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État de la qualité de l'air à Paris - Ville de Paris
<!DOCTYPE html> <html lang="fr" class="no-js"> <head> <meta charset="utf-8"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1, shrink-to-fit=no"> <title>État de la qualité de l'air à Paris - Ville de Paris</title> <meta name="description" content="Depuis les années 1990, la qualité de l’air à Paris s’améliore pour les polluants règlementés, mais la mobilisation doit continuer pour atteindre les recommandations de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS)."> <link rel="canonical" href="https://www.paris.fr/pages/etat-des-lieux-de-la-qualite-de-l-air-a-paris-7101"> <meta property="og:description" content="Depuis les années 1990, la qualité de l’air à Paris s’améliore pour les polluants règlementés, mais la mobilisation doit continuer pour atteindre les recommandations de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS)."> <meta property="og:image" content="https://cdn.paris.fr/paris/2023/09/14/huge-867726925684becdaefb94103a9de009.jpg"> <meta property="og:image:width" 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Rassemblement des Républicains, Centristes, Progressistes, Écologistes et Indépendants ":"union-capitale-rassemblement-des-republicains-centristes-progressistes-ecologistes-et-independants","MoDem et Indépendants":"modem-et-independants","Opposition - Modem et indépendants":"opposition-modem-et-independants","Opposition - Gauche Ecosocialiste NFP":"opposition-gauche-ecosocialiste-nfp","Élue du groupe Les Républicains, les Centristes - Demain Paris":"elue-du-groupe-les-republicains-les-centristes-demain-paris","Élu.e.s du groupe La Droite Républicaine, Union Capitale":"elu-e-s-du-groupe-la-droite-republicaine-union-capitale","Élu.e.s Paris Le 19e en commun, Socialistes, Progressistes et Citoyens":"elu-e-s-paris-le-19e-en-commun-socialistes-progressistes-et-citoyens"};gon.tags={"Nature":"nature","Sport":"sport","Enfants":"enfants","Expo":"expo","Festival":"festivals","Peinture":"peinture","Atelier":"atelier","Innovation":"innovation","Balade urbaine":"balades-urbaines","Ecrans":"ecrans","Humour":"humour","Salon":"salon","Nuit":"nuit","Photo":"photo","Théâtre":"theatre","Cirque":"cirque","Santé":"sante","Conférence":"conference","Solidarité":"solidarite","Brocante":"brocante","Loisirs":"loisirs","Concert":"concert","Spectacle musical":"spectacle-musical","Art contemporain":"art-contemporain","LGBT":"lgbt","Gourmand":"gourmand","Histoire":"histoire","Jeux 2024":"jeux-2024","Paris fête les jeux":"paris-fete-les-jeux","Street-art":"street-art","BD":"bd","Danse":"danse","Littérature":"litterature","Sciences":"sciences"};gon.universes={"Nuit Blanche 2023":"nuit-blanche-2023","Paris Plages 2024":"paris-plages-2024","Un été en Formes Olympiques":"un-ete-en-formes-olympiques","Nuit Blanche 2022":"nuit-blanche-2022","Fête des rues aux enfants 2024":"fete-des-rues-aux-enfants-2024","Village Coupe du monde Rugby 2023":"village-coupe-du-monde-rugby-2023","Mon Premier Festival 2022":"mon-premier-festival-2022","Festival Formes olympiques 2023":"festival-formes-olympiques-2023","Paris Plages 2023":"paris-plages-2023","Mon Premier Festival 2024":"mon-premier-festival-2024","Mon Premier Festival 2023":"mon-premier-festival-2023","Nuit Blanche 2024":"nuit-blanche-2024","Fêtes de fin d'année 2023":"fetes-de-fin-d-annee-2023"};gon.universes_test={};gon.host="www.paris.fr";gon.mairie={"id":null,"global":true,"district":false,"global_host":"www.paris.fr"};gon.water_quality=[{"days":[{"date":"29/05/2024"},{"date":"30/05/2024"},{"date":"31/05/2024"},{"date":"01/06/2024"},{"date":"02/06/2024"},{"date":"03/06/2024","flow":"450","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"16"},{"date":"04/06/2024","flow":"443","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"19"}],"text":"\u003cp\u003eAu total, la qualité de l’eau s’est progressivement améliorée entre le 3 et le 9 juin.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[null,null,null,null,null,1785,1892],"marie":[null,null,null,null,null,1291,1725],"grenelle":[null,null,null,null,null,1145,3448],"alexandre":[null,null,null,null,null,1354,1664]},"enterocoques":{"bercy":[null,null,null,null,null,209,241],"marie":[null,null,null,null,null,246,420],"grenelle":[null,null,null,null,null,272,345],"alexandre":[null,null,null,null,null,250,175]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLa qualité relativement dégradée de l’eau sur le début de la période s’explique par les mauvaises conditions observées tout au long du mois de mai, et par le cumul de précipitations exceptionnelles des derniers mois. Le fort débit du fleuve, qui ne favorise pas une bonne qualité de l’eau, est aussi le fruit de cette météo très pluvieuse.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eÀ partir du 3 juin, on observe une amélioration progressive de la qualité de l’eau, à rapprocher de l’amélioration des conditions météorologiques (fin des précipitations, ensoleillement beaucoup plus important en intensité et en durée). Par ailleurs, même s’il reste élevé pour la période, le débit du fleuve a entamé une baisse progressive en passant de 475 à 337 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s entre le 1er et le 9 juin).\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa hausse du taux d’E. coli le 5 juin, notamment en entrée de Paris sur le point de prélèvement du futur site de baignade « Bercy » s’explique par une pollution en amont de Paris.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"05/06/2024","flow":"429","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17"},{"date":"06/06/2024","flow":"388","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"16"},{"date":"07/06/2024","flow":"340","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17"},{"date":"08/06/2024","flow":"339","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17"},{"date":"09/06/2024","flow":"337","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"16"},{"date":"10/06/2024","flow":"332","weather":"nuageux","rainfall":"1","temperature":"14"},{"date":"11/06/2024","flow":"319","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"14"}],"text":"\u003cp\u003eAu total, la qualité de l’eau s’est progressivement améliorée entre le 3 et le 9 juin.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[7701,1439,1014,1918,882,677,4884],"marie":[1616,1396,1259,1130,801,null,1850],"grenelle":[3255,2909,2851,1043,41,2046,2014],"alexandre":[1658,1314,1725,1137,794,1396,2382]},"enterocoques":{"bercy":[435,160,146,171,75,74,504],"marie":[181,134,85,109,74,null,134],"grenelle":[109,218,253,110,109,216,327],"alexandre":[199,122,272,52,110,288,355]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLa qualité relativement dégradée de l’eau sur le début de la période s’explique par les mauvaises conditions observées tout au long du mois de mai, et par le cumul de précipitations exceptionnelles des derniers mois. Le fort débit du fleuve, qui ne favorise pas une bonne qualité de l’eau, est aussi le fruit de cette météo très pluvieuse.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eÀ partir du 3 juin, on observe une amélioration progressive de la qualité de l’eau, à rapprocher de l’amélioration des conditions météorologiques (fin des précipitations, ensoleillement beaucoup plus important en intensité et en durée). Par ailleurs, même s’il reste élevé pour la période, le débit du fleuve a entamé une baisse progressive en passant de 475 à 337 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s entre le 1er et le 9 juin).\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa hausse du taux d’E. coli le 5 juin, notamment en entrée de Paris sur le point de prélèvement du futur site de baignade « Bercy » s’explique par une pollution en amont de Paris.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"12/06/2024","flow":"308","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"14"},{"date":"13/06/2024","flow":"321","weather":"pluie","rainfall":"0,2","temperature":"16"},{"date":"14/06/2024","flow":"280","weather":"pluie","rainfall":"1,8","temperature":"17"},{"date":"15/06/2024","flow":"287","weather":"pluie","rainfall":"4","temperature":"15"},{"date":"16/06/2024","flow":"306","weather":"nuageux","rainfall":"2,4","temperature":"15"},{"date":"17/06/2024","flow":"298","weather":"pluie","rainfall":"9,8","temperature":"19"},{"date":"18/06/2024","flow":"351","weather":"pluie","rainfall":"5,5","temperature":"19"}],"text":"\u003cp\u003eEn résumé, le débit de la Seine est resté très élevé pour la saison ; il est passé de 332 à 308 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s entre le 10 et le 16 juin. Au cours de cette semaine, le territoire parisien a enregistré 9,4 mm de précipitations. La qualité de l’eau reste dégradée du fait d’un contexte hydrologique et météorologique défavorable : pluies, débit élevé, faible ensoleillement, températures en-dessous des normes de saison.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[2755,2613,1014,4884,5475,3255,7270],"marie":[1989,1354,1314,1178,1723,2613,1785],"grenelle":[2909,1565,2247,3448,2224,2603,5475],"alexandre":[1789,2603,1439,1597,2382,1968,9804]},"enterocoques":{"bercy":[504,259,74,428,435,253,495],"marie":[213,97,84,134,158,305,759],"grenelle":[146,85,259,158,173,315,583],"alexandre":[161,74,97,85,305,134,2035]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLa qualité relativement dégradée de l’eau sur le début de la période s’explique par les mauvaises conditions observées tout au long du mois de mai, et par le cumul de précipitations exceptionnelles des derniers mois. Le fort débit du fleuve, qui ne favorise pas une bonne qualité de l’eau, est le fruit de cette météo très pluvieuse.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLe 11 juin et le 16 juin, on observe une dégradation de la qualité de l’eau, conséquence des pluies de la veille.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa hausse du taux d’E. coli les 11, 15 et 16 juin, notamment en entrée de Paris sur le point de prélèvement du futur site de baignade « Bercy » s’explique par des rejets en amont liés aux pluies.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eAvec le fort débit de la Seine et les conditions météorologiques défavorables, le processus naturel d’élimination des bactéries lié à l’ensoleillement, à la chaleur, et à un débit estival entre 100 et 100 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s, est très limité.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"19/06/2024","flow":"305","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"18"},{"date":"20/06/2024","flow":"312","weather":"nuageux","rainfall":"0,6","temperature":"19"},{"date":"21/06/2024","flow":"516","weather":"pluie","rainfall":"3,8","temperature":"19"},{"date":"22/06/2024","flow":"605","weather":"pluie","rainfall":"1,8","temperature":"17"},{"date":"23/06/2024","flow":"666","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"19"},{"date":"24/06/2024","flow":"605","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"22"},{"date":"25/06/2024","flow":"568","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"25"}],"text":"\u003cp\u003eLe débit de la Seine est resté élevé pour la saison et a augmenté durant la semaine dernière : il est passé de 298 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s à plus de 650 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s entre le 17 et le 23 juin. Cette évolution est due aux crues dans l’Yonne en fin de semaine, le département étant passé en vigilance orange inondation le vendredi 21 juin avec une montée du niveau de la rivière de l’Yonne affectant également le débit de la Seine, du fait de la confluence entre les deux fleuves en Seine-et-Marne. Au cours de cette semaine, le territoire parisien a enregistré 21,7 mm de précipitations. La qualité de l’eau reste donc dégradée du fait d’un contexte hydrologique défavorable : pluies, débit élevé, faible ensoleillement, températures en dessous des normes de saison et d’une pollution venue de l’amont.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[6131,4611,1785,2143,1624,1014,1046],"marie":[10462,3255,5172,1374,3255,2359,1169],"grenelle":[12997,2755,3076,2851,5172,2143,1785],"alexandre":[6131,2489,1467,1782,3654,1250,1935]},"enterocoques":{"bercy":[836,275,110,132,450,243,171],"marie":[1081,193,315,135,581,160,197],"grenelle":[1439,269,481,318,733,529,446],"alexandre":[616,161,148,134,1095,160,161]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLa qualité relativement dégradée de l’eau en début de semaine s’explique par des précipitations importantes et un débit qui repart à la hausse en fin de semaine. Le débit est ainsi près de six fois supérieur au débit habituel de la Seine en été. Par ailleurs, l’ensoleillement reste inférieur aux normes de saison.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa hausse du taux d’E. coli les 18, 19 et 20 juin s’explique par les pluies des jours précédents et une qualité dégradée de la Seine en amont de Paris. En effet, le ColiMinder, appareil de mesure en continu qui permet de détecter une pollution, installé en amont de Paris, sur la rive gauche, observe des pics de pollution périodiques correspondant à des déversements qui proviennent de la Seine en amont.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes pluies des 17 et 18 juin ont permis un premier remplissage en conditions réelles du bassin d’Austerlitz. Le bassin a été rempli à 80 % et a permis d’éviter de déverser 40 000 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e d’eaux usées et eaux de pluie dans la Seine. Il a ensuite été vidangé en 24 heures.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eComme tout organisme vivant, les bactéries ont une décroissance naturelle (elles meurent). Cette décroissance est accélérée par le soleil, la chaleur et un débit estival (entre 100 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s et 150 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s). Le très fort débit de la Seine ainsi que le contexte hydrologique défavorable ralentissent nettement le processus naturel de décroissance des bactéries.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eOn observe toujours des écarts significatifs entre les résultats d’analyses des échantillons prélevés sur les sites Bercy, Pont Marie et Alexandre-III avec ceux du site Pont de Grenelle. Ils sont dus au débit encore très élevé du fleuve qui ne permet pas le mélange fonctionnel des eaux de la Marne et des eaux de la Seine. La rive gauche est représentative de la qualité de l’eau de la Seine tandis que la rive droite est représentative de la qualité de l’eau de la Marne. Le prélèvement réalisé sur le site de Grenelle se situe en rive gauche, ce qui explique le fait que la qualité de l’eau sur ce site soit parfois moins bonne que celle sur les trois autres points (situés sur la rive droite).\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"26/06/2024","flow":"487","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"25"},{"date":"27/06/2024","flow":"428","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"25"},{"date":"28/06/2024","flow":"432","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"19"},{"date":"29/06/2024","flow":"392","weather":"pluie","rainfall":"0,6","temperature":"19"},{"date":"30/06/2024","flow":"407","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"20"},{"date":"01/07/2024","flow":"477","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"18"},{"date":"02/07/2024","flow":"556","weather":"pluie","rainfall":"6,2","temperature":"17"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEn dépit d’un débit qui reste important, la qualité de l’eau de la Seine s’est améliorée sur la période observée, avec une qualité de l’eau conforme aux seuils définis par la directive européenne sur six jours (du 24 au 29 juin, 1 et 2 juillet pour presque l’ensemble des quatre points).\u003c/strong\u003e\u003cbr\u003eCette évolution positive est la conséquence du retour du soleil et de la chaleur ainsi que les effets des travaux réalisés dans le cadre du Plan d’amélioration de la qualité de l’eau de la Seine.\u003cbr\u003eLa qualité de l’eau se dégrade le dimanche 30 juin, conséquence des pluies du samedi 29 juin sur le bassin versant francilien, avant de se rétablir le lendemain.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[733,627,798,657,3076,1137,336],"marie":[908,2098,754,480,1956,816,638],"grenelle":[613,537,733,512,1187,908,435],"alexandre":[537,727,602,441,2014,813,556]},"enterocoques":{"bercy":[98,97,75,63,833,41,74],"marie":[121,109,63,51,295,98,63],"grenelle":[63,10,97,75,292,41,109],"alexandre":[null,63,10,41,393,86,63]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine est resté élevé et substantiellement supérieur à celui observé habituellement en saison estivale (quatre à six fois au débit habituel d’été).\u003c/li\u003e\u003cli\u003eIl a lentement diminué au cours de la semaine, passant de 605 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s à 407 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s avant d’augmenter à nouveau.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLe contexte hydrologique est défavorable le dimanche 30 juin du fait des forts orages et précipitations en amont de Paris, et ayant eu un impact sur la Seine et la Marne. Au total, de 24 mm de pluie se sont abattues sur l’ensemble du bassin francilien au cours du week-end.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa dégradation observée le 30 juin sur les quatre points suivis, avec une incidence moins marquée en sortie qu’en entrée de Paris, est liée à ces précipitations en amont.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes résultats de la qualité de l’eau repassent sous les seuils de baignabilité dès le lendemain de la pluie, le 1er juillet.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa hausse du taux d’E. coli au niveau du site Pont Marie le jeudi 27 pourrait être due à une pollution locale ponctuelle qui n’a pas eu d’incidence sur l’aval.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"03/07/2024","flow":"551","weather":"pluie","rainfall":"0,6","temperature":"17"},{"date":"04/07/2024","flow":"520","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"18"},{"date":"05/07/2024","flow":"504","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"20"},{"date":"06/07/2024","flow":"505","weather":"pluie","rainfall":"1,4","temperature":"18"},{"date":"07/07/2024","flow":"488","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17"},{"date":"08/07/2024","flow":"484","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"20"},{"date":"09/07/2024","flow":"508","weather":"pluie","rainfall":"2,8","temperature":"21,7"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMalgré un débit qui reste plus de trois fois supérieur au débit habituel en été, la qualité de l’eau de la Seine est relativement bonne sur la période observée, avec plus de 80% des analyses conformes aux seuils de la directive européenne, et 6 jours sur 7 conformes sur le site qui accueillera les épreuves olympiques et paralympiques.\u003c/strong\u003e\u003cbr\u003eLa qualité de l’eau se dégrade ponctuellement sur certains points, conséquence des pluies du mardi 2 juillet sur le bassin versant francilien, et des épisodes pluvieux des 6 et 9 juillet.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[985,2851,776,908,959,670,1106],"marie":[631,723,771,573,1246,888,455],"grenelle":[816,882,1162,441,2723,538,426],"alexandre":[1223,733,759,683,464,613,687]},"enterocoques":{"bercy":[135,226,75,148,259,74,201],"marie":[75,120,213,75,201,181,63],"grenelle":[134,171,52,98,364,75,160],"alexandre":[183,158,63,134,41,77,110]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine est resté élevé et substantiellement supérieur à celui observé habituellement en saison estivale.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa dégradation observée le 4 juillet au niveau du site de Bercy est liée à l’impact des précipitations des 2 et 3 juillet en amont. Cette dégradation ne s’est pas répercutée sur les trois autres points, qui sont restés sous les seuils de la Directive baignade. La pollution étant venue de l’amont, elle a un impact plus marqué en entrée de Paris. L’absence de rejet dans Paris ce jour-là, et la météo clémente, ont permis une décroissance des bactéries entre l’entrée et le cœur de Paris.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa dégradation observée le 5 juillet au niveau du site de Grenelle est vraisemblablement liée à une pollution ponctuelle locale qui ne s’observe pas sur les trois autres points de suivi en amont et qui n’est plus visible dès le 8 juillet.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"10/07/2024","flow":"475","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"21,9"},{"date":"11/07/2024","flow":"456","weather":"pluie","rainfall":"17,5","temperature":"21,2"},{"date":"12/07/2024","flow":"587","weather":"pluie","rainfall":"3,3","temperature":"16,5"},{"date":"13/07/2024","flow":"508","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"17,4"},{"date":"14/07/2024","flow":"505","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"18,9"},{"date":"15/07/2024","flow":"452","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"21,5"},{"date":"16/07/2024","flow":"393","weather":"nuageux","rainfall":"0,6","temperature":"19,6"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette semaine a été marquée par deux épisodes de pluies importants, notamment en amont de Paris, qui ont eu un impact sur la qualité de l’eau et le débit. Malgré ces mauvaises conditions météorologiques, la qualité de l’eau de la Seine a atteint les seuils de conformité de la directive européenne pour les ¾ des points suivis, sur 4 jours. Sur le point de suivi du site olympique, ce niveau a été atteint 6 jours sur 7.\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[1374,789,2723,1334,624,909,839],"marie":[2187,780,3654,3654,789,663,602],"grenelle":[2382,987,1553,1354,785,556,496],"alexandre":[2800,860,910,810,860,860,550]},"enterocoques":{"bercy":[437,185,860,345,246,75,241],"marie":[1317,175,1396,345,830,52,146],"grenelle":[712,4611,487,327,95,62,288],"alexandre":[1500,120,290,270,160,110,170]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine a progressivement baissé sur le début de la période avant d’augmenter à nouveau, jusqu’à atteindre les 590 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le vendredi 12 juillet, conséquence des orages la nuit du 11 au 12 juillet sur tout le bassin parisien.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa pluie du mardi 9 juillet a impacté la qualité de l’eau de la Seine, générant des déversements en amont de Paris. La qualité de l’eau est redevenue propre à la baignade en 24 heures puisque les seuils sont de nouveau conformes pour la baignade le jeudi 11 juillet.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes orages et épisodes de pluie importants de la nuit du 11 au 12 juillet ont à nouveau dégradé la qualité de l’eau. L’activation du bassin d’Austerlitz le 11 juillet au permis d’éviter le rejet de près de 15 000 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e d’eau usées dans la Seine, et a contribué à un rétablissement rapide de la qualité de l’eau, à nouveau conforme le 14 juillet.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLe résultat en entérocoques du jeudi 11 juillet au niveau du site Grenelle est anormalement élevé et pourrait être dû à une pollution ponctuelle en immédiate proximité du point de prélèvement. Il retrouve des niveaux cohérents dès le lendemain.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"17/07/2024","flow":"399","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"21"},{"date":"18/07/2024","flow":"384","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"24,2"},{"date":"19/07/2024","flow":"340","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"27,4"},{"date":"20/07/2024","flow":"283","weather":"pluie","rainfall":"2,2","temperature":"26,3"},{"date":"21/07/2024","flow":"346","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"21,9"},{"date":"22/07/2024","flow":"406","weather":"pluie","rainfall":"0,6","temperature":"20,5"},{"date":"23/07/2024","flow":"397","weather":"pluie","rainfall":"1,6","temperature":"20,3"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette semaine a été marquée par deux épisodes de pluie, qui ont eu un impact sur la qualité de l’eau, et par un débit très instable dans Paris. Malgré ces conditions météorologiques, la qualité de l’eau de la Seine a atteint les seuils de conformité de la directive européenne sur l’ensemble des quatre points suivis sur 4 jours. Sur les points de suivi au site olympique et au Bras Marie, ce niveau a été atteint 6 jours sur 7.\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[1017,620,359,457,813,1421,609],"marie":[985,548,292,305,759,1616,565],"grenelle":[823,426,435,313,546,683,556],"alexandre":[770,461,299,291,1986,921,345]},"enterocoques":{"bercy":[295,97,97,85,471,120,63],"marie":[86,41,52,75,259,323,231],"grenelle":[10,20,31,41,211,145,145],"alexandre":[80,101,79,47,816,150,125]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine est très instable du fait des épisodes de pluie réguliers et reste plus de deux fois supérieur au débit habituel en été.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes épisodes de pluie des 20 et 23 juillet n’ont pas généré de déversement dans Paris et ont pu être absorbés par le réseau d’assainissement sans besoin de recourir au bassin d’Austerlitz.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa pluie du 20 juillet a dégradé la qualité de l’eau sur certains points les 21 et 22 juillet mais ces points ont retrouvé une qualité conforme aux seuils de la directive baignade dès le 23 juillet.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLe résultat dégradé du 21 juillet au niveau du pont Alexandre III est lié aux pluies de la veille. Cette dégradation n’est pas perceptible sur les trois autres points suivis, car leurs prélèvements ont été réalisés plus tôt dans la journée, avant l’arrivée dans Paris de la pollution venue de l’amont.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"24/07/2024","flow":"349","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"20,6"},{"date":"25/07/2024","flow":"357","weather":"nuageux","rainfall":"2,8","temperature":"23,3"},{"date":"26/07/2024","flow":"344","weather":"pluie","rainfall":"16","temperature":"20,4"},{"date":"27/07/2024","flow":"391","weather":"pluie","rainfall":"5,2","temperature":"17,7"},{"date":"28/07/2024","flow":"427","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"19,8"},{"date":"29/07/2024","flow":"408","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"24,2"},{"date":"30/07/2024","flow":"338","weather":"soleil","rainfall":"5","temperature":"28,6"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa semaine du 24 juillet a été marquée par deux épisodes de pluie importants, les 26 et 27 juillet. Avant ces intempéries, la qualité de l’eau de la Seine était conforme aux seuils sur l’ensemble des points suivis. Elle a ensuite subi une dégradation, venue de l’amont. La qualité de l’eau de la Seine s’est rétablie en quelques jours, atteignant les seuils de conformité dès le 30 juillet.\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLa semaine suivante a été marquée par d’importants épisodes orageux, du 31 juillet au 2 août, qui ont dégradé la qualité de l’eau de la Seine sur plusieurs jours et impacté Paris et l’amont. Les fortes précipitations de ces orages ont provoqué une crue de la Marne et des inondations importantes en Seine-et-Marne, ce qui a affecté le débit de la Seine et sa qualité.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eEn dépit de ce contexte météorologique, la qualité de l’eau de la Seine est redevenue propre aux seuils sur certains points dès le 4 août et sur l’ensemble des points le 5 août.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[767,292,1100,9208,1850,2143,627],"marie":[583,336,279,9804,1607,1467,771],"grenelle":[488,336,399,8164,1989,1153,504],"alexandre":[548,548,488,2420,1300,1733,548]},"enterocoques":{"bercy":[86,75,379,2489,459,462,41],"marie":[52,20,41,3076,408,262,171],"grenelle":[20,31,243,1918,771,158,216],"alexandre":[33,32,121,2420,866,345,144]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine a été très instable du fait des épisodes de pluie survenus le 26 juillet au soir et le 27 dans la journée, montant jusqu’à 440 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 29 juillet matin, soit presque trois fois les seuils estivaux habituels. Le débit de la Marne a été multiplié par deux, passant d’environ 85 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s à 191 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 28 juillet au soir. Ces débits instables ont contribué à dégrader la qualité de l’eau de la Seine en amplifiant les pollutions venues de l’amont suites aux pluies des 26 et 27 juillet. La qualité de l’eau de la Seine a été dégradée sur plusieurs jours avant de repasser sous les seuils le 30 juillet. Les analyses selon le paramètre Entérocoques étaient sous les seuils dès le 29 juillet.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes épisodes de pluie des 26 et 27 juillet n’ont pas généré de déversement dans Paris et ont pu être absorbés par le réseau d’assainissement dont les capacités de résilience face à ce type d'épisodes de pluies ont été renforcées grâce aux investissements et travaux réalisés dans le cadre du plan Baignade. En conséquence, le bassin d’Austerlitz a été faiblement sollicité et a permis de stocker environ 2000 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e d’eaux usées et eaux de pluies, évitant ainsi leur déversement en Seine.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"31/07/2024","flow":"328","weather":"soleil","rainfall":"6,3","temperature":"24,9"},{"date":"01/08/2024","flow":"371","weather":"grosse_pluie","rainfall":"12","temperature":"25,4"},{"date":"02/08/2024","flow":"433","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"23,2"},{"date":"03/08/2024","flow":"443","weather":"soleil","rainfall":"0,6","temperature":"20,6"},{"date":"04/08/2024","flow":"451","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"20,9"},{"date":"05/08/2024","flow":"326","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"23,3"},{"date":"06/08/2024","flow":"319","weather":"soleil","rainfall":"0,2","temperature":"23,7"}],"text":"\u003cp\u003e*Le débit de la Seine a significativement augmenté suite à l’orage du 1er au 2 août, atteignant les 485 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/secondes le 3 août au soir. La Marne a également été en crue, son débit ayant été multiplié par deux, passant d’environ 80 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/secondes à 206 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/secondes entre le 1er au 4 août. La crue de la Marne a dégradé la qualité de l’eau de la Seine, notamment en rive droite.\u003cbr\u003eLa qualité de l’eau de la Seine passe sous les seuils sur l’ensemble des points le 5 août. Les analyses indiquent une qualité de l’eau suffisante sur le site Alexandre III 5 jours sur 7.*\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[1787,19863,3076,1314,855,683,399],"marie":[839,399,3654,1314,1187,759,331],"grenelle":[173,528,3873,1658,420,573,323],"alexandre":[579,387,2420,770,1120,770,548]},"enterocoques":{"bercy":[130,4786,1624,315,1259,63,20],"marie":[249,146,1145,238,1624,183,110],"grenelle":[122,161,1860,355,933,109,20],"alexandre":[211,99,1203,461,770,210,184]},"text_details":"\u003cp\u003eL’orage du 1er au 2 août n’a pas généré de déversement dans Paris. Une grande partie des précipitations a pu être absorbée par le réseau d’assainissement parisien. Le bassin d’Austerlitz a été faiblement sollicité et a permis de stocker entre 1500 et 3000 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e d’eaux usées et eaux de pluies, permettant ainsi d’éviter leur rejet en Seine. Des déversements ont eu lieu à l’amont de Paris, cette pollution a été intensifiée du fait de la crue de la Marne et des débits élevés de la Seine.\u003c/p\u003e"},{"days":[{"date":"07/08/2024","flow":"332","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"20,5"},{"date":"08/08/2024","flow":"303","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"22,8"},{"date":"09/08/2024","flow":"307","weather":"nuageux","rainfall":"0,4","temperature":"22,7"},{"date":"10/08/2024","flow":"305","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"23,3"},{"date":"11/08/2024","flow":"307","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"26,2"},{"date":"12/08/2024","flow":"310","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"29,2"},{"date":"13/08/2024","flow":"299","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"23,7"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette semaine a été marquée par un contexte météorologique favorable. Cela a eu un impact positif sur la qualité de l’eau de la Seine. La qualité de l’eau de la Seine a ainsi été sous les seuils de la directive baignade sur quasiment tous les points toute la semaine. Sur le site olympique, la qualité de l’eau de la Seine a ainsi été sous les seuils 7/7 jours.\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[2014,272,279,350,432,644,269],"marie":[754,299,269,309,318,512,134],"grenelle":[504,288,327,199,null,272,246],"alexandre":[613,248,135,261,179,261,291]},"enterocoques":{"bercy":[85,10,41,41,98,52,63],"marie":[108,74,41,41,31,52,84],"grenelle":[199,41,30,10,null,84,31],"alexandre":[87,150,37,36,35,26,58]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine est stable, autour de 300 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/secondes, ce qui reste deux fois supérieur à celui habituellement observé en été.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes analyses du 11 août sur le site Grenelle n’ont pas pu être réalisées, ce point n’ayant pas pu être accessible aux préleveurs du fait des difficultés de circulation dans le cadre du Marathon pour Tous.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"14/08/2024","flow":"313","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"23,8"},{"date":"15/08/2024","flow":"308","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"23,2"},{"date":"16/08/2024","flow":"300","weather":"soleil","rainfall":"0,6","temperature":"22,5"},{"date":"17/08/2024","flow":"294","weather":"pluie","rainfall":"24","temperature":"20,2"},{"date":"18/08/2024","flow":"347","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"17,7"},{"date":"19/08/2024","flow":"348","weather":"nuageux","rainfall":"0,2","temperature":"18,4"},{"date":"20/08/2024","flow":"349","weather":"pluie","rainfall":"6,7","temperature":"18,2"}],"text":"\u003cp\u003eCette semaine a été marquée par un contexte météorologique favorable en début de semaine suivi de plusieurs épisodes de pluie. Ces précipitations ont dégradé la qualité de l’eau de la Seine sur deux jours.\u003cbr\u003eSur le site olympique, la qualité de l’eau de la Seine a été sous les seuils de la directive baignade 5 / 7 jours sur le paramètre E. coli et 6 / 7 jours sur le paramètre entérocoques. La qualité de l’eau de la Seine a ainsi été sous les seuils de la directive baignade sur les quatre points de suivi sur les deux paramètres E. coli et entérocoques 4 / 7 jours.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[369,160,441,399,17329,2359,1119],"marie":[395,288,336,309,19863,1860,432],"grenelle":[189,359,359,323,null,2098,691],"alexandre":[488,236,285,206,2420,1733,687]},"enterocoques":{"bercy":[31,10,63,187,9804,265,262],"marie":[73,75,52,41,6867,379,97],"grenelle":[85,41,75,85,11199,195,120],"alexandre":[86,96,56,96,2420,199,387]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine a sensiblement augmenté à la suite des précipitations du week-end, passant ainsi de 270 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 17 août matin à 431 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le même jour à 20 heures. Le débit a progressivement diminué pour revenir à son niveau précédant la pluie du 17 août. Le débit de la Seine reste deux fois supérieur à celui habituel en été, conséquence d’un printemps et d’un été 2024 marqués par des précipitations importantes et régulières.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Marne a également augmenté, passant de 80 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 17 août matin jusqu’à atteindre le pic de 120 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 19 août matin.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes précipitations du 17 août ont été conséquentes et de longue durée (pluies ininterrompues pendant 17h), notamment dans le sud de Paris et en amont. Aucun déversement n’a eu lieu dans Paris. Le bassin d’Austerlitz a été faiblement sollicité et a permis de stocker environ 1500 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e d’eaux usées et d’eaux de pluie, évitant ainsi leur déversement dans la Seine. Des déversements ont eu lieu en amont de Paris, dégradant la qualité de l’eau de la Seine les 18 et 19 août. La qualité de l’eau de la Seine redevient conforme au seuil de la directive baignade sur 3 des 4 points le 20 août sur le paramètre E. coli.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"21/08/2024","flow":"332","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17,1"},{"date":"22/08/2024","flow":"287","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"19,4"},{"date":"23/08/2024","flow":"280","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"21,5"},{"date":"24/08/2024","flow":"266","weather":"nuageux","rainfall":"2","temperature":"21,8"},{"date":"25/08/2024","flow":"257","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"17,2"},{"date":"26/08/2024","flow":"240","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"18,7"},{"date":"27/08/2024","flow":"228","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"21,2"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette semaine a été marquée par un contexte météorologique favorable avec très peu de pluies et une tendance de débit à la baisse.\u003c/strong\u003e La qualité de l’eau de la Seine a ainsi été sous les seuils de la directive baignade sur les quatre points de suivi sur les deux paramètres E. coli et entérocoques intestinaux 5 / 7 jours. Sur deux points de suivi, les sites Bercy et Grenelle, la qualité de l’eau de la Seine a été sous les seuils de la directive baignade 7 / 7 jours.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[789,473,359,399,767,282,108],"marie":[1664,420,448,275,448,326,226],"grenelle":[644,565,279,173,158,130,122],"alexandre":[2420,308,387,210,649,461,133]},"enterocoques":{"bercy":[145,132,20,63,146,31,10],"marie":[520,97,41,86,231,222,52],"grenelle":[249,75,20,10,20,20,10],"alexandre":[770,146,68,57,461,84,44]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine a baissé pour se stabiliser autour de 230 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s le 27 août. Il reste néanmoins presque deux fois supérieur au débit habituel en été.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa qualité de l’eau de la Seine le 21 août était dégradée sur 2 des 4 points. Cette dégradation est la conséquence de précipitations survenues le 20 août et ayant généré une pollution venue de l’amont de Paris.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa qualité de l’eau sur le site Alexandre-III le 25 août était au-dessus des seuils sur le paramètre entérocoques. Cela est dû à l’impact des précipitations du 24 août au soir ayant généré une pollution venue de l’amont, notamment marquée en Marne et en rive droite.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes résultats de la qualité de l’eau sur le site Alexandre-III le 21 août étaient supérieurs à 2420 UFC / 100 ml pour E. coli. Il s’agit d’un processus d’analyses spécifique au site olympique et établi avec les fédérations internationales. Au-delà d’un certain niveau de pollution, les échantillons ne sont pas dilués afin d’éviter toute erreur de manipulation.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"},{"days":[{"date":"28/08/2024","flow":"265","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"24,1"},{"date":"29/08/2024","flow":"224","weather":"nuageux","rainfall":"0","temperature":"21,8"},{"date":"30/08/2024","flow":"219","weather":"pluie","rainfall":"10,3","temperature":"17,9"},{"date":"31/08/2024","flow":"178","weather":"nuageux","rainfall":"1,4","temperature":"19,9"},{"date":"01/09/2024","flow":"218","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"23,1"},{"date":"02/09/2024","flow":"240","weather":"soleil","rainfall":"0","temperature":"21,3"},{"date":"03/09/2024","flow":"199","weather":"nuageux","rainfall":"0,4","temperature":"19,8"}],"text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette semaine a été marquée par un contexte météorologique défavorable avec des épisodes de pluies les 30 et 31 août ayant dégradé la qualité de l’eau de la Seine.\u003c/strong\u003e La qualité de l’eau de la Seine a ainsi été sous les seuils de la directive baignade sur les quatre points de suivi sur les deux paramètres E. coli et entérocoques intestinaux 4 / 7 jours. Sur le site olympique, la qualité de l’eau de la Seine a été sous les seuils de la directive baignade 5 / 7 jours.\u003c/p\u003e","ecoli":{"bercy":[120,420,563,2755,1529,1396,275],"marie":[241,275,243,3654,1989,309,350],"grenelle":[359,98,52,2481,null,279,228],"alexandre":[121,157,199,2420,1120,488,308]},"enterocoques":{"bercy":[20,41,98,288,379,85,20],"marie":[20,20,63,414,565,52,41],"grenelle":[20,31,20,285,null,31,173],"alexandre":[47,20,36,1046,411,127,47]},"text_details":"\u003cp\u003eDans le détail :\u003c/p\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eLe débit de la Seine a été fluctuant du fait de l’impact des précipitations, mais est resté compris entre 200 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s et 250 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s. Il reste néanmoins supérieur au débit habituel en été, compris entre 100 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s et 150 m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e/s, conséquence d’un printemps et d’un été marqués par des épisodes de pluies réguliers.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLes précipitations du 30 août n’ont pas généré de déversement dans Paris. Les capacités de stockage du réseau d’assainissement parisien ont pu absorber l’épisode pluvieux sans besoin de solliciter le bassin de stockage d’Austerlitz. Plus de 20 mm de pluies se sont abattues localement, en amont de Paris le 30 août et 5 mm le 31. Des déversements ont eu lieu en amont de Paris, dégradant la qualité de l’eau de la Seine le 30 août après-midi, le 31 août et le 1er septembre.\u003c/li\u003e\u003cli\u003eLa qualité de l’eau de la Seine redevient conforme aux seuils de la directive baignade sur 3 des 4 points dès le 2 septembre, et reste encore légèrement supérieure en E. coli en entrée de Paris (site Bercy). La qualité de l’eau s’améliore sur les autres sites plus à l’aval de Paris du fait de la décroissance naturelle des bactéries entre l’entrée et la sortie de Paris, et l’absence de tout rejet sur le linéaire parisien.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e"}];gon.jo_map=[];gon.periph_air={"cards_titles":{"noise":"Bruit","pollution":"Pollution de l’air","speed":"Vitesse de circulation","traffic":"Embouteillages","accidents":"Accidents"},"cards_order":["noise","pollution","speed","traffic","accidents"],"sources_text":"Sources : Bruitparif, Airparif, Observatoire Parisien des Mobilités de la Ville de Paris.","reports":[{"dates_title":"Du 30 septembre au 4 octobre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2,6 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e76,8 dB(A) en 2024, 79,4 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"15 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-8 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 55 km/h en 2024, 60 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 37 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-37 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-67 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e14 accidents en 2024, 43 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 7 au 11 octobre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-1,1 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,5 dB(A) en 2024, 78,6 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"47 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"16 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-17 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 52 km/h en 2024, 63 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 33 km/h en 2024, 35 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-4 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-51 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e20 accidents en 2024, 41 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 14 au 18 octobre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-0,7 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,6 dB(A) en 2024, 78,3 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"42 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"19 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-20 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 50 km/h en 2024, 62 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 33 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-21 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-47 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e16 accidents en 2024, 30 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 21 au 25 octobre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"\u003cp\u003eCette semaine correspond à une semaine de vacances scolaires, comme c’était le cas l’année dernière. On note en 2024 une baisse significative du bruit, ainsi que de la congestion automobile.\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-5,9 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e75,2 dB(A) en 2024, 81,1 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"44,6 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"21 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-18 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 50 km/h en 2024, 61 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 32 km/h en 2024, 32 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-37 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-8 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e22 accidents en 2024, 24 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 28 octobre au 2 novembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"\u003cp\u003eA noter ici que sur les deux semaines correspondantes (2023 et 2024), nous avons exclu les données du premier novembre (jour férié) pour maintenir une comparaison sur des jours ouvrés. On remarque une forte augmentation de l’accidentologie par rapport à la même semaine en 2023. Cela s’explique par le fait qu’en 2023, à cette même période, l’accidentologie avait été particulièrement faible, avec 8 accidents recensés, contre une moyenne de 28 accidents par semaine sur l’année 2023. Du 28 au 31 octobre 2024, 17 accidents ont été comptabilisés, ce qui est dans la moyenne basse de l’année.\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-5,9 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e74,2 dB(A) en 2024, 80,1 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"41,6 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"16,1 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-19 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 52 km/h en 2024, 64 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 34 km/h en 2024, 36 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-12 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+113 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e17 accidents en 2024, 8 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 4 au 8 novembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-3,3 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e76,5 dB(A) en 2024, 79,8 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"38 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"27 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-20 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 50 km/h en 2024, 63 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 35 km/h en 2024, 35 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-22 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-18 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e27 accidents en 2024, 33 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 12 au 15 novembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-5,6 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e75,5 dB(A) en 2024, 81,1 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"45 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"25 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-18 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 50 km/h en 2024, 61 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 35 km/h en 2024, 32 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-48 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-24 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e16 accidents en 2024, 21 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 18 au 22 novembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"\u003cp\u003eLes conditions météorologiques de cette semaine ont été particulièrement dégradées (pluie et neige)\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+0,8 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e78,5 dB(A) en 2024, 77,7 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"33 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"11 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-19 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 51 km/h en 2024, 62 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 33 km/h en 2024, 35 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-14 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+19 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e31 accidents en 2024, 26 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 25 au 29 novembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"\u003cp\u003eLe lundi 25 novembre la circulation du boulevard périphérique a été perturbée par les manifestations d'agriculteurs\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2,8 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,6 dB(A) en 2024, 80,4 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"38,9 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"17,3 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-16 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 51 km/h en 2024, 61 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 30 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+7 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-32 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e17 accidents en 2024, 25 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 2 au 6 décembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2,7 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,4 dB(A) en 2024, 80,1 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"32,4 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"19,2 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-17 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 49 km/h en 2024, 60 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 31 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-4 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-51 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e18 accidents en 2024, 37 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 9 au 13 décembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-3,4 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,6 dB(A) en 2024, 81 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"47,9 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"20,9 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-19 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 51 km/h en 2024, 63 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 32 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-8 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+9 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e25 accidents en 2024, 23 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 16 au 20 décembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2,7 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,7 dB(A) en 2024, 80,4 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"34,9 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"14,5 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-18 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 52 km/h en 2024, 63 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 32 km/h en 2024, 34 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-11 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-24 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e19 accidents en 2024, 25 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 23 au 27 décembre 2024","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2023.","main_text":"\u003cp\u003eSemaine de Noël. En raison des vacances le boulevard périphérique a été particulièrement peu embouteillé, en 2024 comme en 2023, par rapport à la semaine précédente.\u003cbr\u003eL’augmentation de la congestion en 2024 par rapport à 2023 est à mettre en regard du fait que le jour de Noël était un mercredi en 2024 (contre un lundi en 2023) ce qui a pu retarder les départs en vacances.\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-1,3 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,9 dB(A) en 2024, 79,2 dB(A) en 2023.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"39,8 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"23,8 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-20 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 53 km/h en 2024, 66 km/h en 2023\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 37 km/h en 2024, 47 km/h en 2023.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+78 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"straight-orange","digit_text":"0 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e13 accidents en 2024, 13 en 2023.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 30 décembre 2024 au 3 janvier 2025","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2024.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-3,2 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,8 dB(A) en 2024, 81 dB(A) en 2024.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"36 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"17,3 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-17 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 53 km/h en 2024, 64 km/h en 2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 42 km/h en 2024, 44 km/h en 2024.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-71 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-60 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e10 accidents en 2024, 25 en 2024.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 6 au 10 janvier 2025","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2024.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,9 dB(A) en 2025, 79,9 dB(A) en 2024.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"37,6 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"16,5 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-14 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 52 km/h en 2025, 61 km/h en 2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 40 km/h en 2025, 43 km/h en 2024.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-40 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-56 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e14 accidents en 2025, 32 en 2024.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 13 au 17 janvier 2025","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2024.","main_text":"\u003cp\u003eCette semaine, en raison de températures basses qui conduisent à une augmentation des émissions liées au chauffage au bois et d'une météo défavorable qui favorise l'accumulation des émissions locales de particules, la région parisienne a subi un pic de pollution aux particules fines.\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-2,5 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e77,9 dB(A) en 2025, 80,4 dB(A) en 2024.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"up-red","digit1_text":"58,9 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"42,6 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-20 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 51 km/h en 2025, 64 km/h en 2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 36 km/h en 2025, 41 km/h en 2024.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+12 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-10 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e19 accidents en 2025, 21 en 2024.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 20 au 24 janvier 2025","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2024.","main_text":"","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-3,4 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e76,6 dB(A) en 2025, 80 dB(A) en 2024.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"42,8 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"31,1 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-20 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 50 km/h en 2025, 62 km/h en 2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 35 km/h en 2025, 39 km/h en 2024.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-5 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-28 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e18 accidents en 2025, 25 en 2024.\u003c/p\u003e"}},{"dates_title":"Du 27 au 31 janvier 2025","dates_subtitle":"Comparé avec les données mesurées sur la même période en 2024.","main_text":"\u003cp\u003eLes données de cette semaine s’inscrivent dans la continuité des valeurs des semaines précédentes, sans augmentation significative. En 2024, à la même période, les taux d'accidents et d'embouteillages étaient particulièrement bas, d'où une évolution importante pour ces deux indicateurs.\u003c/p\u003e","noise":{"digit_arrow":"down-green","digit_text":"-0,5 dB(A)","digit_subtext":"la nuit","details_text":"\u003cp\u003e78,3 dB(A) en 2025, 78,8 dB(A) en 2024.\u003c/p\u003e"},"pollution":{"digit1_arrow":"straight-orange","digit1_text":"41,8 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit1_subtext":"Concentration dioxyde d’azote","digit2_text":"15,1 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e","digit2_subtext":"Concentration particules fines (PM\u003csub\u003e10\u003c/sub\u003e)","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDioxyde d'azote\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 27 - 64 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eParticules fines\u003c/strong\u003e (gamme standard observée en 2023) : 15 - 39 µg/m\u003csup\u003e3\u003c/sup\u003e.\u003c/p\u003e"},"speed":{"digit1_arrow":"down-green","digit1_text":"-19 %","digit1_subtext":"de nuit","details_text":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuit\u003c/strong\u003e : 52 km/h en 2025, 65 km/h en 2024\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eJour\u003c/strong\u003e : 37 km/h en 2025, 51 km/h en 2024.\u003c/p\u003e"},"traffic":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+151 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003eDifférence de la somme des heures de congestion observées pour tous les sites.\u003c/p\u003e"},"accidents":{"digit_arrow":"up-red","digit_text":"+89 %","digit_subtext":"","details_text":"\u003cp\u003e17 accidents en 2025, 9 en 2024.\u003c/p\u003e"}}]};gon.icons={"template":"\u003csvg class=\"paris-icon paris-icon-{{icon}}\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cuse xlink:href=\"#paris-icon-{{icon}}\"\u003e\u003c/use\u003e\u003c/svg\u003e","template_with_aria_label":"\u003csvg class=\"paris-icon paris-icon-{{icon}}\" role=\"img\" 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<div class="paris-search-modal-row" data-target="search-modal.row" data-search-index-key="places" data-search-path="/recherche/lieux"> <div class="paris-search-modal-row-title" aria-live="polite"> <span class="paris-search-modal-row-title-text">Lieux</span> <a href="/recherche/lieux" class="paris-search-modal-row-count" title="Tous les lieux"></a> </div> <div class="paris-search-modal-hits" data-search-modal-target="hits" tabindex="-1"></div> <div class="paris-search-modal-row-more"> <a class="paris-search-modal-row-more-link" href="/recherche/lieux">Tous les lieux</a> </div> </div> <div class="paris-search-modal-row" data-target="search-modal.row" data-search-index-key="sortir" data-search-path="/recherche/sorties"> <div class="paris-search-modal-row-title" aria-live="polite"> <span class="paris-search-modal-row-title-text">Sorties</span> <a href="/recherche/sorties" class="paris-search-modal-row-count" title="Toutes les sorties"></a> </div> <div class="paris-search-modal-hits" 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class="heading-image" aria-label="Photo : Reflet du ciel et nuages dans un immeuble vitré, Crédit photo : Sophie Robichon / Ville de Paris "> <meta itemprop="image" content="https://cdn.paris.fr/paris/2023/09/14/huge-867726925684becdaefb94103a9de009.jpg"> <img alt="Reflet du ciel et nuages dans un immeuble vitré" style="object-position: 0 50%;" data-src="https://cdn.paris.fr/paris/2023/09/14/huge-867726925684becdaefb94103a9de009.jpg" data-heading-target="image" src="" /> <div class="heading-image-footer" tabindex="0" data-heading-target="footer" data-action="focus->heading#onFooterFocus blur->heading#onFooterBlur"> <figcaption class="heading-image-caption"> Crédit photo : Sophie Robichon / Ville de Paris </figcaption> </div> </figure> </div> </div> <div class="paris-container is-article has-2-columns"> <div class="paris-container-column"> <div data-controller="toc" class="toc" data-window-position="0"> <div class="toc-heading" data-target="toc.heading"> <h2 class="title is-level-4"> Sommaire </h2> <button class="toc-toggle" data-action="click->toc#toggleTocContent"> <span class="title is-level-4"> Sommaire </span> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </div> <div class="toc-container"> <div class="toc-content" data-target="toc.content" data-action="mouseenter->toc#handleMouseEnter mouseleave->toc#handleMouseLeave"> <nav class="toc-nav" data-target="toc.nav"> <ul class="toc-items"> <li class="toc-item toc-item-0" id=""> <a id="page_7101_toc_link_0" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#evolution-des-concentrations">Évolution des concentrations</a> </li> <li class="toc-item toc-item-1" id=""> <a id="page_7101_toc_link_1" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#les-condamnations-de-l-etat-pour-non-respect-des-valeurs-limites-de-qualite-de-l-air">Les condamnations de l'Etat pour non respect des valeurs limites de qualité de l'air</a> </li> <li class="toc-item toc-item-2" id=""> <a id="page_7101_toc_link_2" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#la-mesure-de-la-qualite-de-l-air-aux-abords-des-ecoles-et-des-creches">La mesure de la qualité de l'air aux abords des écoles et des crèches</a> </li> <li class="toc-item toc-item-3" id=""> <a id="page_7101_toc_link_3" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#recommandations-sanitaires">Recommandations sanitaires</a> </li> <li class="toc-item toc-item-4" id=""> <a id="page_7101_toc_link_4" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#exposition-des-parisien-ne-s">Exposition des Parisien·ne·s</a> </li> <li class="toc-item toc-item-5" id=""> <a id="page_7101_toc_link_5" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#emissions">Émissions</a> </li> <li class="toc-item toc-item-6" id=""> <a id="page_7101_toc_link_6" class="toc-link" data-target="toc.tocEntry" data-action="toc#handleTocItemClick" href="#perception-de-la-pollution-de-l-air-par-les-francilien-ne-s">Perception de la pollution de l’air par les Francilien·ne·s</a> </li> </ul> </nav> <button class="back-to-top" data-action="click->toc#scrollToTop"> Revenir en haut </button> </div> </div> </div> </div> <div class="paris-container-column"> <div class="paris-container paris-container-components"> <div class="text is-lead" data-controller="text" itemprop="description"> Depuis les années 1990, la qualité de l’air à Paris s’améliore pour les polluants règlementés, mais la mobilisation doit continuer pour atteindre les recommandations de l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS). </div> <div class="blocks"> <div class="block" data-type="html"> <div class="paris-html" data-controller="html" data-action="cookies:accepted@window->html#renderHTML"> <iframe width="100%" height="650px" src="https://capgeo.sig.paris.fr/Apps/QualiteAirParis/" frameborder="0" scrolling="no"></iframe></br><center><a href="https://capgeo.sig.paris.fr/Apps/QualiteAirParis/">Agrandir la carte</a></center> </div> </div> <div class="block block-group" data-type="accordion"> <div class="accordion" data-controller="accordion" data-multiselectable="true"> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-w4bb4d10tp" aria-controls="accordion-panel-w4bb4d10tp" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Aujourd'hui</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-w4bb4d10tp" aria-labelledby="accordion-button-w4bb4d10tp" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> La carte des concentrations est mise à jour toutes les deux heures à partir des données Airparif.<br><br>Sont couplées des données sur les émissions des différents secteurs (trafic, résidentiel, industrie, chantiers, ferroviaire…), la météo, et les résultats des stations de mesures. Ces informations sont intégrées dans des outils numériques qui reproduisent la dispersion des polluants sur toute l’Île-de-France. La carte présente la concentration de chaque polluant (dioxyde d'azote, particules PM10, particules PM2,5 et ozone). Une carte d'indice global est ensuite calculée, en s'appuyant sur la grille de l’indice ATMO 2021<br> (<a href="http://www.airparif.asso.fr/indices/horair#">Afficher</a> la grille de calcul de cet indice).<br><br>Les niveaux de dioxyde d'azote et de particules près du trafic peuvent varier considérablement d'un jour à l'autre et d'une heure à une autre de 1 à 6 fois les niveaux ambiants de l'agglomération en fonction des axes, de la densité du trafic, des conditions météorologiques et des autres sources de pollution influant sur les niveaux ambiants (chauffage en période hivernale par exemple).<br><br>L'ozone, polluant secondaire se caractérise par des niveaux de fond plus importants en zones périurbaine et rurale. Ce polluant n'est pas surveillé à proximité immédiate du trafic routier, les teneurs y étant faibles en raison de transformations chimiques.<br><br>Ces cartes constituent des sorties des outils numériques de modélisation. Des simulations sont effectuées en utilisant au maximum les observations disponibles : données de trafic corrigées à partir des comptages réels, niveaux de pollution ambiante ajustés avec les mesures de pollution… Les données météorologiques proviennent des prévisions à court terme réalisées la nuit pour le jour à venir.Ce système est en constant développement. Des évolutions visant à améliorer la présentation et la qualité des résultats seront apportées au fil du temps.<br> </div> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-ipp5ug5nxe" aria-controls="accordion-panel-ipp5ug5nxe" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Demain</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-ipp5ug5nxe" aria-labelledby="accordion-button-ipp5ug5nxe" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> Les prévisions d'Airparif pour le lendemain sont mises à jour à 11h chaque matin. <br>Elles s'appuient sur la grille de l’indice ATMO 2021et sont précisées à l'échelle de l'arrondissement.<br><br>À noter : les données Airparif sont mises à disposition via des flux <a href="https://data-airparif-asso.opendata.arcgis.com/" target="_blank" rel="noopener">open data</a> sous licence ODbL afin de faciliter leur appropriation et leur réutilisation.<br> </div> </div> </div> <div class="block" data-type="html"> <div class="paris-html has-cookies-message" data-controller="html" data-action="cookies:accepted@window->html#renderHTML"> <template data-target="html.encodedContent"> <center><a target="_blank" href="https://www.airparif.asso.fr/"><img src="https://www.airparif.asso.fr/sites/default/files/logo_Airparif_carre_0.png" height="95"></a></center> </template> <div class="paris-cookies" data-target="html.cookies"> <p class="paris-cookies-text"> <strong>Ce contenu est hébergé par www.airparif.asso.fr</strong> <br> En l'affichant, vous acceptez ses conditions d'utilisation<br>et les potentiels cookies déposés par ce site. </p> <button type="button" class="is-red paris-cookies-button paris-button block has-icon" data-action="click->html#displayHTML"> <svg class="paris-icon paris-icon-check paris-button-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-check"></use></svg> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Afficher ce contenu </span> </button> <label class="paris-cookies-checkbox"> <input type="checkbox" data-target="html.cookiesCheckbox" checked> <span>Afficher directement tous les contenus externes et accepter les cookies pour Paris.fr.</span> </label> </div> </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" data-links-target="url" href="https://www.paris.fr/qualite-de-l-air"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Toute notre thématique Qualité de l'air</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="evolution-des-concentrations" tabindex="-1"> Évolution des concentrations </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La pollution chronique pour les indicateurs réglementés diminue depuis quelques années sur Paris et l’Île-de-France. Toutefois, les concentrations en particules fines (PM10 et PM2.5), en dioxyde d’azote (NO2) et en ozone restent problématiques à Paris. Pour le NO2, les niveaux dépassent encore les valeurs limites réglementaires et la recommandation sanitaire de l’OMS. Pour les particules PM2.5, PM10 et l’ozone (O3) les concentrations annuelles excèdent les recommandations de l'OMS. </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Evolution de la concentration moyenne annuelle en dioxyde d'azote (NO2) entre 2007 et 2022 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> Airparif "> <div class="image-img"> <img alt="" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2024/01/15/original-93ba48b4b2fa82772ab37c18e75a54cd.png" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Evolution de la concentration moyenne annuelle en dioxyde d'azote (NO2) entre 2007 et 2022</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">Airparif </span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Evolution de la concentration moyenne annuelle en PM2.5 entre 2007 et 2022 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> Airparif"> <div class="image-img"> <img alt="" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2024/01/15/original-255f321449cbf038696c0ae38d21ef07.png" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Evolution de la concentration moyenne annuelle en PM2.5 entre 2007 et 2022</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">Airparif</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block block-group" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block block-nested" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/bilan/2023/surveillance-et-information-sur-la-qualite-de-lair-bilan-paris-2022"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Bilan annuel 2022 de la qualité de l'air à Paris - Source Airparif</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> <li class="links-item block block-nested" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" data-links-target="url" href="https://cdn.paris.fr/paris/2024/01/15/bilan_75_2022-1Vlj.pdf"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Téléchargez le bilan annuel 2022 de la qualité de l'air à Paris - Source Airparif</span> </div> <span class="links-item-link-size">1,4 Mo</span> <svg class="paris-icon paris-icon-file-pdf links-item-link-type" role="img" aria-label="PDF"><use xlink:href="#paris-icon-file-pdf"></use></svg> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-download" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-download"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> En 2021, l’OMS a revu à la baisse ses recommandations sanitaires pour ces polluants car les données accumulées attestent que la pollution atmosphérique a des effets néfastes sur la santé à des concentrations encore plus faibles que ce qui était admis jusqu’alors. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Prenant acte des travaux de l’OMS, l’Europe devrait voter en 2024 des nouvelles Directives pour l’air ambiant, en divisant par 2 ou plus les valeurs limites actuelles, qui devront être respectées par les pays européens en 2030. </div> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="le-dioxyde-d-azote-no2"> Le dioxyde d’azote (NO2) </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Sa principale source est le <strong>trafic routier</strong>, et les motorisations Diesel. La baisse des niveaux dans l'agglomération parisienne se poursuit. Pourtant, à proximité du trafic les niveaux en NO2 sont toujours supérieurs à la valeur limite annuelle (40 µg/m³) à proximité du trafic. 10 000 parisiens sont exposés à des dépassements en 2022. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les recommandations de l'OMS sont également largement dépassées (10 µg/m³ en moyenne sur l’année) à Paris et en Ile-de-France. </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Evolution des concentrations en dioxyde d'azote (NO2) entre 2015 et 2022 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> Airparif - Ville de Paris"> <div class="image-img"> <img alt="" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2024/01/15/original-3c03cbead054894a07e42b2be801ef6c.png" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Evolution des concentrations en dioxyde d'azote (NO2) entre 2015 et 2022</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">Airparif - Ville de Paris</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://parisdata.opendatasoft.com/explore/dataset/qualite-de-lair-concentration-moyenne-no2-pm25-pm10-o3-a-partir-de-2015/dataviz/"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Qualité de l'air - Concentrations moyennes - NO2 à partir de 2015</span> <span class="links-item-link-url-external">parisdata.opendatasoft.com</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="les-particules-fines"> Les particules fines </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les principales sources de particules fines PM10 et PM2.5 sont le <strong>chauffage au bois</strong>, puis le <strong>trafic routier</strong>. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La réglementation française et européenne est respectée pour ces particules, mais les niveaux moyens annuels sont toujours largement supérieurs aux recommandations de l’Organisation Mondiale de la Santé (5 µg/m³ en moyenne sur l’année). </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Evolution des concentrations moyennes annuelles en PM2.5 entre 2015 et 2022 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> Airparif - Ville de Paris"> <div class="image-img"> <img alt="" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2024/01/15/original-26c659687cdfb5afde2e35ac99ab088d.png" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Evolution des concentrations moyennes annuelles en PM2.5 entre 2015 et 2022</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">Airparif - Ville de Paris</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://parisdata.opendatasoft.com/explore/dataset/qualite-de-lair-concentration-moyenne-no2-pm25-pm10-o3-a-partir-de-2015/dataviz/"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Qualité de l'air - Concentrations moyennes - PM2.5 à partir de 2015</span> <span class="links-item-link-url-external">parisdata.opendatasoft.com</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="l-ozone"> L'ozone </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> L’ozone se forme principalement en été, sous l'effet de la chaleur et du rayonnement solaire, par combinaison chimique des oxydes d’azote (NOx) du trafic routier, et des composés organiques volatils (COV) qui proviennent des solvants et peintures, les industries, le trafic routier (deux roues) et les végétaux. Il s'agit du seul polluant pour lequel les tendances annuelles ne montrent pas d’amélioration, en lien avec le réchauffement climatique. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> L'ozone est à la fois un polluant pour la santé, mais également un gaz à effet de serre. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> En 2022, l'ensemble des franciliens respiraient un air qui ne respecte pas les recommandations de l'OMS pour l'ozone.<br> </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/lozone"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Tout comprendre sur l'ozone</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="les-polluants-emergents-particules-ultrafines"> Les polluants émergents : particules ultrafines </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les particules ultrafines (PUF) sont des particules dont le diamètre est inférieur à 100 nanomètres (c’est-à-dire 1000 fois plus fin qu’un cheveu). Leur impact sur la santé fait consensus – plus les particules sont de petite taille, plus elles sont dangereuses pour la santé car pénètrent profondément dans l'organisme – mais elles ne sont pas encore réglementées. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> A Paris, elles proviennent principalement du<strong> trafic routier</strong> et du <strong>chauffage au bois.</strong> </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Airparif mène depuis 2019 des mesures de PUF. Une étude lancée par la Ville de Paris en partenariat avec Bloomberg Philanthropies et Airparif montre que l’air est deux fois plus pollué aux Ultrafines près des grands axes routiers qu'en fond urbain (21 900 particules.cm-3 le long du boulevard Haussmann, 25 600 particules.cm-3 le long du Boulevard Périphérique Est, entre 9 900 et 10 800 particules.cm-3 dans une zone urbaine du 18e arrondissement). </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/actualite/2023/lair-est-deux-fois-plus-pollue-aux-particules-ultrafines-pres-du-trafic-routier"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Communiqué de presse Airparif - Etude sur les particules ultrafines à Paris</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block block-group" data-type="accordion"> <div class="accordion" data-controller="accordion" data-multiselectable="true"> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-kymdzwaasg" aria-controls="accordion-panel-kymdzwaasg" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Pourquoi les particules en suspension dans l’air sont-elles dangereuses ?</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-kymdzwaasg" aria-labelledby="accordion-button-kymdzwaasg" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> Les PM2.5, qui mesurent moins de 2,5 microns (un diamètre 20 fois inférieur à celui d’un cheveu fin), sont particulièrement nocives car elles peuvent pénétrer profondément le système respiratoire.<br>Elles contribuent fortement à l’asthme et à de nombreux problèmes respiratoires majeurs dont la bronchopneumopathie chronique obstructive (BPCO), pouvant aller jusqu’au cancer du poumon chez le non-fumeur surexposé.<br><br>Les plus petites d’entre elles, en-dessous de 1 micron, arrivent même à franchir la membrane séparant les alvéoles pulmonaires du réseau sanguin. Une fois dans l’organisme, où elles restent durablement, ces particules peuvent provoquer attaques cardiaques et AVC. Elles sont également responsables de maladies neurologiques et altèrent la santé périnatale (bébés de faible poids à la naissance, développement du fœtus).<br><br><a href="https://www.paris.fr/pages/qualite-de-l-air-de-quoi-parle-t-on-7099#limpact-de-la-pollution-de-and-nbsp-lair">> En savoir plus sur l'impact de la pollution sur la santé</a><br> </div> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-57mv565js9" aria-controls="accordion-panel-57mv565js9" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Comment sont détectées les particules en suspension ?</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-57mv565js9" aria-labelledby="accordion-button-57mv565js9" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> Les PM2,5 sont suivies au moyen de stations de référence et font l’objet d’une modélisation estimant leur niveau sur l’ensemble du territoire. <br><a href="https://www.airparif.asso.fr/carte-des-stations">Carte des stations | Airparif</a><br> </div> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-73pqf7hf6k" aria-controls="accordion-panel-73pqf7hf6k" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Les particules fines viennent-elles d'Allemagne ?</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-73pqf7hf6k" aria-labelledby="accordion-button-73pqf7hf6k" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> La pollution n’a pas de frontière et résulte des quantités de polluants atmosphériques émises localement mais également importées par les flux d'air. Sur l’ensemble de l’année, les vents dominants à Paris proviennent majoritairement de l’Ouest (70% des cas) et importent le flux de polluants vers le Nord Est. <br><br>Une étude d’Airparif de 2011 sur la composition chimique des particules, la pollution aux PM2,5 à proximité des axes routiers est générée à 44% par le trafic routier local, à 17% par le reste de l’agglomération parisienne et 39 % sont importées d’autres régions françaises et pays étrangers. Les particules fines PM2,5 importées proviennent majoritairement de composés organiques secondaires formés par réactions chimiques dans l’atmosphère à partir de gaz émis par le trafic routier, l’agriculture et l’industrie. <br><br>Enfin, une étude menée en 2016 par WWF (World Wide Fund For Nature), CAN (Climate Action Network), Heal (Health and Environment ALliance) et Sandbag estime que les centrales à charbon de l’Europe de l’Est (Allemagne, Pologne, Royaume Uni, Espagne, République Tchèque) auraient produit, en 2013, en moyenne sur l’année, 1 à 2% des particules présentes dans Paris.<br> </div> <h3 id="" class="accordion-header block block-nested"> <button id="accordion-button-gast35pkyn" aria-controls="accordion-panel-gast35pkyn" class="accordion-header-button"> <div class="accordion-header-content"> <span class="accordion-header-title">Pourquoi observe-t-on des variations de concentration de particules fines PM2.5 ?</span> <span class="accordion-header-subtitle"></span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom accordion-header-icon" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-arrow-bottom"></use></svg> </button> </h3> <div id="accordion-panel-gast35pkyn" aria-labelledby="accordion-button-gast35pkyn" class="accordion-panel " data-accordion-target="panel"> Les concentrations élevées peuvent correspondre à des sources de particules primaires (émissions directes), comme secondaires (créées par réaction chimique et portées par le vent). Les conditions météorologiques jouent donc un rôle important dans leur déplacement.<br><br>Par temps particulièrement calme et ensoleillé, notamment en conditions anticycloniques hivernales (une inversion thermique à basse altitude empêche alors la dispersion verticale des polluants), cette pollution peut se fixer dans Paris.<br><br>Le niveau de PM2.5 global, particules primaires et secondaires, est plus élevé l’hiver en raison du chauffage au bois et du fait que les véhicules sont plus polluants par temps froid, mais aussi parce que les conditions anticycloniques favorables à leur stagnation prédominent.<br> </div> </div> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="les-autres-polluants"> Les autres polluants </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les législations plus contraignantes depuis le smog londonien de 1952 ont permis de diminuer drastiquement certains polluants comme le dioxyde de souffre (SO2), le benzène ou le plomb. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Pour le benzène, dont la principale source est le trafic routier, les niveaux continuent de diminuer lentement et tendent à se stabiliser sur l’ensemble de la région (tant en situation de fond qu’à proximité du trafic routier). </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> À noter : le CO2 est un gaz à effet de serre qui agit à l’échelle de la planète mais qui n’a pas d'impact direct sur la santé, contrairement aux polluants atmosphériques locaux tels que le NO2, les particules fines, le benzène, les composés organiques volatils ou l’ozone. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/pollution/differents-polluants"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus sur les différents polluants</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="les-condamnations-de-l-etat-pour-non-respect-des-valeurs-limites-de-qualite-de-l-air" tabindex="-1"> Les condamnations de l'Etat pour non respect des valeurs limites de qualité de l'air </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Après des années d’avertissements sans frais, la France a été condamnée par la Cour de justice de l’Union européenne (CJUE) en 2019 pour le NO2 puis en 2022 pour les PM10 pour non-respect de la directive 2008/50/CE relative à la qualité de l’air ambiant, et plus spécifiquement pour « <em>dépassement de manière systématique et persistante</em> » des valeurs limites de concentration <em>(mais ces condamnations ne se sont pas soldées pour l’instant par des amendes financières).</em> </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Parallèlement, le Conseil d’État a été saisi en 2017 par des associations de défense de l’environnement. Constatant que l’État n’avait pas pris les mesures nécessaires pour faire respecter les seuils de pollution de l’air dans plusieurs zones urbaines de France, il a condamné en 2021 et 2022 l’État français à payer 3 astreintes de 10 millions d’euros. En novembre 2023, compte tenu de la persistance de la pollution de l’air à Paris et Lyon, le Conseil d’État a de nouveau condamné l’État au paiement d’une astreinte de 10 millions d’euros. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.conseil-etat.fr/actualites/pollution-de-l-air-le-conseil-d-etat-condamne-l-etat-a-payer-deux-astreintes-de-5-millions-d-euros"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pollution de l’air : le Conseil d'État condamne l’État à payer deux astreintes de 5 millions d’euros</span> <span class="links-item-link-url-external">www.conseil-etat.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="la-mesure-de-la-qualite-de-l-air-aux-abords-des-ecoles-et-des-creches" tabindex="-1"> La mesure de la qualité de l'air aux abords des écoles et des crèches </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Un programme de mesure a été lancé entre 2019 et 2020, fruit de la collaboration entre Bloomberg Philanthropies et la Ville de Paris, en partenariat avec Airparif. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Il vise à expérimenter de nouveaux outils de mesure de la qualité de l'air, notamment une technologie innovante dans la détection des polluants. 150 micro-capteurs (<a href="https://cdn.paris.fr/paris/2019/10/11/original-cc903dfc02692b070a1b51d4b1105d79.jpg" target="_blank" rel="noopener">agrandir la carte</a>) ont été installés sur l'espace public et aux abords de plusieurs crèches, écoles et collèges parisiens afin de recueillir de nouvelles données plus précises, au sein des établissements, et d'évaluer la pertinence de déployer un réseau dense de microcapteurs pour renforcer le système de surveillance existant d'Airparif. </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label=""> <div class="image-img"> <img alt="" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/10/11/original-cc903dfc02692b070a1b51d4b1105d79.jpg" /> </div> </figure> </div> <div class="block block-group" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block block-nested" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" data-links-target="url" href="https://www.paris.fr/actualites/des-mesures-de-la-qualite-de-l-air-dans-les-ecoles-a-la-rentree-6960"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus sur les mesures de la qualité de l'air dans les écoles</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> <li class="links-item block block-nested" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.respire-asso.org/pollution-de-lair-dans-les-ecoles/"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Consulter le site de l'association Respire sur la pollution de l'air dans les écoles</span> <span class="links-item-link-url-external">www.respire-asso.org</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="recommandations-sanitaires" tabindex="-1"> Recommandations sanitaires </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Non contraignantes, les recommandations de l'Organisation Mondiale de la Santé traduisent l'état des connaissances scientifiques actuelles pour protéger la santé humaine de toute la population à l‘échelle de la planète. Néanmoins, les futures Directives européennes pour l'air ambiant vont être révisées en 2024 pour mieux prendre en compte ces recommandations. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> L’OMS recommande de ne pas dépasser, à l’année : </div> </div> <div class="block" data-type="list"> <ul class="list"> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">10 µg/m3 pour le dioxyde d’azote (NO2)</div> </li> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">15 µg/m3 pour les PM10<br></div> </li> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">5 µg/m3 pour les PM2,5<br></div> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/recommandations-de-loms"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus sur les recommandations de l'OMS</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="exposition-des-parisien-ne-s" tabindex="-1"> Exposition des Parisien·ne·s </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> En 2018, près 1,3 million de Francilien·ne·s étaient exposés à des seuils de pollution supérieurs à la réglementation, contre 4 millions en 2008, soit une division par 3 en dix ans. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> À Paris en 2022, 10 000 parisiens sont encore exposés à des dépassements pour le NO2 (contre 250 000 en 2019). En revanche, tou·te·s les Parisien·ne·s sont concerné·e·s par le dépassement des recommandations de l’OMS pour les particules fines et le NO2. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://parisdata.opendatasoft.com/explore/dataset/qualite-de-lair-concentration-moyenne-no2-pm25-pm10-o3-a-partir-de-2015/dataviz/"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Bilan Airparif - Qualité de l'Air - Paris 2022</span> <span class="links-item-link-url-external">parisdata.opendatasoft.com</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="emissions" tabindex="-1"> Émissions </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La qualité de l’air dépend de la concentration plus ou moins forte de polluants dans l’atmosphère. Cette concentration est liée à la quantité de polluants rejetée dans l’atmosphère, c’est-à-dire au volume d’émissions. Néanmoins, le lien entre les émissions (ce que l’on rejette) et les concentrations (ce que l’on respire) n’est pas direct. C’est en particulier le cas pour les polluants secondaires comme l’ozone, qui résulte de réactions chimiques entre composés émis dans l’atmosphère (composés primaires). En effet, de nombreux facteurs favorisent, ou au contraire, empêchent la dispersion des polluants tels que la température, la force des vents ou la configuration du bâti. Ainsi, à un niveau d’émissions constant, les concentrations de polluants peuvent varier de 1 à 5 en fonction des conditions météorologiques. </div> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="evolution-des-emissions-2005-2019"> Évolution des émissions (2005-2019) </h3> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les émissions ont fortement diminué à Paris ces dernières années, principalement grâce au renouvellement technologique du parc routier, à la baisse du volume de trafic, à la réglementation sur les industries, et à la baisse des consommations énergétiques. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://parisdata.opendatasoft.com/explore/dataset/qualite-de-l-air-emissions-sectorielles-de-nox-pm2-5-pm10/information/"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus sur les émissions de polluants de l'air à Paris</span> <span class="links-item-link-url-external">parisdata.opendatasoft.com</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h3 class="title is-level-3" id="les-sources-d-emissions-a-paris"> Les sources d’émissions à Paris </h3> </div> <div class="block" data-type="title"> <h5 class="title is-level-5" id="les-oxydes-d-azote-nox"> Les oxydes d’azote (NOx) </h5> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les oxydes d’azote sont émis à 65% par le trafic routier, principalement par les véhicules diesel. Le chauffage constitue la 2e source d’émissions (pour 21%). </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Emissions par secteur de NOx à Paris en 2015 source: Airparif"> <div class="image-img"> <img alt="Les oxydes d’azote" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/09/04/original-d461e921beb67027a73e58eb2d3c8c15.jpg" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Emissions par secteur de NOx à Paris en 2015 source: Airparif</div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="title"> <h5 class="title is-level-5" id="les-particules-fines"> Les particules fines </h5> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Emissions par secteurs de PM2,5 à Paris en 2015 Source: Airparif 2018 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> AirParif"> <div class="image-img"> <img alt="Les particules fines" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/09/04/original-5d824eb116f76130560ce4b047dde767.jpg" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Emissions par secteurs de PM2,5 à Paris en 2015 Source: Airparif 2018</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">AirParif</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les particules fines PM2,5 sont émises à 49% par le chauffage, principalement par le chauffage au bois. Le trafic routier constitue la 2e source d’émission des PM2,5 à Paris (35%). Les chantiers représentant la 3e source d’émission des PM2,5 (9%). </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> 60% des particules émises par un véhicule proviennent de la combustion du moteur, 40% proviennent de l’abrasion des freins, des pneus et de la route. </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Répartition des émissions de PM2,5 du secteur résidentiel à Paris en 2015 sions de PM2,5 - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> AirParif"> <div class="image-img"> <img alt="Repartition des emissions" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/09/04/original-39bebd21713abfc15dbdfc2eba23e55e.jpg" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Répartition des émissions de PM2,5 du secteur résidentiel à Paris en 2015 sions de PM2,5</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">AirParif</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="title"> <h4 class="title is-level-4" id="focus-le-chauffage-au-bois"> Focus : le chauffage au bois </h4> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Le chauffage au bois est le principal émetteur de particules fines à Paris et en Île-de-France. À Paris, il ne représente que 2% de la consommation énergétique utilisée pour le chauffage, mais il est à l’origine de 31% des PM10 (contre 36% pour le trafic routier) et de 38% des PM2,5 (contre 35% pour le trafic routier). Cet écart est encore plus flagrant en hiver. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> À Paris, entre 7 et 12 % des ménages utilisent le chauffage au bois au moins 1 fois dans l’année, d’après Airparif (52% en agrément, 40% en appoint, 8% en chauffage principal). </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les émissions de particules par le chauffage au bois sont beaucoup plus fortes à Paris et dans la Petite Couronne qu’en Grande Couronne en raison de la plus forte densité de population et de l’utilisation de foyers ouverts. Un foyer ouvert émet 30 fois plus qu’un insert labellisé flamme verte et 300 fois plus qu’une chaufferie collective. </div> </div> <div class="block" data-type="image"> <figure role="group" class="image" aria-label="Image : Densités communales d’émissions primaires de PM10 liées au chauffage au bois domestique en Île-de-France en 2014 en tonnes/km2/an. Source : Airparif. - <span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span> AirParif"> <div class="image-img"> <img alt="Focus sur le chauffage au bois" loading="lazy" src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/09/04/original-900fc697fde63f1ad9f925a2ccd9b31b.jpg" /> </div> <figcaption class="image-footer"> <div class="image-caption">Densités communales d’émissions primaires de PM10 liées au chauffage au bois domestique en Île-de-France en 2014 en tonnes/km2/an. Source : Airparif.</div> <div class="image-credit"> <span class="image-credit-label sr-only"><span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.image_component.credit">Credit</span></span> <span class="image-credit-text">AirParif</span> </div> </figcaption></figure> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> À titre de comparaison, une après-midi de chauffage au bois d’agrément en foyer ouvert équivaut en émissions de particules PM10 à près de 7 000 km en véhicule particulier diesel Crit’air2 (soit 4 aller-retours Paris-Marseille). </div> </div> <div class="block" data-type="title"> <h4 class="title is-level-4" id="focus-l-air-dans-le-metro"> Focus : l'air dans le métro </h4> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Depuis le début des années 2000, des études de mesure de la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines (EFS) ont mis en évidence des niveaux élevés de particules PM10 et PM2,5. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La concentration <strong>en masse</strong> des particules PM10 et PM2,5 de l’air des EFS est plus élevée que celle de l’air extérieur urbain. Cependant, la concentration moyenne <strong>en nombre</strong> de particules est du même ordre de grandeur. Les particules de l’air des EFS sont plus riches en carbone, en fer et autres éléments métalliques que celles de l’air urbain extérieur. Elles sont aussi plus grosses, plus denses et de formes variées. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> En comparaison avec l’air au sein du trafic routier, l’air des EFS est cependant <strong>moins chargé en nombre</strong> de particules, en carbone suie et en gaz (comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d’azote, le benzène, le toluène et le formaldéhyde). </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Une des sources majoritaires de ces particules est l’usure des matériaux (frictions roue-frein, frottements roue-rail, etc.). La densité du trafic, les caractéristiques des trains, la configuration des stations et des systèmes de ventilation sont autant de paramètres qui modulent la concentration en particules dans l’air. Enfin, les caractéristiques physico-chimiques de ces particules sont différentes de celles des particules de l’air extérieur. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La qualité de l’air intérieur des EFS où circulent les trains de voyageurs n’est pas réglementée à l’instar d’autres établissements recevant du public. Avec l’appui technique de l’Ineris, le ministère en charge de l’écologie pilote un groupe de travail sur la définition d’un protocole de mesure harmonisé de la qualité de l’air dans les EFS. Ce protocole est actuellement en cours d’élaboration pour une finalisation en 2019. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.anses.fr/fr/system/files/AIR2011sa0265Ra.pdf"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus</span> <span class="links-item-link-url-external">www.anses.fr</span> </div> <svg class="paris-icon paris-icon-file-pdf links-item-link-type" role="img" aria-label="PDF"><use xlink:href="#paris-icon-file-pdf"></use></svg> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La région Île-de-France a lancé un 2018 un appel à projets « Innovons pour l'air de nos stations » d'un million d'euros. Trois solutions innovantes vont être testées pour « dépolluer » l’air dans quelques stations de métro et de RER, en partenariat avec Airparif. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.iledefrance.fr/1-million-deuros-pour-ameliorer-la-qualite-de-lair-dans-le-metro-et-le-rer"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus</span> <span class="links-item-link-url-external">www.iledefrance.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="title"> <h4 class="title is-level-4" id="focus-le-trafic-fluvial"> Focus : le trafic fluvial </h4> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> D’après l’inventaire des émissions 2015 mené par Airparif sur Paris, le trafic fluvial et ferroviaire contribuerait pour : </div> </div> <div class="block" data-type="list"> <ul class="list"> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">1 % des émissions de NOx (contre 65 % pour le trafic routier et 21 % pour le résidentiel)</div> </li> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">4 % des émissions de PM10 (contre 36 % pour le trafic routier et 41 % pour le résidentiel)<br></div> </li> <li data-controller="list"> <div data-list-target="liContainer">3 % des émissions de PM2,5 (contre 35 % pour le trafic routier et 49 % pour le résidentiel)<br></div> </li> </ul> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> En moyenne, le trafic fluvial contribue donc faiblement aux émissions à Paris. Localement, à proximité des voies fluviales, cette contribution peut être plus importante. Les véhicules fluviaux sont soumis à des normes d’émissions de particules et d’oxydes d’azote qui datent de 2007 et sont moins contraignantes que celles des véhicules routiers. Une nouvelle norme est appliquée depuis le 1er janvier 2019 sur tous les nouveaux moteurs (incluant donc les remotorisations de bateaux existants) et doit permettre une réduction de deux tiers des niveaux d’émissions de particules et d’oxydes d’azote. </div> </div> <div class="block" data-type="title"> <h2 class="title in-toc is-level-2" id="perception-de-la-pollution-de-l-air-par-les-francilien-ne-s" tabindex="-1"> Perception de la pollution de l’air par les Francilien·ne·s </h2> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> La qualité de l’air est la principale préoccupation environnementale des Francilien·ne·s (65% du total des citations) devant le changement climatique (63%) et l’alimentation (38%) (Source IFOP 2018 pour Airparif). </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> Les personnes interrogées par l’Institut de sondage sont 84% à estimer que la qualité de l’air est « mauvaise », voire « très mauvaise » pour 15% d’entre eux. </div> </div> <div class="block" data-type="text"> <div class="text" data-controller="text"> 11% des Francilien·ne·s pensent qu’elle s’est améliorée, alors que 61% pensent que la qualité de l’air s’est détériorée ces 10 dernières années. </div> </div> <div class="block" data-type="links"> <ul class="links"> <li class="links-item block" id="" data-controller="links"> <a class="links-item-link" target="_blank" rel="noopener" title="<span class="translation_missing" title="translation missing: fr.blocks.links_component.external_title">External Title</span>" data-links-target="url" href="https://www.airparif.asso.fr/actualite/detail/id/246"> <div class="links-item-link-content"> <span class="links-item-link-text">Pour en savoir plus</span> <span class="links-item-link-url-external">www.airparif.asso.fr</span> </div> <span class="links-item-link-icon"> <svg class="paris-icon paris-icon-external" aria-hidden="true"><use xlink:href="#paris-icon-external"></use></svg> </span> </a> </li> </ul> </div></div> <div class="feedback" data-controller="feedback" data-feedback-confirmation="Votre commentaire a bien été envoyé." data-feedback-comment-route="/comments/post" data-feedback-feedback-route="/feedbacks/post"> <div class="feedback-icon" aria-hidden="true">?</div> <div class="feedback-title">Votre avis nous intéresse !</div> <div class="feedback-subtitle">Ces informations vous ont-elles été utiles ?</div> <button type="button" class="is-outline has-red-text paris-button block" data-action="feedback#submitFeedback" data-feedback-target="yesBtn" data-value="yes" data-comment-title="Merci d'avoir donné votre avis, ravis qu'elles vous aient été utiles !" data-aria-describedby="feedback-question"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Oui </span> </button> <button type="button" class="is-outline has-red-text paris-button block" data-action="feedback#submitFeedback" data-feedback-target="noBtn" data-value="no" data-comment-title="Merci d'avoir donné votre avis. Que pourrions-nous améliorer ?" data-aria-describedby="feedback-question"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Non </span> </button> <button type="button" class="is-outline has-red-text paris-button block" data-action="feedback#submitFeedback" data-feedback-target="commentBtn" data-value="comment" data-comment-title="Afin d'améliorer l'information sur Paris.fr, nous vous invitons à nous faire part de vos remarques." data-aria-controls="feedback-comment" data-aria-expanded="false"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Laisser un commentaire </span> </button> <div class="feedback-comment"> <div class="feedback-subtitle" data-feedback-target="commentTitle" id="feedback-kFpmH-zu"></div> <div class="feedback-text"> <strong>Attention</strong> : nous ne <strong>pouvons pas vous répondre</strong> par ce biais (n'incluez pas d'information personnelle). Si vous avez une question, souhaitez un suivi ou avez besoin d'assistance : <a target="_blank" rel="noopener" href="https://sollicitations.paris.fr/ticketing/jsp/site/Portal.jsp?page=mylutece&action=login&form=1">contactez la Ville ici</a>. </div> <p class="feedback-comment-errors is-hidden" data-feedback-target="commentErrors"></p> <form class="feedback-comment-form" data-type="html" data-url="/comments/post" data-action="ajax:beforeSend->feedback#onPostSubmit" data-feedback-target="commentForm" action="/pages/etat-des-lieux-de-la-qualite-de-l-air-a-paris-7101" accept-charset="UTF-8" data-remote="true" method="post"><input type="hidden" name="authenticity_token" value="rIH6lJ92FWd3GLoiw32oYfihZImtJ3haIfDnKGK4dSe7A7CebeTmVjDpqpjTO3jmzxuWl8QVa6RkGlHFJBVLbA==" autocomplete="off" /> <input value="https%3A%2F%2Fwww.paris.fr%2Fpages%2Fetat-des-lieux-de-la-qualite-de-l-air-a-paris-7101" autocomplete="off" type="hidden" name="current_url" id="current_url" /> <label for="feedback_text_area" class="sr-only">Commentaire</label> <textarea placeholder="Votre commentaire Attention : pas d’information personnelle ici !" maxlength="5000" required="required" id="feedback_text_area" data-action="input->feedback#checkEmailOrPhonePresence" data-feedback-target="commentTextarea" aria-labelledby="feedback--NKcnmBJ" name="content"> </textarea> <div class="feedback-comment-warning"> Attention : vous semblez avoir indiqué une information personnelle dans votre commentaire, mais nous ne pouvons pas traiter les demandes individuelles par ce biais. Pour poser une question ou avoir un suivi, vous pouvez <a target="_blank" rel="noopener" href="https://sollicitations.paris.fr/ticketing/jsp/site/Portal.jsp?page=mylutece&action=login&form=1">faire une demande de contact ici</a>. </div> <button type="submit" class="is-red feedback-comment-submit-button paris-button block" data-feedback-target="commentSubmit" data-disabled-with="<span class="paris-button-text">Envoi en cours...</span>"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Envoyer </span> </button> <button type="button" class="has-red-text is-transparent paris-button block" data-action="feedback#cancelComment" data-feedback-target="commentCancel"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Ne pas ajouter de commentaire </span> </button> </form> </div> <div class="feedback-ask"> <div class="feedback-subtitle">Vous avez une question à nous poser ?</div> <a title="Ouverture dans un nouvel onglet" class="is-outline has-red-text paris-button block" target="_blank" rel="noopener" href="https://sollicitations.paris.fr/ticketing/jsp/site/Portal.jsp?page=mylutece&action=login&form=1"> <span data-controller="button" data-button-target="textContainer" class="paris-button-text"> Contacter un service de la Ville </span> </a> </div> </div> </div> </div> </div> </article> <aside data-controller="related" class="related"> <h2 class="related-title"> </h2> <div class="related-cards" data-target="related.cards"> <div> <a id="d7LBekA" class="paris-card " data-cs-override-id="YoA4Sfw" href="/pages/mesures-prises-en-cas-de-pic-de-pollution-2720"> <div class="paris-card-content"> <h3 class="paris-card-title">Les mesures prises en cas de pics de pollution</h3> <div class="paris-card-formats"> <div class="tag paris-card-format"> Service </div> </div> </div> <div class="paris-card-image image-landscape "> <div class="paris-card-image-mask"> <img src="https://cdn.paris.fr/paris/2019/09/13/medium-9164cff89c4c52523199571b708808b5.jpg" alt="Pollution atmosphérique sur Paris depuis le Mont Valérien" loading="lazy"> </div> </div> </a> </div> <div> <a id="xdE7MAs" class="paris-card " data-cs-override-id="1j_c8Ds" href="/pages/la-zone-a-faibles-emissions-zfe-pour-lutter-contre-la-pollution-de-l-air-16799"> <div class="paris-card-content"> <h3 class="paris-card-title">Zone à faibles émissions métropolitaine : les véhicules Crit'Air 3 interdits dès le 1er janvier 2025</h3> <div class="paris-card-formats"> <div class="tag paris-card-format"> Service </div> </div> </div> <div class="paris-card-image image-landscape "> <div class="paris-card-image-mask"> <img src="https://cdn.paris.fr/paris/2023/06/09/medium-5048d3f20afdd02c3040e9ab3b1ed399.jpg" alt="Vignette crit'Air - Transport écologique " loading="lazy"> </div> </div> </a> </div> <div> <a id="Q7c6O9w" class="paris-card " data-cs-override-id="weVZQHo" href="/pages/paris-experimente-ses-premiers-radars-sonores-20411"> <div class="paris-card-content"> <h3 class="paris-card-title">Paris expérimente ses premiers radars sonores</h3> <div class="paris-card-formats"> <div class="tag paris-card-format"> Actualité </div> </div> </div> <div class="paris-card-image image-landscape "> <div class="paris-card-image-mask"> <img src="https://cdn.paris.fr/paris/2022/04/28/medium-0a2841b4632ca5d9d7c41f7819e3c9e7.jpg" alt="sonomètre de lutte contre les nuisances sonores" loading="lazy"> </div> </div> </a> </div> </div> </aside> </main> <footer class="paris-footer is-default-locale" data-controller="footer" role="contentinfo"> <div class="paris-footer-extra"> <div class="paris-footer-extra-list"> <div class="paris-footer-extra-list-container"> <div class="profile"> <p class="title is-level-4"> Vous êtes... </p> <p class="profile-text">Accédez à des actualités et informations pratiques par profil</p> <ul class="profile-items"> <li class="profile-item"> 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Mairie du 10ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie11.paris.fr/"> Mairie du 11ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie12.paris.fr/"> Mairie du 12ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie13.paris.fr/"> Mairie du 13ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie14.paris.fr/"> Mairie du 14ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie15.paris.fr/"> Mairie du 15ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie16.paris.fr/"> Mairie du 16ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie17.paris.fr/"> Mairie du 17ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie18.paris.fr/"> Mairie du 18ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie19.paris.fr/"> Mairie du 19ᵉ arrondissement </option> <option value="https://mairie20.paris.fr/"> Mairie du 20ᵉ arrondissement </option> </select> <svg class="paris-icon paris-icon-arrow-bottom" aria-hidden="true"><use 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