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BMW E46 - Wikipedia
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id="toc-Evoluzione" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Evoluzione"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>Evoluzione</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Evoluzione-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Evoluzione</span> </button> <ul id="toc-Evoluzione-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Restyling_2001" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Restyling_2001"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>Restyling 2001</span> </div> </a> <ul id="toc-Restyling_2001-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Touring" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Touring"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>La Touring</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Touring-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Coupé" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Coupé"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3</span> <span>La Coupé</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Coupé-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_Cabriolet" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_Cabriolet"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4</span> <span>La Cabriolet</span> </div> </a> <ul id="toc-La_Cabriolet-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Riepilogo_caratteristiche" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Riepilogo_caratteristiche"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>Riepilogo caratteristiche</span> </div> </a> <ul id="toc-Riepilogo_caratteristiche-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Le_Alpina-BMW_su_base_E46" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Le_Alpina-BMW_su_base_E46"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Le Alpina-BMW su base E46</span> </div> </a> <ul id="toc-Le_Alpina-BMW_su_base_E46-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Attività_sportiva" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Attività_sportiva"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Attività sportiva</span> </div> </a> <ul id="toc-Attività_sportiva-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Bibliografia</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Mostra/Nascondi l'indice</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">BMW E46</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. 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href="https://be.wikipedia.org/wiki/BMW_E46" title="BMW E46 - bielorusso" lang="be" hreflang="be" data-title="BMW E46" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="bielorusso" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bs mw-list-item"><a href="https://bs.wikipedia.org/wiki/BMW_E46" title="BMW E46 - bosniaco" lang="bs" hreflang="bs" data-title="BMW E46" data-language-autonym="Bosanski" data-language-local-name="bosniaco" class="interlanguage-link-target"><span>Bosanski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/BMW_%C5%99ady_3_(E46)" title="BMW řady 3 (E46) - ceco" lang="cs" hreflang="cs" data-title="BMW řady 3 (E46)" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="ceco" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a 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data-title="BMW E46" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="basco" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%E2%80%8C%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D9%88_%D8%B3%D8%B1%DB%8C_%DB%B3_(%D8%A7%DB%8C%DB%B4%DB%B6)" title="بامو سری ۳ (ای۴۶) - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="بامو سری ۳ (ای۴۶)" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/BMW_3-sarja_(E46)" title="BMW 3-sarja (E46) - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="BMW 3-sarja (E46)" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a 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href="https://id.wikipedia.org/wiki/BMW_Seri_3_(E46)" title="BMW Seri 3 (E46) - indonesiano" lang="id" hreflang="id" data-title="BMW Seri 3 (E46)" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesiano" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBE46" title="BMW・E46 - giapponese" lang="ja" hreflang="ja" data-title="BMW・E46" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="giapponese" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/BMW_E46" title="BMW E46 - olandese" lang="nl" hreflang="nl" data-title="BMW E46" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="olandese" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a 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summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background-color:#0000cd; color:white;">BMW Serie 3 (E46)</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:1998-2001_BMW_328i_(E46)_sedan_(2011-07-17)_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg/260px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg" decoding="async" width="260" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg/390px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg/520px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_01.jpg 2x" data-file-width="3875" data-file-height="1980" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Descrizione generale</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Casa_automobilistica" title="Casa automobilistica">Costruttore</a></th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> </td></tr><tr><th>Tipo principale</th><td><a href="/wiki/Berlina" title="Berlina">Berlina</a> </td></tr><tr><th>Altre versioni</th><td><a href="/wiki/Familiare" title="Familiare">Station wagon</a><br /><a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a><br /><a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a> </td></tr><tr><th>Produzione</th><td>dal <a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> al <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td></tr><tr><th>Sostituisce la</th><td><a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">BMW E36</a> </td></tr><tr><th>Sostituita da</th><td><a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">BMW E90</a> </td></tr><tr><th>Esemplari prodotti</th><td><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554517">.mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#EE0700}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}</style><span class="chiarimento" title="Queste informazioni non sono comprovate da fonti attendibili.">3.266.885</span><sup class="noprint chiarimento-apice" title="Queste informazioni non sono comprovate da fonti attendibili.">[<i><a href="/wiki/Wikipedia:Uso_delle_fonti" title="Wikipedia:Uso delle fonti">senza fonte</a></i>]</sup> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Euro_NCAP" title="Euro NCAP">Euro NCAP</a><small> (2001<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>)</small></th><td><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:4_stars.svg" class="mw-file-description" title="4 stelle"><img alt="4 stelle" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/4_stars.svg/90px-4_stars.svg.png" decoding="async" width="90" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/4_stars.svg/135px-4_stars.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/4_stars.svg/180px-4_stars.svg.png 2x" data-file-width="535" data-file-height="110" /></a></span> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color:royalblue; color:white;">Altre caratteristiche</th></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Dimensioni e massa</th></tr><tr><th>Lunghezza</th><td>da 4471 a 4478 <a href="/wiki/Milli_(prefisso)" title="Milli (prefisso)">m</a><a href="/wiki/Metro" title="Metro">m</a> </td></tr><tr><th>Larghezza</th><td>da 1739 a 1780 mm </td></tr><tr><th>Altezza</th><td>da 1369 a 1434 mm </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Passo_(veicoli)" title="Passo (veicoli)">Passo</a></th><td>2725 mm </td></tr><tr><th>Massa</th><td>da 1285 a 1705 <a href="/wiki/Chilo_(prefisso)" title="Chilo (prefisso)">k</a><a href="/wiki/Grammo" title="Grammo">g</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2">Altro</th></tr><tr><th>Assemblaggio</th><td><a href="/wiki/Monaco_di_Baviera" title="Monaco di Baviera">Monaco</a>, <a href="/wiki/Lipsia" title="Lipsia">Lipsia</a> e <a href="/wiki/Ratisbona" title="Ratisbona">Ratisbona</a> </td></tr><tr><th>Stile</th><td>Eric Goplen <br /><a href="/wiki/Chris_Bangle" title="Chris Bangle">Chris Bangle</a> </td></tr><tr><th>Stessa famiglia</th><td><a href="/wiki/BMW_Serie_3_Compact" title="BMW Serie 3 Compact">BMW Serie 3 Compact E36/5</a><br /><a href="/wiki/BMW_Z4" title="BMW Z4">BMW Z4</a><br /><a href="/wiki/BMW_M3#La_M3_E46" title="BMW M3">BMW M3 E46</a> </td></tr><tr><th>Auto simili</th><td><a href="/wiki/Alfa_Romeo_156" title="Alfa Romeo 156">Alfa Romeo 156</a><br /><a href="/wiki/Audi_A4" title="Audi A4">Audi A4</a><br /><a href="/wiki/Honda_Accord" title="Honda Accord">Honda Accord</a><br /><a href="/wiki/Lancia_Lybra" title="Lancia Lybra">Lancia Lybra</a><br /><a href="/wiki/Mercedes-Benz_W202" title="Mercedes-Benz W202">Mercedes-Benz W202</a> e <a href="/wiki/Mercedes-Benz_W203" title="Mercedes-Benz W203">W203</a><br /><a href="/wiki/Saab_9-3" title="Saab 9-3">Saab 9-3</a><br /><a href="/wiki/Volkswagen_Passat" title="Volkswagen Passat">Volkswagen Passat</a><br /><a href="/wiki/Volvo_S40" title="Volvo S40">Volvo S40 Mk1</a> e <a href="/wiki/Volvo_S60" title="Volvo S60">S60 Mk1</a><br /><a href="/wiki/Jaguar_X-Type" title="Jaguar X-Type">Jaguar X-Type</a><br /><a href="/wiki/Lexus_IS" title="Lexus IS">Lexus IS</a> </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:1998-2001_BMW_328i_(E46)_sedan_(2011-07-17)_02.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg/260px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg" decoding="async" width="260" height="130" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg/390px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg/520px-1998-2001_BMW_328i_%28E46%29_sedan_%282011-07-17%29_02.jpg 2x" data-file-width="3748" data-file-height="1871" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td></tr></tbody></table> <p>La sigla <b>BMW E46</b> identifica la quarta generazione della <a href="/wiki/BMW_Serie_3" title="BMW Serie 3">Serie 3</a>, un'autovettura di fascia medio-alta prodotta dal <a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> al <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> dalla <a href="/wiki/Casa_automobilistica" title="Casa automobilistica">casa automobilistica</a> <a href="/wiki/Germania" title="Germania">tedesca</a> <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Profilo_e_storia">Profilo e storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Profilo e storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Profilo e storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Genesi_e_debutto">Genesi e debutto</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Genesi e debutto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Genesi e debutto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il progetto che avrebbe portato alla realizzazione dell'erede della <a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">E36</a> fu avviato nel <a href="/wiki/1993" title="1993">1993</a>: in quel periodo, la E36, ossia la terza generazione della Serie 3, stava ottenendo grandi consensi e proprio in quel frangente la gamma si stava ampliando con l'arrivo della versione <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">cabriolet</a>, dopo aver cominciato ad estendersi già l'anno prima con l'introduzione della <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">coupé</a>. Insomma, la Serie 3 continuava ad ottenere successi commerciali un po' ovunque e tutto ciò nonostante i suoi limiti progettuali, tra i quali il più evidente continuava ad essere la mancanza di spazio adeguato per i passeggeri posteriori. Perciò, tra le specifiche del progetto E46, cioè quello destinato a sfociare nella quarta generazione della <a href="/wiki/Segmento_D" class="mw-redirect" title="Segmento D">segmento D</a> <a href="/wiki/Baviera" title="Baviera">bavarese</a>, vi furono quelle di migliorare l'abitabilità nella zona posteriore dell'abitacolo e di ottimizzare la capienza del vano bagagli, ma anche aumentare la sicurezza, in modo da cancellare una volta per tutte quella deludente stella e mezzo ottenuta dalla E36 ai crash test <a href="/wiki/EuroNCAP" class="mw-redirect" title="EuroNCAP">EuroNCAP</a>. </p><p>Se nelle precedenti due generazioni della Serie 3, il disegno del corpo vettura fu affidato all'équipe diretta da <a href="/wiki/Claus_Luthe" title="Claus Luthe">Claus Luthe</a>, stavolta il compito di disegnare la nuova berlina tedesca toccò al neo responsabile del design BMW, <a href="/wiki/Chris_Bangle" title="Chris Bangle">Chris Bangle</a>, da alcuni anni succeduto allo stesso Luthe dopo le tragiche vicende familiari occorse a quest'ultimo. Bangle non volle creare una vettura completamente stravolta dal punto di vista stilistico, ma neppure una semplice riedizione del modello precedente: voleva insomma una vettura che fosse chiaramente identificabile come una Serie 3, ma allo stesso tempo completamente riprogettata nella sua carrozzeria. </p><p>Nel <a href="/wiki/1996" title="1996">1996</a> cominciarono a circolare i primi prototipi del nuovo modello per i test su strada. </p><p>In realtà il problema principale del progetto E46 furono i costi di progettazione, decisamente elevati a causa del prezzo del <a href="/wiki/Marco_tedesco" title="Marco tedesco">marco</a> che rischiava di rendere la vettura poco competitiva all'estero, dove le monete erano più deboli. Pertanto, tra i vari diktat imposti dai vertici BMW, vi fu anche quello di ridurre i costi di progettazione, mantenendo inalterata la tradizionale qualità costruttiva della Casa di <a href="/wiki/Monaco_di_Baviera" title="Monaco di Baviera">Monaco</a>, ed anzi, se possibile, incrementandola ulteriormente. Per questo motivo, se inizialmente si ipotizzò di tralasciare il raffinato retrotreno multilink già introdotto con l'ultima <a href="/wiki/BMW_Serie_5" title="BMW Serie 5">Serie 5</a> (la <a href="/wiki/BMW_E39" title="BMW E39">E39</a>), non molto tempo dopo si scelse di adottare questa soluzione, più consona ad una vettura di prestigio. </p><p>La E46 venne progettata nei periodi in cui erano vigenti rispettivamente le normative <a href="/wiki/Euro_1" title="Euro 1">Euro 1</a> ed <a href="/wiki/Euro_2" title="Euro 2">Euro 2</a>. Fu quindi chiaro che la nuova vettura doveva rispondere a criteri ben precisi in tema di consumi ed emissioni inquinanti. Perciò un gran lavoro doveva essere svolto su più fronti, dal punto di vista del design, dove doveva essere ottimizzata l'aerodinamica della vettura, dal punto di vista della progettazione motoristica ed ancora per quanto riguardava il contenimento del peso. Quest'ultimo, però, fu il fattore in cui si riuscì di meno ad ottenere risultati concreti, anzi: al suo debutto la nuova Serie 3 avrebbe accusato alcune decine di kg in più a parità di motorizzazione. In effetti, per avere motori più ricchi di <a href="/wiki/Coppia_motrice" title="Coppia motrice">coppia</a> ai bassi regimi e che quindi potessero vantare consumi più ridotti, si scelse di utilizzare unità motrici derivate da quelle della E36, ma che fossero in realtà delle varianti depotenziate di motori più grandi. L'utilizzo di motori più grandi fu quindi una delle cause dell'aumento di peso, unitamente alla volontà di arricchire la dotazione di serie dei vari modelli che avrebbero costituito la gamma. </p><p>Alla fine dell'autunno <a href="/wiki/1997" title="1997">1997</a>, vennero pubblicate le foto relative ai primi esemplari di pre-serie, mentre all'inizio dell'anno seguente, la vettura venne svelata in anteprima alla stampa, ma il debutto ufficiale della nuova Serie 3 E46 non sarebbe avvenuto che nel marzo 1998 al <a href="/wiki/Salone_dell%27automobile_di_Ginevra" title="Salone dell'automobile di Ginevra">salone di Ginevra</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Design_esterno_ed_interno">Design esterno ed interno</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Design esterno ed interno" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Design esterno ed interno"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Frutto della squadra guidata da Chris Bangle, ed in particolare nata dalla matita del collaboratore di quest'ultimo, Eric Goplen, la E46 riuscì nell'intento di proporre un corpo vettura che non tradisse la tradizionale formula costituita da un efficace mix di eleganza e sportività, ma che nel contempo costituisse un deciso passo stilistico in avanti rispetto all'ormai anziana E36. Rispetto a quest'ultima, del resto, la quarta generazione della Serie 3 costituì la naturale evoluzione stilistica, con richiami alla contemporanea Serie 5 E39, presentata tre anni prima. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg/220px-BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg/330px-BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg/440px-BMW_325xi_touring_IMG_4270.jpg 2x" data-file-width="3888" data-file-height="2592" /></a><figcaption>Abitacolo di una BMW 325xi Touring "BMW Special Edition"</figcaption></figure><p> Il corpo vettura era affusolato, quasi da coupé, ed i tre volumi della carrozzeria in versione berlina (l'unica con cui la E46 debuttò all'inizio della sua carriera) apparivano più sfuggenti, merito della ricerca aerodinamica volta al contenimento dei consumi. E così, in questo senso, la E46 sfoggiava un frontale più arrotondato, con una nuova calandra a doppio rene, del tutto ridisegnata ed assai moderna. Particolare il disegno dei fari anteriori, anch'essi un'evoluzione stilistica di quelli della E36, poiché sempre a doppio proiettore racchiuso all'interno di una parabola che fungeva da carenatura, ma più moderni sia nel disegno dei singoli proiettori, sia in quello della parabola esterna che li ricopre, quest'ultima caratterizzata da un profilo inferiore “a ciglio” che ne rendeva particolare il look. La vista laterale mostrava l'attenzione verso l'impronta sportiva da dare alla vettura: ormai un classico il lungo cofano anteriore solcato da una doppia nervatura che partiva dai lati della calandra per finire alla base del parabrezza, mentre a rendere più grintosa la vista d'insieme contribuivano le nervature sulla fiancata e soprattutto i passaruota bombati. Ed ancora, caratteristico il disegno del tetto, praticamente un arco che raccordava in maniera esemplare il parabrezza ed il lunotto. Questi ultimi risultavano tra l'altro decisamente più inclinati che non nel modello precedente, ed anche questa era una soluzione volta all'ottimizzazione dell'aerodinamica della vettura. Sempre presente anche il montante posteriore “a gomito”, eredità della soluzione adottata da <a href="/wiki/Wilhelm_Hofmeister_(designer)" title="Wilhelm Hofmeister (designer)">Wilhelm Hofmeister</a> negli ormai lontani <a href="/wiki/Anni_1960" title="Anni 1960">anni sessanta</a>. La coda, anch'essa più sfuggente di quella della E36, mostrava un lieve accenno di <a href="/wiki/Spoiler_(veicoli)" title="Spoiler (veicoli)">spoiler</a> alla sua estremità, ma anche il nuovo disegno “ad L” dei gruppi ottici posteriori, quest'ultima una soluzione che si rivelerà di successo e che ancora per molti anni a venire sarebbe stata adottata anche da altri costruttori, sia pur in diverse altre varianti.</p><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_(aka).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg/220px-BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg" decoding="async" width="220" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg/330px-BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg/440px-BMW_320i_E46_instrument_cluster_during_fuel_cut-off_%28aka%29.jpg 2x" data-file-width="2500" data-file-height="1521" /></a><figcaption>Il quadro strumenti di una BMW E46; notare la tipica disposizione a quattro elementi circolari di tutte le vetture della casa bavarese</figcaption></figure><p>Non poche novità anche nell'abitacolo, dove l'ambiente appariva più spazioso rispetto al passato, ed anche per i passeggeri posteriori, finalmente era disponibile qualche centimetro in più a disposizione delle gambe. Un aspetto che invece poteva far storcere il naso agli aficionados del marchio stava nell'abbandono del gruppo plancia-cruscotto “a cockpit”, in favore di una soluzione raccordata in maniera più uniforme con il resto della zona anteriore dell'abitacolo. Per quanto riguarda la strumentazione ed i comandi, sia principali che secondari, tutto è stato progettato e realizzato in funzione della massima ergonomia e razionalità. Imponente il tunnel centrale, una soluzione ormai appannaggio di molte BMW e che tende a separare la zona del conducente da quella del passeggero. Oramai un classico anche il volante a tre razze, in questo caso del tipo a multifunzione, soluzione che proprio in quegli anni stava cominciando a diffondersi nelle vetture di fascia media e medio-alta. Un'ultima nota di merito era sicuramente a favore del bagagliaio, sensibilmente più ampio che non nella E36, grazie ai suoi 440 litri di capacità. </p><div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Struttura,_meccanica_e_motori"><span id="Struttura.2C_meccanica_e_motori"></span>Struttura, meccanica e motori</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Struttura, meccanica e motori" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Struttura, meccanica e motori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>L'architettura generale della quarta generazione di Serie 3 era di tipo classico, e manteneva quindi l'abituale disposizione anteriore longitudinale del motore, abbinata alla <a href="/wiki/Trazione_posteriore" title="Trazione posteriore">trazione posteriore</a> ottenuta mediante il consueto <a href="/wiki/Albero_di_trasmissione" title="Albero di trasmissione">albero di trasmissione</a>. </p><p>La E46 era nata sulla base di un pianale completamente nuovo e progettato in funzione di una migliore abitabilità interna, nonché di una più elevata stabilità su strada. Il <a href="/wiki/Passo_(veicoli)" title="Passo (veicoli)">passo</a> aumentato di 25 mm e le carreggiate, cresciute di circa 60 mm sia anteriormente che posteriormente, non solo contribuivano a migliorare l'abitabilità interna (migliorata sia in lunghezza che in larghezza), ma anche ad ottenere un miglior comportamento dinamico su strada, che si traduceva in un più preciso inserimento in curva ed una più elevata stabilità alle alte velocità. A questo proposito, va detto che la scocca era stata irrigidita notevolmente e si era arrivati ad una struttura più rigida di addirittura il 70% rispetto alla E36. Altro fattore non da poco riguardava l'ottimale distribuzione dei pesi tra avantreno e retrotreno. Il passo allungato della E46 rispetto alla E36 era visibile dall'esterno specialmente nella zona anteriore, dove lo sbalzo era ridottissimo. Ciò aveva permesso di posizionare 3 cilindri del motore dietro l'asse anteriore, aspetto che non solo contribuì a non far gravare il peso solo sull'avantreno, ma anzi di distribuirlo in maniera quasi ottimale tra i due assi. Sul fronte della sicurezza, era stato svolto un ottimo lavoro nella riprogettazione delle zone a deformazione programmata. Alla fine, la BMW dichiarò che la E46 era in grado di assorbire l'80% in più dell'energia conseguente ad un impatto, rispetto alla E36, ed era addirittura due volte e mezza più efficace rispetto alla più vecchia <a href="/wiki/BMW_E30" title="BMW E30">E30</a>. Anche le protezioni contro gli urti laterali furono oggetto di studi approfonditi e vennero pertanto introdotte le barre antintrusione che si stavano diffondendo proprio in quegli anni. </p><p>Gli schemi delle <a href="/wiki/Sospensione_(meccanica)" title="Sospensione (meccanica)">sospensioni</a> riprendevano quanto già visto sulla E36, ma rivisitato in chiave più moderna: l'avantreno di tipo <a href="/wiki/MacPherson_(meccanica)" title="MacPherson (meccanica)">MacPherson</a> integrava infatti sia il braccio trasversale in lega di <a href="/wiki/Alluminio" title="Alluminio">alluminio</a>, così come in lega leggera era realizzato anche il supporto dell'<a href="/wiki/Ammortizzatore" title="Ammortizzatore">ammortizzatore</a>; era presente inoltre anche un cuscinetto idraulico per lo smorzamento delle vibrazioni trasmesse alla carrozzeria. Per quanto riguarda il retrotreno, era stato conservata l'architettura di tipo <a href="/wiki/Multilink" class="mw-redirect" title="Multilink">multilink</a> a 2 bracci e mezzo con il braccio superiore porta molla ora in alluminio. La scatola del <a href="/wiki/Differenziale_(meccanica)" title="Differenziale (meccanica)">differenziale</a> era fissata ad un telaietto ausiliario attraverso l'utilizzo di smorzatori in gomma. L'impianto frenante era a quattro <a href="/wiki/Disco_freno" title="Disco freno">dischi</a>, dei quali quelli anteriori erano autoventilanti. L'impianto era ovviamente servoassistito ed era provvisto di <a href="/wiki/Sistema_antibloccaggio" class="mw-redirect" title="Sistema antibloccaggio">ABS</a> e di dispositivo <a href="/wiki/Cornering_Brake_Control" title="Cornering Brake Control">CBC</a>. Quanto allo sterzo, venne conservata la soluzione a cremagliera, anch'essa servoassistita. </p><p>Al suo debutto, la E46 venne proposta in quattro motorizzazioni a benzina, più una a <a href="/wiki/Gasolio" title="Gasolio">gasolio</a>: </p> <ul><li><b>318i</b>, versione di base della gamma d'esordio, con motore da 1895 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a> ad iniezione elettronica, 4 cilindri, 8 valvole (2 per cilindro) con una <a href="/wiki/Potenza_(fisica)" title="Potenza (fisica)">potenza</a> massima di 118 <a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a> (115 per i modelli e36);</li> <li><b>320i</b>, con motore da 1991 cm³, 6 cilindri in linea, 24 valvole e con potenza massima di 150 CV;</li> <li><b>323i</b>, con motore da 2494 cm³, 6 cilindri in linea, 24 valvole e con una potenza di 170 CV;</li> <li><b>328i</b>, versione di punta dotata di un motore da 2793 cm³, 6 cilindri in linea e 24 valvole, in grado di erogare fino a 193 CV;</li> <li><b>320d</b>, con motore da 1951 cm³, 4 cilindri in linea e 16 valvole, turbodiesel ad <a href="/wiki/Iniezione_diretta" title="Iniezione diretta">iniezione diretta</a>, con potenza massima di 136 CV. Questo motore era siglato M47.</li></ul> <p>Tutte le motorizzazioni elencate erano accoppiate di serie con un <a href="/wiki/Cambio_(meccanica)" title="Cambio (meccanica)">cambio</a> manuale a 5 marce, ma in alternativa era possibile avere la <i>318i</i> con un <a href="/wiki/Cambio_automatico" title="Cambio automatico">cambio automatico</a> a 4 rapporti oppure i restanti modelli con il nuovo automatico Steptronic a 5 rapporti. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Evoluzione">Evoluzione</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Evoluzione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Evoluzione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La produzione fu avviata nei primi mesi del 1998 e nella sola carrozzeria berlina a 4 porte, le altre versioni sarebbero arrivate solo in seguito. In generale, era disponibile un solo livello di allestimento, la cui dotazione cambiava a seconda della motorizzazione. Ma per la <i>320i</i> erano disponibili anche altri due livelli di allestimento denominati rispettivamente <b>Eletta</b> ed <b>Attiva</b>. </p><p>Nel <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> la gamma si ampliò con l'arrivo della <b>316i</b>, presentata a febbraio al Salone di <a href="/wiki/Amsterdam" title="Amsterdam">Amsterdam</a>, nuova versione di base spinta dallo stesso motore della <i>318i</i>, ma qui in versione depotenziata a 105 CV. Sempre nello stesso anno fecero il loro esordio la versione <b>Touring</b>, ossia la <a href="/wiki/Familiare" title="Familiare">station wagon</a>, e la versione <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">coupé</a>, che in questo modello abbandonò la denominazione <i>coupé</i> in favore della sigla <b>Ci</b>. Ed ancora, vi fu anche un'ulteriore novità, stavolta sul fronte diesel, poiché debuttò la <b>330d</b>, equipaggiata con un nuovo motore da 2.9 litri in grado di erogare fino a 184 CV di potenza massima. </p><p>Nel <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a> vi furono altre sostanziose novità: prima di tutto vi fu il debutto della versione <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">cabriolet</a>, la quale, analogamente alla coupé, rinunciò al nome <i>Cabrio</i> per adottare la sigla <b>Ci Cabrio</b>. Inoltre, la <i>320i</i> adottò un nuovo motore da 2171 cm³ in grado di erogare fino a 170 CV di potenza massima, mentre i modelli <i>323i</i> e <i>328i</i> furono sostituiti rispettivamente dalla <b>325i</b> e dalla <b>330i</b>. Mentre la prima montava un nuovo motore da 2495 cm³ in grado di erogare 192 CV, la seconda era equipaggiata con un nuovo motore da 2979 cm³ della potenza massima di 231 CV. Ma le novità per il 2000 non fermarono qui, poiché i due nuovi modelli appena descritti furono proposti anche con <a href="/wiki/Trazione_integrale" title="Trazione integrale">trazione integrale</a>. In questo caso i due modelli presero rispettivamente il nome di <b>325xi</b> e <b>330xi</b>. Stesso trattamento anche per la <i>330d</i>, la cui versione con trazione sulle quattro ruote venne introdotta proprio nel 2000 e prese il nome di <b>330xd</b>. </p><p>Nella prima metà del <a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> vi fu l'ingresso nella gamma della nuova versione ad alte prestazioni, ossia la <a href="/wiki/BMW_M3#La_M3_E46" title="BMW M3">M3</a>, nuovo punto di riferimento per gli appassionati. </p> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r130657691">body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .vedi-anche{font-size:95%}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139142988">.mw-parser-output .hatnote-content{align-items:center;display:flex}.mw-parser-output .hatnote-icon{flex-shrink:0}.mw-parser-output .hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/BMW_M3" title="BMW M3">BMW M3</a></b>.</span></div> </div> <p>Più o meno a metà dello stesso anno debuttò l'ultimissima variante a portare il nome di Serie 3, ossia la seconda generazione della <a href="/wiki/BMW_Serie_3_Compact" title="BMW Serie 3 Compact">Compact</a>, caratterizzata da nuove ed originali soluzioni estetiche. </p> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><span class="noviewer hatnote-icon" typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /></span></span> <span class="hatnote-text">Lo stesso argomento in dettaglio: <b><a href="/wiki/BMW_Serie_3_Compact" title="BMW Serie 3 Compact">BMW Serie 3 Compact</a></b>.</span></div> </div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Restyling_2001">Restyling 2001</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Restyling 2001" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Restyling 2001"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_E46_front_20080822.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/BMW_E46_front_20080822.jpg/220px-BMW_E46_front_20080822.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/BMW_E46_front_20080822.jpg/330px-BMW_E46_front_20080822.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/BMW_E46_front_20080822.jpg/440px-BMW_E46_front_20080822.jpg 2x" data-file-width="1452" data-file-height="918" /></a><figcaption>Una E46 berlina dopo il restyling del 2001</figcaption></figure> <p>Si arriva così al 13 settembre del 2001, quando al <a href="/wiki/Salone_dell%27automobile_di_Francoforte" title="Salone dell'automobile di Francoforte">Salone dell'automobile di Francoforte</a> venne presentata la Serie 3 soggetta al restyling di mezza età: furono ridisegnati i gruppi ottici anteriori, ora più affusolati e le plastiche dei gruppi ottici posteriori; anche la calandra, i paraurti ed il cofano motore subirono ridisegnamenti, mentre gli indicatori di direzione laterali vennero ridisegnati e riposizionati sulla nervatura longitudinale che solcava l'intera fiancata. Meccanicamente, si ebbe una taratura più sportiva delle sospensioni, mentre fece il suo debutto la nuova <b>318i</b>, equipaggiata con un nuovo 2 litri a benzina caratterizzato dalla presenza del dispositivo <a href="/wiki/Valvetronic" title="Valvetronic">Valvetronic</a> per la gestione dell'alzata variabile delle valvole. Tale motore, della <a href="/wiki/Cilindrata" title="Cilindrata">cilindrata</a> di 1995 cm³, erogava una potenza massima di 143 CV contro i 115 della precedente <i>318i</i>. Inoltre, anche la <i>316i</i> vide novità al proprio motore: debuttò infatti una nuova unità motrice da 1796 cm³, della potenza di 116 CV. Infine, sulla <b>320d</b> la potenza venne elevata a 150 CV, mentre vi fu anche il debutto della <b>318d</b>, spinta dallo stesso motore, ma con potenza ridotta a 116 CV. Un'ultima novità anche sul fronte allestimenti: la <i>320d</i> poté essere ordinata anche con allestimento Eletta. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_E46_2x.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/BMW_E46_2x.JPG/220px-BMW_E46_2x.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/BMW_E46_2x.JPG/330px-BMW_E46_2x.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/BMW_E46_2x.JPG/440px-BMW_E46_2x.JPG 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Raffronto tra una Serie 3 pre-restyling a sinistra e una post-restyling a destra</figcaption></figure> <p>Nel <a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> gli allestimenti <i>Eletta</i> ed <i>Attiva</i>, fino a quel momento riservati solo ai modelli <i>320i</i> e <i>320d</i> (quest'ultima solo con allestimento <i>Eletta</i>, oltre che quello base), vennero estesi all'intera gamma, indistintamente, tranne che sulla M3. Non solo, ma venne introdotto anche un terzo livello di allestimento denominato <b>Futura</b>. Contemporaneamente sparì dai listini il livello base, mentre sulle <i>330d</i> e <i>330xd</i> debuttò un nuovo motore da 2993 cm³ in grado di erogare fino a 204 CV di potenza massima. </p><p>La E46 cominciò così ad avviarsi verso la fine della sua carriera: non vi furono novità di sorta nel <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a>, eccezion fatta per il pensionamento della Compact a favore della nuova <a href="/wiki/BMW_Serie_1" title="BMW Serie 1">Serie 1</a> e per l'arrivo di un nuovo 2 litri <a href="/wiki/BMW_N46" title="BMW N46">N46</a> ad equipaggiare le <i>318i</i>. L'anno successivo, invece, la berlina venne sostituita dalla nuova Serie 3 a quattro porte, la <a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">E90</a>. Nella seconda metà dello stesso anno il pensionamento toccò anche alla versione Touring, mentre nel <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> fu la volta della versione con carrozzeria coupé. Quanto alla <i>Ci Cabrio</i>, essa fu l'ultima a sparire dai listini, e nel 2007 venne sostituita dalla cabriolet su base <i>E90</i>, nota con la sigla <i>E93</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Touring">La Touring</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione La Touring" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: La Touring"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_318i_touring_(E46)_front.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg/220px-BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg" decoding="async" width="220" height="106" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg/330px-BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg/440px-BMW_318i_touring_%28E46%29_front.jpg 2x" data-file-width="2270" data-file-height="1092" /></a><figcaption>Una 318i Touring</figcaption></figure> <p>I primi prototipi camuffati della nuova Serie 3 Touring (sigla di progetto: <b>E46/3</b>), che avrebbe sostituito il corrispondente modello su base E36, furono sorpresi su strada nell'autunno del 1998. Il debutto della versione definitiva avvenne invece a Francoforte nel settembre 1999, dopo la diffusione delle foto ufficiali avvenuta in estate e sei mesi dopo il lancio della coupé. </p><p>Come anche nelle precedenti edizioni della Touring, anche in questo caso i progettisti avevano puntato su una soluzione di compromesso tra praticità e stile. Ciò si tradusse in una station wagon non al top per alcune caratteristiche, come per esempio la capacità del bagagliaio, ma nello stesso sicuramente migliore della E36 Touring sotto tale punto di vista ed in ogni caso molto più grintosa e personale rispetto a non pochi modelli concorrenti. Tale scelta da parte dei progettisti BMW era testimoniata da elementi come il padiglione leggermente spiovente, i montanti posteriori inclinati, così come inclinato risultava di conseguenza il lunotto, ed anche la presenza di un piccolo spoiler posteriore che donava grinta alla vista d'insieme. Le ampie superfici vetrate donavano luminosità all'abitacolo e grazie ai montanti intermedi di colore scuro davano anche l'effetto di trovarsi di fronte ad un elemento vetrato in un sol pezzo. La già citate doti di capacità del vano bagagli, superiori rispetto al modello precedente, si traducevano in 435 litri nella configurazione standard, estendibili a 1.345 con lo schienale posteriore abbattuto: praticamente si poteva usufruire di 25 litri in più. Il portellone, poi, è dotato di lunotto apribile separatamente per consentire il carico di piccoli oggetti senza dover aprire necessariamente l'intero portellone. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:2002-2005_BMW_320i_(E46)_Touring_(2011-01-13).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg/220px-2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg" decoding="async" width="220" height="121" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg/330px-2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/13/2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg/440px-2002-2005_BMW_320i_%28E46%29_Touring_%282011-01-13%29.jpg 2x" data-file-width="3636" data-file-height="2004" /></a><figcaption>Posteriore di una BMW 320i E46 Touring restyling</figcaption></figure> <p>Dal punto di vista meccanico e telaistico, la E46/3 era praticamente identica alla berlina da cui derivava: non furono necessarie modifiche neppure alle sospensioni posteriori, solitamente riviste da quasi tutti i costruttori quando si tratta di passare da una berlina ad una station wagon. L'unica differenza di un certo spessore stava nella presenza dei dischi freno autoventilanti anche al retrotreno. </p><p>Al suo debutto, la Touring era disponibile in quattro motorizzazioni per altrettanti modelli: <i>318i</i>, <i>320i</i>, <i>328i</i> e <i>320d</i>, tutti mutuati dalla gamma della berlina. </p><p>A partire dal 2000, la gamma si estese con l'arrivo delle versioni <i>325i</i>, <i>325xi</i>, <i>330i</i>, <i>330xi</i>, <i>330d</i> e <i>330xd</i>. Con il restyling del 2001, il quale interessò anche la Touring, i vari modelli componenti la gamma subirono gli stessi aggiornamenti motoristici che interessarono i corrispondenti modelli con carrozzeria berlina. Vi fu anche l'arrivo della <b>318d Touring</b> con motore 2 litri turbodiesel da 115 CV. </p><p>Nel 2002, invece, venne introdotta la <b>316i Touring</b>, anch'essa equipaggiata con il 1.8 da 115 CV di potenza, mentre a partire dal 2003, per tutti i modelli della gamma fu possibile scegliere tra gli allestimenti Eletta, Attiva ed il nuovo allestimento Futura. </p><p>Nessuna novità per il 2004, mentre alla fine del 2005 la Touring venne pensionata a favore della nuova Serie 3 station wagon, la <i>E91</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Coupé"><span id="La_Coup.C3.A9"></span>La Coupé</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione La Coupé" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: La Coupé"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg/220px-BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg" decoding="async" width="220" height="129" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg/330px-BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg/440px-BMW_3er_Coup%C3%A9_front.jpg 2x" data-file-width="3453" data-file-height="2017" /></a><figcaption>Una E46 Coupé</figcaption></figure> <p>La commercializzazione della E46 con carrozzeria coupé a due porte (sigla di progetto: <b>E46/2</b>) cominciò il 22 aprile del 1999, qualche mese prima della versione Touring. In questo caso, però, si scelse di non utilizzare la denominazione <i>Coupé</i>, bensì una sigla, <b>Ci</b>. </p><p>Rispetto alla berlina da cui deriva ed anche rispetto alla precedente coupé su base E36, la nuova sportiva BMW appariva molto più filante e slanciata nelle forme. Pur essendo simile alla berlina nell'impostazione della carrozzeria, la nuova coupé BMW era in realtà completamente ridisegnata, a partire dal frontale, con fari anteriori di disegno simile ma non identico, così come la calandra, il parabrezza ed il lunotto più inclinati, il padiglione sinuosamente raccordato alla coda, il tetto più basso, la minor altezza da terra, i gruppi ottici posteriori sempre ad L, ma più stretti ed i paraurti, anch'essi di diverso disegno. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:330ci_Gray_Green_Metallic.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/330ci_Gray_Green_Metallic.jpg/220px-330ci_Gray_Green_Metallic.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/330ci_Gray_Green_Metallic.jpg/330px-330ci_Gray_Green_Metallic.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/330ci_Gray_Green_Metallic.jpg/440px-330ci_Gray_Green_Metallic.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2304" /></a><figcaption>BMW 330 Ci post-restyling</figcaption></figure> <p>Al suo esordio, la E46/2 è stata proposta solo in due motorizzazioni, vale a dire il 2.5 litri da 170 CV ed il 2.8 litri da 193 CV, che equipaggiarono rispettivamente la <b>323 Ci</b> e la <b>328 Ci</b>. Entro fine anno, però, la gamma raddoppiò con l'arrivo della <b>318 Ci</b> e della <b>320 Ci</b>, che riprendevano fedelmente la meccanica delle corrispondenti versioni berlina. </p><p>Nel 2000, le due versioni di punta vennero sostituite rispettivamente dai modelli <b>325 Ci</b> e <b>330 Ci</b> (quest'ultimo modello portò al debutto un nuovo cambio manuale a 6 marce), mentre nel 2001 vi fu innanzitutto il lancio della M3, inizialmente solo con carrozzeria coupé, per poi essere estesa anche alla versione cabriolet. E poi, a settembre, vi fu il restyling, in seguito al quale si ebbero gli stessi aggiornamenti avutisi con la berlina. </p><p>Novità sostanziose si ebbero alla fine del 2003, quando anche per la <i>Ci</i> giunse il momento del restyling: i gruppi ottici anteriori e la calandra furono ridisegnati sulla falsariga di quanto avvenuto per la berlina e la Touring, mentre i gruppi ottici posteriori, anch'essi ridisegnati, introdussero la tecnologia a led. Riutilizzati anche i paraurti. Tra le novità della gamma, la M3 fu proposta anche nella versione speciale <i>CSL</i> da 360 CV, mentre vi fu l'introduzione delle prime Serie 3 diesel con carrozzeria coupé: in un periodo in cui il diesel stava riuscendo a far breccia anche come motorizzazione dalle caratteristiche sportiveggianti, BMW lanciò la <b>330 Cd</b>, con motore da 3 litri e 204 CV, e la <b>320 Cd</b>, con motore da 2 litri e 150 CV. Anche questi ultimi due modelli erano equipaggiati con il cambio manuale a 6 marce. Ultima novità fu la <b>318 Ci</b> con motore 2 litri da 143 CV dotato di Valvetronic. </p><p>Nel 2004 la gamma triplicò grazie all'introduzione dei tre allestimenti Eletta, Attiva e Futura che andarono a sostituire l'unico allestimento previsto fino a quel momento. Da quel momento non vi furono più novità di rilievo per la coupé bavarese, che si avviò lentamente a fine carriera per sparire dai listini nel settembre 2006 con l'arrivo della <i>E92</i>, ossia la coupé su base <i>E90</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_Cabriolet">La Cabriolet</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione La Cabriolet" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: La Cabriolet"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_3er_Cabrio.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_3er_Cabrio.jpg/220px-BMW_3er_Cabrio.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_3er_Cabrio.jpg/330px-BMW_3er_Cabrio.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BMW_3er_Cabrio.jpg/440px-BMW_3er_Cabrio.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1067" /></a><figcaption>Una E46 Cabriolet</figcaption></figure> <p>Nell'aprile del 1999 venne introdotta la nuova cabriolet E46 (sigla di progetto: <b>E46/2C</b>), basata sulla coupé della quale riprendeva non poche componenti. La <b>Ci Cabrio</b> (questa la denominazione esatta) sfoggiava una linea elegante e slanciata, specie a capote aperta, anche se pure in configurazione chiusa non perdeva il suo equilibrio formale. La vettura era provvista di roll-bar ad estrazione automatica in caso di ribaltamento e differiva tecnicamente dalla coupé per i necessari rinforzi strutturali alla scocca. La capote era normalmente in tela a triplo strato e ad azionamento elettrico, ma a richiesta era possibile avere un hard-top fisso. </p><p>Inizialmente era prevista una sola versione, la <b>323 Ci Cabrio</b>, motoristicamente identica alle corrispondenti versioni con carrozzeria berlina e coupé. Entro fine anno sarebbero arrivate anche la <b>320 Ci Cabrio</b> e la <b>330 Ci Cabrio</b>, mentre contemporaneamente, a pochi mesi dal suo debutto, la <i>323 Ci Cabrio </i> venne sostituita dalla <b>325 Ci Cabrio</b>. </p><p>Nel 2003 vi fu il restyling che interessò anche la coupé e per l'occasione la gamma venne ulteriormente ampliata con l'arrivo della <b>318 Ci Cabrio</b> da 143 CV. </p><p>Nel 2004, infine, la Cabrio venne proposta negli allestimenti Eletta, Attiva e Futura, dopodiché cominciò la fase discendente della sua carriera. Nel 2007 avvenne il definitivo pensionamento della cabriolet tedesca. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Riepilogo_caratteristiche">Riepilogo caratteristiche</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Riepilogo caratteristiche" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Riepilogo caratteristiche"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Di seguito vengono riepilogate le caratteristiche relative alle varie versioni previste per la gamma E46. </p> <table class="wikitable" cellpadding="0" cellspacing="0" style="text-align:center; font-size:85%; width:100%"> <tbody><tr> <td colspan="14" style="height:27px; background:#D5EAFB; text-align:center; font-weight:bold">BMW E46(1998-07) </td></tr> <tr style="background:#DCDCDC; align:center; valign:middle; font-weight:bold"> <td>Modello </td> <td>Carrozzeria </td> <td>Motore </td> <td>Cilindrata<br />cm³ </td> <td>Alimentazione </td> <td><a href="/wiki/Potenza_(fisica)" title="Potenza (fisica)">Potenza</a><br />CV/rpm </td> <td><a href="/wiki/Coppia_motrice" title="Coppia motrice">Coppia</a><br /><a href="/wiki/Newton_per_metro" class="mw-redirect" title="Newton per metro">Nm</a>/rpm </td> <td>Trazione </td> <td>Cambio/<br />N° marce </td> <td>Massa a vuoto<br />(kg) </td> <td>Velocità<br />max </td> <td>Acceler.<br />0–100 km/h </td> <td>Consumo<br />(l/100 km) </td> <td>Anni di<br />produzione </td></tr> <tr> <th colspan="14" style="background:#e8e8e8"><i>Versioni a benzina</i> </th></tr> <tr> <td rowspan="5"><b>316i</b></td> <td>berlina</td> <td><a href="/wiki/BMW_M43#M43B19" title="BMW M43">M43TÜB19</a></td> <td>1895</td> <td rowspan="15">Iniezione<br /><br />elettronica<br /><br />indiretta</td> <td>105/5300</td> <td>165/2500</td> <td rowspan="5">P</td> <td>M/5</td> <td>1.285</td> <td>200</td> <td>12"4</td> <td>7.8</td> <td>1999-01 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">berlina</td> <td><a href="/wiki/BMW_N42" title="BMW N42">N42B18</a></td> <td rowspan="4">1796</td> <td rowspan="4">116/5500</td> <td rowspan="4">175/3750</td> <td rowspan="4">M/5</td> <td rowspan="2">1.310</td> <td rowspan="2">206</td> <td rowspan="2">10"9</td> <td rowspan="2">7.1</td> <td>2001-03<sup>1</sup> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_N46" title="BMW N46">N46B18</a></td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td>N42B18</td> <td rowspan="2">1.390</td> <td rowspan="2">200</td> <td rowspan="2">11"2</td> <td rowspan="2">7.3</td> <td>2001-03 </td></tr> <tr> <td>N46B18</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="6"><b>318i</b></td> <td rowspan="3">berlina</td> <td>M43TÜB19</td> <td>1895</td> <td>118/5500</td> <td>180/3900</td> <td rowspan="6">P</td> <td rowspan="6">M/5</td> <td>1.285</td> <td>206</td> <td>10"4</td> <td>7.9</td> <td>1998-01 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_N42#N42B20" title="BMW N42">N42B20</a></td> <td rowspan="2">1995</td> <td rowspan="2">143/6000</td> <td rowspan="2">200/3750</td> <td rowspan="2">1.320</td> <td rowspan="2">218</td> <td rowspan="2">9"3</td> <td rowspan="2">7.2</td> <td>2001-04 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_N46#N46B20" title="BMW N46">N46B20</a></td> <td>2004-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="3">Touring</td> <td>M43TÜB19</td> <td>1895</td> <td>118/5500</td> <td>180/3900</td> <td>1.365</td> <td>202</td> <td>10"9</td> <td>8.1</td> <td>1999-01 </td></tr> <tr> <td>N42B20</td> <td rowspan="2">1995</td> <td rowspan="2">143/6000</td> <td rowspan="2">200/3750</td> <td rowspan="2">1.400</td> <td rowspan="2">213</td> <td rowspan="2">9"6</td> <td rowspan="2">7.4</td> <td>2001-04 </td></tr> <tr> <td>N46B20</td> <td>2004-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>318Ci</b></td> <td>coupé</td> <td>M43TÜB19</td> <td>1895</td> <td>118/5500</td> <td>180/3900</td> <td rowspan="4">P</td> <td rowspan="4">M/5</td> <td>1.285</td> <td>206</td> <td>10"4</td> <td>7.9</td> <td>1999-01 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">coupé</td> <td>N42B20</td> <td rowspan="3">1995</td> <td rowspan="3">143/6000</td> <td rowspan="3">200/3750</td> <td rowspan="2">1.320</td> <td rowspan="2">218</td> <td rowspan="2">9"3</td> <td rowspan="2">7.2</td> <td>2001-03 </td></tr> <tr> <td>N46B20</td> <td>2003-06 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>N46B20</td> <td>1.505</td> <td>206</td> <td>10"4</td> <td>7.8</td> <td>2003-07 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>320i</b></td> <td rowspan="2">berlina</td> <td><a href="/wiki/BMW_M52#M52TÜB20" title="BMW M52">M52TÜB20</a></td> <td>1991</td> <td rowspan="29">Iniezione<br /><br />elettronica<br /><br />indiretta</td> <td>150/5900</td> <td>190/3500</td> <td rowspan="4">P</td> <td rowspan="7">M/5</td> <td>1.365</td> <td>219</td> <td>9"9</td> <td>8.9</td> <td>1998-2000 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_M54#M54B22" title="BMW M54">M54B22</a></td> <td>2171</td> <td>170/6100</td> <td>210/3500</td> <td>1.390</td> <td>226</td> <td>8"3</td> <td>8.9</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td>M52TÜB20</td> <td>1991</td> <td>150/5900</td> <td>190/3500</td> <td>1.425</td> <td>213</td> <td>10"2</td> <td>9</td> <td>1999-2000 </td></tr> <tr> <td>M54B22</td> <td>2171</td> <td>170/6100</td> <td>210/3500</td> <td>1.430</td> <td>224</td> <td>8"4</td> <td>9</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="3"><b>320Ci</b></td> <td>coupé</td> <td>M52TÜB20</td> <td>1991</td> <td>150/5900</td> <td>190/3500</td> <td rowspan="3">P</td> <td>1.365</td> <td>221</td> <td>9"9</td> <td>8.9</td> <td>1999-2000 </td></tr> <tr> <td>coupé</td> <td rowspan="2">M54B22</td> <td rowspan="2">2171</td> <td rowspan="2">170/6100</td> <td rowspan="2">210/3500</td> <td>1.395</td> <td>226</td> <td>8"3</td> <td>8.9</td> <td>2000-06 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>1.540</td> <td>222</td> <td>9"1</td> <td>9.4</td> <td>2000-07 </td></tr> <tr> <td><b>323i</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="3"><a href="/wiki/BMW_M52" title="BMW M52">M52TÜB25</a></td> <td rowspan="3">2494</td> <td rowspan="3">170/5500</td> <td rowspan="3">245/3500</td> <td>P</td> <td rowspan="3">M/5</td> <td>1.370</td> <td>231</td> <td>8"</td> <td>9</td> <td>1998-2000 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>323Ci</b></td> <td>coupé</td> <td rowspan="2">P</td> <td>1.370</td> <td>233</td> <td>8"</td> <td>9</td> <td>1999-2000 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>1.520</td> <td>225</td> <td>8"6</td> <td>9.7</td> <td>04/2000-10/2000 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>325i</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="6"><a href="/wiki/BMW_M54#M54B25" title="BMW M54">M54B25</a></td> <td rowspan="6">2494</td> <td rowspan="6">192/6000</td> <td rowspan="6">245/3000</td> <td rowspan="6">P</td> <td rowspan="6">M/5</td> <td>1.410</td> <td>240</td> <td>7"2</td> <td>9.1</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td>Touring</td> <td>1.450</td> <td>237</td> <td>7"4</td> <td>9.2</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>325Ci</b></td> <td>coupé</td> <td>1.420</td> <td>240</td> <td>7"3</td> <td>9</td> <td>2000-06 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>1.540</td> <td>234</td> <td>7"7</td> <td>9.6</td> <td>2000-07 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>325xi</b></td> <td>berlina</td> <td>1.500</td> <td>234</td> <td>7"4</td> <td>9.6</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td>Touring</td> <td>1.575</td> <td>231</td> <td>7"6</td> <td>9.8</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>328i</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="3"><a href="/wiki/BMW_M52#Versioni_da_2.8_litri" title="BMW M52">M52TÜB28</a></td> <td rowspan="3">2793</td> <td rowspan="3">193/5500</td> <td rowspan="3">280/3500</td> <td rowspan="3">P</td> <td rowspan="3">M/5</td> <td>1.395</td> <td>240</td> <td>7"</td> <td>9</td> <td>1998-2000 </td></tr> <tr> <td>Touring</td> <td>1.465</td> <td>237</td> <td>7"3</td> <td>9</td> <td>1999-2000 </td></tr> <tr> <td><b>328Ci</b></td> <td>coupé</td> <td>1.395</td> <td>242</td> <td>7"</td> <td>9</td> <td>1999-2000 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>330i</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="6"><a href="/wiki/BMW_M54#M54B30" title="BMW M54">M54B30</a></td> <td rowspan="6">2979</td> <td rowspan="6">231/5900</td> <td rowspan="6">300/3500</td> <td rowspan="4">P</td> <td rowspan="6">M/5</td> <td>1.430</td> <td rowspan="3">250</td> <td>6"5</td> <td>9.1</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td>Touring</td> <td>1.500</td> <td>6"7</td> <td>9.2</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>330Ci</b></td> <td>coupé</td> <td>1.430</td> <td>6"5</td> <td>9.1</td> <td>2000-06 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>1.585</td> <td>247</td> <td>6"9</td> <td>9.6</td> <td>2000-07 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b>330xi</b></td> <td>berlina</td> <td rowspan="2">I</td> <td>1.520</td> <td>247</td> <td>7"</td> <td>9.6</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td>Touring</td> <td>1.595</td> <td>243</td> <td>6"8</td> <td>9.8</td> <td>2000-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2"><b><a href="/wiki/BMW_M3" title="BMW M3">M3</a></b></td> <td>coupé</td> <td rowspan="2"><a href="/wiki/BMW_S54" title="BMW S54">S54B32</a></td> <td rowspan="3">3246</td> <td rowspan="2">343/7900</td> <td rowspan="2">365/4900</td> <td rowspan="4">P</td> <td rowspan="4">M/6</td> <td>1.495</td> <td rowspan="4">250</td> <td>5"2</td> <td>11.9</td> <td>2000-06 </td></tr> <tr> <td>cabriolet</td> <td>1.655</td> <td>5"5</td> <td>12.1</td> <td>2000-07 </td></tr> <tr> <td><b>M3 CSL</b></td> <td>coupé</td> <td><a href="/wiki/BMW_S54" title="BMW S54">S54B32HP</a></td> <td>360/7900</td> <td>370/4900</td> <td>1.310</td> <td>4"9</td> <td>11.9</td> <td>2002-05 </td></tr> <tr> <td><b>M3 GTR</b></td> <td>coupé</td> <td>-</td> <td>3997</td> <td>351/7250</td> <td>365/5000</td> <td>-</td> <td>5"</td> <td>-</td> <td>2001 </td></tr> <tr> <th colspan="14" style="background:#e8e8e8"><i>Versioni a gasolio</i> </th></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>318d</b></td> <td rowspan="2">berlina</td> <td><a href="/wiki/BMW_M47" title="BMW M47">M47D20</a></td> <td>1951</td> <td>Turbodiesel<br />iniezione diretta</td> <td rowspan="4">116/4000</td> <td>265/1750</td> <td rowspan="4">P</td> <td rowspan="4">M/5</td> <td rowspan="2">1.395</td> <td rowspan="2">204</td> <td>10"7</td> <td rowspan="2">5.6</td> <td>2001-03 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_M47" title="BMW M47">M47TÜD20</a></td> <td>1995</td> <td>Turbodiesel<br />common rail</td> <td>280/1750</td> <td>10"6</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td rowspan="2">M47TÜD20</td> <td>1951</td> <td>Turbodiesel<br />iniezione diretta</td> <td>265/1750</td> <td rowspan="2">1.480</td> <td rowspan="2">200</td> <td rowspan="2">11"</td> <td rowspan="2">5.8</td> <td>2002-03 </td></tr> <tr> <td>1995</td> <td>Turbodiesel<br />common rail</td> <td>280/1750</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>320d</b></td> <td rowspan="2">berlina</td> <td>M47D20</td> <td>1951</td> <td>Turbodiesel<br />iniezione diretta</td> <td>136/4000</td> <td>280/1750</td> <td rowspan="5">P</td> <td>M/5</td> <td>1.375</td> <td>207</td> <td>9"9</td> <td>5.7</td> <td>1998-01 </td></tr> <tr> <td>M47TÜD20</td> <td>1995</td> <td>Turbodiesel<br />common rail</td> <td>150/4000</td> <td>330/2000</td> <td>M/6</td> <td>1.415</td> <td>216</td> <td>8"9</td> <td>5.5</td> <td>2001-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td>M47D20</td> <td>1951</td> <td>Turbodiesel<br />iniezione diretta</td> <td>136/4000</td> <td>280/1750</td> <td>M/5</td> <td>1.460</td> <td>207</td> <td>10"1</td> <td>5.9</td> <td>1999-01 </td></tr> <tr> <td>M47TÜD20</td> <td>1995</td> <td>Turbodiesel<br />common rail</td> <td>150/4000</td> <td>330/2000</td> <td>M/6</td> <td>1.505</td> <td>211</td> <td>9"3</td> <td>5.9</td> <td>2001-05 </td></tr> <tr> <td><b>320Cd</b></td> <td>coupé</td> <td>M47TÜD20</td> <td>1995</td> <td>Turbodiesel<br />common rail</td> <td>150/4000</td> <td>330/2000</td> <td>M/6</td> <td>1.415</td> <td>221</td> <td>8"8</td> <td>5.6</td> <td>2003-06 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>330d</b></td> <td rowspan="2">berlina</td> <td><a href="/wiki/BMW_M57" title="BMW M57">M57D30</a></td> <td>2926</td> <td rowspan="9">Turbodiesel<br />common rail</td> <td>184/4000</td> <td>390/1750</td> <td rowspan="5">P</td> <td rowspan="9">M/6</td> <td>1.520</td> <td>227</td> <td>7"8</td> <td>6.7</td> <td>1999-03 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/BMW_M57" title="BMW M57">M57TÜD30</a></td> <td>2993</td> <td>204/4000</td> <td>410/1500</td> <td>1.540</td> <td>242</td> <td>7"2</td> <td>6.6</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td>M57D30</td> <td>2926</td> <td>184/4000</td> <td>390/1750</td> <td>1.590</td> <td>225</td> <td>7"9</td> <td>7</td> <td>1999-03 </td></tr> <tr> <td>M57TÜD30</td> <td>2993</td> <td>204/4000</td> <td>410/1500</td> <td>1.615</td> <td>237</td> <td>7"6</td> <td>6.8</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td><b>330Cd</b></td> <td>coupé</td> <td>M57TÜD30</td> <td>2993</td> <td>204/4000</td> <td>410/1500</td> <td>1.540</td> <td>242</td> <td>7"2</td> <td>6.6</td> <td>2003-06 </td></tr> <tr> <td rowspan="4"><b>330xd</b></td> <td rowspan="2">berlina</td> <td>M57D30</td> <td>2926</td> <td>184/4000</td> <td>390/1750</td> <td rowspan="4">I</td> <td>1.620</td> <td>224</td> <td>8"5</td> <td rowspan="2">7.6</td> <td>2000-03 </td></tr> <tr> <td>M57TÜD30</td> <td>2993</td> <td>204/4000</td> <td>410/1500</td> <td>1.650</td> <td>234</td> <td>7"4</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td rowspan="2">Touring</td> <td>M57D30</td> <td>2926</td> <td>184/4000</td> <td>390/1750</td> <td>1.695</td> <td>221</td> <td>8"7</td> <td>7.8</td> <td>2000-03 </td></tr> <tr> <td>M57TÜD30</td> <td>2993</td> <td>204/4000</td> <td>410/1500</td> <td>1.705</td> <td>230</td> <td>7"9</td> <td>7.8</td> <td>2003-05 </td></tr> <tr> <td style="text-align:left; font-size:95%;" colspan="14"><b>Note:</b><br /><sup>1</sup>In Italia a partire dal 2002 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Le_Alpina-BMW_su_base_E46">Le Alpina-BMW su base E46</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Le Alpina-BMW su base E46" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Le Alpina-BMW su base E46"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_Alpina_B3_Touring_(2480931825).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg/220px-BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg/330px-BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg/440px-BMW_Alpina_B3_Touring_%282480931825%29.jpg 2x" data-file-width="2304" data-file-height="1728" /></a><figcaption>BMW Alpina B3 Touring</figcaption></figure> <p>Sulla base della E46 sono stati prodotti e commercializzati anche due modelli con marchio <a href="/wiki/Alpina_(azienda)" title="Alpina (azienda)">Alpina</a>: </p> <ul><li><i>B3 3.3i</i>: disponibile in tutte e quattro le carrozzerie previste per la normale produzione E46, questo modello era equipaggiato con un motore da 3300 cm³, in grado di erogare una potenza massima di 280 CV a 6200 giri/min ed una coppia massima di 335 Nm a 4500 giri/min. La velocità massima era di 266 km/h. Tra il 1999 ed il 2002 ne furono prodotti 1.310 esemplari. Per le sole versioni berlina e Touring, era prevista anche un'ulteriore variante a trazione integrale.</li> <li><i>B3 Si</i>: anch'essa prevista nelle quattro varianti di carrozzeria (ma nelle versioni coupé e cabriolet prese il nome di <i>B3 Ci</i>), questo modello sostituì il precedente <i>B3 3.3i</i> ed era spinta da un motore da 3346 cm³ in grado di erogare fino a 305 CV a 6800 giri/min, mentre la coppia massima raggiungeva i 362 Nm a 4800 giri/min. Con una velocità massima di 270 km/h, questa vettura venne prodotta in 804 esemplari tra il 2002 ed il 2005.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Attività_sportiva"><span id="Attivit.C3.A0_sportiva"></span>Attività sportiva</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Attività sportiva" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Attività sportiva"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg/220px-BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg/330px-BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg/440px-BMW_320i_WTCC_2005_Goodwood_Festival_of_Speed_2005.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>BMW 320i WTCC al <a href="/wiki/Goodwood_Festival_of_Speed" title="Goodwood Festival of Speed">Goodwood Festival of Speed</a> del 2005</figcaption></figure> <p>La E46 in versione 320i è stata modificata per poter partecipare nel 2002 al <a href="/wiki/Campionato_europeo_turismo" title="Campionato europeo turismo">campionato FIA ETCC</a>. La vettura, che è stata dotata di nuove componenti aerodinamiche, di sistemi di sicurezza FIA e di un propulsore 2.0 da 250 CV di potenza, è stata affidata a cinque diversi team per un totale di otto esemplari. I piloti selezionati per guidarli furono: </p> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Fredrik_Ekblom&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fredrik Ekblom (la pagina non esiste)">Fredrik Ekblom</a> per il BMW Team Belgium.</li> <li><a href="/wiki/Dirk_M%C3%BCller" title="Dirk Müller">Dirk Müller</a> e <a href="/wiki/J%C3%B6rg_M%C3%BCller" title="Jörg Müller">Jörg Müller</a> per il BMW Team Germany.</li> <li><a href="/w/index.php?title=Tom_Coronel&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tom Coronel (la pagina non esiste)">Tom Coronel</a> e <a href="/wiki/Gianni_Morbidelli" title="Gianni Morbidelli">Gianni Morbidelli</a> per il BMW Team UK.</li> <li><a href="/wiki/Jordi_Gen%C3%A9" title="Jordi Gené">Jordi Gené</a> e <a href="/wiki/Fabrizio_De_Simone" title="Fabrizio De Simone">Fabrizio De Simone</a> per il BMW Team Spain.</li> <li><a href="/wiki/Peter_Kox" title="Peter Kox">Peter Kox</a> per il BMW Team Holland.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external autonumber" href="http://www.euroncap.com/it/results/bmw/3-series/15538">[1]</a></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ultimatecarpage.com/car/1348/BMW-E46-320i-ETCC.html"><span style="font-style:italic;">BMW E46 320i ETCC</span></a>, su <span style="font-style:italic;">ultimatecarpage.com</span>. <small>URL consultato l'11 dicembre 2013</small>.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><i>BMW 3-Series Book</i>, Richard Dredge, Haynes Publishing</li> <li><i>Quattroruote - Passione auto - Le BMW di fascino, dalla 3/15 alle ultime cabrio</i>, Autori Vari, Editoriale Domus</li> <li>I dati tecnici e di produzione fanno riferimento al sito <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160518025856/http://www.automobile-catalog.com/">Automobile-Catalog.com</a> ed al volume <i>BMW - Alle Personenwagen seit 1928</i>, Eberhard Kittler, Motorbuch Verlag</li> <li><i>Quattroruote</i> nº492, ottobre 1996, Editoriale Domus</li> <li><i>Quattroruote</i> nº506, dicembre 1997, Editoriale Domus</li> <li><i>Quattroruote</i> nº536, giugno 2000, Editoriale Domus</li> <li><i>Auto</i>, marzo 1998, Conti Editore</li> <li><i>Auto</i>, giugno 1998, Conti Editore</li> <li><i>Auto</i>, dicembre 1998, Conti Editore</li> <li><i>Auto</i>, settembre 1999, Conti Editore</li> <li><i>Auto</i>, dicembre 1999, Conti Editore</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/BMW_Serie_3" title="BMW Serie 3">BMW Serie 3</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_E46&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:BMW E46"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BMW_E46?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" 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href="/w/index.php?title=Discussioni_template:BMW&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:BMW (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:BMW&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany.svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/20px-Flag_of_Germany.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/30px-Flag_of_Germany.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/Flag_of_Germany.svg/40px-Flag_of_Germany.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:BMW_318i_Touring_(E91,_seit_2008)_front_MJ.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG/55px-BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG" decoding="async" width="55" height="32" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG/83px-BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2f/BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG/110px-BMW_318i_Touring_%28E91%2C_seit_2008%29_front_MJ.JPG 2x" data-file-width="1720" data-file-height="1006" /></a></span><br />Autovetture</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a>-<a href="/wiki/1941" title="1941">41</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_3/15" title="BMW 3/15">3/15 (Dixi)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_3/20" title="BMW 3/20">3/20</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_303" title="BMW 303">303</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_309" title="BMW 309">309</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_315" title="BMW 315">315</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_319" title="BMW 319">319</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_320" title="BMW 320">320</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_321" title="BMW 321">321</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_325" title="BMW 325">325</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_326" title="BMW 326">326</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_327" title="BMW 327">327</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_328" title="BMW 328">328</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_329" title="BMW 329">329</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_335" title="BMW 335">335</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a>-<a href="/wiki/1960" title="1960">60</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/EMW_340" title="EMW 340">340</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Iso_Isetta" title="Iso Isetta">Isetta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_600" title="BMW 600">600</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_700" title="BMW 700">700</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_501" title="BMW 501">501</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_502" title="BMW 502">502</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_503" title="BMW 503">503</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_507" title="BMW 507">507</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1961" title="1961">1961</a>-<a href="/wiki/1970" title="1970">70</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_3200_CS" title="BMW 3200 CS">3200 CS</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Neue_Klasse" title="BMW Neue Klasse">1500/1800/2000</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_02" title="BMW Serie 02">1602/1802/2002</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_E6" title="BMW E6">E6</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_E3" title="BMW E3">2500/2800/3000</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_E9" title="BMW E9">CS/CSL</a><br /><small><b>Modelli prodotti con <a href="/wiki/Hans_Glas_GmbH" title="Hans Glas GmbH">Glas</a></b>: </small><a href="/wiki/BMW_1600_GT" title="BMW 1600 GT">1600 GT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_1800_SA_e_2000_SA" title="BMW 1800 SA e 2000 SA">1800 SA/2000 SA</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_1804_e_2004" title="BMW 1804 e 2004">1804 e 2004</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Glas_V8" title="Glas V8">3000 V8</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a>-<a href="/wiki/1999" title="1999">99</a></th><td colspan="1">Serie 3 (<a href="/wiki/BMW_E21" title="BMW E21">E21</a> / <a href="/wiki/BMW_E30" title="BMW E30">E30</a> / <a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">E36</a> / <a class="mw-selflink selflink">E46</a>)<b> ·</b> Serie 5 (<a href="/wiki/BMW_E12" title="BMW E12">E12</a> / <a href="/wiki/BMW_E28" title="BMW E28">E28</a> / <a href="/wiki/BMW_E34" title="BMW E34">E34</a> / <a href="/wiki/BMW_E39" title="BMW E39">E39</a>)<b> ·</b> Serie 6 (<a href="/wiki/BMW_E24" title="BMW E24">E24</a>)<b> ·</b> Serie 7 (<a href="/wiki/BMW_E23" title="BMW E23">E23</a> / <a href="/wiki/BMW_E32" title="BMW E32">E32</a> / <a href="/wiki/BMW_E38" title="BMW E38">E38</a>)<b> ·</b> Serie 8 (<a href="/wiki/BMW_E31" title="BMW E31">E31</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M1" title="BMW M1">M1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X5" title="BMW X5">X5</a> (<a href="/wiki/BMW_E53" title="BMW E53">E53</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z1" title="BMW Z1">Z1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z3" title="BMW Z3">Z3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z8" title="BMW Z8">Z8</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a>-<a href="/wiki/2024" title="2024">24</a></th><td colspan="1">Serie 1 (<a href="/wiki/BMW_E87" title="BMW E87">E81-82-87-88</a> / <a href="/wiki/BMW_F20" title="BMW F20">F20-F21</a> / <a href="/wiki/BMW_F40" title="BMW F40">F40</a>)<b> ·</b> Serie 2 (<a href="/wiki/BMW_F22" title="BMW F22">F22</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_F45" title="BMW F45">Serie 2 ActiveTourer (F45)</a><b> ·</b> Serie 3 (<a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">E90-91-92-93</a> / <a href="/wiki/BMW_F30" title="BMW F30">F30-F31</a>-<a href="/wiki/BMW_Serie_3_GT" title="BMW Serie 3 GT">F34</a>)<b> ·</b> Serie 4 (<a href="/wiki/BMW_F32" title="BMW F32">F32-F33-F36</a>)<b> ·</b> Serie 5 (<a href="/wiki/BMW_E60" title="BMW E60">E60-61</a> / <a href="/wiki/BMW_F10" title="BMW F10">F10-11</a> / <a href="/wiki/BMW_G30" title="BMW G30">G30-31</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_5_GT" title="BMW Serie 5 GT">Serie 5 GT</a><b> ·</b> Serie 6 (<a href="/wiki/BMW_E63_e_E64" title="BMW E63 e E64">E63-E64</a>/<a href="/wiki/BMW_F12_e_F13" title="BMW F12 e F13">F12-F13</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_6_Gran_Coup%C3%A9" title="BMW Serie 6 Gran Coupé">Serie 6 Gran Coupé</a><b> ·</b> Serie 7 (<a href="/wiki/BMW_E65" title="BMW E65">E65-66</a> / <a href="/wiki/BMW_F01_e_F02" title="BMW F01 e F02">F01-F02</a> / <a href="/wiki/BMW_G11_e_G12" title="BMW G11 e G12">G11-G12</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z4" title="BMW Z4">Z4</a> (<a href="/wiki/BMW_E85" title="BMW E85">E85</a> / <a href="/wiki/BMW_E89" title="BMW E89">E89</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X1" title="BMW X1">X1</a> (<a href="/wiki/BMW_E84" title="BMW E84">E84</a> / <a href="/wiki/BMW_F48" title="BMW F48">F48</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X2" title="BMW X2">X2</a> (<a href="/wiki/BMW_F39" title="BMW F39">F39</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X3" title="BMW X3">X3</a> (<a href="/wiki/BMW_E83" title="BMW E83">E83</a> / <a href="/wiki/BMW_F25" title="BMW F25">F25</a> / <a href="/wiki/BMW_G01" title="BMW G01">G01</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X4" title="BMW X4">X4</a> (<a href="/wiki/BMW_F26" title="BMW F26">F26</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X5" title="BMW X5">X5</a> (<a href="/wiki/BMW_E70" title="BMW E70">E70</a> / <a href="/wiki/BMW_F15" title="BMW F15">F15</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X6" title="BMW X6">X6</a> (<a href="/wiki/BMW_E71" title="BMW E71">E71</a> / <a href="/wiki/BMW_F16" title="BMW F16">F16</a>)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">In produzione</th><td colspan="1">Serie 1 (<a href="/wiki/BMW_F70" title="BMW F70">F70</a>)<b> ·</b> Serie 2 (<a href="/wiki/BMW_G42" title="BMW G42">G42</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_2_Gran_Coup%C3%A9" title="BMW Serie 2 Gran Coupé">Serie 2 Gran Coupé (F44)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_U06" title="BMW U06">Serie 2 Active Tourer (U06)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_2_Gran_Tourer" title="BMW Serie 2 Gran Tourer">Serie 2 Gran Tourer</a><b> ·</b> Serie 3 (<a href="/wiki/BMW_G20" title="BMW G20">G20</a>)<b> ·</b> Serie 4 (<a href="/wiki/BMW_G22" title="BMW G22">G22</a>)<b> ·</b> Serie 5 (<a href="/wiki/BMW_G60" title="BMW G60">G60-61</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_6_GT" title="BMW Serie 6 GT">Serie 6 GT</a><b> ·</b> Serie 7 (<a href="/wiki/BMW_G70" title="BMW G70">G70</a>)<b> ·</b> Serie 8 (<a href="/wiki/BMW_G15" title="BMW G15">G15</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_8_Gran_Coup%C3%A9" title="BMW Serie 8 Gran Coupé">BMW Serie 8 Gran Coupé</a><b> ·</b> Z4 (<a href="/wiki/BMW_G29" title="BMW G29">G29</a>)<b> ·</b> X1 (<a href="/wiki/BMW_U11" title="BMW U11">U11</a>)<b> ·</b> X2 (<a href="/wiki/BMW_U10" title="BMW U10">U10</a>)<b> ·</b> X3 (<a href="/wiki/BMW_G45" title="BMW G45">G45</a>)<b> ·</b> X4 (<a href="/wiki/BMW_G02" title="BMW G02">G02</a>)<b> ·</b> X5 (<a href="/wiki/BMW_G05" title="BMW G05">G05</a>)<b> ·</b> X6 (<a href="/wiki/BMW_G06" title="BMW G06">G06</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X7" title="BMW X7">X7</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Serie</th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_Serie_1" title="BMW Serie 1">Serie 1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_2" title="BMW Serie 2">Serie 2</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_2_Active_Tourer" title="BMW Serie 2 Active Tourer">Serie 2 Active Tourer</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_3" title="BMW Serie 3">Serie 3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_3_Compact" title="BMW Serie 3 Compact">Serie 3 Compact</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_3_GT" title="BMW Serie 3 GT">Serie 3 GT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_4" title="BMW Serie 4">Serie 4</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_5" title="BMW Serie 5">Serie 5</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_5_GT" title="BMW Serie 5 GT">Serie 5 GT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_6_GT" title="BMW Serie 6 GT">Serie 6 GT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_6" title="BMW Serie 6">Serie 6</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_6_Gran_Coup%C3%A9" title="BMW Serie 6 Gran Coupé">Serie 6 Gran Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_7" title="BMW Serie 7">Serie 7</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Serie_8" title="BMW Serie 8">Serie 8</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Ibride</th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_ActiveHybrid_3" class="mw-redirect" title="BMW ActiveHybrid 3">ActiveHybrid 3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_ActiveHybrid_5" class="mw-redirect" title="BMW ActiveHybrid 5">ActiveHybrid 5</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_ActiveHybrid_7" class="mw-redirect" title="BMW ActiveHybrid 7">ActiveHybrid 7</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X6" title="BMW X6">X6 ActiveHybrid</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_i8" title="BMW i8">i8</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Elettriche</th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_ActiveE" class="mw-redirect" title="BMW ActiveE">ActiveE</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_i3" title="BMW i3">i3</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_i4" title="BMW i4">i4</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_iX" title="BMW iX">iX</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Prototipi</th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_Z4_Zagato_Coup%C3%A9" title="BMW Z4 Zagato Coupé">Coupé</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_GINA" title="BMW GINA">GINA</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_H2R" title="BMW H2R">H2R</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Italdesign_Nazca" title="BMW Italdesign Nazca">Nazca</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_2800_Bertone_Spicup" title="BMW 2800 Bertone Spicup">Spicup</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Turbo" title="BMW Turbo">Turbo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Garmisch" title="BMW Garmisch">Garmisch</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Pininfarina_Gran_Lusso_Coupe" title="BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe">Gran Lusso Coupe</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_CS_Concept" title="BMW CS Concept">CS Concept</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z9" title="BMW Z9">Z9</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Competizione</th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_M3#Attività_sportiva_2" title="BMW M3">M3 GT2</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Z4_GTE" title="BMW Z4 GTE">Z4 GTE</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M6_GTLM" title="BMW M6 GTLM">M6 GTLM</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M8_GTE" title="BMW M8 GTE">M8 GTE</a></td></tr></tbody></table></td><td rowspan="3" class="navbox_image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:BMW_logo_(gray).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/BMW_logo_%28gray%29.svg/40px-BMW_logo_%28gray%29.svg.png" decoding="async" width="40" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/BMW_logo_%28gray%29.svg/60px-BMW_logo_%28gray%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/BMW_logo_%28gray%29.svg/80px-BMW_logo_%28gray%29.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:MoteurBMWV10Motorsport.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/MoteurBMWV10Motorsport.JPG/55px-MoteurBMWV10Motorsport.JPG" decoding="async" width="55" height="41" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/MoteurBMWV10Motorsport.JPG/83px-MoteurBMWV10Motorsport.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/MoteurBMWV10Motorsport.JPG/110px-MoteurBMWV10Motorsport.JPG 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a></span><br /><a href="/wiki/Motori_BMW" title="Motori BMW">Motori automobilistici</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a>-<a href="/wiki/1970" title="1970">70</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_M68" title="BMW M68">M68</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M78" title="BMW M78">M78</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M326" title="BMW M326">M326</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M335" title="BMW M335">M335</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M337" title="BMW M337">M337</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_OHV_V8" title="BMW OHV V8">OHV V8</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M10" title="BMW M10">M10</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M30" title="BMW M30">M30</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a>-<a href="/wiki/1990" title="1990">90</a></th><td colspan="1"><small>A benzina:</small> <a href="/wiki/BMW_M20" title="BMW M20">M20</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M40" title="BMW M40">M40</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M42" title="BMW M42">M42</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M50" title="BMW M50">M50</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M70" title="BMW M70">M70</a><br /><small>A gasolio:</small> <a href="/wiki/BMW_M21" title="BMW M21">M21</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%"><a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a>-<a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a></th><td colspan="1"><small>A benzina:</small> <a href="/wiki/BMW_M43" title="BMW M43">M43</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M44" title="BMW M44">M44</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N42" title="BMW N42">N42</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N43" title="BMW N43">N43</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N45" title="BMW N45">N45</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N46" title="BMW N46">N46</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M52" title="BMW M52">M52</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M54" title="BMW M54">M54</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N52" title="BMW N52">N52</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N53" title="BMW N53">N53</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N54" title="BMW N54">N54</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N55" title="BMW N55">N55</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M60" title="BMW M60">M60</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M62" title="BMW M62">M62</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N62" title="BMW N62">N62</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N63" title="BMW N63">N63</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M73" title="BMW M73">M73</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N73" title="BMW N73">N73</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N74" title="BMW N74">N74</a><br /><small>A gasolio:</small> <a href="/wiki/BMW_M41" title="BMW M41">M41</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M47" title="BMW M47">M47</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M51" title="BMW M51">M51</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M57" title="BMW M57">M57</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M67" title="BMW M67">M67</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N57" title="BMW N57">N57</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Dal <a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a></th><td colspan="1"><small>A benzina:</small> <a href="/wiki/BMW_B38" title="BMW B38">B38</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N13" title="BMW N13">N13</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N20" title="BMW N20">N20</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_B48" title="BMW B48">B48</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_B58" title="BMW B58">B58</a><br /><small>A gasolio:</small> <a href="/wiki/BMW_B37" title="BMW B37">B37</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_B47" title="BMW B47">B47</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_N47" title="BMW N47">N47</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_B57" title="BMW B57">B57</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">con <a href="/wiki/BMW_M" title="BMW M">BMW M GmbH</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/BMW_M88" title="BMW M88">M88 e S38</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S14" title="BMW S14">S14</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S70" title="BMW S70">S70</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S50" title="BMW S50">S50</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S54" title="BMW S54">S54</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S55" title="BMW S55">S55</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S58" title="BMW S58">S58</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S62" title="BMW S62">S62</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S63" class="mw-redirect" title="BMW S63">S63</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S85" title="BMW S85">S85</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_S65" title="BMW S65">S65</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">con altre Case</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Motore_Tritec" title="Motore Tritec">Tritec</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_EP" title="Motore EP">Prince</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:BMW801_front.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/BMW801_front.jpg/55px-BMW801_front.jpg" decoding="async" width="55" height="55" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/BMW801_front.jpg/83px-BMW801_front.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/BMW801_front.jpg/110px-BMW801_front.jpg 2x" data-file-width="1245" data-file-height="1245" /></a></span><br /><a href="/wiki/Motori_BMW#Motori_aeronautici" title="Motori BMW">Motori aeronautici</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><small><b>Serie designazione <a href="/wiki/Impero_tedesco" title="Impero tedesco">impero germanico</a></b> (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a>):</small> <a href="/wiki/BMW_II" title="BMW II">II</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_IIIa" title="BMW IIIa">III</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_IIIa" title="BMW IIIa">IIIa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_IV" title="BMW IV">IV</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_V" title="BMW V">V</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_V#Versioni" title="BMW V">Va</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_VI" title="BMW VI">VI</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_VIIa" title="BMW VIIa">VIIa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_VIII" title="BMW VIII">VIII</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=BMW_IXa&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW IXa (la pagina non esiste)">IXa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_X" title="BMW X">X</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Xa" title="BMW Xa">Xa</a><br /><small><b>Motore motociclistico impiegato per uso aeronautico</b> (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a>):</small> <a href="/wiki/BMW_M2_B15" title="BMW M2 B15">M2 B15</a><br /><small><b>Serie prodotta su licenza</b> (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a>):</small> <a href="/wiki/BMW_Hornet" title="BMW Hornet">Hornet</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bristol_Jupiter" title="Bristol Jupiter">Jupiter</a><br /><small><b>Serie designazione <a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">RLM</a></b> (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a> e <a href="/wiki/Ciclo_Diesel" title="Ciclo Diesel">Diesel</a>):</small> <a href="/wiki/BMW_106" title="BMW 106">106</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_112" title="BMW 112">112</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_114" title="BMW 114">114</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_115" title="BMW 115">115</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_116" title="BMW 116">116</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_117" title="BMW 117">117</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_132" title="BMW 132">132</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_134" title="BMW 134">134</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_139" title="BMW 139">139</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_801" title="BMW 801">801</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_802" title="BMW 802">802</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_803" title="BMW 803">803</a><br /><small>(<a href="/wiki/Turbogetto" title="Turbogetto">turbogetto</a>):</small> <a href="/wiki/BMW_003" title="BMW 003">003</a> - <small>(<a href="/wiki/Motore_a_razzo" title="Motore a razzo">a razzo</a>):</small> <a href="/w/index.php?title=BMW_109-708&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW 109-708 (la pagina non esiste)">109-708</a><br /><small><b>Acquisizioni di altre ditte aeronautiche:</b></small> <a href="/wiki/Siemens-Halske_Sh_14" title="Siemens-Halske Sh 14">Bramo 314</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bramo_323_Fafnir" title="Bramo 323 Fafnir">Bramo 323 Fafnir</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Rapp_III&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rapp III (la pagina non esiste)">Rapp III</a><br /><small><b>Produzione postbellica:</b></small> <a href="/wiki/BMW_6012_L" title="BMW 6012 L">6012 L</a></td></tr><tr><th colspan="3" class="navbox_abovebelow" style="background:#50D0F0;">Il <b>gruppo BMW</b>: <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Mini_(marchio)" title="Mini (marchio)">Mini</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rolls-Royce_Motor_Cars" title="Rolls-Royce Motor Cars">Rolls-Royce Motor Cars</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_M" title="BMW M">BMW M</a><b> ·</b> <a href="/wiki/BMW_Motorrad" title="BMW Motorrad">BMW Motorrad</a></th></tr></tbody></table> <div class="noprint" style="width:100%; 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