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vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Webuild"> <div class="vector-toc-text"> 1.3 Webuild </div> </a> <ul id="toc-Webuild-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Espansione_all'estero" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Espansione_all'estero"> <div class="vector-toc-text"> 1.3.1 Espansione all'estero </div> </a> <ul id="toc-Espansione_all'estero-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Azionariato" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Azionariato"> <div class="vector-toc-text"> 2 Azionariato </div> </a> <ul id="toc-Azionariato-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Attività_e_presenza_nel_mondo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Attività_e_presenza_nel_mondo"> <div class="vector-toc-text"> 3 Attività e 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href="#Lesotho_Highlands_Water_Project"> <div class="vector-toc-text"> 5.1 Lesotho Highlands Water Project </div> </a> <ul id="toc-Lesotho_Highlands_Water_Project-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ospedale_dell'Aquila" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ospedale_dell'Aquila"> <div class="vector-toc-text"> 5.2 Ospedale dell'Aquila </div> </a> <ul id="toc-Ospedale_dell'Aquila-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Diga_Gibe_III,_Etiopia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Diga_Gibe_III,_Etiopia"> <div class="vector-toc-text"> 5.3 Diga Gibe III, Etiopia </div> </a> <ul id="toc-Diga_Gibe_III,_Etiopia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Condizioni_del_lavoro_-_Mondiali_di_calcio_in_Qatar_2022" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Condizioni_del_lavoro_-_Mondiali_di_calcio_in_Qatar_2022"> <div class="vector-toc-text"> 5.4 Condizioni del lavoro - Mondiali di calcio in Qatar 2022 </div> </a> <ul id="toc-Condizioni_del_lavoro_-_Mondiali_di_calcio_in_Qatar_2022-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Journal_of_Business_Ethics" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Journal_of_Business_Ethics"> <div class="vector-toc-text"> 5.5 Journal of Business Ethics </div> </a> <ul id="toc-Journal_of_Business_Ethics-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Dati_economici_e_finanziari" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Dati_economici_e_finanziari"> <div class="vector-toc-text"> 6 Dati economici e finanziari </div> </a> <ul id="toc-Dati_economici_e_finanziari-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> 7 Note </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> 8 Bibliografia </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> 9 Altri progetti </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> 10 Collegamenti esterni </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" > Mostra/Nascondi l'indice </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Webuild</h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. Disponibile in 8 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-8" aria-hidden="true" > 8 lingue </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%88%D9%8A_%D8%A8%D9%8A%D9%84%D8%AF" title="وي بيلد - arabo" lang="ar" hreflang="ar" data-title="وي بيلد" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="arabo" class="interlanguage-link-target">العربية</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - tedesco" lang="de" hreflang="de" data-title="Webuild" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="tedesco" class="interlanguage-link-target">Deutsch</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Webuild" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%88%DB%8C%D8%A8%DB%8C%D9%84%D8%AF" title="ویبیلد - persiano" lang="fa" hreflang="fa" data-title="ویبیلد" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="persiano" class="interlanguage-link-target">فارسی</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - francese" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Webuild" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="francese" class="interlanguage-link-target">Français</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - indonesiano" lang="id" hreflang="id" data-title="Webuild" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="indonesiano" class="interlanguage-link-target">Bahasa Indonesia</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - rumeno" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Webuild" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="rumeno" class="interlanguage-link-target">Română</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Webuild" title="Webuild - russo" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Webuild" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="russo" class="interlanguage-link-target">Русский</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q21693482#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Webuild" title="Vedi la voce [c]" accesskey="c">Voce</a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussione:Webuild" rel="discussion" title="Vedi le discussioni relative a questa pagina [t]" accesskey="t">Discussione</a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" 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class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v">Modifica</a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e">Modifica wikitesto</a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Webuild&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h">Cronologia</a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" >Strumenti </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Strumenti</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">nascondi</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Altre opzioni" > <div class="vector-menu-heading"> Azioni </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Webuild">Leggi</a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v">Modifica</a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e">Modifica wikitesto</a></li><li id="ca-more-history" 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href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Webuild" hreflang="en">Wikimedia Commons</a></li><li id="t-wikibase" class="wb-otherproject-link wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q21693482" title="Collegamento all'elemento connesso dell'archivio dati [g]" accesskey="g">Elemento Wikidata</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header 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id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r133964453">.mw-parser-output .avviso .mbox-text-div>div,.mw-parser-output .avviso .mbox-text-full-div>div{font-size:90%}.mw-parser-output .avviso .mbox-image{flex-basis:52px;flex-grow:0;flex-shrink:0}.mw-parser-output .avviso .mbox-text-full-div .hide-when-compact{display:block}</style><div style="" class="ambox metadata plainlinks avviso avviso-contenuto ambox-POV"> <div class="avviso-immagine mbox-image noprint"><a href="/wiki/File:Emblem-scales.svg" class="mw-file-description" title="Questa voce non è neutrale!"><img alt="Questa voce non è neutrale!" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Emblem-scales.svg/40px-Emblem-scales.svg.png" decoding="async" width="40" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Emblem-scales.svg/60px-Emblem-scales.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Emblem-scales.svg/80px-Emblem-scales.svg.png 2x" data-file-width="48" data-file-height="48" /></a></div> <div class="avviso-testo mbox-text"> <div class="mbox-text-div">La <a href="/wiki/Aiuto:Punto_di_vista_neutrale" title="Aiuto:Punto di vista neutrale">neutralità</a> di questa voce o sezione sull'argomento aziende è stata messa in dubbio. <div class="hide-when-compact">Motivo: dal 2016 continua a essere una brochure aziendale <div class="noprint"><hr />Per contribuire, correggi i toni enfatici o di parte e partecipa alla <a href="/wiki/Discussione:Webuild" title="Discussione:Webuild">discussione</a>. Non rimuovere questo avviso finché la disputa non è risolta. Segui i suggerimenti del <a href="/wiki/Progetto:Aziende" class="mw-redirect" title="Progetto:Aziende">progetto di riferimento</a>.</div> </div> </div> </div> </div> <table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="color: black;background:#FCE3C6">Webuild</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Webuild.svg" class="mw-file-description" title="Logo"><img alt="Logo" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/200px-Webuild.svg.png" decoding="async" width="200" height="55" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/300px-Webuild.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/400px-Webuild.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="141" /></a><figcaption>Logo</figcaption></figure> </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Salini_Impregilo_roma.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Salini_Impregilo_roma.jpg/112px-Salini_Impregilo_roma.jpg" decoding="async" width="112" height="200" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Salini_Impregilo_roma.jpg/169px-Salini_Impregilo_roma.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/23/Salini_Impregilo_roma.jpg/225px-Salini_Impregilo_roma.jpg 2x" data-file-width="2988" data-file-height="5312" /></a><figcaption></figcaption></figure>Sede di Roma, Via della Dataria, 22 </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Stato" title="Stato">Stato</a></th><td><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Societ%C3%A0_(diritto)" title="Società (diritto)">Forma societaria</a></th><td><a href="/wiki/Societ%C3%A0_per_azioni" title="Società per azioni">Società per azioni</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Borsa_valori" title="Borsa valori">Borse valori</a></th><td><a href="/wiki/Borsa_Italiana" title="Borsa Italiana">Borsa Italiana</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://mercati.ilsole24ore.com/azioni/borsa-italiana/dettaglio-completo/WBD.MI">WBD</a> <a href="/wiki/Borsa_Italiana" title="Borsa Italiana">Borsa Italiana</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://mercati.ilsole24ore.com/azioni/borsa-italiana/dettaglio-completo/WBDR.MI">WBDR</a> </td></tr><tr><th>Fondazione</th><td><a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a> a Milano </td></tr><tr><th>Fondata da</th><td>fusione di Salini S.p.A. in Impregilo S.p.A. ridenominata Salini Impregilo S.p.A. </td></tr><tr><th>Sede principale</th><td><div> <ul><li><a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a></li> <li><a href="/wiki/Rozzano" title="Rozzano">Rozzano</a></li></ul> </div> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Societ%C3%A0_controllata" title="Società controllata">Controllate</a></th><td>In Italia: <ul><li>Cossi Costruzioni SpA</li> <li>Fisia Italimpianti SpA</li> <li>NBI SpA</li> <li>Partecipazioni Italia SpA</li> <li>Seli Overseas SpA</li> <li>Webuild Italia SpA</li></ul> Nel mondo: <ul><li>Clough Group (<a href="/wiki/Australia" title="Australia">Australia</a>)</li> <li>CSC Costruzioni (<a href="/wiki/Svizzera" title="Svizzera">Svizzera</a>)</li> <li>Lane Industries, Inc. (<a href="/wiki/USA" class="mw-redirect" title="USA">USA</a>) <ul><li>The Lane Construction Corporation</li></ul></li></ul> </td></tr><tr><th>Persone chiave</th><td><div> <ul><li><a href="/wiki/Gian_Luca_Gregori" title="Gian Luca Gregori">Gian Luca Gregori</a> (<a href="/wiki/Presidente" title="Presidente">Presidente</a>)</li> <li><a href="/wiki/Pietro_Salini" title="Pietro Salini">Pietro Salini</a> (<a href="/wiki/Amministratore_delegato" title="Amministratore delegato">AD</a>)</li></ul> </div> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Settore_economico" title="Settore economico">Settore</a></th><td><a href="/wiki/Tecnologia_delle_costruzioni" class="mw-redirect" title="Tecnologia delle costruzioni">costruzioni</a> ed <a href="/wiki/Ingegneria" title="Ingegneria">ingegneria</a> </td></tr><tr><th>Prodotti</th><td><div> <ul><li><a href="/wiki/Infrastruttura" title="Infrastruttura">infrastrutture</a></li> <li>costruzione di <a href="/wiki/Impianto_industriale" title="Impianto industriale">impianti industriali</a> e ingegneria</li> <li>concessioni operative <a href="/wiki/Autostrada" title="Autostrada">autostradali</a></li></ul> </div> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Fatturato" title="Fatturato">Fatturato</a></th><td>10 miliardi di <a href="/wiki/Euro" title="Euro">euro</a><a href="#cite_note-RFA2018-1">[1]</a> (2023) </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Profitto" title="Profitto">Utile netto</a></th><td>9,8 milioni di <a href="/wiki/Euro" title="Euro">euro</a><a href="#cite_note-RFA2018-1">[1]</a> (2023) </td></tr><tr><th>Dipendenti</th><td>83.000 (2022) </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Slogan" title="Slogan">Slogan</a></th><td>«To build the future together» </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Sito_web" title="Sito web">Sito web</a></th><td><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.webuildgroup.com/">www.webuildgroup.com/</a> </td></tr><tr><td class="sinottico_piede2 noprint nomobile metadata" colspan="2"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q21693482" class="extiw" title="d:Q21693482">Modifica dati su Wikidata</a> · <a href="/wiki/Template:Azienda/man" title="Template:Azienda/man">Manuale</a></td></tr></tbody></table> Webuild S.p.A. è un gruppo multinazionale <a href="/wiki/Italia" title="Italia">italiano</a>, attivo in oltre 50 Paesi, che opera nel settore delle <a href="/wiki/Tecnologia_delle_costruzioni" class="mw-redirect" title="Tecnologia delle costruzioni">costruzioni</a> e dell'<a href="/wiki/Ingegneria" title="Ingegneria">ingegneria</a> civile: <a href="/wiki/Diga" title="Diga">dighe</a> e <a href="/wiki/Idroelettrica" class="mw-redirect" title="Idroelettrica">impianti idroelettrici</a>, <a href="/wiki/Opere_idrauliche" title="Opere idrauliche">opere idrauliche</a>, <a href="/wiki/Ferrovie" class="mw-redirect" title="Ferrovie">ferrovie</a> e <a href="/wiki/Metropolitane" class="mw-redirect" title="Metropolitane">metropolitane</a>, <a href="/wiki/Aeroporti" class="mw-redirect" title="Aeroporti">aeroporti</a> e <a href="/wiki/Autostrada" title="Autostrada">autostrade</a>, <a href="/wiki/Edilizia" title="Edilizia">edilizia</a> civile e industriale<a href="#cite_note-2">[2]</a>. Il gruppo nasce nel <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a> dalla fusione di Salini S.p.A. ed Impregilo S.p.A. Webuild è quotata nell'indice <a href="/wiki/FTSE_Italia_Mid_Cap" title="FTSE Italia Mid Cap">FTSE Italia Mid Cap</a> della <a href="/wiki/Borsa_Italiana" title="Borsa Italiana">Borsa Italiana</a>, è partecipata dallo <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Stato italiano</a> attraverso <a href="/wiki/CDP_Equity" title="CDP Equity">CDP Equity</a> ed è soggetta ad attività di direzione e coordinamento da parte di Salini Costruttori S.p.A. <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia">modifica wikitesto</a>]</div> Webuild è la nuova denominazione sociale dal 15 maggio 2020 di Salini Impregilo SpA, che nacque con la fusione per incorporazione di Salini SpA in Impregilo SpA, con efficacia dal 1º gennaio 2014.<a href="#cite_note-Sole24Ore-3">[3]</a> Il progetto, prende avvio nel 2011 con l'ingresso di Salini nel capitale di Impregilo.<a href="#cite_note-4">[4]</a> La fusione è stata supportata da piccoli risparmiatori, investitori istituzionali e attivisti, cui è seguita l'<a href="/wiki/Offerta_pubblica_di_acquisto" title="Offerta pubblica di acquisto">offerta pubblica di acquisto</a> volontaria totalitaria (OPA) promossa da Salini su Impregilo<a href="#cite_note-5">[5]</a> e conclusa definitivamente nell'aprile 2013. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le_origini">Le origini</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Le origini" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Le origini">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Impregilo">Impregilo</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Impregilo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Impregilo">modifica wikitesto</a>]</div> L'acronimo 'Impre-gi-lo' nasce dal "patto GILT" un consorzio di imprese (Girola, <a href="/wiki/Fiat_Impresit" title="Fiat Impresit">Impresit</a>, Lodigiani, Torno) formato nel <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a> per la costruzione della <a href="/wiki/Diga_di_Kariba" title="Diga di Kariba">diga di Kariba</a>, fra lo <a href="/wiki/Zambia" title="Zambia">Zambia</a> e lo <a href="/wiki/Zimbabwe" title="Zimbabwe">Zimbabwe</a>. Terminata la diga nel <a href="/wiki/1959" title="1959">1959</a> e uscita di scena la Torno, le altre tre imprese costituirono, per i grandi lavori all'estero, una società apposita, la Impregilo S.p.A. (con quote paritarie al 33%, più un 1% all'<a href="/wiki/Exor" title="Exor">IFI-FIAT</a> così da garantirne maggioranza e controllo). Quindi da Impresit, Girola e Lodigiani nasce il nome Impre.Gi.Lo. Verso gli anni <a href="/wiki/1989" title="1989">1989</a> e <a href="/wiki/1990" title="1990">1990</a>, <a href="/wiki/Fiat_Impresit" title="Fiat Impresit">Fiat Impresit</a> e Cogefar si unirono nella Cogefar-Impresit. Nel <a href="/wiki/1994" title="1994">1994</a> la Cogefar-Impresit, incorporata la "Impresit-Girola-Lodigiani SpA", modifica la propria denominazione in Impregilo S.p.A. Successivamente tale società acquisisce i rami aziendali della Lodigiani SpA e Girola SpA. <a href="/wiki/Franco_Carraro" title="Franco Carraro">Franco Carraro</a> è stato uno dei presidenti (1994-1999). Le successive tappe salienti: <ul><li><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a>: dopo l'esercizio dell'<a href="/wiki/Opzione_(finanza)" title="Opzione (finanza)">opzione</a> call sulle azioni detenute da <a href="/wiki/Gemina" title="Gemina">Gemina</a>, precedente azionista di riferimento, il <a href="/wiki/Capitale_sociale_(mezzi_propri)" class="mw-redirect" title="Capitale sociale (mezzi propri)">capitale sociale</a> passa per il 30% circa a Igli SpA.</li> <li><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a>: le società <a href="/wiki/Fisia" class="mw-redirect" title="Fisia">Fisia</a> <a href="/wiki/Italimpianti" title="Italimpianti">Italimpianti</a> e la sua controllata Fisia Babcock GmbH tornano ad essere di proprietà al 100% di Impregilo. In quel periodo apparvero ricorrenti voci di una possibile fusione tra Impregilo e il gruppo <a href="/wiki/Astaldi" title="Astaldi">Astaldi</a> S.p.A.</li> <li>dal <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> al <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a>: l'assetto azionario di maggioranza (29,6% e siglato "Igli") era composto da un patto di sindacato in modo paritetico al 33%, tra le società <a href="/wiki/Argo_Finanziaria" title="Argo Finanziaria">Argofin</a> (<a href="/wiki/Marcellino_Gavio" class="mw-redirect" title="Marcellino Gavio">famiglia Gavio</a>), <a href="/wiki/Autostrade_S.p.A." class="mw-redirect" title="Autostrade S.p.A.">Autostrade</a> (<a href="/wiki/Benetton_(famiglia)" title="Benetton (famiglia)">famiglia Benetton</a>) e dalla Immobiliare Lombarda (<a href="/wiki/Salvatore_Ligresti" title="Salvatore Ligresti">famiglia Ligresti</a>).</li> <li>fine 2011: tutte le quote azionarie di Igli furono acquisite dal gruppo Gavio che divenne l'azionista di maggioranza relativa.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Salini">Salini</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Salini" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Salini">modifica wikitesto</a>]</div> Il gruppo Salini nasce a <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a> nel <a href="/wiki/1936" title="1936">1936</a> quando Pietro Salini, capostipite della famiglia e nonno dell’<a href="/wiki/Pietro_Salini" title="Pietro Salini">attuale amministratore delegato</a>, intraprende l'attività di costruttore.<a href="#cite_note-6">[6]</a> Nello stesso anno l’azienda acquisisce una commessa per l’allargamento dello <a href="/wiki/Stadio_Olimpico_(Roma)" title="Stadio Olimpico (Roma)">Stadio dei Cipressi</a>.<a href="#cite_note-:0-7">[7]</a> Nel <a href="/wiki/1956" title="1956">1956</a> l'architetto <a href="/w/index.php?title=Simonpietro_Salini&action=edit&redlink=1" class="new" title="Simonpietro Salini (la pagina non esiste)">Simonpietro Salini</a>, primogenito del fondatore, iniziò a lavorare con il padre nell'impresa di famiglia. Successivamente alla morte di Pietro Salini l'azienda viene guidata da Simonpietro verso attività nel continente africano. Negli anni sessanta la Salini Costruttori realizza la diga di <a href="/w/index.php?title=Legadadi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Legadadi (la pagina non esiste)">Legadadi</a> in <a href="/wiki/Etiopia" title="Etiopia">Etiopia</a> su progetto di <a href="/w/index.php?title=Giorgio_Pietrangeli&action=edit&redlink=1" class="new" title="Giorgio Pietrangeli (la pagina non esiste)">Giorgio Pietrangeli</a>.<a href="#cite_note-:0-7">[7]</a><a href="#cite_note-8">[8]</a> Nel <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> Salini diventa il terzo gruppo italiano del settore costruzioni, in seguito all'acquisizione della <a href="/wiki/Luisa_Todini" title="Luisa Todini">Todini Costruzioni Generali S.p.A.</a> (prima 60% e poi 70%). Nel <a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a>, attraverso l'acquisto di azioni sul mercato, Salini entra nel capitale sociale di Impregilo. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="L'opa_Salini_su_Impregilo">L'opa Salini su Impregilo</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione L'opa Salini su Impregilo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: L'opa Salini su Impregilo">modifica wikitesto</a>]</div> <dl><dt>2012</dt></dl> <ul><li>giugno: Salini S.p.A. acquisisce sul mercato una quota azionaria di Impregilo del 29,9% paritetica a quella in possesso del Gruppo Gavio.</li> <li>luglio: l'Assemblea dei soci di Impregilo, grazie anche alla raccolta delle deleghe di piccoli azionisti favorevoli al progetto Salini, delibera la revoca degli amministratori di Impregilo in carica. Il giorno successivo si insedia il nuovo Consiglio di Amministrazione. Vengono nominati Amministratore Delegato <a href="/wiki/Pietro_Salini" title="Pietro Salini">Pietro Salini</a> e Presidente <a href="/wiki/Claudio_Costamagna" title="Claudio Costamagna">Claudio Costamagna</a>.</li> <li>settembre: il Consiglio di Amministrazione Impregilo avvia il rilancio delle attività industriali attuando l'Accordo Strategico con Salini per realizzare sinergie commerciali.</li></ul> <dl><dt>2013</dt></dl> <ul><li>febbraio: Salini S.p.A. lancia un'<a href="/wiki/Offerta_pubblica_di_acquisto" title="Offerta pubblica di acquisto">Opa</a> sulla totalità delle azioni ordinarie Impregilo non ancora in suo possesso a 4,00 euro per azione. L'offerta è subordinata al raggiungimento di una quota di capitale pari al 50% più un'azione ordinaria.<a href="#cite_note-9">[9]</a></li> <li>aprile: in seguito al successo dell'Opa, Salini raggiunge al primo tentativo la quota dell'86,5% delle azioni ordinarie acquistandole al prezzo di 4,00 euro.<a href="#cite_note-10">[10]</a></li> <li>giugno: a seguito dell'approvazione dei rispettivi consigli di amministrazione, il 24 giugno viene ufficializzato il progetto di fusione per incorporazione di Salini in Impregilo. Il nome del nuovo gruppo industriale da gennaio 2014 diventa "Salini Impregilo" che cambia anche il marchio e rimane quotato in <a href="/wiki/Borsa_di_Milano" title="Borsa di Milano">borsa</a>.<a href="#cite_note-Sole24Ore-3">[3]</a><a href="#cite_note-11">[11]</a><a href="#cite_note-12">[12]</a></li> <li>settembre 2013: l'assemblea degli azionisti di Impregilo delibera la fusione per incorporazione di Salini S.p.A. in Impregilo S.p.A. e il cambio di denominazione in Salini Impregilo S.p.A. con efficacia dal 1º gennaio 2014.<a href="#cite_note-13">[13]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_nascita_di_Salini_Impregilo">La nascita di Salini Impregilo</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione La nascita di Salini Impregilo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: La nascita di Salini Impregilo">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Salini_Impregilo_logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a8/Salini_Impregilo_logo.svg/220px-Salini_Impregilo_logo.svg.png" decoding="async" width="220" height="74" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a8/Salini_Impregilo_logo.svg/330px-Salini_Impregilo_logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/a/a8/Salini_Impregilo_logo.svg/440px-Salini_Impregilo_logo.svg.png 2x" data-file-width="866" data-file-height="293" /></a><figcaption>Logo di Salini Impregilo.</figcaption></figure> <ul><li>1º gennaio 2014: nasce il gruppo Salini Impregilo, attivo nella realizzazione di grandi opere attraverso circa 31.000 dipendenti di 88 nazionalità. Nell'esercizio 2013, il gruppo ha registrato ricavi pari a circa 4 miliardi di euro ed un portafoglio ordini pari a circa 29 miliardi di euro, di cui 21,9 miliardi nelle costruzioni.<a href="#cite_note-14">[14]</a></li> <li>giugno 2014: anche tramite un aumento di capitale di oltre 44 milioni di azioni ordinarie, con un'operazione di offerta di azioni sul mercato viene riportata la quota di flottante sul mercato al 40,03% del capitale ordinario.<a href="#cite_note-15">[15]</a></li> <li>luglio 2014: a seguito dell'esercizio dell'opzione di overallotment, il capitale sociale ordinario di Salini Impregilo è detenuto per il 38,11% dal mercato e per il 61,89% da Salini Costruttori.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Progetto_Italia">Progetto Italia</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Progetto Italia" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Progetto Italia">modifica wikitesto</a>]</div> Nel novembre <a href="/wiki/2018" title="2018">2018</a> Salini Impregilo presentò una propria manifestazione di interesse<a href="#cite_note-16">[16]</a> per la <a href="/wiki/Astaldi" title="Astaldi">Astaldi</a>, secondo gruppo italiano che in quelle settimane chiese al Tribunale di Roma il concordato in continuità aziendale, perché indebitata di 2 miliardi di euro a fronte di un portafoglio ordini di oltre 25.<a href="#cite_note-17">[17]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_partecipazione_statale">La partecipazione statale</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione La partecipazione statale" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: La partecipazione statale">modifica wikitesto</a>]</div> Dopo mesi di trattative con <a href="/wiki/Cassa_Depositi_e_Prestiti" title="Cassa Depositi e Prestiti">Cassa Depositi e Prestiti</a> (CDP) e le banche creditrici (<a href="/wiki/UniCredit" title="UniCredit">UniCredit</a>, <a href="/wiki/Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a>, <a href="/wiki/Banco_BPM" title="Banco BPM">Banco BPM</a>), il piano di Salini Impregilo per il salvataggio di Astaldi e la creazione di un campione nazionale delle costruzioni e degli appalti, chiamato "Progetto Italia", ha il via libera all'inizio di agosto 2019: la prima fase è destinata a rimettere sul mercato Astaldi e arrivare all'ammissione di concordato, con la previsione di un aumento di capitale di 600 milioni (50 milioni Salini Costruttori, 250 Cassa Depositi e Prestiti, 150 le banche creditrici, 150 il mercato), la seconda fase prevede quindi un aumento di capitale di 225 milioni di Astaldi, riservato a Salini Impregilo, e un finanziamento di quasi un miliardo di euro.<a href="#cite_note-18">[18]</a> Il 4 ottobre 2019, l’assemblea straordinaria dei soci di Salini Impregilo approva a maggioranza la delega al Cda per l’aumento di capitale da 600 milioni finalizzato al salvataggio di Astaldi e all'implementazione di Progetto Italia.<a href="#cite_note-19">[19]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Webuild">Webuild</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Webuild" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Webuild">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Webuild.svg" class="mw-file-description"><img alt="Logo Webuild" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/220px-Webuild.svg.png" decoding="async" width="220" height="61" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/330px-Webuild.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Webuild.svg/440px-Webuild.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="141" /></a><figcaption>Logo Webuild introdotto nel 2020</figcaption></figure> Il 15 maggio 2020, Salini Impregilo cambia la denominazione sociale ed il marchio del gruppo in Webuild.<a href="#cite_note-20">[20]</a><a href="#cite_note-21">[21]</a><a href="#cite_note-22">[22]</a> Nel 2021, Webuild completa il 100% dell'acquisizione di Seli Overseas<a href="#cite_note-23">[23]</a>, società specializzata nella costruzione di tunnel. Nel 2022, completa invece l'acquisizione di Cossi Costruzioni<a href="#cite_note-24">[24]</a>, società valtellinese specializzata nella costruzione di tunnel e nelle manutenzioni stradali. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Espansione_all'estero">Espansione all'estero</h4>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Espansione all'estero" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Espansione all'estero">modifica wikitesto</a>]</div> Nel 2016, Webuild (allora Salini Impregilo) acquisisce la società statunitense Lane Industries<a href="#cite_note-25">[25]</a><a href="#cite_note-26">[26]</a>, azienda leader nella costruzione di grandi opere civili e di infrastrutture per il trasporto e con un giro d'affari in quell'anno di 1,5 miliardi di dollari. Nel 2021, Webuild assume, per 23,4 milioni di euro<a href="#cite_note-27">[27]</a><a href="#cite_note-28">[28]</a>, la gestione e il controllo delle attività in Australia e Papua Nuova Guinea della società di costruzioni australiana Clough, già sua socia nella joint venture Future Generation, creata per realizzare il progetto Snowy 2.0 per il potenziamento della rete di impianti idroelettrici all'interno del parco nazionale del <a href="/wiki/Parco_nazionale_Kosciuszko" title="Parco nazionale Kosciuszko">Kosciuszco</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Azionariato">Azionariato</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Azionariato" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Azionariato">modifica wikitesto</a>]</div> L'azionariato comunicato alla <a href="/wiki/Consob" class="mw-redirect" title="Consob">Consob</a> è il seguente<a href="#cite_note-29">[29]</a>: <ul><li>Salini Costruttori S.p.A. 44,99%</li> <li><a href="/wiki/Cdp_Equity" class="mw-redirect" title="Cdp Equity">Cdp Equity</a> S.p.A. 18,68%</li> <li><a href="/wiki/Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a> S.p.A. 5,27%</li> <li><a href="/wiki/UniCredit" title="UniCredit">UniCredit</a> S.p.A. 5,27%</li> <li><a href="/wiki/Banco_BPM" title="Banco BPM">Banco BPM</a> S.p.A. 0,67%</li> <li>Azioni proprie 0,15%</li> <li>Flottante 24,97%</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Attività_e_presenza_nel_mondo">Attività e presenza nel mondo</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Attività e presenza nel mondo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Attività e presenza nel mondo">modifica wikitesto</a>]</div> Webuild è attiva in cinque continenti, in oltre 50 paesi, con più di 83.000 dipendenti, tra diretti e indiretti, di oltre 100 nazionalità, nella realizzazione di grandi infrastrutture complesse e nelle attività in concessione<a href="#cite_note-30">[30]</a>. Usando l'ingegneria applicata progetta e costruisce dighe, impianti idroelettrici, autostrade, ferrovie, metropolitane, aeroporti, ospedali, edilizia civile e industriale. Webuild, al 2016, aveva realizzato 257 dighe e impianti idroelettrici, per una capacità installata di oltre 37.500 MW, 6.830 km di linee ferroviarie, circa 400 km di linee metropolitane e oltre 1.450 km di opere in sotterraneo. Il gruppo ha completato 51.660 km di strade e autostrade e circa 350 km di ponti e viadotti.<a href="#cite_note-RFA2016-31">[31]</a> Le attività in concessione erano distribuite in Italia, America Latina e Regno Unito, nel settore dei trasporti (autostrade, metropolitane, parcheggi), ospedaliero, delle energie rinnovabili e del trattamento delle acque.<a href="#cite_note-RFA2016-31">[31]</a> Ad oggi, queste attività sono marginali e per lo più dismesse.<a href="#cite_note-:2-32">[32]</a> Al 2022, il gruppo Webuild ha aggiornato i principali indicatori sulle attività: ha realizzato oltre 3.300 km di tunnel, oltre 85.200 km di strade e autostrade, oltre 14.000 km di metropolitane e linee ferroviarie, oltre 1.000 km di ponti e viadotti, oltre 300 dighe ed impianti idroelettrici.<a href="#cite_note-:2-32">[32]</a> <dl><dt></dt> <dt>Presenza geografica</dt></dl> <ul><li><a href="/wiki/Europa" title="Europa">Europa</a> (<a href="/wiki/Grecia" title="Grecia">Grecia</a>, <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a>, <a href="/wiki/Danimarca" title="Danimarca">Danimarca</a>, <a href="/wiki/Regno_Unito" title="Regno Unito">Regno Unito</a>, <a href="/wiki/Polonia" title="Polonia">Polonia</a>, <a href="/wiki/Romania" title="Romania">Romania</a>, <a href="/wiki/Svizzera" title="Svizzera">Svizzera</a>, <a href="/wiki/Slovacchia" title="Slovacchia">Slovacchia</a>, <a href="/wiki/Turchia" title="Turchia">Turchia</a>, <a href="/wiki/Ucraina" title="Ucraina">Ucraina</a>)</li> <li><a href="/wiki/Americhe" class="mw-redirect" title="Americhe">America</a> (<a href="/wiki/Argentina" title="Argentina">Argentina</a>, <a href="/wiki/Brasile" title="Brasile">Brasile</a>, <a href="/wiki/Cile" title="Cile">Cile</a>, <a href="/wiki/Colombia" title="Colombia">Colombia</a>, <a href="/wiki/Panama" title="Panama">Panamà</a>, <a href="/wiki/Repubblica_Dominicana" title="Repubblica Dominicana">Repubblica Dominicana</a>, <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America">Stati Uniti d'America</a>, <a href="/wiki/Venezuela" title="Venezuela">Venezuela</a>, <a href="/wiki/Per%C3%B9" title="Perù">Perù</a>)</li> <li><a href="/wiki/Asia" title="Asia">Asia</a> (<a href="/wiki/Arabia_Saudita" title="Arabia Saudita">Arabia Saudita</a>, <a href="/wiki/Emirati_Arabi_Uniti" title="Emirati Arabi Uniti">Emirati Arabi Uniti</a>, <a href="/wiki/Azerbaigian" title="Azerbaigian">Azerbaigian</a>, <a href="/wiki/Qatar" title="Qatar">Qatar</a>, <a href="/wiki/Tagikistan" title="Tagikistan">Tagikistan</a>, <a href="/wiki/Kazakistan" title="Kazakistan">Kazakistan</a>, <a href="/wiki/Malaysia" title="Malaysia">Malaysia</a>)</li> <li><a href="/wiki/Africa" title="Africa">Africa</a> (<a href="/wiki/Etiopia" title="Etiopia">Etiopia</a>, <a href="/wiki/Namibia" title="Namibia">Namibia</a>, <a href="/wiki/Nigeria" title="Nigeria">Nigeria</a>, <a href="/wiki/Sierra_Leone" title="Sierra Leone">Sierra Leone</a>, <a href="/wiki/Sudafrica" title="Sudafrica">Sudafrica</a>, <a href="/wiki/Tunisia" title="Tunisia">Tunisia</a>, <a href="/wiki/Uganda" title="Uganda">Uganda</a>, <a href="/wiki/Zimbabwe" title="Zimbabwe">Zimbabwe</a>, <a href="/wiki/Libia" title="Libia">Libia</a>)</li> <li><a href="/wiki/Oceania" title="Oceania">Oceania</a> (<a href="/wiki/Australia" title="Australia">Australia</a>, Papua Nuova Guinea)<a href="#cite_note-RFA2016-31">[31]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Principali_opere">Principali opere</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Principali opere" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Principali opere">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:More_bridges,_from_tunnel_to_tunnel_(20257484261).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg/220px-More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg/330px-More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/16/More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg/440px-More_bridges%2C_from_tunnel_to_tunnel_%2820257484261%29.jpg 2x" data-file-width="4691" data-file-height="3127" /></a><figcaption>Viadotto sul Favazzina</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_(47470304532).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg/220px-Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg/330px-Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg/440px-Yavuz_Sultan_Selim_Bridge-1642_%2847470304532%29.jpg 2x" data-file-width="4927" data-file-height="3285" /></a><figcaption>Ponte di Yavuz Sultan Selim</figcaption></figure> <dl><dt>Linea ferroviaria ad alta velocità Bologna-Firenze</dt></dl> La <a href="/wiki/Ferrovia_Bologna-Firenze_(alta_velocit%C3%A0)" title="Ferrovia Bologna-Firenze (alta velocità)">tratta ferroviaria ad alta velocità Bologna-Firenze</a> è stata realizzata dal gruppo attraverso il Consorzio <a href="/wiki/CAVET" title="CAVET">CAVET</a>. Il progetto consiste in una linea ferroviaria, con standard AV (alta velocità) e AC (alta capacità). Il percorso è lungo 78 km, di cui 73 km in galleria, e incontra 5 ponti e 6 viadotti. I primi cantieri sono stati aperti nel 1996 e i lavori sono stati ultimati il 30 giugno 2009. <dl><dt>Linea ferroviaria ad alta velocità Torino-Milano</dt></dl> La <a href="/wiki/Ferrovia_Torino-Milano_(alta_velocit%C3%A0)" title="Ferrovia Torino-Milano (alta velocità)">tratta ferroviaria ad alta velocità Torino-Milano</a> è stata realizzata dal gruppo attraverso il consorzio <a href="/w/index.php?title=Cavtomi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Cavtomi (la pagina non esiste)">CAV TO-MI</a>. Il progetto si sviluppa per una lunghezza totale di 125 km ed è parte dell'"Asse ferroviario 6" della Rete ferroviaria convenzionale trans-europea <a href="/wiki/Reti_di_trasporto_trans-europee" class="mw-redirect" title="Reti di trasporto trans-europee">TEN-T</a>. I lavori sono iniziati nel 2002. Nel 2006, in occasione delle <a href="/wiki/XX_Giochi_olimpici_invernali" title="XX Giochi olimpici invernali">Olimpiadi Invernali di Torino</a>, è stata inaugurata la tratta Torino-Novara. Nel 2009 è entrata in esercizio la tratta Novara-Milano. <dl><dt>Linea ferroviaria ad alta velocità Tortona/Novi Ligure-Genova</dt></dl> La linea ferroviaria Tortona/Novi Ligure-Genova, altresì nota come <a href="/wiki/Terzo_valico_dei_Giovi" class="mw-redirect" title="Terzo valico dei Giovi">Terzo valico dei Giovi</a>, è una linea in costruzione, finalizzata a creare un collegamento veloce fra <a href="/wiki/Genova" title="Genova">Genova</a> e <a href="/wiki/Novi_Ligure" title="Novi Ligure">Novi Ligure</a>; la linea è lunga 53 km, 37 dei quali in galleria. I lavori sono iniziati nell'autunno 2013 e la linea sarà completata nel 2026. Nel corso del 2020 Webuild riceve in affidamento diretto anche la realizzazione del <a href="/wiki/Passante_ferroviario_di_Genova" title="Passante ferroviario di Genova">passante ferroviario di Genova</a>, opera necessaria per l'entrata in funzione del Terzo Valico. <dl><dt>Linea ferroviaria ad alta capacità Palermo - Catania</dt></dl> La <a href="/wiki/Ferrovia_Palermo-Catania_ad_alta_capacit%C3%A0" title="Ferrovia Palermo-Catania ad alta capacità">ferrovia Palermo-Catania ad alta capacità</a> è una <a href="/wiki/Ferrovia" title="Ferrovia">linea ferroviaria</a> di <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> in fase di realizzazione. Webuild sta realizzando i lavori del lotto 1+2 Fiumetorto-Lercara diramazione di 30 km, del lotto 3 Lercara-Caltanissetta Xirbi di 47 km, del lotto 4A Caltanisseta Xirbi-Nuova Enna di 27 km, del lotto 4B Nuova Enna - Dittaino di 15 km, del lotto 6 Catenannuova-Bicocca di 36 km<a href="#cite_note-33">[33]</a>. <dl><dt>Passante di Mestre - Autostrada A4</dt></dl> Il <a href="/wiki/Passante_di_Mestre" title="Passante di Mestre">Passante di Mestre</a> è un tratto dell'<a href="/wiki/Autostrada_A4_(Italia)" title="Autostrada A4 (Italia)">autostrada A4</a> lungo circa 33 km, realizzato dal gruppo attraverso il Consorzio Passante di Mestre S.C.p.A. L'opera è stata realizzata per evitare l'attraversamento della <a href="/wiki/Autostrada_A57_(Italia)" title="Autostrada A57 (Italia)">tangenziale di Mestre</a>. La carreggiata è composta da tre corsie per ogni senso di marcia. Il percorso si sviluppa attraverso 9 tratti in trincea, 8 gallerie artificiali e 4 viadotti.<a href="#cite_note-34">[34]</a> L'opera è stata aperta l'8 febbraio <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> ed è gestita da <a href="/wiki/Concessioni_Autostradali_Venete" title="Concessioni Autostradali Venete">CAV S.p.A.</a> (50% <a href="/wiki/ANAS" class="mw-redirect" title="ANAS">ANAS</a>, 50% Regione Veneto). <dl><dt>Autostrada Salerno Reggio Calabria</dt></dl> I contratti, del giugno 2004 e del marzo 2005, hanno come oggetto l'affidamento a contraente generale dei lavori di ammodernamento e adeguamento di un tratto della Salerno - Reggio Calabria, lungo 50 km. Tali lavori consistono principalmente nel dotare il tratto autostradale, ubicato nell'ambito territoriale della Provincia di Reggio Calabria, di due corsie da 3,75 m. di una corsia di emergenza da 3 metri. <dl><dt>Palazzo Lombardia - Nuova sede della Regione Lombardia, Milano</dt></dl> Il <a href="/wiki/Palazzo_Lombardia" title="Palazzo Lombardia">Palazzo Lombardia</a> a <a href="/wiki/Milano" title="Milano">Milano</a> è la nuova sede dell'omonima regione. Il progetto, avviato nel 2006 e completato nel 2010, consiste in un complesso edilizio sviluppato in un'area di 33.700 metri quadri. Il Palazzo Lombardia è stato progettato dal Pei Coob Freed & Partners di New York. <dl><dt>Autostrada Pedemontana Lombarda</dt></dl> Nel giugno del 2008, l'ATI guidata da Impregilo, oggi Webuild, si aggiudica in qualità di general contractor la progettazione definitiva, esecutiva e la realizzazione del primo lotto dell'<a href="/wiki/Autostrada_Pedemontana_Lombarda" class="mw-redirect" title="Autostrada Pedemontana Lombarda">Autostrada Pedemontana Lombarda</a>, ovvero delle Tangenziali di <a href="/wiki/Como" title="Como">Como</a> e <a href="/wiki/Varese" title="Varese">Varese</a> e del collegamento viario tra le autostrade A8 e A9 (da Cassano Magnago a Lomazzo).<a href="#cite_note-35">[35]</a> Il progetto comprende la realizzazione di circa 47 chilometri di viabilità autostradale e viabilità secondaria, la costruzione di circa 13 chilometri di gallerie e la realizzazione di ponti e viadotti per una lunghezza totale di circa 1,7 chilometri. Una prima tratta di raccordo tra <a href="/wiki/Cassano_Magnago" title="Cassano Magnago">Cassano Magnago</a> (<a href="/wiki/Autostrada_A8_(Italia)" title="Autostrada A8 (Italia)">A8</a>) e <a href="/wiki/Lomazzo" title="Lomazzo">Lomazzo</a> (<a href="/wiki/Autostrada_A9_(Italia)" title="Autostrada A9 (Italia)">A9</a>) è stata aperta al traffico dal 26 gennaio 2015<a href="#cite_note-autogenerato1-36">[36]</a><a href="#cite_note-autogenerato2-37">[37]</a><a href="#cite_note-38">[38]</a> mentre una seconda tratta tra Lomazzo e <a href="/wiki/Lentate_sul_Seveso" title="Lentate sul Seveso">Lentate sul Seveso</a> è stata aperta il 5 novembre 2015.<a href="#cite_note-varesenews.it-39">[39]</a><a href="#cite_note-40">[40]</a><a href="#cite_note-41">[41]</a> Per il tratto da Lentate all'<a href="/wiki/Autostrada_A4_(Italia)" title="Autostrada A4 (Italia)">autostrada A4</a> non sono ancora iniziati i lavori. A settembre 2021, Webuilld, in consorzio con Pizzarotti, si aggiudica i lavori per le tratte B2 e C. A dicembre 2022 viene firmato il contratto per 1,26mld € per la progettazione e la costruzione. L'inizio lavori è previsto per gennaio 2024<a href="#cite_note-42">[42]</a>. <dl><dt>Linea M4 della metropolitana di Milano</dt></dl> Webuild è mandataria di un'<a href="/wiki/Associazione_temporanea_di_imprese" title="Associazione temporanea di imprese">associazione temporanea di imprese</a> che si è aggiudicata la concessione per realizzare e gestire la <a href="/wiki/Linea_M4_(metropolitana_di_Milano)" title="Linea M4 (metropolitana di Milano)">linea 4</a> della <a href="/wiki/Metropolitana_di_Milano" title="Metropolitana di Milano">metropolitana di Milano</a>. La nuova Linea 4 sarà identificata con il colore blu. Sarà interamente sotterranea e avrà una lunghezza di circa 15 km, collegando l'aeroporto di Linate a Lorenteggio e percorrendo la città da est a sud-ovest.<a href="#cite_note-43">[43]</a> Si tratta di una “metropolitana leggera ad automatismo integrale”, senza conducente, con porte automatiche di banchina e sistema di segnalamento CBTC (Communication Based Train Control). Il progetto prevede due interscambi con le esistenti linee metropolitane, nella stazione di San Babila (<a href="/wiki/Linea_M1_(metropolitana_di_Milano)" title="Linea M1 (metropolitana di Milano)">Linea M1</a>) e nella stazione di Sant'Ambrogio (<a href="/wiki/Linea_M2_(metropolitana_di_Milano)" title="Linea M2 (metropolitana di Milano)">Linea M2</a>) e tre interscambi con le linee ferroviarie suburbane, nelle stazioni Forlanini FS, Dateo e San Cristoforo. A novembre 2022, è stata consegnata la prima tratta funzionale, aeroporto Linate - Dateo. A luglio 2023, sono state consegnate e aperte al traffico le stazioni di piazza Tricolore e piazza San Babila<a href="#cite_note-44">[44]</a>. L'apertura dell'intera linea è prevista per il 2024.<a href="#cite_note-45">[45]</a> <dl><dt>Linea B1 Bologna–Jonio della metropolitana di Roma</dt></dl> La linea B1 è la diramazione della linea B della <a href="/wiki/Metropolitana_di_Roma" title="Metropolitana di Roma">metropolitana di Roma</a>. Il tratto si estende dalla stazione Bologna fino alla stazione Jonio, servendo la zona Nord Est della città. Il progetto è stato realizzato con l'impiego di tecniche quali la <a href="/wiki/Fresa_meccanica_a_piena_sezione" title="Fresa meccanica a piena sezione">fresa TBM (Tunnel Boring Machine)</a> a pressione di terra bilanciata tipo EPB (Earth Pressure Balance), che ha permesso di scavare la galleria sotto falda, anche con pressioni di 2/2.5 atm. Il primo tratto della Linea B1 (tratto Bologna-Conca d'Oro) è entrato in funzione il 13 giugno 2012<a href="#cite_note-46">[46]</a>, mentre il restante tragitto Conca d'Oro-Jonio (realizzato in un'unica galleria di diametro pari a circa 10 metri con doppio binario) è stato aperto al pubblico il 21 aprile 2015.<a href="#cite_note-47">[47]</a> Smaltimento dei rifiuti in Campania<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r130657691">body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .vedi-anche{font-size:95%}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139142988">.mw-parser-output .hatnote-content{align-items:center;display:flex}.mw-parser-output .hatnote-icon{flex-shrink:0}.mw-parser-output .hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /> Lo stesso argomento in dettaglio: <a href="/wiki/Crisi_dei_rifiuti_in_Campania" title="Crisi dei rifiuti in Campania">Crisi dei rifiuti in Campania</a>.</div> </div> Nel <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a>, la FIBE (sigla ottenuta dai nomi delle imprese <a href="/wiki/Fisia" class="mw-redirect" title="Fisia">Fisia</a>, Impregilo, <a href="/w/index.php?title=Babcock_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Babcock (azienda) (la pagina non esiste)">Babcock</a> e Evo, ossia Energieversorgung Oberhausen AG) si aggiudicò l'<a href="/wiki/Appalto" title="Appalto">appalto</a> statale per l'intero ciclo di raccolta e smaltimento industriale dei rifiuti della regione <a href="/wiki/Campania" title="Campania">Campania</a>. FIBE e FIBE Campania sono aziende del Gruppo Fisia, a sua volta controllata al 100% dall'allora Salini Impregilo, che vinse l'appalto grazie al ridotto tempo di realizzazione degli <a href="/wiki/Inceneritore" title="Inceneritore">impianti di incenerimento</a>: i tempi di realizzazione dell'inceneritore di <a href="/wiki/Acerra" title="Acerra">Acerra</a> contrattualizzati erano di 300 giorni. Ponte sullo stretto di Messina<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r130657691"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r139142988"> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /> Lo stesso argomento in dettaglio: <a href="/wiki/Ponte_sullo_Stretto_di_Messina" class="mw-redirect" title="Ponte sullo Stretto di Messina">Ponte sullo Stretto di Messina</a>.</div> </div> Nell'ottobre <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a>, l'allora Impregilo S.p.A., a capo di una cordata di aziende internazionali, Eurolink S.C.p.A., si aggiudicò la gara internazionale per la realizzazione del <a href="/wiki/Ponte_sullo_stretto_di_Messina" title="Ponte sullo stretto di Messina">ponte sullo stretto di Messina</a>, battendo l'ultima cordata concorrente guidata da <a href="/wiki/Astaldi" title="Astaldi">Astaldi</a> S.p.A.. L'offerta finale risultò essere di 3,88 miliardi di euro, con il progetto che considerava un tempo di realizzazione di 70 mesi.<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554517">.mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#EE0700}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}</style>[<a href="/wiki/Wikipedia:Uso_delle_fonti" title="Wikipedia:Uso delle fonti">senza fonte</a>] Il contratto di assegnazione fu firmato dal <a href="/wiki/Governo_Berlusconi_III" title="Governo Berlusconi III">governo Berlusconi III</a> il 27 marzo <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a>. L'approvazione del <a href="/wiki/Progetto_definitivo" title="Progetto definitivo">progetto definitivo</a> e del <a href="/wiki/Progetto_esecutivo" title="Progetto esecutivo">progetto esecutivo</a> da parte del <a href="/wiki/Comitato_Interministeriale_per_la_Programmazione_Economica" class="mw-redirect" title="Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica">Comitato Interministeriale per la Programmazione Economica</a> (CIPE) e della società concessionaria <a href="/wiki/Stretto_di_Messina_(azienda)" title="Stretto di Messina (azienda)">Stretto di Messina S.p.A.</a> guidata dal gruppo doveva concludersi in un tempo definito in dieci mesi dalla firma del contratto; in tale intervallo di tempo (fino all'estate del <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a>) il governo e la Stretto di Messina S.p.A. avevano la possibilità di ritirarsi dall'affare. L'accantonamento del progetto da parte del governo avrebbe comportato il pagamento di una penale che aumenta in relazione al tempo in cui questa decisione dovesse essere comunicata alle parti. Nel mese di ottobre 2007, il parlamento votò per il definitivo accantonamento del progetto e lo scioglimento della società Stretto di Messina S.p.A. La proposta della maggioranza (<a href="/wiki/Governo_Prodi_II" title="Governo Prodi II">governo Prodi</a>) fu bocciata, anche a causa del voto contrario del partito <a href="/wiki/Italia_dei_valori" class="mw-redirect" title="Italia dei valori">Italia dei valori</a> fondato da <a href="/wiki/Antonio_Di_Pietro" title="Antonio Di Pietro">Antonio Di Pietro</a>, Ministro delle Infrastrutture nel <a href="/wiki/Governo_Prodi_II" title="Governo Prodi II">Governo Prodi II</a>, che aveva invece proposto di accorpare la Stretto di Messina S.p.A. nell'<a href="/wiki/ANAS" class="mw-redirect" title="ANAS">ANAS</a>. Il 22 maggio <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> il neo-ministro delle infrastrutture e dei trasporti <a href="/wiki/Altero_Matteoli" title="Altero Matteoli">Altero Matteoli</a> invitò la società Stretto di Messina a riprendere le attività inerenti alla costruzione del ponte. Nella seduta del 6 marzo <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> il <a href="/wiki/CIPE" class="mw-redirect" title="CIPE">CIPE</a> deliberò lo stanziamento dello Stato all'opera, confermato in 1,3 miliardi di euro, somma che era stata congelata dal precedente governo. Si giunge al 23 dicembre <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> allorché viene aperto il primo cantiere dell'opera a <a href="/wiki/Cannitello" title="Cannitello">Cannitello</a>, sulla costa calabra, allo scopo di deviare a nord un tratto di ferrovia, con il conseguente spostamento di una galleria, che intralciava il posizionamento di una delle due torri. Il 21 dicembre <a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a> il <a href="/wiki/Progetto_definitivo" title="Progetto definitivo">progetto definitivo</a> fu consegnato dal contraente generale dell'opera, Eurolink S.C.p.A., alla Società Stretto di Messina per essere esaminato.<a href="#cite_note-48">[48]</a> Il 29 luglio 2011 il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti <a href="/wiki/Altero_Matteoli" title="Altero Matteoli">Altero Matteoli</a> comunicò l'avvenuta approvazione del progetto definitivo da parte del Consiglio di Amministrazione della Società Stretto di Messina.<a href="#cite_note-49">[49]</a> Nell'ottobre del 2011 il Parlamento approvò una mozione dell'<a href="/wiki/Italia_dei_Valori" title="Italia dei Valori">Italia dei Valori</a> che impegnava il governo «alla soppressione dei finanziamenti per la realizzazione del ponte sullo Stretto di Messina».<a href="#cite_note-50">[50]</a> Un anno dopo, il 10 ottobre 2012, il <a href="/wiki/Governo_Monti" title="Governo Monti">governo Monti</a> nella legge di Stabilità, stanziò 300 milioni per il pagamento delle penali per la non realizzazione del progetto.<a href="#cite_note-51">[51]</a> Con Decreto del Presidente del Consiglio dei Ministri, il 15 aprile 2013, Stretto di Messina S.p.A. fu posta in liquidazione con la nomina di un Commissario Liquidatore.<a href="#cite_note-52">[52]</a> A settembre 2023, Webuild ha presentato la documentazione per l'aggiornamento del progetto definitivo<a href="#cite_note-53">[53]</a>. <dl><dt>Ricostruzione del viadotto sul Polcevera a Genova</dt></dl> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg/220px-Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg" decoding="async" width="220" height="99" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg/330px-Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg/440px-Ponte_San_Giorgio_e_GE.jpg 2x" data-file-width="4096" data-file-height="1834" /></a><figcaption>Viadotto Genova San Giorgio</figcaption></figure> Il 18 dicembre 2018 <a href="/wiki/Marco_Bucci_(politico)" title="Marco Bucci (politico)">Marco Bucci</a>, sindaco di Genova nominato Commissario straordinario per la ricostruzione del <a href="/wiki/Viadotto_Polcevera" title="Viadotto Polcevera">viadotto Polcevera</a>, annuncia l'aggiudicazione del contratto per l'opera all'allora Salini Impregilo e a <a href="/wiki/Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> tramite la sua controllata Fincantieri Infrastructure.<a href="#cite_note-54">[54]</a><a href="#cite_note-55">[55]</a><a href="#cite_note-56">[56]</a> La ricostruzione è stata realizzata dalla neocostituita società PERGENOVA, sulla base del progetto di <a href="/wiki/Renzo_Piano" title="Renzo Piano">Renzo Piano</a>. La posa della prima pietra è avvenuta nel giugno 2019 e il nuovo <a href="/wiki/Viadotto_Genova_San_Giorgio" title="Viadotto Genova San Giorgio">viadotto Genova San Giorgio</a> è stato inaugurato il 3 agosto 2020. <dl><dt>Egitto, trasloco sito archeologico Abu Simbel</dt></dl> Nel <a href="/wiki/1960" title="1960">1960</a> la <a href="/wiki/Diga_di_Assuan" title="Diga di Assuan">costruzione della grande diga di Aswan</a> prevedeva la formazione di un bacino artificiale che avrebbe sommerso numerose opere costruite dagli antichi egizi tra cui gli stessi templi di <a href="/wiki/Abu_Simbel" title="Abu Simbel">Abu Simbel</a>. Grazie all'intervento dell'Unesco, 113 paesi si attivarono per salvare il monumento. Vennero formulate numerose proposte a tale scopo e quella che, infine, ottenne maggiori consensi fu quella di tagliare, numerare e smontare blocco per blocco l'intera parte scolpita della collina sulla quale erano stati eretti i templi e successivamente ricostruire i monumenti in una nuova posizione 65 m più in alto e 300 m più indietro rispetto al bacino che si sarebbe creato. La società Impregilo raggruppò un gruppo di esperti cavatori di marmo italiani provenienti da <a href="/wiki/Carrara" title="Carrara">Carrara</a>, <a href="/wiki/Mazzano" title="Mazzano">Mazzano</a> e <a href="/wiki/Chiampo" title="Chiampo">Chiampo</a>, che guidarono per tutta la durata dei lavori le oltre 2000 persone impegnate nell'opera di spostamento del tempio.<a href="#cite_note-57">[57]</a> I lavori durarono dal <a href="/wiki/1964" title="1964">1964</a> e il <a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a>. <dl><dt>Islanda, Diga di Kárahnjúkavirkjun</dt></dl> L'impianto idroelettrico di Kárahnjúkavirkjun, situato a circa 90 km a sud ovest dalla città di <a href="/wiki/Egilssta%C3%B0ir" title="Egilsstaðir">Egilsstaðir</a>, nella regione orientale del paese, è ad oggi la più importante opera realizzata in <a href="/wiki/Islanda" title="Islanda">Islanda</a>. Un sistema di tre dighe raccoglie le acque di ghiacciaio del fiume Jokulsa a Dal nell'invaso Halslòn e le convogliano, attraverso 73 km di condotte interrate ad una centrale sotterranea di 690 MW di capacità totale. La costruzione dell'intero sito è stata realizzata nel periodo 2003-2009. <dl><dt>Panama, Ampliamento del Canale di Panamá - Terzo Set di Chiuse</dt></dl> Nel secondo semestre <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a>, la Panama Canal Authority (Pca) e il consorzio internazionale Grupo Unido por el Canal (Gupc), del quale l'allora Impregilo faceva parte, firmano il contratto di aggiudicazione della gara per la realizzazione di un nuovo sistema di chiuse nell'ambito del progetto per l'ampliamento del <a href="/wiki/Canale_di_Panama" title="Canale di Panama">Canale di Panama</a>. Il progetto per l'ampliamento in realtà consiste nella costruzione di un nuovo canale, che si aggiunge al primo, aperto nel 1914, per consentire il transito di navi di maggiori dimensioni al fine di incrementare il traffico commerciale. Il termine dei lavori è inizialmente previsto entro la fine del 2014, in occasione del centenario dell'inaugurazione del Canale di Panamá. Nel 2014 i lavori rischiano uno stop per problemi finanziari e un contenzioso tra il consorzio dei costruttori e le autorità panamensi su costi in eccesso per 1,6 miliardi di dollari.<a href="#cite_note-58">[58]</a> Secondo i costruttori i costi in eccesso dovrebbero essere per contratto a carico della Panama Canal Authority, che a sua volta respinge ogni addebito. Per il consorzio di costruttori (ne fanno parte oltre all'italiana Salini Impregilo, anche dalla spagnola <a href="/w/index.php?title=Sacyr_Vallehermoso&action=edit&redlink=1" class="new" title="Sacyr Vallehermoso (la pagina non esiste)">Sacyr Vallehermoso</a>, <a href="/w/index.php?title=Somague&action=edit&redlink=1" class="new" title="Somague (la pagina non esiste)">Somague</a> (Portogallo), <a href="/w/index.php?title=Jan_de_Nul&action=edit&redlink=1" class="new" title="Jan de Nul (la pagina non esiste)">Jan de Nul</a> (Belgio) e la panamense <a href="/w/index.php?title=Constructora_Urbana&action=edit&redlink=1" class="new" title="Constructora Urbana (la pagina non esiste)">Constructora Urbana</a>) i costi eccessivi sarebbero dovuti a eventi non prevedibili che sono accaduti durante la costruzione, una cosa normale per questo tipo di progetti<a href="#cite_note-59">[59]</a>. Nell'agosto del 2014 arriva l'accordo tra Panama Canal Authority e Grupo Unido por el Canal. L'intesa prevede la variazione del contratto per il cofinanziamento necessario al completamento del progetto.<a href="#cite_note-60">[60]</a> L'11 giugno 2016 la prima nave attraversa il Nuovo Canale di Panama, avviando i test di navigazione e il training per gli operatori del canale nelle chiuse del settore Atlantico.<a href="#cite_note-61">[61]</a> Prima dell'ampliamento del canale di Panama, potevano attraversare il canale navi con una lunghezza massima di 294 metri, una larghezza di 32 metri e un pescaggio di 12 metri. Il nuovo canale di Panama consente il passaggio di navi di maggiore tonnellaggio, denominate Post Panamax, con una lunghezza di 366 metri, 49 metri di larghezza e 15 di pescaggio.<a href="#cite_note-62">[62]</a><a href="#cite_note-63">[63]</a> Il 26 giugno 2016 il nuovo Canale è stato inaugurato ufficialmente.<a href="#cite_note-64">[64]</a> <dl><dt>USA, Nuovo ponte “Gerald Desmond” a Long Beach</dt></dl> Nel luglio 2013 il gruppo, in joint venture con Shimmick Construction (USA) e FCC Construction (Spagna), si aggiudica la gara promossa per la progettazione e costruzione del nuovo <a href="/w/index.php?title=Ponte_Gerald_Desmond&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ponte Gerald Desmond (la pagina non esiste)">Ponte Gerald Desmond</a> a <a href="/wiki/Long_Beach" title="Long Beach">Long Beach (California)</a>. Il valore complessivo della commessa è di circa 650 milioni di dollari (la quota di competenza del gruppo è del 30%). Il nuovo ponte strallato avrà una lunghezza totale di circa 610 metri con una <a href="/wiki/Campata" title="Campata">campata</a> principale di circa 300 metri e <a href="/wiki/Viadotti" class="mw-redirect" title="Viadotti">viadotto</a> di accesso della lunghezza di circa 2 chilometri. Il progetto si presenta particolarmente complesso dal punto di vista tecnico ed organizzativo poiché prevede il mantenimento del traffico stradale, ferroviario e del transito navale da e per il porto lungo tutto il periodo di esecuzione dei lavori che sarà di circa quattro anni. <dl><dt>Danimarca, Copenhagen Cityringen Metro</dt></dl> Il progetto Cityringen<a href="#cite_note-65">[65]</a> consiste nella realizzazione di una nuova linea metropolitana nel centro della capitale danese. Il contratto per la realizzazione dell'opera è stato assegnato a Salini Impregilo, capofila di un consorzio interamente italiano, nel gennaio 2011 per un valore di 1,7 miliardi di euro. Il nuovo anello conta 17 stazioni situate a 30 metri di profondità dal piano stradale, lungo due tunnel di 17,4 km ciascuno. Lo scavo delle gallerie sarà realizzato a mezzo <a href="/wiki/Fresa_meccanica_a_piena_sezione" title="Fresa meccanica a piena sezione">TBM</a> ad eccezione dello scavo della galleria di servizio a Norrebroparken, che sarà realizzato con metodo tradizionale. Dal 2019<a href="#cite_note-66">[66]</a>, la linea, completamente automatizzata, funzionerà 24 ore su 24, con intervalli minimi tra i convogli di 100 secondi e garantirà la mobilità di oltre 240.000 passeggeri al giorno, pari a 72 milioni in un anno.<a href="#cite_note-67">[67]</a> <dl><dt>Malesia, impianto idroelettrico di Ulu Jelai</dt></dl> La componente principale dell'<a href="/w/index.php?title=Impianto_idroelettrico_di_Ulu_Jelai&action=edit&redlink=1" class="new" title="Impianto idroelettrico di Ulu Jelai (la pagina non esiste)">impianto idroelettrico di Ulu Jelai</a> è rappresentata dalla costruzione di una diga in RCC (Roller-compacted concrete) alta oltre 80 metri e per un volume totale di circa 750,000 metri cubi. La commessa fu acquisita da Salini Costruttori e Tindakan Mewah Sdn Bhd nel 2011 per un importo complessivo di 515 milioni di euro.<a href="#cite_note-68">[68]</a> Oltre alla diga, il progetto ha previsto la costruzione di una centrale in caverna per accogliere due <a href="/wiki/Turbina_Francis" title="Turbina Francis">turbine Francis</a> da 191 MW ciascuna e la realizzazione di circa 26 km di tunnel idraulici, di cui circa 15 km scavati con <a href="/wiki/Fresa_meccanica_a_piena_sezione" title="Fresa meccanica a piena sezione">Tunnel Boring Machine</a> ed i rimanenti con metodo tradizionale. L’impianto ha una potenza installata di circa 382 MW.<a href="#cite_note-69">[69]</a> <dl><dt>Arabia Saudita, Metropolitana di Riad - Linea 3</dt></dl> Il progetto, assegnato nel luglio del 2013 al consorzio ArRiyadh New Mobility (ANM), di cui era parte l'allora Impregilo insieme all'allora <a href="/wiki/Hitachi_Rail_STS" title="Hitachi Rail STS">Ansaldo STS</a> e altre aziende internazionali<a href="#cite_note-70">[70]</a>, prevede la progettazione e la costruzione della nuova Linea 3 (41,58 km) della <a href="/wiki/Metropolitana_di_Riad" title="Metropolitana di Riad">metropolitana di Riad</a>, parte della nuova rete di metropolitane della capitale saudita, composta da 6 linee e lunga circa 180 km (valore complessivo di circa 23,5 miliardi di dollari).<a href="#cite_note-71">[71]</a> La linea 3, nota anche come Orange Line, costituisce il tratto più lungo del nuovo sistema metropolitano, partendo da ovest (vicino Jeddah Expressway) e terminando ad est (vicino al National Guard Camp di Khashm El Aam). E'composta da 22 stazioni, fra cui le due principali “Qasr Al-Hokm” e “Western”, due depositi adibiti alla manutenzione situati alle estremità occidentali ed orientali e sei <a href="/w/index.php?title=Parcheggi_di_interscambio&action=edit&redlink=1" class="new" title="Parcheggi di interscambio (la pagina non esiste)">parcheggi di interscambio</a>. Per la sezione in sotterraneo saranno utilizzati i metodi di scavo con fresa (<a href="/wiki/Fresa_meccanica_a_piena_sezione" title="Fresa meccanica a piena sezione">TBM - Tunnel Boring Machine</a>) e il <a href="/wiki/Galleria_(ingegneria)" title="Galleria (ingegneria)">Cut & Cover</a>. Molte stazioni sono state progettate da celebri architetti come <a href="/wiki/Zaha_Hadid" title="Zaha Hadid">Zaha Hadid</a><a href="#cite_note-72">[72]</a> e <a href="/wiki/Sn%C3%B8hetta" title="Snøhetta">Snøhetta</a>. Romania, Ponte di Brăila <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:September20th22.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/September20th22.jpg/220px-September20th22.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/September20th22.jpg/330px-September20th22.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d5/September20th22.jpg/440px-September20th22.jpg 2x" data-file-width="3072" data-file-height="2047" /></a><figcaption>Ponte di Brăila</figcaption></figure> Il <a href="/wiki/Ponte_di_Br%C4%83ila" title="Ponte di Brăila">ponte di Brăila</a> è un <a href="/wiki/Ponte_sospeso" title="Ponte sospeso">ponte sospeso</a> che attraversa il <a href="/wiki/Danubio" title="Danubio">Danubio</a> nei pressi di <a href="/wiki/Br%C4%83ila" title="Brăila">Brăila</a>, in <a href="/wiki/Romania" title="Romania">Romania</a>. Con una <a href="/wiki/Luce_(costruzioni)" title="Luce (costruzioni)">luce</a> massima di 1120 metri, è il secondo ponte sospeso più lungo dell'<a href="/wiki/Unione_europea" title="Unione europea">Unione europea</a> dietro allo <a href="/wiki/Storeb%C3%A6ltsforbindelsen" title="Storebæltsforbindelsen">Storebæltsforbindelsen</a> in <a href="/wiki/Danimarca" title="Danimarca">Danimarca</a>. I lavori di costruzione, iniziati nel 2019, sono terminati nel giugno 2023. Per progettazione e costruzione, il ponte di Brăila è considerato il gemello in scala 1:3 del possibile ponte sullo stretto di Messina<a href="#cite_note-73">[73]</a>. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Controversie">Controversie</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Controversie" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Controversie">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Lesotho_Highlands_Water_Project">Lesotho Highlands Water Project</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Lesotho Highlands Water Project" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Lesotho Highlands Water Project">modifica wikitesto</a>]</div> Impregilo è stata coinvolta e citata in giudizio per corruzione nel caso del <a href="/w/index.php?title=Lesotho_Highlands_Water_Project&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lesotho Highlands Water Project (la pagina non esiste)">Lesotho Highlands Water Project</a>: la società, partecipante alla costruzione della diga di Katse, nel 2006 è stata condannata al pagamento di circa 1 milione e mezzo di Euro per aver nascosto alla magistratura del piccolo stato l'avvenuta corruzione nei confronti dell'ex direttore del progetto, Masupha Sole, da parte di essa e di altre imprese multinazionali.<a href="#cite_note-74">[74]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ospedale_dell'Aquila">Ospedale dell'Aquila</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Ospedale dell'Aquila" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Ospedale dell'Aquila">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ospedale_regionale.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Ospedale_regionale.jpg/220px-Ospedale_regionale.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Ospedale_regionale.jpg/330px-Ospedale_regionale.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Ospedale_regionale.jpg/440px-Ospedale_regionale.jpg 2x" data-file-width="2816" data-file-height="2112" /></a><figcaption>Ospedale Regionale San Salvatore a <a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">L'Aquila</a></figcaption></figure> Per quanto riguarda l'<a href="/wiki/L%27Aquila#Strutture_sanitarie" title="L'Aquila">Ospedale regionale San Salvatore</a> del<a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">l'Aquila</a>, oggetto di una inchiesta parlamentare nel <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a>, l'ultima impresa di costruzioni che fu coinvolta nel progetto di ricostruzione dell'Ospedale fu la <a href="/w/index.php?title=Cogefar&action=edit&redlink=1" class="new" title="Cogefar (la pagina non esiste)">Cogefar</a>, confluita successivamente in Impregilo. Subito dopo le polemiche sul crollo del nosocomio, Impregilo emise due comunicati stampa<a href="#cite_note-75">[75]</a> riportati su tutte le principali agenzie stampa che specificavano il ruolo svolto dalla società. Tramite il suo ufficio stampa smentì ogni tipo di responsabilità sull'incidente dichiarando: "L'ospedale ha iniziato la costruzione nel 1972, mentre noi abbiamo vinto una gara nel 1991, quando l'intera struttura era già stata tirata su. Il nostro compito, con diversi stralci durato fino al 2002, è stato quello di realizzare gli impianti sussidiari: pavimenti, bagni, impianti elettrici e meccanici, sistemato gli arredi, gli equipaggiamenti medicali, le opere di finitura e costruito ex novo due strutture, una scuola per infermieri e un asilo nido, opere di cintura. Ma non ho idea di chi abbia precedentemente realizzato la struttura."<a href="#cite_note-76">[76]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Diga_Gibe_III,_Etiopia">Diga Gibe III, Etiopia</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=17" title="Modifica la sezione Diga Gibe III, Etiopia" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: Diga Gibe III, Etiopia">modifica wikitesto</a>]</div> Nel marzo 2016 <a href="/wiki/Survival_International" title="Survival International">Survival International</a> ha presentato un'Istanza all'<a href="/wiki/Organizzazione_per_la_cooperazione_e_lo_sviluppo_economico" title="Organizzazione per la cooperazione e lo sviluppo economico">OCSE</a> (Organizzazione per la Cooperazione e lo Sviluppo Economico) contro Salini Impregilo S.p.A. in merito alla costruzione della <a href="/wiki/Diga_Gilgel_Gibe_III" title="Diga Gilgel Gibe III">diga Gibe III</a> lungo il fiume <a href="/wiki/Omo" title="Omo">Omo</a>, in <a href="/wiki/Etiopia" title="Etiopia">Etiopia</a>.<a href="#cite_note-77">[77]</a> Secondo Survival, la diga è “destinata a distruggere i mezzi di sussistenza di migliaia di persone tra Etiopia e Kenya. La diga ha messo fine alle esondazioni stagionali del fiume Omo, da cui 100.000 indigeni dipendono direttamente per abbeverare le mandrie e coltivare i campi, mentre altri 100.000 vi dipendono indirettamente.”<a href="#cite_note-78">[78]</a> Diversi esperti<a href="#cite_note-79">[79]</a>, oltre a Survival, hanno denunciato che la diga potrebbe avere un impatto devastante sui popoli a <a href="/wiki/Valle" title="Valle">valle</a> della diga,<a href="#cite_note-80">[80]</a> ma anche segnare la fine del <a href="/wiki/Lago_Turkana" title="Lago Turkana">lago Turkana</a> – il più grande lago in luogo desertico del mondo – in <a href="/wiki/Kenya" title="Kenya">Kenya</a> con conseguenze catastrofiche per altri 300.000 indigeni che vivono intorno alle sue sponde. Salini Impregilo ha risposto a queste preoccupazioni con una nota dove spiega che una “missione multilaterale del 2009, la Joint Lenders Fact Finding, arrivò alla conclusione che gli impatti diretti imputabili al progetto erano minimi”.<a href="#cite_note-81">[81]</a> Secondo la nota di Salini Impregilo l'effetto complessivo dell'invaso sulle popolazioni a monte della diga sarebbe quindi stato “di lieve entità, coinvolgendo solo 58 nuclei familiari rurali preventivamente consultati”, contrariamente a quanto previsto da Survival International. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Condizioni_del_lavoro_-_Mondiali_di_calcio_in_Qatar_2022">Condizioni del lavoro - Mondiali di calcio in Qatar 2022</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=18" title="Modifica la sezione Condizioni del lavoro - Mondiali di calcio in Qatar 2022" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: Condizioni del lavoro - Mondiali di calcio in Qatar 2022">modifica wikitesto</a>]</div> Diverse ONG hanno sollevato appelli per le condizioni di lavoro nei siti per la realizzazione delle strutture costruite per ospitare il <a href="/wiki/Campionato_mondiale_di_calcio_2022" title="Campionato mondiale di calcio 2022">Campionato mondiale di calcio 2022</a>. Webuild, attiva nella costruzione degli stadi <a href="/wiki/Stadio_internazionale_Khalifa" title="Stadio internazionale Khalifa">Khalifa International Stadium</a> e <a href="/wiki/Stadio_Al-Bayt" title="Stadio Al-Bayt">Al Bayt Stadium</a>, risulta tra le imprese investigate per le violazioni.<a href="#cite_note-82">[82]</a><a href="#cite_note-83">[83]</a><a href="#cite_note-:3-84">[84]</a> In un rapporto della <a href="/wiki/Confederazione_sindacale_internazionale" title="Confederazione sindacale internazionale">Confederazione sindacale internazionale</a> del 2015<a href="#cite_note-85">[85]</a> è stato stimato che quasi 7 000 lavoratori sarebbero morti prima dell'inizio della Coppa del Mondo<a href="#cite_note-86">[86]</a>. La Fondazione internazionale per la democrazia ha stimato un totale di 10 000 lavoratori immigranti morti nei cantieri per la costruzione degli stadi e delle infrastrutture<a href="#cite_note-87">[87]</a>. <a href="/wiki/Amnesty_International" title="Amnesty International">Amnesty International</a> ha denunciato pratiche di abuso e sfruttamento nei confronti dei lavoratori, soprattutto migranti, nella costruzione degli stadi<a href="#cite_note-ai-88">[88]</a>. Ha evidenziato anche casi di minacce dovute a denunce sulle condizioni di vita, ritardi nel pagamento dei salari e alti costi di assunzione<a href="#cite_note-ai-88">[88]</a>. Il quotidiano britannico <a href="/wiki/The_Guardian" title="The Guardian">The Guardian</a>, in un articolo pubblicato nel febbraio 2021, ha rivelato che circa 6 500 lavoratori migranti erano morti, anche se il "numero totale delle vittime è significativamente più alto, poiché queste cifre non includono i decessi di diversi Paesi che inviano un gran numero di lavoratori in Qatar, comprese le Filippine e il Kenya. Non sono inclusi anche i decessi avvenuti negli ultimi mesi del 2020"<a href="#cite_note-89">[89]</a>. Amnesty International ha poi chiesto al governo del Qatar risposte sulla morte dei lavoratori migranti<a href="#cite_note-90">[90]</a>. Il Qatar ha annunciato nel maggio 2021 una serie di misure volte a proteggere i lavoratori migranti<a href="#cite_note-91">[91]</a>, sebbene per circa il 70% dei decessi non siano state fornite giustificazioni.<a href="#cite_note-92">[92]</a> In un report Equidem ha intervistato 60 lavoratori e raccolto 982 testimonianze, interpellando anche le imprese internazionali, compresa Webuild, coinvolte nella costruzione degli stadi. L’opera di verifica nei cantieri, come spiega Equidem, era sistematicamente ostacolata: prima delle visite degli ispettori, veniva fatto suonare l’allarme anti-incendio per spingere gli operai a tornare negli alloggi ed evitare contatti con gli inviati della <a href="/wiki/FIFA" title="FIFA">Fifa</a>. Ben presto i lavoratori hanno notato la coincidenza e alcuni di loro hanno provato a restare sul posto per denunciare mancati pagamenti o pericoli eccessivi, sfidando l’intervento della security.<a href="#cite_note-93">[93]</a> Salini Impregilo (Webuild) è stata una delle poche società interpellate a rispondere ad Equidem: "We have no doubt on the level of rights protection we offer to our workers, however we will read with extreme carefulness the report and - if necessary - carry out internal investigations to fully assesses the matter."<a href="#cite_note-:3-84">[84]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Journal_of_Business_Ethics">Journal of Business Ethics</h3>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=19" title="Modifica la sezione Journal of Business Ethics" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: Journal of Business Ethics">modifica wikitesto</a>]</div> In un articolo scientifico pubblicato nel 2022 sul Journal of Business Etichs "Counter-reporting sustainability from the bottom up: the case of the construction company WeBuild and dam-related conflicts", gli accademici Antonio Bontempi, Daniela Del Bene e Louisa Jane Di Felice hanno affrontato le narrazioni e le strategie di CSR di WeBuild (precedentemente nota come Salini Impregilo). Partendo dall'Atlante Globale della Giustizia Ambientale (EJAtlas), hanno raccolto testimonianze da ONG, organizzazioni di giustizia ambientale, giornalisti, studiosi e leader delle comunità sulle ingiustizie socio-ambientali e sulle controversie relative a 38 grandi impianti idroelettrici costruiti dall'azienda nel corso dell'ultimo secolo. Come esercizio di contro-relazione, hanno codificato i discorsi sulla (non) sostenibilità provenienti da una pluralità di fonti, esaminando la loro discrepanza sotto le lenti critiche della scienza post-normale e dell'ecologia politica, con la giustizia ambientale come quadro normativo. I risultati mostrano come la discrepanza delle narrazioni possa essere interpretata considerando la natura volontaria, autodichiarante e non vincolante della contabilità della RSI eseguita da un'azienda che desidera crescere in un mercato competitivo globale. A partire dalle narrazioni di Webuild gli autori mettono in discussione l'affidabilità degli attuali meccanismi e strumenti di <a href="/wiki/Corporate_Social_Responsibility" class="mw-redirect" title="Corporate Social Responsibility">CSR</a>, chiedendo l'inclusione delle dimensioni della complessità e la ripoliticizzazione della contabilità e dell'etica della CS(I)R. Sostengono che i campi della <a href="/wiki/Scienza_post-normale" title="Scienza post-normale">scienza post-normale</a> e dell'<a href="/wiki/Ecologia_politica" title="Ecologia politica">ecologia politica</a> possono contribuire a questi obiettivi.<a href="#cite_note-94">[94]</a> Il <a href="/wiki/Rating_etico" title="Rating etico">rating etico</a> di <a href="/wiki/Standard_Ethics" title="Standard Ethics">Standard Ethics</a> della società è di E+ (Low).<a href="#cite_note-:1-95">[95]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Dati_economici_e_finanziari">Dati economici e finanziari</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=20" title="Modifica la sezione Dati economici e finanziari" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: Dati economici e finanziari">modifica wikitesto</a>]</div> Il gruppo ha chiuso il 2021 con ricavi consolidati per circa € 6.109 milioni, <a href="/wiki/Ebitda" class="mw-redirect" title="Ebitda">EBITDA</a> pari a € 445 milioni, margine operativo (EBIT) negativo per € - 33,715 milioni e risultato e negativo per € - 304,949 milioni.<a href="#cite_note-96">[96]</a> Con il voto contrario della parte pubblica in assemblea, la remunerazione all'amministratore delegato Pietro Salini è stata aumentata a 6,14 milioni di euro, nonostante i risultati finanziari riportati nell'anno.<a href="#cite_note-97">[97]</a><a href="#cite_note-98">[98]</a> Nel 2022, Webuild porta i ricavi a 8,16 miliardi di euro, in crescita del 22% rispetto al 2021. L'utile netto si attesta a 118 milioni di euro. Il margine operativo lordo (Ebitda) sale a 572 milioni.<a href="#cite_note-99">[99]</a> Il margine operativo (EBIT) positivo a € 191 milioni<a href="#cite_note-100">[100]</a>. Fino al 2022, la società aveva un rating di BB- (Speculative - Grado di non investimento) di <a href="/wiki/Standard_%26_Poor%27s" title="Standard & Poor's">Standard & Poor's</a>.<a href="#cite_note-101">[101]</a> Nel settembre 2023, S&P ha promosso il rating di Webuild a BB (Speculative - Grado di non investimento) con outlook “stable”<a href="#cite_note-102">[102]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=21" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=21" title="Edit section's source code: Note">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="references colonne_strette"><ol class="references"> <li id="cite_note-RFA2018-1">^ <a href="#cite_ref-RFA2018_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-RFA2018_1-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://corporate.ansa.it/sito/notizie/topnews/2024/03/15/-webuild-nel-2023-batte-le-stime-ricavi-a-10-miliardi-_b40f7c47-f3e4-4557-877d-02091bdfc67d.html">Webuild nel 2023 batte le stime, ricavi a 10 miliardi</a>, su corporate.ansa.it.</cite> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://media.webuildgroup.com/sites/default/files/2023-05/20230316_FY+2022+results+presentation_DEF.pdf">Presentazione dei Risultati Finanziari 2022</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), su media.webuildgroup.com.</cite> </li> <li id="cite_note-Sole24Ore-3">^ <a href="#cite_ref-Sole24Ore_3-0">a</a> <a href="#cite_ref-Sole24Ore_3-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2013-06-25/fusione-impregilo-salini-064637.shtml?uuid=AbLoGA8H">Sì alla fusione tra Impregilo e Salini</a>, su ilsole24ore.com. URL consultato il 12 marzo 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.corriere.it/notizie-ultima-ora/Economia/Impregilo-stipulato-atto-fusione-Salini-nasce-gruppo-Salini-Impregilo/26-11-2013/1-A_009265764.shtml">Impregilo: stipulato atto fusione con Salini, nasce gruppo Salini Impregilo</a>, su corriere.it. URL consultato il 12 marzo 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5">^</a> La Repubblica, 11 febbraio 2013, "Opa Impregilo, le mosse di Salini e Gavio" </li> <li id="cite_note-6"><a href="#cite_ref-6">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://ricerca.repubblica.it/repubblica/archivio/repubblica/2015/09/01/ingegno-e-dissidi-di-una-testa-calda-nella-dinasty-di-costruttori-docRoma07.html">Ingegno e dissidi di una testa calda nella dinasty di costruttori doc - la Repubblica.it</a>, su Archivio - la Repubblica.it. URL consultato il 19 luglio 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-:0-7">^ <a href="#cite_ref-:0_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-:0_7-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190719212525/https://www.salini-impregilo-110years.com/32-33/">110 Years of Future</a>, su FlippingBook. URL consultato il 19 luglio 2019 (archiviato dall'<abbr title="https://www.salini-impregilo-110years.com/32-33/">url originale</abbr> il 19 luglio 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.pietrangeli.com/legadadi-buttress-gravity-dam-ethiopia-africa">Legadadi dam (Ethiopia) | Studio Pietrangeli</a>, su pietrangeli.com. URL consultato il 20 luglio 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-9"><a href="#cite_ref-9">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ilsole24ore.com/art/finanza-e-mercati/2013-02-07/balzo-impregilo-totalitaria-salini-094411.shtml?uuid=AbBHf3RH">Balzo di Impregilo dopo Opa totalitaria di Salini</a>, su Il Sole 24 ORE. URL consultato il 30 novembre 2022.</cite> </li> <li id="cite_note-10"><a href="#cite_ref-10">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.repubblica.it/economia/finanza/2013/04/12/news/impregilo_chiusa_opa_di_salini_la_quota_sale_all_86_5_del_capitale-56518543/">Impregilo, chiusa opa di Salinila quota sale all'86,5% del capitale</a>, su la Repubblica, 12 aprile 2013. URL consultato il 30 novembre 2022.</cite> </li> <li id="cite_note-11"><a href="#cite_ref-11">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.repubblica.it/economia/finanza/2013/06/25/news/impregilo_corre_in_borsa_dopo_la_fusione_con_salini-61806405/">Impregilo corre in Borsa dopo la fusione con Salini</a>, su repubblica.it. URL consultato il 12 marzo 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ediliziaeterritorio.ilsole24ore.com/art/infrastrutture24/2013-06-25/nasce-salini-impregilo-fusione-101157.php?uuid=Abd2YD8H">Nasce Salini Impregilo Spa: dalla fusione dei due big un gruppo da 7,4 miliardi</a>, su ediliziaeterritorio.ilsole24ore.com. URL consultato il 12 marzo 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.lettera43.it/it/articoli/economia/2013/09/12/impregilo-salini-nasce-colosso-da-4-miliardi/178104/">Impregilo-Salini, nasce colosso da 4 miliardi</a>, su lettera43.it. 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Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}"><sup class="noprint chiarimento-apice" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a>], su agenziarepubblica.it. URL consultato il 12 marzo 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-autogenerato1-36"><a href="#cite_ref-autogenerato1_36-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Red. 2017, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.laprovinciadivarese.it/test-pedemontana-qualche-grana-ce-220947/">Test-Pedemontana: qualche grana c’è</a>, su La Provincia Di Varese, 7 gennaio 2015. 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Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a>], su salini-impregilo.com. URL consultato il 19 dicembre 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-56"><a href="#cite_ref-56">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fincantieri.com/it/media/comunicati-stampa-e-news/2018/salini-impregilo-e-fincantieri-incaricate-della-ricostruzione-del-ponte-di-genova-con-la-nuova-societa-pergenova/">Fincantieri | SALINI IMPREGILO E FINCANTIERI INCARICATE DELLA RICOSTRUZIONE DEL PONTE DI GENOVA CON LA NUOVA SOCIETA’ “PERGENOVA”</a>, su fincantieri.com. 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URL consultato il 7 dicembre 2023.</cite> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=22" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=22" title="Edit section's source code: Bibliografia">modifica wikitesto</a>]</div> <ul><li>Bontempi, Antonio, Daniela Del Bene, and Louisa Jane Di Felice. "Counter-reporting sustainability from the bottom up: the case of the construction company WeBuild and dam-related conflicts." Journal of Business Ethics 182.1 (2023): 7-32.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=23" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=23" title="Edit section's source code: Altri progetti">modifica wikitesto</a>]</div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em">Altri progetti<ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Webuild?uselang=it">Wikimedia Commons</a></li></ul></div> <ul><li><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a> <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a> contiene immagini o altri file su <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Webuild?uselang=it">Webuild</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2>[<a href="/w/index.php?title=Webuild&veaction=edit&section=24" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Webuild&action=edit&section=24" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni">modifica wikitesto</a>]</div> <ul><li class="mw-empty-elt"></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<abbr title="italiano">IT</abbr>, <abbr title="inglese">EN</abbr>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.webuildgroup.com/">Sito ufficiale</a>, su webuildgroup.com.</cite> <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q21693482#P856" title="Modifica su Wikidata"><img alt="Modifica su Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/channel/UC8LprUsrD7sr34tjUZTJ_Kw">Webuild S.p.A.</a> (canale), su <a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a>.</cite> <a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q21693482#P2397" title="Modifica su Wikidata"><img alt="Modifica su Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20100707220214/http://www.casadellalegalita.org/index.php?option=com_content&task=view&id=3763&Itemid=1">L'Ordinanza integrale del GIP di Napoli del 22 maggio 2008 sull'indagine relativa al Commissariato dei Rifiuti</a>, su casadellalegalita.org (archiviato dall'<abbr title="http://www.casadellalegalita.org/index.php?option=com_content&task=view&id=3763&Itemid=1">url originale</abbr> il 7 luglio 2010).</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output 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class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Factory-svg-italy.svg/30px-Factory-svg-italy.svg.png" decoding="async" width="30" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Factory-svg-italy.svg/45px-Factory-svg-italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Factory-svg-italy.svg/60px-Factory-svg-italy.svg.png 2x" data-file-width="710" data-file-height="366" /></a> <a href="/wiki/FTSE_Italia_All-Share" title="FTSE Italia All-Share">FTSE Italia All-Share</a></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox_list navbox_center navbox_odd"><a href="/wiki/A2A" title="A2A">A2A</a> · <a href="/wiki/Acea" title="Acea">Acea</a> · <a href="/wiki/Aedes_(azienda)" title="Aedes (azienda)">Aedes</a> · <a href="/wiki/Aeffe" title="Aeffe">Aeffe</a> · <a href="/wiki/Aeroporto_Guglielmo_Marconi_di_Bologna_(azienda)" title="Aeroporto Guglielmo Marconi di Bologna (azienda)">Aeroporto di Bologna</a> · <a href="/wiki/Alerion_Clean_Power" title="Alerion Clean Power">Alerion Clean Power</a> · <a href="/w/index.php?title=Algowatt&action=edit&redlink=1" class="new" title="Algowatt (la pagina non esiste)">Algowatt</a> · <a href="/wiki/Alkemy" title="Alkemy">Alkemy</a> · <a href="/w/index.php?title=Ambienthesis&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ambienthesis (la pagina non esiste)">Ambienthesis</a> · <a href="/wiki/Amplifon" title="Amplifon">Amplifon</a> · <a href="/wiki/ANIMA_Holding" title="ANIMA Holding">ANIMA</a> · <a href="/w/index.php?title=Aquafil&action=edit&redlink=1" class="new" title="Aquafil (la pagina non esiste)">Aquafil</a> · <a href="/wiki/Ascopiave" title="Ascopiave">Ascopiave</a> · <a href="/wiki/Astaldi" title="Astaldi">Astaldi</a> · <a href="/wiki/ASTM" title="ASTM">ASTM</a> · <a href="/wiki/Autogrill" title="Autogrill">Autogrill</a> · <a href="/wiki/Autostrade_Meridionali" title="Autostrade Meridionali">Autostrade Meridionali</a> · <a href="/wiki/Avio_(azienda)" title="Avio (azienda)">Avio</a> · <a href="/wiki/Azimut_Holding" title="Azimut Holding">Azimut</a> · <a href="/wiki/B%26C_Speakers" title="B&C Speakers">B&C Speakers</a> · <a href="/wiki/B.F." title="B.F.">B.F.</a> · <a href="/w/index.php?title=Banca_Farmafactoring&action=edit&redlink=1" class="new" title="Banca Farmafactoring (la pagina non esiste)">Banca Farmafactoring</a> · <a href="/wiki/Banca_Finnat" title="Banca Finnat">Banca Finnat Euramerica</a> · <a href="/wiki/Banca_Generali" title="Banca Generali">Banca Generali</a> · <a href="/wiki/Banca_IFIS" class="mw-redirect" title="Banca IFIS">Banca IFIS</a> · <a href="/wiki/Banca_Mediolanum" title="Banca Mediolanum">Banca Mediolanum</a> · <a href="/wiki/Banca_Monte_dei_Paschi_di_Siena" title="Banca Monte dei Paschi di Siena">Banca MPS</a> · <a href="/wiki/Banca_Popolare_di_Sondrio" title="Banca Popolare di Sondrio">Banca Popolare di Sondrio</a> · <a href="/w/index.php?title=Banca_Profilo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Banca Profilo (la pagina non esiste)">Banca Profilo</a> · <a href="/wiki/Banca_Sistema" title="Banca Sistema">Banca Sistema</a> · <a href="/wiki/Banco_BPM" title="Banco BPM">Banco BPM</a> · <a href="/wiki/BasicNet" title="BasicNet">BasicNet</a> · <a href="/wiki/Bastogi_(azienda)" title="Bastogi (azienda)">Bastogi</a> · <a href="/w/index.php?title=Be_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Be (azienda) (la pagina non esiste)">Be</a> · <a href="/wiki/Beewize" title="Beewize">Beewize</a> · <a href="/wiki/Beghelli" title="Beghelli">Beghelli</a> · <a href="/wiki/Bialetti_Industrie" title="Bialetti Industrie">Bialetti Industrie</a> · <a href="/wiki/Biancamano" title="Biancamano">Biancamano</a> · <a href="/wiki/Biesse" title="Biesse">Biesse</a> · <a href="/wiki/Bioera" title="Bioera">Bioera</a> · <a href="/wiki/BPER_Banca" title="BPER Banca">BPER Banca</a> · <a href="/wiki/Brembo_(azienda)" title="Brembo (azienda)">Brembo</a> · <a href="/wiki/Brioschi_Sviluppo_Immobiliare" title="Brioschi Sviluppo Immobiliare">Brioschi</a> · <a href="/wiki/Brunello_Cucinelli_(azienda)" title="Brunello Cucinelli (azienda)">Brunello Cucinelli</a> · <a href="/wiki/Buzzi_Unicem" title="Buzzi Unicem">Buzzi Unicem</a> · <a href="/wiki/Cairo_Communication" title="Cairo Communication">Cairo Communication</a> · <a href="/w/index.php?title=Caleffi_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Caleffi (azienda) (la pagina non esiste)">Caleffi</a> · <a href="/wiki/Caltagirone_(azienda)" title="Caltagirone (azienda)">Caltagirone</a> · <a href="/wiki/Davide_Campari-Milano" title="Davide Campari-Milano">Campari</a> · <a href="/wiki/Carel_Industries" title="Carel Industries">Carel Industries</a> · <a href="/wiki/Carraro_(azienda)" title="Carraro (azienda)">Carraro</a> · <a href="/wiki/Cattolica_Assicurazioni" title="Cattolica Assicurazioni">Cattolica Assicurazioni</a> · <a href="/w/index.php?title=Cellularline&action=edit&redlink=1" class="new" title="Cellularline (la pagina non esiste)">Cellularline</a> · <a href="/wiki/Cembre" title="Cembre">Cembre</a> · <a href="/wiki/Cementir_Holding" title="Cementir Holding">Cementir</a> · <a href="/w/index.php?title=Centrale_del_Latte_d%27Italia&action=edit&redlink=1" class="new" title="Centrale del Latte d'Italia (la pagina non esiste)">Centrale del Latte d'Italia</a> · <a href="/wiki/Cerved_Group" title="Cerved Group">Cerved</a> · <a href="/wiki/CIR_-_Compagnie_Industriali_Riunite" title="CIR - Compagnie Industriali Riunite">CIR</a> · <a href="/wiki/Class_Editori" title="Class Editori">Class Editori</a> · <a href="/wiki/CNH_Industrial" title="CNH Industrial">CNH Industrial</a> · <a href="/w/index.php?title=COIMA_RES&action=edit&redlink=1" class="new" title="COIMA RES (la pagina non esiste)">COIMA RES</a> · <a href="/w/index.php?title=Compagnia_Immobiliare_Azionaria&action=edit&redlink=1" class="new" title="Compagnia Immobiliare Azionaria (la pagina non esiste)">Compagnia Immobiliare Azionaria</a> · <a href="/wiki/Conafi_Prestit%C3%B2" title="Conafi Prestitò">Conafi Prestitò</a> · <a href="/wiki/Credito_Emiliano" title="Credito Emiliano">Credito Emiliano</a> · <a href="/wiki/CSP_International_Fashion_Group" title="CSP International Fashion Group">CSP International Fashion Group</a> · <a href="/wiki/D%27Amico_International_Shipping" title="D'Amico International Shipping">d'Amico</a> · <a href="/wiki/Danieli_(azienda)" title="Danieli (azienda)">Danieli & C.</a> · <a href="/wiki/Datalogic" title="Datalogic">Datalogic</a> · <a href="/wiki/De%27Longhi" title="De'Longhi">De'Longhi</a> · <a href="/wiki/DeA_Capital" title="DeA Capital">DeA Capital</a> · <a href="/wiki/DiaSorin" title="DiaSorin">DiaSorin</a> · <a href="/w/index.php?title=Digital_Bros&action=edit&redlink=1" class="new" title="Digital Bros (la pagina non esiste)">Digital Bros</a> · <a href="/wiki/DoValue" title="DoValue">doValue</a> · <a href="/wiki/Edison_(azienda)" title="Edison (azienda)">Edison Rsp</a> · <a href="/w/index.php?title=Eems&action=edit&redlink=1" class="new" title="Eems (la pagina non esiste)">Eems</a> · <a href="/wiki/El.En." title="El.En.">El.En.</a> · <a href="/wiki/Elica_(azienda)" title="Elica (azienda)">Elica</a> · <a href="/wiki/Emak" title="Emak">Emak</a> · <a href="/wiki/ENAV" title="ENAV">ENAV</a> · <a href="/wiki/Enel" title="Enel">Enel</a> · <a href="/w/index.php?title=Enervit&action=edit&redlink=1" class="new" title="Enervit (la pagina non esiste)">Enervit</a> · <a href="/wiki/Eni" title="Eni">Eni</a> · <a href="/wiki/EPrice" title="EPrice">ePrice</a> · <a href="/w/index.php?title=Equita_Group&action=edit&redlink=1" class="new" title="Equita Group (la pagina non esiste)">Equita Group</a> · <a href="/wiki/ERG_(azienda)" title="ERG (azienda)">ERG</a> · <a href="/wiki/Esprinet" title="Esprinet">Esprinet</a> · <a href="/wiki/Eurogroup_Laminations" title="Eurogroup Laminations">Eurogroup Laminations</a> · <a href="/wiki/Eurotech" title="Eurotech">Eurotech</a> · <a href="/wiki/Exor" title="Exor">Exor</a> · <a href="/wiki/Exprivia" title="Exprivia">Exprivia</a> · <a href="/wiki/Falck_Renewables" class="mw-redirect" title="Falck Renewables">Falck Renewables</a> · <a href="/wiki/Ferrari_N.V." title="Ferrari N.V.">Ferrari</a> · <a href="/w/index.php?title=Fidia_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Fidia (azienda) (la pagina non esiste)">Fidia</a> · <a href="/wiki/Fiera_Milano" title="Fiera Milano">Fiera Milano</a> · <a href="/wiki/Fabbrica_Italiana_Lapis_ed_Affini" title="Fabbrica Italiana Lapis ed Affini">FILA</a> · <a href="/wiki/Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> · <a href="/wiki/FinecoBank" title="FinecoBank">FinecoBank</a> · <a href="/wiki/Gruppo_FNM" title="Gruppo FNM">FNM</a> · <a href="/wiki/Gabetti_Property_Solutions" title="Gabetti Property Solutions">Gabetti</a> · <a href="/wiki/Garofalo_Health_Care" title="Garofalo Health Care">Garofalo Health Care</a> · <a href="/w/index.php?title=Gas_Plus&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gas Plus (la pagina non esiste)">Gas Plus</a> · <a href="/w/index.php?title=Gefran&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gefran (la pagina non esiste)">Gefran</a> · <a href="/wiki/Assicurazioni_Generali" title="Assicurazioni Generali">Generali</a> · <a href="/wiki/Geox" title="Geox">Geox</a> · <a href="/w/index.php?title=GEQUITY&action=edit&redlink=1" class="new" title="GEQUITY (la pagina non esiste)">GEQUITY</a> · <a href="/w/index.php?title=Giglio_Group&action=edit&redlink=1" class="new" title="Giglio Group (la pagina non esiste)">Giglio Group</a> · <a href="/w/index.php?title=Gpi_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gpi (azienda) (la pagina non esiste)">Gpi</a> · <a href="/w/index.php?title=Guala_Closures&action=edit&redlink=1" class="new" title="Guala Closures (la pagina non esiste)">Guala Closures</a> · <a href="/wiki/GVS_(azienda)" title="GVS (azienda)">GVS</a> · <a href="/wiki/Hera_(azienda)" title="Hera (azienda)">Hera</a> · <a href="/wiki/I_Grandi_Viaggi" title="I Grandi Viaggi">I Grandi Viaggi</a> · <a href="/wiki/IGD_SIIQ" title="IGD SIIQ">IGD</a> · <a href="/wiki/Gruppo_24_ORE" title="Gruppo 24 ORE">Il Sole 24 ORE</a> · <a href="/wiki/Illimity_Bank" class="mw-redirect" title="Illimity Bank">Illimity Bank</a> · <a href="/wiki/IMMSI" title="IMMSI">IMMSI</a> · <a href="/w/index.php?title=Indel_B&action=edit&redlink=1" class="new" title="Indel B (la pagina non esiste)">Indel B</a> · <a href="/wiki/Intek_Group" class="mw-redirect" title="Intek Group">Intek Group</a> · <a href="/wiki/Interpump_Group" title="Interpump Group">Interpump Group</a> · <a href="/wiki/Intesa_Sanpaolo" title="Intesa Sanpaolo">Intesa Sanpaolo</a> · <a href="/wiki/INWIT" title="INWIT">INWIT</a> · <a href="/w/index.php?title=Irce&action=edit&redlink=1" class="new" title="Irce (la pagina non esiste)">Irce</a> · <a href="/wiki/Iren" title="Iren">Iren</a> · <a href="/wiki/Isagro" title="Isagro">Isagro</a> · <a href="/wiki/Italgas" title="Italgas">Italgas</a> · <a href="/wiki/Italmobiliare" title="Italmobiliare">Italmobiliare</a> · <a href="/wiki/Itway" title="Itway">Itway</a> · <a href="/wiki/Iveco_Group" title="Iveco Group">Iveco</a> · <a href="/w/index.php?title=Ivs_Group&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ivs Group (la pagina non esiste)">Ivs Group</a> · <a href="/wiki/Juventus_Football_Club" title="Juventus Football Club">Juventus F.C.</a> · <a href="/wiki/La_Doria" title="La Doria">La Doria</a> · <a href="/wiki/Landi_Renzo" title="Landi Renzo">Landi Renzo</a> · <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Sportiva_Lazio" title="Società Sportiva Lazio">S.S. Lazio</a> · <a href="/wiki/Leonardo_(azienda)" title="Leonardo (azienda)">Leonardo</a> · <a href="/w/index.php?title=LUVE&action=edit&redlink=1" class="new" title="LUVE (la pagina non esiste)">LUVE</a> · <a href="/wiki/LVenture_Group" title="LVenture Group">LVenture Group</a> · <a href="/wiki/Maire_Tecnimont" class="mw-redirect" title="Maire Tecnimont">Maire Tecnimont</a> · <a href="/wiki/MARR" title="MARR">MARR</a> · <a href="/wiki/Mediaset" title="Mediaset">Mediaset</a> · <a href="/wiki/Mediobanca" title="Mediobanca">Mediobanca</a> · <a href="/wiki/Moncler" title="Moncler">Moncler</a> · <a href="/wiki/Arnoldo_Mondadori_Editore" title="Arnoldo Mondadori Editore">Mondadori Editore</a> · <a href="/wiki/Mondo_TV" title="Mondo TV">Mondo TV</a> · <a href="/wiki/Monrif" title="Monrif">Monrif</a> · <a href="/wiki/Moltiply_Group" title="Moltiply Group">Moltiply Group</a> · <a href="/w/index.php?title=Neodecortech&action=edit&redlink=1" class="new" title="Neodecortech (la pagina non esiste)">Neodecortech</a> · <a href="/w/index.php?title=Netweek&action=edit&redlink=1" class="new" title="Netweek (la pagina non esiste)">Netweek</a> · <a href="/wiki/Newlat_Food" title="Newlat Food">Newlat Food</a> · <a href="/wiki/Nexi" title="Nexi">Nexi</a> · <a href="/w/index.php?title=Nova_Re&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nova Re (la pagina non esiste)">Nova Re</a> · <a href="/wiki/Openjobmetis" title="Openjobmetis">Openjobmetis</a> · <a href="/wiki/Orsero" title="Orsero">Orsero</a> · <a href="/wiki/OVS" title="OVS">OVS</a> · <a href="/wiki/Panariagroup_Industrie_Ceramiche" title="Panariagroup Industrie Ceramiche">Panariagroup Industrie Ceramiche</a> · <a href="/wiki/Piaggio" title="Piaggio">Piaggio & C.</a> · <a href="/wiki/Pierrel" title="Pierrel">Pierrel</a> · <a href="/wiki/Pininfarina" title="Pininfarina">Pininfarina</a> · <a href="/w/index.php?title=Piovan_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Piovan (azienda) (la pagina non esiste)">Piovan</a> · <a href="/wiki/Piquadro_(azienda)" title="Piquadro (azienda)">Piquadro</a> · <a href="/wiki/Pirelli_(azienda)" title="Pirelli (azienda)">Pirelli</a> · <a href="/w/index.php?title=Piteco&action=edit&redlink=1" class="new" title="Piteco (la pagina non esiste)">Piteco</a> · <a href="/wiki/PLC_(azienda)" title="PLC (azienda)">PLC</a> · <a href="/w/index.php?title=Poligrafica_San_Faustino&action=edit&redlink=1" class="new" title="Poligrafica San Faustino (la pagina non esiste)">Poligrafica San Faustino</a> · <a href="/wiki/Poste_italiane" class="mw-redirect" title="Poste italiane">Poste italiane</a> · <a href="/w/index.php?title=Prima_Industrie&action=edit&redlink=1" class="new" title="Prima Industrie (la pagina non esiste)">Prima Industrie</a> · <a href="/wiki/Prysmian" title="Prysmian">Prysmian</a> · <a href="/wiki/Rai_Way" title="Rai Way">Rai Way</a> · <a href="/w/index.php?title=Ratti_(azienda)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ratti (azienda) (la pagina non esiste)">Ratti</a> · <a href="/wiki/RCS_MediaGroup" title="RCS MediaGroup">RCS MediaGroup</a> · <a href="/wiki/Recordati" title="Recordati">Recordati</a> · <a href="/wiki/Reno_De_Medici" title="Reno De Medici">Reno De Medici</a> · <a href="/wiki/Reply" title="Reply">Reply</a> · <a href="/wiki/Restart_(azienda)" title="Restart (azienda)">Restart</a> · <a href="/wiki/Retelit" title="Retelit">Retelit</a> · <a href="/wiki/Risanamento_(azienda)" title="Risanamento (azienda)">Risanamento</a> · <a href="/wiki/Associazione_Sportiva_Roma" title="Associazione Sportiva Roma">A.S. 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href="/wiki/FTSE_AIM_Italia" class="mw-redirect" title="FTSE AIM Italia">AIM Italia</a></th></tr></tbody></table> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141815314"><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-FTSE_Italia_Mid_Cap"><tbody><tr><th colspan="2"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:FTSE_Italia_Mid_Cap" title="Template:FTSE Italia Mid Cap">V</a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:FTSE_Italia_Mid_Cap&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:FTSE Italia Mid Cap (la pagina non esiste)">D</a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:FTSE_Italia_Mid_Cap&action=edit">M</a></div></div><a href="/wiki/File:Factory-svg-italy.svg" class="mw-file-description"><img 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href="/wiki/B.F." title="B.F.">B.F.</a> · <a href="/w/index.php?title=Banca_Farmafactoring&action=edit&redlink=1" class="new" title="Banca Farmafactoring (la pagina non esiste)">Banca Farmafactoring</a> · <a href="/wiki/Banca_IFIS" class="mw-redirect" title="Banca IFIS">Banca IFIS</a> · <a href="/wiki/Banca_Monte_dei_Paschi_di_Siena" title="Banca Monte dei Paschi di Siena">Banca MPS</a> · <a href="/wiki/Banca_Popolare_di_Sondrio" title="Banca Popolare di Sondrio">Banca Popolare di Sondrio</a> · <a href="/wiki/Biesse" title="Biesse">Biesse</a> · <a href="/wiki/Brembo_(azienda)" title="Brembo (azienda)">Brembo</a> · <a href="/wiki/Brunello_Cucinelli_(azienda)" title="Brunello Cucinelli (azienda)">Brunello Cucinelli</a> · <a href="/wiki/Buzzi_Unicem" title="Buzzi Unicem">Buzzi Unicem</a> · <a href="/wiki/Carel_Industries" title="Carel Industries">Carel Industries</a> · <a href="/wiki/Cattolica_Assicurazioni" title="Cattolica Assicurazioni">Cattolica Assicurazioni</a> · <a href="/wiki/Cementir_Holding" title="Cementir Holding">Cementir</a> · <a href="/wiki/Cerved_Group" title="Cerved Group">Cerved</a> · <a href="/wiki/CIR_-_Compagnie_Industriali_Riunite" title="CIR - Compagnie Industriali Riunite">CIR</a> · <a href="/wiki/Credito_Emiliano" title="Credito Emiliano">Credito Emiliano</a> · <a href="/wiki/Danieli_(azienda)" title="Danieli (azienda)">Danieli & C.</a> · <a href="/wiki/Datalogic" title="Datalogic">Datalogic</a> · <a href="/wiki/De%27_Longhi" class="mw-redirect" title="De' Longhi">De' Longhi</a> · <a href="/wiki/DoValue" title="DoValue">doValue</a> · <a href="/wiki/El.En." title="El.En.">El.En.</a> · <a href="/wiki/ENAV" title="ENAV">ENAV</a> · <a href="/wiki/ERG_(azienda)" title="ERG (azienda)">ERG</a> · <a href="/wiki/Esprinet" title="Esprinet">Esprinet</a> · <a href="/wiki/Eurogroup_Laminations" title="Eurogroup Laminations">Eurogroup Laminations</a> · <a href="/wiki/Falck_Renewables" class="mw-redirect" title="Falck Renewables">Falck Renewables</a> · <a href="/wiki/Fabbrica_Italiana_Lapis_ed_Affini" title="Fabbrica Italiana Lapis ed Affini">FILA</a> · <a href="/wiki/Fincantieri" title="Fincantieri">Fincantieri</a> · <a href="/wiki/Garofalo_Health_Care" title="Garofalo Health Care">Garofalo Health Care</a> · <a href="/w/index.php?title=Guala_Closures&action=edit&redlink=1" class="new" title="Guala Closures (la pagina non esiste)">Guala Closures</a> · <a href="/wiki/GVS_(azienda)" title="GVS (azienda)">GVS</a> · <a href="/wiki/IGD_SIIQ" title="IGD SIIQ">IGD</a> · <a href="/wiki/Illimity_Bank" class="mw-redirect" title="Illimity Bank">Illimity Bank</a> · <a href="/wiki/Iren" title="Iren">Iren</a> · <a href="/wiki/Italmobiliare" title="Italmobiliare">Italmobiliare</a> · <a href="/wiki/Juventus_Football_Club" title="Juventus Football Club">Juventus Football Club</a> · <a href="/wiki/La_Doria" title="La Doria">La Doria</a> · <a href="/wiki/Maire_Tecnimont" class="mw-redirect" title="Maire Tecnimont">Maire Tecnimont</a> · <a href="/wiki/MARR" title="MARR">MARR</a> · <a href="/wiki/Mediaset" title="Mediaset">Mediaset</a> · <a href="/wiki/Moltiply_Group" title="Moltiply Group">Moltiply Group</a> · <a href="/wiki/Piaggio_%26_C." class="mw-redirect" title="Piaggio & C.">Piaggio & C.</a> · <a href="/wiki/Rai_Way" title="Rai Way">Rai Way</a> · <a href="/wiki/Reply" title="Reply">Reply</a> · <a href="/wiki/Salvatore_Ferragamo_(azienda)" title="Salvatore Ferragamo (azienda)">Salvatore Ferragamo</a> · <a href="/wiki/Sanlorenzo" title="Sanlorenzo">Sanlorenzo</a> · <a href="/wiki/Saras" title="Saras">Saras</a> · <a href="/wiki/Sesa" title="Sesa">Sesa</a> · <a href="/wiki/Sol_(azienda)" title="Sol (azienda)">Sol</a> · <a href="/wiki/Tamburi_Investment_Partners" title="Tamburi Investment Partners">Tamburi Investment Partners</a> · <a href="/wiki/Technogym" title="Technogym">Technogym</a> · <a href="/wiki/Tinexta" title="Tinexta">Tinexta</a> · <a href="/wiki/Tod%27s" title="Tod's">Tod's</a> · <a href="/wiki/UnipolSai" title="UnipolSai">UnipolSai</a> · <a class="mw-selflink selflink">Webuild</a> · <a href="/wiki/Zignago_Vetro" title="Zignago Vetro">Zignago Vetro</a></td></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow"><a href="/wiki/Borsa_valori" title="Borsa valori">Borsa valori</a> · <a href="/wiki/Borsa_Italiana" title="Borsa Italiana">Borsa Italiana</a> · <a href="/wiki/Indice_azionario" title="Indice azionario">Indice azionario</a> · Indici FTSE: <a href="/wiki/FTSE_Italia_All-Share" title="FTSE Italia All-Share">All-Share</a> · <a href="/wiki/FTSE_MIB" title="FTSE MIB">MIB</a> · <a href="/wiki/FTSE_Italia_Mid_Cap" title="FTSE Italia Mid Cap">Mid Cap</a> · <a href="/wiki/FTSE_Italia_STAR" title="FTSE Italia STAR">STAR</a> · <a href="/wiki/FTSE_Italia_Small_Cap" title="FTSE Italia Small Cap">Small Cap</a> · <a href="/wiki/FTSE_Italia_Brands" title="FTSE Italia Brands">Italia Brands</a> · <a href="/wiki/FTSE_AIM_Italia" class="mw-redirect" title="FTSE AIM Italia">AIM Italia</a></th></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}</style><table class="CdA"><tbody><tr><th><a href="/wiki/Aiuto:Controllo_di_autorit%C3%A0" title="Aiuto:Controllo di autorità">Controllo di autorità</a></th><td><a href="/wiki/Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a> (<abbr title="inglese">EN</abbr>) <a rel="nofollow" class="external text" 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