CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/bundle-playback.js?v=7YQSqjSh" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru/764045","20140704001144","https://web.archive.org/","web","https://web-static.archive.org/_static/", "1404432704"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/banner-styles.css?v=p7PEIJWi" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <meta name="viewport" content="width=device-width, user-scalable=yes"> <title>Автодайджест №221 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, honda, tesla, bmw, qoros, lamborghini"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №221 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Недорогой минивэн Honda Mobilio, американский маслкар Equus Bass 770, супербыстрый Keating The Bolt, первые автономные машины Tesla в 2016 году, новые завоевания Tesla Model S в Европе, технологии будущих BMW M3 и M4, первый безопасный китайский автомобиль Qoros 3, спорткар Caterham AeroSeven, восемь концептов Daihatsu и шпионские снимки суперкара Lamborghini Cabrera"/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.1.600.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Автодайджест №221 / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Недорогой минивэн Honda Mobilio, американский маслкар Equus Bass 770, супербыстрый Keating The Bolt, первые автономные машины Tesla в 2016 году, новые завоевания Tesla Model S в Европе, технологии будущих BMW M3 и M4, первый безопасный китайский автомобиль Qoros 3, спорткар Caterham AeroSeven, восемь концептов Daihatsu и шпионские снимки суперкара Lamborghini Cabrera"/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.1.600.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140704001144cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140704001144/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140704001144js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/764045?'); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140704001144/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=148&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subjects/Google%20Glass" title="Сюжет Google Glass на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:90/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Google Glass на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subjects/smartwatch" title="Сюжет Умные часы на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:72/136" width="146" height="55" alt="Сюжет Умные часы на 3DNews.ru"></a> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=7&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=136&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=6&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 04 июля 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://plus.google.com/106437263532799413637" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/audio-video" title="Мультимедиа" class="sidebar-chunk menu-item light"> Мультимедиа </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/other" title="Другое" class="sidebar-chunk menu-item light"> Другое </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №221 </span> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=47&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822993?topblock" title="Android Silver устройствам Nexus не помеха"><h3>Android Silver устройствам Nexus не помеха</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823035?topblock" title="Клавиатура из предварительной версии Android L доступна в Google Play"><h3>Клавиатура из предварительной версии Android L доступна в Google Play</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823270?topblock" title="Windows 9 Threshold должна привлечь приверженцев Windows 7"><h3>Windows 9 Threshold должна привлечь приверженцев Windows 7</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=48&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="764045"> <div id="floating-share-box-764045" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-764045"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-764045", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/", pageTitle: "Автодайджест №221" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/764045/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/764045/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №221" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №221</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/09/27/764045.jpg);" title="Автодайджест №221"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/09/27/764045.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2013-09-30T00:01:56+04:00" class="date">30 сентября 2013</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Недорогой минивэн Honda Mobilio, американский маслкар Equus Bass 770, супербыстрый Keating The Bolt, первые автономные машины Tesla в 2016 году, новые завоевания Tesla Model S в Европе, технологии будущих BMW M3 и M4, первый безопасный китайский автомобиль Qoros 3, спорткар Caterham AeroSeven, восемь концептов Daihatsu и шпионские снимки суперкара Lamborghini Cabrera </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a> <div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Концепты. Автомобильные шпионы. Интересности и необычности">Страница 2 - Концепты. Автомобильные шпионы. Интересности и необычности</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>Сегодня <strong>Honda</strong> производит одни из самых консервативных автомобилей. Несмотря на эксперименты с роботами и даже недавний выпуск своего первого реактивного бизнес-джета, массовые серийные модели используют проверенную годами технику: атмосферные двигатели и классические автоматы с гидротрансформатором. Вместе с тем нельзя забывать про гибридную Honda CR-Z, водородные Civic FCX и Honda FCX Clarity. Недавно японская компания проявила интерес еще к одному тренду — бюджетным автомобилям для развивающихся азиатских стран. Очередной новинкой в этом секторе стал минивэн <strong>Mobilio</strong>.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.1.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.2.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.3.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Раньше японцы уже выпускали модель с таким именем. Производство было начато в 2001 году и продолжалось до 2008-го, автомобиль был доступен только на домашнем рынке. Новый автомобиль базируется на платформе субкомпактного хэтчбека Honda Brio, который с 2011 года собирают на заводах компании в Индии, Таиланде и Индонезии. Mobilio также будет ориентирована на максимальную популярность в этих странах. Особое внимание производитель уделил Индонезии, где и была представлена новинка. Длину машины подогнали под местные парковочные места, размер которых не превышает 4,4 метра. Также визуально заметен солидный дорожный просвет, который составляет 185 мм. По всей видимости, дороги в этой стране не лучше российских.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.4.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.5.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.6.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Для бюджетной «Хонды» указан единственный силовой агрегат — бензиновый полуторалитровый i-VTEC. Никаких изысков от автомобиля ожидать не приходится, ведь это минивэн с максимальной вместительностью и минимальной ценой. В Джакарте предположительная стоимость Honda Mobilio составит от 13 500 до 16 200 долларов. Производство новинки начнется в январе 2014 года в Индонезии.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.7.600.jpg" alt="" height="600" width="401"/> </a></div> <p>Автомобильные диковинки появляются не так уж часто. Производителям мощных дорогих машин требуется не только удивить публику, но и заставить кого-то выложить кругленькую сумму за свой товар. Сегодня мы расскажем сразу о двух новых моделях, причем обе принадлежат неизвестным широкой общественности брендам.</p> <p>Первым на очереди стоит суперкар <strong>The Bolt</strong> от <strong>Keating Supercars</strong>. Это совсем молодая британская команда, которая начала мелкосерийный выпуск мощных купе лишь в 2006 году. Основателем компании имени себя является Энтони Китинг. Он мечтал выпустить суперкар, который бы кардинально отличался от всех конкурентных решений, присутствующих на рынке. Сегодня мистер Китинг не только производит машины, но и рисует их. Из-под его пера уже вышли модели SKR, TKR и ZKR. В 2010 году купе TKR должно было побить рекорд скорости для слепых водителей, но автомобиль разбился при тестовом заезде, и установить достижение не удалось. В остальном это неплохой автомобиль с зарегистрированной «максималкой» 416 км/ч. На днях в Великобритании прошла презентация первой модели с нормальным именем — The Bolt.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.8.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.9.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <p>Автомобиль представлен в оранжевом цвете. Откровенно говоря, The Bolt не так уж просто отличить от его предшественников. Стиль Энтони Китинга легко узнать по незамысловатым формам, главная цель которых сводится к обеспечению умопомрачительной аэродинамики. По части визуального восприятия The Bolt не может составить конкуренцию McLaren P1, Lamborghini Aventador и Ferrari LaFerrari. Покупатель британского суперкара должен понимать, что он приобретает инструмент для максимально быстрого перемещения в пространстве, а не модный аксессуар, на котором можно эффектно подъехать к ночному клубу. Сами создатели уверяют, что они вдохновлялись легендарным Jaguar XJ220.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.10.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.11.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <p>Силовая конструкция Keating The Bolt представлена алюминиевой пространственной рамой. Поверх нее установлены панели из карбона и кевлара. Если кузов у новинки уникальный, то сердце весьма распространено в среде мелкосерийных спортивных машин. Британские инженеры не стали изобретать велосипед и просто нацепили на автомобиль семилитровый движок LS7 V8 производства General Motors. В базовом варианте этот монстр развивает порядка 640 лошадиных сил. Конечный клиент может сконфигурировать ДВС под себя. К примеру, будет доступен 800-сильный The Bolt, который разменивает первую «сотню» за две секунды с небольшим хвостиком. Для автомобиля предлагается только шестиступенчатая механическая трансмиссия и привод на задние колеса. Вес британского суперкара варьируется от 990 до 1200 кг.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/12.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.12.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/13.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.13.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <p>Собирать «Болты» будут всего три человека. Так Энтони Китинг сможет сэкономить свои деньги, к тому же при минимальном производстве больше рук и не требуется. С 2006 года Keating Supercars выпустила примерно 15 машин. Каждый клиент для компании на вес золота, поэтому покупатель сможет выбрать точную конечную модификацию. К примеру, он вправе навесить двойной турбонаддув, который поднимет мощность до невероятных 1000-2500 лошадиных сил. С приводным нагнетателем воздуха LS7 V8 развивает более скромные 750 «лошадок».</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/14.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.14.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/15.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.15.600.jpg" alt="" height="398" width="600"/> </a></div> <p>В брошюре к Keating The Bolt указывается теоретическая максимальная скорость диковиной новинки — 544 км/ч. Цена на ракету класса «асфальт — асфальт» назначена не менее баснословная — 750 000 фунтов стерлингов при выборе 800-сильной модели. Руководство Keating Supercars даже надеется на повышение спроса, который в перспективе поможет снизить стоимость базовой версии до 150 000 фунтов стерлингов.</p> <p>Еще одна необычная новинка пришла из Америки. В этой стране с 60-х годов почитают мощные купе. Разумная стоимость позволила этим нишевым моделям стать очень популярными, причем сегодня спрос на выполненные в неоклассическом стиле Chevrolet Camaro, Dodge Challenger и Ford Mustang тоже находится на отличном уровне. Однако основателям компании <strong>Equus</strong> захотелось чего-то более уникального и ценного. В результате долгих поисков идеала они создали <strong>Bass 770</strong>.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/16.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.16.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <p>Ситуация при разработке этого автомобиля напоминала события из басни Крылова «Лебедь, рак и щука». Кто-то из дизайнеров фанател от «Мустанга» 60-х, другим больше по нраву были Chevrolet Camaro и Dodge Challenger того времени. Один человек высказался даже за Plymouth Satellite. Чтобы не решать спор в драке, команда пришла к мирному консенсусу: взять от каждой модели понемногу. Больше всего визуальной ДНК позаимствовано у Ford Mustang, черты которого прослеживаются в общих формах кузова и его пропорциях. При этом передняя часть оформлена в стиле Chevrolet Camaro 1969 и 2013 годов. Микс времени сдобрен небольшими вкраплениями стиля Plymouth Satellite и Dodge Challenger. Сборная солянка выглядит весьма спорно, хотя с некоторых ракурсов способна заинтриговать.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/17.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.17.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/18.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.18.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <p>Размеры Equus Bass 770 составляют 4927 мм (длина) x 1934 мм (ширина) x 1390 мм (высота), а масса — 1650 кг. Самым близким технологическим родственником эксклюзива стал спорткар Chevy Corvette ZR1. От него было взято самое ценное — алюминиевый 6,2-литровый двигатель V8 с компрессором. При максимальной мощности 640 лошадиных сил крутящий момент составляет 819 ньютон-метров. Басовитое урчание подстроено под лучшие хиты 60-х и 70-х годов. Шасси и кузов Equus Bass 770 почти полностью изготовлены из алюминия с небольшими вкраплениями карбона. Для лучшей развесовки трансмиссию расположили сзади. Это механическая КПП с двухдисковым сцеплением.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/19.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.19.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/20.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.20.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <p>С 0 до 100 км/ч Equus Bass 770 разгоняется за 3,5 секунды. Максимальная скорость составляет 320 км/ч. Несмотря на ретростиль, в спортивном купе можно обнаружить немало современных технологий: трекшн-контроль, дисковые тормоза Brembo, электроусилитель рулевого управления и даже магнитную подвеску с возможностью настройки.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/21.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.21.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/22.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.22.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <p>Столь похожий на автомобильных героев из прошлого Equus Bass 770 совершенно не соответствует их ценовым идеалам. Ностальгические чувства обходятся недешево: минимум за них придется заплатить 250 000 долларов, а если собрать все опции, то стоимость поднимется до 300 000.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/23.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.23.600.jpg" alt="" height="343" width="600"/> </a></div> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные технологии" href="#Автомобильные технологии" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные технологии</p> <p>В автомобильной индустрии, как и в любой другой области человеческой деятельности, всегда есть лидеры, на которых ориентируется вся отрасль. Одним из таких локомотивов развития легкового автомобилестроения является <strong>BMW</strong>. Недавний пример с <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/760153">гибридным спорткаром i8</a> лишний раз подчеркивает особый статус немецкого производителя. Достаточно взглянуть на <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/659586">технические характеристики новинки</a>, чтобы удостовериться в этом: карбоновый кузов, 231-сильный трехцилиндровый бензиновый моторчик объемом всего 1,5 литра, электродвигатель мощностью 131 лошадиная сила, а также невероятное сочетание динамики и топливной эффективности. Именно поэтому технические спецификации новых <strong>M3</strong> и <strong>M4</strong> ждали не только фанаты мощных баварских машин, но и производители конкурирующих решений. Теперь BMW опубликовала характеристики первой M-новинки текущего года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t1.600.jpg" alt="" height="400" width="600"/> </a></div> <p>Прошлое поколение «эм-три» несло под капотом атмосферный двигатель объемом четыре литра. Из его восьми цилиндров было выжато 420 лошадиных сил и 400 Н*м. Уже давно стало понятно, что следующие M3/M4 будут обладать турбированным агрегатом: единственным «атмосферником» вскоре останется V12 отфлагманского седана 760i. Новые компактные «эмки» получат двигатель S55 с двумя турбокомпрессорами. Эта рядная шестерка объемом три литра выполнена в лучших традициях. С одной стороны, немцы изменяют своим канонам, ведь все предыдущие автомобили спортивного семейства не обладали наддувом, с другой — возвращаются к историческим корням, ведь E36 M3 и E46 M3 тоже несли на борту шесть цилиндров, выстроенных в ряд.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t2.600.jpg" alt="" height="384" width="600"/> </a></div> <p>Мотор S55 получился в результате обновления M55. Последний, к примеру, уже несколько лет доступен на седанах и купе 335i. Немецкие мотористы использовали два отдельных турбокомпрессора с давлением наддува 1,25 бар, непосредственный впрыск топлива, систему воздухоподачи VALVETRONIC и систему изменения фаз газораспределения Double-VANOS. В результате всех оптимизаций отдача была поднята до 430 лошадиных сил. Пик крутящего момента находится где-то «далеко за пределами» 500 ньютон-метров, а отсечка срабатывает чуть выше 7500 оборотов в минуту. Кстати, несмотря на удаление сразу двух цилиндров, S55 всего на 9 кг легче V8 от предыдущей M3.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t3.600.jpg" alt="" height="400" width="600"/> </a></div> <p>Благодаря использованию карбона (крыша, капот, крышки багажника у купе) M3 и M4 будут весить менее 1500 кг. Новинка получится легче двух предыдущих поколений, что является отличным достижением. Что не менее важно, инженеры сохранили развесовку, близкую к идеальной пропорции 50:50.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t4.600.jpg" alt="" height="338" width="600"/> </a></div> <p>Еще одной отличительной чертой будущего M-семейства является выбор трансмиссий. В стандарте заряженные автомобили будут поставляться с классической шестиступенчатой «механикой». За доплату покупатель вправе заказать роботизированную КПП M DCT с двумя сцеплениями. Такой агрегат будет обладать семью передачами. Привод — только задний, в этом BMW верна своим традициям. Пока вековые традиции не сломлены, однако Mercedes-Benz уже сдался: вовсю начат выпуск моделей серии AMG с полным приводом, что в некоторых сегментах привело к существенному увеличению спроса или его перераспределению в сторону заряженных автомобилей с четырьмя ведущими колесами. Не ровен час когда-нибудь и BMW M протянет приводы к передней оси.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t5.600.jpg" alt="" height="400" width="600"/> </a></div> <p>Ждать полноценной презентации осталось недолго: приблизительный облик купе уже известен благодаря одноименному концепту, а седан получит схожий аэродинамический обвес.</p> <p>Китайские производители нечасто появляются в технологическом блоке «Автодайджеста», и на то есть веские причины. Сегодня автомобильная промышленность Поднебесной все еще пытается создать что-то современное и конкурентоспособное. Разумеется, пока все попытки сводятся в основном либо к лицензированию уже известных технологий, либо к попыткам их копирования. Особенно плачевна ситуация с пассивной безопасностью, которая бесконечно далека от современных норм. Однако теперь создан прецедент: первый китайский автомобиль завоевал пять звезд по методике тестирования <strong>EuroNCAP</strong>. <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/639712">В конце прошлого года</a> был представлен седан <strong>Qoros 3</strong>, именно он и стал героем Китая. Во время анонса производитель делал упор на высокие потребительские качества новинки, которые близки к показателям лидеров европейского рынка. Как видим, в вопросах безопасности китайцы действительно не обманули.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t6.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Защита водителя и переднего пассажира Qoros 3 оценена в 34 балла (95%). За безопасность детей китайский седан получил еще 43 балла (87%). Даже к пешеходам новинка весьма благосклонна — 28 балов (77%). Работа электронных систем безопасности положила в общую копилку еще 7 баллов, или 81% от максимального результата. В лабораториях EuroNCAP был разбит седан (хотя на поверку это лифтбек) Qoros 3 в комплектации Elegance с мотором 1.6Т. Автомобиль весит 1425 кг.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t7.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Одновременно с Qoros 3 европейцы впечатали в стену минивэн Kia Carens. Корейская модель тоже заработала пятизвездочный рейтинг, хотя по общему количеству баллов она уступает китайскому автомобилю. Чуть ранее европейцы разбили новые седаны Lexus IS300 и Mazda 6. Удивительно, но Qoros 3 опережает даже их. Более того, этот китайский выскочка продемонстрировал лучший результат 2013 года!</p> <div align="center"><iframe frameborder="0" height="360" src="https://web.archive.org/web/20140704001144if_/http://www.youtube.com/embed/J9cakKinONA?rel=0" width="640" allowfullscreen=""></iframe></div> <p>Настала очередь новостей об автономных машинах. Последнее время данная тематика стала появляться практически в каждом «Автодайджесте»: известия из этой сферы приходят все чаще. Всего неделю назад героем рубрики стал автономный <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/762112">Mercedes-Benz S500 Intelligent Drive</a>, а в <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/755750">начале сентября</a> появилась информация о первых серийных автомобилях Nissan, которые выйдут на улицы городов до 2020 года. Прогноз главы <strong>Tesla Motors Элона Маска</strong> еще более оптимистичен: согласно последним заявлениям известного бизнесмена, купить умную модель этой компании удастся всего через три года.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t8.600.jpg" alt="" height="401" width="600"/> </a></div> <p>Ранее в текущем году в своих выступлениях Элон Маск несколько раз уделял внимание теме автономных транспортных средств. В мае он раскритиковал технологические решения Google за сложность и дороговизну. По его мнению, огромный массив датчиков и сенсоров можно заменить более простой оптической системой (предположительно — несколькими камерами). При создании соответствующего программного обеспечения этого будет вполне достаточно. В своем свежем интервью газете Financial Times Маск назвал несколько новых любопытных деталей. Наибольший интерес представляет срок выхода технологии на рынок. Первые умные серийные «Теслы» должны появиться уже в 2016 году. Но не спешите радоваться: пока предприниматель говорит лишь о полуавтоматических системах. По приблизительным расчетам, такие комплексы смогут обходиться без вмешательства человека около 90% всего времени на дороге. Тем не менее справиться вовсе без водителя эти машины будут не в силах. Решение перейти к такой схеме продиктовано как меньшими затратами на разработку, так и возможностью выпустить первые модели раньше.</p> <p>Чтобы ускорить разработку новой системы, Элон Маск решил пополнить команду инженеров. О появлении вакансий он объявил в своем «твиттере». Американская компания планирует разработать автопилот собственными силами, но специалистов, судя по всему, пока не хватает. Теперь остается дождаться 2016 года, чтобы увидеть разработку «Теслы» в действии.</p> <p>Правительство <strong>Шотландии</strong> говорит об еще более амбициозных целях: к 2050 году на дорогах этой страны не должно остаться автомобилей, использующих сжигаемое топливо. Соответствующий расчет приведен в публикации Switched On Scotland: A Roadmap to Widespread Adoption of Plug-in Vehicles («Включенная Шотландия: План по широкому внедрению заряжаемых машин»). В объемном 80-страничном материале содержатся несколько интересных выводов.</p> <p>В первую очередь необходимо определиться, какие транспортные средства правительство Шотландии отнесло к «заряжаемым машинам». Здесь все вполне логично: это любая машина, которую можно подключить к розетке. Таким образом, она может быть как электрокаром, так и гибридом. Примерное распределение продаж новых автомобилей по секторам приведено в диаграмме. На ней можно заметить, что в 2012 году доля бензиновых авто составляла менее 40%, вся остальная территория графика оккупирована дизельными моторами. Ситуация начнет кардинально меняться приблизительно в 2019 году, когда будет зарегистрирован стремительный рост доли электрокаров и гибридов. Ограниченным спросом также будут пользоваться автомобили, работающие на природном газе. К 2030 году получат распространение модели с водородными топливными ячейками. Сектор этого вида машин в 2050 году оценен более чем в 20%, примерно такая же доля достанется подключаемым гибридам. Таким образом, каждый второй новый автомобиль в Шотландии окажется чистым электрокаром.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t9.600.jpg" alt="" height="352" width="600"/> </a></div> <p>Чтобы достичь озвученных в плане высот, правительство Шотландии готово пойти на существенные инвестиции. В первую очередь они коснутся развертывания бесплатных общественных и даже домашних станций зарядки. Вторым стимулирующим средством окажутся налоговые льготы на покупку экологически чистых машин. Члены правительства выдвигают и более креативные идеи, например предоставление 50-процентной скидки на поездки по островам государства на пароме. По поводу последней инициативы уже начала хлопотать министр транспорта Кейт Браун.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t10.600.jpg" alt="" height="352" width="600"/> </a></div> <p>В ближайшие два года Шотландия планирует потратить 14 миллионов фунтов стерлингов на пропаганду «зеленых» автомобилей. Пока же статистика не производит должного впечатления: хотя спрос на заряжаемые машины стремительно рос последнюю пятилетку, в 2012 году было продано всего 235 таких автомобилей. Тем временем в Норвегии отсутствуют проблемы с популярностью электрокаров. В этом мы убедились <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/758032">всего три недели назад</a>, когда 260 с половиной электрических машин установили новый мировой рекорд. И хотя тогда героем повествования был Nissan Leaf, жители северной страны отдают предпочтение продукции компании <strong>Tesla Motors</strong>. Четырехдверка <strong>Model S</strong> стала самой популярной моделью, причем не только среди электрокаров, но и на всем рынке легковых автомобилей в целом.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/t11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/09/27/764045/sm.t11.600.jpg" alt="" height="322" width="600"/> </a></div> <p>В это трудно поверить, но всего за первые две недели сентября американская компания умудрилась продать в Норвегии 322 Tesla Model S. Долгосрочный лидер рынка Volkswagen Golf теперь довольствуется вторым местом с результатом 256 машин. Таким образом, общая доля Model S составляет 6,2%, в то время как Golf упал до 4,9%.</p> <p>Достижения «Теслы» вызывают особое удивление при сопоставлении цены электрического седана и простого немецкого хэтчбека. Стоимость базовой Model S с батареей емкостью 60 кВт*ч (запас хода 375 километров) составляет 446 600 норвежских крон (около 55 тысяч евро). Самый доступный Volkswagen Golf обойдется покупателю в 242 700 крон. Как может Model S превзойти своего конкурента по продажам при вдвое большей цене? Жители Норвегии — расчетливые люди, и они хорошо знают, в чем может быть невыгоден Golf. Его владельцу еще при покупке придется заплатить 25-процентный налог (60 675 норвежских крон). Дополнительно ежегодный дорожный налог составит 8 407 крон плюс 30 000 за парковочные сборы. Плюс к этому затраты на бензин будут превышать счета за электричество. Таким образом, после нескольких лет эксплуатации Tesla Model S вполне может оказаться выгоднее простого «Гольфа».</p> <p>Ранее об удивительном росте спроса в Норвегии объявил Nissan. Сейчас электрокар Leaf находится на восьмой строчке общего рейтинга популярности в этой стране, а первая тысяча машин разошлась за шесть месяцев. Продажи Model S начались лишь в августе с результатом 184 экземпляров. Судя по наметившейся динамике, американский производитель без труда побьет достижение японского Nissan Leaf. Мы сейчас точно говорим о крупнейшей нефтедобывающей стране Европы с весьма суровым климатом?</p> <p style="text-align: right"><a class="strong" title="Концепты. Автомобильные шпионы. Интересности и необычности" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html">Следующая страница →</a></p> <a name="related-materials"></a> <div class="content-block" style="margin: 1em -10px;"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Материалы по теме</span> </div> <div class="content-block-data white"> <div class="three-columns"> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"><img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/764045" width="236" height="150"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/?from=related-grid&from-source=764045" target="_blank"></a> </div> </div> </div> </div> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/764045/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/honda">honda</a>, <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/tesla">tesla</a>, <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/bmw">bmw</a>, <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/qoros">qoros</a>, <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/tags/lamborghini">lamborghini</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script><div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/764045" addthis:title="Автодайджест №221 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Недорогой минивэн Honda Mobilio, американский маслкар Equus Bass 770, супербыстрый Keating The Bolt, первые автономные машины Tesla в 2016 году, новые завоевания Tesla Model S в Европе, технологии будущих BMW M3 и M4, первый безопасный китайский автомобиль Qoros 3, спорткар Caterham AeroSeven, восемь концептов Daihatsu и шпионские снимки суперкара Lamborghini Cabrera"> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140704001144js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии">Страница 1 - Автомобильные новости. Автомобильные технологии</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/#Автомобильные технологии" title="Автомобильные технологии">Автомобильные технологии</a> </li> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Концепты. Автомобильные шпионы. Интересности и необычности">Страница 2 - Концепты. Автомобильные шпионы. Интересности и необычности</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html#Концепты" title="Концепты">Концепты</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html#Автомобильные шпионы" title="Автомобильные шпионы">Автомобильные шпионы</a> </li> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/764045/page-2.html#Интересности и необычности" title="Интересности и необычности">Интересности и необычности</a> </li> </li> </ul> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div></div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div id="comment-rules" style="display: none;"> <div class="wiki text"><strong>Общие положения:</strong><br><ol class="wiki-list0"><li>Комментарии на 3DNews.ru доступны всем желающим. Для того, чтобы принять участие в обсуждении материалов, необходимо авторизоваться с помощью одной из социальных сетей;<br></li><li>Комментарии на 3DNews.ru постмодерируемы, за исключением сообщений, в которых имеются ссылки и прикреплённые изображения. Информация во всех прочих комментариях предварительно не просматривается и не редактируется, но администрация оставляет за собой право сделать это позднее;<br></li><li>Все комментарии отражают только мнения их авторов;<br></li><li>За порядком в комментариях следят модераторы. Они имеют право редактировать и удалять сообщения, а также банить пользователей без объяснения причин;<br></li><li>Любые вопросы и пожелания относительно комментариев следует направлять на comments@3dnews.ru;<br></li><li>Правила могут быть изменены или дополнены без специального уведомления пользователей.</li></ol><br><strong>В комментариях на 3DNews.ru запрещены:</strong><br><ol class="wiki-list0"><li>Использование слов с матерными корнями и их производных, а также визуально или по смыслу похожих на них. Обращаем особое внимание на то, что замена символов или любые другие манипуляции с текстом, в результате которых он может быть воспринят, как содержащий мат, также запрещены. Это же касается не только текста, но и любых других материалов, а также ссылок на них;<br></li><li>Злоупотребление грубыми и просторечными словами и выражениями, а также жаргонизмами и сленгом;<br></li><li>Спам, реклама и антиреклама в любом проявлении;<br></li><li>Агрессия, угрозы, обвинения и оскорбления в любом виде в адрес редакции и её сотрудников, других читателей, отдельных граждан или групп граждан, объединенных неким признаком, а также просто неуважительное отношение к указанным лицам;<br></li><li>Призывы к насилию, а также одобрение любых действий, в результате которых может быть нанесён физический или моральный вред отдельным гражданам или группам граждан, в том числе с летальным исходом;<br></li><li>Материалы и ссылки на материалы экстремистского, политического, порнографического и религиозного характера, а также материалы и ссылки на материалы, пропагандирующие наркотики, самоубийства и педофилию;<br></li><li>Троллинг, флейм, флуд, боты;<br></li><li>Попытки обхода системы фильтрации;<br></li><li>Любой контент, не относящийся к теме материала, на странице которого доступно обсуждение;<br></li><li>Материалы и ссылки на материалы, нарушающие или позволяющие нарушить чужую интеллектуальную собственность;<br></li><li>Выдавать себя за другое лицо, а также иными способами вводить в заблуждение других читателей;<br></li><li>Всё, что редакция сочтёт неподходящим контентом, а также любой контент, нарушающий законы и подзаконные акты РФ;<br></li><li>Создание мультиаккаунтов, если основной аккаунт забанен;<br></li><li>Грубые и регулярные нарушения норм и правил русского языка;<br></li><li>Обсуждение действий модераторов;<br></li><li>Нарушение перечисленных выше правил при регистрации и указании ника;<br></li><li>Использование транслита.</li></ol><br>Если пользователь по мнению модераторов нарушает любое из вышеперечисленных правил, то его аккаунт и/или IP-адрес банится, а все его сообщения удаляются. Также могут удаляться ветки комментариев. В исключительных случаях после бана удаляются лишь некоторые комментарии. Редакция оставляет за собой право принимать любые меры, находящиеся в ее распоряжении и в рамках законодательства РФ, в отношении пользователей, неоднократно нарушивших любое из вышеперечисленных правил. </div> </div> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/764045" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 764045); }); </script> <div class="clear10"></div> <div align="center">Прежде чем оставить комментарий, пожалуйста, ознакомьтесь с <a href="javascript:openRules();">правилами комментирования</a>. Оставляя комментарий, вы потверждаете ваше согласие с данными правилами и осознаете возможную ответственность за их нарушение.</div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '764045'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140704001144/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> <a name="most-topical"></a> <div class="content-block margin-bottom four-in-a-row" id="most-commented"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самые обсуждаемые публикации</span> </div> <div class="content-block-data white"> <div class="four-columns"> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823247?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/02/823247/b62f626f2c4ec949031b8278e959f4e6.JPG/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823247?from=most-commented-publication" target="_blank">Госдума рассмотрит законопроект о контроле за ПО силами ФСБ и отказе от иностранного софта</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823270?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/02/823270/eut2iu50.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823270?from=most-commented-publication" target="_blank">Windows 9 Threshold должна привлечь приверженцев Windows 7</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823310?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/03/823310/1014539735.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823310?from=most-commented-publication" target="_blank">В России создали защищенную мобильную операционную систему «РоМОС»</a> </div> <div class="related-box-item"> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823325?from=most-commented-publication" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:m/2014/07/03/823325/nv1.jpg/170/108" width="170" height="108"/></a> <a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823325?from=most-commented-publication" target="_blank">Появились изображения ускорителя NVIDIA GeForce GTX 880 поколения Maxwell</a> </div> </div> <div class="overlay-previous"> <a class="comment-counter" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823247?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>324</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823270?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>158</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823310?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>55</span></a> <a class="comment-counter" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823325?from=most-commented-counter-publication#comments" target="_blank"><i class="icon-comment"></i><span>49</span></a> </div> </div> </div></div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="display: none;"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Авторизация</span> </div> <div class="content-block-data white" id="userBox"> <form action="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/user/login" method="post" class="ui-form"> <p>Вы можете авторизоваться на сайте используя социальные сети:</p> <p class="text-center"><img id="vk-auth-reg" class="socialauth" src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/vklogo.gif" width="16" height="16" alt="Войти через сеть ВКонтакте" border="0"/> <img class="socialauth" id="fb-auth-reg" src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/fresh/images/fblogo.png" width="16" height="16" alt="Войти через сеть Facebook" border="0"/><br/></p> <p>или указав имя пользователя:</p> <p><input type="text" class="inputText" name="username"></p> <p>и пароль:</p> <p><input type="password" class="inputText" name="password"></p> <p><a href="#postLogin" class="ui-button submit-button">Войти</a></p> </form> <div align="center"> <a href="#register" id="user-register">Регистрация</a> </div> </div> </div> <script type="text/javascript"> $( '#user-register' ).click( function () { spawnRegisterBox(); } ); $( '#user-remind' ).click( function () { spawnRemindBox(); } ); var socialauth = function ( type ) { if ( typeof(type) == 'undefined' ) return false; switch ( type ) { case "fb-auth-reg": FB.login( function ( response ) { checkAuth( 'fb' ); }, {scope: 'email'} ); break; case "vk-auth-reg": VK.Auth.login( function ( response ) { checkAuth( 'vk' ); }, null ); break; } }; $( '.socialauth' ).css( 'cursor', 'pointer' ).click( function () { socialauth( $( this ).attr( 'id' ) ); } ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/822287/?from=smt-block"> ЖК-телевизор Toshiba 40L3453: оптимальный баланс возможностей и цены </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/06/17/822287.jpg" border="0"> Современный 40-дюймовый ЖК-телевизор 40L3453 компании Toshiba представляет возможности носой серии L3: сбалансированное сочетание широкого списка современных функциональных возможностей с приятным дизайном и умеренной ценой </span> </p> </div><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140704001144im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140704001144/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="79" id="zone-79"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140704001144/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140704001144/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823117?top-articles-block" title="Android L: первые впечатления">Android L: первые впечатления</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822076?top-articles-block" title="Игры E3 2014: всё, что мы успели пощупать">Игры E3 2014: всё, что мы успели пощупать</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822274?top-articles-block" title="APU против GPU: сравнительный обзор">APU против GPU: сравнительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822032?top-articles-block" title="Первый взгляд на HTC One E8: без «ультрапикселя»">Первый взгляд на HTC One E8: без «ультрапикселя»</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822760?top-articles-block" title="Обзор процессора Core i7-4790K: тестирование Devil’s Canyon">Обзор процессора Core i7-4790K: тестирование Devil’s Canyon</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822175?top-articles-block" title="Обзор смартфона LG G3: запомнить и закрепить">Обзор смартфона LG G3: запомнить и закрепить</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822173?top-articles-block" title="Правда Стива Возняка: «Apple платит мне 100 долларов в неделю»">Правда Стива Возняка: «Apple платит мне 100 долларов в неделю»</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822882?top-articles-block" title="Spintires — тяжёлый антигламур. Рецензия">Spintires — тяжёлый антигламур. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821729?top-articles-block" title="Обзор iOS 8: конец огораживания">Обзор iOS 8: конец огораживания</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822058?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 9—15 июня 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 9—15 июня 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822244?top-articles-block" title="Первый взгляд на Lenovo Vibe Z2 Pro (K920): возврат к истокам">Первый взгляд на Lenovo Vibe Z2 Pro (K920): возврат к истокам</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821454?top-articles-block" title="Обзор корпуса Thermaltake Core V71: большой конструктор">Обзор корпуса Thermaltake Core V71: большой конструктор</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822520?top-articles-block" title="Обзор консоли Microsoft Xbox One: явление дона народу">Обзор консоли Microsoft Xbox One: явление дона народу</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822023?top-articles-block" title="E3 2014: игры Electronic Arts">E3 2014: игры Electronic Arts</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821440?top-articles-block" title="Обзор Sony ILCE-6000 (α6000): новый король «кропнутых беззеркалок»">Обзор Sony ILCE-6000 (α6000): новый король «кропнутых беззеркалок»</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821880?top-articles-block" title="Интернет из розетки: общие принципы работы технологии и обзор Powerline-адаптера TP-LINK TL-PA6010">Интернет из розетки: общие принципы работы технологии и обзор Powerline-адаптера TP-LINK TL-PA6010</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822065?top-articles-block" title="Автодайджест №257">Автодайджест №257</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822517?top-articles-block" title="Автодайджест №258">Автодайджест №258</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821000?top-articles-block" title="Обзор SSD Plextor M6S: семь раз отрежь, потом — померь">Обзор SSD Plextor M6S: семь раз отрежь, потом — померь</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822522?top-articles-block" title="Обзор SteamOS и Steam Machine: кооперационная система и Linux-консоль">Обзор SteamOS и Steam Machine: кооперационная система и Linux-консоль</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822353?top-articles-block" title="Первый взгляд на Oppo N1 mini: лучший в мире смартфон для «селфи»">Первый взгляд на Oppo N1 mini: лучший в мире смартфон для «селфи»</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/820583?top-articles-block" title="Обзор видеокарты MSI Radeon R9 270X Gaming 4 Гбайт, или Нужно ли R9 270X вдвое больше памяти?">Обзор видеокарты MSI Radeon R9 270X Gaming 4 Гбайт, или Нужно ли R9 270X вдвое больше памяти?</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822963?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 23–29 июня 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 23–29 июня 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822646?top-articles-block" title="Быстрее молнии: обзор игрового монитора EIZO Foris FG2421">Быстрее молнии: обзор игрового монитора EIZO Foris FG2421</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822512?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 16–22 июня 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 16–22 июня 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822673?top-articles-block" title="Enemy Front — тяжелая судьба партизан. Рецензия">Enemy Front — тяжелая судьба партизан. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822959?top-articles-block" title="Автодайджест №259">Автодайджест №259</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822270?top-articles-block" title="The Incredible Adventures of Van Helsing II — когда больше не значит лучше. Рецензия">The Incredible Adventures of Van Helsing II — когда больше не значит лучше. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822742?top-articles-block" title="Обзор электромобиля Nissan Leaf: народный электрокар">Обзор электромобиля Nissan Leaf: народный электрокар</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822098?top-articles-block" title="Главные события прошедшей недели, 9—15 июня 2014 года">Главные события прошедшей недели, 9—15 июня 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822184?top-articles-block" title="Murdered: Soul Suspect — когда мёртвые живее живых. Рецензия">Murdered: Soul Suspect — когда мёртвые живее живых. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822358?top-articles-block" title="Harman — звук вокруг. Интервью">Harman — звук вокруг. Интервью</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821152?top-articles-block" title="Обзор смартфона DNS S5008: Full HD и восемь ядер">Обзор смартфона DNS S5008: Full HD и восемь ядер</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822458?top-articles-block" title="Tropico 5: в шкуре Эль Президенте. Рецензия">Tropico 5: в шкуре Эль Президенте. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/821170?top-articles-block" title="Обзор процессоров Core i7-4790 и Core i5-4690. Что такое Haswell Refresh?">Обзор процессоров Core i7-4790 и Core i5-4690. Что такое Haswell Refresh?</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/823153?top-articles-block" title="Обзор процессора Intel Pentium G3258: Haswell c разгоном за $72">Обзор процессора Intel Pentium G3258: Haswell c разгоном за $72</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822830?top-articles-block" title="Репортаж с фабрики ADATA: автоматизация Китая">Репортаж с фабрики ADATA: автоматизация Китая</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822671?top-articles-block" title="Суперпозиция «Волны D»: работает ли квантовый компьютер?">Суперпозиция «Волны D»: работает ли квантовый компьютер?</a></li><li><a href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/822280?top-articles-block" title="Мобильные игры: выпуск 59">Мобильные игры: выпуск 59</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table> <div id="feed-to-top" style="display: none;"> <i class="icon-arrow-up"></i> </div><script type="text/javascript"> $.get('/z/ac:vn/?getvn&pid=764045',function(d){ $(".entry-body").append(d); $.getScript('/z/ac:vn/?getcode&pid=764045'); }); </script> <div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140704001144/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140704001144im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140704001144im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function ( d, w, c ) { (w[c] = w[c] || []).push( function () { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika( {id: 434756, webvisor: true, clickmap: true, trackLinks: true, accurateTrackBounce: true, trackHash: true, params: window.yaParams || { }} ); } catch ( e ) { } } ); var n = d.getElementsByTagName( "script" )[0], s = d.createElement( "script" ), f = function () { n.parentNode.insertBefore( s, n ); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140704001144/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if ( w.opera == "[object Opera]" ) { d.addEventListener( "DOMContentLoaded", f, false ); } else { f(); } })( document, window, "yandex_metrika_callbacks" ); </script> <noscript> <div><img src="//web.archive.org/web/20140704001144im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div> </noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140704001144/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140704001144im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140704001144js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script> (function(i,s,o,g,r,a,m){i['GoogleAnalyticsObject']=r;i[r]=i[r]||function(){ (i[r].q=i[r].q||[]).push(arguments)},i[r].l=1*new Date();a=s.createElement(o), m=s.getElementsByTagName(o)[0];a.async=1;a.src=g;m.parentNode.insertBefore(a,m) })(window,document,'script','//web.archive.org/web/20140704001144/http://www.google-analytics.com/analytics.js','ga'); ga('create', 'UA-7209516-1', '3dnews.ru'); ga('require', 'displayfeatures'); ga('set', '&uid', '53b5ed91b4182ee3778b48a2'); ga('send', 'pageview', '/auto/764045?'); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140704001144/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140704001144/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>