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secondo dopoguerra</span> </div> </a> <ul id="toc-Il_secondo_dopoguerra-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_crisi" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_crisi"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.5</span> <span>La crisi</span> </div> </a> <ul id="toc-La_crisi-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_gestione_De_Tomaso" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_gestione_De_Tomaso"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.6</span> <span>La gestione De Tomaso</span> </div> </a> <ul id="toc-La_gestione_De_Tomaso-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Anni_2000" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Anni_2000"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7</span> <span>Anni 2000</span> </div> </a> <ul id="toc-Anni_2000-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-L'interregno_Aprilia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#L'interregno_Aprilia"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7.1</span> <span>L'interregno Aprilia</span> </div> </a> <ul id="toc-L'interregno_Aprilia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-L'inizio_dell'era_Piaggio" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#L'inizio_dell'era_Piaggio"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7.2</span> <span>L'inizio dell'era Piaggio</span> </div> </a> <ul id="toc-L'inizio_dell'era_Piaggio-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Rinnovamento_e_ritorno_alle_corse" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Rinnovamento_e_ritorno_alle_corse"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7.3</span> <span>Rinnovamento e ritorno alle corse</span> </div> </a> <ul id="toc-Rinnovamento_e_ritorno_alle_corse-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_vittoria_a_Daytona" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#La_vittoria_a_Daytona"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7.4</span> <span>La vittoria a Daytona</span> </div> </a> <ul id="toc-La_vittoria_a_Daytona-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Il_ritorno_della_V7" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_ritorno_della_V7"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.7.5</span> <span>Il ritorno della V7</span> </div> </a> <ul id="toc-Il_ritorno_della_V7-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Anni_2010" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Anni_2010"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.8</span> <span>Anni 2010</span> </div> </a> <ul id="toc-Anni_2010-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Anni_2020" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Anni_2020"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1.9</span> <span>Anni 2020</span> </div> </a> <ul id="toc-Anni_2020-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-La_fabbrica" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#La_fabbrica"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>La fabbrica</span> </div> </a> <ul id="toc-La_fabbrica-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_produzione_recente" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#La_produzione_recente"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">3</span> <span>La produzione recente</span> </div> </a> <ul id="toc-La_produzione_recente-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-La_produzione_storica" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#La_produzione_storica"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>La produzione storica</span> </div> </a> <ul id="toc-La_produzione_storica-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Modelli_da_competizione_e_prototipi" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Modelli_da_competizione_e_prototipi"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Modelli da competizione e prototipi</span> </div> </a> <ul id="toc-Modelli_da_competizione_e_prototipi-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Modelli_militari_e_P.A." class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Modelli_militari_e_P.A."> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Modelli militari e P.A.</span> </div> </a> <ul id="toc-Modelli_militari_e_P.A.-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Albo_d'oro_della_Moto_Guzzi" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Albo_d'oro_della_Moto_Guzzi"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Albo d'oro della Moto Guzzi</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Albo_d'oro_della_Moto_Guzzi-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Attiva/disattiva la sottosezione Albo d'oro della Moto Guzzi</span> </button> <ul id="toc-Albo_d'oro_della_Moto_Guzzi-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Campionato_d'Europa_FICM" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Campionato_d'Europa_FICM"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.1</span> <span>Campionato d'Europa FICM</span> </div> </a> <ul id="toc-Campionato_d'Europa_FICM-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Motomondiale" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Motomondiale"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.2</span> <span>Motomondiale</span> </div> </a> <ul id="toc-Motomondiale-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Mondiale_piloti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Mondiale_piloti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.3</span> <span>Mondiale piloti</span> </div> </a> <ul id="toc-Mondiale_piloti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Mondiale_costruttori" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Mondiale_costruttori"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.4</span> <span>Mondiale costruttori</span> </div> </a> <ul id="toc-Mondiale_costruttori-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Tourist_Trophy" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Tourist_Trophy"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.5</span> <span>Tourist Trophy</span> </div> </a> <ul id="toc-Tourist_Trophy-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Campionati_nazionali" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Campionati_nazionali"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.6</span> <span>Campionati nazionali</span> </div> </a> <ul id="toc-Campionati_nazionali-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Campionato_Italiano_Velocità" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Campionato_Italiano_Velocità"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7.6.1</span> <span>Campionato Italiano Velocità</span> </div> </a> <ul id="toc-Campionato_Italiano_Velocità-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Note</span> </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Voci correlate</span> </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Altri progetti</span> </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11</span> <span>Collegamenti esterni</span> </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label 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Disponibile in 25 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-25" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">25 lingue</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ast mw-list-item"><a href="https://ast.wikipedia.org/wiki/Moto_Guzzi" title="Moto Guzzi - asturiano" lang="ast" hreflang="ast" data-title="Moto Guzzi" data-language-autonym="Asturianu" data-language-local-name="asturiano" class="interlanguage-link-target"><span>Asturianu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a 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href="/wiki/File:Motoguzzi_logo.jpg" class="mw-file-description" title="Logo"><img alt="Logo" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/87/Motoguzzi_logo.jpg/200px-Motoguzzi_logo.jpg" decoding="async" width="200" height="64" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/87/Motoguzzi_logo.jpg/300px-Motoguzzi_logo.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/8/87/Motoguzzi_logo.jpg/400px-Motoguzzi_logo.jpg 2x" data-file-width="2211" data-file-height="705" /></a><figcaption>Logo</figcaption></figure> </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Mandello.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Moto_Guzzi_Mandello.jpg/260px-Moto_Guzzi_Mandello.jpg" decoding="async" width="260" height="195" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Moto_Guzzi_Mandello.jpg/390px-Moto_Guzzi_Mandello.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/62/Moto_Guzzi_Mandello.jpg/520px-Moto_Guzzi_Mandello.jpg 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption></figcaption></figure>Lo stabilimento della Moto Guzzi a Mandello del Lario </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Stato" title="Stato">Stato</a></th><td><span style="white-space:nowrap"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> </span><a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a> </td></tr><tr><th>Fondazione</th><td>15 marzo <a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> a <a href="/wiki/Genova" title="Genova">Genova</a> </td></tr><tr><th>Fondata da</th><td>  <ul><li><a href="/wiki/Carlo_Guzzi" title="Carlo Guzzi">Carlo Guzzi</a> (1889-1964)</li> <li><a href="/wiki/Giorgio_Parodi" title="Giorgio Parodi">Giorgio Parodi</a> (1897-1955)</li></ul> </td></tr><tr><th>Sede principale</th><td><a href="/wiki/Mandello_del_Lario" title="Mandello del Lario">Mandello del Lario</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Gruppo_societario" title="Gruppo societario">Gruppo</a></th><td><a href="/wiki/Piaggio" title="Piaggio">Piaggio & Co. SpA</a> </td></tr><tr><th>Persone chiave</th><td>Roberto Colaninno, <a href="/wiki/Amministratore_delegato" title="Amministratore delegato">A.D.</a><br />Simone Montanari, <a href="/wiki/Direttore_finanziario" title="Direttore finanziario">Direttore finanziario</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Settore_economico" title="Settore economico">Settore</a></th><td><a href="/wiki/Case_motociclistiche" title="Case motociclistiche">Casa motociclistica</a> </td></tr><tr><th>Prodotti</th><td><a href="/wiki/Motocicletta" title="Motocicletta">Motociclette</a> </td></tr><tr><th>Dipendenti</th><td>Circa 350 </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Slogan" title="Slogan">Slogan</a></th><td>«Moto Guzzi: Una Storia Italiana» </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Sito_web" title="Sito web">Sito web</a></th><td><span style="word-break: break-all;"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motoguzzi.com">www.motoguzzi.com</a></span> </td></tr><tr><td class="sinottico_piede2 noprint nomobile metadata" colspan="2"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q1149018" class="extiw" title="d:Q1149018"><span title="Modifica i dati della voce Moto Guzzi su Wikidata">Modifica dati su Wikidata</span></a><b> ·</b> <a href="/wiki/Template:Azienda/man" title="Template:Azienda/man"><span title="Manuale del template Azienda">Manuale</span></a></td></tr></tbody></table> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Symbol.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Moto_Guzzi_Symbol.png/220px-Moto_Guzzi_Symbol.png" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Moto_Guzzi_Symbol.png/330px-Moto_Guzzi_Symbol.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Moto_Guzzi_Symbol.png/440px-Moto_Guzzi_Symbol.png 2x" data-file-width="1572" data-file-height="990" /></a><figcaption>Stemma Moto Guzzi</figcaption></figure> <p><b>Moto Guzzi</b> (conosciuta anche solo come <i>Guzzi</i>) è un'<a href="/wiki/Azienda" title="Azienda">azienda</a> <a href="/wiki/Italia" title="Italia">italiana</a> di <a href="/wiki/Motocicletta" title="Motocicletta">motociclette</a>, fondata il 15 marzo <a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> da <a href="/wiki/Carlo_Guzzi" title="Carlo Guzzi">Carlo Guzzi</a> e <a href="/wiki/Giorgio_Parodi" title="Giorgio Parodi">Giorgio Parodi</a>. </p><p>Dal punto di vista societario fa parte del <a href="/wiki/Gruppo_Piaggio" class="mw-redirect" title="Gruppo Piaggio">Gruppo Piaggio</a> dal 2004 e il presidente della Moto Guzzi S.p.A.<sup id="cite_ref-storia_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-storia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> è stato <a href="/wiki/Roberto_Colaninno" title="Roberto Colaninno">Roberto Colaninno</a>. </p><p>L'azienda ha prodotto più di duecento modelli dalla sua fondazione ed è da anni specializzata in motori bicilindrici a <a href="/wiki/Motore_V2" title="Motore V2">V</a> di novanta gradi, talvolta forniti anche a piccoli costruttori di modelli speciali quali <a href="/wiki/Magni_(azienda)" title="Magni (azienda)">Magni</a> e <a href="/wiki/Ghezzi_%26_Brian" title="Ghezzi & Brian">Ghezzi & Brian</a>. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Fondazione">Fondazione</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Fondazione" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Fondazione"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il 15 marzo <a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> il cavaliere <a href="/wiki/Emanuele_Vittorio_Parodi" title="Emanuele Vittorio Parodi">Emanuele Vittorio Parodi</a>, suo figlio <a href="/wiki/Giorgio_Parodi" title="Giorgio Parodi">Giorgio</a> e l'amico di quest'ultimo <a href="/wiki/Carlo_Guzzi" title="Carlo Guzzi">Carlo Guzzi</a> fondarono a <a href="/wiki/Genova" title="Genova">Genova</a> la "<i>Società Anonima Moto Guzzi</i>", con sede legale nel capoluogo ligure e sede produttiva a Mandello Tonzanico (poi divenuto <a href="/wiki/Mandello_del_Lario" title="Mandello del Lario">Mandello del Lario</a>). </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg/220px-Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg" decoding="async" width="220" height="127" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg/330px-Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg/440px-Prototipo_GP_Guzzi-Parodi.jpg 2x" data-file-width="1364" data-file-height="787" /></a><figcaption>Prototipo G.P. 500 del 1919</figcaption></figure> <p>La prima moto, la <a href="/wiki/G.P._500" title="G.P. 500">G.P. 500</a> (sigla di Guzzi Parodi), venne costruita nell'Officina <a href="/wiki/Giorgio_Ripamonti" title="Giorgio Ripamonti">Giorgio Ripamonti</a>, dove col suo ausilio, Carlo Guzzi aveva appreso i primi rudimenti della meccanica, appassionandosi alle due ruote, anche perché è già del 1911 una Società che faceva capo ai 2 Fratelli Guzzi, Carlo e Giuseppe, insieme a Giorgio Ripamonti, per la costruzione di motori per industria, auto e navigazione a benzina. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Normale.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/220px-Moto_Guzzi_Normale.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/330px-Moto_Guzzi_Normale.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/440px-Moto_Guzzi_Normale.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1360" /></a><figcaption>"<a href="/wiki/Moto_Guzzi_Normale" title="Moto Guzzi Normale">Normale</a>", primo modello di serie della Moto Guzzi</figcaption></figure> <p>Il nome "GP" viene abbandonato subito e trasformato, con il consenso unanime di tutti i soci, in Moto Guzzi, anche per evitare fraintendimenti con le iniziali Guzzi-Parodi con quelle del solo Giorgio Parodi. </p><p>In una forma leggermente modificata (due valvole anziché quattro) al fine di contenere i costi di produzione, già nell'anno della fondazione vengono costruite 17 motociclette come modello <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Normale" title="Moto Guzzi Normale">Normale</a>. Le nuove moto hanno già, come emblema di fabbrica, un'<a href="/wiki/Aquila_(araldica)" title="Aquila (araldica)">aquila</a>, simbolo dell'aviazione della <a href="/wiki/Regia_Marina" title="Regia Marina">Regia Marina</a> nella <a href="/wiki/Prima_guerra_mondiale" title="Prima guerra mondiale">prima guerra mondiale</a>: la scelta fu in onore e memoria del comune amico e mancato quarto socio <a href="/wiki/Giovanni_Ravelli" title="Giovanni Ravelli">Giovanni Ravelli</a>, pilota motociclistico e <a href="/wiki/Aviatore" title="Aviatore">aviatore</a>, caduto con il suo aereo durante un volo di collaudo nel <a href="/wiki/1919" title="1919">1919</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>La "<a href="/wiki/Moto_Guzzi_Normale" title="Moto Guzzi Normale">Normale</a>" aveva una potenza pari a 8 <a href="/wiki/Cavallo_vapore" title="Cavallo vapore">CV</a> e viaggiava alla ragguardevole velocità per una motocicletta dell'epoca di 80 km/h. Già questo primo modello portava qualcosa di nuovo nel panorama motociclistico (le caratteristiche di avanguardia non hanno mai lasciato la Moto Guzzi in tutta la sua storia), essendo la prima moto della storia dotata di cavalletto centrale. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le_prime_gare">Le prime gare</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Le prime gare" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Le prime gare"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:MotoGuzziGT500Norge1928.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/3d/MotoGuzziGT500Norge1928.jpg/220px-MotoGuzziGT500Norge1928.jpg" decoding="async" width="220" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/3d/MotoGuzziGT500Norge1928.jpg/330px-MotoGuzziGT500Norge1928.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/3d/MotoGuzziGT500Norge1928.jpg/440px-MotoGuzziGT500Norge1928.jpg 2x" data-file-width="900" data-file-height="462" /></a><figcaption> Guzzi <i>Norge</i> del 1928</figcaption></figure> <p>La neonata casa di Mandello esordisce nelle competizioni nel settembre 1921, schierando due delle 17 "Normali" costruite alla <i>Milano-Napoli</i>, ultima prova stagionale del <a href="/wiki/Campionato_Italiano_Velocit%C3%A0" title="Campionato Italiano Velocità">Campionato Motociclistico Italiano su Strada</a>. Le due macchine, condotte da <a href="/w/index.php?title=Mario_Cavedini&action=edit&redlink=1" class="new" title="Mario Cavedini (la pagina non esiste)">Mario Cavedini</a> e <a href="/wiki/Aldo_Finzi_(politico)" title="Aldo Finzi (politico)">Aldo Finzi</a>, si comportano egregiamente, riuscendo a compiere senza rotture gli 877 km della massacrante gara di gran fondo. </p><p>Con la partecipazione alle gare, la marca si afferma sempre di più. La definitiva consacrazione viene dalla trionfale partecipazione al <a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">Campionato Europeo</a> del <a href="/wiki/1924" title="1924">1924</a>, nel quale la "<a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_500_C4V&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 500 C4V (la pagina non esiste)">500 C4V</a>" conquista il primo, secondo e quinto posto. </p><p>Nel <a href="/wiki/1925" title="1925">1925</a> a Mandello sono costruite, da oltre 300 lavoratori, 1.200 motocicli mentre nel <a href="/wiki/1927" title="1927">1927</a>, accanto ai modelli sportivi, per sperimentare l'efficienza del telaio elastico (prima moto al mondo dotata di questo accorgimento), il fratello di Carlo, Giuseppe Guzzi, guida un nuovo modello, la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_GT_%22Norge%22" title="Moto Guzzi GT "Norge"">G.T.</a></i> in un <a href="/wiki/Raid_a_Capo_Nord" title="Raid a Capo Nord">raid a Capo Nord</a>. Grazie al successo dell'impresa la <i>G.T.</i> poté fregiarsi meritatamente del nome <i>Norge</i> datogli inizialmente in onore del <a href="/wiki/Dirigibile" title="Dirigibile">dirigibile</a> <a href="/wiki/Norge_(dirigibile)" title="Norge (dirigibile)">omonimo</a>. Giuseppe fu l'inventore, e il progettista insieme con Carlo, del telaio elastico con sospensione posteriore. Va ricordato che, precedentemente a questa innovazione, i motocicli avevano il telaio completamente rigido analogamente alle biciclette. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Guzzi_250_anni_%2730.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/26/Guzzi_250_anni_%2730.jpg/220px-Guzzi_250_anni_%2730.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/26/Guzzi_250_anni_%2730.jpg/330px-Guzzi_250_anni_%2730.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/2/26/Guzzi_250_anni_%2730.jpg/440px-Guzzi_250_anni_%2730.jpg 2x" data-file-width="1660" data-file-height="1100" /></a><figcaption>Moto Guzzi 175 P del 1935</figcaption></figure> <p>Già nel <a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> la produzione raggiunge le 2.500 unità e l'azienda, nel <a href="/wiki/1934" title="1934">1934</a>, è il maggiore produttore di motociclette in Italia. </p><p>Sotto il profilo agonistico il <a href="/wiki/1935" title="1935">1935</a> viene ricordato perché, con le sue <i>250</i> cm³ monocilindrica e <i>500</i> cm³ bicilindrica, conquista la prestigiosa gara internazionale <a href="/wiki/Tourist_Trophy" title="Tourist Trophy">Tourist Trophy</a> con il pilota irlandese <a href="/w/index.php?title=Stanley_Woods&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stanley Woods (la pagina non esiste)">Stanley Woods</a>. Successo poi ribadito nel <a href="/wiki/1937" title="1937">1937</a> con il pilota italiano <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> che lo conquista nella categoria <i>250</i>. </p><p>Il <a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a>, appena prima dello scoppio della <a href="/wiki/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale">seconda guerra mondiale</a>, Moto Guzzi presenta l'<i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Airone" title="Moto Guzzi Airone">Airone 250</a></i>, una moto di notevole successo tanto da raggiungere i 29.926 esemplari costruiti. Con la guerra la produzione è quasi totalmente rivolta al mercato militare fornendo diversi modelli al <a href="/wiki/Regio_Esercito" title="Regio Esercito">Regio Esercito</a>, come l'<i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Alce" title="Moto Guzzi Alce">Alce</a></i>, il <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Alce#Moto_Guzzi_TriAlce" title="Moto Guzzi Alce">Trialce</a></i> e l'<i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Airone" title="Moto Guzzi Airone">Airone militare</a></i>. </p><p>Durante questo periodo la Moto Guzzi tentò anche di entrare brevemente nell'ambito della produzione di mezzi blindati e costruì un cingolato noto come Semovente Moto-Guzzi, che però non ebbe successo e questa cosa causò l'uscita dell'azienda dal mercato cingolato. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Guzzino_e_Falcone">Guzzino e Falcone</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Guzzino e Falcone" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Guzzino e Falcone"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Dopo il conflitto, nel <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a>, la società diventa <i>Moto Guzzi S.p.A.</i> e al fine di conquistare nuove tipologie di clienti, la ditta costruisce il suo primo <a href="/wiki/Motore_a_combustione_interna" title="Motore a combustione interna">motore</a> <a href="/wiki/Motore_a_due_tempi" title="Motore a due tempi">a 2 tempi</a>, il <i>Guzzino 65</i>, progettato da <a href="/wiki/Antonio_Micucci" title="Antonio Micucci">Antonio Micucci</a> e di cui, solo nei primi tre anni vengono costruiti 50.000 esemplari. Questa moto leggera viene prodotta negli <a href="/wiki/Anni_1950" title="Anni 1950">anni cinquanta</a> col nome di <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Cardellino" title="Moto Guzzi Cardellino">Cardellino</a> e cilindrata portata infine a 83 cm³. Interessante veicolo economico e robusto, era caratterizzato da una trave diagonale del telaio che dall'asse di sterzo correva diagonalmente fino al fulcro del forcellone in lamiera stampata, sulla cui intersezione erano installate due piccole molle con funzione ammortizzante. Il motore risultava così appeso esteriormente alla trave diagonale. La struttura progettuale di quegli anni era suddivisa in tre squadre autonome. La prima, capeggiata personalmente da Carlo Guzzi, si occupava principalmente di aggiornare e migliorare i modelli della gamma media. La seconda, affidata a Micussi, si occupava della progettazione e dello sviluppo dei modelli con propulsore a due tempi. La terza, il celebre "reparto corse", era affidata al vulcanico "tridente" <a href="/wiki/Giulio_Cesare_Carcano" title="Giulio Cesare Carcano">Carcano</a>-<a href="/w/index.php?title=Umberto_Todero&action=edit&redlink=1" class="new" title="Umberto Todero (la pagina non esiste)">Todero</a>-<a href="/w/index.php?title=Enrico_Cantoni&action=edit&redlink=1" class="new" title="Enrico Cantoni (la pagina non esiste)">Cantoni</a>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg/220px-Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg" decoding="async" width="220" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg/330px-Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9c/Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg/440px-Moto_Guzzi_Falcone_red_vl.jpg 2x" data-file-width="1796" data-file-height="1533" /></a><figcaption>Guzzi Falcone</figcaption></figure> <p>Risale invece al <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> la nascita del modello <i>Falcone</i>, moto grande sulla canonica cilindrata di 500 cm³, che rappresenterà per un lunghissimo periodo il sogno dei motociclisti italiani (ricordiamo che la cilindrata e le dimensioni importanti rappresentavano il massimo della tecnica motociclistica del tempo). Anche in questo caso Carlo Guzzi introduce una delle sue invenzioni destinate a far storia, anche se sarebbe più opportuno parlare di innovazione in questo caso. In quegli anni la sospensione anteriore, finora generalmente affidata a un sistema a quadrilatero sviluppato in diverse forme, con l'esclusione di Moto Guzzi che si affidava a un sistema a biscottini inferiori oscillanti (dal pregevole comportamento stradale ma dall'escursione limitata), stava adottando sempre più diffusamente il sistema a <a href="/wiki/Forcella_(moto)" title="Forcella (moto)">forcella</a> telescopica. A differenza delle forcelle finora utilizzate, dove il fodero era solidale alla ruota, Carlo Guzzi ne ribalta il concetto applicando il fodero alla parte superiore (oggi il sistema viene definito forcella rovesciata o forcella upside-down) con il notevole vantaggio di mantenere la struttura più rigida nel punto di maggiore stress meccanico, in corrispondenza del cannotto di sterzo, risolvendo inoltre il problema dei carichi sospesi. Ancora oggi le forcelle rovesciate sono utilizzate nei modelli più sportivi per questa loro caratteristica. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Il_secondo_dopoguerra">Il secondo dopoguerra</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Il secondo dopoguerra" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Il secondo dopoguerra"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Alla ripresa delle competizioni, nel 1949, <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> su Moto Guzzi 250 è il primo Campione del Mondo del neonato <a href="/wiki/Motomondiale" title="Motomondiale">Campionato Mondiale di motociclismo</a>. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_wind_tunnel,_ca._1950s.webp" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp/220px-Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp.png" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp/330px-Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp/440px-Moto_Guzzi_wind_tunnel%2C_ca._1950s.webp.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="675" /></a><figcaption>Un test all'interno della <a href="/wiki/Galleria_del_vento" title="Galleria del vento">galleria del vento</a> a Mandello del Lario nel secondo dopoguerra</figcaption></figure> <p>Il 1950 è caratterizzato dalla costruzione, prima casa motociclistica al mondo, di una <a href="/wiki/Galleria_del_vento" title="Galleria del vento">galleria del vento</a><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> in scala 1:1, tuttora esistente e funzionante. Lo stesso impianto venne anche concesso in uso gratuito alla concorrenza, tanta era la sicurezza dell'azienda nel proprio superiore livello tecnologico. Grazie a questo importante strumento vengono introdotte per la prima volta sulle moto da competizione le sovrastrutture aerodinamiche, dapprima semplici carenature superiori (famoso il "becco" destinato a generare carico alla ruota anteriore), poi allungate verso il basso a coprire le gambe del pilota, fino ad arrivare alle carenature cosiddette "a campana" che arrivavano a inglobare la ruota anteriore. Con l'intento di limitare le prestazioni velocistiche, pochi anni dopo la Federazione Internazionale vietò l'uso di tali estese carenature, ormai utilizzate da tutti (e che si meritarono il macabro appellativo di "bare volanti"). Nello stesso anno arriva sul mercato il <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a></i>, il primo <i>scooter</i> a ruote alte della storia. L'idea del Galletto nacque in seguito alla grande diffusione dello <i>scooter</i> come mezzo utilitario, protettivo e di facile utilizzo, che non intimoriva i neofiti delle due ruote, impersonato alla perfezione dalle varie <a href="/wiki/Piaggio_Vespa" title="Piaggio Vespa">Vespa</a> e <a href="/wiki/Innocenti_Lambretta" title="Innocenti Lambretta">Lambretta</a>. La Moto Guzzi non volle progettare un veicolo simile perché troppo diverso dalla tradizione Guzzi. Il Galletto rappresenta la sintesi di ciò: telaio portante, esteso e protettivo (la ruota di scorta verticale posta tra la ruota anteriore e il telaio fungeva anche validamente da paraurti), motore centrale a cilindro orizzontale che manteneva una pedana quasi piatta, ruote alte per garantire una stabilità superiore, cilindrate importanti per garantire mobilità a lungo raggio e prestazioni a pieno carico. Fu un successo, e l'idea di base venne poi ripresa decenni più tardi da <a href="/wiki/Aprilia_(azienda)" title="Aprilia (azienda)">Aprilia</a> per lo <a href="/wiki/Aprilia_Scarabeo_(scooter)" class="mw-redirect" title="Aprilia Scarabeo (scooter)">Scarabeo</a>, tuttora in produzione, che ha rilanciato nei tempi moderni lo <i>scooter</i> a ruote alte. </p><p>Nel 1951 <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> vince il secondo titolo mondiale piloti della categoria 250 e Moto Guzzi il secondo titolo marche della stessa categoria; nel 1952 è la volta invece di <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a>. <a href="/wiki/Fergus_Anderson" title="Fergus Anderson">Fergus Anderson</a> conquista il titolo piloti categoria 350 nel 1953 e nel 1954, Moto Guzzi il titolo marche della stessa categoria<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:V8_27.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/V8_27.jpg/220px-V8_27.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/V8_27.jpg/330px-V8_27.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8f/V8_27.jpg/440px-V8_27.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1360" /></a><figcaption><i>Guzzi</i> V8</figcaption></figure> <p>Nel 1955 muore Giorgio Parodi mentre contemporaneamente nasce la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri" title="Moto Guzzi 8 cilindri">Moto Guzzi 8 cilindri</a> di 500 cm³, per opera della triade <a href="/wiki/Giulio_Cesare_Carcano" title="Giulio Cesare Carcano">Giulio Cesare Carcano</a>, Enrico Cantoni e Umberto Todero, il più elevato <a href="/wiki/Motore_plurifrazionato" title="Motore plurifrazionato">frazionamento</a> mai tentato su una moto da competizione. La moto si rivelerà col tempo vincente e rimane ancora oggi un esempio tecnico unico: nessuno ha mai più tentato di inserire un motore così frazionato in un telaio motociclistico da competizione. Già nel <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a>, ancora all'inizio del suo sviluppo, erogava l'impressionante potenza di 75 CV. </p><p>Il <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a> è un anno molto importante per le attività agonistiche: Moto Guzzi, in accordo con altri costruttori italiani (<a href="/wiki/Gilera" title="Gilera">Gilera</a> e <a href="/wiki/Mondial_Moto" title="Mondial Moto">Mondial</a>), sigla il celebre "<a href="/wiki/Patto_di_astensione" title="Patto di astensione">Patto di astensione</a>", cessando la partecipazione alle competizioni. A quel momento conta nel proprio palmarès 3.329 vittorie in gare ufficiali, 14 titoli mondiali, 11 vittorie al <a href="/wiki/Tourist_Trophy" title="Tourist Trophy">Tourist Trophy</a>. </p><p>Nel <a href="/wiki/1958" title="1958">1958</a> la Moto Guzzi realizza, per la prima volta al mondo, un motore con la canna del cilindro cromata. Questa innovazione troverà la prima applicazione sul modello <i>Zigolo</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_crisi">La crisi</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione La crisi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: La crisi"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_(09-05-2009).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg/220px-Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg/330px-Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg/440px-Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico_02_%2809-05-2009%29.jpg 2x" data-file-width="3872" data-file-height="2592" /></a><figcaption> "<a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Mulo Meccanico (la pagina non esiste)">Mulo meccanico</a>" del 1966</figcaption></figure> <p>Carlo Guzzi muore nel <a href="/wiki/1964" title="1964">1964</a> e nello stesso periodo il mercato delle moto entra in una crisi profonda, si diffondono le <a href="/wiki/Autovettura" title="Autovettura">automobili</a> e la quantità totale di moto vendute diminuisce. Per cercare un'uscita dalla situazione nel <a href="/wiki/1965" title="1965">1965</a> l'ingegner Giulio Cesare Carcano progetta il <a href="/wiki/Motore_V2" title="Motore V2">motore V2</a> di 90º frontemarcia, posizionato trasversalmente, divenuto poi nel tempo l'icona stessa della Moto Guzzi e ancor oggi costantemente aggiornato e utilizzato. Si pensi che fu anche utilizzato allo stadio di prototipo per una utilitaria <a href="/wiki/Fiat" class="mw-redirect" title="Fiat">Fiat</a> e in seguito per il cosiddetto '<a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Mulo_Meccanico&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Mulo Meccanico (la pagina non esiste)">mulo meccanico' 3X3</a> destinato agli <a href="/wiki/Alpini" title="Alpini">alpini</a>. </p><p>La crisi economica però si acuisce e il 1º febbraio <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> la gestione della Moto Guzzi passa alla <i>SEIMM</i> (Società Esercizio Industrie Moto Meccaniche), una società costituita dalle <a href="/wiki/Banca" title="Banca">banche</a> creditrici. Viene messa in vendita la <i>V7</i> dotata del V2 di 90º con una cilindrata di 703 cm³. </p><p>Nel <a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a> viene presentata la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Sport" title="Moto Guzzi V7 Sport">V7 Sport</a></i>, progettata da <a href="/wiki/Lino_Tonti" title="Lino Tonti">Lino Tonti</a>, una moto sportiva destinata a entrare nella storia per le caratteristiche dinamiche dell'accoppiata motore-telaio e per essere l'unica moto di serie, nel panorama mondiale dell'epoca, a superare i 200 km/h. Per il mercato americano vengono approntate le versioni <i>Special</i>, <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California</a></i>, <i>Ambassador</i>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_gestione_De_Tomaso">La gestione De Tomaso</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione La gestione De Tomaso" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: La gestione De Tomaso"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>È del <a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> un nuovo cambio di gestione societaria: il gruppo <a href="/wiki/De_Tomaso_Industries_Inc." class="mw-redirect" title="De Tomaso Industries Inc.">De Tomaso Industries Inc.</a>, proprietario anche della <a href="/wiki/Benelli" title="Benelli">Benelli</a>, acquisisce la proprietà della società e <a href="/wiki/Alejandro_De_Tomaso" class="mw-redirect" title="Alejandro De Tomaso">Alejandro De Tomaso</a> assume la direzione della costruzione. Si distinguono due linee di produzione, modelli turistici, tra cui la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California</a> (<a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a>)<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> famosa in tutto il mondo, e moto da prestazioni di più alto livello come <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Le_Mans" title="Moto Guzzi Le Mans">Le Mans</a>. </p><p>Dai successi della V7 Sport, nascono la <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_750_S&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 750 S (la pagina non esiste)">750 S</a> e successivamente la <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_750_S3&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 750 S3 (la pagina non esiste)">750 S3</a>, dotata di tre freni a disco. </p><p>Nel <a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> nasce il modello più popolare e di successo di quegli anni, il <i>Le Mans</i>. Di questa moto furono prodotte quattro versioni, designate I, II, III e 1000. La I, II e la III serie hanno un motore di 850 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a> mentre l'ultima, appunto, di 1000 cm³. Le prime due serie sono caratterizzate dalle teste dei cilindri tonde, mentre le successive squadrate. Tutti i modelli alimentati da <a href="/wiki/Carburatore" title="Carburatore">carburatori</a> <a href="/wiki/Dell%27Orto" title="Dell'Orto">Dell'Orto</a>, da 36 mm sulle 850 e da 40 mm sulla 1000. Quest'ultima nasce con una ruota anteriore da 16", ma la guidabilità ne risente e alla fine degli anni ottanta ne viene approntata una versione con ruota da 18" e semicarena fissa. Le moto erano, e sono ancora, molto apprezzate per il loro stile e per le loro prestazioni. La <a href="/wiki/Coppia_di_forze" class="mw-redirect" title="Coppia di forze">coppia</a> del motore e la solidità del telaio assicurano la competitività del modello proprio nel periodo in cui i fabbricanti <a href="/wiki/Giappone" title="Giappone">giapponesi</a> si stanno affermando nel mercato motociclistico europeo. </p><p>Nei primi anni '80 viene studiato l'impiego di un motore motociclistico Guzzi per la motorizzazione della versione di minore cilindrata della Innocenti Nuova Mini. Il prototipo però, alla vigilia della messa in produzione, viene giudicato non adeguato e viene rimpiazzato con una unità propulsiva Daihatsu. </p><p>Nel <a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> viene presentata la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California III</a>, equipaggiata con iniezione elettronica, e disponibile anche con carena integrale. Farà da base alla California 1100 del 1994, con motore portato a 1064 cm³, che verrà prodotta in numerose varianti e che è ormai un'icona stessa della Casa di Mandello. </p><p>La gestione De Tomaso decide nel <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> la fusione della Moto Guzzi con la F.lli <a href="/wiki/Benelli" title="Benelli">Benelli</a> nella nuova società <i>Guzzi-Benelli Moto</i> (G.B.M. S.p.A.). L'imprenditore argentino contemporaneamente porta in Europa il team corse del <i>Dr. John</i> (al secolo <a href="/w/index.php?title=John_Wittner&action=edit&redlink=1" class="new" title="John Wittner (la pagina non esiste)">John Wittner</a>) dentista americano, vincitore nell'85 del campionato AMA Endurance con una Le Mans 1000 condotta da Larry Shorts e Greg Smrz, che sviluppa poi il motore a 4 valvole per cilindro e il telaio monotrave che diventano la Daytona 1000. Il culmine fu nella 2 giorni internazionale sul <a href="/wiki/Autodromo_nazionale_di_Monza" title="Autodromo nazionale di Monza">circuito di Monza</a> che vide la Guzzi Daytona involarsi verso la vittoria, sfumata verso la fine della gara per un problema al cavo della candela. Comunque il team del Dr. John porterà a casa il premio come miglior innovazione tecnica. Sfortunatamente i problemi economici in cui incorre nuovamente la Guzzi fermeranno tutto il progetto, rispetto alla <a href="/wiki/Ducati" title="Ducati">Ducati</a> che, rinata anche lei a Monza in quegli anni con la 851, continuerà la sua avventura nelle corse. </p><p>Da quell'esperienza agonistica nel <a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> viene commercializzata la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Daytona_1000_IE" title="Moto Guzzi Daytona 1000 IE">Daytona 1000 IE</a>, versione stradale della moto che vinse l'omonima gara e che venne però troppo a lungo attesa (la sua prima presentazione al pubblico risaliva infatti al <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a>) per poter diventare un successo commerciale. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_V11.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Moto_Guzzi_V11.jpg/220px-Moto_Guzzi_V11.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Moto_Guzzi_V11.jpg/330px-Moto_Guzzi_V11.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Moto_Guzzi_V11.jpg/440px-Moto_Guzzi_V11.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Guzzi V11</figcaption></figure> <p>Nel 1994 viene presentata la California 1100 i.e. a <a href="/wiki/Iniezione_elettronica" class="mw-redirect" title="Iniezione elettronica">iniezione elettronica</a>. Nel <a href="/wiki/1996" title="1996">1996</a> la G.B.M. S.p.A., tornata in attivo dopo una drastica cura sotto il controllo della <a href="/w/index.php?title=Finprogetti&action=edit&redlink=1" class="new" title="Finprogetti (la pagina non esiste)">Finprogetti</a> (cui la <a href="/wiki/De_Tomaso_Industries_Inc." class="mw-redirect" title="De Tomaso Industries Inc.">De Tomaso Industries Inc.</a> aveva delegato la gestione nel <a href="/wiki/1994" title="1994">1994</a>), cambia nuovamente ragione sociale tornando al vecchio nome di <i>Moto Guzzi S.p.A.</i> Finprogetti rileva una quota consistente e successivamente il controllo della De Tomaso Industries Inc. trasformandola in <i>TRG - Trident Rowan Group Inc</i>. Viene presentata al pubblico la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V10_Centauro" title="Moto Guzzi V10 Centauro">V10 Centauro</a> disegnata dalla <a href="/wiki/Marabese_Design" title="Marabese Design">Marabese Design</a>, il cui strano design, un po' <a href="/wiki/Naked_(motociclismo)" title="Naked (motociclismo)">naked</a> un po' cruiser, non ebbe mai un grande riscontro sul mercato italiano mentre in Belgio e Germania fu relativamente apprezzata, ultimo Modello col motore della Daytona, progettata e sviluppata da John Wittner o Dottor John, colui che vinse la "Battle of Twins" in America con un Team privato Guzzi. </p><p>Nel <a href="/wiki/1997" title="1997">1997</a> un mecenate lecchese propone la riedizione di alcuni modelli di 8 cilindri. La sfida viene accolta da una piccola ditta di Mandello del Lario (la Venini Tullio) che realizza alcuni modelli uguali in tutto e per tutto agli originali, comprese centraline <a href="/wiki/Magneti_Marelli" title="Magneti Marelli">Magneti Marelli</a>, e i <a href="/wiki/Carburatore" title="Carburatore">carburatori</a> Dell'Orto. Uno di questi modelli è esposto durante il 75º di fondazione della casa, all'ingresso dello stabilimento, mentre l'originale resta all'interno del museo. </p><p>Nel <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> negli stabilimenti Moto Guzzi, viene presentato alla stampa un nuovo propulsore di 1000 cm³ raffreddato a liquido denominato VA10, caratterizzato dalla classica architettura a V ma di 75º capace di erogare una potenza di oltre 140 CV. Questo avveniristico motore, sviluppato in collaborazione con l'Ing. Danilo Mojoli, nacque con l'intento di ricondurre Guzzi alle competizioni internazionali <a href="/wiki/Superbike" title="Superbike">SBK</a>. Il progetto, nonostante fosse giunto alle fasi conclusive, a causa di un nuovo cambio dei vertici di gestione, venne abbandonato. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anni_2000">Anni 2000</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Anni 2000" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Anni 2000"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="L'interregno_Aprilia"><span id="L.27interregno_Aprilia"></span>L'interregno Aprilia</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione L'interregno Aprilia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: L'interregno Aprilia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/220px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/330px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/440px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Moto Guzzi California Special (2001)</figcaption></figure> <p>Nella tribolata vita societaria una nuova puntata avviene nel <a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a>: <a href="/wiki/Ivano_Beggio" title="Ivano Beggio">Ivano Beggio</a>, proprietario dell'<a href="/wiki/Aprilia_(azienda)" title="Aprilia (azienda)">Aprilia</a>, acquista, oltre alla <a href="/wiki/Moto_Laverda" title="Moto Laverda">Moto Laverda</a>, anche la Moto Guzzi e lancia un programma di risanamento industriale. Il primo prodotto è la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V11_Sport_Rosso_Mandello" title="Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello">V11 Sport Rosso Mandello</a></i>, una versione particolare della <i>V11</i>, serie lanciata nel <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> che uscì in svariate versioni di successo quali la V11 Sport, V11 Rosso Mandello, Rosso Corsa, Le Mans, V11 Sport Scura, Ballabio, Tenni (che richiama le colorazioni dell'8 cilindri, con sella in alcantara, serbatoio color alluminio e cupolino verde), Cafè Sport, Coppa Italia. Questa moto è stata il primo segno di un possibile rilancio reale della casa di Mandello. Durante la gestione Aprilia viene effettuato anche il restyling dei modelli California, ovvero la "stone", modello base " spoglio" con prezzo listino ridotto, la più completa EV Touring equipaggiata per viaggiare e la più sportiva e costosa Special Sport dotata di soluzione tecniche migliori rispetto al modello base, come ad esempio il doppio disco anteriore oltre l'inedita livrea. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="L'inizio_dell'era_Piaggio"><span id="L.27inizio_dell.27era_Piaggio"></span>L'inizio dell'era Piaggio</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione L'inizio dell'era Piaggio" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: L'inizio dell'era Piaggio"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Guzzidrive.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Guzzidrive.jpg/220px-Guzzidrive.jpg" decoding="async" width="220" height="153" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Guzzidrive.jpg/330px-Guzzidrive.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/01/Guzzidrive.jpg/440px-Guzzidrive.jpg 2x" data-file-width="600" data-file-height="416" /></a><figcaption>Trasmissione cardanica <a href="/wiki/CA.R.C." title="CA.R.C.">CA.R.C.</a></figcaption></figure> <p>L'epopea non è però ancora terminata, nel <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a> la crisi economica dell'Aprilia coinvolge anche la Moto Guzzi, crisi risoltasi il 28 dicembre 2004 allorquando l'intero Gruppo Aprilia viene acquisito dalla <a href="/wiki/Piaggio" title="Piaggio">Piaggio</a>. Da allora è cominciato il rilancio della Moto Guzzi, i cui primi risultati si sono visti nell'anno <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> con il lancio ufficiale e la messa in produzione della <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V1100</a></i> e della <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Griso" title="Moto Guzzi Griso"><i>Griso</i></a>, entrambe dotate del nuovo motore da 1064 cm³ parzialmente riprogettato (uno dei primi a superare l'omologazione <a href="/wiki/Euro_III" class="mw-redirect" title="Euro III">Euro 3</a>) ma sempre contraddistinto dalla storica conformazione V2 di 90º frontemarcia. </p><p>Sul fronte dell'innovazione da segnalare anche la presenza su questi due modelli dell'evoluto sistema <a href="/wiki/Giunto_cardanico" title="Giunto cardanico">trasmissione cardanica</a> a quadrilatero articolato, brevettata dalla Guzzi e contrassegnata dall'acronimo <i><a href="/wiki/CA.R.C." title="CA.R.C.">CA.R.C.</a></i> Cardano Reattivo Compatto. Al Salone di <a href="/wiki/Milano" title="Milano">Milano</a> del novembre <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a>, Moto Guzzi ribadisce la sua ritrovata vitalità presentando una Gran Turismo su base <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V1100</a> e dotata dello stesso nuovo motore portato però a 1134 cm³, è la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 1200</a></i>, il cui nome si rifà al citato <a href="/wiki/Raid_a_Capo_Nord" title="Raid a Capo Nord">raid</a> del <a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a>. Sempre nella stessa occasione i 35 anni della California vengono festeggiati con la versione <i>California Vintage</i>, nera con bordature bianche, valigie in metallo e dall'aspetto indiscutibilmente <i>retrò</i>. L'elevato contenuto tecnologico di Moto Guzzi viene ancora una volta ribadito, Moto Guzzi è la prima casa motociclistica ad avere in produzione solo modelli omologati Euro 3. </p><p>Nel <a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> muore all'età di 94 anni anche l'ingegner <a href="/wiki/Giulio_Cesare_Carcano" title="Giulio Cesare Carcano">Giulio Cesare Carcano</a>, autore del famoso "<a href="/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri" title="Moto Guzzi 8 cilindri">Otto cilindri</a>" e del motore <a href="/wiki/Motore_V2" title="Motore V2">bicilindrico a V trasversale</a> di 90°, il <i>twins</i>, quello che, con le dovute modifiche culminate nell'8 valvole con camme in testa, è montato tutt'oggi sulle Moto Guzzi. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Rinnovamento_e_ritorno_alle_corse">Rinnovamento e ritorno alle corse</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Rinnovamento e ritorno alle corse" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Rinnovamento e ritorno alle corse"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Per quanto riguarda le moto di produzione, nel mese di luglio <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> viene organizzata una riedizione del <a href="/wiki/Raid_a_Capo_Nord" title="Raid a Capo Nord">raid a Capo Nord</a> compiuto da <a href="/w/index.php?title=Giuseppe_Guzzi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Giuseppe Guzzi (la pagina non esiste)">Giuseppe Guzzi</a> nel 1928. Questa volta partono per Capo Nord quattordici <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 1200</a></i> che percorreranno il tragitto in 6 tappe, raggiungendo la meta il 29 luglio. L'impresa vuole rilanciare in grande stile il nuovo modello nel settore del gran turismo, mantenendo vivo il legame con la storia del marchio dell'Aquila. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg/220px-Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg/330px-Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg/440px-Moto_Guzzi_V7_dettaglio.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>Dettaglio di uno dei 2 cilindri del <i>V7 Classic</i></figcaption></figure> <p>L'onda del rinnovamento perseguita dalla nuova proprietà comincia a essere visibile anche all'interno della storica fabbrica di Mandello. Nel mese di settembre viene inaugurata la nuova e modernissima linea di assemblaggio motori, alla quale se ne aggiungerà una seconda nel <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a>. Moto Guzzi continua quindi a riaffermare il suo legame con il territorio lariano e italiano, evitando le ormai generalizzate delocalizzazioni produttive che snaturerebbero le radici stesse dello storico marchio. Uno di questi modelli, rosso per la cronaca e con un piccolo segno di urto su una valigia procurato appunto durante il <i>raid</i>, vola in Inghilterra, vinto durante le GMG 2006 da una fortunata guzzista inglese. Durante appunto le GMG 2006 si raggiunge lo storico risultato di 15.000 iscritti, e sapendo evidentemente che non tutti i presenti si sono iscritti, per la comunità mandellese è stata una grande invasione di guzzisti. Le GMG 2006 hanno veramente messo in luce il vero rilancio della casa dell'Aquila. </p><p>Proseguendo nella sua politica di rinnovamento della gamma, a settembre viene presentata la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport</a></i>, una versione della Breva potenziata quel tanto che basta per renderla una vera <i>Sport Tourer</i> d'alto lignaggio (mantiene comunque due comodi posti e la possibilità di montare capienti valigie laterali). Per gli insaziabili della potenza, Moto Guzzi mette a disposizione 2 <i>kit</i> ufficiali di potenziamento. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/220px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg" decoding="async" width="220" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/330px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/440px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="663" /></a><figcaption> "<a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 1200</a>" del 2006</figcaption></figure> <p>Novembre è il mese del Salone di Milano, dove vengono presentate le novità dell'anno <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a>. Assecondando le richieste che arrivano dal mercato, Moto Guzzi si presenta con una lunga serie di novità: 2 motori nuovi, due nuove versioni di moto già a listino, una moto completamente nuova. Nel dettaglio: </p> <ul><li>nuovo motore V2 da 1.200 cm³ e 8 valvole con albero a camme in testa (quindi con la parte alta del motore completamente riprogettata), accreditato di ben 110 CV e 11 kgm di <a href="/wiki/Coppia_motrice" title="Coppia motrice">coppia motrice</a> massima</li> <li>nuovo motore 940 cm³ ad aste e bilancieri, ottenuto accorciando la <a href="/wiki/Corsa_(meccanica)" title="Corsa (meccanica)">corsa</a> del motore 1151 cm³ della Norge/1200Sport. In questa configurazione a corsa corta è accreditato di 75 CV</li> <li><i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 850</a></i>, nuova versione della Granturismo di Mandello</li> <li><i>Griso 1200 8v</i>, che monta l'inedito motore 8 valvole sopraccitato e con alcuni piccoli affinamenti (sella più comoda per il passeggero, fianchetti più rastremati, nuovo scarico doppio con una inedita conformazione bilobata per mantenersi stilisticamente coerente con le altre versioni della Griso, <a href="/wiki/Freno_a_disco" title="Freno a disco">dischi</a> anteriori wave con pinze ad attacco radiale)</li> <li><i>940 Custom</i>, successivamente ribattezzata "Bellagio", con il nuovo motore 940 e la <a href="/wiki/Sospensione_(meccanica)" title="Sospensione (meccanica)">sospensione</a> posteriore monobraccio CA.R.C., è una nuova tipologia di <a href="/wiki/Custom" title="Custom">custom</a> chiaramente ispirata alle moto da <i>dirt track</i>, una <i>custom</i> che non esprime un carattere pacioso bensì dinamico. La 940 Custom è anche dotata di un inedito telaio che si mantiene però fedele allo schema a <a href="/wiki/Doppia_culla" class="mw-redirect" title="Doppia culla">doppia culla</a> progettato originariamente dall'Ing. Tonti.</li></ul> <p>La nuova gestione e la rinnovata vitalità progettuale e commerciale comincia subito a produrre risultati incoraggianti. La mattina del giorno 11 dicembre 2006 viene prodotta a Mandello la decimillesima moto dell'anno (si tratta di una <a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport</a>), una crescita costante che è passata dalle 4.000 moto scarse del 2004 alle 7.000 del 2005, per giungere alle oltre 10.000 del 2006. Per ritrovare lo stesso volume produttivo bisogna fare un salto indietro di oltre vent'anni, per l'esattezza al <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a>. Un altro interessante dato di mercato: la quota di moto vendute all'estero supera il 60%, a dimostrazione dell'affetto che questo marchio continua a riscuotere in tutto il mondo. Grazie a questi risultati il punto di pareggio finanziario risulta ormai essere vicino, l'unica vera garanzia di sopravvivenza per una Casa motociclistica. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="La_vittoria_a_Daytona">La vittoria a Daytona</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione La vittoria a Daytona" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: La vittoria a Daytona"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG/220px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG/330px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/08/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG/440px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.JPG 2x" data-file-width="1280" data-file-height="960" /></a><figcaption>Guzzi MGS-01 Corsa</figcaption></figure> <p>I giorni 6 e 7 marzo <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> sono giorni in cui il nome Moto Guzzi torna finalmente e clamorosamente a essere riscritto negli annali delle competizioni internazionali. In quei giorni il pilota <a href="/wiki/Gianfranco_Guareschi" title="Gianfranco Guareschi">Gianfranco Guareschi</a>, detto <i>Il Guaro</i>, in sella a una <a href="/wiki/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa" title="Moto Guzzi MGS-01 Corsa">Moto Guzzi MGS-01 Corsa</a>, vince le due <i>manche</i> della BOT-Battle of Twins della "<a href="/wiki/Daytona_International_Speedway" title="Daytona International Speedway">Daytona</a> Speed Week" davanti a oltre 80.000 spettatori nella categoria <i>Formula 1</i> (che non prevede limiti di cilindrata o modifiche). Non contenti di queste due storiche affermazioni, il "Guaro" e la sua MGS-01 partecipano anche alla gara della categoria <i>Sound of Thunder</i> che ammette anche la partecipazione di moto della classe <a href="/wiki/Superbike" title="Superbike">Superbike</a>, classificandosi secondi. Nello stesso anno questa accoppiata si aggiudica anche il Trofeo <i>Supertwins</i> italiano, al termine di una stagione ricca di vittorie, nonostante la MGS-01 Corsa venga a trovarsi di fronte a moto di ben 50–60 kg più leggere, facendo valere il suo perfetto bilanciamento telaistico e il suo motore che, per quanto meno potente della concorrenza, è dotato di una coppia e di una progressione eccezionali. </p><p>Con un maggior supporto della Casa Madre e dell'importatore americano, Gianfranco Guareschi e la sua <a href="/wiki/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa" title="Moto Guzzi MGS-01 Corsa">Moto Guzzi MGS-01 Corsa</a> ma motorizzata BigBore, un motore potenziato e modificato, si ripresentano l'anno successivo al via della "Daytona Speed Week", non più nelle vesti di outsider. Le aspettative non vengono disattese, e per il secondo anno consecutivo, dopo due gare tiratissime, è ancora una doppia vittoria nella classe 'BOT-Battle of Twins', dove riesce a prevalere anche di fronte all'esordiente <a href="/wiki/Ducati_1098" title="Ducati 1098">Ducati 1098</a>. Nella classe libera 'Sound of Thunder' la vittoria sfugge per poco, ma il secondo posto assoluto resta comunque un ottimo risultato. Il 'Guaro' mette così il sigillo numero 3.332 alla lista delle vittorie Moto Guzzi in competizioni ufficiali. Da sottolineare il fatto che a questa seconda partecipazione la MGS-01 ha subito un notevole sviluppo, essendo ora dotata di raffreddamento a liquido per una cilindrata totale portata a 1.350 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a>. </p><p>La Moto Guzzi, non dimenticando le proprie imprese anche in campo "fuoristrada" presenta la nuova <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stelvio" title="Moto Guzzi Stelvio">Stelvio</a></i>, una <a href="/wiki/Enduro" title="Enduro">endurona</a> stradale da 1.200 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a> quattro valvole per cilindro, volta a reintrodurre la Casa di Mandello nel settore, dopo le <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Quota" title="Moto Guzzi Quota">Quota</a> V1000 e NTX 750 degli anni novanta. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/220px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/330px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/440px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption> "Bellagio 940 Aquila Nera" del 2011</figcaption></figure> <p>Nel mese di marzo 2007 Colaninno presentò personalmente la nuova <a href="/wiki/Bellagio" title="Bellagio">Bellagio</a>, all'hotel Villa Serbelloni. Motore da 940 cm³, la Bellagio è una <i>custom</i> con tratti di ciclistica evoluti quanto una <i>naked</i>. Colaninno parla di questa moto, più economica di altre, adatta al mercato americano, in forte crescita. Riesalta in alcuni tratti stilistici la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California</a> di cui riprende l'imponente serbatoio. Il <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 850</a> andrà a concorrere con <a href="/wiki/Honda" title="Honda">Honda</a> per quanto riguarda il settore delle turistiche. Prezzo ribassato, con molti accessori, lo rendono adatto sia per turismo a chi non si sente di cavalcare il 1200, sia per muoversi in città. Intanto la sorella più grossa, la Norge 1200, vince il premio moto dell'anno nel settore delle granturismo, e terza piazza per la 1200 Sport nel settore delle moto stradali. Un ottimo risultato che premia tutta la "squadra", dal reparto motori al reparto progettazione. </p><p>In quell'anno Guzzi punta in alto, dopo che notizie ufficiali e verificabili danno, in gennaio e febbraio 2007, la casa di Mandello in crescita di immatricolazioni rispetto al primo bimestre 2006 del 34,6%, cifre esaltanti e rassicuranti che fanno promettere l'abbattimento della soglia 10.000 toccata nella storica data dell'11 dicembre 2006. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Stelvio.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Moto_Guzzi_Stelvio.jpg/220px-Moto_Guzzi_Stelvio.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Moto_Guzzi_Stelvio.jpg/330px-Moto_Guzzi_Stelvio.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/Moto_Guzzi_Stelvio.jpg/440px-Moto_Guzzi_Stelvio.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Guzzi Stelvio al Salone di Milano 2007</figcaption></figure> <p>Il 14, 15 e 16 settembre si sono tenute le oramai tradizionali Giornate Mondiali Guzzi nel segno della nuova Griso 8v, che monta il motore 1200 cm³ fornito di 4 valvole per testa, ultima evoluzione del bicilindrico di Carcano. Questo modello dal telaio numero 1 è stato vinto da Denise Martin di Cannes. Le presenze sono state di oltre 17.000 appassionati motociclisti. </p><p>Nel frattempo a Milano Bandiera e Colaninno hanno annunciato che la tendenza delle vendite è in aumento e quest'anno Guzzi punterà a 11.000 moto immatricolate, 1.000 in più dello scorso anno. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Il_ritorno_della_V7">Il ritorno della V7</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Il ritorno della V7" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Il ritorno della V7"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il Salone di Milano del novembre <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> è ancora l'occasione per presentare sul mercato le ultime novità. L'attività di sviluppo è frenetica, e porta sul palcoscenico la definitiva <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stelvio" title="Moto Guzzi Stelvio">Stelvio</a>, equipaggiata col nuovissimo motore 1200 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a> a 8 <a href="/wiki/Valvola_a_fungo" title="Valvola a fungo">valvole</a>, ma con una mappatura che privilegia la coppia in basso. Nonostante ciò la potenza massima resta superiore ai 100 CV. Contemporaneamente viene presentata anche la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Classic" title="Moto Guzzi V7 Classic">V7 Classic</a>, come dice il nome una moto semplice, dotata del motore da 750 <a href="/wiki/Centimetro_cubo" title="Centimetro cubo">cm³</a> e dall'aspetto fortemente tradizionale anche nelle grafiche. Un chiaro rimando e un omaggio alla progenitrice di tutte le Moto Guzzi moderne, la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7" class="mw-disambig" title="Moto Guzzi V7">V7</a> appunto. Modifiche di dettaglio alla <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bellagio" title="Moto Guzzi Bellagio">Bellagio</a>, con una colorazione lucida bicolore e una gamma di accessori che ne amplificano la versatilità (come ad esempio la sella biposto e diversi sistemi di <a href="/wiki/Motovaligia" title="Motovaligia">borse</a> per il trasporto bagagli). </p><p>La Moto Guzzi nel 2008 comincia a produrre di serie la Stelvio che raccoglie nelle riviste e in servizi specializzati buoni consensi. I colori disponibili sono Rosso Corsa, Bianco Lunare e Nero. </p><p>Nell'ottobre 2008 vince una gara di fornitura, indetta dal Ministero degli Interni del <a href="/wiki/Stati_federati_della_Germania" title="Stati federati della Germania">land</a> di <a href="/wiki/Berlino" title="Berlino">Berlino</a>, per la consegna di n. 35 "850 GT Norge" alla <a href="/wiki/Polizia" title="Polizia">Polizia</a> della capitale tedesca. </p><p>L'ufficio progettazione, sembra ormai certo, si trasferirà a Noale, mentre alla fine anno partono i lavori di ristrutturazione degli stabilimenti di via Parodi 57, con progetto e concessione edilizia già appese sull'esterno della fabbrica. L'operazione ha causato la messa in <a href="/wiki/Cassa_integrazione" class="mw-redirect" title="Cassa integrazione">cassa integrazione</a> di buona parte degli impiegati e il sorgere di numerose polemiche. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg/220px-EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg" decoding="async" width="220" height="153" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg/330px-EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg/440px-EICMA_Milano_2009_-_Moto_Guzzi_V12_X.jpg 2x" data-file-width="2596" data-file-height="1800" /></a><figcaption>Guzzi <i>V12 X</i></figcaption></figure> <p>Al 67º Salone Internazionale del Motociclo di Milano del <a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a>, vengono presentati tre prototipi denominati rispettivamente <i>V12LM</i>, <i>V12 Strada</i> e <i>V12 X</i>. Le tre avveniristiche motociclette, disegnate da <a href="/wiki/Pierre_Terblanche" title="Pierre Terblanche">Pierre Terblanche</a> e <a href="/wiki/Miguel_Galluzzi" title="Miguel Galluzzi">Miguel Galluzzi</a>, riscuotono enorme successo guadagnando dalla <i>Motorcycle Design Association Award</i> (associazione di <i>design</i> che vanta 165 membri distribuiti in quattro continenti) il riconoscimento quali migliori modelli presentati al motosalone. Le nuove motociclette hanno l'obiettivo dichiarato di rilanciare definitivamente il marchio Moto Guzzi al successo commerciale e sportivo. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anni_2010">Anni 2010</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Anni 2010" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Anni 2010"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nel <a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a> viene presentata la <i><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Moto Guzzi Nevada</a> Anniversario</i>, per celebrare i 90 anni della casa. Il motore è un bicilindrico a V con i.e. di 744 di cm³. Esce anche la versione <i>Racer</i> della <i>V7</i>. Nel marzo <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> viene commercializzata la nuova <i>V 7</i>, con il motore 750 cm³ ridisegnato, nelle versioni Stone, Special e Racer<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Sempre nel <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> viene presentata la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">Moto Guzzi California</a> 1400 con un nuovo motore bicilindrico a V da 1400 cm³, il controllo di trazione, la tecnologia "ride by wire" multimappa e illuminazione diurna a <a href="/wiki/Led" class="mw-redirect" title="Led">led</a> DRL. La casa di Mandello sceglie l'attore scozzese <a href="/wiki/Ewan_McGregor" title="Ewan McGregor">Ewan McGregor</a>, grande appassionato di Moto Guzzi e collezionista di motociclette d’epoca, come <a href="/wiki/Testimonial" title="Testimonial">testimonial</a>.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nel <a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a> la V7 si rinnova: nasce la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7" class="mw-disambig" title="Moto Guzzi V7">Moto Guzzi V7</a> II che rispetto alla versione precedente stilisticamente cambia poco, ma dove si svolta è a livello tecnico, ha la sesta marcia che ha consentito di avvicinare le primi due e gli ultimi due rapporti per dare maggior brillantezza al motore e contenere i consumi, inoltre fa la sua comparsa il sistema <a href="/wiki/Antilock_Braking_System" class="mw-redirect" title="Antilock Braking System">Antilock Braking System</a> e il controllo di trazione MGTC. La V7 II ha tre versioni: la V7 II Stone che prende spunto dalle tonalità tipiche degli anni ‘70, la V7 II Special che è ispirata alla V750 S3 del 1975 e la V7 II Racer, in edizione limitata.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nel <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a> nascono l'Eldorado e l'Audace, entrambe derivate dalla California 1400: la prima è l’erede della “850” che 40 anni prima ebbe successo negli <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America">Stati Uniti</a>; la seconda invece è una motocicletta nata per enfatizzare le prestazioni del motore bicilindrico a V da cm³. </p><p>Nel corso dell'anno viene proposta inoltre l'iniziativa Moto Guzzi Garage, dedicata alla <a href="/wiki/Customizzazione" title="Customizzazione">customizzazione</a> della propria motocicletta<sup id="cite_ref-storia_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-storia-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>Nel <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> ritorna la Stornello a oltre cinquant’anni dalla nascita; nel marzo dello stesso anno, in occasione del 95º anniversario di Moto Guzzi, viene lanciata una nuova gamma V9 di media cilindrata in due versioni, la V9 Roamer e la V9 Bobber, con il nuovo motore 853 cm³ che porta la potenza a 55 CV e 62 Nm<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>In autunno, in occasione dell'<a href="/wiki/EICMA" title="EICMA">EICMA</a>, viene presentata la MGX-21 Flying Fortress 1400. </p><p>Nel <a href="/wiki/2017" title="2017">2017</a> viene aggiornata la V7 con la nuova V7 III, si presenta ancora nelle tre versioni Stone, Special e Racer. Rispetto alla versione precedente si differenzia in alcuni dettagli estetici e per condividere la ciclistica e il motore della V9. Quest'ultimo mantiene la cilindrata di 744 cm³, ma introduce alcune caratteristiche derivate dal motore di maggior cilindrata, come le valvole inclinate e una <a href="/wiki/Motore_Hemi" title="Motore Hemi">camera di scoppio emisferica</a> che porta un aumento di prestazioni del 10%, ora a 52 CV, nel 2018 debuttano le versioni Carbon, Rough e Milano.<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Nel <a href="/wiki/2018" title="2018">2018</a> viene presentato il prototipo della V85TT, una classic enduro, ispirata alla V65TT degli anni '80, che abbina un telaio completamente nuovo in tubi d'acciaio ad un motore da 853 cm³ di derivazione V9, portato però a 80 CV e 80 Nm grazie a un nuovo <a href="/wiki/Corpo_farfallato" title="Corpo farfallato">corpo farfallato</a> e alla <a href="/wiki/Valvole_in_testa" title="Valvole in testa">valvole</a> di aspirazione in <a href="/wiki/Titanio" title="Titanio">Titanio</a>, mantenendo la distribuzione ad aste e bilancieri a 2 valvole per cilindro<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>; disponibile per l'acquisto da Febbraio 2019, nelle versioni Evocative Graphics (bi-colore) e mono-colore<sup id="cite_ref-motoguzzi.com_12-0" class="reference"><a href="#cite_note-motoguzzi.com-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Anni_2020">Anni 2020</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Anni 2020" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Anni 2020"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nel <a href="/wiki/2021" title="2021">2021</a> con l'introduzione della norma antinquinamento <a href="/wiki/Euro_V" class="mw-redirect" title="Euro V">Euro 5</a>, escono di produzione i motori 744 cm³ e 1380 cm³, per questo motivo la V7 III viene sostituita dalla nuova V7 850, che porta un nuovo motore da 853 cm³ derivato dalla V85TT, La potenza massima cresce del 25%, passando dai precedenti 52 CV a 6200 giri/min. agli attuali 65 CV a 6800 giri/min. Notevolmente incrementata è anche la coppia massima che passa da 60 Nm a 4250 giri/min agli attuali 73 Nm a 5000 giri/min, con più dell’80% della coppia disponibile già a 3000 giri/min. viene evoluta anche la ciclistica con un telaio aggiornato con l’aggiunta di elementi in acciaio nella zona del cannotto di sterzo, la nuova coppia di ammortizzatori dalla maggiore escursione, le nuove pedane, la gomme di sezione maggiore e la nuova sella a doppia altezza, assicurano più stabilità e comfort per rider e passeggero<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Anche la V85TT e la V9 vengono aggiornate per ottemperare alla nuova direttiva Euro 5, la prima perde 4 CV ma guadagna una maggiore coppia ai bassi e medi regimi grazie all'adozione di un nuovo <a href="/wiki/Albero_a_camme" title="Albero a camme">albero a camme</a> e un nuova mappatura<sup id="cite_ref-motoguzzi.com_12-1" class="reference"><a href="#cite_note-motoguzzi.com-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>; la seconda adotta invariato il motore della nuova V7 850<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p><p>In occasione del 100º Anniversario della casa, ad EICMA 2021, Moto Guzzi presenta la <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V100_Mandello" title="Moto Guzzi V100 Mandello">V100 Mandello</a>. Un modello completamente nuovo, è la prima Guzzi a sfruttare la piattaforma raffreddata a liquido denominata <i>“compact block”</i>. Un motore totalmente inedito, e come lascia intendere il nome, più corto rispetto all’unità raffreddata ad aria della V85 TT (-103 mm), ma sempre con la tipica architettura a V di 90° e con un cilindrata di 1042 cm³ che sprigionano 115 cavalli e 105 Nm di coppia<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="La_fabbrica">La fabbrica</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione La fabbrica" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: La fabbrica"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Soufflerie2004_03.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Soufflerie2004_03.jpg/220px-Soufflerie2004_03.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Soufflerie2004_03.jpg/330px-Soufflerie2004_03.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/Soufflerie2004_03.jpg/440px-Soufflerie2004_03.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1360" /></a><figcaption>La galleria del vento a Mandello</figcaption></figure> <p>Lo stabilimento di produzione è a <a href="/wiki/Mandello_del_Lario" title="Mandello del Lario">Mandello del Lario</a> (LC) in via E.V. Parodi 57. Al suo interno nel <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> è nata la prima galleria del vento per ricerche aerodinamiche per le moto. </p><p>All'interno della fabbrica vi è il <a href="/wiki/Museo_Moto_Guzzi" title="Museo Moto Guzzi">Museo Moto Guzzi</a>, aperto al pubblico che espone la maggior parte dei modelli creati dalla Guzzi e non più in commercio, più alcuni modelli prototipo creati in poche copie e mai usciti dallo stabilimento per il grande pubblico, oltre alla GP, dalle iniziali di Guzzi e Parodi prodotta nel <a href="/wiki/1919" title="1919">1919</a> prima della nascita della <i>Società Anonima Moto Guzzi</i>. Inoltre sono presenti altri usi del <a href="/wiki/Motore_a_V" title="Motore a V">motore a V</a> Guzzi come quello nel settore <a href="/wiki/Aereo" class="mw-redirect" title="Aereo">aereo</a>. </p><p>Sempre all'interno della fabbrica è presente una rivendita di accessori, vestiario e tutto ciò che riguarda il mondo Moto Guzzi e una sala di proiezione video, ma ora non più in uso. </p><p>Nel mese di maggio 2007 l'insegna sul tetto della fabbrica, ormai vecchia e logora, viene sostituita con una molto più luminosa, con il marchio ufficiale e la scritta. La stessa insegna viene posta lo stesso giorno sopra il cancello di ingresso alla fabbrica in versione rettangolare. Nel <a href="/wiki/Settembre" title="Settembre">settembre</a> del <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a>, per celebrare il 95º anniversario del marchio, Moto Guzzi ha organizzato l'Open House al quale hanno partecipato oltre 25 000 appassionati provenienti da tutto il mondo (<a href="/wiki/Polonia" title="Polonia">Polonia</a>, <a href="/wiki/Ungheria" title="Ungheria">Ungheria</a>, <a href="/wiki/Gran_Bretagna" title="Gran Bretagna">Gran Bretagna</a>, <a href="/wiki/Australia" title="Australia">Australia</a>, <a href="/wiki/Cina" title="Cina">Cina</a>, e <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America">Stati Uniti</a>).<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="La_produzione_recente">La produzione recente</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=17" title="Modifica la sezione La produzione recente" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: La produzione recente"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La produzione recente è diversificata nelle diverse gamme custom, naked, sport, enduro, touring, tutte caratterizzate dal motore bicilindrico a V di 90° longitudinale raffreddato ad aria, con trasmissione finale a cardano. </p> <ul><li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Classic" title="Moto Guzzi V7 Classic">V7 Classic</a></b> (744 cm³) <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> - <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Stone" title="Moto Guzzi V7 Stone">V7 Stone</a></b> (744 cm³) <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> -</li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Classic" title="Moto Guzzi V7 Classic">V7 Special</a></b> (744 cm³) <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> -</li> <li><b>V7 Racer</b> (744 cm³) <a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> - <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a></li> <li><b>V7 Stone</b> (853 cm³) <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a> -</li> <li><b>V7 Special</b> (853 cm³) <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a> -</li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V85_TT" title="Moto Guzzi V85 TT">V85 TT</a></b> (853 cm³) <a href="/wiki/2019" title="2019">2019</a> -</li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V9" title="Moto Guzzi V9">V9 Roamer</a></b> (853 cm³) <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> -</li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V9" title="Moto Guzzi V9">V9 Bobber</a></b> (853 cm³) <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> -</li> <li><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V100_Mandello" title="Moto Guzzi V100 Mandello"><b>V100 Mandello</b></a> (1042 cm³) <a href="/wiki/2022" title="2022">2022</a> -</li> <li><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Stelvio_II&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Stelvio II (la pagina non esiste)"><b>Stelvio</b></a> (1042 cm³) <a href="/wiki/2023" title="2023">2023</a> -</li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">Eldorado 1400</a></b> (1380 cm³) <a href="/wiki/2013" title="2013">2015</a> - <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a></li> <li><b>Audace</b> (1380 cm³) <a href="/wiki/2015" title="2015">2015</a> - <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a></li> <li><b>MGX-21</b> (1380 cm³) <a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> - <a href="/wiki/2020" title="2020">2020</a></li> <li class="mw-empty-elt"></li> <li class="mw-empty-elt"></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="La_produzione_storica">La produzione storica</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=18" title="Modifica la sezione La produzione storica" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: La produzione storica"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:MG500GTV1948R.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/MG500GTV1948R.JPG/220px-MG500GTV1948R.JPG" decoding="async" width="220" height="156" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/MG500GTV1948R.JPG/330px-MG500GTV1948R.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/MG500GTV1948R.JPG/440px-MG500GTV1948R.JPG 2x" data-file-width="1435" data-file-height="1018" /></a><figcaption>"500 GTV" del 1948</figcaption></figure> <ul><li><b><a href="/wiki/G.P._500" title="G.P. 500">G.P. 500</a></b> (il primo prototipo di Guzzi e Parodi, creato pochi mesi prima della fondazione della Moto Guzzi)</li></ul> <table class="wikitable sortable"> <tbody><tr> <th>Nome modello </th> <th>Cilindrata </th> <th>Prodotto<br />dal </th> <th>Sino al </th> <th>Note </th> <th>Immagine </th></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Normale" title="Moto Guzzi Normale">Normale</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1921" title="1921">1921</a> </td> <td><a href="/wiki/1924" title="1924">1924</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Normale.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/220px-Moto_Guzzi_Normale.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/330px-Moto_Guzzi_Normale.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Moto_Guzzi_Normale.jpg/440px-Moto_Guzzi_Normale.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1360" /></a><figcaption>Moto Guzzi Tipo Normale del 1921</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Sport_500&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Sport 500 (la pagina non esiste)">Sport</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1923" title="1923">1923</a> </td> <td><a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a> </td> <td>conosciuta anche come "Sport 13" </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_verde.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Moto_Guzzi_verde.JPG/220px-Moto_Guzzi_verde.JPG" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Moto_Guzzi_verde.JPG/330px-Moto_Guzzi_verde.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/04/Moto_Guzzi_verde.JPG/440px-Moto_Guzzi_verde.JPG 2x" data-file-width="3190" data-file-height="2299" /></a><figcaption>Moto Guzzi Sport del 1923</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_GT_%22Norge%22" title="Moto Guzzi GT "Norge"">GT "Norge"</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a> </td> <td><a href="/wiki/1930" title="1930">1930</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:GT500Norge01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/GT500Norge01.jpg/220px-GT500Norge01.jpg" decoding="async" width="220" height="113" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/GT500Norge01.jpg/330px-GT500Norge01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/GT500Norge01.jpg/440px-GT500Norge01.jpg 2x" data-file-width="2018" data-file-height="1039" /></a><figcaption>Moto Guzzi GT 500 Norge del 1928</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b>Sport 14</b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1929" title="1929">1929</a> </td> <td><a href="/wiki/1930" title="1930">1930</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:1924_Moto_Guzzi_C4V_(1)_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg/220px-1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg" decoding="async" width="220" height="171" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg/330px-1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg/440px-1924_Moto_Guzzi_C4V_%281%29_-_The_Art_of_the_Motorcycle_-_Memphis.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="620" /></a><figcaption>"Sport 14" del 1929</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Tre_Cilindri" title="Moto Guzzi Tre Cilindri">Tre Cilindri</a></b></td> <td>(499 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1932" title="1932">1932</a></td> <td><a href="/wiki/1933" title="1933">1933</a> </td></tr> <tr> <td><b>GT 16</b></td> <td>(499 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1931" title="1931">1931</a></td> <td><a href="/wiki/1934" title="1934">1934</a> </td></tr> <tr> <td><b>Sport 15</b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1931" title="1931">1931</a> </td> <td><a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg/220px-Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg/330px-Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg/440px-Bonhams_-_The_Paris_Sale_2012_-_Moto_Guzzi_498cc_Sport_15_Frame_-_1931_-_002.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>"Sport 15" del 1931</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b>GT 17</b></td> <td>(499 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1932" title="1932">1932</a></td> <td><a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> </td></tr> <tr> <td><b>GTS</b></td> <td>(498,4 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1934" title="1934">1934</a></td> <td><a href="/wiki/1940" title="1940">1940</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Alce" title="Moto Guzzi Alce">Alce</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> </td> <td><a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Guzzi_Alce_500_(1938)_20120213.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg/220px-Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg/330px-Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg/440px-Guzzi_Alce_500_%281938%29_20120213.jpg 2x" data-file-width="4032" data-file-height="3024" /></a><figcaption>"500 Alce" del 1938</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Airone" title="Moto Guzzi Airone">Airone</a></b> </td> <td>(246 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> </td> <td><a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_rossa_2.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Moto_Guzzi_rossa_2.JPG/220px-Moto_Guzzi_rossa_2.JPG" decoding="async" width="220" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Moto_Guzzi_rossa_2.JPG/330px-Moto_Guzzi_rossa_2.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b5/Moto_Guzzi_rossa_2.JPG/440px-Moto_Guzzi_rossa_2.JPG 2x" data-file-width="3212" data-file-height="2196" /></a><figcaption>Moto Guzzi Airone</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Motoleggera_65" title="Moto Guzzi Motoleggera 65">Motoleggera 65 cm³</a></b> </td> <td>(64 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> </td> <td><a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg/220px-Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg/330px-Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg/440px-Red_Motoguzzi_Oldtimer_1.jpg 2x" data-file-width="3488" data-file-height="2616" /></a><figcaption>Moto Guzzi Motoleggera 65</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Superalce" title="Moto Guzzi Superalce">Superalce</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1948" title="1948">1948</a> </td> <td><a href="/wiki/1958" title="1958">1958</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:MotoGuzzi_Supera-.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/MotoGuzzi_Supera-.JPG/220px-MotoGuzzi_Supera-.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/MotoGuzzi_Supera-.JPG/330px-MotoGuzzi_Supera-.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d9/MotoGuzzi_Supera-.JPG/440px-MotoGuzzi_Supera-.JPG 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption>Moto Guzzi Superalce</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Astore" title="Moto Guzzi Astore">Astore</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1949" title="1949">1949</a> </td> <td><a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg/220px-Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg/330px-Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg/440px-Moto_Guzzi_Astore_500_cc_1949_left_hand_side.jpg 2x" data-file-width="1005" data-file-height="702" /></a><figcaption>Moto Guzzi Astore del 1949</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Falcone" title="Moto Guzzi Falcone">Falcone</a></b> </td> <td>(498,4 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> </td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a> 160 cm³</b> <p>(quattro versioni)<br />(colore avorio) </p> </td> <td>(159,5 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a></td> <td><a href="/wiki/1952" title="1952">1952</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a> 175 cm³</b><br />(colore avorio)</td> <td>(175 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1952" title="1952">1952</a></td> <td><a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a> 192 cm³</b><br />(colore avorio e rosso-fuoco)</td> <td>(192 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a></td> <td><a href="/wiki/1961" title="1961">1961</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a> 192 cm³ avv. elett.</b><br />(Grigio Agata e rosso-fuoco)</td> <td>(192 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1961" title="1961">1961</a></td> <td><a href="/wiki/1965" title="1965">1965</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Cardellino" title="Moto Guzzi Cardellino">Cardellino 73 cm³</a></b></td> <td>(73 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1956" title="1956">1956</a></td> <td><a href="/wiki/1965" title="1965">1965</a> </td></tr> <tr> <td><b>Zigolo</b></td> <td>(98 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a></td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a> </td></tr> <tr> <td><b>Zigolo 110</b></td> <td>(110 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1959" title="1959">1959</a></td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Lodola" title="Moto Guzzi Lodola">Lodola Sport</a></b></td> <td>(175 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1956" title="1956">1956</a></td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stornello" title="Moto Guzzi Stornello">Stornello 125 cm³</a></b></td> <td>(123,1 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1960" title="1960">1960</a></td> <td><a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo 3 marce</b></td> <td>(48,89 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1963" title="1963">1963</a></td> <td><a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo 4 marce</b></td> <td>(48,89 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1963" title="1963">1963</a></td> <td><a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo M</b></td> <td>(50 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a></td> <td><a href="/wiki/1972" title="1972">1972</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo MM</b></td> <td>(50 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a></td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Sport</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td></td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Super Sport</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td></td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo GT</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a></td> <td><a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo GT (nuovo)</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Super 3v</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a></td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Super 4v</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Cross</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a></td> <td><a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo Cross (nuovo)</b></td> <td>(49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a></td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> </td></tr> <tr> <td><b>Dingo-3V </b></td> <td>(50 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td><b>Trotter Special M</b></td> <td>(48,89 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1966" title="1966">1966</a></td> <td><a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_700" title="Moto Guzzi V7 700">V7 700cc</a></b></td> <td>(703,72 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a></td> <td><a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Special" title="Moto Guzzi V7 Special">V7 Special 750</a></b></td> <td>(757,49 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1968" title="1968">1968</a></td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Sport" title="Moto Guzzi V7 Sport">V7 750 Sport</a></b></td> <td>(748,39 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a></td> <td><a href="/wiki/1973" title="1973">1973</a> </td></tr> <tr> <td><b>Moto Guzzi 850 GT</b></td> <td></td> <td><a href="/wiki/1972" title="1972">1972</a></td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_850_California" class="mw-redirect" title="Moto Guzzi 850 California">Moto Guzzi 850 California</a></b></td> <td></td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a></td> <td><a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Nuovo_Falcone_500" class="mw-redirect" title="Nuovo Falcone 500">Nuovo Falcone 500</a></b> </td> <td>(499 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a> </td> <td><a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png/220px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png" decoding="async" width="220" height="161" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png/330px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/61/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png/440px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_500.png 2x" data-file-width="833" data-file-height="608" /></a><figcaption>Moto Guzzi Nuovo Falcone 500</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Moto_Guzzi_2C" title="Moto Guzzi 2C"><b>Moto Guzzi 2C 4T</b></a> </td> <td>(123,57 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> </td> <td><a href="/wiki/1981" title="1981">1981</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_254" class="mw-redirect" title="Moto Guzzi 254">Moto Guzzi 254</a></b> </td> <td>(231,1 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a> </td> <td><a href="/wiki/1986" title="1986">1986</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Benelli_2C" title="Benelli 2C">250 TS</a></b></td> <td>(232 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a></td> <td><a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Benelli_Quattro" title="Benelli Quattro">350 GTS</a></b></td> <td>(345 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a></td> <td><a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Benelli_Quattro" title="Benelli Quattro">400 GTS</a></b></td> <td>(397 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1974" title="1974">1974</a></td> <td><a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Le_Mans" title="Moto Guzzi Le Mans">V850 Le Mans</a></b></td> <td>(844,05 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a></td> <td><a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1000_SP" title="Moto Guzzi 1000 SP">1000 SP</a></b></td> <td>(948,8 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a></td> <td><a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V50" title="Moto Guzzi V50">V50</a></b></td> <td>(490,29)</td> <td><a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a></td> <td><a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V35" title="Moto Guzzi V35">V35</a></b></td> <td>(346,2 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1977" title="1977">1977</a></td> <td><a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> </td></tr> <tr> <td><b>V1000 Idroconvert</b></td> <td>(948,8 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a></td> <td><a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V1000_G5" title="Moto Guzzi V1000 G5">V1000 G5</a></b></td> <td>(948,8 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1979" title="1979">1979</a></td> <td><a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> </td></tr> <tr> <td><b>V50 Monza</b></td> <td>(490,29 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a></td> <td><a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Le_Mans" title="Moto Guzzi Le Mans">Le Mans III</a></b> </td> <td>(844 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1980" title="1980">1980</a> </td> <td><a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg/220px-Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg" decoding="async" width="220" height="138" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg/330px-Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg/440px-Moto_Guzzi_850_Le_Mans_III.jpg 2x" data-file-width="4147" data-file-height="2605" /></a><figcaption>Moto Guzzi Le Mans III</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California II</a></b> </td> <td>(948,8 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1981" title="1981">1981</a> </td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_California_II_(1986)_in_Finland_countryside.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG/220px-Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG/330px-Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG/440px-Moto_Guzzi_California_II_%281986%29_in_Finland_countryside.JPG 2x" data-file-width="4288" data-file-height="3216" /></a><figcaption>Moto Guzzi California II</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V65" title="Moto Guzzi V65">V65</a></b></td> <td>(643,4 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a></td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> </td></tr> <tr> <td><b>V35 Custom</b></td> <td>(346,2 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1982" title="1982">1982</a></td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> </td></tr> <tr> <td><b>850 T5</b></td> <td>(844,05 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a></td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> </td></tr> <tr> <td><b>V65 Lario</b></td> <td>(643,4 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a></td> <td><a href="/wiki/1989" title="1989">1989</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Le_Mans" title="Moto Guzzi Le Mans">Le Mans</a> 1000</b> </td> <td>(948,8 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1984" title="1984">1984</a> </td> <td><a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg/220px-Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg" decoding="async" width="220" height="194" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg/330px-Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg/440px-Moto_Guzzi_Le_Mans.jpg 2x" data-file-width="2610" data-file-height="2304" /></a><figcaption>Moto Guzzi Le Mans 1000 del 1987 con cerchio anteriore da 18</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Custom_125" title="Moto Guzzi Custom 125">Custom 125</a></b> </td> <td>(123,15 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1985" title="1985">1985</a> </td> <td><a href="/wiki/1995" title="1995">1995</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_125_Custom.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Moto_Guzzi_125_Custom.jpg/220px-Moto_Guzzi_125_Custom.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Moto_Guzzi_125_Custom.jpg/330px-Moto_Guzzi_125_Custom.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/Moto_Guzzi_125_Custom.jpg/440px-Moto_Guzzi_125_Custom.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>Moto Guzzi Custom 125</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California III</a></b> </td> <td>(948,8 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a> </td> <td><a href="/wiki/1993" title="1993">1993</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg/220px-Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg/330px-Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg/440px-Moto_Guzzi_Cali_III_1.jpg 2x" data-file-width="2592" data-file-height="1944" /></a><figcaption>Moto Guzzi California III</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b>1000 GT</b></td> <td>(949 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1987" title="1987">1987</a></td> <td><a href="/wiki/1993" title="1993">1993</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Nevada 350</a></b></td> <td>(346,2 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a></td> <td><a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Targa" title="Moto Guzzi Targa">Targa 750</a></b></td> <td>(744 cm³)</td> <td><a href="/wiki/1991" title="1991">1991</a></td> <td><a href="/wiki/1993" title="1993">1993</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Daytona_1000_IE" title="Moto Guzzi Daytona 1000 IE">Daytona 1000 IE</a></b> </td> <td>(992 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> </td> <td><a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg/220px-071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg/330px-071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a6/071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg/440px-071013-Daytona-GoldSchraub0001.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Moto Guzzi Daytona 1000 IE</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Quota" title="Moto Guzzi Quota">Quota 1000</a></b> </td> <td>(992 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> </td> <td><a href="/wiki/1997" title="1997">1997</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Strada_1000&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Strada 1000 (la pagina non esiste)">Strada 1000</a></b> </td> <td>(949 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1992" title="1992">1992</a> </td> <td><a href="/wiki/1994" title="1994">1994</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1100_Sport" title="Moto Guzzi 1100 Sport">1100 Sport</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1994" title="1994">1994</a> </td> <td><a href="/wiki/2000" title="2000">2000</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG/220px-Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG/330px-Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG/440px-Moto_Guzzi_1100_Sport.JPG 2x" data-file-width="4608" data-file-height="3456" /></a><figcaption>Moto Guzzi 1100 Sport</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V10_Centauro" title="Moto Guzzi V10 Centauro">V10 Centauro</a></b> </td> <td>(992 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1996" title="1996">1996</a> </td> <td><a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Quota" title="Moto Guzzi Quota">Quota 1100 ES</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> </td> <td><a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg/220px-Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg" decoding="async" width="220" height="157" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg/330px-Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg/440px-Moto_Guzzi_Quota_1100_ES.jpg 2x" data-file-width="2067" data-file-height="1477" /></a><figcaption>Moto Guzzi Quota 1100 ES</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V11_Sport_Rosso_Mandello" title="Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello">V11 / V11 Sport</a> / V11 Le Mans</b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/1998" title="1998">1998</a> </td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:V11Silver.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/V11Silver.JPG/220px-V11Silver.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/V11Silver.JPG/330px-V11Silver.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/V11Silver.JPG/440px-V11Silver.JPG 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Moto Guzzi V11 Sport</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Nevada Club 750</a> </b></td> <td>(744 cm³)</td> <td></td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California - California EV - California EV Touring</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/220px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/330px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg/440px-Moto_Guzzi_California_Special_2001.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="600" /></a><figcaption>Moto Guzzi California EV</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V750 i.e.</a></b> </td> <td>(744 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2003" title="2003">2003</a> </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg/220px-Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg/330px-Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg/440px-Moto_Guzzi_750_Breva_2003.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1536" /></a><figcaption>Moto Guzzi Breva V750 i.e.</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V1100</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg/220px-Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg" decoding="async" width="220" height="173" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg/330px-Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg/440px-Moto_Guzzi_1100_Breva.jpg 2x" data-file-width="945" data-file-height="741" /></a><figcaption>Moto Guzzi Breva 1100</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California Vintage</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG/220px-Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG/330px-Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG/440px-Moto_Guzzi_California_Vintage.JPG 2x" data-file-width="1200" data-file-height="797" /></a><figcaption>Moto Guzzi California Vintage</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Griso" title="Moto Guzzi Griso">Griso 1100</a></b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td> <td><a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Griso.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Moto_Guzzi_Griso.jpg/220px-Moto_Guzzi_Griso.jpg" decoding="async" width="220" height="173" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Moto_Guzzi_Griso.jpg/330px-Moto_Guzzi_Griso.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Moto_Guzzi_Griso.jpg/440px-Moto_Guzzi_Griso.jpg 2x" data-file-width="750" data-file-height="591" /></a><figcaption>La <i>Guzzi</i> Griso 1100</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa" title="Moto Guzzi MGS-01 Corsa">MGS-01 Corsa</a></b> </td> <td>(1225 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2005" title="2005">2005</a> </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td>(non omologata per uso stradale <br /> comunque modello da competizione <br /> disponibile su richiesta alla casa madre) </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg/220px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg/330px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg/440px-Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa.jpg 2x" data-file-width="1024" data-file-height="768" /></a><figcaption>Moto Guzzi MGS-01 Corsa</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V750 Touring</a></b></td> <td>(744 cm³)</td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a></td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva 850</a></b> </td> <td>(877 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG/220px-Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG/330px-Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/34/Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG/440px-Moto_Guzzi_Breva_850_Lat.JPG 2x" data-file-width="2359" data-file-height="1648" /></a><figcaption>Moto Guzzi Breva 850</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg/220px-Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg" decoding="async" width="220" height="171" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg/330px-Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg/440px-Moto_Guzzi_1200_Sport.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="620" /></a><figcaption>Moto Guzzi 1200 Sport</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Griso" title="Moto Guzzi Griso">Griso 850</a></b></td> <td>(877 cm³)</td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a></td> <td><a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 1200</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> </td> <td><a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/220px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg" decoding="async" width="220" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/330px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/59/Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg/440px-Moto_Guzzi_Norge_1200.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="663" /></a><figcaption>Moto Guzzi Norge 1200 del 2007</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Nevada Classic 750 i.e.</a></b> </td> <td>(744 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg/220px-Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg/330px-Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/07/Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg/440px-Moto_Guzzi_Nevada_DSCF0371.jpg 2x" data-file-width="2650" data-file-height="1988" /></a><figcaption>Moto Guzzi Nevada Classic 750</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 850</a></b> </td> <td>(877 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td><a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bellagio" title="Moto Guzzi Bellagio">Bellagio 940</a></b> </td> <td>(936 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td><a href="/wiki/2014" title="2014">2014</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/220px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/330px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg/440px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Bellagio_Aquila_Nera_-_001.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>Moto Guzzi Bellagio Aquila Nera</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b>California Classic 1100</b> </td> <td>(1064 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Griso" title="Moto Guzzi Griso">Griso 1200 8V</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td><a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg/220px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg/330px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/09/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg/440px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Griso_8V_-_001.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>Moto Guzzi Griso 1200 8V</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stelvio" title="Moto Guzzi Stelvio">Stelvio 1200</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi-Stelvio.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Moto_Guzzi-Stelvio.jpg/220px-Moto_Guzzi-Stelvio.jpg" decoding="async" width="220" height="179" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Moto_Guzzi-Stelvio.jpg/330px-Moto_Guzzi-Stelvio.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f6/Moto_Guzzi-Stelvio.jpg/440px-Moto_Guzzi-Stelvio.jpg 2x" data-file-width="2031" data-file-height="1655" /></a><figcaption>Moto Guzzi Stelvio 1200</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva V1200</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport 4v</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_(1).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg/220px-Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg/330px-Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg/440px-Moto_Guzzi_1200_Sport_4V_%281%29.jpg 2x" data-file-width="4464" data-file-height="3348" /></a><figcaption>Moto Guzzi 1200 Sport 4v</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stelvio" title="Moto Guzzi Stelvio">Stelvio 1200 NTX</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2009" title="2009">2009</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California Aqulia Nera</a></b></td> <td>(1064 cm³)</td> <td><a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a></td> <td> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Nevada Anniversario</a></b> </td> <td>(744 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2010" title="2010">2010</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG/220px-Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG/330px-Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG/440px-Moto_Guzzi_Nevada_Anniversario_as_custom.JPG 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption>Moto Guzzi Nevada Anniversario</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport Corsa 8v</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg/220px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg/330px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg/440px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_1200_Sport_8V_ABS_Corsa_-_001.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>Moto Guzzi 1200 Sport Corsa 8V</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge 1200 8v</a></b> </td> <td>(1151 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2011" title="2011">2011</a> </td> <td><a href="/wiki/2016" title="2016">2016</a> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg/220px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg/330px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg/440px-Paris_-_Salon_de_la_moto_2011_-_Moto_Guzzi_-_Norge_GT_8V_ABS_-_001.jpg 2x" data-file-width="4752" data-file-height="3168" /></a><figcaption>Moto Guzzi Norge GT 1200 8V ABS</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California 1400 Custom</a></b> </td> <td>(1380 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2012" title="2012">2012</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_-_California.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Moto_Guzzi_-_California.jpg/220px-Moto_Guzzi_-_California.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Moto_Guzzi_-_California.jpg/330px-Moto_Guzzi_-_California.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Moto_Guzzi_-_California.jpg/440px-Moto_Guzzi_-_California.jpg 2x" data-file-width="5292" data-file-height="3827" /></a><figcaption>Moto Guzzi California 1400 Custom</figcaption></figure> </td></tr> <tr> <td><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California 1400 Touring</a></b> </td> <td>(1380 cm³) </td> <td><a href="/wiki/2013" title="2013">2013</a> </td> <td> </td> <td> </td> <td><figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_California_1400.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Moto_Guzzi_California_1400.jpg/220px-Moto_Guzzi_California_1400.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Moto_Guzzi_California_1400.jpg/330px-Moto_Guzzi_California_1400.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Moto_Guzzi_California_1400.jpg/440px-Moto_Guzzi_California_1400.jpg 2x" data-file-width="3264" data-file-height="2448" /></a><figcaption>Moto Guzzi California 1400 Touring</figcaption></figure> </td></tr> </tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modelli_da_competizione_e_prototipi">Modelli da competizione e prototipi</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=19" title="Modifica la sezione Modelli da competizione e prototipi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: Modelli da competizione e prototipi"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Condor.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_Condor.jpg/220px-Moto_Guzzi_Condor.jpg" decoding="async" width="220" height="111" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_Condor.jpg/330px-Moto_Guzzi_Condor.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Moto_Guzzi_Condor.jpg/440px-Moto_Guzzi_Condor.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1033" /></a><figcaption>Moto Guzzi 500 Condor del 1939</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Dondolino.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Moto_Guzzi_Dondolino.jpg/220px-Moto_Guzzi_Dondolino.jpg" decoding="async" width="220" height="146" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Moto_Guzzi_Dondolino.jpg/330px-Moto_Guzzi_Dondolino.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Moto_Guzzi_Dondolino.jpg/440px-Moto_Guzzi_Dondolino.jpg 2x" data-file-width="2048" data-file-height="1360" /></a><figcaption>Moto Guzzi Dondolino</figcaption></figure> <p>(elenco parziale) </p> <ul><li><b><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_C2V&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi C2V (la pagina non esiste)">C2V</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1922" title="1922">1922</a> - <a href="/wiki/1923" title="1923">1923</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_C4V" title="Moto Guzzi C4V">C4V</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1924" title="1924">1924</a> - <a href="/wiki/1927" title="1927">1927</a></li> <li><b>250 SS</b> <a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a> - <a href="/wiki/1933" title="1933">1933</a></li> <li><b>250 Compressore</b> <a href="/wiki/1938" title="1938">1938</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Albatros_250" class="mw-redirect" title="Moto Guzzi Albatros 250">Albatros</a></b> (250 cm³) <a href="/wiki/1928" title="1928">1928</a> - <a href="/wiki/1933" title="1933">1933</a></li> <li><b>Cicogna</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1933" title="1933">1933</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_500_Bicilindrica" title="Moto Guzzi 500 Bicilindrica">Bicilindrica</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1933" title="1933">1933</a> - <a href="/wiki/1951" title="1951">1951</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Tre_Cilindri" title="Moto Guzzi Tre Cilindri">3C Compressore</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1937" title="1937">1937</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Condor" class="mw-redirect" title="Moto Guzzi Condor">Condor</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> - <a href="/wiki/1948" title="1948">1948</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Dondolino" class="mw-redirect" title="Moto Guzzi Dondolino">Dondolino</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> - <a href="/wiki/1951" title="1951">1951</a></li> <li><b>Gambalunga</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> - <a href="/wiki/1951" title="1951">1951</a></li> <li><b>Gambalunghino</b> (250 cm³) <a href="/wiki/1949" title="1949">1949</a> - <a href="/wiki/1952" title="1952">1952</a></li> <li><b>Quattro Cilindri</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1952" title="1952">1952</a> - <a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a></li> <li><b>Bialbero</b> (250 cm³) <a href="/wiki/1953" title="1953">1953</a> - <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a></li> <li><b>Bialbero</b> (350 cm³) <a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a> - <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri" title="Moto Guzzi 8 cilindri">Otto Cilindri</a></b> (500 cm³) <a href="/wiki/1955" title="1955">1955</a> - <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bidingo" title="Moto Guzzi Bidingo">Ghez "Bidingo"</a></b> (50 cm³) <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Record" title="Moto Guzzi V7 Record">V7 Record</a></b> (750 cm³) <a href="/wiki/1969" title="1969">1969</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bidingo" title="Moto Guzzi Bidingo">125 Bicilindrica "Bidingo"</a></b> (125 cm³) <a href="/wiki/1971" title="1971">1971</a></li> <li><b><a href="/wiki/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa" title="Moto Guzzi MGS-01 Corsa">MGS-01 Corsa</a></b> (1225 cm³) <a href="/wiki/2004" title="2004">2004</a> -</li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_(Militaria_green_vl).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg/220px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg" decoding="async" width="220" height="226" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg/330px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2a/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg/440px-Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone_%28Militaria_green_vl%29.jpg 2x" data-file-width="1802" data-file-height="1848" /></a><figcaption>Guzzi Nuovo Falcone militare</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg/220px-Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg/330px-Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg/440px-Moto_Guzzi_V7_700_Polizia.jpg 2x" data-file-width="1600" data-file-height="1200" /></a><figcaption> "<a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_700" title="Moto Guzzi V7 700">V7 700 Polizia</a>" del 1965</figcaption></figure> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Modelli_militari_e_P.A.">Modelli militari e P.A.</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=20" title="Modifica la sezione Modelli militari e P.A." class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: Modelli militari e P.A."><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><b>G.T. 17</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1934" title="1934">1934</a> - <a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a></li> <li><b>G.T. 20</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1938" title="1938">1938</a></li> <li><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Alce" title="Moto Guzzi Alce"><b>Alce</b></a> (500 cm³) <a href="/wiki/1939" title="1939">1939</a> - <a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a></li> <li><a href="/wiki/Moto_Guzzi_TriAlce" title="Moto Guzzi TriAlce"><b>Trialce</b></a> (500 cm³) (motocarro) <a href="/wiki/1940" title="1940">1940</a> - <a href="/wiki/1943" title="1943">1943</a></li> <li><b>Superalce</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a> - <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a></li> <li><b>Falcone militare</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1950" title="1950">1950</a> - <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a></li> <li><b>Airone militare</b> (250 cm³) <a href="/wiki/1940" title="1940">1940</a> - <a href="/wiki/1957" title="1957">1957</a></li> <li><b>Autoveicolo da montagna 3 X 3</b> (754 cm³) <a href="/wiki/1960" title="1960">1960</a> - <a href="/wiki/1963" title="1963">1963</a></li> <li><b>V7 militare</b> (700, 750, 850, 1100 cm³) <a href="/wiki/1967" title="1967">1967</a> - 20..</li> <li><b>Nuovo Falcone militare</b> (500 cm³) <a href="/wiki/1970" title="1970">1970</a> - <a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a></li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg/220px-Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg/330px-Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/57/Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg/440px-Cuban_Police_%26_Motorcycle_01.jpg 2x" data-file-width="960" data-file-height="1280" /></a><figcaption>Nevada Classic della <i>Policia</i> cubana</figcaption></figure> <ul><li><b>850 T5</b> (844,05 cm³) per l'Arma dei Carabinieri o la Polizia Stradale</li> <li><b>V 50 PA</b> (500, 350, 650 cm³) <a href="/wiki/1983" title="1983">1983</a> - 20..</li> <li><a href="/wiki/Moto_Guzzi_NTX" title="Moto Guzzi NTX"><b>750 NTX</b></a> (750 cm³) <a href="/wiki/1990" title="1990">1990</a> - 20..</li> <li><b>Nevada Classic</b> <a href="/wiki/2001" title="2001">2001</a> per Polizia Municipale o Locale</li> <li><b>Breva 750</b> <a href="/wiki/2006" title="2006">2006</a> per Polizia Municipale o Locale</li> <li><b>Norge 1200</b> <a href="/wiki/2007" title="2007">2007</a> per Polizia Municipale o Locale</li> <li><b>California Vintage</b> <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> per il <a href="/wiki/Reggimento_Corazzieri" class="mw-redirect" title="Reggimento Corazzieri">Reggimento Corazzieri</a></li> <li><b>Norge 1200</b> <a href="/wiki/2008" title="2008">2008</a> per la <a href="/wiki/Polizia_di_Stato" title="Polizia di Stato">Polizia di Stato</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Albo_d'oro_della_Moto_Guzzi"><span id="Albo_d.27oro_della_Moto_Guzzi"></span>Albo d'oro della Moto Guzzi</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=21" title="Modifica la sezione Albo d'oro della Moto Guzzi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=21" title="Edit section's source code: Albo d'oro della Moto Guzzi"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Campionato_d'Europa_FICM"><span id="Campionato_d.27Europa_FICM"></span>Campionato d'Europa FICM</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=22" title="Modifica la sezione Campionato d'Europa FICM" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=22" title="Edit section's source code: Campionato d'Europa FICM"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Classe </th> <th>Corridore </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1924</a> </td> <td>500 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Guido_Mentasti&action=edit&redlink=1" class="new" title="Guido Mentasti (la pagina non esiste)">Guido Mentasti</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1932</a> </td> <td>250 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Riccardo_Brusi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Riccardo Brusi (la pagina non esiste)">Riccardo Brusi</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1937</a> </td> <td>250 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1947</a> </td> <td><a href="/wiki/Classe_sidecar" class="mw-redirect" title="Classe sidecar">sidecar</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Luigi_Cavanna&action=edit&redlink=1" class="new" title="Luigi Cavanna (la pagina non esiste)">Luigi Cavanna</a>, <a href="/w/index.php?title=Paolo_Cavanna&action=edit&redlink=1" class="new" title="Paolo Cavanna (la pagina non esiste)">Paolo Cavanna</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1947</a> </td> <td>250 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Bruno_Francisci&action=edit&redlink=1" class="new" title="Bruno Francisci (la pagina non esiste)">Bruno Francisci</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1947</a> </td> <td>500 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1948</a> </td> <td>250 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Regno Unito (bandiera)"><img alt="Regno Unito (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Maurice_Cann" title="Maurice Cann">Maurice Cann</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_d%27Europa_FICM" title="Campionato d'Europa FICM">1948</a> </td> <td><a href="/wiki/Classe_500" title="Classe 500">500</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td></tr> </tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Motomondiale">Motomondiale</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=23" title="Modifica la sezione Motomondiale" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=23" title="Edit section's source code: Motomondiale"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Mondiale_piloti">Mondiale piloti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=24" title="Modifica la sezione Mondiale piloti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=24" title="Edit section's source code: Mondiale piloti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><b><a href="/wiki/Classe_250" title="Classe 250">Classe 250</a></b> : <ul><li>1949, 1951, 1952</li></ul></li></ul> <table class="wikitable" style="font-size:95%;"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Motomondiale_1949" title="Motomondiale 1949">Motomondiale 1949</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Motomondiale_1951" title="Motomondiale 1951">Motomondiale 1951</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Motomondiale_1952" title="Motomondiale 1952">Motomondiale 1952</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td> </td></tr> </tbody></table> <ul><li><b><a href="/wiki/Classe_350" title="Classe 350">Classe 350</a></b> : <ul><li>1953, 1954, 1955, 1956</li></ul></li></ul> <table class="wikitable" style="font-size:95%;"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Motomondiale_1953" title="Motomondiale 1953">Motomondiale 1953</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Regno Unito (bandiera)"><img alt="Regno Unito (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" 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width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Fergus_Anderson" title="Fergus Anderson">Fergus Anderson</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Motomondiale_1955" title="Motomondiale 1955">Motomondiale 1955</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Regno Unito (bandiera)"><img alt="Regno Unito (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" 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costruttori"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><b>Classe 250</b> <ul><li>1949, 1951, 1952</li></ul></li> <li><b>Classe 350</b> <ul><li>1953, 1955, 1956</li></ul></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tourist_Trophy">Tourist Trophy</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=26" title="Modifica la sezione Tourist Trophy" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=26" title="Edit section's source code: Tourist Trophy"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>1935, 1937, 1947, 1948, 1949, 1951, 1952, 1953, 1955, 1956 </p> <ul><li><b>Classe 500</b></li></ul> <table class="wikitable" style="font-size:95%;"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Classe </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/w/index.php?title=Tourist_Trophy_1935&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tourist Trophy 1935 (la pagina non esiste)">Tourist Trophy 1935</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Irlanda (bandiera)"><img alt="Irlanda (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Stanley_Woods&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stanley Woods (la pagina non esiste)">Stanley Woods</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> </tbody></table> <ul><li><b>Classe 350 cc</b></li></ul> <table class="wikitable" style="font-size:95%;"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Classe </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Tourist_Trophy_1955" title="Tourist Trophy 1955">Tourist Trophy 1955</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_the_United_Kingdom_(3-5).svg" class="mw-file-description" title="Regno Unito (bandiera)"><img alt="Regno Unito (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/20px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/30px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg/40px-Flag_of_the_United_Kingdom_%283-5%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Bill_Lomas" title="Bill Lomas">Bill Lomas</a> </td> <td>Classe 350 </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Tourist_Trophy_1956" title="Tourist Trophy 1956">Tourist Trophy 1956</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Australia.svg" class="mw-file-description" title="Australia (bandiera)"><img alt="Australia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/20px-Flag_of_Australia.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/30px-Flag_of_Australia.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Flag_of_Australia.svg/40px-Flag_of_Australia.svg.png 2x" data-file-width="1280" data-file-height="640" /></a></span> <a href="/wiki/Ken_Kavanagh" title="Ken Kavanagh">Ken Kavanagh</a> </td> <td>Classe 350 </td> <td> </td></tr> </tbody></table> <ul><li><b>Classe 250 cc</b></li></ul> <table class="wikitable" style="font-size:95%;"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Classe </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/w/index.php?title=Tourist_Trophy_1935&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tourist Trophy 1935 (la pagina non esiste)">Tourist Trophy 1935</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Irlanda (bandiera)"><img alt="Irlanda (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Stanley_Woods&action=edit&redlink=1" class="new" title="Stanley Woods (la pagina non esiste)">Stanley Woods</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/w/index.php?title=Tourist_Trophy_1937&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tourist Trophy 1937 (la pagina non esiste)">Tourist Trophy 1937</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/w/index.php?title=Tourist_Trophy_1947&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tourist Trophy 1947 (la pagina non esiste)">Tourist Trophy 1947</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Irlanda (bandiera)"><img alt="Irlanda (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Manliff_Barrington" title="Manliff Barrington">Manliff Barrington</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/w/index.php?title=Tourist_Trophy_1948&action=edit&redlink=1" class="new" title="Tourist Trophy 1948 (la pagina non esiste)">Tourist Trophy 1948</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Irlanda (bandiera)"><img alt="Irlanda (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/30px-Flag_of_Ireland.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/40px-Flag_of_Ireland.svg.png 2x" data-file-width="1200" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Maurice_Cann" title="Maurice Cann">Maurice Cann</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Tourist_Trophy_1949" title="Tourist Trophy 1949">Tourist Trophy 1949</a> </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Ireland.svg" class="mw-file-description" title="Irlanda (bandiera)"><img alt="Irlanda (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/Flag_of_Ireland.svg/20px-Flag_of_Ireland.svg.png" decoding="async" width="20" height="10" 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code: Campionati nazionali"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Campionato_Italiano_Velocità"><span id="Campionato_Italiano_Velocit.C3.A0"></span>Campionato Italiano Velocità</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=28" title="Modifica la sezione Campionato Italiano Velocità" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=28" title="Edit section's source code: Campionato Italiano Velocità"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Anno </th> <th>Vincitore </th> <th>Classe </th> <th>Motocicletta </th></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Campionato_Italiano_Velocit%C3%A0" title="Campionato Italiano Velocità">Campionato Italiano Velocità</a> 1927 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Arrigo_Cimatti&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arrigo Cimatti (la pagina non esiste)">Arrigo Cimatti</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1928 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Ugo_Raccagni&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ugo Raccagni (la pagina non esiste)">Ugo Raccagni</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1929 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Ugo_Prini&action=edit&redlink=1" class="new" title="Ugo Prini (la pagina non esiste)">Ugo Prini</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1930 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Alfredo_Panella" title="Alfredo Panella">Alfredo Panella</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1931 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Alfredo_Panella" title="Alfredo Panella">Alfredo Panella</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1932 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Riccardo_Brusi&action=edit&redlink=1" class="new" title="Riccardo Brusi (la pagina non esiste)">Riccardo Brusi</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1932 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Terzo_Bandini" title="Terzo Bandini">Terzo Bandini</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1933 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Alfredo_Panella" title="Alfredo Panella">Alfredo Panella</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1934 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1935 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Omobono_Tenni" title="Omobono Tenni">Omobono Tenni</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1937 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Nello_Pagani" title="Nello Pagani">Nello Pagani</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1937 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Guglielmo_Sandri" title="Guglielmo Sandri">Guglielmo Sandri</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1938 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy_(1861%E2%80%931946).svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/20px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/30px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg/40px-Flag_of_Italy_%281861%E2%80%931946%29.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Nello_Pagani" title="Nello Pagani">Nello Pagani</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1946 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Nino_Martelli&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nino Martelli (la pagina non esiste)">Nino Martelli</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1947 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" 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Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1948 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Bruno_Bertacchini" title="Bruno Bertacchini">Bruno Bertacchini</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1949 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1949 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1950 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Gianni_Leoni" title="Gianni Leoni">Gianni Leoni</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1951 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Bruno_Ruffo" title="Bruno Ruffo">Bruno Ruffo</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1952 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1953 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1954 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Duilio_Agostini" title="Duilio Agostini">Duilio Agostini</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1955 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Enrico_Lorenzetti" title="Enrico Lorenzetti">Enrico Lorenzetti</a> </td> <td>Classe 250 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1957 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/w/index.php?title=Alano_Montanari&action=edit&redlink=1" class="new" title="Alano Montanari (la pagina non esiste)">Alano Montanari</a> </td> <td>Classe 350 </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Campionato Italiano Velocità 1957 </td> <td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a href="/wiki/Giuseppe_Colnago" title="Giuseppe Colnago">Giuseppe Colnago</a> </td> <td>Classe 500 </td> <td> </td></tr> </tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=29" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=29" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-storia-1"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-storia_1-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-storia_1-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motoguzzi.com/it_IT/tradizione/Storia/"><span style="font-style:italic;">La Storia</span></a>, su <span style="font-style:italic;">motoguzzi.com</span>. <small>URL consultato il 28 aprile 2019</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-2"><a href="#cite_ref-2"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.repubblica.it/motori/sezioni/moto/2022/09/21/news/guzzi-366682925/?ref=RHTP-BH-I366588474-P5-S4-T1">Fonte: Repubblica.it, 21.09.2022, "Tre amici avieri e l'amore per la velocità: così nacque Guzzi"</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motorwebmuseum.it/luoghi/mandello-del-lario/la-galleria-del-vento-di-moto-guzzi-un-primato-mondiale/"><span style="font-style:italic;">La galleria del vento di Moto Guzzi, un primato mondiale</span></a>, su <span style="font-style:italic;">motorwebmuseum.it</span>. <small>URL consultato il 15 marzo 2024</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.moto.it/news/moto-guzzi-sogno-italiano-27-febbraio-12-aprile-roma-482.html"><span style="font-style:italic;">Moto Guzzi, il sogno italiano</span></a>, su <span style="font-style:italic;">moto.it</span>, 3 febbraio 2004. <small>URL consultato il 28 aprile 2019</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-5"><a href="#cite_ref-5"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.moto.it/news/moto-guzzi-california-piu-americana-delle-italiane.html"><span style="font-style:italic;">Moto Guzzi California: storia della più americana delle italiane</span></a>, su <span style="font-style:italic;">moto.it</span>, 25 febbraio 2013. 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[VIDEO]</span></a>, su <span style="font-style:italic;">MotorBox</span>. <small>URL consultato il 28 agosto 2022</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-motoguzzi.com-12"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-motoguzzi.com_12-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-motoguzzi.com_12-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> Piaggio Group, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.motoguzzi.com/it_IT/modelli/v85-tt/"><span style="font-style:italic;">Moto Guzzi V85 TT, moto da viaggio modern classic. 850cc</span></a>, su <span style="font-style:italic;">moto-guzzi</span>. <small>URL consultato il 28 agosto 2022</small>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-13"><a href="#cite_ref-13"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal"> Piaggio Group, <a rel="nofollow" class="external text" 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title="Motocarri Moto Guzzi">Motocarri Moto Guzzi</a></li> <li><a href="/wiki/Raid_a_Capo_Nord" title="Raid a Capo Nord">Raid a Capo Nord</a></li> <li><a href="/wiki/Freccia_Rossa_della_Bont%C3%A0" title="Freccia Rossa della Bontà">Freccia Rossa della Bontà</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=31" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=31" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/Moto_Guzzi" class="extiw" title="q:Moto Guzzi">Wikiquote</a></li> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Moto Guzzi"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Moto_Guzzi?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/" title="Collabora a Wikiquote"><img alt="Collabora a Wikiquote" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/18px-Wikiquote-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="21" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/27px-Wikiquote-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/36px-Wikiquote-logo.svg.png 2x" data-file-width="300" data-file-height="355" /></a></span> <a href="https://it.wikiquote.org/wiki/" class="extiw" title="q:">Wikiquote</a> contiene citazioni sulla <b><a href="https://it.wikiquote.org/wiki/Moto_Guzzi" class="extiw" title="q:Moto Guzzi">Moto Guzzi</a></b></li> <li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file sulla <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Moto_Guzzi?uselang=it">Moto Guzzi</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&veaction=edit&section=32" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi&action=edit&section=32" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li class="mw-empty-elt"></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="francese">FR</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.motoguzzi.com"><span style="font-style:italic;">Sito ufficiale</span></a>, su <span style="font-style:italic;">motoguzzi.com</span>.</cite> <span class="mw-valign-text-top noprint" typeof="mw:File/Frameless"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q1149018#P856" title="Modifica su Wikidata"><img alt="Modifica su Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/channel/UCrB8l-Rje_CQOrYmA3m3kAQ"><span style="font-style:italic;">Moto Guzzi Official</span></a> (canale), su <span style="font-style:italic;"><a href="/wiki/YouTube" title="YouTube">YouTube</a></span>.</cite> <span class="mw-valign-text-top noprint" typeof="mw:File/Frameless"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q1149018#P2397" title="Modifica su Wikidata"><img alt="Modifica su Wikidata" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/10px-Blue_pencil.svg.png" decoding="async" width="10" height="10" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/15px-Blue_pencil.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/73/Blue_pencil.svg/20px-Blue_pencil.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></li> <li><cite id="CITEREFSapere.it" class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" 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Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a></span> <a class="mw-selflink selflink">Moto Guzzi</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center;"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:V7Special05.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/V7Special05.jpg/55px-V7Special05.jpg" decoding="async" width="55" height="30" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/V7Special05.jpg/83px-V7Special05.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/V7Special05.jpg/110px-V7Special05.jpg 2x" data-file-width="2000" data-file-height="1075" /></a></span><br />Motoveicoli</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">1921 - 1945</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Moto_Guzzi_Normale" title="Moto Guzzi Normale">Normale</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Sport&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Sport (la pagina non esiste)">Sport</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Sport_14&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Sport 14 (la pagina non esiste)">Sport 14</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_GT_%22Norge%22" title="Moto Guzzi GT "Norge"">GT "Norge"</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Sport_15&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Sport 15 (la pagina non esiste)">Sport 15</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_GT_16&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi GT 16 (la pagina non esiste)">GT 16</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_GT_17" title="Moto Guzzi GT 17">GT 17</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Tre_Cilindri" title="Moto Guzzi Tre Cilindri">3C</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_P&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi P (la pagina non esiste)">P (e derivate)</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_V&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi V (la pagina non esiste)">V (e derivate)</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_S&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi S (la pagina non esiste)">S (e derivate)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Airone" title="Moto Guzzi Airone">Airone</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_GT_20&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi GT 20 (la pagina non esiste)">GT 20</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Alce" title="Moto Guzzi Alce">Alce</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_TriAlce" title="Moto Guzzi TriAlce">TriAlce</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Mototriciclo_Guzzi_32" title="Mototriciclo Guzzi 32">Guzzi 32</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Dal 1945</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Moto_Guzzi_2C" title="Moto Guzzi 2C">125 2C</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Turismo" title="Moto Guzzi Turismo">125 Turismo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Benelli_254" title="Benelli 254">254</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Benelli_2C" title="Benelli 2C">250 TS</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Benelli_Quattro" title="Benelli Quattro">GTS 350-400</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Astore" title="Moto Guzzi Astore">Astore</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Cardellino" title="Moto Guzzi Cardellino">Cardellino</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Custom_125" title="Moto Guzzi Custom 125">Custom 125</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Falcone" title="Moto Guzzi Falcone">Falcone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Galletto" title="Moto Guzzi Galletto">Galletto</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Lodola" title="Moto Guzzi Lodola">Lodola</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Motoleggera_65" title="Moto Guzzi Motoleggera 65">Motoleggera 65 "Guzzino"</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nuovo_Falcone" title="Moto Guzzi Nuovo Falcone">Nuovo Falcone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stornello" title="Moto Guzzi Stornello">Stornello</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Superalce" title="Moto Guzzi Superalce">Superalce</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Zigolo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Zigolo (la pagina non esiste)">Zigolo</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Ciclomotori</th><td colspan="1"><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Chi%C3%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Chiù (la pagina non esiste)">Chiù</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Dingo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Dingo (la pagina non esiste)">Dingo</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Magnum&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Magnum (la pagina non esiste)">Magnum</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Nibbio&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Nibbio (la pagina non esiste)">Nibbio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Trotter" title="Moto Guzzi Trotter">Trotter</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Bicilindrici a V</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Moto_Guzzi_1000_SP" title="Moto Guzzi 1000 SP">1000 SP</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V1000_I-Convert" title="Moto Guzzi V1000 I-Convert">I-Convert</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_1100_Sport" title="Moto Guzzi 1100 Sport">1100 Sport</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Daytona_1000_IE" title="Moto Guzzi Daytona 1000 IE">Daytona 1000 IE</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Le_Mans" title="Moto Guzzi Le Mans">Le Mans</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Quota" title="Moto Guzzi Quota">Quota</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V10_Centauro" title="Moto Guzzi V10 Centauro">V10 Centauro</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V1000_G5" title="Moto Guzzi V1000 G5">G5</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V11_Sport_Rosso_Mandello" title="Moto Guzzi V11 Sport Rosso Mandello">V11 Sport Rosso Mandello</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V35" title="Moto Guzzi V35">V35</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V50" title="Moto Guzzi V50">V50</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V65" title="Moto Guzzi V65">V65</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_NTX" title="Moto Guzzi NTX">NTX</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_700" title="Moto Guzzi V7 700">V7 700</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Special" title="Moto Guzzi V7 Special">V7 Special</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Special" title="Moto Guzzi V7 Special">V7 Ambassador</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Sport" title="Moto Guzzi V7 Sport">V7 Sport</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Stone" title="Moto Guzzi V7 Stone">V7 Stone</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V75" title="Moto Guzzi V75">V75</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V85_TT" title="Moto Guzzi V85 TT">V85 TT</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_V_850_GT&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi V 850 GT (la pagina non esiste)">V 850 GT</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_V7_850_GT&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi V7 850 GT (la pagina non esiste)">V7 850 Eldorado</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_1200_Sport" title="Moto Guzzi 1200 Sport">1200 Sport</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bellagio" title="Moto Guzzi Bellagio">Bellagio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Breva" title="Moto Guzzi Breva">Breva</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Griso" title="Moto Guzzi Griso">Griso</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Nevada" title="Moto Guzzi Nevada">Nevada</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Norge" title="Moto Guzzi Norge">Norge</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Stelvio" title="Moto Guzzi Stelvio">Stelvio</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_California" title="Moto Guzzi California">California 1400</a><b> ·</b> Audace<b> ·</b> El Dorado<b> ·</b> MGX-21</td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">In produzione</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Classic" title="Moto Guzzi V7 Classic">V7</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V85_TT" title="Moto Guzzi V85 TT">V85 TT</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V100_Mandello" title="Moto Guzzi V100 Mandello">V100 Mandello</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V9" title="Moto Guzzi V9">V9</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Competizione<br />e prototipi</th><td colspan="1"><a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_2VT&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 2VT (la pagina non esiste)">2VT</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_250_TT&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 250 TT (la pagina non esiste)">250 TT</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_250_SS&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi 250 SS (la pagina non esiste)">250 SS</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_C4V" title="Moto Guzzi C4V">C4V</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_500_Bicilindrica" title="Moto Guzzi 500 Bicilindrica">500 Bicilindrica</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Tre_Cilindri" title="Moto Guzzi Tre Cilindri">3C</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_8_cilindri" title="Moto Guzzi 8 cilindri">8C</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Albatros" title="Moto Guzzi Albatros">Albatros</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Bidingo" title="Moto Guzzi Bidingo">Bidingo</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Condor_500" title="Moto Guzzi Condor 500">Condor</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Dondolino_500" title="Moto Guzzi Dondolino 500">Dondolino</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_Gambalunga" title="Moto Guzzi Gambalunga">Gambalunga</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Moto_Guzzi_Gambalunghino&action=edit&redlink=1" class="new" title="Moto Guzzi Gambalunghino (la pagina non esiste)">Gambalunghino</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_MGS-01_Corsa" title="Moto Guzzi MGS-01 Corsa">MGS-01 Corsa</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Guzzi_V7_Record" title="Moto Guzzi V7 Record">V7 Record</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Persone</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Carlo_Guzzi" title="Carlo Guzzi">Carlo Guzzi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Giorgio_Parodi" title="Giorgio Parodi">Giorgio Parodi</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="background:#D5EAFB; text-align:center; width:8em; font-size:90%">Altro</th><td colspan="1"><a href="/wiki/G.P._500" title="G.P. 500">G.P. 500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Raid_a_Capo_Nord" title="Raid a Capo Nord">Raid a Capo Nord</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Museo_Moto_Guzzi" title="Museo Moto Guzzi">Museo Moto Guzzi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/CA.R.C." title="CA.R.C.">CA.R.C.</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Motocarri_Moto_Guzzi" title="Motocarri Moto Guzzi">Motocarri Moto Guzzi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Freccia_Rossa_della_Bont%C3%A0" title="Freccia Rossa della Bontà">Freccia Rossa della Bontà</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Patto_di_astensione" title="Patto di astensione">Patto di astensione</a></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow" style="background:#50D0F0;">Il <b>gruppo Piaggio</b>: <a href="/wiki/Aprilia_(azienda)" title="Aprilia (azienda)">Aprilia</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Derbi" title="Derbi">Derbi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gilera" title="Gilera">Gilera</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Moto Guzzi</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Moto_Laverda" title="Moto Laverda">Moto Laverda</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Piaggio" title="Piaggio">Piaggio</a></th></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}</style><table class="CdA"><tbody><tr><th><a href="/wiki/Aiuto:Controllo_di_autorit%C3%A0" title="Aiuto:Controllo di autorità">Controllo di autorità</a></th><td><a href="/wiki/Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/233747491">233747491</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4201532-7">4201532-7</a></span></td></tr></tbody></table> <div class="noprint" style="width:100%; padding: 3px 0; display: flex; flex-wrap: wrap; row-gap: 4px; column-gap: 8px; box-sizing: border-box;"><div style="flex-basis: calc( 100% / 3 - 8px * 2/3 );"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140555418">.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{width:100%;line-height:25px;border:1px solid #CCF;background-color:#F0EEFF;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#FAFAFA}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}</style><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Factory.svg" class="mw-file-description" title="Aziende"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Factory.svg/25px-Factory.svg.png" decoding="async" width="25" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Factory.svg/38px-Factory.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Factory.svg/50px-Factory.svg.png 2x" data-file-width="502" data-file-height="438" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Aziende" title="Portale:Aziende">Portale Aziende</a></b></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 3 - 8px * 2/3 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:2006HondaCBR600RR-profile.png" class="mw-file-description" title="Moto"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/2006HondaCBR600RR-profile.png/25px-2006HondaCBR600RR-profile.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/2006HondaCBR600RR-profile.png/38px-2006HondaCBR600RR-profile.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/2006HondaCBR600RR-profile.png/50px-2006HondaCBR600RR-profile.png 2x" data-file-width="2000" data-file-height="1200" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Moto" title="Portale:Moto">Portale Moto</a></b></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 3 - 8px * 2/3 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Logo_del_Progetto_Trasporti.svg" class="mw-file-description" title="Trasporti"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/38px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/50px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Trasporti" title="Portale:Trasporti">Portale Trasporti</a></b></div></div></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; 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