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<!doctype html> <html class="ltr" dir="ltr" lang="ES-es"> <head> <meta content="text/html; charset=UTF-8" http-equiv="content-type"> <title>Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación</title> <link rel="shortcut icon" href="https://neomotor.epe.es/base-portlet/webrsrc/ctxvar/8e01a32d-f6ed-4888-b942-a4d6ec296bf2.png"> <style amp-custom> .mln_uppercase_mln { text-transform:uppercase } .mln_small-caps_mln { font-variant:small-caps } </style> <meta name="keywords" content="c-suv" data-id="2594726" data-voc-name="topics" data-voc-id="2534689"> <meta name="keywords" content="edgar vivó" data-id="2594744" data-voc-name="author" data-voc-id="2594742"> <meta name="keywords" content="omoda" data-id="46845021" data-voc-name="car_brands" data-voc-id="2534489"> <meta name="keywords" content="omoda 5" data-id="60259989" data-voc-name="topics" data-voc-id="2534689"> <meta name="description" content="En su primera gran actualización el Omoda 5 consolidan los atributos que lo convirtieron en un superventas en España y Europa. 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Ahora, su versión 2025 sube la apuesta con un motor más eficiente, un habitáculo más avanzado y una estética refinada que no pasa desapercibida." name="twitter:description"> <meta content="https://neomotor.epe.es/binrepository/1743x981/213c1/1200d980/none/2594535/SJWV/omoda5-18_285-74158729_20241129151119.jpg" name="twitter:image"> <meta content="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación " name="twitter:title"> <meta content="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación " name="twitter:title"> <meta content="@NeoMotor" name="twitter:site"> <meta content="summary_large_image" name="twitter:card"> <meta content="edgar vivo" name="author"> <meta content="neomotor.epe.es" name="publisher"> <meta content="Coches" name="og:section"> <meta property="og:type" content="Article"> <meta property="og:title" content="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación"> <meta property="og:description" content="En su primera gran actualización el Omoda 5 consolidan los atributos que lo convirtieron en un superventas en España y Europa. 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taller durante este 2024"> <div frame="crop620x400" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 64.52%;"> <img itercontenttypein="TeaserImage" itercontenttypeout="TeaserImage" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x400" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x414/0c7/620d400/none/2594535/DAFK/car-repairman-wearing-white-uniform_285-74736808_20241210111433.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x345/0c6/517d333/none/2594535/DACI/car-repairman-wearing-white-uniform_285-74736808_20241210111433.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x276/0c5/413d267/none/2594535/DACK/car-repairman-wearing-white-uniform_285-74736808_20241210111433.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x207/0c4/310d200/none/2594535/DADN/car-repairman-wearing-white-uniform_285-74736808_20241210111433.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="400" style="bottom: 0; left: 0; top: 0; right: 0; height: auto; width: auto; max-height: 100%; max-width: 100%; display: block; 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<div class="iter-content-wrapper iter-droppable-zone" id="iter-content-wrapper">  <div id="main-content" class="content ly-especial" role="main"> <div id="col-100-nested" class="col-100-nested"> <div class="container"> <div class="row top"> <div class="col-100-nested col-xs-12 portlet-column nopadding" id="col-100-nested"> <div id="" class="portlet-boundary portlet-static-end adcontainer-portlet sky_izq"> <div> <div id="pc-div-gpt-ad_skyizda"></div> </div> </div> <div id="" class="portlet-boundary portlet-static-end adcontainer-portlet sky_der"> <div> <div id="pc-div-gpt-ad_skydcha"></div> </div> </div> <div id="987221714" class="portlet-boundary portlet-static-end ranking-viewer-portlet ranking_detalle mes _rc"> <div class="stats-viewer" id="_987221714_markupTabs"> <ul class="" id="_987221714_tabsList"> <li class="iter-tab iter-rankingtab-mostviewed-hd"> <a class="" href="javascript:;">Más leídas</a> </li> </ul> <div class="iter-tabview-content" id="_987221714_tabsContent"> </div> 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Desde su lanzamiento en 2024, este crossover compacto ha destacado por su diseño atractivo, funcionalidad y tecnología accesible. Ahora, su versión 2025 sube la apuesta con un <b>motor más eficiente</b>, un <b>habitáculo más avanzado</b> y una <b>estética refinada</b> que no pasa desapercibida.</p> </div> <div class="bx_slider_it_4"> <figure class="contentMedia art-img Image_Text"> <div frame="crop620xfree" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 56.29%;"> <img itercontenttypein="Image_Text" itercontenttypeout="Image_Text" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x349" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/OJCI/omoda5-10_285-74158732_20241128133454.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x291/0c0/0d0/none/2594535/OJCH/omoda5-10_285-74158732_20241128133454.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x233/0c0/0d0/none/2594535/OJCC/omoda5-10_285-74158732_20241128133454.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x175/0c0/0d0/none/2594535/OJCY/omoda5-10_285-74158732_20241128133454.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="349" style="bottom: 0; left: 0; top: 0; right: 0; height: auto; width: auto; max-height: 100%; max-width: 100%; display: block; position: absolute; margin: auto;" iterimgid="285-74158732" sizes="100vw" alt="$!Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación" title="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación"> </div> </figure> <figure class="contentMedia art-img Image_Text"> <div frame="crop620xfree" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 56.29%;"> <img itercontenttypein="Image_Text" itercontenttypeout="Image_Text" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x349" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/NICI/omoda5-22_285-74158733_20241128133454.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x291/0c0/0d0/none/2594535/NICH/omoda5-22_285-74158733_20241128133454.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x233/0c0/0d0/none/2594535/NICC/omoda5-22_285-74158733_20241128133454.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x175/0c0/0d0/none/2594535/NICY/omoda5-22_285-74158733_20241128133454.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="349" style="bottom: 0; left: 0; top: 0; right: 0; height: auto; width: auto; max-height: 100%; max-width: 100%; display: block; position: absolute; margin: auto;" iterimgid="285-74158733" sizes="100vw" alt="$!Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación" title="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación"> </div> </figure> </div> <script>/*<![CDATA[*/$(".bx_slider_it_4").bxSlider({auto:false,pager:false,controls:true,infiniteLoop:false,minSlides:1,maxSlides:1,slideMargin:20,hideControlOnEnd:true});/*]]>*/</script> <div class="paragraph" mlnid="idcon=74158734;order=8.0"> <p class="p_2 iter"> Mantener el estilo propio es importante, pero saber renovarlo es lo que marca la diferencia. El nuevo Omoda 5 sigue fiel a su filosofía ‘Art in Motion’, con líneas suaves y elegantes. La <b>parrilla delantera</b>, con su trama geométrica en <b>3D</b>, esconde ahora sensores de aparcamiento más avanzados. Los <b>faros Full LED </b>de diseño en T refuerzan la identidad del modelo. Por otro lado, las <b>barras de techo</b> no solo son funcionales, soportando hasta 75 kg de carga, sino que añaden un toque más aventurero.</p> <p class="p_3 iter"> En la parte trasera, destacan las <b>luces LED que conectan visualmente toda la zona posterior</b>. Como novedad, las letras “OMODA” ahora están integradas en el centro, aportando un acabado distintivo y moderno.</p> <p class="p_4 iter"> <b>Las proporciones se mantienen intactas</b>: 4.400 mm de longitud, 1.830 mm de ancho y 1.588 mm de alto. El maletero, por su parte, mantiene su capacidad de 370 litros, ampliable a 1.075 litros. Pero ahora incorpora bandejas ajustables que hacen más fácil aprovechar el espacio disponible.</p> <p class="p_5 iter"> Pero si hablamos de diseño, donde realmente se aprecian los cambios es en el interior. Dentro del Omodoa 5 2025 todo es nuevo... o casi. La <b>doble pantalla de 12,3 pulgadas</b> llama la atención de inmediato, uniendo instrumentación y sistemas de infoentretenimiento en un único panel. Además, la consola central flotante añade un toque futurista, con <b>carga inalámbrica de 50W</b> y espacio para objetos personales.</p> </div> <div class="bx_slider_it_7"> <figure class="contentMedia art-img Image_Text"> <div frame="crop620xfree" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 56.29%;"> <img itercontenttypein="Image_Text" itercontenttypeout="Image_Text" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x349" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/VGNS/omoda5interiores-14_285-74158735_20241128133455.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x291/0c0/0d0/none/2594535/VGNT/omoda5interiores-14_285-74158735_20241128133455.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x233/0c0/0d0/none/2594535/VGNI/omoda5interiores-14_285-74158735_20241128133455.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x175/0c0/0d0/none/2594535/VGNL/omoda5interiores-14_285-74158735_20241128133455.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="349" style="bottom: 0; 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El <b>nuevo sistema de infoentretenimiento</b> es más rápido, gracias al <b>chip Qualcomm 8155</b>, y la interfaz que ha sido rediseñada para ofrecer una mayor facilidad de uso. Además, el <b>asistente de voz “Hola, Omoda” </b>funciona mejor que nunca y se puede activar desde cualquier asiento, lo que resulta práctico en llamadas grupales.</p> <p class="p_7 iter"> Respecto a la conectividad, ahora el Omoda 5 es <b>compatible con Apple CarPlay y Android Auto</b>, y el sistema incluye carga inalámbrica, además de puertos USB y USB-C delanteros y traseros, garantizando que todos los pasajeros puedan conectar sus dispositivos.</p> <p class="p_8 iter"> Del habitáculo cabe destacar finalmente que <b>los nuevos materiales son de mayor calidad</b>. Ahora encontramos superficies suaves al tacto en puertas, salpicadero y consola central. Los asientos deportivos de una sola pieza no solo son cómodos, sino que también incluyen calefacción y ventilación. Incluso los parasoles han recibido mejoras, con espejos iluminados y luz ajustable en tres niveles.</p> </div> <h3 class="lead entradilla" mlnid="idcon=74158506;order=15.0">Más sostenible y seguro</h3> <div class="paragraph" mlnid="idcon=74158507;order=16.0"> <p class="p_9 iter"> El Omoda 5 2025 no solo es más tecnológico, sino también es más sostenible. Además de la <a href="https://neomotor.epe.es/electricos/el-omoda-5-electrico-ya-esta-disponible-desde-199-euros-al-mes-HD1984584" title="versión eléctrica">versión eléctrica</a>, se ofrececn un <b>motor 1.6 TGDI de 145 CV </b>que ha sido ajustado para cumplir con la<b> normativa Euro6E</b>, reduciendo emisiones a 159 g/km y manteniendo un consumo contenido de 7 litros cada 100 km.</p> </div> <div class="bx_slider_it_15"> <figure class="contentMedia art-img Image_Text"> <div frame="crop620xfree" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 56.29%;"> <img itercontenttypein="Image_Text" itercontenttypeout="Image_Text" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x349" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/IJCI/omoda5-32_285-74158741_20241128133456.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x291/0c0/0d0/none/2594535/IJCH/omoda5-32_285-74158741_20241128133456.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x233/0c0/0d0/none/2594535/IJCC/omoda5-32_285-74158741_20241128133456.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x175/0c0/0d0/none/2594535/IJCY/omoda5-32_285-74158741_20241128133456.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="349" style="bottom: 0; left: 0; top: 0; right: 0; height: auto; width: auto; max-height: 100%; max-width: 100%; display: block; position: absolute; margin: auto;" iterimgid="285-74158741" sizes="100vw" alt="$!Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación" title="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación"> </div> </figure> <figure class="contentMedia art-img Image_Text"> <div frame="crop620xfree" style="position: relative; width: 100%; padding-top: 56.29%;"> <img itercontenttypein="Image_Text" itercontenttypeout="Image_Text" src="//neomotor.epe.es/placeholder/svg/viewbox/620x349" data-srcset="//neomotor.epe.es/binrepository/620x349/0c0/0d0/none/2594535/JNCI/omoda5-05_285-74158742_20241128133456.jpg 620w,//neomotor.epe.es/binrepository/517x291/0c0/0d0/none/2594535/JNCH/omoda5-05_285-74158742_20241128133456.jpg 517w,//neomotor.epe.es/binrepository/413x233/0c0/0d0/none/2594535/JNCC/omoda5-05_285-74158742_20241128133456.jpg 413w,//neomotor.epe.es/binrepository/310x175/0c0/0d0/none/2594535/JNCY/omoda5-05_285-74158742_20241128133456.jpg 310w" class="lazyload" width="620" height="349" style="bottom: 0; left: 0; top: 0; right: 0; height: auto; width: auto; max-height: 100%; max-width: 100%; display: block; position: absolute; margin: auto;" iterimgid="285-74158742" sizes="100vw" alt="$!Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación" title="Si ya te gustaba el Omoda 5, te va a encantar su renovación"> </div> </figure> </div> <script>/*<![CDATA[*/$(".bx_slider_it_15").bxSlider({auto:false,pager:false,controls:true,infiniteLoop:false,minSlides:1,maxSlides:1,slideMargin:20,hideControlOnEnd:true});/*]]>*/</script> <div class="paragraph" mlnid="idcon=74158743;order=19.0"> <p class="p_10 iter"> Estas reducciones no perjudican al rendimiento: El nuevo Omoda 5 acelera de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y alcanza una velocidad máxima de 195 km/h. Todo esto, gracias a una <b>caja automática DCT de 7 velocidades</b> que optimiza el consumo sin sacrificar prestaciones. Además, los tres modos de conducción (Normal, Eco y Sport) permiten ajustar el carácter del coche a cada situación.</p> <p class="p_11 iter"> Por supuesto, también se ha mejorado la seguridad. Con una carrocería robusta que incluye un 78% de acero de alta resistencia, el nuevo Omoda 5 ha conseguido las <b>5 estrellas EuroNCAP</b>. Esto, sumado a un arsenal de sistemas ADAS, lo convierte en un coche realmente seguro para sus ocupantes. Entre sus asistentes, destacan el control de crucero adaptativo, la frenada automática de emergencia y la alerta de colisión frontal.</p> </div> </div>  <div class="categoryList"> <article class="categoryListItem categoryArticleItem" data-categoryid="2594726" data-categoryname="C-SUV"> <a href="/tag/-/meta/c-suv" title="C-SUV"><span class="categoryListItemLink linkDisabled">C-SUV</span></a> </article> <article class="categoryListItem categoryArticleItem" data-categoryid="60259989" data-categoryname="Omoda 5"> <a href="/tag/-/meta/omoda-5" title="Omoda 5"><span class="categoryListItemLink linkDisabled">Omoda 5</span></a> </article> <article class="categoryListItem categoryArticleItem" data-categoryid="46845021" data-categoryname="Omoda"> <a href="/tag/-/meta/omoda" title="Omoda"><span class="categoryListItemLink linkDisabled">Omoda</span></a> </article> </div> <div id="bloque_bajo_noticia"></div>  <div class="ad_mob_end"></div> </div> <div class="layout col-60-40-top-two-col col-xs-12 col-md-4 portlet-column nopadding detalle_der" id="col-60-40-top-two-col"> <div class="only_desktop" style="min-height: 700px"> <div class="ad ad--sticky roba700"> <div id="pc-div-gpt-ad_300dcha"></div> </div> </div> <div class="ocasión"> <div id="cx_widget" style="min-height:510px;" class="_mo_recs_2004950" data-recs="4"></div> <script>/*<![CDATA[*/window._mo=window._mo||{};window._mo.execQue=window._mo.execQue||[];window._mo.execQue.push({"function":function(){_mo.recommend([36],["_mo_recs_2004950"])}});/*]]>*/</script> </div> <div class="only_desktop" style="min-height: 700px"> <div class="ad ad--sticky roba700"> <div id="pc-div-gpt-ad_300dchab"></div> </div> </div> <div class="ranking_scroll"> <div class="ranking-viewer-portlet ranking_render_infinity ra_2004950" style="display:table;"> <div class="ranking_contents"> <div class="item_content"></div> </div> </div> <script>/*<![CDATA[*/jQryIter(document).bind("rankingCompleteLoad",function(a,b){if($($(".ranking_render_infinity.ra_2004950 .item_content")[0]).html().trim()==""){$(".ranking_render_infinity.ra_2004950 .item_content").append($($(".ranking_detalle.mes .iter-tabview")[0]).html())}});/*]]>*/</script> </div> <div class="only_desktop" style="min-height: 700px"> <div class="ad ad--sticky roba700"> <div id="pc-div-gpt-ad_300dchac"></div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="content-infinity"></div> </div> <script type="text/javascript" nominify> if(isMobileEnvironment){ var n_p = $(".text p").length; /* MAS DE 1 PARRAFOS DESPUES DEL 1*/ if(n_p > 1){ $('.text .p_1').after("<div id='movil-div-gpt-ad_300dcha'></div>"); } else{ $(".ad_mob_end").append("<div id='movil-div-gpt-ad_300dcha'></div>"); } /* MAS DE 4 PARRAFOS DESPUES DEL 4*/ if(n_p > 4){ $(".text .p_4").after("<div id='movil-div-gpt-ad_300dchab'></div>"); } else{ $(".ad_mob_end").append("<div id='movil-div-gpt-ad_300dchab'></div>"); } /* MAS DE 8 PARRAFOS DESPUES DEL 8 */ if(n_p > 8){ $(".text .p_8").after("<div id='movil-div-gpt-ad_300dchac'></div>"); } else{ $(".ad_mob_end").append("<div id='movil-div-gpt-ad_300dchac'></div>"); } } function pushDatalayerGalery(n_foto) { dataLayer.push({ "event":"virtual-pageview", "content":{ "type":{ "cms":"fotogaleria" } }, "page":{ "page.view_id": Math.floor(Date.now() / 1000), "virtual_pageview": n_foto }, 'path': window.location.pathname + '?foto=' + n_foto }) } var _even = "pageview"; var _cms = "noticia"; var _previous = undefined; if(isMobileEnvironment) { var m_ads = "cpm_m|cpm_r_dcha|cpm_r_dchab|cpm_r_dchac|Outbrain|cpm_mf" } else { var m_ads = "cpm_si|cpm_sd|cpm_m|cpm_r_dcha|cpm_r_dchab|cpm_r_dchac|Outbrain" } window.dataLayer = window.dataLayer || []; window.dataLayer.push( { "event": _even, "ads": { "enabled": undefined, "positions": m_ads }, "campaign": { "medium": undefined, "name": undefined, "source": undefined }, "content": { "access": "abierto", "branded": undefined, "category": "motor y conduccion", "date": { "modification": "2024-11-29T14:00:00+01:00", "publication": "2024-11-29T14:00:00+01:00", "publication_short": "2024-11-29" }, "front": "1", "id": "2004950", "local": { "city": undefined, "province": undefined, "region": undefined }, "local_is": "0", "multimedia": "imagen", "origin": "gzp", "person": { "author": "edgar vivo", "editor": "edgar vivo", "signin": undefined }, "place": undefined, "pretitle": undefined, "read": { "time": Math.round(($(".text").text().split(' ').length * 60) / 250).toString() }, "related": "0", "search": undefined, "section": { "level_1": "neomotor", "level_2": "Coches", "level_3": undefined }, "social": undefined, "tag": "c suv|omoda 5", "type": { "cms": _cms }, "words": $(".text").text().split(' ').length }, "page": { "h1": (!document.querySelector('h1')) ? 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