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mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>特徴サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-特徴-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-一般的な自動車における特徴" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#一般的な自動車における特徴"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>一般的な自動車における特徴</span> </div> </a> <ul id="toc-一般的な自動車における特徴-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-歴史" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#歴史"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>歴史</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-歴史-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>歴史サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-歴史-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-レーシングカー" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#レーシングカー"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.1</span> <span>レーシングカー</span> </div> </a> <ul id="toc-レーシングカー-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-市販車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#市販車"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.2</span> <span>市販車</span> </div> </a> <ul id="toc-市販車-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-日本における歴史" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#日本における歴史"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3</span> <span>日本における歴史</span> </div> </a> <ul id="toc-日本における歴史-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-軽自動車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#軽自動車"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.1</span> <span>軽自動車</span> </div> </a> <ul id="toc-軽自動車-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-一般乗用車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#一般乗用車"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.2</span> <span>一般乗用車</span> </div> </a> <ul id="toc-一般乗用車-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-スポーツカー" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#スポーツカー"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.3</span> <span>スポーツカー</span> </div> </a> <ul id="toc-スポーツカー-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-バス" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#バス"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3.3.4</span> <span>バス</span> </div> </a> <ul id="toc-バス-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-バリエーション" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#バリエーション"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>バリエーション</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-バリエーション-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>バリエーションサブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-バリエーション-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-横置きミッドシップ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#横置きミッドシップ"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>横置きミッドシップ</span> </div> </a> <ul id="toc-横置きミッドシップ-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ミッドシップ四輪駆動" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ミッドシップ四輪駆動"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.2</span> <span>ミッドシップ四輪駆動</span> </div> </a> <ul id="toc-ミッドシップ四輪駆動-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-フロントミッドシップ" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#フロントミッドシップ"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>フロントミッドシップ</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-フロントミッドシップ-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>フロントミッドシップサブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-フロントミッドシップ-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-歴史_2" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#歴史_2"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>歴史</span> </div> </a> <ul id="toc-歴史_2-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-脚注" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#脚注"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>脚注</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>脚注サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1</span> <span>注釈</span> </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.2</span> <span>出典</span> </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-参考文献" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#参考文献"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>参考文献</span> </div> </a> <ul id="toc-参考文献-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="目次" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="目次の表示・非表示を切り替え" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button 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id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="ja" dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r101304250">.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 0;overflow:hidden;width:238px;border-collapse:collapse;font-size:88%;line-height:1.25em}.mw-parser-output .ambox-speedy{border-left:10px solid #b32424;background-color:#fee7e6}.mw-parser-output .ambox-delete{border-left:10px solid #b32424}.mw-parser-output .ambox-content{border-left:10px solid #f28500}.mw-parser-output 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src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Achtung-orange.svg/40px-Achtung-orange.svg.png" decoding="async" width="40" height="35" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Achtung-orange.svg/60px-Achtung-orange.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Achtung-orange.svg/80px-Achtung-orange.svg.png 2x" data-file-width="628" data-file-height="550" /></span></span></div></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span">この記事には<b>複数の問題があります</b>。<a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit">改善</a>や<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97" title="ノート:ミッドシップ">ノートページ</a>での議論にご協力ください。 <ul><li><b><a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典</a></b>がまったく示されていないか不十分です。内容に関する<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">文献や情報源</a>が必要です。<small>（<span title="2019年10月">2019年10月</span>）</small><br /></li> <li>古い情報を<b>更新</b>する必要があります。<small>（<span title="2023年2月">2023年2月</span>）</small><br /></li> <li><b><a href="/wiki/Wikipedia:%E7%8B%AC%E8%87%AA%E7%A0%94%E7%A9%B6%E3%81%AF%E8%BC%89%E3%81%9B%E3%81%AA%E3%81%84" title="Wikipedia:独自研究は載せない">独自研究</a></b>が含まれているおそれがあります。<small>（<span title="2019年10月">2019年10月</span>）</small><br /></li> <li><b><a href="/wiki/Wikipedia:%E6%AD%A3%E7%A2%BA%E6%80%A7%E3%81%AB%E7%96%91%E5%95%8F%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8B%E8%A8%98%E4%BA%8B" title="Wikipedia:正確性に疑問がある記事">正確性</a></b>に疑問が呈されています。<small>（<span title="2023年2月">2023年2月</span>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></li></ul></div></td></tr></tbody></table> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:En_mr001.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/En_mr001.png/220px-En_mr001.png" decoding="async" width="220" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/En_mr001.png/330px-En_mr001.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/En_mr001.png/440px-En_mr001.png 2x" data-file-width="700" data-file-height="426" /></a><figcaption>ミッドシップエンジン・リアドライブの概念図</figcaption></figure> <p><b>ミッドシップ</b> <span lang="en">(Mid-Ship)</span> とは、<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="自動車">自動車</a>などの<a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">エンジン</a>の搭載位置による分類のひとつで、直訳の「<a href="/wiki/%E8%88%B9" title="船">船</a>（シップ）の中央」という語が示す通り、エンジンを車体の中央に搭載する方式である。「<b>ミドシップ</b>」「<b>ミッドエンジン</b>」とも。 </p><p>ただし<a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" class="mw-redirect" title="四輪自動車">四輪自動車</a>で厳密に中央に搭載できる車種は限られるため、フロント車軸上もしくはその前方にあるフロントエンジン、リア車軸上もしくはその後方にあるリアエンジンに対して、フロントとリアの車軸の中間にエンジンがある車が慣例として「ミッドシップ」と呼ばれる。 </p><p>本記事では四輪自動車のミッドシップを中心に扱い、特記のない限り<a href="/wiki/%E9%81%8B%E8%BB%A2%E5%B8%AD" class="mw-redirect" title="運転席">運転席</a>真下または運転席後方・リア車軸前方にエンジンを搭載する<b>リアミッドシップ</b>方式について記述する。運転席前方・フロント車軸後方にエンジンを搭載する、<a href="/w/index.php?title=%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="「フロントエンジン」 (存在しないページ)">フロントエンジン</a>タイプのミッドシップについては「<a href="#フロントミッドシップ">#フロントミッドシップ</a>」節を参照。 </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要"><span id=".E6.A6.82.E8.A6.81"></span>概要</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Renault_turbo_1980.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Renault_turbo_1980.jpg/220px-Renault_turbo_1980.jpg" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Renault_turbo_1980.jpg/330px-Renault_turbo_1980.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Renault_turbo_1980.jpg/440px-Renault_turbo_1980.jpg 2x" data-file-width="3701" data-file-height="2400" /></a><figcaption>フォーミュラカーはミッドシップレイアウトを持つ</figcaption></figure> <p>四輪自動車で単に「ミッドシップ」と呼ぶ場合は、リアミッドシップ方式を指すことが多い。後輪もしくは四輪を駆動するものが基本で、前者は<b>ミッドシップエンジン・リアドライブ</b> (<b>MR</b>: <b>M</b>id-engine <b>R</b>ear-drive) 方式と呼ばれる。 </p><p>運転席の後ろのほか、<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">レーシングカート</a>など運転席の横に配置する例や、運転席の下に配置する例（<b>アンダーフロア</b>）もある。<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9_(%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E9%96%A2)" title="バス (交通機関)">バス車両</a>のミッドシップは車両中央の客席部分の床下にエンジンを搭載する（<b>センターアンダーフロアエンジン</b>）。 </p><p>なお、ミッドシップエンジン・フロントドライブ方式（MF）は、一般の自動車（乗用車やトラックなど）ではこのレイアウトにする利点がないため存在しない。しかし、二輪駆動の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88" title="フォークリフト">フォークリフト</a>では、運転席下部や後部にエンジンを搭載し前輪を駆動する方式（MFもしくはRF）が主流である。これは用途上バックで運転することが多いことと、重いエンジンを<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A8%E3%82%A4%E3%83%88" title="カウンターウエイト">カウンターウエイト</a>として利用できるからである。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="特徴"><span id=".E7.89.B9.E5.BE.B4"></span>特徴</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=2" title="節を編集: 特徴"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Janus10.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Janus10.jpg/220px-Janus10.jpg" decoding="async" width="220" height="130" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Janus10.jpg/330px-Janus10.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Janus10.jpg/440px-Janus10.jpg 2x" data-file-width="1180" data-file-height="697" /></a><figcaption>省スペース目的の例<br /><a href="/wiki/%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%83%A4%E3%83%8C%E3%82%B9" title="ツェンダップ・ヤヌス">ツェンダップ・ヤヌス</a> 1950年代<br />背中合わせの座席の間に<a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="2ストローク機関">2ストローク</a> <a href="/wiki/%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="単気筒エンジン">単気筒エンジン</a>を置く</figcaption></figure> <p>車体において最も<a href="/wiki/%E8%B3%AA%E9%87%8F" title="質量">質量</a>の大きいエンジンの質量中心（<a href="/wiki/%E9%87%8D%E5%BF%83" title="重心">重心</a>）と、車体のそれ以外の質量中心が近くなることで、<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ヨーイング">ヨーイング</a>と<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ピッチング">ピッチング</a>の<a href="/wiki/%E6%85%A3%E6%80%A7%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="慣性モーメント">慣性モーメント</a>が小さくなり、旋回に入りやすくまた旋回を止めやすい。よって反応の早さに優れ、コーナリング限界も高い駆動レイアウトである。また、フロントエンジンに比べると駆動輪である後輪に荷重がかかることから、駆動力が効果的に路面に伝わる（<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トラクション">トラクション</a>がかかりやすい）ことも大きな利点である。逆に<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リアエンジン</a>と比べればトラクションでは一歩譲るが、操縦安定性という面では優れている。その他、FRレイアウトの場合に必須な<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88" title="プロペラシャフト">プロペラシャフト</a>が必要ないため構造を単純化でき、重量軽減にも有利である。こうした特性は速さを追求するスポーツカーやレーシングカーで最大限に活かされる。 </p><p>一方で前部が軽い特性上、コーナリングにおいては荷重移動を必須とし、進入で適切な荷重移動ができていないと前輪（=操舵輪）への荷重不足によるアンダーステアをもたらす。逆に旋回中は後寄りの重心が発生する遠心力により、後側が外側に出るオーバーステア傾向がある（いわゆるアンダー・オーバー特性）。また、オーバースピードでコーナーに進入してしまうと、フロントエンジンでは質量中心のあるフロントが外側に行こうとするため穏やかなアンダーステアになるが、リアミッドシップではリアが外側に行こうとして<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2" title="オーバーステア">オーバーステア</a>となり、しかもブレーキングによって前に荷重を掛けてもオーバーステアに、逆に駆動力を強く掛けてもパワーオーバーによってオーバーステアとなるため、限界を超えてしまうと適切且つ微妙な<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2" title="カウンターステア">カウンターステア</a>を当てたとしても修正が極めて難しい。そのためFRに比べると特性がピーキーであり、真価を最大限に引き出すにはそれなりの習熟が必要となる。また上記理由から、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E8%B5%B0%E8%A1%8C" title="ドリフト走行">ドリフト走行</a>ではドリフト中のコントロールが難しくなるため、基本的に採用されない。 </p><p>必ずしも「ミッドシップ=運動性能に優れる」というわけではなく、パッケージとの相性も大きく関係する。<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a>が試作した軍用オフローダーの<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="ランボルギーニ・チーター">チーター</a>とLM001のようにリアが重すぎて操縦安定性が酷いものになり、その後<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BBLM002" title="ランボルギーニ・LM002">LM002</a>でフロントエンジンにしたら重量配分が改善されて市販に漕ぎ着けられたという例もある。またトランスミッションをエンジン前方に置き、そこから後車軸までプロペラシャフトで伝達するような配置でエンジンの下にシャフトを通す場合、エンジン位置、ひいては車体の重心が高くなってしまう場合もある。<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a>の場合、そのような配置が<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF" title="ランボルギーニ・カウンタック">カウンタック</a>以来の伝統であったが、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%A0%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%82%B4" title="ランボルギーニ・ムルシエラゴ">ムルシエラゴ</a>で改善が図られた。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="一般的な自動車における特徴"><span id=".E4.B8.80.E8.88.AC.E7.9A.84.E3.81.AA.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E7.89.B9.E5.BE.B4"></span>一般的な自動車における特徴</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=3" title="節を編集: 一般的な自動車における特徴"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>運転席と後輪の間にエンジンがあるリアミッドシップは、基本的に後席を設けられず2人乗りに限定され、車室や荷室のスペースを広く取れない。また、整備のための開口部を広く取れないため、整備性が悪く作業工程も多くなりがちである。まれに横3人乗りや非常に狭い後席付き（2＋2）の例もあるものの、いずれにせよ一般的な乗用車に採用するには<a href="/wiki/%E5%AE%9F%E7%94%A8" title="実用">実用</a>性において著しく不利な方式である。操縦性の面でも、前述のアンダー・オーバー特性やヨーイングとピッチングのモーメントが小さいことによる反応の速さは、レーシングドライバーにとってはポテンシャルの高い車であっても、一般の運転者には扱いが難しい。 </p><p>以上のような特性から、一般的な乗用車におけるリアミッドシップの採用例は<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツカー</a>の一部や<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a>など、実用性よりも性能を重視したモデル、あるいは<a href="/wiki/V%E5%9E%8B12%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型12気筒">V型12気筒</a>などのエンジンそのものが<a href="/wiki/%E4%BB%98%E5%8A%A0%E4%BE%A1%E5%80%A4" title="付加価値">付加価値</a>となるようなモデルが大半である。ただし、床下にエンジンを置くアンダーフロア方式のミッドシップでは<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3" title="ホンダ・アクティ">ホンダ・アクティ</a>や初代<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E" title="トヨタ・エスティマ">トヨタ・エスティマ</a>のように、積載・居住空間の広さを売りにしたモデルも少数存在する。もっとも、寸法的に余裕の少ない軽<a href="/wiki/%E5%95%86%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="商用車">商用車</a>を除くと、エスティマはフロントエンジン（<a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">FF</a>）ベースでも同等以上の効率が得られるため、他のモデルと<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="プラットフォーム (自動車)">プラットフォーム</a>や<a href="/wiki/%E9%A7%86%E5%8B%95%E5%88%97" title="駆動列">駆動系</a>の共用が容易なフロントエンジンへと変更され、ミッドシップモデルは一代限りで生産を終了している。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="歴史"><span id=".E6.AD.B4.E5.8F.B2"></span>歴史</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=4" title="節を編集: 歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="レーシングカー"><span id=".E3.83.AC.E3.83.BC.E3.82.B7.E3.83.B3.E3.82.B0.E3.82.AB.E3.83.BC"></span>レーシングカー</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=5" title="節を編集: レーシングカー"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg/220px-Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg" decoding="async" width="220" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg/330px-Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/15/Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg/440px-Auto_Union_Typ_C_-_1984-05-12.jpg 2x" data-file-width="608" data-file-height="337" /></a><figcaption>アウトウニオン・タイプC</figcaption></figure> <p>（リア）ミッドシップにエンジンを置くことは前述のような利点から、<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="レーシングカー">レーシングカー</a>から採用が始まった。著名な例としては、1934年に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7" title="フェルディナント・ポルシェ">フェルディナント・ポルシェ</a>が設計した、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3" title="アウトウニオン">アウトウニオン</a>の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="アウトウニオン・レーシングカー">Pヴァーゲン（タイプA - D）</a>がある。Pヴァーゲンは<a href="/wiki/F1%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" class="mw-redirect" title="F1世界選手権">F1世界選手権</a>の前身に当たる<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%BA%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="ヨーロッパ・ドライバーズ選手権">ヨーロッパ・ドライバーズ選手権</a>でチャンピオンを獲得した。1947年には<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%8B%E3%83%BC" title="クーパー・カー・カンパニー">クーパー</a>が<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%BB500" title="クーパー・500">クーパー・500</a>（後の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A93" title="フォーミュラ3">F3</a>となる）でミッドシップを採用。クーパーは<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A92" title="フォーミュラ2">F2</a>や<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>などにもミッドシップを採用し好成績を挙げたことから、これに追従する<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC" class="mw-disambig" title="コンストラクター">コンストラクター</a>もあった。とはいえ第二次世界大戦後もしばらくの間、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%BC" title="フォーミュラカー">フォーミュラカー</a>を含むレーシングカーの大半はフロントエンジンだった。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Henry_Ford_Museum_August_2012_18_(1965_Lotus-Ford).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg/220px-Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg/330px-Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg/440px-Henry_Ford_Museum_August_2012_18_%281965_Lotus-Ford%29.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2304" /></a><figcaption>ロータス・38。オーバルコースであるインディアナポリス専用車のため、左右のサスペンションの長さが異なっている</figcaption></figure> <p>F1が本格的にミッドシップに移行したのは、前述のクーパーが開発したT43（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cooper_T43" class="extiw" title="en:Cooper T43">en:Cooper T43</a>）が1958年のアルゼンチングランプリで初優勝を飾ったことに始まる。1959年から1960年にかけて急速にミッドシップへの移行が進み、フロントエンジンによる最後の優勝車は<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB246F1" title="フェラーリ・246F1">フェラーリ・246F1</a>であった。<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AB%E3%83%BC" class="mw-disambig" title="インディカー">インディカー</a>では、1965年のインディ500（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/1965_Indianapolis_500" class="extiw" title="en:1965 Indianapolis 500">en:1965 Indianapolis 500</a>）の全エントリー33台中フロントエンジンは6台のみで、ロータス・38がミッドシップ車で初優勝するなど、ミッドシップへの移行が決定付けられたレースとされる。このようにして1960年代以降のフォーミュラカー、さらにスポーツカー耐久の<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="プロトタイプレーシングカー">プロトタイプレーシングカー</a>でも、フロントエンジンに代わってミッドシップ縦置きが標準的なレイアウトとなった。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:17_WEC_Nur_22.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/17_WEC_Nur_22.jpg/220px-17_WEC_Nur_22.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/17_WEC_Nur_22.jpg/330px-17_WEC_Nur_22.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/17_WEC_Nur_22.jpg/440px-17_WEC_Nur_22.jpg 2x" data-file-width="2360" data-file-height="1496" /></a><figcaption>ポルシェ・911 RSR（991）<br />市販車のリアエンジンからミッドシップに変更されている</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2" title="グランツーリスモ">GT</a>レースではミッドシップとフロントエンジンが混走する場合があるが、多くはミッドシップが何らかのハンデを負っている（2014 - 2019年の<a href="/wiki/SUPER_GT" title="SUPER GT">SUPER GT</a>・GT500クラスのNSXなど）。また<a href="/wiki/LM-GTE" class="mw-redirect" title="LM-GTE">LM-GTE</a>規定の991型<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB911_RSR" title="ポルシェ・911 RSR">ポルシェ・911 RSR</a>やC8型<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88" title="シボレー・コルベット">シボレー・コルベット</a>のように、市販車の伝統やアイデンティティを捨ててまでミッドシップに変更する例も増えていることからも、レースにおけるミッドシップの優位性が窺える。 </p><p>セミ耐久の<a href="/wiki/SUPER_GT" title="SUPER GT">SUPER GT</a>では前輪への負担の軽さから、レース中後輪のみを交換すれば良いケースが多く、ピット作業時間の短縮に一役買っている。一方で後輪の負担が大きいので、レインコンディションでも無い限りはフロントエンジン勢に比べると四輪無交換作戦は取りづらい傾向にある。またフロントタイヤの温まりが良くないので、熱入れに苦労する場面もしばし見られる。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg/220px-Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg" decoding="async" width="220" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg/330px-Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg/440px-Lancia-Stratos-HF-Group-4-%27.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="406" /></a><figcaption>ランチア・ストラトス</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="世界ラリー選手権">世界ラリー選手権</a>（WRC）では、1970年代に当時の最低生産台数の少なさを活かして生産された<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%88%E3%82%B9" title="ランチア・ストラトス">ランチア・ストラトス</a>などのミッドシップ車が活躍するようになった。この頃は後輪駆動が一般的であったが、1980年代に入り<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%88%E3%83%AD" title="アウディ・クワトロ">アウディ・クワトロ</a>の影響で四輪駆動が普及し始めると、<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97B" title="グループB">グループB</a>の時代にミッドシップと四輪駆動の組み合わせに移行した。以後の動きは「<a href="#ミッドシップ四輪駆動">#ミッドシップ四輪駆動</a>」の項を参照。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="市販車"><span id=".E5.B8.82.E8.B2.A9.E8.BB.8A"></span>市販車</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=6" title="節を編集: 市販車"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG/220px-Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG/330px-Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG/440px-Matra-Bonnet_D%60Jet_5_S_001.JPG 2x" data-file-width="1020" data-file-height="763" /></a><figcaption>世界初の量産ミッドシップカー<br /><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88" title="マトラ・ジェット">マトラ・ジェット</a> 1962-1968<br />写真はV S（5型S）</figcaption></figure> <p>1960年代以降は市販のスーパーカーやスポーツカーにも、ミッドシップを採用する例が見られるようになった。前述（<a href="#一般的な乗用車における特徴">#一般的な乗用車における特徴</a>）のような特性から一般的な乗用車として大量生産されたものは極めて少なく、乗用車としては特殊なレイアウトという扱いだった。しかし、1970年代以降前輪駆動（FF）の小型乗用車が大量生産されるようになると、そのパワーユニット（いわゆる「ジアコーサ配置」）を車室の後部にそっくり移設するという手法により、大量生産されるものも見られるようになった。 </p><p>市販された世界初のミッドシップ車は、1960年代の<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88" title="マトラ・ジェット">マトラ・ジェット</a>とされる。これに<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AC%E3%83%AB%E3%83%B3%E3%82%AC" title="デ・トマソ・ヴァレルンガ">デ・トマソ・ヴァレルンガ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91" title="ロータス・ヨーロッパ">ロータス・ヨーロッパ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%83%BB206/246" title="ディーノ・206/246">ディーノ・206/246</a>、<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BBM530" title="マトラ・M530">マトラ・M530</a>、<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB914" title="ポルシェ・914">ポルシェ・914</a>などが追従した。これらのエンジンはいずれも排気量が2 L弱であり、生産台数は100前後～数千台程度が多い。914はフォルクスワーゲン社との共同企画ということもあり、数万台が生産された。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ferrari_Engine_older_V12.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ferrari_Engine_older_V12.jpg/220px-Ferrari_Engine_older_V12.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ferrari_Engine_older_V12.jpg/330px-Ferrari_Engine_older_V12.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/17/Ferrari_Engine_older_V12.jpg/440px-Ferrari_Engine_older_V12.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB512BB#512BBi" title="フェラーリ・512BB">フェラーリ・512BBi</a>のエンジン</figcaption></figure> <p>続いて排気量4 L前後のハイパワーなエンジンを積んだ、いわゆる「スーパーカー」たちが登場する。代表的なところでは、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB365GT4BB" title="フェラーリ・365GT4BB">365GT4BB</a>に代表される<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA" title="フェラーリ">フェラーリ</a>車、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%A6%E3%83%A9" title="ランボルギーニ・ミウラ">ミウラ</a>に代表されるランボルギーニ車や、前述のヴァレルンガに続く<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%BF" title="デ・トマソ・マングスタ">デ・トマソ・マングスタ</a>及び<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%9E%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%A9" title="デ・トマソ・パンテーラ">パンテーラ</a>などがある。 </p><p>これらのスーパーカーで使われているV型12気筒のような細長いエンジンをミッドシップに縦置きし、その後方にトランスミッション、デフと順に並べると、乗用車としては後部が長すぎる車になってしまう。そのため<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF" title="ランボルギーニ・カウンタック">カウンタック</a>から<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B4%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AB" title="ランボルギーニ・アヴェンタドール">アヴェンタドール</a>までのランボルギーニ車では、後車軸直前に前後逆に配置したエンジンからその前方の左右乗員間に置かれたトランスミッションに動力を伝え、そこから車両後方に折り返してドライブシャフトを後車軸のデフに接続するという配置(車両前方からトランスミッション-エンジン-デフの順に並び、エンジンと平行にドライブシャフトがある)とするなどの工夫をしている。この配置には、フロアシフトのシフトレバーが乗員横のトランスミッションに直接繋がっているためシフトフィールが良いという利点と、シャフトを通すためエンジンの位置が上がるという欠点がある。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:9_japan.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/9_japan.jpg/220px-9_japan.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/9_japan.jpg/330px-9_japan.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/9_japan.jpg/440px-9_japan.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption>フィアット・X1/9<br />前輪駆動車である<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB128" title="フィアット・128">フィアット・128</a>のパワーユニットを流用して開発された</figcaption></figure> <p>前輪駆動の量産車のパワーユニットを流用することで量産車にミッドシップを採用する手法は<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BBX1/9" title="フィアット・X1/9">フィアット・X1/9</a>が先鞭をつけ、量産車のパワーユニットや<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB" title="トランスアクスル">トランスアクスル</a>、サスペンションなどを流用できることから価格を安く抑えられ、ミッドシップを一般大衆の手が届く存在とした。<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF" title="ポンティアック">ポンティアック</a>・<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Pontiac_Fiero" class="extiw" title="en:Pontiac Fiero">フィエロ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2" title="トヨタ・MR2">トヨタ・MR2</a>、<a href="/wiki/MG%E3%83%BBMGF" title="MG・MGF">MG・MGF</a>などもこの手法で作られたミッドシップ車である。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010,_1981_RENAULT_5_TURBO,_JH-VZ-86_pic2.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG/220px-Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG/330px-Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG/440px-Nationale_oldtimerdag_Zandvoort_2010%2C_1981_RENAULT_5_TURBO%2C_JH-VZ-86_pic2.JPG 2x" data-file-width="2803" data-file-height="2102" /></a><figcaption>ルノー・5ターボ</figcaption></figure> <p>その他、<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC" title="ルノー">ルノー</a>は前輪駆動車である<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB5" title="ルノー・5">5</a>の後部座席を取り払い、そこにエンジンを搭載することでミッドシップ車とした「5ターボ」を製作し、WRCの<a href="/w/index.php?title=%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%974&action=edit&redlink=1" class="new" title="「グループ4」 (存在しないページ)">グループ4</a> (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Group_4_(racing)" class="extiw" title="en:Group 4 (racing)">Group 4</a>) ホモロゲーションモデルとして販売した。後年には<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%82%AA" title="ルノー・クリオ">クリオ</a>（日本名：ルーテシア）をベースに同一の手法で製作した「クリオ・ルノー・スポール V6」も販売している。また、グループB時代のWRCにおけるミッドシップ4WDの競技用車両も、同様の手法でエンジン位置を変更している。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="日本における歴史"><span id=".E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E6.AD.B4.E5.8F.B2"></span>日本における歴史</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=7" title="節を編集: 日本における歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="軽自動車"><span id=".E8.BB.BD.E8.87.AA.E5.8B.95.E8.BB.8A"></span>軽自動車</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=8" title="節を編集: 軽自動車"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Autosandal01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Autosandal01.jpg/220px-Autosandal01.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Autosandal01.jpg/330px-Autosandal01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Autosandal01.jpg/440px-Autosandal01.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>オートサンダルFS型</figcaption></figure> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→詳細は「<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日本オートサンダル自動車">日本オートサンダル自動車</a>」、「<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%97_(%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="ホープ (神奈川県の企業)">ホープ (神奈川県の企業)</a>」、および「<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="愛知機械工業">愛知機械工業</a>」を参照</div> <p><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>国内の例では、<a href="/wiki/1952%E5%B9%B4" title="1952年">1952年</a>に少数ながら市販もされた日本最初の<a href="/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="軽自動車">軽四輪乗用車</a>である、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日本オートサンダル自動車">日本オートサンダル自動車</a>の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96" title="フリクションドライブ">フリクション変速機</a>仕様車・<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%AB%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A#オートサンダル" title="日本オートサンダル自動車">オートサンダルFS型</a>が最初の例である。運転席後方、後車軸の前方に<a href="/wiki/%E7%A9%BA%E5%86%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="空冷エンジン">空冷</a><a href="/wiki/%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92" class="mw-redirect" title="単気筒">単気筒</a>エンジンを搭載しており、当時は「<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リアエンジン</a>」の範疇として捉えられていたものの、構造的にはミッドシップである。変速機構造の特殊性によりこのようなレイアウトになったとみられ、FSの姉妹車である手動変速機タイプのFN型は完全なリアエンジン式である。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_Acty_221.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Honda_Acty_221.JPG/220px-Honda_Acty_221.JPG" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Honda_Acty_221.JPG/330px-Honda_Acty_221.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/Honda_Acty_221.JPG/440px-Honda_Acty_221.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="857" /></a><figcaption>ホンダ・アクティトラック（2代目）</figcaption></figure> <p>その後の軽自動車では、<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%97_(%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C%E3%81%AE%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="ホープ (神奈川県の企業)">ホープ自動車</a>や<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="愛知機械工業">愛知機械工業</a>の一連の<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="貨物自動車">貨物車</a>（<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E6%A9%9F%E6%A2%B0%E5%B7%A5%E6%A5%AD#過去の生産車種" title="愛知機械工業">愛知機械工業#過去の生産車種</a>などを参照）、<a href="/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="本田技研工業">本田技研工業</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBTN360" title="ホンダ・TN360">ホンダ・TN360</a>や初代<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%A2%E3%82%B9" title="ホンダ・バモス">バモス</a>がある。その後のモデルとしては、<a href="/wiki/%E8%BB%BD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF" title="軽トラック">軽トラック</a>ではTN360の後継として位置づけられる<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3" title="ホンダ・アクティ">アクティ</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%A4" title="スズキ・エブリイ">スズキ・エブリイ</a>の3代目などが挙げられる。 </p><p><a href="/wiki/1998%E5%B9%B4" title="1998年">1998年</a>（平成10年）に発売の軽乗用車<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBZ#2代目_PA1型（1998-2002年）" title="ホンダ・Z">ホンダ・Z</a>（2代目）は、前述のアクティのエンジン等を流用する形でミッドシップ化している（<a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="四輪駆動">四輪駆動</a>）。<a href="/wiki/2006%E5%B9%B4" title="2006年">2006年</a>発売の軽乗用車<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBi" title="三菱・i">三菱・i</a>（四輪駆動）は、リアシート（ラゲッジ）下にエンジンを配置し、リアミッドシップと称している(後車軸よりもクランク軸が若干前にある)。 </p><p>2021年、S660やアクティシリーズの生産が終了したことにより、2022年3月をもって軽自動車のミッドシップ車は姿を消した。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="一般乗用車"><span id=".E4.B8.80.E8.88.AC.E4.B9.97.E7.94.A8.E8.BB.8A"></span>一般乗用車</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=9" title="節を編集: 一般乗用車"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1990_Toyota_Estima_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/1990_Toyota_Estima_01.jpg/220px-1990_Toyota_Estima_01.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/1990_Toyota_Estima_01.jpg/330px-1990_Toyota_Estima_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/1990_Toyota_Estima_01.jpg/440px-1990_Toyota_Estima_01.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="900" /></a><figcaption>トヨタ・エスティマ（初代・前期型）</figcaption></figure> <p>一般乗用車では、<a href="/wiki/1990%E5%B9%B4" title="1990年">1990年</a>（平成2年）発売の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E" title="トヨタ・エスティマ">トヨタ・エスティマ</a>が床下（前後の車軸間）にエンジンを横倒し（スラント）で搭載し、後輪を駆動させるアンダーフロア式のMR車で「スラント・ミッドシップ」と称した。 </p><p><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="バン (自動車)">バン</a>・<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3" title="ステーションワゴン">ワゴン</a>では、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%82%B4" title="日産・ラルゴ">日産・ラルゴ</a>と<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A" title="日産・セレナ">バネットセレナ</a>などがある。<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="ボンネット (自動車)">ボンネット</a>が無い形態から<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="キャブオーバー">キャブオーバー</a>と混同されることがあるが、キャブオーバーは「運転台（キャブ）がエンジンの上にある」という配置のことであり、フロント・ミッド・リアのエンジン配置の分類とは定義上は独立である。<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="スポーツカー"><span id=".E3.82.B9.E3.83.9D.E3.83.BC.E3.83.84.E3.82.AB.E3.83.BC"></span>スポーツカー</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=10" title="節を編集: スポーツカー"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1984_Toyota_MR2_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/1984_Toyota_MR2_01.jpg/220px-1984_Toyota_MR2_01.jpg" decoding="async" width="220" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/1984_Toyota_MR2_01.jpg/330px-1984_Toyota_MR2_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/1984_Toyota_MR2_01.jpg/440px-1984_Toyota_MR2_01.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="900" /></a><figcaption>トヨタ・MR2（初代・前期型）<br /><a href="/wiki/MEGAWEB" class="mw-redirect" title="MEGAWEB">MEGAWEB</a>展示車両</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツカー</a>としてリアミッドシップレイアウトを本格的に採用した例は、<a href="/wiki/1969%E5%B9%B4" title="1969年">1969年</a>の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC" title="東京モーターショー">東京モーターショー</a>に出品された<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="いすゞ自動車">いすゞ自動車</a>の<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88#MX" title="いすゞ・ベレット">ベレット1600MX</a>がある。このモデルは翌年の東京モーターショーにも改良型が出品されたが、結果的には市販に至らなかった。 </p><p>その後、日本車初のミッドシップ量産車は<a href="/wiki/1984%E5%B9%B4" title="1984年">1984年</a>発売の初代<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2#初代_AW10/11型（1984年-1989年）" title="トヨタ・MR2">トヨタ・MR2（AW10系）</a>である。<a href="#市販車">#市販車</a>の項で前述した「量産FF車のパワーユニットを車室と後車軸の間に配置する」という手法によるものである。<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB%E6%99%AF%E6%B0%97" title="バブル景気">バブル景気</a>下では数種類のミッドシップ車が発売され、<a href="/wiki/1990%E5%B9%B4" title="1990年">1990年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX" title="ホンダ・NSX">ホンダ・NSX</a>、<a href="/wiki/1991%E5%B9%B4" title="1991年">1991年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="ホンダ・ビート (自動車)">ホンダ・ビート</a>、<a href="/wiki/1992%E5%B9%B4" title="1992年">1992年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%B6%E3%83%A0AZ-1" title="マツダ・オートザムAZ-1">マツダ・オートザムAZ-1</a>（およびその<a href="/wiki/OEM" title="OEM">OEM</a>車種<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%A9" title="スズキ・キャラ">スズキ・キャラ</a>）などがある。これらのうち、特にNSXは海外含めて2万台ほどが量産され、その性質から日本車では数少ない<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a>として扱われることがある。しかし室内が狭く<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="トランク (自動車)">トランク</a>スペースの少ない実用面の低さが敬遠されたことや、<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%96%E3%83%AB%E5%B4%A9%E5%A3%8A" title="バブル崩壊">バブル崩壊</a>後は<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3" title="トールワゴン">トールワゴン</a>や<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3" title="ミニバン">ミニバン</a>といった車種に押され、その多くが販売台数を稼げないまま製造・販売を終了した。 </p><p>国産のミッドシップスポーツカーは、<a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR-S" title="トヨタ・MR-S">トヨタ・MR-S</a>の生産終了以降は<a href="/wiki/%E5%85%89%E5%B2%A1%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AD%E3%83%81" title="光岡・オロチ">光岡・オロチ</a>のみとなったが、これも<a href="/wiki/2014%E5%B9%B4" title="2014年">2014年</a>に生産を終了した。その翌年の<a href="/wiki/2015%E5%B9%B4" title="2015年">2015年</a>には<a href="/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="軽自動車">軽自動車</a>規格の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS660" title="ホンダ・S660">ホンダ・S660</a>が発売されている。 </p><p>国産のミッドシップ四輪駆動のスポーツカーとしては、<a href="/wiki/1980%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1980年代">1980年代</a>後半に<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBMID4" title="日産・MID4">日産・MID4</a>、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2#WRC参戦計画" title="トヨタ・MR2">トヨタ・222D</a>があったが、いずれも<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コンセプトカー">コンセプトカー</a>としての出展に留まった。その後、前輪を独立して<a href="/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="電動機">電動機</a>で駆動する方式(→<a href="/wiki/E-4WD" title="E-4WD">e-4WD</a>)が有望になり、<a href="/wiki/2016%E5%B9%B4" title="2016年">2016年</a>にホンダから<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">NSX</a>が発売された。 </p><p>NSXとS660はともに<a href="/wiki/2022%E5%B9%B4" title="2022年">2022年</a>に生産を終了したため、再び国産ミッドシップスポーツカーの歴史は途絶えることとなった。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="バス"><span id=".E3.83.90.E3.82.B9"></span>バス</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=11" title="節を編集: バス"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:BT11_Osaka_City_Bus.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/BT11_Osaka_City_Bus.jpg/220px-BT11_Osaka_City_Bus.jpg" decoding="async" width="220" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/BT11_Osaka_City_Bus.jpg/330px-BT11_Osaka_City_Bus.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ec/BT11_Osaka_City_Bus.jpg/440px-BT11_Osaka_City_Bus.jpg 2x" data-file-width="2664" data-file-height="2200" /></a><figcaption>日野自動車のセンターアンダーフロアエンジンバス「ブルーリボン」BT11<br /><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" title="大阪市営バス">大阪市営バス</a>保存車両</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9_(%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E9%96%A2)" title="バス (交通機関)">バス</a>車両では、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日野自動車">日野自動車</a>が<a href="/wiki/1952%E5%B9%B4" title="1952年">1952年</a>末に発売した大型<a href="/wiki/%E8%B7%AF%E7%B7%9A%E3%83%90%E3%82%B9" title="路線バス">路線バス</a><a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#センターアンダーフロアエンジンバス" title="日野・ブルーリボン">「ブルーリボン」 (BD・BG・BK・BT系等) </a><sup id="cite_ref-busrama_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-busrama-2"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>をはじめ、<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BBB10M" title="ボルボ・B10M">ボルボ・B10M</a><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="シャシ (自動車)">シャーシ</a>（日本国内市場では<a href="/wiki/1980%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1980年代">1980年代</a>後半より<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9A" title="ボルボ・アステローペ">アステローペ</a>および<a href="/wiki/%E9%80%A3%E7%AF%80%E3%83%90%E3%82%B9" title="連節バス">連節バス</a>として使用）、<a href="/wiki/UD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="UDトラックス">日産ディーゼル</a>が<a href="/wiki/1993%E5%B9%B4" title="1993年">1993年</a>に発売した小型<a href="/wiki/%E8%B2%B8%E5%88%87%E3%83%90%E3%82%B9" title="貸切バス">貸切バス</a><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%83%BBRN/EN#EN（スペースランナー7）" title="日産ディーゼル・RN/EN">スペースランナー7 (EN系) </a>などで、前後車軸間の床下にエンジンを搭載している。 </p><p>日野自動車ではブルーリボン（BD系等）を「<b>センターアンダーフロアエンジンバス</b>」と呼称しており<sup id="cite_ref-busrama_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-busrama-2"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、前身の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E7%93%A6%E6%96%AF%E9%9B%BB%E6%B0%97%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="東京瓦斯電気工業">東京瓦斯電気工業</a>時代にも「ちよだバストレーラー」として<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%9C%81" title="鉄道省">鉄道省</a><a href="/wiki/%E7%9C%81%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" class="mw-redirect" title="省営バス">省営バス</a>向けにセンターアンダーフロアエンジンバスを製造していた実績がある<sup id="cite_ref-busrama_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-busrama-2"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>バス車両の場合は客席部分の床下にエンジンを搭載するため、床面を段差なくフラットにすることができ、乗用車とは逆に車内スペースが広く取れ、乗車定員を増加させることが可能になる。しかし、<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%90%E3%82%B9" title="ワンステップバス">ワンステップバス</a>・<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%90%E3%82%B9" title="ノンステップバス">ノンステップバス</a>などの<a href="/wiki/%E4%BD%8E%E5%BA%8A%E3%83%90%E3%82%B9" title="低床バス">低床化</a>に対応できないなどの欠点もあり、現在ではリアエンジン方式が主流になっている。 </p><p>日野自動車でも、<a href="/wiki/1960%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1960年代">1960年代</a>以降の<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#RB/RC/RE系" title="日野・ブルーリボン">RE/RC系</a>ではリアエンジンに移行した<sup id="cite_ref-busrama_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-busrama-2"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="バリエーション"><span id=".E3.83.90.E3.83.AA.E3.82.A8.E3.83.BC.E3.82.B7.E3.83.A7.E3.83.B3"></span>バリエーション</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=12" title="節を編集: バリエーション"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="横置きミッドシップ"><span id=".E6.A8.AA.E7.BD.AE.E3.81.8D.E3.83.9F.E3.83.83.E3.83.89.E3.82.B7.E3.83.83.E3.83.97"></span>横置きミッドシップ</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=13" title="節を編集: 横置きミッドシップ"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg/220px-1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg/330px-1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg/440px-1965_Turin_Salon_Miura_Chassis_-1.jpg 2x" data-file-width="4272" data-file-height="2848" /></a><figcaption>横置きミッドシップである<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%A6%E3%83%A9" title="ランボルギーニ・ミウラ">ランボルギーニ・ミウラ</a>のシャシー</figcaption></figure> <p>横置きミッドシップは、前輪駆動車用のトランスミッションと<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB" title="トランスアクスル">トランスアクスル</a>を流用している限り重心が後車軸寄りとなり、車体中心に重心のある縦置きのような重量配分は得られない場合が多い。それゆえ、走行性能を重視するレーシングカーやスーパーカーの大半は、重心位置設定の自由度が高い縦置きミッドシップを採用している。 </p><p>横置きミッドシップの例としては、フォーミュラマシンでは<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80F1" title="ホンダF1">ホンダ</a>の最初のF1マシンである<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBRA271" title="ホンダ・RA271">RA271</a>が、<a href="/wiki/V%E5%9E%8B12%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型12気筒">V型12気筒</a>エンジンを横置きで搭載していた。「二輪車メーカーとしての経験から、横置き（二輪車の大半はエンジン横置き）のほうが設計しやすかったため」という説がある。ただし整備性に難があったことに加え、1966年にF1のレギュレーション変更でエンジン排気量が3リッターに拡大され、V12エンジンのサイズ的に横置きが困難となったことから、同年の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBRA273" title="ホンダ・RA273">RA273</a>以降は縦置き配置に改められている。また日本独自のフォーミュラだった<a href="/wiki/FL500" title="FL500">FL500</a>などは、エンジン横置きFFの軽自動車のパワーユニットを使用している例が多く、やはり横置きエンジンが主流だった。 </p><p>市販車においては、フェラーリは従来12気筒の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B0%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E6%A9%9F" class="mw-redirect" title="フラッグシップ機">フラッグシップ</a>は縦置き、下位モデルのV型6気筒とV型8気筒（206・246(<a href="/wiki/V%E5%9E%8B6%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型6気筒">V6</a>)、308・328(<a href="/wiki/V%E5%9E%8B8%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型8気筒">V8</a>)の各シリーズは横置きだった。しかし、後者に関しては<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%AB" title="フェラーリ・モンディアル">モンディアルT</a>及び<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB348" title="フェラーリ・348">348</a>シリーズ以降、トランスミッションは横置きのままにエンジンと<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81" title="クラッチ">クラッチ</a>を縦置きに変更している（なお、スペシャルモデル以外での12気筒のミッドシップ車は<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BBF512M" title="フェラーリ・F512M">F512M</a>を最後に途絶えている）。<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B" title="ランボルギーニ">ランボルギーニ</a>では、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%82%A6%E3%83%A9" title="ランボルギーニ・ミウラ">ミウラ</a>のみ横置きで、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%AF" title="ランボルギーニ・カウンタック">カウンタック</a>以降は縦置きである。このほか、<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%82%BC%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BBV16T" title="チゼータ・V16T">チゼータ・V16T</a>もV型16気筒エンジンをミッドシップに横置きで搭載している（「T」はその配置（横置き = <b>T</b>ransverse engine）に由来。ただしトランスミッションは縦置き）などが挙げられる。 </p><p><a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%B0%B7%E6%98%8E%E5%BD%A6" title="中谷明彦">中谷明彦</a>は、横置きミッドシップでは「コーナリング特性はアンダーステアからオーバーステアへの変化が大きく、安定して走らせるのが難しい」「左右の重量バランスはアンバランスになってしまう」として、縦置きこそが「本物のミッドシップ」であって横置きを「廉価版」に過ぎないと主張し、横置きを開発するメーカーの姿勢を批判している<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ミッドシップ四輪駆動"><span id=".E3.83.9F.E3.83.83.E3.83.89.E3.82.B7.E3.83.83.E3.83.97.E5.9B.9B.E8.BC.AA.E9.A7.86.E5.8B.95"></span>ミッドシップ四輪駆動</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=14" title="節を編集: ミッドシップ四輪駆動"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→詳細は「<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="ミッドエンジン・四輪駆動">ミッドエンジン・四輪駆動</a>」を参照</div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg/200px-Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg/300px-Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg/400px-Peugeot_205_Turbo_16_-_Race_Retro_2008_01.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>プジョー・205ターボ16 エボリューション2</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg/200px-Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg/300px-Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg/400px-Troph%C3%A9e_Andros_-_Lans-en-Vercors_-_Toomas_Heikkinen_-_2015.jpg 2x" data-file-width="4928" data-file-height="3280" /></a><figcaption>2015年アンドロス・トロフィーに参戦する<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBMAZDA3" title="マツダ・MAZDA3">MAZDA3</a>。ショートボディ化されたチューブラーフレームを採用の上、リアミッドシップにV6エンジンを搭載した4WDマシン<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</figcaption></figure> <p>F1においてミッドシップへの移行が進んだ時代、<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="ミッドエンジン・四輪駆動">ミッドシップによる四輪駆動</a>（4WD）車も現れた。1960年代に存在した<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=F1%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「F1における四輪駆動」 (存在しないページ)">四輪駆動のF1マシン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive_in_Formula_One" class="extiw" title="en:Four-wheel drive in Formula One">英語版</a>）</span></span>は、フロントエンジンのFerguson P99を除き全てミッドシップである。ただし四輪駆動の利点より欠点が大きかったため、主流にならずに消滅している。 </p><p>WRCでは、<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97B" title="グループB">グループB</a>全盛の1984年に登場した<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB205%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C16" title="プジョー・205ターボ16">プジョー・205ターボ16</a>を皮切りに、1985年の<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%AB%E3%82%BFS4" title="ランチア・デルタS4">ランチア・デルタS4</a>、1986年の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BBRS200" title="フォード・RS200">フォード・RS200</a>とミッドシップ四輪駆動のマシンが続々登場した。これに続かんとアウディや、また日本勢では<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2#WRC参戦計画" title="トヨタ・MR2">トヨタ・222D</a>や<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBMID4" title="日産・MID4">日産・MID4</a>などがミッドシップ四輪駆動のマシンを投入する計画を進行させていたが、異常な戦闘力に未熟な電子制御もあいまってすでに制御不能と見られていたグループBマシンはFIAから危険視されるようになり、<a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%8D%E3%83%B3" title="ヘンリ・トイヴォネン">ヘンリ・トイヴォネン</a>らの死亡事故をきっかけに廃止された。WRCからはそれ以降、ミッドシップ四輪駆動のマシンは姿を消した。 </p><p><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%83%BC" title="ダカール・ラリー">ダカール・ラリー</a>の改造車部門では205ターボ16、そのコンポーネントを流用した<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB405" title="プジョー・405">405ターボ16GR</a>やシトロエン・ZX RRが活躍した。しかし1997年にメーカーのプロトタイプ車両が禁止されて撤退。2002年にプロトタイプが解禁されて以降も四輪駆動車についてはリアミッドシップが禁止されており、電動車両のための特殊規定（T1.U）で製作されたシリーズ式ハイブリッドのアウディ・RS Q e-tronを除く全車が、フロントエンジン（フロントミッドシップ）の四輪駆動となっている。またダカールのトラック部門もミッドシップ車両が猛威を奮ったが、2003年以降はフロントミッドシップのみに限られる。 </p><p>現在では<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%92%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%A0" class="mw-redirect" title="パイクスピーク・ヒルクライム">パイクスピーク・ヒルクライム</a>や氷上レースのアンドロス・トロフィー、全日本ダートトライアル選手権のDクラスなど、ローカル色の強いレースで魔改造されたミッドシップ4WD車がよく見られる。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg/200px-Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg" decoding="async" width="200" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg/300px-Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg/400px-Toyota_TS_050_IMG_3698_03.jpg 2x" data-file-width="3129" data-file-height="2086" /></a><figcaption><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBTS050" class="mw-redirect" title="トヨタ・TS050">トヨタ・TS050</a>。エンジンによる後輪駆動とモーターによる四輪駆動を併用。</figcaption></figure> <p>スポーツカー耐久では、2012 - 2020年のLMP1規定、2021年以降のLMハイパーカー規定において、メーカーワークスチームによるミッドシップ四輪駆動車が多数投入された。ただし「原動機（エンジン）が駆動できるのは前・後輪車軸のどちらか」「モーターは原動機に含めない」という解釈で成り立っているパートタイム式の四輪駆動であり、上述してきた四輪駆動とは構造が大きく異なる。 </p><p>市販車においてはランボルギーニの<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%96%E3%83%AD" title="ランボルギーニ・ディアブロ">ディアブロ</a>以降など、1990年代以降スーパーカーを中心にミッドシップ四輪駆動を採用するモデルが増えている。<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3" title="アウディ">アウディ</a>傘下に入って以降のランボルギーニ車の多くはこれに該当する。ミッドシップ4WD車をベースとした<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97GT3" title="グループGT3">グループGT3</a>車両（<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBR8_(%E5%B8%82%E8%B2%A9%E8%BB%8A)" title="アウディ・R8 (市販車)">アウディ・R8</a>/<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%A9%E3%82%AB%E3%83%B3" title="ランボルギーニ・ウラカン">ランボルギーニ・ウラカン</a>、<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBNSX_(2016%E5%B9%B4)" title="ホンダ・NSX (2016年)">2代目ホンダ・NSX</a>）も存在するが、規定で四輪駆動が禁止されているため、いずれも後輪駆動に換装されている。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="フロントミッドシップ"><span id=".E3.83.95.E3.83.AD.E3.83.B3.E3.83.88.E3.83.9F.E3.83.83.E3.83.89.E3.82.B7.E3.83.83.E3.83.97"></span>フロントミッドシップ</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=15" title="節を編集: フロントミッドシップ"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-出典の明記 plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content ambox-出典の明記" role="presentation" style="width:auto;"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><span><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/50px-Question_book-4.svg.png" decoding="async" width="50" height="39" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/75px-Question_book-4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Question_book-4.svg/100px-Question_book-4.svg.png 2x" data-file-width="262" data-file-height="204" /></span></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span"><b>この節は<a href="/wiki/Wikipedia:%E6%A4%9C%E8%A8%BC%E5%8F%AF%E8%83%BD%E6%80%A7" title="Wikipedia:検証可能性">検証可能</a>な<a href="/wiki/Wikipedia:%E4%BF%A1%E9%A0%BC%E3%81%A7%E3%81%8D%E3%82%8B%E6%83%85%E5%A0%B1%E6%BA%90" title="Wikipedia:信頼できる情報源">参考文献や出典</a>が全く示されていないか、不十分です。</b><span class="hide-when-compact"> <a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B" title="Wikipedia:出典を明記する">出典を追加</a>して記事の信頼性向上にご協力ください。<small>（<a href="/wiki/Template:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%81%AE%E6%98%8E%E8%A8%98/doc" title="Template:出典の明記/doc">このテンプレートの使い方</a>）</small><br /><small><span class="plainlinks">出典検索<a href="/wiki/Template:Find_sources_mainspace" title="Template:Find sources mainspace"><sup>?</sup></a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&as_eq=wikipedia&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&num=50">"ミッドシップ"</a> – <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&tbm=nws">ニュース</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//www.google.co.jp/search?hl=ja&tbs=bks:1&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">書籍</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="//scholar.google.co.jp/scholar?num=100&hl=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">スカラー</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ci.nii.ac.jp/opensearch/search?lang=ja&q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22&range=2&count=200&sortorder=1&type=0">CiNii</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.jstage.jst.go.jp/result/global/-char/ja?globalSearchKey=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">J-STAGE</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ndlsearch.ndl.go.jp/api/openurl?any=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">NDL</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dlib.jp/?q=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">dlib.jp</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://jpsearch.go.jp/csearch/jps-cross?csid=jps-cross&keyword=%22%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%22">ジャパンサーチ</a> <b>·</b> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://wikipedialibrary.wmflabs.org/partners/">TWL</a></span></small></span> <span class="date-container"><i>(<span class="date"><span title="2019年10月">2019年10月</span></span>)</i></span></div></td></tr></tbody></table> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:En_fmr002.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/En_fmr002.png/220px-En_fmr002.png" decoding="async" width="220" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/En_fmr002.png/330px-En_fmr002.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/14/En_fmr002.png/440px-En_fmr002.png 2x" data-file-width="700" data-file-height="427" /></a><figcaption>フロントミッドシップ・後輪駆動の概念図</figcaption></figure> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:En_fmr001.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/En_fmr001.png/220px-En_fmr001.png" decoding="async" width="220" height="134" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/En_fmr001.png/330px-En_fmr001.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a3/En_fmr001.png/440px-En_fmr001.png 2x" data-file-width="700" data-file-height="426" /></a><figcaption>フロントミッドシップ・前輪駆動の概念図</figcaption></figure> <p>フロントエンジン車のうち、前車軸と運転席の間にエンジンを搭載する方式を「<b>フロントミッドシップ</b>」と呼び区別する場合がある。前部の重量軽減による回頭性の向上や、<a href="/wiki/%E9%87%8D%E5%BF%83" title="重心">重心</a>が前車軸の後ろにあるため前後<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E9%87%8D%E9%87%8F%E9%85%8D%E5%88%86&action=edit&redlink=1" class="new" title="「重量配分」 (存在しないページ)">重量配分</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Weight_distribution" class="extiw" title="en:Weight distribution">英語版</a>）</span></span>に優れ、慣性モーメントの減少による操縦性の改善が期待できる。一方でパワートレインが車室側に張り出すため、室内容積という点においてはやや不利である。 </p><p>現代ではもっぱら、フロントエンジンの<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a>や<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="レーシングカー">レーシングカー</a>で用いられる。特に市販車のイメージを重視する必要のあるカテゴリでは、フロントミッドシップが実質的に指定されることが多い。 </p><p><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">前輪駆動</a>車におけるフロントミッドシップ（<b>FFミッドシップ</b>）では、FR車のようなフロントオーバーハングが小さいスタイルも実現可能で、横置きFF車のようにエンジンや<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トランスミッション">トランスミッション</a>に邪魔されないため<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ステアリング">ステアリング</a>舵角が比較的大きく取れ<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、ホイールハウジングの前席足元への張り出しを小さくできる。反面、低摩擦の路面や上り坂、急加速時にトラクション不足が露呈する短所もある。前輪駆動の前後重量配分は50:50に近づけるより、フロントヘビー（65:35程度）にした方がトラクションが確保できるため、現在は前輪駆動車でフロントミッドシップは採用されていない<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="歴史_2"><span id=".E6.AD.B4.E5.8F.B2_2"></span>歴史</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=16" title="節を編集: 歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Tractionfr02.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Tractionfr02.jpg/220px-Tractionfr02.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Tractionfr02.jpg/330px-Tractionfr02.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/Tractionfr02.jpg/440px-Tractionfr02.jpg 2x" data-file-width="1732" data-file-height="1296" /></a><figcaption>シトロエン・トラクシオン・アバン</figcaption></figure> <p>この配置は20世紀初頭から乗用車で用いられており、第二次世界大戦前のFR車はむしろこの配置が一般的であった。初期の前輪駆動車では<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%B3" title="シトロエン・トラクシオン・アバン">シトロエン・トラクシオン・アバン</a>や<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB4" title="ルノー・4">ルノー・4</a>などの<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E8%BB%8A" title="フランス車">フランス車</a>が、縦置きエンジンの前方にトランスミッションや<a href="/wiki/%E5%B7%AE%E5%8B%95%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="差動装置">デフ</a>を配置したFFミッドシップを多く採用していた。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda-rx7-1st-generation01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Mazda-rx7-1st-generation01.jpg/220px-Mazda-rx7-1st-generation01.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Mazda-rx7-1st-generation01.jpg/330px-Mazda-rx7-1st-generation01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Mazda-rx7-1st-generation01.jpg/440px-Mazda-rx7-1st-generation01.jpg 2x" data-file-width="2272" data-file-height="1704" /></a><figcaption>マツダ・サバンナRX-7</figcaption></figure> <p>「フロントミッドシップ」という呼称が確立されたのは1978年に登場した<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-7" title="マツダ・RX-7">マツダ・サバンナRX-7</a>で、それ以降に登場した<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="マツダ・ロードスター">マツダ・ロードスター</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%97%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%8E" title="スズキ・カプチーノ">スズキ・カプチーノ</a>など同一のレイアウトを持つ車種もそのように称する例が見られるようになった。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Honda_Inspire_in_Black,_front_left.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg/220px-Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg" decoding="async" width="220" height="93" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg/330px-Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg/440px-Honda_Inspire_in_Black%2C_front_left.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="540" /></a><figcaption>ホンダ・アコードインスパイア</figcaption></figure> <p>また、<a href="/wiki/1989%E5%B9%B4" title="1989年">1989年</a>発表の初代<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%A2" title="ホンダ・インスパイア">ホンダ・アコードインスパイア</a>および3代目<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%AC%E3%83%BC" title="ホンダ・ビガー">ビガー</a>では、<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%975%E6%B0%97%E7%AD%92" title="直列5気筒">直列5気筒</a>及び<a href="/wiki/V%E5%9E%8B6%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型6気筒">V型6気筒</a>エンジンによるFFミッドシップを採用した。同時に発表された4代目<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89" title="ホンダ・アコード">アコード</a>・初代<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%88" title="ホンダ・アスコット">アスコット</a>や、上級車の初代<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%89" title="ホンダ・レジェンド">レジェンド</a>が既存の<a href="/wiki/%E6%A8%AA%E7%BD%AE%E3%81%8D%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="横置きエンジン">横置きエンジン</a>である中、あえてそれらとの部品共用が不可能なこのレイアウトを採った理由は、横置きエンジン特有の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="アイドリング">アイドル</a><a href="/wiki/%E6%8C%AF%E5%8B%95" title="振動">振動</a>や変速ショックが他社<a href="/wiki/%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95#フロントエンジン・リアドライブ方式" title="後輪駆動">FR</a>上級車種に対して不利との判断から縦置きエンジンを採用する一方、直列5気筒エンジンのFFとして普通にフロントオーバーハングにエンジンを搭載した場合に生じる不都合（前後重量配分が前寄りになりすぎる、フロントオーバーハングが長大で取り回しに支障が出る、など）を避ける必要があったことによる。北米市場中心のアコードに比べ、当初は国内専用車として設計されたインスパイア・ビガーは、走りの質と静粛性の一層の向上を目指しており、<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%82%BD%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ハイソカー">ハイソカー</a>に対するホンダの挑戦でもあった。その後、2代目レジェンドなども同様のレイアウトを採用したが、現在ではすべて横置きに変更されている。 </p><p>米国の<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8E%E3%82%B9" title="パノス">パノス</a>は、自社が生産する市販スポーツカーのイメージを投影するため、セオリーのリアミッドシップではなく、フロントミッドシップの<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="プロトタイプレーシングカー">プロトタイプレーシングカー</a>を開発して<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93" class="mw-redirect" title="ル・マン24時間">ル・マン24時間</a>に投入した。しかし衝突安全性を確保するためにフロントオーバーハングが長くなる、排気管の取りまわしやコクピットへの排気熱の影響が大きくなる、高速のまま回転するプロペラシャフトが車体を貫通するため、その振動抑制や剛性確保でカーボン製プロペラシャフトを採用しなければならないなど、コスト・重量・性能面での課題が多く、結果は残せなかった<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Toyota_iQ_001.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Toyota_iQ_001.JPG/220px-Toyota_iQ_001.JPG" decoding="async" width="220" height="103" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Toyota_iQ_001.JPG/330px-Toyota_iQ_001.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Toyota_iQ_001.JPG/440px-Toyota_iQ_001.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="600" /></a><figcaption>トヨタ・iQ</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/2008%E5%B9%B4" title="2008年">2008年</a>発表の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBiQ" title="トヨタ・iQ">トヨタ・iQ</a>はデフ位置を反転させ、エンジンを車軸の後ろ側に配置したエンジン横置きFFミッドシップレイアウトを採用している。これは、フロントタイヤをなるべく前に出してホイールハウスによるペダルレイアウトへの影響をなくすためで、超小型なボディゆえの対処であった。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=17" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈"><span id=".E6.B3.A8.E9.87.88"></span>注釈</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=18" title="節を編集: 注釈"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="貨物自動車">トラック</a>では車体先頭のキャビンの後ろにエンジンがある<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%89%E5%9E%8B%E8%92%B8%E6%B0%97%E6%A9%9F%E9%96%A2%E8%BB%8A#自動車のキャブフォワード" title="キャブ・フォワード型蒸気機関車">キャブフォワード</a>が少数存在するが、エンジンは前輪軸上にありキャブは前部側へ突出するという特殊形態で、やはりミッドシップからは外れる。トラックでは荷台はできるだけ低いことが望ましく、その下にエンジンを収めることは困難なためミッドシップの採用は稀である。</span> </li> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text">ただし駆動軸のジョイント最大切れ角による制約を受けるため、FR車並みではない。</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典"><span id=".E5.87.BA.E5.85.B8"></span>出典</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=19" title="節を編集: 出典"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-busrama-2">^ <a href="#cite_ref-busrama_2-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-busrama_2-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-busrama_2-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-busrama_2-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <span class="reference-text">『<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="バスラマ・インターナショナル">バスラマ・インターナショナル</a> スペシャル臨時増刊号1995 <a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%BB" title="日野・リエッセ">リエッセ</a>&<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日野自動車">日野</a>バスファミリー』「日野バスファミリーの系譜」1995年11月15日発行、<a href="/wiki/%E3%81%BD%E3%82%8B%E3%81%A8%E5%87%BA%E7%89%88" title="ぽると出版">ぽると出版</a>。<a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/493867775X" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 4-938677-75-X</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.webcartop.jp/2020/07/552926/">「本物のミッドシップ」は限界域でも難しくない！レーシングドライバーが語る「残念な」MR車とは</a> Web CARTOP、<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%82%B9%E7%A4%BE" title="交通タイムス社">交通タイムス社</a>、2020年7月18日。</span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://mzracing.jp/en/news/1155">Mazda wins famous Trophée Andros ice racing title.</a> MZRacing 2023年11月5日閲覧</span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://mf-topper.jp/articles/10001872">『トラクション』ってなんだ？『パワー』ってなんだ？｜ ①大パワーのFFがない理由（トラクション効率）</a></span> </li> <li id="cite_note-7"><b><a href="#cite_ref-7">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://autos.goo.ne.jp/news/webcartop-786552/">名乗らない「隠れミッドシップ」は多かった！　前エンジンの「フロントミッドシップ」の絶大な効果と課題</a></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="参考文献"><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E6.96.87.E7.8C.AE"></span>参考文献</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97&action=edit&section=20" title="節を編集: 参考文献"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>『<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="バスラマ・インターナショナル">バスラマ・インターナショナル</a> スペシャル臨時増刊号1995 <a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%82%A8%E3%83%83%E3%82%BB" title="日野・リエッセ">リエッセ</a>&<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日野自動車">日野</a>バスファミリー』「日野バスファミリーの系譜」1995年11月15日発行、<a href="/wiki/%E3%81%BD%E3%82%8B%E3%81%A8%E5%87%BA%E7%89%88" title="ぽると出版">ぽると出版</a>。<a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/493867775X" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 4-938677-75-X</a></li></ul> <div class="navbox" aria-labelledby="自動車設計" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90" title="Template:自動車の構成"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Template‐ノート:自動車の構成」 (存在しないページ)"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="自動車設計" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="自動車">自動車</a>設計</div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="セグメント (自動車)">分類</a></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">サイズ別</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3" title="パーソナルモビリティ">パーソナルモビリティ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E8%BB%8A%E4%B8%A1)" title="ミニカー (車両)">ミニカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="超小型自動車">超小型自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC" title="マイクロカー">マイクロ</a></li> <li><a href="/wiki/A%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Aセグメント">Aセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="軽自動車">軽</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/B%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Bセグメント">Bセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーミニ・カー">スーパーミニ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="サブコンパクトカー">サブコンパクト</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/C%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Cセグメント">Cセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コンパクトカー">コンパクト</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/D%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Dセグメント">Dセグメント</a> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ミッドサイズカー」 (存在しないページ)">ミッドサイズカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mid-size_car" class="extiw" title="en:Mid-size car">英語版</a>）</span></span></li></ul></li> <li><a href="/wiki/E%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Eセグメント">Eセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA" title="フルサイズ">フルサイズ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/F%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Fセグメント">Fセグメント</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%BB%8A" title="改造車">カスタム</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89" title="ホットロッド">ホットロッド</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「リードスレッド」 (存在しないページ)">リードスレッド</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lead_sled" class="extiw" title="en:Lead sled">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC" title="ローライダー">ローライダー</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ストーリーロッド」 (存在しないページ)">ストーリーロッド</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hot_rod#1960s_rise_of_the_street_rod" class="extiw" title="en:Hot rod">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=T%E3%83%90%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tバケット」 (存在しないページ)">Tバケット</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/T-bucket" class="extiw" title="en:T-bucket">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A" title="高級車">ラグジュアリー</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「コンパクトエグゼクティブカー」 (存在しないページ)">コンパクトエグゼクティブカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_executive_car" class="extiw" title="en:Compact executive car">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「エグゼクティブカー」 (存在しないページ)">エグゼクティブカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Executive_car" class="extiw" title="en:Executive car">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「パーソナルラグジュアリーカー」 (存在しないページ)">パーソナルラグジュアリーカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Personal_luxury_car" class="extiw" title="en:Personal luxury car">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3" title="ミニバン">ミニバン / MPV</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88MPV&action=edit&redlink=1" class="new" title="「コンパクトMPV」 (存在しないページ)">コンパクトMPV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_MPV" class="extiw" title="en:Compact MPV">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%93%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="レジャー・アクティビティ・ビークル">レジャー・アクティビティ・ビークル</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%8BMPV&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ミニMPV」 (存在しないページ)">ミニMPV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_MPV" class="extiw" title="en:Mini MPV">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="スポーツ・ユーティリティ・ビークル">SUV</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="「コンパクトスポーツユーティリティビークル」 (存在しないページ)">コンパクトスポーツユーティリティビークル</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_sport_utility_vehicle" class="extiw" title="en:Compact sport utility vehicle">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV" title="クロスオーバーSUV">クロスオーバー (CUV)</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%8BSUV&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ミニSUV」 (存在しないページ)">ミニSUV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_SUV" class="extiw" title="en:Mini SUV">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9ASUV&action=edit&redlink=1" class="new" title="「クーペSUV」 (存在しないページ)">クーペSUV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coupe_SUV" class="extiw" title="en:Coupe SUV">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツ</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2" title="グランツーリスモ">グランツーリスモ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81" title="ホットハッチ">ホットハッチ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="マッスルカー">マッスル</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ポニーカー」 (存在しないページ)">ポニーカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Pony_car" class="extiw" title="en:Pony car">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88" title="スポーツコンパクト">スポーツコンパクト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">ゴーカート</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">その他</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「アンティークカー」 (存在しないページ)">アンティークカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Antique_car" class="extiw" title="en:Antique car">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A7%E8%BB%8A" title="旧車">クラシックカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%A1%86%E8%BB%8A" title="大衆車">大衆車</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=Ute&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Ute」 (存在しないページ)">Ute</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ute_(vehicle)" class="extiw" title="en:Ute (vehicle)">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="バン (自動車)">バン</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ヴィンテージカー」 (存在しないページ)">ヴィンテージカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Vintage_car" class="extiw" title="en:Vintage car">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">ボディスタイル</th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/2%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B92_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%BD%93%E5%BD%A2%E7%8A%B6)" title="2プラス2 (自動車の車体形状)">2プラス2</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ツーリングカー">ツーリング</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%83%E3%82%BF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="「バルケッタ (自動車)」 (存在しないページ)">バルケッタ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Barchetta" class="extiw" title="en:Barchetta">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%BF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ベルリネッタ (自動車)」 (存在しないページ)">ベルリネッタ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Berlinetta" class="extiw" title="en:Berlinetta">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%BB%8A%E4%BD%93)&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ブルーム (車体)」 (存在しないページ)">ブルーム (車体)</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Brougham_(car_body)" class="extiw" title="en:Brougham (car body)">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%81&action=edit&redlink=1" class="new" title="「カブリオ・コーチ」 (存在しないページ)">カブリオ・コーチ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cabrio_coach" class="extiw" title="en:Cabrio coach">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="キャブオーバー">キャブオーバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="オープンカー">オープンカー</a> <ul><li>カブリオレ</li> <li>コンバーチブル</li> <li>ドロップヘッドクーペ</li> <li>ロードスター</li> <li>スパイダー</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A" title="クーペ">クーペ</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="「クーペ・ド・ヴィル」 (存在しないページ)">クーペ・ド・ヴィル</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coupe_de_Ville" class="extiw" title="en:Coupe de Ville">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a 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href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="リフトバック">リフトバック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リムジン">リムジン</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="「マイクロバン」 (存在しないページ)">マイクロバン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Microvan" class="extiw" title="en:Microvan">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%90%E3%82%B9" title="マイクロバス">マイクロバス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3" title="ウォークスルーバン">ウォークスルーバン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" title="ノッチバック">ノッチバック</a></li> <li><a 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href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%B3" title="ライトバン">ライトバン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF" title="シューティングブレーク">シューティングブレーク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3" title="ステーションワゴン">ステーションワゴン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="タルガトップ">タルガトップ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="トーピード (自動車)">トーピード</a></li> <li><a href="/wiki/T%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95" title="Tバールーフ">Tバールーフ</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%93%E3%82%B6%E3%83%93_(%E9%A6%AC%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ビザビ (馬車)」 (存在しないページ)">ビザビ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Vis-%C3%A0-vis_(carriage)" class="extiw" title="en:Vis-à-vis (carriage)">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%BC%AA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="三輪自動車">三輪自動車</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E4%B8%89%E8%BC%AA" title="オート三輪">オート三輪</a></li></ul></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">特殊車両</th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E5%9C%B0%E5%BD%A2%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A" title="全地形対応車">全地形対応車</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E9%99%B8%E4%B8%A1%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="水陸両用車">水陸両用車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コネクテッドカー">コネクテッドカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%BB%8A" title="自動運転車">自動運転車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">ゴーカート</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ジャイロカー」 (存在しないページ)">ジャイロカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gyrocar" class="extiw" title="en:Gyrocar">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A" title="四輪自転車">四輪自転車</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%80%8B%E4%BA%BA%E7%94%A8%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%BC%B8%E9%80%81%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="個人用高速輸送システム">個人用高速輸送システム</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="パトロールカー">パトロールカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E" title="空飛ぶクルマ">空飛ぶクルマ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC" title="タクシー">タクシー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E8%BB%8A" title="レッカー車">レッカー車</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ヴォワチュレット」 (存在しないページ)">ヴォワチュレット</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Voiturette" class="extiw" title="en:Voiturette">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E6%8E%A8%E9%80%B2&action=edit&redlink=1" class="new" title="「地上推進」 (存在しないページ)">地上推進</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ground_propulsion" class="extiw" title="en:Ground propulsion">英語版</a>）</span></span></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E4%BB%A3%E6%9B%BF%E7%87%83%E6%96%99%E8%BB%8A&action=edit&redlink=1" class="new" title="「代替燃料車」 (存在しないページ)">代替燃料車</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Alternative_fuel_vehicle" class="extiw" title="en:Alternative fuel vehicle">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/LPG%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="LPG自動車">LPG自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB" title="バイオディーゼル">バイオディーゼル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E7%87%83%E6%96%99" title="バイオ燃料">バイオ燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%82%BF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%AB" title="バイオマスエタノール">バイオガソリン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AC%E3%82%B9" title="バイオガス">バイオガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%AC%E3%82%B9#圧縮天然ガス" title="天然ガス">圧縮天然ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼル</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%E5%99%A8" title="電動輸送機器">電動輸送機器</a> (<a href="/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%BC%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="二次電池式電気自動車">二次電池式電気自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル">NEV</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%AB" title="ガソール">ガソール</a> (<a href="/wiki/E85" title="E85">E85</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E5%8C%96%E7%9F%B3%E7%87%83%E6%96%99" title="化石燃料">化石燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0" title="燃料電池">燃料電池</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E7%87%83%E6%96%99" title="ガス燃料">ガス燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%AC%E3%82%B9" title="天然ガス">天然ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ガソリンエンジン">ガソリン</a> (<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ガソリン直噴エンジン">ガソリン直噴エンジン</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%88%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%9C%A7%E7%B8%AE%E7%9D%80%E7%81%AB" title="予混合圧縮着火">予混合圧縮着火</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ハイブリッドカー">ハイブリッドカー</a> (<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="プラグインハイブリッドカー">プラグインハイブリッドカー</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="水素自動車">水素</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">内燃機関</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E6%B6%B2%E4%BD%93%E7%AA%92%E7%B4%A0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="「液体窒素エンジン」 (存在しないページ)">液体窒素エンジン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_nitrogen_engine" class="extiw" title="en:Liquid nitrogen engine">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E6%B6%B2%E5%8C%96%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%82%AC%E3%82%B9" title="液化石油ガス">液化石油ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="蒸気自動車">蒸気</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="「ドライブホイール」 (存在しないページ)">ドライブホイール</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Drive_wheel" class="extiw" title="en:Drive wheel">英語版</a>）</span></span></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">前輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88#後輪駆動配置" title="自動車のレイアウト">後輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="二輪駆動">二輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="四輪駆動">四輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%85%AD%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="六輪駆動">六輪駆動</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%85%AB%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「八輪駆動」 (存在しないページ)">八輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Eight-wheel_drive" class="extiw" title="en:Eight-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%8D%81%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「十輪駆動」 (存在しないページ)">十輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ten-wheel_drive" class="extiw" title="en:Ten-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%8D%81%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「十二輪駆動」 (存在しないページ)">十二輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Twelve-wheel_drive" class="extiw" title="en:Twelve-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88" title="自動車のレイアウト">エンジン位置</a></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">フロント</a></li> <li><a class="mw-selflink selflink">ミッド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リア</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88" title="自動車のレイアウト">レイアウト</a><br /> <span style="font-weight:normal !important;">(エンジン / ドライブ)</span></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">FF</a> </li> <li> <a class="mw-selflink-fragment" href="#フロントミッドシップ">フロントミッドシップ</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・前輪駆動">RF</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="フロントエンジン・後輪駆動">FR</a> </li> <li> <span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「リヤミッドシップ・後輪駆動」 (存在しないページ)">リヤミッドシップ・後輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout" class="extiw" title="en:Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout">英語版</a>）</span></span> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・後輪駆動">RR</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="フロントエンジン・四輪駆動">フロントエンジン4WD</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="ミッドエンジン・四輪駆動">ミッドシップ4WD</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・四輪駆動">リアエンジン4WD</a> </li> <li> <span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="「デュアルエンジン四輪駆動」 (存在しないページ)">デュアルエンジン四輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Dual-motor,_four-wheel-drive_layout" class="extiw" title="en:Dual-motor, four-wheel-drive layout">英語版</a>）</span></span> </li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%BD%A2%E5%BC%8F" title="エンジン形式">エンジン形式</a><br /><span style="font-weight:normal !important;">(<a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">内燃機関</a>)</span></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="水平対向エンジン">ボクサー</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="水平対向エンジン">フラット</a></li> <li><a href="/wiki/4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="4ストローク機関">4ストローク</a></li> <li><a href="/wiki/H%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="H型エンジン">H型</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="レシプロエンジン">レシプロ</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="単気筒エンジン">単気筒</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%97%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="直列型エンジン">直列型</a></li> <li><a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="2ストローク機関">2ストローク</a></li> <li><a href="/wiki/V%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="V型エンジン">V型</a></li> <li><a href="/wiki/W%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="W型エンジン">W型</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ロータリーエンジン">ロータリー</a></li></ul> </div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow hlist" colspan="2" style="font-weight:bold;"> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Portal.svg" class="mw-file-description" title="ポータル"><img alt="ポータル" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/16px-Portal.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/24px-Portal.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/32px-Portal.svg.png 2x" data-file-width="36" data-file-height="32" /></a></span>ポータル <ul><li><a href="/wiki/Portal:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Portal:自動車">自動車</a></li></ul></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Folder_Hexagonal_Icon.svg" class="mw-file-description" title="カテゴリ"><img alt="カテゴリ" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/16px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/24px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/32px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png 2x" data-file-width="36" data-file-height="31" /></a></span>カテゴリ <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Category:自動車">自動車</a></li></ul></li></ul></td></tr></tbody></table></div> <div class="navbox" aria-labelledby="50px_ポータル_自動車_/_プロジェクト_乗用車_/_プロジェクト_自動車" style="border-collapse:collapse;border-color: #F00; margin-bottom: 1px;;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible autocollapse navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="background-color:#fdeff2;"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;background-color:#fdeff2;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Template:自動車"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;background-color:#fdeff2;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/wiki/Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Template‐ノート:自動車"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="50px_ポータル_自動車_/_プロジェクト_乗用車_/_プロジェクト_自動車" style="font-size:110%;margin:0 6em"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/50px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png" decoding="async" width="50" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/75px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/100px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="219" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portal:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Portal:自動車">ポータル自動車</a></b> / <b><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88:%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="プロジェクト:乗用車">プロジェクト乗用車</a></b> / <b><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="プロジェクト:自動車">プロジェクト自動車</a></b></div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0px;text-align:left; white-space:nowrap;"><div style="padding:0em 0.25em"></div><table class="navbox-columns-table" style="border-spacing:0px;border-collapse:separate;text-align:left;margin:0 auto;"><tbody><tr style="vertical-align:top"><td style="width:5em">   </td><td style="padding:0;width:33%"> <ul><li class="mw-empty-elt"></li></ul> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="Category:自動車メーカー・ブランド">自動車メーカー・ブランド</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE" title="Category:自動車の車種">自動車の車種</a> - <a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%90%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7" title="自動車の車種名一覧">自動車の車種名一覧</a></li></ul></td><td style="padding:0;width:33%"> <li class="mw-empty-elt"></li> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2" title="Category:自動車の歴史">自動車の歴史</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="Category:モータースポーツ">モータースポーツ</a></li></ul></td><td style="padding:0;width:33%"> <li class="mw-empty-elt"></li> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%BB%E5%83%8F" title="Category:自動車画像">自動車画像</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%96%A2%E9%80%A3%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%96%E9%A0%85%E7%9B%AE" 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