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class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Bibliografia</span> </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label 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<div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background:silver">Junkers Jumo 004<br /><small>Junkers Jumo 109-004</small></th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Jumo_004_Stretch.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Jumo_004_Stretch.jpg/260px-Jumo_004_Stretch.jpg" decoding="async" width="260" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Jumo_004_Stretch.jpg/390px-Jumo_004_Stretch.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Jumo_004_Stretch.jpg/520px-Jumo_004_Stretch.jpg 2x" data-file-width="2306" data-file-height="1233" /></a><figcaption></figcaption></figure>Junkers Jumo 004</td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Descrizione generale</th></tr><tr><th>Costruttore</th><td style="text-align:left"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/20px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/30px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/40px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG</a> </td></tr><tr><th>Tipo</th><td style="text-align:left"><a href="/wiki/Turbogetto" title="Turbogetto">turbogetto</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Combustione</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Combustore" title="Combustore">Combustore</a></th><td style="text-align:left">6 tubi di fiamma interconnessi in una camera anulare </td></tr><tr><th>Compressore</th><td style="text-align:left"><a href="/wiki/Compressore_assiale" title="Compressore assiale">assiale</a> ad 8 stadi </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Turbina" title="Turbina">Turbina</a></th><td style="text-align:left">a singolo stadio </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Uscita</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Spinta" title="Spinta">Spinta</a></th><td style="text-align:left">8,8 <a href="/wiki/Newton_(unit%C3%A0_di_misura)" title="Newton (unità di misura)">kN</a> (1 980 <a href="/wiki/Libbra" title="Libbra">lbf</a>) a 8 700 <a href="/wiki/Giri_al_minuto" title="Giri al minuto">rpm</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Dimensioni</th></tr><tr><th>Lunghezza</th><td style="text-align:left">3 800 <a href="/wiki/Millimetro" class="mw-redirect" title="Millimetro">mm</a> </td></tr><tr><th>Diametro</th><td style="text-align:left">760 mm </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Rapporti di compressione</th></tr><tr><th><a href="/wiki/Rapporto_di_compressione" title="Rapporto di compressione">Rap. di compressione</a></th><td style="text-align:left">3,5:1 </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Peso</th></tr><tr><th>A vuoto</th><td style="text-align:left">750 ± 30 <a href="/wiki/Chilogrammo" title="Chilogrammo">kg</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Prestazioni</th></tr><tr><th>Consumo specifico</th><td style="text-align:left">1,4 - 1,44 kg/(h * kg) </td></tr><tr><th>Utilizzatori</th><td style="text-align:left"><a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Messerschmitt Me 262</a><br /><a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Arado Ar 234</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background:silver">Note</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2" style="text-align:left">dati della versione 004 B-4 tratti da<sup id="cite_ref-TIS119_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr><tr><td colspan="2" class="sinottico_piede" style="background:silver"><a href="/wiki/Categoria:Motori" title="Categoria:Motori">voci di motori presenti su Wikipedia</a> </td></tr></tbody></table> <p>Lo <b>Junkers Jumo 004</b> (designazione ufficiale <a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">RLM</a> <b>Junkers Jumo 109-004</b>) era un <a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">motore aeronautico</a> prodotto dall'azienda <a href="/wiki/Germania_nazista" title="Germania nazista">tedesca</a> <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG</a> durante la <a href="/wiki/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale">Seconda guerra mondiale</a>. </p><p>Lo Jumo 004 fu il primo motore <a href="/wiki/Turbogetto" title="Turbogetto">turbogetto</a> a <a href="/wiki/Compressore_assiale" title="Compressore assiale">compressore assiale</a> a entrare in servizio montato, in coppia, sul caccia <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Messerschmitt Me 262</a> utilizzato dalla <a href="/wiki/Luftwaffe_(Wehrmacht)" title="Luftwaffe (Wehrmacht)">Luftwaffe</a> nella fase finale del conflitto. Il nome "Jumo" derivava dalla combinazione del nome della casa costruttrice <i><b>Ju</b>nkers <b>Mo</b>torenbau</i>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg/220px-Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg/330px-Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg/440px-Motoreattore_Junkers_Jumo_004.jpg 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption>Un motore Jumo 004 esposto presso il <a href="/wiki/Museo_storico_dell%27Aeronautica_Militare" title="Museo storico dell'Aeronautica Militare">Museo storico dell'Aeronautica Militare</a>.</figcaption></figure> <p>Indipendentemente da <a href="/wiki/Frank_Whittle" title="Frank Whittle">Frank Whittle</a> che negli <a href="/wiki/Anni_1930" title="Anni 1930">anni trenta</a> in Inghilterra portava avanti lo studio di un motore turbogetto dotato di <a href="/wiki/Compressore_centrifugo" title="Compressore centrifugo">compressore centrifugo</a> (il <a href="/wiki/Power_Jets#Power_Jets_WU" title="Power Jets">Power Jets WU</a>), in Germania, nel 1931, <a href="/w/index.php?title=Hermann_%C3%96strich&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hermann Östrich (la pagina non esiste)">Hermann Östrich</a>, in un report per la <a href="/wiki/Deutsche_Versuchsanstalt_f%C3%BCr_Luftfahrt" title="Deutsche Versuchsanstalt für Luftfahrt">DVL</a>, descrisse le promettenti prospettive di un <a href="/wiki/Gruppo_turbogas" class="mw-redirect" title="Gruppo turbogas">motore a turbina</a> per la propulsione aerea. Il professor <a href="/wiki/Herbert_Wagner_(ingegnere)" title="Herbert Wagner (ingegnere)">Herbert Wagner</a> dell'università di Berlino fu il primo, nel 1934, a concepire l'uso di un motore a turbina a flusso assiale per muovere un'elica.<sup id="cite_ref-Aeron226_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Aeron226-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>In seguito alla dimostrazione di <a href="/wiki/Hans_von_Ohain" title="Hans von Ohain">Hans von Ohain</a> della sua turbina a flusso centrifugo <a href="/wiki/Heinkel_HeS_3" title="Heinkel HeS 3">Heinkel HeS 3</a>, nel 1939 il Ministero dell'Aria del <a href="/wiki/Terzo_Reich" class="mw-redirect" title="Terzo Reich">Reich</a> (<i><a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">Reichsluftfahrtministerium</a></i> o RLM) spronò i produttori tedeschi di motori aeronautici ad iniziare programmi per motori a getto che avessero spinte dell'ordine di 19,6 kN per <a href="/wiki/Metro_quadrato" title="Metro quadrato">m²</a> di superficie frontale in modo da ridurre la <a href="/wiki/Resistenza_aerodinamica" class="mw-redirect" title="Resistenza aerodinamica">resistenza aerodinamica</a> delle <a href="/wiki/Gondola_(aviazione)" title="Gondola (aviazione)">gondole</a> del motore. Questo requisito era particolarmente arduo da superare coi compressori centrifughi, perciò si preferìrono compressori a flusso assiale multistadio che, pur più lunghi, garantivano alti rapporti spinta-sezione frontale.<sup id="cite_ref-Aeron226_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Aeron226-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nello stesso anno la <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers</a> affidò ad <a href="/wiki/Anselm_Franz" title="Anselm Franz">Anselm Franz</a>, responsabile del reparto <a href="/wiki/Turbocompressore" title="Turbocompressore">turbocompressori</a>, la direzione di una nuova divisione, dedicata alla progettazione del motore a getto a cui fu assegnata la numerazione <b>109-004</b> del Ministero dell'Aria (con il prefisso <i>109-</i> riservato ai <a href="/wiki/Motore_a_reazione" title="Motore a reazione">motori a reazione</a>). </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sviluppo">Sviluppo</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Sviluppo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Sviluppo"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Jumo_004.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Jumo_004.jpg/220px-Jumo_004.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Jumo_004.jpg/330px-Jumo_004.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Jumo_004.jpg/440px-Jumo_004.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Vista frontale di un motore Jumo 004 montato su un caccia Me 262. Al centro del motore è visibile la maniglia per l'avviamento.</figcaption></figure> <p>Franz scelse un progetto conservativo che però garantisse rapidi sviluppo ed entrata in produzione, evitando di costruire prototipi intermedi per dedicarsi alla svelta alla configurazione definitiva e basandosi su soluzioni in parte già sperimentate per la turbina (dalla <a href="/wiki/Allgemeine_Elektrizit%C3%A4ts-Gesellschaft" class="mw-redirect" title="Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft">AEG</a>) e compressore (presso l'<i>Aerodynamische Versuchsanstalt</i> di <a href="/wiki/Gottinga" title="Gottinga">Gottinga</a>).<sup id="cite_ref-Aeron235_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Aeron235-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Questa prudenza (all'inizio malvista dalla RLM) fu ripagata dall'entrata in servizio del suo motore prima del concorrente, più avanzato tecnologicamente, <a href="/wiki/BMW_003" title="BMW 003">BMW 003</a>. </p><p>Il progetto iniziale prevedeva l'impiego di materiali pregiati e acciai speciali per resistere alle temperature del nuovo propulsore. Quando il motore si rese disponibile, nel Reich questi materiali non erano più reperibili, e furono impiegati componenti di qualità minore. Il risultato fu un motore caratterizzato da un'affidabilità insufficiente, tendente a incendiarsi in caso di manovre brusche sulla manetta e da una brevissima vita utile, tra le 10 e le 25 ore di volo. </p><p>Il primo prototipo dello 004 fu provato al banco l'11 ottobre 1940<sup id="cite_ref-museum1_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-museum1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> e, dopo alcune modifiche, nel gennaio del 1941 forniva una spinta di 490 kg, ancora inferiore alle specifiche (600 kg) richieste dall'RLM. Nell'agosto del 1941, con l'introduzione di un nuovo compressore, con palette in acciaio e statori modificati, furono raggiunti i requisiti minimi di spinta e, nel marzo del 1942, iniziarono le prove in volo a bordo di un <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_110" title="Messerschmitt Bf 110">Me 110</a> appositamente modificato.<sup id="cite_ref-pavelec31_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-pavelec31-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Il 18 luglio 1942 fu compiuto il primo volo su un prototipo di <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a>.<sup id="cite_ref-pavelec32_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-pavelec32-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Con le versioni successive (004 B) furono introdotti ulteriori miglioramenti e la vita utile del motore salì a 50 ore.<sup id="cite_ref-Meher_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-Meher-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Alla fine del conflitto, erano stati consegnati alle fabbriche per l'installazione sui velivoli 4 752 motori: 1 258 pronti per la spedizione e 506 in riparazione. Sulla linea di montaggio erano necessarie 700 ore per costruirne uno, assemblato in 7 stabilimenti sparsi per il Reich.<sup id="cite_ref-museum1_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-museum1-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Dopoguerra">Dopoguerra</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Dopoguerra" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Dopoguerra"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Tumansky_RD-10.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Tumansky_RD-10.jpg/220px-Tumansky_RD-10.jpg" decoding="async" width="220" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Tumansky_RD-10.jpg/330px-Tumansky_RD-10.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Tumansky_RD-10.jpg/440px-Tumansky_RD-10.jpg 2x" data-file-width="1219" data-file-height="500" /></a><figcaption>Tumansky RD-10</figcaption></figure> <p>Dopo la fine della seconda guerra mondiale lo Jumo 004 fu prodotto in <a href="/wiki/Cecoslovacchia" title="Cecoslovacchia">Cecoslovacchia</a> in piccole quantità dalla <a href="/w/index.php?title=Male%C5%A1ice&action=edit&redlink=1" class="new" title="Malešice (la pagina non esiste)">Malešice</a> con il nome <b>M-04</b>, per equipaggiare l'<a href="/w/index.php?title=Avia_S-92&action=edit&redlink=1" class="new" title="Avia S-92 (la pagina non esiste)">Avia S-92</a>, copia anch'esso del Me 262. </p><p>In <a href="/wiki/Unione_Sovietica" title="Unione Sovietica">Unione Sovietica</a> i disegni e gli esemplari catturati costituirono la base di partenza del <a href="/w/index.php?title=Tumanskij_RD-10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tumanskij RD-10 (la pagina non esiste)">Tumanskij RD-10</a> destinato allo <a href="/wiki/Yakovlev_Yak-15" title="Yakovlev Yak-15">Yakovlev Yak-15</a> e diversi altri caccia. </p><p>In <a href="/wiki/Francia" title="Francia">Francia</a> alcuni esemplari di 004 furono utilizzati sull'<a href="/wiki/SNCASO_SO.6000_Triton" class="mw-redirect" title="SNCASO SO.6000 Triton">SNCASO SO.6000-1 Triton</a> e sull'<a href="/w/index.php?title=Arsenal_VG-70&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arsenal VG-70 (la pagina non esiste)">Arsenal VG-70</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Tecnica">Tecnica</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Tecnica" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Tecnica"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg/220px-Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg/330px-Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg/440px-Jumo004_Compressor_%26_Gen.jpg 2x" data-file-width="1472" data-file-height="1104" /></a><figcaption>Il motore 2 tempi per l'accensione contenuto nell'ogiva del motore.</figcaption></figure> <p>Il motore era composto da un gruppo <a href="/wiki/Compressore_assiale" title="Compressore assiale">compressore</a> a flusso assiale da 8 stadi collegato da un albero ad uno stadio di turbina, una <a href="/wiki/Camera_di_combustione" title="Camera di combustione">camera di combustione</a> a sei tubi di fiamma interconnessi tra loro e contenuti in un involucro comune anulare e un ugello con spina centrale che poteva scorrere assialmente. </p><p>L'accensione, nel Me 262, avveniva tramite un motore bicilindrico contrapposto a due tempi, progettato da <a href="/wiki/Norbert_Riedel" title="Norbert Riedel">Norbert Riedel</a>, racchiuso nel cono di entrata, che si avviava a strappo con un'apposita maniglia posta nel cono o (in volo) elettricamente. L'avvio nell'<a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Arado Ar 234</a> avveniva invece tramite un'unità terrestre, perché il modello non aveva la maniglia per l'accensione manuale. Esso poteva essere avviato elettricamente come nel Me 262, ma l'operazione scaricava le batterie e quindi era poco utilizzata.<sup id="cite_ref-flight_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-flight-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Una volta acceso, il propulsore impiegava circa un minuto per accelerare a 2 000 giri al minuto. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Compressore">Compressore</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Compressore" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Compressore"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg/220px-Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg/330px-Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg/440px-Junkers_Jumo_004_Compressor_Top_View.jpg 2x" data-file-width="1472" data-file-height="1104" /></a><figcaption>Gli otto stadi del compressore dello Jumo 004. Si notano le palette statoriche (in blu) montate a sbalzo sul carter esterno del compressore.</figcaption></figure> <p>A differenza del più avanzato BMW 003, il motore della Junkers si basava su un disegno già in parte sviluppato dalla AVA (<i>Aerodynamische Versuchsanstalt</i>) in cui il compressore assiale ad 8 stadi pesava circa 170 kg più del concorrente<sup id="cite_ref-Aeron235_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Aeron235-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Le palette, inizialmente costruite in lega leggera, furono poi sostituite da altre in acciaio per ovviare alla difficoltà di approvvigionamento di <a href="/wiki/Nichel" title="Nichel">nichel</a>, <a href="/wiki/Cobalto" title="Cobalto">cobalto</a> e <a href="/wiki/Molibdeno" title="Molibdeno">molibdeno</a>. La prima versione (<b>004 A</b>) era afflitta dal cedimento delle palette del compressore. Nella versione successiva ridisegnare i primi due stadi del compressore risolse i problemi di vibrazione delle palette statoriche, all'origine dei cedimenti. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Turbina">Turbina</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Turbina" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Turbina"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg/220px-Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg/330px-Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg/440px-Junkers_Jumo_004_Main_Shaft_Turbine_Combustion_Chamber.jpg 2x" data-file-width="1472" data-file-height="1104" /></a><figcaption>In evidenza le palette della turbina, l'albero motore e la configurazione di un tubo di fiamma della camera di combustione (in rosso).</figcaption></figure> <p>I primi esemplari di 004A destinati al Me 262 furono costruiti facendo largo uso di <a href="/wiki/Nichel" title="Nichel">nichel</a>, <a href="/wiki/Cobalto" title="Cobalto">cobalto</a> e <a href="/wiki/Molibdeno" title="Molibdeno">molibdeno</a> successivamente non disponibili per la costruzione in larga scala. Per le palette della turbina furono inizialmente impiegati <a href="/wiki/Acciaio" title="Acciaio">acciai</a> <a href="/wiki/Austenite" title="Austenite">austenitici</a> simili al "<i>Tinidur</i>", con una versione migliorata del P-193 prodotto dalla <a href="/wiki/Krupp" title="Krupp">Krupp</a> contenente il 30% di nichel, il 14% di <a href="/wiki/Cromo" title="Cromo">cromo</a>, l'1,75% di <a href="/wiki/Titanio" title="Titanio">titanio</a> e lo 0,12% di <a href="/wiki/Carbonio" title="Carbonio">carbonio</a>.<sup id="cite_ref-Foster_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-Foster-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Successivamente, a causa della scarsità del nichel, fu obbligata la scelta di materiali alternativi quali il <i>Cromadur</i>, un acciaio non austenitico contenente il 12% di cromo ed il 18% di <a href="/wiki/Manganese" title="Manganese">manganese</a>. Con questa lega era possibile ricavare palette cave mediante un procedimento di piegatura di una lamina di Cromadur.<sup id="cite_ref-pavelec32_6-1" class="reference"><a href="#cite_note-pavelec32-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> All'interno delle palette della turbina veniva fatta passare aria prelevata a valle dell'ultimo stadio del compressore per raffreddarle. L'aria per il raffreddamento degli statori della turbina era invece prelevata tra il compressore e la camera di combustione.<sup id="cite_ref-Foster_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-Foster-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Anche per la turbina ci furono, a partire dall'estate 1943, problemi di vibrazioni. Entrando in <a href="/wiki/Risonanza_(fisica)" title="Risonanza (fisica)">risonanza</a> le palette tendevano a fratturarsi. Max Bentele, che nel passato aveva risolto analoghi problemi al compressore, fu ri chiamato da Franz. Bentele ritenne che fossero la configurazione a sei camere di combustione e i tre supporti del motore a valle della turbina ad indurre la risonanza nelle palette rotoriche. Nella versione 004 A, questi fenomeni non si erano presentati perché il motore girava a velocità e temperature inferiori. Le palette furono quindi accorciate di un millimetro (innalzando così la loro frequenza di risonanza) e la velocità di rotazione fu abbassata da 9000 a 8700 giri al minuto.<sup id="cite_ref-Meher_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-Meher-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ugello_di_scarico">Ugello di scarico</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Ugello di scarico" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Ugello di scarico"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg/220px-Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg/330px-Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg/440px-Junkers_Jumo_004_Plug_Actuator.jpg 2x" data-file-width="1472" data-file-height="1104" /></a><figcaption>Spaccato dell'ugello di scarico con in evidenza il meccanismo per lo spostamento del corpo centrale</figcaption></figure> <p>L'<a href="/wiki/Ugello_di_scarico" title="Ugello di scarico">ugello</a> era dotato di una configurazione a geometria variabile in cui un corpo centrale (soprannominato per la sua forma "<i>Zwiebel</i>", <i>cipolla</i>) poteva muoversi assialmente avanti ed indietro variando l'area di efflusso in relazione alla velocità di rotazione del motore (e quindi alla portata dei gas di scarico). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versioni">Versioni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Versioni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Versioni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><b>Jumo 004 A</b> - Prima versione costruita in meno di 50 esemplari da 840 kg di spinta. Installata sul <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a> (18 giugno 1942) e <a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Ar 234</a> (agosto 1943)<sup id="cite_ref-TIS119_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><b>Jumo 004 B-0</b> - Versione più leggera di 100 kg costruita in soli 5 esemplari, provata per la prima volta tra febbraio e marzo del 1943.<sup id="cite_ref-TIS119_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><b>Jumo 004 B-1</b> - Versione con i primi due stadi del compressore ridisegnati. Spinta da 900 kg a 8700 giri al minuto, rapporto di compressione aumentato da 3,2:1 a 3,5:1, provata tra maggio e giugno del 1943.<sup id="cite_ref-TIS119_1-3" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><b>Jumo 004 B-4</b> - Simile alla B-1, aveva le palette della turbina cave e raffreddate ad aria e fu introdotta a partire dal dicembre del 1944. Tra versioni B-1 e B-4 vennero costruiti in tutto circa 6000 esemplari.</li> <li><b>Jumo 004 D-4</b> - Versione migliorata della B-4 nelle prestazioni in quota ed in affidabilità. Camera di combustione di nuovo disegno e 6 candelette di accensione al posto delle 3 originarie. Era prevista l'adozione di una versione aggiornata del compressore della B-2 che era aerodinamicamente superiore, ma aveva problemi di vibrazioni. La spinta prevista era di 1000 kg ed era previsto l'impiego di un <a href="/wiki/Postbruciatore" title="Postbruciatore">postbruciatore</a> in grado di aumentare la spinta di un ulteriore 15-20%. La produzione sarebbe dovuta iniziare nel maggio del 1945.<sup id="cite_ref-TIS119_1-4" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><b>Jumo 004 H-4</b> - Nuovo disegno con compressore assiale ad 11 stadi con un rapporto di compressione di 5,5:1, due stadi di turbina, peso di circa 1200 kg per una spinta prevista di 1800 kg.</li> <li><b>Jumo 012</b> - Versione ingrandita dell'H-4 lunga circa 5 metri, dotato di due alberi per i gruppi (compressore e turbina) di bassa ed alta pressione, diametro di 1,1 m, peso di 2200 kg per 3000 kg di spinta prevista. La costruzione del primo modello era prevista tra aprile e maggio del 1945.<sup id="cite_ref-TIS119_1-5" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><b>Jumo 022</b> - Versione <a href="/wiki/Turboelica" title="Turboelica">turboelica</a> con <a href="/wiki/Elica_controrotante" title="Elica controrotante">eliche controrotanti</a> rimasta allo stadio di progetto. Secondo le specifiche avrebbe prodotto 6000 <a href="/wiki/Cavallo_vapore_britannico" title="Cavallo vapore britannico">bhp</a> ad una quota di 8 km volando a 800 km/h.<sup id="cite_ref-TIS119_1-6" class="reference"><a href="#cite_note-TIS119-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Velivoli_utilizzatori">Velivoli utilizzatori</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Velivoli utilizzatori" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Velivoli utilizzatori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_France.svg" class="mw-file-description" title="Francia (bandiera)"><img alt="Francia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/20px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/30px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/40px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> </span><a href="/wiki/Francia" title="Francia">Francia</a></dt></dl> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Arsenal_VG-70&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arsenal VG-70 (la pagina non esiste)">Arsenal VG-70</a></li> <li><a href="/wiki/SNCASO_SO.6000_Triton" class="mw-redirect" title="SNCASO SO.6000 Triton">SNCASO SO.6000-1 Triton</a> (primo prototipo)</li></ul> <dl><dt><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/20px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/30px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/40px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> </span><a href="/wiki/Germania_nazista" title="Germania nazista">Germania</a></dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Arado Ar 234</a></li> <li><a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_183" title="Focke-Wulf Ta 183">Focke-Wulf Ta 183</a> (solo progetto)</li> <li><a href="/wiki/Heinkel_He_280" title="Heinkel He 280">Heinkel He 280</a> (prototipo)</li> <li><a href="/wiki/Henschel_Hs_132" title="Henschel Hs 132">Henschel Hs 132</a> (solo progetto)</li> <li><a href="/wiki/Horten_Ho_229" title="Horten Ho 229">Horten Ho 229</a> (prototipo)</li> <li><a href="/wiki/Junkers_Ju_287" title="Junkers Ju 287">Junkers Ju 287</a> (prototipo sperimentale)</li> <li><a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Messerschmitt Me 262</a></li></ul> <dl><dt><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_Soviet_Union_(1936_%E2%80%93_1955).svg" class="mw-file-description" title="Unione Sovietica (bandiera)"><img alt="Unione Sovietica (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/20px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/30px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/86/Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg/40px-Flag_of_the_Soviet_Union_%281936_%E2%80%93_1955%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a></span> </span><a href="/wiki/Unione_Sovietica" title="Unione Sovietica">Unione Sovietica</a></dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/Yakovlev_Yak-15#Storia_del_progetto" title="Yakovlev Yak-15">Yakovlev-Jumo</a> (Yak-3 Yumo)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motori_comparabili">Motori comparabili</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Motori comparabili" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Motori comparabili"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/20px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/30px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/40px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> </span><a href="/wiki/Germania_nazista" title="Germania nazista">Germania</a></dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/Heinkel_HeS_011" title="Heinkel HeS 011">Heinkel HeS 011</a></li> <li><a href="/wiki/BMW_003" title="BMW 003">BMW 003</a></li></ul> <dl><dt><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Regno Unito (bandiera)"><img alt="Regno Unito (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> </span><a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">Regno Unito</a></dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/Metropolitan-Vickers_F.2" title="Metropolitan-Vickers F.2">Metropolitan-Vickers F.2</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-TIS119-1"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-2">c</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-3">d</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-4">e</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-5">f</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-TIS119_1-6">g</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFTsien">Tsien</a>, pag.119-120</cite>.</span> </li> <li id="cite_note-Aeron226-2"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Aeron226_2-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Aeron226_2-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFHirschel">Hirschel</a>, p. 226</cite>.</span> </li> <li id="cite_note-Aeron235-3"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Aeron235_3-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Aeron235_3-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFHirschel">Hirschel</a>, p. 235</cite>.</span> </li> <li id="cite_note-museum1-4"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-museum1_4-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-museum1_4-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120915042957/http://www.technikmuseum-dessau.de/20englisch/09/jumo-004.pdf"><span style="font-style:italic;">JET ENGINE JUMO 004</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">Förderverein Technikmuseum “Hugo Junkers“ Dessau e.V.</span>. <small>URL consultato il 4 agosto 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.technikmuseum-dessau.de/20englisch/09/jumo-004.pdf">url originale</abbr> il 15 settembre 2012)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-pavelec31-5"><a href="#cite_ref-pavelec31_5-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFPavelec">Pavelec</a>, p. 31</cite>.</span> </li> <li id="cite_note-pavelec32-6"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-pavelec32_6-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-pavelec32_6-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFPavelec">Pavelec</a>, p. 32</cite>.</span> </li> <li id="cite_note-Meher-7"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Meher_7-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Meher_7-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Cyrus B. Meher-Homji, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110807195419/http://www.simonawhite.pwp.blueyonder.co.uk/Anselm%20Franz.htm"><span style="font-style:italic;">Anselm Franz and the Jumo 004</span></a>, su <span style="font-style:italic;">simonawhite.pwp.blueyonder.co.uk</span>. <small>URL consultato il 3 agosto 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.simonawhite.pwp.blueyonder.co.uk/Anselm%20Franz.htm">url originale</abbr> il 7 agosto 2011)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-flight-8"><a href="#cite_ref-flight_8-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%201808.html"><span style="font-style:italic;">German Jet Rivali</span></a>, su <span style="font-style:italic;">flightglobal.com</span>, 13 settembre 1943. <small>URL consultato il 29 luglio 2011</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-Foster-9"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Foster_9-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Foster_9-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) John Foster, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20120320004113/http://www.enginehistory.org/German/Me-262/Me262_Engine_2.pdf"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me-262 Jet Fighter - Part II - The Power Plant</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">enginehistory.org</span>. <small>URL consultato il 4 agosto 2011</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.enginehistory.org/German/Me-262/Me262_Engine_2.pdf">url originale</abbr> il 20 marzo 2012)</small>.</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite id="CITEREFGunston" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Bill Gunston, <span style="font-style:italic;">World Encyclopedia of Aero Engines - 5th edition</span>, Stroud, Gloucestershire, Sutton Publishing Limited, 2006, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-7509-4479-X" title="Speciale:RicercaISBN/0-7509-4479-X">0-7509-4479-X</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFPavelec" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Sterling Michael Pavelec, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/jetracesecondwor0000pave_b6n6"><span style="font-style:italic;">The Jet Race and the Second World War</span></a>, Greenwood Publishing Group, 2007, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/978-0-275-99355-9" title="Speciale:RicercaISBN/978-0-275-99355-9">978-0-275-99355-9</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFHirschel" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Ernst Heinrich Hirschel, Horst Prem, Gero Madelung, <span style="font-style:italic;">Aeronautical research in Germany: from Lilienthal until today</span>, vol. 147, Bernard & Graefe Verlag, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/978-3-540-40645-7" title="Speciale:RicercaISBN/978-3-540-40645-7">978-3-540-40645-7</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFTsien" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) H. S. Tsien, H. L. Dryeden, F.L. Wattendorf, F.W. Williams, F. Zwicky, W. H. Pickering, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.scribd.com/doc/59157691/TechnicalIntelligenceSupplement-VKarman-V3"><span style="font-style:italic;">Technical Intelligence Supplement - A report prepared for the AAF Scientific Advisory Group</span></a><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554517">.mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#EE0700}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}</style><span class="chiarimento" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}"></span><sup class="noprint chiarimento-apice" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<i><a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a></i>]</sup>, Headquarters Air Materiel Command, maggio 1946.</cite></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Junkers Jumo 004"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Junkers_Jumo_004?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Junkers_Jumo_004?uselang=it">Junkers Jumo 004</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li class="mw-empty-elt"></li> <li><cite id="CITEREFBritannica.com" class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.britannica.com/technology/Jumo-004"><span style="font-style:italic;">Jumo 004</span></a>, su <span style="font-style:italic;"><a href="/wiki/Enciclopedia_Britannica" title="Enciclopedia Britannica">Enciclopedia Britannica</a></span>, Encyclopædia Britannica, Inc.</cite> <span class="mw-valign-text-top noprint" typeof="mw:File/Frameless"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q695801#P1417" title="Modifica su Wikidata"><img alt="Modifica su Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd;color:var(--color-base,black)}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox a.mw-selflink{color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_center{text-align:center}.mw-parser-output .navbox .navbox_image{padding-left:7px;vertical-align:middle;width:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal;text-align:right;width:7em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox_image img{max-width:none!important}.mw-parser-output .subnavbox{margin:-3px;width:100%}.mw-parser-output .subnavbox_group{background:#e6e6ff;padding:0 10px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}</style><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Motori_aeronautici_Junkers"><tbody><tr><th colspan="3"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Motori_aeronautici_Junkers" title="Template:Motori aeronautici Junkers"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Motori_aeronautici_Junkers&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Motori aeronautici Junkers (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Motori_aeronautici_Junkers&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">Motori aeronautici</a> <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers</a> Motorenbau GmbH, poi Junkers Flugzeug und Motorenwerke AG</span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Serie L (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a>)</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left"><a href="/wiki/Junkers_L1" title="Junkers L1">L1</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L2&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L2 (la pagina non esiste)">L2</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L3 (la pagina non esiste)">L3</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L4&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L4 (la pagina non esiste)">L4</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_L5" title="Junkers L5">L5</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L55 (la pagina non esiste)">L55</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L7&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L7 (la pagina non esiste)">L7</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L8&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L8 (la pagina non esiste)">L8</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_L88" title="Junkers L88">L88</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_L10&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers L10 (la pagina non esiste)">L10</a></td><td rowspan="4" class="navbox_image"><figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Jumo-210.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Jumo-210.jpg/100px-Jumo-210.jpg" decoding="async" width="100" height="73" class="mw-file-element" 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class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg/100px-JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg" decoding="async" width="100" height="80" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg/150px-JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg/200px-JUMO_004_Jet_Propelled_Engine_GPN-2000-000369.jpg 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2400" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Serie Jumo (<a href="/wiki/Ciclo_Otto" title="Ciclo Otto">ciclo Otto</a>)</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left"><a href="/wiki/Junkers_Jumo_210" title="Junkers Jumo 210">Jumo 210</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Jumo_211" title="Junkers Jumo 211">Jumo 211</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Jumo_212" title="Junkers Jumo 212">Jumo 212</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Jumo_213" title="Junkers Jumo 213">Jumo 213</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_214&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers Jumo 214 (la pagina non esiste)">Jumo 214</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_221&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers Jumo 221 (la pagina non esiste)">Jumo 221</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Jumo_222" title="Junkers Jumo 222">Jumo 222</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_Jumo_225&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers Jumo 225 (la pagina non esiste)">Jumo 225</a><b> ·</b></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Serie Fo/Jumo (<a href="/wiki/Ciclo_Diesel" title="Ciclo Diesel">Diesel</a>)</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left"><a 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contrapposti</a> · <a href="/wiki/Motore_radiale" title="Motore radiale">Motore radiale (stellare)</a></td><td rowspan="3" class="navbox_image"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Afterburner.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Afterburner.jpg/150px-Afterburner.jpg" decoding="async" width="150" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Afterburner.jpg/225px-Afterburner.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Afterburner.jpg/300px-Afterburner.jpg 2x" data-file-width="1278" data-file-height="936" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Motore_a_reazione" title="Motore a reazione">Motore a reazione</a> (o Motore a getto)</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Endoreattore" class="mw-redirect" title="Endoreattore">Endoreattore</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Razzo_a_propellente_solido" title="Razzo a propellente solido">a propellente solido</a> · <a href="/wiki/Razzo_a_propellente_liquido" title="Razzo a propellente liquido">a propellente liquido</a> · <a href="/wiki/Razzo_ibrido" class="mw-redirect" title="Razzo ibrido">ibridi</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Esoreattore" title="Esoreattore">Esoreattore</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Motoreattore" title="Motoreattore">Motoreattore</a> · <a href="/wiki/Turbogetto" title="Turbogetto">Turbogetto</a> · <a href="/wiki/Turboventola" title="Turboventola">Turboventola</a> · <a href="/wiki/Turboelica" title="Turboelica">Turboelica</a> · <a href="/wiki/Motore_turboalbero" class="mw-redirect" title="Motore turboalbero">Turboalbero</a> · <a href="/wiki/Motore_propfan" title="Motore propfan">Motore propfan</a> · <a href="/wiki/Statoreattore" 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title="Pistone (meccanica)">Pistone</a> · <a href="/wiki/Cilindro_(meccanica)" title="Cilindro (meccanica)">Cilindro</a> · <a href="/wiki/Camma" title="Camma">Camma</a> · <a href="/wiki/Presa_d%27aria" title="Presa d'aria">Presa d'aria</a> · <a href="/wiki/Compressore" title="Compressore">Compressore</a> · <a href="/wiki/Compressore_centrifugo" title="Compressore centrifugo">Compressore centrifugo</a> · <a href="/wiki/Compressore_assiale" title="Compressore assiale">Compressore assiale</a> · <a href="/wiki/Albero_(meccanica)" title="Albero (meccanica)">Albero</a> · <a href="/wiki/Camera_di_combustione" title="Camera di combustione">Combustore o camera di combustione</a> · <a href="/wiki/Candela_(meccanica)" class="mw-redirect" title="Candela (meccanica)">Candela</a> · <a href="/wiki/Iniettore" title="Iniettore">Iniettore</a> · <a href="/wiki/Gruppo_turbogas" class="mw-redirect" title="Gruppo turbogas">Turbina</a> · <a href="/wiki/Postbruciatore" 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</div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Estratto da "<a dir="ltr" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&oldid=140678429">https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&oldid=140678429</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categoria:Categorie" title="Categoria:Categorie">Categorie</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Motori_turbogetto" title="Categoria:Motori turbogetto">Motori turbogetto</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Motori_aeronautici_tedeschi" title="Categoria:Motori aeronautici tedeschi">Motori aeronautici tedeschi</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorie nascoste: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Pagine_con_collegamenti_non_funzionanti" title="Categoria:Pagine con collegamenti non funzionanti">Pagine con collegamenti non funzionanti</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:P1417_letta_da_Wikidata" title="Categoria:P1417 letta da Wikidata">P1417 letta da Wikidata</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Questa pagina è stata modificata per l'ultima volta il 17 ago 2024 alle 20:59.</li> <li id="footer-info-copyright">Il testo è disponibile secondo la <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.it">licenza Creative Commons Attribuzione-Condividi allo stesso modo</a>; possono applicarsi condizioni ulteriori. Vedi le <a class="external text" href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Terms_of_Use/it">condizioni d'uso</a> per i dettagli.</li> </ul> <ul id="footer-places"> <li id="footer-places-privacy"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Privacy_policy/it">Informativa sulla privacy</a></li> <li id="footer-places-about"><a href="/wiki/Wikipedia:Sala_stampa/Wikipedia">Informazioni su Wikipedia</a></li> <li id="footer-places-disclaimers"><a href="/wiki/Wikipedia:Avvertenze_generali">Avvertenze</a></li> <li id="footer-places-wm-codeofconduct"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Universal_Code_of_Conduct">Codice di condotta</a></li> <li id="footer-places-developers"><a href="https://developer.wikimedia.org">Sviluppatori</a></li> <li id="footer-places-statslink"><a href="https://stats.wikimedia.org/#/it.wikipedia.org">Statistiche</a></li> <li id="footer-places-cookiestatement"><a href="https://foundation.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Policy:Cookie_statement">Dichiarazione sui cookie</a></li> <li id="footer-places-mobileview"><a href="//it.m.wikipedia.org/w/index.php?title=Junkers_Jumo_004&mobileaction=toggle_view_mobile" class="noprint stopMobileRedirectToggle">Versione mobile</a></li> </ul> <ul id="footer-icons" class="noprint"> <li id="footer-copyrightico"><a href="https://wikimediafoundation.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/static/images/footer/wikimedia-button.svg" width="84" height="29" alt="Wikimedia Foundation" loading="lazy"></a></li> <li id="footer-poweredbyico"><a href="https://www.mediawiki.org/" class="cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--size-large cdx-button--fake-button--enabled"><img src="/w/resources/assets/poweredby_mediawiki.svg" alt="Powered by MediaWiki" width="88" height="31" loading="lazy"></a></li> </ul> </footer> </div> </div> </div> <div class="vector-settings" id="p-dock-bottom"> <ul></ul> </div><script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.config.set({"wgHostname":"mw-web.codfw.main-5c59558b9d-v8npv","wgBackendResponseTime":144,"wgPageParseReport":{"limitreport":{"cputime":"0.305","walltime":"0.727","ppvisitednodes":{"value":2257,"limit":1000000},"postexpandincludesize":{"value":48197,"limit":2097152},"templateargumentsize":{"value":1743,"limit":2097152},"expansiondepth":{"value":10,"limit":100},"expensivefunctioncount":{"value":1,"limit":500},"unstrip-depth":{"value":0,"limit":20},"unstrip-size":{"value":16202,"limit":5000000},"entityaccesscount":{"value":1,"limit":400},"timingprofile":["100.00% 360.771 1 -total"," 26.40% 95.253 1 Template:Collegamenti_esterni"," 16.16% 58.314 1 Template:Motore"," 14.97% 54.013 1 Template:Infobox"," 13.91% 50.186 1 Template:Interprogetto"," 11.43% 41.244 2 Template:Navbox"," 11.10% 40.045 1 Template:Motori_aeronautici_Junkers"," 7.66% 27.648 4 Template:Cita_web"," 7.34% 26.464 1 Template:Immagine_sinottico"," 6.53% 23.564 4 Template:Cita_libro"]},"scribunto":{"limitreport-timeusage":{"value":"0.151","limit":"10.000"},"limitreport-memusage":{"value":5647892,"limit":52428800}},"cachereport":{"origin":"mw-web.eqiad.main-864bbfd546-ft2ck","timestamp":"20241130091030","ttl":2592000,"transientcontent":false}}});});</script> <script type="application/ld+json">{"@context":"https:\/\/schema.org","@type":"Article","name":"Junkers Jumo 004","url":"https:\/\/it.wikipedia.org\/wiki\/Junkers_Jumo_004","sameAs":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q695801","mainEntity":"http:\/\/www.wikidata.org\/entity\/Q695801","author":{"@type":"Organization","name":"Contributori ai progetti Wikimedia"},"publisher":{"@type":"Organization","name":"Wikimedia Foundation, Inc.","logo":{"@type":"ImageObject","url":"https:\/\/www.wikimedia.org\/static\/images\/wmf-hor-googpub.png"}},"datePublished":"2007-12-14T00:51:28Z","dateModified":"2024-08-17T19:59:19Z","image":"https:\/\/upload.wikimedia.org\/wikipedia\/commons\/a\/af\/Jumo_004_Stretch.jpg","headline":"motore aeronautico turbogetto"}</script> </body> </html>