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vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Accorgimenti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Accorgimenti</span> </div> </a> <ul id="toc-Accorgimenti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Il_cielo_del_pistone" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_cielo_del_pistone"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Il cielo del pistone</span> </div> </a> <ul id="toc-Il_cielo_del_pistone-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Progettazione[5][6][7]" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Progettazione[5][6][7]"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Progettazione<sup><span>[</span>5<span>]</span></sup><sup><span>[</span>6<span>]</span></sup><sup><span>[</span>7<span>]</span></sup></span> </div> </a> <ul id="toc-Progettazione[5][6][7]-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Danni_del_pistone" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Danni_del_pistone"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Danni del pistone</span> </div> </a> <ul id="toc-Danni_del_pistone-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Materiali" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Materiali"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Materiali</span> </div> </a> <ul id="toc-Materiali-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button 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Disponibile in 64 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-64" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">64 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D9%83%D8%A8%D8%B3_(%D9%85%D8%AD%D8%B1%D9%83%D8%A7%D8%AA)" title="مكبس (محركات) - arabo" lang="ar" hreflang="ar" data-title="مكبس (محركات)" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabo" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/Por%C5%9Fen" title="Porşen - azerbaigiano" lang="az" hreflang="az" data-title="Porşen" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="azerbaigiano" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%BD%D1%8C" title="Поршань - bielorusso" lang="be" hreflang="be" data-title="Поршань" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="bielorusso" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be-x-old mw-list-item"><a href="https://be-tarask.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B0%D0%BD%D1%8C" title="Поршань - Belarusian (Taraškievica orthography)" lang="be-tarask" hreflang="be-tarask" data-title="Поршань" data-language-autonym="Беларуская (тарашкевіца)" data-language-local-name="Belarusian (Taraškievica orthography)" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская (тарашкевіца)</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE" title="Бутало - bulgaro" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Бутало" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="bulgaro" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bn mw-list-item"><a href="https://bn.wikipedia.org/wiki/%E0%A6%AA%E0%A6%BF%E0%A6%B8%E0%A7%8D%E0%A6%9F%E0%A6%A8" title="পিস্টন - bengalese" lang="bn" hreflang="bn" data-title="পিস্টন" data-language-autonym="বাংলা" data-language-local-name="bengalese" class="interlanguage-link-target"><span>বাংলা</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%B3" title="Pistó - catalano" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Pistó" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="catalano" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ckb mw-list-item"><a href="https://ckb.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%D8%B3%D8%AA%D9%86" title="پستن - curdo centrale" lang="ckb" hreflang="ckb" data-title="پستن" data-language-autonym="کوردی" data-language-local-name="curdo centrale" class="interlanguage-link-target"><span>کوردی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/P%C3%ADst" title="Píst - ceco" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Píst" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="ceco" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Stempel_(motordel)" title="Stempel (motordel) - danese" lang="da" hreflang="da" data-title="Stempel (motordel)" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="danese" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Kolben_(Technik)" title="Kolben (Technik) - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Kolben (Technik)" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Piston" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Pi%C5%9Dto" title="Piŝto - esperanto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Piŝto" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="esperanto" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%B3n" title="Pistón - spagnolo" lang="es" hreflang="es" data-title="Pistón" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="spagnolo" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Kolb" title="Kolb - estone" lang="et" hreflang="et" data-title="Kolb" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="estone" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Pistoi" title="Pistoi - basco" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Pistoi" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="basco" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%DB%8C%D8%B3%D8%AA%D9%88%D9%86" title="پیستون - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="پیستون" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/M%C3%A4nt%C3%A4" title="Mäntä - finlandese" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Mäntä" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="finlandese" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr badge-Q17437798 badge-goodarticle mw-list-item" title="voce di qualità"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Piston_(m%C3%A9canique)" title="Piston (mécanique) - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Piston (mécanique)" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%B3n" title="Pistón - galiziano" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Pistón" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="galiziano" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91%D7%95%D7%9B%D7%A0%D7%94" title="בוכנה - ebraico" lang="he" hreflang="he" data-title="בוכנה" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="ebraico" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hi mw-list-item"><a href="https://hi.wikipedia.org/wiki/%E0%A4%AA%E0%A4%BF%E0%A4%B8%E0%A5%8D%E0%A4%9F%E0%A4%A8" title="पिस्टन - hindi" lang="hi" hreflang="hi" data-title="पिस्टन" data-language-autonym="हिन्दी" data-language-local-name="hindi" class="interlanguage-link-target"><span>हिन्दी</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Klip_stroja" title="Klip stroja - croato" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Klip stroja" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="croato" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Dugatty%C3%BA" title="Dugattyú - ungherese" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Dugattyú" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ungherese" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/%D5%84%D5%AD%D5%B8%D6%81" title="Մխոց - armeno" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Մխոց" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="armeno" 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class="interlanguage-link-target"><span>Tyap</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kk mw-list-item"><a href="https://kk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Поршень - kazako" lang="kk" hreflang="kk" data-title="Поршень" data-language-autonym="Қазақша" data-language-local-name="kazako" class="interlanguage-link-target"><span>Қазақша</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kn mw-list-item"><a href="https://kn.wikipedia.org/wiki/%E0%B2%86%E0%B2%A1%E0%B3%81%E0%B2%AC%E0%B3%86%E0%B2%A3%E0%B3%86" title="ಆಡುಬೆಣೆ - kannada" lang="kn" hreflang="kn" data-title="ಆಡುಬೆಣೆ" data-language-autonym="ಕನ್ನಡ" data-language-local-name="kannada" class="interlanguage-link-target"><span>ಕನ್ನಡ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%ED%94%BC%EC%8A%A4%ED%86%A4" title="피스톤 - coreano" lang="ko" hreflang="ko" data-title="피스톤" data-language-autonym="한국어" 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class="interlanguage-link-target"><span>پنجابی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Pist%C3%A3o" title="Pistão - portoghese" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Pistão" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="portoghese" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - rumeno" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Piston" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="rumeno" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Поршень - russo" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Поршень" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russo" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sco mw-list-item"><a href="https://sco.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - scozzese" lang="sco" hreflang="sco" data-title="Piston" data-language-autonym="Scots" data-language-local-name="scozzese" class="interlanguage-link-target"><span>Scots</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Klip_stroja" title="Klip stroja - serbo-croato" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Klip stroja" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="serbo-croato" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - Simple English" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Piston" data-language-autonym="Simple English" 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data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="svedese" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ta mw-list-item"><a href="https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%89%E0%AE%A8%E0%AF%8D%E0%AE%A4%E0%AF%81%E0%AE%A4%E0%AF%8D_%E0%AE%A4%E0%AE%A3%E0%AF%8D%E0%AE%9F%E0%AF%81" title="உந்துத் தண்டு - tamil" lang="ta" hreflang="ta" data-title="உந்துத் தண்டு" data-language-autonym="தமிழ்" data-language-local-name="tamil" class="interlanguage-link-target"><span>தமிழ்</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-te mw-list-item"><a href="https://te.wikipedia.org/wiki/%E0%B0%AA%E0%B0%BF%E0%B0%B8%E0%B1%8D%E0%B0%9F%E0%B0%A8%E0%B1%8D" title="పిస్టన్ - telugu" lang="te" hreflang="te" data-title="పిస్టన్" data-language-autonym="తెలుగు" data-language-local-name="telugu" class="interlanguage-link-target"><span>తెలుగు</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%A5%E0%B8%B9%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%9A" title="ลูกสูบ - thailandese" lang="th" hreflang="th" data-title="ลูกสูบ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="thailandese" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - turco" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Piston" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="turco" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%BE%D1%80%D1%88%D0%B5%D0%BD%D1%8C" title="Поршень - ucraino" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Поршень" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ucraino" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ur mw-list-item"><a href="https://ur.wikipedia.org/wiki/%D9%BE%D8%B3%D9%B9%D9%86" title="پسٹن - urdu" lang="ur" hreflang="ur" data-title="پسٹن" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="urdu" class="interlanguage-link-target"><span>اردو</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uz mw-list-item"><a href="https://uz.wikipedia.org/wiki/Porshen" title="Porshen - uzbeco" lang="uz" hreflang="uz" data-title="Porshen" data-language-autonym="Oʻzbekcha / ўзбекча" data-language-local-name="uzbeco" class="interlanguage-link-target"><span>Oʻzbekcha / ўзбекча</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Piston" title="Piston - vietnamita" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Piston" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamita" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%BB%E5%A1%9E" title="活塞 - wu" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="活塞" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="wu" class="interlanguage-link-target"><span>吴语</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%BB%E5%A1%9E" title="活塞 - cinese" lang="zh" hreflang="zh" data-title="活塞" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="cinese" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-min-nan mw-list-item"><a href="https://zh-min-nan.wikipedia.org/wiki/Phi-s%C3%BA-t%C3%B3ng" title="Phi-sú-tóng - min nan" lang="nan" hreflang="nan" data-title="Phi-sú-tóng" data-language-autonym="閩南語 / Bân-lâm-gú" data-language-local-name="min nan" class="interlanguage-link-target"><span>閩南語 / Bân-lâm-gú</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E6%B4%BB%E5%A1%9E" title="活塞 - cantonese" lang="yue" hreflang="yue" data-title="活塞" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="cantonese" class="interlanguage-link-target"><span>粵語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q45227#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Pistone_(meccanica)" 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class="vector-menu-heading"> Azioni </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Pistone_(meccanica)"><span>Leggi</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v"><span>Modifica</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=history"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PuntanoQui/Pistone_(meccanica)" title="Elenco di tutte le pagine che sono collegate a questa [j]" accesskey="j"><span>Puntano qui</span></a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:ModificheCorrelate/Pistone_(meccanica)" rel="nofollow" title="Elenco delle ultime modifiche alle pagine collegate a questa [k]" accesskey="k"><span>Modifiche correlate</span></a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PagineSpeciali" title="Elenco di tutte le pagine speciali [q]" accesskey="q"><span>Pagine speciali</span></a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&oldid=141899993" title="Collegamento permanente a questa versione di questa pagina"><span>Link permanente</span></a></li><li id="t-info" 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href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pistons" hreflang="en"><span>Wikimedia Commons</span></a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q45227" title="Collegamento all'elemento connesso dell'archivio dati [g]" accesskey="g"><span>Elemento Wikidata</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Kolben-Piston.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Kolben-Piston.jpg/220px-Kolben-Piston.jpg" decoding="async" width="220" height="228" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Kolben-Piston.jpg/330px-Kolben-Piston.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Kolben-Piston.jpg/440px-Kolben-Piston.jpg 2x" data-file-width="806" data-file-height="836" /></a><figcaption>Parte inferiore di un pistone per motori a quattro tempi. In questo caso si tratta di componente realizzato per stampaggio al maglio (visibili le fibrature del materiale sui bordi interni non lavorati) e finito alle macchine utensili. Il mantello, a sinistra, mostra evidenti segni di grippaggio, ossia un'interferenza meccanica dovuta ad eccessiva dilatazione del pistone, causata da un inadeguato raffreddamento, o da un'insufficiente lubrificazione. Il grippaggio provoca vere e proprie saldature per fusione tra la canna e il pistone.</figcaption></figure> <p>Il <b>pistone</b> è un organo animato di moto rettilineo alternativo del <a href="/wiki/Meccanismo_biella-manovella" title="Meccanismo biella-manovella">manovellismo di spinta rotativa</a> di una <a href="/wiki/Macchina_alternativa" class="mw-redirect" title="Macchina alternativa">macchina alternativa</a> (per esempio un <a href="/wiki/Motore_a_vapore" title="Motore a vapore">motore a vapore</a>, un <a href="/wiki/Motore_ad_accensione_comandata" title="Motore ad accensione comandata">motore ad accensione comandata</a>, un <a href="/wiki/Motore_diesel" class="mw-redirect" title="Motore diesel">motore diesel</a>, un <a href="/wiki/Motore_Stirling" title="Motore Stirling">motore Stirling</a>), su cui agisce la pressione di un fluido. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Parti_del_pistone">Parti del pistone</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Parti del pistone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Parti del pistone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il pistone di un motore endotermico è costituito da: </p> <ul><li><i>Mantello</i>: parte laterale del pistone, un solido <a href="/wiki/Cilindro_(geometria)" title="Cilindro (geometria)">cilindrico</a> che presenta: <ul><li><i>Sedi delle fasce elastiche e raschiaolio</i>: solchi presenti nella parte alta prossima al cielo.</li> <li><i>Portate dello spinotto</i>: fori presenti nella mezzeria del mantello. Più l'asse che li attraversa passa vicino al baricentro del pistone, più si riduce il fenomeno dello scampanamento, cioè i movimenti oscillatori che avvengono durante la corsa.</li></ul></li> <li><i>Cielo</i>: porzione superiore del pistone, costituisce la parte inferiore della camera di combustione.</li> <li><i>Spinotto</i>: perno che consente l'accoppiamento cinematico con la <a href="/wiki/Biella_(meccanica)" title="Biella (meccanica)">biella</a>.</li> <li><i><a href="/wiki/Fascia_elastica" title="Fascia elastica">Fasce elastiche</a></i>: anelli metallici inseriti in cave appositamente lavorate sul diametro esterno del pistone, il cui compito è garantire la migliore tenuta alla pressione generata dalla combustione.</li> <li><i><a href="/wiki/Anello_raschiaolio" title="Anello raschiaolio">Anello raschiaolio</a></i>: altro anello di tenuta la cui funzione specifica è quella di eliminare l'eventuale eccesso di olio lubrificante dalla canna del cilindro, riducendo gli attriti idrodinamici e la possibilità di travaso di lubrificante in camera di combustione.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Misure">Misure</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Misure" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Misure"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il pistone viene misurato in varie parti: </p> <ul><li><i>Diametro</i> o Alesaggio, misura necessaria per il giusto accoppiamento con il cilindro</li> <li><i>Altezza di compressione,</i> misura la parte del mantello posta presente nella parte alta del pistone, dal centro dello spinotto fino allo spigolo superiore del mantello</li> <li><i>Forma cielo,</i> il tipo di testa viene indicato generalmente tramite lettere, in modo da poterlo facilmente distinguere. <ul><li><i>Misura della testa,</i> misura dell'altezza del cielo, dallo spigolo superiore del mantello alla quota più elevata della bombatura. In casi particolari (specialmente con camere di combustione Heron o Diesel), il valore può essere negativo.</li></ul></li> <li><i>Lunghezza totale,</i> misura l'intera lunghezza del pistone, che è data sia dal mantello che dal profilo del cielo pistone</li> <li><i>Tipo segmenti,</i> il tipo di sedi e di fasce compatibili vengono segnate generalmente tramite lettere, in modo da poterle facilmente distinguere <ul><li><i>Numero segmenti,</i> indica quante sedi sono presenti</li> <li><i>Altezza segmenti,</i> indica l'altezza del segmento</li></ul></li> <li><i>Diametro spinotto,</i> indica la misura dello spinotto</li> <li><i>Lunghezza spinotto</i>, indica quanto questo è lungo</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Produzione">Produzione</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Produzione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Produzione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La produzione si differenzia per il tipo di realizzazione del pistone, che può essere: </p> <ul><li><i><a href="/wiki/Fusione_(industria)" class="mw-redirect" title="Fusione (industria)">Fuso in conchiglia</a></i> o più semplicemente <i>Fuso</i>, dove la lega viene fatta colare per gravità nello stampo, ma esiste una variante dove si sfrutta la <a href="/wiki/Forza_centrifuga" title="Forza centrifuga">forza centrifuga</a> e in cui lo <a href="/wiki/Colata_centrifuga" title="Colata centrifuga">stampo ruota</a> e applica una lieve compressione alla lega fusa</li> <li><i><a href="/wiki/Forgiatura#Forgiatura_a_stampo" title="Forgiatura">Stampati</a></i>, la lega viene prima utilizzata per la creazione del grezzo del pistone che poi viene sottoposto a una pressione tramite una pressa, in modo da ravvicinare ulteriormente le molecole della lega, come risultati è una via di mezzo tra i fusi e i forgiati.</li> <li><i><a href="/wiki/Forgiatura" title="Forgiatura">Forgiato</a></i>, la lega viene fatta riscaldare fino al punto di fusione e spinta tramite un <a href="/wiki/Maglio" title="Maglio">maglio</a> a una pressione elevata dentro lo stampo, questa tecnica rispetto alla fusione permette d'avere una lega più compatta e più ricca di legami molecolari, che a parità di volume è più pesante, ma estremamente più resistente, il che permette di creare anche pistoni più leggeri e resistenti (differenze minime) rispetto ai fusi.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Forma_del_pistone">Forma del pistone</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Forma del pistone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Forma del pistone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La forma reale a freddo del pistone non è cilindrica, in quanto la distribuzione della massa e delle temperature di funzionamento è disomogenea, e questo comporta dilatazioni non uniformi. La sua forma è più o meno tronco-conica in sezione (in realtà il diametro massimo è solitamente a circa 10 mm dal bordo inferiore del mantello) e ovale in pianta, dove l'asse inferiore passa per lo spinotto e le sue portate. La sagoma precisa per ogni motore e applicazione viene definita con simulazioni al computer e prove di funzionamento, in modo che alla <a href="/wiki/Temperatura" title="Temperatura">temperatura</a> di regime assuma la forma corretta per garantire le minori oscillazioni nella canna, una corretta lubrificazione, gli attriti più bassi e la più efficace tenuta ai gas di combustione. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Forme_particolari">Forme particolari</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Forme particolari" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Forme particolari"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ovalpiston.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Ovalpiston.jpg/220px-Ovalpiston.jpg" decoding="async" width="220" height="192" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Ovalpiston.jpg/330px-Ovalpiston.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Ovalpiston.jpg/440px-Ovalpiston.jpg 2x" data-file-width="1716" data-file-height="1495" /></a><figcaption>Pistoni ovali della Honda NR 500</figcaption></figure> <p>Oltre alle forme classiche esistono anche pistoni, generalmente per motori rotativi, dove la forma risulta essere completamente diversa, come nel caso del <a href="/wiki/Motore_Wankel" title="Motore Wankel">motore Wankel</a>, dove il pistone o rotore ha una forma trocoidale, ma esiste anche il caso di un <a href="/wiki/Motore" title="Motore">motore</a> classico (a pistoni alternati) dove questi, invece della consueta sezione rotonda (insieme a quella del relativo cilindro), hanno un profilo ovale. È quello utilizzato sulle <a href="/wiki/Motocicletta" title="Motocicletta">motociclette</a> <a href="/wiki/Honda_NR" title="Honda NR">Honda NR</a>, sia nelle competizioni, che per uso stradale. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Il_mantello_del_pistone">Il mantello del pistone</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Il mantello del pistone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Il mantello del pistone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>L'altezza del mantello, quindi la parte del pistone a contatto con il cilindro è molto importante, perché meno mantello si ha e più si riduce l'attrito e si alleggerisce il pistone, ma se il mantello si riduce di troppo si ha la possibilità che perda le sue funzioni. </p><p>Nel caso del 2 tempi, se il mantello è troppo corto davanti alla luce di scarico, si genera una fuoriuscita di miscela dal condotto di scarico o un'infiltrazione dei gas di scarico e di conseguenza perdita di potenza del motore, se invece è troppo lungo sui fianchi, riduce la capacità di <a href="/wiki/Travaso_(meccanica)" title="Travaso (meccanica)">travaso</a>, riducendo anche in questo caso la potenza. </p><p>Nel caso dei 4 tempi, se il mantello è molto ridotto, con un funzionamento ad alti regimi e sotto sforzo (accoppiato ad un'eventuale usura delle parti) il pistone può girarsi e provocare la rottura di tutto il motore, rendendolo inutilizzabile. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Accorgimenti">Accorgimenti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Accorgimenti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Accorgimenti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Pistons_by_MAHLE.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Pistons_by_MAHLE.jpg/220px-Pistons_by_MAHLE.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Pistons_by_MAHLE.jpg/330px-Pistons_by_MAHLE.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Pistons_by_MAHLE.jpg/440px-Pistons_by_MAHLE.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Diversi tipi di pistoni</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ricardo_slipper_piston_(Autocar_Handbook,_13th_ed,_1935).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg/220px-Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg" decoding="async" width="220" height="269" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg/330px-Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg/440px-Ricardo_slipper_piston_%28Autocar_Handbook%2C_13th_ed%2C_1935%29.jpg 2x" data-file-width="504" data-file-height="616" /></a><figcaption>Pistone per motore a 4 tempi con mantello non completamente a contatto con il cilindro, scaricato in zona portate dello spinotto e forato</figcaption></figure> <p>Per aumentare la resa del motore, il pistone può essere conformato in vari modi: </p> <ul><li><i>Mantello sagomato nella parte inferiore</i>. Nel caso del quattro tempi, questa zona viene sagomata in modo che si possano utilizzare bielle più corte, mentre nel due tempi viene sagomata in modo da lasciare il passaggio libero per i travasi.</li> <li><i>Parte del mantello non a contatto con il cilindro</i>. In questo caso possono mancare vere e proprie parti del mantello nei punti dove questo non è assolutamente necessario o più semplicemente alcune parti di esso non vanno a contatto diretto con il cilindro. In ogni caso queste parti sono opportunamente circondate dalle altre che invece contattano il cilindro per mantenere il giusto accoppiamento. Il ridurre al minimo il contatto tra il mantello e la parete del cilindro fa sì che si possa ridurre l'attrito e quindi diminuire il calore da esso prodotto. Generalmente le parti del mantello non a diretto contatto con il cilindro sono quelle vicine ai fori di inserzione dello spinotto.</li> <li><i>Foratura o fenestratura del mantello</i>. Consiste nel creare nel mantello dei fori o fenestrature. Nel caso dei quattro tempi questi fori sono disposti sulla sede della fascia raschiaolio, in modo da poter raccogliere più olio, mentre per il due tempi queste fenestrature servono per migliorare la lubrificazione del piede di biella o il raffreddamento o la funzionalità dei travasi o fasi del ciclo di funzionamento del motore, come l'<a href="/wiki/Aspirazione_(motore)" title="Aspirazione (motore)">aspirazione</a></li> <li><i>Uso di materiale autolubrificante</i>. Consiste nel fabbricare una parte del mantello del pistone con un riporto di materiale che riesce a lubrificarsi da solo, quest'accorgimento permette di effettuare un <a href="/wiki/Rodaggio" title="Rodaggio">rodaggio</a> più rapido e ridurre i rischi di <a href="/wiki/Grippaggio" title="Grippaggio">grippaggio</a>, ed è attualmente il più usato.</li> <li><i>Scivolo sul lato scarico</i>. Tale soluzione è utilizzata solo su alcuni motori a due tempi ed ha il vantaggio di consentire una fasatura di scarico maggiore, senza dover ampliare l'altezza della luce di scarico sul cilindro permettendo anche di non pregiudicare eccessivamente il rendimento volumetrico rispetto a una luce di scarico di pari fasatura ma più alta, inoltre permette di avere una sezione più costante della luce di scarico ed una minore turbolenza dei gas nella fuoriuscita, in particolar modo a inizio apertura.<br />Di contro essa peggiora la forma della camera di combustione, mantenendo una maggiore quantità di combustibile al lato della camera e riducendo l'effetto squish della testata, dato che generalmente non è una soluzione adoperata dai costruttori, ma ricavata per lavorazione artigianale, non si ha un profilo della testata appositamente studiato per essa, il che riduce il <a href="/wiki/Rendimento_termico" title="Rendimento termico">rendimento termico</a> ed è il motivo per cui tale soluzione è caduta in disuso.</li> <li><i>Sede spinotto disassata</i>. Con quest'accortezza si cerca di ridurre il rumore del pistone rendendo più graduale il passaggio dell'appoggio da un lato all'altro del cilindro, andando a creare o meno anche un manovellismo obliquo<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, può essere utilizzata anche nei pistoni che presentano il cielo inclinato per ridurre il movimento di coppia e la rotazione del pistone durante la varie fasi, in quanto la forza risultante dal piano del cielo genera un vettore che non passa attraverso una sede pistone centrata.</li> <li><i>Portate spinotto lavorate a chiave di volta</i> (sede di biella trapezoidale). Le portate del pistone vengono lavorate in modo tale da essere meno ingombranti nella parte inferiore del pistone, in modo da favorire la lubrificazione dello spinotto pistone, migliorare il raffreddamento della porzione inferiore del cielo pistone tramite i getti di lubrificazione e ridurre il peso del pistone e delle masse alterne.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Il_cielo_del_pistone">Il cielo del pistone</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Il cielo del pistone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Il cielo del pistone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Pistone.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Pistone.jpg/220px-Pistone.jpg" decoding="async" width="220" height="276" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Pistone.jpg/330px-Pistone.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Pistone.jpg/440px-Pistone.jpg 2x" data-file-width="553" data-file-height="694" /></a><figcaption>Pistone a cielo cupo saccato decentrato</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Zweitakter_Nasenkolben.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Zweitakter_Nasenkolben.jpg/220px-Zweitakter_Nasenkolben.jpg" decoding="async" width="220" height="396" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Zweitakter_Nasenkolben.jpg/330px-Zweitakter_Nasenkolben.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Zweitakter_Nasenkolben.jpg/440px-Zweitakter_Nasenkolben.jpg 2x" data-file-width="697" data-file-height="1256" /></a><figcaption>Primi modelli di pistoni a deflettore per motori a due tempi</figcaption></figure> <p>Il cielo del pistone può avere varie forme: </p> <ul><li><i>Tronco conica Cupa</i>. Questo tipo è quello che richiede maggior lavorazione e permette la migliore resa termica e creazione di turbolenze, ma risulta anche più costoso. Si tratta di un pistone con il cielo tronco conico con la parte più centrale cupa (concava), la quale può essere ricavata tramite lavorazione (Tronco conica) o fusione (bombata).</li> <li><i>Invessa</i> o <i>Cupa</i>. Il cielo è in questo caso concavo e la concavità può essere estesa a tutta la superficie del pistone o essere delimitata alla parte più centrale di esso. Permette di raccogliere meglio la miscela al centro della camera di combustione e migliorarne la combustione, inoltre di sfruttare meglio i gas combusti, concentrandoli al centro della <a href="/wiki/Camera_di_combustione" title="Camera di combustione">camera di combustione</a> permettendo di sollecitare meno le fasce elastiche. Questo tipo di cielo è compatibile con qualsiasi tipo di testata.</li> <li><i>Cupa a sacca</i> (solo nei motori con iniezione diretta sul pistone). Tale conformazione è usata principalmente nei motori diesel. Il cielo è piatto, con una zona cupa (limitata all'area più centrale ma talvolta decentrata) al centro della quale si trova un cono o sporgenza di altre forme, in modo che il getto dell'iniettore venga raccolto il più possibile nel pistone, che costituirà esso stesso la camera di combustione, dato che la parte di cielo intorno alla concavità si trova quasi a contatto con la testata.</li> <li><i>Tronco conica</i>. Il cielo è conformato a <a href="/wiki/Tronco_di_cono" title="Tronco di cono">tronco di cono</a>, ed è caratterizzato con la base minore verso l'alto e piatta. Questo tipo ha la caratteristica di ridurre la quantità di benzina ai lati della camera di combustione, migliorando l'effetto dello squish (come nel pistone bombato), inoltre riesce ad aumentare la creazione di turbolenze nella camera di combustione più di qualsiasi altro tipo di pistone.</li> <li><i>Conica</i>. Ha la capacità d'aumentare il <a href="/wiki/Rapporto_di_compressione" title="Rapporto di compressione">rapporto di compressione</a>, migliorando lo sfruttamento della combustione, inoltre riesce anch'essa a ridurre la quantità di benzina ai lati della camera di combustione, migliorando l'effetto dello squish.<br />Tale forma viene ricavata tramite lavorazione ed i pistoni con questo tipo di cielo sono utilizzati principalmente per motori che richiedono misure precise.</li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Pistone_bombato.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Pistone_bombato.jpg/220px-Pistone_bombato.jpg" decoding="async" width="220" height="256" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Pistone_bombato.jpg/330px-Pistone_bombato.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Pistone_bombato.jpg/440px-Pistone_bombato.jpg 2x" data-file-width="863" data-file-height="1003" /></a><figcaption>Pistone bombato con bombatura limitata alla zona centrale del cielo pistone</figcaption></figure> <ul><li><i>Bombata</i>. Ha la capacità d'aumentare il <a href="/wiki/Rapporto_di_compressione" title="Rapporto di compressione">rapporto di compressione</a>, migliorando lo sfruttamento della combustione. Questo cielo, per via della sua forma, permette una deviazione verso l'alto della miscela fresca, in modo simile ai pistoni a deflettore. La forma è conferita tramite fusione e nei modelli economici la bombatura è limitata al centro, rimanendo il resto del cielo quasi piatto, mentre nei modelli a prestazioni più elevate essa si estende su tutto il cielo ma con minor raggio di curvatura e rimanendo di fatto molto bassa.</li> <li><i>Piatta</i>. È quella più economica da produrre, sia come lavorazioni, sia come studio, dato che essa non sollecita più di tanto il pistone. Per aumentarne le prestazioni è necessario sviluppare <a href="/wiki/Testata_(meccanica)" title="Testata (meccanica)">testate</a> dedicate, più che per gli altri tipi di pistone, perché la forma piatta genera meno turbolenze e richiede anticipi d'accensione maggiori.</li> <li><i>Con sedi per le valvole</i> (solo per i motori con valvole a fungo sulla testata). La forma del cielo è bombata o piatta e presenta apposite sedi per consentire il movimento, in esse, delle valvole a fungo, in modo da avere un ritardo alla chiusura, o anticipo all'apertura, delle valvole stesse.</li> <li><i>A deflettore</i> (solo per i motori a due tempi). Il cielo presenta un deflettore, che non permette il mescolarsi della carica fresca proveniente dal carter con i gas combusti. Questo tipo di cielo non si utilizza più a causa degli innumerevoli svantaggi, come la non omogeneità della massa del pistone, l'ingombro, che complica la forma della camera di combustione (e quindi della testata) e l'aumento della superficie esposta alla combustione.</li> <li><i>Inclinata</i> si tratta di un pistone con il piano del cielo inclinato rispetto al suo asse, questa disposizione è molto particolare e di raro utilizzo, un esempio di utilizzo è nel motore W16 della <a href="/wiki/Bugatti_Veyron" title="Bugatti Veyron">Bugatti Veyron</a><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> o il V4 della <a href="/wiki/Lancia_Fulvia" title="Lancia Fulvia">Lancia Fulvia</a>, quest'ultima aveva un motore a V di 12° ed un'unica testata, motivo per cui il pistone ha un piano del cielo inclinato<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>.</li></ul> <p>Inoltre il cielo pistone a seconda delle varie esigenze può avere delle lavorazioni: </p> <ul><li>Microfori di comunicazione con la sede delle fasce elastiche, il cielo pistone ha dei piccoli fori che permettendo la comunicazione con la sede delle fasce, più precisamente dietro di esse, permette di aumentare ulteriormente l'effetto dei gas combusti, i quali anche senza tali fori s'insinuano sopra e internamente alla fascia elastica e la premono ulteriormente contro il cilindro, questi fori permettono sia di velocizzare il processo che aumentare la tenuta e ridurre di conseguenza il trafilamento dei gas al basamento (blow-by).</li> <li>Smusso lato scarico, lavorazione utilizzata su alcuni motori 2 tempi ed in disuso, che permette l'aumento della fase di scarico senza alzare la luce di scarico sul cilindro, ottenendo di fatto una modifica reversibile con la semplice sostituzione del pistone, ma che tende a ridurre l'effetto squish su una porzione della camera di combustione.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Progettazione[5][6][7]"><span id="Progettazione.5B5.5D.5B6.5D.5B7.5D"></span>Progettazione<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Progettazione[5][6][7]" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Progettazione[5][6][7]"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La progettazione del pistone deve tenere presente diversi fattori, quali, la determinazione del campo termico cui è soggetto e ai trattamenti che ne possono variare le caratteristiche, infatti i pistoni hanno una temperatura d'esercizio che va dai 300°C per il cielo (parte centrale) ai 100°C per la parte inferiore del mantello, che nella sua parte superiore può raggiungere i 200°C, questa differenza di temperatura porta anche a una differente dilatazione, difatti il diametro del pistone a 20°C è maggiore nella sua parte inferiore, le differenze tra cielo e mantello si hanno anche per quanto riguarda le sollecitazioni, infatti il cielo è soggetto a una sollecitazione maggiore per via della combustione. </p><p>Questa distribuzione del calore e dilatazione differenziata nelle diverse aree, obbliga a utilizzare profili di forma del pistone differenti e in alcuni casi materiali particolari o più materiali, per ottenere un accoppiamento più costante possibile alle diverse temperature d'esercizio delle diverse parti, il che permette sia di ridurre il rumore di funzionamento e il consumo d'olio<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Danni_del_pistone">Danni del pistone</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Danni del pistone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Danni del pistone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>A carico di questo componente meccanico si possono verificare vari danni, che richiedono la sua sostituzione: </p> <ul><li><i><a href="/wiki/Grippaggio" title="Grippaggio">Grippaggio</a></i>. Si verifica quando il pistone si dilata troppo per il calore e si rompe il <i>film</i> di lubrificante sulla superficie del cilindro con il conseguente bloccaggio del motore. In queste condizioni si possono verificare danni anche agli altri organi del motore stesso.</li> <li><i><a href="/wiki/Spistonamento" title="Spistonamento">Spistonamento</a></i>. Quest'evenienza si ha quando il pistone colpisce meccanicamente la testata del motore o quando si tiene per un tempo troppo prolungato il motore a un carico eccessivo, deformando le sedi dello spinotto del pistone e creando dei giochi d'accoppiamento che sono deleteri per la vita e le prestazioni del motore.</li> <li><i>Puntinatura</i>. Si ha quando sul cielo si formano piccoli depositi (facilmente avvertibili al tatto) consistenti in gocce del materiale del pistone derivanti dalla parziale fusione di questo per surriscaldamento locale. Con il tempo, il ripetersi di questo fenomeno può anche comportare la foratura del cielo.</li> <li><i>Fusione</i> o <i>Buco su cielo</i>. La foratura di cui sopra può avvenire anche per un eccessivo anticipo della fasatura d'accensione, carburazione troppo magra, <a href="/wiki/Battito_in_testa" title="Battito in testa">detonazione</a> o <a href="/wiki/Preaccensione" title="Preaccensione">preaccensione</a>: tutti casi in cui si ha una combustione molto anticipata e che termina in anticipo rispetto al PMS, innalzando la temperatura del cielo del pistone e portando prima ad un avvallamento e poi alla foratura.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Materiali">Materiali</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Materiali" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Materiali"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>I pistoni possono essere realizzati in diversi materiali o con diverse soluzioni, generalmente la soluzione più comune è la realizzazione in un unico materiale, quello più comunemente utilizzato è l'alluminio, nelle sue diverse leghe, generalmente una lega AlSi con diverse concentrazioni di silicio (generalmente dal 12 al 21%)<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, dove le leghe a maggiore concentrazione di silicio (>12,5% sono definite come ipereutettico) permette di ridurre la dilatazione termica e generalmente vengono utilizzate per la realizzazione dei pistoni fusi, altre leghe possono essere <a href="/wiki/Leghe_di_alluminio#Leghe_comuni_di_alluminio" title="Leghe di alluminio">l'alluminio 2618</a> o 2618A (AlCu<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> e con ridotte concentrazioni di silicio <2%) per i pistoni forgiati a caldo<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> o il 4032 (silicio al 12,5%<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>) sempre per i pistoni forgiati ad alte prestazioni<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Una soluzione relativamente recente e complessa è la realizzazione di pistoni bimetallici o innesti, quali un anello in ghisa lamellare nella prima cava della fascia elastica, oppure boccole in corrispondenza della sede dello spinotto, per quanto riguarda i pistoni bimetallici come pistoni con cielo in acciaio e mantello in alluminio, questi due componenti vengono realizzati separatamente e vengono tenuto assieme tramite lo spinotto<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, altra soluzione particolare è la realizzazione di pistoni ceramici.<sup id="cite_ref-sicurauto.it_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-sicurauto.it-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>In passato, prima degli anni '50, si utilizzavano anche l'acciaio e la ghisa per la realizzazione dei pistoni; attualmente l'uso di tali metalli è limitato a pochi casi.<sup id="cite_ref-sicurauto.it_15-1" class="reference"><a href="#cite_note-sicurauto.it-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>I pistoni in lega d'alluminio vengono realizzati così perché l'alluminio puro non ha caratteristiche sufficienti per supportare il lavoro richiesto da un motore endo-termico, motivo per cui viene legato con altri elementi, tra cui:<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <ul><li><a href="/wiki/Calcio_(elemento_chimico)" title="Calcio (elemento chimico)">Calcio</a>, aumenta la porosità della lega.</li> <li><a href="/wiki/Ferro" title="Ferro">Ferro</a>, aumenta la resistenza, ma diminuisce duttilità.</li> <li><a href="/wiki/Magnesio" title="Magnesio">Magnesio</a>, migliora la resistenza alla corrosione, favorisce la duttilità e lavorabilità, di contro rende la fusione più critica in quanto durante tale fase la lega tende ad ossidare e tende ad inglobare impurezze di ossidi, inoltre aumenta la fragilità durante il ritiro, ma tali leghe sono trattabili termicamente il quale aumenta la resistenza meccanica</li> <li><a href="/wiki/Manganese" title="Manganese">Manganese</a>, aumentare la resistenza meccanica delle leghe lavorate e riduce la sensibilità alla corrosione intergranulare ed allo stress corrosivo, ma in caso di composti intermetallici riduce la duttilità.</li> <li><a href="/wiki/Nichel" title="Nichel">Nichel</a>, aumenta le caratteristiche meccaniche a caldo.</li> <li><a href="/wiki/Rame" title="Rame">Rame</a>, migliora la resistenza alle alte temperature nelle leghe da fonderia, riduce il coefficiente di dilatazione termica, ma riduce la fluidità delle leghe, può ridurre la duttilità e la resistenza alla corrosione, il trattamento termico ne migliora la durezza.</li> <li><a href="/wiki/Silicio" title="Silicio">Silicio</a>, permette sia una migliore colabilità della lega nello stampo, sia di conferire una maggiore resistenza all'usura e una minore dilatazione a caldo.</li> <li><a href="/wiki/Stronzio" title="Stronzio">Stronzio</a>, permette la creazione di silicio globulare e molto fini, aumentando la tenacità, lavorabilità e riduce la tendenza alla formazione delle cavità da ritiro.</li> <li><a href="/wiki/Titanio" title="Titanio">Titanio</a>, ridurre la tendenza della criccatura a caldo nelle leghe da fonderia.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.automoto.it/news/tecnica-che-cos-e-lo-scampanio-dei-pistoni.html">Tecnica: che cos'è lo scampanio dei pistoni</a></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140306114419/http://italian.autoao.com/thread-109964-1-1.html"><span style="font-style:italic;">Bugatti Veyron Motore Su Una Strada di Budapest</span></a>, su <span style="font-style:italic;">italian.autoao.com</span>. <small>URL consultato il 6 marzo 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://italian.autoao.com/thread-109964-1-1.html">url originale</abbr> il 6 marzo 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation video" style="font-style:normal"><span typeof="mw:File"><span><img alt="Filmato audio" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/16px-35mm_film_frames.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/24px-35mm_film_frames.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/35mm_film_frames.svg/32px-35mm_film_frames.svg.png 2x" data-file-width="484" data-file-height="427" /></span></span> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=476dqWsAyiQ"><span style="font-style:italic;">Motor Bugatti Veyron W16</span></a>, su <span style="font-style:italic;"><a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span>. <small>URL consultato il 6 marzo 2014</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161110130513/http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/ita/fulvia.engine.html"><span style="font-style:italic;">Il motore della Lancia Fulvia</span></a>, su <span style="font-style:italic;">alma.it</span>. <small>URL consultato il 1º luglio 2017</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.alma.it/vanzettip/fulvia/ita/fulvia.engine.html">url originale</abbr> il 10 novembre 2016)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aimnet.it/allpdf/pdf_pubbli/mar11/nicoletto.pdf">Fatica ad alta temperatura e ad alto numero di cicli di leghe di alluminio per applicazioni motoristiche</a></span> </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://mox.polimi.it/it/progetti/pubblicazioni/tesi/conca.pdf">Modelli matematici e numerici per l'approssimazione degli scambi termici in un pistone motociclistico</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20130418071838/http://mox.polimi.it/it/progetti/pubblicazioni/tesi/conca.pdf">Archiviato</a> il 18 aprile 2013 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.</span> </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://tesi.cab.unipd.it/29524/1/Tesi_Pistoni_per_motori_endotermici_in_Ceramico.pdf">Pistoni per motori endotermici in materiale ceramico</a></span> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.it/books?id=U7Q0EgaK1IsC&pg=PA311&lpg=#v=onepage&q&f=false">Manuale del meccanico collaudatore</a></span> </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140221100302/http://www.meteorpiston.com/it/pages/Die%20Cast%20Pistons.aspx"><span style="font-style:italic;">Die Cast Pistons</span></a>, su <span style="font-style:italic;">meteorpiston.com</span>. <small>URL consultato il 13 febbraio 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.meteorpiston.com/it/pages/Die%20Cast%20Pistons.aspx">url originale</abbr> il 21 febbraio 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airoldimetalli.it/p_tavoleCaratteristiche.php?l=ITA&b=2&sm=7&sms=1">Tabella di comparazione delle leghe di Alluminio</a></span> </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140222151832/http://www.it.vertexpistons.com/products.aspx"><span style="font-style:italic;">Fuso o forgiato Cosa è meglio e perché?</span></a>, su <span style="font-style:italic;">it.vertexpistons.com</span>. <small>URL consultato il 13 febbraio 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.it.vertexpistons.com/products.aspx">url originale</abbr> il 22 febbraio 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.keytometals.com/subgroup.aspx?LN=IT&id1=7057&db=N">EN AW-4032</a></span> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140221100259/http://www.meteorpiston.com/it/Pages/Forged%20Performance%20Pistons.aspx"><span style="font-style:italic;">Forged Performance Pistons</span></a>, su <span style="font-style:italic;">meteorpiston.com</span>. <small>URL consultato il 13 febbraio 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.meteorpiston.com/it/Pages/Forged%20Performance%20Pistons.aspx">url originale</abbr> il 21 febbraio 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-14"><a href="#cite_ref-14"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140223234628/http://www.duraldur.it/?page_id=10"><span style="font-style:italic;">Pistoni Fusi, Pistoni Stampati, Pistoni Bimetallici</span></a>, su <span style="font-style:italic;">duraldur.it</span>. <small>URL consultato il 13 febbraio 2014</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.duraldur.it/?page_id=10">url originale</abbr> il 23 febbraio 2014)</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-sicurauto.it-15"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-sicurauto.it_15-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-sicurauto.it_15-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sicurauto.it/esperto-di-sicurauto/news/i-pistoni-un-concentrato-di-tecnologia-in-continua-evoluzione.html">I pistoni: un concentrato di tecnologia in continua evoluzione</a></span> </li> <li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://amslaurea.unibo.it/6531/1/luciani_cristiano_tesi.pdf">Caratterizzazione di leghe di alluminio da fonderia per impieghi motoristici</a></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Alesaggio" title="Alesaggio">Alesaggio</a></li> <li><a href="/wiki/Anello_raschiaolio" title="Anello raschiaolio">Anello raschiaolio</a></li> <li><a href="/wiki/Cilindro_(meccanica)" title="Cilindro (meccanica)">Cilindro (meccanica)</a></li> <li><a href="/wiki/Corsa_(meccanica)" title="Corsa (meccanica)">Corsa (meccanica)</a></li> <li><a href="/wiki/Fascia_elastica" title="Fascia elastica">Fascia elastica</a></li> <li><a href="/wiki/Motore_a_combustione_interna" title="Motore a combustione interna">Motore a combustione interna</a></li> <li><a href="/wiki/Motore_a_quattro_tempi" title="Motore a quattro tempi">Motore a quattro tempi</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Pistons"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pistons?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file sul <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Pistons?uselang=it">pistone</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://ralph-dte.eu/tag/temperatura-critica-pistone/"><span style="font-style:italic;">Carichi termici sui pistoni di un motore a combustione interna</span></a>, su <span style="font-style:italic;">ralph-dte.eu</span>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://staff.nt2.it/michele/parola_273_pistone.aspx"><span style="font-style:italic;">Dizionario tecnico dell'automobilismo</span></a>, su <span style="font-style:italic;">staff.nt2.it</span>.</cite></li> <li>Pistone con cielo cupo a sacca e parte del mantello non contatto con il cilindro <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mahle.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26FKBJN399MARSEN/$FILE/p13_monotherm_221x174.jpg">intero</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071201192104/http://www.mahle.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26FKBJN399MARSEN/$FILE/p13_monotherm_221x174.jpg">Archiviato</a> il 1º dicembre 2007 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>. <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mahle.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26FKBJN399MARSEN/$FILE/PL1_Kolben_13.jpg">sezionato</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20071201192040/http://www.mahle.com/C1256F7900537A47/vwContentByKey/W26FKBJN399MARSEN/$FILE/PL1_Kolben_13.jpg">Archiviato</a> il 1º dicembre 2007 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.</li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://img114.imageshack.us/img114/4494/mahlewm6.jpg"><span style="font-style:italic;">Pistone con cielo troncoconico</span></a> (<span style="font-weight: bolder; font-size:80%"><abbr title="immagine in formato JPG">JPG</abbr></span>), su <span style="font-style:italic;">img114.imageshack.us</span>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFTreccani_pistone" class="citation testo" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.treccani.it/enciclopedia/pistone"><span style="font-style:italic;">Pistone</span></a>, in <span style="font-style:italic;">Treccani.it – Enciclopedie on line</span>, Roma, Istituto dell'Enciclopedia Italiana.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output 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Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><a href="/wiki/Progettazione_meccanica" title="Progettazione meccanica">Progettazione meccanica</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Studio e<br />progettazione</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Dimensionamento" title="Dimensionamento">Dimensionamento</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Tolleranza_(ingegneria)" title="Tolleranza (ingegneria)">Tolleranza</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Coefficiente_di_sicurezza" title="Coefficiente di sicurezza">Coefficiente di sicurezza</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Strumenti</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Calibro" title="Calibro">Calibro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Comparatore" title="Comparatore">Comparatore</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Micrometro_(strumento)" title="Micrometro (strumento)">Micrometro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Metro_(strumento)" title="Metro (strumento)">Metro</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Modellazione_3D" title="Modellazione 3D">Modellazione 3D</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Computer-aided_design" title="Computer-aided design">CAD</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Tridimensionalit%C3%A0" title="Tridimensionalità">Tridimensionalità</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Modello_3D" title="Modello 3D">Modello 3D</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Scanner_3D" title="Scanner 3D">Scanner 3D</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Prototipo</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Prototipazione_rapida" title="Prototipazione rapida">Prototipazione rapida</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stampa_3D" title="Stampa 3D">Stampa 3D</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Disegno_tecnico" title="Disegno tecnico">Disegno tecnico</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Bidimensionalit%C3%A0" title="Bidimensionalità">Bidimensionalità</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Quotatura" title="Quotatura">Quotatura</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Proiezioni_ortogonali" title="Proiezioni ortogonali">Proiezioni ortogonali</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Assonometria" title="Assonometria">Assonometria</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Sezione_(geometria_descrittiva)" title="Sezione (geometria descrittiva)">Sezione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Scala_di_rappresentazione" title="Scala di rappresentazione">Scala di rappresentazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Scala_di_riduzione" title="Scala di riduzione">Scala di riduzione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Esploso" title="Esploso">Esploso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Spaccato" title="Spaccato">Spaccato</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Strumenti</th><td colspan="1"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Analogici</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Tecnigrafo" title="Tecnigrafo">Tecnigrafo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Riga_(strumento)" title="Riga (strumento)">Riga</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Squadra_(strumento)" title="Squadra (strumento)">Squadra</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Compasso_(strumento)" title="Compasso (strumento)">Compasso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Curvilineo" title="Curvilineo">Curvilineo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Normografo" title="Normografo">Normografo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Circoligrafo" title="Circoligrafo">Circoligrafo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Goniometro" title="Goniometro">Goniometro</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Digitali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Computer-aided_design" title="Computer-aided design">CAD</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Plotter" title="Plotter">Plotter</a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Analisi carichi<br />e resistenza</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Analisi_agli_elementi_finiti" title="Analisi agli elementi finiti">Analisi agli elementi finiti</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Simulazione" title="Simulazione">Simulazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Metodo_degli_elementi_finiti" title="Metodo degli elementi finiti">Metodo degli elementi finiti</a></td></tr></tbody></table></td><td rowspan="7" class="navbox_image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:CAD3D.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/CAD3D.jpg/200px-CAD3D.jpg" decoding="async" width="200" height="210" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/CAD3D.jpg/300px-CAD3D.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/80/CAD3D.jpg 2x" data-file-width="397" data-file-height="417" /></a></span> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:DigitalCaliperEuro.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/DigitalCaliperEuro.jpg/200px-DigitalCaliperEuro.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/DigitalCaliperEuro.jpg/300px-DigitalCaliperEuro.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f2/DigitalCaliperEuro.jpg/400px-DigitalCaliperEuro.jpg 2x" data-file-width="512" data-file-height="384" /></a></span></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Tecnologia<br />dei materiali</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Materiali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Acciaio" title="Acciaio">Acciaio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Alluminio" title="Alluminio">Alluminio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rame" title="Rame">Rame</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Plastica" class="mw-redirect" title="Plastica">Plastica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Leghe_di_titanio" title="Leghe di titanio">Leghe di titanio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ghisa" title="Ghisa">Ghisa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bronzo" title="Bronzo">Bronzo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Materiali_compositi" class="mw-redirect" title="Materiali compositi">Materiali compositi</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Trattamenti termici</th><td colspan="1"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Acciaio</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Rinvenimento" title="Rinvenimento">Rinvenimento</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Normalizzazione_(metallurgia)" title="Normalizzazione (metallurgia)">Normalizzazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Tempra" class="mw-redirect" title="Tempra">Tempra</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Carbocementazione" title="Carbocementazione">Carbocementazione</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Ghisa</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Rinvenimento" title="Rinvenimento">Rinvenimento</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Normalizzazione_(metallurgia)" title="Normalizzazione (metallurgia)">Normalizzazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Tempra" class="mw-redirect" title="Tempra">Tempra</a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Macchine_utensili" class="mw-redirect" title="Macchine utensili">Macchine utensili</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Tornio_(tornitura)" class="mw-redirect" title="Tornio (tornitura)">Tornio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fresatrice" title="Fresatrice">Fresatrice</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Pressa" title="Pressa">Pressa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatrice" title="Saldatrice">Saldatrice</a> (<a href="/wiki/Saldatore_(attrezzo)" title="Saldatore (attrezzo)">Saldatore</a>)<b> ·</b> Macchina per il <a href="/wiki/Taglio_laser" class="mw-redirect" title="Taglio laser">taglio laser</a><b> ·</b> Macchina per il <a href="/wiki/Taglio_ad_acqua" title="Taglio ad acqua">taglio ad acqua</a><b> ·</b> Macchina per la <a href="/wiki/Piegatura" title="Piegatura">piegatura</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Alesatrice" title="Alesatrice">Alesatrice</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dentatrice" title="Dentatrice">Dentatrice</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Piallatrice" title="Piallatrice">Piallatrice</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Macchina_a_controllo_numerico" title="Macchina a controllo numerico">Macchina a controllo numerico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Limatrice" title="Limatrice">Limatrice</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Stozzatrice" title="Stozzatrice">Stozzatrice</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Lavorazioni<br />e procedure</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Ossitaglio" title="Ossitaglio">Ossitaglio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Cianfrinatura" title="Cianfrinatura">Cianfrinatura</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Collegamenti<br />meccanici</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Fissi</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Spina_(meccanica)" class="mw-redirect" title="Spina (meccanica)">Spina</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Chiavetta_(meccanica)" title="Chiavetta (meccanica)">Chiavetta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Linguetta_(meccanica)" title="Linguetta (meccanica)">Linguetta</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rondella_(meccanica)" title="Rondella (meccanica)">Rondella</a><b> ·</b> <a href="/wiki/O-ring" title="O-ring">O-ring</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bronzina" title="Bronzina">Bronzina</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Boccola" title="Boccola">Boccola</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Anello_d%27arresto" title="Anello d'arresto">Anello d'arresto</a> o <a href="/wiki/Seeger_(meccanica)" title="Seeger (meccanica)">Seeger</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Copiglia" title="Copiglia">Copiglia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rivetto" title="Rivetto">Rivetto</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Filettatura" title="Filettatura">Filettati</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Vite_(meccanica)" title="Vite (meccanica)">Vite</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Vite_prigioniera" title="Vite prigioniera">Vite prigioniera</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bullone" title="Bullone">Bullone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dado_(meccanica)" title="Dado (meccanica)">Dado</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Saldatura" title="Saldatura">Saldatura</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Saldatura_a_elettrodo_rivestito" title="Saldatura a elettrodo rivestito">Saldatura a elettrodo rivestito</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_ad_attrito" title="Saldatura ad attrito">Saldatura ad attrito</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_a_lama_calda" title="Saldatura a lama calda">Saldatura a lama calda</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_a_ultrasuoni" title="Saldatura a ultrasuoni">Saldatura a ultrasuoni</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_a_vibrazione" title="Saldatura a vibrazione">Saldatura a vibrazione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_ad_arco_sommerso" title="Saldatura ad arco sommerso">Saldatura ad arco sommerso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_ossiacetilenica" title="Saldatura ossiacetilenica">Saldatura ossiacetilenica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_per_rifusione" title="Saldatura per rifusione">Saldatura per rifusione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_MIG/MAG" title="Saldatura MIG/MAG">Saldatura MIG/MAG</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_TIG" title="Saldatura TIG">Saldatura TIG</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_orbitale" title="Saldatura orbitale">Saldatura orbitale</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Saldatura_subacquea" title="Saldatura subacquea">Saldatura subacquea</a> <a href="/wiki/Alluminotermia" title="Alluminotermia">Alluminotermia</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Mobili</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Albero_(meccanica)" title="Albero (meccanica)">Albero</a> (<a href="/wiki/Albero_a_gomiti" title="Albero a gomiti">Albero a gomiti</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Albero_di_trasmissione" title="Albero di trasmissione">Albero di trasmissione</a>)<b> ·</b> <a href="/wiki/Cuscinetto_(meccanica)" title="Cuscinetto (meccanica)">Cuscinetto</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ingranaggio" title="Ingranaggio">Ingranaggio</a><b> ·</b></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group"><a href="/wiki/Attuatore" title="Attuatore">Attuatori</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Meccanici</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Giunto_(meccanica)" title="Giunto (meccanica)">Giunto</a> (<a href="/wiki/Giunto_cardanico" title="Giunto cardanico">Giunto cardanico</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Giunto_viscoso" title="Giunto viscoso">Giunto viscoso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Giunto_omocinetico" title="Giunto omocinetico">Giunto omocinetico</a>) <a href="/wiki/Ingranaggio" title="Ingranaggio">Ingranaggio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Camma" title="Camma">Camma</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Cinghia" title="Cinghia">Cinghia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Catena_(meccanica)" title="Catena (meccanica)">Catena di trasmissione</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Biella_(meccanica)" title="Biella (meccanica)">Biella</a> (<a href="/wiki/Meccanismo_biella-manovella" title="Meccanismo biella-manovella">Meccanismo biella-manovella</a>)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Idraulica" title="Idraulica">Idraulici</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Cilindro_(meccanica)" title="Cilindro (meccanica)">Cilindro</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Pistone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Valvola_(idraulica)" title="Valvola (idraulica)">Valvola</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Pneumatica_(scienza)" title="Pneumatica (scienza)">Pneumatici</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Cilindro_(meccanica)" title="Cilindro (meccanica)">Cilindro</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Pistone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Valvola_(idraulica)" title="Valvola (idraulica)">Valvola</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group"><a href="/wiki/Elettromeccanica" title="Elettromeccanica">Elettromeccanici</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Elettrovalvola" title="Elettrovalvola">Elettrovalvola</a> <table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Motori</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Motore_passo-passo" title="Motore passo-passo">Motore passo-passo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motore_brushless" title="Motore brushless">Motore brushless</a></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group">Standard di settore</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group">Internazionali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/International_Standard_Organization" class="mw-redirect" title="International Standard Organization">International Standard Organization</a> (ISO)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Sovranazionali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Comitato_europeo_di_normazione" title="Comitato europeo di normazione">Comitato europeo di normazione</a> (CEN)<b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=GCC_Standardization_Organization&action=edit&redlink=1" class="new" title="GCC Standardization Organization (la pagina non esiste)">GCC Standardization Organization</a> (GSO)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group">Nazionali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/American_Society_of_Mechanical_Engineers" title="American Society of Mechanical Engineers">American Society of Mechanical Engineers</a> (ASME)<b> ·</b> <a href="/wiki/American_Society_for_Testing_and_Materials" class="mw-redirect" title="American Society for Testing and Materials">American Society for Testing and Materials</a> (ASTM International)<b> ·</b> <a href="/wiki/Deutsches_Institut_f%C3%BCr_Normung" title="Deutsches Institut für Normung">Deutsches Institut für Normung</a> (DIN)<b> ·</b> <a href="/wiki/British_Standards_Institution" title="British Standards Institution">British Standards Institution</a> (BS)<b> ·</b> <a href="/wiki/American_National_Standards_Institute" title="American National Standards Institute">American National Standards Institute</a> (ANSI)<b> ·</b> <a href="/wiki/Ente_Nazionale_Italiano_di_Unificazione" class="mw-redirect" title="Ente Nazionale Italiano di Unificazione">Ente Nazionale Italiano di Unificazione</a> (UNI)</td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="3" class="navbox_abovebelow"><a href="/wiki/Progetto" title="Progetto">Progetto</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Progettista" title="Progettista">Progettista</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ingegneria_meccanica" title="Ingegneria meccanica">Ingegneria meccanica</a></th></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media 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style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Estratto da "<a dir="ltr" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&oldid=141899993">https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Pistone_(meccanica)&oldid=141899993</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categoria:Categorie" title="Categoria:Categorie">Categorie</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Parti_di_motore" title="Categoria:Parti di motore">Parti di motore</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Componenti_meccanici" title="Categoria:Componenti meccanici">Componenti meccanici</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorie nascoste: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Template_Webarchive_-_collegamenti_all%27Internet_Archive" title="Categoria:Template Webarchive - collegamenti all'Internet 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