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Afficher / masquer la sous-section Les ballons dirigeables modernes </button> <ul id="toc-Les_ballons_dirigeables_modernes-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Ballons_dirigeables_à_air_chaud" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ballons_dirigeables_à_air_chaud"> <div class="vector-toc-text"> 2.1 Ballons dirigeables à air chaud </div> </a> <ul id="toc-Ballons_dirigeables_à_air_chaud-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Projets_de_ballons_stratosphériques" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Projets_de_ballons_stratosphériques"> <div class="vector-toc-text"> 2.2 Projets de ballons stratosphériques </div> </a> <ul id="toc-Projets_de_ballons_stratosphériques-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Projets_de_dirigeable_transporteur_de_charges_lourdes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Projets_de_dirigeable_transporteur_de_charges_lourdes"> <div class="vector-toc-text"> 2.3 Projets de dirigeable transporteur de charges lourdes </div> </a> <ul id="toc-Projets_de_dirigeable_transporteur_de_charges_lourdes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Projets_sur_les_systèmes_propulsifs_à_faible_puissance" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Projets_sur_les_systèmes_propulsifs_à_faible_puissance"> <div class="vector-toc-text"> 2.4 Projets sur les systèmes propulsifs à faible puissance </div> </a> <ul id="toc-Projets_sur_les_systèmes_propulsifs_à_faible_puissance-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Programme_de_ballons_captifs" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Programme_de_ballons_captifs"> <div class="vector-toc-text"> 2.5 Programme de ballons captifs </div> </a> <ul id="toc-Programme_de_ballons_captifs-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Autres_projets" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Autres_projets"> <div class="vector-toc-text"> 2.6 Autres projets </div> </a> <ul id="toc-Autres_projets-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Technique" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Technique"> <div class="vector-toc-text"> 3 Technique </div> </a> <button aria-controls="toc-Technique-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Afficher / masquer la sous-section Technique </button> <ul id="toc-Technique-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Vol" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Vol"> <div class="vector-toc-text"> 3.1 Vol </div> </a> <ul id="toc-Vol-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Spécificité_du_pilotage_d'un_ballon_à_masse_de_gaz_constante_avec_une_enveloppe_souple_ou_semi-rigide." class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Spécificité_du_pilotage_d'un_ballon_à_masse_de_gaz_constante_avec_une_enveloppe_souple_ou_semi-rigide."> <div class="vector-toc-text"> 3.1.1 Spécificité du pilotage d'un ballon à masse de gaz constante avec une enveloppe souple ou semi-rigide. </div> </a> <ul id="toc-Spécificité_du_pilotage_d'un_ballon_à_masse_de_gaz_constante_avec_une_enveloppe_souple_ou_semi-rigide.-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Construction" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Construction"> <div class="vector-toc-text"> 3.2 Construction </div> </a> <ul id="toc-Construction-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Enveloppe" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Enveloppe"> <div class="vector-toc-text"> 3.2.1 Enveloppe </div> </a> <ul id="toc-Enveloppe-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Enveloppe_des_dirigeables_souples_et_semi-rigide" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-4"> <a class="vector-toc-link" href="#Enveloppe_des_dirigeables_souples_et_semi-rigide"> <div class="vector-toc-text"> 3.2.1.1 Enveloppe des dirigeables souples et semi-rigide </div> </a> <ul id="toc-Enveloppe_des_dirigeables_souples_et_semi-rigide-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Gaz_aérostatiques" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Gaz_aérostatiques"> <div class="vector-toc-text"> 3.3 Gaz aérostatiques </div> </a> <ul id="toc-Gaz_aérostatiques-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Le_dihydrogène" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Le_dihydrogène"> <div class="vector-toc-text"> 3.3.1 Le dihydrogène </div> </a> <ul id="toc-Le_dihydrogène-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-L'hélium" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#L'hélium"> <div class="vector-toc-text"> 3.3.2 L'hélium </div> </a> <ul id="toc-L'hélium-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-L'air_chaud" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#L'air_chaud"> <div class="vector-toc-text"> 3.3.3 L'air chaud </div> </a> <ul id="toc-L'air_chaud-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Les_autres_gaz_aérostatiques" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Les_autres_gaz_aérostatiques"> <div class="vector-toc-text"> 3.3.4 Les autres gaz aérostatiques </div> </a> <ul id="toc-Les_autres_gaz_aérostatiques-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Propulsion" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Propulsion"> <div class="vector-toc-text"> 3.4 Propulsion </div> </a> <ul id="toc-Propulsion-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-La_propulsion_motorisée" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#La_propulsion_motorisée"> <div class="vector-toc-text"> 3.4.1 La propulsion motorisée </div> </a> <ul id="toc-La_propulsion_motorisée-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_propulsion_humaine" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#La_propulsion_humaine"> <div class="vector-toc-text"> 3.4.2 La propulsion humaine </div> </a> <ul id="toc-La_propulsion_humaine-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_propulsion_vélique" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#La_propulsion_vélique"> <div class="vector-toc-text"> 3.4.3 La propulsion vélique </div> </a> <ul id="toc-La_propulsion_vélique-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Sources_d'énergies" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Sources_d'énergies"> <div class="vector-toc-text"> 3.5 Sources d'énergies </div> </a> <ul id="toc-Sources_d'énergies-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Avantages_et_défauts" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Avantages_et_défauts"> <div class="vector-toc-text"> 4 Avantages et défauts </div> </a> <button aria-controls="toc-Avantages_et_défauts-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Afficher / masquer la sous-section Avantages et défauts </button> <ul id="toc-Avantages_et_défauts-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Avantages" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Avantages"> <div class="vector-toc-text"> 4.1 Avantages </div> </a> <ul id="toc-Avantages-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Défauts" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Défauts"> <div class="vector-toc-text"> 4.2 Défauts </div> </a> <ul id="toc-Défauts-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Dirigeables_dans_l'art_et_la_culture" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Dirigeables_dans_l'art_et_la_culture"> <div class="vector-toc-text"> 5 Dirigeables dans l'art et la culture </div> </a> <ul id="toc-Dirigeables_dans_l'art_et_la_culture-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Notes_et_références" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Notes_et_références"> <div class="vector-toc-text"> 6 Notes et références </div> </a> <button aria-controls="toc-Notes_et_références-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Afficher / masquer la sous-section Notes et références </button> <ul id="toc-Notes_et_références-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Notes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Notes"> <div class="vector-toc-text"> 6.1 Notes </div> </a> <ul id="toc-Notes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Références" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Références"> <div class="vector-toc-text"> 6.2 Références </div> </a> <ul id="toc-Références-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Annexes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Annexes"> <div class="vector-toc-text"> 7 Annexes </div> </a> <button aria-controls="toc-Annexes-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Afficher / masquer la sous-section Annexes </button> <ul id="toc-Annexes-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Bibliographie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliographie"> <div class="vector-toc-text"> 7.1 Bibliographie </div> </a> <ul id="toc-Bibliographie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Articles_connexes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Articles_connexes"> <div class="vector-toc-text"> 7.2 Articles connexes </div> </a> <ul id="toc-Articles_connexes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Liens_externes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Liens_externes"> <div class="vector-toc-text"> 7.3 Liens externes </div> </a> <ul id="toc-Liens_externes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Sommaire" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Basculer la table des matières" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" > Basculer la table des matières </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Ballon dirigeable</h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Aller à un article dans une autre langue. Disponible en 84 langues." > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-84" aria-hidden="true" > 84 langues </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-af mw-list-item"><a href="https://af.wikipedia.org/wiki/Lugskip" title="Lugskip – afrikaans" lang="af" hreflang="af" data-title="Lugskip" data-language-autonym="Afrikaans" data-language-local-name="afrikaans" class="interlanguage-link-target">Afrikaans</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-als mw-list-item"><a href="https://als.wikipedia.org/wiki/Luftschiff" title="Luftschiff – alémanique" lang="gsw" hreflang="gsw" data-title="Luftschiff" data-language-autonym="Alemannisch" data-language-local-name="alémanique" class="interlanguage-link-target">Alemannisch</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ang mw-list-item"><a href="https://ang.wikipedia.org/wiki/Lyftscip" title="Lyftscip – ancien anglais" lang="ang" hreflang="ang" data-title="Lyftscip" data-language-autonym="Ænglisc" data-language-local-name="ancien anglais" class="interlanguage-link-target">Ænglisc</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%B3%D9%81%D9%8A%D9%86%D8%A9_%D9%87%D9%88%D8%A7%D8%A6%D9%8A%D8%A9" title="سفينة هوائية – arabe" lang="ar" hreflang="ar" data-title="سفينة هوائية" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabe" class="interlanguage-link-target">العربية</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ary mw-list-item"><a href="https://ary.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%86%D8%B7%D8%A7%D8%AF" title="منطاد – arabe marocain" lang="ary" hreflang="ary" data-title="منطاد" data-language-autonym="الدارجة" data-language-local-name="arabe marocain" class="interlanguage-link-target">الدارجة</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ast mw-list-item"><a href="https://ast.wikipedia.org/wiki/Dirixible" title="Dirixible – asturien" lang="ast" hreflang="ast" data-title="Dirixible" data-language-autonym="Asturianu" data-language-local-name="asturien" class="interlanguage-link-target">Asturianu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8B%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дырыжабль – biélorusse" lang="be" hreflang="be" data-title="Дырыжабль" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="biélorusse" class="interlanguage-link-target">Беларуская</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be-x-old mw-list-item"><a href="https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%8B%D1%80%D1%8B%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дырыжабль – Belarusian (Taraškievica orthography)" lang="be-tarask" hreflang="be-tarask" data-title="Дырыжабль" data-language-autonym="Беларуская (тарашкевіца)" data-language-local-name="Belarusian (Taraškievica orthography)" class="interlanguage-link-target">Беларуская (тарашкевіца)</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D1%8A%D0%BB" title="Дирижабъл – bulgare" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Дирижабъл" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="bulgare" class="interlanguage-link-target">Български</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%86%E0%A6%95%E0%A6%BE%E0%A6%B6%E0%A6%A4%E0%A6%B0%E0%A7%80" title="আকাশতরী – bengali" lang="bn" hreflang="bn" data-title="আকাশতরী" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengali" class="interlanguage-link-target">বাংলা</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bxr mw-list-item"><a href="https://bxr.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – Russia Buriat" lang="bxr" hreflang="bxr" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Буряад" data-language-local-name="Russia Buriat" class="interlanguage-link-target">Буряад</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Dirigible" title="Dirigible – catalan" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Dirigible" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalan" class="interlanguage-link-target">Català</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Vzducholo%C4%8F" title="Vzducholoď – tchèque" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Vzducholoď" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="tchèque" class="interlanguage-link-target">Čeština</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cv mw-list-item"><a href="https://cv.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – tchouvache" lang="cv" hreflang="cv" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Чӑвашла" data-language-local-name="tchouvache" class="interlanguage-link-target">Чӑвашла</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cy mw-list-item"><a href="https://cy.wikipedia.org/wiki/Awyrlong" title="Awyrlong – gallois" lang="cy" hreflang="cy" data-title="Awyrlong" data-language-autonym="Cymraeg" data-language-local-name="gallois" class="interlanguage-link-target">Cymraeg</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Luftskib" title="Luftskib – danois" lang="da" hreflang="da" data-title="Luftskib" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="danois" class="interlanguage-link-target">Dansk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de badge-Q17437798 badge-goodarticle mw-list-item" title="bon article"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Luftschiff" title="Luftschiff – allemand" lang="de" hreflang="de" data-title="Luftschiff" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="allemand" class="interlanguage-link-target">Deutsch</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Airship" title="Airship – anglais" lang="en" hreflang="en" data-title="Airship" data-language-autonym="English" data-language-local-name="anglais" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Aer%C5%9Dipo" title="Aerŝipo – espéranto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Aerŝipo" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="espéranto" class="interlanguage-link-target">Esperanto</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Dirigible" title="Dirigible – espagnol" lang="es" hreflang="es" data-title="Dirigible" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="espagnol" class="interlanguage-link-target">Español</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/%C3%95hulaev" title="Õhulaev – estonien" lang="et" hreflang="et" data-title="Õhulaev" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="estonien" class="interlanguage-link-target">Eesti</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Baloi_gidatu" title="Baloi gidatu – basque" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Baloi gidatu" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="basque" class="interlanguage-link-target">Euskara</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C_%D9%87%D9%88%D8%A7%DB%8C%DB%8C" title="کشتی هوایی – persan" lang="fa" hreflang="fa" data-title="کشتی هوایی" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persan" class="interlanguage-link-target">فارسی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Ilmalaiva" title="Ilmalaiva – finnois" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Ilmalaiva" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finnois" class="interlanguage-link-target">Suomi</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-frr mw-list-item"><a href="https://frr.wikipedia.org/wiki/Luchtskep" title="Luchtskep – frison septentrional" lang="frr" hreflang="frr" data-title="Luchtskep" data-language-autonym="Nordfriisk" data-language-local-name="frison septentrional" class="interlanguage-link-target">Nordfriisk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fy mw-list-item"><a href="https://fy.wikipedia.org/wiki/Loftskip" title="Loftskip – frison occidental" lang="fy" hreflang="fy" data-title="Loftskip" data-language-autonym="Frysk" data-language-local-name="frison occidental" class="interlanguage-link-target">Frysk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ga mw-list-item"><a href="https://ga.wikipedia.org/wiki/Aerlong" title="Aerlong – irlandais" lang="ga" hreflang="ga" data-title="Aerlong" data-language-autonym="Gaeilge" data-language-local-name="irlandais" class="interlanguage-link-target">Gaeilge</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Dirixible" title="Dirixible – galicien" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Dirixible" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="galicien" class="interlanguage-link-target">Galego</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A1%D7%A4%D7%99%D7%A0%D7%AA_%D7%90%D7%95%D7%95%D7%99%D7%A8" title="ספינת אוויר – hébreu" lang="he" hreflang="he" data-title="ספינת אוויר" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="hébreu" class="interlanguage-link-target">עברית</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Zra%C4%8Dni_brod" title="Zračni brod – croate" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Zračni brod" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="croate" class="interlanguage-link-target">Hrvatski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9ghaj%C3%B3" title="Léghajó – hongrois" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Léghajó" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="hongrois" class="interlanguage-link-target">Magyar</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/%D4%B4%D5%AB%D6%80%D5%AB%D5%AA%D5%A1%D5%A2%D5%AC" title="Դիրիժաբլ – arménien" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Դիրիժաբլ" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="arménien" class="interlanguage-link-target">Հայերեն</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ia mw-list-item"><a href="https://ia.wikipedia.org/wiki/Dirigibile" title="Dirigibile – interlingua" lang="ia" hreflang="ia" data-title="Dirigibile" data-language-autonym="Interlingua" data-language-local-name="interlingua" class="interlanguage-link-target">Interlingua</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_udara" title="Kapal udara – indonésien" lang="id" hreflang="id" data-title="Kapal udara" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonésien" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-io mw-list-item"><a href="https://io.wikipedia.org/wiki/Direkteblo" title="Direkteblo – ido" lang="io" hreflang="io" data-title="Direkteblo" data-language-autonym="Ido" data-language-local-name="ido" class="interlanguage-link-target">Ido</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Dirigibile" title="Dirigibile – italien" lang="it" hreflang="it" data-title="Dirigibile" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="italien" class="interlanguage-link-target">Italiano</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E8%88%B9" title="飛行船 – japonais" lang="ja" hreflang="ja" data-title="飛行船" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="japonais" class="interlanguage-link-target">日本語</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ka mw-list-item"><a href="https://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%93%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%9F%E1%83%90%E1%83%91%E1%83%9A%E1%83%98" title="დირიჟაბლი – géorgien" lang="ka" hreflang="ka" data-title="დირიჟაბლი" data-language-autonym="ქართული" data-language-local-name="géorgien" class="interlanguage-link-target">ქართული</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kk mw-list-item"><a href="https://kk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – kazakh" lang="kk" hreflang="kk" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Қазақша" data-language-local-name="kazakh" class="interlanguage-link-target">Қазақша</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B9%84%ED%96%89%EC%84%A0" title="비행선 – coréen" lang="ko" hreflang="ko" data-title="비행선" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coréen" class="interlanguage-link-target">한국어</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ky mw-list-item"><a href="https://ky.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – kirghize" lang="ky" hreflang="ky" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Кыргызча" data-language-local-name="kirghize" class="interlanguage-link-target">Кыргызча</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-la mw-list-item"><a href="https://la.wikipedia.org/wiki/Navis_a%C3%ABria" title="Navis aëria – latin" lang="la" hreflang="la" data-title="Navis aëria" data-language-autonym="Latina" data-language-local-name="latin" class="interlanguage-link-target">Latina</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Diri%C5%BEablis" title="Dirižablis – lituanien" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Dirižablis" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="lituanien" class="interlanguage-link-target">Lietuvių</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv mw-list-item"><a href="https://lv.wikipedia.org/wiki/Diri%C5%BEablis" title="Dirižablis – letton" lang="lv" hreflang="lv" data-title="Dirižablis" data-language-autonym="Latviešu" data-language-local-name="letton" class="interlanguage-link-target">Latviešu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-min mw-list-item"><a href="https://min.wikipedia.org/wiki/Kapa_udaro" title="Kapa udaro – minangkabau" lang="min" hreflang="min" data-title="Kapa udaro" data-language-autonym="Minangkabau" data-language-local-name="minangkabau" class="interlanguage-link-target">Minangkabau</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ml mw-list-item"><a href="https://ml.wikipedia.org/wiki/%E0%B4%86%E0%B4%95%E0%B4%BE%E0%B4%B6%E0%B4%95%E0%B5%8D%E0%B4%95%E0%B4%AA%E0%B5%8D%E0%B4%AA%E0%B5%BD" title="ആകാശക്കപ്പൽ – malayalam" lang="ml" hreflang="ml" data-title="ആകാശക്കപ്പൽ" data-language-autonym="മലയാളം" data-language-local-name="malayalam" class="interlanguage-link-target">മലയാളം</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Kapal_udara" title="Kapal udara – malais" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Kapal udara" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="malais" class="interlanguage-link-target">Bahasa Melayu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-my mw-list-item"><a href="https://my.wikipedia.org/wiki/%E1%80%9C%E1%80%B1%E1%80%9E%E1%80%84%E1%80%BA%E1%80%B9%E1%80%98%E1%80%B1%E1%80%AC" title="လေသင်္ဘော – birman" lang="my" hreflang="my" data-title="လေသင်္ဘော" data-language-autonym="မြန်မာဘာသာ" data-language-local-name="birman" class="interlanguage-link-target">မြန်မာဘာသာ</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchtschip" title="Luchtschip – néerlandais" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Luchtschip" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="néerlandais" class="interlanguage-link-target">Nederlands</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Luftskip" title="Luftskip – norvégien nynorsk" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Luftskip" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="norvégien nynorsk" class="interlanguage-link-target">Norsk nynorsk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Luftskip" title="Luftskip – norvégien bokmål" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Luftskip" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="norvégien bokmål" class="interlanguage-link-target">Norsk bokmål</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pcd mw-list-item"><a href="https://pcd.wikipedia.org/wiki/Balon_dirigeabe" title="Balon dirigeabe – picard" lang="pcd" hreflang="pcd" data-title="Balon dirigeabe" data-language-autonym="Picard" data-language-local-name="picard" class="interlanguage-link-target">Picard</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Sterowiec" title="Sterowiec – polonais" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Sterowiec" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="polonais" class="interlanguage-link-target">Polski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pms mw-list-item"><a href="https://pms.wikipedia.org/wiki/Reonav" title="Reonav – piémontais" lang="pms" hreflang="pms" data-title="Reonav" data-language-autonym="Piemontèis" data-language-local-name="piémontais" class="interlanguage-link-target">Piemontèis</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pnb mw-list-item"><a href="https://pnb.wikipedia.org/wiki/%DB%81%D9%88%D8%A7_%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C" title="ہوا کشتی – Western Punjabi" lang="pnb" hreflang="pnb" data-title="ہوا کشتی" data-language-autonym="پنجابی" data-language-local-name="Western Punjabi" class="interlanguage-link-target">پنجابی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Dirig%C3%ADvel" title="Dirigível – portugais" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Dirigível" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="portugais" class="interlanguage-link-target">Português</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Dirijabil" title="Dirijabil – roumain" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Dirijabil" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="roumain" class="interlanguage-link-target">Română</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – russe" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russe" class="interlanguage-link-target">Русский</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-rue mw-list-item"><a href="https://rue.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BD" title="Цепелин – ruthène" lang="rue" hreflang="rue" data-title="Цепелин" data-language-autonym="Русиньскый" data-language-local-name="ruthène" class="interlanguage-link-target">Русиньскый</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-scn mw-list-item"><a href="https://scn.wikipedia.org/wiki/Palluni_dirigg%C3%ACbbili" title="Palluni diriggìbbili – sicilien" lang="scn" hreflang="scn" data-title="Palluni diriggìbbili" data-language-autonym="Sicilianu" data-language-local-name="sicilien" class="interlanguage-link-target">Sicilianu</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Zra%C4%8Dni_brod" title="Zračni brod – serbo-croate" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Zračni brod" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="serbo-croate" class="interlanguage-link-target">Srpskohrvatski / српскохрватски</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Airship" title="Airship – Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Airship" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="Simple English" class="interlanguage-link-target">Simple English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Vzducholo%C4%8F" title="Vzducholoď – slovaque" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Vzducholoď" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="slovaque" class="interlanguage-link-target">Slovenčina</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Zra%C4%8Dna_ladja" title="Zračna ladja – slovène" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Zračna ladja" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="slovène" class="interlanguage-link-target">Slovenščina</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr badge-Q70893996 mw-list-item" title=""><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B4" title="Ваздушни брод – serbe" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Ваздушни брод" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="serbe" class="interlanguage-link-target">Српски / srpski</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-stq mw-list-item"><a href="https://stq.wikipedia.org/wiki/Luchtskip" title="Luchtskip – saterlandais" lang="stq" hreflang="stq" data-title="Luchtskip" data-language-autonym="Seeltersk" data-language-local-name="saterlandais" class="interlanguage-link-target">Seeltersk</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftskepp" title="Luftskepp – suédois" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Luftskepp" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="suédois" class="interlanguage-link-target">Svenska</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sw mw-list-item"><a href="https://sw.wikipedia.org/wiki/Ndegeputo" title="Ndegeputo – swahili" lang="sw" hreflang="sw" data-title="Ndegeputo" data-language-autonym="Kiswahili" data-language-local-name="swahili" class="interlanguage-link-target">Kiswahili</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ta mw-list-item"><a href="https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%B5%E0%AE%BE%E0%AE%A9%E0%AF%8D%E0%AE%95%E0%AE%AA%E0%AF%8D%E0%AE%AA%E0%AE%B2%E0%AF%8D" title="வான்கப்பல் – tamoul" lang="ta" hreflang="ta" data-title="வான்கப்பல்" data-language-autonym="தமிழ்" data-language-local-name="tamoul" class="interlanguage-link-target">தமிழ்</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%B0" title="เรือเหาะ – thaï" lang="th" hreflang="th" data-title="เรือเหาะ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="thaï" class="interlanguage-link-target">ไทย</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tl mw-list-item"><a href="https://tl.wikipedia.org/wiki/Barkong_panghimpapawid" title="Barkong panghimpapawid – tagalog" lang="tl" hreflang="tl" data-title="Barkong panghimpapawid" data-language-autonym="Tagalog" data-language-local-name="tagalog" class="interlanguage-link-target">Tagalog</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Hava_gemisi" title="Hava gemisi – turc" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Hava gemisi" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="turc" class="interlanguage-link-target">Türkçe</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tt mw-list-item"><a href="https://tt.wikipedia.org/wiki/Dirijabl" title="Dirijabl – tatar" lang="tt" hreflang="tt" data-title="Dirijabl" data-language-autonym="Татарча / tatarça" data-language-local-name="tatar" class="interlanguage-link-target">Татарча / tatarça</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – ukrainien" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ukrainien" class="interlanguage-link-target">Українська</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ur mw-list-item"><a href="https://ur.wikipedia.org/wiki/%DB%81%D9%88%D8%A7%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C" title="ہواکشتی – ourdou" lang="ur" hreflang="ur" data-title="ہواکشتی" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="ourdou" class="interlanguage-link-target">اردو</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uz mw-list-item"><a href="https://uz.wikipedia.org/wiki/Dirijabl" title="Dirijabl – ouzbek" lang="uz" hreflang="uz" data-title="Dirijabl" data-language-autonym="Oʻzbekcha / ўзбекча" data-language-local-name="ouzbek" class="interlanguage-link-target">Oʻzbekcha / ўзбекча</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vec mw-list-item"><a href="https://vec.wikipedia.org/wiki/Direz%C3%ACbi%C5%82e" title="Direzìbiłe – vénitien" lang="vec" hreflang="vec" data-title="Direzìbiłe" data-language-autonym="Vèneto" data-language-local-name="vénitien" class="interlanguage-link-target">Vèneto</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_bay" title="Tàu bay – vietnamien" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Tàu bay" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamien" class="interlanguage-link-target">Tiếng Việt</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-war mw-list-item"><a href="https://war.wikipedia.org/wiki/Ersyip" title="Ersyip – waray" lang="war" hreflang="war" data-title="Ersyip" data-language-autonym="Winaray" data-language-local-name="waray" class="interlanguage-link-target">Winaray</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9E%E8%88%B9" title="飞船 – wu" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="飞船" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="wu" class="interlanguage-link-target">吴语</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-yi mw-list-item"><a href="https://yi.wikipedia.org/wiki/%D7%9C%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%A9%D7%99%D7%A3" title="לופטשיף – yiddish" lang="yi" hreflang="yi" data-title="לופטשיף" data-language-autonym="ייִדיש" data-language-local-name="yiddish" class="interlanguage-link-target">ייִדיש</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9E%E8%89%87_(%E8%BD%BB%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%99%A8)" title="飞艇 (轻航空器) – chinois" lang="zh" hreflang="zh" data-title="飞艇 (轻航空器)" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="chinois" class="interlanguage-link-target">中文</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-min-nan mw-list-item"><a href="https://zh-min-nan.wikipedia.org/wiki/Hui-h%C3%AAng-ch%C3%BBn" title="Hui-hêng-chûn – minnan" lang="nan" hreflang="nan" data-title="Hui-hêng-chûn" data-language-autonym="閩南語 / Bân-lâm-gú" data-language-local-name="minnan" class="interlanguage-link-target">閩南語 / Bân-lâm-gú</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E8%88%B9" title="飛船 – cantonais" lang="yue" hreflang="yue" data-title="飛船" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="cantonais" class="interlanguage-link-target">粵語</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q133585#sitelinks-wikipedia" title="Modifier les liens interlangues" class="wbc-editpage">Modifier les liens</a></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Espaces de noms"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Ballon_dirigeable" title="Voir le contenu de la page [c]" 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mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q133585" title="Lien vers l’élément dans le dépôt de données connecté [g]" accesskey="g">Élément Wikidata</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Outils de la page"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Apparence"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" 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metadata homonymie hatnote"><div class="bandeau-cell bandeau-icone" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"><a href="/wiki/Aide:Homonymie" title="Aide:Homonymie"><img alt="Page d’aide sur l’homonymie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png" decoding="async" width="20" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/30px-Logo_disambig.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/40px-Logo_disambig.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="375" /></a></div><div class="bandeau-cell" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> Pour les articles homonymes, voir <a href="/wiki/Ballon" class="mw-disambig" title="Ballon">Ballon</a> et <a href="/wiki/Dirigeable" class="mw-redirect" title="Dirigeable">Dirigeable</a>. </div></div> <div class="infobox_v3 infobox infobox--frwiki noarchive large"><div class="entete" style="background-color:#E1E1E1;color:#000000"><div>Ballon dirigeable</div></div><div><div class="images" style="padding:2px 0"><a href="/wiki/Fichier:Zeppellin_NT_amk.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/280px-Zeppellin_NT_amk.JPG" decoding="async" width="280" height="187" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/420px-Zeppellin_NT_amk.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Zeppellin_NT_amk.JPG/560px-Zeppellin_NT_amk.JPG 2x" data-file-width="3434" data-file-height="2289" /></a></div><div class="legend">Un <a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a> des <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1990" title="Années 1990">années 1990</a>.</div></div><table><caption style="color:#000000;text-align:center;background-color:#E1E1E1">Présentation</caption><tbody><tr class=""><th scope="row">Type</th><td class=""><div> Classe d'aéronef (<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q1875621" class="extiw" title="d:Q1875621">d</a>)<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q133585?uselang=fr#P31" title="Voir et modifier les données sur Wikidata"><img alt="Voir et modifier les données sur Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></div></td></tr></tbody></table><a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=0">modifier</a> - <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=0">modifier le code</a> - <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q133585" class="extiw" title="d:Q133585">modifier Wikidata</a><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Infobox" title="Documentation du modèle"><img alt="Documentation du modèle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/12px-Info_Simple.svg.png" decoding="async" width="12" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/18px-Info_Simple.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Info_Simple.svg/24px-Info_Simple.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a></div> Un ballon dirigeable est un <a href="/wiki/A%C3%A9ronef" title="Aéronef">aéronef</a> utilisant un gaz porteur destiné à assurer l'essentiel de sa <a href="/wiki/Sustentation" title="Sustentation">sustentation</a>, et des systèmes de propulsion lui conférant une certaine manœuvrabilité tridimensionnelle. Ce type d'<a href="/wiki/A%C3%A9rostat" title="Aérostat">aérostat</a> peut être un peu plus plus lourd ou un peu plus léger que l'air selon sa configuration de vol. Les dirigeables se distinguent des autres types de <a href="/wiki/Ballon_(a%C3%A9ronef)" title="Ballon (aéronef)">ballons</a> (<a href="/wiki/Montgolfi%C3%A8re" title="Montgolfière">montgolfières</a> et <a href="/wiki/Ballon_%C3%A0_gaz" title="Ballon à gaz">ballons à gaz</a> libres) par leur dispositifs de manœuvrabilité et systèmes propulsifs pour évoluer sur le plan horizontal et vertical. Pour se déplacer, les dirigeables utilisent la propulsion par <a href="/wiki/H%C3%A9lice" title="Hélice">hélices</a>. Elles peuvent être orientables et mues par différents systèmes, comme les <a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_et_explosion" title="Moteur à combustion et explosion">moteurs à combustion</a>, les <a href="/wiki/La_France_(ballon_dirigeable)#Spécifications_techniques" title="La France (ballon dirigeable)">moteurs électriques</a>, les systèmes hybrides, ou un pédalier<a href="#cite_note-1">[1]</a>. Les sources d'énergies nécessaires au système propulsif peuvent provenir de <a href="/wiki/Combustible_fossile" title="Combustible fossile">combustibles fossiles</a>, dans le cas des moteurs thermiques ou, de <a href="/wiki/Batterie_d%27accumulateurs" title="Batterie d'accumulateurs">batteries</a>, de <a href="/wiki/%C3%89nergie_solaire_photovolta%C3%AFque" title="Énergie solaire photovoltaïque">capteurs photovoltaïques</a>, de <a href="/wiki/Pile_%C3%A0_combustible" title="Pile à combustible">piles à combustible</a>, pour les motorisations électriques. Il est aussi possible d'utiliser la <a href="/wiki/Propulsion_humaine" title="Propulsion humaine">propulsion humaine</a> ou la propulsion vélique produite par l'effort du vent sur une voile. La taille des ballons dirigeables peut varier considérablement. Les <a href="#La_propulsion_humaine">appareils à propulsion humaine</a> comme le Liftium 2 de <a href="/wiki/Didier_Costes" title="Didier Costes">Didier Costes</a>, ont une vingtaine de mètres de longueur et une masse en vol d'environ 180 <abbr class="abbr" title="kilogramme"><a href="/wiki/Kilogramme" title="Kilogramme">kg</a></abbr> tandis que les dirigeables transatlantiques des <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1930" title="Années 1930">années 1930</a>, comme le <a href="/wiki/LZ_129_Hindenburg" title="LZ 129 Hindenburg">LZ 129 Hindenburg</a>, peuvent atteindre 247 <abbr class="abbr" title="mètres"><a href="/wiki/M%C3%A8tre" title="Mètre">mètres</a></abbr> de longueur avec une masse en charge de 248 <abbr class="abbr" title="tonnes"><a href="/wiki/Tonne" title="Tonne">tonnes</a></abbr>. <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Histoire">Histoire</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=1" title="Modifier la section : Histoire" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=1" title="Modifier le code source de la section : Histoire">modifier le code</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Les_pionniers">Les pionniers</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=2" title="Modifier la section : Les pionniers" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=2" title="Modifier le code source de la section : Les pionniers">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg/220px-Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg/330px-Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg/440px-Airship_designed_by_Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place.jpg 2x" data-file-width="450" data-file-height="301" /></a><figcaption>Projet d’aérostat conçu par Meusnier de La Place en 1784.</figcaption></figure> <a href="/wiki/Bartolomeu_Louren%C3%A7o_de_Gusm%C3%A3o" title="Bartolomeu Lourenço de Gusmão">Bartolomeu Lourenço de Gusmão</a> (1685-1724) est considéré comme un précurseur de la navigation aérienne ayant imaginé des aérostats<a href="#cite_note-2">[2]</a>. En <a href="/wiki/1783" title="1783">1783</a>, dès les premiers <a href="/wiki/Ballon_%C3%A0_gaz" title="Ballon à gaz">ballons à gaz</a> l'idée de dirigeable émerge car le défaut majeur de ces ballons est leur incapacité à se diriger. Sous l'égide des <a href="/wiki/Fr%C3%A8res_Robert" title="Frères Robert">frères Robert</a>, la forme du ballon s'allonge. Dès 1783, le savant général <a href="/wiki/Jean-Baptiste_Marie_Meusnier_de_La_Place" class="mw-redirect" title="Jean-Baptiste Marie Meusnier de La Place">Jean-Baptiste Marie Meusnier de La Place</a> imagine les organes de direction et expose dans ses travaux, qui sont à la base de l'aérostation actuelle, les conditions d'équilibre d'un aérostat dirigeable de forme <a href="/wiki/Ellipso%C3%AFde_de_r%C3%A9volution" title="Ellipsoïde de révolution">ellipsoïdale</a>, muni d'un gouvernail. Le projet ne vit cependant jamais le jour du fait de la mort prématurée de son inventeur et de l'absence de moteur à cette époque. Il propose une gestion du gaz avec l'installation de ballonnet d'air dans l'enveloppe, pour passer du pilotage de vol à volume constant, vers un pilotage à masse de gaz constante<a href="#cite_note-3">[3]</a>. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="XIXe_siècle"><abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle">XIXe</abbr> siècle</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=3" title="Modifier la section : XIXe siècle" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=3" title="Modifier le code source de la section : XIXe siècle">modifier le code</a>]</div> Après avoir clairement exposé le principe de l'aéroplane dès le début du <abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle">XIXe</abbr> siècle, l'inventeur anglais Sir <a href="/wiki/George_Cayley" title="George Cayley">George Cayley</a> envisage en 1816 l'emploi du dirigeable pour la grande navigation et prévoit la réalisation des dirigeables rigides mus par un propulseur fonctionnant à la vapeur<a href="#cite_note-canby-4">[4]</a>. En 1825, le physicien français <a href="/wiki/Edmond-Charles_Gen%C3%AAt" title="Edmond-Charles Genêt">Edmond-Charles Genêt</a> propose un projet d'aérostat comportant une partie supérieure en forme de coupole allongée et plate en dessous. L'appareil propulseur constitué d'immenses roues à aubes est actionné par deux chevaux. La première tentative de motoriser un aérostat est à mettre au compte de deux Français. Le premier, Pierre Jullien, horloger de son état, parvient à faire voler deux modèles réduits actionnés par mouvement d'horlogerie sur la piste de l'hippodrome de Paris. En 1852, il construisit un ballon <a href="https://fr.wiktionary.org/wiki/pisciforme" class="extiw" title="wikt:pisciforme">pisciforme</a> (ressemblant à un poisson) baptisé « Précurseur » qui ne vola jamais mais qui présentait la configuration requise pour soutenir un vol. Il était en effet équipé de gouvernails de direction et de profondeur à la poupe<a href="#cite_note-canby-4">[4]</a>. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><video id="mwe_player_0" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/220px--Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="220" height="261" data-durationhint="13" data-mwtitle="Animation_Dirigeable_à_vapeur_d'Henri_Giffard.webm" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Fichier:Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.480p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="480p.vp9.webm" data-width="404" data-height="480" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.720p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="720p.vp9.webm" data-width="606" data-height="720" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.1080p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="1080p.vp9.webm" data-width="910" data-height="1080" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm" type="video/webm; codecs="vp9"" data-width="1228" data-height="1458" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.144p.mjpeg.mov" type="video/quicktime" data-transcodekey="144p.mjpeg.mov" data-width="122" data-height="144" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.240p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="240p.vp9.webm" data-width="202" data-height="240" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.360p.vp9.webm" type="video/webm; codecs="vp9, opus"" data-transcodekey="360p.vp9.webm" data-width="304" data-height="360" /><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/24/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm/Animation_Dirigeable_%C3%A0_vapeur_d%27Henri_Giffard.webm.360p.webm" type="video/webm; codecs="vp8, vorbis"" data-transcodekey="360p.webm" data-width="304" data-height="360" /></video><figcaption>Animation du vol du dirigeable à vapeur de Giffard.</figcaption></figure> Le second, <a href="/wiki/Henri_Giffard" title="Henri Giffard">Henri Giffard</a>, passe à la postérité en 1852 pour avoir imaginé et construit le premier <a href="/wiki/A%C3%A9rostat_Giffard" title="Aérostat Giffard">aérostat Giffard</a> qui, mû par une machine à vapeur placée dans la nacelle, put opérer « avec le plus grand succès diverses manœuvres de mouvement circulaire et de déviation latérale. » (par rapport au vent)<a href="#cite_note-5">[a 1]</a>. Le vol historique a lieu le <time class="nowrap" datetime="1852-09-24" data-sort-value="1852-09-24">24 septembre 1852</time> entre l'hippodrome de Paris et <a href="/wiki/%C3%89lancourt" title="Élancourt">Élancourt</a>, soit environ 27 <abbr class="abbr" title="kilomètre"><a href="/wiki/Kilom%C3%A8tre" title="Kilomètre">km</a></abbr>, grâce à un dirigeable de 44 <abbr class="abbr" title="mètre"><a href="/wiki/M%C3%A8tres" class="mw-redirect" title="Mètres">m</a></abbr> de long en forme de cigare. Il est équipé d'un <a href="/wiki/Machine_%C3%A0_vapeur" title="Machine à vapeur">moteur à vapeur</a> développant 3 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (2,21 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>) et actionnant une hélice placée sous le ventre de l'engin<a href="#cite_note-janes-6">[5]</a>,<a href="#cite_note-canby-4">[4]</a>. L'aérostat atteignait la vitesse de 10 <a href="/wiki/Kilom%C3%A8tre_par_heure" title="Kilomètre par heure">km/h</a> (2,78 <a href="/wiki/M%C3%A8tre_par_seconde" title="Mètre par seconde">m/s</a>) mais pouvait difficilement remonter un vent soutenu malgré ses capacités incontestables de « dirigeabilité ». Henri Giffard pouvait ainsi énoncer : « l'action du gouvernail se faisait parfaitement sentir et à peine avais-je tiré légèrement une des deux cordes de manœuvre que je voyais immédiatement l'horizon tournoyer autour de moi ». Henri Giffard peut être considéré comme l'égal des plus grands précurseurs que furent les <a href="/wiki/Fr%C3%A8res_Montgolfier" title="Frères Montgolfier">frères Montgolfier</a> et les <a href="/wiki/Orville_et_Wilbur_Wright" title="Orville et Wilbur Wright">frères Wright</a>. Il fut incontestablement en avance sur son époque, puisqu'il faut attendre près de vingt ans pour assister à une nouvelle tentative de motorisation d'un aérostat. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:DupuyLomeDirigeable.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/DupuyLomeDirigeable.jpg/220px-DupuyLomeDirigeable.jpg" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/DupuyLomeDirigeable.jpg/330px-DupuyLomeDirigeable.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4f/DupuyLomeDirigeable.jpg/440px-DupuyLomeDirigeable.jpg 2x" data-file-width="669" data-file-height="468" /></a><figcaption><a href="/wiki/A%C3%A9rostat_dirigeable_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme">Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme</a> à propulsion humaine (1872).</figcaption></figure> En 1870-1872, l'ingénieur de la marine française <a href="/wiki/Henri_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Henri Dupuy de Lôme">Henri Dupuy de Lôme</a> réalise un aérostat allongé, mû à bras d'homme et destiné originellement à briser le <a href="/wiki/Si%C3%A8ge_de_Paris_(1870-1871)" title="Siège de Paris (1870-1871)">siège de Paris</a> : l'<a href="/wiki/A%C3%A9rostat_dirigeable_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme">aérostat dirigeable Dupuy de Lôme</a>. Huit « marins » actionnent l'hélice pour le propulser<a href="#cite_note-:8-7">[6]</a>. Sa longueur est de 89 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, sa largeur de 13,22 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> et son volume de 9 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr>. Il effectue son vol d'essai le <time class="nowrap" datetime="1872-02-02" data-sort-value="1872-02-02">2 février 1872</time>. L'appareil est détruit dans la nuit du 23 au 24 août 1914, victime d'un « <a href="/wiki/Tir_ami" title="Tir ami">tir ami</a> ». De la construction au vol d'essai, Henri Dupuy de Lôme extrait les données scientifiques dans une Note à l'Académie des Sciences. La nacelle du dirigeable est exposée dans la grande galerie du <a href="/wiki/Mus%C3%A9e_de_l%27Air_et_de_l%27Espace" title="Musée de l'Air et de l'Espace">musée de l'Air et de l'Espace</a>, lors de sa réouverture, le <time class="nowrap" datetime="2019-11-29" data-sort-value="2019-11-29">29 novembre 2019</time><a href="#cite_note-:8-7">[6]</a>. En 1873 est déposé le brevet d'un aérostat à coque rigide, une année avant <a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand von Zeppelin</a>. L'appareil, conçu par <a href="/wiki/Joseph_Spiess" title="Joseph Spiess">Joseph Spiess</a>, est construit en 1913. Il fut le seul et unique dirigeable à structure rigide français du <abbr class="abbr" title="19ᵉ siècle">XIXe</abbr> siècle. Son armature est composée de longerons en bois creux renforcés avec du fil. Il porte le nom de son concepteur : le « <a href="/wiki/Spiess_(dirigeable)" title="Spiess (dirigeable)">Spiess</a> ». Utilisé quelque temps pour le réglage de l'artillerie, sans que cela soit concluant, il est finalement détruit en 1915. <div style="text-align:center;"> Deux cartes postales de 1913 illustrant le <a href="/wiki/Spiess_(dirigeable)" title="Spiess (dirigeable)">Spiess</a> : </div> <ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 276px"> <div class="thumb" style="width: 274px;"><a href="/wiki/Fichier:12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_(15102208158).jpg" class="mw-file-description" title="La première sortie du 12 décembre 1913."><img alt="La première sortie du 12 décembre 1913." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg/411px-12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg" decoding="async" width="274" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg/617px-12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg/822px-12_d%C3%A9cembre_1913_Premi%C3%A8re_sortie_du_dirigeable_%C2%AB_Spiess_%C2%BB_%2815102208158%29.jpg 2x" data-file-width="2520" data-file-height="1460" /></a></div> <div class="gallerytext">La première sortie du <time class="nowrap" datetime="1913-12-12" data-sort-value="1913-12-12">12 décembre 1913</time>.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 260.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 258.66666666667px;"><a href="/wiki/Fichier:Dirigeable_spiess_1913.jpg" class="mw-file-description" title="Le Spiess à faible altitude."><img alt="Le Spiess à faible altitude." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Dirigeable_spiess_1913.jpg/388px-Dirigeable_spiess_1913.jpg" decoding="async" width="259" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Dirigeable_spiess_1913.jpg/581px-Dirigeable_spiess_1913.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0f/Dirigeable_spiess_1913.jpg 2x" data-file-width="768" data-file-height="472" /></a></div> <div class="gallerytext">Le Spiess à faible altitude.</div> </li> </ul> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Elktroluftschiff.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/220px-Elktroluftschiff.jpg" decoding="async" width="220" height="153" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/330px-Elktroluftschiff.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/440px-Elktroluftschiff.jpg 2x" data-file-width="3793" data-file-height="2645" /></a><figcaption>Ballon dirigeable électrique des frères <a href="/wiki/Gaston_Tissandier" title="Gaston Tissandier">Gaston</a> et <a href="/wiki/Albert_Tissandier" title="Albert Tissandier">Albert Tissandier</a> (1883).</figcaption></figure> En 1883 et 1884, les frères aéronautes <a href="/wiki/Gaston_Tissandier" title="Gaston Tissandier">Gaston</a> et <a href="/wiki/Albert_Tissandier" title="Albert Tissandier">Albert Tissandier</a>, construisent un ballon dirigeable qu'ils munissent d'une hélice entraînée par un moteur électrique alimenté par des piles et avec lequel ils réussissent à remonter un courant aérien. Pour cause de manque de financement, il n'y eut que deux vols, qui eurent lieu par temps venté, minimisant l'effet du moteur<a href="#cite_note-8">[7]</a>,<a href="#cite_note-9">[8]</a>. Ce dirigeable électrique est alimenté par des piles « Tissandier ». La masse par unité de puissance, l'inverse de la <a href="/wiki/Puissance_massique" title="Puissance massique">puissance massique</a>, de ces piles est de 170 <abbr class="abbr" title="kilogramme par cheval-vapeur">kg ch−1</abbr><a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>. La puissance motrice par unité de section transversale du ballon (comparable à la <a href="/wiki/Densit%C3%A9_surfacique_de_puissance" title="Densité surfacique de puissance">densité surfacique de puissance</a>) est de 2 <abbr class="abbr" title="cheval-vapeur par décamètre carré">ch dam−2</abbr><a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:La_france_1884.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/La_france_1884.png/220px-La_france_1884.png" decoding="async" width="220" height="158" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/La_france_1884.png/330px-La_france_1884.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/La_france_1884.png/440px-La_france_1884.png 2x" data-file-width="840" data-file-height="604" /></a><figcaption><a href="/wiki/La_France_(ballon_dirigeable)" title="La France (ballon dirigeable)">La France</a>, ballon dirigeable électrique de <a href="/wiki/Charles_Renard" title="Charles Renard">Charles Renard</a> et <a href="/wiki/Arthur_Constantin_Krebs" title="Arthur Constantin Krebs">Arthur Constantin Krebs</a> (1884).</figcaption></figure> Le premier dirigeable vraiment manœuvrable voit le jour à la même époque. Il est conçu par les capitaines <a href="/wiki/Charles_Renard" title="Charles Renard">Charles Renard</a>, officier du <a href="/wiki/G%C3%A9nie_militaire" title="Génie militaire">génie</a>, et <a href="/wiki/Arthur_Constantin_Krebs" title="Arthur Constantin Krebs">Arthur Krebs</a> à l'établissement aérostatique de <a href="/wiki/Meudon#Histoire" title="Meudon">Chalais Meudon</a>, dont Charles Renard était le directeur. <a href="/wiki/La_France_(ballon_dirigeable)" title="La France (ballon dirigeable)">La France</a> est également un dirigeable électrique, mais propulsée par une puissance motrice relativement grande par rapport à la section transversale du ballon<a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>. En effet il y a 16 <abbr class="abbr" title="cheval-vapeur par décamètre carré">ch dam−2</abbr> de section transversale. Le moteur de 110 <abbr class="abbr" title="kilogramme"><a href="/wiki/Kilogramme" title="Kilogramme">kg</a></abbr> développe 9 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (6,62 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>). Sa masse par unité de puissance est de 12 <abbr class="abbr" title="kilogramme par cheval-vapeur">kg ch−1</abbr>. C'est surtout l'utilisation de piles légères qui lui permet de gagner du poids, par rapport à l'appareil des frères Tissandier. Ces piles chlorochromiques possèdent une <a href="/wiki/Puissance_massique" title="Puissance massique">puissance massique</a> supérieure et fournissent 9 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (6,62 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>) pour environ 400 kg, avec 44 <abbr class="abbr" title="kilogramme par cheval-vapeur">kg ch−1</abbr><a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>. Le <time class="nowrap" datetime="1884-08-09" data-sort-value="1884-08-09">9 août 1884</time>, l'aérostat réalise le premier parcours en circuit fermé, d'environ 7 <abbr class="abbr" title="kilomètre"><a href="/wiki/Kilom%C3%A8tre" title="Kilomètre">km</a></abbr>. L'expérience est renouvelée trois fois au cours de l'année 1884. Ce dirigeable est également le premier à comporter un <a href="/wiki/Empennage" title="Empennage">empennage</a> à l'arrière afin de maintenir la stabilité en lacet et tangage de l'appareil, dispositif conceptualisé par <a href="/wiki/Henri_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Henri Dupuy de Lôme">Henri Dupuy de Lôme</a> et <a href="/wiki/Gustave_Z%C3%A9d%C3%A9" title="Gustave Zédé">Gustave Zédé</a><a href="#cite_note-11">[b 1]</a>,<a href="#cite_note-12">[b 2]</a>. Une campagne de <a href="/wiki/Financement_participatif" title="Financement participatif">financement participatif</a> est lancée le <time class="nowrap" datetime="2018-10-15" data-sort-value="2018-10-15">15 octobre 2018</time>, par l'association des amis du Musée de l'air (AAMA), pour restaurer les éléments restants du dirigeable. La souscription, clôturée le <time class="nowrap" datetime="2019-03-21" data-sort-value="2019-03-21">21 mars 2019</time>, a permis de récolter 10 375 euros. La gouverne, l'hélice, la nacelle, les piles, ainsi que le moteur électrique, sont exposés dans la Grande Galerie du <a href="/wiki/Mus%C3%A9e_de_l%27Air_et_de_l%27Espace" title="Musée de l'Air et de l'Espace">musée de l'Air et de l'Espace</a> du Bourget, depuis le <time class="nowrap" datetime="2019-11-29" data-sort-value="2019-11-29">29 novembre 2019</time><a href="#cite_note-13">[10]</a>,<a href="#cite_note-:9-14">[11]</a>,<a href="#cite_note-:8-7">[6]</a>. Les restes de l'appareil avait déjà été présentés au public, lors d'une exposition au <a href="/wiki/Grand_Palais_(Paris)" title="Grand Palais (Paris)">Grand Palais</a>, en 1983<a href="#cite_note-:9-14">[11]</a>. En 1888, <a href="/wiki/Gottlieb_Daimler" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimler</a>, <a href="/wiki/Moteur_Daimler_Type_P" title="Moteur Daimler Type P">inventeur du moteur à essence à explosion</a>, motorise avec succès son premier <a href="/wiki/Ballon_dirigeable_Daimler" title="Ballon dirigeable Daimler">ballon dirigeable Daimler</a> à <a href="/wiki/Stuttgart" title="Stuttgart">Stuttgart</a>. L'aérostat de 26 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, est propulsé par le tout premier <a href="/wiki/Moteur_Daimler_Type_P#Moteur_à_gaz_1_cylindre" title="Moteur Daimler Type P">moteur à gaz Daimler mono-cylindre</a>. C'est la première fois qu'un dirigeable utilise un moteur thermique à combustion interne. Ce <a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_quatre_temps" title="Moteur à quatre temps">moteur à quatre temps</a> développe 2 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (1,47 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>) à 720 <abbr class="abbr" title="tour par minute">tr/min</abbr><a href="#cite_note-:10-15">[12]</a>. <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Airships_past_and_present,_together_with_chapters_on_the_use_of_balloons_in_connection_with_meteorology,_photography_and_the_carrier_pigeon_(1908)_(14779868574).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Airships_past_and_present%2C_together_with_chapters_on_the_use_of_balloons_in_connection_with_meteorology%2C_photography_and_the_carrier_pigeon_%281908%29_%2814779868574%29.jpg/220px-thumbnail.jpg" decoding="async" width="220" height="166" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Airships_past_and_present%2C_together_with_chapters_on_the_use_of_balloons_in_connection_with_meteorology%2C_photography_and_the_carrier_pigeon_%281908%29_%2814779868574%29.jpg/330px-thumbnail.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Airships_past_and_present%2C_together_with_chapters_on_the_use_of_balloons_in_connection_with_meteorology%2C_photography_and_the_carrier_pigeon_%281908%29_%2814779868574%29.jpg/440px-thumbnail.jpg 2x" data-file-width="2264" data-file-height="1708" /></a><figcaption><a href="/wiki/Ballon_dirigeable_Daimler" title="Ballon dirigeable Daimler">Ballon dirigeable Daimler</a>, à premier moteur à combustion interne, à gaz, de <a href="/wiki/Gottlieb_Daimler" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimler</a> (1888).</figcaption></figure> Ces moteurs ont déjà été utilisés avec succès sur une moto en 1885, la <a href="/wiki/Daimler_Reitwagen" title="Daimler Reitwagen">Daimler Reitwagen</a> et sur une voiture en 1886, avec la <a href="/wiki/Benz_Patent_Motorwagen" title="Benz Patent Motorwagen">Benz Patent Motorwagen</a>. En 1887, sur un bateau prénommé : <a href="/wiki/Bateau_%C3%A0_moteur_Daimler_Marie" title="Bateau à moteur Daimler Marie">Marie</a> et sur un tramway quatre places, le <a href="/w/index.php?title=Tramway_Daimler_%C3%A0_essence&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tramway Daimler à essence (page inexistante)">tramway Daimler à essence</a> <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Daimler-Petroleumbahn" class="extiw" title="de:Daimler-Petroleumbahn">(de)</a><a href="#cite_note-:10-15">[12]</a>. Ce dirigeable souple possède deux <a href="/wiki/H%C3%A9lice_(a%C3%A9ronautique)" title="Hélice (aéronautique)">hélices</a>, une de propulsion et une inférieure pour la montée et la descente, en toile tendue. L'hélice horizontale, est inspirée de la <a href="/wiki/Vis_a%C3%A9rienne_(L%C3%A9onard_de_Vinci)" title="Vis aérienne (Léonard de Vinci)">vis aérienne</a> du <abbr class="abbr" title="15ᵉ siècle">XVe</abbr> siècle de <a href="/wiki/L%C3%A9onard_de_Vinci" title="Léonard de Vinci">Léonard de Vinci</a>. Il réalise le <time class="nowrap" datetime="1888-08-10" data-sort-value="1888-08-10">10 août 1888</time> un premier aller-retour de 10 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> entre Stuttgart et la ville voisine de <a href="/wiki/Remseck_am_Neckar" title="Remseck am Neckar">Remseck am Neckar</a> à la vitesse de 20 <abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr><a href="#cite_note-:10-15">[12]</a>. Après cette première expérience avec un moteur à combustion interne, <a href="/wiki/Daimler-Motoren-Gesellschaft" title="Daimler-Motoren-Gesellschaft">Daimler-Motoren-Gesellschaft</a> va motoriser la plupart des <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelins</a> du début du <abbr class="abbr" title="20ᵉ siècle">XXe</abbr> siècle. Le <time class="nowrap" datetime="1897-11-03" data-sort-value="1897-11-03">3 novembre 1897</time>, <a href="/wiki/David_Schwarz_(ing%C3%A9nieur)" class="mw-redirect" title="David Schwarz (ingénieur)">David Schwarz</a> fait s'élever le premier dirigeable entièrement en métal (en utilisant de l'<a href="/wiki/Aluminium" title="Aluminium">aluminium</a>), à <a href="/wiki/Berlin" title="Berlin">Berlin</a>. Le vol se terminera malheureusement par un écrasement au sol. <ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 184.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 182.66666666667px;"><a href="/wiki/Fichier:Dirigeable_alu_de_Schwarz,_Lecornu_Gallica_01.jpg" class="mw-file-description" title="Le dirigeable en aluminium de Schwarz."><img alt="Le dirigeable en aluminium de Schwarz." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg/274px-Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg" decoding="async" width="183" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg/411px-Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg/549px-Dirigeable_alu_de_Schwarz%2C_Lecornu_Gallica_01.jpg 2x" data-file-width="1357" data-file-height="891" /></a></div> <div class="gallerytext">Le dirigeable en aluminium de Schwarz.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 236.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 234.66666666667px;"><a href="/wiki/Fichier:Schwarz_balloon_after_the_accident,_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg" class="mw-file-description" title="Après le crash."><img alt="Après le crash." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg/352px-Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg" decoding="async" width="235" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg/527px-Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg/703px-Schwarz_balloon_after_the_accident%2C_Airship_past_n_present_InternetArchive.jpg 2x" data-file-width="1059" data-file-height="543" /></a></div> <div class="gallerytext">Après le crash.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="XXe_siècle"><abbr class="abbr" title="20ᵉ siècle">XXe</abbr> siècle</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=4" title="Modifier la section : XXe siècle" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=4" title="Modifier le code source de la section : XXe siècle">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:First_Zeppelin_ascent.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/220px-First_Zeppelin_ascent.jpg" decoding="async" width="220" height="144" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/330px-First_Zeppelin_ascent.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/First_Zeppelin_ascent.jpg/440px-First_Zeppelin_ascent.jpg 2x" data-file-width="905" data-file-height="591" /></a><figcaption>Le premier vol d'un <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a> <a href="/wiki/LZ_1" title="LZ 1">LZ 1</a>, 247 mètres, en 1900.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg/220px-Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg" decoding="async" width="220" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg/330px-Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg/440px-Dirigeable_Cl%C3%A9ment_Bayard_n%C2%B01.jpg 2x" data-file-width="1634" data-file-height="1038" /></a><figcaption>Dirigeable Clément-Bayard <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> 1 en 1908.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:USS_Akron_under_construction,_nov_1930.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg/220px-USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg" decoding="async" width="220" height="169" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg/330px-USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg/440px-USS_Akron_under_construction%2C_nov_1930.jpg 2x" data-file-width="5388" data-file-height="4144" /></a><figcaption><a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron (ZRS-4)</a> en construction (novembre 1930).</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg/220px-USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg" decoding="async" width="220" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg/330px-USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg/440px-USS_Akron_approaches_mooring_mast.jpg 2x" data-file-width="740" data-file-height="586" /></a><figcaption>L'<a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron (ZRS-4)</a> en approche sur son <a href="/wiki/M%C3%A2t_d%27amarrage" title="Mât d'amarrage">mât d'amarrage</a>.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg/220px-ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg/330px-ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg/440px-ZR3_USS_Los_Angeles_an_Kriegsschiff.jpg 2x" data-file-width="5700" data-file-height="4066" /></a><figcaption>L'<a href="/wiki/USS_Los_Angeles_(ZR-3)" title="USS Los Angeles (ZR-3)">USS Los Angeles (ZR-3)</a> apponté sur le mât d'ancrage de la marine de guerre.</figcaption></figure> Le <time class="nowrap" datetime="1900-07-02" data-sort-value="1900-07-02">2 juillet 1900</time>, c'est aussi en <a href="/wiki/Allemagne" title="Allemagne">Allemagne</a>, sur le <a href="/wiki/Lac_de_Constance" title="Lac de Constance">lac de Constance</a>, qu'a lieu le vol inaugural du premier dirigeable rigide <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a>, le <a href="/wiki/LZ_1" title="LZ 1">LZ-1</a>, de <a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand von Zeppelin</a>, propulsé par 2 moteurs 4 cylindres Daimler NL-1 de 14 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (10,3 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>), de <a href="/wiki/Daimler_Phoenix" title="Daimler Phoenix">Daimler Phoenix</a>. Les progrès des moteurs à explosion qui présentent la particularité de peser peu au cheval développé, impriment un progrès définitif à la locomotion aérienne. Dès 1898, le brésilien d'origine française <a href="/wiki/Alberto_Santos-Dumont" title="Alberto Santos-Dumont">Alberto Santos-Dumont</a> expérimente de petits dirigeables souples de sa conception équipés de moteurs à essence et qui lui valent une immense popularité avant même qu'il expérimente le plus lourd que l'air quelques années plus tard. Le <time class="nowrap" datetime="1901-10-19" data-sort-value="1901-10-19">19 octobre 1901</time>, il remporte le prix de 100 000 <abbr class="abbr" title="francs-or"><a href="/wiki/Francs-or" class="mw-redirect" title="Francs-or">francs-or</a></abbr><a href="#cite_note-16">[13]</a>,<a href="#cite_note-17">[c 1]</a> offert par le mécène de l'aviation <a href="/wiki/Henry_Deutsch_de_la_Meurthe" title="Henry Deutsch de la Meurthe">Henry Deutsch de la Meurthe</a>, pour avoir relié le parc d'aérostation de <a href="/wiki/Saint-Cloud" title="Saint-Cloud">Saint-Cloud</a> à la <a href="/wiki/Tour_Eiffel" title="Tour Eiffel">tour Eiffel</a>, avec retour au point de départ, en une demi-heure à bord de son modèle : le <a href="/w/index.php?title=Santos-Dumont_num%C3%A9ro_6&action=edit&redlink=1" class="new" title="Santos-Dumont numéro 6 (page inexistante)">Santos-Dumont numéro 6</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Santos-Dumont_number_6" class="extiw" title="en:Santos-Dumont number 6">(en)</a><a href="#cite_note-18">[14]</a>. Pour la petite histoire, <a href="/wiki/Alberto_Santos-Dumont" title="Alberto Santos-Dumont">Alberto Santos-Dumont</a> distribua son pactole à ses ouvriers et aux pauvres de Paris. Il avait failli se tuer lors d'une tentative précédente<a href="#cite_note-canby-4">[4]</a>. En 1902, <a href="/wiki/Leonardo_Torres_Quevedo" title="Leonardo Torres Quevedo">Leornardo Torres Quevedo</a> présente à l'<a href="/wiki/Acad%C3%A9mie_des_sciences_(France)" title="Académie des sciences (France)">Académie des sciences de Paris</a>, un nouveau type de dirigeable avec une conception nouvelle, pour le maintien et le renfort de la voilure par un système auto-rigide au moyen de câbles flexibles. À partir de 1911, il collabore avec l'ingénieur en aéronautique <a href="/wiki/%C3%89douard_Surcouf" title="Édouard Surcouf">Édouard Surcouf</a>, au sein de la société aéronautique Astra, pour la réalisation d'un nouveau modèle de dirigeable dans les ateliers d'<a href="/wiki/Issy-les-Moulineaux" title="Issy-les-Moulineaux">Issy-les-Moulineaux</a>. Ce nouveau dirigeable, l'Astra-Torres <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> 1 est beaucoup plus rapide et performant. Il y aura ensuite d'autres « Astra-Torres », dont le <a href="/wiki/Pil%C3%A2tre-de-Rozier_(dirigeable)" title="Pilâtre-de-Rozier (dirigeable)">Pilâtre de Rozier</a> (Astra-Torres N° XV), en l'honneur de l'aérostier <a href="/wiki/Jean-Fran%C3%A7ois_Pil%C3%A2tre_de_Rozier" title="Jean-François Pilâtre de Rozier">Jean-François Pilâtre de Rozier</a>, qui atteindra 23 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr>, les dimensions du Zeppelin. Le <time class="nowrap" datetime="1902-11-12" data-sort-value="1902-11-12">12 novembre 1902</time>, le premier dirigeable semi-rigide des <a href="/wiki/Lebaudy_Fr%C3%A8res" title="Lebaudy Frères">frères Lebaudy</a>, conçu par l'ingénieur <a href="/w/index.php?title=Henri_Julliot&action=edit&redlink=1" class="new" title="Henri Julliot (page inexistante)">Henri Julliot</a>, fait le trajet <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a> - <a href="/wiki/Moisson_(Yvelines)" title="Moisson (Yvelines)">Moisson</a>, soit 62 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> en 1 h 40. Le <time class="nowrap" datetime="1906-11-11" data-sort-value="1906-11-11">11 novembre 1906</time>, c'est la première traversée des Alpes en ballon, signée par les Italiens <a href="/wiki/Celestino" title="Celestino">Usuelli</a> et <a href="/w/index.php?title=Carlo_Crespi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Carlo Crespi (page inexistante)">Crespi</a>, à bord du Milano, en un peu plus de quatre heures, entre Milan et Aix-en-Savoie (aujourd'hui Aix-les-Bains)<a href="#cite_note-19">[15]</a>. Le <time class="nowrap" datetime="1910-10-16" data-sort-value="1910-10-16">16 octobre 1910</time>, le dirigeable français souple Clément-Bayard-II (78,50 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> de long), construit dans l’Oise par <a href="/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard" title="Adolphe Clément-Bayard">Adolphe Clément-Bayard</a>, est le premier à traverser la Manche en parcourant en 6 heures, le trajet de <a href="/wiki/Breuil-le-Sec" title="Breuil-le-Sec">Breuil</a> (Oise) à <a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a><a href="#cite_note-20">[16]</a> (390 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>), à la vitesse moyenne de 65 <abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr> et avec 7 personnes à son bord. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Première_Guerre_mondiale">Première Guerre mondiale</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=5" title="Modifier la section : Première Guerre mondiale" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=5" title="Modifier le code source de la section : Première Guerre mondiale">modifier le code</a>]</div> Les firmes <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a>, <a href="/w/index.php?title=Lind_Er_Schtr%C3%BCmpf&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lind Er Schtrümpf (page inexistante)">Lind Er Schtrümpf</a> et <a href="/w/index.php?title=Sch%C3%BCtte-Lanz&action=edit&redlink=1" class="new" title="Schütte-Lanz (page inexistante)">Schütte-Lanz</a> <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%BCtte-Lanz" class="extiw" title="de:Schütte-Lanz">(de)</a> vont marquer l'essor du dirigeable rigide, construisant respectivement 96 et 22 <abbr class="abbr" title="aérostats"><a href="/wiki/A%C3%A9rostat" title="Aérostat">aérostats</a></abbr>. <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a> privilégie l'utilisation de l'aluminium pour la construction de la structure tandis que la seconde se fait la spécialiste des ossatures en bois<a href="#cite_note-Peter_W_Brooks,_Zeppelin_:_Rigid_Airships_1893-1940._Smithsonian_Institution_Press,_Washington,_DC_(1992)._ISBN_1-56098-228-4.-21">[17]</a>. Durant les quatre années de la <a href="/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale" title="Première Guerre mondiale">Première Guerre mondiale</a>, les dirigeables construits en <a href="/wiki/Allemagne" title="Allemagne">Allemagne</a> deviennent de plus en plus gros, allant jusqu'à dépasser les 200 mètres de longueur. Ils effectuent 1 189 missions de reconnaissance et 231 attaques à la bombe, visant tout particulièrement la ville de <a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a>. Percer les secrets de fabrication de ces dirigeables rigides fut donc une des missions prioritaires des services de renseignement britanniques<a href="#cite_note-Peter_W_Brooks,_Zeppelin_:_Rigid_Airships_1893-1940._Smithsonian_Institution_Press,_Washington,_DC_(1992)._ISBN_1-56098-228-4.-21">[17]</a>. L'<a href="/wiki/Amiraut%C3%A9_(Royaume-Uni)" title="Amirauté (Royaume-Uni)">Amirauté</a> commanda donc à la firme <a href="/wiki/Vickers" title="Vickers">Vickers</a> : le <a href="/w/index.php?title=Vickers_Type_9&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vickers Type 9 (page inexistante)">Type 9</a>, un dirigeable rigide inspiré des réalisations <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a>, dont sera dérivé une série de quatre <a href="/wiki/Vickers_Type_23" title="Vickers Type 23">Vickers Type 23</a>. Devant le peu de succès de ces appareils, l'Amirauté prit ensuite directement en charge, la conception des dirigeables <a href="/wiki/Dirigeable_R27" title="Dirigeable R27">Type 23X</a> à structure métallique et <a href="/wiki/Short_R31" title="Short R31">Type 31</a> largement copiés sur les <a href="/w/index.php?title=Sch%C3%BCtte-Lanz&action=edit&redlink=1" class="new" title="Schütte-Lanz (page inexistante)">Schütte-Lanz</a>. Sur 14 dirigeables rigides, mis en chantier en <a href="/wiki/Royaume-Uni_de_Grande-Bretagne_et_d%27Irlande" title="Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande">Grande-Bretagne</a> durant la <a href="/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale" title="Première Guerre mondiale">Première Guerre mondiale</a>, neuf seulement furent achevés avant l'<a href="/wiki/Armistice_de_1918" class="mw-redirect" title="Armistice de 1918">Armistice</a> et un seul participa effectivement à des opérations militaires<a href="#cite_note-Peter_W_Brooks,_Zeppelin_:_Rigid_Airships_1893-1940._Smithsonian_Institution_Press,_Washington,_DC_(1992)._ISBN_1-56098-228-4.-21">[17]</a>. En <a href="/wiki/Allemagne" title="Allemagne">Allemagne</a> comme en <a href="/wiki/Royaume-Uni_de_Grande-Bretagne_et_d%27Irlande" title="Royaume-Uni de Grande-Bretagne et d'Irlande">Grande-Bretagne</a>, on tenta d'assurer la protection de ces géants des airs, contre les attaques des chasseurs en réalisant les premières expériences de <a href="/wiki/A%C3%A9ronef_parasite" title="Aéronef parasite">chasseur parasite</a> : Un ou deux monoplaces étaient accrochés sous le dirigeable. <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article détaillé : <a href="/wiki/Dirigeable_militaire" title="Dirigeable militaire">Dirigeable militaire</a>.</div></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Entre-deux-guerres">Entre-deux-guerres</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=6" title="Modifier la section : Entre-deux-guerres" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=6" title="Modifier le code source de la section : Entre-deux-guerres">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Akron_recovery_N2Y-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Akron_recovery_N2Y-1.jpg/220px-Akron_recovery_N2Y-1.jpg" decoding="async" width="220" height="172" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Akron_recovery_N2Y-1.jpg/330px-Akron_recovery_N2Y-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Akron_recovery_N2Y-1.jpg/440px-Akron_recovery_N2Y-1.jpg 2x" data-file-width="740" data-file-height="580" /></a><figcaption>Le dirigeable porte-avions <a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron (ZRS-4)</a> récupérant un chasseur N2Y-1 en 1932.</figcaption></figure> Dans les <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1920" title="Années 1920">années 1920</a> et <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1930" title="Années 1930">1930</a>, Allemands, Américains, Français, Italiens et Anglais se lancent dans la construction d'engins de taille spectaculaire qui servent le prestige national. Ils ont surtout une vocation de transport de passagers au long cours, mais les Américains testent des <a href="/wiki/Dirigeable_porte-avions" title="Dirigeable porte-avions">dirigeable porte-avions</a> pour des usages militaires, poursuivant en particulier la technique des <a href="/wiki/A%C3%A9ronef_parasite" title="Aéronef parasite">chasseurs parasites</a>. La presse enthousiaste les surnomme « paquebot volant », « vaisseau du ciel », relatant les croisières souvent effectuées par des personnalités, qui ont le moyen de s'offrir ce type de transport coûteux. Le <a href="/wiki/LZ_127_Graf_Zeppelin" title="LZ 127 Graf Zeppelin">LZ 127 Graf Zeppelin</a> est le plus grand dirigeable jamais construit avec plus de 236 mètres de longueur lors de sa mise en service en 1928. Sous le commandement d'<a href="/wiki/Hugo_Eckener" title="Hugo Eckener">Hugo Eckener</a>, il va établir plusieurs records. Il réalisera le premier tour du monde en août 1929, incluant la première traversée du Pacifique (Tokyo-San Francisco) sans escale. Il parcourut plus d'un million et demi de kilomètres au cours de 590 vols, durant son exploitation jusqu'en 1937, dont 143 traversées de l'Atlantique et transporta entre 1928 et 1937 13 110 passagers. Mais plusieurs catastrophes vont alors marquer l'histoire des dirigeables. Ces catastrophes sont essentiellement dues au fait que le dirigeable est trop sensible aux mauvaises conditions climatiques (vent, pluie, neige, givre et foudre) et que le gaz utilisé, le <a href="/wiki/Dihydrog%C3%A8ne" title="Dihydrogène">dihydrogène</a> (appelé communément hydrogène<a href="#cite_note-:5-22">[d 1]</a>), est hautement <a href="/wiki/Inflammabilit%C3%A9" title="Inflammabilité">inflammable</a><a href="#cite_note-:0-23">[d 2]</a>. En <a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a>, le dirigeable <a href="/wiki/Italia_(dirigeable)" title="Italia (dirigeable)">Italia</a>, second engin d'<a href="/wiki/Umberto_Nobile" title="Umberto Nobile">Umberto Nobile</a> s'abîme sur la route du <a href="/wiki/P%C3%B4le_Nord" title="Pôle Nord">Pôle Nord</a>, probablement à cause de la glace accumulée sur le ballon et de la surcharge qu'elle a créée. Les opérations de sauvetage des aérostiers italiens seront tragiques ; <a href="/wiki/Roald_Amundsen" title="Roald Amundsen">Amundsen</a> et <a href="/wiki/Ren%C3%A9_Guilbaud" title="René Guilbaud">Guilbaud</a> y laisseront la vie<a href="#cite_note-24">[e 1]</a>. Construit à la fin des années 1920 par le gouvernement britannique, le <a href="/wiki/R100_(dirigeable)" title="R100 (dirigeable)">R100</a> devait assurer des liaisons entre Londres et l'<a href="/wiki/Empire_britannique" title="Empire britannique">Empire britannique</a> en concurrence avec les <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a> allemands. Il fit un aller-retour triomphal entre Londres et <a href="/wiki/Montr%C3%A9al" title="Montréal">Montréal</a> (<a href="/wiki/Canada" title="Canada">Canada</a>) du 28 juillet au 16 août 1930. Le <time class="nowrap" datetime="1930-10-05" data-sort-value="1930-10-05">5 octobre 1930</time>, son jumeau le <a href="/wiki/R101" title="R101">R101</a>, parti de <a href="/wiki/Londres" title="Londres">Londres</a>, s'écrase pendant son voyage inaugural vers <a href="/wiki/Bombay" title="Bombay">Bombay</a>, sur les collines de <a href="/wiki/Picardie_(ancienne_r%C3%A9gion_administrative)" title="Picardie (ancienne région administrative)">Picardie</a>, à proximité de <a href="/wiki/Beauvais" title="Beauvais">Beauvais</a>. La catastrophe a lieu de nuit et par mauvais temps, mais la cause de l'accident reste inconnue. 48 personnes trouvent la mort et le Royaume-Uni interdira l'usage de l'hydrogène<a href="#cite_note-:5-22">[d 1]</a> pour les ballons et vendra le R100 à la casse. En <a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a>, le dirigeable américain <a href="/w/index.php?title=USS_USS_Shenandoah_(ZR-1)&action=edit&redlink=1" class="new" title="USS USS Shenandoah (ZR-1) (page inexistante)">USS USS Shenandoah (ZR-1)</a> brûle en plein ciel et se brise en 3 morceaux, faisant 15 morts. Deux des trois dirigeables porte-avions de l'<a href="/wiki/United_States_Navy" title="United States Navy">US Navy</a> s'écrasèrent en mer. Le <a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron (ZRS-4)</a>, le <time class="nowrap date-lien" datetime="1933-04-04" data-sort-value="1933-04-04"><a href="/wiki/4_avril" title="4 avril">4</a> <a href="/wiki/Avril_1933" title="Avril 1933">avril</a> <a href="/wiki/1933_en_a%C3%A9ronautique" title="1933 en aéronautique">1933</a></time>, tua 73 membres d'équipage et passagers et le <a href="/wiki/USS_Macon_(ZRS-5)" title="USS Macon (ZRS-5)">USS Macon (ZRS-5)</a>, le <time class="nowrap date-lien" datetime="1935-02-12" data-sort-value="1935-02-12"><a href="/wiki/12_f%C3%A9vrier" title="12 février">12</a> <a href="/wiki/F%C3%A9vrier_1935" title="Février 1935">février</a> <a href="/wiki/1935_en_a%C3%A9ronautique" title="1935 en aéronautique">1935</a></time>, entraîna le décès (évitable) de deux marins. L'Allemagne reste le seul pays avec des dirigeables à usage commercial. Ils sont principalement utilisés pour des traversées de l'Atlantique, mais ces dernières ne se font que d'avril à octobre, pour éviter le mauvais temps hivernal et les tempêtes de l'Atlantique nord. Le <time class="nowrap" datetime="1937-05-06" data-sort-value="1937-05-06">6 mai 1937</time>, le <a href="/wiki/Catastrophe_du_Hindenburg" class="mw-redirect" title="Catastrophe du Hindenburg">Hindenburg</a>, gonflé au <a href="/wiki/Dihydrog%C3%A8ne" title="Dihydrogène">dihydrogène</a> (200 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> de gaz <a href="/wiki/Inflammabilit%C3%A9" title="Inflammabilité">inflammable</a><a href="#cite_note-:0-23">[d 2]</a>), prend feu lors de son atterrissage à l'aéroport de <a href="/wiki/Lakehurst_(New_Jersey)" title="Lakehurst (New Jersey)">Lakehurst</a>, non loin de <a href="/wiki/New_York" title="New York">New York</a>. Cet accident fait 35 victimes (parmi 97 personnes à bord) et met fin aux vols de dirigeables commerciaux. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Seconde_Guerre_mondiale_et_«_Trente_Glorieuses_»">Seconde Guerre mondiale et « Trente Glorieuses »</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=7" title="Modifier la section : Seconde Guerre mondiale et « Trente Glorieuses »" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=7" title="Modifier le code source de la section : Seconde Guerre mondiale et « Trente Glorieuses »">modifier le code</a>]</div> Devenus inutiles pendant la <a href="/wiki/Seconde_Guerre_mondiale" title="Seconde Guerre mondiale">Seconde Guerre mondiale</a>, ils vont être détrônés à la fin de celle-ci, par les progrès techniques décisifs de l'aviation. Durant les <a href="/wiki/Ann%C3%A9es_1950" title="Années 1950">années 1950</a>, les premiers vols transatlantiques commerciaux sont réalisés, grâce à des appareils comme les <a href="/wiki/Douglas_DC-3" title="Douglas DC-3">DC3</a>, <a href="/wiki/Douglas_DC-4" title="Douglas DC-4">DC4</a> et <a href="/wiki/Lockheed_Constellation" title="Lockheed Constellation">Lockheed Constellation</a><a href="#cite_note-FF-25">[18]</a>. Ces progrès se poursuivront par l'apparition et la généralisation des avions de ligne à réaction, sur de grandes distances durant les <a href="/wiki/Trente_Glorieuses" title="Trente Glorieuses">Trente Glorieuses</a>. Cependant, la <a href="/wiki/United_States_Navy" title="United States Navy">marine américaine</a> dans les années 1950, à côté de modèles utilisés comme engins d'observation et de sauvetage, mets en œuvre comme stations <a href="/wiki/Radar" title="Radar">radar</a> volantes, de gros dirigeables. C'est le cas du ZPG-3W, dérivé du <a href="/w/index.php?title=Dirigeable_de_type_N&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dirigeable de type N (page inexistante)">dirigeable de type N</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/N-class_blimp" class="extiw" title="en:N-class blimp">(en)</a> mis au point en 1953. Cet appareil, conçu pour la veille éloignée de la défense aérienne du territoire est le plus gros dirigeable souple jamais construit. Il possède une longueur de 123 mètres, un volume de 42 450 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr>, 2 moteurs de 600 <abbr class="abbr" title="kilowatt">kW</abbr> (800 <abbr class="abbr" title="cheval-vapeur">ch</abbr>) et une vitesse de 128 <abbr class="abbr" title="kilomètre par heure">km/h</abbr><a href="#cite_note-26">[19]</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Les_ballons_dirigeables_modernes">Les ballons dirigeables modernes</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=8" title="Modifier la section : Les ballons dirigeables modernes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=8" title="Modifier le code source de la section : Les ballons dirigeables modernes">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Mz-3a.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Mz-3a.jpg/200px-Mz-3a.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Mz-3a.jpg/300px-Mz-3a.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/Mz-3a.jpg/400px-Mz-3a.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Le dirigeable MZ-3 de l’US Navy en service depuis 2006.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG/150px-2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG" decoding="async" width="150" height="186" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG/225px-2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG/300px-2003-07-26_17-48-25_Germany_Baden-W%C3%BCrttemberg_L%C3%B6wental.JPG 2x" data-file-width="975" data-file-height="1206" /></a><figcaption>Zeppelin NT D-LZZR durant un vol à basse altitude en 2003.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Voliris_NATAC.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Voliris_NATAC.jpg/200px-Voliris_NATAC.jpg" decoding="async" width="200" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Voliris_NATAC.jpg/300px-Voliris_NATAC.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ed/Voliris_NATAC.jpg/400px-Voliris_NATAC.jpg 2x" data-file-width="3840" data-file-height="2160" /></a><figcaption>Projet NATAC de Voliris.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><video id="mwe_player_1" poster="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Blimp.MTS.webm/200px--Blimp.MTS.webm.jpg" controls="" preload="none" data-mw-tmh="" class="mw-file-element" width="200" height="113" data-durationhint="25" data-mwtitle="Blimp.MTS.webm" data-mwprovider="wikimediacommons" resource="/wiki/Fichier:Blimp.MTS.webm"><source src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/transcoded/2/25/Blimp.MTS.webm/Blimp.MTS.webm.480p.vp9.webm" type="video/webm; 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Les <a href="/wiki/Forces_arm%C3%A9es_des_%C3%89tats-Unis" title="Forces armées des États-Unis">forces armées des États-Unis</a> développent depuis le début du <abbr class="abbr" title="21ᵉ siècle">XXIe</abbr> siècle, plusieurs projets de dirigeables, comme le MZ-3 de l'US Navy, pour des missions de renseignement, de surveillance et de reconnaissance mais il s'agit encore de démonstrateurs et de prototypes<a href="#cite_note-29">[22]</a>. Un <a href="/wiki/Appel_%C3%A0_projets" title="Appel à projets">appel à projets</a> du gouvernement français est lancé en 2014, dans le cadre de la « <a href="/wiki/Nouvelle_France_industrielle" title="Nouvelle France industrielle">Nouvelle France industrielle</a> », demandant entre autres des dirigeables porteurs de charges lourdes et multimissions. Onze dossiers sont déposés, aucun n'est retenu<a href="#cite_note-:0-30">[23]</a>,<a href="#cite_note-31">[24]</a>,<a href="#cite_note-32">[25]</a> car l'un des principaux obstacles rencontré est lié au ballastage : l'appareil ne doit pas décoller brutalement lorsqu'on le décharge<a href="#cite_note-:0-30">[23]</a>,<a href="#cite_note-33">[26]</a>. Des concepts de dirigeable hybride pour le transport de containers (40 pieds, 30 tonnes) émergent<a href="#cite_note-34">[27]</a>. À l'aide de nombreux prototypes, des enveloppes en forme d'aile volante favorisant la portance aérodynamique sont imaginées, fabriquées et testées sur l'<a href="/wiki/A%C3%A9rodrome_de_Moulins_-_Montbeugny" title="Aérodrome de Moulins - Montbeugny">aérodrome de Moulins - Montbeugny</a>, parvenant à atteindre une sustentation à 60% grâce à la portance aérodynamique. À la suite des validations en vol des spécifications pour le transport de charges, le projet NATAC (Navette Aérienne de Transport Automatique de Containers)<a href="#cite_note-35">[28]</a> est lancé. Pour promouvoir les dirigeables, l'<a href="/wiki/Organisation_des_Nations_unies_pour_l%27%C3%A9ducation,_la_science_et_la_culture" title="Organisation des Nations unies pour l'éducation, la science et la culture">Unesco</a> et la <a href="/w/index.php?title=World_Air_League&action=edit&redlink=1" class="new" title="World Air League (page inexistante)">World Air League</a>, une <a href="/wiki/Organisation_non_gouvernementale" title="Organisation non gouvernementale">ONG</a> américaine militant pour le développement du transport aérien plus léger que l'air, s'associent en 2010. Leur campagne « <a href="/w/index.php?title=World_Sky_Race&action=edit&redlink=1" class="new" title="World Sky Race (page inexistante)">World Sky Race</a> »<a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>,<a href="#cite_note-36">[29]</a> comprend une course de dirigeables autour du monde à organiser à partir de 2024<a href="#cite_note-37">[30]</a>. Le parcours d'environ 48 000 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr>, est jalonné d'étapes sur des sites naturels et culturels majeurs, comme les <a href="/wiki/Pyramides_de_Gizeh" title="Pyramides de Gizeh">pyramides de Gizeh</a>, le <a href="/wiki/Taj_Mahal" title="Taj Mahal">Taj Mahal</a> ou le <a href="/wiki/Mont_Fuji" title="Mont Fuji">mont Fuji</a><a href="#cite_note-:1-10">[9]</a>,<a href="#cite_note-38">[31]</a>. Ses organisateurs espèrent convaincre le public et l'industrie aéronautique du potentiel des dirigeables. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ballons_dirigeables_à_air_chaud">Ballons dirigeables à air chaud</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=9" title="Modifier la section : Ballons dirigeables à air chaud" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=9" title="Modifier le code source de la section : Ballons dirigeables à air chaud">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg/220px-Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg/330px-Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg/440px-Heissluft-luftschiff_2011-1.jpg 2x" data-file-width="5184" data-file-height="3456" /></a><figcaption>Dirigeable à air chaud au-dessus de <a href="/wiki/Cologne" title="Cologne">Cologne</a>.</figcaption></figure> En <time class="nowrap" datetime="1973-01" data-sort-value="1973-01">janvier 1973</time> décolle le <a href="/w/index.php?title=Dirigeable_Cameron_D-96&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dirigeable Cameron D-96 (page inexistante)">Dirigeable Cameron D-96</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cameron_D-96" class="extiw" title="en:Cameron D-96">(en)</a> qui fonctionne à air chaud<a href="#cite_note-39">[32]</a>. Muni d'un <a href="/w/index.php?title=Moteur_Volkswagen_%C3%A0_refroidissement_%C3%A0_air&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moteur Volkswagen à refroidissement à air (page inexistante)">Moteur Volkswagen à refroidissement à air</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_air-cooled_engine" class="extiw" title="en:Volkswagen air-cooled engine">(en)</a> de type 126A et d'une <a href="/wiki/H%C3%A9lice_(a%C3%A9ronautique)" title="Hélice (aéronautique)">hélice</a> Hoffmann HO14-183100LD<a href="#cite_note-40">[33]</a>, ce type de dirigeable est moins coûteux à construire et à utiliser que les dirigeables à hélium et ne nécessite ni <a href="/wiki/Hangar_%C3%A0_dirigeables" title="Hangar à dirigeables">hangar</a>, ni <a href="/wiki/M%C3%A2t_d%27amarrage" title="Mât d'amarrage">mât d'amarrage</a>. Il est facilement transportable : on le dégonfle comme une <a href="/wiki/Montgolfi%C3%A8re" title="Montgolfière">montgolfière</a> après le vol<a href="#cite_note-41">[34]</a>. De 1985 à 2004, un dirigeable à air chaud dénommé AS 300 est utilisé comme plateforme d'observation de la <a href="/wiki/Canop%C3%A9e" title="Canopée">canopée</a>, lors de l'opération d'inventaire de la <a href="/wiki/Biodiversit%C3%A9" title="Biodiversité">biodiversité</a> dénommée « <a href="/wiki/Radeau_des_cimes" title="Radeau des cimes">radeau des cimes</a> ». L'appareil permet l'envol d'un radeau pneumatique du sol vers la canopée. Il a été notamment utilisé en <a href="/wiki/Guyane" title="Guyane">Guyane</a>, au <a href="/wiki/Gabon" title="Gabon">Gabon</a> et au <a href="/wiki/Cameroun" title="Cameroun">Cameroun</a><a href="#cite_note-42">[35]</a>,<a href="#cite_note-43">[36]</a>. <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif/220px-Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif/330px-Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif/440px-Gonflage_d%27un_dirigeable_%C3%A0_air_chaud.gif 2x" data-file-width="3251" data-file-height="2160" /></a><figcaption>Gonflage d'un dirigeable à air chaud - Gefa-Flug AS 105.</figcaption></figure> Ces appareils se gonflent de la même manière qu'une <a href="/wiki/Montgolfi%C3%A8re" title="Montgolfière">montgolfière</a>. On utilise d'abord un souffleur afin de faire entrer de l'air dans l'enveloppe. Une fois suffisamment gonflée, les brûleurs vont dilater l'air interne et donner sa forme finale au ballon. Le <a href="/w/index.php?title=Gefa_Flug&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gefa Flug (page inexistante)">Gefa Flug</a> <a href="https://de.wikipedia.org/wiki/GEFA-Flug" class="extiw" title="de:GEFA-Flug">(de)</a> AS 105 utilise deux brûleurs positionnés l'un contre l'autre en forme de « V » et dirigés vers l'avant et vers l'arrière. Cela permet une meilleure répartition de l'air chaud. L'intérieur de l'enveloppe est divisé en plusieurs cloisons. Le système est comparable au réglage des ballasts dans les dirigeables à gaz, lorsque l'on veut modifier l'<a href="/wiki/Assiette_(angle)" title="Assiette (angle)">assiette</a> du ballon<a href="#cite_note-44">[37]</a>,<a href="#cite_note-45">[38]</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Projets_de_ballons_stratosphériques">Projets de ballons stratosphériques</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=10" title="Modifier la section : Projets de ballons stratosphériques" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=10" title="Modifier le code source de la section : Projets de ballons stratosphériques">modifier le code</a>]</div> Des projets militaires sont également à l'étude, comme le <a href="/wiki/Stratobus" title="Stratobus">Stratobus</a> de 100 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> de long et d'un volume de 50 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr>, pilotable à distance et capable d'embarquer 200 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr> de charge utile. Conçu pour rester fixe à 20 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> d'altitude, au-dessus de l'espace réservé aux avions de ligne, il peut surveiller une zone de 100 <abbr class="abbr" title="kilomètre carré">km2</abbr><a href="#cite_note-46">[39]</a>. <ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 252.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 250.66666666667px;"><a href="/wiki/Fichier:Stratobus_artiste.jpg" class="mw-file-description" title="Le Stratobus (vue d'artiste)."><img alt="Le Stratobus (vue d'artiste)." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Stratobus_artiste.jpg/376px-Stratobus_artiste.jpg" decoding="async" width="251" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Stratobus_artiste.jpg/565px-Stratobus_artiste.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Stratobus_artiste.jpg/752px-Stratobus_artiste.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="479" /></a></div> <div class="gallerytext">Le <a href="/wiki/Stratobus" title="Stratobus">Stratobus</a> (vue d'artiste).</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 276px"> <div class="thumb" style="width: 274px;"><a href="/wiki/Fichier:Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg" class="mw-file-description" title="Projet de l’US Air Force Integrated Sensor is Structure : dirigeable de surveillance de 140 m de long."><img alt="Projet de l’US Air Force Integrated Sensor is Structure : dirigeable de surveillance de 140 m de long." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg/411px-Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg" decoding="async" width="274" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg/617px-Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/cb/Integrated_Sensor_is_Structure_1.jpg 2x" data-file-width="752" data-file-height="412" /></a></div> <div class="gallerytext">Projet de l’US Air Force Integrated Sensor is Structure : dirigeable de surveillance de 140 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> de long.</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Projets_de_dirigeable_transporteur_de_charges_lourdes">Projets de dirigeable transporteur de charges lourdes</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=11" title="Modifier la section : Projets de dirigeable transporteur de charges lourdes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=11" title="Modifier le code source de la section : Projets de dirigeable transporteur de charges lourdes">modifier le code</a>]</div> Le dirigeable gros porteur « CL 160 », prévu pour porter jusqu'à 160 tonnes, avec 242 mètres de longueur et 550 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr><a href="#cite_note-:2-47">[40]</a>, n’a pas été construit car le financement de 204,517 millions d'euros s'est avéré insuffisant, d'autant que les fonds disponibles étaient aussi utilisés pour développer d’autres engins<a href="#cite_note-:2-47">[40]</a>,<a href="#cite_note-48">[41]</a>,<a href="#cite_note-49">[42]</a>. En 2004, le hangar géant de ce dirigeable, en acier auto-portant, de 360 mètres de long et 107 mètres de haut, est reconverti en parc aquatique<a href="#cite_note-50">[43]</a>. Au <a href="/wiki/Royaume-Uni" title="Royaume-Uni">Royaume-Uni</a>, depuis 2010, un prototype de <a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">dirigeable hybride</a><a href="#cite_note-51">[44]</a> émerge pour le compte de l'<a href="/wiki/United_States_Army" title="United States Army">US Army</a> et aboutit au développement du LEMV (Long Endurance Multi-Intelligence Vehicle) pour un montant de 517 millions de dollars US<a href="#cite_note-52">[45]</a>. À peine a-t-il décollé le <time class="nowrap" datetime="2012-08-07" data-sort-value="2012-08-07">7 août 2012</time> que l'armée américaine se retire du projet<a href="#cite_note-53">[46]</a>. Un autre dirigeable nommé <a href="/wiki/Airlander_10" title="Airlander 10">Airlander 10</a> est relancé par une opération américaine<a href="#cite_note-54">[47]</a> de <a href="/wiki/Financement_participatif" title="Financement participatif">crowdfunding</a><a href="#cite_note-55">[48]</a>, et effectue deux vols en août 2016, mais écrase son cockpit lors de son deuxième atterrissage<a href="#cite_note-56">[49]</a>. En 2014, une flotte de dirigeables de grandes capacités de transport dits Aeroscraft<a href="#cite_note-57">[50]</a>, avec trois modèles, le « ML 866 » (rigid variable buoyancy air vehicle), le « ML 868 » (avec une capacité de 60 tonnes) et le « ML 86X » (avec une capacité de 500 tonnes) sont proposés aux investisseurs et clients potentiels<a href="#cite_note-58">[51]</a> pour, par exemple, apporter et installer des <a href="/wiki/%C3%89olienne" title="Éolienne">éoliennes</a> dans des lieux isolés sans routes ou voies ferrées. Mais les technologies classiques ont la vie dure et aucune commande n'est passée. Aux États-Unis, la <a href="/wiki/DARPA" class="mw-redirect" title="DARPA">DARPA</a> lance en 2005 un <a href="/wiki/Appel_%C3%A0_projets" title="Appel à projets">appel à projets</a> baptisé Walrus (« <a href="/wiki/Morse_(animal)" title="Morse (animal)">morse</a> »). Le <a href="/wiki/Cahier_des_charges" title="Cahier des charges">cahier des charges</a> exige que les appareils doivent pouvoir transporter 500 tonnes sur 20 000 kilomètres en moins de sept jours. La DARPA ne communique pas sur le projet, se contentant d'indiquer que le programme Walrus « est clos ». En fait le <a href="/wiki/Pentagone_(%C3%89tats-Unis)" title="Pentagone (États-Unis)">Pentagone</a> travaille sur un dirigeable capable de voler à plus de 20 kilomètres d'altitude : le <a href="/w/index.php?title=P-791&action=edit&redlink=1" class="new" title="P-791 (page inexistante)">P-791</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/P-791" class="extiw" title="en:P-791">(en)</a> dont le premier vol de test a lieu le <time class="nowrap" datetime="2006-01-31" data-sort-value="2006-01-31">31 janvier 2006</time><a href="#cite_note-59">[52]</a>,<a href="#cite_note-60">[53]</a>,<a href="#cite_note-61">[54]</a>. À <a href="/wiki/Mountain_View_(Californie)" title="Mountain View (Californie)">Mountain View</a>, le Pathfinder 1, d'une longueur de 120 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr>, est en construction depuis 2022 dans le <a href="/w/index.php?title=Hangar_%C3%A0_dirigeables_de_l%27a%C3%A9rodrome_Moffett&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hangar à dirigeables de l'aérodrome Moffett (page inexistante)">Hangar à dirigeables de l'aérodrome Moffett</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Moffett_Field_airship_hangars" class="extiw" title="en:Moffett Field airship hangars">(en)</a> : c'est un dirigeable rigide constitué de tubes en <a href="/wiki/Polym%C3%A8re" title="Polymère">polymère</a>, renforcés de <a href="/wiki/Fibre_de_carbone" title="Fibre de carbone">fibres de carbone</a> et de joints en <a href="/wiki/Titane" title="Titane">titane</a>. Ces appareils sont destinés au transport de charges lourdes et pour les opérations humanitaires<a href="#cite_note-62">[55]</a>,<a href="#cite_note-63">[56]</a>. Des projets similaires existent en France<a href="#cite_note-64">[57]</a>, en <a href="/wiki/Gironde_(d%C3%A9partement)" title="Gironde (département)">Gironde</a><a href="#cite_note-65">[58]</a>,<a href="#cite_note-66">[59]</a> et à <a href="/wiki/Ch%C3%A2teaudun" title="Châteaudun">Châteaudun</a> (<a href="/wiki/Eure-et-Loir" title="Eure-et-Loir">Eure-et-Loir</a>)<a href="#cite_note-67">[60]</a>. En 2023 ce dernier reçoit le label <a href="/wiki/Next40" title="Next40">Next40</a> décerné aux entreprises que le gouvernement français considère prometteuses et susceptibles de devenir des leaders technologiques. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Projets_sur_les_systèmes_propulsifs_à_faible_puissance">Projets sur les systèmes propulsifs à faible puissance</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=12" title="Modifier la section : Projets sur les systèmes propulsifs à faible puissance" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=12" title="Modifier le code source de la section : Projets sur les systèmes propulsifs à faible puissance">modifier le code</a>]</div> Plusieurs programmes universitaires travaillent sur l'utilisation des faibles puissances associées au ballon dirigeable. Le but recherché n'est pas lié à une exploitation commerciale du ballon, mais un support de travail pour la recherche sur les systèmes propulsifs. Lors de l'édition 2011 du <a href="/wiki/Salon_international_de_l%27a%C3%A9ronautique_et_de_l%27espace_de_Paris-Le_Bourget" title="Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget">salon du Bourget</a>, est présenté le « MC-500 », dirigeable de 500 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> alimenté par une <a href="/wiki/Pile_%C3%A0_combustible#Pile_à_combustible_à_hydrogène" title="Pile à combustible">pile à combustible à hydrogène</a><a href="#cite_note-68">[61]</a>,<a href="#cite_note-69">[62]</a>,<a href="#cite_note-70">[63]</a>,<a href="#cite_note-FF-25">[18]</a>. Le <time class="nowrap" datetime="2008-09-28" data-sort-value="2008-09-28">28 septembre 2008</time>, <a href="/wiki/St%C3%A9phane_Rousson" title="Stéphane Rousson">Stéphane Rousson</a> tente la traversée de la <a href="/wiki/Manche_(mer)" title="Manche (mer)">Manche</a> en dirigeable à pédales mais n'y parvient pas<a href="#cite_note-71">[64]</a>,<a href="#cite_note-72">[65]</a>. En même temps, son équipe d'étudiants<a href="#cite_note-73">[66]</a>,<a href="#cite_note-74">[67]</a> travaille sur un dirigeable fonctionnant à l'<a href="/wiki/%C3%89nergie_solaire_photovolta%C3%AFque" title="Énergie solaire photovoltaïque">énergie solaire</a><a href="#cite_note-75">[68]</a> : le Néphélios. Celui-ci décolle en <time class="nowrap" datetime="2009-12" data-sort-value="2009-12">décembre 2009</time>, et un second vol d'une durée de 2 <abbr class="abbr" title="heures">h</abbr> 30 <abbr class="abbr" title="minutes">min</abbr> a lieu avec succès le <time class="nowrap" datetime="2010-01-03" data-sort-value="2010-01-03">3 janvier 2010</time><a href="#cite_note-76">[69]</a>. Une équipe de chefs d'entreprise, d'ingénieurs, de designers et de professionnels de la communication rassemblée en 2008<a href="#cite_note-77">[70]</a> réussit le <time class="nowrap" datetime="2013-09-04" data-sort-value="2013-09-04">4 septembre 2013</time> une traversée de la Manche du <a href="/wiki/Cap_Gris-Nez" title="Cap Gris-Nez">Cap Gris-Nez</a> à <a href="/wiki/Dymchurch" title="Dymchurch">Dymchurch</a> à bord de l'Iris Challenger 2, dirigeable électrique de 560 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> qui parcourt 46 <abbr class="abbr" title="kilomètre">km</abbr> en 2 <abbr class="abbr" title="heures">h</abbr> 23 <abbr class="abbr" title="minutes">min</abbr>. C'est un record du monde de distance et de temps pour un dirigeable de <a href="/wiki/Planeur_ultra-l%C3%A9ger_motoris%C3%A9#Classe_5_(dite_aérostat_dirigeable_ultraléger)" class="mw-redirect" title="Planeur ultra-léger motorisé">classe 5</a>. De forme <a href="/wiki/Ellipso%C3%AFde_de_r%C3%A9volution" title="Ellipsoïde de révolution">lenticulaire</a>, il se propulse grâce à deux hélices en bois de 1,30 <abbr class="abbr" title="mètre">m</abbr> de diamètre, actionnées par deux moteurs de 7 <abbr class="abbr" title="kilowatt">kW</abbr>, alimentés par un système de batteries<a href="#cite_note-78">[71]</a>,<a href="#cite_note-79">[72]</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Programme_de_ballons_captifs">Programme de ballons captifs</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=13" title="Modifier la section : Programme de ballons captifs" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=13" title="Modifier le code source de la section : Programme de ballons captifs">modifier le code</a>]</div> Les ballons captifs modernes utilisent une technologie similaire à celle des ballons dirigeables pour la construction souple et une technique de pilotage du gaz. En <a href="/wiki/Provence-Alpes-C%C3%B4te_d%27Azur" title="Provence-Alpes-Côte d'Azur">Provence</a>, le projet Horus mis en place en 2010 comporte une plateforme aérostatique multi-mission et un ballon dirigeable captif pour la surveillance civile et militaire<a href="#cite_note-80">[73]</a>,<a href="#cite_note-81">[74]</a>,<a href="#cite_note-82">[75]</a>,<a href="#cite_note-83">[76]</a>,<a href="#cite_note-84">[77]</a>,<a href="#cite_note-85">[78]</a>. En France toujours, <a href="/wiki/Escadron_Syderec" title="Escadron Syderec">l'escadron Syderec</a> utilise un ballon captif pour effectuer des transmissions de secours et émettre des ordres essentiels aux sous-marins lorsque tous les autres moyens ont été détruits<a href="#cite_note-86">[79]</a>. En 2013 dans le cadre de la modernisation des forces armées, le projet « Syderec Ng » est lancé et mis en œuvre<a href="#cite_note-87">[80]</a>,<a href="#cite_note-88">[81]</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Autres_projets">Autres projets</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=14" title="Modifier la section : Autres projets" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=14" title="Modifier le code source de la section : Autres projets">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg/220px-A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg/330px-A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/28/A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg/440px-A-N400_%C3%A9vitement_BAN_Hy%C3%A8res.jpg 2x" data-file-width="4288" data-file-height="2848" /></a><figcaption>« A-N 400 » d'évitement de la base d'aéronautique navale de Hyères.</figcaption></figure> La société <a href="/wiki/A-NSE" title="A-NSE">A-NSE</a> a testé un démonstrateur de dirigeable conçu pour les missions de surveillance maritime. Long de 25 mètres pour une largeur de 5 mètres et une hauteur de 7 mètres, l'A-N 400, qui présente un volume de 400 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr>, a été déployé fin septembre 2011 sur la base d'aéronautique navale de Hyères, à l'occasion d'une présentation au profit de la Direction générale de l'armement et de la Marine nationale<a href="#cite_note-89">[82]</a>. La <a href="/wiki/Suisse" title="Suisse">Suisse</a>, depuis le début des années 2000, utilise des dirigeables radio-commandés de 3 à 22 mètres de long, utilisés à des fins de recherche scientifique, de supports publicitaires et de plates-formes de prises de vues aériennes vidéo et photo. Leur propulsion est soit électrique soit thermique ou même hybride<a href="#cite_note-90">[83]</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technique">Technique</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=15" title="Modifier la section : Technique" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=15" title="Modifier le code source de la section : Technique">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg/220px-FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg/330px-FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg/440px-FNRS_III_maquette_bathyscaphe_coupe.jpg 2x" data-file-width="3616" data-file-height="2712" /></a><figcaption>L'ingénieur suisse <a href="/wiki/Auguste_Piccard" title="Auguste Piccard">Auguste Piccard</a> qui a travaillé sur les deux types d'appareils, expliquait que les principes de fonctionnement du dirigeable dans l'air et du <a href="/wiki/Bathyscaphe" title="Bathyscaphe">bathyscaphe</a> dans l'eau (ici le <a href="/wiki/FNRS-3" title="FNRS-3">FNRS-3</a>) sont analogues : pour la sustentation des réservoirs emplis d'un fluide plus léger (hydrogène ou hélium dans le cas du dirigeable, essence dans le cas du bathyscaphe) ; pour les mouvements verticaux des vessies de compensation ou du lest ; pour la propulsion des moteurs à hélice (électriques pour le bathyscaphe) ; pour l'équipage et l'appareillage, des cabines suspendues en-dessous<a href="#cite_note-91">[84]</a>,<a href="#cite_note-92">[85]</a>,<a href="#cite_note-93">[86]</a>.</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vol">Vol</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=16" title="Modifier la section : Vol" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=16" title="Modifier le code source de la section : Vol">modifier le code</a>]</div> Pour se sustenter, le dirigeable utilise majoritairement la portance aérostatique directement créée par la <a href="/wiki/Pouss%C3%A9e_d%27Archim%C3%A8de" title="Poussée d'Archimède">poussée d'Archimède</a> existant sur son enveloppe ; il utilise aussi la <a href="/wiki/Portance_(a%C3%A9rodynamique)" title="Portance (aérodynamique)">portance aérodynamique</a> (naissant de la vitesse et de la mise en incidence de l'enveloppe) ainsi que la composante verticale de la poussée vectorielle des moteurs. Il est constitué d'une enveloppe souple ou rigide remplie d'un gaz plus léger que l'air dont la somme des poids (enveloppe + gaz + charge) est proche du poids du volume d'air déplacé par l'enveloppe. La propulsion horizontale de l'appareil en vol dans l'air environnant<a href="#cite_note-94">[87]</a> est réalisée, en général, par la composante horizontale de la poussée des hélices, mais des dispositifs éoliens peuvent être utilisés (voir l'article <a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">Voilier des airs</a>). Le vol est un vol lourd ou léger selon les décisions du pilote. Un vol lourd a pour objectif d'être plus lourd que le poids du volume d'air déplacé, dans ce cas le ballon va s'élever par l'action de la poussée vectorielle du système propulsif ou de la portance aérodynamique. Pour les vols longues distances, un pilotage léger est apprécié car moins consommateur de poussée (absence de composante verticale de la poussée) : le ballon cherche tout seul à rejoindre son altitude de plénitude établie par les paramètres de départ. Le pilotage du gaz est un vol à masse de gaz constante. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Spécificité_du_pilotage_d'un_ballon_à_masse_de_gaz_constante_avec_une_enveloppe_souple_ou_semi-rigide.">Spécificité du pilotage d'un ballon à masse de gaz constante avec une enveloppe souple ou semi-rigide.</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=17" title="Modifier la section : Spécificité du pilotage d'un ballon à masse de gaz constante avec une enveloppe souple ou semi-rigide." class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=17" title="Modifier le code source de la section : Spécificité du pilotage d'un ballon à masse de gaz constante avec une enveloppe souple ou semi-rigide.">modifier le code</a>]</div> L'enveloppe, qu'elle soit souple ou semi-rigide, est considérée comme ayant un volume constant (on ne tient pas compte des faibles variations d'élongation du tissu de l'enveloppe dans le pilotage, même si celles-ci ont une influence sur le volume général, pour la simple raison que l'on se donne une surpression maximum à ne pas dépasser dans l'enveloppe). <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Schematic_diagram_of_an_airship.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Schematic_diagram_of_an_airship.svg/220px-Schematic_diagram_of_an_airship.svg.png" decoding="async" width="220" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Schematic_diagram_of_an_airship.svg/330px-Schematic_diagram_of_an_airship.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Schematic_diagram_of_an_airship.svg/440px-Schematic_diagram_of_an_airship.svg.png 2x" data-file-width="836" data-file-height="430" /></a><figcaption>Ballon dirigeable : composants de sustentation, de compensation, de propulsion, de direction.</figcaption></figure> La surpression du gaz dans l'enveloppe est nécessaire pour le maintien de la forme aérodynamique de l'enveloppe ; cette surpression est importante pour deux raisons essentielles : d'une part, c'est une limite structurelle (trop de surpression peut causer la rupture du tissu) et d'autre part, la surpression implique une masse de gaz supplémentaire défavorable au vol) : <ul><li>La limite structurelle de l'enveloppe est définie par les caractéristiques de résistance du tissu utilisé. Le concepteur donne une valeur de surpression au pilote pour le vol en condition normal et une limite à ne pas dépasser (au-delà de cette limite l'enveloppe peut se déchirer par « déchirure explosive » et c'est la destruction totale du ballon). Cette surpression est définie en hectopascal et peut être très facilement visualisée sur un tube coudé rempli d'eau. Une partie du tube étant mis à l'air libre et l'autre à la pression interne du ballon la différence se mesure en centimètre : 1 <abbr class="abbr" title="centimètre">cm</abbr> d'écart équivaut à 1 hectopascal. La limite structurelle et cette valeur de surpression vont définir la pression dynamique admissible sur l'enveloppe : en effet, si la vitesse du ballon est trop forte, la pression dynamique au <a href="/wiki/Point_d%27arr%C3%AAt_(m%C3%A9canique_des_fluides)" title="Point d'arrêt (mécanique des fluides)">point d'arrêt</a> (c.-à-d. à l’extrême avant du ballon) fera que le nez du ballon va s'écraser et s'éloigner de sa forme aérodynamique.</li> <li>Pour obtenir cette surpression, il y a plusieurs solutions pour le pilote selon le type de construction, soit par ajout de masse de gaz supplémentaire, soit par gonflage des ballonnets d'airs. Dans les deux cas, ces actions ont une influence sur la <a href="/wiki/Pouss%C3%A9e_d%27Archim%C3%A8de" title="Poussée d'Archimède">poussée d'Archimède</a> qui porte le ballon.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Construction">Construction</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=18" title="Modifier la section : Construction" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=18" title="Modifier le code source de la section : Construction">modifier le code</a>]</div> Les ballons dirigeables peuvent être construit selon trois méthodes différentes selon l'application du ballon et les contraintes mécaniques imposées. On parle de construction souple (ou <a href="/wiki/Blimp" class="mw-redirect" title="Blimp">blimp</a>) semi-rigide (type Zeppelin NT) ou rigide (Type <a href="/wiki/LZ_129_Hindenburg" title="LZ 129 Hindenburg">LZ 129 Hindenburg</a>). Dans le cas des <a href="/wiki/Blimp" class="mw-redirect" title="Blimp">dirigeables souples</a>, la forme de la carène est maintenue par la pression intérieure du gaz. Pour remédier aux différences des volumes occupés par le gaz lors des variations de pressions, qui modifieraient la forme du ballon et risqueraient de la rendre flasque, la pression est classiquement maintenue par un ou plusieurs ballonnets gonflés au moyen d'un ventilateur. Par ailleurs, des soupapes automatiques ou commandées limitent la pression. La nacelle est jointe à la carène par des câbles de suspension fixés à une ralingue de l'enveloppe. Cette nacelle est une poutre armée en bois ou en métal sur laquelle sont groupés le personnel et les appareils de pilotage (commandes de moteurs, de gouvernail de profondeur et de direction). La propulsion est assurée soit par une hélice dans l'axe de la nacelle, soit par deux hélices latérales. Enfin, dans le cas du dirigeable semi-rigide, l'enveloppe est souple, mais comporte à sa base une quille rigide. Pour les dirigeables rigides, dont le prototype fut le <a href="/wiki/Zeppelin#Les_débuts" title="Zeppelin">Zeppelin</a>, la carène rigide est en alliage léger, formée de larges anneaux reliés entre eux par des poutres longitudinales. Chaque extrémité est terminée par un cône, et celui de l'arrière, le plus effilé, porte les empennages et les gouvernails de profondeur et de direction. Cette charpente est recouverte de toile étanche et vernissée pour diminuer la résistance à l'avancement. L'intérieur est divisé en tranches dans chacune desquelles se trouve un <a href="/wiki/Ballonnet" title="Ballonnet">ballonnet</a> rempli d'hydrogène<a href="#cite_note-:5-22">[d 1]</a>. Ce type est évidemment plus lourd qu'un aérostat souple de même cubage, en raison du poids de la structure, mais il peut atteindre des vitesses plus élevées, grâce à la solidité de sa carène, et transporter un tonnage plus fort, grâce à la possibilité de construire des enveloppes de grande capacité (10 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> en 1900, 70 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> en 1924 et 200 000 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> en 1938). <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Enveloppe">Enveloppe</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=19" title="Modifier la section : Enveloppe" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=19" title="Modifier le code source de la section : Enveloppe">modifier le code</a>]</div> L'enveloppe assure différentes fonctions selon le type de construction. Elle est étanche et assure la rétention du gaz aérostatique, dans le cas des dirigeables souples et semi-rigide. Son rôle est aussi de donner au ballon, soit une forme de <a href="/wiki/Corps_de_moindre_tra%C3%AEn%C3%A9e" title="Corps de moindre traînée">moindre traînée aérodynamique</a> à volume donné, soit une forme de moindre traînée à <a href="/wiki/Portance_(a%C3%A9rodynamique)" title="Portance (aérodynamique)">portance aérodynamique</a> donnée (formes <a href="/wiki/Ellipso%C3%AFde_de_r%C3%A9volution" title="Ellipsoïde de révolution">lenticulaires</a>) si le <a href="/wiki/Cahier_des_charges" title="Cahier des charges">cahier des charges</a> le demande. Certain tissus permettent une fonction auto-rebouchante selon la dimension et type de fissure en fonction de la pression interne du ballon. <div class="mw-heading mw-heading5"><h5 id="Enveloppe_des_dirigeables_souples_et_semi-rigide">Enveloppe des dirigeables souples et semi-rigide</h5>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=20" title="Modifier la section : Enveloppe des dirigeables souples et semi-rigide" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=20" title="Modifier le code source de la section : Enveloppe des dirigeables souples et semi-rigide">modifier le code</a>]</div> Dans les dirigeables contemporains, les enveloppes doivent remplir différentes fonctions. Ainsi qu'une résistance à l'abrasion, au déchirement, aux <a href="/wiki/Ultraviolet" title="Ultraviolet">ultraviolets</a>, mais aussi une résistance au vieillissement et aux champignons. Elles doivent aussi supporter la surpression interne. Pour réunir ces différentes qualités, l'enveloppe est constituée de plusieurs couches (au moins deux ou trois) de <a href="/wiki/Film_%C3%A9tirable" title="Film étirable">films</a> plastiques assurant chacun un rôle spécifique. Ces films sont ensuite collés ensemble par un <a href="/wiki/%C3%89lastom%C3%A8re" title="Élastomère">élastomère</a> lors d'un <a href="/wiki/Laminage" title="Laminage">laminage</a> à chaud, lorsque la soudure directe est impossible (certains films plastiques ne sont pas soudables). Puis ces films laminés sont <a href="/wiki/D%C3%A9coupe_laser" title="Découpe laser">découpés au laser</a>, ou avec une autre <a href="/wiki/Machine-outil_%C3%A0_commande_num%C3%A9rique" title="Machine-outil à commande numérique">machine à commande numérique</a>, suivant un profil défini par la forme finale que l'on veut obtenir. Enfin, les différents patrons et leurs joints de renforcement peuvent être assemblés, en utilisant le <a href="/wiki/Soudage_de_plastiques#Soudage_par_haute_fréquence" title="Soudage de plastiques">soudage haute fréquence</a>, le <a href="/wiki/Soudage_de_plastiques#Soudage_par_ultrasons" title="Soudage de plastiques">soudage par ultra son</a> ou le collage<a href="#cite_note-:4-95">[88]</a>. Parmi les films plastiques les plus utilisés comme composant de base, on peut trouver le <a href="/wiki/Polyur%C3%A9thane" title="Polyuréthane">polyuréthane</a> (<a href="/wiki/Thermoplastique" title="Thermoplastique">thermoplastique</a>) qui est très polyvalent, le <a href="/wiki/Polyester" title="Polyester">polyester</a> utilisé pour ses propriétés mécaniques, l'éthylène alcool vinylique. La couche externe peut-être en nylon, ou en <a href="/wiki/Polyfluorure_de_vinyle" title="Polyfluorure de vinyle">polyfluorure de vinyle</a><a href="#cite_note-:4-95">[88]</a>. Sur certains dirigeables, on peut trouver un film aluminisé argenté, qui réfléchit une grande partie des rayons du soleil et évite l'échauffement par les <a href="/wiki/Rayons_infrarouges" class="mw-redirect" title="Rayons infrarouges">rayons infrarouges</a> au travers de l'enveloppe et sa dilatation. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Gaz_aérostatiques">Gaz aérostatiques</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=21" title="Modifier la section : Gaz aérostatiques" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=21" title="Modifier le code source de la section : Gaz aérostatiques">modifier le code</a>]</div> Les dirigeables peuvent employer comme gaz aérostatique, ceux plus légers que l'<a href="/wiki/Air" title="Air">air</a>. Deux gaz sont principalement employés : le dihydrogène, le plus utilisé avant la Seconde Guerre mondiale et l'hélium, qui lui a succédé. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Le_dihydrogène">Le dihydrogène</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=22" title="Modifier la section : Le dihydrogène" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=22" title="Modifier le code source de la section : Le dihydrogène">modifier le code</a>]</div> Le <a href="/wiki/Dihydrog%C3%A8ne" title="Dihydrogène">dihydrogène</a>, de <a href="/wiki/Formule_chimique" title="Formule chimique">formule chimique</a> <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}"><a href="#cite_note-:5-22">[d 1]</a>, est le plus léger de tous les gaz. Sa <a href="/wiki/Densit%C3%A9" title="Densité">densité</a> est de 0,0695 et sa <a href="/wiki/Masse_volumique" title="Masse volumique">masse volumique</a> de 0,089 9 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr> à 20 °C<a href="#cite_note-96">[89]</a>. C'est le gaz le plus porteur et bon marché, mais sujet aux <a href="https://fr.wiktionary.org/wiki/fuite" class="extiw" title="wikt:fuite">fuites</a> (moins que l'hélium cependant), hautement <a href="/wiki/Inflammabilit%C3%A9" title="Inflammabilité">inflammable</a> et <a href="/wiki/Explosif" title="Explosif">explosif</a>, suivant les conditions <a href="/wiki/St%C5%93chiom%C3%A9trie" title="Stœchiométrie">stœchiométriques</a>. La plage d'inflammabilité du <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> dans l'air est très large et comprise entre 4 % et 75 % en volume de <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">. La plage de <a href="/wiki/D%C3%A9tonation" title="Détonation">détonabilité</a> dans l'air est comprise entre 13 % et 65 % en volume de <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">. D'autre part l'énergie minimale d’inflammation dans l’air, l'<a href="/wiki/%C3%89nergie_d%27activation" title="Énergie d'activation">énergie d'activation</a> nécessaire pour déclencher la réaction est également très faible avec 0,02 <abbr class="abbr" title="millijoule">mJ</abbr><a href="#cite_note-97">[90]</a>. Ce fut la cause d'accidents spectaculaires (désormais interdit pour une utilisation commerciale ou de loisir) ; gaz « historique », il a pratiquement été abandonné, excepté pour certains ballons stratosphériques<a href="#cite_note-98">[91]</a> et parfois pour certains ballons libres (qui ne sont pas des dirigeables)<a href="#cite_note-99">[92]</a>,<a href="#cite_note-100">[93]</a>,<a href="#cite_note-101">[94]</a>. Pour les ballons (dirigeables ou non) évoluant dans la haute atmosphère, l'utilisation du <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> est moins problématique. Pour Patrick Hendrick, professeur en aéro-thermo-mécanique à l’<a href="/wiki/Universit%C3%A9_libre_de_Bruxelles" title="Université libre de Bruxelles">Université Libre de Bruxelles</a>, le dihydrogène ne pose pas de problème, lorsqu'il est utilisé correctement (notamment pour les drones à hautes altitudes). Il ajoute : « l’hélium est un gaz trop cher et qui pourrait se raréfier à l’avenir. On ne le trouve que dans des poches de gaz naturel en profondeur. L’hydrogène<a href="#cite_note-:5-22">[d 1]</a>, lui, peut être produit (<a href="/wiki/Note_de_la_r%C3%A9daction" title="Note de la rédaction">N.D.L.R</a>, par <a href="/wiki/%C3%89lectrolyse_de_l%27eau" title="Électrolyse de l'eau">électrolyse</a>), avec des <a href="/wiki/%C3%89nergie_renouvelable" title="Énergie renouvelable">énergies renouvelables</a>, telles que le <a href="/wiki/Cellule_photovolta%C3%AFque" title="Cellule photovoltaïque">solaire</a> ou l’<a href="/wiki/%C3%89olienne" title="Éolienne">éolien</a><a href="#cite_note-102">[95]</a>. » <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="L'hélium">L'hélium</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=23" title="Modifier la section : L'hélium" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=23" title="Modifier le code source de la section : L'hélium">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg/220px-Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg/330px-Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg/440px-Ballon_prises_de_vue_a%C3%A9rienne.jpg 2x" data-file-width="3028" data-file-height="2021" /></a><figcaption>Ballon à l'hélium pour prises de vue aériennes, commandé du sol.</figcaption></figure> L'<a href="/wiki/H%C3%A9lium" title="Hélium">hélium</a> de <a href="/wiki/Formule_chimique" title="Formule chimique">formule chimique</a> <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {He}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mtext>He</mtext> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {He}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/61807d0bb443b19c732b732a5b645e1bffb30f96" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.338ex; width:2.775ex; height:2.176ex;" alt="{\displaystyle {\ce {He}}}">, est le plus léger des gaz après le <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> avec une masse volumique de 0,178 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr> à 20 °C<a href="#cite_note-:7-103">[96]</a>. Plus coûteux mais sûr en raison de son <a href="https://fr.wiktionary.org/wiki/ininflammabilit%C3%A9" class="extiw" title="wikt:ininflammabilité">ininflammabilité</a>, c'est le plus couramment employé de nos jours ; c'est aussi une ressource naturelle qui coute cher à extraire. D'autre part la <a href="/wiki/Mol%C3%A9cule" title="Molécule">molécule</a> d'hélium est <a href="/wiki/Monoatomique" title="Monoatomique">monoatomique</a> et possède un <a href="/wiki/Rayon_atomique" title="Rayon atomique">rayon atomique</a> de 0,118 <abbr class="abbr" title="nanomètre"><a href="/wiki/Nanom%C3%A8tre" title="Nanomètre">nm</a></abbr><a href="#cite_note-:7-103">[96]</a> ; tandis que la molécule de dihydrogène est <a href="/wiki/Mol%C3%A9cule_diatomique" title="Molécule diatomique">diatomique</a>, les deux atomes d'hydrogène possède un <a href="/wiki/Rayon_atomique" title="Rayon atomique">rayon atomique</a> de 0,12 <abbr class="abbr" title="nanomètre"><a href="/wiki/Nanom%C3%A8tre" title="Nanomètre">nm</a></abbr> et sont séparés de 74,14 <abbr class="abbr" title="picomètre"><a href="/wiki/Picom%C3%A8tre" title="Picomètre">pm</a></abbr>. Le <a href="/w/index.php?title=Diam%C3%A8tre_cin%C3%A9tique&action=edit&redlink=1" class="new" title="Diamètre cinétique (page inexistante)">diamètre cinétique</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Kinetic_diameter" class="extiw" title="en:Kinetic diameter">(en)</a> des deux molécules, donne une indication de leurs tailles et de la manière dont elles inter-réagissent. C'est la taille de la « sphère d'influence » des molécules qui peut conduire à un évènement de <a href="/wiki/Perm%C3%A9ation" title="Perméation">perméation</a>. Ce diamètre cinétique est de 260 <abbr class="abbr" title="picomètre"><a href="/wiki/Picom%C3%A8tre" title="Picomètre">pm</a></abbr> pour l'hélium<a href="#cite_note-104">[97]</a> et de 289 <abbr class="abbr" title="picomètre"><a href="/wiki/Picom%C3%A8tre" title="Picomètre">pm</a></abbr> pour le dihydrogène<a href="#cite_note-105">[98]</a>. La molécule d'hélium, (bien que presque deux fois plus lourde) est aussi plus petite que celle du dihydrogène. Cette dernière est 11 % ((289-260) / 260= 0,11) plus volumineuse que celle de l'hélium<a href="#cite_note-106">[99]</a>. L'hélium va donc diffuser plus rapidement à travers une enveloppe. Par exemple, à travers un film de <a href="/wiki/Polyt%C3%A9r%C3%A9phtalate_d%27%C3%A9thyl%C3%A8ne" title="Polytéréphtalate d'éthylène">polytéréphtalate d'éthylène</a>, enduit d'<a href="/wiki/Alcool_polyvinylique" title="Alcool polyvinylique">alcool polyvinylique</a> et de <a href="/wiki/Nanoparticule" title="Nanoparticule">nanoparticules</a> de <a href="/wiki/Silicate" title="Silicate">silicate</a>, la <a href="/wiki/Perm%C3%A9ation" title="Perméation">perméation</a> de l'hélium est de 0,8 <abbr class="abbr" title="centimètre cube micromètre par mètre carré jour atmosphère normale">cm3 μm m−2 jour−1 atm−1</abbr>. Tandis que celle du dihydrogène est plus faible avec 0,6 <abbr class="abbr" title="centimètre cube micromètre par mètre carré jour atmosphère normale">cm3 μm m−2 jour−1 atm−1</abbr><a href="#cite_note-107">[100]</a>. L'hélium diffuse 33 % ((0,8-06) / 0,6= 0,33) plus vite que le dihydrogène à travers une telle enveloppe. À travers le <a href="/wiki/Polyfluorure_de_vinyle" title="Polyfluorure de vinyle">polyfluorure de vinyle</a> (PVF), l'hélium diffuse à 59,1 <abbr class="abbr" title="centimètre cube millimètre par mètre carré jour atmosphère normale">cm3 mm m−2 jour−1 atm−1</abbr>, tandis que le dihydrogène diffuse à 22,9 <abbr class="abbr" title="centimètre cube millimètre par mètre carré jour atmosphère normale">cm3 mm m−2 jour−1 atm−1</abbr><a href="#cite_note-108">[101]</a>,<a href="#cite_note-109">[102]</a>. L'hélium diffuse 158 % ((59,1-22,9) / 22,9= 1,58) plus rapidement que le dihydrogène à travers ce type d'enveloppe. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="L'air_chaud">L'air chaud</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=24" title="Modifier la section : L'air chaud" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=24" title="Modifier le code source de la section : L'air chaud">modifier le code</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Prallluftschiff_01_KMJ.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Prallluftschiff_01_KMJ.jpg/220px-Prallluftschiff_01_KMJ.jpg" decoding="async" width="220" height="212" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Prallluftschiff_01_KMJ.jpg/330px-Prallluftschiff_01_KMJ.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/Prallluftschiff_01_KMJ.jpg/440px-Prallluftschiff_01_KMJ.jpg 2x" data-file-width="768" data-file-height="740" /></a><figcaption>Un dirigeable à air chaud utilisé comme support publicitaire au-dessus de <a href="/wiki/Hambourg" title="Hambourg">Hambourg</a>.</figcaption></figure> L'<a href="/wiki/Air" title="Air">air</a> chaud est un mélange gazeux, constitué d'environ 78 % de <a href="/wiki/Diazote" title="Diazote">diazote</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {N2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>N</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {N2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/3dfc8b06245ec58613e293f745ea2cca3307f913" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {N2}}}">), de 21 % de <a href="/wiki/Dioxyg%C3%A8ne" title="Dioxygène">dioxygène</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {O2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>O</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {O2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/a8c2c304a17b2fe1e4a79afb22d531d90f9c5ad1" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.862ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {O2}}}">) et de moins de 1 % de <a href="/wiki/Gaz_noble" title="Gaz noble">gaz nobles</a>. Il y a aussi les émissions de <a href="/wiki/Dioxyde_de_carbone" title="Dioxyde de carbone">dioxyde de carbone</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {CO2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>CO</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {CO2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/c3ed885c7553085f5d3a2bb0a63616656248699d" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:4.54ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {CO2}}}">) et de <a href="/wiki/Vapeur_d%27eau" title="Vapeur d'eau">vapeur d'eau</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2O}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> <mtext>O</mtext> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2O}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/373648858d1d59d300f88386b46dd95e01f04c5a" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:4.605ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2O}}}">) émises par les brûleurs au <a href="/wiki/Propane" title="Propane">propane</a>. L'<a href="/wiki/Air" title="Air">air</a> chaud est proportionnellement très peu porteur par rapport à l'hélium, sa masse volumique est de 0,946 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr>, lorsqu'il est chauffé à 100 <abbr class="abbr" title="degré Celsius"><a href="/wiki/Degr%C3%A9_Celsius" title="Degré Celsius">°C</a></abbr><a href="#cite_note-:5-110">[103]</a>,<a href="#cite_note-111">[d 3]</a>. La force de portance aérostatique de 1 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> d'air chauffé à 100 <abbr class="abbr" title="degré Celsius"><a href="/wiki/Degr%C3%A9_Celsius" title="Degré Celsius">°C</a></abbr>, dans un air environnant à 15 <abbr class="abbr" title="degré Celsius">°C</abbr> est équivalente à 0,279 <abbr class="abbr" title="kilogramme-force"><a href="/wiki/Kilogramme-force" title="Kilogramme-force">kgf</a></abbr><a href="#cite_note-:5-110">[103]</a>, soit 2,74 <abbr class="abbr" title="newton"><a href="/wiki/Newton_(unit%C3%A9)" title="Newton (unité)">N</a></abbr><a href="#cite_note-112">[d 4]</a>. Ce gaz permet la réalisation de variantes propulsées de la montgolfière, auxquelles on donne une forme aérodynamique. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Les_autres_gaz_aérostatiques">Les autres gaz aérostatiques</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=25" title="Modifier la section : Les autres gaz aérostatiques" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=25" title="Modifier le code source de la section : Les autres gaz aérostatiques">modifier le code</a>]</div> <ul><li>Le « <a href="/wiki/Gaz_de_ville" title="Gaz de ville">gaz de ville</a> » est un mélange de <a href="/wiki/M%C3%A9thane" title="Méthane">méthane</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {CH4}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>CH</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>4</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {CH4}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/c8c15a92ab74116087e2eb09cb8c2db1f4e61356" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:4.475ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {CH4}}}">) et de <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">, inflammable et moins porteur que le <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> seul, sa masse volumique est de 0,5 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr> à 20 °C. Il a également été abandonné<a href="#cite_note-:6-113">[104]</a>.</li></ul> <ul><li>La <a href="/wiki/Vapeur_d%27eau" title="Vapeur d'eau">vapeur d'eau</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2O}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> <mtext>O</mtext> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2O}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/373648858d1d59d300f88386b46dd95e01f04c5a" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:4.605ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2O}}}">) bien que plus légère que l'air nécessite une dépense élevée d'énergie. Elle est peu porteuse avec une masse volumique de 0,56 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr> à 100 °C et pression normale<a href="#cite_note-:6-113">[104]</a>.</li></ul> <ul><li>L'<a href="/wiki/Ammoniac" title="Ammoniac">ammoniac</a> (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {NH3}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>NH</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>3</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {NH3}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/824a27d82d3d59e63f6dd1f4140d5adc396347dc" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:4.54ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {NH3}}}">) est un peu plus léger que l'air, mais peu porteur avec une masse volumique de 0,7 <abbr class="abbr" title="kilogramme par mètre cube">kg m−3</abbr>, et <a href="/wiki/Toxicit%C3%A9" title="Toxicité">toxique</a><a href="#cite_note-:6-113">[104]</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Propulsion">Propulsion</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=26" title="Modifier la section : Propulsion" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=26" title="Modifier le code source de la section : Propulsion">modifier le code</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_propulsion_motorisée">La propulsion motorisée</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=27" title="Modifier la section : La propulsion motorisée" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=27" title="Modifier le code source de la section : La propulsion motorisée">modifier le code</a>]</div> Beaucoup de types de <a href="/wiki/Moteur" title="Moteur">moteurs</a> couplés à une <a href="/wiki/H%C3%A9lice" title="Hélice">hélice</a> ont déjà été essayés sur les dirigeables. Généralement, on installe un nombre pair de moteurs afin de ne pas subir le <a href="/wiki/Couple_de_renversement" title="Couple de renversement">Couple de renversement</a> des hélices et des moteurs. Le <a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zepplin NT</a> utilise trois moteurs dont un orientable en lacet pour offrir plus de manœuvrabilité. De nos jours, la propulsion avec <a href="/wiki/Machine_%C3%A9lectrique" title="Machine électrique">moteurs électriques</a> est à l'étude. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_propulsion_humaine">La propulsion humaine</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=28" title="Modifier la section : La propulsion humaine" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=28" title="Modifier le code source de la section : La propulsion humaine">modifier le code</a>]</div> La <a href="/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A0_propulsion_humaine" title="Véhicule à propulsion humaine">propulsion humaine</a> fut utilisée à plusieurs reprises à bord de ballon dirigeable de petite taille. <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article connexe : <a href="/wiki/Zeppy" title="Zeppy">Zeppy</a>.</div></div> En 1986, Luc Geiser et son père construisent le <a href="/wiki/Zeppy" title="Zeppy">Zeppy</a>, il s'agit d'un dirigeable à <a href="/wiki/Propulsion_humaine" title="Propulsion humaine">propulsion humaine</a>. En 2018, <a href="/wiki/Stephane_Belgrand_Rousson" class="mw-redirect" title="Stephane Belgrand Rousson">Stephane Belgrand Rousson</a> réalise un vol libre de 20 minutes à Villefranche sur mer avec un Zeppy<a href="#cite_note-114">[105]</a>,<a href="#cite_note-115">[106]</a>. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_propulsion_vélique">La propulsion vélique</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=29" title="Modifier la section : La propulsion vélique" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=29" title="Modifier le code source de la section : La propulsion vélique">modifier le code</a>]</div> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article connexe : <a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">voilier des airs</a>.</div></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Aerosail.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Aerosail.jpg/220px-Aerosail.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Aerosail.jpg/330px-Aerosail.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ef/Aerosail.jpg/440px-Aerosail.jpg 2x" data-file-width="2816" data-file-height="2112" /></a><figcaption>L'Aerosail, dirigeable à pédales et foil antidérive.</figcaption></figure> Les dirigeables <a href="/wiki/Zeppy" title="Zeppy">Zeppy 2 et 3</a>, Lithium-1000 et l’Aérosail rentrent dans la catégorie des <a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">voiliers des airs</a> en utilisant la technologie du « chien de mer » de <a href="/wiki/Didier_Costes" title="Didier Costes">Didier Costes</a>. Ils utilisent la force du vent comme moyen de propulsion, le « chien de mer » permettant d'orienter cette propulsion à un cap très différent du lit du vent<a href="#cite_note-116">[107]</a>. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sources_d'énergies">Sources d'énergies</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=30" title="Modifier la section : Sources d'énergies" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=30" title="Modifier le code source de la section : Sources d'énergies">modifier le code</a>]</div> La grande surface des ballons permet de positionner des panneaux solaires sur l'enveloppe pour alimenter diverses servitudes. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Avantages_et_défauts">Avantages et défauts</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=31" title="Modifier la section : Avantages et défauts" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=31" title="Modifier le code source de la section : Avantages et défauts">modifier le code</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Avantages">Avantages</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=32" title="Modifier la section : Avantages" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=32" title="Modifier le code source de la section : Avantages">modifier le code</a>]</div> <ul><li>Mode de transport consommant moins d'énergie selon un rapport « masse transportée / consommation d'énergie<a href="#cite_note-:11-117">[108]</a> ».</li> <li>Nécessité d’infrastructures bien moins importantes que d’autres moyens de transport aériens : pas d’aéro- ou héliports nécessaires, ce qui se révèle utile soit en cas d’absence de telles infrastructures, soit en cas de saturation de celles-ci<a href="#cite_note-:11-117">[108]</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Défauts">Défauts</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=33" title="Modifier la section : Défauts" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=33" title="Modifier le code source de la section : Défauts">modifier le code</a>]</div> <ul><li>Sensible aux variations météorologiques<a href="#cite_note-:11-117">[108]</a>.</li> <li>Beaucoup moins rapide (100-200 km/h maximum) que d’autres moyens de transport aériens<a href="#cite_note-:11-117">[108]</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dirigeables_dans_l'art_et_la_culture">Dirigeables dans l'art et la culture</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=34" title="Modifier la section : Dirigeables dans l'art et la culture" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=34" title="Modifier le code source de la section : Dirigeables dans l'art et la culture">modifier le code</a>]</div> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article détaillé : <a href="/wiki/Zeppelin_et_dirigeables_dans_les_%C5%93uvres_artistiques_et_culturelles" title="Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles">Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles</a>.</div></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références">Notes et références</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=35" title="Modifier la section : Notes et références" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=35" title="Modifier le code source de la section : Notes et références">modifier le code</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Notes">Notes</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=36" title="Modifier la section : Notes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=36" title="Modifier le code source de la section : Notes">modifier le code</a>]</div> <div class="references-small decimal" style=""> </div> À propos de l'<a href="/wiki/A%C3%A9rostat_Giffard" title="Aérostat Giffard">Aérostat Giffard</a> : <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">↑</a> Le jour du vol, le vent « soufflait avec une assez grande violence » et la machine à vapeur de 3 <a href="/wiki/Cheval-vapeur" title="Cheval-vapeur">ch</a> (2,21 <a href="/wiki/Kilowatt" class="mw-redirect" title="Kilowatt">kW</a>) ne pouvait donner au ballon qu'une vitesse de 2 à 3 m·s-1. (Les ballons dirigeables, Expériences de M. Henri Giffard en 1852 et en 1855 et de M. Dupuy de Lôme en 1872, par Gaston Tissandier, 1872. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k3046138b/f19.item.zoom">Voir la source sur gallica.bnf.fr</a>.) </li> </ol></div> </div> Concernant l'<a href="/wiki/A%C3%A9rostat_dirigeable_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme">Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme</a> : <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">↑</a> Dupuy de Lôme et Zédé sont arrivés à la conclusion que le problème de la conservation du cap et de l'incidence (soit la stabilité en lacet et en tangage), peut être résolu par l'installation d'un empennage. Cf. : L'encyclopédie des sous marins français, Éditions SPE Barthélémy, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 49. </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">↑</a> Voir à ce sujet l'article Stabilité aéronautique et sa section <a href="/wiki/Stabilit%C3%A9_(a%C3%A9ronautique)#Dirigeable" title="Stabilité (aéronautique)">Dirigeable</a>. </li> </ol></div> </div> Sur <a href="/wiki/Alberto_Santos-Dumont" title="Alberto Santos-Dumont">Alberto Santos-Dumont</a> : <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">↑</a> 150 000 <abbr class="abbr" title="francs-or"><a href="/wiki/Francs-or" class="mw-redirect" title="Francs-or">francs-or</a></abbr> sont même mentionnés par Gérard Hartmann, dans <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hydroretro.net/etudegh/machines_volantes_santos-dumont.pdf">Les machines volantes de Santos-Dumont</a>. Le <a href="/wiki/Franc-or" title="Franc-or">franc-or</a> est en cours entre 1803 et 1928 et 100 000 francs-or valent 400 000 à 500 000 <a href="/wiki/Euro" title="Euro">euros</a> environ en 2021, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guichetdusavoir.org/question/voir/68928">d'après cette source</a>. </li> </ol></div> </div> Sur les gaz aérostatiques : <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-:5-22">↑ <a href="#cite_ref-:5_22-0">a</a> <a href="#cite_ref-:5_22-1">b</a> <a href="#cite_ref-:5_22-2">c</a> <a href="#cite_ref-:5_22-3">d</a> et <a href="#cite_ref-:5_22-4">e</a> « Hydrogène » s'utilise souvent en substitution de <a href="/wiki/Dihydrog%C3%A8ne" title="Dihydrogène">dihydrogène</a> (<a href="/wiki/Synecdoque" title="Synecdoque">synecdoque</a>), dans les ouvrages de vulgarisation, dans les expressions courantes, mais seul ce dernier existe en tant que <a href="/wiki/Mol%C3%A9cule" title="Molécule">molécule</a> (à l'état libre). </li> <li id="cite_note-:0-23">↑ <a href="#cite_ref-:0_23-0">a</a> et <a href="#cite_ref-:0_23-1">b</a> La plage d'inflammabilité du dihydrogène (<math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">) dans l'air est très large et comprise entre 4 % et 75 % en volume de <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">. La plage de <a href="/wiki/D%C3%A9tonation" title="Détonation">détonabilité</a> dans l'air est comprise entre 13 % et 65 % en volume de <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\ce {H2}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <msubsup> <mtext>H</mtext> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mn>2</mn> </mrow> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mspace width="0pt" height="0pt" depth=".2em" /> </mrow> </msubsup> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\ce {H2}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/ee7e7591b2638f6cb36846024e6d017e48c4c973" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -1.005ex; width:2.797ex; height:2.843ex;" alt="{\displaystyle {\ce {H2}}}">. D'autre part l'énergie minimale d’inflammation dans l’air, l'<a href="/wiki/%C3%89nergie_d%27activation" title="Énergie d'activation">énergie d'activation</a> nécessaire pour déclencher la réaction est également très faible avec 0,02 <abbr class="abbr" title="millijoule">mJ</abbr>. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.aria.developpement-durable.gouv.fr/wp-content/files_mf/1373986645SYHydrogene2008.pdf">Voir la source sur aria.developpement-durable.gouv.fr</a>. </li> <li id="cite_note-111"><a href="#cite_ref-111">↑</a> Pour porter 1 <abbr class="abbr" title="kilogramme">kg</abbr>, il faut approximativement 1 <abbr class="abbr" title="mètre cube">m3</abbr> d'hélium ou environ le triple d'air chaud. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ciras.ac-lille.fr/ressources-pedas/ressources-bia/les-cours/aerostation/option-aerostation-bia.pdf">Source sur Fédération Française d’Aérostation</a>. </li> <li id="cite_note-112"><a href="#cite_ref-112">↑</a> Une force s'exprime en <a href="/wiki/Newton_(unit%C3%A9)" title="Newton (unité)">Newton</a>. Le <a href="/wiki/Kilogramme-force" title="Kilogramme-force">Kilogramme-force</a> n'est pas une unité du <a href="/wiki/Syst%C3%A8me_international_d%27unit%C3%A9s" title="Système international d'unités">SI</a>. On utilise pour la conversion, la relation <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\vec {P}}=m\cdot {\vec {g}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mover> <mi>P</mi> <mo stretchy="false">→</mo> </mover> </mrow> </mrow> <mo>=</mo> <mi>m</mi> <mo>⋅</mo> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mover> <mi>g</mi> <mo stretchy="false">→</mo> </mover> </mrow> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\vec {P}}=m\cdot {\vec {g}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/f527b7165d27309c6c6da91e39cde67695a20c3f" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:9.77ex; height:3.176ex;" alt="{\displaystyle {\vec {P}}=m\cdot {\vec {g}}}"> , où <math xmlns="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" alttext="{\displaystyle {\vec {g}}}"> <semantics> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mstyle displaystyle="true" scriptlevel="0"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mrow class="MJX-TeXAtom-ORD"> <mover> <mi>g</mi> <mo stretchy="false">→</mo> </mover> </mrow> </mrow> </mstyle> </mrow> <annotation encoding="application/x-tex">{\displaystyle {\vec {g}}}</annotation> </semantics> </math><img src="https://wikimedia.org/api/rest_v1/media/math/render/svg/8aad928c73fda5199478a151663f0ce3a57a8027" class="mwe-math-fallback-image-inline mw-invert skin-invert" aria-hidden="true" style="vertical-align: -0.671ex; width:1.174ex; height:2.676ex;" alt="{\displaystyle {\vec {g}}}"> est l'accélération de la pesanteur avec g = 9,81 <abbr class="abbr" title="newton par kilogramme">N kg−1</abbr>. Le calcul donne 0,279 <abbr class="abbr" title="kilogramme"><a href="/wiki/Kilogramme" title="Kilogramme">kg</a></abbr> X 9,81 <abbr class="abbr" title="newton par kilogramme">N kg−1</abbr> = 2,74 <abbr class="abbr" title="newton"><a href="/wiki/Newton_(unit%C3%A9)" title="Newton (unité)">N</a></abbr>. </li> </ol></div> </div> Pour le dirigeable <a href="/wiki/Italia_(dirigeable)" title="Italia (dirigeable)">Italia</a> : <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-24"><a href="#cite_ref-24">↑</a> Voir articles dans l'Illustration <abbr class="abbr" title="numéro">no</abbr> 4450 et 4451 de juin 1928 avec des photos de l'hydravion Latham et de l'embarquement d'Amundsen et de <a href="/wiki/Leif_Dietrichson" title="Leif Dietrichson">Leif Dietrichson</a>. </li> </ol></div> </div> À propos du <a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">voilier des airs</a> : <div class="references-small decimal" style=""> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Références">Références</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=37" title="Modifier la section : Références" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=37" title="Modifier le code source de la section : Références">modifier le code</a>]</div> <div class="references-small decimal" style="column-width:30em;"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : français">(fr)</abbr> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.futura-sciences.com/fr/news/t/aeronautique-1/d/la-manche-en-dirigeable-a-pedales-stephane-rousson-en-reve-toujours_15849/">La Manche en dirigeable à pédales : Stéphane Rousson en rêve toujours</a> sur futura-sciences.com </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">↑</a> Reproduction d'un dessin à la plume de l'aéronef, de sa description et de la pétition adressée par Bartolomeu de Gusmao au roi Jean V de Portugal en latin (1709) - <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://purl.pt/706/3/">[1]</a> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">↑</a> August Riedinger, <cite class="italique">Ballonfabrik Augsburg Gmbh</cite>, Meisenbach riffarth and co Munich, 162 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 28<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Ballonfabrik+Augsburg+Gmbh&rft.pub=Meisenbach+riffarth+and+co+Munich&rft.aulast=Riedinger&rft.aufirst=August&rft.pages=28&rft.tpages=162&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ABallon+dirigeable">. </li> <li id="cite_note-canby-4">↑ <a href="#cite_ref-canby_4-0">a</a> <a href="#cite_ref-canby_4-1">b</a> <a href="#cite_ref-canby_4-2">c</a> et <a href="#cite_ref-canby_4-3">d</a> Courtlandt Canby, Histoire de l'Aéronautique, Éditions Rencontre and Erik Nitsche International, 1962. </li> <li id="cite_note-janes-6"><a href="#cite_ref-janes_6-0">↑</a> Jane's Encyclopedia of Aviation, compilé et édité par Michael J.H. 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title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%C3%80+la+conqu%C3%AAte+du+ciel+et+des+abysses&rft.place=Paris&rft.pub=Gallimard&rft.stitle=Auguste%2C+Jacques+et+Bertrand+Piccard&rft.aulast=Rubin&rft.aufirst=Jean-Fran%C3%A7ois&rft.au=Schwartz%2C+Arnaud&rft.date=2009&rft.tpages=187&rft.isbn=978-2-7424-2292-0&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ABallon+dirigeable"> </li> <li id="cite_note-92"><a href="#cite_ref-92">↑</a> Sophie Humann (<abbr class="abbr" title="préface">préf.</abbr> Bertrand Piccard, <abbr class="abbr" title="illustrations">ill.</abbr> Vincent Dutrait), <cite class="italique">Entre ciel et mer, les défis d'Auguste Piccard</cite>, Saint-Herblain, Gulf stream, <time>2010</time>, 52 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr>, A4 relié (<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978-2-35488-065-1" title="Spécial:Ouvrages de référence/978-2-35488-065-1">978-2-35488-065-1</a>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Entre+ciel+et+mer%2C+les+d%C3%A9fis+d%27Auguste+Piccard&rft.place=Saint-Herblain&rft.pub=Gulf+stream&rft.aulast=Humann&rft.aufirst=Sophie&rft.date=2010&rft.tpages=52&rft.isbn=978-2-35488-065-1&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ABallon+dirigeable"> </li> <li id="cite_note-93"><a href="#cite_ref-93">↑</a> Yves Paccalet, <cite class="italique">Auguste Piccard : professeur de rêve</cite>, Grenoble, Glénat, <abbr class="abbr" title="collection">coll.</abbr> « Une vie », <time>1997</time>, 254 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978-2-7234-1670-2" title="Spécial:Ouvrages de référence/978-2-7234-1670-2">978-2-7234-1670-2</a>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Auguste+Piccard&rft.place=Grenoble&rft.pub=Gl%C3%A9nat&rft.stitle=professeur+de+r%C3%AAve&rft.aulast=Paccalet&rft.aufirst=Yves&rft.date=1997&rft.tpages=254&rft.isbn=978-2-7234-1670-2&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ABallon+dirigeable"> </li> <li id="cite_note-94"><a href="#cite_ref-94">↑</a> Cet air environnant est entraîné à la vitesse du vent météo par rapport au sol. </li> <li id="cite_note-:4-95">↑ <a href="#cite_ref-:4_95-0">a</a> et <a href="#cite_ref-:4_95-1">b</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Honglian Zhai et Anthony Euler, « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tcomlp.com/wp-content/uploads/2014/09/2005_7488.pdf"><cite style="font-style:normal;" lang="en">Material Challenges for Lighter-Than-Air Systems in High Altitude 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an overview | ScienceDirect Topics</cite></a> », sur www.sciencedirect.com, <time class="nowrap" datetime="1995-10" data-sort-value="1995-10">octobre 1995</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-07-23" data-sort-value="2022-07-23">23 juillet 2022</time>). </li> <li id="cite_note-109"><a href="#cite_ref-109">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rowlam.com/documents/DEC_Tedlar_GeneralProperties.pdf"><cite style="font-style:normal;" lang="en">Tedlar (PVF) General Properties</cite></a> », sur rowlam.com (consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-07-24" data-sort-value="2022-07-24">24 juillet 2022</time>). </li> <li id="cite_note-:5-110">↑ <a href="#cite_ref-:5_110-0">a</a> et <a href="#cite_ref-:5_110-1">b</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ciras.ac-lille.fr/ressources-pedas/ressources-bia/les-cours/aerostation/option-aerostation-bia.pdf"><cite style="font-style:normal;">Cours Fédération Française d’Aérostation</cite></a> », sur ciras.ac-lille.fr </li> <li id="cite_note-:6-113">↑ <a href="#cite_ref-:6_113-0">a</a> <a href="#cite_ref-:6_113-1">b</a> et <a href="#cite_ref-:6_113-2">c</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.techno-science.net/dossier/ballons-dirigeables-D22-page-6.html"><cite style="font-style:normal;">Dirigeables - Quelques détails techniques</cite></a> », sur Techno-Science.net, <time class="nowrap" datetime="2005-02-06" data-sort-value="2005-02-06">6 février 2005</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-07-22" data-sort-value="2022-07-22">22 juillet 2022</time>). </li> <li id="cite_note-114"><a href="#cite_ref-114">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.20minutes.fr/nice/2222051-20180216-video-nice-incroyable-aventure-pilote-sous-dirigeable-pedales"><cite style="font-style:normal;">C’est quoi ce ballon dirigeable à pédales au-dessus de la Méditerranée?</cite></a> », sur www.20minutes.fr (consulté le <time class="nowrap" datetime="2021-01-31" data-sort-value="2021-01-31">31 janvier 2021</time>) </li> <li id="cite_note-115"><a href="#cite_ref-115">↑</a> <abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> Reuters Editorial, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/video/watch/idys1?now=true"><cite style="font-style:normal;" lang="en">INSIGHT: Balloonist tests out his pedal-powered airship | Reuters Video</cite></a> », sur www.reuters.com (consulté le <time class="nowrap" datetime="2021-01-31" data-sort-value="2021-01-31">31 janvier 2021</time>) </li> <li id="cite_note-116"><a href="#cite_ref-116">↑</a> « <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.seableue.fr/laerosail-le-navire-des-airs-de-stephane-rousson-ou-comment-relancer-le-dirigeable/"><cite style="font-style:normal;">L’ « Aérosail », le navire des airs de Stéphane Rousson, ou comment relancer le dirigeable | Seableue</cite></a> », sur www.seableue.fr (consulté le <time class="nowrap" datetime="2018-08-22" data-sort-value="2018-08-22">22 août 2018</time>) </li> <li id="cite_note-:11-117">↑ <a href="#cite_ref-:11_117-0">a</a> <a href="#cite_ref-:11_117-1">b</a> <a href="#cite_ref-:11_117-2">c</a> et <a href="#cite_ref-:11_117-3">d</a> Simon Fontvieille, « <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lepoint.fr/economie/l-avenir-appartient-aux-ballons-dirigeables-25-08-2014-1856278_28.php"><cite style="font-style:normal;">L'avenir appartient aux ballons dirigeables</cite></a> », sur Le Point, <time class="nowrap" datetime="2014-08-25" data-sort-value="2014-08-25">25 août 2014</time> (consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-08-30" data-sort-value="2022-08-30">30 août 2022</time>) </li> </ol> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Annexes">Annexes</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=38" title="Modifier la section : Annexes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=38" title="Modifier le code source de la section : Annexes">modifier le code</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=39" title="Modifier la section : Bibliographie" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=39" title="Modifier le code source de la section : Bibliographie">modifier le code</a>]</div> <ul><li>Michel Vaissier, <cite class="italique">L’épopée des grands dirigeables et du Dixmude</cite>, Turquant, Mens sana, <time>2011</time>, 239 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> (<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/979-10-90447-07-3" title="Spécial:Ouvrages de référence/979-10-90447-07-3">979-10-90447-07-3</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article3561.html">présentation en ligne</a>)<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=L%E2%80%99%C3%A9pop%C3%A9e+des+grands+dirigeables+et+du+Dixmude&rft.place=Turquant&rft.pub=Mens+sana&rft.aulast=Vaissier&rft.aufirst=Michel&rft.date=2011&rft.tpages=239&rft.isbn=979-10-90447-07-3&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3ABallon+dirigeable"></li> <li>Meddahi Y (2015) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://dspace.univ-usto.dz/bitstream/123456789/170/1/these_meddahi_youssouf.pdf">Modélisation, Estimation et Commande d’un Ballon Dirigeable Autonome</a> (Thèse de doctorat, Université des sciences et technologies d'Oran).</li> <li>Patrick Facon, Jean-Pierre Debaeker, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aero-mondo.fr/mediatheque/ballons-et-dirigeables">Ballons et dirigeables</a>, éditions Proxima, 2001</li> <li>Airship Technology edited by Gabril A.Khoury and J.David Gillett Cambridge Aerospace Serie 10</li> <li>Sylvain Chimello, L'épopée des dirigeables en Lorraine : 1900-1918, éditions Serpenoise, 2005, 208 p. (<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/2-87692-683-0" title="Spécial:Ouvrages de référence/2-87692-683-0">2-87692-683-0</a>)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=40" title="Modifier la section : Articles connexes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=40" title="Modifier le code source de la section : Articles connexes">modifier le code</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r194021218">.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}</style><div class="autres-projets boite-grise boite-a-droite noprint js-interprojets"> Sur les autres projets Wikimedia : <ul class="noarchive plainlinks"> <li class="commons"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Airships?uselang=fr">Ballon dirigeable</a>, sur Wikimedia Commons</li> </ul> </div> <ul><li><a href="/wiki/Zeppy" title="Zeppy">Zeppy</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9rostat" title="Aérostat">Aérostat</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9rostat_Giffard" title="Aérostat Giffard">Aérostat Giffard</a></li> <li><a href="/wiki/Ballon_%C3%A0_gaz" title="Ballon à gaz">Ballon à gaz</a></li> <li><a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">Voilier des airs</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">Aéronef hybride</a></li> <li><a href="/wiki/Escadron_Syderec" title="Escadron Syderec">Escadron Syderec</a></li> <li><a href="/wiki/Dirigeable_militaire" title="Dirigeable militaire">Dirigeable militaire</a></li> <li><a href="/wiki/Histoire_de_l%27aviation" title="Histoire de l'aviation">Histoire de l'aviation</a></li> <li><a href="/wiki/Histoire_de_l%27a%C3%A9rostation" title="Histoire de l'aérostation">Histoire de l'aérostation</a></li> <li><a href="/wiki/Chronologie_de_l%27a%C3%A9ronautique" title="Chronologie de l'aéronautique">Chronologie de l'aéronautique</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppelin_et_dirigeables_dans_les_%C5%93uvres_artistiques_et_culturelles" title="Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles">Zeppelin et dirigeables dans les œuvres artistiques et culturelles</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Liens_externes">Liens externes</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&veaction=edit&section=41" title="Modifier la section : Liens externes" class="mw-editsection-visualeditor">modifier</a> | <a href="/w/index.php?title=Ballon_dirigeable&action=edit&section=41" title="Modifier le code source de la section : Liens externes">modifier le code</a>]</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aerobase.fr/">Le Hangar à dirigeables d'Ecausseville</a></li> <li>Robert Giraudon, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cawa.fr/le-point-sur-les-dirigeables-article003774.html">Le point sur les dirigeables</a>, mars 2010</li></ul> <div class="navbox-container" style="clear:both;"> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_A%C3%A9ronef" title="Modèle:Palette Aéronef"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_A%C3%A9ronef&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a href="/wiki/A%C3%A9ronef" title="Aéronef">Aéronefs</a></div></th> </tr> <tr> <td class="navbox-list" style="" colspan="2"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/A%C3%A9rogire" title="Aérogire">Aérogire</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9rostat" title="Aérostat">Aérostat</a></li> <li><a href="/wiki/Avion" title="Avion">Avion</a></li> <li><a href="/wiki/Avion_d%27attaque_au_sol" title="Avion d'attaque au sol">Avion d'attaque au sol</a></li> <li><a href="/wiki/Avion_de_chasse" title="Avion de chasse">Avion de chasse</a></li> <li><a href="/wiki/Autogire" title="Autogire">Autogire</a></li> <li><a href="/wiki/Ballon_%C3%A0_gaz" title="Ballon à gaz">Ballon à gaz</a></li> <li><a class="mw-selflink selflink">Ballon dirigeable</a></li> <li><a href="/wiki/Bombardier_(avion)" title="Bombardier (avion)">Bombardier</a></li> <li><a href="/wiki/Cage_de_pilotage" title="Cage de pilotage">Cage de pilotage</a></li> <li><a href="/wiki/Deltaplane" title="Deltaplane">Deltaplane</a></li> <li><a href="/wiki/Drone" title="Drone">Drone</a></li> <li><a href="/wiki/Ekranoplan" title="Ekranoplan">Ekranoplan</a></li> <li><a href="/wiki/Girodyne" title="Girodyne">Girodyne</a></li> <li><a href="/wiki/H%C3%A9licopt%C3%A8re" title="Hélicoptère">Hélicoptère</a></li> <li><a href="/wiki/Hydravion" title="Hydravion">Hydravion</a></li> <li><a href="/wiki/Montgolfi%C3%A8re" title="Montgolfière">Montgolfière</a></li> <li><a href="/wiki/Objet_volant_non_identifi%C3%A9" title="Objet volant non identifié">Ovni</a></li> <li><a href="/wiki/Parachute" title="Parachute">Parachute</a></li> <li><a href="/wiki/Paramoteur" title="Paramoteur">Paramoteur</a></li> <li><a href="/wiki/Parapente" title="Parapente">Parapente</a></li> <li><a href="/wiki/Planeur" title="Planeur">Planeur</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_ultral%C3%A9ger_motoris%C3%A9" title="Aéronef ultraléger motorisé">ULM</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Dirigeables" title="Modèle:Palette Dirigeables"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Dirigeables&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a class="mw-selflink selflink">Dirigeables</a> civils</div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Passé</th> <td class="navbox-list" style=""><table class="navbox-subgroup" style=""> <tbody><tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A0_propulsion_humaine" title="Véhicule à propulsion humaine">À propulsion humaine</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/A%C3%A9rostat_dirigeable_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme">Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Dirigeable_%C3%A0_enveloppe_souple" title="Dirigeable à enveloppe souple">Souple</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/A%C3%A9rostat_Giffard" title="Aérostat Giffard">Aérostat Giffard</a></li> <li><a href="/wiki/Ballon_dirigeable_Daimler" title="Ballon dirigeable Daimler">Ballon dirigeable Daimler</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Santos-Dumont_num%C3%A9ro_6&action=edit&redlink=1" class="new" title="Santos-Dumont numéro 6 (page inexistante)">Santos-Dumont numéro 6</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Santos-Dumont_number_6" class="extiw" title="en:Santos-Dumont number 6">(en)</a></li> <li><a href="/wiki/Total_Pole_Airship" title="Total Pole Airship">Total Pole Airship</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Semi-rigide</th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Forlanini_F1_(Leonardo_da_Vinci)" title="Forlanini F1 (Leonardo da Vinci)">Forlanini F1 (Leonardo da Vinci)</a></li> <li><a href="/wiki/Forlanini_Omnia_Dir" title="Forlanini Omnia Dir">Forlanini Omnia Dir</a></li> <li><a href="/wiki/Italia_(dirigeable)" title="Italia (dirigeable)">Italia</a></li> <li><a href="/wiki/Nobile_T.34_Roma" title="Nobile T.34 Roma">Nobile T.34 Roma</a></li> <li><a href="/wiki/Norge_(dirigeable)" title="Norge (dirigeable)">Norge</a></li> <li><a href="/wiki/URSS_W6_OSOAVIAKHIM" title="URSS W6 OSOAVIAKHIM">W6 OSOAVIAKHIM</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Rigide</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/LZ_1" title="LZ 1">LZ 1</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_10_Schwaben" title="LZ 10 Schwaben">LZ 10 Schwaben</a></li> <li><a href="/wiki/Liste_des_Zeppelins#Zeppelins_construits_après_la_Première_Guerre_mondiale" title="Liste des Zeppelins">LZ 120 à 133</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_127_Graf_Zeppelin" title="LZ 127 Graf Zeppelin">LZ 127 Graf Zeppelin</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_129_Hindenburg" title="LZ 129 Hindenburg">LZ 129 Hindenburg</a></li> <li><a href="/wiki/R100_(dirigeable)" title="R100 (dirigeable)">R100</a></li> <li><a href="/wiki/R101" title="R101">R101</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">Aéronef hybride</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Aereon_26" title="Aereon 26">Aereon 26/Dynairship</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Présent</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><table class="navbox-subgroup" style=""> <tbody><tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Voilier_des_airs" title="Voilier des airs">Voilier des airs</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Voilier_des_airs#L'aéroclipper" title="Voilier des airs">Aéroclipper</a></li> <li><a href="/wiki/Voilier_des_airs#L'Aerosail" title="Voilier des airs">Aerosail</a></li> <li><a href="/wiki/Voilier_des_airs#Le_Mlle_Louise" title="Voilier des airs"><abbr class="abbr" title="Mademoiselle">Mlle</abbr> Louise</a></li> <li><a href="/wiki/Voilier_des_airs#Le_Numéro_6" title="Voilier des airs">Numéro 6</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppy#Zeppy_2" title="Zeppy">Les Zeppy 2&3</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A0_propulsion_humaine" title="Véhicule à propulsion humaine">À propulsion humaine</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/A%C3%A9roplume" title="Aéroplume">Aéroplume</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppy" title="Zeppy">Les Zeppy</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Dirigeable_%C3%A0_enveloppe_souple" title="Dirigeable à enveloppe souple">Souple</a> (<a href="/wiki/Planeur_ultra-l%C3%A9ger_motoris%C3%A9#Classe_5_(dite_aérostat_dirigeable_ultraléger)" class="mw-redirect" title="Planeur ultra-léger motorisé">classe 5)</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Voliris#Réalisations" title="Voliris">V900</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Dirigeable_%C3%A0_enveloppe_souple" title="Dirigeable à enveloppe souple">Souple</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Goodyear_GZ-20&action=edit&redlink=1" class="new" title="Goodyear GZ-20 (page inexistante)">Goodyear GZ-20</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Goodyear_GZ-20" class="extiw" title="en:Goodyear GZ-20">(en)</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Skyship_600&action=edit&redlink=1" class="new" title="Skyship 600 (page inexistante)">Skyship 600</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Airship_Industries_Skyship_600" class="extiw" title="en:Airship Industries Skyship 600">(en)</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Semi-rigide</th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">Aéronef hybride</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Airlander_10" title="Airlander 10">Airlander 10</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">En projet</th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Dirigeable_de_haute_altitude" title="Dirigeable de haute altitude">Dirigeable de haute altitude</a></li> <li><a href="/wiki/Flying_Whales#Le_LCA60T" title="Flying Whales">LCA60T</a></li> <li>LMH-1/<a href="/w/index.php?title=Lockheed_Martin_P-791&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lockheed Martin P-791 (page inexistante)">Lockheed Martin P-791</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_P-791" class="extiw" title="en:Lockheed Martin P-791">(en)</a></li> <li>Néphélios</li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Concept</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/High_Altitude_Venus_Operational_Concept" title="High Altitude Venus Operational Concept">High Altitude Venus Operational Concept</a></li> <li><a href="/wiki/Stratobus" title="Stratobus">Stratobus</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <td class="navbox-banner" style="" colspan="2"><a href="/wiki/Dirigeable_militaire" title="Dirigeable militaire">Dirigeables militaires</a></td></tr></tbody></table> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Dirigeables_militaires" title="Modèle:Palette Dirigeables militaires"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Dirigeables_militaires&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a href="/wiki/Dirigeable_militaire" title="Dirigeable militaire">Dirigeables militaires</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Passé</th> <td class="navbox-list" style=""><table class="navbox-subgroup" style=""> <tbody><tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/V%C3%A9hicule_%C3%A0_propulsion_humaine" title="Véhicule à propulsion humaine">À propulsion humaine</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><a href="/wiki/A%C3%A9rostat_dirigeable_Dupuy_de_L%C3%B4me" title="Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme">Aérostat dirigeable Dupuy de Lôme</a></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Dirigeable_%C3%A0_enveloppe_souple" title="Dirigeable à enveloppe souple">Souple</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Coastal_class_airship&action=edit&redlink=1" class="new" title="Coastal class airship (page inexistante)">Classe C</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coastal_class_airship" class="extiw" title="en:Coastal class airship">(en)</a></li> <li><a href="/wiki/Classe_K_(dirigeable)" title="Classe K (dirigeable)">Classe K</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=N-class_blimp&action=edit&redlink=1" class="new" title="N-class blimp (page inexistante)">Classe N</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/N-class_blimp" class="extiw" title="en:N-class blimp">(en)</a></li> <li><a href="/wiki/La_France_(ballon_dirigeable)" title="La France (ballon dirigeable)">La France</a></li> <li><a href="/wiki/North_Sea_NS-7" title="North Sea NS-7">North Sea NS-7</a></li> <li><a href="/wiki/SS-3" title="SS-3">SS-3</a> (<a href="/w/index.php?title=SS_class_airship&action=edit&redlink=1" class="new" title="SS class airship (page inexistante)">Classe SS</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SS_class_airship" class="extiw" title="en:SS class airship">(en)</a>)</li> <li><a href="/wiki/La_Ville_de_Paris_(dirigeable)" title="La Ville de Paris (dirigeable)">Ville-de-Paris</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Semi-rigide</th> <td class="navbox-list" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Adjudant-Vincenot_(dirigeable)" title="Adjudant-Vincenot (dirigeable)">Adjudant-Vincenot</a></li> <li><a href="/wiki/Dupuy-de-L%C3%B4me_(dirigeable)" title="Dupuy-de-Lôme (dirigeable)">Dupuy-de-Lôme</a></li> <li><a href="/wiki/Forlanini_F.2_(Citt%C3%A0_di_Milano)" title="Forlanini F.2 (Città di Milano)">Forlanini F.2 (Città di Milano)</a></li> <li><a href="/wiki/Forlanini_F.3_(Citt%C3%A0_di_Milano_2)" title="Forlanini F.3 (Città di Milano 2)">Forlanini F.3 (Città di Milano 2)</a></li> <li><a href="/wiki/Forlanini_F.4" title="Forlanini F.4">Forlanini F.4</a></li> <li><a href="/wiki/Forlanini_F.6" title="Forlanini F.6">Forlanini F.6</a></li> <li><a href="/wiki/R%C3%A9publique_(dirigeable)" title="République (dirigeable)">La République</a></li> <li><a href="/wiki/Lebaudy_(dirigeable)" title="Lebaudy (dirigeable)">Lebaudy</a></li> <li><a href="/wiki/M-1_SCA" title="M-1 SCA">M-1 SCA</a></li> <li><a href="/wiki/Dirigeable_Nobile_de_classe_N" title="Dirigeable Nobile de classe N">Nobile N.2</a></li> <li><a href="/wiki/Nobile_T.34_Roma" title="Nobile T.34 Roma">Nobile T.34 Roma</a></li> <li><a href="/wiki/Patrie_(dirigeable)" title="Patrie (dirigeable)">Patrie</a></li> <li><a href="/wiki/Pil%C3%A2tre-de-Rozier_(dirigeable)" title="Pilâtre-de-Rozier (dirigeable)">Pilâtre-de-Rozier</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Rigide</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Aereon_III" title="Aereon III">Aereon III</a></li> <li><a href="/wiki/Dirigeable_Type_33" title="Dirigeable Type 33">Dirigeable Type 33</a></li> <li><a href="/wiki/HMA_No._1" title="HMA No. 1">HMA No. 1 (Mayfly)</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_3" title="LZ 3">LZ 3</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_9" title="LZ 9">LZ 9</a></li> <li><a href="/wiki/LZ_12" title="LZ 12">LZ 12</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppelin_L.3" title="Zeppelin L.3">LZ 24</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppelin_L_49" title="Zeppelin L 49">LZ 96 (L 49)</a></li> <li><a href="/wiki/Liste_des_Zeppelins#Zeppelins_construits_durant_la_Première_Guerre_mondiale" title="Liste des Zeppelins">LZ 26 à 119</a></li> <li><a href="/wiki/Dirigeable_R27" title="Dirigeable R27">R27</a></li> <li><a href="/wiki/Short_R31" title="Short R31">Short R31</a></li> <li><a href="/wiki/Spiess_(dirigeable)" title="Spiess (dirigeable)">Spiess</a></li> <li><a href="/wiki/Detroit_ZMC-2" title="Detroit ZMC-2">Detroit ZMC-2</a></li> <li><a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron (ZRS-4)</a></li> <li><a href="/wiki/USS_Los_Angeles_(ZR-3)" title="USS Los Angeles (ZR-3)">USS Los Angeles (ZR-3)</a></li> <li><a href="/wiki/USS_Macon_(ZRS-5)" title="USS Macon (ZRS-5)">USS Macon (ZRS-5)</a></li> <li><a href="/wiki/Vickers_Type_23" title="Vickers Type 23">Vickers Type 23</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">Aéronef hybride</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><a href="/wiki/Aereon_26" title="Aereon 26">Aereon 26 / Dynairship</a></td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Présent</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><table class="navbox-subgroup" style=""> <tbody><tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/Dirigeable_%C3%A0_enveloppe_souple" title="Dirigeable à enveloppe souple">Souple</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><a href="/wiki/Joint_Land_Attack_Cruise_Missile_Defense_Elevated_Sensor_System" title="Joint Land Attack Cruise Missile Defense Elevated Sensor System">JLENS</a></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style=""><a href="/wiki/A%C3%A9ronef_hybride" title="Aéronef hybride">Aéronef hybride</a></th> <td class="navbox-list" style=";"><a href="/w/index.php?title=Lockheed_Martin_P-791&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lockheed Martin P-791 (page inexistante)">Lockheed Martin P-791</a> <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_P-791" class="extiw" title="en:Lockheed Martin P-791">(en)</a></td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="">Projets et concepts</th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Dirigeable_de_haute_altitude" title="Dirigeable de haute altitude">Dirigeable de haute altitude</a></li> <li><a href="/wiki/Stratobus" title="Stratobus">Stratobus</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <td class="navbox-banner" style="" colspan="2"><a class="mw-selflink selflink">Dirigeables civils</a></td></tr></tbody></table> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Transports_en_commun" title="Modèle:Palette Transports en commun"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Transports_en_commun&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a href="/wiki/Transport_en_commun" title="Transport en commun">Transports en commun</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Mode_de_transport" title="Mode de transport">Type</a></th> <td class="navbox-list" style="background:#ECECFF; text-align:left;"><table class="navbox-subgroup" style=""> <tbody><tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Marche_%C3%A0_pied" title="Marche à pied">À pied</a></th> <td class="navbox-list" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/P%C3%A9dibus" title="Pédibus">Pédibus</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Transport_routier" title="Transport routier">Routier</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Autobus" title="Autobus">Autobus</a> <ul><li><a href="/wiki/Autobus_guid%C3%A9" title="Autobus guidé">guidé</a></li> <li><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_haut_niveau_de_service" title="Bus à haut niveau de service">à haut niveau de service</a></li> <li><a href="/wiki/Autobus_scolaire" title="Autobus scolaire">scolaire</a></li> <li><a href="/wiki/Bus_%C3%A0_imp%C3%A9riale" title="Bus à impériale">à impériale</a></li> <li><a href="/wiki/Chicken_bus" title="Chicken bus">Chicken bus</a></li> <li><a href="/wiki/Gyrobus" title="Gyrobus">Gyrobus</a></li> <li><a href="/wiki/Bus_%C3%A9lectrique" title="Bus électrique">électrique</a></li> <li><a href="/wiki/Trolleybus" title="Trolleybus">Trolleybus</a></li> <li><a href="/wiki/Groupage_d%27autobus" title="Groupage d'autobus">Groupage d'autobus</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Autocar" title="Autocar">Autocar</a></li> <li><a href="/wiki/Automobile" title="Automobile">Automobile</a> <ul><li><a href="/wiki/Conduite_de_nuit" title="Conduite de nuit">Conduite de nuit</a></li> <li><a href="/wiki/Covoiturage" title="Covoiturage">Covoiturage</a></li> <li><a href="/wiki/Autopartage" title="Autopartage">Autopartage</a></li> <li><a href="/wiki/Taxi" title="Taxi">Taxi</a></li> <li><a href="/wiki/Taxi_collectif" title="Taxi collectif">Taxi collectif</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Petit_train_touristique_routier" title="Petit train touristique routier">Petit-train</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Chemin_de_fer" title="Chemin de fer">Ferroviaire</a></th> <td class="navbox-list" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Chemin_de_fer" title="Chemin de fer">Chemin de fer</a> <ul><li><a href="/wiki/Rame_automotrice" title="Rame automotrice">Automotrice</a></li> <li><a href="/wiki/Autorail" title="Autorail">Autorail</a></li> <li><a href="/wiki/TGV" title="TGV">TGV</a></li> <li><a href="/wiki/Train" title="Train">Train</a></li> <li><a href="/wiki/Train_express" title="Train express">Train express</a></li> <li><a href="/wiki/Service_auto-train" title="Service auto-train">Train auto-couchette</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Funiculaire" title="Funiculaire">Funiculaire</a></li> <li><a href="/wiki/M%C3%A9tro" title="Métro">Métro</a></li> <li><a href="/wiki/M%C3%A9tro_l%C3%A9ger" title="Métro léger">Métro léger</a></li> <li><a href="/wiki/Monorail" title="Monorail">Monorail</a></li> <li><a href="/wiki/Pr%C3%A9m%C3%A9tro" title="Prémétro">Prémétro</a></li> <li><a href="/wiki/Tramway" title="Tramway">Tramway</a> <ul><li><a href="/wiki/Tramway_%C3%A0_imp%C3%A9riale" title="Tramway à impériale">à impériale</a></li> <li><a href="/wiki/Tramway_sur_pneumatiques" title="Tramway sur pneumatiques">sur pneumatiques</a></li> <li><a href="/wiki/Train-tram" title="Train-tram">Train-tram</a></li> <li><a href="/wiki/Tram-train" title="Tram-train">Tram-train</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique" title="Train à sustentation magnétique">Train à sustentation magnétique</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9rotrain" title="Aérotrain">Aérotrain</a></li> <li><a href="/wiki/Hyperloop" title="Hyperloop">Hyperloop</a></li> <li><a href="/wiki/V%C3%A9hicule_automatique_l%C3%A9ger" title="Véhicule automatique léger">Véhicule automatique léger</a></li> <li><a href="/wiki/Navette_automatique_(transport_de_personnes)" class="mw-redirect" title="Navette automatique (transport de personnes)">Transport hectométrique</a></li> <li><a href="/wiki/Taxi_robot" title="Taxi robot">Taxi robot</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Transport_par_c%C3%A2ble" title="Transport par câble">Par câble</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Ascenseur" title="Ascenseur">Ascenseur</a></li> <li><a href="/wiki/Funiculaire" title="Funiculaire">Funiculaire</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9benne" title="Télébenne">Télébenne</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9cabine" title="Télécabine">Télécabine</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9ph%C3%A9rique" title="Téléphérique">Téléphérique</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9si%C3%A8ge" title="Télésiège">Télésiège</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9ski" title="Téléski">Téléski</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9ski_%C3%A0_c%C3%A2ble_bas" title="Téléski à câble bas">Télécorde</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9traineau" title="Télétraineau">Télétraineau</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_urbain_par_c%C3%A2ble" title="Transport urbain par câble">Urbain par câble</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Transport_a%C3%A9rien" title="Transport aérien">Aérien</a></th> <td class="navbox-list" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Aviation_d%27affaires" title="Aviation d'affaires">Aviation d'affaires</a></li> <li><a href="/wiki/Avion_de_ligne" title="Avion de ligne">Avion de ligne</a></li> <li><a class="mw-selflink selflink">Ballon dirigeable</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9ph%C3%A9rique" title="Téléphérique">Téléphérique</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9cabine" title="Télécabine">Télécabine</a></li> <li><a href="/wiki/T%C3%A9l%C3%A9si%C3%A8ge" title="Télésiège">Télésiège</a></li> <li><a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppelin</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Transport_maritime" title="Transport maritime">Maritime</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/A%C3%A9roglisseur" title="Aéroglisseur">Aéroglisseur</a></li> <li><a href="/wiki/Bateau_%C3%A0_roues_%C3%A0_aubes" title="Bateau à roues à aubes">Bateau à roues à aubes</a></li> <li><a href="/wiki/Bateau-mouche" title="Bateau-mouche">Bateau-mouche</a></li> <li><a href="/wiki/Bateau-bus" title="Bateau-bus">Bateau-bus</a></li> <li><a href="/wiki/Ferry_(bateau)" title="Ferry (bateau)">Ferry</a></li> <li><a href="/wiki/Navire_de_plaisance_%C3%A0_utilisation_commerciale" title="Navire de plaisance à utilisation commerciale">Navire de plaisance à utilisation commerciale</a></li> <li><a href="/wiki/Navire_de_croisi%C3%A8re" title="Navire de croisière">Navire de croisière</a></li> <li><a href="/wiki/Paquebot" title="Paquebot">Paquebot</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:60px"><a href="/wiki/Traction_hippomobile" title="Traction hippomobile">Hippomobile</a></th> <td class="navbox-list" style=";background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Car_Ripert" title="Car Ripert">Car Ripert</a></li> <li><a href="/wiki/Diligence" title="Diligence">Diligence</a></li> <li><a href="/wiki/Fiacre_(hippomobile)" title="Fiacre (hippomobile)">Fiacre</a></li> <li><a href="/wiki/Omnibus" title="Omnibus">Omnibus</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Infrastructure_de_transport" title="Infrastructure de transport">Infrastructures</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style="background:white; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Arr%C3%AAt_de_bus" title="Arrêt de bus">Arrêt de bus</a></li> <li><a href="/wiki/Aubette_(abri)" title="Aubette (abri)">Aubette</a></li> <li><a href="/wiki/Gare" title="Gare">Gare</a> <ul><li><a href="/wiki/Gare_ferroviaire" title="Gare ferroviaire">Gare ferroviaire</a></li> <li><a href="/wiki/A%C3%A9rogare" title="Aérogare">Aérogare</a></li> <li><a href="/wiki/Gare_routi%C3%A8re" title="Gare routière">Gare routière</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/P%C3%B4le_d%27%C3%A9changes" title="Pôle d'échanges">Pôle d'échanges</a> <ul><li><a href="/wiki/Correspondance_(transports)" title="Correspondance (transports)">Correspondance</a></li> <li><a href="/wiki/Parc_relais" title="Parc relais">Parc relais</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Pr%C3%A9m%C3%A9tro" title="Prémétro">Prémétro</a></li> <li><a href="/wiki/Aire_de_repos_et_de_service_autorouti%C3%A8re" title="Aire de repos et de service autoroutière">Relais routier</a></li> <li><a href="/wiki/Route" title="Route">Route</a></li> <li><a href="/wiki/Station_de_m%C3%A9tro" title="Station de métro">Station de métro</a></li> <li><a href="/wiki/Station_de_tramway" title="Station de tramway">Station de tramway</a></li> <li><a href="/wiki/Site_(transports_en_commun)" title="Site (transports en commun)">Site</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_collectif_en_site_propre" title="Transport collectif en site propre">Site propre</a></li> <li><a href="/wiki/Tramway_en_tunnel" title="Tramway en tunnel">Tramway en tunnel</a></li> <li><a href="/wiki/Terminus_d%27autobus" title="Terminus d'autobus">Terminus d'autobus</a></li> <li><a href="/wiki/Bombardier_TVR" title="Bombardier TVR">Transport sur voie réservée</a></li> <li><a href="/wiki/Voie_r%C3%A9serv%C3%A9e_aux_v%C3%A9hicules_%C3%A0_occupation_multiple" title="Voie réservée aux véhicules à occupation multiple">VOM</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Transports</th> <td class="navbox-list" style="background:#ECECFF; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Autorit%C3%A9_organisatrice_de_transports" title="Autorité organisatrice de transports">Autorité organisatrice de transports</a></li> <li><a href="/wiki/Autorit%C3%A9_organisatrice_de_la_mobilit%C3%A9" title="Autorité organisatrice de la mobilité">Autorité organisatrice de la mobilité</a></li> <li><a href="/wiki/Impact_environnemental_du_transport_routier" title="Impact environnemental du transport routier">Impact environnemental</a></li> <li><a href="/wiki/Permis_de_conduire_poids_lourd_et_transport_en_commun" title="Permis de conduire poids lourd et transport en commun">Permis de conduire</a></li> <li><a href="/wiki/Titre_de_transport" title="Titre de transport">Titre de transport</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_routier_de_personnes" title="Transport routier de personnes">Transport routier de personnes</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_urbains" title="Transports urbains">Transports urbains</a></li> <li><a href="/wiki/Transports_guid%C3%A9s_urbains_automatiques" title="Transports guidés urbains automatiques">Transports guidés urbains automatiques</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_urbain_par_c%C3%A2ble" title="Transport urbain par câble">Transport urbain par câble</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_intermodal" title="Transport intermodal">Transport intermodal</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_d%27automobiles_accompagn%C3%A9es" title="Transport d'automobiles accompagnées">Transport d'automobiles accompagnées</a></li> <li><a href="/wiki/Syst%C3%A8me_automatique_de_transport" title="Système automatique de transport">Système automatique de transport</a></li> <li><a href="/wiki/V%C3%A9hicule_automatique_l%C3%A9ger" title="Véhicule automatique léger">Véhicule automatique léger</a></li> <li><a href="/wiki/Transport_guid%C3%A9" title="Transport guidé">Transport guidé</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Métiers</th> <td class="navbox-list navbox-even" style="background:white; text-align:left;"><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Accompagnateur_de_transports_en_commun" title="Accompagnateur de transports en commun">Accompagnateur de transports en commun</a></li> <li><a href="/wiki/Administrateur_du_transport_de_personnes" title="Administrateur du transport de personnes">Administrateur du transport de personnes</a></li> <li><a href="/wiki/Capitaine_de_navire" title="Capitaine de navire">Capitaine de navire</a></li> <li><a href="/wiki/Conducteur_de_bus" title="Conducteur de bus">Conducteur de bus</a></li> <li><a href="/wiki/Conducteur_de_train" title="Conducteur de train">Conducteur de train</a></li> <li><a href="/wiki/Contr%C3%B4leur_des_transports" title="Contrôleur des transports">Contrôleur des transports</a></li> <li><a href="/wiki/Contr%C3%B4le_technique_des_v%C3%A9hicules_automobiles_en_France" title="Contrôle technique des véhicules automobiles en France">Contrôle technique</a></li> <li><a href="/wiki/Contr%C3%B4leur_des_transports_terrestres" title="Contrôleur des transports terrestres">Contrôleur des transports terrestres</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table> </div> <ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><a href="/wiki/Portail:A%C3%A9ronautique" title="Portail de l’aéronautique"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/22px-Avion_silhouette.svg.png" decoding="async" width="22" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/33px-Avion_silhouette.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Avion_silhouette.svg/45px-Avion_silhouette.svg.png 2x" data-file-width="650" data-file-height="700" /></a> <a href="/wiki/Portail:A%C3%A9ronautique" title="Portail:Aéronautique">Portail de l’aéronautique</a> </li> <li><a href="/wiki/Portail:Transports" title="Portail des transports"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Circle-icons-blimp.svg/24px-Circle-icons-blimp.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Circle-icons-blimp.svg/36px-Circle-icons-blimp.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Circle-icons-blimp.svg/48px-Circle-icons-blimp.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a> <a href="/wiki/Portail:Transports" title="Portail:Transports">Portail des transports</a> </li> </ul>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; 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