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</div> </a> <ul id="toc-I_problemi_tecnici_e_l'abbandono-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Aeromodelli_in_scala" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Aeromodelli_in_scala"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.2.3</span> <span>Aeromodelli in scala</span> </div> </a> <ul id="toc-Aeromodelli_in_scala-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Galleria_d'immagini" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Galleria_d'immagini"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Galleria d'immagini</span> </div> </a> <ul id="toc-Galleria_d'immagini-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Bibliografia</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l'indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Piaggio P.C.7</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. 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title="Piaggio P.7 - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Piaggio P.7" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P.7" title="Piaggio P.7 - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Piaggio P.7" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%DB%8C%D8%A7%D8%AC%DB%8C%D9%88_%D9%BE%DB%8C.-%DB%B7" title="پیاجیو پی.-۷ - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="پیاجیو پی.-۷" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Piaggio_P.7" title="Piaggio P.7 - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Piaggio P.7" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%94%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%B8%E3%83%A7_P.7" title="ピアッジョ P.7 - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="ピアッジョ P.7" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1138037#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Piaggio_P.C.7" title="Vedi la voce [c]" accesskey="c"><span>Voce</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussione:Piaggio_P.C.7" rel="discussion" title="Vedi le discussioni relative a questa pagina [t]" accesskey="t"><span>Discussione</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Cambia versione linguistica" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">italiano</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Visite"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Piaggio_P.C.7"><span>Leggi</span></a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v"><span>Modifica</span></a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Strumenti</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Strumenti</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">sposta nella barra laterale</button> <button 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wikitesto</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=history"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PuntanoQui/Piaggio_P.C.7" title="Elenco di tutte le pagine che sono collegate a questa [j]" accesskey="j"><span>Puntano qui</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:ModificheCorrelate/Piaggio_P.C.7" rel="nofollow" title="Elenco delle ultime modifiche alle pagine collegate a questa [k]" accesskey="k"><span>Modifiche correlate</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PagineSpeciali" title="Elenco di tutte le pagine speciali [q]" 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class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-wikibase-otherprojects" > <div class="vector-menu-heading"> In altri progetti </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="wb-otherproject-link wb-otherproject-commons mw-list-item"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Piaggio_P.7" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1138037" title="Collegamento all'elemento connesso dell'archivio dati [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background-color: #D0D6EE;">Piaggio P.C.7</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a6/Piaggio_Pegna.jpg/260px-Piaggio_Pegna.jpg" decoding="async" width="260" height="155" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a6/Piaggio_Pegna.jpg/390px-Piaggio_Pegna.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a6/Piaggio_Pegna.jpg/520px-Piaggio_Pegna.jpg 2x" data-file-width="540" data-file-height="321" /></a><figcaption></figcaption></figure>Di profilo ben visibili le due eliche: anteriore e posteriore</td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #D0D6EE;">Descrizione</th></tr><tr><th style="width:50%">Tipo</th><td><a href="/wiki/Idrovolante#Idrocorsa" title="Idrovolante">Idrocorsa</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Equipaggio" title="Equipaggio">Equipaggio</a></th><td>1 </td></tr><tr><th style="width:50%">Progettista</th><td><a href="/wiki/Giovanni_Pegna" title="Giovanni Pegna">Giovanni Pegna</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Costruttore</th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Piaggio_Aero_Industries" class="mw-redirect" title="Piaggio Aero Industries">Piaggio</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Data primo volo</th><td>previsto per il <a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Esemplari</th><td>2 </td></tr><tr><th style="width:50%">Destino finale</th><td>progetto abbandonato </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #D0D6EE;">Dimensioni e pesi</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg/250px-Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg.png" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg/375px-Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg/500px-Piaggio_Pegna_P.C.7_3-view.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption></figcaption></figure>Tavole prospettiche </td></tr><tr><th style="width:50%">Lunghezza</th><td>8,60 <a href="/wiki/Metro" title="Metro">m</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Apertura_alare" title="Apertura alare">Apertura alare</a></th><td>6,76 m </td></tr><tr><th style="width:50%">Altezza</th><td>2,452 m </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Superficie_alare" title="Superficie alare">Superficie alare</a></th><td>9,42 <a href="/wiki/Metro_quadro" class="mw-redirect" title="Metro quadro">m²</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Carico alare</th><td>169,5 kg/m² </td></tr><tr><th style="width:50%">Peso a vuoto</th><td>1 406 kg </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Peso_massimo_al_decollo" title="Peso massimo al decollo">Peso max al decollo</a></th><td>1 738 <a href="/wiki/Chilogrammo" title="Chilogrammo">kg</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #D0D6EE;">Propulsione</th></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">Motore</a></th><td>un <a href="/wiki/Isotta_Fraschini" title="Isotta Fraschini">Isotta Fraschini</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Potenza_(fisica)" title="Potenza (fisica)">Potenza</a></th><td>800 <a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a> (580 <a href="/wiki/Chilowatt" class="mw-redirect" title="Chilowatt">kW</a>) </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #D0D6EE;">Prestazioni</th></tr><tr><th style="width:50%">Velocità max</th><td>600 <a href="/wiki/Chilometro_orario" title="Chilometro orario">km/h</a> (stimata) </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><p align="RIGHT">da Annuario dell'Aeronautica Italiana 1934<sup id="cite_ref-annaeronautica_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-annaeronautica-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></p> </td></tr><tr><td colspan="2" class="sinottico_piede" style="background-color: #D0D6EE;"><a href="/wiki/Categoria:Aerei_sperimentali" title="Categoria:Aerei sperimentali">voci di aeroplani sperimentali presenti su Wikipedia</a> </td></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139517313">.mw-parser-output .itwiki-template-citazione{margin-bottom:.5em;font-size:95%;padding-left:2.4em;padding-right:1.2em}.mw-parser-output .itwiki-template-citazione-doppia{display:flex;gap:1.2em}.mw-parser-output .itwiki-template-citazione-doppia>div{width:0;flex:1 1 0}.mw-parser-output .itwiki-template-citazione-footer{padding:0 1.2em 0 0;margin:0}</style><div class="itwiki-template-citazione"> <div class="itwiki-template-citazione-singola"> <p>«<i>Uno degli aerei più affascinanti di tutti i tempi</i>.<sup id="cite_ref-Milano2003_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Milano2003-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>» </p> </div></div> <p>Il <b>Piaggio P.C.7</b> era un <a href="/wiki/Idrovolante#Idrocorsa" title="Idrovolante">idrocorsa</a> (<i><a href="/wiki/Idrovolante" title="Idrovolante">idrovolante</a> <a href="/wiki/Aereo_da_competizione" title="Aereo da competizione">da corsa</a></i>) realizzato dall'azienda <a href="/wiki/Italia" title="Italia">italiana</a> <a href="/wiki/Piaggio_Aero_Industries" class="mw-redirect" title="Piaggio Aero Industries">Società Rinaldo Piaggio</a> per partecipare alla <a href="/wiki/Coppa_Schneider" title="Coppa Schneider">Coppa Schneider</a> del <a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a><sup id="cite_ref-Virtual_Museum_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Virtual_Museum-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, trofeo quell'anno conquistato da <a href="/w/index.php?title=Henry_Waghorn&action=edit&redlink=1" class="new" title="Henry Waghorn (la pagina non esiste)">Henry Waghorn</a> ai comandi di un <a href="/wiki/Supermarine_S.6" title="Supermarine S.6">Supermarine S.6</a> a <a href="/w/index.php?title=Calshot_Spit&action=edit&redlink=1" class="new" title="Calshot Spit (la pagina non esiste)">Calshot Spit</a>, nel <a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">Regno Unito</a>. </p><p>Pur non essendo mai stato portato in volo, la validità del progetto è stata dimostrata molti anni dopo la progettazione, grazie ad una copia aeromodellistica nel 1987.<sup id="cite_ref-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-urlpiaggio_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlpiaggio-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Per il caratteristico lungo muso venne chiamato: "<a href="/wiki/Pinocchio" title="Pinocchio">Pinocchio</a>".<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Premessa">Premessa</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Premessa" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Premessa"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il giovane ingegnere <a href="/wiki/Giovanni_Pegna" title="Giovanni Pegna">Giovanni Pegna</a> fu assunto da <a href="/wiki/Rinaldo_Piaggio" title="Rinaldo Piaggio">Rinaldo Piaggio</a>, titolare dell'<a href="/wiki/Piaggio_Aero_Industries" class="mw-redirect" title="Piaggio Aero Industries">omonima azienda</a>, per potenziare e sviluppare il settore aeronautico. Aveva progettato ben sette veicoli di tipo idrovolante da corsa ed era portatore dell'idea, comune a molti dei progettisti dell'epoca, che per migliorare le prestazioni dei velivoli, le manifestazioni sportive erano una palestra inesauribile di soluzioni e di sviluppo tecnologico. </p><p>Tra i velivoli che furono la premessa per la costruzione del P.C.7 vanno ricordati il <a href="/w/index.php?title=Pegna_P.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pegna P.1 (la pagina non esiste)">Pegna P.1</a>, <a href="/w/index.php?title=Pegna_P.2&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pegna P.2 (la pagina non esiste)">P.2</a> e <a href="/w/index.php?title=Pegna_P.3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Pegna P.3 (la pagina non esiste)">P.3</a>. Le foto del P.3, risalente al <a href="/wiki/1923" title="1923">1923</a>, dimostrano come l'ingegner Pegna avesse anticipato le forme degli idrovolanti da corsa successivi, quali il <a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a> del <a href="/wiki/1926" title="1926">1926</a> o i <a href="/wiki/Supermarine_S.5" title="Supermarine S.5">Supermarine S.5</a> ed <a href="/wiki/Supermarine_S.5" title="Supermarine S.5">S.6</a>. </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg" class="mw-file-description" title=": Piaggio Pegna P.2 vista ant."><img alt=": Piaggio Pegna P.2 vista ant." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c1/Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg/120px-Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c1/Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg/180px-Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c1/Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg/240px-Piaggio_Pegna_P.2_vista_ant..jpg 2x" data-file-width="508" data-file-height="362" /></a></span></div> <div class="gallerytext">: Piaggio Pegna P.2 vista ant.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.2.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.2"><img alt="Piaggio Pegna P.2" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/69/Piaggio_Pegna_P.2.jpg/120px-Piaggio_Pegna_P.2.jpg" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/69/Piaggio_Pegna_P.2.jpg/180px-Piaggio_Pegna_P.2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/69/Piaggio_Pegna_P.2.jpg/240px-Piaggio_Pegna_P.2.jpg 2x" data-file-width="510" data-file-height="364" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.2</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.3 in costruzione vista frontale"><img alt="Piaggio Pegna P.3 in costruzione vista frontale" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d6/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png/120px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d6/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png/180px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/d/d6/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png/240px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione_vista_frontale.png 2x" data-file-width="487" data-file-height="351" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.3 in costruzione vista frontale</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.3 in costruzione"><img alt="Piaggio Pegna P.3 in costruzione" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c4/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg/120px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg" decoding="async" width="120" height="77" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c4/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg/180px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c4/Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg/240px-Piaggio_Pegna_P.3_in_costruzione.jpg 2x" data-file-width="505" data-file-height="323" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.3 in costruzione</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg" class="mw-file-description" title="Modello in legno del Piaggio Pegna PC 7"><img alt="Modello in legno del Piaggio Pegna PC 7" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg/120px-Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg" decoding="async" width="120" height="75" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg/180px-Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg/240px-Piaggio_Pegna_PC_7_7.jpg 2x" data-file-width="450" data-file-height="283" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Modello in legno del Piaggio Pegna PC 7</div> </li> </ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/ab/Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png/220px-Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png" decoding="async" width="220" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/ab/Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png/330px-Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/a/ab/Piaggio_pegna_P.7_particolare_dello_scafo.png 2x" data-file-width="412" data-file-height="224" /></a><figcaption>Piaggio Pegna P.7 particolare dello scafo</figcaption></figure> <p>Pegna era convinto, sin dagli <a href="/wiki/Anni_1920" title="Anni 1920">anni venti</a>, che gli idrovolanti fossero la soluzione migliore per raggiungere più alte velocità, per due ordini di motivi: in primo luogo la possibilità da parte di un idrovolante di sfruttare meglio la lunghezza praticamente infinita di uno specchio di acqua calmo che facilita il <a href="/wiki/Decollo" title="Decollo">decollo</a>; in secondo luogo la migliore aerodinamica rispetto ad aerei terrestri che invece hanno o necessitano di accogliere il <a href="/wiki/Carrello_di_atterraggio" class="mw-redirect" title="Carrello di atterraggio">carrello di atterraggio</a> alterandone la finezza delle linee aerodinamiche e percepiti da Pegna come complicazioni meccaniche.<sup id="cite_ref-urlwww.avia-it.com2_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlwww.avia-it.com2-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>I moderni aerei detentori di record di velocità, come il <a href="/wiki/North_American_X-15" title="North American X-15">North American X-15</a> o anche il <a href="/wiki/Lockheed_A-12" title="Lockheed A-12">Lockheed A-12</a>, hanno dimostrato, con le loro complicazioni di decollo e di costruzione, che le affermazioni di Pegna sono valide ancora oggi. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png/220px-Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png" decoding="async" width="220" height="81" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png/330px-Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png/440px-Piaggio_Pegna_P.C.7_cross_section.png 2x" data-file-width="3000" data-file-height="1109" /></a><figcaption> Sezione dello scafo con il particolare degli ingranaggi di comando le due eliche</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/e8/Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg/220px-Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg" decoding="async" width="220" height="138" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/e8/Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg/330px-Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/e8/Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg/440px-Piaggio_Pegna_P7_in_hangar_in_compagnia_di_4_idro.jpg 2x" data-file-width="1065" data-file-height="670" /></a><figcaption>Rarissima immagine del Piaggio PC.7 (al centro) in compagnia verosimilmente di un <a href="/wiki/Macchi_M.39" title="Macchi M.39">Macchi M.39</a> (in alto a sinistra), ad un <a href="/wiki/Savoia-Marchetti_S.65" title="Savoia-Marchetti S.65">Savoia-Marchetti S.65</a> (in alto a destra) e forse all'ala di un <a href="/wiki/Macchi-Castoldi_M.C.72" title="Macchi-Castoldi M.C.72">Macchi-Castoldi M.C.72</a> (in basso)</figcaption></figure> <p>Il passo successivo del Pegna fu l'eliminazione del carrello di atterraggio e/o degli scarponi di galleggiamento per migliorare la "finezza delle linee". Questa fu l'idea ispiratrice chiave e l'elemento caratterizzante il rivoluzionario progetto del Piaggio P.C.7; al quale Pegna arrivò dopo aver anche pensato ad un idrovolante il P.4, (che tuttavia non lasciò mai i tavoli da disegno) a scafo centrale, con galleggianti laterali retraibili meccanicamente. </p><p>Nel progetto del Piaggio P.C.7 il ruolo dell'ala sommersa aveva anche la funzione di stabilizzare trasversalmente il velivolo durante le fasi iniziali del decollo.<sup id="cite_ref-urlwww.avia-it.com3_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlwww.avia-it.com3-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/ec/Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg/220px-Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg" decoding="async" width="220" height="158" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/e/ec/Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg/330px-Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/e/ec/Particolare_del_Piaggio_Pegna_P.7.jpg 2x" data-file-width="413" data-file-height="297" /></a><figcaption>Particolare dei piani di coda del Piaggio Pegna P.7</figcaption></figure> <p>Le alette immerse nell'acqua derivarono da precedenti esperienze condotte, a vario titolo, dagli ingegneri <a href="/wiki/Enrico_Forlanini" title="Enrico Forlanini">Enrico Forlanini</a>, <a href="/wiki/Gaetano_Arturo_Crocco" title="Gaetano Arturo Crocco">Gaetano Arturo Crocco</a>, <a href="/wiki/Alessandro_Guidoni" title="Alessandro Guidoni">Alessandro Guidoni</a>, e dallo stesso Pegna sin dal <a href="/wiki/1917" title="1917">1917</a>. Per il disegno dell'ala si orientò su un profilo di tipo <a href="/w/index.php?title=Michael_Max_Munk&action=edit&redlink=1" class="new" title="Michael Max Munk (la pagina non esiste)">Munk</a>, secondo la tecnica del flusso d'aria sottile dallo stesso ideata pochi anni prima. Cosa, questa, che gli permise di realizzare un'ala relativamente piccola, rigida e leggera.<sup id="cite_ref-urlwww.avia-it.com4_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlwww.avia-it.com4-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nel corso delle prime prove le alette diedero origine, alle alte velocità di trascinamento in fase di decollo, al fenomeno della <a href="/wiki/Cavitazione" title="Cavitazione">cavitazione</a> non appena emerse da sotto il profilo dell'acqua, creando così fenomeni gravi di instabilità. Pegna, in modo geniale, pensò di sfruttare questo fenomeno accentuandolo in modo da dare maggiore sostegno alla fase di decollo ed eliminando il contatto dell'elica marina appena quella aerea era libera di ruotare; per fare ciò sfruttava la spinta a sollevarsi fino al pelo d'acqua che le alette sommerse generavano con l'incremento della velocità. In fondo, egli stesso scrisse, il segreto sta nel progettare delle alette che si comportano come pietre lanciate fatte rimbalzare sul pelo dell'acqua.<sup id="cite_ref-urlwww.avia-it.com5_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-urlwww.avia-it.com5-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sviluppo">Sviluppo</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Sviluppo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Sviluppo"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Piaggio_P.7.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/be/Piaggio_P.7.jpg/220px-Piaggio_P.7.jpg" decoding="async" width="220" height="138" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/be/Piaggio_P.7.jpg/330px-Piaggio_P.7.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/b/be/Piaggio_P.7.jpg/440px-Piaggio_P.7.jpg 2x" data-file-width="500" data-file-height="314" /></a><figcaption>In acqua prima delle prove</figcaption></figure> <p>Il P.C.7 rappresentava l'ultima evoluzione della serie di idrovolanti Piaggio, iniziata col <a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.1&action=edit&redlink=1" class="new" title="Piaggio P.C.1 (la pagina non esiste)">P.C.1</a>. Progettato dall'ingegner <a href="/wiki/Giovanni_Pegna" title="Giovanni Pegna">Giovanni Pegna</a>, adottava soluzioni tecniche molto innovative. </p><p>Da fermo, il P.C.7 era assimilabile ad un <a href="/wiki/Idrovolante#Idrovolante_a_scafo_centrale" title="Idrovolante">idrovolante a scafo centrale</a>, in quanto la funzione di <a href="/wiki/Galleggiamento" class="mw-redirect" title="Galleggiamento">galleggiamento</a> era affidata alla <a href="/wiki/Fusoliera" title="Fusoliera">fusoliera</a>, provvista di due paratie stagne.<sup id="cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> In questa situazione, l'<a href="/wiki/Elica" title="Elica">elica</a> rimaneva in parte sommersa. </p><p>Era presente una seconda piccola elica, posta nella parte terminale del velivolo, con la funzione di rendere possibili le manovre ed il decollo<sup id="cite_ref-Virtual_Museum_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Virtual_Museum-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Per i test, furono utilizzate numerose <a href="/wiki/Elica" title="Elica">eliche</a>. </p><p>Di quella anteriore, tripala, ne furono ordinate tre a <a href="/wiki/Elica#Parametri_dell'elica" title="Elica">passo variabile</a>, in <a href="/wiki/Acciaio" title="Acciaio">acciaio</a>, realizzate dalla <a href="/w/index.php?title=Standard_Steel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Standard Steel (la pagina non esiste)">Standard Steel</a>. Altre tre eliche, in <a href="/wiki/Duralluminio" title="Duralluminio">duralluminio</a> e anch'esse tripala, furono realizzate dalla <a href="/wiki/Caproni" title="Caproni">Caproni</a>. Queste ultime adottavano tre differenti <a href="/wiki/Elica#Parametri_dell'elica" title="Elica">passi fissi</a><sup id="cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-1" class="reference"><a href="#cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. L'elica posteriore, a due <a href="/wiki/Rotore_(aeronautica)" title="Rotore (aeronautica)">pale</a> ed <a href="/wiki/Elica_a_passo_variabile" title="Elica a passo variabile">a passo variabile</a>, era anch'essa in duralluminio. </p><p>Sotto la fusoliera erano presenti tre alette, due nella parte anteriore, fra il muso e le ali, e una terza in posizione arretrata, vicino all'elica posteriore. Queste alette furono oggetto di intensi studi da parte di Pegna, che eseguì numerosi test con modelli in scala per giungere al disegno ideale<sup id="cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-2" class="reference"><a href="#cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p><a href="/wiki/FIAT" title="FIAT">FIAT</a> avrebbe dovuto fornire sia la trasmissione che il <a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">motore</a>, quest'ultimo con una potenza di 1 000 <a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a>, ma si ritirò dal progetto. Si optò allora per un motore <a href="/wiki/Isotta_Fraschini" title="Isotta Fraschini">Isotta Fraschini</a>, un <a href="/wiki/Motore_V6" title="Motore V6">V6</a> da 800 CV, che venne in seguito limitato a 2 600 <a href="/wiki/Giri_al_minuto" title="Giri al minuto">giri/min</a>. </p><p>Il velivolo era di costruzione lignea, con un ampio uso del <a href="/wiki/Compensato" title="Compensato">compensato</a>. Oltre alla fusoliera, anche ali e alettoni erano a tenuta stagna. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_dinamica">La dinamica</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione La dinamica" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: La dinamica"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Piaggio_PC7_11.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/f/f4/Piaggio_PC7_11.jpg/220px-Piaggio_PC7_11.jpg" decoding="async" width="220" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/f/f4/Piaggio_PC7_11.jpg/330px-Piaggio_PC7_11.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/f/f4/Piaggio_PC7_11.jpg/440px-Piaggio_PC7_11.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="128" /></a><figcaption>Il Piaggio Pegna PC 7 idrocorsa in acqua, durante le prove effettuate</figcaption></figure> <p>Per effettuare il decollo, il pilota azionava l'elica posteriore. Raggiunta una determinata velocità, le alette sollevavano il velivolo, in maniera simile ad un <a href="/wiki/Aliscafo" title="Aliscafo">aliscafo</a>. A questo punto, il pilota azionava l'elica principale, che doveva fare staccare il P.C.7 dalla superficie dell'acqua. </p><p>Nella fase di decollo, le <a href="/wiki/Frizione_(meccanica)" title="Frizione (meccanica)">frizioni</a>, una per ogni elica, avevano un ruolo delicato. Lavoravano insieme, trasferendo gradualmente la potenza dall'elica posteriore a quella anteriore. Per l'ammaraggio, anche ad alta velocità, le alette avrebbero dovuto garantire una spinta positiva sufficiente ad evitare il ribaltamento. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="I_problemi_tecnici_e_l'abbandono"><span id="I_problemi_tecnici_e_l.27abbandono"></span>I problemi tecnici e l'abbandono</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione I problemi tecnici e l'abbandono" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: I problemi tecnici e l'abbandono"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div><p> Nel 1929 il pilota collaudatore <a href="/wiki/Tommaso_Dal_Molin" title="Tommaso Dal Molin">Tommaso Dal Molin</a> (medaglia d'argento al valore aeronautico) riuscì ad eseguire alcuni test, usando la sola elica posteriore. </p><figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c0/Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg/220px-Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg" decoding="async" width="220" height="105" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c0/Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg/330px-Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c0/Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg/440px-Idrocorsa_Piaggio_Pegna_C._7.jpg 2x" data-file-width="896" data-file-height="428" /></a><figcaption>Vista di profilo della "elegante e filante" linea del Piaggio Pegna PC-7</figcaption></figure> <p>Il velivolo, in questa condizioni, aveva un comportamento simile ad un <a href="/wiki/Aliscafo" title="Aliscafo">aliscafo</a>. Le alette, che rimanevano sommerse, mantenevano il muso del P.C.7 sopra la superficie dell'acqua; pur non riuscendo mai, durante le prove effettuate, ad effettuare un vero decollo<sup id="cite_ref-Virtual_Museum_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Virtual_Museum-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>La frizione che agiva sull'elica posteriore manifestò diversi problemi in fase di innesto, fra cui copiose perdite d'<a href="/wiki/Olio_(lubrificante)" class="mw-redirect" title="Olio (lubrificante)">olio</a> dentro la fusoliera. In queste situazioni, il motore perdeva potenza, e veniva a mancare la spinta sufficiente per mantenere sollevato il velivolo<sup id="cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-3" class="reference"><a href="#cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>I problemi tecnici, che non furono mai completamente risolti, portarono all'abbandono del progetto per la rescissione del contratto da parte della R. Aeronautica. Rescissione contemplata nel caso in cui il velivolo non avesse potuto essere costruito in tempo utile per le corse. La mancanza di tempo utile, per rimediare all'inconveniente meccanico, impedì che si potesse presentare efficiente il velivolo per la Coppa Schneinder di quell'anno, costringendo il progettista, suo malgrado, ad interrompere prematuramente le prove sul velivolo, interrompendo per sempre lo sviluppo dello stesso. </p><p> Pur scrivendo l'Ing. Pegna del proprio desiderio di continuare a sviluppare la sua creatura:<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139517313"></p><div class="itwiki-template-citazione"> <div class="itwiki-template-citazione-singola"> <p>«<i>Credo però di poter riprendere questo lavoro che tanto mi appassionò, ed anzi ho la più viva speranza di portarlo a termine e forse di tradurlo in una macchina d uso pratico, ... .</i>» </p> </div><p class="itwiki-template-citazione-footer">(<small>Giovanni Pegna da: <i>Alcune idee sugli idrovolanti da corsa.</i> publ.. in The Aeroplane 1931<sup id="cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-4" class="reference"><a href="#cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></small>)</p></div><p> così non accadrà. Il prototipo rimarrà l'unico progetto di questo tipo mai realizzato dall'Ing.Pegna. </p><div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Aeromodelli_in_scala">Aeromodelli in scala</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Aeromodelli in scala" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Aeromodelli in scala"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nel 1988 è stato costruito da un aeromodellista francese un modello in scala. Questo <a href="/wiki/Aeromodello" class="mw-redirect" title="Aeromodello">aeromodello</a> è riuscito a decollare e volare, come originariamente previsto da Pegna, confermando così in modo postumo la bontà del progetto iniziale.<sup id="cite_ref-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-urlpiaggio_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-urlpiaggio-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Galleria_d'immagini"><span id="Galleria_d.27immagini"></span>Galleria d'immagini</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Galleria d'immagini" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Galleria d'immagini"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pc_1_3.jpg" class="mw-file-description" title="L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in decollo."><img alt="L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in decollo." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a1/Piaggio_Pc_1_3.jpg/120px-Piaggio_Pc_1_3.jpg" decoding="async" width="120" height="86" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/a/a1/Piaggio_Pc_1_3.jpg 1.5x" data-file-width="140" data-file-height="100" /></a></span></div> <div class="gallerytext">L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in decollo.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_PC_1_-_2.jpg" class="mw-file-description" title="L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in volo."><img alt="L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in volo." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/4/43/Piaggio_PC_1_-_2.jpg/120px-Piaggio_PC_1_-_2.jpg" decoding="async" width="120" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/4/43/Piaggio_PC_1_-_2.jpg/180px-Piaggio_PC_1_-_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/4/43/Piaggio_PC_1_-_2.jpg 2x" data-file-width="188" data-file-height="100" /></a></span></div> <div class="gallerytext">L'aeromodello del Piaggio Pegna P.7 nel 1987 in volo.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.7 a terra vista 3/4 anteriore."><img alt="Piaggio Pegna P.7 a terra vista 3/4 anteriore." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg/120px-Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg" decoding="async" width="120" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg/180px-Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg/240px-Piaggio_Pegna_PC_7_5.jpg 2x" data-file-width="305" data-file-height="163" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.7 a terra vista 3/4 anteriore.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_pegna_PC_7.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.7 in acqua prima delle prove."><img alt="Piaggio Pegna P.7 in acqua prima delle prove." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/90/Piaggio_pegna_PC_7.jpg/120px-Piaggio_pegna_PC_7.jpg" decoding="async" width="120" height="66" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/90/Piaggio_pegna_PC_7.jpg/180px-Piaggio_pegna_PC_7.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/90/Piaggio_pegna_PC_7.jpg/240px-Piaggio_pegna_PC_7.jpg 2x" data-file-width="452" data-file-height="250" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.7 in acqua prima delle prove.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio pegna P.7 in costruzione."><img alt="Piaggio pegna P.7 in costruzione." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg/87px-Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg" decoding="async" width="87" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg/130px-Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/29/Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg/173px-Piaggio_pegna_P.7_in_costruzione.jpg 2x" data-file-width="408" data-file-height="565" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio pegna P.7 in costruzione.</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.7 particolare."><img alt="Piaggio Pegna P.7 particolare." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/6e/Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg/83px-Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg" decoding="async" width="83" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/6e/Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg/124px-Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/6/6e/Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg/165px-Piaggio_Pegna_P.7_particolare.jpg 2x" data-file-width="255" data-file-height="370" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.7 particolare. </div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg" class="mw-file-description" title="Piaggio Pegna P.7 particolare rivestimento dello scafo."><img alt="Piaggio Pegna P.7 particolare rivestimento dello scafo." src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/99/Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg/120px-Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg" decoding="async" width="120" height="65" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/99/Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg/180px-Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/99/Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg/240px-Piaggio_Pegna_P.2_particolare_rivestimento_dello_scafo.jpg 2x" data-file-width="414" data-file-height="225" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Piaggio Pegna P.7 particolare rivestimento dello scafo. </div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-annaeronautica-1"><a href="#cite_ref-annaeronautica_1-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Jotti da Badia Polesine, <span style="font-style:italic;">Annuario dell'Aeronautica Italiana</span>, Milano, <a href="/w/index.php?title=Libreria_Aeronautica&action=edit&redlink=1" class="new" title="Libreria Aeronautica (la pagina non esiste)">Libreria Aeronautica</a>, 1934, pp. pag.nn.</cite></span> </li> <li id="cite_note-Milano2003-2"><a href="#cite_ref-Milano2003_2-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Palazzo reale di Milano, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.com/books?id=81tLAQAAIAAJ"><span style="font-style:italic;">Volare!: futurismo, aviomania, tecnica e cultura italiana del volo : 1903-1940</span></a>, De Luca, 2003, pp. pag.64.</cite></span> </li> <li id="cite_note-Virtual_Museum-3"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Virtual_Museum_3-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Virtual_Museum_3-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Virtual_Museum_3-2">c</a></i></sup></span> <span class="reference-text">Piaggio P.7 in <i>Virtual Aircraft Museum</i>.</span> </li> <li id="cite_note-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7-4"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7_4-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-urlSFA_Forum_-_Piaggio_PC7_4-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211023194800/http://www.smallflyingartsforum.com/YaBB.pl%3Fnum%3D1268125598"><span style="font-style:italic;">SFA Forum - Piaggio PC7</span></a>, su <span style="font-style:italic;">smallflyingartsforum.com</span>. <small>URL consultato il 14 ottobre 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.smallflyingartsforum.com/YaBB.pl?num=1268125598">url originale</abbr> il 23 ottobre 2021)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-urlpiaggio-5"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-urlpiaggio_5-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-urlpiaggio_5-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="francese">FR</abbr></span>) Alain Vassel, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://alain.vassel.pagesperso-orange.fr/piaggio.htm"><span style="font-style:italic;">Le Piaggio-Pegna Pc-7 piaggio</span></a>, su <span style="font-style:italic;">alain.vassel.pagesperso-orange.fr</span>. <small>URL consultato il 19 ottobre 2011</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation pubblicazione" style="font-style:normal"> <span style="font-style:italic;">Piaggio Pegna Pc.7</span>, in <span style="font-style:italic;">Ali Nuove - Quindicinale di aviazione</span>, XI, n. 5-6, 1959, pp. 55.</cite></span> </li> <li id="cite_note-urlwww.avia-it.com2-7"><a href="#cite_ref-urlwww.avia-it.com2_7-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111027051310/http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf"><span style="font-style:italic;">Alcune idee sugli idrovolanti da corsa</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">avia-it.com</span>, 1931, pp. 463 <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf">url originale</abbr> il 27 ottobre 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-urlwww.avia-it.com3-8"><a href="#cite_ref-urlwww.avia-it.com3_8-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111027051310/http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf"><span style="font-style:italic;">Alcune idee sugli idrovolanti da corsa</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">avia-it.com</span>, 1931, pp. 463-4 <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf">url originale</abbr> il 27 ottobre 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-urlwww.avia-it.com4-9"><a href="#cite_ref-urlwww.avia-it.com4_9-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111027051310/http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf"><span style="font-style:italic;">Alcune idee sugli idrovolanti da corsa</span></a> (<span style="font-weight: bolder; 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font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">avia-it.com</span>, 1931, pp. 491 e succ. <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf">url originale</abbr> il 27 ottobre 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-Idee_sugli_Idrovolanti-11"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-2">c</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-3">d</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Idee_sugli_Idrovolanti_11-4">e</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> Giovanni Pegna, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100705133003/http://aeroweb.lucia.it/it/history/pegna2.htm"><span style="font-style:italic;">Idee sugli Idrovolanti da Corsa - Parte 2</span></a>, su <span style="font-style:italic;">AeroWEB</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://aeroweb.lucia.it/">http://aeroweb.lucia.it/</a> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://aeroweb.lucia.it/it/history/pegna2.htm">url originale</abbr> il 5 luglio 2010)</small>.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> Giovanni Pegna, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20111027051310/http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf"><span style="font-style:italic;">Alcune idee sugli idrovolanti da corsa</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">avia-it.com</span>, pp. 461-513. <small>URL consultato il 16 ottobre 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.avia-it.com/act/profili_daerei/aerei_di_ieri_e_di_oggi/Aerei_ieri_e_oggi_Avia_Files/PA_aerei_ieri_AVIA_files_agg_genn_07/1_Idrovolanti_da_corsa/Idee_sugli_idrovolanti_da_corsa.pdf">url originale</abbr> il 27 ottobre 2011)</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Giovanni Pegna, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi.ntrs.nasa.gov/19930094725_1993094725.pdf"><span style="font-style:italic;">ntrs.nasa.gov - Same ideas on racing seaplanes</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">ntrs.nasa.gov</span>, Rivista di aeronautica vol. 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clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Piaggio P.7"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Piaggio_P.7?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Piaggio_P.7?uselang=it">Piaggio P.C.7</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation video" style="font-style:normal"><span typeof="mw:File"><span><img alt="Filmato audio" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/16px-35mm_film_frames.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/24px-35mm_film_frames.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/32px-35mm_film_frames.svg.png 2x" data-file-width="484" data-file-height="427" /></span></span> Maurizio Mastrogiovanni, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=wkHA430ZLTo"><span style="font-style:italic;">Il velivolo Piaggio Pegna PC-7</span></a>, su <span style="font-style:italic;"><a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span>, <a href="/wiki/Aeronautica_Militare_(Italia)" title="Aeronautica Militare (Italia)">Aeronautica Militare</a>, 29 marzo 2021.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Maksim Starostin, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviastar.org/air/italy/piaggio_p-7.php"><span style="font-style:italic;">Piaggio P.7</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Virtual Aircraft Museum</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.aviastar.org/index2.html">http://www.aviastar.org/index2.html</a>. <small>URL consultato il 13 ottobre 2011</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="russo">RU</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwar.ru/enc/law1/piaggiop7.html"><span style="font-style:italic;">Piaggio P.7</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Уголок неба</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.airwar.ru">http://www.airwar.ru</a>. <small>URL consultato il 31 marzo 2009</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviastar.org/air/italy/piaggio_p-7.php"><span style="font-style:italic;">Piaggio P.7 - racer</span></a>, su <span style="font-style:italic;">aviastar.org</span>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="francese">FR</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://alain.vassel.pagesperso-orange.fr/piaggio.htm"><span style="font-style:italic;">piaggio</span></a>, su <span style="font-style:italic;">alain.vassel.pagesperso-orange.fr</span>. <small>URL consultato il 14 ottobre 2011</small>.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd;color:var(--color-base,black)}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox a.mw-selflink{color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_center{text-align:center}.mw-parser-output .navbox .navbox_image{padding-left:7px;vertical-align:middle;width:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal;text-align:right;width:7em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox_image img{max-width:none!important}.mw-parser-output .subnavbox{margin:-3px;width:100%}.mw-parser-output .subnavbox_group{background:#e6e6ff;padding:0 10px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}</style><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Piaggio_aerei"><tbody><tr><th colspan="2"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Piaggio_aerei" title="Template:Piaggio aerei"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Piaggio_aerei&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Piaggio aerei (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Piaggio_aerei&action=edit"><span title="Modifica il template. 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possono applicarsi condizioni ulteriori. Vedi le <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Terms_of_Use/it">condizioni d'uso</a> per i dettagli.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy/it">Informativa sulla privacy</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia:Sala_stampa/Wikipedia">Informazioni su Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Avvertenze_generali">Avvertenze</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Codice di condotta</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Sviluppatori</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/it.wikipedia.org">Statistiche</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Dichiarazione sui cookie</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//it.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Piaggio_P.C.7&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Versione mobile</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-5c59558b9d-lx7fx","wgBackendResponseTime":729,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.418","walltime":"0.559","ppvisitednodes":{"value":3970,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":48160,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":1932,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":10,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":3,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":0,"limit":20},"unstrip-size":{"value":29318,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 375.459 1 -total"," 20.26% 76.081 1 Template:Aeromobile"," 17.40% 65.318 1 Template:Infobox"," 16.22% 60.895 1 Template:Piaggio_aerei"," 15.42% 57.903 1 Template:Navbox"," 11.19% 42.010 13 Template:Cita_web"," 10.47% 39.318 11 Template:Cita_libro"," 9.28% 34.826 1 Template:Portale"," 8.20% 30.780 1 Template:Interprogetto"," 6.21% 23.331 2 Template:Immagine_sinottico"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.178","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":3868121,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.codfw.main-5c59558b9d-lx7fx","timestamp":"20241129070318","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Piaggio P.C.7","url":"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Piaggio_P.C.7","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q1138037","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q1138037","author":{"@type":"Organization","name":"Contributori ai progetti Wikimedia"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2009-03-31T11:18:55Z","dateModified":"2024-03-16T13:47:55Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/it\/a\/a6\/Piaggio_Pegna.jpg","headline":"idrocorsa Piaggio"}</script> </body> </html>