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Chambre de combustion — Wikipédia
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class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>Chambre de combustion</span> </div> </a> <ul id="toc-Chambre_de_combustion-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Système_d'injection_3" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Système_d'injection_3"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.2</span> <span>Système d'injection</span> </div> </a> <ul id="toc-Système_d'injection_3-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Notes_et_références" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Notes_et_références"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Notes et références</span> </div> </a> <ul id="toc-Notes_et_références-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voir_aussi" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voir_aussi"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Voir aussi</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Voir_aussi-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Afficher / masquer la sous-section Voir aussi</span> </button> <ul id="toc-Voir_aussi-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Articles_connexes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Articles_connexes"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Articles connexes</span> </div> </a> <ul id="toc-Articles_connexes-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliographie" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliographie"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Bibliographie</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliographie-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Sommaire" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Basculer la table des matières" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Basculer la table des matières</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Chambre de combustion</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Aller à un article dans une autre langue. Disponible en 32 langues." > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-32" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">32 langues</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AD%D8%AC%D8%B1%D8%A9_%D8%A7%D8%AD%D8%AA%D8%B1%D8%A7%D9%82" title="حجرة احتراق – arabe" lang="ar" hreflang="ar" data-title="حجرة احتراق" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabe" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/Yanma_kameras%C4%B1" title="Yanma kamerası – azerbaïdjanais" lang="az" hreflang="az" data-title="Yanma kamerası" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="azerbaïdjanais" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bo mw-list-item"><a href="https://bo.wikipedia.org/wiki/%E0%BD%A0%E0%BD%96%E0%BD%A2%E0%BC%8B%E0%BD%81%E0%BD%84%E0%BC%8B%E0%BC%8D" title="འབར་ཁང་། – tibétain" lang="bo" hreflang="bo" data-title="འབར་ཁང་།" data-language-autonym="བོད་ཡིག" data-language-local-name="tibétain" class="interlanguage-link-target"><span>བོད་ཡིག</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Cambra_de_combusti%C3%B3" title="Cambra de combustió – catalan" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Cambra de combustió" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalan" 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data-language-local-name="allemand" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Combustion_chamber" title="Combustion chamber – anglais" lang="en" hreflang="en" data-title="Combustion chamber" data-language-autonym="English" data-language-local-name="anglais" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Brulkamero" title="Brulkamero – espéranto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Brulkamero" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="espéranto" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/C%C3%A1mara_de_combusti%C3%B3n" title="Cámara de combustión – espagnol" lang="es" hreflang="es" data-title="Cámara de combustión" 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title="燃焼室 – japonais" lang="ja" hreflang="ja" data-title="燃焼室" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="japonais" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%B0%EC%86%8C%EC%8B%A4" title="연소실 – coréen" lang="ko" hreflang="ko" data-title="연소실" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="coréen" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Verbrandingskamer" title="Verbrandingskamer – néerlandais" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Verbrandingskamer" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="néerlandais" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Forbrenningskammer" title="Forbrenningskammer – norvégien 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href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Camer%C4%83_de_ardere" title="Cameră de ardere – roumain" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Cameră de ardere" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="roumain" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0_%D1%81%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F" title="Камера сгорания – russe" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Камера сгорания" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russe" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sco mw-list-item"><a href="https://sco.wikipedia.org/wiki/Combustion_chamber" title="Combustion chamber – écossais" lang="sco" hreflang="sco" data-title="Combustion chamber" data-language-autonym="Scots" data-language-local-name="écossais" 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– ourdou" lang="ur" hreflang="ur" data-title="خانہ احتراق" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="ourdou" class="interlanguage-link-target"><span>اردو</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Bu%E1%BB%93ng_%C4%91%E1%BB%91t" title="Buồng đốt – vietnamien" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Buồng đốt" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamien" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh badge-Q70893996 mw-list-item" title=""><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E7%87%92%E5%AE%A4" title="燃燒室 – chinois" lang="zh" hreflang="zh" data-title="燃燒室" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="chinois" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q909434#sitelinks-wikipedia" title="Modifier les liens interlangues" class="wbc-editpage">Modifier les liens</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Espaces de noms"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Chambre_de_combustion" title="Voir le contenu de la page [c]" accesskey="c"><span>Article</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussion:Chambre_de_combustion" rel="discussion" title="Discussion au sujet de cette page de contenu [t]" accesskey="t"><span>Discussion</span></a></li> </ul> </div> </div> <div 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<div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="fr" dir="ltr"><div class="bandeau-container metadata homonymie hatnote"><div class="bandeau-cell bandeau-icone" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Aide:Homonymie" title="Aide:Homonymie"><img alt="Page d’aide sur l’homonymie" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/20px-Logo_disambig.svg.png" decoding="async" width="20" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/30px-Logo_disambig.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Logo_disambig.svg/40px-Logo_disambig.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="375" /></a></span></div><div class="bandeau-cell" style="display:table-cell;padding-right:0.5em"> <p>Pour les articles homonymes, voir <a href="/wiki/Chambre" class="mw-disambig" title="Chambre">Chambre</a>. </p> </div></div> <p>Une <b>chambre de combustion</b> est une enceinte capable de résister à de brusques changements de <a href="/wiki/Pression" title="Pression">pression</a> et de <a href="/wiki/Temp%C3%A9rature" title="Température">température</a>, dans laquelle on déclenche volontairement une <a href="/wiki/Combustion" title="Combustion">combustion</a> entre des <a href="/wiki/Substance_chimique" title="Substance chimique">substances chimiques</a> déterminées. Cette enceinte est conçue pour obtenir, à partir des gaz issus de la combustion, un <a href="/wiki/Travail_d%27une_force" title="Travail d'une force">travail</a> ou une <a href="/wiki/Force_(physique)" title="Force (physique)">force</a>, avant qu'ils ne soient évacués. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Moteur-fusée"><span id="Moteur-fus.C3.A9e"></span>Moteur-fusée</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=1" title="Modifier la section : Moteur-fusée" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=1" title="Modifier le code source de la section : Moteur-fusée"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Schema_chambre_combustion.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Schema_chambre_combustion.png/220px-Schema_chambre_combustion.png" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Schema_chambre_combustion.png/330px-Schema_chambre_combustion.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/Schema_chambre_combustion.png/440px-Schema_chambre_combustion.png 2x" data-file-width="452" data-file-height="326" /></a><figcaption>Schéma d'une chambre de combustion de moteur-fusée.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:F-1_fuel_injector.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/F-1_fuel_injector.JPG/220px-F-1_fuel_injector.JPG" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/F-1_fuel_injector.JPG/330px-F-1_fuel_injector.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/F-1_fuel_injector.JPG/440px-F-1_fuel_injector.JPG 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>La platine d'injection et les tubes formant la paroi de la chambre de combustion du <a href="/wiki/Moteur-fus%C3%A9e" title="Moteur-fusée">moteur-fusée</a> <a href="/wiki/F-1_(moteur-fus%C3%A9e)" title="F-1 (moteur-fusée)">F-1</a> de 700 tonnes de <a href="/wiki/Pouss%C3%A9e" title="Poussée">poussée</a>. La photo montre également le col de la tuyère et la partie supérieure de celle-ci. Les baffles visibles sur la platine d'injection permettent de limiter les instabilités de combustion.</figcaption></figure> <p>Une chambre de combustion, dans le domaine de l'<a href="/wiki/Astronautique" title="Astronautique">astronautique</a>, est l'enceinte d'un <a href="/wiki/Moteur-fus%C3%A9e" title="Moteur-fusée">moteur-fusée</a> dans laquelle se produit une combustion entre <a href="/wiki/Ergol" title="Ergol">ergols</a>. Dans un moteur à <a href="/wiki/Propergol" title="Propergol">propergol</a> solide, la chambre est constituée par le propulseur lui-même. Le terme correspondant en anglais est <i><span class="lang-en" lang="en">combustion chamber</span></i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fonctions">Fonctions</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=2" title="Modifier la section : Fonctions" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=2" title="Modifier le code source de la section : Fonctions"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La chambre de combustion doit assurer les fonctions suivantes : </p> <ul><li>mélanger les ergols venant du système d'alimentation ;</li> <li>permettre la <a href="/wiki/R%C3%A9action_chimique" title="Réaction chimique">réaction chimique</a> entre ces ergols ;</li> <li>accélérer les gaz de combustion vers la tuyère.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Composition">Composition</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=3" title="Modifier la section : Composition" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=3" title="Modifier le code source de la section : Composition"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Elle est constituée du système d'<a href="/wiki/Injection_(moteur)" title="Injection (moteur)">injection</a> et du corps de chambre. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Système_d'injection"><span id="Syst.C3.A8me_d.27injection"></span>Système d'injection</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=4" title="Modifier la section : Système d'injection" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=4" title="Modifier le code source de la section : Système d'injection"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Platine_d'injection"><span id="Platine_d.27injection"></span>Platine d'injection</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=5" title="Modifier la section : Platine d'injection" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=5" title="Modifier le code source de la section : Platine d'injection"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La platine d'injection contient les trous avec chaque injecteur. Le motif de ces trous est très important pour assurer l'efficacité de la combustion dans le corps de chambre. En effet, cette efficacité est très liée à la distribution du spray de propergol (masse, rapport de mélange, taille des gouttes) ; il faut donc assurer l'uniformité de l'injection, la <a href="/wiki/Vaporisation" title="Vaporisation">vaporisation</a> la plus complète des ergols dans la chambre et éviter les impacts de gouttes d'ergols sur les parois de la chambre (ce qui peut conduire à une <a href="/wiki/%C3%89rosion" title="Érosion">érosion</a> de ces parois ou à des réactions chimiques très rapides et incontrôlées). </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Injecteurs">Injecteurs</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=6" title="Modifier la section : Injecteurs" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=6" title="Modifier le code source de la section : Injecteurs"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Schema_types_injecteur.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Schema_types_injecteur.png/220px-Schema_types_injecteur.png" decoding="async" width="220" height="132" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Schema_types_injecteur.png/330px-Schema_types_injecteur.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/76/Schema_types_injecteur.png 2x" data-file-width="424" data-file-height="255" /></a><figcaption>Schéma des différents types d'injecteurs.</figcaption></figure> <p>Il existe trois principaux types d'injecteurs. Le plus connu d'entre eux est l'injection séquentielle dont nous avons quelques images sur les sortes d'injections. Les injecteurs assurent la vaporisation de chaque ergol dans la chambre et permettent leur mélange. Il en existe différents types dont chacun a ses avantages et ses inconvénients : </p> <dl><dt><span class="lang-en" lang="en">unlike doublet</span></dt> <dd>il assure un bon mélange et il est simple de fabrication ; néanmoins, il est très sensible aux défauts de conception et engendre des gradients de mélange susceptibles d'endommager les parois. De plus, avec les ergols hypergoliques, la structure du jet est difficile à maintenir. C'est le type d'injecteur le plus souvent utilisé pour les ergols stockables (par exemple sur le moteur d'ascension du <a href="/wiki/Module_lunaire_Apollo" title="Module lunaire Apollo">LEM</a>). L'angle typique des injecteurs est de 60° ;</dd> <dt><span class="lang-en" lang="en">unlike triplet</span></dt> <dd>par rapport au précédent, on obtient un mélange axial ;</dd> <dt>coaxial</dt> <dd>on obtient un très bon mélange avec une faible chute de pression. Lorsque le tube intérieur est en hélice, l'efficacité est encore améliorée. Néanmoins, ces injecteurs sont difficiles à usiner ;</dd> <dt>pommeau de douche</dt> <dd>très facile à réaliser, il ne permet cependant pas un bon mélange.</dd></dl> <p>Il existe aussi d'autres variantes d'injecteurs. Certains sont plus capables que d'autres d'utiliser l'énergie disponible dans l'écoulement pour assurer le mélange et la vaporisation des ergols. En revanche, cela se fait au détriment de la stabilité de la combustion et de la compatibilité avec les parois. C'est donc un compromis à trouver entre l'efficacité de l'injecteur et le choix de motif de la platine d'injection. Finalement, on peut les classer en quatre catégories : </p> <dl><dt>injecteurs par impact dissemblable (<i><span class="lang-en" lang="en">unlike impinging</span></i>)</dt> <dd>l'atomisation et le mélange se font par impact direct des jets d'oxydants et de réducteurs. Le mélange est mécanique par un échange dissipatif de <a href="/wiki/Quantit%C3%A9_de_mouvement" title="Quantité de mouvement">quantité de mouvement</a>. Tout se fait donc au voisinage proche du point d'impact. Par conséquent, la combustion a lieu très proche des injecteurs et produit des flux thermiques importants sur ces éléments et sur les écoulements qui en sortent, provoquant (notamment pour les ergols hypergoliques) la destruction de l'écoulement ;</dd> <dt>injecteurs par impact semblable (<i><span class="lang-en" lang="en">like impinging</span></i>)</dt> <dd>l'atomisation des jets se fait de la même manière que précédemment, c'est-à-dire par impact direct mais cette fois entre deux jets de même nature (deux jets de réducteurs s'impactent entre eux et deux jets d'oxydants entre eux). Le mélange des deux sprays ainsi obtenus se fait alors en aval. Cette méthode est utilisée particulièrement pour les gros injecteurs LOX/RP-1 (notamment le <a href="/wiki/F-1_(moteur-fus%C3%A9e)" title="F-1 (moteur-fusée)">F-1</a> de <a href="/wiki/Saturn_V" title="Saturn V">Saturn V</a>) ;</dd> <dt>injecteurs sans impact (<i><span class="lang-en" lang="en">non-impinging</span></i>)</dt> <dd>le coaxial et le pommeau de douche font partie de cette catégorie. Il est utilisé pour mélanger un ergol gazeux avec un ergol liquide, le mélange se faisant par friction des deux jets. Le pommeau de douche a été utilisé dès le début sur les <a href="/wiki/V2_(missile)" title="V2 (missile)">V2</a> puis sur un des moteurs du <a href="/wiki/North_American_X-15" title="North American X-15">North American X-15</a>. <span class="need_ref" title="Ce passage devrait préciser au minimum la décennie ou l'année (demandé le 7 octobre 2022)." style="cursor:help;">Actuellement</span><sup class="need_ref_tag" style="padding-left:2px;"><a href="/wiki/Aide:Quand" title="Aide:Quand">[Quand ?]</a></sup>, il est encore utilisé sur la périphérie des platines d'injection afin d'assurer le refroidissement par film (<i><span class="lang-en" lang="en">film cooling</span></i>) des parois de la chambre ;</dd> <dt>injecteurs hybrides</dt> <dd>font partie de cette catégorie l'injecteur par <a href="/w/index.php?title=Vis-pointeau&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vis-pointeau (page inexistante)">pointeau</a> et le <i><span class="lang-en" lang="en">splash-plate</span></i>.</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Stabilité_de_combustion"><span id="Stabilit.C3.A9_de_combustion"></span>Stabilité de combustion</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=7" title="Modifier la section : Stabilité de combustion" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=7" title="Modifier le code source de la section : Stabilité de combustion"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Les instabilités de combustion résultent d'un couplage entre le processus de combustion et la dynamique des différents fluides. Ce couplage est essentiellement déterminé par les injecteurs. Ces instabilités ont le plus souvent un effet néfaste sur le comportement du propulseur et doivent donc être éliminées.<br /> Différents types d'instabilités existent : </p> <dl><dt><i><span class="lang-en" lang="en">chugging</span></i></dt> <dd>il intervient dans une gamme de <span class="nowrap"><span title="0,02 s ou 314,159 265 358 98 rad·s⁻¹">50</span> <span title="Hertz">Hz</span></span> à <span class="nowrap"><span title="0,004 s ou 1 570,796 326 794 9 rad·s⁻¹">250</span> <span title="Hertz">Hz</span></span>. C'est le couplage entre le système d'alimentation en ergols et la chambre de combustion ;</dd> <dt><i><span class="lang-en" lang="en">buzz</span></i></dt> <dd>il intervient dans une gamme de <span class="nowrap"><span title="0,01 s ou 628,318 530 717 96 rad·s⁻¹">100</span> <span title="Hertz">Hz</span></span> à <span class="nowrap"><span title="0,001 111 111 111 111 1 s ou 5 654,866 776 461 6 rad·s⁻¹">900</span> <span title="Hertz">Hz</span></span>. C'est là aussi un couplage entre le système d'alimentation et la chambre de combustion. Il se manifeste néanmoins sous forme d'ondes :</dd> <dt>instabilités <a href="/wiki/Acoustique" title="Acoustique">acoustiques</a></dt> <dd>elles sont dans la gamme ><span class="nowrap"><span title="0,002 s ou 3 141,592 653 589 8 rad·s⁻¹">500</span> <span title="Hertz">Hz</span></span> et n'interviennent que dans la chambre de combustion sous forme d'ondes ;</dd> <dt>instabilités hybrides</dt> <dd>là aussi dans la gamme ><span class="nowrap"><span title="0,002 s ou 3 141,592 653 589 8 rad·s⁻¹">500</span> <span title="Hertz">Hz</span></span> ; elles interviennent à la fois dans la chambre de combustion et le système d'alimentation avec propagation sous forme d'ondes.</dd></dl> <p>Les instabilités par <i><span class="lang-en" lang="en">chugging</span></i>, <i><span class="lang-en" lang="en">buzz</span></i> et hybrides sont supprimées en procédant à des ajustements sur le système d'alimentation et d'injection. Les instabilités acoustiques sont supprimées en ajoutant des éléments dans la chambre de combustion. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Corps_de_la_chambre_de_combustion">Corps de la chambre de combustion</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=8" title="Modifier la section : Corps de la chambre de combustion" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=8" title="Modifier le code source de la section : Corps de la chambre de combustion"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png/330px-Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png" decoding="async" width="330" height="192" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png/495px-Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png/660px-Physics-of-a-regeneratively-cooled-combustion-chamber-without-labels.png 2x" data-file-width="1224" data-file-height="712" /></a><figcaption>Schéma d'un système de refroidissement convectif dit régénératif de la chambre de combustion d'un moteur-fusée à ergols liquides. L'hydrogène liquide en bleu (LH2) est injecté sous le col de la tuyère dans des canalisations à paroi mince en alliage de cuivre qui tapissent l'intérieur. de celle-ci. L'hydrogène refroidit la paroi en circulant puis est réinjecté dans la chambre de combustion : <b>1</b> Injecteurs - <b>2</b> Collecteur de sortie de l'hydrogène gazeux (93 °C, 1101 bars) - <b>3</b> Chemise structurelle en Inconel 625 - <b>4</b> Chemise interne en alliage de cuivre - <b>5</b> Conduction et convection - <b>6</b> Collecteur d'arrivée de l'hydrogène liquide (-240 °C, 138 bars) - <b>7</b> Combustion (<span title="3 992 °F ou 2 473,2 K" style="cursor:help">2 200</span>–<span title="5 972 °F ou 3 573,2 K" style="cursor:help">3 300</span> <abbr class="abbr" title="degré Celsius">°C</abbr>, 96 bars) - <b>8</b> Rayonnement et convection.</figcaption></figure> <p>Le corps de la chambre de combustion doit résister à des températures extrêmement élevées (plusieurs milliers <a href="/wiki/Degr%C3%A9_Celsius" title="Degré Celsius">degrés Celsius</a>) et à des pressions qui selon les moteurs vont de plusieurs dizaines à plusieurs centaines de bars. Pour les moteurs de grande taille aucun alliage ne peut résister à ces températures sur la durée de fonctionnement. La solution généralement mise en œuvre consiste à faire circuler dans la paroi un des ergols (généralement le carburant (<a href="/wiki/Hydrog%C3%A8ne_liquide" title="Hydrogène liquide">hydrogène liquide</a>, <a href="/wiki/RP-1" title="RP-1">RP-1</a>/<a href="/wiki/K%C3%A9ros%C3%A8ne" title="Kérosène">kérosène</a>, <abbr class="abbr" title="et cetera">etc.</abbr>)) qui absorbe la chaleur en la transformant en <a href="/wiki/%C3%89nergie_m%C3%A9canique" title="Énergie mécanique">énergie mécanique</a> avant d'être injecté dans la chambre de combustion. Ce système de refroidissement convectif est dit <b>régénératif</b>. Les motoristes américains imités par ceux des autres nations (hors Union Soviétique/Russie), fabriquent les parois de la chambre de combustion en juxtaposant des centaines de tubes verticaux (les canaux de refroidissement), soudés entre eux, qui épousent les contours de la chambre puis du col de la <a href="/wiki/Tuy%C3%A8re" title="Tuyère">tuyère</a> et constituent tout ou partie de la tuyère. Les motoristes soviétiques/russes préfèrent un système de double paroi avec un cloisonnement intérieur plus simple à fabriquer. Lorsque le système d'alimentation du moteur-fusée est de type cycle à expandeur, l'énergie mécanique obtenue par le réchauffement de l'ergol est exploitée pour faire tourner la <a href="/wiki/Turbine" title="Turbine">turbine</a> de la <a href="/wiki/Turbopompe" title="Turbopompe">turbopompe</a> mettant en pression les ergols avant de les injecter dans la chambre de combustion. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Moteurs_à_combustion_et_explosion"><span id="Moteurs_.C3.A0_combustion_et_explosion"></span>Moteurs à combustion et explosion</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=9" title="Modifier la section : Moteurs à combustion et explosion" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=9" title="Modifier le code source de la section : Moteurs à combustion et explosion"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article connexe : <a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_et_explosion" title="Moteur à combustion et explosion">Moteur à explosion</a>.</div></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Système_d'injection_2"><span id="Syst.C3.A8me_d.27injection_2"></span>Système d'injection</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=10" title="Modifier la section : Système d'injection" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=10" title="Modifier le code source de la section : Système d'injection"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article détaillé : <a href="/wiki/Injection_(moteur)" title="Injection (moteur)">Injection (moteur)</a>.</div></div> <p>Le système d'injection assure l'introduction de l'oxydant et du réducteur dans la chambre. Les deux types d'injections sont les injections monopoint ou multipoint tandis que les trois sous-groupes sont les injections simultanée, groupée ou séquentielle. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Injection_séquentielle"><span id="Injection_s.C3.A9quentielle"></span>Injection séquentielle</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=11" title="Modifier la section : Injection séquentielle" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=11" title="Modifier le code source de la section : Injection séquentielle"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Dans le système multipoint à injection séquentielle, l'ordre de l'injection est déterminé par l'ordre d'allumage. L'injection s'effectue habituellement durant ou peu avant l'ouverture de la <a href="/wiki/Soupape_(moteur)" title="Soupape (moteur)">soupape d'admission</a>. Cette façon de procéder assure une distribution égale de l'essence à chacun des cylindres. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Injection_simultanée"><span id="Injection_simultan.C3.A9e"></span>Injection simultanée</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=12" title="Modifier la section : Injection simultanée" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=12" title="Modifier le code source de la section : Injection simultanée"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Dans les systèmes multipoints à injection simultanée, le micro-ordinateur ouvre tous les injecteurs simultanément sans égard à la position de la soupape d'admission ou à la phase du cycle de fonctionnement du moteur. Le <a href="/wiki/Carburant" title="Carburant">carburant</a> pulvérisé demeure « en attente » jusqu'à son aspiration dans la chambre de combustion lors de l'ouverture de la soupape d'admission. La commande de l'ouverture des injecteurs peut s'effectuer une fois par deux tours du moteur ou à chaque tour lorsque les conditions commandent l'enrichissement du mélange. </p><p>Les stratégies adoptées par les fabricants peuvent varier et à titre d'exemple, l'injection peut s'effectuer simultanément si la tension de la batterie est trop basse ou si le micro-ordinateur perçoit une anomalie. Dans d'autres cas, l'injection s'effectue simultanément lorsque le besoin en essence est plus important. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Turbines_à_gaz"><span id="Turbines_.C3.A0_gaz"></span>Turbines à gaz</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=13" title="Modifier la section : Turbines à gaz" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=13" title="Modifier le code source de la section : Turbines à gaz"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="bandeau-container bandeau-section metadata bandeau-niveau-information"><div class="bandeau-cell bandeau-icone-css loupe">Article connexe : <a href="/wiki/Turbine_%C3%A0_gaz" title="Turbine à gaz">Turbine à gaz</a>.</div></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_(1).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg/220px-Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg/330px-Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg/440px-Sectioned_combustor_of_Atar_turbojet_engine_%281%29.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2432" /></a><figcaption>Chambre de combustion annulaire sur un turboréacteur <a href="/wiki/Snecma_Atar" title="Snecma Atar">Snecma Atar</a>.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Fichier:Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_(2).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg/220px-Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg/330px-Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg/440px-Combustor_on_Rolls-Royce_Nene_turbojet_%282%29.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2432" /></a><figcaption>Barillet de tubes à flamme sur un turboréacteur <a href="/wiki/Rolls-Royce_Nene" title="Rolls-Royce Nene">Rolls-Royce Nene</a>.</figcaption></figure> <p>Dans les turbomachines, le flux d'air est continu. L'air est compressé par le <a href="/wiki/Compresseur_axial" title="Compresseur axial">compresseur axial</a> ou centrifuge, puis chauffé, à pression constante<sup id="cite_ref-cleynen2021thermo_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-cleynen2021thermo-1"><span class="cite_crochet">[</span>1<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>, dans la chambre de combustion ; la détente des gaz a lieu à travers la turbine, axiale ou centripète, dont l'arbre permet de récupérer de la puissance mécanique. S'il s'agit d'un <a href="/wiki/Turbor%C3%A9acteur" title="Turboréacteur">turboréacteur</a>, une tuyère fournit de la poussée. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Chambre_de_combustion">Chambre de combustion</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=14" title="Modifier la section : Chambre de combustion" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=14" title="Modifier le code source de la section : Chambre de combustion"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La chambre de combustion reproupe des barillets de tubes à flammes, ou des silos de chambres de combustion séparées. La chambre de combustion peut aussi prendre la forme d'un seul grand anneau équipé de plusieurs injecteurs-pulvérisateurs. De l'air du compresseur est utilisé pour refroidir les parois. La traversée de la chambre de combustion s'accompagne d'une légère <a href="/wiki/Perte_de_charge" title="Perte de charge">perte de charge</a> (diminution de pression)<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite_crochet">[</span>2<span class="cite_crochet">]</span></a></sup><sup class="reference cite_virgule">,</sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite_crochet">[</span>3<span class="cite_crochet">]</span></a></sup><sup class="reference cite_virgule">,</sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite_crochet">[</span>4<span class="cite_crochet">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Système_d'injection_3"><span id="Syst.C3.A8me_d.27injection_3"></span>Système d'injection</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=15" title="Modifier la section : Système d'injection" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=15" title="Modifier le code source de la section : Système d'injection"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>L'injection est assurée par des injecteurs qui pulvérisent le <a href="/wiki/K%C3%A9ros%C3%A8ne" title="Kérosène">kérosène</a> vers les éclateurs. Ceux-ci sont utilisés au démarrage, et pendant les phases transitoires. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Notes_et_références"><span id="Notes_et_r.C3.A9f.C3.A9rences"></span>Notes et références</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=16" title="Modifier la section : Notes et références" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=16" title="Modifier le code source de la section : Notes et références"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="references-small decimal" style=""><div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-cleynen2021thermo-1"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-cleynen2021thermo_1-0">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage" id="Cleynen2021"><span class="ouvrage" id="Olivier_Cleynen2021">Olivier <span class="nom_auteur">Cleynen</span>, <cite class="italique">Thermodynamique de l’ingénieur</cite>, Olivier Cleynen / Thermodynamique.fr, <time>2021</time>, <abbr class="abbr" title="troisième">3<sup>e</sup></abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr>, 344 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/9781794848207" title="Spécial:Ouvrages de référence/9781794848207"><span class="nowrap">9781794848207</span></a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thermodynamique.fr/">présentation en ligne</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://thermodynamique.fr/thermodynamique-livre-gratuit.pdf">lire en ligne</a> <abbr class="abbr indicateur-format format-pdf" title="Document au format Portable Document Format (PDF) d'Adobe">[PDF]</abbr>)</small>, <abbr class="abbr" title="page">p.</abbr> 289<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Thermodynamique+de+l%E2%80%99ing%C3%A9nieur&rft.pub=Olivier+Cleynen+%2F+Thermodynamique.fr&rft.edition=3&rft.aulast=Cleynen&rft.aufirst=Olivier&rft.date=2021&rft.pages=289&rft.tpages=344&rft.isbn=9781794848207&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AChambre+de+combustion"></span></span></span>.</span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-2">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="https://direns.mines-paristech.fr/Sites/Thopt/fr/co/chambres-combustion.html"><cite style="font-style:normal;">Cours en ligne et simulateur de thermodynamique appliquée</cite></a> », sur <span class="italique">direns.mines-paristech.fr</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-12-06" data-sort-value="2022-12-06">6 décembre 2022</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-3">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lavionnaire.fr/MotorElements.php#ChambreCombustion"><cite style="font-style:normal;">Éléments d'un turboréacteur</cite></a> », sur <span class="italique">lavionnaire.fr</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-12-06" data-sort-value="2022-12-06">6 décembre 2022</time>)</small></span>.</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink noprint"><a href="#cite_ref-4">↑</a> </span><span class="reference-text"><span class="ouvrage">« <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/burner.html"><cite style="font-style:normal;">Combustor - Burner</cite></a> », sur <span class="italique">grc.nasa.gov</span> <small style="line-height:1em;">(consulté le <time class="nowrap" datetime="2022-12-07" data-sort-value="2022-12-07">7 décembre 2022</time>)</small></span>.</span> </li> </ol></div> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voir_aussi">Voir aussi</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=17" title="Modifier la section : Voir aussi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=17" title="Modifier le code source de la section : Voir aussi"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r194021218">.mw-parser-output .autres-projets>.titre{text-align:center;margin:0.2em 0}.mw-parser-output .autres-projets>ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li{list-style:none;margin:0.2em 0;text-indent:0;padding-left:24px;min-height:20px;text-align:left;display:block}.mw-parser-output .autres-projets>ul>li>a{font-style:italic}@media(max-width:720px){.mw-parser-output .autres-projets{float:none}}</style><div class="autres-projets boite-grise boite-a-droite noprint js-interprojets"> <p class="titre">Sur les autres projets Wikimedia :</p> <ul class="noarchive plainlinks"> <li class="wiktionary"><a href="https://fr.wiktionary.org/wiki/chambre_de_combustion" class="extiw" title="wikt:chambre de combustion">chambre de combustion</a>, <span class="nowrap">sur le <span class="project">Wiktionnaire</span></span></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Articles_connexes">Articles connexes</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=18" title="Modifier la section : Articles connexes" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=18" title="Modifier le code source de la section : Articles connexes"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Moteur-fus%C3%A9e_%C3%A0_ergols_liquides" title="Moteur-fusée à ergols liquides">Moteur-fusée à ergols liquides</a></li> <li><a href="/wiki/Tuy%C3%A8re" title="Tuyère">Tuyère</a></li> <li><a href="/wiki/Pression_de_chambre" class="mw-redirect" title="Pression de chambre">Pression de chambre</a></li> <li><a href="/wiki/Cylindr%C3%A9e" title="Cylindrée">Cylindrée</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Bibliographie">Bibliographie</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&veaction=edit&section=19" title="Modifier la section : Bibliographie" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifier</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Chambre_de_combustion&action=edit&section=19" title="Modifier le code source de la section : Bibliographie"><span>modifier le code</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><span class="ouvrage" id="Sutton2006"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> George Paul Sutton, <cite class="italique" lang="en">History of liquid propellant rocket engines</cite>, Reston, American Institute of Aeronautics and astronautics, <time>2006</time>, 911 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978-1-56347-649-5" title="Spécial:Ouvrages de référence/978-1-56347-649-5"><span class="nowrap">978-1-56347-649-5</span></a>, <a href="/wiki/Online_Computer_Library_Center" title="Online Computer Library Center">OCLC</a> <span class="plainlinks noarchive nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldcat.org/fr/title/63680957">63680957</a></span>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=History+of+liquid+propellant+rocket+engines&rft.place=Reston&rft.pub=American+Institute+of+Aeronautics+and+astronautics&rft.au=George+Paul+Sutton&rft.date=2006&rft.tpages=911&rft.isbn=978-1-56347-649-5&rft_id=info%3Aoclcnum%2F63680957&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AChambre+de+combustion"></span></span>.</li> <li><span class="ouvrage" id="Sutton2010"><abbr class="abbr indicateur-langue" title="Langue : anglais">(en)</abbr> George Paul Sutton et Oscar Biblarz, <cite class="italique" lang="en">Rocket Propulsion Elements</cite>, Hoboken, N.J., Wiley, <time>2010</time>, <abbr class="abbr" title="huitième">8<sup>e</sup></abbr> <abbr class="abbr" title="édition">éd.</abbr>, 768 <abbr class="abbr" title="pages">p.</abbr> <small style="line-height:1em;">(<a href="/wiki/International_Standard_Book_Number" title="International Standard Book Number">ISBN</a> <a href="/wiki/Sp%C3%A9cial:Ouvrages_de_r%C3%A9f%C3%A9rence/978-0-470-08024-5" title="Spécial:Ouvrages de référence/978-0-470-08024-5"><span class="nowrap">978-0-470-08024-5</span></a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.com/books?id=1Sf6eV6CgtEC&printsec=frontcover">lire en ligne</a>)</small><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=Rocket+Propulsion+Elements&rft.place=Hoboken%2C+N.J.&rft.pub=Wiley&rft.edition=8&rft.au=George+Paul+Sutton&rft.au=Oscar+Biblarz&rft.date=2010&rft.tpages=768&rft.isbn=978-0-470-08024-5&rfr_id=info%3Asid%2Ffr.wikipedia.org%3AChambre+de+combustion"></span></span>.</li> <li>Terminologie : arrêté du <time class="nowrap" datetime="1995-02-20" data-sort-value="1995-02-20">20 février 1995</time> relatif à la terminologie des sciences et techniques spatiales.</li></ul> <div class="navbox-container" style="clear:both;"> <table class="navbox collapsible noprint autocollapse" style=""> <tbody><tr><th class="navbox-title" colspan="2" style=""><div style="float:left; width:6em; text-align:left"><div class="noprint plainlinks nowrap tnavbar" style="padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-emphasized, #000000);"><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Palette_Groupe_motopropulseur" title="Modèle:Palette Groupe motopropulseur"><abbr class="abbr" title="Voir ce modèle.">v</abbr></a> · <a class="external text" href="https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Palette_Groupe_motopropulseur&action=edit"><abbr class="abbr" title="Modifier ce modèle. Merci de prévisualiser avant de sauvegarder.">m</abbr></a></div></div><div style="font-size:110%"><a href="/wiki/Groupe_motopropulseur" title="Groupe motopropulseur">Groupe motopropulseur</a></div></th> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_et_explosion" title="Moteur à combustion et explosion">Moteur</a></th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Al%C3%A9sage" title="Alésage">Alésage</a></li> <li><a href="/wiki/Architecture_des_moteurs_%C3%A0_pistons" title="Architecture des moteurs à pistons">Architecture des moteurs à pistons</a></li> <li><a href="/wiki/Bielle_(m%C3%A9canique)" title="Bielle (mécanique)">Bielle</a></li> <li><a href="/wiki/Bloc-cylindres" title="Bloc-cylindres">Bloc-cylindres</a></li> <li><a href="/wiki/Carter_(m%C3%A9canique)" title="Carter (mécanique)">Carter</a> <ul><li><a href="/wiki/Carter_sec" title="Carter sec">Carter sec</a></li> <li><a href="/wiki/Carter_humide" title="Carter humide">carter humide</a></li></ul></li> <li><a class="mw-selflink selflink">Chambre de combustion</a></li> <li><a href="/wiki/Chemise_(technique)" title="Chemise (technique)">Chemise</a></li> <li><a href="/wiki/Course_(m%C3%A9canique)" title="Course (mécanique)">Course (mécanique)</a></li> <li><a href="/wiki/Culasse_(moteur)" title="Culasse (moteur)">Culasse</a></li> <li><a href="/wiki/Cylindre_(moteur)" title="Cylindre (moteur)">Cylindre</a></li> <li><a href="/wiki/Hydrolock" title="Hydrolock">Hydrolock</a></li> <li><a href="/wiki/Joint_de_culasse" title="Joint de culasse">Joint de culasse</a></li> <li><a href="/wiki/Longue_course" title="Longue course">Longue course</a></li> <li><a href="/wiki/Maneton" title="Maneton">Maneton</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_allumage_command%C3%A9" title="Moteur à allumage commandé">Moteur à allumage commandé</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_arbre_%C3%A0_cames_en_t%C3%AAte" title="Moteur à arbre à cames en tête">Moteur à arbre à cames en tête</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_et_explosion" title="Moteur à combustion et explosion">Moteur à combustion et explosion</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_combustion_contr%C3%B4l%C3%A9e" title="Moteur à combustion contrôlée">Moteur à combustion contrôlée</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_deux_temps" title="Moteur à deux temps">Moteur à deux temps</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_quatre_temps" title="Moteur à quatre temps">Moteur à quatre temps</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_avec_cylindres_en_ligne" title="Moteur avec cylindres en ligne">Moteur avec cylindres en ligne</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_avec_quatre_cylindres_en_ligne" title="Moteur avec quatre cylindres en ligne">Moteur avec quatre cylindres en ligne</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_avec_cylindres_en_V" title="Moteur avec cylindres en V">Moteur avec cylindres en V</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_avec_cylindres_en_W" title="Moteur avec cylindres en W">Moteur avec cylindres en W</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_plat" title="Moteur à plat">Moteur à plat</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_avec_quatre_cylindres_%C3%A0_plat" title="Moteur avec quatre cylindres à plat">Moteur avec quatre cylindres à plat</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_pistons_oppos%C3%A9s" title="Moteur à pistons opposés">Moteur à pistons opposés</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_Diesel" title="Moteur Diesel">Moteur Diesel</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur-roue" title="Moteur-roue">Moteur-roue</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_Wankel" title="Moteur Wankel">Moteur Wankel</a></li> <li><a href="/wiki/Piston_(m%C3%A9canique)" title="Piston (mécanique)">Piston</a></li> <li><a href="/wiki/Point_chaud_(physique)" title="Point chaud (physique)">Point chaud</a></li> <li><a href="/wiki/Segmentation_(m%C3%A9canique)" title="Segmentation (mécanique)">Segmentation</a></li> <li><a href="/wiki/Tourillon_(m%C3%A9canique)" title="Tourillon (mécanique)">Tourillon</a></li> <li><a href="/wiki/Vilebrequin_(moteur)" title="Vilebrequin (moteur)">Vilebrequin</a></li> <li><a href="/wiki/Volant_d%27inertie" title="Volant d'inertie">Volant d'inertie</a></li> <li><a href="/wiki/Zone_rouge_(compte-tours)" title="Zone rouge (compte-tours)">Zone rouge</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Allumage_(moteur)" title="Allumage (moteur)">Allumage</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Allumage_%C3%A0_d%C3%A9charge_capacitive" title="Allumage à décharge capacitive">Allumage à décharge capacitive</a></li> <li><a href="/wiki/Allumage_%C3%A9lectronique" title="Allumage électronique">Allumage électronique</a></li> <li><a href="/wiki/Auto-allumage" title="Auto-allumage">Auto-allumage</a></li> <li><a href="/wiki/Bobine_d%27allumage" title="Bobine d'allumage">Bobine d'allumage</a></li> <li><a href="/wiki/Bougie_d%27allumage" title="Bougie d'allumage">Bougie d'allumage</a></li> <li><a href="/wiki/Bougie_de_pr%C3%A9chauffage" title="Bougie de préchauffage">Bougie de préchauffage</a></li> <li><a href="/wiki/Cliquetis" title="Cliquetis">Cliquetis</a></li> <li><a href="/wiki/Delco" title="Delco">Delco</a></li> <li><a href="/wiki/Unit%C3%A9_de_contr%C3%B4le_du_moteur" title="Unité de contrôle du moteur">Unité de contrôle du moteur</a></li> <li><a href="/wiki/Magn%C3%A9to_d%27allumage" title="Magnéto d'allumage">Magnéto</a></li> <li><a href="/wiki/Rupteur" title="Rupteur">Rupteur</a></li> <li><a href="/wiki/Syst%C3%A8me_d%27allumage_%C3%A0_%C3%A9tincelle_perdue" title="Système d'allumage à étincelle perdue">Système d'allumage à étincelle perdue</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Distribution_(moteur)" title="Distribution (moteur)">Distribution</a></th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Affolement_de_soupapes" title="Affolement de soupapes">Affolement de soupapes</a></li> <li><a href="/wiki/Arbre_%C3%A0_cames" title="Arbre à cames">Arbre à cames</a></li> <li><a href="/wiki/Bo%C3%AEtier_papillon" title="Boîtier papillon">Boîtier papillon</a></li> <li><a href="/wiki/Came_(m%C3%A9canique)" title="Came (mécanique)">Came</a></li> <li><i><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_piston_camless" title="Moteur à piston camless">Camless</a></i></li> <li><a href="/wiki/Commande_desmodromique" title="Commande desmodromique">Commande desmodromique</a></li> <li><a href="/wiki/Courroie" title="Courroie">Courroie de transmission</a></li> <li><a href="/wiki/Culbuteur" title="Culbuteur">Culbuteur</a></li> <li><a href="/wiki/Distribution_variable" title="Distribution variable">Distribution variable</a></li> <li><a href="/wiki/Guide_de_soupape" title="Guide de soupape">Guide de soupape</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_soupapes_en_t%C3%AAte" title="Moteur à soupapes en tête">Moteur à soupapes en tête</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_multisoupape" title="Moteur multisoupape">Moteur multisoupape</a></li> <li><a href="/wiki/Si%C3%A8ge_de_soupape" title="Siège de soupape">Siège de soupape</a></li> <li><a href="/wiki/Soupape_(moteur)" title="Soupape (moteur)">Soupape</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Circuits d'alimentation et d'échappement</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Carburateur" title="Carburateur">Carburateur</a></li> <li><a href="/wiki/Compresseur_m%C3%A9canique" title="Compresseur mécanique">Compresseur mécanique</a></li> <li><a href="/wiki/Circuit_d%27injection" title="Circuit d'injection">Circuit d'injection</a></li> <li><a href="/wiki/Collecteur_d%27admission" title="Collecteur d'admission">Collecteur d'admission</a></li> <li><a href="/wiki/Collecteur_d%27%C3%A9chappement" title="Collecteur d'échappement">Collecteur d'échappement</a></li> <li><a href="/wiki/D%C3%A9canteur_de_carburant" title="Décanteur de carburant">Décanteur de carburant</a></li> <li><a href="/wiki/Filtre_%C3%A0_air" title="Filtre à air">Filtre à air</a></li> <li><a href="/wiki/Filtre_%C3%A0_carburant" title="Filtre à carburant">Filtre à carburant</a></li> <li><a href="/wiki/Filtre_%C3%A0_particules" title="Filtre à particules">Filtre à particules</a></li> <li><a href="/wiki/High_Pressure_Direct_Injection" title="High Pressure Direct Injection">HDI</a></li> <li><a href="/wiki/Injecteur" title="Injecteur">Injecteur</a></li> <li><a href="/wiki/Injection_(moteur)" title="Injection (moteur)">Injection</a></li> <li><a href="/wiki/Injection_directe_%C3%A0_rampe_commune" title="Injection directe à rampe commune">Injection directe à rampe commune</a></li> <li><i><a href="/wiki/Intercooler" title="Intercooler">Intercooler</a></i></li> <li><a href="/wiki/Pompe_%C3%A0_injection" title="Pompe à injection">Pompe à injection</a></li> <li><a href="/wiki/Pompe_d%27alimentation" title="Pompe d'alimentation">Pompe d'alimentation</a></li> <li><a href="/wiki/Pot_catalytique" title="Pot catalytique">Pot catalytique</a></li> <li><a href="/wiki/Pot_d%27%C3%A9chappement" title="Pot d'échappement">Pot d'échappement</a></li> <li><a href="/wiki/Pot_de_d%C3%A9tente" title="Pot de détente">Pot de détente</a></li> <li><a href="/wiki/Recirculation_des_gaz_d%27%C3%A9chappement" title="Recirculation des gaz d'échappement">Recirculation des gaz d'échappement</a></li> <li><a href="/wiki/Reniflard" title="Reniflard">Reniflard</a></li> <li><a href="/wiki/R%C3%A9servoir_(carburant)" title="Réservoir (carburant)">Réservoir</a></li> <li><a href="/wiki/Silencieux_(automobile)" title="Silencieux (automobile)">Silencieux</a></li> <li><a href="/wiki/Soupape_de_d%C3%A9charge" title="Soupape de décharge">Soupape de décharge</a></li> <li><a href="/wiki/R%C3%A9duction_catalytique_s%C3%A9lective" title="Réduction catalytique sélective">Système SCR</a></li> <li><a href="/wiki/Sonde_lambda" title="Sonde lambda">Sonde lambda</a></li> <li><a href="/wiki/Suralimentation" title="Suralimentation">Suralimentation</a></li> <li><a href="/wiki/TDI_(moteur)" title="TDI (moteur)">TDI</a></li> <li><a href="/wiki/Trompette_d%27admission" title="Trompette d'admission">Trompette d'admission</a></li> <li><a href="/wiki/Turbocompresseur" title="Turbocompresseur">Turbocompresseur</a></li> <li><a href="/wiki/Wastegate" title="Wastegate">Wastegate</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Lubrification et <span class="page_h"><a href="/wiki/Circuit_de_refroidissement" title="Circuit de refroidissement">refroidissement</a></span></th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Bouchon_de_radiateur" title="Bouchon de radiateur">Bouchon de radiateur</a></li> <li><a href="/wiki/Carter_humide" title="Carter humide">Carter humide</a></li> <li><a href="/wiki/Carter_sec" title="Carter sec">Carter sec</a></li> <li><a href="/wiki/Calorstat" title="Calorstat">Calorstat</a></li> <li><a href="/wiki/Filtre_%C3%A0_huile" title="Filtre à huile">Filtre à huile</a></li> <li><a href="/wiki/Huile_de_synth%C3%A8se" title="Huile de synthèse">Huile de synthèse</a></li> <li><a href="/wiki/Huile_moteur" title="Huile moteur">Huile moteur</a></li> <li><a href="/wiki/Liquide_de_refroidissement" title="Liquide de refroidissement">Liquide de refroidissement</a></li> <li><a href="/wiki/Lubrification" title="Lubrification">Lubrification</a></li> <li><a href="/wiki/Pompe_%C3%A0_huile" title="Pompe à huile">Pompe à huile</a></li> <li><a href="/wiki/Radiateur_(moteur_thermique)" title="Radiateur (moteur thermique)">Radiateur</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px"><a href="/wiki/Transmission_(m%C3%A9canique)" title="Transmission (mécanique)">Transmission</a></th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Arbre_de_transmission" title="Arbre de transmission">Arbre de transmission</a> : <a href="/wiki/Arbre_d%27h%C3%A9lice" title="Arbre d'hélice">Arbre d'hélice</a></li> <li><a href="/wiki/Barre_Panhard" title="Barre Panhard">Barre Panhard</a></li> <li><a href="/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses" title="Boîte de vitesses">Boîte de vitesses</a> <ul><li><a href="/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses" title="Boîte de vitesses">Automatique</a></li> <li><a href="/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses_robotis%C3%A9e" title="Boîte de vitesses robotisée">Robotisée</a></li> <li><a href="/wiki/Variateur_de_vitesse_m%C3%A9canique" title="Variateur de vitesse mécanique">Variateur</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Cha%C3%AEne_%C3%A0_neige" title="Chaîne à neige">Chaîne à neige</a></li> <li><a href="/wiki/Chaussette_%C3%A0_neige" title="Chaussette à neige">Chaussette à neige</a></li> <li><a href="/wiki/Convertisseur_de_couple" title="Convertisseur de couple">Convertisseur de couple</a></li> <li><a href="/wiki/Diff%C3%A9rentiel_(m%C3%A9canique)" title="Différentiel (mécanique)">Différentiel</a></li> <li><a href="/wiki/Double_d%C3%A9brayage" title="Double débrayage">Double débrayage</a></li> <li><a href="/wiki/Embrayage" title="Embrayage">Embrayage</a></li> <li><a href="/wiki/Essieu_De_Dion" title="Essieu De Dion">Essieu De Dion</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_%C3%A0_l%27avant_et_roues_arri%C3%A8re_motrices" title="Moteur à l'avant et roues arrière motrices"><i>Front Rear</i></a></li> <li><a href="/wiki/Hybrid_Synergy_Drive" title="Hybrid Synergy Drive">Hybrid Synergy Drive</a></li> <li><a href="/wiki/Jante_(automobile)" title="Jante (automobile)">Jante</a></li> <li><a href="/wiki/Joint_de_Cardan" title="Joint de Cardan">Joint de Cardan</a></li> <li><a href="/wiki/Marche_arri%C3%A8re" title="Marche arrière">Marche arrière</a></li> <li><a href="/wiki/Pneumatique_(v%C3%A9hicule)" title="Pneumatique (véhicule)">Pneu</a> <ul><li><a href="/wiki/Pneu_hiver" title="Pneu hiver">Hiver</a></li> <li><a href="/wiki/Pneu_pluie" title="Pneu pluie">Pluie</a></li> <li><a href="/wiki/Pneu_sans_chambre_%C3%A0_air" title="Pneu sans chambre à air">sans chambre à air</a></li> <li><a href="/wiki/PAX_System" title="PAX System">PAX System</a></li> <li><a href="/wiki/Pneu_sans_air" title="Pneu sans air">sans air</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/Pont_rigide" title="Pont rigide">Pont rigide</a></li> <li><a href="/wiki/Propulsion_(automobile)" title="Propulsion (automobile)">Propulsion</a></li> <li><a href="/wiki/Roue_motrice" title="Roue motrice">Roue motrice</a></li> <li><a href="/wiki/Suspension_de_v%C3%A9hicule" title="Suspension de véhicule">Suspension</a></li> <li><a href="/wiki/Synchroniseur_(automobile)" title="Synchroniseur (automobile)">Synchroniseur</a></li> <li><a href="/wiki/Synchro_Rev_Control" title="Synchro Rev Control">Synchro Rev Control</a></li> <li><a href="/wiki/Traction_(automobile)" title="Traction (automobile)">Traction</a></li> <li><a href="/wiki/Train_%C3%A9picyclo%C3%AFdal" title="Train épicycloïdal">Train épicycloïdal</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_int%C3%A9grale" title="Transmission intégrale">Transmission intégrale</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_acat%C3%A8ne" title="Transmission acatène">Transmission acatène</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_%C3%A9lectrom%C3%A9canique" title="Transmission électromécanique">Transmission électromécanique</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_hydrostatique" title="Transmission hydrostatique">Transmission hydrostatique</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_diesel-%C3%A9lectrique" title="Transmission diesel-électrique">Transmission diesel-électrique</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Périphériques</th> <td class="navbox-list" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Machine_synchrone" title="Machine synchrone">Alternateur</a></li> <li><a href="/wiki/Batterie_d%27accumulateurs" title="Batterie d'accumulateurs">Batterie</a></li> <li><a href="/wiki/D%C3%A9marreur" title="Démarreur">Démarreur</a></li></ul> </div></td> </tr> <tr> <th class="navbox-group" style="width:80px">Théorie</th> <td class="navbox-list navbox-even" style=""><div class="liste-horizontale"> <ul><li><a href="/wiki/Couple_(physique)" title="Couple (physique)">Couple</a></li> <li><a href="/wiki/Cycle_de_Beau_de_Rochas" title="Cycle de Beau de Rochas">Cycle à quatre temps</a></li> <li><a href="/wiki/Cylindr%C3%A9e" title="Cylindrée">Cylindrée</a></li> <li><i><a href="/wiki/Downsizing_(m%C3%A9canique)" title="Downsizing (mécanique)">Downsizing</a></i></li> <li><a href="/wiki/%C3%89quilibrage_(m%C3%A9canique)" title="Équilibrage (mécanique)">Équilibrage</a></li> <li><a href="/wiki/Longue_course" title="Longue course">Longue course</a></li> <li><a href="/wiki/M%C3%A9lange_pauvre" title="Mélange pauvre">Mélange pauvre</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_carr%C3%A9" title="Moteur carré">Moteur carré</a></li> <li><a href="/wiki/Moteur_supercarr%C3%A9" title="Moteur supercarré">Moteur supercarré</a></li> <li><a href="/wiki/Points_morts_(m%C3%A9canique)" title="Points morts (mécanique)">Points morts (mécanique)</a></li> <li><a href="/wiki/Pression_moyenne_effective" title="Pression moyenne effective">Pression moyenne effective</a></li> <li><a href="/wiki/Puissance_(physique)" title="Puissance (physique)">Puissance</a></li> <li><a href="/wiki/Rendement_d%27un_moteur_%C3%A0_explosion" title="Rendement d'un moteur à explosion">Rendement</a></li> <li><a href="/wiki/Syst%C3%A8me_bielle-manivelle" title="Système bielle-manivelle">Système bielle-manivelle</a></li> <li><a href="/wiki/Taux_de_compression_(m%C3%A9canique)" title="Taux de compression (mécanique)">Taux de compression</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_primaire" title="Transmission primaire">Transmission primaire</a></li> <li><a href="/wiki/Transmission_secondaire" title="Transmission secondaire">Transmission secondaire</a></li> <li><a href="/wiki/Travail_de_transvasement" title="Travail de transvasement">Travail de transvasement</a></li></ul> </div></td> </tr> </tbody></table> </div> <ul id="bandeau-portail" class="bandeau-portail"><li><span class="bandeau-portail-element"><span class="bandeau-portail-icone"><span class="noviewer skin-invert-image" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Portail:Automobile" title="Portail de l’automobile"><img alt="icône décorative" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg/48px-TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg.png" decoding="async" width="48" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg/72px-TheStructorr_Lamborghini_Gallardo.svg.png 1.5x, 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