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Sinpar – Wikipedia
<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Sinpar – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"50c0b5d4-b3da-4122-ae43-3c9a579cb238","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Sinpar","wgTitle":"Sinpar","wgCurRevisionId":248160717,"wgRevisionId":248160717,"wgArticleId":5531304,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"],"wgCategories":[ "Wikipedia:Defekte Weblinks/Ungeprüfte Archivlinks 2024-05","Wikipedia:Vorlagenfehler/Vorlage:Infobox Unternehmen/Unternehmensform","Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)","Ehemaliges Unternehmen (Courbevoie)","Unternehmensgründung 1907"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Sinpar","wgRelevantArticleId":5531304,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":248160717,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":10000 ,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage","wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q787760","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready", "ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.quicksurveys.init", "ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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max-width:25em; margin-top:0;" summary="Infobox Unternehmen"> <tbody><tr> <th colspan="2" class="hintergrundfarbe5" style="font-size:110%;">Automobiles Sinpar / Société Sinpar </th></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Rechtsform" title="Rechtsform">Rechtsform</a> </td> <td> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Gr%C3%BCndung_(Recht)" title="Gründung (Recht)">Gründung</a> </td> <td>1907, 1946 </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Liquidation" title="Liquidation">Auflösung</a> </td> <td>1914, 1980 (Übernahme durch <a href="/wiki/Renault" title="Renault">Renault</a>) </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Sitz_(juristische_Person)" title="Sitz (juristische Person)">Sitz</a> </td> <td><a href="/wiki/Courbevoie" title="Courbevoie">Courbevoie</a>, ab 1956 <a href="/wiki/Colombes" title="Colombes">Colombes</a>, <a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">Frankreich</a> </td></tr> <tr> <td style="font-weight:bold;"><a href="/wiki/Wirtschaftszweig" title="Wirtschaftszweig">Branche</a> </td> <td><a href="/wiki/Autohersteller" class="mw-redirect" title="Autohersteller">Automobilhersteller</a> </td></tr></tbody></table><div class="editoronly" style="display:none;"></div> <p><b>Sinpar</b> war ein <a href="/wiki/Frankreich" title="Frankreich">französisches</a> Unternehmen im Bereich des <a href="/wiki/Fahrzeugbau" title="Fahrzeugbau">Fahrzeugbaus</a>, das zunächst eigene Fahrzeuge, in späteren Jahren hauptsächlich Umbauten für Allradversionen von <a href="/wiki/Personenkraftwagen" title="Personenkraftwagen">Personen-</a> und <a href="/wiki/Lastkraftwagen" title="Lastkraftwagen">Lastkraftwagen</a> produzierte.<sup id="cite_ref-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Beaulieu_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-Beaulieu-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Autos_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Autos-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Sinpar ist seit 1980 Teil von <i>Renault Véhicules Industriels</i> (heute <a href="/wiki/Renault_Trucks" title="Renault Trucks">Renault Trucks</a>).<sup id="cite_ref-berliet_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Anfangsjahre_im_Automobilbau"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Anfangsjahre im Automobilbau</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Sinpar_als_Umbauspezialist"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Sinpar als Umbauspezialist</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Übernahme_durch_Renault"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Übernahme durch Renault</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Anfangsjahre_im_Automobilbau">Anfangsjahre im Automobilbau</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Anfangsjahre im Automobilbau" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Anfangsjahre im Automobilbau"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Die ursprüngliche Firma <b>Automobiles Sinpar</b> wurde 1907 von Léon Demeester in <a href="/wiki/Neuilly-sur-Seine" title="Neuilly-sur-Seine">Neuilly-sur-Seine</a> gegründet. Der Name Sinpar war abgeleitet von „sans pareil“ (deutsch: <i>ohnegleichen</i>).<sup id="cite_ref-berliet_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Sinpar produzierte die Modelle <i>4 ½ CV</i> mit einem <a href="/wiki/Einzylindermotor" title="Einzylindermotor">Einzylindermotor</a> von <a href="/wiki/De_Dion-Bouton" title="De Dion-Bouton">De Dion-Bouton</a> und <i>7 CV</i> mit einem <a href="/wiki/Einbaumotor" title="Einbaumotor">Einbaumotor</a> von Anzani. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg/220px-L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg" decoding="async" width="220" height="182" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg/330px-L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/35/L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg/440px-L%C3%A9on_Demeester_en_1900.jpg 2x" data-file-width="2073" data-file-height="1713" /></a><figcaption>Firmengründer Léon Demeester im Jahr 1900</figcaption></figure> <p>Bereits 1905 hatte Léon Demeester, zusammen mit Dominique Lamberjack, im benachbarten <a href="/wiki/Courbevoie" title="Courbevoie">Courbevoie</a> die Firma „Demeester & Lamberjack“ gegründet.<sup id="cite_ref-cybermoto_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-cybermoto-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Hier wurden zunächst Fahrzeuge unter dem Namen <a href="/wiki/Demeester" title="Demeester">Demeester</a> hergestellt, ab 1912 trugen sie den Namen Sinpar. Das ab diesem Jahr erhältliche Modell <i>8 CV</i> mit einem <a href="/wiki/Vierzylindermotor" title="Vierzylindermotor">Vierzylindermotor</a> entsprach einem Modell von Demeester. </p><p>1914 wurde Demeester ganz in Sinpar integriert, im selben Jahr endete jedoch auch mit Beginn des <a href="/wiki/Erster_Weltkrieg" title="Erster Weltkrieg">Ersten Weltkriegs</a> die Produktion. 1920 gründete Léon Demeester in <a href="/wiki/Colombes" title="Colombes">Colombes</a> den Automobilhersteller <a href="/wiki/Jouffret" title="Jouffret">Jouffret</a> und übernahm 1924 den Konkurrenten <a href="/wiki/Sid%C3%A9a" title="Sidéa">Sidéa</a> aus <a href="/wiki/Charleville-M%C3%A9zi%C3%A8res" title="Charleville-Mézières">Charleville-Mézières</a>, welchen er daraufhin mit Jouffret zusammenführte. Die Produktion der neuen Marke <i>Sidéa-Jouffret</i> endete 1928.<sup id="cite_ref-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Beaulieu_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-Beaulieu-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-Autos_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Autos-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sinpar_als_Umbauspezialist">Sinpar als Umbauspezialist</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Sinpar als Umbauspezialist" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Sinpar als Umbauspezialist"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In den folgenden Jahren bot Léon Demeester, wieder unter der Marke <i>Sinpar</i>, Umbauten von Lastwagen der Marken <a href="/wiki/Ford_France" title="Ford France">Ford</a> und <a href="/wiki/Citro%C3%ABn" title="Citroën">Citroën</a> an. Nebst Modifikationen der Chassis wurden u. a. zusätzliche Achsen, spezielle Federungen, Schmiervorrichtungen und der Einbau von anderen Getrieben angeboten. Nach zunehmender Produktion bezog Demeester eine neue, mit modernen Maschinen ausgerüstete Werkstatt in Courbevoie und stellte mehrere qualifizierte Mitarbeiter ein. So war er in der Lage, Antriebe zu fertigen, welche an sämtliche Fahrgestelle angepasst werden konnten.<sup id="cite_ref-berliet_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Der <a href="/wiki/Zweiter_Weltkrieg" title="Zweiter Weltkrieg">Zweite Weltkrieg</a> beendete die Produktion ein weiteres Mal, doch nach der <a href="/wiki/La_Lib%C3%A9ration" title="La Libération">Befreiung</a> Frankreichs nahm Léon Demeester die Geschäftstätigkeit zusammen mit seinem Sohn, Pierre Demeester, wieder auf.<sup id="cite_ref-berliet_4-3" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Das Jahr 1946 gilt somit als Gründungsjahr der <b>Société Sinpar</b>. </p><p>Das Angebot von Sinpar wurde weiter ausgebaut, zu den bisher angebotenen Modifikationen kamen u. a. <a href="/wiki/Winde_(Mechanik)" title="Winde (Mechanik)">Winden</a>, <a href="/wiki/Abschleppfahrzeug" title="Abschleppfahrzeug">Abschlepp-</a> und <a href="/wiki/Hebezeug" title="Hebezeug">Hebeaufbauten</a>. Des Weiteren begann die Spezialisierung auf den Umbau von Straßenfahrzeugen in geländetaugliche Versionen. Im Jahre 1956 wurde die Produktion nach Colombes verlegt, wo Sinpar weitreichende Räumlichkeiten mit großem Hof bezog.<sup id="cite_ref-berliet_4-4" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Der in den 1950er Jahren stark steigende Bedarf nach Treibstoff führte Sinpar zu einem weiteren Geschäftsfeld, dem Bau von <a href="/wiki/%C3%96lfeldfahrzeug" title="Ölfeldfahrzeug">Ölfeldfahrzeugen</a>. Diese Aufbauten wurden auf einer Vielzahl von Fahrgestellen montiert, häufig aber auf <a href="/wiki/Berliet" title="Berliet">Berliet</a> TLM, GBO, TBO und <a href="/wiki/Renault_GBC_180" title="Renault GBC 180">GBC</a>, <a href="/wiki/Automobiles_Unic" title="Automobiles Unic">Unic</a> ZU sowie <a href="/w/index.php?title=Will%C3%A8me_(Fahrzeughersteller)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Willème (Fahrzeughersteller) (Seite nicht vorhanden)">Willème</a> W6 und W8.<sup id="cite_ref-berliet_4-5" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Eine weitere Spezialität wurde in der Folgezeit der Umbau von leichten Lkws von Renault und Citroën in <a href="/wiki/Allradantrieb" title="Allradantrieb">allradgetriebene</a> Versionen. Diese Fahrzeuge, die so von anderen Herstellern kaum angeboten wurden, erfreuten sich großer Beliebtheit und fanden nicht nur im Baustellenbereich, sondern auch als Kommunalfahrzeuge breite Verwendung. Das Geschäft von Sinpar lief gut, und die Firma knüpfte immer engere Beziehungen zu den Herstellern Renault und <a href="/wiki/Saviem" title="Saviem">Saviem</a>, auf deren Fahrzeugen bald ein Großteil der durchgeführten Modifikationen basierte.<sup id="cite_ref-berliet_4-6" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Racing_R4.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Racing_R4.jpg/220px-Racing_R4.jpg" decoding="async" width="220" height="139" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Racing_R4.jpg/330px-Racing_R4.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Racing_R4.jpg/440px-Racing_R4.jpg 2x" data-file-width="1032" data-file-height="650" /></a><figcaption>Renault 4L Sinpar von Claude und Bernard Marreau</figcaption></figure> <p>Im Oktober 1962 wurde am <a href="/wiki/Pariser_Autosalon" title="Pariser Autosalon">Pariser Autosalon</a> mit Genehmigung von Renault das erste Modell eines auf Allradantrieb umgerüsteten <a href="/wiki/Renault_4" title="Renault 4">Renault 4</a> präsentiert. Renault zeichnete in der Folge auch für den Vertrieb und die Wartung dieses Fahrzeugs verantwortlich. Die Umrüstung erfolgte anfangs hauptsächlich auf dem Typ 4L und wurde während der langen Produktionszeit des Renault 4 laufend an dessen Veränderungen angepasst. Nach der Übernahme von Sinpar durch Renault wurde diese Aufgabe von der SOMAC übernommen.<sup id="cite_ref-4ldesylvie_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-4ldesylvie-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Die Brüder <a href="/wiki/Claude_Marreau" title="Claude Marreau">Claude</a> und Bernard Marreau erzielten mit einem Renault 4L Sinpar achtenswerte Erfolge im Rallyesport. Bei der ersten Ausgabe der <a href="/wiki/Rallye_Dakar" title="Rallye Dakar">Rallye Paris–Dakar</a> im Jahr <a href="/wiki/Rallye_Dakar_1979" title="Rallye Dakar 1979">1979</a> erreichten sie den 2. Platz in der Kategorie der Automobile, <a href="/wiki/Rallye_Dakar_1980" title="Rallye Dakar 1980">1980</a> Platz 3.<sup id="cite_ref-dakardantan_7-0" class="reference"><a href="#cite_note-dakardantan-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Erfolgreich waren auch die von Sinpar modifizierten <a href="/wiki/Renault_12" title="Renault 12">Renault 12</a>, die bei der <a href="/w/index.php?title=Rallye_C%C3%B4te_d%27Ivoire%E2%80%93C%C3%B4te_d%E2%80%99Azur&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rallye Côte d'Ivoire–Côte d’Azur (Seite nicht vorhanden)">Rallye Côte d'Ivoire–Côte d’Azur</a> 1975 den 3. und 1976 den 1. und 11. Platz belegten.<sup id="cite_ref-r12passion_8-0" class="reference"><a href="#cite_note-r12passion-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Mitte der 1960er Jahre brachte Sinpar erstmals seit den Anfangszeiten wieder ein Fahrzeug unter eigenem Namen auf den Markt, den <i>Sinpar Castor</i>. Von diesem kompakten Allrad-Kleinlaster, der aus modifizierten Renault-Teilen und einer angepassten Kabine des <a href="/wiki/Renault_Estafette" title="Renault Estafette">Estafette</a> besteht, wurden etwa 150 Stück produziert. Nebst dem Bau von Nahverkehrslastwagen auf Basis des <a href="/wiki/Renault_Super_Galion_SG4" title="Renault Super Galion SG4">Saviem SG</a> erweiterte Sinpar sein Geschäftsfeld zudem auf den Bau von Stahltransportern.<sup id="cite_ref-berliet_4-7" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Übernahme_durch_Renault"><span id=".C3.9Cbernahme_durch_Renault"></span>Übernahme durch Renault</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Übernahme durch Renault" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Übernahme durch Renault"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>In den 1970er Jahren verteilte Sinpar, die mittlerweile 120 Mitarbeiter beschäftigte, die Produktion auf zwei Standorte: Außer im Werk in Colombes wurden nun auch in der Fabrik des ehemaligen Karosseriebauers <i>Rotrou</i> in <a href="/wiki/Verneuil-sur-Avre" title="Verneuil-sur-Avre">Verneuil-sur-Avre</a> Fahrzeuge umgebaut.<sup id="cite_ref-berliet_4-8" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Als 1976 jedoch Pierre Demeester ums Leben kam, wurde die Zukunft der kleinen Firma unsicher, und sie wurde infolgedessen von der <a href="/wiki/Renault_Trucks" title="Renault Trucks">R.V.I.</a> übernommen und 1980 in diese integriert. Der Standort in Verneuil-sur-Avre wurde zur SOMAC (Société de Montage Autos Camions), während Sinpar nach <a href="/wiki/Chassieu" title="Chassieu">Chassieu</a> bei <a href="/wiki/Lyon" title="Lyon">Lyon</a> verlegt wurde. Als <i><b>S</b>ociété <b>In</b>dustrielle de <b>P</b>roduction et <b>A</b>daptation <b>R</b>hodanienne</i> blieb der Name Sinpar noch bis 1998 erhalten.<sup id="cite_ref-berliet_4-9" class="reference"><a href="#cite_note-berliet-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup><sup id="cite_ref-r44l_9-0" class="reference"><a href="#cite_note-r44l-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Als Nachfolge von Sinpar werden heute im Renault-Werk in <a href="/wiki/Bourg-en-Bresse" title="Bourg-en-Bresse">Bourg-en-Bresse</a> Lkws zu Sonderausführungen modifiziert.<sup id="cite_ref-r44l_9-1" class="reference"><a href="#cite_note-r44l-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Harald H. Linz, <a href="/wiki/Halwart_Schrader" title="Halwart Schrader">Halwart Schrader</a>: <cite style="font-style:italic">Die Internationale Automobil-Enzyklopädie</cite>. United Soft Media Verlag, München 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783803298768" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-8032-9876-8</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Sinpar&rft.au=Harald+H.+Linz%2C+Halwart+Schrader&rft.btitle=Die+Internationale+Automobil-Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783803298768&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=United+Soft+Media+Verlag" style="display:none"> </span></li> <li><a href="/wiki/George_Nicholas_Georgano" title="George Nicholas Georgano">George Nick Georgano</a> (Chefredakteur): <i>The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</i> Volume 3: <i>P–Z.</i> Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1579582931" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-57958-293-1</a>. (englisch)</li> <li>George Nick Georgano: <i>Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.</i> Courtille, Paris 1975. (französisch)</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Sinpar&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Die_Internationale_Automobil-Enzyklopädie_1-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> Harald H. Linz, <a href="/wiki/Halwart_Schrader" title="Halwart Schrader">Halwart Schrader</a>: <cite style="font-style:italic">Die Internationale Automobil-Enzyklopädie</cite>. United Soft Media Verlag, München 2008, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/9783803298768" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 978-3-8032-9876-8</a>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Sinpar&rft.au=Harald+H.+Linz%2C+Halwart+Schrader&rft.btitle=Die+Internationale+Automobil-Enzyklop%C3%A4die&rft.date=2008&rft.genre=book&rft.isbn=9783803298768&rft.place=M%C3%BCnchen&rft.pub=United+Soft+Media+Verlag" style="display:none"> </span></span> </li> <li id="cite_note-Beaulieu-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Beaulieu_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Beaulieu_2-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> Georgano: <i>The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.</i></span> </li> <li id="cite_note-Autos-3"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Autos_3-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Autos_3-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> Georgano: <i>Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.</i></span> </li> <li id="cite_note-berliet-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-berliet_4-9">j</a></sup></span> <span class="reference-text"> <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.fondationberliet.org/ressources-documentaires/archive-article-dossier/sinpar-castor-renault-transformation/"><i>Sinpar : l'as de la transformation.</i></a> Fondation Berliet,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=Sinpar+%3A+l%27as+de+la+transformation&rft.description=Sinpar+%3A+l%27as+de+la+transformation&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.fondationberliet.org%2Fressources-documentaires%2Farchive-article-dossier%2Fsinpar-castor-renault-transformation%2F&rft.publisher=Fondation+Berliet"> </span></span> </li> <li id="cite_note-cybermoto-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-cybermoto_5-0">↑</a></span> <span class="reference-text"> <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://cybermotorcycle.com/euro/brands/demeester.htm"><i>Demeester Motocyclettes.</i></a> cybermotorcycle.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=Demeester+Motocyclettes&rft.description=Demeester+Motocyclettes&rft.identifier=https%3A%2F%2Fcybermotorcycle.com%2Feuro%2Fbrands%2Fdemeester.htm&rft.publisher=cybermotorcycle.com"> </span></span> </li> <li id="cite_note-4ldesylvie-6"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-4ldesylvie_6-0">↑</a></span> <span class="reference-text"> <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.la4ldesylvie.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=354"><i>Renault 4 Sinpar 4x4.</i></a> la4ldesylvie.fr,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=Renault+4+Sinpar+4x4&rft.description=Renault+4+Sinpar+4x4&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.la4ldesylvie.fr%2Findex.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D354&rft.publisher=la4ldesylvie.fr"> </span></span> </li> <li id="cite_note-dakardantan-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-dakardantan_7-0">↑</a></span> <span class="reference-text"> <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1979/marreau-marreau,renault+4+simpar,131.html"><i>(1979) Claude MARREAU / Bernard MARREAU - RENAULT 4 SINPAR n°131.</i></a> dakardantan.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=%281979%29+Claude+MARREAU+%2F+Bernard+MARREAU+-+RENAULT+4+SINPAR+n%C2%B0131&rft.description=%281979%29+Claude+MARREAU+%2F+Bernard+MARREAU+-+RENAULT+4+SINPAR+n%C2%B0131&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.dakardantan.com%2Fparis-dakar-1979%2Fmarreau-marreau%2Crenault%2B4%2Bsimpar%2C131.html&rft.publisher=dakardantan.com"> </span></span> </li> <li id="cite_note-r12passion-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-r12passion_8-0">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20181018050103/http://r12passion.fr/renault-12-sinpar/"><i>Renault 12 SINPAR.</i></a> r12passion.fr, archiviert vom <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r250917974">.mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-position:center right!important;background-repeat:no-repeat!important}body.skin-minerva .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a4/OOjs_UI_icon_external-link-ltr-progressive.svg")!important;background-size:10px!important;padding-right:13px!important}body.skin-timeless .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a,body.skin-monobook .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/30/MediaWiki_external_link_icon.svg")!important;padding-right:13px!important}body.skin-vector .mw-parser-output .dewiki-iconexternal>a{background-image:url("https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/Link-external-small-ltr-progressive.svg")!important;background-size:0.857em!important;padding-right:1em!important}</style><span class="dewiki-iconexternal"><a class="external text" href="https://redirecter.toolforge.org/?url=http%3A%2F%2Fr12passion.fr%2Frenault-12-sinpar%2F">Original</a></span> (nicht mehr online verfügbar) am <span style="white-space:nowrap;">18. Oktober 2018</span><span>;</span><span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span> <small class="archiv-bot"><span class="wp_boppel noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span typeof="mw:File"><span title="i"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/15px-Pictogram_voting_info.svg.png" decoding="async" width="15" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/23px-Pictogram_voting_info.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Pictogram_voting_info.svg/30px-Pictogram_voting_info.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /></span></span></span> <b>Info:</b> Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß <a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink" title="Benutzer:InternetArchiveBot/Anleitung/Archivlink">Anleitung</a> und entferne dann diesen Hinweis.</small><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://IABotmemento.invalid/http://r12passion.fr/renault-12-sinpar/">@1</a></span><span style="display:none"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://r12passion.fr/renault-12-sinpar/">@2</a></span><span style="display:none"><a href="/w/index.php?title=Vorlage:Webachiv/IABot/r12passion.fr&action=edit&redlink=1" class="new" title="Vorlage:Webachiv/IABot/r12passion.fr (Seite nicht vorhanden)">Vorlage:Webachiv/IABot/r12passion.fr</a></span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=Renault+12+SINPAR&rft.description=Renault+12+SINPAR&rft.identifier=https%3A%2F%2Fweb.archive.org%2Fweb%2F20181018050103%2Fhttp%3A%2F%2Fr12passion.fr%2Frenault-12-sinpar%2F&rft.publisher=r12passion.fr&rft.source=http://r12passion.fr/renault-12-sinpar/"> </span></span> </li> <li id="cite_note-r44l-9"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-r44l_9-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-r44l_9-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"> <span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.r4-4l.com/tous-les-modeles-de-4l/la-societe-sinpar/"><i>La Société SINPAR.</i></a> r4-4l.com,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 17. Oktober 2018</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3ASinpar&rft.title=La+Soci%C3%A9t%C3%A9+SINPAR&rft.description=La+Soci%C3%A9t%C3%A9+SINPAR&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.r4-4l.com%2Ftous-les-modeles-de-4l%2Fla-societe-sinpar%2F&rft.publisher=r4-4l.com"> </span></span> </li> </ol> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r248673343">.mw-parser-output div.NavFrame{border-width:1px;border-style:solid;border-left-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-right-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-top-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);border-bottom-color:var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;margin-top:1.5em;min-height:0;padding:2px;text-align:center}.mw-parser-output div.NavPic{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.NavHead{background-color:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);font-weight:bold}.mw-parser-output div.NavFrame:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.NavFrame+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+link+div.NavFrame,.mw-parser-output div.NavFrame+style+div.NavFrame{margin-top:-1px}.mw-parser-output .NavToggle{float:right;font-size:x-small}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .NavPic span[typeof="mw:File"] img{background-color:#c8ccd1}}</style><div class="NavFrame navigation-not-searchable" role="navigation"> <div class="NavPic"><span class="nomobile noviewer" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Flag_of_France.svg" class="mw-file-description" title="Französische Flagge"><img alt="Französische Flagge" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/48px-Flag_of_France.svg.png" decoding="async" width="48" height="32" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/72px-Flag_of_France.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c3/Flag_of_France.svg/96px-Flag_of_France.svg.png 2x" data-file-width="900" data-file-height="600" /></a></span></span></div> <div class="NavHead">Französische Pkw-Automobilmarken von 1905 bis 1918</div> <div class="NavContent"> <div class="centered" style="display: table"> <div class="inhalt" style="height:8em; overflow: auto;"> <p><a href="/wiki/Ateliers_Veuve_A._de_Mesmay" title="Ateliers Veuve A. de Mesmay">Abeille</a> | <a href="/wiki/Accary" title="Accary">Accary</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Ader" title="Automobiles Ader">Ader</a> | <a href="/wiki/Ageron" title="Ageron">Ageron</a> | <a href="/wiki/Alliance_Automobiles" title="Alliance Automobiles">Aiglon</a> | <a href="/wiki/Briscoe_Fr%C3%A8res" title="Briscoe Frères">Ajax</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Alba" title="Automobiles Alba">Alba</a> | <a href="/wiki/Henri_Billouin" title="Henri Billouin">Albatros</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Alcyon" title="Automobiles Alcyon">Alcyon</a> | <a href="/wiki/Fernand_Charron_(Automobilhersteller)" title="Fernand Charron (Automobilhersteller)">Alda</a> | <a href="/wiki/Alliance_Automobiles" title="Alliance Automobiles">Alliance</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Alva" title="Automobiles Alva">Alva</a> | <a href="/wiki/Ateliers_Veuve_A._de_Mesmay" title="Ateliers Veuve A. de Mesmay">AM</a> | <a href="/wiki/Am%C3%A9d%C3%A9e_Boll%C3%A9e_fils_(Automobilhersteller)" title="Amédée Bollée fils (Automobilhersteller)">Amédée Bollée</a> | <a href="/wiki/%C3%89tablissements_Amp%C3%A8re" title="Établissements Ampère">Ampère</a> | <a href="/wiki/Sphinx_Automobiles" title="Sphinx Automobiles">Anglo-Sphinx</a> | <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Antoinette" title="Société Antoinette">Antoinette</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Ariane" title="Automobiles Ariane">Ariane</a> | <a href="/wiki/SA_Ari%C3%A8s" title="SA Ariès">Ariès</a> | <a href="/wiki/Arista_(Automarke)" title="Arista (Automarke)">Arista</a> | <a href="/wiki/Arros_(Automarke)" title="Arros (Automarke)">Arros</a> | <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Buchet" title="Société Buchet">Ascot</a> | <a href="/wiki/Lev%C3%AAque_et_Bodenr%C3%A9der" title="Levêque et Bodenréder">Astahl</a> | <a href="/wiki/Ateliers_de_Construction_M%C3%A9canique_l%E2%80%99Aster" title="Ateliers de Construction Mécanique l’Aster">Aster</a> | <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Bournhonet,_Lerefait" title="Société Bournhonet, Lerefait">Audax</a> | <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_l%E2%80%99Austral" title="Société l’Austral">Austral</a> | <a href="/wiki/Auto_L%C3%A9ger" title="Auto Léger">Auto Léger</a> | <a href="/wiki/Auto_Pratique" title="Auto Pratique">Auto Pratique</a> | <a href="/wiki/Auto-Poney" title="Auto-Poney">Auto-Poney</a> | <a href="/wiki/Constructions_d%E2%80%99Automobile_de_Bellevue" title="Constructions d’Automobile de Bellevue">Automobilette</a> | <a href="/wiki/Automoto" title="Automoto">Automoto</a> | <a href="/wiki/Autorette" title="Autorette">Autorette</a> | <a href="/wiki/Bailleau" title="Bailleau">Bailleau</a> | <a href="/wiki/Baillereau" title="Baillereau">Baillereau</a> | <a href="/wiki/Louis_Bailleul" title="Louis Bailleul">Bailleul</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Barr%C3%A9" title="Automobiles Barré">Barré</a> | <a href="/wiki/Barriquand_et_Schmitt" title="Barriquand et Schmitt">Barriquand-Schmitt</a> | <a href="/wiki/L%E2%80%99Automotrice" title="L’Automotrice">Baudouin-Radia</a> | <a href="/wiki/Hubert_Barraud" title="Hubert Barraud">BB</a> | <a href="/wiki/B%C3%A9atrix_(Automarke)" title="Béatrix (Automarke)">Béatrix</a> | <a href="/wiki/Beaumont_(Automobilhersteller)" title="Beaumont (Automobilhersteller)">Beaumont</a> | <a href="/wiki/Hubert_Barraud" title="Hubert Barraud">Bébé</a> | <a href="/wiki/B%C3%A9d%C3%A9lia" title="Bédélia">Bédélia</a> | <a href="/wiki/Bekka" title="Bekka">Bekka</a> | <a href="/wiki/Bellanger_Fr%C3%A8res" title="Bellanger Frères">Bellanger</a> | <a href="/wiki/Berliet" title="Berliet">Berliet</a> | <a href="/wiki/La_Buire" title="La Buire">Berthier</a> | <a href="/wiki/Besseyre_et_Rayne" title="Besseyre et Rayne">Besseyre et Rayne</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Bignan" title="Automobiles Bignan">Bignan</a> | <a href="/wiki/Blondel_%26_Cr%C3%A9pin" title="Blondel & Crépin">Blondel-Crépin</a> | <a href="/wiki/Bolide_(Automarke)" title="Bolide (Automarke)">Bolide</a> | <a href="/wiki/Bondis" title="Bondis">Bondis</a> | <a href="/wiki/Borderel-Cail" title="Borderel-Cail">Borderel-Cail</a> | <a href="/wiki/Boty%E2%80%99s" title="Boty’s">Boty’s</a> | <a href="/wiki/Boyer_%26_Cie" title="Boyer & Cie">Boyer</a> | <a href="/wiki/Bozier" title="Bozier">Bozier</a> | <a href="/wiki/Brasier" title="Brasier">Brasier</a> | <a href="/wiki/Robert_Breese" title="Robert Breese">Breese</a> | <a href="/wiki/Ateliers_d%E2%80%99Aviation_Louis_Breguet" title="Ateliers d’Aviation Louis Breguet">Breguet</a> | <a href="/wiki/Brilli%C3%A9" title="Brillié">Brillié</a> | <a href="/wiki/Brouhot" title="Brouhot">Brouhot</a> | <a href="/wiki/P._Bruneau_%26_Cie." title="P. Bruneau & Cie.">Bruneau</a> | <a href="/wiki/Automobiles_L%C3%A9on_Buat" title="Automobiles Léon Buat">Buat</a> | <a href="/wiki/Soci%C3%A9t%C3%A9_Buchet" title="Société Buchet">Buchet</a> | <a href="/wiki/Burlat_Fr%C3%A8res" title="Burlat Frères">Burlat</a> | <a href="/wiki/Voiturettes_Busson" title="Voiturettes Busson">Busson</a> | <a href="/wiki/Voiturettes_Busson" title="Voiturettes Busson">Busson-Bazelaire</a> | <a href="/wiki/Voiturettes_Busson" title="Voiturettes Busson">Busson-Dedyn</a> | <a href="/wiki/%C3%89tablissements_Cambier" title="Établissements Cambier">Cambier</a> | <a href="/wiki/Marcel_Caplet" title="Marcel Caplet">Caplet</a> | <a href="/wiki/Compagnie_Fran%C3%A7aise_des_Voitures_%C3%89lectromobiles" title="Compagnie Française des Voitures Électromobiles">Cardina</a> | <a href="/wiki/Compagnie_Fran%C3%A7aise_des_Voitures_%C3%89lectromobiles" title="Compagnie Française des Voitures Électromobiles">Cardinet</a> | <a href="/wiki/Construction_Automobiles_Tarnaise" title="Construction Automobiles Tarnaise">CAT</a> | <a href="/wiki/Marcel_Caplet" title="Marcel Caplet">Celtic</a> | <a href="/wiki/Certain" title="Certain">Certain</a> | <a href="/wiki/C%C3%A9sar_(Automarke)" title="César (Automarke)">César</a> | <a href="/wiki/C.G.V." title="C.G.V.">CGV</a> | <a href="/wiki/Chaboche" title="Chaboche">Chaboche</a> | <a href="/wiki/Auguste_Chambon" title="Auguste Chambon">Chambon</a> | <a href="/wiki/Chameroy" title="Chameroy">Chameroy</a> | <a href="/wiki/Champrobert" title="Champrobert">Champrobert</a> | <a href="/wiki/Charlon" title="Charlon">Charlon</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Charron" title="Automobiles Charron">Charron</a> | <a href="/wiki/Chenard_%26_Walcker" title="Chenard & Walcker">Chenard & Walcker</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Chenu" title="Automobiles Chenu">Chenu</a> | <a href="/wiki/Constructions_Industrielles_Dijonaises" title="Constructions Industrielles Dijonaises">CID</a> | <a href="/wiki/Civelli_de_Bosch" title="Civelli de Bosch">Civelli de Bosch</a> | <a href="/wiki/Cockborne,_Lehucher_et_da_Costa" title="Cockborne, Lehucher et da Costa">CLC</a> | <a href="/wiki/Voiturettes_Clem" title="Voiturettes Clem">Clem</a> | <a href="/wiki/%C3%89tablissements_Cl%C3%A9ment-Bayard" title="Établissements Clément-Bayard">Clément-Bayard</a> | <a href="/wiki/Clesse" title="Clesse">Clesse</a> | <a href="/wiki/Cognet_de_Seynes" title="Cognet de Seynes">Cognet de Seynes</a> | <a href="/wiki/Cohendet" title="Cohendet">Cohendet</a> | <a href="/wiki/Constructions_d%E2%80%99Automobile_de_Bellevue" title="Constructions d’Automobile de Bellevue">Coignet</a> | <a href="/wiki/Coll%E2%80%99habert_et_S%C3%A9n%C3%A9chal" title="Coll’habert et Sénéchal">Coll-Habert et Sénéchal</a> | <a href="/wiki/Contal" title="Contal">Contal</a> | <a href="/wiki/Cornilleau" title="Cornilleau">Cornilleau</a> | <a href="/wiki/Cornilleau_%26_Sainte-Beuve" title="Cornilleau & Sainte-Beuve">Cornilleau & Sainte-Beuve</a> | <a href="/wiki/Cornu_(Automobilhersteller)" title="Cornu (Automobilhersteller)">Cornu</a> | <a href="/wiki/Automobiles_Corre" title="Automobiles Corre">Corre</a> | <a href="/wiki/Corre-La_Licorne" title="Corre-La Licorne">Corre-La Licorne</a> | <a href="/wiki/J._Corre_et_Compagnie" title="J. 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