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vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#概要"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>概要</span> </div> </a> <ul id="toc-概要-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-歴史" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#歴史"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>歴史</span> </div> </a> <ul id="toc-歴史-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-路線" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#路線"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>路線</span> </div> </a> <ul id="toc-路線-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-車両" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#車両"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>車両</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-車両-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>車両サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-車両-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-営業用車両" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#営業用車両"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>営業用車両</span> </div> </a> <ul id="toc-営業用車両-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-共通事項" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#共通事項"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1.1</span> <span>共通事項</span> </div> </a> <ul id="toc-共通事項-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2012_-_2014年度導入分" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" 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mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q11414812" title="関連付けられたデータリポジトリ項目へのリンク [g]" accesskey="g"><span>ウィキデータ項目</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="ページツール"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="表示"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div 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style="font-size:90%;">Nagoya GuideWay-Bus Co., Ltd.</span></caption><tbody><tr class="" style="" itemprop=""><td colspan="2" class="" style="text-align:center; padding: 16px 0;" itemprop=""> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg/150px-Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg.png" decoding="async" width="150" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg/225px-Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg/300px-Nagoya_GuideWay-Bus_logomark.svg.png 2x" data-file-width="150" data-file-height="150" /></a></span></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><td colspan="2" class="" style="text-align:center; padding: 16px 0;" itemprop=""> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG/250px-Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG" decoding="async" width="250" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG/375px-Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/68/Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG/500px-Nagoya_Guideway_Bus_Headquarter_20150613.JPG 2x" data-file-width="5472" data-file-height="3648" /></a></span><div style="">本社（2015年6月）</div></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E4%BC%9A%E7%A4%BE" title="会社">種類</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E6%A0%AA%E5%BC%8F%E4%BC%9A%E7%A4%BE_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)" title="株式会社 (日本)">株式会社</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">市場情報</th><td class="" style="" itemprop=""> 非上場</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">本社所在地</th><td class="" style="" itemprop=""> <span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_Japan.svg" class="mw-file-description" title="日本の旗"><img alt="日本の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/25px-Flag_of_Japan.svg.png" decoding="async" width="25" height="17" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/38px-Flag_of_Japan.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9e/Flag_of_Japan.svg/50px-Flag_of_Japan.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a><br /><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%83%B5%E4%BE%BF%E7%95%AA%E5%8F%B7" title="日本の郵便番号"><span style="color: red;"><b>〒</b></span></a>463-0801<br /><a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C" title="愛知県">愛知県</a><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82" title="名古屋市">名古屋市</a><a href="/wiki/%E5%AE%88%E5%B1%B1%E5%8C%BA" title="守山区">守山区</a><a href="/wiki/%E7%AB%9C%E6%B3%89%E5%AF%BA_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="竜泉寺 (名古屋市)">竜泉寺</a>二丁目301番地<br /> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r99402179">.mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}</style><span class="plainlinks nourlexpansion"><a class="external text" href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=ja&pagename=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&params=35_13_12.3_N_136_59_3.4_E_type:landmark_region:JP"><span class="geo-default"><span class="geo-dms" title="この位置の地図や航空写真などにリンクするページを表示します"><span class="latitude">北緯35度13分12.3秒</span> <span class="longitude">東経136度59分3.4秒</span></span></span><span class="geo-multi-punct"> / </span><span class="geo-nondefault"><span class="geo-dec" title="この位置の地図や航空写真などにリンクするページを表示します">北緯35.220083度東経136.984278度</span><span style="display:none"> / <span class="geo">35.220083; 136.984278</span></span></span></a></span><span style="font-size: small;"><span id="coordinates"><a href="/wiki/%E5%9C%B0%E7%90%86%E5%BA%A7%E6%A8%99%E7%B3%BB" title="地理座標系">座標</a>: <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r99402179"><span class="plainlinks nourlexpansion"><a class="external text" href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?language=ja&pagename=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&params=35_13_12.3_N_136_59_3.4_E_type:landmark_region:JP"><span class="geo-default"><span class="geo-dms" title="この位置の地図や航空写真などにリンクするページを表示します"><span class="latitude">北緯35度13分12.3秒</span> <span class="longitude">東経136度59分3.4秒</span></span></span><span class="geo-multi-punct"> / </span><span class="geo-nondefault"><span class="geo-dec" title="この位置の地図や航空写真などにリンクするページを表示します">北緯35.220083度東経136.984278度</span><span style="display:none"> / <span class="geo">35.220083; 136.984278</span></span></span></a></span></span></span></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">設立</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/1994%E5%B9%B4" title="1994年">1994年</a>（平成6年）<a href="/wiki/4%E6%9C%881%E6%97%A5" title="4月1日">4月1日</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E6%A5%AD%E7%A8%AE" title="業種">業種</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/Category:%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%99%B8%E9%81%8B%E6%A5%AD" title="Category:日本の陸運業">陸運業</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;"><a href="/wiki/%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%95%AA%E5%8F%B7" title="法人番号">法人番号</a></th><td class="" style="" itemprop=""> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.houjin-bangou.nta.go.jp/henkorireki-johoto.html?selHouzinNo=3180001038952">3180001038952</a> <span class="mw-valign-text-top noprint" typeof="mw:File/Frameless"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q11414812#P3225" title="ウィキデータを編集"><img alt="ウィキデータを編集" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/10px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/15px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg/20px-OOjs_UI_icon_edit-ltr-progressive.svg.png 2x" data-file-width="20" data-file-height="20" /></a></span></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">事業内容</th><td class="" style="" itemprop=""> 軌道法による運輸事業等</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">代表者</th><td class="" style="" itemprop=""> 代表取締役社長舟橋洋一</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">資本金</th><td class="" style="" itemprop=""> 30億円<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">売上高</th><td class="" style="" itemprop=""> 7億2900万円<br />（2019年3月期<sup id="cite_ref-kessan25_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-kessan25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">営業利益</th><td class="" style="" itemprop=""> 300万円<br />（2019年3月期<sup id="cite_ref-kessan25_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-kessan25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">純利益</th><td class="" style="" itemprop=""> 1400万円<br />（2019年3月期<sup id="cite_ref-kessan25_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-kessan25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">純資産</th><td class="" style="" itemprop=""> △6億7900万円<br />（2019年3月31日現在<sup id="cite_ref-kessan25_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-kessan25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">総資産</th><td class="" style="" itemprop=""> 13億1700万円<br />（2019年3月31日現在<sup id="cite_ref-kessan25_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-kessan25-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">従業員数</th><td class="" style="" itemprop=""> 32人（2015年3月31日現在<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">決算期</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/3%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="3月31日">3月31日</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">主要株主</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82" title="名古屋市">名古屋市</a> 63.3%<br /><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%94%BF%E7%AD%96%E6%8A%95%E8%B3%87%E9%8A%80%E8%A1%8C" title="日本政策投資銀行">日本政策投資銀行</a> 11.7%<br /><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋鉄道">名古屋鉄道</a> 10.0%<br /><a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%83%90%E3%82%B9" title="ジェイアール東海バス">ジェイアール東海バス</a> 10.0%<br /><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1UFJ%E9%8A%80%E8%A1%8C" title="三菱UFJ銀行">三菱UFJ銀行</a> 1.7%<br />（2019年3月31日現在<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">関係する人物</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E5%A0%80%E5%A0%B4%E5%92%8C%E5%A4%AB" title="堀場和夫">堀場和夫</a>（元副社長）</td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">外部リンク</th><td class="" style="" itemprop=""> <span class="plainlinks"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.guideway.co.jp/">https://www.guideway.co.jp/</a></span></td></tr><tr class="noprint"><td colspan="2" style="text-align:right; font-size:85%;"><a href="/wiki/Template:%E5%9F%BA%E7%A4%8E%E6%83%85%E5%A0%B1_%E4%BC%9A%E7%A4%BE" title="Template:基礎情報会社">テンプレートを表示</a></td></tr></tbody></table> <p><b>名古屋ガイドウェイバス株式会社</b>（なごやガイドウェイバス）は、<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C" title="愛知県">愛知県</a><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82" title="名古屋市">名古屋市</a>の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%BA_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="東区 (名古屋市)">東区</a>と<a href="/wiki/%E5%AE%88%E5%B1%B1%E5%8C%BA" title="守山区">守山区</a>で<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9" title="ガイドウェイバス">ガイドウェイバス</a>の運営などを行っている、名古屋市、<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋鉄道">名古屋鉄道</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%83%90%E3%82%B9" title="ジェイアール東海バス">ジェイアール東海バス</a>などが<a href="/wiki/%E5%87%BA%E8%B3%87" title="出資">出資</a>する<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E3%82%BB%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%BC" title="第三セクター">第三セクター</a>会社である。本社は名古屋市守山区竜泉寺二丁目301番地（区画整理により<a href="/wiki/2003%E5%B9%B4" title="2003年">2003年</a>11月10日、守山区大字<a href="/wiki/%E5%90%89%E6%A0%B9" title="吉根">吉根</a>字松洞3360番地1より地名変更）にある。ガイドウェイバス専用軌道線として<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E5%BF%97%E6%AE%B5%E5%91%B3%E7%B7%9A" title="名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線">ガイドウェイバス志段味線</a>を運営しており、運行委託先である<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80" title="名古屋市交通局">名古屋市交通局</a>（かつての他の委託先2社を含む）の路線バス区間とともに<a href="/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="ゆとりーとライン">ゆとりーとライン</a>を形成している。 </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要"><span id=".E6.A6.82.E8.A6.81"></span>概要</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg/230px-Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg" decoding="async" width="230" height="173" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg/345px-Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg/460px-Nagoya_Guideway_Bus_entrance_Open.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2304" /></a><figcaption>小幡緑地駅のモードインターチェンジ</figcaption></figure> <p>ガイドウェイバスとは、ガイドレールを備えた専用軌道に対し、これを案内輪でトレースしてステアリング操作が不要な半自動運転を実現しつつ、一般道路においても普通のバスとして走行可能な<a href="/wiki/%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="新交通システム">新交通システム</a>である<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。都市部では一般道路で発生する交通渋滞の影響を受けない専用軌道を走行し、<a href="/wiki/%E9%83%8A%E5%A4%96" title="郊外">郊外</a>では一般道路を走行する。高架のバス専用軌道には2本のガイドレールが敷かれており、バスの前後に取付けられた案内装置をガイドレールに接触させて、その誘導でバスを走行させる<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p><a href="/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="ゆとりーとライン">ゆとりーとライン</a>が開業する前の当地域は<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="東海旅客鉄道">JR東海</a><a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E7%B7%9A_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%B0%E5%8C%BA)" title="中央線 (名古屋地区)">中央本線</a>と<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋鉄道">名鉄</a><a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E7%80%AC%E6%88%B8%E7%B7%9A" title="名鉄瀬戸線">瀬戸線</a>に挟まれた<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%A9%BA%E7%99%BD%E5%9C%B0%E5%B8%AF" title="鉄道空白地帯">鉄道空白地帯</a>で、唯一の交通である地域を縦断する竜泉寺街道（<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E7%9C%8C%E9%81%93%E3%83%BB%E5%B2%90%E9%98%9C%E7%9C%8C%E9%81%9315%E5%8F%B7%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%A4%9A%E6%B2%BB%E8%A6%8B%E7%B7%9A" title="愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線">愛知県道・岐阜県道15号名古屋多治見線</a>）は自動車交通が集中しており、特に朝のラッシュ時間帯は、小幡から大曽根まで抜けるのに1時間以上かかる状況であった（通常は15分ほど）。このため路線バスの利用者は極端に少なく、当地域を縦断する民営バスは1時間に3本程度、市営バスに至っては1時間に1本程度という地域の規模と照らし合わせても極端に少ないダイヤであった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="歴史"><span id=".E6.AD.B4.E5.8F.B2"></span>歴史</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=2" title="節を編集: 歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3#歴史" title="ゆとりーとライン">ゆとりーとライン § 歴史</a>」も参照</div> <ul><li><a href="/wiki/1985%E5%B9%B4" title="1985年">1985年</a>（<a href="/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C" title="昭和">昭和</a>60年）3月 <a href="/wiki/%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E7%9C%81" title="建設省">建設省</a>が<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9" title="ガイドウェイバス">ガイドウェイバス</a>システムの開発着手。</li> <li><a href="/wiki/1986%E5%B9%B4" title="1986年">1986年</a>（昭和61年）度ガイドウェイバスシステム導入について検討開始。</li> <li><a href="/wiki/1988%E5%B9%B4" title="1988年">1988年</a>（昭和63年）2月名古屋市基幹公共交通網調査委員会答申。</li> <li><a href="/wiki/1990%E5%B9%B4" title="1990年">1990年</a>（<a href="/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%90" title="平成">平成</a>2年） <ul><li>同年度志段味線事業採択。</li> <li>10月名古屋市ガイドウェイバスシステム志段味線検討委員会設置。ガイドウェイバスシステム志段味線関連バス事業者調整会議設置。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/1992%E5%B9%B4" title="1992年">1992年</a>（平成4年）1月 <a href="/wiki/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%94%BF%E7%AD%96%E5%AF%A9%E8%AD%B0%E4%BC%9A" title="運輸政策審議会">運輸政策審議会</a><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%9C%8F%E3%81%AB%E3%81%8A%E3%81%91%E3%82%8B%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93%E3%82%92%E4%B8%AD%E5%BF%83%E3%81%A8%E3%81%99%E3%82%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B6%B2%E3%81%AE%E6%95%B4%E5%82%99%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E5%9F%BA%E6%9C%AC%E8%A8%88%E7%94%BB%E3%81%AB%E3%81%A4%E3%81%84%E3%81%A6" title="名古屋圏における高速鉄道を中心とする交通網の整備に関する基本計画について">答申第12号</a>。</li> <li><a href="/wiki/1993%E5%B9%B4" title="1993年">1993年</a>（平成5年）12月 <a href="/wiki/%E9%83%BD%E5%B8%82%E8%A8%88%E7%94%BB" title="都市計画">都市計画</a>の原案を愛知県知事に提出。</li> <li><a href="/wiki/1994%E5%B9%B4" title="1994年">1994年</a>（平成6年） <ul><li>1月「名古屋ガイドウェイバス株式会社」（仮称）設立発起人会開催。</li> <li>3月 <a href="/wiki/%E8%BB%8C%E9%81%93%E6%B3%95" title="軌道法">軌道法</a>に基づく特許の申請。</li> <li><a href="/wiki/4%E6%9C%881%E6%97%A5" title="4月1日">4月1日</a> 「名古屋ガイドウェイバス株式会社」設立<sup id="cite_ref-company_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-company-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-youran_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-youran-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li>9月特殊街路9・7・1号ガイドウェイバス専用道志段味線の都市計画決定。</li> <li>10月25日 <a href="/wiki/%E8%BB%8C%E9%81%93%E6%B3%95" title="軌道法">軌道法</a>に基づく特許の取得<sup id="cite_ref-youran_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-youran-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li>11月都市高速鉄道ガイドウェイバス志段味線の都市計画決定。</li> <li>12月軌道法に基づく工事施行認可申請。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2000%E5%B9%B4" title="2000年">2000年</a>（平成12年） <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="9月18日">9月18日</a> 開業時期を2001年3月と決定<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/11%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="11月15日">11月15日</a> 営業車両2両を公開すると同時に、公募によって決定した「ゆとりーとライン」の愛称を公表<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/11%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="11月22日">11月22日</a> 名古屋市などが、大曽根 - 中志段味間の運賃を470円で認可申請する方針を固める<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/12%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="12月14日">12月14日</a> 開業日を2001年3月23日と決定。大曽根 - 中志段味間の運賃を440円で認可申請する方針を固める（平面区間は200円と230円の2区間に分ける）<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/12%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="12月20日">12月20日</a> 大曽根 - 中志段味間の運賃を420円で認可申請する旨、名古屋市議会都市消防委員会が了承（平面区間のうち小幡緑地 - 中志段味間を200円均一としたほか、高架区間と平面区間の乗り継ぎ割り引きを見直し）<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/12%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="12月26日">12月26日</a> <a href="/wiki/%E4%B8%AD%E9%83%A8%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%B1%80" title="中部運輸局">中部運輸局</a>に対し、運賃の認可を申請<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2001%E5%B9%B4" title="2001年">2001年</a>（平成13年） <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="1月16日">1月16日</a> 名古屋市は、同市が発行する「<a href="/wiki/%E6%95%AC%E8%80%81%E3%83%91%E3%82%B9_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="敬老パス (名古屋市)">敬老特別乗車券</a>」および「<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E7%A5%89%E7%89%B9%E5%88%A5%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="福祉特別乗車券 (名古屋市)">福祉特別乗車券</a>」について、ガイドウェイバス志段味線を共同運行する名古屋鉄道およびジェイアール東海バスの車両でも使用可能とすると決定<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/1%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="1月22日">1月22日</a> 守山探検隊による、高架区間ウォーキングイベント開催<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/3%E6%9C%885%E6%97%A5" title="3月5日">3月5日</a> 報道陣向けにガイドウェイバス試乗会開催<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/3%E6%9C%888%E6%97%A5" title="3月8日">3月8日</a> 中部運輸局より、運賃の認可<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/3%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="3月11日">3月11日</a> ガイドウェイバス試乗会開催。沿線住民など1200人が参加<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/3%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="3月22日">3月22日</a> <a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E5%BF%97%E6%AE%B5%E5%91%B3%E7%B7%9A" title="名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線">ガイドウェイバス志段味線</a>開業に先立ち、大曽根駅で記念式典を実施<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li>3月23日ガイドウェイバス志段味線が開業<sup id="cite_ref-company_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-company-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-youran_8-2" class="reference"><a href="#cite_note-youran-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/10%E6%9C%884%E6%97%A5" title="10月4日">10月4日</a>午後 <a href="/wiki/%E9%AB%98%E5%86%86%E5%AE%AE%E6%86%B2%E4%BB%81%E8%A6%AA%E7%8E%8B" title="高円宮憲仁親王">高円宮憲仁親王</a>・同妃<a href="/wiki/%E6%86%B2%E4%BB%81%E8%A6%AA%E7%8E%8B%E5%A6%83%E4%B9%85%E5%AD%90" title="憲仁親王妃久子">久子</a>夫妻が乗車。管理センターを視察。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2003%E5%B9%B4" title="2003年">2003年</a>（平成15年） <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%886%E6%97%A5" title="7月6日">7月6日</a>・<a href="/wiki/7%E6%9C%887%E6%97%A5" title="7月7日">7日</a> 乗車人数500万人達成記念で、オリジナルグッズ「ぷるぷるガイドウェイバス」を乗客に無料配布。</li> <li><a href="/wiki/9%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="9月16日">9月16日</a> 大曽根駅前のビルにて<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E7%AB%8B%E3%81%A6%E3%81%93%E3%82%82%E3%82%8A%E6%94%BE%E7%81%AB%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="名古屋立てこもり放火事件">名古屋立てこもり放火事件</a>が発生。これに伴い、一時運転を見合わせた。</li> <li><a href="/wiki/9%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="9月20日">9月20日</a>・<a href="/wiki/9%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="9月21日">21日</a> 全線にて「運賃半額キャンペーン」を実施（現金乗車の大人が対象）。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2004%E5%B9%B4" title="2004年">2004年</a>（平成16年） <ul><li>3月31日本社1階部分をテナントスペースとして開放。保育施設「<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3" class="mw-disambig" title="ピジョン">ピジョン</a>ゆとり〜とランド」を開設。同時に本社敷地内に<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89" title="パークアンドライド">パークアンドライド</a>、保育アンドライド駐車場を設置。</li> <li><a href="/wiki/7%E6%9C%882%E6%97%A5" title="7月2日">7月2日</a> 大曽根駅1階部分をテナントスペースとして開放。理髪店「<a href="/wiki/QB%E3%83%8F%E3%82%A6%E3%82%B9" class="mw-redirect" title="QBハウス">QBハウス</a>」がオープン。</li> <li>9月大曽根 - 小幡緑地間特割通学定期「ゆとり〜と『学・遊』パス」の取り扱い開始<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>（平成16年）4月14日乗車人数1000万人達成。オリジナルグッズ「ゆとりーとくるっぴー」を乗客に無料配布<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/2006%E5%B9%B4" title="2006年">2006年</a>（平成18年）3月決算に際し構築物等に<a href="/wiki/%E6%B8%9B%E6%90%8D%E4%BC%9A%E8%A8%88" title="減損会計">減損会計</a>の原則を適用。構築物が他用途への転用がほぼ不可能、と判定され資産価額が大幅に減額された。結果として<a href="/wiki/%E5%82%B5%E5%8B%99%E8%B6%85%E9%81%8E" title="債務超過">債務超過</a>の状況に転落。</li> <li><a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>（平成19年）11月15日 8時15分頃、ナゴヤドーム前矢田 - 大曽根駅間の上り線を走行中のG-13号車（中志段味発志段味スポーツランド経由大曽根行き。144コース）が大曽根駅手前のカーブにて脱線。一時運転を見合わせた。後の調査によれば、事故現場の約1.6キロ手前から、高架走行に必要な案内輪が何らかの理由により格納された状態になっていたとのこと<sup id="cite_ref-jiko_23-0" class="reference"><a href="#cite_note-jiko-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。翌16日に中部運輸局鉄道部から警告書を発出される<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/2008%E5%B9%B4" title="2008年">2008年</a>（平成20年） <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="5月17日">5月17日</a> 乗車人数2000万人達成。</li> <li><a href="/wiki/10%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="10月31日">10月31日</a> 2007年11月15日の脱線事故について、<a href="/wiki/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%AE%89%E5%85%A8%E5%A7%94%E5%93%A1%E4%BC%9A" title="運輸安全委員会">運輸安全委員会</a>が鉄道事故調査報告書を公表<sup id="cite_ref-jiko_23-1" class="reference"><a href="#cite_note-jiko-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2009%E5%B9%B4" title="2009年">2009年</a>（平成21年） <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="6月15日">6月15日</a> 2007年11月15日の脱線事故について「ガイドウェイバス志段味線車両脱線事故文書警告に対する報告書」を公表<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/10%E6%9C%881%E6%97%A5" title="10月1日">10月1日</a> ダイヤ改正並びに運行体制の変更。名鉄バス、ジェイアール東海バスが運行から撤退、運行委託は名古屋市交通局のみになる。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2011%E5%B9%B4" title="2011年">2011年</a>（平成23年） <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="2月11日">2月11日</a> ICカード乗車券<a href="/wiki/Manaca" title="Manaca">manaca</a>を導入<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li>4月開業10周年企画の実施<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="4月11日">4月11日</a> 開業10周年企画として、ゆとりーとラインの車両を模したオリジナルピンバッジを乗客に無料配布。同時にこの日から<a href="/wiki/4%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="4月28日">4月28日</a>までの間、すべての車両の先頭部分に開業10周年記念<a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="ヘッドマーク">ヘッドマーク</a>を掲出した。</li> <li><a href="/wiki/4%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="4月17日">4月17日</a> 開業10周年企画として、行先表示器のLED化に伴って不要となった<a href="/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E5%B9%95" title="方向幕">方向幕</a>装置3種、計75台を一般向けに販売。販売収益は<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%A4%A7%E9%9C%87%E7%81%BD" title="東日本大震災">東日本大震災</a>の義援金として寄付された<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li></ul></li> <li><a href="/wiki/2013%E5%B9%B4" title="2013年">2013年</a>（平成25年）4月1日守山市民病院駅を金屋駅に改称<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/2014%E5%B9%B4" title="2014年">2014年</a>（平成26年）9月1日消費税増税に伴う運賃改定実施<sup id="cite_ref-31" class="reference"><a href="#cite_note-31"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/2016%E5%B9%B4" title="2016年">2016年</a>（平成28年） <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="3月12日">3月12日</a> <a href="/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BBIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%A8%E5%9B%BD%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9" title="交通系ICカード全国相互利用サービス">ICカード乗車券の全国相互利用サービス</a>に対応<sup id="cite_ref-guidway20160129_32-0" class="reference"><a href="#cite_note-guidway20160129-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li>4月1日 <a href="/wiki/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85" class="mw-redirect" title="精神障害者">精神障害者</a>（<a href="/wiki/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E4%BF%9D%E5%81%A5%E7%A6%8F%E7%A5%89%E6%89%8B%E5%B8%B3" title="精神障害者保健福祉手帳">精神障害者保健福祉手帳</a>提示者）への運賃割引を開始<sup id="cite_ref-33" class="reference"><a href="#cite_note-33"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="路線"><span id=".E8.B7.AF.E7.B7.9A"></span>路線</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=3" title="節を編集: 路線"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E5%BF%97%E6%AE%B5%E5%91%B3%E7%B7%9A" title="名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線">ガイドウェイバス志段味線</a></li></ul> <p>名古屋ガイドウェイバスの運行区間（高架区間）と名古屋市営バスの運行区間（平面区間）を合わせて、交通渋滞の影響を受けずに快適に移動ができる特徴を反映して「ゆとり」と「ストリート」を掛け合わせた「<b><a href="/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="ゆとりーとライン">ゆとりーとライン</a></b>」という愛称がつけられている<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="車両"><span id=".E8.BB.8A.E4.B8.A1"></span>車両</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=4" title="節を編集: 車両"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1" title="名古屋ガイドウェイバスの車両">名古屋ガイドウェイバスの車両</a>」も参照</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="営業用車両"><span id=".E5.96.B6.E6.A5.AD.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1"></span>営業用車両</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=5" title="節を編集: 営業用車両"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="共通事項"><span id=".E5.85.B1.E9.80.9A.E4.BA.8B.E9.A0.85"></span>共通事項</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=6" title="節を編集: 共通事項"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/%E3%82%86%E3%81%A8%E3%82%8A%E3%83%BC%E3%81%A8%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="ゆとりーとライン">ゆとりーとライン</a>で使用される車両は全て名古屋ガイドウェイバスが保有しているが、管理は平面区間の運行事業者（高架区間の運行受託者）が行っており、2009年10月1日以降は全車が<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" title="名古屋市営バス">名古屋市営バス</a><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80" title="名古屋市営バス大森営業所">大森営業所</a>に集約されている。 </p><p>軌道線車両（動力から見れば<a href="/wiki/%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="気動車">気動車</a>）扱いであるので、形式称号が存在し、全車両に通し番号がある。車内には軌道線車両としての「全般検査」の時期が記入されているほか、前面ガラスには自動車としての車検期限のステッカーも貼られている。 </p><p>名古屋ガイドウェイバスの車両には、前輪及び後輪の付近において車両を誘導する案内装置が設置されており、一般道走行時に適用される道路運送車両法の保安基準に抵触しないよう、一般道を走行中は前輪の案内輪アームを車輪内側に格納できるよう設計されている<sup id="cite_ref-jiko_23-2" class="reference"><a href="#cite_note-jiko-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。直線部における走行安定性と曲線部における案内軌条への追従性を高めるため、直進性を加える安定化装置を搭載している<sup id="cite_ref-syaryou_35-0" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>車両故障時に後続車による推進運転を行うため、連結棒と連結棒受が用意されている<sup id="cite_ref-syaryou_35-1" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>総務省無線局免許状等情報によると、名古屋ガイドウェイバスは2019年7月現在、300MHz帯の公共業務用無線（いわゆる<a href="/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E7%84%A1%E7%B7%9A" title="列車無線">列車無線</a>）の基地局1、陸上移動局29を有する。この無線は平面区間では作動しない<sup id="cite_ref-jiko_23-3" class="reference"><a href="#cite_note-jiko-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="2012_-_2014年度導入分"><span id="2012_-_2014.E5.B9.B4.E5.BA.A6.E5.B0.8E.E5.85.A5.E5.88.86"></span>2012 - 2014年度導入分</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=7" title="節を編集: 2012 - 2014年度導入分"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg/220px-LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg" decoding="async" width="220" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg/330px-LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6f/LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg/440px-LNG-HU8JLGP%E6%94%B9.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="700" /></a><figcaption>GB-2110型</figcaption></figure> <p>2010年5月24日の<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BC%9A" title="名古屋市会">名古屋市会</a>都市消防委員会において、名古屋ガイドウェイバスの次期車両の開発に着手したことが明らかになった。開発費用として2010年度から2012年度までの3年間で5億8100万円の市予算が投入された<sup id="cite_ref-housin_36-0" class="reference"><a href="#cite_note-housin-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。2011年度にはこの予算内で試作車（後述）が製造されていることが2013年10月2日の同委員会で明らかになっている。 </p><p>2012年3月8日の同委員会では、2000年度導入分について走行距離が80万kmを超えるものが出てきたことから、2012年度から2014年度までの3年間で市予算により最大30台の新車を導入してこれを置き換えることとされた。2013年2月26日の同委員会では、2000年度導入分において25台中7台にしか装備されていなかった身障者用ステップリフトが全車両に装備されること、走行用<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ランフラットタイヤ">ランフラットタイヤ</a>の製造メーカーである<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3" title="ミシュラン">ミシュラン</a>による耐久試験に時間を要したことから実際の納入は2013年4月以降となること、車両の置き換えに合わせて緊急無線システムと運行監視システムの更新が行われることが明らかになった。最終的に28台が導入され、車両購入に15億7100万円、システム更新に2億4400万円の市予算が投入された<sup id="cite_ref-housin_36-1" class="reference"><a href="#cite_note-housin-36"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>形式は「<b>GB-2110型</b>」としている<sup id="cite_ref-37" class="reference"><a href="#cite_note-37"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日野自動車">日野自動車</a>製のハイブリッドバス（<a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#ブルーリボンシティ_ハイブリッド" title="日野・ブルーリボン">ブルーリボンシティハイブリッド</a>）で、床下に案内装置を搭載するスペースを確保するため、ノンステップから試作車扱いでツーステップとしている<sup id="cite_ref-bus138_38-0" class="reference"><a href="#cite_note-bus138-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。GB-2100型と比較するとベース車の<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%A8%E8%AA%9E)" title="オーバーハング (自動車用語)">オーバーハング</a>が大きいため、ホイールベースおよび車体長を若干縮小している<sup id="cite_ref-bus138_38-1" class="reference"><a href="#cite_note-bus138-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。同じくベース車の都合で、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トランスミッション">トランスミッション</a>は<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="マニュアルトランスミッション">マニュアル</a>となっている<sup id="cite_ref-bus138_38-2" class="reference"><a href="#cite_note-bus138-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。案内装置は<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱重工業">三菱重工業</a>製である<sup id="cite_ref-bus138_38-3" class="reference"><a href="#cite_note-bus138-38"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="2000年度導入分（廃車）"><span id="2000.E5.B9.B4.E5.BA.A6.E5.B0.8E.E5.85.A5.E5.88.86.EF.BC.88.E5.BB.83.E8.BB.8A.EF.BC.89"></span>2000年度導入分（廃車）</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=8" title="節を編集: 2000年度導入分（廃車）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>2000年度の開業時には、以下の4形式が導入された<sup id="cite_ref-syaryou_35-2" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <table class="wikitable" style="font-size:90%"> <tbody><tr> <th></th> <th>GB-1000型</th> <th>GB-1100型</th> <th>GB-2000型</th> <th>GB-2100型 </th></tr> <tr> <th>車体本体 </th> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱自動車工業">三菱自動車工業</a><br /><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC#エアロスター（2代目）" title="三菱ふそう・エアロスター">KL-MP35JM</a> </td> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日野自動車">日野自動車</a><br /><a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%9C%E3%83%B3#ブルーリボンシティ" title="日野・ブルーリボン">KL-HU2PMEA</a> </td></tr> <tr> <th>案内装置 </th> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱重工業">三菱重工業</a><br /><a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E8%A3%BD%E9%8B%BC%E6%89%80" title="神戸製鋼所">神戸製鋼所</a> </td> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A%E8%BC%8C%E8%A3%BD%E9%80%A0" title="日本車輌製造">日本車輌製造</a><br /><a href="/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E9%90%B5%E5%B7%A5%E6%89%80" title="新潟鐵工所">新潟鐵工所</a> </td></tr> <tr> <th>リフト </th> <td style="text-align:center;">なし </td> <td style="text-align:center;"><a href="/wiki/%E6%A5%B5%E6%9D%B1%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="極東開発工業">極東開発工業</a> </td> <td style="text-align:center;">なし </td> <td style="text-align:center;"><a href="/w/index.php?title=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「日本リフト」 (存在しないページ)">日本リフト</a> </td></tr> <tr> <th>エンジン </th> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%81%B5%E3%81%9D%E3%81%86%E3%83%BB6M%E7%B3%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#6M70" title="三菱ふそう・6M系エンジン">6M70</a>（<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%976%E6%B0%97%E7%AD%92" title="直列6気筒">直列6気筒</a>） </td> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E6%97%A5%E9%87%8E%E3%83%BBP%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#P11C" title="日野・P型エンジン">P11C</a>（直列6気筒） </td></tr> <tr> <th><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トランスミッション">トランスミッション</a> </th> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="アリソン・トランスミッション">アリソン</a><br />4速<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="オートマチックトランスミッション">オートマチック</a> </td> <td style="text-align:center;" colspan="2"><a href="/wiki/ZF%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%92%E3%82%B9%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3" title="ZFフリードリヒスハーフェン">ZF</a><br />4速オートマチック </td></tr></tbody></table> <p>4形式合計で25台が製造され、開業時における平面区間の運行事業者（高架区間の運行受託者）に下記の通り割り当てられた<sup id="cite_ref-syaryou_35-3" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <table class="wikitable" style="font-size:90%"> <tbody><tr> <th></th> <th>GB-1000型</th> <th>GB-1100型</th> <th>GB-2000型</th> <th>GB-2100型</th> <th>合計 </th></tr> <tr> <th><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9%E5%A4%A7%E6%A3%AE%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80" title="名古屋市営バス大森営業所">名古屋市営バス<br />大森営業所</a> </th> <td style="text-align:center;"> </td> <td style="text-align:center;"> </td> <td style="text-align:center;">G-11<br />G-12<br />G-13<br />G-14<br />G-15 </td> <td style="text-align:center;">G-16<br />G-17<br />G-18 </td> <td style="text-align:center;">8台 </td></tr> <tr> <th><a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9%E6%98%A5%E6%97%A5%E4%BA%95%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%89%80" title="名鉄バス春日井営業所">名古屋鉄道<br />春日井自動車営業所</a><br />（2004年10月1日から<br />名鉄バス春日井営業所） </th> <td style="text-align:center;">G-51<br />G-52<br />G-53<br />G-54<br />G-55<br />G-56<br />G-57 </td> <td style="text-align:center;">G-58<br />G-59 </td> <td style="text-align:center;"> </td> <td style="text-align:center;"> </td> <td style="text-align:center;">9台 </td></tr> <tr> <th><a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E3%83%90%E3%82%B9" title="ジェイアール東海バス">ジェイアール東海バス</a><br />瀬戸営業所 </th> <td style="text-align:center;">G-81<br />G-82<br />G-83<br />G-84 </td> <td style="text-align:center;"> </td> <td style="text-align:center;">G-91<br />G-92 </td> <td style="text-align:center;">G-93<br />G-94 </td> <td style="text-align:center;">8台 </td></tr> <tr> <th>合計 </th> <td style="text-align:center;">11台 </td> <td style="text-align:center;">2台 </td> <td style="text-align:center;">7台 </td> <td style="text-align:center;">5台 </td> <td style="text-align:center;">25台 </td></tr></tbody></table> <p>割当事業者ごとに仕様に細かな差異があり、例えば名鉄車には平面区間用の音声無線機が搭載されている一方で、バンパーデッキと後部の清掃用握手がない<sup id="cite_ref-39" class="reference"><a href="#cite_note-39"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>名古屋市は2000年度予算で、名古屋ガイドウェイバスがリフト付きバスを導入するための改造費用に対する補助金として3000万円を計上していたが、<a href="/wiki/2000%E5%B9%B4" title="2000年">2000年</a><a href="/wiki/12%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="12月22日">12月22日</a>、名古屋市内の障害者団体などが市<a href="/wiki/%E7%9B%A3%E6%9F%BB%E5%A7%94%E5%93%A1" title="監査委員">監査委員</a>に対し、「リフト付きバスを25台のうち3台とする計画は<a href="/wiki/%E9%AB%98%E9%BD%A2%E8%80%85%E3%80%81%E8%BA%AB%E4%BD%93%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E7%AD%89%E3%81%AE%E5%85%AC%E5%85%B1%E4%BA%A4%E9%80%9A%E6%A9%9F%E9%96%A2%E3%82%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E7%A7%BB%E5%8B%95%E3%81%AE%E5%86%86%E6%BB%91%E5%8C%96%E3%81%AE%E4%BF%83%E9%80%B2%E3%81%AB%E9%96%A2%E3%81%99%E3%82%8B%E6%B3%95%E5%BE%8B" title="高齢者、身体障害者等の公共交通機関を利用した移動の円滑化の促進に関する法律">交通バリアフリー法</a>の精神に反している」「交通弱者の利用に目を向けない事業への補助金支出は不当だ」として、支出の停止を求める<a href="/wiki/%E4%BD%8F%E6%B0%91%E7%9B%A3%E6%9F%BB%E8%AB%8B%E6%B1%82" title="住民監査請求">住民監査請求</a>を行った<sup id="cite_ref-kansa_40-0" class="reference"><a href="#cite_note-kansa-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。これに対し名古屋ガイドウェイバスは「市の補助金は3台分だが、リフト付きバス自体は7台の導入を予定している」とした<sup id="cite_ref-kansa_40-1" class="reference"><a href="#cite_note-kansa-40"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。市監査委員は<a href="/wiki/2001%E5%B9%B4" title="2001年">2001年</a><a href="/wiki/2%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="2月19日">2月19日</a>、交通バリアフリー法の車両の基準適合義務を定めた規定は2001年4月1日以降に運行を開始する車両について適用されるものであること、実際には25台中7台がリフト付きバスとなることから、「交通弱者への配慮を欠いた事業とは言えず、補助金支出の不当性は認められない」として上記請求を退ける監査結果を通知した<sup id="cite_ref-41" class="reference"><a href="#cite_note-41"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>これらの4形式では、前輪に中子式<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ランフラットタイヤ">ランフラットタイヤ</a>を採用しているが、2001年3月下旬から4月上旬にかけて（つまり開業直後の1ヶ月間に）右前輪の異常破損が5件発生した<sup id="cite_ref-syaryou_35-4" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。調査の結果、平面区間の運行中に<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="チャッターバー">チャッターバー</a>を踏んだことにより中子（アルミ製）が破損し、その破片が走行を続けるうちに内側からタイヤを破壊したものと結論付けられた<sup id="cite_ref-syaryou_35-5" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。これを受けて、暫定措置として前輪タイヤの空気圧を高くするとともに、チャッターバーを踏まないように運転することとされた<sup id="cite_ref-syaryou_35-6" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。問題のタイヤについてはその後構造の改良が行われており、同様の故障は発生していない<sup id="cite_ref-syaryou_35-7" class="reference"><a href="#cite_note-syaryou-35"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg" class="mw-file-description" title="GB-1000型"><img alt="GB-1000型" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg/120px-Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg" decoding="async" width="120" height="76" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg/180px-Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg/240px-Nagoya_Guideway_Bus_G-53.jpg 2x" data-file-width="2844" data-file-height="1812" /></a></span></div> <div class="gallerytext">GB-1000型</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:G93.JPG" class="mw-file-description" title="GB-2100型"><img alt="GB-2100型" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/G93.JPG/120px-G93.JPG" decoding="async" width="120" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/G93.JPG/180px-G93.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/91/G93.JPG/240px-G93.JPG 2x" data-file-width="3591" data-file-height="2693" /></a></span></div> <div class="gallerytext">GB-2100型</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="事業用車両"><span id=".E4.BA.8B.E6.A5.AD.E7.94.A8.E8.BB.8A.E4.B8.A1"></span>事業用車両</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=9" title="節を編集: 事業用車両"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>開業時に、<a href="/wiki/%E5%BB%BA%E8%A8%AD%E7%9C%81" title="建設省">建設省</a>土木研究所（現在の<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81" title="国土交通省">国土交通省</a><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E6%8A%80%E8%A1%93%E6%94%BF%E7%AD%96%E7%B7%8F%E5%90%88%E7%A0%94%E7%A9%B6%E6%89%80" title="国土技術政策総合研究所">国土技術政策総合研究所</a>）において走行試験に使用されていたガイドウェイバスを譲り受け、凍結防止剤散布作業車として使用した<sup id="cite_ref-kidou_42-0" class="reference"><a href="#cite_note-kidou-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。降雪の予報で事前散布の必要がある場合や、路面が湿潤し凍結の恐れがある場合に、営業時間外に10 - 20km/hの低速で走行しながら散布を行う<sup id="cite_ref-kidou_42-1" class="reference"><a href="#cite_note-kidou-42"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。公式刊行物では、本社1階に留置されている様子や、<a href="/wiki/%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E7%A7%91%E8%A6%8B%E5%AD%A6" title="社会科見学">社会見学</a>に来た児童にガイドウェイバスの仕組みを説明するための教材として使用されている様子が紹介されている<sup id="cite_ref-photo_43-0" class="reference"><a href="#cite_note-photo-43"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>2012年4月9日、真っ白な塗装の日野自動車製のリフト付きツーステップ<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ハイブリッドカー">ハイブリッドバス</a>（HU8J）が納車され、同日中に軌道内での試運転が行われた。こちらものちに融雪剤散布装置を設置し初代作業車を置き換えた。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="運賃"><span id=".E9.81.8B.E8.B3.83"></span>運賃</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=10" title="節を編集: 運賃"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>以下では高架区間内および高架区間と平面区間に跨る区間の運賃について言及する。平面区間のみを利用する場合については「<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9#乗降方式・料金" title="名古屋市営バス">名古屋市営バス#乗降方式・料金</a>」を参照。 </p> <table class="wikitable" style="width:15em; text-align:right;"> <caption>高架区間運賃表<br />（2019年10月1日現在<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>） </caption> <tbody><tr> <th>区間</th> <th>大人</th> <th>小児 </th></tr> <tr> <th>1区 </th> <td>200円</td> <td>100円 </td></tr> <tr> <th>2区 </th> <td>230円</td> <td>110円 </td></tr> <tr> <th>3区 </th> <td>250円</td> <td>120円 </td></tr></tbody></table> <p>高架区間と平面区間をまたいで乗車する場合には、名古屋ガイドウェイバスと名古屋市営バスの運賃を合算した金額から区間に応じて20円 - 140円（小児の場合10円 - 70円）の併算割引を適用した額となる。 </p><p>高架区間の初乗り運賃は2019年10月に値上げとなった名古屋市営バスや名古屋市営地下鉄とは異なり、10円安い200円に据え置かれている（平面区間のみ利用の場合は名古屋市営バスに合わせて210円となる）。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="障害者割引"><span id=".E9.9A.9C.E5.AE.B3.E8.80.85.E5.89.B2.E5.BC.95"></span>障害者割引</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=11" title="節を編集: 障害者割引"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/%E8%BA%AB%E4%BD%93%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E6%89%8B%E5%B8%B3" title="身体障害者手帳">身体障害者手帳</a>、<a href="/wiki/%E7%B2%BE%E7%A5%9E%E9%9A%9C%E5%AE%B3%E8%80%85%E4%BF%9D%E5%81%A5%E7%A6%8F%E7%A5%89%E6%89%8B%E5%B8%B3" title="精神障害者保健福祉手帳">精神障害者保健福祉手帳</a>、<a href="/wiki/%E7%99%82%E8%82%B2%E6%89%8B%E5%B8%B3" title="療育手帳">療育手帳</a>（名古屋市では<a href="/wiki/%E6%84%9B%E8%AD%B7%E6%89%8B%E5%B8%B3" class="mw-redirect" title="愛護手帳">愛護手帳</a>）を提示した場合は運賃が半額になる<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="乗継割引"><span id=".E4.B9.97.E7.B6.99.E5.89.B2.E5.BC.95"></span>乗継割引</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=12" title="節を編集: 乗継割引"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/Manaca" title="Manaca">manaca</a>を利用して高架区間と<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84" title="名古屋市営地下鉄">名古屋市営地下鉄</a>・<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" title="名古屋市営バス">名古屋市営バス</a>（ゆとりーとライン平面区間を除く）とを90分以内に乗り継ぐことで、2回目の乗車について運賃が80円引きとなる<sup id="cite_ref-46" class="reference"><a href="#cite_note-46"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。高架区間と名鉄電車や名鉄バスとの間には乗継割引は適用されない。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="利用可能な乗車券類"><span id=".E5.88.A9.E7.94.A8.E5.8F.AF.E8.83.BD.E3.81.AA.E4.B9.97.E8.BB.8A.E5.88.B8.E9.A1.9E"></span>利用可能な乗車券類</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=13" title="節を編集: 利用可能な乗車券類"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>以下では高架区間内および高架区間と平面区間に跨る区間で利用できる乗車券について言及する。平面区間のみを利用する場合については「<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" title="名古屋市営バス">名古屋市営バス</a>」を参照。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ICカード"><span id="IC.E3.82.AB.E3.83.BC.E3.83.89"></span>ICカード</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=14" title="節を編集: ICカード"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/Manaca" title="Manaca">manaca</a>が導入されており、<a href="/wiki/TOICA" title="TOICA">TOICA</a>・<a href="/wiki/Suica" title="Suica">Suica</a>・<a href="/wiki/ICOCA" title="ICOCA">ICOCA</a>・<a href="/wiki/PASMO" title="PASMO">PASMO</a>・<a href="/wiki/Kitaca" title="Kitaca">Kitaca</a>・<a href="/wiki/SUGOCA" title="SUGOCA">SUGOCA</a>・<a href="/wiki/PiTaPa" title="PiTaPa">PiTaPa</a>・<a href="/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%93" title="はやかけん">はやかけん</a>・<a href="/wiki/Nimoca" title="Nimoca">nimoca</a>といった<a href="/wiki/%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%B3%BBIC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89%E5%85%A8%E5%9B%BD%E7%9B%B8%E4%BA%92%E5%88%A9%E7%94%A8%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9" title="交通系ICカード全国相互利用サービス">全国相互利用サービス</a>に対応するICカード乗車券が全線で利用できる<sup id="cite_ref-guidway20160129_32-1" class="reference"><a href="#cite_note-guidway20160129-32"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="磁気カード（廃止）"><span id=".E7.A3.81.E6.B0.97.E3.82.AB.E3.83.BC.E3.83.89.EF.BC.88.E5.BB.83.E6.AD.A2.EF.BC.89"></span>磁気カード（廃止）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=15" title="節を編集: 磁気カード（廃止）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>開業時から磁気ストライプカード「<b>ゆとりーとカード</b>」を導入していたが、2011年2月10日をもって発売を終了、2012年2月29日をもって取り扱いを終了した。券種は以下の通りで、いずれもゆとりーとラインのみで利用可能であった。 </p> <ul><li>普通ゆとりーとカード <ul><li>1000円（使用可能額1050円）</li> <li>2000円（使用可能額2200円）</li> <li>3000円（使用可能額3350円）</li> <li>5000円（使用可能額5750円）</li></ul></li> <li>昼間割引ゆとりーとカード <ul><li>2000円（使用可能額2800円）</li></ul></li></ul> <p>このほか、以下の他社カードの利用が可能であった。 </p> <dl><dt><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80" title="名古屋市交通局">名古屋市交通局</a>発行</dt> <dd> <ul><li>バス・地下鉄共通<a href="/wiki/%E3%83%A6%E3%83%AA%E3%82%AB" title="ユリカ">ユリカ</a>（2012年2月29日取扱終了）</li> <li>バス昼間割引専用ユリカ（2012年2月29日取扱終了）</li></ul></dd></dl> <dl><dt><a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9" title="名鉄バス">名鉄バス</a>（2004年9月30日までは<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋鉄道">名古屋鉄道</a>）発行</dt> <dd> <ul><li>普通<a href="/wiki/SF%E3%83%91%E3%83%8E%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89" title="SFパノラマカード">バスカード</a>（2009年9月30日取扱終了）</li> <li>昼間割引バスカード（2012年2月29日取扱終了）</li></ul></dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="定期券"><span id=".E5.AE.9A.E6.9C.9F.E5.88.B8"></span>定期券</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=16" title="節を編集: 定期券"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="通勤定期券"><span id=".E9.80.9A.E5.8B.A4.E5.AE.9A.E6.9C.9F.E5.88.B8"></span>通勤定期券</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=17" title="節を編集: 通勤定期券"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>manaca定期券を、大曽根駅および名古屋ガイドウェイバス本社で購入することができる<sup id="cite_ref-fare_47-0" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>以下の組み合わせで連絡定期券の発行が可能である<sup id="cite_ref-fare_47-1" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。平面区間を1区間でも含めばゆとりーとライン以外の市バス全線で利用できるため、高蔵寺まで購入することで「市バス全線」と同等の効力となる<sup id="cite_ref-fare_47-2" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。なお、名古屋市交通局における定期券発売場所は、マナカ対応券売機、地下鉄駅長室（上小田井・上飯田を除く）および交通局サービスセンターである<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <ol><li>名古屋ガイドウェイバス（大曽根 - 川村） - 名古屋市交通局（竜泉寺口・竜泉寺） → 名古屋ガイドウェイバスでのみ発行、紙定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス（白沢渓谷） - 名古屋市交通局（竜泉寺口 - 高蔵寺） → 名古屋ガイドウェイバスでのみ発行、紙定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス（大曽根 - 川村） - 名古屋市交通局（吉根口 - 高蔵寺<sup id="cite_ref-49" class="reference"><a href="#cite_note-49"><span class="cite-bracket">[</span>49<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>） → 名古屋ガイドウェイバス・名古屋市交通局で発行、manaca定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス - 名古屋市交通局（地下鉄を含む） → 名古屋市交通局でのみ発行、manaca定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス - 名古屋市交通局 - あおなみ線 → 名古屋市交通局でのみ発行、manaca定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス - 名古屋市交通局 - 名鉄線 → 名古屋市交通局でのみ発行、manaca定期券</li></ol> <p>1 - 2について、規定上は名古屋市交通局がmanaca定期券を発行することも可能であるが、運賃が高くなる<sup id="cite_ref-renraku_50-0" class="reference"><a href="#cite_note-renraku-50"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>ため除外している。 </p><p>高架区間はバスと同様に扱われるためmanaca事業者の鉄道定期券（連絡定期を含む）と同一のmanacaに載せることができる（通学定期券も同様）。 </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="通学定期券"><span id=".E9.80.9A.E5.AD.A6.E5.AE.9A.E6.9C.9F.E5.88.B8"></span>通学定期券</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=18" title="節を編集: 通学定期券"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>manaca定期券を、大曽根駅および名古屋ガイドウェイバス本社で購入することができる<sup id="cite_ref-fare_47-3" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。名古屋ガイドウェイバスが発行するものについては特別割引運賃で設定されており、このうちmanaca定期券で発行されるものは「<b>ゆとりーと学遊パス</b>」の名称がある<sup id="cite_ref-fare_47-4" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>以下の組み合わせで連絡定期券の発行が可能である<sup id="cite_ref-fare_47-5" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。平面区間を1区間でも含めばゆとりーとライン以外の市バス全線で利用できるため、高蔵寺まで購入することで「市バス全線」と同等の効力となる<sup id="cite_ref-fare_47-6" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <ol><li>名古屋ガイドウェイバス（大曽根 - 川村） - 名古屋市交通局（竜泉寺口・竜泉寺） → 名古屋ガイドウェイバスでのみ発行、紙定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス（白沢渓谷） - 名古屋市交通局（竜泉寺口 - 高蔵寺） → 名古屋ガイドウェイバスでのみ発行、紙定期券</li> <li>名古屋ガイドウェイバス（大曽根 - 川村） - 名古屋市交通局（吉根口 - 高蔵寺） → 名古屋ガイドウェイバスでのみ発行、manaca定期券</li></ol> <p>1 - 3について、規定上は名古屋市交通局がmanaca定期券を発行することも可能であるが、運賃が高くなる<sup id="cite_ref-renraku_50-1" class="reference"><a href="#cite_note-renraku-50"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>ため除外している。また、地下鉄・あおなみ線・名鉄線を含む連絡定期券は事業者ごとに分割して購入したほうが安くなるため除外している<sup id="cite_ref-51" class="reference"><a href="#cite_note-51"><span class="cite-bracket">[</span>51<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-52" class="reference"><a href="#cite_note-52"><span class="cite-bracket">[</span>52<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="無料パス類"><span id=".E7.84.A1.E6.96.99.E3.83.91.E3.82.B9.E9.A1.9E"></span>無料パス類</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=19" title="節を編集: 無料パス類"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>以下はいずれも全線で利用可能<sup id="cite_ref-fare_47-7" class="reference"><a href="#cite_note-fare-47"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <ul><li><a href="/wiki/%E6%95%AC%E8%80%81%E3%83%91%E3%82%B9_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="敬老パス (名古屋市)">敬老パス</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%A6%8F%E7%A5%89%E7%89%B9%E5%88%A5%E4%B9%97%E8%BB%8A%E5%88%B8_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="福祉特別乗車券 (名古屋市)">福祉特別乗車券</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="利用状況"><span id=".E5.88.A9.E7.94.A8.E7.8A.B6.E6.B3.81"></span>利用状況</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=20" title="節を編集: 利用状況"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E5%BF%97%E6%AE%B5%E5%91%B3%E7%B7%9A#利用状況" title="名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線">名古屋ガイドウェイバスガイドウェイバス志段味線 § 利用状況</a>」を参照</div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="今後の動き"><span id=".E4.BB.8A.E5.BE.8C.E3.81.AE.E5.8B.95.E3.81.8D"></span>今後の動き</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=21" title="節を編集: 今後の動き"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>名古屋市では、<a href="/wiki/%E7%B7%8F%E5%8B%99%E7%9C%81" title="総務省">総務省</a>のガイドラインに基づき、経営が著しく悪化している外郭団体の改革プランを作成することになり、名古屋ガイドウェイバスもこの対象となった。外部の有識者による外郭団体経営検討委員会の結果を踏まえ、<a href="/wiki/2010%E5%B9%B4" title="2010年">2010年</a>5月に改革プランが策定された<sup id="cite_ref-53" class="reference"><a href="#cite_note-53"><span class="cite-bracket">[</span>53<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。この中で後述する車両更新に対する市の支援、地下鉄・市バスとの乗継割引などの方策が示された。なお外郭団体経営検討委員会においては、将来的には市交通局との事業統合も含め会社のあり方を見直すべきとの見解が示されている<sup id="cite_ref-54" class="reference"><a href="#cite_note-54"><span class="cite-bracket">[</span>54<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=22" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guideway.co.jp/company/index.html">企業情報</a> - 名古屋ガイドウェイバス</span> </li> <li id="cite_note-kessan25-2">^ <a href="#cite_ref-kessan25_2-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kessan25_2-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kessan25_2-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kessan25_2-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kessan25_2-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <span class="reference-text">第25期決算公告</span> </li> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.city.nagoya.jp/kansa/cmsfiles/contents/0000079/79081/28kohyo02_05gaido_dantai.pdf">出資団体監査</a> - 名古屋市</span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text">国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会</span> </li> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">浅井建爾『道と路がわかる辞典』（初版）<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E5%87%BA%E7%89%88%E7%A4%BE" title="日本実業出版社">日本実業出版社</a>、2001年11月10日、252-253頁。<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r101121245">.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output .citation:target{background-color:rgba(0,127,255,0.133)}.mw-parser-output .id-lock-free a,.mw-parser-output .citation .cs1-lock-free a{background:url("//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/65/Lock-green.svg")right 0.1em center/9px no-repeat}.mw-parser-output .id-lock-limited 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.cs1-format{font-size:95%}.mw-parser-output .cs1-kern-left{padding-left:0.2em}.mw-parser-output .cs1-kern-right{padding-right:0.2em}.mw-parser-output .citation .mw-selflink{font-weight:inherit}</style><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/4-534-03315-X" title="特別:文献資料/4-534-03315-X">4-534-03315-X</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E9%81%93%E3%81%A8%E8%B7%AF%E3%81%8C%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8B%E8%BE%9E%E5%85%B8&rft.aulast=%E6%B5%85%E4%BA%95%E5%BB%BA%E7%88%BE&rft.au=%E6%B5%85%E4%BA%95%E5%BB%BA%E7%88%BE&rft.date=2001-11-10&rft.pages=252-253%E9%A0%81&rft.edition=%E5%88%9D%E7%89%88&rft.pub=%5B%5B%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E5%87%BA%E7%89%88%E7%A4%BE%5D%5D&rft.isbn=4-534-03315-X&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book" id="CITEREF浅井建爾2015">浅井建爾『日本の道路がわかる辞典』（初版）日本実業出版社、2015年10月10日、164頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101121245"><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/978-4-534-05318-3" title="特別:文献資料/978-4-534-05318-3">978-4-534-05318-3</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E9%81%93%E8%B7%AF%E3%81%8C%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%82%8B%E8%BE%9E%E5%85%B8&rft.aulast=%E6%B5%85%E4%BA%95%E5%BB%BA%E7%88%BE&rft.au=%E6%B5%85%E4%BA%95%E5%BB%BA%E7%88%BE&rft.date=2015-10-10&rft.pages=164%E9%A0%81&rft.edition=%E5%88%9D%E7%89%88&rft.pub=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E5%87%BA%E7%89%88%E7%A4%BE&rft.isbn=978-4-534-05318-3&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-company-7">^ <a href="#cite_ref-company_7-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-company_7-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/company/index.html">ゆとりーとライン：企業情報</a>”.  名古屋ガイドウェイバス. <span title="">2013年4月2日</span>閲覧。</cite></span> </li> <li id="cite_note-youran-8">^ <a href="#cite_ref-youran_8-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-youran_8-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-youran_8-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <span class="reference-text">国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成十八年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会</span> </li> <li id="cite_note-9"><b><a href="#cite_ref-9">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2000年9月19日</span> </li> <li id="cite_note-10"><b><a href="#cite_ref-10">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2000年10月15日夕刊</span> </li> <li id="cite_note-11"><b><a href="#cite_ref-11">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2000年11月23日</span> </li> <li id="cite_note-12"><b><a href="#cite_ref-12">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2000年12月14日夕刊</span> </li> <li id="cite_note-13"><b><a href="#cite_ref-13">^</a></b> <span class="reference-text">朝日新聞 2000年12月21日</span> </li> <li id="cite_note-14"><b><a href="#cite_ref-14">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2000年12月27日</span> </li> <li id="cite_note-15"><b><a href="#cite_ref-15">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2001年1月17日</span> </li> <li id="cite_note-16"><b><a href="#cite_ref-16">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2001年1月22日</span> </li> <li id="cite_note-17"><b><a href="#cite_ref-17">^</a></b> <span class="reference-text">朝日新聞 2001年3月6日</span> </li> <li id="cite_note-18"><b><a href="#cite_ref-18">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2001年3月9日</span> </li> <li id="cite_note-19"><b><a href="#cite_ref-19">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞 2001年3月13日</span> </li> <li id="cite_note-20"><b><a href="#cite_ref-20">^</a></b> <span class="reference-text">朝日新聞 2001年3月23日</span> </li> <li id="cite_note-21"><b><a href="#cite_ref-21">^</a></b> <span class="reference-text">「<a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2004/08/post-16.html">学生さんに特報！特別割引通学定期「ゆとりーと『学・遊』パス」8月25日新発売！</a>」名古屋ガイドウェイバス、2004年8月18日</span> </li> <li id="cite_note-22"><b><a href="#cite_ref-22">^</a></b> <span class="reference-text">「<a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2005/04/post-19.html">ゆとりーとライン乗客1000万人突破について</a>」名古屋ガイドウェイバス、2005年4月13日</span> </li> <li id="cite_note-jiko-23">^ <a href="#cite_ref-jiko_23-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-jiko_23-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-jiko_23-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-jiko_23-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <span class="reference-text">「<span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2008-01-2.pdf">RA2008-01 鉄道事故調査報告書名古屋ガイドウェイバス株式会社ガイドウェイバス志段味線ナゴヤドーム前矢田停留場〜大曽根停留場間車両脱線事故</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> 」2008年10月31日、運輸安全委員会</span> </li> <li id="cite_note-24"><b><a href="#cite_ref-24">^</a></b> <span class="reference-text">「<span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/kisya07/tetudo071116.pdf">輸送の安全確保の徹底に関する警告について</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> 」中部運輸局鉄道部、2007年11月16日<sup class="noprint Inline-Template nowrap">[<i><a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B#リンク切れの回避と修復" title="Wikipedia:出典を明記する"><span title="外部リンクがリンク切れとなっています。（2020年3月）">リンク切れ</span></a></i>]</sup></span> </li> <li id="cite_note-25"><b><a href="#cite_ref-25">^</a></b> <span class="reference-text">「<span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.guideway.co.jp/company/safety/pdf/h19jiko.pdf">ガイドウェイバス志段味線車両脱線事故文書警告に対する報告書</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> 」2009年6月15日、名古屋ガイドウェイバス<sup class="noprint Inline-Template nowrap">[<i><a href="/wiki/Wikipedia:%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%82%92%E6%98%8E%E8%A8%98%E3%81%99%E3%82%8B#リンク切れの回避と修復" title="Wikipedia:出典を明記する"><span title="外部リンクがリンク切れとなっています。（2020年3月）">リンク切れ</span></a></i>]</sup></span> </li> <li id="cite_note-26"><b><a href="#cite_ref-26">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.meitetsu.co.jp/profile/news/2010/1200790_1138.html">ICカード乗車券の名称とデザインを決定しました</a> 名古屋鉄道ニュースリリース 2010年4月16日</span> </li> <li id="cite_note-27"><b><a href="#cite_ref-27">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2010/12/ic.html">ICカード乗車券「マナカ」の導入及びそれに伴うゆとりーとカード・紙定期券の取り扱いについて</a> ゆとりーとライントピックス 2010年12月14日</span> </li> <li id="cite_note-28"><b><a href="#cite_ref-28">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2011/04/10.html">ゆとりーとライン10周年記念企画の実施について</a> ゆとりーとライントピックス 2011年4月5日</span> </li> <li id="cite_note-29"><b><a href="#cite_ref-29">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2011/04/post-5.html">方向幕装置の売り上げを東北関東大震災義援金として寄付いたしました</a> ゆとりーとライントピックス 2011年4月21日</span> </li> <li id="cite_note-30"><b><a href="#cite_ref-30">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2013/02/post-14.html">ゆとりーとライントピックス：守山市民病院駅の駅名変更について（お知らせ）</a> - 名古屋ガイドウェイバス、2013年2月27日。</span> </li> <li id="cite_note-31"><b><a href="#cite_ref-31">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2014/07/post-31.html">ゆとりーとライントピックス：ゆとりーとライン料金改定のお知らせ</a> - 名古屋ガイドウェイバス、2014年7月3日。</span> </li> <li id="cite_note-guidway20160129-32">^ <a href="#cite_ref-guidway20160129_32-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-guidway20160129_32-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2016/01/post-47.html">ガイドウェイバス（ゆとりーとライン）におけるＩＣカード全国相互サービスの拡充について</a> - 名古屋ガイドウェイバス、2016年1月29日</span> </li> <li id="cite_note-33"><b><a href="#cite_ref-33">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://guideway.co.jp/news/2016/03/post-48.html">ゆとりーとライン：ゆとりーとライントピックス：「精神障害者への割引運賃の適用」について</a> - 名古屋ガイドウェイバス、2016年3月2日</span> </li> <li id="cite_note-34"><b><a href="#cite_ref-34">^</a></b> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation news">“専用軌道で渋滞回避　名古屋ガイドウェイバス　新システムの車両公開”. <i><a href="/wiki/%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E" title="毎日新聞">毎日新聞</a></i>. (2000年11月15日夕刊)</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rft.genre=article&rft.atitle=%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8C%E9%81%93%E3%81%A7%E6%B8%8B%E6%BB%9E%E5%9B%9E%E9%81%BF%E3%80%80%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9%E3%80%80%E6%96%B0%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E5%85%AC%E9%96%8B&rft.jtitle=%5B%5B%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E%5D%5D&rft.date=2000%E5%B9%B411%E6%9C%8815%E6%97%A5%E5%A4%95%E5%88%8A&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-syaryou-35">^ <a href="#cite_ref-syaryou_35-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-syaryou_35-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <span class="reference-text">名古屋ガイドウェイバス『ガイドウェイバス志段味線建設の記録』 - 2004年3月、車両章（134頁 - 160頁）</span> </li> <li id="cite_note-housin-36">^ <a href="#cite_ref-housin_36-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-housin_36-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000114/114826/houshin_guide.pdf">経営健全化方針【名古屋ガイドウェイバス株式会社】</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> - 名古屋市　2019年2月</span> </li> <li id="cite_note-37"><b><a href="#cite_ref-37">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guideway.co.jp/goods/index.html">オリジナルグッズ</a> - 名古屋ガイドウェイバス</span> </li> <li id="cite_note-bus138-38">^ <a href="#cite_ref-bus138_38-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-bus138_38-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-bus138_38-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-bus138_38-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB" title="バスラマ・インターナショナル">バスラマ・インターナショナル</a> 138号</span> </li> <li id="cite_note-39"><b><a href="#cite_ref-39">^</a></b> <span class="reference-text">名古屋ガイドウェイバス『ガイドウェイバス志段味線建設の記録』 - 2004年3月、車両詳細仕様一覧表（380頁 - 391頁）</span> </li> <li id="cite_note-kansa-40">^ <a href="#cite_ref-kansa_40-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kansa_40-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text">中日新聞、2000年12月23日</span> </li> <li id="cite_note-41"><b><a href="#cite_ref-41">^</a></b> <span class="reference-text">中日新聞、2001年2月20日</span> </li> <li id="cite_note-kidou-42">^ <a href="#cite_ref-kidou_42-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-kidou_42-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text">名古屋ガイドウェイバス『ガイドウェイバス志段味線建設の記録』 - 2004年3月、駅舎建築及び軌道工事章（73 - 89頁）</span> </li> <li id="cite_note-photo-43"><b><a href="#cite_ref-photo_43-0">^</a></b> <span class="reference-text">名古屋ガイドウェイバス『ガイドウェイバス志段味線建設の記録』 - 2004年3月、冒頭カラー頁</span> </li> <li id="cite_note-44"><b><a href="#cite_ref-44">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guideway.co.jp/fare/">運賃</a> - 名古屋ガイドウェイバス</span> </li> <li id="cite_note-45"><b><a href="#cite_ref-45">^</a></b> <span class="reference-text">「<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.guideway.co.jp/faq/index.html#Q_06">ゆとりーとライン：Q&A(よくある質問)</a> の「Q06.身体障害者手帳、療育手帳、愛護手帳を提示すると割引が受けられますか？」」名古屋ガイドウェイバス</span> </li> <li id="cite_note-46"><b><a href="#cite_ref-46">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/MANACA/TRP0000718.htm">乗継割引</a> - 名古屋市交通局</span> </li> <li id="cite_note-fare-47">^ <a href="#cite_ref-fare_47-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-fare_47-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guideway.co.jp/fare/">運賃</a> - 名古屋ガイドウェイバス</span> </li> <li id="cite_note-48"><b><a href="#cite_ref-48">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/TICKET/TRP0000283.htm">定期券の購入方法</a> - 名古屋市交通局</span> </li> <li id="cite_note-49"><b><a href="#cite_ref-49">^</a></b> <span class="reference-text">名古屋市交通局が発行する場合は「市バス全線」となる。</span> </li> <li id="cite_note-renraku-50">^ <a href="#cite_ref-renraku_50-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-renraku_50-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/TICKET/TRP0001550.htm">他社との連絡定期券</a> - 名古屋市交通局</span> </li> <li id="cite_note-51"><b><a href="#cite_ref-51">^</a></b> <span class="reference-text">名古屋ガイドウェイバスおよび名古屋市交通局は通学定期券の購入区間を自宅 - 学校に限定しておらず、名古屋臨海高速鉄道および名鉄は名古屋ガイドウェイバスとの連絡定期券を発行していないため、結果として事業者ごとに分割して購入することが可能となっている。</span> </li> <li id="cite_note-52"><b><a href="#cite_ref-52">^</a></b> <span class="reference-text">この場合、ゆとりーとラインを小幡緑地を挟んで乗り通すときは、毎回降車時に運転手に申し出てmanacaの入場記録を消去することになる。</span> </li> <li id="cite_note-53"><b><a href="#cite_ref-53">^</a></b> <span class="reference-text"><span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000030/30624/guideway.pdf">名古屋市外郭団体改革プラン【名古屋ガイドウェイバス株式会社】</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> -名古屋市住宅都市局</span> </li> <li id="cite_note-54"><b><a href="#cite_ref-54">^</a></b> <span class="reference-text"><span class="PDFlink"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.city.nagoya.jp/somu/cmsfiles/contents/0000030/30623/gijimatome.pdf">名古屋市外郭団体経営検討委員会議事のまとめ</a></span> <span style="font-size:smaller">(<a href="/wiki/Portable_Document_Format" title="Portable Document Format">PDF</a>)</span> -外郭団体経営検討委員・名古屋市 2010年2月</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="関連項目"><span id=".E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE"></span>関連項目</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=23" title="節を編集: 関連項目"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%82%B9" title="トロリーバス">トロリーバス</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="外部リンク"><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.82.AF"></span>外部リンク</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E3%82%AC%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%90%E3%82%B9&action=edit&section=24" title="節を編集: 外部リンク"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}</style><div class="side-box side-box-right plainlinks sistersitebox noprint" style="width:22em;"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="30" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/45px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/59px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div> <div class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;">ウィキメディア・コモンズには、<b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Nagoya_Guideway_Bus?uselang=ja">名古屋ガイドウェイバス</a></span></b>に関連するカテゴリがあります。</div></div> </div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.guideway.co.jp/">ゆとりーとライン（名古屋ガイドウェイバス）</a></li></ul> <div class="navbox" aria-labelledby="manaca・トランパス加盟事業者" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="background:#f95"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;background:#f95;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9" title="Template:トランパス"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;background:#f95;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Template‐ノート:トランパス」 (存在しないページ)"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background:#f95;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background:#f95;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background:#f95;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="manaca・トランパス加盟事業者" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/Manaca" title="Manaca">manaca</a>・<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%B9_(%E4%BA%A4%E9%80%9A%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%9A%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89)" title="トランパス (交通プリペイドカード)">トランパス</a>加盟事業者</div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">鉄道</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p>◎☆○<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋鉄道">名古屋鉄道</a> - ◎☆○<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80" title="名古屋市交通局">名古屋市交通局</a>（<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E5%9C%B0%E4%B8%8B%E9%89%84" title="名古屋市営地下鉄">名古屋市営地下鉄</a>） - ◎☆○<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E8%87%A8%E6%B5%B7%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93" title="名古屋臨海高速鉄道">名古屋臨海高速鉄道</a> - ☆○<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E9%AB%98%E9%80%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="愛知高速交通">愛知高速交通</a> - ☆○<a class="mw-selflink selflink">名古屋ガイドウェイバス</a> - ☆○<a href="/wiki/%E8%B1%8A%E6%A9%8B%E9%89%84%E9%81%93" title="豊橋鉄道">豊橋鉄道</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">バス</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p>◎☆○名古屋市交通局（<a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E5%96%B6%E3%83%90%E3%82%B9" title="名古屋市営バス">名古屋市営バス</a>） - ☆○<a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9" title="名鉄バス">名鉄バス</a> - ☆○<a class="mw-selflink selflink">名古屋ガイドウェイバス</a> - ☆○<a href="/wiki/%E7%9F%A5%E5%A4%9A%E4%B9%97%E5%90%88" title="知多乗合">知多乗合</a>（知多バス） - ☆○<a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E6%9D%B1%E9%83%A8%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="名鉄東部交通">名鉄東部交通</a> - ☆○<a href="/wiki/%E5%B2%90%E9%98%9C%E4%B9%97%E5%90%88%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="岐阜乗合自動車">岐阜乗合自動車</a>（岐阜バス） </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">海運</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p>★<a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E8%A6%B3%E5%85%89%E8%88%B9" title="名鉄海上観光船">名鉄海上観光船</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">相互利用</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p>☆○<a href="/wiki/TOICA" title="TOICA">TOICA</a>（<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="東海旅客鉄道">JR東海</a>） - ☆○<a href="/wiki/ICOCA" title="ICOCA">ICOCA</a>（<a href="/wiki/%E8%A5%BF%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="西日本旅客鉄道">JR西日本</a>） - ☆○<a href="/wiki/PiTaPa" title="PiTaPa">PiTaPa加盟各社</a>（電子マネーを除く） - ☆○<a href="/wiki/PASMO" title="PASMO">PASMO加盟各社</a>（一部事業者を除く） - ☆○<a href="/wiki/Suica" title="Suica">Suica加盟各社</a> - ☆○<a href="/wiki/Kitaca" title="Kitaca">Kitaca</a>（<a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="北海道旅客鉄道">JR北海道</a>） - ☆○<a href="/wiki/SUGOCA" title="SUGOCA">SUGOCA</a>（<a href="/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E6%97%85%E5%AE%A2%E9%89%84%E9%81%93" title="九州旅客鉄道">JR九州</a>） - ☆○<a href="/wiki/Nimoca" title="Nimoca">nimoca加盟各社</a> - ☆○<a href="/wiki/%E3%81%AF%E3%82%84%E3%81%8B%E3%81%91%E3%82%93" title="はやかけん">はやかけん</a>（<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B2%A1%E5%B8%82%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%80" title="福岡市交通局">福岡市交通局</a>） </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">新幹線乗車サービス</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p>▽EX-IC/<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88EX" class="mw-redirect" title="スマートEX">スマートEX</a>（東海道新幹線/山陽新幹線/九州新幹線、全線全区間）- ▽<a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9Ae%E3%83%81%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88" class="mw-disambig" title="新幹線eチケット">新幹線eチケット</a>（北日本方面「在来線/JR西日本/北海道区間を含め」全線） > 〇<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%81%E3%81%A7Go!%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A" title="タッチでGo!新幹線">タッチでGo!新幹線</a>（JR東日本管内全線、ただし盛岡駅を超えられない・新在通し不可・V字乗車不可） </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">過去の加盟事業者</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E6%A1%83%E8%8A%B1%E5%8F%B0%E6%96%B0%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="桃花台新交通">桃花台新交通</a> - <a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%89%84%E8%A5%BF%E9%83%A8%E8%A6%B3%E5%85%89%E3%83%90%E3%82%B9" title="名鉄西部観光バス">名鉄西部観光バス</a> </p> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%;background:#fc8">関連項目</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <p><a href="/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E4%BA%A4%E9%80%9A%E9%96%8B%E7%99%BA%E6%A9%9F%E6%A7%8B" title="名古屋交通開発機構">名古屋交通開発機構</a> </p> </div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow" colspan="2" style="background:transparent; text-align:left; border-top:1px solid #aaa; padding-left:1em;"> <p><b>記号の意味</b> </p> <ul><li>◎: トランパス対応カードを発行していた事業者。</li> <li>☆: manaca導入・利用可能事業者。</li> <li>★: manaca導入・電子マネー機能で決済可能事業者。（PiTaPa未対応）</li> <li>○: <a href="/wiki/%E4%B9%97%E8%BB%8A%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89" title="乗車カード">交通系ICカード全国相互利用サービス</a>対応事業者。</li> <li>▽:決済済証明に利用（残額引去なし）</li> <li>＞:重複の場合の優先順位</li> <li>無印: トランパスのみ対応していた事業者。</li></ul></td></tr></tbody></table></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">「<a dir="ltr" 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