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alt="434381ef4f613d01ae2477954bd43e4c.jpg"/></div><p>　　新浪科技讯北京时间12月19日下午消息，埃隆·马斯克的2018年异常坎坷，但至少在他的隧道尽头有一盏明灯。</p><p>　　这位<a href="http://stock.finance.sina.com.cn/usstock/quotes/TSLA.html" target="_blank">特斯拉</a>首席执行官表示，这条1.14英里长的隧道是解决根深蒂固的城市交通问题的第一步。2016年，已经忙碌于两家备受瞩目之公司之间的马斯克成立了一家名为Boring Company的新公司，试图通过挖隧道来解决交通拥堵问题。有人起初以为这不过是一个玩笑。两年后，在自己投资了4000万美元之后，马斯克的即时创新机器在周二向众人展示了一条可运行的测试隧道。</p><p>　　穿越马斯克的隧道是怎样一种体验？跌跌撞撞，不过这也是马斯克创业的一贯特征。</p><p>　　《华盛顿邮报》记者有幸乘坐特斯拉的Model X，在发布会上体验了一番马斯克的测试隧道。隧道内直径约12英尺，位于地下40英尺处，与SpaceX总部附近一条街道平行。隧道内部较为宽敞，可容下一辆小轿车。车厢式电梯可运送乘客和车辆穿梭地面和隧道之间。</p><p>　　电梯隐藏在Los Vegas Kitchen Cabinets橱柜商店的旧址后面，如今是一个保护起来的Boring建筑。记者们穿过一个大门进入一处平台，大约有两个标准停车位大小。随后下降到隧道入口。场面之壮观，足以让蝙蝠侠嫉妒。</p><p>　　记者乘坐的特斯拉上安装了一对额外的引导轮，在前面向耳朵一样探出。引导轮与隧道边缘对齐，将乘客的电动SUV变得跟轨道上的车厢十分相似。</p><p>　　当隧道前方的灯变成绿色后，汽车立即如过山车一般飞出。因为十分靠近隧道墙壁，感觉起来车速显得更快；白色油漆和隧道顶部的蓝色灯光让旅途充满了音乐感。</p><p>　　乘坐的特斯拉汽车具备自动驾驶功能，在行使过程中也确实很大程度上处于自动驾驶模式——在有引导轮锁定的情况下，自动导航并调整速度等——但仍然需要训练有素的驾驶员在方向盘后时时监督。</p><p>　　尽管过程中有自动驾驶，整个体验还是十分颠簸。虽然我们的最高时速才49英里，车辆仍与隧道底部的混凝土磕磕碰碰。</p><p>　　在某一次新闻发布会上，马斯克曾表示Boring Company没有足够时间来整平测试隧道底部的混凝土地基，因为导致行使途中颠簸不断。马斯克接着说，一旦公司弄清楚如何有效地整平混凝土地基，车辆可以以每小时155英里的最高速度穿越隧道。</p><p>　　调整轮系统是隧道的一个最新机制，马斯克曾提到这种机制可以允许车辆高速穿越他的隧道。他曾设想隧道内的汽车可以在电动滑板上运行。但最后，马斯克认为，调整轮系统更加节省成本，可以适用于更多种类的车辆——只要这些汽车是电动的且具备自动驾驶功能。</p><div id="ad_44124"><a href="http://saxs.sina.com.cn/click?id=200013&sina_sign=56c97652fb4eb62c&t=YTY3MWIyMzQtMDRkMy0zODU5LTlmMzktMTFiMzE1Mjg3YTcwCTIwMDAxMwlQRFBTMDAwMDAwMDU2MDU0CTU3NjkyNAkxNDMwMjAJUlRCCVNBMTgwOTEyMzYJVjUuMC4wX19fU1hfMTAuODMuMC4yMjIJCQlpcDozNi4xMDEuMTk4LjI1NHxkZXZpY2VpZDp8Y29va2llOjM2LjEwMS4yMDEuNl8xNTM2NTYxNTYwLjE0MzkxNnxkaWQ6fHBsYXQ6cGN8dHM6MTU0NTIwMjU4Mnx0ZjowCTJjNTcwZWU5LTdiZmEtM2Y0YS04YTc0LTViNmFiZDFkMmRiYw%3D%3D&type=2&url=https%3A%2F%2Faw.kejet.net%2Fc%3F%26v%3D1545202582%26d%3DLAvc%26dch%3D1100%26c%3DBr%26m%3Dof0c%26n%3D8%26ip%3D36.101.198.254%26f%3Dsina.com.cn%26s%3D300x250%26ft%3D8%26y%3D8S-PDPS000000056054%26id%3Dpub-d1447-8-2338-101202582108%26rid%3Da671b234-04d3-3859-9f39-11b315287a70%26ua%3DMozilla%252F5.0%2B%2528Windows%2BNT%2B10.0%253B%2BWOW64%2529%2BAppleWebKit%252F537.36%2B%2528KHTML%252C%2Blike%2BGecko%2529%2BChrome%252F63.0.3239.132%2BSafari%252F537.36%26url%3Dhttps%3A%2F%2Fwww.sina.com.cn%2F%26oi%3D105857%26g%3Dhttp%253A%252F%252Ftg.yxdou.com%252Ftgws18082_quf.htm%253Fwmsid%253D%2525ST%2525%2526yc%253D%2525YC%2525" 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target="_blank"></a><div></div></div><p>　　到底是什么让电动汽车先驱和火箭发明者成为隧道专家的呢？马斯克一直相信Boring Company可以通过对传统的隧道挖掘机的工作方式进行一些相对简单的调整，从而降低隧道项目成本并显著提高进程速度。“不需要什么诺贝尔奖级别的创新发明。”他说。</p><p>　　Boring Company的隧道运输被称为“Loop”，旨在缓解城市交通拥堵问题。不像传统的地铁或火车系统，马斯克称，Loop的主线路不会时不时地靠站停留。相反，他们具备一系列支流可以把坐在自己车辆中的乘客送到目的地，然后再通过电梯传送到地面街道。</p><p>　　乘车的费用暂未确定，但马斯克表示如果是乘坐公共的穿梭汽车的话，一次费用大约为1美元；若是乘坐私家车穿越隧道的话，则为4美元左右。</p><p>　　公司正在计划建造一条通向洛杉矶道奇体育场的隧道，以及另一条连接芝加哥市中心到奥黑尔国际机场的隧道。公司还打算在华盛顿特区与纽约市之间建造隧道。</p><p>　　马斯克说，城市和潜在投资者对这些项目十分感兴趣。但是挖掘工作并非一帆风顺：上个月，社区组织对政府拟豁免公司接受环境审查流程发起诉讼，到之后公司不得不撤销洛杉矶的另一个测试隧道项目。(木尔)</p><p><br/></p> </div> <div class="postnavi"> <div class="prev"> <a><i><<</i>没有了</a> </div> <div class="next"> <a href="/index.php?m=home&c=View&a=index&aid=35">AI芯片公司Graphcore筹资2亿美元估值达17亿美元<i>>></i></a> </div> </div> <section class="related-post"> <h3><i class="icon-list-alt"></i> 您可能还会对下面的文章感兴趣：</h3> <ul> </ul> </section> <section class="related-pic"> <h3><i class="icon-file-image"></i>随便看看</h3> <ul> <li> <div class="thumbnail"><a 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