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cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>沿革サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-沿革-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-設立" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#設立"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>設立</span> </div> </a> <ul id="toc-設立-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-高品質" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#高品質"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>高品質</span> </div> </a> <ul id="toc-高品質-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-リーランドの離別" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#リーランドの離別"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.3</span> <span>リーランドの離別</span> </div> </a> <ul id="toc-リーランドの離別-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-先進技術の採用" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#先進技術の採用"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.4</span> <span>先進技術の採用</span> </div> </a> <ul id="toc-先進技術の採用-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-高級車の代名詞" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#高級車の代名詞"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.5</span> <span>高級車の代名詞</span> </div> </a> <ul id="toc-高級車の代名詞-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-「ラ・サール」" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#「ラ・サール」"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.6</span> <span>「ラ・サール」</span> </div> </a> <ul id="toc-「ラ・サール」-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-大恐慌後" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#大恐慌後"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.7</span> <span>大恐慌後</span> </div> </a> <ul id="toc-大恐慌後-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-第二次世界大戦" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#第二次世界大戦"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.8</span> <span>第二次世界大戦</span> </div> </a> <ul id="toc-第二次世界大戦-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-戦後型" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#戦後型"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.9</span> <span>戦後型</span> </div> </a> <ul id="toc-戦後型-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-絶頂期" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#絶頂期"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.10</span> <span>絶頂期</span> </div> </a> <ul id="toc-絶頂期-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-「セビル」" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#「セビル」"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.11</span> <span>「セビル」</span> </div> </a> <ul id="toc-「セビル」-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-「シマロン」" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#「シマロン」"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.12</span> <span>「シマロン」</span> </div> </a> <ul id="toc-「シマロン」-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ダウンサイジングとFF化の進行" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ダウンサイジングとFF化の進行"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.13</span> <span>ダウンサイジングとFF化の進行</span> </div> </a> <ul id="toc-ダウンサイジングとFF化の進行-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-「アランテ」" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#「アランテ」"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.14</span> <span>「アランテ」</span> </div> </a> <ul id="toc-「アランテ」-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-迷走" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#迷走"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.15</span> <span>迷走</span> </div> </a> <ul id="toc-迷走-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-復活" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#復活"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.16</span> <span>復活</span> </div> </a> <ul id="toc-復活-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ブランド再構築" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ブランド再構築"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.17</span> <span>ブランド再構築</span> </div> </a> <ul id="toc-ブランド再構築-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-旧GM経営破綻後" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#旧GM経営破綻後"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.18</span> <span>旧GM経営破綻後</span> </div> </a> <ul id="toc-旧GM経営破綻後-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-日本における歴史" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#日本における歴史"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>日本における歴史</span> </div> </a> <ul id="toc-日本における歴史-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-アメリカ大統領専用車" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#アメリカ大統領専用車"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>アメリカ大統領専用車</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-アメリカ大統領専用車-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>アメリカ大統領専用車サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-アメリカ大統領専用車-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-最多採用車種" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#最多採用車種"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.1</span> <span>最多採用車種</span> </div> </a> <ul id="toc-最多採用車種-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-現在" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#現在"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4.2</span> <span>現在</span> </div> </a> <ul id="toc-現在-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-現行モデル" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#現行モデル"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>現行モデル</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-現行モデル-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>現行モデルサブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-現行モデル-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-セダン/サルーン" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#セダン/サルーン"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>セダン/サルーン</span> </div> </a> <ul id="toc-セダン/サルーン-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-SUV/クロスオーバーSUV" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#SUV/クロスオーバーSUV"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>SUV/クロスオーバーSUV</span> </div> </a> <ul id="toc-SUV/クロスオーバーSUV-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-過去のモデル" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#過去のモデル"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>過去のモデル</span> </div> </a> <button 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class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>脚注</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>脚注サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.1</span> <span>注釈</span> </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.2</span> <span>出典</span> </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-関連項目" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" 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data-title="Cadillac" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="アゼルバイジャン語" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-azb mw-list-item"><a href="https://azb.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%A7%D8%AF%DB%8C%D9%84%D8%A7%DA%A9" title="South Azerbaijani: کادیلاک" lang="azb" hreflang="azb" data-title="کادیلاک" data-language-autonym="تۆرکجه" data-language-local-name="South Azerbaijani" class="interlanguage-link-target"><span>تۆرکجه</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ベラルーシ語: Cadillac" lang="be" hreflang="be" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="ベラルーシ語" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D0%BA" title="ブルガリア語: Кадилак" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Кадилак" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="ブルガリア語" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(autom%C3%B2bil)" title="カタロニア語: Cadillac (automòbil)" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Cadillac (automòbil)" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="カタロニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ckb mw-list-item"><a href="https://ckb.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%A7%D8%AF%DB%8C%D9%84%D8%A7%DA%A9" title="中央クルド語: کادیلاک" lang="ckb" hreflang="ckb" data-title="کادیلاک" data-language-autonym="کوردی" data-language-local-name="中央クルド語" class="interlanguage-link-target"><span>کوردی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="チェコ語: Cadillac" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="チェコ語" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cv mw-list-item"><a href="https://cv.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="チュヴァシ語: Cadillac" lang="cv" hreflang="cv" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Чӑвашла" data-language-local-name="チュヴァシ語" class="interlanguage-link-target"><span>Чӑвашла</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="デンマーク語: Cadillac" lang="da" hreflang="da" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="デンマーク語" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ドイツ語: Cadillac" lang="de" hreflang="de" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="ドイツ語" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-diq mw-list-item"><a href="https://diq.wikipedia.org/wiki/Kadilak" title="ザザキ語: Kadilak" lang="diq" hreflang="diq" data-title="Kadilak" data-language-autonym="Zazaki" data-language-local-name="ザザキ語" class="interlanguage-link-target"><span>Zazaki</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ギリシャ語: Cadillac" lang="el" hreflang="el" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="ギリシャ語" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="英語: Cadillac" lang="en" hreflang="en" data-title="Cadillac" data-language-autonym="English" data-language-local-name="英語" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="エスペラント語: Cadillac" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="エスペラント語" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="スペイン語: Cadillac" lang="es" hreflang="es" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="スペイン語" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="エストニア語: Cadillac" lang="et" hreflang="et" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="エストニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="バスク語: Cadillac" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="バスク語" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%D8%A7%D8%AF%DB%8C%D9%84%D8%A7%DA%A9" title="ペルシア語: کادیلاک" lang="fa" hreflang="fa" data-title="کادیلاک" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="ペルシア語" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="フィンランド語: Cadillac" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="フィンランド語" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(entreprise)" title="フランス語: Cadillac (entreprise)" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Cadillac (entreprise)" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="フランス語" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A7%D7%90%D7%93%D7%99%D7%9C%D7%A7" title="ヘブライ語: קאדילק" lang="he" hreflang="he" data-title="קאדילק" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="ヘブライ語" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hi mw-list-item"><a href="https://hi.wikipedia.org/wiki/%E0%A4%95%E0%A5%88%E0%A4%A1%E0%A4%BF%E0%A4%B2%E0%A5%88%E0%A4%95" title="ヒンディー語: कैडिलैक" lang="hi" hreflang="hi" data-title="कैडिलैक" data-language-autonym="हिन्दी" data-language-local-name="ヒンディー語" class="interlanguage-link-target"><span>हिन्दी</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="クロアチア語: Cadillac" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="クロアチア語" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ハンガリー語: Cadillac" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ハンガリー語" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="インドネシア語: Cadillac" lang="id" hreflang="id" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="インドネシア語" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="イタリア語: Cadillac" lang="it" hreflang="it" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="イタリア語" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ka mw-list-item"><a href="https://ka.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ジョージア語: Cadillac" lang="ka" hreflang="ka" data-title="Cadillac" data-language-autonym="ქართული" data-language-local-name="ジョージア語" class="interlanguage-link-target"><span>ქართული</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kk mw-list-item"><a href="https://kk.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="カザフ語: Cadillac" lang="kk" hreflang="kk" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Қазақша" data-language-local-name="カザフ語" class="interlanguage-link-target"><span>Қазақша</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%BA%90%EB%94%9C%EB%9D%BD" title="韓国語: 캐딜락" lang="ko" hreflang="ko" data-title="캐딜락" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="韓国語" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="リトアニア語: Cadillac" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="リトアニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Lietuvių</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="マレー語: Cadillac" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="マレー語" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-my mw-list-item"><a href="https://my.wikipedia.org/wiki/%E1%80%80%E1%80%AC%E1%80%92%E1%80%AE%E1%80%9C%E1%80%AC" title="ミャンマー語: ကာဒီလာ" lang="my" hreflang="my" data-title="ကာဒီလာ" data-language-autonym="မြန်မာဘာသာ" data-language-local-name="ミャンマー語" class="interlanguage-link-target"><span>မြန်မာဘာသာ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(automerk)" title="オランダ語: Cadillac (automerk)" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Cadillac (automerk)" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="オランダ語" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ノルウェー語(ブークモール): Cadillac" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="ノルウェー語(ブークモール)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ポーランド語: Cadillac" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="ポーランド語" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pms mw-list-item"><a href="https://pms.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(meison_vitur%C3%ACstica)" title="ピエモンテ語: Cadillac (meison viturìstica)" lang="pms" hreflang="pms" data-title="Cadillac (meison viturìstica)" data-language-autonym="Piemontèis" data-language-local-name="ピエモンテ語" class="interlanguage-link-target"><span>Piemontèis</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pnb mw-list-item"><a href="https://pnb.wikipedia.org/wiki/%DA%A9%DB%8C%DA%88%D9%84%DA%A9" title="Western Punjabi: کیڈلک" lang="pnb" hreflang="pnb" data-title="کیڈلک" data-language-autonym="پنجابی" data-language-local-name="Western Punjabi" class="interlanguage-link-target"><span>پنجابی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(autom%C3%B3vel)" title="ポルトガル語: Cadillac (automóvel)" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Cadillac (automóvel)" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="ポルトガル語" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ルーマニア語: Cadillac" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="ルーマニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ロシア語: Cadillac" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="ロシア語" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sah mw-list-item"><a href="https://sah.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="サハ語: Cadillac" lang="sah" hreflang="sah" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Саха тыла" data-language-local-name="サハ語" class="interlanguage-link-target"><span>Саха тыла</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="セルボ・クロアチア語: Cadillac" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="セルボ・クロアチア語" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="シンプル英語: Cadillac" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="シンプル英語" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="スロバキア語: Cadillac" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="スロバキア語" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="スロベニア語: Cadillac" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="スロベニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sq mw-list-item"><a href="https://sq.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="アルバニア語: Cadillac" lang="sq" hreflang="sq" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Shqip" data-language-local-name="アルバニア語" class="interlanguage-link-target"><span>Shqip</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="セルビア語: Cadillac" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="セルビア語" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="スウェーデン語: Cadillac" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="スウェーデン語" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sw mw-list-item"><a href="https://sw.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="スワヒリ語: Cadillac" lang="sw" hreflang="sw" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Kiswahili" data-language-local-name="スワヒリ語" class="interlanguage-link-target"><span>Kiswahili</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B8%84%E0%B8%B2%E0%B8%94%E0%B8%B4%E0%B8%A5%E0%B9%81%E0%B8%A5%E0%B8%84" title="タイ語: คาดิลแลค" lang="th" hreflang="th" data-title="คาดิลแลค" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="タイ語" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tly mw-list-item"><a href="https://tly.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="タリシュ語: Cadillac" lang="tly" hreflang="tly" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Tolışi" data-language-local-name="タリシュ語" class="interlanguage-link-target"><span>Tolışi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="トルコ語: Cadillac" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="トルコ語" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/Cadillac" title="ウクライナ語: Cadillac" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Cadillac" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ウクライナ語" 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typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_Wordmark_2021.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Cadillac_Wordmark_2021.svg/300px-Cadillac_Wordmark_2021.svg.png" decoding="async" width="300" height="26" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Cadillac_Wordmark_2021.svg/450px-Cadillac_Wordmark_2021.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/50/Cadillac_Wordmark_2021.svg/600px-Cadillac_Wordmark_2021.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="45" /></a></span></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">種類</th><td class="type" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="自動車">自動車</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">所持会社</th><td class="brand" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ゼネラルモーターズ">ゼネラルモーターズ</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">使用開始国</th><td class="" style="" itemprop=""> <span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Flag_of_the_United_States.svg" class="mw-file-description" title="アメリカ合衆国の旗"><img alt="アメリカ合衆国の旗" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/25px-Flag_of_the_United_States.svg.png" decoding="async" width="25" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/38px-Flag_of_the_United_States.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a4/Flag_of_the_United_States.svg/50px-Flag_of_the_United_States.svg.png 2x" data-file-width="1235" data-file-height="650" /></a></span> <a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ合衆国</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">使用開始</th><td class="" style="" itemprop=""> <a href="/wiki/1902%E5%B9%B4" title="1902年">1902年</a></td></tr><tr class="" style="" itemprop=""><th scope="row" style="text-align:left; white-space:nowrap; text-align: right;">ウェブサイト</th><td class="" style="" itemprop=""> <a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.cadillac.com">https://www.cadillac.com</a></td></tr><tr class="noprint"><td colspan="2" style="text-align:right; font-size:85%;"><a href="/wiki/Template:Infobox_Brand" title="Template:Infobox Brand">テンプレートを表示</a></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_One_(September_2018).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg/250px-Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg" decoding="async" width="250" height="196" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg/375px-Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg/500px-Cadillac_One_%28September_2018%29.jpg 2x" data-file-width="1222" data-file-height="960" /></a><figcaption><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A_(%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD)" title="大統領専用車 (アメリカ合衆国)">キャデラック・プレジデンシャル・リムジン</a>（アメリカ大統領専用車仕様）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:2014_Washington_Auto_Show_(12141232626).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg/250px-2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg" decoding="async" width="250" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg/375px-2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f9/2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg/500px-2014_Washington_Auto_Show_%2812141232626%29.jpg 2x" data-file-width="4605" data-file-height="3068" /></a><figcaption>キャデラック・エスカレード</figcaption></figure> <p><b>キャデラック</b>（<a href="/wiki/%E8%8B%B1%E8%AA%9E" title="英語">英</a>: <span lang="en">Cadillac</span>）は、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ</a>の自動車メーカーである<a href="/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ゼネラルモーターズ">ゼネラルモーターズ</a>が展開している<a href="/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A" title="高級車">高級車</a><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="ブランド">ブランド</a>である。<a href="/wiki/%E7%95%A5%E8%AA%9E" title="略語">略称</a>はキャディ（<a href="/wiki/%E8%8B%B1%E8%AA%9E" title="英語">英</a>: <span lang="en">Caddy</span>）。 </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要"><span id=".E6.A6.82.E8.A6.81"></span>概要</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_CKS_p1090310.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Cadillac_CKS_p1090310.jpg/220px-Cadillac_CKS_p1090310.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Cadillac_CKS_p1090310.jpg/330px-Cadillac_CKS_p1090310.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Cadillac_CKS_p1090310.jpg/440px-Cadillac_CKS_p1090310.jpg 2x" data-file-width="1170" data-file-height="879" /></a><figcaption>キャデラック・フリートウッド、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9B%BD" title="中華民国">中華民国</a>の<a href="/wiki/%E8%94%A3%E4%BB%8B%E7%9F%B3" title="蔣介石">蔣介石</a><a href="/wiki/%E7%B7%8F%E7%B5%B1" title="総統">総統</a>専用車（<a href="/wiki/1954%E5%B9%B4" title="1954年">1954年</a>型）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9" title="イギリス">イギリス</a>の<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%82%B9" title="ロールス・ロイス">ロールス・ロイス</a>や<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84" title="ドイツ">ドイツ</a>の<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="メルセデス・ベンツ">メルセデス・ベンツ</a>、アメリカの<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="リンカーン (自動車)">リンカーン</a>、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>の<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a>などと並び、アメリカのみならず、世界を代表する高級車ブランドとして知られている。 </p><p>また、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98" title="アメリカ合衆国大統領">アメリカ大統領</a>の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A_(%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD)" title="大統領専用車 (アメリカ合衆国)">専用車</a>として<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6" title="第一次世界大戦">第一次世界大戦</a>当時の<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AD%E3%82%A6%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BD%E3%83%B3" title="ウッドロウ・ウィルソン">ウッドロウ・ウィルソン</a>から、現在の<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%87%E3%83%B3" title="ジョー・バイデン">ジョー・バイデン</a>に至るまで、長年に亘りライバルの<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%89" title="パッカード">パッカード</a>（現在は消滅）やリンカーンとともに使用されている他、多数の国で王侯<a href="/wiki/%E8%B2%B4%E6%97%8F" title="貴族">貴族</a>や政府<a href="/wiki/%E6%8C%87%E5%B0%8E%E8%80%85" class="mw-disambig" title="指導者">指導者</a>の専用車として採用され、富裕層にも愛好されている。 </p><p>キャデラックは長らくアメリカ本国市場がメインであり、一般ユーザー向けの販売に関しては、正規の輸出が事実上隣国の<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%80" title="カナダ">カナダ</a>と<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>や<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9B%BD" title="中華民国">中華民国</a>、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3" title="フィリピン">フィリピン</a>などの一部の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2" title="東アジア">東アジア</a>諸国と、<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%93%E3%82%A2" title="サウジアラビア">サウジアラビア</a>や<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%88" title="クウェート">クウェート</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%96%E9%A6%96%E9%95%B7%E5%9B%BD%E9%80%A3%E9%82%A6" title="アラブ首長国連邦">アラブ首長国連邦</a>などの親米的な<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%BF%91%E6%9D%B1" title="中近東">中東諸国</a>のみだったが、<a href="/wiki/1990%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1990年代">1990年代</a>後半から<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91" title="ヨーロッパ">ヨーロッパ</a>諸国への本格的進出を試みるようになった。なお、それまでも多くの車種が<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9" title="イギリス">イギリス</a>や<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9" title="フランス">フランス</a>、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84" title="ドイツ">ドイツ</a>などへ並行輸入されている。 </p><p>また、同時期に日本やイギリス向けに<a href="/wiki/%E5%AF%BE%E9%9D%A2%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="対面交通">右ハンドル</a>仕様車（<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="キャデラック・セヴィル">セヴィル</a>）を投入し、話題となった。<a href="/wiki/2000%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="2000年代">2000年代</a>には<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD" title="中華人民共和国">中華人民共和国</a>や<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2" title="ロシア">ロシア</a>などの経済成長が著しい新興諸国にも進出。<a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>には日本やイギリスと同じく右ハンドル・左側通行の<a href="/wiki/%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD" title="南アフリカ共和国">南アフリカ共和国</a>にも進出している。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="沿革"><span id=".E6.B2.BF.E9.9D.A9"></span>沿革</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=2" title="節を編集: 沿革"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="設立"><span id=".E8.A8.AD.E7.AB.8B"></span>設立</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=3" title="節を編集: 設立"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1903-cadillac-archives.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/1903-cadillac-archives.jpg/220px-1903-cadillac-archives.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/1903-cadillac-archives.jpg/330px-1903-cadillac-archives.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4b/1903-cadillac-archives.jpg/440px-1903-cadillac-archives.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption>モデルA（1903年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1906.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Cadillac_1906.jpg/220px-Cadillac_1906.jpg" decoding="async" width="220" height="161" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Cadillac_1906.jpg/330px-Cadillac_1906.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Cadillac_1906.jpg/440px-Cadillac_1906.jpg 2x" data-file-width="813" data-file-height="594" /></a><figcaption>モデルM（1906年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg/220px-Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg" decoding="async" width="220" height="133" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg/330px-Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg/440px-Cadillac_57_V8_Town_Car_1917.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="484" /></a><figcaption>57V8（1917年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/1899%E5%B9%B4" title="1899年">1899年</a>に<a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89" title="ヘンリー・フォード">ヘンリー・フォード</a>を擁してヘンリー・フォード・カンパニーが設立されたが、フォードは経営陣との対立で会社を去り、<a href="/wiki/1902%E5%B9%B4" title="1902年">1902年</a>、機械メーカーの工場長であった<a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="ヘンリー・リーランド">ヘンリー・マーティン・リーランド</a>が請われて後任となった。 </p><p><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A4%E3%83%88" title="デトロイト">デトロイト</a>を開拓したフランス貴族アントワーヌ・ロメ・ドゥ・ラ・モト・シュール・ドゥ・カディヤック (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Antoine_Laumet_de_La_Mothe,_sieur_de_Cadillac" class="extiw" title="w:Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac">Antoine Laumet de La Mothe, sieur de Cadillac</a>) に因んで社名とブランドを「<b>キャデラック</b>」に変更し、<a href="/wiki/1902%E5%B9%B4" title="1902年">1902年</a>10月に一号車を完成し、<a href="/wiki/1903%E5%B9%B4" title="1903年">1903年</a>から自動車の本格生産を開始した。 </p> <ul class="gallery mw-gallery-traditional"> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 6 1/2HP Tonneau 1903"><img alt="Cadillac 6 1/2HP Tonneau 1903" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/120px-Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/180px-Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/240px-Cadillac_1903_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 6 1/2HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">Tonneau</a> 1903</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 8 1/4HP Surrey 1904"><img alt="Cadillac 8 1/4HP Surrey 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/120px-Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/180px-Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/240px-Cadillac_1904_Surrey_1904_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 8 1/4HP <a href="/w/index.php?title=Surrey&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Surrey」 (存在しないページ)">Surrey</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 10HP Tonneau 1904"><img alt="Cadillac 10HP Tonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/120px-Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/180px-Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg/240px-Cadillac_1904_10HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2013.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 10HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">Tonneau</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 6 1/2HP Rear-entrancetonneau 1904"><img alt="Cadillac 6 1/2HP Rear-entrancetonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/120px-Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/180px-Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/240px-Cadillac_1904_6.5_HP_Rear-entrance_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 6 1/2HP <a href="/w/index.php?title=Rear-entrance&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Rear-entrance」 (存在しないページ)">Rear-entrance</a><a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">tonneau</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 8 1/4HP Detachable-toplimousine 1904"><img alt="Cadillac 8 1/4HP Detachable-toplimousine 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg/120px-Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg" decoding="async" width="120" height="84" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg/180px-Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg/240px-Cadillac_1904_8.25_HP_Detachable-Top_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-39-05.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="525" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 8 1/4HP <a href="/w/index.php?title=Detachable-top&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Detachable-top」 (存在しないページ)">Detachable-top</a><a href="/w/index.php?title=Limousine&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Limousine」 (存在しないページ)">limousine</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 8 1/4HP Tonneau 1904"><img alt="Cadillac 8 1/4HP Tonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/120px-Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="84" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/180px-Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/240px-Cadillac_1904_8.25_HP_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="525" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 8 1/4HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">Tonneau</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 8 1/4HP Tonneau 1904"><img alt="Cadillac 8 1/4HP Tonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/120px-Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/180px-Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/240px-Cadillac_1904_Tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 8 1/4HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">Tonneau</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 8 1/2HP Tonneau 1904"><img alt="Cadillac 8 1/2HP Tonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/120px-Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/180px-Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg/240px-Cadillac_1904_8.25_HP_tonneau_on_London_to_Brighton_VCR_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 8 1/2HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau」 (存在しないページ)">Tonneau</a> 1904</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 10HP Tonneau 1904"><img alt="Cadillac 10HP Tonneau 1904" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg/120px-Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg/180px-Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg/240px-Cadillac_1904_Rear_Entrance_Tonneau_on_London_to_Brighton_2010.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 10HP <a href="/w/index.php?title=Tonneau_1904&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Tonneau 1904」 (存在しないページ)">Tonneau 1904</a></div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 155px"> <div class="thumb" style="width: 150px; height: 150px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg" class="mw-file-description" title="Cadillac 9HP Limousine"><img alt="Cadillac 9HP Limousine" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg/120px-Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg" decoding="async" width="120" height="96" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg/180px-Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg/240px-Cadillac_1904_9HP_Limousine_on_London_to_Brighton_VCR_2010_15-52-37.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="600" /></a></span></div> <div class="gallerytext"> Cadillac 9HP <a href="/w/index.php?title=Limousine&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Limousine」 (存在しないページ)">Limousine</a></div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="高品質"><span id=".E9.AB.98.E5.93.81.E8.B3.AA"></span>高品質</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=4" title="節を編集: 高品質"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>リーランドは精密加工技術の権威であり、その指導のもとに作られたキャデラックは高品質であるだけでなく、黎明期に手作りで作られていた自動車の欠点であった部品互換性の悪さを最初に克服した自動車の一つとなった。<a href="/wiki/1908%E5%B9%B4" title="1908年">1908年</a>には、<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9" title="イギリス">イギリス</a>の<a href="/wiki/%E7%8E%8B%E7%AB%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%96" title="王立自動車クラブ">王立自動車クラブ</a>（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Royal_Automobile_Club" class="extiw" title="w:Royal Automobile Club">RAC</a>）による部品互換性テストに合格して、RACから「デュワー・トロフィー」を受賞している。 </p><p><a href="/wiki/1909%E5%B9%B4" title="1909年">1909年</a>には<a href="/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ゼネラルモーターズ">ゼネラルモーターズ</a>（GM）の設立者である<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%83%BBC%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88" title="ウィリアム・C・デュラント">ウィリアム・C・デュラント</a>の求めに応じてGMグループ入りし、以後はGMの最高級レンジを担うモデルとして生産されている。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="リーランドの離別"><span id=".E3.83.AA.E3.83.BC.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.83.89.E3.81.AE.E9.9B.A2.E5.88.A5"></span>リーランドの離別</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=5" title="節を編集: リーランドの離別"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>リーランドは<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6" title="第一次世界大戦">第一次世界大戦</a>中に<a href="/wiki/%E9%80%A3%E5%90%88%E5%9B%BD_(%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6)" title="連合国 (第二次世界大戦)">連合国</a>軍を応援するための軍需品製作をしないGMに愛想を尽かし、<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Liberty_L-12" class="extiw" title="w:Liberty L-12">リバティエンジン</a>を製作するために自身で<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="リンカーン (自動車)">リンカーン</a>社を設立した。 </p><p>この会社は第一次大戦後高級車を製作したが、すでに大衆車の時代であり<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="フォード・モーター">フォード・モーター</a>に破格の値段で買収され、フォードの経営の元で安定を得、ブランドとしてキャデラックのライバルとなった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="先進技術の採用"><span id=".E5.85.88.E9.80.B2.E6.8A.80.E8.A1.93.E3.81.AE.E6.8E.A1.E7.94.A8"></span>先進技術の採用</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=6" title="節を編集: 先進技術の採用"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>キャデラックの特徴として、古くより、先進技術を積極的に取り入れたことが挙げられる。特に、世界初の実用的な<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="セルモーター">セルフスターター</a>の搭載（<a href="/wiki/1912%E5%B9%B4" title="1912年">1912年</a>）は初期における顕著な功績である。 </p><p>これ以降にも、世界初の量産<a href="/wiki/V%E5%9E%8B8%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型8気筒">V型8気筒</a>エンジンや<a href="/wiki/V%E5%9E%8B16%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型16気筒">V型16気筒</a>エンジン、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5" title="シンクロメッシュ">シンクロメッシュ</a>・<a href="/wiki/%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" class="mw-redirect" title="ギアボックス">ギアボックス</a>、<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%B3%E5%BC%8F%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="ダブルウィッシュボーン式サスペンション">ダブルウィッシュボーン式</a>前輪<a href="/wiki/%E7%8B%AC%E7%AB%8B%E6%87%B8%E6%9E%B6" title="独立懸架">独立懸架</a>の実用化、<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="パワーステアリング">パワーステアリング</a>、<a href="/wiki/%E5%89%8D%E7%85%A7%E7%81%AF" title="前照灯">ヘッドランプ</a>の自動調光システム、<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%BC" title="エア・コンディショナー">エア・コンディショナー</a>の搭載など、近代の乗用車の技術革新に大いに貢献し、これらの新技術はのちに<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91" title="ヨーロッパ">ヨーロッパ</a>や<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>をはじめとする世界各国の自動車会社が模倣するようになった。なお、キャデラックは世界で唯一「デュワー・トロフィー」を2回受賞した会社となった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="高級車の代名詞"><span id=".E9.AB.98.E7.B4.9A.E8.BB.8A.E3.81.AE.E4.BB.A3.E5.90.8D.E8.A9.9E"></span>高級車の代名詞</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=7" title="節を編集: 高級車の代名詞"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg/220px-Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg" decoding="async" width="220" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg/330px-Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg/440px-Cadillac.Mod314.sedan.1.wmt.jpg 2x" data-file-width="1422" data-file-height="968" /></a><figcaption>モデル314（1926年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg/220px-Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg" decoding="async" width="220" height="99" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg/330px-Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg/440px-Cadillac_Series_452-A_V-16_Convertible_Coupe_1931_2.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="359" /></a><figcaption>V16ロードスター（1931年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg/220px-LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg" decoding="async" width="220" height="97" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg/330px-LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg/440px-LaSalle_1938_Series_38-5027_Coupe.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="351" /></a><figcaption>ラ・サール・38クーペ（1938年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg/220px-1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg" decoding="async" width="220" height="90" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg/330px-1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg/440px-1940_Cadillac_Series_75_profile.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="420" /></a><figcaption>75セダン（1940年）</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_(23313452516).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg/220px-1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg/330px-1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg/440px-1942_Cadillac_Series_62_2_door_Coupe_%2823313452516%29.jpg 2x" data-file-width="5184" data-file-height="3456" /></a><figcaption>1942年型シリーズ62・2ドアクーペ</figcaption></figure> <p>これらの世界の最先端を行く先進技術の導入により、世界各国で高いブランドイメージを確立した<a href="/wiki/1920%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1920年代">1920年代</a>から<a href="/wiki/1930%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1930年代">1930年代</a>にかけては、歴代のアメリカ大統領や各国の<a href="/wiki/%E7%8E%8B" title="王">王</a><a href="/wiki/%E4%BE%AF%E7%88%B5" title="侯爵">侯</a><a href="/wiki/%E8%B2%B4%E6%97%8F" title="貴族">貴族</a>から、<a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ベーブ・ルース">ベーブ・ルース</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%82%A4%E3%82%B9" title="ジョー・ルイス">ジョー・ルイス</a>などの<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="スポーツ">スポーツ</a>選手、更に<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%9D%E3%83%8D" title="アル・カポネ">アル・カポネ</a>のような<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2" title="マフィア">マフィア</a>までが愛用し、ヨーロッパのロールス・ロイスや<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%8E%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B6" title="イスパノ・スイザ">イスパノ・スイザ</a>、アメリカの<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B0" title="デューセンバーグ">デューセンバーグ</a>やパッカードなどと並び、高級車の代名詞的存在となった<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>これらの裕福なオーナーの多くは、V型16気筒エンジンを搭載した<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B7_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="シャシ (自動車)">シャシ</a>にそれぞれのお気に入りの<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%93%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC" title="コーチビルダー">コーチワーカー</a>でボディを架装し、同時に上記のような最新技術を<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" class="mw-disambig" title="オプション">オプション</a>で装備させ、自らの好みの1台に仕上げた上に<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AB" title="コンクール">コンクール</a>・デレガンスに出品し、その豪華さを競い合った。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="「ラ・サール」"><span id=".E3.80.8C.E3.83.A9.E3.83.BB.E3.82.B5.E3.83.BC.E3.83.AB.E3.80.8D"></span>「ラ・サール」</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=8" title="節を編集: 「ラ・サール」"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/1928%E5%B9%B4" title="1928年">1928年</a>からは兄弟ブランドである「ラ・サール」を設立し、年々豪華さを増してゆくキャデラックより内外装の装飾を簡略化した廉価なモデルを発売することで、新たなユーザー層の獲得を狙った。 </p><p>当初より販売は好調で、ラインナップを増やしていったものの、<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF" title="ビュイック">ビュイック</a>や<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="オールズモビル">オールズモビル</a>などの、GMグループ内の他の中位ブランドとの競合などの理由から<a href="/wiki/1940%E5%B9%B4" title="1940年">1940年</a>に廃止された。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="大恐慌後"><span id=".E5.A4.A7.E6.81.90.E6.85.8C.E5.BE.8C"></span>大恐慌後</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=9" title="節を編集: 大恐慌後"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/1930%E5%B9%B4" title="1930年">1930年</a>には世界初の<a href="/wiki/%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="乗用車">乗用車</a>向けV型16気筒エンジンを発売し、ラインナップを拡充したものの、前年に起きた<a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%81%90%E6%85%8C" class="mw-redirect" title="世界大恐慌">世界大恐慌</a>により<a href="/wiki/1930%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1930年代">1930年代</a>前半の販売台数は、他の自動車会社とともに低迷を続けることとなった。しかしその後、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88" title="フランクリン・ルーズベルト">フランクリン・ルーズベルト</a>政権による<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%94%BF%E7%AD%96" title="ニューディール政策">ニューディール政策</a>の導入などにより、アメリカ国内の経済が回復してきた1930年代後半にはその販売台数は回復し、流麗な大型ボディに<a href="/wiki/V%E5%9E%8B8%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型8気筒">V型8気筒</a>や<a href="/wiki/V%E5%9E%8B12%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型12気筒">V型12気筒</a>の大<a href="/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F" title="排気量">排気量</a>エンジンを搭載した高級車を作り続けた。 </p><p>1939年、GMは世界初となる自動変速機「ハイドラマチック」(Hydra-Matic)を実用化。オールズモビルに有料オプションでの搭載を始めた。キャデラックでは1942年型から採用された<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。ハイドラマチックは前進4段・後進1段変速で、後に主流となる機能を概ね備えている。また戦後のことになるが、ハイドラマチックとその改良型はGM車はもとよりフォードなど他のメーカーにも採用され、自動変速機の普及の鏑矢となった<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div style="clear:both;"></div> <p><br /> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="第二次世界大戦"><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E6.AC.A1.E4.B8.96.E7.95.8C.E5.A4.A7.E6.88.A6"></span>第二次世界大戦</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=10" title="節を編集: 第二次世界大戦"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:M5_Stuart_Light_Tank,_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg/220px-M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg/330px-M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg/440px-M5_Stuart_Light_Tank%2C_Thunder_Over_Michigan_2006.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1066" /></a><figcaption>キャデラックのV8エンジンと自動変速機を搭載したM5軽戦車</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:M24-Chaffee-latrun-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/M24-Chaffee-latrun-1.jpg/220px-M24-Chaffee-latrun-1.jpg" decoding="async" width="220" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/M24-Chaffee-latrun-1.jpg/330px-M24-Chaffee-latrun-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/M24-Chaffee-latrun-1.jpg/440px-M24-Chaffee-latrun-1.jpg 2x" data-file-width="1044" data-file-height="791" /></a><figcaption>M24軽戦車</figcaption></figure> <p>好調な販売を続けるかに思えたものの、<a href="/wiki/1939%E5%B9%B4" title="1939年">1939年</a>9月の<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6" title="第二次世界大戦">第二次世界大戦</a>開戦と<a href="/wiki/1941%E5%B9%B4" title="1941年">1941年</a>12月のアメリカの第二次世界大戦への参戦により、アメリカが戦時体制下に入ったことを受けて新モデルの開発は凍結された。さらに戦時体制下で燃料の配給制が導入されたことを受けて、燃費に難があるV型16気筒エンジンも廃止されることとなった。1942年も市販乗用車の生産が行われたが、生産期間は本格的な戦時体制へと移行するまでの間に限られた。生産台数は戦前と比べれば少なくなっており、1941年のキャデラック全車種の生産台数が66,130台であったのに対し、1942年型は16,511台に留まった<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>このように市販車の開発や生産が凍結された一方でGMの車両工場は兵器工場へと転用され、キャデラック部門の工場も兵器の生産に携わった。また兵器の生産を請け負うのみならず、兵器にキャデラックの部品を流用したものもあった。例えば<a href="/wiki/M5%E8%BB%BD%E6%88%A6%E8%BB%8A" title="M5軽戦車">M5軽戦車</a>のエンジンにはキャデラックのV8ガソリンエンジンとハイドラマチックが採用された<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。またM5の後継である<a href="/wiki/M24%E8%BB%BD%E6%88%A6%E8%BB%8A" title="M24軽戦車">M24軽戦車</a>の生産も手掛け、引き続きV8ガソリンエンジンとハイドラマチックが採用されている。 </p><p>なお、第二次世界大戦中においても、アメリカ政府の上層部をはじめ、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%BBD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%83%AF%E3%83%BC" title="ドワイト・D・アイゼンハワー">ドワイト・D・アイゼンハワー</a>や<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC" title="ダグラス・マッカーサー">ダグラス・マッカーサー</a>などのアメリカ軍の指導部もキャデラックを利用していたこともあり、モデルチェンジを行わないまま少数の生産が続けられた。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="戦後型"><span id=".E6.88.A6.E5.BE.8C.E5.9E.8B"></span>戦後型</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=11" title="節を編集: 戦後型"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_1948.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Cadillac_1948.jpg/220px-Cadillac_1948.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Cadillac_1948.jpg/330px-Cadillac_1948.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Cadillac_1948.jpg/440px-Cadillac_1948.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption>シリーズ62クラブクーペ（1948年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/1945%E5%B9%B4" title="1945年">1945年</a>8月の第二次世界大戦の終戦後暫くは、戦前型のマイナーチェンジモデルを作り続けることとなったが、初の本格的な戦後型として終戦直前より1から開発された<a href="/wiki/1948%E5%B9%B4" title="1948年">1948年</a>型は、当時のGMのデザイン担当副社長のハーリー・アールの薫陶を受けたフランクリン・Q・ハーシェーによって、自動車業界初の曲面ガラスとピラーレス<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="ハードトップ">ハードトップ</a>、そして<a href="/wiki/P-38_(%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F)" title="P-38 (航空機)">ロッキードP-38</a><a href="/wiki/%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F" title="戦闘機">戦闘機</a>をモチーフにし、その後世界的に流行した<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3" title="テールフィン">テールフィン</a>を備えた先進的なデザインを施され、大きな反響を呼んだ。 </p><p>なおこの頃より、当時のGMの<a href="/wiki/%E4%BC%9A%E9%95%B7" title="会長">会長</a>である<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%B3" title="アルフレッド・スローン">アルフレッド・スローン</a>によって発案され<a href="/wiki/1949%E5%B9%B4" title="1949年">1949年</a>から開始された、GMが自社の<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コンセプトカー">コンセプトカー</a>をアメリカ国内にくまなく展示するために開催した巡回式<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC" title="モーターショー">モーターショー</a>である「モトラマ」向けに開発したコンセプトカーのデザインを取り入れることが多くなった。 </p><p>また、好景気による販売台数の増加や新技術の進展を受けて、「イヤーモデル」というかたちで、「モトラマ」で発表された新デザインのモチーフを取り入れた意匠変更や、新技術の導入を行った<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="モデルチェンジ (自動車)">モデルチェンジ</a>をほぼ毎年行うようになった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="絶頂期"><span id=".E7.B5.B6.E9.A0.82.E6.9C.9F"></span>絶頂期</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=12" title="節を編集: 絶頂期"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg/220px-Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg" decoding="async" width="220" height="97" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg/330px-Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg/440px-Cadillac_De_Ville_1957_2.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="354" /></a><figcaption>エルドラドセビル（1957年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_Convertible_1959_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Cadillac_Convertible_1959_2.jpg/220px-Cadillac_Convertible_1959_2.jpg" decoding="async" width="220" height="87" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Cadillac_Convertible_1959_2.jpg/330px-Cadillac_Convertible_1959_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Cadillac_Convertible_1959_2.jpg/440px-Cadillac_Convertible_1959_2.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="316" /></a><figcaption>シリーズ62コンバーチブル（1959年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG/220px-1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG" decoding="async" width="220" height="110" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG/330px-1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG/440px-1966_Cadillac_Eldorado_Convertible.JPG 2x" data-file-width="1446" data-file-height="725" /></a><figcaption>フリートウッドエルドラド（1966年）</figcaption></figure> <p>さらに<a href="/wiki/1950%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1950年代">1950年代</a>に入ると、クローム<a href="/wiki/%E3%82%81%E3%81%A3%E3%81%8D" title="めっき">メッキ</a>を多用した「ダグマー・バンパー」と呼ばれる<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC" title="バンパー">バンパー</a>一体型の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%AB" title="フロントグリル">フロントグリル</a>やデュアルヘッドランプ、更に巨大化したテールフィンなどの豪奢なエクステリア・デザインと、<a href="/wiki/%E7%A9%BA%E6%B0%97%E3%81%B0%E3%81%AD" title="空気ばね">エア・サスペンション</a>、<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="パワーステアリング">パワーステアリング</a>、電動トランクオープナー/クローザー、自動調光ヘッドランプなどの当時の最新技術を備えた新型モデルを、矢継ぎ早に市場に投入した。 </p><p>特にビル・ミッチェル（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Bill_Mitchell_(automobile_designer)" class="extiw" title="en:Bill Mitchell (automobile designer)">Bill Mitchell</a>）、チャック・ジョーダン（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Chuck_Jordan_(automobile_designer)" class="extiw" title="en:Chuck Jordan (automobile designer)">Chuck Jordan</a>）、デイブ・ホールスの指導の下、<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ジェットエンジン">ジェット</a><a href="/wiki/%E6%88%A6%E9%97%98%E6%A9%9F" title="戦闘機">戦闘機</a>と<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88" title="ロケット">ロケット</a>をイメージして<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%B6%E3%82%A4%E3%83%B3" title="インダストリアルデザイン">スタイリング</a>された、6メートル近い全長に巨大なテールフィンとデュアルヘッドランプ、クロームメッキとホワイトウォールタイヤを備えた<a href="/wiki/1959%E5%B9%B4" title="1959年">1959年</a>型は、好景気に沸く<a href="/wiki/1950%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1950年代">1950年代</a>のアメリカのアイコンの1つとなった。 </p><p>ハーリー・アールの後を継いでビル・ミッチェルがデザイン担当副社長となった直後の<a href="/wiki/1960%E5%B9%B4" title="1960年">1960年</a>型からは、これまでとは打って変わって巨大なテールフィンや過剰なクロームメッキは姿を消したものの（巨大なテールフィンについては、消費者<a href="/wiki/%E5%9B%A3%E4%BD%93" title="団体">団体</a>などからの批判があったことから、<a href="/wiki/1960%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1960年代">1960年代</a>前半には他のブランドでも一斉に姿を消した）、<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="イタリア">イタリア</a>の<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%82%A2" title="カロッツェリア">カロッツェリア</a>である<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A" title="ピニンファリーナ">ピニンファリーナ</a>とのコラボレーションにより様々なショーモデルを発表し続け、そのデザインを市販車にも流用した。 </p><p>特に1960年に就任した<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%BBF%E3%83%BB%E3%82%B1%E3%83%8D%E3%83%87%E3%82%A3" title="ジョン・F・ケネディ">ジョン・F・ケネディ</a>大統領の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD%E3%81%AE%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3" title="アメリカ合衆国のファーストレディ">ファーストレディ</a>で、当時その優雅なファッションが世界各国から注目を集めていた<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B1%E3%83%8D%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%82%B9" title="ジャクリーン・ケネディ・オナシス">ジャクリーン</a>からインスピレーションを受け、イタリアのピニンファリーナがスタイリングし、<a href="/wiki/1961%E5%B9%B4" title="1961年">1961年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%AA" title="パリ">パリ</a>・モーターショーで公開された「ブロアム・ジャクリーン」のデザインモチーフは、1960年代のキャデラックに数多く流用された。 </p><p>その後もキャデラックの優雅なスタイルと最新技術は世界各国の高級車に大きな影響を与え続け、<a href="/wiki/1970%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1970年代">1970年代</a>前半にかけては販売台数が増え続けただけでなく（なお、<a href="/wiki/1973%E5%B9%B4" title="1973年">1973年</a>には過去最高の販売台数を記録した）、その名声も絶頂期を迎え、<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="エルビス・プレスリー">エルビス・プレスリー</a>や<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7" title="リベラーチェ">リベラーチェ</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%82%AA" title="ジョー・ディマジオ">ジョー・ディマジオ</a>や<a href="/wiki/%E5%AE%8B%E7%BE%8E%E9%BD%A2" title="宋美齢">宋美齢</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%B34%E4%B8%96" title="アーガー・ハーン4世">アーガー・ハーン4世</a>などの世界中の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%AF%8C%E8%B1%AA" title="大富豪">大富豪</a>や<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3" title="セレブリティ">セレブリティ</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" class="mw-disambig" title="スーパースター">スーパースター</a>らが愛用し、併せて多くの<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E6%98%A0%E7%94%BB" class="mw-redirect" title="ハリウッド映画">ハリウッド映画</a>にも登場したことで、アメリカ文化を象徴する<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%B3%E3%83%B3" title="アイコン">アイコン</a>となった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="「セビル」"><span id=".E3.80.8C.E3.82.BB.E3.83.93.E3.83.AB.E3.80.8D"></span>「セビル」</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=13" title="節を編集: 「セビル」"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_Seville_(14401270109).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg/220px-Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg/330px-Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg/440px-Cadillac_Seville_%2814401270109%29.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="1728" /></a><figcaption>セビル（1975年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1980_Cadillac_Seville.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/1980_Cadillac_Seville.jpg/220px-1980_Cadillac_Seville.jpg" decoding="async" width="220" height="129" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/1980_Cadillac_Seville.jpg/330px-1980_Cadillac_Seville.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/1980_Cadillac_Seville.jpg/440px-1980_Cadillac_Seville.jpg 2x" data-file-width="2106" data-file-height="1238" /></a><figcaption>セビル（1980年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/1970%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1970年代">1970年代</a>前半に巻き起こった<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF" title="オイルショック">オイルショック</a>の影響を受け、アメリカ市場でも要求された<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ダウンサイジング">ダウンサイジング</a>化と低燃費指向に対応すると同時に、アメリカ製高級車に比べてサイズが小さく、燃費に優れた（その上価格が高かった）メルセデス・ベンツの<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBE%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9" title="メルセデス・ベンツ・Eクラス">「コンパクト・クラス」（現Eクラス）</a>や<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9" title="メルセデス・ベンツ・Sクラス">Sクラス</a>、<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>の<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・5シリーズ">5シリーズ</a>や<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB7%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・7シリーズ">7シリーズ</a>などのヨーロッパ製の高級車への対抗車種として、<a href="/wiki/1975%E5%B9%B4" title="1975年">1975年</a>に「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・セビル">セビル</a>」を発売した。 </p><p>セビルは全長が5メートル強とサイズこそ小さくなったものの、内外装のスタイルはこれまでのキャデラックのものを踏襲し、優雅さを残していた。また装備面でも、キャデラックとして初の電子制御式<a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="燃料噴射装置">燃料噴射装置</a>を標準装備し、低燃費指向にも対応した設計であった。当時のキャデラックとしては最も価格が高かった（<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リムジン">リムジン</a>を除く）にもかかわらずヒットし、さらに<a href="/wiki/1978%E5%B9%B4" title="1978年">1978年</a>には、2トーンカラーや高級な革素材のシートなどを奢った上級バージョンの「セビル・エレガンテ」を追加した他、<a href="/wiki/1979%E5%B9%B4" title="1979年">1979年</a>にはイタリアの高級<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="ファッション">ファッション</a><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="ブランド">ブランド</a>である「<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%83%E3%83%81" title="グッチ">グッチ</a>」バージョンを販売するなど、キャデラックの看板車種の1つとなった。 </p><p><a href="/wiki/1980%E5%B9%B4" title="1980年">1980年</a>には、<a href="/wiki/1930%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1930年代">1930年代</a>の<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="ダイムラー・ベンツ">ダイムラー</a>やロールス・ロイスを彷彿とさせるリアスタイルを持ち、<a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">前輪駆動</a>化した他、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="シリンダー">シリンダー</a>・カットオフ機構などの省燃費機能を導入した2代目に進化した。 </p><p>2代目は、キャデラックとして初の<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼルエンジン</a>やトリップ・コンピューターなど数々の新機構を導入したことも、市場に好感を持って受け止められ、引き続き好調な販売を維持し続けた。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="「シマロン」"><span id=".E3.80.8C.E3.82.B7.E3.83.9E.E3.83.AD.E3.83.B3.E3.80.8D"></span>「シマロン」</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=14" title="節を編集: 「シマロン」"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1982_Cadillac_Cimarron,_front_left.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg/220px-1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg/330px-1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg/440px-1982_Cadillac_Cimarron%2C_front_left.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption>シマロン（1982年）</figcaption></figure> <p>さらに<a href="/wiki/1982%E5%B9%B4" title="1982年">1982年</a>には、高価格セグメントへの参入を狙っていた日本車や小型ヨーロッパ車との競合やキャデラックのオーナー層の高齢化への対処、さらにアメリカ政府により各自動車メーカーに課された「CAFE（Corporate Average Fuel Economy=自動車会社ごとの平均燃費規制）」に対処するために、創業当初の<a href="/wiki/1914%E5%B9%B4" title="1914年">1914年</a>以来、67年ぶりの<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%974%E6%B0%97%E7%AD%92" title="直列4気筒">直列4気筒</a>エンジンを搭載した上、<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼルエンジン</a>を用意した。さらに<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A8" title="シボレー・キャバリエ">シボレー・キャバリエ</a>や<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF" title="ポンティアック">ポンティアック</a>・サンバード、ビュイック・スカイホークや<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%82%AB" title="いすゞ・アスカ">いすゞ・アスカ</a>などの他のGMの量販小型車で使用していた<a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">前輪駆動</a>の「Jプラットフォーム」を流用した小型キャディラックである「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%AD%E3%83%B3" title="キャデラック・シマロン">シマロン</a>」を導入した（導入当初は「シマロン・バイ・キャデラック」と称し、正式なキャデラックブランドとしては扱わなかった）。 </p><p>シマロンはアメリカ市場の低燃費指向に対応した新世代の小型キャデラックとして、当時のアメリカにおける日本車の最上級車種である<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%80" title="トヨタ・クレシーダ">トヨタ・クレシーダ</a>や<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%9E" title="日産・マキシマ">日産・マキシマ</a>、さらに<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BB190E" class="mw-redirect" title="メルセデス・ベンツ・190E">メルセデス・ベンツ・190E</a>や<a href="/wiki/BMW_3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" class="mw-redirect" title="BMW 3シリーズ">BMW 3シリーズ</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BB80" title="アウディ・80">アウディ4000</a>などの上級小型ヨーロッパ車を主なターゲットとし、約12,000ドルとヨーロッパのライバル社に比べ廉価に設定しつつ、パワーステアリングやエアコンを標準装備し、さらに本革シートや自動調光ヘッドライトをオプション設定するなど、他の「Jプラットフォーム」のGMの小型車に比べ装備を充実することで差別化を演出していた。 </p><p>しかし、部品共通化にこだわるあまり、キャバリエやスカイホーク、<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="オールズモビル">オールズモビル</a>・フィレンザなどの他のGM車との差別化に失敗し、初年度から販売は低迷した。<a href="/wiki/1983%E5%B9%B4" title="1983年">1983年</a>には内外装を大幅に充実させ、さらに「キャデラック・シマロン」と改名し、<a href="/wiki/1985%E5%B9%B4" title="1985年">1985年</a>にはV6エンジンを追加導入した他、フロントグリルのデザインをほぼ毎年のように変えたにもかかわらず、基本的なデザインが変わらなかったこともあり販売的には大失敗に終わり、<a href="/wiki/1988%E5%B9%B4" title="1988年">1988年</a>には姿を消すこととなった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ダウンサイジングとFF化の進行"><span id=".E3.83.80.E3.82.A6.E3.83.B3.E3.82.B5.E3.82.A4.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.82.B0.E3.81.A8FF.E5.8C.96.E3.81.AE.E9.80.B2.E8.A1.8C"></span>ダウンサイジングとFF化の進行</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=15" title="節を編集: ダウンサイジングとFF化の進行"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1983_Cadillac_Fleetwood_(12881882715).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg/220px-1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg/330px-1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg/440px-1983_Cadillac_Fleetwood_%2812881882715%29.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="1728" /></a><figcaption>フリートウッド・ブロアム（1982年）</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg/220px-Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg" decoding="async" width="220" height="92" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg/330px-Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg/440px-Cadillac-Sedan-de-Ville.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="502" /></a><figcaption>デビル（1985年）</figcaption></figure> <p>セビルの成功とアメリカ市場における省燃費志向を受け、フリートウッド・ブロアムやエルドラド、デビル（当時の日本名フリートウッド・エレガンス）などの他の主力モデルも、相次いでダウンサイズおよびエンジンの小<a href="/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F" title="排気量">排気量</a>化を進めることとなり、フルサイズのデビルは<a href="/wiki/1985%E5%B9%B4" title="1985年">1985年</a>に前輪駆動化を伴う大幅なダウンサイズを行う。 </p><p>フリートウッドも1985年にFF化され、大幅なダウンサイズを行うとともにフレームボディからモノコックボディに変更されている（『80年代輸入車のすべて』三栄書房・55頁参照）。1986年もダウンサイズ前のものが在庫販売され、1987年からダウンサイズ前のフリートウッドは「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A0" title="キャデラック・ブロアム">ブロアム</a>」に改名し販売された。 </p><p>フリートウッド・ブロアムは<a href="/wiki/1989%E5%B9%B4" title="1989年">1989年</a>に同じくダウンサイズを行ったが、ダウンサイズ前のフリートウッド・ブロアムはフリートウッド同様ブロアムを後継にし続行生産された。さらに1980年の2代目セヴィルの登場と同時に、これまでは<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA" title="フルサイズ">フルサイズ</a>であったエルドラドはセビルとほぼ同じサイズにダウンサイズし、セビルの2ドアモデル的性格が与えられた。また、コンバーチブル人気の再燃を受けて久しぶりにコンバーチブルモデルが用意されることとなった。なお、セヴィルとエルドラドの関係は、<a href="/wiki/1986%E5%B9%B4" title="1986年">1986年</a>に登場した3代目セヴィルにおいても同様であった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="「アランテ」"><span id=".E3.80.8C.E3.82.A2.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.83.86.E3.80.8D"></span>「アランテ」</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=16" title="節を編集: 「アランテ」"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Nick%27s_IMG_1025.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Nick%27s_IMG_1025.JPG/220px-Nick%27s_IMG_1025.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Nick%27s_IMG_1025.JPG/330px-Nick%27s_IMG_1025.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dc/Nick%27s_IMG_1025.JPG/440px-Nick%27s_IMG_1025.JPG 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2736" /></a><figcaption>アランテ（1987年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/1987%E5%B9%B4" title="1987年">1987年</a>には、アメリカ市場において高い人気を誇っていたメルセデス・ベンツSLクラスや<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BBXJS" title="ジャガー・XJS">ジャガー・XJS</a>などのヨーロッパ製高級<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A" title="クーペ">クーペ</a>及び<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="オープンカー">コンバーチブル</a>の顧客を狙った、2人乗りコンバーチブルの「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86" title="キャデラック・アランテ">アランテ</a>」を導入した。<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="イタリア">イタリア</a>の<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A" title="ピニンファリーナ">ピニンファリーナ</a>がデザインしたボディと、内外装の高品質な作りは好感を持って受け入れられた。また、翌年の「<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3500" class="mw-redirect" title="インディ500">インディ500</a>」のペースカーに採用されるなど、大規模なプロモーションも行った。 </p><p>生産工程において、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2%E8%88%AA%E7%A9%BA" class="mw-redirect" title="アリタリア航空">アリタリア航空</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0747#B747-200F" title="ボーイング747">ボーイング747-200F</a>の専用<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E6%A9%9F" title="貨物機">貨物機</a>で半完成状態のボディをイタリアのピニンファリーナの工場に送り、内外装を仕立てた上でアメリカに送り返しエンジンとトランスミッションを備え付けるという<a href="/wiki/%E5%B7%A5%E7%A8%8B" title="工程">工程</a>を採用。この生産方式は「世界一長い<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E7%94%9F%E7%94%A3" class="mw-redirect" title="ライン生産">生産ライン</a>」と例えられた。そのため価格はエルドラドの約2倍の54,700ドルという、当時のキャデラックのラインナップで最高価格となったこともあり販売は伸びなかった。 </p><p><a href="/wiki/1989%E5%B9%B4" title="1989年">1989年</a>には4,500 ccのエンジンに切り替え、翌年にはトラクションコントロールを装備。さらに<a href="/wiki/1993%E5%B9%B4" title="1993年">1993年</a>には最新鋭の「ノーススター」4,600 ccエンジンを搭載し、ヨーロッパのライバル車種と同様の動力性能を獲得するなど、度重なるマイナーチェンジを行ったものの、売上は向上しないまま1993年に生産中止となり、後継車種は設定されなかった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="迷走"><span id=".E8.BF.B7.E8.B5.B0"></span>迷走</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=17" title="節を編集: 迷走"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1989-93_Cadillac_DeVille.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/1989-93_Cadillac_DeVille.jpg/220px-1989-93_Cadillac_DeVille.jpg" decoding="async" width="220" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/1989-93_Cadillac_DeVille.jpg/330px-1989-93_Cadillac_DeVille.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/1989-93_Cadillac_DeVille.jpg/440px-1989-93_Cadillac_DeVille.jpg 2x" data-file-width="2091" data-file-height="1161" /></a><figcaption>デビル（1989年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg/220px-93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg" decoding="async" width="220" height="101" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg/330px-93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg/440px-93-96_Cadillac_Fleetwood.jpg 2x" data-file-width="2076" data-file-height="956" /></a><figcaption>フリートウッド（1993年）</figcaption></figure> <p>アランテの導入に先んじて1986年に導入された3代目セビルと、セビルと同時にモデルチェンジを行ったエルドラド、そしてデビルやフリートウッドなどの殆どの主力車種に対して更なるダウンサイズを進めるとともに、<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF" title="ビュイック">ビュイック</a>・ルセーバーや<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="オールズモビル">オールズモビル</a>・98リージェンシーなどの他ブランドの前輪駆動の量販大型車とプラットフォームをはじめとする大幅な部品共通化を行った。また同時に、法人需要やリムジンへの換装向けに多く使用されるフリートウッド・ブロアムやブロアムなどの一部車種を除くほとんどどの主力車種が前輪駆動化された（1990年代に後輪駆動に戻されたモデルもある）。 </p><p>キャデラックは1940年代よりビュイックやオールズモビルの上級車種との部品共通化は行ってはいたものの、シマロン以降の行き過ぎた部品共通化と、前輪駆動モデルにおける急速なダウンサイジングは他のGMブランドとの間の差別化の失敗を招いたばかりでなく、同時に行ったコスト削減と急激な電子部品の多用は品質低化と故障の増加を招くこととなり、結果的にブランドイメージが下落した。 </p><p>さらに<a href="/wiki/1980%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1980年代">1980年代</a>後半に入ると、これまでの競合相手であったリンカーンやヨーロッパの高級ブランドのみならず、<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80" class="mw-redirect" title="ホンダ">ホンダ</a>の上級ブランドである「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A5%E3%83%A9" title="アキュラ">アキュラ</a>」や<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産自動車</a>の「<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3_(%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="インフィニティ (日産自動車)">インフィニティ</a>」、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF" class="mw-redirect" title="トヨタ">トヨタ</a>の「<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a>」などの上級移行してきた<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%BB%8A" title="日本車">日本車</a>との直接競合にもアメリカを含む各国の市場でさらされるようになる。さらに、ブランドイメージの低下に合わせて、アメリカ市場における顧客の平均年齢が「65歳から老衰死者まで」といわれるほどに上昇することとなった。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="復活"><span id=".E5.BE.A9.E6.B4.BB"></span>復活</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=18" title="節を編集: 復活"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:5th_Cadillac_Seville.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/5th_Cadillac_Seville.jpg/220px-5th_Cadillac_Seville.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/5th_Cadillac_Seville.jpg/330px-5th_Cadillac_Seville.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/5th_Cadillac_Seville.jpg/440px-5th_Cadillac_Seville.jpg 2x" data-file-width="1524" data-file-height="860" /></a><figcaption>5代目セヴィル（1998年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:1st-Cadillac-Escalade.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/1st-Cadillac-Escalade.jpg/220px-1st-Cadillac-Escalade.jpg" decoding="async" width="220" height="109" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/1st-Cadillac-Escalade.jpg/330px-1st-Cadillac-Escalade.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/1st-Cadillac-Escalade.jpg/440px-1st-Cadillac-Escalade.jpg 2x" data-file-width="1988" data-file-height="988" /></a><figcaption>エスカレード（1999年）</figcaption></figure> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg/220px-Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg/330px-Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg/440px-Cadillac_auf_der_IAA_2005.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>SRX（手前）とSTS（2005年）</figcaption></figure> <p>この様な状況を受けて、<a href="/wiki/1988%E5%B9%B4" title="1988年">1988年</a>に「シマロン」を廃止したほか、<a href="/wiki/1997%E5%B9%B4" title="1997年">1997年</a>には<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%A1%E3%82%AC" title="オペル・オメガ">オペル・オメガ</a>のバッジエンジニアリングモデルである小型モデル「カテラ」を投入した。 </p><p>さらに<a href="/wiki/1998%E5%B9%B4" title="1998年">1998年</a>には、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>や<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%91" title="ヨーロッパ">ヨーロッパ</a>の高価格車をターゲットにし、高出力エンジンと高品質な内装を備えた5代目セビルの導入を行い、その後顧客単価の上昇と顧客の平均年齢の低下をターゲットにしたブランド全体の刷新と再構築を開始した。なおセビルは日本とイギリス市場での拡販を狙い、右ハンドルモデルも用意された。 </p><p>これ以降、<a href="/wiki/1999%E5%B9%B4" title="1999年">1999年</a>にキャデラック初の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="スポーツ・ユーティリティ・ビークル">SUV</a>となる「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" class="mw-redirect" title="エスカレード">エスカレード</a>」を導入し、専用設計となった2代目以降はアメリカをはじめとする世界各国の市場で大きなヒットとなったほか、<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%B324%E6%99%82%E9%96%93%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9" title="ル・マン24時間レース">ル・マン24時間レース</a>への参戦などの積極的な<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0" title="マーケティング">マーケティング</a>戦略を行い、アメリカ国内のみならず、多くの主要市場において高級車としての人気を復活させた。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ブランド再構築"><span id=".E3.83.96.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.83.89.E5.86.8D.E6.A7.8B.E7.AF.89"></span>ブランド再構築</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=19" title="節を編集: ブランド再構築"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>なお、ブランド再構築の一環として、それまで「カテラ」や「セビル」、「デビル」などと名付けていた各車種の呼称を、<a href="/wiki/2003%E5%B9%B4" title="2003年">2003年</a>の「カテラ」の後継車種の「CTS（<b>C</b>atera <b>T</b>ouring <b>S</b>edan）」の導入を皮切りに、<a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>に「セビル」を「STS」に、<a href="/wiki/2006%E5%B9%B4" title="2006年">2006年</a>に「デビル」を「DTS」にするなど、<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%86%E3%83%B3%E6%96%87%E5%AD%97" title="ラテン文字">ラテン文字</a>の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%99%E3%83%83%E3%83%88" title="アルファベット">アルファベット</a>（<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%9E%E5%AD%97" title="ローマ字">ローマ字</a>）を組み合わせたものに変更した。 </p><p>「CTS」からは「アート&サイエンス」と称するモダンなスタイリングに統一することで若い世代を呼び戻すだけでなく、「シグマ・アーキテクチャ」と呼ばれる新設計のプラットフォームを生かし、さらに<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%AB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF" title="ニュルブルクリンク">ニュルブルクリンク</a><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88" title="サーキット">サーキット</a>でのテスト走行を繰り返し開発されたスポーツモデル「CTS-V」を投入し、同時にモータースポーツに参戦するなど、「<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・5シリーズ">BMW・M5</a>」や「AMG・E55」に代表される高級スポーツセダンの購買層もターゲットに加えた。 </p><p><a href="/wiki/2004%E5%B9%B4" title="2004年">2004年</a>に、かつての「アランテ」を彷彿とさせる2ドアカブリオレのフラッグシップモデルとなる「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXLR" title="キャデラック・XLR">XLR</a>」と、新型中型<a href="/wiki/SUV" class="mw-redirect" title="SUV">SUV</a>の「SRX」を導入するなどラインナップを拡大する傍ら、<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="イタリア">イタリア</a>の宝石商、「<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%AA" title="ブルガリ">ブルガリ</a>」とのタイアップを開始し更なるブランドイメージの向上を行った。 </p><p>また<a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>のフランクフルト・モーターショーで発表された、「シマロン」以来初の小型モデルである「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBBLS" title="キャデラック・BLS">BLS</a>」を皮切りにヨーロッパ市場への本格導入を開始した。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="旧GM経営破綻後"><span id=".E6.97.A7GM.E7.B5.8C.E5.96.B6.E7.A0.B4.E7.B6.BB.E5.BE.8C"></span>旧GM経営破綻後</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=20" title="節を編集: 旧GM経営破綻後"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_CT6_04_2015.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Cadillac_CT6_04_2015.jpg/220px-Cadillac_CT6_04_2015.jpg" decoding="async" width="220" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Cadillac_CT6_04_2015.jpg/330px-Cadillac_CT6_04_2015.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Cadillac_CT6_04_2015.jpg/440px-Cadillac_CT6_04_2015.jpg 2x" data-file-width="1626" data-file-height="900" /></a><figcaption>CT6（2016年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>の<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="リーマンショック">リーマンショック</a>以降の<a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E9%87%91%E8%9E%8D%E5%8D%B1%E6%A9%9F" class="mw-redirect" title="世界金融危機">世界金融危機</a>で起きたゼネラルモーターズの経営破綻とそれに伴う国有化の過程で<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF" title="ポンティアック">ポンティアック</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="サターン (自動車)">サターン</a>、<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%9E%E3%83%BC_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="ハマー (自動車)">ハマー</a>などのブランドは売却、もしくは閉鎖されることになったが、キャデラックは高いブランド価値と安定した販売実績から、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%9C%E3%83%AC%E3%83%BC" title="シボレー">シボレー</a>や<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF" title="ビュイック">ビュイック</a>らとともに、ゼネラルモーターズの基幹ブランド、そして最高級ブランドとして「新生ゼネラルモーターズ」に残ると発表された。 </p><p><a href="/wiki/2010%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="2010年代">2010年代</a>に入り世界的に経済が回復する中、最小モデルの「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBATS" title="キャデラック・ATS">ATS</a>」や人気が高いSUVの「SRX」や「エスカレード」の新型モデルの投入を行い販売のテコ入れを行った。特に高級車需要が伸びている中華人民共和国では本国の米国を販売台数で上回る成功をおさめて完全に復活した<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。また、グローバル戦略の一環として新しい車名命名方式を定め、<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a>を唯一の例外としてそれ以外のセダンやクーペには「CT」が、SUVには「XT」が車名としてつき、その後ろに車格を表す数字をつける方式となった(例：CT6やXT5)。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="日本における歴史"><span id=".E6.97.A5.E6.9C.AC.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E6.AD.B4.E5.8F.B2"></span>日本における歴史</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=21" title="節を編集: 日本における歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/1910%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1910年代">1910年代</a>より<a href="/wiki/%E3%83%A4%E3%83%8A%E3%82%BB" title="ヤナセ">ヤナセ</a>により日本への輸入が開始された。当時の展示の記録写真には「カデラック車」との説明プレートが車両足許に置かれている様子が分かる。当初より<a href="/wiki/%E7%9A%87%E6%97%8F" title="皇族">皇族</a>や<a href="/wiki/%E8%8F%AF%E6%97%8F" title="華族">華族</a>、<a href="/wiki/%E6%94%BF%E6%B2%BB%E5%AE%B6" title="政治家">政治家</a>に愛好され、日米関係が悪化した<a href="/wiki/1930%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1930年代">1930年代</a>の後半に至っても輸入が継続されたものの、<a href="/wiki/1940%E5%B9%B4" title="1940年">1940年</a>に、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E4%B8%AD%E6%88%A6%E4%BA%89" title="日中戦争">日中戦争</a>の影響を受けて個人利用のための自動車の輸入が禁止されたため輸入は中断された。 </p><p>しかし<a href="/wiki/1941%E5%B9%B4" title="1941年">1941年</a>12月の<a href="/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B%E6%88%A6%E4%BA%89" title="太平洋戦争">太平洋戦争</a>（<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%9D%B1%E4%BA%9C%E6%88%A6%E4%BA%89" title="大東亜戦争">大東亜戦争</a>）の開戦後は、当時アメリカの<a href="/wiki/%E6%A4%8D%E6%B0%91%E5%9C%B0" title="植民地">植民地</a>であった<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3" title="フィリピン">フィリピン</a>やイギリスの植民地の<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB" title="シンガポール">シンガポール</a>、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E6%B0%91%E5%9B%BD" title="中華民国">中華民国</a>の<a href="/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7" class="mw-redirect" title="上海">上海</a>などで使用されていた多数のキャデラックが<a href="/wiki/%E9%B9%B5%E7%8D%B2" title="鹵獲">鹵獲</a>、接収され、現地の軍関係者などの間で使用されたほか、日本国内にも持ち込まれたといわれている。 </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Occupied_japan_16.png" class="mw-file-description"><img alt="マッカーサーのキャデラック（1947年撮影）" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Occupied_japan_16.png/220px-Occupied_japan_16.png" decoding="async" width="220" height="168" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Occupied_japan_16.png/330px-Occupied_japan_16.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Occupied_japan_16.png/440px-Occupied_japan_16.png 2x" data-file-width="1003" data-file-height="764" /></a><figcaption>5つ星の階級章を掲げたマッカーサーのキャデラック（1947年撮影）</figcaption></figure> <p>第二次世界大戦後は、<a href="/wiki/%E9%80%A3%E5%90%88%E5%9B%BD%E8%BB%8D%E6%9C%80%E9%AB%98%E5%8F%B8%E4%BB%A4%E5%AE%98%E7%B7%8F%E5%8F%B8%E4%BB%A4%E9%83%A8" title="連合国軍最高司令官総司令部">連合国軍最高司令官総司令部</a>（GHQ）の最高司令官<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%83%BC" title="ダグラス・マッカーサー">ダグラス・マッカーサー</a>の専用車として全国の一般市民にまでその名が知られることになり、その後も多くの<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89" title="ハリウッド">ハリウッド</a><a href="/wiki/%E6%98%A0%E7%94%BB" title="映画">映画</a>で「アメリカの富の象徴」として露出されたことから、日本でも庶民の憧れの高級車となった。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Cadillac_Limousine_1950.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Cadillac_Limousine_1950.jpg/220px-Cadillac_Limousine_1950.jpg" decoding="async" width="220" height="108" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Cadillac_Limousine_1950.jpg/330px-Cadillac_Limousine_1950.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Cadillac_Limousine_1950.jpg/440px-Cadillac_Limousine_1950.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="392" /></a><figcaption>御料車として使用された75リムジンの同型車（1950年）</figcaption></figure><p>また、<a href="/wiki/%E9%80%A3%E5%90%88%E5%9B%BD_(%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6)" title="連合国 (第二次世界大戦)">連合国</a>の占領下の<a href="/wiki/1950%E5%B9%B4" title="1950年">1950年</a>には、それまで長年使用されていた<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="メルセデス・ベンツ">メルセデス・ベンツ</a>に代えて<a href="/wiki/%E5%BE%A1%E6%96%99%E8%BB%8A" title="御料車">御料車</a>として導入され、<a href="/wiki/1960%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1960年代">1960年代</a>にかけて使用された他、<a href="/wiki/%E5%8A%9B%E9%81%93%E5%B1%B1" title="力道山">力道山</a>や<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%8E%9F%E8%A3%95%E6%AC%A1%E9%83%8E" title="石原裕次郎">石原裕次郎</a>などのスポーツ界や映画スター。<a href="/wiki/%E7%94%B0%E5%B2%A1%E4%B8%80%E9%9B%84" title="田岡一雄">田岡一雄</a>、<a href="/wiki/%E5%85%90%E7%8E%89%E8%AA%89%E5%A3%AB%E5%A4%AB" title="児玉誉士夫">児玉誉士夫</a>などの<a href="/wiki/%E5%AE%9F%E6%A5%AD%E5%AE%B6" title="実業家">実業家</a>が愛用したことでも知られる。 </p><p>大型の車体とその高級感からプロレス関係者にも縁が深い。日本プロレスの祖である力道山が多用しただけでなく、その弟子の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%8B%E3%82%AA%E7%8C%AA%E6%9C%A8" title="アントニオ猪木">アントニオ猪木</a>も<a href="/wiki/1972%E5%B9%B4" title="1972年">1972年</a>に<a href="/wiki/%E6%96%B0%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%82%B9" title="新日本プロレス">新日本プロレスリング</a>を旗揚げした頃にキャデラック・エルドラドを自らの専用車として使用し、<a href="/wiki/%E8%94%B5%E5%89%8D%E5%9B%BD%E6%8A%80%E9%A4%A8" title="蔵前国技館">蔵前国技館</a>など<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD" title="東京都">東京都</a>内の大会場で試合を行う際にはキャデラック・エルドラドで会場入りしていた時期がある<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>対して<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E9%A6%AC%E5%A0%B4" title="ジャイアント馬場">ジャイアント馬場</a>は、<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%82%B9" title="全日本プロレス">全日本プロレス</a>旗揚げ当時からその生涯を終えるまで1967年式の白のキャデラックを送迎車に使用し続けた。これは、その巨体を窮屈に押し込めて国産車に乗る馬場を見かねて盟友である<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%8E%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%8E" title="ブルーノ・サンマルチノ">ブルーノ・サンマルチノ</a>がプレゼントし、馬場がその心意気に感動した経緯によるもの。さらに馬場の弟子である<a href="/wiki/%E4%B8%89%E6%B2%A2%E5%85%89%E6%99%B4" title="三沢光晴">三沢光晴</a>も<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%82%A2" title="プロレスリング・ノア">プロレスリング・ノア</a>のマット上で最期を迎える時まで愛車の1台としてキャデラックを利用していた<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>高級<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC" title="ハイヤー">ハイヤー</a>としても使用され、<a href="/wiki/1954%E5%B9%B4" title="1954年">1954年</a>から<a href="/wiki/1961%E5%B9%B4" title="1961年">1961年</a>にかけて、日本空港リムジン交通（現：<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E4%BA%A4%E9%80%9A" title="東京空港交通">東京空港交通</a>）では、数台のキャデラック・リムジン75及びセダン60シリーズを運行していた<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p>その後もGMの輸入権を持つヤナセにより、GMの最高級車種として多数のキャデラックが輸入、販売されたものの、ヤナセは<a href="/wiki/2002%E5%B9%B4" title="2002年">2002年</a>末に輸入権を<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96" class="mw-disambig" title="サーブ">サーブ</a>と共に<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="日本ゼネラルモーターズ">日本ゼネラルモーターズ</a>に譲渡し、これによりヤナセはGMの自動車輸入事業から事実上撤退したが、その後も国内最大のディーラーとして販売を続けている。 </p><p>一方、シボレーブランド車を正規輸入していた<a href="/wiki/%E4%B8%89%E4%BA%95%E7%89%A9%E7%94%A3" title="三井物産">三井物産オートモーティブ</a>が<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">キャデラック・エスカレード</a>（2代目）を扱っていたが、GM車正規輸入権の返上により三井物産オートモーティブでの販売は終了。その後エスカレードはゼネラルモーターズ・ジャパンの手によって引き続き正規輸入が行われている。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="アメリカ大統領専用車"><span id=".E3.82.A2.E3.83.A1.E3.83.AA.E3.82.AB.E5.A4.A7.E7.B5.B1.E9.A0.98.E5.B0.82.E7.94.A8.E8.BB.8A"></span>アメリカ大統領専用車</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=22" title="節を編集: アメリカ大統領専用車"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="最多採用車種"><span id=".E6.9C.80.E5.A4.9A.E6.8E.A1.E7.94.A8.E8.BB.8A.E7.A8.AE"></span>最多採用車種</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=23" title="節を編集: 最多採用車種"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Reagan_limo.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Reagan_limo.jpg/220px-Reagan_limo.jpg" decoding="async" width="220" height="132" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Reagan_limo.jpg/330px-Reagan_limo.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Reagan_limo.jpg/440px-Reagan_limo.jpg 2x" data-file-width="600" data-file-height="360" /></a><figcaption>レーガン大統領専用車のフリートウッド・ブローアム・リムジン（1983年）</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E7%B5%B1%E9%A0%98%E5%B0%82%E7%94%A8%E8%BB%8A_(%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD)" title="大統領専用車 (アメリカ合衆国)">アメリカ大統領の専用車</a>として、<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%AD%E3%82%A6%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BD%E3%83%B3" title="ウッドロウ・ウィルソン">ウッドロウ・ウィルソン</a>が第一次世界大戦の戦勝記念パレードでキャデラックのオープンカーを使いボストンまでパレードして以降、<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%93%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%B8" title="カルビン・クーリッジ">カルビン・クーリッジ</a>や<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88" title="フランクリン・ルーズベルト">フランクリン・D・ルーズベルト</a>などが使用した他、第二次世界大戦後も<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BBS%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3" title="ハリー・S・トルーマン">ハリー・S・トルーマン</a>や<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%BBD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%83%AF%E3%83%BC" title="ドワイト・D・アイゼンハワー">ドワイト・D・アイゼンハワー</a>、<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%B3" title="ロナルド・レーガン">ロナルド・レーガン</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5" class="mw-redirect" title="ジョージ・ウォーカー・ブッシュ">ジョージ・ウォーカー・ブッシュ</a>、そして<a href="/wiki/2009%E5%B9%B4" title="2009年">2009年</a>に就任した<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%90%E3%83%9E" title="バラク・オバマ">バラク・オバマ</a>に至るまで、長年に亘りライバルのパッカードやリンカーンとともに大統領専用車として使用されており、最も多く大統領専用車に採用されたブランドとなっている。 </p><p>なおブッシュ前大統領は、<a href="/wiki/2001%E5%B9%B4" title="2001年">2001年</a><a href="/wiki/1%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="1月20日">1月20日</a>の自らの就任パレードに合わせて納入されたドゥビル・リムジンの対地雷、防弾装甲が施された特装車を大統領専用車として使用し、<a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>の2期目就任時には新たにDTS・リムジンが大統領専用車として納入され、<a href="/wiki/2009%E5%B9%B4" title="2009年">2009年</a>1月20日に任期が終了するまでの間使用した。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="現在"><span id=".E7.8F.BE.E5.9C.A8"></span>現在</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=24" title="節を編集: 現在"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg/220px-GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg" decoding="async" width="220" height="95" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg/330px-GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg/440px-GPA02-09_US_Secret_Service_press_release_2009_Limousine_Page_2_Image.jpg 2x" data-file-width="789" data-file-height="342" /></a><figcaption>オバマ大統領専用車のDTS・リムジン（2009年）</figcaption></figure> <p>2009年1月14日には、1月20日に就任するオバマ大統領専用車としてDTS・リムジンの新型特装車が一般公開された。この新しいDTS・リムジンは、前任者のブッシュ前大統領専用車のDTS・リムジンと比べ装甲がさらに強化された他、最新の通信機器が装備されたが、これらの装備で車重が増したために最高速度は時速100キロ程度であると発表されている。この車のシャシーには<a href="/wiki/GMC%E3%83%BB%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF" title="GMC・トップキック">GMC・トップキック</a>のものが使用されており、<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="いすゞ自動車">いすゞ自動車</a>製<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼルエンジン</a>を搭載している。 </p><p>車内には輸血用血液と輸血装置が装備されているほか、フロントノーズの国旗と大統領紋章旗を夜間に<a href="/wiki/LED" class="mw-redirect" title="LED">LED</a>でライトアップする新機能が追加されている。 </p><p>なお、かつては大統領就任パレード用のオープンカーも併せて用意されていたが、<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88" class="mw-redirect" title="テロリスト">テロリスト</a>による襲撃を防ぐことが困難なため、現在は用意されていない。 </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="現行モデル"><span id=".E7.8F.BE.E8.A1.8C.E3.83.A2.E3.83.87.E3.83.AB"></span>現行モデル</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=25" title="節を編集: 現行モデル"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="セダン/サルーン"><span id=".E3.82.BB.E3.83.80.E3.83.B3.2F.E3.82.B5.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.B3"></span>セダン/サルーン</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=26" title="節を編集: セダン/サルーン"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCT4" title="キャデラック・CT4">CT4</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCT5" title="キャデラック・CT5">CT5</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCT6" title="キャデラック・CT6">CT6</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="SUV/クロスオーバーSUV"><span id="SUV.2F.E3.82.AF.E3.83.AD.E3.82.B9.E3.82.AA.E3.83.BC.E3.83.90.E3.83.BCSUV"></span>SUV/クロスオーバーSUV</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=27" title="節を編集: SUV/クロスオーバーSUV"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a> <ul><li>エスカレードESV</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT4" title="キャデラック・XT4">XT4</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT5" title="キャデラック・XT5">XT5</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT6" title="キャデラック・XT6">XT6</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・リリック」 (存在しないページ)">リリック</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBGT4&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・GT4」 (存在しないページ)">GT4</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="過去のモデル"><span id=".E9.81.8E.E5.8E.BB.E3.81.AE.E3.83.A2.E3.83.87.E3.83.AB"></span>過去のモデル</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=28" title="節を編集: 過去のモデル"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="セダン/サルーン_2"><span id=".E3.82.BB.E3.83.80.E3.83.B3.2F.E3.82.B5.E3.83.AB.E3.83.BC.E3.83.B3_2"></span>セダン/サルーン</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=29" title="節を編集: セダン/サルーン"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXTS" title="キャデラック・XTS">XTS</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBDTS" title="キャデラック・DTS">DTS</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBATS" title="キャデラック・ATS">ATS</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCTS" title="キャデラック・CTS">CTS</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSRX" title="キャデラック・SRX">SRX</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXLR" title="キャデラック・XLR">XLR</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSTS" title="キャデラック・STS">STS</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・ドゥビル">ドゥビル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86" title="キャデラック・アランテ">アランテ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%86%E3%83%A9" title="キャデラック・カテラ">カテラ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%AD%E3%83%B3" title="キャデラック・シマロン">シマロン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・セビル">セビル</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・フリートウッド」 (存在しないページ)">フリートウッド</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="コンセプトカー"><span id=".E3.82.B3.E3.83.B3.E3.82.BB.E3.83.97.E3.83.88.E3.82.AB.E3.83.BC"></span>コンセプトカー</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=30" title="節を編集: コンセプトカー"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3" title="キャデラック・ルマン">ルマン</a> (1953年)</li> <li>Die Valkyrie (1955年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラドブルーガム</a> (1956年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・サイクロン」 (存在しないページ)">サイクロン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Cyclone" class="extiw" title="en:Cadillac Cyclone">英語版</a>）</span></span> (1959年)</li> <li>XP-840 (1965年)</li> <li>XP-825 (1966年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・ナート」 (存在しないページ)">ナート</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac_NART" class="extiw" title="de:Cadillac NART">ドイツ語版</a>）</span></span> (1970年)</li> <li>LaSalle (1972年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%AD%E3%83%B3" title="キャデラック・シマロン">シマロンPPG</a> (1985年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・ヴォヤージュ」 (存在しないページ)">ヴォヤージュ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Voyage" class="extiw" title="de:Cadillac Voyage">ドイツ語版</a>）</span></span> (1988年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・ソリティア」 (存在しないページ)">ソリティア</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Solitaire" class="extiw" title="de:Cadillac Solitaire">ドイツ語版</a>）</span></span> (1989年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%A9&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・オーロラ」 (存在しないページ)">オーロラ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Aurora" class="extiw" title="en:Cadillac Aurora">英語版</a>）</span></span> (1990年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%86%E3%83%A9" title="キャデラック・カテラ">LSE</a> (1994年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラド</a> (1999年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・エヴォック」 (存在しないページ)">エヴォック</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Evoq" class="extiw" title="en:Cadillac Evoq">英語版</a>）</span></span> (1999年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・イマージュ」 (存在しないページ)">イマージュ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Imaj" class="extiw" title="en:Cadillac Imaj">英語版</a>）</span></span> (2000年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSRX" title="キャデラック・SRX">ヴィゾン</a> (2001年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3" title="キャデラック・シエン">キャデラック・シエン</a> (2002年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・シックスティーン」 (存在しないページ)">シックスティーン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Sixteen" class="extiw" title="en:Cadillac Sixteen">英語版</a>）</span></span> (2003年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSRX" title="キャデラック・SRX">SRX ブラックダイヤモンド</a> (2004年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBBLS" title="キャデラック・BLS">BLS</a> (2005年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%A9&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・ヴィラ」 (存在しないページ)">ヴィラ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Villa" class="extiw" title="de:Cadillac Villa">ドイツ語版</a>）</span></span> (2005年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B3%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・エコジェット」 (存在しないページ)">エコジェット</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/EcoJet_concept_car" class="extiw" title="en:EcoJet concept car">英語版</a>）</span></span> (2004年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCTS" title="キャデラック・CTS">CTSスポーツ</a> (2007年)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCTS" title="キャデラック・CTS">CTSクーペ</a> (2008年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・プロヴォック」 (存在しないページ)">プロヴォック</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Provoq" class="extiw" title="en:Cadillac Provoq">英語版</a>）</span></span> (2009年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・コンヴァージ」 (存在しないページ)">コンヴァージ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Converj" class="extiw" title="de:Cadillac Converj">ドイツ語版</a>）</span></span> (2009年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・アーバンラグジュアリー」 (存在しないページ)">アーバンラグジュアリー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Urban_Luxury_Concept" class="extiw" title="en:Cadillac Urban Luxury Concept">英語版</a>、<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Urban_Luxury_Concept" class="extiw" title="fr:Cadillac Urban Luxury Concept">フランス語版</a>）</span></span> (2010年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・シエル」 (存在しないページ)">シエル</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Ciel" class="extiw" title="en:Cadillac Ciel">英語版</a>）</span></span> (2011年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・エルミラージ」 (存在しないページ)">エルミラージ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Elmiraj" class="extiw" title="en:Cadillac Elmiraj">英語版</a>）</span></span> (2013年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBELR&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・ELR」 (存在しないページ)">ELR</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_ELR" class="extiw" title="en:Cadillac ELR">英語版</a>）</span></span> (2014年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%A9&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・エスカーラ」 (存在しないページ)">エスカーラ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Escala" class="extiw" title="en:Cadillac Escala">英語版</a>）</span></span> (2016年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBEV%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・EVコンセプト」 (存在しないページ)">EVコンセプト</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_EV_concept" class="extiw" title="fr:Cadillac EV concept">フランス語版</a>）</span></span> (2016年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・リリック」 (存在しないページ)">リリック</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Lyriq" class="extiw" title="en:Cadillac Lyriq">英語版</a>）</span></span> (2020年)</li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・セレスティック」 (存在しないページ)">セレスティック</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_Celestiq" class="extiw" title="en:Cadillac Celestiq">英語版</a>）</span></span> (2022年)</li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・インナースペース」 (存在しないページ)">インナースペース</a> (2022年)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=31" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈"><span id=".E6.B3.A8.E9.87.88"></span>注釈</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=32" title="節を編集: 注釈"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text">1929年に作詞作曲された「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E6%81%8B%E4%BA%BA%E3%82%88%E4%B8%8D%E6%BA%80%E3%81%8B%E3%81%84&action=edit&redlink=1" class="new" title="「恋人よ不満かい」 (存在しないページ)">恋人よ不満かい（Gee, Baby, Ain't I Good to You）</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gee,_Baby,_Ain%27t_I_Good_to_You" class="extiw" title="en:Gee, Baby, Ain't I Good to You">英語版</a>）</span></span>」は後年まで<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%BA" title="ジャズ">ジャズ</a><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="スタンダードナンバー">スタンダード</a>として長く歌われている曲であるが、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%B6%E3%83%95" title="アンディー・ラザフ">アンディー・ラザフ</a>作詞の歌詞中では、男が女性を口説き落とそうと並べ立てる豪勢なプレゼントとして「<a href="/wiki/%E6%AF%9B%E7%9A%AE" title="毛皮">毛皮</a>の<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%88_(%E8%A1%A3%E6%9C%8D)" title="コート (衣服)">コート</a> (a fur coat)」「<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89" title="ダイヤモンド">ダイヤ</a>の<a href="/wiki/%E6%8C%87%E8%BC%AA" title="指輪">指輪</a> (a diamond ring)」と共に「でっかいキャデラック車 (a big Cadillac car)」が挙げられている。当時すでに流行歌の歌詞に入るほどにキャデラックが「高級品」として世間に認知されていたことがわかる。</span> </li> <li id="cite_note-8"><b><a href="#cite_ref-8">^</a></b> <span class="reference-text">同じく力道山の弟子であり、猪木の片腕ともいえる<a href="/wiki/%E5%B1%B1%E6%9C%AC%E5%B0%8F%E9%89%84" title="山本小鉄">山本小鉄</a>も長年愛用し続けていた。</span> </li> <li id="cite_note-9"><b><a href="#cite_ref-9">^</a></b> <span class="reference-text">ただし、馬場と違い車が趣味の三沢は、他に<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>等の<a href="/wiki/%E8%BC%B8%E5%85%A5%E8%BB%8A" title="輸入車">輸入車</a>も所有していた。また<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E7%99%BB%E9%8C%B2%E5%88%B6%E5%BA%A6" title="自動車検査登録制度">車検</a>のたび買い換えていた。</span> </li> <li id="cite_note-10"><b><a href="#cite_ref-10">^</a></b> <span class="reference-text">同社では他に<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB" title="クライスラー・インペリアル">クライスラー・インペリアル</a>・リムジンも運行していた</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典"><span id=".E5.87.BA.E5.85.B8"></span>出典</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=33" title="節を編集: 出典"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-2"><b><a href="#cite_ref-2">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://megalodon.jp/2024-0729-1240-12/https://xr793.com:443/wp-content/uploads/2024/01/1942-Cadillac.pdf">CADILLAC AND CADILLAC・FLEETWOOD FOR 1942</a> (キャデラックの1942年版総合カタログ)</span> </li> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://megalodon.jp/2024-0804-2005-20/https://xr793.com:443/wp-content/uploads/2024/01/1949-Lincoln-Hydra-Matic.pdf">HYDRA-MATIC TRANSMISSION ON THE 1949 Lincoln AND Lincoln Cosmopolitan</a> <br />(1949年型<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%B3" class="mw-disambig" title="リンカーン">リンカーン</a>及び同・コスモポリタンに搭載されたハイドラマチックのパンフレット。リンカーンはフォード傘下のブランドである。クラッチ操作が無く変速が機械任せで容易であることや、フルードカップリングによる滑らかな走りを説明している)</span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.newcadillacdatabase.org/static/CDB/Dbas_txt/Phocad42.htm#:~:text=Total%20production%20was%20only%2016%2C511,%2D63%20(16%2C673%20units).">The (new) Cadillac Database 1942</a></span> </li> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://megalodon.jp/2024-0729-1249-31/https://xr793.com:443/wp-content/uploads/2020/12/1943-Cadillac-From-Peace-To-War.pdf">CADILLAC...PEACE TO WAR</a> (戦時中の1943年に発行された、キャデラックの戦争協力についての広報冊子)</span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="https://jp.wsj.com/articles/SB12810352159357984435504583373892479488604">キャデラックの復活、頼みの綱は「中国」</a>”.  <a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%AB" title="ウォール・ストリート・ジャーナル">ウォール・ストリート・ジャーナル</a> (2017年9月6日). <span title="">2019年7月17日</span>閲覧。</cite></span> </li> <li id="cite_note-7"><b><a href="#cite_ref-7">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="https://response.jp/article/2018/01/11/304559.html">キャデラック世界販売、中国が米国を上回る…全世界で15.5％増の35万台　2017年</a>”.  Response (2018年1月11日). <span title="">2019年7月17日</span>閲覧。</cite></span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="関連項目"><span id=".E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE"></span>関連項目</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=34" title="節を編集: 関連項目"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output 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style="font-size:100%;">ウィキメディア・コモンズには、<b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Cadillac_vehicles?uselang=ja">キャデラック</a></span></b>に関連するカテゴリがあります。</div></div> </div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E9%81%B8%E6%89%8B%E6%A8%A9" title="キャデラック選手権">キャデラック選手権</a></li> <li><a href="/wiki/WGC%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC" title="WGCマッチプレー">キャデラック・マッチプレー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A4%E3%83%8A%E3%82%BB" title="ヤナセ">ヤナセ</a> - 古くから同ブランド車を取り扱っており、<a rel="nofollow" class="external text" href="https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2954304/14">1919年の広告では<b>｢カデラック｣</b>と表記していた。</a></li> <li><a href="/wiki/Pimp_My_Ride" title="Pimp My Ride">Pimp My Ride</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="外部リンク"><span id=".E5.A4.96.E9.83.A8.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.82.AF"></span>外部リンク</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF&action=edit&section=35" title="節を編集: 外部リンク"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cadillac.com/">キャデラック公式サイト</a>（英語）</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.cadillacjapan.com/">キャデラック日本公式サイト</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://x.com/cadillacjp">キャデラック (Cadillac JP)</a> (@cadillacjp) - <a href="/wiki/X_(%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%8D%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9)" title="X (ソーシャル・ネットワーキング・サービス)">X（旧Twitter）</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.instagram.com/cadillacjapan/">Cadillac Japan</a> (@cadillacjapan) - <a href="/wiki/Instagram" title="Instagram">Instagram</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.facebook.com/CadillacJapan/">Cadillac (キャデラック)</a> (CadillacJapan) - <a href="/wiki/Facebook" title="Facebook">Facebook</a></li></ul> <table class="navbox mw-collapsible autocollapse"> <tbody><tr> <th colspan="41"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r99966302">.mw-parser-output .hlist ul,.mw-parser-output .hlist ol{padding-left:0}.mw-parser-output .hlist li,.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt{margin-right:0;display:inline-block;white-space:nowrap}.mw-parser-output .hlist dt:after,.mw-parser-output .hlist dd:after,.mw-parser-output .hlist li:after{white-space:normal}.mw-parser-output .hlist li:after,.mw-parser-output .hlist dd:after{content:" ·\a0 ";font-weight:bold}.mw-parser-output .hlist dt:after{content:": "}.mw-parser-output .hlist-pipe dd:after,.mw-parser-output .hlist-pipe li:after{content:" |\a0 ";font-weight:normal}.mw-parser-output .hlist-hyphen dd:after,.mw-parser-output .hlist-hyphen li:after{content:" -\a0 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href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:Cadillac&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Template‐ノート:Cadillac」 (存在しないページ)"><abbr title="参照先のノートを表示します。" style="font-size:85%">話</abbr></a></li><li class="nv-edit"><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Cadillac&action=edit"><abbr title="参照先のページを編集します。" style="font-size:85%">編</abbr></a></li><li class="nv-hist"><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Cadillac&action=history"><abbr title="参照先のページの履歴を表示します。" style="font-size:85%">歴</abbr></a></li></ul></div><div class="navbar-ct-mini" style="font-size:85%"><span style="font-size:130%">（<a href="/w/index.php?title=Template:Cadillac_timeline&action=edit&redlink=1" class="new" title="「Template:Cadillac timeline」 (存在しないページ)">← 前</a>） - <a class="mw-selflink selflink">キャデラック</a>の年表（1980年代-現在）</span></div> </th></tr> <tr style="background-color:#F0F0F0;"> <td rowspan="2" style="width:9%;"><b>種別</b> </td> <td colspan="10" style="width:30%;">1980年代 </td> <td colspan="10" style="width:30%;">1990年代 </td> <td colspan="10" style="width:30%;">2000年代 </td> <td colspan="10" style="width:30%;">2010年代 </td></tr> <tr style="background-color:#F0F0F0;"> <td style="width:3%;">0</td> <td style="width:3%;">1</td> <td style="width:3%;">2</td> <td style="width:3%;">3</td> <td style="width:3%;">4</td> <td style="width:3%;">5</td> <td style="width:3%;">6</td> <td style="width:3%;">7</td> <td style="width:3%;">8</td> <td style="width:3%;">9 </td> <td style="width:3%;">0</td> <td style="width:3%;">1</td> <td style="width:3%;">2</td> <td style="width:3%;">3</td> <td style="width:3%;">4</td> <td style="width:3%;">5</td> <td style="width:3%;">6</td> <td style="width:3%;">7</td> <td style="width:3%;">8</td> <td style="width:3%;">9 </td> <td style="width:3%;">0</td> <td style="width:3%;">1</td> <td style="width:3%;">2</td> <td style="width:3%;">3</td> <td style="width:3%;">4</td> <td style="width:3%;">5</td> <td style="width:3%;">6</td> <td style="width:3%;">7</td> <td style="width:3%;">8</td> <td style="width:3%;">9 </td> <td style="width:3%;">0</td> <td style="width:3%;">1</td> <td style="width:3%;">2</td> <td style="width:3%;">3</td> <td style="width:3%;">4</td> <td style="width:3%;">5</td> <td style="width:3%;">6</td> <td style="width:3%;">7</td> <td style="width:3%;">8</td> <td style="width:3%;">9 </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;">小型セダン/ワゴン </td> <td colspan="2"> </td> <td colspan="7" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%9E%E3%83%AD%E3%83%B3" title="キャデラック・シマロン">シマロン</a> </td> <td colspan="1"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="6"> </td> <td colspan="4" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBBLS" title="キャデラック・BLS">BLS</a> </td> <td 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href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・セビル">セビル</a> </td> <td colspan="7" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・セビル">セビル</a> </td> <td colspan="7" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSTS" title="キャデラック・STS">STS</a> </td> <td colspan="7" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXTS" title="キャデラック・XTS">XTS</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;" rowspan="3">大型セダン </td> <td colspan="5" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・ドゥビル">ドゥビル</a> </td> <td colspan="9" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・ドゥビル">ドゥビル</a> </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・ドゥビル">ドゥビル</a> </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%93%E3%83%AB" title="キャデラック・ドゥビル">ドゥビル</a> </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBDTS" title="キャデラック・DTS">DTS</a> </td> <td colspan="4"> </td> <td colspan="4" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCT6" title="キャデラック・CT6">CT6</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td colspan="5" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・フリートウッド」 (存在しないページ)">フリートウッド</a> </td> <td colspan="8" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・フリートウッド」 (存在しないページ)">フリートウッド</a> </td> <td colspan="4" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%A6%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="「キャデラック・フリートウッド」 (存在しないページ)">フリートウッド</a> </td> <td colspan="3"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td colspan="5"> </td> <td colspan="8" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AD%E3%82%A2%E3%83%A0" title="キャデラック・ブロアム">ブロアム</a> </td> <td colspan="7"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;">クーペ </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラド</a> </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラド</a> </td> <td colspan="11" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%89" title="キャデラック・エルドラド">エルドラド</a> </td> <td colspan="7"> </td> <td colspan="10"> <p><br /> </p> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;" rowspan="3"><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV" title="クロスオーバーSUV">クロスオーバーSUV</a> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="8"> </td> <td colspan="2" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT4" title="キャデラック・XT4">XT4</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="4"> </td> <td colspan="5" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSRX" title="キャデラック・SRX">SRX</a> </td> <td colspan="8" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBSRX" title="キャデラック・SRX">SRXクロスオーバー</a> </td> <td colspan="3" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT5" title="キャデラック・XT5">XT5</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="9"> </td> <td colspan="1" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXT6" title="キャデラック・XT6">XT6</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;" rowspan="1"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="スポーツ・ユーティリティ・ビークル">SUV</a> </td> <td colspan="10"> </td> <td colspan="9"> </td> <td colspan="2" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a> </td> <td colspan="1"> </td> <td colspan="5" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a> </td> <td colspan="8" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a> </td> <td colspan="5" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%89" title="キャデラック・エスカレード">エスカレード</a> </td></tr> <tr style="background-color:#E0E0E0;"> <td style="background-color:#F0F0F0;"><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="オープンカー">ロードスター</a> </td> <td colspan="7"> </td> <td colspan="7" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86" title="キャデラック・アランテ">アランテ</a> </td> <td colspan="6"> </td> <td colspan="4"> </td> <td colspan="6" style="background-color:#C0C0C0;"><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBXLR" title="キャデラック・XLR">XLR</a> </td> <td colspan="10"> </td></tr></tbody></table> <div class="navbox" aria-labelledby="50px_ポータル_自動車_/_プロジェクト_乗用車_/_プロジェクト_自動車" style="border-collapse:collapse;border-color: #F00; margin-bottom: 1px;;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible autocollapse navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style="background-color:#fdeff2;"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;background-color:#fdeff2;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Template:自動車"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;background-color:#fdeff2;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/wiki/Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Template‐ノート:自動車"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;background-color:#fdeff2;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="50px_ポータル_自動車_/_プロジェクト_乗用車_/_プロジェクト_自動車" style="font-size:110%;margin:0 6em"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/50px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png" decoding="async" width="50" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/75px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg/100px-Sportcar_sergio_luiz_ara_01.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="219" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portal:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Portal:自動車">ポータル自動車</a></b> / <b><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88:%E4%B9%97%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="プロジェクト:乗用車">プロジェクト乗用車</a></b> / <b><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="プロジェクト:自動車">プロジェクト自動車</a></b></div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd" style="width:100%;padding:0px;text-align:left; white-space:nowrap;"><div style="padding:0em 0.25em"></div><table class="navbox-columns-table" style="border-spacing:0px;border-collapse:separate;text-align:left;margin:0 auto;"><tbody><tr style="vertical-align:top"><td style="width:5em">   </td><td style="padding:0;width:33%"> <ul><li class="mw-empty-elt"></li></ul> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="Category:自動車メーカー・ブランド">自動車メーカー・ブランド</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE" title="Category:自動車の車種">自動車の車種</a> - <a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E7%A8%AE%E5%90%8D%E4%B8%80%E8%A6%A7" title="自動車の車種名一覧">自動車の車種名一覧</a></li></ul></td><td style="padding:0;width:33%"> <li class="mw-empty-elt"></li> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%AD%B4%E5%8F%B2" title="Category:自動車の歴史">自動車の歴史</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84" title="Category:モータースポーツ">モータースポーツ</a></li></ul></td><td style="padding:0;width:33%"> <li class="mw-empty-elt"></li> <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%BB%E5%83%8F" title="Category:自動車画像">自動車画像</a></li> <li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%96%A2%E9%80%A3%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%96%E9%A0%85%E7%9B%AE" title="Category:自動車関連のスタブ項目">自動車関連のスタブ項目</a></li></ul></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr></tbody></table></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">「<a dir="ltr" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=キャデラック&oldid=102600328">https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=キャデラック&oldid=102600328</a>」から取得</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E3%82%AB%E3%83%86%E3%82%B4%E3%83%AA" title="特別:カテゴリ">カテゴリ</a>: <ul><li><a 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