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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Stapellauf – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( 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class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Stapellauf2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Stapellauf2.jpg/220px-Stapellauf2.jpg" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Stapellauf2.jpg/330px-Stapellauf2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fc/Stapellauf2.jpg 2x" data-file-width="400" data-file-height="257" /></a><figcaption>Querstapellauf mit starker Seitenlage</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Nordseewerke-Stapellauf-Frisia-Br%C3%BCssel-Helling.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Nordseewerke-Stapellauf-Frisia-Br%C3%BCssel-Helling.jpg/220px-Nordseewerke-Stapellauf-Frisia-Br%C3%BCssel-Helling.jpg" decoding="async" 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2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>Längsstapellauf</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Vlistdiep,_12.Juli,_Stapellauf.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg/220px-Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg/330px-Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg/440px-Vlistdiep%2C_12.Juli%2C_Stapellauf.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>Stapellauf</figcaption></figure> <p>Der <b>Stapellauf</b> ist eine Art des Zu-Wasser-Lassens eines <a href="/wiki/Schiff" title="Schiff">Schiffs</a> oder großen <a href="/wiki/Boot" title="Boot">Bootes</a> in der <a href="/wiki/Werft" title="Werft">Werft</a>. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Vorgang"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Vorgang</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Arten_des_Stapellaufs"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Arten des Stapellaufs</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Probleme_des_Stapellaufs"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Probleme des Stapellaufs</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Stapellauf_auf_Airbags"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Stapellauf auf Airbags</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorgang">Vorgang</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Vorgang" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vorgang"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Während des Baus ist der Schiffskörper auf feste Sockel gestützt; diese bezeichnet man als <a href="/wiki/Palle" title="Palle">Pallen</a>. Sie bestehen im unteren Bereich aus <a href="/wiki/Beton" title="Beton">Beton</a> und im oberen Bereich aus Holzteilen, die nach Lösen einer Schraube unter dem Gewicht des Schiffes auseinandergedrückt werden und zerfallen. Eine andere Variante sind die im üblichen Werftgebrauch als Patente bezeichneten Auflager. Diese Patente bestehen aus einem gleichschenkligen Keil, der in einem Unter- und einem Oberteil läuft. Durch Einschlagen des Keils kann die Höhe der Pallen geändert werden. Früher verwendete man Stapel aus Holzbohlen, wovon sich der Name <i>Stapellauf</i> ableitet. </p><p>Die Schiene, auf der das Schiff gebaut wird, wird <a href="/wiki/Helling" title="Helling">Helling</a> genannt. Beim Stapellauf wird das Gewicht des Schiffs auf einen Holzschlitten verlagert, der nach dem Lösen der Haltevorrichtungen eine schiefe Rampe ins Wasser hinunterrutscht. Das Fahrzeug liegt auf der Oberbahn und gleitet auf der Unterbahn ins Wasser. Beide Bahnen werden vorher mit <a href="/wiki/Paraffin" title="Paraffin">Paraffin</a> (Wachs) begossen, um eine gleitfähige Oberfläche zu erhalten. Danach werden die einzelnen Abschnitte mit Fett bestrichen, die Oberbahnteile an ihre Position gezogen und anschließend miteinander verbunden. Der gesamte Schlitten wird sodann von den Taklern an Deck gelascht. Am <a href="/wiki/Bug_(Schiffbau)" title="Bug (Schiffbau)">Bug</a> wird in der Regel eine sogenannte Wippe aufgesetzt. Dabei handelt es sich um Weichholz, das den Zweck hat, die Druckkräfte, die durch das Aufschwimmen des <a href="/wiki/Achtern" title="Achtern">Achterschiffes</a> auftreten, in die Bahn abzuleiten. Die Wippe ist nur für einmaligen Gebrauch gedacht und wird danach entsorgt. </p><p>Das gesamte Ablaufgewicht ruht während des Einbringens der Ablaufbahn auf den Seitenpallen. Die Kielpallen müssen für die Vorbereitungen herausgenommen werden. Das Gewicht wird erst wenige Stunden vor dem Stapellauf durch das Lösen der Seitenpallen ins Fett abgelassen, damit sich die Oberbahn nicht im Fett festsaugt und das Schiff ggf. nicht ins Gleiten kommt. Je nach Werft wird auch ein Abdrücker verwendet, der das Schiff gegebenenfalls anschiebt. </p><p>Dem Stapellauf kann die <a href="/wiki/Schiffstaufe" title="Schiffstaufe">Schiffstaufe</a> vorausgehen.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nach dem Stapellauf ist der Bau des Schiffs noch nicht abgeschlossen. Teilweise fehlen beim Stapellauf noch <a href="/wiki/Decksaufbau" title="Decksaufbau">Aufbauten</a> und <a href="/wiki/Schiffskran" title="Schiffskran">Schiffskrane</a> (sofern vorgesehen). Auch muss der Neubau noch ausgerüstet werden (<a href="/wiki/Schiffsmaschine" title="Schiffsmaschine">Schiffsmaschine</a>, Inneneinrichtung, bei Kriegsschiffen auch Bewaffnung, werden erst nach dem Stapellauf montiert). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Arten_des_Stapellaufs">Arten des Stapellaufs</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Arten des Stapellaufs" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Arten des Stapellaufs"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Das Schiff kann dabei der Länge nach, meistens mit dem Heck voran (Längsstapellauf) oder seitlich (Querstapellauf) ins Wasser gelassen werden. Bei Hochseeschiffen kommt im Allgemeinen der Längsstapellauf zur Anwendung, bei Binnenschiffen, oft auch bei <a href="/wiki/U-Boot" title="U-Boot">U-Booten</a>, der Querstapellauf. Der Längsstapellauf wird seit der Antike angewandt, der Querstapellauf wurde erst im 19. Jahrhundert eingeführt. </p><p>Große Schiffe werden heute häufig in als <a href="/wiki/Baudock" title="Baudock">Baudock</a> bezeichneten <a href="/wiki/Trockendock" class="mw-redirect" title="Trockendock">Trockendocks</a> gebaut, die nach der Fertigstellung einfach geflutet werden, bis das Schiff aufschwimmt. Trotzdem hat sich auch hier der Name Stapellauf erhalten. Schiffe können auch auf Airbags rollen. </p><p>Der wenig gebräuchliche Begriff „Stapelhub“ beschreibt eine moderne Form des Stapellaufs für kleinere Schiffe, bei der das Schiff von seinem Bauplatz mit einem Kran erstmals ins Wasser gesetzt wird. </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:WLB_Oak211_2.jpg" class="mw-file-description" title="Quer"><img alt="Quer" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/WLB_Oak211_2.jpg/120px-WLB_Oak211_2.jpg" decoding="async" width="120" height="72" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/WLB_Oak211_2.jpg/180px-WLB_Oak211_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/WLB_Oak211_2.jpg/240px-WLB_Oak211_2.jpg 2x" data-file-width="1409" data-file-height="849" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Quer</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Launching_of_USS_Milwaukee_(CL-13)_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.,_24_March_1921.jpg" class="mw-file-description" title="Bugwärts"><img alt="Bugwärts" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg/120px-Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg/180px-Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg/240px-Launching_of_USS_Milwaukee_%28CL-13%29_at_Todd_Dry_Dock_%26_Construction_Co.%2C_24_March_1921.jpg 2x" data-file-width="792" data-file-height="570" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Bugwärts</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Probleme_des_Stapellaufs">Probleme des Stapellaufs</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Probleme des Stapellaufs" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Probleme des Stapellaufs"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Querstapellauf_01_KMJ.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Querstapellauf_01_KMJ.jpg/220px-Querstapellauf_01_KMJ.jpg" decoding="async" width="220" height="382" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Querstapellauf_01_KMJ.jpg/330px-Querstapellauf_01_KMJ.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Querstapellauf_01_KMJ.jpg/440px-Querstapellauf_01_KMJ.jpg 2x" data-file-width="768" data-file-height="1332" /></a><figcaption>Modellversuch eines Querstapellaufs</figcaption></figure> <p>Der Stapellauf ist ein kritischer Moment für das Schiff. Beim Längsstapellauf wirken große Kräfte auf den Rumpf, der zuerst nach unten durchgebogen wird, sobald das Heck das Ende der Rampe (Schlagbrett) erreicht hat. Anschließend schwimmt das Heck auf, so dass der Rumpf nur auf Bug und Heck aufliegt und nach oben durchgebogen wird. Zudem hat das Schiff während dieser Zeit nur eine geringe Rollstabilität und kann kentern. Dem wird unter anderem entgegengewirkt, indem freie Räume im Heck vor dem Stapellauf abgeschottet und geflutet werden oder solider Ballast eingebracht wird. Dadurch sinkt der Auftrieb des Hecks und die Länge, auf der der Kiel das Schiff frei tragen muss, verkürzt sich. Dies ist nur bei Heckformen und Schiffsformaten möglich, die ein Unterschneiden unwahrscheinlich machen. </p><p>Beim Querstapellauf wiederum gerät das Schiff nach dem Eintauchen durch die Bremswirkung des Wassers in starke Seitenlage. Oft steht der Werft nur ein begrenzter Platz zur Verfügung, so dass das Schiff schnell abgebremst werden muss, um eine Kollision zu vermeiden. </p><p>Es gab daher eine Reihe von misslungenen Stapelläufen, bei denen das Schiff auf der Rampe umkippte oder sofort im Wasser versank. Organische Gleitmittel hatten bei zu hoher oder zu niedriger Temperatur nicht die nötige Gleitfähigkeit, so dass sich der Rumpf nicht von der Stelle bewegte. Ab der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts haben moderne, synthetische Gleitmittel diese Probleme weitgehend überwunden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Stapellauf_auf_Airbags">Stapellauf auf Airbags</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Stapellauf auf Airbags" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Stapellauf auf Airbags"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Alternativ kann ein Schiff mit weitgehend planer Rumpfunterseite auf abrollenden Airbags längs zu Wasser laufen. In den frühen 1990ern wurde diese Methode in China entwickelt und 1993 standardisiert. Das bisher größte so gerollte Schiff war 2008 ein 55.000 BRT großer Neubau in der Provinz Zhejiang. </p><p>Die Luftsäcke aus zugfestem <a href="/wiki/Elastomer" class="mw-redirect" title="Elastomer">Elastomer</a>-Textil-Verbundmaterial (ähnlich dem von Schlauchbooten aus EPDM+PA6) sind schlank-zylindrisch und haben an den spitzen Enden axial Füllanschlüsse mit <a href="/wiki/Manometer" class="mw-redirect" title="Manometer">Manometer</a> eingebaut. Sie liegen ziemlich dicht mehr als schiffsbreit quer unter dem Rumpf und bilden so ein <a href="/wiki/W%C3%A4lzlager" title="Wälzlager">Wälzlager</a> auf einer flachen Rampe oder einem Strand. Diese Schläuche erreichen unbelastet gefüllt 0,8–1,8 m (Nenn-)Durchmesser. Kleinere Durchmesser und mehr Textillagen (üblich sind 3–6) erlauben höheren Arbeitsdruck (um 1–2 bar). Die Tragkraft entwickelt sich durch Eindellung. Ist ein Schlauch um 70 % seines Durchmessers gequetscht, erreicht er seine hohe typische Hebekraft pro Länge. Die Kraft kommt aus dem Innendruck mal flach an Rumpf (oder Untergrund) anliegender Fläche, die in diesem Fall so breit wie 110 % vom Nenndurchmesser ist. </p><p>Die Airbags werden unter dem Schiff gefüllt, heben mit wachsender Kraft aus steigendem Luftdruck den Rumpf von den Stapeln, zuletzt auch von den am höchsten gelegenen. Durch weitere Druckerhöhung in den höherliegenden Schläuchen rollt das Schiff dann los. Will sich das Schiff auf eine Seite neigen, werden dorthin alle Schläuche zunehmend etwas mehr eingedellt und entwickeln daher dort mehr Stützkraft. Zur anderen (Bord-)Seite hin ist es umgekehrt. Das Schiff liegt so kippstabil im Kräftegleichgewicht. In jedem Schlauch bleibt dabei der Innendruck erhalten. </p><p>Umgekehrt können die Schläuche auch unter ein fast schon auf Land gelaufenes Schiff durchgezogen und dann mit Druck gefüllt werden, das Schiff wird so unterstützt und kann dann so wälzgelagert flach landauf gezogen werden. Vor dem Schiff müssen dazu laufend weitere Luftwalzen bereitgelegt und passend gefüllt werden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Peter Gerds: <cite style="font-style:italic">Getauft mit Linienwasser und Sekt</cite>. 1. Auflage. Hinstorff Verlag, Rostock 1983.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stapellauf&rft.au=Peter+Gerds&rft.btitle=Getauft+mit+Linienwasser+und+Sekt&rft.date=1983&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.place=Rostock&rft.pub=Hinstorff+Verlag" style="display:none"> </span></li> <li>E. Vlig: <cite style="font-style:italic">Probleme des Stapellaufs</cite>. 1. Auflage. ultramarin, Köln 2011 (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lex-ikon.eu/cd04/cd04d/see/schriften/probleme_des_stapellaufs.pdf">lex-ikon.eu</a> [PDF]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stapellauf&rft.au=E.+Vlig&rft.btitle=Probleme+des+Stapellaufs&rft.date=2011&rft.edition=1.&rft.genre=book&rft.place=K%C3%B6ln&rft.pub=ultramarin" style="display:none"> </span> übersetzt nach <ul><li>J. Th. Wilke, S. Halfweeg: <cite style="font-style:italic">De problemen van den stapelloop – De tewaterlating in haar voorbereiding</cite>. In: <cite style="font-style:italic">Neerlands Scheepsbouw en Scheepvaart</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>: <i>Scheepsbouw</i>. Rotterdam, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>59–79</span> (Erstausgabe: Wyt Uitgevers, 1943).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stapellauf&rft.atitle=De+problemen+van+den+stapelloop+-+De+tewaterlating+in+haar+voorbereiding&rft.au=J.+Th.+Wilke%2C+S.+Halfweeg&rft.btitle=Neerlands++Scheepsbouw+en+Scheepvaart&rft.genre=book&rft.pages=59-79&rft.place=Rotterdam&rft.volume=Band+1%3A+Scheepsbouw" style="display:none"> </span></li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Ship_launchings?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Stapellauf</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Stapellauf&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">Ablauf</cite>. [1]. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Meyers_Konversations-Lexikon" title="Meyers Konversations-Lexikon">Meyers Großes Konversations-Lexikon</a></cite>. 6. Auflage. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>: <i>A–Astigmatismus</i>. Bibliographisches Institut, Leipzig / Wien 1905, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>42</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/nid/20006185991">Digitalisat.</a> <a href="/wiki/Zeno.org" title="Zeno.org">zeno.org</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Stapellauf&rft.atitle=Ablauf&rft.btitle=Meyers+Gro%C3%9Fes+Konversations-Lexikon&rft.date=1905&rft.edition=6.&rft.genre=book&rft.pages=42&rft.place=Leipzig+%2F+Wien&rft.pub=Bibliographisches+Institut&rft.volume=Band+1%3A+A-Astigmatismus" style="display:none"> </span></span> </li> </ol> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-s" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Sachbegriff): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4182908-6">4182908-6</a></span> <span class="noprint">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/4182908-6">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=4182908-6">OGND</a><span class="metadata">, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/4182908-6">AKS</a></span>)</span> <span class="metadata"></span></div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Stapellauf&oldid=248635599">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Stapellauf&oldid=248635599</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorie</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffbau" title="Kategorie:Schiffbau">Schiffbau</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Stapellauf" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Avarament" title="Avarament – Katalanisch" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Avarament" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="Katalanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9A%CE%B1%CE%B8%CE%AD%CE%BB%CE%BA%CF%85%CF%83%CE%B7" title="Καθέλκυση – Griechisch" lang="el" hreflang="el" data-title="Καθέλκυση" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="Griechisch" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ceremonial_ship_launching" title="Ceremonial ship launching – Englisch" lang="en" hreflang="en" data-title="Ceremonial ship launching" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Englisch" 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bocsátás – Ungarisch" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Vízre bocsátás" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="Ungarisch" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Penamaan_dan_peluncuran_kapal" title="Penamaan dan peluncuran kapal – Indonesisch" lang="id" hreflang="id" data-title="Penamaan dan peluncuran kapal" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="Indonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Varo_(nautica)" title="Varo (nautica) – Italienisch" lang="it" hreflang="it" data-title="Varo (nautica)" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italienisch" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%B2%E6%B0%B4%E5%BC%8F" title="進水式 – Japanisch" lang="ja" hreflang="ja" data-title="進水式" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="Japanisch" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A7%84%EC%88%98_(%EC%84%A0%EB%B0%95)" title="진수 (선박) – Koreanisch" lang="ko" hreflang="ko" data-title="진수 (선박)" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreanisch" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Penamaan_dan_pelancaran_kapal" title="Penamaan dan pelancaran kapal – Malaiisch" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Penamaan dan pelancaran kapal" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="Malaiisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Tewaterlating" title="Tewaterlating – Niederländisch" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Tewaterlating" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Niederländisch" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Sj%C3%B8setjing" title="Sjøsetjing – Norwegisch (Nynorsk)" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Sjøsetjing" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="Norwegisch (Nynorsk)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk nynorsk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Sj%C3%B8setting" title="Sjøsetting – Norwegisch (Bokmål)" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Sjøsetting" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="Norwegisch (Bokmål)" 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data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="Russisch" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Sj%C3%B6s%C3%A4ttning" title="Sjösättning – Schwedisch" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Sjösättning" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="Schwedisch" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%9E%E0%B8%B4%E0%B8%98%E0%B8%B5%E0%B8%9B%E0%B8%A5%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%A2%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD" title="พิธีปล่อยเรือ – Thailändisch" lang="th" hreflang="th" data-title="พิธีปล่อยเรือ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="Thailändisch" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a 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