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data-event-name="pinnable-header.vector-toc.pin">サイドバーに移動</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-toc.unpin">非表示</button> </div> <ul class="vector-toc-contents" id="mw-panel-toc-list"> <li id="toc-mw-content-text" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a href="#" class="vector-toc-link"> <div class="vector-toc-text">ページ先頭</div> </a> </li> <li id="toc-1900年代以前" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1900年代以前"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">1</span> <span>1900年代以前</span> </div> </a> <ul id="toc-1900年代以前-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1900年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1900年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">2</span> <span>1900年代</span> </div> </a> <ul id="toc-1900年代-sublist" 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class="vector-toc-numb">4</span> <span>1920年代</span> </div> </a> <ul id="toc-1920年代-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1930年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1930年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">5</span> <span>1930年代</span> </div> </a> <ul id="toc-1930年代-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1940年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1940年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">6</span> <span>1940年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-1940年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>1940年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-1940年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-第二次世界大戦時" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a 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id="toc-1979年（昭和54年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-1980年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1980年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10</span> <span>1980年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-1980年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>1980年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-1980年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-1980年（昭和55年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1980年（昭和55年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.1</span> <span>1980年（昭和55年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1980年（昭和55年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1981年（昭和56年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" 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class="vector-toc-numb">10.5</span> <span>1984年（昭和59年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1984年（昭和59年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1985年（昭和60年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1985年（昭和60年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.6</span> <span>1985年（昭和60年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1985年（昭和60年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1986年（昭和61年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1986年（昭和61年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.7</span> <span>1986年（昭和61年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1986年（昭和61年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1987年（昭和62年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1987年（昭和62年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.8</span> <span>1987年（昭和62年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1987年（昭和62年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1988年（昭和63年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1988年（昭和63年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.9</span> <span>1988年（昭和63年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1988年（昭和63年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1989年（平成元年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1989年（平成元年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">10.10</span> <span>1989年（平成元年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1989年（平成元年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-1990年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#1990年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11</span> <span>1990年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-1990年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>1990年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-1990年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-1990年（平成2年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1990年（平成2年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.1</span> <span>1990年（平成2年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1990年（平成2年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1991年（平成3年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1991年（平成3年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.2</span> <span>1991年（平成3年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1991年（平成3年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1992年（平成4年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1992年（平成4年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.3</span> <span>1992年（平成4年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1992年（平成4年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1993年（平成5年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1993年（平成5年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.4</span> <span>1993年（平成5年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1993年（平成5年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1994年（平成6年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1994年（平成6年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.5</span> <span>1994年（平成6年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1994年（平成6年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1995年（平成7年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1995年（平成7年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.6</span> <span>1995年（平成7年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1995年（平成7年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1996年（平成8年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1996年（平成8年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.7</span> <span>1996年（平成8年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1996年（平成8年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1997年（平成9年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1997年（平成9年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.8</span> <span>1997年（平成9年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1997年（平成9年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1998年（平成10年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1998年（平成10年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.9</span> <span>1998年（平成10年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1998年（平成10年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-1999年（平成11年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#1999年（平成11年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">11.10</span> <span>1999年（平成11年）</span> </div> </a> <ul id="toc-1999年（平成11年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-2000年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#2000年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12</span> <span>2000年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-2000年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>2000年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-2000年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-2000年（平成12年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2000年（平成12年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.1</span> <span>2000年（平成12年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2000年（平成12年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2001年（平成13年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2001年（平成13年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.2</span> <span>2001年（平成13年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2001年（平成13年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2002年（平成14年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2002年（平成14年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.3</span> <span>2002年（平成14年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2002年（平成14年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2003年（平成15年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2003年（平成15年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.4</span> <span>2003年（平成15年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2003年（平成15年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2004年（平成16年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2004年（平成16年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.5</span> <span>2004年（平成16年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2004年（平成16年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2005年（平成17年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2005年（平成17年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.6</span> <span>2005年（平成17年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2005年（平成17年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2006年（平成18年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2006年（平成18年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.7</span> <span>2006年（平成18年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2006年（平成18年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2007年（平成19年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2007年（平成19年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.8</span> <span>2007年（平成19年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2007年（平成19年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2008年（平成20年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2008年（平成20年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.9</span> <span>2008年（平成20年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2008年（平成20年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2009年（平成21年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2009年（平成21年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">12.10</span> <span>2009年（平成21年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2009年（平成21年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-2010年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#2010年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13</span> <span>2010年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-2010年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>2010年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-2010年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-2010年（平成22年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2010年（平成22年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.1</span> <span>2010年（平成22年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2010年（平成22年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2011年（平成23年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2011年（平成23年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.2</span> <span>2011年（平成23年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2011年（平成23年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2012年（平成24年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2012年（平成24年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.3</span> <span>2012年（平成24年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2012年（平成24年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2013年（平成25年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2013年（平成25年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.4</span> <span>2013年（平成25年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2013年（平成25年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2014年（平成26年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2014年（平成26年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.5</span> <span>2014年（平成26年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2014年（平成26年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2015年（平成27年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2015年（平成27年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.6</span> <span>2015年（平成27年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2015年（平成27年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2016年（平成28年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2016年（平成28年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.7</span> <span>2016年（平成28年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2016年（平成28年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2017年（平成29年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2017年（平成29年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.8</span> <span>2017年（平成29年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2017年（平成29年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2018年（平成30年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2018年（平成30年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.9</span> <span>2018年（平成30年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2018年（平成30年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2019年（平成31年・令和元年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2019年（平成31年・令和元年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">13.10</span> <span>2019年（平成31年・令和元年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2019年（平成31年・令和元年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-2020年代" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#2020年代"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14</span> <span>2020年代</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-2020年代-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>2020年代サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-2020年代-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-2020年（令和2年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2020年（令和2年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14.1</span> <span>2020年（令和2年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2020年（令和2年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2021年（令和3年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2021年（令和3年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14.2</span> <span>2021年（令和3年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2021年（令和3年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2022年（令和4年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2022年（令和4年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14.3</span> <span>2022年（令和4年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2022年（令和4年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2023年（令和5年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2023年（令和5年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14.4</span> <span>2023年（令和5年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2023年（令和5年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-2024年（令和6年）" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#2024年（令和6年）"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">14.5</span> <span>2024年（令和6年）</span> </div> </a> <ul id="toc-2024年（令和6年）-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-脚注" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#脚注"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">15</span> <span>脚注</span> </div> </a> <button aria-controls="toc-脚注-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> <span class="vector-icon mw-ui-icon-wikimedia-expand"></span> <span>脚注サブセクションを切り替えます</span> </button> <ul id="toc-脚注-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-注釈" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#注釈"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">15.1</span> <span>注釈</span> </div> </a> <ul id="toc-注釈-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-出典" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#出典"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">15.2</span> <span>出典</span> </div> </a> <ul id="toc-出典-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-外部リンク" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#外部リンク"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">16</span> <span>外部リンク</span> </div> </a> <ul id="toc-外部リンク-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-関連項目" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#関連項目"> <div class="vector-toc-text"> <span class="vector-toc-numb">17</span> <span>関連項目</span> </div> </a> <ul id="toc-関連項目-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="目次" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" title="目次" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="目次の表示・非表示を切り替え" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" ><span class="vector-icon mw-ui-icon-listBullet mw-ui-icon-wikimedia-listBullet"></span> <span 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<span class="vector-dropdown-label-text">12の言語版</span> </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-ar mw-list-item"><a href="https://ar.wikipedia.org/wiki/%D9%82%D8%A7%D8%A6%D9%85%D8%A9_%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%88%D8%A7%D8%B1%D8%AB_%D8%A7%D9%84%D8%A8%D8%AD%D8%B1%D9%8A%D8%A9" title="アラビア語: قائمة الكوارث البحرية" lang="ar" hreflang="ar" data-title="قائمة الكوارث البحرية" data-language-autonym="العربية" data-language-local-name="アラビア語" class="interlanguage-link-target"><span>العربية</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-de mw-list-item"><a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Katastrophen_der_Schifffahrt" title="ドイツ語: Liste von Katastrophen der Schifffahrt" lang="de" hreflang="de" data-title="Liste von Katastrophen der Schifffahrt" data-language-autonym="Deutsch" data-language-local-name="ドイツ語" class="interlanguage-link-target"><span>Deutsch</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_maritime_disasters" title="英語: List of maritime disasters" lang="en" hreflang="en" data-title="List of maritime disasters" data-language-autonym="English" data-language-local-name="英語" class="interlanguage-link-target"><span>English</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-es mw-list-item"><a href="https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Naufragios_por_n%C3%BAmero_de_v%C3%ADctimas" title="スペイン語: Anexo:Naufragios por número de víctimas" lang="es" hreflang="es" data-title="Anexo:Naufragios por número de víctimas" data-language-autonym="Español" data-language-local-name="スペイン語" class="interlanguage-link-target"><span>Español</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-fr mw-list-item"><a href="https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_de_naufrages" title="フランス語: Liste de naufrages" lang="fr" hreflang="fr" 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href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1519988" title="関連付けられたデータリポジトリ項目へのリンク [g]" accesskey="g"><span>ウィキデータ項目</span></a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="ページツール"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="表示"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">表示</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">サイドバーに移動</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">非表示</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> </div> <div id="siteSub" class="noprint">出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="ja" dir="ltr"><p><b>海難事故の一覧</b>（かいなんじこのいちらん） </p><p>ここでは特に社会的影響の大きかった<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="海難事故">海難事故</a>に限り、便宜的に記載する。 </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1900年代以前"><span id="1900.E5.B9.B4.E4.BB.A3.E4.BB.A5.E5.89.8D"></span>1900年代以前</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=1" title="節を編集: 1900年代以前"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/653%E5%B9%B4" title="653年">653年</a> - <a href="/wiki/839%E5%B9%B4" title="839年">839年</a>（<a href="/wiki/%E7%99%BD%E9%9B%89" title="白雉">白雉</a>4年 - <a href="/wiki/%E6%89%BF%E5%92%8C_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)" title="承和 (日本)">承和</a>6年）</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%81%A3%E5%94%90%E4%BD%BF" title="遣唐使">遣唐使</a>船の遭難が記録に残されている。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1120%E5%B9%B4" title="1120年">1120年</a><a href="/wiki/11%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="11月25日">11月25日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%81%AE%E9%81%AD%E9%9B%A3" title="ホワイトシップの遭難">ホワイトシップの遭難</a></li></ul> <dl><dd>海難事故によりイングランド、ノルマンディーの王族、貴族多数が水死した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1274%E5%B9%B4" title="1274年">1274年</a><a href="/wiki/11%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="11月19日">11月19日</a> - 20日（<a href="/wiki/%E6%96%87%E6%B0%B8" title="文永">文永</a>11年 / <a href="/wiki/%E8%87%B3%E5%85%83_(%E5%85%83%E4%B8%96%E7%A5%96)" title="至元 (元世祖)">至元</a>11年<a href="/wiki/10%E6%9C%8820%E6%97%A5_(%E6%97%A7%E6%9A%A6)" title="10月20日 (旧暦)">10月20日</a> - 21日）<br /><a href="/wiki/1281%E5%B9%B4" title="1281年">1281年</a><a href="/wiki/8%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="8月22日">8月22日</a> - 23日（<a href="/wiki/%E5%BC%98%E5%AE%89" title="弘安">弘安</a>4年 / 至元18年<a href="/wiki/7%E6%9C%8830%E6%97%A5_(%E6%97%A7%E6%9A%A6)" title="7月30日 (旧暦)">7月30日</a> - <a href="/wiki/%E9%96%8F%E6%9C%88" title="閏月">閏</a>7月1日） - <a href="/wiki/%E5%85%83%E5%AF%87" title="元寇">元寇</a>（<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E9%A2%A8" title="神風">神風</a>）</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%85%83_(%E7%8E%8B%E6%9C%9D)" title="元 (王朝)">元</a>の艦隊が日本の近海で夜半、嵐に遭い多大な損害を被った。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1628%E5%B9%B4" title="1628年">1628年</a><a href="/wiki/8%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="8月10日">8月10日</a></li></ul> <dl><dd>スウェーデン海軍の戦列艦「<a href="/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%B5_(%E6%88%A6%E5%88%97%E8%89%A6)" title="ヴァーサ (戦列艦)">ヴァーサ</a>（1,210<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%B3%E6%95%B0" title="トン数">トン</a>）」が処女航海の直後に横転し沈没した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1707%E5%B9%B4" title="1707年">1707年</a><a href="/wiki/10%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="10月22日">10月22日</a> - <a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Scilly_naval_disaster_of_1707" class="extiw" title="en:Scilly naval disaster of 1707">Scilly naval disaster of 1707</a></li></ul> <dl><dd>イギリス・<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="シリー諸島">シリー諸島</a>沖で21隻からなる英国海軍艦隊が嵐に遭い、岩礁に追い込まれた。うち4隻が喪失、1,400人を超える犠牲者を出した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1782%E5%B9%B4" title="1782年">1782年</a><a href="/wiki/8%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="8月29日">8月29日</a></li></ul> <dl><dd>イギリス・<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%83%9E%E3%82%B9_(%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89)" title="ポーツマス (イングランド)">ポーツマス</a>で一等戦列艦「ロイヤルジョージ（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Royal_George_(1756)" class="extiw" title="en:HMS Royal George (1756)">HMS RoyalGeorge</a>）」が寄港の折に、船体を傾けて水面下の海水取り入れ口の整備を行っていたところ、慰問に訪れた乗組員の家族が多数乗船したために想定以上に傾斜し、バランスを失い転覆、沈没した。358人の女子供を含む800名から900人の死者を出した。<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1791%E5%B9%B4" title="1791年">1791年</a><a href="/wiki/8%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="8月29日">8月29日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E5%8F%B7%E3%81%AE%E5%8F%8D%E4%B9%B1" title="バウンティ号の反乱">バウンティ号の反乱</a>の起きた「<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3_(%E5%B8%86%E8%88%B9)" title="バウンティ (帆船)">バウンティ</a>」の乗組員を逮捕したイギリス海軍のフリゲート「<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%A9_(%E5%B8%86%E8%B5%B0%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88)" title="パンドラ (帆走フリゲート)">パンドラ</a>」がトレス海峡付近の<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%90%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%95" class="mw-redirect" title="グレート・バリア・リーフ">グレート・バリア・リーフ</a>の外縁に座礁し、翌日沈没。乗組員31人と「バウンティ」の囚人4人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1814%E5%B9%B4" title="1814年">1814年</a>7月</li></ul> <dl><dd>ブリッグ（帆船）「<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC_(%E8%88%B9)" title="モーニングスター (船)">モーニングスター</a>（140トン）」が<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%AC%E3%82%B9%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="トレス海峡">トレス海峡</a>で難破。22人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1816%E5%B9%B4" title="1816年">1816年</a><a href="/wiki/7%E6%9C%882%E6%97%A5" title="7月2日">7月2日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E5%BE%A9%E5%8F%A4%E7%8E%8B%E6%94%BF" title="フランス復古王政">ナポレオン失脚後</a>の植民地の返還を受け、セネガルに官僚を輸送するフランス海軍のフリゲート「<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%87%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E5%B8%86%E8%B5%B0%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%88)" title="メデューズ (帆走フリゲート)">メデューズ</a>」が、艦長の不適切な指揮によって座礁した。乗員乗客はボート2艘と筏で脱出したが、まもなくボートは筏を見捨て切り離した。ボートに乗った者の大半と、筏で漂流した約150人のうち10人、船に残った17人のうち3人が生還した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1821%E5%B9%B4" title="1821年">1821年</a>（<a href="/wiki/%E6%96%87%E6%94%BF" title="文政">文政</a>4年 / 道光元年）</li></ul> <dl><dd><a href="/w/index.php?title=%E5%94%90%E8%88%B9&action=edit&redlink=1" class="new" title="唐船 (存在しないページ)">唐船</a>（17人乗組）が紀伊熊野に漂着。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1822%E5%B9%B4" title="1822年">1822年</a><a href="/wiki/2%E6%9C%885%E6%97%A5" title="2月5日">2月5日</a>（<a href="/wiki/%E9%81%93%E5%85%89" title="道光">道光</a>2年<a href="/wiki/1%E6%9C%8814%E6%97%A5_(%E6%97%A7%E6%9A%A6)" title="1月14日 (旧暦)">1月14日</a>）</li></ul> <dl><dd>インドネシア・<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%B3%E5%B7%9E" title="バンカ・ブリトゥン州">バンカ・ブリトゥン州</a>のGaspar海峡で<a href="/wiki/%E6%B8%85" title="清">清</a>からの移民を載せた<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%82%AF_(%E8%88%B9)" title="ジャンク (船)">ジャンク船</a>「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E7%9A%84%E6%98%9F%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="的星号 (存在しないページ)">的星</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E7%9A%84%E6%98%9F%E8%99%9F" class="extiw" title="zh:的星號">中国語版</a>）</span></span>」が座礁し沈没。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1840%E5%B9%B4" title="1840年">1840年</a><a href="/wiki/1%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="1月13日">1月13日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ合衆国</a>のロングアイランド海峡において外輪船「レキシントン（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Lexington_(steamship)" class="extiw" title="en:Lexington (steamship)">Lexington</a>）」が火災により沈没。乗員・乗客143人中139人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1845%E5%B9%B4" title="1845年">1845年</a><a href="/wiki/8%E6%9C%884%E6%97%A5" title="8月4日">8月4日</a></li></ul> <dl><dd>イギリスのバーク（帆船）「<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%A9%E3%82%AF" title="カタラク">カタラク</a>（802トン）」が嵐に遭い、オーストラリア・バス海峡の<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%B3%B6" title="キング島">キング島</a>南西で岩に乗り上げて沈没。400人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1850%E5%B9%B4" title="1850年">1850年</a>（嘉永3年）4月11日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2" title="オーストラリア">オーストラリア</a>の<a href="/wiki/%E6%8D%95%E9%AF%A8%E8%88%B9" title="捕鯨船">捕鯨船</a>「<a href="/w/index.php?title=%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="イーモント号 (存在しないページ)">イーモント号</a>」が<a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93" title="北海道">北海道</a><a href="/wiki/%E5%8E%9A%E5%B2%B8" class="mw-disambig" title="厚岸">厚岸</a>末広海岸において遭難し、地元民が乗組員32人を救助した<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1852%E5%B9%B4" title="1852年">1852年</a><a href="/wiki/2%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="2月26日">2月26日</a></li></ul> <dl><dd>イギリス軍の兵員とその家族を載せた<a href="/wiki/%E8%BB%8D%E9%9A%8A%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%88%B9" title="軍隊輸送船">軍隊輸送船</a>（蒸気船）「バーケンヘッド（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Birkenhead_(1845)" class="extiw" title="en:HMS Birkenhead (1845)">Birkenhead</a>）」が南アフリカ<a href="/wiki/%E8%A5%BF%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%97%E5%B7%9E" title="西ケープ州">西ケープ州</a>の港からの出港直後、岩に衝突し沈没した。約450人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1852年（<a href="/wiki/%E5%92%B8%E8%B1%8A" title="咸豊">咸豊</a>2年）2月19日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ合衆国</a>の奴隷貿易船、<a href="/w/index.php?title=%E3%83%AD%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%90%E3%82%A6%E3%83%B3%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="ロバート・バウン号 (存在しないページ)">ロバート・バウン号</a>が、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD" title="中国">中国</a>・<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%82%A4" class="mw-redirect" title="アモイ">アモイ</a>から<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%B7%9E" title="カリフォルニア州">カリフォルニア州</a>へ航行中に、<a href="/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E7%9C%8C" title="沖縄県">沖縄県</a><a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%9E%A3%E5%B3%B6" title="石垣島">石垣島</a>の崎枝村沖合で座礁し380人の<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA" title="中国人">中国人</a><a href="/wiki/%E8%8B%A6%E5%8A%9B" title="苦力">苦力</a>が上陸した<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1854%E5%B9%B4" title="1854年">1854年</a><a href="/wiki/9%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="9月27日">9月27日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="アークティック号沈没事故">アークティック号沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>大西洋定期航路に就航していた側輪蒸気船「アークティック」が、ニューファンドランド島のケープレース沖で、フランスの鋼製蒸気船「ベスタ」と衝突後に沈没。乗員乗客合わせて534人のうち、女性と子供109人を含め約350人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1865%E5%B9%B4" title="1865年">1865年</a><a href="/wiki/4%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="4月27日">4月27日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ合衆国</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9F%E3%82%B7%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%94%E5%B7%9D" title="ミシシッピ川">ミシシッピ川</a>で就航していた貨客船「<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%8A" title="サルタナ">サルタナ</a>（定員376人）」が過積載のためボイラーが爆発、火災を起こし沈没。多数乗船していた<a href="/wiki/%E5%8D%97%E5%8C%97%E6%88%A6%E4%BA%89" title="南北戦争">南北戦争</a>帰還将兵など少なくとも1450人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1866%E5%B9%B4" title="1866年">1866年</a><a href="/wiki/6%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="6月17日">6月17日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B9" title="イギリス">イギリス</a>の<a href="/wiki/%E5%A5%B4%E9%9A%B7" title="奴隷">奴隷</a>貿易船が、<a href="/wiki/%E6%B8%85" title="清">清</a>の<a href="/wiki/%E5%BA%83%E6%9D%B1%E7%9C%81" title="広東省">広東省</a>から<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%83%8B%E3%82%A2" class="mw-redirect" title="カリフォルニア">カリフォルニア</a>に行く途中に、<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA" title="中国人">中国人</a><a href="/wiki/%E8%8B%A6%E5%8A%9B" title="苦力">苦力</a>340人を乗せ、<a href="/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E7%9C%8C" title="沖縄県">沖縄県</a>・<a href="/wiki/%E7%AB%B9%E5%AF%8C%E5%B3%B6" title="竹富島">竹富島</a>蔵元前の浜で台風に遭って座礁し溺死者114人、行方不明者62人の犠牲者を出した<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1867%E5%B9%B4" title="1867年">1867年</a><a href="/wiki/5%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="5月26日">5月26日</a>（<a href="/wiki/%E6%85%B6%E5%BF%9C" title="慶応">慶応</a>3年<a href="/wiki/4%E6%9C%8823%E6%97%A5_(%E6%97%A7%E6%9A%A6)" title="4月23日 (旧暦)">4月23日</a>）</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B5%B7%E6%8F%B4%E9%9A%8A" title="海援隊">海援隊</a>が伊予<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%B4%B2%E8%97%A9" title="大洲藩">大洲藩</a>から借り受けていた「<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%82%8D%E3%81%AF%E4%B8%B8" title="いろは丸">いろは丸</a>」と紀州藩船「<a href="/wiki/%E6%98%8E%E5%85%89%E4%B8%B8" title="明光丸">明光丸</a>」が瀬戸内海で衝突。「いろは丸」が自力航行不能となり、曳航中に沈没した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1872%E5%B9%B4" title="1872年">1872年</a><a href="/wiki/12%E6%9C%884%E6%97%A5" title="12月4日">12月4日</a></li></ul> <dl><dd>ブリガンティン（帆船）「<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%88%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="メアリー・セレスト号">メアリー・セレスト号</a>（小説では「マリー・セレスト」と表記）」が、ポルトガル沖で無人のまま漂流しているのを発見された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1874%E5%B9%B4" title="1874年">1874年</a><a href="/wiki/3%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="3月20日">3月20日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%83%AB%E5%8F%B7%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="ニール号遭難事故">ニール号遭難事故</a></li></ul> <dl><dd>フランスの郵便船「ニール号」が、伊豆半島沖で座礁沈没、乗員乗客90人のうち助かったのは4人だけだった。積荷は日本政府がウィーン万博に出品した美術工芸品などで、ほとんどが水没した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1875%E5%B9%B4" title="1875年">1875年</a><a href="/wiki/12%E6%9C%886%E6%97%A5" title="12月6日">12月6日</a></li></ul> <dl><dd>客船「<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%82%A4%E3%83%83%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88_(%E5%AE%A2%E8%88%B9%E3%83%BB%E5%88%9D%E4%BB%A3)" title="ドイッチュラント (客船・初代)">ドイッチュラント</a>（蒸気船、2,800トン）」が<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%BA%E5%B7%9D" title="テムズ川">テムズ川</a>河口で<a href="/wiki/%E5%9C%B0%E5%90%B9%E9%9B%AA" class="mw-redirect" title="地吹雪">ブリザード</a>に遭遇し、<a href="/wiki/%E7%A0%82%E5%B7%9E" title="砂州">砂州</a>に<a href="/wiki/%E5%BA%A7%E7%A4%81" title="座礁">座礁</a>。翌日に救助が来たが、乗客・乗務員100名以上が死亡する惨事となった。この事故は社会に大きな衝撃を与え「ドイッチュラントの遭難」という詩が作られた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1877%E5%B9%B4" title="1877年">1877年</a>（<a href="/wiki/%E6%98%8E%E6%B2%BB" title="明治">明治</a>10年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="11月19日">11月19日</a></li></ul> <dl><dd>北海道・<a href="/wiki/%E3%81%9B%E3%81%9F%E3%81%AA%E7%94%BA" title="せたな町">瀬棚</a>海岸沖にてロシア軍艦「アレウト」がおりからの暴風に煽られ座礁。乗組員60人全員が地元住民により救助されるも、翌<a href="/wiki/1878%E5%B9%B4" title="1878年">1878年</a>（明治11年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="4月20日">4月20日</a>迎えに来た軍艦「エルマック」へ「アレウト」乗組員がボートで向かう途中高波により転覆、12人が犠牲になった。</dd></dl> <ul><li>1878年（明治11年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="12月24日">12月24日</a></li></ul> <dl><dd>和歌山県<a href="/wiki/%E5%A4%AA%E5%9C%B0%E7%94%BA" title="太地町">太地村</a>の太地鯨方は、子連れの<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%9F%E3%82%AF%E3%82%B8%E3%83%A9" title="セミクジラ">セミクジラ</a>（背美鯨）を捕獲するため19隻・総勢184名で出漁。荒天を突いて出漁したことから集団遭難事故を引き起こし、100余名が死亡した<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。この一件は日本捕鯨史上最大級の事故であり、<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%83%8C%E7%BE%8E%E6%B5%81%E3%82%8C" title="大背美流れ">大背美流れ</a>と呼ばれ地元で長く伝えられた<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1885%E5%B9%B4" title="1885年">1885年</a>（明治18年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="9月20日">9月20日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ合衆国</a>・<a href="/wiki/%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%B7%9E" class="mw-redirect" title="ペンシルバニア州">ペンシルバニア州</a><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%A9%E3%83%87%E3%83%AB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2" title="フィラデルフィア">フィラデルフィア</a>から石油を積み、<a href="/wiki/%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C" title="兵庫県">兵庫県</a>・<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E5%B8%82" title="神戸市">神戸市</a>に向かっていた米国の三本マストの帆船（バーク船）「カジミア号」が<a href="/wiki/%E7%A8%AE%E5%AD%90%E5%B3%B6" title="種子島">種子島</a>の東南海上で猛烈な暴風雨に遭遇し転覆、乗組員15名のうち、船長以下3名の上級船員は大波にさらわれて死亡した。7名が<a href="/wiki/%E7%A8%AE%E5%AD%90%E5%B3%B6" title="種子島">種子島</a>立山の海岸に、5名が伊関の海岸に漂着し、それぞれの村人に救助、手厚く介抱され、無事帰国することができた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1886%E5%B9%B4" title="1886年">1886年</a>（明治19年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="10月24日">10月24日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="ノルマントン号事件">ノルマントン号事件</a></li></ul> <dl><dd>イギリス<a href="/wiki/%E5%95%86%E8%88%B9" class="mw-redirect" title="商船">商船</a>「ノルマントン号」が、和歌山県潮岬沖で沈没、日本人乗客25人ほか、中国人、インド人乗組員12人が死亡。イギリス人船員は全員生存し、当時の日本で社会問題になった。</dd></dl> <ul><li>1886年（明治19年）<a href="/wiki/12%E6%9C%88" title="12月">12月</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%B8%9D%E5%9B%BD%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="大日本帝国海軍">日本海軍</a>の<a href="/wiki/%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6" title="巡洋艦">巡洋艦</a>「<a href="/wiki/%E7%95%9D%E5%82%8D_(%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="畝傍 (防護巡洋艦)">畝傍</a>」がフランスから日本への回航中、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB" title="シンガポール">シンガポール</a>を発ったのを最後に消息を絶つ。荒天により沈没と思われるが原因や状況などは現在に至るまで不明。フランス人乗組員や日本海軍の将兵など計90人が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1887%E5%B9%B4" title="1887年">1887年</a>（明治20年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="5月19日">5月19日</a></li></ul> <dl><dd>客船「<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF_(%E5%AE%A2%E8%88%B9%E3%83%BB%E5%88%9D%E4%BB%A3)" title="ブリタニック (客船・初代)">ブリタニック</a>」が霧のため「セルティック」と衝突。激しく損傷したが沈没の恐れがなかったため援助にきた船と共にニューヨーク港に移動した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1889%E5%B9%B4" title="1889年">1889年</a>（明治22年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="10月30日">10月30日</a></li></ul> <dl><dd>アメリカ合衆国の<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9" title="貨物船">貨物船</a>「<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%82%A7%E3%82%B9%E3%83%9C%E3%83%AD%E3%83%BC" title="チェスボロー">チェスボロー</a>」が、強風のため<a href="/wiki/%E9%9D%92%E6%A3%AE%E7%9C%8C" title="青森県">青森県</a><a href="/wiki/%E8%BB%8A%E5%8A%9B%E6%9D%91" title="車力村">車力村</a>（現・<a href="/wiki/%E3%81%A4%E3%81%8C%E3%82%8B%E5%B8%82" title="つがる市">つがる市</a>）沖で座礁し沈没。乗員23名のうち19名が犠牲となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1890%E5%B9%B4" title="1890年">1890年</a>（明治23年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="9月16日">9月16日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AB%E5%8F%B7%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="エルトゥールル号遭難事件">エルトゥールル号遭難事件</a></li></ul> <dl><dd>和歌山県<a href="/wiki/%E6%A8%AB%E9%87%8E%E5%9F%BC%E7%81%AF%E5%8F%B0" title="樫野埼灯台">樫野埼灯台</a>付近で荒天下、<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%AB%E3%82%B3" title="トルコ">トルコ</a>海軍艦「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AB%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="エルトゥールル号">エルトゥールル号</a>」が座礁沈没。乗員約600人中、地元の漁民らによって69人が救出されたが、587名が死亡または行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1891%E5%B9%B4" title="1891年">1891年</a>（明治24年）<a href="/wiki/7%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="7月11日">7月11日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%99%BD%E7%A5%9E%E5%B2%AC" title="白神岬">白神岬</a>沖2.8kmの津軽海峡で「瓊江丸（たまえまる、77トン、北海汽船）」と「三吉丸（97トン）」が衝突し「瓊江丸」が沈没。261人が死亡<sup id="cite_ref-monosiri_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-monosiri-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1892%E5%B9%B4" title="1892年">1892年</a>（明治25年）<a href="/wiki/4%E6%9C%885%E6%97%A5" title="4月5日">4月5日</a></li></ul> <dl><dd>「<a href="/wiki/%E5%87%BA%E9%9B%B2%E4%B8%B8" class="mw-redirect" title="出雲丸">出雲丸</a>（446トン）」が､朝鮮半島南岸所安群島付近で暴風のため座礁沈没、乗客28人、乗組員26人が行方不明となった<sup id="cite_ref-zenshi_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-zenshi-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>｡</dd></dl> <ul><li>1892年（明治25年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="11月30日">11月30日</a> - <a href="/wiki/%E5%8D%83%E5%B3%B6%E8%89%A6%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="千島艦事件">千島艦事件</a></li></ul> <dl><dd>日本海軍の水雷砲艦「<a href="/wiki/%E5%8D%83%E5%B3%B6_(%E9%80%9A%E5%A0%B1%E8%89%A6)" title="千島 (通報艦)">千島</a>」にイギリス商船「Ravenna（1,916トン）」が衝突、「千島」が沈没した。74名が死亡<sup id="cite_ref-zenshi_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-zenshi-9"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1893%E5%B9%B4" title="1893年">1893年</a>（明治26年）<a href="/wiki/2%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="2月19日">2月19日</a></li></ul> <dl><dd>イギリスの家畜運搬船「<a href="/wiki/%E3%83%8A%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF" title="ナローニック">ナローニック</a>」が大西洋上で失踪。74人全員行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1898%E5%B9%B4" title="1898年">1898年</a>（明治31年）<a href="/wiki/7%E6%9C%884%E6%97%A5" title="7月4日">7月4日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E5%B3%B6" title="セーブル島">セーブル島</a>沖で濃霧の中フランスの客船「<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%B4%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%A5" title="ラ・ブルゴーニュ">ラ・ブルゴーニュ</a>」とイギリスの帆船「クロマーティシャイア」が衝突し「ラ・ブルゴーニュ」が沈没。549人が死亡。生存者の半数以上が乗員であった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1900年代"><span id="1900.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1900年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=2" title="節を編集: 1900年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1904%E5%B9%B4" title="1904年">1904年</a>（明治37年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="6月15日">6月15日</a></li></ul> <dl><dd>ニューヨーク・<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E5%B7%9D" title="イースト川">イースト川</a>で遊覧船「<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8D%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%A0" title="ジェネラル・スローカム">ジェネラル・スローカム</a>」が火災。犠牲者1031人。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1905%E5%B9%B4" title="1905年">1905年</a>（明治38年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="8月22日">8月22日</a></li></ul> <dl><dd>瀬戸内海<a href="/wiki/%E5%A7%AB%E5%B3%B6%E7%81%AF%E5%8F%B0" title="姫島灯台">姫島灯台</a>付近でイギリス船「バラロング」と軍用船「金城丸」が衝突し「金城丸」が沈没。165人が死亡・行方不明<sup id="cite_ref-monosiri_7-1" class="reference"><a href="#cite_note-monosiri-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1908%E5%B9%B4" title="1908年">1908年</a>（明治41年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="3月23日">3月23日</a></li></ul> <dl><dd>午前2時30分頃、北海道<a href="/wiki/%E6%81%B5%E5%B1%B1%E5%B2%AC%E7%81%AF%E5%8F%B0" title="恵山岬灯台">恵山岬灯台</a>北東沖で<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%83%B5%E8%88%B9" title="日本郵船">日本郵船</a>の汽船「陸奥丸」と<a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E7%82%AD%E7%A4%A6%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="北海道炭礦汽船">北海道炭鉱</a>の「秀吉丸」が衝突し、僅か30分で「陸奥丸」が沈没<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>注釈 2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。付近を航行中であった貨物船<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%89%E9%95%B7%E4%B9%85%E4%B8%B8#長久丸" title="第三長久丸">長久丸</a>及び<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%B9%8A%E8%A6%81%E6%B8%AF%E9%83%A8" class="mw-redirect" title="大湊要港部">大湊要港部</a>から派遣された駆逐艦が捜索に当たったが、一名の遺体を発見したのみであった。陸奥丸の乗客乗員289名中226名が死亡または行方不明となっている<sup id="cite_ref-aomori_10-1" class="reference"><a href="#cite_note-aomori-10"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1909%E5%B9%B4" title="1909年">1909年</a>（明治42年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="1月23日">1月23日</a></li></ul> <dl><dd>アメリカ東海岸で濃霧の中、客船「<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%91%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="リパブリック (客船)">リパブリック</a>」が客船「フロリダ」と衝突し、翌24日に「リパブリック」が沈没した。死者6名。</dd></dl> <ul><li>1909年（明治42年）<a href="/wiki/7%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="7月26日">7月26日</a></li></ul> <dl><dd>イギリス船籍貨客船「<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%A9%E3%82%BF_(%E8%B2%A8%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="ワラタ (貨客船)">ワラタ</a>」が南アフリカ・ダーバンから出航後、消息を絶つ。<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%B3" title="サイクロン">サイクロン</a>に遭遇、転覆・沈没したと推定される。乗員乗客211名全員が行方不明。</dd></dl> <p><br /> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1910年代"><span id="1910.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1910年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=3" title="節を編集: 1910年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1910%E5%B9%B4" title="1910年">1910年</a>（明治43年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="1月23日">1月23日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%80%97%E5%AD%90%E9%96%8B%E6%88%90%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1" title="逗子開成中学校・高等学校">逗子開成中学校・高等学校</a>の生徒ら12人が<a href="/wiki/%E4%B8%83%E9%87%8C%E3%83%B6%E6%B5%9C" title="七里ヶ浜">七里ヶ浜</a>沖で遭難し、全員死亡。<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%A7%92%E9%8C%AB%E5%AD%90" title="三角錫子">三角錫子</a>の作詞で鎮魂歌として「<a href="/wiki/%E7%9C%9F%E7%99%BD%E3%81%8D%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%81%AE%E6%A0%B9" title="真白き富士の根">真白き富士の根</a>」が作られ、遭難地点に近い<a href="/wiki/%E7%A8%B2%E6%9D%91%E3%83%B6%E5%B4%8E" title="稲村ヶ崎">稲村ヶ崎</a>に慰霊碑が建立された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1910%E5%B9%B4" title="1910年">1910年</a>（明治43年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="4月15日">4月15日</a></li></ul> <dl><dd>日本海軍の「<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%87" title="第六潜水艇">第六潜水艇</a>」が、<a href="/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E6%B9%BE" title="広島湾">広島湾</a>でガソリン潜航実験の訓練中に沈没。艇長<a href="/wiki/%E4%BD%90%E4%B9%85%E9%96%93%E5%8B%89" title="佐久間勉">佐久間勉</a>大尉以下乗員14名全員殉職。後日引き上げられ、最後まで規律を保って配置を守っていた乗組員の遺体と、佐久間が絶命の瞬間まで書き綴った遺書が発見された。その様子は国内では教科書や軍歌に取り上げられるほどの社会現象となり、アメリカ・イギリスなどにおいても大きな話題となった。</dd></dl> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:St%C3%B6wer_Titanic.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/St%C3%B6wer_Titanic.jpg/250px-St%C3%B6wer_Titanic.jpg" decoding="async" width="250" height="171" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/St%C3%B6wer_Titanic.jpg/375px-St%C3%B6wer_Titanic.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6e/St%C3%B6wer_Titanic.jpg/500px-St%C3%B6wer_Titanic.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="438" /></a><figcaption>タイタニック号</figcaption></figure> <ul><li><a href="/wiki/1912%E5%B9%B4" title="1912年">1912年</a>（明治45年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="4月14日">4月14日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="タイタニック号沈没事故">タイタニック号沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>イギリス船籍客船「<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="タイタニック (客船)">タイタニック</a>」が処女航海中、<a href="/wiki/%E6%B0%B7%E5%B1%B1" title="氷山">氷山</a>に衝突して沈没。1514人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1912年（明治45年）<a href="/wiki/5%E6%9C%884%E6%97%A5" title="5月4日">5月4日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93" title="北海道">北海道</a><a href="/wiki/%E5%B2%A9%E5%86%85%E7%94%BA" title="岩内町">岩内町</a>沖合で暴風雨のため漁船31隻が遭難。死者・行方不明者115人<sup id="cite_ref-12" class="reference"><a href="#cite_note-12"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1912年（<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%AD%A3" title="大正">大正</a>元年）<a href="/wiki/9%E6%9C%881%E6%97%A5" title="9月1日">9月1日</a></li></ul> <dl><dd>伊豆の<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E5%AD%90%E5%85%83%E5%B3%B6" title="神子元島">神子元島</a>と<a href="/wiki/%E6%96%B0%E5%B3%B6" title="新島">新島</a>の間で石炭運搬船「幸運丸（2,878トン）」が沈没。乗員42名中40名死亡。</dd></dl> <ul><li>1912年（大正元年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="9月23日">9月23日</a></li></ul> <dl><dd>青森県の<a href="/wiki/%E5%B0%BB%E5%B1%8B%E5%B4%8E" title="尻屋崎">尻屋崎</a>の沖合いで石炭運搬船「相川丸（1,536トン）」が台風による暴風雨で沈没。乗員33名全員死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1914%E5%B9%B4" title="1914年">1914年</a>（大正3年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="4月16日">4月16日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%AB%98%E7%9F%A5%E7%9C%8C" title="高知県">高知県</a><a href="/wiki/%E9%A0%88%E5%B4%8E%E5%B8%82" title="須崎市">須崎</a>沖合で、暴風雨のため漁船84隻が沈没<sup id="cite_ref-13" class="reference"><a href="#cite_note-13"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。乗組員多数が行方不明。</dd></dl> <ul><li>1914年（大正3年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="5月29日">5月29日</a></li></ul> <dl><dd>カナダ船籍客船「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="エンプレス・オブ・アイルランド">エンプレス・オブ・アイルランド</a>（14,191トン）」が濃霧の<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B9%E5%B7%9D" title="セントローレンス川">セントローレンス川</a>でノルウェー船籍貨物船「<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%89" title="ストールスタッド">ストールスタッド</a>（6,028トン）」と衝突して沈没。1024人が死亡・行方不明。</dd></dl> <ul><li>1916年（大正5年）4月23日</li></ul> <dl><dd>中国の軍隊輸送船「<a href="/wiki/%E6%96%B0%E8%A3%95" title="新裕">新裕</a>」が<a href="/wiki/%E6%BC%81%E5%B1%B1%E5%88%97%E5%B3%B6" title="漁山列島">漁山列島</a>付近で護衛の<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E5%AE%B9%E7%B4%9A%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6" title="海容級防護巡洋艦">海容級防護巡洋艦</a>「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E5%AE%B9%E8%99%9F%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6&action=edit&redlink=1" class="new" title="海容號防護巡洋艦 (存在しないページ)">海容</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E5%AE%B9_(%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" class="extiw" title="zh:海容 (防護巡洋艦)">中国語版</a>）</span></span>」に衝突されて搭載弾薬が爆発して沈没。死者約1000人。</dd></dl> <ul><li>1918年（大正7年）5月5日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C" title="愛媛県">愛媛県</a><a href="/wiki/%E7%99%BD%E7%9F%B3%E3%83%8E%E9%BC%BB" title="白石ノ鼻">白石ノ鼻</a>沖で<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%B4%8E%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="石崎汽船">石崎汽船</a>の第四相生丸が沈没、修学旅行帰りの小学生ら50名死亡<sup id="cite_ref-14" class="reference"><a href="#cite_note-14"><span class="cite-bracket">[</span>12<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-15" class="reference"><a href="#cite_note-15"><span class="cite-bracket">[</span>13<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="第一次世界大戦時"><span id=".E7.AC.AC.E4.B8.80.E6.AC.A1.E4.B8.96.E7.95.8C.E5.A4.A7.E6.88.A6.E6.99.82"></span>第一次世界大戦時</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=4" title="節を編集: 第一次世界大戦時"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1916%E5%B9%B4" title="1916年">1916年</a>（大正5年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="11月21日">11月21日</a></li></ul> <dl><dd>イギリス軍に<a href="/wiki/%E7%97%85%E9%99%A2%E8%88%B9" title="病院船">病院船</a>として徴用された<a href="/wiki/%E5%AE%A2%E8%88%B9" class="mw-redirect" title="客船">客船</a>「<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AA%E3%82%BF%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF_(%E5%AE%A2%E8%88%B9%E3%83%BB2%E4%BB%A3)" title="ブリタニック (客船・2代)">ブリタニック</a>」がドイツ軍の<a href="/wiki/%E6%A9%9F%E9%9B%B7" title="機雷">機雷</a>に触れて沈没。死者30名。</dd></dl> <ul><li>1917年（大正5年）2月21日</li></ul> <dl><dd>イギリス軍に輸送船として徴用された客船「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC_(%E8%88%B9)&action=edit&redlink=1" class="new" title="メンディー (船) (存在しないページ)">メンディー</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Mendi" class="extiw" title="en:SS Mendi">英語版</a>）</span></span>」が貨物船「ダッロ」に衝突されて沈没。死者646名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1917%E5%B9%B4" title="1917年">1917年</a>（大正6年）<a href="/wiki/12%E6%9C%886%E6%97%A5" title="12月6日">12月6日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E5%A4%A7%E7%88%86%E7%99%BA" title="ハリファックス大爆発">ハリファックス大爆発</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%8A%E3%83%80" title="カナダ">カナダ</a>の<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A1%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="ハリファックス">ハリファックス</a>港で軍用火薬を積んだ船と貨物船が衝突して大爆発を起こした。両船だけでなく、付近にいた船を巻き込み、ハリファックス市街に重大な被害をもたらす大災害となった。死者約2,000人。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1918%E5%B9%B4" title="1918年">1918年</a>（大正7年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="1月31日">1月31日</a>〜<a href="/wiki/2%E6%9C%881%E6%97%A5" title="2月1日">2月1日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E5%B3%B6%E3%81%AE%E6%88%A6%E3%81%84" title="メイ島の戦い">メイ島の戦い</a></li></ul> <dl><dd>イギリス海軍による夜間演習で、濃霧の中8隻の艦艇が関与して5件の衝突事故が発生した。潜水艦2隻が沈没、潜水艦4隻と巡洋艦1隻が損傷。死者270名。</dd></dl> <ul><li>1918年（大正7年）3月</li></ul> <dl><dd>アメリカの給炭艦「<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%83%97%E3%82%B9_(%E7%B5%A6%E7%82%AD%E8%89%A6)" title="サイクロプス (給炭艦)">サイクロプス</a>」（乗艦者305名）がブラジルから<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A2%E3%82%A2" title="ボルチモア">ボルチモア</a>へ向かう途中、消息を絶ち二度と発見されなかった。</dd></dl> <ul><li>1918年（大正7年）10月6日</li></ul> <dl><dd>イギリス軍に輸送船として徴用された客船「<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%88_(%E4%BB%AE%E8%A3%85%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="オトラント (仮装巡洋艦)">オトラント</a>」が同じ護送船団に参加していた同「カシミール」に衝突されて沈没。死者431名。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1920年代"><span id="1920.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1920年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=5" title="節を編集: 1920年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1921%E5%B9%B4" title="1921年">1921年</a>1月</li></ul> <dl><dd>商業スクーナー（帆船）「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AD%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E5%8F%B7" title="キャロル・ディアリング号">キャロル・ディアリング号</a>」が、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%A9%E3%82%B9%E5%B2%AC" title="ハッテラス岬">ハッテラス岬</a>（Cape Hatteras）沖において座礁。2月4日に救助が到着した時には、誰も乗っていなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1922%E5%B9%B4" title="1922年">1922年</a>（大正11年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="8月26日">8月26日</a></li></ul> <dl><dd>カムチャツカ半島で漁業保護任務中の巡洋艦「<a href="/wiki/%E6%96%B0%E9%AB%98_(%E9%98%B2%E8%AD%B7%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="新高 (防護巡洋艦)">新高</a>」が<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%8A%E3%83%A4%E5%9F%BA%E5%9C%B0" title="オジョールナヤ基地">オジョールナヤ基地</a>沖で停泊中に暴風に遭遇し走<a href="/wiki/%E9%8C%A8" title="錨">錨</a>。海岸に座礁、転覆した。15人は救助されたが、残りの327人は死亡した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1923%E5%B9%B4" title="1923年">1923年</a>（大正12年）<a href="/wiki/9%E6%9C%888%E6%97%A5" title="9月8日">9月8日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%9D%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%88%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="ホンダポイント遭難事件">ホンダポイント遭難事件</a></li></ul> <dl><dd>カリフォルニア州沖で訓練航行中の14隻の駆逐艦のうち9隻が次々に座礁し、7隻が喪失。2隻で計23名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1924%E5%B9%B4" title="1924年">1924年</a>（大正13年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="12月11日">12月11日</a></li></ul> <dl><dd>京都府<a href="/wiki/%E8%88%9E%E9%B6%B4%E6%B8%AF" title="舞鶴港">舞鶴港</a>に向かっていた海軍の工作艦「<a href="/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1_(%E5%B7%A5%E4%BD%9C%E8%89%A6)" title="関東 (工作艦)">関東</a>」が、吹雪の気象条件のなか位置を誤認もしくは確認できないまま航路を逸脱。福井県<a href="/wiki/%E6%B2%B3%E9%87%8E%E6%9D%91_(%E7%A6%8F%E4%BA%95%E7%9C%8C)" title="河野村 (福井県)">下糠浦</a>海岸の二ッ栗岩に座礁して沈没、乗組員と便乗者の合わせて99名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1926%E5%B9%B4" title="1926年">1926年</a>（大正15年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="4月26日">4月26日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%B9%8C%E7%AD%B5%E5%B3%B6" title="幌筵島">幌筵島</a>沖を航行中の蟹工船「<a href="/wiki/%E7%A7%A9%E7%88%B6%E4%B8%B8_(%E8%9F%B9%E5%B7%A5%E8%88%B9)" title="秩父丸 (蟹工船)">秩父丸</a>」が座礁沈没し、182人死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1926%E5%B9%B4" title="1926年">1926年</a>（大正15年 / <a href="/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C" title="昭和">昭和</a>元年）12月 - <a href="/wiki/%E8%89%AF%E6%A0%84%E4%B8%B8%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="良栄丸遭難事故">良栄丸遭難事故</a></li></ul> <dl><dd>漁船「良栄丸」（42トン）が本州東方海上で機関が故障して航行不能となって漂流。乗組員全員が餓死した後、翌年の10月末に北アメリカ西岸に漂着した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1927%E5%B9%B4" title="1927年">1927年</a>（昭和2年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="8月24日">8月24日</a> - <a href="/wiki/%E7%BE%8E%E4%BF%9D%E9%96%A2%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="美保関事件">美保関事件</a></li></ul> <dl><dd>島根県<a href="/wiki/%E7%BE%8E%E4%BF%9D%E9%96%A2%E7%94%BA" title="美保関町">美保関</a>沖で夜間演習中の軽巡洋艦「<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E9%80%9A_(%E8%BB%BD%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="神通 (軽巡洋艦)">神通</a>」と駆逐艦「<a href="/wiki/%E8%95%A8_(%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6)" title="蕨 (駆逐艦)">蕨</a>」が衝突して「蕨」が沈没、軽巡洋艦「<a href="/wiki/%E9%82%A3%E7%8F%82_(%E8%BB%BD%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="那珂 (軽巡洋艦)">那珂</a>」と駆逐艦「<a href="/wiki/%E8%91%A6_(%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6)" title="葦 (駆逐艦)">葦</a>」も衝突し、将兵119名が殉職した。「神通」艦長<a href="/wiki/%E6%B0%B4%E5%9F%8E%E5%9C%AD%E6%AC%A1" title="水城圭次">水城圭次</a>大佐は軍法会議にかけられ、判決の前日に自決した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1930年代"><span id="1930.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1930年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=6" title="節を編集: 1930年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1930%E5%B9%B4" title="1930年">1930年</a>（昭和5年）3月3日</li></ul> <dl><dd>青森県尻屋崎沖合で神戸村尾汽船の貨物船（船名不詳）が沈没。乗組員30人死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-0" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1931%E5%B9%B4" title="1931年">1931年</a>（昭和6年）<a href="/wiki/2%E6%9C%889%E6%97%A5" title="2月9日">2月9日</a></li></ul> <dl><dd>神戸港付近で尼崎汽船の「菊水丸（トン数不詳）」とフランスの汽船（船名不詳）が衝突。両船が沈没して28人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-1" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1931年（昭和6年）9月12日</li></ul> <dl><dd>長崎県五島列島付近で長崎県水産試験場の試験船「長洋丸（41トン）」が台風による暴風雨で沈没。乗組員14人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-2" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1931年（昭和6年）<a href="/wiki/10%E6%9C%881%E6%97%A5" title="10月1日">10月1日</a></li></ul> <dl><dd>アラスカ沿岸で貨物船「<a href="/wiki/%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%81%E3%83%A2%E5%8F%B7" title="ベイチモ号">ベイチモ</a>（1,322トン）」が叢氷に閉じ込められ放棄された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1932%E5%B9%B4" title="1932年">1932年</a>（昭和7年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="3月16日">3月16日</a></li></ul> <dl><dd>香川県多度津町沖合で「天竹丸（トン数不詳）」が沈没。乗組員16人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-3" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1932年（昭和7年）8月16日</li></ul> <dl><dd>愛媛県の釣島海峡で「日福丸（トン数不詳）」と「日出丸（トン数不詳）」が衝突。日福丸が沈没して乗組員19人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-4" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1932年（昭和7年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="9月13日">9月13日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C" title="広島県">広島県</a><a href="/wiki/%E9%9F%B3%E6%88%B8%E7%94%BA" title="音戸町">音戸町</a>と鍋桟橋（いずれも現呉市）を結ぶ汽船が転覆、沈没。死者・行方不明者29人。定員23人の小型船に6倍近くの137人が乗ったことによる事故<sup id="cite_ref-17" class="reference"><a href="#cite_note-17"><span class="cite-bracket">[</span>15<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg/220px-Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg/330px-Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg/440px-Steles_of_marine_accident_for_Kaiseimaru_and_Atagomaru.jpg 2x" data-file-width="5152" data-file-height="3864" /></a><figcaption>海勢丸と愛石丸の海難事故の石碑。中央は海難記念碑。</figcaption></figure> <ul><li>1932年（昭和7年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="10月14日">10月14日</a></li></ul> <dl><dd>小笠原諸島の沖合で静岡県地頭方村の漁船「海勢丸（トン数不詳）」と「愛石丸（トン数不詳）」が難破。乗組員1人を除く118人が死亡した<sup id="cite_ref-1930p33_16-5" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1933%E5%B9%B4" title="1933年">1933年</a>（昭和8年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="1月24日">1月24日</a></li></ul> <dl><dd>愛媛県南宇和郡<a href="/wiki/%E5%86%85%E6%B5%B7%E6%9D%91" title="内海村">内海村</a>（現: <a href="/wiki/%E6%84%9B%E5%8D%97%E7%94%BA" title="愛南町">愛南町</a>）の沖にて南宇和郡<a href="/wiki/%E5%9F%8E%E8%BE%BA%E7%94%BA_(%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C)" title="城辺町 (愛媛県)">深浦</a>港行の<a href="/wiki/%E9%80%A3%E7%B5%A1%E8%88%B9" class="mw-redirect" title="連絡船">連絡船</a>「第3大和丸（45トン、乗員乗客24名）」が沈没。生存は乗組員1名のみで残りの23人は死亡した。</dd></dl> <ul><li>1933年（昭和8年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="5月31日">5月31日</a></li></ul> <dl><dd>広島県宇品港で火薬運搬船（船名、トン数不詳）が爆発。船長夫妻が死亡、周囲の工場や民家500戸余りに被害<sup id="cite_ref-1930p33_16-6" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1933年（昭和8年）<a href="/wiki/10%E6%9C%881%E6%97%A5" title="10月1日">10月1日</a></li></ul> <dl><dd>熊本県三角港の沖合で観光船（船名、トン数不詳）が沈没。乗客ら90人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-7" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1933年（昭和8年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="10月20日">10月20日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県神戸市須磨区沖合で客船「屋島丸（946トン）」が台風接近による暴風雨のため沈没<sup id="cite_ref-18" class="reference"><a href="#cite_note-18"><span class="cite-bracket">[</span>16<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。乗客41人、船員26人死亡、乗客2人行方不明<sup id="cite_ref-19" class="reference"><a href="#cite_note-19"><span class="cite-bracket">[</span>17<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。後に被害をもたらした台風は<a href="/wiki/%E5%B1%8B%E5%B3%B6%E4%B8%B8%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="屋島丸台風">屋島丸台風</a>と名付けられた。</dd></dl> <ul><li>1933年（昭和8年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="11月17日">11月17日</a></li></ul> <dl><dd>沖縄諸島で富山県高岡市の貨物船「盛典丸（1440トン）」が沈没。船長ら19人が死亡、機関士ら17人は一週間漂流後に救助された<sup id="cite_ref-1930p33_16-8" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1933年（昭和8年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="11月30日">11月30日</a></li></ul> <dl><dd>東京都大島灘でで「浅間丸（トン不詳）」が難破。乗組員17人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-9" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1934%E5%B9%B4" title="1934年">1934年</a>（昭和9年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="3月12日">3月12日</a> - <a href="/wiki/%E5%8F%8B%E9%B6%B4%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="友鶴事件">友鶴事件</a></li></ul> <dl><dd>日本海軍の<a href="/wiki/%E6%B0%B4%E9%9B%B7%E8%89%87" title="水雷艇">水雷艇</a>「<a href="/wiki/%E5%8F%8B%E9%B6%B4_(%E6%B0%B4%E9%9B%B7%E8%89%87)" title="友鶴 (水雷艇)">友鶴</a>」が長崎県<a href="/wiki/%E4%BD%90%E4%B8%96%E4%BF%9D%E6%B8%AF" title="佐世保港">佐世保港</a>外で演習中に転覆。乗員100名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1934年（昭和9年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="3月24日">3月24日</a> - <a href="/wiki/%E7%A5%9E%E7%AB%9C%E6%B9%96%E9%81%8A%E8%A6%A7%E8%88%B9%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" class="mw-redirect" title="神竜湖遊覧船沈没事故">神竜湖遊覧船沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>広島県の<a href="/wiki/%E5%B8%9D%E9%87%88%E5%B3%A1" title="帝釈峡">帝釈峡</a>にある神竜湖の遊覧船が沈没。<a href="/wiki/%E6%AF%94%E5%A9%86%E9%83%A1" title="比婆郡">比婆郡</a>田森村（現: 庄原市<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%9F%8E%E7%94%BA" title="東城町">東城町</a>）の<a href="/wiki/%E5%BA%84%E5%8E%9F%E5%B8%82%E7%AB%8B%E7%B2%9F%E7%94%B0%E5%B0%8F%E5%AD%A6%E6%A0%A1" title="庄原市立粟田小学校">粟田尋常高等小学校</a>児童の卒業遠足一行（計42名）が乗船しており、児童12名と引率教諭2名、合計14名が死亡した。</dd></dl> <ul><li>1934年（昭和9年）<a href="/wiki/9%E6%9C%888%E6%97%A5" title="9月8日">9月8日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%AD%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB%E5%8F%B7%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85" title="モロ・キャッスル号火災事故">モロ・キャッスル号火災事故</a></li></ul> <dl><dd>大西洋でアメリカのクルーズ客船「モロ・キャッスル」が火災を起こし全損。死者135人。公式には事故とされるが、「放火した」と発言している乗組員がいる。</dd></dl> <ul><li>1934年（昭和9年）<a href="/wiki/11%E6%9C%888%E6%97%A5" title="11月8日">11月8日</a></li></ul> <dl><dd>新潟県<a href="/wiki/%E4%BD%90%E6%B8%A1%E5%B3%B6" title="佐渡島">佐渡島</a>沖合で朝鮮郵船の「羅南丸（1252トン）」が船倉から出火後に沈没。乗組員41人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-10" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1934年（昭和9年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="12月28日">12月28日</a></li></ul> <dl><dd>宮城県<a href="/wiki/%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E6%B9%BE" class="mw-redirect" title="松島湾">松島湾</a>で<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%8C%97%E5%B8%9D%E5%9B%BD%E5%A4%A7%E5%AD%A6" class="mw-redirect" title="東北帝国大学">東北帝国大学</a>と<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1" class="mw-redirect" title="第二高等学校">第二高等学校</a>のボートが遭難。ボート部員10人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-11" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1934年(昭和9年)</li></ul> <dl><dd>済州島沖で演習中だった暁型駆逐艦四番艦｢電｣と吹雪型駆逐艦四番艦｢深雪｣が濃霧の中衝突して｢深雪｣が船体断裂により沈没、｢電｣も約三ヶ月の復旧工事が必要になった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1935%E5%B9%B4" title="1935年">1935年</a>（昭和10年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="1月21日">1月21日</a></li></ul> <dl><dd>広島県の<a href="/wiki/%E5%B0%BE%E9%81%93%E5%B8%82" title="尾道市">尾道市</a>を出航して<a href="/wiki/%E8%B1%8A%E5%B3%B6_(%E5%BA%83%E5%B3%B6%E7%9C%8C)" title="豊島 (広島県)">豊島</a>へ向かう汽船「大崎丸（33トン）」が<a href="/wiki/%E7%94%9F%E9%87%8E%E5%B3%B6" title="生野島">生野島</a>沖で暴風雨によって沈没。乗っていた30名以上のうち11名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1935年（昭和10年）<a href="/wiki/7%E6%9C%883%E6%97%A5" title="7月3日">7月3日</a></li></ul> <dl><dd>大分県の<a href="/wiki/%E5%88%A5%E5%BA%9C%E6%B8%AF" title="別府港">別府港</a>を出航して兵庫県神戸市へ向う途中の大阪商船の客船「緑丸（1,724トン）」が<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E8%B1%86%E5%B3%B6" title="小豆島">小豆島</a>地蔵埼付近で、濃霧の中大連汽船の「千山丸（2,775トン）」と衝突。この事故で船腹に衝突された「緑丸」は3分ほどで沈没<sup id="cite_ref-20" class="reference"><a href="#cite_note-20"><span class="cite-bracket">[</span>18<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。乗員ら86名が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-12" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1935年（昭和10年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="9月25日">9月25日</a></li></ul> <dl><dd>島根県<a href="/wiki/%E6%B3%A2%E6%A0%B9%E8%A5%BF%E6%9D%91" title="波根西村">波根西村</a>の沖合で出漁中の漁船団が<a href="/wiki/%E7%AB%9C%E5%B7%BB" title="竜巻">竜巻</a>に遭遇。15隻が沈没して乗組員62人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-13" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1935年（昭和10年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="9月26日">9月26日</a> - <a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E8%89%A6%E9%9A%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="第四艦隊事件">第四艦隊事件</a></li></ul> <dl><dd>日本海軍第四艦隊が岩手県沖の太平洋で演習中、台風に遭遇<sup id="cite_ref-21" class="reference"><a href="#cite_note-21"><span class="cite-bracket">[</span>19<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。54名が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-14" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1936%E5%B9%B4" title="1936年">1936年</a>（昭和11年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="1月30日">1月30日</a></li></ul> <dl><dd>長崎県から大阪府に石炭を運ぶ途中の福岡県の貨物船「彦山丸（929トン）」が<a href="/wiki/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E6%B9%BE" title="博多湾">博多湾</a>の沖で遭難。22名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1936年（昭和11年）<a href="/wiki/2%E6%9C%885%E6%97%A5" title="2月5日">2月5日</a></li></ul> <dl><dd>貨物船「雲南丸」（2,200トン）が中国の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%80%A3%E6%B8%AF" title="大連港">大連港</a>から<a href="/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E6%B8%AF" title="横浜港">横浜港</a>へ向かう途中に和歌山県の<a href="/wiki/%E7%B4%80%E4%BC%8A%E5%A4%A7%E5%B3%B6" title="紀伊大島">樫野埼</a>沖で遭難<sup id="cite_ref-22" class="reference"><a href="#cite_note-22"><span class="cite-bracket">[</span>20<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。乗員40名が死亡。後日、漂流していた船員1人の遺体が回収された。</dd></dl> <ul><li>1936年（昭和11年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="5月19日">5月19日</a></li></ul> <dl><dd>埼玉県の<a href="/wiki/%E5%B7%9D%E6%9F%B3%E6%9D%91_(%E5%9F%BC%E7%8E%89%E7%9C%8C)" title="川柳村 (埼玉県)">川柳村</a>から<a href="/wiki/%E5%BD%A6%E6%88%90%E6%9D%91" title="彦成村">彦成村</a>へと通う<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%B7%9D" title="中川">中川</a>の彦成の渡し船が定員20名のところ、無理に36名を乗せて出航したところ川を半分ほど渡ったところで浸水して沈没、10名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1936年（昭和11年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="6月21日">6月21日</a></li></ul> <dl><dd>愛知県<a href="/wiki/%E5%85%AB%E9%96%8B%E6%9D%91" title="八開村">八開村</a>（現：<a href="/wiki/%E6%84%9B%E8%A5%BF%E5%B8%82" title="愛西市">愛西市</a>）の木曽川渡船場で渡し船が定員を超えた状態で出航したところ沈没して8名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1936年（昭和11年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="10月22日">10月22日</a></li></ul> <dl><dd>樺太・<a href="/wiki/%E6%A0%84%E6%B5%9C%E6%9D%91" title="栄浜村">栄浜村</a>沖で「相州丸（1,219トン）」が浅瀬に座礁する事故が起きた。「相州丸」は救助船「大浦丸」に曳航されて<a href="/wiki/%E5%87%BD%E9%A4%A8%E6%B8%AF" title="函館港">函館港</a>に向かっていたが、「大浦丸」は<a href="/wiki/%E5%A4%A9%E5%A3%B2%E5%B3%B6" title="天売島">天売島</a>沖で舵を損傷。「相州丸」は23日に<a href="/wiki/%E5%A2%97%E6%AF%9B%E7%94%BA" title="増毛町">増毛町</a>の南に漂着した。また「大浦丸」の救難ボートに乗り移った者もいたが、この救難ボートは23日に<a href="/wiki/%E7%95%99%E8%90%8C%E5%B8%82" title="留萌市">留萌市</a>付近に着岸する前に転覆した。これらの事故により19名が行方不明になった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1937%E5%B9%B4" title="1937年">1937年</a>（昭和12年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="1月12日">1月12日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E6%B8%AF" title="小樽港">小樽港</a>から静岡県<a href="/wiki/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E6%B8%AF" title="清水港">清水港</a>へ向けて航行中の<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E7%82%AD" title="石炭">石炭</a>運搬船「愛国丸（3,212トン）」が暴風雪により<a href="/wiki/%E7%A9%8D%E4%B8%B9%E5%B2%AC" title="積丹岬">積丹岬</a>（<a href="/wiki/%E5%85%A5%E8%88%B8%E6%9D%91" title="入舸村">入舸村</a>）沖合いにて座礁、船体が二つに折れて沈没、33名が死亡または行方不明。同船は石炭を4293トン積載していた<sup id="cite_ref-23" class="reference"><a href="#cite_note-23"><span class="cite-bracket">[</span>21<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1937年（昭和12年）<a href="/wiki/2%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="2月14日">2月14日</a></li></ul> <dl><dd>横浜から函館へ向っていた貨物定期船「小樽丸（1,464トン）」が吹雪で荒れる太平洋上、青森県沖合（東経142度北緯41度付近）で座礁したことを伝える無線を発し<sup id="cite_ref-24" class="reference"><a href="#cite_note-24"><span class="cite-bracket">[</span>22<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>行方不明となり、後日沈没しているのが発見された。乗組員36名全員死亡。</dd></dl> <ul><li>1937年（昭和12年）<a href="/wiki/12%E6%9C%881%E6%97%A5" title="12月1日">12月1日</a></li></ul> <dl><dd>大阪府安治川河口付近で大阪市営渡船「第3桜島丸（トン数不詳）」が転覆。乗客17人が死亡、数人が行方不明<sup id="cite_ref-1930p33_16-15" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1937年（昭和12年）12月18日</li></ul> <dl><dd>朝鮮半島木浦市の沖合で漁船団約600隻が強風に遭い転覆。乗組員約3000人が行方不明<sup id="cite_ref-1930p33_16-16" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1937年（昭和12年）12月26日</li></ul> <dl><dd>大阪川口尼崎汽船の貨物船「羽衣丸（322トン）」が神戸港から下関港へ向かう途中で乗員19人ともども行方不明<sup id="cite_ref-1930p33_16-17" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1938%E5%B9%B4" title="1938年">1938年</a>（昭和13年）1月2日</li></ul> <dl><dd>広島県宇品港の沖合で江田島汽船の「みどり丸（14.5トン）」が強風のため沈没。乗客43人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-18" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1938年（昭和13年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="1月27日">1月27日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/w/index.php?title=%E9%8A%AD%E5%87%BD%E7%94%BA&action=edit&redlink=1" class="new" title="銭函町 (存在しないページ)">銭函町</a>約8km沖合で石炭運搬船「昭広丸（1222トン）」が時化のため救難信号を出した後に沈没。死者・行方不明31人。同船は石炭を1550トン積んであり、激浪が船内に入り込み沈没に至ったと判断された<sup id="cite_ref-25" class="reference"><a href="#cite_note-25"><span class="cite-bracket">[</span>23<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1939%E5%B9%B4" title="1939年">1939年</a>（昭和14年）<a href="/wiki/2%E6%9C%882%E6%97%A5" title="2月2日">2月2日</a></li></ul> <dl><dd>豊後水道で潜水艦「<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8F%B7%E7%AC%AC%E5%85%AD%E5%8D%81%E4%B8%89%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="伊号第六十三潜水艦">伊号第六十三潜水艦</a>」と「<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8F%B7%E7%AC%AC%E5%85%AD%E5%8D%81%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="伊号第六十潜水艦">伊号第六十潜水艦</a>」が衝突。「伊六三」が沈没して死者81人<sup id="cite_ref-1930p33_16-19" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1939年（昭和14年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="5月21日">5月21日</a></li></ul> <dl><dd>山口県下関市船島の沖合で山下汽船のチャーター船「恒彦丸（3973トン）」が錨を入れ替えた際に朝鮮郵船の「咸興丸（トン数不詳）」と接触。さらに漂流して門司港内で三井物産の「瑞光丸（4153トン）」と衝突して沈没。乗船者19人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-20" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1939年（昭和14年）<a href="/wiki/11%E6%9C%881%E6%97%A5" title="11月1日">11月1日</a></li></ul> <dl><dd>新潟県<a href="/wiki/%E9%98%BF%E8%B3%80%E9%87%8E%E5%B7%9D" title="阿賀野川">阿賀野川</a>河口で渡船（船名、トン数不詳）が沈没。乗客ら30人が死亡<sup id="cite_ref-1930p33_16-21" class="reference"><a href="#cite_note-1930p33-16"><span class="cite-bracket">[</span>14<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1939年（昭和14年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="12月12日">12月12日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E7%8C%BF%E6%89%95%E6%9D%91" title="猿払村">猿払村</a>沖の<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AF%E6%B5%B7" title="オホーツク海">オホーツク海</a>にてソ連貨客船「<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%AE%E3%83%AB%E3%82%AB%E5%8F%B7" title="インディギルカ号">インディギルカ</a>」が座礁沈没、700人以上が死亡。ソ連崩壊後に「『インディギルカ』は政治犯および家族の護送船であった」との説が発表された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1940年代"><span id="1940.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1940年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=7" title="節を編集: 1940年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1940%E5%B9%B4" title="1940年">1940年</a>（昭和15年）<a href="/wiki/1%E6%9C%886%E6%97%A5" title="1月6日">1月6日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%87%9C%E5%B1%B1%E5%B8%82" class="mw-redirect" title="釜山市">釜山市</a>沖合で<a href="/wiki/%E5%AF%86%E8%88%AA" title="密航">密航</a>船「第3共栄丸」（15トン）が沈没。114人が行方不明<sup id="cite_ref-1940p56_26-0" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1940年（昭和15年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="3月16日">3月16日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C" title="和歌山県">和歌山県</a><a href="/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E6%B5%A6" title="和歌浦">和歌浦</a>で<a href="/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E7%9C%8C%E7%AB%8B%E6%A1%90%E8%94%AD%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1%E3%83%BB%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1" title="和歌山県立桐蔭中学校・高等学校">和歌山中学校</a>ボート部のボートが転覆。部員8人死亡（和歌山中学漕艇部遭難事故）<sup id="cite_ref-1940p56_26-1" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1940年（昭和15年）3月17日</li></ul> <dl><dd>福岡県博多築港沖合で定期船「広博丸」（トン数不詳）と貨物船（船名、トン数不詳）が衝突。11人が死亡、4人が行方不明<sup id="cite_ref-1940p56_26-2" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1940年（昭和15年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="6月30日">6月30日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E7%9C%8C" title="沖縄県">沖縄県</a><a href="/wiki/%E5%B9%B3%E8%89%AF%E6%B8%AF" title="平良港">平良港</a>（現<a href="/wiki/%E5%AE%AE%E5%8F%A4%E5%B3%B6%E5%B8%82" title="宮古島市">宮古島市</a>）から<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E8%89%AF%E9%83%A8%E5%B3%B6" title="伊良部島">伊良部島</a>に向かう貨客船「伊良部丸」（15トン）が伊良部港沖300m付近で沈没。75人が死亡・行方不明となった。原因は船の老朽化と定員オーバーと見られた<sup id="cite_ref-27" class="reference"><a href="#cite_note-27"><span class="cite-bracket">[</span>25<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1940年（昭和15年）9月</li></ul> <dl><dd>八丈島の沖合で静岡県御前崎村の漁船「福吉丸」（トン数不詳）が遭難。乗組員16人が死亡<sup id="cite_ref-1940p56_26-3" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1941%E5%B9%B4" title="1941年">1941年</a>（昭和16年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="1月20日">1月20日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE" title="東京湾">東京湾</a>にて<a href="/wiki/%E5%AD%A3%E7%AF%80%E9%A2%A8" class="mw-redirect" title="季節風">季節風</a>に伴う突風が吹き荒れ数多くの小型漁船が次々と遭難する事態となった。その被害は翌21日までの間に死者20名、行方不明7名にも及んだ。</dd></dl> <ul><li>1941年（昭和16年）<a href="/wiki/4%E6%9C%886%E6%97%A5" title="4月6日">4月6日</a> - <a href="/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="琵琶湖遭難事故">琵琶湖遭難事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96" title="琵琶湖">琵琶湖</a>に面する滋賀県<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E6%B4%A5%E5%B8%82" title="大津市">大津市</a>に合宿していた<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1_(%E6%97%A7%E5%88%B6)" title="第四高等学校 (旧制)">第四高等学校</a>（現：<a href="/wiki/%E9%87%91%E6%B2%A2%E5%A4%A7%E5%AD%A6" title="金沢大学">金沢大学</a>）の漕艇部員8名と他の3名（合計11名）が強風の中を同県<a href="/wiki/%E4%BB%8A%E6%B4%A5%E7%94%BA_(%E6%BB%8B%E8%B3%80%E7%9C%8C)" title="今津町 (滋賀県)">今津町</a>（現：<a href="/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B6%E5%B8%82" title="高島市">高島市</a>）から<a href="/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96" title="琵琶湖">琵琶湖</a>へボートを出艇させて遭難し、全員が死亡した。遭難の原因は強風で転覆したものと推測されるが全員が死亡したため詳細は不明。なお、この事故は後日、その悲劇を悼む歌として「<a href="/wiki/%E7%90%B5%E7%90%B6%E6%B9%96%E5%93%80%E6%AD%8C" title="琵琶湖哀歌">琵琶湖哀歌</a>（歌は<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E6%B5%B7%E6%9E%97%E5%A4%AA%E9%83%8E" title="東海林太郎">東海林太郎</a>と<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E7%AC%A0%E5%8E%9F%E7%BE%8E%E9%83%BD%E5%AD%90" title="小笠原美都子">小笠原美都子</a>）」としてレコード発売された事により全国的に有名な事件となった。</dd></dl> <ul><li>1941年（昭和16年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="5月18日">5月18日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%A6%99%E5%8F%96%E7%A5%9E%E5%AE%AE" title="香取神宮">香取神宮</a>（千葉県）や<a href="/wiki/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E7%A5%9E%E5%AE%AE" title="鹿島神宮">鹿島神宮</a>（茨城県）への参拝客77名を乗せた水郷汽船「水郷丸30号」（4トン）が鹿島郡<a href="/wiki/%E8%B1%8A%E6%B4%A5%E6%9D%91_(%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C)" title="豊津村 (茨城県)">豊津村</a>（現：<a href="/wiki/%E9%B9%BF%E5%B6%8B%E5%B8%82" title="鹿嶋市">鹿嶋市</a>）から潮来町（現：<a href="/wiki/%E6%BD%AE%E6%9D%A5%E5%B8%82" title="潮来市">潮来市</a>）へ向かう途中の<a href="/wiki/%E5%88%A9%E6%A0%B9%E5%B7%9D" title="利根川">利根川</a>で転覆・沈没し49名が死亡。定員30人のところを77名も乗せて運航したのが原因とされた。</dd></dl> <ul><li>1941年（昭和16年）6月3日</li></ul> <dl><dd>北海道で北日本汽船の「福栄丸」（トン数不詳）が沈没。乗客ら17人が死亡<sup id="cite_ref-1940p56_26-4" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1941年（昭和16年）9月15日</li></ul> <dl><dd>サハリン東岸沖合で神戸巴組の「得山丸」（5230トン）と大阪橋本汽船の「幸喜丸」（5290トン）が濃霧のため衝突、沈没。乗組員18人が死亡・行方不明<sup id="cite_ref-1940p56_26-5" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1942%E5%B9%B4" title="1942年">1942年</a>（昭和17年）<a href="/wiki/2%E6%9C%889%E6%97%A5" title="2月9日">2月9日</a></li></ul> <dl><dd>ニューヨーク港で軍の徴用に向けて改装中だった「<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="ノルマンディー (客船)">ノルマンディー</a>」が火災を起こし、消火時の放水で浸水したことにより転覆。船体が巨大であったこと、狭い埠頭で転覆したことから上部構造物を全て撤去して引き上げたが、結局<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%AC%A1%E4%B8%96%E7%95%8C%E5%A4%A7%E6%88%A6" title="第二次世界大戦">第二次世界大戦</a>後に解体された。</dd></dl> <ul><li>1942年（昭和17年）11月11日</li></ul> <dl><dd>中国長江河口沖合で東亜海運の「神戸丸」と日本郵船の「天山丸」（双方、トン数不詳）が衝突、沈没。死者47人<sup id="cite_ref-1940p56_26-6" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1942年（昭和17年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="12月31日">12月31日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C" title="香川県">香川県</a><a href="/wiki/%E8%8B%97%E7%BE%BD%E6%9D%91" title="苗羽村">苗羽村</a>（現：小豆島町）柚の浜沖合で内海汽船所属の「錦丸」（42トン）が転覆。4人は泳ぎ着いて救助されるも死者・行方不明者72人（推定）<sup id="cite_ref-28" class="reference"><a href="#cite_note-28"><span class="cite-bracket">[</span>26<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1943%E5%B9%B4" title="1943年">1943年</a>（昭和18年）<a href="/wiki/4%E6%9C%887%E6%97%A5" title="4月7日">4月7日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C" title="佐賀県">佐賀県</a>の<a href="/wiki/%E6%9C%89%E6%98%8E%E6%B5%B7" title="有明海">有明海</a>で<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%83%9F%E3%82%BF%E3%82%B1" title="ウミタケ">ウミタケ</a>漁をしていた<a href="/wiki/%E5%8D%97%E5%B7%9D%E5%89%AF%E7%94%BA" title="南川副町">南川副村</a>、<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%A9%AB%E9%96%93%E6%9D%91" title="大詫間村">大詫間村</a>の漁船が遭難。約70人が死亡<sup id="cite_ref-1940p56_26-7" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1943年（昭和18年）<a href="/wiki/4%E6%9C%889%E6%97%A5" title="4月9日">4月9日</a></li></ul> <dl><dd>長崎県<a href="/wiki/%E9%B7%B9%E5%B3%B6%E6%9D%91" class="mw-redirect" title="鷹島村">鷹島村</a>沖合で連絡船「殿浦丸」（トン数不詳）の機関室から浸水して沈没。乗客ら104人が死亡<sup id="cite_ref-1940p56_26-8" class="reference"><a href="#cite_note-1940p56-26"><span class="cite-bracket">[</span>24<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1943年（昭和18年）<a href="/wiki/7%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="7月15日">7月15日</a></li></ul> <dl><dd>愛媛県<a href="/wiki/%E9%9B%A3%E6%B3%A2%E6%9D%91" title="難波村">難波村</a>（現：<a href="/wiki/%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="松山市">松山市</a>）波妻ノ鼻沖合で、<a href="/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="関西汽船">関西汽船</a>の貨客船「浦戸丸」（1,326トン）が宮地汽船の貨物船「聖山丸（4,232トン）」と衝突して沈没。死者・行方不明323名<sup id="cite_ref-29" class="reference"><a href="#cite_note-29"><span class="cite-bracket">[</span>27<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1944%E5%B9%B4" title="1944年">1944年</a>（昭和19年）<a href="/wiki/2%E6%9C%886%E6%97%A5" title="2月6日">2月6日</a> - <a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E5%9E%82%E6%B0%B4%E4%B8%B8%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="第六垂水丸遭難事故">第六垂水丸遭難事故</a></li></ul> <dl><dd>鹿児島県<a href="/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E6%B8%AF" title="垂水港">垂水港</a>を出港した<a href="/wiki/%E9%B4%A8%E6%B1%A0%E3%83%BB%E5%9E%82%E6%B0%B4%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" title="鴨池・垂水フェリー">垂水汽船</a>「第六垂水丸」が転覆沈没<sup id="cite_ref-monosiri_7-2" class="reference"><a href="#cite_note-monosiri-7"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。原因は定員の2倍の人員となる700人超を乗せたことによる復元力低下。死者数は長らく不明とされてきたが、後年、547人と特定されている。当初、船長は定員超過を危惧して出航を見合わせていたが、客からの脅迫により出航を余儀なくされ、出港後約200m先で方向転換したところでバランスを崩して転覆したと伝えられる<sup id="cite_ref-30" class="reference"><a href="#cite_note-30"><span class="cite-bracket">[</span>28<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="6月13日">6月13日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E7%81%98" title="伊予灘">伊予灘</a>で試験潜行中の潜水艦「<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8F%B7%E7%AC%AC%E4%B8%89%E5%8D%81%E4%B8%89%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="伊号第三十三潜水艦">伊号第三十三潜水艦</a>」が浸水し沈没、死者102名。8年後に引き上げられた。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/12%E6%9C%88" title="12月">12月</a> - <a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%96%E3%83%A9%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="コブラ台風">コブラ台風</a></li></ul> <dl><dd>アメリカ海軍<a href="/wiki/%E7%AC%AC38%E4%BB%BB%E5%8B%99%E9%83%A8%E9%9A%8A" title="第38任務部隊">第38任務部隊</a>がフィリピン沖で台風に遭遇し、駆逐艦3隻沈没など大きな損害を出した。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/12%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="12月24日">12月24日</a> - <a href="/wiki/%E8%BF%91%E6%B5%B7%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="近海丸沈没事故">近海丸沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>長崎交通船の木造船「近海丸」が<a href="/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E5%B8%82" title="長崎市">長崎市</a>小江町沖で沈没し、273人死亡。過積載が原因とされる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1945%E5%B9%B4" title="1945年">1945年</a>（昭和20年）<a href="/wiki/3%E6%9C%886%E6%97%A5" title="3月6日">3月6日</a></li></ul> <dl><dd>青森港内にて<a href="/wiki/%E9%9D%92%E5%87%BD%E9%80%A3%E7%B5%A1%E8%88%B9" title="青函連絡船">青函連絡船</a>の「第五青函丸」が折からの暴風に煽られ防波堤に接触し浸水、沈没した。死者・行方不明者82名。<a href="/wiki/%E6%88%A6%E6%99%82%E8%A8%AD%E8%A8%88" title="戦時設計">戦時設計</a>のため二重船底が廃止された上に外板が薄く設計されていたこと、<a href="/wiki/%E9%87%8D%E5%BF%83" title="重心">重心</a>が高かったことなどが沈没の要因としてあげられる。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="8月24日">8月24日</a> - <a href="/wiki/%E6%B5%AE%E5%B3%B6%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="浮島丸事件">浮島丸事件</a></li></ul> <dl><dd>朝鮮人労働者とその家族を乗せた「浮島丸」が<a href="/wiki/%E8%88%9E%E9%B6%B4%E6%B9%BE" title="舞鶴湾">舞鶴湾</a>内で機雷に触れて沈没。乗員と便乗者549名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/10%E6%9C%887%E6%97%A5" title="10月7日">10月7日</a></li></ul> <dl><dd>神戸<a href="/wiki/%E9%AD%9A%E5%B4%8E" title="魚崎">魚崎</a>沖で客船「室戸丸」が機雷に触れて沈没し、死者・行方不明475人。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="10月13日">10月13日</a></li></ul> <dl><dd>神戸沖で客船「華城丸」が機雷に触れて沈没し、死者・行方不明175人。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/10%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="10月14日">10月14日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A3%B1%E5%B2%90%E5%B3%B6" title="壱岐島">壱岐島</a>沖で客船「<a href="/wiki/%E7%8F%A0%E4%B8%B8" title="珠丸">珠丸</a>」が機雷に触れて沈没し、死者・行方不明545人。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/11%E6%9C%881%E6%97%A5" title="11月1日">11月1日</a> - <a href="/wiki/%E6%A0%84%E4%B8%B8%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="栄丸遭難事件">栄丸遭難事件</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE" title="台湾">台湾</a>からの引き揚げ船「栄丸」が座礁沈没し、死者約100人。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/11%E6%9C%886%E6%97%A5" title="11月6日">11月6日</a> - <a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%8D%81%E6%9D%B1%E4%BA%88%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="第十東予丸沈没事故">第十東予丸沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%B0%BE%E9%81%93%E6%B8%AF" class="mw-redirect" title="尾道港">尾道港</a>発<a href="/wiki/%E4%BB%8A%E6%B2%BB%E6%B8%AF" title="今治港">今治港</a>行き<a href="/wiki/%E7%80%AC%E6%88%B8%E5%86%85%E6%B5%B7%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="瀬戸内海汽船">瀬戸内海汽船</a>の今尾連絡船「第十東予丸（162トン）」が、荒天の中、定員210人の3倍を超える乗客を乗せた為、復元力を失って<a href="/wiki/%E4%BC%AF%E6%96%B9%E5%B3%B6" title="伯方島">伯方島</a>木浦港沖で転覆・沈没し、死者・行方不明397名を出す惨事になった。地元で架橋運動が始まるきっかけとなり、<a href="/wiki/1957%E5%B9%B4" title="1957年">1957年</a>の<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E5%8C%97%E5%B7%9D%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="第五北川丸沈没事故">第五北川丸沈没事故</a>もあり、<a href="/wiki/%E3%81%97%E3%81%BE%E3%81%AA%E3%81%BF%E6%B5%B7%E9%81%93" class="mw-redirect" title="しまなみ海道">しまなみ海道</a>の建設につながった。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/12%E6%9C%889%E6%97%A5" title="12月9日">12月9日</a> - <a href="/wiki/%E3%81%9B%E3%81%8D%E3%82%8C%E3%81%84%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="せきれい丸沈没事故">せきれい丸沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>荒天の明石海峡で「せきれい丸（定員100人）」が転覆し沈没。304名が死亡または行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1948%E5%B9%B4" title="1948年">1948年</a>（昭和23年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="1月28日">1月28日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%98%AA%E7%A5%9E%E6%B8%AF" title="阪神港">阪神港</a> - <a href="/wiki/%E5%A4%9A%E5%BA%A6%E6%B4%A5%E6%B8%AF" title="多度津港">多度津港</a>航路の<a href="/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="関西汽船">関西汽船</a>「女王丸」が瀬戸内海<a href="/wiki/%E7%89%9B%E7%AA%93" class="mw-redirect" title="牛窓">牛窓</a>沖で機雷に触れて沈没。死者行方不明183名。</dd></dl> <ul><li>1948年（昭和23年）<a href="/wiki/12%E6%9C%884%E6%97%A5" title="12月4日">12月4日</a></li></ul> <dl><dd>上海の北約80kmの<a href="/wiki/%E9%BB%84%E6%B5%A6%E6%B1%9F" title="黄浦江">黄浦江</a>河口付近で客船「<a href="/wiki/%E6%B1%9F%E4%BA%9C_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="江亜 (客船)">江亜</a>」が機雷に接触し沈没。2,750人～3,920人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1949%E5%B9%B4" title="1949年">1949年</a>（昭和24年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="1月27日">1月27日</a> - <a href="/wiki/%E5%A4%AA%E5%B9%B3%E8%BC%AA%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="太平輪沈没事故">太平輪沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E5%85%B1%E5%86%85%E6%88%A6" title="国共内戦">国共内戦</a>期に上海から台湾に向かう客船「太平輪」が貨物船「建元輪」と、<a href="/wiki/%E8%88%9F%E5%B1%B1%E7%BE%A4%E5%B3%B6" title="舟山群島">舟山群島</a>付近で過積載と無灯火により衝突し両船とも沈没した。約1,000人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="1月30日">1月30日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県香取郡<a href="/wiki/%E9%AB%98%E5%B2%A1%E6%9D%91_(%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C)" title="高岡村 (千葉県)">高岡村</a>（現:<a href="/wiki/%E6%88%90%E7%94%B0%E5%B8%82" title="成田市">成田市</a>）の利根川にある「高岡の渡し」で、渡し船が対岸の茨城県側にある大島渡船場へと向かう途中で転覆して沈没、乗っていた31名のうち19名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/2%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="2月28日">2月28日</a></li></ul> <dl><dd>秋田県入道崎沖合で、汽船「雲仙丸（640トン）」が沈没。乗員・乗客のうち死者・行方不明者13人<sup id="cite_ref-1949p72_31-0" class="reference"><a href="#cite_note-1949p72-31"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="6月18日">6月18日</a>から<a href="/wiki/6%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="6月21日">6月21日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%A9%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="デラ台風">デラ台風</a>が日本列島を縦断。各地で船舶流失・沈没661隻、船舶破損1928隻。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）6月21日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%88%86%E7%9C%8C" title="大分県">大分県</a><a href="/wiki/%E5%A7%AB%E5%B3%B6%E6%9D%91" title="姫島村">姫島村</a>沖合で、今治港発<a href="/wiki/%E9%96%80%E5%8F%B8%E6%B8%AF" class="mw-redirect" title="門司港">門司港</a>行の定期連絡船「青葉丸（599トン）」が沈没。死者134人。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="8月15日">8月15日</a>から<a href="/wiki/8%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="8月18日">8月18日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E5%8F%B0%E9%A2%A8&action=edit&redlink=1" class="new" title="ジョディス台風 (存在しないページ)">ジョディス台風</a>が九州地方、中国地方に被害を与える。船舶の沈没・流失90隻、船舶の破損25隻<sup id="cite_ref-1949p72_31-1" class="reference"><a href="#cite_note-1949p72-31"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="11月12日">11月12日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C" title="香川県">香川県</a><a href="/wiki/%E5%B0%8F%E8%B1%86%E5%B3%B6" title="小豆島">小豆島</a>沖合で八千代汽船の貨客船「美島丸（138トン）」が沈没。乗員・乗客57人のうち行方不明47人<sup id="cite_ref-1949p72_31-2" class="reference"><a href="#cite_note-1949p72-31"><span class="cite-bracket">[</span>29<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1949年（昭和24年）<a href="/wiki/11%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="11月26日">11月26日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B3%B6%E7%9C%8C" title="福島県">福島県</a><a href="/wiki/%E8%B1%8A%E9%96%93%E7%94%BA" title="豊間町">豊間町</a>沖合で定期船「金加丸（2500トン）」とサンマ漁船「大正丸（35トン）」が衝突。漁船が沈没して死者14人。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="第二次世界大戦時"><span id=".E7.AC.AC.E4.BA.8C.E6.AC.A1.E4.B8.96.E7.95.8C.E5.A4.A7.E6.88.A6.E6.99.82"></span>第二次世界大戦時</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=8" title="節を編集: 第二次世界大戦時"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1942年（昭和17年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="5月12日">5月12日</a></li></ul> <dl><dd>客船「長崎丸」（5,268トン、東亜海運）が上海から長崎港外に到着し、附近の哨戒艦と連絡のため指定航路を僅かに外れた時、日本海軍の機雷に触れて沈没。死者13名、行方不明者26名。生き延びてしまった<a href="/wiki/%E8%8F%85%E6%BA%90%E4%B8%89%E9%83%8E" title="菅源三郎">菅源三郎</a>船長の切腹と言う壮絶な結末で有名な海難事故。</dd></dl> <ul><li>1943年（昭和18年）<a href="/wiki/3%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="3月19日">3月19日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%95%86%E8%88%B9%E4%B8%89%E4%BA%95" title="商船三井">大阪商船</a>貨客船「<a href="/wiki/%E9%AB%98%E5%8D%83%E7%A9%82%E4%B8%B8" title="高千穂丸">高千穂丸</a>」、米潜水艦「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="キングフィッシュ (潜水艦)">キングフィッシュ</a>」の雷撃により沈没。乗客844名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1943年（昭和18年）<a href="/wiki/10%E6%9C%887%E6%97%A5" title="10月7日">10月7日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E7%9C%81" title="鉄道省">鉄道省</a>の<a href="/wiki/%E9%96%A2%E9%87%9C%E8%88%AA%E8%B7%AF" class="mw-disambig" title="関釜航路">関釜航路</a>の<a href="/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E9%80%A3%E7%B5%A1%E8%88%B9" title="鉄道連絡船">鉄道連絡船</a>である「<a href="/wiki/%E5%B4%91%E5%B4%99%E4%B8%B8" title="崑崙丸">崑崙丸</a>」がでアメリカ海軍の潜水艦<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%95%E3%83%BC_(SS-238)" title="ワフー (SS-238)">ワフー</a>の雷撃を受けて沈没<sup id="cite_ref-32" class="reference"><a href="#cite_note-32"><span class="cite-bracket">[</span>30<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/2%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="2月25日">2月25日</a></li></ul> <dl><dd>輸送船「丹後丸」と「隆西丸」が米潜水艦「<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="ラッシャー (潜水艦)">ラッシャー</a>」により連続撃沈。後者だけで4968-4999人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/6%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="6月29日">6月29日</a></li></ul> <dl><dd>軍隊輸送船「<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E5%B1%B1%E4%B8%B8" title="富山丸">富山丸</a>」が<a href="/wiki/%E5%BE%B3%E4%B9%8B%E5%B3%B6" title="徳之島">徳之島</a>沖で米潜水艦「<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="スタージョン (潜水艦)">スタージョン</a>」の雷撃により沈没、3680-3874人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="8月22日">8月22日</a></li></ul> <dl><dd>沖縄からの児童疎開船「<a href="/wiki/%E5%AF%BE%E9%A6%AC%E4%B8%B8" title="対馬丸">対馬丸</a>」が米潜水艦「<a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%B3_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="ボーフィン (潜水艦)">ボーフィン</a>」の雷撃により沈没。疎開児童708名を含む1484名が死亡。3隻の疎開船団（「対馬丸」「<a href="/wiki/%E6%9A%81%E7%A9%BA%E4%B8%B8" title="暁空丸">暁空丸</a>」「<a href="/wiki/%E5%92%8C%E6%B5%A6%E4%B8%B8" title="和浦丸">和浦丸</a>」）の唯一の犠牲。また、沖縄本島からの疎開船（延べ187隻）の中で唯一、撃沈された船でもある。</dd></dl> <ul><li>1944年（昭和19年）<a href="/wiki/9%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="9月18日">9月18日</a></li></ul> <dl><dd>輸送船「<a href="/wiki/%E9%A0%86%E9%99%BD%E4%B8%B8" title="順陽丸">順陽丸</a>」が英潜水艦「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/HMS_Tradewind" class="extiw" title="en:HMS Tradewind">Tradewind</a>」の雷撃により沈没。連合国軍の捕虜など約5620名が死亡。</dd></dl> <ul><li><figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg/300px-Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg" decoding="async" width="300" height="169" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg/450px-Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6d/Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg/600px-Attack_of_the_century._Death_of_Wilhelm_Gustloff._Vladimir_Kosov.jpg 2x" data-file-width="3208" data-file-height="1805" /></a><figcaption>ヴィルヘルム・グストロフの撃沈を描いた絵</figcaption></figure>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="1月30日">1月30日</a></li></ul> <dl><dd>バルト海にてドイツ客船「<a href="/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A3%E3%83%AB%E3%83%98%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%95_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="ヴィルヘルム・グストロフ (客船)">ヴィルヘルム・グストロフ</a>」がソ連潜水艦「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=S-13_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)&action=edit&redlink=1" class="new" title="S-13 (潜水艦) (存在しないページ)">S-13</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_submarine_S-13" class="extiw" title="en:Soviet submarine S-13">英語版</a>）</span></span>」の雷撃により沈没。乗船していた難民など9331名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/2%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="2月10日">2月10日</a></li></ul> <dl><dd>ドイツ客船「<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%88%E3%82%A4%E3%83%99%E3%83%B3" title="シュトイベン">シュトイベン</a>」がソ連潜水艦「S-13」の雷撃により沈没。難民など4500人が死亡。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/4%E6%9C%881%E6%97%A5" title="4月1日">4月1日</a> - <a href="/wiki/%E9%98%BF%E6%B3%A2%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="阿波丸事件">阿波丸事件</a></li></ul> <dl><dd>安全航行を保障されていた緑十字船「阿波丸」が<a href="/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="台湾海峡">台湾海峡</a>にて米潜水艦「<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="クイーンフィッシュ (潜水艦)">クイーンフィッシュ</a>」により撃沈される。乗客2000人以上が死亡。艦長は阿波丸に対する攻撃を敢行し撃沈してしまい、しかも標的が軍艦だと誤認して攻撃している。クイーンフィッシュの<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%BBE%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%B3" title="チャールズ・E・ラフリン">チャールズ・E・ラフリン</a>艦長は「不注意」ということで軍法会議で有罪判決（<a href="/wiki/%E6%88%92%E5%91%8A" class="mw-redirect" title="戒告">戒告</a>処分）を受けている。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/4%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="4月16日">4月16日</a></li></ul> <dl><dd>ドイツの貨物船「<a href="/wiki/%E3%82%B4%E3%83%A4_(%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9)" title="ゴヤ (貨物船)">ゴヤ</a>」がソ連潜水艦「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=L-3_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)&action=edit&redlink=1" class="new" title="L-3 (潜水艦) (存在しないページ)">L-3</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_submarine_L-3" class="extiw" title="en:Soviet submarine L-3">英語版</a>）</span></span>」の雷撃により沈没。難民など6666名が死亡。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/5%E6%9C%883%E6%97%A5" title="5月3日">5月3日</a></li></ul> <dl><dd>ドイツ客船「<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%82%B3%E3%83%8A_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="カップ・アルコナ (客船)">カップ・アルコナ</a>」が英空軍の空襲により沈没。5594名が死亡。強制収容所の収容者が多く犠牲となった。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/7%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="7月29日">7月29日</a></li></ul> <dl><dd>米重巡洋艦「<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%8A%E3%83%9D%E3%83%AA%E3%82%B9_(%E9%87%8D%E5%B7%A1%E6%B4%8B%E8%89%A6)" title="インディアナポリス (重巡洋艦)">インディアナポリス</a>」が日本潜水艦「<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8F%B7%E7%AC%AC%E4%BA%94%E5%85%AB%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" class="mw-redirect" title="伊号第五八潜水艦">伊号第五八潜水艦</a>」の雷撃により沈没。米海軍は同艦沈没の事実を人為的ミスによって丸四日間気付かず、乗員1196名中、880名が死亡した。同艦は広島へ投下された原子爆弾「<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%88%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%82%A4" title="リトルボーイ">リトルボーイ</a>」の輸送任務を終えた直後だった。生き残った<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%BA%E3%83%BBB%E3%83%BB%E3%83%9E%E3%82%AF%E3%83%99%E3%82%A43%E4%B8%96" title="チャールズ・B・マクベイ3世">チャールズ・B・マクベイ3世</a>艦長は<a href="/wiki/%E8%BB%8D%E6%B3%95%E4%BC%9A%E8%AD%B0" title="軍法会議">軍法会議</a>にかけられ有罪となり、1968年に<a href="/wiki/%E8%87%AA%E6%AE%BA" title="自殺">自殺</a>している。この事件は海軍の真相隠蔽疑惑と、マクベイ艦長の名誉回復を巡って今も論争が続いていたが2000年に米国議会で名誉回復が決まった。</dd></dl> <ul><li>1945年（昭和20年）<a href="/wiki/8%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="8月22日">8月22日</a> - <a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%88%B9%E6%AE%89%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="三船殉難事件">三船殉難事件</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%A8%BA%E5%A4%AA" title="樺太">樺太</a>からの引き揚げ船「<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E7%AC%A0%E5%8E%9F%E4%B8%B8" title="小笠原丸">小笠原丸</a>」・「<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%8F%B7%E6%96%B0%E8%88%88%E4%B8%B8" title="第二号新興丸">第二号新興丸</a>」・「泰東丸」が、ソ連潜水艦（<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=L-12_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)&action=edit&redlink=1" class="new" title="L-12 (潜水艦) (存在しないページ)">L-12</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B-12" class="extiw" title="ru:Л-12">ロシア語版</a>）</span></span>、<a href="/wiki/L-19_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="L-19 (潜水艦)">L-19</a>）の雷撃・砲撃を受け「小笠原丸」と「泰東丸」が沈没、「第二号新興丸」が大破した。1700人以上が死亡。犠牲者の大半は民間人。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1950年代"><span id="1950.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1950年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=9" title="節を編集: 1950年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1950年（昭和25年）"><span id="1950.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C25.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1950年（昭和25年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=10" title="節を編集: 1950年（昭和25年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="3月26日">3月26日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E6%9D%B1%E5%B8%82" title="伊東市">伊東市</a>の「盛徳丸（30トン）」が伊豆大島の沖合いで沈没。乗組員32名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="7月27日">7月27日</a></li></ul> <dl><dd>広島県<a href="/wiki/%E4%BD%90%E4%BC%AF%E9%83%A1" title="佐伯郡">佐伯郡</a>にある長島の近くで漁船が操業していたところ、付近に浮遊していた大型磁気機雷が爆発。これにより漁船4隻が大破し2隻が損壊した。死者・行方不明者46人<sup id="cite_ref-1950p79_33-0" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%883%E6%97%A5" title="9月3日">9月3日</a></li></ul> <dl><dd>和歌山県<a href="/wiki/%E7%AE%95%E5%B3%B6%E7%94%BA" title="箕島町">箕島町</a>沖合で操業中の<a href="/wiki/%E6%89%93%E7%80%AC%E8%88%B9" title="打瀬船">打瀬船</a>が<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="ジェーン台風">ジェーン台風</a>の影響により遭難。3隻が沈没、19隻流失、21隻が破損。死者・行方不明者100余人<sup id="cite_ref-1950p79_33-1" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="9月19日">9月19日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E5%8E%9A%E5%B2%B8%E9%83%A1" title="厚岸郡">厚岸郡</a>の霧多布沖で<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B0%B4%E7%94%A3" class="mw-redirect" title="日本水産">日本水産</a>の<a href="/wiki/%E6%8D%95%E9%AF%A8%E8%88%B9" title="捕鯨船">捕鯨船</a>が暴風雨に遭い、<a href="/wiki/%E6%95%91%E9%9B%A3%E4%BF%A1%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="救難信号">救難信号</a>を出した後に転覆。行方不明21人（乗員全員）<sup id="cite_ref-1950p79_33-2" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="9月21日">9月21日</a></li></ul> <dl><dd>三重県南牟婁郡<a href="/wiki/%E5%8C%97%E8%BC%AA%E5%86%85%E6%9D%91" title="北輪内村">北輪内村</a>（現：<a href="/wiki/%E5%B0%BE%E9%B7%B2%E5%B8%82" title="尾鷲市">尾鷲市</a>）の漁船が岩手県<a href="/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8%E6%B5%B7%E5%B2%B8" title="三陸海岸">三陸海岸</a>の魹ヶ崎（とどがさき）付近で行方不明。48名死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%889%E6%97%A5" title="11月9日">11月9日</a></li></ul> <dl><dd>愛媛県の<a href="/wiki/%E4%BB%8A%E6%B2%BB%E5%B8%82" title="今治市">今治市</a>から大阪へ向かう定期旅客船「第2高島丸（161トン）」が沈没。16名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="11月27日">11月27日</a></li></ul> <dl><dd>北海道南部で暴風、暴雪。操業中の漁船が多数沈没して死者・行方不明者34人<sup id="cite_ref-1950p79_33-3" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="12月10日">12月10日</a></li></ul> <dl><dd>長崎から名古屋へ向かっていた「豊丸（725トン）」がSOSを発信した後に消息不明となった。その後救命ボートに乗っていた5名が助かったが26名が犠牲となった（なお沈没を報じた<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%B5%8C%E6%B8%88%E6%96%B0%E8%81%9E" title="日本経済新聞">日本経済新聞</a>では船名を「富丸」としている<sup id="cite_ref-34" class="reference"><a href="#cite_note-34"><span class="cite-bracket">[</span>32<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>）。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="12月18日">12月18日</a></li></ul> <dl><dd>青森県の<a href="/wiki/%E6%B7%B1%E6%B5%A6%E7%94%BA" title="深浦町">深浦町</a>沖にて<a href="/wiki/NS%E3%83%A6%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%89%E6%B5%B7%E9%81%8B" title="NSユナイテッド海運">東邦海運</a>の貨物船（1,684トン）が座礁の後に沈没。乗組員40名が死亡<sup id="cite_ref-1950p79_33-4" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1951年（昭和26年）"><span id="1951.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C26.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1951年（昭和26年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=11" title="節を編集: 1951年（昭和26年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="1月22日">1月22日</a></li></ul> <dl><dd>横浜市の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%B2%A1%E5%B7%9D_(%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E7%9C%8C)" title="大岡川 (神奈川県)">大岡川</a>に浮かぶ日雇い労務者用の水上ホテルが転覆。7名が犠牲となった。定員250人のところに432名が乗り込みバランスが崩れたのが原因と思われた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%886%E6%97%A5" title="2月6日">2月6日</a></li></ul> <dl><dd>佐賀県東松浦郡<a href="/wiki/%E5%90%8D%E8%AD%B7%E5%B1%8B%E6%9D%91_(%E4%BD%90%E8%B3%80%E7%9C%8C)" title="名護屋村 (佐賀県)">名護屋村</a>（現: <a href="/wiki/%E5%94%90%E6%B4%A5%E5%B8%82" title="唐津市">唐津市</a>）の波戸岬の沖で貨物船（880トン）が座礁した後に沈没。33名死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="2月14日">2月14日</a> - <a href="/wiki/2%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="2月15日">2月15日</a></li></ul> <dl><dd>東京湾および関東付近の太平洋で吹雪まじりの嵐となり漁船などの連続遭難事件が発生した。14日と15日の両日だけで小型漁船を中心に沈没43隻、流失46隻、損壊15隻、行方不明9隻、座礁6隻を出す事態となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%883%E6%97%A5" title="8月3日">8月3日</a></li></ul> <dl><dd>福島県にある<a href="/wiki/%E6%A1%A7%E5%8E%9F%E6%B9%96" title="桧原湖">桧原湖</a>にて遊覧船（定員60名）が定員をオーバーする乗客を乗せて沈没。女子中学生1名死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%884%E6%97%A5" title="8月4日">8月4日</a></li></ul> <dl><dd>岡山県<a href="/w/index.php?title=%E5%B0%8F%E4%B8%B2%E6%B8%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="小串港 (存在しないページ)">小串港</a>沖で定期連絡機帆船「備讃丸（19.72トン）」が沈没<sup id="cite_ref-1950p79_33-5" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1952年（昭和27年）"><span id="1952.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C27.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1952年（昭和27年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=12" title="節を編集: 1952年（昭和27年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="6月23日">6月23日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="ルース台風">ルース台風</a>の影響により全国（北海道、東北地方を除く）各地で遭難続出。船舶沈没32隻、船舶流失58隻、船舶破損35隻<sup id="cite_ref-1950p79_33-6" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="9月24日">9月24日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E4%B8%B8%E3%81%AE%E9%81%AD%E9%9B%A3" title="第五海洋丸の遭難">第五海洋丸の遭難</a>が発生。当時活発な活動を繰り返していた海底火山<a href="/wiki/%E6%98%8E%E7%A5%9E%E7%A4%81" title="明神礁">明神礁</a>の調査に向かった<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81" title="海上保安庁">海上保安庁</a>の測量船「第五海洋丸」が、明神礁付近で調査を行っている際に突如発生した海底火山噴火に巻き込まれて沈没。船長以下乗組員22名、学術調査員9名、計31名全員が死亡<sup id="cite_ref-1950p79_33-7" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="10月19日">10月19日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県の漁船「福徳丸（64トン）」が宮城県塩釜港外の太平洋で沈没。死者21人<sup id="cite_ref-1950p79_33-8" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="10月22日">10月22日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の稚内沖で「日進丸」が定置網の引き上げに出航したまま行方不明になった。31名が乗り組んでいたが強風により沈没したものと思われる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="10月26日">10月26日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県<a href="/wiki/%E5%A4%A9%E6%B4%A5%E7%94%BA" title="天津町">天津町</a>（現：<a href="/wiki/%E9%B4%A8%E5%B7%9D%E5%B8%82" title="鴨川市">鴨川市</a>）の漁船が岩手県の<a href="/wiki/%E9%87%9C%E7%9F%B3%E5%B8%82" title="釜石市">釜石市</a>沖で沈没。行方不明19人、救助1人<sup id="cite_ref-1950p79_33-9" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1953年（昭和28年）"><span id="1953.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C28.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1953年（昭和28年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=13" title="節を編集: 1953年（昭和28年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%889%E6%97%A5" title="1月9日">1月9日</a></li></ul> <dl><dd>韓国<a href="/wiki/%E9%87%9C%E5%B1%B1%E6%B8%AF" title="釜山港">釜山港</a>沖で「<span lang="ko"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%B0%BD%EA%B2%BD%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0" class="extiw" title="ko:창경호 침몰 사고">昌景号（창경호）</a></span>」が、強風により転覆し沈没。229名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%884%E6%97%A5" title="2月4日">2月4日</a> - <a href="/wiki/%E6%96%B0%E7%94%9F%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="新生丸沈没事故">新生丸沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B2%96%E6%B0%B8%E8%89%AF%E9%83%A8%E5%B3%B6" title="沖永良部島">沖永良部島</a>から<a href="/wiki/%E4%B8%8E%E8%AB%96%E5%B3%B6" title="与論島">与論島</a>へ向っていた機帆客船「新生丸（18.5トン）」が沈没。乗客82名のうち80名が死亡<sup id="cite_ref-35" class="reference"><a href="#cite_note-35"><span class="cite-bracket">[</span>33<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="2月15日">2月15日</a></li></ul> <dl><dd>米国の貨物船「チャイナベア号（8258トン）」と日本の水産指導船「白鳥丸（158トン）」が静岡県白浜沖の太平洋で衝突。これにより水産指導船が沈没して11名が死亡した<sup id="cite_ref-1950p79_33-10" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="2月22日">2月22日</a></li></ul> <dl><dd>大洋漁業所属の漁船「第11東丸（144トン）」が静岡県<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%BB%8A%E5%B4%8E" title="石廊崎">石廊崎</a>沖合で消息を絶った。同年2月25日に沈没と乗組員46名全員の死亡を確認<sup id="cite_ref-1950p79_33-11" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%882%E6%97%A5" title="8月2日">8月2日</a></li></ul> <dl><dd>福島県の<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%84%E3%82%AA" title="カツオ">カツオ</a>マグロ漁船「みどり丸（98トン）」が宮城県の<a href="/wiki/%E9%87%91%E8%8F%AF%E5%B1%B1_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)" title="金華山 (宮城県)">金華山</a>沖で消息を絶った。海上保安庁だけでなく<a href="/wiki/%E5%9C%A8%E6%97%A5%E7%B1%B3%E8%BB%8D" title="在日米軍">在日米軍</a>の協力も得て海難地点付近を捜索したが「みどり丸」のものと思われる釣竿や魚を入れる道具しか発見できないまま<a href="/wiki/8%E6%9C%888%E6%97%A5" title="8月8日">8月8日</a>に捜索を打ち切った。乗員51名全員が行方不明<sup id="cite_ref-1950p79_33-12" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="12月26日">12月26日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県焼津市、昭和漁業所属の漁船「第5幸生丸（84トン）」が宮城県の<a href="/wiki/%E9%87%91%E8%8F%AF%E5%B1%B1_(%E5%AE%AE%E5%9F%8E%E7%9C%8C)" title="金華山 (宮城県)">金華山</a>沖で消息を絶った。乗組員35名全員が行方不明<sup id="cite_ref-1950p79_33-13" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1954年（昭和29年）"><span id="1954.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C29.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1954年（昭和29年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=14" title="節を編集: 1954年（昭和29年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="1月28日">1月28日</a> - <a href="/wiki/1%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="1月30日">1月30日</a></li></ul> <dl><dd>北海道で荒天のため小型漁船などの連続遭難事件が発生。3日間に沈没17隻、大破11隻、中破29隻、小破21隻、座礁39隻を出し、死者・行方不明者の合計は37名にも及ぶ事態となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="1月29日">1月29日</a></li></ul> <dl><dd>水産庁の監視船、第3黒潮丸が南鳥島南方で消息を絶った。乗組員19名全員が行方不明<sup id="cite_ref-1950p79_33-14" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="2月12日">2月12日</a></li></ul> <dl><dd>協和汽船の貨物船「第6大運丸（600トン）」が、静岡県<a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%AB%9C%E5%B7%9D" title="天竜川">天竜川</a>河口の沖合で強風により沈没。乗組員16名全員が行方不明<sup id="cite_ref-1950p79_33-15" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%881%E6%97%A5" title="3月1日">3月1日</a></li></ul> <dl><dd>マグロ漁船「<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E7%A6%8F%E7%AB%9C%E4%B8%B8" title="第五福竜丸">第五福竜丸</a>」が<a href="/wiki/%E3%83%93%E3%82%AD%E3%83%8B%E7%92%B0%E7%A4%81" title="ビキニ環礁">ビキニ環礁</a>にて行われた核実験「<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB%E4%BD%9C%E6%88%A6" title="キャッスル作戦">キャッスル作戦</a>」で被曝。乗員が「死の灰」と呼ばれる<a href="/wiki/%E6%94%BE%E5%B0%84%E6%80%A7%E9%99%8D%E4%B8%8B%E7%89%A9" title="放射性降下物">放射性降下物</a>を浴び、1名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%889%E6%97%A5" title="5月9日">5月9日</a></li></ul> <dl><dd>翌10日にかけて急速に発達する低気圧（<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%BC%E3%83%A0" title="メイストーム">メイストーム</a>）が北日本を通過し、北海道<a href="/wiki/%E6%A0%B9%E5%AE%A4%E5%B8%82" title="根室市">根室市</a>近海で操業中の<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%B1" title="サケ">サケ</a>・マス漁船など409隻が遭難。うち56隻が沈没・47隻が行方不明となり、乗組員約1000人が行方不明となった。低気圧通過後、巡視船やフリゲート艦による大規模な捜索が行われたが、遺体発見は3名にとどまった<sup id="cite_ref-1950p79_33-16" class="reference"><a href="#cite_note-1950p79-33"><span class="cite-bracket">[</span>31<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="5月11日">5月11日</a></li></ul> <dl><dd>貨物船「<a href="/wiki/%E8%BE%B0%E5%92%8C%E4%B8%B8" title="辰和丸">辰和丸</a>」がフィリピン近海で<a href="/w/index.php?title=%E6%98%AD%E5%92%8C29%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC3%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="昭和29年台風第3号 (存在しないページ)">台風3号</a>に遭遇し消息不明となり、沈没と認定<sup id="cite_ref-36" class="reference"><a href="#cite_note-36"><span class="cite-bracket">[</span>34<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="9月26日">9月26日</a> - <a href="/wiki/%E6%B4%9E%E7%88%BA%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85" title="洞爺丸事故">洞爺丸事故</a></li></ul> <dl><dd>青函連絡船「<a href="/wiki/%E6%B4%9E%E7%88%BA%E4%B8%B8" title="洞爺丸">洞爺丸</a>」が<a href="/wiki/%E5%87%BD%E9%A4%A8%E5%B8%82" title="函館市">函館市</a>沖で台風15号（<a href="/wiki/%E6%B4%9E%E7%88%BA%E4%B8%B8%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="洞爺丸台風">洞爺丸台風</a>）の暴風により転覆・沈没。乗員乗客1155名が死亡。<b><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E6%88%A6%E5%BE%8C%E4%BA%94%E5%A4%A7%E4%BA%8B%E6%95%85" title="国鉄戦後五大事故">国鉄戦後五大事故</a></b>の一つ。 <ul><li>洞爺丸台風では、同様に函館沖で停泊していた「<a href="/wiki/%E5%8C%97%E8%A6%8B%E4%B8%B8" title="北見丸">北見丸</a>（乗員70名死亡）」・「<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E7%8B%A9%E4%B8%B8_(%E5%88%9D%E4%BB%A3)#十勝丸（初代）" title="石狩丸 (初代)">十勝丸</a>（乗員59名死亡）」が転覆、「<a href="/wiki/%E5%8C%97%E8%A6%8B%E4%B8%B8#日高丸（初代）" title="北見丸">日高丸</a>（乗員56名死亡）」が浸水、「<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E9%9D%92%E5%87%BD%E4%B8%B8#第十一青函丸" title="第五青函丸">第十一青函丸</a>（乗員90名死亡）」が船体破断で沈没。あわせて1430名が犠牲となっている。</li></ul></dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%888%E6%97%A5" title="10月8日">10月8日</a> - <a href="/wiki/%E5%86%85%E9%83%B7%E4%B8%B8%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="内郷丸遭難事件">内郷丸遭難事件</a></li></ul> <dl><dd>神奈川県<a href="/wiki/%E4%B8%8E%E7%80%AC%E7%94%BA" title="与瀬町">与瀬町</a>（現：<a href="/wiki/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E5%B8%82" title="相模原市">相模原市</a>）にある<a href="/wiki/%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E6%B9%96" title="相模湖">相模湖</a>で<a href="/wiki/%E9%81%8A%E8%A6%A7%E8%88%B9" title="遊覧船">遊覧船</a>「内郷丸」が定員を大幅に超過した状態で運航して沈没、死者22名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%884%E6%97%A5" title="12月4日">12月4日</a></li></ul> <dl><dd>青森県八戸港近くの日之出岩に漁船「第一盛喜丸（33トン）」が衝突して大破。乗組員16人が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-0" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1955年（昭和30年）"><span id="1955.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C30.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1955年（昭和30年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=15" title="節を編集: 1955年（昭和30年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%887%E6%97%A5" title="1月7日">1月7日</a></li></ul> <dl><dd>北海道根室市の<a href="/wiki/%E7%B4%8D%E6%B2%99%E5%B8%83%E5%B2%AC" title="納沙布岬">納沙布岬</a>沖で漁船「第八東丸（57トン）」が転覆。乗組員14名全員が死亡・行方不明となった。</dd></dl> <ul><li>1月7日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%B8%AF" title="大阪港">大阪港</a>第3埠頭に停泊中だった<a href="/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="関西汽船">関西汽船</a>の「にしき丸（1,850トン）」から出火。その後、消火活動が始まったが消防の放水を浴びてバランスを崩して転覆・沈没した。出火の原因は船員の寝室にあった石油ストーブの火の不始末と考えられた。死者や怪我人はなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%887%E6%97%A5" title="2月7日">2月7日</a></li></ul> <dl><dd>青森県の<a href="/wiki/%E5%B0%BB%E5%B1%8B%E5%B4%8E" title="尻屋崎">尻屋崎</a>の沖合いで大阪府大阪市の五大光商船所属の貨物船「大玄丸」（918トン）が浸水し、SOS信号を発信しながら沈没。乗組員29名が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="2月15日">2月15日</a></li></ul> <dl><dd>長崎県長崎市沖合で「第6あけぼの丸」と韓国船が衝突。乗員21名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-1" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="2月16日">2月16日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E6%B8%AF" title="小樽港">小樽港</a>の沖合いで小樽石油海運のタンカー「第五葵丸」が時化で沈没。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="5月11日">5月11日</a> - <a href="/wiki/%E7%B4%AB%E9%9B%B2%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85" title="紫雲丸事故">紫雲丸事故</a></li></ul> <dl><dd>いずれも<a href="/wiki/%E5%AE%87%E9%AB%98%E9%80%A3%E7%B5%A1%E8%88%B9" title="宇高連絡船">宇高連絡船</a>である「<a href="/wiki/%E7%B4%AB%E9%9B%B2%E4%B8%B8" title="紫雲丸">紫雲丸</a>（貨客船）」と「第3宇高丸（貨物船）」が濃霧の中で衝突し、「紫雲丸」が沈没。死者166名、負傷者122名。国鉄戦後五大事故の一つに数えられる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="12月16日">12月16日</a></li></ul> <dl><dd>和歌山県潮岬の南方海上で、台風28号の影響により遠洋マグロ漁船3隻が遭難。乗組員62名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-2" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="12月26日">12月26日</a></li></ul> <dl><dd>青森県八戸市浜市川の海岸で貨物船「反田丸（1300トン）」が座礁、沈没。乗組員21名が救助されたが10名が死亡。強風により操舵機が故障したことによるもの<sup id="cite_ref-1954p103_37-3" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1956年（昭和31年）"><span id="1956.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C31.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1956年（昭和31年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=16" title="節を編集: 1956年（昭和31年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="1月14日">1月14日</a></li></ul> <dl><dd>北海道岩内町沿岸で、悪天候が原因の漁船の大量海難事故が発生。38名死亡<sup id="cite_ref-38" class="reference"><a href="#cite_note-38"><span class="cite-bracket">[</span>36<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%886%E6%97%A5" title="2月6日">2月6日</a></li></ul> <dl><dd>北海道択捉島の沖合で底引き網漁船「明神丸（59トン）」が猛吹雪のため沈没。14名死亡<sup id="cite_ref-1954p103_37-4" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="2月27日">2月27日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県<a href="/wiki/%E5%BE%A1%E5%89%8D%E5%B4%8E" title="御前崎">御前崎</a>の南方約80km沖合で「第3万栄丸（55トン）」が大波を受けて沈没。15名が死亡<sup id="cite_ref-1954p103_37-5" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="4月19日">4月19日</a></li></ul> <dl><dd>高知県<a href="/wiki/%E5%AE%A4%E6%88%B8%E7%94%BA" title="室戸町">室戸町</a>の1.5km沖合で貨客船「太平丸（197トン）」が暴風雨により転覆。乗員乗客18名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-6" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="7月25日">7月25日</a></li></ul> <dl><dd>イタリア客船「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A2_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="アンドレア・ドーリア (客船)">アンドレア・ドーリア</a>（29,083トン）」と、スウェーデン客船「ストックホルム（12,165トン）」が濃霧の中で双方ともレーダーを過信し、20ノットの高速で航行中にアメリカ・マサチューセッツ州<a href="/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%83%9E%E3%82%B5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%84%E5%B7%9E)" class="mw-redirect" title="ナンタケット (マサチューセッツ州)">ナンタケット</a>島沖で衝突。「アンドレア・ドーリア」は沈没し、双方で55名死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="10月31日">10月31日</a></li></ul> <dl><dd>宮城県<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%BB%E6%B8%AF" title="石巻港">石巻港</a>外側で漁船「瓢栄丸（9.94トン）」が高波を受けて沈没。37名が死亡<sup id="cite_ref-1954p103_37-7" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="11月27日">11月27日</a></li></ul> <dl><dd>沖縄県<a href="/wiki/%E5%8D%97%E5%A4%A7%E6%9D%B1%E5%B3%B6" title="南大東島">南大東島</a>の南方約547km沖合で貨物船「東和丸（4162トン）」が台風22号の影響を受けて沈没。乗組員42名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-8" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%884%E6%97%A5" title="12月4日">12月4日</a></li></ul> <dl><dd>伊豆大島沖合で漁船「第16漁吉丸（64トン）」が救難信号を出した後に消息を絶つ。20名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-9" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="12月16日">12月16日</a></li></ul> <dl><dd>徳島県<a href="/wiki/%E9%B3%B4%E9%96%80%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="鳴門海峡">鳴門海峡</a>で観潮船が転覆。乗員ら3人が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-10" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1957年（昭和32年）"><span id="1957.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C32.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1957年（昭和32年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=17" title="節を編集: 1957年（昭和32年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="4月12日">4月12日</a> - <a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%94%E5%8C%97%E5%B7%9D%E4%B8%B8%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="第五北川丸沈没事故">第五北川丸沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>瀬戸内海の定期客船であった「第5北川丸」が、定員の3倍超の乗客を乗せて生口島<a href="/wiki/%E7%80%AC%E6%88%B8%E7%94%B0%E6%B8%AF" title="瀬戸田港">瀬戸田港</a>から尾道港に向け出航したところ、途中の暗礁に座礁・転覆し、死者・行方不明113名を出す惨事になった。<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E5%AF%A9%E5%88%A4" title="海難審判">海難審判</a>では船長の職務上の過失に加え、運航会社による管理が不適当であったとされた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="10月12日">10月12日</a></li></ul> <dl><dd>宮城県金華山沖合で漁船「八崎丸（49トン）」の機関室付近から出火して沈没。乗組員23名のうち13名が死亡<sup id="cite_ref-1954p103_37-11" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="10月24日">10月24日</a></li></ul> <dl><dd>沖縄県南大東島南東約519km沖合で「第17瑞宝丸（56トン）」が台風19号の影響により、緊急通信を残したまま消息を絶った。乗組員19名が行方不明<sup id="cite_ref-1954p103_37-12" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="12月13日">12月13日</a></li></ul> <dl><dd>新潟県<a href="/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E6%B8%AF" title="新潟港">新潟港</a>沖合で漁船「白山丸（26トン）」が消息を絶ち、翌日、防波堤に打ち上げられた船体が発見された。乗組員10名が死亡<sup id="cite_ref-1954p103_37-13" class="reference"><a href="#cite_note-1954p103-37"><span class="cite-bracket">[</span>35<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1958年（昭和33年）"><span id="1958.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C33.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1958年（昭和33年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=18" title="節を編集: 1958年（昭和33年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="1月26日">1月26日</a> - <a href="/wiki/%E5%8D%97%E6%B5%B7%E4%B8%B8%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="南海丸遭難事故">南海丸遭難事故</a></li></ul> <dl><dd>紀阿連絡航路の旅客船「南海丸」が<a href="/wiki/%E5%92%8C%E6%AD%8C%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="和歌山市">和歌山市</a>に向け徳島県<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%9D%BE%E5%B3%B6%E5%B8%82" title="小松島市">小松島市</a>から出航したところ、悪天候に遭遇したため紀伊水道<a href="/wiki/%E6%B2%BC%E5%B3%B6" title="沼島">沼島</a>沖で沈没<sup id="cite_ref-1958p126_39-0" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。乗員乗客167名全員が死亡・行方不明になった。生存者がいないため沈没までの詳細な過程は不明である。</dd></dl> <ul><li>1月26日</li></ul> <dl><dd>福島県小名浜港外で漁船「第2大正丸（35.5トン）」が防波堤に衝突して沈没、乗組員14名が死亡。悪天候のため港へ緊急避難する途上であった<sup id="cite_ref-1958p126_39-1" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="2月19日">2月19日</a>頃</li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E6%A4%B4%E6%B3%95%E8%8F%AF%E6%9D%91" title="椴法華村">椴法華村</a>の沖合で「第2香取丸（496トン）」が暴風雨のため沈没、乗組員13名が死亡。2月19日に椴法華村の海岸で漂着物が発見された<sup id="cite_ref-1958p126_39-2" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="9月23日">9月23日</a></li></ul> <dl><dd>大分県<a href="/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%A6%E7%94%BA" class="mw-disambig" title="上浦町">上浦町</a>の沖合で東海海運の貨物船「津久見丸（820トン）」が転覆後に沈没。乗組員31名のうち12名が死亡した。船は硫黄鉱石を積んで津久見港に向かっている最中で、舵を左に切ったまま転覆した<sup id="cite_ref-1958p126_39-3" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="10月18日">10月18日</a></li></ul> <dl><dd>青森県八戸市の北東約32kmの沖合で漁船「第16妙義丸（35トン）」が沈没。近くにいた漁船により10名が救助されたが、17人が行方不明<sup id="cite_ref-1958p126_39-4" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%883%E6%97%A5" title="11月3日">11月3日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県白浜町の東約96kmの沖合でマグロ漁船「第18瑞宝丸（96トン）」と「第5大徳丸（40トン）」が台風27号の暴風雨に巻き込まれて消息を絶つ。乗組員32名が行方不明<sup id="cite_ref-1958p126_39-5" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="11月19日">11月19日</a></li></ul> <dl><dd>北海道南西海域でイカ釣り漁船「交洋丸（7トン）」「幸生丸（5トン）」「旭丸（2.5トン）」が暴風雨のため転覆、3名が死亡、15名が行方不明<sup id="cite_ref-1958p126_39-6" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1959年（昭和34年）"><span id="1959.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C34.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1959年（昭和34年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=19" title="節を編集: 1959年（昭和34年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="1月18日">1月18日</a></li></ul> <dl><dd>三重県大王崎沖合でマグロ漁船「第5優光丸（60トン）」が激浪に舵を折られて沈没。乗組員20名死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-7" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>1月18日</li></ul> <dl><dd>千葉県野島崎沖合でマグロ漁船「第11進漁丸」が激浪を受けて沈没。乗組員18名死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-8" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="2月10日">2月10日</a></li></ul> <dl><dd>四国沖合（詳細箇所不明）で漁船「第18吉祥丸（トン数不詳）」が転覆して沈没。乗組員36名全員が死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-9" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%886%E6%97%A5" title="4月6日">4月6日</a> - 四・六突風</li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E7%BE%85%E8%87%BC%E6%9D%91" class="mw-redirect" title="羅臼村">羅臼村</a>の沖で、突風により漁船16隻が沈没、死者7名・行方不明者82名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="9月17日">9月17日</a></li></ul> <dl><dd>隠岐島の西方で底曳網漁船「永幸丸（37.5トン）」が<a href="/wiki/%E5%AE%AE%E5%8F%A4%E5%B3%B6%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="宮古島台風">宮古島台風</a>（台風14号）の暴風雨により沈没。乗組員10名が死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-10" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="9月28日">9月28日</a></li></ul> <dl><dd>青森県三沢市の沖合でイカ釣り漁船「第5清宝丸（トン数不詳）」が<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E6%B9%BE%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="伊勢湾台風">伊勢湾台風</a>の波浪により船体が折れて沈没。乗組員21名が死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-11" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="11月22日">11月22日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県野島崎の東約750kmの洋上で漁船「第12長栄丸（トン数不詳）」が沈没。乗組員22名が死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-12" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="11月25日">11月25日</a></li></ul> <dl><dd>福岡県にある米軍<a href="/wiki/%E8%8A%A6%E5%B1%8B%E5%9F%BA%E5%9C%B0" title="芦屋基地">芦屋基地</a>の沖で<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%A3%BD%E9%89%84%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E8%A3%BD%E9%89%84%E6%89%80%E5%85%AB%E5%B9%A1%E5%9C%B0%E5%8C%BA" class="mw-redirect" title="日本製鉄九州製鉄所八幡地区">八幡製鉄所</a>構内の小型貨物船「松栄丸（422トン）」が沈没、10名死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="11月25日">11月25日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県銚子の<a href="/wiki/%E9%95%B7%E5%B4%8E%E9%BC%BB_(%E5%8D%83%E8%91%89%E7%9C%8C)" title="長崎鼻 (千葉県)">一ノ島灯台</a>付近で茨城県の漁船「第5幸辰丸（32トン）」が高波を受けて転覆・沈没。乗組員35名のうち28名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="12月14日">12月14日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県野島崎沖合で漁船「第5八幡丸（トン数不詳）」が消息を断つ。乗組員19人が死亡<sup id="cite_ref-1958p126_39-13" class="reference"><a href="#cite_note-1958p126-39"><span class="cite-bracket">[</span>37<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1960年代"><span id="1960.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1960年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=20" title="節を編集: 1960年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1960年（昭和35年）"><span id="1960.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C35.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1960年（昭和35年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=21" title="節を編集: 1960年（昭和35年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="1月16日">1月16日</a></li></ul> <dl><dd>北海道から東北地方で暴風雪。船舶沈没6隻、船舶座礁5隻、船舶大破18隻、行方不明3隻により死者・行方不明者60人<sup id="cite_ref-1960p142_40-0" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="2月12日">2月12日</a></li></ul> <dl><dd>日本海で操業中の漁船「第8八幡丸（トン数不詳）」が<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD" title="大韓民国">韓国</a>警備艇に接触されて沈没<sup id="cite_ref-1960p142_40-1" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="3月12日">3月12日</a></li></ul> <dl><dd>茨城県<a href="/wiki/%E9%82%A3%E7%8F%82%E6%B9%8A%E5%B8%82" title="那珂湊市">那珂湊市</a>東方約41km海上で、漁船「第2日吉丸（61トン）」と飯野海運の貨物船「海鳥丸（3031トン）」が濃霧の中で衝突して日吉丸が沈没。2人が救助されたが13人が行方不明<sup id="cite_ref-1960p142_40-2" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="5月24日">5月24日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%AA%E5%9C%B0%E9%9C%87%E6%B4%A5%E6%B3%A2" class="mw-redirect" title="チリ地震津波">チリ地震津波</a>が太平洋岸に到達。船舶沈没94隻、船舶流失1036隻、船舶破損1143隻などの被害<sup id="cite_ref-1960p142_40-3" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%884%E6%97%A5" title="6月4日">6月4日</a></li></ul> <dl><dd>津軽海峡東方で対潜訓練中の<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A" title="海上自衛隊">海上自衛隊</a>の護衛艦2隻、「<a href="/wiki/%E3%81%82%E3%81%91%E3%81%BC%E3%81%AE_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6%E3%83%BB%E5%88%9D%E4%BB%A3)" title="あけぼの (護衛艦・初代)">あけぼの</a>」と「<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%A5%E3%81%BE_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6%E3%83%BB%E5%88%9D%E4%BB%A3)" title="いなづま (護衛艦・初代)">いなづま</a>」が、操船ミスで衝突し2人が死亡、2人が負傷した。なお6月15日には修理のため<a href="/wiki/%E5%87%BD%E9%A4%A8%E3%81%A9%E3%81%A3%E3%81%8F" class="mw-redirect" title="函館どっく">函館どっく</a>の岸壁に停泊中の「いなづま」で室内での清掃作業に用いた<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3" title="ガソリン">ガソリン</a>への引火による爆発事故が発生。3人が死亡、重軽傷6人<sup id="cite_ref-1960p142_40-4" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="6月19日">6月19日</a></li></ul> <dl><dd>岩手県<a href="/wiki/%E9%87%9C%E7%9F%B3%E5%B8%82" title="釜石市">釜石市</a>の<a href="/wiki/%E6%BC%81%E8%88%B9" title="漁船">漁船</a>「第6神明丸（36トン）」が北海道の釧路沖500キロで消息不明となった。17名の乗組員は全員死亡したものとされる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="6月22日">6月22日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県<a href="/wiki/%E5%8D%97%E4%BC%8A%E8%B1%86%E7%94%BA" title="南伊豆町">南伊豆町</a>の沖合で漁船「第12光漁丸（33トン）」が暴風を受けて沈没。14人は救助されるも12人が死亡<sup id="cite_ref-1960p142_40-5" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="10月29日">10月29日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%88%86%E7%9C%8C" title="大分県">大分県</a><a href="/wiki/%E8%92%B2%E6%B1%9F%E7%94%BA" title="蒲江町">蒲江町</a>から約6km離れた名護屋港へ向かう定期連絡船「第3満恵丸（12.58トン）」が蒲江港を出港した直後に沈没。学生5人が死亡、7人が負傷<sup id="cite_ref-1960p142_40-6" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="11月26日">11月26日</a></li></ul> <dl><dd>福島県いわき市の沖合でマグロ漁船「第1成田丸（トン数不詳）」が操業中に消息を絶つ。12月26日に乗組員12人全員を死亡と断定<sup id="cite_ref-1960p142_40-7" class="reference"><a href="#cite_note-1960p142-40"><span class="cite-bracket">[</span>38<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1961年（昭和36年）"><span id="1961.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C36.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1961年（昭和36年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=22" title="節を編集: 1961年（昭和36年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="2月12日">2月12日</a></li></ul> <dl><dd>宮城県の金華山沖で東京の<a href="/wiki/%E3%82%B1%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9E%E3%83%8D%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88" title="ケイラインローローバルクシップマネージメント">太洋海運</a>所属の貨物船「第五太平丸（900トン）」が積荷の荷崩れが原因で沈没。乗組員25名は沈没直前に救命ボートに乗り移って脱出、全員生還した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="6月14日">6月14日</a>頃</li></ul> <dl><dd>岩手県釜石市のサケマス流し網漁船「第6明神丸（トン数不詳）」が消息を絶つ。乗組員17人が死亡<sup id="cite_ref-1961p153_41-0" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="6月18日">6月18日</a></li></ul> <dl><dd>岩手県の<a href="/wiki/%E4%B8%89%E9%99%B8" title="三陸">三陸</a>沖でギリシャ船籍の貨物船「アトランチック・サンライズ（14,408トン）」と大洋漁業の<a href="/wiki/%E6%8D%95%E9%AF%A8%E8%88%B9" title="捕鯨船">捕鯨船</a>「第7文丸（391トン）」が濃霧による視界不良の中で衝突。「第7文丸」は沈没して乗員23名のうち7名は救助されたが、16名死亡<sup id="cite_ref-1961p153_41-1" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="8月12日">8月12日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の<a href="/wiki/%E5%8D%81%E5%8B%9D%E6%B8%AF" title="十勝港">広尾港</a>を出港した刺し網漁船「第18雲浦丸（53トン）」が<a href="/wiki/%E8%A5%9F%E8%A3%B3%E5%B2%AC" title="襟裳岬">襟裳岬</a>東南35キロでバラバラとなった船体の破片が発見された。状況から他の船と衝突して沈没したものと思われたがぶつけた相手の船は判らなかった。この事故により乗組員14名全員が行方不明となり全員が死亡したものとされる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="9月15日">9月15日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%AC%AC2%E5%AE%A4%E6%88%B8%E5%8F%B0%E9%A2%A8" title="第2室戸台風">第2室戸台風</a>が高知県室戸岬を通過後、近畿地方に上陸。船舶の沈没339隻、船舶流失619隻、船舶破損1582隻などの被害<sup id="cite_ref-1961p153_41-2" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%888%E6%97%A5" title="10月8日">10月8日</a></li></ul> <dl><dd>岡山県玉野市の沖合でタグボート「児島丸（104トン）」と貨物船「八汐山丸（1万1702トン）が衝突。児島丸は沈没し、乗組員3名は救助されたが、8名は死亡した<sup id="cite_ref-1961p153_41-3" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%886%E6%97%A5" title="12月6日">12月6日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県の銚子沖30キロの太平洋で茨城県の漁船「第6政豊丸（30トン）」が貨物船「玉川丸（6,844トン）」と衝突し、「第6政豊丸」は転覆・沈没。乗組員12名のうち9名が死亡した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%887%E6%97%A5" title="12月7日">12月7日</a></li></ul> <dl><dd>東京湾の各所にて強風のため遊漁船や小型の釣り船10隻が沈没。釣り客ら11名が死亡、13名が重軽傷を負った<sup id="cite_ref-1961p153_41-4" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%889%E6%97%A5" title="12月9日">12月9日</a></li></ul> <dl><dd>石川県<a href="/wiki/%E4%B8%83%E5%A1%9A%E7%94%BA" title="七塚町">七塚町</a>（現: <a href="/wiki/%E3%81%8B%E3%81%BB%E3%81%8F%E5%B8%82" title="かほく市">かほく市</a>）の漁船「第1梅丸（21トン）」が遭難、乗組員6名全員が行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%889%E6%97%A5" title="12月9日">12月9日</a></li></ul> <dl><dd>新潟県<a href="/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E5%B8%82" title="新潟市">新潟市</a>沖の日本海で長谷部海運のタンカー「第18八幡丸（452トン）」が転覆。乗組員のうち2名が死亡、9名が行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="12月12日">12月12日</a></li></ul> <dl><dd>韓国の<a href="/wiki/%E6%B8%88%E5%B7%9E%E5%B3%B6" title="済州島">済州島</a>の北西約370キロの海上で漁船「第8山田丸（92トン）」が突然の横風を受けて沈没。乗組員13名のうち3名は救助されたものの10名が行方不明。</dd></dl> <ul><li>12月12日</li></ul> <dl><dd>岩手県釜石市のマグロ延縄漁船「第15長栄丸（トン数不詳）」、同「第3鷹丸」が消息を絶つ。乗組員33名が死亡<sup id="cite_ref-1961p153_41-5" class="reference"><a href="#cite_note-1961p153-41"><span class="cite-bracket">[</span>39<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="12月18日">12月18日</a></li></ul> <dl><dd>福島県<a href="/wiki/%E5%8C%97%E5%A1%A9%E5%8E%9F%E6%9D%91" title="北塩原村">北塩原村</a>にある<a href="/wiki/%E6%A1%A7%E5%8E%9F%E6%B9%96" title="桧原湖">桧原湖</a>にてモーターボートが沈没。乗っていた6名全員が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1962年（昭和37年）"><span id="1962.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C37.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1962年（昭和37年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=23" title="節を編集: 1962年（昭和37年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="1月22日">1月22日</a></li></ul> <dl><dd>徳島県海南町の遠洋マグロ漁船「第2協漁丸（69トン）」が消息を絶つ。乗組員15名が死亡<sup id="cite_ref-1962p158_42-0" class="reference"><a href="#cite_note-1962p158-42"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="5月27日">5月27日</a></li></ul> <dl><dd>屋久島安房港の南海上でマグロ漁船「第1佐多丸（95トン）」が強風と高波のために沈没。乗組員15名は死亡したが、船長は約50時間漂流後にアメリカ軍の舟艇に救助された<sup id="cite_ref-1962p158_42-1" class="reference"><a href="#cite_note-1962p158-42"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%883%E6%97%A5" title="11月3日">11月3日</a></li></ul> <dl><dd>神奈川県三浦市と初島・利島間で行われた<a href="/wiki/%E3%83%A8%E3%83%83%E3%83%88" title="ヨット">ヨット</a>レース中に<a href="/wiki/%E6%97%A9%E7%A8%B2%E7%94%B0%E5%A4%A7%E5%AD%A6" title="早稲田大学">早稲田大学</a>の「早風号」と<a href="/wiki/%E6%85%B6%E6%87%89%E7%BE%A9%E5%A1%BE%E5%A4%A7%E5%AD%A6" title="慶應義塾大学">慶應義塾大学</a>の「ミヤ号」が消息を絶つ。両艇の乗組員11名が死亡したほか、別の参加艇でも乗組員2名が死亡した<sup id="cite_ref-1962p158_42-2" class="reference"><a href="#cite_note-1962p158-42"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="11月18日">11月18日</a></li></ul> <dl><dd>神奈川県川崎市の<a href="/wiki/%E4%BA%AC%E6%B5%9C%E9%81%8B%E6%B2%B3" title="京浜運河">京浜運河</a>を航行中の<a href="/wiki/%E5%87%BA%E5%85%89%E8%88%88%E7%94%A3" title="出光興産">出光興産</a>所有の小型<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="石油タンカー">石油タンカー</a>「<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%B8%80%E5%AE%97%E5%83%8F%E4%B8%B8" title="第一宗像丸">第一宗像丸</a>（1,972トン）」が、ノルウェー船籍の大型タンカー「タラルド・ブロビーグ（21,634トン）」に衝突。「第一宗像丸」の積荷のガソリンが炎上し、付近を航行していた「太平丸（89トン）」と「宝栄丸（62トン）」も巻き込まれて炎上、4隻で41人が死亡。海難審判では「第一宗像丸」の船長と「タラルド・ブロビーグ」の水先人が見張りを疎かにしていたためとされたが、狭い運河に揮発性の高い積荷を満載した船舶が過密航行していることも原因のひとつであった<sup id="cite_ref-43" class="reference"><a href="#cite_note-43"><span class="cite-bracket">[</span>41<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="11月25日">11月25日</a></li></ul> <dl><dd>青森県佐井村の西約1.5kmの沖合で底曳網漁船「第13妙力丸（40トン）」が沈没。乗組員13名の内、死者・行方不明者12名<sup id="cite_ref-1962p158_42-3" class="reference"><a href="#cite_note-1962p158-42"><span class="cite-bracket">[</span>40<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1963年（昭和38年）"><span id="1963.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C38.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1963年（昭和38年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=24" title="節を編集: 1963年（昭和38年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="1月17日">1月17日</a></li></ul> <dl><dd>韓国の<a href="/wiki/%E6%B8%88%E5%B7%9E%E5%B3%B6" title="済州島">済州島</a>の近くで日本の漁船「第十二泰安丸」が沈没。乗組員12名のうち1名は韓国側に救助され、2名の遺体を収容、9名が行方不明となった<sup id="cite_ref-44" class="reference"><a href="#cite_note-44"><span class="cite-bracket">[</span>42<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="1月18日">1月18日</a></li></ul> <dl><dd>韓国・<a href="/wiki/%E6%9C%A8%E6%B5%A6%E5%B8%82" title="木浦市">木浦市</a>港の近くでフェリー「<span lang="ko"><a href="https://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%97%B0%ED%98%B8_%EC%B9%A8%EB%AA%B0_%EC%82%AC%EA%B3%A0" class="extiw" title="ko:연호 침몰 사고">燕号（연호）</a></span>」が沈没<sup id="cite_ref-45" class="reference"><a href="#cite_note-45"><span class="cite-bracket">[</span>43<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。140人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="2月11日">2月11日</a></li></ul> <dl><dd>北海道枝幸郡<a href="/wiki/%E6%9E%9D%E5%B9%B8%E7%94%BA" title="枝幸町">枝幸町</a>のはえなわ漁船「第二瑞宝丸（74トン）」が<a href="/wiki/%E5%8D%83%E5%B3%B6%E5%88%97%E5%B3%B6" title="千島列島">千島列島</a>沖で操業中に火災発生。夜間で乗組員全員が就寝中だったため火災の発生に気付くのが遅れて乗組員14名のうち6名死亡、3名が重軽傷。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="2月26日">2月26日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県神戸市<a href="/wiki/%E5%92%8C%E7%94%B0%E5%B2%AC" title="和田岬">和田岬</a>沖で貨物船「りっちもんど丸（9,547トン）」と鳴門・阪神間の定期旅客船「ときわ丸（238トン）」が衝突。「ときわ丸」は衝撃で沈没し乗員7人と乗客40人が死亡し3人が負傷した。海難審判では「りっちもんど丸」船長の職務上の過失が主とされたが「ときわ丸」側にも過失があったと認定された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="3月30日">3月30日</a></li></ul> <dl><dd>東京湾内で海上自衛隊護衛艦「<a href="/wiki/%E3%81%A6%E3%82%8B%E3%81%A5%E3%81%8D_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6)" title="てるづき (護衛艦)">てるづき</a>」の右舷に貨物船「賀茂春丸」の船首が衝突し、自衛官5人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="4月24日">4月24日</a>夜</li></ul> <dl><dd>岩手県<a href="/wiki/%E9%99%B8%E5%89%8D%E9%AB%98%E7%94%B0%E5%B8%82" title="陸前高田市">陸前高田市</a>の沖で福島県のサケマス流し網漁船「第三福寿丸（61トン）」が沈没。乗組員11名死亡、8名不明<sup id="cite_ref-46" class="reference"><a href="#cite_note-46"><span class="cite-bracket">[</span>44<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%886%E6%97%A5" title="6月6日">6月6日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%83%94%E3%83%B3" title="フィリピン">フィリピン</a>から<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%AF%E3%83%B3%E6%9D%90" class="mw-redirect" title="ラワン材">ラワン材</a>を運搬していた「洞南丸（4,815トン）」が和歌山県<a href="/wiki/%E6%BD%AE%E5%B2%AC" title="潮岬">潮岬</a>沖<sup class="noprint Template-Fact">[<i><a href="/wiki/Wikipedia:%E3%80%8C%E8%A6%81%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%80%8D%E3%82%92%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%96%B9%E3%81%B8" title="Wikipedia:「要出典」をクリックされた方へ"><span title="この記述には信頼できる情報源の提示が求められています。（November 2018）">要出典</span></a></i>]</sup>で遭難。乗員33人が死亡・行方不明。荷崩れにより転覆の危険があるため総員退避すると通信があったことから<sup class="noprint Template-Fact">[<i><a href="/wiki/Wikipedia:%E3%80%8C%E8%A6%81%E5%87%BA%E5%85%B8%E3%80%8D%E3%82%92%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%83%E3%82%AF%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%96%B9%E3%81%B8" title="Wikipedia:「要出典」をクリックされた方へ"><span title="この記述には信頼できる情報源の提示が求められています。（November 2018）">要出典</span></a></i>]</sup>、荷崩れで横倒しになり沈没したとみられている。また、6月12日の<a href="/wiki/%E8%A1%86%E8%AD%B0%E9%99%A2" title="衆議院">衆議院</a>運輸委員会で「『洞南丸』が<a href="/wiki/%E6%88%A6%E6%99%82%E6%A8%99%E6%BA%96%E8%88%B9" title="戦時標準船">戦時標準型貨物船</a>（<a href="/wiki/1945%E5%B9%B4" title="1945年">1945年</a>（昭和20年）<a href="/wiki/5%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="5月29日">5月29日</a>に<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E9%95%B7%E5%B4%8E%E9%80%A0%E8%88%B9%E6%89%80" title="三菱重工業長崎造船所">三菱造船長崎造船所</a>で進水）であったことも事故原因の一因ではないか」との指摘がなされた<sup id="cite_ref-47" class="reference"><a href="#cite_note-47"><span class="cite-bracket">[</span>45<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="6月10日">6月10日</a></li></ul> <dl><dd>岩手県<a href="/wiki/%E5%AE%AE%E5%8F%A4%E5%B8%82" title="宮古市">宮古市</a>のサケマスはえなわ漁船「第3宝運丸（39トン）」から火災発生。乗員16名のうち4名焼死。6名火傷。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="7月27日">7月27日</a></li></ul> <dl><dd>広島県<a href="/wiki/%E7%A6%8F%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="福山市">福山市</a>で製鉄所建設現場に通勤する作業員57人が乗船した<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88" title="タグボート">タグボート</a>「第13湊川丸（6.15トン）」が転覆沈没して10名が死亡。原因は定員の5倍が乗っていたことによる重量超過であった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="8月17日">8月17日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B2%96%E7%B8%84%E6%9C%AC%E5%B3%B6" title="沖縄本島">沖縄本島</a>と<a href="/wiki/%E4%B9%85%E7%B1%B3%E5%B3%B6" title="久米島">久米島</a>を結ぶ「みどり丸」が横波を受けて転覆・沈没。死者・行方不明112人<sup id="cite_ref-48" class="reference"><a href="#cite_note-48"><span class="cite-bracket">[</span>46<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%888%E6%97%A5" title="12月8日">12月8日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の<a href="/wiki/%E6%9D%BE%E5%89%8D%E7%94%BA_(%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93)" title="松前町 (北海道)">松前町</a>沖にて兵庫県神戸市の正向海運所属の貨物船「加明丸（998トン）」が積荷の硫化鉱の荷崩れが原因で沈没。死者20名。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1964年（昭和39年）"><span id="1964.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C39.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1964年（昭和39年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=25" title="節を編集: 1964年（昭和39年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="1月21日">1月21日</a></li></ul> <dl><dd>青森県の<a href="/wiki/%E4%B8%8B%E5%8C%97%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="下北半島">下北半島</a>沖にて広島県豊田郡<a href="/wiki/%E5%AE%89%E8%8A%B8%E6%B4%A5%E7%94%BA" title="安芸津町">安芸津町</a>（現：<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E5%BA%83%E5%B3%B6%E5%B8%82" title="東広島市">東広島市</a>）の進徳海運所属の貨物船「第二進徳丸（757トン）」が積載量を超えた荷物を積んで出航し、また時化にあったことにより沈没。乗組員11名のうち一等航海士1名は救命ボートにより脱出に成功して生還したが両手足に凍傷を負った。残り10名は死亡行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="2月11日">2月11日</a></li></ul> <dl><dd>午後9時頃（日本時間: 午後8時頃）オーストラリアのニューサウスウェールズ州<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E6%B9%BE%E7%89%B9%E5%88%A5%E5%9C%B0%E5%9F%9F" title="ジャービス湾特別地域">ジャービス湾特別地域</a>にて<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="オーストラリア海軍">オーストラリア海軍</a>所属の<a href="/wiki/%E7%A9%BA%E6%AF%8D" class="mw-redirect" title="空母">空母</a>「<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%B3_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)" title="メルボルン (空母)">メルボルン</a>」（19,000トン）と駆逐艦「<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E7%B4%9A%E9%A7%86%E9%80%90%E8%89%A6" title="デアリング級駆逐艦">ヴォイジャー</a>」（2,800トン）が衝突して約3時間後に「ヴォイジャー」が沈没。死者82名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="2月16日">2月16日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E6%A8%BD%E5%B8%82" title="小樽市">小樽市</a>の沖合いで底引漁船「第三豊善丸（82トン）」が消息を絶ち、乗組員17名が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="3月15日">3月15日</a>午前9時頃</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%AE%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%A3" title="ギリシャ">ギリシャ</a>船籍の貨物船「マリア・G・L（7,238トン）」がアメリカのロングビーチから横浜港へ<a href="/wiki/%E8%82%A5%E6%96%99" title="肥料">肥料</a>を運んでいたところ、千葉県<a href="/wiki/%E5%8B%9D%E6%B5%A6%E5%B8%82" title="勝浦市">勝浦市</a>布良鼻の沖で座礁して動けなくなった。またこのあと「マリア・G・L」を救助するため現場へ向かったアメリカ船籍の貨物船「ダディビレジ（8,245トン）」も座礁してしまった。そして2日後の17日になって「マリア・G・L」は船体が真っ二つに割れて沈没。乗組員は沈没前に全員救助されて無事だった。「ダディビレジ」も船体が危なくなったので全員が退船するなどした。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="3月26日">3月26日</a></li></ul> <dl><dd>アメリカ<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%8B%E3%82%A2%E5%B7%9E" title="バージニア州">バージニア州</a>沖の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B" title="大西洋">大西洋</a>でタンカー「サンジャシント（11,257トン）」が突然爆発。船体が真っ二つに分かれて沈没<sup id="cite_ref-49" class="reference"><a href="#cite_note-49"><span class="cite-bracket">[</span>47<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="3月27日">3月27日</a></li></ul> <dl><dd>オーストラリア西岸のインド洋で操業していた三重県志摩郡<a href="/wiki/%E6%B5%9C%E5%B3%B6%E7%94%BA" title="浜島町">浜島町</a>（現：<a href="/wiki/%E5%BF%97%E6%91%A9%E5%B8%82" title="志摩市">志摩市</a>）のマグロはえ縄漁船「第三幸喜丸（179トン）」が行方不明となった。僚船や<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AA%E3%82%A2%E7%A9%BA%E8%BB%8D" title="オーストラリア空軍">オーストラリア空軍</a>などにより捜索が行われたが手かがりが得られず全員遭難したものと判断され、4月3日に捜索は打ち切られた。乗組員24名全員行方不明<sup id="cite_ref-50" class="reference"><a href="#cite_note-50"><span class="cite-bracket">[</span>48<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%884%E6%97%A5" title="4月4日">4月4日</a></li></ul> <dl><dd>伊豆半島南の静岡県<a href="/wiki/%E5%8D%97%E4%BC%8A%E8%B1%86%E7%94%BA" title="南伊豆町">南伊豆町</a>波勝崎の沖合いで東京都<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%A4%AE%E5%8C%BA_(%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD)" title="中央区 (東京都)">中央区</a>の渡辺海運所属の砂利運搬船「光進丸」が積荷の砂利が傾いて横転沈没。乗組員8名のうち5名が死亡<sup id="cite_ref-51" class="reference"><a href="#cite_note-51"><span class="cite-bracket">[</span>49<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%886%E6%97%A5" title="5月6日">5月6日</a>午前0時30分頃</li></ul> <dl><dd>静岡県賀茂郡<a href="/wiki/%E6%9D%BE%E5%B4%8E%E7%94%BA" title="松崎町">松崎町</a>沖の<a href="/wiki/%E9%A7%BF%E6%B2%B3%E6%B9%BE" title="駿河湾">駿河湾</a>で漁船「第一鉱造丸」及び「第二鉱造丸」の2隻が相次いで転覆沈没、合計32名が海へ投げ出された。近くにいた仲間の船が27名を救助したが、2名死亡。3名行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="5月11日">5月11日</a>午後4時過ぎ頃</li></ul> <dl><dd>鹿児島県<a href="/wiki/%E8%96%A9%E6%91%A9%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="薩摩半島">薩摩半島</a>の西で台湾船籍の貨物船「チュンカイ（1,873トン）」の積荷の火薬が爆発してSOSを出す間もなく沈没。翌12日の午前0時30分頃に同海域を通りかかったギリシャ船籍の貨物船「バアン（6,729トン）」が漂流する「チュンカイ」の救命ボートを発見して佐世保海上保安本部へ連絡したため、事故が発覚した。このあと現場海域で大がかりな捜索が行われ、救命イカダで漂流する乗組員などを救助したが、全乗組員45名中24名については行方不明のまま5月13日の日没をもって捜索は打ち切られた<sup id="cite_ref-52" class="reference"><a href="#cite_note-52"><span class="cite-bracket">[</span>50<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="5月15日">5月15日</a>午後9時15分頃</li></ul> <dl><dd>北海道亀田郡<a href="/wiki/%E6%A4%B4%E6%B3%95%E8%8F%AF%E6%9D%91" title="椴法華村">椴法華村</a>（現：函館市）沖の<a href="/wiki/%E5%99%B4%E7%81%AB%E6%B9%BE" class="mw-redirect" title="噴火湾">噴火湾</a>で<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%81%E3%83%AD" title="ニチロ">日魯漁業</a>の鮭鱒工船「協宝丸（7,158トン）」と、北海道漁業公社の「第三海鳳丸」（84トン）が衝突し「第三海鳳丸」は転覆・沈没した。「第三海鳳丸」は衝突と同時に転覆してしまい、また夜間で海が暗かった事もあり「協宝丸」はすぐに救助作業を始めたものの1名も救助する事はできなかった。また朝になり海上保安庁の船も付近を捜索したが生存者の発見は出来ず、「第三海鳳丸」の乗組員21名の命は絶望とされた<sup id="cite_ref-53" class="reference"><a href="#cite_note-53"><span class="cite-bracket">[</span>51<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%884%E6%97%A5" title="6月4日">6月4日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E8%A5%9F%E8%A3%B3%E5%B2%AC" title="襟裳岬">襟裳岬</a>東南東約240kmで、岩手県<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%88%B9%E6%B8%A1%E5%B8%82" title="大船渡市">大船渡市</a>のサケマス<a href="/w/index.php?title=%E6%B5%81%E7%B6%B2&action=edit&redlink=1" class="new" title="流網 (存在しないページ)">流網</a>漁船「第八成徳丸（39トン）」が沈没。釧路海上保安部の巡視船「<a href="/wiki/%E5%AE%97%E8%B0%B7_(%E8%88%B9)" title="宗谷 (船)">宗谷</a>」が救助に向かったところ6月5日に乗組員17名中13名を乗せた救命ボートを発見。しかし、13名全員が死亡していた<sup id="cite_ref-54" class="reference"><a href="#cite_note-54"><span class="cite-bracket">[</span>52<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="8月30日">8月30日</a></li></ul> <dl><dd>東京湾を航行していた<a href="/wiki/%E9%A4%A8%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="館山市">館山市</a>発<a href="/wiki/%E7%AB%B9%E8%8A%9D%E6%A1%9F%E6%A9%8B" class="mw-redirect" title="竹芝桟橋">竹芝桟橋</a>行の<a href="/wiki/%E6%B0%B4%E4%B8%AD%E7%BF%BC%E8%88%B9" title="水中翼船">水中翼船</a>「バカンス号（39トン）」が浮遊していた障害物と接触して急停船。この事故で乗客51名のうち23名が座席から放り出されるなどして負傷した。負傷した乗客は竹芝桟橋に入港後、すぐさま病院へ搬送されるなどした。東京水上署が調べたところ船体両側にある水中翼が二つとも損傷していたことから障害物は水面すれすれに浮かんでいた巨大な丸太などではないかと推察されたが、結局のところ何がぶつかったのかは判らなかった<sup id="cite_ref-55" class="reference"><a href="#cite_note-55"><span class="cite-bracket">[</span>53<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="9月20日">9月20日</a></li></ul> <dl><dd>愛知県<a href="/wiki/%E5%B8%B8%E6%BB%91%E5%B8%82" title="常滑市">常滑市</a>沖の<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E5%8B%A2%E6%B9%BE" title="伊勢湾">伊勢湾</a>でイギリス船籍の貨物船「イースタンテイク（11,222トン）」と、大阪市の日化汽船所属の<a href="/wiki/%E3%82%B1%E3%83%9F%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="ケミカルタンカー">ケミカルタンカー</a>「日化丸（339トン）」が衝突し、「日化丸」はまもなく沈没し乗員9名全員が死亡した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%884%E6%97%A5" title="11月4日">11月4日</a></li></ul> <dl><dd>東京都羽田沖の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%B9%BE" title="東京湾">東京湾</a>で<a href="/wiki/%E5%95%86%E8%88%B9%E4%B8%89%E4%BA%95" title="商船三井">大阪商船三井船舶</a>所属の貨物船「はわい丸（9,332トン）」と、静岡県<a href="/wiki/%E6%B8%85%E6%B0%B4%E5%B8%82" title="清水市">清水市</a>の砂利運搬船「第一大伸丸（733トン）」が衝突。この事故で「第一大伸丸」はまもなく沈没し乗組員12名中8名は「はわい丸」などに救助されたが、4名が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="11月21日">11月21日</a></li></ul> <dl><dd>北海道茅部郡<a href="/wiki/%E5%8D%97%E8%8C%85%E9%83%A8%E7%94%BA" title="南茅部町">南茅部町</a>（現：函館市）のイカ釣り漁船「美保丸（1.54トン）」が漁に出たまま行方不明となった。海上保安庁の巡視船が捜索したところ<a href="/wiki/%E6%A4%B4%E6%B3%95%E8%8F%AF%E6%9D%91" title="椴法華村">椴法華村</a>の沖合いで転覆して船底を上にして漂流している「美保丸」を発見。しかし乗組員4名は発見されなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="11月24日">11月24日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県<a href="/wiki/%E5%AF%8C%E6%B4%A5%E5%B2%AC" title="富津岬">富津岬</a>の沖合いで個人所有のヨットが荒天のため転覆し乗っていた会社員2名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="11月24日">11月24日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県<a href="/wiki/%E9%AB%98%E7%A0%82%E5%B8%82" title="高砂市">高砂市</a>の沖合いで砂利運搬船「第二天祐丸（198トン）」が強風に煽られて横転し沈没。乗組員5名中1名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="11月26日">11月26日</a></li></ul> <dl><dd>アメリカの<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E5%B7%9E" title="ニュージャージー州">ニュージャージー州</a>沖の大西洋で<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A8%E3%83%AB" title="イスラエル">イスラエル</a>船籍の客船「シャローム（24,500トン）」と、<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC" title="ノルウェー">ノルウェー</a>船籍のタンカー「ストルトダガリ（12,723トン）」が衝突。この事故で「ストルトダガリ」は船体が2つに裂けて沈没、乗組員43名のうち16名が死亡した。また「シャローム」は船首部分を大破したものの自力航行が可能な状態で怪我人を多数乗せたまま<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%A8%E3%83%BC%E3%82%AF%E6%B8%AF" title="ニューヨーク港">ニューヨーク港</a>まで自力で戻った。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%886%E6%97%A5" title="12月6日">12月6日</a>午後6時半頃</li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E7%A8%9A%E5%86%85%E5%B8%82" title="稚内市">稚内市</a>にある結城水産所属のタラ漁船「第11幸福丸（105トン）」が千島列島・<a href="/wiki/%E9%98%BF%E9%A0%BC%E5%BA%A6%E5%B3%B6" title="阿頼度島">阿頼度島</a>の北方約26kmのオホーツク海で火災発生。乗組員17名のうち8名は逃げ遅れて焼死。9名は付近で操業していた宮城県石巻市の漁船に救助されたがうち2名は大火傷の重傷を負った。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="12月11日">12月11日</a></li></ul> <dl><dd>アフリカの<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%82%B4%E3%83%A9" title="アンゴラ">アンゴラ</a>沖の<a href="/wiki/%E5%A4%A7%E8%A5%BF%E6%B4%8B" title="大西洋">大西洋</a>で福岡県<a href="/wiki/%E5%8C%97%E4%B9%9D%E5%B7%9E%E5%B8%82" title="北九州市">北九州市</a>の<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B0%B4%E7%94%A3" class="mw-redirect" title="日本水産">日本水産</a>戸畑支社所属のトロール漁船「宇治丸（535トン）」が行方不明となった。その後、同水産会社所属の漁船が「宇治丸」のものと思われる浮きや木箱、海面に浮く重油などを発見した。乗組員33名は1名の遺体が発見されたが残りの者は全員が行方不明となった。その後、船体は陸地からすぐ近くの深さ85mの海底に沈んでいるのが魚群探知機により発見された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="12月17日">12月17日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県の<a href="/wiki/%E9%8A%9A%E5%AD%90%E6%B8%AF" class="mw-redirect" title="銚子港">銚子港</a>沖の太平洋で青森県<a href="/wiki/%E5%85%AB%E6%88%B8%E5%B8%82" title="八戸市">八戸市</a>のカツオマグロ漁船「第三十五正進丸」が行方不明となった。後日「第三十五正進丸」の遭難ブイからと思われる電波をキャッチしたが船は見つからなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="12月27日">12月27日</a></li></ul> <dl><dd>伊豆の<a href="/wiki/%E5%BE%A1%E8%94%B5%E5%B3%B6" title="御蔵島">御蔵島</a>で高知県安芸郡<a href="/wiki/%E5%AE%89%E7%94%B0%E7%94%BA" title="安田町">安田町</a>のマグロはえなわ漁船「起久丸（39トン）」が座礁。乗組員14名は自力で御蔵島へ渡ったが、うち1名が怪我した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1965年（昭和40年）"><span id="1965.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C40.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1965年（昭和40年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=26" title="節を編集: 1965年（昭和40年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="1月18日">1月18日</a></li></ul> <dl><dd>貨物船「波島丸（波方商船 2302トン）」が北海道<a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%A1%A7%E5%B1%B1%E7%94%BA" class="mw-redirect" title="北桧山町">北桧山町</a>沖1km付近で転覆。死者18人<sup id="cite_ref-56" class="reference"><a href="#cite_note-56"><span class="cite-bracket">[</span>54<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="5月23日">5月23日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の<a href="/wiki/JXTG%E3%82%A8%E3%83%8D%E3%83%AB%E3%82%AE%E3%83%BC%E5%AE%A4%E8%98%AD%E8%A3%BD%E9%80%A0%E6%89%80" class="mw-redirect" title="JXTGエネルギー室蘭製造所">日本石油精製室蘭製油所</a>にてノルウェー船籍の油槽船「ヘイムバード（ハイムバルト、35,355トン）」が<a href="/wiki/%E6%A1%9F%E6%A9%8B" title="桟橋">桟橋</a>に衝突し漏れた<a href="/wiki/%E5%8E%9F%E6%B2%B9" title="原油">原油</a>に引火して爆発、乗組員10名が死亡した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%881%E6%97%A5" title="8月1日">8月1日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E6%B8%AF" title="大阪港">大阪港</a>天保山桟橋付近で、<a href="/wiki/%E9%81%8A%E8%A6%A7%E8%88%B9" title="遊覧船">遊覧船</a>「やそしま丸」が舵がきかず暴走した<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88" title="タグボート">タグボート</a>に衝突されて転覆・沈没。遊覧船に乗り合わせた<a href="/wiki/%E5%AD%90%E4%BE%9B%E4%BC%9A" title="子供会">子供会</a>の児童、父母など乗員・乗客59名中20名が死亡<sup id="cite_ref-57" class="reference"><a href="#cite_note-57"><span class="cite-bracket">[</span>55<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%882%E6%97%A5" title="8月2日">8月2日</a></li></ul> <dl><dd>伊豆半島東沖合でタンカー「明興丸（明和海運 995トン）」とアメリカの貨物船「アリゾナ（12711トン）」が衝突。明興丸が沈没して2人救助、21人が行方不明<sup id="cite_ref-58" class="reference"><a href="#cite_note-58"><span class="cite-bracket">[</span>56<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%885%E6%97%A5" title="8月5日">8月5日</a></li></ul> <dl><dd>日本のタンカー「海蔵丸」が<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A6%E3%82%B8%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%93%E3%82%A2" title="サウジアラビア">サウジアラビア</a>の<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%95%E3%82%B8" title="カフジ">カフジ</a>で<a href="/wiki/%E5%8E%9F%E6%B2%B9" title="原油">原油</a>の積み込み作業中に爆発炎上、乗組員や陸上作業員など14名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%887%E6%97%A5" title="10月7日">10月7日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%8A%E6%B5%B7%E5%9F%9F%E6%BC%81%E8%88%B9%E9%9B%86%E5%9B%A3%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="マリアナ海域漁船集団遭難事件">マリアナ海域漁船集団遭難事件</a></li></ul> <dl><dd>マリアナ諸島<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%8F%E3%83%B3%E5%B3%B6" title="アグリハン島">アグリハン島</a>の島陰で<a href="/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C40%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC29%E5%8F%B7" title="昭和40年台風第29号">昭和40年台風第29号</a>を避けていた日本のかつお・まぐろ漁船群が、台風の予想外の針路変更と急発達のため暴風圏内に巻き込まれた結果、6隻沈没、1隻が陸に打ち上げられて大破沈没し、死亡及び行方不明者209名の大量遭難となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="11月13日">11月13日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%8F%E3%83%9E%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="バハマ諸島">バハマ諸島</a>沖で<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%AE%A2%E8%88%B9" title="クルーズ客船">クルーズ客船</a>「<a href="/wiki/%E3%83%A4%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%B9%E3%83%AB_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="ヤーマス・キャッスル (客船)">ヤーマス・キャッスル</a>（乗客376名、乗員176名、計552名が乗船）」が火災を起こして沈没。乗客88名、乗員2名が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1966年（昭和41年）"><span id="1966.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C41.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1966年（昭和41年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=27" title="節を編集: 1966年（昭和41年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="2月16日">2月16日</a></li></ul> <dl><dd>愛知県名古屋市<a href="/wiki/%E6%B8%AF%E5%8C%BA_(%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82)" title="港区 (名古屋市)">港区</a>にある<a href="/wiki/IHI" title="IHI">石川島播磨重工</a>の造船所の岸壁で<a href="/wiki/LPG%E8%88%B9" title="LPG船">LPG船</a>「ブリヂストン丸（33,800トン）」の船倉から出火。船内で作業中だった作業員15名が窒息死した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="10月11日">10月11日</a></li></ul> <dl><dd>神奈川県の<a href="/wiki/%E4%B8%89%E6%B5%A6%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="三浦半島">三浦半島</a>東側の東京湾でタンカー「第七大手丸（365トン）」と台湾の貨物船「チャンキンビクトリア（7,305トン）」が衝突。「第七大手丸」が沈没して7名が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1967年（昭和42年）"><span id="1967.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C42.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1967年（昭和42年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=28" title="節を編集: 1967年（昭和42年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%888%E6%97%A5" title="1月8日">1月8日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県の<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%B8%AF" title="神戸港">神戸港</a>沖で午後11時30頃に兵庫県飾磨郡家島町の個人が所有する小型砂利運搬船「住徳丸（158トン）」と<a href="/wiki/%E3%83%AA%E3%83%99%E3%83%AA%E3%82%A2" title="リベリア">リベリア</a>船籍の貨物船「オリエンタル・バンカー号（7,993トン）」が衝突。「住徳丸」は衝突直後に沈没し乗組員4名全員が行方不明となった<sup id="cite_ref-59" class="reference"><a href="#cite_note-59"><span class="cite-bracket">[</span>57<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%889%E6%97%A5" title="1月9日">1月9日</a></li></ul> <dl><dd>新潟県<a href="/wiki/%E4%B8%A1%E6%B4%A5%E5%B8%82" title="両津市">両津市</a>の両津漁港所属のエビ漁船「利勝丸（11トン）」が<a href="/wiki/%E4%BD%90%E6%B8%A1%E5%B3%B6" title="佐渡島">佐渡島</a>の東方沖で消息を絶ち船長以下全5名行方不明<sup id="cite_ref-60" class="reference"><a href="#cite_note-60"><span class="cite-bracket">[</span>58<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="1月14日">1月14日</a></li></ul> <dl><dd>午後10時頃、韓国・<a href="/wiki/%E9%87%9C%E5%B1%B1%E5%BA%83%E5%9F%9F%E5%B8%82" title="釜山広域市">釜山</a>の西方30kmの洋上で乗員乗客87名を乗せたフェリーボート「韓1号（140トン）」が韓国海軍の軍艦「忠武」と衝突し「韓1号」はまもなく沈没した。すぐに「忠武」が救助に当たったが乗員乗客15名が死亡し60名が行方不明となった<sup id="cite_ref-61" class="reference"><a href="#cite_note-61"><span class="cite-bracket">[</span>59<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="1月15日">1月15日</a></li></ul> <dl><dd>長崎県の対馬沖で島根県<a href="/wiki/%E6%B5%9C%E7%94%B0%E5%B8%82" title="浜田市">浜田市</a>の浜田漁業生産組合所属の底引網漁船「第十五長栄丸（49トン）」が行方不明となった。<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81" title="海上保安庁">海上保安庁</a>の巡視艇「なつづき」「たつぐも」及び、巡視船「<a href="/wiki/450%E3%83%88%E3%83%B3%E5%9E%8B%E5%B7%A1%E8%A6%96%E8%88%B9" class="mw-redirect" title="450トン型巡視船">くろかみ</a>」「へくら」や、第十五長栄丸の僚船3隻が捜索に当たったが、同日夜になり対馬の神埼の東南東20kmの場所で第十五長栄丸のものと思われる魚箱や木片か多数浮遊しているのを地元の漁船が発見し、遭難は確実視された。船長以下全12名が行方不明となった<sup id="cite_ref-62" class="reference"><a href="#cite_note-62"><span class="cite-bracket">[</span>60<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="1月25日">1月25日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県千葉市の<a href="/wiki/%E5%8D%83%E8%91%89%E6%B8%AF" title="千葉港">千葉港</a>の沖に停泊していた<a href="/wiki/%E6%B5%9A%E6%B8%AB%E8%88%B9" title="浚渫船">浚渫船</a>「第三墨田丸（70トン）」から午後9時30分頃に火災発生。乗組員8名のうち3名が焼死し、5名が火傷を負った。出火原因は暖房用ストーブのガスが船内に充満して引火したものと推定された<sup id="cite_ref-63" class="reference"><a href="#cite_note-63"><span class="cite-bracket">[</span>61<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="2月12日">2月12日</a></li></ul> <dl><dd>午後4時頃、神奈川県川崎市の<a href="/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E6%B8%AF" title="川崎港">川崎港</a>で、東京都千代田区の<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%91%E3%83%B3%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3" title="ジャパンライン">ジャパンライン</a>所属のタンカー「瑞栄丸（31,288トン）」と、愛媛県<a href="/wiki/%E6%9D%BE%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="松山市">松山市</a>の興栄海運所属のタンカー「第十五永進丸（993トン）」が衝突。この事故で「第十五永進丸」は左舷に直径2mあまりの裂け目が出来てそこから灯油200キロリットルが海面に溢れた。幸いに火災事故などはおきなかった<sup id="cite_ref-64" class="reference"><a href="#cite_note-64"><span class="cite-bracket">[</span>62<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="3月18日">3月18日</a> - <a href="/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6&action=edit&redlink=1" class="new" title="トリー・キャニオン号事件 (存在しないページ)">トリー・キャニオン号事件</a></li></ul> <dl><dd>イギリス沖で、リベリア船籍の大型タンカーである「<a href="/w/index.php?title=%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8B%E3%82%AA%E3%83%B3%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="トリー・キャニオン号 (存在しないページ)">トリー・キャニオン号</a>（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Torrey_Canyon" class="extiw" title="en:SS Torrey Canyon">en:SS Torrey Canyon</a>、61,263トン、載貨重量トン数（最大）118,285トン）」が座礁。同船はクウェート産の原油を満載しており、船体破損で船外に流出した。船体は3月26日に二つに破断。英国政府は船内に残った原油の流出を避けて燃焼させるために船体を爆破、3月30日に沈没した。流出した原油は8万トン以上に及び、タンカー事故で広範囲に原油が流出して海洋を汚染した最初の事故となった。これをきっかけに<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E6%B5%B7%E4%BA%8B%E6%A9%9F%E9%96%A2" title="国際海事機関">国際海事機関</a>（IMO）は1969年に「油による海水の汚濁の防止に関する国際条約」を改正、さらに1973年にこれを発展的に強化した海洋汚染防止条約（<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB%E6%9D%A1%E7%B4%84" title="マルポール条約">マルポール条約</a>）が採択されるに至った。 <ul><li>このころから世界中で大型タンカーが建造され始めたが、当初知りえなかった現象（静電気の発生、それが残油に引火）により、多くの船が爆発炎上している。日本のタンカー及び日本に寄港したタンカーにおいても、1965年・サウジアラビアにおける海藏丸火災事故（同国ラス・アル・カフジに入港中のタンカー「海藏丸（20,949トン）」が、船内に侵入・滞留した石油気化ガスに引火して爆発炎上し14名が死亡）や、室蘭港におけるヘイムバード火災事故（ノルウェー船籍のタンカー「ヘイムバード（35,355トン）」が室蘭港への接岸に失敗し、原油を大量に流出させた所へ曳船のエンジンの火の粉もしくは火花から石油気化ガスに引火。同船は大爆発を起こして27日間にわたって燃え続け、10名が死亡すると共に一時は周辺住民に避難命令が出された）など、大規模な炎上事故が起こっている。</li></ul></dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1968年（昭和43年）"><span id="1968.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C43.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1968年（昭和43年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=29" title="節を編集: 1968年（昭和43年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="1月12日">1月12日</a></li></ul> <dl><dd>北海道静内郡<a href="/wiki/%E9%9D%99%E5%86%85%E7%94%BA" title="静内町">静内町</a>（現：<a href="/wiki/%E6%96%B0%E3%81%B2%E3%81%A0%E3%81%8B%E7%94%BA" title="新ひだか町">新ひだか町</a>）の沖合いで操業中の同町漁協所属の漁船「高徳丸（9トン）」が漁のため投網したところ魚が網に入り過ぎて船体のバランスを崩し横転沈没。5名が死亡した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%881%E6%97%A5" title="3月1日">3月1日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県<a href="/wiki/%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%B3%B6" title="淡路島">淡路島</a>西側で<a href="/wiki/%E7%A0%82%E5%88%A9" title="砂利">砂利</a>運搬船が転覆。2名が船内に取り残された。同日中にサルベージ船が転覆した船内に<a href="/wiki/%E5%9C%A7%E7%B8%AE%E7%A9%BA%E6%B0%97" title="圧縮空気">圧搾空気</a>を送り込んだところ、1人が船内から自力で脱出に成功した。残り1人は死亡<sup id="cite_ref-65" class="reference"><a href="#cite_note-65"><span class="cite-bracket">[</span>63<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1969年（昭和44年）"><span id="1969.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C44.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1969年（昭和44年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=30" title="節を編集: 1969年（昭和44年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%885%E6%97%A5" title="1月5日">1月5日</a></li></ul> <dl><dd>野島崎南東沖合を航行中の撒積貨物船「<a href="/wiki/%E3%81%BC%E3%82%8A%E3%81%B0%E3%81%82%E4%B8%B8" title="ぼりばあ丸">ぼりばあ丸</a>（33,768トン）」の船首部分が突然折損脱落して航行不能となり、約1時間後に沈没。長沢吉三郎船長ほか乗組員30人が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%883%E6%97%A5" title="6月3日">6月3日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%B7%E3%83%8A%E6%B5%B7" title="東シナ海">東シナ海</a>にてオーストラリア海軍所属の空母「<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%B3_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)" title="メルボルン (空母)">メルボルン</a>（19,000トン）」とアメリカ海軍の駆逐艦「フランク・E・エヴァンズ」が衝突、エヴァンズは艦首部分が切断されて沈没。死者74名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="12月12日">12月12日</a></li></ul> <dl><dd>アフリカ西海岸<a href="/wiki/%E3%83%80%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%AB" title="ダカール">ダカール</a>の沖合で<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E7%9F%B3%E6%B2%B9" class="mw-redirect" title="シェル石油">シェル石油</a>所有の大型タンカー「マルベッサ（207000トン）」が火災を起こし翌日沈没。沈没した船の中では過去最大級。タンカーは同年に日本の<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E5%B7%9D%E5%B3%B6%E6%92%AD%E7%A3%A8%E9%87%8D%E5%B7%A5" class="mw-redirect" title="石川島播磨重工">石川島播磨重工</a>が建造して引き渡したばかりのものであった<sup id="cite_ref-66" class="reference"><a href="#cite_note-66"><span class="cite-bracket">[</span>64<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="12月15日">12月15日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E8%A5%9F%E8%A3%B3%E5%B2%AC" title="襟裳岬">襟裳岬</a>沖合で貨物船「第10開洋丸（499トン）」が転覆。2人がゴムボートで脱出して生還するも7人が行方不明<sup id="cite_ref-67" class="reference"><a href="#cite_note-67"><span class="cite-bracket">[</span>65<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1970年代"><span id="1970.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1970年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=31" title="節を編集: 1970年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1970年（昭和45年）"><span id="1970.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C45.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1970年（昭和45年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=32" title="節を編集: 1970年（昭和45年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%885%E6%97%A5" title="1月5日">1月5日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県石廊崎沖合で東邦汽船所属の貨物船「東庄丸（353トン、乗員7人）」が大波を受け、ハッチボードから浸水して沈没。3人が救助されたが、1人死亡、3人行方不明<sup id="cite_ref-68" class="reference"><a href="#cite_note-68"><span class="cite-bracket">[</span>66<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%886%E6%97%A5" title="1月6日">1月6日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県野島崎沖東南東1200kmの太平洋上でリベリア船籍のタンカー「ソフィア・P（18,620トン、乗員29人）」の船体が折れて前部約1/3が沈没。船長を含む7人が死亡、22人が近隣を航行中のコンテナ船に救助された<sup id="cite_ref-69" class="reference"><a href="#cite_note-69"><span class="cite-bracket">[</span>67<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8817%E6%97%A5" title="1月17日">1月17日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E5%A5%A5%E5%B0%BB%E5%B3%B6" title="奥尻島">奥尻島</a>沖を航行中の石炭運搬船「波島丸（3,913トン）」が時化のために転覆、18人が死亡。<a href="/w/index.php?title=%E4%B8%8A%E5%BA%8A%E5%8A%9B&action=edit&redlink=1" class="new" title="上床力 (存在しないページ)">上床力</a>船長（当時60歳）は船と運命を共にした。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1970%E5%B9%B4" title="1970年">1970年</a><a href="/wiki/1%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="1月31日">1月31日</a></li></ul> <dl><dd>福島県<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E5%90%8D%E6%B5%9C%E6%B8%AF" title="小名浜港">小名浜港</a>で<a href="/wiki/%E4%BD%8E%E6%B0%97%E5%9C%A7" title="低気圧">低気圧</a>による波浪を避けるため、港内に停泊していた<a href="/wiki/%E4%B8%89%E5%85%89%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="三光汽船">三光汽船</a>の貨物船「<a href="/w/index.php?title=%E7%A9%BA%E5%85%89%E4%B8%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="空光丸 (存在しないページ)">空光丸</a>」（18,147トン）が走錨を起こして沈没、事故の責任を取る形で船に残った一等<a href="/wiki/%E8%88%AA%E6%B5%B7%E5%A3%AB" title="航海士">航海士</a>を含め15人が死亡。また、港の入り口に停泊していた新潟海運運送の貨物船「弥彦丸」（3000トン）の錨が切れ、港内に吹き寄せられて船首を大破。その他、他の船も岸壁に打ち付けられるなどの被害が出た。同年2月、事故を受けて<a href="/wiki/%E5%85%A8%E6%97%A5%E6%9C%AC%E6%B5%B7%E5%93%A1%E7%B5%84%E5%90%88" title="全日本海員組合">全日本海員組合</a>は港内の<a href="/wiki/%E9%98%B2%E6%B3%A2%E5%A0%A4" title="防波堤">防波堤</a>の建設が軽視されているとして、<a href="/wiki/%E9%81%8B%E8%BC%B8%E5%A4%A7%E8%87%A3" title="運輸大臣">運輸大臣</a>にあてて警告書を出している<sup id="cite_ref-70" class="reference"><a href="#cite_note-70"><span class="cite-bracket">[</span>68<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%884%E6%97%A5" title="2月4日">2月4日</a></li></ul> <dl><dd>静岡県の田子ノ浦港を出航した合洋海運の砂利運搬船「第一合洋丸（349トン、乗員5名）」が行方不明となったと船主より海上保安庁に届出があった。1月31日以降同船と連絡が取れておらず太平洋上で沈没したものと推察された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%889%E6%97%A5" title="2月9日">2月9日</a></li></ul> <dl><dd>千葉県<a href="/wiki/%E7%8A%AC%E5%90%A0%E5%9F%BC" title="犬吠埼">犬吠埼</a>の沖合い約300kmの太平洋上で第一中央汽船の鉱石運搬船「<a href="/wiki/%E3%81%8B%E3%82%8A%E3%81%B5%E3%81%89%E3%82%8B%E3%81%AB%E3%81%82%E4%B8%B8" title="かりふぉるにあ丸">かりふぉるにあ丸</a>（61,000トン、乗員29名）」が、船首部分を破損して浸水をおこして沈没。乗組員のうち24名は無事に救助されたが、5名が死亡。<a href="/w/index.php?title=%E4%BD%8F%E6%9D%91%E5%8D%9A&action=edit&redlink=1" class="new" title="住村博 (存在しないページ)">住村博</a>船長（当時45歳）は船長としての責任を取るべく「船と運命を共にする」と言い残し、救助される事を拒否。ブリッジより乗組員へ別れを告げ、そのまま沈没した船と運命を共にした。</dd> <dd>当時の<a href="/wiki/%E8%88%B9%E5%93%A1%E6%B3%95" title="船員法">船員法</a>第12条に「<a href="/wiki/%E8%88%B9%E9%95%B7%E3%81%AE%E6%9C%80%E5%BE%8C%E9%80%80%E8%88%B9" title="船長の最後退船">船長の最後去船</a>義務」という項目があり「旅客・海員その他船内にある者を去らせた後でなければ、自己の指揮する船舶を去ってはならない」との条文があったが、これが前出の「波島丸」の事故と合わせ「船長に殉職精神を植え付けているのではないか」との批判が巻き起こり、国会でも大きな論争となった。同年<a href="/wiki/5%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="5月15日">5月15日</a>に船員法が一部改正され、第12条が削除されるきっかけとなった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="2月11日">2月11日</a></li></ul> <dl><dd>福島県<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%82%8F%E3%81%8D%E5%B8%82" title="いわき市">いわき市</a>の沖合90km付近でギリシアの貨物船「マリア・G・ゲオルギウス」（8799トン）といわき市の<a href="/wiki/%E5%BA%95%E5%BC%95%E3%81%8D%E7%B6%B2" class="mw-redirect" title="底引き網">底引き網</a>漁船「第18大洋丸」（96トン）が衝突、「第18大洋丸」が沈没した。「マリア・G・ゲオルギウス」側によって2人の乗組員が救助されたが10人が行方不明<sup id="cite_ref-71" class="reference"><a href="#cite_note-71"><span class="cite-bracket">[</span>69<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="4月13日">4月13日</a></li></ul> <dl><dd>クルーズ客船「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="アローザ・スター">アローザ・スター</a>（7,114トン、事故時の船名は「ラ・ジェニーレ」）」が荒天でカリフォルニア州の海岸に座礁。この事故での死者はなかったが、後に侵入者が死亡。船は防波堤の一部となった。この船は「バハマ・スター」という船名であった1965年に「ヤーマス・キャッスル」の事故で救助を行っている。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="12月15日">12月15日</a> - <a href="/wiki/%E5%8D%97%E5%96%B6%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="南営号沈没事故">南営号沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>旅客船「南営号（ナミョン号）」が、<a href="/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="朝鮮海峡">朝鮮海峡</a>の対馬海峡西水道付近で過積載により転覆し沈没。326名が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1971年（昭和46年）"><span id="1971.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C46.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1971年（昭和46年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=33" title="節を編集: 1971年（昭和46年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%884%E6%97%A5" title="7月4日">7月4日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%86%8A%E9%87%8E%E7%81%98" title="熊野灘">熊野灘</a>で濃霧が原因の衝突事故が7件発生。浜野海運所属の貨物船「楽穂丸（499トン）」、藤村汽船所属の貨物船「光洋丸（498トン）」の2隻それぞれ別の衝突で沈没。一連の事故で死者・行方不明者10人<sup id="cite_ref-72" class="reference"><a href="#cite_note-72"><span class="cite-bracket">[</span>70<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>7月4日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C" title="兵庫県">兵庫県</a><a href="/wiki/%E5%AE%B6%E5%B3%B6%E7%94%BA" title="家島町">家島町</a>沖合で、<a href="/wiki/%E5%B0%8F%E8%B1%86%E5%B3%B6%E6%80%A5%E8%A1%8C%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="小豆島急行フェリー">小豆島急行フェリー</a>の「姫路丸（577トン）」と砂利取採取船（199トン）が衝突。フェリーの乗客12人が重軽傷<sup id="cite_ref-73" class="reference"><a href="#cite_note-73"><span class="cite-bracket">[</span>71<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="11月14日">11月14日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B5%A6%E8%B3%80%E6%B0%B4%E9%81%93" title="浦賀水道">浦賀水道</a>でリベリア船籍の貨物船「プロスパリティー」と東京海運所属の貨物船「第三桂丸（452トン）」が衝突して第三桂丸が沈没。4人が死亡。プロスパリティー号の無理な追い越しが原因<sup id="cite_ref-74" class="reference"><a href="#cite_note-74"><span class="cite-bracket">[</span>72<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8829%E6%97%A5" title="11月29日">11月29日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%96%B0%E6%BD%9F%E8%A5%BF%E6%B8%AF" class="mw-redirect" title="新潟西港">新潟西港</a>沖でリベリア船籍のタンカー「ジュリアナ（19124トン）」が荒天の為に座礁。6500トン（一説には7200トン）の原油が周囲に流出する。我が国の油流出事故で流出量が最大と言われる<sup id="cite_ref-75" class="reference"><a href="#cite_note-75"><span class="cite-bracket">[</span>73<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-76" class="reference"><a href="#cite_note-76"><span class="cite-bracket">[</span>74<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1972年（昭和47年）"><span id="1972.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C47.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1972年（昭和47年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=34" title="節を編集: 1972年（昭和47年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%889%E6%97%A5" title="1月9日">1月9日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF" title="香港">香港</a>のビクトリア・ハーバーで洋上大学に改装中だった旧イギリス客船「<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%B6%E3%83%99%E3%82%B9_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="クイーン・エリザベス (客船)">クイーン・エリザベス</a>（当時世界最大）」が火災により沈没。残骸は映画『<a href="/wiki/007_%E9%BB%84%E9%87%91%E9%8A%83%E3%82%92%E6%8C%81%E3%81%A4%E7%94%B7" title="007 黄金銃を持つ男">007 黄金銃を持つ男</a>』のロケにも使用された後に解体された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="3月31日">3月31日</a></li></ul> <dl><dd>茨城県の<a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E6%B8%AF" title="日立港">日立港</a>から神奈川県の<a href="/wiki/%E4%B9%85%E9%87%8C%E6%B5%9C" title="久里浜">久里浜</a>港へ向かう途中の材木運搬船「武光丸（2,298トン）」が千葉県の<a href="/wiki/%E5%A4%AA%E6%9D%B1%E5%9F%BC%E7%81%AF%E5%8F%B0" title="太東埼灯台">太東埼灯台</a>沖で座礁して沈没。乗員22名死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1973年（昭和48年）"><span id="1973.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C48.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1973年（昭和48年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=35" title="節を編集: 1973年（昭和48年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="1月25日">1月25日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E9%9F%93%E6%B0%91%E5%9B%BD" title="大韓民国">大韓民国</a>木浦市から<a href="/wiki/%E7%8F%8D%E5%B3%B6" title="珍島">珍島</a>へ向かっていた連絡船「ハンソン（98トン）」が<a href="/wiki/%E7%8F%8D%E5%B3%B6%E9%83%A1" title="珍島郡">珍島郡</a>知山面深東里の沖合で暗礁にぶつかり沈没。死者行方不明62人<sup id="cite_ref-77" class="reference"><a href="#cite_note-77"><span class="cite-bracket">[</span>75<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1974年（昭和49年）"><span id="1974.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C49.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1974年（昭和49年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=36" title="節を編集: 1974年（昭和49年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="7月28日">7月28日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E8%B1%8A%E5%BE%8C%E6%B0%B4%E9%81%93" title="豊後水道">豊後水道</a>、<a href="/wiki/%E6%B0%B4%E3%83%8E%E5%AD%90%E5%B3%B6" title="水ノ子島">水ノ子島</a>灯台北西8.3km沖合でで三光汽船の貨物船「菊光丸（12291トン）」とパナマ船籍の貨物船「ウエスタン・スター（2999トン）」が衝突。ウエスタン・スターが沈没し、2人が救助されるも死者・行方不明者24人<sup id="cite_ref-78" class="reference"><a href="#cite_note-78"><span class="cite-bracket">[</span>76<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%881%E6%97%A5" title="9月1日">9月1日</a></li></ul> <dl><dd>青森県沖の太平洋上で初の原子力航行試験をしていた<a href="/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E8%88%B9" title="原子力船">原子力船</a>「<a href="/wiki/%E3%82%80%E3%81%A4_(%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E8%88%B9)" title="むつ (原子力船)">むつ</a>」より、<a href="/wiki/%E6%94%BE%E5%B0%84%E7%B7%9A" title="放射線">放射線</a>漏れの事故が発生。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%889%E6%97%A5" title="11月9日">11月9日</a></li></ul> <dl><dd>和歌山県南端の潮岬沖でリベリア船籍の貨物船「オーシャン・ソリバーン」が高知県のマグロ漁船「第十一昌栄丸」に衝突、「第十一昌栄丸」は転覆・沈没。死者行方不明14名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%889%E6%97%A5" title="11月9日">11月9日</a> - <a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%8D%81%E9%9B%84%E6%B4%8B%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="第十雄洋丸事件">第十雄洋丸事件</a></li></ul> <dl><dd>LPG・石油タンカー「第十雄洋丸」とリベリア船籍の貨物船「パシフィック・アレス」が東京湾<a href="/wiki/%E6%9C%A8%E6%9B%B4%E6%B4%A5%E6%B8%AF" title="木更津港">木更津港</a>沖で衝突して炎上した。死者33名。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1975年（昭和50年）"><span id="1975.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C50.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1975年（昭和50年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=37" title="節を編集: 1975年（昭和50年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%886%E6%97%A5" title="1月6日">1月6日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AB%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="マラッカ海峡">マラッカ海峡</a>で太平洋海運所属の大型<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="タンカー">タンカー</a>祥和丸（237698トン）が航路を誤り<a href="/wiki/%E5%8E%9F%E6%B2%B9" title="原油">原油</a>を満載した状態で座礁。数千キロリットルの原油流出を起こす<sup id="cite_ref-79" class="reference"><a href="#cite_note-79"><span class="cite-bracket">[</span>77<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="11月10日">11月10日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%9A%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%AB%E6%B9%96" title="スペリオル湖">スペリオル湖</a>（<a href="/wiki/%E4%BA%94%E5%A4%A7%E6%B9%96" title="五大湖">五大湖</a>、アメリカ合衆国とカナダの国境）を強風・雪の中航行中に貨物船「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%89%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A3%E3%83%83%E3%83%84%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%89_(%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9)" title="エドモンド・フィッツジェラルド (貨物船)">エドモンド・フィッツジェラルド</a>（8,713トン）」が行方不明となり、その後沈んでいるのを発見された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1976年（昭和51年）"><span id="1976.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C51.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1976年（昭和51年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=38" title="節を編集: 1976年（昭和51年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%882%E6%97%A5" title="7月2日">7月2日</a></li></ul> <dl><dd>宮崎県の<a href="/wiki/%E7%B4%B0%E5%B3%B6%E6%B8%AF" title="細島港">細島港</a>から広島県の<a href="/wiki/%E5%BA%83%E5%B3%B6%E6%B8%AF" title="広島港">広島港</a>に向かっていた日本カー・フェリー（現：<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9" title="マリンエキスプレス">マリンエキスプレス</a>）所属の<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" title="フェリー">フェリー</a>「ふたば（1,933トン）」が山口県のミルガ瀬戸（諸島（もろしま）- <a href="/wiki/%E6%83%85%E5%B3%B6_(%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C)" title="情島 (山口県)">情島</a>間）で、<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%9E" title="パナマ">パナマ</a>船籍の貨物船「グレート・ビクトリー（7,519トン）」と衝突し「ふたば」が沈没。「ふたば」の乗員28人と乗客58人のうち5人が死亡・行方不明となり車両24台も水没した。日本国内でカーフェリーで発生した初の人身死亡事故となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="9月11日">9月11日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%A4%A7%E5%88%86%E7%9C%8C" title="大分県">大分県</a><a href="/wiki/%E4%BD%90%E4%BC%AF%E5%B8%82" title="佐伯市">佐伯市</a>東方の<a href="/wiki/%E8%B1%8A%E5%BE%8C%E6%B0%B4%E9%81%93" title="豊後水道">豊後水道</a>で回送中の<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC" title="タンカー">タンカー</a>「菱洋丸（52,157トン）」の船体が中央からV字型に折れる海難事故が発生。乗員62人（タンククリーニング業の作業員30人が乗船していたため通常より多い）は、3隻に<a href="/wiki/%E6%95%91%E5%91%BD%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88" title="救命ボート">救命ボート</a>で脱出して全員無事。遭難当時は<a href="/wiki/%E6%98%AD%E5%92%8C51%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC17%E5%8F%B7" title="昭和51年台風第17号">台風17号</a>接近に伴ううねりがあった<sup id="cite_ref-80" class="reference"><a href="#cite_note-80"><span class="cite-bracket">[</span>78<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>ものの、タンカーの船体が真っ二つに折れるほどのものではなく原因の究明が行われた。<a href="/wiki/1977%E5%B9%B4" title="1977年">1977年</a>、<a href="/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E5%9C%B0%E6%96%B9%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E5%AF%A9%E5%88%A4%E5%BA%81" class="mw-redirect" title="横浜地方海難審判庁">横浜地方海難審判庁</a>は海水<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%83%88" title="バラスト">バラスト</a>船体中央に偏積したため、過大な静水中縦曲げモーメントに波浪の縦曲げモーメントが重畳して、上甲板中央部が座屈したものと判断している<sup id="cite_ref-81" class="reference"><a href="#cite_note-81"><span class="cite-bracket">[</span>79<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Argo_Merchant_breaking_apart.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Argo_Merchant_breaking_apart.jpg/250px-Argo_Merchant_breaking_apart.jpg" decoding="async" width="250" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Argo_Merchant_breaking_apart.jpg/375px-Argo_Merchant_breaking_apart.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Argo_Merchant_breaking_apart.jpg 2x" data-file-width="400" data-file-height="291" /></a><figcaption>深刻な海洋汚染を引き起こしたアルゴ・マーチャント号</figcaption></figure> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8815%E6%97%A5" title="12月15日">12月15日</a></li></ul> <dl><dd>リベリア船籍のタンカー「アルゴ・マーチャント（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Argo_Merchant" class="extiw" title="en:MV Argo Merchant">en:MV Argo Merchant</a>）」がアメリカ・マサチューセッツ州<a href="/wiki/%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88_(%E3%83%9E%E3%82%B5%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%84%E5%B7%9E)" class="mw-redirect" title="ナンタケット (マサチューセッツ州)">ナンタケット</a>島沖で座礁。数日後に船体は破断し、積荷の燃料油29000キロリットル全量を流失、極めて深刻な海洋汚染を引き起こした。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="12月26日">12月26日</a></li></ul> <dl><dd>パナマ船籍の貨物船「デメター（2995トン）」が<a href="/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E7%9C%8C" title="鹿児島県">鹿児島県</a><a href="/wiki/%E5%B1%8B%E4%B9%85%E5%B3%B6" title="屋久島">屋久島</a>の早崎灯台北東約10kmの海域で救難信号を発信した後に沈没。破損した救命ボートが見つかったが乗員の姿はなく、台湾籍らの乗組員22人が行方不明<sup id="cite_ref-82" class="reference"><a href="#cite_note-82"><span class="cite-bracket">[</span>80<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1977年（昭和52年）"><span id="1977.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C52.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1977年（昭和52年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=39" title="節を編集: 1977年（昭和52年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="3月30日">3月30日</a></li></ul> <dl><dd>ギリシアの貨物船「プロトクリトス（9857トン）」と韓国の貨物船「第52トン・ヤン（990トン）」が大シケの<a href="/wiki/%E7%86%8A%E9%87%8E%E7%81%98" title="熊野灘">熊野灘</a>で衝突。トン・ヤンが沈没して死者1人、行方不明20人<sup id="cite_ref-83" class="reference"><a href="#cite_note-83"><span class="cite-bracket">[</span>81<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%886%E6%97%A5" title="4月6日">4月6日</a></li></ul> <dl><dd>貨物船と<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%9E" title="パナマ">パナマ</a>船籍のタンカー「アストロ・レオ」が愛媛県松山市沖合の釣島海峡で衝突。タンカーが爆発、炎上した。同船から1600kl以上の原油が流出、半分以上は火災により燃焼したが、残りは海峡内に広がった<sup id="cite_ref-84" class="reference"><a href="#cite_note-84"><span class="cite-bracket">[</span>82<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1978年（昭和53年）"><span id="1978.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C53.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1978年（昭和53年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=40" title="節を編集: 1978年（昭和53年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="2月16日">2月16日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%BB%8A%E6%B2%BB%E5%B8%82" title="今治市">今治市</a>東門町一、寿汽船所属の「第8福徳丸（342トン、<a href="/w/index.php?title=%E9%87%8E%E5%B4%8E%E5%B9%B8%E5%A4%AB&action=edit&redlink=1" class="new" title="野崎幸夫 (存在しないページ)">野崎幸夫</a>船長ら4人乗り組み）」は午後2時半過ぎ、セメント原料約600tを積んで香川県・<a href="/wiki/%E7%9B%B4%E5%B3%B6%E7%94%BA" title="直島町">直島町</a>港を出港、福岡県・<a href="/wiki/%E8%8B%85%E7%94%B0%E7%94%BA" title="苅田町">苅田町</a>の<a href="/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%9E%E3%83%86%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%AB" title="三菱マテリアル">三菱セメント</a>苅田工場に向かったが、同4時頃、<a href="/wiki/%E5%9D%82%E5%87%BA%E6%B8%AF" title="坂出港">坂出港</a>沖付近を航行中、船舶電話で「17日午前7時ごろ到着する」と苅田工場に連絡したのを最後に消息を絶った。寿汽船からの連絡で、<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AD%E7%AE%A1%E5%8C%BA%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E6%9C%AC%E9%83%A8" title="第六管区海上保安本部">第六管区海上保安本部</a>は18日朝から巡視船20隻、飛行機3機動員して捜索を開始。23日朝からも捜索船を10隻に減らしたものの、飛行機3機を引き続き飛ばして捜したが手がかりは全くなかった。同本部では「遭難したとすれば海面に油が浮いたり漂流物が見つかる。全く謎の蒸発」と言った。予定を変更して上陸した形跡はなく、船内で何かが起きて外洋に出たという情報もない。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="3月16日">3月16日</a></li></ul> <dl><dd>フランスの<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%A5%E5%8D%8A%E5%B3%B6" class="mw-redirect" title="ブルターニュ半島">ブルターニュ半島</a>沖でタンカー「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A2%E3%82%B3%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9" title="アモコ・カディス">アモコ・カディス</a>」が座礁・沈没し、大量の原油が流出する。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%887%E6%97%A5" title="9月7日">9月7日</a></li></ul> <dl><dd>兵庫県の<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%88%B8%E6%B8%AF" title="神戸港">神戸港</a>から宮崎県の細島港に向かっていた日本カー・フェリー（現: マリンエキスプレス）所属のフェリー「さいとばる（6,574トン）」が、愛媛県の<a href="/wiki/%E6%9D%A5%E5%B3%B6%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="来島海峡">来島海峡</a>で韓国のタンカー「チャン・ウォン（3,409トン）」と衝突して転覆沈没した。乗用車69台とトラック69台とコンテナ4個と多数の積荷が水没する甚大な被害が生じたが、幸い深夜かつ強潮流の悪条件の中から乗員・乗客245人全員無事に救出された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1979年（昭和54年）"><span id="1979.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C54.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1979年（昭和54年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=41" title="節を編集: 1979年（昭和54年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="7月19日">7月19日</a></li></ul> <dl><dd>カリブ海<a href="/wiki/%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%B4%E5%B3%B6" title="トバゴ島">トバゴ島</a>沖でタンカー「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B9" title="アトランティック・エンプレス">アトランティック・エンプレス</a>」と「エーゲアン・キャプテン」が衝突・炎上し、大量の原油が流出。「アトランティック・エンプレス」は8月2日に沈没。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1980年代"><span id="1980.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1980年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=42" title="節を編集: 1980年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1980年（昭和55年）"><span id="1980.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C55.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1980年（昭和55年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=43" title="節を編集: 1980年（昭和55年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="12月30日">12月30日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%87%8E%E5%B3%B6%E5%B4%8E" title="野島崎">野島崎</a>東南東沖合約800海里（約1,500km）を航行中の<a href="/wiki/%E3%81%B0%E3%82%89%E7%A9%8D%E3%81%BF%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9" title="ばら積み貨物船">ばら積み貨物船</a>「尾道丸（全長226.4m、33,833トン）」が、船首方向からの強いうねりの中、波高20mほどの大波に突っ込んだ際に船首部分が上方に折損（<a href="/wiki/%E8%88%B9%E4%BD%93#スラミングへの対策" title="船体">スラミング</a>現象による）、その後脱落して航行不能となった。「尾道丸」の前方を航行していた鉱石運搬船「だんぴあ丸」が引き返し、翌<a href="/wiki/1981%E5%B9%B4" title="1981年">1981年</a>（昭和56年）<a href="/wiki/1%E6%9C%881%E6%97%A5" title="1月1日">1月1日</a>に「尾道丸」乗組員29名全員を無事救助する<sup id="cite_ref-85" class="reference"><a href="#cite_note-85"><span class="cite-bracket">[</span>83<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1981年（昭和56年）"><span id="1981.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C56.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1981年（昭和56年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=44" title="節を編集: 1981年（昭和56年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%889%E6%97%A5" title="4月9日">4月9日</a> - <a href="/wiki/%E7%B1%B3%E5%8E%9F%E6%BD%9C%E5%BD%93%E3%81%A6%E9%80%83%E3%81%92%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="米原潜当て逃げ事件">米原潜当て逃げ事件</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%B8%8B%E7%94%91%E5%B3%B6" title="下甑島">下甑島</a>付近を航行中の貨物船「日昇丸（2,350トン）」にアメリカ海軍のジョージ・ワシントン級原子力潜水艦「<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%83%AF%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%B3_(%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="ジョージ・ワシントン (原子力潜水艦)">ジョージ・ワシントン</a>」が海中から急浮上したため衝突、「日昇丸」は船底を破壊されて沈没した。乗員2名が死亡。なお「ジョージ・ワシントン」が救助せずに現場海域から離れたことに対し、非難された。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="10月27日">10月27日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%AF" title="ウィスキー・オン・ザ・ロック">ウィスキー・オン・ザ・ロック</a></li></ul> <dl><dd>旧<a href="/wiki/%E3%82%BD%E3%83%93%E3%82%A8%E3%83%88%E7%A4%BE%E4%BC%9A%E4%B8%BB%E7%BE%A9%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD%E9%80%A3%E9%82%A6" class="mw-redirect" title="ソビエト社会主義共和国連邦">ソビエト社会主義共和国連邦</a>のウィスキー級潜水艦「U-137」が、航法の誤りからスウェーデンの領海を侵犯して座礁。死傷者はなかったが、事故発生場所がスウェーデンの軍港付近であったこともあり国際問題に発展した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1982年（昭和57年）"><span id="1982.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C57.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1982年（昭和57年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=45" title="節を編集: 1982年（昭和57年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%886%E6%97%A5" title="1月6日">1月6日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%8D%81%E5%85%AB%E3%81%82%E3%81%91%E3%81%BC%E3%81%AE%E4%B8%B8" title="第二十八あけぼの丸">第二十八あけぼの丸</a>がベーリング海で遠洋底引網漁業に従事中、原料置場の設備が破損して置いてあった大量の魚が流動化、船体動揺と魚などの流動化とが相まって激しく横揺れしたときに海水が船内に進入、沈没。乗組員33人中、24人が行方不明、8人が死亡した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1983年（昭和58年）"><span id="1983.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C58.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1983年（昭和58年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=46" title="節を編集: 1983年（昭和58年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%885%E6%97%A5" title="6月5日">6月5日</a></li></ul> <dl><dd>旧ソ連の<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%83%AA%E3%83%A4%E3%83%8E%E3%83%95%E3%82%B9%E3%82%AF" title="ウリヤノフスク">ウリヤノフスク</a>近郊で<a href="/wiki/%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%AB%E3%82%AC%E5%B7%9D" title="ヴォルガ川">ヴォルガ川</a>に架かる橋（<span lang="ru"><a href="https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%98%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82" class="extiw" title="ru:Императорский мост">ru:Императорский мост</a></span>）の橋脚に客船「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AC%E3%82%AF%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%AD%E3%83%95_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="アレクサンドル・スヴォーロフ (客船)">アレクサンドル・スヴォーロフ</a>（<span lang="ru">Александр Суворов</span>、定員400人）」が衝突。橋脚が移動して<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E5%88%97%E8%BB%8A" title="貨物列車">貨物列車</a>が<a href="/wiki/%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85" title="列車脱線事故">脱線</a>し、この船の上に転落して貨車の積荷が船内に流れ込んだ。少なくとも176人が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1984年（昭和59年）"><span id="1984.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C59.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1984年（昭和59年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=47" title="節を編集: 1984年（昭和59年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>2月15日</li></ul> <dl><dd>ベーリング海で操業中、猛吹雪となったために支えの態勢をとっていた「第十一協和丸（24人乗）」と、他の船に引き渡すオブザーバー4名を乗せた「第十五安洋丸（25人乗）」が100m程度の視界の中で衝突、死者14名、行方不明者2名、負傷者5名を出す事故となった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1985年（昭和60年）"><span id="1985.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C60.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1985年（昭和60年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=48" title="節を編集: 1985年（昭和60年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="2月26日">2月26日</a></li></ul> <dl><dd>カムチャツカ沖で操業中の「第五十二惣寶丸」が漁獲物を整理していたところ、船尾方向へ著しく沈み込み、大きなうねりで左舷側へ大きく傾斜した同船へ海水が流入して沈没。乗組員22名中、死者行方不明者20名。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="3月31日">3月31日</a></li></ul> <dl><dd>鹿児島県串木野市（現：<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%A1%E3%81%8D%E4%B8%B2%E6%9C%A8%E9%87%8E%E5%B8%82" title="いちき串木野市">いちき串木野市</a>）の瀬渡船「開洋丸」が沖へ出たところ、大波を受けて転覆、乗員乗客26名全員死亡または行方不明。定員オーバーが原因とみられる。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="4月23日">4月23日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%BC%81%E8%88%B9" title="漁船">漁船</a>「第七十一日東丸」が<a href="/wiki/%E6%A8%BA%E5%A4%AA" title="樺太">樺太</a>南部の漁場で強風のため沈没。8人死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1986年（昭和61年）"><span id="1986.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C61.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1986年（昭和61年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=49" title="節を編集: 1986年（昭和61年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8816%E6%97%A5" title="6月16日">6月16日</a> - <a href="/wiki/%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E8%88%B9%E3%81%B8%E3%82%8A%E3%81%8A%E3%81%99%E9%81%AD%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="海洋調査船へりおす遭難事故">海洋調査船へりおす遭難事故</a></li></ul> <dl><dd>福島県相馬市<a href="/wiki/%E9%B5%9C%E3%83%8E%E5%B0%BE%E5%B2%AC" title="鵜ノ尾岬">鵜ノ尾岬</a>沖付近を航行していた<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E6%B4%8B%E8%AA%BF%E6%9F%BB%E8%88%B9" class="mw-redirect" title="海洋調査船">海洋調査船</a>「へりおす」が悪天候下で沈没し、乗っていた9人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="8月31日">8月31日</a></li></ul> <dl><dd>撒積貨物船「ピョートル・ワセフ（18,604トン、<a href="/wiki/%E5%8D%97%E6%97%A5%E6%9C%AC%E9%80%A0%E8%88%B9" title="南日本造船">南日本造船</a>建造）」が客船「<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%8A%E3%83%92%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%95_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="アドミラル・ナヒーモフ (客船)">アドミラル・ナヒーモフ</a>（17,053トン、旧「ベルリン」）」に衝突し「アドミラル・ナヒーモフ」が沈没。死者423人。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1987年（昭和62年）"><span id="1987.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C62.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1987年（昭和62年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=50" title="節を編集: 1987年（昭和62年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%884%E6%97%A5" title="2月4日">2月4日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%8A%9A%E5%AD%90%E6%B8%AF" class="mw-redirect" title="銚子港">銚子港</a>より約十数km沖で乗員22名の青森県<a href="/wiki/%E5%85%AB%E6%88%B8%E5%B8%82" title="八戸市">八戸市</a>の福島漁業所属のイワシ漁船「第65惣宝丸」（80トン）が強い横風と波高5mもの高波により沈没。船体は2月27日に引き上げられたが、この沈没で死亡8名、不明7名となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%886%E6%97%A5" title="3月6日">3月6日</a></li></ul> <dl><dd>フェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Herald_of_Free_Enterprise" class="extiw" title="en:MS Herald of Free Enterprise">en:MS Herald of Free Enterprise</a>」がベルギー北西部<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%83%E3%83%98" title="ブルッヘ">ブルッヘ</a>のゼーブルッヘ港を出港直後に、閉じ忘れた車両甲板扉からの浸水により転覆。193名が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="12月20日">12月20日</a></li></ul> <dl><dd>フィリピン客船「<a href="/wiki/%E3%83%89%E3%83%8B%E3%83%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%82%B9%E5%8F%B7" title="ドニャ・パス号">ドニャ・パス号</a>（2,640トン、旧「ひめゆり丸」）」とガソリンを積載した小型タンカー「ヴェクター（640トン）」が、フィリピン・タブラス海峡で衝突し炎上、双方が沈没。正確な乗船数は不明だが、少なくとも1576人以上死亡、行方不明。4376人が死亡したともされており、平時における最悪の海難事故と言われている。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1988年（昭和63年）"><span id="1988.E5.B9.B4.EF.BC.88.E6.98.AD.E5.92.8C63.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1988年（昭和63年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=51" title="節を編集: 1988年（昭和63年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="4月14日">4月14日</a></li></ul> <dl><dd>アイルランド向けに輸出される日本製自動車5458台を積載した<a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%8B%E6%90%AC%E8%88%B9" title="自動車運搬船">自動車運搬船</a>「<a href="/wiki/%E9%BA%97%E7%A5%9E" title="麗神">麗神</a>（58,000トン）」が<a href="/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%83%88%E3%82%AC%E3%83%AB" title="ポルトガル">ポルトガル</a>沖で座礁。後日、この船の撤去には時間がかかり、また積荷の自動車が錆びて商品価値を失ってしまった事などにより積荷の新車ごと船ごと深度2000mの地点まで曳航した後に海に沈める事を提案、ポルトガル政府もこの案に合意した事により実行された。しかし、後日これは重大な環境破壊であると日本国内はもとより外国でも批判が高まった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="5月18日">5月18日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%A8%E5%8F%B7%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85" title="プリアムーリエ号火災事故">プリアムーリエ号火災事故</a></li></ul> <dl><dd>大阪港中央突堤北岸壁に停泊していたソ連船籍の貨物船「プリアムリーエ（4,870トン）」が左舷中央客室付近から出火しロシア人旅行客の11名が死亡。船自体は消火活動により17時間後に鎮火、沈没は免れた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="7月23日">7月23日</a> - <a href="/wiki/%E3%81%AA%E3%81%A0%E3%81%97%E3%81%8A%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="なだしお事件">なだしお事件</a></li></ul> <dl><dd>海上自衛隊の潜水艦「<a href="/wiki/%E3%81%AA%E3%81%A0%E3%81%97%E3%81%8A" class="mw-redirect" title="なだしお">なだしお</a>」と遊漁船「第一富士丸」が<a href="/wiki/%E6%A8%AA%E9%A0%88%E8%B3%80%E6%B8%AF" title="横須賀港">横須賀港</a>北防波堤灯台東約3キロ沖で衝突。「第一富士丸」は衝突から2分後に沈没し、乗客39名、乗員9名のうち30名が死亡、17名が重軽傷を負った。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="8月26日">8月26日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BC" title="ペルー">ペルー</a>の<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%A4%E3%82%AA" title="カヤオ">カヤオ</a>港外で<a href="/wiki/%E3%83%9A%E3%83%AB%E3%83%BC%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="ペルー海軍">ペルー海軍</a>所属の潜水艦<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="アトゥル (潜水艦)">アトゥル</a>（事故時の艦名はパコーチャ）に日本の遠洋マグロ漁船「第8共和丸」が衝突して沈没、艦長ら8名が死亡した。なお、アトゥルは元は米海軍<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%A9%E3%82%AA%E7%B4%9A%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="バラオ級潜水艦">バラオ級潜水艦</a>で1944年に「<a href="/wiki/%E6%B5%85%E9%96%93%E4%B8%B8" title="浅間丸">浅間丸</a>」を撃沈した潜水艦であった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1989年（平成元年）"><span id="1989.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.90.E5.85.83.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1989年（平成元年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=52" title="節を編集: 1989年（平成元年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%8824%E6%97%A5" title="3月24日">3月24日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85" title="エクソンバルディーズ号原油流出事故">エクソンバルディーズ号原油流出事故</a></li></ul> <dl><dd>原油タンカー「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%AF%E3%82%BD%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BA" title="エクソン・ヴァルディーズ">エクソン・ヴァルディーズ</a>」が<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%82%AB%E5%B7%9E" title="アラスカ州">アラスカ州</a><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%A0%E6%B9%BE" class="mw-redirect" title="プリンスウィリアム湾">プリンスウィリアム湾</a>で座礁、原油が流出した。流出量は推定で1080万ガロンとされ、周辺環境に重大な被害を与えた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8820%E6%97%A5" title="8月20日">8月20日</a>：午前1時45分 - <a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8D%E3%82%B9%E5%8F%B7%E8%BB%A2%E8%A6%86%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="マーショネス号転覆沈没事故">マーショネス号転覆沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%83%89%E3%83%B3" title="ロンドン">ロンドン</a>の<a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%A0%E3%82%BA%E5%B7%9D" title="テムズ川">テムズ川</a>にかかるキャノン・ストリート鉄道橋の付近で、<a href="/wiki/%E6%B5%9A%E6%B8%AB" title="浚渫">浚渫</a>船「ボウベル」とクルーズ船「マーショネス」が衝突。「マーショネス」の乗客132名中51名が死亡した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="1990年代"><span id="1990.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>1990年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=53" title="節を編集: 1990年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1990年（平成2年）"><span id="1990.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.902.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1990年（平成2年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=54" title="節を編集: 1990年（平成2年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/4%E6%9C%887%E6%97%A5" title="4月7日">4月7日</a></li></ul> <dl><dd>フェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Scandinavian_Star" class="extiw" title="en:MS Scandinavian Star">en:MS Scandinavian Star</a>」で火災。158名が死亡。何者が廊下の壁に火をつけたところ、装飾用の壁紙が有毒ガスをまき散らしながら燃え広がったのが原因<sup id="cite_ref-86" class="reference"><a href="#cite_note-86"><span class="cite-bracket">[</span>84<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。放火犯は不明だが、検証番組「<a href="/wiki/%E8%A1%9D%E6%92%83%E3%81%AE%E7%9E%AC%E9%96%93" title="衝撃の瞬間">衝撃の瞬間</a>」では火災に巻き込まれて死亡した放火4件の前科があるデンマーク人であることを示唆している。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1991年（平成3年）"><span id="1991.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.903.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1991年（平成3年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=55" title="節を編集: 1991年（平成3年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>8月</li></ul> <dl><dd>ギリシャ船籍のクルーズ客船「<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%B7%E3%82%A2%E3%83%8E%E3%82%B9_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="オシアノス (客船)">オシアノス</a>（14,000トン）」が防水設備の修理を終えないまま出航、<a href="/wiki/%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB" class="mw-redirect" title="南アフリカ">南アフリカ</a>東海岸沖で沈没した。この事故では乗客を残して先に逃げた乗員の対応が非難を浴びるが、全員無事。</dd></dl> <ul><li>12月</li></ul> <dl><dd>日本から<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%83%A0" title="グアム">グアム</a>を目指すヨットレース『トーヨコカップ・ジャパングアムヨットレース'92』に参加していた「たか」が29日に悪天候の為に沈没した。乗員7名のうち6名がゴムボートで脱出したが、わずかな食料しかなかったため、漂流から27日目の<a href="/wiki/1992%E5%B9%B4" title="1992年">1992年</a>（平成4年）<a href="/wiki/1%E6%9C%8825%E6%97%A5" title="1月25日">1月25日</a>に発見されたときには生存者は佐野三治（当時31歳）のただ1名だけであった。佐野は同年秋に『たった一人の生還』（新潮社）<sup id="cite_ref-87" class="reference"><a href="#cite_note-87"><span class="cite-bracket">[</span>85<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>という題名で手記を出版した<sup id="cite_ref-88" class="reference"><a href="#cite_note-88"><span class="cite-bracket">[</span>86<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。また、同レースに参加していた「マリンマリン」も同様に沈没して8名が死亡しており<sup id="cite_ref-89" class="reference"><a href="#cite_note-89"><span class="cite-bracket">[</span>87<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>、参加9隻のうち2隻が沈没し14名が死亡するという日本のヨットレース史上最悪の惨事となった<sup id="cite_ref-90" class="reference"><a href="#cite_note-90"><span class="cite-bracket">[</span>88<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。2年後に、2隻の事故原因などを追った『ヨットが呑まれた』 (朝日新聞社会部いのちの海取材班、朝日新聞社、1993/5/1)が出版された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1992年（平成4年）"><span id="1992.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.904.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1992年（平成4年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=56" title="節を編集: 1992年（平成4年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1993年（平成5年）"><span id="1993.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.905.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1993年（平成5年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=57" title="節を編集: 1993年（平成5年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%885%E6%97%A5" title="1月5日">1月5日</a></li></ul> <dl><dd>タンカー「ブレア（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Braer" class="extiw" title="en:MV Braer">en:MV Braer</a>、リベリア船籍、ブレア社所有）」、英国<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E8%AB%B8%E5%B3%B6" class="mw-redirect" title="シェットランド諸島">シェットランド諸島</a>沿岸にて暴風雨の直撃を受け転覆。乗員全員無事だったものの、船体ほぼ全部を損壊、沈没、重油流出。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="10月10日">10月10日</a> - <a href="/wiki/%E8%A5%BF%E6%B5%B7%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="西海フェリー沈没事故">西海フェリー沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>韓国<a href="/wiki/%E6%89%B6%E5%AE%89%E9%83%A1" title="扶安郡">扶安郡</a>沖の黄海で、フェリーが転覆し沈没。乗客乗員362人中、292人が死亡または行方不明。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1994年（平成6年）"><span id="1994.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.906.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1994年（平成6年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=58" title="節を編集: 1994年（平成6年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="2月27日">2月27日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E5%88%A9%E5%B0%BB%E5%B3%B6" title="利尻島">利尻島</a>沖で操業中の漁船第五十八大東丸が、強風と高波を受けて転覆。乗組員16名中2名が行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="9月28日">9月28日</a></li></ul> <dl><dd>フェリー「<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%8B%E3%82%A2_(%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC)" title="エストニア (クルーズフェリー)">エストニア</a>（スウェーデン船籍、21,794トン）」が<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%88%E6%B5%B7" title="バルト海">バルト海</a>の荒天下で転覆沈没。852名死亡<sup id="cite_ref-91" class="reference"><a href="#cite_note-91"><span class="cite-bracket">[</span>89<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8830%E6%97%A5" title="11月30日">11月30日</a></li></ul> <dl><dd>客船「アキレ・ラウロ」が火災を起こし、3日後に沈没。「アキレ・ラウロ」は1985年10月にハイジャック（<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%AC%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A6%E3%83%AD%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="アキレ・ラウロ号事件">アキレ・ラウロ号事件</a>）された船である。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1995年（平成7年）"><span id="1995.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.907.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1995年（平成7年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=59" title="節を編集: 1995年（平成7年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1996年（平成8年）"><span id="1996.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.908.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1996年（平成8年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=60" title="節を編集: 1996年（平成8年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1997年（平成9年）"><span id="1997.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.909.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1997年（平成9年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=61" title="節を編集: 1997年（平成9年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%882%E6%97%A5" title="1月2日">1月2日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%8A%E3%83%9B%E3%83%88%E3%82%AB%E5%8F%B7%E9%87%8D%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85" title="ナホトカ号重油流出事故">ナホトカ号重油流出事故</a></li></ul> <dl><dd>ロシア船籍のタンカー「ナホトカ」が波浪により船体を破断し、6240キロリットルのC重油が海上に流出、日本海沿岸各地の広い範囲に深刻な汚染。船長が死亡、乗組員は脱出。除去作業にあたったボランティアに5名の死者を出す二次被害が発生した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1998年（平成10年）"><span id="1998.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9010.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1998年（平成10年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=62" title="節を編集: 1998年（平成10年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="1月10日">1月10日</a></li></ul> <dl><dd>択捉島沖で操業中の漁船第七十五神漁丸が、網を引き揚げる際にバランスを崩し開口部からの海水流入により転覆。乗組員15名中5名が死亡。2名が行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%889%E6%97%A5" title="3月9日">3月9日</a></li></ul> <dl><dd>択捉島沖で操業中の漁船第三十一惣寶丸が、時化による水密扉開口部からの居住区等へ海水流入により転覆。乗組員15人中1名が行方不明となり後に遺体で発見される。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="9月19日">9月19日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%8B%E3%83%A9" title="マニラ">マニラ</a>-<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%96%E5%B3%B6" title="セブ島">セブ島</a>の定期航路「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Princess_of_the_Orient" class="extiw" title="en:MV Princess of the Orient">en:MV Princess of the Orient</a>（13,599トン、Sulpicio Lines（フィリピン）所有、旧「<a href="/wiki/%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%B5%E3%82%89%E3%82%8F%E3%81%82" title="さんふらわあ">さんふらわあ</a>11」ブルーハイウェイライン）」が<a href="/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%9010%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC7%E5%8F%B7" title="平成10年台風第7号">平成10年台風第7号</a>の嵐の中を航行中に沈没し、死者51名、行方不明者216名を出した。直接の沈没原因は荷崩れであったが、フィリピンでの大幅なデッキ増設工事により船体が不安定になっていたとも云われる。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="1999年（平成11年）"><span id="1999.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9011.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>1999年（平成11年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=63" title="節を編集: 1999年（平成11年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/5%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="5月21日">5月21日</a></li></ul> <dl><dd>クルーズ客船「サン・ビスタ（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/SS_Galileo_Galilei" class="extiw" title="en:SS Galileo Galilei">en:SS Galileo Galilei</a>、旧「Galileo Galilei」）」が<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AB%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="マラッカ海峡">マラッカ海峡</a>で機関室からの失火が原因で沈没。速やかな避難誘導が行われたため犠牲者は無し。このことが原因で運航していたクルーズ会社は倒産した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="12月10日">12月10日</a></li></ul> <dl><dd>ベーリング海にて操業中の漁船第一安洋丸が大波を受けて浸水、転覆。乗組員36名の内12名が行方不明となり、後に1名が遺体で発見された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="2000年代"><span id="2000.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>2000年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=64" title="節を編集: 2000年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2000年（平成12年）"><span id="2000.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9012.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2000年（平成12年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=65" title="節を編集: 2000年（平成12年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8812%E6%97%A5" title="8月12日">8月12日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%AD%E3%82%B7%E3%82%A2%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="ロシア海軍">ロシア海軍</a>の<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%BC%E5%9E%8B%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="オスカー型原子力潜水艦">オスカー型原子力潜水艦</a>「<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%AF_(%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="クルスク (原子力潜水艦)">クルスク</a>」が<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%83%84%E6%B5%B7" title="バレンツ海">バレンツ海</a>において演習中、<a href="/wiki/%E9%AD%9A%E9%9B%B7%E7%99%BA%E5%B0%84%E7%AE%A1" title="魚雷発射管">魚雷発射管</a>室の爆発により沈没。乗員118名全員が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8811%E6%97%A5" title="9月11日">9月11日</a></li></ul> <dl><dd>北海道<a href="/wiki/%E6%B5%A6%E6%B2%B3%E6%B8%AF" title="浦河港">浦河港</a>沖で、操業中の漁船第五龍寶丸が上甲板下の漁獲物処理場からの浸水によりバランスを崩し転覆。乗組員18人中14人が行方不明。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="9月26日">9月26日</a></li></ul> <dl><dd>フェリー「エクスプレス・サミナ(<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MS_Express_Samina" class="extiw" title="en:MS Express Samina"><span lang="el">Εξπρές Σαμίνα</span></a>)<sub><span class="tmpl-language-icon" style="font-size:0.95em; font-weight:bold; color:#555">（英語）</span></sub>」がエーゲ海の<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%AD%E3%82%B9%E5%B3%B6" title="パロス島">パロス島</a>沖で小島に衝突し沈没。乗員・乗客81名が死亡。1名が同年11月に自殺。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2001年（平成13年）"><span id="2001.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9013.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2001年（平成13年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=66" title="節を編集: 2001年（平成13年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="1月14日">1月14日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%AC%E3%82%B9%E5%8F%B7%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="アマルガス号事件">アマルガス号事件</a></li></ul> <dl><dd>貨物船「アマルガス（35,000トン）」がエンジントラブルにより航行不能となり、漂流。その後台湾<a href="/wiki/%E5%A2%BE%E4%B8%81%E5%9B%BD%E5%AE%B6%E5%85%AC%E5%9C%92" title="墾丁国家公園">墾丁国家公園</a>の海域で座礁し重油が流出した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8810%E6%97%A5" title="2月10日">2月10日</a> - <a href="/wiki/%E3%81%88%E3%81%B2%E3%82%81%E4%B8%B8%E4%BA%8B%E6%95%85" title="えひめ丸事故">えひめ丸事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AF%E3%82%A4%E5%B7%9E" title="ハワイ州">ハワイ州</a><a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E5%B3%B6" title="オアフ島">オアフ島</a>沖で<a href="/wiki/%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C%E7%AB%8B%E5%AE%87%E5%92%8C%E5%B3%B6%E6%B0%B4%E7%94%A3%E9%AB%98%E7%AD%89%E5%AD%A6%E6%A0%A1" title="愛媛県立宇和島水産高等学校">愛媛県立宇和島水産高等学校</a>の練習船「えひめ丸」とアメリカ海軍の原子力潜水艦「<a href="/wiki/%E3%82%B0%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%93%E3%83%AB_(%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" title="グリーンビル (原子力潜水艦)">グリーンヴィル</a>」が衝突し、「えひめ丸」が沈没。「えひめ丸」の乗員35名中9名が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2002年（平成14年）"><span id="2002.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9014.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2002年（平成14年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=67" title="節を編集: 2002年（平成14年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="9月26日">9月26日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%83%8D%E3%82%AC%E3%83%AB" title="セネガル">セネガル</a>政府所有のフェリー「<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%A9%E5%8F%B7" title="ジョラ号">ジョラ号</a>」が、<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%83%B3%E3%83%93%E3%82%A2" title="ガンビア">ガンビア</a>沖で沈没。この事故で少なくとも1863人が死亡。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8826%E6%97%A5" title="11月26日">11月26日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%8B%E6%90%AC%E8%88%B9" title="自動車運搬船">自動車運搬船</a>「HUAL・ヨーロッパ（<a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%8F%E3%83%9E" title="バハマ">バハマ</a>船籍、<a href="/wiki/%E3%83%8E%E3%83%AB%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC" title="ノルウェー">ノルウェー</a> <span lang="no">HUAL (<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Leif_H%C3%B6egh_%26_Co" class="extiw" title="en:Leif Höegh & Co">en:Leif Höegh & Co</a>)</span> 社所有）」が、<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E5%A4%A7%E5%B3%B6" title="伊豆大島">伊豆大島</a>沿岸にて暴風雨の直撃を受け座礁。乗員24名は全員無事だったものの、船体ほぼ全部を損壊し火災が発生。航行不能および重油流出。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%885%E6%97%A5" title="12月5日">12月5日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%97%A5%E7%AB%8B%E6%B8%AF" title="日立港">日立港</a>で北朝鮮船籍の「<a href="/wiki/%E3%83%81%E3%83%AB%E3%82%BD%E3%83%B3%E5%8F%B7" title="チルソン号">チルソン号</a>」が座礁して<a href="/wiki/%E9%87%8D%E6%B2%B9" title="重油">重油</a>が流出、のちに船体は放棄された。船舶所有者側による保障措置が何らなされなかったことから、無保険船の日本寄港を制限する油濁損害賠償保障法（改正後の名称は<a href="/wiki/%E8%88%B9%E8%88%B6%E6%B2%B9%E6%BF%81%E6%90%8D%E5%AE%B3%E8%B3%A0%E5%84%9F%E4%BF%9D%E9%9A%9C%E6%B3%95" class="mw-redirect" title="船舶油濁損害賠償保障法">船舶油濁損害賠償保障法</a>）改正のきっかけとなった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2003年（平成15年）"><span id="2003.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9015.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2003年（平成15年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=68" title="節を編集: 2003年（平成15年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>4月（中国における最初の報道が5月2日頃であり、実際の事故発生日時は4月とされる）</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%A7%A3%E6%94%BE%E8%BB%8D%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="中国人民解放軍海軍">中国人民解放軍海軍</a><a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E8%89%A6%E9%9A%8A" title="北海艦隊">北海艦隊</a>所属の<a href="/wiki/035%E5%9E%8B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="035型潜水艦">035型潜水艦</a>（明級）<a href="/wiki/%E9%80%9A%E5%B8%B8%E5%8B%95%E5%8A%9B%E5%9E%8B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6" title="通常動力型潜水艦">通常動力型潜水艦</a>の361号が「機械的故障」による原因により全乗員70名が死亡。<a href="/wiki/%E9%81%BC%E6%9D%B1%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="遼東半島">遼東半島</a>と<a href="/wiki/%E5%B1%B1%E6%9D%B1%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="山東半島">山東半島</a>の間に位置する内長山列島付近にて事故が発生したとされる。後に艦自体は回収され現役に復帰している。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%882%E6%97%A5" title="7月2日">7月2日</a>・<a href="/wiki/7%E6%9C%886%E6%97%A5" title="7月6日">7月6日</a> - <a href="/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85" title="玄界灘海難事故">玄界灘海難事故</a></li></ul> <dl><dd>福岡県沖の<a href="/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98" title="玄界灘">玄界灘</a>にて操業中の日本漁船団に韓国船が漁船団からの再三の警告を無視して漁船団に突入して衝突。日本側の1名が死亡、6名が行方不明。</dd> <dd>その4日後、貨物船「コレックス・クンサン（韓国船籍）」が玄界灘にて、夜間の警戒不備により<a href="/wiki/%E6%BC%81%E6%A5%AD%E5%8F%96%E7%B7%A0%E8%88%B9" title="漁業取締船">漁業取締船</a>「からしま（<a href="/wiki/%E6%B0%B4%E7%94%A3%E5%BA%81" title="水産庁">水産庁</a>所属）」に衝突。「からしま」は乗員全員無事だったものの、船体ほぼ全部を損壊して沈没。「コレックス・クンサン」は乗員全員無事であったほか損壊もなかった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2004年（平成16年）"><span id="2004.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9016.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2004年（平成16年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=69" title="節を編集: 2004年（平成16年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%887%E6%97%A5" title="9月7日">9月7日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%9016%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC18%E5%8F%B7" title="平成16年台風第18号">平成16年台風第18号</a>により<a href="/wiki/%E5%B1%B1%E5%8F%A3%E7%9C%8C" title="山口県">山口県</a><a href="/wiki/%E4%B8%8B%E6%9D%BE%E5%B8%82" title="下松市">下松市</a>笠戸島に貨物船「トリ・アルディアント号」が座礁。インドネシア人船員22名全員が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2005年（平成17年）"><span id="2005.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9017.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2005年（平成17年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=70" title="節を編集: 2005年（平成17年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%8828%E6%97%A5" title="9月28日">9月28日</a></li></ul> <dl><dd>北海道の<a href="/wiki/%E6%A0%B9%E5%AE%A4%E5%B8%82" title="根室市">根室市</a>沖合いにて、サンマ漁船「第三新生丸（日本船籍）」とコンテナ船「ZIM・アジア（<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%A9%E3%82%A8%E3%83%AB" title="イスラエル">イスラエル</a>船籍、ZIM社（イスラエル）所有）」が衝突。「第三新生丸」は乗員7名死亡し、船体はほぼ全部を損壊し沈没した。原因は「第三新生丸」の横切り船の航法不遵守（主因）と「ZIM・アジア」の警告信号不履行、横切り船の航法不遵守（一因）<sup id="cite_ref-92" class="reference"><a href="#cite_note-92"><span class="cite-bracket">[</span>90<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%883%E6%97%A5" title="2月3日">2月3日</a></li></ul> <dl><dd>サウジアラビアからエジプトに向かって<a href="/wiki/%E7%B4%85%E6%B5%B7" title="紅海">紅海</a>を航行していた1400人乗りのフェリー「アル・サラム・ボッカチオ98（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MS_al-Salam_Boccaccio_98" class="extiw" title="en:MS al-Salam Boccaccio 98"><span lang="ar">عبارة السلام 98</span></a>）<sub><span class="tmpl-language-icon" style="font-size:0.95em; font-weight:bold; color:#555">（英語）</span></sub>」が、フェリーデッキに積載していた車両からの火災が原因で沈没し、1000名以上の死者・行方不明者を出した。多くの犠牲者を出した原因としては、悪天候のほか、老朽船であったことや建造後の改造により重心が極めて高くなっていたことが要因となり、消火活動中にバランスを崩して転覆したことが指摘されている。なお、生存者の証言によれば船長が真っ先に逃亡したとされる。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2006年（平成18年）"><span id="2006.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9018.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2006年（平成18年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=71" title="節を編集: 2006年（平成18年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:CougarAceListing24july2006-1.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/CougarAceListing24july2006-1.jpg/250px-CougarAceListing24july2006-1.jpg" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/CougarAceListing24july2006-1.jpg/375px-CougarAceListing24july2006-1.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/CougarAceListing24july2006-1.jpg/500px-CougarAceListing24july2006-1.jpg 2x" data-file-width="2100" data-file-height="1575" /></a><figcaption>横倒しになった<a href="/wiki/RO-RO%E8%88%B9" title="RO-RO船">RO-RO船</a> クーガー・エース</figcaption></figure> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8823%E6%97%A5" title="7月23日">7月23日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%8B%E6%90%AC%E8%88%B9" title="自動車運搬船">自動車運搬船</a>「<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%82%B9" title="クーガー・エース">クーガー・エース</a>（シンガポール船籍、55,000トン、商船三井）」が、アメリカ・アラスカ州の<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%B3%E5%88%97%E5%B3%B6" title="アリューシャン列島">アリューシャン列島</a>沖合いにて、暴風雨の直撃を受け転覆。乗員23名は全員無事だったが、船体はほぼ損壊ないものの80度に傾き横転し航行不能となる（重油流出なし）。積荷の乗用車4,703台（全て<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80" title="マツダ">マツダ</a>製）および小型トラック110台（全て<a href="/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A" title="いすゞ自動車">いすゞ自動車</a>製）が全損扱いとなり廃棄される。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/8%E6%9C%8814%E6%97%A5" title="8月14日">8月14日</a> - <a href="/wiki/2006%E5%B9%B48%E6%9C%8814%E6%97%A5%E9%A6%96%E9%83%BD%E5%9C%8F%E5%81%9C%E9%9B%BB" title="2006年8月14日首都圏停電">2006年8月14日首都圏停電</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%B8%89%E5%9B%BD%E5%B1%8B%E5%BB%BA%E8%A8%AD" title="三国屋建設">三国屋建設</a>所有の<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%88%B9" title="クレーン船">クレーン船</a>が、禁止行為であるクレーンのブームを上げたままの航行を冒し、東京都<a href="/wiki/%E6%B1%9F%E6%88%B8%E5%B7%9D%E5%8C%BA" title="江戸川区">江戸川区</a>の江戸川河口付近に掛かる275kV送電線に接触。2系統の送電系統を両方とも切断したため首都圏の広範囲において長時間にわたり大規模な停電が発生した。事故による直接の死傷者は無し。停電により各種インフラなどが被害を受けた。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%882%E6%97%A5" title="9月2日">9月2日</a></li></ul> <dl><dd>『<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%8A%E3%83%93%E3%82%A2_(%E5%AE%A2%E8%88%B9)" title="スカンジナビア (客船)">スカンジナビア</a>』として2005年3月まで静岡県沼津市<a href="/wiki/%E8%A5%BF%E6%B5%A6%E6%9D%91_(%E9%9D%99%E5%B2%A1%E7%9C%8C)" title="西浦村 (静岡県)">西浦村</a>木負で使用され、現存していたクルーズ客船では最古の「ステラ・ポラリス」が、<a href="/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E7%AE%B1%E6%A0%B9%E9%89%84%E9%81%93" title="伊豆箱根鉄道">伊豆箱根鉄道</a>より建造国であるスウェーデンの企業に買収された後、中国・上海での改修工事の行うため<a href="/wiki/8%E6%9C%8831%E6%97%A5" title="8月31日">8月31日</a>に出航し航行中、和歌山県潮岬沖3km（水深72m）の海上で沈没。乗船者はおらず死傷者はなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%886%E6%97%A5" title="10月6日">10月6日</a> - <a href="/wiki/2006%E5%B9%B410%E6%9C%88%E3%81%AE%E4%BD%8E%E6%B0%97%E5%9C%A7" title="2006年10月の低気圧">2006年10月の低気圧</a></li></ul> <dl><dd>茨城県<a href="/wiki/%E9%B9%BF%E5%B3%B6%E6%B8%AF" title="鹿島港">鹿島港</a>外にてパナマ船籍の<a href="/wiki/%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9" title="貨物船">貨物船</a>「<span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%83%E3%83%97%E5%8F%B7&action=edit&redlink=1" class="new" title="ジャイアントステップ号 (存在しないページ)">ジャイアントステップ号</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://de.wikipedia.org/wiki/Giant_Step" class="extiw" title="de:Giant Step">ドイツ語版</a>）</span></span>」が<a href="/wiki/2006%E5%B9%B410%E6%9C%88%E3%81%AE%E4%BD%8E%E6%B0%97%E5%9C%A7" title="2006年10月の低気圧">急速に発達した低気圧</a>による暴風のため走錨して座礁し船体を切断。10名死亡または行方不明。ほぼ同時・同位置にて「オーシャンビクトリー」「エリダエース」も座礁し、連続事故となった。同日には、<a href="/wiki/%E5%A5%B3%E5%B7%9D%E6%B8%AF" title="女川港">女川港</a>沖でサンマ漁船「<a href="/w/index.php?title=%E7%AC%AC%E4%B8%83%E5%8D%83%E4%BB%A3%E4%B8%B8&action=edit&redlink=1" class="new" title="第七千代丸 (存在しないページ)">第七千代丸</a>」が高波をかぶって機関停止し座礁・横転。16名死亡または行方不明となる事故も発生している。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8821%E6%97%A5" title="11月21日">11月21日</a></li></ul> <dl><dd>海上自衛隊の練習潜水艦「<a href="/wiki/%E3%81%82%E3%81%95%E3%81%97%E3%81%8A_(%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6%E3%83%BB2%E4%BB%A3)" title="あさしお (潜水艦・2代)">あさしお</a>」が宮崎県沖で訓練航行中、パナマ船籍の貨物船「スプリングオースター」と接触。「スプリング・オースター」は船底部にわずかな亀裂と少量の浸水を起こし「あさしお」は縦舵を損傷するも、双方とも負傷者はなかった。なお「スプリング・オースター」側は当初、潜水艦と接触したことに気付かなかったという。また、一部の専門家によれば「あさしお」の損傷は『沈没してもおかしくない』ほどであったともされる<sup id="cite_ref-93" class="reference"><a href="#cite_note-93"><span class="cite-bracket">[</span>91<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2007年（平成19年）"><span id="2007.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9019.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2007年（平成19年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=72" title="節を編集: 2007年（平成19年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%889%E6%97%A5" title="1月9日">1月9日</a></li></ul> <dl><dd>アメリカ海軍の原子力潜水艦「<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%BB%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BA_(%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%A6)" class="mw-redirect" title="ニューポート・ニューズ (原子力潜水艦)">ニューポート・ニューズ</a>」が<a href="/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%A0%E3%82%BA%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="ホルムズ海峡">ホルムズ海峡</a>にて、警戒不備によりタンカー「<a href="/wiki/%E6%9C%80%E4%B8%8A%E5%B7%9D_(%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC)" title="最上川 (タンカー)">最上川</a>（日本船籍、160,000トン、<a href="/wiki/%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="川崎汽船">川崎汽船</a>所有）」に衝突。「最上川」は乗員全員無事だったものの船底部を損壊し航行不能となった（重油流出なし）。「ニューポート・ニューズ」は乗員全員無事で損壊および放射能漏れもなかった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/1%E6%9C%8818%E6%97%A5" title="1月18日">1月18日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9" title="コンテナ船">コンテナ船</a>「MSC・ナポリ（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MSC_Napoli" class="extiw" title="en:MSC Napoli">en:MSC Napoli</a>、イギリス船籍、<a href="/wiki/MSC_(%E6%B5%B7%E9%81%8B%E6%A5%AD)" title="MSC (海運業)">MSC社</a>（<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A4%E3%82%B9" title="スイス">スイス</a>）所有）」がイギリス・<a href="/wiki/%E3%83%87%E3%83%B4%E3%82%A9%E3%83%B3%E5%B7%9E" class="mw-redirect" title="デヴォン州">デヴォン州</a>沖合いにて、暴風雨の直撃を受け座礁。乗員26名は全員無事だったものの、船体ほぼ全部を損壊し航行不能となる。さらに重油の流出および、約50個のコンテナが沿岸に漂着した。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%886%E6%97%A5" title="7月6日">7月6日</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8B%E5%B3%B6" title="サントリーニ島">サントリーニ島</a>沖で客船「<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%89" title="シーダイヤモンド">シーダイヤモンド</a>」が座礁して沈没。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/7%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="7月27日">7月27日</a></li></ul> <dl><dd>撒積貨物船「アルファ・アクション（ギリシャ船籍、77,211トン、IMO 9074494）」が伊豆諸島の<a href="/wiki/%E5%88%A9%E5%B3%B6" title="利島">利島</a>沖合いにて、夜間の警戒不備により、<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E8%88%B9" title="コンテナ船">コンテナ船</a>「ワンハイ307（シンガポール船籍、25,836トン、<a href="/wiki/%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%83%8F%E3%82%A4%E6%B5%B7%E9%81%8B" class="mw-redirect" title="ワンハイ海運">ワンハイ海運</a>（台湾）所有、IMO 9237096）」に衝突。「ワンハイ307」は乗員全員無事だったものの、船尾を損壊し航行不能となり、重油が流出した。「アルファ・アクション」は乗員全員無事だったものの、船首を損壊し航行不能となった（重油流出なし）。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2008年（平成20年）"><span id="2008.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9020.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2008年（平成20年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=73" title="節を編集: 2008年（平成20年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/2%E6%9C%8819%E6%97%A5" title="2月19日">2月19日</a> - <a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%B9%E8%89%A6%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="イージス艦衝突事故">イージス艦衝突事故</a></li></ul> <dl><dd>海上自衛隊の<a href="/wiki/%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%82%B9%E8%89%A6" title="イージス艦">イージス艦</a>「<a href="/wiki/%E3%81%82%E3%81%9F%E3%81%94_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6)" title="あたご (護衛艦)">あたご</a>」が<a href="/wiki/%E3%83%8F%E3%83%AF%E3%82%A4" class="mw-redirect" title="ハワイ">ハワイ</a>でのミサイル発射実験から帰投途中、千葉県<a href="/wiki/%E9%87%8E%E5%B3%B6%E5%B4%8E" title="野島崎">野島崎</a>沖の太平洋上で三宅島北方に向け移動中のマグロ延縄漁船団と交錯したさいに船団の一隻「清徳丸」と衝突。「あたご」の舳先で「清徳丸」は両断し沈没。乗員の父子2人が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/3%E6%9C%885%E6%97%A5" title="3月5日">3月5日</a></li></ul> <dl><dd>神戸市<a href="/wiki/%E5%9E%82%E6%B0%B4%E5%8C%BA" title="垂水区">垂水区</a>沖の<a href="/wiki/%E6%98%8E%E7%9F%B3%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="明石海峡">明石海峡</a>付近で、「第五栄政丸（MMSI 8801577）」が「オーシャンフェニックス（IMO 9020704）」に衝突。その後「オーシャンフェニックス」が「ゴールドリーダー（<a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA" title="ベリーズ">ベリーズ</a>船籍、MMSI 8014497）」に衝突し、「ゴールドリーダー」が沈没。乗組員9人のうち3人が行方不明となった。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/6%E6%9C%8822%E6%97%A5" title="6月22日">6月22日</a></li></ul> <dl><dd>フィリピン<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%96%E3%83%A4%E3%83%B3%E6%B5%B7" title="シブヤン海">シブヤン海</a>で、台風6号の影響によりフェリー「プリンセス・オブ・ザ・スターズ（旧「<a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%89%E3%81%84%E3%82%89%E3%81%A3%E3%81%8F" title="フェリーらいらっく">フェリーらいらっく</a>」新日本海フェリー）」が沈没。乗客700人以上が死亡または行方不明となった<sup id="cite_ref-AFP_20080623_94-0" class="reference"><a href="#cite_note-AFP_20080623-94"><span class="cite-bracket">[</span>92<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-95" class="reference"><a href="#cite_note-95"><span class="cite-bracket">[</span>93<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-96" class="reference"><a href="#cite_note-96"><span class="cite-bracket">[</span>94<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/12%E6%9C%887%E6%97%A5" title="12月7日">12月7日</a> - <a href="/wiki/%E3%83%98%E3%83%BC%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%88%E5%8F%B7%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85" title="ヘーベイ・スピリット号原油流出事故">ヘーベイ・スピリット号原油流出事故</a></li></ul> <dl><dd>韓国の<a href="/wiki/%E6%B3%B0%E5%AE%89%E9%83%A1" title="泰安郡">泰安郡</a>近海に停泊していたタンカー「ヘーベイ・スピリット」に<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%82%B9%E3%83%B3%E9%87%8D%E5%B7%A5%E6%A5%AD" title="サムスン重工業">サムスン重工業</a>所属の<a href="/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%B3%E8%88%B9" title="クレーン船">クレーン船</a>が衝突。12,547キロリットルの重油が流失し、韓国史上最大規模の海洋汚染となった。原因は、航行中であるクレーン船を曳航中のタグボートが、停泊中の船舶「ヘーベイスピリット」を迂回する義務があるにもかかわらずそれを無視し、近道をしようと「ヘーベイスピリット」に接近。その後、波浪と曳航ワイヤの破断等によってコントロールを失ったことである。しかし、韓国では「（停泊していた）タンカーに責任がある」とし、インド人の船長と一等航海士に有罪判決を下した。このことから、インドではサムスン製品の不買運動が発生したほか、各国の船員組合が韓国行きをボイコットしようとするなど波紋が広がった。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2009年（平成21年）"><span id="2009.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9021.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2009年（平成21年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=74" title="節を編集: 2009年（平成21年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/10%E6%9C%8827%E6%97%A5" title="10月27日">10月27日</a></li></ul> <dl><dd>海上自衛隊の護衛艦「<a href="/wiki/%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%BE_(%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6)" title="くらま (護衛艦)">くらま</a>」が<a href="/wiki/%E8%A6%B3%E8%89%A6%E5%BC%8F" title="観艦式">観艦式</a>から帰投途中の<a href="/wiki/%E9%96%A2%E9%96%80%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="関門海峡">関門海峡</a>において、他船を追い越そうとした韓国籍のコンテナ船「<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AA%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC" title="カリナ・スター">カリナ・スター</a>」に衝突されて炎上し、乗組員6人が軽傷。この事故に関して、関門海峡事務所が事故直前に「カリナ・スター」に出した指示（前方を航行中の船を追い越すことを示唆）と「カリナ・スター」の操船（海峡通過中にもかかわらず、前方を航行中の船を追い越そうとした）に疑問の声が上がった。</dd></dl> <figure typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg/250px-Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg" decoding="async" width="250" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg/375px-Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg/500px-Ferry-Ariake_took_on_Beach_20100212.jpg 2x" data-file-width="3648" data-file-height="2051" /></a><figcaption>横倒しになったフェリー「ありあけ」</figcaption></figure> <ul><li><a href="/wiki/11%E6%9C%8813%E6%97%A5" title="11月13日">11月13日</a></li></ul> <dl><dd>東京発<a href="/wiki/%E5%BF%97%E5%B8%83%E5%BF%97%E5%B8%82" title="志布志市">志布志</a>経由那覇行のフェリー「ありあけ（<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" title="マルエーフェリー">マルエーフェリー</a>、乗員21名乗客7名）」が三重県<a href="/wiki/%E7%86%8A%E9%87%8E%E5%B8%82" title="熊野市">熊野市</a>の沖合を航行中、大波により積荷が片寄ったことにより船体が傾斜し、救難信号を発したのち熊野港に避難を試みるも座礁した。乗員乗客は全員救助されるが船体は横倒しになったほか、重油が流出した<sup id="cite_ref-97" class="reference"><a href="#cite_note-97"><span class="cite-bracket">[</span>95<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="2010年代"><span id="2010.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>2010年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=75" title="節を編集: 2010年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2010年（平成22年）"><span id="2010.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9022.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2010年（平成22年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=76" title="節を編集: 2010年（平成22年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>6月18日 - <a href="/wiki/%E8%B1%8A%E6%A9%8B%E5%B8%82%E7%AB%8B%E7%AB%A0%E5%8D%97%E4%B8%AD%E5%AD%A6%E6%A0%A1#浜名湖・ボート転覆事故" title="豊橋市立章南中学校">浜名湖・ボート転覆事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%B5%9C%E5%90%8D%E6%B9%96" title="浜名湖">浜名湖</a>で、中学校の野外活動中に荒天で漕ぎきれなくなった<a href="/wiki/%E3%82%AB%E3%83%83%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88" title="カッターボート">カッターボート</a>が、<a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%88" title="モーターボート">モーターボート</a>で曳航中に転覆。女子中学生1名が死亡<sup id="cite_ref-98" class="reference"><a href="#cite_note-98"><span class="cite-bracket">[</span>96<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>9月7日 - <a href="/wiki/%E5%B0%96%E9%96%A3%E8%AB%B8%E5%B3%B6%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%BC%81%E8%88%B9%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="尖閣諸島中国漁船衝突事件">尖閣諸島中国漁船衝突事件</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%B0%96%E9%96%A3%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="尖閣諸島">尖閣諸島</a>付近で操業中だった<a href="/wiki/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD" title="中華人民共和国">中国</a>漁船と、これを違法操業として取り締まりを実施した<a href="/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC" title="日本">日本</a>の<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E5%BA%81" title="海上保安庁">海上保安庁</a>との間で発生した衝突事故。</dd></dl> <ul><li>12月18日 - <a href="/wiki/%E9%BB%84%E6%B5%B7%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%BC%81%E8%88%B9%E8%BB%A2%E8%A6%86%E4%BA%8B%E4%BB%B6" title="黄海中国漁船転覆事件">黄海中国漁船転覆事件</a></li></ul> <dl><dd>中国の漁船が韓国の取締船から逃走するために、意図的に衝突した直後に転覆。1人が死亡、1人が行方不明。中国政府は韓国に対して賠償を要求した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2011年（平成23年）"><span id="2011.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9023.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2011年（平成23年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=77" title="節を編集: 2011年（平成23年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>7月10日</li></ul> <dl><dd>ロシア・ヴォルガ川（<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E5%85%B1%E5%92%8C%E5%9B%BD" title="タタールスタン共和国">タタールスタン共和国</a>）で客船「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Bulgaria_(ship)" class="extiw" title="en:Bulgaria (ship)">Bulgaria</a>（1,003トン）」が嵐に遭い沈没。少なくとも122人が死亡。</dd></dl> <ul><li>8月17日 - <a href="/wiki/%E5%A4%A9%E7%AB%9C%E5%B7%9D%E5%B7%9D%E4%B8%8B%E3%82%8A%E8%88%B9%E8%BB%A2%E8%A6%86%E6%AD%BB%E4%BA%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="天竜川川下り船転覆死亡事故">天竜川川下り船転覆死亡事故</a></li></ul> <dl><dd>静岡県内の天竜川において、川下り船「第十一天竜丸」が転覆。乗客ら5人が死亡した。</dd></dl> <ul><li>9月10日 - <a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%91%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BCI%E3%81%AE%E6%B2%88%E6%B2%A1" title="スパイス・アイランダーIの沈没">スパイス・アイランダーIの沈没</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%B6%E3%83%8B%E3%82%A2" title="タンザニア">タンザニア</a>の<a href="/wiki/%E3%83%9A%E3%83%B3%E3%83%90%E5%B3%B6" title="ペンバ島">ペンバ島</a>と<a href="/wiki/%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%B8%E3%83%A3%E5%B3%B6" title="ウングジャ島">ザンジバル島</a>の間の海域でフェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Spice_Islander_I" class="extiw" title="en:MV Spice Islander I">Spice Islander I</a>」が沈没。死者240人以上。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2012年（平成24年）"><span id="2012.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9024.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2012年（平成24年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=78" title="節を編集: 2012年（平成24年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1月13日 - <a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%81%AE%E5%BA%A7%E7%A4%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="コスタ・コンコルディアの座礁事故">コスタ・コンコルディアの座礁事故</a></li></ul> <dl><dd>イタリアの<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%83%AA%E3%82%AA%E5%B3%B6" class="mw-redirect" title="ジリオ島">ジリオ島</a>付近にある浅瀬で、クルーズ客船「<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%A2" title="コスタ・コンコルディア">コスタ・コンコルディア</a>」が<a href="/wiki/%E5%BA%A7%E7%A4%81" title="座礁">座礁</a>し、その後浸水・横転。32名が死亡または行方不明。</dd></dl> <ul><li>2月2日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%BD%E3%83%AD%E3%83%A2%E3%83%B3%E6%B5%B7" title="ソロモン海">ソロモン海</a>でフェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Rabaul_Queen" class="extiw" title="en:MV Rabaul Queen">en:MV Rabaul Queen</a>（定員322人）」が転覆し沈没。<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%82%B8%E3%82%AA%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" class="mw-redirect" title="ラジオニュージーランド">ラジオニュージーランド</a>の報道によると、321名が死亡または行方不明、237名が救助。</dd></dl> <ul><li>3月13日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%87%E3%82%B7%E3%83%A5" title="バングラデシュ">バングラデシュ</a>の Meghna 川でフェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Shariatpur_1" class="extiw" title="en:MV Shariatpur 1">Shariatpur 1</a>」が貨物船と衝突し転覆。死者147人以上。</dd></dl> <ul><li>4月30日 - <span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=2012%E5%B9%B4%E3%82%A2%E3%83%83%E3%82%B5%E3%83%A0%E3%83%BB%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85&action=edit&redlink=1" class="new" title="2012年アッサム・フェリー沈没事故 (存在しないページ)">2012年アッサム・フェリー沈没事故</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Assam_ferry_sinking" class="extiw" title="en:Assam ferry sinking">英語版</a>）</span></span></li></ul> <dl><dd>インドのアッサム州<a href="/wiki/%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%9E%E3%83%97%E3%83%88%E3%83%A9%E5%B7%9D" title="ブラマプトラ川">ブラマプトラ川</a>でフェリーが転覆。死者100人以上。</dd></dl> <ul><li>7月18日</li></ul> <dl><dd>タンザニアのザンジバル島沖でフェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Skagit" class="extiw" title="en:MV Skagit">en:MV Skagit</a>」が沈没。死者100人以上。</dd></dl> <ul><li>10月1日 - <a href="/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF%E3%83%A9%E3%83%9E%E5%B3%B6%E8%88%B9%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="香港ラマ島船衝突事故">香港ラマ島船衝突事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%9B%BD%E6%85%B6%E7%AF%80" class="mw-redirect" title="国慶節">国慶節</a>の日、香港の南西<a href="/wiki/%E5%8D%97%E4%B8%AB%E5%B3%B6" class="mw-redirect" title="南丫島">南丫島</a>付近でフェリー「南丫四号（定員200人、香港電燈）」と双胴船「海泰号（定員389人、港九小輪）」が衝突し「南丫四号」が沈没。39人が死亡。双方の船長と船員のあわせて7名が逮捕された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2013年（平成25年）"><span id="2013.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9025.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2013年（平成25年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=79" title="節を編集: 2013年（平成25年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>5月7日</li></ul> <dl><dd>イタリアの<a href="/wiki/%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%83%8E%E3%83%B4%E3%82%A1" title="ジェノヴァ">ジェノヴァ</a>港、海上交通管制センターの管制塔にコンテナ船「<a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Jolly_Nero" class="extiw" title="it:Jolly Nero">it:Jolly Nero</a>（40,594トン、載貨（最大）30,866トン）」が衝突し、建物が倒壊。死者9名、負傷者4名。</dd></dl> <ul><li>6月17日</li></ul> <dl><dd>コンテナ船「<a href="/wiki/MOL_COMFORT" title="MOL COMFORT">MOL COMFORT</a>（86,692トン、バハマ船籍、<a href="/wiki/%E5%95%86%E8%88%B9%E4%B8%89%E4%BA%95" title="商船三井">商船三井</a>）」の船体中央部に亀裂が発生し自力航行不能となり漂流、前後2つに破断し、前方が6月27日、後方が7月10日にそれぞれ沈没。</dd></dl> <ul><li>8月16日</li></ul> <dl><dd>フィリピン中部セブ島の<a href="/wiki/%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%B5%E3%82%A4_(%E3%82%BB%E3%83%96%E5%B7%9E)" title="タリサイ (セブ州)">タリサイ</a>沖のマクタン海峡で、フェリー「<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/MV_St._Thomas_Aquinas" class="extiw" title="en:MV St. Thomas Aquinas">en:MV St. Thomas Aquinas</a>（11,405トン、2GO社、旧「フェリーすみよし」（7,270トン、<a href="/wiki/%E5%90%8D%E9%96%80%E5%A4%A7%E6%B4%8B%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" title="名門大洋フェリー">名門カーフェリー</a>））」とコンテナ船「Sulpicio Express Siete（9,754トン、載貨（最大）11,464トン）」が衝突し「St.Thomas Aquinas」が沈没。120人が死亡または行方不明、750人が救助。</dd></dl> <ul><li>9月27日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E4%BC%8A%E8%B1%86%E5%A4%A7%E5%B3%B6" title="伊豆大島">伊豆大島</a>の西11kmの海上で、貨物船「JIA HUI（嘉惠、ジィアフイ、2,962トン、載貨（最大）5,195トン、<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%A9%E3%83%AC%E3%82%AA%E3%83%8D" title="シエラレオネ">シエラレオネ</a>船籍、駿豪海運（香港）、IMO 8660911）」が<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%BA%8B%E6%B3%95" title="海事法">海事法</a>（<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%88%E9%98%B2%E6%B3%95" title="海上衝突予防法">海上衝突予防法</a>14条）とは逆に舵を転じ、貨物船「第18栄福丸（498トン、丸仲海運（名古屋）、<a href="/wiki/%E8%AD%98%E5%88%A5%E4%BF%A1%E5%8F%B7" title="識別信号">信号符字</a> JD3173）」に衝突。「第18栄福丸」が転覆、乗組員6名が全員死亡。「嘉惠」の当直責任者（寧海中和海運（浙江省<a href="/wiki/%E5%AF%A7%E6%B3%A2%E5%B8%82" title="寧波市">寧波市</a>））が逮捕・起訴<sup id="cite_ref-99" class="reference"><a href="#cite_note-99"><span class="cite-bracket">[</span>97<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>9月27日</li></ul> <dl><dd>インドネシアの西ジャワ南部海岸沖で難民船が転覆。約50人が死亡または行方不明<sup id="cite_ref-100" class="reference"><a href="#cite_note-100"><span class="cite-bracket">[</span>98<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>9月29日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E8%A5%BF%E6%B2%99%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="西沙諸島">西沙諸島</a>付近で台風21号（Wutip / <a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%B1%E9%A2%A8%E8%9D%B4%E8%9D%B6_(2013%E5%B9%B4)" class="extiw" title="zh:颱風蝴蝶 (2013年)">颱風蝴蝶</a>）により中国漁船3隻が沈没。74人が行方不明。</dd></dl> <ul><li>10月3日 - <a href="/wiki/2013%E5%B9%B4%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%82%B6%E5%B3%B6%E9%9B%A3%E6%B0%91%E8%88%B9%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="2013年ランペドゥーザ島難民船沈没事故">2013年ランペドゥーザ島難民船沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>地中海<a href="/wiki/%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%9A%E3%83%89%E3%82%A5%E3%83%BC%E3%82%B6%E5%B3%B6" title="ランペドゥーザ島">ランペドゥーザ島</a>沖でリビアからの難民船が火災を起こして沈没。エリトリア、ソマリア、ガーナ出身者など360人以上が死亡。</dd></dl> <ul><li>10月13日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%85%83%E5%B1%B1%E5%B8%82" title="元山市">元山市</a>沖で<a href="/wiki/%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E4%BA%BA%E6%B0%91%E8%BB%8D%E6%B5%B7%E8%BB%8D" title="朝鮮人民軍海軍">朝鮮人民軍海軍</a>の<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Type_037-class_submarine_chaser" class="extiw" title="en:Type 037-class submarine chaser">037</a>型<a href="/wiki/%E9%A7%86%E6%BD%9C%E8%89%87" title="駆潜艇">駆潜艇</a>「233」が沈没。少なくとも19名が死亡。</dd></dl> <ul><li>12月10日</li></ul> <dl><dd>和歌山県<a href="/wiki/%E4%B8%B2%E6%9C%AC%E7%94%BA" title="串本町">串本町</a>動鳴気漁港沖で、荒天により台船とタグボート（両船とも韓国船籍）が座礁。重油が流出した。</dd></dl> <ul><li>12月29日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%AF%BE%E9%A6%AC%E6%B5%B7%E5%B3%A1" title="対馬海峡">対馬海峡</a>西水道で、パラ<a href="/wiki/%E3%82%AD%E3%82%B7%E3%83%AC%E3%83%B3" title="キシレン">キシレン</a>（p-Xylene）、<a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%83%AA%E3%83%AD%E3%83%8B%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%AB" title="アクリロニトリル">アクリロニトリル</a>、<a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%83%81%E3%83%AC%E3%83%B3" title="スチレン">スチレン</a>モノマーを積んで蔚山港から出港したケミカルタンカー「Maritime Maisie（29,211トン、載貨（最大）44,404トン、香港船籍、Aurora Tankers（シンガポール）、IMO 9251535）」が左舷中央付近に、試運転中の自動車運搬船「HYUNDAI MIPO 8091（Gravity Highway（予定）、55,700トン、載貨（最大）19,974トン、バハマ船籍、<a href="/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E5%B0%BE%E6%B5%A6%E9%80%A0%E8%88%B9" title="現代尾浦造船">現代尾浦造船</a>（蔚山）、IMO 9672404）」が衝突しMaritime Maisieが炎上、漂流し日本の領海に侵入した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2014年（平成26年）"><span id="2014.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9026.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2014年（平成26年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=80" title="節を編集: 2014年（平成26年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1月11日</li></ul> <dl><dd>韓国の<a href="/wiki/%E9%BA%97%E6%B0%B4%E5%B8%82_(%E5%85%A8%E7%BE%85%E5%8D%97%E9%81%93)" title="麗水市 (全羅南道)">麗水市</a>沖でタンカー「DL Sunflower（28,519トン、載貨（最大）47,204トン、DL Shipping（釜山）、IMO 9168740）」が撒積貨物船「Ligari（38,851トン、載貨（最大）75,583トン、マルタ船籍、IMO 9279513）」と衝突。石油が流出した。</dd></dl> <ul><li>1月15日 - <a href="/wiki/%E3%81%8A%E3%81%8A%E3%81%99%E3%81%BF%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="おおすみ衝突事故">おおすみ衝突事故</a></li></ul> <dl><dd>釣り船「とびうお」と海上自衛隊の輸送艦「<a href="/wiki/%E3%81%8A%E3%81%8A%E3%81%99%E3%81%BF_(%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%89%A6%E3%83%BB2%E4%BB%A3)" title="おおすみ (輸送艦・2代)">おおすみ</a>」が衝突。釣り船が転覆し2名が死亡した。</dd></dl> <ul><li>1月31日</li></ul> <dl><dd>韓国の麗水港でタンカー「Wu Yi San（ウイサン、164,169トン、載貨（最大）318,445トン、シンガポール船籍、<a href="/wiki/%E6%B1%9F%E5%8D%97%E9%80%A0%E8%88%B9" title="江南造船">江南造船</a>（上海）建造、Nova Tankers（デンマーク）、IMO 9629366）」が桟橋に衝突。<a href="/wiki/GS%E3%82%AB%E3%83%AB%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9" title="GSカルテックス">GSカルテックス</a>所有の送油管3本を破損し、石油が流出した。</dd></dl> <ul><li>2月15日</li></ul> <dl><dd>撒積貨物船「Captain Vangelis L（88,420トン、載貨（最大）169,044トン、リベリア船籍、Kyla Shipping（ギリシャ）、IMO 9450868）」が釜山沖約6kmで給油中に石油供給船と衝突し、燃料タンクを破損。石油が流出した。</dd></dl> <ul><li>3月18日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%89%B1%E5%B4%8E" title="剱崎">剱崎</a>沖の<a href="/wiki/%E6%B5%A6%E8%B3%80%E6%B0%B4%E9%81%93" title="浦賀水道">浦賀水道</a>で、<a href="/wiki/%E5%A4%9A%E7%9B%AE%E7%9A%84%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9" title="多目的貨物船">多目的貨物船</a>「Beagle III（12,630トン、載貨（最大）17,220トン、IMO 9478353）」とコンテナ船「ペガサスプライム（Pegasus Prime、7,406トン、載貨（最大）9,618トン、韓国船籍、IMO 9283162）」が衝突し「Beagle III」が沈没。9名が死亡・行方不明。重油が流出<sup id="cite_ref-101" class="reference"><a href="#cite_note-101"><span class="cite-bracket">[</span>99<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>した。</dd></dl> <ul><li>4月16日 - <a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%AB%E5%8F%B7%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="セウォル号沈没事故">セウォル号沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>韓国の<a href="/wiki/%E7%8F%8D%E5%B3%B6" title="珍島">珍島</a>沖で旅客船「<a href="/wiki/%E3%82%BB%E3%82%A6%E3%82%A9%E3%83%AB%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="セウォル号">セウォル号</a>」（6,825トン、乗客乗員数476人）が沈没。6月9日の時点で292人の死亡が確認されている。</dd> <dd>最終発表で304人の死亡が確認された。</dd></dl> <ul><li>9月24日</li></ul> <dl><dd>ブラジルの<a href="/wiki/%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88%E3%82%B0%E3%83%AD%E3%83%83%E3%82%BD%E3%83%BB%E3%83%89%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%AB%E5%B7%9E" title="マットグロッソ・ド・スル州">マットグロッソ・ド・スル州</a><a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%A9%E3%82%B0%E3%82%A2%E3%82%A4%E5%B7%9D" title="パラグアイ川">パラグアイ川</a>で水上ホテル「パンタナールの夢」（Sueño Del Pantanal、パラグアイ籍船、乗員乗客27名）が暴風雨の影響により沈没。死者1名、行方不明者13名<sup id="cite_ref-102" class="reference"><a href="#cite_note-102"><span class="cite-bracket">[</span>100<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>9月30日</li></ul> <dl><dd>島根県の<a href="/wiki/%E9%9A%A0%E5%B2%90%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="隠岐諸島">隠岐諸島</a>沖約390キロ地点で遠洋漁業船「魯栄漁2859号（Lurongyu 2859、238トン、乗員14名、中国船籍）」が強風に煽られ沈没。付近にいた漁船30隻と<a href="/wiki/%E7%AC%AC%E5%85%AB%E7%AE%A1%E5%8C%BA%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E5%AE%89%E6%9C%AC%E9%83%A8" title="第八管区海上保安本部">第八管区海上保安本部</a>の巡視船1隻が捜索にあたったが9名が行方不明になった<sup id="cite_ref-103" class="reference"><a href="#cite_note-103"><span class="cite-bracket">[</span>101<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>10月10日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%BE%8E%E6%B9%96%E8%AB%B8%E5%B3%B6" title="澎湖諸島">澎湖諸島</a>南東沖、海洋調査船「<a href="/wiki/%E6%B5%B7%E7%A0%945%E5%8F%B7" title="海研5号">海研5号</a>（2,700トン、乗員乗客45名、台湾船籍）」が悪天候により暗礁に乗り上げ沈没。当時船に常備していた救命胴衣にはLEDが付いており、これにより夜の海面に浮かぶ要救助者の位置を示し迅速な救助活動に繋がった<sup id="cite_ref-104" class="reference"><a href="#cite_note-104"><span class="cite-bracket">[</span>102<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。死者2名、負傷者18名。</dd></dl> <ul><li>12月1日</li></ul> <dl><dd>ロシア、<a href="/wiki/%E3%83%99%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0%E6%B5%B7" title="ベーリング海">ベーリング海</a>でスケトウダラ用トロール漁船の「第501オリョン号（501오룡호、1,753トン、（国際）2,151トン、思潮産業所有、韓国船籍）」が沈没。韓国人11名、インドネシア人35名、フィリピン人13名、ロシア人1名の乗員60名が乗船、死者27名、行方不明者26名。</dd></dl> <ul><li>12月24日</li></ul> <dl><dd>島根県沖で巻き網漁船「第一源福丸（135トン、インドネシア人3名含む乗員20名、東洋漁業所有）」が網を引き揚げた際、引き揚げた魚の量が想定より多く船が傾いてしまい転覆、沈没。死者3名、行方不明者2名。</dd></dl> <ul><li>12月26日</li></ul> <dl><dd>青森県沖で貨物船「ミンクワン（Ming Guang、1,915トン、カンボジア船籍、乗員10名）」が沈没。死者3名。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2015年（平成27年）"><span id="2015.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9027.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2015年（平成27年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=81" title="節を編集: 2015年（平成27年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1月15日</li></ul> <dl><dd>中国<a href="/wiki/%E6%B1%9F%E8%98%87%E7%9C%81" title="江蘇省">江蘇省</a>泰州市の<a href="/wiki/%E9%95%B7%E6%B1%9F" title="長江">長江</a>で試験航行をしていたタグボート「皖神舟67（368トン、乗員25名、中国・<a href="/wiki/%E5%AE%89%E5%BE%BD%E7%9C%81" title="安徽省">安徽省</a>籍）」が沈没。日本人1名を含む22名が死亡。</dd></dl> <ul><li>7月31日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E8%8B%AB%E5%B0%8F%E7%89%A7%E6%B8%AF" title="苫小牧港">苫小牧港</a>沖を航行中の<a href="/wiki/%E5%95%86%E8%88%B9%E4%B8%89%E4%BA%95%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AA%E3%83%BC" class="mw-redirect" title="商船三井フェリー">商船三井フェリー</a>運行の「<a href="/wiki/%E3%81%95%E3%82%93%E3%81%B5%E3%82%89%E3%82%8F%E3%81%82_%E3%81%A0%E3%81%84%E3%81%9B%E3%81%A4" title="さんふらわあだいせつ">さんふらわあだいせつ</a>」の車両甲板より火災。乗客は全員救助されたが二等航海士1名が死亡。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2016年（平成28年）"><span id="2016.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9028.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2016年（平成28年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=82" title="節を編集: 2016年（平成28年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2017年（平成29年）"><span id="2017.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9029.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2017年（平成29年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=83" title="節を編集: 2017年（平成29年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>4月24日 - <a href="/wiki/%E7%AE%B1%E5%B4%8E%E3%81%B5%E9%A0%AD%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9%E7%81%AB%E7%81%BD%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="箱崎ふ頭貨物船火災沈没事故">箱崎ふ頭貨物船火災沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E6%B8%AF" title="博多港">博多港</a>内で貨物船から火災が発生、翌25日に沈没し、油流出を起こした事故である。<a href="/wiki/%E6%AD%BB%E5%82%B7%E8%80%85" title="死傷者">死傷者</a>なし。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2018年（平成30年）"><span id="2018.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9030.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2018年（平成30年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=84" title="節を編集: 2018年（平成30年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>1月6日 - <a href="/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%BB%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%BC%E3%81%AE%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="石油タンカー・サーンチーの衝突事故">石油タンカー・サーンチーの衝突事故</a></li></ul> <dl><dd>上海の東約300km、中国EEZ内の<a href="/wiki/%E6%9D%B1%E3%82%B7%E3%83%8A%E6%B5%B7" title="東シナ海">東シナ海</a>で、石油タンカー「サンチ」（Sanchi、85,000トン、載貨（最大）164,000トン、<a href="/wiki/%E3%83%91%E3%83%8A%E3%83%9E" title="パナマ">パナマ</a>船籍・イラン国営タンカー社貸出、乗員32人）と、貨物船「CFクリスタル」（CF Crystal、42,600トン、載貨（最大）75,700トン、<a href="/wiki/%E9%A6%99%E6%B8%AF" title="香港">香港</a>船籍、乗員21人）が衝突。サンチ号は衝突直後に爆発し炎上。その後も漂流しながら爆発と炎上を繰り返し、8日後の1月14日、奄美大島の西約315kmの日本EEZ内で沈没<sup id="cite_ref-105" class="reference"><a href="#cite_note-105"><span class="cite-bracket">[</span>103<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。サンチ号の乗員32人全員が死亡した。同船には<a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%BC%E3%83%88" title="コンデンセート">コンデンセート</a>111,300トンと、船用燃料8,450バレルが積載されており、焼失しなかったものが東シナ海へ流出したと推定される<sup id="cite_ref-106" class="reference"><a href="#cite_note-106"><span class="cite-bracket">[</span>104<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。このうちコンデンセートは大部分が焼失したか大気中に気化したと推定されている<sup id="cite_ref-107" class="reference"><a href="#cite_note-107"><span class="cite-bracket">[</span>105<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。CFクリスタル号の乗員21人は全員無事。</dd></dl> <ul><li>9月4日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%B9%B3%E6%88%9030%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC21%E5%8F%B7" title="平成30年台風第21号">平成30年台風第21号</a>の影響により、航空燃料タンカー『<a href="/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF#2018年台風21号による被害" title="関西国際空港">宝運丸</a>』が<a href="/wiki/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E5%9B%BD%E9%9A%9B%E7%A9%BA%E6%B8%AF%E9%80%A3%E7%B5%A1%E6%A9%8B" title="関西国際空港連絡橋">関西国際空港連絡橋</a>に衝突。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2019年（平成31年・令和元年）"><span id="2019.E5.B9.B4.EF.BC.88.E5.B9.B3.E6.88.9031.E5.B9.B4.E3.83.BB.E4.BB.A4.E5.92.8C.E5.85.83.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2019年（平成31年・令和元年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=85" title="節を編集: 2019年（平成31年・令和元年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>9月2日 - <a href="/wiki/%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E5%8F%B7%E7%81%AB%E7%81%BD%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="コンセプション号火災沈没事故">コンセプション号火災沈没事故</a></li></ul> <dl><dd>アメリカの<a href="/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%B9%E5%B3%B6" title="サンタクルス島">サンタクルス島</a>沖合で停泊していたスキューバダイビングボート船「コンセプション」から火災が発生し沈没。34人の死亡が確認されている。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="2020年代"><span id="2020.E5.B9.B4.E4.BB.A3"></span>2020年代</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=86" title="節を編集: 2020年代"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2020年（令和2年）"><span id="2020.E5.B9.B4.EF.BC.88.E4.BB.A4.E5.92.8C2.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2020年（令和2年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=87" title="節を編集: 2020年（令和2年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>7月25日 - <a href="/wiki/%E3%82%8F%E3%81%8B%E3%81%97%E3%81%8A%E5%BA%A7%E7%A4%81%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85" title="わかしお座礁石油流出事故">わかしお座礁石油流出事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%82%B9" title="モーリシャス">モーリシャス</a>沖で貨物船わかしおが座礁。その後8月6日に1000トン余りの石油流出を起こした<sup id="cite_ref-108" class="reference"><a href="#cite_note-108"><span class="cite-bracket">[</span>106<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li><a href="/wiki/9%E6%9C%882%E6%97%A5" title="9月2日">9月2日</a>未明</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E7%9C%8C" title="鹿児島県">鹿児島県</a><a href="/wiki/%E5%A5%84%E7%BE%8E%E5%A4%A7%E5%B3%B6" title="奄美大島">奄美大島</a>沖でパナマ船籍の貨物船「<a href="/wiki/%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%83%95%E3%83%BB%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%82%AF1" title="ガルフ・ライブストック1">ガルフ・ライブストック1</a>」が<a href="/wiki/%E4%BB%A4%E5%92%8C2%E5%B9%B4%E5%8F%B0%E9%A2%A8%E7%AC%AC9%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="令和2年台風第9号">令和2年台風第9号</a>の接近に伴う波浪の中、<a href="/wiki/%E6%95%91%E9%9B%A3%E4%BF%A1%E5%8F%B7" class="mw-redirect" title="救難信号">救難信号</a>を出した後に転覆、沈没。乗員1人が海上保安庁に救助されたが乗員43人が死亡・行方不明。積荷は<a href="/wiki/%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" title="ニュージーランド">ニュージーランド</a>から中国へ向けて出荷された牛約5800頭<sup id="cite_ref-109" class="reference"><a href="#cite_note-109"><span class="cite-bracket">[</span>107<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-110" class="reference"><a href="#cite_note-110"><span class="cite-bracket">[</span>108<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <ul><li>11月19日 - <a href="/wiki/%E4%B8%8E%E5%B3%B6%E6%B2%96%E6%97%85%E5%AE%A2%E8%88%B9%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="与島沖旅客船沈没事故">与島沖旅客船沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E9%A6%99%E5%B7%9D%E7%9C%8C" title="香川県">香川県</a><a href="/wiki/%E5%9D%82%E5%87%BA%E5%B8%82" title="坂出市">坂出市</a>の<a href="/wiki/%E4%B8%8E%E5%B3%B6" title="与島">与島</a>沖で修学旅行の小学生ら62人を乗せた小型旅客船（チャーター船）が沈没。全員が救助され、そのうち小学生の男女2人とバスガイドの女性が病院に搬送されたが軽症。45歳の船長が<a href="/wiki/%E5%BE%80%E6%9D%A5%E3%82%92%E5%A6%A8%E5%AE%B3%E3%81%99%E3%82%8B%E7%BD%AA" title="往来を妨害する罪">業務上過失往来危険</a>の容疑で逮捕された。</dd></dl> <ul><li>12月22日</li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E6%84%9B%E5%AA%9B%E7%9C%8C" title="愛媛県">愛媛県</a><a href="/wiki/%E6%84%9B%E5%8D%97%E7%94%BA" title="愛南町">愛南町</a>を出港し、三重県<a href="/wiki/%E5%B0%BE%E9%B7%B2%E6%B8%AF" title="尾鷲港">尾鷲港</a>に向かっていた活魚運搬船「第8しんこう丸」（199トン）が乗組員6人とともに行方不明となった。<a href="/wiki/2024%E5%B9%B4" title="2024年">2024年</a>（令和6年）3月8日、第5管区海上保安本部は和歌山県すさみ町の南西約30キロ沖合、水深約1500メートルの海底で船体を発見したと発表した<sup id="cite_ref-111" class="reference"><a href="#cite_note-111"><span class="cite-bracket">[</span>109<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2021年（令和3年）"><span id="2021.E5.B9.B4.EF.BC.88.E4.BB.A4.E5.92.8C3.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2021年（令和3年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=88" title="節を編集: 2021年（令和3年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>3月23日 - <a href="/wiki/2021%E5%B9%B4%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%82%BA%E9%81%8B%E6%B2%B3%E5%B0%81%E9%8E%96%E4%BA%8B%E6%95%85" title="2021年スエズ運河封鎖事故">2021年スエズ運河封鎖事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%82%BA%E9%81%8B%E6%B2%B3" title="スエズ運河">スエズ運河</a>において、日本の<a href="/wiki/%E6%AD%A3%E6%A0%84%E6%B1%BD%E8%88%B9" title="正栄汽船">正栄汽船</a>が保有し台湾の<a href="/wiki/%E9%95%B7%E6%A0%84%E6%B5%B7%E9%81%8B" title="長栄海運">長栄海運</a>が運用するコンテナ船「EVER GIVEN　<a href="/wiki/%E3%82%A8%E3%83%B4%E3%82%A1%E3%83%BC%E3%82%AE%E3%83%B4%E3%83%B3" title="エヴァーギヴン">エヴァーギヴン</a>」が座礁。人的被害はなかったものの、スエズ運河が6日にわたって封鎖され物流に混乱をきたした。</dd></dl> <ul><li>11月28日 - <a href="/wiki/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E6%B8%AF%E8%B2%A8%E7%89%A9%E8%88%B9%E9%98%B2%E6%B3%A2%E5%A0%A4%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85" title="博多港貨物船防波堤衝突事故">博多港貨物船防波堤衝突事故</a></li></ul> <dl><dd>未明、パナマ船籍の貨物船「レディー・ローズマリー（LADY ROSEMARY）」が<a href="/wiki/%E5%8D%9A%E5%A4%9A%E6%B9%BE" title="博多湾">博多湾</a>の西防波堤に衝突し、船首部分が乗り上げて<a href="/wiki/%E7%9F%B3%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA" title="石油流出">油流出</a>を起こした。<a href="/wiki/%E6%AD%BB%E5%82%B7%E8%80%85" title="死傷者">死傷者</a>なし。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2022年（令和4年）"><span id="2022.E5.B9.B4.EF.BC.88.E4.BB.A4.E5.92.8C4.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2022年（令和4年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=89" title="節を編集: 2022年（令和4年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>4月23日 - <a href="/wiki/%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E9%81%8A%E8%A6%A7%E8%88%B9%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="知床遊覧船沈没事故">知床遊覧船沈没事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93" title="北海道">北海道</a><a href="/wiki/%E6%96%9C%E9%87%8C%E9%83%A1" title="斜里郡">斜里郡</a><a href="/wiki/%E6%96%9C%E9%87%8C%E7%94%BA" title="斜里町">斜里町</a><a href="/wiki/%E7%9F%A5%E5%BA%8A%E5%8D%8A%E5%B3%B6" title="知床半島">知床半島</a>西海岸沖の<a href="/wiki/%E3%82%AA%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%AF%E6%B5%B7" title="オホーツク海">オホーツク海</a>で、乗客乗員26人が乗っていた<a href="/wiki/%E9%81%8A%E8%A6%A7%E8%88%B9" title="遊覧船">遊覧船</a>「<b>KAZU I</b>（カズワン）」が沈没。死者20人、行方不明者6人。2024年、観光船所有会社の社長が業務上過失致死傷の容疑で逮捕された。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2023年（令和5年）"><span id="2023.E5.B9.B4.EF.BC.88.E4.BB.A4.E5.92.8C5.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2023年（令和5年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=90" title="節を編集: 2023年（令和5年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>6月18日 -<a href="/wiki/%E6%BD%9C%E6%B0%B4%E8%89%87%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%B3%E6%B2%88%E6%B2%A1%E4%BA%8B%E6%95%85" title="潜水艇タイタン沈没事故">潜水艇タイタン沈没事故</a></li> <li>1912年に北大西洋で沈没し、水深3800ｍの海底に眠るタイタニック号を目指して北大西洋ニューファンドランド島沖に潜水した潜水艇「タイタン」が突然圧壊し乗員5人が死亡した。</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="2024年（令和6年）"><span id="2024.E5.B9.B4.EF.BC.88.E4.BB.A4.E5.92.8C6.E5.B9.B4.EF.BC.89"></span>2024年（令和6年）</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=91" title="節を編集: 2024年（令和6年）"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>3月26日 - <a href="/wiki/%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AD%E3%83%BC%E6%A9%8B%E5%B4%A9%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85" title="フランシス・スコット・キー橋崩落事故">フランシス・スコット・キー橋崩落事故</a></li></ul> <dl><dd><a href="/wiki/%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E5%90%88%E8%A1%86%E5%9B%BD" title="アメリカ合衆国">アメリカ</a>・<a href="/wiki/%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E5%B7%9E" title="メリーランド州">メリーランド州</a><a href="/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%A2%E3%82%A2" class="mw-redirect" title="ボルティモア">ボルティモア</a>を航行中の<a href="/wiki/%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%AC%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%AB" title="シンガポール">シンガポール</a>船籍のコンテナ船「ダリ」が2度の電源喪失により制御不能となった末、橋脚に衝突し、フランシス・スコット・キー橋が崩落した。</dd></dl> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="脚注"><span id=".E8.84.9A.E6.B3.A8"></span>脚注</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=92" title="節を編集: 脚注"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="noprint" style="float:right; font-size:90%;">[<a href="/wiki/Help:%E8%84%9A%E6%B3%A8/%E8%AA%AD%E8%80%85%E5%90%91%E3%81%91" title="Help:脚注/読者向け"><span title="この欄の操作法">脚注の使い方</span></a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="注釈"><span id=".E6.B3.A8.E9.87.88"></span>注釈</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=93" title="節を編集: 注釈"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-5"><b><a href="#cite_ref-5">^</a></b> <span class="reference-text">伊豆の<a href="/wiki/%E7%A5%9E%E6%B4%A5%E5%B3%B6" title="神津島">神津島</a>に漂着した角大夫、沢大夫、升次郎の3名が翌年3月18日に帰還している。</span> </li> <li id="cite_note-11"><b><a href="#cite_ref-11">^</a></b> <span class="reference-text">陸奥丸（船長・河野実登、915トン）が左に避けたところ、秀吉丸（646トン）も同方向に避けた為に秀吉丸の船首が陸奥丸の側面に衝突。破損個所から海水が流入した。陸奥丸は乗客を秀吉丸に移しつつ、船員が「沈没を遅らせる為に船を動かさないよう」要請したが、秀吉丸がまもなく船を離した為に陸奥丸は直立状態となった後に沈没した。死者は二等船客3名、三等船客91名、北海道移住者120名、船員11名、郵便局員1名。生存者は一等船客2名、二等船客3名、三等船客19名、北海道移住者9名、船員29名、郵便局員1名<sup id="cite_ref-aomori_10-0" class="reference"><a href="#cite_note-aomori-10"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>。</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="出典"><span id=".E5.87.BA.E5.85.B8"></span>出典</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=94" title="節を編集: 出典"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="reflist" style="-moz-column-count:2; -webkit-column-count:2; column-count:2; -moz-column-width: 20em; -webkit-column-width: 20em; column-width: 20em; list-style-type: decimal;"> <ol class="references"> <li id="cite_note-1"><b><a href="#cite_ref-1">^</a></b> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">『不沈艦伝説』光人社、2007年12月10日、19-32頁。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E4%B8%8D%E6%B2%88%E8%89%A6%E4%BC%9D%E8%AA%AC&rft.date=2007%E5%B9%B412%E6%9C%8810%E6%97%A5&rft.pages=19-32%E9%A0%81&rft.pub=%E5%85%89%E4%BA%BA%E7%A4%BE&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-2"><b><a href="#cite_ref-2">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.akkeshi-town.jp/syoukai/sister_city/">姉妹都市オーストラリア連邦タスマニア州クラレンス市遠藤雅子氏『謎の異国船』</a></span> </li> <li id="cite_note-3"><b><a href="#cite_ref-3">^</a></b> <span class="reference-text">「八重山ジャンルごと小事典」p107 崎原恒新 <a href="/w/index.php?title=%E3%83%9C%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%AF&action=edit&redlink=1" class="new" title="ボーダーインク (存在しないページ)">ボーダーインク</a>、1999年8月1日</span> </li> <li id="cite_note-4"><b><a href="#cite_ref-4">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170204170302/http://blogs.yahoo.co.jp/ookannkou/14382882.html">竹富島町史第二巻、バウン号の苦力反乱と琉球王国―揺らぐ東アジアの国際秩序 (沖縄学術研究双書 )</a> </span> </li> <li id="cite_note-6"><b><a href="#cite_ref-6">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="https://taiji-kanko.jp/history/osemi-nagare.html">大背美流れ（おおせみながれ）</a>”.  太地町観光協会. <span title="">2025年1月14日</span>閲覧。</cite></span> </li> <li id="cite_note-monosiri-7">^ <a href="#cite_ref-monosiri_7-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-monosiri_7-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-monosiri_7-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <span class="reference-text">海難ものしり帖</span> </li> <li id="cite_note-8"><b><a href="#cite_ref-8">^</a></b> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2945679/3">『官報』第2417号、明治24年7月21日、p.213</a></span> </li> <li id="cite_note-zenshi-9">^ <a href="#cite_ref-zenshi_9-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-zenshi_9-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text">海難ものしり帖 - 形船船長運転手機関手免状規則時代</span> </li> <li id="cite_note-aomori-10">^ <a href="#cite_ref-aomori_10-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-aomori_10-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">青森県議会史編纂委員会編『青森県議会史』（明治24-45年）青森県議会、1965年、1012頁。<a href="/wiki/%E5%9B%BD%E7%AB%8B%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E5%9B%B3%E6%9B%B8%E9%A4%A8#電子図書館事業" title="国立国会図書館">NDLJP</a>:<a rel="nofollow" class="external text" href="https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/3022536/528">3022536/528</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E7%9C%8C%E8%AD%B0%E4%BC%9A%E5%8F%B2&rft.date=1965&rft.pages=1012%E9%A0%81&rft.edition=%E6%98%8E%E6%B2%BB24-45%E5%B9%B4&rft.pub=%E9%9D%92%E6%A3%AE%E7%9C%8C%E8%AD%B0%E4%BC%9A&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-12"><b><a href="#cite_ref-12">^</a></b> <span class="reference-text">下川耿史『環境史年表明治・大正編(1868-1926)』289頁河出書房新社刊 2003年11月30日刊 <a href="/wiki/%E5%9B%BD%E7%AB%8B%E5%9B%BD%E4%BC%9A%E5%9B%B3%E6%9B%B8%E9%A4%A8#書誌データの提供" title="国立国会図書館">全国書誌番号</a>:<style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r101121245">.mw-parser-output cite.citation{font-style:inherit;word-wrap:break-word}.mw-parser-output .citation q{quotes:"\"""\"""'""'"}.mw-parser-output .citation.cs-ja1 q,.mw-parser-output .citation.cs-ja2 q{quotes:"「""」""『""』"}.mw-parser-output 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class="external text" href="//id.ndl.go.jp/jpno/20522067">20522067</a></span> </li> <li id="cite_note-14"><b><a href="#cite_ref-14">^</a></b> <span class="reference-text">石崎汽船株式会社『海に生きる石崎汽船史』 1995年、127-128頁</span> </li> <li id="cite_note-15"><b><a href="#cite_ref-15">^</a></b> <span class="reference-text">芳野勝正『和気の昔語り』 1984年、116-117頁</span> </li> <li id="cite_note-1930p33-16">^ <a href="#cite_ref-1930p33_16-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-8"><sup><i><b>i</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-9"><sup><i><b>j</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-10"><sup><i><b>k</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-11"><sup><i><b>l</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-12"><sup><i><b>m</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-13"><sup><i><b>n</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-14"><sup><i><b>o</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-15"><sup><i><b>p</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-16"><sup><i><b>q</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-17"><sup><i><b>r</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-18"><sup><i><b>s</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-19"><sup><i><b>t</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-20"><sup><i><b>u</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1930p33_16-21"><sup><i><b>v</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、33-55頁。<link 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href="#cite_ref-1940p56_26-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1940p56_26-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1940p56_26-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1940p56_26-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1940p56_26-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1940p56_26-8"><sup><i><b>i</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、56-62頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101121245"><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/9784816922749" title="特別:文献資料/9784816922749">9784816922749</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%8F%B2%E4%BA%8B%E5%85%B8+1868-2009&rft.date=2010-09-27&rft.pages=56-62%E9%A0%81&rft.pub=%E6%97%A5%E5%A4%96%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%84&rft.isbn=9784816922749&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-27"><b><a href="#cite_ref-27">^</a></b> <span class="reference-text">「伊良部島通いの連絡船が転覆」『福岡日日新聞』1940年7月2日（昭和ニュース事典編纂委員会編『昭和ニュース事典第7巻昭和14年-昭和16年』本編p.59 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）</span> </li> <li id="cite_note-28"><b><a href="#cite_ref-28">^</a></b> <span class="reference-text">「内海汽船の客船・錦丸が沈没」『毎日新聞』1943年1月1日大阪版（昭和ニュース事典編纂委員会編『昭和ニュース事典第8巻昭和17年/昭和20年』本編p.44 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）</span> </li> <li id="cite_note-29"><b><a href="#cite_ref-29">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" 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href="#cite_ref-1950p79_33-12"><sup><i><b>m</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1950p79_33-13"><sup><i><b>n</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1950p79_33-14"><sup><i><b>o</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1950p79_33-15"><sup><i><b>p</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1950p79_33-16"><sup><i><b>q</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、78-98頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101121245"><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/9784816922749" title="特別:文献資料/9784816922749">9784816922749</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%8F%B2%E4%BA%8B%E5%85%B8+1868-2009&rft.date=2010-09-27&rft.pages=78-98%E9%A0%81&rft.pub=%E6%97%A5%E5%A4%96%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%84&rft.isbn=9784816922749&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-34"><b><a href="#cite_ref-34">^</a></b> <span class="reference-text">「25名水死？シケで富丸沈没」『日本経済新聞』昭和25年12月12日朝刊3面</span> </li> <li id="cite_note-35"><b><a href="#cite_ref-35">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" 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class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%8F%B2%E4%BA%8B%E5%85%B8+1868-2009&rft.date=2010-09-27&rft.pages=103-125%E9%A0%81&rft.pub=%E6%97%A5%E5%A4%96%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%84&rft.isbn=9784816922749&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-38"><b><a href="#cite_ref-38">^</a></b> <span class="reference-text"><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.town.iwanai.hokkaido.jp/?p=7194">歴史詳細 > 昭和31年（1956）</a>”.  岩内町教育委員会. <span title="">2016年7月15日</span>閲覧。</cite></span> </li> <li id="cite_note-1958p126-39">^ <a href="#cite_ref-1958p126_39-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-8"><sup><i><b>i</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-9"><sup><i><b>j</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-10"><sup><i><b>k</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-11"><sup><i><b>l</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-12"><sup><i><b>m</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1958p126_39-13"><sup><i><b>n</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、126,127.131-140頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" 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href="#cite_ref-1960p142_40-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1960p142_40-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1960p142_40-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1960p142_40-6"><sup><i><b>g</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1960p142_40-7"><sup><i><b>h</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、142-149頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101121245"><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/9784816922749" title="特別:文献資料/9784816922749">9784816922749</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%8F%B2%E4%BA%8B%E5%85%B8+1868-2009&rft.date=2010-09-27&rft.pages=142-149%E9%A0%81&rft.pub=%E6%97%A5%E5%A4%96%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%84&rft.isbn=9784816922749&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span style="display: none;"> </span></span></span> </li> <li id="cite_note-1961p153-41">^ <a href="#cite_ref-1961p153_41-0"><sup><i><b>a</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1961p153_41-1"><sup><i><b>b</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1961p153_41-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1961p153_41-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1961p153_41-4"><sup><i><b>e</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1961p153_41-5"><sup><i><b>f</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation 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href="#cite_ref-1962p158_42-2"><sup><i><b>c</b></i></sup></a> <a href="#cite_ref-1962p158_42-3"><sup><i><b>d</b></i></sup></a> <span class="reference-text"><cite style="font-style:normal" class="citation book">日外アソシエーツ編集部編『日本災害史事典 1868-2009』日外アソシエーツ、2010年9月27日、158-165頁。<link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r101121245"><a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5:%E6%96%87%E7%8C%AE%E8%B3%87%E6%96%99/9784816922749" title="特別:文献資料/9784816922749">9784816922749</a>。</cite><span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rft.genre=book&rft.btitle=%E6%97%A5%E6%9C%AC%E7%81%BD%E5%AE%B3%E5%8F%B2%E4%BA%8B%E5%85%B8+1868-2009&rft.date=2010-09-27&rft.pages=158-165%E9%A0%81&rft.pub=%E6%97%A5%E5%A4%96%E3%82%A2%E3%82%BD%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%84&rft.isbn=9784816922749&rfr_id=info:sid/ja.wikipedia.org:%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7"><span 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class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=95" title="節を編集: 外部リンク"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/monoshiri.htm">海難ものしり帖</a>”.  <a href="/wiki/%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E5%AF%A9%E5%88%A4%E6%89%80" title="海難審判所">海難審判所</a>. <span title="">2013年5月19日</span>閲覧。</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">“<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.mlit.go.jp/jmat/monoshiri/enkaku/zenshi.htm">海難ものしり帖 - 西洋船長運転手機関手免状規則時代</a>”.  海難審判所. <span title="">2016年5月7日</span>閲覧。</cite></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="関連項目"><span id=".E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE"></span>関連項目</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&section=96" title="節を編集: 関連項目"><span>編集</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r94202605">.mw-parser-output .side-box{margin:4px 0;box-sizing:border-box;border:1px solid #aaa;font-size:88%;line-height:1.25em;background-color:#f9f9f9;display:flow-root}.mw-parser-output .side-box-abovebelow,.mw-parser-output .side-box-text{padding:0.25em 0.9em}.mw-parser-output .side-box-image{padding:2px 0 2px 0.9em;text-align:center}.mw-parser-output .side-box-imageright{padding:2px 0.9em 2px 0;text-align:center}@media(min-width:500px){.mw-parser-output .side-box-flex{display:flex;align-items:center}.mw-parser-output .side-box-text{flex:1}}@media(min-width:720px){.mw-parser-output .side-box{width:238px}.mw-parser-output .side-box-right{clear:right;float:right;margin-left:1em}.mw-parser-output .side-box-left{margin-right:1em}}</style><div class="side-box side-box-right plainlinks sistersitebox noprint" style="width:22em;"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="30" height="40" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/45px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/59px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div> <div class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;">ウィキメディア・コモンズには、<b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Shipwrecks?uselang=ja">海難事故</a></span></b>に関連するカテゴリがあります。</div></div> </div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r94202605"><div class="side-box side-box-right plainlinks sistersitebox noprint" style="width:22em;"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><span><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/40px-Wikinews-logo.svg.png" decoding="async" width="40" height="22" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/60px-Wikinews-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Wikinews-logo.svg/80px-Wikinews-logo.svg.png 2x" data-file-width="759" data-file-height="415" /></span></span></div> <div class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;">ウィキニュースには<b><a 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class="side-box-text plainlist" style="font-size:100%;"><b><a href="/wiki/%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88:%E8%88%B9" title="プロジェクト:船">プロジェクト 船</a></b></div></div> </div> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r94202605"><div class="side-box metadata side-box-right portal noprint" style="background:#f6ffff; max-width:258px;"> <div class="side-box-flex"> <div class="side-box-image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Portal.svg" class="mw-file-description" title="ウィキポータル"><img alt="ウィキポータル" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/36px-Portal.svg.png" decoding="async" width="36" height="32" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/54px-Portal.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c9/Portal.svg/72px-Portal.svg.png 2x" data-file-width="36" data-file-height="32" /></a></span></div> <div 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<li><a href="/wiki/%E4%BA%BA%E3%81%AB%E3%82%88%E3%81%A3%E3%81%A6%E5%BC%95%E3%81%8D%E8%B5%B7%E3%81%93%E3%81%95%E3%82%8C%E3%81%9F%E6%A0%B8%E7%88%86%E7%99%BA%E4%BB%A5%E5%A4%96%E3%81%AE%E5%A4%A7%E7%88%86%E7%99%BA%E4%B8%80%E8%A6%A7" title="人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧">人によって引き起こされた核爆発以外の大爆発一覧</a></li> <li><a href="/wiki/%E7%81%AB%E7%81%BD%E3%81%AE%E5%B9%B4%E8%A1%A8" title="火災の年表">火災の年表</a></li> <li><a href="/wiki/%E3%83%86%E3%83%AD%E4%BA%8B%E4%BB%B6%E3%81%AE%E4%B8%80%E8%A6%A7" title="テロ事件の一覧">テロ事件の一覧</a></li> <li><span title="リンク先の項目はまだありません。新規の執筆や他言語版からの翻訳が望まれます。"><a href="/w/index.php?title=2024%E5%B9%B4%E3%81%AE%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85%E4%B8%80%E8%A6%A7&action=edit&redlink=1" class="new" title="2024年の海難事故一覧 (存在しないページ)">2024年の海難事故一覧</a><span style="font-size: 0.77em; font-weight: normal;" class="noprint">（<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_shipwrecks_in_2024" class="extiw" title="en:List of shipwrecks in 2024">英語版</a>）</span></span></li></ul>    </div><noscript><img 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