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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Luftschiff – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"64b6e5ca-91db-4b76-aa6e-b1f5e1d2cb6a","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Luftschiff","wgTitle":"Luftschiff","wgCurRevisionId":246658323,"wgRevisionId":246658323,"wgArticleId":2999,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":[ "Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Cite book/temporär","Wikipedia:Veraltet nach Jahr 2015","Wikipedia:Lesenswert","Luftschiff","Luftfahrzeug"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Luftschiff","wgRelevantArticleId":2999,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":246658323,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":60000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition": "interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q133585","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready", "ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.quicksurveys.init","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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border-bottom-width: 1px; font-size:95%; margin-bottom:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="Vorlage_Dieser_Artikel"><div class="noviewer noresize" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" id="bksicon" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/25px-Disambig-dark.svg.png" decoding="async" width="25" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/38px-Disambig-dark.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/50px-Disambig-dark.svg.png 2x" data-file-width="444" data-file-height="340" /></span></span></div> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div role="navigation"> Dieser Artikel behandelt lenkbare Luftfahrzeuge. Zu weiteren Bedeutungen siehe <a href="/wiki/Luftschiff_(Begriffskl%C3%A4rung)" class="mw-disambig" title="Luftschiff (Begriffsklärung)">Luftschiff (Begriffsklärung)</a>.</div> </div></div> <p>Ein <b>Luftschiff</b> ist ein lenkbares <a href="/wiki/Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a>, dessen Auftrieb auf <a href="/wiki/Aerostatik" title="Aerostatik">aerostatischen</a> Kräften beruht und das über eine eigene <a href="/wiki/Antrieb" title="Antrieb">Antriebseinheit</a> verfügt. Die Haupteinsatzgebiete heutiger Luftschiffe sind touristische Rundfahrten, <a href="/wiki/Luftwerbung" title="Luftwerbung">Luftwerbung</a>, Überwachungs- und vereinzelt auch Forschungsaufgaben. </p><p>Die Ära der Luftschifffahrt begann im 19. Jahrhundert und erreichte ihren Höhepunkt in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts. Luftschiffe sind die Pioniere der <a href="/wiki/Zivile_Luftfahrt" title="Zivile Luftfahrt">zivilen Luftfahrt</a>. Sie waren die Verkehrsmittel der ersten <a href="/wiki/Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Luftfahrtgesellschaft</a> und auch die ersten Luftfahrzeuge, die Passagiere im Liniendienst ohne Zwischenstopp über den <a href="/wiki/Atlantischer_Ozean" title="Atlantischer Ozean">Atlantik</a> beförderten. Die Ära der <i>Großluftschifffahrt</i> begann im <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a>, um militärischen Leistungsanforderungen nachzukommen. Während des Krieges wurden Luftschiffe mit dem Zweck des Personen- und Gütertransports eingesetzt. Zudem waren sie Langstreckenaufklärer und die einzigen Luftfahrzeuge ihrer Zeit, die eine größere Bombenlast tragen konnten. Später schützten sie Konvois vor feindlichen U-Booten und überwachten den Luftraum. </p><p>Die großen Luftschifftypen dieser Zeit waren jedoch lange nur in einem prototypischen, unsicheren Zustand, sodass es immer wieder zu Unglücken kam. Die Luftschifftechnologie kam erst wirklich zur Reife, als Luftschiffe mit Beginn des <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkriegs</a> im militärischen Bereich sowie im Personen- und Güterverkehr weitgehend durch die sich rasant entwickelnde <a href="/wiki/Flugzeug" title="Flugzeug">Flugzeugtechnik</a> verdrängt wurden. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Zeppelin_NT.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Zeppelin_NT.jpg/220px-Zeppelin_NT.jpg" decoding="async" width="220" height="92" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Zeppelin_NT.jpg/330px-Zeppelin_NT.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Zeppelin_NT.jpg/440px-Zeppelin_NT.jpg 2x" data-file-width="1932" data-file-height="806" /></a><figcaption>Ein <a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a></figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Blimp-ffm001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Blimp-ffm001.jpg/220px-Blimp-ffm001.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Blimp-ffm001.jpg/330px-Blimp-ffm001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/63/Blimp-ffm001.jpg/440px-Blimp-ffm001.jpg 2x" data-file-width="2848" data-file-height="2136" /></a><figcaption><a href="/wiki/Hei%C3%9Fluft-Luftschiff" title="Heißluft-Luftschiff">Heißluft-Luftschiff</a> über Frankfurt/M.</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Gondel_mod_Luftschiff.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Gondel_mod_Luftschiff.jpg/220px-Gondel_mod_Luftschiff.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Gondel_mod_Luftschiff.jpg/330px-Gondel_mod_Luftschiff.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Gondel_mod_Luftschiff.jpg/440px-Gondel_mod_Luftschiff.jpg 2x" data-file-width="1152" data-file-height="864" /></a><figcaption>Gondel eines Heißluft-Luftschiffes</figcaption></figure> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Beschreibung"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Beschreibung</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Aufbau_und_Funktion"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Aufbau und Funktion</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Einteilung"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Einteilung</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Antrieb_und_Steuerung"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Antrieb und Steuerung</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-5"><a href="#Verwendung"><span class="tocnumber">1.4</span> <span class="toctext">Verwendung</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Geschichte"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Geschichte</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-7"><a href="#Idee_und_anfängliche_Entwicklungen"><span class="tocnumber">2.1</span> <span class="toctext">Idee und anfängliche Entwicklungen</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-8"><a href="#Beginn_des_20._Jahrhunderts"><span class="tocnumber">2.2</span> <span class="toctext">Beginn des 20. Jahrhunderts</span></a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-9"><a href="#Frankreich"><span class="tocnumber">2.2.1</span> <span class="toctext">Frankreich</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-10"><a href="#Deutschland"><span class="tocnumber">2.2.2</span> <span class="toctext">Deutschland</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-11"><a href="#Großbritannien"><span class="tocnumber">2.2.3</span> <span class="toctext">Großbritannien</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-12"><a href="#Vereinigte_Staaten"><span class="tocnumber">2.2.4</span> <span class="toctext">Vereinigte Staaten</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-13"><a href="#Spanien"><span class="tocnumber">2.2.5</span> <span class="toctext">Spanien</span></a></li> <li class="toclevel-3 tocsection-14"><a href="#Russland"><span class="tocnumber">2.2.6</span> <span class="toctext">Russland</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-15"><a href="#Erster_Weltkrieg"><span class="tocnumber">2.3</span> <span class="toctext">Erster Weltkrieg</span></a> <ul> <li class="toclevel-3 tocsection-16"><a href="#Zeppelin_und_Schütte-Lanz"><span class="tocnumber">2.3.1</span> <span class="toctext">Zeppelin und Schütte-Lanz</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-2 tocsection-17"><a href="#Die_Blütezeit_zwischen_den_Weltkriegen"><span class="tocnumber">2.4</span> <span class="toctext">Die Blütezeit zwischen den Weltkriegen</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-18"><a href="#Der_Zweite_Weltkrieg"><span class="tocnumber">2.5</span> <span class="toctext">Der Zweite Weltkrieg</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-19"><a href="#Nach_1945"><span class="tocnumber">2.6</span> <span class="toctext">Nach 1945</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-20"><a href="#Seit_2000"><span class="tocnumber">2.7</span> <span class="toctext">Seit 2000</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-21"><a href="#Projekte"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Projekte</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-22"><a href="#Sonstiges"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Sonstiges</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-23"><a href="#Siehe_auch"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Siehe auch</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-24"><a href="#Filme"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Filme</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-25"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-26"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-27"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Beschreibung">Beschreibung</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Beschreibung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Beschreibung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Aufbau_und_Funktion">Aufbau und Funktion</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Aufbau und Funktion" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Aufbau und Funktion"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Luftschiffe bestehen aus einem meist <a href="/wiki/Aerodynamik" title="Aerodynamik">aerodynamisch</a> geformten <a href="/wiki/Auftriebsk%C3%B6rper" class="mw-redirect" title="Auftriebskörper">Auftriebskörper</a>, der das <a href="/wiki/Traggas" title="Traggas">Traggas</a> enthält. An ihm sind je nach Bauart eine oder mehrere Gondeln befestigt. In dieser Gondel, bei einigen großen Luftschiffen auch innerhalb des Auftriebskörpers, ist Platz für die Besatzung, Passagiere, Frachtgut und die Aggregate. <a href="/wiki/Triebwerk" title="Triebwerk">Triebwerke</a> sorgen für eine <a href="/wiki/Vortrieb_(Physik)" title="Vortrieb (Physik)">Vortriebskraft</a>, die mit <a href="/wiki/Leitwerk" title="Leitwerk">Leitwerken</a> gesteuert wird. </p><p>Das Traggas verleiht Luftschiffen ihren statischen Auftrieb, da es eine geringere <a href="/wiki/Dichte" title="Dichte">Dichte</a> als Luft aufweist. Luftschiffe schweben in der Luft, ähnlich einem U-Boot im Wasser. Im Fachjargon wird daher von <i>fahren</i> statt <i><a href="/wiki/Fliegen_(Fortbewegung)" title="Fliegen (Fortbewegung)">fliegen</a></i> gesprochen, siehe <a href="/wiki/Ballonfahren#Fahren_oder_fliegen" title="Ballonfahren">Ballonfahren</a>. </p><p>Als Traggas wird heute <a href="/wiki/Helium" title="Helium">Helium</a> benutzt, da es im Gegensatz zum früher verwendeten <a href="/wiki/Wasserstoff" title="Wasserstoff">Wasserstoff</a> nicht brennbar ist. Helium ist teurer als Wasserstoff und bei gleichem Volumen etwa doppelt so schwer, aber immer noch viel leichter als Luft. Entscheidend für den Auftrieb ist die Differenz zwischen der Traggas- und der Luftdichte. Wasserstoff hat einen etwa acht Prozent größeren Auftrieb als Helium. </p><p>Ihr großes Volumen verleiht Luftschiffen einen hohen <a href="/wiki/Str%C3%B6mungswiderstand" title="Strömungswiderstand">Luftwiderstand</a>. Die Höchstgeschwindigkeiten sind daher auf rund 100 bis 150 km/h begrenzt. Da sich das Traggas mit zunehmender Höhe noch weiter ausdehnt, beträgt die maximale Flughöhe normalerweise nur etwa 2000–3000 Meter. Eine Ausnahme bilden bzw. bildeten die speziell für höhere Luftschichten konstruierten unbemannten <a href="/wiki/H%C3%B6henplattform" title="Höhenplattform">Höhenplattformen</a>, die derzeit entwickelt werden, und die <a href="/wiki/Milit%C3%A4rluftschiff" title="Militärluftschiff">Kriegsluftschiffe</a> im <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkrieg</a>, die höher als die meisten damals verfügbaren Flugzeuge steigen konnten. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einteilung">Einteilung</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Einteilung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einteilung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Bei Luftschiffen lassen sich drei grundsätzliche Bauweisen unterscheiden: </p> <ul><li><a href="/wiki/Prallluftschiff" title="Prallluftschiff">Prallluftschiffe</a>, die häufigste Bauform, auch <i>Blimp</i> genannt, erhalten ihre Form durch einen Überdruck in der Hülle. Gondel und Leitwerk sind direkt an der Hülle befestigt. Zu dieser Kategorie zählen auch <a href="/wiki/Hei%C3%9Fluft-Luftschiff" title="Heißluft-Luftschiff">Heißluft-Luftschiffe</a>, deren Traggas wie bei <a href="/wiki/Hei%C3%9Fluftballon" title="Heißluftballon">Heißluftballons</a> warme Luft ist.</li> <li><a href="/wiki/Halbstarres_Luftschiff" title="Halbstarres Luftschiff">Halbstarre Luftschiffe</a> besitzen an der Unterseite der Hülle eine zusätzliche Tragstruktur (z. B. ein Kielgerüst), an der Motoren, Gondel und Leitwerk angebracht sind. Die Hülle wird vom Innendruck des Traggases in Form gehalten.</li> <li><a href="/wiki/Starrluftschiff" title="Starrluftschiff">Starrluftschiffe</a> haben durch ein inneres Gerüst mit <a href="/wiki/Kielsteg" class="mw-redirect" title="Kielsteg">Kielsteg</a> und teils auch einem zusätzlichen <a href="/wiki/Achssteg" class="mw-redirect" title="Achssteg">Achssteg</a> eine feste Struktur, das die Form des Schiffskörpers vorgibt. Alle Komponenten sind an diesem Gerüst befestigt. Beispiele sind die von <a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand Graf von Zeppelin</a> gebauten <a href="/wiki/Zeppelin" title="Zeppelin">Zeppeline</a>.</li></ul> <p>Der Begriff <a href="/wiki/Hybridluftschiff" title="Hybridluftschiff">Hybridluftschiff</a> wird für Luftfahrzeuge verwendet, die die Leichter-als-Luft-Technik mit der Schwerer-als-Luft-Technik kombinieren. Dabei wird der benötigte Auftrieb sowohl aerostatisch (wie bei konventionellen Luftschiffen) als auch zu einem erheblichen Teil aerodynamisch (wie bei Flugzeugen) erzeugt. Hier muss allerdings erwähnt werden, dass auch konventionelle Luftschiffe meistens „schwer“ operieren, d. h. einen geringen Teil (etwa fünf Prozent) des erforderlichen Auftriebs ebenfalls aerodynamisch erzeugen. </p><p>Hybride Luftschiffe bestehen z. B. aus einem konventionellen Luftschiffkörper, an den Tragflächen angebracht sind. Frühere Projekte für „vollwertige“ Hybridluftschiffe kamen nie über das Prototypenstadium hinaus und waren von meist nur bescheidenem Erfolg oder gar Versagen geprägt. Aktuell stieg am 31. Januar 2006 unter militärischer Aufsicht das <a href="/wiki/Lockheed" title="Lockheed">Lockheed</a>-Modell <a href="/wiki/Lockheed_Martin_P-791" title="Lockheed Martin P-791">P-791</a> erstmals auf. </p><p>In Deutschland bilden Luftschiffe luftrechtlich eine eigene <a href="/wiki/Luftfahrzeugklasse" title="Luftfahrzeugklasse">Luftfahrzeugklasse</a>, Heißluft-Luftschiffe gelten jedoch als Ballon mit Hilfsantrieb. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Antrieb_und_Steuerung">Antrieb und Steuerung<span id="dynamischeSteuerung"></span></h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Antrieb und Steuerung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Antrieb und Steuerung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:1918_view_from_French_dirigible.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/1918_view_from_French_dirigible.jpg/220px-1918_view_from_French_dirigible.jpg" decoding="async" width="220" height="126" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/1918_view_from_French_dirigible.jpg/330px-1918_view_from_French_dirigible.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/1918_view_from_French_dirigible.jpg/440px-1918_view_from_French_dirigible.jpg 2x" data-file-width="878" data-file-height="501" /></a><figcaption>Blick aus der Steuergondel eines französischen Luftschiffes, 1918</figcaption></figure> <p>Als Antrieb kommen hauptsächlich Benzin-<a href="/wiki/Flugmotor" title="Flugmotor">Flugmotoren</a> mit <a href="/wiki/Luftschraube" title="Luftschraube">Luftschrauben</a> zum Einsatz. Es gab Versuche, <a href="/wiki/Blaugas" title="Blaugas">Blaugas</a> oder das <a href="/wiki/Wasserstoff" title="Wasserstoff">Wasserstofftraggas</a> als <a href="/wiki/Kraftstoff" title="Kraftstoff">Kraftstoff</a> zu verwenden. Einige Schiffe besaßen auch <a href="/wiki/Dieselmotor" title="Dieselmotor">Dieselmotoren</a>, gegenwärtig (Stand 2005) verfügt darüber jedoch nur das <a href="/wiki/Advanced_Technologies_Group_AT-10" title="Advanced Technologies Group AT-10">ATG AT-10</a>. Dieselmotoren verfügen über einen vergleichsweise hohen <a href="/wiki/Wirkungsgrad" title="Wirkungsgrad">Wirkungsgrad</a> und der Kraftstoff hat eine höhere <a href="/wiki/Energiedichte" title="Energiedichte">Energiedichte</a> als <a href="/wiki/Motorenbenzin" title="Motorenbenzin">Benzin</a>. Das einzige Luftschiff mit <a href="/wiki/Gasturbine" title="Gasturbine">Gasturbinenantrieb</a> (<a href="/wiki/Turboprop" title="Turboprop">Turboprop</a>) war das Goodyear GZ-22 „<a href="/wiki/Spirit_of_Akron" title="Spirit of Akron">Spirit of Akron</a>“ (1987–1999). </p><p><a href="/wiki/Elektroantrieb" title="Elektroantrieb">Elektroantriebe</a> wurden in den 1880er-Jahren bei einigen der ersten Luftschiffe überhaupt verwendet, als noch keine leistungsfähigen <a href="/wiki/Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotoren</a> zur Verfügung standen. Heute gewinnen sie bei unbemannten <a href="/wiki/H%C3%B6henplattform" title="Höhenplattform">Höhenplattformprojekten</a> oder <a href="/wiki/Solarluftschiff" title="Solarluftschiff">Solarluftschiffen</a> wieder an Bedeutung. Hauptproblem ist jedoch nach wie vor das schlechte Leistungs-Gewichts-Verhältnis der <a href="/wiki/Energiespeicher" title="Energiespeicher">Energiespeicher</a>. Ein kleines Elektroluftschiff kam bei der Erforschung des Regenwaldes zum Einsatz.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Während die historischen Luftschiffe mit Wasserstoff-Füllung durch Ablassen von Traggas oder Ballastwasser ihr Gewicht genau auf den Auftrieb trimmen konnten und so auch in der Lage waren, antriebslos in der Luft zu schweben, wird bei modernen Luftschiffen im Normalbetrieb kein (teures) Helium abgelassen. Sie sind meist ein klein wenig schwerer als Luft unterwegs. </p><p>Neben dem <a href="/wiki/Statischer_Auftrieb" title="Statischer Auftrieb">statischen Auftrieb</a> durch das Traggas nutzen Luftschiffe ihren Antrieb, um <a href="/wiki/Dynamischer_Auftrieb" title="Dynamischer Auftrieb">dynamischen Auftrieb</a> zu erzeugen. Durch die Geschwindigkeit und das <a href="/wiki/Anstellwinkel" title="Anstellwinkel">Anstellen</a> des Luftschiffkörpers gegenüber der Horizontalen entsteht ähnlich wie bei einem Flugzeug mit seinen <a href="/wiki/Tragfl%C3%A4che" title="Tragfläche">Tragflächen</a> eine Auftriebskraft. Dieser <a href="/wiki/Wirkung_(Physik)" title="Wirkung (Physik)">Effekt</a> wird beispielsweise genutzt, wenn das Luftschiff steigen oder sinken soll, oder wenn sich das Gewicht des Luftschiffes während der Fahrt durch <a href="/wiki/Regenwasser" title="Regenwasser">Regenwasser</a>, das auf die Hülle fällt, erhöht. Auch beim Start, wenn noch viel Kraftstoff an Bord ist, wird dieser Effekt manchmal genutzt, indem das Luftschiff mit etwas „Anlauf“ ähnlich wie ein Flugzeug startet. </p><p>Die meisten modernen Luftschiffe verfügen über schwenkbare <a href="/wiki/Luftschraube" title="Luftschraube">Luftschrauben</a>. Sie vereinfachen das Manövrieren und erlauben es dem Schiff, auch aus dem Stand aufzusteigen, wenn es etwas schwerer als <a href="/wiki/Luft" title="Luft">Luft</a> ist, und zu landen, wenn es leichter als Luft ist. Dazu drückt der <a href="/wiki/Pilot" title="Pilot">Pilot</a> das Luftschiff mit der Triebwerkskraft auf den Boden, wo es meist sofort mit etwas <a href="/wiki/Ballast" title="Ballast">Ballast</a> beschwert und an den <a href="/wiki/Ankermast" title="Ankermast">Ankermast</a> gelegt wird. Auf diese Weise braucht kein Helium abgelassen zu werden. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Verwendung">Verwendung</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Verwendung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Verwendung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Zeppelin_NT_im_Flug.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Zeppelin_NT_im_Flug.jpg/220px-Zeppelin_NT_im_Flug.jpg" decoding="async" width="220" height="85" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Zeppelin_NT_im_Flug.jpg/330px-Zeppelin_NT_im_Flug.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Zeppelin_NT_im_Flug.jpg/440px-Zeppelin_NT_im_Flug.jpg 2x" data-file-width="778" data-file-height="302" /></a><figcaption>Zeppelin NT auf Fahrt</figcaption></figure> <p>Luftschiffe zeichnen sich gegenüber anderen <a href="/wiki/Luftfahrzeug" title="Luftfahrzeug">Fluggeräten</a> durch ihre Fähigkeit aus, ruhig und vibrationsarm mit relativ geringem Kraftstoffverbrauch eine sehr lange Einsatzdauer zu erreichen. Sie können stundenlang über einem Gebiet verweilen und bei Bedarf die Geschwindigkeit auch bis zum Stillstand drosseln. </p><p>Aus diesen Eigenschaften leiten sich folgende Haupteinsatzgebiete ab: </p> <ul><li><a href="/wiki/Luftwerbung" title="Luftwerbung">Luftwerbung</a>: Mit ihren riesigen Auftriebskörpern sind Luftschiffe ein unübersehbarer Blickfang am Himmel. Bereits 1906 wurde versucht, dieses Potential zu nutzen, indem man nachts mit einem Projektor Bilder auf die Unterseite des <a href="/wiki/Parseval_PL_6" class="mw-redirect" title="Parseval PL 6">Parseval PL 6</a> projizierte, später wurden die Hüllen mit großen Werbeschriftzügen gestaltet. Heute tragen viele Luftschiffe eine Fläche aus Leuchtelementen, mit denen sie Grafiken und Texte an den Himmel zeichnen, oder können sogar bewegte Bilder von innen gegen die transparente Hülle projizieren. Die meisten Luftschiffe sind farblich für einen Werbekunden gestaltet, oder werden je nach Anlass mit verschiedenen Motiven beklebt. Umfragen haben ergeben, dass Luftschiffe einen sehr hohen <a href="/wiki/Wiedererkennungseffekt" title="Wiedererkennungseffekt">Wiedererkennungswert</a> besitzen und mit einem positiven <a href="/wiki/Image" title="Image">Image</a> belegt sind, das sich auch auf die beworbenen Marken überträgt. So war bei einer Umfrage unter 1046 Personen im Alter von 14 bis 49 Jahren Luftschiffwerbung 90 % der Befragten bekannt und wurde von 83 % als positiv bewertet. Einen höheren Wert erreichte diesbezüglich lediglich Werbung auf Heißluftballons mit einer Zustimmung bei 88 % der Umfrageteilnehmer.<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><a href="/wiki/Rundflug" title="Rundflug">Rundflug</a>: Als Pioniere der <a href="/wiki/Luftfahrt" title="Luftfahrt">Luftfahrt</a> boten Luftschiffe als erste motorisierte Luftfahrzeuge schon seit Beginn des 20. Jahrhunderts die Attraktion einer Rundfahrt. Ihr ruhiger Flug erlaubt auch Nichtfliegern den Blick von der Höhe auf die Erde. Ihre geringe Geschwindigkeit und geringe Flughöhe macht sie zu einem guten Mittel für Rundflüge. Bei vielen Luftschiffen können auch die Fenster geöffnet werden.</li> <li><a href="/wiki/%C3%9Cberwachung" title="Überwachung">Überwachung</a> (z. B. Großereignisse, Verkehr, Militär, Relaisstation), Waldbrandüberwachung und -bekämpfung.</li> <li>Forschungsaufgaben, geologische Erkundung, Minensuche.</li> <li>Vermittlung von Funkdiensten (Beispiel <a href="/wiki/Sanswire_Stratellite" title="Sanswire Stratellite">Sanswire Stratellite</a>)</li></ul> <div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="/wiki/Milit%C3%A4rluftschiff" title="Militärluftschiff">Militärluftschiff</a></div> <p>Neben diesen tatsächlichen Einsatzzwecken tauchten in der Historie der Luftschifffahrt immer wieder Projekte und Konzepte auf, Luftschiffe zum alleinigen Transport von Fracht als <a href="/wiki/Transportluftschiff" title="Transportluftschiff">Transportluftschiffe</a> einzusetzen. Eines der bekanntesten Projekte dieser Art stellt das deutsche Unternehmen <a href="/wiki/Cargolifter_AG" class="mw-redirect" title="Cargolifter AG">CargoLifter</a> dar, welches ein Transportluftschiff für bis zu 160 t schwere Fracht entwickeln wollte, aber nie über die Konzeptionsphase hinauskam. Auch der Luft- und Raumfahrtkonzern <a href="/wiki/Boeing" title="Boeing">Boeing</a> arbeitete bis zum Jahr 2011 an einem solchen Projekt, stellte dieses jedoch ebenfalls ein. Momentan versucht die britische Firma <a href="/w/index.php?title=Hybrid_Air_Vehicles&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hybrid Air Vehicles (Seite nicht vorhanden)">Hybrid Air Vehicles</a> ein <a href="/wiki/Hybridluftschiff" title="Hybridluftschiff">Hybridluftschiff</a> mit einer Kapazität von bis zu 50 t Fracht zu entwickeln und bis zum Jahr 2015 auszuliefern.<sup><a href="/wiki/Wikipedia:WPE/V" class="mw-redirect" title="Wikipedia:WPE/V">[veraltet]</a></sup><sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="/wiki/Transportluftschiff" title="Transportluftschiff">Transportluftschiff</a></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Idee_und_anfängliche_Entwicklungen"><span id="Idee_und_anf.C3.A4ngliche_Entwicklungen"></span>Idee und anfängliche Entwicklungen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Idee und anfängliche Entwicklungen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Idee und anfängliche Entwicklungen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Schon etwa im Jahr 1670 hatte der <a href="/wiki/Italien" title="Italien">italienische</a> <a href="/wiki/Jesuiten" title="Jesuiten">Jesuitenpater</a> <a href="/wiki/Francesco_Lana_Terzi" title="Francesco Lana Terzi">Francesco Lana Terzi</a> die Idee zur Konstruktion eines „Luftschiffs“. Er wollte ein <a href="/wiki/Boot" title="Boot">Boot</a> an <a href="/wiki/Vakuum" title="Vakuum">luftleer</a> gepumpten Kugeln aufhängen. Die Idee wurde nie realisiert, aber 1676 von <a href="/wiki/Philipp_Lohmeier" title="Philipp Lohmeier">Philipp Lohmeier</a> in seiner Dissertation <i>De artificio navigandi per aërem</i> (<i>Von der Kunst durch die Luft zu schifffahren</i>) aufgegriffen. </p><p>Aus dem Jahr 1785 stammt ein Luftschiffentwurf von <a href="/wiki/Jean-Baptiste_Meusnier_de_la_Place" title="Jean-Baptiste Meusnier de la Place">Jean-Baptiste Meusnier</a>, der bereits alle Elemente wie Auftriebskörper mit darunter aufgehängter länglicher Gondel, Steuerruder und drei muskelkraftbetriebene Luftschrauben für den Antrieb enthielt. Es wurde nicht gebaut. </p><p>1812 scheiterte <a href="/wiki/Franz_Leppich" title="Franz Leppich">Franz Leppich</a> mit dem Versuch, sein für den Zaren <a href="/wiki/Alexander_I._(Russland)" title="Alexander I. (Russland)">Alexander I.</a> konzipiertes <a href="/wiki/Transportluftschiff" title="Transportluftschiff">Transportluftschiff</a> mittels zweier großer Ruder, deren jedes fünf flügelartige Schaufeln besaß, durch Muskelkraft fortzubewegen. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Luftschiff_Giffard.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/b/b6/Luftschiff_Giffard.jpg/220px-Luftschiff_Giffard.jpg" decoding="async" width="220" height="162" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/b/b6/Luftschiff_Giffard.jpg/330px-Luftschiff_Giffard.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/de/b/b6/Luftschiff_Giffard.jpg 2x" data-file-width="400" data-file-height="295" /></a><figcaption>Luftschiff von Henri Giffard</figcaption></figure> <p>Das erste wirkliche Luftschiff, die „Giffard I“, führte seine Jungfernfahrt am 24. September 1852, rund 50 Jahre vor dem ersten Motorflug eines Flächenflugzeugs, durch. Es war von <a href="/wiki/Henri_Giffard" title="Henri Giffard">Henri Giffard</a> gebaut worden und wurde durch eine 2,2 <a href="/wiki/Watt_(Einheit)" title="Watt (Einheit)">kW</a> (3 PS) starke <a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschine</a>, die nur 45 kg wog, angetrieben. Die Fahrt führte von <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a> nach <a href="/wiki/Trappes" title="Trappes">Trappes</a> über eine Strecke von 27 km. Die Geschwindigkeit betrug etwa 9 <a href="/wiki/Kilometer_pro_Stunde" title="Kilometer pro Stunde">km/h</a> und die Flughöhe bis zu 1800 m. Der Langballon, in den Giffard seine Dampfmaschine eingebaut hatte, war 44 m lang und hatte ein Volumen von 2.500 m³. Gondel und Motor hingen an einem Balken unter dem Ballon. Gesteuert wurde mit einem dreieckigen Segel. 1855 wollte Giffard ein zweites Luftschiff testen, wobei dieses jedoch zerstört wurde.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Im <a href="/wiki/Sezessionskrieg" title="Sezessionskrieg">amerikanischen Bürgerkrieg</a> versuchte der Arzt und Erfinder <a href="/w/index.php?title=Solomon_Andrews&action=edit&redlink=1" class="new" title="Solomon Andrews (Seite nicht vorhanden)">Solomon Andrews</a> die <a href="/wiki/Nordstaaten" title="Nordstaaten">Unionsregierung</a> für seine Luftschiffe <i>Aereon I & II</i> zu gewinnen. Trotz erfolgreicher Testfahrten blieb das staatliche Interesse aber gering und auch private Geldgeber zogen sich nach dem Krieg zurück.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Sieben Jahre später, 1872, erreichte der deutsche Ingenieur <a href="/wiki/Paul_Haenlein" title="Paul Haenlein">Paul Haenlein</a> mit seinem über 50 m langen Luftschiff „<a href="/wiki/Aeolus_(Luftschiff)" title="Aeolus (Luftschiff)">Aeolus</a>“ eine Geschwindigkeit von 18 km/h. Es wurde von einem <a href="/wiki/%C3%89tienne_Lenoir_(Erfinder)" title="Étienne Lenoir (Erfinder)">Lenoirschen</a> <a href="/wiki/Gasmotor" title="Gasmotor">Gasmotor</a> angetrieben. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Elktroluftschiff.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/220px-Elktroluftschiff.jpg" decoding="async" width="220" height="153" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/330px-Elktroluftschiff.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Elktroluftschiff.jpg/440px-Elktroluftschiff.jpg 2x" data-file-width="3793" data-file-height="2645" /></a><figcaption>Elektroluftschiff von Albert und Gaston Tissandier bei der Abfahrt in Auteuil, <a href="/wiki/Paris" title="Paris">Paris</a> (8. Oktober 1883)</figcaption></figure> <p>Weitere 12 Jahre später, am 9. August 1884, gelang es erstmals, mit einem Luftschiff nach dem Start zum Ausgangspunkt zurückzukehren. Die Fahrt dauerte 23 Minuten. Sie legten dabei eine Strecke von 7,6 km in einer Höhe von bis zu 300 m zurück. Das ab 1879 gebaute Luftschiff <a href="/wiki/La_France_(Luftschiff)" title="La France (Luftschiff)">La France</a> unter den Hauptleuten der französischen Luftschifferschule <a href="/wiki/Charles_Renard" title="Charles Renard">Charles Renard</a> und <a href="/wiki/Arthur_Constantin_Krebs" title="Arthur Constantin Krebs">Arthur Constantin Krebs</a> (1850–1935) führte als Elektroluftschiff mit <a href="/wiki/Akkumulator" title="Akkumulator">Akkubetrieb</a> mehrere Fahrten durch. Als Antrieb diente ein <a href="/wiki/Elektromotor" title="Elektromotor">Elektromotor</a> mit einer Leistung von 6,25 kW (8,5 PS). Die <i>La France</i> war 50,42 m lang und hatte ein Volumen von 1864 m³. Während der Fahrten erreichte sie eine Höchstgeschwindigkeit von 6,2 m/s (22,32 km/h). Gebaut wurde es im <a href="/wiki/Hangar_Y" title="Hangar Y">Hangar Y</a> in <a href="/wiki/Meudon" title="Meudon">Chalais-Meudon</a>, der als die älteste <a href="/wiki/Luftschiffhalle" title="Luftschiffhalle">Luftschiffhalle</a> überhaupt heute noch existiert. </p><p>Der russische Raumfahrtpionier <a href="/wiki/Konstantin_Eduardowitsch_Ziolkowski" title="Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski">Konstantin Eduardowitsch Ziolkowski</a> richtete seine Überlegungen 1885 neben anderem auch auf <a href="/wiki/Ganzmetall-Luftschiff" class="mw-redirect" title="Ganzmetall-Luftschiff">Ganzmetall-Luftschiffe</a>. 1886 veröffentlichte er seine Studie <i>Theoria Aerostatika</i> und 1892 die Schrift <i>Aerostat Metallitscheski</i> (Theorie eines Ganzmetall-Luftschiffes). Bis zu seinem Tod 1935 veröffentlichte er 35 Bücher, Artikel und Schriften zur Luftschiffthematik. </p><p>In Deutschland führte derweil der Leipziger Buchhändler Dr. <a href="/wiki/Friedrich_Hermann_W%C3%B6lfert" title="Friedrich Hermann Wölfert">Friedrich Hermann Wölfert</a> die Arbeiten <a href="/wiki/Georg_Baumgarten_(Luftschiffpionier)" title="Georg Baumgarten (Luftschiffpionier)">Georg Baumgartens</a> fort und konstruierte einen Lenkballon. Er sollte mit <a href="/wiki/Muskelkraft" title="Muskelkraft">Muskelkraft</a> gesteuert werden, was sich jedoch als nicht praktikabel erwies. Mit der Hilfe <a href="/wiki/Gottlieb_Daimler" title="Gottlieb Daimler">Gottlieb Daimlers</a> wurde stattdessen ein <a href="/wiki/Verbrennungsmotor" title="Verbrennungsmotor">Verbrennungsmotor</a> mit 1,5 kW (2 PS) verbaut, der <a href="/wiki/Standuhr_(Motor)" title="Standuhr (Motor)">Standuhr-Motor</a>. Am 10. August 1888 startete Michael, der langjährige Begleiter Wölferts, von Daimlers Versuchswerkstatt auf dem Seelberg in <a href="/wiki/Cannstatt" class="mw-redirect" title="Cannstatt">Cannstatt</a> zu einer Fahrt nach <a href="/wiki/Aldingen_(Remseck)" title="Aldingen (Remseck)">Aldingen</a>. Wölfert starb am 12. Juni 1897 bei einer Vorführfahrt für die preußische Luftschifferabteilung, als sein Luftschiff <i>Deutschland</i> in <a href="/wiki/Berlin-Tempelhof" title="Berlin-Tempelhof">Tempelhof</a> bei Berlin aus 600 m Höhe abstürzte. </p><p>Das erste <a href="/wiki/Starrluftschiff" title="Starrluftschiff">Starrluftschiff</a> wurde 1895/1896 von <a href="/wiki/David_Schwarz" title="David Schwarz">David Schwarz</a> in <a href="/wiki/Berlin" title="Berlin">Berlin</a> entwickelt. Es bestand aus einem Aluminiumgerüst und war auch mit Aluminiumblech, einem damals neuen Werkstoff, beplankt. Schwarz verstarb noch vor der ersten Testfahrt. Diese fand am 3. November 1897 auf dem <a href="/wiki/Tempelhofer_Feld" title="Tempelhofer Feld">Tempelhofer Feld</a> in Berlin statt. Das Luftschiff wurde bei der Landung irreparabel beschädigt und anschließend verschrottet. Der württembergische Kavallerieoffizier <a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand von Zeppelin</a> war damals Augenzeuge, kaufte die Patente und Entwürfe auf und ließ sich 1898 einen Entwurf für einen „Lenkbaren Luftfahrzug“ patentieren.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Beginn_des_20._Jahrhunderts">Beginn des 20. Jahrhunderts</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Beginn des 20. Jahrhunderts" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Beginn des 20. Jahrhunderts"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Frankreich">Frankreich</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Frankreich" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Frankreich"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg/220px-Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg" decoding="async" width="220" height="62" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg/330px-Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg/440px-Lebaudy_Libert%C3%A9_Airship.jpg 2x" data-file-width="1476" data-file-height="418" /></a><figcaption>Die <i>Liberté</i> des französischen Luftschiffherstellers Lebaudy, ca. 1909</figcaption></figure> <p>Um die Wende vom 19. zum 20. Jahrhundert baute der gebürtige <a href="/wiki/Brasilianische_Staatsb%C3%BCrgerschaft" title="Brasilianische Staatsbürgerschaft">Brasilianer</a> <a href="/wiki/Alberto_Santos_Dumont" title="Alberto Santos Dumont">Alberto Santos-Dumont</a> in Frankreich eine ganze Reihe von <a href="/wiki/Prallluftschiff" title="Prallluftschiff">Prallluftschiffen</a>. 1894 nutzte er den Benzinmotor seines Dreirades für ein Luftschiff. Vier Jahre später, 1898, baute er in relativ kurzer Zeit insgesamt 12 Luftschiffe. Mit dem dritten umkreiste er am 13. November 1899 zum ersten Mal den <a href="/wiki/Eiffelturm" title="Eiffelturm">Eiffelturm</a> in Paris. Mit seinem sechsten Luftschiff und einem gut 11 Kilometer langen Flug von <a href="/wiki/Saint-Cloud" title="Saint-Cloud">Saint-Cloud</a> bei Paris zum Eiffelturm und zurück in nicht mehr als 30 Minuten gewann er 1901 den mit 100 000 <a href="/wiki/Franc" title="Franc">Franc</a> dotierten <a href="/wiki/Deutsch-Preis" title="Deutsch-Preis">Deutsch-Preis</a>. 1901 wurde er zum Mann des Jahres in der Welt gewählt. Besonders mit seinem neunten Luftschiff erregte er Aufsehen in Paris und in der Welt. Er benutzte dieses Luftschiff häufig für Ausflugsfahrten und für Besuche bei Freunden. Oft band er sein Luftschiff nur an einem Baum oder vor seinem Hotelzimmer an. Gegen Ende 1905 erlosch sein Interesse an Luftschiffen, und er wandte sich den aufkommenden schwerer-als-Luft Fluggeräten zu. </p><p>1903 stieg das Schiff der <a href="/wiki/Lebaudy_Fr%C3%A8res" title="Lebaudy Frères">Lebaudy</a>-Brüder in Frankreich erstmals auf. Es besaß einen 35-PS-Daimler-Mercedes-Motor, der zwei Luftschrauben antrieb. Bei mehreren Fahrten, darunter eine mit 2 h und 46 min, wurde das Schiff weiter verbessert. Auch in den folgenden Jahren setzten sich diese Tätigkeiten fort, wobei das Schiff mehrmals nach Bruchlandungen in Bäumen neu aufgebaut wurde. </p><p><a href="/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment" title="Adolphe Clément">Adolphe Clément</a> baute das erste seiner mindestens sechs Luftschiffe (Clément-Bayard) im Jahr 1908 in <a href="/wiki/Trosly-Breuil" title="Trosly-Breuil">Trosly-Breuil</a> bei Compiègne. <a href="/wiki/Cl%C3%A9ment-Bayard_No._1" title="Clément-Bayard No. 1">„Clément-Bayard“ N° 1</a> brach 1908 den Rekord des geschlossenen Rundfluges, mit „Clément-Bayard“ N° 2 gelang am 16. Oktober 1910 nach einem Start in Compiègne die erste <a href="/wiki/%C3%84rmelkanal" title="Ärmelkanal">Ärmelkanalüberquerung</a>. </p><p>Bei der ersten Luftfahrtausstellung im <a href="/wiki/Grand_Palais" title="Grand Palais">Grand Palais</a> in Paris wurde das Luftschiff <a href="/w/index.php?title=Ville_de_Bordeaux_(Luftschiff)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ville de Bordeaux (Luftschiff) (Seite nicht vorhanden)">Ville de Bordeaux</a> ausgestellt.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Frankreich baute auch <a href="/wiki/Milit%C3%A4rluftschiff" title="Militärluftschiff">Militärluftschiffe</a>, beispielsweise die <a href="/wiki/R%C3%A9publique_(Luftschiff)" title="République (Luftschiff)">République</a>. In den folgenden Jahren verlagerte sich das Schwergewicht der Luftschiff-Entwicklung von Frankreich nach Deutschland. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Deutschland">Deutschland</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Deutschland" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Deutschland"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png/220px-JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png/330px-JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png/440px-JohannisthalLuftschiffhallenSankePostkarte159.png 2x" data-file-width="1920" data-file-height="1227" /></a><figcaption>Die Luftschiffhallen in Berlin-Johannisthal, Foto um 1912</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg/220px-Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg" decoding="async" width="220" height="138" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg/330px-Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/af/Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg/440px-Neue_Uferstrasse_mit_Luftschiff_1916.jpg 2x" data-file-width="996" data-file-height="624" /></a><figcaption>Postkarte von 1916: Luftschiff und Aeroplan bei Friedrichshafen</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Alexander_Kircher_LZ_127.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/7/70/Alexander_Kircher_LZ_127.jpg/220px-Alexander_Kircher_LZ_127.jpg" decoding="async" width="220" height="148" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/7/70/Alexander_Kircher_LZ_127.jpg/330px-Alexander_Kircher_LZ_127.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/de/thumb/7/70/Alexander_Kircher_LZ_127.jpg/440px-Alexander_Kircher_LZ_127.jpg 2x" data-file-width="740" data-file-height="497" /></a><figcaption><i>LZ 127 mit dem russischen Eisbrecher Malygin</i>, Gemälde von <a href="/wiki/Alexander_Kircher" title="Alexander Kircher">Alexander Kircher</a>, 1931</figcaption></figure> <p>Die bekannteste Persönlichkeit in der Luftschifffahrt war und ist der deutsche Luftschiffpionier <a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand Graf von Zeppelin</a>. Zeppelins erstes Luftschiff <a href="/wiki/LZ_1" title="LZ 1">LZ 1</a> stieg am 2. Juli 1900 am Bodensee zu seiner Jungfernfahrt auf. Der Absturz des „Zeppelins LZ 4“ bei <a href="/wiki/Leinfelden-Echterdingen" title="Leinfelden-Echterdingen">Echterdingen</a> am 5. August 1908 führte zur größten freiwilligen Spendenaktion im Kaiserreich, der „<a href="/wiki/Zeppelinspende_des_deutschen_Volkes" title="Zeppelinspende des deutschen Volkes">Zeppelinspende des deutschen Volkes</a>“. </p><p>Daraufhin errichtete er 1912 die größte <a href="/wiki/Luftschiffhalle" title="Luftschiffhalle">Luftschiffhalle</a> Deutschlands in <a href="/wiki/Westliche_Vorst%C3%A4dte_von_Potsdam" title="Westliche Vorstädte von Potsdam">Potsdam West</a> mit dem Ziel, ein europäisches Luftfahrtzentrum zu errichten. Doch die Produktion wurde wenige Jahre später eingestellt, und 1920 musste die Luftschiffhalle aufgrund des <a href="/wiki/Friedensvertrag_von_Versailles" title="Friedensvertrag von Versailles">Versailler Vertrages</a> demontiert werden. Zeppelin etablierte auch den Werkstoff <a href="/wiki/Aluminium" title="Aluminium">Aluminium</a> in der Luftfahrt. </p><p>Der erste Passagierlufthafen Deutschlands entstand im Jahr 1910 in <a href="/wiki/Oos_(Baden-Baden)" title="Oos (Baden-Baden)">Baden-Oos</a>. Er wurde auf einer Grundfläche von etwa 160 × 30 Metern errichtet und war 30 Meter hoch. Am 21. August 1910 kam in Baden-Baden das erste Luftschiff, <a href="/wiki/LZ_6" title="LZ 6">LZ 6</a>, an. Zwei Tage später am 23. August fand die erste offizielle Passagierfahrt in Deutschland statt. An der zweistündigen Fahrt nahmen zwölf Personen teil, die dafür 200 Mark pro Person bezahlten. Die Rundfahrten wurden täglich fortgesetzt. Am 14. September wurde das Luftschiff durch ein Unglück jedoch völlig zerstört. Bereits im selben Jahr wurden Flugverbindungen von Baden-Baden aus mit dem <a href="/wiki/LZ_7" title="LZ 7">LZ 7</a> angeboten.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Bei der Bezeichnung der Zeppelin-Luftschiffe wurde traditionell das männliche Geschlecht verwendet. Es hieß der <a href="/wiki/LZ_127" title="LZ 127">LZ 127</a> „Graf Zeppelin“ bzw. der <a href="/wiki/LZ_129" title="LZ 129">LZ 129</a> „Hindenburg“. Nach dem Ende der deutschen Luftschifffahrt, bzw. ihrem Verschwinden aus dem öffentlichen Interesse nach dem Zweiten Weltkrieg, ging diese Sprachregelung jedoch teilweise verloren. </p><p>Auch <a href="/wiki/August_von_Parseval" title="August von Parseval">August von Parseval</a> war hochpopulärer Luftschiffpionier im Deutschland nach der Jahrhundertwende. Unter der Bezeichnung <a href="/wiki/Liste_der_Parseval-Luftschiffe" title="Liste der Parseval-Luftschiffe">Parseval</a> entstanden zwischen 1909 und 1919 insgesamt 22 Luftschiffe, deren Bekanntheit sehr hoch war, jedoch von der Zeppelinbegeisterung noch überstrahlt wurde. Einige davon wurden ins Ausland verkauft. </p><p>Weiterhin wurden vor dem Ersten Weltkrieg von Major <a href="/wiki/Hans_Gro%C3%9F_(Luftschiffkonstrukteur)" title="Hans Groß (Luftschiffkonstrukteur)">Hans Groß</a> und Oberingenieur <a href="/w/index.php?title=Nikolaus_Basenach&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nikolaus Basenach (Seite nicht vorhanden)">Nikolaus Basenach</a> (1875–1951) des in <a href="/wiki/Berlin-Reinickendorf" title="Berlin-Reinickendorf">Berlin-Reinickendorf</a> auf dem Gelände des heutigen <a href="/wiki/Flughafen_Berlin-Tegel" title="Flughafen Berlin-Tegel">Flughafens Berlin-Tegel</a> stationierten Luftschiffer-Bataillons halbstarre Militär-Luftschiffe des nach ihnen benannten Typs <a href="/wiki/Gro%C3%9F-Basenach" title="Groß-Basenach">Groß-Basenach</a> gebaut und erprobt. </p><p>Die Geschichte der <a href="/wiki/Luftfahrtmesse" title="Luftfahrtmesse">Luftfahrtmessen</a> in Deutschland begann mit der <a href="/wiki/Internationale_Luft-_und_Raumfahrtausstellung_Berlin" title="Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung Berlin">Internationalen Luftschiffahrt-Ausstellung</a> vom 10. Juli bis 17. Oktober 1909 in Frankfurt am Main. Dort führte neben Zeppelin, Parseval und <a href="/w/index.php?title=Hermann_Ruthenberg_(Ingenieur)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hermann Ruthenberg (Ingenieur) (Seite nicht vorhanden)">Hermann Ruthenberg</a> auch der Kölner Ballonfabrikant <a href="/wiki/Franz_Clouth" title="Franz Clouth">Franz Clouth</a> sein kleines Prallluftschiff vor, das neben Steuermann und Maschinisten auch vier Passagiere befördern konnte. Der Jungfernflug der „Clouth I“ fand bereits 1908 über <a href="/wiki/Nippes_(K%C3%B6ln)" title="Nippes (Köln)">Nippes</a> statt. Am 21. Juni 1910 fuhr es auch über 200 km nach Brüssel zur Internationalen Industrieausstellung. Es legte bei über 40 Fahrten rund 2000 km zurück. </p><p>Ab 1908 führte Deutschland, wie auch Frankreich und Belgien, erfolgreiche Versuche mit Funkgeräten in Luftschiffen durch. Dabei wurde der Erweis erbracht, dass keine Gefahr für das Luftschiff von der Funkanlage ausging.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Ferner unternahm das Luftschiff „<a href="/wiki/Erbsl%C3%B6h_(Luftschiff)" title="Erbslöh (Luftschiff)">Erbslöh</a>“ ab 1909 rund um <a href="/wiki/Leichlingen_(Rheinland)" title="Leichlingen (Rheinland)">Leichlingen</a> (Rheinland) mehrere Fahrten, bevor es am 13. Juli 1910 abstürzte. </p><p>Von der <a href="/wiki/Luftschiffhalle_in_Biesdorf-S%C3%BCd" title="Luftschiffhalle in Biesdorf-Süd">Luftschiffhalle in Biesdorf-Süd</a> (heute zu Berlin) aus startete am 23. Januar 1911 das <a href="/wiki/Siemens-Schuckert_I" title="Siemens-Schuckert I">Siemens-Schuckert-Luftschiff</a> (SSL1) zu seiner ersten Probefahrt. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Großbritannien"><span id="Gro.C3.9Fbritannien"></span>Großbritannien</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Großbritannien" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Großbritannien"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Stanley_Spencer_(Aeronaut).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg/220px-Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg" decoding="async" width="220" height="181" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg/330px-Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg/440px-Stanley_Spencer_%28Aeronaut%29.jpg 2x" data-file-width="4287" data-file-height="3528" /></a><figcaption>Stanley Spencer mit Frau und Tochter in seiner Werkstatt, ca. 1902</figcaption></figure> <p>Das erste englische Luftschiff war das „<a href="/w/index.php?title=Mellin%27s_Food_Airship&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mellin's Food Airship (Seite nicht vorhanden)">Mellin's Food Airship</a>“ von <a href="/wiki/Stanley_Spencer_(Ballonfahrer)" title="Stanley Spencer (Ballonfahrer)">Stanley Spencer</a>. Der Erstflug fand 1902 über London statt. Stanleys „No. 2“ machte seine Jungfernfahrt im September 1903 über dem Londoner <a href="/wiki/Crystal_Palace_(Geb%C3%A4ude)" title="Crystal Palace (Gebäude)">Kristallpalast</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Vereinigte_Staaten">Vereinigte Staaten</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=12" title="Abschnitt bearbeiten: Vereinigte Staaten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=12" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vereinigte Staaten"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/Thomas_Scott_Baldwin" title="Thomas Scott Baldwin">Thomas Scott Baldwin</a> entwickelte 1904 das erste lenkbare Luftschiff der USA. Die <i>California Arrow</i> absolvierte ihre erste Fahrt am 29. Juli 1904 und die erste öffentliche Fahrt am 3. August 1904 im Rahmen der Weltausstellung <a href="/wiki/Louisiana_Purchase_Exposition" title="Louisiana Purchase Exposition">Louisiana Purchase Exposition</a>, gesteuert von <a href="/wiki/Roy_Augustus_Knabenshue" class="mw-redirect" title="Roy Augustus Knabenshue">Roy Augustus Knabenshue</a>. Knabenshue war auch der Erste, der einen gesteuerten Flug eines Luftschiffes über New York City im Jahre 1905 durchführte und einige Jahre später das erste Passagierluftschiff baute. </p><p><a href="/wiki/Walter_Wellman" title="Walter Wellman">Walter Wellman</a> aus den USA startete 1906, 1907 und 1909 erstmals mit einem lenkbaren Luftschiff Richtung <a href="/wiki/Nordpol" title="Nordpol">Nordpol</a>. Alle drei Versuche scheiterten jedoch. Am 15. Oktober 1910 versuchte er mit dem Luftschiff „America“, den Atlantik zu überqueren. Auch dieser Versuch scheiterte 1.600 km von der Küste entfernt im Ozean. Bei dieser Gelegenheit setzte er mit seinem Notruf erstmals einen Funkspruch von einem Luftfahrzeug zu einem <a href="/wiki/Wasserfahrzeug" title="Wasserfahrzeug">Seefahrzeug</a> ab. Dieser Spruch lautete: <i>„Roy, komm und hol' die gottverdammte Katze!“</i> Damit war die Katze „Kiddo“ gemeint, die sich als <a href="/wiki/Blinder_Passagier" title="Blinder Passagier">blinder Passagier</a> an Bord geschmuggelt hatte.<sup id="cite_ref-Janus2005_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-Janus2005-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Spanien">Spanien</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=13" title="Abschnitt bearbeiten: Spanien" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=13" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Spanien"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><a href="/wiki/Leonardo_Torres_Quevedo" title="Leonardo Torres Quevedo">Leonardo Torres Quevedo</a> baute 1905 sein erstes, halbstarres Luftschiff <i>España</i>, das erfolgreiche Fahrten absolvierte. Daraufhin begann die Zusammenarbeit zwischen Torres und der französischen Gesellschaft <i>Astra</i>, die 1911 mit dem Bau der <i>Astra-Torres Luftschiffe</i> begann, von denen einige ab 1913 an die französischen und britischen Streitkräfte verkauft und im Ersten Weltkrieg eingesetzt wurden. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Russland">Russland</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=14" title="Abschnitt bearbeiten: Russland" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=14" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Russland"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Bis 1914 wurden fünf Luftschiffe gebaut. Darunter war das 1912 im Unternehmen DEKA von S. A. Nemtchenko gebaute Luftschiff <a href="/w/index.php?title=Kobtchik&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kobtchik (Seite nicht vorhanden)">Kobtchik</a>.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Erster_Weltkrieg">Erster Weltkrieg</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=15" title="Abschnitt bearbeiten: Erster Weltkrieg" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=15" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Erster Weltkrieg"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Große technische Fortschritte bewirkte der Ausbruch des <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Weltkrieges</a> 1914. Allerdings nutzte nur Deutschland während der Kriegszeit in größerem Umfang <a href="/wiki/Milit%C3%A4rluftschiff" title="Militärluftschiff">Militärluftschiffe</a> beim Heer und bei der Marine für den Luftkrieg über Land und See. Alle anderen Nationen verwendeten ihre Luftkreuzer hauptsächlich bei der <a href="/wiki/Marine" title="Marine">Marine</a>. Während des Krieges kamen insgesamt rund 300 nichtstarre und etwa 100 starre Luftschiffe zum Einsatz. </p><p>Die <a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> hatten in der Zeit von 1919 bis 1933 insgesamt 31 Prallluftschiffe sowie ein halbstarres Luftschiff für das <a href="/wiki/United_States_Army" title="United States Army">Heer</a> im Dienst, danach wurden alle Schiffe an die <a href="/wiki/United_States_Navy" title="United States Navy">Marine</a> abgegeben. <a href="/wiki/Italien" title="Italien">Italiens</a> 18 Heeresschiffe kämpften fast ausschließlich bei der Marine. Auch die <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Briten</a> gliederten ihre sechs dem Heer zugeteilten Prallluftschiffe bei Kriegsausbruch der Marine an. Die nichtstarren Luftschiffe arbeiteten erfolgreich vor allem für die Seeraumüberwachung und als Eskorte für Handelsschiffkonvois. Dazu kamen die Starrluftschiffe von Zeppelin und Schütte-Lanz und die englischen Modelle, die vor allem als Aufklärer und Bomber eingesetzt wurden. </p> <div class="sieheauch" role="navigation" style="font-style:italic;"><span class="sieheauch-text">Siehe auch</span>: <a href="/wiki/%C3%96sterreichisch-Deutsche_Bodenseeflottille" title="Österreichisch-Deutsche Bodenseeflottille">Österreichisch-Deutsche Bodenseeflottille</a></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Zeppelin_und_Schütte-Lanz"><span id="Zeppelin_und_Sch.C3.BCtte-Lanz"></span>Zeppelin und Schütte-Lanz</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=16" title="Abschnitt bearbeiten: Zeppelin und Schütte-Lanz" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=16" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Zeppelin und Schütte-Lanz"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bundesarchiv_Bild_102-00715,_Friedrichshafen,_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg/220px-Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg" decoding="async" width="220" height="296" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg/330px-Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg/440px-Bundesarchiv_Bild_102-00715%2C_Friedrichshafen%2C_Zeppelin-Luftschiffhalle.jpg 2x" data-file-width="585" data-file-height="788" /></a><figcaption>Luftschiffhalle Friedrichshafen 1924</figcaption></figure> <p><a href="/wiki/Ferdinand_von_Zeppelin" title="Ferdinand von Zeppelin">Ferdinand Graf von Zeppelin</a> trieb die Entwicklung der Starrluftschiffe voran, welche deshalb nach ihm häufig „Zeppeline“ genannt werden. Durch die Verwendung eines starren Skeletts konnten wesentlich größere Luftschiffe gebaut werden, die insgesamt eine größere Nutzlast tragen konnten und einen größeren Einsatzradius hatten. </p><p>Die größte deutsche Konkurrenz der Firma <a href="/wiki/Luftschiffbau_Zeppelin" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin GmbH</a> war die Firma <a href="/wiki/Sch%C3%BCtte-Lanz" title="Schütte-Lanz">Luftschiffbau Schütte-Lanz</a> in <a href="/wiki/Br%C3%BChl_(Baden)" title="Brühl (Baden)">Brühl</a> bei <a href="/wiki/Mannheim" title="Mannheim">Mannheim</a>, 1909 gegründet von <a href="/wiki/Johann_Sch%C3%BCtte" title="Johann Schütte">Johann Schütte</a> und <a href="/wiki/Karl_Lanz" title="Karl Lanz">Karl Lanz</a>. Das erste Schiff „S.L.-I“ stieg 1911 auf. Dieses Luftschiff bewährte sich jedoch nicht. Mit „S.L.-II“, das als Standardluftschiff des Ersten Weltkrieges bezeichnet wird, gelang es Schütte, einen technischen Vorsprung zu den Zeppelin-Luftschiffen zu schaffen, jedoch konnte das „System Schütte-Lanz“ nie Zeppelins Erfolge feiern. Schütte-Lanz belieferte ausschließlich das deutsche <a href="/wiki/Milit%C3%A4r" title="Militär">Militär</a>. Im Gegensatz zu den Zeppelinen besaßen alle SL-Luftschiffe ein Gerippe aus <a href="/wiki/Sperrholz" title="Sperrholz">Sperrholz</a>. Nach dem Ersten Weltkrieg mussten wegen des <a href="/wiki/Friedensvertrag_von_Versailles" title="Friedensvertrag von Versailles">Versailler Vertrages</a> fast alle Luftschiffhallen des Deutschen Reiches abgerissen bzw. als <a href="/wiki/Deutsche_Reparationen_nach_dem_Ersten_Weltkrieg" title="Deutsche Reparationen nach dem Ersten Weltkrieg">Reparationen</a> abgeliefert werden. Nur eine Bauhalle auf der Zeppelinwerft in Friedrichshafen und eine Halle im <a href="/wiki/Luftschiffhafen_Seddin" title="Luftschiffhafen Seddin">Luftschiffhafen Seddin</a> bei <a href="/wiki/S%C5%82upsk" title="Słupsk">Stolp</a> blieben erhalten. Das (unter anderem) bedeutete das Aus für Schütte-Lanz als Luftschiffbauer. Lediglich der Sperrholzbau blieb erhalten und wird heute von der finnischen Firma Finnforest betrieben. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Die_Blütezeit_zwischen_den_Weltkriegen"><span id="Die_Bl.C3.BCtezeit_zwischen_den_Weltkriegen"></span>Die Blütezeit zwischen den Weltkriegen</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=17" title="Abschnitt bearbeiten: Die Blütezeit zwischen den Weltkriegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=17" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Die Blütezeit zwischen den Weltkriegen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Luftschiffanker.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Luftschiffanker.jpg/220px-Luftschiffanker.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Luftschiffanker.jpg/330px-Luftschiffanker.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4e/Luftschiffanker.jpg/440px-Luftschiffanker.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>Der letzte in Europa erhaltene Luftschiff-Erdanker wurde auf dem Gelände des ehemaligen <a href="/w/index.php?title=Luftschiffhafen_C%C3%B6ln-Bickendorf&action=edit&redlink=1" class="new" title="Luftschiffhafen Cöln-Bickendorf (Seite nicht vorhanden)">Luftschiffhafen Cöln-Bickendorf</a> in <a href="/wiki/Ossendorf_(K%C3%B6ln)" title="Ossendorf (Köln)">Köln-Ossendorf</a> gefunden. Er dürfte aus der Blütezeit der Luftschifffahrt stammen. Bis zum Ankerhaken im Erdreich versenkt, konnten an ihm Luftschiffe bis 243 m Länge befestigt werden.</figcaption></figure> <p>Zwischen den beiden Weltkriegen entwickelte sich die <a href="/wiki/Verkehrsluftschiff" title="Verkehrsluftschiff">Verkehrsluftschifffahrt</a>. Es hatte bereits vor dem Krieg Anstrengungen gegeben, regelmäßige Fahrten zwischen verschiedenen europäischen Städten anzubieten. Zu diesem Zweck war auch bereits 1909 die erste <a href="/wiki/Fluggesellschaft" title="Fluggesellschaft">Fluggesellschaft</a> der Welt gegründet worden. Die <a href="/wiki/DELAG" title="DELAG">DELAG</a> (Deutsche Luftschiffahrts Aktiengesellschaft) betrieb Zeppelin-Luftschiffe im Verkehrsdienst. Sie und andere Luftschiffer, die zivile Projekte in Deutschland betreiben wollten, wurden jedoch durch die Alliierten und den <a href="/wiki/Friedensvertrag_von_Versailles" title="Friedensvertrag von Versailles">Versailler Vertrag</a> ausgebremst. Im Krieg hatten sich speziell die deutschen Luftschiffe zu Spitzentechnologieträgern entwickelt. Die deutsche Nachkriegsluftschifffahrt wurde jedoch verboten, alle großen Kriegs- und sogar einige Nachkriegsluftschiffe mussten als <a href="/wiki/Reparation" class="mw-redirect" title="Reparation">Reparation</a> abgegeben werden. In anderen europäischen Staaten untersuchte man das Potenzial und die Machbarkeit von Verkehrsluftschiffen. </p><p>Die erste Atlantiküberquerung gelang vom 2. bis 13. Juli 1919 dem britischen Luftschiff <a href="/wiki/R34" title="R34">R34</a> mit Major Scott und einer 31 Mann Besatzung, einer weitgehenden Kopie eines deutschen Zeppelins. Für den nonstop Flug über den Atlantik von <a href="/wiki/Schottland" title="Schottland">Schottland</a> nach <a href="/wiki/New_York_City" title="New York City">New York</a> benötigte das Luftschiff 108 Stunden und für den Rückweg nur 75 Stunden, da der Rückenwind (<a href="/wiki/Westwindzone" title="Westwindzone">Westwindzone</a>) genutzt wurde. </p><p>Dem Problem der großen Freiflächen für Luftschifflandungen wollten die Erbauer des <a href="/wiki/Empire_State_Building" title="Empire State Building">Empire State Buildings</a> (ESB) dadurch entgegenkommen, dass sie auf dem Dach dieses damals modernsten Hochhauses der Welt einen <a href="/wiki/Ankermast" title="Ankermast">Ankermast</a> installierten. Es kam dort jedoch niemals zu einer Luftschifflandung: Bald schon waren in <a href="/wiki/Manhattan" title="Manhattan">Manhattan</a> so viele andere Hochhäuser entstanden, dass selbst mit Heliumluftschiffen eine Inbetriebnahme nicht mehr in Frage kam. Heute kann man in dem im <a href="/wiki/Luxor" title="Luxor">Luxor</a>-Stil gestalteten <a href="/wiki/Vestib%C3%BCl" title="Vestibül">Vestibül</a> des ESB an den 4 Wänden die 7 <a href="/wiki/Weltwunder" title="Weltwunder">Weltwunder</a> sehen sowie – als 8. Weltwunder – das ESB selbst, wie gerade ein Luftschiff daran anlegt. </p><p>Die US-amerikanische ZR-1 <a href="/wiki/USS_Shenandoah_(ZR-1)" title="USS Shenandoah (ZR-1)">USS Shenandoah</a> war 1923 das erste große Luftschiff mit einer <a href="/wiki/Helium" title="Helium">Heliumfüllung</a>. Es war zwar für <a href="/wiki/Wasserstoff" title="Wasserstoff">Wasserstoff</a> als Traggas konstruiert worden, jedoch entschied man sich nach mehreren aufeinanderfolgenden <a href="/wiki/Liste_von_Zwischenf%C3%A4llen_mit_Luftschiffen" title="Liste von Zwischenfällen mit Luftschiffen">Zwischenfällen mit anderen Luftschiffen</a>, das damals nur begrenzt und nur in den USA verfügbare teure, aber unbrennbare Helium zu verwenden. </p><p>1926 überfuhr <a href="/wiki/Umberto_Nobile" title="Umberto Nobile">Umberto Nobile</a> im Luftschiff „<a href="/wiki/Norge_(Luftschiff)" title="Norge (Luftschiff)">Norge</a>“ unter anderem mit <a href="/wiki/Roald_Amundsen" title="Roald Amundsen">Roald Amundsen</a> an Bord den <a href="/wiki/Nordpol" title="Nordpol">Nordpol</a>. Sie gewannen damit das Rennen um die erste Nordpolüberquerung in der Luft gegen den Amerikaner <a href="/wiki/Richard_Evelyn_Byrd" title="Richard Evelyn Byrd">Richard Byrd</a>, der fälschlich diese Erstüberquerung in der Luft nur drei Tage zuvor mit einem Flugzeug für sich beanspruchte. </p><p>Dem für die USA als Reparationsleistung gebauten Zeppelin <a href="/wiki/LZ_126" title="LZ 126">LZ 126/ZR-3 „USS Los Angeles“</a> gelang 1929 als erstem Luftschiff das Absetzen und die Aufnahme eines Flugzeuges in der Luft. Die gemeinsam von Goodyear und Zeppelin entwickelte <a href="/wiki/USS_Akron_(ZRS-4)" title="USS Akron (ZRS-4)">USS Akron</a> wurde 1931 für die US-Marine in Dienst gestellt. In der Größe entsprach sie etwa dem späteren <a href="/wiki/LZ_129" title="LZ 129">LZ 129</a> „Hindenburg“, jedoch diente sie der militärischen <a href="/w/index.php?title=Fernaufkl%C3%A4rung&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fernaufklärung (Seite nicht vorhanden)">Fernaufklärung</a> über See. Darin wurde sie von Flugzeugen unterstützt, die während der Fahrt vom Luftschiff ausgesetzt und wieder eingeholt werden konnten. Die USS Akron ging im April 1933 über dem Atlantik im Sturm verloren. Über 70 Besatzungsmitglieder fanden den Tod. Ihr Schwesterschiff <a href="/wiki/USS_Macon_(ZRS-5)" title="USS Macon (ZRS-5)">USS Macon</a> wurde 1933 in Dienst gestellt. Sie ging im Februar 1935 vor der kalifornischen Küste nach einem <a href="/wiki/Leitwerk" title="Leitwerk">Leitwerksbruch</a> verloren. Dabei starben zwei Besatzungsmitglieder. </p><p><a href="/wiki/ZMC-2" title="ZMC-2">ZMC-2</a> war ein 1929 gebautes Ganzmetall-Luftschiff. Die Hülle bestand aus vernietetem <a href="/wiki/Duraluminium" title="Duraluminium">Duraluminiumblech</a>. Die Konstruktion war selbsttragend. Es blieb jedoch trotz des innovativen und vielversprechenden Konzepts bei nur einem <a href="/wiki/Prototyp_(Technik)" title="Prototyp (Technik)">Prototyp</a>. Das Schiff wurde nach dem Ende der geplanten etwa 10-jährigen Betriebsdauer und störungsfreiem Betrieb in der <a href="/wiki/United_States_Navy" title="United States Navy">US-Marine</a> abgerüstet. </p><p>Die beiden britischen Luftschiffe <a href="/wiki/R100" title="R100">R100</a> und <a href="/wiki/R101" title="R101">R101</a> wurden um 1930 etwa zeitgleich gebaut und sollten als Passagierluftschiffe die Verbindungen innerhalb des britischen Empire verbessern. R100 unternahm einige erfolgreiche Fahrten, darunter auch eine nach Kanada. R101 war zwar etwas früher fertiggestellt worden, erwies sich aber als zu wenig tragfähig und wurde verlängert. Nach weiteren Änderungen und nur sehr wenigen Testfahrten brach das Schiff im Oktober 1930 zu seiner Jungfernfahrt nach <a href="/wiki/Karatschi" title="Karatschi">Karatschi</a> auf. Bereits in der Nähe der französischen Stadt <a href="/wiki/Beauvais" title="Beauvais">Beauvais</a> hatte das Schiff bei schlechtem Wetter Bodenberührung und geriet in Brand. 48 Personen kamen ums Leben. Nach ausführlicher parlamentarischer Debatte wurde R100 Ende 1931 verschrottet. </p><p>Über die Luftschifffahrt in Russland und der Sowjetunion sind nur wenige und schwer prüfbare Fakten bekannt. So führte das unter der Anleitung von Umberto Nobile erbaute russische Luftschiff „<a href="/wiki/UdSSR-W6_Ossoawiachim" title="UdSSR-W6 Ossoawiachim">UdSSR-W6 Ossoawiachim</a>“ (CCCP-B6) am 5. November 1934 seine Jungfernfahrt durch. Es gilt als das erfolgreichste Luftschiff der <a href="/wiki/Russische_Luftschifffahrt" title="Russische Luftschifffahrt">Russischen Luftschifffahrt</a>. </p><p>Der Zeppelinkapitän <a href="/wiki/Hugo_Eckener" title="Hugo Eckener">Hugo Eckener</a> war 1924 der erste deutsche Atlantikflieger der mit einer 30-köpfigen Mannschaft die Strecke von Friedrichshafen nach Lakehurst in drei Tagen und drei Stunden flog und Hugo Eckener wurde in Deutschland so populär, dass er bei der <a href="/wiki/Reichspr%C3%A4sidentenwahl_1932" title="Reichspräsidentenwahl 1932">Reichspräsidentenwahl 1932</a> ernsthaft als Gegenkandidat gegen <a href="/wiki/Adolf_Hitler" title="Adolf Hitler">Adolf Hitler</a> erwogen wurde. Die größten Luftschiffe überhaupt waren die Zeppeline <a href="/wiki/LZ_129" title="LZ 129">LZ 129 „Hindenburg“</a> und das Schwesterschiff <a href="/wiki/LZ_130" title="LZ 130">LZ 130 „Graf Zeppelin“</a> mit 245 Metern Länge, einem Rumpfdurchmesser von über 40 Metern und einem Fassungsvermögen von rund 200 000 Kubikmetern Wasserstoff-Traggas. Die „Hindenburg“ konnte 50–70 Passagiere über eine Strecke von 17 500 Kilometern befördern. Am 6. Mai 1937 ging sie jedoch bei der Landung in <a href="/wiki/Lakehurst" title="Lakehurst">Lakehurst</a>/<a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a> in Flammen auf, 36 Menschen starben. Dieses Unglück war zwar nicht das schwerste der <a href="/wiki/Liste_von_Luftfahrt-Zwischenf%C3%A4llen_bis_1949" title="Liste von Luftfahrt-Zwischenfällen bis 1949">Luftschifffahrt</a>, die „Hindenburg-Katastrophe“ ging jedoch als eines der großen Technikunglücke in die Geschichte ein (bedingt auch durch die emotionale Radioreportage von <a href="/wiki/Herbert_Morrison" title="Herbert Morrison">Herbert Morrison</a>, die weltberühmt wurde). Es war auch der letzte <a href="/wiki/Liste_von_Zwischenf%C3%A4llen_mit_Luftschiffen" title="Liste von Zwischenfällen mit Luftschiffen">Unfall eines Starrluftschiffs</a>. Der sich anbahnende <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweite Weltkrieg</a> beendete die Ära der Starrluftschifffahrt. </p><p>Seitdem <a href="/wiki/Verkehrsflugzeug#Geschichte" title="Verkehrsflugzeug">dominieren Verkehrsflugzeuge</a> – deren Technik machte in den 1930ern und 1940ern große Fortschritte – den <a href="/wiki/Luftverkehr" title="Luftverkehr">Luftverkehr</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Der_Zweite_Weltkrieg">Der Zweite Weltkrieg</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=18" title="Abschnitt bearbeiten: Der Zweite Weltkrieg" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=18" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Der Zweite Weltkrieg"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Im <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieg</a> wurden <a href="/wiki/Milit%C3%A4rluftschiff" title="Militärluftschiff">Militärluftschiffe</a> sehr erfolgreich von den Alliierten als Küstenpatrouille, Seeaufklärer und zur Bewachung von Konvois gegen feindliche (meist deutsche) U-Boote auf See in großer Stückzahl eingesetzt. Über 100 Luftschiffe versahen ihren Dienst bei der US-Marine unter anderem an der US-Küste, in Europa und im Pazifikraum. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Nach_1945">Nach 1945</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=19" title="Abschnitt bearbeiten: Nach 1945" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=19" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Nach 1945"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Spirit_of_Europe2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Spirit_of_Europe2.jpg/220px-Spirit_of_Europe2.jpg" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Spirit_of_Europe2.jpg/330px-Spirit_of_Europe2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Spirit_of_Europe2.jpg/440px-Spirit_of_Europe2.jpg 2x" data-file-width="900" data-file-height="577" /></a><figcaption>Die <i>Spirit of Europe II</i> wurde von <a href="/wiki/American_Blimp_Corporation" title="American Blimp Corporation">ABC</a> gebaut</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:GR_Fuji4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/GR_Fuji4.jpg/220px-GR_Fuji4.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/GR_Fuji4.jpg/330px-GR_Fuji4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/GR_Fuji4.jpg/440px-GR_Fuji4.jpg 2x" data-file-width="900" data-file-height="675" /></a><figcaption>Ein WDL-Luftschiff</figcaption></figure> <p>Nach Kriegsende mit dem Aufkommen des <a href="/wiki/Kalter_Krieg" title="Kalter Krieg">Kalten Krieges</a> dienten die Luftschiffe vor allem weiter im US-amerikanischen Militär. Es setzte bis in die 1960er Jahre hinein Prallluftschiffe zur strategischen und taktischen <a href="/wiki/Radar" title="Radar">Radar</a>-See- und Luftraumüberwachung und zur <a href="/wiki/U-Boot" title="U-Boot">U-Boot</a>-Jagd ein. Die Entwicklung von leistungsfähigeren Hubschraubern und Langstreckenflugzeugen führte jedoch zu ihrer Ablösung. </p><p>Seitdem fanden und finden Prallluftschiffe vor allem als Werbeträger beispielsweise bei Großveranstaltungen und für Rundfahrten Verwendung. Besonders bekannt wurden die <a href="/wiki/Goodyear_(Luftschiff)" title="Goodyear (Luftschiff)">Goodyear</a>-Luftschiffe. In den 1970ern entstanden die ersten modernen Luftschiffe durch <a href="/wiki/WDL_Luftschiffgesellschaft" title="WDL Luftschiffgesellschaft">WDL Luftschiffgesellschaft</a> in <a href="/wiki/Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a> oder <a href="/wiki/Westinghouse_Electric_Corporation" title="Westinghouse Electric Corporation">Westinghouse Airship</a> in <a href="/wiki/Vereinigtes_K%C3%B6nigreich" title="Vereinigtes Königreich">Großbritannien</a>, später durch die <a href="/wiki/The_Lightship_Group" title="The Lightship Group">Lightship Group</a> (1980er) und <a href="/wiki/Aeros_Corporation" title="Aeros Corporation">Aeros Corporation</a> (1990er), beide <a href="/wiki/Vereinigte_Staaten" title="Vereinigte Staaten">USA</a>. </p><p>In den 1970ern entstanden auch die ersten <a href="/wiki/Hei%C3%9Fluft-Luftschiff" title="Heißluft-Luftschiff">Heißluft-Luftschiffe</a>, die aus <a href="/wiki/Hei%C3%9Fluftballon" title="Heißluftballon">Heißluftballonen</a> abgeleitet wurden. Sie kommen hauptsächlich als Werbeträger zum Einsatz, sind relativ klein, dafür aber auch ohne Probleme mit einem Fahrzeug transportierbar und benötigen praktisch keine Infrastruktur. Ihre Ballonhülle kann zusammengefaltet werden; da sie kein spezielles Traggas enthalten, sondern ihren Auftrieb nur aus dem Dichteunterschied zwischen warmer und kalter Luft beziehen, können sie ohne finanzielle Verluste durch Ablassen des Gases auf- und abgebaut werden. Sie sind jedoch ähnlich wie Ballons reine Schönwetterfluggeräte. </p><p>Kleine ferngesteuerte unbemannte Luftschiffe dienen als Werbeträger etwa bei Ausstellungen innerhalb und außerhalb von Gebäuden, größere unbemannte Schiffe werden beispielsweise für <a href="/wiki/Luftbildfotografie" title="Luftbildfotografie">Luftbildaufnahmen</a> verwendet. Sie bieten auch die Möglichkeit, andere Sensoren mitzuführen. </p><p>Erst um die Jahrtausendwende, zu dieser Zeit existierten rund 30 einsatzbereite Luftschiffe, wurden wieder größere Luftschiffprojekte in Angriff genommen: </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Brand_Cargolifter_Halle.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Brand_Cargolifter_Halle.jpg/220px-Brand_Cargolifter_Halle.jpg" decoding="async" width="220" height="149" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Brand_Cargolifter_Halle.jpg/330px-Brand_Cargolifter_Halle.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Brand_Cargolifter_Halle.jpg/440px-Brand_Cargolifter_Halle.jpg 2x" data-file-width="3486" data-file-height="2355" /></a><figcaption><a href="/wiki/Cargolifter-Luftschiffhalle" title="Cargolifter-Luftschiffhalle">Cargolifter-Luftschiffhalle</a></figcaption></figure> <p>Das deutsche Unternehmen <a href="/wiki/Cargolifter_AG" class="mw-redirect" title="Cargolifter AG">Cargolifter AG</a> wurde mit dem Ziel gegründet, <a href="/wiki/Schwertransport" title="Schwertransport">Schwerlasttransporte</a> durch eine Vervielfachung der maximalen Nutzlast und Ausschaltung von transport- und indirekt auch konstruktionstechnischen Beschränkungen großer Industrieanlagen zu revolutionieren. Straßenschwertransporte sind hierzulande an ein Maximalgewicht von etwas über 40 Tonnen und die festgegebene Straßenbreite sowie längenmäßig an die vorhandenen Kurvenradien gebunden. </p><p>Für ein Vielfaches, nämlich Lasten von bis zu 160 Tonnen, sollte dazu Ende der 1990er Jahre ein <a href="/wiki/Transportluftschiff" title="Transportluftschiff">Frachtluftschiff</a> gebaut werden: der <a href="/wiki/Cargolifter_CL160" title="Cargolifter CL160">CL160</a>. </p><p>Das Unternehmen errichtete dazu im <a href="/wiki/Brandenburg" title="Brandenburg">brandenburgischen</a> Brand (Gemeinde <a href="/wiki/Halbe" title="Halbe">Halbe</a>) die größte freitragende Halle der Welt als Luftschiffwerft. Nach Beginn der Arbeiten am Luftschiff CL160 ging dem Betrieb allerdings zwischenzeitlich das Geld aus. Den Kritiken und Spekulationen war zu entnehmen, dass Investoren und Kunden offenbar nicht mehr genügend Vertrauen in die technische und wirtschaftliche Umsetzbarkeit des Projekts hatten. Schließlich musste die Cargolifter AG Anfang Juni 2002 Insolvenz anmelden. Das Projekt blieb unvollendet, die Werfthalle wurde 2004 zum Freizeitpark <a href="/wiki/Tropical_Islands" title="Tropical Islands">Tropical Islands</a> umgebaut. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Seit_2000">Seit 2000</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=20" title="Abschnitt bearbeiten: Seit 2000" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=20" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Seit 2000"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Seit 2000 befördert der <a href="/wiki/Zeppelin_NT" title="Zeppelin NT">Zeppelin NT</a> der <a href="/wiki/Zeppelin_Luftschifftechnik" title="Zeppelin Luftschifftechnik">ZLT Zeppelin Luftschifftechnik GmbH & Co KG</a> regelmäßig Touristen über den <a href="/wiki/Bodensee" title="Bodensee">Bodensee</a> und andere Orte. Der Zeppelin NT 07 ist seit seiner Jungfernfahrt das größte aktive Luftschiff der Welt. Es wurden mehrere Luftschiffe des Typs gebaut, die weltweit Einsätze absolvieren. <a href="/wiki/Goodyear_(Luftschiff)" title="Goodyear (Luftschiff)">Goodyear</a> stellt nach der Aufgabe der eigenen Fertigung seine Luftschiffflotte auf Zeppelin NT um. </p><p>Von Oktober bis November 2000 half ein Luftschiff vom Typ <a href="/wiki/The_Lightship_Group" title="The Lightship Group">TLG A60+</a> der UN bei der Suche nach Minen und <a href="/wiki/Blindg%C3%A4nger" title="Blindgänger">Blindgängern</a> im <a href="/wiki/Kosovo" title="Kosovo">Kosovo</a>. Dabei wurde ein <a href="/wiki/Radarger%C3%A4t" title="Radargerät">Radargerät</a> verwendet. </p><p>In den letzten Jahren wurden Luftschiffe auch als Plattform für Überwachungsaufgaben speziell bei Großveranstaltungen wiederentdeckt. </p><p>Im Jahr 2006 gab es in Deutschland drei Firmen, die Luftschiffe bauten und betrieben: </p> <ul><li><a href="/wiki/GEFA-Flug" title="GEFA-Flug">GEFA-Flug</a> in <a href="/wiki/Aachen" title="Aachen">Aachen</a> (Heißluft-Luftschiffe)</li> <li><a href="/wiki/WDL_Luftschiffgesellschaft" title="WDL Luftschiffgesellschaft">WDL Luftschiffgesellschaft</a> am <a href="/wiki/Verkehrslandeplatz_Essen/M%C3%BClheim" title="Verkehrslandeplatz Essen/Mülheim">Flughafen Essen/Mülheim</a> (Prallluftschiffe)</li> <li><a href="/wiki/Luftschiffbau_Zeppelin" title="Luftschiffbau Zeppelin">Luftschiffbau Zeppelin GmbH</a> in <a href="/wiki/Friedrichshafen" title="Friedrichshafen">Friedrichshafen</a> (halbstarre Luftschiffe)</li></ul> <p>Daneben gibt es noch einige Projekte, die jedoch derzeit nur Studien vorweisen können. </p><p><a href="/wiki/Skycruise_Switzerland" title="Skycruise Switzerland">Skycruise Switzerland</a> führt seit 2002 Luftschiffrundfahrten im schweizerischen <a href="/wiki/Buochs" title="Buochs">Buochs</a> durch. In der Schweiz waren im September 2005 laut <a href="/wiki/Bundesamt_f%C3%BCr_Zivilluftfahrt" title="Bundesamt für Zivilluftfahrt">BAZL</a> neben dem Skycruise-Luftschiff acht Heißluft-Luftschiffe zugelassen. Mitte 2006 erhielt das Skycruise-Luftschiff wieder eine amerikanische Zulassung und verließ das Land. In Österreich sind keine (Gas-)Luftschiffe zugelassen. </p><p>Weiterhin sind neben den deutschen Modellen eine ganze Reihe weiterer Prall- und Heißluft-Luftschiffe hauptsächlich englischen und amerikanischen Ursprungs im weltweiten Einsatz (z. B. <a href="/wiki/American_Blimp_Corporation" title="American Blimp Corporation">ABC</a>, <a href="/wiki/Aeros_Corporation" title="Aeros Corporation">Aeros</a>, <a href="/wiki/Goodyear_(Luftschiff)" title="Goodyear (Luftschiff)">Goodyear</a>, <a href="/wiki/SkyShip" class="mw-redirect mw-disambig" title="SkyShip">SkyShip</a>, <a href="/wiki/The_Lightship_Group" title="The Lightship Group">TLG</a>). Auch die unbemannte Luftschifffahrt gewinnt an Bedeutung. Neben Projekten für <a href="/wiki/H%C3%B6henplattform" title="Höhenplattform">Höhenplattformen</a> wird auch der unbemannte Einsatz von Luftschiffen für zivile und militärische <a href="/wiki/%C3%9Cberwachung" title="Überwachung">Überwachungsaufgaben</a> untersucht und getestet. </p><p>In Russland wurden ebenfalls einige Prall- und Heißluftschiffe von <a href="/w/index.php?title=Augur_Luftfahrtsysteme&action=edit&redlink=1" class="new" title="Augur Luftfahrtsysteme (Seite nicht vorhanden)">Augur Luftfahrtsysteme</a> entwickelt und gebaut. Die ersten in <a href="/wiki/Volksrepublik_China" title="Volksrepublik China">China</a> entwickelten Luftschiffe wurden Ende 2004 zugelassen und stammen von der Firma <a href="/wiki/Huajiao" title="Huajiao">Huajiao</a>. </p> <table class="wikitable"> <caption>Tabelle: Bestand an zugelassenen Luftschiffen in Deutschland<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </caption> <tbody><tr> <th>1986–89</th> <th>1990–92</th> <th>1993–94</th> <th>1995–2000</th> <th>2001–2002</th> <th>2003–2004</th> <th>2005–2008</th> <th>2009</th> <th>2010</th> <th>2011</th> <th>2012</th> <th>2013–22</th> <th>2023 </th></tr> <tr style="text-align:center;"> <td>2</td> <td>3</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>4</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>3</td> <td>5</td> <td>3</td> <td>2 </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Projekte">Projekte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=21" title="Abschnitt bearbeiten: Projekte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=21" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Projekte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Der Prototyp <a href="/wiki/Piasecki_Heli-Stat" title="Piasecki Heli-Stat">Piasecki Heli-Stat</a> war in den 1980ern der Versuch, Luftschiff und Hubschrauber zu einem Transportmittel zu kombinieren.</li> <li><a href="/wiki/Lockheed_Martin_P-791" title="Lockheed Martin P-791">Lockheed Martin P-791</a> – der Prototyp (Kennzeichen N791LM) wurde erstmals am 31. Januar 2006 in Palmdale/Kalifornien auf einem etwa fünfminütigen Flug getestet.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das bemannte viermotorige Luftschiff besitzt eine geschätzte Länge von etwa 60 m und hat Luftkissen als Landegestell. Es handelt sich um ein „Hybridluftschiff“, das statischen und dynamischen Auftrieb nutzen soll. Die Form ähnelt drei nebeneinanderliegenden Luftschiffrümpfen.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li>Verschiedene Unternehmen versuchten und versuchen, den Tourismus über kurze Rundflüge hinaus mit Luftschiffen wieder zu beleben. Es kam jedoch noch zu keinen praktischen Unternehmungen. Es fehlen vor allem große Luftschiffe, die einen rentablen Betrieb erlauben. <ul><li>Die deutsche <i>LoftyCruiser GmbH & Co. KG</i> untersucht die technische Machbarkeit eines großen Kreuzfahrtluftschiffes.</li> <li>Der <i>Förderverein Zeppelin-Tourismus e. V.</i> hat mit <i>Zeppelin Europe Tours</i> ein Konzept für den europäischen Luftschiffverkehr entwickelt.</li></ul></li> <li><a href="/wiki/H%C3%B6henplattform" title="Höhenplattform">Höhenplattform</a> – unbemannte Luftschiffe mit <a href="/wiki/Solarantrieb" class="mw-redirect" title="Solarantrieb">Solarantrieb</a> sollen als Kommunikationsplattformen ähnlich <a href="/wiki/Satellit_(Raumfahrt)" title="Satellit (Raumfahrt)">Satelliten</a> eingesetzt werden. <ul><li>Mit dem <a href="/wiki/Sanswire_Stratellite" title="Sanswire Stratellite">Stratellite</a> wurde 2005 ein Prototyp in den USA entwickelt.</li> <li>Ein anderes Projekt ist <a href="/wiki/Aerosphere" title="Aerosphere">Aerosphere</a>, ein kugel- oder ballförmiges Luftschiffkonzept, das ebenfalls zur Höhenplattform genutzt werden soll.</li></ul></li> <li>In den USA gibt es Überlegungen, mit einem Luftschiff auf bis zu 50 km Höhe aufzusteigen und dann mittels eines <a href="/wiki/Ionenantrieb" title="Ionenantrieb">Ionenantriebs</a> in eine Umlaufbahn zu gelangen. Zu einer technischen Ausführung kam es jedoch noch nicht.</li> <li>Der Dynalifter ist ein Hybridmodell, das Heliumauftrieb mit Auftrieb durch Tragflächen kombiniert. Es soll vor allem dazu genutzt werden, in schwer zugänglichen Regionen Afrikas Ladung und Personen zu transportieren. Das Luftschiff ist schwerer als Luft, wodurch eine Landung erleichtert wird. Im März 2011 wurden in einer Presseerklärung erfolgreiche Testflüge gemeldet.<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg/220px-NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg" decoding="async" width="220" height="124" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg/330px-NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg/440px-NASA_Cloud_City_on_Venus.jpg 2x" data-file-width="1920" data-file-height="1080" /></a><figcaption>Künstlerische Darstellung des <i>High Altitude Venus Operational Concept</i> der NASA</figcaption></figure>2010: Die <a href="/wiki/Technische_Universit%C3%A4t_Berlin" title="Technische Universität Berlin">TU Berlin</a> erarbeitet und baut im Rahmen der Projektwerkstatt IsoLuftschiff<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> ein Heißluftschiff, welches sich durch eine mehrschichtig isolierte Hülle auszeichnet. Diese spezielle Hülle erhöht die Effektivität der Luftschiffe gemessen an Flugzeit bzw. Geschwindigkeit im Vergleich herkömmlicher Materialien. Konkret geplant ist ein funkferngesteuerter, 15 Meter langer Prototyp. Es fließen hier Erfahrungen aus dem Bau von ferngesteuerten Helium-Luftschiffen kleineren Maßstabes ein.</li> <li>2013: In den USA wurde der 77 Meter lange Luftschiff-Prototyp <i>Dragon Dream</i> der Firma <i>Worldwide Aeros</i> erfolgreich getestet. Zwei größere Varianten sind geplant. Eine Version soll 66 Tonnen Fracht transportieren können, die andere 250 Tonnen. Im Dezember 2013 unterzeichnete die Lufttransportgesellschaft <a href="/wiki/Cargolux" title="Cargolux">Cargolux</a> eine Absichtserklärung zum Erwerb von Aeros-Luftschiffen.<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><a href="/wiki/NASA" title="NASA">NASA</a> und das Keck Institute erforschten in einer Studie die Möglichkeiten, Luftschiffe als suborbitale astronomische Langzeitforschungsplattformen einzusetzen.<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sonstiges">Sonstiges</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=22" title="Abschnitt bearbeiten: Sonstiges" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=22" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Sonstiges"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Seit den Anfängen der <a href="/wiki/Ballonfahren" title="Ballonfahren">Ballonfahrt</a> bis weit ins 19. Jahrhundert hinein wurden Ballonfahrer durchgehend als „Luftschiffer“ bezeichnet.</li> <li>Der Luftschiffergruß lautet <i>„Glück ab!“</i>, vgl. im <a href="/wiki/Bergbau" title="Bergbau">Bergbau</a> <i>„<a href="/wiki/Gl%C3%BCckauf" title="Glückauf">Glück auf!</a>“</i></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=23" title="Abschnitt bearbeiten: Siehe auch" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=23" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Siehe auch"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Liste_von_Luftschiffen" title="Liste von Luftschiffen">Liste von Luftschiffen</a></li> <li><a href="/wiki/Liste_von_Zwischenf%C3%A4llen_mit_Luftschiffen" title="Liste von Zwischenfällen mit Luftschiffen">Liste von Zwischenfällen mit Luftschiffen</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filme">Filme</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=24" title="Abschnitt bearbeiten: Filme" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=24" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Filme"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Das_gestohlene_Luftschiff" title="Das gestohlene Luftschiff">Das gestohlene Luftschiff</a>, 1966</li></ul> <p>Zahlreiche weitere Filme sind im Beitrag <a href="/wiki/LZ_129" title="LZ 129">LZ 129</a> angeführt. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=25" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=25" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Henry Beaubois, Carlo Demand (Zeichnungen): <i>Airships: An Illustrated History.</i> Französischer Originaltitel: <i>Dirigeables</i>, übersetzt und bearbeitet von Michael Kelly und Angela Kelly. Macdonald and Jane’s, London 1973, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0356081036" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-356-08103-6</a> (englisch).</li> <li>Jürgen K. Bock, Berthold Knauer (Hrsg.): <i>Leichter als Luft. Transport- und Trägersysteme. Ballone, Luftschiffe, Plattformen.</i> Frankenschwelle, Hildburghausen 2003, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3861801396" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-86180-139-6</a>.</li> <li>Helmut Braun: <i>Aufstieg und Niedergang der Luftschifffahrt – Eine wirtschaftshistorische Analyse.</i> eurotrans-Verlag, Regensburg 2007, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3936400229" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-936400-22-9</a>.</li> <li>Ulrich Eisenbach: <i>Die Anfänge der Luftfahrt in Frankfurt am Main. Der Flug- und Luftschiffhafen Rhein-Main in historischen Fotografien.</i> Sutton, Erfurt 2021, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783963033377" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-96303-337-7</a>.</li> <li>Dietrich Engberding: <i>Luftschiff und Luftschiffahrt in Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft.</i> 2., erweiterte Auflage. VDI-Verlag, Berlin 1928.</li> <li>Dorothea Haaland, Hans Georg Knäusel, Günter Schmitt, Jürgen Seifert: <i>Leichter als Luft – Ballone und Luftschiffe.</i> Bernard & Graefe, Bonn 1997, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3763761144" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-7637-6114-4</a>.</li> <li>Guy Hartcup: <i>The Achievement of the Airship: A History of the Development of Rigid, Semi-Rigid, and Non-Rigid Airships.</i> David and Charles, London 1974, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0715365517" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-7153-6551-7</a> (englisch).</li> <li>Hallmann, W. (2002): Ballone und Luftschiffe im Wandel der Zeit, Königswinter.</li> <li>Gabriel A. Khoury, J. David Gillett: <i>Airship Technology.</i> <a href="/wiki/Cambridge_University_Press" title="Cambridge University Press">Cambridge University Press</a>, Cambridge UK 2004, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9780521607537" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-0-521-60753-7</a> (englisch).</li> <li>Lord Ventry, Eugene M. Kolesnik: <i>Airship Saga: The History of Airships Seen Through the Eyes of the Men Who Designed, Built and Flew Them.</i> Blandford Press, Poole 1982, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0713710012" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-7137-1001-2</a> (englisch).</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=26" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=26" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Airships?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Luftschiffe</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/16px-Wiktfavicon_en.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/24px-Wiktfavicon_en.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/32px-Wiktfavicon_en.svg.png 2x" data-file-width="16" data-file-height="16" /></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Luftschiff" class="extiw" title="wikt:Luftschiff">Wiktionary: Luftschiff</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.panzerspiele.cc/pilotundschiff/">Pilot und Luftschiff</a> auf Panzerspiele.cc</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.geocities.ws/flugzeugfiles/airship/index.html">Luftschiff Index</a> (englisch)</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftschiffharry.de/">Luftschiffharry.de – Arbeitskreis Marine- und Heeres-Luftschiff sowie Seeflieger-Geschichte</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftschiff.de/">Die Luftschiffe der Bauart Zeppelin</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jadu.de/luftfahrt/zeppelin/text/juengste/luftschiffbau.html">Die jüngste Geschichte des Luftschiffbaus</a> – ein Artikel von Dr.-Ing. P. Schuster aus den 1920er-Jahren</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.jedelsky.de/flughafen_tempelhof/index_3.html">Die Geschichte der Luftschiffe</a> – ein kurzer Abriss vom ersten unbemannten Heißluftballon bis zum modernen Luftschiff.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&veaction=edit&section=27" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Luftschiff&action=edit&section=27" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20060614070953/http://www.dendronautics.org/"><i>Exploration of the rain forest canopy using airships and other methods.</i></a> dendronautics.org, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.dendronautics.org%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">14. Juni 2006</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Mai 2010</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Exploration+of+the+rain+forest+canopy+using+airships+and+other+methods&rft.description=Exploration+of+the+rain+forest+canopy+using+airships+and+other+methods&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20060614070953%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.dendronautics.org%2F&rft.publisher=dendronautics.org&rft.source=http://www.dendronautics.org/&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dendronautics.com/USERIMAGES/d4-operation.pdf">Bericht über die Einsätze von D4</a> (englisch, PDF 84 kB)</span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text">It Works: <i><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.felderhoff-aviation.de/Images/Ambient%20Media%20Studie.pdf">Die It-Works-Ambientmediastudie. Eine intermediale Reichweitenstudie zu 65 Out of Home Medien mit dem Schwerpunkt Ambient im Vergleich zur klassischen Außen- und Verkehrsmittelwerbung</a></i>, Düsseldorf, Januar 2004</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.derwesten.de/wirtschaft/neue-zeppeline-fuer-den-pipelinebau-in-kanada-id6622074.html">Der Westen: Neue Zeppeline für den Pipelinebau in Kanada</a></span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Helmut Braun: <i>Aufstieg und Niedergang der Luftschifffahrt – Eine wirtschaftshistorische Analyse.</i> eurotrans-Verlag, Regensburg 2007, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3936400229" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-936400-22-9</a>.</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">John Toland: <i>Die große Zeit der Luftschiffe.</i> Lübbe, Bergisch Gladbach 1978, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3404650328" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-404-65032-8</a>, S. 12 ff.</span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Patent  <a rel="nofollow" class="external text" href="https://worldwide.espacenet.com/publicationDetails/biblio?locale=de_EP&CC=CH&NR=16343">CH16343</a>: <i>Luftfahrzug, dessen Zugkörper mit getrennt angeordneten Motoren versehen ist.</i> Angemeldet am <span style="white-space:nowrap;">3. Januar 1898</span>, veröffentlicht am <span style="white-space:nowrap;">15. November 1898</span>, Erfinder: Ferdinand, Graf von Zeppelin.</span><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Apatent&rft_id=CH16343&rft.applcc=CH&rft.title=Luftfahrzug%2C+dessen+Zugk%C3%B6rper+mit+getrennt+angeordneten+Motoren+versehen+ist&rft.inventor=Ferdinand%2C+Graf+von+Zeppelin&rft.appldate=1898-01-03&rft.pubdate=1898-11-15&rft.date=1898-11-15">‌</span></span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">The First Paris Aeronautical Salon in Flight, Ausgabe vom 2. Januar 1909</span> </li> <li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bad-bad.de/gesch/zepp_halle.htm">Der erste Passagier-Lufthafen Deutschlands entstand in Baden-Baden</a> – Artikel auf der Website von Baden-Baden</span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Flight Ausgabe vom 2. Januar 1909, S. 5</span> </li> <li id="cite_note-Janus2005-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Janus2005_11-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="book">Allan Janus: <cite style="font-style:italic">Animals Aloft: Photographs from the Smithsonian National Air and Space Museum</cite>. Bunker Hill Publishing, Inc., 2005, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9781593730482" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-1-59373-048-2</a>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>28</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://books.google.com/books?id=uygFsTEwjIwC&pg=PA28">google.com</a>).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Luftschiff&rft.au=Allan+Janus&rft.btitle=Animals+Aloft%3A+Photographs+from+the+Smithsonian+National+Air+and+Space+Museum&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=9781593730482&rft.pages=28&rft.pub=Bunker+Hill+Publishing%2C+Inc." style="display:none"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">R. Assmann, L. Prandtl, O. Föppl, Paul Daimler: <i>Jahrbuch der Motorluftschiff-Studiengesellschaft.</i> Springer-Verlag, 2013, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3662339390" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-662-33939-0</a>, S. 214 (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=9Tx9BwAAQBAJ&pg=PA214#v=onepage">eingeschränkte Vorschau</a> in der Google-Buchsuche).</span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Konstantynowicz Bogdan: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://konstantynowicz.info/Deka_Duflon_Konstantinovich/index.html"><i>Brief genealogy of the noble Konstantinavičius/ Konstantinovich ancestry from Belarus and Lithuania.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 26. Mai 2019</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Brief+genealogy+of+the+noble+Konstantinavi%C4%8Dius%2F+Konstantinovich+ancestry+from+Belarus+and+Lithuania&rft.description=Brief+genealogy+of+the+noble+Konstantinavi%C4%8Dius%2F+Konstantinovich+ancestry+from+Belarus+and+Lithuania&rft.identifier=http%3A%2F%2Fkonstantynowicz.info%2FDeka_Duflon_Konstantinovich%2Findex.html&rft.creator=Konstantynowicz+Bogdan&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Jahresbericht des Luftfahrt-Bundesamtes 2003/2004; Seite 41 für Luftschiffe von 1986–2003; online als <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/Jahresberichte">PDF</a> zugegriffen am 30. Dezember 2016</span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text">Jahresbericht des Luftfahrt-Bundesamtes 2014/2015/2016; Seite 44 (Kennzeichenklasse L: Luftschiffe 1992–2015); online als <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/Jahresberichte/Bericht_2014_2016.pdf?__blob=publicationFile&v=1">PDF</a> zugegriffen am 30. Dezember 2016</span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/Jahresberichte/Bericht_2017_2019.html?nn=2142284">https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Publikationen/Jahresberichte/Bericht_2017_2019.html?nn=2142284</a></span> </li> <li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lba.de/SharedDocs/Downloads/DE/SBl/SBl3/Statistiken/Technik/Verkehrszulassung.html?nn=2092166"><i>Statistiken: Anzahl der in Deutschland zum Verkehr zugelassenen Luftfahrzeuge - Gesamtzahl und nach einzelnen Kennzeichenklassen.</i></a> Luftfahrt-Bundesamt, 2. Februar 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 28. April 2024</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Statistiken%3A+Anzahl+der+in+Deutschland+zum+Verkehr+zugelassenen+Luftfahrzeuge+-+Gesamtzahl+und+nach+einzelnen+Kennzeichenklassen&rft.description=Statistiken%3A+Anzahl+der+in+Deutschland+zum+Verkehr+zugelassenen+Luftfahrzeuge+-+Gesamtzahl+und+nach+einzelnen+Kennzeichenklassen&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.lba.de%2FSharedDocs%2FDownloads%2FDE%2FSBl%2FSBl3%2FStatistiken%2FTechnik%2FVerkehrszulassung.html%3Fnn%3D2092166&rft.publisher=Luftfahrt-Bundesamt&rft.date=2024-02-02"> </span></span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text"><i><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246413598">.mw-parser-output .webarchiv-memento{color:var(--color-base,#202122)!important}</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20101229223434/http://www.hacinc.us/news.htm">Skunk Works’ new craft over Plant 42</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung"><span class="webarchiv-memento">Memento</span></a> vom 29. Dezember 2010 im </i><a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a><i>)</i> – Presseinformation der <i>Antelope Valley Press</i> vom 5. Februar 2006.</span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airliners.net/photo/1153517/"><i>Picture of the Lockheed Martin P-791 aircraft.</i></a> airliners.net,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 8. Mai 2010</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Picture+of+the+Lockheed+Martin+P-791+aircraft&rft.description=Picture+of+the+Lockheed+Martin+P-791+aircraft&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.airliners.net%2Fphoto%2F1153517%2F&rft.publisher=airliners.net"> </span></span> </li> <li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110910092219/http://www.dynalifter.com/page55.html"><i>Dynalifter’s Historic First Steps to Flight.</i></a> dynalifter.com, 31. März 2011, archiviert vom <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r235239667"><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fwww.dynalifter.com%2Fpage55.html">Original</a></span> am <span style="white-space:nowrap;">10. September 2011</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 30. Dezember 2016</span> (englisch, Pressemitteilung).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Dynalifter%E2%80%99s+Historic+First+Steps+to+Flight&rft.description=Dynalifter%E2%80%99s+Historic+First+Steps+to+Flight&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20110910092219%2Fhttp%3A%2F%2Fwww.dynalifter.com%2Fpage55.html&rft.publisher=dynalifter.com&rft.date=2011-03-31&rft.source=http://www.dynalifter.com/page55.html&rft.language=en"> </span></span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.isoluftschiff.de/"><i>Isoluftschiff.</i></a> isoluftschiff.de,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 25. Juni 2010</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ALuftschiff&rft.title=Isoluftschiff&rft.description=Isoluftschiff&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.isoluftschiff.de%2F&rft.publisher=isoluftschiff.de"> </span></span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text">Luftschiff soll Frachttransporte revolutionieren. (<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/wirtschaft/article119934467/Luftschiff-soll-Frachttransporte-revolutionieren.html">Welt Online</a>, 12. September 2013)</span> </li> <li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.welt.de/wirtschaft/article122931303/Neuer-Anlauf-fuer-Riesen-Fracht-Zeppeline-in-Europa.html"><i>Neuer Anlauf für Riesen-Fracht-Zeppeline in Europa</i></a>. In: <i><a href="/wiki/Die_Welt" title="Die Welt">Die Welt</a></i>, 14. Dezember 2013. Abgerufen am 14. 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Februar 2016</span> </li> </ol> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable noprint" style="border-top-style: solid; border-top-width: 1px; clear: both; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="Vorlage_Lesenswert"><div class="noviewer noresize" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Qsicon_lesenswert.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Qsicon_lesenswert.svg/24px-Qsicon_lesenswert.svg.png" decoding="async" width="24" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Qsicon_lesenswert.svg/36px-Qsicon_lesenswert.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Qsicon_lesenswert.svg/48px-Qsicon_lesenswert.svg.png 2x" data-file-width="24" data-file-height="24" /></a></span></div> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div role="contentinfo"> Dieser Artikel wurde am 24. Februar 2006 in <a href="/wiki/Spezial:Permanenter_Link/14016889" title="Spezial:Permanenter Link/14016889">dieser Version</a> in die Liste der <a href="/wiki/Wikipedia:Lesenswerte_Artikel" title="Wikipedia:Lesenswerte Artikel">lesenswerten Artikel</a> aufgenommen.</div> </div></div> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-s" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Sachbegriff): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4036587-6">4036587-6</a></span> <span class="noprint">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/4036587-6">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=4036587-6">OGND</a><span class="metadata">, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/4036587-6">AKS</a></span>)</span> <span class="metadata"></span></div> </div></div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Luftschiff&oldid=246658323">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Luftschiff&oldid=246658323</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Lesenswert" title="Kategorie:Wikipedia:Lesenswert">Wikipedia:Lesenswert</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Luftschiff" title="Kategorie:Luftschiff">Luftschiff</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Luftfahrzeug" title="Kategorie:Luftfahrzeug">Luftfahrzeug</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteckte Kategorien: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Cite_book/tempor%C3%A4r" title="Kategorie:Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Cite book/temporär">Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Cite book/temporär</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Veraltet_nach_Jahr_2015" title="Kategorie:Wikipedia:Veraltet nach Jahr 2015">Wikipedia:Veraltet nach Jahr 2015</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Luftschiff" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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data-language-local-name="Kroatisch" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9ghaj%C3%B3" title="Léghajó – Ungarisch" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Léghajó" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="Ungarisch" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/%D4%B4%D5%AB%D6%80%D5%AB%D5%AA%D5%A1%D5%A2%D5%AC" title="Դիրիժաբլ – Armenisch" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Դիրիժաբլ" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="Armenisch" class="interlanguage-link-target"><span>Հայերեն</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ia mw-list-item"><a href="https://ia.wikipedia.org/wiki/Dirigibile" title="Dirigibile – Interlingua" lang="ia" hreflang="ia" data-title="Dirigibile" data-language-autonym="Interlingua" data-language-local-name="Interlingua" class="interlanguage-link-target"><span>Interlingua</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Kapal_udara" title="Kapal udara – Indonesisch" lang="id" hreflang="id" data-title="Kapal udara" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="Indonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-io mw-list-item"><a href="https://io.wikipedia.org/wiki/Direkteblo" title="Direkteblo – Ido" lang="io" hreflang="io" data-title="Direkteblo" data-language-autonym="Ido" data-language-local-name="Ido" class="interlanguage-link-target"><span>Ido</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Dirigibile" title="Dirigibile – Italienisch" lang="it" hreflang="it" data-title="Dirigibile" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italienisch" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E8%A1%8C%E8%88%B9" title="飛行船 – Japanisch" lang="ja" hreflang="ja" data-title="飛行船" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="Japanisch" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ka mw-list-item"><a href="https://ka.wikipedia.org/wiki/%E1%83%93%E1%83%98%E1%83%A0%E1%83%98%E1%83%9F%E1%83%90%E1%83%91%E1%83%9A%E1%83%98" title="დირიჟაბლი – Georgisch" lang="ka" hreflang="ka" data-title="დირიჟაბლი" data-language-autonym="ქართული" data-language-local-name="Georgisch" class="interlanguage-link-target"><span>ქართული</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kk mw-list-item"><a href="https://kk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – Kasachisch" lang="kk" hreflang="kk" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Қазақша" data-language-local-name="Kasachisch" class="interlanguage-link-target"><span>Қазақша</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%B9%84%ED%96%89%EC%84%A0" title="비행선 – Koreanisch" lang="ko" hreflang="ko" data-title="비행선" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreanisch" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ky mw-list-item"><a href="https://ky.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – Kirgisisch" lang="ky" hreflang="ky" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Кыргызча" data-language-local-name="Kirgisisch" class="interlanguage-link-target"><span>Кыргызча</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-la mw-list-item"><a href="https://la.wikipedia.org/wiki/Navis_a%C3%ABria" title="Navis aëria – Latein" lang="la" hreflang="la" data-title="Navis aëria" data-language-autonym="Latina" data-language-local-name="Latein" class="interlanguage-link-target"><span>Latina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Diri%C5%BEablis" title="Dirižablis – Litauisch" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Dirižablis" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="Litauisch" class="interlanguage-link-target"><span>Lietuvių</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv mw-list-item"><a href="https://lv.wikipedia.org/wiki/Diri%C5%BEablis" title="Dirižablis – Lettisch" lang="lv" hreflang="lv" data-title="Dirižablis" data-language-autonym="Latviešu" data-language-local-name="Lettisch" class="interlanguage-link-target"><span>Latviešu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-min mw-list-item"><a href="https://min.wikipedia.org/wiki/Kapa_udaro" title="Kapa udaro – Minangkabau" lang="min" hreflang="min" data-title="Kapa udaro" data-language-autonym="Minangkabau" data-language-local-name="Minangkabau" class="interlanguage-link-target"><span>Minangkabau</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ml mw-list-item"><a href="https://ml.wikipedia.org/wiki/%E0%B4%86%E0%B4%95%E0%B4%BE%E0%B4%B6%E0%B4%95%E0%B5%8D%E0%B4%95%E0%B4%AA%E0%B5%8D%E0%B4%AA%E0%B5%BD" title="ആകാശക്കപ്പൽ – Malayalam" lang="ml" hreflang="ml" data-title="ആകാശക്കപ്പൽ" data-language-autonym="മലയാളം" data-language-local-name="Malayalam" class="interlanguage-link-target"><span>മലയാളം</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Kapal_udara" title="Kapal udara – Malaiisch" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Kapal udara" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="Malaiisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-my mw-list-item"><a href="https://my.wikipedia.org/wiki/%E1%80%9C%E1%80%B1%E1%80%9E%E1%80%84%E1%80%BA%E1%80%B9%E1%80%98%E1%80%B1%E1%80%AC" title="လေသင်္ဘော – Birmanisch" lang="my" hreflang="my" data-title="လေသင်္ဘော" data-language-autonym="မြန်မာဘာသာ" data-language-local-name="Birmanisch" class="interlanguage-link-target"><span>မြန်မာဘာသာ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Luchtschip" title="Luchtschip – Niederländisch" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Luchtschip" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Niederländisch" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Luftskip" title="Luftskip – Norwegisch (Nynorsk)" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Luftskip" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="Norwegisch (Nynorsk)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk nynorsk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Luftskip" title="Luftskip – Norwegisch (Bokmål)" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Luftskip" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="Norwegisch (Bokmål)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pcd mw-list-item"><a href="https://pcd.wikipedia.org/wiki/Balon_dirigeabe" title="Balon dirigeabe – Picardisch" lang="pcd" hreflang="pcd" data-title="Balon dirigeabe" data-language-autonym="Picard" data-language-local-name="Picardisch" class="interlanguage-link-target"><span>Picard</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Sterowiec" title="Sterowiec – Polnisch" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Sterowiec" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="Polnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pms mw-list-item"><a href="https://pms.wikipedia.org/wiki/Reonav" title="Reonav – Piemontesisch" lang="pms" hreflang="pms" data-title="Reonav" data-language-autonym="Piemontèis" data-language-local-name="Piemontesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Piemontèis</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pnb mw-list-item"><a href="https://pnb.wikipedia.org/wiki/%DB%81%D9%88%D8%A7_%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C" title="ہوا کشتی – Westliches Panjabi" lang="pnb" hreflang="pnb" data-title="ہوا کشتی" data-language-autonym="پنجابی" data-language-local-name="Westliches Panjabi" class="interlanguage-link-target"><span>پنجابی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/Dirig%C3%ADvel" title="Dirigível – Portugiesisch" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Dirigível" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="Portugiesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Dirijabil" title="Dirijabil – Rumänisch" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Dirijabil" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="Rumänisch" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – Russisch" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="Russisch" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-rue mw-list-item"><a href="https://rue.wikipedia.org/wiki/%D0%A6%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BD" title="Цепелин – Russinisch" lang="rue" hreflang="rue" data-title="Цепелин" data-language-autonym="Русиньскый" data-language-local-name="Russinisch" class="interlanguage-link-target"><span>Русиньскый</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-scn mw-list-item"><a href="https://scn.wikipedia.org/wiki/Palluni_dirigg%C3%ACbbili" title="Palluni diriggìbbili – Sizilianisch" lang="scn" hreflang="scn" data-title="Palluni diriggìbbili" data-language-autonym="Sicilianu" data-language-local-name="Sizilianisch" class="interlanguage-link-target"><span>Sicilianu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Zra%C4%8Dni_brod" title="Zračni brod – Serbokroatisch" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Zračni brod" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="Serbokroatisch" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Airship" title="Airship – einfaches Englisch" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Airship" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="einfaches Englisch" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Vzducholo%C4%8F" title="Vzducholoď – Slowakisch" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Vzducholoď" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="Slowakisch" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Zra%C4%8Dna_ladja" title="Zračna ladja – Slowenisch" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Zračna ladja" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="Slowenisch" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr badge-Q70893996 mw-list-item" title=""><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D0%B1%D1%80%D0%BE%D0%B4" title="Ваздушни брод – Serbisch" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Ваздушни брод" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="Serbisch" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-stq mw-list-item"><a href="https://stq.wikipedia.org/wiki/Luchtskip" title="Luchtskip – Saterfriesisch" lang="stq" hreflang="stq" data-title="Luchtskip" data-language-autonym="Seeltersk" data-language-local-name="Saterfriesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Seeltersk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Luftskepp" title="Luftskepp – Schwedisch" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Luftskepp" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="Schwedisch" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sw mw-list-item"><a href="https://sw.wikipedia.org/wiki/Ndegeputo" title="Ndegeputo – Suaheli" lang="sw" hreflang="sw" data-title="Ndegeputo" data-language-autonym="Kiswahili" data-language-local-name="Suaheli" class="interlanguage-link-target"><span>Kiswahili</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ta mw-list-item"><a href="https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%B5%E0%AE%BE%E0%AE%A9%E0%AF%8D%E0%AE%95%E0%AE%AA%E0%AF%8D%E0%AE%AA%E0%AE%B2%E0%AF%8D" title="வான்கப்பல் – Tamil" lang="ta" hreflang="ta" data-title="வான்கப்பல்" data-language-autonym="தமிழ்" data-language-local-name="Tamil" class="interlanguage-link-target"><span>தமிழ்</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-th mw-list-item"><a href="https://th.wikipedia.org/wiki/%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B9%80%E0%B8%AB%E0%B8%B2%E0%B8%B0" title="เรือเหาะ – Thailändisch" lang="th" hreflang="th" data-title="เรือเหาะ" data-language-autonym="ไทย" data-language-local-name="Thailändisch" class="interlanguage-link-target"><span>ไทย</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tl mw-list-item"><a href="https://tl.wikipedia.org/wiki/Barkong_panghimpapawid" title="Barkong panghimpapawid – Tagalog" lang="tl" hreflang="tl" data-title="Barkong panghimpapawid" data-language-autonym="Tagalog" data-language-local-name="Tagalog" class="interlanguage-link-target"><span>Tagalog</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/Hava_gemisi" title="Hava gemisi – Türkisch" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Hava gemisi" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="Türkisch" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tt mw-list-item"><a href="https://tt.wikipedia.org/wiki/Dirijabl" title="Dirijabl – Tatarisch" lang="tt" hreflang="tt" data-title="Dirijabl" data-language-autonym="Татарча / tatarça" data-language-local-name="Tatarisch" class="interlanguage-link-target"><span>Татарча / tatarça</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D0%B8%D1%80%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D0%B1%D0%BB%D1%8C" title="Дирижабль – Ukrainisch" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Дирижабль" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="Ukrainisch" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ur mw-list-item"><a href="https://ur.wikipedia.org/wiki/%DB%81%D9%88%D8%A7%DA%A9%D8%B4%D8%AA%DB%8C" title="ہواکشتی – Urdu" lang="ur" hreflang="ur" data-title="ہواکشتی" data-language-autonym="اردو" data-language-local-name="Urdu" class="interlanguage-link-target"><span>اردو</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uz mw-list-item"><a href="https://uz.wikipedia.org/wiki/Dirijabl" title="Dirijabl – Usbekisch" lang="uz" hreflang="uz" data-title="Dirijabl" data-language-autonym="Oʻzbekcha / ўзбекча" data-language-local-name="Usbekisch" class="interlanguage-link-target"><span>Oʻzbekcha / ўзбекча</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vec mw-list-item"><a href="https://vec.wikipedia.org/wiki/Direz%C3%ACbi%C5%82e" title="Direzìbiłe – Venetisch" lang="vec" hreflang="vec" data-title="Direzìbiłe" data-language-autonym="Vèneto" data-language-local-name="Venetisch" class="interlanguage-link-target"><span>Vèneto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/T%C3%A0u_bay" title="Tàu bay – Vietnamesisch" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Tàu bay" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="Vietnamesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-war mw-list-item"><a href="https://war.wikipedia.org/wiki/Ersyip" title="Ersyip – Waray" lang="war" hreflang="war" data-title="Ersyip" data-language-autonym="Winaray" data-language-local-name="Waray" class="interlanguage-link-target"><span>Winaray</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9E%E8%88%B9" title="飞船 – Wu" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="飞船" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="Wu" class="interlanguage-link-target"><span>吴语</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-yi mw-list-item"><a href="https://yi.wikipedia.org/wiki/%D7%9C%D7%95%D7%A4%D7%98%D7%A9%D7%99%D7%A3" title="לופטשיף – Jiddisch" lang="yi" hreflang="yi" data-title="לופטשיף" data-language-autonym="ייִדיש" data-language-local-name="Jiddisch" class="interlanguage-link-target"><span>ייִדיש</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9E%E8%89%87_(%E8%BD%BB%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%99%A8)" title="飞艇 (轻航空器) – Chinesisch" lang="zh" hreflang="zh" data-title="飞艇 (轻航空器)" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="Chinesisch" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-min-nan mw-list-item"><a href="https://zh-min-nan.wikipedia.org/wiki/Hui-h%C3%AAng-ch%C3%BBn" title="Hui-hêng-chûn – Min Nan" lang="nan" hreflang="nan" data-title="Hui-hêng-chûn" data-language-autonym="閩南語 / Bân-lâm-gú" data-language-local-name="Min Nan" class="interlanguage-link-target"><span>閩南語 / Bân-lâm-gú</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E9%A3%9B%E8%88%B9" title="飛船 – Kantonesisch" lang="yue" hreflang="yue" data-title="飛船" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="Kantonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>粵語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a 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