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Coppa Schneider - Wikipedia

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href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Schneider-nopeuskisat" title="Schneider-nopeuskisat - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Schneider-nopeuskisat" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Coupe_Schneider" title="Coupe Schneider - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Coupe Schneider" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Schneider-kupa" title="Schneider-kupa - ungherese" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Schneider-kupa" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ungherese" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="シュナイダー・トロフィー・レース - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="シュナイダー・トロフィー・レース" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Schneider_Trophy" title="Schneider Trophy - olandese" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Schneider Trophy" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="olandese" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Schneider-trof%C3%A9et" title="Schneider-troféet - norvegese nynorsk" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Schneider-troféet" 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href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D1%83%D0%B1%D0%BE%D0%BA_%D0%A8%D0%BD%D0%B5%D0%B9%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%B0" title="Кубок Шнейдера - russo" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Кубок Шнейдера" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russo" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Schneiderova_cena" title="Schneiderova cena - slovacco" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Schneiderova cena" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="slovacco" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A8%D0%BD%D0%B0%D1%98%D0%B4%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%B2_%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D0%B5%D1%98" title="Шнајдеров трофеј - serbo" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Шнајдеров трофеј" data-language-autonym="Српски / srpski" 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href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Strumenti</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div 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class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Coppa_Schneider"><span>Leggi</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v"><span>Modifica</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=history"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div 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href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=info" title="Ulteriori informazioni su questa pagina"><span>Informazioni pagina</span></a></li><li id="t-cite" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciale:Cita&amp;page=Coppa_Schneider&amp;id=139296656&amp;wpFormIdentifier=titleform" title="Informazioni su come citare questa pagina"><span>Cita questa voce</span></a></li><li id="t-urlshortener" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciale:UrlShortener&amp;url=https%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FCoppa_Schneider"><span>Ottieni URL breve</span></a></li><li id="t-urlshortener-qrcode" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciale:QrCode&amp;url=https%3A%2F%2Fit.wikipedia.org%2Fwiki%2FCoppa_Schneider"><span>Scarica codice QR</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-coll-print_export" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-coll-print_export" > <div class="vector-menu-heading"> Stampa/esporta </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="coll-create_a_book" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciale:Libro&amp;bookcmd=book_creator&amp;referer=Coppa+Schneider"><span>Crea un libro</span></a></li><li id="coll-download-as-rl" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Speciale:DownloadAsPdf&amp;page=Coppa_Schneider&amp;action=show-download-screen"><span>Scarica come PDF</span></a></li><li id="t-print" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;printable=yes" title="Versione stampabile di questa pagina [p]" accesskey="p"><span>Versione stampabile</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-wikibase-otherprojects" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects" > <div class="vector-menu-heading"> In altri progetti </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Schneider_Trophy" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q959841" title="Collegamento all&#039;elemento connesso dell&#039;archivio dati [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l&#039;enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Schneider_Trophy_2006-2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Schneider_Trophy_2006-2.jpg/220px-Schneider_Trophy_2006-2.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Schneider_Trophy_2006-2.jpg/330px-Schneider_Trophy_2006-2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Schneider_Trophy_2006-2.jpg/440px-Schneider_Trophy_2006-2.jpg 2x" data-file-width="939" data-file-height="677" /></a><figcaption>La Coppa Schneider</figcaption></figure> <p>La <b>Coppa Schneider</b> fu una <a href="/wiki/Competizione_aeronautica" title="Competizione aeronautica">competizione</a> per <a href="/wiki/Idrovolante" title="Idrovolante">idrovolanti</a> istituita nel 1911 per incoraggiare il progresso tecnologico, soprattutto in campo <a href="/wiki/Motore" title="Motore">motoristico</a>, nell'aviazione civile, ma divenne ben presto una gara di pura velocità su circuito triangolare inizialmente di 280 e poi di 350 <a href="/wiki/Chilometro" title="Chilometro">km</a>. La prima edizione risale al 1913, ma divenne popolare soprattutto negli <a href="/wiki/Anni_1920" title="Anni 1920">anni venti</a> e i primi <a href="/wiki/Anni_1930" title="Anni 1930">anni trenta</a>: alcune corse attirarono folle di oltre 200.000 persone. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="La_storia">La storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=1" title="Modifica la sezione La storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=1" title="Edit section&#039;s source code: La storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Sopwith_Schneider.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Sopwith_Schneider.jpg/220px-Sopwith_Schneider.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Sopwith_Schneider.jpg/330px-Sopwith_Schneider.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/10/Sopwith_Schneider.jpg 2x" data-file-width="355" data-file-height="200" /></a><figcaption>Il <a href="/wiki/Sopwith_Schneider" title="Sopwith Schneider">Sopwith Schneider</a> pilotato da <a href="/wiki/Howard_Pixton" title="Howard Pixton">Howard Pixton</a> che partecipò, vincendola, alla gara del 1914 a Monaco</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg/220px-Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg" decoding="async" width="220" height="125" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg/330px-Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg/440px-Curtiss_Racer_NASA_GPN-2000-001310.jpg 2x" data-file-width="3000" data-file-height="1700" /></a><figcaption>Il <a href="/wiki/Curtiss_R3C" title="Curtiss R3C">Curtiss R3C-2</a> pilotato da <a href="/wiki/Jimmy_Doolittle" title="Jimmy Doolittle">Jimmy Doolittle</a> che partecipò, vincendola, all'edizione del <a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Macchi_M.39-Ferrarin.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/84/Macchi_M.39-Ferrarin.jpg/220px-Macchi_M.39-Ferrarin.jpg" decoding="async" width="220" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/84/Macchi_M.39-Ferrarin.jpg/330px-Macchi_M.39-Ferrarin.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/84/Macchi_M.39-Ferrarin.jpg/440px-Macchi_M.39-Ferrarin.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="547" /></a><figcaption><a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a> all'idroscalo dello Schiranna</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/eb/Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg/220px-Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg" decoding="async" width="220" height="155" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/eb/Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg/330px-Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/eb/Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg/440px-Supermarine_S.5_Venice_1927.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="703" /></a><figcaption>Il <a href="/wiki/Supermarine_S.5" title="Supermarine S.5">Supermarine S.5</a> alla Coppa Schneider del 1927 a Venezia</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg/220px-SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg" decoding="async" width="220" height="85" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg/330px-SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg/440px-SchneiderCup1929_Macchi_M39.jpg 2x" data-file-width="876" data-file-height="338" /></a><figcaption>La squadra italiana selezionata per partecipare all'edizione del <a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> della Coppa Schneider schierata davanti al <a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a>. Da sinistra: <a href="/wiki/Alberto_Canaveri" title="Alberto Canaveri">Alberto Canaveri</a>, <a href="/wiki/Mario_Bernasconi" title="Mario Bernasconi">Mario Bernasconi</a>, <a href="/wiki/Francesco_Agello" title="Francesco Agello">Francesco Agello</a>, <a href="/wiki/Giovanni_Monti" title="Giovanni Monti">Giovanni Monti</a> e <a href="/wiki/Remo_Cadringher" title="Remo Cadringher">Remo Cadringher</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Supermarine_S.6B_ExCC.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Supermarine_S.6B_ExCC.jpg/220px-Supermarine_S.6B_ExCC.jpg" decoding="async" width="220" height="121" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Supermarine_S.6B_ExCC.jpg/330px-Supermarine_S.6B_ExCC.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/Supermarine_S.6B_ExCC.jpg/440px-Supermarine_S.6B_ExCC.jpg 2x" data-file-width="1003" data-file-height="553" /></a><figcaption>L'ultimo vincitore: il <a href="/wiki/Supermarine_S.6B" title="Supermarine S.6B">Supermarine S.6B</a></figcaption></figure> <p>Il fondatore di questa gara fu <a href="/wiki/Jacques_Schneider" title="Jacques Schneider">Jacques Schneider</a>, un finanziere appassionato di <a href="/wiki/Aeroplano" title="Aeroplano">aerei</a> e <a href="/wiki/Mongolfiera" title="Mongolfiera">mongolfiere</a>, ed offriva un premio di 1.000 sterline al vincitore. Il nome ufficiale della competizione, in <a href="/wiki/Lingua_francese" title="Lingua francese">francese</a>, era <i>Coupe d'Aviation Maritime Jacques Schneider</i>. </p><p>Se un aeroclub avesse vinto 3 gare in 5 anni, oppure 3 gare di fila, avrebbe tenuto la coppa e il pilota vincente avrebbe ricevuto 75&#160;000 <a href="/wiki/Franco_francese" title="Franco francese">franchi</a>. Ogni gara era organizzata dal vincitore di quella precedente ed era supervisionata dalla <a href="/wiki/F%C3%A9d%C3%A9ration_a%C3%A9ronautique_internationale" class="mw-redirect" title="Fédération aéronautique internationale">Federazione Aeronautica Internazionale</a> e dell'<a href="/wiki/Aeroclub" class="mw-redirect" title="Aeroclub">aeroclub</a> organizzatore. Ogni club poteva partecipare alla gara con 3 squadre e con altrettanti sostituti. Dopo il <a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> fu aggiunta una nuova regola: l'idrovolante vincitore doveva rimanere ancorato ad una boa per 6 ore senza interventi umani. </p><p>La prima edizione del trofeo fu organizzata il 16 aprile <a href="/wiki/1913" title="1913">1913</a> a <a href="/wiki/Principato_di_Monaco" title="Principato di Monaco">Monaco</a> e fu vinta da un <a href="/wiki/Deperdussin_Monocoque" title="Deperdussin Monocoque">Deperdussin</a> <a href="/wiki/Francia" title="Francia">francese</a> con una velocità media di circa 73 <a href="/wiki/Chilometro_orario" title="Chilometro orario">km/h</a>. I <a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">britannici</a> vinsero nel <a href="/wiki/1914" title="1914">1914</a> con un <a href="/wiki/Sopwith_Schneider" title="Sopwith Schneider">Sopwith Schneider</a> ad una velocità media di 139 km/h. </p><p>Dopo la <a href="/wiki/Prima_guerra_mondiale" title="Prima guerra mondiale">guerra</a>, la gara fu disputata il 10 settembre <a href="/wiki/1919" title="1919">1919</a> a <a href="/wiki/Bournemouth" title="Bournemouth">Bournemouth</a>: fu vinta dal team <a href="/wiki/Regno_d%27Italia" title="Regno d&#39;Italia">italiano</a> ma fu successivamente annullata perché a causa della <a href="/wiki/Nebbia" title="Nebbia">nebbia</a>, almeno stando agli osservatori di gara, il pilota siciliano <a href="/wiki/Guido_Iannello" title="Guido Iannello">Guido Iannello</a> virò ogni volta intorno a una boa non regolamentare. A nulla servirono gli energici ricorsi italiani — che contestavano soprattutto le carenze organizzative dei giudici di gara, effettivamente impossibilitati a verificare la veridicità delle loro affermazioni per via del cattivo tempo — alla F.A.I. ed il trofeo fu annullato. </p><p>La gara venne quindi rinviata l'anno successivo, il 21 settembre <a href="/wiki/1920" title="1920">1920</a>, a <a href="/wiki/Venezia" title="Venezia">Venezia</a> sulle acque antistanti la spiaggia del <a href="/wiki/Lido_di_Venezia" title="Lido di Venezia">Lido</a>: vinsero gli italiani che praticamente erano gli unici partecipanti a causa di ritardi nella realizzazione delle macchine dei concorrenti. Il 7 agosto <a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a>, sempre a Venezia, ci fu un'altra vittoria italiana: nella competizione ci furono soltanto tre macchine italiane perché l'unico aereo straniero, un <a href="/wiki/Nieuport" title="Nieuport">Nieuport</a>, si danneggiò nel corso delle prove. </p><p>Alla gara del 12 agosto <a href="/wiki/1922" title="1922">1922</a> a <a href="/wiki/Napoli" title="Napoli">Napoli</a> parteciparono francesi, italiani e inglesi: vinsero questi ultimi. Nella gara svoltasi a <a href="/wiki/Cowes" title="Cowes">Cowes</a>, <a href="/wiki/Inghilterra" title="Inghilterra">Inghilterra</a>, il 27 e 28 settembre <a href="/wiki/1923" title="1923">1923</a>, la vittoria passò in mano <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d&#39;America">statunitense</a>, che con il <a href="/wiki/Curtiss_CR" title="Curtiss CR">Curtiss CR-3</a> progettato da <a href="/wiki/Glenn_Curtiss" title="Glenn Curtiss">Glenn Curtiss</a> e affidato alla guida di <a href="/wiki/David_Rittenhouse" title="David Rittenhouse">David Rittenhouse</a>, vinsero grazie alle prestazioni di un nuovo e tecnologicamente innovativo <a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">motore</a> con <a href="/wiki/Raffreddamento_a_liquido" title="Raffreddamento a liquido">raffreddamento a liquido</a>, il <a href="/wiki/Curtiss_D-12" title="Curtiss D-12">Curtiss D-12</a>. </p><p>Nel <a href="/wiki/1924" title="1924">1924</a> la gara fu sportivamente annullata dagli statunitensi perché nessuno degli avversari era stato in grado di completare le macchine in tempo. Il 26 ottobre <a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a>, nell'edizione disputata nella <a href="/wiki/Baia_di_Chesapeake" title="Baia di Chesapeake">baia di Chesapeake</a>, gli statunitensi ottennero una sonora vittoria ai danni degli inglesi e degli italiani grazie alla loro formidabile idrocorsa, un <a href="/w/index.php?title=Curtiss_R2C-2&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Curtiss R2C-2 (la pagina non esiste)">Curtiss R2C-2</a>, ed al loro pilota fuoriclasse, <a href="/wiki/Jimmy_Doolittle" title="Jimmy Doolittle">Jimmy Doolittle</a>. </p><p>Nell'edizione disputata il 12 e 13 novembre <a href="/wiki/1926" title="1926">1926</a> la vittoria tornò in mani italiane grazie alla prestazione (velocità media di 394 km/h) del <a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a>, pilotato dal Magg. <a href="/wiki/Mario_de_Bernardi" title="Mario de Bernardi">Mario de Bernardi</a>, che con le sue grandi caratteristiche aerodinamiche divenne il capostipite di tutta una serie di idrocorsa (anche inglesi) che ne avrebbero ripreso le caratteristiche. </p><p>Per l'edizione del <a href="/wiki/1927" title="1927">1927</a>, disputata il 26 settembre a Venezia, gli inglesi disponevano sia di finanziamenti statali sia di esperti piloti della <a href="/wiki/Royal_Air_Force" title="Royal Air Force">RAF</a>; sbaragliarono la concorrenza con il loro <a href="/wiki/Supermarine_S.5" title="Supermarine S.5">Supermarine S.5</a> che si piazzò sia al primo che al secondo posto. I <a href="/wiki/Macchi_M.52" title="Macchi M.52">Macchi M.52</a> italiani, favoriti — in particolare si dava per favorito il pilota <a href="/wiki/Arturo_Ferrarin" title="Arturo Ferrarin">Arturo Ferrarin</a> — invece non riusciranno a raggiungere il traguardo per via di problemi ai motori: <a href="/wiki/Mario_de_Bernardi" title="Mario de Bernardi">Mario De Bernardi</a>, in ogni modo, riuscirà a battere il record mondiale di velocità raggiungendo i 479,290 km/h. Le velocità medie dei velivoli inglesi furono di 453,25 e 439,41 km/h. Questa edizione fu l'ultima annuale: fu infatti deciso di svolgere le gare ogni due anni per permettere ai concorrenti di avere più tempo per la preparazione delle macchine.<sup id="cite_ref-:0_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">&#91;</span>1<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p><p>Il 6 e 7 settembre <a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> l'aereo della <a href="/wiki/Supermarine_Aviation_Works" title="Supermarine Aviation Works">Supermarine</a> vinse ancora, grazie anche al nuovo motore <a href="/wiki/Rolls-Royce_Limited" class="mw-redirect" title="Rolls-Royce Limited">Rolls-Royce</a> montato sul modello <a href="/wiki/Supermarine_S.6" title="Supermarine S.6">S.6</a> che gli permise di raggiungere una velocità media di 526 km/h. Gli italiani disputarono un'ottima gara, piazzandosi secondi con il <a href="/wiki/Macchi_M.52" title="Macchi M.52">Macchi M.52R</a> di <a href="/wiki/Tommaso_Dal_Molin" title="Tommaso Dal Molin">Tommaso Dal Molin</a> — che sconfisse il Supermarine S.5, suo avversario tecnologico diretto — ma persero per due fattori: in primis, la macchina destinata alla competizione (<a href="/wiki/Macchi_M.67" title="Macchi M.67">Macchi M.67</a>) non fu pronta in tempo per la corsa a causa di ritardi nella messa a punto e del grave incidente che condusse alla morte del capitano <a href="/wiki/Giuseppe_Motta_(aviatore)" title="Giuseppe Motta (aviatore)">Giuseppe Motta</a> — fu chiesto agli inglesi di rinviare la gara per consentire una migliore preparazione della squadra italiana, ma la richiesta fu respinta — e, durante la gara, i velivoli più moderni non riuscirono a concludere la gara per problemi ai motori. In secondo luogo, l'unico aeroplano ben collaudato a disposizione era l'M.52R, derivato di un idrocorsa utilizzato nell'edizione precedente della coppa e di gran lunga meno performante della concorrenza. In ogni modo, come ebbe a dire <a href="/wiki/Joseph_Sadi-Lecointe" title="Joseph Sadi-Lecointe">Sadi Joseph Lecointe</a>, Dal Molin fu il migliore pilota della corsa, ma la macchina troppo lenta non gli consentì di battere gli avversari inglesi.<sup id="cite_ref-:0_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-1"><span class="cite-bracket">&#91;</span>1<span class="cite-bracket">&#93;</span></a></sup> </p><p>Nel <a href="/wiki/1931" title="1931">1931</a> il governo inglese ritirò i finanziamenti, ma una donazione privata di un milione di sterline da parte di <a href="/wiki/Fanny_Lucy_Radmall" title="Fanny Lucy Radmall">Lady Lucy Houston</a> permise al Supermarine di partecipare e vincere la gara; gli unici concorrenti erano però aerei inglesi, dato che gli italiani, i francesi e i <a href="/wiki/Germania" title="Germania">tedeschi</a> non riuscirono a preparare le loro macchine in tempo. La gara si ridusse quindi a una lotta contro il tempo, ma comunque gli inglesi conquistarono il nuovo record mondiale di velocità con 606 km/h. L'ultima edizione del trofeo richiamò circa mezzo milione di persone sulle spiagge inglesi. </p><p>Con tre vittorie di seguito, la coppa Schneider il 13 settembre <a href="/wiki/1931" title="1931">1931</a> finì definitivamente in <a href="/wiki/Gran_Bretagna" title="Gran Bretagna">Gran Bretagna</a>. </p><p>Nei giorni successivi, il vincitore <a href="/wiki/Supermarine_S.6B" title="Supermarine S.6B">Supermarine S.6B</a> conquistò per altre due volte il record di velocità da lui stesso realizzato. </p><p>Lo sviluppo degli aerei che non parteciparono all'ultima edizione continuò lo stesso: l'italiano <a href="/wiki/Macchi-Castoldi_M.C.72" title="Macchi-Castoldi M.C.72">Macchi-Castoldi M.C.72</a>, che non partecipò a causa di problemi al motore, il 23 ottobre <a href="/wiki/1934" title="1934">1934</a> sul <a href="/wiki/Lago_di_Garda" title="Lago di Garda">lago di Garda</a>, conquistò il record mondiale di velocità portandolo a 709,202 km/h: questo record è ancora oggi imbattuto per gli aerei di quella classe (idrovolanti con motore alternativo). </p><p>La coppa è conservata, insieme all'aereo vincitore, al "Museo della Scienza" di <a href="/wiki/Londra" title="Londra">Londra</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="I_vincitori">I vincitori</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=2" title="Modifica la sezione I vincitori" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=2" title="Edit section&#039;s source code: I vincitori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="toccolours" style="margin: 2em 2em; border:2px solid #dfdfdf; background-color:#f9f9fb;"> <tbody><tr> <th width="70">Data </th> <th width="200">Luogo </th> <th width="150">Aereo vincente </th> <th width="150">Nazione </th> <th>Pilota </th> <th>Velocità (km/h) </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1913" title="1913">1913</a> </td> <td><a href="/wiki/Principato_di_Monaco" title="Principato di Monaco">Monaco</a> </td> <td><a href="/wiki/Deperdussin_Monocoque" title="Deperdussin Monocoque">Deperdussin Monocoque</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_France.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/30px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="30" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/45px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/60px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> &#160; <a href="/wiki/Francia" title="Francia">Francia</a> </td> <td><a href="/wiki/Maurice_Pr%C3%A9vost" title="Maurice Prévost">Maurice Prévost</a> </td> <td align="right">73,56 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1914" title="1914">1914</a> </td> <td>Monaco </td> <td><a href="/wiki/Sopwith_Schneider" title="Sopwith Schneider">Sopwith Schneider</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="30" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/45px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/60px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> &#160; <a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">Regno Unito</a> </td> <td><a href="/wiki/Howard_Pixton" title="Howard Pixton">Howard Pixton</a> </td> <td align="right">139,74 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1920" title="1920">1920</a> </td> <td><a href="/wiki/Venezia" title="Venezia">Venezia</a> </td> <td><a href="/wiki/SIAI_S.12" title="SIAI S.12">Savoia S.12bis</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png" decoding="async" width="30" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/45px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/60px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> &#160; <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a> </td> <td><a href="/wiki/Luigi_Bologna" title="Luigi Bologna">Luigi Bologna</a> </td> <td align="right">170,54 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> </td> <td>Venezia </td> <td><a href="/wiki/Macchi_M.7" title="Macchi M.7">Macchi M.7bis</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png" decoding="async" width="30" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/45px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/60px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> &#160; Italia </td> <td><a href="/wiki/Giovanni_De_Briganti" title="Giovanni De Briganti">Giovanni De Briganti</a> </td> <td align="right">189,66 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1922" title="1922">1922</a> </td> <td><a href="/wiki/Napoli" title="Napoli">Napoli</a> </td> <td><a href="/wiki/Supermarine_Sea_Lion_II" title="Supermarine Sea Lion II">Supermarine Sea Lion II</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="30" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/45px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/60px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> &#160; Regno Unito </td> <td><a href="/wiki/Henri_Biard" title="Henri Biard">Henri Biard</a> </td> <td align="right">234,51 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1923" title="1923">1923</a> </td> <td><a href="/wiki/Cowes" title="Cowes">Cowes</a> (Regno Unito) </td> <td><a href="/wiki/Curtiss_CR" title="Curtiss CR">Curtiss CR-3</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_States.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/30px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="30" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/45px-Flag_of_the_United_States.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/60px-Flag_of_the_United_States.svg.png 2x" data-file-width="1235" data-file-height="650" /></a></span> &#160; <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d&#39;America">USA</a> </td> <td><a href="/wiki/David_Rittenhouse" title="David Rittenhouse">David Rittenhouse</a> </td> <td align="right">285,29 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a> </td> <td><a href="/wiki/Baltimora" title="Baltimora">Baltimora</a> (USA) </td> <td><a href="/wiki/Curtiss_R3C" title="Curtiss R3C">Curtiss R3C-2</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_States.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/30px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="30" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/45px-Flag_of_the_United_States.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/60px-Flag_of_the_United_States.svg.png 2x" data-file-width="1235" data-file-height="650" /></a></span> &#160; USA </td> <td><a href="/wiki/Jimmy_Doolittle" title="Jimmy Doolittle">James Doolittle</a> </td> <td align="right">374,28 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1926" title="1926">1926</a> </td> <td><a href="/wiki/Hampton_Roads" title="Hampton Roads">Hampton Roads</a> (USA) </td> <td><a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861-1946)_crowned.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png" decoding="async" width="30" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/45px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0d/Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg/60px-Flag_of_Italy_%281861-1946%29_crowned.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> &#160; Italia </td> <td><a href="/wiki/Mario_de_Bernardi" title="Mario de Bernardi">Mario de Bernardi</a> </td> <td align="right">396,69 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1927" title="1927">1927</a> </td> <td>Venezia </td> <td><a href="/wiki/Supermarine_S.5" title="Supermarine S.5">Supermarine S.5</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="30" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/45px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/60px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> &#160; Regno Unito </td> <td><a href="/wiki/Sidney_Webster" title="Sidney Webster">Sidney Webster</a> </td> <td align="right">453,28 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> </td> <td><a href="/w/index.php?title=Calshot_Spit&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Calshot Spit (la pagina non esiste)">Calshot Spit</a>, (Regno Unito) </td> <td><a href="/wiki/Supermarine_S.6" title="Supermarine S.6">Supermarine S.6</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="30" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/45px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/60px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> &#160; Regno Unito </td> <td><a href="/wiki/Richard_Waghorn" title="Richard Waghorn">Richard Waghorn</a> </td> <td align="right">528,89 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/1931" title="1931">1931</a> </td> <td>Calshot Spit, (Regno Unito) </td> <td><a href="/wiki/Supermarine_S.6B" title="Supermarine S.6B">Supermarine S.6B</a> </td> <td><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="30" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/45px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/60px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> &#160; Regno Unito </td> <td><a href="/wiki/John_Nelson_Boothman" title="John Nelson Boothman">John Nelson Boothman</a> </td> <td align="right">547,31 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Il_contributo_della_coppa_nel_mondo_dell'aviazione"><span id="Il_contributo_della_coppa_nel_mondo_dell.27aviazione"></span>Il contributo della coppa nel mondo dell'aviazione</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=3" title="Modifica la sezione Il contributo della coppa nel mondo dell&#039;aviazione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=3" title="Edit section&#039;s source code: Il contributo della coppa nel mondo dell&#039;aviazione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Macchi_MC72.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Macchi_MC72.jpg/220px-Macchi_MC72.jpg" decoding="async" width="220" height="125" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Macchi_MC72.jpg/330px-Macchi_MC72.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Macchi_MC72.jpg/440px-Macchi_MC72.jpg 2x" data-file-width="2094" data-file-height="1189" /></a><figcaption>Il <a href="/wiki/Macchi-Castoldi_M.C.72" title="Macchi-Castoldi M.C.72">Macchi-Castoldi M.C.72</a> conservato presso il <a href="/wiki/Museo_storico_dell%27Aeronautica_Militare_di_Vigna_di_Valle" class="mw-redirect" title="Museo storico dell&#39;Aeronautica Militare di Vigna di Valle">museo storico dell'Aeronautica Militare di Vigna di Valle</a></figcaption></figure> <p>La gara ha permesso numerosi passi avanti nelle nuove tecnologie utilizzate per gli aerei, specialmente per quelle che riguardano il campo dell'<a href="/wiki/Aerodinamica" title="Aerodinamica">aerodinamica</a> e dei motori: i risultati vennero applicati nella costruzione di quelli che poi diverranno gli aerei migliori della <a href="/wiki/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale">seconda guerra mondiale</a>. Ad esempio i motori raffreddati a liquido e le fusoliere con linee aerodinamiche pulite e a bassa resistenza erano pionieristici ai tempi della coppa, ma divennero elementi irrinunciabili in <a href="/wiki/Aereo_da_caccia" title="Aereo da caccia">caccia</a> come il <a href="/wiki/Supermarine_Spitfire" title="Supermarine Spitfire">Supermarine Spitfire</a>, il <a href="/wiki/North_American_P-51_Mustang" title="North American P-51 Mustang">P-51 Mustang</a> e il <a href="/wiki/Macchi_M.C.202" title="Macchi M.C.202">Macchi M.C.202</a>. </p><p><a href="/wiki/Reginald_Joseph_Mitchell" title="Reginald Joseph Mitchell">Reginald Joseph Mitchell</a>, il progettista dell'aereo che vinse le ultime tre edizioni della coppa, è anche il padre dello Spitfire, uno dei caccia più famosi (e temibili) di tutta la guerra: le esperienze che aveva acquisito nella costruzione degli idrocorsa le trasferì tutte nella progettazione della sua opera più famosa. Non è difficile notare una somiglianza tra l'idrocorsa S.6b e lo Spitfire, a partire dalle <a href="/wiki/Ala_(aeronautica)" title="Ala (aeronautica)">ali</a> ellittiche ai piani di coda. </p><p>Anche il famoso motore della seconda guerra mondiale <a href="/wiki/Rolls-Royce_Merlin" title="Rolls-Royce Merlin">Rolls-Royce Merlin</a> è un derivato del motore degli aerei delle ultime due edizioni della coppa. </p><p><a href="/wiki/Jimmy_Doolittle" title="Jimmy Doolittle">James Doolittle</a>, il vincitore dell'edizione del <a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a>, sarebbe diventato uno degli aviatori più famosi: fu il primo ad effettuare un loop completo a <i><a href="/wiki/Accelerazione_di_gravit%C3%A0" title="Accelerazione di gravità">g</a></i> negative e il primo ad eseguire un perfetto volo strumentale con visibilità zero. Condusse anche il famoso <a href="/wiki/Incursione_aerea_su_Tokyo" title="Incursione aerea su Tokyo">Doolittle Raid</a>, un <a href="/wiki/Incursione_aerea_su_Tokyo" title="Incursione aerea su Tokyo">raid di bombardamento</a> su <a href="/wiki/Tokyo" title="Tokyo">Tokyo</a> nell'aprile del <a href="/wiki/1942" title="1942">1942</a> organizzato come rappresaglia per l'attacco subìto dagli americani a <a href="/wiki/Pearl_Harbor" title="Pearl Harbor">Pearl Harbor</a> il 7 dicembre <a href="/wiki/1941" title="1941">1941</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=4" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=4" title="Edit section&#039;s source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-:0-1"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-:0_1-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-:0_1-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Manlio Bendoni, <span style="font-style:italic;">L'Epopea del Reparto Alta Velocità</span>, Asola (MN), Rongoni &amp; Gozzoli, 1971.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=5" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=5" title="Edit section&#039;s source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Igino Coggi, <span style="font-style:italic;">MC 72 &amp; Coppa Schneider - Monografie Aeronautiche Italiane</span>, Roma, Claudio Tatangelo Editore, 1984.</cite></li> <li><cite class="citation news" style="font-style:normal"> Giuseppe Ciampaglia, <span style="font-style:italic;">La Coppa Schneider e le origini dei velivoli da caccia della Seconda Guerra mondiale</span>, in <span style="font-style:italic;">Rivista Italiana Difesa</span>, marzo 1993.</cite></li> <li><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Riccardo Niccoli, <span style="font-style:italic;">Storia dell'aeronautica - L'aeronautica italiana</span>, Milano, <a href="/wiki/Hobby_%26_Work" title="Hobby &amp; Work">Hobby &amp; Work</a>, 2001.</cite></li> <li><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Paolo Matricardi, <span style="font-style:italic;">Atlante enciclopedico degli aerei civili</span>, a cura di Enzo Angelucci, Milano, Mondadori, 2005, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a>&#160;<a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/88-04-48529-9" title="Speciale:RicercaISBN/88-04-48529-9">88-04-48529-9</a>.</cite></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=6" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=6" title="Edit section&#039;s source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Idrovolante#Idrocorsa" title="Idrovolante">Idrocorsa <i>(Idrovolante da competizione)</i></a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=7" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=7" title="Edit section&#039;s source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Schneider Trophy"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Schneider_Trophy?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Schneider_Trophy?uselang=it">Coppa Schneider</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;veaction=edit&amp;section=8" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Coppa_Schneider&amp;action=edit&amp;section=8" title="Edit section&#039;s source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite id="CITEREFCOF" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180313224726/http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/daredevils/Schneider.htm"><span style="font-style:italic;">Schneider Trophy air race</span></a>, su <span style="font-style:italic;">century-of-flight.net</span>. <small>URL consultato il 24 marzo 2018</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http&#58;//www.century-of-flight.net/Aviation%20history/daredevils/Schneider.htm">url originale</abbr> il 13 marzo 2018)</small>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFARH" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140228113148/http://www.air-racing-history.com/Schneider.htm"><span style="font-style:italic;">Schneider Trophy</span></a>, su <span style="font-style:italic;">air-racing-history.com</span>. <small>URL consultato il 24 marzo 2018</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http&#58;//www.air-racing-history.com/Schneider.htm">url originale</abbr> il 28 febbraio 2014)</small>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFHYR" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="francese">FR</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.hydroretro.net/coupe.php"><span style="font-style:italic;">La Coupe Schneider</span></a>, su <span style="font-style:italic;">hydroretro.net</span>. <small>URL consultato il 24 marzo 2018</small>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFHN" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.historynet.com/aviation-history-schneider-trophy-race.htm"><span style="font-style:italic;">Aviation History: Schneider Trophy Race</span></a>, su <span style="font-style:italic;">historynet.com</span>, 6 dicembre 2006. <small>URL consultato il 24 marzo 2018</small>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFHN" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Ron Dick, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.airspacemag.com/history-of-flight/the-schneider-trophy-22580584/?page=1"><span style="font-style:italic;">The Schneider Trophy</span></a>, su <span style="font-style:italic;">airspacemag.com</span>, Air &amp; Space Magazine, 31 maggio 1988. <small>URL consultato il 24 marzo 2018</small>.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}</style><table class="CdA"><tbody><tr><th><a href="/wiki/Aiuto:Controllo_di_autorit%C3%A0" title="Aiuto:Controllo di autorità">Controllo di autorità</a></th><td><a href="/wiki/Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; 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