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2017年03月 : 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog
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4月11日までの予定です。編成はトウ547です。これで545から548まで広告編成になります。なお一つ上の546は3月31日までガルパンヤテであり、痛電同居になりますね。4月5日に発売の3rdシ" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-03-29T06:00:09+09:00" /> </rdf:RDF> --> <div id="ad_rs" class="ad_rs_b"></div> <!-- 記事全体 --> <article class="article first-article" id="20170329" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-03-29T06:00:09+09:00" itemprop="datePublished">2017年03月29日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/14088186.html" itemprop="url">お待たせしました！ヤテライブサンシャイン2nd</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/8/c8d8946e.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/8/c8d8946e-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <b>みなさんお待たせしました！<br> ヤテライブが満を持して本日より登場です！</b> 4月11日までの予定です。<br> <br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/0/502ddbc1.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/0/502ddbc1-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/c/2c95e2b4.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/c/2c95e2b4-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09b1cef3.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/9/09b1cef3-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/4/9471306f.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/4/9471306f-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/e/fe47b63c.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/e/fe47b63c-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/0/f0b72d2f.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/0/f0b72d2f-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/8/d88e9bd4.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/8/d88e9bd4-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/d/fd495982.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/d/fd495982-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/d/7dae7de1.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/d/7dae7de1-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/3/439faeaa.jpg" title="image" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/3/439faeaa-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="image" hspace="5" class="pict" /></a><br /><br> <br> 編成はトウ547です。これで545から548まで広告編成になります。<br> なお一つ上の546は3月31日までガルパンヤテであり、痛電同居になりますね。<br> 4月5日に発売の3rdシングル｢Happy Party Train｣の宣伝で、久々の(モメリン以来)HM付きです。<br> キャラ画像は外回り先頭の1号車から総選挙の順位がそのまま順番になっています。<br> <br> 毎回恒例ですが撮影マナーは守ってくださいね。<br> <br> 本日は<span style="font-size: x-large">06G</span>で運用入りし、品川留置線に入ります。<br> <br> <a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a><br> <br> <span style="color: #FF0000;">追記:ヤテライブサンシャイン2ndの広告位置を前回同様にまとめました。<br> 保存自由ですが、右下の@matsunokiH015は消さないでください。</span><br> <a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e6e07d36.png" title="ヤテライブ!サンシャイン2" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/6/e6e07d36-s.png" width="480" height="193" border="0" alt="ヤテライブ!サンシャイン2" hspace="5" class="pict" /></a><br /> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/14088186.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_229755.html">ヤテライブ!</a></dd><dd class="article-category2"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_342692.html">まぁるいみどりの撮影録</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/14088186.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" 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'13839949', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html', title : '16~17年改正 横浜線運用遷移 【金曜→土曜の橋本区】', categories : [ { id:'97430', name:'2016~17年3月改正 平日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html' }, { id:'97432', name:'2016~17年3月改正 休日運用', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html' } ], date : '2017-03-26 00:00:14' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/13839949" dc:title="16~17年改正 横浜線運用遷移 【金曜→土曜の橋本区】" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html" dc:subject="2016~17年3月改正 平日運用,2016~17年3月改正 休日運用" 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alt="DSCN8796" hspace="5" class="pict"></a><br />久々の運用記事ですね…。<br />ところが改正での運用面での変化がないため今回から全4回(?)にわたって所謂運用遷移というものをまとめてみます。<br /><br />今回は「金曜日に橋本に入区すると土曜日にどの運用で出区してくるのか?」です。<br />金曜→土曜の他、祝日の前日の場合もこちらで対応します。<br /><br />このブログの運用記事を一通りご覧になったお目の高い皆様ならお分かりだと思いますが平日と土休日の運用は番号が同じでも全く違うので色を変えて表現します。<br />平日は<b>黒</b>、土休日は<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>赤</b></span>です。 <br /><br />金曜日(平日ダイヤ)の橋本入区運用は<b>01K</b>(2),<b>05K</b>,<b>09K</b>,<b>17K</b>(2),<b>21K</b>,<b>25K</b>,<b>33K</b>,<b>35K</b>,<b>41K</b>,<b>43K</b>,<b>51K</b>の11運用です。このほか47Kが橋本行き終電~翌日初電の流れでホームに留置されます。<br />一方土曜日(土休日ダイヤ)の橋本出区運用は<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b>(1)</span>,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>03K</b></span>,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>05K</b></span>,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">09K</span></b>,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">19K</span></b>,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">29K</span></b>,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>33K</b></span>,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span>の8運用のほか、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">13K</span>が前日終電~橋本始発初電の流れでホームに留置されます。また<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>07K</b></span>,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>17K</b></span>,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">37K</span></b>の3運用は1日車庫から出てこない予備車です。<br /><br />毎度お世話になっている運用情報サイトの過去4~5か月分のデータから傾向を推測します。<br /><br />①金曜日<b>01K</b>(2)の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/0/8007d11f.jpg" title="DSCN6306" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/0/8007d11f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN6306" hspace="5" class="pict"></a><br />この金曜<b>01K</b>(2)は他の運用と留置される場所が若干異なっているため、入区運用ではあるものの土曜日は<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>03K</b></span>で固定となります。<span style="font-size: x-small;"><strike>01K→01Kとかで2日連続の大船行きにはならないので安心できそうです()</strike></span><br /><br />➁金曜日<b>05K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8f34779d.jpg" title="RSCN6000" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/f/8f34779d-s.jpg" width="480" height="271" border="0" alt="RSCN6000" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>05K</b></span>に入りやすいようです。内訳は、<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">05K</span></b> 75%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span> 23%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">33K</span></b> 2% となっています。土曜<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">05K</span></b>は橋本出区橋本入区の運用で、翌日(日曜)は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">07K</span>で<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>なので、金曜に<b>05K</b>に入られたら土日どちらか予備車になると考えてよいでしょう。<br /><br />➂金曜日<b>09K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/6/364b8e19.jpg" title="DSCN2730" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/6/364b8e19-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2730" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>29K</b></span>に入りやすいようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>29K</b></span> 90%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>19K</b></span> 7%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 3%となっています。<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>29K</b></span>も<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>19K</b></span>も上り快速ローテの運用なので、金曜に<b>09K</b>に入られたら土曜は上り快速運用になると考えてよいでしょう。<br /><br />➃金曜日<b>17K</b>(2)の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/b/ab267c6f.jpg" title="DSCN6105" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/b/ab267c6f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN6105" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>09K</b></span>に入りやすいようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>09K</b></span> 90%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>29K</b></span> 5%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 5%となっています。過去に1~2回、<b>17K</b>(2)→<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b>(1)</span>で2日連続大船行きになったことがあるようです。<br /><br />➄金曜日<b>21K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/d/4deea8a1.jpg" title="DSCN9786" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/d/4deea8a1-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9786" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">19K</span></b>に入りやすいようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>19K</b></span> 95%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 5%となっています。かなりの確率で<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>19K</b></span>に入るので、安心してよさそうです。ただし外しても保証はしません。 <br /><br />➅金曜日<b>25K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/0/1082f130.jpg" title="DSCN2767" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/0/1082f130-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2767" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span>と<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">01K</span></b>が大体半分ずつのようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span> 50%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">01K</span></b> 45%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 5%となっています。 <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span>は土休日ダイヤで最も出庫が遅い運用で、もう片方の<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b></span>は大船入区の運用です。なかなかの曲者で、しかもどちらに入るかは半々なので金曜に<b>25K</b>に入れられたらあまり期待しない方がよさそうです。<span style="font-size: x-small;">幸いにも横浜線の撮影地は午後順光の場所もそこそこあるので軽く撮る分には運用表を一読しておけば問題ないでしょう、えぇ</span><br /><br />➆金曜日<b>33K</b>の場合<br /><a target="_blank" title="DSCN2070" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/c/1cf3fdaf.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2070" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/c/1cf3fdaf-s.jpg"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>33K</b></span>に入りやすいようです。 内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>33K</b></span> 80%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">39K</span></b> 10%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span> 10%です。<br />同じ33Kでも中身は別物、土休の<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>33K</b></span>は出庫が遅め(<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span>より1時間早いですが)で、金曜に<b>33K</b>に入られたら出区の時間が遅いと思ってください。そしてここまでまとめてきて土曜予備車メインの運用がないあたり察してくださいね…! <b>35K</b>行きますよぉ()<br /><br />➇金曜日<b>35K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/0/f029ff04.jpg" title="DSCN2741" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/0/f029ff04-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN2741" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b></span>に入りやすいようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b></span> 55%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span> 20%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">39K</span></b> 10%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 15%です。<br />半数強の割合で大船入区の<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>01K</b></span>ですが、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>の割合も20%と高く、金曜日に<b>35K</b>に入れられたら4分の3の確率で土曜の日中は運用がありません。<span style="font-size: x-small;"><strike>もともと平日<b>35K</b>自体橋本出区橋本入区固定無しのたらい回し運用で次の平日<b>37K</b>が大船入区の運用なので検査が迫った編成がよく入る運用なのですが</strike></span><br /><br />➈金曜日<b>41K</b>の場合<br /><a target="_blank" title="DSCN9762" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/d/ad7312d1.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN9762" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/d/ad7312d1-s.jpg"></a><br />土曜は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>で寝ていることが多いようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>(<span style="color: rgb(255, 0, 0);">07K</span>) 75%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">39K</span></b> 10%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 15%です。<br />大体は日曜に<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>09K</b></span>で出してきます。<br /><br />➉金曜日<b>43K</b>の場合<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/f/5f169489.jpg" title="DSCN9764" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/f/5f169489-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN9764" hspace="5" class="pict"></a><br />土曜は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>で寝ていることが多いようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>(<span style="color: rgb(255, 0, 0);">37K</span>) 80%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">39K</span></b> 10%,<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 10%です。<br />こちらも<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>が主で10%の確率で<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>39K</b></span>に入れてきます。平日<b>25K</b>のときの「50%」という低い確率の分、他の運用から少しづつ穴埋めしているものと思われます。<br /><br />⑪金曜日<b>47K</b>の場合<br /><a target="_blank" title="DSCN6914" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/e/7ed1ce05.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN6914" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/e/7ed1ce05-s.jpg"></a><br />言わずもがなホーム滞泊で車庫には戻らないため翌日は<span style="color: rgb(255, 0, 0);"><b>13K</b></span>で固定です。構内点検や工事などで一時的に編成を移動させる必要があるときはいったん車庫に引き上げますが、それでもたらい回しはしないようです。<br /><br />⑫金曜日<b>51K</b>の場合<br /><a target="_blank" title="DSCN2757" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5a7b8aa4.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2757" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/5/a/5a7b8aa4-s.jpg"></a><br /><span style="font-size: x-small;">とんでもなく側面に影がかかっていますね…</span><br />やはり土曜は<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>で寝ていることが多いようです。内訳は、<span style="color: rgb(255, 0, 0);">予備車</span>(<span style="color: rgb(255, 0, 0);">17K</span>) 80%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">39K</span></b> 10%,<b><span style="color: rgb(255, 0, 0);">05K</span></b> 5%<span style="color: rgb(255, 0, 0);">その他</span> 5%です。こちらももともと次が大船入区の<b>01K</b>なので検査が絡むための自然な流れと言えるでしょう。<br /><br />というわけで12運用をまとめましたが、金曜日にこの運用に入られると土曜日に予備車になるか大船送りになってしまうため撮れないよ…という運用は<b>35K</b>,<b>41K</b>,<b>43K</b>,<b>51K</b>の4つです。次は日曜→月曜の橋本区をまとめようと思います。<br /><br />撮影時の参考になれば幸いです。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正 平日運用</a></dd><dd class="article-category2"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13839949.html" data-text="16~17年改正 横浜線運用遷移 【金曜→土曜の橋本区】 - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer> <!-- /記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> <script type="text/javascript"><!-- if (ld_blog_vars) { ld_blog_vars.articles.push({ id : '13671051', permalink : 'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html', title : '「ヤテガルパン」現る', categories : [ { id:'342692', name:'まぁるいみどりの撮影録', permalink:'http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_342692.html' }, { id:'', name:'', permalink:'' } ], date : '2017-03-17 23:16:29' }); } //--> </script> <!-- <rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#" xmlns:trackback="http://madskills.com/public/xml/rss/module/trackback/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"> <rdf:Description rdf:about="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html" trackback:ping="http://trackback.blogsys.jp/livedoor/matsunokih015/13671051" dc:title="「ヤテガルパン」現る" dc:identifier="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html" dc:subject="まぁるいみどりの撮影録" dc:description="2週間も更新を休んでしまい申し訳ありません。記事ネタがないな…どうしようと彷徨っていたらこうなってしまいました久々のネタはヤテライブ…ではなくヤテガルパンです。ガルパンおじさんの皆さんお待たせしました()編成はトウ546です。察しの良い方は分かると思いますが広" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-03-17T23:16:29+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article" id="20170317" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-03-17T23:16:29+09:00" itemprop="datePublished">2017年03月17日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html" itemprop="url">「ヤテガルパン」現る</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 2週間も更新を休んでしまい申し訳ありません。<strike><span style="font-size: x-small;">記事ネタがないな…どうしようと彷徨っていたらこうなってしまいました</span></strike><br /><br />久々のネタはヤテライブ…ではなく<b>ヤテガルパン</b>です。ガルパンおじさんの皆さんお待たせしました()<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e0ba12d1.jpg" title="DSCN3824" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e0ba12d1-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3824" hspace="5" class="pict"></a><br />編成はトウ546です。察しの良い方は分かると思いますが広告指定編成です。<br />そう、このヤテガルパンは中も外もラッピングされています…! <br />山手線を所謂「痛電」が走るのは16年9月のヤテラ以来になりますね。1月のヴァンガードを勘定に入れるかどうかはお任せします<br /><blockquote class="twitter-tweet"><a target="_blank" href="http://twitter.com/matsunokiH015"><span class="avatar"><img src="http://pbs.twimg.com/profile_images/834166015357390848/mztYBPbD_normal.jpg"></span><span class="fn">matsunoki@ヤテガルパン追っかけ</span><span class="nickname">@matsunokiH015</span></a><p>山手線のガルパンラッピングはトウ546編成<br />現在新大久保、08Gです。 <a target="_blank" href="https://t.co/SCiM9yl1H0">https://t.co/SCiM9yl1H0</a></p><a target="_blank" href="http://twitter.com/matsunokiH015/status/842484656373035008">2017/03/17 06:16:09</a></blockquote>↑目撃情報1番乗りを果たしたら40RT超えました()<br /><br />車体広告は4両で1サイクルとなっており、全回収には時間がかかります。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/3/63067e31.jpg" title="DSCN3787" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/3/63067e31-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3787" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82878b18.jpg" title="DSCN3786" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/2/82878b18-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3786" hspace="5" class="pict"><br /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/1/41c37b71.jpg" title="DSCN3785" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/4/1/41c37b71-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3785" hspace="5" class="pict"><br /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/2/22901c4b.jpg" title="DSCN3784" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/2/22901c4b-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3784" hspace="5" class="pict"></a><br />以上の4枚は1,5,9号車のものです。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/9/a9f394ec.jpg" title="DSCN3788" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/9/a9f394ec-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3788" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e070fe62.jpg" title="DSCN3789" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/0/e070fe62-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3789" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/8/88455a4a.jpg" title="DSCN3790" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/8/88455a4a-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3790" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/c/7c648830.jpg" title="DSCN3791" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/c/7c648830-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3791" hspace="5" class="pict"></a><br />以上の4枚は2,6号車のものです。11号車側から記録するとこの4枚を忘れがちなので注意して下さい。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/5/752e02f7.jpg" title="DSCN3795" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/5/752e02f7-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3795" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/7/d71fa201.jpg" title="DSCN3796" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/d/7/d71fa201-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3796" hspace="5" class="pict"><br /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/8/383cb80f.jpg" title="DSCN3797" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/8/383cb80f-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3797" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/7/37440e1d.jpg" title="DSCN3798" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/7/37440e1d-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3798" hspace="5" class="pict"></a><br />以上の4枚は3,7,10号車のものです。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/c/6ccebaa2.jpg" title="DSCN3799" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/c/6ccebaa2-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3799" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/0/a0e5f1a2.jpg" title="DSCN3800" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/0/a0e5f1a2-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3800" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/4/b4481a82.jpg" title="DSCN3801" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/4/b4481a82-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3801" hspace="5" class="pict"><br /></a><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/8/3842318a.jpg" title="DSCN3802" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/8/3842318a-s.jpg" width="480" height="853" border="0" alt="DSCN3802" hspace="5" class="pict"></a><br />以上の4枚は4,8,11号車のものです。ホームドアがない区間が続く東京~浜松町などで回収しましょう。<br />また大崎や池袋の始発を狙うとじっくり撮影できます。<br /><br />中吊りと窓上の広告は同じものが使われており、車体広告を横向きにしたようなものです。 <br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/6/c614483e.jpg" title="DSCN3792" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/6/c614483e-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3792" hspace="5" class="pict"></a><br />隙間を埋めるようにミニサイズのものがあるほかは車体と同じ16種です。号車によって多少配置に差があるようですが、1両で全種回収が可能です。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/5/e55e54d0.jpg" title="DSCN3783" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/5/e55e54d0-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3783" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/6/26b6ab0f.jpg" title="DSCN3782" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/6/26b6ab0f-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3782" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/c/acb25862.jpg" title="DSCN3781" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/c/acb25862-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3781" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/e/9ecedc9a.jpg" title="DSCN3780" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/e/9ecedc9a-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3780" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/f/6f197e10.jpg" title="DSCN3779" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/f/6f197e10-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3779" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/2/b2340558.jpg" title="DSCN3778" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/2/b2340558-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3778" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/8/b8bc8884.jpg" title="DSCN3777" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/8/b8bc8884-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3777" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/0/00d44fa0.jpg" title="DSCN3776" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/0/00d44fa0-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3776" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/3/b35dc3ca.jpg" title="DSCN3775" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/3/b35dc3ca-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3775" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/ce7502a6.jpg" title="DSCN3774" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/e/ce7502a6-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3774" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/3/83b34146.jpg" title="DSCN3772" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/3/83b34146-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3772" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/219f01c2.jpg" title="DSCN3771" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/1/219f01c2-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3771" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/e/ee8f8387.jpg" title="DSCN3770" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/e/ee8f8387-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3770" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/a/0ac4a836.jpg" title="DSCN3769" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/0/a/0ac4a836-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3769" hspace="5" class="pict"></a><br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/c/8c2623d5.jpg" title="DSCN3768" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/8/c/8c2623d5-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCN3768" hspace="5" class="pict"></a><br /> <br />これらの広告の撮影は先ほども書いた通り始発時の車内をお勧めします。<br />どうしても昼間にしか撮影できない…という方は東京~品川間の1号車側が比較的すいているのでお勧めです。車体広告の撮影と合わせてパパッと回収してしまいましょう。<br /><br />このラッピング電車は4/1までとなっています。撮影時に一般の乗客の迷惑になるようなことはしないでくださいね…。 <br /><br />なお本日の運用は08Gでした。明日は池袋始発の58Gあたりに入ると思われます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> <script src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_342692.html">まぁるいみどりの撮影録</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13671051.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" 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dc:description="ハマ線関係で一切ネタがないので受験勉強中にひっそり落ちたE231系の話でもしましょうか…そう、私が受験勉強をしていた(のか怪しい)時期にひっそりと山手線を離脱した編成、ﾄｳ503です。山手線E231系デビューと同時に投入され、クーラーが少し違う…と言われているようですが" dc:creator="matsunokih015" dc:date="2017-03-02T19:20:17+09:00" /> </rdf:RDF> --> <!-- 記事全体 --> <article class="article last-article" id="20170302" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting"> <!-- 記事ヘッダー、記事タイトル --> <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2017-03-02T19:20:17+09:00" itemprop="datePublished">2017年03月02日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13030027.html" itemprop="url">気が付かずに離脱した山手線E231系のお話</a></h1> </header> <!-- /記事ヘッダー、記事タイトル --> <!-- 記事本文 --> <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> <strike>ハマ線関係で一切ネタがないので</strike>受験勉強中にひっそり落ちたE231系の話でもしましょうか…<br /><a target="_blank" title="DSCN2157" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/2/a29dcdf8.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2157" border="0" height="275" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/2/a29dcdf8-s.jpg"><br /></a>そう、私が受験勉強をしていた(のか怪しい)時期にひっそりと山手線を離脱した編成、ﾄｳ503です。<br />山手線E231系デビューと同時に投入され、クーラーが少し違う…と言われているようですが。<br />この編成は13年12月の初代ヤテラ,15年12月のlily white号に充当された編成です。<br /><a target="_blank" title="キャプチャ91" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/c/3ce067e1.png"><img class="pict" hspace="5" alt="キャプチャ91" border="0" height="548" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/c/3ce067e1-s.png"></a><br />これは今年1月の運用表です。1月16日までは終日運用をこなしていましたが、17日に02G、18日に39Gと続けて朝運用に入り、その後暫く落ちていました。02Gと39Gはラッピング終了時や離脱時の定番運用で、特に39Gは外回りを2周しかしない運用です。<br />しかし1月29日にE235系ﾄｳ01が池袋で故障。もともとﾄｳ520,540の2編成が落ちているほか1つ後ろの504が検査を通していたので予備車不足になり、翌30日に15G,31日に37Gと外回りの終日運用に入りました。37Gは日付を跨いで0:44大崎到着で入区します。この2337Gがﾄｳ503編成の最終運用となりました。<br /><blockquote class="twitter-tweet"><a target="_blank" href="http://twitter.com/mue_two"><span class="avatar"><img src="http://pbs.twimg.com/profile_images/677006824617455616/z2-4lg3B_normal.jpg"></span><span class="fn">mue train</span><span class="nickname">@mue_two</span></a><p>工1 E231系トウ503編成 TK出場 <a target="_blank" href="https://t.co/ErH502hvg3">https://t.co/ErH502hvg3</a></p><a target="_blank" href="http://twitter.com/mue_two/status/829214297725235202">2017/02/08 15:24:29</a></blockquote>それから1週間ほど経った2月8日、東京総合車両センターから<b>4両で</b>出場。入場時は5両だったとのことなのでｻﾊE231-4603を抜いたものと思われます。<br />またほぼ同時期に2つ後ろのﾄｳ505が入場。入れ替わりにﾄｳ504が運用復帰しました。<br />ﾄｳ501,502は昨年検査を通しているので501~505のうち503のみが離脱し、他4編成は次の検査期限まで安泰だと思われます。検査時期に合わせて離脱させないと4600番台を新造するE235系に組み込む際に編成内の検査時期がバラバラになってしまいますからね。<br /><br />故障したE235系も直され、予備車が減少したこともあって2月以降はほぼ毎日動いています。相変わらず02Gが多めですが内回り10Gにもそこそこ入っているようです。<br />休日は503を含めて13編成も予備車がいるため何とでもなりますが、平日の予備車は3本しかありません。そのうち1本を503が使い、検査が控えている編成もあるため予備が少ない中でやりくりするしかないのが現実のようです…。<br /><br />E235系の第2編成は今年6月に出場するようです。未だにﾄｳ540,503の4600番台が配給されていないため4月末までにそれがあると踏んでいますが…。<br /><br />これからも検査やラッピングなどで予備車が必要になり、かなり厳しい状況で動く山手線E231系。<br />車両故障などがないことを祈るのみです…。 <br /><br />因みにハマ線の205系第3編成であるH3編成も非常に早く離脱した編成ですが、同様に予備車不足で一度運用復帰した編成です。また後継のE233系H003編成もクーラーが一部異なっていたり、3番目の編成になにか試験要素やピンチヒッターになるといったものがあるのでしょうか…<br /><strike><span style="font-size: x-small;">H003編成のクーラーの件はまた改めて記事に出しましょうかね()<br /></span></strike><br />最後に印象的な写真を2枚載せてお開きにしようと思います。<br /><a target="_blank" title="DSCN3431" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/e/7e9cd388.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3431" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/7/e/7e9cd388-s.jpg"></a><br /><a target="_blank" title="DSCN3433" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/b/2b8dc5ab.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN3433" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/b/2b8dc5ab-s.jpg"></a><br />503がlily white号だったときの写真です。なんと前電がﾄｳ540でした。<br />1年強で2編成とも落ちてしまうと、この時誰が思ったのでしょうか。<br /><span style="font-size: medium;"><b><br />お疲れ様、そして、これからも新天地(中総緩行線)での活躍に期待します、ﾄｳ503編成。</b></span><br /><br />次の更新は消滅する溝ノ口退避の話になると思います。 <br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/_/oa_notifier"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_line.png"></a> <script src="//platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script> </div> </div> <!-- /記事本文 --> <!-- 記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13030027.html#comments">2 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_342692.html">まぁるいみどりの撮影録</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13030027.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13030027.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/13030027.html" data-text="気が付かずに離脱した山手線E231系のお話 - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer> <!-- /記事フッター、カテゴリ、コメント、ソーシャルボタン --> </article> <!-- /記事全体 --> </div><div class="autopagerize_insert_before"></div> <!-- google_ad_section_end --> <!-- ArticlesLoop End --> <!-- ページ送り --> <!-- /ページ送り --> <!-- /#main-inner --></div> <!-- /#main --></div> <!-- サイドバー --> <aside id="sidebar" class="column"> <div id="sidebar-inner"> <div class="plugin-recent_articles_image sidewrapper"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">最新記事(画像付)</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side"> <ul class="recent-article-image"> <li> <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43560889.html"><img 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src="https://resize.blogsys.jp/f8d9604b56bc4cc7d8a8f1e0b42c01eaad94c0f8/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/f/3/f33e3141-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a><br /></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/fd46d07660cb36a8be595227e52a3dd8896ed949/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/c/bc2e70b1-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img src="https://resize.blogsys.jp/a66375e2b7c83d37247e429a6334a38ae35735c3/crop1/120x120_ffffff/https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/4/94729bb6-s.jpg" width="60" height="60" alt="E217系 横クラY-32・Y-120・Y-128・Y-145編成 廃車に"></a></li> <li><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/43556994.html"><img 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(21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正 平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正 平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正 平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正 休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (161)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a 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(21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正 平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正 平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正 休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正 平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正 休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (161)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_378231.html">バス・アドトラック撮影 (6)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_93235.html">編成表とか (60)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347295.html">山手線E231系ラッピング記録 (52)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_53377.html">鉄道PV (13)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_409812.html">同人イベント (8)</a> </div> </div> <div class="sidebottom"></div> </div><!-- // plugin-categorize --> <div class="plugin-recent_comments sidewrapper" id="recent_comments_235800"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">コメント</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side" id="recent_comments_235800_list" data-rows="10" data-order=""> <script type="text/html" id="recent_comments_235800_tmpl"> <style>div.recent-comment-oneline div { display: inline-block }</style> <% for(var i=0,l=comments.length;i<l;i++) {%><% var n=(order==='ASC')?(l-1-i):i; 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