2015年3月改正平日運用 : 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog

<!DOCTYPE html> <html lang="ja" itemscope itemtype="http://schema.org/Blog"> <head><script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; dataLayer.push({ 'role': 'jp','division': '0','device': 'pc','blogid': '6969963','parent_category': '27','category': '326', 'blogtitle': '松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog' }); </script>  <script>(function(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime(),event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:'';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(window,document,'script','dataLayer','GTM-KN4G59GG');</script>  <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge" /> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /> <meta http-equiv="Content-Style-Type" content="text/css" /> <meta http-equiv="Content-Script-Type" content="text/javascript" /> <link rel="shortcut icon" type="image/vnd.microsoft.icon" 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id="content"> <div id="main" class="column"> <div id="main-inner"> <header class="archives-header" id="category-header"> <h1> カテゴリ：<a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線</a> > <a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a> </h1> </header>   <div class="autopagerize_page_element"> <script type="text/javascript"> </script>  <div id="ad_rs" class="ad_rs_b"></div>  <article class="article first-article" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-03-01T22:35:24+09:00" itemprop="datePublished">2016年03月01日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1705631.html" itemprop="url">横浜線平日53K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日53Kは、朝に東神奈川駅脇の電留線から出区し、昼下がりに東神奈川駅脇の電留線に入区します。<br />改正前の11Kと39Kを繋ぎ合わせています。<br /><a target="_blank" title="DSCF6336" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/3/e3fd0f87.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCF6336" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/e/3/e3fd0f87-s.jpg"></a><br /><br />  553K ﾋﾅ0546→ﾊﾁ0641<br />  652K ﾋﾅ0749←ﾊﾁ0651<br />  753K ﾋﾅ0753→ﾊﾓ0839<br />  852K ﾋﾅ0929←ﾊﾓ0846<br />  953K ﾋﾅ0934→ﾊﾁ1029<br />1052K ﾋﾅ1141←ﾊﾁ1040<br />1153K ﾋﾅ1151→ﾊﾓ1235<br />1252K ｻﾁ1335←ﾊﾓ1245<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1353K ｻﾁ1341→ﾊﾁ1434</span><br />1452K ﾋﾅ1541←ﾊﾁ1440<br /><br />ラッシュ前に東神奈川に入庫します。1452Kは東神奈川3番線に到着し、しばらくホームを塞ぐ為その間に出てくる京浜東北線1542B大宮行きは2番線に入線します。<br />また、下りの快速に入る運用は12運用ありますが、そのうち最後に運用に入ります。<br />翌日は平日なら03Kに流れます。休日なら41Kに流れることが多い模様です。<br /><br />平日の運用調査は一通り終了しました。新ダイヤになる前に休日ダイヤも投稿する予定でいます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1705631.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1705631.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1705631.html" data-share="true" 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itemprop="datePublished">2016年02月23日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1580039.html" itemprop="url">横浜線平日51K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日51Kは、朝に東神奈川駅脇の留置線から出区し、夜に東神奈川駅脇の留置線に入庫します。<br />現行751Kからは改正前の09Kを引き継いでいます。<a target="_blank" title="RSCF6405" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/b/3bd75c0c.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="RSCF6405" border="0" height="261" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/3/b/3bd75c0c-s.jpg"></a><br /> <strike>無論トリミング</strike>  <br /><br />  551K ﾋﾅ0517→ﾊﾁ0612<br />  650K ﾋﾅ0711←ﾊﾁ0617<br />  751K ﾋﾅ0714→ﾏﾁ0745<br />  750K ｻﾁ0832←ﾏﾁ0752<br />  851K ｻﾁ0837→ﾊﾁ0939<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0);"> 950K ｻﾁ1044←ﾊﾁ0950</span><br />1051K ｻﾁ1052→ﾊﾁ1200<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1250K ｻﾁ1305←ﾊﾁ1209</span><br />1351K ｻﾁ1311→ﾊﾁ1420<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1450K ｻﾁ1524←ﾊﾁ1429</span><br />1551K ｻﾁ1531→ﾊﾁ1632<br />1650K ﾋﾅ1745←ﾊﾁ1648<br />1751K ﾋﾅ1754→ﾊﾁ1851<br />1950K ﾋﾅ1958←ﾊﾁ1901<br />2051K ﾋﾅ2003→ﾊﾁ2100<br />2150K ﾋﾅ2202←ﾊﾁ2108<br />2251K ﾋﾅ2215→ﾊﾁ2310<br />2350K ﾋﾅ0010←ﾊﾁ2316<br /><br />15年3月の改正で1往復のみとなった町田3番線折り返し運用です。町田3番線発の上り電車は他に636Kがありますが、こちらは滞泊明けの運用です。<br />翌日は平日なら51Kに流れます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1580039.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1580039.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1580039.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1580039.html" data-text="横浜線平日51K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el 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class="pict" hspace="5" alt="DSCN4222" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/c/2/c2ddc513-s.jpg"></a><br /> SS1/400の編成だからって夜に1/400で撮るとこうなります。運番がよく見えるので可とします<br /><br /><span style="background-color: rgb(255, 255, 255);"><span style="color: rgb(0, 0, 153);">  748K ﾌﾅ0836←ﾊﾓ0714<br />  849K ﾌﾅ0844→ﾊﾁ1016</span></span><br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1048K ｻﾁ1124←ﾊﾁ1029</span><br />1149K ｻﾁ1131→ﾊﾁ1240<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1248K ｻﾁ1345←ﾊﾁ1249</span><br />1349K ｻﾁ1352→ﾊﾁ1500<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1548K ｻﾁ1605←ﾊﾁ1509</span><br />1649K ｻﾁ1611→ﾊﾁ1717<br />1748K ﾋﾅ1827←ﾊﾁ1730<br />1849K ﾋﾅ1834→ﾊﾁ1931<br />1948K ﾋﾅ2037←ﾊﾁ1943<br />2049K ﾋﾅ2047→ﾊﾓ2130<br />2148K ﾋﾅ2231←ﾊﾓ2138<br />2249K ﾋﾅ2229→ﾊﾁ2324<br />2348K ﾋﾅ0026←ﾊﾁ2329<br /><br />この運用の特徴はなんといっても朝方にある<b>大船折り返し運用</b>です。<br />横浜線からの大船行きは平日4本、休日3本ありますが、平日の1本、即ち、この運用以外は車庫に入区するための運用で、この運用のみが大船駅で折り返す運用になっています。<br />かつては夕刻時にも大船行きがありましたが廃止されてしまいました。<br />また最終の上り快速の運用でもあります。<br /><br />翌日は平日なら51Kに流れます。休日は固定ではないので確実ではありませんが、27Kに流れることが多いようです。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1526133.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1526133.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1526133.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1526133.html" data-text="横浜線平日49K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-02-16T23:12:04+09:00" itemprop="datePublished">2016年02月16日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1458118.html" itemprop="url">横浜線平日47K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日47Kは、朝に橋本駅脇の電留線から出区し、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。<br /><a target="_blank" title="DSCN4216" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/0/107b9890.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN4216" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/1/0/107b9890-s.jpg"></a><br /> <strike>なにハイビームにしているんだ</strike><br /><br />  746K ﾋﾅ0820←ﾊﾓ0735<br />  847K ﾋﾅ0825→ﾊﾓ0911<br /><br />1746K ﾋﾅ1821←ﾊﾓ1736<br />1847K ﾋﾅ1828→ﾊﾓ1912<br />1946K ﾋﾅ2014←ﾊﾓ1930<br />2047K ﾋﾅ2024→ﾊﾓ2108<br /><br />橋本出庫橋本昼寝橋本入庫前後無固定運用也。完全に東神奈川と橋本の間のみの運用です。<br />「47K」の表示は15年3月の改正以降は平日朝夕の東神奈川~橋本間でのみ見られます。<br />翌日は平日なら49Kに流れます。<br /><br />かつては平日も土休日も47Kは大船行きでした。205系のラストランも47Kでした。<br />かつては<b>47K=大船昼寝</b>というイメージだったのが現在は<b>47K=橋本昼寝</b>ですね。<br />ちなみに休日の47Kは橋本の車庫から1日中出てこない車庫警備運用となっています。<br /><br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a><br /> </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1458118.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1458118.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1458118.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1458118.html" data-text="横浜線平日47K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-02-15T22:18:56+09:00" itemprop="datePublished">2016年02月15日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1442404.html" itemprop="url">横浜線平日45K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日45Kは、朝に小机駅脇の電留線から出区し、夜に橋本駅脇の電留線に入区します。<br /><a href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/3/23f7de4c.jpg" title="DSCF8033" target="_blank"><img src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/2/3/23f7de4c-s.jpg" width="480" height="270" border="0" alt="DSCF8033" hspace="5" class="pict"></a><br /><br />  645K ｺｴ0628→ﾊﾁ0713<br />  744K ﾋﾅ0817←ﾊﾁ0719<br />  845K ﾋﾅ0821→ﾊﾁ0919<br /> <span style="color: rgb(255, 0, 0);"> 944K ｻﾁ1024←ﾊﾁ0929</span><br />1045K ｻﾁ1031→ﾊﾁ1140<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1144K ｻﾁ1244←ﾊﾁ1249</span><br />1245K ｻﾁ1251→ﾊﾁ1400<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1444K ｻﾁ1504←ﾊﾁ1409</span><br />1545K ｻﾁ1511→ﾊﾁ1621<br />1644K ﾋﾅ1732←ﾊﾁ1637<br />1745K ﾋﾅ1748→ﾊﾓ1833<br />1844K ﾋﾅ1931←ﾊﾓ1847<br />1945K ﾋﾅ1937→ﾊﾁ2034<br />2044K ﾋﾅ2142←ﾊﾁ2047<br />2145K ﾋﾅ2148→ﾊﾁ2244<br />2244K ﾋﾅ2344←ﾊﾁ2249<br />2345K ﾋﾅ2351→ﾊﾁ0034<br /><br />最初の上り快速の運用です。終電近くまで運用され、4日間続いた固定運用続きは終わります。<br />翌日は平日なら47Kに流れます。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1442404.html#comments">5 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1442404.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1442404.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1442404.html" data-text="横浜線平日45K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-02-14T10:14:05+09:00" itemprop="datePublished">2016年02月14日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1414914.html" itemprop="url">横浜線平日43K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日43Kは、朝に橋本駅のホームから運用入りし、夜に小机駅脇の電留線に入区します。<br /><a target="_blank" title="DSCN2432" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/9/a9f00b8e.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCN2432" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/a/9/a9f00b8e-s.jpg"></a><br /> <br />  442K ﾋﾅ0517←ﾊﾓ0434<br />  543K ﾋﾅ0536→ﾊﾁ0630<br />  642K ﾋﾅ0733←ﾊﾁ0635<br />  743K ﾋﾅ0742→ﾊﾁ0839<br />  842K ﾋﾅ0942←ﾊﾁ0846<br />  943K ﾋﾅ0949→ﾊﾓ1035<br />1042K ｻﾁ1135←ﾊﾓ1044<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1143K ｻﾁ1141→ﾊﾁ1234</span><br />1242K ﾋﾅ1341←ﾊﾁ1240<br />1343K ﾋﾅ1351→ﾊﾓ1435<br />1442K ｻﾁ1535←ﾊﾓ1444<br />1543K ｻﾁ1540→ﾊﾁ1643<br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">1742K ｿｺ1817←ﾊﾁ1700<br />1843K ｿｺ1828→ﾊﾓ1933</span><br /><br />これまた29Kと同じく橋本→小机の定期回送があります。<br />1543Kは東神奈川4番線に入線します。3番線を1452Kが塞いでいる為です。 <br />また夕刻時に磯子行きがあります。改正前の07K、21K、33Kを繋ぎ合わせています。<br />翌日は固定で、平日なら45K、休日なら37Kに流れます。<b>4日連続の固定繋がり</b>になっています。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1414914.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1414914.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1414914.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1414914.html" data-text="横浜線平日43K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; el.type = 'text/javascript'; el.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; btn[0].parentNode.insertBefore(el, btn[0].nextSibling); </script> </div> </footer>  </article>  <script type="text/javascript"> </script>   <article class="article" itemscope itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-02-13T10:36:22+09:00" itemprop="datePublished">2016年02月13日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1400223.html" itemprop="url">横浜線平日41K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 運用タグの更新が遅れてしまい申し訳ありません…<br /><br />横浜線平日41Kは、朝に八王子駅のホームから運用入りし、夜、橋本駅のホームで運用を終えます。<br />改正前の05Kをそのまま引き継いでいます。<br /><a target="_blank" title="DSCF6141" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/b/9bd55e5d.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCF6141" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/9/b/9bd55e5d-s.jpg"></a><br />片ボケが酷いですね…<br /><br />  640K ﾋﾅ0742←ﾊﾁ0644<br />  741K ﾋﾅ0746→ﾏﾁ0817<br />  840K ﾋﾅ0853←ﾏﾁ0822<br />  941K ﾋﾅ0856→ﾊﾁ0951<br />1040K ﾋﾅ1101←ﾊﾁ1000<br />1141K ﾋﾅ1111→ﾊﾓ1155<br />1240K ｻﾁ1255←ﾊﾓ1204<br /><span style="color: rgb(255, 0, 0);">1341K ｻﾁ1301→ﾊﾁ1354</span><br />1440K ﾋﾅ1501←ﾊﾁ1400<br />1541K ﾋﾅ1511→ﾊﾓ1555<br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">1640K ｿｺ1713←ﾊﾓ1610<br />1741K ｿｺ1723→ﾊﾁ1840</span><br />1840K ﾋﾅ1943←ﾊﾁ1847<br />1941K ﾋﾅ1950→ﾊﾁ2047<br />2040K ﾋﾅ2152←ﾊﾁ2055<br />2141K ﾋﾅ2159→ﾊﾁ2258<br />2340K ﾋﾅ2359←ﾊﾁ2305<br />2441K ﾋﾅ0015→ﾊﾓ0100<br /><br />朝方に町田行き、夕方に磯子行きの運用があります。最終の下り電車の運用でもあります。<br />下り最終2441Kは菊名で東横線と終車接続を行います。<br />前日から翌日まで固定される運用です。翌日は平日なら43K、休日なら07Kに流れます。<br /><br />また、以前この運用が05Kだった時には引退間近の205系もこの運用に入りました。<br /><a target="_blank" title="DSCF5041" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/9/691c6388.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCF5041" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/6/9/691c6388-s.jpg"></a><br /><br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1400223.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1400223.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" 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itemtype="http://schema.org/BlogPosting">  <header class="article-header"> <p class="article-date"><time datetime="2016-02-06T09:53:05+09:00" itemprop="datePublished">2016年02月06日</time></p> <h1 class="article-title" itemprop="name"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1289612.html" itemprop="url">横浜線平日39K</a></h1> </header>   <div class="article-body"> <div class="article-body-inner"> 横浜線平日39Kは、朝に橋本駅脇の留置線から出庫し、夜に八王子駅のホームで運用を終えます。<br /><a target="_blank" title="DSCF6230" href="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/b/bb58e768.jpg"><img class="pict" hspace="5" alt="DSCF6230" border="0" height="270" width="480" src="https://livedoor.blogimg.jp/matsunokih015/imgs/b/b/bb58e768-s.jpg"></a><br /> <br />  439K ﾊﾓ0446→ﾊﾁ0457<br />  538K ｻﾁ0616←ﾊﾁ0514<br />  639K ｻﾁ0625→ﾊﾁ0728<br /><span style="color: rgb(0, 0, 153);">  738K ﾌﾅ0909←ﾊﾁ0735<br /><br />2239K ﾌﾅ2254→ﾊﾁ0028</span><br /><br />03K、19Kに次ぐ大船昼寝の運用です。 1番最初に大船に入庫し、1番最後に大船から出庫してきます。<br />また、橋本始発の下り初発運用です。時刻表で一番最初に記載されています。<br />また538K~639Kは15年3月改正で桜木町行きに延長された運用です。<br />2239Kは八王子行きの最終電車でもあります。八王子5番線で運用を終えます。<br />翌日は固定で、平日なら41K、休日なら23Kになります。<br /><br />かつては現在の639Kが東神奈川始発で、この運用が何年間も03Kでした。15年の改正は運用変化の面ではここ数年で最も大規模だったと個人的に思います。<br /><a href="https://twitter.com/matsunokiH015"><br /><img src="https://parts.blog.livedoor.jp/img/usr/cmn/btn_add_twitter.png"></a>  </div> </div>   <footer class="article-footer"> <ul class="article-meta"> <li class="article-comment-count"> <dl><dt>コメント数:</dt><dd><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1289612.html#comments">0 コメント</a></dd></dl> </li> <li class="article-category"> <dl><dt>カテゴリ:</dt><dd class="article-category1"><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用</a></dd></dl> </li> <li class="article-author">by <span itemprop="author">松の木</span></li> </ul> <div class="article-social-btn"> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="share-a" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1289612.html" style="display: none;" data-ver="3" data-color="default" data-size="small" data-count="false"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <div class="line-it-button" data-lang="ja" data-type="like" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1289612.html" data-share="true" style="display: none;"></div> <script src="https://d.line-scdn.net/r/web/social-plugin/js/thirdparty/loader.min.js" async="async" defer="defer"></script> <script charset="utf-8" type="text/javascript"> document.write('<a href="https://x.com/share" class="twitter-share-button" data-url="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/1289612.html" data-text="横浜線平日39K - 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog" data-lang="ja">Tweet</a>'); var btn = document.getElementsByClassName('twitter-share-button'); var el = document.createElement('script'); el.charset = 'utf-8'; 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href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_229755.html">ヤテライブ! (21)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347294.html">山手線E231系全編成解説 (53)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47092.html">横浜線 (188)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_372214.html">2018年3月改正平日運用 (19)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97430.html">2016~17年3月改正平日運用 (29)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_97432.html">2016~17年3月改正休日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47149.html">2015年3月改正平日運用 (26)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47148.html">2015年3月改正休日運用 (23)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_47177.html">横浜線撮影記 (33)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_399573.html">横須賀線 (161)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410523.html">廃車記事 (67)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_410611.html">E259系 (5)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_365280.html">JR駅ナンバリング更新状況 (24)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_367838.html">ナンバリング駅名票一覧 (8)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_351658.html">その他撮影記 (50)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_378231.html">バス・アドトラック撮影 (6)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_93235.html">編成表とか (60)</a> </div> <div class="sidebody category-child" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_347295.html">山手線E231系ラッピング記録 (52)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_53377.html">鉄道PV (13)</a> </div> <div class="sidebody category-parent" ><a href="http://blog.livedoor.jp/matsunokih015/archives/cat_409812.html">同人イベント (8)</a> </div> </div> <div class="sidebottom"></div> </div> <div class="plugin-recent_comments sidewrapper" id="recent_comments_235800"> <div class="sidetitlebody"> <div class="sidetitle">コメント</div> </div> <div class="sidetop"></div> <div class="side" id="recent_comments_235800_list" data-rows="10" data-order=""> <script type="text/html" id="recent_comments_235800_tmpl"> <style>div.recent-comment-oneline div { display: inline-block }</style> <% for(var i=0,l=comments.length;i<l;i++) {%><% var n=(order==='ASC')?(l-1-i):i; 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2015年3月改正 平日運用 : 松の木の鉄日常を綴るのんびりBlog

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