CINXE.COM

<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-disabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available" lang="af" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Consolidated B-24 Liberator - Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js vector-feature-language-in-header-enabled vector-feature-language-in-main-page-header-disabled vector-feature-sticky-header-disabled vector-feature-page-tools-pinned-disabled vector-feature-toc-pinned-clientpref-1 vector-feature-main-menu-pinned-disabled vector-feature-limited-width-clientpref-1 vector-feature-limited-width-content-enabled vector-feature-custom-font-size-clientpref-1 vector-feature-appearance-pinned-clientpref-1 vector-feature-night-mode-disabled skin-theme-clientpref-day vector-toc-available";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )afwikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t."," \t,"],"wgDigitTransformTable":["",""], "wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januarie","Februarie","Maart","April","Mei","Junie","Julie","Augustus","September","Oktober","November","Desember"],"wgRequestId":"9d43ffd3-0172-44f0-a9c4-ed3079caafc3","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Consolidated_B-24_Liberator","wgTitle":"Consolidated B-24 Liberator","wgCurRevisionId":2697618,"wgRevisionId":2697618,"wgArticleId":118601,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":["AS1-bronne in Roemeens (ro)","AS1-bronne in Engels (en)","Artikels met GND-identifiseerders","Artikels met LCCN-identifiseerders","Artikels met NARA-identifiseerders","Artikels met NKC-identifiseerders","Normdata met 4 elemente","Pages using ISBN magic links","Bomwerpers","Vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog"],"wgPageViewLanguage":"af","wgPageContentLanguage":"af","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName": "Consolidated_B-24_Liberator","wgRelevantArticleId":118601,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"af","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"af"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":70000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgCentralAuthMobileDomain":false,"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":false,"wgVector2022LanguageInHeader":true,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q220759","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"], "GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.search.codex.styles":"ready","skins.vector.styles":"ready","skins.vector.icons":"ready","ext.wikimediamessages.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.gadget.charinsert","ext.gadget.switcher","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups", "ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.cx.uls.quick.actions","wikibase.client.vector-2022","ext.checkUser.clientHints","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); }];});});</script> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=af&modules=ext.cite.styles%7Cext.uls.interlanguage%7Cext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript%7Cext.wikimediaBadges%7Cext.wikimediamessages.styles%7Cskins.vector.icons%2Cstyles%7Cskins.vector.search.codex.styles%7Cwikibase.client.init&only=styles&skin=vector-2022"> <script async="" src="/w/load.php?lang=af&modules=startup&only=scripts&raw=1&skin=vector-2022"></script> <meta name="ResourceLoaderDynamicStyles" content=""> <link rel="stylesheet" href="/w/load.php?lang=af&modules=site.styles&only=styles&skin=vector-2022"> <meta name="generator" content="MediaWiki 1.44.0-wmf.4"> <meta name="referrer" content="origin"> <meta name="referrer" content="origin-when-cross-origin"> <meta name="robots" content="max-image-preview:standard"> <meta name="format-detection" content="telephone=no"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/1200px-Maxwell_B-24.jpg"> <meta property="og:image:width" content="1200"> <meta property="og:image:height" content="1501"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/800px-Maxwell_B-24.jpg"> <meta property="og:image:width" content="800"> <meta property="og:image:height" content="1001"> <meta property="og:image" content="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/640px-Maxwell_B-24.jpg"> <meta property="og:image:width" content="640"> <meta property="og:image:height" content="801"> <meta name="viewport" content="width=1120"> <meta property="og:title" content="Consolidated B-24 Liberator - Wikipedia"> <meta property="og:type" content="website"> <link rel="preconnect" href="//upload.wikimedia.org"> <link rel="alternate" media="only screen and (max-width: 640px)" href="//af.m.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator"> <link rel="alternate" type="application/x-wiki" title="Wysig" href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit"> <link rel="apple-touch-icon" href="/static/apple-touch/wikipedia.png"> <link rel="icon" href="/static/favicon/wikipedia.ico"> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" href="/w/rest.php/v1/search" title="Wikipedia (af)"> <link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" href="//af.wikipedia.org/w/api.php?action=rsd"> <link rel="canonical" href="https://af.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator"> <link rel="license" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.af"> <link rel="alternate" type="application/atom+xml" title="Wikipedia Atoomvoer" href="/w/index.php?title=Spesiaal:Onlangse_wysigings&feed=atom"> <link rel="dns-prefetch" href="//meta.wikimedia.org" /> <link rel="dns-prefetch" href="//login.wikimedia.org"> </head> <body class="skin--responsive skin-vector skin-vector-search-vue mediawiki ltr sitedir-ltr mw-hide-empty-elt ns-0 ns-subject mw-editable page-Consolidated_B-24_Liberator rootpage-Consolidated_B-24_Liberator skin-vector-2022 action-view"><a class="mw-jump-link" href="#bodyContent">Gaan na inhoud</a> <div class="vector-header-container"> <header class="vector-header mw-header"> <div class="vector-header-start"> <nav class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Werf"> <div id="vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown vector-main-menu-dropdown vector-button-flush-left vector-button-flush-right" > <input type="checkbox" id="vector-main-menu-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-main-menu-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Hoofkieslys" > <label id="vector-main-menu-dropdown-label" for="vector-main-menu-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-menu mw-ui-icon-wikimedia-menu"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Hoofkieslys</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-main-menu-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-main-menu" class="vector-main-menu vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-main-menu-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="main-menu-pinned" data-pinnable-element-id="vector-main-menu" data-pinned-container-id="vector-main-menu-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-main-menu-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Hoofkieslys</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.pin">skuif na kantbalk</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-main-menu.unpin">versteek</button> </div> <div id="p-navigation" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-navigation" > <div class="vector-menu-heading"> Navigasie </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="n-mainpage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Tuisblad" title="Besoek die Tuisblad [z]" accesskey="z"><span>Tuisblad</span></a></li><li id="n-portal" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Gebruikersportaal" title="Meer oor die projek, wat jy kan doen, nuttige skakels"><span>Gebruikersportaal</span></a></li><li id="n-currentevents" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Geselshoekie" title="Agtergrondinligting oor aktuele sake"><span>Geselshoekie</span></a></li><li id="n-recentchanges" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Onlangse_wysigings" title="'n Lys van onlangse wysigings [r]" accesskey="r"><span>Onlangse wysigings</span></a></li><li id="n-randompage" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Lukraak" title="Laai 'n lukrake bladsye [x]" accesskey="x"><span>Lukrake bladsy</span></a></li><li id="n-help" class="mw-list-item"><a href="https://www.mediawiki.org/wiki/Special:MyLanguage/Help:Contents" title="Vind meer uit oor iets"><span>Hulp</span></a></li><li id="n-Sandput" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Wikipedia:Sandput"><span>Sandput</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> <a href="/wiki/Tuisblad" class="mw-logo"> <img class="mw-logo-icon" src="/static/images/icons/wikipedia.png" alt="" aria-hidden="true" height="50" width="50"> <span class="mw-logo-container skin-invert"> <img class="mw-logo-wordmark" alt="Wikipedia" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-wordmark-en.svg" style="width: 7.5em; height: 1.125em;"> <img class="mw-logo-tagline" alt="" src="/static/images/mobile/copyright/wikipedia-tagline-af.svg" width="118" height="13" style="width: 7.375em; height: 0.8125em;"> </span> </a> </div> <div class="vector-header-end"> <div id="p-search" role="search" class="vector-search-box-vue vector-search-box-collapses vector-search-box-show-thumbnail vector-search-box-auto-expand-width vector-search-box"> <a href="/wiki/Spesiaal:Soek" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only search-toggle" title="Deursoek Wikipedia [f]" accesskey="f"><span class="vector-icon mw-ui-icon-search mw-ui-icon-wikimedia-search"></span> <span>Soek</span> </a> <div class="vector-typeahead-search-container"> <div class="cdx-typeahead-search cdx-typeahead-search--show-thumbnail cdx-typeahead-search--auto-expand-width"> <form action="/w/index.php" id="searchform" class="cdx-search-input cdx-search-input--has-end-button"> <div id="simpleSearch" class="cdx-search-input__input-wrapper" data-search-loc="header-moved"> <div class="cdx-text-input cdx-text-input--has-start-icon"> <input class="cdx-text-input__input" type="search" name="search" placeholder="Deursoek Wikipedia" aria-label="Deursoek Wikipedia" autocapitalize="sentences" title="Deursoek Wikipedia [f]" accesskey="f" id="searchInput" > <span class="cdx-text-input__icon cdx-text-input__start-icon"></span> </div> <input type="hidden" name="title" value="Spesiaal:Soek"> </div> <button class="cdx-button cdx-search-input__end-button">Soek</button> </form> </div> </div> </div> <nav class="vector-user-links vector-user-links-wide" aria-label="Persoonlike gereedskap"> <div class="vector-user-links-main"> <div id="p-vector-user-menu-preferences" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-userpage" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Voorkoms"> <div id="vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown " title="Change the appearance of the page's font size, width, and color" > <input type="checkbox" id="vector-appearance-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-appearance-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Voorkoms" > <label id="vector-appearance-dropdown-label" for="vector-appearance-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-appearance mw-ui-icon-wikimedia-appearance"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Voorkoms</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-appearance-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <div id="p-vector-user-menu-notifications" class="vector-menu mw-portlet emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> <div id="p-vector-user-menu-overflow" class="vector-menu mw-portlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_af.wikipedia.org&uselang=af" class=""><span>Skenkings</span></a> </li> <li id="pt-createaccount-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=Spesiaal:SkepRekening&returnto=Consolidated+B-24+Liberator" title="U word aangemoedig om 'n gebruiker te skep en aan te meld, hoewel dit nie verpligtend is nie." class=""><span>Skep gebruiker</span></a> </li> <li id="pt-login-2" class="user-links-collapsible-item mw-list-item user-links-collapsible-item"><a data-mw="interface" href="/w/index.php?title=Spesiaal:Teken_in&returnto=Consolidated+B-24+Liberator" title="U word aangemoedig om aan te meld. Dit is egter nie verpligtend nie. [o]" accesskey="o" class=""><span>Meld aan</span></a> </li> </ul> </div> </div> </div> <div id="vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown vector-user-menu vector-button-flush-right vector-user-menu-logged-out" title="Meer opsies" > <input type="checkbox" id="vector-user-links-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-user-links-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Persoonlike gereedskap" > <label id="vector-user-links-dropdown-label" for="vector-user-links-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-ellipsis mw-ui-icon-wikimedia-ellipsis"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Persoonlike gereedskap</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-personal" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-personal user-links-collapsible-item" title="User menu" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-sitesupport" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="//donate.wikimedia.org/wiki/Special:FundraiserRedirector?utm_source=donate&utm_medium=sidebar&utm_campaign=C13_af.wikipedia.org&uselang=af"><span>Skenkings</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:SkepRekening&returnto=Consolidated+B-24+Liberator" title="U word aangemoedig om 'n gebruiker te skep en aan te meld, hoewel dit nie verpligtend is nie."><span class="vector-icon mw-ui-icon-userAdd mw-ui-icon-wikimedia-userAdd"></span> <span>Skep gebruiker</span></a></li><li id="pt-login" class="user-links-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:Teken_in&returnto=Consolidated+B-24+Liberator" title="U word aangemoedig om aan te meld. Dit is egter nie verpligtend nie. [o]" accesskey="o"><span class="vector-icon mw-ui-icon-logIn mw-ui-icon-wikimedia-logIn"></span> <span>Meld aan</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-user-menu-anon-editor" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-user-menu-anon-editor" > <div class="vector-menu-heading"> Bladsye vir uitgemelde redakteurs <a href="/wiki/Hulp:Inleiding" aria-label="Leer meer oor redigering"><span>leer meer</span></a> </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Mybydrae" title="A list of edits made from this IP address [y]" accesskey="y"><span>Bydraes</span></a></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Mybespreking" title="Bespreking oor bydraes van hierdie IP-adres [n]" accesskey="n"><span>Bespreking</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </header> </div> <div class="mw-page-container"> <div class="mw-page-container-inner"> <div class="vector-sitenotice-container"> <div id="siteNotice"></div> </div> <div class="vector-column-start"> <div class="vector-main-menu-container"> <div id="mw-navigation"> <nav id="mw-panel" class="vector-main-menu-landmark" aria-label="Werf"> <div id="vector-main-menu-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> </div> </div> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav id="mw-panel-toc" aria-label="Inhoud" data-event-name="ui.sidebar-toc" class="mw-table-of-contents-container vector-toc-landmark"> <div id="vector-toc-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-toc" class="vector-toc vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-toc-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="toc-pinned" data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">Inhoud</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">skuif na kantbalk</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">versteek</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">Inleiding</div> </a> </li> <li id="toc-Ontwerp_en_ontwikkeling" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Ontwerp_en_ontwikkeling"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>Ontwerp en ontwikkeling</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Ontwerp_en_ontwikkeling-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Wissel Ontwerp en ontwikkeling subafdeling</span> </button> <ul id="toc-Ontwerp_en_ontwikkeling-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Aanvanklike_spesifikasies" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Aanvanklike_spesifikasies"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.1</span> <span>Aanvanklike spesifikasies</span> </div> </a> <ul id="toc-Aanvanklike_spesifikasies-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ontwerp" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ontwerp"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.2</span> <span>Ontwerp</span> </div> </a> <ul id="toc-Ontwerp-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bewapening" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bewapening"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.3</span> <span>Bewapening</span> </div> </a> <ul id="toc-Bewapening-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Prototipes_en_diensevaluering" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Prototipes_en_diensevaluering"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.4</span> <span>Prototipes en diensevaluering</span> </div> </a> <ul id="toc-Prototipes_en_diensevaluering-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Die_B-24_in_die_lug" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Die_B-24_in_die_lug"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.5</span> <span>Die B-24 in die lug</span> </div> </a> <ul id="toc-Die_B-24_in_die_lug-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Operasionele_geskiedenis" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Operasionele_geskiedenis"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Operasionele geskiedenis</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Operasionele_geskiedenis-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Wissel Operasionele geskiedenis subafdeling</span> </button> <ul id="toc-Operasionele_geskiedenis-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Britse_Lugmag" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Britse_Lugmag"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>Britse Lugmag</span> </div> </a> <ul id="toc-Britse_Lugmag-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Teenduikboot-_en_maritieme_patrollies" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Teenduikboot-_en_maritieme_patrollies"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>Teenduikboot- en maritieme patrollies</span> </div> </a> <ul id="toc-Teenduikboot-_en_maritieme_patrollies-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Amerikaanse_Leërlugmag" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Amerikaanse_Leërlugmag"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3</span> <span>Amerikaanse Leërlugmag</span> </div> </a> <ul id="toc-Amerikaanse_Leërlugmag-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Bekendstelling_in_diens,_1941–1942" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Bekendstelling_in_diens,_1941–1942"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3.1</span> <span>Bekendstelling in diens, 1941–1942</span> </div> </a> <ul id="toc-Bekendstelling_in_diens,_1941–1942-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Strategiese_bombardering,_1942–1945" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Strategiese_bombardering,_1942–1945"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3.2</span> <span>Strategiese bombardering, 1942–1945</span> </div> </a> <ul id="toc-Strategiese_bombardering,_1942–1945-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Radar/Elektroniese_oorlogvoering_en_presisiegeleide_ammunisie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Radar/Elektroniese_oorlogvoering_en_presisiegeleide_ammunisie"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3.3</span> <span>Radar/Elektroniese oorlogvoering en presisiegeleide ammunisie</span> </div> </a> <ul id="toc-Radar/Elektroniese_oorlogvoering_en_presisiegeleide_ammunisie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Formasievliegtuie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Formasievliegtuie"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3.4</span> <span>Formasievliegtuie</span> </div> </a> <ul id="toc-Formasievliegtuie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-"Carpetbaggers"" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#"Carpetbaggers""> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3.5</span> <span>"Carpetbaggers"</span> </div> </a> <ul id="toc-"Carpetbaggers"-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Vervoervariante" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Vervoervariante"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4</span> <span>Vervoervariante</span> </div> </a> <ul id="toc-Vervoervariante-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-C-87_Liberator_Express" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#C-87_Liberator_Express"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4.1</span> <span>C-87 Liberator Express</span> </div> </a> <ul id="toc-C-87_Liberator_Express-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-C-109_weergawe" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#C-109_weergawe"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4.2</span> <span>C-109 weergawe</span> </div> </a> <ul id="toc-C-109_weergawe-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Amerikaanse_Vloot_en_Amerikaanse_Marinierskorps" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Amerikaanse_Vloot_en_Amerikaanse_Marinierskorps"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.5</span> <span>Amerikaanse Vloot en Amerikaanse Marinierskorps</span> </div> </a> <ul id="toc-Amerikaanse_Vloot_en_Amerikaanse_Marinierskorps-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-PB4Y-1" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#PB4Y-1"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.5.1</span> <span>PB4Y-1</span> </div> </a> <ul id="toc-PB4Y-1-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Australië" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Australië"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.6</span> <span>Australië</span> </div> </a> <ul id="toc-Australië-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Koninklike_Australiese_Lugmag" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Koninklike_Australiese_Lugmag"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.6.1</span> <span>Koninklike Australiese Lugmag</span> </div> </a> <ul id="toc-Koninklike_Australiese_Lugmag-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Qantas" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Qantas"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.6.2</span> <span>Qantas</span> </div> </a> <ul id="toc-Qantas-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Suid-Afrikaanse_Lugmag" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Suid-Afrikaanse_Lugmag"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.7</span> <span>Suid-Afrikaanse Lugmag</span> </div> </a> <ul id="toc-Suid-Afrikaanse_Lugmag-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Luftwaffe_gebruik" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Luftwaffe_gebruik"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.8</span> <span>Luftwaffe gebruik</span> </div> </a> <ul id="toc-Luftwaffe_gebruik-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Roemeense_gebruik" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Roemeense_gebruik"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.9</span> <span>Roemeense gebruik</span> </div> </a> <ul id="toc-Roemeense_gebruik-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Sowjetunie_gebruik" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Sowjetunie_gebruik"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.10</span> <span>Sowjetunie gebruik</span> </div> </a> <ul id="toc-Sowjetunie_gebruik-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Chinese_gebruik" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Chinese_gebruik"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.11</span> <span>Chinese gebruik</span> </div> </a> <ul id="toc-Chinese_gebruik-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Produksie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Produksie"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Produksie</span> </div> </a> <ul id="toc-Produksie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Lande_wat_die_B-24_gebruik_het" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Lande_wat_die_B-24_gebruik_het"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Lande wat die B-24 gebruik het</span> </div> </a> <ul id="toc-Lande_wat_die_B-24_gebruik_het-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Tegniese_besonderhede_van_die_B-24J" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Tegniese_besonderhede_van_die_B-24J"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Tegniese besonderhede van die B-24J</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Tegniese_besonderhede_van_die_B-24J-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Wissel Tegniese besonderhede van die B-24J subafdeling</span> </button> <ul id="toc-Tegniese_besonderhede_van_die_B-24J-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Algemene_kenmerke" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Algemene_kenmerke"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Algemene kenmerke</span> </div> </a> <ul id="toc-Algemene_kenmerke-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Vermoë" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Vermoë"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Vermoë</span> </div> </a> <ul id="toc-Vermoë-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bewapening_2" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bewapening_2"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.3</span> <span>Bewapening</span> </div> </a> <ul id="toc-Bewapening_2-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Sien_ook" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Sien_ook"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Sien ook</span> </div> </a> <ul id="toc-Sien_ook-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Verwysings" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Verwysings"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Verwysings</span> </div> </a> <ul id="toc-Verwysings-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bron" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Bron"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Bron</span> </div> </a> <ul id="toc-Bron-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Inhoud" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Wissel die inhoudsopgawe" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Wissel die inhoudsopgawe</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Consolidated B-24 Liberator</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Gaan na 'n artikel in 'n ander taal. Beskikbaar in 41 tale" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-41" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">41 tale</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-an mw-list-item"><a href="https://an.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Aragonees" lang="an" hreflang="an" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Aragonés" data-language-local-name="Aragonees" class="interlanguage-link-target"><span>Aragonés</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%83%D9%88%D9%86%D8%B3%D9%88%D9%84%D9%8A%D8%AF%D8%A7%D8%AA%D9%8A%D8%AF_%D8%A8%D9%8A-24_%D9%84%D9%8A%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1" title="كونسوليداتيد بي-24 ليبراتور – Arabies" lang="ar" hreflang="ar" data-title="كونسوليداتيد بي-24 ليبراتور" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="Arabies" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/B-24_%D0%9B%D0%B8%D0%B1%D1%8A%D1%80%D0%B5%D0%B9%D1%82%D1%8A%D1%80" title="B-24 Либърейтър – Bulgaars" lang="bg" hreflang="bg" data-title="B-24 Либърейтър" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="Bulgaars" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-br mw-list-item"><a href="https://br.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Bretons" lang="br" hreflang="br" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Brezhoneg" data-language-local-name="Bretons" class="interlanguage-link-target"><span>Brezhoneg</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bs mw-list-item"><a href="https://bs.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24" title="Consolidated B-24 – Bosnies" lang="bs" hreflang="bs" data-title="Consolidated B-24" data-language-autonym="Bosanski" data-language-local-name="Bosnies" class="interlanguage-link-target"><span>Bosanski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Katalaans" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="Katalaans" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Tsjeggies" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="Tsjeggies" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Deens" lang="da" hreflang="da" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="Deens" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24" title="Consolidated B-24 – Duits" lang="de" hreflang="de" data-title="Consolidated B-24" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="Duits" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Engels" lang="en" hreflang="en" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Engels" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Spaans" lang="es" hreflang="es" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="Spaans" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Baskies" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="Baskies" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%A7%D9%86%D8%B3%D8%A7%D9%84%DB%8C%D8%AF%DB%8C%D8%AA%DB%8C%D8%AF_%D8%A8%DB%8C-%DB%B2%DB%B4_%D9%84%DB%8C%D8%A8%D8%B1%D8%A7%D8%AA%D9%88%D8%B1" title="کانسالیدیتید بی-۲۴ لیبراتور – Persies" lang="fa" hreflang="fa" data-title="کانسالیدیتید بی-۲۴ لیبراتور" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="Persies" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Fins" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="Fins" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Frans" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Frans" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fy mw-list-item"><a href="https://fy.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Fries" lang="fy" hreflang="fy" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Frysk" data-language-local-name="Fries" class="interlanguage-link-target"><span>Frysk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Galisies" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="Galisies" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%95%D7%A0%D7%A1%D7%95%D7%9C%D7%99%D7%93%D7%99%D7%99%D7%98%D7%93_B-24_%D7%9C%D7%99%D7%91%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%98%D7%95%D7%A8" title="קונסולידייטד B-24 ליברייטור – Hebreeus" lang="he" hreflang="he" data-title="קונסולידייטד B-24 ליברייטור" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="Hebreeus" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/B%E2%80%9324_Liberator" title="B–24 Liberator – Hongaars" lang="hu" hreflang="hu" data-title="B–24 Liberator" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="Hongaars" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Indonesies" lang="id" hreflang="id" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="Indonesies" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Italiaans" lang="it" hreflang="it" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italiaans" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/B-24_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)" title="B-24 (航空機) – Japannees" lang="ja" hreflang="ja" data-title="B-24 (航空機)" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="Japannees" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BB%A8%EC%86%94%EB%A6%AC%EB%8D%B0%EC%9D%B4%ED%8B%B0%EB%93%9C_B-24_%EB%A6%AC%EB%B2%84%EB%A0%88%EC%9D%B4%ED%84%B0" title="컨솔리데이티드 B-24 리버레이터 – Koreaans" lang="ko" hreflang="ko" data-title="컨솔리데이티드 B-24 리버레이터" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreaans" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/B-24_Liberator" title="B-24 Liberator – Nederlands" lang="nl" hreflang="nl" data-title="B-24 Liberator" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Nederlands" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Boeknoors" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="Boeknoors" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Pools" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="Pools" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pms mw-list-item"><a href="https://pms.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Piedmontese" lang="pms" hreflang="pms" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Piemontèis" data-language-local-name="Piedmontese" class="interlanguage-link-target"><span>Piemontèis</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Portugees" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="Portugees" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/B-24_Liberator" title="B-24 Liberator – Roemeens" lang="ro" hreflang="ro" data-title="B-24 Liberator" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="Roemeens" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Russies" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="Russies" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24" title="Consolidated B-24 – Serwo-Kroaties" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Consolidated B-24" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="Serwo-Kroaties" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/B-24_Liberator" title="B-24 Liberator – Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="B-24 Liberator" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="Simple English" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Slowaaks" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="Slowaaks" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Sloweens" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="Sloweens" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%98%D1%82%D0%B8%D0%B4_B-24_%D0%9B%D0%B8%D0%B1%D0%B5%D1%80%D0%B5%D1%98%D1%82%D0%BE%D1%80" title="Консолидејтид B-24 Либерејтор – Serwies" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Консолидејтид B-24 Либерејтор" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="Serwies" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Sweeds" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="Sweeds" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tg mw-list-item"><a href="https://tg.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Tadjiks" lang="tg" hreflang="tg" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Тоҷикӣ" data-language-local-name="Tadjiks" class="interlanguage-link-target"><span>Тоҷикӣ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Turks" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="Turks" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Oekraïens" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="Oekraïens" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Consolidated B-24 Liberator – Viëtnamees" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Consolidated B-24 Liberator" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="Viëtnamees" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/B-24%E8%BD%9F%E7%82%B8%E6%A9%9F" title="B-24轟炸機 – Chinees" lang="zh" hreflang="zh" data-title="B-24轟炸機" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="Chinees" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q220759#sitelinks-wikipedia" title="Wysig skakels tussen tale" class="wbc-editpage">Wysig skakels</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Naamruimtes"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Consolidated_B-24_Liberator" title="Bekyk die inhoudbladsy [c]" accesskey="c"><span>Bladsy</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Bespreking:Consolidated_B-24_Liberator" rel="discussion" title="Bespreking oor die inhoudbladsy [t]" accesskey="t"><span>Bespreking</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Verander taalvariant" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Afrikaans</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Weergawes"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Consolidated_B-24_Liberator"><span>Lees</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit" title="Redigeer hierdie bladsy [v]" accesskey="v"><span>Wysig</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit" title="Wysig die bladsy se bonkode [e]" accesskey="e"><span>Wysig bron</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=history" title="Ouer weergawes van hierdie bladsy [h]" accesskey="h"><span>Wys geskiedenis</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Page tools"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Gereedskap" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Gereedskap</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Gereedskap</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">skuif na kantbalk</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">versteek</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="More options" > <div class="vector-menu-heading"> Actions </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Consolidated_B-24_Liberator"><span>Lees</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit" title="Redigeer hierdie bladsy [v]" accesskey="v"><span>Wysig</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit" title="Wysig die bladsy se bonkode [e]" accesskey="e"><span>Wysig bron</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=history"><span>Wys geskiedenis</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Algemeen </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Skakels_hierheen/Consolidated_B-24_Liberator" title="'n Lys bladsye wat hierheen skakel [j]" accesskey="j"><span>Skakels hierheen</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:OnlangseVeranderingsMetSkakels/Consolidated_B-24_Liberator" rel="nofollow" title="Onlangse wysigings aan bladsye wat vanaf hierdie bladsy geskakel is [k]" accesskey="k"><span>Verwante veranderings</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spesiaal:Spesiale_bladsye" title="'n Lys van al die spesiale bladsye [q]" accesskey="q"><span>Spesiale bladsye</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&oldid=2697618" title="'n Permanente skakel na hierdie weergawe van die bladsy"><span>Permanente skakel</span></a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=info" title="More information about this page"><span>Bladinligting</span></a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:CiteThisPage&page=Consolidated_B-24_Liberator&id=2697618&wpFormIdentifier=titleform" title="Inligting oor hoe u hierdie bladsy kan verwys"><span>Haal dié blad aan</span></a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:UrlShortener&url=https%3A%2F%2Faf.wikipedia.org%2Fwiki%2FConsolidated_B-24_Liberator"><span>Kry verkorte URL</span></a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:QrCode&url=https%3A%2F%2Faf.wikipedia.org%2Fwiki%2FConsolidated_B-24_Liberator"><span>Laai QR-kode af</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-coll-print_export" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-coll-print_export" > <div class="vector-menu-heading"> Druk/uitvoer </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-create_a_book" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:Boek&bookcmd=book_creator&referer=Consolidated+B-24+Liberator"><span>Skep boek</span></a></li><li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spesiaal:DownloadAsPdf&page=Consolidated_B-24_Liberator&action=show-download-screen"><span>Laai af as PDF</span></a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&printable=yes" title="Drukbare weergawe van hierdie bladsy [p]" accesskey="p"><span>Drukbare weergawe</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-wikibase-otherprojects" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects" > <div class="vector-menu-heading"> Ander projekte </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/B-24_Liberator" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q220759" title="Skakel na gekonnekteerde databank item [g]" accesskey="g"><span>Wikidata-item</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Page tools"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Voorkoms"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Voorkoms</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">skuif na kantbalk</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">versteek</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">in Wikipedia, die vrye ensiklopedie</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="af" dir="ltr"><table class="infobox" style="width:23em; font-size: 90%;"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="font-size: large; padding-bottom: 0.3em; text-align: center;">Consolidated B-24 Liberator </th></tr> <tr> <td colspan="2" style="text-align: center;"><div style="border: 1px solid #AAAAAA;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Maxwell_B-24.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/280px-Maxwell_B-24.jpg" decoding="async" width="280" height="350" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/420px-Maxwell_B-24.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Maxwell_B-24.jpg/560px-Maxwell_B-24.jpg 2x" data-file-width="1450" data-file-height="1814" /></a></span></div> </td></tr> <tr> <td colspan="2" style="border-bottom: 1px solid #aaa; text-align:left;"><center> Amerikaanse Consolidated B-24D Liberator oor Maxwell Field, <a href="/wiki/Alabama" title="Alabama">Alabama</a>. </center> </td></tr> <tr> <td style="width: 7em;text-align:right;"><b>Tipe</b> </td> <td>Bomwerper </td></tr> <tr> <td style="text-align:right;"><b>Vervaardiger</b> </td> <td>Consolidated Aircraft </td></tr> <tr> <td style="text-align:right;"><b>Nooiensvlug</b> </td> <td>29 Desember 1941 </td></tr> <tr> <td style="text-align:right;"><b>Status</b> </td> <td>Uit diens gestel </td></tr> <tr> <td style="text-align:right;"><b>Hoofgebruiker</b> </td> <td><i><a href="/wiki/United_States_Army_Air_Forces" title="United States Army Air Forces">United States Army Air Forces</a></i><br /> <p><a href="/wiki/Britse_Lugmag" title="Britse Lugmag">Britse Lugmag</a> </p> </td></tr> </tbody></table> <p>Die <b>Consolidated B-24 Liberator</b> is 'n Amerikaanse viermotorige <a href="/wiki/Bomwerper" title="Bomwerper">swaarbomwerper</a> wat ontwerp is deur Consolidated Aircraft van <a href="/wiki/San_Diego" title="San Diego">San Diego</a>, <a href="/wiki/Kaliforni%C3%AB" title="Kalifornië">Kalifornië</a>. Die vliegtuig het binne die maatskappy bekendgestaan as Model 32 en sommige van die aanvanklike eenhede is geproduseer vir uitvoer vir gebruik as LB-30's, die landbomwerperkategorie. </p><p>By sy ontstaan was die B-24 'n moderne ontwerp met 'n hoogs doeltreffende skouergemonteerde Davisvlerk met 'n hoë aspekverhouding. Die vlerk het die Liberator van 'n hoë kruissnelheid en lang togafstande voorsien en ook die bomlading verbeter. In vergelyking met sy tydgenote was die B-24 relatief moeilik om te vlieg en het swak laesnelheidsverrigting gehad; dit het ook 'n laer vliegplafon gehad en was minder robuus as die <a href="/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress" title="Boeing B-17 Flying Fortress">Boeing B-17 Flying Fortress</a>. Terwyl lugbemannings geneig was om die B-17 te verkies, het weermagpersoneel die B-24 verkies en dit in groot getalle vir 'n wye verskeidenheid rolle aangeskaf.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Daar is ongeveer 18 500 eenhede van die vliegtuig vervaardig (insluitend 8 685 eenhede deur <a href="/wiki/Ford_Motormaatskappy" title="Ford Motormaatskappy">Ford</a>), 'n rekordgetal vir bomwerpers, swaarbomwerpers, multi-motorige vliegtuie en Amerikaanse militêre vliegtuie. </p><p>Die B-24 is op groot skaal tydens die <a href="/wiki/Tweede_W%C3%AAreldoorlog" title="Tweede Wêreldoorlog">Tweede Wêreldoorlog</a> deur elke afdeling van die Amerikaanse Magte gebruik sowel as verskeie <a href="/wiki/Geallieerdes_van_die_Tweede_W%C3%AAreldoorlog" title="Geallieerdes van die Tweede Wêreldoorlog">Geallieerde-</a> lugmagte en vlote. Dit het in elke moontlike gebied van operasies diens gedoen. Saam met die B-17 het hulle die ruggraat van die Amerikaanse strategiese bombarderingoffensief in die Wes-Europese Oorlogstoneel gevorm. Ook as gevolg van sy lang togafstand was die bomwerper uiters bruikbaar in die oorlog in die <a href="/wiki/Stille_Oseaan" title="Stille Oseaan">Stille Oseaan</a>, insluitend die bombardering van <a href="/wiki/Japan" title="Japan">Japan</a>. Langtogafstand-teenduikboot-Liberators het 'n groot rol gespeel om die gaping oor die middel van die <a href="/wiki/Atlantiese_Oseaan" title="Atlantiese Oseaan">Atlantiese Oseaan</a> te dek tydens die Slag van die Atlantiese Oseaan. Die Liberator-vragvliegtuig het 'n langer togafstand en groter kapasiteit as sy eweknie die <a href="/wiki/Douglas_C-47_Skytrain" title="Douglas C-47 Skytrain">Douglas C-47 Skytrain</a> gehad </p><p>Teen die einde van die Tweede Wêreldoorlog het die tegnologiese deurbrake van die <a href="/wiki/Boeing_B-29_Superfortress" title="Boeing B-29 Superfortress">Boeing B-29 Superfortress</a> en meer moderne bomwerpers tot gevolg gehad dat die bomwerpers wat van die begin van die oorlog gebruik was verouderd was. Die B-24 is gou uit diens onttrek met die uitsondering van die Consolidated PB4Y-2 Privateer maritieme vliegtuig wat deur die <a href="/wiki/Amerikaanse_Vloot" title="Amerikaanse Vloot">Amerikaanse Vloot</a> gebruik is tydens die <a href="/wiki/Korea-oorlog" title="Korea-oorlog">Korea-oorlog</a>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ontwerp_en_ontwikkeling">Ontwerp en ontwikkeling</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=1" title="Wysig afdeling: Ontwerp en ontwikkeling" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Ontwerp en ontwikkeling"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:XB-24_in_Flight.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/XB-24_in_Flight.jpg/220px-XB-24_in_Flight.jpg" decoding="async" width="220" height="161" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/XB-24_in_Flight.jpg/330px-XB-24_in_Flight.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/XB-24_in_Flight.jpg/440px-XB-24_in_Flight.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1319" /></a><figcaption>XB-24 in vlug</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aanvanklike_spesifikasies">Aanvanklike spesifikasies</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=2" title="Wysig afdeling: Aanvanklike spesifikasies" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Aanvanklike spesifikasies"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In 1938 het die <i><a href="/wiki/Amerikaanse_Le%C3%ABrlugkorps" title="Amerikaanse Leërlugkorps">United States Army Air Corps</a></i> vir Consolidated versoek om die B-17 onder lisensie te produseer. Nadat Consolidated se uitvoerende beamptes, saam met hul President Reuben Fleet, die Boeingfabriek in <a href="/wiki/Seattle" title="Seattle">Seattle</a>, <a href="/wiki/Washington_(deelstaat)" title="Washington (deelstaat)">Washington</a>, besoek het, het hulle besluit om eerder 'n meer moderne ontwerp van hul eie te bou.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die ontwerp vir die nuwe Model 32 was 'n samestelling van ontwerper David R. Davis se vlerk, 'n hoë-effektiwiteit <a href="/wiki/Vlerkprofiel" title="Vlerkprofiel">vlerkprofiel</a> met 'n onortodokse ontwerp,<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> met die dubbelstert van die Consolidated Model 31-vliegboot, tesame in 'n nuwe romp. Die nuwe romp was ontwerp om die twee bomrakke wat dieselfde grootte en kapasiteit as die B-17 se bomrakke gehad het. </p><p>In Januarie 1939 het die ALLK, met Spesifikasie C-212, amptelik vir Consolidated uitgenooi<sup id="cite_ref-:0_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> om 'n ontwerp in te dien vir 'n bomwerper met 'n langer togafstand, hoër spoed en hoogte as dié van die B-17. Die spesifikasie was so saamgestel dat Model 32 outomaties die wenontwerp sou wees. Die program was deel van die oorhoofse groep, "Project A", 'n lugkorpsbehoefte vir 'n interkontinentale bomwerper wat in die 1930's bedink is. Alhoewel die B-24 nie aan Project A se vereistes voldoen het nie, was dit 'n stap in die regte rigting. Project A het gelei tot die ontwikkeling van die B-29 en Consolidatesd se eie <a href="/wiki/Consolidated_B-32_Dominator" title="Consolidated B-32 Dominator">B-32</a> en <a href="/wiki/Convair_B-36_Peacemaker" title="Convair B-36 Peacemaker">B-36</a>.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ontwerp">Ontwerp</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=3" title="Wysig afdeling: Ontwerp" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Ontwerp"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die B-24 was toegerus met 'n skouerhoë hoëaspek-Davisvlerk. Die vlerk was hoogs effektief wat relatiewe hoë lugspoed en 'n lang togafstand verseker het. In vergelyking met die B-17 was die vlerkspan 1,8 m wyer, maar met 'n kleiner vlerkarea. Dit het die B-24 'n 35 persent hoër vlerklading gegee. Die relatiewe dik vlerk het die potensiaal gehad vir groter brandstoftenks met groter hefkrag en spoed, maar die nadeel was dat dit onaangenaam was om te vlieg met groter vragte op hoë hoogtes en in gure weer. Die Davisvlerk was ook meer geneig tot ysvorming op die vlerk, meer as die ontwerpe van dié tyd - dit het lugvloei oor die vlerk versteur en sodoende minder stukrag tot gevolg gehad. Dit was nie 'n aangename ondervinding vir die vlieëniers nie en het opmerkings tot gevolg gehad soos: "The Davis wing won't hold enough ice to chill your drink".<sup id="cite_ref-:1_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-:1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die vlerk was ook makliker beskadig deur vyandelike vuur as die B-17 se vlerk; die vliegtuig kon nie soveel aanslae verduur as ander vliegtuie nie. </p><p>Daar was vier <a href="/wiki/Turboaanjaer" title="Turboaanjaer">turboaangejaagde</a> <a href="/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-1830_Twin_Wasp" title="Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp">Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp</a>-enjins aan die vlerk geheg met enjinkappe wat geleen is van die <a href="/wiki/Consolidated_PBY_Catalina" title="Consolidated PBY Catalina">PBY Catalina</a> (dit was feitlik dieselfde behalwe dat dit ovaalvormig was om voorsiening te maak vir olieverkoelers weerskante van die enjin). Die enjins het <a href="/wiki/Skroef_(lugvaart)" title="Skroef (lugvaart)">skroewe</a> met drie <a href="/wiki/Veranderbare_steekhoekskroef" title="Veranderbare steekhoekskroef">veranderbare steekhoekblaaie</a> gedraai. </p><p>Die stertvlak het twee groot ovaal vertikale stabiliseerders gehad wat aan die punte van 'n reghoekige horisontale stabiliseerder gemonteer is. Reeds in 1942 is erken dat die Liberator se hantering en stabiliteit verbeter kan word deur die gebruik van 'n enkele vertikale stertvin. Die enkelvin is getoets deur Ford op 'n B-24ST variant en 'n eksperimentele XB-24K en die bevinding was dat dit die hantering verbeter het. Tog was alle Liberators vervaardig met twee vertikale stabiliseerders met die uitsondering van agt voorproduksie B-24N vliegtuie. Die B-24N was ontwerp as 'n wesenlike modelvariant met slegs een stertvin. Daar was bestellings vir meer as 5 000 eenhede van die vliegtuig geplaas in 1945 maar dit is gekanselleer aan die einde van die jaar. Die enkel stertvin is egter gebruik vir die produksie van die Consolidated PB4Y-2 Privateer model.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-aerofilesConsolidated_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-aerofilesConsolidated-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die B-24 se ruim plaatromp (wat dit die bynaam <i>Vlieënde bokskar</i> gegee het)<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> is ontwerp en gebou rondom twee sentrale bomrakke wat elk tot 8 000 kg se bomme kon dra. Die bomrakke is selde propvol gelaai omrede dit die togafstand en hoogte beïnvloed het. Die voorste en agterste bomrakke is verder in die lengte verdeel met 'n middellyn- ventrale loopplank van net 23 cm breed,<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wat ook as die romp se strukturele kielbalk gefunksioneer het. </p><p>'n Ongewone vierpaneelmetaalstel, tamboerpaneel roltipe bomrakdeure, wat baie soos die beweegbare omhulsel van 'n roltafelblad gewerk het, het in die romp ingetrek. Hierdie tipe deure het min lugweerstand gebied en dus kon die bomwerper se snelheid hoog bly oor die teikenarea. Dié tipe bomrakdeure het dit ook moontlik gemaak om die deure oop te maak wanneer die vliegtuig op die grond was, terwyl normale bomrakdeure te laag was om op die grond oopgemaak te kon word.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Soms, tydens vlugte, was daar 'n behoefte vir bemanningslede om van die voorkant na die agterkant in die B-24's se romp oor die nou loopplank te beweeg; dit was net so groot risiko as by ander bomwerpers. </p><p>Die Liberator het ruimte vir 'n bemanning van tot tien gehad. Die vlieënier en medevlieënier het langs mekaar in die kajuit gesit met 'n goeie uitsig. Die navigator en bombardier het in die neus gesit. Hulle het ook diens gedoen as masjiengeweeroperateurs deur die masjiengewere in die neus en aan die kante van die neus te bedryf. </p><p>Die navigator en bombardier het in die neus gesit in die pre-B-24H-modelle met 'n goed-omraamde "kweekhuisneus" met sowat twee dosyn geglasuurde panele en met twee beweegbare balhouers wat daarin ingebou is vir vorentoe verdedigende vuurkrag waarin 7,62 mm kaliber Browning M1919 masjiengewere geïnstalleer is. Latere weergawes was toegerus met 'n kragaangedrewe 12,7 mm kaliber M2 Browning dubbelmasjiengeweerskiettoring in die neus. Die navigator en bombardier het ook die twee masjiengewere aan die kante van die neus beman indien dit nodig was. </p><p>Die radio-/radaroperateur het agter die vlieëniers gesit, na die kant gekyk en het soms die masjiengewere aan die kante van die vliegtuig beman. Die vlugingenieur het langs die radio-operateur agter die vlieëniers gesit en hy het ook soms die dorsale skiettoring, wat agter die kajuit en voor die vlerk is, beman. </p><p>Tot vier bemanningslede kon in die middel van die vliegtuig gehuisves word wat die masjiengewere in die sye, die onderste, terugtrekbare bal skiettoring en die agterste skiettoring beman het. Die skietluike aan die sye was voorsien met deure. Die onderste skiettoring moes terugtrekbaar wees sodat daar voldoende grondvryhoogte was wanneer die vliegtuig moes land. Dit het ook minder lugweerstand gebied wanneer daar nie oor vyandelike gebiede gevlieg is nie. Die agterste kragaangedrewe stertskiettoring was heelagter, agter die stertvlak. </p><p>Die B-24 het oor 'n driewielonderstel beskik (met 'n neuswiel en nie 'n stertwiel nie) en was die eerste Amerikaanse bomwerper wat so ontwerp is.<sup id="cite_ref-:1_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-:1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die hooflandingonderstel van lang enkel oleostutte is van onder die vlerke laat sak. Die vliegtuig het differensiële remming en differensiële stukrag vir beheer op die grond gebruik, wat beheer van die vliegtuig op die grond moeilik gemaak het.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bewapening">Bewapening</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=4" title="Wysig afdeling: Bewapening" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Bewapening"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die verdedigende bewapening van die B-24 het verskil, afhangende van die rol wat die vliegtuig vertolk het. Die tranport-tipe was normaalweg ongewapen en die bomwerpers was toegerus met tot tien 12.7 mm kaliber M2 Browning masjiengewere in die skiettorings en aan die sye. </p><p>Van die eerste modelle was toegerus met 'n skiettoring in die dorsale posisie, 'n skiettoring in die stert en enkel masjiengewere aan die kante en in die geglasuurde neus. Die B-24D was aanvanklik toegerus met dorsale, buik en stert skiettorings asook masjiengewere aan die kante en weerskante van die neus wat op 'n spil kon draai. Die buik skiettoring was 'n Bendixmodel en het met 'n <a href="/w/index.php?title=Periskoop&action=edit&redlink=1" class="new" title="Periskoop (bladsy bestaan nie)">periskoop</a> gewerk. Dié model was nie 'n sukses nie en is later met 'n tonnel masjiengeweer vervang, waarmee self later weggedoen is. Die latere D-modelle was toegerus met die terugtrekbare Sperry-bal skiettoring. </p><p>Vanaf die B-24H modelle is die geglasuurde <i>kweekhuis</i> neus vervang met 'n neus skiettoring wat die B-24 se kwesbaarhied met aanvalle van voor af grootliks verminder het. Die bomvisier was onder die skiettoring geleë. </p><p>Die langtog vloot verkenning weergawes was soms net lig bewapen. Omrede hulle op lang verkennings togte was het hulle normaalweg buite die vyand se vegvliegtuig reikafstand beweeg. Weens die belangrikheid van maksimum togafstande het massa en aerodinamika 'n belangrike rol gespeel. Baie van die vloot se B-24's het soms nie oor dorsale, buik- en neusskiettorings beskik nie. Sommiges was toegerus met 'n kanon aan die onderkant wat vas was en vorentoe gefront het. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Prototipes_en_diensevaluering">Prototipes en diensevaluering</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=5" title="Wysig afdeling: Prototipes en diensevaluering" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Prototipes en diensevaluering"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die Amerikaanse Leërlugkorps het 'n kontrak vir vier XB-24 prototipes in Maart 1939 toegeken met die voorwaarde dat een prototipe klaar moes wees voor die einde van die jaar. Consolidated het die prototipe betyds voltooi en reggehad vir sy eerste vlug twee dae voor die einde van 1939. Die ontwerp was 'n eenvoudige konsep maar gevorderd vir sy tyd. Consolidated het innoverende kenmerke soos die driewielonderstel en Davisvlerk geïnkorporeer in sy ontwerp. </p><p>In vergelyking met die B-17 was die voorgestelde Model 32 korter en sy vlerkoppervlakte was 25% minder maar het 'n 1,8 m langer vlerkspan en 'n aansienlike groter dravermoë gehad. Die twee stertvinne was ook kenmerkend. Terwyl die B-17 die 9-silinder <a href="/wiki/Wright_R-1820_Cyclone" title="Wright R-1820 Cyclone">Wright R-1820 Cyclone</a> enjins gebruik het, het die Consolidated ontwerp die tweery 14-silinder Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp sterenjins van 750 kW gebruik. Die maksimum opstygmassa was van die grootste van sy tyd. </p><p>Die nuwe ontwerp was die eerste Amerikaanse swaarbomwerper in produksie wat die driewielonderstel gebruik het. Die <a href="/wiki/North_American_B-25_Mitchell" title="North American B-25 Mitchell">North American B-25 Mitchell</a> medium bomwerper se voorloper, die NA-40, het hierdie ontwerp reeds in Januarie 1939 gebruik. Consolidated se Model 32 met sy lang, dun vlerke met die effektiewe <i>Davis</i> hoë aspekverhouding ontwerp (wat ook gebruik is vir die geprojekteerde Model 31 twee-enjin kommersiële vlieënde boot)<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> het maksimum brandstofeffektiwiteit voorsien. <a href="/wiki/Windtonnel" title="Windtonnel">Windtonneltoetse</a> en eksperimentele programme wat 'n bestaande Model 31 gebruik het, het omvattende data oor die vlugkarakterestieke van die Davisvlerkprofiel verskaf.<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die eerste bestellings, geplaas voor model XB-24 gevlieg het, het 36 eenhede vir die Amerikaanse Leërlugkorps, 120 eenhede vir die <a href="/wiki/Franse_Lugmag" title="Franse Lugmag">Franse Lugmag</a> en 164 eenhede vir die <a href="/wiki/Britse_Lugmag" title="Britse Lugmag">Britse Lugmag</a> ingesluit. Die naam <i>Liberator</i> was oorspronklik deur die Britse Lugmag aan die B-24 toegeken en aangeneem deur die Amerikaanse Leërlugkorps as die amptelike naam vir Model 24.<sup id="cite_ref-Taylor_1968,_p._463_17-0" class="reference"><a href="#cite_note-Taylor_1968,_p._463-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nadat Frankryk ingeneem is in 1940 was hulle vliegtuigbestelling na die Britse Lugmag gestuur. Een gevolg van die bestellings vanaf Brittanje en Frankryk was dat Consolidated 'n agterstand van bestellings ter waarde van $680m gehad het waarvan $400m buitelandse bestellings was. Amptelike statistiek wys dat die aanlegte en gereedskap sodanig uitgebrei is dat die produksie vermoë van die VSA met 'n jaar vergroot is. 'n Gevolg van die Britse bestellings het verder gegaan as net versoeke vir spesifieke wysigings: die Britse Lugmag het sommige ontwerpe aanvaar het terwyl ander verwerp is en Amerikaanse produksie is - tot 'n mate - aangepas volgens spesifieke gedagte rigtings van die Britse leerstelling, die B-24 se ruim bomrak en die vermoë om 8 000 pond bomme te dra is bewyse daarvan.<sup id="cite_ref-:1_7-2" class="reference"><a href="#cite_note-:1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Na aanvanklike toetsing was bevind dat model <b>XB-24</b> verskeie tekortkominge gehad het. Een van die grootste tekortkominge was dat die prototipe nie die topsnelheid kontrak spesifikasie bereik het nie. Soos dit gebou was, was die XB-24 se topsnelheid slegs 439 km/h in stede van die 500 km/h. Gevolglik was die meganies aangejaade Pratt & Whitney R-1830-33 enjins vervang met turbo aangejaagde R-1830s. Die stertvlerk was ook verleng met 0.6 m en die <a href="/wiki/Pitotbuis" title="Pitotbuis">Pitotbuis</a> was geskuif vanaf die vlerke na die romp. Die XB-24 was toe hernoem as die XB-24B en hierdie verandering het standaard geword op alle B-24's wat gebou is, beginnende met die model B-24C. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:YB-24.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/YB-24.jpg/220px-YB-24.jpg" decoding="async" width="220" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/YB-24.jpg/330px-YB-24.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/YB-24.jpg/440px-YB-24.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1189" /></a><figcaption>'n Vroeëre model B-24D</figcaption></figure> <p>Gedurende April 1939 het die <i>Air Corps</i> sewe YB-24 modelle op die Consolidated Aircraft-kontrak #12464 bestel. Die Amerikaanse beleid destyds, ten spyte van neutraliteit, was dat Amerikaanse vereistes uitgestel kon word terwyl sy bondgenote onmiddellik Amerikaanse produksie vir hul oorlogs behoefte kon gebruik. Die bykomende voordeel was dat die Amerikaanse tipes vroeër in die Europese oorlogsone getoets en beoordeel kon word. Dus was die eerste ses YB-24's beskikbaar gestel vir direkte aankope onder Consolidated Aircraft se kontrak CAC #F-677 op 9 November 1940. Hierdie vliegtuie was hernoem as LB-30A. Die sewende vliegtuig was deur Consolidated en die Lugkorps gebruik om pantser toetse mee te doen sowel as selfdigtende tenks te toets. Aanvanklik sou die Lugkorps die reeksnommers 39–681 tot 39-687 aan hulle toegeken het. Maar omrede die VSA se eie bestellings uitgestel is, was die reeks nommers verander na 40–696 tot 40-702. Toe die Britse Lugmag egter hulle eerste ses YB-24 vliegtuie gekoop het, was die reeksnommers hertoegeken aan 'n vroeëre aantal B-24D wat befonds is deur die uitstelling. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Die_B-24_in_die_lug">Die B-24 in die lug</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=6" title="Wysig afdeling: Die B-24 in die lug" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Die B-24 in die lug"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Lindell Hendrix, later 'n toetsvlieënier by Republic Aviation, het B-24's gevlieg vir die Amerikaanse Agste Lugmag.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Hendrix het die B-24 bo die B-17 verkies. Die Agste Lugmag se aanvalskonfigurasie was dat die vliegtuig 3 600 kg se bomme moes dra. Die B-24 kon nie hoër as 7 600 m vlieg nie, 900 tot 1 200 m laer as die B-17 maar was 16–24 km/h vinniger. Die laer kruishoogte het beteken dat dit meer kwesbaar was vir aanvalle vanaf die grond. Hendrix het besef dat die Duitsers geweet het dat dit makliker was om af te skiet en dat dit meer bomme gedra het. </p><p>Om die B-24 te kon vlieg was dit noodsaaklik om op die sogenaamde <i>trap</i> te kom. Dit beteken dat die vliegtuig tot 150 m hoër as sy kruishoogte moes klim, dan gelyk maak, 'n kruissnelhied van 266–274 km/h bereik en dan daal na die korrekte kruishoogte. Indien die trap-prosedure nie gedoen word nie beteken dit dat die B-24 met sy neus ietwat in die lug vlieg en meer brandstof gebruik. Die Davisvlerk het veroorsaak dat die B-24 gevoelig was vir massaverspreiding. Hendrix het beweer dat 'n B-24 met min massa aanboord skerper kon draai as 'n <a href="/wiki/Lockheed_P-38_Lightning" title="Lockheed P-38 Lightning">Lockheed P-38 Lightning</a>. 'n Swaargelaaide B-24 was moeilik om te vlieg teen 'n snelheid laer as 260 km/h. Beheer van die B-24 was moeilik, die beheermeganismes was swaar veral as die beheerkabels nie behoorlik gespan was nie. </p><p>Die B-24's het ook brandstof uitgelek. Bemannings het gevlieg met die bomrakdeure effens oop om potensieël plofbare dampe uit te laat. Hendrix het niemand toegelaat om in sy B-24 te rook nie, al was hy self 'n roker. Die kettingroker Tex Thornton, toe in beheer van die <a href="/wiki/Amerikaanse_Le%C3%ABrlugkorps" title="Amerikaanse Leërlugkorps">Amerikaanse Leërlugkorps</a> se Statistieke Beheer, het oor die Atlantiese Oseaan gevlieg in 'n B-24 en is nie toegelaat om te rook nie. Thornton se Statistieke Beheergroep het bewys dat die Agste Lugmag se B-24's minder ongevalle gehad het as die B-17's omrede hulle korter, veiliger missies gegee is. Die B-17's het egter meer bomme afgelewer op hul teikens as die B-24's.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Operasionele_geskiedenis">Operasionele geskiedenis</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=7" title="Wysig afdeling: Operasionele geskiedenis" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Operasionele geskiedenis"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Britse_Lugmag">Britse Lugmag</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=8" title="Wysig afdeling: Britse Lugmag" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Britse Lugmag"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:LB-30_Ferry_Command.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/LB-30_Ferry_Command.jpg/220px-LB-30_Ferry_Command.jpg" decoding="async" width="220" height="76" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/LB-30_Ferry_Command.jpg/330px-LB-30_Ferry_Command.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/LB-30_Ferry_Command.jpg/440px-LB-30_Ferry_Command.jpg 2x" data-file-width="1747" data-file-height="601" /></a><figcaption>Consolidated LB-30A, reeks no. AM260, gebruik deur <i>Atlantic Ferry Command</i></figcaption></figure> <p>Die eerste Britse B-24's is bestel deur die Anglo-Franse Aankoopraad in 1940. Na die <a href="/wiki/Slag_van_Frankryk" title="Slag van Frankryk">Slag van Frankryk</a> is die Franse bestellings oorgedra na die Verenigde Koninkryk. Die Britse Lugmag, net soos die Verenigde State, het gevind dat die globale oorlog die behoefte vir lugvervoer verhoog het en van die eerste bomwerpers en seevliegtuie was omgeskakel of voltooi as vrag-en-vervoer vliegtuie. LB-30A's was toegewys vir transatlantiese pendeldiens deur die Britse Lugmag se <i>Ferry Command</i> tussen <a href="/wiki/Kanada" title="Kanada">Kanada</a> en Prestwick, <a href="/wiki/Skotland" title="Skotland">Skotland</a>. Die eerste Liberators in diens van die Britse Lugmag was gewese Amerikaanse YB-24s wat omgeskakel is na GR I's modelle (Model LB-30A volgens die <a href="/wiki/USAAF" class="mw-redirect" title="USAAF">USAAF</a>). Hierdie vliegtuie is in <a href="/wiki/Montreal" title="Montreal">Montreal</a> aangepas vir logistieke gebruik. Van die veranderinge sluit die verwydering van wapens in, voorsiening vir passasiersitplekke is gemaak en die <a href="/wiki/Suurstof" title="Suurstof">suurstof</a>- en verhittingstelsels is hersien en verbeter. <i>Ferry Command</i> se Atlantiese pendeldiens het die siviele vlieëniers wat die vliegtuie aan die Verenigde Koninkryk afgelewer het, na Amerika teruggevlieg. Die belangrikste rol vir die eerste klompie Liberator GR I's was as teenduikbootpatrollies tydens die Slag van die Atlantiese Oseaan.<sup id="cite_ref-March_p63_20-0" class="reference"><a href="#cite_note-March_p63-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg/220px-Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg/330px-Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg/440px-Liberator_B_Mk.I_in_RAF_service_23_03_05.jpg 2x" data-file-width="525" data-file-height="350" /></a><figcaption>LB-30A (YB-24) in diens van die Britse Lugmag</figcaption></figure> <p>Later in 1941 is die eerste Liberators deur die Britse Lugmag in diens geneem. Hierdie model was toegerus met selfdigtende brandstoftenks, 'n 79 cm vergroting in die neus om meer spasie aan die bemanning te verskaf en meer belangrik, dit was toegerus met meer toerusting soos die ASV Merk II <a href="/wiki/Radar" title="Radar">radar</a> (wat vroeër in die Liberator se ontwikkeling verwag is toe Reuben Fleet die ingenieurspan vertel het hy vermoed die neus is te kort). Die Merk II was die eerste Liberatormodelle wat kragaangedrewe skiettorings gehad het, een vliegtuig was reeds daarmee toegerus voordat dit San Diego verlaat het. Die res s'n is geïnstalleer na aflewering: vier Browing Boulton Paul A-tipe Mk IV skiettorings met 600 .303 rondtes ammunisie in die dorsale posisie. Die Boulton Paul E-type Mk II is geïnstalleer in die stert met 2 200 rondtes (dit is later vermeerder na 2 500 rondtes). Hierdie majiengewere is ondersteun met twee aan die sye, een in die neus en nog een onder in die buikposisie, vir 'n totaal van veertien masjiengewere. Dit het die maksimum opstygmassa na 29 143 kilogram vermeerder, die maksimum kruishoogte is verhoog van 6 461 na 7 315 meter maar die maksimum snelheid het verminder na 423 km/h grootliks as gevolg van die groter lugweerstand.<sup id="cite_ref-:1_7-3" class="reference"><a href="#cite_note-:1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Liberator II (die <i>USAAF</i> het daarna verwys as die LB-30A<sup id="cite_ref-Taylor_1968,_p._463_17-1" class="reference"><a href="#cite_note-Taylor_1968,_p._463-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) was verdeel tussen <i>Coastal Command</i>, <i>Bomber Command</i> en <i>British Overseas Airways Corporation</i> (BOAC). Beide BOAC en die Britse Lugmag het die omgeskakelde Liberator II gebruik as ongewapende langtogafstandvragvliegtuie. Hierdie vliegtuie het tussen die Verenigde Koninkryk en <a href="/wiki/Egipte" title="Egipte">Egipte</a> gevlieg, met 'n ompad om <a href="/wiki/Spanje" title="Spanje">Spanje</a> oor die Atlantiese Oseaan. Hulle was ook gebruik in die ontruiming van <a href="/wiki/Java_(eiland)" title="Java (eiland)">Java eiland</a> in <a href="/wiki/Nederlands-Indi%C3%AB" title="Nederlands-Indië">Oos-Indië</a>. BOAC het ook trans-Atlantiese dienste gelewer en verskeie ander langtogafstandroetes bedien. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Liberator_120_Squadron.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Liberator_120_Squadron.jpg/220px-Liberator_120_Squadron.jpg" decoding="async" width="220" height="74" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Liberator_120_Squadron.jpg/330px-Liberator_120_Squadron.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Liberator_120_Squadron.jpg/440px-Liberator_120_Squadron.jpg 2x" data-file-width="2038" data-file-height="683" /></a><figcaption>Consolidated Liberator Mk.I van 120 Eskader <i>Coastal Command</i>, Britse Lugmag in gebruik vanaf Desember 1941</figcaption></figure> <p>Twee Britse bomwerpereskaders, toegerus met Liberators, is vroeg in 1941 ontplooi na die <a href="/wiki/Midde-Ooste" title="Midde-Ooste">Midde-Ooste</a>. Die Britse Lugmag het nie enige B-24's gebruik as strategiese bomwerpers in Noordwes-Europa nie maar Nr. 223 Eskader, Britse Lugmag, een van <i>Bomber Command</i> se 100 Bombardeer-ondersteuningsgroep, het 20 Liberators VI's gebruik wat elektroniese toerusting aanboord gehad het wat die Duitse radar moes versteur. </p><p>Gedurende Oktober 1944 het die Britse Lugmag twee eskaders (357 en 358) ontplooi in Jessore, Indië ter ondersteuning van die Britse <a href="/wiki/Special_Air_Service" title="Special Air Service">SAS</a>, Amerikaanse OSS en Franse SIS ondergrondse operasies in Suidoos-Asië. Die vliegtuie se wapens was grootliks verwyder sodat die brandstof kon hou vir 'n 26-uur retoervlug soos bv. van Jessore na Singapoer.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Liberators is ook gebruik as teenduikbootpatrollievliegtuie deur die Britse Lugmag se Kuswag. Die Britte het ook Liberators gebruik as bomwerpers vanaf Indië, onder beheer van die Suidoos-Asië Beheersentrum, en dit sou deel van die <i>Tiger Force</i> gevorm het, indien die oorlog langer aangehou het. Baie van die Liberators, wat ongeskonde was na die oorlog, het uit hierdie mag gekom. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Teenduikboot-_en_maritieme_patrollies">Teenduikboot- en maritieme patrollies</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=9" title="Wysig afdeling: Teenduikboot- en maritieme patrollies" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Teenduikboot- en maritieme patrollies"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant,_Fort_Worth_Texas.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg/220px-B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg" decoding="async" width="220" height="170" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg/330px-B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg/440px-B-24_Liberator_Consolidated-Vultee_Plant%2C_Fort_Worth_Texas.jpg 2x" data-file-width="860" data-file-height="665" /></a><figcaption><i>Army Air Forces Antisubmarine Command</i> (AAFAC) modifikasies by die Consolidated-Vultee fasiliteit, <a href="/wiki/Fort_Worth" title="Fort Worth">Fort Worth</a>, <a href="/wiki/Texas" title="Texas">Texas</a> in die voorkant met die dofolyf en wit verfskema. Agter die voorste ry is gedeeltelike voltooide C-87 "Liberator Express Transports".</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Leigh_Light.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Leigh_Light.jpg/220px-Leigh_Light.jpg" decoding="async" width="220" height="322" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Leigh_Light.jpg/330px-Leigh_Light.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Leigh_Light.jpg/440px-Leigh_Light.jpg 2x" data-file-width="539" data-file-height="790" /></a><figcaption>Teenduikboot: <i>Leigh light</i> wat gebruik was om duikbote in die nag te belig wat op die oppervlakte was, gemonteer aan 'n Liberator vliegtuig van die Koninklike Britse Lugmag se <i>Coastal Command</i>. 26 Februarie 1944.</figcaption></figure> <p>Die Liberators het 'n groot bydrae tot die Geallieerdes se oorwinning tydens die Slag van die Atlantiese Oseaan teen die Duitse duikbote gelewer. Vliegtuie het die vermoë gehad om verrassingsaanvalle op duikbote te doen wat op die oppervlakte gelê het. Die Liberators, wat toegewys was aan die Britse Lugmag se <i>Coastal Command</i> in 1941 om patrolliewerk in die oostelike Atlantiese Oseaan te verrig, het onmiddellik resultate behaal. Die indiensstelling van die Baie Langtogafstand (BL) Liberators het die reikafstand van die Verenigde Koninkryk se maritieme patrollies aansienlik verbeter en het die gaping in die middel van die Atlantiese Oseaan, wat op daardie stadium nie gepatrolleer kon word nie en duikbote toegelaat het om ongehinderd aanvalle te kon loods, toegemaak.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Vir twaalf maande het Nr. 120 Eskader van die Britse Lugmag, met hulle handvol oorwerkte en gemodifiseerde vroeëmodel Liberators, die enigste dekking aan konvooie in die Atlantiese gaping verskaf omrede die Liberator die enigste vliegtuig was wat die reikafstand gehad het. Hierdie vliegtuie het minder pantserbeskerming aanboord gehad, asook minder skiettorings om massa te spaar, terwyl hulle ook ekstra vliegtuigbrandstof in die bomrakke gedra het. Die vliegtuie was toegerus met ASV Mk. II-radars (ASV=Lug-na-oppervlakte), en tesame met <i>Leigh lights</i>, het dit hulle die vermoë gegee om Duitse duikbote dag en nag op te spoor en te kelder. Voor die gebruik van die <i>Leigh lights</i> was daar nie 'n enkele duikboot in meer as vyf maande gesink nie, maar tesame met die radars was hulle so effektief dat die Duitse bemannings besluit het om eerder in daglig na die oppervlakte te kom omrede hulle ten minste die vliegtuie kon sien wat hulle aanval en ook 'n kans gee om die vliegtuie aan te val met hulle eie lugafweerwapens.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Hierdie Liberators is van weerskante van die Atlantiese Oseaan bedryf deur die <a href="/wiki/Koninklike_Kanadese_Lugmag" title="Koninklike Kanadese Lugmag">Koninklike Kanadese Lugmag</a>, die Amerikaanse Leërlugmag Teenduikboot-beheer en later die Amerikaanse Vloot al langs die drie Amerikaanse kuste en die <a href="/wiki/Panamakanaal" title="Panamakanaal">Panamakanaalsone</a>. Die Britse Lugmag en later die Amerikaanse patrollies was gebaseer in <a href="/wiki/Noord-Ierland" title="Noord-Ierland">Noord-Ierland</a>, Skotland en <a href="/wiki/Ysland" title="Ysland">Ysland</a> en vanaf die middel van 1943 vanaf die <a href="/wiki/Asore" title="Asore">Asore</a>. Hierdie taak was gevaarlik, veral nadat die Duitse duikbote met ekstra lufafweerwapens toegerus is. Sommige duikbote het ook die beleid gevolg om op die oppervlakte te bly om te veg eerder as om te duik en die risiko te neem om gekelder te word met dieptebomme, vuurpyle, <a href="/wiki/Torpedo" title="Torpedo">torpedos</a> of masjiengeweervuur vanaf die bomwerpers. Amerikaanse Liberators is vanaf <a href="/wiki/Nova_Scotia" title="Nova Scotia">Nova Scotia</a>, <a href="/wiki/Groenland" title="Groenland">Groenland</a>, die Asore, <a href="/wiki/Bermuda" title="Bermuda">Bermuda</a>, <a href="/wiki/Puerto_Rico" title="Puerto Rico">Puerto Rico</a>, <a href="/wiki/Kuba" title="Kuba">Kuba</a>, <a href="/wiki/Panama" title="Panama">Panama</a>, <a href="/wiki/Trinidad_en_Tobago" title="Trinidad en Tobago">Trinidad</a>, <a href="/wiki/Ascension_(eiland)" title="Ascension (eiland)">Ascension-eiland</a> en waarvanaf ook al hulle kon, bedryf om oor die Atlantiese Oseaan te kan vlieg. </p><p>Die skielike en beslissende draaipunt tydens die Slag van die Atlantiese Oseaan, in die guns van die Geallieerdes in Mei 1943, was die resultaat van verskeie faktore. Die geleidelike aankoms van baie meer BL Liberators het meer teenduikbootpatrollies oor die mid-Atlantiese Oseaangaping en ook oor die <a href="/wiki/Golf_van_Biskaje" title="Golf van Biskaje">Golf van Biskaje</a> tot gevolg gehad; dit was een van die belangrikste bydraes tot die Geallieerdes se sukses. Die Liberators het krediet gekry, ten volle of gedeeltelik, vir die kelder van 93 Duitse duikbote.<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die B-24 se gebruik was krities op patrollies van tot 1 600 km in beide die Atlantiese- en die Stille Oseane waar die Amerikaanse Vloot se PB4y-1's en die USAAF se SB-24's gemaai het onder die duikbote en skepe van die Japannese Vloot asook kommersiële vloot. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Amerikaanse_Leërlugmag"><span id="Amerikaanse_Le.C3.ABrlugmag"></span>Amerikaanse Leërlugmag</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=10" title="Wysig afdeling: Amerikaanse Leërlugmag" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Amerikaanse Leërlugmag"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg/220px-B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg" decoding="async" width="220" height="269" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg/330px-B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg/440px-B-24_Liberators_at_low_altitude.jpg 2x" data-file-width="2200" data-file-height="2688" /></a><figcaption>B-24s bombardeer die Ploiești olievelde in Augustus 1943.</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Bekendstelling_in_diens,_1941–1942"><span id="Bekendstelling_in_diens.2C_1941.E2.80.931942"></span>Bekendstelling in diens, 1941–1942</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=11" title="Wysig afdeling: Bekendstelling in diens, 1941–1942" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Bekendstelling in diens, 1941–1942"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die <a href="/wiki/United_States_Army_Air_Forces" title="United States Army Air Forces">Amerikaanse Leërlugmag</a> het hulle eerste B-24A's teen die middel van 1941 ontvang. Gedurende die volgende drie jaar was B-24 Eskaders ontplooi na alle oorlogsones: Afrika, Europa, China-Burma-Indië, die Teenduikboot-offensief, die Suidwestelike Stille Oseaangebied en die Stille Oseaanoorlogsgebied. In die Stille Oseaangebied was die B-24 (en sy VSA Vloottweeling, die PB4Y) gekies as die standaardbomwerpers om logistiek te vereenvoudig asook om voordeel uit sy baie lang togafstand te trek. Teen die middel van 1943 was die B-17, met 'n korter togafstand, uitgefaseer. Die Liberators wat vroeg in die oorlog in die Stille Oseaan gebruik is, is op daardie stadium steeds in die <a href="/wiki/Filippyne" title="Filippyne">Filippyne</a>, <a href="/wiki/Australi%C3%AB" title="Australië">Australië</a>, Espiritu Santo, Guadalcanal, <a href="/wiki/Hawaii" title="Hawaii">Hawaii</a> en die <a href="/wiki/Midway-atol" title="Midway-atol">Midway-eilande</a> gebruik. Teen Junie 1944 was die Liberator op sy piek benut met 45.5 bomwerpergroepe wat oorsee gevorm is. Die Liberator was ook gebruik om 'n klomp onafhanklike eskaders toe te rus wat 'n verskeidenheid spesiale gevegstake verrig het. Die vragweergawe, die C87, en die C-109 tenker het tot gevolg gehad dat die Liberator nog meer sigbaar buite Amerika was, veral in Asië waar hulle die XX <i>Bomber Command</i> se lugaanvalle teen Japan ondersteun het. </p><p>So noodsaaklik was die behoefte aan langafstandoperasies dat die USAAF eers die B-24 as vervoermiddel gebruik het. Die enigste B-24 in Hawaii is op 7 Desember 1941 vernietig deur die Japannese aanval op <a href="/wiki/Pearl_Harbor" title="Pearl Harbor">Pearl Harbor</a>. Dit is na die Sentraal-Stille Oseaan gestuur vir 'n baie-langafstand-verkenningsending wat deur die Japannese aanval verhinder is. </p><p>Die eerste USAAF B-24 wat gevegsendings uitgevoer het, was twaalf teruggeneemde LB-30's wat na <a href="/wiki/Java" class="mw-disambig" title="Java">Java</a> ontplooi is met die 11de Bombardementeskader (7de Bombardementgroep) wat hul eerste gevegsending in die middel van Januarie gevlieg het. Twee B-24's is deur Japannese vegvliegtuie afgeskiet, maar albei het daarin geslaag om veilig te land. Een is afgeskryf weens gevegskade en die ander het op 'n strand 'n noodlanding uitgevoer. </p><p>Amerikaansgebaseerde Liberators was op 6 Junie 1942 in aktiewe diens gestel toe vier LB-30's vanaf Hawaii vertrek het en, via die Midway-eilande, 'n aanval op <a href="/wiki/Wake-eiland" title="Wake-eiland">Wake-eiland</a> probeer loods het. Hulle kon egter nie die eiland vind nie.<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die B-24 was die dominerende bomwerper in die Stille Oseaanoorlogstoneel in vergelyking met die B-17 omrede dit nie net vinniger was nie, maar ook 'n ton meer bomme kon dra en oor 'n langer togafstand beskik.<sup id="cite_ref-levine1992_28-0" class="reference"><a href="#cite_note-levine1992-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Strategiese_bombardering,_1942–1945"><span id="Strategiese_bombardering.2C_1942.E2.80.931945"></span>Strategiese bombardering, 1942–1945</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=12" title="Wysig afdeling: Strategiese bombardering, 1942–1945" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Strategiese bombardering, 1942–1945"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s,_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg/220px-Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg/330px-Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg/440px-Bombing_of_Concordia_Vega_oil_refinery_in_Ploe%C8%99ti_by_USAAF_B-24s%2C_31_May_1944_%E2%80%94_restored.jpg 2x" data-file-width="5522" data-file-height="4145" /></a><figcaption>Die 15de Lugmag se B-24s bombardeer die Concordia Vega <a href="/wiki/Olieraffinadery" title="Olieraffinadery">olieraffinadery</a> in Ploiești, <a href="/wiki/Roemeni%C3%AB" title="Roemenië">Roemenië</a> op 31 Mei 1944.</figcaption></figure> <p>Op 12 Junie 1943 het dertien B-24's van die Halverson-projek (HALPRO) vanaf <a href="/wiki/Egipte" title="Egipte">Egipte</a> gevlieg en die <a href="/wiki/Spilmoondhede" title="Spilmoondhede">spilmoondhede</a> se olieraffinaderye rondom Ploiești, <a href="/wiki/Roemeni%C3%AB" title="Roemenië">Roemenië</a> gebombardeer. Binne weke was die Eerste Voorlopige Bombardementgroep uit die oorblyfsels van die Halverson- en China-afdelings gevorm. Hierdie eenheid is later na die 376de Bombardementgroep (Swaar) hernoem, en het saam met die 98ste Bombardementgroep die kern van die IX Bombardementbeheer van die Negende Lugmag gevorm. Hulle het operasies vanuit Afrika uitgevoer totdat hulle vir 'n kort tydjie in die Twaalfde Lugmag geabsorbeer is, en toe na die Vyftiende Lugmag oorgeplaas is en vanaf <a href="/wiki/Itali%C3%AB" title="Italië">Italië</a> operasies uitgevoer het. Die Negende Lugmag is in 1943 na <a href="/wiki/Engeland" title="Engeland">Engeland</a> oorgeplaas. Dié lugmag het 'n groot gedeelte van die Amerikaanse Strategiese Lugmag beslaan en het 'n groot rol gespeel in strategiese bombardering. Vyftien van die 15de Lugmag se 21 bombardementgroepe het B-24's gebruik. </p><p>Vir die grootste gedeelte van 1944 was die B-24 die meesgebruikte bomwerper van die Amerikaanse Strategiese Lugmagte, die voormalige Agste Lugmag, in die Gekombineerde Bomaanvaloffensief teen Duitsland. Dit het amper die helfte van die Europese Oorlogstoneel se bomwerpersmag gevorm voor Augustus en was ook die meeste in die Italiaansgebaseerde lugmag. Duisende B-24's wat basisse in Europa gebruik het, het duisende tonne bomme, beide hoëplofkrag en brandbomme, op Duitse militêre, industriële en siviele teikens laat val. </p><p>Die 44ste Bombardementgroep was een van die eerste twee swaarbombardementgroepe met hulle B-24's wat saam met die 8ste Lugmag in die herfs en winter diens in die Europese Oorlogstoneel gedoen het.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-1" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die 44ste Bombardementgroep het op 7 November 1942 hulle eerste van 344 sendings teen die spilmoondhede voltooi.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-2" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B-24_Liberators_over_Bratislava,_Slovakia_on_16_June_1944.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg/220px-B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg/330px-B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg/440px-B-24_Liberators_over_Bratislava%2C_Slovakia_on_16_June_1944.jpg 2x" data-file-width="3600" data-file-height="2602" /></a><figcaption>15de Lugmag B-24s val die Apollo olieraffinadery in Bratislava, <a href="/wiki/Slowakye" title="Slowakye">Slowakye</a> op 16 Junie 1944 aan.</figcaption></figure> <p>Die eerste B-24 is op 26 Februarie 1943 oor Duitsland neergeskiet. Vroeg in die oorlog het beide die <i>Luftwaffe</i> en die Britse Lugmag dagligbomaanvalle gestaak omrede hulle nie die groot aantal verliese kon onderhou nie. Die Amerikaners het egter aangehou met gevolglike groot verliese van mense en vliegtuie. In die tydperk tussen 7 November 1942 en 8 Maart 1943 het die 44ste Bombardementgroep 13 van sy oorspronklike 27 B-24's verloor.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-3" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Koerante het al 'n geruime tyd toestemming gevra vir 'n verslaggewer om saam met een van die sendings te gaan. Robert B. Post en vyf ander verslaggewers van die <a href="/wiki/The_New_York_Times" title="The New York Times">The New York Times</a> het toestemming gekry. Post was die enigste verslaggewer wat aan 'n B-24-toegeruste groep, die 44ste Bombardementgroep, toegewys is. Hy het saam met die B-24 41-23777 ("Maisey"), sendingnommer 37, na <a href="/wiki/Bremen" title="Bremen">Bremen</a> in Duitsland gevlieg. Hulle is egter net voor die teiken deur <i>Jagdgeschwader 1</i> se <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_109" title="Messerschmitt Bf 109">Messerschmitt Bf 109</a>'s onderskep. Luitenant Heinz Knoke (met 31 slagoffers aan die einde van die oorlog) het die Liberator afgeskiet. Post en nege van die elf bemanningslede aanboord het gesterf. </p><p>Knoke het as volg gerapporteer: <i>Die vuur aanboord die Liberator het langs die regtervlerk versprei. Die binneste skroef het gestaak. Toe skielik het die hele vlerk afgebreek. Op 'n hoogte van 900 meter was daar 'n groot ontploffing en die bomwerper het gedisintegreer. Die brandende wrakstukke het net langs Bad Zwischenahn-lughawe geval.</i><sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B-24_Destroyed.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/B-24_Destroyed.jpg/220px-B-24_Destroyed.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/B-24_Destroyed.jpg/330px-B-24_Destroyed.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/B-24_Destroyed.jpg/440px-B-24_Destroyed.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1193" /></a><figcaption>'n B-24M, van die 448ste Bombardement Groep, breek in die helfte na 'n aanval deur 'n <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Messerschmitt Me 262</a> vegvliegtuig.</figcaption></figure> <p>'n Totaal van 177 B-24's het op 1 Augustus 1943 aan die beroemde tweede aanval op Ploiești tydens <i>Operasie Tidal Wave</i> deelgeneem. Dit was die B-24's se sending met die meeste ongevalle. Laat in Junie 1943 was die drie B-24 Liberatorgroepe van die 8ste Lugmag tydelik na die 9de Lugmag in Noord-Afrika gestuur.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-4" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die 44ste Bomwerpergroep het by die 93ste en 389ste Bomwerpergroepe aangesluit. Hierdie drie eenhede het kragte saamgesnoer met die twee 9de Lugmag B-24 Liberatorgroepe vir 'n laehoogte-aanval op die <a href="/wiki/Roemeni%C3%AB" title="Roemenië">Roemeense</a> olievelde by Ploiești. Hierdie gewaagde aanval deur hoëhoogte bomwerpers op boomtophoogte was 'n sukses maar teen 'n prys. Die aanval het ongeorganiseerd geraak ná 'n navigasiefout wat die verdedigers gewaarsku het en die aanloop vanaf die aanvanklike punt langer gemaak het. Die 44ste Groep het hulle twee toegewese teikens vernietig maar het 11 van hulle 37 vliegtuie met bemannings verloor. Die <i>Eremedalje</i> is aan kolonel Leon W. Johnson, die 44ste Groep se bevelvoerder, toegeken vir sy leierskap asook aan kol. John Riley "Killer" Kane, bevelvoerder van die 98ste Bomwerpergroep. Kane en Johnson het die sending oorleef. Drie ander ontvangers van dié medalje, toegeken vir hulle aksies tydens die sending, lt. Lloyd H. Hughes, maj. John L. Jerstad en kol. Addison E. Baker het egter tydens die sending gesneuwel. Vir sy aksies tydens die Ploiești-sending was die <i>Distinguished Unit Citation</i> vir die tweede keer aan die 44ste Groep toegeken.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-5" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Van die 177 vliegtuie wat opgestyg het vir die sending is 54 afgeskiet.<sup id="cite_ref-44th_BG_History_11-6" class="reference"><a href="#cite_note-44th_BG_History-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Radar/Elektroniese_oorlogvoering_en_presisiegeleide_ammunisie"><span id="Radar.2FElektroniese_oorlogvoering_en_presisiegeleide_ammunisie"></span>Radar/Elektroniese oorlogvoering en presisiegeleide ammunisie</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=13" title="Wysig afdeling: Radar/Elektroniese oorlogvoering en presisiegeleide ammunisie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Radar/Elektroniese oorlogvoering en presisiegeleide ammunisie"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG/220px-Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG/330px-Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG/440px-Phoenix-Deer_Valley_Airport-Wings_of_Freedom-B-24_J_Liberator-7.JPG 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption>Die bomrak van 'n veteraan B-24J Liberator in 2016.</figcaption></figure> <p>Die B-24 het die gebruik van elektroniese oorlogvoering en toegeruste Search Bomber- (SB-), Low Altitude- (LAB-) en Radar Counter Measure- (RCM-)eskaders bevorder, asook bomwerping vanaf 'n hoë hoogte. Van die gespesialiseerde eskaders was die 20ste RS (RCM) die 36ste BS (RCM), die 406ste NLS, die 63ste BS (SB) SeaHawks, 373ste BS (LAB) en die 868ste BS (SB) Snoopers. </p><p>Die 36ste Bombardementeskader was die Agste Lugmag se enigste elektroniese oorlogvoeringeskader wat spesiaal toegeruste B-24's gebruik het om die Duitse BHF kommunikasies gedurende die Agste Lugmag se dagligsendings te versteur. Addisioneel het die 36ste Bombardementeskader nagsendings saam met die Britse Lugmag se <i>Bomber Command</i> se eie elektroniese oorlogvoering eenheid, Nr. 100 Groep, van Sculthorpe, gevlieg. Radarteenmaatreëls (RCM) het die kodenaam Carpet gehad, dit moet nie verwar word met agent en voorraadvoorsiening via valskermspronge, genaamd "Carpetbaggers", nie. </p><p>Die B-24 was die platform vir die baanbrekersgebruik van die Amerikaners se Azon lateraal-geleide presisiegeleide ammunisie-ontwerp, 'n baanbreker Geallieerde radiogeleide ammunisiestelsel tydens die Tweede Wêreldoorlog. Die bom van 450 kg was slegs deur die Amerikaanse Lugmag se B-24's, in beide Europa en die China-Burma-oorlogstonele, operasioneel gebruik. Die 458ste Bombardementgroep van die Agste Lugmag het die Azon geleide bom tussen Junie en September 1944 in Europa gebruik,<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> terwyl die 10de Lugmag se 493ste Bombardementgroep dit vroeg in 1945 ontplooi het teen Japannese spoorwegbrûe op die Burmaspoorlyn en daarmee die oorspronklike doelwit van die Azonstelsel bereik het.<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Formasievliegtuie">Formasievliegtuie</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=14" title="Wysig afdeling: Formasievliegtuie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Formasievliegtuie"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg/220px-First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg" decoding="async" width="220" height="145" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg/330px-First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/02/First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg/440px-First_Sergeant_B-24D_Assembly_Ship_or_Judas_Goat.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1185" /></a><figcaption>B-24D-30-CO formasie vliegtuig <i>First Sergeant</i>, 458ste Bombardement Groep</figcaption></figure> <p>Gedurende Februarie 1944 het die 2de Divisie toestemming gekry vir die gebruik van formasievliegtuie wat toegerus is om ander vliegtuie in formasie saam te groepeer in die lug. Hulle was toegerus met seinbeligting, voorsiening is gemaak vir die ontlading van 'n hoeveelheid vuurwerke en is geverf met kenmerkende groepspesifieke hoëkontraspatrone van strepe, blokke of kollepatroon om maklike herkenning deur die ander <i>trop</i> bomwerpers moontlik te maak. Die eerste vliegtuie wat hiervoor gebruik is, was die B-24D's wat deur die 44ste, 93ste en 389ste Groepe onttrek is. Die seinbeligting het gewissel van groep tot groep maar het oor die algemeen bestaan uit wit, flitsende lampe aan weerskante van die vliegtuigromp wat so ontwerp is dat dit die identifikasieletter van die groep wys. Alle bewapening en pantser van die vliegtuie is verwyder en sommige gevalle die stertskiettoring ook. In die B-24H's wat gebruik was vir die doel, was die neusskiettoring verwyder en vervang met 'n "carpetbagger"-tipe neus. Na aanleiding van insidente toe fakkelgewere per ongeluk binne die vliegtuig afgevuur is, het sommige formasievliegtuie vuurwerkkannone, wat in die romp gemonteer is, gehad. Hierdie vliegtuie het normaalweg na hul basis teruggekeer nadat 'n formasie saamgestel was. Dit het 'n bemanning van twee vlieëniers, 'n navigator, 'n radio-operateur en een of twee persone gehad wat die fakkels moes afvuur. In sommige groepe het 'n waarnemeroffisier in die stertgedeelte gesit en die samestelling van die formasie gemonitor. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id=""Carpetbaggers""><span id=".22Carpetbaggers.22"></span>"Carpetbaggers"</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=15" title="Wysig afdeling: "Carpetbaggers"" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: "Carpetbaggers""><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B24-Cockpit_USAF.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/B24-Cockpit_USAF.jpg/220px-B24-Cockpit_USAF.jpg" decoding="async" width="220" height="170" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/B24-Cockpit_USAF.jpg/330px-B24-Cockpit_USAF.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/B24-Cockpit_USAF.jpg/440px-B24-Cockpit_USAF.jpg 2x" data-file-width="665" data-file-height="513" /></a><figcaption>'n B-24 kajuit</figcaption></figure> <p>Vanaf August 1943 tot die einde van die oorlog in Europa is spesiaal aangepaste B-24D's gebruik op geklassifiseerde sendings. Die Amerikaanse Lugmag en die Kantoor van Strategiese Dienste (OSS) het 'n gesamentlike projek aangepak genaamd <i>Operasie Carpetbagger</i>. Die vliegtuie wat gebruik is vir die projek is aangepas; hulle was met 'n blink teensoekligverf geverf sodat voorrade aan weerstandmagte in Duits-besette Europa voorsien kan word. <a href="/wiki/Douglas_C-47_Skytrain" title="Douglas C-47 Skytrain">Douglas C-47 Skytrain</a>, Douglas A-26 Invader en <a href="/wiki/De_Havilland_Mosquito" title="De Havilland Mosquito">De Havilland Mosquito</a>'s is ook gebruik in die rol. </p><p>Die Carpetbagger-vliegtuie het spioene (bynaam "Joes") en kommando-groepe voor die Geallieerdes se inval in Europa op D-dag en daarna soontoe gevlieg. Hulle het ook meer as 5 000 neergeskiete offisiere en bemanning, wat ontsnap het, teruggebring. Hierdie laehoogte operasies gedurende die nag was uiters gevaarlik en het sy tol op die bemannings geëis. Die eerste bemannings wat vir die projek gekeur is, het van die teenduikbootbombarderingsgroepe gekom omrede hulle spesiale opleiding in die laehoogte vliegkuns en akkurate navigasievaardighede gehad het. As gevolg van hierdie vaardighede was hulle beveel om brandstof na genl. <a href="/wiki/George_S._Patton" title="George S. Patton">George S. Patton</a> se weermag gedurende die somer en herfs van 1944 te vervoer omrede die weermag hul voorrade vinniger gebruik het as wat voorsien kon word. Nadat die operasie voltooi is, is vasgestel dat 3 114 264 <a href="/wiki/Liter" title="Liter">liter</a> 80-oktaan brandstof aan drie verskillende vliegvelde in Frankryk en België afgelewer is.<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die 859 Bombardementeskader was omgeskakel van dagbombardering na hierdie projek en toe oorgeplaas na die 15de Lugmag. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vervoervariante">Vervoervariante</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=16" title="Wysig afdeling: Vervoervariante" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Vervoervariante"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="C-87_Liberator_Express">C-87 Liberator Express</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=17" title="Wysig afdeling: C-87 Liberator Express" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: C-87 Liberator Express"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Vroeg in 1942 was daar 'n behoefte vir 'n doelgerigte vragvliegtuig wat hoër kon vlieg en 'n langer togafstand as die Douglas C-47 Skytrain het. Die San Diego aanleg het begin om B-24D modelle na <a href="/wiki/Fort_Worth" title="Fort Worth">Fort Worth</a> te stuur vir omskakeling na C-87 vragvliegtuie. Die omskakeling behels 'n deur wat kan skarnier aan die neus, wat die deursigtige neus vervang het, en groot vragdeure aan die kante van die vliegtuig. Die C-87 het oor minder kragtiger <a href="/wiki/Superaanjaer" title="Superaanjaer">superaangejaagde motore</a> beskik, geen skiettorings en 'n groot vloer vir vrag waar die bomrakke was en vensters aan die kante. Die navigator se posisie is verskuif om reg agter die vlieënier te sit. Na die ontvangs van die FY 1943 bestelling vir 80 vliegrame, is produksie in-huis in Fort Worth begin met die reeksnommers van die rame van 43-30548 tot by 43-30627. </p><p>Die C-87A was 'n vliegtuig waarvan 'n klein aantal gebou is om BBP's te vervoer. Van die eerste weergawes was toegerus met 'n enkele 12.7 mm Browning-masjiengeweer in die stert en die XC-87B weergawe het twee 12.7 mm vaste masjiengewere in die neus gehad wat deur die vlieënier beheer is; hulle is later verwyder. Die XC-87B was 'n herstelde B-24D (42-40355) wat in 'n botsing betrokke was; toegerus met 'n laehoogte enjinpakket en verlengde neus. Die verlengde neus het veroorsaak dat daar na dié vliegtuig verwys is as Pinocchio. Latere modifikasies het gevolg, dit was met 'n enkel stertvin toegerus en met 'n ander enjinpakket, wat dit amper op 'n C-87C konfigurasie gebring het. Ander C-87-benamings was die Amerikaanse vloot-benaming <b>RY</b> en Lend Lease Liberator Cargo VII. </p><p>Alhoewel slegs 287 C-87 en agt Amerikaanse Vloot RY-variante vervaardig is, was hulle vroeg in die oorlog reeds belangrik in die weermag se lugmagoperasies omrede daar 'n tekort was aan vliegtuie wat oor hoëhoogte, langtogafstand en swaar vragvermoëns beskik het. Die C-87 het in verskeie oorlogstonele diens gedoen, insluitende die gevaarlike vlugte vanaf <a href="/wiki/Labrador" class="mw-disambig" title="Labrador">Labrador</a> tot by Groenland en Ysland in die noord-Atlantiese Oseaan. In die China-Burma oorlogstoneel is die C-87 gebruik om vrag en brandstof oor die <a href="/wiki/Himalaja" title="Himalaja">Himalajaberge</a> te vervoer, vanaf <a href="/wiki/Indi%C3%AB" title="Indië">Indië</a> tot by <a href="/wiki/China" class="mw-disambig" title="China">China</a>. Vroeg in die oorlog was die C-87 die enigste redelikbeskikbare Amerikaanse vragvliegtuig wat oor die Himalaja's met volvrag kon vlieg eerder as om met die draaierige en hoogsgevaarlike roetes deur valleie en bergpasse te vlieg. Die C-87 was egter nie gewild onder die bemannings nie. Hulle het gekla oor vele gevare, insluitend die brandstofstelsel, enjins en die toerusting in die kajuit. Dit was ook berug vir lekkende brandstoftenks en brande aanboord in die lug, wat 'n wesenlike probleem was.<sup id="cite_ref-:1_7-4" class="reference"><a href="#cite_note-:1-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die C-87 het ook die Liberator se sensitiwiteit vir ysvormimg op die vlerke gehad, veral oor die Himalaja-roetes.<sup id="cite_ref-:0_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Met al die probleme bekend, is dit te verstane dat slegs die Lugverkeerbeheer Indië-China Divisie in die hele lugmaggroep vereer is tydens die Tweede Wêreldoorlog, die <i>Distinguished Unit Citation</i> is aan hulle toegeken. </p><p>Die C-87 was nie altyd gewild met die bemannings aan wie die vliegtuig toegewys was nie. Daar was die verskynsel dat die vliegtuig se elektriese krag sommer net sou afsny tydens landings en opstygings. Die kraguitset en betroubaarheid van die minder kragtige superaanjaers het ook dikwels veel te wense oorgelaat. Die vliegtuig was veral kwesbaar in yskondisies en was geneig om in 'n tolduikvlug te gaan wanneer klein hoeveelhede ys op die Davisvlerk aanpak. Aangesien die vliegtuig ontwerp was as 'n bomwerper wat sy vrag bomme loslaat terwyl dit in die lug was, was die C-87 se neuswiel nie ontwerp om met 'n swaar vrag te kan land nie en het gereeld ingegee as gevolg van die stres. Daar was gereeld brandstoflekke in die kajuit wat veroorsaak was deur die haastiggewysigde langafstandbrandstofstelsel. Laastens, anders as met 'n tipiese doelgerigte ontwerpte vragvliegtuig, was die B-24 nie ontwerp om vragvariasies te hanteer nie omrede sy bomvrag in vaste bomrakke gelaai was. Gevolglik was dit redelik maklik vir swak opgeleide grondbemanning om vrag in 'n C-87 met die gravitasiemiddelpunt te ver voor of agter te laai wat dit dan moeilik maak vir vlieëniers om die vliegtuig te beheer as gevolg van onvoldoende of oormatige lengtestabiliteit. In sy <a href="/wiki/Outobiografie" title="Outobiografie">outobiografie</a>, <i>Fate is the Hunter</i>, het die skrywer Ernest K. Gann berig dat, terwyl hy lugvragvliegtuie in Indië gevlieg het, hy net-net 'n ongeluk vermy het met 'n onbehoorlik gelaaide C-87 waarmee hy amper in die <a href="/wiki/Taj_Mahal" title="Taj Mahal">Taj Mahal</a> vasgevlieg het. So gou as wat meer betroubare vragvliegtuie soos die <a href="/wiki/Douglas_C-54_Skymaster" title="Douglas C-54 Skymaster">Douglas C-54 Skymaster</a> en die <a href="/wiki/Curtiss-Wright_C-46_Commando" title="Curtiss-Wright C-46 Commando">Curtiss-Wright C-46 Commando</a> in groter getalle beskikbaar geword het, is die C-87's spoedig uitgefaseer uit die oorlogstoneel en sommige was later gebruik vir die vervoer van belangrike persone of gebruik as opleidingsvliegtuie. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="C-109_weergawe">C-109 weergawe</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=18" title="Wysig afdeling: C-109 weergawe" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: C-109 weergawe"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg/220px-C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg" decoding="async" width="220" height="166" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg/330px-C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg/440px-C-109_Liberator_Express_tanker_unloading.jpg 2x" data-file-width="550" data-file-height="414" /></a><figcaption>C-109 tenker besig om af te laai.</figcaption></figure> <p>Die C-109 was 'n toegewyde brandstofvervoerweergawe van die B-24 wat ontwerp is as 'n ondersteuningsvliegtuig vir Boeing B-29 Superfortress-bedrywighede in sentraal-China.<sup id="cite_ref-c-109_33-0" class="reference"><a href="#cite_note-c-109-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die C-109 was nie soos die C-87 op 'n monteerlyn geproduseer nie, maar eerder omgeskakel vanaf die B-24 bomwerperproduksie. Om massa te bespaar, is die glasneus, wapens, skiettorings en bombardeertoerusting verwyder. Daar was verskeie tenks geïnstalleer wat die C-109 in staat gestel het om 11 000 liter met 'n massa van 10 000 kg te kan vervoer. </p><p>Daar was aanvanklik beplan dat 2000 C-109's vliegtuie die 400 B-29's in China in groepe van tien sou ondersteun, maar die oorname van die <a href="/wiki/Mariana-eilande" title="Mariana-eilande">Mariana-eilande</a> was 'n aansienlik makliker roete vir hervulling vir aanslae op die Japannese hoofeilande, en die planne is teruggeskaal. Daar was slegs 218 C-109 vliegtuie omgeskakel. Nadat die B-29's oorgeplaas is, was die C109's hertoegewys aan Lugvervoerbeheer. Volgens die geskiedenis van die Amerikaanse Lugmag in die Tweede Wêreldoorlog, was ten minste een eskadron toegewys aan IX Troep Vervoerbeheer in Europa om brandstof aan die oprukkende grond- en lugmagte te verskaf na die Normandië-inval. </p><p>'n Volgelaaide B-24 kon veilig vanaf 'n aanloopbaan van 1 800 m opstyg, met nog afstand oor, terwyl 'n volgelaaide C-109 elke meter van die aanloopbaan moes gebruik en botsings tydens opstyging was nie ongewoon nie. Wanneer dit vol vrag was het die vliegtuig onstabiele vlugkenmerke getoon en dit was baie moeilik om volgelaai by vliegvelde 1 800 m bo <a href="/wiki/Seevlak" title="Seevlak">seevlak</a>, soos rondom <a href="/wiki/Chengdu" title="Chengdu">Chengdu</a>, te land. Daar was later ontdek dat indien die voorste tenk leeg gehou word, dié probleme verdwyn en die praktyk het gewoonte geword. Dus, deur minder brandstof te vervoer het die veiligheidsrisiko vir die bemanning aansienlik verbeter.<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Baie van die C-109 het verlore gegaan terwyl hulle oor die Himalajaberge gevlieg het. </p><p>Die sogenaamde <i>Singende Cowboy</i>, <a href="/wiki/Gene_Autry" title="Gene Autry">Gene Autry</a>, het in Lugvervoerbeheer gedien, en het die tog oor die Himalaja's beskryf as <i>'n opwinding wat 'n leeftyd hou!</i>.<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>B-24 bomwerpers was ook intensief gebruik in die Stille Oseaangebied na die einde van die Tweede Wêreldoorlog om vrag en voorrade te verskaf tydens die heropbou van Japan, China en die <a href="/wiki/Filippyne" title="Filippyne">Filippyne</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Amerikaanse_Vloot_en_Amerikaanse_Marinierskorps">Amerikaanse Vloot en Amerikaanse Marinierskorps</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=19" title="Wysig afdeling: Amerikaanse Vloot en Amerikaanse Marinierskorps" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: Amerikaanse Vloot en Amerikaanse Marinierskorps"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="PB4Y-1">PB4Y-1</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=20" title="Wysig afdeling: PB4Y-1" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: PB4Y-1"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Liberator_Consolidated_PB4Y-1_(16139580992).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg/250px-Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg" decoding="async" width="250" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg/375px-Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg/500px-Liberator_Consolidated_PB4Y-1_%2816139580992%29.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="570" /></a><figcaption>PB4Y-1 Liberator</figcaption></figure> <p>B-24's is ook deur die Amerikaanse Vloot en <a href="/wiki/Amerikaanse_Marinierskorps" title="Amerikaanse Marinierskorps">Marinierskorps</a> vir teenduikbootdiens, seepatrollering en fotografiese verkenning in die Stille Oseaantoneel gebruik. Dit is ook deur die <a href="/wiki/Amerikaanse_Kuswag" title="Amerikaanse Kuswag">Amerikaanse Kuswag</a> vir patrollering en See-lug-redding gebruik. Die Vloot se B-24's is hernoem na <b>PB4Y-1</b>, bedoelende die vierde patrolleringsbomwerper gebou deur Consolidated Aircraft. Die Vloot se PB4Y-1's wat toegewys is om teenduikbootdiens in die Atlantiese Oseaan te doen en alle PBY-1's van die Kuswag se buikskiettorings is vervang met 'n terugtrekbare radarkoepel. Die meeste vlootvliegtuie was ook toegerus met 'n Erco sferiese skiettoring in die neus, wat die ou glasneus en ander tipe skiettorings vervang het. </p><p>Die Consolidated Aircraft Company se PB4Y-2 Privateer was 'n Amerikaanse Vloot patrollie bomwerper wat direk vanuit die B-24 Liberator ontwikkel is. Die Amerikaanse Vloot het die B-24 slegs met klein modifikasies gebruik as die PB4Y-1 Liberator en saam met die Britse Lugmag, se maritieme patrollie B-24's, was dit suksesvol. Tog was 'n tenvolle ontwikkelde model vir die Vloot as voordelig gesien en Consolidated Aircraft het in 1943 'n langtogafstandpatrolleringsbomwerper, genaamd PB4Y-2, ontwikkel. Die Privateer het nie-turboaangedrewe enjins gehad om massa te spaar en optimale werkverrigting te gee op lae- tot mediumhoogte patrollies. Die vliegtuig het sigbaar verskil van die B-24 en PB4Y-1; dit het 'n langer romp gehad, slegs 'n enkele rigtingsroer, twee skiettorings op die rug en traanvormige masjiengeweerskiettorings aan die kante, net soos by die Consolidated se eie PBY Catalina. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Australië"><span id="Australi.C3.AB"></span>Australië</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=21" title="Wysig afdeling: Australië" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=21" title="Edit section's source code: Australië"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg/220px-21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg/330px-21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg/440px-21_Squadron_RAAF_Liberator_aircrew_Fenton_NT_Mar_1945_AWM_NWA0732.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="463" /></a><figcaption>Die bemanning van 'n Nr. 21 Eskader RAAF Liberator saam met hulle vliegtuig.</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Koninklike_Australiese_Lugmag">Koninklike Australiese Lugmag</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=22" title="Wysig afdeling: Koninklike Australiese Lugmag" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=22" title="Edit section's source code: Koninklike Australiese Lugmag"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Australiese bemannings wat na die <a href="/wiki/Britse_Lugmag" title="Britse Lugmag">Britse Koninlike Lugmag</a> gesekondeer is, het orals Liberators in die oorlog gevlieg, insluitend die Britse Kuswag, die Midde-Ooste, die Suid-Oos Asiese Beheer en sommige het saam met die <a href="/wiki/Suid-Afrikaanse_Lugmag" title="Suid-Afrikaanse Lugmag">Suid-Afrikaanse</a> eskaders gevlieg. Liberators was in 1944 aan die Koninklike Australiese Lugmag (KAL) voorsien nadat die bevelvoerder van die Verre-Ooste Lugmag, generaal George C. Kenney, voorgestel het dat sewe swaarbomwerpereskaders gestig moet word om die harde werk van die Amerikaanse Liberator-eskaders te ondersteun. Die USAAF het 'n paar vliegtuie na KAL oorgeplaas, terwyl die res onder die <a href="/wiki/Leen-en-pagwet" title="Leen-en-pagwet">Leen-en-pagwet</a> van die VSA verskaf is. Sommige KAL-bemannings het ekstra operasionele ondervinding in die Liberators opgedoen, terwyl hulle saam met die USAAF eskaders gewerk het. Daar was sewe eskaders, 'n operasionele opleidingseenheid en twee spesiale taakvlugte was toegerus met die B-24 Liberator toe die Tweede Wêreldoorlog geëindig het in Augustus 1945. </p><p>Die KAL Liberators het diens in die Suidwes Stille Oseaanoorlogstoneel gedoen. Hulle was hoofsaaklik gebaseer op basisse in die <a href="/wiki/Noordelike_Gebied" title="Noordelike Gebied">Noordelike Gebied</a>, <a href="/wiki/Queensland" title="Queensland">Queensland</a> en <a href="/wiki/Wes-Australi%C3%AB" title="Wes-Australië">Wes-Australië</a> vanwaar hulle bombardeersendings teen Japannese stellings, skepe en strategiese teikens in <a href="/wiki/Nieu-Guinee" title="Nieu-Guinee">Nieu-Guinee</a>, <a href="/wiki/Borneo" title="Borneo">Borneo</a> en die <a href="/wiki/Nederlands-Indi%C3%AB" title="Nederlands-Indië">Nederlands Oos-Indiës</a> uitgevoer het. Daarbenewens het die klein aantal Liberators wat deur No. 200 Vlug bedryf is 'n belangrike rol gespeel in die ondersteuning van geheime operasies wat deur die Geallieerde Intelligensieburo uitgevoer is en ander B-24's is omgeskakel vir BBP-vervoer. Altesaam 287 B-24D-, B-24J-, B-24L- en B-24M-vliegtuie is aan die KAL verskaf, waarvan 33 in aksie of ongelukke verlore gegaan het, met meer as 200 Australiërs wat gesterf het. Nadat Japan oorgegee het, is KAL se Liberators gebruik om voormalige krygsgevangenes en ander personeel na Australië terug te bring. Die Liberators was tot 1948 in diens van KAL totdat hulle deur <a href="/wiki/Avro_Lincoln" title="Avro Lincoln">Avro Lincolns</a> vervang is.<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Qantas">Qantas</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=23" title="Wysig afdeling: Qantas" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=23" title="Edit section's source code: Qantas"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In Junie 1944 het <a href="/wiki/Qantas" title="Qantas">Qantas</a> begin om diens te lewer met twee omgeskakelde LB-30 Liberators op die <a href="/wiki/Perth" title="Perth">Perth</a> na <a href="/wiki/Colombo" title="Colombo">Colombo</a> roete om die PBY Catalinas aan te vul wat reeds sedert Mei 1943 in diens was op die roete. Die sogenaamde <i>Double Sunrise</i> roete oor die <a href="/wiki/Indiese_Oseaan" title="Indiese Oseaan">Indiese Oseaan</a> was 5 654 km lank: die langste ononderbroke vlug in die wêreld in daardie tyd. Die Liberators het 'n korter 4 952 km oor-die-water roete gebruik vanaf Learmonth na 'n vliegveld noordoos van Colombo. Hulle kon die vlug in 17 ure voltooi met 2 500 kg vrag aanboord terwyl die Catalina's die vlug in slegs 27 ure kon aflê en soveel ekstra brandstof aanboord moes neem dat hulle slegs vragte van 450 kg kon dra. Die roete was die Kangaroe Diens genoem en is die eerste keer dat Qantas hulle nou beroemde Kangaroe logo gebruik het. Passasiers het 'n sertifikaat ontvang wat hulle as lede van <i>The Order of the Longest Hop</i> verklaar het. Die Liberators is later deur Avro Lancastrian's vervang.<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Suid-Afrikaanse_Lugmag">Suid-Afrikaanse Lugmag</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=24" title="Wysig afdeling: Suid-Afrikaanse Lugmag" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=24" title="Edit section's source code: Suid-Afrikaanse Lugmag"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Twee eskaders van die <a href="/wiki/Suid-Afrikaanse_Lugmag" title="Suid-Afrikaanse Lugmag">Suid-Afrikaanse Lugmag</a> het ook B-24's gebruik: 31 Eskader en 34 Eskader van Nr.2 Vleuel gebaseer by Foggia in <a href="/wiki/Itali%C3%AB" title="Italië">Italië</a>. Hierdie twee eskaders het deelgeneem aan die verligtingsvlugte na <a href="/wiki/Warskou" title="Warskou">Warskou</a> en <a href="/wiki/Krak%C3%B3w" class="mw-redirect" title="Kraków">Kraków</a> in die <a href="/wiki/Pole" title="Pole">Pole</a> tydens die <a href="/wiki/Warskou-opstand" title="Warskou-opstand">Warskou-opstand</a>.<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Luftwaffe_gebruik">Luftwaffe gebruik</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=25" title="Wysig afdeling: Luftwaffe gebruik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=25" title="Edit section's source code: Luftwaffe gebruik"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Drie B-24's is deur die Luftwaffe in beslag geneem en deur die Duitse Geheime Diens se Kampfgeschwader 200-eenheid gebruik. Hulle het ook alle vliegtuie wat in beslag geneem is, getoets, geëvalueer en dit in die geheim bedryf gedurende die Tweede Wêreldoorlog.<sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Een van die vliegtuie was by Venegono in Italië op 29 Maart 1944 in beslag geneem. Dit was daarna gebruik om Britse Lugmag bomwerpersendings binne te dring terwyl dit gemerk was met Luftwaffe tekens. Op 'n vervoervlug van Hildesheim na Beiere op 6 April 1945 is dit deur Duitse lugafweervuur afgeskiet. </p><p>B-24's, wat geval het, se onderstelle was gebruik as onderstelle vir die eksperimentele Junkers Ju 287 V1 prototipe se straalmotorraam in 1945. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Roemeense_gebruik">Roemeense gebruik</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=26" title="Wysig afdeling: Roemeense gebruik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=26" title="Edit section's source code: Roemeense gebruik"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Na afloop van Operasie <i>Tidel Wave</i> was daar besluit om 'n B-24-bomwerper te probeer red en dit vir vegvlieënieropleiding te gebruik. Daar was drie B-24's herwin: <i>Boiler Maker II</i>, <i>Honkey Tonk Gal</i> en <i>Brewery Wagon</i>. Van die drie was <i>Boiler Maker II</i> herstel deur gebruik te maak van onderdele van die ander twee. Aanvanklik is die glasneus vervang met plaatmetaal. Die vliegtuig was toe na Brașov gevlieg waar dit in die kamofleringskleure van die Roemeense Lugmag geverf is en identifikasiemerke is by die <i>Industria Aeronautică Română</i> fabriek aangebring.<sup id="cite_ref-Ro_B-24_40-0" class="reference"><a href="#cite_note-Ro_B-24-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die vliegtuig is daarna vir operasies aan die LARES-lugredery oorhandig. Dit is egter op 26 Augustus 1944 op die grond vernietig tydens 'n Duitse aanval.<sup id="cite_ref-Ro_B-24_40-1" class="reference"><a href="#cite_note-Ro_B-24-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Nog 'n voorstel was dat die enjins van die ander stukkende B-24's gebruik word op die <a href="/wiki/I.A.R._80" title="I.A.R. 80">I.A.R. 80</a>-vegvliegtuie. Die I.A.R. ingenieurs het egter vasgestel dat die R-1830 enjins geen wesenlike voordele bied oor dié van die IAR K14 nie.<sup id="cite_ref-Ro_B-24_40-2" class="reference"><a href="#cite_note-Ro_B-24-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sowjetunie_gebruik">Sowjetunie gebruik</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=27" title="Wysig afdeling: Sowjetunie gebruik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=27" title="Edit section's source code: Sowjetunie gebruik"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Slegs een B-24 is amptelik aan die Sowjetunie afgelewer volgens die Leen-en-pagwetooreenkoms en gestrand in <a href="/wiki/Jakoetsk" title="Jakoetsk">Jakoetsk</a> terwyl dit in November 1942 'n regeringsending na die Sowjetunie gevlieg het. 73 verskillende modelle Liberators wat noodlandings op Europese vliegvelde moes maak, is herwin en 30 van hulle is herstel en gebruik deur die 45ste Bomwerperlugvaartdivisie.<sup id="cite_ref-Gordon_p._479_41-0" class="reference"><a href="#cite_note-Gordon_p._479-41"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>Die regiment betrokke blyk die 890ste Bomwerperlugvaartregiment te wees wat by Baranavichy gestasioneer was tot 1944 en daarna by <a href="/wiki/Kazan" title="Kazan">Kazan</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Chinese_gebruik">Chinese gebruik</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=28" title="Wysig afdeling: Chinese gebruik" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=28" title="Edit section's source code: Chinese gebruik"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg/220px-375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg/330px-375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg/440px-375th_Bombardment_Squadron_-_B-24_Liberator.jpg 2x" data-file-width="2000" data-file-height="1427" /></a><figcaption>B-24 Bomwerper wat oor China vlieg gedurende die Tweede Wêreldoorlog.</figcaption></figure> <p>Die B-24 bomwerpers van die 308ste Bombarderingsgroep (Swaar) het in Maart 1944 tot die linies toegetree as die swaarbomwerpers van die 14de Lugmag om teen die Japannese te veg gedurende die <a href="/wiki/Tweede_Chinees-Japannese_Oorlog" title="Tweede Chinees-Japannese Oorlog">Tweede Chinees-Japannese Oorlog</a>. Ongeveer 48 B-24M's was deur die VSA aan die Chinese Nasionale Lugmag na die Tweede Wêreldoorlog verskaf en dit was gebruik gedurende die <a href="/wiki/Chinese_Burgeroorlog" title="Chinese Burgeroorlog">Chinese Burgeroorlog</a>. Die <a href="/wiki/Lugmag_van_die_Volksbevrydingsle%C3%ABr" title="Lugmag van die Volksbevrydingsleër">Lugmag van die Volksbevrydingsleër</a> het twee B-24's van die Chinese Nasionaliste in beslag geneem gedurende die Burgeroorlog en dit gebruik tot in 1952. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produksie">Produksie</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=29" title="Wysig afdeling: Produksie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=29" title="Edit section's source code: Produksie"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <caption>Eksterne media </caption> <tbody><tr> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Searchtool.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Searchtool.svg/20px-Searchtool.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Searchtool.svg/30px-Searchtool.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Searchtool.svg/40px-Searchtool.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a></span> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/embed/iKlt6rNciTo?rel=0">Sien video van B-24 produksie en toetsing</a> </td></tr></tbody></table> <p>Daar was ongeveer 18 500 B-24's vervaardig as deel van 'n klomp weergawes, insluitende die 4 600 wat deur Ford vervaardig is. Die vliegtuig hou rekords as die wêreld se mees vervaardigde bomwerper, swaar bomwerper, multi-enjin vliegtuig en Amerikaanse militêre vliegtuig in die geskiedenis.<sup id="cite_ref-42" class="reference"><a href="#cite_note-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Produksie het plaasgevind by vyf aanlegte. By Ford se Ypsilanti, <a href="/wiki/Michigan" title="Michigan">Michigan</a>-aanleg was daar elke 59 minute een B-24 voltooi toe produksie op sy piek was, 'n tempo so hoog dat dit die militêre owerhede se aanvraag oortref het. So hoog was die produksiegetalle, daar is gesê dat meer <a href="/wiki/Aluminium" title="Aluminium">aluminium</a>, lugbemanning en moeite in die vervaardiging van die B-24 gegaan het as enige ander vliegtuig in die geskiedenis.<sup id="cite_ref-43" class="reference"><a href="#cite_note-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant,_where_B-24E_(Liberator)_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg/220px-Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg" decoding="async" width="220" height="177" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg/330px-Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg/440px-Looking_up_one_of_the_assembly_lines_at_Ford%27s_big_Willow_Run_plant%2C_where_B-24E_%28Liberator%29_bombers_are_being_made..._-_NARA_-_196389.jpg 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2420" /></a><figcaption>Een van die produksielyne by Ford se Willow Run aanleg, waar B-24E's vervaardig is.</figcaption></figure> <p>Voortgesette ontwikkelingswerk deur Consolidated het 'n handvol oorgangs-B-24C's met turboaangejaagde in plaas van superaangejaagde enjins opgelewer. Die turboaangejaagde enjins was die rede vir die afgeplatte ovaalvorm van die enjinhulsel wat alle daaropvolgende Liberator-modelle onderskei het. </p><p>Die B-24D was die eerste massavervaardigde reeks en was bekend as die Liberator III in die Britse Diens. Dit is vroeg in 1942 in die V.S.A. in diens gestel. Dit het oor turboaangejaagde enjins en verbeterde brandstofkapasiteit beskik. Daar was drie 12.7 mm kaliber masjiengewere ekstra geïnstalleer wat die aantal tot tien verhoog het. Dit het 'n maksimum opstygmassa van 27 000 kg (29,76 kort <a href="/wiki/Ton" title="Ton">ton</a>) gehad en was een van die swaarste vliegtuie in die wêreld. Die Britse swaarmassabomwerpers se maksimum opstygvermoë is as volg: <a href="/wiki/Short_Stirling" title="Short Stirling">Short Stirling</a> - 30 kort ton, <a href="/wiki/Avro_Lancaster" title="Avro Lancaster">Avro Lancaster</a> - 34 kort ton en <a href="/wiki/Handley_Page_Halifax" title="Handley Page Halifax">Handley Page Halifax</a> 27 kort ton. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego,_CA,_1944.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg/220px-Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg" decoding="async" width="220" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg/330px-Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg/440px-Consolidated_B-24J_Liberators_under_construction_at_the_Consolidated-Vultee_plant_in_San_Diego%2C_CA%2C_1944.jpg 2x" data-file-width="4712" data-file-height="3724" /></a><figcaption>B-24s onder konstruksie by die Ford Motor se Willow Run-aanleg</figcaption></figure> <p>Produksie van B-24's het in 1942 en 1943 teen 'n verstommende tempo toegeneem. Consolidated Aircraft het die grootte van sy aanleg in <a href="/wiki/San_Diego" title="San Diego">San Diego</a> verdriedubbel en 'n groot nuwe aanleg buite Fort Worth, <a href="/wiki/Texas" title="Texas">Texas</a> gebou om die massiewe hoeveelhede <a href="/wiki/Boustel_(motorvoertuig)" title="Boustel (motorvoertuig)">boustelle</a> te ontvang wat die Ford Motormaatskappy per vragmotor vanaf sy Ypsilanti Michigan-aanleg verskeep het. 'n Nuwe regeringsaanleg is in Tulsa, <a href="/wiki/Oklahoma" title="Oklahoma">Oklahoma</a> met Reconstruction Finance Corporation-fondse gebou en aan Douglas Aircraft verhuur vir die montering van B-24's van Ford-onderdele;<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Douglas het uiteindelik 'n totaal van 962 van die D, E, H en J modelle in die aanleg gebou.<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Bell Aircraft het die B-24 onder lisensie in 'n aanleg naby Marietta, <a href="/wiki/Georgia" title="Georgia">Georgia</a>, net noordwes van <a href="/wiki/Atlanta" title="Atlanta">Atlanta</a> gebou. Teen 1943 was die aanleg in volle produksie en is honderde B-24 vervaardig.<sup id="cite_ref-weaponsacquisitionprocess_46-0" class="reference"><a href="#cite_note-weaponsacquisitionprocess-46"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Daar was ook vliegtuie by die North American aanleg B in die stad van Grand Prairie, Texas gebou nadat hulle eers met produksie van die B-24G in 1943 begin het. Nie een hiervan was geringe operasies nie, maar dit is verdwerg deur Ford se groot nuwe doelgeboude fabriek wat by Willow Run naby <a href="/wiki/Detroit" title="Detroit">Detroit</a>, Michigan gebou is. </p><p>Volgens die Willow Run Verwysingsboek wat op 1 Februarie 1945 gepubliseer is, het Ford op 18 April 1941 op Willow Run die eerste sooi gespit, met die eerste vliegtuig wat op 10 September 1942 van die lyn af gekom het. Willow Run het die grootste monteerlyn ter wêreld gehad, 330 000 m². Op sy piek in 1944 het die Willow Run-aanleg een B-24 per uur en 650 per maand geproduseer.<sup id="cite_ref-Willowrun_47-0" class="reference"><a href="#cite_note-Willowrun-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>In die middel van 1944 is die produksie van die B-24 van die verskillende maatskappye (insluitend sommige in Texas) in twee groot fabrieke gekonsolideer: die Consolidated Aircraft Company in San Diego en die Ford Motor Company se fabriek in Willow Run, naby Detroit, Michigan, wat spesiaal ontwerp is om B-24's te vervaardig.<sup id="cite_ref-weaponsacquisitionprocess_46-1" class="reference"><a href="#cite_note-weaponsacquisitionprocess-46"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Teen 1945 het Ford reeds 70% van alle B-24's in twee nege-uur skofte vervaardig. Vlieëniers en bemannings het op 1 300 bedjies by Willow Run geslaap terwyl hul gewag het dat hul B-24's van die monteerband afrol. By Willow Run het Ford die helfte van al die 18 000 vliegtuie wat vervaardig is, vervaardig.<sup id="cite_ref-Willowrun_47-1" class="reference"><a href="#cite_note-Willowrun-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Tot in Desember 1944 het Ford ook 'n bykomende 7242 KD of boustelle vervaardig wat met vragmotors vervoer en saamgestel sou word deur Consolidated in Ft. Worth en Douglas Aircraft in Tulsa. Elkeen van die B-24-fabrieke is geïdentifiseer deur 'n produksiekode-agtervoegsel: Consolidated/San Diego, CO; Consolidated/Fort Worth, CF; Ford/Willow Run, FO; Noord-Amerika, NT; en Douglas/Tulsa, DT. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/L%C3%AAer:B-24_300-239.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/B-24_300-239.jpg/220px-B-24_300-239.jpg" decoding="async" width="220" height="185" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/B-24_300-239.jpg/330px-B-24_300-239.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/B-24_300-239.jpg/440px-B-24_300-239.jpg 2x" data-file-width="475" data-file-height="400" /></a><figcaption>Vroue Lugmagdiens-vlieëniers: (links na regs) Eloise Huffines Bailey, Millie Davidson Dalrymple, Elizabeth McKethan Magid en Clara Jo Marsh Stember, met 'n B-24 in die agtergrond.</figcaption></figure> <p>In 1943 is die model van Liberator wat deur baie as die "definitiewe" weergawe beskou word, bekendgestel. Die B-24H was 25 m langer, toegerus met 'n kragaangedrewe skiettoring in die neus om kwesbaarheid deur aanvalle van voor af te verminder en was ook toegerus met 'n verbeterde bomvisier (agter 'n eenvoudiger, driepaneel geglaseerde laer neus), <a href="/wiki/Stuuroutomaat" title="Stuuroutomaat">stuuroutomaat</a> en brandstofoordragstelsel. Consolidated, Douglas en Ford het almal die B-24H model vervaardig terwyl North American die B-24G vervaardig het wat feitlik dieselfde was. Al vyf die aanlegte het in Augustus 1943 oorgeskakel om die amper identiese B-24J te vervaardig. Die latere B-24L en B-24M variante was liggewig weergawes en het slegs met verdedigingsbewapening verskil. </p><p>Soos die oorlog gevorder het, het dit toenemend moeiliker geword om die Liberatorvliegtuie te diens. Elke variant, deur die verskillende maatskappye gemaak, het klein verskille gehad en dus moes die herstelwerkdepots 'n groot verskeidenheid onderdele aanhou vir al die variante. Gelukkig is die probleem in die somer van 1944 grootliks opgelos toe North American, Douglas en Consolidated Aircraft by Fort Worth opgehou het om B-24's te vervaardig en daar slegs B-24's by Consolidated se aanleg in San Diego en die Fordaanleg by Willow Run vervaardig is. </p><p>In totaal was daar 18 482 B-24's teen September 1945 vervaardig. Twaalfduisend het in die USAAF diens gedoen met 'n piek in September 1944 toe daar 6 043 eenhede in diens was. Die Amerikaanse Vloot het 977 PB4Y-1's (Liberators oorspronklik bestel deur die USAAF) en 739 PB4Y-2 Privateers, wat ontwikkel is uit die B-24, ontvang. Die Britse Koninklike Lugmag het ongeveer 2 100 B-24's ontvang wat 46 Bomwerpergroepe en 41 Eskaders toegerus het. Die Kanadese Koninklike Lugmag het 1 200 B-24J's ontvang en die Australiaanse Koninklike Lugmag het 287 modelle B-24J, B-24L en B-24M ontvang. Die Liberators was die enigste swaarbomwerper wat die Britse Koninklike Lugmag in die Stille Oseaantoneel gebruik het. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Lande_wat_die_B-24_gebruik_het">Lande wat die B-24 gebruik het</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=30" title="Wysig afdeling: Lande wat die B-24 gebruik het" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=30" title="Edit section's source code: Lande wat die B-24 gebruik het"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="div-col columns column-count column-count-2" style="-moz-column-count: 2; -webkit-column-count: 2; column-count: 2;"> <ul><li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Australia.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Australië"><img alt="Vlag van Australië" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/22px-Flag_of_Australia.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/33px-Flag_of_Australia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/44px-Flag_of_Australia.svg.png 2x" data-file-width="1280" data-file-height="640" /></a></span> <a href="/wiki/Australi%C3%AB" title="Australië">Australië</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Canada_(Pantone).svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Kanada"><img alt="Vlag van Kanada" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg/22px-Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg/33px-Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg/44px-Flag_of_Canada_%28Pantone%29.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Kanada" title="Kanada">Kanada</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_Republic_of_China.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Republiek van China"><img alt="Vlag van Republiek van China" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/33px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Flag_of_the_Republic_of_China.svg/44px-Flag_of_the_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Republiek_van_China" class="mw-redirect" title="Republiek van China">Republiek van China</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Volksrepubliek China"><img alt="Vlag van Volksrepubliek China" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/22px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/33px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/44px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Volksrepubliek_China" title="Volksrepubliek China">Volksrepubliek China</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_Czech_Republic.svg" class="mw-file-description" title="Flag of Czechoslovakia"><img alt="Flag of Czechoslovakia" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/22px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/33px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cb/Flag_of_the_Czech_Republic.svg/44px-Flag_of_the_Czech_Republic.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Tsjeggo-Slowakye" title="Tsjeggo-Slowakye">Tsjeggo-Slowakye</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Duitsland"><img alt="Vlag van Duitsland" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/22px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/33px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/44px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Duitsland" title="Duitsland">Duitsland</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_India.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Indië"><img alt="Vlag van Indië" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/22px-Flag_of_India.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/33px-Flag_of_India.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Flag_of_India.svg/44px-Flag_of_India.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Indi%C3%AB" title="Indië">Indië</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Italië"><img alt="Vlag van Italië" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/22px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/33px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/44px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Itali%C3%AB" title="Italië">Italië</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Nicaragua.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Nicaragua"><img alt="Vlag van Nicaragua" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Flag_of_Nicaragua.svg/22px-Flag_of_Nicaragua.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Flag_of_Nicaragua.svg/33px-Flag_of_Nicaragua.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Flag_of_Nicaragua.svg/44px-Flag_of_Nicaragua.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Nicaragua" title="Nicaragua">Nicaragua</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_Netherlands.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Nederland"><img alt="Vlag van Nederland" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/22px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/33px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Flag_of_the_Netherlands.svg/44px-Flag_of_the_Netherlands.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Nederland" title="Nederland">Nederland</a></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_New_Zealand.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/20px-Flag_of_New_Zealand.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/30px-Flag_of_New_Zealand.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Flag_of_New_Zealand.svg/40px-Flag_of_New_Zealand.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Nieu-Seeland" title="Nieu-Seeland">Nieu-Seeland</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Poland.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Pole"><img alt="Vlag van Pole" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/22px-Flag_of_Poland.svg.png" decoding="async" width="22" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/33px-Flag_of_Poland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Flag_of_Poland.svg/44px-Flag_of_Poland.svg.png 2x" data-file-width="640" data-file-height="400" /></a></span> <a href="/wiki/Pole" title="Pole">Pole</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Portugal.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Portugal"><img alt="Vlag van Portugal" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/22px-Flag_of_Portugal.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/33px-Flag_of_Portugal.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Flag_of_Portugal.svg/44px-Flag_of_Portugal.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="400" /></a></span> <a href="/wiki/Portugal" title="Portugal">Portugal</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Romania.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Roemenië"><img alt="Vlag van Roemenië" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Romania.svg/22px-Flag_of_Romania.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Romania.svg/33px-Flag_of_Romania.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Flag_of_Romania.svg/44px-Flag_of_Romania.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="400" /></a></span> <a href="/wiki/Roemeni%C3%AB" title="Roemenië">Roemenië</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_Soviet_Union.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Sowjetunie"><img alt="Vlag van Sowjetunie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_the_Soviet_Union.svg/22px-Flag_of_the_Soviet_Union.svg.png" decoding="async" width="22" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_the_Soviet_Union.svg/33px-Flag_of_the_Soviet_Union.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Flag_of_the_Soviet_Union.svg/44px-Flag_of_the_Soviet_Union.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Sowjetunie" title="Sowjetunie">Sowjetunie</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_South_Africa_(1928-1982).svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Suid-Afrika"><img alt="Vlag van Suid-Afrika" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg/22px-Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg/33px-Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg/44px-Flag_of_South_Africa_%281928-1982%29.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Suid-Afrika" title="Suid-Afrika">Suid-Afrika</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_Turkey.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Turkye"><img alt="Vlag van Turkye" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/22px-Flag_of_Turkey.svg.png" decoding="async" width="22" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/33px-Flag_of_Turkey.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Flag_of_Turkey.svg/44px-Flag_of_Turkey.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a></span> <a href="/wiki/Turkye" title="Turkye">Turkye</a></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/22px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="22" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/33px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/44px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Verenigde_Koninkryk" title="Verenigde Koninkryk">Verenigde Koninkryk</a></li> <li><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Flag_of_the_United_States.svg" class="mw-file-description" title="Vlag van Verenigde State van Amerika"><img alt="Vlag van Verenigde State van Amerika" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/22px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="22" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/33px-Flag_of_the_United_States.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/44px-Flag_of_the_United_States.svg.png 2x" data-file-width="1235" data-file-height="650" /></a></span> <a href="/wiki/Verenigde_State_van_Amerika" title="Verenigde State van Amerika">VSA</a></li></ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tegniese_besonderhede_van_die_B-24J">Tegniese besonderhede van die B-24J</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=31" title="Wysig afdeling: Tegniese besonderhede van die B-24J" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=31" title="Edit section's source code: Tegniese besonderhede van die B-24J"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/L%C3%AAer:Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg" class="mw-file-description" title="3-view line drawing of the Consolidated B-24 Liberator"><img alt="3-view line drawing of the Consolidated B-24 Liberator" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg/220px-Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg.png" decoding="async" width="220" height="264" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg/330px-Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg/440px-Consolidated_B-24_Liberator_3-view.svg.png 2x" data-file-width="1067" data-file-height="1282" /></a><figcaption>3-view line drawing of the Consolidated B-24 Liberator</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Algemene_kenmerke">Algemene kenmerke</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=32" title="Wysig afdeling: Algemene kenmerke" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=32" title="Edit section's source code: Algemene kenmerke"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable" style="text-align:center; background:#faf5ff;"> <tbody><tr> <th>Item </th> <th>Statistiek </th></tr> <tr> <td>Bemanning </td> <td>11 </td></tr> <tr> <td>Lengte </td> <td>20,47 m </td></tr> <tr> <td>Vlerkspan </td> <td>33,53 m </td></tr> <tr> <td>Hoogte </td> <td>5,372 m </td></tr> <tr> <td>Vlerkarea </td> <td>97,4 m² </td></tr> <tr> <td>Aspekverhouding </td> <td>11,55 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Vlerkprofiel" title="Vlerkprofiel">Vlerkprofiel</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Massa, leeg </td> <td>16 556 kg </td></tr> <tr> <td>Bruto massa </td> <td>24 948 kg </td></tr> <tr> <td>Maksimum opstygmassa </td> <td>29 484 kg </td></tr> <tr> <td>Brandstofkapasiteit </td> <td>8 870 L normaalweg. 13 680 L met ekstra tenks in die bomrakke </td></tr> <tr> <td>Olie </td> <td>498 L in vier selfhelende tenks </td></tr> <tr> <td>Enjins </td> <td>4 × <a href="/wiki/Pratt_%26_Whitney_R-1830_Twin_Wasp" title="Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp">Pratt & Whitney R-1830-35 Twin Wasp</a> </td></tr> <tr> <td>Skroewe </td> <td>3-blad Hamilton standaard met 3,53 m diameter met <a href="/wiki/Veranderbare_steekhoekskroef" title="Veranderbare steekhoekskroef">veranderbare steekhoek</a> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vermoë"><span id="Vermo.C3.AB"></span>Vermoë</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=33" title="Wysig afdeling: Vermoë" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=33" title="Edit section's source code: Vermoë"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable" style="text-align:center; background:#faf5ff;"> <tbody><tr> <th>Item </th> <th>Statistiek </th></tr> <tr> <td>Maks. snelheid </td> <td>478 km/h op 7 600 m </td></tr> <tr> <td>Kruissnelheid </td> <td>346 km/h </td></tr> <tr> <td>Staaksnelheid </td> <td>153 km/h </td></tr> <tr> <td>Togafstand </td> <td>2 480 km teen 381 km/h op 7 600 m met volvrag </td></tr> <tr> <td>Maks. aflewering togafstand </td> <td>6 000 km </td></tr> <tr> <td>Diensplafon </td> <td>8 500 m </td></tr> <tr> <td>Klimvermoë </td> <td>5,21 m/s </td></tr> <tr> <td>Tyd tot op 6 000 m </td> <td>25 minute </td></tr> <tr> <td>Vlerklading </td> <td>256 kg/m² </td></tr> <tr> <td>Krag/massa </td> <td>0,1435 kW/kg </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bewapening_2">Bewapening</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=34" title="Wysig afdeling: Bewapening" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=34" title="Edit section's source code: Bewapening"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable" style="text-align:center; background:#faf5ff;"> <tbody><tr> <th>Item </th> <th>Statistiek </th></tr> <tr> <td>Masjiengewere </td> <td>10 × 12,7 mm M2 Browning masjiengewere in 4 skiettorings en twee aan die kante </td></tr> <tr> <td>Bomme </td> <td> <ul><li>Kortafstand 640 km: 3 600 kg</li> <li>Langafstand 1 300 km: 2 300 kg</li> <li>Baie langafstand 1 900 km: 1 200 kg</li></ul> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sien_ook">Sien ook</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=35" title="Wysig afdeling: Sien ook" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=35" title="Edit section's source code: Sien ook"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Lugvaartterme" title="Lugvaartterme">Lugvaartterme</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Verwysings">Verwysings</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=36" title="Wysig afdeling: Verwysings" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=36" title="Edit section's source code: Verwysings"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist columns references-column-count references-column-count-3" style="-moz-column-count: 3; -webkit-column-count: 3; column-count: 3; list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r2205490">.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Lock-green.svg/9px-Lock-green.svg.png");background-image:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg");background-repeat:no-repeat;background-size:9px;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .id-lock-limited a,.mw-parser-output .id-lock-registration a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-limited a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-registration a{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg/9px-Lock-gray-alt-2.svg.png");background-image:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/Lock-gray-alt-2.svg");background-repeat:no-repeat;background-size:9px;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .id-lock-subscription a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-subscription a{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/Lock-red-alt-2.svg/9px-Lock-red-alt-2.svg.png");background-image:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/Lock-red-alt-2.svg");background-repeat:no-repeat;background-size:9px;background-position:right .1em center}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration{color:#555}.mw-parser-output .cs1-subscription span,.mw-parser-output .cs1-registration span{border-bottom:1px dotted;cursor:help}.mw-parser-output .cs1-ws-icon a{background-image:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Wikisource-logo.svg/12px-Wikisource-logo.svg.png");background-image:linear-gradient(transparent,transparent),url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4c/Wikisource-logo.svg");background-repeat:no-repeat;background-size:12px;background-position:right .1em center}.mw-parser-output code.cs1-code{color:inherit;background:inherit;border:inherit;padding:inherit}.mw-parser-output .cs1-hidden-error{display:none;font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-visible-error{font-size:100%}.mw-parser-output .cs1-maint{display:none;color:#33aa33;margin-left:0.3em}.mw-parser-output .cs1-subscription,.mw-parser-output .cs1-registration,.mw-parser-output .cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right,.mw-parser-output .cs1-kern-wl-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}</style><cite id="CITEREFBirdsall1968" class="citation book cs1">Birdsall (1968). <i>Famous Aircraft: The B-24 Liberator</i>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Famous+Aircraft%3A+The+B-24+Liberator&rft.date=1968&rft.au=Birdsall&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://warfarehistorynetwork.com/2017/06/30/boeing-b-17-flying-fortress-vs-the-consolidated-b-24-liberator/">"The Boeing B-17 Flying Fortress vs. the Consolidated B-24 Liberator"</a>. <i>warfarehistorynetwork.com</i>. 30 Junie 2017.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=unknown&rft.jtitle=warfarehistorynetwork.com&rft.atitle=The+Boeing+B-17+Flying+Fortress+vs.+the+Consolidated+B-24+Liberator&rft.date=2017-06-30&rft_id=https%3A%2F%2Fwarfarehistorynetwork.com%2F2017%2F06%2F30%2Fboeing-b-17-flying-fortress-vs-the-consolidated-b-24-liberator%2F&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">Taylor 1969, p. 462.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation" id="CITEREFVincenti1986">Vincenti, Walter G. (1986), "The Davis Wing and the Problem of Airfoil Design: Uncertainty and Growth in Engineering Knowledge", <i>Technology and Culture</i> <b>27</b> (4): 717–758, <a href="/wiki/Digital_object_identifier" class="mw-redirect" title="Digital object identifier">doi</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://dx.doi.org/10.2307%2F3105326">10.2307/3105326</a></span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=The+Davis+Wing+and+the+Problem+of+Airfoil+Design%3A+Uncertainty+and+Growth+in+Engineering+Knowledge&rft.jtitle=Technology+and+Culture&rft.aulast=Vincenti&rft.aufirst=Walter+G.&rft.au=Vincenti%2C%26%2332%3BWalter+G.&rft.date=1986&rft.volume=27&rft.issue=4&rft.pages=717%E2%80%93758&rft_id=info:doi/10.2307%2F3105326&rfr_id=info:sid/en.wikipedia.org:Consolidated_B-24_Liberator"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-:0-5"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_5-0">5,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_5-1">5,1</a></sup></span> <span class="reference-text">Baugher, Joe. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.joebaugher.com/usaf_bombers/b24_1.html">"The Consolidated XB-24."</a> <i>USAAC/USAAF/USAF Bombers: The Consolidated B-24 Liberator</i>, 8 August 1999. Retrieved: 15 June 2010.</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Craven and Cate 1949</span> </li> <li id="cite_note-:1-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:1_7-0">7,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_7-1">7,1</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_7-2">7,2</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_7-3">7,3</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:1_7-4">7,4</a></sup></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite id="CITEREFSimons2012" class="citation book cs1">Simons, Graham M. (2012). <i>Consolidated B-24 Liberator</i>. Barnsley, UK: Pen & Sword. pp. 40–42. <a href="/wiki/ISBN_(identifier)" class="mw-redirect" title="ISBN (identifier)">ISBN</a> <a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/9781848846449" title="Spesiaal:Boekbronne/9781848846449"><bdi>9781848846449</bdi></a>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Consolidated+B-24+Liberator&rft.place=Barnsley%2C+UK&rft.pages=40-42&rft.pub=Pen+%26+Sword&rft.date=2012&rft.isbn=9781848846449&rft.aulast=Simons&rft.aufirst=Graham+M.&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite class="citation web cs1"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.joebaugher.com/usaf_bombers/b24_19.html">"Consolidated XB-24K Liberator"</a>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=unknown&rft.btitle=Consolidated+XB-24K+Liberator&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.joebaugher.com%2Fusaf_bombers%2Fb24_19.html&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-aerofilesConsolidated-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-aerofilesConsolidated_9-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aerofiles.com/_conso.html">Consolidated page at Aerofiles.com</a> retrieved 23 October 2013</span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite id="CITEREFSimons2012" class="citation book cs1">Simons, G. (2012). <i>Liberator: The Consolidated B-24</i>. Pen & Sword Books Limited. <a href="/wiki/ISBN_(identifier)" class="mw-redirect" title="ISBN (identifier)">ISBN</a> <a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/978-1-78303-591-5" title="Spesiaal:Boekbronne/978-1-78303-591-5"><bdi>978-1-78303-591-5</bdi></a>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Liberator%3A+The+Consolidated+B-24&rft.pub=Pen+%26+Sword+Books+Limited&rft.date=2012&rft.isbn=978-1-78303-591-5&rft.aulast=Simons&rft.aufirst=G.&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-44th_BG_History-11"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-0">11,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-1">11,1</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-2">11,2</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-3">11,3</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-4">11,4</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-5">11,5</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-44th_BG_History_11-6">11,6</a></sup></span> <span class="reference-text">Allan, Chuck. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.chuckallan.com/history/History_44th.html">"A Brief History of the 44th Bomb Group."</a><i>chuckallan.com</i>. Verkry: 15 Junie 2010. <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20070808083844/http://www.chuckallan.com/history/History_44th.html">Geargiveer</a> 8 Augustus 2007 op <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a></span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Hillenbrand 2010 </span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text">Green 1975, p. 84.</span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Hillenbrand 2010, p. 64.</span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Donald 1997, p. 266.</span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text">Birdsall 1968, p. 40.</span> </li> <li id="cite_note-Taylor_1968,_p._463-17"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Taylor_1968,_p._463_17-0">17,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Taylor_1968,_p._463_17-1">17,1</a></sup></span> <span class="reference-text">Taylor 1968, p. 463.</span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Hendrix, Lindell ("Lin"), "Requiem for a Heavyweight", Wings, February 1978, A Sentry Magazine, page 20.</span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text">Byrne, John A., The Whiz Kids: The Founding Fathers of American Business and the Legacy They Left Us, Currency Doubleday, Page 50</span> </li> <li id="cite_note-March_p63-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-March_p63_20-0">↑</a></span> <span class="reference-text">March 1998, p. 63.</span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">Smith, Harry V. et al. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rquirk.com/escape.pdf">"Escape from Siam."</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150924092333/http://www.rquirk.com/escape.pdf">Geargiveer</a> 24 September 2015 op <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> <i>rquirk.com</i>. Retrieved: 27 May 2015.</span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text">Green 1975, p. 85.</span> </li> <li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text">Winchester 2004, p. 57.</span> </li> <li id="cite_note-24"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-24">↑</a></span> <span class="reference-text">Giorgerini, Giorgio (2002). Uomini sul fondo : storia del sommergibilismo italiano dalle origini a oggi. Milano: Mondadori. pp. 518–20. <span class="ISBN" style="font-size:85%;"><a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/8804505370" title="Spesiaal:Boekbronne/8804505370">ISBN 8804505370</a></span>.</span> </li> <li id="cite_note-25"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-25">↑</a></span> <span class="reference-text">The Secret War, by Brian Johnson, Pen And Sword Military Classics, 1978, <span class="ISBN" style="font-size:85%;"><a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/1-84415-102-6" title="Spesiaal:Boekbronne/1-84415-102-6">ISBN 1-84415-102-6</a></span></span> </li> <li id="cite_note-26"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-26">↑</a></span> <span class="reference-text">Garner, Forest. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://uboat.net/allies/aircraft/b24.htm">"The Consolidated B-24 Liberator."</a> <i>uboat.net</i>. Retrieved: 16 August 2012.</span> </li> <li id="cite_note-27"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-27">↑</a></span> <span class="reference-text">Lord 1967, p. 279.</span> </li> <li id="cite_note-levine1992-28"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-levine1992_28-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Levine 1992, pp. 14–15.</span> </li> <li id="cite_note-29"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-29">↑</a></span> <span class="reference-text">Weal 2006, p. 16.</span> </li> <li id="cite_note-30"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-30">↑</a></span> <span class="reference-text">Reynolds, George. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.458bg.com/azonproject.htm">"The AZON Project."</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20200106093918/http://www.458bg.com/azonproject.htm">Geargiveer</a> 6 Januarie 2020 op <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> <i>458bg.com</i>, Retrieved: 25 December 2014.</span> </li> <li id="cite_note-31"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-31">↑</a></span> <span class="reference-text">Marion. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.netcore.us/1/afm/azonbomb.html">"Old China Hands, Tales & Stories – The Azon Bomb."</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120306191038/http://www.netcore.us/1/afm/azonbomb.html">Geargiveer</a> 6 Maart 2012 op <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> <i>oldchinahands</i>. Retrieved: 20 March 2012.</span> </li> <li id="cite_note-32"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-32">↑</a></span> <span class="reference-text">Parnell 1993, pp. inside cover, p. 91.</span> </li> <li id="cite_note-c-109-33"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-c-109_33-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://web.archive.org/web/20090304014706/http://home.att.net/~jbaugher2/b24_27.html">https://web.archive.org/web/20090304014706/http://home.att.net/~jbaugher2/b24_27.html</a> Consolidated C-109</span> </li> <li id="cite_note-34"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-34">↑</a></span> <span class="reference-text">Baugher, Joe. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.joebaugher.com/usaf_bombers/b24_27.html">"Consolidated C-109".</a> <i>USAAC/USAAF/USAF Bombers: The Consolidated B-24 Liberator</i>, 16 August 1999. Retrieved: 15 June 2010.</span> </li> <li id="cite_note-35"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-35">↑</a></span> <span class="reference-text">Autry, Gene with Herskowitz, Mickey. (1978). <i>Back in the Saddle Again</i>. Doubleday & Company, Inc. <span class="ISBN" style="font-size:85%;"><a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/038503234X" title="Spesiaal:Boekbronne/038503234X">ISBN 038503234X</a></span> Page 85</span> </li> <li id="cite_note-36"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-36">↑</a></span> <span class="reference-text">RAAF Museum website <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.airforce.gov.au/raafmuseum/research/aircraft/series2/A73.htm">A72 Avro Lincoln</a> Retrieved 1 May 2016</span> </li> <li id="cite_note-37"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-37">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1950/1950%20-%201946.html">"Indian Ocean – New Guinea – Kangaroo Service – 1950–1946."</a> <i>Flight Global website,</i> 16 November 1950. Retrieved: 29 August 2009.</span> </li> <li id="cite_note-38"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-38">↑</a></span> <span class="reference-text">Isemonger, L.</span> </li> <li id="cite_note-39"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-39">↑</a></span> <span class="reference-text">Gilman and Clive 1978, p. 314.</span> </li> <li id="cite_note-Ro_B-24-40"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Ro_B-24_40-0">40,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Ro_B-24_40-1">40,1</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Ro_B-24_40-2">40,2</a></sup></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite class="citation web cs1 cs1-prop-foreign-lang-source"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.iar80flyagain.org/b-24-liberator-reconstruit/">"Istoria unui B 24 Liberator "românesc"<span class="cs1-kern-right"></span>"</a>. <i>iar80flyagain.org</i> (in Roemeens). 16 Maart 2023.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=unknown&rft.jtitle=iar80flyagain.org&rft.atitle=Istoria+unui+B+24+Liberator+%22rom%C3%A2nesc%22&rft.date=2023-03-16&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.iar80flyagain.org%2Fb-24-liberator-reconstruit%2F&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-Gordon_p._479-41"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Gordon_p._479_41-0">↑</a></span> <span class="reference-text">Gordon 2008, p. 479.</span> </li> <li id="cite_note-42"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-42">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite id="CITEREFSt._John1990" class="citation book cs1 cs1-prop-foreign-lang-source">St. John, Philip A. (1990). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=Ndt0h2LHETAC"><i>The Liberator Legend: The Plane and the People</i></a> (in Engels). Turner Publishing Company. p. 10. <a href="/wiki/ISBN_(identifier)" class="mw-redirect" title="ISBN (identifier)">ISBN</a> <a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/978-0-938021-99-5" title="Spesiaal:Boekbronne/978-0-938021-99-5"><bdi>978-0-938021-99-5</bdi></a>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=The+Liberator+Legend%3A+The+Plane+and+the+People&rft.pages=10&rft.pub=Turner+Publishing+Company&rft.date=1990&rft.isbn=978-0-938021-99-5&rft.aulast=St.+John&rft.aufirst=Philip+A.&rft_id=https%3A%2F%2Fbooks.google.com%2Fbooks%3Fid%3DNdt0h2LHETAC&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-43"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-43">↑</a></span> <span class="reference-text"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r2205490"><cite id="CITEREFJohnsen1996" class="citation book cs1">Johnsen, Frederick (1996). <i>Consolidated B-24 Liberator – Warbird Tech Vol. 1</i>. Specialty Press. <a href="/wiki/ISBN_(identifier)" class="mw-redirect" title="ISBN (identifier)">ISBN</a> <a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/978-1580070546" title="Spesiaal:Boekbronne/978-1580070546"><bdi>978-1580070546</bdi></a>.</cite><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Consolidated+B-24+Liberator+%E2%80%93+Warbird+Tech+Vol.+1&rft.pub=Specialty+Press&rft.date=1996&rft.isbn=978-1580070546&rft.aulast=Johnsen&rft.aufirst=Frederick&rfr_id=info%3Asid%2Faf.wikipedia.org%3AConsolidated+B-24+Liberator" class="Z3988"></span></span> </li> <li id="cite_note-44"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-44">↑</a></span> <span class="reference-text">Francillon 1988, p.26</span> </li> <li id="cite_note-45"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-45">↑</a></span> <span class="reference-text">Francillon 1988, p.580</span> </li> <li id="cite_note-weaponsacquisitionprocess-46"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-weaponsacquisitionprocess_46-0">46,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-weaponsacquisitionprocess_46-1">46,1</a></sup></span> <span class="reference-text">Peck, Merton J. & Scherer, Frederic M. <i>The Weapons Acquisition Process: An Economic Analysis</i> (1962) <a href="/wiki/Harvard-universiteit" title="Harvard-universiteit">Harvard Business School</a> p.619</span> </li> <li id="cite_note-Willowrun-47"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Willowrun_47-0">47,0</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Willowrun_47-1">47,1</a></sup></span> <span class="reference-text">Nolan, Jenny. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=73&category=locations">"Michigan History: Willow Run and the Arsenal of Democracy."</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.today/20121204140927/http://info.detnews.com/redesign/history/story/historytemplate.cfm?id=73&category=locations">Geargiveer</a> 4 Desember 2012 op <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a> <i>The Detroit News</i>, 28 January 1997. Retrieved: 7 August 2010.</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bron">Bron</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&veaction=edit&section=37" title="Wysig afdeling: Bron" class="mw-editsection-visualeditor"><span>wysig</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&action=edit&section=37" title="Edit section's source code: Bron"><span>wysig bron</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><i>Bombers 1939–1945</i> Kenneth Munson, Bounty Books 2012 <a href="/wiki/Spesiaal:Boekbronne/9780753721728" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-0-7537-2172-8</a></li></ul> <div role="navigation" class="navbox authority-control" aria-labelledby="Normdata_frameless_&#124;text-top_&#124;10px_&#124;alt=Edit_this_at_Wikidata_&#124;link=https&#58;//www.wikidata.org/wiki/Q220759&#124;Edit_this_at_Wikidata" style="padding:3px"><table class="nowraplinks hlist navbox-inner" style="border-spacing:0;background:transparent;color:inherit"><tbody><tr><th id="Normdata_frameless_&#124;text-top_&#124;10px_&#124;alt=Edit_this_at_Wikidata_&#124;link=https&#58;//www.wikidata.org/wiki/Q220759&#124;Edit_this_at_Wikidata" scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/Hulp:Normdata" title="Hulp:Normdata">Normdata</a> <span class="mw-valign-text-top" typeof="mw:File/Frameless"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q220759" title="Edit this at Wikidata"><img alt="Edit this at Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span class="nowrap"><a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="uid"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4348067-6">4348067-6</a></span></span></li> <li><span class="nowrap"><a href="/wiki/Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="uid"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85010698">sh85010698</a></span></span></li> <li><span class="nowrap"><a href="/wiki/National_Archives_and_Records_Administration" title="National Archives and Records Administration">NARA</a>: <span class="uid"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://catalog.archives.gov/id/10646166">10646166</a></span></span></li> <li><span class="nowrap"><a href="/wiki/National_Library_of_the_Czech_Republic" class="mw-redirect" title="National Library of the Czech Republic">NKC</a>: <span class="uid"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://aleph.nkp.cz/F/?func=find-c&local_base=aut&ccl_term=ica=ph162493&CON_LNG=ENG">ph162493</a></span></span></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Ontsluit van "<a dir="ltr" href="https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&oldid=2697618">https://af.wikipedia.org/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&oldid=2697618</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Spesiaal:Kategorie%C3%AB" title="Spesiaal:Kategorieë">Kategorieë</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Bomwerpers" title="Kategorie:Bomwerpers">Bomwerpers</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Vliegtuie_van_die_Tweede_W%C3%AAreldoorlog" title="Kategorie:Vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog">Vliegtuie van die Tweede Wêreldoorlog</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteekte kategorieë: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:AS1-bronne_in_Roemeens_(ro)" title="Kategorie:AS1-bronne in Roemeens (ro)">AS1-bronne in Roemeens (ro)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:AS1-bronne_in_Engels_(en)" title="Kategorie:AS1-bronne in Engels (en)">AS1-bronne in Engels (en)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Artikels_met_GND-identifiseerders" title="Kategorie:Artikels met GND-identifiseerders">Artikels met GND-identifiseerders</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Artikels_met_LCCN-identifiseerders" title="Kategorie:Artikels met LCCN-identifiseerders">Artikels met LCCN-identifiseerders</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Artikels_met_NARA-identifiseerders" title="Kategorie:Artikels met NARA-identifiseerders">Artikels met NARA-identifiseerders</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Artikels_met_NKC-identifiseerders" title="Kategorie:Artikels met NKC-identifiseerders">Artikels met NKC-identifiseerders</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Normdata_met_4_elemente" title="Kategorie:Normdata met 4 elemente">Normdata met 4 elemente</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Pages_using_ISBN_magic_links" title="Kategorie:Pages using ISBN magic links">Pages using ISBN magic links</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Die bladsy is laas op 12 September 2024 om 18:25 bygewerk.</li> <li id="footer-info-copyright">Die teks is beskikbaar onder die lisensie <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/">Creative Commons Erkenning-Insgelyks Deel</a>. Aanvullende voorwaardes kan moontlik ook van toepassing wees. Sien die <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Terms_of_Use">Algemene Voorwaardes</a> vir meer inligting.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy">Privaatheidsbeleid</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia:Oor">Inligting oor Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Voorwaardes">Vrywaring</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Gedragskode</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Ontwikkelaars</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/af.wikipedia.org">Statistieke</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Koekieverklaring</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//af.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Consolidated_B-24_Liberator&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Selfoonweergawe</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-688fc9465-xgwhx","wgBackendResponseTime":162,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.472","walltime":"0.596","ppvisitednodes":{"value":3691,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":34749,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":5246,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":17,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":5,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":1,"limit":20},"unstrip-size":{"value":52438,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 389.657 1 -total"," 49.05% 191.144 1 Sjabloon:Verwysings"," 25.93% 101.028 5 Sjabloon:Cite_book"," 14.37% 55.996 1 Sjabloon:Normdata"," 8.84% 34.464 1 Sjabloon:Citation"," 8.30% 32.339 11 Sjabloon:Vlagland"," 7.62% 29.673 1 Sjabloon:Div_col"," 7.49% 29.192 1 Sjabloon:Citation/core"," 5.23% 20.381 6 Sjabloon:Vlag"," 3.97% 15.469 3 Sjabloon:Cite_web"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.127","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":3724482,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-api-int.codfw.main-8674fcb59d-d9s7m","timestamp":"20241111195052","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Consolidated B-24 Liberator","url":"https:\/\/af.wikipedia.org\/wiki\/Consolidated_B-24_Liberator","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q220759","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q220759","author":{"@type":"Organization","name":"Contributors to Wikimedia projects"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2017-01-14T06:00:05Z","dateModified":"2024-09-12T18:25:42Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/f\/f1\/Maxwell_B-24.jpg","headline":"Amerikaanse viermotorige swaarbomwerper"}</script> </body> </html>