CINXE.COM

<!DOCTYPE HTML> <html prefix="og: http://ogp.me/ns# fb: http://ogp.me/ns/fb# article: http://ogp.me/ns/article#" itemscope itemtype="http://schema.org/Article"> <head><script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/bundle-playback.js?v=7YQSqjSh" charset="utf-8"></script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/wombat.js?v=txqj7nKC" charset="utf-8"></script> <script>window.RufflePlayer=window.RufflePlayer||{};window.RufflePlayer.config={"autoplay":"on","unmuteOverlay":"hidden"};</script> <script type="text/javascript" src="https://web-static.archive.org/_static/js/ruffle/ruffle.js"></script> <script type="text/javascript"> __wm.init("https://web.archive.org/web"); __wm.wombat("http://www.3dnews.ru:80/641317","20140226104850","https://web.archive.org/","web","https://web-static.archive.org/_static/", "1393411730"); </script> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/banner-styles.css?v=p7PEIJWi" /> <link rel="stylesheet" type="text/css" href="https://web-static.archive.org/_static/css/iconochive.css?v=3PDvdIFv" />  <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"/> <meta http-equiv="X-UA-Compatible" content="IE=edge"/> <title>Автодайджест №187 / Цифровой автомобиль / 3DNews - Daily Digital Digest</title> <link rel="alternate" type="application/rss+xml" title="Daily Digital Digest" href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://3dnews.ru/news/rss/"/> <link href="https://plus.google.com/106437263532799413637" rel="publisher"/> <meta name="Keywords" content="автомобиль, bmw, ssangyong, toyota, citroen"/> <meta name="Description" content="Дебют BMW третьей серии «гран-туризмо», 11-местный минивэн SsangYong Rodius, а также первые шпионские фотографии будущих поколений Toyota Corolla и Citroen C4 Picasso"/> <meta name="Copyright" content="(C) 1997-2014, 3DNews"/> <meta name="Classification" content="Компьютеры, Hardware, Software, Игры, IT, Программы, ATI, AMD, Intel, Nvidia, видеокарты, материнские платы, цифровые технологии"/> <meta name="robots" content="all"/> <meta name="document-state" content="dynamic"/> <meta name="revisit" content="5 minutes"/> <meta name="revisit-after" content="5 minutes"/> <meta http-equiv="Cache-Control" content="must-revalidate"/> <meta property="fb:app_id" content="133551106681042"/> <meta property="fb:admins" content="100001684312586,100000239830797,663927325,100000448764645,1243155580,100000810638784"/> <meta property="og:url" content="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317"/> <meta property="og:site_name" content="3DNews - Daily Digital Digest"/> <meta property="og:title" content="Автодайджест №187 / Цифровой автомобиль"/> <meta property="og:description" content="Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий. На нашем портале - все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах. А также обзоры новых игр, достижения современной науки и самые любопытные онлайн-проекты."/> <meta property="og:type" content="article"/> <meta property="og:image" content="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-1.jpg"/> <meta itemprop="name" content="Автодайджест №187 / Цифровой автомобиль"/> <meta itemprop="description" content="Самые интересные и оперативные новости из мира высоких технологий. На нашем портале - все о компьютерном железе, гаджетах, ноутбуках и других цифровых устройствах. А также обзоры новых игр, достижения современной науки и самые любопытные онлайн-проекты."/> <meta itemprop="image" content="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-1.jpg"/> <link rel="SHORTCUT ICON" href="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/favicon.ico"/> <link rel="search" type="application/opensearchdescription+xml" title="3DNews" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/opensearch.xml"/> <meta property="article:section" content="">  <link type="text/css" rel="stylesheet" href="/web/20140226104850cs_/http://www.3dnews.ru/style.min.css"/> <script type="text/javascript"> var crtg_nid = '2944'; var crtg_cookiename = 'crtg_rta'; var crtg_varname = 'crtg_content'; function crtg_getCookie(c_name) { var i, x, y, ARRCookies = document.cookie.split(";"); for (i = 0; i < ARRCookies.length; i++) { x = ARRCookies[i].substr(0, ARRCookies[i].indexOf("=")); y = ARRCookies[i].substr(ARRCookies[i].indexOf("=") + 1); x = x.replace(/^\s+|\s+$/g, ""); if (x == c_name) { return unescape(y); } } return''; } var crtg_content = crtg_getCookie(crtg_cookiename); var crtg_rnd = Math.floor(Math.random() * 99999999999); (function () { var crtg_url = location.protocol + '//web.archive.org/web/20140226104850/http://rtax.criteo.com/delivery/rta/rta.js?netId=' + escape(crtg_nid); crtg_url += '&cookieName=' + escape(crtg_cookiename); crtg_url += '&rnd=' + crtg_rnd; crtg_url += '&varName=' + escape(crtg_varname); var crtg_script = document.createElement('script'); crtg_script.type = 'text/javascript'; crtg_script.src = crtg_url; crtg_script.async = true; if (document.getElementsByTagName("head").length > 0)document.getElementsByTagName("head")[0].appendChild(crtg_script); else if (document.getElementsByTagName("body").length > 0)document.getElementsByTagName("body")[0].appendChild(crtg_script); })(); </script> <script type="text/javascript" src="/web/20140226104850js_/http://www.3dnews.ru/code.min.js"></script> </head> <body id="body"> <script type="text/javascript"> trackLiRu('https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/641317?'); </script> <div id="vk_api_transport"></div> <div id="fb-root"></div> <script>( function (d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)[0]; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140226104850/http://connect.facebook.net/ru_RU/all.js#xfbml=1&appId=133551106681042"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs); }(document, 'script', 'facebook-jssdk') );</script> <div id="global-wrapper"> <div id="wrapper"> <div id="heading"> <a class="left" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/" alt="Возврат на титул 3DNews" class="nospace"><img src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logo.png" width="189" height="67" alt="логотип 3DNews"/></a> <div id="earAds" class="right"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subjects/LTE" title="Сюжет LTE на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:20/136" width="146" height="55" alt="Сюжет LTE на 3DNews.ru"></a><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subjects/MWC%202014" title="Сюжет MWC 2014 на 3DNews"><img style="float: right; margin: 8px 0px 3px 0px;" src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/z/ac:if/w:s/i:78/136" width="146" height="55" alt="Сюжет MWC 2014 на 3DNews.ru"></a> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=7&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=136&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=5&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=6&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <span style="display: inline-block;margin-right: -15px;margin-top: -8px;margin-bottom: -10px; float: right; clear: none; width: 90px; height: 90px; background: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/18plus.png) center center no-repeat;" title="Сайт предназначен для аудитории 18+"></span> </div> </div> <div id="stripe"> <div id="date" class="left"> Сегодня 26 февраля 2014 </div> <div id="social-buttons" class="right"> <a id="subscribe-link" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subscribe" target="_blank" title="Подписка на новости 3DNews"></a> <a id="vk-link" href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://vk.com/ru_3dnews" target="_blank" title="3DNews ВКонтакте"></a> <a id="fb-link" href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://facebook.com/3dnews" target="_blank" title="3DNews на Facebook"></a> <a id="twitter-link" href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://twitter.com/3D_News" target="_blank" title="Твиттер 3DNews"></a> <a id="gplus-link" href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://plus.google.com/106437263532799413637?rel=author" target="_blank" title="3DNews на Google+"></a> </div> <div id="info-links" class="right"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/about">О сайте</a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/a">Реклама</a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subscribe">Рассылка</a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/contact">Контакты</a> </div> </div><table id="full-view" height="100%" border="0"> <tr> <td id="left-sidebar" width="171"> <div class="sidebar-chunk" id="search-form"> Поиск по сайту: <form action="javascript:void(0);" method="get" onsubmit="actionSearch();"> <input name="query-input" value="" type="text" id="search-text"> <input value="" name="search" type="submit" id="search-button"> </form> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current"> Новости </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/news/main" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="main-news"> Главные новости </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/news" title="Новости hardware" class="sidebar-chunk menu-item light" id="hardware-news"> Новости hardware </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/software-news" style="font-family: Tahoma, Arial !important ;" title="Новости software" class="sidebar-chunk menu-item light" id="software-news"> Новости software </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subjects" title="Актуальные темы" class="sidebar-chunk menu-item light" id="subjects"> Актуальные темы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/it-finance" title="IT-финансы">IT-финансы</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/offsyanka" title="Offсянка">Offсянка</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/editorial" title="Аналитика">Аналитика</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/video" title="Видеокарты">Видеокарты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="208" id="zone-208"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/multimedia" title="Звук и акустика">Звук и акустика</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="200" id="zone-200"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/games" title="Игры">Игры</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="167" id="zone-167"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/cooling" title="Корпуса, БП и охлаждение">Корпуса, БП и охлаждение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="123" id="zone-123"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/workshop" title="Мастерская">Мастерская</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/motherboard" title="Материнские платы">Материнские платы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="223" id="zone-223"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/display" title="Мониторы и проекторы">Мониторы и проекторы</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="120" id="zone-120"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/storage" title="Накопители">Накопители</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="203" id="zone-203"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/wearable" title="Носимая электроника">Носимая электроника</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/mobile" title="Ноутбуки и ПК">Ноутбуки и ПК</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="46" id="zone-46"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/peripheral" title="Периферия">Периферия</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="128" id="zone-128"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tablets" title="Планшеты">Планшеты</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="1723" id="zone-1723"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/software" title="Программное обеспечение">Программное обеспечение</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="163" id="zone-163"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/cpu" title="Процессоры и память">Процессоры и память</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="221" id="zone-221"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/communication" title="Сети и коммуникации">Сети и коммуникации</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="161" id="zone-161"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/phone" title="Сотовая связь">Сотовая связь</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/smart-things" title="Умные вещи">Умные вещи</a> <span class="sponsor"></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/digital" title="Цифровое фото и видео">Цифровое фото и видео</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="130" id="zone-130"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item dark current" id=""> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a> <span class="sponsor"><div class="nomargins ad"><div data-placement="menu" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="210" id="zone-210"></div></div></span> </div> <div class="sidebar-chunk submenu"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/gps" title="Навигация" class="sidebar-chunk menu-item light"> Навигация </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/guard" title="Охранные системы" class="sidebar-chunk menu-item light"> Охранные системы </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/carpc" title="Компьютер в автомобиле" class="sidebar-chunk menu-item light"> Компьютер в автомобиле </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/exibitions" title="Выставки, репортажи" class="sidebar-chunk menu-item light"> Выставки, репортажи </a> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" title="Итоги" class="sidebar-chunk menu-item light"> Итоги </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.servernews.ru/" title="ServerNews"> <img src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/sn-logo.png" width="147" height="20" alt="ServerNews"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://hardwarez.ru/" title="HardWarez"> <img src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/logos/hw-logo.png" width="118" height="20" alt="hardWarez"/> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://market.3dnews.ru/" title="Маркет на 3DNews"> Маркет </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://forum.3dnews.ru/" title="Конференция 3DNews"> Форум </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/download" title="Файловый архив 3DNews"> Файловый архив </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/competitions" title="Конкурсы 3DNews"> Конкурсы </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/m" target="_blank" title="Мобильная версия"> Мобильная версия </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/community" title="RSS/Социальные сети"> RSS/Социальные сети </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subscribe" title="Рассылки 3DNews"> Рассылка </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/job" title="Вакансии"> Вакансии <sup class="strong">[NEW!]</sup> </a> </div> <div class="sidebar-chunk menu-item mid strong"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/links" title="Ссылки на дружественные сайты"> Полезные ссылки </a> </div> <div class="content-block margin-top" id="voteBox"> <div class="content-block-header" id="voteHeader"><span class="left">Опрос</span></div> <div id="voteContainer"></div> </div> <div class="ad margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="24" id="zone-24"></div></div></div> <div class="ad margin-top centered"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="262" id="zone-262"></div></div></div> </td> <td itemscope itemtype="http://schema.org/Article" id="content-column"> <div class="content-block"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/" class="breadcrumb first" title="Главная страница 3DNews" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/">3DNews</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto" class="breadcrumb" title="Цифровой автомобиль">Цифровой автомобиль</a><span class="dot-separator"></span><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/itogi" class="breadcrumb" title="Итоги">Итоги</a><span class="dot-separator"></span>Автодайджест №187 </span> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/rss" class="button feed dark" title="RSS-лента раздела"><i class="icon-rss"></i></a> </div> </div> <div class="content-ads margin-top"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="top-1" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="47" id="zone-47"></div></div></div> <div id="section-header" class="margin-top"> <table width="100%" cellspacing="0" cellpadding="0" border="0"> <tbody> <tr> <td itemprop="articleSection" class="section-title compact"> Цифровой автомобиль </td> <td class="section-sponsor"> <div class="sponsor"></div> </td> </tr> </tbody> </table> </div><div class="content-block" id="news-top"> <div class="content-block-header"> <span class="left"> Самое интересное в новостях </span> </div> <div class="content-block-data"> <ul> <li class="header"><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805895?topblock" title="Windows 8 подешевеет на 70%"><h3>Windows 8 подешевеет на 70%</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806203?topblock" title="MWC 2014: Sony представила новый флагманский смартфон Xperia Z2"><h3>MWC 2014: Sony представила новый флагманский смартфон Xperia Z2</h3></a></li><li class="header"><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805794?topblock" title="Первый тизерный видеоролик о Samsung Galaxy S5 рассказал, каким он будет"><h3>Первый тизерный видеоролик о Samsung Galaxy S5 рассказал, каким он будет</h3></a></li> </ul> </div> </div> <div class="content-ads margin-top margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="top-2" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="48" id="zone-48"></div></div></div> <a name="contents"></a> <div id="section-content" class="publication"> <div class="article-entry" id="641317"> <div id="floating-share-box-641317" class="floating-share-box" style="display: none;"> <div class="share-item"> <div id="vk-like-641317"></div> <script type="text/javascript"> $(function() { VK.Widgets.Like("vk-like-641317", { type: "vertical", height: 24, pageUrl: "https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/", pageTitle: "Автодайджест №187" }); });</script> </div> <div class="share-item"><div class="fb-like" data-href="http://www.3dnews.ru/641317/" data-send="false" data-layout="box_count" data-width="97" data-show-faces="true" data-font="segoe ui"></div></div> <div class="share-item"><div class="g-plusone" data-size="tall" data-href="http://www.3dnews.ru/641317/"></div></div> <div class="share-item"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/https://twitter.com/share" class="twitter-share-button" data-url="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/" data-lang="ru" data-related="3D_News" data-count="vertical" data-text="Автодайджест №187" data-hashtags="3DNews,новости">Твитнуть</a></div> </div> <span class="share button right lite" data-tooltip="Поделиться статьей"><i class="icon-retweet"></i></span> <a class="print button right lite" data-tooltip="Версия для печати" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/print"><i class="icon-print"></i></a> <h1 itemprop="name">Автодайджест №187</h1> <div class="entry-info content-block-data white nomargins"> <span class="icon" style="background-image: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/02/08/641317.jpg);" title="Автодайджест №187"><img style="display:none;" itemprop="image" src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2013/02/08/641317.jpg" width="120" height="85"/></span> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span itemprop="datePublished" content="2013-02-11T00:01:00+04:00" class="date">11 февраля 2013</span> </td> <td> <i class="icon-group"></i>  <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/mailto:info@3dnews.ru" itemprop="author" itemscope itemtype="http://schema.org/Person"><span itemprop="name">Александр Шаронов</span></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser margin-bottom _ga1_on_"> Дебют BMW третьей серии «гран-туризмо», 11-местный минивэн SsangYong Rodius, а также первые шпионские фотографии будущих поколений Toyota Corolla и Citroen C4 Picasso </div> <div class="clear"></div> </div> <div class="clear"></div> <a name="article-contents"></a><div class="content-block"> <div class="content-block-header article-content-expander"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents" style="display: none;"> <ul> <li> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости">Страница 1 - Автомобильные новости</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Автомобильные шпионы">Страница 2 - Автомобильные шпионы</a> </li> </ul> </div> </div> <div class="entry-body article _ga1_on_" itemprop="articleBody"> <p class="h3"><a href="#contents" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Вернуться к оглавлению">⇡</a><a name="Автомобильные новости" href="#Автомобильные новости" class="right paragraph tooltip" data-tooltip="Ссылка на эту главу">#</a>Автомобильные новости</p> <p>Продукция легендарного немецкого производителя <strong> Bayerische Motoren Werke AG </strong> становится все более практичной. Разве пять-десять лет назад кто-либо из верных поклонников BMW или <span>ее</span> заклятых врагов мог себе представить, что в 2013 году мы будем спокойно рассуждать о перспективах <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/639139/index2.htm" target="_blank">городского электрокара i3</a> и компактвэна <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/635544/index2.htm" target="_blank">Active Tourer</a>? А кроссоверы M-серии? Кто вообще придумал гоняться на автомобилях, созданных для того, чтобы можно было удобнее парковаться рядом с бордюрами и не застрять в первой попавшейся луже? Но руководству известного бренда лучше знать, в каком направлении вести развитие компании. Тем более что количество действительно азартных машин в активе BMW не уменьшается. <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/641005/index2.htm" target="_blank">Да и статистика продаж</a> говорит о том, что «верной дорогой идете, товарищи!». Еще одним весьма забавным прецедентом в модельном ряду баварцев несколько лет назад стал BMW пятой серии «гран-туризмо». На пятиметровый хэтчбек не возлагали больших надежд с самого начала: например, в год в США намечалось продавать от четырех до восьми тысяч BMW 5 Series Gran Turismo. Однако за 2010 год было реализовано всего 2848 автомобилей, то есть даже меньше, чем по планам компании — и без того скромным. Нет взрывного роста спроса на новинку и в Европе, жители которой действительно предпочитают практичные автомобили, каким старается быть необычная «пятерка». И правда, зачем покупать эту модель, если полноценный универсал BMW пятой серии доступнее, а увезти при этом может больше? В какой-то момент даже появились опасения за будущее серии «гран-туризмо», ведь неликвидную модель могут снять с конвейера. Но внепланового отключения производственной линии не случилось. Совсем скоро немцы начнут выпуск младшей сестры — <strong> BMW 3 </strong> <strong> Series </strong> <strong> Gran </strong> <strong> Turismo</strong>.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/1.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-1.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/2.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-2.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Этот автомобиль уже привлекал наш взгляд. <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/auto/639139/index2.htm" target="_blank">В начале зимы</a> он был замечен во время прохождения финальных испытаний на дорогах общего пользования. Не исключено, что тогда профессиональные фотографы BMW устроили новинке первую фотосессию на открытом воздухе, ведь кузов BMW 3 Series Gran Turismo был полностью лишен маскировочной пленки. Так что визуальный облик автомобиля для наших постоянных читателей не стал сюрпризом. Но даже если вы впервые видите эту модель, вряд ли ее внешность станет для вас неожиданностью. Именно так и должен выглядеть хэтчбек на базе BMW третьей серии. Необходимо признать заслугу немецкой компании, ведь даже при идентичных технической платформе и габаритах разработчики не стали скатываться в унылую унификацию внешних элементов. Если в седане и универсале BMW 3-й серии передние фары и фирменные «ноздри» решетки только начали срастаться, то здесь пятно контакта значительно расширено.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/3.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-3.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/4.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-4.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/5.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-5.jpg" width="600" height="450"> </a></div> <p>В сравнении с BMW пятой серии «гран-туризмо» более мелкая новинка выглядит динамичнее, хоть она и унаследовала некоторые стилистические приемы в области оформления кормы. Пологий наклон заднего стекла и короткий хвостик позволяют говорить о том, что перед нами лифтбэк. К слову, в отличие от старшего брата, «тройка» уже не имеет сложной механики крышки багажника: открывается она только одним, классическим способом. По задумке производителя новый представитель серии «гран-туризмо» должен сочетать поджарость седана третьей серии с практичностью аналогичного универсала. Дополнительно к этому заявлен увеличенный простор внутри автомобиля и возросший комфорт при дальних путешествиях. С учетом сохранения драйва обычной «тройки», все эти качества в сумме могут привлечь немало новых клиентов, а также заставить поклонников марки пересмотреть свои взгляды.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/6.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-6.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/7.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-7.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/8.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-8.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Общая длина кузова BMW 3 Series Gran Turismo составляет 4 824 мм, ширина — 1 828 мм, высота — 1 489 мм. Как и пятая серия «гран-туризмо», «тройка» существенно переросла своих родственников. Например, ее колесная база увеличена до 2 920 мм. Получается, что новинка на двадцать сантиметров длиннее седана, на шесть выше и на полтора шире. Расстояние между осями колес увеличено на 11 см — по этому параметру до седана пятой серии хэтч не дотянул каких-то четыре сантиметра. Разработчики удлиняли автомобиль не зря: багажный отсек вмещает 520 виртуальных литров, на 25 литров больше, чем у соплатформенного универсала. Но далеко не весь рост пошел в грузовую часть легковушки. Продольный запас места для ног задних пассажиров вырос на семь сантиметров. По словам представителей компании, BMW 3 Series Gran Turismo по простору для пассажиров второго ряда расположилась где-то между седанами пятой и седьмой серии.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/9.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-9.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/10.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-10.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/11.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-11.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/12.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-12.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Лейтмотивом дизайна боковин BMW третьей серии «гран-туризмо» стали две выштампованные линии, протянувшиеся вдоль всего борта. Они действительно вытягивают и без того длинный автомобиль, делают его облик более гармоничным и сбитым. Изгиб Хофмайстера тоже сохранен, правда, теперь он является частью своеобразного клинка, в форме которого выполнено окно в стойке крыши. Наряду с устоявшимися элементами в новом хэтчбеке можно обнаружить и впервые использованные в автомобилях BMW — например вентиляционные отверстия в передних крыльях. Они выполняют не только эстетическую функцию, но и практическую: с их помощью уменьшается коэффициент аэродинамического сопротивления в районе колесных арок. Чтобы повысить эффективность этих воздушных путей, немецкие инженеры установили на «тройку» управляемые электроникой жалюзи. В закрытом положении они пускают поток в обход радиатора, уменьшая турбулентность и немного улучшая общую аэродинамику автомобиля. Все эти меры являются частью стратегии BMW EfficientDynamics, направленной на уменьшение потребления топлива. Коэффициент аэродинамического сопротивления хэтчбека составляет 0,29.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/13.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-13.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>На этом инновации конкретно взятой модели не заканчиваются. На крышке багажника BMW 3 Series Gran Turismo можно обнаружить выдвижной спойлер, который в сложенном положении не нарушает визуальную гармонию автомобиля, а при выдвижении на высокой скорости увеличивает прижимную силу. Это первый в своем роде подобный механизм, использованный на серийном BMW. Он автоматически активируется при достижении скорости 110 км/ч. Антикрыло позволяет снизить подъемную силу на 35%. Деактивация элемента активной аэродинамики происходит при снижении скорости движения до 70 км/ч. Также можно задействовать спойлер вручную, для чего на водительской двери предусмотрена специальная кнопка.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/14.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-14.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/15.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-15.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/16.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-16.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Еще одной сильной стороной новинки является практичность. Объем багажного отделения уже известен — 520 литров. Чтобы задействовать его с максимальной пользой, можно сложить спинку заднего дивана в пропорции 40:20:40, причем столь гибкая трансформация предусмотрена уже в базовом варианте автомобиля. Если же требуется перевезти максимальное количество груза, то, полностью лишившись задних пассажирских мест, можно увеличить полезный объем отсека до 1600 литров. Один из наиболее удачных вариантов предусматривает опрокидывание средней секции, благодаря чему в третью серию «гран-туризмо» войдут лыжи, плинтуса, карнизы и прочие длинномеры, но при этом сохранятся четыре полноценных пассажирских места.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/17.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-17.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/18.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-18.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/19.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-19.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Площадь багажника составляет 112x61,8 см<sup>2</sup>. Крышка оснащена электроприводом, причем он входит в базовое оснащение «тройки». За доплату предлагается установить только опцию Smart Opener, которая позволит активировать лифт задней двери посредством движения ногой под задним бампером. Так можно будет легко уложить поклажу, даже если заняты руки, а также избежать контакта с грязной кнопкой во время ненастной погоды.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/20.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-20.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/21.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-21.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/22.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-22.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>В технической части BMW третьей серии «гран-туризмо» не найти кардинальных отличий от обычного седана. Все двигатели и трансмиссии перекочуют напрямую с соплатформенной модели, поэтому, если новинка вас заинтересовала, не тратьте время даром — идите к ближайшему дилеру немецкого бренда и выбирайте силовой агрегат по вкусам и финансам. Базовая бензиновая версия BMW 320i Gran Turismo предусматривает наличие рядной «турбочетверки» объемом два литра. Отдача составляет те же 184 лошадиных силы при 5000 оборотов в минуту и 270 Н*м начиная с 1250. С механической коробкой переключения передач такой хэтч разгонится с нуля до сотни километров в час за 7,9 секунды. В европейском цикле испытаний 320i Gran Turismo потребляет в среднем 6,6 литра бензина на 100 км, выбрасывая 153 грамма CO<sub>2 </sub> на километр. С восьмиступенчатым «автоматом» новинка еще экономичнее и экологичнее: 6,2 литра/100 км и 145 г/км.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/23.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-23.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/24.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-24.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/25.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-25.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/26.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-26.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Как известно, относительно свежий двухлитровый двигатель BMW N20B20 имеет и вторую степень форсировки, при которой пиковая мощность составляет 245 лошадиных сил, а максимальный момент повышается до 350 Н*м, причем вся тяга доступна в диапазоне от 1250 до 4800 оборотов в минуту. Такую «трешку» уже не назовешь мечтой немецкого пенсионера, разве только того, кто, несмотря на жизненный опыт, не прочь тряхнуть стариной: с 0 до 100 км/ч автомобиль выстреливает за 6,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электронным поводком на отметке 250 км/ч. Не менее приятно, что при хороших динамических данных BMW 328i Gran Turismo потребует лишь на пару капель больше высокооктанового бензина: 6,7 литра на сто километров с «механикой» и 6,4 литра с АКПП. «Дышит» такой автомобиль тоже чисто — 156 или 149 граммов углекислого газа на каждый километр в зависимости от типа трансмиссии.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/27.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-27.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Совсем нескучно будет обладателям версии BMW 335i Gran Turismo. Рядный шестицилиндровый турбомотор объемом три литра обладает впечатляющими показателями. Мощность достигает 306 лошадиных сил, а крутящий момент — 400 Н*м. Но, несмотря на солидную прибавку, такому хэтчбеку не удастся далеко оторваться от 328i с двигателем в полтора раза меньшего объема. Разгон с места до «сотни» занимает 5,7 секунды, при этом максимальная скорость ограничена той же отметкой — 250 км/ч. Самая мощная на данный момент бензиновая версия BMW третьей серии «гран-туризмо» обещает потреблять не больше 8,1 литра на 100 километров и вырабатывать 188 граммов CO<sub>2 </sub> на километр.</p> <p>Не подкачали и дизельные модификации BMW 3 Series Gran Turismo. Самой экономичной будет 318d: при объеме два литра немаленьких размеров хэтчбек будет сжигать примерно 4,5 литра тяжелого топлива на 100 километров с механической трансмиссией и 4,8 литра с автоматической. Уровень вредных выбросов составит соответственно 119 и 127 граммов двуокиси углерода. Правда, стремление заботиться о расходах хозяина и здоровье окружающей среды наделит такую «тройку» почти флегматичным характером. Кому-то может не хватить тех 143 лошадиных сил и 320 Н*м крутящего момента, которые производит этот ДВС. Первую «сотню» BMW 318d Gran Turismo сможет набирать за 9,7 секунды при использовании «ручной коробки». АКПП будет чуть быстрее: 9,6 секунды. Максимальной скорости <span>— </span>210 км/ч <span>—</span> едва ли будет достаточно для прописки в левом ряду на безлимитных автобанах Европы.</p> <p>Разумным компромиссом станет версия 320d. Она подразумевает наличие того же двухлитрового «дизеля», которым оснащается 318d, только в данном случае его отдача повышена до 184 лошадиных сил и 380 Н*м. Благодаря существенной прибавке BMW 320d Gran Turismo будет заметно быстрее младшей версии: стоящему автомобилю дается ровно восемь секунд на достижение скорости 100 км/ч, а максимальная скорость составляет 230 км/ч. Улучшение ездовых характеристик почти не скажется на экономичности, которая по-прежнему останется на очень хорошем уровне. По данным немецкой компании, BMW 320d Gran Turismo потребляет лишь 4,9 литра на 100 км и вырабатывает 129 граммов CO<sub>2 </sub> на каждый километр.</p> <p>На момент запуска производства BMW третьей серии «гран-туризмо» будут доступны только перечисленные версии, хотя уже летом 2013 года ассортимент пополнится новым двигателем. Сейчас анонсированы только основные параметры BMW 325d Gran Turismo. Мощность такого автомобиля составит 218 лошадиных сил, крутящий момент — 450 Н*м. Одновременно с выводом на рынок версии 325d станет доступен заказ полноприводных модификаций xDrive для BMW 320i, 328i, 335i и 320d Gran Turismo.</p> <p>В итоге хэтчбек получился немного медленнее седана третьей серии в аналогичном исполнении. Во всем виновата возросшая масса: например, 320i GT будет весить 1615 кг, а 335i GT — уже 1715 кг. В среднем новинка получилась на 130–140 кг тяжелее четырехдверки. Зато сохранено идеальное распределение по осям — традиционные для BMW 50:50.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/28.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-28.jpg" width="600" height="450"> </a></div> <p>Как и уже доступные седаны и универсал BMW третьей серии, «гран-туризмо» будет предлагаться в трех вариантах исполнения: Sport, Luxury и Modern. Эти линии в основном предусматривают незначительные визуальные акценты снаружи и отдельные особенности во внутренней отделке автомобиля. Также будет доступен опциональный пакет M Sport. Подрегулировать поведение машины на дороге можно с помощью регулятора Driving Experience Control, предусматривающего наличие нескольких базовых настроек основных систем транспортного средства: ECO PRO, COMFORT, SPORT и SPORT+.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/29.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-29.jpg" width="600" height="485"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/30.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-30.jpg" width="600" height="451"> </a></div> <p>Ожидается, что в Европе BMW третьей серии «гран-туризмо» будет дороже аналогичного универсала примерно на две тысячи долларов. Если провести грубую аналогию с российским рынком, то базовая версия 320i GT обойдется покупателям примерно в 1 485 000 рублей. В этом случае с универсалом пятой серии и 5 GT разрыв составляет 210 тысяч. Будем надеяться, что младший хэтчбек будет относительно доступным, ведь он обладает очень привлекательным набором качеств, которые очень редко сочетаются друг с другом: большой удобный багажник, просторные задние пассажирские места и динамичные двигатели со скромным аппетитом. С учетом заправки фирменным соусом BMW это действительно уникальное предложение на рынке, которое пока что обещает стать не только выгодным, но и популярным.</p> <p>Вторая новинка ушедшей недели тоже имеет семейное позиционирование, но семья должна быть существенно больше, а глава семейства — обладать существенно более скромными драйверскими амбициями. Огромный минивэн <strong> SsangYong Rodius </strong> продается с 2004 года. На некоторых рынках он также известен под именем <strong> Stavic</strong>. В России такую экзотику не купишь: у нас этот класс автомобилей традиционно пользуется слабым спросом, а уж диковинную модель из Южной Кореи осмелились бы купить не больше двух-трех человек в год. Между тем Rodius имеет неоспоримые сильные стороны, которые в SsangYong попытались укрепить во втором поколении своего минивэна.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/31.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-31.jpg" width="600" height="369"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/32.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-32.jpg" width="600" height="348"> </a></div> <p>По задумке дизайнера первого SsangYong Rodius экстравагантный кузов этого большого автомобиля должен был напоминать яхту. Но, как и большинство SsangYong из двухтысячных, он выглядел просто необычно. Наверняка для многих покупателей именно неоднозначная внешность стала решающим фактором в пользу отказа от покупки. Последние новинки южнокорейской компании во многом менее выразительны, но скромность им к лицу. Вот и новый Rodius попытались сделать более консервативным. Насколько удачной оказалась внешность второго поколения, пока судить рано. Очевидно, что особой элегантностью новинка не выделяется. Да и заставить громаду длиной 5,13 метра выглядеть привлекательной весьма непросто. Крепыш имеет солидную ширину — 1,92 метра — и высоту 1,82 метра. Колесная база — ровно три метра.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/33.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-33.jpg" width="600" height="373"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/34.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-34.jpg" width="600" height="374"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/35.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-35.jpg" width="600" height="372"> </a></div> <p>Как и предшественник, новый SsangYong Rodius предназначен в первую очередь для путешествия большой семьей. Не зря у себя на родине автомобиль носит имя Korando Turismo. Современные массовые минивэны зачастую готовы похвастаться на выбор пяти- или семиместным салоном. Внешне этот SsangYong действительно на них похож, но внутри он превращается в настоящую «маршрутку»: в кузове предусмотрено четыре ряда сидений с возможностью конфигурации от девяти до одиннадцати сидячих мест! Конечно, в этом случае объем багажника будет стремиться к нулю, поэтому производитель предусмотрел съемный грузовой отсек на крыше. Если сложить несколько рядов сидений, то объем полезного пространства повысится до 3240 литров. Здесь уже впору задуматься о коммерческом использовании модели.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/36.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-36.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/37.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-37.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/38.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-38.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/39.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-39.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/40.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-40.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/41.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-41.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Для SsangYong Rodius будет предложен скупой выбор двигателей. Одним из вариантов станет новый двухлитровый дизельный мотор e-XDi, отвечающий нормам Euro 5. Его мощность составляет 155 лошадиных сил при 360 Н*м крутящего момента. Средний аппетит семейного микроавтобуса не должен превысить 7,3 литра тяжелого топлива на 100 км. Стандартной трансмиссией является шестиступенчатая механическая коробка передач. Также можно заказать автоматический T-Tronic с пятью скоростями. Его производством занимается Mercedes-Benz. Отдельно отмечается, что в Южной Корее и в России для Rodius станет доступным 3,2-литровый бензиновый V6. В качестве опции производитель предложит систему полного привода.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/42.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-42.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/43.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-43.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/44.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-44.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/45.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-45.jpg" width="600" height="400"> </a></div> <p>Презентация SsangYong Rodius прошла только в Южной Корее. Полноценная мировая премьера намечена на Международный автосалон в Женеве, где те два-три человека из России и смогут услышать более подробную информацию о будущем макроминивэне.</p> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/46.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-46.jpg" width="600" height="373"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/47.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-47.jpg" width="600" height="348"> </a></div> <div align="center"><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/48.jpg" target="_blank"> <img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/illustrations/2013/02/08/641317/sm-48.jpg" width="600" height="260"> </a></div> </div> <div class="content-block-header margin-top navlinkspan margin-bottom" style="margin-left: -10px; margin-right: -10px;"> <span class="left half"><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641005/?past-link" title="Автодайджест №186">← В прошлое</a></span> <span class="right"><a title="Автомобильные шпионы" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/page-2.html">Автомобильные шпионы →</a></span> </div> <div class="entry-meta content-block-header"> <div class="permalink"> <strong>Постоянный URL:</strong> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/" itemprop="url">http://www.3dnews.ru/641317/</a> </div> <div class="taglist"> <strong>Теги:</strong> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tags/%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C">автомобиль</a>, <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tags/bmw">bmw</a>, <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tags/ssangyong">ssangyong</a>, <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tags/toyota">toyota</a>, <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/tags/citroen">citroen</a> </div> </div> <script type="text/javascript">  </script> <div class="content-block-header share-inline-container margin-bottom"> <span class="left">Поделиться:  </span> <div class="share-inline addthis_toolbox addthis_default_style" addthis:url="http://www.3dnews.ru/641317" addthis:title="Автодайджест №187 / Цифровой автомобиль" addthis:description="Дебют BMW третьей серии «гран-туризмо», 11-местный минивэн SsangYong Rodius, а также первые шпионские фотографии будущих поколений Toyota Corolla и Citroen C4 Picasso"> <a class="addthis_button_vk"></a> <a class="addthis_button_facebook"></a> <a class="addthis_button_twitter"></a> <a class="addthis_button_google_plusone_share"></a> <a class="addthis_button_livejournal"></a> <a class="addthis_button_odnoklassniki_ru"></a> <a class="addthis_button_compact"></a> <a class="addthis_counter addthis_bubble_style"></a> </div> <script type="text/javascript">var addthis_config = {"data_track_clickback":true,ui_language:"ru",data_ga_property: 'UA-7209516-1'}</script> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140226104850js_/http://s7.addthis.com/js/250/addthis_widget.js#username=r00t3g"></script> </div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Содержание </span> </div> <div class="content-block-data article-contents" id="article-contents"> <ul> <li> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317" title="Страница 1 из 2 - Автомобильные новости">Страница 1 - Автомобильные новости</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/#Автомобильные новости" title="Автомобильные новости">Автомобильные новости</a> </li> </li> </ul> <li> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/page-2.html" title="Страница 2 из 2 - Автомобильные шпионы">Страница 2 - Автомобильные шпионы</a> </li> <ul class="article-anchors"> <li class="toc-anchor"> <span class="para-sign">§  </span><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/641317/page-2.html#Автомобильные шпионы" title="Автомобильные шпионы">Автомобильные шпионы</a> </li> </li> </ul> </ul> </div> </div> <div class="content-ads"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="default" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="119" id="zone-119"></div></div> </div> <div class="content-block margin-bottom"> <div class="content-block-header"> <span class="left nowrap strong"> ⇣ Комментарии </span> </div> </div> <a name="comments"></a> <div class="clear10"></div> <div class="fb-like left" data-href="http://www.3dnews.ru/641317" data-send="false" data-width="390" data-show-faces="true"></div> <div id="vk-comment-box-like" class="righti" style="width: 390px; padding-bottom: 5px;"></div> <script type="text/javascript"> $(document).ready(function(){ VK.Widgets.Like("vk-comment-box-like", {type: "10"}, 641317); }); </script> <div class="clear10"></div> <div id="mc-container" style="margin: 10px;"></div> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; var mcChannel = '641317'; (function() { var mc = document.createElement('script'); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140226104850/http://cackle.me/mc.widget-min.js'; (document.getElementsByTagName('head')[0] || document.getElementsByTagName('body')[0]).appendChild(mc); })(); </script> </div> <div class="content-block margin-bottom margin-top" id="dontmiss"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Не пропустите!</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806675" class="icon" style="background-image: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/02/25/806675.jpg);" title="MWC 2014: Samsung Galaxy S5 — другой флагман"></a> <a class="category-link" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/phone">Сотовая связь</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">25 февраля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806675"><h1> MWC 2014: Samsung Galaxy S5 — другой флагман</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Samsung Galaxy S5 стал самым ожидаемым смартфоном выставки MWC 2014. Технические характеристики новинки многих разочаровали, но Samsung утверждает, что это не главное. Попробуем выяснить, чем хорош новый флагман, и разберем все его новые функции по косточкам </div> </div></div> <div class="content-block margin-bottom" id="reviews"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Новое в обзорах</span> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805449" class="icon" style="background-image: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/02/20/805449.jpg);" title="RAID 0 из SSD: Два Kingston HyperX 3K 240 Гбайт против Kingston HyperX 3K 480 Гбайт"></a> <a class="category-link" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/storage">Накопители</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">26 февраля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805449"><h1>RAID 0 из SSD: Два Kingston HyperX 3K 240 Гбайт против Kingston HyperX 3K 480 Гбайт</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Интегрированные RAID-контроллеры сегодня есть практически на каждой уважающей себя материнской плате, так почему бы не попробовать увеличить производительность дисковой подсистемы, собрав массив RAID 0 из пары SSD? Вооружившись накопителями Kingston HyperX 3K, мы проверили масштабируемость такого решения </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804968" class="icon" style="background-image: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/02/19/804968.jpg);" title="Портативный короткофокусный LED проектор BenQ GP20: компактный и лёгкий"></a> <a class="category-link" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/smart-things">Умные вещи</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">26 февраля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804968"><h1>Портативный короткофокусный LED проектор BenQ GP20: компактный и лёгкий</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Короткофокусный LED проектор BenQ GP20 весом всего 1,5 кг позволяет получить 40-дюймовую картинку с расстояния всего 1 метр и отлично подойдёт для бизнеса или домашнего кинотеатра </div> </div> <div class="content-block-data white"> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806540" class="icon" style="background-image: url(/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/02/25/806540.jpg);" title="Обзор и тестирование AMD Mantle"></a> <a class="category-link" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/video">Видеокарты</a> <div class="header"> <table class="nomargins"> <tbody> <tr> <td valign="middle"> <span class="date">26 февраля 2014</span> </td> <td> <a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806540"><h1>Обзор и тестирование AMD Mantle</h1></a> </td> </tr> </tbody> </table> </div> <div class="teaser"> Что такое Mantle и зачем он нужен? Подробно изучаем преимущества и перспективы низкоуровневого API для графических процессоров AMD. Долгожданные результаты первых бенчмарков Mantle в Battlefield 4 и Star Swarm </div> </div> </div> </td> <td id="right-sidebar"> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="92" id="zone-92"></div></div></div> <div class="smart-things-right-block"> <div class="smart-fake-background-color"></div> <div class="smart-things-body"> <p> <span class="smart-things-block-header"> <a href="smart-things/804968/?from=smt-block"> Портативный короткофокусный LED проектор BenQ GP20: компактный и лёгкий </a> </span> <span class="smart-things-block-text"> <img src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/external/icons/2014/02/19/804968.jpg" border="0"> Короткофокусный LED проектор BenQ GP20 весом всего 1,5 кг позволяет получить 40-дюймовую картинку с расстояния всего 1 метр и отлично подойдёт для бизнеса или домашнего кинотеатра </span> </p> </div><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/smart-things/?from=smt-block" title="Перейти в раздел Умные Вещи"><img style="float:left;margin-left:-2px;" src="/web/20140226104850im_/http://www.3dnews.ru/assets/images/smart-2.png" border="0"/></a> <div style="clear: both;"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom" style="max-width: 240px; overflow: hidden;"> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/https://twitter.com/3D_News" class="twitter-follow-button" data-show-count="true" data-lang="ru" data-size="small">Читать @3D_News</a> <script>!function ( d, s, id ) { var js, fjs = d.getElementsByTagName( s )[0]; if ( !d.getElementById( id ) ) { js = d.createElement( s ); js.id = id; js.src = "//web.archive.org/web/20140226104850/http://platform.twitter.com/widgets.js"; fjs.parentNode.insertBefore( js, fjs ); } }( document, "script", "twitter-wjs" );</script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=79&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="nomargins ad"><div data-placement="single" data-path="/auto" class="ad-zone" data-zone-id="170" id="zone-170"></div></div></div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="fb-like-box white" data-href="http://www.facebook.com/3dnews" data-width="240" data-show-faces="true" data-stream="false" data-header="true"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="vk_right"></div> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div id="yandex_ad_R-1038-1"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Context.AdvManager.render( { blockId: "R-1038-1", renderTo: "yandex_ad_R-1038-1", async: true } ); } ); t = d.getElementsByTagName( "script" )[0]; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "//web.archive.org/web/20140226104850/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore( s, t ); })( this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks" ); </script> <div id="yandex_ad"></div> <script type="text/javascript"> (function ( w, d, n, s, t ) { w[n] = w[n] || []; w[n].push( function () { Ya.Direct.insertInto( 1038, "yandex_ad", { ad_format: "direct", font_size: 1, type: "vertical", border_type: "ad", limit: 3, title_font_size: 1, site_bg_color: "FFFFFF", header_bg_color: "CCCCCC", border_color: "CCCCCC", title_color: "0000CC", url_color: "006600", text_color: "000000", hover_color: "0066FF", favicon: true, no_sitelinks: false } ); } ); t = d.documentElement.firstChild; s = d.createElement( "script" ); s.type = "text/javascript"; s.src = "https://web.archive.org/web/20140226104850/http://an.yandex.ru/system/context.js"; s.setAttribute( "async", "true" ); t.insertBefore( s, t.firstChild ); })( window, document, "yandex_context_callbacks" ); </script> </div> <div class="sidebar-chunk margin-bottom"> <div class="content-block" id="top-articles"> <div class="content-block-header"> <span class="left strong">Самое интересное - обзоры</span> </div> <div class="content-block-data white"><ul> <li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802935?top-articles-block" title="Обзор процессора AMD A10-7850K (Kaveri): самый быстрый из APU">Обзор процессора AMD A10-7850K (Kaveri): самый быстрый из APU</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/800991?top-articles-block" title="Отсебятина: личные впечатления о Apple iPhone 5s">Отсебятина: личные впечатления о Apple iPhone 5s</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802948?top-articles-block" title="Обзор смартфона Sony Xperia Z1 Compact: сжатие без потерь">Обзор смартфона Sony Xperia Z1 Compact: сжатие без потерь</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804801?top-articles-block" title="Обзор видеокарты NVIDIA GeForce GTX 750 Ti: первый GPU на архитектуре Maxwell">Обзор видеокарты NVIDIA GeForce GTX 750 Ti: первый GPU на архитектуре Maxwell</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804427?top-articles-block" title="Размер имеет значение: десять самых интересных смартфонов с огромными дисплеями">Размер имеет значение: десять самых интересных смартфонов с огромными дисплеями</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806675?top-articles-block" title="MWC 2014: Samsung Galaxy S5 — другой флагман">MWC 2014: Samsung Galaxy S5 — другой флагман</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804710?top-articles-block" title="Главная тайна Со-знания">Главная тайна Со-знания</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/801393?top-articles-block" title="Обзор сервиса «Облако Mail.ru»: к полетам готов!">Обзор сервиса «Облако Mail.ru»: к полетам готов!</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/801371?top-articles-block" title="Might and Magic X: Legacy — тяжелое наследие. Рецензия">Might and Magic X: Legacy — тяжелое наследие. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802054?top-articles-block" title="Автодайджест №239">Автодайджест №239</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/797289?top-articles-block" title="Обзор смартфона ZTE Geek: спонсор показа — компания Intel">Обзор смартфона ZTE Geek: спонсор показа — компания Intel</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/803965?top-articles-block" title="Автодайджест №240">Автодайджест №240</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/800942?top-articles-block" title="Обзор планшета Samsung Galaxy Note Pro 12.2 LTE: дальше едем на «Метро»">Обзор планшета Samsung Galaxy Note Pro 12.2 LTE: дальше едем на «Метро»</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/795266?top-articles-block" title="Обзор Canon EOS 70D: топовая зеркалка для фотолюбителей">Обзор Canon EOS 70D: топовая зеркалка для фотолюбителей</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/799607?top-articles-block" title="Обзор планшета/ноутбука ASUS Transformer Book Trio TX201LA: Android и дважды Windows">Обзор планшета/ноутбука ASUS Transformer Book Trio TX201LA: Android и дважды Windows</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/803424?top-articles-block" title="Инструкция по сборке: искусство оригами вокруг нас">Инструкция по сборке: искусство оригами вокруг нас</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804023?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 10–16 февраля 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 10–16 февраля 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/797199?top-articles-block" title="Обзор «умного» зеркала-видеорегистратора Mio MiVue R25">Обзор «умного» зеркала-видеорегистратора Mio MiVue R25</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/800278?top-articles-block" title="Обзор Apple Mac Pro (Late 2013): новый взгляд на системный блок">Обзор Apple Mac Pro (Late 2013): новый взгляд на системный блок</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802081?top-articles-block" title="Игровая индустрия за неделю. 3–9 февраля 2014 года">Игровая индустрия за неделю. 3–9 февраля 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/800974?top-articles-block" title="Главлитрест РФ, или Сказ о книгах электронных">Главлитрест РФ, или Сказ о книгах электронных</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/803924?top-articles-block" title="Ричард Levelord Грей — об интригующем будущем, русском настоящем и играх. Интервью">Ричард Levelord Грей — об интригующем будущем, русском настоящем и играх. Интервью</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/800012?top-articles-block" title="Обзор планшета Toshiba AT10LE-A Excite Pro: настоящий «японец»">Обзор планшета Toshiba AT10LE-A Excite Pro: настоящий «японец»</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/791440?top-articles-block" title="Самые ожидаемые игры 2014 года">Самые ожидаемые игры 2014 года</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/801398?top-articles-block" title="Blackguards — плохая компания. Рецензия">Blackguards — плохая компания. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/796963?top-articles-block" title="Обзор Nikon D5300: большое обновление за большую цену">Обзор Nikon D5300: большое обновление за большую цену</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/796898?top-articles-block" title="Обзор самых бюджетных смартфонов MegaFon Optima и Login 2: дешевизна — не порок">Обзор самых бюджетных смартфонов MegaFon Optima и Login 2: дешевизна — не порок</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/797536?top-articles-block" title="Обзор Nikon Df: ретрокамера для обеспеченных оригиналов">Обзор Nikon Df: ретрокамера для обеспеченных оригиналов</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805711?top-articles-block" title="Автодайджест №241">Автодайджест №241</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802993?top-articles-block" title="Обзор Panasonic Lumix DMC-FZ72: война зумов, новый виток">Обзор Panasonic Lumix DMC-FZ72: война зумов, новый виток</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805703?top-articles-block" title="The Last of Us: Left Behind — образцовое DLC. Рецензия">The Last of Us: Left Behind — образцовое DLC. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/789713?top-articles-block" title="Обзор блока питания Corsair RM750: полновесное золото">Обзор блока питания Corsair RM750: полновесное золото</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/805077?top-articles-block" title="Fable Anniversary — еще раз в сказке. Рецензия">Fable Anniversary — еще раз в сказке. Рецензия</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/797243?top-articles-block" title="Обзор материнской платы ASRock Fatal1ty 990FX Killer на чипсете AMD 990FX">Обзор материнской платы ASRock Fatal1ty 990FX Killer на чипсете AMD 990FX</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/804052?top-articles-block" title="Обзор хромбука Acer Chromebook C720: интернет-зависимый">Обзор хромбука Acer Chromebook C720: интернет-зависимый</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/806112?top-articles-block" title="MWC 2014: Lenovo Yoga Tablet 10 HD+. Предварительный обзор">MWC 2014: Lenovo Yoga Tablet 10 HD+. Предварительный обзор</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/802884?top-articles-block" title="GamesBlender №144: Видеодайджест игрового мира">GamesBlender №144: Видеодайджест игрового мира</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/795487?top-articles-block" title="Телевизоры 4K/Ultra HD: как, зачем и почему">Телевизоры 4K/Ultra HD: как, зачем и почему</a></li><li><a href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/795145?top-articles-block" title="Обзор NAS Synology DS414: мощный компакт">Обзор NAS Synology DS414: мощный компакт</a></li></ul></div></div></div> </td> </tr> </table><div id="footer"> <div class="left first"> </div> <div id="footer-menu" class="left"> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/about/">О сайте</a> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/contact/">Контакты</a> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/subscribe/">Рассылка</a> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/a/">Реклама</a> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/copyright/">Копирайт</a> <a class="footer" href="/web/20140226104850/http://www.3dnews.ru/search" target="_blank">Поиск</a> </div> </div> <div class="footer-sub"> <p>© 1997-2014 3DNews - Daily Digital Digest | Лицензия Минпечати Эл ФС 77-22224</p> <p>При цитировании документа ссылка на сайт с указанием автора обязательна. Полное заимствование документа является нарушением<br/>российского и международного законодательства и возможно только с согласия редакции 3DNews.</p> <p> <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://www.liveinternet.ru/click" target="_blank"><img src="//web.archive.org/web/20140226104850im_/http://counter.yadro.ru/logo?11.2" title="LiveInternet: показано число просмотров за 24 часа, посетителей за 24 часа и за сегодня" alt="" border="0" width="88" height="31"/></a>  <a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://metrika.yandex.ru/stat/?id=434756&from=informer" target="_blank" rel="nofollow"><img src="//web.archive.org/web/20140226104850im_/http://bs.yandex.ru/informer/434756/3_0_5A95E4FF_3A75C4FF_1_pageviews" style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:434756,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>   <script type="text/javascript"> var yaParams = {}; </script> <script type="text/javascript"> (function (d, w, c) { (w[c] = w[c] || []).push(function() { try { w.yaCounter434756 = new Ya.Metrika({id:434756, webvisor:true, clickmap:true, trackLinks:true, accurateTrackBounce:true, trackHash:true,params:window.yaParams||{ }}); } catch(e) { } }); var n = d.getElementsByTagName("script")[0], s = d.createElement("script"), f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); }; s.type = "text/javascript"; s.async = true; s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//web.archive.org/web/20140226104850/http://mc.yandex.ru/metrika/watch.js"; if (w.opera == "[object Opera]") { d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false); } else { f(); } })(document, window, "yandex_metrika_callbacks"); </script> <noscript><div><img src="//web.archive.org/web/20140226104850im_/http://mc.yandex.ru/watch/434756" style="position:absolute; left:-9999px;" alt=""/></div></noscript>  </p> </div> </div> </div> <div class="tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <div class="vertical-tooltip-container" style="display: none;"> <div class="tooltip-text"></div> </div> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=217&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=219&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript"></script><noscript><a href="https://web.archive.org/web/20140226104850/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/ck.php?n=a68f76d1&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE" target="_blank"><img src="https://web.archive.org/web/20140226104850im_/http://ad.3dnews.ru/www/delivery/avw.php?zoneid=319&cb=INSERT_RANDOM_NUMBER_HERE&n=a68f76d1" border="0" alt=""/></a></noscript> <script type="text/javascript" src="https://web.archive.org/web/20140226104850js_/https://apis.google.com/js/plusone.js">{ lang: 'ru' }</script> <script type="text/javascript"> var _gaq = _gaq || []; _gaq.push( ['_setAccount', 'UA-7209516-1'] ); _gaq.push( ['_setDomainName', '3dnews.ru'] ); _gaq.push( ['_setAllowLinker', true] ); _gaq.push( function () { var _tracker = _gat._getTracker( 'UA-7209516-1' ); _tracker._trackPageview( '/auto/641317?' ); } ); (function () { var ga = document.createElement( 'script' ); ga.type = 'text/javascript'; ga.async = true; ga.src = ('https:' == document.location.protocol ? 'https://' : 'http://') + 'stats.g.doubleclick.net/dc.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( ga, s ); })(); </script> <script type="text/javascript"> window.___gcfg = { lang: 'ru' }; (function () { var po = document.createElement( 'script' ); po.type = 'text/javascript'; po.async = true; po.src = 'https://web.archive.org/web/20140226104850/https://apis.google.com/js/plusone.js'; var s = document.getElementsByTagName( 'script' )[0]; s.parentNode.insertBefore( po, s ); })(); </script> <script id="accessor" data-method="cookie"></script> <script type="text/javascript"> var mcSite = '24462'; (function () { var mc = document.createElement( 'script' ); mc.type = 'text/javascript'; mc.async = true; mc.src = '//web.archive.org/web/20140226104850/http://cackle.me/mc.count-min.js'; ( document.getElementsByTagName( 'head' )[0] || document.getElementsByTagName( 'body' )[0] ).appendChild( mc ); })(); </script> </body> </html>