Sito dell'A.N.P.I. di LISSONE - Sezione "Emilio Diligenti"

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Irriducibili a lusinghe, minacce e repressioni, maestranze e popolazione, di contro alle ingenti perdite umane e materiali del nemico pagarono con perdite in combattimento, dure rappresaglie, deportazioni e lutti atroci il prezzo della loro battaglia offensiva, di cui furono epilogo alla liberazione, gli ultimi scontri sanguinosi, la difesa delle fabbriche dalla distruzione, per la salvezza di un quinto del patrimonio industriale della Nazione. Decine di fucilati, centinaia di caduti in armi e in deportazioni, migliaia di partigiani e patrioti di ogni estrazione e di diversi ideali testimoniano il valore e il sacrificio del popolo sestese, ispirati da unico anelito d’indipendenza dallo straniero invasore e da comune amore di Patria e di libertà. - Sesto San Giovanni (Milano), settembre 1943 - aprile 1945 <img class="GcheTexte" height="235" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Sesto-San-Giovanni/stemma-Sesto-San-Giovanni.jpg" width="188" />   <img class="noAlign" height="112" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Sesto-San-Giovanni/medaglia.jpg" width="103" /> Per tutto il XIX secolo Sesto San Giovanni fu un borgo rurale che contava meno di 5000 abitanti. Dal 1840 il borgo fu attraversato dalla seconda linea ferroviaria italiana, la Milano-Monza, destinata ad allungarsi sino al confine svizzero, e a collegarsi, dal 1882, con il centro Europa attraverso la galleria del San Gottardo. Dai primi anni del Novecento Sesto San Giovanni divenne, quindi, l'epicentro dell'asse Greco-Niguarda-Monza percorso dalla linea ferrovia internazionale, da una tramvia elettrica interurbana, e dal grande stradone napoleonico che univa piazzale Loreto (Milano) alla Villa Reale di Monza. <span style="font-size: 10pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-font-width: 106%; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;">Fra il 1903 e il 1913 Sesto San Giovanni divenne una "piccola Manchester", una "città delle fabbriche". Accanto ai pochi opifici preesistenti, si trasferivano nei nuovi stabilimenti costruiti in pochi mesi, aziende grandi e medie dei settori siderurgico e meccanico, chimico e alimentare: la Società italiana Ernesto Breda, la Davide Campari (1903), la Turrinelli (1904), la Ercole Marelli, la Trafilerie Spadaccini, la Fonderia Balconi, la Fonderia Attilio Franco, le Pompe Gabbioneta, il nastrificio Kruse (1905), le Acciaierie e Ferriere Lombarde Falck (1906), il Laminatoio Nazionale (1907), la Pirelli (1909), l'Alimentari Maggi, le Trafilerie Barelli e le Distillerie Italiane (1910). Alcune aziende - Breda, Pirelli, Falck ed Ercole Marelli - si ampliarono rapidamente, raggiungendo rinomanza europea. <img class="noAlign" height="236" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Sesto-San-Giovanni/breda-pubblicit--anni-30.jpg" width="160" />  <img class="noAlign" height="372" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Sesto-San-Giovanni/Pirelli-1920-vialone-magazzini.jpg" width="423" /> <img class="CtreTexte" height="391" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Sesto-San-Giovanni/acciaierie-Falk.jpg" width="556" />  I grandi viali industriali creati ad hoc erano costeggiati e attraversati da rotaie che consentivano il transito su treni di materie prime e prodotti finiti (anche incandescenti). All'inizio e alla fine dei turni di lavoro le vie erano percorse da migliaia di biciclette, le fermate dei tram e dei bus nei pressi delle fabbriche e la stazione ferroviaria erano gremite di pendolari. La vita della cittadina era scandita dal suono delle sirene delle varie fabbriche, ognuna riconoscibile dalla tonalità. Nel 1942, le grandi aziende ebbero un notevole incremento di occupati - Breda e Falck raddoppiarono gli addetti. In gran parte erano donne e ragazzi, a bassa qualificazione professionale, costretti dalla necessità a lasciare i settori di origine entrati in crisi (ad esempio: commercio, edilizia e agricoltura). Con i bombardamenti alleati su Milano, le sconfitte militari, le difficoltà negli approvvigionamenti alimentari e la "borsa nera", la fabbrica divenne il centro della sopravvivenza quotidiana, con le mense e gli spacci aziendali. In quel periodo i lavoratori delle fabbriche dell'area industriale di Sesto San Giovanni erano oltre 50.000, mentre la popolazione residente era di 40.914 unità. Sesto San Giovanni è stata una delle aree industriali più importanti d'Italia e d'Europa per la concentrazione di industrie e di lavoratori che hanno animato una Resistenza collettiva e di massa, che ha coinvolto la città e l'area milanese e lombarda, nella quale gli scioperi contro il fascismo e l'occupazione nazista e la deportazione di massa di lavoratori che hanno scioperato contro i nazifascisti hanno assunto un valore emblematico che ha travalicato i confini del nostro Paese. Dopo i massicci bombardamenti dell'ottobre novembre del 1942, si crea il primo «embrione di opposizione» che all'inizio del 1943, comincia a prendere contatti con l'antifascismo milanese. Per gli scioperi, nei giorni 22 e 23 marzo 1943, si fermano le officine meccaniche e la direzione chiede l'intervento dell'autorità militare. Giunge invece la polizia fascista che opera numerosi arresti. Dopo gli scioperi del 1943 si organizzano fra gli operai delle collette, allora severamente proibite, per aiutare le famiglie degli arrestati. Il fattivo interessamento di Alberto e Piero Pirelli facilita la liberazione di alcuni di loro dopo uno o due mesi di carcere. Gli altri saranno liberati dopo il 25 luglio, senza alcun processo. Durante i 45 giorni del governo Badoglio, gli interventi attuati dall'autorità militare per sedare scioperi di natura economica sono formalmente condannati a più riprese dalla direzione della società. L'area industriale di Sesto San Giovanni, per i grandi scioperi operai, verrà definita "Stalingrado d'Italia". Particolarmente significativi furono lo sciopero generale del 21 settembre 1944 che coinvolse Breda, Pirelli ed Ercole Marelli e lo sciopero del 23 novembre alla Pirelli Bicocca, dove i nazisti, capeggiati dal capitano delle SS Theo Saewecke, effettuavano 183 arresti; l'intervento della Direzione, peraltro minacciata di deportazione in blocco, valse a far rilasciare 27 operai. 156 lavoratori furono comunque avviati alla deportazione nei lager nazisti. A proposito di Sesto San Giovanni in un rapporto confidenziale G. Zanuso, Comandante militare di zona delle Brigate nere di Monza, redatto il 21 febbraio 1945 e indirizzato al Comando provinciale del corpo ausiliario delle Brigate nere scriveva: “è una vera maledizione questo centro industriale totalmente sovversivo! Lì sta veramente il cancro della Lombardia (unitamente a Milano) e questa città rossa dovrebbe essere completamente distrutta all'infuori delle industrie con il sistema germanico. La popolazione maschile deportata in Germania”.  La deportazione politica ha assunto nell'area industriale di Sesto San Giovanni dimensioni di massa per la grande e compatta partecipazione dei lavoratori agli scioperi politici del 1944 e per l'impegno degli operai nelle organizzazioni clandestine della Resistenza e nelle brigate partigiane di città e di montagna che nella fabbrica avevano le proprie basi. Il numero dei lavoratori deportati e dei caduti fu altissimo: 553 i deportati immatricolati. A eccezione dell'arresto degli scioperanti della Pirelli Bicocca il 23 novembre 1944, dei rastrellati e delle vittime delle rappresaglie, gli arresti degli altri deportati vennero operati dalla Polizia repubblichina, dai carabinieri, dalla GNR con l'appoggio della Legione autonoma "Muti", dalle diverse polizie repubblichine: SS italiane, aviazione, Brigate nere o, secondo alcune testimonianze di deportati e loro familiari, da indistinti "fascisti italiani". I tedeschi non comparvero sulla scena degli arresti, si riservarono il compito di comandare, picchiare e torturare, assumendo il ruolo di arbitri della vita dei catturati. Su 495 deportati dei quali sono noti i luoghi e le circostanze dell'arresto, 196 furono prelevati in fabbrica, 177 vennero arrestati a casa di notte, 18 a casa in altre ore, 101 furono catturati in luoghi diversi, in montagna, nei locali pubblici, sui mezzi di trasporto e in rastrellamenti. Numerosi arrestati a causa dell'attività politica e per la partecipazione ad azioni partigiane vennero trattenuti per uno o più giorni nelle celle dei diversi Gruppi rionali fascisti di Milano, in quelle della Questura in piazza San Fedele a Milano, o nelle Carceri mandamentali della provincia o in luoghi di detenzione e di tortura come l'ex Macello di Monza. <span style="font-size: 10pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;">I deportati morti furono 220, tutti uomini. 215 morirono nei lager o negli ospedali alleati, 5 furono fucilati nel poligono di Cibeno, nei pressi del campo di Fossoli, il 12 luglio 1944. Altri 10 morirono dopo il loro rientro in Italia tra il 1945 e il 1950 a causa della deportazione. da STREIKERTRANSPORT La deportazione politica nell'area industriale di Sesto San Giovanni 1943-1945 di Giuseppe Valota Edizioni GUERlNI E ASSOCIATI Milano 2007   <hr /> Lo sciopero del 23 novembre 1944 alla Pirelli Bicocca La repressione dello sciopero politico e la razzia di mano d'opera a bassissimo costo per l'industria tedesca sono alla base delle deportazioni del 23 novembre 1944 degli operai della Pirelli Bicocca. In solidarietà con Caproni, Falck e Magneti Marelli colpite da una serrata, conseguenza di uno sciopero generale dichiarato, ma parzialmente fallito, la Pirelli Bicocca - unica azienda dell'area industriale che, seguendo le indicazioni del Comitato sindacale di Milano e provincia, scese in sciopero compatta alle 10 del “23.11. Da Sesto San Giovanni - benché non sia stato dato il segnale delle 10, le maestranze della Pirelli fermarono uniti e compatti negli stabilimenti della Bicocca, Milano e Varedo, con la partecipazione dei tecnici e impiegati". Tra questi operai in sciopero anche il lissonese <a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-15780531.html" target="_blank">Umberto Viganò</a>. <img class="GcheTexte" height="322" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Attivit---2008/quei-ragazzi-del-43-44.jpg" width="389" /> Le SS arrivarono in tarda mattinata e iniziarono una caccia all'uomo, fra lo scompiglio generale che impedì ogni reazione. "Reparto per reparto è stato presidiato dai tedeschi, le maestranze non si spaventano; le maestranze sono trattenute nei reparti. Avviene l'interrogatorio non so su che cosa. Nessuno può uscire. Alle 15 danno da mangiare. I familiari in gran numero si presentano davanti allo stabilimento chiedendo la loro sorte; si risponde che saranno mandati in Germania a lavorare". Le SS catturarono 183 lavoratori - fra loro vi erano due ingegneri e un impiegato - addossandoli ai muri e malmenandoli. Vennero tutti caricati su camion e portati a San Vittore. La mattina successiva la Direzione aziendale entrò in contatto con l'ingegner Knierin, incaricato tedesco per l'elettroindustria cercando di ottenere il rilascio di 105 lavoratori specializzati o in particolari condizioni di salute e di famiglia. Dopo l'intervento diretto di Alberto Pirelli presso il generale Leyers, rappresentante del RUK (Direzione generale degli armamenti e produzione bellica) che non prese alcuna posizione, il tenente Bauer, sottoposto del capitano Teo Saevecke, dirigente della SD di Milano, accusò Pirelli di connivenza con gli operai comunisti e socialisti, asserendo che il rastrellamento aveva avuto luogo per un “provvedimento di polizia". Ciononostante Alberto Pirelli avanzò formalmente la richiesta che tutti i dipendenti arrestati fossero rilasciati. <img class="DrteTexte" height="285" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Resistenza-italiana/treno-internati.jpg" width="300" />A cinque giorni dall'arresto 156 lavoratori vennero deportati in Germania, 3 riuscirono a fuggire dai vagoni piombati in territorio italiano, 153 furono immatricolati in diversi campi di lavoro, 12 morirono, uno morì dopo il rimpatrio in conseguenza della deportazione. Quella dei lavoratori della Pirelli Bicocca, al di là dei lager di destinazione in Germania, è stata la deportazione di massa più rilevante operata dai nazifascisti in una singola azienda, seconda solo a quella di 1500 lavoratori, effettuata in 4 fabbriche genovesi: San Giorgio, Siac, Piaggio e Cantieri navali, il 16 giugno 1944. Lo sciopero di protesta e di solidarietà del 23 novembre 1944 e la deportazione dei lavoratori della Pirelli concludono il ciclo di scioperi nell’area milanese, iniziati nel marzo 1943 e culminati con lo sciopero generale del marzo e con quello del 21 settembre 1944. Saranno gli scioperi preinsurrezionali del marzo e dell'aprile e lo sciopero insurrezionale del 25 aprile 1945 a chiudere il nuovo ciclo di lotte che culminerà con l'occupazione e la difesa delle fabbriche da parte degli operai sappisti in armi e con la Liberazione del Paese.  da STREIKERTRANSPORT La deportazione politica nell'area industriale di Sesto San Giovanni 1943-1945 di Giuseppe Valota <span style="font-size: 8pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-font-width: 106%; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-weight: bold;">Edizioni GUERlNI <span style="font-size: 8pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;"> E ASSOCIATI Milano 2007 </div> </div> </div> <div class="bloc-infos"> <a class="readmore" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-22095053.html"> Lire la suite </a> <div class="share"> <div class="ob-Shares ob-Shares--right ob-Shares--horizontal "> <div class="ob-Shares-facebookShare"> <div class="fb-share-button" data-href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-22095053.html" data-layout="button_count"></div> </div> <div class="ob-Shares-twitter"> <a class="twitter-share-button" href="https://twitter.com/share" data-url="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-22095053.html" data-hashtags="Resistenza italiana" data-text="la &quot;Stalingrado d'Italia&quot;" data-lang="en" ></a> </div> <div class="ob-Shares-pinterest"> <a href="https://pinterest.com/pin/create/button/" data-pin-count="beside" data-pin-color="red" data-pin-config="beside" data-pin-description="la &quot;Stalingrado d'Italia&quot;" data-pin-media="http://image.over-blog.com/Z_g67w-g-ckhmNC1F_IB7wocogE=/filters:no_upscale()/idata%252F1156674%252FSesto-San-Giovanni%252Fstemma-Sesto-San-Giovanni.jpg" data-pin-url="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-22095053.html" target="_BLANK" > <img src="https://assets.pinterest.com/images/pidgets/pinit_fg_en_rect_red_20.png" /> </a> </div> <div class="ob-Shares-overblog"> <a id="repost-47970323" class="ob-repost-btn" href="https://admin.over-blog.com/_repost/47970323" rel="nofollow" target="_blank">Repost0</a><script> ob.repost(document.querySelector("#repost-47970323")) </script> </div> <div class="ob-Shares-mail"> <a href="mailto:?subject=la%20%26quot%3BStalingrado%20d%27Italia%26quot%3B&body=Voici%20un%20article%20int%C3%A9ressant%20que%20j%27ai%20trouv%C3%A9%20sur%20http%3A%2F%2Fanpi-lissone.over-blog.com%3A%20http%3A%2F%2Fanpi-lissone.over-blog.com%2Farticle-22095053.html"> <img src="https://assets.over-blog-kiwi.com/b/blog/v2024.22.09/images/shareicon_email.png"> </a> </div> <div class="ob-Shares-print ob-Shares-print_47970323"> <img src="https://assets.over-blog-kiwi.com/b/blog/v2024.22.09/images/printer.png"> </div> </div> <script> var printElement = document.querySelector(".ob-Shares-print_47970323") printElement.addEventListener("click", function() { ob.printPost("la \"Stalingrado d'Italia\"", "\n\n\n <div class=\"ob-sections\">\n \n \n \n <div\n class=\"ob-section ob-section-html \"\n >\n\nComune di SESTO SAN GIOVANNI<\/span><\/b> (MI)<\/span><\/p>\n\nMedaglia d'oro al valor militare Data del conferimento: 18-6-1971<\/b><\/span><\/span><\/p>\n\nmotivo del conferimento:<\/span><\/b><\/p>\n\nCentro industriale fra i primi d’Italia, durante venti mesi d’occupazione nazifascista fu cittadella operaia della resistenza, che la lotta di liberazione condusse con la guerriglia, di sabotaggio esterno e nel chiuso delle fabbriche, l’intensa attività d’aggressive formazioni partigiane di città e di campagna, le coraggiose aperte manifestazioni di massa, la resistenza passiva e gli scioperi imponenti, esiziali per la produzione bellica dello straniero oppressore. Irriducibili a lusinghe, minacce e repressioni, maestranze e popolazione, di contro alle ingenti perdite umane e materiali del nemico pagarono con perdite in combattimento, dure rappresaglie, deportazioni e lutti atroci il prezzo della loro battaglia offensiva, di cui furono epilogo alla liberazione, gli ultimi scontri sanguinosi, la difesa delle fabbriche dalla distruzione, per la salvezza di un quinto del patrimonio industriale della Nazione. Decine di fucilati, centinaia di caduti in armi e in deportazioni, migliaia di partigiani e patrioti di ogni estrazione e di diversi ideali testimoniano il valore e il sacrificio del popolo sestese, ispirati da unico anelito d’indipendenza dallo straniero invasore e da comune amore di Patria e di libertà. - Sesto San Giovanni (Milano), settembre 1943 - aprile 1945 \n<img class=\"GcheTexte\" height=\"235\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Sesto-San-Giovanni\/stemma-Sesto-San-Giovanni.jpg\" width=\"188\" \/><\/span>   <img class=\"noAlign\" height=\"112\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Sesto-San-Giovanni\/medaglia.jpg\" width=\"103\" \/><\/em> \n \nPer tutto il XIX secolo Sesto San Giovanni fu un borgo rurale che contava meno di 5000 abitanti. Dal 1840 il borgo fu attraversato dalla seconda linea ferroviaria italiana, la Milano-Monza, destinata ad allungarsi sino al confine svizzero, e a collegarsi, dal 1882, con il centro Europa attraverso la galleria del San Gottardo. Dai primi anni del Novecento Sesto San Giovanni divenne, quindi, l'epicentro dell'asse Greco-Niguarda-Monza percorso dalla linea ferrovia internazionale, da una tramvia elettrica interurbana, e dal grande stradone napoleonico che univa piazzale Loreto (Milano) alla Villa Reale di Monza.<\/span><\/p>\n\n<span style=\"font-size: 10pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-font-width: 106%; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;\">Fra il 1903 e il 1913 Sesto San Giovanni divenne una "piccola Manchester", una "città delle fabbriche". Accanto ai pochi opifici preesistenti, si trasferivano nei nuovi stabilimenti costruiti in pochi mesi, aziende grandi e medie dei settori siderurgico e meccanico, chimico e alimentare: la Società italiana Ernesto Breda, la Davide Campari (1903), la Turrinelli (1904), la Ercole Marelli, la Trafilerie Spadaccini, la Fonderia Balconi, la Fonderia Attilio Franco, le Pompe Gabbioneta, il nastrificio Kruse (1905), le Acciaierie e Ferriere Lombarde Falck (1906), il Laminatoio Nazionale (1907), la Pirelli (1909), l'Alimentari Maggi, le Trafilerie Barelli e le Distillerie Italiane (1910). Alcune aziende - Breda, Pirelli, Falck ed Ercole Marelli - si ampliarono rapidamente, raggiungendo rinomanza europea. \n<img class=\"noAlign\" height=\"236\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Sesto-San-Giovanni\/breda-pubblicit--anni-30.jpg\" width=\"160\" \/><\/span>  <img class=\"noAlign\" height=\"372\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Sesto-San-Giovanni\/Pirelli-1920-vialone-magazzini.jpg\" width=\"423\" \/><\/p>\n\n<img class=\"CtreTexte\" height=\"391\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Sesto-San-Giovanni\/acciaierie-Falk.jpg\" width=\"556\" \/> <\/p>\n\nI grandi viali industriali creati ad hoc erano costeggiati e attraversati da rotaie che consentivano il transito su treni di materie prime e prodotti finiti (anche incandescenti). All'inizio e alla fine dei turni di lavoro le vie erano percorse da migliaia di biciclette, le fermate dei tram e dei bus nei pressi delle fabbriche e la stazione ferroviaria erano gremite di pendolari. La vita della cittadina era scandita dal suono delle sirene delle varie fabbriche, ognuna riconoscibile dalla tonalità.<\/span><\/p>\n\nNel 1942, le grandi aziende ebbero un notevole incremento di occupati - Breda e Falck raddoppiarono gli addetti. In gran parte erano donne e ragazzi, a bassa qualificazione professionale, costretti dalla necessità a lasciare i settori di origine entrati in crisi (ad esempio: commercio, edilizia e agricoltura). Con i bombardamenti alleati su Milano, le sconfitte militari, le difficoltà negli approvvigionamenti alimentari e la "borsa nera", la fabbrica divenne il centro della sopravvivenza quotidiana, con le mense e gli spacci aziendali. In quel periodo i lavoratori delle fabbriche dell'area industriale di Sesto San Giovanni erano oltre 50.000, mentre la popolazione residente era di 40.914 unità.<\/span><\/p>\n\nSesto San Giovanni è stata una delle aree industriali più importanti d'Italia e d'Europa per la concentrazione di industrie e di lavoratori che hanno animato una Resistenza collettiva e di massa, che ha coinvolto la città e l'area milanese e lombarda, nella quale gli scioperi contro il fascismo e l'occupazione nazista e la deportazione di massa di lavoratori che hanno scioperato contro i nazifascisti hanno assunto un valore emblematico che ha travalicato i confini del nostro Paese.<\/span><\/p>\n\nDopo i massicci bombardamenti dell'ottobre novembre del 1942, si crea il primo «embrione di opposizione» che all'inizio del 1943, comincia a prendere contatti con l'antifascismo milanese. Per gli scioperi, nei giorni 22 e 23 marzo 1943, si fermano le officine meccaniche e la direzione chiede l'intervento dell'autorità militare. Giunge invece la polizia fascista che opera numerosi arresti.<\/span><\/p>\n\nDopo gli scioperi del 1943 si organizzano fra gli operai delle collette, allora severamente proibite, per aiutare le famiglie degli arrestati. Il fattivo interessamento di Alberto e Piero Pirelli facilita la liberazione di alcuni di loro dopo uno o due mesi di carcere. Gli altri saranno liberati dopo il 25 luglio, senza alcun processo. Durante i 45 giorni del governo Badoglio, gli interventi attuati dall'autorità militare per sedare scioperi di natura economica sono formalmente condannati a più riprese dalla direzione della società.<\/span><\/p>\n\nL'area industriale di Sesto San Giovanni, per i grandi scioperi operai, verrà definita "Stalingrado d'Italia".<\/span><\/p>\n\nParticolarmente significativi furono lo sciopero generale del 21 settembre 1944 che coinvolse Breda, Pirelli ed Ercole Marelli e lo sciopero del 23 novembre alla Pirelli Bicocca, dove i nazisti, capeggiati dal capitano delle SS Theo Saewecke, effettuavano 183 arresti; l'intervento della Direzione, peraltro minacciata di deportazione in blocco, valse a far rilasciare 27 operai. 156 lavoratori furono comunque avviati alla deportazione nei lager nazisti.<\/span><\/p>\n\nA proposito di Sesto San Giovanni in un rapporto confidenziale G. Zanuso, Comandante militare di zona delle Brigate nere di Monza, redatto il 21 febbraio 1945 e indirizzato al Comando provinciale del corpo ausiliario delle Brigate nere scriveva: “è una vera maledizione questo centro industriale totalmente sovversivo! Lì sta veramente il cancro della Lombardia (unitamente a Milano) e questa città rossa dovrebbe essere completamente distrutta all'infuori delle industrie con il sistema germanico. La popolazione maschile deportata in Germania”.<\/span><\/p>\n\n La deportazione politica ha assunto nell'area industriale di Sesto San Giovanni dimensioni di massa per la grande e compatta partecipazione dei lavorato<\/span>ri agli scioperi politici del 1944 e per l'impegno degli operai nelle organizzazioni clandestine della Resistenza e nelle brigate partigiane di città e di montagna che nella fabbrica avevano le proprie basi. Il numero dei lavoratori deportati e dei caduti fu altissimo: 553 i deportati immatricolati.<\/span><\/p>\n\nA eccezione dell'arresto degli scioperanti della Pirelli Bicocca il 23 novembre 1944, dei rastrellati e delle vittime delle rappresaglie, gli arresti degli altri deportati vennero operati dalla Polizia repubblichina, dai carabinieri, dalla GNR con l'appoggio della Legione autonoma "Muti", dalle diverse polizie repubblichine: SS italiane, aviazione, Brigate nere o, secondo alcune testimonianze di deportati e loro familiari, da indistinti "fascisti italiani". I tedeschi non comparvero sulla scena degli arresti, si riservarono il compito di comandare, picchiare e torturare, assumendo il ruolo di arbitri della vita dei catturati.<\/span><\/p>\n\nSu 495 deportati dei quali sono noti i luoghi e le circostanze dell'arresto, 196 furono prelevati in fabbrica, 177 vennero arrestati a casa di notte, 18 a casa in altre ore, 101 furono catturati in luoghi diversi, in montagna, nei locali pubblici, sui mezzi di trasporto e in rastrellamenti.<\/span><\/p>\n\nNumerosi arrestati a causa dell'attività politica e per la partecipazione ad azioni partigiane vennero trattenuti per uno o più giorni nelle celle dei diversi Gruppi rionali fascisti di Milano, in quelle della Questura in piazza San Fedele a Milano, o nelle Carceri mandamentali della provincia o in luoghi di detenzione e di tortura come l'ex Macello di Monza.<\/span><\/p>\n\n<span style=\"font-size: 10pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;\">I deportati morti furono 220, tutti uomini. 215 morirono nei lager o negli ospedali alleati, 5 furono fucilati nel poligono di Cibeno, nei pressi del campo di Fossoli, il 12 luglio 1944. Altri 10 morirono dopo il loro rientro in Italia tra il 1945 e il 1950 a causa della deportazione.<\/span><\/p>\n\nda<\/em><\/span><\/p>\n\nSTREIKERTRANSPORT<\/em><\/span><\/b><\/p>\n\nLa deportazione politica nell'area industriale di Sesto San Giovanni 1943-1945<\/em><\/span><\/p>\n\ndi Giuseppe Valota<\/b><\/em><\/span><\/p>\n\nEdizioni GUERlNI<\/span> E ASSOCIATI Milano 2007<\/span><\/em><\/p>\n\n <\/p>\n\n<hr \/>\nLo sciopero del<\/span> 23 novembre<\/span> 1944 alla Pirelli Bicocca<\/span><\/span><\/span><\/span><\/strong><\/p>\n\nLa repressione dello sciopero politico e la razzia di mano d'opera a bassissimo costo per l'industria tedesca sono alla base delle deportazioni del<\/span> 23<\/span> novembre 1944 degli operai della Pirelli Bicocca. In solidarietà con Caproni, Falck e Magneti Marelli colpite da una serrata, conseguenza di uno sciopero generale dichiarato, ma parzialmente fallito, la Pirelli Bicocca - unica azienda dell'area industriale che, seguendo le indicazioni del Comitato sindacale di Milano e provincia, scese in sciopero compatta alle 10 del “23.11. Da Sesto San Giovanni - benché non sia stato dato il segnale delle 10, le maestranze della Pirelli fermarono uniti e compatti negli stabilimenti della Bicocca, Milano e Varedo, con la partecipazione dei tecnici e impiegati". Tra questi operai in sciopero anche il lissonese <a href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/article-15780531.html\" target=\"_blank\">Umberto Viganò<\/a><\/b>.<\/span><\/p>\n\n<img class=\"GcheTexte\" height=\"322\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Attivit---2008\/quei-ragazzi-del-43-44.jpg\" width=\"389\" \/> \nLe SS arrivarono in tarda mattinata e iniziarono una caccia all'uomo, fra lo scompiglio generale che impedì ogni reazione. "Reparto per reparto è stato presidiato dai tedeschi, le maestranze non si spaventano; le maestranze sono trattenute nei reparti. Avviene l'interrogatorio non so su che cosa. Nessuno può uscire. Alle 15 danno da mangiare. I familiari in gran numero si presentano davanti allo stabilimento chiedendo la loro sorte; si risponde che saranno mandati in Germania a lavorare". Le SS catturarono 183 lavoratori - fra loro<\/span> vi erano due ingegneri e un impiegato - addossandoli ai muri e malmenandoli<\/span><\/span>.<\/span> Vennero tutti caricati su camion e portati a San Vittore. La mattina successiva la Direzione aziendale entrò in contatto con l'ingegner Knierin, incaricato<\/span> tedesco per l'elettroindustria cercando di ottenere il rilascio di 105 lavoratori specializzati o in particolari condizioni di salute e di famiglia. Dopo l'intervento diretto di Alberto Pirelli presso il generale Leyers, rappresentante del RUK (Direzione generale degli armamenti e produzione bellica) che non prese alcuna posizione, il tenente Bauer, sottoposto del capitano Teo Saevecke, dirigente della SD di Milano, accusò Pirelli di connivenza con gli operai comunisti e socialisti, asserendo che il rastrellamento aveva avuto luogo per un “provvedimento di polizia". Ciononostante Alberto Pirelli avanzò formalmente la richiesta che tutti i dipendenti arrestati fossero rilasciati.<\/span><\/p>\n\n<img class=\"DrteTexte\" height=\"285\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Resistenza-italiana\/treno-internati.jpg\" width=\"300\" \/>A cinque giorni dall'arresto 156 lavoratori vennero deportati in Germania, 3 riuscirono a fuggire dai vagoni piombati in territorio italiano, 153 furono immatricolati in diversi campi di lavoro, 12 morirono, uno morì dopo il rimpatrio in conseguenza della deportazione.<\/span><\/p>\n\nQuella dei lavoratori della Pirelli Bicocca, al di là dei lager di destinazione in Germania, è stata la deportazione di massa più rilevante operata dai nazifascisti in una singola azienda, seconda solo a quella di 1500 lavoratori, effettuata in 4 fabbriche genovesi: San Giorgio, Siac, Piaggio e Cantieri navali, il 16 giugno 1944. Lo sciopero di protesta e di solidarietà del 23 novembre 1944 e la deportazione dei lavoratori della Pirelli concludono il ciclo di scioperi nell’area milanese, iniziati nel marzo 1943 e culminati con lo sciopero generale del marzo e con quello del 21 settembre 1944. Saranno gli scioperi preinsurrezionali del marzo e dell'aprile e lo sciopero insurrezionale del 25 aprile<\/span> 1945<\/span> a chiudere il nuovo ciclo di lotte che culminerà con l'occupazione e la difesa delle fabbriche da parte degli operai sappisti in armi e con la Liberazione del Paese.<\/span><\/p>\n\n <\/span>da<\/span><\/p>\n\nSTREIKERTRANSPORT<\/span><\/b><\/p>\n\nLa deportazione politica nell'area industriale di Sesto San Giovanni 1943-1945<\/span><\/p>\n\ndi Giuseppe Valota<\/b><\/span><\/p>\n\n<span style=\"font-size: 8pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-font-width: 106%; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT; mso-bidi-font-weight: bold;\">Edizioni GUERlNI<\/span> <span style=\"font-size: 8pt; color: #000000; line-height: 115%; font-family: "Verdana","sans-serif"; mso-fareast-font-family: Calibri; mso-fareast-language: EN-US; mso-bidi-font-size: 10.0pt; mso-bidi-font-family: 'Times New Roman'; mso-bidi-language: AR-SA; mso-ansi-language: IT;\"> E ASSOCIATI Milano 2007<\/span><\/p>\n <\/div>\n\n\n \n\n <\/div>\n ", "overblog") }) </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'facebook-jssdk')); </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'twitter-jssdk')); </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://assets.pinterest.com/js/pinit.js'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'pinterest-jssdk')); </script> </div> </div> <div class="cb"></div> <div class="cb"></div> <div class="cb"></div> </div> <div class="cb"></div> </div> <div class="article"> <div class="excerpt"> <div class="bloc-text"> <h2 class="post-title"> <a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-27761152.html" title="L o sciopero generale attuato nel Nord Italia dall'1 all ' 8 marzo 1944 costituì l' at to conclusivo di una serie di agitazioni cominciate, in forme e modalità d iv erse, già nel settembre 1943, all ' indomani della costituzione della Re p u bblica Sociale..."> Gli scioperi del marzo 1944 </a> </h2> 17 Février 2024 , Rédigé par anpi-lissone Publié dans <a href="/tag/resistenza%20italiana/">#Resistenza italiana</a> <div class="ob-sections"> <div class="ob-section ob-section-html " > Lo sciopero generale attuato nel Nord Italia dall'1 all'8 marzo 1944 costituì  l'atto conclusivo di una serie di agitazioni cominciate, in forme e modalità diverse, già nel settembre 1943, all'indomani della costituzione della Repubblica Sociale Italiana e dell'occupazione tedesca, e sviluppatesi soprattutto nei mesi di novembre e dicembre. Lo sciopero del marzo 1944 presentò tuttavia una sostanziale novità. Esso fu infatti caratterizzato da una precisa matrice di natura politica, mentre le precedenti agitazioni, seppur non prive di risvolti politici, erano state attuate sostanzialmente in un'ottica di tipo economico-rivendicativo e avevano avuto come scopo primario il miglioramento sia delle condizioni salariali, attraverso la richiesta di aumenti, sia della situazione alimentare. <img class="GcheTexte" height="322" src="http://idata.over-blog.com/1/15/66/74/Attivit---2008/quei-ragazzi-del-43-44.jpg" width="389" /> Con lo sciopero generale del marzo 1944 invece «le lotte operaie assunsero un carattere differente» perché si configurarono come una precisa forma di lotta politica antifascista e antitedesca. Deciso su iniziativa dei comunisti e approvato, dopo qualche esitazione dei socialisti, anche dagli altri partiti che facevano parte del Comitato Nazionale di Liberazione, lo sciopero iniziò il 1° marzo nelle fabbriche del "triangolo industriale", si diffuse rapidamente e per più di una settimana, fino a quando non venne represso dai tedeschi e dalla polizia di Salò attraverso una massiccia azione di rappresaglia e di deportazione dei lavoratori, bloccò gran parte delle attività produttive del Nord Italia. <figure class="image-align-center" style="margin:10px 0px 10px 0px"><img alt="" data-amp-height="1600" data-amp-width="1132" src="https://image.over-blog.com/YKbJw5UJLlIOgdCtcwJ6CXPSQOg=/filters:no_upscale()/image%2F1186175%2F20240229%2Fob_2dcf47_1944-marzo-manifesto-sciopero.JPG" /></figure> Secondo fonti repubblichine allo sciopero parteciparono complessivamente 208.549 operai. A Milano gli scioperanti erano stati 119.000 nell'arco di cinque giorni e a Torino 32.600 per tre giorni. Addirittura maggiore risultava per i tedeschi il numero di coloro che si erano astenuti dal lavoro. Poiché Hitler aveva ordinato di deportare in Germania il 20% degli scioperanti, l'ambasciatore tedesco presso la Repubblica Sociale, Rudolph Rahn, calcolò che tale percentuale corrispondeva a 70.000 persone. Ciò significava valutare gli astenuti dal lavoro in 350.000, cifra veramente imponente. Proprio il consistente numero di coloro che avrebbero dovuto essere deportati, che avrebbe potuto rivelarsi controproducente sul piano politico e avere conseguenze di rilievo sullo sviluppo della Resistenza, indusse poi i tedeschi a ridurre le deportazioni. Anche se «la cifra esatta» dei deportati «non si è potuta avere», non è tuttavia «improbabile che ammontasse a 1200». Occorre inoltre sottolineare che i lavoratori tennero, nella maggior parte dei casi, un atteggiamento fermo di fronte ai tentativi dei dirigenti politici e sindacali repubblichini di indurli a riprendere il lavoro, cedendo alla fine solo per la repressione tedesca. Preso in considerazione nell'ottica della «dimostrazione politica», lo sciopero generale ebbe «una grandissima importanza». <figure class="image-align-center" style="margin:10px 0px 10px 0px"><img alt="" class="image-size-large" data-amp-height="536" data-amp-width="1600" src="https://image.over-blog.com/ZLlID4nfvBv6fEYf3eYkKlPF4U0=/filters:no_upscale()/image%2F1186175%2F20240216%2Fob_255687_1944-unita-scioperi-marzo.jpg" /></figure> Fu la più grande protesta di massa con la quale dovette confrontarsi la potenza occupante: attuata dimostrativamente senza aiuti dall'esterno, senza armi ma con grande energia e sacrifici. E non fu soltanto (assieme a quello dell'anno precedente) il più importante sciopero in Italia dopo vent'anni di dominio fascista, fu anche il più grande sciopero generale compiuto nell'Europa occupata dai nazionalsocialisti. A ciò si deve aggiungere che «nella sottovalutazione del peso politico dello sciopero generale» non si è tenuto conto «a sufficienza del fatto che esso si svolgeva in un paese sottoposto alle leggi di guerra e dell'occupazione: più di 200.000 operai contemporaneamente in sciopero, dopo un inverno in cui le fabbriche erano state in continua agitazione, tranne che nel mese di febbraio, era un fatto di eccezionale rilievo e significato».Lo sciopero ebbe risvolti importanti anche nel favorire lo sviluppo della Resistenza perché, «dopo questa prima prova di forza condotta con armi diseguali», fece capire che «ormai il tempo degli scioperi era passato». La «scena dello scontro» quindi «si trasferì sui monti» e apparve chiaro che «soltanto la lotta armata delle bande partigiane contro gli occupanti avrebbe potuto avere successo». Non va inoltre dimenticato che le agitazioni diedero il colpo mortale alle speranze dei fascisti di Salò di "agganciare", attraverso la "socializzazione", i lavoratori. </div> </div> </div> <div class="bloc-infos"> <a class="readmore" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-27761152.html"> Lire la suite </a> <div class="share"> <div class="ob-Shares ob-Shares--right ob-Shares--horizontal "> <div class="ob-Shares-facebookShare"> <div class="fb-share-button" data-href="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-27761152.html" data-layout="button_count"></div> </div> <div class="ob-Shares-twitter"> <a class="twitter-share-button" href="https://twitter.com/share" data-url="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-27761152.html" data-hashtags="Resistenza italiana" data-text="Gli scioperi del marzo 1944" data-lang="en" ></a> </div> <div class="ob-Shares-pinterest"> <a href="https://pinterest.com/pin/create/button/" data-pin-count="beside" data-pin-color="red" data-pin-config="beside" data-pin-description="Gli scioperi del marzo 1944" data-pin-media="http://image.over-blog.com/vn08o_gSrAhU2cZtwLuL6VR3Pas=/filters:no_upscale()/idata%252F1156674%252FAttivit---2008%252Fquei-ragazzi-del-43-44.jpg" data-pin-url="http://anpi-lissone.over-blog.com/article-27761152.html" target="_BLANK" > <img src="https://assets.pinterest.com/images/pidgets/pinit_fg_en_rect_red_20.png" /> </a> </div> <div class="ob-Shares-overblog"> <a id="repost-47970341" class="ob-repost-btn" href="https://admin.over-blog.com/_repost/47970341" rel="nofollow" target="_blank">Repost0</a><script> ob.repost(document.querySelector("#repost-47970341")) </script> </div> <div class="ob-Shares-mail"> <a href="mailto:?subject=Gli%20scioperi%20del%20marzo%201944&body=Voici%20un%20article%20int%C3%A9ressant%20que%20j%27ai%20trouv%C3%A9%20sur%20http%3A%2F%2Fanpi-lissone.over-blog.com%3A%20http%3A%2F%2Fanpi-lissone.over-blog.com%2Farticle-27761152.html"> <img src="https://assets.over-blog-kiwi.com/b/blog/v2024.22.09/images/shareicon_email.png"> </a> </div> <div class="ob-Shares-print ob-Shares-print_47970341"> <img src="https://assets.over-blog-kiwi.com/b/blog/v2024.22.09/images/printer.png"> </div> </div> <script> var printElement = document.querySelector(".ob-Shares-print_47970341") printElement.addEventListener("click", function() { ob.printPost("Gli scioperi del marzo 1944", "\n\n\n <div class=\"ob-sections\">\n \n \n \n <div\n class=\"ob-section ob-section-html \"\n >\n\nL<\/span>o<\/span> sciopero generale attuato nel Nord Italia dall'1 all<\/span>'<\/span>8 marzo 1944 costituì  <\/span><\/span>l'<\/span>at<\/span>to conclusivo di una serie di agitazioni cominciate, in forme e modalità<\/span> d<\/span>iv<\/span>erse, già nel settembre 1943, all<\/span>'<\/span>indomani della costituzione della Re<\/span>p<\/span>u<\/span>bblica Sociale Italiana e dell<\/span>'<\/span>occupazione tedesca, e sviluppatesi soprat<\/span>tu<\/span>t<\/span>to nei mesi di novembre e dicembre. Lo sciopero del marzo 1944 present<\/span>ò<\/span> tuttavia una sostanzial<\/span>e<\/span> no<\/span>v<\/span>ità<\/span>.<\/span> Esso fu infatti caratterizzato da una pre<\/span>ci<\/span>s<\/span>a matrice di natura politica, mentre le precedenti agitazioni, seppur non<\/span> p<\/span>riv<\/span>e di risvolti politici<\/span>,<\/span> erano state attuate sostanzialmente in un<\/span>'<\/span>ottica di<\/span> ti<\/span>p<\/span>o economico-rivendicativo e avevano avuto come scopo primario il mi<\/span>gl<\/span>i<\/span>oramento sia delle condizioni salariali, attraverso la richiesta di aumenti<\/span>, s<\/span>i<\/span>a<\/span> della situazione alimentare.<\/span><\/p>\n\n \n<img class=\"GcheTexte\" height=\"322\" src=\"http:\/\/idata.over-blog.com\/1\/15\/66\/74\/Attivit---2008\/quei-ragazzi-del-43-44.jpg\" width=\"389\" \/><\/span><\/p>\n\nCon lo sciopero generale del marzo 1944 invece «le lotte operaie assunsero<\/span> u<\/span>n<\/span> c<\/span>arattere differente» perché si configurarono come una precisa forma<\/span> di l<\/span>o<\/span>tta politica ant<\/span>i<\/span>fascista e antitedesca.<\/span> Deciso su iniziativa dei comunisti<\/span> e<\/span> approvato, dopo qualche esitazione dei socialisti, anche dagli altri par<\/span>t<\/span>iti<\/span> c<\/span>he facevano parte del Comitato Nazionale di Liberazione,<\/span> lo sciopero<\/span> i<\/span>ni<\/span>zi<\/span>ò il 1° marzo nelle fabbriche del "triangolo industriale", si diffuse rapi<\/span>d<\/span>a<\/span>m<\/span>ente e per più di una settimana, fino a quando non venne represso dai<\/span> t<\/span>ed<\/span>es<\/span>chi e dalla polizia di Salò attraverso una massiccia azione di rappresa<\/span>g<\/span>l<\/span>i<\/span>a e<\/span> di deportazione dei lavoratori, bloccò gran parte delle attività produt<\/span>tiv<\/span>e<\/span> del Nord Italia.<\/span><\/p>\n\n<figure class=\"image-align-center\" style=\"margin:10px 0px 10px 0px\"><img alt=\"\" data-amp-height=\"1600\" data-amp-width=\"1132\" src=\"https:\/\/image.over-blog.com\/YKbJw5UJLlIOgdCtcwJ6CXPSQOg=\/filters:no_upscale()\/image%2F1186175%2F20240229%2Fob_2dcf47_1944-marzo-manifesto-sciopero.JPG\" \/><\/figure>\n\nSecondo fonti repubblichine allo sciopero parteciparono complessivamente 208.549 operai. A Milano gli scioperanti erano stati 119.000 nell'arco di cinque giorni e a Torino 32.600 per tre giorni. Addirittura maggiore risultava per i tedeschi il numero di coloro che si erano astenuti dal lavoro<\/span>.<\/span> Poiché Hitler a<\/span>v<\/span>eva ordinato di deportare in Germania il 20% degli scioperanti<\/span>,<\/span> l<\/span>'<\/span>ambasciato<\/span>r<\/span>e tedesco presso la Repubblica Sociale, Rudolph Rahn<\/span>,<\/span> c<\/span>a<\/span>lcolò che tale percentuale corrispondeva a 70.000 per<\/span>s<\/span>one.<\/span> Ciò significava<\/span> v<\/span>alutare gli astenuti dal la<\/span>v<\/span>oro in 350.000,<\/span> cifra<\/span> v<\/span>eramente im<\/span>p<\/span>o<\/span>nente.<\/span> Proprio il consistente numero di coloro che avrebbero dovuto<\/span> e<\/span>s<\/span>sere deportati, che avrebbe potuto rivelarsi controproducente sul piano<\/span> po<\/span>litico e avere conseguenze di rilievo sullo sviluppo della Resistenza, in<\/span>du<\/span>s<\/span>se poi i tedeschi a ridurre le deportazioni. Anche se «la cifra esatta» dei<\/span> de<\/span>p<\/span>ortati «non si è potuta avere», non è tuttavia «improbabile che ammon<\/span>t<\/span>a<\/span>s<\/span>s<\/span>e a 1200».<\/span> Occorre inoltre sottolineare che i lavoratori tennero, nella<\/span> mag<\/span>gior parte dei casi, un atteggiamento fermo di fronte ai tentativi dei<\/span> diri<\/span>g<\/span>enti politici e sindacali repubblichini di indurli a riprendere il lavoro, cedendo alla fine solo per la repressione<\/span> tedesca.<\/span><\/p>\n\nPreso i<\/span>n considerazione nell'ottica della «dimostrazione politica», lo sciopero<\/span> g<\/span>enerale ebbe «una grandissima importanza».<\/span><\/p>\n\n<figure class=\"image-align-center\" style=\"margin:10px 0px 10px 0px\"><img alt=\"\" class=\"image-size-large\" data-amp-height=\"536\" data-amp-width=\"1600\" src=\"https:\/\/image.over-blog.com\/ZLlID4nfvBv6fEYf3eYkKlPF4U0=\/filters:no_upscale()\/image%2F1186175%2F20240216%2Fob_255687_1944-unita-scioperi-marzo.jpg\" \/><\/figure>\n\nFu la più grande protesta di massa con la quale dovette confrontarsi la potenza occupante: attuata dimostrativamente senza aiuti dall'esterno, senza armi ma con grande energia e sacrifici. E non fu soltanto (assieme a quello dell'anno precedente) il più importante sciopero in Italia dopo vent'anni di dominio fascista, fu anche il più grande sciopero generale compiuto nell'Europa occupata dai nazionalsocialisti.<\/span><\/span><\/p>\n\nA<\/span> ciò si deve aggiungere che<\/span> «<\/span>nella sottovalutazione del peso politico dello<\/span> s<\/span>ciopero generale» non si è tenuto conto<\/span> «<\/span>a sufficienza del fatto che esso si s<\/span>v<\/span>olgeva in un paese sottoposto alle leggi di guerra e dell<\/span>'<\/span>occupazione: più di 200.000 operai contemporaneamente in sciopero, dopo un inverno in cui le fabbriche erano state in continua agitazione, tranne che nel mese di febbraio, era un fatto di eccezionale rilievo e significato».Lo sciopero ebbe risvolti importanti anche nel favorire lo sviluppo della Resistenza perché,<\/span> «<\/span>dopo questa prima prova di forza condotta con armi diseguali», fece capire che<\/span> «<\/span>ormai il tempo degli scioperi era passato<\/span>».<\/span> La<\/span> «<\/span>scena dello scontro<\/span>»<\/span> quindi «si trasferì sui monti» e apparve chiaro che<\/span> «<\/span>soltanto la lotta armata delle bande partigiane contro gli occupanti avrebbe potuto avere successo<\/span>»<\/span>.<\/span> Non va inoltre dimenticato che le agitazioni diedero il colpo mortale alle speranze dei fascisti di Salò di "agganciare"<\/span>,<\/span> attraverso la "socializzazione<\/span>"<\/span>, i lavoratori.<\/span><\/p>\n <\/div>\n\n\n \n\n <\/div>\n ", "overblog") }) </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; 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slideshow.init(); }) </script> <div class="ob-section ob-section-html " > «La Repubblica riconosce il 10 febbraio quale "Giorno del ricordo" al fine di conservare e rinnovare la memoria della tragedia degli italiani e di tutte le vittime delle foibe, dell'esodo dalle loro terre degli istriani, fiumani e dalmati nel secondo dopoguerra e della più complessa vicenda del confine orientale» (legge 30 marzo 2004 n. 92) Articoli sull’argomento pubblicati nel sito: Per comprendere il perché delle foibe o dell’esodo di molti italiani che risiedevano lungo i confini orientali dell’Italia: <a target="_blank" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/FASCISMO_FOIBE_ESODO_1918_1956_Le_tragedie_del_confine_orientale-240947.html">http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/FASCISMO_FOIBE_ESODO_1918_1956_Le_tragedie_del_confine_orientale-240947.html</a> La fine per fame e malattie di donne, bambini e antifascisti. Nel campo fascista di Arbe morirono centinaia di sloveni e croati. <a target="_blank" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Il_campo_fascista_di_Arbe-4520561.html">http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Il_campo_fascista_di_Arbe-4520561.html</a> Le dimensioni dell'Esodo degli italiani <a target="_blank" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_dimensioni_dellEsodo-8515033.html">http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_dimensioni_dellEsodo-8515033.html</a> Le motivazioni a spingere gli istriani ad abbandonare la loro terra <a target="_blank" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_motivazioni_degli_esuli-8515038.html">http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_motivazioni_degli_esuli-8515038.html</a> Tra il 1944 e la fine degli anni Cinquanta, alla frontiera orientale d'Italia più di 250.000 persone, in massima parte italiani, dovettero abbandonare le proprie sedi storiche di residenza, vale a dire le città di Zara e di Fiume, le isole del Quarnaro - Cherso e Lussino - e la penisola istriana, passate sotto il controllo jugoslavo. <a target="_blank" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/LEsodo_dei_giulianodalmati-8515028.html">http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/LEsodo_dei_giulianodalmati-8515028.html</a> </div> </div> </div> <div class="bloc-infos"> <a class="readmore" href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2016/02/10-febbraio-giorno-del-ricordo.html"> Lire la suite </a> <div class="share"> <div class="ob-Shares ob-Shares--right ob-Shares--horizontal "> <div class="ob-Shares-facebookShare"> <div class="fb-share-button" data-href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2016/02/10-febbraio-giorno-del-ricordo.html" data-layout="button_count"></div> </div> <div class="ob-Shares-twitter"> <a class="twitter-share-button" href="https://twitter.com/share" data-url="http://anpi-lissone.over-blog.com/2016/02/10-febbraio-giorno-del-ricordo.html" data-hashtags="episodi di storia del '900" data-text="10 febbraio: Giorno del ricordo" 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href=\"http:\/\/img.over-blog-kiwi.com\/1\/18\/61\/75\/20160208\/ob_827fd9_manifesto-fascista-durante-occupazione.JPG\" class=\"ob-slideshow-link\"><img class=\"ob-slideshow-img\" src=\"https:\/\/image.over-blog.com\/VlXl2Pd6faDy4gu45YGLKu5thJg=\/fit-in\/1020x765\/filters:no_upscale()\/image%2F1186175%2F20160208%2Fob_827fd9_manifesto-fascista-durante-occupazione.JPG\" alt=\"le tragedie del confine orientale dell'Italia: fascismo, foibe, esodo\" \/><\/a><\/div><div class=\"ob-slideshow-item\"><a href=\"http:\/\/img.over-blog-kiwi.com\/1\/18\/61\/75\/20160208\/ob_0cfb1a_bambini-jugoslavi-in-campo-di-internam.JPG\" class=\"ob-slideshow-link\"><img class=\"ob-slideshow-img\" src=\"https:\/\/image.over-blog.com\/vfsYATj47mCNFmXCHn4Ll5pRyME=\/fit-in\/1020x765\/filters:no_upscale()\/image%2F1186175%2F20160208%2Fob_0cfb1a_bambini-jugoslavi-in-campo-di-internam.JPG\" alt=\"le tragedie del confine orientale dell'Italia: fascismo, foibe, esodo\" \/><\/a><\/div><div class=\"ob-slideshow-item\"><a 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})\n <\/script> \n \n \n <div\n class=\"ob-section ob-section-html \"\n >\n\n\u00abLa Repubblica riconosce il 10 febbraio quale "Giorno del ricordo" al fine di conservare e rinnovare la memoria della tragedia degli italiani e di tutte le vittime delle foibe, dell'esodo dalle loro terre degli istriani, fiumani e dalmati nel secondo dopoguerra e della pi\u00f9 complessa vicenda del confine orientale\u00bb (legge 30 marzo 2004 n. 92)<\/em><\/p>\nArticoli sull\u2019argomento pubblicati nel sito:<\/em><\/p>\nPer comprendere il perch\u00e9 delle foibe o dell\u2019esodo di molti italiani che risiedevano lungo i confini orientali dell\u2019Italia:<\/p>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/FASCISMO_FOIBE_ESODO_1918_1956_Le_tragedie_del_confine_orientale-240947.html\">http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/FASCISMO_FOIBE_ESODO_1918_1956_Le_tragedie_del_confine_orientale-240947.html<\/a><\/p>\nLa fine per fame e malattie di donne, bambini e antifascisti. Nel campo fascista di Arbe morirono centinaia di sloveni e croati.<\/p>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Il_campo_fascista_di_Arbe-4520561.html\">http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Il_campo_fascista_di_Arbe-4520561.html<\/a><\/p>\nLe dimensioni dell'Esodo degli italiani<\/p>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Le_dimensioni_dellEsodo-8515033.html\">http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Le_dimensioni_dellEsodo-8515033.html<\/a><\/p>\nLe motivazioni a spingere gli istriani ad abbandonare la loro terra<\/p>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Le_motivazioni_degli_esuli-8515038.html\">http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/Le_motivazioni_degli_esuli-8515038.html<\/a><\/p>\nTra il 1944 e la fine degli anni Cinquanta, alla frontiera orientale d'Italia pi\u00f9 di 250.000 persone, in massima parte italiani, dovettero abbandonare le proprie sedi storiche di residenza, vale a dire le citt\u00e0 di Zara e di Fiume, le isole del Quarnaro - Cherso e Lussino - e la penisola istriana, passate sotto il controllo jugoslavo.<\/p>\n<a target=\"_blank\" href=\"http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/LEsodo_dei_giulianodalmati-8515028.html\">http:\/\/anpi-lissone.over-blog.com\/pages\/LEsodo_dei_giulianodalmati-8515028.html<\/a><\/p>\n <\/div>\n\n\n \n\n <\/div>\n ", "overblog") }) </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://connect.facebook.net/fr_FR/sdk.js#xfbml=1&version=v2.0'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'facebook-jssdk')); </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://platform.twitter.com/widgets.js'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'twitter-jssdk')); </script> <script> (function(d, s, id){ var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (!d.getElementById(id)) { js = d.createElement(s); js.type = 'text/javascript'; js.async = true; js.defer = true; js.id = id; js.src = 'https://assets.pinterest.com/js/pinit.js'; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); } }(document, 'script', 'pinterest-jssdk')); </script> </div> </div> <div class="cb"></div> <div class="cb"></div> <div class="cb"></div> </div> <div class="cb"></div> </div> </div>  <div class="cb"></div> </div> <div class="sidebar"> <div class="social"> Suivez-moi <ul> <li class="rss"> <a class="follow" href="/rss">S'abonner au flux RSS</a> <a class="link" href="/rss">http://anpi-lissone.over-blog.com/rss</a> </li> </ul> </div> <div class="subscribe"> Newsletter Abonnez-vous pour être averti des nouveaux articles publiés.  <form action="/mail/subscribe?utm_source=_ob_abo_newsletter&utm_medium=_ob_sidebar" method="post" class="ob-form ob-form-subscription"> <div class="ob-form-field"> <label class="ob-label required" for="form_email">Email</label> <input type="email" id="form_email" name="email" placeholder="Saisissez votre email ici" required="required" class="ob-input ob-input-email" /> </div> <input type="submit" value="S'abonner" class="ob-input ob-input-submit" /> </form> <div class="cb"></div> </div> <div class="list pages"> Pages <ul> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2019/11/000-anpi-chi-siamo.html">000 ANPI chi siamo</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2019/11/000-anpi-statuto-e-regolamento.html">000 ANPI STATUTO e REGOLAMENTO</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2017/11/00-2017-la-nuova-sede-in-piazzale-sandro-pertini.html">00 2017 La nostra nuova sede in Piazzale Sandro Pertini</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/00-per-contattarci.html">00 - email ANPI LISSONE</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2021/12/0-direttivo-della-sezione-1.html">0 - Direttivo della Sezione</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/La_vecchia_sede_di_Piazza_Cavour_2-448842.html">2008 - la prima sede in Piazza Cavour 2</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/La-nostra-nuova-sede-8902542.html">2014 - La nostra ex sede presso la stazione ferroviaria</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/000-2016-referendum-riforma-della-costituzione.html">2016 Referendum sulla riforma della Costituzione</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/2016/11/000-2016-rubrica-sul-referendum-costituzionale-a-cura-di-giovanni-missaglia.html">2016 Rubrica sul referendum costituzionale a cura di Giovanni Missaglia</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-2201920.html">Album - 2014-inaugurazione-sede presso la stazione ferroviaria</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-2200279.html">Album - 2014 - La ex sede presso la stazione F.S.</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-2204183.html">Album - 25-aprile-2014</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-1023656.html">Album - caduti lissonesi per la Liberazione</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-1235322.html">Album - lapidi-e-monumenti di Lissone dedicati ai caduti nella guerra di Liberazione</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/album-2202332.html">Album - Viaggio-della-memoria-a-Sestri</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Iniziative_per_il_Giorno_della_Memoria_dal_2007_al_2014-296506.html">iniziative per il "Giorno della Memoria" dal 2007 al 2014</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/1_gennaio_1948_1_gennaio_2008_la_Costituzione_della_Repubblica_italiana_compie_60_anni-82898.html">La Costituzione della Repubblica italiana: 1 gennaio 1948 - 1 gennaio 2008</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_donne_e_le_conquiste_del_dopoguerra-2708469.html">L'emancipazione femminile: le donne e le conquiste del dopoguerra</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/links.html">Links</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Lissone_1939_1945_Storie_di_guerra_e_di_Resistenza-3676917.html">"Lissone 1939 – 1945. Storie di guerra e di Resistenza": una nostra pubblicazione</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/_meditate_che_questo_e_stato_-371094.html">... meditate che questo è stato ... Gianfranco De Capitani da Vimercate, caduto per la Libertà</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Immagini_della_mostra_A_scuola_col_duce_a_Lissone-88241.html">mostra "A scuola col duce" a Lissone - foto</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Cosa_e_come_studiavano_i_nostri_nonni-27486.html">mostra "A scuola col duce" - Cosa e come studiavano i nostri nonni</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Mostra_BRIANZA_PARTIGIANA_1943_1945-8265597.html">mostra BRIANZA PARTIGIANA 1943 - 1945</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Mostra_di_disegni_e_poesie_nel_ghetto_di_Terezin_19421944-6104142.html">mostra di disegni e poesie nel ghetto di Terezin 1942-1944</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Poesie_e_disegni_dei_bambini_del_ghetto_di_Terezin-6502815.html">mostra - disegni e poesie dei bambini del ghetto di Terezin</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Foto_inaugurazione_mostra-6507928.html">mostra - disegni e poesie dei bambini del ghetto di Terezin - foto inaugurazione mostra</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Il_Viale_dei_Giusti_una_realizzazione_degli_alunni_della_V_A_della_scuola_De_Amicis_di_Lissone-6499711.html">mostra - disegni e poesie dei bambini del ghetto di Terezin - il Viale dei Giusti: una realizzazione degli alunni della V A della scuola De Amicis di Lissone</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Mostra-fascismo-foibe-esodo-8562968.html">mostra "Fascismo, Foibe, Esodo"</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Mostra-oltre-quel-muro-8562961.html">mostra "Oltre quel muro"</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Mostra-schiavi-di-hitler-l-altra-resistenza-7146666.html">mostra ”Schiavi di Hitler – L’altra Resistenza”</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Nota_bibliografica_per_approfondire_gli_argomenti_trattati_nel_sito-5607475.html">nota bibliografica per approfondire gli argomenti trattati nel sito</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Rassegna_stampa_ed_altro-29919.html">rassegna stampa ed altro</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Da_Gabinetto_Prefettura_numero_7995_del_2061944_1-282174.html">Ricerche in archivi: da Gabinetto Prefettura numero 7995 del 20/6/1944 (1)</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Da_Gabinetto_Prefettura_numero_7995_del_2061944_2-282184.html">Ricerche in archivi: da Gabinetto Prefettura numero 7995 del 20/6/1944 (2)</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/FASCISMO_FOIBE_ESODO_1918_1956_Le_tragedie_del_confine_orientale-240947.html">tragedie del confine orientale: FASCISMO FOIBE ESODO 1918 1956</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Il_campo_fascista_di_Arbe-4520561.html">tragedie del confine orientale: il campo fascista di Arbe</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_dimensioni_dellEsodo-8515033.html">tragedie del confine orientalele: dimensioni dell’Esodo</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/Le_motivazioni_degli_esuli-8515038.html">tragedie del confine orientale: le motivazioni degli esuli</a></li> <li><a href="http://anpi-lissone.over-blog.com/pages/LEsodo_dei_giulianodalmati-8515028.html">tragedie del confine orientale: l'Esodo dei giuliano-dalmati</a></li> </ul> </div> <div class="list categories"> Catégories <ul> <li> 154 <a href="/tag/resistenza%20italiana/">Resistenza italiana</a> </li> <li> 118 <a href="/tag/varia/">varia</a> </li> <li> 79 <a href="/tag/ii%20guerra%20mondiale/">II guerra mondiale</a> </li> <li> 66 <a href="/tag/il%20fascismo/">il fascismo</a> </li> <li> 52 <a 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