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Zeppelin — Wikipédia

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class="page-actions-menu__list-item"><a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#p-lang" data-mw="interface" data-event-name="menu.languages" title="Langue" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet language-selector"> <span class="minerva-icon minerva-icon--language"></span> <span>Langue</span> </a></li> <li id="page-actions-watch" class="page-actions-menu__list-item"><a role="button" id="ca-watch" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Sp%C3%A9cial:Connexion&amp;returnto=Zeppelin&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" data-event-name="menu.watch" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet menu__item--page-actions-watch"> <span class="minerva-icon minerva-icon--star"></span> <span>Suivre</span> </a></li> <li id="page-actions-edit" class="page-actions-menu__list-item"><a role="button" id="ca-edit" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" data-event-name="menu.edit" data-mw="interface" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet edit-page menu__item--page-actions-edit"> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>Modifier</span> </a></li> </ul> </nav><!-- version 1.0.2 (change every time you update a partial) --> <div id="mw-content-subtitle"></div> </div> <div id="bodyContent" class="content"> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"> <script>function mfTempOpenSection(id){var block=document.getElementById("mf-section-"+id);block.className+=" open-block";block.previousSibling.className+=" open-block";}</script> <div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="fr" dir="ltr"> <section class="mf-section-0" id="mf-section-0"> <div class="bandeau-container metadata homonymie hatnote"> <div class="bandeau-cell bandeau-icone" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> <span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Aide:Homonymie?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Aide:Homonymie"><img alt="Page d’aide sur l’homonymie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png" decoding="async" width="20" height="15" class="mw-file-element" srcset="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/30px-Logo_disambig.svg.png 1.5x,https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/40px-Logo_disambig.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="375"></a></span> </div> <div class="bandeau-cell" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> <p>Pour les articles homonymes, voir <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_(homonymie)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-disambig" title="Zeppelin (homonymie)">Zeppelin (homonymie)</a>.</p> </div> </div> <p>Un <b>Zeppelin</b> est un <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/A%C3%A9rostat?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Aérostat">aérostat</a> de type <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ballon_dirigeable?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ballon dirigeable">dirigeable</a> rigide, de fabrication <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Allemagne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Allemagne">allemande</a>&nbsp;; dans la langue usuelle, le mot «&nbsp;Zeppelin&nbsp;» peut désigner, par extension, n’importe quel type de ballon dirigeable. C'est le comte allemand <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand von Zeppelin</a> qui en commence la construction à la fin du <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/XIXe_si%C3%A8cle?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="XIXe siècle"><abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle"><span class="romain">XIX</span><sup style="font-size:72%">e</sup></abbr>&nbsp;siècle</a>.</p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Bundesarchiv_Bild_102-00834,_Friedrichshafen,_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Bundesarchiv_Bild_102-00834%2C_Friedrichshafen%2C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-00834%2C_Friedrichshafen%2C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg" decoding="async" width="220" height="319" class="mw-file-element" srcset="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Bundesarchiv_Bild_102-00834%252C_Friedrichshafen%252C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg/330px-Bundesarchiv_Bild_102-00834%252C_Friedrichshafen%252C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg 1.5x,https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Bundesarchiv_Bild_102-00834%252C_Friedrichshafen%252C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_102-00834%252C_Friedrichshafen%252C_Luftschiff_Graf_Zeppelin.jpg 2x" data-file-width="552" data-file-height="800"></a> <figcaption> Le Zeppelin est un <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ballon_dirigeable?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ballon dirigeable">dirigeable</a> à coque rigide (ici en construction en Allemagne, près du <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Lac_de_Constance?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Lac de Constance">lac de Constance</a>, en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1928?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1928">1928</a>). </figcaption> </figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:LZ126_arriving_at_Lakehurst,_NJ.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/LZ126_arriving_at_Lakehurst%2C_NJ.jpg/220px-LZ126_arriving_at_Lakehurst%2C_NJ.jpg" decoding="async" width="220" height="171" class="mw-file-element" srcset="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/LZ126_arriving_at_Lakehurst%252C_NJ.jpg/330px-LZ126_arriving_at_Lakehurst%252C_NJ.jpg 1.5x,https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/LZ126_arriving_at_Lakehurst%252C_NJ.jpg/440px-LZ126_arriving_at_Lakehurst%252C_NJ.jpg 2x" data-file-width="740" data-file-height="575"></a> <figcaption> Le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 126</a> en approche d'amarrage dans le New Jersey en 1924. </figcaption> </figure> <p>La conception très aboutie des dirigeables Zeppelin en fait des étalons archétypes de dirigeables rigides, de sorte que le nom propre <i>Zeppelin</i> devient un nom commun, rejoignant ainsi la liste des <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Marque_utilis%C3%A9e_comme_nom?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Marque utilisée comme nom">noms de marques utilisés comme noms communs</a>. Au sens strict, ce nom commun ne désigne initialement que les dirigeables rigides allemands&nbsp;: le dirigeable rigide français <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Spiess_(dirigeable)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spiess (dirigeable)">Spiess</a></i> (construit par <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zodiac_Aerospace?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zodiac Aerospace">Zodiac</a> en 1912), par exemple, bien que ressemblant de près à un Zeppelin, n’a jamais été nommé de la sorte.</p> <p>Les dirigeables rigides diffèrent des dirigeables de type souple en ce qu'ils utilisent une enveloppe externe aérodynamique montée sur une structure rigide avec plusieurs ballons séparés appelés «&nbsp;cellules&nbsp;». Chaque cellule contient un gaz plus léger que l'air (le plus souvent de l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hydrog%C3%A8ne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hydrogène">hydrogène</a>). Un compartiment relativement petit pour les passagers et l'équipage est ajouté dans le fond du cadre. Plusieurs <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_interne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Moteur à combustion interne">moteurs à combustion interne</a> fournissent l'énergie propulsive.</p> <p>Outre la création de la société de construction d'aéronefs, <i>LZ</i> (<i><span class="lang-de" lang="de">Luftschiffbau Zeppelin</span></i>), qui en tout produisit cent dix-neuf appareils jusqu'en 1938, le comte von Zeppelin fonde la première compagnie aérienne commerciale au monde, dénommée <i>DELAG</i> (<i><span class="lang-de" lang="de">Deutsche Luftschiffahrts-AG</span></i>). Les deux entreprises sont basées à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Friedrichshafen?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>, en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Royaume_de_Wurtemberg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Royaume de Wurtemberg">royaume de Wurtemberg</a>.</p> <p>Ayant dès 1913 des doutes sur la validité du concept des dirigeables, le comte crée une succursale, en collaboration avec <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Robert_Bosch_GmbH?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Robert Bosch GmbH">Bosch</a></i> et <i>Klein</i>, la <i>VGO</i> (<i><span class="lang-de" lang="de">Versuch Gotha Ost</span></i> , <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Berlin-Staaken?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Berlin-Staaken">Staaken</a></i> par la suite) qui produira des avions bombardiers «&nbsp;géants&nbsp;», mais de conception classique, ainsi qu’un <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Le_d%C3%A9partement_%C2%AB_Aviation_%C2%BB">département aviation</a> au sein de <i>LZ</i>, qui sera dirigé par <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Claudius_Dornier?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Claudius Dornier">Claudius Dornier</a> et chargé d’une recherche plus innovante sur les avions métalliques.</p> <p>Quand le comte meurt en 1917, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hugo_Eckener?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hugo Eckener">Hugo Eckener</a> lui succède à la tête de l'entreprise. Il est à la fois un maître de la publicité et un capitaine d'aéronef très expérimenté. C'est sous sa houlette que les Zeppelins atteignent leur apogée. L'entreprise est prospère jusqu'aux <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ann%C3%A9es_1930?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Années 1930">années 1930</a> et réalise des transports de l'Allemagne vers les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/%C3%89tats-Unis?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="États-Unis">États-Unis</a> et l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Am%C3%A9rique_du_Sud?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Amérique du Sud">Amérique du Sud</a>. L'aéronef qui rencontre le plus de succès durant cette période est le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_127_Graf_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 127 Graf Zeppelin">LZ 127 Graf Zeppelin</a></i> qui parcourt plus d'un million et demi de kilomètres et accomplit le premier et seul <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Tour_du_monde?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Tour du monde">tour du monde</a> en dirigeable.</p> <p>La <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Grande_D%C3%A9pression?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Grande Dépression">Grande Dépression</a> et la montée du <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Nazisme?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Nazisme">nazisme</a> en Allemagne contribuent toutes deux à la disparition des aéronefs transportant des passagers. En particulier, Eckener et les nazis ont une haine mutuelle&nbsp;: <i>LZ</i> est nationalisée par le gouvernement allemand vers 1935. Elle ferme quelques années après, à la suite de la catastrophe du <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_129_Hindenburg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 129 Hindenburg">LZ 129 Hindenburg</a></i>, au cours de laquelle le vaisseau amiral prend feu à&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Lakehurst_(New_Jersey)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Lakehurst (New Jersey)">Lakehurst</a>&nbsp;dans le&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/New_Jersey?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="New Jersey">New Jersey</a>.</p> <p>Pendant la vingtaine d'années d'existence des Zeppelins au sein de la compagnie aérienne, l'exploitation de ce type d'aérostat est assez profitable et les voyages sont menés en toute sécurité, jusqu'à l'incendie du <i>Hindenburg</i>.</p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"> <input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none"> <div class="toctitle" lang="fr" dir="ltr"> <h2 id="mw-toc-heading">Sommaire</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span> </div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Les_d%C3%A9buts"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Les débuts</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Une_naissance_difficile"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Une naissance difficile</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Les_Zeppelins_avant_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Les Zeppelins avant la Première Guerre mondiale</span></a></li> </ul></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Le_d%C3%A9partement_%C2%AB_Aviation_%C2%BB"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Le département «&nbsp;Aviation&nbsp;»</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Zeppelins_dans_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Zeppelins dans la Première Guerre mondiale</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-6"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Bombardiers_et_%C3%A9claireurs"><span class="tocnumber">4.1</span> <span class="toctext">Bombardiers et éclaireurs</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Progr%C3%A8s_technique"><span class="tocnumber">4.2</span> <span class="toctext">Progrès technique</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#La_fin_de_l'utilisation_militaire_des_Zeppelins"><span class="tocnumber">4.3</span> <span class="toctext">La fin de l'utilisation militaire des Zeppelins</span></a></li> </ul></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Apr%C3%A8s_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Après la Première Guerre mondiale</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-10"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Les_d%C3%A9buts_d'une_renaissance"><span class="tocnumber">5.1</span> <span class="toctext">Les débuts d'une renaissance</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-11"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#L'%C3%A2ge_d'or_de_l'aviation_en_Zeppelin"><span class="tocnumber">5.2</span> <span class="toctext">L'âge d'or de l'aviation en Zeppelin</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-12"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Le_cr%C3%A9puscule"><span class="tocnumber">5.3</span> <span class="toctext">Le crépuscule</span></a></li> </ul></li> <li class="toclevel-1 tocsection-13"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Autres_dirigeables_comparables"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Autres dirigeables comparables</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-14"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#D%C3%A9veloppements_r%C3%A9cents"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Développements récents</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-15"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Dans_la_culture_populaire"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Dans la culture populaire</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-16"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#R%C3%A9f%C3%A9rences"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Références</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-17"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Bibliographie"><span class="tocnumber">9.1</span> <span class="toctext">Bibliographie</span></a></li> </ul></li> <li class="toclevel-1 tocsection-18"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Voir_aussi"><span class="tocnumber">10</span> <span class="toctext">Voir aussi</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-19"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Articles_connexes"><span class="tocnumber">10.1</span> <span class="toctext">Articles connexes</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-20"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#Liens_externes"><span class="tocnumber">10.2</span> <span class="toctext">Liens externes</span></a></li> </ul></li> </ul> </div> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(1)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Les_débuts"><span id="Les_d.C3.A9buts"></span>Les débuts</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Les débuts" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-1 collapsible-block" id="mf-section-1"> <p>Le comte semble s'intéresser à la construction d'un ballon dirigeable à l'issue de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Guerre_franco-allemande_de_1870?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Guerre franco-allemande de 1870">guerre franco-allemande de 1870</a>, après avoir été témoin de l'utilisation par les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/France?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="France">Français</a> de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ballon_mont%C3%A9?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ballon monté">ballons</a> pendant le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Si%C3%A8ge_de_Paris_(1870)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Siège de Paris (1870)">siège de Paris</a>. Il voit aussi l'utilisation militaire de ce type d'aéronef en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1863?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1863">1863</a> pendant la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Guerre_de_S%C3%A9cession?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Guerre de Sécession">guerre de Sécession</a> à laquelle il participe comme observateur militaire du côté de l'Union.</p> <p>Il développe sérieusement son projet après sa retraite anticipée de l'armée en 1890, à l'âge de 52 ans. Le <time class="nowrap" datetime="1895-08-31" data-sort-value="1895-08-31">31 août 1895</time>, il dépose une demande de brevet incluant les principales caractéristiques du futur engin, même si toutes ne seront pas retenues au stade de la construction.</p> <ul> <li>un squelette rigide en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Aluminium?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Aluminium">aluminium</a> d'une forme mince, fabriqué par l'entreprise de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Gustav_Selve?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Gustav Selve">Gustav Selve</a> à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hambourg-Altona?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Hambourg-Altona">Altona</a>, fait de poutres en anneaux et en long&nbsp;;</li> <li>l'espace pour le gaz contenu dans de nombreuses cellules cylindriques&nbsp;;</li> <li>la possibilité de naviguer en utilisant des ailerons pour le gouvernail et la profondeur (hauteur)&nbsp;;</li> <li>deux nacelles séparées reliées rigidement au squelette&nbsp;;</li> <li>des hélices montées à la hauteur de la résistance maximum de l'air&nbsp;;</li> <li>la possibilité de joindre plusieurs aéronefs en convoi.</li> </ul> <p>Le comité d'experts auquel il présente ses plans en 1894 manifestant peu d'intérêt, il est obligé de financer lui-même la réalisation de ce projet. En 1898, il fonde la <i>Gesellschaft zur Förderung der Luftschiffahrt</i> (société pour la promotion des vols en dirigeable) et apporte plus de la moitié des 800&nbsp;000&nbsp;marks du capital initial. Il délègue la réalisation technique à l'ingénieur <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Theodor_Kober&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Theodor Kober (page inexistante)">Theodor Kober</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://de.wikipedia.org/wiki/Theodor_Kober" class="extiw" title="de:Theodor Kober"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand&nbsp;: «&nbsp;Theodor Kober&nbsp;»">(de)</span></a>, puis à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Ludwig_D%C3%BCrr_(constructeur)&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Ludwig Dürr (constructeur) (page inexistante)">Ludwig Dürr</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://de.wikipedia.org/wiki/Ludwig_D%25C3%25BCrr_(Konstrukteur)" class="extiw" title="de:Ludwig Dürr (Konstrukteur)"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand&nbsp;: «&nbsp;Ludwig Dürr (Konstrukteur)&nbsp;»">(de)</span></a>.</p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:First_Zeppelin_ascent.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/220px-First_Zeppelin_ascent.jpg" decoding="async" width="220" height="144" class="mw-file-element" data-file-width="905" data-file-height="591"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 144px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/220px-First_Zeppelin_ascent.jpg" data-width="220" data-height="144" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/330px-First_Zeppelin_ascent.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/440px-First_Zeppelin_ascent.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Le premier vol du Zeppelin LZ1, le 2 juillet 1900. </figcaption> </figure> <p>La construction du premier dirigeable Zeppelin commence en 1899 dans un hangar d'assemblage flottant sur le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Lac_de_Constance?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Lac de Constance">lac de Constance</a> dans la baie de Manzell à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Friedrichshafen?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>. Le lieu est choisi pour faciliter la difficile procédure du départ, car le hangar pouvait facilement être placé face au vent. Le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Conception_de_produit?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Conception de produit">prototype</a> dirigeable <i>LZ 1</i> (<i>LZ</i> pour «&nbsp;<i><span class="lang-de" lang="de">Luftschiff Zeppelin</span></i>&nbsp;») avait une longueur de 128&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, était doté de deux moteurs de <span title="10,444&nbsp;082 kW" style="cursor:help">14,2</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="cheval-vapeur"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Cheval-vapeur?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Cheval-vapeur">ch</a></abbr> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Daimler-Motoren-Gesellschaft?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler</a> et conservait son équilibre en déplaçant un poids entre ses deux nacelles.</p> <p>Le premier vol d'un Zeppelin intervient le <time class="nowrap" datetime="1900-07-02" data-sort-value="1900-07-02">2 juillet 1900</time>. Au bout de 18 minutes, le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 1</a></i> est forcé de se poser sur le lac après que le mécanisme qui permet d'équilibrer le poids se soit cassé. La réparation effectuée, la technologie démontre son potentiel dans les vols suivants en portant à 9&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/M%C3%A8tre_par_seconde?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Mètre par seconde">m/s</a> (<span title="9,000&nbsp;007 m/s" style="cursor:help">32,4</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr>) le record de vitesse de <span title="21,6 km/h" style="cursor:help">6</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre par seconde">m/s</abbr> (<span title="6,000&nbsp;005 m/s" style="cursor:help">21,6</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr>) de l'aéronef français <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/La_France_(ballon_dirigeable)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="La France (ballon dirigeable)">La France</a></i>, mais ne parvient pas à convaincre un investisseur potentiel. Ayant épuisé ses ressources financières, le comte est forcé de démonter le prototype et de dissoudre la société.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(2)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Une_naissance_difficile">Une naissance difficile</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=2&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Une naissance difficile" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-2 collapsible-block" id="mf-section-2"> <p>Grâce au soutien de passionnés d'aéronautique, l'idée de von Zeppelin connaît une seconde chance. Elle peut être développée en une technologie raisonnablement fiable, utilisable dès lors de manière profitable pour l'aviation civile et militaire.</p> <p>Les dons et le profit d'une loterie spéciale, joints à quelques fonds publics et 100&nbsp;000 marks du comte lui-même, permettent la construction du <i>LZ 2</i>, qui décolle pour la première et dernière fois le <time class="nowrap" datetime="1906-01-17" data-sort-value="1906-01-17">17 janvier 1906</time>. Après que les deux moteurs soient tombés en panne, il fait un atterrissage forcé dans les montages de l’<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Allg%C3%A4u?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Allgäu">Allgäu</a>, où le dirigeable, provisoirement amarré, est ensuite endommagé de façon irréparable par une tempête. Son successeur, le <i>LZ 3</i>, qui incorpore toutes les parties de <i>LZ 2</i> encore utilisables, est le premier Zeppelin à voler sur de longs parcours, totalisant 4,398&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> pendant 45&nbsp;vols jusqu'en 1908. La technologie devenant intéressante pour les militaires allemands, ceux-ci achètent le <i>LZ 3</i> que l'on renomme <i>Z I</i>. Il sert comme Zeppelin-école jusqu'en 1913, jusqu'à ce que, technologiquement dépassé, il soit réformé.</p> <p>L'armée souhaite aussi acheter le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 4</a>,</i> mais exige la démonstration que le vaisseau peut faire un trajet de 24&nbsp;heures. Pendant qu'il tente d'accomplir cette obligation<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-1"><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>, l'équipage doit faire un atterrissage prématuré à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Echterdingen?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Echterdingen">Echterdingen</a> près de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Stuttgart?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Stuttgart">Stuttgart</a>. Là, un coup de vent arrache l'aéronef de son amarre dans l'après-midi du <time class="nowrap" datetime="1908-08-05" data-sort-value="1908-08-05">5 août 1908</time>. Il s'écrase ensuite dans un arbre, prend feu et brûle rapidement. Personne n'est sérieusement blessé (bien que deux mécaniciens qui réparaient les moteurs aient sauté du Zeppelin), mais cet accident aurait certainement mis un terme au projet si un spectateur dans la foule n'avait décidé de lancer une collecte qui réunit la somme impressionnante de 6&nbsp;096&nbsp;555&nbsp;marks. Ces nouveaux fonds permettent au comte de fonder la <i><span class="lang-de" lang="de">Luftschiffbau Zeppelin GmbH</span></i> (construction de dirigeable Zeppelin Ltd.) et d'établir la <i>fondation Zeppelin</i>. Ainsi, le projet renaît comme le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ph%C3%A9nix?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Phénix">phénix</a> de ses cendres et son financement est garanti durablement.</p> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Les_Zeppelins_avant_la_Première_Guerre_mondiale"><span id="Les_Zeppelins_avant_la_Premi.C3.A8re_Guerre_mondiale"></span>Les Zeppelins avant la Première Guerre mondiale</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=3&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Les Zeppelins avant la Première Guerre mondiale" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Ernest_Montaut16.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Ernest_Montaut16.jpg/220px-Ernest_Montaut16.jpg" decoding="async" width="220" height="112" class="mw-file-element" data-file-width="720" data-file-height="365"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 112px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Ernest_Montaut16.jpg/220px-Ernest_Montaut16.jpg" data-width="220" data-height="112" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Ernest_Montaut16.jpg/330px-Ernest_Montaut16.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Ernest_Montaut16.jpg/440px-Ernest_Montaut16.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Un LZ DELAG vu par l'affichiste <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ernest_Montaut?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ernest Montaut">Ernest Montaut</a>, en 1915. </figcaption> </figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:USS_Akron_(ZRS-4)_in_flight_over_Manhattan,_circa_1931-1933.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg/220px-USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg" decoding="async" width="220" height="169" class="mw-file-element" data-file-width="5516" data-file-height="4241"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 169px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg/220px-USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg" data-width="220" data-height="169" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg/330px-USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg/440px-USS_Akron_%28ZRS-4%29_in_flight_over_Manhattan%2C_circa_1931-1933.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="USS Akron (ZRS-4)">USS&nbsp;<i>Akron</i>&nbsp;(ZRS-4)</a> au-dessus de Manhattan (1931-1933). </figcaption> </figure> <p>Dans les années précédant le déclenchement de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Première Guerre mondiale">Première Guerre mondiale</a>, à l'été 1914, un total de 21&nbsp;autres aéronefs Zeppelin (du <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 5</a></i> au <i>LZ 25</i>) sont construits.</p> <p>En 1909, <i>LZ 6</i> devient le premier Zeppelin à être utilisé pour le transport de passagers. À cette fin, il est acheté par la première compagnie aérienne <i>Deutsche Luftschiffahrts-AG (DELAG)</i>. Six autres dirigeables sont vendus à la DELAG jusqu'en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1914?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1914">1914</a>, et reçoivent des noms en sus de leurs numéros de production, par exemple <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_10_Schwaben?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 10 Schwaben">LZ 10 Schwaben</a></i> (<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1911?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1911">1911</a>) , <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 11</a> «&nbsp;Viktoria Luise&nbsp;»</i> (<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1912?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1912">1912</a>) et <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 17</a> «&nbsp;Sachsen&nbsp;»</i> (<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1913?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1913">1913</a>). Quatre de ces vaisseaux sont détruits par des accidents, la plupart pendant leur transfert au hangar, sans faire de victimes, tel le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 7</a></i> qui s'écrase dans la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/For%C3%AAt_de_Teutberg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Forêt de Teutberg">forêt de Teutberg</a> le <time class="nowrap" datetime="1910-06-28" data-sort-value="1910-06-28">28 juin 1910</time><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-2"><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup></p> <p>Au total, les dirigeables DELAG voyagèrent sur environ 200&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> et transportèrent environ 40&nbsp;000&nbsp;passagers.</p> <p>Les 14&nbsp;autres Zeppelins construits avant-guerre sont achetés par l'armée et la marine allemande, qui leur donne les références <i>Z I/II/…</i> et <i>L 1/2/…</i>, respectivement. Pendant la guerre, l'armée change sa méthode de dénomination à deux reprises&nbsp;:</p> <ul> <li>après <i>Z XII</i>, ils passent à l'utilisation des nombres <i>LZ</i>,</li> <li>plus tard, ils ajoutent 30 pour empêcher l'évaluation de la production totale.</li> </ul> <p>Quand la Première Guerre mondiale éclate, les militaires réquisitionnent aussi les trois vaisseaux DELAG. À ce moment, ils ont déjà réformé trois autres Zeppelins (<i>LZ 3 «&nbsp;Z I&nbsp;»</i> inclus). Cinq supplémentaires sont perdus dans des accidents, dans lesquels deux personnes périssent&nbsp;: une tempête fait couler en mer du Nord le Zeppelin de la marine <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 14</a> «&nbsp;L 1&nbsp;»</i>, noyant 14 soldats, et le <i>LZ 18 «&nbsp;L 2&nbsp;»</i> s'enflamme à cause de l'explosion d'un moteur, tuant la totalité de l'équipage.</p> <p>En 1914 les nouveaux Zeppelins ont des longueurs de 150&nbsp;à 160&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> et des volumes de 22&nbsp;000&nbsp;à 25&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre cube">m<sup>3</sup></abbr>, leur permettant de transporter environ 9&nbsp;tonnes. Ils sont le plus souvent mus par trois moteurs <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Maybach?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Maybach">Maybach</a> d'environ <span title="220,649&nbsp;625 kW" style="cursor:help">300</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="cheval-vapeur">ch</abbr> chacun, leur permettant d'atteindre une vitesse d'environ <span title="22,222&nbsp;24 m/s" style="cursor:help">80</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr>.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(3)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Le_département_«_Aviation_»"><span id="Le_d.C3.A9partement_.C2.AB_Aviation_.C2.BB"></span>Le département «&nbsp;Aviation&nbsp;»</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=4&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Le département «&nbsp;Aviation&nbsp;»" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-3 collapsible-block" id="mf-section-3"> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Staaken_E.4_20.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Staaken_E.4_20.jpg/220px-Staaken_E.4_20.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="740"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 159px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Staaken_E.4_20.jpg/220px-Staaken_E.4_20.jpg" data-width="220" data-height="159" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Staaken_E.4_20.jpg/330px-Staaken_E.4_20.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Staaken_E.4_20.jpg/440px-Staaken_E.4_20.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin-Staaken_E-4/20?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin-Staaken E-4/20">Zeppelin-Staaken E-4/20</a>, monoplan quadrimoteur entièrement en métal construit par Zeppelin en 1917. </figcaption> </figure> <p>Dès 1913 — après la perte des dirigeables L-1 et L-2 —, Ferdinand von Zeppelin doute sérieusement de la valeur des dirigeables et commence à s’intéresser aux avions. En 1914, ses doutes deviennent une conviction, et c’est seulement sous la pression des autorités militaires (réquisition des usines…) que <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Luftschiffbau_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin</a></i> continue le développement des dirigeables. Sous la direction de l’ingénieur <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Claudius_Dornier?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Claudius Dornier">Claudius Dornier</a>, le département «&nbsp;aviation&nbsp;» (<i>Abteilung Flugzeug</i> surnommé <i>Abteilung Do</i>) de la <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Luftschiffbau_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin</a></i>, construira entre 1914 et 1919 des <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hydravion?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hydravion">hydravions</a> dont le gigantisme n’a rien à envier aux dirigeables du même nom.</p> <p>De la série SR-I, SR-II, SR-III et SR-IV, on retiendra particulièrement le SR-III, un hydravion de reconnaissance et de chasse aux sous-marins, de construction presque entièrement métallique (influencé par <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Junkers?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Junkers">Junkers</a>, à l’exception des ailes encore entoilées) dont les performances en 1917 étaient inégalées&nbsp;: charge utile d'env. 2&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, un poids total de 10&nbsp;600&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, une vitesse de <span title="37,500&nbsp;03 m/s" style="cursor:help">135</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr> avec une dizaine d’hommes d’équipage et une autonomie de 10&nbsp;à 12&nbsp;heures. Arrivé trop tard pour participer réellement au conflit, il échappe dans un premier temps aux destructions imposées par le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Trait%C3%A9_de_Versailles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Traité de Versailles">traité de Versailles</a> et est utilisé pour le déminage de la mer du Nord, tâche dans laquelle il se montrera d’une très grande fiabilité.</p> <p>L’expérience acquise avec cet appareil servira ensuite à Dornier dans le développement d’une série d’hydravions (<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Dornier_Do_J?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Dornier Do J">Wal</a>, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Dornier_Do_24?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Dornier Do 24">Do-24</a>) qui connaîtra le succès jusqu’après la Seconde Guerre mondiale, et dont certains volaient encore dans les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ann%C3%A9es_1960?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Années 1960">années 1960</a>.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(4)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Zeppelins_dans_la_Première_Guerre_mondiale"><span id="Zeppelins_dans_la_Premi.C3.A8re_Guerre_mondiale"></span>Zeppelins dans la Première Guerre mondiale</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=5&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Zeppelins dans la Première Guerre mondiale" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-4 collapsible-block" id="mf-section-4"> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Bombardiers_et_éclaireurs"><span id="Bombardiers_et_.C3.A9claireurs"></span>Bombardiers et éclaireurs</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=6&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Bombardiers et éclaireurs" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Zeppelin-Paris.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Zeppelin-Paris.jpg/220px-Zeppelin-Paris.jpg" decoding="async" width="220" height="175" class="mw-file-element" data-file-width="756" data-file-height="600"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 175px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Zeppelin-Paris.jpg/220px-Zeppelin-Paris.jpg" data-width="220" data-height="175" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Zeppelin-Paris.jpg/330px-Zeppelin-Paris.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1d/Zeppelin-Paris.jpg/440px-Zeppelin-Paris.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Cratère d'une bombe de Zeppelin lâchée sur Paris. </figcaption> </figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg/220px-Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg" decoding="async" width="220" height="317" class="mw-file-element" data-file-width="1769" data-file-height="2548"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 317px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg/220px-Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg" data-width="220" data-height="317" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg/330px-Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg/440px-Chute_du_dirigeable_allemand_L-49_%C3%A0_Bourbonne-les-Bains_en_1917.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Le Zeppelin <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/L_49?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="L 49">L 49</a></i> abattu en 1917 à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Bourbonne-les-Bains?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Bourbonne-les-Bains">Bourbonne-les-Bains</a> au retour d'un bombardement sur l'Angleterre. </figcaption> </figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:4_4_15_Les_zeppelins_passent.png?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/4_4_15_Les_zeppelins_passent.png/220px-4_4_15_Les_zeppelins_passent.png" decoding="async" width="220" height="330" class="mw-file-element" data-file-width="1024" data-file-height="1538"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 330px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/4_4_15_Les_zeppelins_passent.png/220px-4_4_15_Les_zeppelins_passent.png" data-width="220" data-height="330" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/4_4_15_Les_zeppelins_passent.png/330px-4_4_15_Les_zeppelins_passent.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/4_4_15_Les_zeppelins_passent.png/440px-4_4_15_Les_zeppelins_passent.png 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> <i>Le Petit Journal</i> du 4 avril 1915&nbsp;: <span class="citation">«&nbsp;Les Zeppelins passent. Paris a le sourire&nbsp;»</span>. </figcaption> </figure> <p>Les Zeppelins sont utilisés comme bombardiers pendant la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Première Guerre mondiale">Première Guerre mondiale</a>, mais ne montrent pas une grande efficacité. Au début du conflit, le commandement allemand fonde de grands espoirs sur ces aéronefs, car ils semblent avoir des avantages irrésistibles en comparaison avec les avions de l'époque&nbsp;: ils sont presque aussi rapides, transportent plus d'armement, ont une plus grande charge utile de bombes et un rayon d'action et une résistance très supérieurs. L'empire allemand possède alors la meilleure flotte de grands dirigeables du monde avec au <time class="nowrap" datetime="1914-08-01" data-sort-value="1914-08-01"><abbr class="abbr" title="premier">1<sup>er</sup></abbr> août 1914</time> douze dirigeables militaires, dont neuf Zeppelins géants à structure rigide partagés alors essentiellement au service de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Luftstreitkr%C3%A4fte?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Luftstreitkräfte">troupe aérienne de l’armée impériale allemande</a>, sans compter la flotte civile (une douzaine de Zeppelins) en cours de militarisation. Ces avantages ne se traduisent pas dans les faits<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-3"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p> <p>La première utilisation offensive de Zeppelins a lieu deux jours seulement après l'invasion de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Belgique?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Belgique">Belgique</a>, par un seul aéronef, le <i>Z VI</i>, qui est endommagé par des tirs et forcé de faire un atterrissage près de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Cologne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Cologne">Cologne</a>. Deux autres sont abattus en août et un est capturé par les Français. Leur utilisation contre des cibles bien défendues pendant le jour est une erreur et le haut commandement perd toute confiance dans les capacités du Zeppelin, les transférant au service aérien de la marine pour d'autres missions.</p> <p>La mission principale des aéronefs est la reconnaissance au-dessus de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Mer_du_Nord?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Mer du Nord">mer du Nord</a> et de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Mer_Baltique?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Mer Baltique">mer Baltique</a>. Leur long rayon d'action permit aux bateaux de guerre d'intercepter de nombreux vaisseaux alliés. Pendant la totalité de la guerre, 1&nbsp;200&nbsp;sorties en éclaireur sont effectuées. Le service aérien de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Marine_imp%C3%A9riale_allemande?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Marine impériale allemande">marine impériale allemande</a> dirige aussi un certain nombre de raids stratégiques contre la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Grande-Bretagne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Grande-Bretagne">Grande-Bretagne</a>, montrant la voie dans des opérations de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Bombardement?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Bombardement">bombardement</a> et obligeant les Britanniques à mettre à niveau leurs <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Lutte_antia%C3%A9rienne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Lutte antiaérienne">défenses antiaériennes</a>. Les premiers raids sont approuvés par le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Guillaume_II_d%27Allemagne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Guillaume II d'Allemagne">Kaiser</a> en <time class="nowrap" datetime="1915-01" data-sort-value="1915-01">janvier 1915</time>. Les objectifs sont militaires, mais les raids ayant lieu de nuit après que le couvre-feu est devenu obligatoire, beaucoup de bombes tombent au hasard dans l'est de l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Angleterre?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Angleterre">Angleterre</a>.</p> <p>Le premier raid a lieu le <time class="nowrap" datetime="1915-01-19" data-sort-value="1915-01-19">19 janvier 1915</time>, c'est le premier bombardement aérien de civils. Deux Zeppelins lâchent 50&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr> de bombes à explosif brisant et des bombes incendiaires de 3&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr> inefficaces sur <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/King%27s_Lynn?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="King's Lynn">King's Lynn</a>, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Great_Yarmouth?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Great Yarmouth">Great Yarmouth</a> et les villages avoisinants. Les défenses britanniques sont initialement divisées entre la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Royal_Navy?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Royal Navy">Royal Navy</a> et l'armée (cette dernière prend un contrôle total en <time class="nowrap" datetime="1916-02" data-sort-value="1916-02">février 1916</time>) et plusieurs mitrailleuses de calibre 4&nbsp;pouces (10&nbsp;<abbr class="abbr" title="centimètre">cm</abbr>) sont converties en mitrailleuses antiaériennes. Des projecteurs de recherche sont introduits, d'abord aux mains de policiers qui confondent des nuages avec des aéronefs en attaque. Les défenses aériennes contre les Zeppelins sont insuffisantes, souffrant surtout du manque d'appareils de visée. Les premiers succès obtenus contre les dirigeables le sont en les bombardant d'un avion. Le premier homme à abattre un Zeppelin de cette manière est <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Reginald_Warneford?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Reginald Warneford">R. A. J. Warneford</a> du <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Royal_Naval_Air_Service?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Royal Naval Air Service">Royal Naval Air Service</a>, volant sur un <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Morane-Saulnier_Type_L?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Morane-Saulnier Type L">Morane Parasol</a> le <time class="nowrap" datetime="1915-06-07" data-sort-value="1915-06-07">7 juin 1915</time>. En jetant six bombes de 9&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, il met le feu au <i>LZ 37</i> au-dessus de Gand et est décoré de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Croix_de_Victoria?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Croix de Victoria">Victoria Cross</a>.</p> <p>Les raids continuent en 1916&nbsp;; <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Londres?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Londres">Londres</a> est accidentellement bombardée en mai. En juillet, le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Guillaume_II_d%27Allemagne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Guillaume II d'Allemagne">Kaiser</a> autorise les raids directement contre les centres urbains. Il y a vingt-trois raids de dirigeables, qui larguent un total de 125&nbsp;tonnes de bombes, tuant <span class="nowrap">393 personnes</span> et en blessant 691. Les défenses antiaériennes deviennent plus efficaces et de nouveaux Zeppelins sont introduits, dont le plafond double, passant de 1&nbsp;800&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> à 3&nbsp;750&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>. Pour éviter les projecteurs, ces aéronefs volent autant que possible au-dessus des nuages, descendant un observateur à travers la couche nuageuse pour diriger le bombardement. Cette sécurité accrue est contrebalancée par les contraintes supplémentaires sur l'équipage et l'introduction à mi 1916 des chasseurs tirant vers l'avant. Le premier Zeppelin abattu dans ces conditions l'est le <time class="nowrap" datetime="1916-09-02" data-sort-value="1916-09-02">2 septembre 1916</time> par <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Leefe_Robinson&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Leefe Robinson (page inexistante)">William Leefe-Robinson</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://en.wikipedia.org/wiki/Leefe_Robinson" class="extiw" title="en:Leefe Robinson"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais&nbsp;: «&nbsp;Leefe Robinson&nbsp;»">(en)</span></a>.</p> <p>Paris n’est bombardé que deux fois dans la nuit du 20 au <time class="nowrap" datetime="1915-03-21" data-sort-value="1915-03-21">21 mars 1915</time> et dans celle du 29 au <time class="nowrap" datetime="1916-01-30" data-sort-value="1916-01-30">30 janvier 1916</time> faisant <span class="nowrap">66 victimes</span>, dont <span class="nowrap">27 morts</span><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-4"><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p> <p>L'introduction de chasseurs efficaces marque la fin de la menace Zeppelin. De nouveaux Zeppelins sont mis en service, pouvant opérer à 5&nbsp;500&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, mais en les exposant à des conditions extrêmes de froid, et à des sautes de vent pouvant éparpiller de nombreux raids de Zeppelins. En <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1917?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1917">1917</a> et 1918, il n'y a que onze raids contre l'Angleterre, le dernier ayant lieu le <time class="nowrap" datetime="1918-08-05" data-sort-value="1918-08-05">5 août 1918</time>. Le capitaine de corvette <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Peter_Strasser&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Peter Strasser (page inexistante)">Peter Strasser</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Strasser" class="extiw" title="en:Peter Strasser"><span class="indicateur-langue" title="Article en anglais&nbsp;: «&nbsp;Peter Strasser&nbsp;»">(en)</span></a>, commandant du département de l'aéronautique navale, meurt dans ce raid. Ils seront remplacés dans ce rôle par les bombardiers bimoteurs <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Gotha_G?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Gotha G">Gotha G</a>.</p> <p>Un total de quatre-vingt-huit Zeppelins sont construits pendant la guerre. Plus de soixante sont perdus, dont la moitié par accident et l'autre contre l'ennemi. Cinquante-et-un raids sont accomplis, lâchant près de 200&nbsp;tonnes en 5&nbsp;800&nbsp;bombes, tuant <span class="nowrap">557 personnes</span> et en blessant 1&nbsp;358. On<sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Aide:Qui?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Aide:Qui">[Qui&nbsp;?]</a></sup> a affirmé que les raids ont été plus efficaces que les dommages ne l'indiquent, en perturbant l'effort de guerre et en mobilisant douze escadrons de chasseurs et 10&nbsp;000&nbsp;hommes pour la défense antiaérienne.</p> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Progrès_technique"><span id="Progr.C3.A8s_technique"></span>Progrès technique</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=7&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Progrès technique" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <p>À part les problèmes stratégiques, la technologie du Zeppelin est améliorée considérablement sous la pression de la demande pour les exigences militaires. Vers la fin de la guerre, la société Zeppelin essaime plusieurs annexes dans diverses parties de l'Allemagne avec des hangars plus près du front que Friedrichshafen, fournissant des aéronefs d'environ 200&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> de longueur et plus et avec des volumes de 56&nbsp;000&nbsp;à 69&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre cube">m<sup>3</sup></abbr>. Ces dirigeables peuvent transporter des charges de 40&nbsp;à 50&nbsp;tonnes et atteindre une vitesse de <span title="27,777&nbsp;8 m/s" style="cursor:help">100</span>&nbsp;à <span title="36,111&nbsp;14 m/s" style="cursor:help">130</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr> en utilisant cinq ou six moteurs <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Maybach?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Maybach">Maybach</a> d'environ <span title="191,229&nbsp;675 kW" style="cursor:help">260</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="cheval-vapeur">ch</abbr> chacun.</p> <p>En fuyant les tirs ennemis, les Zeppelins atteignent des altitudes de 7&nbsp;600&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> et sont aussi capables de vols au long cours. Par exemple, le <i>LZ 104 «&nbsp;L 59&nbsp;»</i>, basé à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Yambol?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Yambol">Yambol</a> (Ямбол) en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Bulgarie?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Bulgarie">Bulgarie</a>, est envoyé pour renforcer les troupes en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Afrique_orientale_allemande?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Afrique orientale allemande">Afrique orientale allemande</a> (l'actuelle <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Tanzanie?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Tanzanie">Tanzanie</a>) en <time class="nowrap" datetime="1917-11" data-sort-value="1917-11">novembre 1917</time>. L'aéronef n'arrive pas à temps et doit retourner en apprenant la défaite allemande face aux troupes britanniques, mais il a parcouru 6,757&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> en 95&nbsp;heures et donc battu le record de la plus longue distance.</p> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="La_fin_de_l'utilisation_militaire_des_Zeppelins"><span id="La_fin_de_l.27utilisation_militaire_des_Zeppelins"></span>La fin de l'utilisation militaire des Zeppelins</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=8&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : La fin de l'utilisation militaire des Zeppelins" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <p>La défaite allemande dans la guerre marque aussi la fin des dirigeables militaires allemands, car les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Alli%C3%A9s_de_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Alliés de la Première Guerre mondiale">Alliés</a> victorieux exigent un désarmement complet des forces aériennes allemandes et la livraison de tous les aéronefs au titre des réparations de guerre. Le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Trait%C3%A9_de_Versailles_(1919)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Traité de Versailles (1919)">traité de Versailles</a> comporte des articles traitant explicitement des dirigeables&nbsp;:</p> <blockquote> <div> <p>«&nbsp; <b>Article 198.</b><br> Les forces armées de l'Allemagne ne doivent pas inclure des forces aériennes militaires ou navales. […] Aucun dirigeable ne doit être conservé.<br><br><b>Article 202.</b><br> Lors de l'application du présent traité, tous les matériels aéronautiques militaires et navals […] doivent être livrés aux gouvernements des principaux alliés et pouvoirs associés. […] en particulier, ce matériel inclura tous les objets sous les titres suivants qui sont ou ont été utilisés ou conçus pour des fins militaires&nbsp;:<br> […]</p> <ul> <li>Dirigeables capables de décoller, étant fabriqués, réparés ou assemblés.</li> <li>Usines pour la fabrication de l'hydrogène.</li> <li>Hangars et abris pour n'importe quel aéronef'</li> </ul> <p>En attendant leur livraison, les dirigeables seront, aux frais de l'Allemagne, maintenus gonflés avec de l'hydrogène&nbsp;; l'usine pour la fabrication de l'hydrogène, aussi bien que les abris pour dirigeables pourront, à la discrétion desdits pouvoirs, être laissés à l'Allemagne jusqu'au moment où les dirigeables seront transférés. […]&nbsp;»</p> </div> </blockquote> <p>Le <time class="nowrap" datetime="1919-06-23" data-sort-value="1919-06-23">23 juin 1919</time>, une semaine avant que le traité ne soit signé, plusieurs équipages de Zeppelin détruisent leurs aéronefs dans leurs hangars pour éviter qu'ils soient livrés aux Alliés, suivant en cela l'exemple de la flotte allemande qui s'est <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sabordage_de_la_flotte_allemande_%C3%A0_Scapa_Flow?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Sabordage de la flotte allemande à Scapa Flow">sabordée deux jours auparavant à Scapa Flow</a>. Les dirigeables restants sont transférés à la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/France?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="France">France</a>, à l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Italie?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Italie">Italie</a>, au <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Royaume-Uni?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Royaume-Uni">Royaume-Uni</a> et à la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Belgique?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Belgique">Belgique</a> en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1920?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1920">1920</a>.</p> <p>La France utilisera le <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ-114</a> livré en juin 1920, rebaptisé <i>Dixmude</i>, dans la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Marine_nationale_fran%C3%A7aise?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Marine nationale française">marine nationale française</a> jusqu'en 21 décembre 1923 où il est frappé par la foudre et tombe en feu en Méditerranée au large de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sciacca?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Sciacca">Sciacca</a> en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sicile?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Sicile">Sicile</a>, commandé par <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Jean_du_Plessis_de_Gren%C3%A9dan?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Jean du Plessis de Grenédan">Jean du Plessis de Grenédan</a> et piloté par Sylvestre Marcaggi. Les cinquante membres d'équipage périrent<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-5"><span class="cite_crochet">[</span>5<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p> <p>115 Zeppelins furent utilisés durant la Grande Guerre. Voici leur destin<sup id="cite_ref-cha_6-0" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-cha-6"><span class="cite_crochet">[</span>6<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>&nbsp;:</p> <table class="wikitable" border="1" style="background-color:var(--couleur-fond-gris-alternance, #eeeeee);color:inherit;"> <tbody> <tr> <th>Fin de carrière</th> <th>Nombre</th> </tr> <tr> <td align="center">Posés en territoire ennemi</td> <td align="center">7</td> </tr> <tr> <td align="center">Détruits en vol</td> <td align="center">17</td> </tr> <tr> <td align="center">Détruits à l’atterrissage</td> <td align="center">19</td> </tr> <tr> <td align="center">Détruits accidentellement</td> <td align="center">26</td> </tr> <tr> <td align="center">Détruits en hangar</td> <td align="center">8</td> </tr> <tr> <td align="center">Endommagés</td> <td align="center">7</td> </tr> <tr> <td align="center">Transférés aux Alliés</td> <td align="center">9</td> </tr> <tr> <td align="center">Détruits par l’Allemagne</td> <td align="center">22</td> </tr> </tbody> </table> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(5)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Après_la_Première_Guerre_mondiale"><span id="Apr.C3.A8s_la_Premi.C3.A8re_Guerre_mondiale"></span>Après la Première Guerre mondiale</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=9&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Après la Première Guerre mondiale" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-5 collapsible-block" id="mf-section-5"> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Les_débuts_d'une_renaissance"><span id="Les_d.C3.A9buts_d.27une_renaissance"></span>Les débuts d'une renaissance</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=10&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Les débuts d'une renaissance" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Bundesarchiv_Bild_102-13384,_Lakehurst,_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg" decoding="async" width="220" height="286" class="mw-file-element" data-file-width="616" data-file-height="800"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 286px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg" data-width="220" data-height="286" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/330px-Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_102-13384%2C_Lakehurst%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Le <i>Los Angeles</i> réformé en 1932, à Lakehurst. </figcaption> </figure> <p>Le comte von Zeppelin meurt en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1917?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1917">1917</a> et Eckener lui succède à la tête de l'entreprise. Alors que le traité de Versailles a éliminé son seul concurrent national sérieux, la <i>Schütte-Lanz</i> qui n'opérait que pour les dirigeables militaires, la société Zeppelin connaît des difficultés considérables pour fabriquer deux petits Zeppelins&nbsp;: <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_LZ_120_Bodensee?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin LZ 120 Bodensee">LZ 120 «&nbsp;Bodensee&nbsp;»</a></i> qui vole pour la première fois en <time class="nowrap" datetime="1919-08" data-sort-value="1919-08">août 1919</time> et, dans les deux années suivantes transporte quelque 4&nbsp;000&nbsp;passagers&nbsp;; et <i>LZ 121 «&nbsp;Nordstern&nbsp;»</i> qui est prévu pour une liaison régulière vers <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Stockholm?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Stockholm">Stockholm</a>.</p> <p>Cependant, en 1921, les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Alli%C3%A9s_de_la_Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Alliés de la Première Guerre mondiale">Alliés</a> demandent que ces deux Zeppelins soient livrés dans le cadre des réparations de guerre, et comme compensation pour les dirigeables détruits par leurs équipages. D'autres projets ne peuvent pas être réalisés à cause de l'interdiction alliée. Cela met provisoirement un terme à la production de Zeppelin.</p> <p>Eckener et ses employés refusent cependant de renoncer et continuent à chercher des investisseurs et une façon de contourner les restrictions des Alliés. L'opportunité se présente en 1924. Les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/%C3%89tats-Unis?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="États-Unis">États-Unis d'Amérique</a> ont commencé à expérimenter les aéronefs rigides, en construisant un, le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/USS_Shenandoah_(ZR-1)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="USS Shenandoah (ZR-1)">ZR I «&nbsp;USS Shenandoah&nbsp;»</a></i> (voir ci-après), et passant un ordre d'achat en Angleterre. Cependant le <i>R 38</i> anglais, prévu pour devenir le <i>ZR II</i>, est détruit le <time class="nowrap" datetime="1921-08-21" data-sort-value="1921-08-21">21 août 1921</time> lors d'un vol d'essai en Angleterre avant d'être livré aux États-Unis.</p> <p>Dans ces circonstances, Eckener parvient à obtenir une commande pour les dirigeables américains suivants. Bien sûr, l'Allemagne doit payer les coûts pour l'aéronef lui-même, comme ils sont calculés en compensation des réparations de guerre, mais pour la société Zeppelin, c'est secondaire. Aussi l'ingénieur <abbr class="abbr" title="Docteur">D<sup>r</sup></abbr> Dürr conçoit-il le <i>LZ 126</i>, et utilisant toute l'expertise accumulée pendant des années, la société finalement achève le meilleur Zeppelin à la date prévue, lequel décolle pour son premier vol d'essai le <time class="nowrap" datetime="1924-08-27" data-sort-value="1924-08-27">27 août 1924</time>.</p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg/220px-Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg" decoding="async" width="220" height="172" class="mw-file-element" data-file-width="740" data-file-height="580"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 172px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg/220px-Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg" data-width="220" data-height="172" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg/330px-Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg/440px-Uss_los_angeles_airship_over_Manhattan.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> L'USS <i>Los Angeles</i> (ZR-3). </figcaption> </figure> <p>Aucune société d'assurance n'accepte d'émettre une police pour la livraison à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Lakehurst_(New_Jersey)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Lakehurst (New Jersey)">Lakehurst</a>, laquelle implique bien sûr un vol transatlantique. Eckener cependant est si confiant dans le nouvel aéronef qu'il est prêt à risquer la totalité du capital de l'entreprise et, le <time class="nowrap" datetime="10-12" data-sort-value="10-12">12 octobre</time> au matin, le vol débute avec lui comme capitaine. Sa foi n'est pas déçue et il ne connaît aucune difficulté au cours du voyage de 8&nbsp;050&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>, accompli en 81&nbsp;heures et deux minutes. Les foules yankees célèbrent avec enthousiasme son arrivée tandis que le président <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Calvin_Coolidge?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Calvin Coolidge">Calvin Coolidge</a> invite l'équipage et appelle le nouvel appareil un «&nbsp;ange de paix&nbsp;».</p> <p>Sous son nouveau nom <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/USS_Los_Angeles_(ZR-3)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="USS Los Angeles (ZR-3)">USS&nbsp;<i>Los Angeles</i>&nbsp;(ZR-3)</a>, il devient le dirigeable américain le plus prospère. Il opère de manière fiable pendant huit années jusqu'à son retrait en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1932?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1932">1932</a> pour des raisons économiques et est démonté en <time class="nowrap" datetime="1940-08" data-sort-value="1940-08">août 1940</time>.</p> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="L'âge_d'or_de_l'aviation_en_Zeppelin"><span id="L.27.C3.A2ge_d.27or_de_l.27aviation_en_Zeppelin"></span>L'âge d'or de l'aviation en Zeppelin</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=11&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : L'âge d'or de l'aviation en Zeppelin" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Hangar_de_Zeppelins.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Hangar_de_Zeppelins.jpg/220px-Hangar_de_Zeppelins.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" data-file-width="1280" data-file-height="960"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 165px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Hangar_de_Zeppelins.jpg/220px-Hangar_de_Zeppelins.jpg" data-width="220" data-height="165" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Hangar_de_Zeppelins.jpg/330px-Hangar_de_Zeppelins.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Hangar_de_Zeppelins.jpg/440px-Hangar_de_Zeppelins.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Un hangar à Zeppelin à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Rio_de_Janeiro?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Rio de Janeiro">Rio de Janeiro</a>. </figcaption> </figure> <p>Bien que la société ait retrouvé son rôle de meneur dans la construction d'aéronefs rigides, elle n'est pas encore complètement consolidée. Obtenir les fonds nécessaires pour le prochain projet est un travail difficile dans la situation économique de l'après-guerre en Allemagne, et Eckener a besoin de deux ans d'action d'influence politique et de travaux pour le secteur public pour obtenir la fabrication du <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">LZ 127</a></i>.</p> <p>Deux autres années plus tard, le <time class="nowrap" datetime="1928-09-18" data-sort-value="1928-09-18">18 septembre 1928</time>, le nouveau dirigeable qui a été nommé <i>Graf Zeppelin</i> en honneur du comte, vole pour la première fois. Avec une longueur totale de 236,6&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> et un volume de 105&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="mètre cube">m<sup>3</sup></abbr>, il devient alors le plus grand <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ballon_dirigeable?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ballon dirigeable">dirigeable</a>.</p> <p>Le concept initial d'Eckener consiste à utiliser <i>LZ 127 «&nbsp;Graf Zeppelin&nbsp;»</i> à des fins d'expérimentation et de démonstration pour préparer la voie pour des voyages commerciaux réguliers, en transportant des passagers et du courrier. En <time class="nowrap" datetime="1928-10" data-sort-value="1928-10">octobre 1928</time>, le premier voyage au long cours conduit l'aéronef à Lakehurst, où Eckener et son équipage sont accueillis avec une parade à New York. Ensuite <i>Graf Zeppelin</i> fait le tour de l'Allemagne et visite l'Italie, la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Palestine_(r%C3%A9gion)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Palestine (région)">Palestine</a> et l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Espagne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Espagne">Espagne</a>. Une seconde expédition aux États-Unis avorte en France en <time class="nowrap" datetime="1929-05" data-sort-value="1929-05">mai 1929</time> à la suite d'une succession de pannes moteur (un puis deux puis trois).</p> <p>En <time class="nowrap" datetime="1929-08" data-sort-value="1929-08">août 1929</time>, le <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_127_Graf_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 127 Graf Zeppelin">LZ 127</a></i> prend le départ d'un autre exploit&nbsp;: la circumnavigation complète du globe. La popularité croissante du «&nbsp;géant des airs&nbsp;» facilite la découverte de commanditaires «&nbsp;sponsors&nbsp;». L'un d'eux est le magnat de la presse américaine <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/William_Randolph_Hearst?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="William Randolph Hearst">William Randolph Hearst</a>, qui demande que le tour débute officiellement à Lakehurst. De là, <i>Graf Zeppelin</i> vole vers Friedrichshafen d'abord, continuant vers <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Tokyo?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Tokyo">Tokyo</a>, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Los_Angeles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Los Angeles">Los Angeles</a> et retour à Lakehurst. Le voyage dure 21&nbsp;jours, 5&nbsp;heures et 31&nbsp;minutes. En incluant le déplacement avant et après entre Lakehurst et le point d'origine, le dirigeable avait voyagé sur 49&nbsp;618&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>.</p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Bundesarchiv_Bild_102-12958,_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg" decoding="async" width="220" height="149" class="mw-file-element" data-file-width="800" data-file-height="543"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 149px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg" data-width="220" data-height="149" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/330px-Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_102-12958%2C_Zeppelin_%22Los_Angeles%22.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Le <i>Los Angeles</i> en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1932?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1932">1932</a>. </figcaption> </figure> <p>L'année suivante, <i>Graf Zeppelin</i> entreprend plusieurs trajets en Europe, puis, après un déplacement en Amérique du Sud en <time class="nowrap" datetime="1930-05" data-sort-value="1930-05">mai 1930</time>, il est décidé d'ouvrir la première ligne transatlantique régulière. Malgré le début de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Grande_D%C3%A9pression?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Grande Dépression">Grande Dépression</a> et une compétition grandissante avec les avions, <i>LZ 127</i> transporte un nombre croissant de passagers et courrier au-dessus de l'océan chaque année jusqu'en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1936?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1936">1936</a>. De plus, l'aéronef assure, en <time class="nowrap" datetime="1931-07" data-sort-value="1931-07">juillet 1931</time>, un voyage scientifique en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Arctique?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Arctique">Arctique</a>&nbsp;; cela était un rêve du comte vingt ans auparavant, mais qui n'avait pu être réalisé avec le déclenchement de la guerre.</p> <p>Eckener veut ajouter au succès de cet aéronef un autre similaire prévu comme <i>LZ 128</i>. Cependant l'accident catastrophique du dirigeable britannique <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/R101?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="R101"><i>R 101</i></a> en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1931?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1931">1931</a> mène la société Zeppelin à mettre en question la sécurité des vaisseaux remplis d'hydrogène, et ce choix est abandonné en faveur d'un nouveau projet. <i>LZ 129</i> sera le dernier dirigeable rempli de dihydrogène, ce qui sera à l'origine de son incendie à Lakehurst le <time class="nowrap" datetime="1937-05-06" data-sort-value="1937-05-06">6 mai 1937</time>.</p> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Le_crépuscule"><span id="Le_cr.C3.A9puscule"></span>Le crépuscule</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=12&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Le crépuscule" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Hindenburg_burning.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Hindenburg_burning.jpg/220px-Hindenburg_burning.jpg" decoding="async" width="220" height="167" class="mw-file-element" data-file-width="3000" data-file-height="2283"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 167px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Hindenburg_burning.jpg/220px-Hindenburg_burning.jpg" data-width="220" data-height="167" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Hindenburg_burning.jpg/330px-Hindenburg_burning.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/84/Hindenburg_burning.jpg/440px-Hindenburg_burning.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> L'Incendie du <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_129_Hindenburg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 129 Hindenburg">Hindenburg</a></i>. </figcaption> </figure> <p>Cependant, à partir de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1933?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1933">1933</a>, l'installation de la dictature <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Nazisme?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Nazisme">nazie</a> sur l'Allemagne commence à assombrir les affaires de la société. Les Nazis ne sont pas intéressés par l'idéal d'Eckener de joindre pacifiquement les gens&nbsp;; sachant très bien que les dirigeables seraient inutilisables dans une guerre, ils préfèrent développer la technologie des avions.</p> <p>D'un autre côté, ils sont impatients d'exploiter la popularité des aéronefs pour leur <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Propagande?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Propagande">propagande</a>. Comme Eckener refuse de coopérer, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hermann_G%C3%B6ring?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hermann Göring">Hermann Göring</a> obtient le monopole. Les Zeppelins doivent désormais afficher de manière très visible la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Croix_gamm%C3%A9e_nazie?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Croix gammée nazie">croix gammée nazie</a> sur leurs ailerons et quelquefois faire le tour de l'Allemagne pour endoctriner le peuple avec largages de tracts, musiques de marches et discours tonitruants depuis le ciel.</p> <p>Le <time class="nowrap" datetime="1936-03-04" data-sort-value="1936-03-04">4 mars 1936</time> <i>LZ 129 «&nbsp;Hindenburg&nbsp;»</i>, nommé d'après le président de l'Allemagne <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Paul_von_Hindenburg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Paul von Hindenburg">Paul von Hindenburg</a>, fait son premier voyage. Cependant avec la nouvelle situation politique Eckener n'a pas obtenu l'hélium pour le gonfler. Seuls les États-Unis possèdent le gaz rare en assez grande quantité et ils ont imposé un embargo militaire. Par conséquent, le <i>Hindenburg</i> est rempli d'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hydrog%C3%A8ne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hydrogène">hydrogène</a> inflammable comme ses prédécesseurs. À part des missions de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Propagande?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Propagande">propagande</a>, le <i>LZ 129</i> débute sur les lignes transatlantiques avec le <i>Graf Zeppelin</i>.</p> <p>Le <time class="nowrap" datetime="1937-05-06" data-sort-value="1937-05-06">6 mai 1937</time> alors qu'il atterrit à Lakehurst, l'arrière de l'aéronef qui est proche d'un pylône d'attache prend feu, et en quelques secondes le Zeppelin s'embrase. Les causes de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/LZ_129_Hindenburg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="LZ 129 Hindenburg">catastrophe du Hindenburg</a> restent inconnues&nbsp;; cependant des spéculations de sabotage sont nombreuses (impliquant aussi bien les nazis que leurs ennemis), l'opinion majoritaire tend à soutenir la théorie d'un accident, où le nouveau revêtement du dirigeable aurait joué un rôle-clé. Il y eut 36 morts, dont 35 des 97 personnes présentes à bord périrent, plus une personne au sol.</p> <p>Quelle qu'en soit la cause, l'incendie met fin à ce type de transport pour longtemps. La confiance du public dans la sécurité des dirigeables est ébranlée, et faire voler des passagers dans des vaisseaux remplis d'hydrogène devient impensable. Le <i>LZ 127 «&nbsp;Graf Zeppelin&nbsp;»</i> est retiré du service deux jours plus tard et effectue un dernier vol non commercial le <time class="nowrap" datetime="1937-06-18" data-sort-value="1937-06-18">18 juin 1937</time> et devient un musée. Eckener continue à essayer d'obtenir de l'hélium pour l'aéronef similaire <i>LZ 130 «&nbsp;Graf Zeppelin II&nbsp;»</i>, mais en vain. Le nouveau vaisseau amiral est terminé en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1938?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1938">1938</a> et, rempli à nouveau d'hydrogène, fait quelques vols d'essai (le premier le 14 septembre), mais il ne transporte jamais de passager. Un autre projet <i>LZ 131</i>, qui est destiné à être encore plus grand ne progresse jamais au-delà de quelques anneaux de squelette.</p> <p>La fin définitive vient avec le déclenchement de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Seconde_Guerre_mondiale?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Seconde Guerre mondiale">Seconde Guerre mondiale</a>. En <time class="nowrap" datetime="1940-03" data-sort-value="1940-03">mars 1940</time>, Göring ordonne la destruction des vaisseaux restants, et les morceaux d'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Aluminium?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Aluminium">aluminium</a> vont dans l'industrie militaire.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(6)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Autres_dirigeables_comparables">Autres dirigeables comparables</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=13&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Autres dirigeables comparables" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-6 collapsible-block" id="mf-section-6"> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg/220px-USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg" decoding="async" width="220" height="156" class="mw-file-element" data-file-width="3269" data-file-height="2315"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 156px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg/220px-USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg" data-width="220" data-height="156" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg/330px-USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg/440px-USS_Macon_at_Moffett_Field.jpg 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> L'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/USS_Macon_(ZRS-5)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="USS Macon (ZRS-5)">USS&nbsp;<i>Macon</i></a>. </figcaption> </figure> <p>Les aéronefs utilisant les méthodes de construction des Zeppelins sont quelquefois référencés comme Zeppelins même s'ils ne furent pas construits par la société. Plusieurs dirigeables de ce genre furent construits aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Italie et en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Union_des_r%C3%A9publiques_socialistes_sovi%C3%A9tiques?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Union des républiques socialistes soviétiques">Union Soviétique</a> dans les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ann%C3%A9es_1920?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Années 1920">années 1920</a> et <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ann%C3%A9es_1930?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Années 1930">1930</a>, la plupart s'inspirant de Zeppelins capturés ou accidentés.</p> <p>Le premier dirigeable construit par les Américains est le <i>«&nbsp;USS Shenandoah&nbsp;»</i> («&nbsp;fille des étoiles&nbsp;», avec <i>ZR</i> étant pour «&nbsp;<i>Zeppelin Rigid</i>&nbsp;») qui vole en <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/1923?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="1923">1923</a>. Le vaisseau est baptisé le 20 août à Lakehurst et est le premier à utiliser de l'hélium. Il est testé en vol le 3 septembre. Il peut transporter une grande quantité de carburant pour faire 8&nbsp;000&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> à la vitesse moyenne de <span title="25,000&nbsp;02 m/s" style="cursor:help">90</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr>. L'hélium est si rare à ce moment que le <i>Shenandoah</i> contient presque toute la réserve mondiale. Aussi quand le <i>Los Angeles</i> est livré, il est au départ rempli avec l'hélium du <i>ZR I</i>.</p> <p>Plus tard, une série de crashes avec des morts met fin à la construction aux États-Unis des «&nbsp;Zeppelins&nbsp;».</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(7)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Développements_récents"><span id="D.C3.A9veloppements_r.C3.A9cents"></span>Développements récents</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=14&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Développements récents" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-7 collapsible-block" id="mf-section-7"> <p>Économiquement il est assez surprenant, même dans les années 1930, que les Zeppelins puissent être en compétition avec les autres moyens de traverser l'<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Atlantique?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Atlantique">Atlantique</a>. Leur avantage est de transporter nettement plus de passagers que les avions de l'époque, tout en fournissant l'agrément comparable au luxe des voyages en paquebot. Moins important, la technologie est potentiellement plus efficace pour la consommation que les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Avion?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Avion">avions</a> (plus lourds que l'air). D'un autre côté, son utilisation est très exigeante en particulier en personnel. Souvent l'équipage est plus nombreux que les passagers à bord, et des équipes importantes sont nécessaires pour aider au décollage et à l'atterrissage. Et, pour abriter des Zeppelins comme le Hindenburg, de grands hangars sont nécessaires.</p> <p>De nos jours avec des avions grands, rapides et efficaces il est difficile de justifier que d'énormes aéronefs puissent opérer à nouveau avec profit dans les transports réguliers de passagers, même si l'idée d'une croisière relativement lente et «&nbsp;majestueuse&nbsp;» à relativement basse altitude a certainement gardé un certain cachet.</p> <p>Il y eut des niches pour les aéronefs pendant et après la Seconde Guerre mondiale, comme des observations de longue durée et de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Publicit%C3%A9?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Publicité">publicité</a>&nbsp;; ceci n'a cependant généralement besoin que d'aéronefs petits et adaptables, et avec l'avantage principal du <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Design?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Design">design</a></i> «&nbsp;à la Zeppelin&nbsp;» de construire des vaisseaux très grands, capables de soulever des charges très lourdes, ces fonctions étant généralement bien mieux remplies avec les moins coûteux <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Blimp?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Blimp">blimps</a>.</p> <p>Il a été suggéré périodiquement que le concept du Zeppelin aurait pu être intéressant pour le transport des marchandises, en particulier pour la livraison des charges lourdes avec de mauvaises infrastructures. L'une des plus récentes entreprises du genre fut le projet <i>Cargolifter</i>, avec un <i>design</i> hybride (donc pas entièrement Zeppelin), même plus grand que le <i>Hindenburg</i>. Vers <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/2000?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="2000">2000</a>, cet essai était devenu assez consistant, avec un hangar énorme érigé en Briesen-Brand, quelque 60&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> au sud de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Berlin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Berlin">Berlin</a>. Cependant en <time class="nowrap" datetime="2002-05" data-sort-value="2002-05">mai 2002</time> le projet ambitieux manqua de trésorerie et la société dut demander la liquidation.</p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"> <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Fichier:Zeppellin_NT_amk.JPG?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-file-description"> <noscript> <img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/220px-Zeppellin_NT_amk.JPG" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" data-file-width="3434" data-file-height="2289"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 220px;height: 147px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/220px-Zeppellin_NT_amk.JPG" data-width="220" data-height="147" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/330px-Zeppellin_NT_amk.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/440px-Zeppellin_NT_amk.JPG 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a> <figcaption> Un <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_NT?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a>. </figcaption> </figure> <p>Dans les <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ann%C3%A9es_1990?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Années 1990">années 1990</a>, le successeur de la société d'origine à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Friedrichshafen?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a>, la <i>Zeppelin Luftschifftechnik GmbH</i>, avait recommencé la construction d'aéronefs avec des objectifs plus raisonnables. Le premier aéronef expérimental nommé <i>Friedrichshafen</i> du type <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_NT?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a></i> vola en <time class="nowrap" datetime="1997-09" data-sort-value="1997-09">septembre 1997</time>. Bien que plus grand que les blimps ordinaires, les <i>«&nbsp;New Technology&nbsp;» Zeppelins</i> sont beaucoup plus petits que leurs ancêtres géants et ne sont pas du type Zeppelin dans le sens classique, mais seulement des aéronefs hybrides semi-rigides de haute technologie. En plus de leur charge utile plus importante, leurs avantages principaux comparés aux blimps sont une vitesse plus grande et une manœuvrabilité excellente. Le <i>Zeppelin NT</i> est fabriqué en série et exploité avec profit pour des promenades ludiques, des vols de recherche et des applications similaires.</p> <p>Fin <time class="nowrap" datetime="2004-10" data-sort-value="2004-10">octobre 2004</time>, un NT qui doit être livré au <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Japon?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Japon">Japon</a> a atteint <span title="31,055&nbsp;58 m/s" style="cursor:help">111,8</span>&nbsp;<abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr>.</p> <p>En <time class="nowrap" datetime="2005-08" data-sort-value="2005-08">août 2005</time>, un troisième Zeppelin NT a été fabriqué et expédié en Afrique du Sud pour une nouvelle tâche de deux ans pour la compagnie De Beers. Après avoir volé de Friedrichshafen à Amsterdam, il a été transporté par ferry de la même manière que le Zeppelin «&nbsp;Yokoso Japon&nbsp;» qui lui avait été expédié au Japon entre <time class="nowrap" datetime="2004-12" data-sort-value="2004-12">décembre 2004</time> et <time class="nowrap" datetime="2005-01" data-sort-value="2005-01">janvier 2005</time>. La tâche principale du Zeppelin était l'exploration de nouvelles réserves de diamant en Afrique du Sud. Le Zeppelin NT devait fournir une plate-forme unique pour ces explorations fournissant une amélioration comparée aux systèmes courants. Mais des vents violents l'ont détaché de ses amarrages près de la <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Mine_de_Jwaneng?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Mine de Jwaneng">mine de Jwaneng</a>, aucune réparation ne fut envisageable après cet accident survenu le <time class="nowrap" datetime="2007-09-20" data-sort-value="2007-09-20">20 septembre 2007</time><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-7"><span class="cite_crochet">[</span>7<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p> <p>Le <time class="nowrap" datetime="2008-06-26" data-sort-value="2008-06-26">26 juin 2008</time> le quatrième dirigeable de NT de Zeppelin a reçu l'autorisation de FAA (Federal Aviation Administration)</p> <p>Depuis <time class="nowrap" datetime="2013-08" data-sort-value="2013-08">août 2013</time>, la société française <i>AirShip Paris</i> propose des vols touristiques en <i><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_NT?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a></i> depuis l'aérodrome de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Pontoise-Cormeilles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Aérodrome de Pontoise-Cormeilles">Pontoise / Cormeilles-en-vexin</a>, permettant de découvrir par les airs, les sites des châteaux de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Versailles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Château de Versailles">Versailles</a> et de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ch%C3%A2teau_de_Chantilly?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Château de Chantilly">Chantilly</a><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_note-8"><span class="cite_crochet">[</span>8<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(8)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Dans_la_culture_populaire">Dans la culture populaire</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=15&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Dans la culture populaire" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-8 collapsible-block" id="mf-section-8"> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"> <div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe"> Article détaillé&nbsp;: <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_et_dirigeables_dans_les_%C5%93uvres_artistiques_et_culturelles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles">Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles</a>. </div> </div> <p>Il existe de nombreuses représentations artistiques, culturelles et populaires des Zeppelin et des dirigeables que ce soit au cinéma, à la télévisons, dans la littérature, la musique ou encore des jeux vidéo. Par exemple, <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Jimmy_Page?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Jimmy Page">Jimmy Page</a> choisit le nom de <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Led_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Led Zeppelin">Led Zeppelin</a> pour le groupe qu'il fonde en 1968 et qui va rencontrer un succès planétaire. Une image du <i>Hindenburg</i> en feu illustre d'ailleurs leur <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Led_Zeppelin_(album)?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Led Zeppelin (album)">premier album</a>.</p> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(9)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Références"><span id="R.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Références</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=16&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Références" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-9 collapsible-block" id="mf-section-9"> <div class="references-small decimal" style="column-width:30em;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-1">↑</a> </span><span class="reference-text">Carte du trajet du raid réalisé <i>Le Matin</i>, Paris, 6 août 1908, quotidien <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Serial_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Serial Number">ISSN</a>&nbsp;<span class="plainlinks noarchive"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://portal.issn.org/resource/issn/1256-0359">1256-0359</a></span>)</small> <small>[<a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k568780k.image.langFR">lire en ligne</a>]</small></span></li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Haude2007"><span class="ouvrage" id="Rüdiger_Haude2007"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : allemand">(de)</abbr> Rüdiger Haude, <cite class="italique" lang="de">Grenzflüge&nbsp;: politische Symbolik der Luftfahrt vor dem Ersten Weltkrieg&nbsp;: das Beispiel Aachen</cite>, Böhlau Verlag Köln Weimar, <time>2007</time>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr>&nbsp;129<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rft.genre=book&amp;rft.btitle=Grenzfl%C3%BCge+%3A+politische+Symbolik+der+Luftfahrt+vor+dem+Ersten+Weltkrieg+%3A+das+Beispiel+Aachen&amp;rft.pub=B%C3%B6hlau+Verlag+K%C3%B6ln+Weimar&amp;rft.aulast=Haude&amp;rft.aufirst=R%C3%BCdiger&amp;rft.date=2007&amp;rft.pages=129&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span></span></li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text"><abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF)">[PDF]</abbr><span class="ouvrage" id="Hartmann2006"><span class="ouvrage" id="Gérard_Hartmann2006">Gérard <span class="nom_auteur">Hartmann</span>, <cite class="italique">Terreur sur la ville</cite>, <time class="nowrap" datetime="2006-10-09" data-sort-value="2006-10-09">9 octobre 2006</time>, 28&nbsp;<abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://www.hydroretro.net/etudegh/terreursurlaville.pdf">lire en ligne</a>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rft.genre=book&amp;rft.btitle=Terreur+sur+la+ville&amp;rft.aulast=Hartmann&amp;rft.aufirst=G%C3%A9rard&amp;rft.date=2006-10-09&amp;rft.tpages=28&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span></span></li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Petitt2007"><span class="ouvrage" id="Stéphanie_Petitt2007">Stéphanie Petitt, <cite class="italique">Les veuves de la Grande guerre&nbsp;: d'éternelles endeuillées&nbsp;?</cite>, Paris, Éd. du Cygne, <time>2007</time>, 165&nbsp;<abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978-2-84924-035-9?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/978-2-84924-035-9"><span class="nowrap">978-2-84924-035-9</span></a>)</small>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr>&nbsp;21<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rft.genre=book&amp;rft.btitle=Les+veuves+de+la+Grande+guerre&amp;rft.place=Paris&amp;rft.pub=%C3%89d.+du+Cygne&amp;rft.stitle=d%27%C3%A9ternelles+endeuill%C3%A9es+%3F&amp;rft.aulast=Petitt&amp;rft.aufirst=St%C3%A9phanie&amp;rft.date=2007&amp;rft.pages=21&amp;rft.tpages=165&amp;rft.isbn=978-2-84924-035-9&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span></span></li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-5">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Nicolas2023"><span class="ouvrage" id="Jean-Marie_Nicolas2023">Jean-Marie Nicolas, «&nbsp;<cite style="font-style:normal">Le dirigeable Dixmude (1920-1923)</cite>&nbsp;», <i>Les cahiers de l'ARDHAN</i>, <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr>&nbsp;44,‎ <time class="nowrap" datetime="2023-11" data-sort-value="2023-11">novembre 2023</time> <small style="line-height:1em;">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://aeronavale.org/produit/c-44-le-dirigeable-dixmude-1920-1923/">lire en ligne</a>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rft.genre=article&amp;rft.atitle=Le+dirigeable+Dixmude+%281920-1923%29&amp;rft.jtitle=Les+cahiers+de+l%27ARDHAN&amp;rft.issue=44&amp;rft.aulast=Nicolas&amp;rft.aufirst=Jean-Marie&amp;rft.date=2023-11&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span>.</span></li> <li id="cite_note-cha-6"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-cha_6-0">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Rouyer2004"><span class="ouvrage" id="Philippe_Rouyer2004">Philippe Rouyer, «&nbsp;<cite style="font-style:normal">Le bombardement stratégique</cite>&nbsp;», <i>Champs de bataille</i>, <abbr class="abbr" title="numéro">n<sup>o</sup></abbr>&nbsp;1,‎ <time class="nowrap" datetime="2004-05" data-sort-value="2004-05">mai 2004</time>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr>&nbsp;71<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&amp;rft.genre=article&amp;rft.atitle=Le+bombardement+strat%C3%A9gique&amp;rft.jtitle=Champs+de+bataille&amp;rft.issue=1&amp;rft.aulast=Rouyer&amp;rft.aufirst=Philippe&amp;rft.date=2004-05&amp;rft.pages=71&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span>.</span></li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-7">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Andreas2007"><span class="nom_auteur">Andreas</span>, «&nbsp;<a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://airshipworld.blogspot.com/2007/09/Zeppelin-nt-prototype-damaged.html"><cite style="font-style:normal;">Airshipworld Blog: Zeppelin NT prototype damaged - while moored [5th update]</cite></a>&nbsp;», sur <span class="italique">Airshipworld Blog</span>, <time class="nowrap" datetime="2007-09-20" data-sort-value="2007-09-20">20 septembre 2007</time> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2021-02-02" data-sort-value="2021-02-02">2 février 2021</time>)</small></span></span></li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB#cite_ref-8">↑</a> </span><span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://www.gazettevaldoise.fr/2013/08/13/la-legende-du-Zeppelin-renait-chez-nous/">La légende du Zeppelin renaît chez nous</a></span></li> </ol> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=17&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Bibliographie" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <ul> <li>Ernst von Hoeppner: <i>Deutschlands Krieg in der Luft.</i> Koehler, Berlin, 1921.</li> <li>Horst Julius Freiherr Treusch von Buttlar-Brandenfels: <i>Unbekanntes von Luftschiffen, ihrer Kriegsführung und ihren Verlusten</i>. In: Friedrich Felger (Hrsg.): <i>Was wir vom Weltkrieg nicht wissen</i>. W. Andermann, Berlin, 1929 (p.&nbsp;172–197).</li> <li>Waibel, B. (2002): Das Projekt LZ 132. Wiederbelebung der Zeppelin-Luft Schiffahrt in den fünfziger Jahren?, in: Meighörner, W. (Hrsg.): Luftschiffe: Die nie gebaut wurden, (p.&nbsp;138-149).</li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <i>Zeppelin.&nbsp;: The Age of the Airship</i>, Andrew Donkin, Dorling Kindersley, 2004, 48 pages <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/0751328529?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/0751328529"><span class="nowrap">0751328529</span></a>)</small>.</li> <li>G. Dordan&nbsp;: <i>Larousse mensuel illustré, Ballon dirigeable Zeppelin</i>, éditeur&nbsp;: Librairie Larousse, 1908</li> <li>Guy Lejaille&nbsp;: " Zeppelin IV, une visite historique " éditeur&nbsp;: L'Atelier de la Mémoire, <abbr class="abbr" title="Deuxième">2<sup>e</sup></abbr>&nbsp;trimestre 2009, 173 pages <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978_2_9156_8220_5?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/978 2 9156 8220 5"><span class="nowrap">978 2 9156 8220 5</span></a>)</small>.</li> <li><span class="ouvrage" id="Sheffield2013"><span class="ouvrage" id="Gary_Sheffield2013">Gary Sheffield, <cite class="italique">La première guerre mondiale en 100 objets&nbsp;: Ces objets qui ont écrit l'histoire de la grande guerre</cite>, Paris, Elcy éditions, <time>2013</time>, 256&nbsp;<abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978_2_753_20832_2?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/978 2 753 20832 2"><span class="nowrap">978 2 753 20832 2</span></a>)</small>, <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr>&nbsp;<span class="nowrap">56-59</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&amp;rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&amp;rft.genre=book&amp;rft.btitle=La+premi%C3%A8re+guerre+mondiale+en+100+objets&amp;rft.place=Paris&amp;rft.pub=Elcy+%C3%A9ditions&amp;rft.stitle=Ces+objets+qui+ont+%C3%A9crit+l%27histoire+de+la+grande+guerre&amp;rft.aulast=Sheffield&amp;rft.aufirst=Gary&amp;rft.date=2013&amp;rft.pages=56-59&amp;rft.tpages=256&amp;rft.isbn=978+2+753+20832+2&amp;rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AZeppelin"></span></span></span></li> <li>Peter Kleinheins: <i>Die großen Zeppeline. Die Geschichte des Luftschiffbaus.</i> 3. Auflage. Springer, Berlin, Heidelberg, New York 2005, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-540-21170-5?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-540-21170-5"><span class="nowrap">3-540-21170-5</span></a>)</small>.</li> <li>Peter Meyer: <i>Luftschiffe. Die Geschichte der deutschen Zeppeline.</i> Bernard &amp; Graefe, Bonn 1996, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-7637-5951-4?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-7637-5951-4"><span class="nowrap">3-7637-5951-4</span></a>)</small>.</li> <li>Wolfgang Meighörner (Hrsg.): <i>Giganten der Lüfte. Geschichte und Technik der Zeppeline in ausgewählten Berichten und zahlreichen Fotos.</i> Müller, Erlangen 1997, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-86070-595-4?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-86070-595-4"><span class="nowrap">3-86070-595-4</span></a>)</small>.</li> <li>Peter W. Brooks: <i>Zeppelin: Rigid Airships, 1893–1940.</i> Smithsonian Institution Press, Washington, London 1992, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/1-56098-228-4?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/1-56098-228-4"><span class="nowrap">1-56098-228-4</span></a>)</small>.</li> <li>Douglas H. Robinson: <i>The Zeppelin in Combat. A History of the German Naval Airship Division, 1912–1918.</i> Foulis, London 1971.</li> <li>Douglas H. Robinson: <i>Giants in the Sky. A History of the Rigid Airship.</i> University of Washington Press, Seattle 1973, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/0-295-95249-0?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/0-295-95249-0"><span class="nowrap">0-295-95249-0</span></a>)</small>.</li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Hugo_Eckener?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Hugo Eckener">Hugo Eckener</a>: <i>Im Zeppelin über Länder und Meere.</i> Wolff, Flensburg 1949.</li> <li>Hugo Eckener: <i>Im Luftschiff über Länder und Meere.</i> Heyne, München 1979, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-453-00994-0?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-453-00994-0"><span class="nowrap">3-453-00994-0</span></a>)</small>.</li> <li>Franz Kollmann: <i>Das Zeppelinluftschiff, seine Entwicklung, Tätigkeit und Leistungen.</i> Krayn, Berlin 1924.</li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Alfred_Colsman&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Alfred Colsman (page inexistante)">Alfred Colsman</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://de.wikipedia.org/wiki/Alfred_Colsman" class="extiw" title="de:Alfred Colsman"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand&nbsp;: «&nbsp;Alfred Colsman&nbsp;»">(de)</span></a>: <i>Luftschiff voraus! Arbeit und Erleben am Werke Zeppelins.</i> Deutsche Verlags-Anstalt, Stuttgart, Berlin 1933.</li> <li>Ernst A. Lehmann: <i>Auf Luftpatrouille und Weltfahrt. Erlebnisse eines Zeppelinführers in Krieg und Frieden.</i> Schmidt und Günther, Leipzig 1937.</li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Friedrich_Heiss&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Friedrich Heiss (page inexistante)">Friedrich Heiss</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://de.wikipedia.org/wiki/Friedrich_Heiss" class="extiw" title="de:Friedrich Heiss"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand&nbsp;: «&nbsp;Friedrich Heiss&nbsp;»">(de)</span></a>: <i>Das Zeppelinbuch.</i> Volk und Reich, Berlin 1936.</li> <li>Albert Sammt: <i>Mein Leben für den Zeppelin.</i> Pestalozzi Kinderdorf, Wahlwies 1981, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-921583-02-0?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-921583-02-0"><span class="nowrap">3-921583-02-0</span></a>)</small>.</li> <li>Karl Clausberg: <i>Zeppelin: die Geschichte eines unwahrscheinlichen Erfolges.</i> Schirmer-Mosel, München 1979, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-921375-23-1?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-921375-23-1"><span class="nowrap">3-921375-23-1</span></a>)</small>.</li> <li>Guillaume de Syon: <i>Zeppelin! Germany and the Airship, 1900–1939.</i> Johns Hopkins University Press, Baltimore, London 2002, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/0-8018-6734-7?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/0-8018-6734-7"><span class="nowrap">0-8018-6734-7</span></a>)</small>.</li> <li>Helmut Braun: <i>Deutsche Zeppeline und die amerikanische Politik.</i> In: Technikgeschichte, Bd. 71 (2004), H. 4, S. 261–282.</li> <li>Rüdiger Haude: <i>Starre und weniger starre Systeme. Zur politischen Symbolik der Zeppeline im Kaiserreich.</i> In: Technikgeschichte, Bd. 77 (2010), H. 2, S. 113–128.</li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Heinrich_Walle&amp;action=edit&amp;redlink=1&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="new" title="Heinrich Walle (page inexistante)">Heinrich Walle</a>&nbsp;<a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://de.wikipedia.org/wiki/Heinrich_Walle" class="extiw" title="de:Heinrich Walle"><span class="indicateur-langue" title="Article en allemand&nbsp;: «&nbsp;Heinrich Walle&nbsp;»">(de)</span></a>: <i>Das Zeppelin-Luftschiff als Schrittmacher militärischer und ziviler technologischer Entwicklungen vom Ende des 19. Jahrhunderts bis zur Gegenwart.</i> In: Technikgeschichte, Bd. 59 (1992), H. 4, S. 319–340.</li> <li>Barbara Waibel, Renate Kissel: <i>Zu Gast im Zeppelin. Reisen und Speisen im Luftschiff Graf Zeppelin.</i> Herausgeber Zeppelin Museum Friedrichshafen GmbH, Kunstverlag Weingarten, 1998, <small style="line-height:1em;">(<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/International_Standard_Book_Number?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="International Standard Book Number">ISBN</a>&nbsp;<a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/3-8170-0038-3?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Spécial:Ouvrages de référence/3-8170-0038-3"><span class="nowrap">3-8170-0038-3</span></a>)</small>.</li> </ul> </section> <div class="mw-heading mw-heading2 section-heading" onclick="mfTempOpenSection(10)"> <span class="indicator mf-icon mf-icon-expand mf-icon--small"></span> <h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=18&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Voir aussi" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <section class="mf-section-10 collapsible-block" id="mf-section-10"> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r194021218">.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}</style> <div class="autres-projets boite-grise boite-a-droite noprint js-interprojets"> <p class="titre">Sur les autres projets Wikimedia&nbsp;:</p> <ul class="noarchive plainlinks"> <li class="commons"><a class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Zeppelin?uselang%3Dfr">Zeppelin</a>, sur <span class="project">Wikimedia Commons</span></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=19&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Articles connexes" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <div style="column-width:30em;column-gap:1em;" class="colonnes"> <ul> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Liste_des_Zeppelins?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Liste des Zeppelins">Liste des Zeppelins</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Zeppelin_et_dirigeables_dans_les_%C5%93uvres_artistiques_et_culturelles?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles">Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ballon_dirigeable?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Ballon dirigeable">Ballon dirigeable</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Antenne_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Antenne Zeppelin">Antenne Zeppelin</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/N%C5%93ud_de_Zeppelin?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Nœud de Zeppelin">Nœud de Zeppelin</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Catastrophe_a%C3%A9rienne?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" class="mw-redirect" title="Catastrophe aérienne">Catastrophe aérienne</a></li> <li><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Dirigeable_militaire?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Dirigeable militaire">Dirigeable militaire</a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"> <h3 id="Liens_externes">Liens externes</h3><span class="mw-editsection"> <a role="button" href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/w/index.php?title=Zeppelin&amp;action=edit&amp;section=20&amp;_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Modifier la section : Liens externes" class="cdx-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--icon-only cdx-button--weight-quiet "> <span class="minerva-icon minerva-icon--edit"></span> <span>modifier</span> </a> </span> </div> <p class="mw-empty-elt"></p> <ul> <li class="mw-empty-elt"></li> <li class="mw-empty-elt"></li> <li> <div class="liste-horizontale"> <span class="wd_identifiers">Notices dans des dictionnaires ou encyclopédies généralistes<span class="noprint wikidata-linkback skin-invert"><span class="mw-valign-baseline noviewer" typeof="mw:File"><a href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://www.wikidata.org/wiki/Q191413?uselang%3Dfr%23identifiers" title="Voir et modifier les données sur Wikidata"> <noscript> <img alt="Voir et modifier les données sur Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" data-file-width="600" data-file-height="600"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 10px;height: 10px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" data-alt="Voir et modifier les données sur Wikidata" data-width="10" data-height="10" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-class="mw-file-element">&nbsp;</span></a></span></span></span>&nbsp;: <ul> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://denstoredanske.lex.dk//zeppeliner/"><i>Den Store Danske Encyklopædi</i></a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://encyklopedia.pwn.pl/haslo/;4001086"><i>Internetowa encyklopedia PWN</i></a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=https://www.ne.se/uppslagsverk/encyklopedi/l%25C3%25A5ng/zeppelinare"><i>Nationalencyklopedin</i></a></li> </ul> </div></li> <li class="mw-empty-elt"></li> </ul> <ul> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langues : anglais et allemand">(en&nbsp;+&nbsp;de)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://www.ezep.de/index.html">eZEP.de</a> — Page pour les collectionneurs de courrier Zeppelin et dirigeable, poste aérienne Zeppelin</li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : français">(fr)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://dirigeables.free.fr/ZeppelinNT.htm">Le <i>Zeppelin NT</i></a></li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : allemand">(de)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://www.Zeppelin-museum.de/">Le musée Zeppelin</a> à <a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Friedrichshafen?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a></li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://brazilpostcard.com/Zeppelin.html">Trois cartes postales de Zeppelins au Brésil</a></li> <li><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : français">(fr)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://translate.google.com/website?sl=auto&amp;tl=en&amp;hl=en-GB&amp;u=http://p159.phpnet.org/lzdream/dirigeables/template_airship.php?page%3Dindex%26menu%3Dairship_menu">Liste complète des dirigeables Zeppelin</a></li> </ul> <div class="navbox-container" style="clear:both;"> </div> <ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"> <li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Portail:Transports?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Portail des transports"> <noscript> <img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Circle-icons-blimp.svg/24px-Circle-icons-blimp.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" data-file-width="512" data-file-height="512"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 24px;height: 24px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Circle-icons-blimp.svg/24px-Circle-icons-blimp.svg.png" data-alt="icône décorative" data-width="24" data-height="24" 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noviewer" typeof="mw:File"><a href="https://fr-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Portail:Royaume_de_Wurtemberg?_x_tr_sl=auto&amp;_x_tr_tl=en&amp;_x_tr_hl=en-GB" title="Portail du royaume de Wurtemberg"> <noscript> <img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg/37px-Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg.png" decoding="async" width="37" height="22" class="mw-file-element" data-file-width="500" data-file-height="300"> </noscript><span class="lazy-image-placeholder" style="width: 37px;height: 22px;" data-src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg/37px-Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg.png" data-alt="icône décorative" data-width="37" data-height="22" data-srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg/55px-Flagge_K%C3%B6nigreich_W%C3%BCrttemberg.svg.png 1.5x, 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