Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania

<!DOCTYPE html> <html lang="pl-PL"> <head> <meta charset="UTF-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0"> <link rel="pingback" href="https://inzynierbudownictwa.pl/xmlrpc.php"/> <meta name='robots' content='max-image-preview:large' /> <script id="cookieyes" type="text/javascript" src="https://cdn-cookieyes.com/client_data/2633b10a22ddbbc7fa5d500b/script.js"></script>  <title>Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania - Inżynier Budownictwa</title> <meta name="description" content="BIM, rozwiązania w chmurze i sztuczna inteligencja to nowoczesne technologie, z których najczęściej korzystają polskie firmy z branży budowlanej." /> <meta name="robots" content="index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1" /> <link rel="canonical" href="https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/" /> <meta property="og:locale" content="pl_PL" /> <meta property="og:type" content="article" /> <meta property="og:title" content="Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania - Inżynier Budownictwa" /> <meta property="og:description" content="BIM, rozwiązania w chmurze i sztuczna inteligencja to nowoczesne technologie, z których najczęściej korzystają polskie firmy z branży budowlanej." /> <meta property="og:url" content="https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/" /> <meta property="og:site_name" content="Inżynier Budownictwa" /> <meta property="article:published_time" content="2024-07-10T09:22:57+00:00" /> <meta property="article:modified_time" content="2024-07-25T07:55:25+00:00" /> <meta property="og:image" content="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna.jpg" /> <meta property="og:image:width" content="750" /> <meta property="og:image:height" content="446" /> <meta name="twitter:card" content="summary_large_image" /> <meta name="twitter:label1" content="Written by"> <meta name="twitter:data1" content="ADM_inzBUD_2019"> <meta name="twitter:label2" content="Est. reading time"> <meta name="twitter:data2" content="18 minut"> <script type="application/ld+json" class="yoast-schema-graph">{"@context":"https://schema.org","@graph":[{"@type":"WebSite","@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/#website","url":"https://inzynierbudownictwa.pl/","name":"In\u017cynier Budownictwa","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":"https://inzynierbudownictwa.pl/?s={search_term_string}","query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"ImageObject","@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/#primaryimage","inLanguage":"pl-PL","url":"https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna.jpg","width":750,"height":446},{"@type":"WebPage","@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/#webpage","url":"https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/","name":"Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania - In\u017cynier Budownictwa","isPartOf":{"@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/#primaryimage"},"datePublished":"2024-07-10T09:22:57+00:00","dateModified":"2024-07-25T07:55:25+00:00","author":{"@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/#/schema/person/8d8a16b408023237946754e48d890f06"},"description":"BIM, rozwi\u0105zania w chmurze i sztuczna inteligencja to nowoczesne technologie, z kt\u00f3rych najcz\u0119\u015bciej korzystaj\u0105 polskie firmy z bran\u017cy budowlanej.","inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/"]}]},{"@type":"Person","@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/#/schema/person/8d8a16b408023237946754e48d890f06","name":"ADM_inzBUD_2019","image":{"@type":"ImageObject","@id":"https://inzynierbudownictwa.pl/#personlogo","inLanguage":"pl-PL","url":"https://secure.gravatar.com/avatar/2b1e61b5c3b5d80b99602a95919638b3?s=96&d=mm&r=g","caption":"ADM_inzBUD_2019"}}]}</script>  <link rel='dns-prefetch' href='//s.w.org' /> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Inżynier Budownictwa » Kanał z wpisami" href="https://inzynierbudownictwa.pl/feed/" /> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Inżynier Budownictwa » Kanał z komentarzami" href="https://inzynierbudownictwa.pl/comments/feed/" /> <script type="text/javascript"> window._wpemojiSettings = {"baseUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.1.0\/72x72\/","ext":".png","svgUrl":"https:\/\/s.w.org\/images\/core\/emoji\/13.1.0\/svg\/","svgExt":".svg","source":{"concatemoji":"https:\/\/inzynierbudownictwa.pl\/wp-includes\/js\/wp-emoji-release.min.js?ver=5.8.10"}}; !function(e,a,t){var n,r,o,i=a.createElement("canvas"),p=i.getContext&&i.getContext("2d");function s(e,t){var a=String.fromCharCode;p.clearRect(0,0,i.width,i.height),p.fillText(a.apply(this,e),0,0);e=i.toDataURL();return p.clearRect(0,0,i.width,i.height),p.fillText(a.apply(this,t),0,0),e===i.toDataURL()}function c(e){var t=a.createElement("script");t.src=e,t.defer=t.type="text/javascript",a.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(t)}for(o=Array("flag","emoji"),t.supports={everything:!0,everythingExceptFlag:!0},r=0;r<o.length;r++)t.supports[o[r]]=function(e){if(!p||!p.fillText)return!1;switch(p.textBaseline="top",p.font="600 32px Arial",e){case"flag":return s([127987,65039,8205,9895,65039],[127987,65039,8203,9895,65039])?!1:!s([55356,56826,55356,56819],[55356,56826,8203,55356,56819])&&!s([55356,57332,56128,56423,56128,56418,56128,56421,56128,56430,56128,56423,56128,56447],[55356,57332,8203,56128,56423,8203,56128,56418,8203,56128,56421,8203,56128,56430,8203,56128,56423,8203,56128,56447]);case"emoji":return!s([10084,65039,8205,55357,56613],[10084,65039,8203,55357,56613])}return!1}(o[r]),t.supports.everything=t.supports.everything&&t.supports[o[r]],"flag"!==o[r]&&(t.supports.everythingExceptFlag=t.supports.everythingExceptFlag&&t.supports[o[r]]);t.supports.everythingExceptFlag=t.supports.everythingExceptFlag&&!t.supports.flag,t.DOMReady=!1,t.readyCallback=function(){t.DOMReady=!0},t.supports.everything||(n=function(){t.readyCallback()},a.addEventListener?(a.addEventListener("DOMContentLoaded",n,!1),e.addEventListener("load",n,!1)):(e.attachEvent("onload",n),a.attachEvent("onreadystatechange",function(){"complete"===a.readyState&&t.readyCallback()})),(n=t.source||{}).concatemoji?c(n.concatemoji):n.wpemoji&&n.twemoji&&(c(n.twemoji),c(n.wpemoji)))}(window,document,window._wpemojiSettings); </script> <style type="text/css"> img.wp-smiley, img.emoji { display: inline !important; border: none !important; box-shadow: none !important; height: 1em !important; width: 1em !important; margin: 0 .07em !important; vertical-align: -0.1em !important; background: none !important; padding: 0 !important; } </style> <link rel='stylesheet' id='formidable-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/formidable/css/formidableforms.css?ver=7191056' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='wc-block-style-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/packages/woocommerce-blocks/build/style.css?ver=2.5.14' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='contact-form-7-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/css/styles.css?ver=5.1.6' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='ewydania_portal-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/ewydania_portal/public/css/ewydania_portal-public.css?ver=1.0.0' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='mailerlite_forms.css-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/official-mailerlite-sign-up-forms/assets/css/mailerlite_forms.css?ver=1.7.7' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='woocommerce-layout-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/css/woocommerce-layout.css?ver=4.0.4' type='text/css' media='all' /> <link rel='stylesheet' id='woocommerce-smallscreen-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/css/woocommerce-smallscreen.css?ver=4.0.4' type='text/css' media='only screen and (max-width: 768px)' /> <link rel='stylesheet' id='woocommerce-general-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/css/woocommerce.css?ver=4.0.4' type='text/css' media='all' /> <style id='woocommerce-inline-inline-css' type='text/css'> .woocommerce form .form-row .required { visibility: visible; } </style> <link rel='stylesheet' id='sccss_style-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/?sccss=1&ver=5.8.10' type='text/css' media='all' /> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-includes/js/jquery/jquery.min.js?ver=3.6.0' id='jquery-core-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-includes/js/jquery/jquery-migrate.min.js?ver=3.3.2' id='jquery-migrate-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/ewydania_portal/public/js/ewydania_portal-public.js?ver=1.0.0' id='ewydania_portal-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/ajax-offer.js?ver=5.8.10' id='add_offer_script-js'></script> <link rel="https://api.w.org/" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-json/" /><link rel="alternate" type="application/json" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-json/wp/v2/posts/61193" /><link rel="EditURI" type="application/rsd+xml" title="RSD" href="https://inzynierbudownictwa.pl/xmlrpc.php?rsd" /> <link rel="wlwmanifest" type="application/wlwmanifest+xml" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-includes/wlwmanifest.xml" /> <meta name="generator" content="WordPress 5.8.10" /> <meta name="generator" content="WooCommerce 4.0.4" /> <link rel='shortlink' href='https://inzynierbudownictwa.pl/?p=61193' /> <link rel="alternate" type="application/json+oembed" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-json/oembed/1.0/embed?url=https%3A%2F%2Finzynierbudownictwa.pl%2Ftransformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania%2F" /> <link rel="alternate" type="text/xml+oembed" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-json/oembed/1.0/embed?url=https%3A%2F%2Finzynierbudownictwa.pl%2Ftransformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania%2F&format=xml" /> <meta name="cdp-version" content="1.4.6" /> <script type="text/javascript"> (function(c,l,a,r,i,t,y){ c[a]=c[a]||function(){(c[a].q=c[a].q||[]).push(arguments)};t=l.createElement(r);t.async=1; t.src="https://www.clarity.ms/tag/"+i+"?ref=wordpress";y=l.getElementsByTagName(r)[0];y.parentNode.insertBefore(t,y); })(window, document, "clarity", "script", "no4g09xlne"); </script>  <script> (function(w,d,e,u,f,l,n){w[f]=w[f]||function(){(w[f].q=w[f].q||[]) .push(arguments);},l=d.createElement(e),l.async=1,l.src=u, n=d.getElementsByTagName(e)[0],n.parentNode.insertBefore(l,n);}) (window,document,'script','https://assets.mailerlite.com/js/universal.js','ml'); ml('account', '881119'); ml('enablePopups', true); </script>   <script type="text/javascript">//<![CDATA[ function external_links_in_new_windows_loop() { if (!document.links) { document.links = document.getElementsByTagName('a'); } var change_link = false; var force = ''; var ignore = 'www.izbudujemy.pl'; for (var t=0; t<document.links.length; t++) { var all_links = document.links[t]; change_link = false; if(document.links[t].hasAttribute('onClick') == false) { // forced if the address starts with http (or also https), but does not link to the current domain if(all_links.href.search(/^http/) != -1 && all_links.href.search('inzynierbudownictwa.pl') == -1 && all_links.href.search(/^#/) == -1) { // console.log('Changed ' + all_links.href); change_link = true; } if(force != '' && all_links.href.search(force) != -1) { // forced // console.log('force ' + all_links.href); change_link = true; } if(ignore != '' && all_links.href.search(ignore) != -1) { // console.log('ignore ' + all_links.href); // ignored change_link = false; } if(change_link == true) { // console.log('Changed ' + all_links.href); document.links[t].setAttribute('onClick', 'javascript:window.open(\''+all_links.href+'\'); return false;'); document.links[t].removeAttribute('target'); } } } } // Load function external_links_in_new_windows_load(func) { var oldonload = window.onload; if (typeof window.onload != 'function'){ window.onload = func; } else { window.onload = function(){ oldonload(); func(); } } } external_links_in_new_windows_load(external_links_in_new_windows_loop); //]]></script>  <script async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-YTM9WNYXN1"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-YTM9WNYXN1'); </script> <script type="text/javascript"> var ajax_url = 'https://inzynierbudownictwa.pl/wp-admin/admin-ajax.php'; var ajax_nonce = '1057066c94'; </script> <noscript><style>.woocommerce-product-gallery{ opacity: 1 !important; }</style></noscript> <link rel="icon" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2019/08/favicon-16x16.png" sizes="32x32" /> <link rel="icon" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2019/08/favicon-16x16.png" sizes="192x192" /> <link rel="apple-touch-icon" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2019/08/favicon-16x16.png" /> <meta name="msapplication-TileImage" content="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2019/08/favicon-16x16.png" />  <link href="//fonts.googleapis.com/css?family=Roboto:100,300,300italic,400,400italic,500,700,700italic,900&subset=latin,latin-ext" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="//fonts.googleapis.com/css?family=Noto+Serif:400,400italic,700,700italic&subset=latin,latin-ext" rel="stylesheet" type="text/css"> <link href="//fonts.googleapis.com/css?family=Raleway:900" rel="stylesheet" type="text/css"> <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/jquery-1.11.2.min.js"></script> <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/modernizr.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/jquery.fancybox.pack.js"></script> <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/plugins/bootstrap/js/bootstrap.js"></script>  <script src="https://maps.googleapis.com/maps/api/js?v=3.exp"></script>  <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/custom.js"></script>  <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/plugins.js"></script>  <script src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/script.js"></script> <link rel="stylesheet" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/plugins/font-awesome/css/font-awesome.min.css"> <link rel="stylesheet" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/plugins/bootstrap/css/bootstrap.min.css">  <link rel="stylesheet" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/css/font-awesome.min.css"> <link rel="stylesheet" href="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/css/style.css?v=1.45"> <link rel='stylesheet' type='text/css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/css/jquery.fancybox.css' media="screen" /> <script type="text/javascript" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/jquery.cookie.js"></script> <script src='https://www.google.com/recaptcha/api.js'></script>      <script> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-44541560-1', 'inzynierbudownictwa.pl'); ga('send', 'pageview'); </script> </head> <body class="post-template-default single single-post postid-61193 single-format-standard theme-inzynierbudownictwa woocommerce-no-js"> <div id="main" class="header-style1"> <div id="premium" style="text-align: center;">  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=a02b5bf8&cb=74195135798" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=242&cb=74195135798&n=a02b5bf8' border='0' alt='' /></a></noscript> <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=abbdd6f5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=235&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=abbdd6f5' border='0' alt='' /></a></noscript>  </div> <header class="header-wrapper fixed-header clearfix"> <div class="header" id="header"> <div class="container"> <div class="mag-content"> <div class="row"> <div class="col-md-12"> <a class="navbar-toggle collapsed" id="nav-button" href="#mobile-nav"> <span class="icon-bar"></span> <span class="icon-bar"></span> <span class="icon-bar"></span> <span class="icon-bar"></span> </a> <nav class="navbar mega-menu"> <a class="logo" href="/" title="Inżynier budownictwa" rel="home" data-wpel-link="internal"> <figure> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/logo.jpg?tmp=11" alt="Inżynier budownictwa" /> </figure> </a> <div class="widget searchwidget" style="width:auto;"> <form class="searchwidget-form" method="get" action="/"> <div class="input-group"> <input type="text" id="search" name="s" placeholder="Szukaj..." class="form-control" value=""> <input type="hidden" value="post" name="post_type" id="post_type" /> <span class="input-group-btn"> <button type="submit" class="btn btn-default"><i class="fa fa-search"></i></button> </span> </div> </form> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/sklep-moje-konto/" class="customer-link" data-wpel-link="internal"> <i class="fa fa-user" aria-hidden="true"></i> </a> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/sklep/" class="shop-link" data-wpel-link="internal"> Sklep </a> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/koszyk/" class="cart-link" data-wpel-link="internal"> <img class="cart__icon" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/shopping_cart.png" alt=""> <span class="cart-counter">0</span> </a> </div> <div id="navbarMain" class="navbar-collapse collapse"><ul id="header_menu" class="nav navbar-nav"><li id="nav-item-23078" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Technika</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-23099" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/technologie-i-materialy/" data-wpel-link="internal">Technologie i materiały</a></li> <li id="nav-item-23093" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/izolacje/" data-wpel-link="internal">Izolacje</a></li> <li id="nav-item-23092" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/instalacje/" data-wpel-link="internal">Instalacje</a></li> <li id="nav-item-23095" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/konstrukcje/" data-wpel-link="internal">Konstrukcje</a></li> <li id="nav-item-23098" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/stolarka-budowlana/" data-wpel-link="internal">Stolarka budowlana</a></li> <li id="nav-item-23094" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/klimatyzacja-i-wentylacja/" data-wpel-link="internal">Klimatyzacja i wentylacja</a></li> <li id="nav-item-23096" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/narzedzia-i-maszyny/" data-wpel-link="internal">Narzędzia i maszyny</a></li> <li id="nav-item-23097" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/programy/" data-wpel-link="internal">Programy</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-23076" class=" active open_active dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Biznes</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-23084" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/finanse/" data-wpel-link="internal">Finanse</a></li> <li id="nav-item-23083" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/bezpieczenstwo/" data-wpel-link="internal">Bezpieczeństwo</a></li> <li id="nav-item-23086" class=" active open_active"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/raporty/" data-wpel-link="internal">Raporty</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-23077" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Inwestycje</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-23089" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/mieszkaniowe/" data-wpel-link="internal">Mieszkaniowe</a></li> <li id="nav-item-23090" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/publiczne/" data-wpel-link="internal">Publiczne</a></li> <li id="nav-item-23088" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/komercyjne/" data-wpel-link="internal">Komercyjne</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-23100" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/prawo/" data-wpel-link="internal">Prawo</a></li> <li id="nav-item-23079" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/wydarzenia/" data-wpel-link="internal">Wydarzenia</a></li> <li id="nav-item-32744" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Ogłoszenia</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-32753" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/dam-prace/" data-wpel-link="internal">Dam pracę</a></li> <li id="nav-item-32754" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/szukam-pracy/" data-wpel-link="internal">Szukam pracy</a></li> <li id="nav-item-32755" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/nawiaze-wspolprace/" data-wpel-link="internal">Nawiążę współpracę</a></li> <li id="nav-item-45731" class=""><a href="https://www.pracuj.pl/praca/budownictwo;kw" data-wpel-link="external" rel="nofollow external noopener noreferrer">Praca budownictwo</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-33257" class=" dropdown"><a href="http://www.izbudujemy.pl/" data-wpel-link="exclude">Produkty budowlane</a></li> <li id="nav-item-37398" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/dodatki-specjalne/" data-wpel-link="internal">Dodatki specjalne</a></li> </ul></div> </nav> </div> </div> </div> </div> </div> </header> <div class="container_full" style="width: 100%; height: 100%;"> <div class="container main-wrapper"> <div class="ad728-wrapper">  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=a43a34b7&cb=9657435561" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=244&cb=9657435561&n=a43a34b7' border='0' alt='' /></a></noscript>  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=a578dcb3&cb=85234679456" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=237&cb=85234679456&n=a578dcb3' border='0' alt='' /></a></noscript> </div> <div class="row main-body" data-stickyparent> <div class="col-md-8"> <div id="site"> <article class="post-wrapper clearfix"> <header class="post-header"> <h1 class="post-title">Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania</h1>       <p class="simple-share"> <span>10.07.2024</span> </p> </header> <div class="post-content clearfix"> <strong class="post-excerpt"><p>Od wielu lat dyskusjom o perspektywach rozwoju polskiej gospodarki towarzyszy przekonanie, że stoimy przed kluczowym zadaniem pokonania tzw. pułapki średniego rozwoju. Do realizacji tego celu niezbędne są m.in. nowoczesne technologie. W drugiej edycji naszego raportu przyglądamy się zatem rodzimej branży budowlanej w poszukiwaniu odpowiedzi na pytania, jaki jest stopień zaawansowania technologicznego firm działających na tym rynku, które z innowacyjnych rozwiązań są najbardziej perspektywiczne oraz czego potrzeba, by przyspieszyć proces transformacji technologicznej.</p> </strong> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-61240 size-full" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna.jpg" alt="Transformacja technologiczna w budownictwie" width="750" height="446" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-300x178.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-160x95.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-600x357.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;">Fot. © stnazkul – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p>Punktem wyjścia ankiety redakcyjnej była prośba o dokończenie frazy: „Moim zdaniem stopień nasycenia rodzimego sektora budowlanego nowoczesnymi technologiami…” jedną z odpowiedzi: „powiększa się”, „nie zmienia się”, „zmniejsza się” oraz „trudno powiedzieć”. Blisko 2/3 badanych – 62,81% – wybrało pierwszą odpowiedź – „powiększa się”, zaś 1/4 – 25,62% – uznała, że stopień ten się nie zmienia. 7,44% respondentów wskazało odpowiedź „trudno powiedzieć”, natomiast 4,13% – „zmniejsza się”.</p> <p> </p> <p>Na pytanie: „Czy Pani/Pana firma korzysta z nowoczesnych technologii?” ponad połowa respondentów – 56,20% – udzieliła odpowiedzi „tak” (w tym najwięcej pozytywnych odpowiedzi – 70% – padło w grupie firm zatrudniających powyżej 250 pracowników, zaś wśród obszarów najbardziej chłonnych, jeśli chodzi o nowe technologie, na pierwszy plan wysunęło się projektowanie), natomiast 19,01% badanych zadeklarowało, że obecnie nie, ale planuje ich wdrożenie w perspektywie najbliższych 3 lat. W sumie daje to aż 75,21% pozytywnych odpowiedzi wobec 24,79% wskazań na „nie” (rys. 1) i potwierdza opinie ekspertów o dokonującym się stopniowo rozwoju technologicznym polskich firm budowlanych.</p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-61238 size-full" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/rys1_page-0001.jpg" alt="Transformacja technologiczna w budownictwie" width="683" height="449" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/rys1_page-0001.jpg 683w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/rys1_page-0001-300x197.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/rys1_page-0001-160x105.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/rys1_page-0001-600x394.jpg 600w" sizes="(max-width: 683px) 100vw, 683px" /></p> <p>Rys. 1. Struktura odpowiedzi respondentów na pytanie: „Czy Pani/Pana firma korzysta z nowoczesnych technologii?”. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61263" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/1.png" alt="" width="750" height="80" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/1.png 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/1-300x32.png 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/1-160x17.png 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/1-600x64.png 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;">POTRZEBNY JEDEN OŚRODEK DECYZYJNY</p> <p>Stopień zaawansowania technologicznego polskich firm budowlanych należy oceniać przede wszystkim z rozróżnieniem na wielkość firm i zakres ich działania. Rozwój technologiczny wymaga inwestycji, dlatego większe firmy z racji swoich możliwości finansowych ten poziom zaawansowania mają większy i rozwijają się szybciej. Jeśli chodzi o zakres działania, to w mojej ocenie zaawansowanie technologiczne firm projektowych jest duże, zarówno pod względem samego procesu projektowania z wykorzystaniem nowoczesnych narzędzi informatycznych, jak i współczesnych technologii budowania, które stosują.</p> <p>Według mnie by przyspieszyć transformację technologiczną polskiego budownictwa, potrzeba przede wszystkim centralnego wskazania jej kierunków. Popatrzmy na BIM, który tuła się po różnych ministerstwach, próbując dotrzeć do świadomości rządzących. W Ministerstwie Infrastruktury powstały wzorce i standardy dotyczące dróg i drogowych obiektów inżynierskich, w Ministerstwie Rozwoju i Technologii realizowany był projekt „Cyfryzacja procesu budowlanego w Polsce” i przez 1,5 roku działała Grupa Robocza ds. BIM, która mimo pewnych sukcesów nie przebiła się ze swoim przekazem do innych resortów, np. Ministerstwa Edukacji i Nauki (obecnie rozdzielonych), bo przecież żeby stosować BIM, trzeba się go nauczyć. Pewne aspekty cyfryzacji wdraża GUNB, ale dotyczą one głównie procedur formalnych i administracyjnych, a nie realizacji projektów budowlanych. Rozwiązania takie jak EKOB czy EDB nie są w żadnym stopniu powiązane z np. nawet najprostszymi modelami obiektów, tzw. digital twin. W mojej opinii potrzebny jest jeden ośrodek decyzyjny, który koordynowałby transformację technologiczną w budownictwie.</p> <p>Zmiany technologiczne, jakie czekają sektor budowlany, będą raczej ewolucją niż rewolucją, bo branża rozwija się w ten właśnie sposób. Nadal będziemy obserwować ciągły i stopniowy progres w zastosowaniu narzędzi do zarządzania procesem budowlanym opartym o współdzielenie informacji zawartych w plikach z danymi w otwartym formacie IFC (ang. Industry Foundation Classes).<br /> Ta współpraca będzie możliwa dzięki narzędziom CDE (ang. Common Data Environment).</td> </tr> </tbody> </table> <h2>Technologie z największym potencjałem</h2> <p>Z jakich nowoczesnych rozwiązań korzystają firmy, które wzięły udział w naszym badaniu? Jakie technologie zamierzają wdrożyć te, które zadeklarowały ich implementację w najbliższych 3 latach? Pierwsze miejsce w obu wypadkach zajęła metodyka BIM (ang. Building Information Modeling), z wynikami odpowiednio: 57,35% (rys. 2) oraz 52,17% (rys. 3.)</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-61242 size-ib-default" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-750x465.jpg" alt="Transformacja technologiczna w budownictwie" width="750" height="465" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-750x465.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-300x186.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-768x476.jpg 768w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-160x99.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2-600x372.jpg 600w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r2.jpg 930w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 2. Technologie wskazywane przez respondentów deklarujących ich stosowanie w obecnej w działalności. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p> </p> <p>– <em>Moim</em> <em>zdaniem</em> <em>dzięki</em> <em>powszechnemu</em> <em>zastoso</em><em>waniu metodyki <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/bim/" data-wpel-link="internal">BIM</a> w całym procesie budowlanym,</em> <em>począwszy od przygotowania procesu inwestycji poprzez projektowanie, realizację, aż po użytkowanie, może dokonać się największy branżowy skok jakościowy w budownictwie </em>– mówi Joanna Kurach, menedżer produktu w firmie <a href="https://www.aco.pl/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">ACO</a>. – <em>To dzięki tej metodzie, na bazie analizy cyfrowego modelu obiektu, można wcześniej wyeliminować błędy i lepiej zaprogramować realizację. </em>– Zdaniem Joanny Kurach powszechne stosowanie BIM ułatwi komunikację, wesprze planowanie i zapewni większą efektywność budowania. Może też pozytywnie wpłynąć na redukcję śladu węglowego przemysłu budowlanego.</p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-ib-default wp-image-61244" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-750x438.jpg" alt="" width="750" height="438" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-750x438.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-300x175.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-768x448.jpg 768w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-160x93.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3-600x350.jpg 600w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r3.jpg 906w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 3. Technologie wskazywane przez respondentów niestosujących obecnie nowoczesnych rozwiązań,ale planujących ich implementację w najbliższych 3 latach. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p>Waldemar Kulesz, dyrektor handlowy z firmy <a href="https://optem.pl/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">Optem</a>, wiąże większość zalet wykorzystania BIM z określonym rodzajem konstrukcji. Jego zdaniem BIM wydaje się naturalnym środowiskiem dla obiektów mostowych, powstających jako cienkościenne prefabrykaty żelbetowe. – <em>Nie sposób negować korzyści, jakie przynosi podejście oparte na tej technologii. Po pierwsze, model BIM przyczynia się do redukcji kosztów całkowitych przedsięwzięcia. Po drugie, zwiększa wydajność i oszczędność czasu – poprzez automatyzację zadań, takich jak generowanie rysunków i zestawień, a precyzyjny model zwiększa efektywność. Po trzecie, minimalizuje liczbę błędów: wpływa na zmniejszenie kosztów związanych z ich korektą. Po czwarte, zapewnia lepszą komunikację: stworzony model staje się punktem odniesienia dla wszystkich uczestników procesu i jego etapów, od projektowania, </em><em>przez realizację, po eksploatację i rozbiórkę. Po piąte wreszcie, gwarantuje obsługę na etapie użytkowania: </em><em>umożliwia tworzenie dokumentacji podczas eksplo</em><em>atacji i konserwacji, dzięki czemu zwiększa jakość za</em><em>rządzania zasobami infrastruktury</em><em> mostowej.</em></p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61245" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-druk.jpg" alt="" width="750" height="488" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-druk.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-druk-300x195.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-druk-160x104.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-druk-600x390.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;"><strong>Wykorzystanie druku i skanowania 3D zadeklarowała 1/4 ankietowanych.</strong> Fot. © guteksk7 – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p>Na kolejnych miejscach wśród stosowanych obecnie przez respondentów nowych technologii, znalazły się: rozwiązania oparte na chmurze (54,41% wskazań), drony (52,94%), komunikacja 5G (35,29%), druk i skanowanie 3D (25%), nowoczesne materiały budowlane (22,06%), sztuczna inteligencja (19,12%), nowoczesne rozwiązania proekologiczne (17,65%), automatyzacja i robotyzacja oraz wirtualna i rozszerzona rzeczywistość (po 13,24%), bliźniaki cyfrowe (8,82%) oraz inne (4,41%). Ankietowani, którzy zamierzają wdrożyć nowe technologie w najbliższych 3 latach, wskazywali kolejno: drony (47,83%), rozwiązania oparte na chmurze (39,13%), sztuczną inteligencję (30,43%), automatyzację i robotyzację oraz druk i skanowanie 3D (po 26,09%), nowoczesne materiały budowlane (21,74%), nowoczesne rozwiązania proekologiczne (17,39%), komunikację 5G (13,04%), wirtualną i rozszerzoną rzeczywistość (8,70%), bliźniaki cyfrowe (4,35%) oraz inne (również 4,35% wskazań).</p> <p> </p> <p>Istotną rolę rozwiązań opartych na chmurze oraz technologii AI (ang. Artificial Intelligence) zauważa Karolina Kozłowska, manager ds. marketingu i komunikacji w firmie <a href="https://www.delabie.pl/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">Delabie</a>. – <em>Rozwią</em><em>zania</em><em> oparte na chmurze i sztuczna inteligencja to kolejne technologie, dzięki którym polski rynek budowlany może znacząco skorzystać </em>– tłumaczy Karolina Kozłowska. – <em>Cloud computing umożliwia łatwy dostęp do danych projektowych i zarządzania nimi w czasie rzeczywistym z dowolnego miejsca, co jest kluczowe w branży, gdzie zespoły często pracują zdalnie i w różnych lokalizacjach. Sztuczna inteligencja z kolei może znacząco przyczynić się do optymalizacji procesów projektowych, analizy dużych zbiorów danych oraz przewidywania potencjalnych problemów, zanim staną się one rzeczywistością, co pozwala na oszczędności czasu i zasobów.</em></p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61246" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/chmura.jpg" alt="" width="750" height="319" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/chmura.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/chmura-300x128.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/chmura-160x68.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/chmura-600x255.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: left;"><strong>Uczestnikom badania zadaliśmy pytanie, na jakie nowoczesne technologie mają zapotrzebowanie w działalności swojej firmy. Na pierwszym </strong><strong>miejscu znalazły się rozwiązania oparte na chmurze. Otrzymały one średnią ocenę 3,77 w skali od 0 do 5 (gdzie 0 to brak potrzeby stosowania </strong><strong>danych rozwiązań, a 5 to wysokie zapotrzebowanie na ich implementację w swojej działalności). </strong>Fot. © kras99 – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p>Artiom Komardin, właściciel i prezes firmy <a href="https://sense-monitoring.com/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">Sense Monitoring</a>, dodaje, że do listy wiodących przyszłościowych koncepcji dodałby polskie technologie z obszaru big data, rozpoznawania obrazów oraz proptech (zarządzanie nieruchomościami).</p> <p> </p> <p>– <em>Wszystkie</em> <em>główne</em> <em>nowe</em> <em>technologie</em> <em>na</em> <em>pewno </em><em>znajdą zastosowanie w różnych obszarach </em>– <em>jedne będą częściej wykorzystywane na budowach, a inne </em><em>w</em> <em>biurach</em> <em>projektowych</em> <em>czy</em> <em>architektonicznych – </em>komentuje Rafał Dudziak, kierownik działu zarządzania produktem i Centrum Projektowo-Technicznego firmy ACO. – <em>W</em> <em>mojej</em> <em>opinii</em> <em>najwięcej </em><em>korzyści</em> <em>przyniesie</em> <em>BIM,</em> <em>na</em> <em>każdym</em> <em>etapie</em> <em>–</em> <em>od</em> <em>pro</em><em>jektowania,</em> <em>po</em> <em>fazę</em> <em>użytkowania.</em> <em>Z</em> <em>tym</em> <em>aspektem </em><em>bezpośrednio</em><em> wiąże się stosowanie rozwiązań wirtu</em><em>alnej i rozszerzonej rzeczywistości, które z pewnością mogą wpływać chociażby na rynek deweloperski, bę</em><em>dąc</em> <em>wykorzystywane</em> <em>np.</em> <em>do</em> <em>pokazywania</em> <em>potencjal</em><em>nym</em> <em>klientom,</em> <em>jak</em> <em>ich</em> <em>nieruchomość</em> <em>może</em> <em>wyglądać. </em><em>Największy jednak problem widzę w adaptacji tych rozwiązań,</em> <em>szczególnie</em> <em>w</em> <em>przypadku</em> <em>mniejszych</em> <em>biz</em><em>nesów,</em> <em>z</em> <em>uwagi</em> <em>na</em> <em>względnie</em> <em>wysoki</em> <em>próg</em> <em>wejścia.</em></p> <p><em> </em></p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61247" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-bim.jpg" alt="" width="750" height="321" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-bim.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-bim-300x128.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-bim-160x68.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-bim-600x257.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: left;"><strong>Kolejne miejsca wśród nowych technologii pod względem wskazywanego zapotrzebowania zajęły: komunikacja 5G (średnia ocena: 3,75), drony (3,73), </strong><strong>BIM (3,69), nowoczesne materiały budowlane (3,44), druk i skanowanie 3D (3,34), automatyzacja i robotyzacja (3,17), sztuczna inteligencja (3,01), nowoczesne rozwiązania proekologiczne (2,98), wirtualna i rozszerzona rzeczywistość (2,94), bliźniaki cyfrowe (2,26) oraz inne (2,23).</strong> Fot. © putilov_denis – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="size-full wp-image-61264 aligncenter" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/2.png" alt="" width="750" height="80" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/2.png 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/2-300x32.png 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/2-160x17.png 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/2-600x64.png 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;">NAJWAŻNIEJSZY KROK: EDUKACJA INŻYNIERÓW</p> <p>Rozwój technologiczny w budownictwie w ostatnich latach mocno przyspieszył. Związane jest to z rozwojem nowych technologii, zauważalnymi korzyściami z ich stosowania, coraz większą popularyzacją szeroko rozumianej cyfryzacji budownictwa i rosnącą liczbą zamówień publicznych wykorzystujących np. metodykę BIM.</p> <p>Wydawałoby się, że głównym beneficjentem rozwoju cyfrowego będą firmy projektowe, od których pracy de facto rozpoczyna się proces inwestycyjny, jednak duże firmy wykonawcze zauważają korzyści i zaczynają wprowadzać metodykę BIM, platformy CDE (ang. Common Data Environment) na budowach – nawet tam, gdzie nie ma takich wymogów kontraktowych.</p> <p>Zmiany w zakresie transformacji technologicznej powinny zostać wskazane na poziomie ministerialnym. Powinien zostać wyznaczony ich kierunek z określeniem zakresów i czasu na jego wprowadzenie. Bardzo ważne jest w tym zakresie propagowanie otwartych formatów wymiany danych, by nie uzależniać uczestników procesu budowlanego od konkretnego producenta oprogramowania. Kolejnym działaniem powinno być wprowadzenie standardów np. klasyfikacji CCI (ang. Construction Classification International) oraz rozwój i popularyzacja rozwiązań typu platformy CDE, które porządkują proces budowlany.</p> <p>Najważniejszym jednak krokiem jest edukacja inżynierów – zarówno tych wchodzących na rynek, jak i już doświadczonych – oraz popularyzacja nowych technologii. Zauważalny jest bowiem trend, że jeżeli firmy doświadczyły korzyści wynikających ze stosowania nowoczesnych rozwiązań, to nie chcą już wracać do poprzedniego sposobu projektowania czy wykonawstwa na budowie.</p> <p>Do przyspieszenia transformacji konieczne są również zmiany w ustawodawstwie, a także propagowanie nowych technologii wśród zamawiających w sektorze zamówień publicznych i ogłaszanie coraz większej liczby zamówień publicznych z wymogiem ich stosowania. Dodatkową pomocą, zwłaszcza dla mniejszych firm, byłyby fundusze zewnętrzne, np. dotacje unijne na zakup oprogramowania.</td> </tr> </tbody> </table> <h2>Motywacje i efekty wdrożeń</h2> <p><em>– Zmiany</em> <em>dokonują się</em> <em>tam, gdzie</em> <em>jest realna</em> <em>po</em><em>trzeba zastosowania technologii do wykonywania żmudnych czynności i ograniczenia czynnika ludz</em><em>kiego</em> – zauważa Artiom Komardin – <em>Angażując do tych zadań nowe technologie, możemy odzyskać cenny czas, który przeznaczymy na tworzenie kolejnych usprawnień w naszych firmach.</em></p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61254" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/drony-bud.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/drony-bud.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/drony-bud-300x200.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/drony-bud-160x107.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/drony-bud-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: left;"><strong>Drony stosuje w swojej działalności ponad połowa (52,94%) uczestników badania.</strong> Fot. © Jouni – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p>Jakie motywacje do sięgania po nowe technologie mają nasi ankietowani? W odpowiedzi na to pytanie wskazywali przede wszystkim: zwiększenie wydajności (72,53% odpowiedzi), poprawę jakości (64,84%) oraz oszczędności (62,64%). Kolejne spodziewane przez nich korzyści to m.in.: wzrost konkurencyjności (52,75%), chęć nadążania za trendami, które mogą stać się dominujące w branży (41,76%), bardziej efektywne niż dotąd zarządzanie firmą (36,26%) oraz większa skuteczność w zdobywaniu nowych obszarów rynku i innych rynków (30,77%) (rys. 4).</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-ib-default wp-image-61248" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-750x348.jpg" alt="" width="750" height="348" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-750x348.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-300x139.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-1024x475.jpg 1024w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-768x356.jpg 768w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-160x74.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4-600x278.jpg 600w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r4.jpg 1473w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 4. Wskazywane przez respondentów motywacje do sięgania po nowe technologie. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p>A jak wygląda sytuacja w firmach, które już wdrożyły nowoczesne rozwiązania? Aż 67,65% respondentów zadeklarowało, że zastosowanie nowych technologii poprawiło sytuację ich firmy. Pozostałe głosy rozłożyły się następująco: 17,65% uczestników badania redakcyjnego wskazało odpowiedź „nie zmieniło jej”, 10,29% – „trudno powiedzieć” oraz 4,41% – „pogorszyło ją” (rys. 5).</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61249" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r5.jpg" alt="" width="663" height="449" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r5.jpg 663w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r5-300x203.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r5-160x108.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r5-600x406.jpg 600w" sizes="(max-width: 663px) 100vw, 663px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 5. Struktura odpowiedzi respondentów na pytanie: „W jaki sposób, mówiąc najogólniej, wdrożenie nowoczesnych rozwiązań wpłynęło na sytuację Pani/Pana firmy?”. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p>W pytaniu otwartym dotyczącym największych korzyści, jakie firma odnotowała w swoim funkcjonowaniu po wdrożeniu nowych technologii, ankietowani deklarowali przede wszystkim: wzrost wydajności, oszczędność czasu i usprawnienie procesów, zwiększenie jakości, redukcję kosztów, a także możliwość poszerzenia oferty, wzrost zainteresowania usługami i liczby zamówień oraz nadążanie za rynkiem i konkurencją w branży.</p> <p> </p> <p>– <em>Jestem</em> <em>pewna,</em> <em>że</em> <em>budownictwo</em> <em>nie</em> <em>ucieknie </em><em>od postępu. Będzie to skutkować wzrostem świadomości</em> <em>i</em> <em>chęci</em> <em>wykorzystania</em> <em>usprawnień,</em> <em>zaś</em> <em>rosnący </em><em>popyt na nie może skutkować spadkiem kosztów, które </em><em>obecnie</em> <em>mogą</em> <em>być</em> <em>nie</em> <em>do</em> <em>udźwignięcia</em> <em>przez</em> <em>mniej</em><em>szych</em> <em>graczy</em> – mówi Kamila Kurowska-Gawryś, dyrektor generalny, zarządzający, CEO SUEZ Consulting Polska oraz dyrektor regionu UE SUEZ Consulting w firmie <a href="https://www.safege.pl/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">SAFEGE Polska</a>.</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61250" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-fot-bud.jpg" alt="" width="750" height="420" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-fot-bud.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-fot-bud-300x168.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-fot-bud-160x90.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-fot-bud-600x336.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: left;"><strong>W odpowiedzi na pytanie, co zadecydowało o zainteresowaniu się przez respondentów nowoczesnymi technologiami, wskazywali oni najczęściej </strong><strong>informacje pozyskane podczas szkoleń i kursów, seminariów, konferencji czy targów oraz lekturę publikacji fachowych. Na kolejnym miejscu znalazły się opinie kolegów z branży. W ramach wskazania „inne” wymieniano głównie wymogi rynku oraz świadomość potrzeb firmy.</strong> Fot. © Konstântin Batyl’čuk – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61265" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/3.png" alt="" width="750" height="80" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/3.png 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/3-300x32.png 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/3-160x17.png 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/3-600x64.png 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr> <td style="width: 100%; background-color: #f5f7fa;">W NAJBLIŻSZEJ PRZYSZŁOŚCI MOŻEMY SIĘ SPODZIEWAĆ WRĘCZ REWOLUCYJNYCH ZMIAN</p> <p>Aktualnie polska branża budowlana jest wciąż najmniej innowacyjną gałęzią gospodarki. Uważam jednak, że w najbliższej przyszłości możemy się spodziewać wręcz rewolucyjnych zmian z uwagi na czynniki polityczne, gospodarcze, demograficzne i ekologiczne, które wpłyną nie tylko na planowanie i zarządzanie projektem, ale chyba przede wszystkim na bezpośrednie technologie wykonawstwa z wykorzystaniem nowych materiałów i urządzeń inteligentnych.</p> <p>W najbliższym czasie spodziewamy się zasadniczego wzrostu znaczenia produktywności w planowaniu i realizacji projektów, wynikającego z coraz mniejszej dostępności pracowników, nie tylko wyspecjalizowanych i wysoko kwalifikowanych, ale też reprezentujących podstawowe zawody, a nawet kadrę niewykwalifikowaną. Warto pamiętać, że również przepisy dotyczące dążenia do zeroemisyjności CO<sub>2</sub> wymuszą zmianę w podejściu do wykorzystania powszechnie dziś używanych materiałów budowlanych z tendencją do wdrażania materiałów umożliwiających wielokrotne zastosowanie lub podlegających pełnemu recyklingowi.</p> <p><a href="https://www.doka.com/pl/index" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">Doka</a> widzi te kierunki i już teraz wprowadza usługi cyfrowe. Za cel stawiamy sobie podniesienie produktywności na placu budowy – w zakresie planowania, zaopatrzenia, zarządzania, a także bezpośrednio wykonania konstrukcji. W tej chwili testujemy autonomicznego robota wspomagającego proces szalowania stropów w systemie panelowym, wdrażamy usługi cyfrowego nadzoru nad jakością realizacji w postaci rodziny czujników oraz monitoringu realizacji konstrukcji w czasie rzeczywistym. Technologia do takich rewolucyjnych zmian w branży już istnieje lub jest w finalnym stadium testowania i wdrażania. Jesteśmy jednak świadomi, że mogą pojawić się bariery w jej natychmiastowej implementacji. Mamy świadomość technologicznego konserwatyzmu branży budowlanej, który utrwala zapóźnienie polskiego budownictwa w porównaniu z rynkami konkurencyjnymi.</td> </tr> </tbody> </table> <h2>Bariery</h2> <p>Co stoi na przeszkodzie w szerszym stosowaniu innowacyjnych rozwiązań? Według ankietowanych głównym problemem są oczywiście pieniądze. Aż 64,46% z nich wskazało brak środków finansowych na zakup tych rozwiązań, a 45,45% – brak zachęt fiskalnych do ich stosowania (rys. 6).</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-ib-default wp-image-61251" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-750x351.jpg" alt="" width="750" height="351" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-750x351.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-300x140.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-1024x479.jpg 1024w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-768x359.jpg 768w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-160x75.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6-600x281.jpg 600w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r6.jpg 1090w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 6. Wskazywane przez respondentów przeszkody w sięganiu po nowe technologie. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p>Zdaniem Rafała Dudziaka z firmy ACO największą przeszkodą może być to, że rynek polski jest nadal rynkiem ceny. – <em>Nowoczesne technologie jak każde novum kosztują. Oczywiście dobrze zastosowane przekładają się na szybkość, jakość</em> <em>i długowieczność wykonanych prac, ale mam wra</em><em>żenie,</em> <em>że</em> <em>te</em> <em>aspekty</em> <em>nie</em> <em>są</em> <em>jeszcze</em> <em>zauważane.</em></p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;"><strong>Ankietowanym, którzy deklarują stosowanie nowych technologii, zadaliśmy pytanie, jakie najistotniejsze problemy odnotowali po ich wdrożeniu w funkcjonowaniu swojej firmy. Najczęściej wskazywali oni wysokie koszty rozwiązań, a także niechęć pracowników do uczenia się obsługi tych narzędzi.</strong></td> </tr> </tbody> </table> <p>Na kolejnych miejscach na liście wskazywanych barier znalazły się: brak dostępu do odpowiedniej wiedzy (28,93%) oraz brak wykwalifikowanych pracowników różnych szczebli (26,45%).</p> <p> </p> <p>Jak mówi Karolina Kozłowska z firmy Delabie, implementacja nowoczesnych technologii wymaga od pracowników posiadania specjalistycznych umiejętności i wiedzy. – <em>W</em> <em>Polsce, </em><em>podobnie jak w innych krajach, istnieje luka kom</em><em>petencyjna, gdyż systemy edukacji i szkolenia zawo</em><em>dowego nie zawsze nadążają za szybkim rozwojem </em><em>technologicznym.</em> <em>To</em> <em>oznacza,</em> <em>że</em> <em>firmy</em> <em>muszą</em> <em>inwe</em><em>stować</em> <em>w</em> <em>szkolenia</em> <em>i</em> <em>rozwój</em> <em>kompetencji</em> <em>pracowni</em><em>ków, co również wiąże się z dodatkowymi kosztami i czasem. A dodatkowo w branży budowlanej, która tradycyjnie opiera się na sprawdzonych metodach i procesach, wprowadzanie innowacji może napotkać na opór ze strony pracowników i zarządu. Lu</em><em>dzie często obawiają się zmian, które mogą wpłynąć </em><em>na ich codzienną pracę, bojąc się, że nowe technologie mogą być trudne do opanowania lub nawet </em><em>zagrażają</em> <em>ich</em> <em>stanowiskom</em> <em>pracy.</em></p> <p> </p> <p>Wśród przeszkód w szerszym stosowaniu innowacji wskazywano także trudności z opracowaniem firmowej strategii ich implementowania w jeden, spójny system (21,49% odpowiedzi), a także brak rozwiązań prawnych nadążających za potrzebami rynku (19,83%).</p> <p> </p> <p>– <em>Z pewnością jedną z blokad jest prawo, a właściwie jego brak </em>– zauważa Joanna Kurach z firmy ACO. – <em>Procedury</em><em> prawne i administracyjne nie nadążają za błyskawicznie rozwijającymi się technologiami. Nikt nie wie choćby, kto powinien odpowiadać za działania sztucznej inteligencji, </em><em>która jest już powszechnie używana, ale niepozba</em><em>wiona</em> <em>wad.</em> <em>Z</em> <em>jednej</em> <em>strony</em> <em>wprowadzamy</em> <em>tech</em><em>nologie</em> <em>i usprawniamy</em> <em>procesy, a</em> <em>z drugiej</em> <em>ciąg</em><em>le brakuje podstaw, np. planów zagospodarowania </em><em>przestrzennego.</em><em> Czyli mamy nowe technologie i stare – ciągle te same – problemy.</em></p> <p> </p> <p>Brak ustawodawstwa definiującego standardy wykorzystania technologii jest w ocenie Macieja Szymanika, członka zarządu firmy <a href="https://wsc.pl/" target="_blank" rel="noopener nofollow external noreferrer" data-wpel-link="external">WSC</a>, największą przeszkodą w sięganiu po nie. – <em>Niestety, w rezultacie cierpi na tym innowacyjność oraz firmy, które starają się takie być. Brak standardów powoduje, że nie mamy wspólnego języka, którym moglibyśmy się komunikować na ten temat, a sposób, w jaki pracujemy w różnych organizacjach, przestaje być ze sobą kompatybilny i w rezultacie wszyscy na tym tracimy. Nie sprzyja to również rozwojowi konkurencyjności branży budowlanej. Wiele inwestycji w innowacyjność jest pewnego rodzaju zgadywaniem tego, w którą stronę pójdzie ustawodawstwo, co powoduje, że firmy wstrzymują inwestycje do czasu wyklarowania się sytuacji. To, niestety, wciąż nie następuje.</em></p> <p> </p> <p>Wśród elementów opóźniających technologiczne implementacje ważny jest też czynnik czasu. <em>– Budownictwo jest branżą, która żyje bieżącymi kontraktami, gdzie liczą się termin, jakość oraz cena </em>– tłumaczy Artiom Komardin z firmy Sense Monitoring. <em>–</em> <em>To</em> <em>powoduje,</em> <em>że zarządy</em> <em>oraz</em> <em>zespoły</em> <em>są </em><em>skupione</em> <em>na</em> <em>bieżącej</em> <em>realizacji</em> <em>zadań</em> <em>i</em> <em>nie</em> <em>zostaje </em><em>im</em> <em>czasu</em> <em>na</em> <em>poszukanie</em> <em>narzędzi</em> <em>lub</em> <em>rozwiązań do usprawnień tej bieżącej pracy. Pokutuje też przekonanie:</em> <em>„Zawsze</em> <em>tak</em> <em>robiliśmy,</em> <em>więc</em> <em>po</em> <em>co</em> <em>to</em> <em>zmie</em><em>niać?”.</em> <em>Dlatego</em> <em>dostawcom</em> <em>nowych</em> <em>technologii</em> <em>trudno</em><em> jest się przebić – szara rzeczywistość firm budowlanych sprawia, że nie mają one czasu na poznanie nowych technologii, a co dopiero na ich wdrożenie.</em></p> <p> </p> <p><em>– Koszty wdrożenia nowych technologii, w tym szkolenia</em> <em>personelu</em> <em>i</em> <em>zakup</em> <em>odpowiedniego</em> <em>oprogra</em><em>mowania,</em><em> są wysokie, co może zniechęcać firmy, szcze</em><em>gólnie te mniejsze. Ponadto często inwestorzy nie zdają sobie sprawy z potencjalnych korzyści związanych z wykorzystaniem np. BIM, takich jak poprawa jakości, efektywności i oszczędności kosztów w długoterminowej perspektywie – </em>zauważa Kamila Kurowska-Gawryś z firmy SAFEGE Polska. <em>– Warto jednak </em><em>zaznaczyć, że nowoczesna firma budowlana, zarówno </em><em>wykonawcza,</em> <em>nadzorująca,</em> <em>jak</em> <em>i</em> <em>projektowa,</em> <em>powinna</em> <em>korzystać</em><em> z nowych technologii w sposób czujny i prze</em><em>myślany</em> <em>–</em> <em>ale</em> <em>powinna.</em></p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61255" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-rr.jpg" alt="" width="750" height="500" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-rr.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-rr-300x200.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-rr-160x107.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-rr-600x400.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <p style="text-align: left;"><strong>Rozwiązania wirtualnej i rozszerzonej rzeczywistości wykorzystuje w swojej działalności 13,24% ankietowanych.</strong> Fot. © ME Image – stock.adobe.com</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61267" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/4.png" alt="" width="750" height="80" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/4.png 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/4-300x32.png 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/4-160x17.png 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/4-600x64.png 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;">NAJWIĘKSZE ZMIANY, JAKIE CZEKAJĄ BRANŻĘ, DOTYCZĄ BUDOWNICTWA ZRÓWNOWAŻONEGO</p> <p>Moim zdaniem firmy budowlane w Polsce wykazują stosunkowo wysoki stopień zaawansowania technologicznego. Będąc częścią europejskiej sieci producentów i wykonawców, mamy stały dostęp do wszelkich nowości technologicznych.</p> <p>Największe zmiany, jakie czekają naszą branżę w najbliższym czasie, dotyczą budownictwa zrównoważonego. Odnosi się to do całego cyklu życia budynku: od projektowania, przez wznoszenie, użytkowanie, po rozbiórkę i utylizację – na wszystkich tych etapach mogą znaleźć zastosowanie nowoczesne technologie. Transformacja w kierunku budownictwa zrównoważonego to jednak złożony proces, opierający się na trzech filarach: ekologii, ekonomii oraz stosunkach społeczno-kulturowych, a ze względu na wielkość sektora budowlanego będzie to proces długotrwały. Działania te powinny być planowo wspierane przez państwo.</p> <p>Aby pokonać bariery, które pojawiają się na tej drodze, niezbędne jest stałe poszerzanie wiedzy na temat budownictwa zrównoważonego, począwszy od prac badawczych, przez świadomość architektów, urzędów publicznych i wykonawstwa, po zamawiającego i użytkownika końcowego. Inwestycje w energooszczędne technologie wymagają nakładów finansowych, a te będą ponoszone tylko przy określeniu przez inwestora publicznego i prywatnego oczekiwań w tym zakresie.</p> <p>Konieczne jest wspieranie zrównoważonego budownictwa, dekarbonizacji, stosowania zielonych materiałów. Do tego potrzebujemy zmian legislacyjnych – wdrożenia dyrektyw unijnych, modyfikacji procedur przetargowych (publicznych i prywatnych), podnoszenia kompetencji osób decyzyjnych i długofalowego wsparcia finansowego dla zielonych inwestycji. Takie działania mają szansę przyspieszyć transformację technologiczną polskiego budownictwa.</td> </tr> </tbody> </table> <h2>Nowoczesne rozwiązania i przyszłość branży</h2> <p>Naszym ankietowanym zadaliśmy pytanie: „Czy zgadza się Pani/Pan z twierdzeniem, że nowoczesne technologie mogą pchnąć polską branżę budowlaną na tory szybkiego i trwałego rozwoju oraz spektakularnych projektów?”. Zdecydowana większość, bo 62,81%, odpowiedziała pozytywnie: „tak” (34,71%) oraz „raczej tak” (28,10%). Świadczy to o rosnącej świadomości uczestników tego rynku dotyczącej roli nowych technologii w rozwoju sektora (rys. 7).</p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter wp-image-61253" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-750x508.jpg" alt="" width="697" height="472" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-750x508.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-300x203.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-768x520.jpg 768w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-160x108.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7-600x406.jpg 600w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/transformacja-technologiczna-r7.jpg 849w" sizes="(max-width: 697px) 100vw, 697px" /></p> <p style="text-align: center;">Rys. 7. Struktura odpowiedzi respondentów na pytanie: „Czy zgadza się Pani/Pan z twierdzeniem, że nowoczesne technologie mogą pchnąć polską branżę budowlaną na tory szybkiego i trwałego rozwoju oraz spektakularnych projektów?”. Rys. oprac. red.</p> <p> </p> <p>Czego potrzeba, by przyspieszyć transformację technologiczną polskiego budownictwa? Na to pytanie otrzymaliśmy wiele odpowiedzi, w tym najczęściej powtarzającymi się były: rozwiązań systemowych popartych kompleksowymi i stabilnymi przepisami prawa, dostępności finansowania, a także edukacji. Przywołajmy niektóre z wypowiedzi: „Konieczne jest: opracowanie regulacji i standardów technicznych, które wspierają wprowadzanie innowacyjnych rozwiązań, a jednocześnie zapewniają bezpieczeństwo i jakość budynków; stworzenie platform w sektorze budowlanym, które umożliwią wymianę pomysłów, doświadczeń i najlepszych praktyk między różnymi podmiotami; zapewnienie zachęt finansowych dla firm budowlanych do inwestowania w nowe technologie poprzez np. preferencyjne kredyty, dotacje na innowacyjne projekty czy ulgi podatkowe; wzmocnienie edukacji technicznej, inżynierskiej oraz budowlanej, aby wyposażyć przyszłe pokolenia pracowników w umiejętności niezbędne do pracy z nowoczesnymi technologiami”. Pomocne we wdrażaniu nowych technologii byłoby także nadanie pierwszeństwa dla inwestycji z ich zastosowaniem (np. korzystniejsza ocena wniosku JST o dofinansowanie w sytuacji posiadania opracowania BIM) oraz zwolnienie z podatku VAT na zakup nowoczesnych rozwiązań. Zdaniem respondentów transformację technologiczną mogą ponadto przyspieszyć zachęty do inwestycji w badania i rozwój w dziedzinie nowych technologii, a także wykorzystanie na te cele środków z funduszy europejskich. I wreszcie konieczne jest według ankietowanych zwiększanie świadomości społecznej na temat korzyści wynikających z transformacji technologicznej w budownictwie oraz zachęcanie do akceptacji nowych technologii przez społeczeństwo.</p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;"><strong>Na pytanie: „Jak Pani/Pan ocenia obecną niepewną sytuację międzynarodową w kontekście wdrażania nowych technologii?” padały odpowiedzi: jest szansą na rozwój (39,67%), pozwala na pojawienie się zupełnie nowych form prowadzenia działalności (33,06%), rodzi niepewność, czy jest sens inwestować w rozwiązania, które mogą nie zdążyć się zwrócić (32,23%), zwiększa ryzyko ataków hakerskich (27,27%), jest szansą na wzrost poziomu </strong><strong>cyfryzacji firmy (17,36%), grozi utratą dostępu do niektórych krytycznych komponentów (14,05%), grozi utratą niektórych rynków (14,05%), grozi utratą części personelu, w tym cennych fachowców (10,74%), nie ma i nie będzie miała zasadniczego znaczenia (5,79%).</strong></td> </tr> </tbody> </table> <p>Jaka jest zatem najbliższa przyszłość branży w kontekście stosowania innowacyjnych rozwiązań? Maciej Szymanik z firmy WSC uważa, że skokiem jakościowym będzie już rozpowszechnienie się dowolnej z omawianych technologii. Jednocześnie zwraca uwagę: – <em>Każda z nich jest </em><em>niezwykle istotna dla poszczególnych etapów cyklu życia budynku i z perspektywy całej branży nie powinniśmy ich rozpatrywać w oderwaniu od siebie. </em></p> <p> </p> <p>Karolina Kozłowska z firmy Delabie dodaje: <em>– Polski rynek budowlany stoi przed szansą wykorzystania nowych technologii do znaczącego skoku</em><em> jakościowego, ciężko jednak wskazać jeden </em><em>obszar, w którym mamy na to szansę, bo one łączą się ze sobą, przenikają i mogą wzbogacać nawzajem. Kluczem do sukcesu będzie integracja rozwiązań w sposób skoordynowany i skupiony na maksy</em><em>malizacji</em> <em>wartości</em> <em>dla</em> <em>całego</em> <em>sektora.</em></p> <p> </p> <p><em>– Wszystkie obszary nowych technologii mają </em><em>potencjał, aby znacząco poprawić jakość, efek</em><em>tywność oraz bezpieczeństwo procesów budowla</em><em>nych</em> <em>w</em> <em>Polsce</em> <em>–</em> komentuje Kamila Kurowska-Gawryś z firmy SAFEGE Polska. <em>–</em> <em>Natomiast </em><em>ich integracja może przynieść jeszcze większe korzyści, tworząc kompleksowe i innowacyjne roz</em><em>wiązania</em> <em>dla</em> <em>branży</em> <em>budowlanej</em> <em>–</em> konkluduje<em>.</em></p> <p> </p> <p><strong>Wojciech Stasiak</strong><br /> dziennikarz i redaktor od ponad 20 lat związany z branżą budowlaną</p> <p> </p> <p><em>Raport powstał na podstawie danych </em><em>z ankiety, na którą odpowiedzieli czytelnicy miesięcznika „Inżynier Budownictwa”. </em><em>Raport nie odzwierciedla pełnego obrazu </em><em>rynku, może natomiast stanowić informację o tendencjach rynkowych oraz nastrojach panujących w branży budowlanej. </em><em>Dziękujemy wszystkim respondentom za udział w naszym badaniu. </em></p> <p> </p> <table style="border-collapse: collapse; width: 100%;"> <tbody> <tr style="background-color: #f5f7fa;"> <td style="width: 100%;">O BADANIU</p> <p>Ankieta skierowana została do kadry zarządzającej/właścicieli firm biorących udział w procesie budowlanym. Ankietowani reprezentowali segmenty: budownictwa mieszkaniowego jedno- i wielorodzinnego (po 35,07%), przemysłowego (31,72%), użyteczności publicznej (29,48%), komercyjnego (16,04%), drogowego (13,43%), energetycznego (10,07%), hydrotechnicznego (7,09%) i kolejowego (4,48%). Prawie połowa badanych prowadzi jednoosobową działalność gospodarczą (48,21%).</p> <p>Mikroprzedsiębiorstwa (do 9 pracowników) reprezentowało 15,14% uczestników badania, małe przedsiębiorstwa (10–49 pracowników) – 14,34%, duże firmy (powyżej 250 pracowników) – 11,55%, średnie – 10,76%. Zdecydowana większość firm, w których pracują ankietowani, prowadzi działalność wyłącznie na terenie Polski (79,41%). Badanie zostało przeprowadzone na przełomie lutego i marca 2024 r. w formie online.</td> </tr> </tbody> </table> <p> </p> <p><em>Raport ukazał się w numerze <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/budownictwo-trendy-i-biznes-1-2024-e-wydanie/" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">1/2024 czasopisma „Budownictwo. Trendy i Biznes”</a>.</em></p> <p> </p> <p><img loading="lazy" class="aligncenter size-full wp-image-61361" src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/BTiB-1-2024-baner-750x200-www-IB.jpg" alt="" width="750" height="200" srcset="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/BTiB-1-2024-baner-750x200-www-IB.jpg 750w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/BTiB-1-2024-baner-750x200-www-IB-300x80.jpg 300w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/BTiB-1-2024-baner-750x200-www-IB-160x43.jpg 160w, https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/06/BTiB-1-2024-baner-750x200-www-IB-600x160.jpg 600w" sizes="(max-width: 750px) 100vw, 750px" /></p> <div id="like_as"> <div class="post-wrapper"> <div class="post-wrapper clearfix"> <div class="tags-wrapper"> <ul class="tags-widget clearfix"> <li class="trending">TAGI:</li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/bim/" data-wpel-link="internal">BIM</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budownictwo-zrownowazone/" data-wpel-link="internal">budownictwo zrównoważone</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/cyfryzacja/" data-wpel-link="internal">cyfryzacja</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> <footer class="post-meta"> <div class="row"> <div class="post-nav-wrapper clearfix"> <div class="col-md-6 omega"> <div class="previous-post"> <div class="post-nav-label"> <i class="fa fa-angle-left"></i> Poprzedni artykuł </div> <a class="post-nav-title" href="https://inzynierbudownictwa.pl/jak-rozwiazac-problem-luki-mieszkaniowej-w-polsce/" data-wpel-link="internal">Jak rozwiązać problem luki mieszkaniowej w Polsce?</a> </div> </div> <div class="col-md-6 alpha"> <div class="next-post"> <div class="post-nav-label"> Następny artykuł <i class="fa fa-angle-right"></i> </div> <a class="post-nav-title" href="https://inzynierbudownictwa.pl/nowe-wydanie-magazynu-budownictwo-trendy-i-biznes/" data-wpel-link="internal">Nowe wydanie magazynu „Budownictwo. Trendy i Biznes”</a> </div> </div> </div> </div> </footer> </article> </div> </div> <div class="col-md-4" data-stickycolumn> <aside class="sidebar clearfix"> <div class="widget adwidget no-border asideBanners" style="margin-bottom: 10px;">   <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=ae092f70&cb=456789321568" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=264&cb=456789321568&n=ae092f70' border='0' alt='' /></a></noscript> <div id="asideBanner">  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=a1fae8fb&cb=9518475321" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=249&cb=9518475321&n=a1fae8fb' border='0' alt='' /></a></noscript> </div> </div> <div class="widget subscribewidget no-border"> <h3 class="block-title"><span>Newsletter</span></h3> <div class="ml-embedded" data-form="OaXn23"></div> </div> <div class="widget reviewwidget"> <h3 class="block-title"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" data-wpel-link="internal"><span>W aktualnym wydaniu</span></a></h3> <article class="widget-post clearfix post-content"> <div class="simple-thumb"> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" data-wpel-link="internal"> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/10/IB_11_2024_calosc_OK-1_page-0001-220x300.jpg" style="border:0 solid #D5D5D5; margin: 0; position: relative; bottom: 0; width: 80px;" alt="„Inżynier Budownictwa” 11/2024"> </a> </div> <header> <h3> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" data-wpel-link="internal">„Inżynier Budownictwa” 11/2024</a> </h3> <ul> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" data-wpel-link="internal">Jak efektywnie budować fundamenty?</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Renowacja budynków zawilgoconych</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">Obowiązki i uprawnienia inspektora</a><br /> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/produkt/inzynier-budownictwa-11-2024-e-wydanie/" target="_blank" rel="noopener" data-wpel-link="internal">nadzoru inwestorskiego</a></li> </ul> </header> </article> </div> <div class="aside-banner300x150">  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=ae772b78&cb=1425848478878" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=270&cb=1425848478878&n=ae772b78' border='0' alt='' /></a></noscript> </div> <div class="widget reviewwidget"> <h3 class="block-title"><a href="http://www.izbudujemy.pl" target="_blank" data-wpel-link="exclude"><span>Produkty</span></a></h3> <article class="widget-post clearfix"> <div class="simple-thumb"> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28746/Zaprawa-naprawcza-i-ochronna-Immerseal-WP2" target="_blank" data-wpel-link="exclude"> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/11/Zaprawa-naprawcza-i-ochronna-Immerseal-WP2-immerbau-207x300.jpg" style="border:0 solid #D5D5D5; margin: 0; position: relative; bottom: 0; width: 80px;" alt="Zaprawa naprawcza i ochronna Immerseal WP2"> </a> </div> <header> <h3> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28746/Zaprawa-naprawcza-i-ochronna-Immerseal-WP2" target="_blank" data-wpel-link="exclude">Zaprawa naprawcza i ochronna Immerseal WP2</a> </h3> </header> </article> <article class="widget-post clearfix"> <div class="simple-thumb"> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28769/Zawor-nawiewno-wywiewny-AIRY-GLASS" target="_blank" data-wpel-link="exclude"> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/11/Zawor-nawiewno-wywiewny-AIRY-GLASS-lindab-300x300.jpg" style="border:0 solid #D5D5D5; margin: 0; position: relative; bottom: 0; width: 80px;" alt="Zawór nawiewno-wywiewny AIRY GLASS"> </a> </div> <header> <h3> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28769/Zawor-nawiewno-wywiewny-AIRY-GLASS" target="_blank" data-wpel-link="exclude">Zawór nawiewno-wywiewny AIRY GLASS</a> </h3> </header> </article> <article class="widget-post clearfix"> <div class="simple-thumb"> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/22620/Oslona-przeciwwiatrowa-HWS" target="_blank" data-wpel-link="exclude"> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2023/03/Oslona-przeciwwiatrowa-HWS-ulma-300x199.jpg" style="border:0 solid #D5D5D5; margin: 0; position: relative; bottom: 0; width: 80px;" alt="Osłona przeciwwiatrowa HWS"> </a> </div> <header> <h3> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/22620/Oslona-przeciwwiatrowa-HWS" target="_blank" data-wpel-link="exclude">Osłona przeciwwiatrowa HWS</a> </h3> </header> </article> <article class="widget-post clearfix"> <div class="simple-thumb"> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28783/GIMSGEO-Nosnosc-fundamentu" target="_blank" data-wpel-link="exclude"> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/uploads/2024/11/GIMSGEO-Nosnosc-fundamentu-300x200.jpg" style="border:0 solid #D5D5D5; margin: 0; position: relative; bottom: 0; width: 80px;" alt="GIMSGEO – Nośność fundamentu"> </a> </div> <header> <h3> <a href="https://www.izbudujemy.pl/produkty/28783/GIMSGEO-Nosnosc-fundamentu" target="_blank" data-wpel-link="exclude">GIMSGEO – Nośność fundamentu</a> </h3> </header> </article> </div> <div class="widget reviewwidget post-content lang"> <h3 class="block-title"><span>Polecamy</span></h3> <ul> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/czy-stac-nas-na-budowe-oryginalnych-mostow/" data-wpel-link="internal">Czy stać nas na budowę oryginalnych mostów?</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/jak-dobrac-narzedzia-bim-do-swoich-potrzeb/" data-wpel-link="internal">Jak dobrać narzędzia BIM do swoich potrzeb</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/budowa-i-zasada-dzialania-pomp-ciepla/" data-wpel-link="internal">Budowa i zasada działania pomp ciepła</a></li> </ul> </div> <div class="aside-banner300x150">  <script type='text/javascript'></script><noscript><a href="http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/ck.php?n=a36b6d15&cb=474875896858568865858" target="_blank" data-wpel-link="internal"><img src='http://inzynierbudownictwa.pl/adserver/www/delivery/avw.php?zoneid=271&cb=474875896858568865858&n=a36b6d15' border='0' alt='' /></a></noscript> </div> <div class="widget reviewwidget post-content lang"> <h3 class="block-title"><span>TOP temat</span></h3> <ul> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/elektroniczny-dziennik-budowy/" data-wpel-link="internal">Elektroniczny dziennik budowy</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/kobiety-w-branzy-budowlanej/" data-wpel-link="internal">Kobiety w branży budowlanej</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/transformacja-technologiczna-w-budownictwie-perspektywy-i-wyzwania/" data-wpel-link="internal">Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania</a></li> </ul> </div> <div class="widget reviewwidget post-content lang"> <h3 class="block-title"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/jezyk-angielski/" data-wpel-link="internal"><span>Język angielski</span></a></h3> <ul> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/construction-injections/" data-wpel-link="internal">Construction Injections</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/water-and-land-improvement-construction/" data-wpel-link="internal">Water and Land Improvement Construction</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/building-renovation-and-modernization/" data-wpel-link="internal">Building Renovation and Modernization</a></li> </ul> <p class="simple-share pull-right"> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/jezyk-angielski/" data-wpel-link="internal">więcej</a> » </p> </div> <div class="widget reviewwidget post-content lang"> <h3 class="block-title"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/jezyk-niemiecki/" data-wpel-link="internal"><span>Język niemiecki</span></a></h3> <ul> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/die-beleuchtung-in-einfamilienhausern/" data-wpel-link="internal">Die Beleuchtung in Einfamilienhäusern</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/die-elektroinstallation-in-einfamilienhausern/" data-wpel-link="internal">Die Elektroinstallation in Einfamilienhäusern</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/die-treppen-in-einfamilienhausern/" data-wpel-link="internal">Die Treppen in Einfamilienhäusern</a></li> </ul> <p class="simple-share pull-right"> <a href="https://inzynierbudownictwa.pl/jezyk-niemiecki/" data-wpel-link="internal">więcej</a> » </p> </div> </aside> </div> </div> </div> </div> <footer class="footer source-org vcard copyright clearfix" id="footer" role="contentinfo"> <div class="footer-main"> <div class="fixed-main"> <div class="container"> <div class="mag-content"> <div class="row"> <div class="col-md-2"> <div class="footer-block clearfix"> <p class="clearfix"> <a class="logo" href="http://www.wpiib.pl" title="Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa" rel="home" target="_blank" data-wpel-link="exclude"> <figure> <img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/20-lat_wpiib_10_pion.png" width="160px" alt="Inżynier budownictwa"> </figure> </a> </p> </div> </div> <div class="col-md-4"> <div class="footer-block clearfix"> <p class="description">Wydawnictwo Polskiej Izby<br/>Inżynierów Budownictwa Sp. z o.o.<br/>ul. Chłodna 48, lok. 199, 00-867 Warszawa<br/>tel. 22 255 33 40<br/>KRS 0000192270 (Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy,<br/>XII Wydział Gospodarczy KRS)<br/>NIP 525-22-90-483<br/>Kapitał zakładowy 150 000 zł</p> </div> </div> <div class="col-md-2"> <div class="footer-block clearfix"> <ul class="footer-menu"> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/o_nas/" data-wpel-link="internal">O nas</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/kategoria-produktu/prenumerata/" data-wpel-link="internal">Prenumerata</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/archiwum/" data-wpel-link="internal">Archiwum</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/reklamy/" data-wpel-link="internal">Reklama</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/kontakt/" data-wpel-link="internal">Kontakt</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/polityka-prywatnosci/" data-wpel-link="internal">Polityka prywatności</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/regulamin-konkursow/" data-wpel-link="internal">Regulamin konkursów</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/regulamin-sklepu/" data-wpel-link="internal">Regulamin sklepu</a></li> </ul> </div> </div> <div class="col-md-4"> <div class="footer-block clearfix"> <h3 class="footer-title">Tagi</h3> <ul class="tags-widget"> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budownictwo-mieszkaniowe/" data-wpel-link="internal">budownictwo mieszkaniowe</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/polska-izba-inzynierow-budownictwa/" data-wpel-link="internal">Polska Izba Inżynierów Budownictwa</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/droga/" data-wpel-link="internal">droga</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/konferencja/" data-wpel-link="internal">konferencja</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budownictwo-kolejowe/" data-wpel-link="internal">budownictwo kolejowe</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/prawo/" data-wpel-link="internal">prawo</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budynek-biurowy/" data-wpel-link="internal">budynek biurowy</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budynek-uzytecznosci-publicznej/" data-wpel-link="internal">budynek użyteczności publicznej</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/proces-inwestycyjny/" data-wpel-link="internal">proces inwestycyjny</a></li> <li><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/tag/budownictwo-przemyslowe/" data-wpel-link="internal">budownictwo przemysłowe</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="footer-bottom clearfix"> <div class="fixed-main"> <div class="container"> <div class="mag-content"> <div class="row"> <div class="col-md-12"> <p>© Copyright by <strong>Wydawnictwo Polskiej Izby Inżynierów Budownictwa Sp. z o.o.</strong> 2006-2024</p> <p>Publikowane artykuły prezentują stanowiska, opinie i poglądy ich Autorów | Web Support: <a href="https://ppcefekt.pl/" target="_blank" data-wpel-link="external" rel="nofollow external noopener noreferrer">ppcefekt.pl</a></p> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </footer>  <nav id="mobile-nav"> <div> <div class="menu-mobile-container"><ul id="mobile_menu" class=""><li id="nav-item-32819" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/" data-wpel-link="internal">20-lecie istnienia</a></li> <li id="nav-item-32821" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Technika</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-35434" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/technologie-i-materialy/" data-wpel-link="internal">Technologie i materiały</a></li> <li id="nav-item-35435" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/izolacje/" data-wpel-link="internal">Izolacje</a></li> <li id="nav-item-35436" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/instalacje/" data-wpel-link="internal">Instalacje</a></li> <li id="nav-item-35437" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/konstrukcje/" data-wpel-link="internal">Konstrukcje</a></li> <li id="nav-item-35438" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/stolarka-budowlana/" data-wpel-link="internal">Stolarka budowlana</a></li> <li id="nav-item-35439" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/klimatyzacja-i-wentylacja/" data-wpel-link="internal">Klimatyzacja i wentylacja</a></li> <li id="nav-item-35440" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/narzedzia-i-maszyny/" data-wpel-link="internal">Narzędzia i maszyny</a></li> <li id="nav-item-35441" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/technika/programy/" data-wpel-link="internal">Programy</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-32823" class=" active open_active dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Biznes</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-35442" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/finanse/" data-wpel-link="internal">Finanse</a></li> <li id="nav-item-35443" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/bezpieczenstwo/" data-wpel-link="internal">Bezpieczeństwo</a></li> <li id="nav-item-35444" class=" active open_active"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/biznes/raporty/" data-wpel-link="internal">Raporty</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-32820" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Inwestycje</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-35447" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/mieszkaniowe/" data-wpel-link="internal">Mieszkaniowe</a></li> <li id="nav-item-35446" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/publiczne/" data-wpel-link="internal">Publiczne</a></li> <li id="nav-item-35445" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/inwestycje/komercyjne/" data-wpel-link="internal">Komercyjne</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-32824" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/prawo/" data-wpel-link="internal">Prawo</a></li> <li id="nav-item-32822" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/wydarzenia/" data-wpel-link="internal">Wydarzenia</a></li> <li id="nav-item-32818" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/" class="dropdown-toggle" data-toggle="dropdown" role="button" aria-expanded="false" data-wpel-link="internal">Ogłoszenia</a><ul class='dropdown-menu'><li id="nav-item-35448" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/dam-prace/" data-wpel-link="internal">Dam pracę</a></li> <li id="nav-item-35449" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/szukam-pracy/" data-wpel-link="internal">Szukam pracy</a></li> <li id="nav-item-35450" class=""><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/ogloszenia/nawiaze-wspolprace/" data-wpel-link="internal">Nawiążę współpracę</a></li> </ul></li> <li id="nav-item-32827" class=" dropdown"><a href="http://www.izbudujemy.pl/" data-wpel-link="exclude">Produkty budowlane</a></li> <li id="nav-item-37399" class=" dropdown"><a href="https://inzynierbudownictwa.pl/dodatki-specjalne/" data-wpel-link="internal">Dodatki specjalne</a></li> </ul></div> </div> </nav> <table id="slideright"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/facebook-vertical.png" style="top:25px; position:absolute; right:316px;" alt="" /></td> <td class="contentBox height"> <div id="fb-root"></div> <p><a target="_blank" href="https://www.facebook.com/In%C5%BCynier-budownictwa-179489518764889/" data-wpel-link="external" rel="nofollow external noopener noreferrer">www.facebook.com</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table id="slideright_ib"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/ibsmall.png" style="top:4px; position:absolute; right:314px;" alt="" /></td> <td class="contentBox"> <div id="fb-root"></div> <p><a target="_blank" href="http://www.piib.org.pl/" data-wpel-link="exclude">www.piib.org.pl</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table id="slideright_kreator"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/kreator.png" style="top:4px;position:absolute; right:314px;" alt="" /></td> <td class="contentBox"> <p><a target="_blank" href="http://www.kreatorbudownictwaroku.pl/" data-wpel-link="exclude">www.kreatorbudownictwaroku.pl</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table id="slideright_ki"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/footer_ki.jpg" style="top:5px; position:absolute; right:314px;" alt="" /></td> <td class="contentBox"> <p><a target="_blank" href="http://www.izbudujemy.pl/" data-wpel-link="exclude">www.izbudujemy.pl</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table id="slideright_yt"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/youtube.png" style="top:5px; position:absolute; right:314px;" alt="" /></td> <td class="contentBox"> <p><a target="_blank" href="https://www.youtube.com/channel/UCjVeVl6Swe7_09NHAUfMXiQ" data-wpel-link="external" rel="nofollow external noopener noreferrer">Kanał na YouTube</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <table id="slideright_linkedin"> <tbody> <tr class="slideLeftItem"> <td><img src="https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/images/faviconIN.PNG" style="top:5px; position:absolute; right:314px;" alt="" /></td> <td class="contentBox"> <p><a target="_blank" href="https://www.linkedin.com/company/wydawnictwo-polskiej-izby-in%C5%BCynier%C3%B3w-budownictwa-sp--z-o-o-/posts/?feedView=all&viewAsMember=true" data-wpel-link="external" rel="nofollow external noopener noreferrer">Profil linked.in</a></p> </td> </tr> </tbody> </table> <script type="text/javascript"> jQuery("#slideright tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright tr").show()}); jQuery("#slideright_ib tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_ib tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_ib tr").show()}); jQuery("#slideright_kreator tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_kreator tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_kreator tr").show()}); jQuery("#slideright_ki tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_ki tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_ki").show()}); jQuery("#slideright_yt tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_yt tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_yt").show()}); jQuery("#slideright_linkedin tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_linkedin tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_linkedin").show()}); jQuery("#slideright_google_plus tr").hover(function(b){var a=jQuery(this);jQuery("#slideright_google_plus tr").not(a).hide();a.css({"z-index":"9999"});a.stop().animate({right:0})},function(b){var a=jQuery(this);a.css({"z-index":"1000"});a.stop().animate({right:-320});jQuery("#slideright_ki").show()}); </script> <script type='text/javascript' > //$.cookie.raw = true; //function cookiePolicy() { // var date = new Date(); // date.setTime(date.getTime()+(30*24*60*60*1000)); // var expires = "; expires="+date.toGMTString(); // document.cookie = "cookie_confirm"+"="+"true"+expires+"; path=/"; // jQuery('#cookies').hide(); //} //jQuery( document ).ready(function() { // console.log('cookie '+jQuery.cookie("cookie_confirm")); // if(!jQuery.cookie("cookie_confirm")) { // jQuery('#cookies').show(); // } // var cc=jQuery.cookie("cookie_counter"); // if (typeof cc === "undefined") { // cc=0; // } // if(cc>4) { // cookiePolicy(); // } else { // cc++; // jQuery.cookie("cookie_counter", cc); // } // }); jQuery(document).ready(function($) { $('li.active.open_active').parent().parent('li.dropdown').addClass('active open_active'); if ($('body').hasClass('post-type-archive-product')) { $('.shop-link').addClass('shop-link--grey'); $('.woocommerce-breadcrumb').addClass('woocommerce-breadcrumb--hidden'); } $('<a class="back-to-shop__button checkout-button button alt wc-forward" href="../sklep">Kontynuuj zakupy</a>').insertAfter('.checkout-button.button.alt.wc-forward'); }); </script>  <script type="text/javascript"> var c = document.body.className; c = c.replace(/woocommerce-no-js/, 'woocommerce-js'); document.body.className = c; </script> <link rel='stylesheet' id='page-thematic-css' href='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/css/page-thematic.css?ver=1.0' type='text/css' media='all' /> <script type='text/javascript' id='contact-form-7-js-extra'> /* <![CDATA[ */ var wpcf7 = {"apiSettings":{"root":"https:\/\/inzynierbudownictwa.pl\/wp-json\/contact-form-7\/v1","namespace":"contact-form-7\/v1"}}; /* ]]> */ </script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/contact-form-7/includes/js/scripts.js?ver=5.1.6' id='contact-form-7-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/js/jquery-blockui/jquery.blockUI.min.js?ver=2.70' id='jquery-blockui-js'></script> <script type='text/javascript' id='wc-add-to-cart-js-extra'> /* <![CDATA[ */ var wc_add_to_cart_params = {"ajax_url":"\/wp-admin\/admin-ajax.php","wc_ajax_url":"\/?wc-ajax=%%endpoint%%","i18n_view_cart":"Zobacz koszyk","cart_url":"https:\/\/inzynierbudownictwa.pl\/koszyk\/","is_cart":"","cart_redirect_after_add":"no"}; /* ]]> */ </script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/js/frontend/add-to-cart.min.js?ver=4.0.4' id='wc-add-to-cart-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/js/js-cookie/js.cookie.min.js?ver=2.1.4' id='js-cookie-js'></script> <script type='text/javascript' id='woocommerce-js-extra'> /* <![CDATA[ */ var woocommerce_params = {"ajax_url":"\/wp-admin\/admin-ajax.php","wc_ajax_url":"\/?wc-ajax=%%endpoint%%"}; /* ]]> */ </script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/plugins/woocommerce/assets/js/frontend/woocommerce.min.js?ver=4.0.4' id='woocommerce-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-includes/js/wp-embed.min.js?ver=5.8.10' id='wp-embed-js'></script> <script type='text/javascript' src='https://inzynierbudownictwa.pl/wp-content/themes/inzynierbudownictwa/js/wc_custom.js?ver=1' id='woocommerceCustomScripts-js'></script>                       <script type="text/javascript"> /* <![CDATA[ */ var google_conversion_id = 857456777; var google_custom_params = window.google_tag_params; var google_remarketing_only = true; /* ]]> */ </script> <script type="text/javascript" src="//www.googleadservices.com/pagead/conversion.js"> </script> <noscript> <div style="display:inline;"> <img height="1" width="1" style="border-style:none;" alt="" src="//googleads.g.doubleclick.net/pagead/viewthroughconversion/857456777/?guid=ON&script=0"/> </div> </noscript> </body> </html>

CINXE.COM

Transformacja technologiczna w budownictwie. Perspektywy i wyzwania - Inżynier Budownictwa