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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>BMW 700 – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"2ded2f20-d340-459a-820a-fcc6a16f52ac","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"BMW_700","wgTitle":"BMW 700","wgCurRevisionId":250053714,"wgRevisionId":250053714,"wgArticleId":1648281,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":[ "Kleinwagen","Pkw-Modell","BMW-Automobil","Limousine","Coupé","Cabriolet"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"BMW_700","wgRelevantArticleId":1648281,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":250053714,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":20000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader": false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q796417","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","mediawiki.page.gallery.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready", "codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.gallery","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.quicksurveys.init","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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width: 250px" summary="Infobox PKW-Modell"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="color:#000000; background:#D0D0FF;"><a href="/wiki/BMW-Pkw" class="mw-redirect" title="BMW-Pkw">BMW</a> </th></tr> <tr> <td colspan="2" style="text-align:center"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_LS_(2015-08-29_3196).jpg" class="mw-file-description" title="Bild"><img alt="Bild" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg/250px-BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg" decoding="async" width="250" height="151" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg/375px-BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg/500px-BMW_700_LS_%282015-08-29_3196%29.jpg 2x" data-file-width="3584" data-file-height="2168" /></a><figcaption>Bild</figcaption></figure><div style="font-size:smaller; text-align:center;">BMW 700 Limousine</div> </td></tr> <tr> <th colspan="2" style="color:#000000; background:#a7a7ff;">BMW 700 </th></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1959–1965 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>: </td> <td><a href="/wiki/Kleinwagen" title="Kleinwagen">Kleinwagen</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a>, <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>, <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>:<br />0,7 Liter<br />(22–29 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>3540–3860 mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td>1480 mm </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td>1270–1360 mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td>2120 mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td>640–690 kg <p class="mw-empty-elt"> </p> </td></tr> <tr> <td>Vorgängermodell </td> <td><a href="/wiki/BMW_600" title="BMW 600">BMW 600</a> </td></tr></tbody></table> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_-_interior_(8204279400).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg/200px-BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg/300px-BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg/400px-BMW_700_-_interior_%288204279400%29.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>BMW 700</figcaption></figure> <p>Der <b>BMW 700</b> ist ein von 1959 bis 1965 produzierter <a href="/wiki/Kleinwagen" title="Kleinwagen">Kleinwagen</a> des Automobilherstellers <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>, der als <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>, viersitzige <a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a> und als 2+2-sitziges <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a> gebaut wurde. Das Cabriolet fertigte <a href="/wiki/Baur_Karosserie-_und_Fahrzeugbau" title="Baur Karosserie- und Fahrzeugbau">Baur</a> in Stuttgart.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Wagen hat einen <a href="/wiki/K%C3%BChlung_(Verbrennungsmotor)#Luftkühlung" title="Kühlung (Verbrennungsmotor)">gebläsegekühlten</a> <a href="/wiki/Heckmotor" title="Heckmotor">Heckmotor</a> und basiert teilweise auf dem <a href="/wiki/BMW_600" title="BMW 600">600</a>, hat jedoch anders als dieser erstmals bei BMW eine selbsttragende Karosserie,<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> an deren Gestaltung <a href="/wiki/Giovanni_Michelotti" title="Giovanni Michelotti">Giovanni Michelotti</a> mitwirkte.<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-FAZ-Heft20-2009_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-FAZ-Heft20-2009-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der BMW 700 stand in direkter Konkurrenz zum <a href="/wiki/VW_K%C3%A4fer" title="VW Käfer">VW Käfer</a> und sprach vor allem Autofahrer an, die sich optisch von der Masse abheben wollten.<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Entwicklungsgeschichte"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Entwicklungsgeschichte</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Ausführungen"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Ausführungen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Technische_Daten"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Technische Daten</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Motorsport"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Motorsport</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Bedeutung_für_den_Fortbestand_des_Unternehmens"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Bedeutung für den Fortbestand des Unternehmens</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Anmerkungen"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Anmerkungen</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Entwicklungsgeschichte">Entwicklungsgeschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Entwicklungsgeschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Entwicklungsgeschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Schon Ende 1957, also vor dem Anlaufen des BMW 600, hatte der neue BMW-Vorstand den Auftrag gegeben, in Zusammenarbeit mit einem italienischen Karosseriehersteller einen konventionellen Kleinwagen zu entwickeln und zu bauen. Im Juli 1958 präsentierte der Wiener BMW-Importeur und Autokonstrukteur <a href="/wiki/Wolfgang_Denzel" title="Wolfgang Denzel">Wolfgang Denzel</a> in Starnberg seinen von Michelotti gezeichneten Wagen. Im Oktober 1958 fiel die Entscheidung zugunsten dieses Entwurfs, auf dessen Basis BMW in Alleinregie die beiden Karosserievarianten Coupé und Limousine bis zur Serienreife weiterentwickelte.<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Mit dem 700er verließ BMW die futuristische Form des BMW 600 und kehrte zum konventionellen Stil mit klassischem Bug, seitlichen Türen und Stufenheck zurück. Der im Heck eingebaute gebläsegekühlte <a href="/wiki/Zweizylindermotor" title="Zweizylindermotor">Zweizylinder</a>-<a href="/wiki/Boxermotor" title="Boxermotor">Boxermotor</a> mit Leichtmetallkurbelgehäuse war wie beim BMW 600 vom Motorrad abgeleitet. Das Heckmotor-Konzept war damals bei Kleinwagen und Wagen der unteren Mittelklasse durchaus noch verbreitet, wenn auch nicht zukunftsfähig. Die Serienfertigung des BMW 700 begann im August 1959. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ausführungen"><span id="Ausf.C3.BChrungen"></span>Ausführungen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Ausführungen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ausführungen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Luigicolani.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Luigicolani.jpg/150px-Luigicolani.jpg" decoding="async" width="150" height="230" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Luigicolani.jpg/225px-Luigicolani.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/95/Luigicolani.jpg 2x" data-file-width="261" data-file-height="400" /></a><figcaption><a href="/wiki/Luigi_Colani" title="Luigi Colani">Luigi Colani</a> 2004 vor seinem BMW 700 von 1963</figcaption></figure> <p>Die Produktion begann mit dem Coupé, bald darauf folgte die Limousine. Der glattflächige vordere Kofferraum bot Platz für zwei Normkoffer von 70 cm Länge und einiges Kleingepäck. Vor der Vorderachse lag unter der Kofferraumfläche der Kraftstofftank; vor Kofferraum und Tank stand – leicht nach vorn geneigt – das Reserverad. Der Tank fasste 32 Liter, der Normverbrauch bei 90 km/h betrug 5,9–6,0 l/100 km. Fortschrittlich war am BMW 700 eine Zweikreis-Belüftungsanlage, die ein Beheizen des Fußraums bei gleichzeitigem Zuströmen kühler Frischluft im Kopfbereich ermöglichte.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Für einen BMW-Pkw ungewöhnlich erschien, dass beim 700 die charakteristische zweigeteilte <a href="/wiki/BMW-Niere" title="BMW-Niere">BMW-Niere</a> an der Fahrzeugfront fehlte; bei einem Heckmotor gab es aber auch keine technische Notwendigkeit für diesen Kühlergrill. Das 700 Coupé war das letzte ohne die typische <a href="/wiki/C-S%C3%A4ule" class="mw-redirect" title="C-Säule">C-Säule</a> der BMW-Coupés mit dem „<a href="/wiki/Hofmeister-Knick" title="Hofmeister-Knick">Hofmeister-Knick</a>“, der mit dem <a href="/wiki/BMW_3200_CS" title="BMW 3200 CS">BMW 3200 CS</a> eingeführt wurde. </p><p>Die erste Version leistete 22 kW (30 PS) bei 5000/min. Das Coupé gab es ab 1960 zusätzlich auch in sportlichen Ausführungen mit 40 <a href="/wiki/Pferdest%C3%A4rke" title="Pferdestärke">PS</a>. Mit diesem Motor wurde auch das ab 1961 produzierte Cabrio ausgestattet. 1962 erschien das Modell „LS“, eine Weiterentwicklung des BMW 700. In den Abmessungen unterschied sich diese Ausführung erheblich vom bisherigen Modell, der Radstand wurde um 16 cm verlängert. Der vergrößerte Platz für den Motor wurde zur besseren Zuführung von Ansaug- und Kühlluft genutzt, sodass trotz Wegfall des Rohr-Ölkühlers die Betriebstemperatur erheblich verringert wurde. Zudem wurden Motor- und Hinterradaufhängung verbessert.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch wenn das Vorgehen insofern genial schien, als der BMW 700 LS mit geringem Aufwand höheren Bedürfnissen angepasst wurde, stieß das Heckmotor-Konzept an seine Grenzen. Um eine technisch optimale Motoranordnung bemüht, ergab sich ein ungünstiges Raumverhältnis zwischen Innenraum und Heckbereich, das sich auch äußerlich in etwas unausgewogenen Proportionen niederschlug, die vor allem beim Coupé auffällig waren. Das Coupé wurde aber anders als die Limousine parallel weiterhin auch mit dem kürzeren Radstand hergestellt. </p><p>Auf Basis des BMW 700 (Luxus) entwarf das <a href="/wiki/Belgien" title="Belgien">belgische</a> Unternehmen <a href="/wiki/Carrosserie_Jacques_Coune" title="Carrosserie Jacques Coune">Carrosserie Jacques Coune</a> eine Kombi-Version; je nach Quelle baute Coune 1965 zwei Exemplare oder nur eins. Charakteristisch war die relativ stark gerundete, vom Limousinen-Modell übernommene Heckscheibe. Nicht bekannt ist, ob eines bis heute überdauert hat.<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Ein geplanter Vierzylinder-Motor wurde nicht mehr verwirklicht. Die Produktion endete im September 1965. Von allen 700- und LS-Modellen zusammen wurden 181.411 Fahrzeuge gebaut. </p> <ul class="gallery mw-gallery-packed"> <li class="gallerybox" style="width: 182px"> <div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_Cabrio_(ret2).JPG" class="mw-file-description" title="BMW 700 Cabriolet"><img alt="BMW 700 Cabriolet" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG/270px-BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG" decoding="async" width="180" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG/405px-BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG/540px-BMW_700_Cabrio_%28ret2%29.JPG 2x" data-file-width="3456" data-file-height="2304" /></a></span></div> <div class="gallerytext">BMW 700 Cabriolet</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 182px"> <div class="thumb" style="width: 180px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_Cabriolet_(2015-08-29_3173_b2).JPG" class="mw-file-description" title="Cabrio mit geöffnetem Dach"><img alt="Cabrio mit geöffnetem Dach" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG/270px-BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG" decoding="async" width="180" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG/405px-BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG/540px-BMW_700_Cabriolet_%282015-08-29_3173_b2%29.JPG 2x" data-file-width="4460" data-file-height="2973" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Cabrio mit geöffnetem Dach</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 182.66666666667px"> <div class="thumb" style="width: 180.66666666667px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_sport_BW_1.JPG" class="mw-file-description" title="BMW 700 Sport"><img alt="BMW 700 Sport" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BMW_700_sport_BW_1.JPG/271px-BMW_700_sport_BW_1.JPG" decoding="async" width="181" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BMW_700_sport_BW_1.JPG/406px-BMW_700_sport_BW_1.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BMW_700_sport_BW_1.JPG/541px-BMW_700_sport_BW_1.JPG 2x" data-file-width="2907" data-file-height="1936" /></a></span></div> <div class="gallerytext">BMW 700 Sport</div> </li> <li class="gallerybox" style="width: 181.33333333333px"> <div class="thumb" style="width: 179.33333333333px;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_sport_BW_2.JPG" class="mw-file-description" title="Heckansicht"><img alt="Heckansicht" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BMW_700_sport_BW_2.JPG/269px-BMW_700_sport_BW_2.JPG" decoding="async" width="180" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BMW_700_sport_BW_2.JPG/404px-BMW_700_sport_BW_2.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/BMW_700_sport_BW_2.JPG/538px-BMW_700_sport_BW_2.JPG 2x" data-file-width="3872" data-file-height="2592" /></a></span></div> <div class="gallerytext">Heckansicht</div> </li> </ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Technische_Daten">Technische Daten</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Technische Daten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Technische Daten"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable" style="text-align:center; background:#EEEEEE;"> <tbody><tr style="vertical-align:top"> <th>Fahrzeugtyp: </th> <th>BMW 700<br />(1959–1962)<br />BMW 700 Coupé<br />(1959–1964) </th> <th>BMW 700 Sport/CS<br />(1960–1964)<br />BMW 700 Cabriolet<br />(1961–1964) </th> <th>BMW LS Luxus<br />(1962–1965)<br />BMW LS<br />(1963) </th> <th>BMW LS Coupé<br />(1964–1965) </th></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Motor:</td> <td colspan="4"><a href="/wiki/Boxermotor" title="Boxermotor">Zweizylinder-Boxer</a> im Heck, Leichtmetall-Kurbelgehäuse </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;"><a href="/wiki/Hubraum" title="Hubraum">Hubraum</a>:</td> <td colspan="4">697 cm³ </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Bohrung × Hub: </td> <td colspan="4">78 mm × 73 mm </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Leistung bei 1/min: </td> <td>22 kW (30 PS) bei 5000<br />ab 1963<br />23,5 kW (32 PS) bei 5000 </td> <td>29,4 kW (40 PS) bei 5700 </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;"><a href="/wiki/Drehmoment" title="Drehmoment">Max. Drehmoment</a> bei 1/min: </td> <td> 50 Nm (5,1 kpm) bei 3400  </td> <td> 51 Nm (5,2 kpm) bei 4500 </td> <td> 50 Nm (5,1 kpm) bei 3400  </td> <td> 51 Nm (5,2 kpm) bei 4500  </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Verdichtung:</td> <td>7,5:1</td> <td>9,0:1</td> <td align="center">7,5:1</td> <td>9,0:1 </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Ventilsteuerung:</td> <td colspan="4">Stoßstangen und Kipphebel, zentrale Nockenwelle </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Kühlung:</td> <td colspan="4">Luft mittels Gebläse (Gebläserad auf der Kurbelwelle) </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Getriebe:</td> <td colspan="4">Viergang mit Rückwärtsgang (Mittelschaltung) </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Radaufhängung vorn:</td> <td colspan="4">Geschobene Längsschwingen </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Radaufhängung hinten:</td> <td colspan="4">Längsschwingarme (Längslenker)<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>Anm. 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Federung:</td> <td colspan="4">Schraubenfedern </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Karosserie:</td> <td colspan="4">Selbsttragende Stahlkarosserie </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;"><a href="/wiki/Spurweite_(Kraftfahrzeugtechnik)" title="Spurweite (Kraftfahrzeugtechnik)">Spurweite</a> vorn/hinten: </td> <td colspan="4">1270/1200 mm </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;"><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>:</td> <td colspan="2">2120 mm</td> <td colspan="2">2280 mm </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Reifengröße:</td> <td>5.20–12″</td> <td>5.20–12″/5.50–12″</td> <td>5.20–12″/5.50–12″</td> <td>5.50–12″ </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Maße L × B × H:  </td> <td>Limousine<br />3540 mm × 1480 mm × 1345 mm<br />Coupé<br />3540 mm × 1480 mm × 1270 mm </td> <td>Coupé<br />3540 mm × 1480 mm × 1270 mm<br />Cabriolet<br />3540 mm × 1480 mm × 1290 mm </td> <td>3860 mm × 1480 mm × 1360 mm </td> <td>3860 mm × 1480 mm × 1300 mm </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;"><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a> (ohne Fahrer): </td> <td>640 kg </td> <td>Coupé<br />650 kg<br />Cabriolet<br />685 kg </td> <td>680 kg</td> <td>690 kg </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Höchstgeschwindigkeit: </td> <td>Limousine<br />120 km/h<br />Coupé<br /> 125 km/h </td> <td>135 km/h</td> <td>120 km/h</td> <td>135 km/h </td></tr> <tr> <td style="text-align:left;">Preis: </td> <td>Limousine<br />1959: 4.760,00 DM<br />Limousine Luxus<br />1961: 4.995,00 DM<br />Coupé<br />1959: 5.300,00 DM </td> <td>Sport<br />1960: 5.850,00 DM<br />Cabriolet<br />1961: 6.950,00 DM </td> <td>LS Luxus<br />1962: 5.320,00 DM<br />LS<br />1963: 4.785,00 DM </td> <td><br />1964: 5.850,00 DM </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Motorsport"><span id="BMW700RS"></span> Motorsport</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Motorsport" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Motorsport"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:BMW_700_RS_1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/BMW_700_RS_1.jpg/220px-BMW_700_RS_1.jpg" decoding="async" width="220" height="130" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/BMW_700_RS_1.jpg/330px-BMW_700_RS_1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d2/BMW_700_RS_1.jpg/440px-BMW_700_RS_1.jpg 2x" data-file-width="1961" data-file-height="1163" /></a><figcaption>BMW 700 RS</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg/220px-BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg/330px-BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg/440px-BMW_Martini_-_1963-05-19.jpg 2x" data-file-width="1807" data-file-height="1357" /></a><figcaption>Martini-BMW beim 1000-km-Rennen 1963</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg/220px-BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg/330px-BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg/440px-BMW_H%C3%B6hreich_RS_vorne.jpg 2x" data-file-width="4032" data-file-height="3024" /></a><figcaption>BMW Höreich RS beim Bergrennen</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bmw700sport1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Bmw700sport1.jpg/220px-Bmw700sport1.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Bmw700sport1.jpg/330px-Bmw700sport1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Bmw700sport1.jpg/440px-Bmw700sport1.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>BMW 700 Sport Coupe als Rennwagen mit 60 PS</figcaption></figure> <p>Das BMW 700 Coupé wurde von Anfang an bei Rallyes, Berg- und Rundstreckenrennen eingesetzt. Dabei wurde die Motorleistung auf bis zu 44 kW (60 PS) bei 8000/min (Verdichtung 9,8:1) gesteigert. Die Gemischaufbereitung erfolgte durch zwei Solex-Fallstromvergaser 34 PCI. Das Leergewicht wurde gegenüber dem Serienmodell auf etwa 600 kg reduziert. Je nach Übersetzung erreichten die Fahrzeuge eine Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h. </p><p><a href="/wiki/Hans_Stuck" title="Hans Stuck">Hans Stuck</a> sen. gewann 1960 im BMW 700 mit 60 Jahren noch einmal die deutsche <a href="/wiki/Bergrennen" title="Bergrennen">Bergmeisterschaft</a>.<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Für den BMW-Werkseinsatz entstanden zwei noch stärkere Rennsportmodelle: 1960 der BMW 700 GT und ein Jahr später der BMW 700 RS. Der BMW 700 RS kam am 18. Juni 1961 erstmals beim Roßfeld-Bergrennen zum Einsatz. Bei dieser Premiere saß Hans Stuck am Steuer des Roadsters mit exakt 2 Metern Radstand.<sup id="cite_ref-OM-2011-9_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-OM-2011-9-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Er hatte einen Gitterrohrrahmen mit Aluminiumkarosserie, einen 70 PS starken <a href="/wiki/K%C3%B6nigswelle" title="Königswelle">Königswellen</a>-Motor und wog weniger als 600 kg. Je nach Übersetzung erreichte der BMW 700 RS eine Höchstgeschwindigkeit von 150 bis 200 km/h.<sup id="cite_ref-BMW-2009-06-03_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nachdem <a href="/wiki/Walter_Schneider_(Rennfahrer)" title="Walter Schneider (Rennfahrer)">Walter Schneider</a> am Ende der Saison 1959 seine aktive Laufbahn als <a href="/wiki/Motorradrennfahrer" class="mw-redirect" title="Motorradrennfahrer">Motorradrennfahrer</a> beendet hatte, kehrte er kurze Zeit später auf vier Rädern ins Motorsportgeschehen zurück. Er siegte auf Anhieb bei allen Rennen, für die ihn die BMW-Rennleitung nominierte. Schon ein Jahr später rechtfertigte er die vom Werk in ihn gesetzten Hoffnungen und wurde <a href="/wiki/Deutsche_Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft" class="mw-redirect" title="Deutsche Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft">Deutscher Rundstrecken-Meister</a> 1961. Mit dem BMW 700 RS wurde Walter Schneider 1961 Deutscher Bergmeister auf dem <a href="/wiki/ADAC-Schauinsland-Rennen" title="ADAC-Schauinsland-Rennen">Schauinsland-Kurs</a> bei Freiburg, in Davos siegte er bei der Schweizer Bergmeisterschaft im gleichen Jahr, und ebenfalls 1961 konnte er die Österreichische Bergmeisterschaft für den BMW-Rennstall herausfahren, als er mit dem Wagen am <a href="/wiki/Gaisbergrennen" title="Gaisbergrennen">Gaisbergrennen</a> teilnahm.<sup id="cite_ref-BMW_3812171_Walter_Schneider_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-BMW_3812171_Walter_Schneider-10"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Der BMW 700 RS blieb bis 1964 im Einsatz und diente als Entwicklungsträger, Rennwagen und Spielzeug der Ingenieure in einem. Zu seinem letzten Renneinsatz kam der Wagen am 16. August 1964 beim Flugplatz-Rennen München-Neubiberg. <a href="/wiki/Alexander_von_Falkenhausen_(Rennfahrer)" title="Alexander von Falkenhausen (Rennfahrer)">Alexander von Falkenhausen</a> fuhr den Wagen zum Sieg in der Klasse der Sportprototypen bis 1300 Kubik.<sup id="cite_ref-OM-2011-9_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-OM-2011-9-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Der BMW-Händler <a href="/wiki/Willi_Martini" title="Willi Martini">Willi Martini</a> († 2001) beschränkte sich nicht auf die Verbesserung der serienmäßigen 700er BMWs, sondern konstruierte 1962 unter Verwendung von Serienteilen ein Rennsport-Coupé mit Plattformrahmen, Stahlrohraufbau und mittragender Kunststoffkarosserie. Beim <a href="/wiki/1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring">ADAC-1000-km-Rennen</a> auf dem <a href="/wiki/N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a> am 19. Mai 1963 wurde dieser nur etwa 470 kg schwere Wagen sowohl mit dem 60-PS-<a href="/wiki/OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">OHV-Motor</a> als auch mit einem 80-PS-Triebwerk mit obenliegender Nockenwelle (<a href="/wiki/OHC-Ventilsteuerung" title="OHC-Ventilsteuerung">OHC</a>) gefahren, das mit längster Getriebeübersetzung eine Geschwindigkeit über 200 km/h ermöglichte. </p><p>BMW verkaufte schließlich beide BMW 700 RS an Willi Martini, der die Wagen weiterentwickelte und sie gemeinsam mit seinen Kunststoff-Eigenbauten weiterhin bei Rennen einsetzte. Wegen der Martini-Schriftzüge auf der Haube rührt aus dieser Zeit die weit verbreitete Meinung, dass es sich auch beim BMW 700 RS um einen Martini-BMW handele. 1973 kaufte BMW einen Wagen für die eigene Sammlung zurück.<sup id="cite_ref-OM-2011-9_9-2" class="reference"><a href="#cite_note-OM-2011-9-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Wagen mit der Fabriknummer RS 1 ging an einen privaten Sammler. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bedeutung_für_den_Fortbestand_des_Unternehmens"><span id="Bedeutung_f.C3.BCr_den_Fortbestand_des_Unternehmens"></span>Bedeutung für den Fortbestand des Unternehmens</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Bedeutung für den Fortbestand des Unternehmens" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Bedeutung für den Fortbestand des Unternehmens"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nachdem BMW dem Bedarf nach vollwertigen <a href="/wiki/Kleinwagen" title="Kleinwagen">Kleinwagen</a> in den 1950er Jahren nicht nachkam, sondern stattdessen <a href="/wiki/Rollermobil" title="Rollermobil">Rollermobile</a> wie <a href="/wiki/BMW_Isetta" title="BMW Isetta">BMW Isetta</a> oder aber unerschwingliche Repräsentationswagen wie die <a href="/wiki/BMW_501/502" title="BMW 501/502">V8-Modelle</a> anbot, gelang es nun, mit dem 700er erfolgreich im Kleinwagen-Segment Fuß zu fassen, wobei sich auch die darauffolgende Orientierung hin zur in den 1960er Jahren stark expandierenden <a href="/wiki/Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklasse</a> als richtig erwies. Dieser Kurswechsel war seinerzeit essentiell, um das Überleben der Marke BMW zu sichern. Insofern gilt der BMW 700 als damaliger Retter der BMW AG<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, die 1959 vor der Übernahme durch <a href="/wiki/Daimler-Benz" title="Daimler-Benz">Daimler-Benz</a> stand. Diese Übernahme wurde auf der Hauptversammlung im Dezember 1959 durch Mitarbeiter und Kleinaktionäre vereitelt, da die Bilanz fehlerhaft war: In der Jahresverlust- und Gewinnrechnung waren die gesamten 12,5 Millionen Mark Entwicklungskosten für den neuen BMW 700 enthalten, obwohl diese auf mehrere künftige Jahre hätten verteilt werden müssen.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Verkaufserfolg des sportlichen und erschwinglichen BMW 700 stabilisierte das Unternehmen und ermöglichte die Verwirklichung des als „<a href="/wiki/BMW_Neue_Klasse" title="BMW Neue Klasse">Neue Klasse</a>“ bezeichneten Mittelklassewagens<sup id="cite_ref-FAZ-Heft20-2009_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-FAZ-Heft20-2009-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, dessen Entwicklung bis in die Jahre 1953/54 zurückreichte.<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Reinhard Lintelmann: <cite style="font-style:italic">Die Motorroller & Kleinwagen der fünfziger Jahre</cite>. Podszun, Brilon 2000, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3861331365" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-86133-136-5</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Reinhard+Lintelmann&rft.btitle=Die+Motorroller+%26+Kleinwagen+der+f%C3%BCnfziger+Jahre&rft.date=2000&rft.genre=book&rft.isbn=3861331365&rft.place=Brilon&rft.pub=Podszun" style="display:none"> </span></li> <li><a href="/wiki/Werner_Oswald_(Automobilhistoriker)" title="Werner Oswald (Automobilhistoriker)">Werner Oswald</a>: <cite style="font-style:italic">BMW 700</cite> (= <cite style="font-style:italic">Der Motor-Test</cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>20</span>). Motor-Presse, Stuttgart 1961.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Werner+Oswald&rft.btitle=BMW+700&rft.date=1961&rft.genre=book&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motor-Presse&rft.series=Der+Motor-Test" style="display:none"> </span></li> <li>Werner Oswald, <a href="/wiki/Paul_Simsa" title="Paul Simsa">Paul Simsa</a>: <cite style="font-style:italic">Alle BMW-Automobile 1928–1978 – Geschichte und Typologie der Marken Dixi und BMW</cite>. Motorbuch, Stuttgart 1978, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3879435847" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-87943-584-7</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Werner+Oswald%2C+Paul+Simsa&rft.btitle=Alle+BMW-Automobile+1928-1978+-+Geschichte+und+Typologie+der+Marken+Dixi+und+BMW&rft.date=1978&rft.genre=book&rft.isbn=3879435847&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></li> <li>Martin Pfundner, Friedrich Ehn: <cite style="font-style:italic">Wolfgang Denzel – Sein Sportwagen und der BMW 700</cite>. Hollinek, Purkersdorf 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783851193145" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-85119-314-5</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Martin+Pfundner%2C+Friedrich+Ehn&rft.btitle=Wolfgang+Denzel+-+Sein+Sportwagen+und+der+BMW+700&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783851193145&rft.place=Purkersdorf&rft.pub=Hollinek" style="display:none"> </span></li> <li><a href="/wiki/Siegfried_Rauch_(Motorjournalist)" title="Siegfried Rauch (Motorjournalist)">Siegfried Rauch</a>: <cite style="font-style:italic">Mein Auto heißt BMW 700 und LS. Ein Handbuch für den BMW 700</cite>. Motor-Presse, Stuttgart 1963.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Siegfried+Rauch&rft.btitle=Mein+Auto+hei%C3%9Ft+BMW+700+und+LS.+Ein+Handbuch+f%C3%BCr+den+BMW+700&rft.date=1963&rft.genre=book&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motor-Presse" style="display:none"> </span></li> <li>Georg Seeliger: <cite style="font-style:italic">Autos, die Geschichte machten – BMW-Kleinwagen: Isetta, 600 & 700</cite>. Motorbuch, Stuttgart 1993, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3613015005" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-613-01500-5</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Georg+Seeliger&rft.btitle=Autos%2C+die+Geschichte+machten+-+BMW-Kleinwagen%3A+Isetta%2C+600+%26+700&rft.date=1993&rft.genre=book&rft.isbn=3613015005&rft.place=Stuttgart&rft.pub=Motorbuch" style="display:none"> </span></li> <li>Wolfgang Thierack: <cite style="font-style:italic">Rennsportlegende Willi Martini</cite>. Delius Klasing, Bielefeld 2005, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3768857816" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-7688-5781-6</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Wolfgang+Thierack&rft.btitle=Rennsportlegende+Willi+Martini&rft.date=2005&rft.genre=book&rft.isbn=3768857816&rft.place=Bielefeld&rft.pub=Delius+Klasing" style="display:none"> </span></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:BMW_700?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: BMW 700</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=1327396"><i>BMW 700.</i></a> In: <i>BMW Geschichte.</i> BMW AG,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Dezember 2015</span> (Dossier im BMW Group Archiv mit technischen Daten).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=BMW+700&rft.description=BMW+700&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbmw-grouparchiv.de%2Fresearch%2Fdetail%2Findex.xhtml%3Fid%3D1327396&rft.publisher=BMW+AG&rft.date="> </span></li> <li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3124441"><i>Ersatzteilliste BMW 700 L, 700 LL, LS, LSL, 700 C, 700 CS, LS Coupé, 700 Cabrio.</i></a> In: <i>BMW Geschichte.</i> BMW AG, Oktober 1967,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. Dezember 2015</span> (Ersatzteilliste mit Bildern, 398 Seiten).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=Ersatzteilliste+BMW+700+L%2C+700+LL%2C+LS%2C+LSL%2C+700+C%2C+700+CS%2C+LS+Coup%C3%A9%2C+700+Cabrio&rft.description=Ersatzteilliste+BMW+700+L%2C+700+LL%2C+LS%2C+LSL%2C+700+C%2C+700+CS%2C+LS+Coup%C3%A9%2C+700+Cabrio&rft.identifier=https%3A%2F%2Fbmw-grouparchiv.de%2Fresearch%2Fdetail%2Findex.xhtml%3Fid%3D3124441&rft.publisher=BMW+AG&rft.date=1967-10"> </span></li> <li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.isetta-club.de/"><i>Isetta Club e. V.</i></a> Kompetenz für die BMW Isetta, BMW 600 und BMW 700.<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Juli 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=Isetta+Club+e.%26nbsp%3BV.&rft.description=Isetta+Club+e.%26nbsp%3BV.&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.isetta-club.de%2F"> </span></li> <li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://israelmotorindustry.org/bmw_700_israel"><i>The Israel Motor Industry – BMW 700, the Haifa Version.</i></a> BMW 700 – Montage und Montagepläne in Israel.<span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 27. Juli 2012</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=The+Israel+Motor+Industry+%E2%80%93+BMW+700%2C+the+Haifa+Version&rft.description=The+Israel+Motor+Industry+%E2%80%93+BMW+700%2C+the+Haifa+Version&rft.identifier=http%3A%2F%2Fisraelmotorindustry.org%2Fbmw_700_israel&rft.language=en"> </span></li> <li><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.bmw-hoehreichrs.com/"><i>Informationsseite zum BMW Höreich RS.</i></a><span class="Abrufdatum"> Abgerufen am 20. September 2016</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=Informationsseite+zum+BMW+H%C3%B6reich+RS&rft.description=Informationsseite+zum+BMW+H%C3%B6reich+RS&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.bmw-hoehreichrs.com%2F"> </span></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anmerkungen">Anmerkungen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Anmerkungen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Anmerkungen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Die Meinungen über die Art der Hinterradaufhängung des BMW 700 gehen auseinander. Auf der Homepage <a rel="nofollow" class="external text" href="https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3842764">BMW-Group-Archiv</a> werden „Längsschwingarme“ genannt, genau wie in der Ausgabe 8/1987 der Zeitschrift <i>Motor Klassik</i>. Im Gegensatz dazu finden sich Quellen wie Werner Oswald, <i>Alle BMW Automobile 1928–1978</i>, denen zufolge es Schräglenker waren. Schräglenker dürften jedoch unwahrscheinlich sein, da der BMW 700 die gleiche Radaufhängung wie der BMW 600 hatte, über die es in einem Verkaufsprospekt (Faksimile in <i>Schrader Motor-Chronik</i>, S. 32, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/361387010X" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-613-87010-X</a>) heißt: „Die Hinterachse ist an zwei besonders breit gelagerten Längsschwingen aufgehängt und durch Schraubenfedern am Rahmen abgestützt. Eine hochwertige Lösung, die eine einwandfreie Führung gewährleistet.“ Diese breit gelagerten Längsschwingen oder Längsschwingarme sind in einem <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=cJVTn9_48wI">Film auf Youtube</a> ab der dritten Minute in einer Durchsichtszeichnung zu erkennen.</span> </li> </ol> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=BMW_700&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Zeithorizont – Eine Führung durch das BMW Museum.</i> ST/D/15/04.98.</span> </li> <li id="cite_note-BMW-2009-06-03-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-BMW-2009-06-03_2-6">g</a></sup></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Manfred Grunert: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/pressDetail.html?title=der-bmw-700-der-retter-wird-50&outputChannelId=7&id=T0022634DE&left_menu_item=node__2387"><i>Der BMW 700. Der Retter wird 50.</i></a> Pressemeldung BMW Group PressClub Deutschland, 3. Juni 2009,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 24. Juli 2012</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=Der+BMW+700.+Der+Retter+wird+50.&rft.description=Der+BMW+700.+Der+Retter+wird+50.&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.press.bmwgroup.com%2Fdeutschland%2FpressDetail.html%3Ftitle%3Dder-bmw-700-der-retter-wird-50%26outputChannelId%3D7%26id%3DT0022634DE%26left_menu_item%3Dnode__2387&rft.creator=Manfred+Grunert&rft.publisher=Pressemeldung+BMW+Group+PressClub+Deutschland&rft.date=2009-06-03"> </span></span> </li> <li id="cite_note-FAZ-Heft20-2009-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-FAZ-Heft20-2009_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-FAZ-Heft20-2009_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text">Hans-Roland Zitka: <cite style="font-style:italic">BMW 700 – Das Findelkind aus Wien</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>20</span>, 17. Mai 2009, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220174-4909%22&key=cql">0174-4909</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>V8</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/bmw-700-das-findelkind-aus-wien-1795274.html">FAZ.net</a> [abgerufen am 24. Juli 2012]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.atitle=BMW+700+-+Das+Findelkind+aus+Wien&rft.au=Hans-Roland+Zitka&rft.date=2009-05-17&rft.genre=journal&rft.issn=0174-4909&rft.issue=20&rft.jtitle=Frankfurter+Allgemeine+Sonntagszeitung&rft.pages=V8" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Zweikreis-Klimaanlage im Kleinwagen.</i> In: <a href="/wiki/KFT" title="KFT">Kraftfahrzeugtechnik</a> 05/1961, S. 203–204.</span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Vom Klein- zum leichten Mittelwagen.</i> In: <i>Kraftfahrzeugtechnik</i> 07/1962, S. 291–293.</span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Roger Gloor: <i>Alle Autos der 60er Jahre.</i> 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2006, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783613026490" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-613-02649-0</a>, S. 82 und 391.</span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://coachbuild.com/index.php/encyclopedia/coachbuilders-models/item/jacques-coune-bmw-700-luxus-estate">Der Coune BMW 700 Luxus Estate auf dem Webportal <i>coachbuild.com</i></a>, abgerufen am 30. Juli 2023 (englisch).</span> </li> <li id="cite_note-OM-2011-9-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-OM-2011-9_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-OM-2011-9_9-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-OM-2011-9_9-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">Gregor Schulz: <cite style="font-style:italic">BMW 700 RS – Der kleine Unbekannte</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Oldtimer_Markt" title="Oldtimer Markt">Oldtimer Markt</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>9</span>, September 2009, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220939-9704%22&key=cql">0939-9704</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>36–43</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.atitle=BMW+700+RS+-+Der+kleine+Unbekannte&rft.au=Gregor+Schulz&rft.date=2009-09&rft.genre=journal&rft.issn=0939-9704&rft.issue=9&rft.jtitle=Oldtimer+Markt&rft.pages=36-43" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-BMW_3812171_Walter_Schneider-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-BMW_3812171_Walter_Schneider_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180322015405/https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3600719"><i>Walter Schneider.</i></a> In: <i>BMW Geschichte.</i> BMW AG, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Fbmw-grouparchiv.de%2Fresearch%2Fdetail%2Findex.xhtml%3Fid%3D3600719">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">22. März 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 4. Dezember 2019</span> (Dossier zu Walter Schneider im BMW Group Archiv).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ABMW+700&rft.title=Walter+Schneider&rft.description=Walter+Schneider&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20180322015405%2Fhttps%3A%2F%2Fbmw-grouparchiv.de%2Fresearch%2Fdetail%2Findex.xhtml%3Fid%3D3600719&rft.publisher=BMW+AG&rft.date=&rft.source=https://bmw-grouparchiv.de/research/detail/index.xhtml?id=3600719"> </span></span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">BMW ist aus den roten Zahlen heraus</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Frankfurter_Allgemeine_Zeitung" title="Frankfurter Allgemeine Zeitung">Frankfurter Allgemeine Zeitung</a></cite>. 30. September 1961, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220174-4909%22&key=cql">0174-4909</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>9</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.atitle=BMW+ist+aus+den+roten+Zahlen+heraus&rft.date=1961-09-30&rft.genre=journal&rft.issn=0174-4909&rft.jtitle=Frankfurter+Allgemeine+Zeitung&rft.pages=9" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">AUTOMOBILE – BMW – „Schräger Otto“</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>42</span>, 11. Oktober 1961, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220038-7452%22&key=cql">0038-7452</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>91–94</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-43366949.html">Spiegel-Archiv</a> [abgerufen am 23. Juli 2012]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.atitle=AUTOMOBILE+-+BMW+-+%E2%80%9ESchr%C3%A4ger+Otto%E2%80%9C&rft.date=1961-10-11&rft.genre=journal&rft.issn=0038-7452&rft.issue=42&rft.jtitle=Der+Spiegel&rft.pages=91-94" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><cite style="font-style:italic">BMW – „Bayerns Gloria“</cite>. In: <cite style="font-style:italic"><a href="/wiki/Der_Spiegel" title="Der Spiegel">Der Spiegel</a></cite>. <span style="white-space:nowrap">Nr.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>8</span>, 17. Februar 1965, <a href="/wiki/Internationale_Standardnummer_f%C3%BCr_fortlaufende_Sammelwerke" title="Internationale Standardnummer für fortlaufende Sammelwerke">ISSN</a> <span style="white-space:nowrap"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://zdb-katalog.de/list.xhtml?t=iss%3D%220038-7452%22&key=cql">0038-7452</a></span>, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>62–66</span> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.spiegel.de/spiegel/print/d-46169490.html">Spiegel-Archiv</a> [abgerufen am 23. Juli 2012]).<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.atitle=BMW+-+%E2%80%9EBayerns+Gloria%E2%80%9C&rft.date=1965-02-17&rft.genre=journal&rft.issn=0038-7452&rft.issue=8&rft.jtitle=Der+Spiegel&rft.pages=62-66" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">Karlheinz Lange: <cite style="font-style:italic">„Vom Kochtopf zur Neuen Klasse“ – BMW Projekte und Produkte der 50er Jahre</cite>. Johann Kleine Vennekate, Lemgo 2010, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783935517515" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-935517-51-5</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:BMW+700&rft.au=Karlheinz+Lange&rft.btitle=%E2%80%9EVom+Kochtopf+zur+Neuen+Klasse%E2%80%9C+-+BMW+Projekte+und+Produkte+der+50er+Jahre&rft.date=2010&rft.genre=book&rft.isbn=9783935517515&rft.place=Lemgo&rft.pub=Johann+Kleine+Vennekate" style="display:none"> </span></span> </li> </ol></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r248673343">.mw-parser-output div.NavFrame{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output 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2er">2er</a> • <a href="/wiki/BMW_3er" title="BMW 3er">3er</a> • <a href="/wiki/BMW_4er" title="BMW 4er">4er</a> • <a href="/wiki/BMW_5er" title="BMW 5er">5er</a> • <a href="/wiki/BMW_7er" title="BMW 7er">7er</a> • <a href="/wiki/BMW_8er" title="BMW 8er">8er</a> • <a href="/wiki/BMW_iX" title="BMW iX">iX</a> • <a href="/wiki/BMW_M2" title="BMW M2">M2</a> • <a href="/wiki/BMW_M3" title="BMW M3">M3</a> • <a href="/wiki/BMW_M4" title="BMW M4">M4</a> • <a href="/wiki/BMW_M5" title="BMW M5">M5</a> • <a href="/wiki/BMW_M8" class="mw-redirect" title="BMW M8">M8</a> • <a href="/wiki/BMW_X1" title="BMW X1">X1</a> • <a href="/wiki/BMW_X2" title="BMW X2">X2</a> • <a href="/wiki/BMW_X3" title="BMW X3">X3</a> • <a href="/wiki/BMW_X4" title="BMW X4">X4</a> • <a href="/wiki/BMW_X5" title="BMW X5">X5</a> • <a href="/wiki/BMW_X6" title="BMW X6">X6</a> • <a href="/wiki/BMW_X7" title="BMW X7">X7</a> • <a href="/wiki/BMW_XM" title="BMW XM">XM</a> • <a href="/wiki/BMW_Z4" title="BMW Z4">Z4</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Modelle seit 1972:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <div class="Broken-NavContent"> <table class="wikitable erw-nav-zebra" style="width:100%;margin:0;text-align:left;border-collapse:collapse;"> <tbody><tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>1er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E87" title="BMW E87">E81, E82, E87, E88</a> • <a href="/wiki/BMW_F20" title="BMW F20">F20, F21</a> • <a href="/wiki/BMW_F52" title="BMW F52">F52</a> • <a href="/wiki/BMW_F40" title="BMW F40">F40</a> • <a href="/wiki/BMW_F70" title="BMW F70">F70</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>2er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_F22/F23" title="BMW F22/F23">F22, F23</a> • <a href="/wiki/BMW_F44" title="BMW F44">F44</a> • <a href="/wiki/BMW_F45" title="BMW F45">F45</a> • <a href="/wiki/BMW_F46" class="mw-redirect" title="BMW F46">F46</a> • <a href="/wiki/BMW_F74" title="BMW F74">F74</a> • <a href="/wiki/BMW_G42" title="BMW G42">G42</a> • <a href="/wiki/BMW_U06" title="BMW U06">U06</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>3er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E21" title="BMW E21">E21</a> • <a href="/wiki/BMW_E30" title="BMW E30">E30</a> • <a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">E36</a> • <a href="/wiki/BMW_E46" title="BMW E46">E46</a> • <a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">E90, E91, E92, E93</a> • <a href="/wiki/BMW_F30" title="BMW F30">F30, F31, F35</a> • <a href="/wiki/BMW_3er_Gran_Turismo" title="BMW 3er Gran Turismo">F34</a> • <a href="/wiki/BMW_G20" title="BMW G20">G20, G21</a> • <a href="/wiki/BMW_Compact" title="BMW Compact">Compact</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>4er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_F32" title="BMW F32">F32, F33, F36</a> • <a href="/wiki/BMW_G22" title="BMW G22">G22, G23, G26</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>5er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E12" title="BMW E12">E12</a> • <a href="/wiki/BMW_E28" title="BMW E28">E28</a> • <a href="/wiki/BMW_E34" title="BMW E34">E34</a> • <a href="/wiki/BMW_E39" title="BMW E39">E39</a> • <a href="/wiki/BMW_E60" title="BMW E60">E60, E61</a> • <a href="/wiki/BMW_5er_Gran_Turismo" title="BMW 5er Gran Turismo">F07</a> • <a href="/wiki/BMW_F10" title="BMW F10">F10, F11, F18</a> • <a href="/wiki/BMW_G30" title="BMW G30">G30, G31, G38</a> • <a href="/wiki/BMW_G60" title="BMW G60">G60, G61, G68</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>6er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E24" title="BMW E24">E24</a> • <a href="/wiki/BMW_E63" title="BMW E63">E63, E64</a> • <a href="/wiki/BMW_F12" title="BMW F12">F12, F13, F06</a> • <a href="/wiki/BMW_6er_Gran_Turismo" class="mw-redirect" title="BMW 6er Gran Turismo">G32</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>7er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E23" title="BMW E23">E23</a> • <a href="/wiki/BMW_E32" title="BMW E32">E32</a> • <a href="/wiki/BMW_E38" title="BMW E38">E38</a> • <a href="/wiki/BMW_E65" title="BMW E65">E65, E66, E67</a> • <a href="/wiki/BMW_Hydrogen_7" title="BMW Hydrogen 7">E68</a> • <a href="/wiki/BMW_F01" title="BMW F01">F01, F02, F03, F04</a> • <a href="/wiki/BMW_G11" title="BMW G11">G11, G12</a> • <a href="/wiki/BMW_G70" title="BMW G70">G70</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>8er:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E31" title="BMW E31">E31</a> • <a href="/wiki/BMW_G15" title="BMW G15">G14, G15, G16</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>X1:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E84" title="BMW E84">E84</a> • <a href="/wiki/BMW_F48" title="BMW F48">F48</a> • <a href="/wiki/BMW_U11" title="BMW U11">U11</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>X2:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_F39" title="BMW F39">F39</a> • <a href="/wiki/BMW_U10" title="BMW U10">U10</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>X3:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E83" title="BMW E83">E83</a> • <a href="/wiki/BMW_F25" title="BMW F25">F25</a> • <a href="/wiki/BMW_G01" title="BMW G01">G01</a> • <a href="/wiki/BMW_G45" title="BMW G45">G45</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>X4:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_F26" title="BMW F26">F26</a> • <a href="/wiki/BMW_G02" title="BMW G02">G02</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 2px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;width:13;"><b>X5:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E53" title="BMW E53">E53</a> • <a href="/wiki/BMW_E70" title="BMW E70">E70</a> • <a href="/wiki/BMW_F15" title="BMW F15">F15</a> • <a href="/wiki/BMW_G05" title="BMW G05">G05</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>X6:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_E71" title="BMW E71">E71, E72</a> • <a href="/wiki/BMW_F16" title="BMW F16">F16</a> • <a href="/wiki/BMW_G06" title="BMW G06">G06</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 2px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;width:15;"><b>X7:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_X7" title="BMW X7">G07</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>XM:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_XM" title="BMW XM">G09</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 2px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;width:17;"><b>Z-Modelle:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_Z1" title="BMW Z1">Z1</a> • <a href="/wiki/BMW_Z3" title="BMW Z3">Z3 (E36/7, E36/8)</a> • <a href="/wiki/BMW_E85" title="BMW E85">Z4 (E85, E86)</a> • <a href="/wiki/BMW_E89" title="BMW E89">Z4 (E89)</a> • <a href="/wiki/BMW_G29" title="BMW G29">Z4 (G29)</a> • <a href="/wiki/BMW_Z8" title="BMW Z8">Z8 (E52)</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 2px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;width:18;"><b>M-Modelle:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_M1" title="BMW M1">M1 (E26)</a> • <a href="/wiki/BMW_M2" title="BMW M2">M2</a> • (<a href="/wiki/BMW_F87" class="mw-redirect" title="BMW F87">F87</a> • <a href="/wiki/BMW_G87" class="mw-redirect" title="BMW G87">G87</a>) • <a href="/wiki/BMW_M3" title="BMW M3">M3</a> (<a href="/wiki/BMW_E30_(M3)" title="BMW E30 (M3)">E30</a> • <a href="/wiki/BMW_E36_(M3)" title="BMW E36 (M3)">E36</a> • <a href="/wiki/BMW_E46_(M3)" title="BMW E46 (M3)">E46</a> • <a href="/wiki/BMW_E90_(M3)" title="BMW E90 (M3)">E90, E92, E93</a> • <a href="/wiki/BMW_F80" title="BMW F80">F80</a> • <a href="/wiki/BMW_G80" class="mw-redirect" title="BMW G80">G80</a>) • <a href="/wiki/BMW_M4" title="BMW M4">M4</a> (<a href="/wiki/BMW_F82" title="BMW F82">F82, F83</a> • <a href="/wiki/BMW_G82" title="BMW G82">G82, G83</a>) • <a href="/wiki/BMW_M5" title="BMW M5">M5</a> (<a href="/wiki/BMW_M5#M5_(E28S,_1985–1987)" title="BMW M5">E28</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(E34S_und_E34/5S,_1988–1995)" title="BMW M5">E34</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(E39S,_1998–2003)" title="BMW M5">E39</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(E60/E61,_2005–2010)" title="BMW M5">E60, E61</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(F10,_2011–2016)" title="BMW M5">F10</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(F90,_2017–2024)" title="BMW M5">F90</a> • <a href="/wiki/BMW_M5#M5_(G90/G99,_seit_2024)" title="BMW M5">G90, G99</a>) • <a href="/wiki/BMW_M6" title="BMW M6">M6</a> (<a href="/wiki/BMW_M6#M6_(E63/E64,_2005–2010)" title="BMW M6">E63, E64</a> • <a href="/wiki/BMW_M6#M6_(F06/F12/F13,_2012–2018)" title="BMW M6">F06, F12, F13</a>) • <a href="/wiki/BMW_G15" title="BMW G15">M8 (F91, F92, F93)</a> • <a href="/wiki/BMW_XM" title="BMW XM">XM (G09)</a> • <a href="/wiki/BMW_3.0_CSL" class="mw-redirect" title="BMW 3.0 CSL">3.0 CSL</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>i-Modelle:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_i3" title="BMW i3">i3 (I01)</a> • <a href="/wiki/BMW_G20" title="BMW G20">i3 (G28)</a> • <a href="/wiki/BMW_i4" class="mw-redirect" title="BMW i4">i4 (G26)</a> • <a href="/wiki/BMW_i5" class="mw-redirect" title="BMW i5">i5 (G60)</a> • <a href="/wiki/BMW_i7" class="mw-redirect" title="BMW i7">i7 (G70)</a> • <a href="/wiki/BMW_i8" title="BMW i8">i8 (I12, I15)</a> • <a href="/wiki/BMW_iX" title="BMW iX">iX (I20)</a> • <a href="/wiki/BMW_iX1" class="mw-redirect" title="BMW iX1">iX1 (U11)</a> • <a href="/wiki/BMW_iX2" class="mw-redirect" title="BMW iX2">iX2 (U10)</a> • <a href="/wiki/BMW_iX3" class="mw-redirect" title="BMW iX3">iX3 (G08)</a> • <a href="/wiki/BMW_iX5" class="mw-redirect" title="BMW iX5">iX5 Hydrogen (G05)</a> </p> </td></tr> </tbody></table></div> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Historische Modelle<br />(1945–1970er):</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_501/502" title="BMW 501/502">501, 502</a> • <a href="/wiki/BMW_503" title="BMW 503">503</a> • <a href="/wiki/BMW_507" title="BMW 507">507</a> • <a href="/wiki/BMW_528" class="mw-redirect" title="BMW 528">528</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_541&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW 541 (Seite nicht vorhanden)">541</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_570&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW 570 (Seite nicht vorhanden)">570</a> • <a href="/wiki/BMW_600" title="BMW 600">600</a> • <a class="mw-selflink selflink">700, 700 RS</a> • <a href="/wiki/BMW_Neue_Klasse" title="BMW Neue Klasse">1500, 1600, 1800, 2000, 2000 CS</a> • <a href="/wiki/BMW_1600_GT" class="mw-redirect" title="BMW 1600 GT">1600 GT</a> • <a href="/wiki/BMW_02" title="BMW 02">1502, 1602, 1802, 2002 (E10), 2002 turbo (E20)</a> • <a href="/wiki/BMW_E3" title="BMW E3">2500, 2800, 2,8, 3,0, 3,3 (E3)</a> • <a href="/wiki/BMW_E9" title="BMW E9">2800 CS, 2.5 CS, 2.8 CS, 3.0 CS, 3.0 CSi, 3.0 CSL (E9)</a> • <a href="/wiki/BMW_3200_CS" title="BMW 3200 CS">3200 CS</a> • <a href="/wiki/BMW_Isetta" title="BMW Isetta">Isetta</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Historische Modelle<br />(bis 1945):</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_3/15" title="BMW 3/15">3/15 PS</a> • <a href="/wiki/BMW_3/20" title="BMW 3/20">3/20 PS</a> • <a href="/wiki/BMW_303" title="BMW 303">303</a> • <a href="/wiki/BMW_309" title="BMW 309">309</a> • <a href="/wiki/BMW_315" title="BMW 315">315</a> • <a href="/wiki/BMW_315/1" title="BMW 315/1">315/1</a> • <a href="/wiki/BMW_319" title="BMW 319">319, 319/1</a> • <a href="/wiki/BMW_320" title="BMW 320">320</a> • <a href="/wiki/BMW_321" class="mw-redirect" title="BMW 321">321</a> • <a href="/wiki/BMW_325" title="BMW 325">325</a> • <a href="/wiki/BMW_326" title="BMW 326">326</a> • <a href="/wiki/BMW_327" title="BMW 327">327</a> • <a href="/wiki/BMW_328" title="BMW 328">328</a> • <a href="/wiki/BMW_329" title="BMW 329">329</a> • <a href="/wiki/BMW_332" title="BMW 332">332</a> • <a href="/wiki/BMW_335" title="BMW 335">335</a> • <a href="/wiki/BMW_337" title="BMW 337">337</a> • <a href="/wiki/BMW_F_76" title="BMW F 76">F 76, F 79</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Konzeptautos:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/Konzeptfahrzeuge_von_BMW" title="Konzeptfahrzeuge von BMW">Liste</a> • <a href="/wiki/BMW_K1_(Automobil)" title="BMW K1 (Automobil)">K1</a> • <a href="/wiki/BMW_K4" title="BMW K4">K4</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_328_Hommage&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW 328 Hommage (Seite nicht vorhanden)">328 Hommage</a> • <a href="/wiki/BMW_531" title="BMW 531">531/331</a> • <a href="/wiki/BMW_505" title="BMW 505">505</a> • <a href="/wiki/BMW_3200_Michelotti_Vignale" title="BMW 3200 Michelotti Vignale">3200 Michelotti Vignale</a> • <a href="/wiki/BMW_Turbo_X1" title="BMW Turbo X1">Turbo X1 (E25)</a> • <a href="/wiki/BMW_Nazca_C2" title="BMW Nazca C2">Nazca C2</a> • <a href="/wiki/BMW_E1" title="BMW E1">E1</a> • <a href="/wiki/BMW_H2R" title="BMW H2R">H2R</a> • <a href="/wiki/BMW_Concept_7_Series_ActiveHybrid" title="BMW Concept 7 Series ActiveHybrid">Concept 7 Series ActiveHybrid</a> • <a href="/wiki/BMW_Concept_CS" title="BMW Concept CS">Concept CS</a> • <a href="/wiki/BMW_Concept_X1" title="BMW Concept X1">Concept X1</a> • <a href="/wiki/BMW_Concept_X6_ActiveHybrid" title="BMW Concept X6 ActiveHybrid">Concept X6 ActiveHybrid</a> • <a href="/wiki/BMW_Concept_ActiveE" class="mw-redirect" title="BMW Concept ActiveE">Concept ActiveE</a> • <a href="/wiki/BMW_i8" title="BMW i8">Vision Efficient Dynamics (i8)</a> • <a href="/wiki/BMW_GINA_Light_Vision" title="BMW GINA Light Vision">GINA Light Vision</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_M1_Hommage&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW M1 Hommage (Seite nicht vorhanden)">M1 Hommage</a> • <a href="/wiki/BMW_i3" title="BMW i3">Megacity Vehicle (i3)</a> • <a href="/wiki/BMW_Vision_ConnectedDrive" title="BMW Vision ConnectedDrive">Vision ConnectedDrive</a> • <a href="/wiki/BMW_ActiveE" title="BMW ActiveE">ActiveE</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 2px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Motorsport:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_M3_GTR" class="mw-redirect" title="BMW M3 GTR">M3 GTR</a> • <a href="/wiki/BMW_Sauber_F1.06" title="BMW Sauber F1.06">F1.06</a> • <a href="/wiki/BMW_Sauber_F1.07" title="BMW Sauber F1.07">F1.07</a> • <a href="/wiki/BMW_Sauber_F1.08" title="BMW Sauber F1.08">F1.08</a> • <a href="/wiki/BMW_Sauber_F1.09" title="BMW Sauber F1.09">F1.09</a> • <a href="/wiki/BMW_M3_DTM" title="BMW M3 DTM">M3 DTM</a> • <a href="/wiki/BMW_M3_GT2" class="mw-redirect" title="BMW M3 GT2">M3 GT2</a> • <a href="/wiki/BMW_Z4_GT3" title="BMW Z4 GT3">Z4 GT3</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_M3_GT4&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW M3 GT4 (Seite nicht vorhanden)">M3 GT4</a> • <a href="/w/index.php?title=BMW_320_TC&action=edit&redlink=1" class="new" title="BMW 320 TC (Seite nicht vorhanden)">320 TC</a> • <a href="/wiki/BMW_M4_DTM" title="BMW M4 DTM">M4 DTM</a> • <a href="/wiki/BMW_M235i_Racing" class="mw-redirect" title="BMW M235i Racing">M235i Racing</a> • <a href="/wiki/BMW_M6_GT3" title="BMW M6 GT3">M6 GT3</a> • <a href="/wiki/BMW_M6_GTLM" class="mw-redirect" title="BMW M6 GTLM">M6 GTLM</a> • <a href="/wiki/BMW_M4_GT4" class="mw-redirect" title="BMW M4 GT4">M4 GT4</a> • <a href="/wiki/BMW_M240i_Racing" class="mw-redirect" title="BMW M240i Racing">M240i Racing</a> • <a href="/wiki/BMW_M8_GTE" title="BMW M8 GTE">M8 GTE</a> </p> </td></tr> <tr> <td class="erw-nav-gruppe" style="color:inherit;white-space: nowrap;text-align: right;border: 1px solid transparent;border-top: 1px solid #FFF;border-bottom: 1px solid #FFF;padding: 0 1em;"><b>Modelle aus Südafrika:</b> </td> <td class="hlist" style="text-align: left;border-left: 2px solid #fdfdfd;width: 100%;margin: .4em 0;border-color: #fdfdfd;padding: 0 .25em;"> <p><a href="/wiki/BMW_2000_GL" title="BMW 2000 GL">1800 GL, 1800 SA, 2000 GL, 2000 SA</a> • <a href="/wiki/BMW_2004" title="BMW 2004">1804, 2004</a> </p> </td></tr> </tbody></table></div></div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r248673343"><div class="NavFrame" style="margin-top: 0;"> <div class="NavHead">BMW-Zeitleiste</div> <div class="NavContent"> <table class="toccolours" cellspacing="1" cellpadding="1" style="text-align:center;" width="100%"> <tbody><tr> <th colspan="78">Zeitleiste der <a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>-Modelle seit 1950 </th></tr> <tr> <td rowspan="2" bgcolor="#F0F0F0" width="3%"><b>Typ</b> </td> <td rowspan="2" bgcolor="#F0F0F0" width="4%"><b>Karosserieversionen</b> </td> <td rowspan="2" bgcolor="#F0F0F0" width="3%"><b>Aktuelle<br />Serie</b> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/1950er" title="1950er">1950er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/1960er" title="1960er">1960er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/1970er" title="1970er">1970er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/1980er" title="1980er">1980er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/1990er" title="1990er">1990er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/2000er" title="2000er">2000er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#F0F0F0" width="12%"><a href="/wiki/2010er" title="2010er">2010er</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#F0F0F0" width="6%"><a href="/wiki/2020er" title="2020er">2020er</a> </td></tr> <tr bgcolor="#F0F0F0"> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4</td> <td>5</td> <td>6</td> <td>7</td> <td>8</td> <td>9 </td> <td>0</td> <td>1</td> <td>2</td> <td>3</td> <td>4 </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/Rollermobil" title="Rollermobil">Kleinstwagen</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0"> </td> <td bgcolor="#F0F0F0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Isetta" title="BMW Isetta">Isetta</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/Kleinwagen" title="Kleinwagen">Kleinwagen</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Schrägheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_i3" title="BMW i3">i3</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_600" title="BMW 600">600</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_i3" title="BMW i3">I01</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Stufenheck/ Coupé/Cabrio </td> <td bgcolor="#F0F0F0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a class="mw-selflink selflink">700</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="5"><a href="/wiki/Kompaktklasse" title="Kompaktklasse">Kompaktklasse</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Schrägheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/BMW_1er" title="BMW 1er">1er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E87" title="BMW E87">E87, E81</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F20" title="BMW F20">F20, F21</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F40" title="BMW F40">F40</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F70" title="BMW F70">F70</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2">Stufenheck </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F52" title="BMW F52">F52</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="3"><a href="/wiki/BMW_2er" title="BMW 2er">2er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F44" title="BMW F44">F44</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé/Cabrio </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E87" title="BMW E87">1er (E82, E88)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F22/F23" title="BMW F22/F23">2er (F22, F23)</a><br /><a href="/wiki/BMW_M2" title="BMW M2">M2 (F87)</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G42" title="BMW G42">2er (G42)</a><br /><a href="/wiki/BMW_M2" title="BMW M2">M2 (G87)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Kompaktvan </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F45" title="BMW F45">F45</a>, <a href="/wiki/BMW_2er_Gran_Tourer" title="BMW 2er Gran Tourer">F46</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_U06" title="BMW U06">U06</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="3"><a href="/wiki/Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklasse</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Stufenheck / Kombi </td> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/BMW_3er" title="BMW 3er">3er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_02" title="BMW 02">1502,1602,1802,2002</a> <br />(„02-Serie“) </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E21" title="BMW E21">E21</a> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E30" title="BMW E30">E30</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">E36</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E46" title="BMW E46">E46</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">E90, E91</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F30" title="BMW F30">F30, F31, F35</a><br /><a href="/wiki/BMW_F80" title="BMW F80">F80</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G20" title="BMW G20">G20, G21</a><br /><a href="/wiki/BMW_G80" class="mw-redirect" title="BMW G80">G80</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Schrägheck </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_02" title="BMW 02">touring</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Compact" title="BMW Compact">3er Compact (E36/5)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Compact" title="BMW Compact">3er Compact (E46/5)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_3er_Gran_Turismo" title="BMW 3er Gran Turismo">F34</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé / Cabrio / Schrägheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_4er" title="BMW 4er">4er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_02" title="BMW 02">1602/2002 Cabrio</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E21" title="BMW E21">3er (E21/TC1)</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E30" title="BMW E30">3er (E30/2C)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E36" title="BMW E36">3er (E36/2, E36/2C)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E46" title="BMW E46">3er (E46/2, E46/2C)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E90" title="BMW E90">3er (E92, E93)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F32" title="BMW F32">4er (F32, F33, F36)</a><br /><a href="/wiki/BMW_F82" title="BMW F82">M4 (F82, F83)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G22" title="BMW G22">4er (G22, G23, G26)</a><br /><a href="/wiki/BMW_G82" title="BMW G82">M4 (G82, G83)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/Obere_Mittelklasse" title="Obere Mittelklasse">Obere Mittelklasse</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Stufenheck / Kombi </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_5er" title="BMW 5er">5er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="12" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Neue_Klasse" title="BMW Neue Klasse">1500,1600,1800,2000</a> <br />(„Neue Klasse“) </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E12" title="BMW E12">E12</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E28" title="BMW E28">E28</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E34" title="BMW E34">E34</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E39" title="BMW E39">E39</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E60" title="BMW E60">E60, E61</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F10" title="BMW F10">F10, F11, F18</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G30" title="BMW G30">G30, G31, G38</a><br /><a href="/wiki/BMW_M5" title="BMW M5">M5 (F90)</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G60" title="BMW G60">G60, G61, G68</a><br /><a href="/wiki/BMW_M5" title="BMW M5">M5 (G90, G99)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Schrägheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/BMW_6er" title="BMW 6er">6er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_5er_Gran_Turismo" title="BMW 5er Gran Turismo">5er GT (F07)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_6er_Gran_Turismo" class="mw-redirect" title="BMW 6er Gran Turismo">6er GT (G32)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="3"><a href="/wiki/Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé / Cabrio / Stufenheck </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Neue_Klasse" title="BMW Neue Klasse">2000 CS</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="15" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E24" title="BMW E24">6er (E24)</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E63" title="BMW E63">6er (E63, E64)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F12" title="BMW F12">6er (F12, F13, F06)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Stufenheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_7er" title="BMW 7er">7er</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="13" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_501/502" title="BMW 501/502">501,502,2600,3200</a> <br />(„Barockengel“) </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E3" title="BMW E3">2500,2800,2.8,3.0,3.3 (E3)</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E23" title="BMW E23">E23</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E32" title="BMW E32">E32</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E38" title="BMW E38">E38</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E65" title="BMW E65">E65, E66, E67, E68</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F01" title="BMW F01">F01, F02, F03, F04</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G11" title="BMW G11">G11, G12</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G70" title="BMW G70">G70</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé / Cabrio / Stufenheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_8er" title="BMW 8er">8er</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_3200_CS" title="BMW 3200 CS">3200 CS</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E9" title="BMW E9">2800 CS, 3.0 CS (E9)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="11" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E31" title="BMW E31">E31</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G15" title="BMW G15">G14, G15, G16</a><br /><a href="/wiki/BMW_G15" title="BMW G15">M8 (F91, F92, F93)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="4"><a href="/wiki/Sportwagen" title="Sportwagen">Sportwagen</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/Sportcoup%C3%A9" title="Sportcoupé">Sportcoupé</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0E0"><a href="/wiki/BMW_1600_GT" class="mw-redirect" title="BMW 1600 GT">1600 GT</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Z3" title="BMW Z3">Z3 (E36/8)</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E85" title="BMW E85">Z4 (E86)</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_3.0_CSL" class="mw-redirect" title="BMW 3.0 CSL">3.0 CSL</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/Roadster" title="Roadster">Roadster</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="2"><a href="/wiki/BMW_Z4" title="BMW Z4">Z4</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Z1" title="BMW Z1">Z1</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Z3" title="BMW Z3">Z3 (E36/7)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E85" title="BMW E85">Z4 (E85)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E89" title="BMW E89">Z4 (E89)</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G29" title="BMW G29">Z4 (G29)</a> </td></tr> <tr> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_507" title="BMW 507">507</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_Z8" title="BMW Z8">Z8 (E52)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé/Cabrio </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_i8" title="BMW i8">i8</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_503" title="BMW 503">503</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0E0"><a href="/wiki/Glas_V8" title="Glas V8">3000 V8</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_i8" title="BMW i8">i8 (I12, I15)</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/Supersportwagen" title="Supersportwagen">Supersportwagen</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé </td> <td bgcolor="#F0F0F0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_M1" title="BMW M1">M1 (E26)</a> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="4">Kompakt-<a href="/wiki/Sport_Utility_Vehicle" title="Sport Utility Vehicle">SUV</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Steilheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X1" title="BMW X1">X1</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E84" title="BMW E84">E84</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F48" title="BMW F48">F48, F49</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_U11" title="BMW U11">U11, U12</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X2" title="BMW X2">X2</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F39" title="BMW F39">F39</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_U10" title="BMW U10">U10</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Steilheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X3" title="BMW X3">X3</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E83" title="BMW E83">E83</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F25" title="BMW F25">F25</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G01" title="BMW G01">G01, G08</a> </td> <td colspan="1" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G45" title="BMW G45">G45</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X4" title="BMW X4">X4</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F26" title="BMW F26">F26</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G02" title="BMW G02">G02</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="5"><a href="/wiki/Sport_Utility_Vehicle" title="Sport Utility Vehicle">SUV</a> </td> <td bgcolor="#F0F0F0">Steilheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X5" title="BMW X5">X5</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E53" title="BMW E53">E53</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E70" title="BMW E70">E70</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F15" title="BMW F15">F15</a>, <a href="/wiki/BMW_M" title="BMW M">X5 M (F85)</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G05" title="BMW G05">G05, X5 M (F95)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0">Coupé </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X6" title="BMW X6">X6</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_E71" title="BMW E71">E71, E72</a> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_F16" title="BMW F16">F16</a>, <a href="/wiki/BMW_M" title="BMW M">X6 M (F86)</a> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_G06" title="BMW G06">G06, X6 M (F96)</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0" rowspan="3">Steilheck </td> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_X7" title="BMW X7">X7</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_X7" title="BMW X7">G07</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_XM" title="BMW XM">XM</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_XM" title="BMW XM">G09</a> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/BMW_iX" title="BMW iX">iX</a> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="10" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/BMW_iX" title="BMW iX">I20</a> </td></tr> <tr> <td colspan="78"><li style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0C0E0; padding-left: 0.4em;" title="Blau"></span>Als BMW verkaufter umgebauter Glas</li> </td></tr></tbody></table></div> <div class="NavContent"> <table class="toccolours" cellspacing="1" cellpadding="1" style="text-align:center;" width="100%"> <tbody><tr> <th colspan="22">Zeitleiste der <a href="/wiki/Hans_Glas_GmbH" title="Hans Glas GmbH">Glas</a>-Serienmodelle von 1955 bis 1969 </th></tr> <tr> <td rowspan="3" width="10%" bgcolor="#EFEFEF"><b>Typ</b> </td> <td colspan="13" width="56.25%" bgcolor="#E0E0E0">unabhängig (Hans Glas GmbH) </td> <td colspan="8" width="33.75%" bgcolor="#E0E0E0"><a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> </td></tr> <tr> <td colspan="5" width="22.5%" bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/1950er" title="1950er">1950er</a> </td> <td colspan="11" width="45%" bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/1960er" title="1960er">1960er</a> </td> <td colspan="5" width="22.5%" bgcolor="#F0F0F0"><a href="/wiki/1970er" title="1970er">1970er</a> </td></tr> <tr bgcolor="#EFEFEF"> <td width="4.5%">5 </td> <td width="4.5%">6 </td> <td width="4.5%">7 </td> <td width="4.5%">8 </td> <td width="4.5%">9 </td> <td width="4.5%">0 </td> <td width="4.5%">1 </td> <td width="4.5%">2 </td> <td width="4.5%">3 </td> <td width="4.5%">4 </td> <td width="4.5%">5 </td> <td width="4.5%">6 </td> <td width="4.5%" colspan="2">7 </td> <td width="4.5%">8 </td> <td width="4.5%">9 </td> <td width="4.5%">0 </td> <td width="4.5%">1 </td> <td width="4.5%">2 </td> <td width="4.5%">3 </td> <td width="4.5%">4 </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Kleinstwagen" title="Kleinstwagen">Kleinstwagen</a> </td> <td colspan="16" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Goggomobil" title="Goggomobil">Goggomobil T</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Kleinwagen" title="Kleinwagen">Kleinwagen</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="8" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Glas_Isar" title="Glas Isar">Isar („großes Goggomobil“)</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Untere_Mittelklasse" title="Untere Mittelklasse">Untere Mittelklasse</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Glas_1004" title="Glas 1004">1004, 1204, 1304</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Mittelklasse" title="Mittelklasse">Mittelklasse</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Glas_1700" title="Glas 1700">1700</a> </td> <td colspan="7" bgcolor="#C0C0E0"><a href="/wiki/BMW_2000_GL" title="BMW 2000 GL">1800 SA, 2000 SA</a> / <a href="/wiki/BMW_2004" title="BMW 2004">1804, 2004</a><sup>[1]</sup> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="3"><a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="14" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Goggomobil" title="Goggomobil">Goggomobil TS</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Glas_GT" title="Glas GT">1300 GT, 1700 GT</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0E0"><a href="/wiki/Glas_GT" title="Glas GT">1600 GT</a><sup>[2]</sup> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="6" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Glas_V8" title="Glas V8">2600 V8, 3000 V8</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#C0C0E0"><a href="/wiki/Glas_V8" title="Glas V8">3000 V8</a><sup>[3]</sup> </td> <td colspan="1" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Kleintransporter" title="Kleintransporter">Kleintransporter</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Goggomobil" title="Goggomobil">Goggomobil TL</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Gel%C3%A4ndewagen" title="Geländewagen">Geländewagen</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="4" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="9" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/Euro-Jeep" title="Euro-Jeep">Euro-Jeep</a> </td> <td colspan="3" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td bgcolor="#EFEFEF" rowspan="1"><a href="/wiki/Gel%C3%A4ndewagen" title="Geländewagen">Geländewagen</a> </td> <td colspan="5" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="11" bgcolor="#E0E0E0"> </td> <td colspan="3" bgcolor="#C0C0C0"><a href="/wiki/MBB-BMW" title="MBB-BMW">MBB-BMW 0,5t</a> </td> <td colspan="2" bgcolor="#E0E0E0"> </td></tr> <tr> <td colspan="22"><li style="list-style-type: none; list-style-image: none; margin: 0;"><span style="border-left: 1.2em solid; border-left-color: #C0C0E0; padding-left: 0.4em;" title="Blau"></span>BMW-Ära: [1]: als „BMW“ (nur für Südafrika durch <i>Praetor Monteerders</i>) bis Mitte 1974; [2]: als „BMW“; [3]: als „BMW-Glas“</li> </td></tr></tbody></table></div> </div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?useformat=desktop&type=1x1&usesul3=0" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_700&oldid=250053714">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=BMW_700&oldid=250053714</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Kleinwagen" title="Kategorie:Kleinwagen">Kleinwagen</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Pkw-Modell" title="Kategorie:Pkw-Modell">Pkw-Modell</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:BMW-Automobil" title="Kategorie:BMW-Automobil">BMW-Automobil</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Limousine" title="Kategorie:Limousine">Limousine</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Coup%C3%A9" title="Kategorie:Coupé">Coupé</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Cabriolet" title="Kategorie:Cabriolet">Cabriolet</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=BMW+700" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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[o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/BMW_700" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:BMW_700" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" aria-labelledby="p-variants-label" > <input type="checkbox" id="p-variants-checkbox" 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data-title="BMW 700" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Englisch" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/BMW_700" title="BMW 700 – Spanisch" lang="es" hreflang="es" data-title="BMW 700" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="Spanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A8%E2%80%8C%D8%A7%D9%85%E2%80%8C%D9%88_%DB%B7%DB%B0%DB%B0" title="ب‌ام‌و ۷۰۰ – Persisch" lang="fa" hreflang="fa" data-title="ب‌ام‌و ۷۰۰" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="Persisch" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/BMW_700" title="BMW 700 – Finnisch" lang="fi" hreflang="fi" data-title="BMW 700" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="Finnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_700" title="BMW 700 – Französisch" lang="fr" hreflang="fr" data-title="BMW 700" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Französisch" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%91.%D7%9E.%D7%95%D7%95_700" title="ב.מ.וו 700 – Hebräisch" lang="he" hreflang="he" data-title="ב.מ.וו 700" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="Hebräisch" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/BMW_700" title="BMW 700 – Italienisch" lang="it" hreflang="it" data-title="BMW 700" data-language-autonym="Italiano" 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