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</a> <ul id="toc-Transantiago-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Extensiones_a_Maipú_y_Las_Condes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Extensiones_a_Maipú_y_Las_Condes"> <div class="vector-toc-text"> 1.5 Extensiones a Maipú y Las Condes </div> </a> <ul id="toc-Extensiones_a_Maipú_y_Las_Condes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Líneas_3_y_6" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Líneas_3_y_6"> <div class="vector-toc-text"> 1.6 Líneas 3 y 6 </div> </a> <ul id="toc-Líneas_3_y_6-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Estallido_social" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Estallido_social"> <div class="vector-toc-text"> 1.7 Estallido social </div> </a> <ul id="toc-Estallido_social-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Líneas_7,_8_y_9" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Líneas_7,_8_y_9"> <div class="vector-toc-text"> 1.8 Líneas 7, 8 y 9 </div> </a> <ul id="toc-Líneas_7,_8_y_9-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Propuestas_futuras" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Propuestas_futuras"> <div class="vector-toc-text"> 1.9 Propuestas futuras </div> </a> <ul id="toc-Propuestas_futuras-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Estructura" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Estructura"> <div class="vector-toc-text"> 2 Estructura </div> </a> <button aria-controls="toc-Estructura-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Alternar subsección Estructura </button> <ul id="toc-Estructura-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Líneas" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" 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<ul id="toc-Línea_4-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Línea_4A" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Línea_4A"> <div class="vector-toc-text"> 2.1.5 Línea 4A </div> </a> <ul id="toc-Línea_4A-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Línea_5" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Línea_5"> <div class="vector-toc-text"> 2.1.6 Línea 5 </div> </a> <ul id="toc-Línea_5-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Línea_6" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Línea_6"> <div class="vector-toc-text"> 2.1.7 Línea 6 </div> </a> <ul id="toc-Línea_6-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Estaciones" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Estaciones"> <div class="vector-toc-text"> 2.2 Estaciones </div> </a> <ul id="toc-Estaciones-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Interconexión" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Interconexión"> <div class="vector-toc-text"> 2.3 Interconexión </div> </a> <ul id="toc-Interconexión-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Equipamiento_y_servicios" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Equipamiento_y_servicios"> <div class="vector-toc-text"> 2.4 Equipamiento y servicios </div> </a> <ul id="toc-Equipamiento_y_servicios-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Imagen_corporativa" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Imagen_corporativa"> <div class="vector-toc-text"> 2.5 Imagen corporativa </div> </a> <ul id="toc-Imagen_corporativa-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Material_rodante" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Material_rodante"> <div class="vector-toc-text"> 3 Material rodante </div> </a> <ul id="toc-Material_rodante-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Tarifas_y_métodos_de_pago" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Tarifas_y_métodos_de_pago"> <div class="vector-toc-text"> 4 Tarifas y métodos de pago </div> </a> <ul id="toc-Tarifas_y_métodos_de_pago-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Cultura_y_arte" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Cultura_y_arte"> <div class="vector-toc-text"> 5 Cultura y arte </div> </a> <ul id="toc-Cultura_y_arte-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Comercio" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Comercio"> <div class="vector-toc-text"> 6 Comercio </div> </a> <ul id="toc-Comercio-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Incidentes_y_accidentes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Incidentes_y_accidentes"> <div class="vector-toc-text"> 7 Incidentes y accidentes </div> </a> <button aria-controls="toc-Incidentes_y_accidentes-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Alternar subsección Incidentes y accidentes </button> <ul id="toc-Incidentes_y_accidentes-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Década_de_2000" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Década_de_2000"> <div class="vector-toc-text"> 7.1 Década de 2000 </div> </a> <ul id="toc-Década_de_2000-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Década_de_2010" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Década_de_2010"> <div class="vector-toc-text"> 7.2 Década de 2010 </div> </a> <ul id="toc-Década_de_2010-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Década_de_2020" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Década_de_2020"> <div class="vector-toc-text"> 7.3 Década de 2020 </div> </a> <ul id="toc-Década_de_2020-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Véase_también" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Véase_también"> <div class="vector-toc-text"> 8 Véase también </div> </a> <ul id="toc-Véase_también-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Referencias" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Referencias"> <div class="vector-toc-text"> 9 Referencias </div> </a> <ul id="toc-Referencias-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Enlaces_externos" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Enlaces_externos"> <div class="vector-toc-text"> 10 Enlaces externos </div> </a> <ul id="toc-Enlaces_externos-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Contenidos" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Cambiar a la tabla de contenidos" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" > Cambiar a la tabla de contenidos </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" 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Disponible en 32 idiomas" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-32" aria-hidden="true" > 32 idiomas </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88_%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%D9%8A%D8%A7%D8%BA%D9%88" title="مترو سانتياغو (árabe)" lang="ar" hreflang="ar" data-title="مترو سانتياغو" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="árabe" class="interlanguage-link-target">العربية</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be-x-old mw-list-item"><a href="https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D1%8D%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BB%D1%96%D1%82%D1%8D%D0%BD_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%E2%80%99%D1%8F%D0%B3%D0%B0" title="Мэтрапалітэн Сант’яга (Belarusian (Taraškievica orthography))" lang="be-tarask" hreflang="be-tarask" data-title="Мэтрапалітэн Сант’яга" data-language-autonym="Беларуская (тарашкевіца)" data-language-local-name="Belarusian (Taraškievica orthography)" class="interlanguage-link-target">Беларуская (тарашкевіца)</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_%D0%BD%D0%B0_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8F%D0%B3%D0%BE" title="Метрополитен на Сантяго (búlgaro)" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Метрополитен на Сантяго" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="búlgaro" class="interlanguage-link-target">Български</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%B8%E0%A6%BE%E0%A6%A8%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A6%BF%E0%A6%AF%E0%A6%BC%E0%A6%BE%E0%A6%97%E0%A7%8B_%E0%A6%AE%E0%A7%87%E0%A6%9F%E0%A7%8D%E0%A6%B0%E0%A7%8B" title="সান্তিয়াগো মেট্রো (bengalí)" lang="bn" hreflang="bn" data-title="সান্তিয়াগো মেট্রো" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengalí" class="interlanguage-link-target">বাংলা</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Santiago_de_Xile" title="Metro de Santiago de Xile (catalán)" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Metro de Santiago de Xile" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalán" class="interlanguage-link-target">Català</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Metro_v_Santiagu" title="Metro v Santiagu (checo)" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Metro v Santiagu" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="checo" class="interlanguage-link-target">Čeština</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Metro_de_Santiago" title="Metro de Santiago (alemán)" lang="de" hreflang="de" data-title="Metro de Santiago" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="alemán" class="interlanguage-link-target">Deutsch</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Santiago_Metro" title="Santiago Metro (inglés)" lang="en" hreflang="en" data-title="Santiago Metro" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglés" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Metroo_de_Santiago_de_%C4%88ilio" title="Metroo de Santiago de Ĉilio (esperanto)" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Metroo de Santiago de Ĉilio" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="esperanto" class="interlanguage-link-target">Esperanto</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Santiagoko_metroa" title="Santiagoko metroa (euskera)" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Santiagoko metroa" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="euskera" class="interlanguage-link-target">Euskara</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%AA%D8%B1%D9%88%DB%8C_%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C%D8%A7%DA%AF%D9%88" title="متروی سانتیاگو (persa)" lang="fa" hreflang="fa" data-title="متروی سانتیاگو" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persa" class="interlanguage-link-target">فارسی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Santiagon_metro" title="Santiagon metro (finés)" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Santiagon metro" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finés" class="interlanguage-link-target">Suomi</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9tro_de_Santiago" title="Métro de Santiago (francés)" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Métro de Santiago" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francés" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA_%D7%94%D7%AA%D7%97%D7%AA%D7%99%D7%AA_%D7%A9%D7%9C_%D7%A1%D7%A0%D7%98%D7%99%D7%90%D7%92%D7%95_%D7%93%D7%94_%D7%A6%27%D7%99%D7%9C%D7%94" title="הרכבת התחתית של סנטיאגו דה צ'ילה (hebreo)" lang="he" hreflang="he" data-title="הרכבת התחתית של סנטיאגו דה צ'ילה" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="hebreo" class="interlanguage-link-target">עברית</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Angkutan_cepat_di_Santiago" title="Angkutan cepat di Santiago (indonesio)" lang="id" hreflang="id" data-title="Angkutan cepat di Santiago" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesio" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Metropolitana_di_Santiago_del_Cile" title="Metropolitana di Santiago del Cile (italiano)" lang="it" hreflang="it" data-title="Metropolitana di Santiago del Cile" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="italiano" class="interlanguage-link-target">Italiano</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%82%B4%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84" title="サンティアゴ地下鉄 (japonés)" lang="ja" hreflang="ja" data-title="サンティアゴ地下鉄" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="japonés" class="interlanguage-link-target">日本語</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ka mw-list-item"><a href="https://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%A1%E1%83%90%E1%83%9C%E1%83%A2%E1%83%98%E1%83%90%E1%83%92%E1%83%9D%E1%83%A1_%E1%83%9B%E1%83%94%E1%83%A2%E1%83%A0%E1%83%9D%E1%83%9E%E1%83%9D%E1%83%9A%E1%83%98%E1%83%A2%E1%83%94%E1%83%9C%E1%83%98" title="სანტიაგოს მეტროპოლიტენი (georgiano)" lang="ka" hreflang="ka" data-title="სანტიაგოს მეტროპოლიტენი" data-language-autonym="ქართული" data-language-local-name="georgiano" class="interlanguage-link-target">ქართული</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%82%B0%ED%8B%B0%EC%95%84%EA%B3%A0_%EB%A9%94%ED%8A%B8%EB%A1%9C" title="산티아고 메트로 (coreano)" lang="ko" hreflang="ko" data-title="산티아고 메트로" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coreano" class="interlanguage-link-target">한국어</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl 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href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%96%D1%82%D0%B5%D0%BD_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8C%D1%8F%D0%B3%D0%BE" title="Метрополітен Сантьяго (ucraniano)" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Метрополітен Сантьяго" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraniano" class="interlanguage-link-target">Українська</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uz mw-list-item"><a href="https://uz.wikipedia.org/wiki/Santyago_metropoliteni" title="Santyago metropoliteni (uzbeko)" lang="uz" hreflang="uz" data-title="Santyago metropoliteni" data-language-autonym="Oʻzbekcha / ўзбекча" data-language-local-name="uzbeko" class="interlanguage-link-target">Oʻzbekcha / ўзбекча</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_%C4%91i%E1%BB%87n_ng%E1%BA%A7m_Santiago" title="Tàu điện ngầm Santiago (vietnamita)" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Tàu điện ngầm Santiago" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamita" class="interlanguage-link-target">Tiếng Việt</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A3%E5%9C%B0%E4%BA%9A%E5%93%A5%E5%9C%B0%E9%93%81" title="圣地亚哥地铁 (chino wu)" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="圣地亚哥地铁" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="chino wu" class="interlanguage-link-target">吴语</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%9C%A3%E5%9C%B0%E4%BA%9A%E5%93%A5%E5%9C%B0%E9%93%81" title="圣地亚哥地铁 (chino)" lang="zh" hreflang="zh" data-title="圣地亚哥地铁" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="chino" class="interlanguage-link-target">中文</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q913314#sitelinks-wikipedia" title="Editar enlaces interlingüísticos" class="wbc-editpage">Editar 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class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Metro_de_Santiago_Logo.svg/320px-Metro_de_Santiago_Logo.svg.png" decoding="async" width="320" height="72" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Metro_de_Santiago_Logo.svg/480px-Metro_de_Santiago_Logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/Metro_de_Santiago_Logo.svg/640px-Metro_de_Santiago_Logo.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="113" /></a></td></tr><tr><td colspan="3" class="imagen" style="text-align:center;"> <a href="/wiki/Archivo:Tobalaba_815.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Tobalaba_815.jpg/320px-Tobalaba_815.jpg" decoding="async" width="320" height="240" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Tobalaba_815.jpg/480px-Tobalaba_815.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Tobalaba_815.jpg/640px-Tobalaba_815.jpg 2x" data-file-width="1656" data-file-height="1242" /></a> <div style="display:inline;">Tren <a href="/wiki/NS-93" title="NS-93">NS-93</a> del Metro de Santiago en la estación Tobalaba, Línea 1.</div></td></tr><tr><th colspan="3" style="text-align:center;background-color:#CC0000; color:white;;">Descripción</th></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Transporte_p%C3%BAblico#Clasificación_de_transporte_público" title="Transporte público">Tipo</a></th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Metro_(sistema_de_transporte)" title="Metro (sistema de transporte)">Metro</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Sistema</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Red Metropolitana de Movilidad</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Inauguración</th><td colspan="2"> 15 de septiembre de 1975<a href="#cite_note-historiametro-1">[1]</a><a href="#cite_note-mb-2">[2]</a></td></tr><tr><th colspan="3" style="text-align:center;background-color:#CC0000; color:white;;">Características técnicas</th></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Longitud</th><td colspan="2"> 149 km<a href="#cite_note-EL2-3">[3]</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Estaciones</th><td colspan="2"> 143<a href="#cite_note-EL2-3">[3]</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Ancho_de_v%C3%ADa" title="Ancho de vía">Ancho de vía</a></th><td colspan="2"> 1435 mm (<a href="/wiki/Ancho_de_v%C3%ADa" title="Ancho de vía">ancho estándar</a>)</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Electrificación</th><td colspan="2"> 750 <a href="/wiki/Voltio" title="Voltio">V</a><a href="/wiki/Corriente_continua" title="Corriente continua">CC</a> mediante barra guía, <a href="/wiki/Tercer_riel_(alimentaci%C3%B3n)" title="Tercer riel (alimentación)">tercer riel</a> y <a href="/wiki/Catenaria_(ferrocarril)" title="Catenaria (ferrocarril)">catenaria</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Velocidad máxima</th><td colspan="2"> 80 km/h</td></tr><tr><th colspan="3" style="text-align:center;background-color:#CC0000; color:white;;">Explotación</th></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Estado</th><td colspan="2"> En servicio</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Líneas</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/16px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/24px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/32px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/16px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/24px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/32px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/16px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/24px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/32px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/16px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/24px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/32px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4A del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/16px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/24px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/32px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 5 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/16px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/24px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/32px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/16px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/24px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/32px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">N.º de líneas</th><td colspan="2"> 7</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">N.º de vagones</th><td colspan="2"> 1440</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Pasajeros</th><td colspan="2"> 1 641 344<a href="#cite_note-memoria23-4">[4]</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Flota</th><td colspan="2"> 245 trenes fabricados por <a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">Alstom</a> y <a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Velocidad media</th><td colspan="2"> 34,4 km/h<a href="#cite_note-5">[5]</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;">Operador</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Metro_S.A." title="Metro S.A.">Metro S.A.</a></td></tr><tr><th colspan="3" style="text-align:center;background-color:#CC0000; color:white;;">Mapa</th></tr><tr><td colspan="3" style="text-align:center;"> <a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Metro_de_Santiago.svg" title="commons:File:Metro de Santiago.svg"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg/250px-Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg.png" decoding="async" width="250" height="300" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg/375px-Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg/500px-Metro_de_Santiago_%28plain%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1800" /></a> Diagrama actual de la red de Metro, incluyendo el servicio de <a href="/wiki/Tren_Nos-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Nos-Estación Central">Tren Nos-Estación Central</a>.</td></tr><tr><th colspan="3" style="text-align:center;background-color:#CC0000; color:white;;">Notas</th></tr><tr><td colspan="3" style="text-align:center;"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.metro.cl/">metro.cl</a></td></tr><tr><td class="noprint" colspan="3" style="text-align:left;"><div class="plainlinks wikidata-link" style="font-size: 0.85em">[<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q913314" class="extiw" title="d:Q913314">editar datos en Wikidata</a>]</div></td></tr></tbody></table> El Metro de Santiago es el <a href="/wiki/Metro_(sistema_de_transporte)" title="Metro (sistema de transporte)">ferrocarril metropolitano</a> cuya red cubre parte de <a href="/wiki/Santiago_de_Chile" title="Santiago de Chile">la capital</a> de <a href="/wiki/Chile" title="Chile">Chile</a>. Este sistema de transporte es administrado por la empresa de capitales estatales <a href="/wiki/Metro_S.A." title="Metro S.A.">Metro S.A.</a> Es el primero de los dos sistemas de ferrocarriles metropolitanos chilenos, junto con el <a href="/wiki/Tren_Limache-Puerto" title="Tren Limache-Puerto">Tren Limache-Puerto</a> de <a href="/wiki/Valpara%C3%ADso" title="Valparaíso">Valparaíso</a> y forma parte de la <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Red Metropolitana de Movilidad</a>. Este metro es uno de los sistemas más modernos de <a href="/wiki/Latinoam%C3%A9rica" class="mw-redirect" title="Latinoamérica">Latinoamérica</a>,<a href="#cite_note-:1-6">[6]</a> siendo también la red más extensa de <a href="/wiki/Sudam%C3%A9rica" class="mw-redirect" title="Sudamérica">Sudamérica</a> y la segunda red con mayor extensión de América Latina después del <a href="/wiki/Metro_de_la_Ciudad_de_M%C3%A9xico" title="Metro de la Ciudad de México">Metro de la Ciudad de México</a>.<a href="#cite_note-7">[7]</a> Es, además, el séptimo más regular en frecuencia a nivel mundial.<a href="#cite_note-regularidad-8">[8]</a><a href="#cite_note-9">[9]</a><a href="#cite_note-10">[10]</a> Actualmente cuenta con siete líneas, 143 estaciones y una extensión de 149 km.<a href="#cite_note-EL2-3">[3]</a> En 2023 se transportaron 2.027.198 pasajeros en día laboral.<a href="#cite_note-memoria-11">[11]</a> Esta cifra significa un aumento de más de un millón de pasajeros diarios en comparación a cifras previas a 2007, cuando se puso en marcha el plan <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a>, el cual entregó al Metro un rol articulador de todo el sistema de <a href="/wiki/Transporte_p%C3%BAblico" title="Transporte público">transporte público</a> de la ciudad. Su récord histórico de afluencia diaria tuvo lugar el 3 de mayo de 2019: 2 951 962 pasajeros,<a href="#cite_note-12">[12]</a> mientras su récord histórico de afluencia anual fue en 2018, transportando más de 721 millones de pasajeros.<a href="#cite_note-13">[13]</a> Junto a las siete líneas actualmente operativas, se estima que en 2028 esté habilitada la futura <a href="/wiki/L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 7 del Metro de Santiago">Línea 7</a> y la extensión de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago">Línea 6</a>. Se espera que la nueva <a href="/wiki/L%C3%ADnea_8_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 8 del Metro de Santiago">Línea 8</a> esté plenamente operativa en el año 2030, al igual que el primer tramo de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_9_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 9 del Metro de Santiago">Línea 9</a> entre <a href="/wiki/B%C3%ADo_B%C3%ADo_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Bío Bío (estación del Metro de Santiago)">Bio Bío</a> y <a href="/wiki/La_Pintana" title="La Pintana">La Pintana</a>. Finalmente los tramos entre Bío Bío y <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a>, y La Pintana y <a href="/wiki/Plaza_de_Puente_Alto_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Puente Alto (estación)">Puente Alto</a>, debieran entregarse al público en 2032 y 2033, respectivamente.<a href="#cite_note-14">[14]</a><a href="#cite_note-15">[15]</a> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historia">Historia</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=1" title="Editar sección: Historia">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Historia_del_Metro_de_Santiago" title="Historia del Metro de Santiago"> Historia del Metro de Santiago</a></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Inicios">Inicios</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=2" title="Editar sección: Inicios">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Plano_metro_1944.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Plano_metro_1944.jpg/220px-Plano_metro_1944.jpg" decoding="async" width="220" height="160" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Plano_metro_1944.jpg/330px-Plano_metro_1944.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Plano_metro_1944.jpg/440px-Plano_metro_1944.jpg 2x" data-file-width="1044" data-file-height="758" /></a><figcaption>Plano proyectado de la Red de Metro en 1944.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:MSEcuador04.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/MSEcuador04.jpg/220px-MSEcuador04.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/MSEcuador04.jpg/330px-MSEcuador04.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/MSEcuador04.jpg/440px-MSEcuador04.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Vista de la <a href="/wiki/Ecuador_(estaci%C3%B3n)" title="Ecuador (estación)">estación Ecuador</a> de la Línea 1, inaugurada en 1975.</figcaption></figure> Durante las primeras décadas del siglo XX existieron diversas iniciativas privadas para construir un ferrocarril metropolitano subterráneo. El ingeniero <a href="/wiki/Luis_Lagarrigue" title="Luis Lagarrigue">Luis Lagarrigue</a> obtuvo la primera concesión en 1924, la cual fue caducada debido a la falta de recursos y de un proyecto definitivo; posteriormente presentaría nuevos proyectos en años siguientes, los cuales tampoco se concretaron.<a href="#cite_note-16">[16]</a> En los años 1930 otros interesados presentaron proyectos, entre ellos <a href="/wiki/Karl_Brunner" title="Karl Brunner">Karl Brunner</a>, el Ministerio del Interior —encabezado por <a href="/wiki/Luis_Salas_Romo" title="Luis Salas Romo">Luis Salas Romo</a>— y Alberto Fellenberg Galleguillos. La idea de construir un ferrocarril metropolitano en la ciudad de Santiago por parte del Estado chileno se remonta a 1944, cuando se buscó una forma de mejorar el caótico transporte existente tras la explosión demográfica que se vivió en la ciudad desde comienzos de los años 1930.<a href="#cite_note-17">[17]</a> Sin embargo, las ideas comenzaron a concretarse recién durante la década de 1960, cuando el gobierno abrió una licitación internacional para el desarrollo de un sistema de transporte urbano. El 24 de octubre de 1968, el gobierno de <a href="/wiki/Eduardo_Frei_Montalva" title="Eduardo Frei Montalva">Eduardo Frei Montalva</a> aprobó el proyecto presentado por el consorcio <a href="/wiki/Francia" title="Francia">franco</a>-<a href="/wiki/Chile" title="Chile">chileno</a> BCEOM-<a href="/wiki/Systra" title="Systra">SOFRETU</a>-CADE, en el que se propuso la creación de cinco líneas con una extensión de 60 km aproximadamente en 1990. El 29 de mayo de 1969 se acordó construir el Metro de Santiago y se definieron las vías de financiamiento para las obras.<a href="#cite_note-18">[18]</a> El 19 de junio del mismo año, el ministro de Obras Públicas, Sergio Ossa, anunció por cadena nacional de radio y televisión la construcción del Metro de Santiago,<a href="#cite_note-19">[19]</a> y al día siguiente se dio inicio a las obras en la intersección de las avenidas <a href="/wiki/Alameda_del_Libertador_Bernardo_O%27Higgins" class="mw-redirect" title="Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins">Alameda</a> y <a href="/wiki/Avenida_Las_Rejas" title="Avenida Las Rejas">Las Rejas</a>, donde finalmente se ubicaría la <a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">estación Las Rejas</a> de la Línea 1.<a href="#cite_note-20">[20]</a> El 15 de septiembre de 1975 fue inaugurada por <a href="/wiki/Augusto_Pinochet" title="Augusto Pinochet">Augusto Pinochet</a>, durante la <a href="/wiki/Dictadura_militar_(Chile)" title="Dictadura militar (Chile)">dictadura militar</a>, la primera línea del Metro de Santiago,<a href="#cite_note-historiametro-1">[1]</a><a href="#cite_note-mb-2">[2]</a> que se convirtió en la tercera de América del Sur con este sistema de transporte urbano tras los de <a href="/wiki/Subte_de_Buenos_Aires" title="Subte de Buenos Aires">Buenos Aires</a> y <a href="/wiki/Metro_de_S%C3%A3o_Paulo" title="Metro de São Paulo">São Paulo</a>,<a href="#cite_note-mb-2">[2]</a> inaugurados en 1913 y 1974, respectivamente. La <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a>, en su tramo inaugural, iba principalmente de forma subterránea desde <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> hasta <a href="/wiki/La_Moneda_(estaci%C3%B3n)" title="La Moneda (estación)">La Moneda</a> bajo la <a href="/wiki/Alameda_del_Libertador_Bernardo_O%27Higgins" class="mw-redirect" title="Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins">Alameda del Libertador Bernardo O'Higgins</a>. En 1977, dicha línea fue extendida hacia el sector de <a href="/wiki/Providencia_(comuna)" class="mw-redirect" title="Providencia (comuna)">Providencia</a>, llegando en 1980 al oriente hasta la estación <a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a>. En marzo de 1978 fue inaugurada la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago">Línea 2</a>. Su tramo inicial se originó en la estación <a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> y recorría de forma longitudinal y a nivel de superficie la <a href="/wiki/Carretera_Panamericana" title="Carretera Panamericana">avenida Norte-Sur</a> hasta la estación <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a>. En diciembre de ese mismo año, la línea fue extendida hacia el sur a lo largo de la <a href="/wiki/Gran_Avenida" class="mw-redirect" title="Gran Avenida">Gran Avenida</a> hasta la estación <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a>, esta vez de forma subterránea. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Cambios_en_el_proyecto">Cambios en el proyecto</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=3" title="Editar sección: Cambios en el proyecto">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Mapa_proyectado_1987.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Mapa_proyectado_1987.jpg/220px-Mapa_proyectado_1987.jpg" decoding="async" width="220" height="210" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Mapa_proyectado_1987.jpg/330px-Mapa_proyectado_1987.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Mapa_proyectado_1987.jpg/440px-Mapa_proyectado_1987.jpg 2x" data-file-width="2299" data-file-height="2197" /></a><figcaption>Mapa del Metro proyectado hacia 1987 de acuerdo a los planes originales.</figcaption></figure> A pesar del rápido crecimiento de la red, la grave crisis económica que afectó al país en 1982 puso en jaque la realización del proyecto original. A esto se sumaron estudios que mostraban un importante crecimiento de la población en el sector suroriente de la capital en desmedro de la zona norte, hacia donde estaban planificadas las futuras extensiones del servicio. Para cubrir las demandas que se generarían, la Línea 2 cambió su trazado: la extensión que partiría desde Los Héroes hacia el norte fue girada para rodear el centro histórico de la ciudad, cruzando nuevamente la Línea 1 en <a href="/wiki/Baquedano_(Metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Baquedano (Metro de Santiago)">Baquedano</a> para luego recorrer parte de la <a href="/wiki/Avenida_Vicu%C3%B1a_Mackenna" title="Avenida Vicuña Mackenna">avenida Vicuña Mackenna</a>. En tanto, la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago">Línea 3</a> proyectada a lo largo de las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Independencia_(Chile)" class="mw-redirect" title="Avenida Independencia (Chile)">Independencia</a> e <a href="/wiki/Avenida_Irarr%C3%A1zaval" title="Avenida Irarrázaval">Irarrázaval</a> se esperaba cubriría la falta de la Línea 2 en el sector norte. Sin embargo, los planes se vieron afectados nuevamente cuando el 3 de marzo de 1985, un <a href="/wiki/Terremoto_de_Chile_de_1985" class="mw-redirect" title="Terremoto de Chile de 1985">terremoto</a> asoló a gran parte del <a href="/wiki/Valle_Central_(Chile)" class="mw-redirect" title="Valle Central (Chile)">Valle Central</a> chileno. La mayoría de los fondos destinados a la construcción de la extensión de la Línea 2 y de la Línea 3 fueron destinados a cubrir los costos de la reconstrucción de la ciudad. De los trabajos planificados, el único que fue concretado fue la apertura en 1986 y 1987 de dos nuevas estaciones hacia el norte en la Línea 2: <a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a> y <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Mapocho</a>, respectivamente. Esta última estación cambiaría de nombre posteriormente, luego de que durante las excavaciones de este proyecto se produjera el notable descubrimiento de los restos del antiguo <a href="/wiki/Puente_de_Calicanto" class="mw-redirect" title="Puente de Calicanto">Puente de Calicanto</a>, emblema de la ciudad durante más de un siglo. Ese mismo año debutó el sistema de transporte <a href="/wiki/Metrobus_(Santiago_de_Chile)" title="Metrobus (Santiago de Chile)">Metrobus</a>, desde las estaciones Escuela Militar, Lo Ovalle y <a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">Las Rejas</a>. En el ámbito institucional, la administración del Metro de Santiago cambió a fines de la década. La antigua Dirección General de Metro, perteneciente al <a href="/wiki/Ministerio_de_Obras_P%C3%BAblicas_de_Chile" class="mw-redirect" title="Ministerio de Obras Públicas de Chile">Ministerio de Obras Públicas</a>, se transformó en una <a href="/wiki/Sociedad_an%C3%B3nima" title="Sociedad anónima">sociedad anónima</a> de capitales estatales llamada <a href="/wiki/Metro_S.A." title="Metro S.A.">Empresa de Transporte de Pasajeros Metro S.A.</a> de acuerdo a lo establecido en la ley 18772, publicada el 28 de enero de 1989. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg/220px-Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg" decoding="async" width="220" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg/330px-Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg/440px-Viaducto_L%C3%ADnea_5.jpg 2x" data-file-width="496" data-file-height="308" /></a><figcaption>Tren <a href="/wiki/NS-74" title="NS-74">NS-74</a> en el viaducto de la Línea 5 sobre <a href="/wiki/Avenida_Vicu%C3%B1a_Mackenna" title="Avenida Vicuña Mackenna">Vicuña Mackenna</a>, inaugurado en 1997.</figcaption></figure> Con el resurgimiento de la economía tras el <a href="/wiki/Milagro_de_Chile" title="Milagro de Chile">segundo "milagro económico"</a>, los planes de extensión del Metro cobraron nueva vida. El crecimiento del sector suroriente de la capital había explotado durante los años 1980 y <a href="/wiki/La_Florida_(Chile)" title="La Florida (Chile)">La Florida</a> se había convertido en la comuna más populosa del país, por lo que era urgente la creación de una nueva línea hacia esa zona. Los primeros planes fueron presentados en 1989 y en 1991 fue anunciada su construcción por el presidente <a href="/wiki/Patricio_Aylwin" title="Patricio Aylwin">Patricio Aylwin</a>. La nueva línea partiría en Baquedano hacia el sur hasta la <a href="/wiki/Avenida_Circunvalaci%C3%B3n_Am%C3%A9rico_Vespucio" title="Avenida Circunvalación Américo Vespucio">Circunvalación Américo Vespucio</a>, siguiendo el eje de Vicuña Mackenna. La <a href="/wiki/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 5 del Metro de Santiago">Línea 5</a> fue inaugurada el 5 de abril de 1997 por el presidente <a href="/wiki/Eduardo_Frei_Ruiz-Tagle" title="Eduardo Frei Ruiz-Tagle">Eduardo Frei Ruiz-Tagle</a>. La nueva línea contó inicialmente con una extensión de 10,3 km, que comprendía una parte inicial subterránea bajo el <a href="/wiki/Parque_Bustamante" title="Parque Bustamante">parque Bustamante</a>, emergiendo posteriormente para elevarse en forma de <a href="/wiki/Viaducto" title="Viaducto">viaducto</a> sobre Vicuña Mackenna, sumergiéndose al llegar a la terminal <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a>. Finalmente, en marzo de 2000 fue inaugurado un nuevo tramo de la Línea 5 que cruzaba el centro histórico de la capital. La conexión entre Baquedano con Santa Ana, a través de las estaciones <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(Metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Plaza de Armas (Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a> y <a href="/wiki/Bellas_Artes_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Bellas Artes (estación del Metro de Santiago)">Bellas Artes</a>, dejaba entrelazadas a las tres líneas existentes hasta ese momento. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Expansión">Expansión</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=4" title="Editar sección: Expansión">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:2005-05-30_009x.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/2005-05-30_009x.jpg/220px-2005-05-30_009x.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/2005-05-30_009x.jpg/330px-2005-05-30_009x.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/2005-05-30_009x.jpg/440px-2005-05-30_009x.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="480" /></a><figcaption>Vista de la <a href="/wiki/Cerro_Blanco_(estaci%C3%B3n)" title="Cerro Blanco (estación)">estación Cerro Blanco</a> de la Línea 2, inaugurada en 2004.</figcaption></figure> Con la llegada de <a href="/wiki/Ricardo_Lagos" title="Ricardo Lagos">Ricardo Lagos</a> a la <a href="/wiki/Presidente_de_Chile" title="Presidente de Chile">Presidencia</a> en 2000, una de sus metas fue la transformación del sistema de transporte de la capital. Para ello, se diseñó la extensión de la Línea 5 al poniente para llegar a <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a>, siguiendo la calle Catedral, y de la Línea 2 por el norte y el sur para unir ambos extremos de la <a href="/wiki/Avenida_Circunvalaci%C3%B3n_Am%C3%A9rico_Vespucio" title="Avenida Circunvalación Américo Vespucio">Circunvalación Américo Vespucio</a>. Sin embargo, el mayor anuncio se produciría en 2002 cuando Lagos dio a conocer la construcción de una cuarta línea del Metro, que rodearía gran parte de la zona suroriente de Américo Vespucio y llegaría hasta el centro de <a href="/wiki/Puente_Alto" title="Puente Alto">Puente Alto</a>, que había desplazado a su vecina La Florida como la comuna más poblada de la nación. Con estos nuevos proyectos, la Red de Metro prácticamente duplicaría su extensión total hacia 2010, fecha en que el país celebraría su <a href="/wiki/Bicentenario_de_Chile" title="Bicentenario de Chile">Bicentenario</a>. Estos nuevos proyectos fueron diseñados con el fin de transformar al Metro de Santiago en el principal eje articulador del plan de reforma al sistema de transporte de la ciudad denominado <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a>. Junto a las extensiones, se diseñaron «estaciones intermodales» con el fin de permitir una mejor interacción entre el ferrocarril urbano y diferentes medios de transporte, principalmente <a href="/wiki/Autob%C3%BAs" title="Autobús">microbuses</a>. La estación <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a> de la Línea 5, inaugurada en marzo de 2004, fue pensada como la primera de estas estaciones intermodales; sin embargo, el retraso de la construcción del <a href="/wiki/Tren_Melipilla-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Melipilla-Estación Central">Tren Alameda Melipilla</a> postergó los planes de incorporar una estación ferroviaria y la construcción de la estación para microbuses y taxis fue abandonada posteriormente.<a href="#cite_note-21">[21]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg/220px-Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg/330px-Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg/440px-Metro_de_Santiago_-_Est._Vicu%C3%B1a_Mackenna.jpg 2x" data-file-width="1048" data-file-height="698" /></a><figcaption>Vista de la <a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">estación Vicuña Mackenna</a>, donde se establece la conexión entre la Línea 4 y la Línea 4A.</figcaption></figure> Entre 2004 y 2006, diversas extensiones de la Línea 2 permitieron prácticamente duplicar su trazado. El 8 de septiembre de 2004, Metro de Santiago marcó un nuevo hito cuando cruzó de forma subterránea el <a href="/wiki/R%C3%ADo_Mapocho" title="Río Mapocho">río Mapocho</a> —principal cauce de la ciudad—, al inaugurar las estaciones <a href="/wiki/Patronato_(estaci%C3%B3n)" title="Patronato (estación)">Patronato</a> y <a href="/wiki/Cerro_Blanco_(estaci%C3%B3n)" title="Cerro Blanco (estación)">Cerro Blanco</a>, llegando por primera vez a la comuna de Recoleta. A fines de 2004, se abrió la inauguración de la extensión sur de la Línea 2 hasta <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a>, donde se ubicó una estación intermodal. La Línea 2 fue extendida en dos sucesivos tramos hacia el norte, abiertos a fines de 2005 y 2006, respectivamente. El proyecto, con una inversión de 170 millones de dólares, generó un aumento de 27 millones de pasajeros anualmente.<a href="#cite_note-22">[22]</a> El 30 de noviembre de 2005, fue inaugurado el primer tramo de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago">Línea 4</a>, que comprendía el tramo subterráneo entre las estaciones <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> y <a href="/wiki/Grecia_(estaci%C3%B3n)" title="Grecia (estación)">Grecia</a>, y el viaducto entre <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a> y <a href="/wiki/Plaza_de_Puente_Alto_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Puente Alto (estación)">Plaza de Puente Alto</a>. El tramo entre Grecia y Vicente Valdés, que fue realizado temporalmente por buses del sistema Transantiago, fue inaugurado finalmente el 2 de marzo de 2006. La línea 4, hasta ese momento, era la línea más larga de todo el sistema, con 24,7 kilómetros y 22 estaciones que unen las comunas de <a href="/wiki/Providencia_(Chile)" title="Providencia (Chile)">Providencia</a>, <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa" title="Ñuñoa">Ñuñoa</a>, <a href="/wiki/La_Reina" title="La Reina">La Reina</a>, <a href="/wiki/Pe%C3%B1alol%C3%A9n" title="Peñalolén">Peñalolén</a>, <a href="/wiki/Macul" title="Macul">Macul</a>, <a href="/wiki/La_Florida_(Chile)" title="La Florida (Chile)">La Florida</a> y <a href="/wiki/Puente_Alto" title="Puente Alto">Puente Alto</a>. La nueva línea introdujo además nueva carrocería, compuesta de trenes <a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">Alstom</a> fabricados en <a href="/wiki/Brasil" title="Brasil">Brasil</a>, mucho más amplios que los que recorrían las otras tres líneas y con un nuevo tipo de material rodante, la rodadura férrea. Finalmente, la Línea 4 se complementó con la inauguración de un ramal, la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4A del Metro de Santiago">Línea 4A</a>, que desde el 16 de agosto de 2006 conecta la línea 2 en estación La Cisterna hasta la estación Vicuña Mackenna en línea 4, a través de Américo Vespucio Sur. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Transantiago">Transantiago</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=5" title="Editar sección: Transantiago">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad"> Red Metropolitana de Movilidad</a></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Crowds_at_Tobalaba_station.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Crowds_at_Tobalaba_station.jpg/220px-Crowds_at_Tobalaba_station.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Crowds_at_Tobalaba_station.jpg/330px-Crowds_at_Tobalaba_station.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Crowds_at_Tobalaba_station.jpg/440px-Crowds_at_Tobalaba_station.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Aglomeraciones en la estación <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago">Línea 4</a>, en abril de 2007, unos meses después de la implementación de <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a>.</figcaption></figure> Durante muchos años, se planeó una reestructuración del sistema de transportes de Santiago, que permitiera articular los diferentes medios, en particular los microbuses y el Metro. Esta reforma, denominada <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a>, incorporó al Metro como uno de sus principales ejes, facilitando la transferencia de pasajeros desde los buses (que servirían como alimentadores). El sistema de pago entre ambos medios de transporte fue unificado con el establecimiento de la <a href="/wiki/Tarjeta_bip!" title="Tarjeta bip!">tarjeta bip!</a> y la estructura tarifaria fue modificada, permitiendo la combinación de uno o más transbordos con un leve o nulo recargo. Transantiago se convirtió así en uno de los mayores desafíos que enfrentaba el Metro de Santiago. Estos cambios estructurales al sistema de transportes generaron un importante flujo de nuevos usuarios, además de aquellos incorporados por la Línea 4 y las extensiones de las líneas 2 y 5. Para enfrentar este aumento de pasajeros, Metro realizó una fuerte inversión para evitar el colapso de la red, las que incluyeron mejoras en la infraestructura de acceso a las estaciones, la llegada de 11 nuevos trenes de la empresa española <a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a>, reasignación de estos entre las líneas y reacondicionamiento de coches.<a href="#cite_note-23">[23]</a> El 10 de febrero de 2007 fue lanzado Transantiago en toda la ciudad, con resultados desastrosos. La mayoría de los nuevos recorridos de buses colapsaron a las pocas horas de iniciado el sistema, lo que obligó a que cientos de miles de usuarios a trasladarse al Metro, que otorgaba un servicio más fiable y más rápido hasta ese momento. En pocos días, el número de pasajeros del Metro se duplicó y muchas estaciones colapsaron por las grandes aglomeraciones de personas. Si bien en los días siguientes la situación logró normalizarse, el ferrocarril metropolitano mantuvo cifras altísimas de ocupación, llegando a más de 2,4 millones de usuarios por día y de entre 5 y 5,5 pasajeros por metro cuadrado. El resultado de la implementación de Transantiago generó una <a href="/wiki/Crisis_del_Transantiago" title="Crisis del Transantiago">importante crisis política</a> en el gobierno de <a href="/wiki/Michelle_Bachelet" title="Michelle Bachelet">Michelle Bachelet</a>. Para enfrentar el aumento de demanda, el Metro extendió su horario de atención, iniciando su servicio a las 6:00 y finalizándolo a las 23:00 de lunes a viernes. Además se establecieron servicios expresos en las Líneas 2, 4 y 5 durante las horas de mayor demanda, se crearon nuevos accesos en algunas estaciones y se aumentó la carrocería en la Línea 1. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Extensiones_a_Maipú_y_Las_Condes">Extensiones a Maipú y Las Condes</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=6" title="Editar sección: Extensiones a Maipú y Las Condes">editar</a>]</div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg/200px-El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg" decoding="async" width="200" height="300" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg/300px-El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg/400px-El_Metro_en_Maip%C3%BA.jpg 2x" data-file-width="500" data-file-height="750" /></a><figcaption>Vista del viaducto de la Línea 5 hacia <a href="/wiki/Maip%C3%BA_(Chile)" title="Maipú (Chile)">Maipú</a>, con el <a href="/wiki/Templo_Votivo_de_Maip%C3%BA" title="Templo Votivo de Maipú">Templo Votivo</a> al fondo.</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg/200px-CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg/300px-CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg/400px-CAF_en_Hernando_de_Magallanes.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2736" /></a><figcaption>Tren NS-2007 construido por <a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a> entrando a la <a href="/wiki/Hernando_de_Magallanes_(estaci%C3%B3n)" title="Hernando de Magallanes (estación)">estación Hernando de Magallanes</a>, parte de la extensión de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a> a <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>.</figcaption></figure> El 15 de noviembre de 2005, el presidente <a href="/wiki/Ricardo_Lagos" title="Ricardo Lagos">Ricardo Lagos</a> anunció la extensión de la Línea 1 hacia el oriente, desde <a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a> hasta la estación <a href="/wiki/Los_Dominicos_(estaci%C3%B3n)" title="Los Dominicos (estación)">Los Dominicos</a>, en la comuna de <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>. Para ello, se construyeron tres nuevas estaciones, agregando 4 kilómetros a la red ferroviaria, las cuales fueron inauguradas el 7 de enero de 2010 durante la presidencia de Michelle Bachelet. Junto a la extensión a Las Condes, se anunció uno de los proyectos más importantes del servicio: la extensión del metro hacia el poniente, conectando las comunas de <a href="/wiki/Maip%C3%BA_(Chile)" title="Maipú (Chile)">Maipú</a>, <a href="/wiki/Pudahuel" title="Pudahuel">Pudahuel</a>, <a href="/wiki/Lo_Prado" title="Lo Prado">Lo Prado</a> y <a href="/wiki/Quinta_Normal" title="Quinta Normal">Quinta Normal</a> a la Red de Metro.<a href="#cite_note-24">[24]</a> De esta forma, el Metro se acercaba por primera vez al sector poniente de la ciudad, llegando a Maipú, la comuna más habitada del país tras desplazar a Puente Alto en 2008. El 31 de octubre de 2009 fue aprobado el trazado definitivo de la extensión de la Línea 5, partiendo desde la estación <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a> a lo largo de la <a href="/wiki/Avenida_San_Pablo" title="Avenida San Pablo">avenida San Pablo</a> en forma subterránea, girando hacia el sur para salir a la superficie y recorrer la avenida Teniente Cruz y posteriormente la <a href="/wiki/Avenida_Pajaritos" title="Avenida Pajaritos">avenida Pajaritos</a> antes de volverse nuevamente subterránea y llegar a la estación terminal, en la <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_de_Maip%C3%BA" title="Plaza de Armas de Maipú">Plaza de Armas de Maipú</a>.<a href="#cite_note-25">[25]</a> El primer tramo hasta la estación Pudahuel se entregó el 12 de enero de 2010, mientras que el tramo restante hasta Maipú fue abierto al público el 3 de febrero de 2011.<a href="#cite_note-26">[26]</a> Junto a las construcciones de las nuevas extensiones, se realizaron importantes trabajos que permitieron refaccionar la estación Pajaritos de la Línea 1 para convertirla en el terminal de un bucle, permitiendo mayor eficiencia al tramo más cargado de dicha línea y se inauguró la postergada <a href="/wiki/San_Jos%C3%A9_de_La_Estrella_(estaci%C3%B3n)" class="mw-redirect" title="San José de La Estrella (estación)">estación San José de La Estrella</a> en la Línea 4. También se construyó la <a href="/wiki/Del_Sol_(estaci%C3%B3n)" title="Del Sol (estación)">estación Del Sol</a> en la extensión a Maipú, la cual sirve como transbordo a buses interurbanos. En marzo de 2012, el Metro de Santiago fue elegido como el mejor sistema de metro de <a href="/wiki/Am%C3%A9rica" title="América">América</a>, distinción recibida en la cena anual de Metro Rail realizada en Londres, Reino Unido.<a href="#cite_note-27">[27]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Líneas_3_y_6">Líneas 3 y 6</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=7" title="Editar sección: Líneas 3 y 6">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículos principales: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago"> Línea 3 del Metro de Santiago</a> y <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago"> Línea 6 del Metro de Santiago</a>.</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_de_Santiago_(propuesta_SECTRA).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg/220px-Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg.png" decoding="async" width="220" height="264" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg/330px-Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg/440px-Metro_de_Santiago_%28propuesta_SECTRA%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Planes de expansión del Metro propuestos en 2006 por la Sectra.</figcaption></figure> Tras el controversial lanzamiento de Transantiago y el inicio del servicio a Maipú, la dirección del Metro descartó la planificación de nuevas líneas hasta una evaluación del funcionamiento del servicio tras dichos cambios, que sirviera para determinar la rentabilidad y necesidad de expandir la red.<a href="#cite_note-28">[28]</a> De todas formas, la Secretaría Interministerial de Planificación de Transporte (Sectra) llamó a mediados de 2006 a una licitación para el diseño de futuras extensiones en el mediano y largo plazo.<a href="#cite_note-29">[29]</a> Aunque los proponentes podían diseñar sus propias líneas, se presentaron tres diseños obligatorios para todos: el pospuesto proyecto de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago">Línea 3</a> entre las avenidas Irarrázaval e <a href="/wiki/Avenida_Independencia_(Chile)" class="mw-redirect" title="Avenida Independencia (Chile)">Independencia</a>, una extensión de la Línea 4 al norte hacia <a href="/wiki/Vitacura" class="mw-redirect" title="Vitacura">Vitacura</a> o <a href="/wiki/Huechuraba" class="mw-redirect" title="Huechuraba">Huechuraba</a> pasando por el <a href="/wiki/Costanera_Center" title="Costanera Center">Costanera Center</a>, una extensión de la Línea 4A hacia <a href="/wiki/Maip%C3%BA_(Chile)" title="Maipú (Chile)">Maipú</a> y dos nuevas líneas por la avenida Santa Rosa y otra por el eje Los Leones-Macul-La Florida. Los problemas de congestión existentes en la Línea 1 desde la implementación de Transantiago obligaron a priorizar alternativas que ayudaran a su descongestión. En 2007, el director de Metro S.A. <a href="/wiki/Clemente_P%C3%A9rez" title="Clemente Pérez">Clemente Pérez</a> sugirió que las alternativas podrían ser la equivalente a la postergada línea 3 o una nueva línea por la avenida Santa María,<a href="#cite_note-30">[30]</a> aunque un grupo de constructoras presentó una propuesta (con un costo de US$900 millones) de realizar una línea expresa bajo la actual Línea 1 y con detenciones en nueve estaciones de importancia.<a href="#cite_note-31">[31]</a> En septiembre de 2009 se redujeron las posibilidades a solo tres alternativas: la línea por Av. Santa María, la Línea 3 y una nueva línea desde la <a href="/wiki/Pedro_de_Valdivia_(estaci%C3%B3n)" title="Pedro de Valdivia (estación)">estación Pedro de Valdivia</a> hacia al sur hasta el <a href="/wiki/Estadio_Nacional_de_Chile" class="mw-redirect" title="Estadio Nacional de Chile">Estadio Nacional</a>, girando al poniente utilizando la antigua línea ferroviaria para luego llegar a la futura <a href="/wiki/Parque_Bicentenario_(Cerrillos)" title="Parque Bicentenario (Cerrillos)">Ciudad Parque Bicentenario</a> en <a href="/wiki/Cerrillos_(Chile)" class="mw-redirect" title="Cerrillos (Chile)">Cerrillos</a>.<a href="#cite_note-32">[32]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg/220px-Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg" decoding="async" width="220" height="180" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg/330px-Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg/440px-Inicio_de_las_obras_de_la_nueva_L%C3%ADnea_6_de_Metro.jpg 2x" data-file-width="1772" data-file-height="1452" /></a><figcaption>Inicio de las obras de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago">Línea 6</a>, el 13 de septiembre de 2012.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg/220px-L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg/330px-L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg/440px-L6_Los_Leones_-_Puertas_de_and%C3%A9n.jpg 2x" data-file-width="4896" data-file-height="3264" /></a><figcaption>La Línea 6, inaugurada en noviembre de 2017, introdujo las puertas de andén y trenes automatizados a la red, convirtiéndola en una de las más modernas del continente.</figcaption></figure> El 29 de diciembre de 2009, la presidenta <a href="/wiki/Michelle_Bachelet" title="Michelle Bachelet">Michelle Bachelet</a> anunció la construcción de la nueva <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago">Línea 6 del Metro de Santiago</a>, equivalente a la línea entre <a href="/wiki/Cerrillos_(Chile)" class="mw-redirect" title="Cerrillos (Chile)">Cerrillos</a> y Pedro de Valdivia anteriormente señalada, pero alcanzando la combinación con la estación <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> de la Línea 4. Este diseño permitía conectar rápidamente a la población del sur de la ciudad con el <a href="/wiki/Sanhattan" title="Sanhattan">centro financiero</a> de la ciudad, además de activar proyectos inmobiliarios a lo largo del deteriorado entorno del <a href="/wiki/Zanj%C3%B3n_de_la_Aguada" title="Zanjón de la Aguada">Zanjón de la Aguada</a> y aprovechar la faja de antiguas líneas férreas, lo que abarataría los costos. El proyecto, con una inversión de 900 millones de dólares,<a href="#cite_note-33">[33]</a> debía estar en funcionamiento en 2014. La elección de este trazado sobre las otras opciones, sin embargo, fue controversial: algunos estudios indicaron que la Línea 3 permitiría transportar más personas que la Línea 6,<a href="#cite_note-34">[34]</a><a href="#cite_note-35">[35]</a> mientras otros apuntaban a los beneficios de la Línea 6 para la descongestión de la Línea 1, el paso por zonas comerciales de mayor densidad y el favorecimiento a población de estratos socioeconómicos más bajos.<a href="#cite_note-36">[36]</a> La victoria de <a href="/wiki/Sebasti%C3%A1n_Pi%C3%B1era" title="Sebastián Piñera">Sebastián Piñera</a>, que puso fin a veinte años de <a href="/wiki/Transici%C3%B3n_a_la_democracia_(Chile)" class="mw-redirect" title="Transición a la democracia (Chile)">gobiernos de la Concertación</a>, y la ocurrencia del <a href="/wiki/Terremoto_de_Chile_de_2010" title="Terremoto de Chile de 2010">terremoto de Chile de 2010</a> pusieron en dudas la construcción de la Línea 6. El nuevo gobierno anunció que la Línea 6 sería revaluada argumentando la nueva realidad financiera existente tras el terremoto.<a href="#cite_note-37">[37]</a> Sin embargo, a los pocos meses el gobierno confirmó la construcción de la Línea 6,<a href="#cite_note-38">[38]</a> a la que se sumaría la de la Línea 3 en forma conjunta, las que serían abiertas entre 2017 y 2018.<a href="#cite_note-confirmal6-39">[39]</a> Algunas modificaciones fueron realizadas al trazado de la Línea 6, llegando a la Línea 1 únicamente en <a href="/wiki/Los_Leones_(estaci%C3%B3n)" title="Los Leones (estación)">Los Leones</a> en lugar de las dos estaciones originales, mientras que su recorrido fue modificado acercándose a la <a href="/wiki/Avenida_Carlos_Valdovinos" title="Avenida Carlos Valdovinos">avenida Carlos Valdovinos</a> en lugar del <a href="/wiki/Zanj%C3%B3n_de_la_Aguada" title="Zanjón de la Aguada">Zanjón de la Aguada</a>. En febrero de 2014 fue anunciada una estación más hacia el poniente, llamada <a href="/wiki/Lo_Err%C3%A1zuriz_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Errázuriz (estación)">Lo Errázuriz</a>, la cual tendrá conexión de vías hacia un taller mecánico, además de combinar con el servicio <a href="/wiki/Metrotren_Melipilla" class="mw-redirect" title="Metrotren Melipilla">Metrotren Melipilla</a>;<a href="#cite_note-metroloerr-40">[40]</a> esta última extensión, sin embargo, fue aplazada a medida que el proyecto a Melipilla enfrentó nuevas demoras. El proyecto de las líneas 3 y 6 establecieron un nuevo estándar de construcción en el Metro de Santiago. Ambos trazados se realizaron completamente subterráneos (algo que no ocurría desde la Línea 1), incorporaron <a href="/wiki/Puertas_de_and%C3%A9n" title="Puertas de andén">puertas de andén</a> en las estaciones y se cambió la alimentación eléctrica desde las vías por <a href="/wiki/Pant%C3%B3grafo_(ferrocarril)" title="Pantógrafo (ferrocarril)">alimentación aérea</a>. En noviembre de 2013 fue adjudicada la licitación de 185 coches al consorcio <a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a>-<a href="/wiki/Thales_Group" title="Thales Group">Thales</a>, que contaban por primera vez con aire acondicionado y un sistema de pilotaje automático sin conductor.<a href="#cite_note-41">[41]</a><a href="#cite_note-42">[42]</a> El 2 de noviembre de 2017, los 15 kilómetros de la Línea 6 fueron inaugurados, incorporando las comunas de <a href="/wiki/Cerrillos_(comuna)" title="Cerrillos (comuna)">Cerrillos</a> y <a href="/wiki/Pedro_Aguirre_Cerda_(comuna)" title="Pedro Aguirre Cerda (comuna)">Pedro Aguirre Cerda</a> a la red de Metro. En tanto, la Línea 3 fue inaugurada el 22 de enero de 2019, más de tres décadas después de la fecha estimada inicialmente para su construcción. El trazado de 22 kilómetros permitió cruzar por primera vez las comunas de <a href="/wiki/Independencia_(Chile)" title="Independencia (Chile)">Independencia</a> y <a href="/wiki/Conchal%C3%AD" title="Conchalí">Conchalí</a>, además de alcanzar la comuna de <a href="/wiki/Quilicura" title="Quilicura">Quilicura</a> en su estación terminal. Una vez finalizada la construcción de la Línea 3, se inició su extensión por el norte para llegar al centro de Quilicura y combinar con la futura línea ferroviaria <a href="/wiki/Tren_Santiago-Batuco" title="Tren Santiago-Batuco">Santiago-Batuco</a>. Esta extensión se inauguró en septiembre de 2023, a la que se sumó una expansión de la Línea 2 hasta las comunas de <a href="/wiki/El_Bosque_(Chile)" title="El Bosque (Chile)">El Bosque</a> y <a href="/wiki/San_Bernardo_(Chile)" title="San Bernardo (Chile)">San Bernardo</a> en noviembre del mismo año.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Una segunda extensión de la Línea 3, por el oriente hacia el <a href="/wiki/Hospital_Militar_de_Santiago" title="Hospital Militar de Santiago">Hospital Militar</a>, fue anunciada en 2014 pero no se encuentra en los planes actuales de Metro.<a href="#cite_note-44">[44]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Estallido_social">Estallido social</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=8" title="Editar sección: Estallido social">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg/220px-Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg/330px-Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg/440px-Protestas_en_Chile_20191021_26.jpg 2x" data-file-width="6000" data-file-height="4000" /></a><figcaption>Letrero del Metro de Santiago destruido en la <a href="/wiki/Bellas_Artes_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Bellas Artes (estación del Metro de Santiago)">estación Bellas Artes</a> al atardecer del 21 de octubre de 2019.</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Estallido_social" title="Estallido social"> Estallido social</a></div> Durante el mes de octubre de 2019, la red del metro de Santiago se vio afectada por las protestas sociales debido al alza del pasaje de toda la <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Red Metropolitana de Movilidad</a>.<a href="#cite_note-ResN22019-45">[45]</a> Inicialmente, estudiantes secundarios realizaron <a href="/wiki/Evasi%C3%B3n_masiva" title="Evasión masiva">actos masivos de evasión</a> entre el 6 y 11 de octubre<a href="#cite_note-46">[46]</a><a href="#cite_note-47">[47]</a> Las protestas prontamente escalaron a varias estaciones del metro,<a href="#cite_note-48">[48]</a> interrumpiendo en varias ocasiones el servicio de trenes.<a href="#cite_note-49">[49]</a> El viernes 18 la situación escaló y la red completa debió ser cerrada por los ataques a estaciones y trabajadores.<a href="#cite_note-50">[50]</a><a href="#cite_note-51">[51]</a> En la noche, tras la declaración del <a href="/wiki/Estado_de_emergencia" title="Estado de emergencia">estado de emergencia</a> por el presidente <a href="/wiki/Sebasti%C3%A1n_Pi%C3%B1era" title="Sebastián Piñera">Sebastián Piñera</a>, varias estaciones del Metro fueron destruidas y quemadas, algunas de las cuales fueron atacadas nuevamente al día siguiente, aun cuando se estableció el <a href="/wiki/Toque_de_queda" title="Toque de queda">toque de queda</a>.<a href="#cite_note-coopsab-52">[52]</a> Aunque diversas personas —incluyendo Piñera— señalaron que los ataques fueron preparados con antelación y coordinados, hasta la fecha las investigaciones judiciales al respecto no han encontrado antecedentes en esa línea.<a href="#cite_note-53">[53]</a><a href="#cite_note-54">[54]</a> De forma simultánea, se recibieron denuncias de que la <a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n)" class="mw-redirect" title="Baquedano (estación)">estación Baquedano</a> fue utilizada como centro de detenciones y torturas por <a href="/wiki/Carabineros_de_Chile" title="Carabineros de Chile">carabineros</a> y <a href="/wiki/Ej%C3%A9rcito_de_Chile" title="Ejército de Chile">militares</a>, durante el estado de emergencia.<a href="#cite_note-55">[55]</a><a href="#cite_note-56">[56]</a> Sin embargo, las investigaciones realizadas por el <a href="/wiki/Instituto_Nacional_de_Derechos_Humanos" title="Instituto Nacional de Derechos Humanos">Instituto Nacional de Derechos Humanos</a> y la fiscalía no encontraron antecedentes al respecto;<a href="#cite_note-57">[57]</a> en 2020, las denuncias fueron descartadas y el caso fue cerrado.<a href="#cite_note-58">[58]</a> Una semana después del llamado <a href="/wiki/Estallido_social" title="Estallido social">estallido social</a>, 79 estaciones de la red contaban con algún nivel de daño, siendo las líneas 4, 4A y 5 las que presentaban la mayor cantidad de estaciones destruidas o vandalizadas.<a href="#cite_note-59">[59]</a> La red de Metro se reactivó parcialmente el lunes 21 de octubre, aunque muchas estaciones tardaron meses en ser reabiertas por el nivel de daños en su infraestructura. El 25 de septiembre de 2020 se logró reabrir la totalidad de la red, tras la reparación de las estaciones Trinidad y Protectora de la Infancia.<a href="#cite_note-60">[60]</a> Los costos de los daños a Metro fueron estimados en más de 300 millones de dólares.<a href="#cite_note-61">[61]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Líneas_7,_8_y_9">Líneas 7, 8 y 9</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=9" title="Editar sección: Líneas 7, 8 y 9">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículos principales: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 7 del Metro de Santiago"> Línea 7 del Metro de Santiago</a>, <a href="/wiki/L%C3%ADnea_8_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 8 del Metro de Santiago"> Línea 8 del Metro de Santiago</a> y <a href="/wiki/L%C3%ADnea_9_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 9 del Metro de Santiago"> Línea 9 del Metro de Santiago</a>.</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_de_Santiago_(futuro).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg/220px-Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg.png" decoding="async" width="220" height="264" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg/330px-Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg/440px-Metro_de_Santiago_%28futuro%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1800" /></a><figcaption>Mapa del Metro de Santiago hacia 2033. Incluye la extensión de la línea 6, la construcción de las nuevas líneas 7, 8 y 9, y la expansión de los servicios de cercanía a <a href="/wiki/Tren_Santiago-Batuco" title="Tren Santiago-Batuco">Batuco</a> y <a href="/wiki/Tren_Melipilla-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Melipilla-Estación Central">Melipilla</a></figcaption></figure> El 1 de junio de 2017, la <a href="/wiki/Presidente_de_Chile" title="Presidente de Chile">presidenta</a> <a href="/wiki/Michelle_Bachelet" title="Michelle Bachelet">Michelle Bachelet</a> anunció en su última <a href="/wiki/Cuenta_P%C3%BAblica_del_Presidente_de_la_Rep%C3%BAblica_de_Chile" title="Cuenta Pública del Presidente de la República de Chile">cuenta pública</a> la construcción de la Línea 7 del Metro.<a href="#cite_note-t13-62">[62]</a> El plan incluía inicialmente 21 estaciones a lo largo de 25 km de extensión, entre la comuna de <a href="/wiki/Renca_(Chile)" title="Renca (Chile)">Renca</a> en el <a href="/wiki/Sector_norponiente_de_Santiago" title="Sector norponiente de Santiago">sector norponiente</a>, y <a href="/wiki/Vitacura" class="mw-redirect" title="Vitacura">Vitacura</a> en el <a href="/wiki/Sector_nororiente_de_Santiago" title="Sector nororiente de Santiago">sector nororiente</a>.<a href="#cite_note-estudiosl7-63">[63]</a><a href="#cite_note-mostrador-64">[64]</a> El recorrido, estimado a inaugurarse hacia 2027, se diseñó pensando en una línea paralela al río Mapocho y a la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a>, que permitiera descongestionarla en aproximadamente 10 000 pasajeros diarios.<a href="#cite_note-mostrador-64">[64]</a> La Línea 7 permitiría la incorporación a la Red de las comunas de <a href="/wiki/Renca_(Chile)" title="Renca (Chile)">Renca</a>, <a href="/wiki/Cerro_Navia" title="Cerro Navia">Cerro Navia</a> y <a href="/wiki/Vitacura" class="mw-redirect" title="Vitacura">Vitacura</a>,<a href="#cite_note-youtube-65">[65]</a> conectando además barrios populares con parte del <a href="/wiki/Sanhattan" title="Sanhattan">distrito financiero y comercial</a> de la ciudad.<a href="#cite_note-youtube-65">[65]</a> A fines de 2017, el diario <a href="/wiki/El_Mercurio" title="El Mercurio">El Mercurio</a> publicó un informe que señalaba que el trazado de la línea fue modificado, de modo que en el sector de Providencia ésta no circulara bajo la avenida Andrés Bello (como se pensó originalmente), sino que iría paralelo a la Línea 1 por la avenida Providencia, eliminándose la combinación en Salvador y trasladándola a <a href="/wiki/Pedro_de_Valdivia_(estaci%C3%B3n)" title="Pedro de Valdivia (estación)">Pedro de Valdivia</a>. Además, Metro anunció que extendería la Línea 6 hasta <a href="/w/index.php?title=Isidora_Goyenechea_(estaci%C3%B3n)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Isidora Goyenechea (estación) (aún no redactado)">Isidora Goyenechea</a> de la futura Línea 7.<a href="#cite_note-66">[66]</a> Un año después del anuncio de la Línea 7, el presidente <a href="/wiki/Sebasti%C3%A1n_Pi%C3%B1era" title="Sebastián Piñera">Sebastián Piñera</a> anunció en su cuenta anual de 2018 que se iniciarían los estudios para la construcción de dos nuevas líneas de metro en sentido norte-sur: la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_8_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 8 del Metro de Santiago">Línea 8</a>, que conectará las comunas de La Florida y Puente Alto con Providencia, mientras la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_9_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 9 del Metro de Santiago">Línea 9</a> llegaría desde el centro hasta la comuna de <a href="/wiki/La_Pintana" title="La Pintana">La Pintana</a>, una de las últimas de la ciudad en recibir el Metro. Además, anunció que la Línea 4 sería extendidas en tres estaciones en el sector sur para llegar a <a href="/wiki/Bajos_de_Mena" title="Bajos de Mena">Bajos de Mena</a>.<a href="#cite_note-:nuevaslineas8y9-67">[67]</a> Se proyectaba en ese momento que las líneas 8 y 9 serían inauguradas en 2027.<a href="#cite_note-presentacion-68">[68]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_(Nov_2024)_-_Pique_Manquehue_08.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg/220px-Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg/330px-Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg/440px-Construcci%C3%B3n_L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago_%28Nov_2024%29_-_Pique_Manquehue_08.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Construcción del túnel de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_7_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 7 del Metro de Santiago">Línea 7</a> bajo el <a href="/wiki/Parque_Araucano" title="Parque Araucano">Parque Araucano</a>, <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>.</figcaption></figure> El impacto del estallido social de 2019 retrasó las labores de planificación de la extensión de las tres líneas,<a href="#cite_note-69">[69]</a> que fueron retomadas en septiembre de 2021, por lo que se estima que las líneas 7, 8 y 9 estarían inaugurándose a partir de 2030.<a href="#cite_note-L9-70">[70]</a> En agosto de 2023, fue anunciada una modificación del trazado de la Línea 9, expandiéndolo por el norte hasta la estación <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a> —que se convertirá en la primera estación con cuatro líneas concurrentes— y por el sur hasta <a href="/wiki/Plaza_de_Puente_Alto_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Puente Alto (estación)">Plaza de Puente Alto</a>, combinando con la Línea 4 y absorbiendo la propuesta de extensión hacia Bajos de Mena.<a href="#cite_note-Ext-71">[71]</a><a href="#cite_note-latercera2023-72">[72]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Propuestas_futuras">Propuestas futuras</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=10" title="Editar sección: Propuestas futuras">editar</a>]</div> Diversas propuestas han sido presentadas para expandir el Metro de Santiago una vez construidas las líneas 7, 8 y 9. Dos comunas del Gran Santiago no contarían con conexión directa a la Red de Metro —<a href="/wiki/Lo_Espejo" title="Lo Espejo">Lo Espejo</a> y <a href="/wiki/Lo_Barnechea" title="Lo Barnechea">Lo Barnechea</a>—, mientras que otras sólo en sus límites —<a href="/wiki/San_Bernardo_(Chile)" title="San Bernardo (Chile)">San Bernardo</a>, <a href="/wiki/Pe%C3%B1alol%C3%A9n" title="Peñalolén">Peñalolén</a> y <a href="/wiki/Huechuraba" class="mw-redirect" title="Huechuraba">Huechuraba</a>—. En el caso de Lo Espejo, la municipalidad ha propuesto expandir la Línea 4A por Américo Vespucio hacia el poniente, de forma de conectar la comuna a la red,<a href="#cite_note-73">[73]</a> mientras Lo Barnechea ha manifestado su interés en construir dos estaciones adicionales de la Línea 7 para llegar hasta el <a href="/wiki/Portal_La_Dehesa" title="Portal La Dehesa">Portal La Dehesa</a>.<a href="#cite_note-74">[74]</a> En tanto, la municipalidad de Maipú —una de las comunas más pobladas de la ciudad— lanzó una campaña para solicitar al gobierno la extensión de la Línea 6 hacia su sector poniente.<a href="#cite_note-75">[75]</a> Otras propuestas incluyen llegar al <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_Arturo_Merino_Ben%C3%ADtez" title="Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez">Aeropuerto Internacional</a>, por ejemplo, a través de un ramal de la Línea 7.<a href="#cite_note-76">[76]</a><a href="#cite_note-77">[77]</a> Durante la inauguración de la Línea 3 en 2019, el presidente Sebastián Piñera declaró que se iba a construir una Línea 10. Aunque en Metro señalaron que una décima línea no se encontraba oficialmente en su carpeta de proyectos,<a href="#cite_note-78">[78]</a> el gobierno señaló que la iniciativa intentaba conectar el sector de <a href="/wiki/Avenida_Mapocho" title="Avenida Mapocho">avenida Mapocho</a> con <a href="/wiki/Avenida_Tobalaba" title="Avenida Tobalaba">avenida Tobalaba</a>, siguiendo el llamado «<a href="/wiki/Anillo_interior_de_Santiago" title="Anillo interior de Santiago">anillo central</a>» por las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Las_Rejas" title="Avenida Las Rejas">Las Rejas</a>, Suiza y <a href="/wiki/Avenida_Departamental" title="Avenida Departamental">Departamental</a>.<a href="#cite_note-79">[79]</a> Otras alternativas de nuevas líneas se han analizado en los medios durante los últimos años siendo momentáneamente descartadas: una línea en el sector oriente por <a href="/wiki/Avenida_Tobalaba" title="Avenida Tobalaba">Tobalaba</a>-<a href="/wiki/Avenida_Circunvalaci%C3%B3n_Am%C3%A9rico_Vespucio" title="Avenida Circunvalación Américo Vespucio">Vespucio</a> o <a href="/wiki/Avenida_Manquehue" title="Avenida Manquehue">Manquehue</a>, otra paralela a la Línea 1 por <a href="/wiki/Avenida_5_de_Abril_(Maip%C3%BA_y_Cerrillos)" title="Avenida 5 de Abril (Maipú y Cerrillos)">5 de Abril</a>-<a href="/wiki/Avenida_Blanco_Encalada" title="Avenida Blanco Encalada">Blanco Encalada</a>-<a href="/wiki/Avenida_Santa_Isabel" title="Avenida Santa Isabel">Santa Isabel</a>-<a href="/wiki/Avenida_Francisco_Bilbao" title="Avenida Francisco Bilbao">Bilbao</a>, y la sección norte de la "Línea 10" por la <a href="/wiki/Avenida_Dorsal" title="Avenida Dorsal">avenida Dorsal</a>, Lo Espinoza y Radal.<a href="#cite_note-80">[80]</a><a href="#cite_note-81">[81]</a><a href="#cite_note-82">[82]</a><a href="#cite_note-83">[83]</a><a href="#cite_note-84">[84]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Estructura">Estructura</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=11" title="Editar sección: Estructura">editar</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Líneas">Líneas</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=12" title="Editar sección: Líneas">editar</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_1">Línea 1</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=13" title="Editar sección: Línea 1">editar</a>]</div> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description" title="Línea 1"><img alt="Línea 1" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/45px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/68px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/90px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a><figcaption>Línea 1</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago"> Línea 1 del Metro de Santiago</a></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Letrero_Metro_Estacion_Militar.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Letrero_Metro_Estacion_Militar.jpg/220px-Letrero_Metro_Estacion_Militar.jpg" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/bd/Letrero_Metro_Estacion_Militar.jpg 1.5x" data-file-width="300" data-file-height="400" /></a><figcaption>Símbolo del Metro de Santiago junto a la estación <a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a>.</figcaption></figure> La Línea 1 es la línea inaugural de la red y es el eje principal de esta, siendo la única que recorre la ciudad en sentido poniente-oriente. El recorrido completo de la línea, identificada con el color <a href="/wiki/Rojo" title="Rojo">rojo</a>, tarda aproximadamente 29,7 minutos.<a href="#cite_note-tiempo-85">[85]</a> Su primer tramo de 8,2 km fue inaugurado el 15 de septiembre de 1975 entre las estaciones <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> y <a href="/wiki/La_Moneda_(estaci%C3%B3n)" title="La Moneda (estación)">La Moneda</a>, siendo extendido posteriormente hacia el oriente en 3,2 km hasta la estación <a href="/wiki/Salvador_(estaci%C3%B3n)" title="Salvador (estación)">Salvador</a>, el 31 de marzo de 1977. Una nueva extensión de 4,5 km fue inaugurada el 22 de agosto de 1980, uniendo Salvador con Escuela Militar. El 7 de enero de 2010 se inauguró una nueva extensión, que comprende desde <a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a> hasta <a href="/wiki/Los_Dominicos_(estaci%C3%B3n)" title="Los Dominicos (estación)">Los Dominicos</a>, agregando tres nuevas estaciones y 4 km de recorrido a la red. Actualmente, la línea tiene una extensión de 20 kilómetros y 27 estaciones que atraviesan las comunas de <a href="/wiki/Lo_Prado" title="Lo Prado">Lo Prado</a>, <a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_(Chile)" class="mw-redirect" title="Estación Central (Chile)">Estación Central</a>, <a href="/wiki/Santiago_(comuna)" title="Santiago (comuna)">Santiago</a>, <a href="/wiki/Providencia_(comuna)" class="mw-redirect" title="Providencia (comuna)">Providencia</a> y <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>. Su recorrido desde el poniente se inicia en la estación <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> hacia el sur por Av. Neptuno girando posteriormente al oriente al encontrarse con la <a href="/wiki/Ruta_CH-68" class="mw-redirect" title="Ruta CH-68">Ruta 68</a>. Luego de este tramo inicial realizado principalmente en forma de trinchera, se sumerge en las cercanías del inicio de la <a href="/wiki/Avenida_Libertador_Bernardo_O%27Higgins" class="mw-redirect" title="Avenida Libertador Bernardo O'Higgins">avenida Libertador Bernardo O'Higgins</a>. La línea recorre completamente esta avenida, la principal de la ciudad, recorriendo gran parte del centro histórico de la ciudad. El túnel pasa posteriormente bajo las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Providencia" title="Avenida Providencia">Providencia</a>, <a href="/wiki/Avenida_Nueva_Providencia" title="Avenida Nueva Providencia">Nueva Providencia</a> y <a href="/wiki/Avenida_Apoquindo" title="Avenida Apoquindo">Apoquindo</a>, finalizando al encontrarse con la <a href="/wiki/Plaza_Los_Dom%C3%ADnicos" class="mw-redirect" title="Plaza Los Domínicos">Plaza Los Domínicos</a>, en la comuna de Las Condes. La Línea 1 es la línea más utilizada de Metro, concentrando cerca del 39 % del total de viajes a lo largo de la red.<a href="#cite_note-Memoria-86">[86]</a> Esto se debe a que, junto con servir a gran parte de la población del oriente y poniente de la capital, ella recorre el principal eje económico y comercial de la ciudad, ubicándose a lo largo de su recorrido diversos hitos urbanos, como el <a href="/wiki/Palacio_de_La_Moneda" class="mw-redirect" title="Palacio de La Moneda">Palacio de La Moneda</a>, el <a href="/wiki/Paseo_Ahumada" title="Paseo Ahumada">Paseo Ahumada</a>, las casas centrales de las tres universidades más grandes del país, diferentes terminales de buses interurbanos y la <a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_de_Santiago" title="Estación Central de Santiago">estación de trenes</a> de la ciudad, entre otros. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 1 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 1 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg/600px-L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="600" height="115" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg/900px-L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg/1200px-L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="4148" data-file-height="793" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 1 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_2">Línea 2</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=14" title="Editar sección: Línea 2">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg/220px-Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg" decoding="async" width="220" height="288" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg/330px-Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg/440px-Metro_Santiago_de_Chile_Lineas_Dos.jpg 2x" data-file-width="760" data-file-height="996" /></a><figcaption>Vista de los rieles del tren desde la <a href="/wiki/Toesca_(estaci%C3%B3n)" title="Toesca (estación)">estación Toesca</a>.</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description" title="Línea 2"><img alt="Línea 2" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/45px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/68px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/90px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a><figcaption>Línea 2</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago"> Línea 2 del Metro de Santiago</a></div> La Línea 2 del Metro de Santiago recorre la ciudad en sentido longitudinal de norte a sur, pasando por las comunas de <a href="/wiki/Huechuraba" class="mw-redirect" title="Huechuraba">Huechuraba</a>, <a href="/wiki/Recoleta_(Chile)" title="Recoleta (Chile)">Recoleta</a>, <a href="/wiki/Santiago_(comuna)" title="Santiago (comuna)">Santiago</a>, <a href="/wiki/San_Miguel_(Chile)" title="San Miguel (Chile)">San Miguel</a>, <a href="/wiki/La_Cisterna" title="La Cisterna">La Cisterna</a>, <a href="/wiki/El_Bosque_(Chile)" title="El Bosque (Chile)">El Bosque</a> y <a href="/wiki/San_Bernardo_(Chile)" title="San Bernardo (Chile)">San Bernardo</a>. En la actualidad, comprende 26 estaciones a lo largo de 25,9 kilómetros, que se recorren en aproximadamente 44,2 minutos.<a href="#cite_note-tiempo-85">[85]</a> Su primer tramo de 4,9 km, entre las estaciones <a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> y <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a>, fue inaugurado el 31 de marzo de 1978, siendo complementado con la extensión de 4,8 km al sur desde <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a> hasta <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a>, inaugurada el 21 de diciembre de 1978. El 25 de julio de 1986 fue inaugurada la extensión hasta <a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a> y el 15 de septiembre de 1987 fue abierta la estación <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a>. La línea continuó con su extensión hacia el norte luego de la apertura de sucesivos tramos entre 2004 y 2006 hasta llegar a la estación <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a>, y hacia el sur con la inauguración en 2004 del tramo desde Lo Ovalle hasta <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a>. Su última extensión conecta a dos nuevas comunas desde el 27 de noviembre de 2023: <a href="/wiki/El_Bosque_(Chile)" title="El Bosque (Chile)">El Bosque</a> y <a href="/wiki/San_Bernardo_(Chile)" title="San Bernardo (Chile)">San Bernardo</a>, alargando su la línea en 5,2 km al sur de la ciudad terminando en la nueva estación <a href="/wiki/Hospital_El_Pino_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital El Pino (estación)">Hospital El Pino</a>. Su recorrido se inicia por el norte en la estación Vespucio Norte, unos metros antes de la confluencia de las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Circunvalaci%C3%B3n_Am%C3%A9rico_Vespucio" title="Avenida Circunvalación Américo Vespucio">Américo Vespucio</a> y <a href="/wiki/Avenida_Recoleta" title="Avenida Recoleta">Recoleta</a>. La línea 2, identificada tradicionalmente con el color <a href="/wiki/Amarillo" title="Amarillo">amarillo</a>, avanza subterráneamente por Recoleta hasta las inmediaciones del <a href="/wiki/R%C3%ADo_Mapocho" title="Río Mapocho">río Mapocho</a>. Tras cruzar el principal río de la ciudad gira hacia la estación Puente Cal y Canto, anteriormente denominada Mapocho, y luego toma la <a href="/wiki/Autopista_Central" title="Autopista Central">Autopista Central</a>. El recorrido continúa por dicha vía principalmente en forma de trinchera hasta la <a href="/wiki/Rondizzoni_(estaci%C3%B3n)" title="Rondizzoni (estación)">estación Rondizzoni</a>, para volver a introducirse bajo tierra. Tras pasar la <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">estación Franklin</a>, la línea 2 circula bajo la <a href="/wiki/Gran_Avenida" class="mw-redirect" title="Gran Avenida">Gran Avenida</a> en el paradero 25 hasta llegar nuevamente al anillo vial de Américo Vespucio, en la estación La Cisterna. La línea continua su recorrido por la avenida Padre Hurtado para finalizar en la estación <a href="/wiki/Hospital_El_Pino_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital El Pino (estación)">Hospital El Pino</a> en la comuna de <a href="/wiki/San_Bernardo_(Chile)" title="San Bernardo (Chile)">San Bernardo</a>. A diferencia de la Línea 1, la Línea 2 tiene un carácter más residencial, conectando los barrios habitacionales del norte y centro-sur de la ciudad con el centro de esta. A lo largo de esta línea se realizan el 18 % de los viajes realizados en Metro de Santiago.<a href="#cite_note-Memoria-86">[86]</a> En octubre de 2009, fue puesto en marcha un sistema de servicios expresos durante las horas puntas al igual que en líneas 4 y 5. Este sistema funciona en la mañana, entre las 6:00 y 9:00 horas, y en la tarde, entre las 18:00 y 21:00 horas, en el sentido Vespucio Norte-Hospital El Pino y viceversa. Consta de dos tipos de trenes: los de la «ruta roja» y de la «ruta verde», los cuales se detienen intercaladamente entre las estaciones con su color correspondiente, a excepción de nueve estaciones de detención común: Vespucio Norte, Zapadores, Puente Cal y Canto, Santa Ana, Los Héroes, Franklin, Lo Ovalle, La Cisterna y Hospital El Pino. En noviembre de 2014, la presidenta Michelle Bachelet anunció que la Línea 2 se extendería por 5 kilómetros, el cual fueron inauguradas el 27 de noviembre del 2023, sumando a la línea cuatro nuevas estaciones: <a href="/wiki/El_Bosque_(estaci%C3%B3n)" title="El Bosque (estación)">El Bosque</a>, <a href="/wiki/Observatorio_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Observatorio (estación del Metro de Santiago)">Observatorio</a>, <a href="/wiki/Copa_Lo_Mart%C3%ADnez_(estaci%C3%B3n)" title="Copa Lo Martínez (estación)">Copa Lo Martínez</a> y <a href="/wiki/Hospital_El_Pino_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital El Pino (estación)">Hospital El Pino</a>.<a href="#cite_note-87">[87]</a> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 2 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 2 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg/600px-L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="600" height="99" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg/900px-L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg/1200px-L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="3970" data-file-height="653" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 2 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_3">Línea 3</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=15" title="Editar sección: Línea 3">editar</a>]</div> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description" title="Línea 3"><img alt="Línea 3" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/45px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/68px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/90px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a><figcaption>Línea 3</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago"> Línea 3 del Metro de Santiago</a></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg/220px-Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg/330px-Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg/440px-Combinaci%C3%B3n_L3_-_L4.jpg 2x" data-file-width="4160" data-file-height="3120" /></a><figcaption>Interior de la estación <a href="/wiki/Plaza_Ega%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Egaña (estación)">Plaza Egaña</a>, combinación de las líneas 3 y 4.</figcaption></figure> La Línea 3 del Metro de Santiago, inaugurada el 22 de enero de 2019, recorre la ciudad en sentido de norte a nororiente, atravesando las comunas de <a href="/wiki/Quilicura" title="Quilicura">Quilicura</a>, <a href="/wiki/Conchal%C3%AD" title="Conchalí">Conchalí</a>, <a href="/wiki/Independencia_(Chile)" title="Independencia (Chile)">Independencia</a>, <a href="/wiki/Santiago_(comuna)" title="Santiago (comuna)">Santiago</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(comuna)" class="mw-redirect" title="Ñuñoa (comuna)">Ñuñoa</a> y <a href="/wiki/La_Reina" title="La Reina">La Reina</a>. En la actualidad, comprende 21 estaciones a lo largo de más de 25 kilómetros, que se recorren en aproximadamente 35 a 40 minutos. Su recorrido se inicia por el norte en la <a href="/wiki/Plaza_Quilicura_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Quilicura (estación)">estación Plaza Quilicura</a>, en el centro de esa comuna, siguiendo hacia el oriente bajo la avenida Manuel Antonio Matta. Tras cruzar la línea de ferrocarriles, el trazado de la L3 gira hacia el sur al llegar a <a href="/wiki/Los_Libertadores_(estaci%C3%B3n)" title="Los Libertadores (estación)">estación Los Libertadores</a>, en la intersección de las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Independencia_(Santiago_de_Chile)" title="Avenida Independencia (Santiago de Chile)">Independencia</a> y Autopista Los Libertadores. La línea continúa por la avenida Independencia, donde se ubican cinco estaciones antes de alcanzar el <a href="/wiki/R%C3%ADo_Mapocho" title="Río Mapocho">río Mapocho</a>. Posteriormente la línea continúa su trazado pasando por la estación <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a> para incorporarse por calles Bandera y San Diego, donde se encuentran las estaciones <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Plaza de Armas (estación del Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a>, <a href="/wiki/Universidad_de_Chile_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Chile (estación)">Universidad de Chile</a> y <a href="/wiki/Parque_Almagro_(estaci%C3%B3n)" title="Parque Almagro (estación)">Parque Almagro</a>. Luego el trayecto continúa por la avenida Matta, donde se encuentra la <a href="/wiki/Matta_(estaci%C3%B3n)" title="Matta (estación)">estación homónima</a>, para después retomar por la avenida Irarrázaval, donde están emplazadas las estaciones <a href="/wiki/Irarr%C3%A1zaval_(estaci%C3%B3n)" title="Irarrázaval (estación)">Irarrázaval</a>, <a href="/wiki/Monse%C3%B1or_Eyzaguirre_(estaci%C3%B3n)" title="Monseñor Eyzaguirre (estación)">Monseñor Eyzaguirre</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Ñuñoa (estación del Metro de Santiago)">Ñuñoa</a>, <a href="/wiki/Chile_Espa%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Chile España (estación)">Chile España</a> y <a href="/wiki/Villa_Frei_(estaci%C3%B3n)" title="Villa Frei (estación)">Villa Frei</a>. Las últimas dos estaciones se ubican en las avenidas Ossa y Fernando Castillo Velasco, las cuales son <a href="/wiki/Plaza_Ega%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Egaña (estación)">Plaza Egaña</a> y <a href="/wiki/Fernando_Castillo_Velasco_(estaci%C3%B3n)" title="Fernando Castillo Velasco (estación)">Fernando Castillo Velasco</a> respectivamente. La Línea 3, identificada con el color <a href="/wiki/Caf%C3%A9" title="Café">café</a>, avanza subterráneamente durante todo su trayecto. La Línea 3 viene a descongestionar la Línea 1, además de ser la segunda línea con trenes con piloto automático, puertas en los andenes y electrificación mediante un sistema de catenarias. Pese a que estaba pensada en ser construida en los años 1980, diversos factores retrasaron su construcción por más de 30 años. Al ser inaugurada, en 2019, contaba con 18 estaciones, a lo largo de 22 kilómetros. La línea alcanzó su dimensión actual el 25 de septiembre de 2023, luego de la inauguración de la primera extensión de la línea, entre Los Libertadores y Plaza Quilicura. Junto con facilitar el acceso a los habitantes de la comuna de Quilicura, la extensión permitirá la conexión con el futuro <a href="/wiki/Tren_Santiago-Batuco" title="Tren Santiago-Batuco">Tren Santiago-Batuco</a> en la <a href="/wiki/Ferrocarril_(estaci%C3%B3n)" title="Ferrocarril (estación)">estación Ferrocarril</a>. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 3 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 3 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg/600px-L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="600" height="128" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg/900px-L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg/1200px-L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="3341" data-file-height="715" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 3 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_4">Línea 4</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=16" title="Editar sección: Línea 4">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metrolinea4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Metrolinea4.jpg/220px-Metrolinea4.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Metrolinea4.jpg/330px-Metrolinea4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Metrolinea4.jpg/440px-Metrolinea4.jpg 2x" data-file-width="892" data-file-height="594" /></a><figcaption>Vista panorámica de la <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">estación Vicente Valdés</a> con los trenes AS-2002.</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description" title="Línea 4"><img alt="Línea 4" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/45px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/68px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/90px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a><figcaption>Línea 4</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago"> Línea 4 del Metro de Santiago</a></div> La Línea 4 fue la cuarta línea inaugurada de la red del Metro de Santiago. Fue inaugurada el 30 de noviembre de 2005; sin embargo, el tramo entre <a href="/wiki/Grecia_(estaci%C3%B3n)" title="Grecia (estación)">Grecia</a> y <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a> fue recorrido por el sistema de transporte Transantiago hasta que fue abierto el 2 de marzo de 2006. La línea sirve a las comunas de la zona oriente y suroriente de la capital, al cruzar las comunas de <a href="/wiki/Providencia_(Chile)" title="Providencia (Chile)">Providencia</a>, <a href="/wiki/Las_Condes" title="Las Condes">Las Condes</a>, <a href="/wiki/La_Reina" title="La Reina">La Reina</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa" title="Ñuñoa">Ñuñoa</a>, <a href="/wiki/Pe%C3%B1alol%C3%A9n" title="Peñalolén">Peñalolén</a>, <a href="/wiki/Macul" title="Macul">Macul</a>, <a href="/wiki/La_Florida_(Chile)" title="La Florida (Chile)">La Florida</a> y <a href="/wiki/Puente_Alto" title="Puente Alto">Puente Alto</a>. Su tramo comienza en la <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">estación Tobalaba</a>, que sirve de combinación con la Línea 1. La línea recorre de forma subterránea la avenida homónima junto al <a href="/wiki/Canal_San_Carlos" title="Canal San Carlos">canal San Carlos</a> hasta la confluencia con <a href="/wiki/Avenida_Circunvalaci%C3%B3n_Am%C3%A9rico_Vespucio" title="Avenida Circunvalación Américo Vespucio">Américo Vespucio</a> donde gira y continúa su ruta hacia el sur. La línea permanece de forma subterránea durante el tramo de la circunvalación denominada avenida Ossa, emergiendo después de cruzar la <a href="/wiki/Avenida_Grecia" title="Avenida Grecia">Rotonda Grecia</a>. El recorrido continúa a lo largo de la <a href="/wiki/Autopista_Vespucio_Sur" title="Autopista Vespucio Sur">Autopista Vespucio Sur</a> hasta la <a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">estación Vicuña Mackenna</a>, desde donde surge el ramal de la Línea 4A. Tras dicha detención, la línea se vuelve subterránea momentáneamente mientras gira hacia la <a href="/wiki/Avenida_Vicu%C3%B1a_Mackenna" title="Avenida Vicuña Mackenna">avenida Vicuña Mackenna</a>, emergiendo posteriormente en forma de viaducto elevado tras la estación Vicente Valdés. De esta forma avanza hasta llegar a las cercanías de la Municipalidad de <a href="/wiki/Puente_Alto" title="Puente Alto">Puente Alto</a>, donde se vuelve nuevamente subterránea en la estación Las Mercedes para finalizar de la misma manera en la Plaza de Puente Alto. Una extensión de tres estaciones adicionales al sur, llegando al sector de <a href="/wiki/Bajos_de_Mena" title="Bajos de Mena">Bajos de Mena</a>, fue anunciada en junio de 2018 y debería estar en operaciones cerca de 2025.<a href="#cite_note-presentacion-68">[68]</a> Esta línea, identificada con el color <a href="/wiki/Azul" title="Azul">azul</a>, comprende un total de 23 estaciones y 24,7 kilómetros de extensión, lo que la convierte en la segunda más larga de la red, llegando a ser (una vez que estuvo completamente lista) la más larga de la red, siendo posteriormente superada por la línea 5 tras su extensión a Maipú en 2011. El recorrido completo se realiza en aproximadamente 40 minutos.<a href="#cite_note-tiempo-85">[85]</a> El 5 de noviembre de 2009 la estación <a href="/wiki/San_Jos%C3%A9_de_la_Estrella_(estaci%C3%B3n)" title="San José de la Estrella (estación)">San José de la Estrella</a> fue abierta al público, aumentando el número de estaciones de la Línea 4.<a href="#cite_note-sanjose-88">[88]</a> Concentra alrededor del 18 % de los viajes totales de la red.<a href="#cite_note-Memoria-86">[86]</a> En agosto de 2007 fue puesto en marcha un sistema de servicios expresos durante la mañana con el fin de mejorar el servicio entre Puente Alto y Tobalaba. Este sistema está habilitado entre las 6:00 y las 9:00 en el sentido Tobalaba-Puente Alto y viceversa y también consta de dos tipos de trenes: los de la «ruta roja» y de la «ruta verde» se detienen intercaladamente entre las estaciones con su respectiva ruta a excepción de 9 estaciones de detención común: <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a>, <a href="/wiki/Francisco_Bilbao_(estaci%C3%B3n)" title="Francisco Bilbao (estación)">Francisco Bilbao</a>, <a href="/wiki/Plaza_Ega%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Egaña (estación)">Plaza Egaña</a>, <a href="/wiki/Macul_(estaci%C3%B3n)" title="Macul (estación)">Macul</a>, <a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">Vicuña Mackenna</a>, <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a>, <a href="/wiki/Elisa_Correa_(estaci%C3%B3n)" title="Elisa Correa (estación)">Elisa Correa</a>, <a href="/wiki/Hospital_S%C3%B3tero_del_R%C3%ADo_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital Sótero del Río (estación)">Hospital Sótero del Río</a> y <a href="/wiki/Plaza_de_Puente_Alto_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Puente Alto (estación)">Plaza de Puente Alto</a>.<a href="#cite_note-89">[89]</a> Debido a los buenos resultados del sistema, el servicio fue replicado en ambos sentidos (Tobalaba a Puente Alto y de Puente Alto a Tobalaba) entre las 06:00 a 09:00 y 18:00 a 21:00,<a href="#cite_note-90">[90]</a> ahorrando aproximadamente 10 minutos de viaje. En 2015 se agregó un nuevo horario entre 12:00 y 15:00. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 4 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 4 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg/600px-L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="600" height="127" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg/900px-L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg/1200px-L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="3631" data-file-height="769" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 4 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_4A">Línea 4A</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=17" title="Editar sección: Línea 4A">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:InteriorMetrosL4Santiago.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/InteriorMetrosL4Santiago.JPG/220px-InteriorMetrosL4Santiago.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/InteriorMetrosL4Santiago.JPG/330px-InteriorMetrosL4Santiago.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/InteriorMetrosL4Santiago.JPG/440px-InteriorMetrosL4Santiago.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Interior de los trenes AS-2002, presentes en la Línea 4A.</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4A.svg" class="mw-file-description" title="Línea 4A"><img alt="Línea 4A" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/45px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/68px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/90px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a><figcaption>Línea 4A</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4A del Metro de Santiago"> Línea 4A del Metro de Santiago</a></div> La Línea 4A es un <a href="/wiki/Ramal_ferroviario" title="Ramal ferroviario">ramal</a> de la Línea 4 que fue inaugurado el 16 de agosto de 2006. Atraviesa las comunas de <a href="/wiki/La_Florida_(Chile)" title="La Florida (Chile)">La Florida</a>, <a href="/wiki/La_Granja_(Chile)" title="La Granja (Chile)">La Granja</a>, <a href="/wiki/San_Ram%C3%B3n_(Chile)" title="San Ramón (Chile)">San Ramón</a> y <a href="/wiki/La_Cisterna" title="La Cisterna">La Cisterna</a>. Con solo seis estaciones a lo largo de parte de la <a href="/wiki/Autopista_Vespucio_Sur" title="Autopista Vespucio Sur">Autopista Vespucio Sur</a> y una extensión de 7,7 kilómetros es la línea de menor extensión de la red; esto la convierte en la menos transitada, abarcando poco más del 3 % de los viajes totales de la red.<a href="#cite_note-Memoria-86">[86]</a> La línea se origina en la <a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">estación Vicuña Mackenna</a> y recorre Américo Vespucio Sur en forma de trinchera en el bandejón central de la autopista, donde se sitúan también las estaciones, conectadas con las poblaciones cercanas por medio de pasarelas sobre la vía expresa. Finalmente, llega a la <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">estación La Cisterna</a>, que sirve de combinación con la Línea 2. El recorrido a lo largo de la Línea 4A, identificada con el color <a href="/wiki/Celeste_(color)" title="Celeste (color)">celeste</a>, se realiza en menos de 12 minutos. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 4A del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 4A del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg/200px-L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="200" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg/300px-L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg/400px-L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="1023" data-file-height="622" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 4A del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_5">Línea 5</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=18" title="Editar sección: Línea 5">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:NS93_L5_002.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/NS93_L5_002.jpg/220px-NS93_L5_002.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/NS93_L5_002.jpg/330px-NS93_L5_002.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/NS93_L5_002.jpg/440px-NS93_L5_002.jpg 2x" data-file-width="2576" data-file-height="1716" /></a><figcaption>Vista del viaducto elevado de la Línea 5.</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description" title="Línea 5"><img alt="Línea 5" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/45px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/68px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/90px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a><figcaption>Línea 5</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 5 del Metro de Santiago"> Línea 5 del Metro de Santiago</a></div> Fue la tercera línea inaugurada con su primer tramo entre las estaciones <a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a> y <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a> el 5 de abril de 1997. Posteriormente fue extendida hacia el poniente, primeramente hasta <a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a> el 4 de marzo de 2000, y hasta <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a>, el 31 de marzo de 2004. Hacia el sur sería abierta la estación <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a>, el 30 de noviembre de 2005. En 2006 fue anunciada una nueva extensión hacia el sector surponiente, cuyo primer tramo entre la estación <a href="/wiki/Pudahuel_(estaci%C3%B3n)" title="Pudahuel (estación)">Pudahuel</a> y Quinta Normal fue inaugurada el 12 de enero de 2010; el tramo hasta la estación <a href="/wiki/Plaza_de_Maip%C3%BA_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Maipú (estación)">Plaza de Maipú</a> fue inaugurado el 3 de febrero de 2011. La Línea 5, identificada con el color <a href="/wiki/Verde" title="Verde">verde</a>, cuenta en la actualidad con una extensión de 30 kilómetros y un total de 30 estaciones, siendo la más larga de la red, entre las comunas de <a href="/wiki/Maip%C3%BA_(Chile)" title="Maipú (Chile)">Maipú</a>, <a href="/wiki/Pudahuel" title="Pudahuel">Pudahuel</a>, <a href="/wiki/Lo_Prado" title="Lo Prado">Lo Prado</a>, <a href="/wiki/Quinta_Normal" title="Quinta Normal">Quinta Normal</a>, <a href="/wiki/Santiago_(comuna)" title="Santiago (comuna)">Santiago</a>, <a href="/wiki/Providencia_(Chile)" title="Providencia (Chile)">Providencia</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa" title="Ñuñoa">Ñuñoa</a>, <a href="/wiki/Macul" title="Macul">Macul</a>, <a href="/wiki/San_Joaqu%C3%ADn_(Chile)" title="San Joaquín (Chile)">San Joaquín</a> y <a href="/wiki/La_Florida_(Chile)" title="La Florida (Chile)">La Florida</a>. El recorrido desde el poniente se inicia en la estación Plaza de Maipú de forma subterránea, para luego seguir en viaducto pasado la estación Del Sol, pasando nuevamente a subterránea en la estación Barrancas, atravesando el llamado «casco histórico» de la ciudad. La línea, luego de pasar bajo la <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_de_Santiago" title="Plaza de Armas de Santiago">Plaza de Armas</a> y el <a href="/wiki/Museo_Nacional_de_Bellas_Artes_de_Chile" class="mw-redirect" title="Museo Nacional de Bellas Artes de Chile">Museo de Bellas Artes</a>, gira en los alrededores de la <a href="/wiki/Plaza_Baquedano" title="Plaza Baquedano">Plaza Baquedano</a> hacia el sur. El Metro pasa bajo el <a href="/wiki/Parque_Bustamante" title="Parque Bustamante">parque Bustamante</a>, saliendo a la superficie en los alrededores de los talleres de San Eugenio, para luego elevarse en forma de viaducto por sobre la <a href="/wiki/Avenida_Vicu%C3%B1a_Mackenna" title="Avenida Vicuña Mackenna">avenida Vicuña Mackenna</a>. Durante los últimos tramos del recorrido, la línea comienza a soterrarse antes de la estación Bellavista de La Florida para luego finalizar en Vicente Valdés, que sirve de combinación con la Línea 4. Al igual que la Línea 2, la Línea 5 sirve para conectar a los sectores residenciales de la zona poniente y suroriente de la capital con el centro de Santiago. A sus alrededores, sin embargo, han surgido algunos núcleos comerciales (principalmente cerca del <a href="/wiki/Mall_Plaza_Vespucio" class="mw-redirect" title="Mall Plaza Vespucio">Mall Plaza Vespucio</a>) y educacionales de importancia. Es la segunda línea más utilizada de la red, concentrando cerca del 22 % de los viajes totales.<a href="#cite_note-Memoria-86">[86]</a> En noviembre de 2008 fue puesto en marcha un sistema de servicios expresos durante las horas puntas al igual que en la Línea 4. Este sistema funciona en la mañana entre las 6:00 y 9:00 horas, y en la tarde entre las 18:00 y 21:00 horas en el sentido Plaza de Maipú-Vicente Valdés y viceversa. Consta de dos tipos de trenes: los de la «ruta roja» y de la «ruta verde», los cuales se detienen intercaladamente entre las estaciones, a excepción de 13 estaciones de detención común: <a href="/wiki/Plaza_de_Maip%C3%BA_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Maipú (estación)">Plaza de Maipú</a>, <a href="/wiki/Laguna_Sur_(estaci%C3%B3n)" title="Laguna Sur (estación)">Laguna Sur</a>, <a href="/wiki/Pudahuel_(estaci%C3%B3n)" title="Pudahuel (estación)">Pudahuel</a>, <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a>, <a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a>, <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Plaza de Armas (estación del Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a>, <a href="/wiki/Bellas_Artes_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Bellas Artes (estación del Metro de Santiago)">Bellas Artes</a>, <a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a>, <a href="/wiki/Irarr%C3%A1zaval_(estaci%C3%B3n)" title="Irarrázaval (estación)">Irarrázaval</a>, <a href="/wiki/%C3%91uble_(estaci%C3%B3n)" title="Ñuble (estación)">Ñuble</a>, <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a>, <a href="/wiki/San_Joaqu%C3%ADn_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="San Joaquín (estación del Metro de Santiago)">San Joaquín</a> y <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a>. <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 5 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 5 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg/650px-L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="650" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg/975px-L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg/1300px-L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="4476" data-file-height="688" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 5 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Línea_6">Línea 6</h4>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=19" title="Editar sección: Línea 6">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg/220px-L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg/330px-L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg/440px-L6_Cerrillos_-_El_sue%C3%B1o_de_volar.jpg 2x" data-file-width="4896" data-file-height="3264" /></a><figcaption>Obra El sueño de volar, de José Yutronic en la <a href="/wiki/Cerrillos_(estaci%C3%B3n)" title="Cerrillos (estación)">estación terminal Cerrillos</a> de la Línea 6.</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description" title="Línea 6"><img alt="Línea 6" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/45px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="45" height="45" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/68px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/90px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a><figcaption>Línea 6</figcaption></figure> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago"> Línea 6 del Metro de Santiago</a></div> La Línea 6 del Metro de Santiago, inaugurada el 2 de noviembre de 2017,<a href="#cite_note-91">[91]</a> recorre la ciudad en sentido de surponiente a nororiente, atravesando las comunas de <a href="/wiki/Cerrillos_(comuna)" title="Cerrillos (comuna)">Cerrillos</a>, <a href="/wiki/Pedro_Aguirre_Cerda_(comuna)" title="Pedro Aguirre Cerda (comuna)">Pedro Aguirre Cerda</a>, <a href="/wiki/San_Miguel_(Chile)" title="San Miguel (Chile)">San Miguel</a>, <a href="/wiki/San_Joaqu%C3%ADn_(Chile)" title="San Joaquín (Chile)">San Joaquín</a>, <a href="/wiki/Santiago_(comuna)" title="Santiago (comuna)">Santiago</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(Chile)" class="mw-redirect" title="Ñuñoa (Chile)">Ñuñoa</a> y <a href="/wiki/Providencia_(Chile)" title="Providencia (Chile)">Providencia</a>. En la actualidad, comprende 10 estaciones a lo largo de 15,3 kilómetros, que se recorren en aproximadamente entre 19 a 20 minutos. Su recorrido se inicia por el surponiente en la <a href="/wiki/Cerrillos_(estaci%C3%B3n)" title="Cerrillos (estación)">estación Cerrillos</a>, en la intersección de las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Departamental" title="Avenida Departamental">Departamental</a>, <a href="/wiki/Avenida_Camino_a_Melipilla" class="mw-redirect" title="Avenida Camino a Melipilla">Pedro Aguirre Cerda</a> y Buzeta para luego continuar por la avenida <a href="/wiki/Avenida_Carlos_Valdovinos" title="Avenida Carlos Valdovinos">Carlos Valdovinos</a> lugar en que se ubican las estaciones Lo Valledor y Presidente Pedro Aguirre Cerda, posteriormente la línea continúa su trazado pasando por el <a href="/wiki/Barrio_Franklin" title="Barrio Franklin">Barrio Franklin</a>, con la estación del mismo nombre y la estación Bío Bío, luego tendría su viraje en Carlos Dittborn y la <a href="/wiki/Avenida_Grecia" title="Avenida Grecia">avenida Grecia</a>, lugar donde se ubican las estaciones Ñuble y Estadio Nacional respectivamente, para después virar por la <a href="/wiki/Avenida_Pedro_de_Valdivia" title="Avenida Pedro de Valdivia">avenida Pedro de Valdivia</a> en la que están emplazadas las detenciones de Ñuñoa e Inés de Suárez, finalizando el trayecto en estación Los Leones en la intersección de las avenidas <a href="/wiki/Avenida_Providencia" title="Avenida Providencia">Providencia</a> y Suecia en el sector nororiente de Santiago. La Línea 6, identificada con el color <a href="/wiki/Morado" title="Morado">morado</a>, avanza subterráneamente durante todo su trayecto. A diferencia de las demás líneas, la Línea 6 posee un carácter descongestionador de la Línea 1, además de ser la primera línea con trenes con piloto automático, puertas en los andenes y electrificación mediante un sistema de catenarias. Una nueva estación, <a href="/w/index.php?title=Isidora_Goyenechea_(estaci%C3%B3n)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Isidora Goyenechea (estación) (aún no redactado)">Isidora Goyenechea</a>, será construida a futuro para permitir combinación con la futura Línea 7. En 2027 se inaugurará la estación <a href="/wiki/Lo_Err%C3%A1zuriz_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Errázuriz (estación)">Lo Errazuriz</a> que conectará con la estación del <a href="/wiki/Tren_Melipilla-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Melipilla-Estación Central">Tren Melipilla-Estación Central</a>.<a href="#cite_note-92">[92]</a> <figure class="mw-halign-left" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description" title="Estaciones de la Línea 6 del Metro de Santiago"><img alt="Estaciones de la Línea 6 del Metro de Santiago" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg/300px-L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="300" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg/450px-L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg/600px-L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="1601" data-file-height="800" /></a><figcaption>Estaciones de la Línea 6 del Metro de Santiago</figcaption></figure><div style="clear: both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Estaciones">Estaciones</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=20" title="Editar sección: Estaciones">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Anexo:Estaciones_del_Metro_de_Santiago" title="Anexo:Estaciones del Metro de Santiago"> Estaciones del Metro de Santiago</a></div> Listado de las estaciones del Metro de Santiago. En negrita, estaciones de combinación con otras líneas. <table class="wikitable" width="100%" style="font-size:90%;"> <tbody><tr style="text-align:center;"> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/35px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/53px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/70px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a> De poniente a oriente </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/35px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/53px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/70px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago">Línea 2</a> De norte a sur </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/35px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/53px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/70px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago">Línea 3</a> De norte a oriente </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/35px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/53px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/70px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago">Línea 4</a> De nororiente a suroriente </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4A.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/35px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/53px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/70px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4A del Metro de Santiago">Línea 4A</a> De suroriente a sur </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/35px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/53px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/70px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 5 del Metro de Santiago">Línea 5</a> De surponiente a suroriente </td> <td valign="top" width="12%"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/35px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="35" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/53px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/70px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a> <a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago">Línea 6</a> De surponiente a nororiente </td></tr> <tr style="font-size:100%;"> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Neptuno_(estaci%C3%B3n)" title="Neptuno (estación)">Neptuno</a></li> <li><a href="/wiki/Pajaritos_(estaci%C3%B3n)" title="Pajaritos (estación)">Pajaritos</a></li> <li><a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">Las Rejas</a></li> <li><a href="/wiki/Ecuador_(estaci%C3%B3n)" title="Ecuador (estación)">Ecuador</a></li> <li><a href="/wiki/San_Alberto_Hurtado_(estaci%C3%B3n)" title="San Alberto Hurtado (estación)">San Alberto Hurtado</a></li> <li><a href="/wiki/Universidad_de_Santiago_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Santiago (estación)">Universidad de Santiago</a></li> <li><a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Estación Central (estación del Metro de Santiago)">Estación Central</a></li> <li><a href="/wiki/Uni%C3%B3n_Latinoamericana_(estaci%C3%B3n)" title="Unión Latinoamericana (estación)">Unión Latinoamericana</a></li> <li><a href="/wiki/Rep%C3%BAblica_(estaci%C3%B3n)" title="República (estación)">República</a></li> <li><a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/La_Moneda_(estaci%C3%B3n)" title="La Moneda (estación)">La Moneda</a></li> <li><a href="/wiki/Universidad_de_Chile_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Chile (estación)">Universidad de Chile</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Luc%C3%ADa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Santa Lucía (estación del Metro de Santiago)">Santa Lucía</a></li> <li><a href="/wiki/Universidad_Cat%C3%B3lica_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad Católica (estación)">Universidad Católica</a></li> <li><a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Salvador_(estaci%C3%B3n)" title="Salvador (estación)">Salvador</a></li> <li><a href="/wiki/Manuel_Montt_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Manuel Montt (estación del Metro de Santiago)">Manuel Montt</a></li> <li><a href="/wiki/Pedro_de_Valdivia_(estaci%C3%B3n)" title="Pedro de Valdivia (estación)">Pedro de Valdivia</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Leones_(estaci%C3%B3n)" title="Los Leones (estación)">Los Leones</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a></li> <li><a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/El_Golf_(estaci%C3%B3n)" title="El Golf (estación)">El Golf</a></li> <li><a href="/wiki/Alc%C3%A1ntara_(estaci%C3%B3n)" title="Alcántara (estación)">Alcántara</a></li> <li><a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a></li> <li><a href="/wiki/Manquehue_(estaci%C3%B3n)" title="Manquehue (estación)">Manquehue</a></li> <li><a href="/wiki/Hernando_de_Magallanes_(estaci%C3%B3n)" title="Hernando de Magallanes (estación)">Hernando de Magallanes</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Dominicos_(estaci%C3%B3n)" title="Los Dominicos (estación)">Los Dominicos</a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a></li> <li><a href="/wiki/Zapadores_(estaci%C3%B3n)" title="Zapadores (estación)">Zapadores</a></li> <li><a href="/wiki/Dorsal_(estaci%C3%B3n)" title="Dorsal (estación)">Dorsal</a></li> <li><a href="/wiki/Einstein_(estaci%C3%B3n)" title="Einstein (estación)">Einstein</a></li> <li><a href="/wiki/Cementerios_(estaci%C3%B3n)" title="Cementerios (estación)">Cementerios</a></li> <li><a href="/wiki/Cerro_Blanco_(estaci%C3%B3n)" title="Cerro Blanco (estación)">Cerro Blanco</a></li> <li><a href="/wiki/Patronato_(estaci%C3%B3n)" title="Patronato (estación)">Patronato</a></li> <li><a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Toesca_(estaci%C3%B3n)" title="Toesca (estación)">Toesca</a></li> <li><a href="/wiki/Parque_O%27Higgins_(estaci%C3%B3n)" title="Parque O'Higgins (estación)">Parque O'Higgins</a></li> <li><a href="/wiki/Rondizzoni_(estaci%C3%B3n)" title="Rondizzoni (estación)">Rondizzoni</a></li> <li><a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a></li> <li><a href="/wiki/El_Llano_(estaci%C3%B3n)" title="El Llano (estación)">El Llano</a></li> <li><a href="/wiki/San_Miguel_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="San Miguel (estación del Metro de Santiago)">San Miguel</a></li> <li><a href="/wiki/Lo_Vial_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Vial (estación)">Lo Vial</a></li> <li><a href="/wiki/Departamental_(estaci%C3%B3n)" title="Departamental (estación)">Departamental</a></li> <li><a href="/wiki/Ciudad_del_Ni%C3%B1o_(estaci%C3%B3n)" title="Ciudad del Niño (estación)">Ciudad del Niño</a></li> <li><a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a></li> <li><a href="/wiki/El_Parr%C3%B3n_(estaci%C3%B3n)" title="El Parrón (estación)">El Parrón</a></li> <li><a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4A.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/El_Bosque_(estaci%C3%B3n)" title="El Bosque (estación)">El Bosque</a></li> <li><a href="/wiki/Observatorio_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Observatorio (estación del Metro de Santiago)">Observatorio</a></li> <li><a href="/wiki/Copa_Lo_Mart%C3%ADnez_(estaci%C3%B3n)" title="Copa Lo Martínez (estación)">Copa Lo Martínez</a></li> <li><a href="/wiki/Hospital_El_Pino_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital El Pino (estación)">Hospital El Pino</a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Plaza_Quilicura_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Quilicura (estación)">Plaza Quilicura</a></li> <li><a href="/wiki/Lo_Cruzat_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Cruzat (estación)">Lo Cruzat</a></li> <li><a href="/wiki/Ferrocarril_(estaci%C3%B3n)" title="Ferrocarril (estación)">Ferrocarril</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Libertadores_(estaci%C3%B3n)" title="Los Libertadores (estación)">Los Libertadores</a></li> <li><a href="/wiki/Cardenal_Caro_(estaci%C3%B3n)" title="Cardenal Caro (estación)">Cardenal Caro</a></li> <li><a href="/wiki/Vivaceta_(estaci%C3%B3n)" title="Vivaceta (estación)">Vivaceta</a></li> <li><a href="/wiki/Conchal%C3%AD_(estaci%C3%B3n)" title="Conchalí (estación)">Conchalí</a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_Chacabuco_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Chacabuco (estación)">Plaza Chacabuco</a></li> <li><a href="/wiki/Hospitales_(estaci%C3%B3n)" title="Hospitales (estación)">Hospitales</a></li> <li><a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Plaza de Armas (estación del Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Universidad_de_Chile_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Chile (estación)">Universidad de Chile</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Parque_Almagro_(estaci%C3%B3n)" title="Parque Almagro (estación)">Parque Almagro</a></li> <li><a href="/wiki/Matta_(estaci%C3%B3n)" title="Matta (estación)">Matta</a></li> <li><a href="/wiki/Irarr%C3%A1zaval_(estaci%C3%B3n)" title="Irarrázaval (estación)">Irarrázaval</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Monse%C3%B1or_Eyzaguirre_(estaci%C3%B3n)" title="Monseñor Eyzaguirre (estación)">Monseñor Eyzaguirre</a></li> <li><a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Ñuñoa (estación del Metro de Santiago)">Ñuñoa</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a></li> <li><a href="/wiki/Chile_Espa%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Chile España (estación)">Chile España</a></li> <li><a href="/wiki/Villa_Frei_(estaci%C3%B3n)" title="Villa Frei (estación)">Villa Frei</a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_Ega%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Egaña (estación)">Plaza Egaña</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Fernando_Castillo_Velasco_(estaci%C3%B3n)" title="Fernando Castillo Velasco (estación)">Fernando Castillo Velasco</a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Crist%C3%B3bal_Col%C3%B3n_(estaci%C3%B3n)" title="Cristóbal Colón (estación)">Cristóbal Colón</a></li> <li><a href="/wiki/Francisco_Bilbao_(estaci%C3%B3n)" title="Francisco Bilbao (estación)">Francisco Bilbao</a></li> <li><a href="/wiki/Pr%C3%ADncipe_de_Gales_(estaci%C3%B3n)" title="Príncipe de Gales (estación)">Príncipe de Gales</a></li> <li><a href="/wiki/Sim%C3%B3n_Bol%C3%ADvar_(estaci%C3%B3n)" title="Simón Bolívar (estación)">Simón Bolívar</a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_Ega%C3%B1a_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza Egaña (estación)">Plaza Egaña</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Los_Orientales_(estaci%C3%B3n)" title="Los Orientales (estación)">Los Orientales</a></li> <li><a href="/wiki/Grecia_(estaci%C3%B3n)" title="Grecia (estación)">Grecia</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Presidentes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Presidentes (estación)">Los Presidentes</a></li> <li><a href="/wiki/Quil%C3%ADn_(estaci%C3%B3n)" title="Quilín (estación)">Quilín</a></li> <li><a href="/wiki/Las_Torres_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Las Torres (estación del Metro de Santiago)">Las Torres</a></li> <li><a href="/wiki/Macul_(estaci%C3%B3n)" title="Macul (estación)">Macul</a></li> <li><a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">Vicuña Mackenna</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4A.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Rojas_Magallanes_(estaci%C3%B3n)" title="Rojas Magallanes (estación)">Rojas Magallanes</a></li> <li><a href="/wiki/Trinidad_(estaci%C3%B3n)" title="Trinidad (estación)">Trinidad</a></li> <li><a href="/wiki/San_Jos%C3%A9_de_la_Estrella_(estaci%C3%B3n)" title="San José de la Estrella (estación)">San José de la Estrella</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Quillayes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Quillayes (estación)">Los Quillayes</a></li> <li><a href="/wiki/Elisa_Correa_(estaci%C3%B3n)" title="Elisa Correa (estación)">Elisa Correa</a></li> <li><a href="/wiki/Hospital_S%C3%B3tero_del_R%C3%ADo_(estaci%C3%B3n)" title="Hospital Sótero del Río (estación)">Hospital Sótero del Río</a></li> <li><a href="/wiki/Protectora_de_la_Infancia_(estaci%C3%B3n)" title="Protectora de la Infancia (estación)">Protectora de la Infancia</a></li> <li><a href="/wiki/Las_Mercedes_(estaci%C3%B3n)" title="Las Mercedes (estación)">Las Mercedes</a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_de_Puente_Alto_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Puente Alto (estación)">Plaza de Puente Alto</a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Vicu%C3%B1a_Mackenna_(estaci%C3%B3n)" title="Vicuña Mackenna (estación)">Vicuña Mackenna</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Julia_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Julia (estación)">Santa Julia</a></li> <li><a href="/wiki/La_Granja_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="La Granja (estación del Metro de Santiago)">La Granja</a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Rosa_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Rosa (estación)">Santa Rosa</a></li> <li><a href="/wiki/San_Ram%C3%B3n_(estaci%C3%B3n)" title="San Ramón (estación)">San Ramón</a></li> <li><a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Plaza_de_Maip%C3%BA_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Maipú (estación)">Plaza de Maipú</a></li> <li><a href="/wiki/Santiago_Bueras_(estaci%C3%B3n)" title="Santiago Bueras (estación)">Santiago Bueras</a></li> <li><a href="/wiki/Del_Sol_(estaci%C3%B3n)" title="Del Sol (estación)">Del Sol</a></li> <li><a href="/wiki/Monte_Tabor_(estaci%C3%B3n)" title="Monte Tabor (estación)">Monte Tabor</a></li> <li><a href="/wiki/Las_Parcelas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Parcelas (estación)">Las Parcelas</a></li> <li><a href="/wiki/Laguna_Sur_(estaci%C3%B3n)" title="Laguna Sur (estación)">Laguna Sur</a></li> <li><a href="/wiki/Barrancas_(estaci%C3%B3n)" title="Barrancas (estación)">Barrancas</a></li> <li><a href="/wiki/Pudahuel_(estaci%C3%B3n)" title="Pudahuel (estación)">Pudahuel</a></li> <li><a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Lo_Prado_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Prado (estación)">Lo Prado</a></li> <li><a href="/wiki/Blanqueado_(estaci%C3%B3n)" title="Blanqueado (estación)">Blanqueado</a></li> <li><a href="/wiki/Gruta_de_Lourdes_(estaci%C3%B3n)" title="Gruta de Lourdes (estación)">Gruta de Lourdes</a></li> <li><a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a></li> <li><a href="/wiki/Cumming_(estaci%C3%B3n)" title="Cumming (estación)">Cumming</a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Plaza de Armas (estación del Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Bellas_Artes_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Bellas Artes (estación del Metro de Santiago)">Bellas Artes</a></li> <li><a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/Parque_Bustamante_(estaci%C3%B3n)" title="Parque Bustamante (estación)">Parque Bustamante</a></li> <li><a href="/wiki/Santa_Isabel_(estaci%C3%B3n)" class="mw-redirect" title="Santa Isabel (estación)">Santa Isabel</a></li> <li><a href="/wiki/Irarr%C3%A1zaval_(estaci%C3%B3n)" title="Irarrázaval (estación)">Irarrázaval</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/%C3%91uble_(estaci%C3%B3n)" title="Ñuble (estación)">Ñuble</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a></li> <li><a href="/wiki/Rodrigo_de_Araya_(estaci%C3%B3n)" title="Rodrigo de Araya (estación)">Rodrigo de Araya</a></li> <li><a href="/wiki/Carlos_Valdovinos_(estaci%C3%B3n)" title="Carlos Valdovinos (estación)">Carlos Valdovinos</a></li> <li><a href="/wiki/Camino_Agr%C3%ADcola_(estaci%C3%B3n)" title="Camino Agrícola (estación)">Camino Agrícola</a></li> <li><a href="/wiki/San_Joaqu%C3%ADn_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="San Joaquín (estación del Metro de Santiago)">San Joaquín</a></li> <li><a href="/wiki/Pedrero_(estaci%C3%B3n)" title="Pedrero (estación)">Pedrero</a></li> <li><a href="/wiki/Mirador_(estaci%C3%B3n)" title="Mirador (estación)">Mirador</a></li> <li><a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a></li> <li><a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a></li></ul> </td> <td valign="top"> <ul><li><a href="/wiki/Cerrillos_(estaci%C3%B3n)" title="Cerrillos (estación)">Cerrillos</a></li> <li><a href="/wiki/Lo_Valledor_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Lo Valledor (estación del Metro de Santiago)">Lo Valledor</a></li> <li><a href="/wiki/Presidente_Pedro_Aguirre_Cerda_(estaci%C3%B3n)" title="Presidente Pedro Aguirre Cerda (estación)">Presidente Pedro Aguirre Cerda</a></li> <li><a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li> <li><a href="/wiki/B%C3%ADo-B%C3%ADo_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Bío-Bío (estación del Metro de Santiago)">Bío Bío</a></li> <li><a href="/wiki/%C3%91uble_(estaci%C3%B3n)" title="Ñuble (estación)">Ñuble</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/Estadio_Nacional_(estaci%C3%B3n)" title="Estadio Nacional (estación)">Estadio Nacional</a></li> <li><a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Ñuñoa (estación del Metro de Santiago)">Ñuñoa</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a></li> <li><a href="/wiki/In%C3%A9s_de_Su%C3%A1rez_(estaci%C3%B3n)" title="Inés de Suárez (estación)">Inés de Suárez</a></li> <li><a href="/wiki/Los_Leones_(estaci%C3%B3n)" title="Los Leones (estación)">Los Leones</a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a></li></ul> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Interconexión">Interconexión</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=21" title="Editar sección: Interconexión">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg/220px-Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg.png" decoding="async" width="220" height="264" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg/330px-Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg/440px-Estaciones_de_intercambio_Metro_de_Santiago.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Esquema del Metro de Santiago como parte de Transantiago (2007-2019), marcando los sectores de la ciudad de acuerdo al color característico de sus buses locales.</figcaption></figure> Desde de su construcción, el Metro de Santiago ha estado fuertemente conectado con otros medios de transporte, especialmente en sus inicios cuando el ferrocarril urbano recorría sólo algunos sectores centrales de la ciudad mientras que la mayor parte de los pasajeros provenían de las periferias. En 1987, Metro inició el sistema de <a href="/wiki/Metrobus_(Santiago_de_Chile)" title="Metrobus (Santiago de Chile)">Metrobus</a>, que consistió de buses de acercamiento hacia estaciones de la red ferroviaria, principalmente las terminales de las líneas existentes a esa fecha. Para ello, fueron establecidas las estaciones <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a>, <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a> y <a href="/wiki/Escuela_Militar_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Escuela Militar (estación del Metro de Santiago)">Escuela Militar</a> como lugares de combinación de este servicio con el Metro de Santiago. Posteriormente se sumaron <a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">Las Rejas</a> y <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a>, siendo esta última particularmente diseñada para acoger diversos medios de transporte que confluyeran al Metro. A comienzos de los años 2000, se comenzó la planificación de un plan maestro de transporte urbano para Santiago que tuviera al Metro como eje estructurante del transporte capitalino. Para ello, se inició una fuerte expansión de la red, destacando la construcción de <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">Quinta Normal</a> y <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a> como estaciones de intercambio modal. Si bien Quinta Normal, que cobijaría incluso una estación de trenes, no fue construida en su totalidad debido a problemas durante el proceso de licitación, a mediados de 2007 se inauguró la <a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Intermodal_La_Cisterna" title="Estación Intermodal La Cisterna">Estación Intermodal La Cisterna</a>.<a href="#cite_note-lun2-93">[93]</a> Con la implementación del <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a>, el 10 de febrero de 2007, la relación entre microbuses y el Metro se completó. Metro adquirió un rol articulador importante dentro del transporte capitalino incorporando la <a href="/wiki/Tarjeta_bip!" title="Tarjeta bip!">tarjeta bip!</a> como medio de pago. Para mejorar el sistema de interconectividad, Transantiago incorporó una serie de «estaciones de transferencia», muchas de las cuales se ubican junto a estaciones del Metro de Santiago. En este proceso se adaptaron algunas de las antiguas terminales de los servicios Metrobus para que fuesen usadas por los servicios alimentadores del Transantiago. Asimismo, junto con la expansión de la red de metro, se construyeron nuevas estaciones de este tipo. Es así como se establecieron las estaciones <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a>, en febrero de 2008<a href="#cite_note-94">[94]</a> y la estación <a href="/wiki/Del_Sol_(estaci%C3%B3n)" title="Del Sol (estación)">Del Sol</a> en la extensión a Maipú de la Línea 5.<a href="#cite_note-95">[95]</a> En la actualidad, Metro forma parte de la <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Red Metropolitana de Movilidad</a> que desde 2021 articula los principales medios de transporte público de la ciudad, reemplazando a Transantiago, pero manteniendo el sistema tarifario único a través de la <a href="/wiki/Tarjeta_bip!" title="Tarjeta bip!">tarjeta bip!</a>. Cuenta con conexiones directas con servicios de microbuses en sus estaciones intermodales <a href="/wiki/Pajaritos_(estaci%C3%B3n)" title="Pajaritos (estación)">Pajaritos</a> (L1), <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a>, <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a>, <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a> y <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a> (L2), <a href="/wiki/Los_Libertadores_(estaci%C3%B3n)" title="Los Libertadores (estación)">Los Libertadores</a> (L3), <a href="/wiki/Del_Sol_(estaci%C3%B3n)" title="Del Sol (estación)">Del Sol</a> y <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a> (L5). Para buses interurbanos, la estación Pajaritos cuenta con múltiples servicios hacia <a href="/wiki/Valpara%C3%ADso" title="Valparaíso">Valparaíso</a>, <a href="/wiki/Vi%C3%B1a_del_Mar" title="Viña del Mar">Viña del Mar</a> y ciudades cercanas, mientras Bellavista de La Florida cuenta con buses hacia sectores del <a href="/wiki/Caj%C3%B3n_del_Maipo" title="Cajón del Maipo">Cajón del Maipo</a> y algunos servicios especiales fuera de la <a href="/wiki/Regi%C3%B3n_Metropolitana_de_Santiago" title="Región Metropolitana de Santiago">Región Metropolitana</a>. Además, las estaciones <a href="/wiki/San_Alberto_Hurtado_(estaci%C3%B3n)" title="San Alberto Hurtado (estación)">San Alberto Hurtado</a>, <a href="/wiki/Universidad_de_Santiago_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Santiago (estación)">Universidad de Santiago</a>, <a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_(metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Estación Central (metro de Santiago)">Estación Central</a> y <a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> se encuentran en la cercanía de los principales terminales de buses interurbanos de la ciudad. Metro cuenta con conexión a servicios ferroviarios en <a href="/wiki/Estaci%C3%B3n_Central_(metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Estación Central (metro de Santiago)">Estación Central</a> y <a href="/wiki/Lo_Valledor_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Lo Valledor (estación del Metro de Santiago)">Lo Valledor</a>. Ambas estaciones son paradas del <a href="/wiki/Tren_Nos-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Nos-Estación Central">tren de cercanías a Nos</a>, integrado al sistema tarifario de la Red Metropolitana de Movilidad. Estación Central también sirve como combinación con servicios de trenes interurbanos hacia <a href="/wiki/Tren_Rancagua-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Rancagua-Estación Central">Rancagua</a> y <a href="/wiki/Tren_Chill%C3%A1n-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Chillán-Estación Central">Chillán</a>. Dentro de los próximos años, se espera que se inauguren nuevas estaciones de combinación entre tren y metro una vez que entren en operación los servicios de cercanías <a href="/wiki/Tren_Melipilla-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Melipilla-Estación Central">hacia Melipilla</a> (combinación en Estación Central y <a href="/wiki/Lo_Err%C3%A1zuriz_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Errázuriz (estación)">Lo Errázuriz</a>) y <a href="/wiki/Tren_Santiago-Batuco" title="Tren Santiago-Batuco">hacia Batuco</a> (conexión en Quinta Normal, <a href="/wiki/Matucana_(estaci%C3%B3n)" class="mw-redirect" title="Matucana (estación)">Matucana</a> y <a href="/wiki/Ferrocarril_(estaci%C3%B3n)" title="Ferrocarril (estación)">Ferrocarril</a>). <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Equipamiento_y_servicios">Equipamiento y servicios</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=22" title="Editar sección: Equipamiento y servicios">editar</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r149591075/mw-parser-output/.tmulti">.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{display:flex;flex-direction:column}.mw-parser-output .tmulti .trow{display:flex;flex-direction:row;clear:left;flex-wrap:wrap;width:100%;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{margin:1px;float:left}.mw-parser-output .tmulti .theader{clear:both;font-weight:bold;text-align:center;align-self:center;background-color:transparent;width:100%}.mw-parser-output .tmulti .thumbcaption{background-color:transparent}.mw-parser-output .tmulti .text-align-left{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .text-align-right{text-align:right}.mw-parser-output .tmulti .text-align-center{text-align:center}@media all and (max-width:720px){.mw-parser-output .tmulti .thumbinner{width:100%!important;box-sizing:border-box;max-width:none!important;align-items:center}.mw-parser-output .tmulti .trow{justify-content:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle{float:none!important;max-width:100%!important;box-sizing:border-box;text-align:center}.mw-parser-output .tmulti .tsingle .thumbcaption{text-align:left}.mw-parser-output .tmulti .trow>.thumbcaption{text-align:center}}</style><div class="thumb tmulti tright"><div class="thumbinner" style="width:179px;max-width:179px"><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:177px;max-width:177px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/Archivo:Bicimetro_Santiago.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Bicimetro_Santiago.png/175px-Bicimetro_Santiago.png" decoding="async" width="175" height="87" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Bicimetro_Santiago.png/263px-Bicimetro_Santiago.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Bicimetro_Santiago.png/350px-Bicimetro_Santiago.png 2x" data-file-width="1153" data-file-height="570" /></a></div></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:177px;max-width:177px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/Archivo:Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png/175px-Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png" decoding="async" width="175" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png/263px-Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png/350px-Linea_Cero_Metro_de_Santiago.png 2x" data-file-width="538" data-file-height="338" /></a></div></div></div><div class="trow" style="display:flow-root"></div><div class="thumbcaption" style="text-align:left">Logotipos de Bicimetro y Línea Cero.</div></div></div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Servicios_de_guarder%C3%ADa_de_bicicletas_del_Metro_de_Santiago" title="Servicios de guardería de bicicletas del Metro de Santiago"> Servicios de guardería de bicicletas del Metro de Santiago</a></div> Dentro de las estaciones, existen diversos servicios otorgados por el Metro de Santiago con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes que utilizan este medio de transporte. En la actualidad, todas las estaciones cuentan con boleterías, <a href="/wiki/Tel%C3%A9fono_p%C3%BAblico" title="Teléfono público">teléfonos públicos</a> y cajeros de <a href="/wiki/Redbanc" title="Redbanc">Redbanc</a>.<a href="#cite_note-96">[96]</a> Además, en los andenes se encuentran paneles informativos, mapas de la Red y del entorno de la estación y una serie de <a href="/wiki/Televisor" title="Televisor">televisores</a> (en las principales estaciones, de tipo <a href="/wiki/Pantalla_de_plasma" title="Pantalla de plasma">plasma</a>) que a través de <a href="/wiki/MetroTV" title="MetroTV">MetroTV</a> transmiten vídeos musicales, información del Metro y compactos noticiosos. Además, desde la inauguración de la Línea 5, todas las estaciones nuevas han habilitado <a href="/wiki/Ascensor" title="Ascensor">ascensores</a> para el acceso de <a href="/wiki/Discapacidad" title="Discapacidad">discapacitados</a>. Este servicio se encuentra en forma extraordinaria además en la <a href="/wiki/Ecuador_(estaci%C3%B3n)" title="Ecuador (estación)">estación Ecuador</a> de la Línea 1, que se ubica frente al <a href="/wiki/Telet%C3%B3n_Chile" class="mw-redirect" title="Teletón Chile">Instituto Teletón</a> de Santiago y hay otro en <a href="/wiki/Pajaritos_(estaci%C3%B3n)" title="Pajaritos (estación)">Bucle estación Pajaritos</a>, según la maqueta virtual. En agosto de 2019 fueron inaugurados ascensores en la estación San Joaquín, con lo cual Estación Central es la única que actualmente carece de ascensores.<a href="#cite_note-97">[97]</a> Por otro lado, existen en diversas estaciones los módulos de <a href="/wiki/Bibliometro" title="Bibliometro">Bibliometro</a>, los cuales desde 1996 permiten el préstamo de libros a los clientes del servicio. Los módulos se encuentran en las estaciones <a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a>, <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a>, <a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a>, <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a>, <a href="/wiki/Bellavista_de_La_Florida_(estaci%C3%B3n)" title="Bellavista de La Florida (estación)">Bellavista de La Florida</a>, <a href="/wiki/Ciudad_del_Ni%C3%B1o_(estaci%C3%B3n)" title="Ciudad del Niño (estación)">Ciudad del Niño</a>, <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a>, <a href="/wiki/Plaza_de_Armas_(Metro_de_Santiago)" class="mw-redirect" title="Plaza de Armas (Metro de Santiago)">Plaza de Armas</a>, <a href="/wiki/Plaza_de_Maip%C3%BA_(estaci%C3%B3n)" title="Plaza de Maipú (estación)">Plaza de Maipú</a>, <a href="/wiki/Los_Dom%C3%ADnicos_(estaci%C3%B3n)" class="mw-redirect" title="Los Domínicos (estación)">Los Domínicos</a>, <a href="/wiki/Irarr%C3%A1zaval_(estaci%C3%B3n)" title="Irarrázaval (estación)">Irarrázaval</a>, <a href="/wiki/Macul_(estaci%C3%B3n)" title="Macul (estación)">Macul</a>, <a href="/wiki/Franklin_(estaci%C3%B3n)" title="Franklin (estación)">Franklin</a>, <a href="/wiki/Cerrillos_(estaci%C3%B3n)" title="Cerrillos (estación)">Cerrillos</a>, <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Ñuñoa (estación del Metro de Santiago)">Ñuñoa</a> e <a href="/wiki/In%C3%A9s_de_Su%C3%A1rez_(estaci%C3%B3n)" title="Inés de Suárez (estación)">Inés de Suárez</a>. El servicio cuenta actualmente con más de 35 000 socios activos y 154 000 títulos fueron prestados a ellos durante 2005.<a href="#cite_note-98">[98]</a> En agosto de 2008 fue implementado el servicio de <a href="/wiki/Bicimetro" class="mw-redirect" title="Bicimetro">Bicimetro</a>, el cual permite dejar estacionada todo el día la bicicleta pagando solo CL$ 300, este servicio se encuentra disponible en las estaciones Vespucio Norte, Escuela Militar, Grecia, Plaza Egaña, La Cisterna, Las Mercedes y Cristóbal Colón. El 8 de septiembre de 2018 fue inaugurado el segundo sistema de <a href="/wiki/Aparcamiento" class="mw-redirect" title="Aparcamiento">parqueo</a> de bicicletas en estaciones del metro, denominado «Línea Cero», el cual contempla la instalación de bicicleteros en los accesos a las estaciones y a los que se podrá acceder mediante el pago del servicio a través de una aplicación móvil. El sistema debutó en las estaciones Cerrillos, Franklin, Bío-Bío, Presidente Pedro Aguirre Cerda e Inés de Suárez de la Línea 6; posteriormente se inauguraron tres bicicleteros en dos estaciones de la Línea 3 (Cardenal Caro y Fernando Castillo Velasco) y uno en la Línea 2 (El Parrón), previendo estar presente en 60 estaciones hacia el año 2020.<a href="#cite_note-99">[99]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Imagen_corporativa">Imagen corporativa</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=23" title="Editar sección: Imagen corporativa">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_de_Santiago_1975.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Metro_de_Santiago_1975.png/220px-Metro_de_Santiago_1975.png" decoding="async" width="220" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Metro_de_Santiago_1975.png/330px-Metro_de_Santiago_1975.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Metro_de_Santiago_1975.png/440px-Metro_de_Santiago_1975.png 2x" data-file-width="1706" data-file-height="498" /></a><figcaption>Los 3 rombos del logotipo del Metro de Santiago representan la vialidad, los buses y el metro.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Letrero_Metro_de_Santiago,_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg/220px-Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg/330px-Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg/440px-Letrero_Metro_de_Santiago%2C_estaci%C3%B3n_La_Cisterna.jpg 2x" data-file-width="2543" data-file-height="1906" /></a><figcaption>Nueva señalética de Metro de Santiago estrenada a inicios de 2022.</figcaption></figure> El logotipo del Metro, creado a fines de la década de 1960 y consistente en tres rombos de color rojo, significa —de acuerdo al diseñador Peter Himmel y al arquitecto Jaime Escudero, quienes participaron en las primeras obras del tren subterráneo— la «indisoluble interconexión entre los tres elementos: la superficie (vialidad), la circulación sobre la superficie (buses) y la circulación subterránea (metro)».<a href="#cite_note-100">[100]</a><a href="#cite_note-101">[101]</a> Aprovechando la inauguración de la Línea 5 en 1997, Metro de Santiago inició un proceso de renovación de su imagen corporativa y la señalética de las estaciones, que estuvo a cargo de los diseñadores Sergio Mancilla, Mónica Ventura y Alejandro Orellana, y que incluyó también el desarrollo de una fuente tipográfica propia, denominada «Métrika» y que es utilizada en su logotipo, al cual se le añadió un óvalo que rodea los 3 rombos y que simboliza el cierre de un ciclo y la inserción de Metro en la comunidad.<a href="#cite_note-102">[102]</a> En diciembre de 1997 se inició el proceso de cambio de la señalética en las estaciones del tramo La Moneda-Salvador en la Línea 1, continuando en los meses posteriores hacia el resto de la red.<a href="#cite_note-103">[103]</a> En enero de 2022 el Metro de Santiago inició un plan de recambio de señaléticas que habían sido dañadas, en el marco de la reconstrucción de estaciones que habían sido vandalizadas durante el <a href="/wiki/Estallido_social" title="Estallido social">estallido social</a> de 2019. Las nuevas señaléticas cuentan con tecnología e iluminación <a href="/wiki/Led" title="Led">led</a>, facilitando así su mantención y contribuyendo al medio ambiente. Se anunció la instalación de un total de 68 nuevas señaléticas en 46 estaciones de la red.<a href="#cite_note-104">[104]</a><a href="#cite_note-105">[105]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Material_rodante">Material rodante</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=24" title="Editar sección: Material rodante">editar</a>]</div> <div class="noprint AP rellink">Artículo principal: <a href="/wiki/Anexo:Material_rodante_del_Metro_de_Santiago" title="Anexo:Material rodante del Metro de Santiago"> Anexo:Material rodante del Metro de Santiago</a></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r149591075/mw-parser-output/.tmulti"><div class="thumb tmulti tright"><div class="thumbinner" style="width:242px;max-width:242px"><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:240px;max-width:240px"><div class="thumbimage" style="height:178px;overflow:hidden"><a href="/wiki/Archivo:NS_74,_Metro_de_Santiago.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg/238px-NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg" decoding="async" width="238" height="179" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg/357px-NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg/476px-NS_74%2C_Metro_de_Santiago.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a></div></div></div><div class="trow"><div class="tsingle" style="width:240px;max-width:240px"><div class="thumbimage" style="height:133px;overflow:hidden"><a href="/wiki/Archivo:Tren_NS-2016.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Tren_NS-2016.jpg/238px-Tren_NS-2016.jpg" decoding="async" width="238" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Tren_NS-2016.jpg/357px-Tren_NS-2016.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/Tren_NS-2016.jpg/476px-Tren_NS-2016.jpg 2x" data-file-width="3840" data-file-height="2160" /></a></div></div></div><div class="trow" style="display:flow-root"></div><div class="thumbcaption" style="text-align:left">Dos modelos de trenes utilizados en el Metro de Santiago: el NS-74 (arriba) fue el primer modelo en uso en la red, mientras el NS-2016 (abajo) es el último en integrarse a la red y el primero ensamblado en Chile.</div></div></div> El material rodante del Metro de Santiago es alimentado por <a href="/wiki/Energ%C3%ADa_el%C3%A9ctrica" title="Energía eléctrica">energía eléctrica</a> con una <a href="/wiki/Tensi%C3%B3n_el%C3%A9ctrica" class="mw-redirect" title="Tensión eléctrica">tensión</a> de 750 <a href="/wiki/Voltio" title="Voltio">voltios</a> (V) de <a href="/wiki/Corriente_continua" title="Corriente continua">corriente continua</a> (CC), mediante un tercer riel en líneas 1, 2, 4, 4A y 5 o a través de catenaria rígida en las líneas 3 y 6. La <a href="/wiki/Ancho_de_v%C3%ADa" title="Ancho de vía">trocha</a> utilizada es de 1435 <a href="/wiki/Mm" class="mw-redirect" title="Mm">mm</a>. Las líneas 1, 2 y 5 están diseñadas para el uso de trenes con <a href="/wiki/Metro_de_neum%C3%A1ticos" title="Metro de neumáticos">rodadura neumática</a>, mientras que las líneas 3, 4, 4A y 6 están diseñadas para trenes con rodadura férrea. Los primeros trenes, NS-74, comenzaron a llegar en 1975 completando la totalidad de convoyes en 1981. En total eran 49 trenes de 5 coches cada uno, pero luego de un proceso de reformación quedaron sólo 35 trenes en operación. Posteriormente, en 1988 se adquiere una formación de 5 coches, <a href="/wiki/NS-88" title="NS-88">NS-88</a>, por la destrucción de un tren NS-74. Esto se debió a un atentado en estación <a href="/wiki/Tobalaba_(estaci%C3%B3n)" title="Tobalaba (estación)">Tobalaba</a> en el año 1986. En 1996, ingresan las primeras formaciones del tren NS-93, fabricados en Francia por <a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">GEC Alsthom</a>. Estos trenes hicieron su debut en la Línea 5 hacia 1997, posteriormente fueron trasladados a las líneas 1 y 2. Actualmente circulan por Línea 1 en configuración de 8 coches,<a href="#cite_note-106">[106]</a> y en Línea 5 con formaciones de 6 y 7 vagones. Con la construcción de la Línea 4 se inició la adquisición de los trenes AS-2002.<a href="#cite_note-107">[107]</a> En específico se adquirieron 72 unidades modulares formadas por 3 coches cada una. Este nuevo material rodante fue encargado a la planta brasileña de <a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">Alstom</a>. Posteriormente tras el inicio del <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Transantiago</a> en 2007, ingresaron los trenes NS-2004, como medida de mitigar el aumento en la demanda del servicio en Línea 1. En la actualidad circulan en Línea 2. Metro adjudicó la licitación para la renovación de trenes para la Línea 1 a la empresa <a href="/wiki/Espa%C3%B1a" title="España">española</a> <a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a> por un costo de 250 millones de dólares. Los 20 trenes del modelo NS-2007, ingresaron en noviembre de 2009.<a href="#cite_note-108">[108]</a> En 2012, Metro inicia la adquisición de 14 trenes, modelo NS-2012, que al igual que los NS-2007, también fueron fabricados por CAF.<a href="#cite_note-109">[109]</a> Estos nuevos coches son los primeros en incorporar <a href="/wiki/Aire_acondicionado" class="mw-redirect" title="Aire acondicionado">aire acondicionado</a> de fábrica a la flota.<a href="#cite_note-110">[110]</a> Con la inauguración de la Línea 6, entraron en operación los trenes modelo AS-2014, los que destacan por su conducción totalmente automatizada. Estos trenes son los primeros dentro del parque automotor del Metro en no contar con cabinas de conducción. El 13 de septiembre de 2018 comenzó a circular el primer tren NS-2016 en la Línea 2; dichos trenes son los primeros armados íntegramente en Chile.<a href="#cite_note-111">[111]</a> El mantenimiento de los trenes se realiza en talleres dispuestos especialmente para dicho trabajo. Estos talleres funcionan además como cocheras y se ubican en las cercanías de las siguientes estaciones: <a href="/wiki/Neptuno_(estaci%C3%B3n)" title="Neptuno (estación)">Neptuno</a>, <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a>, <a href="/wiki/Los_Libertadores_(estaci%C3%B3n)" title="Los Libertadores (estación)">Los Libertadores</a>, <a href="/wiki/Las_Mercedes_(estaci%C3%B3n)" title="Las Mercedes (estación)">Las Mercedes</a>, <a href="/wiki/Quil%C3%ADn_(estaci%C3%B3n)" title="Quilín (estación)">Quilín</a>, <a href="/wiki/%C3%91uble_(estaci%C3%B3n)" title="Ñuble (estación)">Ñuble</a> y <a href="/wiki/Cerrillos_(estaci%C3%B3n)" title="Cerrillos (estación)">Cerrillos</a>. Se espera que para 2022 se inaugure un nuevo taller en las cercanías de la estación <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a>.<a href="#cite_note-112">[112]</a> A finales 2019 producto de las protestas acontecidas en Chile, varios trenes fueron objeto de ataques. Debido a esto 7 formaciones fueron completamente incendiadas, 1 NS-2007 y 6 AS-2002. Asimismo, otras unidades sufrieron daños de distinta índole.<a href="#cite_note-113">[113]</a><a href="#cite_note-114">[114]</a> La distribución de trenes es de la siguiente forma: <table class="wikitable" border="1"> <tbody><tr bgcolor="#cccccc"> <th scope="col">Modelo </th> <th scope="col">Año de construcción </th> <th scope="col">Tipo rodadura </th> <th scope="col">Constructora </th> <th scope="col">N.º de trenes </th> <th scope="col">Opera en </th></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-74" title="NS-74">NS-74</a> </td> <td align="center">1973-1981 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center"><a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">Alsthom Groupe Brissonneau</a> </td> <td align="center">24 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-93" title="NS-93">NS-93</a> </td> <td align="center">1996-2003 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center"><a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">GEC Alsthom</a> </td> <td align="center">32 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/AS-2002" title="AS-2002">AS-2002</a> </td> <td align="center">2004-2010 </td> <td align="center">Férrea </td> <td align="center"><a href="/wiki/Alstom" title="Alstom">Alstom</a> </td> <td align="center">69 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L4A.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-2004" title="NS-2004">NS-2004</a> </td> <td align="center">2006-2007 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center">Alstom </td> <td align="center">11 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-2007" title="NS-2007">NS-2007</a> </td> <td align="center">2009-2010 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center"><a href="/wiki/Construcciones_y_Auxiliar_de_Ferrocarriles" title="Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles">CAF</a> </td> <td align="center">19 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-2012" title="NS-2012">NS-2012</a> </td> <td align="center">2012-2013 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center">CAF </td> <td align="center">14 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L1.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/AS-2014" title="AS-2014">AS-2014</a> </td> <td align="center">2014-2017 </td> <td align="center">Férrea </td> <td align="center">CAF </td> <td align="center">41 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L3.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L6.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a> </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/NS-2016" title="NS-2016">NS-2016</a> </td> <td align="center">2017-2021 </td> <td align="center">Neumática </td> <td align="center">Alstom </td> <td align="center">35 </td> <td align="center"><a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L2.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> <a href="/wiki/Archivo:Santiago_de_Chile_L5.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tarifas_y_métodos_de_pago">Tarifas y métodos de pago</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=25" title="Editar sección: Tarifas y métodos de pago">editar</a>]</div> <div class="VT rellink">Véase también: <a href="/wiki/Anexo:Tarifas_del_transporte_p%C3%BAblico_en_Santiago_de_Chile" title="Anexo:Tarifas del transporte público en Santiago de Chile">Tarifas del transporte público en Santiago de Chile</a></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:MSCementerio02.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/MSCementerio02.jpg/200px-MSCementerio02.jpg" decoding="async" width="200" height="267" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/MSCementerio02.jpg/300px-MSCementerio02.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/MSCementerio02.jpg/400px-MSCementerio02.jpg 2x" data-file-width="600" data-file-height="800" /></a><figcaption>Boletería en la <a href="/wiki/Cementerios_(estaci%C3%B3n)" title="Cementerios (estación)">estación Cementerios</a>.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg/220px-Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg" decoding="async" width="220" height="160" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg/330px-Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg/440px-Maquinas_de_carga_Metro_Santiago.jpg 2x" data-file-width="1981" data-file-height="1439" /></a><figcaption>Máquinas de carga de <a href="/wiki/Tarjeta_bip!" title="Tarjeta bip!">tarjeta bip!</a> en la estación <a href="/wiki/Estadio_Nacional_(estaci%C3%B3n)" title="Estadio Nacional (estación)">Estadio Nacional</a>.</figcaption></figure> En la actualidad, existe solo un medio de pago para el uso del servicio del Metro de Santiago: la <a href="/wiki/Tarjeta_inteligente" title="Tarjeta inteligente">tarjeta inteligente</a> <a href="/wiki/Tarjeta_Bip!" class="mw-redirect" title="Tarjeta Bip!">Bip!</a> Anteriormente, también se podía acceder con <a href="/wiki/Boleto" class="mw-redirect" title="Boleto">boletos</a>, que permitían la realización de solo un viaje, siendo introducidos en los <a href="/wiki/Molinete_(barrera_de_acceso)" title="Molinete (barrera de acceso)">torniquetes</a> que separan el acceso público a la estación del sector de <a href="/wiki/And%C3%A9n_(transporte)" title="Andén (transporte)">andenes</a>. Dichos boletos podían ser adquiridos en las boleterías disponibles en todas las estaciones; sin embargo, en 2017 Metro comenzó el proceso de sustitución total de este sistema, que se llevó a cabo entre agosto de 2017 y marzo de 2018. La tarjeta Bip!, que reemplazó a la anterior <a href="/wiki/Multiv%C3%ADa" title="Multivía">Multivía</a>, en tanto, es una tarjeta recargable en todas las boleterías y otros locales comerciales a lo largo de la ciudad, y que permite el paso a los andenes al acercar el dispositivo a los torniquetes, sin la necesidad de contacto directo. Dicha tarjeta cuesta CL$1550 (aprox. US$2,59) y su carga mínima es de CL$1000 (aprox. US$1,6). El uso de la tarjeta permite la utilización de un sistema de tarifa integrada al usar Red Metropolitana de Movilidad. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png/220px-Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png" decoding="async" width="220" height="451" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png/330px-Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png/440px-Esquema_tarifario_de_la_Red_Metropolitana_de_Movilidad.png 2x" data-file-width="1182" data-file-height="2423" /></a><figcaption>Esquema de tarifas integradas entre Metro, <a href="/wiki/Tren_Nos-Estaci%C3%B3n_Central" title="Tren Nos-Estación Central">Tren Nos-Estación Central</a> y <a href="/wiki/Red_Metropolitana_de_Movilidad" title="Red Metropolitana de Movilidad">Red Metropolitana de Movilidad</a>.</figcaption></figure> El Metro de Santiago posee en la actualidad un sistema tarifario determinado de acuerdo al horario de uso del servicio, uso de servicios de buses en combinación y beneficios a adulto mayor y estudiante. <center> <table class="wikitable"> <tbody><tr valign="top"> <th width="190">Bloques horarios<a href="#cite_note-115">[115]</a> </th> <th width="100">Horario punta<hr />07:00-08:59 18:00-19:59 </th> <th width="100">Horario valle<hr />09:00-17:59 20:00-20:44 Sáb, dom y fest. </th> <th width="100">Horario bajo<hr />06:00-06:59 20:45-23:00 </th></tr> <tr align="right"> <td align="left">General </td> <td><a href="/wiki/Peso_chileno" class="mw-redirect" title="Peso chileno">CLP</a> 840 </td> <td><a href="/wiki/Peso_chileno" class="mw-redirect" title="Peso chileno">CLP</a> 760 </td> <td><a href="/wiki/Peso_chileno" class="mw-redirect" title="Peso chileno">CLP</a> 68#0 </td></tr> <tr align="center"> <td align="left">Estudiante </td> <td colspan="3" rowspan="2"><a href="/wiki/Peso_chileno" class="mw-redirect" title="Peso chileno">CLP</a> 240 </td></tr> <tr> <td align="left">Adulto mayor (solo metro) </td></tr> <tr align="center"> <td align="left">Adulto mayor (Bip!) </td> <td colspan="3" rowspan="2"><a href="/wiki/Peso_chileno" class="mw-redirect" title="Peso chileno">CLP</a> 360 </td></tr></tbody></table> </center> En el caso de la tarifa Estudiante, para los estudiantes de Educación Básica, el acceso es gratuito presentando su <a href="/wiki/Tarjeta_Nacional_Estudiantil" title="Tarjeta Nacional Estudiantil">Tarjeta Nacional Estudiantil</a> (TNE) entregado por el <a href="/wiki/Ministerio_de_Educaci%C3%B3n_de_Chile" class="mw-redirect" title="Ministerio de Educación de Chile">MINEDUC</a>; para la Educación Media y Superior tiene el costo de CL$230 y su carga mínima es de CL$500, mediante el uso de la tarjeta nacional estudiantil como tarjeta inteligente para tarifa integrada. Del total de pasajeros del Metro en 2006, el 23,8 % correspondió a estudiantes.<a href="#cite_note-INE-116">[116]</a> En el caso de los mayores de 65 años, ellos deben solicitar en la oficinas de Atención al Cliente de Metro —ubicadas en determinadas estaciones— un certificado para poder adquirir un «boleto adulto mayor». Su uso está permitido durante todo horario, con la restricción de un máximo de dos viajes diarios. Sin embargo, este servicio no está integrado al sistema de Red Metropolitana de Movilidad, por lo que el beneficio solo se aplica al ocupar únicamente el Metro. Durante 2006, el 1,5 % de los pasajeros utilizó este tipo de beneficio.<a href="#cite_note-INE-116">[116]</a> El 14 de junio de 2017 fue anunciado el fin del sistema de boletos en Metro, por lo que los adultos mayores tendrán una tarjeta personalizada con tecnología similar a la de la <a href="/wiki/Tarjeta_bip!" title="Tarjeta bip!">tarjeta bip!</a> desde agosto de dicho año. Su costo es igual al de los estudiantes.<a href="#cite_note-117">[117]</a> Desde enero de 2014, una vez que Metro S.A. tomó a su cargo la administración del sistema de cobros de Transantiago, ha habilitado tarjetas para turistas con un costo de CL$8000 y CL$13 000. El costo de la tarjeta incluye, además del plástico, un mapa con recorridos céntricos del transporte capitalino y los lugares más destacados, un circuito turístico asociado al Transantiago y un plano del tren subterráneo. En julio de 2020 se anunció una nueva tarjeta de pago para los adultos mayores. Esta tarjeta, denominada Bip! Adulto mayor, convive con la entregada por Metro de Santiago, salvo que se puede utilizar también en buses y tiene un costo de CL$350. Sin embargo, el usuario debe elegir cual de los dos beneficios utilizará.<a href="#cite_note-118">[118]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Cultura_y_arte">Cultura y arte</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=26" title="Editar sección: Cultura y arte">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Metro_de_Santiago_UCH.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Metro_de_Santiago_UCH.jpg/220px-Metro_de_Santiago_UCH.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Metro_de_Santiago_UCH.jpg/330px-Metro_de_Santiago_UCH.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Metro_de_Santiago_UCH.jpg/440px-Metro_de_Santiago_UCH.jpg 2x" data-file-width="3334" data-file-height="2206" /></a><figcaption>Vista de «<a href="/wiki/Memoria_visual_de_una_naci%C3%B3n" title="Memoria visual de una nación">Memoria visual de una nación</a>», en <a href="/wiki/Universidad_de_Chile_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Chile (estación)">estación Universidad de Chile</a></figcaption></figure> Junto a su desarrollo como medio de transporte, el Metro de Santiago ha tenido desde sus inicios un interés por la promoción de la cultura y el arte. En ello están enmarcadas las iniciativas de <a href="/wiki/Bibliometro" title="Bibliometro">Bibliometro</a>, la promoción de diversos eventos culturales a través de los paneles de MetroCultura colocados en la mayoría de las estaciones de la Red y otras actividades realizadas por la Fundación MetroArte. Para ello, el Metro cuenta con diversas locaciones como la Sala Pablo Neruda en la <a href="/wiki/Quinta_Normal_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Quinta Normal (estación del Metro de Santiago)">estación Quinta Normal</a>, la Multisala Cultural en <a href="/wiki/Baquedano_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Baquedano (estación del Metro de Santiago)">Baquedano</a> y la galería de arte abierto en <a href="/wiki/Puente_Cal_y_Canto_(estaci%C3%B3n)" title="Puente Cal y Canto (estación)">Puente Cal y Canto</a>. Algunas estaciones han incorporado a su estructura diversas obras de arte. La más importante es el <a href="/wiki/Mural" title="Mural">mural</a> más grande de América Latina,<a href="#cite_note-119">[119]</a> ubicado a lo largo de toda la zona de andenes de la <a href="/wiki/Universidad_de_Chile_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Chile (estación)">estación Universidad de Chile</a>: <a href="/wiki/Memoria_visual_de_una_naci%C3%B3n" title="Memoria visual de una nación">Memoria visual de una nación</a> de <a href="/wiki/Mario_Toral" title="Mario Toral">Mario Toral</a>. Compuesta por dos partes, Memoria visual de una nación comprende diversas imágenes que narran la <a href="/wiki/Historia_de_Chile" title="Historia de Chile">historia de Chile</a>. Otras obras se ubican en <a href="/wiki/Santa_Luc%C3%ADa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Santa Lucía (estación del Metro de Santiago)">Santa Lucía</a>, en donde fue instalada en 1996 la obra <a href="/wiki/Azulejos_para_Santiago" title="Azulejos para Santiago">Azulejos para Santiago</a> de <a href="/wiki/Rog%C3%A9rio_Ribeiro" title="Rogério Ribeiro">Rogério Ribeiro</a>; y <a href="/wiki/La_Moneda_(estaci%C3%B3n)" title="La Moneda (estación)">La Moneda</a>, cuyos andenes fueron completamente rediseñados en 2005 para albergar una serie de pinturas realistas con diversos paisajes del país, realizadas por el pintor nacional <a href="/wiki/Guillermo_Mu%C3%B1oz_Vera" title="Guillermo Muñoz Vera">Guillermo Muñoz Vera</a>. En la estación Quinta Normal fue instalado en 2008 la obra <a href="/wiki/Verbo_Am%C3%A9rica" title="Verbo América">Verbo América</a> de <a href="/wiki/Roberto_Matta" title="Roberto Matta">Roberto Matta</a>, compuesto por 55 paletas de cerámica policromada con una extensión de 4,8×10,6 m.<a href="#cite_note-120">[120]</a> Además, en diversas estaciones existen una serie de <a href="/wiki/Diorama" title="Diorama">dioramas</a> que muestran episodios de la <a href="/wiki/Historia_de_Chile" title="Historia de Chile">historia de Chile</a>; dichas obras son elaboradas por Luis Gutiérrez, conocido bajo el seudónimo de <a href="/wiki/Zerreitug" title="Zerreitug">Zerreitug</a>.<a href="#cite_note-121">[121]</a> Metro de Santiago también ha mostrado interés en incentivar la cultura literaria chilena, por lo que en 2001 se sumó al proyecto <a href="/wiki/Santiago_en_100_palabras" title="Santiago en 100 palabras">Santiago en 100 palabras</a>, en conjuntos con <a href="/w/index.php?title=Plagio_(Grupo)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Plagio (Grupo) (aún no redactado)">Plagio</a> y <a href="/wiki/Minera_Escondida" title="Minera Escondida">Minera Escondida</a>, que consiste en la creación de microcuentos que abordan la temática de la vida urbana contemporánea. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Comercio">Comercio</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=27" title="Editar sección: Comercio">editar</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Archivo:Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg/220px-Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg/330px-Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg/440px-Oxxo_Estaci%C3%B3n_%C3%91u%C3%B1oa.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2736" /></a><figcaption>Tienda de conveniencia <a href="/wiki/Oxxo" title="Oxxo">Oxxo</a> en el interior de la <a href="/wiki/%C3%91u%C3%B1oa_(estaci%C3%B3n_del_Metro_de_Santiago)" title="Ñuñoa (estación del Metro de Santiago)">estación Ñuñoa</a>.</figcaption></figure> En mayo de 2024, la red del Metro de Santiago tenía en sus estaciones un total de 343 locales comerciales, distribuidos de la siguiente forma:<a href="#cite_note-localescom-122">[122]</a> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Línea </th> <th>Locales comerciales </th></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/15px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/23px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Santiago_de_Chile_L1.svg/30px-Santiago_de_Chile_L1.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> </td> <td align="center">116 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/15px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/23px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Santiago_de_Chile_L2.svg/30px-Santiago_de_Chile_L2.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="852" /></a> </td> <td align="center">37 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_3_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 3 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/15px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/23px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Santiago_de_Chile_L3.svg/30px-Santiago_de_Chile_L3.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> </td> <td align="center">24 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_4_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Santiago_de_Chile_L4.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="852" /></a> </td> <td align="center">48 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_4A_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 4A del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/15px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/23px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/Santiago_de_Chile_L4A.svg/30px-Santiago_de_Chile_L4A.svg.png 2x" data-file-width="852" data-file-height="853" /></a> </td> <td align="center">15 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_5_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 5 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/15px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/23px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Santiago_de_Chile_L5.svg/30px-Santiago_de_Chile_L5.svg.png 2x" data-file-width="853" data-file-height="853" /></a> </td> <td align="center">58 </td></tr> <tr> <td align="center"><a href="/wiki/L%C3%ADnea_6_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 6 del Metro de Santiago"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/15px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/23px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Santiago_de_Chile_L6.svg/30px-Santiago_de_Chile_L6.svg.png 2x" data-file-width="865" data-file-height="864" /></a> </td> <td align="center">45 </td></tr> </tbody></table> Entre los locales comerciales se encuentran <a href="/wiki/Tiendas_de_conveniencia" class="mw-redirect" title="Tiendas de conveniencia">tiendas de conveniencia</a>, farmacias, panaderías, alimentación al paso, comida rápida, cafés, así como también tiendas en general, servicios financieros y logísticos, entre otros.<a href="#cite_note-localescom-122">[122]</a> El 28 de octubre de 2018 fue inaugurado el «Bazar Metro» en la estación Plaza de Armas, siguiendo el estilo de otros ferrocarriles metropolitanos que cuentan con tiendas para comercializar suvenires y objetos con la marca; la tienda física fue posteriormente cerrada y funciona solamente como una <a href="/wiki/Tienda_en_l%C3%ADnea" title="Tienda en línea">tienda en línea</a>.<a href="#cite_note-123">[123]</a> En septiembre de 2019 se inauguró «Mercado a un Metro», espacio destinado para emprendedores y pequeñas y medianas empresas (pymes) a fin de poder comercializar sus productos mediante pequeños stands ubicados al interior de las estaciones; el primero de estos espacios fue habilitado en la estación Universidad de Chile de la Línea 3.<a href="#cite_note-124">[124]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Incidentes_y_accidentes">Incidentes y accidentes</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=28" title="Editar sección: Incidentes y accidentes">editar</a>]</div> El Metro de Santiago no ha estado exento de accidentes, aun cuando la cantidad de estos ha sido baja: <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Década_de_2000">Década de 2000</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=29" title="Editar sección: Década de 2000">editar</a>]</div> <ul><li>El 21 de junio de 2002 ocurrió un descarrilamiento en <a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">Las Rejas</a>, obstaculizando las vías, sin registrarse heridos.<a href="#cite_note-125">[125]</a></li> <li>El 10 de febrero de 2008 ocurrió un descarrilamiento en la vía de intercambio entre <a href="/wiki/Los_H%C3%A9roes_(estaci%C3%B3n)" title="Los Héroes (estación)">Los Héroes</a> y <a href="/wiki/Santa_Ana_(estaci%C3%B3n)" title="Santa Ana (estación)">Santa Ana</a>, lo que interrumpió el servicio de la Línea 2.<a href="#cite_note-accidenteslt-126">[126]</a></li> <li>El 4 de agosto de 2008 un tren colisionó con otro que se encontraba abordando pasajeros en la estación <a href="/wiki/Pr%C3%ADncipe_de_Gales_(estaci%C3%B3n)" title="Príncipe de Gales (estación)">Príncipe de Gales</a> de la Línea 4, dejando cuatro personas heridas.<a href="#cite_note-127">[127]</a></li> <li>El 3 de septiembre de 2009 se descarriló un tren que iba saliendo de los talleres de <a href="/wiki/Neptuno_(estaci%C3%B3n)" title="Neptuno (estación)">Neptuno</a>, que interrumpió el funcionamiento normal de la Línea 1.<a href="#cite_note-128">[128]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Década_de_2010">Década de 2010</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=30" title="Editar sección: Década de 2010">editar</a>]</div> <ul><li>El 8 de febrero de 2012 un tren traspasó los muros de los talleres de <a href="/wiki/Lo_Ovalle_(estaci%C3%B3n)" title="Lo Ovalle (estación)">Lo Ovalle</a>, impactando a un condominio y destruyendo varios vehículos.<a href="#cite_note-accidenteslt-126">[126]</a></li> <li>El 28 de octubre de 2019 un tren de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago">Línea 2</a>, entre las estaciones <a href="/wiki/Cerro_Blanco_(estaci%C3%B3n)" title="Cerro Blanco (estación)">Cerro Blanco</a> y <a href="/wiki/Cementerios_(estaci%C3%B3n)" title="Cementerios (estación)">Cementerios,</a> sufrió una falla eléctrica provocando explosiones por <a href="/wiki/Arco_el%C3%A9ctrico" title="Arco eléctrico">arco eléctrico</a> en medio del túnel, emanación de <a href="/wiki/Humo" title="Humo">humo</a>, pérdida de la iluminación en los vagones e inquietud generalizada en los pasajeros. El incidente ocurrió alrededor de las 13:00, provocando una evacuación masiva. Línea 2 solo estuvo disponible entre <a href="/wiki/La_Cisterna_(estaci%C3%B3n)" title="La Cisterna (estación)">La Cisterna</a> y Cerro Blanco; el servicio se normalizó a las 15:22.<a href="#cite_note-129">[129]</a></li> <li>El 11 de diciembre de 2019 un tren que iba a servicio de pasajeros descarriló en las cercanías de la estación <a href="/wiki/%C3%91uble_(estaci%C3%B3n)" title="Ñuble (estación)">Ñuble</a>, y provocó que el funcionamiento de la Línea 5 se viera afectado entre las estaciones <a href="/wiki/Parque_Bustamante_(estaci%C3%B3n)" title="Parque Bustamante (estación)">Parque Bustamante</a> y <a href="/wiki/Vicente_Vald%C3%A9s_(estaci%C3%B3n)" title="Vicente Valdés (estación)">Vicente Valdés</a>.<a href="#cite_note-130">[130]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Década_de_2020">Década de 2020</h3>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=31" title="Editar sección: Década de 2020">editar</a>]</div> <ul><li>El 17 de mayo de 2022 un tren de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a> que se encontraba en la estación <a href="/wiki/Las_Rejas_(estaci%C3%B3n)" title="Las Rejas (estación)">Las Rejas</a> sufrió una explosión por <a href="/wiki/Arco_el%C3%A9ctrico" title="Arco eléctrico">arco eléctrico</a> de su banco de baterías y emanación de humo debido a una falla técnica. El incidente ocurrió alrededor de las 7:45 —horario punta del servicio— provocando una evacuación masiva y dos personas heridas por caídas. Las estaciones entre <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a> y <a href="/wiki/Universidad_de_Santiago_(estaci%C3%B3n)" title="Universidad de Santiago (estación)">Universidad de Santiago</a> quedaron fuera de servicio hasta las 15:45, generando congestión vial en la superficie.<a href="#cite_note-131">[131]</a><a href="#cite_note-132">[132]</a></li> <li>El 16 de agosto de 2022 un tren de la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago">Línea 2</a> sufrió un descarrilamiento en la madrugada —fuera del horario de servicio—, durante el proceso de estacionamiento en la estación <a href="/wiki/Einstein_(estaci%C3%B3n)" title="Einstein (estación)">Einstein</a>, bloqueando y generando daños en ambas vías, suspendiendo el servicio de trenes entre <a href="/wiki/Vespucio_Norte_(estaci%C3%B3n)" title="Vespucio Norte (estación)">Vespucio Norte</a> y <a href="/wiki/Cementerios_(estaci%C3%B3n)" title="Cementerios (estación)">Cementerios</a> durante toda la jornada del martes 16 y hasta las 17:30 —antes del horario punta vespertino— del miércoles 17, provocando caos vial en la superficie.<a href="#cite_note-133">[133]</a><a href="#cite_note-134">[134]</a></li> <li>El 27 de agosto de 2022 un <a href="/wiki/Apag%C3%B3n_el%C3%A9ctrico" title="Apagón eléctrico">problema de energización</a> en la <a href="/wiki/L%C3%ADnea_2_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 2 del Metro de Santiago">Línea 2</a> obligó a su cierre total desde las 18:30. Lo anterior provocó la evacuación masiva de los pasajeros generando atochamientos. Según los usuarios, hubo pérdida de iluminación e inquietud generalizada, intensificada por «retrasos y descoordinación en las evacuaciones»; en superficie se reforzó el servicio de buses.<a href="#cite_note-135">[135]</a> El servicio en esta línea se reanudó el día siguiente.<a href="#cite_note-136">[136]</a></li> <li>El 7 de febrero de 2024, alrededor de las 20:00, un tren de <a href="/wiki/L%C3%ADnea_1_del_Metro_de_Santiago" title="Línea 1 del Metro de Santiago">Línea 1</a> descarriló entre las estaciones <a href="/wiki/Neptuno_(estaci%C3%B3n)" title="Neptuno (estación)">Neptuno</a> y <a href="/wiki/San_Pablo_(estaci%C3%B3n)" title="San Pablo (estación)">San Pablo</a>. Lo anterior provocó la suspensión parcial del servicio de la línea, la cual quedó disponible solamente entre <a href="/wiki/Los_Dominicos_(estaci%C3%B3n)" title="Los Dominicos (estación)">Los Dominicos</a> y <a href="/wiki/Pajaritos_(estaci%C3%B3n)" title="Pajaritos (estación)">Pajaritos</a>.<a href="#cite_note-137">[137]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Véase_también">Véase también</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=32" title="Editar sección: Véase también">editar</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/MetroTV" title="MetroTV">MetroTV</a></li> <li><a href="/wiki/MetroArte" title="MetroArte">MetroArte</a></li> <li><a href="/wiki/Bibliometro" title="Bibliometro">Bibliometro</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Referencias">Referencias</h2>[<a href="/w/index.php?title=Metro_de_Santiago&action=edit&section=33" title="Editar sección: Referencias">editar</a>]</div> <div class="listaref" style="-moz-column-count:3; -webkit-column-count:3; column-count:3; list-style-type: decimal;"><ol class="references"> <li id="cite_note-historiametro-1">↑ <a href="#cite_ref-historiametro_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-historiametro_1-1">b</a> Metro de Santiago (2009). <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.metrosantiago.cl/corporativo/historia">«Gobierno Corporativo - Historia»</a>. www.metrosantiago.cl. Consultado el 16 de abril de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=Metro+de+Santiago&rft.aulast=Metro+de+Santiago&rft.btitle=Gobierno+Corporativo+-+Historia&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.pub=www.metrosantiago.cl&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.metrosantiago.cl%2Fcorporativo%2Fhistoria&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-mb-2">↑ <a href="#cite_ref-mb_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-mb_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-mb_2-2">c</a> Bustos, Myriam (15 de septiembre de 2015). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20151002174122/http://www.latercera.com/noticia/nacional/2015/09/680-647277-9-el-metro-de-santiago-40-anos-despues.shtml">«El metro de Santiago, 40 años después»</a> (SHTML). La Tercera. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.latercera.com/noticia/nacional/2015/09/680-647277-9-el-metro-de-santiago-40-anos-despues.shtml">el original</a> el 2 de octubre de 2015. Consultado el 15 de septiembre de 2015.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=Bustos%2C+Myriam&rft.aulast=Bustos%2C+Myriam&rft.btitle=El+metro+de+Santiago%2C+40+a%C3%B1os+despu%C3%A9s&rft.date=15+de+septiembre+de+2015&rft.genre=book&rft.pub=%27%27La+Tercera%27%27&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.latercera.com%2Fnoticia%2Fnacional%2F2015%2F09%2F680-647277-9-el-metro-de-santiago-40-anos-despues.shtml&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-EL2-3">↑ <a href="#cite_ref-EL2_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-EL2_3-1">b</a> <a href="#cite_ref-EL2_3-2">c</a> MTT (27 de noviembre de 2023). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mtt.gob.cl/archivos/35340">«Extensión de Línea 2 comenzó su operación y beneficiará a 618 mil personas»</a>. Consultado el 6 de diciembre de 2023.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=MTT&rft.aulast=MTT&rft.btitle=Extensi%C3%B3n+de+L%C3%ADnea+2+comenz%C3%B3+su+operaci%C3%B3n+y+beneficiar%C3%A1+a+618+mil+personas&rft.date=27+de+noviembre+de+2023&rft.genre=book&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.mtt.gob.cl%2Farchivos%2F35340&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-memoria23-4"><a href="#cite_ref-memoria23_4-0">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.metro.cl/gobierno-corporativo/memoria">«Memoria Integrada 2023»</a>. Metro de Santiago. 11 de junio de 2024. Consultado el 13 de junio de 2024.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.atitle=Memoria+Integrada+2023&rft.date=11+de+junio+de+2024&rft.genre=article&rft.jtitle=Metro+de+Santiago&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.metro.cl%2Fgobierno-corporativo%2Fmemoria&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> El Dinamo (26 de junio de 2019). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eldinamo.cl/nacional/2019/06/26/velocidad-del-metro-transantiago/">«Imbatible: velocidad del Metro de Santiago supera los 34 km/h y dobla al Transantiago»</a>.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=El+Dinamo&rft.aulast=El+Dinamo&rft.btitle=Imbatible%3A+velocidad+del+Metro+de+Santiago+supera+los+34+km%2Fh+y+dobla+al+Transantiago&rft.date=26+de+junio+de+2019&rft.genre=book&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.eldinamo.cl%2Fnacional%2F2019%2F06%2F26%2Fvelocidad-del-metro-transantiago%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-:1-6"><a href="#cite_ref-:1_6-0">↑</a> Gobierno Regional Metropolitano (s/f). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070928142157/http://www.gobiernosantiago.cl/universitario/capuniv/capital_content/moverse.php">«Metro de Santiago»</a> (PHP). Internet Archive Wayback Machine. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.gobiernosantiago.cl/universitario/capuniv/capital_content/moverse.php">el original</a> el 28 de septiembre de 2007. Consultado el 28 de septiembre de 2007.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=Gobierno+Regional+Metropolitano&rft.aulast=Gobierno+Regional+Metropolitano&rft.btitle=Metro+de+Santiago&rft.date=s%2Ff&rft.genre=book&rft.pub=Internet+Archive+Wayback+Machine&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.gobiernosantiago.cl%2Funiversitario%2Fcapuniv%2Fcapital_content%2Fmoverse.php&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7">↑</a> Liencura, Jaime (16 de enero de 2019). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.publimetro.cl/cl/noticias/2019/01/16/metro-santiago-mas-grande-sudamerica.html/">«¡Próxima estación: somos los más grandes! Santiago se consolida con la red de Metro más extensa de Sudamérica»</a>. Publimetro. 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Circulación de trenes en #L1 está disponible sólo entre San Pablo- República y U de Chile-Los Dominicos.»</a>. Twitter. 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El Presidente @sebastianpinera anuncia que desde este viernes 25 de septiembre #TodaLaRed de Metro volverá a estar operativa.»</a> (tuit) – via <a href="/wiki/Twitter" title="Twitter">X/Twitter</a>.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=metrodesantiago&rft.aulast=metrodesantiago&rft.btitle=%C2%A1Hoy+tenemos+grandes+noticias%21+El+Presidente+%40sebastianpinera+anuncia+que+desde+este+viernes+25+de+septiembre+%23TodaLaRed+de+Metro+volver%C3%A1+a+estar+operativa.&rft.date=23+de+septiembre+de+2020&rft.genre=book&rft_id=https%3A%2F%2Ftwitter.com%2Fi%2Fstatus%2F1308808689097363456&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-61"><a href="#cite_ref-61">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.eldinamo.cl/nacional/2019/10/23/experto-analiza-danos-en-metro-hasta-7-meses-podria-demorar-la-reconstruccion/">«Experto analiza daños en Metro: “Hasta 7 meses podría demorar la reconstrucción”»</a>. 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Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.metrosantiago.cl/tu_viaje.php">el original</a> el 23 de noviembre de 2010. Consultado el 15 de enero de 2011.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.au=Metro+de+Santiago&rft.aulast=Metro+de+Santiago&rft.btitle=Calcula+tu+tiempo+de+viaje&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.metrosantiago.cl%2Ftu_viaje.php&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988">  Este cálculo, sin embargo, puede variar dependiendo de la afluencia de pasajeros. </li> <li id="cite_note-Memoria-86">↑ <a href="#cite_ref-Memoria_86-0">a</a> <a href="#cite_ref-Memoria_86-1">b</a> <a href="#cite_ref-Memoria_86-2">c</a> <a href="#cite_ref-Memoria_86-3">d</a> <a href="#cite_ref-Memoria_86-4">e</a> Metro de Santiago. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.metro.cl/files/documentos/memoria2016/memoria-anual-2016.pdf">«Memoria Anual 2016»</a>. 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Consultado el 19 de mayo de 2022.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.atitle=L%C3%ADnea+1+del+Metro+con+servicio+parcial+tras+explosi%C3%B3n+por+falla+el%C3%A9ctrica+en+estaci%C3%B3n+Las+Rejas&rft.date=2022-05-17&rft.genre=article&rft.jtitle=BioBioChile.cl&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.biobiochile.cl%2Fnoticias%2Fnacional%2Fregion-metropolitana%2F2022%2F05%2F17%2Flinea-1-del-metro-con-servicio-parcial-tras-estallido-en-las-rejas-pasajeros-grabaron-el-hecho.shtml&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-133"><a href="#cite_ref-133">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.latercera.com/nacional/noticia/metro-de-santiago-se-encuentra-funcionando-con-servicio-parcial-en-la-linea-2/XPJGWBAL3ZE2NMQH7U2NZF5RGQ/">«Cinco estaciones de Línea 2 cerradas: Metro informa que a las 15.00 horas habría “claridad sobre el estado del servicio para la hora punta de la tarde”»</a>. La Tercera. 16 de agosto de 2022. Consultado el 16 de agosto de 2022.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.atitle=Cinco+estaciones+de+L%C3%ADnea+2+cerradas%3A+Metro+informa+que+a+las+15.00+horas+habr%C3%ADa+%E2%80%9Cclaridad+sobre+el+estado+del+servicio+para+la+hora+punta+de+la+tarde%E2%80%9D&rft.date=16+de+agosto+de+2022&rft.genre=article&rft.jtitle=La+Tercera&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.latercera.com%2Fnacional%2Fnoticia%2Fmetro-de-santiago-se-encuentra-funcionando-con-servicio-parcial-en-la-linea-2%2FXPJGWBAL3ZE2NMQH7U2NZF5RGQ%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-134"><a href="#cite_ref-134">↑</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.onemi.gov.cl/informate/alteracion-de-conectividad-comuna-de-recoleta-preliminar/">«Alteración de conectividad - Comuna de Recoleta (cierre de evento)»</a>. ONEMI: Ministerio del Interior y Seguridad Pública -. Consultado el 18 de agosto de 2022.<span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3AMetro+de+Santiago&rft.atitle=Alteraci%C3%B3n+de+conectividad+-+Comuna+de+Recoleta+%28cierre+de+evento%29&rft.genre=article&rft.jtitle=ONEMI%3A+Ministerio+del+Interior+y+Seguridad+P%C3%BAblica+-&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.onemi.gov.cl%2Finformate%2Falteracion-de-conectividad-comuna-de-recoleta-preliminar%2F&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988">  </li> <li id="cite_note-135"><a href="#cite_ref-135">↑</a> ADN (27 de agosto de 2022). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.adnradio.cl/noticias/2022/08/27/metro-de-santiago-cierra-toda-la-linea-2-por-problemas-de-energizacion.html">«Metro de Santiago cierra toda la Línea 2 por “problemas de energización”»</a>. 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title="Twitter">Twitter</a>)</li> <li class="mw-empty-elt"></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.facebook.com/Metrostgo">Metro de Santiago</a> en <a href="/wiki/Facebook" title="Facebook">Facebook</a></li> <li class="mw-empty-elt"></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.instagram.com/metrodesantiago">Metro de Santiago</a> en <a href="/wiki/Instagram" title="Instagram">Instagram</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=apjIFrXFOPg">Inauguración del Metro de Santiago con Augusto Pinochet en el año 1975</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=tKXOpv6YQwo">TVN 24 Horas - Crónica: 40 años del Metro de Santiago</a></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r161257576">.mw-parser-output .mw-authority-control{margin-top:1.5em}.mw-parser-output .mw-authority-control .navbox table{margin:0}.mw-parser-output .mw-authority-control 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title="Wikidata"><img alt="Wd" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/20px-Wikidata-logo.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x" data-file-width="1050" data-file-height="590" /></a> Datos: <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q913314" class="extiw" title="wikidata:Q913314">Q913314</a></li> <li><a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Commonscat"><img alt="Commonscat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a> Multimedia: <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Santiago_Metro">Santiago Metro</a> / <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:MediaSearch?type=image&search=%22Q913314%22">Q913314</a></li> <li><a href="/wiki/Wikiviajes" title="Wikivoyage"><img alt="Wikivoyage" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/15px-Wikivoyage-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/23px-Wikivoyage-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/30px-Wikivoyage-logo.svg.png 2x" data-file-width="193" data-file-height="193" /></a> Guía turística: <a href="https://es.wikivoyage.org/wiki/Metro_de_Santiago" class="extiw" title="voy:Metro de Santiago">Metro de Santiago</a></li></ul> <hr /> <ul><li>Identificadores</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="//www.worldcat.org/identities/lccn-n84-076491">WorldCat</a></li> <li><a href="/wiki/Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/n84076491">n84076491</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div><div class="mw-mf-linked-projects hlist"> <ul><li><a href="/wiki/Wikidata" title="Wikidata"><img alt="Wd" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/20px-Wikidata-logo.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x" data-file-width="1050" data-file-height="590" /></a> Datos: <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q913314" class="extiw" title="wikidata:Q913314">Q913314</a></li> <li><a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Commonscat"><img alt="Commonscat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a> Multimedia: <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Santiago_Metro">Santiago Metro</a> / <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:MediaSearch?type=image&search=%22Q913314%22">Q913314</a></li> <li><a href="/wiki/Wikiviajes" title="Wikivoyage"><img alt="Wikivoyage" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/15px-Wikivoyage-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/23px-Wikivoyage-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/Wikivoyage-logo.svg/30px-Wikivoyage-logo.svg.png 2x" data-file-width="193" data-file-height="193" /></a> Guía turística: <a href="https://es.wikivoyage.org/wiki/Metro_de_Santiago" class="extiw" title="voy:Metro de Santiago">Metro de Santiago</a></li></ul> </div></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" 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