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<div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="es" dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r157776694">.mw-parser-output .infobox .imagen{max-width:100%;margin:0 auto}.mw-parser-output .infobox .imagen img{max-width:100%;height:auto}.mw-parser-output .infobox .mw-kartographer-container .thumbinner,.mw-parser-output .infobox .mw-kartographer-map{box-sizing:border-box;width:100%!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .infobox .imagen a.image>img{max-width:100%!important;height:auto!important}</style><table class="infobox" style="width:22.7em; line-height: 1.4em; text-align:left; padding:.23em;"><tbody><tr><th colspan="3" class="cabecera mapa" style="text-align:center;background-color:#d3d3d3;color:inherit;">Cathay Dragon <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Oneworld_logo.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Oneworld_logo.svg/25px-Oneworld_logo.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Oneworld_logo.svg/38px-Oneworld_logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Oneworld_logo.svg/50px-Oneworld_logo.svg.png 2x" data-file-width="200" data-file-height="200" /></a></span><br />國泰港龍</th></tr><tr><td colspan="3" class="imagen" style="text-align:center;"> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg/275px-Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg" decoding="async" width="275" height="183" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg/413px-Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg/550px-Cathay_Dragon_Airbus_A330-343_B-HYQ.jpg 2x" data-file-width="3000" data-file-height="2000" /></a></span><br /><div style="display:inline;"><small> Un <a href="/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330">Airbus A330</a>-300 aproximándose al <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Hong_Kong" title="Aeropuerto Internacional de Hong Kong">Aeropuerto Internacional de Hong Kong</a>.</small></div></td></tr><tr><td colspan="3" style="text-align:center;"> <div> <table style="width:100%; font-weight:bold"> <tbody><tr style="background-color:#d3d3d3"> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Asociaci%C3%B3n_Internacional_de_Transporte_A%C3%A9reo" title="Asociación Internacional de Transporte Aéreo">IATA</a><br />KA </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Organizaci%C3%B3n_de_Aviaci%C3%B3n_Civil_Internacional" title="Organización de Aviación Civil Internacional">OACI</a><br />HDA </td> <td style="text-align:center"><a href="/wiki/Indicativo_(aerol%C3%ADnea)" title="Indicativo (aerolínea)">Indicativo</a><br />DRAGON </td></tr></tbody></table></div></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Fundación</th><td colspan="2"> <p>1985 (Dragonair) </p> 2016 (Cathay Dragon)</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Inicio</th><td colspan="2"> julio de 1985</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Cese</th><td colspan="2"> 21 de octubre de 2020</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Aeropuerto principal</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Hong_Kong" title="Aeropuerto Internacional de Hong Kong">Aeropuerto Internacional de Hong Kong</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Sede central</th><td colspan="2"> <span class="flagicon"><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_Hong_Kong.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de Hong Kong"><img alt="Bandera de Hong Kong" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Flag_of_Hong_Kong.svg/20px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Flag_of_Hong_Kong.svg/30px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/Flag_of_Hong_Kong.svg/40px-Flag_of_Hong_Kong.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a>, <span class="flagicon"><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Archivo:Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg" class="mw-file-description" title="Bandera de la República Popular China"><img alt="Bandera de la República Popular China" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/20px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/30px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg/40px-Flag_of_the_People%27s_Republic_of_China.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span> <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">China</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Flota</th><td colspan="2"> 7<sup id="cite_ref-#1_1-0" class="reference separada"><a href="#cite_note-#1-1"><span class="corchete-llamada">[</span>1<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Destinos</th><td colspan="2"> 44</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Alianzas</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Oneworld" title="Oneworld">Oneworld</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Programa de viajero</th><td colspan="2"> <a href="/w/index.php?title=Asia_Miles&action=edit&redlink=1" class="new" title="Asia Miles (aún no redactado)">Asia Miles</a>, <a href="/w/index.php?title=The_Marco_Polo_Club&action=edit&redlink=1" class="new" title="The Marco Polo Club (aún no redactado)">The Marco Polo Club</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Compañía</th><td colspan="2"> <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a></td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;"><a href="/wiki/Director_ejecutivo" title="Director ejecutivo">Director ejecutivo</a></th><td colspan="2"> K.P. Chao (presidente honorífico)<br />Algernon Yau (<a href="/wiki/Director_ejecutivo" title="Director ejecutivo">CEO</a>)</td></tr><tr><th scope="row" style="text-align:left;width:8em;">Página web</th><td colspan="2"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cathaypacific.com">cathaypacific.com</a></td></tr><tr><td class="noprint" colspan="3" style="text-align:left;"><div class="plainlinks wikidata-link" style="font-size: 0.85em">[<a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q32436" class="extiw" title="d:Q32436">editar datos en Wikidata</a>]</div></td></tr></tbody></table> <p><b>Hong Kong Dragon Airlines Limited</b> (港龍航空有限公司, Gǎnglóng Hángkōng Yŏuxiàn Gōngsī), operada como <b>Cathay Dragon</b> y anteriormente conocida como <b>Dragonair</b>, fue<sup id="cite_ref-2" class="reference separada"><a href="#cite_note-2"><span class="corchete-llamada">[</span>2<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> una <a href="/wiki/Aerol%C3%ADnea" title="Aerolínea">aerolínea</a> con base en <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a> (<a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">China</a>). Era una filial de la mayor aerolínea de <a href="/wiki/Hong-Kong" class="mw-redirect" title="Hong-Kong">Hong-Kong</a>, <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a>, y es a su vez, la segunda mayor aerolínea en Hong Kong.<sup>[<i><a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a></i>]</sup> Operaba como una compañía de red de pasajeros con ruta; a destinos de la región Asia-Pacífico, y centrándose especialmente en el mercado <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">chino</a>. Su principal centro de operaciones era el <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Hong_Kong" title="Aeropuerto Internacional de Hong Kong">Aeropuerto Internacional de Hong Kong</a>.<sup id="cite_ref-FI_3-0" class="reference separada"><a href="#cite_note-FI-3"><span class="corchete-llamada">[</span>3<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>El 21 de octubre de 2020, debido al <a href="/wiki/Impacto_en_la_aviaci%C3%B3n_de_la_pandemia_de_COVID-19" title="Impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19">impacto en la aviación de la pandemia de COVID-19</a>, Cathay Pacific anunció que Cathay Dragon cesaría sus operaciones inmediatamente, después de publicar planes para recortar 5900 puestos en todo el grupo.<sup id="cite_ref-4" class="reference separada"><a href="#cite_note-4"><span class="corchete-llamada">[</span>4<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-5" class="reference separada"><a href="#cite_note-5"><span class="corchete-llamada">[</span>5<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Historia">Historia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=1" title="Editar sección: Historia"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La aerolínea fue creada en mayo de 1985 por iniciativa de KP Chao, el actual presidente honorífico de la aerolínea, y comenzó a operar en julio de 1985 con un <a href="/wiki/Boeing_737" title="Boeing 737">Boeing 737</a> efectuando un vuelo del <a href="/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_de_Kai_Tak&action=edit&redlink=1" class="new" title="Aeropuerto Internacional de Kai Tak (aún no redactado)">Aeropuerto Internacional de Kai Tak</a> al <a href="/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_Kota_Kinabalu&action=edit&redlink=1" class="new" title="Aeropuerto Internacional Kota Kinabalu (aún no redactado)">Aeropuerto Internacional Kota Kinabalu</a> en <a href="/wiki/Malasia" title="Malasia">Malasia</a>. En ese momento, Dragonair era solo un pequeño competidor en los cielos de <a href="/wiki/Asia" title="Asia">Asia</a>, y su nombre era Hong Kong Dragon Airlines. En 1986, la aerolínea cambió oficialmente su nombre al de Dragonair (aunque su nombre en chino continuó siendo el mismo) y obtuvo autorización para volar a ocho ciudades de <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">China</a> y un vuelo regular a <a href="/wiki/Phuket" title="Phuket">Phuket</a>. En enero de 1987 Dragonair anunció el pedido de dos aviones <a href="/wiki/MD-11" class="mw-redirect" title="MD-11">MD-11</a> de largo radio, sin embargo después de la oposición de Cathay no fue capaz de conseguir las rutas regulares que necesitaba para competir de manera efectiva. En 1987, la aerolínea comenzó a ofertar vuelos chárter a China. Este fue también el año en que Dragonair se convirtió en la primera aerolínea de Hong Kong en formar parte de la <a href="/wiki/IATA" class="mw-redirect" title="IATA">IATA</a>.<sup>[<i><a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a></i>]</sup> </p><p>Desde la concepción de la aerolínea, Dragonair se vio envuelta en prolongadas disputas legales con Cathay Pacific Airways Limited, la mayor aerolínea de Hong Kong. Dragonair era la primera aerolínea de pasajeros local que competía con Cathay Pacific en cuarenta años. Otra competidora (la <a href="/wiki/Aerol%C3%ADnea_de_carga" title="Aerolínea de carga">aerolínea de carga</a> <a href="/wiki/Air_Hong_Kong" title="Air Hong Kong">Air Hong Kong</a>) existió pero fue más tarde adquirida y cerrada. Desde 1985 Cathay luchó fuertemente para impedir que Dragonair no consiguiese hacerse con derechos de vuelo y después de diversas ante la Autoridad de licencias de transporte aéreo de Hong Kong, el gobierno adoptó una política de una ruta-una aerolínea que duró hasta 2001. Dragonair quedó en clara desventaja debido a Sir John Bembridge, secretario financiero de Hong Kong en ese momento, fue también un antiguo presidente de Cathay Pacific.<sup id="cite_ref-standard1_6-0" class="reference separada"><a href="#cite_note-standard1-6"><span class="corchete-llamada">[</span>6<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>La siguiente cita es de Mr. Stephen Miller, primer consejero delegado de Dragonair: </p><p>"Nuestra entrada en escena no fue muy bien recibida por el gobierno de Hong Kong de ese momento...Tuvimos un montón de trabas por parte de Cathay,". Concentrados en el boom viajero en todo el mundo de los 80, Cathay Pacific dejó el poco desarrollado mercado chino a Dragonair obligándola a aceptar rutas menores, a territorio chino por parte de la joven aerolínea.<sup id="cite_ref-standard1_6-1" class="reference separada"><a href="#cite_note-standard1-6"><span class="corchete-llamada">[</span>6<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>En enero de 1990, <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a> y <a href="/w/index.php?title=Swire_Group&action=edit&redlink=1" class="new" title="Swire Group (aún no redactado)">Swire Group</a> adquirieron un 35% del grupo a la familia Chao, mientras <a href="/wiki/CITIC_Group" title="CITIC Group">CITIC</a> se hacía con un 38% de las acciones. La familia Chao mantuvo un 22% de la inversión manteniéndose como accionistas minoritarios.<sup id="cite_ref-FI_3-1" class="reference separada"><a href="#cite_note-FI-3"><span class="corchete-llamada">[</span>3<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> Es en este momento cuando <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a> transfirió sus rutas a <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Pek%C3%ADn-Capital" title="Aeropuerto Internacional de Pekín-Capital">Pekín</a> y <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Shangh%C3%A1i-Pudong" title="Aeropuerto Internacional de Shanghái-Pudong">Shanghái</a> a Dragonair así como sus <a href="/wiki/Lockheed_L-1011" class="mw-redirect" title="Lockheed L-1011">TriStar</a>. En 1993, el <a href="/wiki/Airbus_A320" title="Airbus A320">Airbus A320</a> entró en la flota, seguido por la entrada del <a href="/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330">Airbus A330</a> en 1995. La llegada de estos dos tipos de avión rápidamente pasaron a los TriStar de Cathay Pacific al quedar estos desfasados. <sup>[<i><a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a></i>]</sup> </p><p>Se produjo una gran redistribución de acciones en abril de 1996, cuando <a href="/w/index.php?title=China_National_Aviation_Corporation&action=edit&redlink=1" class="new" title="China National Aviation Corporation (aún no redactado)">China National Aviation Corporation</a> (CNAC) adquirió el 35.86% de Dragonair y se convirtió en el mayor accionista. Esta incrementó su participación en la aerolínea cuando efectuó su entrada en el <a href="/w/index.php?title=Mercado_de_Valores_de_Hong_Kong&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mercado de Valores de Hong Kong (aún no redactado)">Mercado de Valores de Hong Kong</a> el 17 de diciembre de 1997.<sup id="cite_ref-FI_3-2" class="reference separada"><a href="#cite_note-FI-3"><span class="corchete-llamada">[</span>3<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> En 1998, Dragonair se convirtió en la última aerolínea que uno de sus aviones aterrizase en el <a href="/w/index.php?title=Aeropuerto_Internacional_de_Kai_Tak&action=edit&redlink=1" class="new" title="Aeropuerto Internacional de Kai Tak (aún no redactado)">Aeropuerto Internacional de Kai Tak</a>.<sup>[<i><a href="/wiki/Wikipedia:Verificabilidad" title="Wikipedia:Verificabilidad">cita requerida</a></i>]</sup> </p><p>En 2000 Dragonair comenzó a efectuar operaciones de carga a <a href="/wiki/Shangh%C3%A1i" title="Shanghái">Shanghái</a>, <a href="/wiki/Europa" title="Europa">Europa</a> y <a href="/wiki/Oriente_Medio" title="Oriente Medio">Oriente Medio</a> utilizando aviones <a href="/wiki/Boeing_747-300" title="Boeing 747-300">Boeing 747-300</a> alquilado, si bien, se añadió un nuevo vuelo a <a href="/wiki/Osaka" title="Osaka">Osaka</a> en mayo de 2001. La aerolínea adquirió dos 747 más en 2001 e incrementó su destinos de carga, a <a href="/wiki/Xiamen" title="Xiamen">Xiamen</a> y <a href="/wiki/Taip%C3%A9i" title="Taipéi">Taipéi</a>. El beneficio neto de Dragonair aumentó un 60 por ciento, hasta los 540 millones de dólares de Hong Kong en 2002 según relató <i>Aviation Daily</i>, suponiendo las operaciones de carga el 30 por ciento de los ingresos. El volumen de carga experimentó un crecimiento cercano al 50% en 2002, hasta las 21,000 toneladas métricas.<sup id="cite_ref-funding_7-0" class="reference separada"><a href="#cite_note-funding-7"><span class="corchete-llamada">[</span>7<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>Dragonair comenzó sus operaciones de pasajeros regulares a <a href="/wiki/Bangkok" title="Bangkok">Bangkok</a> en noviembre de 2003 y comenzó a volar al <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_Narita" class="mw-redirect" title="Aeropuerto Internacional Narita">Aeropuerto Internacional Narita</a> de <a href="/wiki/Tokio" title="Tokio">Tokio</a> en abril de 2004. La carga continuó creciendo y la aerolínea inauguró una ruta de carga entre Hong Kong y Shanghái a través de <a href="/wiki/DHL" title="DHL">DHL</a> en junio de 2003 y utilizó un <a href="/wiki/Airbus_A300" title="Airbus A300">Airbus A300</a> de carga alquilado para comenzar a efectuar sus vuelos de carga a Nanjing en junio de 2004. Una segunda ruta diaria europea a Frankfurt y Londres (en aquel momento solo había una a Mánchester y Ámsterdam) fue creada y, a mediados de 2004 la compañía tenía 5 Boeing 747 de carga y 26 <a href="/wiki/Airbus" title="Airbus">Airbus</a> de pasajeros. Por el contrario la autoridad de licencias del transporte aéreo (ATLA) tras una audiencia en 2004, concedió a Cathay Pacific autorización para volar a tres destinos en China que habían sido fijados por Dragonair como objetivo principal, alegando que este movimiento era necesario para asegurar la supervivencia de Cathay.<sup id="cite_ref-8" class="reference separada"><a href="#cite_note-8"><span class="corchete-llamada">[</span>8<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>Se esperaba abrir una ruta a <a href="/wiki/S%C3%ADdney" title="Sídney">Sídney</a> en la segunda mitad de 2005 y se obtuvieron 3 A330 en una configuración especial y con operaciones <a href="/wiki/ETOPS" title="ETOPS">ETOPS</a> aprobadas. Manila, y Seúl fueron otros de los destinos propuestos. Dragonair también pensaba comenzar vuelos a Estados Unidos en 2005, primero con vuelos de carga a <a href="/wiki/Nueva_York" title="Nueva York">Nueva York</a>, <a href="/wiki/Los_%C3%81ngeles" title="Los Ángeles">Los Ángeles</a>, <a href="/wiki/Chicago" title="Chicago">Chicago</a>, <a href="/wiki/San_Francisco_(California)" title="San Francisco (California)">San Francisco</a> y <a href="/wiki/Columbus,_Ohio" class="mw-redirect" title="Columbus, Ohio">Columbus</a>. La aerolínea había planeado duplicar su flota de carga, adquiriendo nueve Boeing 747 en 2008.<sup id="cite_ref-funding_7-1" class="reference separada"><a href="#cite_note-funding-7"><span class="corchete-llamada">[</span>7<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>En 2005 Cathay poseía el 18 por ciento de Dragonair y un periódico de Hong Kong anunció que Swire Pacific estaba muy avanzada en sus negociaciones para que Cathay se hiciese con el control de Dragonair. Este punto fue desmentido por Tony Tyler, entonces director de operaciones de Cathay Pacific, quien dijo: "No tenemos intención de cambiar esta infraestructura ahora mismo," "Estamos contentos de la distribución del accionariado en Dragonair en este momento." Peter Hilton, analista de transporte de CSFB, dijo que la declaración de Tyler era un desmentido "escueto y seco" sobre la adquisición de Dragonair.<sup id="cite_ref-9" class="reference separada"><a href="#cite_note-9"><span class="corchete-llamada">[</span>9<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>El 28 de septiembre de 2006 Dragonair se convirtió en filial de Cathay Pacific después de una completa reestructuración del accionariado de Cathay Pacific, <a href="/wiki/Air_China" title="Air China">Air China</a>, CNAC, CITIC Pacific y Swire Pacific. </p><p>Cathay Pacific relató que Dragonair continuaría operando como una aerolínea independiente dentro del grupo Cathay Pacific, manteniendo sus propios certificados de operación aérea y sin cambiar su imagen. Tiene 2.745 empleados (en marzo de 2007),<sup id="cite_ref-FI_3-3" class="reference separada"><a href="#cite_note-FI-3"><span class="corchete-llamada">[</span>3<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> en las notas de prensa posteriores a la compra admitieron que Dragonair reduciría su tamaño y el 5% de los directivos de Dragonair perderían sus empleos. Ningún directivo de Cathay Pacific resultaría afectado.<sup id="cite_ref-10" class="reference separada"><a href="#cite_note-10"><span class="corchete-llamada">[</span>10<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> En diciembre de 2008 los únicos empleados directos de Dragonair eran los pilotos y los tripulantes de cabina de pasajeros. </p><p>En 2009 la mayoría de planes de ampliación serán concluidos. Los vuelos a Bangkok y Narita fueron cerrados, las futuras rutas a Sídney y Seúl fueron canceladas y la expansión a los Estados Unidos fue igualmente cancelada. Los planes para operar 9 aviones de carga han sido actualmente cancelados llegándose a recibir solo un 747-400. De acuerdo con el consejero delegado de Cathay Pacific, Dragonair se dedicará a focalizar sus vuelos a destinos asiáticos y en particular a China.<sup id="cite_ref-11" class="reference separada"><a href="#cite_note-11"><span class="corchete-llamada">[</span>11<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>En 2006 Dragonair tenía a 3.894 empleados. En marzo de 2007 este número se redujo hasta los 2.745 y en noviembre de 2008 su número fue reducido a 2.598 (representando un descenso del 33%); sin embargo, algunos de los trabajadores fueron reempleados por Cathay Pacific.<sup id="cite_ref-12" class="reference separada"><a href="#cite_note-12"><span class="corchete-llamada">[</span>12<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>Dragonair anunció que su programa de viajeros frecuentes, <i>The Elite</i>, se fusionaría con el programa de Cathay Pacific (<a href="/w/index.php?title=The_Marco_Polo_Club&action=edit&redlink=1" class="new" title="The Marco Polo Club (aún no redactado)">The Marco Polo Club</a>) desde el 1 de enero de 2007. Los miembros de Elite se les ofrecieron similares condiciones para The Marco Polo Club.<sup id="cite_ref-13" class="reference separada"><a href="#cite_note-13"><span class="corchete-llamada">[</span>13<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p><p>Dragonair entró a formar parte de la alianza <a href="/wiki/Oneworld" title="Oneworld">Oneworld</a> como miembro afiliado el 1 de noviembre de 2007 (la compañía matriz <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a> es un miembro de facto de Oneworld). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Filiales">Filiales</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=2" title="Editar sección: Filiales"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table> <tbody><tr> <td> <table class="toccolours" border="1" cellpadding="4" cellspacing="0" style="border-collapse: collapse; margin:0 auto;"> <tbody><tr> <td>Dragonair Holidays</td> <td>100.00% </td></tr> <tr> <td>Hong Kong International Airport Services Ltd. (HIAS)</td> <td>100.00% </td></tr> <tr> <td>LSG <a href="/wiki/Lufthansa" title="Lufthansa">Lufthansa</a> Service Skychefs</td> <td>31.94% </td></tr> <tr> <td>Hong Kong Airport Services Ltd. (HAS)</td> <td>30.00% </td></tr> <tr> <td>Dah Chong Hong - Dragonair Airport GSE Service Ltd. (DAS)</td> <td>30.00% </td></tr> <tr> <td>Das Aviation Support Ltd. (DSL)</td> <td>30.00% </td></tr> <tr> <td>Wise Counsel Ltd. (WCL)</td> <td>30.00% </td></tr></tbody></table> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Destinos">Destinos</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=3" title="Editar sección: Destinos"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="VT rellink"><span style="font-size:88%">Véase también:</span> <i><a href="/w/index.php?title=Anexo:Destinos_de_Dragonair&action=edit&redlink=1" class="new" title="Anexo:Destinos de Dragonair (aún no redactado)">Anexo:Destinos de Dragonair</a></i></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Acuerdos_de_código_compartido"><span id="Acuerdos_de_c.C3.B3digo_compartido"></span>Acuerdos de código compartido</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=4" title="Editar sección: Acuerdos de código compartido"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Cathay Dragon mantuvo acuerdos de código compartido con las siguientes aerolíneas: </p> <ul><li><a href="/wiki/Air_China" title="Air China">Air China</a> para vuelos entre <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a> y <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">China</a> (<a href="/wiki/Pek%C3%ADn" title="Pekín">Pekín</a>, <a href="/wiki/Chengdu" title="Chengdu">Chengdu</a>, <a href="/wiki/Chongqing" title="Chongqing">Chongqing</a>, <a href="/wiki/Dalian" title="Dalian">Dalian</a>, y <a href="/wiki/Tianjin" title="Tianjin">Tianjin</a>).</li> <li><a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a> ha puesto recientemente sus códigos 'CX67--' oo 'CX68--' en la mayoría de vuelos de Dragonair, mientras Dragonair ha puesto sus códigos 'KA53--' en los vuelos de Cathay entre <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a> y <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">China</a> (<a href="/wiki/Pek%C3%ADn" title="Pekín">Pekín</a> y <a href="/wiki/Shangh%C3%A1i" title="Shanghái">Shanghái</a>).</li> <li><a href="/wiki/China_Southern_Airlines" title="China Southern Airlines">China Southern Airlines</a> entre <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a> y <a href="/wiki/Cant%C3%B3n_(China)" title="Cantón (China)">Cantón</a>.</li> <li><a href="/wiki/Malaysia_Airlines" title="Malaysia Airlines">Malaysia Airlines</a> es otra compañía que comparte código compartido con Dragonair, en rutas a <a href="/wiki/Kota_Kinabalu" title="Kota Kinabalu">Kota Kinabalu</a>.</li> <li><a href="/w/index.php?title=Royal_Brunei&action=edit&redlink=1" class="new" title="Royal Brunei (aún no redactado)">Royal Brunei</a> en vuelos entre <a href="/wiki/Hong_Kong" title="Hong Kong">Hong Kong</a> y <a href="/wiki/Bandar_Seri_Begawan" title="Bandar Seri Begawan">Bandar Seri Begawan</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flota">Flota</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=5" title="Editar sección: Flota"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La flota de Cathay Dragon consistía de los siguientes aviones (a agosto de 2021):<sup id="cite_ref-FI_3-4" class="reference separada"><a href="#cite_note-FI-3"><span class="corchete-llamada">[</span>3<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference separada"><a href="#cite_note-14"><span class="corchete-llamada">[</span>14<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-#1_1-1" class="reference separada"><a href="#cite_note-#1-1"><span class="corchete-llamada">[</span>1<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p> <center> <table class="toccolours sortable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse; text-align:center"> <caption><b>Flota de Cathay Dragon</b> </caption> <tbody><tr> <th style="background: #9592C6">Avión </th> <th style="background: #9592C6">En Operación </th> <th style="background: #9592C6">Pedidos </th> <th style="background: #9592C6">Configuración de asientos </th> <th style="background: #9592C6">Notas </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Airbus_A320" title="Airbus A320">Airbus A320-200</a><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Archivo:Cathay_Dragon,_B-HSQ,_Airbus_A320-232_(47663114221).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg/110px-Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg" decoding="async" width="110" height="73" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg/165px-Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg/220px-Cathay_Dragon%2C_B-HSQ%2C_Airbus_A320-232_%2847663114221%29.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td>4 </td> <td>0<sup id="cite_ref-15" class="reference separada"><a href="#cite_note-15"><span class="corchete-llamada">[</span>15<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </td> <td>J8/Y150 (158) </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Airbus_A330" title="Airbus A330">Airbus A330-300</a><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Archivo:Cathay_Dragon,_B-HLG,_Airbus_A330-342_(46747254005).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg/110px-Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg" decoding="async" width="110" height="73" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg/165px-Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg/220px-Cathay_Dragon%2C_B-HLG%2C_Airbus_A330-342_%2846747254005%29.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="800" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td>3 </td> <td> </td> <td>F12/J42/Y230 (284)<br />J30/Y270 (300)<br />J42/Y273 (315) </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b>Total</b> </td> <td><b>7</b> </td> <td><b>0</b> </td> <td> </td> <td> </td></tr></tbody></table> </center> <p>La media de edad de la flota de Cathay Dragon era de 18.6 años en agosto de 2021.<sup id="cite_ref-16" class="reference separada"><a href="#cite_note-16"><span class="corchete-llamada">[</span>16<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Flota_Histórica"><span id="Flota_Hist.C3.B3rica"></span>Flota Histórica</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=6" title="Editar sección: Flota Histórica"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="toccolours" border="2" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse;text-align:center"> <caption><b>Flota histórica de Cathay Dragon</b><sup id="cite_ref-#1_1-2" class="reference separada"><a href="#cite_note-#1-1"><span class="corchete-llamada">[</span>1<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> </caption> <tbody><tr> <th>Avión </th> <th>Total </th> <th>Introducido </th> <th>Retirado </th> <th>Notas </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Airbus_A321-200" class="mw-redirect" title="Airbus A321-200">Airbus A321-200</a><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Archivo:B-HTJ@HKG_(20181205100924).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg/110px-B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg" decoding="async" width="110" height="73" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg/165px-B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg/220px-B-HTJ%40HKG_%2820181205100924%29.jpg 2x" data-file-width="4252" data-file-height="2834" /></a><figcaption></figcaption></figure> </td> <td>8 </td> <td>2016 </td> <td>2020 </td> <td> </td></tr> </tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Librea">Librea</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=7" title="Editar sección: Librea"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Los aviones de Dragonair son principalmente blancos, con un dragón rojo en la cola, y el nombre de Dragonair escrito en <a href="/wiki/Idioma_ingl%C3%A9s" title="Idioma inglés">inglés</a> con letras negras bajo las ventanas frontales de pasajeros, y en <a href="/wiki/Idioma_chino" title="Idioma chino">chino</a> con letras rojas en las ventanillas frontales de pasajeros también. Recientemente, Dragonair introdujo su nueva librea en el A330, con registro B-HWG. La pintura consiste en un barco dragón a ambos lados del avión. Las palabras en <a href="/wiki/China" class="mw-redirect" title="China">chino</a> y en <a href="/wiki/Idioma_ingl%C3%A9s" title="Idioma inglés">inglés</a> de <a href="/w/index.php?title=Swire_Group&action=edit&redlink=1" class="new" title="Swire Group (aún no redactado)">Swire</a> han comenzado a ser puestas bajo los códigos de registro de las colas de los aviones después de que <a href="/wiki/Cathay_Pacific" title="Cathay Pacific">Cathay Pacific</a> se convirtiese en único accionista de Dragonair. </p><p>El dragón tiene, inexplicablemente, tres garras en el lado izquierdo y una en la derecha. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Servicio_en_tierra">Servicio en tierra</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=8" title="Editar sección: Servicio en tierra"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>En el <a href="/wiki/Aeropuerto_Internacional_de_Hong_Kong" title="Aeropuerto Internacional de Hong Kong">Aeropuerto Internacional de Hong Kong</a>, el servicio de tierra se lo proporcionaba Hong Kong International Airport Services Limited, una filial de Dragonair. Ellos efectúan las operaciones de <a href="/w/index.php?title=Lado_Aire&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lado Aire (aún no redactado)">Lado Aire</a>/<a href="/w/index.php?title=Lado_Tierra&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lado Tierra (aún no redactado)">Lado Tierra</a>, manejo de equipajes, manejo de carga, Servicios de rampa, Información y venta de billetes, y operaciones de vuelo para Dragonair y algunas otras aerolíneas en este aeropuerto.<sup id="cite_ref-17" class="reference separada"><a href="#cite_note-17"><span class="corchete-llamada">[</span>17<span class="corchete-llamada">]</span></a></sup> También se encarga de atender la sala VIP para Dragonair. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Véase_también"><span id="V.C3.A9ase_tambi.C3.A9n"></span>Véase también</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=9" title="Editar sección: Véase también"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/w/index.php?title=Asia_Miles&action=edit&redlink=1" class="new" title="Asia Miles (aún no redactado)">Asia Miles</a></li> <li><a href="/wiki/Cathay_Pacific_Airways" class="mw-redirect" title="Cathay Pacific Airways">Cathay Pacific Airways</a></li> <li><a href="/w/index.php?title=Lista_de_compa%C3%B1%C3%ADas_de_Hong_Kong&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lista de compañías de Hong Kong (aún no redactado)">Lista de compañías de Hong Kong</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Referencias">Referencias</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=10" title="Editar sección: Referencias"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="listaref" style="-moz-column-count:2; -webkit-column-count:2; column-count:2; list-style-type: decimal;"><ol class="references"> <li id="cite_note-#1-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-#1_1-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-#1_1-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-#1_1-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external free" href="https://m.planespotters.net/airline/Cathay-Dragon">https://m.planespotters.net/airline/Cathay-Dragon</a></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://a21.com.mx/aerolineas/2020/10/21/cathay-dragon-deja-de-operar">«Cathay Dragon deja de operar»</a>. <i>a21.com.mx</i><span class="reference-accessdate">. Consultado el 22 de octubre de 2020</span>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.atitle=Cathay+Dragon+deja+de+operar&rft.genre=article&rft.jtitle=a21.com.mx&rft_id=http%3A%2F%2Fa21.com.mx%2Faerolineas%2F2020%2F10%2F21%2Fcathay-dragon-deja-de-operar&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-FI-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-FI_3-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-FI_3-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-FI_3-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-FI_3-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-FI_3-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><span class="citation publicación">«Directory: World Airlines». <i><a href="/wiki/Flight_International" title="Flight International">Flight International</a></i>: 74. 3 de abril de 2007.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.atitle=Directory%3A+World+Airlines&rft.date=3+de+abril+de+2007&rft.genre=article&rft.jtitle=Flight+International&rft.pages=74&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.cnbc.com/2020/10/21/cathay-pacific-to-cut-jobs-end-cathay-dragon-brand-due-to-pandemic.html">«Cathay Pacific to cut 5,900 jobs, Cathay Dragon brand due to pandemic»</a>. <i>CNBC</i> <span style="color:var(--color-subtle, #555 );">(en inglés)</span>. 21 de octubre de 2020<span class="reference-accessdate">. Consultado el 21 de octubre de 2020</span>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.atitle=Cathay+Pacific+to+cut+5%2C900+jobs%2C+Cathay+Dragon+brand+due+to+pandemic&rft.date=2020-10-21&rft.genre=article&rft.jtitle=CNBC&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.cnbc.com%2F2020%2F10%2F21%2Fcathay-pacific-to-cut-jobs-end-cathay-dragon-brand-due-to-pandemic.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span id="CITAREFFreed2020-10-21" class="citation noticia">Freed, Jamie (21 de octubre de 2020). <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.reuters.com/article/us-cathay-pacific-layoffs-idUSKBN27532J">«Cathay Pacific to slash workforce, end Cathay Dragon brand due to pandemic»</a>. <i>Reuters</i> <span style="color:var(--color-subtle, #555 );">(en inglés)</span><span class="reference-accessdate">. Consultado el 21 de octubre de 2020</span>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.atitle=Cathay+Pacific+to+slash+workforce%2C+end+Cathay+Dragon+brand+due+to+pandemic&rft.au=Freed%2C+Jamie&rft.aufirst=Jamie&rft.aulast=Freed&rft.date=2020-10-21&rft.genre=article&rft.jtitle=Reuters&rft_id=https%3A%2F%2Fwww.reuters.com%2Farticle%2Fus-cathay-pacific-layoffs-idUSKBN27532J&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Ajournal" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-standard1-6"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-standard1_6-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-standard1_6-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20110604140143/http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=1&art_id=20377&sid=8309178&con_type=1">«The Dragon that was too hot to handle»</a>. 8 de junio de 2006. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.thestandard.com.hk/news_detail.asp?pp_cat=1&art_id=20377&sid=8309178&con_type=1">el original</a> el 4 de junio de 2011.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=The+Dragon+that+was+too+hot+to+handle&rft.date=8+de+junio+de+2006&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.thestandard.com.hk%2Fnews_detail.asp%3Fpp_cat%3D1%26art_id%3D20377%26sid%3D8309178%26con_type%3D1&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-funding-7"><span class="mw-cite-backlink">↑ <a href="#cite_ref-funding_7-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-funding_7-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.fundinguniverse.com/company-histories/Hong-Kong-Dragon-Airlines-Ltd-Company-History.html">«Funding Universe: Hong Kong Company Histories»</a>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=Funding+Universe%3A+Hong+Kong+Company+Histories&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.fundinguniverse.com%2Fcompany-histories%2FHong-Kong-Dragon-Airlines-Ltd-Company-History.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20121026143627/http://www.highbeam.com/doc/1P2-8798570.html">«Cathay, Dragonair plead their case on mainland routes»</a>. 24 de enero de 2003. 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Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://news.airwise.com/story/view/1112179197.html">el original</a> el 18 de febrero de 2012<span class="reference-accessdate">. Consultado el 20 de marzo de 2009</span>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=Cathay+Happy+With+Dragonair+Share+Structure&rft.date=30+de+marzo+de+2005&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fnews.airwise.com%2Fstory%2Fview%2F1112179197.html&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20201127031306/http://en.ce.cn/Industries/Aerospare/200609/29/t20060929_8780007.shtml">«Dragonair to be downsized»</a>. 29 de septiembre de 2006. Archivado desde <a rel="nofollow" class="external text" href="http://en.ce.cn/Industries/Aerospare/200609/29/t20060929_8780007.shtml">el original</a> el 27 de noviembre de 2020<span class="reference-accessdate">. Consultado el 20 de marzo de 2009</span>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=Dragonair+to+be+downsized&rft.date=29+de+septiembre+de+2006&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fen.ce.cn%2FIndustries%2FAerospare%2F200609%2F29%2Ft20060929_8780007.shtml&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://info.hktdc.com/shippers/vol30_5/vol30_5_air10.htm">«Dragonair's new Beijing office»</a>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=Dragonair%27s+new+Beijing+office&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Finfo.hktdc.com%2Fshippers%2Fvol30_5%2Fvol30_5_air10.htm&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dragonair.com/da/en_INTL/aboutus/aboutdragonair/fastfacts?refID=4418ebe4f0bef010VgnVCM10000021d21c39____">«Fast Facts»</a>.</span><span title="ctx_ver=Z39.88-2004&rfr_id=info%3Asid%2Fes.wikipedia.org%3ACathay+Dragon&rft.btitle=Fast+Facts&rft.genre=book&rft_id=http%3A%2F%2Fwww.dragonair.com%2Fda%2Fen_INTL%2Faboutus%2Faboutdragonair%2Ffastfacts%3FrefID%3D4418ebe4f0bef010VgnVCM10000021d21c39____&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook" class="Z3988"><span style="display:none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dragonair.com/icms/servlet/template?series=131&article=2993&lang=eng">Dragonair Loyalty programme</a></span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="citation web">«Dragonair». <i>The Book 2010-2011</i> <span style="color:var(--color-subtle, #555 );">(en inglés)</span>. 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href="/w/index.php?title=UNI_AIR&action=edit&redlink=1" class="new" title="UNI AIR (aún no redactado)">UNI AIR</a> (B7), <a href="/wiki/Royal_Brunei_Airlines" title="Royal Brunei Airlines">Royal Brunei Airlines</a> (BI), <a href="/w/index.php?title=EVA_Airways&action=edit&redlink=1" class="new" title="EVA Airways (aún no redactado)">EVA Airways</a> (BR), <a href="/wiki/Continental_Airlines" title="Continental Airlines">Continental Airlines</a> (CO), <a href="/wiki/Continental_Micronesia" title="Continental Micronesia">Continental Micronesia</a> (CS), <a href="/wiki/Dragonair" class="mw-redirect" title="Dragonair">Dragonair</a> (KA), <a href="/wiki/KLM_Royal_Dutch_Airlines" title="KLM Royal Dutch Airlines">KLM Royal Dutch Airlines</a> (KL), <a href="/wiki/All_Nippon_Airways" title="All Nippon Airways">All Nippon Airways</a> (NH), <a href="/wiki/Asiana_Airlines" title="Asiana Airlines">Asiana Airlines</a> (OZ), and <a href="/wiki/Virgin_Atlantic_Airways" title="Virgin Atlantic Airways">Virgin Atlantic Airways</a> (VS)</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Enlaces_externos">Enlaces externos</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Cathay_Dragon&action=edit&section=11" title="Editar sección: Enlaces externos"><span>editar</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/23px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span> <a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Wikimedia Commons">Wikimedia Commons</a> alberga una categoría multimedia sobre <b><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Dragonair" class="extiw" title="commons:Category:Dragonair">Cathay Dragon</a></b>.</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dragonair.com">Dragonair</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dragonaircargo.com">Dragonair Cargo</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080520121704/http://www.dragonaircargo.com/">Archivado</a> el 20 de mayo de 2008 en <a href="/wiki/Wayback_Machine" title="Wayback Machine">Wayback Machine</a>.</li> <li>Cathay vs Dragonair. <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://web.archive.org/web/20100502091101/http://www.accaglobal.com/members/publications/accounting_business/archive_by_topic/industries/2003/926399">[1]</a></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r161257576">.mw-parser-output .mw-authority-control{margin-top:1.5em}.mw-parser-output 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style="white-space:nowrap;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Wikidata" title="Wikidata"><img alt="Wd" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/20px-Wikidata-logo.svg.png" decoding="async" width="20" height="11" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x" data-file-width="1050" data-file-height="590" /></a></span> Datos:</span> <span class="uid"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q32436" class="extiw" title="wikidata:Q32436">Q32436</a></span></li> <li><span style="white-space:nowrap;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/Wikimedia_Commons" title="Commonscat"><img alt="Commonscat" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/15px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="15" height="20" class="mw-file-element" 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<span class="uid"><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Cathay_Dragon">Cathay Dragon</a></span> / <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:MediaSearch?type=image&search=%22Q32436%22">Q32436</a></span></span></li></ul> </div></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Obtenido de «<a dir="ltr" href="https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cathay_Dragon&oldid=163311739">https://es.wikipedia.org/w/index.php?title=Cathay_Dragon&oldid=163311739</a>»</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Especial:Categor%C3%ADas" title="Especial:Categorías">Categorías</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Cathay_Pacific" title="Categoría:Cathay Pacific">Cathay Pacific</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Aerol%C3%ADneas_fundadas_en_1985" title="Categoría:Aerolíneas fundadas en 1985">Aerolíneas fundadas en 1985</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Miembros_IATA" title="Categoría:Miembros IATA">Miembros IATA</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Reino_Unido_en_1985" title="Categoría:Reino Unido en 1985">Reino Unido en 1985</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Aerol%C3%ADneas_desaparecidas_del_Reino_Unido" title="Categoría:Aerolíneas desaparecidas del Reino Unido">Aerolíneas desaparecidas del Reino Unido</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:China_en_1985" title="Categoría:China en 1985">China en 1985</a></li><li><a href="/w/index.php?title=Categor%C3%ADa:Hong_Kong_en_1985&action=edit&redlink=1" class="new" title="Categoría:Hong Kong en 1985 (aún no redactado)">Hong Kong en 1985</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Oneworld" title="Categoría:Oneworld">Oneworld</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorías ocultas: <ul><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Wikipedia:P%C3%A1ginas_con_referencias_web_sin_URL" title="Categoría:Wikipedia:Páginas con referencias web sin URL">Wikipedia:Páginas con referencias web sin URL</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Wikipedia:P%C3%A1ginas_con_referencias_sin_URL_y_con_fecha_de_acceso" title="Categoría:Wikipedia:Páginas con referencias sin URL y con fecha de acceso">Wikipedia:Páginas con referencias sin URL y con fecha de acceso</a></li><li><a href="/wiki/Categor%C3%ADa:Wikipedia:Art%C3%ADculos_con_pasajes_que_requieren_referencias" title="Categoría:Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias">Wikipedia:Artículos con pasajes que requieren referencias</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Esta página se editó por última vez el 30 oct 2024 a las 19:59.</li> <li id="footer-info-copyright">El texto está disponible bajo la <a href="/wiki/Wikipedia:Texto_de_la_Licencia_Creative_Commons_Atribuci%C3%B3n-CompartirIgual_4.0_Internacional" title="Wikipedia:Texto de la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional">Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0</a>; pueden aplicarse cláusulas adicionales. 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