CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/bundle-playback.js?v=7YQSqjSh" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru/639712","20140410155554","https://web.archive.org/","web","https://web-static.archive.org/_static/", "1397145354"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/banner-styles.css?v=p7PEIJWi" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <title>Автодайджест №182 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, infiniti, xtrac, qoros"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639712"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №182 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Новый китайский производитель Qoros, грядущая модельная линейка Infiniti, измерение масляной пленки внутри ДВС с помощью ультразвука, первый серийный автомобиль с беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств, первая гибридная автоматизированная механическая КПП Xtrac Limited, а также две истории дружбы человека и автомобиля"/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-1.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Автодайджест №182 / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Новый китайский производитель Qoros, грядущая модельная линейка Infiniti, измерение масляной пленки внутри ДВС с помощью ультразвука, первый серийный автомобиль с беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств, первая гибридная автоматизированная механическая КПП Xtrac Limited, а также две истории дружбы человека и автомобиля"/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-1.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140410155554cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140410155554/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140410155554js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/639712?'); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140410155554/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=148&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subjects/Twitter%20" title="Сюжет Twitter на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:26/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Twitter на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subjects/smartwatch" title="Сюжет Умные часы на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:72/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Умные часы на 3DNews.ru"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="7" id="zone-7"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="136" id="zone-136"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="5" id="zone-5"></a><a data-type="ears" data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="6" id="zone-6"></a> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 10 апреля 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://plus.google.com/106437263532799413637?rel=author" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/gps" title="Навигация" class="sidebar-chunk menu-item light"> Навигация </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №182 </span> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=47&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817070?topblock" title="Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1"><h3>Update 1 придется установить всем без исключения пользователям Windows 8.1</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816432?topblock" title="Android сохраняет лидерство в США"><h3>Android сохраняет лидерство в США</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816723?topblock" title="В Австралии дрон нарушил первый закон робототехники"><h3>В Австралии дрон нарушил первый закон робототехники</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=48&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="639712"> <div id="floating-share-box-639712" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-639712"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-639712", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639712/", pageTitle: "Автодайджест №182" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/639712/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/639712/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639712/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №182" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639712/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №182</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2012/12/28/639712.jpg);" title="Автодайджест №182"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2012/12/28/639712.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2012-12-31T00:00:00+04:00" class="date">31 декабря 2012</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Новый китайский производитель Qoros, грядущая модельная линейка Infiniti, измерение масляной пленки внутри ДВС с помощью ультразвука, первый серийный автомобиль с беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств, первая гибридная автоматизированная механическая КПП Xtrac Limited, а также две истории дружбы человека и автомобиля </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a><div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li> <a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> <li> <a href="#Интересности и необычности" title="Интересности и необычности">Интересности и необычности</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>Китайские производители появляются в выпусках «Автодайджеста» нечасто. Иногда в те редкие моменты, когда мы все же готовы уделить внимание новинкам автопрома КНР, речь заходит о комичном сходстве восточных автомобилей с продукцией более именитых производителей, как правило европейских. Почти десятилетие мы ждем, когда же сосед с миллиардным населением завалит нас шквалом недорогих качественных машин. Но год от года ситуация почти не меняется: сделанных в Китае моделей нет ни в одном списке бестселлеров. Возможно, в этом виновата увлеченность местных компаний внутренним спросом. С другой стороны, в десятку самых массовых производителей легковушек Китая в 2011 году вошли только три независимые фирмы, все остальные являются совместными предприятиями с крупнейшими мировыми концернами. Возможно, совсем скоро мы станем свидетелями рождения новой восточной звезды. Марка <strong> Qoros </strong> планирует дистанцироваться от существующего имиджа автомобилей из Поднебесной и предложить рынку что-то качественно новое.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-1.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Как и все основные игроки автомобильной индустрии Китая, Qoros является совместным предприятием. Но в данном случае состав совладельцев необычный. Доли между собой разделили Chery Automobile, крупнейший независимый автопроизводитель КНДР — итоговое шестое место по общим результатам продаж за 2011 год, и Israel Corporation, крупнейшая холдинговая компания Израиля. Наверняка без уверенности в доходности дела они не решились бы вкладывать деньги в производство. План выпуска пока скромен — 150 тысяч автомобилей в год с перспективой увеличения мощностей до 450 тысяч. Полного модельного ряда у Qoros пока нет. В 2013 году компания планирует вывести на рынок несколько новинок, первой из которых станет седан GQ3.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-2.jpg" width="600" height="352"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-3.jpg" width="600" height="338"> </a></div> <p>Перед нами компактная четырехдверная модель, которая не только не похожа на известные миру автомобили, но и выглядит достойно. Что еще более удивительно, производитель заявляет о соответствии новинки пятизвездочному рейтингу по системе краш-тестов Euro NCAP. В списке перечисленных достижений также значатся просторный качественный салон и современная электронная начинка. Никаких технических данных не объявлено. Известна лишь ширина дебютной модели Qoros — 1839 мм.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-4.jpg" width="600" height="384"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-5.jpg" width="600" height="360"> </a></div> <p>По примеру многих развитых автомобильных брендов в качестве системы наименования своих моделей Qoros решил выбрать цифробуквенные индексы. Никакого отношения к известному журналу седан GQ3 не имеет. В данном случае G отвечает за линейку четырехдверных моделей, Q еще раз подчеркивает принадлежность модели к бренду Qoros, а номер 3 является индикатором принадлежности новинки к компактному сегменту C. Полноценная презентация пройдет во второй половине 2013 года.</p> <p>Недавно о новой системе наименования объявил еще один игрок автомобильного рынка, причем крупный и известный, — Infiniti. Изменения грядут радикальные, ведь в отставку отправлены имена всех моделей. Если вспомнить многолетние традиции, то поверить в необходимость и логичность данного шага очень и очень непросто.</p> <p>Используемая сегодня <span>в Infiniti </span>система имен особой логичностью не отличается. Единственное правило, которое необходимо запомнить, сводится к обязательному присутствию буквы X в серии кроссоверов и внедорожников. В остальном требуется просто хорошая память: G — седан D-класса, M — среднеразмерная четырехдверная модель, EX — компактный кроссовер, FX — большой паркетник, QX56 — премиум-внедорожник, а новый JX является смесью большого кроссовера и мини-вэна. С одной стороны, все это гораздо запутаннее простой цепочки возрастающих номеров у BMW и Audi или выставленных в алфавитном порядке букв Mercedes-Benz. С другой — надо признать, что и у Infiniti наименования идут в порядке их следования в латинской азбуке, к тому же они используются уже больше двадцати лет. Первые представители линеек G и M появились в 1990-м, постоянные клиенты марки давно привыкли к этой системе.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-6.jpg" width="600" height="338"> </a></div> <p>Итак, теперь для незнакомых с модельным рядом Infiniti автомобилистов на первый взгляд все станет немного проще. Во-первых, отныне все седаны марки будут иметь в названии букву Q. Это дань первой модели компании — Infiniti Q45, которая вышла в свет в 1989 году. Класс автомобиля следует определять по числам. Так, Infiniti M превратится в Infiniti Q70. Основное неудобство заключается в том, что раньше японский бренд так обозначал литраж автомобиля, например M37 имел и до сих пор имеет 3,7-литровый двигатель. Поначалу будет непривычно видеть Infiniti якобы <span>с </span>семью литрами рабочего объема под капотом. Следующее поколение Infiniti G, которое будет представлено уже в январе 2013 года, начнет именоваться Infiniti Q50. При этом соплатформенные купе и кабриолет Infiniti G нынешнего поколения будут выведены в отдельную линейку Infiniti 60 — по всей видимости, этот шаг был подсмотрен у BMW с их грядущим купе четвертой серии, на самом деле технически являющимся «тройкой».</p> <p>Японские автомобили с увеличенным дорожным просветом теперь будут принадлежать к серии QX. И вновь головоломка: сейчас у Infiniti уже есть один QX — большой внедорожник. Он теперь получит бедж QX80. В порядке убывания стоимости выстроились QX70, QX60 и QX50, которые заменят собой модели FX, JX и EX соответственно.</p> <p>Первым на новую градацию перейдет Infiniti Q50. Он появится на Международном североамериканском мотор-шоу в январе. Остальные автомобили поменяют звание по мере представления образцов 2014-го модельного года. Это означает, что смена названия вовсе не повлечет обязательное обновление самой машины.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные технологии" href="#Автомобильные технологии" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные технологии</p> <p>Когда речь заходит об ультразвуке, автомобильная промышленность вспоминается в последнюю очередь. Между тем именно с помощью высокочастотного звука в Университете Шеффилда планируют повысить эффективность работы двигателей внутреннего сгорания. Новая технология британских ученых позволит максимально точно рассчитать количество моторного масла, требуемого для функционирования каждого конкретного агрегата.</p> <p>Все хорошо знают, как работает ДВС: из-за воспламенения топливовоздушная смесь в камере сгорания многократно расширяется, давит на верхнюю поверхность поршня, который толкает шатун, затем при помощи кривошипно-шатунного механизма поступательное движение превращается во вращение коленчатого вала. Далее — сцепление, трансмиссия, валы с приводом и в конечном счете колеса. Разумеется, обилие трущихся деталей требует большого количества смазывающего вещества — масла. Заниженная норма приведет к ускоренному износу контактирующих элементов, повышенному расходу топлива и сниженной мощности. Но с его объемом нельзя переборщить — избыток тоже ни к чему хорошему не приведет. Не исключается угар масла сверх нормы, в крайних случаях — выход из строя забрызганных датчиков или даже повреждение отдельных деталей из-за попадания в системы смазки эмульсии, образованной взбиванием масла противовесами коленчатого вала. Но последний аспект может возникнуть, только если автомобилист зальет масла совсем уж через край: производитель такой просчет допустить не может. В исследованиях Университета Шеффилда речь идет о весьма небольших отклонениях от идеальной порции моторного масла. Европейцы переживают за его расход: сейчас во всем мире идет жесткая борьба за каждый грамм CO<sub>2 </sub> и прочих вредных для окружающей среды веществ, вылетающих из выхлопной трубы.</p> <p>Обычно оптимальный объем масла для разрабатываемого двигателя инженеры определяют с помощью вычислений на компьютерных моделях. Но профессор кафедры механики Роб Дуайер-Джойс уверен, что с помощью ультразвука можно получить более точные данные. В своем эксперименте он прикрепил сенсоры к внешним стенкам блока цилиндров, а затем использовал ультразвуковой аппарат для передачи импульсов в цилиндр. После отражения звуковая волна возвращалась назад к сенсорам, а Дуайер-Джойс смог измерить и записать процессы, происходящие с маслом внутри двигателя.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t1.jpg" width="600" height="487"> </a></div> <p>Исследование проводилось финансировалось Научным советом инженерных и физических наук Великобритании (Engineering and Physical Sciences Research Council — EPSRC). Значительная часть работы была проделана в городе Лафборо. Некоторые функции на себя взяли специалисты Университета Кренфилда. Команда из Лафборо исследовала динамику взаимодействия поршень-цилиндр, проводила трибологическое моделирование (трибология — раздел физики, изучающий процессы трения, изнашивания и смазки), разрабатывала новые способы лазерной обработки поверхностей цилиндра, производила непосредственные измерения сил трения. В это время их коллеги из Университета Кренфилда наблюдали за взаимодействием поршневых колец и стенок цилиндра на микроскопическом уровне.</p> <p>Какими-либо точными техническими достижениями британские ученые делиться пока не желают. Сейчас они пытаются поставить проект на коммерческие рельсы. На данном этапе основные усилия направлены на поиск партнеров среди крупных производителей автомобилей или автомобильных компонентов. Профессор инженерно-механического факультета Роб Дуайер-Джойс заявил: «Наш метод позволит компаниям изменять степень смазки с твердой уверенностью в оптимальном ее количестве для любого конкретно взятого двигателя. Наша система может повысить эффективность в основном автомобильных двигателей, но она также имеет право применяться на больших дизельных моторах морских судов, некоторые из которых используют тонну масла ежедневно».</p> <p>Если научная работа Роба Дуайер-Джойса действительно содержит полезные выводы, вряд ли мы сможем ощутить их плоды в текущем десятилетии. Зато уже в 2013 году можно будет купить автомобиль, в который на заводе встроена беспроводная зарядная станция для мобильных устройств. Сама по себе инновация вряд ли достойна Нобелевской премии, но она в силе заметно облегчить жизнь миллионам автолюбителей на бытовом уровне. Впервые эта опция появится на флагманском седане <strong> Toyota Avalon</strong>, продающемся в США. Она будет использовать стандарт <strong> Qi </strong> (произносится как «чи»).</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t2.jpg" width="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t3.jpg" width="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t4.jpg" width="400"> </a></div> <p>Система беспроводной зарядки будет частью одного из пакетов оснащения Toyota Avalon, стоимость которого составит $1 950. Помимо этой интересной опции, в него войдут также адаптивный круиз-контроль, автоматическое включение дальнего света и комплекс автоматической остановки Pre-Collision System. Нетрудно сделать вывод, что исключительно ради возможности зарядить свой смартфон без проводов покупатель вряд ли будет заказывать Technology Package. Скорее, рассматриваемая технология станет приятным бонусом к более важным системам. Новая опция появится на Toyota Avalon весной 2013 года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t5.jpg" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t5.jpg" width="600" height="400"></a></div> <p>Для зарядки мобильного устройства водителю требуется только положить его на специальный мат, установленный на центральном тоннеле. Также обязательным условием является соответствие гаджета протоколу Qi. Сегодня такую беспроводную зарядку поддерживает 34 модели телефонов. Среди них есть такие актуальные новинки рынка, как LG Google Nexus 4, Nokia Lumia 920 и HTC Windows Phone 8X.</p> <p>Технология Qi позволяет заряжать устройства без проводов. Для этого она использует свойства магнитного поля. Разговоры об индуктивной зарядке ходили давно. Выпущенный в 2009 году Palm Pre уже поддерживал ее, но ему требовалась только фирменная док-станция. В 2008 году организация Wireless Power Consortium подписала соглашение по созданию открытого стандарта для беспроводной зарядки Qi. С китайского языка название переводится как «поток энергии». Поскольку в Wireless Power Consortium входят более ста компаний, включая Samsung, Nokia, HTC, Motorola Mobility и Sony, будущее стандарта можно считать безоблачным.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t6.jpg" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t6.jpg" width="600" height="400"></a></div> <p>В 2011 году американский концерн General Motors заявил о планах по установке беспроводного зарядного мата в гибридный Chevrolet Volt, но пока они так и не реализованы. В ближайшем будущем ожидается появление стандарта Qi в компактном седане Dodge Dart. Скорее всего, эта технология совсем скоро станет широко распространенной. Сегодня мы уже привыкли использовать Bluetooth-соединения между мобильным устройством и штатной мультимедийной системой автомобиля, поэтому избавление от еще одного комплекта проводов пойдет человечеству только на пользу.</p> <p>Тем временем в <strong> Xtrac Limited </strong> полным ходом идет разработка трансмиссии для будущих гибридных спорткаров и больших люкс-седанов. Сегодня инженерная компания занимается мелкосерийным выпуском КПП для дорогих, порой штучных автомобилей. Среди клиентов Xtrac Limited есть команды «Формулы-1» и дорогие бренды из мира спортивных дорожных автомобилей, например Pagani. Сейчас специалисты Xtrac Limited заняты новой разработкой, которая, по их же мнению, перевернет мир суперкаров.</p> <p>В Xtrac называют новую трансмиссию «гибридной автоматизированной механической КПП». Одной из основных целей перспективной технологии является создание мощных автомобилей, которые бы смогли отвечать будущим нормам по ограничению выбросов вредных веществ. Решительных мер потребуют новые правила, которые вступят в силу после 2020 года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/t7.jpg" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-t7.jpg" width="600" height="386"></a></div> <p>Ключом к чистому выхлопу в Xtrac считают гибридные технологии. В новую трансмиссию инженеры хотят встроить электромотор, который позволил бы ездить на скорости до 150 км/ч, после чего обязан включиться двигатель внутреннего сгорания. Семиступенчатая КПП предусматривает несколько режимов работы гибридного привода, в том числе все три полноценных варианта: полностью бензиновый, полностью электрический и гибридный. Соотношение передаточного числа низшей передачи и высшей составляет почти шесть к одному.</p> <p>Инженеры Xtrac Limited планируют настроить новый агрегат таким образом, чтобы при необходимости максимально интенсивного ускорения электромотор отдавал бы всю свою мощь на передачах до четвертой, а на высших ступенях позволял бы бензиновому двигателю сохранять минимальные обороты коленчатого вала и производить наименьшее количество двуокиси углерода.</p> <p>Все перечисленные технологии Xtrac Limited уже не удивляют. Но среди них есть и одна, которая заслуживает отдельного упоминания. Британцы охарактеризовали ее термином «заполнение крутящего момента». Поскольку разрабатываемая КПП по своей сути является автоматизированной «механикой», то есть по своему внутреннему устройству близка к современным роботизированным трансмиссиям, она имеет хорошо известные недостатки, обусловленные особенностями конструкции. Распространенным бичом многих таких механизмов являются резкие переключения. Агрегаты работают быстро и эффективно, но обеспечить плавность хода зачастую не в силах. В Xtrac Limited придумали оригинальное решение этой проблемы: в момент смены передач в действие вступает электромотор, который выравнивает подачу крутящего момента.</p> <p>Технология Xtrac Limited элегантна, но есть и более логичный ход — использование роботизированной трансмиссии с двумя сцеплениями. Эти современные агрегаты позволяют практически полностью избежать разрывов в связи между двигателем и колесами. Задержки столь незначительны, что ими можно пренебречь. К преимуществам будущей КПП от Xtrac разработчик относит существенно меньший вес, более простую конструкцию и большую эффективность.</p> <p>Британские специалисты также считают, что отсутствие резких перепадов крутящего момента позволит снизить ударные нагрузки на сцепление, в результате чего можно использовать более легкие и компактные фрикционные диски. Разрабатываемая трансмиссия будет рассчитана на сумму тяги от гибридного двигателя в пределах от 800 до 1000 Н*м. Это означает, что КПП предназначена для мощных спортивных или представительских автомобилей. Xtrac Limited привезла свою гибридную автоматизированную механическую трансмиссию на выставку CTi (Car Training Institute) Symposium and Exhibition, которая прошла в Германии.</p> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Интересности и необычности" href="#Интересности и необычности" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Интересности и необычности</p> <p>Многие автомобилисты, особенно умудренные опытом, считают, что сегодня машины стали однодневными. Заключается это не только и не столько в их технической и физической недолговечности, сколько в стремлении потребителей менять их как можно чаще. Рынок давно ответил на этот запрос: средний срок жизни модели на конвейере не превышает шести-семи лет, при этом нередко производители устраивают что-то вроде промежуточного омоложения, называемого рестайлингом. Признаемся честно, многие сегодня покупают автомобиль для эксплуатации в течение гарантийного срока, который в России у большинства компаний составляет два-три года. Дальше — вторичный рынок, поиск железному коню нового хозяина, а затем прямая дорога в дилерский центр за новой игрушкой. Все это неплохо, тем более если финансовые средства позволяют это часто проделывать. Но в долгой дружбе между человеком и четырехколесным питомцем нет ничего зазорного. Даже наоборот, некоторые истории достойны истинного почтения и уважения.</p> <p>Сейчас речь пойдет об Аллене Свифте. Он прожил интересную жизнь, прежде чем в возрасте 102 лет умер в 2005 году. Примечателен не только почтенный возраст этого господина, но и его впечатляющая автомобильная история. Когда Аллен Свифт вместе с родителями жил в городе Спрингфилд, штат Массачусетс, США, отец купил ему Rolls-Royce Piccadilly P1 Roadster. Подарок был приурочен к окончанию учебы в 1928 году. Соответственно, на тот момент это был новенький автомобиль с тем же годом выпуска — 1928-м. С 1920 по 1931 год в Спрингфилде находился небольшой завод Rolls-Royce. За этот период было выпущено всего 2944 машины. Молодой человек увлекся зеленым родстером. Он не только использовал его для периодических поездок, но и тщательно следил за техническим состоянием своего Rolls-Royce. Мимо шли года, где-то позади осталась Великая депрессия, Вторая мировая война, Карибский кризис. Не менялась только дружба человека и машины. Лишь в 1988 году был проведен капитальный ремонт Rolls-Royce Piccadilly P1 Roadster.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/n1.jpg" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-n1.jpg" width="600" height="407"></a></div> <p>В 1994 году компания Rolls-Royce в знак признания продолжительности владения своей моделью наградила мистера Свифта хрустальной статуэткой. А могли бы и новенький автомобиль подарить! К 2005 году Аллен Свифт намотал на своем аналоговом одометре 270 тысяч километров. Тогда он стал самым бережливым автомобилистом в мире: никто не использовал свою машину с момента схода с конвейера на протяжении большего срока. В том же году мистера Свифта не стало. Но на этом история человеческой любви к автомобилю не заканчивается. Аллен Свифт пожертвовал Музею истории Спрингфилда (Lyman & Merrie Wood Museum of Springfield History) один миллион долларов в качестве гранта на создание выставки с участием его Rolls-Royce. Теперь Piccadilly P1 Roadster вновь окружен заботой. Вряд ли сотрудники музея смогут относиться к прославившемуся на весь мир родстеру так же тепло, как сам мистер Свифт, но они хотя бы будут поддерживать его в хорошем состоянии.</p> <div align="center"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2012/12/28/639712/sm-n2.jpg" width="550" height="355"></div> <p>Нетрудно вычислить общий срок владения Rolls-Royce Piccadilly P1 Roadster: к 2005 году он достиг 77 лет. История этих взаимоотношений достойна книги и сюжета фильма. Для многих же автомобиль остается всего лишь средством передвижения.</p> <p>Из США пришла еще одна увлекательная история. Главным героем в ней является женщина по имени Маргарет Даннинг. Когда она рассекает по окрестностям на своем Packard 740 Roadster 1930 года выпуска, все внимание горожан достается только ей. Но больше всего прохожих удивляет не автомобиль, хотя и он, бесспорно, достоин этого. В 2012 году мисс Даннинг исполнилось 102 года. Она до сих пор любит проехать по окрестностям своего дома на одном из классических автомобилей, хранящихся в ее гараже. Среди них есть названный Packard 740 Roadster 1930 года и еще несколько интересных экземпляров автомобильной истории США.</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20140410155554if_/http://www.youtube.com/embed/CHwwwJ83oWo?rel=0" width="640"></iframe></div> <p>Маргарет Даннинг относится к немногочисленной когорте владельцев классических автомобилей, которые могут похвастаться более почтенным возрастом, чем экспонаты их коллекции. Секрет успеха и долголетия веселой женщины прост: она практикует жизнерадостность, оптимизм и занимается благотворительностью. Мисс Даннинг родилась в 1910 году в штате Мичиган. Через двадцать лет после этого с фабрики выехал Packard 740 Roadster. Впервые за руль папиного автомобиля она села в восемь лет. Уже в 12-летнем возрасте Маргарет Даннинг получила водительское удостоверение. Случилось уже это после смерти ее отца.</p> <p>В 2012 году мисс Даннинг приехала на знаменитый фестиваль Concours d'Elegance, который ежегодно проводится в Пеббл-Бич, штат Калифорния. Она не только приняла активное участие в жизни автомобильного сообщества, 102-летняя женщина сама управляла своим 82-летним Packard 740 Roadster. А ведь на этом автомобиле нет даже гидроусилителя рулевого управления, да и ход педалей и рычага КПП наверняка немного жестче, чем на современных малолитражках.</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20140410155554if_/http://www.youtube.com/embed/TeiSS2Y2A6o?rel=0" width="640"></iframe></div> <p>«Я всего лишь дочь фермера, и у моего отца было много машин, а я любила своего папу», — признается Маргарет Даннинг. «Я решила досконально выучить все инструменты, потому что если бы я однажды сказала бы своему отцу, что не знаю, какой ключ ему нужен в гараже, в ту же минуту он отправил бы меня домой». Невероятно сентиментальная история лежит в основе становления одной из самых опытных женщин, которые коллекционируют автомобили. Дополнительно к Packard 740 Roadster 1930 года мисс Даннинг владеет легендарным Ford Model A 1931-го, Cadillac DeVille 1966-го и кабриолетом Cadillac Eldorado 1975-го. Для повседневных поездок она использует седан Cadillac DeVille, выпущенный в 2003 году. Кстати, она до сих пор сама меняет моторное масло и свечи зажигания в своих автомобилях.</p> <p>«Пока старость не настигнет меня, я буду стремглав спешить под автомобиль», — сказала Маргарет Даннинг. Похоже, что частичку счастья эта неподражаемая женщина нашла в машинах своей коллекции.</p> <a name="rate-box"></a> <div id="rate-box"> <span class="share button left lite" data-tooltip="Мне не нравится"><i class="icon-thumbs-down"></i></span> <span class="share button right lite" data-tooltip="Мне нравится"><i class="icon-thumbs-up"></i></span> </div> </div> <div class="content-block-header margin-top navlinkspan margin-bottom" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px;"> <span class="left half"><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639430/?past-link" title="Автодайджест №181">← В прошлое</a></span> <a class="right" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/640127/?future-link" title="Автодайджест №183">В будущее →</a> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/639712/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/639712/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tags/infiniti">infiniti</a>, <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tags/xtrac">xtrac</a>, <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tags/qoros">qoros</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script> <div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/639712" addthis:title="Автодайджест №182 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Новый китайский производитель Qoros, грядущая модельная линейка Infiniti, измерение масляной пленки внутри ДВС с помощью ультразвука, первый серийный автомобиль с беспроводной зарядной станцией для мобильных устройств, первая гибридная автоматизированная механическая КПП Xtrac Limited, а также две истории дружбы человека и автомобиля"> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140410155554js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script> </div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li> <a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> <li> <a href="#Интересности и необычности" title="Интересности и необычности">Интересности и необычности</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/639712" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 639712); }); </script> <div class="clear10"></div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '639712'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140410155554/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> </div> <div class="content-block margin-bottom margin-top" id="dontmiss"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Не пропустите!</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815613" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/02/815613.jpg);" title="Инженерия Науки"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/offsyanka">Offсянка</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">09 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815613"><h1> Инженерия Науки</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> О том, что инакомыслящие (также известные как хакеры) крайне полезны в области укрепления инфобезопасности, наслышаны, наверное, все. А вот идея о том, что подобная категория людей жизненно необходима еще и для развития науки, пока что звучит довольно редко </div> </div></div> <div class="content-block margin-bottom" id="reviews"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Новое в обзорах</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817548" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/09/817548.jpg);" title="Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/software">Программное обеспечение</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817548"><h1>Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Microsoft начала распространение очередного крупного апдейта для «восьмерки». В компании прислушались к замечаниям пользователей и реализовали в системе ряд давно ожидаемых нововведений, все больше стирающих грань между стандартным и плиточным интерфейсами ОС и свидетельствующих об эволюции взглядов корпорации на развитие настольных платформ по сравнению с изначальным видением Windows 8 </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817404" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/09/817404.jpg);" title="Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/software">Программное обеспечение</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817404"><h1>Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Если вы ищете бесплатный и при этом обладающий хорошей функциональностью архиватор для Android-устройства, то стоит обратить внимание на недавно вышедшую мобильную версию легендарного WinRar. Обо всех особенностях архиватора WinRar для Android и его главных конкурентах читайте в нашем обзоре </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816271" class="icon" style="background-image: url(/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/04/04/816271.jpg);" title="Обзор планшета WEXLER.TAB 10q: по тысяче за дюйм"></a> <a class="category-link" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/tablets">Планшеты</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">10 апреля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816271"><h1>Обзор планшета WEXLER.TAB 10q: по тысяче за дюйм</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> На первый взгляд новый планшет от WEXLER кажется довольно скучным гаджетом, единственное достоинство которого — сравнительно невысокая цена. Впрочем, судить об устройстве по списку характеристик — занятие, как известно, неблагодарное, поэтому мы решили ознакомиться с устройством в нашей тестовой лаборатории, и были удивлены… </div> </div> </div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="display: none;"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Авторизация</span> </div> <div class="content-block-data white" id="userBox"> <form action="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/user/login" method="post" class="ui-form"> <p>Вы можете авторизоваться на сайте используя социальные сети:</p> <p class="text-center"><img id="vk-auth-reg" class="socialauth" src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/vklogo.gif" width="16" height="16" alt="Войти через сеть ВКонтакте" border="0"/> <img class="socialauth" id="fb-auth-reg" src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/fblogo.png" width="16" height="16" alt="Войти через сеть Facebook" border="0"/><br/></p> <p>или указав имя пользователя:</p> <p><input type="text" class="inputText" name="username"></p> <p>и пароль:</p> <p><input type="password" class="inputText" name="password"></p> <p><a href="#postLogin" class="ui-button submit-button">Войти</a></p> </form> <div align="center"> <a href="#register" id="user-register">Регистрация</a> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> $( '#user-register' ).click( function () { spawnRegisterBox(); } ); $( '#user-remind' ).click( function () { spawnRemindBox(); } ); var socialauth = function ( type ) { if ( typeof(type) == 'undefined' ) return false; switch ( type ) { case "fb-auth-reg": FB.login( function ( response ) { checkAuth( 'fb' ); }, {scope: 'email'} ); break; case "vk-auth-reg": VK.Auth.login( function ( response ) { checkAuth( 'vk' ); }, null ); break; } }; $( '.socialauth' ).css( 'cursor', 'pointer' ).click( function () { socialauth( $( this ).attr( 'id' ) ); } ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/810578/?from=smt-block"> Умная мебель для здоровья и комфорта </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/03/13/810578.jpg" border="0"> Мебель мебели рознь. Предметы домашнего обихода, кроме традиционной функциональности, постепенно обретают совершенно новые возможности: умная кровать научилась изменять геометрию, накидка приловчилась делать массаж, а кресло и вовсе заменяет сеанс у профессионала. И это не предел </span> </p> </div><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140410155554im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140410155554/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=79&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140410155554/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140410155554/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813712?top-articles-block" title="Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s">Смартфон Jiayu G5: настоящий китаец, или Первый в галактике обзор iPhone 6s</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813237?top-articles-block" title="Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?">Предварительный обзор Microsoft DirectX 12: чего ждать игрокам и разработчикам?</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/812480?top-articles-block" title="Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия">Titanfall — Давид и Голиаф. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/811833?top-articles-block" title="Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор">Alien: Isolation — возвращение к истокам. Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/811783?top-articles-block" title="Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4">Групповое тестирование видеокарт в Battlefield 4</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815950?top-articles-block" title="PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия">PC-версия Deus Ex: The Fall — о таком мы не просили. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/804974?top-articles-block" title="Обзор мультимедийной 2.0-акустики Microlab Solo 7C New">Обзор мультимедийной 2.0-акустики Microlab Solo 7C New</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814366?top-articles-block" title="Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный">Обзор автомобиля Nissan Juke Nismo: маленький, но агрессивный</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814330?top-articles-block" title="Игры месяца: март 2014 года">Игры месяца: март 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813624?top-articles-block" title="Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»">Обзор Dell Venue 8 Pro, компактного планшета с Windows и новым «Атомом»</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817548?top-articles-block" title="Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update">Шаг вперед, два шага назад: обзор обновленной платформы Windows 8.1 Update</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814577?top-articles-block" title="Автодайджест №246">Автодайджест №246</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/811524?top-articles-block" title="Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор">Planetary Annihilation — и пусть галактика горит огнем! Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/808670?top-articles-block" title="Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate">Обзор и тестирование суперкулера CRYORIG R1 Ultimate</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815710?top-articles-block" title="Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?">Обзор смартфона Sony Xperia T2 Ultra Dual: на ступень ниже… на шаг впереди?</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813271?top-articles-block" title="Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов">Обзор твердотельного накопителя Intel 730: серверный SSD для энтузиастов</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/812739?top-articles-block" title="Автодайджест №245">Автодайджест №245</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814253?top-articles-block" title="Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690">Обзор супербыстрой видеокарты Palit GeForce GTX 780 Ti JetStream: в погоне за GeForce GTX 690</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815749?top-articles-block" title="Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference">Репортаж с NVIDIA GPU Technology Conference</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815081?top-articles-block" title="Betrayer — мрачные тени. Рецензия">Betrayer — мрачные тени. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814659?top-articles-block" title="Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+">Обзор Fujitsu Lifebook U904: ультрабук с IGZO-дисплеем и разрешением WQHD+</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814548?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 24–30 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/812815?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816260?top-articles-block" title="Автодайджест №247">Автодайджест №247</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/816254?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 31 марта – 6 апреля 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815975?top-articles-block" title="Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия">Final Fantasy X/X-2 HD Remaster — возвращение домой. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813573?top-articles-block" title="inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия">inFamous: Second Son — граффити + тоталитаризм ≠ любовь. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/807644?top-articles-block" title="MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!">MWC 2014: Sony Xperia Z2 — наконец-то IPS!</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/817404?top-articles-block" title="Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android">Упаковочный цех: WinRar и другие архиваторы для Android</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/811854?top-articles-block" title="Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках">Обзор фитнес-трекера Jawbone UP24: здоровье в твоих руках</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813318?top-articles-block" title="Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес">Обзор ультрабука Toshiba Portege Z30-A-M5S: Ничего лишнего, только бизнес</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/812881?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года">Главные события прошедшей недели, 17–23 марта 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/814592?top-articles-block" title="Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно">Intel Bay Trail: о перспективной платформе для планшетов — подробно</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/815006?top-articles-block" title="Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира">Gamesblender № 151: Видеодайджест игрового мира</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/810370?top-articles-block" title="Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300">Путешествие туда и обратно вместе с ASUS Transformer Book T100 и T300</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/812838?top-articles-block" title="Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?">Экспресс-тест смартфона Supra M621G: нужно ли платить больше?</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/813986?top-articles-block" title="Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия">Metal Gear Solid V: Ground Zeroes — ни два ни полтора. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/811410?top-articles-block" title="Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»">Обзор камеры Panasonic Lumix DMC-GM1: миниатюрная «беззеркалка»</a></li><li><a href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/808642?top-articles-block" title="Razer Naga 2014 — 19 кнопок для MMO">Razer Naga 2014 — 19 кнопок для MMO</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table><script type="text/javascript"> $.get('/z/ac:vn/?getvn&pid=639712',function(d){ $(".entry-body").append(d); $.getScript('/z/ac:vn/?getcode&pid=639712'); }); </script> <div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140410155554/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140410155554im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140410155554im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function ( d, w, c ) { (w[c] = w[c] || []).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( {id: 434756, webvisor: true, clickmap: true, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true, trackHash: true, params: window.yaParams || { }} ); } catch ( e ) { } } ); var n = d.getElementsByTagName( "script" )[0], s = d.createElement( "script" ), f = function () { n.parentNode.insertBefore( s, n ); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140410155554/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if ( w.opera == "[object Opera]" ) { d.addEventListener( "DOMContentLoaded", f, false ); } else { f(); } })( document, window, "yandex_metrika_callbacks" ); </script> <noscript> <div><img src="//web.archive.org/web/20140410155554im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div> </noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140410155554/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140410155554im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140410155554js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script type="text/javascript"> var _gaq = _gaq || []; _gaq.push( ['_setAccount', 'UA-7209516-1'] ); _gaq.push( ['_setDomainName', '3dnews.ru'] ); _gaq.push( ['_setAllowLinker', true] ); _gaq.push( function () { var _tracker = _gat._getTracker( 'UA-7209516-1' ); _tracker._trackPageview( '/auto/639712?' ); } ); (function () { var ga = document.createElement( 'script' ); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://' : 'http://') + 'stats.g.doubleclick.net/dc.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( ga, s ); })(); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140410155554/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140410155554/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>