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class="vector-toc-link" href="#Länge_der_Kette"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">4</span> <span>Länge der Kette</span> </div> </a> <ul id="toc-Länge_der_Kette-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Vorgang_des_Ankerns" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Vorgang_des_Ankerns"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>Vorgang des Ankerns</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-Vorgang_des_Ankerns-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>Unterabschnitt Vorgang des Ankerns umschalten</span> </button> <ul id="toc-Vorgang_des_Ankerns-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Auswahl_des_Ankerplatzes" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Auswahl_des_Ankerplatzes"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1</span> <span>Auswahl des Ankerplatzes</span> </div> </a> <ul id="toc-Auswahl_des_Ankerplatzes-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Wind_und_Seegang" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Wind_und_Seegang"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.1</span> <span>Wind und Seegang</span> </div> </a> <ul id="toc-Wind_und_Seegang-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Wassertiefe" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Wassertiefe"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.2</span> <span>Wassertiefe</span> </div> </a> <ul id="toc-Wassertiefe-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ankergrund" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankergrund"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.1.3</span> <span>Ankergrund</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankergrund-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Durchführung" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Durchführung"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.2</span> <span>Durchführung</span> </div> </a> <ul id="toc-Durchführung-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ankerball_und_Ankerlicht" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankerball_und_Ankerlicht"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.3</span> <span>Ankerball und Ankerlicht</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankerball_und_Ankerlicht-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ankerboje" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankerboje"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.4</span> <span>Ankerboje</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankerboje-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Varianten" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Varianten"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5</span> <span>Varianten</span> </div> </a> <ul id="toc-Varianten-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Ankern_zum_Anlegen" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankern_zum_Anlegen"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5.1</span> <span>Ankern zum Anlegen</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankern_zum_Anlegen-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ankern_mit_zusätzlichem_Heckanker" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankern_mit_zusätzlichem_Heckanker"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5.2</span> <span>Ankern mit zusätzlichem Heckanker</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankern_mit_zusätzlichem_Heckanker-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Ankern_mit_zusätzlicher_Landfeste" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Ankern_mit_zusätzlicher_Landfeste"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5.5.3</span> <span>Ankern mit zusätzlicher Landfeste</span> </div> </a> <ul id="toc-Ankern_mit_zusätzlicher_Landfeste-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Gründe_für_das_Ankern" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Gründe_für_das_Ankern"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>Gründe für das Ankern</span> </div> </a> <ul id="toc-Gründe_für_das_Ankern-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Siehe_auch" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Siehe_auch"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">7</span> <span>Siehe auch</span> </div> </a> <ul id="toc-Siehe_auch-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Literatur" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Literatur"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">8</span> <span>Literatur</span> </div> </a> <ul id="toc-Literatur-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Weblinks" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Weblinks"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">9</span> <span>Weblinks</span> </div> </a> <ul id="toc-Weblinks-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Einzelnachweise" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1 vector-toc-list-item-expanded"> <a class="vector-toc-link" href="#Einzelnachweise"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>Einzelnachweise</span> </div> </a> <ul id="toc-Einzelnachweise-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Inhaltsverzeichnis" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" title="Inhaltsverzeichnis" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Inhaltsverzeichnis umschalten" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">Inhaltsverzeichnis umschalten</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Anker</span></h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Zu einem Artikel in einer anderen Sprache gehen. Verfügbar in 72 Sprachen" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-72" aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-language-progressive mw-ui-icon-wikimedia-language-progressive"></span> <span class="vector-dropdown-label-text">72 Sprachen</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-af mw-list-item"><a href="https://af.wikipedia.org/wiki/Anker" title="Anker – Afrikaans" lang="af" hreflang="af" data-title="Anker" data-language-autonym="Afrikaans" data-language-local-name="Afrikaans" class="interlanguage-link-target"><span>Afrikaans</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%85%D8%B1%D8%B3%D8%A7%D8%A9" title="مرساة – Arabisch" lang="ar" hreflang="ar" data-title="مرساة" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="Arabisch" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-az mw-list-item"><a href="https://az.wikipedia.org/wiki/L%C3%B6vb%C9%99r" title="Lövbər – Aserbaidschanisch" lang="az" hreflang="az" data-title="Lövbər" data-language-autonym="Azərbaycanca" data-language-local-name="Aserbaidschanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Azərbaycanca</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bcl mw-list-item"><a href="https://bcl.wikipedia.org/wiki/Angkla" title="Angkla – Zentralbikolano" lang="bcl" hreflang="bcl" data-title="Angkla" data-language-autonym="Bikol Central" data-language-local-name="Zentralbikolano" class="interlanguage-link-target"><span>Bikol Central</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-be mw-list-item"><a href="https://be.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%B0%D1%80" title="Якар – Belarussisch" lang="be" hreflang="be" data-title="Якар" data-language-autonym="Беларуская" data-language-local-name="Belarussisch" class="interlanguage-link-target"><span>Беларуская</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bg mw-list-item"><a href="https://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0" title="Котва – Bulgarisch" lang="bg" hreflang="bg" data-title="Котва" data-language-autonym="Български" data-language-local-name="Bulgarisch" class="interlanguage-link-target"><span>Български</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-bs mw-list-item"><a href="https://bs.wikipedia.org/wiki/Sidro" title="Sidro – Bosnisch" lang="bs" hreflang="bs" data-title="Sidro" data-language-autonym="Bosanski" data-language-local-name="Bosnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bosanski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ca mw-list-item"><a href="https://ca.wikipedia.org/wiki/%C3%80ncora" title="Àncora – Katalanisch" lang="ca" hreflang="ca" data-title="Àncora" data-language-autonym="Català" data-language-local-name="Katalanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Català</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cs mw-list-item"><a href="https://cs.wikipedia.org/wiki/Kotva" title="Kotva – Tschechisch" lang="cs" hreflang="cs" data-title="Kotva" data-language-autonym="Čeština" data-language-local-name="Tschechisch" class="interlanguage-link-target"><span>Čeština</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-cy mw-list-item"><a href="https://cy.wikipedia.org/wiki/Angor" title="Angor – Walisisch" lang="cy" hreflang="cy" data-title="Angor" data-language-autonym="Cymraeg" data-language-local-name="Walisisch" class="interlanguage-link-target"><span>Cymraeg</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-da mw-list-item"><a href="https://da.wikipedia.org/wiki/Anker_(s%C3%B8fart)" title="Anker (søfart) – Dänisch" lang="da" hreflang="da" data-title="Anker (søfart)" data-language-autonym="Dansk" data-language-local-name="Dänisch" class="interlanguage-link-target"><span>Dansk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-el mw-list-item"><a href="https://el.wikipedia.org/wiki/%CE%86%CE%B3%CE%BA%CF%85%CF%81%CE%B1_%CF%80%CE%BB%CE%BF%CE%AF%CE%BF%CF%85" title="Άγκυρα πλοίου – Griechisch" lang="el" hreflang="el" data-title="Άγκυρα πλοίου" data-language-autonym="Ελληνικά" data-language-local-name="Griechisch" class="interlanguage-link-target"><span>Ελληνικά</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Anchor" title="Anchor – Englisch" lang="en" hreflang="en" data-title="Anchor" data-language-autonym="English" data-language-local-name="Englisch" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eo mw-list-item"><a href="https://eo.wikipedia.org/wiki/Ankro_(%C5%9Dipo)" title="Ankro (ŝipo) – Esperanto" lang="eo" hreflang="eo" data-title="Ankro (ŝipo)" data-language-autonym="Esperanto" data-language-local-name="Esperanto" class="interlanguage-link-target"><span>Esperanto</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Ancla" title="Ancla – Spanisch" lang="es" hreflang="es" data-title="Ancla" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="Spanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-et mw-list-item"><a href="https://et.wikipedia.org/wiki/Ankur" title="Ankur – Estnisch" lang="et" hreflang="et" data-title="Ankur" data-language-autonym="Eesti" data-language-local-name="Estnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Eesti</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-eu mw-list-item"><a href="https://eu.wikipedia.org/wiki/Aingura" title="Aingura – Baskisch" lang="eu" hreflang="eu" data-title="Aingura" data-language-autonym="Euskara" data-language-local-name="Baskisch" class="interlanguage-link-target"><span>Euskara</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fa mw-list-item"><a href="https://fa.wikipedia.org/wiki/%D9%84%D9%86%DA%AF%D8%B1" title="لنگر – Persisch" lang="fa" hreflang="fa" data-title="لنگر" data-language-autonym="فارسی" data-language-local-name="Persisch" class="interlanguage-link-target"><span>فارسی</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fi mw-list-item"><a href="https://fi.wikipedia.org/wiki/Ankkuri" title="Ankkuri – Finnisch" lang="fi" hreflang="fi" data-title="Ankkuri" data-language-autonym="Suomi" data-language-local-name="Finnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Suomi</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Ancre_(mouillage)" title="Ancre (mouillage) – Französisch" lang="fr" hreflang="fr" data-title="Ancre (mouillage)" data-language-autonym="Français" data-language-local-name="Französisch" class="interlanguage-link-target"><span>Français</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ga mw-list-item"><a href="https://ga.wikipedia.org/wiki/Ancaire" title="Ancaire – Irisch" lang="ga" hreflang="ga" data-title="Ancaire" data-language-autonym="Gaeilge" data-language-local-name="Irisch" class="interlanguage-link-target"><span>Gaeilge</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gd mw-list-item"><a href="https://gd.wikipedia.org/wiki/Acair_(b%C3%A0ta)" title="Acair (bàta) – Gälisch (Schottland)" lang="gd" hreflang="gd" data-title="Acair (bàta)" data-language-autonym="Gàidhlig" data-language-local-name="Gälisch (Schottland)" class="interlanguage-link-target"><span>Gàidhlig</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-gl mw-list-item"><a href="https://gl.wikipedia.org/wiki/%C3%81ncora" title="Áncora – Galicisch" lang="gl" hreflang="gl" data-title="Áncora" data-language-autonym="Galego" data-language-local-name="Galicisch" class="interlanguage-link-target"><span>Galego</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ha mw-list-item"><a href="https://ha.wikipedia.org/wiki/Anchor" title="Anchor – Haussa" lang="ha" hreflang="ha" data-title="Anchor" data-language-autonym="Hausa" data-language-local-name="Haussa" class="interlanguage-link-target"><span>Hausa</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-he mw-list-item"><a href="https://he.wikipedia.org/wiki/%D7%A2%D7%95%D7%92%D7%9F" title="עוגן – Hebräisch" lang="he" hreflang="he" data-title="עוגן" data-language-autonym="עברית" data-language-local-name="Hebräisch" class="interlanguage-link-target"><span>עברית</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hr mw-list-item"><a href="https://hr.wikipedia.org/wiki/Sidro" title="Sidro – Kroatisch" lang="hr" hreflang="hr" data-title="Sidro" data-language-autonym="Hrvatski" data-language-local-name="Kroatisch" class="interlanguage-link-target"><span>Hrvatski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ht mw-list-item"><a href="https://ht.wikipedia.org/wiki/Lank_(pou_bato)" title="Lank (pou bato) – Haiti-Kreolisch" lang="ht" hreflang="ht" data-title="Lank (pou bato)" data-language-autonym="Kreyòl ayisyen" data-language-local-name="Haiti-Kreolisch" class="interlanguage-link-target"><span>Kreyòl ayisyen</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Horgony" title="Horgony – Ungarisch" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Horgony" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="Ungarisch" class="interlanguage-link-target"><span>Magyar</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hy mw-list-item"><a href="https://hy.wikipedia.org/wiki/%D4%BD%D5%A1%D6%80%D5%AB%D5%BD%D5%AD" title="Խարիսխ – Armenisch" lang="hy" hreflang="hy" data-title="Խարիսխ" data-language-autonym="Հայերեն" data-language-local-name="Armenisch" class="interlanguage-link-target"><span>Հայերեն</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-id mw-list-item"><a href="https://id.wikipedia.org/wiki/Jangkar" title="Jangkar – Indonesisch" lang="id" hreflang="id" data-title="Jangkar" data-language-autonym="Bahasa Indonesia" data-language-local-name="Indonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Indonesia</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-io mw-list-item"><a href="https://io.wikipedia.org/wiki/Ankro" title="Ankro – Ido" lang="io" hreflang="io" data-title="Ankro" data-language-autonym="Ido" data-language-local-name="Ido" class="interlanguage-link-target"><span>Ido</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-is mw-list-item"><a href="https://is.wikipedia.org/wiki/Akkeri" title="Akkeri – Isländisch" lang="is" hreflang="is" data-title="Akkeri" data-language-autonym="Íslenska" data-language-local-name="Isländisch" class="interlanguage-link-target"><span>Íslenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Ancora" title="Ancora – Italienisch" lang="it" hreflang="it" data-title="Ancora" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italienisch" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ja mw-list-item"><a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%8C%A8" title="錨 – Japanisch" lang="ja" hreflang="ja" data-title="錨" data-language-autonym="日本語" data-language-local-name="Japanisch" class="interlanguage-link-target"><span>日本語</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kk mw-list-item"><a href="https://kk.wikipedia.org/wiki/%D0%97%D3%99%D0%BA%D1%96%D1%80" title="Зәкір – Kasachisch" lang="kk" hreflang="kk" data-title="Зәкір" data-language-autonym="Қазақша" data-language-local-name="Kasachisch" class="interlanguage-link-target"><span>Қазақша</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-kn mw-list-item"><a href="https://kn.wikipedia.org/wiki/%E0%B2%B2%E0%B2%82%E0%B2%97%E0%B2%B0%E0%B3%81" title="ಲಂಗರು – Kannada" lang="kn" hreflang="kn" data-title="ಲಂಗರು" data-language-autonym="ಕನ್ನಡ" data-language-local-name="Kannada" class="interlanguage-link-target"><span>ಕನ್ನಡ</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ko mw-list-item"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EB%8B%BB" title="닻 – Koreanisch" lang="ko" hreflang="ko" data-title="닻" data-language-autonym="한국어" data-language-local-name="Koreanisch" class="interlanguage-link-target"><span>한국어</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ku mw-list-item"><a href="https://ku.wikipedia.org/wiki/Lenger" title="Lenger – Kurdisch" lang="ku" hreflang="ku" data-title="Lenger" data-language-autonym="Kurdî" data-language-local-name="Kurdisch" class="interlanguage-link-target"><span>Kurdî</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ky mw-list-item"><a href="https://ky.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%8C" title="Якорь – Kirgisisch" lang="ky" hreflang="ky" data-title="Якорь" data-language-autonym="Кыргызча" data-language-local-name="Kirgisisch" class="interlanguage-link-target"><span>Кыргызча</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-la mw-list-item"><a href="https://la.wikipedia.org/wiki/Ancora" title="Ancora – Latein" lang="la" hreflang="la" data-title="Ancora" data-language-autonym="Latina" data-language-local-name="Latein" class="interlanguage-link-target"><span>Latina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ln mw-list-item"><a href="https://ln.wikipedia.org/wiki/L%C3%B3ngo" title="Lóngo – Lingala" lang="ln" hreflang="ln" data-title="Lóngo" data-language-autonym="Lingála" data-language-local-name="Lingala" class="interlanguage-link-target"><span>Lingála</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lt mw-list-item"><a href="https://lt.wikipedia.org/wiki/Inkaras" title="Inkaras – Litauisch" lang="lt" hreflang="lt" data-title="Inkaras" data-language-autonym="Lietuvių" data-language-local-name="Litauisch" class="interlanguage-link-target"><span>Lietuvių</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lv mw-list-item"><a href="https://lv.wikipedia.org/wiki/Enkurs" title="Enkurs – Lettisch" lang="lv" hreflang="lv" data-title="Enkurs" data-language-autonym="Latviešu" data-language-local-name="Lettisch" class="interlanguage-link-target"><span>Latviešu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-mg mw-list-item"><a href="https://mg.wikipedia.org/wiki/Vatofantsika" title="Vatofantsika – Malagasy" lang="mg" hreflang="mg" data-title="Vatofantsika" data-language-autonym="Malagasy" data-language-local-name="Malagasy" class="interlanguage-link-target"><span>Malagasy</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-mk mw-list-item"><a href="https://mk.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B0" title="Котва – Mazedonisch" lang="mk" hreflang="mk" data-title="Котва" data-language-autonym="Македонски" data-language-local-name="Mazedonisch" class="interlanguage-link-target"><span>Македонски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ml mw-list-item"><a href="https://ml.wikipedia.org/wiki/%E0%B4%A8%E0%B4%99%E0%B5%8D%E0%B4%95%E0%B5%82%E0%B4%B0%E0%B4%82" title="നങ്കൂരം – Malayalam" lang="ml" hreflang="ml" data-title="നങ്കൂരം" data-language-autonym="മലയാളം" data-language-local-name="Malayalam" class="interlanguage-link-target"><span>മലയാളം</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ms mw-list-item"><a href="https://ms.wikipedia.org/wiki/Sauh" title="Sauh – Malaiisch" lang="ms" hreflang="ms" data-title="Sauh" data-language-autonym="Bahasa Melayu" data-language-local-name="Malaiisch" class="interlanguage-link-target"><span>Bahasa Melayu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nl mw-list-item"><a href="https://nl.wikipedia.org/wiki/Anker_(schip)" title="Anker (schip) – Niederländisch" lang="nl" hreflang="nl" data-title="Anker (schip)" data-language-autonym="Nederlands" data-language-local-name="Niederländisch" class="interlanguage-link-target"><span>Nederlands</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-nn mw-list-item"><a href="https://nn.wikipedia.org/wiki/Anker_for_fart%C3%B8y" title="Anker for fartøy – Norwegisch (Nynorsk)" lang="nn" hreflang="nn" data-title="Anker for fartøy" data-language-autonym="Norsk nynorsk" data-language-local-name="Norwegisch (Nynorsk)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk nynorsk</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-no mw-list-item"><a href="https://no.wikipedia.org/wiki/Anker" title="Anker – Norwegisch (Bokmål)" lang="nb" hreflang="nb" data-title="Anker" data-language-autonym="Norsk bokmål" data-language-local-name="Norwegisch (Bokmål)" class="interlanguage-link-target"><span>Norsk bokmål</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pl mw-list-item"><a href="https://pl.wikipedia.org/wiki/Kotwica" title="Kotwica – Polnisch" lang="pl" hreflang="pl" data-title="Kotwica" data-language-autonym="Polski" data-language-local-name="Polnisch" class="interlanguage-link-target"><span>Polski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-pt mw-list-item"><a href="https://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%82ncora" title="Âncora – Portugiesisch" lang="pt" hreflang="pt" data-title="Âncora" data-language-autonym="Português" data-language-local-name="Portugiesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Português</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ro mw-list-item"><a href="https://ro.wikipedia.org/wiki/Ancor%C4%83" title="Ancoră – Rumänisch" lang="ro" hreflang="ro" data-title="Ancoră" data-language-autonym="Română" data-language-local-name="Rumänisch" class="interlanguage-link-target"><span>Română</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ru mw-list-item"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D0%BE%D1%80%D1%8C" title="Якорь – Russisch" lang="ru" hreflang="ru" data-title="Якорь" data-language-autonym="Русский" data-language-local-name="Russisch" class="interlanguage-link-target"><span>Русский</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-scn mw-list-item"><a href="https://scn.wikipedia.org/wiki/%C3%80ncura" title="Àncura – Sizilianisch" lang="scn" hreflang="scn" data-title="Àncura" data-language-autonym="Sicilianu" data-language-local-name="Sizilianisch" class="interlanguage-link-target"><span>Sicilianu</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sh mw-list-item"><a href="https://sh.wikipedia.org/wiki/Sidro" title="Sidro – Serbokroatisch" lang="sh" hreflang="sh" data-title="Sidro" data-language-autonym="Srpskohrvatski / српскохрватски" data-language-local-name="Serbokroatisch" class="interlanguage-link-target"><span>Srpskohrvatski / српскохрватски</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-simple mw-list-item"><a href="https://simple.wikipedia.org/wiki/Anchor" title="Anchor – einfaches Englisch" lang="en-simple" hreflang="en-simple" data-title="Anchor" data-language-autonym="Simple English" data-language-local-name="einfaches Englisch" class="interlanguage-link-target"><span>Simple English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sk mw-list-item"><a href="https://sk.wikipedia.org/wiki/Lodn%C3%A1_kotva" title="Lodná kotva – Slowakisch" lang="sk" hreflang="sk" data-title="Lodná kotva" data-language-autonym="Slovenčina" data-language-local-name="Slowakisch" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenčina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sl mw-list-item"><a href="https://sl.wikipedia.org/wiki/Sidro" title="Sidro – Slowenisch" lang="sl" hreflang="sl" data-title="Sidro" data-language-autonym="Slovenščina" data-language-local-name="Slowenisch" class="interlanguage-link-target"><span>Slovenščina</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sq mw-list-item"><a href="https://sq.wikipedia.org/wiki/Spiranca" title="Spiranca – Albanisch" lang="sq" hreflang="sq" data-title="Spiranca" data-language-autonym="Shqip" data-language-local-name="Albanisch" class="interlanguage-link-target"><span>Shqip</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sr mw-list-item"><a href="https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%B4%D1%80%D0%BE" title="Сидро – Serbisch" lang="sr" hreflang="sr" data-title="Сидро" data-language-autonym="Српски / srpski" data-language-local-name="Serbisch" class="interlanguage-link-target"><span>Српски / srpski</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sv mw-list-item"><a href="https://sv.wikipedia.org/wiki/Ankare" title="Ankare – Schwedisch" lang="sv" hreflang="sv" data-title="Ankare" data-language-autonym="Svenska" data-language-local-name="Schwedisch" class="interlanguage-link-target"><span>Svenska</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-sw mw-list-item"><a href="https://sw.wikipedia.org/wiki/Nanga" title="Nanga – Suaheli" lang="sw" hreflang="sw" data-title="Nanga" data-language-autonym="Kiswahili" data-language-local-name="Suaheli" class="interlanguage-link-target"><span>Kiswahili</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-ta mw-list-item"><a href="https://ta.wikipedia.org/wiki/%E0%AE%A8%E0%AE%99%E0%AF%8D%E0%AE%95%E0%AF%82%E0%AE%B0%E0%AE%AE%E0%AF%8D" title="நங்கூரம் – Tamil" lang="ta" hreflang="ta" data-title="நங்கூரம்" data-language-autonym="தமிழ்" data-language-local-name="Tamil" class="interlanguage-link-target"><span>தமிழ்</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-te mw-list-item"><a href="https://te.wikipedia.org/wiki/%E0%B0%B2%E0%B0%82%E0%B0%97%E0%B0%B0%E0%B1%81" title="లంగరు – Telugu" lang="te" hreflang="te" data-title="లంగరు" data-language-autonym="తెలుగు" data-language-local-name="Telugu" class="interlanguage-link-target"><span>తెలుగు</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-tr mw-list-item"><a href="https://tr.wikipedia.org/wiki/%C3%87apa_(denizcilik)" title="Çapa (denizcilik) – Türkisch" lang="tr" hreflang="tr" data-title="Çapa (denizcilik)" data-language-autonym="Türkçe" data-language-local-name="Türkisch" class="interlanguage-link-target"><span>Türkçe</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-uk mw-list-item"><a href="https://uk.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BA%D1%96%D1%80" title="Якір – Ukrainisch" lang="uk" hreflang="uk" data-title="Якір" data-language-autonym="Українська" data-language-local-name="Ukrainisch" class="interlanguage-link-target"><span>Українська</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-vi mw-list-item"><a href="https://vi.wikipedia.org/wiki/Neo" title="Neo – Vietnamesisch" lang="vi" hreflang="vi" data-title="Neo" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="Vietnamesisch" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-wuu mw-list-item"><a href="https://wuu.wikipedia.org/wiki/%E9%94%9A" title="锚 – Wu" lang="wuu" hreflang="wuu" data-title="锚" data-language-autonym="吴语" data-language-local-name="Wu" class="interlanguage-link-target"><span>吴语</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-xh mw-list-item"><a href="https://xh.wikipedia.org/wiki/Iankile" title="Iankile – Xhosa" lang="xh" hreflang="xh" data-title="Iankile" data-language-autonym="IsiXhosa" data-language-local-name="Xhosa" class="interlanguage-link-target"><span>IsiXhosa</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%94%9A" title="锚 – Chinesisch" lang="zh" hreflang="zh" data-title="锚" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="Chinesisch" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh-yue mw-list-item"><a href="https://zh-yue.wikipedia.org/wiki/%E9%8C%A8" title="錨 – Kantonesisch" lang="yue" hreflang="yue" data-title="錨" data-language-autonym="粵語" data-language-local-name="Kantonesisch" class="interlanguage-link-target"><span>粵語</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q168432#sitelinks-wikipedia" title="Links auf Artikel in anderen Sprachen bearbeiten" class="wbc-editpage">Links bearbeiten</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namensräume"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Anker" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Diskussion:Anker" rel="discussion" title="Diskussion zum Seiteninhalt [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Sprachvariante ändern" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" ><span class="vector-dropdown-label-text">Deutsch</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" 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class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Werkzeuge</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">In die Seitenleiste verschieben</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">Verbergen</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Weitere Optionen" > <div class="vector-menu-heading"> Aktionen </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Anker"><span>Lesen</span></a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit" title="Diese Seite mit dem VisualEditor bearbeiten [v]" accesskey="v"><span>Bearbeiten</span></a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit" title="Den Quelltext dieser Seite bearbeiten [e]" accesskey="e"><span>Quelltext bearbeiten</span></a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Anker&action=history"><span>Versionsgeschichte</span></a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> 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padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="Vorlage_Begriffsklärungshinweis"><div class="noviewer noresize bksicon" style="display: table-cell; padding-bottom: 0.2em; padding-left: 0.25em; padding-right: 1em; padding-top: 0.2em; vertical-align: middle;" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/25px-Disambig-dark.svg.png" decoding="async" width="25" height="19" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/38px-Disambig-dark.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Disambig-dark.svg/50px-Disambig-dark.svg.png 2x" data-file-width="444" data-file-height="340" /></span></span></div> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div role="navigation"> Der Titel dieses Artikels ist mehrdeutig. Weitere Bedeutungen sind unter <a href="/wiki/Anker_(Begriffskl%C3%A4rung)" class="mw-disambig" title="Anker (Begriffsklärung)">Anker (Begriffsklärung)</a> aufgeführt.</div> </div></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Admiralty_anchor_components.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Admiralty_anchor_components.jpg/220px-Admiralty_anchor_components.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Admiralty_anchor_components.jpg/330px-Admiralty_anchor_components.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/Admiralty_anchor_components.jpg/440px-Admiralty_anchor_components.jpg 2x" data-file-width="500" data-file-height="375" /></a><figcaption>Beschreibung der Teile am Beispiel eines Stockankers</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG/250px-Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG" decoding="async" width="170" height="227" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG/330px-Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG/500px-Nordic_im_Schwimmdock_Revision_2020_-_Anker.JPG 2x" data-file-width="3024" data-file-height="4032" /></a><figcaption>Moderner Anker eines Schiffes während eines Aufenthaltes in einem <a href="/wiki/Dock_(Schifffahrt)#Trockendock" title="Dock (Schifffahrt)">Trockendock</a></figcaption></figure> <p>Ein <b>Anker</b> ist eine Einrichtung, mit der <a href="/wiki/Wasserfahrzeug" title="Wasserfahrzeug">Wasserfahrzeuge</a> oder <a href="/wiki/Schifffahrtszeichen" title="Schifffahrtszeichen">Seezeichen</a> am <a href="/wiki/Gew%C3%A4ssergrund" title="Gewässergrund">Gewässergrund</a> festgemacht werden, um nicht durch Wind, Strömung, Wellen oder andere Einflüsse abgetrieben zu werden. Der Vorgang wird <i>ankern</i> bzw. <i>verankern</i> genannt. Anker halten aufgrund ihres <a href="/wiki/Gewichtskraft" title="Gewichtskraft">Gewichts</a> und/oder ihrer <a href="#Ankerformen">Form</a>. </p><p>Als Symbol steht der Anker für die <a href="/wiki/Treue" title="Treue">Treue</a>, in der christlichen Symbolik für die <a href="/wiki/Hoffnung" title="Hoffnung">Hoffnung</a> und wird oft in Wappen verwendet. </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ankerformen">Ankerformen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Ankerformen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankerformen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG/170px-Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG" decoding="async" width="170" height="227" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG/255px-Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG/340px-Stone_anchors_-_Hellenic_Maritime_Museum_-_Piraeus.JPG 2x" data-file-width="1200" data-file-height="1600" /></a><figcaption>Steinanker in einem griechischen Museum</figcaption></figure> <p>Die ursprünglichste Form des Ankers ist ein an einem Seil befestigter Stein. Die ältesten Abbildungen finden sich in ägyptischen Gräbern aus der Zeit um 3300 v. Chr.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Auch Funde aus Nordeuropa sind bekannt.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Zur Verankerung von Seezeichen wurden bis ins späte 19. Jahrhundert auch in Deutschland noch <i>Steinanker</i> verwendet.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_(Emden,_2024).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg/170px-Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg" decoding="async" width="170" height="227" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg/255px-Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg/340px-Bug_Feuerschiff_%22Amrumbank%22_%28Emden%2C_2024%29.jpg 2x" data-file-width="3150" data-file-height="4200" /></a><figcaption>Unterschiedliche Anker am Bug des Feuerschiffs Amrumbank</figcaption></figure> <p>Um das Ankerseil zu befestigen, wurden, wenn verfügbar, Steine mit natürlichen Löchern verwendet, sonst wurden die Steine durchbohrt. Da Gewichtskraft und Reibung nur eine beschränkte Haltekraft boten, wurden bald über kreuz gebundene Äste vor dem Stein befestigt, die sich in den Boden eingraben und dadurch höhere Zugkräfte ermöglichen.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Auch wenn sie mit <a href="/wiki/Flunke" title="Flunke">Flunken</a> versehen sind, werden Anker, die vorwiegend aufgrund ihres Gewichtes halten, als Gewichtsanker bezeichnet. Dazu zählen vor allem ältere Ankertypen wie der klassische <i>Stockanker</i>. Zum anderen gibt es <a href="/wiki/Patentanker" title="Patentanker">Patentanker</a> oder auch Leichtgewichtsanker, die sich vorwiegend aufgrund ihrer Form bei Zugbelastung über die <a href="/wiki/Ankerkette" title="Ankerkette">Ankerkette</a> mit einer oder mehreren Flunken in den Boden eingraben und trotz des geringeren Gewichts eine ausreichende Haltekraft aufweisen können. Nicht alle Ankertypen eignen sich bei jedem Grund gleich gut. </p><p>Zu den Patentankern zählen der <i>Pflugschar-Anker</i>, <i>Pfluganker</i> oder <i>CQR-Anker</i>, der <i>Danforth-Anker</i> oder <i>Plattenanker</i>, der <i>Heuss-Anker</i>, der <i>Bügel-Anker</i>, der <i>d’Hone-Anker oder HKG-Klippanker</i>, der <i>Bruce-Anker</i> ohne bewegliche Teile und viele andere. Eine Sonderrolle spielt der <i>Pilzanker</i>, mit dem <a href="/wiki/Feuerschiff" title="Feuerschiff">Feuerschiffe</a> oder Seezeichen für längere Zeit festgemacht werden. Der vier- oder sechsarmige <i>Draggen</i><sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> wird vor allem im <a href="/wiki/Mittelmeerraum" title="Mittelmeerraum">Mittelmeerraum</a> von Fischern und als Faltdraggen auf kleinen Sportbooten genutzt. Neben den Formen, die zum Ankern verwendet werden, finden sich auch (Falt-)Draggen mit sehr schmalen Flunken, die zum Fischen von auf dem Grund liegenden Leinen dienen. Schließlich gibt es noch Sandanker, die eine spiralförmige Spitze haben und in sandigen Meeresboden oder am Ufer in den Sand eingedreht werden müssen, damit sie halten. </p> <table class="wikitable"> <tbody><tr> <th>Namen </th> <th>Bild </th> <th>Eigenschaften </th></tr> <tr> <td>Stockanker, Admiralitätsanker </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:The_grave_of_Gorch_Fock_(33125591951).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg/100px-The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg" decoding="async" width="100" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg/150px-The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/66/The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg/200px-The_grave_of_Gorch_Fock_%2833125591951%29.jpg 2x" data-file-width="3429" data-file-height="5144" /></a></span> </td> <td>Klassischer Gewichtsanker, besonders älterer Schiffe. Besteht aus Schaft, Kreuz mit den gebogenen Armen sowie den Flunken und dem Ring (Schäkel) zum Befestigen der Ankerkette oder des Ankertaus. Hält etwa das 10fache seines Eigengewichtes. Weiterhin muss oft vor dem Einsatz des Ankers erst der Stock angebracht werden; ältere Anker hatten ein festes Querholz.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Durch den Stock dreht sich der Anker am Grund immer so, dass sich eine Flunke in den Boden gräbt. Stockanker halten gut auf steinigem, tonigem oder verkrautetem Grund.<sup id="cite_ref-:0_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Draggen </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Draggen_Anker.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Draggen_Anker.JPG/100px-Draggen_Anker.JPG" decoding="async" width="100" height="151" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Draggen_Anker.JPG/150px-Draggen_Anker.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Draggen_Anker.JPG/200px-Draggen_Anker.JPG 2x" data-file-width="3264" data-file-height="4928" /></a></span> </td> <td>Der Draggen hat vier abgebogene Flunken, die prinzipiell bei jeder Lage des Ankers halten sollten. Allerdings ist die Zugrichtung der Kette oft so, dass der Anker durch horizontalen Zug ausbricht, was bei den anderen Leichtgewichtsankern nicht der Fall ist.<sup id="cite_ref-:0_8-1" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Draggen werden daher kaum noch eingesetzt. </td></tr> <tr> <td>Faltanker, Schirmanker, Klappdraggen </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Klappdraggen.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Klappdraggen.jpg/100px-Klappdraggen.jpg" decoding="async" width="100" height="67" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Klappdraggen.jpg/150px-Klappdraggen.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Klappdraggen.jpg/200px-Klappdraggen.jpg 2x" data-file-width="1004" data-file-height="669" /></a></span> </td> <td>Faltanker besitzen vier Arme, die ähnlich wie bei einem Regenschirm eingeklappt werden können. Dadurch sind Faltanker gut auch in Booten zu verstauen, die keinen Ankerkasten haben, weshalb sie auf Jollen und als Beibootanker verbreitet sind. Ihre Haltekraft ist relativ gering.<sup id="cite_ref-:0_8-2" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Danforth-Anker </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Fluke_anchor-1-.gif" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Fluke_anchor-1-.gif/100px-Fluke_anchor-1-.gif" decoding="async" width="100" height="57" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Fluke_anchor-1-.gif/150px-Fluke_anchor-1-.gif 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/Fluke_anchor-1-.gif/200px-Fluke_anchor-1-.gif 2x" data-file-width="217" data-file-height="123" /></a></span> </td> <td>Der Danforth-Anker ist ein Leichtgewichtsanker, der je nach Untergrund das 3- bis 300-fache Gewicht eines Stockankers gleichen Gewichtes zu halten vermag. Optimal halten sie in Schlick und Tonmergel, weniger gut in verkrautetem Boden.<sup id="cite_ref-:0_8-3" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Pflugschar-Anker, CQR-Anker </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Genuine_CQR.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Genuine_CQR.jpg/100px-Genuine_CQR.jpg" decoding="async" width="100" height="74" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Genuine_CQR.jpg/150px-Genuine_CQR.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Genuine_CQR.jpg/200px-Genuine_CQR.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="882" /></a></span> </td> <td>Dank des pflugförmigen Kopfes gräbt er sich bei Zug in weichem Grund sofort ein. Bei hartem oder verkrautetem Grund oder zu kurzer Kette kann er sich schlecht eingraben. Hält eingegraben sogar noch besser als der Danforth-Anker. Ein Pflugscharanker lässt sich an Bord schlecht verstauen, er ist aber der Standardanker für Boote mit einer <a href="/wiki/Ankerkl%C3%BCse" class="mw-redirect" title="Ankerklüse">Ankerklüse</a> auf dem Vorschiff.<sup id="cite_ref-:0_8-4" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Bruce-Anker </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Genuine_Bruce_anchor.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Genuine_Bruce_anchor.jpg/100px-Genuine_Bruce_anchor.jpg" decoding="async" width="100" height="75" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Genuine_Bruce_anchor.jpg/150px-Genuine_Bruce_anchor.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Genuine_Bruce_anchor.jpg/200px-Genuine_Bruce_anchor.jpg 2x" data-file-width="2304" data-file-height="1728" /></a></span> </td> <td>Sieht einem Pflugscharanker sehr ähnlich, hat aber keinen beweglichen Schaft und kann daher bei starkem <a href="/wiki/Schwojen" title="Schwojen">Schwojen</a> (Bewegungen des Schiffes am Ankerplatz) ausbrechen. Auch er wird eigentlich nur bei Booten mit einer Ankerklüse verwendet.<sup id="cite_ref-:0_8-5" class="reference"><a href="#cite_note-:0-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Bügelanker, Rocna </td> <td><span typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/Datei:Genuine_Rocna.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Genuine_Rocna.jpg/100px-Genuine_Rocna.jpg" decoding="async" width="100" height="162" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Genuine_Rocna.jpg/150px-Genuine_Rocna.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Genuine_Rocna.jpg/200px-Genuine_Rocna.jpg 2x" data-file-width="351" data-file-height="567" /></a></span> </td> <td>Weitere Variante des Pflugschar- oder Bruce-Ankers; besitzt zusätzlich einen Bügel auf der Rückseite, damit der Anker sich immer mit dem Schaft zum Boden drehen soll.<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Ankergeschirr">Ankergeschirr</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Ankergeschirr" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankergeschirr"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Das <i>Ankergeschirr</i> besteht aus einem Anker, dem <a href="/wiki/Sch%C3%A4kel" title="Schäkel">Ankerschäkel</a> (oft ein Wirbelschäkel) und der <a href="/wiki/Ankerkette" title="Ankerkette">Ankerkette</a>. Auf <a href="/wiki/Katamaran" title="Katamaran">Katamaranen</a> gehört üblicherweise ein <a href="/wiki/Hahnepot" title="Hahnepot">Hahnepot</a> zum Ankergeschirr. </p><p>Die Ankerkette stellt eine stabile Verbindung zwischen Anker und Schiff her und erhöht zugleich mit ihrem Gewicht die Haltekraft des Ankers: Zum einen erzeugt die schwere Kette etwas Reibung am Boden, was allerdings ein kleiner Effekt ist, solange sie sich nicht verhakt, zum anderen sorgt sie dafür, dass der Anker mit seinem Schaft flach am Grund liegt, wo die Haltekraft am größten ist.<sup id="cite_ref-ankermanöver_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-ankermanöver-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Auf manchen kleineren Schiffen wird die Kette durch eine <a href="/wiki/Trosse" title="Trosse">Trosse</a> ersetzt, teilweise kombiniert mit einigen Metern Kette direkt am Anker („Kettenvorlauf“). Teilweise finden sich Ankertrossen mit eingearbeiteten Bleigewichten, um das geringere Gewicht der Trosse zur Kette auszugleichen, alternativ können zusätzliche <a href="/wiki/Reitgewicht" title="Reitgewicht">Reitgewichte</a> an der Trosse befestigt werden. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anker_auf_Seeschiffen">Anker auf Seeschiffen</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Anker auf Seeschiffen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Anker auf Seeschiffen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Der heute auf Seeschiffen gebräuchliche Anker ist der <a href="/wiki/Patentanker" title="Patentanker">Patentanker</a>. Für Schiffe der Kriegsmarinen, besondere Arbeitsschiffe, früher auch <a href="/wiki/Feuerschiff" title="Feuerschiff">Feuerschiffe</a>, Leuchttonnen usw., gibt es spezielle, für diese Schiffstypen geeignete Anker. </p><p>Der Anker ist mit einem <a href="/wiki/Sch%C3%A4kel" title="Schäkel">Schäkel</a> an der <a href="/wiki/Ankerkette" title="Ankerkette">Ankerkette</a> befestigt, geschweißte oder geschmiedete Verbindungen sind heute unüblich. Die Kette selbst ist aus Längen von 25 Metern zusammengesetzt, die durch Schäkel miteinander verbunden sind. Jeder Schäkel ist mit einer hellen Farbe markiert, um beim Lichten des Ankers die eingeholten Schäkel leichter zählen zu können; so wird bestimmt, wie viel Ankerkette bereits eingeholt ist. Die Ankerkette läuft beim <a href="/wiki/Hieven" class="mw-redirect" title="Hieven">Hieven</a> des Ankers durch die <a href="/wiki/Kl%C3%BCse" title="Klüse">Ankerklüse</a> auf das Schiffsdeck, von dort weiter durch einen mechanischen <a href="/wiki/Kettenstopper" title="Kettenstopper">Kettenstopper</a> in das Zugrad, die <a href="/wiki/Kettennuss" title="Kettennuss">Kettennuss</a> der Ankerwinde und weiter in den Kettenkasten. </p><p>Jedes größere Schiff hat auf der <a href="/wiki/Back" title="Back">Back</a> zwei <a href="/wiki/Ankerwinde" title="Ankerwinde">Ankerwinden</a> mit jeweils einem Anker und dazu mindestens einen Reserveanker, wobei der Reserveanker mit einer Genehmigung der <a href="/wiki/Klassifikationsgesellschaft" title="Klassifikationsgesellschaft">Klassifikationsgesellschaft</a> nicht mitgeführt werden muss. Das hat zur Folge, dass der Reserveanker beim Verlust eines Ankers so schnell wie möglich zum Schiff gebracht werden muss, was bei großen Schiffen problematisch sein kann (Ankergewicht 20 Tonnen und mehr). </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Länge_der_Kette"><span id="L.C3.A4nge_der_Kette"></span>Länge der Kette</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Länge der Kette" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Länge der Kette"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg/220px-Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg/330px-Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg/440px-Bilbao_-_Museo_Mar%C3%ADtimo_-_Cadena_01.jpg 2x" data-file-width="4432" data-file-height="2832" /></a><figcaption>Ankerketten vor dem Maritimmuseum von Bilbao</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Ankerketten_der_Nordic.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Ankerketten_der_Nordic.JPG/220px-Ankerketten_der_Nordic.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Ankerketten_der_Nordic.JPG/330px-Ankerketten_der_Nordic.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Ankerketten_der_Nordic.JPG/440px-Ankerketten_der_Nordic.JPG 2x" data-file-width="4032" data-file-height="3024" /></a><figcaption>Vollständig abgelegte Ankerketten während eines Aufenthaltes in einem <a href="/wiki/Dock_(Schifffahrt)#Trockendock" title="Dock (Schifffahrt)">Trockendock</a></figcaption></figure> <p>Die Ankerkette oder Trosse muss so lang gesteckt (ausgefahren) sein, dass der Anker auch bei Zugbelastung über die Ankerkette noch flach auf dem Grund liegen bleibt, da er sonst aus dem Boden herausgerissen wird und nicht mehr hält. Ist dies nicht der Fall, so liegt das Schiff <i>kurzstag</i>. Dies sollte nur unmittelbar vor dem Lichten (Ausbrechen aus dem Grund) und Hieven (Hochziehen) der Fall sein, da die Haltekraft des Ankers dann nur noch gering ist. </p><p>Die Gesamtlänge der Ankerkette von Seeschiffen liegt üblicherweise zwischen zehn und zwölf <a href="/wiki/Sch%C3%A4kel_(Ma%C3%9Feinheit)" title="Schäkel (Maßeinheit)">Kettenlängen</a>. Das entspricht zwischen 275 m und 330 m. Neuere Kreuzfahrtschiffe sind mit bis zu 14 Schäkel Kette pro Anker ausgerüstet, was einer Länge von 384 m entspricht.<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Länge der ausgefahrenen Ankerkette wird in der Berufsschifffahrt in Schäkeln angegeben. So kann die Anweisung vor dem Ankern lauten: „5 Schäkel zu Wasser“ oder „3 Schäkel am <a href="/wiki/Spill" title="Spill">Spill</a>“. Sie hängt hauptsächlich von der Wassertiefe am <a href="/wiki/Reede" title="Reede">Ankerplatz</a> und der Bodenbeschaffenheit (Schlick, Sand, Schill, Steine, Bewuchs etc.) ab. Auf den ersten Metern liegt die Kette auf dem Meeresgrund und führt dann in einem <a href="/wiki/Kettenlinie_(Mathematik)" title="Kettenlinie (Mathematik)">Bogen</a> (Bucht) nach oben zum Schiff. Das Gewicht der am Boden liegenden Kette trägt etwas, jedoch nicht viel zur Haltekraft bei. Die Bucht, in der die Kette vom Schiff zum Grund hängt, wird bei kurzzeitiger Krafteinwirkung auf das Schiff, z. B. durch Stampfbewegungen bei Seegang oder Dünung, etwas gestreckt und wirkt so als Stoßdämpfer gegen Kraftspitzen, die sonst zu Schäden am Ankerspill oder zum Brechen der Kette führen könnten. Bei nachlassender Krafteinwirkung sinkt die Kette oder Trosse durch ihr Gewicht wieder zum Boden und das Schiff wird damit wieder an den ursprünglichen Ort gezogen. Je größer die erwarteten Kräfte auf das Schiff (durch Winddruck, Strom, Seegang, Eisgang) sind, desto mehr Kette muss gesteckt werden. Eine doppelt so lange Kette kann bei doppelter Wassertiefe das Vierfache an Energie aufnehmen. Daher kann es bei ausreichend Platz und Kette sicherer sein, in tieferem Wasser zu ankern, sofern der Seegang und die Böen dort nicht größer sind. Wird statt der Kette eine leichtere Trosse verwendet, so ist sie entsprechend länger zu wählen. </p><p>Bei wenig Wind und ohne Seegang reicht das Drei- bis Vierfache der Wassertiefe als Kettenlänge aus. Bei Seegang und Starkwind muss bis zum Zehnfachen der Wassertiefe an Kettenlänge gesteckt werden. Diese Angaben hängen allerdings etwas von der Wassertiefe ab, da die Kette in einem Bogen hängt und nicht eine gerade Linie bildet. Deshalb muss man in sehr flachem Wasser manchmal deutlich mehr als das Drei- bis Vierfache der Wassertiefe als Kettenlänge stecken, während im tiefen Wasser ein kleineres Vielfaches reicht. Es gibt diverse Onlinerechner, die die benötigte Kettenlänge für verschiedene Szenarien berechnen. </p><p>Da ein ankerndes Schiff unter dem Einfluss von Wind und Strom um den Anker herum <a href="/wiki/Schwojen" title="Schwojen">schwoit</a>, besteht die Gefahr, dass es auf einer engen <a href="/wiki/Reede" title="Reede">Reede</a> mit einem benachbarten Schiff oder mit <a href="/wiki/Schifffahrtszeichen" title="Schifffahrtszeichen">Tonnen</a> oder festen Strukturen kollidiert, wenn die Kettenlänge zu groß gewählt ist. Kann diese nicht ohne Risiko gekürzt werden, so muss das Schiff unter Umständen „Anker auf“ gehen und einen geeigneteren Ankerplatz aufsuchen. </p><p>In der Freizeitschifffahrt wird die Kettenlänge normalerweise in der üblichen Maßeinheit Meter angegeben. Fahrtenyachten sind mit zwischen 50 und 100 Metern Kette ausgerüstet, kleine Schiffe auch mal nur mit einer Trosse. Die Größe einer Yacht erlaubt ihr, näher ans Ufer zu fahren als Berufsschiffe, um zu ankern. Yachten bevorzugen dafür geschützte Buchten. Gleich bleibt die Empfehlung, das 5- bis 7fache der Wassertiefe an Kette zu stecken, was ebenfalls zu einem großen Schwojkreis führen kann. Ist die Bucht zu eng, wird besonders in skandinavischen Gewässern das Schiff (zusätzlich) mit Leinen am Ufer festgemacht. Dies funktioniert natürlich nur an Steilküsten der Schären oder ähnlich beschaffenen Uferstreifen. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Vorgang_des_Ankerns">Vorgang des Ankerns</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Vorgang des Ankerns" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Vorgang des Ankerns"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Auswahl_des_Ankerplatzes">Auswahl des Ankerplatzes</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: Auswahl des Ankerplatzes" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Auswahl des Ankerplatzes"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Ankerverbot.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Ankerverbot.jpg/170px-Ankerverbot.jpg" decoding="async" width="170" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Ankerverbot.jpg/255px-Ankerverbot.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Ankerverbot.jpg/340px-Ankerverbot.jpg 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1062" /></a><figcaption>Örtliches Ankerverbot auf <a href="/wiki/Binnenwasserstra%C3%9Fe" title="Binnenwasserstraße">Binnenwasserstraßen</a></figcaption></figure> <p>Allgemein sollte vor Einleitung des Ankermanövers feststehen, welcher Ankerplatz belegt werden soll. Hierbei sind die Wasserströmung, die Windverhältnisse, der Ankergrund, die Wassertiefe und die Örtlichkeit hinsichtlich der Schifffahrtswege zu berücksichtigen. Ferner ist zu bedenken, wie viel Masse das Schiff hat und welche Anker sowie deren Anzahl ausgebracht werden müssen. Der Ankerplatz sollte möglichst von allen Seiten sichtbar sein und die Verkehrsteilnehmer nicht über Gebühr behindern (an manchen Stellen herrscht Ankerverbot). Das Schiff liegt nicht starr an einer Stelle, die vom Wind und auch der Strömung vorgegeben ist, sondern es bewegt sich meistens nahezu in einem Halbkreis um den Anker, es <i><a href="/wiki/Schwojen" title="Schwojen">schwojt</a></i>. Bei größeren Änderungen der Windrichtung bzw. der Strömung kann der Raum, in dem das Schiff schwojt, auch ein ganzer Kreis sein. Das ist zu berücksichtigen, damit das Schiff klar (in genügend großem Abstand) von anderen ankernden Schiffen, von <a href="/wiki/Schifffahrtszeichen" title="Schifffahrtszeichen">Tonnen</a>, festen Strukturen und Untiefen bleibt. </p><p>In der Nähe vieler Häfen sind die Reeden von den örtlichen Behörden festgelegt und in der Seekarte ausgewiesen. Oftmals bekommt ein Seeschiff seinen Ankerplatz von der zuständigen Behörde oder dem Verkehrsleitsystem zugewiesen. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Wind_und_Seegang">Wind und Seegang</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Wind und Seegang" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Wind und Seegang"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Als Ankerplatz wählt man bevorzugt eine Stelle mit ablandigem Wind (Windschatten und im <a href="/wiki/Luv_und_Lee" title="Luv und Lee">Lee</a> der Küste). Dabei ist zu beachten, dass sich der Wind drehen kann, und wegen lokaler Windsysteme (<a href="/wiki/Land-See-Windsystem" title="Land-See-Windsystem">Land- und Seewind</a>) das über Nacht an vielen Ankerplätzen auch tun wird. Es ist also darauf zu achten, dass auch landwärts vom gewählten Ankerplatz genügend Wassertiefe vorhanden ist, wenn das Schiff dorthin treiben sollte. Ankerplätze bei starkem auflandigem Wind werden gemieden, da bei unzureichendem Halt des Ankers und möglicher Fehlfunktion des Antriebes das Schiff auflaufen könnte.<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Außerdem ist bei auflandigem Wind mit erheblichem Seegang zu rechnen, was die Ruhe stark beeinträchtigen kann. </p><p>Auf Seeschiffen muss die Brücke während der Ankerliegezeit permanent besetzt sein (<a href="/wiki/Ankerwache" title="Ankerwache">Ankerwache</a>) und die Maschine ist zum sofortigen Einsatz klar zu halten, wenn sich eine Wetterverschlechterung abzeichnet. Der Wachoffizier muss ständig den Schiffsort kontrollieren, um ein eventuelles Vertreiben oder Ausbrechen des Ankers sofort festzustellen. Ist ein Vertreiben erkennbar, so muss entweder mehr Kette gesteckt werden, oder der Anker muss gehievt und der Ankerplatz verlassen werden. Generell gilt: Liegt das Schiff beim Ankermanöver vor einem Anker, ist in jedem Fall der zweite Anker stets klar zum Fallen zu halten. Mit vorsichtigen Maschinenmanövern können Kette und Anker etwas entlastet werden, jedoch kann dies nur eine vorübergehende Maßnahme sein, bis der Anker eingehievt ist. </p><p>Man ankert im Allgemeinen nur in strömungsarmen Gewässern, um dem Fahrzeug einen gewissen Halt gewährleisten zu können und nicht mit Wind <i>und</i> Strömung kämpfen zu müssen. Wenn der Wind gegen die Strömung steht, wird die See unruhig. An einem dicht belegten Ankerplatz muss man bei Vorhandensein von sowohl Wind als auch Strömung zudem berücksichtigen, dass nicht alle Schiffe im Gleichtakt schwojen könnten. Entgegen der Intuition richten sich Motorboote mit ihren hohen Aufbauten nach dem Wind, während Segelschiffe aufgrund ihres tiefen Lateralplanes sich nach der Strömung richten. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Wassertiefe">Wassertiefe</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Wassertiefe" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Wassertiefe"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Ankern ist nur möglich, wenn die Ankerkette in Bezug auf die Wassertiefe ausreichend lang ist. Entscheidend ist der Winkel zwischen gestreckter Ankerkette und Ankergrund: je flacher desto besser. Deshalb muss die gesamte Kette mindestens fünfmal so lang sein wie die Wassertiefe. Wird statt einer Kette eine Leine verwendet, muss die Leinenlänge mindestens die zehnfache Wassertiefe aufweisen. Nur in sehr tiefem Wasser reichen kleinere Vielfache aus, da die Kette hier aufgrund ihres Eigengewichts einen ausreichend großen Bogen Richtung Wasseroberfläche macht. Eine Möglichkeit der Reduzierung der Ketten- oder Leinenlänge (bei gleichbleibend flachem Winkel am Anker) ist die Verwendung eines <a href="/wiki/Reitgewicht" title="Reitgewicht">Reitgewichtes</a>, das auf der Ankerleine verschiebbar (beispielsweise mit einem Schäkel) befestigt wird. Eine zusätzliche Herausforderung stellt das Ankern in <a href="/wiki/Tide" class="mw-redirect" title="Tide">Tidengewässern</a> dar, weil dann auch genügend Kette gesteckt werden muss, um bei Hochwasser immer noch das mindestens fünffache der Wassertiefe an Kette ausliegen zu haben beziehungsweise bei fallendem Wasser der Schwojkreis nicht zu groß wird. </p><p>Auf Seeschiffen kommt es gelegentlich vor, dass bei zu großer Wassertiefe geankert wird und der Anker später nicht wieder eingehievt werden kann, weil die Kraft des <a href="/wiki/Spill" title="Spill">Ankerspills</a> für das kombinierte Gewicht von Anker und Kette nicht ausreicht. Die Klassifikationsgesellschaften schreiben eine Zugkraft vor, die ein Einhieven von Anker und Kette bei 50 Meter gewährleistet. Man sollte es deshalb vermeiden, auf größeren Tiefen zu ankern. </p><p>Bei größeren Wassertiefen soll man den Anker nicht von Anfang an fallen lassen, da er sonst zu viel Geschwindigkeit aufnimmt und beim Aufprall am Grund beschädigt werden kann. Ab etwa 30 Meter Wassertiefe ist es sicherer, den Anker zunächst mit dem Spill auszuhieven, bis er etwa 10 Meter über Grund ist, und dann erst das Spill auszukuppeln und den Anker den Rest des Weges fallen zu lassen. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ankergrund">Ankergrund</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Ankergrund" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankergrund"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Je nach Art und Beschaffenheit des Grundes bieten die Ankerarten unterschiedlich guten Halt: </p> <ul><li><a href="/wiki/Schlamm" title="Schlamm">Schlamm</a> (Schl.) war früher gänzlich zum Ankern ungeeignet (keine Haftung für Stockanker)</li> <li><a href="/wiki/Schlick" title="Schlick">Schlick</a> (Sk.) hat einen sehr schlechten Haftgrund und war früher für längeres Ankern ungeeignet (Stockanker sinkt zu tief ein)</li> <li><a href="/wiki/Kies" title="Kies">Kies</a> (K.) und <a href="/wiki/Stein" title="Stein">Steine</a> (St.) gelten als schwierig bis ideal, je nach Korngröße der Steine, respektive des Kieses und Beschaffenheit des Ankers</li> <li>große Steine (g. St.) sind problematisch, da sich der Anker verkeilen und daraufhin nur schwer aufgebracht werden kann</li> <li>Ton (T.) ist ein guter Grund, da er gleichförmig zusammengesetzt ist und gewisse <a href="/wiki/Porosit%C3%A4t" title="Porosität">Porosität</a> hat</li> <li>Sand (Sd.) ist der beste Ankergrund.<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></li></ul> <p>Die Beschaffenheit des Grundes ist in den Seekarten angegeben. In Revierführern werden geeignete Ankerplätze beschrieben, zusammen mit Angaben dazu, unter welchen Wetterbedingungen – besonders Windrichtungen – sich ein Ankerplatz eignet. </p><p>Das Ankern auf bewachsenen Flächen ist tückisch. Der Anker kann sich im Kraut verkeilen und dadurch vermeintlich halten, dann aber unvermittelt mitsamt dem Untergrund ausreißen. Auch aus Umweltschutzgründen sollte das Ankern auf Seegras vermieden werden, weil durch den Anker und die Kette dieses ausgerissen werden kann. In einigen Gebieten, z. B. um die <a href="/wiki/Balearen" class="mw-redirect" title="Balearen">Balearen</a>, ist das Ankern auf dem dort endemischen <a href="/wiki/Neptungras" title="Neptungras">Neptungras</a> (<i>Posidonia</i>) strikt verboten. Regelmäßige Kontrollen und Bußen für fehlbare Yachtcrews haben zu einer Erholung des gefährdeten Bestandes geführt.<sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Um den Halt eines Stockankers in losem Ankergrund zu verbessern, verwendete man früher mitunter einen Ankerschuh<sup id="cite_ref-16" class="reference"><a href="#cite_note-16"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>, d. h. eine hölzerne Bekleidung der Pflugen.<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Durchführung"><span id="Durchf.C3.BChrung"></span>Durchführung</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=10" title="Abschnitt bearbeiten: Durchführung" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=10" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Durchführung"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Polarstern_anchor-winch_hg.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Polarstern_anchor-winch_hg.jpg/220px-Polarstern_anchor-winch_hg.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Polarstern_anchor-winch_hg.jpg/330px-Polarstern_anchor-winch_hg.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/Polarstern_anchor-winch_hg.jpg/440px-Polarstern_anchor-winch_hg.jpg 2x" data-file-width="2560" data-file-height="1920" /></a><figcaption>Laufende Ankerwinde auf dem Forschungsschiff Polarstern</figcaption></figure> <p>Ein Anker wird nicht „geworfen“, sondern fallen gelassen.<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Kommando lautet: <i>Fallen Anker</i>. Bei Befestigung mit nur einem Anker kann sich das Fahrzeug dabei um den Anker frei drehen (<a href="/wiki/Schwojen" title="Schwojen">schwojen</a>). Die Wahl eines Ankerplatzes erfolgt nach mehreren Kriterien, wie beispielsweise Wassertiefe, Ankergrund, Windrichtung und Strömung. Ist die Beschaffenheit des Untergrundes und die Wassertiefe nicht bekannt, wird erst ein <a href="/w/index.php?title=Schwojkreis&action=edit&redlink=1" class="new" title="Schwojkreis (Seite nicht vorhanden)">Schwojkreis</a> abgefahren, um zu prüfen, ob die Wassertiefen an allen Stellen innerhalb des Schwojkreises ausreichend sind. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, den Anker mit dem Schiff zu verbinden: mittels einer Kette, einer Leine oder einer Kombination von beidem. </p><p>Wird mit einem Patentanker geankert, so wird der Anker bei langsamer Rückwärtsfahrt in Richtung der zu erwartenden Hauptkraft (Wind, Strömung) ausgebracht. Ziel ist es, das Ankergeschirr zunächst möglichst gerade auf dem Grund auszubringen. Der Anker wird dabei langsam über den Grund gezogen („grasen“) und gräbt sich mit der auf dem Boden liegenden <a href="/wiki/Flunke" title="Flunke">Flunke</a> in den Grund ein. Oft wird bei Ende des Ankermanövers noch einmal kräftig an der Kette gezogen (durch Maschinenkraft achteraus), um den Anker tief einzugraben und den Halt des Ankers zu überprüfen. Wird der Anker dabei ausgebrochen und über den Grund gezogen („schlieren“), kann dies an ruckartigen Kettenbewegungen gefühlt oder getastet werden. </p><p>Um den Anker wieder heraufzuholen, kann man ihm langsam entgegenfahren, um die Kette zu entlasten und damit der Ankerwinde die Arbeit zu erleichtern. Der Vorgang des Heraufholens wird <i>Lichten</i> oder <i><a href="/wiki/Hieven" class="mw-redirect" title="Hieven">Hieven</a></i> genannt. Das Kommando für das Lichten lautet <i>Anker auf!</i>. Die Meldung <i>Anker auf</i> nach vollständigem Abschluss des Manövers bedeutet, dass der Anker aufgehievt (aber noch nicht unbedingt in die Klüse eingehievt) ist. Eventuell muss dann nach dem (oftmals schwierigen) Vorhieven des Ankers in die Klüse gemeldet werden: <i>Anker ist ein und vorgehievt.</i> </p><p>Der Ausdruck „Anker lichten“ wird in der Berufsschifffahrt als untrügliches Kennzeichen einer <i>Landratte</i> gesehen – er ist da nicht gebräuchlich. Entsprechendes gilt für das Kommando „Hiev Anker!“. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ankerball_und_Ankerlicht">Ankerball und Ankerlicht</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=11" title="Abschnitt bearbeiten: Ankerball und Ankerlicht" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=11" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankerball und Ankerlicht"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Ein ankerndes Schiff muss tagsüber mit einem Ankerball markiert werden, nachts und bei schlechter Sicht mit einem Ankerlicht. Beides informiert andere <a href="/wiki/Verkehrsteilnehmer" title="Verkehrsteilnehmer">Verkehrsteilnehmer</a>, dass das Schiff nicht mehr in Fahrt ist. </p><p>Die <a href="/wiki/Lichterf%C3%BChrung" title="Lichterführung">Lichterführung</a> von vor Anker liegenden Schiffen wird in den <a href="/wiki/Kollisionsverh%C3%BCtungsregeln" title="Kollisionsverhütungsregeln">Kollisionsverhütungsregeln</a>, Artikel 30, vorgeschrieben: </p> <ul><li>Fahrzeuge unter 7 Meter Länge müssen nur dann ein Ankerlicht führen, wenn sie sich in einem engen <a href="/wiki/Fahrwasser" title="Fahrwasser">Fahrwasser</a>, einer Fahrrinne, auf einer Reede (oder in der Nähe davon) oder dort befinden, wo andere Fahrzeuge in der Regel fahren.</li> <li>Schiffe, die weniger als 50 Meter lang sind, müssen ein einzelnes weißes Rundumlicht führen. Es soll dort angebracht sein, wo man es am besten sieht. Segelschiffe führen das Ankerlicht für gewöhnlich im Masttop.</li> <li>Schiffe mit einer Länge größer als 50 Meter führen im vorderen Teil des Schiffes ein weißes Rundumlicht sowie nahe dem Heck ein weiteres weißes Rundumlicht, das sich niedriger als das vordere befindet.</li> <li>Schiffe die länger als 100 Meter sind, müssen zudem beim Ankern die Decksbeleuchtung eingeschaltet haben, anderen ist das freigestellt.</li></ul> <p>Sitzt das Schiff auf Grund, müssen zusätzlich zwei rote Rundumlichter übereinander oder tagsüber drei schwarze Bälle übereinander gesetzt werden, ausgenommen bei Schiffen unter 12 Metern Länge. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Ankerboje">Ankerboje</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=12" title="Abschnitt bearbeiten: Ankerboje" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=12" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankerboje"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:D%C3%B6pper_3527.JPG" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/D%C3%B6pper_3527.JPG/170px-D%C3%B6pper_3527.JPG" decoding="async" width="170" height="255" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/D%C3%B6pper_3527.JPG/255px-D%C3%B6pper_3527.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/D%C3%B6pper_3527.JPG/340px-D%C3%B6pper_3527.JPG 2x" data-file-width="2848" data-file-height="4272" /></a><figcaption>Gelber <a href="/wiki/D%C3%B6pper" title="Döpper">Döpper</a>, bei dem nur die über Wasser sichtbare Seite als Kegel geformt ist.</figcaption></figure> <p>Über dem Anker kann eine Ankerboje gesetzt werden, in dem ein <a href="/wiki/D%C3%B6pper" title="Döpper">Döpper</a> oder eine kleine <a href="/wiki/Boje_(Schifffahrt)" title="Boje (Schifffahrt)">Boje</a> als <a href="/wiki/Schwimmk%C3%B6rper" title="Schwimmkörper">Schwimmkörper</a> an einem Tau mit dem Anker verbunden wird. Diese Boje markiert die Position des Ankers und gibt anderen Schiffen einen Hinweis darauf, wo sie bevorzugt nicht ebenfalls einen Anker werfen sollten. Überkreuzte Ankerleinen können beim Aufholen zu „Ankersalat“ führen, was für beide beteiligte Schiffe mit Unbill verbunden ist und zum Verlust eines Ankers oder zum Losreißen des anderen Schiffes führen kann. Anker, die die Schifffahrt behindern könnten, müssen laut <a href="/wiki/Europ%C3%A4ische_Binnenschifffahrtsstra%C3%9Fen-Ordnung" title="Europäische Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">Europäischer Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung</a> und der deutschen <a href="/wiki/Binnenschifffahrtsstra%C3%9Fen-Ordnung" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung</a> mit gelben Döppern mit <a href="/wiki/Radarreflektor" title="Radarreflektor">Radarreflektor</a> markiert werden.<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Wird die Ankerboje mittels „Trippleine“ am Kopf des Ankers befestigt, kann sie genutzt werden, um einen am Meeresgrund verhakten Anker wieder zu befreien.<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Varianten">Varianten</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=13" title="Abschnitt bearbeiten: Varianten" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=13" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Varianten"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ankern_zum_Anlegen">Ankern zum Anlegen</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=14" title="Abschnitt bearbeiten: Ankern zum Anlegen" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=14" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankern zum Anlegen"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In einigen Häfen, in denen weder Dalben noch <a href="/wiki/Mooring_(Kette)" title="Mooring (Kette)">Mooringleinen</a> oder -bojen ausgelegt sind, wird der Anker zum Anlegen benötigt. Insbesondere im <a href="/wiki/Mittelmeer" title="Mittelmeer">Mittelmeerraum</a> ist das umgangssprachlich als <i>römisch-katholisches Anlegen</i> bekannte Manöver verbreitet: Der Schiffsführer lässt einige Bootslängen vom Quai entfernt den Buganker fallen und fährt dann langsam zurück an den Steg, wo das Boot zusätzlich mit Heckleinen belegt wird.<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Viele moderne Yachtkonstruktionen haben ein breites, relativ niedriges Heck, damit so bequem an Land gegangen werden kann. Diese Anlegevariante, die insbesondere bei viel Wind nicht einfach zu fahren ist und sowohl beim An- als auch Ablegen Zeit benötigt, birgt bei vollen Häfen außerdem die Gefahr von „Ankersalat“: Wenn die Ankerketten nebeneinanderliegender Schiffe einander kreuzen, kann es schwierig werden, den eigenen Anker zu heben, ohne den eines Nachbarn auszureißen. </p><p>In <a href="/wiki/Skandinavien" title="Skandinavien">Skandinavien</a> wird häufig mit dem Bug zum Steg oder einer Insel festgemacht. In diesem Fall wird der (Zweit-)Anker über Heck ausgebracht und der Bug an Bäumen oder an mitgebrachten Heringen an Land gesichert. Das Anlegen vorwärts ist notwendig, weil die Wassertiefe unterhalb der gewünschten Anlegestelle oft nicht rasch genug abfällt, so dass sonst das unter dem Heck liegende <a href="/wiki/Ruder" title="Ruder">Ruder</a> beschädigt würde. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ankern_mit_zusätzlichem_Heckanker"><span id="Ankern_mit_zus.C3.A4tzlichem_Heckanker"></span>Ankern mit zusätzlichem Heckanker</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=15" title="Abschnitt bearbeiten: Ankern mit zusätzlichem Heckanker" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=15" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankern mit zusätzlichem Heckanker"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p><i>Heckanker</i> sind zusätzliche Anker, die bei Sturm ausgebracht werden, oder um auf engen Ankerplätzen sicherzustellen, dass sich das Fahrzeug nur wenig von der Stelle bewegt und nicht andere Fahrzeuge rammt, indem es sich an seiner langen <a href="/wiki/Ankerkette" title="Ankerkette">Kette</a> um seinen (Bug-)Anker herum bewegt (<a href="/wiki/Schwojen" title="Schwojen">schwoit</a>). In der Praxis verlangt es die gute <a href="/wiki/Seemannschaft" title="Seemannschaft">Seemannschaft</a> aber, dass man das Fahrzeug so ankert, dass Wellen vom Bug her gegen das Fahrzeug anrollen können. </p><p>In der <a href="/wiki/Berufsschifffahrt" title="Berufsschifffahrt">Berufsschifffahrt</a> ist der Heckanker vor allem dort gebräuchlich, wo mit ihnen Hochseeschleppmanöver gefahren werden, indem man den Anker an ein Bergungs- bzw. Schleppfahrzeug abgibt, dort sichert und die Ankerkette als „Zugseil“ benutzt. Besonders häufig kann man das in der Hochseeölindustrie beobachten, wenn bei Sturm ein Öltanker von Ölinselversorgern und Hochseeschleppern zum Beladen an seinen Platz gebracht werden muss. </p> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Ankern_mit_zusätzlicher_Landfeste"><span id="Ankern_mit_zus.C3.A4tzlicher_Landfeste"></span>Ankern mit zusätzlicher Landfeste</h4><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=16" title="Abschnitt bearbeiten: Ankern mit zusätzlicher Landfeste" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=16" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Ankern mit zusätzlicher Landfeste"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Damit das Fahrzeug nicht schwoit, kann es in Ufernähe zusätzlich zum Buganker mit einer Leine an Land befestigt werden. Die Leine ist dabei am Heck des Fahrzeugs befestigt und wird mittels eines Beibootes oder von einem Schwimmer an Land gebracht und dort, beispielsweise an einem Felsen, festgemacht. Der Nachteil dieser Variante ist, ähnlich zum Ankern mit zusätzlichem Heckanker, dass sich das Fahrzeug nicht nach Wind und/oder Strom ausrichten kann und seitlichem Wind, Strom und Seegang eine große Angriffsfläche bietet. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Gründe_für_das_Ankern"><span id="Gr.C3.BCnde_f.C3.BCr_das_Ankern"></span>Gründe für das Ankern</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=17" title="Abschnitt bearbeiten: Gründe für das Ankern" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=17" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Gründe für das Ankern"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg/220px-Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg" decoding="async" width="220" height="154" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg/330px-Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d8/Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg/440px-Varne27-Anchored-Osea-Island.jpg 2x" data-file-width="700" data-file-height="491" /></a><figcaption>Ankern vor einem verlassenen Sandstrand</figcaption></figure> <p>Gründe für das Ankern können das <a href="/wiki/Abwettern" title="Abwettern">Abwettern</a> (Abwarten auf besseres Wetter oder bessere See), das Abwarten auf Hilfe (z. B. als Notankern wegen Manövrierunfähigkeit oder Manövrierbehinderung) oder das Warten auf einen <a href="/wiki/Liegeplatz" title="Liegeplatz">Liegeplatz</a> sein. Außerdem kann das Ankern selbst bereits das Liegen an einem Liegeplatz darstellen, insbesondere in kleinen Häfen oder Buchten. Die Besatzung benutzt dann ein <a href="/wiki/Beiboot" title="Beiboot">Beiboot</a> (Dinghi), um gegebenenfalls an Land zu gelangen. </p><p>Ankern ist im Allgemeinen schwieriger und riskanter als das Anlegen, besonders weil ein Ankerplatz in der Regel weniger geschützt ist als ein Liegeplatz in einem (mit einer Mole geschützten) Hafen und bei ungünstigen Verhältnissen der Anker ausbrechen kann. Festmacherleinen oder -trosse am Steg brechen normalerweise nicht ohne Weiteres. In einer einsamen Bucht zu ankern ist ein besonderes Erlebnis und kann zudem das Budget schonen, denn für Liegeplätze im Hafen werden normalerweise Übernachtungsgebühren erhoben, wogegen Ankerplätze an den meisten Orten der Welt kostenfrei benutzt werden können. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=18" title="Abschnitt bearbeiten: Siehe auch" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=18" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Siehe auch"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Treibanker" title="Treibanker">Treibanker</a> dienen der Verringerung der <a href="/wiki/Abdrift" title="Abdrift">Abdrift</a> eines Schiffes.</li> <li><a href="/wiki/Warpanker" title="Warpanker">Warpanker</a> dienen zum <a href="/wiki/Verholen" title="Verholen">Verholen</a>.</li> <li>Eine <a href="/w/index.php?title=Dragge&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dragge (Seite nicht vorhanden)">Dragge</a> (auch: ein Draggen, engl. <i>draggon</i>) ist ein kleiner mehrarmiger stockloser Anker zum Fischen von Gegenständen (z. B. verlorenen Ankern).</li> <li><a href="/wiki/Reede" title="Reede">Reede</a> bezeichnet einen Ankerplatz vor dem Hafen oder innerhalb dessen Molen.</li> <li><a href="/wiki/Luftschiff" title="Luftschiff">Luftschiffe</a> werden häufig an <a href="/wiki/Ankermast" title="Ankermast">Ankermasten</a> festgemacht.</li> <li>Große Ballons können mit einem <a href="/wiki/Schlepptau" title="Schlepptau">Schlepptau</a> oder <a href="/wiki/Treibanker" title="Treibanker">Treibanker</a> abgebremst werden und mit Seilen am Boden an schweren Massen, Bauten oder Erdnägeln verankert werden.</li> <li>Kleine Ballons erhalten Ballongewichte, die den Auftrieb überwiegen, Airwalker-<a href="/wiki/Folienballon" class="mw-redirect" title="Folienballon">Folienballons</a> stehen schon auf Beinen am Boden auf.</li> <li><a href="/wiki/Flunke" title="Flunke">Flunke</a>: schaufelförmiger Teil des Ankers</li> <li><a href="/wiki/Mooring_(Kette)" title="Mooring (Kette)">Muring</a>: ortsfeste Kette für das Festmachen von Schiffen, vor allem im Mittelmeer</li> <li><a href="/wiki/Anker_(Heraldik)" title="Anker (Heraldik)">Anker (Heraldik)</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=19" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=19" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Alain Poiraud: <i>Besser ankern.</i> Palstek-Verlag, Hamburg 2004, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3931617203" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-931617-20-3</a> (für Yachten und Boote).</li> <li>Joachim Schult: <i>Richtig ankern.</i> Delius Klasing, Bielefeld 1988, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3874120414" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-87412-041-4</a> (für Boote und Yachten).</li> <li>Joachim Schult: <i>Segler-Lexikon.</i> 13., aktualisierte Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783768810418" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-7688-1041-8</a>.</li> <li>Dieter Vierus: <i>Kleine Ankerkunde – Vom Ankerstein zum Patentanker.</i> Edition Die Barque, Hamburg 1998, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/3884122886" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 3-88412-288-6</a>.</li> <li>Müller-Krauß: <i>Handbuch für die Schiffsführung.</i> Springer-Verlag, Berlin/Göttingen/Heidelberg 1962, Bd. 2, Auflage 6; S. 321–324.</li> <li>Ernst Wagner: <i>Decksarbeit.</i> 6. Auflage. Hammerich & Lesser, Hamburg 1959, S. 182–189.</li> <li>Friedrich Woerdemann: <i>Dampfermanöver.</i> 2. Auflage. E. S. Mittler & Sohn, Berlin/Frankfurt am Main 1958, S. 42–64, u. a.</li> <li>Georg-Samuel Benzler: <i>Lexikon der beym Deich- und Wasserbau (…) vorkommenden (…) Kunstwörter und Ausdrüke.</i> Kurhannoverischen Oberdeichgräfen im Herzogthum Bremen, Leipzig 1792 <a rel="nofollow" class="external autonumber" href="https://books.google.de/books?id=VpNSAAAAcAAJ&pg=PA16&lpg=PA16&dq=ist+sand+der+beste+ankergrund&source=bl&ots=jY2VziF_n3&sig=UnK77BsUkysrrrvlEye-REKXMfU&hl=de&sa=X&ei=ex0LVYqJJYPWOOiggfAH&ved=0CDsQ6AEwBA#v=onepage&q=ist%20sand%20der%20beste%20ankergrund&f=false">[1]</a></li> <li><i>Seemannschaft. Handbuch für den Yachtsport.</i> 30. Auflage. Delius Klasing, Bielefeld 2013, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783768832489" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-7688-3248-9</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=20" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=20" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size skin-invert-image" typeof="mw:File"><span title="Wikiquote"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/13px-Wikiquote-logo.svg.png" decoding="async" width="13" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/20px-Wikiquote-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fa/Wikiquote-logo.svg/27px-Wikiquote-logo.svg.png 2x" data-file-width="300" data-file-height="355" /></span></span></div><b><a href="https://de.wikiquote.org/wiki/Anker" class="extiw" title="q:Anker">Wikiquote: Anker</a></b> – Zitate </div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Anchors?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Anker</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/16px-Wiktfavicon_en.svg.png" decoding="async" width="16" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/24px-Wiktfavicon_en.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Wiktfavicon_en.svg/32px-Wiktfavicon_en.svg.png 2x" data-file-width="16" data-file-height="16" /></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Anker" class="extiw" title="wikt:Anker">Wiktionary: Anker</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div> <ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://portal.dnb.de/opac.htm?method=simpleSearch&query=4142507-8">Literatur von und über Anker</a> im Katalog der <a href="/wiki/Deutsche_Nationalbibliothek" title="Deutsche Nationalbibliothek">Deutschen Nationalbibliothek</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.blauwasser.de/ankern">Ankern auf Langfahrtyachten</a></li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.sailingknowhow.net/segelschule/segeln/de/segeln/praxis/ankern/">Das Ankern</a> mit animierter Darstellung des Ankermanövers</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.skipperguide.de/wiki/Ankern">SkipperGuide.de</a> Prinzip, Durchführung und Varianten des Ankerns in der Sportschifffahrt</li> <li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://mittelalter.fandom.com/de/wiki/Anker">mittelalter.fandom.com/de/wiki/Anker</a> Geschichte des Ankers</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Anker&veaction=edit&section=21" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Anker&action=edit&section=21" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">F. Moll: <cite style="font-style:italic">Die Entwicklung des Schiffsankers bis zum Jahre 1500 n. Chr., aus: Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie</cite>. 1919, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>41<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Anker&rft.au=F.+Moll&rft.btitle=Die+Entwicklung+des+Schiffsankers+bis+zum+Jahre+1500+n.+Chr.%2C+aus%3A+Beitr%C3%A4ge+zur+Geschichte+der+Technik+und+Industrie&rft.date=1919&rft.genre=book&rft.pages=41f." style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://shipsproject.org/Finds/Fd_11A19StoneAnchor.html">Stone Anchor (11A19)</a>, auf shipsproject.org</span> </li> <li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://shipsproject.org/Finds/Fd_11A01StoneAnchor.html">Stone Anchor (11A01)</a>, auf shipsproject.org</span> </li> <li id="cite_note-4"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Reinhard Dzingel: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://dzingel.eu/_downloads/De.Daa.asdoebber.Ankerstaein.pdf"><i>De Daa’asdöbber Ankerstäin.</i></a> 28. Juli 2011,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 9. Oktober 2022</span> (plattdeutsch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAnker&rft.title=De+Daa%E2%80%99asd%C3%B6bber+Ankerst%C3%A4in&rft.description=De+Daa%E2%80%99asd%C3%B6bber+Ankerst%C3%A4in&rft.identifier=https%3A%2F%2Fdzingel.eu%2F_downloads%2FDe.Daa.asdoebber.Ankerstaein.pdf&rft.creator=Reinhard+Dzingel&rft.date=2011-07-28&rft.language=plattdeutsch"> </span></span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text">Johannes Hoops: <cite style="font-style:italic">Reallexikon der Germanischen Altertumskunde</cite>. <span style="white-space:nowrap">Band<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>1</span>. Verlag Karl J. Trubner, 1918, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>105<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Anker&rft.au=Johannes+Hoops&rft.btitle=Reallexikon+der+Germanischen+Altertumskunde&rft.date=1918&rft.genre=book&rft.pages=105+f&rft.pub=Verlag+Karl+J.+Trubner&rft.volume=Band+1" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-6">↑</a></span> <span class="reference-text">Ein Draggenanker wird gelegentlich auch als Dregganker bezeichnet; Dragge und Dregge sind gleich</span> </li> <li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text">Segler-Lexikon, Stichwort <i>Stockanker</i></span> </li> <li id="cite_note-:0-8"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-:0_8-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_8-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_8-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_8-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_8-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-:0_8-5">f</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>Seemannschaft. Handbuch für den Yachtsport.</i> S. 94 ff.</span> </li> <li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text">Segler-Lexikon, Stichwort <i>Bügelanker</i></span> </li> <li id="cite_note-ankermanöver-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-ankermanöver_10-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nautisches-lexikon.de/b_seem/ankermanoever/f.html"><i>Ankermanöver</i></a>. In: Andreas Siemoneit (Hrsg.): Nautisches Lexikon. Abgerufen am 17. November 2019.</span> </li> <li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.schiffslexikon.com/kette-2.html"><i>Artikel „Kette“.</i></a> Schiffslexikon – Begriffe aus der Welt der Handelsschiffe,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. April 2014</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAnker&rft.title=Artikel+%E2%80%9EKette%E2%80%9C&rft.description=Artikel+%E2%80%9EKette%E2%80%9C&rft.identifier=&rft.publisher=Schiffslexikon+%E2%80%93+Begriffe+aus+der+Welt+der+Handelsschiffe&rft.date=&rft.language=de"> </span></span> </li> <li id="cite_note-12"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-12">↑</a></span> <span class="reference-text">Seemannschaft, Handbuch für den Yachtsport. S. 237</span> </li> <li id="cite_note-13"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-13">↑</a></span> <span class="reference-text">nach Benzler, S. 16</span> </li> <li id="cite_note-14"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-14">↑</a></span> <span class="reference-text">nach <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.kollegensegeln.de/Dokumente/Ankern.pdf">Ankern</a> (PDF), auf kollegensegeln.de/</span> </li> <li id="cite_note-15"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-15">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">Redaktion Blauwasser.de: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.blauwasser.de/seegras-posidonia-ankern-balearen"><i>Das Seegras Posidonia: Vorsicht beim Ankern auf den Balearen!</i></a> In: <i>Blauwasser.de.</i> 1. Oktober 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 10. Oktober 2023</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AAnker&rft.title=Das+Seegras+Posidonia%3A+Vorsicht+beim+Ankern+auf+den+Balearen%21&rft.description=Das+Seegras+Posidonia%3A+Vorsicht+beim+Ankern+auf+den+Balearen%21&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.blauwasser.de%2Fseegras-posidonia-ankern-balearen&rft.creator=Redaktion+Blauwasser.de&rft.date=2021-10-01"> </span></span> </li> <li id="cite_note-16"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-16">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/wiki/Johann_Christoph_Adelung" title="Johann Christoph Adelung">Johann Christoph Adelung</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.zeno.org/Adelung-1793/A/Ankerschuh,+der">Grammatisch-kritisches Wörterbuch der hochdeutschen Mundart, 1793: Ankerschuh</a></span> </li> <li id="cite_note-17"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-17">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.esys.org/esys/anker-stockanker.html">Ankerarten | Der Stockanker</a>, aus esys.org</span> </li> <li id="cite_note-18"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-18">↑</a></span> <span class="reference-text">Ausnahme: Sandanker, dieser muss von Hand in den Boden eingedreht werden und ist somit nur an Land oder in flachen Ufergewässern einsetzbar</span> </li> <li id="cite_note-19"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-19">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="/wiki/Binnenschifffahrtsstra%C3%9Fen-Ordnung" title="Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung">Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung</a>: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/binschstro_2012/__3_26.html">§ 3.26 Zusätzliche Bezeichnung der Fahrzeuge, Schwimmkörper und schwimmenden Anlagen, deren Anker die Schifffahrt gefährden können, und ihrer Anker</a>.</span> </li> <li id="cite_note-20"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-20">↑</a></span> <span class="reference-text">Arbeitsgruppe Binnenschifffahrt, Binnenverkehrsausschuss, Wirtschaftskommission für Europa: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.unece.org/fileadmin/DAM/trans/doc/2013/sc3wp3/Final_German_CEVNI-Rev4.pdf">Europäische Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung</a>, Vierte revidierte Ausgabe, 2013, § 3.24 und § 3.26.</span> </li> <li id="cite_note-21"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-21">↑</a></span> <span class="reference-text">Felix Keßler: <i>Was tun, wenn der Anker nicht hoch will?</i> In: <i><a href="/wiki/Yacht_(Zeitschrift)" title="Yacht (Zeitschrift)">Yacht</a></i>. 5. Juni 2017.</span> </li> <li id="cite_note-22"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-22">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://nautisches-lexikon.de/b_seem/anker_komplikationen/f.html"><i>Trippleine verwenden</i></a>. In: Andreas Siemoneit (Hrsg.): <i>Nautisches Lexikon</i>. Abgerufen am 17. November 2019.</span> </li> <li id="cite_note-23"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-23">↑</a></span> <span class="reference-text"><i>Seemannschaft, Handbuch für den Yachtsport</i>, 28. Auflage, Seiten 191ff.</span> </li> </ol> <div class="hintergrundfarbe1 rahmenfarbe1 navigation-not-searchable normdaten-typ-s" style="border-style: solid; border-width: 1px; clear: left; margin-bottom:1em; margin-top:1em; padding: 0.25em; overflow: hidden; word-break: break-word; word-wrap: break-word;" id="normdaten"> <div style="display: table-cell; vertical-align: middle; width: 100%;"> <div> Normdaten (Sachbegriff): <a href="/wiki/Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4142507-8">4142507-8</a></span> <span class="noprint">(<a rel="nofollow" class="external text" href="https://lobid.org/gnd/4142507-8">lobid</a>, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://swb.bsz-bw.de/DB=2.104/SET=1/TTL=1/CMD?retrace=0&trm_old=&ACT=SRCHA&IKT=2999&SRT=RLV&TRM=4142507-8">OGND</a><span class="metadata">, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://prometheus.lmu.de/gnd/4142507-8">AKS</a></span>)</span> | <a href="/wiki/Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.loc.gov/authorities/sh85004858">sh85004858</a></span> | <a href="/wiki/Web_NDL_Authorities" title="Web NDL Authorities">NDL</a>: <span class="plainlinks-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://id.ndl.go.jp/auth/ndlsh/00564015">00564015</a></span> <span class="metadata"></span></div> </div></div></div><noscript><img src="https://auth.wikimedia.org/loginwiki/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?useformat=desktop&type=1x1&usesul3=1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Anker&oldid=253047543">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Anker&oldid=253047543</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffsausr%C3%BCstung" title="Kategorie:Schiffsausrüstung">Schiffsausrüstung</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Schiffsman%C3%B6ver" title="Kategorie:Schiffsmanöver">Schiffsmanöver</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Bildtafel_(Schifffahrt)" title="Kategorie:Bildtafel (Schifffahrt)">Bildtafel (Schifffahrt)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Anker" title="Kategorie:Anker">Anker</a></li></ul></div></div> </div> </main> </div> <div class="mw-footer-container"> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Diese Seite wurde zuletzt am 6. Februar 2025 um 16:38 Uhr bearbeitet.</li> <li id="footer-info-copyright"><div id="footer-info-copyright-stats" class="noprint"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://pageviews.wmcloud.org/?pages=Anker&project=de.wikipedia.org">Abrufstatistik</a> · <a rel="nofollow" class="external text" href="https://xtools.wmcloud.org/authorship/de.wikipedia.org/Anker?uselang=de">Autoren</a> </div><div id="footer-info-copyright-separator"><br /></div><div id="footer-info-copyright-info"> <p>Der Text ist unter der Lizenz <a rel="nofollow" class="external text" href="https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0/deed.de">„Creative-Commons Namensnennung – Weitergabe unter gleichen Bedingungen“</a> verfügbar; Informationen zu den Urhebern und zum Lizenzstatus eingebundener Mediendateien (etwa Bilder oder Videos) können im Regelfall durch Anklicken dieser abgerufen werden. Möglicherweise unterliegen die Inhalte jeweils zusätzlichen Bedingungen. 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