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Voir la source de Opération Market Garden — Wikipédia
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<div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle">← <a href="/wiki/Op%C3%A9ration_Market_Garden" title="Opération Market Garden">Opération Market Garden</a></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><p>Vous n’avez pas la permission de modifier cette page, pour la raison suivante : </p> <div class="permissions-errors"><div class="mw-permissionerror-globalblocking-blockedtext-range"><b>Votre adresse IP fait partie d’une plage qui a été <a href="https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Global_blocks" class="extiw" title="m:Special:MyLanguage/Global blocks">bloquée sur tous les wikis de la Fondation Wikimédia</a>.</b> <p>Le blocage a été effectué par <a href="/wiki/Utilisateur:Jon_Kolbert" title="Utilisateur:Jon Kolbert">Jon Kolbert</a>. 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Gavin]]<br /> {{drapeau|États-Unis|1912}} [[Maxwell Davenport Taylor]]<br />{{drapeau|Pologne}} [[Stanisław Sosabowski]] | commandant2 = {{drapeau|Allemagne|Nazi}} '''[[Gerd von Rundstedt]]''' <br /> {{drapeau|Allemagne|Nazi}} [[Walter Model]]<br />{{drapeau|Allemagne|Nazi}} [[Wilhelm Bittrich]]<br />{{drapeau|Allemagne|Nazi}} [[Kurt Student]] | batailles = {{Campagne de la ligne Siegfried}} }} L'<nowiki/>'''opération ''Market Garden''''' est une [[opération militaire]] [[Alliés de la Seconde Guerre mondiale|alliée]] [[Opérations aéroportées|essentiellement aéroportée]] de la [[Seconde Guerre mondiale]] qui se déroula en [[Seconde Guerre mondiale : septembre 1944|{{date-|septembre 1944}}]]. Cette opération, proposée par le maréchal britannique [[Bernard Montgomery|Montgomery]], était une tentative principalement menée par les armées britanniques de prendre des [[pont]]s franchissant les principaux fleuves des [[Pays-Bas]] occupés par les [[Allemagne|Allemands]]. Le but étant de permettre aux Alliés de contourner la [[ligne Siegfried]] et d'accéder à la [[Ruhr (région)|Ruhr]], l'un des principaux centres industriels du [[Troisième Reich|{{ nobr |{{IIIe}} Reich}}]], et donc de terminer plus rapidement la guerre. À cause de mésentente entre les principaux commandants (les généraux [[Dwight D. Eisenhower|Dwight Eisenhower]], [[George Patton|Patton]] et [[Omar Bradley|Bradley]] étant sceptiques vis-à-vis du plan de Montgomery), de difficultés d'approvisionnement chez les Alliés (lignes d'approvisionnement trop longues) ainsi que de la sous-estimation des forces allemandes présentes sur place, l'opération fut un échec. == Contexte == === Avance alliée la première quinzaine de septembre === Fin [[Août 1944 (guerre mondiale)|{{date-|août 1944}}]], [[Libération de Paris|les Alliés viennent de libérer Paris]], la [[Seine]] est franchie, une avance de 15 jours sur le calendrier est constatée. Dès lors, le général Eisenhower estime que la pause prévue sur le fleuve n'est plus nécessaire. En un peu plus de deux semaines, le nord-est de la France (à l'exception de l'[[Alsace-Lorraine]] et des [[Vosges (département)|Vosges]]) et une grande partie de la [[Belgique]] sont libérés. Un temps d'arrêt est marqué. === Objectif : la Ruhr === [[Bernard Montgomery|Montgomery]]<ref name="mahe">{{Harvsp|Mahe|2009}}. </ref> propose de lancer une puissante offensive au nord du front occidental. L'objectif initial est de contourner la ligne Siegfried par une opération combinée aux Pays-Bas et de déboucher ultérieurement sur le bassin de la [[Ruhr (région)|Ruhr]], cœur économique du [[Troisième Reich]]. L'objectif secondaire est de prendre assez de terrain aux Allemands en sécurisant la Hollande pour s'assurer de la prise d'un port en eaux profondes comme [[Rotterdam]] ou [[Anvers]] en Belgique afin de raccourcir les lignes de ravitaillement alliées qui s'étirent de plus en plus depuis la [[Normandie]]. Ainsi la prise de la Hollande permettrait non seulement d'atteindre rapidement le cœur industriel de l'Allemagne, et donc d'espérer écourter les opérations occidentales à Noël 1944, mais aussi de raccourcir la chaîne logistique, vitale pour atteindre Berlin avant l'Armée rouge. Cette opération répond à la tradition britannique de l'approche indirecte des opérations militaires. Déjà développée au cours de la Première Guerre mondiale par Winston Churchill, qui en reste un fervent défenseur tout au long de sa carrière politique, elle avait donné lieu au [[Bataille des Dardanelles|débarquement des Dardanelles]] en 1915 face à la Turquie. Au cours du deuxième conflit mondial, elle s'était déjà manifestée par l'insistance britannique pour une approche par le théâtre d'opération méditerranéen ([[Opération Torch|débarquement en Afrique du Nord]], en [[Opération Husky|Sicile]], puis [[Campagne d'Italie (Seconde Guerre mondiale)|conquête de l'Italie]]). En suggérant donc d'éviter et de contourner le point fort du front allemand, la ligne Siegfried, Montgomery pensait pouvoir affaiblir la position stratégique allemande en la privant d'un appui territorial important aux Pays-Bas tout en créant une menace de long terme sur le centre industriel de la Ruhr. Ce plan est soutenu par le [[Cabinet de guerre impérial|cabinet de guerre]] et l'état major impérial. [[Winston Churchill]] est loin d'adhérer aux prévisions des services de renseignements qui décrivent une [[Wehrmacht]] au bord de la rupture. Le Premier ministre de sa Majesté tempère donc l'excès d'optimisme de ses généraux, en adressant une note au Général [[Hastings Lionel Ismay|Ismay]], secrétaire du comité des Chefs d'état-major, dans laquelle il avertit notamment : {{Citation|Il ne faut pas sous estimer l'effet galvanisant que produira sur le moral de l'ennemi le fait de faire front à la lisière du sol natal}}. === Dissensions === Les généraux américains [[George Patton|Patton]] et [[Omar Bradley|Bradley]], qui voulaient continuer leur offensive au sud, s'étaient opposés à cette opération : ils proposent une approche directe des opérations militaires en voulant percer directement la ligne Siegfried qu'ils pensent être abandonnée. De plus, ils avaient encore en mémoire les paroles du vainqueur d'[[El-Alamein]] qui se faisait fort de [[bataille de Caen|s'emparer de Caen]] dès le soir du {{nobr|[[6 juin|6]] [[Juin 1944 (guerre mondiale)|juin 1944]]}}, alors que la ville n'était tombée que le {{nobr|[[21 juillet|21]] [[Juillet 1944 (guerre mondiale)|juillet]]}}. Selon les témoignages rapportés par le journaliste américano-irlandais [[Cornelius Ryan]], la mésentente entre le commandant en chef du [[21e groupe d'armées (Royaume-Uni)|{{21e}} groupe d’armées]] britanno-canadiennes et le général [[Dwight David Eisenhower|Dwight Eisenhower]], commandant en chef des forces alliées en Europe, atteignait à cette époque des sommets et l'on n'était pas loin du point de rupture entre ces deux personnalités. Avant le déclenchement de l'opération ''Market Garden'', certains émettaient des doutes quant à la réussite plus qu'incertaine de l'opération, tel Browning (commandant du CA aéroporté) qui en vint à demander à [[Bernard Montgomery|Montgomery]] : :{{Citation|Combien de temps faudra-t-il aux blindés pour nous rejoindre ? : — Deux jours, lui répond [[Bernard Montgomery|Montgomery]]. : — Nous pourrons tenir quatre jours. Mais je crains bien, monsieur le Maréchal, que nous n'allions un pont trop loin.}} Patton, quant aux occasions manquées faute de carburant, déclara : :{{Citation|J'étais alors convaincu, et la suite me donna raison, que nous n'avions pas d'autres Allemands devant nous que ceux qui se battaient. En un mot, il n'y avait pas de profondeur.}} === Plan final === Le plan a été soumis à [[Dwight David Eisenhower|Eisenhower]] dès le {{date-|13 août 1944}}. Les trois mois de batailles ayant suivi le [[Débarquement de Normandie|débarquement du {{date-|6 juin 1944-}} en Normandie]] se sont traduits par une consommation énorme en munitions, en carburant et en ravitaillement. Une situation d'autant plus préoccupante que les ports de déchargement, ceux d'[[Arromanches-les-Bains|Arromanches]] et de [[Cherbourg]], sont trop loin du front, et que les villes portuaires les plus proches sont inutilisables : [[Rouen]] est en ruine, [[Le Havre]] et [[Dunkerque]] sont encore solidement tenues par les garnisons allemandes. Enfin, libérée le {{nobr|[[5 septembre|5]] [[Septembre 1944 (guerre mondiale)|septembre]]}}, [[Anvers]] est inexploitable car la {{70e}} division d'infanterie allemande occupe encore les rives de l'[[Escaut]]. À la lumière de ces éléments, sachant qu'une offensive généralisée au sud ne peut être déclenchée, [[Dwight David Eisenhower|Eisenhower]] accepte le plan de [[Bernard Montgomery|Montgomery]] et laisse Patton sur le carreau en allouant le gros du carburant au maréchal britannique. L'objectif final de l'opération combinée est de faire passer les blindés de l'autre côté du Rhin à [[Arnhem]] afin de se diriger directement vers la [[Ruhr (région)|Ruhr]] et de terminer ainsi le conflit plus rapidement. Pour cela, ces derniers doivent franchir les nombreux fleuves et canaux que comptent les [[Pays-Bas]]. Les troupes aéroportées ont donc pour mission de s'emparer des ponts intacts situés sur la route [[Eindhoven]]-[[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]]-[[Nimègue]]-[[Arnhem]] tandis que les blindés devront parcourir les {{Unité|107|km}} qui les séparent d'[[Arnhem]] le plus rapidement possible. Les renseignements qui parviennent à l'état-major (en provenance notamment de la résistance néerlandaise et également des reconnaissances aériennes) font état de mouvements de blindés SS sur Arnhem, pourtant, aucune mesure particulière n'est prise. Pire, la troupe n'est nullement informée du risque qu'elle court. Le général britannique [[Frederick Browning]] commet là une erreur monumentale, qui va avoir de funestes conséquences. Ses hommes vont sauter sur un secteur où stationnent les restes de deux divisions blindées SS, sans rien en savoir. Tout est fait comme si les Allemands n'avaient rien à opposer aux parachutistes sur le sol des Pays-Bas. Le déclenchement est avancé au {{date-|17 septembre 1944}}. Ce qui laisse une semaine aux Alliés pour en régler tous les détails, chose peu aisée lorsque l'on sait qu'il s'agit de l'opération aéroportée la plus vaste de la guerre. == Forces en présences == === Forces alliés === ==== ''Market'' : offensive aéroportée ==== [[Image:Marketgarden-2009-31-08.png|vignette|L'opération ''Market-Garden''.]] [[Image:Bridge grave1.jpg|vignette|Le pont de Grave.]] Pour cette opération, l'essentiel des unités de la [[1re armée aéroportée alliée|{{1re|armée}} aéroportée alliée]] sont engagées, le tout étant coiffé par le général Browning. Tirant les enseignements des parachutages du [[Opération Overlord|débarquement de Normandie]], Browning choisit de lancer l'opération le jour afin d'éviter la dispersion des sticks (nombre de parachutistes sortant en un passage par une porte d'avion) que les sauts de nuit rendraient inévitable. Ce choix a l'inconvénient de son avantage, à savoir qu'il facilite les tirs de [[Flak]], les batteries antiaériennes allemandes, auxquels les [[Douglas C-47 Skytrain|C-47 Dakota]] sont très vulnérables. * La [[101e division aéroportée américaine|{{101e|division}} aéroportée américaine]] du major-[[Maxwell Davenport Taylor|général Taylor]] sera larguée au nord d'Eindhoven pour s'emparer du pont du village de [[Son (Pays-Bas)|Son]] sur le [[canal Wilhelmine]] et du pont de [[Veghel]] [[Zuid-Willemsvaart]] ; * la [[82e division aéroportée américaine|{{82e|division}} aéroportée américaine]] du brigadier-[[James M. Gavin|général Gavin]] sera larguée au sud de Nimègue pour prendre possession des ponts de [[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]] sur la [[Meuse (fleuve)|Meuse]] et de [[Nimègue]] sur la [[Waal]] ainsi que du canal reliant ces deux fleuves ; * enfin la [[1e division aéroportée britannique|{{1re|division}} aéroportée britannique]] du major-[[général Urquhart]] sera larguée au nord-ouest d'[[Arnhem]] afin de s'emparer de son pont. Ultérieurement devra être déposée la [[52e division d'infanterie (Royaume-Uni)|{{52e}} division d'infanterie britannique]]. Ce dispositif est complété par la [[1re brigade indépendante de parachutistes (Pologne)|{{1re}} brigade indépendante de parachutistes polonais]] du brigadier-[[Stanisław Sosabowski|général Sosabowski]]. Après la prise des objectifs, les troupes aéroportées devront attendre la venue des blindés. La [[1e division aéroportée britannique|{{1re}} DAB]] hérite ainsi de la mission de tenir Arnhem pendant quatre jours. Au total, ce sont {{unité|34000|combattants}} qui viendront du ciel (soit largués en parachute, soit transportés en planeurs) pour ce qui sera la plus grande opération aéroportée de tous les temps. Ne sont pas inclus les effectifs de la [[52e division d'infanterie (Royaume-Uni)|{{52e}} division d'infanterie britannique]] car elle doit intervenir en dernier échelon à Arnhem. ==== ''Garden'' : offensive blindée ==== C'est au {{XXXe}} corps d'armée britannique du général Horrocks qu'incombe la tâche d'effectuer la percée jusqu'à Arnhem depuis la tête de pont de Neerpelt, le {{XIIe}} corps d'armée couvrant son flanc gauche et le {{VIIIe}} corps d'armée son flanc droit. Dans le même temps, la {{Ire}} armée américaine lancera une offensive sur la Meuse. Le {{XXXe}} corps est censé rejoindre la [[101e division aéroportée (États-Unis)|{{101e|division}} aéroportée]] la première journée, la [[82e division aéroportée (États-Unis)|82{{e}}]] la deuxième journée et la [[1re division aéroportée (Royaume-Uni)|{{1re|division}} aéroportée]] le quatrième jour au plus tard. === Forces allemandes === La déroute de la [[Wehrmacht]] au cours des mois de [[Juillet 1944 (guerre mondiale)|{{date-|juillet 1944-}}]] et [[Août 1944 (guerre mondiale)|{{date-|août 1944}}]] conduit les Alliés à estimer que l'armée allemande n'aligne plus que 48 divisions sur le [[Front de l'Ouest (Seconde Guerre mondiale)|front de l'Ouest]], dont le potentiel équivaut à celui de seulement 20 divisions et 4 [[Panzerdivision]]<ref name=mahe/>. Pendant ces deux mois, la Wehrmacht a en effet subi une série de défaites avec de lourdes pertes. Entre le {{date-|6 juin 1944-}} et {{date-|14 août 1944-}}, les pertes allemandes s'élèvent à {{unité|23019|tués}} au combat, {{unité|198616|disparus}} ou faits prisonniers et {{unité|67240|blessés}}. La Wehrmacht qui se replie vers la frontière allemande est harcelée par des attaques des avions de la [[Royal Air Force|RAF]] et l'[[USAAF]]. L'avance alliée est ralentie par des coups d'arrêt et des contre-attaques. Début septembre, la situation évolue. L'échec de la fermeture de la zone de l'estuaire de l'[[Escaut]] par le [[21e groupe d'armées (Royaume-Uni)|{{21e}} groupe d’armées britannique]] permet à {{unité|65000|soldats}} de la [[15e armée allemande|quinzième armée allemande]] d'échapper à l'encerclement avec 225 canons et 750 camions grâce à une flottille de cargos, péniches et bateaux réquisitionnés. De là, ils tiennent les rives et les îles de l'Escaut. [[Adolf Hitler]] s'intéresse à la décomposition du [[groupe d'armées B]], qui comprend les armées allemandes dans le Nord de la France, la Belgique et les Pays-Bas. Le {{date-|4 septembre 1944-}}, Hitler rappelle le ''[[Generalfeldmarschall]]'' [[Gerd von Rundstedt]] de sa retraite, et le réintègre au commandement de l'[[OB West]], dont il l'avait écarté le {{date-|2 juillet}}. Gerd von Rundstedt remplace le ''[[Generalfeldmarschall]]'' [[Walter Model]], qui avait pris le commandement à peine 18 jours auparavant. Ce dernier prend alors le commandement du groupe d'armées B. [[Fichier:Bundesarchiv Bild 183-S73822, Arnheim, Grenadiere gehen durch Gräben vor.jpg|vignette|Soldats allemands à [[Arnhem]] en [[Septembre 1944 (guerre mondiale)|{{date-|septembre 1944}}]].]] Le {{date-|4 septembre}}, le LXXXVI Armee-Korps<ref name=mahe/> est responsable du secteur Eindhoven-Grave-Veghel il est constitué de la {{719e}} Infanterie-Division de la [[Fallschirmjäger-Division Erdmann]] (une division d'entraînement parachutiste) de la [[Panzerbrigade 107]] (36 Panther et 11 Jagdpanzer IV/70), du Kampfgruppe Walther qui rassemble un bataillon de [[Fallschirmjäger-Regiment 2]], le [[Luftwaffe Strafbataillon 6]] (un [[Unité disciplinaire|bataillon disciplinaire]]), le [[Fallschirmjäger-Regiment 6]] de l'Oberst [[von der Heydte]] rescapé de la bataille de Normandie, le [[SS-Grenadier-Regiment]] « Heinke » et de nombreuses unités de services des parachutistes. La {{719e}} Infanterie-Division commence à se retrancher le long du [[canal Albert]], où elle est bientôt rejointe par les forces du lieutenant-général Kurt Chill. Bien que Chill commande officiellement la {{85e|division}} d'infanterie (qui avait subi de lourdes pertes pendant la bataille de Normandie), il prend le commandement des restes de la {{84e}} et {{89e|divisions}} d'infanterie au cours de la retraite. [[Kurt Student]] reçoit d'[[Alfred Jodl]] l'ordre de se rendre aux Pays-Bas, où il devra rassembler toutes les unités disponibles et consolider le front près du canal Albert, qui doit être tenu à tout prix. Ce rassemblement aboutit à la création théorique d'une [[Première Armée parachutiste]]. À ce stade, l'effectif d'une petite division appuyée par des batteries antiaériennes et 25 [[chasseurs de chars]] et [[canons automoteurs]]. Le {{date-|5 septembre 1944-}}, Model reçoit le renfort du [[2e SS-Panzerkorps|{{2e}} SS-Panzerkorps]], qui se compose des [[9e Panzerdivision SS Hohenstaufen|9{{e}}]] et [[10e Panzerdivision SS Frundsberg|{{10e}} SS Panzerdivision SS]]. Model met les deux divisions au repos dans des zones de sûreté, derrière la ligne de front, entre Eindhoven et Arnhem. Quelques milliers d'hommes, sans matériel lourd, une trentaine d'automitrailleuses, quelques SPW, quelques canons d'assaut et une vingtaine de chars. Les engins chenillés sont déjà conditionnés sur des trains à destination de l'Allemagne. Face à des armées alliées au complet, ces unités sont surclassées. Face à des parachutistes légèrement armés, elles représentent une menace mortelle. D'autres formations tiennent garnison dans la future zone de saut. Plusieurs unités SS, dont un bataillon d'élèves sous-officiers et un bataillon d'instruction de [[Panzergrenadier]]. Un certain nombre d'unités en formation, plusieurs compagnies de dépôt de la [[1re division Fallschirm-Panzer Hermann Göring|Panzerdivision Hermann Goering]]. Diverses unités anti-aériennes, artillerie et police réparties dans tout le Nord des Pays-Bas. Une unité étrangère de la Waffen-SS dans le secteur : une partie de la [[34e division SS de grenadiers volontaires Landstorm Nederland|{{34e|division}} SS de grenadiers volontaires Landstorm Nederland]] composée d'un bataillon du [[SS-Grenadier-Regiment 1]] sous les ordres du [[SS-Hauptsturmführer Stocker]] est à l'entraînement à [[Hoogeveen]], à {{unité|110|km}} environ d'Arnhem. Le bataillon Stocker (600 hommes) marchera au canon, dès l'annonce des parachutages britanniques<ref name=mahe/>. == Préludes == === Ordre de bataille === {{Article détaillé|Ordre de bataille de l'opération Market Garden}} === Renseignements === ==== Alliés ==== Un certain nombre de rapports sur les mouvements des troupes allemandes a atteint le haut commandement des forces alliées, y compris des détails sur l'identité et la localisation des formations blindées allemandes. Le {{date-|16 septembre}}, [[Bletchley Park]] décrypte le mouvement de la [[9e Panzerdivision SS Hohenstaufen]] de [[Walter Harzer|Harzer]] et de la [[10e Panzerdivision SS Frundsberg|{{10e}} Panzerdivision SS ''Frundsberg'']] de [[Heinz Harmel|Harmel]], des divisions blindées stationnées à [[Nimègue]] et [[Arnhem]], mais [[Bernard Montgomery|Montgomery]] refuse de modifier les plans d'atterrissage. Ces informations sur l'emplacement des Panzerdivisions ont été complétées par des photographies aériennes d'Arnhem prises par un vol de reconnaissance de la [[Royal Air Force|RAF]], ainsi que par des messages de la [[Résistance intérieure aux Pays-Bas|résistance néerlandaise]]. Craignant que la {{1re|division}} aéroportée puisse être en danger si elle atterrit à Arnhem, l'officier de renseignement de la division, le major [[Brian Urquhart]], organise une réunion avec [[Frederick Browning|le lieutenant général Frederick Browning]] et lui présente les défenses à Arnhem. Browning rejette ses demandes et ordonne au médecin de la division d'envoyer Urquhart en congé maladie en raison de {{citation|tension nerveuse et d'épuisement}}. ==== Allemands ==== [[Von Rundstedt]] et [[Walter Model|Model]] prévoient une grande offensive alliée imminente en raison du grand nombre de rapports de renseignement qu'ils reçoivent. L'officier de renseignement du [[groupe d'armées B]] croit que la [[Seconde armée (Royaume-Uni)|seconde armée]] va lancer une offensive dans la direction de [[Nimègue]], [[Arnhem]] et [[Wesel]] avec pour principal objectif de parvenir à la zone industrielle de la [[Ruhr (région)|Ruhr]]. Il est convaincu que les troupes aéroportées seront utilisées dans cette offensive, mais n'est pas sûr de l'endroit où elles seraient déployées ; il soupçonne la région de la [[ligne Siegfried]], au nord d'[[Aix-la Chapelle]] ou peut-être même près de la [[Sarre (Land)|Sarre]]. Il est important de noter que les Allemands auraient également été prévenus des détails de l’opération peu de temps avant son déclenchement par un de leurs agents doubles, [[Christiaan Lindemans]]<ref>"Spy Catcher", by Oreste Pinto, published by Nelson, 1964, p. 129</ref>{{,}}<ref>"Liddell Hart: 15/15/50", [1947–1951],1957, [[King's College London]], Liddell Hart Centre for Military Archives</ref>. == Déroulement des opérations == [[Image:101st with members of dutch resistance.jpg|vignette|Soldats de la {{101e|division}} aéroportée en jonction avec la [[Résistance (politique)|Résistance]] néerlandaise pendant l'opération ''Market Garden''. La cathédrale en arrière-plan est celle d'[[Eindhoven]].]] === Jour 1 : dimanche {{date-|17 septembre 1944}} === ==== Premiers succès ==== L'opération ''Market Garden'' débute à l'aube, {{unité|1400|bombardiers}} [[Avro Lancaster|Lancaster]] et [[Boeing B-17 Flying Fortress|B-17]] se succèdent toute la matinée pour attaquer les terrains d'aviation de la Luftwaffe et les positions de la Flak, relayés ensuite par les chasseurs-bombardiers [[Lockheed P-38 Lightning|P-38 Lightning]] et [[Republic P-47 Thunderbolt|P-47 Thunderbolt]] qui effectuent des mitraillages à basse altitude. À {{heure|10|25}}, douze [[Short Stirling]] transportant les hommes de la [[21st Independant Parachute Company]] et 6 [[Douglas C-47 Skytrain|Dakota]] du [[9th US Troop Carrier Command]] décollent afin de larguer les éclaireurs devant précéder les trois divisions parachutistes alliées. Deux heures plus tard, les {{Lien|langue=en|trad=482d Operations Group|fr=482e groupe d'opérations|texte=Pathfinders}} sautent au nord d'Eindhoven, près du pont de Graves et à l'ouest d'Arnhem, pour délimiter les zones de largage et d'atterrissage des planeurs. Une fois au sol, les éclaireurs britanniques signalent les [[Zone d'atterrissage|zones d'atterrissage]] et de parachutage en étendant au sol de larges panneaux orange et rouges. Pendant ce temps, une armada de {{unité|1527 avions}} de transport et {{nobr|478 planeurs}}, escortée par {{nobr|919 chasseurs}} alliés, a décollé et survole la Manche. Plusieurs planeurs n'arriveront pas sur leur objectif car {{nobr|22 d'entre}} eux rompent leur câble au-dessus de l'Angleterre et {{nobr|4 autres}} tombent dans la Manche, les survivants étant recueillis par des vedettes de l'{{Lien|langue=en|fr=Air-sea rescue}} et des hydravions<ref name= mahe/>. Le parachutage est un succès pour les [[Alliés de la Seconde Guerre mondiale|Alliés]]. Au premier largage, la quasi-totalité des troupes sont arrivées sur leurs zones de parachutage. Pour la [[82e division aéroportée (États-Unis)|{{82e|division}} aéroportée]], 89 % des soldats débarqués ont atterri sur ou dans les {{unité|1000 mètres}} de leurs zones de largage et 84 % des planeurs se sont posés sur ou dans les {{unité|1000|mètres}} de leurs zones d'atterrissage. Cela contraste avec les opérations précédentes, où le largage de nuit avait provoqué une dispersion des unités allant jusqu'à {{Unité|19|km}}. Dans le Sud, la [[101e division aéroportée (États-Unis)|{{101e}} division aéroportée]] rencontre peu de résistance et capture quatre des cinq ponts. Le pont à [[Son en Breugel|Son]] saute lorsque les parachutistes américains s'approchent de lui, après avoir été retardés par un engagement de courte durée avec un canon de {{unité|88|mm}} et une mitrailleuse. Plus tard dans la journée, de petites unités de la {{101e}} se déplacent au sud de Son. [[Image:Operation MARKET-GARDEN - 82.Airborne near Grave.jpg|vignette|Parachutage de troupes de la [[82e division aéroportée (États-Unis)|{{82e|division}} aéroportée]] près de [[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]].]] Au nord, de petits groupes de la [[82e division aéroportée (États-Unis)|82{{e}}]] progressent vers [[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]] et prennent le pont à la hâte. Ils ont également réussi à capturer un pont d'une importance vitale, à [[Heumen]], au confluent de la [[Meuse (fleuve)|Meuse]] et du canal qui la relie au [[Waal]]. Le but principal de la {{82e}} au cours de cette journée a été d'occuper les hauteurs de [[Groesbeek]] et de créer ainsi une position de blocage afin de prévenir d'une attaque et d'empêcher les observateurs allemands de guider les tirs de l'artillerie. Browning et Gavin ont estimé que cela devait être la priorité de la division. Le {{1er|bataillon}} du {{Lien|langue=en|trad=508th Infantry Regiment (United States)|fr=508e régiment d'infanterie (États-Unis)|texte={{508e}} régiment de parachutistes d'infanterie}} a été chargé, si possible de prendre le pont de [[Nimègue]], mais à cause de la mauvaise communication, l'attaque ne commence pas avant la fin de la journée. S'ils l'avaient attaqué plus tôt, ils auraient fait face à seulement une dizaine d'Allemands. Au moment où le {{508e|attaque}}, des troupes de reconnaissance du [[9e Panzerdivision SS Hohenstaufen|{{9e|bataillon}} de reconnaissance de SS]] arrivent. En effet, quelques heures plus tôt, sur une zone d'atterrissage américaine, des soldats allemands en fouillant un planeur accidenté ont trouvé sur le cadavre d'un officier les plans de l'opération, malgré les ordres très stricts interdisant d'emporter de tels documents. L'attaque échoue, laissant le pont de Nimègue aux mains des Allemands. Le contrôle de ce pont de Nimègue est vital, contrairement à certains des ponts vers le sud qui enjambent des petites rivières et des canaux et qui peuvent être remplacés par des unités du génie, car les ponts de Nimègue (le plus long pont d'Europe : {{nobr|600 m}}) et Arnhem traversent deux bras du [[Rhin]] et ne peuvent être remplacés facilement. Si ces ponts ne peuvent pas être capturés et tenus, l'avance du {{XXXe|corps}} serait bloquée et l'opération ''Market Garden'' serait vouée à l'échec. [[Image:Four men of the 1st Paratroop Battalion.jpg|vignette|Parachutistes britanniques à [[Arnhem]].]] La [[1re division aéroportée (Royaume-Uni)|{{1re|division}} aéroportée]] est larguée sans incidents. Au sol, les parachutistes sont très retardés par de petites formations allemandes à l'entraînement (pionniers, élèves sous-officiers, transmetteurs, artilleurs) qui ne présentent pas de vraie menace, mais qu'il faut déborder ou détruire une à une avant même d'entreprendre la progression. La moitié de la division est arrivée avec la première vague et seule la moitié de cette moitié ({{1re}} brigade de parachutistes) peut avancer vers le pont. Le reste défend les zones de largage. Ainsi, l'objectif principal de la division est attaqué avec l'effectif d'une demi-brigade. Alors que les parachutistes à pied progressent à l'ouest d'Arnhem, l'escadron de reconnaissance divisionnaire qui s'infiltre vers le pont se heurte aux positions allemandes et est obligé de battre en retraite. Deux des trois bataillons de la {{1re|brigade}} de parachutistes, faisant face à une solide résistance allemande, sont contraints à faire halte pour la nuit à [[Oosterbeek]]. Le lieutenant-colonel [[John Frost]] du {{2e|bataillon}} arrive au pont d'Arnhem dans la soirée et met en place des positions défensives à l'extrémité nord. Deux offensives pour capturer le pont et l'extrémité sud sont repoussées. ==== Problèmes de transmissions ==== Les radios britanniques ne fonctionnent pas, quelle que soit leur portée. Il est constaté après l'atterrissage que les postes sont réglés par des quartz différents, dont deux fréquences sont couvertes par des stations de radiodiffusion britannique et allemande. De plus, les dizaines de largages planifiés puis annulés dans les semaines précédant l'opération ont provoqué la décharge des batteries. Dans la [[1re division aéroportée (Royaume-Uni)|{{1re|division}} aéroportée]], les demandes d'appui air/sol doivent être effectuées par deux unités spéciales américaines larguées à [[Arnhem]] le même jour. Ces unités sont équipées de Veeps (jeeps pourvues de radio VHF RCS-193). Ces postes radio sont rapidement détruits par des tirs de mortier ; de ce fait, la {{1re}} Airborne en est réduite aux signaux visuels pour communiquer avec la [[Royal Air Force|RAF]]. Or, les pilotes ont l'ordre de ne pas réagir aux signaux venant du sol, car il n'y a pas moyen de distinguer l'ami de l'ennemi. ==== Avance du {{XXXe}} corps ==== [[Image:Sherman Firefly tank of the Irish Guards Group.jpg|vignette|[[Sherman Firefly]] des [[Irish Guards]].]] Le lieutenant-général [[Brian Horrocks]] reçoit la confirmation du début de l'opération le matin du [[17 septembre]]. À 12 h 30, Horrocks reçoit un signal indiquant que les premières vagues des forces aéroportées ont quitté leurs bases au Royaume-Uni et fixant l'heure de l'attaque au sol à 14 h 35. À 14 h 15, 300 canons britanniques ouvrent le feu, onze [[Field Regiments]] et six [[Medium Regiments]] exécutent un tir de barrage de {{Unité|1.6|km}} de large et {{Unité|8.0|km}} de profondeur sur les positions allemandes vers [[Valkenswaard]], à l'avant de la ligne de départ du {{XXXe}} corps. Ce tir de barrage est appuyé par sept escadrons d'[[Hawker Typhoon]] de la [[Royal Air Force|RAF]]. L'avance est menée par les chars et l'infanterie des [[Irish Guards]]. Ces derniers traversent le canal Meuse-Escaut et entrent dans les Pays-Bas à 15 h 00. Après avoir traversé la frontière, soutenus par les Hawker Typhoon qui surgissent dès que les défenses allemandes se dévoilent (en effet huit d'entre eux se succèdent toutes les cinq minutes au-dessus de la colonne britannique et interviennent au besoin) les Irish Guards sont pris en embuscade par l'infanterie et les canons antichars allemands le long de la route principale. Huit chars britanniques sont détruits au [[Panzerfaust]] et au [[Panzerschreck]]. Les [[Paddies]], surnom donné aux soldats Irlandais, descendent des [[half-track]]s et se lancent dans les bois à l'assaut des positions ennemies qu'ils enlèvent après des combats acharnés. Après un nouveau tir de barrage de l'artillerie, les Hawker Typhons accomplissent une nouvelle vague sur les positions allemandes. Des soldats allemands capturés révèlent le reste de leurs positions, certains de leur plein gré, d'autres après avoir été menacés (ils devaient monter sur les chars alliés en progression). Au crépuscule, vers 19 h 00, la ville de Valkenswaard est atteinte et occupée par les Irish Guards. Soit {{unité|35|km}} de progression en cinq heures après le début de l'opération<ref name=mahe/>. Horrocks a prévu que les Irish Guards puissent parcourir les {{unité|21|km}} les séparant d'[[Eindhoven]] en trois heures, mais ils réussissent à couvrir seulement {{unité|11|km}}. Au premier jour, l'opération a déjà pris du retard. À Valkenswaard, les soldats du génie construisent un [[pont Bailey]] de {{unité|58|m}} de long en 12 heures. ==== Réactions allemandes ==== [[Image:Bundesarchiv Bild 183-S73823, Arnheim, Radfahrschwadron im Anmarsch.jpg|vignette|Troupes [[Schutzstaffel|SS]] à bicyclette.]] Le ''[[Generalfeldmarschall]]'' [[Walter Model]] est à l'hôtel Tafelberg d'[[Oosterbeek]] lorsque s’ouvrent les premiers parachutes. Il croit d'abord à un coup de main lancé pour le capturer. [[Wilhelm Bittrich]], commandant du [[2e SS-Panzerkorps|{{2e}} SS-Panzerkorps]], envoie immédiatement le bataillon de reconnaissance de la [[9e Panzerdivision SS Hohenstaufen|{{9e}} Panzerdivision SS]] à [[Nimègue]] renforcer la défense du pont. Toutes les unités allemandes de la région sont engagées contre les parachutistes : aviateurs, marins, nouvelles recrues, convalescents, élèves-gradés. Même les cheminots et autres civils allemands sont armés et expédiés au combat. À minuit, Model se représente clairement la situation, il donne ses ordres en conséquence. La confusion espérée des défenses allemandes n'a pas lieu. L'effet de surprise a été perdu dès le départ. === Jour 2 : lundi 18 septembre 1944 === Les météorologues alliés ont prévu que l'Angleterre serait couverte de brouillard le matin du {{date-|18 septembre}}. Le deuxième largage fut reporté de trois heures et d'épais nuages bas ont commencé à se développer sur la partie sud de la zone de combat, puis se sont répandus sur toute la zone durant la journée, ce qui a entravé l'approvisionnement et l'appui aérien (sept des huit prochains jours auront de mauvaises conditions météorologiques et les opérations aériennes ont été annulées le {{date-|22 septembre}} et le {{date-|24 septembre}}). ==== Zone d'opération de la {{1re}} Airborne ==== [[Image:Market-Garden - Karte Verteidigung von Arnheim.png|vignette|Largages britanniques sur [[Arnhem]].]] Les {{1er}} et {{3e|bataillons}} de parachutistes sautent sans incidents. Tombés en plein sur le {{16e|bataillon}} SS d'instruction et de remplacement, les parachutistes sont très retardés par les unités allemandes rencontrées en chemin et qu'il faut détruire une à une. Devant Arnhem, les « diables rouges » se heurtent finalement à un groupement tactique de circonstance hâtivement rameuté par le lieutenant-colonel SS Spindler, 34 ans, mille hommes appartenant à seize unités différentes, artilleurs sans canons, tankistes sans chars, employés du génie civil, une centaine de pionniers d'assaut, quelques StuGe III, quelques SPW et trois chars. Spindler gagne la croix de chevalier<ref>{{Harvsp|Hastings|2004|p=38-71}}. </ref>. Tôt dans la journée, le [[9e Panzerdivision SS Hohenstaufen|{{9e|bataillon}} de reconnaissance de SS]] dont la présence n'est plus nécessaire à [[Nimègue]], retourne à Arnhem. Ayant tenté de franchir le pont de vive force, il est repoussé, avec de lourdes pertes. Son commandant, SS-Hauptsturmführer Gräbner, est tué. À la fin de la journée, les {{1er}} et {{3e|bataillons}} de parachutistes ne comptent plus que 200 hommes, soit un sixième de leur effectif initial. Entrés dans Arnhem, ils sont à environ à {{unité|2|km}} du pont. La plupart des officiers et sous-officiers sont tués, blessés ou capturés. Le deuxième largage, retardé par le brouillard, atterrit au complet : {{4e|brigade}} de parachutistes composée des {{10e}}, {{11e}} et {{156e|bataillons}} du régiment de parachutistes, commandée par le général de brigade John Winthrop Hackett et les compagnies C et D du {{2e}} South Staffordshire Regiment. ==== Zone d'opération de la {{82e}} Airborne ==== [[Image:Market-Garden - Karte Nimwegen.png|vignette|Largages de la [[82e division aéroportée (États-Unis)|82{{e}}]] à [[Nimègue]].]] [[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]] s'avère bien défendu et les forces allemandes continuent à faire pression sur la [[82e division aéroportée (États-Unis)|82{{e}}]] déployée sur les hauteurs de [[Groesbeek]]. Le {{505e}} régiment de parachutistes d'infanterie défend [[Horst]], [[Grafwegen]] et {{Lien|langue=nl|fr=Riethorst}} des contre-attaques allemandes. Tôt dans la journée, une contre-attaque allemande capture l'une des zones de parachutage alliée, où le deuxième largage est prévu pour 13 h 00. Le {{508e}} régiment de parachutistes d'infanterie attaque à 13 h 10 et reprend la zone à 14 h 00, capturant 149 prisonniers et 16 pièces de [[Lutte antiaérienne|DCA]] allemandes. Retardée par la météo en Grande-Bretagne, le deuxième largage n'arrivera qu'à 15 h 30. Ce largage incorpore des éléments de la {{319e}} et {{320e}} des Glider Field Artillery, le {{456e|bataillon}} de Parachute Field Artillery et des éléments de soutien médical. Vingt minutes plus tard, 135 bombardiers [[Consolidated B-24 Liberator|B-24]] larguent des équipements, dont 80 % sont récupérés. ==== Zones d'opération de la {{101e}} Airborne et du {{XXXe}} corps ==== [[Image:Market-Garden - Karte Eindhoven.png|vignette|Largages de la [[101e division aéroportée (États-Unis)|101{{e}}]] à [[Eindhoven]].]] À la suite de la perte du pont à Son, la [[101e division aéroportée (États-Unis)|101{{e}}]], tente, sans succès, de capturer un pont à Best, situé à quelques kilomètres, mais la tentative est repoussée. D'autres unités se déplacent vers le sud et parviennent finalement à l'extrémité nord de la ville d'Eindhoven. À 06 h 00, les [[Irish Guards]] continuent d'avancer tout en faisant face à la résistance déterminée de l'infanterie et des chars allemands. À 16 h 00, un contact radio alerte la force principale que le pont de Son a été détruit et qu'un [[pont Bailey]] est demandé pour le remplacer. À la tombée de la nuit, les [[Guards Armoured Division]] sont établis dans la région d'[[Eindhoven]]. Toutefois les colonnes de transport sont gênées dans les rues étroites de la ville et sont soumises à des bombardements aériens allemands au cours de la nuit. Finalement, les ingénieurs du {{XXXe}} corps, aidés par des prisonniers de guerre allemands, construisent un pont Bailey en 10 heures sur le [[canal Wilhelmine]]. Pendant la journée, les Britanniques du {{VIIIe}} et {{XIIe}} corps, en soutenant l'attaque principale, ont aménagé plusieurs têtes de pont sur le canal Meuse-Escaut tout en faisant face à une vive résistance allemande. Tout au long de la journée, des attaques allemandes ont été lancées contre le {{XXXe}} corps et contre les têtes de pont sur le canal Meuse-Escaut, le tout sans succès. === Jour 3 : mardi 19 septembre 1944 === ==== Arnhem ==== [[Image:Aerial view of the bridge over the Neder Rijn, Arnhem.jpg|vignette|Vue aérienne du pont d'[[Arnhem]] (19 septembre 1944).]] Aux premières heures du jour, les {{1er}} et {{3e|bataillon}}s, ainsi que {{2e}} South Staffordshires essaient de rallier le pont d'[[Arnhem]], tenu tant bien que mal par le {{2e|bataillon}} de [[John Frost|Frost]]. Le {{1er|bataillon}} est arrêté par la défense allemande. Ce qui reste du {{3e}} bataillon est contraint à la retraite vers Oosterbeek. Le {{2e|bataillon}} (environ 600 hommes) tient encore l'extrémité nord du pont d'Arnhem. Les Allemands bombardent les positions britanniques au moyen de mortiers, d'artillerie et de chars ; ils démolissent systématiquement chaque maison afin d'en déloger les défenseurs. Pourtant, les Britanniques s'accrochent à leurs positions. ==== Oosterbeek ==== [[Image:British paratroopers in Oosterbeek.jpg|vignette|Parachutistes britanniques à [[Oosterbeek]].]] Au nord d'[[Oosterbeek]], la {{4e|brigade}} de parachutistes tente de percer les lignes allemandes, mais les difficultés de transmissions et la résistance ennemie vouent cette entreprise à l'échec. La [[1re division aéroportée (Royaume-Uni)|{{1re|division}} aéroportée]] a perdu sa capacité offensive. Dans l'impossibilité d'aider Frost sur le pont, les autres bataillons se retirent à Oosterbeek et installent une tête de pont défensive sur la rive nord du [[Rhin]]. Au même moment commencent à atterrir les planeurs des [[Armée polonaise de l'ouest|Polonais]] de [[1re brigade indépendante de parachutistes (Pologne)|{{1re}} brigade indépendante de parachutistes]], des canons anti-chars et des véhicules, jusque-là bloqués en Angleterre par un brouillard épais. Soudain, un Messerschmitt apparaît et fait feu sur les planeurs. Avant même de pouvoir toucher terre, de nombreux planeurs sont détruits. Les zones de largage sont aux mains de l'ennemi. Les Britanniques ne récupèrent que 10 % des équipements parachutés. ==== Nimègue ==== [[Fichier:Hells Highway towards Nijmegen.jpg|vignette|[[Char Cromwell]] le long de l’''Hell's Highway'' entre [[Eindhoven]] et [[Nimègue]].]] À {{heure|8|20}}, le premier contact est établi entre le {{XXXe}} corps de le {{504e}} régiment de parachutistes d'infanterie. À {{heure|8|30}} la [[division blindée des Guards]] du {{XXXe}} corps entre dans [[Grave (Brabant-Septentrional)|Grave]]. La force principale arrive trois heures plus tard. À ce moment, selon le plan, le {{XXXe}} corps devrait être à Arnhem. Une tentative de prendre le pont de [[Nimègue]] échoue. [[James M. Gavin|Gavin]] propose alors le plan suivant : les parachutistes du {{504e}} Parachute Infantry Regiment doivent traverser le fleuve en bateau, {{Unité|2|km}} en aval du pont. Arrivés sur la rive opposée, ils doivent capturer l'extrémité nord du pont puis faire la jonction avec le {{XXXe}} corps qui s'avancera sur le pont depuis l'extrémité sud. Malheureusement, les bateaux, demandés pour la fin de l'après-midi, n'arrivent pas. Une tentative d'approvisionnement de 35 [[C-47]] (sur 60 envoyés) échoue (portant à 50 appareils et 200 hommes d'équipage le nombre de pertes dans la logistique aéroportée), les fournitures n'ayant pu être récupérées. Le mauvais temps sur les bases anglaises a empêché les planeurs transportant le {{325e}} Glider Infantry Regiment de décoller, mettant fin à tout espoir de renforts pour la [[82e division aéroportée (États-Unis)|{{82e}} Airborne]]. ==== Eindhoven-Veghel ==== Dans le Sud, les unités de la [[101e division aéroportée (États-Unis)|101{{e}}]] qui ont pris [[Best (Pays-Bas)|Best]] la veille sont contraintes de faire retraite face à une contre-attaque de [[Fallschirmjäger]]s dans la matinée. Les chars britanniques arrivent au cours de la journée et repoussent les Allemands vers la fin de l'après-midi capturant au passage environ {{unité|1000|prisonniers}}. Dans la journée, des chars [[Panzerkampfwagen V Panther|Panther]] arrivent à [[Son (Pays-Bas)|Son]], faisant feu sur le [[pont Bailey]]. Un [[Ordnance QF 6 pounder|canon anti-char britannique de {{unité|57|mm}}]], récemment débarqué, réagit rapidement et élimine quelques-uns des chars. Les Panthers restants se retirent sans causer de dégâts au pont. Dans la nuit, la [[Luftwaffe]] bombarde [[Eindhoven]]. La flotte aérienne composée essentiellement de Junkers Ju-87 et de Dornier Do-17 surprend la population qui n'a pas le temps de se mettre à l'abri. On déplore plus de 200 morts et 800 blessés parmi les habitants. === Jour 4 : mercredi 20 septembre 1944 === ==== Arnhem ==== [[Fichier:Bundesarchiv Bild 183-J27784, Arnheim, Walter Model, Heinz Harmel.jpg|vignette|[[Heinz Harmel]] avec le ''[[Generalfeldmarschall]]'' [[Walter Model]] à [[Arnhem]] en {{date-|septembre 1944}}.]] Le {{2e|bataillon}} tient encore le pont d'Arnhem. L'après-midi, les positions britanniques du Nord du pont se sont affaiblies. Les blindés allemands font du tir direct contre les maisons défendues par les parachutistes. Les vivres, l'eau et les fournitures médicales se font rares. De nombreux bâtiments sont en feu. Une trêve de deux heures est organisée afin d'évacuer les blessés (dont Frost) dans un hôpital allemand. Gough remplace Frost. Les Allemands réduisent les poches de résistance, tout au long de la journée. Au crépuscule, ils prennent l'extrémité nord du pont, ce qui leur permet d'envoyer des renforts plus au Sud, à Nimègue. Le reste des troupes britanniques continue le combat, jusqu'au jeudi matin, vers 9 h. La quasi-totalité des soldats sont faits prisonniers. Le dernier message radio émis à partir du pont {{Incise|{{Citation|Plus de munitions. [[God save the King]]}}}} n'a été entendu que par les opérateurs radio allemands. ==== Nimègue ==== [[Fichier:British XXX Corps cross the road bridge at Nijmegen.jpg|vignette|[[Sherman M4|Sherman]] du {{XXXe}} Corps traversant le pont de [[Nimègue]].]] Les bateaux demandés la veille par la [[82e division aéroportée (États-Unis)|{{82e}} Airborne]] arrivent dans l'après-midi et l'ordre d'assaut est donné. À environ 15 h, les Américains du {{504e|régiment}} de parachutistes d'infanterie traversent avec 26 bateaux d'assaut en toile les {{unité|365|mètres}} qui les séparent de la rive opposée. Une pénurie de pagaies oblige certains soldats à pagayer avec les crosses de leurs fusils. Environ la moitié des bateaux parvient à traverser sous un feu nourri. Les soldats survivants prennent d'assaut l'extrémité nord du pont. Les forces allemandes se retirent et le pont est sécurisé entièrement à 19 h 10. Beaucoup d'explosifs ont été trouvés sur le pont, mais pour une raison alors inconnue, les Allemands n'ont pas réussi à faire sauter le pont avant la traversée des chars britanniques. On sait aujourd'hui que les câbles des explosifs ont été coupés par le jeune résistant néerlandais [[Jan van Hoof]]. L'attaque a été coûteuse et fut surnommée « Little Omaha » en référence à la plage d'[[Omaha Beach]] Lorsque le lieutenant-général [[Miles Dempsey|Dempsey]] de la deuxième armée rencontre le général [[James M. Gavin|Gavin]], commandant de la {{82e|division}} aéroportée, il aurait déclaré (en référence à l'attaque de Nimègue), {{Citation|Je suis fier de rencontrer le commandant de la plus grande division du monde actuel}} (''« I am proud to meet the commander of the greatest Division in the world »''). ==== Eindhoven ==== Les parachutistes de la {{101e|division}} aéroportée sont attaqués par la {{107e|brigade}} blindée allemande soutenue par des troupes SS. Les Américains luttent longtemps et sont finalement secourus in extremis par les chars du {{XXXe}} corps qui repoussent les Allemands. Toutefois ces derniers continuent à harceler l'autoroute reliant Eindhoven à Nimègue. === Limiter les pertes === Le réduit constitué par Urquhart ne peut joindre les Polonais de [[Stanisław Sosabowski|Sosabowski]] qui, largués dans des conditions chaotiques peu de temps auparavant, ont été massacrés ou capturés. Afin d'éviter une destruction totale de la première division aéroportée, le général Urquhart décide d'évacuer afin de tenter de rejoindre les lignes américaines et celles du {{XXXe}} corps. Les 25 et {{date-|26 septembre}}, soit 9 jours après les premiers largages, les rescapés regagnent les lignes alliées. == Bilan et suites == === Bilan humain === [[Fichier:Bundesarchiv Bild 183-S73820, Arnheim, britische Gefangene.jpg|vignette|[[Prisonnier de guerre|Prisonniers]] britanniques à [[Arnhem]].]] Les parachutistes capturés sont traités en prisonniers de guerre, mais les vainqueurs allemands fusillent sans procès les civils néerlandais soupçonnés de les avoir aidés. La ville est vidée de ses habitants. Cent mille personnes errent sur les routes. L'opération est un échec complet. En mémoire des camarades tombés, le béret des parachutistes britanniques porte un ruban noir. Frost et ses hommes ont reçu les honneurs de la guerre. D'assiégeants, ils sont devenus assiégés ; on leur avait demandé de tenir deux jours, ils ont tenu neuf jours et neuf nuits, sans renfort, ni repos. Du côté allié, les pertes s'élèvent à {{unité|16805|hommes}} tués, blessés ou prisonniers : dont {{unité|7640|Britanniques}} et Polonais des [[1re division aéroportée (Royaume-Uni)|{{1st}} British Airborne Division]] et [[1e Brigade indépendante de parachutistes (Pologne)|{{1re}} brigade indépendante de parachutistes polonais]], {{unité|3664|Américains}} des [[82e division aéroportée US|82nd]] et [[101e Division Aéroportée US|101st Airborne]] et {{unité|5354|Britanniques}} pour le [[30e corps d'armée (Royaume-Uni)|XXX corps]]. Du côté allemand, Model évalue à {{unité|3300 les pertes}} de son [[groupe d'armées B]] ; mais des calculs récents avancent le chiffre de {{unité|8000 soldats}} allemands hors de combat, dont au moins {{unité|2000 tués}}. === Conséquences stratégiques === Près de {{unité|12000 parachutistes}} furent ainsi perdus, et [[Bernard Montgomery|Montgomery]] dut constater que « ''Market Garden'' a réussi à 90 %… » ! En tout cas, l'opération porta un bien mauvais coup à Model : sa ligne de résistance sur les cours d'eau des [[Pays-Bas]] avait été coupée en deux, et il dut rayer de ses effectifs environ {{unité|7000|soldats}} et 95 blindés… Il s'agit néanmoins de l'un des derniers succès tactiques de l'[[Axe Rome-Berlin|Axe]]. Par ailleurs, en raison de la priorité donnée à cette opération, le camp allié négligea de prendre le contrôle des rives de l'[[Escaut]], qui donne accès au port d'[[Anvers]] (tombé intact aux mains des troupes britanniques le {{date-|7 septembre}}), en laissant libres sur ses arrières les restes importants d'une division parachutiste allemande, qui se réorganisa rapidement. La [[Bataille_de_l%27Escaut|prise de contrôle d'Anvers]] n'eut lieu que plus tard, au prix de lourdes pertes, de sorte que le port d'[[Anvers]] ne fut utilisable qu'à partir du {{date-|28 novembre}}. Entretemps, l'approvisionnement devait toujours se faire au départ du [[port Mulberry|port artificiel d'Arromanches]] et des déchargements sur la côte normande et du port de [[Cherbourg]], ce qui provoqua une crise logistique, l'approvisionnement des unités en ligne se faisant difficile en raison de l'étirement excessif des itinéraires de ravitaillement. Si l'opération ''Market Garden'' avait entièrement réussi, elle aurait peut-être raccourci la durée de la guerre et ouvert de nombreuses opportunités militaires et politiques aux Alliés. Mais ses objectifs finaux ne furent pas atteints malgré la libération d'une partie du territoire néerlandais, et la création d'une base d'opérations qui nécessitera un nombre important de troupes pour la conserver lors de la [[bataille de l'Escaut]], menée par les forces canadiennes. === Famine aux Pays-Bas === {{Article détaillé|Famine aux Pays-Bas en 1944}} Une conséquence tragique de l'échec de l'opération fut le ''Hongerwinter'' (« Hiver de la faim »). En effet, pendant la bataille, les travailleurs des chemins de fer néerlandais, incités par le [[Gouvernement néerlandais en exil|gouvernement néerlandais à Londres]], entamèrent une grève afin d'aider l'avance alliée. En représailles, les Allemands interdirent le transport de nourriture, ce qui provoqua une famine durant l'hiver 1944-1945 et causa la mort d'environ {{unité|18000|Néerlandais}}. == Lieux de mémoire == Le pont d'[[Arnhem]] n'a pas survécu à la guerre : détruit par les B-26 Marauder de l'US Air Force le {{date-|7 octobre 1944}}, il a été remplacé par un pont d'apparence similaire en [[1948]]. Ce dernier a été rebaptisé pont [[John Frost]] (John Frostbrug) le {{date|16|septembre|1978}}. Le {{date|16|septembre|1994}}, des anciens combattants de la [[101e division aéroportée (États-Unis)|{{101e}} Airborne]] ont inauguré un {{Citation|monument pour les Néerlandais}} à [[Sint-Oedenrode]]. Le monument est un don des anciens combattants aux civils qui ont combattu aux côtés des troupes américaines, à la surprise de ces dernières. Ce monument est {{Citation|dédié à la population du Corridor par des vétérans de la {{101e}} Airborne Division, en reconnaissance de leur courage, de leur compassion et amitié}}. Le {{date|31|mai|2006}}, la [[1e Brigade indépendante de parachutistes (Pologne)|{{1re}} brigade indépendante de parachutistes polonais]] a reçu l'[[Ordre militaire de Guillaume Ier des Pays-Bas|ordre militaire de Guillaume {{Ier}}]] par la [[reine Beatrix]] en raison de sa bravoure à Arnhem pendant l'opération ''Market Garden''. La [[82e division aéroportée américaine|{{82e|division}} aéroportée]] avait également reçu le même ordre le {{date|8|octobre|1945}}. Plusieurs musées aux Pays-Bas sont dédiés à l'opération ''Market Garden'', dont le musée national de libération à [[Groesbeek]], le Wings of Liberation Museum Park à [[Schijndel]], et l'Airborne Museum Hartenstein à [[Oosterbeek]]. Ce dernier musée est complété depuis mars 2017 par une annexe, ''{{lang|en|Airborne at the Bridge}}'', située au bord du Rhin à Arnhem même, à vue du pont John Frost, qui met en avant le destin de trois des protagonistes de la bataille, le lieutenant anglais John Grayburn, le [[Hauptsturmführer]] Viktor Eberhard Gräbner et le capitaine hollandais Jacob Groenewoud<ref>{{lien web|langue=en|titre=Airborne Museum Hartenstein|site=airbornemuseum.nl|url=https://www.airbornemuseum.nl/en/organisation/the-museum|consulté le=22 août 2021|brisé le = 2024-02-10}}.</ref>. Enfin, le [[Cimetière militaire d'Arnhem-Oosterbeek|cimetière militaire britannique d'Oosterbeek]] contient les sépultures de 1527 victimes britanniques, polonaises et hollandaises (le seul militaire néerlandais tué pendant l'opération Market Garden : le capitaine Groenewoud)<ref>{{lien web|langue=en|titre=ARNHEM OOSTERBEEK WAR CEMETERY|site=le site de la [[Commonwealth War Graves Commission]] |url=https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2063800/arnhem%20oosterbeek%20war%20cemetery/|consulté le=22 août 2021}}.</ref>. Le mémorial de [[Driel (Gueldre)|Driel]], sur la rive sud, commémore l'évacuation de {{nombre|2400|parachutistes}} de la poche d'Oosterbeek dans la nuit du 25 au 26 septembre grâce au dévouement des [[Génie militaire|sapeurs]] anglo-canadiens<ref>{{lien web|langue=en|titre=Memorial Royal Engineers and Royal Canadian Engineers Driel|site=tracesofwar.com|url=https://www.tracesofwar.com/sights/464/Memorial-Royal-Engineers-and-Royal-Canadian-Engineers-Driel.htm|consulté le={{1er}} octobre 2021}}.</ref>. Les morts canadiens sont regroupés au cimetière militaire canadien de [[Holten]], près de [[Deventer]]<ref>{{lien web|langue=en|titre=HOLTEN CANADIAN WAR CEMETERY|site= le site de la [[Commonwealth War Graves Commission]]|url=https://www.cwgc.org/visit-us/find-cemeteries-memorials/cemetery-details/2020600/HOLTEN%20CANADIAN%20WAR%20CEMETERY/|consulté le={{1er}} octobre 2021}}.</ref>. Du côté allemand, toutes les sépultures des victimes militaires des combats menés aux Pays-Bas ont été regroupées au [[cimetière militaire allemand d'Ysselsteyn]], dans le [[Limbourg (Pays-Bas)|Limbourg]]. == Annexes == === Bibliographie === * {{Article |langue=fr |auteur1= [[Georges Bernage]]|titre= Montgomery joue et perd à Arnhem |périodique= ''39/45 magazine'' |numéro= 4 |éditeur=Editions Heimdal |date=1984}}. * {{Article |auteur1= Loïc Bonal|titre= Arnhem, les raisons d'une victoire improbable |périodique= ''{{2e}} Guerre mondiale magazine'' |numéro= 23 |éditeur=Éditions Astrolabe |date=décembre 2008}}. * {{Article |auteur1=Yves Buffetaut |titre= Six divisions pour finir la guerre ? |périodique= ''Militaria magazine'' hors-série |numéro=80 |éditeur= Histoire & Collections |date=octobre 2011}}. * {{Article |auteur1= Dominique Françoi |titre= Market Garden, d'un espoir ambitieux à un désastre sanglant |périodique= ''{{2e}} Guerre mondiale magazine'' |numéro= 23 |éditeur= Éditions Astrolabe |date=décembre 2008}}. * {{Article |langue=fr |auteur1= Yann Mahe|titre=Opération Market-Garden, la dernière victoire du Reich à l'Ouest |périodique= Ligne de Front |éditeur=Éditions Caraktère |numéro= 18 |date=juillet 2009 |pages= |lire en ligne= |consulté le=18 avril 2019 }}. * Philippe Naud, « Le chaudron d'Oosterbeek, la {{1st}} Airborne Division au combat durant « Market-Garden », 17-{{date-|26 septembre 1944}} », dans ''Vae Victis'' hors-série {{numéro|11}}, Histoire & Collections, {{date-|juin 2009}}. * {{Ouvrage |auteur1= [[Max Hastings]] |titre= Armageddon |sous-titre= The Battle for Germany 1944–45 |éditeur= Pan Books |année= 2004 |isbn=978-0330490627 |lire en ligne= }}. * [[Antony Beevor]], ''Arnhem. La Dernière Victoire allemande'', Calmann Levy, 2018. * {{Article|auteur1=Nicolas Aubin|titre=Market Garden, septembre 1944 : un pont trop loin|périodique=[[Guerres et Histoire]]|volume=|numéro=17 HS|pages=18-23|date=juillet 2024}} === Filmographie === Cette opération est décrite dans : * ''{{Lien|langue=en|trad=Theirs Is the Glory|fr=La Gloire est à eux}}'' (également connu sous les noms, ''Men of Arnhem'', ou bien ''Theirs Is the Glory''), réalisé en 1946 par [[Brian Desmond Hurst]] ; * ''[[Voyage au-delà des vivants]]'' (titre anglais : ''Betrayed''), réalisé en 1954 par [[Gottfried Reinhardt]], avec [[Clark Gable]], [[Lana Turner]], [[Victor Mature]], qui évoque sous une forme romancée l'hypothèse de la trahison d'un résistant hollandais ; * le livre de [[Cornelius Ryan]] ''{{Lien|langue=en|trad=A Bridge Too Far (book)|fr=Un pont trop loin (livre)|texte=Un pont trop loin}}'' ; * ''[[Un pont trop loin]]'', réalisé en [[1977]] par [[Richard Attenborough]] avec [[Sean Connery]], [[Dirk Bogarde]], [[Gene Hackman]] et [[Ryan O'Neal]] ; * ''[[Frères d'armes]]'', série télévisée (mettant en scène une compagnie de la [[101e Division Aéroportée US|101st Airborne]], notamment dans l'opération ''Market Garden''). === Documentaires télévisés === * Début du {{1er|épisode}} : ''Les erreurs des généraux'', de la série : ''Les grandes erreurs militaires'', sur [[Planète+]]. === Jeux d'histoire === Cette opération fut décrite dans : * le jeu de société de [[Richard Borg]], ''[[Mémoire 44]]'' ; * les jeux de stratégie The Devil's Cauldron (2008) et Where eagles dare (2011) publiés par MMP, qui retracent la bataille au niveau tactique. Le premier concerne les opérations anglaises, le second sur les opérations américaines. Les deux peuvent se jouer ensemble pour recréer la campagne. * le jeu de stratégie ''[[Company of Heroes: Opposing Fronts]]'' sur PC reprend l'opération ''Market Garden'' du côté Allemand, développé par [[Relic Entertainment]] ; * le jeu de stratégie ''[[Codename: Panzers]]'', comprend une mission où le joueur incarne les troupes britanniques à Arnhem ; * le jeu de stratégie ''Close Combat : un pont trop loin'' (1997) qui permet de revivre les batailles de l'opération ''Market Garden'' côté allemand et allié * les [[jeux de tir à la première personne]] ''[[Medal of Honor : En première ligne]]'' (sur [[PlayStation 2]], [[Xbox (console)|Xbox]] et [[GameCube]]) et ''Medal of Honor: Airborne'', développés par [[Electronic Arts]], reprennent l'opération ''Market Garden'' ; * le jeu d'action/stratégie ''[[Brothers in Arms: Hell's Highway]]'' développé par Gearbox propose au joueur d'incarner un membre de la {{101e|division}} aéroporté Américaine lors de l'opération ''Market Garden'' ; * le jeu de stratégie'' Airborne Assault:Highway to the Reich'' édité par Matrix Games sur PC permet de jouer l'un des deux camps durant les combats de l'opération Market-Garden ; * de très nombreux wargames sur table décrivent l'opération à toutes les échelles de jeu (division, bataillon, compagnie) : ** dans ''[[Soldier:Heroes Of World War II]]'', la campagne américaine se passe à ''Market Garden'', ** dans ''Battefield 1942'', une carte se nomme « Market Garden », ** dans ''Ruse'', une carte se nomme « Un pont trop loin » ; * Le jeu vidéo ''[[Post Scriptum: The Bloody Seventh]]'' développé par « Periscope Games » (sorti le 9 août 2018) est axé sur la première bataille d'Arnhem (''Market Garden''), où les protagonistes sont la {{1re|division}} aéroportée britannique, le {{30e|corps}} britannique et plusieurs branches de l’armée allemande, comme la [[Heer de la Wehrmacht]] (l'armée de terre) ou la [[Waffen-SS]]. * Le jeu de stratégie au tour par tour ''Battle Academy'' (développé par la BBC) permet de diriger les troupes alliées américaines et anglaises lors de cette opération, avec un report des unités permettant ainsi de rejouer avec les mêmes unités au fil des missions du chapitre et ainsi de voir leur expérience et leur efficacité augmenter. * La version 2 (''Un pont trop loin'') du [[jeu de stratégie en temps réel]] ''[[Close Combat]]'', sur PC, développé par [[Microsoft]] ; *Le jeu [[Battlefield 1942]] comporte une carte en mode multijoueur nommée ''[[Arnhem]]'' et s'inspirant de l'opération ''Market Garden'' pour un défi en capture de drapeau. === Liens externes === * [http://www.market-garden.info ''Market Garden'']. * [http://www.bevrijdingsmuseum.nl/ Nationaal Bevrijdingsmuseum 1944-1945 Groesbeek]. * [http://www.cwgc.org/ Commonwealth War Graves Commission]. * [http://www.airwarweb.net/wargravesstart.php Wargraves Netherlands]. {{Autres projets | commons = Operation Market-Garden | commons titre = Opération Market Garden }} == Notes et références == {{Références}} {{Palette|Seconde Guerre mondiale|Opérations combinées de la Seconde Guerre mondiale}} {{Portail|Seconde Guerre mondiale|Pays-Bas|forces armées des États-Unis|années 1940}} {{CLEDETRI:Market Garden}} [[Catégorie:Front de l'Ouest de la Seconde Guerre mondiale]] [[Catégorie:Bataille de la Seconde Guerre mondiale impliquant les États-Unis]] [[Catégorie:Bataille de la Seconde Guerre mondiale impliquant les Pays-Bas]] [[Catégorie:Bataille de la Seconde Guerre mondiale impliquant le Royaume-Uni]] [[Catégorie:Bataille de 1944]] [[Catégorie:Nom de code]] [[Catégorie:Histoire d'Arnhem|Opération Market Garden]] [[Catégorie:Histoire de Nimègue|Opération Market Garden]] [[Catégorie:Berg en Dal (commune)|Opération Market Garden]] [[Catégorie:Meierijstad|Opération Market Garden]] [[Catégorie:Renkum|Opération Market Garden]] [[Catégorie:Septembre 1944]] </textarea><div class="templatesUsed"><div class="mw-templatesUsedExplanation"><p>Modèles utilisés par cette page : </p></div><ul> 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