> concernant la <a href="/wiki/Chine" title="Chine">Chine</a>, la <a href="/wiki/Russie" title="Russie">Russie</a> et le <a href="/wiki/Chemin_de_fer" title="Chemin de fer">chemin de fer</a>.</strong> </p><p>Vous pouvez partager vos connaissances en 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//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Chinese_Eastern_Railway-en.svg/600px-Chinese_Eastern_Railway-en.svg.png 2x" data-file-width="909" data-file-height="793" /></a><figcaption>Les voies principales du chemin de fer de l’Est chinois (Manzhouli à Harbin à Suifenhe et sa branche sud (Harbin à Dalian) ; après 1905, la plus grande partie de cette dernière (de Changchun à Dalian) devient les <a href="/wiki/Chemins_de_fer_de_Mandchourie_du_Sud" class="mw-redirect" title="Chemins de fer de Mandchourie du Sud">chemins de fer de Mandchourie du Sud</a>, d'administration japonaise</figcaption></figure> <p>Le <b>chemin de fer de l’Est chinois</b> (en <a href="/wiki/Russe" title="Russe">russe</a> : <span class="lang-ru" lang="ru">Китайско-Восточная железная дорога</span>, <span class="lang-ru" lang="ru">К.В.Ж.Д.</span> dans sa forme abrégée) était un tronçon ferroviaire du <a href="/wiki/Transsib%C3%A9rien" title="Transsibérien">Transsibérien</a> de 2 536 <a href="/wiki/Kilom%C3%A8tre" title="Kilomètre">kilomètres</a> traversant la <a href="/wiki/Mandchourie" title="Mandchourie">Mandchourie</a> et administré par la société russe du même nom. </p><p>La ligne fut mise en service en <a href="/wiki/1903_dans_les_chemins_de_fer" title="1903 dans les chemins de fer">1903</a> et reliait les villes russes de <a href="/wiki/Tchita" title="Tchita">Tchita</a> et Grodekovo (aujourd'hui <a href="/wiki/Pogranitchny" title="Pogranitchny">Pogranitchny</a>). Elle desservait plusieurs villes mandchoues dont <a href="/wiki/Harbin" title="Harbin">Kharbine</a> où fut installé le centre administratif de la compagnie. </p><p>La construction en 1903 dans l'<a href="/wiki/Extr%C3%AAme-Orient_russe" title="Extrême-Orient russe">Extrême-Orient russe</a> du tronçon Grodekovo-<a href="/wiki/Oussouriisk" class="mw-redirect" title="Oussouriisk">Oussouriisk</a> finalisa le tracé du Transsibérien et permit pour la première fois de relier <a href="/wiki/Vladivostok" title="Vladivostok">Vladivostok</a> au reste de la Russie via la Mandchourie. La partie sud du chemin de fer, connue sous le nom de <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_chemins_de_fer_de_Mandchourie_du_Sud" title="Société des chemins de fer de Mandchourie du Sud">chemins de fer de Mandchourie du Sud</a>, devint un enjeu et un lieu de dispute entre les puissances, notamment lors des guerres <a href="/wiki/Guerre_russo-japonaise" title="Guerre russo-japonaise">russo-japonaise</a> de 1905 et <a href="/wiki/Guerre_sino-japonaise_(1937-1945)" class="mw-redirect" title="Guerre sino-japonaise (1937-1945)">sino-japonaise</a> de 1937 à 1945. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Le_projet_(1892_-_1897)"><span id="Le_projet_.281892_-_1897.29"></span>Le projet (1892 - 1897)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=1" title="Modifier la section : Le projet (1892 - 1897)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=1" title="Modifier le code source de la section : Le projet (1892 - 1897)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le chemin de fer de l’Est chinois, conçu comme une ligne à <a href="/wiki/Voie_unique" title="Voie unique">voie unique</a>, a permis dès l'origine d'offrir un raccourci à la plus longue ligne ferroviaire au monde, le <i><a href="/wiki/Transsib%C3%A9rien" title="Transsibérien">Transsibérien</a></i>, entre la métropole <a href="/wiki/Sib%C3%A9rie" title="Sibérie">sibérienne</a> de <a href="/wiki/Tchita" title="Tchita">Tchita</a> et le port russe de <a href="/wiki/Vladivostok" title="Vladivostok">Vladivostok</a>, en coupant à travers le nord de la <a href="/wiki/Mandchourie" title="Mandchourie">Mandchourie</a> intérieure par <a href="/wiki/Harbin" title="Harbin">Harbin</a>. Cette voie ferrée a d'ailleurs été achevée une dizaine d'années avant le dernier tronçon du Transsibérien, qui se trouve, lui, entièrement en territoire russe. </p><p>En 1896, la <a href="/wiki/Chine" title="Chine">Chine</a> avait accordé à l'Empire russe une <a href="/wiki/Concession_ferroviaire" title="Concession ferroviaire">concession</a> à travers le nord de la Mandchourie intérieure, confiant la surveillance de la concession au vice-ministre des Travaux Publics <b>Xou Djingtcheng</b>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Construction_de_la_ligne_(1897_-_1903)"><span id="Construction_de_la_ligne_.281897_-_1903.29"></span>Construction de la ligne (1897 - 1903)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=2" title="Modifier la section : Construction de la ligne (1897 - 1903)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=2" title="Modifier le code source de la section : Construction de la ligne (1897 - 1903)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le chantier du tronçon <a href="/w/index.php?title=Tarskaya&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tarskaya (page inexistante)">Tarskaya</a> (est de Tchita) – <a href="/wiki/Hailar" title="Hailar">Hailar</a> – <a href="/wiki/Harbin" title="Harbin">Harbin</a> – <a href="/wiki/Nikolsk" class="mw-disambig" title="Nikolsk">Nikolsk</a>-<a href="/wiki/Oussouriisk" class="mw-redirect" title="Oussouriisk">Oussouriisk</a> démarra en <time class="nowrap" datetime="1897-07" data-sort-value="1897-07">juillet 1897</time>, et il se poursuivit à un rythme redoublé une fois que la Russie eut conclu la <a href="/wiki/Guandong" title="Guandong">concession pour vingt-cinq ans</a> du <a href="/wiki/P%C3%A9ninsule_du_Liaodong" title="Péninsule du Liaodong">Liaodong</a> avec la Chine en 1898. Officiellement, l'exploitation de la ligne remonte au mois de <time class="nowrap" datetime="1901-11" data-sort-value="1901-11">novembre 1901</time>, mais il n'y eut de trafic passagers régulier du <a href="/wiki/Transsib%C3%A9rien" title="Transsibérien">Transsibérien</a> entre <a href="/wiki/Saint-P%C3%A9tersbourg" title="Saint-Pétersbourg">Saint-Pétersbourg</a> et <a href="/wiki/Vladivostok" title="Vladivostok">Vladivostok</a> qu'à partir de <time class="nowrap" datetime="1903-07" data-sort-value="1903-07">juillet 1903</time>. </p><p>En 1898, la construction de cette antenne ferroviaire de 880 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>, qui devait par la suite former l’essentiel de la <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_chemins_de_fer_de_Mandchourie_du_Sud" title="Société des chemins de fer de Mandchourie du Sud">ligne de Mandchourie du Sud</a>, partait de Harbin vers le sud à travers la Mandchourie orientale, le long de la Péninsule de Liaodong, du port en eau profonde libre de glaces de <a href="/wiki/L%C3%BCshunkou" title="Lüshunkou">Port Arthur</a>, que la Russie était en train de fortifier et dont elle était en train de faire une base navale de première importance, avec un poste d'avitaillement en charbon pour la flotte d'Extrême-Orient et la marine marchande ; d'ailleurs la possession de cette région et de ce point stratégique sont les véritables raisons de la <a href="/wiki/Guerre_russo-japonaise" title="Guerre russo-japonaise">guerre russo-japonaise</a> (1904–1905), car de son contrôle dépendait le maintien du commerce avec les autres nations occidentales (politique du libre-échange). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Mise_en_service_et_exploitation_(1903_-_1917)"><span id="Mise_en_service_et_exploitation_.281903_-_1917.29"></span>Mise en service et exploitation (1903 - 1917)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=3" title="Modifier la section : Mise en service et exploitation (1903 - 1917)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=3" title="Modifier le code source de la section : Mise en service et exploitation (1903 - 1917)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Sungari.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Sungari.jpg/220px-Sungari.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Sungari.jpg/330px-Sungari.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Sungari.jpg/440px-Sungari.jpg 2x" data-file-width="1213" data-file-height="768" /></a><figcaption>Le pont du chemin de fer de l'Est chinois à <a href="/wiki/Harbin" title="Harbin">Harbin</a>, sur la rivière <a href="/wiki/Songhua" title="Songhua">Songhua</a>, gardé par des <a href="/wiki/Cosaques" title="Cosaques">Cosaques</a> durant la <a href="/wiki/Guerre_russo-japonaise" title="Guerre russo-japonaise">guerre russo-japonaise</a> en 1905</figcaption></figure> <p>Le chemin de fer de l’Est chinois était déjà terminé pour l'essentiel en 1902, c'est-à-dire près de trois années avant que le contournement du lac Baïkal puisse être mis en service (1904–1905 ; passage à double sens en 1914). Ainsi, dans l'intervalle, le trafic de fret du Transsibérien devait être acheminé par <a href="/wiki/Ferry_(bateau)" title="Ferry (bateau)">ferry</a> sur presque de cent kilomètres à travers le lac (entre <a href="/wiki/Ba%C3%AFkalsk" title="Baïkalsk">Port Baikal</a> et <a href="/wiki/Babouchkine_(ville)" title="Babouchkine (ville)">Mysovaïa</a>). </p><p>Le chemin de fer de l’Est chinois prit très vite une grande place dans les relations internationales : la Russie avait obtenu la concession de Mandchourie au terme de la <a href="/wiki/Premi%C3%A8re_guerre_sino-japonaise" title="Première guerre sino-japonaise">guerre sino-japonaise (1894-1895)</a> ; elle y stationna désormais une armée nombreuse et occupait de fait la Mandchourie septentrionale, ce qui préoccupait l'empire du Japon. Et lorsque la Russie démarcha la Chine en vue d'un monopole juridique en Mandchourie, l'empire du Milieu passa promptement un traité d'alliance avec le Japon et les États-Unis<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Lushunzhan.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Lushunzhan.jpg/220px-Lushunzhan.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Lushunzhan.jpg/330px-Lushunzhan.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Lushunzhan.jpg/440px-Lushunzhan.jpg 2x" data-file-width="568" data-file-height="426" /></a><figcaption>La gare de Port-Arthur date de l'époque de la concession russe.</figcaption></figure> <p>Au cours de la <a href="/wiki/Guerre_russo-japonaise" title="Guerre russo-japonaise">guerre russo-japonaise</a> qui s'ensuivit, la Russie dut céder la <a href="/wiki/P%C3%A9ninsule_du_Liaodong" title="Péninsule du Liaodong">péninsule du Liaodong</a> et la plus grande partie du tronçon de Mandchourie méridionale au <a href="/wiki/Japon" title="Japon">Japon</a>. La ligne de chemin de fer reliant <a href="/wiki/Changchun" title="Changchun">Changchun</a> à <a href="/wiki/L%C3%BCshunkou" title="Lüshunkou">Port Arthur</a> (passée sous contrôle japonais) devint la <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_des_chemins_de_fer_de_Mandchourie_du_Sud" title="Société des chemins de fer de Mandchourie du Sud">Société des chemins de fer de Mandchourie du Sud</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Guerre_civile_russe_(1917-1922)"><span id="Guerre_civile_russe_.281917-1922.29"></span>Guerre civile russe (1917-1922)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=4" title="Modifier la section : Guerre civile russe (1917-1922)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=4" title="Modifier le code source de la section : Guerre civile russe (1917-1922)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En <time class="nowrap" datetime="1917-11" data-sort-value="1917-11">novembre 1917</time>, soit moins d'un mois après la <a href="/wiki/R%C3%A9volution_d%27Octobre" title="Révolution d'Octobre">prise de pouvoir bolchevique</a>, le <a href="/wiki/Conseil_des_commissaires_du_peuple_(URSS)" title="Conseil des commissaires du peuple (URSS)">Sovnarkom</a> démet le <a href="/wiki/Dimitri_Leonidovitch_Khorvat" title="Dimitri Leonidovitch Khorvat">général Khorvat</a> de ses fonctions et transmet la direction du chemin de fer au soviet de <a href="/wiki/Harbin" title="Harbin">Kharbine</a>. L'ensemble de la ligne passe alors officiellement sous contrôle bolchevique. En décembre, avec l'aide de <a href="/wiki/Arm%C3%A9es_blanches" title="Armées blanches">gardes blancs</a> et de troupes chinoises, le général Khorvat renverse le soviet de Kharbine et reprend la maîtrise du chemin de fer. Il fonde à Kharbine un gouvernement provisoire russe et transforme le siège de la compagnie en bastion de résistance anti-bolchevique<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Fin décembre, plusieurs gares situées à l'ouest de la ligne et étant sous contrôle bolchevique sont attaquées. L'<a href="/wiki/Grigori_Semenov" title="Grigori Semenov">ataman Semenov</a> s'empare de la gare de <a href="/wiki/Manzhouli" title="Manzhouli">Mandchouli</a>, désarme la garnison rouge et la renvoie en Russie suivie, dans un wagon à bestiaux, par les membres du soviet local. Semenov et <a href="/wiki/Roman_Fedorovitch_von_Ungern-Sternberg" class="mw-redirect" title="Roman Fedorovitch von Ungern-Sternberg">Ungern-Sternberg</a> s'établissent en Mandchourie occidentale le long du chemin de fer où ils organisent une petite armée<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. À l'autre extrémité de la ligne, l'<a href="/wiki/Ivan_Pavlovitch_Kalmikov" class="mw-redirect" title="Ivan Pavlovitch Kalmikov">ataman Kalmikov</a> s'implante avec des cosaques à <a href="/wiki/Pogranitchna%C3%AFa" class="mw-redirect" title="Pogranitchnaïa">Pogranitchnaïa</a>. </p><p>En <time class="nowrap" datetime="1918-03" data-sort-value="1918-03">mars 1918</time>, le prince <a href="/w/index.php?title=Nikola%C3%AF_Alexandrovitch_Koudatchev&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nikolaï Alexandrovitch Koudatchev (page inexistante)">Koudatchev</a> et les actionnaires du chemin de fer demandent à l'amiral <a href="/wiki/Alexandre_Vassilievitch_Koltchak" class="mw-redirect" title="Alexandre Vassilievitch Koltchak">Koltchak</a> de se joindre au bureau directeur de la compagnie. Koltchak, qui souhaitait rejoindre le front occidental et combattre aux côtés des Alliés, accepte à contrecœur la proposition sur insistance du <a href="/wiki/War_Office" class="mw-redirect" title="War Office">War Office</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. Mi-<time class="nowrap" datetime="1918-04" data-sort-value="1918-04">avril 1918</time>, Koltchak rencontre le prince Koudatchev à <a href="/wiki/P%C3%A9kin" title="Pékin">Pékin</a> et accepte le poste de « membre militaire » au conseil d'administration du chemin de fer. Quelques jours plus tard, le <a href="/wiki/Dimitri_Leonidovitch_Khorvat" title="Dimitri Leonidovitch Khorvat">général Khorvat</a>, l'industriel Poutilov et plusieurs représentants de la <a href="/wiki/Banque_russo-asiatique" title="Banque russo-asiatique">Banque russo-asiatique</a>, qui détenaient l'essentiel des actions de la compagnie, arrivent à Pékin. Ensemble, ils se mettent d'accord sur la réorganisation de la compagnie et le retour à l'ordre dans la région du chemin de fer. La nomination de Koltchak au poste de commandant en chef des forces russes dans la région du chemin de fer est officialisée le <time class="nowrap" datetime="1918-04-26" data-sort-value="1918-04-26">26 avril 1918</time><sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite_crochet">[</span>5<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Administration_soviétique_(1922_-_1950)"><span id="Administration_sovi.C3.A9tique_.281922_-_1950.29"></span>Administration soviétique (1922 - 1950)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=5" title="Modifier la section : Administration soviétique (1922 - 1950)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=5" title="Modifier le code source de la section : Administration soviétique (1922 - 1950)"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En 1924, un accord entre la Chine et l'Union soviétique rétablit une administration commune entre ces deux pays sur le tronçon nord, tandis que le tronçon sud allant de <a href="/wiki/Kharbin" class="mw-redirect" title="Kharbin">Kharbin</a> à la <a href="/wiki/P%C3%A9ninsule_du_Liaodong" title="Péninsule du Liaodong">péninsule du Liaodong</a> reste sous contrôle japonais. </p><p>En 1929, la possession du chemin de fer est le principal enjeu du bref <a href="/wiki/Conflit_sino-sovi%C3%A9tique_(1929)" title="Conflit sino-soviétique (1929)">conflit sino-soviétique</a> opposant l'URSS au « seigneur de la guerre » <a href="/wiki/Zhang_Xueliang" title="Zhang Xueliang">Zhang Xueliang</a>. </p><p>En 1935, l'URSS doit vendre ses actions du Transmandchourien à l'État du <a href="/wiki/Mandchoukouo" title="Mandchoukouo">Mandchoukouo</a>, état fantoche créé dans la région par l'empire du japon, représenté par l'ancien empereur mandchou <a href="/wiki/Puyi" title="Puyi">Puyi</a> et sous sa tutelle japonaise. </p><p>En <time class="nowrap" datetime="1945-08" data-sort-value="1945-08">août 1945</time>, les deux tronçons du chemin de fer repassent sous l'administration commune de la Chine et de l'URSS. </p><p>En 1950, l'URSS cède gratuitement tous ses droits sur le chemin de fer à la <a href="/wiki/R%C3%A9publique_populaire_de_Chine" class="mw-redirect" title="République populaire de Chine">république populaire de Chine</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=6" title="Modifier la section : Notes et références" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=6" title="Modifier le code source de la section : Notes et références"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text">Kodansha Encyclopedia of Japan, 1st edition.</span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transsib.ru/Eng/history-kvzd.htm">Chinese Eastern line: history of construction and operation</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text"><a href="/wiki/Peter_Fleming" title="Peter Fleming">Peter Fleming</a>, Le destin de l'amiral Koltchak, pages 60 et 61.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text">Ibid., pages 42 et 43.</span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text">Ibid., pages 68, 69 et 70.</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliographie">Bibliographie</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=7" title="Modifier la section : Bibliographie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=7" title="Modifier le code source de la section : Bibliographie"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div style="font-size:91%"> <p><span title="Document utilisé pour la rédaction de l’article"><span typeof="mw:File"><span><img alt="Document utilisé pour la rédaction de l’article" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/20px-Icon_flat_design_plume.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/30px-Icon_flat_design_plume.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/40px-Icon_flat_design_plume.svg.png 2x" data-file-width="330" data-file-height="158" /></span></span></span> : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article. </p><p><b>Ouvrages sur le chemin de fer de l’Est chinois</b> </p> <ul><li>H. Enselme, <i>À travers la Mandchourie. Le chemin de fer de l'Est chinois d'après la mission du Capitaine H. de Bouillane de Lacoste et du Capitaine Enselme</i>, Rueff, <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a>, <a href="/wiki/1904" title="1904">1904</a>.</li> <li>Chang-sin Houang, <i>Le problème du chemin de fer chinois de l'est</i>, Les écrivains réunis, Paris, <a href="/wiki/1927" title="1927">1927</a>.</li></ul> <p><b>Ouvrages sur le chemin de fer sud-mandchourien</b> </p> <ul><li>Henry W. Kinney, <i>La Mandchourie moderne et la Compagnie du chemin de fer sud-mandchourien</i>, Imprimerie Baudelot, <a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a>.</li> <li>S. M. R., <i>Compagnie du chemin de fer sud-mandchourien</i>, <a href="/wiki/Dalian" title="Dalian">Dairen</a>, <a href="/wiki/1935" title="1935">1935</a>.</li></ul> <p><b>Ouvrages mentionnant le chemin de fer de l’Est chinois</b> </p> <ul><li><a href="/wiki/Peter_Fleming" title="Peter Fleming">Peter Fleming</a>, Le destin de l'amiral Koltchak, <a href="/wiki/Plon" title="Plon">Plon</a>, Paris, <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a>. <span title="Document utilisé pour la rédaction de l’article"><span typeof="mw:File"><span><img alt="Document utilisé pour la rédaction de l’article" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/20px-Icon_flat_design_plume.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/30px-Icon_flat_design_plume.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Icon_flat_design_plume.svg/40px-Icon_flat_design_plume.svg.png 2x" data-file-width="330" data-file-height="158" /></span></span></span></li></ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=8" title="Modifier la section : Voir aussi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=8" title="Modifier le code source de la section : Voir aussi"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Transport_ferroviaire_en_Chine" title="Transport ferroviaire en Chine">Transport ferroviaire en Chine</a></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r194021218">.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}</style><div class="autres-projets boite-grise boite-a-droite noprint js-interprojets"> <p class="titre">Sur les autres projets Wikimedia :</p> <ul class="noarchive plainlinks"> <li class="commons"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Chinese_Eastern_Railway?uselang=fr">le chemin de fer de l’Est chinois</a>, sur <span class="project">Wikimedia Commons</span></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Liens_externes">Liens externes</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&veaction=edit&section=9" title="Modifier la section : Liens externes" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chemin_de_fer_de_l%27Est_chinois&action=edit&section=9" title="Modifier le code source de la section : Liens externes"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.transsib.ru/Eng/history-kvzd.htm">Chinese Eastern line: history of construction and operation</a>, The Trans-Siberian Railway: Web Encyclopedia.</li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.worldstatesmen.org/China_Foreign_colonies.html">Chinese Eastern Railroad Zone</a>, World Statesmen.org.</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cairn.info/revue-bulletin-de-l-institut-pierre-renouvin-2017-1-page-55.htm">Gagey Jean-Paul, « Des coolies pour le Tsar. La construction du Transmandchourien, <abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle"><span class="romain">XIX</span><sup style="font-size:72%">e</sup></abbr> – <abbr class="abbr" title="20ᵉ siècle"><span class="romain">XX</span><sup style="font-size:72%">e</sup></abbr> siècle », Bulletin de l'Institut Pierre Renouvin, 2017/1 (N° 45), p. 55-66.</a></li></ul> <ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Chemin_de_fer" title="Portail du chemin de fer"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/27px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png" decoding="async" width="27" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/40px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg/53px-Bahn_aus_Zusatzzeichen_1024-15.svg.png 2x" data-file-width="400" data-file-height="360" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Chemin_de_fer" title="Portail:Chemin de fer">Portail du chemin de fer</a></span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Russie" title="Portail de la Russie"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/33px-Flag_of_Russia.svg.png" decoding="async" width="33" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/50px-Flag_of_Russia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Flag_of_Russia.svg/66px-Flag_of_Russia.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Russie" title="Portail:Russie">Portail de la Russie</a></span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Sib%C3%A9rie" title="Portail de la Sibérie"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/White_Bear.png/19px-White_Bear.png" decoding="async" width="19" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/White_Bear.png/29px-White_Bear.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/White_Bear.png/38px-White_Bear.png 2x" data-file-width="161" data-file-height="201" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:Sib%C3%A9rie" title="Portail:Sibérie">Portail de la Sibérie</a></span> </span></li> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:R%C3%A9publique_populaire_de_Chine" title="Portail de la Chine"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/36px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="36" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/54px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/72px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <span class="bandeau-portail-texte"><a href="/wiki/Portail:R%C3%A9publique_populaire_de_Chine" title="Portail:République populaire de Chine">Portail de la Chine</a></span> </span></li> </ul>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; 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