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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Tünel – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( 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<div id="bodyContent" class="vector-body"> <div id="siteSub" class="noprint">aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie</div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="contentSub2"></div> <div id="jump-to-nav"></div> <a class="mw-jump-link" href="#mw-head">Zur Navigation springen</a> <a class="mw-jump-link" href="#searchInput">Zur Suche springen</a> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="de" dir="ltr"><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Istanbul_asv2020-02_img02_T%C3%BCnel_Karak%C3%B6y_station.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Istanbul_asv2020-02_img02_T%C3%BCnel_Karak%C3%B6y_station.jpg/220px-Istanbul_asv2020-02_img02_T%C3%BCnel_Karak%C3%B6y_station.jpg" decoding="async" width="220" height="138" class="mw-file-element" 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title="Standseilbahn">Standseilbahn</a> im europäischen Teil <a href="/wiki/Istanbul" title="Istanbul">Istanbuls</a> und gilt mit ihrem Eröffnungsjahr 1875 als die älteste dauernd bestehende Standseilbahn <a href="/wiki/Europa" title="Europa">Europas</a>, da die ältere <a href="/wiki/Budav%C3%A1ri_Sikl%C3%B3" title="Budavári Sikló">Budavári Sikló</a> in Budapest zeitweilig außer Betrieb war. Sie gilt nach der <a href="/wiki/London_Underground" title="London Underground">London Underground</a> als zweitälteste <a href="/wiki/U-Bahn" title="U-Bahn">U-Bahn</a> der Welt. Die <a href="/wiki/Bahn_(Verkehr)" title="Bahn (Verkehr)">Bahn</a> steigt in einer parabolischen Kurve 61,55 m in die Höhe und fährt auf einer Entfernung von 606,50 m. Eine U-Bahn ist sie nur in dem Sinne, dass sie unterirdisch geführt wird, die Antriebstechnik ist die einer reinen Standseilbahn. Sie gilt als eine der kürzesten U-Bahnen der Welt und wird von der Istanbuler Nahverkehrsgesellschaft <a href="/wiki/%C4%B0ETT" title="İETT">İETT</a> betrieben. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Geschichte"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Geschichte</span></a> <ul> <li class="toclevel-2 tocsection-2"><a href="#Planungsphase"><span class="tocnumber">1.1</span> <span class="toctext">Planungsphase</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-3"><a href="#Ausführung"><span class="tocnumber">1.2</span> <span class="toctext">Ausführung</span></a></li> <li class="toclevel-2 tocsection-4"><a href="#Modernisierte_Bahn_1971"><span class="tocnumber">1.3</span> <span class="toctext">Modernisierte Bahn 1971</span></a></li> </ul> </li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Fußnoten"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Fußnoten</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Geschichte">Geschichte</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Geschichte" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Geschichte"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Planungsphase">Planungsphase</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Planungsphase" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Planungsphase"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Im Jahr 1867 ermittelte der französische Ingenieur <a href="/w/index.php?title=Eug%C3%A8ne-Henri_Gavand&action=edit&redlink=1" class="new" title="Eugène-Henri Gavand (Seite nicht vorhanden)">Eugène-Henri Gavand</a> den Bedarf nach einer schnellen Verbindung zwischen dem alten <a href="/wiki/Pera" title="Pera">Pera</a> und dem Ufer des <a href="/wiki/Goldenes_Horn_(T%C3%BCrkei)" title="Goldenes Horn (Türkei)">Goldenen Horns</a> (Karaköy). Es war quasi die Fortsetzung des <a href="/wiki/Orient-Express" title="Orient-Express">Orientexpress</a> (Endbahnhof <a href="/wiki/Bahnhof_Istanbul_Sirkeci" title="Bahnhof Istanbul Sirkeci">Sirkeci</a> auf der anderen Seite des Horns) zum „Europäer-Viertel“ der Metropole. Als eine Möglichkeit konzipierte er zunächst eine Art <a href="/wiki/Eisenbahn" title="Eisenbahn">Eisenbahn</a> in der Form einer <a href="/wiki/Rolltreppe" title="Rolltreppe">Fahrtreppe</a>. Nach langen Beratungen, Besprechungen und Bitten erhielt er am 6. November 1869 von <a href="/wiki/Sultan" title="Sultan">Sultan</a> <a href="/wiki/Abd%C3%BClaziz" title="Abdülaziz">Abdülaziz</a> die Erlaubnis zum Bau eines <a href="/wiki/Tunnel" title="Tunnel">Tunnels</a>. Ihre Fortsetzung bergseits fand diese Bahn in der heute nostalgischen <a href="/wiki/Stra%C3%9Fenbahn" title="Straßenbahn">Tram</a> auf der <a href="/wiki/%C4%B0stiklal_Caddesi" title="İstiklal Caddesi">İstiklal</a>, der Flaniermeile in Pera Richtung <a href="/wiki/Taksim-Platz" title="Taksim-Platz">Taksim</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ausführung"><span id="Ausf.C3.BChrung"></span>Ausführung</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Ausführung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ausführung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nachdem Gavand einen ausländischen Investor gefunden hatte, begannen die ersten Arbeiten zum Bau des 573 Meter langen Tunnels durch die <i>The Metropolitan Railway of Constantinople from Galata to Pera</i> am 30. Juli 1871. Die Bauarbeiten konnten am 5. Dezember 1874 abgeschlossen werden. Nach den ersten <a href="/wiki/Testfahrt" title="Testfahrt">Testfahrten</a> fand die feierliche Eröffnung der <i>Tünel-Bahn</i> am 17. Januar 1875 statt. Anfangs wurde die Bahn mit einer <a href="/wiki/Dampfmaschine" title="Dampfmaschine">Dampfmaschine</a> (110 kW) betrieben. Der Schornstein gegenüber der „Bergstation“ und die Dampfmaschine existieren noch. </p><p>Die <a href="/wiki/Eisenbahnwagen" title="Eisenbahnwagen">Waggons</a> waren so ausgelegt, dass sie <a href="/wiki/Hauspferd" title="Hauspferd">Pferde</a> und <a href="/wiki/Gespann" title="Gespann">Gespanne</a> transportieren konnten. 1911 wurde die <a href="/wiki/Konzession" title="Konzession">Konzession</a> auf die Gesellschaft <i>Dersaadet Mülhakatindan Galata ve Beyoğlu Beyninde Tahtel' arz Demiryolu</i> übertragen. Die Stadtregierung kaufte am 1. Januar 1939 die Tünel-Betreibergesellschaft und übertrug den Betrieb am 16. Juni 1939 an die neu gegründete <a href="/wiki/%C4%B0ETT" title="İETT">İETT</a> (<i>Istanbul Elektrik Tramvay ve Tünel</i>). Während des <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweiten Weltkrieges</a> musste der Betrieb für dreieinhalb Monate eingestellt werden, da einige Ersatzteile nicht besorgt werden konnten. Nach dieser Zeit wurde Tünel durch die französische Electro Enterprise modernisiert. Die elektrisch mit 257 kW betriebenen Waggons beförderten in 90 Sekunden maximal 170 Personen pro Fahrt zwischen den beiden Haltestellen. </p><p>In der langen Betriebsgeschichte des <i>Tünels</i> ereignete sich bislang ein folgenschwerer <a href="/wiki/Unfall" title="Unfall">Unfall</a>: Nachdem am 6. Juli 1943 ein Kabel der Standseilbahn gerissen war, fuhr der Waggon ungebremst mit hoher Geschwindigkeit zu Tal. Ein Mensch starb und sechs wurden schwer verletzt. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Modernisierte_Bahn_1971">Modernisierte Bahn 1971</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Modernisierte Bahn 1971" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Modernisierte Bahn 1971"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die <a href="/wiki/Elektrifizierung" title="Elektrifizierung">Elektrifizierung</a> der Tünel-Bahn war am 3. November 1971 abgeschlossen. Heute werden zwei <a href="/wiki/Eisenbahnrad" title="Eisenbahnrad">luftbereifte</a> <a href="/wiki/Fahrzeug" title="Fahrzeug">Fahrzeuge</a> eingesetzt, die im Abstand von zwei Minuten, in Spitzenzeiten im Abstand von 90 Sekunden verkehren. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 30 km/h, die <a href="/wiki/Reisegeschwindigkeit" title="Reisegeschwindigkeit">Reisegeschwindigkeit</a> bei 25 km/h. Aus der <a href="/wiki/Mehrgleisigkeit" title="Mehrgleisigkeit">zweigleisig</a> geführten <a href="/wiki/Eisenbahnstrecke" title="Eisenbahnstrecke">Strecke</a> wurde eine eingleisige Gegenverkehrs-Strecke mit einer Ausweiche in der Streckenmitte (<a href="/wiki/Abtsche_Weiche" title="Abtsche Weiche">Abtsche Weiche</a>). </p><p>2007 wurden Tunnelanlagen gegen Erdbeben verstärkt.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Insgesamt befördert der Tünel etwa 5,4 Millionen <a href="/wiki/Passagier" title="Passagier">Fahrgäste</a> pro Jahr. Er fährt pro Jahr insgesamt 64.800mal zwischen der Talstation <i>Karaköy</i> und der Bergstation <i>Tünel</i> hin und her und legt dabei 37.066 Kilometer zurück. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Eugène-Henri Gavand: <i>Chemin de fer métropolitain de Constantinople, ou Chemin de fer souterrain de Galata à Péra, dit tunnel de Constantinople. Projet d’une nouvelle ville et d’un nouveau port de commerce à Constantinople</i>. Imprimerie de Lahure (1876), 43 Seiten.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:T%C3%BCnel?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Tünel</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.funimag.com/funimag26/Istanbul-Tunel01.htm">Tünel</a> bei funimag.com (englisch)</li> <li>Eren Kayaoğlu et al.: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://transport.itu.edu.tr/docs/librariesprovider99/belgeler/2014-03-14_tunnel_v9.pdf?sfvrsn=2"><i>Early Application of Underground Funicular ‘Tunnel’ in Istanbul</i></a>, März 2014, PDF (9 Seiten)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Fußnoten"><span id="Fu.C3.9Fnoten"></span>Fußnoten</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Fußnoten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=T%C3%BCnel&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Fußnoten"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r246413598">.mw-parser-output .webarchiv-memento{color:var(--color-base,#202122)!important}</style><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20211115162038/https://tunel.iett.istanbul/tr/tunel/pages/tunel-kronolojisi/566">Tünel Kronolojisi</a> (<a href="/wiki/Web-Archivierung#Begrifflichkeiten" title="Web-Archivierung"><span class="webarchiv-memento">Memento</span></a> des <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r235239667">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right;background-repeat:no-repeat}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em;padding-right:1em!important}</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=https%3A%2F%2Ftunel.iett.istanbul%2Ftr%2Ftunel%2Fpages%2Ftunel-kronolojisi%2F566">Originals</a></span> vom 15. November 2021 im <i><a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a></i>) <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/15px-Pictogram_voting_info.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/23px-Pictogram_voting_info.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/30px-Pictogram_voting_info.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß <a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink" title="Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink">Anleitung</a> und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/https://tunel.iett.istanbul/tr/tunel/pages/tunel-kronolojisi/566">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://tunel.iett.istanbul/tr/tunel/pages/tunel-kronolojisi/566">@2</a></span><span style="display:none"><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Webachiv/IABot/tunel.iett.istanbul&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Webachiv/IABot/tunel.iett.istanbul (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Webachiv/IABot/tunel.iett.istanbul</a></span> (Chronologie des Tünel – türkisch)</span> </li> </ol> <p><span class="geo noexcerpt" style="display:none"><span class="body"></span><span class="latitude">41.02638</span><span class="longitude">28.97406</span><span class="elevation"></span></span><span id="coordinates" class="coordinates plainlinks-print"><span title="Koordinatensystem WGS84">Koordinaten: </span><a class="external text" href="https://geohack.toolforge.org/geohack.php?pagename=T%C3%BCnel&language=de&params=41.02638_N_28.97406_E_region:TR_type:landmark"><span title="Breitengrad">41° 1′ 35″ <abbr title="Nord">N</abbr></span>, <span title="Längengrad">28° 58′ 26,6″ <abbr title="Ost">O</abbr></span></a></span> </p></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Tünel&oldid=234102735">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Tünel&oldid=234102735</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:U-Bahn_(T%C3%BCrkei)" title="Kategorie:U-Bahn (Türkei)">U-Bahn (Türkei)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Standseilbahn" title="Kategorie:Standseilbahn">Standseilbahn</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Verkehrsbauwerk_in_Istanbul" title="Kategorie:Verkehrsbauwerk in Istanbul">Verkehrsbauwerk in Istanbul</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Beyo%C4%9Flu" title="Kategorie:Beyoğlu">Beyoğlu</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Seilbahn_in_Europa" title="Kategorie:Seilbahn in Europa">Seilbahn in Europa</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Seilbahn_in_der_T%C3%BCrkei" title="Kategorie:Seilbahn in der Türkei">Seilbahn in der Türkei</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Versteckte Kategorie: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Wikipedia:Defekte_Weblinks/Ungepr%C3%BCfte_Archivlinks_2023-01" title="Kategorie:Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2023-01">Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2023-01</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=T%C3%BCnel" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D8%AA%D9%88%D9%86%D9%8A%D9%84" title="تونيل – Arabisch" lang="ar" hreflang="ar" data-title="تونيل" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/Tunel_(funikulyor)" title="Tunel (funikulyor) – Aserbaidschanisch" lang="az" hreflang="az" data-title="Tunel (funikulyor)" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="Aserbaidschanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ba mw-list-item"><a href="https://ba.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D2%AF%D0%BD%D0%B5%D0%BB" title="Түнел – Baschkirisch" lang="ba" hreflang="ba" data-title="Түнел" data-language-autonym="Башҡортса" data-language-local-name="Baschkirisch" class="interlanguage-link-target"><span>Башҡортса</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCnel_(metro)" title="Tünel (metro) – Katalanisch" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Tünel (metro)" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="Katalanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCnel" title="Tünel – Tschechisch" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Tünel" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="Tschechisch" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/T%C3%BCnel" title="Tünel – Dänisch" lang="da" hreflang="da" data-title="Tünel" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="Dänisch" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en 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