新浪网-汽车-陈志鑫-列表

<!DOCTYPE html>     <html class="no-js">  <head> <meta charset="gb2312"> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge,chrome=1"> <meta name="navIndex" content=""> <title>新浪网-汽车-陈志鑫-列表</title> <meta name="description" content="陈志鑫"> <meta name="keywords" content="陈志鑫"> <meta name="viewport" content="width=device-width"> <meta http-equiv="Cache-Control" content="no-transform " /> <link rel="icon" href="//www.sinaimg.cn/travel/2013/0529/favicon.ico" type="image/x-icon" charset="gb2312"/> <link rel="shortcut icon" href="http://i1.sinaimg.cn/travel/2013/0529/favicon.ico" type="image/x-icon" charset="gb2312"/>  <link rel="stylesheet" href="//auto.sina.com.cn/2015/0818/auto_base.css" type="text/css" charset="gb2312" /> <link href="//auto.sina.com.cn/2014/0303/auto_module.css" rel="stylesheet" type="text/css" charset="gb2312" /> <link href="//auto.sina.com.cn/2014/0303/select.css" rel="stylesheet" type="text/css" charset="gb2312" /> <link 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href="http://auto.sina.com.cn/news/hy/2019-01-12/detail-ihqhqcis5544194.shtml" class="fL img_c"><img src="http://n.sinaimg.cn/auto/transform/150/w570h380/20190112/mfwi-hrpcmqv8434155.jpg" alt=""></a> <h5><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/hy/2019-01-12/detail-ihqhqcis5544194.shtml">电动化为是共享出行的机遇</a></h5> <p class="car_desc">电动化深刻改变了汽车价值链，让汽车从单纯依靠化石能源驱动的单一的交通工具逐渐转变为清洁的移动智能终端，并为发展共享出行和移动出行服务提供了重要的机遇。</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="comosnews_hqhqcis5544194" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/hy/2019-01-12/detail-ihqhqcis5544194.shtml" data-title="陈志鑫：电动化为共享出行提供了重要的机遇" data-summary="电动化深刻改变了汽车价值链，让汽车从单纯依靠化石能源驱动的单一的交通工具逐渐转变为清洁的移动智能终端，并为发展共享出行和移动出行服务提供了重要的机遇。" data-pic="http://n.sinaimg.cn/auto/transform/150/w570h380/20190112/mfwi-hrpcmqv8434155.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2019-01-12</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=comos-hqhqcis5544194">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li class="clearfix"> <a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2014-11-06/17241355778.shtml" class="fL img_c"><img src="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/1106/U11487P33DT20141106172322.jpg" alt=""></a> <h5><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2014-11-06/17241355778.shtml">陈志鑫破题自主“三把火”</a></h5> <p class="car_desc">催热新能源、押宝互联网、创新商业模式，就任上汽总裁时间不长的陈志鑫点燃了提振自主品牌的“三把火”。虽然这“三把火”能否烧旺上汽自主现在判断还为之过早，但可以确定的是，上汽这一次找准了节奏。</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_1355778" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2014-11-06/17241355778.shtml" data-title="陈志鑫破题自主“三把火”" data-summary="催热新能源、押宝互联网、创新商业模式，就任上汽总裁时间不长的陈志鑫点燃了提振自主品牌的“三把火”。虽然这“三把火”能否烧旺上汽自主现在判断还为之过早，但可以确定的是，上汽这一次找准了节奏。" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/1106/U11487P33DT20141106172322.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2014-11-06</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-1355778">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li class="clearfix"> <a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2014-05-12/08251293149.shtml" class="fL img_c"><img src="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0512/U10665P33DT20140512082446.jpg" alt=""></a> <h5><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2014-05-12/08251293149.shtml">陈志鑫拟任上汽集团总裁</a></h5> <p class="car_desc">　4月28日，上海市委组织部发布的一份上海市市管干部提任前公示名单显示，现任上汽集团执行副总裁陈志鑫拟任上汽集团总裁。该公示的发布，意味着上汽集团高层人员调整已尘埃落定。接下来，新的高层如何确保上汽集团在国内市场上的引领者地位，备受瞩目。</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_1293149" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2014-05-12/08251293149.shtml" data-title="陈志鑫“高位接棒”拟任上汽集团总裁" data-summary="　4月28日，上海市委组织部发布的一份上海市市管干部提任前公示名单显示，现任上汽集团执行副总裁陈志鑫拟任上汽集团总裁。该公示的发布，意味着上汽集团高层人员调整已尘埃落定。接下来，新的高层如何确保上汽集团在国内市场上的引领者地位，备受瞩目。" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0512/U10665P33DT20140512082446.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2014-05-12</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-1293149">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR 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data-title="陈志鑫：消费者存偏见自主不是低价代名词" data-summary="新浪汽车讯第二届全球汽车论坛将于今年10月11-12日在成都娇子国际会议中心举办。本届全球汽车论坛的主题定为“从生产大国到创新强国的跨越”，以彰显中国在世界汽车格局中的定位和由此引起的深层次的思考，集中探讨中国汽车产业与全球产业格局的热点问题、趋势变化及其深刻影响。以下为上汽集团执行副总裁陈志鑫先生的发言：上汽集团执行副总裁陈志鑫陈志鑫：大家下午好！有机会和大家在美丽的成都，在中国贸促会主办的交流，随着中国市场快速发展，中国汽车论坛的地位迅速提升，是本次国际化水平、全球的媒体、公众的关注程度越来越接近国际顶尖专业，充分反应了中国汽车产业与全球汽车产业的互动。也充分证明了中国汽车产业能否由制造大国向创新强国发展，已成为大家关注的话题。从全球汽车工业发展的历史来看，伴随着汽车科技、生产组织方式的情况，以及资本跨国流动和" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2011/1013/U4982P33DT20111013170639.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-10-13</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-853256">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> 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class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_867142" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-11-09/0710867142.shtml" data-title="上汽80亿重投新能源陈志鑫欲解难题" data-summary="俞凌琳新能源汽车成为不可多得的机遇。 2011年11月1日，上海汽车集团股份有限公司执行副总裁陈志鑫在上海工博会上说，“十二五”期间，上海汽车在已投入20亿人民币的基础上，计划再投60亿元人民币，用于研发新能源汽车。按照这一计划，到“十二五期末”上汽集团产销的所有车型中，新能源汽车要占到20%。于陈志鑫和他掌舵的新能源汽车而言，这是上海汽车抢得先机，并借此超越世界级强势的汽车公司的重要机会。对此，盖世汽车网CEO陈文凯认为：“目前国内新能源汽车产业化的条件已日渐完善，加上目前国家对新能源汽车的鼓励政策，明显向本土生产的产品倾斜，这对于将推出系列新能源车型的上海汽车而言，无疑是一个非常好的时机。” 全产业链的规划陈志鑫说：“虽然上海汽车经过六年的努力，在传统动力、整体的核心技术、底盘架构等方面与世界级的强势汽车公司相比差距不断" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-11-09</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-867142">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR 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“从目前来看，中国自主品牌想在传统汽车领域超越美国通用、德国大众和日本丰田希望很小，但是在新能源汽车领域，还是有可能的。”近日，上海汽车(600104.SH)执行副总裁陈志鑫如此表示。陈志鑫话语的背后是，上海汽车首款自主品牌新能源车荣威750混合动力正式上市，明年10月份，荣威E50纯电动轿车也将面向私人消费者上市销售。而且，上海汽车方面表示，到2015年左右，上汽新能源车销量要占集团总销量的20%。陈志鑫还透露，在此之前，上汽已在新能源领域投资20亿元，而今后5年还将继续投资60亿元。目前，虽然国家《节能与新能源汽车产业发展规划》尚未出台，但是新能源汽车正逐步进入量产的前奏期，除上汽荣威750混合动力上市外，上海通用别克君越eAssist混合动力和雷克萨斯ct200也已上市销售，而比亚迪也于日前上市纯电动车E6。" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-11-03</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-864261">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-10-20/0814856520.shtml">陈志鑫：消费者对自主有偏见</a></h5> <p class="car_desc">上海汽车执行副总裁陈志鑫在全球汽车媒体峰会上表示，目前市场上自主品牌产品往往是处于小型、低端，价格比较低的市场，固然跟自主品牌投放的产品有关系，但自主品牌产品的消费大环境，应该说还不理想，消费者对一些外来的品牌和产品，存在着明显的好感，或者再直白一点说，就是对自主品牌有偏见。</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_856520" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-10-20/0814856520.shtml" data-title="上汽陈志鑫：消费者对自主有偏见" data-summary="上海汽车执行副总裁陈志鑫在全球汽车媒体峰会上表示，目前市场上自主品牌产品往往是处于小型、低端，价格比较低的市场，固然跟自主品牌投放的产品有关系，但自主品牌产品的消费大环境，应该说还不理想，消费者对一些外来的品牌和产品，存在着明显的好感，或者再直白一点说，就是对自主品牌有偏见。" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-10-20</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-856520">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-31/0747831045.shtml">自主困境是暂时的上汽陈志鑫野心不减</a></h5> <p class="car_desc">刚刚交出了一份业绩不错的半年报的上海汽车仍然面临成长中的烦恼。因为目前的业绩仍是由上海通用和上海大众两大合资企创造，而上汽乘用车仍与大多数的自主品牌一样进入调整期。今年前七个月，上海汽车乘用车完成9.1万辆，仅完成全年目标的40.6%。这是进入市场五年以来，上海汽车在连续高增长后经历的第一次调整。面对上半年增长放缓的局面，8月19日，上海汽车执行副总裁兼上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫对记者表示，目前的增长放缓只是暂时的，上汽成为自主品牌领军企业的目标没有变。最佳时机汽车是个周期性产业，去年年底中国千人保有量只有58辆，而未来5-10年中国仍有非常广阔的发展空间。对于上半年的增长放缓，部分人士开始对上海汽车的中高端路线产生怀疑，甚至有经销商质疑上汽乘用车的产品定价过高。对此，陈志鑫表示，上汽的品牌策略不会变，我们拥有与大众和</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_831045" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-31/0747831045.shtml" data-title="自主困境是暂时的上汽陈志鑫野心不减" data-summary="刚刚交出了一份业绩不错的半年报的上海汽车仍然面临成长中的烦恼。因为目前的业绩仍是由上海通用和上海大众两大合资企创造，而上汽乘用车仍与大多数的自主品牌一样进入调整期。今年前七个月，上海汽车乘用车完成9.1万辆，仅完成全年目标的40.6%。这是进入市场五年以来，上海汽车在连续高增长后经历的第一次调整。面对上半年增长放缓的局面，8月19日，上海汽车执行副总裁兼上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫对记者表示，目前的增长放缓只是暂时的，上汽成为自主品牌领军企业的目标没有变。最佳时机汽车是个周期性产业，去年年底中国千人保有量只有58辆，而未来5-10年中国仍有非常广阔的发展空间。对于上半年的增长放缓，部分人士开始对上海汽车的中高端路线产生怀疑，甚至有经销商质疑上汽乘用车的产品定价过高。对此，陈志鑫表示，上汽的品牌策略不会变，我们拥有与大众和" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-08-31</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-831045">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-26/0845828490.shtml">陈志鑫:上汽5年再投222亿</a></h5> <p class="car_desc">本报记者张耀东 “中国汽车定能青出于蓝而胜于蓝。”有着20年合资车企工作经验，执掌上汽自主品牌事务已4年的陈志鑫，试图用这样的观点来强化外界对于上汽荣威、名爵等自主品牌的信心。在这句话的背后，是上汽将在2015年前再为自主品牌投资222亿元的宏伟计划。这意味着上汽为自主品牌乘用车项目的累积投资将达到450亿元。在完成“上南合并”之后，曾任上海大众总经理的陈志鑫被逐步提升为上汽股份执行副总裁、上汽股份乘用车公司总经理。很快，这家由诸多前上海大众、上海通用等合资公司骨干构成的车企异军突起，被业内公认为经营质量最好、综合实力最强的自主品牌车企之一。不过，今年在车市遇冷与“洋”品牌价格下探的双重作用下，自主品牌们集体面临困境，整体市场占有率从去年四季度时的32%下滑到今年7月份时的24%。上汽荣威也与其他自主品牌一样遇到了挑战，虽然保</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_828490" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-26/0845828490.shtml" data-title="陈志鑫:上汽5年再投222亿" data-summary="本报记者张耀东 “中国汽车定能青出于蓝而胜于蓝。”有着20年合资车企工作经验，执掌上汽自主品牌事务已4年的陈志鑫，试图用这样的观点来强化外界对于上汽荣威、名爵等自主品牌的信心。在这句话的背后，是上汽将在2015年前再为自主品牌投资222亿元的宏伟计划。这意味着上汽为自主品牌乘用车项目的累积投资将达到450亿元。在完成“上南合并”之后，曾任上海大众总经理的陈志鑫被逐步提升为上汽股份执行副总裁、上汽股份乘用车公司总经理。很快，这家由诸多前上海大众、上海通用等合资公司骨干构成的车企异军突起，被业内公认为经营质量最好、综合实力最强的自主品牌车企之一。不过，今年在车市遇冷与“洋”品牌价格下探的双重作用下，自主品牌们集体面临困境，整体市场占有率从去年四季度时的32%下滑到今年7月份时的24%。上汽荣威也与其他自主品牌一样遇到了挑战，虽然保" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-08-26</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-828490">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-26/0743828450.shtml">陈志鑫披露上汽平台化战略</a></h5> <p class="car_desc">8月18日，在上海汽车研发中心，陈志鑫展示了上汽自主品牌未来的新产品，这位曾经的上海大众总经理坚定地认为，荣威和MG的产品质量与合资企业几乎没有差距，而品牌溢价能力却相当地欠缺。今年，中国汽车市场进入调整期，增速大幅下滑，其中自主品牌进入了最艰难时期，销量负增长和份额下滑促成了市场悲观情绪再起。数据显示，今年1～7月，自主品牌乘用车销量同比下降1.03%，市场占有率较上年同期下降3.06%，我国主要自主品牌企业的销量均遭受影响。在这种背景下，上汽执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫正面回应了“悲观论”。陈志鑫表示，现阶段正是打造自主品牌的最佳时期，打造体系核心竞争能力和提升自主品牌的溢价能力至关重要。在市场层面，自主品牌的发展空间正受到合资产品不断下探的挤压，品牌的向上突破已与合资阵营短兵相接。上汽自主品牌在“十二五”</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_828450" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-26/0743828450.shtml" data-title="陈志鑫披露上汽战略 450亿破题自主困局" data-summary="8月18日，在上海汽车研发中心，陈志鑫展示了上汽自主品牌未来的新产品，这位曾经的上海大众总经理坚定地认为，荣威和MG的产品质量与合资企业几乎没有差距，而品牌溢价能力却相当地欠缺。今年，中国汽车市场进入调整期，增速大幅下滑，其中自主品牌进入了最艰难时期，销量负增长和份额下滑促成了市场悲观情绪再起。数据显示，今年1～7月，自主品牌乘用车销量同比下降1.03%，市场占有率较上年同期下降3.06%，我国主要自主品牌企业的销量均遭受影响。在这种背景下，上汽执行副总裁、上海汽车乘用车公司总经理陈志鑫正面回应了“悲观论”。陈志鑫表示，现阶段正是打造自主品牌的最佳时期，打造体系核心竞争能力和提升自主品牌的溢价能力至关重要。在市场层面，自主品牌的发展空间正受到合资产品不断下探的挤压，品牌的向上突破已与合资阵营短兵相接。上汽自主品牌在“十二五”" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-08-26</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-828450">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-24/0732827343.shtml">陈志鑫回应悲观论 “荣威”450亿对标合资</a></h5> <p class="car_desc">俞凌琳 “相信上汽、相信荣威”——这是8月18日，陈志鑫主动约见媒体时进行的主题演讲。经历了两年的高速增长后，今年上半年，自主品牌轿车市占率从去年的32%陡然降至24%，一时间市场对于自主品牌的悲观之论再起。陈的一番演讲显然有所针对。今年前七个月，上海汽车乘用车完成9.1万辆销量，仅完成全年目标的40.6%。步上汽后尘从中高端切入市场的广汽乘用车同样生不逢时，今年1-7月，其唯一一款产品——传祺累积销量 1万辆左右，不得不将全年3万辆目标下调至2万辆。 “我们做得很艰难，下半年也不容乐观。”广汽乘用车副总经理徐育林近日在招商证券举行的一次论坛上对本报透露，原本希望政府采购能在最初助力自主品牌，但随时而来的政策改革基本让他们断了这个念头。不过徐相信，自主品牌仍有翻牌的机会，“时间和投入同样重要。” 周期性回调 “汽车是个周期性产业，去年年</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_827343" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-08-24/0732827343.shtml" data-title="陈志鑫回应悲观论 “荣威”450亿对标合资" data-summary="俞凌琳 “相信上汽、相信荣威”——这是8月18日，陈志鑫主动约见媒体时进行的主题演讲。经历了两年的高速增长后，今年上半年，自主品牌轿车市占率从去年的32%陡然降至24%，一时间市场对于自主品牌的悲观之论再起。陈的一番演讲显然有所针对。今年前七个月，上海汽车乘用车完成9.1万辆销量，仅完成全年目标的40.6%。步上汽后尘从中高端切入市场的广汽乘用车同样生不逢时，今年1-7月，其唯一一款产品——传祺累积销量 1万辆左右，不得不将全年3万辆目标下调至2万辆。 “我们做得很艰难，下半年也不容乐观。”广汽乘用车副总经理徐育林近日在招商证券举行的一次论坛上对本报透露，原本希望政府采购能在最初助力自主品牌，但随时而来的政策改革基本让他们断了这个念头。不过徐相信，自主品牌仍有翻牌的机会，“时间和投入同样重要。” 周期性回调 “汽车是个周期性产业，去年年" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-08-24</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-827343">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> <li> <h5><a target="_blank" href="#" class="guide">[陈志鑫]</a><a target="_blank" href="http://auto.sina.com.cn/news/2011-07-27/0715811122.shtml">陈志鑫誓师逆势增长</a></h5> <p class="car_desc">俞凌琳上海报道 7月18日，上汽集团2011年年中乘用车公司干部大会在同济大学大礼堂举行，在来自上海安亭总部、临港、仪征和南京基地超过千人的中层干部面前，上汽集团执行副总裁、上海汽车总经理陈志鑫发表了《志存高远脚踏实地》为主题的演讲。今年上半年，在自主品牌常规普跌的形势下，上海汽车的报表没有出现预期的鲜亮。累计完成销量8.03万辆，仅完成全年任务的41.7%。上海汽车六年前收购荣威，后又兼并南汽名爵，一度被看作是中国自主品牌高端化的希望。为了维持荣威、名爵两大品牌在中国中高端车市的气场，上海汽车今年实现逆势增长的目标极具挑战性。陈志鑫在会上透露，上海汽车今年全年销售目标是年增长19.8%，实现销售19.2万辆。这意味着在接下来的半年，上海汽车需要完成11.17万辆，占全年销量目标的58.3%，比上半年增长39.2%。荣威名爵仍面临两大挑战购买了罗</p> <div class="J_dataInfo data_c clearfix" data-id="news_811122" data-url="http://auto.sina.com.cn/news/2011-07-27/0715811122.shtml" data-title="自主品牌进入冬季：陈志鑫誓师逆势增长" data-summary="俞凌琳上海报道 7月18日，上汽集团2011年年中乘用车公司干部大会在同济大学大礼堂举行，在来自上海安亭总部、临港、仪征和南京基地超过千人的中层干部面前，上汽集团执行副总裁、上海汽车总经理陈志鑫发表了《志存高远脚踏实地》为主题的演讲。今年上半年，在自主品牌常规普跌的形势下，上海汽车的报表没有出现预期的鲜亮。累计完成销量8.03万辆，仅完成全年任务的41.7%。上海汽车六年前收购荣威，后又兼并南汽名爵，一度被看作是中国自主品牌高端化的希望。为了维持荣威、名爵两大品牌在中国中高端车市的气场，上海汽车今年实现逆势增长的目标极具挑战性。陈志鑫在会上透露，上海汽车今年全年销售目标是年增长19.8%，实现销售19.2万辆。这意味着在接下来的半年，上海汽车需要完成11.17万辆，占全年销量目标的58.3%，比上半年增长39.2%。荣威名爵仍面临两大挑战购买了罗" data-pic="http://www.sinaimg.cn/qc/2014/0331/20140331093614.jpg"> <div class="fL"> <span class="data_date">2011-07-27</span> </div> <div class="mlike fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">喜欢</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mcomment fR clearfix"> <a class="i fL" href="http://comment5.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=qc&newsid=33-2-811122">评论</a> <span class="sum"></span> </div> <div class="mshare fR clearfix"> <a class="i fL" href="javascript:void(0);">分享</a> <span class="sum"></span> <div class="bshares"></div> </div> </div> </li> </ul> <div class="ft"> <div class="pagination clearfix"> </div> </div> </div> <div class="w_r"> <div class="mod mod-tab"> <div class="hd"> <h2 class="tit">相关标签</h2> </div> <div class="color-label"> <a class = "color-violet" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/chelianwang/" class="color-violet">车联网</a><a class = "color-turquoise" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/diandongche/" class="color-violet">电动车</a><a class = "color-skyblue" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/gongwuche/" class="color-violet">公务车</a><a class = "color-peachpuff" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/gubi/" class="color-violet">股比</a><a class = "color-yellowgreen" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/hezi/" class="color-violet">合资</a><a class = "color-peachpuff" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/hezizizhu/" class="color-violet">合资自主</a><a class = "color-peachpuff" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/qichexiaoliang/" class="color-violet">汽车销量</a><a class = "color-yellowgreen" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/xiangou/" class="color-violet">限购</a><a class = "color-peachpuff" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/yaohao/" class="color-violet">摇号</a><a class = "color-peachpuff" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/zhinengjiaotong/" class="color-violet">智能交通</a><a class = "color-yellowgreen" href="http://db.auto.sina.com.cn/tags/biaoqian/chongzu/" 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