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vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Altro"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2.3</span> <span>Altro</span> </div> </a> <ul id="toc-Altro-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Record_di_velocità_dei_treni_magnetici" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Record_di_velocità_dei_treni_magnetici"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Record di velocità dei treni magnetici</span> </div> </a> <ul id="toc-Record_di_velocità_dei_treni_magnetici-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l'indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Treno a levitazione magnetica</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. Disponibile in 67 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-67" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">67 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-af mw-list-item"><a href="https://af.wikipedia.org/wiki/Magneetsweeftrein" title="Magneetsweeftrein - afrikaans" lang="af" hreflang="af" data-title="Magneetsweeftrein" data-language-autonym="Afrikaans" data-language-local-name="afrikaans" class="interlanguage-link-target"><span>Afrikaans</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ang mw-list-item"><a href="https://ang.wikipedia.org/wiki/M%C3%A6%C8%9Dupp%C4%81" title="Mæȝuppā - inglese antico" lang="ang" hreflang="ang" data-title="Mæȝuppā" data-language-autonym="Ænglisc" data-language-local-name="inglese antico" class="interlanguage-link-target"><span>Ænglisc</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1_%D9%85%D8%BA%D9%86%D8%A7%D8%B7%D9%8A%D8%B3%D9%8A_%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%82" title="قطار مغناطيسي معلق - arabo" lang="ar" hreflang="ar" data-title="قطار مغناطيسي معلق" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabo" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ast mw-list-item"><a href="https://ast.wikipedia.org/wiki/Tren_de_levitaci%C3%B3n_magn%C3%A9tica" title="Tren de levitación magnética - asturiano" lang="ast" hreflang="ast" data-title="Tren de levitación magnética" data-language-autonym="Asturianu" data-language-local-name="asturiano" class="interlanguage-link-target"><span>Asturianu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D1%9E" title="Маглеў - bielorusso" lang="be" hreflang="be" data-title="Маглеў" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="bielorusso" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be-x-old mw-list-item"><a href="https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D1%9E" title="Маглеў - Belarusian (Taraškievica orthography)" lang="be-tarask" hreflang="be-tarask" data-title="Маглеў" data-language-autonym="Беларуская (тарашкевіца)" data-language-local-name="Belarusian (Taraškievica orthography)" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская (тарашкевіца)</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B2" title="Маглев - bulgaro" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Маглев" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="bulgaro" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%9A%E0%A7%81%E0%A6%AE%E0%A7%8D%E0%A6%AC%E0%A6%95-%E0%A6%89%E0%A6%A4%E0%A7%8D%E0%A6%A4%E0%A7%8B%E0%A6%B2%E0%A6%BF%E0%A6%A4_%E0%A6%B0%E0%A7%87%E0%A6%B2" title="চুম্বক-উত্তোলিত রেল - bengalese" lang="bn" hreflang="bn" data-title="চুম্বক-উত্তোলিত রেল" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengalese" class="interlanguage-link-target"><span>বাংলা</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-br mw-list-item"><a href="https://br.wikipedia.org/wiki/Trenio%C3%B9_a_levitadur_magnetek" title="Trenioù a levitadur magnetek - bretone" lang="br" hreflang="br" data-title="Trenioù a levitadur magnetek" data-language-autonym="Brezhoneg" data-language-local-name="bretone" class="interlanguage-link-target"><span>Brezhoneg</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Tren_Maglev" title="Tren Maglev - catalano" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Tren Maglev" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalano" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - ceco" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Maglev" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="ceco" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Magnetsv%C3%A6vebane" title="Magnetsvævebane - danese" lang="da" hreflang="da" data-title="Magnetsvævebane" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="danese" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Magnetschwebebahn" title="Magnetschwebebahn - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Magnetschwebebahn" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%9C%CE%B1%CE%B3%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%B9%CE%BA%CF%8C_%CF%84%CF%81%CE%AD%CE%BD%CE%BF" title="Μαγνητικό τρένο - greco" lang="el" hreflang="el" data-title="Μαγνητικό τρένο" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="greco" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - inglese" lang="en" hreflang="en" 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title="Magnethõljukrong - estone" lang="et" hreflang="et" data-title="Magnethõljukrong" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="estone" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - basco" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Maglev" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="basco" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D8%B7%D8%A7%D8%B1_%D9%85%D8%BA%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C" title="قطار مغناطیسی - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="قطار مغناطیسی" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Maglev" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique" title="Train à sustentation magnétique - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Train à sustentation magnétique" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ga mw-list-item"><a href="https://ga.wikipedia.org/wiki/Traein_ardaithe_go_maighn%C3%A9adach" title="Traein ardaithe go maighnéadach - irlandese" lang="ga" hreflang="ga" data-title="Traein ardaithe go maighnéadach" data-language-autonym="Gaeilge" data-language-local-name="irlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Gaeilge</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Tren_de_levitaci%C3%B3n_magn%C3%A9tica" title="Tren de levitación magnética - galiziano" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Tren de levitación magnética" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="galiziano" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A8%D7%9B%D7%91%D7%AA_%D7%A8%D7%99%D7%97%D7%95%D7%A3_%D7%9E%D7%92%D7%A0%D7%98%D7%99" title="רכבת ריחוף מגנטי - ebraico" lang="he" hreflang="he" data-title="רכבת ריחוף מגנטי" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="ebraico" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hi mw-list-item"><a href="https://hi.wikipedia.org/wiki/%E0%A4%AE%E0%A5%88%E0%A4%97%E0%A5%8D%E0%A4%B2%E0%A5%87%E0%A4%B5_%E0%A4%9F%E0%A5%8D%E0%A4%B0%E0%A5%87%E0%A4%A8" title="मैग्लेव ट्रेन - hindi" lang="hi" hreflang="hi" data-title="मैग्लेव ट्रेन" data-language-autonym="हिन्दी" data-language-local-name="hindi" class="interlanguage-link-target"><span>हिन्दी</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Magnetno_levitacijski_vlak" title="Magnetno levitacijski vlak - croato" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Magnetno levitacijski vlak" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="croato" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Lebeg%C5%91_m%C3%A1gnesvas%C3%BAt" title="Lebegő mágnesvasút - ungherese" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Lebegő mágnesvasút" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ungherese" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kereta_maglev" title="Kereta maglev - indonesiano" lang="id" hreflang="id" data-title="Kereta maglev" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesiano" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%B0%97%E6%B5%AE%E4%B8%8A%E5%BC%8F%E9%89%84%E9%81%93" title="磁気浮上式鉄道 - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="磁気浮上式鉄道" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-jv mw-list-item"><a href="https://jv.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - giavanese" lang="jv" hreflang="jv" data-title="Maglev" data-language-autonym="Jawa" data-language-local-name="giavanese" class="interlanguage-link-target"><span>Jawa</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ka 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data-title="ವಿದ್ಯುದಾಯಸ್ಕಾಂತ ರೈಲು" data-language-autonym="ಕನ್ನಡ" data-language-local-name="kannada" class="interlanguage-link-target"><span>ಕನ್ನಡ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9E%90%EA%B8%B0%EB%B6%80%EC%83%81%EC%97%B4%EC%B0%A8" title="자기부상열차 - coreano" lang="ko" hreflang="ko" data-title="자기부상열차" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coreano" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lmo mw-list-item"><a href="https://lmo.wikipedia.org/wiki/Treno_a_levitazion_magnetica" title="Treno a levitazion magnetica - lombardo" lang="lmo" hreflang="lmo" data-title="Treno a levitazion magnetica" data-language-autonym="Lombard" data-language-local-name="lombardo" class="interlanguage-link-target"><span>Lombard</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - lituano" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Maglev" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="lituano" class="interlanguage-link-target"><span>Lietuvių</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv mw-list-item"><a href="https://lv.wikipedia.org/wiki/Magn%C4%93tisk%C4%81s_levit%C4%81cijas_vilciens" title="Magnētiskās levitācijas vilciens - lettone" lang="lv" hreflang="lv" data-title="Magnētiskās levitācijas vilciens" data-language-autonym="Latviešu" data-language-local-name="lettone" class="interlanguage-link-target"><span>Latviešu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ml mw-list-item"><a href="https://ml.wikipedia.org/wiki/%E0%B4%AE%E0%B4%BE%E0%B4%97%E0%B5%8D_%E0%B4%B2%E0%B5%86%E0%B4%B5%E0%B5%8D_%E0%B4%9F%E0%B5%8D%E0%B4%B0%E0%B5%86%E0%B4%AF%E0%B4%BF%E0%B5%BB" title="മാഗ് ലെവ് ട്രെയിൻ - malayalam" lang="ml" hreflang="ml" data-title="മാഗ് ലെവ് ട്രെയിൻ" data-language-autonym="മലയാളം" data-language-local-name="malayalam" class="interlanguage-link-target"><span>മലയാളം</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms badge-Q17437796 badge-featuredarticle mw-list-item" title="voce in vetrina"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Kereta_api_Maglev" title="Kereta api Maglev - malese" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Kereta api Maglev" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="malese" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-my mw-list-item"><a href="https://my.wikipedia.org/wiki/%E1%80%9E%E1%80%B6%E1%80%9C%E1%80%AD%E1%80%AF%E1%80%80%E1%80%BA%E1%80%9B%E1%80%91%E1%80%AC%E1%80%B8" title="သံလိုက်ရထား - birmano" lang="my" hreflang="my" data-title="သံလိုက်ရထား" data-language-autonym="မြန်မာဘာသာ" data-language-local-name="birmano" class="interlanguage-link-target"><span>မြန်မာဘာသာ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Magneetzweeftrein" title="Magneetzweeftrein - olandese" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Magneetzweeftrein" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="olandese" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - norvegese bokmål" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Maglev" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="norvegese bokmål" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pa mw-list-item"><a href="https://pa.wikipedia.org/wiki/%E0%A8%AE%E0%A9%88%E0%A8%97%E0%A8%B2%E0%A9%87%E0%A8%B5" title="ਮੈਗਲੇਵ - punjabi" lang="pa" hreflang="pa" data-title="ਮੈਗਲੇਵ" data-language-autonym="ਪੰਜਾਬੀ" data-language-local-name="punjabi" class="interlanguage-link-target"><span>ਪੰਜਾਬੀ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Kolej_magnetyczna" title="Kolej magnetyczna - polacco" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Kolej magnetyczna" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="polacco" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pnb mw-list-item"><a href="https://pnb.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C_%D8%B1%DB%8C%D9%84" title="مقناطیسی ریل - Western Punjabi" lang="pnb" hreflang="pnb" data-title="مقناطیسی ریل" data-language-autonym="پنجابی" data-language-local-name="Western Punjabi" class="interlanguage-link-target"><span>پنجابی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - portoghese" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Maglev" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="portoghese" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - rumeno" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Maglev" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="rumeno" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B2" title="Маглев - russo" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Маглев" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russo" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sah mw-list-item"><a href="https://sah.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B2" title="Маглев - sacha" lang="sah" hreflang="sah" data-title="Маглев" data-language-autonym="Саха тыла" data-language-local-name="sacha" class="interlanguage-link-target"><span>Саха тыла</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Magnetno_levitacijski_voz" title="Magnetno levitacijski voz - serbo-croato" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Magnetno levitacijski voz" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="serbo-croato" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Maglev_train" title="Maglev train - Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Maglev train" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="Simple English" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - slovacco" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Maglev" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="slovacco" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Maglev" title="Maglev - sloveno" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Maglev" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="sloveno" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sq mw-list-item"><a href="https://sq.wikipedia.org/wiki/Trenat_maglev" title="Trenat maglev - albanese" lang="sq" hreflang="sq" data-title="Trenat maglev" data-language-autonym="Shqip" data-language-local-name="albanese" class="interlanguage-link-target"><span>Shqip</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%90%D0%93%D0%9B%D0%95%D0%92_%D0%B2%D0%BE%D0%B7" title="МАГЛЕВ воз - serbo" lang="sr" hreflang="sr" data-title="МАГЛЕВ воз" data-language-autonym="Српски / 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href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%81%E0%B8%A1%E0%B9%87%E0%B8%81%E0%B9%80%E0%B8%A5%E0%B8%9F" title="แม็กเลฟ - thailandese" lang="th" hreflang="th" data-title="แม็กเลฟ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="thailandese" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Manyetik_rayl%C4%B1_tren" title="Manyetik raylı tren - turco" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Manyetik raylı tren" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="turco" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B5%D0%B2" title="Маглев - ucraino" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Маглев" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraino" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ur mw-list-item"><a href="https://ur.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%B9%D9%84%D9%82_%D9%85%D9%82%D9%86%D8%A7%D8%B7%DB%8C%D8%B3%DB%8C_%D8%B1%DB%8C%D9%84" title="معلق مقناطیسی ریل - urdu" lang="ur" hreflang="ur" data-title="معلق مقناطیسی ریل" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="urdu" class="interlanguage-link-target"><span>اردو</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_%C4%91%E1%BB%87m_t%E1%BB%AB" title="Tàu đệm từ - vietnamita" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Tàu đệm từ" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamita" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E7%A3%81%E6%82%AC%E6%B5%AE%E5%88%97%E8%BD%A6" title="磁悬浮列车 - wu" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="磁悬浮列车" data-language-autonym="吴语" 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class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Maglev" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q160047" title="Collegamento all'elemento connesso dell'archivio dati [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Shanghai_Transrapid_002.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Shanghai_Transrapid_002.jpg/310px-Shanghai_Transrapid_002.jpg" decoding="async" width="310" height="233" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Shanghai_Transrapid_002.jpg/465px-Shanghai_Transrapid_002.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/Shanghai_Transrapid_002.jpg/620px-Shanghai_Transrapid_002.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="480" /></a><figcaption>Maglev <a href="/wiki/Transrapid_di_Shanghai" title="Transrapid di Shanghai">Transrapid di Shanghai</a>, operante.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Transrapid_08.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Transrapid_08.jpg/220px-Transrapid_08.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Transrapid_08.jpg/330px-Transrapid_08.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Transrapid_08.jpg/440px-Transrapid_08.jpg 2x" data-file-width="833" data-file-height="526" /></a><figcaption>Treno Maglev in Germania, non più operante.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Birmingham_International_Maglev.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Birmingham_International_Maglev.jpg/220px-Birmingham_International_Maglev.jpg" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Birmingham_International_Maglev.jpg/330px-Birmingham_International_Maglev.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Birmingham_International_Maglev.jpg/440px-Birmingham_International_Maglev.jpg 2x" data-file-width="2024" data-file-height="1313" /></a><figcaption>Birmingham International Maglev, non più operante.</figcaption></figure> <p>Un <b>treno a levitazione magnetica</b> o <b>Maglev</b> è un tipo di <a href="/wiki/Treno" title="Treno">treno</a> che viaggia senza toccare le <a href="/wiki/Binario_ferroviario" title="Binario ferroviario">rotaie</a> per mezzo della <a href="/wiki/Levitazione_magnetica" title="Levitazione magnetica">levitazione magnetica</a>. </p><p>La <a href="/wiki/Forza_magnetica" class="mw-redirect" title="Forza magnetica">repulsione e l'attrazione magnetica</a> vengono utilizzate anche come mezzo di <a href="/wiki/Moto_(fisica)" title="Moto (fisica)">locomozione</a>. Dato che il convoglio non tocca le rotaie, l'unica forza che si oppone al suo moto è l'attrito dell'aria, il che consente ai Maglev di viaggiare a velocità elevatissime (fin oltre i 600 km/h<sup id="cite_ref-bbc_6002_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-bbc_6002-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) con un consumo di <a href="/wiki/Energia" title="Energia">energia</a> limitato e un livello di rumore accettabile. </p><p>Sebbene la velocità dei Maglev consenta loro di fare concorrenza all'aereo anche nei lunghi percorsi, gli alti costi per la realizzazione delle <a href="/wiki/Infrastruttura" title="Infrastruttura">infrastrutture</a> ne hanno limitato finora l'utilizzo a brevi tratte molto frequentate. Attualmente<sup id="cite_ref-attualmente_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-attualmente-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> esistono solo sei tratte Maglev operanti al mondo (tre in Cina, due in Corea del Sud e una in Giappone)<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, tutte brevi e su tratte molto frequentate, la principale delle quali si trova a <a href="/wiki/Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a> (<a href="/wiki/Cina" title="Cina">Cina</a>) e collega la città con l'<a href="/wiki/Aeroporto" title="Aeroporto">aeroporto</a> (33 <a href="/wiki/Chilometro" title="Chilometro">chilometri</a> in 7 minuti e 20 secondi, <a href="/wiki/Velocit%C3%A0" title="Velocità">velocità</a> massima di 501,5 km/h e una velocità media di 250 km/h). </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tecnologia">Tecnologia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Tecnologia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Tecnologia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Le tecnologie che si possono usare per realizzare un MagLev sono due: </p> <ul><li><i>Sospensione elettromagnetica (EMS):</i> utilizza elettromagneti convenzionali montati sull'estremità di una coppia di strutture poste sotto il treno che avvolgono i fianchi e la parte inferiore della guidovia. I magneti, attirati verso i binari laminati in <a href="/wiki/Ferro" title="Ferro">ferro</a>, sorreggono il treno. Questo sistema però è instabile, perché bisogna controllare costantemente la distanza tra il treno e il binario, che deve essere sempre di 1 cm.</li> <li><i>Sospensione elettrodinamica (EDS):</i> il treno ottiene la levitazione sfruttando le polarità opposte dei <a href="/wiki/Magnete" title="Magnete">magneti</a> del veicolo e gli avvolgimenti siti sul binario, o viceversa. La forza repulsiva si sviluppa in conseguenza del movimento del veicolo e non è attiva a veicolo fermo. Un esempio di treno basato su tale tecnologia è il <a href="/wiki/JR-Maglev" title="JR-Maglev">JR-Maglev</a>, che utilizza materiali superconduttori raffreddati fino a 20 K circa, montando a bordo refrigeratori e criostati; un altro esempio è il sistema <a href="/wiki/Inductrack" title="Inductrack">inductrack</a> che utilizza magneti permanenti anziché avvolgimenti superconduttori, questa tecnologia rende il veicolo totalmente passivo.</li></ul> <p>È allo studio, e sperimentalmente già realizzata, la tecnica di refrigerazione a elio liquido, in grado di raggiungere una temperatura pari quasi allo zero assoluto (a soli 0,2 K dallo zero assoluto). </p><p>Un'altra tecnica è quella che prevede l'indirizzamento di un flusso fortemente accelerato di protoni verso il magnete permanente (quello ancorato al carrello) tale da accrescerne in maniera esponenziale il campo magnetico. Tale tecnica presenta il vantaggio di poter impiegare magneti più piccoli e leggeri e quindi meno costosi, vi è però un aumento del consumo di energia elettrica. </p><p><a href="/wiki/Giappone" title="Giappone">Giappone</a> e <a href="/wiki/Germania" title="Germania">Germania</a> sono paesi molto attivi nella ricerca sui Maglev e hanno prodotto degli approcci al problema differenti. In un progetto il treno levita grazie alla forza repulsiva dello stesso polo magnetico e si muove grazie alla forza attrattiva che si sviluppa tra due poli opposti: il treno è mosso da un <a href="/wiki/Motore_lineare" title="Motore lineare">motore lineare</a> posto nel tracciato o nel treno (o in entrambi); gli induttori magnetici di grandi dimensioni sono installati nel tracciato e questi generano il <a href="/wiki/Campo_magnetico" title="Campo magnetico">campo magnetico</a> necessario a sostenere il treno e a farlo muovere. Alcuni commentatori hanno fatto notare che la realizzazione di infrastrutture <a href="/wiki/Ferrovia" title="Ferrovia">ferroviarie</a> basate su questa <a href="/wiki/Tecnologia" title="Tecnologia">tecnologia</a> sarebbe estremamente costosa. </p><p>Magneti fissi basati su elettromagneti o magneti permanenti sarebbero instabili per il <a href="/wiki/Teorema_di_Earnshaw" title="Teorema di Earnshaw">teorema di Earnshaw</a>. D'altra parte magneti <a href="/wiki/Diamagnetico" class="mw-redirect" title="Diamagnetico">diamagnetici</a> e a superconduttori non possono mantenere stabile un Maglev. Gli attuali sistemi Maglev sono stabilizzati da elettromagneti gestiti elettronicamente, molto pesanti e che richiedono elevate quantità di corrente elettrica. Il peso di un grande elettromagnete è una componente importante di un progetto per un Maglev: un campo magnetico molto intenso è necessario per far levitare un pesante treno e la ricerca convenzionale sui Maglev punta a utilizzare superconduttori per realizzare elettromagneti efficienti. Gli effetti di un intenso campo magnetico sul <a href="/wiki/Corpo_umano" title="Corpo umano">corpo umano</a> sono in gran parte sconosciuti. Per la sicurezza dei passeggeri potrebbe essere necessario aggiungere degli schermi contro i campi magnetici. L'idea è semplice, ma la progettazione dal punto di vista <a href="/wiki/Ingegneria" title="Ingegneria">ingegneristico</a> è molto complessa. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Inductrack">Inductrack</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Inductrack" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Inductrack"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Un nuovo sistema forse più economico dei sistemi convenzionali è chiamato <a href="/wiki/Inductrack" title="Inductrack">inductrack</a>. Questa tecnologia è stata sviluppata dal fisico <a href="/w/index.php?title=Richard_F._Post&action=edit&redlink=1" class="new" title="Richard F. Post (la pagina non esiste)">Richard F. Post</a> del <a href="/wiki/Lawrence_Livermore_National_Laboratory" title="Lawrence Livermore National Laboratory">Lawrence Livermore National Laboratory</a> e si basa sull'utilizzo di elettromagneti non alimentati (passivi) e di magneti permanenti. La teoria si basa sull'utilizzo delle <a href="/wiki/Corrente_indotta" class="mw-redirect" title="Corrente indotta">correnti indotte</a> dai magneti permanenti negli elettromagneti quando questi attraversano, in movimento, le <a href="/wiki/Linee_di_campo" class="mw-redirect" title="Linee di campo">linee di campo</a> prodotte dai magneti permanenti. Questa tecnologia necessita di corrente solamente durante il movimento del mezzo e la quantità necessaria è direttamente proporzionale alla velocità del mezzo. Nel <a href="/wiki/Prototipo" title="Prototipo">prototipo</a> i magneti permanenti erano montati sul carrello orizzontalmente per l'altezza e verticalmente per la stabilità. I magneti e il carrello non sono alimentati se non per dare velocità al carrello. Inductrack venne sviluppato originariamente per creare un motore magnetico che immagazzini energia attraverso il movimento del carrello. Con delle leggere modifiche al progetto la linea originale che era un cerchio chiuso è stata estesa per diventare una retta. </p><p>L'inductrack utilizza per stabilizzarsi degli <a href="/wiki/Array_Halbach" title="Array Halbach">Array Halbach</a>, un insieme di magneti permanenti che stabilizzano il movimento nelle linee di forza magnetiche senza bisogno di <a href="/wiki/Elettricit%C3%A0" title="Elettricità">elettricità</a>; questi elementi infatti incrementano il campo magnetico da un lato, cancellandone la presenza dal lato opposto. Gli Array Halbach vennero sviluppati originariamente per stabilizzare il fascio degli <a href="/wiki/Acceleratori_di_particelle" class="mw-redirect" title="Acceleratori di particelle">acceleratori di particelle</a>, inoltre generano un campo magnetico solo dal lato rivolto verso la pista, riducendo i potenziali effetti indesiderati subiti dai passeggeri. </p><p>Alcune agenzie spaziali, fra le quali la <a href="/wiki/NASA" title="NASA">NASA</a>, stanno effettuando ricerche sui Maglev per sviluppare un metodo economico di <a href="/wiki/Vettore_(astronautica)" class="mw-redirect" title="Vettore (astronautica)">lanciatore spaziale</a>. Le agenzie spaziali vorrebbero sviluppare dei Maglev talmente veloci da superare la <a href="/wiki/Velocit%C3%A0_di_fuga" title="Velocità di fuga">velocità di fuga</a> terrestre: utilizzare un Maglev per accelerare un carrello permetterebbe di utilizzare piccoli <a href="/wiki/Razzo" title="Razzo">razzi</a> per raggiungere l'<a href="/wiki/Orbita_(astronomia)" class="mw-redirect" title="Orbita (astronomia)">orbita</a>. L'attrito dell'aria rende difficile realizzare un Maglev che possa entrare in orbita senza utilizzo di razzi, a meno di costruire la piattaforma di lancio su una montagna molto elevata come le cime della catena dell'<a href="/wiki/Himalaya" title="Himalaya">Himalaya</a>. </p><p>Durante il 2010 un nuovo Maglev, il JR-MAGLEV MXL02 che usa il sistema a sospensione elettrodinamica (EDS), ha ottenuto il record di 581,6 km/h su una corsa di test. Il 21 aprile 2015 un MagLev ha raggiunto i 603 km/h durante alcuni test in Giappone nella prefettura di Yamanashi, stabilendo il nuovo primato mondiale di velocità. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Linee_Maglev">Linee Maglev</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Linee Maglev" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Linee Maglev"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Passate_e_presenti">Passate e presenti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Passate e presenti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Passate e presenti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Europa">Europa</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Europa" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Europa"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>A <a href="/wiki/Berlino_Ovest" title="Berlino Ovest">Berlino Ovest</a> la società <a href="/wiki/M-Bahn" title="M-Bahn">M-Bahn</a> costruì negli <a href="/wiki/Anni_1980" title="Anni 1980">anni 1980</a> una linea Maglev da 1,6 km che collegava tre stazioni <a href="/wiki/U-Bahn" class="mw-redirect" title="U-Bahn">U-Bahn</a>. Il test con <a href="/wiki/Trasporto_pubblico" title="Trasporto pubblico">traffico passeggeri</a> partì nell'agosto <a href="/wiki/1989" title="1989">1989</a> e il servizio regolare nel giugno <a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a>. Dato che il traffico dei passeggeri si modificò dopo la caduta del <a href="/wiki/Muro_di_Berlino" title="Muro di Berlino">muro di Berlino</a>, la linea venne dismessa nel febbraio del <a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a>, smantellata e sostituita da una linea di <a href="/wiki/Metropolitana" title="Metropolitana">metropolitana</a> convenzionale. </p><p>Il primo sistema commerciale automatico basato su Maglev a bassa velocità fu quello sviluppato per collegare l'<a href="/wiki/Aeroporto_Internazionale_di_Birmingham" class="mw-redirect" title="Aeroporto Internazionale di Birmingham">Aeroporto Internazionale di Birmingham</a> con la stazione ferroviaria <a href="/w/index.php?title=Birmingham_International&action=edit&redlink=1" class="new" title="Birmingham International (la pagina non esiste)">Birmingham International</a>, operativo fra il <a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> e il <a href="/wiki/1995" title="1995">1995</a>. Il tracciato era lungo 600 metri e il treno era sospeso a 15 millimetri dalle rotaie. Ha funzionato per undici anni, ma l'obsolescenza dell'<a href="/wiki/Elettronica" title="Elettronica">elettronica</a> ha reso il sistema non sicuro e quindi è stato sostituito da un sistema convenzionale. </p><p>Attualmente<sup id="cite_ref-attualmente_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-attualmente-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> non esistono linee Maglev operanti in Europa. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Asia">Asia</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Asia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Asia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt>Giappone</dt></dl> <p>Il <a href="/wiki/Giappone" title="Giappone">Giappone</a> ha testato nella <a href="/wiki/Prefettura_di_Yamanashi" title="Prefettura di Yamanashi">prefettura di Yamanashi</a> un treno Maglev, il <a href="/wiki/JR-Maglev" title="JR-Maglev">JR-Maglev</a>, che ha raggiunto la velocità <a href="/wiki/Record_di_velocit%C3%A0_su_rotaia" title="Record di velocità su rotaia">record</a> di 603 km/h, la maggior velocità mai raggiunta da un convoglio terrestre. Il treno utilizza magneti superconduttori e sospensioni elettrodinamiche (al contrario, il Transrapid utilizza convenzionali elettromagneti e sospensioni elettromagnetiche di tipo attrattivo). Il "Superconducting Maglev Shinkansen" sviluppato dalla <a href="/wiki/Central_Japan_Railway_Co." class="mw-redirect" title="Central Japan Railway Co.">Central Japan Railway Co.</a> e <a href="/wiki/Kawasaki_Heavy_Industries" title="Kawasaki Heavy Industries">Kawasaki Heavy Industries</a> è attualmente il treno più veloce del mondo e si pensa di impiegarlo in futuro sulla tratta fra <a href="/wiki/Tokyo" title="Tokyo">Tokyo</a> e <a href="/wiki/Osaka" title="Osaka">Osaka</a>. </p><p>Nel marzo <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> è stata aperta al pubblico la linea <a href="/wiki/Linimo" title="Linimo">Linimo</a> a <a href="/wiki/Nagoya" title="Nagoya">Nagoya</a>, lunga 8,9 km e comprendente nove stazioni. La linea era parte delle attrazioni per l'<a href="/wiki/Expo_2005" title="Expo 2005">Expo 2005</a> svoltosi a Nagoya, ed è poi rimasta in attività anche dopo la conclusione dell'evento. La linea ha un raggio operativo minimo di 75 metri e un'inclinazione di 6º. Il motore lineare a levitazione magnetica ha una velocità massima di 100 km/h e copre la tratta in 17 minuti, soste incluse. </p> <dl><dt>Cina</dt></dl> <p><a href="/wiki/Transrapid" title="Transrapid">Transrapid</a> è una compagnia tedesca che ha sviluppato una linea di test a <a href="/wiki/Emsland" class="mw-redirect" title="Emsland">Emsland</a> e ha costruito la prima linea commerciale ad alta velocità di maglev, la <a href="/wiki/Shanghai_Maglev_Train" class="mw-redirect" title="Shanghai Maglev Train">Shanghai Maglev Train</a> a <a href="/wiki/Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a> in <a href="/wiki/Cina" title="Cina">Cina</a> nel <a href="/wiki/2002" title="2002">2002</a>. Questa linea collega l'<a href="/wiki/Aeroporto_internazionale_di_Shanghai" class="mw-redirect" title="Aeroporto internazionale di Shanghai">aeroporto internazionale di Shanghai</a>, situato a Pudong, con la città. La linea è lunga 30 km e la massima velocità raggiunta è di 501 km/h. </p><p>Il 31 dicembre <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a> il primo superconduttore ad alte temperature per Maglev è stato testato con successo nella <i>Southwest Jiaotong University</i> di <a href="/wiki/Chengdu" title="Chengdu">Chengdu</a>, in <a href="/wiki/Cina" title="Cina">Cina</a>. Il sistema si basa su superconduttori ad alta temperatura che vengono fatti levitare su magneti permanenti. Il carico era di 530 chilogrammi e la distanza dai magneti era di 20 millimetri. Il sistema utilizzava <a href="/wiki/Azoto" title="Azoto">azoto</a> liquido, un refrigerante molto economico per i superconduttori. Il 6 maggio <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> è entrato in servizio il <a href="/wiki/Maglev_espresso_di_Changsha" title="Maglev espresso di Changsha">Maglev espresso di Changsha</a>, la prima linea Maglev costruita con tecnologia cinese. </p> <dl><dt>Corea del Sud</dt></dl> <p>La linea <a href="/wiki/Incheon_Maglev" title="Incheon Maglev">Incheon Maglev</a> connette sei stazioni nel <a href="/wiki/Distretto_di_Jung_(Incheon)" title="Distretto di Jung (Incheon)">Distretto di Jung</a> a partire dall'<a href="/wiki/Aeroporto_Internazionale_di_Incheon" class="mw-redirect" title="Aeroporto Internazionale di Incheon">Aeroporto Internazionale di Incheon</a>, per una tratta da 6,1 km e una velocità di 110 km/h. I lavori sono iniziati il 30 settembre <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> e finiti nel 2016. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="America">America</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione America" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: America"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Negli <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America">Stati Uniti d'America</a> la <i>Federal Transit Administration</i> ha avviato il <i>Urban Maglev Technology Demonstration program</i>. Il programma ha lo scopo di progettare maglev a bassa velocità per utilizzo cittadino ed inizialmente è stata valutata la tecnologia della HSST. La FTA ha finanziato la <a href="/wiki/General_Atomics" title="General Atomics">General Atomics</a> e la <a href="/w/index.php?title=California_University_of_Pennsylvania&action=edit&redlink=1" class="new" title="California University of Pennsylvania (la pagina non esiste)">California University of Pennsylvania</a> per lo sviluppo di una nuova generazione di maglev, il <i>MagneMotion M3</i> e il <i>Maglev2000 of Florida</i>, entrambi basati su superconduttori EDS. Un altro progetto per un maglev urbano è il LEVX sviluppato nello <a href="/wiki/Washington_(Stato)" class="mw-redirect" title="Washington (Stato)">stato di Washington</a>, il <i>Magplane</i> sviluppato nel <a href="/wiki/Massachusetts" title="Massachusetts">Massachusetts</a>, e il progetto simile al sistema della HSST sviluppato dalla <i>American Maglev Technology of Florida</i> e dalla <i>Old Dominion University</i> in <a href="/wiki/Virginia" title="Virginia">Virginia</a>. </p><p>Il primo brevetto per la levitazione magnetica dei treni con un motore lineare è il US patent 3,470,828, rilasciato nell'ottobre del <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> a James R. Powell e Gordon T. Danby. La tecnologia utilizzata è stata inventata da <a href="/w/index.php?title=Eric_Laithwaite&action=edit&redlink=1" class="new" title="Eric Laithwaite (la pagina non esiste)">Eric Laithwaite</a>, e descritta nel "Proceedings of the Institution of Electrical Engineers", vol. 112, 1965, pp. 2361–2375, con il titolo di "Electromagnetic Levitation" (levitazione magnetica). Laithwaite brevettò il motore lineare nel <a href="/wiki/1948" title="1948">1948</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Proposte_future">Proposte future</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Proposte future" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Proposte future"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Asia_2">Asia</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Asia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Asia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>La Cina sta valutando la possibilità di utilizzare il maglev per collegare le principali città, anche se il costo potrebbe rendere il progetto non realizzabile. Una linea <a href="/wiki/Shanghai" title="Shanghai">Shanghai</a>-<a href="/wiki/Hangzhou" title="Hangzhou">Hangzhou</a> è in fase di studio.</li> <li>In Giappone è stato deciso nel maggio <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> di realizzare una linea a levitazione magnetica che collegherà <a href="/wiki/Tokyo" title="Tokyo">Tokyo</a> con <a href="/wiki/Nagoya" title="Nagoya">Nagoya</a> nel <a href="/wiki/2027" title="2027">2027</a> e quindi con Osaka nel <a href="/w/index.php?title=2040&action=edit&redlink=1" class="new" title="2040 (la pagina non esiste)">2040</a>. Attualmente esiste un <a href="/wiki/Tratto_sperimentale_Maglev_di_Yamanashi" title="Tratto sperimentale Maglev di Yamanashi">tracciato sperimentale</a> nella <a href="/wiki/Prefettura_di_Yamanashi" title="Prefettura di Yamanashi">prefettura di Yamanashi</a>, che verrà integrato con la nuova linea una volta completata. Grazie alla nuova linea, del costo stimato di 9000 miliardi di <a href="/wiki/Yen" title="Yen">yen</a>, Tokyo e Nagoya saranno collegate in 40 minuti, e Tokyo e Osaka in 60 minuti.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Europa_2">Europa</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Europa" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Europa"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>In Germania, a <a href="/wiki/Monaco_di_Baviera" title="Monaco di Baviera">Monaco di Baviera</a>, è in progetto un sistema a levitazione magnetica fra la stazione principale (sede di interconnessione con diverse linee metropolitane e linee di trasporto ferroviario locale) e l'aeroporto. È prevista la riduzione del tempo medio di collegamento dagli attuali 40 minuti a 10 minuti circa. Nell'atrio dell'aeroporto è presente un modello visitabile in scala reale del treno. Tale progetto potrebbe subire ritardi nella sua realizzazione a causa di un incidente avvenuto il 22 settembre <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> durante un collaudo; il treno, che viaggiava a una velocità di circa 200 km/h ha investito un carrello per la manutenzione; il primo vagone, che trasportava una trentina di passeggeri, è andato completamente distrutto e 23 persone fra occupanti e personale della manutenzione sono rimaste uccise<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</li> <li>Una linea Maglev nel <a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">Regno Unito</a> è stata proposta nel <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> per collegare <a href="/wiki/Londra" title="Londra">Londra</a> e <a href="/wiki/Glasgow" title="Glasgow">Glasgow</a><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</li> <li>In <a href="/wiki/Svizzera" title="Svizzera">Svizzera</a> è stato proposto lo <a href="/wiki/Swissmetro" title="Swissmetro">Swissmetro</a>, una linea ferroviaria sotterranea a levitazione magnetica. Secondo questo progetto il treno correrebbe in un tunnel nel vuoto, in modo da migliorare gli effetti aerodinamici, fino a una velocità massima di 500 km/h. È previsto un asse est-ovest da <a href="/wiki/Ginevra" title="Ginevra">Ginevra</a> a <a href="/wiki/San_Gallo" title="San Gallo">San Gallo</a> e un asse nord-sud da <a href="/wiki/Basilea" title="Basilea">Basilea</a> a <a href="/wiki/Bellinzona" title="Bellinzona">Bellinzona</a>. Malgrado le sovvenzioni della Confederazione, le possibilità di vedere realizzato il progetto nel sottosuolo elvetico sono molto basse<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</li> <li>In <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a> ci sono state varie idee per aprire linee a levitazione magnetica.<br />I prototipi dei treni ad alta velocità furono costruiti e collaudati nell'ex aeroporto militare di Trapani-Milo, oggi sede di un Centro ricerche e della base “Luigi Broglio” dell'Agenzia spaziale italiana. Nella Biblioteca centrale della Regione Siciliana a Palermo, sono conservati i progetti <a href="/wiki/Hyperloop" title="Hyperloop">Hyperloop</a>, il mega tubo-galleria depressurizzato all’interno del quale corrono treni a levitazione magnetica con un modello embrionale chiamato IAP3. L’attività di ricerca era volta allo studio dell’’influenza delle dimensioni principali di un veicolo intubato di trasporto terrestre ultraveloce’. Ebbene, dagli studi del professore Lanzara e del suo team, nacquero un primo prototipo di convoglio che viaggiava su binari in calcestruzzo e che poteva trasportare solamente 3 persone grazie a dei cuscinetti ad aria e successivamente, con l’evolversi della ricerca, un secondo prototipo di treno a levitazione magnetica per il trasporto ad alta velocità, sperimentato nel 1973 all’interno dell’ex aeroporto militare di Trapani-Milo, che poteva trasportare fino a 20 persone e che poteva raggiungere i 400km/h”. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://www.ilgazzettinodisicilia.it/2018/09/25/treni-iperveloci-in-sicilia-dove-furono-ideati-la-deputata-campo-a-musumeci-fondi-ue-per-hyperloop/">[1]</a></li></ul> <p>Nell'aprile <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> a Brescia il giornalista Andrew Spannaus, della Executive Intelligence Review, propose di cogliere l'occasione della futura <a href="/wiki/Expo_2015" title="Expo 2015">Expo 2015</a> a <a href="/wiki/Milano" title="Milano">Milano</a> per iniziare una rivoluzione infrastrutturale in Lombardia, con la previsione di estenderla poi al resto d'<a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a>, a partire da una linea di trasporto a levitazione magnetica che collegasse l'aeroporto di Malpensa con le città di Milano, Bergamo e Brescia<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>; la proposta non ha avuto sviluppi.<br />Nel marzo <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> fu presentato da parte di Nicola Oliva, membro del Consiglio Comunale di <a href="/wiki/Prato_(Italia)" title="Prato (Italia)">Prato</a>, a <a href="/wiki/Enrico_Rossi" title="Enrico Rossi">Enrico Rossi</a>, presidente della <a href="/wiki/Regione_Toscana" class="mw-redirect" title="Regione Toscana">Regione Toscana</a>, la proposta di una linea a levitazione magnetica che collegherebbe in pochi minuti <a href="/wiki/Firenze" title="Firenze">Firenze</a> allo scalo aeroportuale di <a href="/wiki/Pisa" title="Pisa">Pisa</a><sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>; l'obiettivo era di realizzare una linea che partisse da Prato, passasse per la <a href="/wiki/Stazione_di_Firenze_Santa_Maria_Novella" title="Stazione di Firenze Santa Maria Novella">stazione di Santa Maria Novella</a> e l'<a href="/wiki/Aeroporto_di_Firenze-Peretola" title="Aeroporto di Firenze-Peretola">aeroporto di Firenze</a>, e giungesse fino all'<a href="/wiki/Aeroporto_di_Pisa-San_Giusto" title="Aeroporto di Pisa-San Giusto">aeroporto civile di Pisa</a>. Il Maglev consentirebbe di collegare Firenze e Pisa in tempi assai più rapidi dagli attuali, passando dall'ora e quindici minuti di oggi ai venti minuti circa con il treno a levitazione magnetica<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, permettendo allo scalo aeroportuale pisano di espandere significativamente il proprio bacino di utenza e diventare il principale aeroporto civile della regione<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. In una seconda fase, la tratta verrebbe prolungata verso la costa tirrenica con in testa <a href="/wiki/Livorno" title="Livorno">Livorno</a>, ottenendo una piattaforma logistica integrata mare-ferro-aerea di importanza strategica per l'economia regionale toscana<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Altro">Altro</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Altro" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Altro"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Unimodal ha proposto un sistema di trasporto personale basato su sospensioni Inductrack, il sistema proposto sarebbe in grado di raggiungere i 160 km/h in città. </p><p>Una proposta particolare di Maglev punta a realizzare dei tunnel interrati senza aria in modo da poter far viaggiare il treno senza doversi preoccupare dell'attrito dell'aria. Queste linee sarebbero in grado di utilizzare treni che viaggiano a velocità massime di 6000–8000 km/h e se costruite abbastanza in profondità potrebbero attraversare gli <a href="/wiki/Oceano" title="Oceano">oceani</a>. Senza un radicale miglioramento delle tecniche di perforazione, queste idee sono teoricamente fattibili, ma praticamente irrealizzabili<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Record_di_velocità_dei_treni_magnetici"><span id="Record_di_velocit.C3.A0_dei_treni_magnetici"></span>Record di velocità dei treni magnetici</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Record di velocità dei treni magnetici" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Record di velocità dei treni magnetici"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1971 - Germania Est-90km/h</li> <li>1971 - Giappone-TR04-60km/h</li> <li>1972 - Giappone-</li> <li>1973 - Giappone - TR04 - 250 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1974 - Giappone - EET-01 - 230 km/h - (senza equipaggio)</li> <li>1975 - Germania Ovest - Komet - 401,3 km/h (propulso da un razzo a vapore) - (senza equipaggio)</li> <li>1978 - Giappone - HSST01 - 307,8 km/h (propulso da razzi di supporto costruiti dalla Nissan)- (senza equipaggio)</li> <li>1978 - Giappone - HSST02 - 110 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1979 - Giappone - ML500 - 517 km/h - (senza equipaggio) Primo treno a superare i 500 km/h</li> <li>1987 - Germania Ovest - TR06 - 406 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1987 - Giappone - MLU001 - 400,8 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1988 - Giappone- TR-06 - 412,6 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1989 - Giappone - TR-07 - 436 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1993 - Germania - TR-07 - 450 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1994 - Giappone - MLU002N - 431 km/h - (senza equipaggio)</li> <li>1997 - Giappone - <a href="/wiki/JR-Maglev" title="JR-Maglev">MLX01</a> - 531 km/h - (con equipaggio)</li> <li>1997 - Giappone - MLX01 - 550 km/h - (senza equipaggio)</li> <li>1999 - Giappone - MLX01 - 548 km/h - (senza equipaggio)</li> <li>1999 - Giappone - MLX01 - 552 km/h - (con equipaggio/Composizione di 5 vetture). Guinness authorization.</li> <li>2003 - Germania - TR-08 - 501 km/h - (con equipaggio)</li> <li>2003 - Giappone - MLX01 - 581 km/h - (con equipaggio/Composizione di 3 vetture)</li> <li>2007 - Giappone - TR-08 - 592 km/h - (con equipaggio)</li> <li>2008 - Giappone - MLX01 - 604 km/h - (con equipaggio)</li> <li>2011 - Giappone - MLX01 - 620 km/h - (con equipaggio)</li> <li>2012 - Giappone - MLX01 - 623 km/h - (con equipaggio)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-bbc_6002-1"><a href="#cite_ref-bbc_6002_1-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.bbc.com/news/world-asia-32391020?OCID=fbasia"><span style="font-style:italic;">Japan maglev train breaks world speed record again</span></a>, su <span style="font-style:italic;">BBC</span>, 21 aprile 2015. <small>URL consultato il 21 aprile 2015</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150423223304/http://www.bbc.com/news/world-asia-32391020?OCID=fbasia">archiviato</a> il 23 aprile 2015)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-attualmente-2"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-attualmente_2-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-attualmente_2-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text">Maggio 2023.</span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.maglev.net/six-operational-maglev-lines-in-2018"><span style="font-style:italic;">The Six Operational Maglev Lines in 2021</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Maglev NET</span>, 16 febbraio 2018. <small>URL consultato il 15 maggio 2023</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/airport-maglev-demonstration-line.html"><span style="font-style:italic;">Railway Gazette: Airport maglev demonstration line</span></a>, su <span style="font-style:italic;">railwaygazette.com</span>. <small>URL consultato il 26 settembre 2010</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110615143432/http://www.railwaygazette.com/nc/news/single-view/view/airport-maglev-demonstration-line.html">archiviato</a> il 15 giugno 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.repubblica.it/2006/09/sezioni/esteri/incidente-treno-germania/incidente-treno-germania/incidente-treno-germania.html"><span style="font-style:italic;">Articolo sull'incidente durante un collaudo di un maglev in Germania</span></a>, su <span style="font-style:italic;">repubblica.it</span>. <small>URL consultato il 29 dicembre 2009</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110227094154/http://www.repubblica.it/2006/09/sezioni/esteri/incidente-treno-germania/incidente-treno-germania/incidente-treno-germania.html">archiviato</a> il 27 febbraio 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20061008062603/http://www.expall.com/ultraspeed.html"><span style="font-style:italic;">UK Ultraspeed</span></a>, su <span style="font-style:italic;">expall.com</span> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.expall.com/ultraspeed.html">url originale</abbr> l'8 ottobre 2006)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.theguardian.com/uk/2005/aug/09/transport.world"><span style="font-style:italic;">Hovertrain to cut London-Glasgow time to two hours</span></a>, su <span style="font-style:italic;">theguardian.com</span>, 8 agosto 2005. <small>URL consultato l'8 gennaio 2015</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130829164234/http://www.theguardian.com/uk/2005/aug/09/transport.world">archiviato</a> il 29 agosto 2013)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.swissmetro.ch/"><span style="font-style:italic;">Progetto del treno in Svizzera</span></a>, su <span style="font-style:italic;">swissmetro.ch</span>. <small>URL consultato il 21 luglio 2014</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140901210839/http://www.swissmetro.ch/">archiviato</a> il 1º settembre 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.movisol.org/08news092.htm"><span style="font-style:italic;">Copia archiviata</span></a>, su <span style="font-style:italic;">movisol.org</span>. <small>URL consultato il 14 novembre 2014</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20141129013142/http://www.movisol.org/08news092.htm">archiviato</a> il 29 novembre 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.is/20120710184738/http://iltirreno.gelocal.it/prato/cronaca/2011/03/05/news/un-maglev-toscano-per-avvicinare-pisa-3606598"><span style="font-style:italic;">Un Maglev toscano per avvicinare Pisa - Cronaca - il Tirreno</span></a>, su <span style="font-style:italic;">iltirreno.gelocal.it</span>. <small>URL consultato il 5 aprile 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://iltirreno.gelocal.it/prato/cronaca/2011/03/05/news/un-maglev-toscano-per-avvicinare-pisa-3606598">url originale</abbr> il 10 luglio 2012)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://arquivo.pt/wayback/20160518081753/http%3A//nicolaoliva.files.wordpress.com/2011/03/maglev%2Dtoscano%2Dper%2Dpisa%2D5%2Dmarzo%2D20111.jpg"><span style="font-style:italic;">Copia archiviata</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="immagine in formato JPG">JPG</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">nicolaoliva.files.wordpress.com</span>. <small>URL consultato il 14 novembre 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="https://nicolaoliva.files.wordpress.com/2011/03/maglev-toscano-per-pisa-5-marzo-20111.jpg">url originale</abbr> il 18 maggio 2016)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.movisol.org/pix/Metropoli_Prato_Maglev_collage.jpg"><span style="font-style:italic;">Copia archiviata</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="immagine in formato JPG">JPG</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">movisol.org</span>. <small>URL consultato il 5 aprile 2011</small> <small>(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110822103232/http://movisol.org/pix/Metropoli_Prato_Maglev_collage.jpg">archiviato</a> il 22 agosto 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110809031451/http://movisol.org/11news044.htm"><span style="font-style:italic;">Prato chiede il Maglev per la Toscana</span></a>, su <span style="font-style:italic;">movisol.org</span> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.movisol.org/11news044.htm">url originale</abbr> il 9 agosto 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120318073613/http://www.regione.toscana.it/regione/opencms/RT/sito-RT/Contenuti/notiziari/fonti_esterne/ansa/notiziario/visualizza_asset.html?id=253471&pagename=503"><span style="font-style:italic;">Regione Toscana: Aeroporti: Firenze; Oliva(Pd), Maglev Per Superare Stallo</span></a>, su <span style="font-style:italic;">regione.toscana.it</span> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.regione.toscana.it/regione/opencms/RT/sito-RT/Contenuti/notiziari/fonti_esterne/ansa/notiziario/visualizza_asset.html?id=253471&pagename=503">url originale</abbr> il 18 marzo 2012)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.popsci.com/popsci/science/article/0,20967,599827-2,00.html">Progetto di un tunnel sotterraneo</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20050404064917/http://www.popsci.com/popsci/science/article/0,20967,599827-2,00.html">Archiviato</a> il 4 aprile 2005 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Vactrain" title="Vactrain">Vactrain</a></li> <li><a href="/wiki/Ferrovia_a_levitazione" title="Ferrovia a levitazione">Ferrovia a levitazione</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Magnetic levitation trains"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Magnetic_levitation_trains?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Magnetic_levitation_trains?uselang=it">treno a levitazione magnetica</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Treno_a_levitazione_magnetica&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121028203702/http://urbanmaglev.org/"><span style="font-style:italic;">Urban Maglev Interest Group</span></a>, su <span style="font-style:italic;">urbanmaglev.org</span>. <small>URL consultato il 18 marzo 2009</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://urbanmaglev.org/">url originale</abbr> il 28 ottobre 2012)</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr>, <abbr title="giapponese">JA</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://hsst.jp/"><span style="font-style:italic;">HSST</span></a>, su <span style="font-style:italic;">hsst.jp</span>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://webarchive.loc.gov/all/20061206105000/http%3A//www.rotem.co.kr/"><span style="font-style:italic;">Rotem</span></a>, su <span style="font-style:italic;">rotem.co.kr</span>. <small>URL consultato il 22 agosto 2005</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.rotem.co.kr/">url originale</abbr> il 6 dicembre 2006)</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; 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padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Tecnologie_emergenti" title="Template:Tecnologie emergenti"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/wiki/Discussioni_template:Tecnologie_emergenti" title="Discussioni template:Tecnologie emergenti"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Tecnologie_emergenti&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><a href="/wiki/Tecnologie_emergenti" title="Tecnologie emergenti">Tecnologie emergenti</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Agricoltura" title="Agricoltura">Agricoltura</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Agricoltura_di_precisione" title="Agricoltura di precisione">Agricoltura di precisione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Carne_coltivata" title="Carne coltivata">Carne coltivata</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Skyfarming" title="Skyfarming">Skyfarming</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Elettronica" title="Elettronica">Elettronica</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Memristore" title="Memristore">Memristore</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Naso_elettronico" title="Naso elettronico">Naso elettronico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Spintronica" title="Spintronica">Spintronica</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Energia" title="Energia">Energia</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Energia_da_fusione" title="Energia da fusione">Energia da fusione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fonti_di_energia_rinnovabile" class="mw-redirect" title="Fonti di energia rinnovabile">Energie rinnovabili</a> <small>(<a href="/wiki/Biocombustibile" title="Biocombustibile">Biocombustibile</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Centrale_solare_orbitale" title="Centrale solare orbitale">Centrale solare orbitale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Concentrazione_solare" title="Concentrazione solare">Concentrazione solare</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Economia_dell%27idrogeno" title="Economia dell'idrogeno">Economia dell'idrogeno</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fotosintesi_artificiale" title="Fotosintesi artificiale">Fotosintesi artificiale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Kite_Wind_Generator" title="Kite Wind Generator">Kite Wind Generator</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Immagazzinamento_dell%27energia" title="Immagazzinamento dell'energia">Immagazzinamento dell'energia</a> <small>(<a href="/wiki/Accumulatore_litio-ferro-fosfato" title="Accumulatore litio-ferro-fosfato">Accumulatore litio-ferro-fosfato</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Volano_(batteria)" title="Volano (batteria)">Immagazzinamento rotazionale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Accumulatore_termico" title="Accumulatore termico">Immagazzinamento termico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Supercondensatore" title="Supercondensatore">Supercondensatore</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Reattore_nucleare_a_sali_fusi" title="Reattore nucleare a sali fusi">Reattore nucleare a sali fusi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Smart_grid" title="Smart grid">Smart grid</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Trasferimento_di_energia_senza_fili" title="Trasferimento di energia senza fili">Trasferimento di energia senza fili</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Tecnologie_dell%27informazione_e_della_comunicazione" title="Tecnologie dell'informazione e della comunicazione">Informazione e comunicazione</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Atomtronica" title="Atomtronica">Atomtronica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Computer_ottico" title="Computer ottico">Computer ottico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Computer_quantistico" title="Computer quantistico">Computer quantistico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Crittografia_quantistica" title="Crittografia quantistica">Crittografia quantistica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Disco_ottico" title="Disco ottico">Disco ottico</a> di 4ª generazione <small>(<a href="/wiki/Memoria_olografica" title="Memoria olografica">Memoria olografica</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/GPGPU" title="GPGPU">GPGPU</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Intelligenza_artificiale" title="Intelligenza artificiale">Intelligenza artificiale</a> <small>(<a href="/wiki/Riconoscimento_vocale" title="Riconoscimento vocale">Riconoscimento vocale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Traduzione_automatica" title="Traduzione automatica">Traduzione automatica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Web_semantico" title="Web semantico">Web semantico</a>)</small><b> ·</b> Memoria <small>(<a href="/wiki/FeRAM" title="FeRAM">FeRAM</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Memoria_a_cambiamento_di_fase" title="Memoria a cambiamento di fase">Memoria a cambiamento di fase</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Memoria_Racetrack" title="Memoria Racetrack">Memoria Racetrack</a><b> ·</b> <a href="/wiki/RRAM" title="RRAM">RRAM</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Identificazione_a_radiofrequenza" title="Identificazione a radiofrequenza">Identificazione a radiofrequenza</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Neuroscienze" title="Neuroscienze">Neuroscienze</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Elettroencefalografia" title="Elettroencefalografia">Elettroencefalografia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Trasferimento_della_mente" class="mw-redirect" title="Trasferimento della mente">Trasferimento della mente</a> <small>(<a href="/wiki/Neuroinformatica" title="Neuroinformatica">Neuroinformatica</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Neuroprotesi" title="Neuroprotesi">Neuroprotesi</a> <small>(<a href="/wiki/Occhio_bionico" title="Occhio bionico">Occhio bionico</a>)</small><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Psicotronica&action=edit&redlink=1" class="new" title="Psicotronica (la pagina non esiste)">Psicotronica</a> <small>(<a href="/w/index.php?title=Teoria_delle_sevizie_elettroniche&action=edit&redlink=1" class="new" title="Teoria delle sevizie elettroniche (la pagina non esiste)">Teoria delle sevizie elettroniche</a>)</small></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Produzione" title="Produzione">Produzione</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Assemblatore_molecolare" title="Assemblatore molecolare">Assemblatore molecolare</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Claytronica" title="Claytronica">Claytronica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Nebbia_utile" title="Nebbia utile">Nebbia utile</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stampa_3D" title="Stampa 3D">Stampa 3D</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Robotica" title="Robotica">Robotica</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Domotica" title="Domotica">Domotica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Esoscheletro_(tecnologia)" title="Esoscheletro (tecnologia)">Esoscheletro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Nanorobot" title="Nanorobot">Nanorobot</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Robotica_degli_sciami" title="Robotica degli sciami">Robotica degli sciami</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Schermi</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Autostereoscopia" title="Autostereoscopia">Autostereoscopia</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Scienza_dei_materiali" title="Scienza dei materiali">Scienza dei materiali</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Biomateriale" title="Biomateriale">Biomateriale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Grafene" title="Grafene">Grafene</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Materia_programmabile" title="Materia programmabile">Materia programmabile</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Metamateriale" title="Metamateriale">Metamateriale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Nanotecnologia" title="Nanotecnologia">Nanotecnologia</a> <small>(<a href="/wiki/Nanomateriali" title="Nanomateriali">Nanomateriali</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Nanotecnologia_molecolare" title="Nanotecnologia molecolare">Nanotecnologia molecolare</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Nanotubo_di_carbonio" title="Nanotubo di carbonio">Nanotubo di carbonio</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Punto_quantico" title="Punto quantico">Punto quantico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Superfluidit%C3%A0" title="Superfluidità">Superfluidità</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Tecnologia biomedica</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Animazione_sospesa" title="Animazione sospesa">Animazione sospesa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Biologia_di_sintesi" title="Biologia di sintesi">Biologia di sintesi</a> <small>(<a href="/wiki/Genomica_di_sintesi" title="Genomica di sintesi">Genomica di sintesi</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Chirurgia_robotica" title="Chirurgia robotica">Chirurgia robotica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Crionica" title="Crionica">Crionica</a> <small>(<a href="/wiki/Criopreservazione" title="Criopreservazione">Criopreservazione</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Genetica_personalizzata" title="Genetica personalizzata">Genetica personalizzata</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ingegneria_genetica" title="Ingegneria genetica">Ingegneria genetica</a> <small>(<a href="/wiki/Terapia_genica" title="Terapia genica">Terapia genica</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Medicina_rigenerativa" title="Medicina rigenerativa">Medicina rigenerativa</a> <small>(<a href="/wiki/Ingegneria_tissutale" title="Ingegneria tissutale">Ingegneria tissutale</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Utero_artificiale" title="Utero artificiale">Utero artificiale</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Trasporto" title="Trasporto">Trasporti</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Aereo_da_trasporto_supersonico" title="Aereo da trasporto supersonico">Aereo da trasporto supersonico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Autovettura_autonoma" title="Autovettura autonoma">Autovettura autonoma</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Auto_volante" title="Auto volante">Auto volante</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ferrovia_a_levitazione_aerodinamica" title="Ferrovia a levitazione aerodinamica">Ferrovia a levitazione aerodinamica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Jet_pack" title="Jet pack">Jet pack</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_ad_onda_di_detonazione" title="Motore ad onda di detonazione">Motore ad onda di detonazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_al_plasma" title="Motore al plasma">Motore al plasma</a> <small>(<a href="/wiki/Propulsore_magnetoplasmadinamico" title="Propulsore magnetoplasmadinamico">Propulsore magnetoplasmadinamico</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Personal_Rapid_Transit" title="Personal Rapid Transit">Personal Rapid Transit</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Propulsore_ionico" title="Propulsore ionico">Propulsore ionico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Propulsione_nucleare_ad_impulso" title="Propulsione nucleare ad impulso">Propulsione nucleare ad impulso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Razzo_a_fusione_nucleare" title="Razzo a fusione nucleare">Razzo a fusione nucleare</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Scramjet" title="Scramjet">Scramjet</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Spazioplano" title="Spazioplano">Spazioplano</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Treno a levitazione magnetica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/V2V" title="V2V">V2V</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Vactrain" title="Vactrain">Vactrain</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Vela_solare" title="Vela solare">Vela solare</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Viaggio_interstellare" title="Viaggio interstellare">Viaggio interstellare</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Altro</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Antigravit%C3%A0" title="Antigravità">Antigravità</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arcologia" title="Arcologia">Arcologia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Demagnetizzazione_adiabatica" title="Demagnetizzazione adiabatica">Demagnetizzazione adiabatica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Scudo_deflettore" title="Scudo deflettore">Scudo deflettore</a></td></tr></tbody></table> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141815314"><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Alta_velocità_ferroviaria"><tbody><tr><th colspan="2"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria" title="Template:Alta velocità ferroviaria"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/wiki/Discussioni_template:Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria" title="Discussioni template:Alta velocità ferroviaria"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><a href="/wiki/Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria" title="Alta velocità ferroviaria">Alta velocità ferroviaria</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Lista_dei_treni_ad_alta_velocit%C3%A0" title="Lista dei treni ad alta velocità">Treni</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Austria</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Railjet" title="Railjet">Railjet</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Cina</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Bombardier_Zefiro" title="Bombardier Zefiro">Bombardier Zefiro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Transrapid_di_Shanghai" title="Transrapid di Shanghai">Transrapid di Shanghai</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Corea del Sud</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Korea_Train_Express" title="Korea Train Express">Korea Train Express</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Treno_KTX-I" title="Treno KTX-I">Treno KTX-I</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Francia</th><td colspan="1"><a href="/wiki/TGV" title="TGV">TGV</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Frecciarossa_1000" title="Frecciarossa 1000">ETR.1000 Frecciarossa</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Germania</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Treno_DB_ICE_1" title="Treno DB ICE 1">Treno DB ICE 1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Treno_DB_ICE_2" title="Treno DB ICE 2">Treno DB ICE 2</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_DB_ICE_3" title="Elettrotreno DB ICE 3">Elettrotreno DB ICE 3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_Siemens_Velaro" title="Elettrotreno Siemens Velaro">Elettrotreno Siemens Velaro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Transrapid" title="Transrapid">Transrapid</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Italia</th><td colspan="1"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">in disuso</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.200" title="Elettrotreno FS ETR.200">ETR.200</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.300#ETR.250" title="Elettrotreno FS ETR.300">ETR.250</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.300" title="Elettrotreno FS ETR.300">ETR.300</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.401" title="Elettrotreno FS ETR.401">ETR.401</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.450" title="Elettrotreno FS ETR.450">ETR.450</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_Cisalpino_ETR.470" title="Elettrotreno Cisalpino ETR.470">ETR.470</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.480" title="Elettrotreno FS ETR.480">ETR.480</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">in uso</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Automotrice_%C3%A0_grande_vitesse" title="Automotrice à grande vitesse">AGV</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.460" title="Elettrotreno FS ETR.460">ETR.460</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.485" title="Elettrotreno FS ETR.485">ETR.485</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Treno_FS_ETR.500" title="Treno FS ETR.500">ETR.500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_FS_ETR.600" title="Elettrotreno FS ETR.600">ETR.600</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_Cisalpino_ETR.610" title="Elettrotreno Cisalpino ETR.610">ETR.610</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Elettrotreno_NTV_ETR.675" title="Elettrotreno NTV ETR.675">ETR.675</a><b> ·</b> <a href="/wiki/AnsaldoBreda_V250" title="AnsaldoBreda V250">ETR.700</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Frecciarossa_1000" title="Frecciarossa 1000">ETR.1000</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Giappone</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Shinkansen" title="Shinkansen">Shinkansen</a><b> ·</b> <a href="/wiki/JR-Maglev" title="JR-Maglev">JR-Maglev</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Portogallo</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Elettrotreno_Alfa_Pendular" title="Elettrotreno Alfa Pendular">Elettrotreno Alfa Pendular</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Regno Unito</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Advanced_Passenger_Train" title="Advanced Passenger Train">Advanced Passenger Train</a><b> ·</b> <a href="/wiki/InterCity_125" title="InterCity 125">InterCity 125</a><b> ·</b> <a href="/wiki/British_Rail_Class_395" title="British Rail Class 395">British Rail Class 395</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Spagna</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Elettrotreno_RENFE_490" title="Elettrotreno RENFE 490">Elettrotreno RENFE 490</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Alta_Velocidad_Espa%C3%B1ola" title="Alta Velocidad Española">Alta Velocidad Española</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Frecciarossa_1000" title="Frecciarossa 1000">ETR.109 <i>(ETR.1000)</i></a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Taiwan</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Elettrotreno_Taiwan_High_Speed_700T" title="Elettrotreno Taiwan High Speed 700T">Elettrotreno Taiwan High Speed 700T</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Stati Uniti d'America</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Acela_Express" title="Acela Express">Acela Express</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Gestori</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Belgio</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Societ%C3%A0_Nazionale_delle_Ferrovie_del_Belgio" title="Società Nazionale delle Ferrovie del Belgio">SNCB (Belgio)</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="width:20em;">Belgio-Francia-Germania-Paesi Bassi</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Thalys" title="Thalys">Thalys</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Cina</th><td colspan="1"><a href="/wiki/China_Railway_High-speed" title="China Railway High-speed">China Railway High-speed</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Francia</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Nationale_des_Chemins_de_fer_Fran%C3%A7ais" title="Société Nationale des Chemins de fer Français">SNCF</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="width:10em;">Francia-Italia</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Trenitalia" title="Trenitalia">Trenitalia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Nationale_des_Chemins_de_fer_Fran%C3%A7ais" title="Société Nationale des Chemins de fer Français">SNCF</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:10em;">Francia-Regno Unito</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Eurostar_(Eurotunnel)" title="Eurostar (Eurotunnel)">Eurostar</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Germania</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Deutsche_Bahn" title="Deutsche Bahn">Deutsche Bahn</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Giappone</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Japan_Railways_Group" title="Japan Railways Group">Japan Railways Group</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Italia</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Trenitalia" title="Trenitalia">Trenitalia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Italo-Nuovo_Trasporto_Viaggiatori" class="mw-redirect" title="Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori">NTV</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Portogallo</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Comboios_de_Portugal" title="Comboios de Portugal">Comboios de Portugal</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Regno Unito</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Virgin_Trains" title="Virgin Trains">Virgin Trains</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Spagna</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Renfe_Operadora" title="Renfe Operadora">Renfe Operadora</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Iryo" title="Iryo">Iryo</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="width:5em;">Stati Uniti d'America</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Amtrak" title="Amtrak">Amtrak</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Tecnologie</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a class="mw-selflink selflink">A levitazione magnetica classica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Vactrain" title="Vactrain">A levitazione magnetica sottovuoto</a></td></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow" style="font-size:85%;"><a href="/wiki/Record_di_velocit%C3%A0_su_rotaia" title="Record di velocità su rotaia">Record di velocità su rotaia</a></th></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night 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title="Categoria:Template Webarchive - collegamenti all'Internet Archive">Template Webarchive - collegamenti all'Internet Archive</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_Thesaurus_BNCF" title="Categoria:Voci con codice Thesaurus BNCF">Voci con codice Thesaurus BNCF</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_codice_GND" title="Categoria:Voci con codice GND">Voci con codice GND</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_non_biografiche_con_codici_di_controllo_di_autorit%C3%A0" title="Categoria:Voci non biografiche con codici di controllo di autorità">Voci non biografiche con codici di controllo di autorità</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Questa pagina è stata modificata per l'ultima volta il 2 ott 2024 alle 12:14.</li> <li id="footer-info-copyright">Il testo è disponibile secondo la <a rel="nofollow" class="external text" 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