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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="it" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Impianto di raffreddamento - Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )itwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t."," \t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","gennaio","febbraio","marzo","aprile","maggio","giugno","luglio","agosto","settembre","ottobre","novembre","dicembre"],"wgRequestId":"078d0fba-dbd6-4932-82ee-45256010d2da","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Impianto_di_raffreddamento","wgTitle":"Impianto di 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</head> <body class="skin-vector-legacy mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Impianto_di_raffreddamento rootpage-Impianto_di_raffreddamento skin-vector action-view"><div id="mw-page-base" class="noprint"></div> <div id="mw-head-base" class="noprint"></div> <div id="content" class="mw-body" role="main"> <a id="top"></a> <div id="siteNotice"></div> <div class="mw-indicators"> </div> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Impianto di raffreddamento</span></h1> <div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Vai alla navigazione</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Vai alla ricerca</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><p>Un <b>impianto di raffreddamento</b> è un insieme di apparecchiature il cui compito è quello di abbassare la <a href="/wiki/Temperatura" title="Temperatura">temperatura</a> di un locale o di mantenere tale temperatura a valori relativamente bassi. </p><p>Tale diminuzione di temperatura può essere ad esempio mirata al funzionamento di una <a href="/wiki/Macchina_termica" title="Macchina termica">macchina termica</a> o altro oggetto (quale può essere un <a href="/wiki/Motore_a_combustione_esterna" title="Motore a combustione esterna">motore a combustione esterna</a> o un'apparecchiatura elettronica). </p><p>Vi possono esser diverse tipologie di impianto di raffreddamento: a liquido, ad aria, misto. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="it" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Indice</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Tecniche_di_raffreddamento"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Tecniche di raffreddamento</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Impianto_a_liquido"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Impianto a liquido</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Impianto_ad_olio"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Impianto ad olio</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Impianto_ad_aria"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Impianto ad aria</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Impianto_misto"><span class="tocnumber">1.4</span> <span class="toctext">Impianto misto</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Modalità_di_raffreddamento"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Modalità di raffreddamento</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Impianto_a_raffreddamento_libero"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Impianto a raffreddamento libero</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Impianto_a_raffreddamento_forzato"><span class="tocnumber">2.2</span> <span class="toctext">Impianto a raffreddamento forzato</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Temperature_superfici_interne"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Temperature superfici interne</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-10"><a href="#Raffreddamento_nei_motori_a_combustione_interna"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Raffreddamento nei motori a combustione interna</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-11"><a href="#Ausili"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Ausili</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-12"><a href="#Note"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Note</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-13"><a href="#Voci_correlate"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Voci correlate</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-14"><a href="#Altri_progetti"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Altri progetti</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-15"><a href="#Collegamenti_esterni"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Collegamenti esterni</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tecniche_di_raffreddamento">Tecniche di raffreddamento</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Tecniche di raffreddamento" 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data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r130657691">body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .vedi-anche{font-size:95%}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139142988">.mw-parser-output .hatnote-content{align-items:center;display:flex}.mw-parser-output .hatnote-icon{flex-shrink:0}.mw-parser-output .hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Raffreddamento_a_liquido" title="Raffreddamento a liquido">Raffreddamento a liquido</a></b>.</span></div> </div> <p>Questo tipo di raffreddamento è il più efficiente e si distingue in ciclo aperto e ciclo chiuso; quest'ultimo generalmente è costituito da un <a href="/wiki/Raffreddamento_a_liquido" title="Raffreddamento a liquido">radiatore</a>, che viene alimentato da un circuito dell'acqua quando la <a href="/wiki/Valvola_termostatica" title="Valvola termostatica">valvola termostatica</a> si apre e tale liquido viene generalmente messo in moto da una pompa (sistema forzato), altrimenti viene utilizzato il sistema a sifone, cioè non viene usato nessun dispositivo per il pompaggio. Tale sistema ha tuttavia una costanza di funzionamento leggermente inferiore agli altri sistemi, soprattutto a veicolo fermo. </p><p>I mezzi come le automobili, camion o moto di grande cilindrata, vengono muniti di <a href="/wiki/Ventilatore" title="Ventilatore">ventilatore</a>, in modo che, a veicolo fermo, questi possano garantire uno scambio maggiore d'aria e quindi potenziare il raffreddamento. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impianto_ad_olio">Impianto ad olio</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Impianto ad olio" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Impianto ad olio"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Raffreddamento_ad_olio" class="mw-redirect" title="Raffreddamento ad olio">Raffreddamento ad olio</a></b> e <b><a href="/wiki/Suzuki_Advanced_Cooling_System" title="Suzuki Advanced Cooling System">Suzuki Advanced Cooling System</a></b>.</span></div> </div> <p>Questo tipo di raffreddamento, denominato "raffreddamento aria-olio" è utilizzato raramente per raffreddare il motore ed è stato usato dalla Suzuki con il nome di SACS (<a href="/wiki/Suzuki_Advanced_Cooling_System" title="Suzuki Advanced Cooling System">Suzuki Advanced Cooling System</a>). Tale sistema è una via di mezzo tra gli impianti a liquido ed a aria: rispetto ai sistemi a liquido, necessita di condotti più grandi per via della maggiore viscosità, richiedendo di conseguenza radiatori specifici, e resiste per temperature d'esercizio elevate, mentre in confronto ai sistemi ad aria, si riesce ad avere un raffreddamento più costante e necessita di alettature molto meno marcate. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impianto_ad_aria">Impianto ad aria</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Impianto ad aria" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Impianto ad aria"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Raffreddamento_ad_aria" title="Raffreddamento ad aria">Raffreddamento ad aria</a></b>.</span></div> </div> <p>Questo tipo di raffreddamento è più economico del raffreddamento a liquido e praticamente non richiede manutenzione. La superficie da raffreddare è costituita da una superficie alettata, investita da un'aria spinta da una ventola (sistema forzato); in alcuni impianti, per migliorare ulteriormente la sua efficienza, si utilizzano delle prese d'aria e dei convogliatori che ricoprono l'intera superficie da raffreddare, in modo d'assicurare l'investimento dell'aria su tale superficie. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impianto_misto">Impianto misto</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Impianto misto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Impianto misto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Usano due diverse modalità di raffreddamento, che possono essere il sistema aria per un componente del motore e il sistema ad olio o a liquido per un'altra parte del motore, generalmente prestando il sistema che riesce ad estrarre maggiore calore per la testata, parte del motore che è più esposta al calore della combustione<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, come nel caso del Mixed Cooling System della Minarelli usato su alcune versioni del Minarelli P6<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Un'altra soluzione potrebbe essere quella di sottoporre un organo a due fonti di raffreddamento, come il raffreddamento a liquido e ad aria.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Un esempio recente di motore a raffreddamento misto è il motore della BMW R 1200 GS.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modalità_di_raffreddamento"><span id="Modalit.C3.A0_di_raffreddamento"></span>Modalità di raffreddamento</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Modalità di raffreddamento" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Modalità di raffreddamento"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Gli impianti di raffreddamento, a seconda del tipo di impiego per cui vengono adoperati, assumono nomi differenti: </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impianto_a_raffreddamento_libero">Impianto a raffreddamento libero</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Impianto a raffreddamento libero" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Impianto a raffreddamento libero"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/Raffreddamento_libero" title="Raffreddamento libero">Raffreddamento libero</a></b>.</span></div> </div> <p>in questo tipo si ha l'assenza di qualsiasi dispositivo attivo (ventole, pompe, ecc..) atto a migliorare la funzionalità del sistema. Se tale impianto sarà a liquido, non ci saranno né pompa o liquido, né la ventola del radiatore dell'impianto a liquido. Se invece tale impianto sarà ad aria, non utilizzerà la ventola di raffreddamento del sistema ad aria. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Impianto_a_raffreddamento_forzato">Impianto a raffreddamento forzato</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Impianto a raffreddamento forzato" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Impianto a raffreddamento forzato"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Questo tipo ha l'uso di un qualsiasi dispositivo attivo (ventole, pompe, ecc..) atto a migliorare la funzionalità del sistema, quindi se tale impianto sarà a liquido, si avrà la pompa del liquido, inoltre può essere presente anche la ventola del radiatore dell'impianto a liquido, se invece tale impianto sarà ad aria, si utilizzerà la ventola di raffreddamento del sistema ad aria. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Temperature_superfici_interne">Temperature superfici interne</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Temperature superfici interne" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Temperature superfici interne"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La conduzione di calore di un organo caldo all'impianto di raffreddamento non avviene immediatamente e per questo, in particolar modo nei motori endotermici, può esserci una marcata differenza di temperatura tra l'impianto di raffreddamento e le pareti interne del motore.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Raffreddamento_nei_motori_a_combustione_interna">Raffreddamento nei motori a combustione interna</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Raffreddamento nei motori a combustione interna" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Raffreddamento nei motori a combustione interna"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Non tutto il calore fornito al fluido (aria) durante la combustione si traduce in lavoro di espansione del fluido stesso. Generalmente, se si considera un tipico motore alternativo a pistoni per propulsione veicolare, circa un terzo dell'energia si traduce in lavoro utile. Un altro terzo è dissipato attraverso i gas di scarico che, sebbene arrivati a fine espansione, possiedono ancora una considerevole energia in termini di pressione e temperatura (che sempre più spesso viene parzialmente recuperata tramite un turbocompressore di sovralimentazione). Il rimanente terzo di energia termica si trasmette dal fluido agli elementi costruttivi del motore, aumentandone la temperatura. Questa però va mantenuta entro certi limiti per impedire la degradazione delle caratteristiche meccaniche di questi componenti, o la loro fusione. Anche l'olio lubrificante non deve eccedere una certa temperatura per mantenere il suo potere lubrificante. Il calore in eccesso va quindi sottratto mediante l'impianto di raffreddamento. </p><p>Si tratta di un "male necessario", perché è energia termica che viene dissipata anziché rimanere immagazzinata nel fluido fornendo lavoro utile, però ciò è indispensabile per l'integrità del motore. Poiché si vuole minimizzare questo scambio termico dissipativo, che riduce il rendimento globale del motore e aumenta i consumi, si cerca di far lavorare il motore alla temperatura più alta possibile, compatibilmente con i materiali costruttivi, l'olio lubrificante e, se raffreddato a liquido, col punto di ebollizione dello stesso. </p><p>Nelle turbomacchine di piccole dimensioni, in genere non è presente un impianto di raffreddamento vero e proprio, in quanto solo una parte del flusso d'aria dà luogo alla combustione, mentre il restante bypassa la camera di combustione (raffreddandone le pareti) e si mescola coi gas roventi di combustione abbassandone la temperatura prima dell'ingresso nella sezione della turbina. </p><p>Nelle turbomacchine più grosse e potenti, le palette dei primi stadi della turbina sono cave e raffreddate dall'interno con aria compressa spillata a valle del compressore (comunque calda, ma molto meno dei gas combusti), ed espulsa tramite dei forellini capillari andando a formare una "pelle" di aria più fresca intorno al profilo delle palette stesse. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausili">Ausili</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Ausili" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Ausili"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>L'impianto di raffreddamento nel caso dei <a href="/wiki/Motore_a_combustione_interna" title="Motore a combustione interna">motore a combustione interna</a> può essere sfruttato anche per riscaldare l'abitacolo del veicolo, inoltre nei paesi dal clima più rigido può essere arricchito da un <a href="/wiki/Riscaldatore_per_blocco_motore" title="Riscaldatore per blocco motore">riscaldatore</a> ausiliario per il <a href="/wiki/Monoblocco" title="Monoblocco">blocco motore</a>, il quale può riscaldare il motore in modo da facilitarne l'avvio a freddo e velocizzare il raggiungimento del regime termico; inoltre può essere in grado di forzare la circolazione del liquido refrigerante del motore quando questo è spento in modo da garantire il funzionamento dell'impianto di riscaldamento dell'abitacolo. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20091029144906/http://www.motocross50.it/AIM50/AIM50-4.html"><span style="font-style:italic;">Ciclomotore con impianto misto</span></a>, su <span style="font-style:italic;">motocross50.it</span>. <small>URL consultato il 18 luglio 2009</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.motocross50.it/AIM50/AIM50-4.html">url originale</abbr> il 29 ottobre 2009)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.arf33.com/download/ARTICOLO_MOTOCICLISMO_MINARELLI_MCS.PDF">Minarelli MCS</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://i.ebayimg.com/13/!B,eHeb!B2k~$%28KGrHgoH-DYEjlLl4%29iEBKrn8i!d2Q~~_12.JPG">Blocco motore con raffreddamento misto</a></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motociclismo.it/bmw-r-1200-gs-un-video-spiega-il-raffreddamento-a-liquido-e-il-funzionamento-del-motore-moto-54119">BMW R 1200 GS: un video spiega il raffreddamento a liquido e il funzionamento del motore</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130222014016/http://www.motociclismo.it/bmw-r-1200-gs-un-video-spiega-il-raffreddamento-a-liquido-e-il-funzionamento-del-motore-moto-54119">Archiviato</a> il 22 febbraio 2013 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.</span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.docenti.unina.it/downloadPub.do?tipoFile=md&id=93770">Bilancio termico e raffreddamento nei m.c.i.</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140224044645/https://www.docenti.unina.it/downloadPub.do?tipoFile=md&id=93770">Archiviato</a> il 24 febbraio 2014 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Motore_termico" title="Motore termico">Motore termico</a></li> <li><a href="/wiki/Scambiatore_di_calore" title="Scambiatore di calore">Scambiatore di calore</a></li> <li><a href="/wiki/Riscaldatore_per_blocco_motore" title="Riscaldatore per blocco motore">Riscaldatore per blocco motore</a></li> <li><a href="/wiki/Raffreddamento_ad_aria" title="Raffreddamento ad aria">Raffreddamento ad aria</a></li> <li><a href="/wiki/Raffreddamento_ad_aria_e_olio" class="mw-redirect" title="Raffreddamento ad aria e olio">Raffreddamento ad aria e olio</a></li> <li><a href="/wiki/Raffreddamento_a_liquido" title="Raffreddamento a liquido">Raffreddamento a liquido</a></li> <li><a href="/wiki/Free_cooling" class="mw-redirect" title="Free cooling">Free cooling</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Engine cooling"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Engine_cooling?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Engine_cooling?uselang=it">raffreddamento</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Impianto_di_raffreddamento&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090530012759/http://people.mecc.polimi.it/gobbi/PMM/Lezioni%204.1_4.2-Progetto%20impianto%20di%20raffreddamento.pdf"><span style="font-style:italic;">Polimi: Progetto impianto raffreddamento motore</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">people.mecc.polimi.it</span>. <small>URL consultato il 2 dicembre 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://people.mecc.polimi.it/gobbi/PMM/Lezioni%204.1_4.2-Progetto%20impianto%20di%20raffreddamento.pdf">url originale</abbr> il 30 maggio 2009)</small>.</cite></li></ul> <div class="noprint" style="width:100%; padding: 3px 0; display: flex; flex-wrap: wrap; row-gap: 4px; column-gap: 8px; box-sizing: border-box;"><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140555418">.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{width:100%;line-height:25px;border:1px solid #CCF;background-color:#F0EEFF;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#FAFAFA}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}</style><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Simple_cog.svg" class="mw-file-description" title="Meccanica"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Simple_cog.svg/25px-Simple_cog.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Simple_cog.svg/38px-Simple_cog.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Simple_cog.svg/50px-Simple_cog.svg.png 2x" data-file-width="64" data-file-height="64" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Meccanica" title="Portale:Meccanica">Portale Meccanica</a></b></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Thermodynamics_icon.svg" class="mw-file-description" title="Termodinamica"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Thermodynamics_icon.svg/25px-Thermodynamics_icon.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" 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class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categoria:Categorie" title="Categoria:Categorie">Categorie</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Ingegneria_energetica" title="Categoria:Ingegneria energetica">Ingegneria energetica</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Teorie_sui_motori" title="Categoria:Teorie sui motori">Teorie sui motori</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categoria nascosta: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Template_Webarchive_-_collegamenti_all%27Internet_Archive" title="Categoria:Template Webarchive - collegamenti all'Internet Archive">Template Webarchive - collegamenti all'Internet Archive</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Menu di navigazione</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span 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