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Nelson PIQUET • STATS F1
<!DOCTYPE html> <html id="ctl00_html" lang="fr"> <head> <!-- Google Analytics --> <!-- Global site tag (gtag.js) - Google Analytics --> <script Async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-VV2RVNBDQ6"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-VV2RVNBDQ6'); </script> <title> Nelson PIQUET • STATS F1 </title><meta charset="utf-8" /><meta name="keywords" content="Nelson PIQUET" /><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" /><meta name="category" content="Sport" /><meta name="author" content="STATS F1" /><meta name="theme-color" content="#176AC7" /><link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="https://www.statsf1.com/favicon.ico" /><link rel="apple-touch-icon" href="https://www.statsf1.com/apple-touch-icon.png" /><link 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title="Portugu锚s"> </a></li> <li><a href="#" class="lang7" onclick="ChangeLanguage('nl')" title="Nederlands"> </a></li> </ul> </div> <div class="fright"> <div class="IsMobile"></div> <div class="nomob"> <a href="http://www.rdmedias.com/" target="_blank"><img src="/images/rdmedias.png" id="ctl00_IMG_AD" alt="RD Medias" style="border-width: 0px;" /></a> </div> <div class="noweb"> <a class="mobmenu" onclick="ShowMenu()"></a> </div> </div> <div class="fright switch"> <label class="rocker"> <input id="ctl00_CKB_Css" type="checkbox" name="ctl00$CKB_Css" checked="checked" /> <span class="switch-left">On</span> <span class="switch-right">Off</span> </label> </div> </div> <div class="row-2"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_MainTab" class="fr"> <li class="tab0 nomob"><a id="ctl00_HL_HomeH" href="/fr/default.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab1"><a id="ctl00_HL_StatsH" href="/fr/statistiques/pilote.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab2"><a id="ctl00_HL_SeasonH" 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id="ctl00_HL_ContactH" href="/fr/contact.aspx"><span></span></a></li> </ul> </div> </div> <div class="row-3"> <div class="inside"> <div class="navleft"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigLeft" title="PIQUET Nelsinho" class="h2over-L" href="/fr/nelsinho-piquet.aspx"><<</a></h2> </div> <div class="navcenter"> <h2>Nelson PIQUET</h2> </div> <div class="navright"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigRight" title="PIROCCHI Renato" class="h2over-R" href="/fr/renato-pirocchi.aspx">>></a></h2> </div> </div> </div> </div> <!-- CONTENT --> <div id="content"> <div class="alphasmall"><a href="/fr/pilotes.aspx">2024</a> <a href="/fr/pilotes-a.aspx">A</a><a href="/fr/pilotes-b.aspx">B</a><a href="/fr/pilotes-c.aspx">C</a><a href="/fr/pilotes-d.aspx">D</a><a href="/fr/pilotes-e.aspx">E</a><a href="/fr/pilotes-f.aspx">F</a><a href="/fr/pilotes-g.aspx">G</a><a href="/fr/pilotes-h.aspx">H</a><a href="/fr/pilotes-i.aspx">I</a><a href="/fr/pilotes-j.aspx">J</a><a href="/fr/pilotes-k.aspx">K</a><a href="/fr/pilotes-l.aspx">L</a><a href="/fr/pilotes-m.aspx">M</a><a href="/fr/pilotes-n.aspx">N</a><a href="/fr/pilotes-o.aspx">O</a><a href="/fr/pilotes-p.aspx">P</a><a href="/fr/pilotes-q.aspx">Q</a><a href="/fr/pilotes-r.aspx">R</a><a href="/fr/pilotes-s.aspx">S</a><a href="/fr/pilotes-t.aspx">T</a><a href="/fr/pilotes-u.aspx">U</a><a href="/fr/pilotes-v.aspx">V</a><a href="/fr/pilotes-w.aspx">W</a><span>X</span><a href="/fr/pilotes-y.aspx">Y</a><a href="/fr/pilotes-z.aspx">Z</a></div> <div class="pilotepic"> <img id="ctl00_CPH_Main_IMG_Photo" src="/pilotes/photos/piquet.png" alt="Nelson PIQUET" style="border-width:0px;" /><br /> <img id="PictoPhoto" src="/images/spacer.gif" alt="..." /> </div> <fieldset class="pilote"> <div class="field"> <strong>Nelson Piquet Souto Maior<br /></strong> </div> <div class="field"> N茅 le 17 août 1952 - Rio de Janeiro - 72 ans<br /> </div> <div class="field"> Nation : <a id="ctl00_CPH_Main_HL_Pays" href="/fr/bresil.aspx" style="font-weight:bold;">Br茅sil</a> </div> <div class="field"> <a id="ctl00_CPH_Main_HL_SiteWeb" href="https://www.piquetsports.com" target="_blank">Site web</a> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Premier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_FirstGP" href="/fr/1978/allemagne.aspx" style="font-weight:bold;">Allemagne 1978</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Dernier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_LastGP" href="/fr/1991/australie.aspx" style="font-weight:bold;">Australie 1991</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleur classement :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestC" href="/fr/nelson-piquet/victoire.aspx">1er</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleure position de d茅part :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestQ" href="/fr/nelson-piquet/pole.aspx">1er</a></strong> </div> </fieldset> <div class="pilotecasque"> <div class="casquemain"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Casque" class="casquescroll"> <div class="casque"><img src="/pilotes/casques/544.gif" alt="" /></div> </div> <div class="casqueup"><a id="BtCasqueUp" class="btUp"></a></div> <div class="casquedown"><a id="BtCasqueDown" class="btDown"></a></div> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Numero" class="pilotenum"> <span> </span> </div> </div> <div class="pilotechp"> <strong>Champion du Monde en </strong> <a href="/fr/1981.aspx" style="font-weight:bold;">1981</a>, <a href="/fr/1983.aspx" style="font-weight:bold;">1983</a>, <a href="/fr/1987.aspx" style="font-weight:bold;">1987</a> <div id="season-graph-scroll-pane"> <div id="bar-Container" style="height: 82px;"> <div class="graphcolnc"> <a href="/fr/1978.aspx">1978</a><br />nc<div style="height:1px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1979.aspx">1979</a><br />16<div style="height:36px;"> </div> </div><div class="graphcol2"> <a href="/fr/1980.aspx">1980</a><br />2<div style="height:8px;"> </div> </div><div class="graphcol1"> <a href="/fr/1981.aspx">1981</a><br />1<div style="height:6px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1982.aspx">1982</a><br />11<div style="height:26px;"> </div> </div><div class="graphcol1"> <a href="/fr/1983.aspx">1983</a><br />1<div style="height:6px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1984.aspx">1984</a><br />5<div style="height:14px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1985.aspx">1985</a><br />8<div style="height:20px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/1986.aspx">1986</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol1"> <a href="/fr/1987.aspx">1987</a><br />1<div style="height:6px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1988.aspx">1988</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1989.aspx">1989</a><br />8<div style="height:20px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/1990.aspx">1990</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/1991.aspx">1991</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div> </div> </div> </div> <div id="Gallery"> <a class="prev disabled"></a> <div class="scrollable"> <div class="items"></div> </div> <a class="next disabled"></a> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Stats" class="pilotestats"> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsEngage" href="/fr/nelson-piquet/engagement.aspx"> 208 engagements</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsGP" href="/fr/nelson-piquet/grand-prix.aspx"> 204 Grands Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsNoGP" href="/fr/nelson-piquet/non-participation.aspx"> 4 non participations</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresGP" href="/fr/nelson-piquet/palmares.aspx"> Palmar猫s par Grand Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresCircuit" href="/fr/nelson-piquet/palmarescircuit.aspx"> Palmar猫s par circuit</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsCoequipier" href="/fr/nelson-piquet/coequipier.aspx"> 15 coéquipiers</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsSaison" href="/fr/nelson-piquet/saison.aspx"> 14 saisons</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsConstructeur" href="/fr/nelson-piquet/constructeur.aspx"> 6 constructeurs</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMoteur" href="/fr/nelson-piquet/moteur.aspx"> 5 motoristes</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsModele" href="/fr/nelson-piquet/modele.aspx"> 20 modèles</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsVictoire" href="/fr/nelson-piquet/victoire.aspx"> 23 victoires</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_WinPercent">(11.27 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPole" href="/fr/nelson-piquet/pole.aspx"> 24 pole positions</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PolePercent">(11.76 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMeilleurTour" href="/fr/nelson-piquet/meilleur-tour.aspx"> 23 meilleurs tours</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_MTPercent">(11.27 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPodium" href="/fr/nelson-piquet/podium.aspx"> 60 podiums</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PodPercent">(29.41 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsHatT" href="/fr/nelson-piquet/hattrick.aspx"> 3 hat tricks</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsChelem" href="/fr/nelson-piquet/chelem.aspx"> 3 grands chelems</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsAbandon" href="/fr/nelson-piquet/abandon.aspx"> 86 abandons</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_AbPercent">(42.16 %)</span></div> <div class="nomob"> </div> <div class="nomob"> </div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsHC" href="/fr/nelson-piquet/engagementhc.aspx"> 3 engagements hors Championnat</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HP_StatsPoint" href="/fr/nelson-piquet/point.aspx"> 485.50 points</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy1" class="bull"> 2.38 pts / GP</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy2" class="bull"> 34.68 pts / saison</span></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsTourT" href="/fr/nelson-piquet/en-tete.aspx"><span style="visibility:hidden;">00</span>1 600 tours en tête</a></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsT" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>7 611 km en tête</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_TourP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>9 870 tours parcourus</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>45 564 km parcourus</span></div> </div> </div> <div class="pilotestats"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphGrille" class="graphpole" style="height:78px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p1.aspx">24</a><div style="height:48px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p2.aspx">20</a><div style="height:40px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p3.aspx">19</a><div style="height:38px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p4.aspx">22</a><div style="height:44px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p5.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p6.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p7.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p8.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p9.aspx">13</a><div style="height:26px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p10.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p11.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p12.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p13.aspx">4</a><div style="height:8px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p14.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p17.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p18.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p19.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p20.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p21.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p22.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p24.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/grille-p26.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GrilleLegend" class="graphlegend"> Position sur la grille de d茅part<br/>Moyenne: 6,68 </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphClassement" class="graphpole" style="height:76px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p1.aspx">23</a><div style="height:46px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p2.aspx">20</a><div style="height:40px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p3.aspx">17</a><div style="height:34px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p4.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p5.aspx">15</a><div style="height:30px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p6.aspx">7</a><div style="height:14px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p7.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p8.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p9.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p11.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p12.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p13.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/nelson-piquet/classement-p15.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_ClassementLegend" class="graphlegend"> Position 脿 l'arriv茅e<br/>Moyenne: 4,19 </div> </div> <div class="clear"></div> <div id="ctl00_CPH_Main_DIV_Bio" class="bio"> <div class="biotop"> <div class="biobot"> <p>Fils d'un ministre, Nelson Piquet Souto Maior s'oriente d'abord vers une carri猫re de tennisman. Puis il d茅cide de laisser ses raquettes pour un volant de monoplace. Parti en Grande-Bretagne, il remporte le championnat de F3 en 1978.</p> <p>聽</p> <p>Cette m锚me ann茅e, il d茅bute en F1 au Grand Prix d'Allemagne, sur une Ensign. Il fait encore une pige chez McLaren avant d'锚tre engag茅 脿 temps plein pour 1979 chez Brabham, 茅quipe dirig茅e par un certain Bernie Ecclestone. Son co茅quipier est Niki Lauda, avec lequel il s'entend parfaitement. Il marque trois points cette saison-l脿, mais aurait pu faire beaucoup mieux si la voiture avait 茅t茅 plus fiable.</p> <p>聽</p> <p>Lauda parti, Nelson se retrouve leader de l'茅curie pour la saison 1980. Cette saison est excellente puisqu'il d茅croche son premier succ猫s 脿 Long Beach aux Etats-Unis, puis encha卯ne avec deux autres victoires au Pays-Bas et en Italie. Il lutte d'ailleurs longtemps pour le titre face 脿 Alan Jones, mais la Williams de l'Australien 茅tait vraiment sup茅rieure.</p> <p>聽</p> <p>En 1981, il se bat 脿 nouveau contre une Williams pour la couronne mondiale, celle de Carlos Reutemann. Nelson d茅croche trois nouvelles victoires, et gr芒ce 脿 une belle r茅gularit茅, reste au contact de Reutemann qui est en t锚te du championnat depuis le d茅but de la saison. Avant la derni猫re course 脿 Las Vegas, il ne compte qu'un point de retard sur l'argentin. Ce dernier connait une mauvaise course et ne finit que huiti猫me, hors des points. Pendant ce temps, Nelson termine 脿 la cinqui猫me place qui lui donnait les deux points suffisants 脿 lui faire d茅crocher la couronne. Cependant, cette course n'est pas de tout repos pour le br茅silien qui donne tant d'efforts, qu'il doit 锚tre r茅anim茅 pour monter sur le podium.</p> <p>聽</p> <p>Pour 1982, Ecclestone signe un contrat avec BMW qui doit construire des moteurs turbos capables de battre ceux de Ferrari et Renault. Nelson passe sa saison 脿 mettre au point le moteur et ne gagne qu'une course, au Canada.</p> <p>聽</p> <p>En 1983, il va b茅n茅ficier d'un moteur enfin fiable et d'une voiture performante, la superbe BT52 con莽u par Gordon Murray. Cependant, 脿 trois Grand Prix de la fin, il n'est que troisi猫me au g茅n茅ral avec quatorze points de retard sur Alain Prost et sa Renault. Mais 脿 ce moment-l脿, la situation dans le team fran莽ais se d茅grade s茅rieusement et Nelson en profite en gagnant les deux Grands Prix suivants. Lors de la derni猫re manche en Afrique du Sud, il termine 脿 une tranquille troisi猫me place qui lui assure le titre, Prost ayant abandonn茅.</p> <p>Mais cette couronne est entach茅e par une sordide histoire d'essence non conforme qu'aurait utilis茅 Brabham en fin de saison. Renault d茅cide de ne pas porter plainte et l'affaire en reste l脿.</p> <p>聽</p> <p>La saison suivante, Piquet ne peut conserver son titre, sa voiture souffrant de trop de probl猫mes de fiabilit茅. Il ne remporte que deux victoires, au Canada et aux Etats-Unis.</p> <p>聽</p> <p>Apr猫s une d茅cevante saison 1985 o霉 il ne finit que huiti猫me au championnat, il d茅cide de partir chez Williams, o霉 le moteur Honda semblait assurer un succ猫s pour 1986. Mais Nelson est constamment domin茅 cette ann茅e-l脿 par son 茅quipier Nigel Mansell, et m锚me s'il ne d茅croche pas le titre lors d'un final rocambolesque 脿 Ad茅la茂de, il peut 锚tre d茅莽u de sa saison.</p> <p>聽</p> <p>En 1987, Mansell est 脿 nouveau le meilleur et gagne six Grands Prix, mais compte aussi un grand nombre d'abandons. Pendant ce temps, le rus茅 Nelson accumule les podiums et d茅croche trois victoires chanceuses en Allemagne, Hongrie et Italie. Au Grand Prix du Japon, Mansell est victime d'un accident lors des essais qui met un terme 脿 sa saison. Du coup, Nelson devient champion du monde pour la troisi猫me fois par K.O.</p> <p>聽</p> <p>Mais les relations avec Frank Williams sont tr猫s tendues et il d茅cide de partir chez Lotus pour 1988. La voiture se r茅v猫le m茅diocre et Nelson, au lieu d'essayer de r茅gler les probl猫mes de sa voiture, baisse vite les bras. Pire encore, il se montre jaloux du succ猫s de son compatriote et rival Ayrton Senna et n'h茅site pas 脿 lancer contre lui des rumeurs plus que douteuses sur sa vie priv茅e.</p> <p>聽</p> <p>En 1989, les Lotus ne s'am茅liorent pas du tout, et Nelson n'inscrit que douze points, une mis猫re. Il ne monte m锚me jamais sur le podium. Cet 茅chec le pousse 脿 quitter une 茅quipe Lotus qui entame un d茅clin fatal.</p> <p>聽</p> <p>Nelson part alors chez Benetton o霉 il revient au meilleur de sa forme et finit troisi猫me au championnat, derri猫re Prost et Senna. Il r茅ussit 脿 remporter les deux derni猫res courses de la saison, 脿 Suzuka devant son copain Roberto Moreno, et 脿 Ad茅la茂de en profitant d'une bourde de son 茅ternel rival Ayrton Senna.</p> <p>聽</p> <p>La saison 1991 commence bien avec une victoire tomb茅e du ciel au Canada, gr芒ce 脿 une 茅norme boulette dans le dernier tour de son vieil 芦聽ami聽禄 Mansell. Mais l'arriv茅e dans l'茅curie du jeune Michael Schumacher au Grand Prix d'Italie d茅stabilise Nelson qui, battu par l'allemand sur les cinq derni猫res courses, d茅cide de quitter la F1.</p> <p>聽</p> <p>Il tente, ensuite, de participer aux 500 miles d'Indianapolis en 1992 mais se blesse s茅rieusement lors des essais. L'ann茅e suivante, il abandonne apr猫s seulement 38 tours suite 脿 un probl猫me moteur. Il participe ensuite aux 24 heures de Mans 1996 (huiti猫me) et 1997 (abandon) au volant d'une McLaren BMW, puis raccroche les gants d茅finitivement.</p> <div class="bioauthor">Tony</div> </div> </div> </div> <script src="https://cdn.jsdelivr.net/npm/lozad/dist/lozad.min.js"></script> </div> <!-- FOOTER --> <div id="footer"> <div class="footer-nav"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_FootTab" class="fr"> <li><a id="ctl00_HL_HomeF" href="/fr/default.aspx"><img src="/images/home.gif" title="Home" /></a></li> <li><a id="ctl00_HL_StatsF" href="/fr/statistiques/pilote.aspx">Statistiques</a></li> <li><a id="ctl00_HL_SeasonF" href="/fr/saisons.aspx">Saisons</a></li> <li><a id="ctl00_HL_GrandPrixF" href="/fr/grands-prix.aspx">Grands Prix</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DriverF" href="/fr/pilotes.aspx">Pilotes</a></li> <li><a id="ctl00_HL_ConstructorF" href="/fr/constructeurs.aspx">Constructeurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_EngineF" href="/fr/moteurs.aspx">Moteurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_TyreF" href="/fr/pneus.aspx">Pneus</a></li> <li><a id="ctl00_HL_NationF" href="/fr/nations.aspx">Nations</a></li> <li><a id="ctl00_HL_CircuitF" href="/fr/circuits.aspx">Circuits</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DiaryF" href="/fr/agenda.aspx">Agenda</a></li> <li><a id="ctl00_HL_LinkF" href="/fr/liens.aspx">Liens</a></li> <li class="nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperF" href="/fr/fond-ecran.aspx">Fond d'茅cran</a></li> <li class="last"><a id="ctl00_HL_ContactF" href="/fr/contact.aspx">Contact</a></li> </ul> </div> </div> <div class="bottom"> <!--googleoff: index--> Tous les textes pr茅sents sur le site StatsF1 sont la propri茅t茅 exclusive de leurs auteurs. 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