CINXE.COM
Ледяные конструкции в машиностроении. Cтатьи. Наука и техника
<!DOCTYPE html> <!--[if IE 7 ]><html class="ie7"> <![endif]--> <!--[if IE 8 ]><html class="ie8"> <![endif]--> <!--[if IE 9 ]><html class="ie9"> <![endif]--> <!--[if (gte IE 10)|!(IE)]><!--><html> <!--<![endif]--> <head><script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/bundle-playback.js?v=7YQSqjSh" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://n-t.ru:80/tp/rz/lkm.htm","20181123191025","https://web.archive.org/","web","https://web-static.archive.org/_static/", "1543000225"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/banner-styles.css?v=p7PEIJWi" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" /> <!-- End Wayback Rewrite JS Include --> <title>Ледяные конструкции в машиностроении. Cтатьи. Наука и техника</title> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge,chrome=1"/> <meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1"> <meta name="SKYPE_TOOLBAR" content="SKYPE_TOOLBAR_PARSER_COMPATIBLE"/> <!--[if lt IE 9]> <script src="http://html5shim.googlecode.com/svn/trunk/html5.js"></script> <script src="http://css3-mediaqueries-js.googlecode.com/svn/trunk/css3-mediaqueries.js"></script> <![endif]--> <meta property="og:title" content="Ледяные конструкции в машиностроении"> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/lkm.htm"> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/n-t158.png"> <meta property="og:image:width" content="316"> <meta property="og:image:height" content="316"> <meta property="og:description" content="Криотехнология литья из чёрных и цветных металлов по ледяным моделям позволяет устранить из литейного производства органические материалы. Это повышает экологическую безопасность производства, снижает себестоимость отливок и способствует решению проблем ресурсосбережения. "> <link rel="icon" href="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/favicon.ico" type="image/x-icon"> <link href="/web/20181123191025cs_/http://n-t.ru/dz/nit.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- new Image().src = "//web.archive.org/web/20181123191025/http://counter.yadro.ru/hit?r"+ escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"": ";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth? screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+ ";h"+escape(document.title.substring(0,80))+ ";"+Math.random();//--></script><!--/LiveInternet--> <div id="fb-root"></div> <script>(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20181123191025/http://connect.facebook.net/ru_RU/sdk.js#xfbml=1&version=v2.4&appId=1615304618725556"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk'));</script> <!-- Верхний колонтитул --><div class="vk vkm"> <!-- Логотип --> <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/"> <img class="il1" style="float: left;" src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/dz/1024-logo.gif" border="0" width="208" height="72" alt="Перейти в начало сайта" title="Перейти в начало сайта"> <img class="il2" style="float: left;" src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/dz/480-800-logo.gif" border="0" width="50" height="50" alt="Перейти в начало сайта" title="Перейти в начало сайта"> </a> <!-- Название --> <div class="nv nm1">Электронная библиотека «Наука и техника»</div> <div class="nv nm2">n-t.ru: Наука и техника</div> <!-- Навигация --> <div class="nv nv1"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/">Начало сайта</a> / <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/">Cтатьи</a> / <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/">Разное</a></div> <div class="nv nv2"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/">Начало сайта</a> / <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/">Cтатьи</a> / <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/">Разное</a></div> <!-- Форма поиска --><div class="fp1"><div class="ya-site-form ya-site-form_inited_no" onclick="return {'action':'https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/sy.htm','arrow':false,'bg':'transparent','fontsize':14,'fg':'#000000','language':'ru','logo':'rb','publicname':'Поиск по n-t.ru','suggest':false,'target':'_self','tld':'ru','type':3,'usebigdictionary':true,'searchid':149297,'webopt':false,'websearch':false,'input_fg':'#a1aab3','input_bg':'#ffffff','input_fontStyle':'normal','input_fontWeight':'normal','input_placeholder':'Поиск по n-t.ru:','input_placeholderColor':'#a1aab3','input_borderColor':'#B8D9B8'}"><form action="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://yandex.ru/sitesearch" method="get" target="_self"><input type="hidden" name="searchid" value="149297"/><input type="hidden" name="l10n" value="ru"/><input type="hidden" name="reqenc" value=""/><input type="search" name="text" value=""/><input type="submit" value="Найти"/></form></div><style type="text/css">.ya-page_js_yes .ya-site-form_inited_no { display: none; }</style><script type="text/javascript">(function(w,d,c){var s=d.createElement('script'),h=d.getElementsByTagName('script')[0],e=d.documentElement;if((' '+e.className+' ').indexOf(' ya-page_js_yes ')===-1){e.className+=' ya-page_js_yes';}s.type='text/javascript';s.async=true;s.charset='utf-8';s.src=(d.location.protocol==='https:'?'https:':'http:')+'//web.archive.org/web/20181123191025/http://site.yandex.net/v2.0/js/all.js';h.parentNode.insertBefore(s,h);(w[c]||(w[c]=[])).push(function(){Ya.Site.Form.init()})})(window,document,'yandex_site_callbacks');</script></div> </div> <!-- Полосы --><div class="pl plm"> <!-- Левая полоса --><div class="pll"> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ns/" class="arz">Научные статьи</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ns/fz/" class="arb">Физика звёзд</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ns/fm/" class="arb">Физика микромира</a></p> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/" class="arz">Журналы</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/pr/" class="arb">Природа</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/nz/" class="arb">Наука и жизнь</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/pl/" class="arb">Природа и люди</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/tm/" class="arb">Техника – молодёжи</a></p> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/" class="arz">Нобелевские лауреаты</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/fz/" class="arb">Премия по физике</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/hm/" class="arb">Премия по химии</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/lt/" class="arb">Премия по литературе</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/mf/" class="arb">Премия по медицине</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/ek/" class="arb">Премия по экономике</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/mr/" class="arb">Премия мира</a></p> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/" class="arz">Книги</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/gl/ek.htm" id="rb">В поисках «энергетической капсулы»</a> </p><p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/gn/kl.htm" id="rb">Как люди научились летать</a> </p><p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/sb/kt.htm" id="rb">Культура. Техника. Образование</a> </p><p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/sh/pn.htm" id="rb">Парадоксы науки</a> </p><p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/kr/pu.htm" id="rb">Приключения великих уравнений</a> </p><p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/rj/ev.htm" id="rb">Этюды о Вселенной</a> </p> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/" class="arz">Издания НиТ</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/ba/" class="arb">Батарейки и аккумуляторы</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/os/" class="arb">Охранные системы</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/ie/" class="arb">Источники энергии</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/st/" class="arb">Свет и тепло</a></p> <p class="rz"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/" class="arz">Научно-популярные статьи</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/ns/" class="arb">Наука сегодня</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/ng/" class="arb">Научные гипотезы</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/to/" class="arb">Теория относительности</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/in/" class="arb">История науки</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/nr/" class="arb">Научные развлечения</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/ts/" class="arb">Техника сегодня</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/it/" class="arb">История техники</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/iz/" class="arb">Измерения в технике</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/ie/" class="arb">Источники энергии</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rn/" class="arb">Наука и религия</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/mr/" class="arb">Мир, в котором мы живём</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/lt/" class="arb">Лит. творчество ученых</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/br/" class="arb">Человек и общество</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/ob/" class="arb">Образование</a></p> <p class="rb"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/" class="arb">Разное</a></p> </div> <!-- Правая полоса --><div class="plp plpm"> <h1>Ледяные конструкции в машиностроении</h1> <p class="sm mb">Криотехнология получения металлических отливок по ледяным моделям</p> <p class="ats"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ac/ap.htm#D08">Владимир Дорошенко</a></p> <p class="sm"><b>Summary:</b> Cryotechnology of casting of ferrous and nonferrous metals eliminates using ice patterns can be eliminated from foundry organic materials. This increases the ecological safety of production, reduces the cost of casting and promotes problem-solving resource.</p> <p class="sm"><b>Ключевые слова:</b> криотехнология, отливки, металл, лёд.</p> <p class="sm"><b>Keywords:</b> cryotechnology, casting, metal, ice.</p> <br> <p>Литейное производство металлических заготовок является основной заготовительной базой машиностроительного комплекса как базовой отрасли промышленности. Объёмы производства литых заготовок находятся в пропорциональной зависимости от объёмов производства машиностроения, так как доля литых деталей в автомобилях, тракторах, комбайнах, танках, самолётах и других машинах составляет 40...50%, а в металлорежущих станках и кузнечно-прессовом оборудовании доходит до 80% массы и до 20% стоимости изделия.</p> <p>Однако, по степени ущерба, наносимого окружающей среде, литейно-металлургический комплекс занимает второе место среди отраслей промышленности после топливно-энергетического комплекса. Кроме того, одна из главных причин ухудшения экологической обстановки в нашей стране заключается в том, что на единицу конечной продукции потребляется в несколько раз больше сырья, материалов, воды, чем в развитых странах [1]. Ухудшение качества окружающей среды ведёт к заболеванию населения. По мнению медиков, более половины всех болезней вызывается вредным воздействием химических, физических и биологических факторов среды. Нет сомнений, что охрана окружающей среды, предупреждение нарушения экологического равновесия путём рационального природопользования являются важными факторами развития литейного производства. При этом решающая роль отводится малоотходным и безотходным технологиям, обеспечивающим охрану природы на более высоком качественном уровне, поскольку «устойчивое развитие – это гармоничное экономическое развитие, удовлетворяющее принципам социальной справедливости и экологической ответственности» (формулировка ООН).</p> <p>Сегодня в действующих литейных цехах России и Украины при производстве 1 т отливок из чугуна и стали выделяется около 50 кг пыли, 250 кг окиси углерода, 1,5...2,0 кг окиси серы, 1 кг окиси углеводородов и образуется до 5 т твёрдых песчаных отходов [1]. Особенно экологически небезопасны процессы с использованием синтетических смол и других органических связующих, которые дают до 70% загрязнений природной среды от литейных цехов [1], по оценкам экспертов будущее – за связующими неорганического происхождения.</p> <p>Криотехнология получения металлоотливок в песчаных формах является одним из направлений инновационного процесса в литейном производстве. Она относится к малоотходным и безотходным технологиям, обеспечивающим охрану окружающей среды, вытесняя органические материалы для изготовления литейных форм. Высокие нормы ресурсосбережения достигаются многократным использованием формовочных материалов. С каждым годом в мире неуклонно возрастает производство отливок литьём по разовым моделям, поскольку эти способы точного литья способствуют уменьшению металлоёмкости отливок и повышению их качества.</p> <p>Привлечение криотехнологии в формовочные процессы, в частности для получения песчаных форм по разовым ледяным моделям, вызвано возможностью минимизации применения неорганических материалов (в т. ч. связующих) путём получения оболочковых форм. Применение при этом агрегатных переходов воды (из жидкого в твёрдое при замораживании модели, опять в жидкое – таяние модели при освобождении полости формы, а затем испарение при сушке увлажнённой формы) в какой-то мере подобно кругообороту воды в природе. Эта вода для ледяных моделей на 30...90% и сухой песок формы на 80...90% (за вычетом песка участвующего в образовании оболочки путём пропитки – увлажнения), может использоваться многократно.</p> <p>Разработана разновидность вакуумной формовки по ледяным моделям (упакованным в пенку), при которой вода не попадает в песок формы, и может полностью использоваться повторно наряду с многократным использованием песка. Такая технология относится к криовакуумным процессам, в которых сухой песок формы (без связующего) уплотняется под воздействием вакуума, а литейные формы подключаются трубопроводами к вакуум-насосу [2]. При этом литьё по ледяным моделям совмещается с вакуумно-плёночной формовкой (ВПФ), которая является наиболее экологически безопасным способом песчаной формовки и за рубежом за последние годы перешла из разряда спецвидов литья в основные способы производства отливок в разовые песчаные формы [1]. При ВПФ газы, возникающие при заливке расплавленного металла в литейную форму, практически полностью откачиваются вакуум-насосом из формы, а отсутствие связующего в сухом кварцевом песке снижает до минимума такое газовыделение.</p> <p>Экологические преимущества литья по ледяным моделям очевидны при замене ими традиционно применяемых выплавляемых чаще всего парафино-стеариновых моделей (способ ЛВМ) или газифицируемых (выжигаемых) расплавом металла моделей из пенополистирола при заливке литейной формы (способ ЛГМ). При ЛВМ расход модельного состава на тонну годных отливок составляет 40...90 кг при 10% потерь, большая часть из которых происходит при прокаливании в термических печах оболочковых форм при высоких температурах и выгорании не удалённого из них модельного материала. Это ведёт к дымовыделениям в литейном цеху, требует установки вытяжной вентиляции и очистки газов, выбрасываемых в атмосферу.</p> <p>Что касается использования пенополистирола для моделей, то его расход составляет порядка 6...6,5 кг на тонну отливок, но он теряется путём сгорания или испарения на 100%. При горении без образования твёрдого остатка выделяется на 1 м<sup>3</sup> материала при плотности 25 кг/м<sup>3</sup> около 267 м<sup>3</sup> дыма с высоким содержанием токсичных продуктов сгорания, главным образом СО (OCT 301-05-202-92E). Показано, что сгорание пенополистирола толщиной 3 см и площадью 1,7 м<sup>2</sup> (0,051 м<sup>3</sup>) создаёт для человека смертельную концентрацию летучих продуктов. Это подтверждается и исследованиями Химического факультета МГУ под руководством профессора А.Т. Лебедева, которые выявили возможности выделения фосгена при горении пенополистирола. Поэтому отходы пенополистирола не подлежат сжиганию подобно углю, дровам и т.п., так как при термодеструкции полимера полистирола выделяются токсичные газы.</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm1.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="454" height="338" vspace="20" border="1" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Применение пенополистирола по способу ЛГМ в настоящее время обязательно сочетается с вакуумированием формы, откачиванием продуктов его деструкции и обезвреживанием их путём каталитического дожигания (до полного разложения углеводородов до СО<sub>2</sub> и паров Н<sub>2</sub>О) перед выбросом в атмосферу. Однако, такие установки дожигания весьма дорогостоящи и не всегда могут использоваться, а литейные формы для экономии электроэнергии вакуумируют короткий период времени, и часть сконденсированного в песке полистирола может разлагаться в цехе под действием тепла отливки. Это, как и при ЛВМ, требует достаточно энергоёмкой вытяжной вентиляции и очистки газов, но в реальном литейном цеху часто не освобождает его от запаха горения органических веществ и местных источников дыма.</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm2.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="415" height="296" vspace="20" border="1" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Понимая такой аспект модернизации литейного производства, как создание комфортных условий для существования и деятельности человека, в настоящее время ФТИМС НАН Украины патентует три разновидности способа изготовления по разовым ледяным моделям песчаных оболочковых форм из сыпучего формовочного материала [2]. При этом оболочка образуется путём затвердевания в ней самотвердеющей композиции при введении в контакт отвердителя со связующим. 1-й вариант: ледяная модель служит носителем отвердителя, а облицовочный слой песка – связующего. Во 2-м – ледяная модель служит носителем связующего, а сухая песчаная облицовочная смесь содержит отвердитель. Наиболее экологически благоприятный 3-й вариант: модель замораживается из чистой воды, которая не вступает в реакции отверждения формовочной смеси с добавками реагентов отвердителя и связующего, но без воды эти реакции не идут. Во всех трёх способах подбирали составы связующих композиций с максимальной скоростью твердения, зачастую выискивая в технической литературе отвергнутые составы холоднотвердеющих песчаных смесей (ХТС) по причине их малой «живучести».</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm3.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="437" height="300" vspace="20" border="1" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>При изготовлении оболочковой формы путём засыпки песка в контейнер с ледяной моделью, виброуплотнения, таяния модели и пропитки песка получали песчаную корку толщиной 4...8 мм и более. При этом в составе оболочки находится не более 0,3...0,4% связующего от массы песка в контейнере, что на порядок меньше, чем в традиционных формах из ХТС. В исследованиях упор делали на применение неорганических связующих.</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm4.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="349" height="276" vspace="20" border="1" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Составы ледяных моделей, в которых один реагент связующей композиции находится в модели, а другой – в окружающей её песчаной смеси, показали достаточно хорошую технологичность получения оболочковых форм путём пропитки водным составом от тающей модели. Например, для ледяных моделей из водного раствора жидкого стекла плотностью 1,08 г/см<sup>3</sup> использовали песчаную смесь с добавлением быстротвердеющего цемента, в процессе пропитки которой твердение получаемой оболочки (толщиной на глубину пропитки) от начала таяния модели (модельного блока) массой 0,2...0,5 кг составляло 6...10 минут. После расплавления остаток модельной композиции, не пропитавший окружающий песок, выливали из затвердевшей оболочки, а оболочковую форму направляли на подсушку, либо отрабатывали заливку металлом в сухом наполнителе с вакуумированием формы.</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm5.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="574" height="237" vspace="20" border="0" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Создание и отработка способов получения оболочковых форм с противопригарной и мелкозернистой облицовкой (покрытием) вокруг разовой ледяной модели закладывает основу новой криовакуумной технологии литья мелких и средних металлозаготовок. Она исключает или сводит к минимуму использование органических полимеров: связующего для песка оболочковой литейной формы, заменяет пенопластовые или выплавляемые парафино-стеариновые модели на ледяные. Такая криотехнология литья по разовым моделям соответствует экологически чистым безотходным технологиям с использованием принципа «просто добавь воды».</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm6.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="509" height="292" vspace="20" border="0" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Поскольку в описанной технологии отсутствуют дорогостоящие материалы и оборудование, то это позволяет рекомендовать её (ещё на стадии отработки до промышленного уровня) в качестве приемлемой методической тематики в учебных институтах для выполнения студентами-литейщиками НИР, курсовых и дипломных работ. Замораживают модели при температурах не ниже минус 15...18°C (для ускорения последующего таяния их в форме), для чего достаточно бытовой морозильной камеры. Наблюдение образования поликристаллической структуры прозрачной модели, формовка в сухом песке, удаление модели, извлечение из сухого наполнителя и сушка оболочки охватывают почти все процессы модельно-формовочной тематики (с рядом фазовых переходов), с физико-химическим подбором модельно-связующих композиций, процессами тепло-массопереноса и поверхностными явлениями. Такой инновационный характер обучения при ознакомлении с новыми криовакуумными технологиями, оценка их экологичности, энерго- и ресурсосберегаемости даст преимущества молодым специалистам для применения их на производстве.</p> <p align="center"><img src="/web/20181123191025im_/http://n-t.ru/tp/rz/lkm7.jpg" alt="Ледяные конструкции в машиностроении" width="387" height="290" vspace="20" border="1" title="Ледяные конструкции в машиностроении"></p> <p>Криотехнология литья из чёрных и цветных металлов по ледяным моделям защищена институтом ФТИМС НАН Украины (г. Киев) десятками патентов на изобретения. Существующее финансирование науки не позволяет учёным быстро внедрить эту технологию, поэтому мы ведём поиск научных и инженерных партнёров для совместных исследований и внедрения такого вида литья в производство в целях решения проблем экологии и ресурсосбережения.</p> <p class="sm"><b>На рисунках:</b> Ледяные модели, песчаные оболочки, отливки из чёрных и цветных металлов по ледяным моделям.</p> <p> </p> <p class="data">Литература:</p> <ol class="sm"> <li>Ткаченко С.С., Кривицкий В.С. Направления модернизации литейного производства региона. – Литейщик России. №9, 2011. С. 27…32.</li> <li>Дорошенко В.С. Многовариантность использования ледяных моделей при литьё в песчаные формы. – Металл и литьё Украины. №12, 2010. – С. 17…26.</li> </ol> <p class="data">См. также:</p> <ol class="sm"> <li>Дорошенко В.С. <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/dl.htm">Давайте лить металл, копируя структуры Вселенной!</a> – <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/">НиТ</a>, 2015.</li> <li>Дорошенко В.С. <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/an.htm">Аналоги из живой и неживой природы в ячеистых литых металлоконструкциях</a>. <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/">НиТ</a>, 2014.</li> <li>Дорошенко В.С. <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/rz/dnk.htm">ДНК и снежинки в металле как прообразы металлоизделий будущего</a>. <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/">НиТ</a>, 2014.</li> </ol> <!-- Дата публикации, эл. версия --> <div class="dk"> <div class="dp"> <p class="data nb">Дата публикации:</p> <p class="sm nb">3 июля 2014 года</p> </div> <div class="ev"> <p class="data">Электронная версия:</p> <p class="sm nb">© <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/">НиТ</a>. <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/">Cтатьи</a>, 1997</p> </div> </div> <!-- Конец правой полосы --></div> <!-- Доп. полоса --> <!-- Конец полос --></div> <!-- Нижний колонтитул --> <div class="nk nkm"> <!-- Форма поиска --><div class="fp2"><div class="ya-site-form ya-site-form_inited_no" onclick="return {'action':'https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/sy.htm','arrow':false,'bg':'transparent','fontsize':14,'fg':'#000000','language':'ru','logo':'rb','publicname':'Поиск по n-t.ru','suggest':false,'target':'_self','tld':'ru','type':3,'usebigdictionary':true,'searchid':149297,'webopt':false,'websearch':false,'input_fg':'#a1aab3','input_bg':'#ffffff','input_fontStyle':'normal','input_fontWeight':'normal','input_placeholder':'Поиск по n-t.ru:','input_placeholderColor':'#a1aab3','input_borderColor':'#B8D9B8'}"><form action="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://yandex.ru/sitesearch" method="get" target="_self"><input type="hidden" name="searchid" value="149297"/><input type="hidden" name="l10n" value="ru"/><input type="hidden" name="reqenc" value=""/><input type="search" name="text" value=""/><input type="submit" value="Найти"/></form></div><style type="text/css">.ya-page_js_yes .ya-site-form_inited_no { display: none; }</style><script type="text/javascript">(function(w,d,c){var s=d.createElement('script'),h=d.getElementsByTagName('script')[0],e=d.documentElement;if((' '+e.className+' ').indexOf(' ya-page_js_yes ')===-1){e.className+=' ya-page_js_yes';}s.type='text/javascript';s.async=true;s.charset='utf-8';s.src=(d.location.protocol==='https:'?'https:':'http:')+'//web.archive.org/web/20181123191025/http://site.yandex.net/v2.0/js/all.js';h.parentNode.insertBefore(s,h);(w[c]||(w[c]=[])).push(function(){Ya.Site.Form.init()})})(window,document,'yandex_site_callbacks');</script></div> <div style="padding: 4px 0 6px 0; background: #f0faff;"><div class="fp2"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/">В начало сайта</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ri/">Книги</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/tp/">Статьи</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nj/">Журналы</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/nl/">Нобелевские лауреаты</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ii/">Издания НиТ</a> <br> <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ks.htm#n-t">Карта сайта</a> | <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/sp/">Cовместные проекты</a> | <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://smbr.ru/">Журнал «Сумбур»</a> | <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://o-val.ru/">Игумен Валериан</a> </div></div> <div style="padding: 4px 0 6px 0; background: #fffceb; border-top: 1px solid #99D8FF;"><div class="fp2">© <a href="https://web.archive.org/web/20181123191025/http://n-t.ru/">МОО «Наука и техника»</a>, 1997...2018</div></div> <div style="padding: 4px 0 6px 0; background: #f0faff; border-top: 1px solid #99D8FF;"><div class="fp2"><a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/md.htm">Об организации</a> • <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ad.htm">Аудитория</a> • <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/ki.htm">Связаться с нами</a> • <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/rr.htm">Разместить рекламу</a> • <a href="/web/20181123191025/http://n-t.ru/pi.htm">Правовая информация</a> </div></div> </div> </body></html> <!-- FILE ARCHIVED ON 19:10:25 Nov 23, 2018 AND RETRIEVED FROM THE INTERNET ARCHIVE ON 20:47:22 Feb 28, 2025. JAVASCRIPT APPENDED BY WAYBACK MACHINE, COPYRIGHT INTERNET ARCHIVE. ALL OTHER CONTENT MAY ALSO BE PROTECTED BY COPYRIGHT (17 U.S.C. SECTION 108(a)(3)). --> <!-- playback timings (ms): captures_list: 1.721 exclusion.robots: 1.248 exclusion.robots.policy: 0.022 esindex: 0.009 cdx.remote: 5.234 LoadShardBlock: 298.428 (3) PetaboxLoader3.datanode: 145.57 (4) PetaboxLoader3.resolve: 593.715 (2) load_resource: 462.055 -->