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data-pinnable-element-id="vector-toc" > <h2 class="vector-pinnable-header-label">目次</h2> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">サイドバーに移動</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">非表示</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">ページ先頭</div> </a> </li> <li id="toc-概要" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#概要"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>概要</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-概要-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>概要サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-概要-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-成層燃焼" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#成層燃焼"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.1</span> <span>成層燃焼</span> </div> </a> <ul id="toc-成層燃焼-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-均質燃焼" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#均質燃焼"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.2</span> <span>均質燃焼</span> </div> </a> <ul id="toc-均質燃焼-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-特色" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#特色"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>特色</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-特色-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>特色サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-特色-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-利点" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#利点"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.1</span> <span>利点</span> </div> </a> <ul id="toc-利点-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-欠点" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#欠点"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2.2</span> <span>欠点</span> </div> </a> <ul id="toc-欠点-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-歴史" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#歴史"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>歴史</span> </div> </a> <ul id="toc-歴史-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-年表" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#年表"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>年表</span> </div> </a> <ul id="toc-年表-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-主な直噴エンジン搭載車及びエンジン" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#主な直噴エンジン搭載車及びエンジン"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>主な直噴エンジン搭載車及びエンジン</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-主な直噴エンジン搭載車及びエンジン-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>主な直噴エンジン搭載車及びエンジンサブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-主な直噴エンジン搭載車及びエンジン-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-三菱・GDI" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#三菱・GDI"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>三菱・GDI</span> </div> </a> <ul id="toc-三菱・GDI-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-日産・NEO_Di/DIG" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#日産・NEO_Di/DIG"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>日産・NEO Di/DIG</span> </div> </a> <ul id="toc-日産・NEO_Di/DIG-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-マツダ・DISI" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#マツダ・DISI"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.3</span> <span>マツダ・DISI</span> </div> </a> <ul id="toc-マツダ・DISI-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-トヨタ・D-4" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#トヨタ・D-4"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.4</span> <span>トヨタ・D-4</span> </div> </a> <ul id="toc-トヨタ・D-4-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-スズキ・ブースタージェット" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#スズキ・ブースタージェット"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5</span> <span>スズキ・ブースタージェット</span> </div> </a> <ul id="toc-スズキ・ブースタージェット-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-2サイクルエンジンにおける直噴" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#2サイクルエンジンにおける直噴"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>2サイクルエンジンにおける直噴</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-2サイクルエンジンにおける直噴-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>2サイクルエンジンにおける直噴サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-2サイクルエンジンにおける直噴-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.1</span> <span>クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化</span> </div> </a> <ul id="toc-クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6.2</span> <span>ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性</span> </div> </a> <ul id="toc-ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-ロータリーエンジンにおける直噴" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#ロータリーエンジンにおける直噴"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>ロータリーエンジンにおける直噴</span> </div> </a> <ul id="toc-ロータリーエンジンにおける直噴-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-参考リンク" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#参考リンク"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>参考リンク</span> </div> </a> <ul id="toc-参考リンク-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-関連項目" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#関連項目"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>関連項目</span> </div> </a> <ul id="toc-関連項目-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-脚注" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#脚注"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>脚注</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>脚注サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.1</span> <span>注釈</span> </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.2</span> <span>出典</span> </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="目次" 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Direkte benzinindsprøjtning" lang="da" hreflang="da" data-title="Direkte benzinindsprøjtning" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="デンマーク語" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de badge-Q17437798 badge-goodarticle mw-list-item" title="良質な記事"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Benzindirekteinspritzung" title="ドイツ語: Benzindirekteinspritzung" lang="de" hreflang="de" data-title="Benzindirekteinspritzung" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="ドイツ語" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gasoline_direct_injection" title="英語: Gasoline direct injection" lang="en" hreflang="en" data-title="Gasoline direct injection" data-language-autonym="English" data-language-local-name="英語" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link 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class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/FSI" title="ウクライナ語: FSI" lang="uk" hreflang="uk" data-title="FSI" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="ウクライナ語" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B1%BD%E6%B2%B9%E7%BC%B8%E5%86%85%E7%9B%B4%E5%96%B7" title="中国語: 汽油缸内直喷" lang="zh" hreflang="zh" data-title="汽油缸内直喷" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="中国語" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1761910#sitelinks-wikipedia" title="言語間リンクを編集" class="wbc-editpage">リンクを編集</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div 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id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="ja" dir="ltr"><p><b>ガソリン直噴エンジン</b>（ガソリンちょくふんエンジン、<a href="/wiki/%E8%8B%B1%E8%AA%9E" title="英語">英語</a>：Gasoline Direct injection engine）とは、燃料である<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3" title="ガソリン">ガソリン</a>を<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="シリンダー">シリンダー</a>内に、高圧で直接噴射する<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ガソリンエンジン">ガソリンエンジン</a>のことである。「筒内噴射」方式と呼ばれる。 </p> <figure class="mw-halign-right" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:PetrolDirectInjectionBMW.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/PetrolDirectInjectionBMW.JPG/350px-PetrolDirectInjectionBMW.JPG" decoding="async" width="350" height="263" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/PetrolDirectInjectionBMW.JPG/525px-PetrolDirectInjectionBMW.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/PetrolDirectInjectionBMW.JPG/700px-PetrolDirectInjectionBMW.JPG 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>ガソリン直噴エンジン（<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a> N53）</figcaption></figure> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="概要"><span id=".E6.A6.82.E8.A6.81"></span>概要</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=1" title="節を編集: 概要"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>50から350<a href="/wiki/%E6%B0%97%E5%9C%A7" title="気圧">気圧</a>という高圧のガソリンを、エンジンの吸気行程から圧縮行程にかけて<a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="燃料噴射装置">インジェクター</a>からシリンダー内に直接噴射し、<a href="/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0" title="点火プラグ">点火プラグ</a>による火花放電により着火するものである。世代によって、以下の分類がなされる。 </p> <ul><li>第一世代（<a href="/wiki/%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%97" title="自然吸気">自然吸気</a>で<a href="/wiki/%E6%88%90%E5%B1%A4%E7%87%83%E7%84%BC" title="成層燃焼">成層燃焼</a>）：<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3" title="リーンバーン">リーンバーン</a>による燃費改善</li> <li>第二世代（自然吸気で<a href="/w/index.php?title=%E5%9D%87%E8%B3%AA%E7%87%83%E7%84%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="均質燃焼 (存在しないページ)">均質燃焼</a>）：直噴による<a href="/wiki/%E5%86%B7%E9%96%93%E5%A7%8B%E5%8B%95" title="冷間始動">冷間始動</a>時の排出ガス改善</li> <li>第三世代（<a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E5%99%A8" class="mw-redirect" title="過給器">過給</a>吸気で均質燃焼）：<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a>による燃費改善</li> <li>第四世代（自然吸気で成層燃焼）：混合気形成に新技術を使用し、リーンバーンによる燃費改善</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="成層燃焼"><span id=".E6.88.90.E5.B1.A4.E7.87.83.E7.84.BC"></span>成層燃焼</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=2" title="節を編集: 成層燃焼"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>シリンダー内の気流を利用して、<a href="/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0" title="点火プラグ">点火プラグ</a>付近に燃焼可能な混合比の層（成層燃焼）を形成することで、シリンダー内全体としては<a href="/wiki/%E7%A9%BA%E7%87%83%E6%AF%94" title="空燃比">空燃比</a>20:1から55:1の超リーンバーンを可能にしている。リーンバーンにより、以下の理由で燃費が向上する。 </p> <ol><li><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%82%B9" title="ポンピングロス">ポンピングロス</a>の低減</li> <li><a href="/wiki/%E6%AF%94%E7%86%B1%E6%AF%94" title="比熱比">比熱比</a>改善</li> <li>冷却損失改善</li></ol> <p>また、高負荷時は出力空燃比(12:1)付近での燃焼（均質燃焼）へ切り替えて吸気行程でガソリンを噴射する。この際、ガソリンの<a href="/wiki/%E6%B0%97%E5%8C%96%E7%86%B1" class="mw-redirect" title="気化熱">気化熱</a>によりシリンダー内の吸気が冷却されることで充填効率（<a href="/wiki/%E9%85%B8%E7%B4%A0" title="酸素">酸素</a>濃度）が向上し、高出力が得られる。 </p><p>燃焼モード切替時（超希薄空燃比 ⇔ 理論空燃比）には必要とする吸入空気量に大きな差があり、また切り替え時のトルク変動を抑えるため、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AB" title="スロットル">スロットルバルブ</a>の動作には、<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ドライブ・バイ・ワイヤ">電子制御スロットル</a>を用いる場合がほとんどである。 </p><p>希薄燃焼時の排出ガスは酸素過多の状態にあり、従来の<a href="/wiki/%E4%B8%89%E5%85%83%E8%A7%A6%E5%AA%92" title="三元触媒">三元触媒</a>ではNO<sub>x</sub>の<a href="/wiki/%E9%82%84%E5%85%83" title="還元">還元</a>作用が期待できず、リーンバーン時にはNO<sub>x</sub>を吸蔵し、理論空燃比よりもリッチな状態になった場合に還元するNO<sub>x</sub>還元触媒が必要となる。排ガス規制の緩かった初期のガソリン直噴エンジン車では、鼻を突く独特な匂いの排出ガスを出すものがある。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="均質燃焼"><span id=".E5.9D.87.E8.B3.AA.E7.87.83.E7.84.BC"></span>均質燃焼</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=3" title="節を編集: 均質燃焼"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>理論空燃比下での燃焼（ストイキオメトリ燃焼）を行い、燃費や出力の向上だけでなく低<a href="/wiki/%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9" title="排出ガス">排出ガス</a>化を図ったガソリン直噴エンジンも増えた。希薄燃焼を行わない場合でも燃費に有効なのは、 </p> <ol><li>過給吸気を利用し、エンジンの排気量を小型化する<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a>と相性が良いこと</li> <li>高<a href="/wiki/%E5%9C%A7%E7%B8%AE%E6%AF%94" title="圧縮比">圧縮比</a>化が可能</li> <li>耐<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ノッキング">ノック</a>性の向上</li></ol> <p>によるものである。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="特色"><span id=".E7.89.B9.E8.89.B2"></span>特色</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=4" title="節を編集: 特色"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="利点"><span id=".E5.88.A9.E7.82.B9"></span>利点</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=5" title="節を編集: 利点"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt>出力向上</dt> <dd><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE#マルチポイントインジェクション" title="燃料噴射装置">ポート噴射</a>エンジンと比較して圧縮比を高くできる<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>注 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。これは、ガソリン直噴エンジンでは燃料噴射前は<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2" class="mw-redirect" title="ディーゼル機関">ディーゼル機関</a>と同様に空気のみを圧縮するので<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ノッキング">ノッキング</a>を起こしにくいこと<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>注 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、さらに燃料噴射後の燃料が<a href="/wiki/%E8%92%B8%E7%99%BA%E7%86%B1" title="蒸発熱">気化熱</a>を吸収することで筒内温度がポート噴射に比べ下がることによる。その結果、全回転域でのトルクを高められ、高効率すなわち低燃費と出力向上との両立が実現しやすい。</dd> <dd>燃料消費削減と高出力＆軽量化の両立が出来る事から<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="レーシングカー">レース</a>用エンジンとしての採用も増えつつあり、例えばトップカテゴリーである<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A91" title="フォーミュラ1">F1</a>の<a href="/wiki/2014%E5%B9%B4" title="2014年">2014年</a>からのパワーユニットは、ガソリン直噴の<a href="/wiki/V%E5%9E%8B6%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型6気筒">V型6気筒</a>1.6 L<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">シングルターボ</a>エンジンを使用するものに限定されている。</dd></dl> <dl><dt>ダウンサイジング</dt> <dd>上記の耐ノック性を活かしたものとして、<a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E6%A9%9F" title="過給機">過給機</a>を利用したエンジン<a href="/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E9%87%8F" title="排気量">排気量</a>および<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="シリンダー">気筒</a>数の大幅削減が挙げられる。<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84" title="ドイツ">ドイツ</a>の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3" title="フォルクスワーゲン">フォルクスワーゲン</a>の主軸となっている<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a>（<a href="/wiki/TSI" title="TSI">TSI</a>）がこの代表例である。</dd> <dd>排気量・気筒数を少なくして機械損失を減らしたガソリン直噴エンジンに<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">ターボチャージャー</a>などの過給機を組み合わせることで、大排気量の<a href="/wiki/%E8%87%AA%E7%84%B6%E5%90%B8%E6%B0%97" title="自然吸気">自然吸気</a>エンジンと同等の動力性能を確保したまま<a href="/wiki/%E5%B7%A1%E8%88%AA" class="mw-redirect mw-disambig" title="巡航">巡航</a>時の燃費を向上させるエンジン設計が、この方式の肝となっている。類似点が多いディーゼルエンジンも過給機との相性がよく、ディーゼルエンジンの<a href="/wiki/%E6%89%8B%E7%B6%9A%E3%81%8D%E7%9A%84%E7%9F%A5%E8%AD%98" title="手続き的知識">ノウハウ</a>に卓越しているヨーロッパメーカーらしいエンジンとも言える。</dd> <dd>なおポート噴射エンジンでも過給吸気は可能であるが、ノッキング対策による効率（圧縮比）低下と熱問題のための無駄な燃料消費とにより、燃費向上を狙ったダウンサイジングコンセプトを成立させることは難しく、ガソリン直噴エンジンならではの技術と言える。</dd></dl> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→詳細は「<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a>」を参照</div> <dl><dt>排気ガス低減</dt> <dd>ポート噴射エンジンと比べ、エンジン始動直後の冷間時には燃料の気化・霧化に優れるため、排気ガス低減に寄与する。</dd> <dd>またポート噴射よりも直噴の方が排気温度の制御が行いやすいため、冷間時の触媒の温度上昇を速めるように制御できることも、排気ガスの有害成分低減に寄与する。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="欠点"><span id=".E6.AC.A0.E7.82.B9"></span>欠点</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=6" title="節を編集: 欠点"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <dl><dt>製造費用が高い</dt> <dd>高温・高圧に耐える、噴霧を最適化した専用のインジェクターや高圧の噴射ポンプ、特殊な形状（冠面がくぼんだ）の<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3" title="ピストン">ピストン</a>などを必要とするため、エンジン全体の製造に必要な費用が上がる。</dd> <dd>なお、熟成が進んだポート噴射式の<a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="燃料噴射装置">燃料噴射装置</a>はこの限りではなく、現在では安価に生産できる。</dd></dl> <dl><dt>煤による不具合</dt> <dd> <dl><dt>排気ガス悪化</dt> <dd>筒内で混合気を作り出す関係で、ポート噴射エンジン以上に霧化が難しく、結果として高圧多孔インジェクターで強制的に霧化させている。ポート噴射エンジンでは、液体のままポート壁面に付着した燃料も時間をかけて気化がされるが、直噴エンジンでは燃料噴射後に気化する時間が十分にないため、黒煙発生の元となる。</dd> <dd>通常のガソリンエンジンに比べ、ガソリン由来のPM2.5（<a href="/wiki/%E7%B2%92%E5%AD%90%E7%8A%B6%E7%89%A9%E8%B3%AA" title="粒子状物質">粒子状物質</a>）の排出量が5 - 10倍以上あるため、対策が必要とされている<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。2019年の<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81" title="国土交通省">国土交通省</a>の発表によると、その量はディーゼルを凌ぐという<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。また下記のような<a href="/wiki/%E7%85%A4" class="mw-redirect" title="煤">すす</a>（カーボン）由来の問題を発生させる。</dd></dl></dd></dl> <dl><dd><dl><dt>オイル汚れ</dt> <dd>上記のススの一部は燃焼室内に残留して<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB" title="エンジンオイル">エンジンオイル</a>によって回収されるためオイル汚れが激しいので、ポート噴射式に比べてオイル交換サイクルを短くしたほうがよい。実際、GDIエンジンが登場した当時は現在のオイルほど清浄分散剤（すすなどを微粒化させる）の添加量がなかったために、主にこの配合量を増やした「GDIエンジン専用オイル」なるものが三菱のGDI車用純正オイルとして使用されていた。この問題と<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%9A%A0%E3%81%97" title="三菱リコール隠し">三菱の不祥事</a>が起因する経営不振が、GDIを主力エンジンとするプロジェクトを頓挫させる原因となった。</dd> <dd>現在一般的に販売されている規格のオイル（SJ以上）ではどのオイルを使ってもほとんど問題はない。<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>や<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3" title="フォルクスワーゲン">フォルクスワーゲン</a>では、メーカー指定オイルを使用する場合に限り、他のガソリンエンジン同様の長期交換<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>注 3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>を指定している。</dd></dl></dd></dl> <dl><dd><dl><dt>燃焼室内における煤の堆積</dt> <dd>ポート噴射式エンジンに比べて、シリンダー内にガソリンの燃えカスが溜まることが多い。40:1を超える超希薄燃焼では<a href="/wiki/%E7%85%A4" class="mw-redirect" title="煤">すす</a>が発生しやすく、その煤がインジェクターノズルに付着すると適正な燃料噴射ができなくなることが主な原因である。さらに、ポート噴射式に比べ燃料噴射のコントロールがシビアで、燃料の噴射量や噴霧形状が狂うと更に煤が発生しやすくなるという悪循環が発生してしまう。</dd></dl></dd></dl> <dl><dd><dl><dt>吸気系における煤の堆積</dt> <dd>吸気側への燃焼ガスの吹き返し（主に<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97" title="バルブオーバーラップ">オーバーラップ</a>時に発生）により、<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89" title="インテークマニホールド">インテークマニホールド</a> - 吸気バルブ間にカーボンが堆積する。通常のポート噴射エンジンでは、オーバーラップによる吹き返しなどでインテークマニホールド - 吸気バルブ間に堆積したカーボンを、噴射された燃料が洗い流し、混合気と一緒に吸い込み燃焼する。しかし直噴エンジンではマニホールドからバルブまでの間には燃料が噴射されず、たとえ燃料添加剤や<a href="/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3" title="高オクタン価ガソリン">ハイオクガソリン</a>を使用してもこれらで謳われるインテークマニホールド - バルブ間の洗浄作用は働かず、この間に付着した汚れを落とすことはできない<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>注 4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd> <dd>このため吸気系にカーボンがより堆積し易く、渦流生成用バルブにカーボンが付着してバルブが故障し、必要な渦流が発生しないため燃料がうまく空気と混合せず異常燃焼を起こしたり、点火プラグが燻るなどしてエンジン不調に陥る事例もある。また、バルブとバルブシートの当たりが悪くなり、極端なパワーダウンなど、燃焼室が密閉されないことで発生するトラブルも起こりうる。</dd></dl></dd></dl> <dl><dd><dl><dt>燃焼安定性の悪化</dt> <dd><a href="/wiki/%E7%87%83%E7%84%BC%E5%AE%A4" title="燃焼室">燃焼室</a>内に煤が付着すると燃料の気化速度が狂ってしまう。主な症状としては<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88" title="エンスト">エンスト</a>、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="アイドリング">アイドリング</a>の不安定、異常な黒煙、不安定なエンジン音、出力の低下、燃費の悪下などである。</dd> <dd>新型のエンジンでは、ピストントップと燃焼室形状の最適化や、インジェクターの改良、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" title="フィードバック">フィードバック</a>制御の高度化などによりそれらの症状が出ることは少なくなったが、いまだに耐久性や信頼性、整備性にはいささか疑問が残る。例えば、日本国内では直噴を採用しているモデルでも、海外向けではポート噴射としている例がある。主に整備性や、仕向け地の排出ガス基準でそのような変更を行っているようである。</dd></dl></dd></dl> <dl><dt>ノイズ</dt> <dd>ガソリン直噴エンジンに欠かせない高圧インジェクターが、ノイズを発する。ガソリンエンジンの場合、元来騒音が少なく、その音が目立ってしまう。車室内ではほとんど聞こえないが、車外で聞くとカタカタ、カチカチという耳につく音となる。エンジンによってはディーゼルエンジンに近い音が聞こえる場合がある。</dd> <dd>この問題は共通点が多いディーゼルエンジンも同様であるが、インジェクターの改良やエンジンルームの遮音・吸音材である程度は改善されている。</dd></dl> <dl><dt>逆回転</dt></dl> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→詳細は「<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#逆回転運転" title="ディーゼルエンジン">ディーゼルエンジン § 逆回転運転</a>」を参照</div> <dl><dd>ガソリン直噴エンジンは燃料装置が4ストロークディーゼルエンジンに類似している為、変速機を前進ギアに入れたまま車体を後退方向に空走させるなどの方法でクランクシャフトを逆回転させると、エンジンが逆回転を起こす可能性がある。電子制御式燃料噴射の場合は<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88" title="エンジンコントロールユニット">ECU</a>の内部に<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%95" title="フェイルセーフ">フェイルセーフ</a>機構を組み込む事でこれを防ぐことが可能であるが、メルセデスベンツ・300SLのように機械式燃料噴射の場合、点火スイッチを切るだけでなくギアを入れたままブレーキを踏んでクラッチを繋ぐ等の方法で回転を強制的に止めない限りは<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%83%B3" title="ランオン">ランオン</a>の併発で逆回転状態が停止できない可能性もある。実際に、300SLはエンジン停止の瞬間に逆回転が始まる可能性と、その対処方法が操作マニュアルに明記されていた<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd> <dd>しかしこのような機構上の特性は問題ばかりではなく、利点として活用される場合もある。<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80" title="マツダ">マツダ</a>の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="アイドリングストップ">アイドリングストップ</a>システムである<a href="/wiki/I-stop" title="I-stop">i-stop</a>は、アイドリング状態のエンジンが停止する寸前に圧縮工程に入ったシリンダーのみに燃料を噴射して過早点火し、瞬間的な逆回転を引き起こすことで<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="セルモーター">スターターモーター</a>を用いない再始動に適したピストン位置を実現している<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="歴史"><span id=".E6.AD.B4.E5.8F.B2"></span>歴史</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=7" title="節を編集: 歴史"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>世界初の実用筒内直噴ガソリンエンジンとしては、<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6" title="第二次世界大戦">第二次世界大戦</a>中において<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%84" title="ドイツ">ドイツ</a>で<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%88_Bf109" title="メッサーシュミット Bf109">メッサーシュミットMe109</a>用に開発された航空機用エンジン<a href="/wiki/%E3%83%A6%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B9_%E3%83%A6%E3%83%A2_210" title="ユンカースユモ 210">Jumo 210G</a>がある。現代の自動車用エンジンとは異なり、主目的はフロート式<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="キャブレター">キャブレター</a>の弱点であった高<a href="/wiki/%E9%87%8D%E5%8A%9B%E5%8A%A0%E9%80%9F%E5%BA%A6" title="重力加速度">G</a>下での燃料の安定供給やガソリンの<a href="/wiki/%E8%92%B8%E7%99%BA%E7%86%B1" title="蒸発熱">気化熱</a>によるアイシング、高高度での<a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E7%8F%BE%E8%B1%A1" title="ベーパーロック現象">ベーパーロック</a>の克服<sup id="cite_ref-FOOTNOTE荒井1995136_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-FOOTNOTE荒井1995136-10"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>と、<a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E6%A9%9F" title="過給機">過給機</a>による高ブースト圧状態での高出力化のためであった。この技術はドイツの<a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="ロバート・ボッシュ (企業)">ボッシュ</a>が世界に先駆けて完成させた、列型ポンプによる<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼルエンジン</a>の<a href="/wiki/%E5%99%B4%E5%B0%84%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97" title="噴射ポンプ">無気噴射システム</a>の応用である。その後<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A0%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="ダイムラー・ベンツ">ダイムラー・ベンツ</a>により開発された<a href="/wiki/DB_601" class="mw-redirect" title="DB 601">DB 601</a>エンジンがMe109に搭載されたため、直噴ガソリンエンジンとしてはこちらのほうがより有名である。またこのエンジンは日本でも<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%B9%E7%94%9F%E7%94%A3" title="ライセンス生産">ライセンス生産</a> (<a href="/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="川崎重工業">川崎</a> ハ40、<a href="/wiki/%E6%84%9B%E7%9F%A5%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F" title="愛知航空機">愛知</a> アツタ)されている。航空機用エンジンで自動車用エンジンに先んじて実用化できたのは、航空機は自動車と比較してエンジンのスロットル操作の頻度が極めて少ないからである。 </p><p>戦後、ボッシュのガソリン噴射システムを自動車用としたものが、<a href="/wiki/1951%E5%B9%B4" title="1951年">1951年</a>に西ドイツの<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="ゴリアート (存在しないページ)">ゴリアート</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_(company)" class="extiw" title="en:Goliath (company)">英語版</a>）</span></span>2サイクル2気筒エンジンに採用され、続いて<a href="/wiki/1954%E5%B9%B4" title="1954年">1954年</a>に<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BB300SL" title="メルセデス・ベンツ・300SL">メルセデス・ベンツ・300SL</a>のM186エンジン（直6・3000cc）に搭載<sup id="cite_ref-FOOTNOTE荒井1995141_11-0" class="reference"><a href="#cite_note-FOOTNOTE荒井1995141-11"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>されている。ただし明らかに当時の技術では無理があり、燃料ポンプは点火を止めてもエンジンが停止するまでガソリンを噴射しつづけたため、シリンダの壁面からオイルが洗い流されてしまい、頻繁なオイル交換が必要になるという問題が生じた。 </p><p>1990年代以降は<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ドライブ・バイ・ワイヤ">電子制御スロットルの技術</a>が確立したため、<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="三菱自動車工業">三菱自動車工業</a>のGDIを先駆けとして、各メーカーが次々と直噴エンジンを投入する事となった。三菱以外には<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="トヨタ自動車">トヨタ自動車</a>のD-4、<a href="/wiki/%E6%9C%AC%E7%94%B0%E6%8A%80%E7%A0%94%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="本田技研工業">本田技研工業</a>のi-VTEC I、<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産自動車</a>のNEO Di、<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80" title="マツダ">マツダ</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBDISI" title="マツダ・DISI">DISI TURBO/DISI</a>、欧州では<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97" class="mw-redirect" title="フォルクスワーゲングループ">フォルクスワーゲングループ</a>のFSI/TSI、<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="メルセデス・ベンツ">メルセデス・ベンツ</a>のCGI、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA" title="アルファロメオ">アルファロメオ</a>のJTSなどがある（アルファロメオJTSは<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" class="mw-redirect" title="三菱自動車">三菱自動車</a>からの技術供与によってGDIエンジンを元に開発されたもの）。 </p><p>これらは初期は<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3" title="リーンバーン">リーンバーン</a>（希薄燃焼）を前提としていたため不具合や煤の問題が多く発生したが、その後技術の進歩で00年代半ばにはストイキ（理論空燃比）での直噴も可能となり弱点を克服していった。 </p><p>特に海外では2000年代以降、年々厳しくなる排ガス規制や燃費基準に対応するために、均質燃焼タイプの直噴エンジンを採用するメーカーが増えてきている。また大排気量自然吸気エンジンを小排気量<a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E5%99%A8" class="mw-redirect" title="過給器">過給器</a>付きエンジンに置き換えて、パワーと燃費をバランスさせる動き（<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a>）が欧州メーカーを中心に一般化したが、その際過給器との相性が良く燃費の向上も図ることが出来る直噴技術は必要不可欠なものとなってきている。日本でも2010年代半ばからダウンサイジングコンセプトを受けた小排気量過給器付きエンジンを搭載した車種が多数登場し、今では欧州同様大衆車から高級車まで展開されている。 </p><p>一方で<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%A6%8F%E5%88%B6" title="自動車排出ガス規制">排ガス規制</a>等との兼合いや、メンテナンスの難しさ（カーボン発生による不具合の頻発）などから、ポート噴射再評価の機運もある。メーカーによっては直噴とポート噴射を併用し、ポート噴射で<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ノッキング">ノッキング</a>を起こさない程度の燃料を予混合し均質化した空気をシリンダーに吸入させ、シリンダー内のインジェクタノズルによって噴射した微量の燃料に点火することによって燃料を完全燃焼させるという方法で直噴エンジンの燃費のよさを活かしつつ、カーボンの発生を抑えるという工夫を凝らしている。またいわゆる<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ハイブリッドカー">ストロングハイブリッド</a>においては、走行中のエンジンの停止時間・再始動が多いためPMを発生させやすいこと<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、直噴を用いずとも十分な燃費とパワーを得られることから、ポート噴射を用いるのは古くから一般的である。 </p><p>日本メーカーの動向としては、日産では一時は大排気量エンジンに直噴を積極的に採用していたが、排出ガス規制に適合するため一時期ラインナップから消滅、その後技術的進歩などによって再び採用を始めている。トヨタでは以前は一部車種の一部グレードに限定して直噴エンジンを搭載していたが、現在は主力<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3" title="ミニバン">ミニバン</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コンパクトカー">コンパクトカー</a>のコンベンショナルモデルにも広く展開している。また12代目<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%B3" title="トヨタ・クラウン">クラウン</a>などに搭載されるGR型V型6気筒エンジンではポート噴射と直噴を併用するD-4Sを採用し、2010年代後半の<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="ダイナミックフォースエンジン">ダイナミックフォースエンジン</a>の展開以降は2.0L以上のエンジンにD-4Sを広く採用している。<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9" title="レクサス">レクサス</a>ブランドの車種でもGR型および<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBUR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・URエンジン">UR</a>型エンジン、ダイナミックフォースエンジンを搭載したモデルは、信頼性が優先される<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBLX" title="レクサス・LX">LX</a>、<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBGX" title="レクサス・GX">GX</a>を除きD-4Sを採用している。 </p><p>マツダでは、直噴の制御性の高さを利用した<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="アイドリングストップ">アイドリングストップ</a>システム「<a href="/wiki/I-stop" title="I-stop">i-stop</a>」、また<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB" title="ミラーサイクル">ミラーサイクル</a>との掛け算で圧縮比14:1を実現した<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-G" title="マツダ・SKYACTIV-G">SKYACTIV-G</a>など積極的に展開しており、現在では<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツカー</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="マツダ・ロードスター">ロードスター</a>も含めた全ての自社製乗用車が直噴エンジンとなっている。一方で<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="ダイハツ工業">ダイハツ工業</a>はコスト増加を嫌い、00年代半ばを除きポート噴射のみを採用し続けている。 </p><p>ボッシュの開発した<a href="/wiki/%E5%9C%A7%E9%9B%BB%E7%B4%A0%E5%AD%90" title="圧電素子">ピエゾ式</a>インジェクターにより数回に分けた噴射等と空間混合が可能になり、従来の成層燃焼時の問題が幾つか解決された。その技術は現在メルセデス・ベンツやBMWのエンジンに採用されている。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="年表"><span id=".E5.B9.B4.E8.A1.A8"></span>年表</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=8" title="節を編集: 年表"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>第二次世界大戦中：ドイツでメッサーシュミットBf109用に開発された<a href="/wiki/%E5%80%92%E7%AB%8BV%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="倒立V型エンジン">倒立V型</a>12気筒航空機用エンジンJumo 210Gに使用される。 </p> <ul><li><a href="/wiki/1951%E5%B9%B4" title="1951年">1951年</a>：西ドイツの<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BBGP700E&action=edit&redlink=1" class="new" title="ゴリアート・GP700E (存在しないページ)">ゴリアート・GP700E</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_GP700" class="extiw" title="en:Goliath GP700">英語版</a>）</span></span>および<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%AA%E3%82%A2700E&action=edit&redlink=1" class="new" title="グートブロート・スーペリア700E (存在しないページ)">グートブロート・スーペリア700E</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gutbrod_Superior" class="extiw" title="en:Gutbrod Superior">英語版</a>）</span></span>が2サイクル2気筒エンジンにガソリン直噴方式を採用<sup id="cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960515_13-0" class="reference"><a href="#cite_note-FOOTNOTE神蔵1960515-13"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</li> <li><a href="/wiki/1954%E5%B9%B4" title="1954年">1954年</a>：メルセデス・ベンツ・300SLにおいてガソリン直噴エンジンが使用される。4サイクルでは市販乗用車初のインジェクション車となる。航空機用技術の流用であった。</li> <li><a href="/wiki/1996%E5%B9%B4" title="1996年">1996年</a>：三菱自動車が量産自動車世界初のリーンバーンガソリン直噴エンジン<b>GDI</b>エンジン (<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB4G9%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="三菱・4G9型エンジン">4G93</a>) を実用化し、日本国内向けの<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3" title="三菱・ギャラン">ギャラン</a>と<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%83%A0" class="mw-redirect" title="レグナム">レグナム</a>に搭載することにより、自動車市場にガソリン直噴エンジンが復活する。その後<a href="/wiki/2000%E5%B9%B4" title="2000年">2000年</a>には量産自動車世界初の「ガソリン直噴＋<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">ターボチャージャー</a>」エンジンを開発するなど全車GDI化を目指し、後に欧州向けの<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%9E" title="三菱・カリスマ">カリスマ</a>や<a href="/wiki/V%E5%9E%8B6%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型6気筒">V型6気筒</a>3.5Lの<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB6G7%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="三菱・6G7型エンジン">6G74エンジン</a>なども発表したものの高い製造コストそして期待されたほど燃費性能が発揮されないこと、さらに日本国内でのNOx規制に対応できなかったことから搭載車種を徐々に減らし、<a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>に製造を終了した。2017年に<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%97%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9" title="三菱・エクリプスクロス">エクリプスクロス</a>の4B40型エンジンで久々に直噴ガソリンエンジンが投入されたが、リーンバーンは廃止され、トヨタの「D-4S」のような直噴とポート噴射を使い分ける方式となっている。</li> <li><a href="/wiki/1997%E5%B9%B4" title="1997年">1997年</a>：<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="日産自動車">日産自動車</a>はNeo Diという名称で<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%89" title="日産・レパード">レパード</a>にガソリン直噴エンジンを投入（なお<a href="/wiki/2010%E5%B9%B4" title="2010年">2010年</a>より日産ではガソリン直噴エンジンに「DIG」という愛称を使用している）。</li> <li><a href="/wiki/1998%E5%B9%B4" title="1998年">1998年</a>：<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="トヨタ自動車">トヨタ自動車</a>は<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBD-4" title="トヨタ・D-4">D4</a>という名称で<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%AD%E3%83%8A" title="トヨタ・コロナ">コロナプレミオ</a>にガソリン直噴エンジンを投入する。その後国内販売車種に順次採用したのに続き、<a href="/wiki/2001%E5%B9%B4" title="2001年">2001年</a>には<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%99%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%B9" title="トヨタ・アベンシス">アベンシス</a>に搭載し欧州市場にも投入する。</li> <li><a href="/wiki/1999%E5%B9%B4" title="1999年">1999年</a>：<a href="/wiki/PSA%E3%83%BB%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="PSA・プジョーシトロエン">PSA</a>（プジョー・シトロエン）、<a href="/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="現代自動車">ヒュンダイ</a>、<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ボルボ・カーズ">ボルボ</a>が三菱自動車からGDI技術のライセンスを獲得し、ヒュンダイはGDIの<a href="/wiki/V%E5%9E%8B8%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型8気筒">V型8気筒</a>エンジンを開発している。 <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC" title="ルノー">ルノー</a>が2.0 IDE (Injection Direct Essence)という名称で、<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A1%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8C" title="ルノー・メガーヌ">メガーヌ</a>と<a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%83%8A" title="ルノー・ラグナ">ラグナ</a>に投入する。なおルノーのシステムはリーンバーンよりむしろ、低負荷時のEGR効率を高める設計であった。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2000%E5%B9%B4" title="2000年">2000年</a>：<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3" title="フォルクスワーゲン">フォルクスワーゲン</a>が、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%AB%E3%83%9D" title="フォルクスワーゲン・ルポ">ルポ</a>にFSI (Fuel Stratified Injection) の名称で、<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%974%E6%B0%97%E7%AD%92" title="直列4気筒">直列4気筒</a> 1.4Lのガソリン直噴エンジンを投入する。その後<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BBA4" title="アウディ・A4">アウディ・A4</a>などにもFSIエンジンを採用し、同グループ内の主流ガソリンエンジンとなる（後に<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">ターボチャージャー</a>や<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="スーパーチャージャー">スーパーチャージャー</a>と組み合わされて<a href="/wiki/TSI" title="TSI">TSI（アウディはTFSI）</a>エンジンになる）。 <ul><li>PSAも三菱からライセンスを受けたGDI技術をHPiの名称で、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%88%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%BBC5" title="シトロエン・C5">シトロエン・C5</a>と<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%BB406" title="プジョー・406">プジョー・406</a>に採用する（EW10 D型エンジン、2L 16V 140hp/104kW）。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2002%E5%B9%B4" title="2002年">2002年</a>：<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA" title="アルファロメオ">アルファロメオ</a>もGDIのパテントを得て、JTSという名称で<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%82%AA%E3%83%BB156" title="アルファロメオ・156">156</a>から採用し、以後同ブランドの主流ガソリンエンジンとなる。 <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="ダイハツ工業">ダイハツ</a>は<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9" title="ダイハツ・ミラ">ミラ</a>に軽自動車としては初となるガソリン直噴エンジン<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBEF%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ダイハツ・EF型エンジン">EF-VD型</a>を追加。これに<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="アイドリングストップ">アイドリングストップ</a>システム「DAIHATSU STOP AND GO SYSTEM」を組み合わせることにより、30.5 km/Lという低燃費を実現させた。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2003%E5%B9%B4" title="2003年">2003年</a>：ホンダが排ガス規制強化後、成層燃焼を可能にした<b>i-VTEC I</b><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>の<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ホンダ・K型エンジン">K20B</a>（直列4気筒 2.0L）を<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="ホンダ・ストリーム (自動車)">ストリーム</a>・アブソルートに採用する。しかしながら、後のストリームのフルモデルチェンジによりエンジンが変更され、<a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>1月時点でiVTEC Iを搭載した車種はなくなった。 <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="スズキ (企業)">スズキ</a>は軽自動車初となる直噴ターボエンジン<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="スズキ・K型エンジン">K6A型</a>を<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3R" class="mw-redirect" title="ワゴンR">ワゴンR</a>のスポーツグレード「RR-DI」に搭載。<a href="/wiki/10%E3%83%BB15%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB" title="10・15モード燃費">10・15モード燃費</a>19.0 km/L（2WD・4AT）および超‐低排出ガス（U-LEV・★★★）認定と、直噴ターボで出力はそのままに低燃費・低排出ガスを実現した。</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="ダイハツ工業">ダイハツ</a>が<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC" title="東京モーターショー">東京モーターショー</a>に参考出品したコンセプトモデル<a href="/w/index.php?title=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBai&action=edit&redlink=1" class="new" title="ダイハツ・ai (存在しないページ)">ai</a>に、<a href="/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E6%8E%83%E6%B0%97%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ユニフロー掃気ディーゼルエンジン">ユニフロースカベンジング方式</a>（<a href="#ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性">後述</a>）の<a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="2ストローク機関">2サイクルエンジン</a>を搭載。これは軽自動車の小排気量でトルクを確保するものであった。車体ともども商品化は果たされていない。</li> <li><a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>はガソリン直噴の<a href="/wiki/V%E5%9E%8B12%E6%B0%97%E7%AD%92" title="V型12気筒">V型12気筒</a>エンジン、N73型を発表。このエンジンは当初リーンバーンではなかったが、2006年に第2世代に進化した<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%976%E6%B0%97%E7%AD%92" title="直列6気筒">直列6気筒</a>のN52型ではリーンバーンとし、総合燃費も向上している。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2004%E5%B9%B4" title="2004年">2004年</a>：<a href="/wiki/%E3%82%BC%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ゼネラルモーターズ">ゼネラルモーターズ</a>は2002年中にガソリン直噴エンジンのフルラインナップ化を計画するが、この年にやっと3機種が投入された。直列4気筒 2.2L Ecotec, 155 hp (116 kW) を<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%99%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9" title="オペル・ベクトラ">オペル・ベクトラ</a>と<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%83%A0" title="オペル・シグナム">オペル・シグナム</a>に搭載。翌年には直列4気筒 2L Ecotec ターボ付を、<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4" title="サターン・スカイ">オペル・GT、サターン・スカイ・レッドライン</a>そして<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%BD%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9" title="ポンティアック・ソルスティス">ポンティアック・ソルスティス GXP</a>に搭載。 <ul><li><a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="いすゞ自動車">いすゞ自動車</a>は、北米市場向けSUV<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%A0" title="いすゞ・アクシオム">アクシオム</a>に<b>DIGE</b>（直噴エンジン）化した 6VE1Wを投入する。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2005%E5%B9%B4" title="2005年">2005年</a>：トヨタが<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%BBGS" title="レクサス・GS">レクサスGS</a>の<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBGR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・GRエンジン">2GR-FSE</a>（V型6気筒 3.5L）で<b>D-4S</b>と呼ばれる、筒内直接噴射用インジェクターとポート噴射用インジェクターの両方を搭載し、状況に応じて2つのインジェクターを組み合わせることができる技術を世界で初めて採用。 <ul><li>マツダが<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89" title="マツダスピード">マツダスピード</a>・<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6" title="マツダ・アテンザ">アテンザ</a>にL3-VDT（直列4気筒 2.3L ターボチャージャー付）を採用し、同社初のガソリン直噴は過給器付エンジン（<b>DISIターボ</b>）となった。2007年には<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC" title="マツダ・プレマシー">プレマシー</a>に自然吸気のガソリン直噴エンジン(<b>DISI</b>)のLF-VD（直列4気筒 2.0L）搭載モデルが追加された。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2006%E5%B9%B4" title="2006年">2006年</a>：<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84" title="メルセデス・ベンツ">メルセデス・ベンツ</a>が、上記のピエゾ式インジェクターを採用した新世代の直噴エンジンCGIを<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%99%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BBCLS%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9" class="mw-redirect" title="メルセデス・ベンツ・CLSクラス">CLS350</a>に搭載した。</li> <li><a href="/wiki/2007%E5%B9%B4" title="2007年">2007年</a>：BMWが直列6気筒ガソリン直噴+ツインターボのN54エンジンを発表し、<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB3%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・3シリーズ">335iクーペ</a>を皮切りに、335iセダン、<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB5%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・5シリーズ">535i</a>、<a href="/wiki/BMW%E3%83%BB1%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="BMW・1シリーズ">135i</a>にも搭載された。 <ul><li>BMWとPSAが共同で新開発した直列4気筒1.6L<a href="/wiki/%E3%83%84%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C" title="ツインスクロールターボ">ツインスクロール直噴ターボチャージャー</a>（最高出力175ps）エンジンが、まず<a href="/wiki/MINI" class="mw-redirect" title="MINI">2代目ミニ・クーパーS</a>に搭載された。</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD_(%E4%BC%81%E6%A5%AD)" title="スズキ (企業)">スズキ</a>は<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%9C" title="スズキ・セルボ">セルボSR</a>にて、「直噴ターボエンジン+マニュアルモード（7速）付CVT」という日本初の組み合わせで（<a href="/wiki/10%E3%83%BB15%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB" title="10・15モード燃費">10・15モード燃費</a> 23.0km/L）を実現。</li> <li>ゼネラルモーターズは、V型6気筒 3.6LのLLTエンジンを<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%87%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BBCTS" title="キャデラック・CTS">キャデラック・CTSとSTS</a>、<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%A5%E3%82%A4%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%96" title="ビュイック・アンクレイブ">ビュイック・アンクレイブ</a>とその姉妹モデルにそれぞれ搭載した。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2009%E5%B9%B4" title="2009年">2009年</a>：<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7" title="ポルシェ">ポルシェ</a>がガソリン直噴エンジンを各モデルに投入開始。 <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA" title="フェラーリ">フェラーリ</a>は<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%8B%E3%82%A2" title="フェラーリ・カリフォルニア">カリフォルニア</a>に同社初となるガソリン直噴エンジンを搭載。</li></ul></li> <li><a href="/wiki/2011%E5%B9%B4" title="2011年">2011年</a>：<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80" title="マツダ">マツダ</a>が量産ガソリンエンジンとしては世界最高となる圧縮比14:1を実現した直噴エンジンの<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-G#P3-VPS" title="マツダ・SKYACTIV-G">SKYACTIV-G 1.3（P3-VPSエンジン）</a>を、<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%87%E3%83%9F%E3%82%AA" title="マツダ・デミオ">デミオ</a>に搭載。</li> <li><a href="/wiki/2012%E5%B9%B4" title="2012年">2012年</a>：<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="スバル">スバル</a>が初の自社製ガソリン直噴システムを採用したエンジン（<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BBFA%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="スバル・FA型エンジン">FA20 DIT</a>）を、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3" title="スバル・レガシィ">レガシィ</a>（5代目）に搭載。</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="主な直噴エンジン搭載車及びエンジン"><span id=".E4.B8.BB.E3.81.AA.E7.9B.B4.E5.99.B4.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E6.90.AD.E8.BC.89.E8.BB.8A.E5.8F.8A.E3.81.B3.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3"></span>主な直噴エンジン搭載車及びエンジン</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=9" title="節を編集: 主な直噴エンジン搭載車及びエンジン"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="三菱・GDI"><span id=".E4.B8.89.E8.8F.B1.E3.83.BBGDI"></span>三菱・GDI</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=10" title="節を編集: 三菱・GDI"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%86" title="三菱・ディアマンテ">三菱・ディアマンテ</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%AE%E3%83%A3%E3%83%A9%E3%83%B3" title="三菱・ギャラン">三菱・ギャラン</a>/<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%A2" title="三菱・アスパイア">アスパイア</a>/<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%AC%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%83%A0" title="三菱・レグナム">レグナム</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%AD" title="三菱・パジェロ">三菱・パジェロ</a> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="三菱・チャレンジャー">三菱・チャレンジャー</a> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AF" title="三菱・エアトレック">三菱・エアトレック</a></li></ul></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9" class="mw-redirect" title="三菱・シャリオグランディス">三菱・シャリオグランディス</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2" class="mw-redirect" title="三菱・ランサーセディア">三菱・ランサーセディア</a> <ul><li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="三菱・ランサーセディアワゴン">三菱・ランサーセディアワゴン</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B4" title="三菱・ミラージュディンゴ">三菱・ミラージュディンゴ</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA%E3%83%B3" title="三菱・ディオン">三菱・ディオン</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBRVR" title="三菱・RVR">三菱・RVR</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="日産・NEO_Di/DIG"><span id=".E6.97.A5.E7.94.A3.E3.83.BBNEO_Di.2FDIG"></span>日産・NEO Di/DIG</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=11" title="節を編集: 日産・NEO Di/DIG"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBHR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="日産・HRエンジン">HR12DDR</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88_E12" title="日産・ノート E12">日産・ノート</a></li></ul></li> <li>HR14DDe（<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3#e-POWER" title="日産・インテリジェントモビリティ">e-POWER</a>発電用） <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A" title="日産・セレナ">日産・セレナ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBMR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="日産・MRエンジン">MR16DDT</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%AF" title="日産・ジューク">日産・ジューク</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBMR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="日産・MRエンジン">MR20DD</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB" title="日産・エクストレイル">日産・エクストレイル</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%83%8A" title="日産・セレナ">日産・セレナ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%A9" title="日産・セントラ">日産・セントラ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E" title="日産・アルティマ">日産・アルティマ</a> (L34型、中国向けのみ)</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBKR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#KR15DDT" title="日産・KRエンジン">KR15DDT</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%83%AB" title="日産・エクストレイル">日産・エクストレイル</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B0" title="日産・ローグ">日産・ローグ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBKR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#KR20DDET" title="日産・KRエンジン">KR20DDET</a>（直噴とポート噴射を併用） <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBQX50" title="インフィニティ・QX50">インフィニティ・QX50</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Infiniti_QX55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Infiniti QX55 (存在しないページ)">インフィニティ・QX55</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E" title="日産・アルティマ">日産・アルティマ</a></li></ul></li> <li>PR25DD <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B0" title="日産・ローグ">日産・ローグ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%9E" title="日産・アルティマ">日産・アルティマ</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="三菱・アウトランダー">三菱・アウトランダー</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBQR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#QR20DD" title="日産・QRエンジン">QR20DD</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3" title="日産・シルフィ">日産・ブルーバードシルフィ</a></li></ul></li> <li>QR25DD <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%A9" title="日産・プリメーラ">日産・プリメーラ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBQG%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#QG18DD" title="日産・QGエンジン">QG18DD</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89" title="日産・ブルーバード">日産・ブルーバード</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%A9" title="日産・プリメーラ">日産・プリメーラ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%8B%E3%83%BC" title="日産・サニー">日産・サニー</a></li></ul></li> <li>VQ25DD <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%83%AD" title="日産・セフィーロ">日産・セフィーロ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF" title="日産・セドリック">日産・セドリック</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%AA%E3%82%A2" title="日産・グロリア">日産・グロリア</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="日産・スカイライン">日産・スカイライン</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%A2" title="日産・ステージア">日産・ステージア</a></li></ul></li> <li>VQ30DD</li> <li>VR30DDTT <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="日産・スカイライン">日産・スカイライン</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3Z_RZ34" title="日産・フェアレディZ RZ34">日産・フェアレディZ（RZ34）</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%8B%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BBQ60" title="インフィニティ・Q60">インフィニティ・Q60</a></li></ul></li> <li>VQ35DD</li> <li>VQ38DD</li> <li><a href="/wiki/VK56VD" class="mw-redirect" title="VK56VD">VK56VD</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BBY51" title="日産・Y51">インフィニティ・M56</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%80" title="日産・アルマーダ">日産・アルマーダ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB" title="日産・パトロール">日産・パトロール</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%B3" title="日産・タイタン">日産・タイタン</a></li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="マツダ・DISI"><span id=".E3.83.9E.E3.83.84.E3.83.80.E3.83.BBDISI"></span>マツダ・DISI</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=12" title="節を編集: マツダ・DISI"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBDISI" title="マツダ・DISI">マツダ・DISI</a>」も参照</div><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r101304250">.mw-parser-output .ambox{border:1px solid #a2a9b1;border-left:10px solid #36c;background-color:#fbfbfb;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .ambox+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+link+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+style+.ambox,.mw-parser-output .ambox+.mw-empty-elt+link+link+.ambox{margin-top:-1px}html body.mediawiki .mw-parser-output .ambox.mbox-small-left{margin:4px 1em 4px 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class="mbox-text-span">この節の<a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit">加筆</a>が望まれています。</div></td></tr></tbody></table> <ul><li>L3-VDT <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBCX-7" title="マツダ・CX-7">CX-7</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBMPV" title="マツダ・MPV">MPV</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6" title="マツダ・アテンザ">マツダスピードアテンザ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%A9" title="マツダ・アクセラ">マツダスピードアクセラ</a></li></ul></li> <li>LF-VD <ul><li>アクセラ</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%BC" title="マツダ・プレマシー">プレマシー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%93%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86" title="マツダ・ビアンテ">ビアンテ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B6" title="マツダ・アテンザ">アテンザ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%95%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%82%BF" title="日産・ラフェスタ">日産・ラフェスタハイウェイスター</a></li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="トヨタ・D-4"><span id=".E3.83.88.E3.83.A8.E3.82.BF.E3.83.BBD-4"></span>トヨタ・D-4</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=13" title="節を編集: トヨタ・D-4"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBD-4" title="トヨタ・D-4">トヨタ・D-4</a>」も参照</div><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101304250"><table class="box-節スタブ plainlinks metadata ambox mbox-small-left ambox-content" role="presentation"><tbody><tr><td class="mbox-image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Wiki_letter_w_cropped.svg" class="mw-file-description"><img alt="[icon]" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/20px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png" decoding="async" width="20" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/30px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Wiki_letter_w_cropped.svg/40px-Wiki_letter_w_cropped.svg.png 2x" data-file-width="44" data-file-height="31" /></a></span></td><td class="mbox-text"><div class="mbox-text-span">この節の<a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit">加筆</a>が望まれています。</div></td></tr></tbody></table> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBS%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3_(2%E4%BB%A3%E7%9B%AE)" title="トヨタ・S型エンジン (2代目)">3S-FSE</a>（車種例：ST210コロナ(カリーナには非採用)、SXN10ナディア、SV50ビスタ）</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBJZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・JZエンジン">1JZ-FSE/2JZ-FSE</a>（車種例：JZX110系マークII/ヴェロッサ、プログレ/ブレビス、クラウン）</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBAZ%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="トヨタ・AZエンジン">1AZ-FSE/2AZ-FSE</a>（車種例：プレミオ/アリオン/カルディナ/アベンシス、ウィッシュ、アイシス、ノア/ヴォクシー、オーパ、ガイア）</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="スズキ・ブースタージェット"><span id=".E3.82.B9.E3.82.BA.E3.82.AD.E3.83.BB.E3.83.96.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.82.BF.E3.83.BC.E3.82.B8.E3.82.A7.E3.83.83.E3.83.88"></span>スズキ・ブースタージェット</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=14" title="節を編集: スズキ・ブースタージェット"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#K10C" title="スズキ・K型エンジン">K10C</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88" title="スズキ・スイフト">スイフト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%8E" title="スズキ・バレーノ">バレーノ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%93%E3%83%BC" title="スズキ・クロスビー">クロスビー</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBK%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3#K14C" title="スズキ・K型エンジン">K14C</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%95%E3%83%88#4代目（ZC33S型）" title="スズキ・スイフト">スイフトスポーツ（ZC33S）</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%89" title="スズキ・エスクード">エスクード</a></li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="2サイクルエンジンにおける直噴"><span id="2.E3.82.B5.E3.82.A4.E3.82.AF.E3.83.AB.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E7.9B.B4.E5.99.B4"></span>2サイクルエンジンにおける直噴</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=15" title="節を編集: 2サイクルエンジンにおける直噴"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化"><span id=".E3.82.AF.E3.83.A9.E3.83.B3.E3.82.AF.E3.82.B1.E3.83.BC.E3.82.B9.E5.9C.A7.E7.B8.AE.E5.BC.8F2.E3.82.B9.E3.83.88.E3.83.AD.E3.83.BC.E3.82.AF.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.81.AE.E7.9B.B4.E5.99.B4.E5.8C.96"></span>クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=16" title="節を編集: クランクケース圧縮式2ストロークエンジンの直噴化"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="rellink" style="margin-bottom: 0.5em; padding-left: 2em; font-size: 90%;" role="note">→「<a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2#デイ式2ストロークエンジン" title="2ストローク機関">2ストローク機関 § デイ式2ストロークエンジン</a>」も参照</div> <p>有害な排出物の発生を抑えることができるため、直噴の恩恵は2ストロークエンジンにおいてより高まる。従来の2ストロークエンジンでは吸気時に排気口が同時に開くため、排気ガス中に未燃焼ガスが含まれ燃費の悪化にも繋がっていたが、直噴により解決する<sup id="cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960517_15-0" class="reference"><a href="#cite_note-FOOTNOTE神蔵1960517-15"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <dl><dt>1950年代における市販化の試み</dt></dl> <p>前述したとおり1951年に西ドイツで市販を始めた<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B4%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BBGP700E&action=edit&redlink=1" class="new" title="ゴリアート・GP700E (存在しないページ)">ゴリアート・GP700E</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Goliath_GP700" class="extiw" title="en:Goliath GP700">英語版</a>）</span></span>と<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B0%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%AA%E3%82%A2700E&action=edit&redlink=1" class="new" title="グートブロート・スーペリア700E (存在しないページ)">グートブロート・スーペリア700E</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gutbrod_Superior" class="extiw" title="en:Gutbrod Superior">英語版</a>）</span></span>の2サイクル2気筒エンジンが市販乗用車のガソリン直噴方式として世界初のものであった。これはボッシュとエンジンメーカーの共同開発によるもので、ゴリアートでは25馬力のキャブレターモデルに対して29馬力に出力が向上し、最大トルク、燃費も改善した。噴射ポンプはクランク軸を用いた直接駆動で、エンジンオイルはガソリンに混合せず別個のオイルポンプから供給された<sup id="cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960515_13-1" class="reference"><a href="#cite_note-FOOTNOTE神蔵1960515-13"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <dl><dt>1990年代以降のモーターサイクル</dt></dl> <p>一般市販の<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A" class="mw-redirect" title="自動二輪車">自動二輪車</a>では、<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%A2" title="イタリア">イタリア</a>の<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF" title="ビモータ">ビモータ</a>による「500 V-Due」（500 ブイ－ドゥエ）で採用され発売された。スピードメーターの目盛りも320 km/hまで刻まれており、500ccでありながら110馬力、トルクは9.0キロと当時のオートバイ専門誌でインパクトのある記事が掲載されていたが、実際には制御用コンピューターはじめ多くの点で技術的に不完全なところも多く、期待されていた性能は出なかったこともあり、モデルチェンジの際に通常の<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="キャブレター">キャブレター</a>仕様になっている。 </p><p>低圧空気式と高圧式の2種類の直噴が2ストロークエンジンに使用されている。<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2" title="オーストラリア">オーストラリア</a>のオービタル社が燃料と空気の混合気を燃焼室に噴射するエンジンを開発した。空気は膨張して燃料は8μm径の油滴になる。他の直噴形式では油滴は20〜30μmである。オービタル社(Orbital Australia)のシステムは<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%82%A2_(%E4%BC%9A%E7%A4%BE)" title="アプリリア (会社)">アプリリア</a>、<a href="/wiki/%E3%83%94%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%AA" class="mw-redirect" title="ピアジオ">ピアジオ</a>、プジョーと<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A0%E3%82%B3" title="キムコ">キムコ</a>の<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="スクーター">スクーター</a>と<a href="/wiki/%E8%88%B9%E5%A4%96%E6%A9%9F" title="船外機">船外機</a>の製造企業であるマーキュリー社と東発による<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2" title="ボンバルディア">ボンバルディア</a>向けに使用されている。 </p><p><a href="/wiki/1990%E5%B9%B4%E4%BB%A3" title="1990年代">1990年代</a>初頭、フィヒト社 (Ficht GmbH) は高圧噴射式の2サイクルエンジンを開発した。噴射装置は他に類を見ないもので、高圧ポンプを持たずに、閉鎖された燃焼室で噴射する充分な圧力を得る事ができるものだった。船外機の製造会社である<a href="/w/index.php?title=%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="アウトボード・マリーン・コーポレーション (存在しないページ)">アウトボード・マリーン・コーポレーション</a>が1995年に許諾を得て1996年から船外機を製造している<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> OMC purchased a controlling interest in Ficht in 1998.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p><p><a href="/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E7%99%BA%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="ヤマハ発動機">ヤマハ発動機</a>もまた、高圧直噴エンジンの船外機を開発した。 </p><p>コロラド州立大学の支援を受けて非営利企業のEnviroFitは<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%82%A2" title="東南アジア">東南アジア</a>における大気汚染を減らすため、オービタル社の開発した技術を基に2ストローク自動二輪向けの改造キットを開発した。（フィリピンなど、対策、<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=EjBcxyKkpEE">TV映像</a>） <sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 <br /><a href="/wiki/%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%BF%9D%E5%81%A5%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="世界保健機関">世界保健機関</a> (WHO) は東南アジアと<a href="/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E6%B4%8B" title="太平洋">太平洋</a>において<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%B0%97%E6%B1%9A%E6%9F%93" title="大気汚染">大気汚染</a>によって毎年、537,000人が死亡していると報告している、大気汚染の原因となる、1億台に及ぶ2ストロークエンジンの<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC" title="タクシー">タクシー</a>と自動二輪の排気ガスを改善する。<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。 </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性"><span id=".E3.83.A6.E3.83.8B.E3.83.95.E3.83.AD.E3.83.BC.E3.82.B9.E3.82.AB.E3.83.99.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.82.B0.E5.BC.8F2.E3.82.B9.E3.83.88.E3.83.AD.E3.83.BC.E3.82.AF.E3.82.AC.E3.82.BD.E3.83.AA.E3.83.B3.E7.9B.B4.E5.99.B4.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.81.AE.E5.8F.AF.E8.83.BD.E6.80.A7"></span>ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=17" title="節を編集: ユニフロースカベンジング式2ストロークガソリン直噴エンジンの可能性"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>2ストローク方式のレシプロ内燃機関は上記クランクケース圧縮式の他に、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC#ルーツ式" title="スーパーチャージャー">ルーツブロア</a>による強制掃気を行う<a href="/wiki/%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%BC%E6%8E%83%E6%B0%97%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ユニフロー掃気ディーゼルエンジン">ユニフロースカベンジング式</a>が存在する。かつては、バス・トラック用及び電気式ディーゼル機関車用として一世を風靡した中型高速ディーゼルエンジンの1形態であった。 </p><p>クランクケース圧縮式同様吸気の吹き抜けが起き、またクランクケース圧縮式より構造上複雑になるため、市販車用のガソリンエンジンには使用されていない構造だった。しかし、直接噴射式であれば吸気吹き抜けによる未燃ガソリンの放出がなくなる。 </p><p>この方式でガソリン直噴エンジンを開発するメリットとしては、4ストロークエンジンと比較した場合、従来キャブレター式やポート噴射インジェクター方式に比してトルク不足となることから、コンパクトカー・軽自動車クラスのエンジンの開発が難しかったが、爆発回数が倍になるためトルクが増しトルクの増大・小排気量化が可能となる。2ストロークエンジンとしては、クランクケース圧縮式と異なり、4ストローク機関と同等のクローズした潤滑系統になり、エンジンオイルを燃やすことがないため、排ガス浄化の面で有利になる。と言った点がある。 </p><p>この事から1980年代後半から、<a href="/wiki/BMW" title="BMW">BMW</a>、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="トヨタ自動車">トヨタ自動車</a>、<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="ダイハツ工業">ダイハツ工業</a>などが研究・開発を行っていた。 </p><p>しかし、クランクケース圧縮式と異なり4ストロークエンジン同様のバルブ機構（排気のみ）があり、しかも<a href="/wiki/SOHC" title="SOHC">SOHC</a>化が難しく<a href="/wiki/OHV" title="OHV">OHV</a>に甘んじなければならない、また同一回転数での爆発回数が倍になることから回転数の限界が4ストロークエンジンに比べて低いなどのデメリットから、BMW、トヨタ自動車はエンジンの一応の完成まで見たものの、その後はその技術を4ストロークのリーンバーンエンジンへと応用したに留まった。ダイハツ工業は、<a href="/wiki/2003%E5%B9%B4" title="2003年">2003年</a>に車両本体まで完成したコンセプトモデル<a href="/w/index.php?title=%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%83%BBai&action=edit&redlink=1" class="new" title="ダイハツ・ai (存在しないページ)">ai</a>を<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC" title="東京モーターショー">東京モーターショー</a>に参考出展するが、これも市販化には至っていない。 </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="ロータリーエンジンにおける直噴"><span id=".E3.83.AD.E3.83.BC.E3.82.BF.E3.83.AA.E3.83.BC.E3.82.A8.E3.83.B3.E3.82.B8.E3.83.B3.E3.81.AB.E3.81.8A.E3.81.91.E3.82.8B.E7.9B.B4.E5.99.B4"></span>ロータリーエンジンにおける直噴</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=18" title="節を編集: ロータリーエンジンにおける直噴"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>マツダは、<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBRX-8" title="マツダ・RX-8">RX-8</a>に搭載された13B-MSPエンジンをベースに直噴化の研究を進め、排気量を拡大させた16Xという直噴化を取り入れた試作エンジンを公表した。その後も開発が進められ、2023年1月に発表された<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBMX-30" title="マツダ・MX-30">MX-30</a>「eスカイアクティブR-EV」には、<a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="レンジエクステンダー">レンジエクステンダー</a>として新開発の830ccシングルローターの直噴ロータリーエンジンが搭載される。<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="参考リンク"><span id=".E5.8F.82.E8.80.83.E3.83.AA.E3.83.B3.E3.82.AF"></span>参考リンク</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=19" title="節を編集: 参考リンク"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/201002/index.htm">次世代自動車用エンジンの主流　— ガソリン直噴 —</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="関連項目"><span id=".E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE"></span>関連項目</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=20" title="節を編集: 関連項目"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%99%E3%83%AB%E3%82%AF" title="ハンス・シェレンベルク">ハンス・シェレンベルク</a> - 1930年代から1950年代にかけて航空機と自動車の直噴エンジンを実用化したドイツの技術者</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ドライブ・バイ・ワイヤ">ドライブ・バイ・ワイヤ</a> - 本エンジンに必須な機構</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="ダイレクトイグニッション">ダイレクトイグニッション</a> - 同上<sup id="cite_ref-26" class="reference"><a href="#cite_note-26"><span class="cite-bracket">[</span>注 5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%83%88" title="ダウンサイジングコンセプト">ダウンサイジングコンセプト</a> - 本エンジンと<a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E6%A9%9F" title="過給機">過給機</a>が組み合わせられることが多い</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=21" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}</style><div class="side-box side-box-right plainlinks sistersitebox noprint" style="width:22em;"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="30" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/45px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/59px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div> <div class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;">ウィキメディア・コモンズには、<b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Gasoline_direct_injection?uselang=ja">ガソリン直噴エンジン</a></span></b>に関連するカテゴリがあります。</div></div> </div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈"><span id=".E6.B3.A8.E9.87.88"></span>注釈</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=22" title="節を編集: 注釈"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text">直噴を採用した<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-G" title="マツダ・SKYACTIV-G">マツダ・SKYACTIV-G</a>は、量産ガソリンエンジンとしては世界一の圧縮比14.0を実現している。さらに<a href="/wiki/2019%E5%B9%B4" title="2019年">2019年</a>に実用化された<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80%E3%83%BBSKYACTIV-X" title="マツダ・SKYACTIV-X">マツダ・SKYACTIV-X</a>は、特性をディーゼルエンジンに近づけたこともあり、圧縮比を15.0（欧州向けは16.3）としている。</span> </li> <li id="cite_note-2"><b><a href="#cite_ref-2">^</a></b> <span class="reference-text">使用燃料の品質（<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1" title="オクタン価">オクタン価</a>が低い等）によっては、直噴でもノッキングが発生する。</span> </li> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text">2年ごと。走行距離はBMWが25,000 km走行ごと、VWが30,000 km走行ごと。</span> </li> <li id="cite_note-7"><b><a href="#cite_ref-7">^</a></b> <span class="reference-text">なお、<a href="/wiki/TSI" title="TSI">直噴ターボエンジン</a>を採用している<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95VI" title="フォルクスワーゲン・ゴルフVI">6代目ゴルフ</a>の説明書には、添加剤入りの高品質ガソリン（≒ハイオクガソリン）を使用するか、ガソリン添加剤を使用してくださいという記述がある<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</span> </li> <li id="cite_note-26"><b><a href="#cite_ref-26">^</a></b> <span class="reference-text">ただし、<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3" title="フォルクスワーゲン">フォルクスワーゲン</a>のCBZエンジン（<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95VI" title="フォルクスワーゲン・ゴルフVI">6代目ゴルフ</a>・<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%B2%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%AD#5代目_6R型（2009年_-_2018年）" title="フォルクスワーゲン・ポロ">5代目ポロ</a>に搭載）のように、ダイレクトイグニッションを採用していない直噴エンジンも存在する。</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典"><span id=".E5.87.BA.E5.85.B8"></span>出典</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&section=23" title="節を編集: 出典"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.nikkei.com/article/DGXNASDG1604M_W3A211C1CR8000/">直噴ガソリン車のPM2.5排出、従来車の10倍以上</a> - <a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B5%8C%E6%B8%88%E6%96%B0%E8%81%9E" title="日本経済新聞">日本経済新聞</a></span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1170074.html">国交省、ガソリン直噴車にPM排出量規制を導入。ディーゼル車のPM排出量を上まわることが調査結果で判明</a>Car watch　2021年5月15日閲覧</span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text">2011年11月版 p.233</span> </li> <li id="cite_note-8"><b><a href="#cite_ref-8">^</a></b> <span class="reference-text"><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%BD%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="グリフィス・ボージソン (存在しないページ)">グリフィス・ボージソン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Griffith_Borgeson" class="extiw" title="en:Griffith Borgeson">英語版</a>）</span></span>『<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.caranddriver.com/reviews/mercedes-benz-300sl-road-test-review">The sensational Mercedes-Benz 300 SL.</a>』、「<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC" title="カー・アンド・ドライバー">カー・アンド・ドライバー</a>」1970年1月号。</span> </li> <li id="cite_note-9"><b><a href="#cite_ref-9">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200607u/index2.htm">第50回　アイドリングストップもエンジンまかせ　−スマートアイドリングストップシステム−｜テクの雑学｜TDK Techno Magazine</a> - <a href="/wiki/TDK" title="TDK">TDK</a></span> </li> <li id="cite_note-FOOTNOTE荒井1995136-10"><b><a href="#cite_ref-FOOTNOTE荒井1995136_10-0">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="#CITEREF荒井1995">荒井 1995</a>, p. 136.</span> </li> <li id="cite_note-FOOTNOTE荒井1995141-11"><b><a href="#cite_ref-FOOTNOTE荒井1995141_11-0">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="#CITEREF荒井1995">荒井 1995</a>, p. 141.</span> </li> <li id="cite_note-12"><b><a href="#cite_ref-12">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05046/">HEV用ポート噴射のPM低減、日産と異なるトヨタのアプローチ</a> 日経クロステック 2021年5月15日閲覧</span> </li> <li id="cite_note-FOOTNOTE神蔵1960515-13">^ <a href="#cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960515_13-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960515_13-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><a href="#CITEREF神蔵1960">神蔵 1960</a>, p. 515.</span> </li> <li id="cite_note-14"><b><a href="#cite_ref-14">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.honda.co.jp/tech/auto/engine/20i-vtec/">2.0i-VTEC I</a></span> </li> <li id="cite_note-FOOTNOTE神蔵1960517-15"><b><a href="#cite_ref-FOOTNOTE神蔵1960517_15-0">^</a></b> <span class="reference-text"><a href="#CITEREF神蔵1960">神蔵 1960</a>, p. 517.</span> </li> <li id="cite_note-16"><b><a href="#cite_ref-16">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.highbeam.com/doc/1G1-17331018.html">"OMC and Ficht announce stategic alliance"</a> <a rel="nofollow" class="external text" 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title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=bookitem&rft.btitle=%E7%87%83%E6%96%99%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E8%A3%BD%E5%93%81%E3%81%AE%E7%99%BA%E9%81%94&rft.atitle=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%99%BA%E9%81%94%E5%8F%B2%EF%BC%88%E4%B8%8A%EF%BC%89&rft.aulast=%E8%8D%92%E4%BA%95%E4%B9%85%E6%B2%BB&rft.au=%E8%8D%92%E4%BA%95%E4%B9%85%E6%B2%BB&rft.date=1995&rft.series=%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B7%A5%E5%AD%A6%E5%85%A8%E6%9B%B8&rft.pub=%E5%B1%B1%E6%B5%B7%E5%A0%82&rft.isbn=4-381-10067-0&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3"><span style="display: none;"> </span></span></li> <li><cite style="font-style:normal" class="citation book" id="CITEREF神蔵1960">神蔵信雄「24.2 燃料噴射方式」『高速ガソリンエンジン』丸善、1960年、510-517頁。</cite><span class="Z3988" 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class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%A8%E9%96%A2%E9%80%A3%E6%8A%80%E8%A1%93" title="Template:オートバイ部品と関連技術"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%A8%E9%96%A2%E9%80%A3%E6%8A%80%E8%A1%93&action=edit&redlink=1" class="new" title="Template‐ノート:オートバイ部品と関連技術 (存在しないページ)"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%A8%E9%96%A2%E9%80%A3%E6%8A%80%E8%A1%93&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E9%83%A8%E5%93%81%E3%81%A8%E9%96%A2%E9%80%A3%E6%8A%80%E8%A1%93&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="オートバイ部品と関連技術" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4" title="オートバイ">オートバイ</a>部品と関連技術</div></th></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="原動機" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="原動機">原動機</a></div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">方式</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">内燃機関</a></li> <li><a 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(内燃機関)">スプリット・シングル</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="4ストローク機関">4ストローク機関</a></li> <li><a href="/wiki/6%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="6ストローク機関">6ストローク機関</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E9%A0%86%E5%BA%8F" title="点火順序">点火順序</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="電動機">電動機</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B8%E4%B9%85%E7%A3%81%E7%9F%B3%E5%90%8C%E6%9C%9F%E9%9B%BB%E5%8B%95%E6%A9%9F" title="永久磁石同期電動機">永久磁石同期電動機</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">搭載方式</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%A8%AA%E7%BD%AE%E3%81%8D%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="横置きエンジン">横置きエンジン</a></li> <li><a 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title="油冷エンジン">油冷エンジン</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">内部構成部品</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88" title="カムシャフト">カムシャフト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88" title="ガスケット">ガスケット</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AC%E3%82%B9%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88" title="ヘッドガスケット">ヘッドガスケット</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89" title="コネクティングロッド">コネクティングロッド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC" title="シリンダー">シリンダー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC" title="シリンダーライナー">シリンダーライナー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9" title="クランクケース">クランクケース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89" title="シリンダーヘッド">シリンダーヘッド</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89" class="mw-redirect" title="ビッグヘッド">ビッグヘッド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96" title="マルチバルブ">マルチバルブ</a></li> <li><a href="/wiki/5%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="5バルブエンジン">5バルブ</a></li> <li><a href="/wiki/RFVC" class="mw-redirect" title="RFVC">RFVC</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E7%84%BC%E5%AE%A4" title="燃焼室">燃焼室</a> <ul><li>STDCC</li> <li>TSCC</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E5%8F%AF%E5%A4%89%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96%E6%A9%9F%E6%A7%8B" title="可変バルブ機構">可変バルブ機構</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%90%E3%83%BC" title="ヘッドカバー">ヘッドカバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3" title="ピストン">ピストン</a> <ul><li><a href="/wiki/%E6%A5%95%E5%86%86%E3%83%94%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="楕円ピストンエンジン">楕円ピストン</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%83%A0" title="ロッカーアーム">ロッカーアーム</a> <ul><li>スリッパー</li> <li>ローラー</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%AF" title="デスモドロミック">デスモ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%88" title="タペット">タペット</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="ラッシュアジャスター">HLA</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88" title="クランクシャフト">クランクシャフト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%9F%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3" title="タイミングチェーン">タイミングチェーン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3" title="カムギアトレーン">カムギアトレーン</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B5%AE%E5%8B%95%E3%83%96%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E8%BB%B8%E5%8F%97" title="浮動ブッシュ軸受">浮動ブッシュ軸受</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%81%99%E3%81%B9%E3%82%8A%E8%BB%B8%E5%8F%97" title="すべり軸受">すべり軸受</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%93%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AB" title="バビットメタル">バビットメタル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96#内燃機関におけるバルブ" title="バルブ">バルブ</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%9A%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96" title="ポペットバルブ">ポペット</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96" title="スリーブバルブ">スリーブ</a></li> <li><a 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title="クランクケースブリーザー">クランクケースブリーザー</a> <ul><li>PCVバルブ</li> <li>内圧コントロールバルブ</li></ul></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">補機類</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB" title="フライホイール">フライホイール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AB" title="スロットル">スロットル</a>（アクセル）</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88" title="エンジンコントロールユニット">エンジンコントロールユニット(ECU)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="オルタネーター">オルタネーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="ラジエーター">ラジエーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC" title="オイルクーラー">オイルクーラー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="キックスターター">キックスターター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="リコイルスターター">リコイルスターター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="セルモーター">セルモーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81" class="mw-redirect" title="スタータークラッチ">スタータークラッチ</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="点火装置">点火装置</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%83%88%E3%83%BC" title="マグネトー">マグネトー</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%82%B9%E7%81%AB%E3%82%B3%E3%82%A4%E3%83%AB" class="mw-redirect" title="点火コイル">点火コイル</a></li> <li><a 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href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="キャブレター">キャブレター</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%8A%A0%E9%80%9F%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97" title="加速ポンプ">加速ポンプ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%AF%E5%BC%81" title="チョーク弁">チョーク弁</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%BC" title="ティクラー">ティクラー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96" title="リードバルブ">リードバルブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="燃料噴射装置">燃料噴射装置</a>（インジェクター）</li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E3%83%9D%E3%83%B3%E3%83%97" title="燃料ポンプ">燃料ポンプ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%83%81%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="オイルキャッチタンク">オイルキャッチタンク</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="トランスミッション" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="トランスミッション">トランスミッション</a></div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%88%86%E9%9B%A2%E5%BC%8F%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="分離式ギアボックス">分離式ギアボックス</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%86%85%E8%94%B5%E5%BC%8F%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="内蔵式ギアボックス">内蔵式ギアボックス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="マニュアルトランスミッション">マニュアルトランスミッション</a> (MT)</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="ノンシンクロトランスミッション">ノンシンクロトランスミッション</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="シーケンシャルマニュアルトランスミッション">シーケンシャルマニュアルトランスミッション</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%82%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="クロスレシオトランスミッション">クロスレシオトランスミッション</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="オートマチックトランスミッション">オートマチックトランスミッション</a> (AT)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%81%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="セミオートマチックトランスミッション">セミオートマチックトランスミッション</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%84%A1%E6%AE%B5%E5%A4%89%E9%80%9F%E6%A9%9F" title="無段変速機">無段変速機</a> (CVT)</li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="駆動伝達" style="font-size:110%;margin:0 6em">駆動伝達</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96" title="シャフトドライブ">シャフトドライブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3" title="ローラーチェーン">チェーンドライブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96" title="ベルトドライブ">ベルトドライブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81" title="クラッチ">クラッチ</a></li> <li><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Suicide_clutch" class="extiw" title="en:Suicide clutch">スーサイド・クラッチ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%83%9A%E3%83%A9%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%95%E3%83%88" title="プロペラシャフト">プロペラシャフト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88" title="スプロケット">スプロケット</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%AD%AF%E4%BB%98%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%88" title="歯付ベルト">歯付ベルト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC" title="バックトルクリミッター">バックトルクリミッター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="トラクションコントロールシステム">トラクションコントロールシステム</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="吸排気系部品" style="font-size:110%;margin:0 6em">吸排気系部品</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC" title="エアクリーナー">エアクリーナー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%AF" title="エアインテーク">エアインテーク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89" title="インテークマニホールド">インテークマニホールド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%BE%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89" title="エキゾーストマニホールド">エキゾーストパイプ</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%81%8E%E7%B5%A6%E6%A9%9F" title="過給機">過給機</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="ターボチャージャー">ターボチャージャー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC" title="スーパーチャージャー">スーパーチャージャー</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%95%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96" title="ブローオフバルブ">ブローオフバルブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E5%85%83%E8%A7%A6%E5%AA%92" title="三元触媒">三元触媒</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E7%A9%BA%E6%B0%97%E5%B0%8E%E5%85%A5%E8%A3%85%E7%BD%AE" title="二次空気導入装置">二次空気導入装置</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC_(%E5%8E%9F%E5%8B%95%E6%A9%9F)" title="マフラー (原動機)">マフラー(サイレンサー)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC" title="チャンバー">チャンバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%8E%92%E6%B0%97%E3%83%87%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%B9" title="排気デバイス">排気デバイス</a> <ul><li>可変排気システム</li></ul></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="運転装置" style="font-size:110%;margin:0 6em">運転装置</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)&action=edit&redlink=1" class="new" title="ハンドルバー (オートバイ) (存在しないページ)">ハンドルバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%91%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB" title="セパレートハンドル">セパレートハンドル</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)&action=edit&redlink=1" class="new" title="ステム (オートバイ) (存在しないページ)">ステム</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%98%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%96&action=edit&redlink=1" class="new" title="ヘッドチューブ (存在しないページ)">ヘッドチューブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC" title="ステアリングダンパー">ステアリングダンパー</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="ブレーキレバー (存在しないページ)">ブレーキレバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="クラッチレバー">クラッチレバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%AC%E3%83%90%E3%83%BC" title="シフトレバー">シフトペダル / シフトレバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88" title="フットレスト">フットレスト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97" title="バックステップ">バックステップ</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E6%8C%87%E7%A4%BA%E5%99%A8#方向指示スイッチ" title="方向指示器">ウインカー・スイッチ</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%AD%A6%E7%AC%9B" title="警笛">クラクション</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81" title="キルスイッチ">キルスイッチ</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="足回り部品" style="font-size:110%;margin:0 6em">足回り部品</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="タイヤ">タイヤ</a>(<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="オートバイ用タイヤ">二輪車用</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="ノビータイヤ">ノビータイヤ(オフロードタイヤ)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="スペアタイヤ">スペアタイヤ</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%82%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="タイヤムース (存在しないページ)">タイヤムース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%93%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF" title="ビードロック">ビードストッパー</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%BB%8A%E8%BC%AA" title="車輪">ホイール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB" title="スチールホイール">スチールホイール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%9F%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB" title="アルミホイール">アルミホイール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%B0%E3%83%8D%E3%82%B7%E3%82%A6%E3%83%A0%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB" title="マグネシウムホイール">マグネシウムホイール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="サスペンション (オートバイ)">サスペンション_(オートバイ)</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="サスペンション (オートバイ)">フロントフォーク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="フロントサスペンション (オートバイ)">フロントサスペンション (オートバイ)</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%96" class="mw-redirect" title="アンチノーズダイブ">アンチノーズダイブ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="リヤサスペンション (オートバイ)">リヤサスペンション (オートバイ)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%96%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="ショックアブソーバー">ショックアブソーバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="ブレーキ">ブレーキ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="パーキングブレーキ">パーキングブレーキ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="ディスクブレーキ">ディスクブレーキ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%83%91%E3%83%BC" title="ブレーキキャリパー">ブレーキキャリパー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%91%E3%83%83%E3%83%89" title="ブレーキパッド">ブレーキパッド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="ブレーキローター">ブレーキローター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%83%A0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD" title="ドラムブレーキ">ドラムブレーキ</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%88%B6%E8%BC%AA%E5%AD%90" title="制輪子">ブレーキシュー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96_(%E6%A9%9F%E6%A2%B0)" title="ハブ (機械)">ハブ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC" title="ハブダンパー">ハブダンパー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%96%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0" title="ハブセンター・ステアリング">ハブセンター・ステアリング</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="スタンド (オートバイ)">スタンド (オートバイ)</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="計器・センサー" style="font-size:110%;margin:0 6em">計器・センサー</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E9%80%9F%E5%BA%A6%E8%A8%88" title="速度計">速度計（スピードメーター）</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B3%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="タコメーター">タコメーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%89%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="オドメーター">オドメーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="トリップメーター">トリップメーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%B8%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="デジタルメーター">デジタルメーター</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E8%A8%88" title="燃料計">燃料計</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E6%B8%A9%E8%A8%88" title="水温計">水温計</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B2%B9%E6%B8%A9%E8%A8%88" title="油温計">油温計</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B2%B9%E5%9C%A7%E8%A8%88" title="油圧計">油圧計</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC" title="スピードリミッター">スピードリミッター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" title="エアフロメーター">エアフロメーター</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="車体の部位・部品" style="font-size:110%;margin:0 6em">車体の部位・部品</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="フレーム (オートバイ)">フレーム</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="燃料タンク (自動車)">燃料タンク</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E3%82%B3%E3%83%83%E3%82%AF" title="燃料コック">燃料コック</a></li> <li>オートバイ用シート <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="サドル (オートバイ)">サドル</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E6%AE%B5%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%88" title="三段シート">三段シート</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84" title="エアロパーツ">エアロパーツ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%82%A6%E3%83%AB" title="カウル">カウル/フェアリング</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="フェンダー (自動車)">フェンダー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3" title="テールフィン">テールフィン</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)&action=edit&redlink=1" class="new" title="トランク (オートバイ) (存在しないページ)">トランク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%B3" title="メットイン">メットイン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%83%89_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)" title="スタンド (オートバイ)">サイドスタンド/センタースタンド</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%A0_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="エンブレム (自動車) (存在しないページ)">エンブレム/オーナメント</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88" title="ナンバープレート">ナンバープレート</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%89%9B%E8%93%84%E9%9B%BB%E6%B1%A0" title="鉛蓄電池">鉛蓄電池（カーバッテリー）</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%81%B4%E8%BB%8A" class="mw-redirect" title="側車">側車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%8D%E3%82%B9" title="ワイヤーハーネス">ワイヤーハーネス</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="照明・灯火装置関連" style="font-size:110%;margin:0 6em">照明・灯火装置関連</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E7%85%A7%E7%81%AF" title="前照灯">前照灯（ヘッドライト）</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%98%BC%E9%96%93%E7%82%B9%E7%81%AF" title="昼間点灯">常時点灯</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%B0%BE%E7%81%AF" title="尾灯">尾灯（テールランプ・ブレーキランプ）</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%96%B9%E5%90%91%E6%8C%87%E7%A4%BA%E5%99%A8" title="方向指示器">方向指示器</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><td class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2" style=";;"><div style="float:left;width:6em"> </div><div id="その他" style="font-size:110%;margin:0 6em">その他</div></th></tr><tr><td colspan="2" class="navbox-list navbox-odd hlist" style="width:100%;padding:0px;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">安全装置・安全技術</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0" title="エアバッグ">エアバッグ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="アンチロック・ブレーキ・システム">アンチロック・ブレーキ・システム (ABS)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%9F%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC" title="スピードリミッター">スピードリミッター</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%AD%A6%E7%AC%9B" title="警笛">警笛 (クラクション)</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC" title="バックミラー">バックミラー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%82%B6%E3%83%BC" title="イモビライザー">イモビライザー</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">常備品・オプション部品・<a href="/w/index.php?title=%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%82%B5%E3%83%AA%E3%83%BC_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)&action=edit&redlink=1" class="new" title="アクセサリー (オートバイ) (存在しないページ)">アクセサリー</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%A4%9C%E6%9F%BB%E8%A8%BC" title="自動車検査証">自動車検査証</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E5%B1%8A%E5%87%BA%E6%B8%88%E8%A8%BC" title="軽自動車届出済証">軽自動車届出済証</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%A8%99%E8%AD%98%E4%BA%A4%E4%BB%98%E8%A8%BC%E6%98%8E%E6%9B%B8" title="標識交付証明書">標識交付証明書</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%82%A2%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4" title="スペアタイヤ">スペアタイヤ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3" title="タイヤチェーン">タイヤチェーン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB" title="ブースターケーブル">ブースターケーブル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AA" title="カーオーディオ">カーオーディオ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3" title="カーナビゲーション">カーナビゲーション</a></li> <li><a href="/wiki/ETC" title="ETC">ETC</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="エンジンスターター">エンジンスターター</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC" title="ドライブレコーダー">ドライブレコーダー</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%96%E3%83%90%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="グラブバー (存在しないページ)">グラブバー</a>/<a href="/w/index.php?title=%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="シーシーバー (存在しないページ)">シーシーバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0" title="タンクバッグ">タンクバッグ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%B0" title="サドルバッグ">サドルバッグ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8B%E3%82%A2#オートバイのパニア" title="パニア">パニアケース</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="トップボックス">トップボックス</a></li> <li><a href="/wiki/U%E5%AD%97%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF" title="U字ロック">U字ロック</a></li> <li><a href="/wiki/U%E5%AD%97%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF#製品の多様化" title="U字ロック">ディスクロック</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88_(%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4)&action=edit&redlink=1" class="new" title="リフト (オートバイ) (存在しないページ)">リフト</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">関連項目</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8%E5%93%81" title="オートバイ用品">オートバイ用品</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E5%9B%BD%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E8%BB%8A%E7%94%A8%E5%93%81%E9%80%A3%E5%90%88%E4%BC%9A" title="全国二輪車用品連合会">全国二輪車用品連合会</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%84" title="カスタマイズパーツ">カスタマイズパーツ</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E6%8E%92%E5%87%BA%E3%82%AC%E3%82%B9%E8%A6%8F%E5%88%B6" title="自動車排出ガス規制">自動車排出ガス規制</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E8%A3%BD%E5%93%81%E3%81%AE%E8%87%AA%E4%B8%BB%E8%A6%8F%E5%88%B6" title="工業製品の自主規制">工業製品の自主規制</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%A6%AC%E5%8A%9B%E8%A6%8F%E5%88%B6" title="自動車馬力規制">自動車馬力規制</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC" title="大阪モーターサイクルショー">大阪モーターサイクルショー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E" title="オートバイの種類">オートバイの種類</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">油脂類</th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB" title="エンジンオイル">エンジンオイル</a>(<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4%E7%94%A8%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB" title="オートバイ用オイル">二輪車用</a>/<a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB" title="2ストロークオイル">2st</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB#オイルフィルター" title="エンジンオイル">オイルエレメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC" title="オイルフィルター">オイルフィルター</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AE%E3%82%A2%E3%82%AA%E3%82%A4%E3%83%AB" title="ギアオイル">ギアオイル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%95%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%89" title="ブレーキフルード">ブレーキフルード</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF" title="ディップスティック">オイルレベルゲージ</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%9D%8B" title="蝋">蝋（カーワックス）</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC" title="燃料フィルター">燃料フィルター</a></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Symbol_template_class.svg" class="mw-file-description" title="テンプレート"><img alt="テンプレート" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Symbol_template_class.svg/16px-Symbol_template_class.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Symbol_template_class.svg/23px-Symbol_template_class.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Symbol_template_class.svg/31px-Symbol_template_class.svg.png 2x" data-file-width="180" data-file-height="185" /></a></span><a href="/wiki/Template:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E7%94%A8%E7%87%83%E6%96%99" title="Template:自動車用燃料">自動車用燃料</a></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr></tbody></table></div></td></tr></tbody></table></div> <div class="navbox" aria-labelledby="自動車設計" style="border-collapse:collapse;padding:3px"><table class="nowraplinks mw-collapsible mw-collapsed navbox-inner" style="background:transparent;color:inherit;min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="col" class="navbox-title" colspan="2"><div style="float:left;width:6em;text-align:left"><div class="noprint plainlinks navbar hlist" style="white-space:nowrap;font-size:60%;font-weight:normal;background-color:transparent;padding:0;color:#000;;border:none;"><ul style="display:inline"><li><a href="/wiki/Template:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90" title="Template:自動車の構成"><span title="このテンプレートを表示します" style="font-size:125%;;;border:none;">表</span></a></li><li><a href="/w/index.php?title=Template%E2%80%90%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%88:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=edit&redlink=1" class="new" title="Template‐ノート:自動車の構成 (存在しないページ)"><span title="このテンプレートのノートを表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">話</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=edit"><span title="このテンプレートを編集します。保存の前にプレビューを忘れずに。" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">編</span></a></li><li><a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=Template%3A%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E6%A7%8B%E6%88%90&action=history"><span title="このテンプレートの過去の版を表示します" style="font-size:125%;color:#002bb8;;;border:none;">歴</span></a></li></ul></div></div><div id="自動車設計" style="font-size:110%;margin:0 6em"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="自動車">自動車</a>設計</div></th></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="セグメント (自動車)">分類</a></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> </div><table class="nowraplinks navbox-subgroup" style="min-width:100%;border-spacing:0px;border-collapse:separate"><tbody><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">サイズ別</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%A2%E3%83%93%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3" title="パーソナルモビリティ">パーソナルモビリティ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%82%AB%E3%83%BC_(%E8%BB%8A%E4%B8%A1)" title="ミニカー (車両)">ミニカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%B6%85%E5%B0%8F%E5%9E%8B%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="超小型自動車">超小型自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC" title="マイクロカー">マイクロ</a></li> <li><a href="/wiki/A%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Aセグメント">Aセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="軽自動車">軽</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/B%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Bセグメント">Bセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーミニ・カー">スーパーミニ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="サブコンパクトカー">サブコンパクト</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/C%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Cセグメント">Cセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コンパクトカー">コンパクト</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/D%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Dセグメント">Dセグメント</a> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="ミッドサイズカー (存在しないページ)">ミッドサイズカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mid-size_car" class="extiw" title="en:Mid-size car">英語版</a>）</span></span></li></ul></li> <li><a href="/wiki/E%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Eセグメント">Eセグメント</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AB%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%BA" title="フルサイズ">フルサイズ</a></li></ul></li> <li><a href="/wiki/F%E3%82%BB%E3%82%B0%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="Fセグメント">Fセグメント</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E6%94%B9%E9%80%A0%E8%BB%8A" title="改造車">カスタム</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89" title="ホットロッド">ホットロッド</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B9%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="リードスレッド (存在しないページ)">リードスレッド</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lead_sled" class="extiw" title="en:Lead sled">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC" title="ローライダー">ローライダー</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%83%E3%83%89&action=edit&redlink=1" class="new" title="ストーリーロッド (存在しないページ)">ストーリーロッド</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Hot_rod#1960s_rise_of_the_street_rod" class="extiw" title="en:Hot rod">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=T%E3%83%90%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tバケット (存在しないページ)">Tバケット</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/T-bucket" class="extiw" title="en:T-bucket">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E9%AB%98%E7%B4%9A%E8%BB%8A" title="高級車">ラグジュアリー</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="コンパクトエグゼクティブカー (存在しないページ)">コンパクトエグゼクティブカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_executive_car" class="extiw" title="en:Compact executive car">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%96%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="エグゼクティブカー (存在しないページ)">エグゼクティブカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Executive_car" class="extiw" title="en:Executive car">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%BD%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="パーソナルラグジュアリーカー (存在しないページ)">パーソナルラグジュアリーカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Personal_luxury_car" class="extiw" title="en:Personal luxury car">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3" title="ミニバン">ミニバン / MPV</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88MPV&action=edit&redlink=1" class="new" title="コンパクトMPV (存在しないページ)">コンパクトMPV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_MPV" class="extiw" title="en:Compact MPV">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%93%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="レジャー・アクティビティ・ビークル">レジャー・アクティビティ・ビークル</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%8BMPV&action=edit&redlink=1" class="new" title="ミニMPV (存在しないページ)">ミニMPV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_MPV" class="extiw" title="en:Mini MPV">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="スポーツ・ユーティリティ・ビークル">SUV</a></th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="コンパクトスポーツユーティリティビークル (存在しないページ)">コンパクトスポーツユーティリティビークル</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Compact_sport_utility_vehicle" class="extiw" title="en:Compact sport utility vehicle">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%B9%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BCSUV" title="クロスオーバーSUV">クロスオーバー (CUV)</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9F%E3%83%8BSUV&action=edit&redlink=1" class="new" title="ミニSUV (存在しないページ)">ミニSUV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Mini_SUV" class="extiw" title="en:Mini SUV">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9ASUV&action=edit&redlink=1" class="new" title="クーペSUV (存在しないページ)">クーペSUV</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coupe_SUV" class="extiw" title="en:Coupe SUV">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スポーツカー">スポーツ</a></th><td class="navbox-list navbox-even" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%A2" title="グランツーリスモ">グランツーリスモ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81" title="ホットハッチ">ホットハッチ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="マッスルカー">マッスル</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="ポニーカー (存在しないページ)">ポニーカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Pony_car" class="extiw" title="en:Pony car">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%91%E3%82%AF%E3%83%88" title="スポーツコンパクト">スポーツコンパクト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC" title="スーパーカー">スーパーカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">ゴーカート</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">その他</th><td class="navbox-list navbox-odd" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="アンティークカー (存在しないページ)">アンティークカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Antique_car" class="extiw" title="en:Antique car">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E6%97%A7%E8%BB%8A" title="旧車">クラシックカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%A1%86%E8%BB%8A" title="大衆車">大衆車</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=Ute&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ute (存在しないページ)">Ute</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ute_(vehicle)" class="extiw" title="en:Ute (vehicle)">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="バン (自動車)">バン</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="ヴィンテージカー (存在しないページ)">ヴィンテージカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Vintage_car" class="extiw" title="en:Vintage car">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr></tbody></table><div> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">ボディスタイル</th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/2%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B92_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%BB%8A%E4%BD%93%E5%BD%A2%E7%8A%B6)" title="2プラス2 (自動車の車体形状)">2プラス2</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%84%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ツーリングカー">ツーリング</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%B1%E3%83%83%E3%82%BF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="バルケッタ (自動車) (存在しないページ)">バルケッタ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Barchetta" class="extiw" title="en:Barchetta">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%99%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%8D%E3%83%83%E3%82%BF_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="ベルリネッタ (自動車) (存在しないページ)">ベルリネッタ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Berlinetta" class="extiw" title="en:Berlinetta">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%A0_(%E8%BB%8A%E4%BD%93)&action=edit&redlink=1" class="new" title="ブルーム (車体) (存在しないページ)">ブルーム (車体)</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Brougham_(car_body)" class="extiw" title="en:Brougham (car body)">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%81&action=edit&redlink=1" class="new" title="カブリオ・コーチ (存在しないページ)">カブリオ・コーチ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Cabrio_coach" class="extiw" title="en:Cabrio coach">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%96%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC" title="キャブオーバー">キャブオーバー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%97%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="オープンカー">オープンカー</a> <ul><li>カブリオレ</li> <li>コンバーチブル</li> <li>ドロップヘッドクーペ</li> <li>ロードスター</li> <li>スパイダー</li></ul></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A" title="クーペ">クーペ</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="クーペ・ド・ヴィル (存在しないページ)">クーペ・ド・ヴィル</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coupe_de_Ville" class="extiw" title="en:Coupe de Ville">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A%E3%83%BB%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%86%E3%82%A3&action=edit&redlink=1" class="new" title="クーペ・ユーティリティ (存在しないページ)">クーペ・ユーティリティ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Coup%C3%A9_utility" class="extiw" title="en:Coupé utility">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" title="ファストバック">ファストバック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="ハードトップ">ハードトップ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" title="ハッチバック">ハッチバック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A0%E3%83%86%E3%83%BC%E3%83%AB" title="カムテール">カムテール</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88" title="ランドーレット">ランドーレット</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" class="mw-redirect" title="リフトバック">リフトバック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リムジン">リムジン</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="マイクロバン (存在しないページ)">マイクロバン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Microvan" class="extiw" title="en:Microvan">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%90%E3%82%B9" title="マイクロバス">マイクロバス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%B3" title="ウォークスルーバン">ウォークスルーバン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF" title="ノッチバック">ノッチバック</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%B3" class="mw-redirect" title="パネルバン">パネルバン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%B3_(%E8%BB%8A%E4%B8%A1)" title="フェートン (車両)">フェートン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF" title="ピックアップトラック">ピックアップトラック</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%9A&action=edit&redlink=1" class="new" title="クワッドクーペ (存在しないページ)">クワッドクーペ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Quad_coup%C3%A9" class="extiw" title="en:Quad coupé">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%8A%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%88" title="ラナバウト">ラナバウト</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%80%E3%83%B3" title="セダン">サルーン / セダン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E3%83%90%E3%83%B3" title="ライトバン">ライトバン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF" title="シューティングブレーク">シューティングブレーク</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3" title="ステーションワゴン">ステーションワゴン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97" title="タルガトップ">タルガトップ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89_(%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A)" title="トーピード (自動車)">トーピード</a></li> <li><a href="/wiki/T%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%95" title="Tバールーフ">Tバールーフ</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%93%E3%82%B6%E3%83%93_(%E9%A6%AC%E8%BB%8A)&action=edit&redlink=1" class="new" title="ビザビ (馬車) (存在しないページ)">ビザビ</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Vis-%C3%A0-vis_(carriage)" class="extiw" title="en:Vis-à-vis (carriage)">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%BC%AA%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="三輪自動車">三輪自動車</a> <ul><li><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E4%B8%89%E8%BC%AA" title="オート三輪">オート三輪</a></li></ul></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%">特殊車両</th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%85%A8%E5%9C%B0%E5%BD%A2%E5%AF%BE%E5%BF%9C%E8%BB%8A" title="全地形対応車">全地形対応車</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E9%99%B8%E4%B8%A1%E7%94%A8%E8%BB%8A" title="水陸両用車">水陸両用車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%8D%E3%82%AF%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="コネクテッドカー">コネクテッドカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E9%81%8B%E8%BB%A2%E8%BB%8A" title="自動運転車">自動運転車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%88" title="レーシングカート">ゴーカート</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%AD%E3%82%AB%E3%83%BC&action=edit&redlink=1" class="new" title="ジャイロカー (存在しないページ)">ジャイロカー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Gyrocar" class="extiw" title="en:Gyrocar">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A" title="四輪自転車">四輪自転車</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%80%8B%E4%BA%BA%E7%94%A8%E9%AB%98%E9%80%9F%E8%BC%B8%E9%80%81%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0" title="個人用高速輸送システム">個人用高速輸送システム</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%AB%E3%83%BC" title="パトロールカー">パトロールカー</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%A9%BA%E9%A3%9B%E3%81%B6%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%9E" title="空飛ぶクルマ">空飛ぶクルマ</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC" title="タクシー">タクシー</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%AB%E3%83%BC%E8%BB%8A" title="レッカー車">レッカー車</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AF%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%88&action=edit&redlink=1" class="new" title="ヴォワチュレット (存在しないページ)">ヴォワチュレット</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Voiturette" class="extiw" title="en:Voiturette">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%9C%B0%E4%B8%8A%E6%8E%A8%E9%80%B2&action=edit&redlink=1" class="new" title="地上推進 (存在しないページ)">地上推進</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ground_propulsion" class="extiw" title="en:Ground propulsion">英語版</a>）</span></span></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E4%BB%A3%E6%9B%BF%E7%87%83%E6%96%99%E8%BB%8A&action=edit&redlink=1" class="new" title="代替燃料車 (存在しないページ)">代替燃料車</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Alternative_fuel_vehicle" class="extiw" title="en:Alternative fuel vehicle">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/LPG%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="LPG自動車">LPG自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB" title="バイオディーゼル">バイオディーゼル</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E7%87%83%E6%96%99" title="バイオ燃料">バイオ燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%82%BF%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%83%AB" title="バイオマスエタノール">バイオガソリン</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AA%E3%82%AC%E3%82%B9" title="バイオガス">バイオガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%AC%E3%82%B9#圧縮天然ガス" title="天然ガス">圧縮天然ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ディーゼルエンジン">ディーゼル</a></li> <li><a href="/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F%E5%99%A8" title="電動輸送機器">電動輸送機器</a> (<a href="/wiki/%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E5%BC%8F%E9%9B%BB%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="二次電池式電気自動車">二次電池式電気自動車</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8D%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%95%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB" title="ネイバーフッド・エレクトリック・ビークル">NEV</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%AB" title="ガソール">ガソール</a> (<a href="/wiki/E85" title="E85">E85</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E5%8C%96%E7%9F%B3%E7%87%83%E6%96%99" title="化石燃料">化石燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0" title="燃料電池">燃料電池</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%B9%E7%87%83%E6%96%99" title="ガス燃料">ガス燃料</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%84%B6%E3%82%AC%E3%82%B9" title="天然ガス">天然ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ガソリンエンジン">ガソリン</a> (<a class="mw-selflink selflink">ガソリン直噴エンジン</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%88%E6%B7%B7%E5%90%88%E5%9C%A7%E7%B8%AE%E7%9D%80%E7%81%AB" title="予混合圧縮着火">予混合圧縮着火</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ハイブリッドカー">ハイブリッドカー</a> (<a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%AB%E3%83%BC" title="プラグインハイブリッドカー">プラグインハイブリッドカー</a>)</li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E7%B4%A0%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="水素自動車">水素</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">内燃機関</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E6%B6%B2%E4%BD%93%E7%AA%92%E7%B4%A0%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit&redlink=1" class="new" title="液体窒素エンジン (存在しないページ)">液体窒素エンジン</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Liquid_nitrogen_engine" class="extiw" title="en:Liquid nitrogen engine">英語版</a>）</span></span></li> <li><a href="/wiki/%E6%B6%B2%E5%8C%96%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%82%AC%E3%82%B9" title="液化石油ガス">液化石油ガス</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%92%B8%E6%B0%97%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="蒸気自動車">蒸気</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="ドライブホイール (存在しないページ)">ドライブホイール</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Drive_wheel" class="extiw" title="en:Drive wheel">英語版</a>）</span></span></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">前輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88#後輪駆動配置" title="自動車のレイアウト">後輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="二輪駆動">二輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="四輪駆動">四輪駆動</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%85%AD%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="六輪駆動">六輪駆動</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%85%AB%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="八輪駆動 (存在しないページ)">八輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Eight-wheel_drive" class="extiw" title="en:Eight-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%8D%81%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="十輪駆動 (存在しないページ)">十輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Ten-wheel_drive" class="extiw" title="en:Ten-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E5%8D%81%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="十二輪駆動 (存在しないページ)">十二輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Twelve-wheel_drive" class="extiw" title="en:Twelve-wheel drive">英語版</a>）</span></span></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88" title="自動車のレイアウト">エンジン位置</a></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">フロント</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97" title="ミッドシップ">ミッド</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="リアエンジン">リア</a></li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E3%83%AC%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%83%88" title="自動車のレイアウト">レイアウト</a><br /> <span style="font-weight:normal !important;">(エンジン / ドライブ)</span></th><td class="navbox-list navbox-odd hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="前輪駆動">FF</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97#フロントミッドシップ" title="ミッドシップ">フロントミッドシップ</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%89%8D%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・前輪駆動">RF</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="フロントエンジン・後輪駆動">FR</a> </li> <li> <span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="リヤミッドシップ・後輪駆動 (存在しないページ)">リヤミッドシップ・後輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout" class="extiw" title="en:Rear mid-engine, rear-wheel-drive layout">英語版</a>）</span></span> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%BE%8C%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・後輪駆動">RR</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="フロントエンジン・四輪駆動">フロントエンジン4WD</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%83%83%E3%83%89%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" class="mw-redirect" title="ミッドエンジン・四輪駆動">ミッドシップ4WD</a> </li> <li> <a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%83%BB%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95" title="リアエンジン・四輪駆動">リアエンジン4WD</a> </li> <li> <span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%9B%9B%E8%BC%AA%E9%A7%86%E5%8B%95&action=edit&redlink=1" class="new" title="デュアルエンジン四輪駆動 (存在しないページ)">デュアルエンジン四輪駆動</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Dual-motor,_four-wheel-drive_layout" class="extiw" title="en:Dual-motor, four-wheel-drive layout">英語版</a>）</span></span> </li></ul> </div></td></tr><tr><th scope="row" class="navbox-group" style="width:1%"><a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E5%BD%A2%E5%BC%8F" title="エンジン形式">エンジン形式</a><br /><span style="font-weight:normal !important;">(<a href="/wiki/%E5%86%85%E7%87%83%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="内燃機関">内燃機関</a>)</span></th><td class="navbox-list navbox-even hlist hlist-pipe" style="text-align:left;border-left-width:2px;border-left-style:solid;width:100%;padding:0px"><div style="padding:0em 0.25em"> <ul><li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="水平対向エンジン">ボクサー</a></li> <li><a href="/wiki/%E6%B0%B4%E5%B9%B3%E5%AF%BE%E5%90%91%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="水平対向エンジン">フラット</a></li> <li><a href="/wiki/4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="4ストローク機関">4ストローク</a></li> <li><a href="/wiki/H%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="H型エンジン">H型</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AC%E3%82%B7%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="レシプロエンジン">レシプロ</a></li> <li><a href="/wiki/%E5%8D%98%E6%B0%97%E7%AD%92%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="単気筒エンジン">単気筒</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%88%97%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="直列型エンジン">直列型</a></li> <li><a href="/wiki/2%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="2ストローク機関">2ストローク</a></li> <li><a href="/wiki/V%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="V型エンジン">V型</a></li> <li><a href="/wiki/W%E5%9E%8B%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="W型エンジン">W型</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3" title="ロータリーエンジン">ロータリー</a></li></ul> </div></td></tr><tr><td class="navbox-abovebelow hlist" colspan="2" style="font-weight:bold;"> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Portal.svg" class="mw-file-description" title="ポータル"><img alt="ポータル" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/16px-Portal.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/24px-Portal.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/32px-Portal.svg.png 2x" data-file-width="36" data-file-height="32" /></a></span>ポータル <ul><li><a href="/wiki/Portal:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Portal:自動車">自動車</a></li></ul></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Folder_Hexagonal_Icon.svg" class="mw-file-description" title="カテゴリ"><img alt="カテゴリ" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/16px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png" decoding="async" width="16" height="14" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/24px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/Folder_Hexagonal_Icon.svg/32px-Folder_Hexagonal_Icon.svg.png 2x" data-file-width="36" data-file-height="31" /></a></span>カテゴリ <ul><li><a href="/wiki/Category:%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="Category:自動車">自動車</a></li></ul></li></ul></td></tr></tbody></table></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r96783592">.mw-parser-output .asbox{position:relative;overflow:hidden}.mw-parser-output .asbox table{background:transparent}.mw-parser-output .asbox p{margin:0}.mw-parser-output .asbox p+p{margin-top:0.25em}.mw-parser-output .asbox{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox-note{font-size:90%}.mw-parser-output .asbox .navbar{position:absolute;top:-0.90em;right:1em;display:none}</style><div role="note" class="metadata plainlinks asbox stub"><table role="presentation"><tbody><tr class="noresize"><td><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Icon_tools.svg" class="mw-file-description"><img alt="スタブアイコン" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Icon_tools.svg/30px-Icon_tools.svg.png" decoding="async" width="30" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Icon_tools.svg/45px-Icon_tools.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/Icon_tools.svg/60px-Icon_tools.svg.png 2x" data-file-width="150" data-file-height="150" /></a></span></td><td><p class="asbox-body">この項目は、<a href="/wiki/%E5%B7%A5%E5%AD%A6" title="工学">工学</a>・<a href="/wiki/%E6%8A%80%E8%A1%93" title="技術">技術</a>に関連した<b><a href="/wiki/Wikipedia:%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%96" title="Wikipedia:スタブ">書きかけの項目</a></b>です。<a class="external text" href="https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%9B%B4%E5%99%B4%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3&action=edit">この項目を加筆・訂正</a>などしてくださる<a href="/wiki/Category:%E5%B7%A5%E5%AD%A6%E9%96%A2%E9%80%A3%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%96" title="Category:工学関連のスタブ">協力者を求めています</a>（<a href="/wiki/Portal:%E6%8A%80%E8%A1%93%E3%81%A8%E7%94%A3%E6%A5%AD" title="Portal:技術と産業">Portal:技術と産業</a>）。</p></td></tr></tbody></table><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r103358373">.mw-parser-output .hlist dl,.mw-parser-output .hlist ol,.mw-parser-output .hlist ul{margin:0;padding:0}.mw-parser-output .hlist dd,.mw-parser-output .hlist dt,.mw-parser-output .hlist li{margin:0;display:inline-block;word-break:keep-all}.mw-parser-output .hlist.inline,.mw-parser-output .hlist.inline dl,.mw-parser-output .hlist.inline ol,.mw-parser-output .hlist.inline ul,.mw-parser-output .hlist dl dl,.mw-parser-output .hlist dl ol,.mw-parser-output .hlist dl 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