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<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" > <channel> <title>moviTUR</title> <atom:link href="http://movitur.upm.es/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" /> <link>http://movitur.upm.es</link> <description>Mobility of the Future Cluster</description> <lastBuildDate>Tue, 14 May 2024 08:35:13 +0000</lastBuildDate> <language>es</language> <sy:updatePeriod> hourly </sy:updatePeriod> <sy:updateFrequency> 1 </sy:updateFrequency> <generator>https://wordpress.org/?v=6.1.7</generator> <image> <url>http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2020/09/cropped-LOGO-MOVITUR_L-sitio-plumac-32x32.png</url> <title>moviTUR</title> <link>http://movitur.upm.es</link> <width>32</width> <height>32</height> </image> <item> <title>Convocatoria a la training Network de EIT Urban Mobility para doctorandos de la UPM. Fecha límite de inscripción el 9 de junio.</title> <link>http://movitur.upm.es/convocatoria-al-master-de-eit-urban-mobility-para-doctorandos-de-la-upm-fecha-limite-de-inscripcion-el-9-de-junio/</link> <dc:creator><![CDATA[webAdministrator]]></dc:creator> <pubDate>Mon, 13 May 2024 14:39:03 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Education]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <category><![CDATA[Doctorandos]]></category> <category><![CDATA[EIT-Urban Mobility]]></category> <category><![CDATA[master]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <category><![CDATA[upm]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=2021</guid> <description><![CDATA[EIT Urban Mobility, con el apoyo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), acelera el cambio positivo en la movilidad para hacer que los espacios urbanos sean más habitables, involucrando a las ciudades y a los ciudadanos, poniendo en práctica nuevas soluciones de movilidad y recuperando el espacio público para uso público. Los doctorandos […]]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="2021" class="elementor elementor-2021"> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-16ea776a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="16ea776a" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-128ffba0" data-id="128ffba0" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-7013a92a elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="7013a92a" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default"> <div class="elementor-widget-container"> <style>/*! elementor - v3.14.0 - 18-06-2023 */ .elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:#69727d;color:#fff}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap{color:#69727d;border:3px solid;background-color:transparent}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap{margin-top:8px}.elementor-widget-text-editor:not(.elementor-drop-cap-view-default) .elementor-drop-cap-letter{width:1em;height:1em}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap{float:left;text-align:center;line-height:1;font-size:50px}.elementor-widget-text-editor .elementor-drop-cap-letter{display:inline-block}</style> <p></p> <p><strong>EIT Urban Mobility, con el apoyo del Instituto Europeo de Innovación y Tecnología (EIT), acelera el cambio positivo en la movilidad para hacer que los espacios urbanos sean más habitables, involucrando a las ciudades y a los ciudadanos, poniendo en práctica nuevas soluciones de movilidad y recuperando el espacio público para uso público.</strong></p> <p></p> <p></p> <p>Los doctorandos de la UPM (universidad socia del EIT Urban Mobility y que hayan firmado el Convenio DTN) están invitados a formar parte de la Red de Formación Doctoral. Esta es una excelente oportunidad para ampliar tus horizontes y perfeccionar tus habilidades de innovación y emprendimiento.</p> <p></p> <p></p> <p>La iniciativa tiene como objetivo cerrar la brecha entre la investigación y la innovación, y ayudar a ampliar la red de contactos dentro del ecosistema de la movilidad urbana. El programa incluye una estancia internacional obligatoria de cuatro a seis meses para avanzar en la investigación, expandir sus redes y obtener información sobre el mundo empresarial.</p> <p></p> <p></p> <p><strong>¿Quién puede solicitar la inscripción en la Red de Formación Doctoral?</strong></p> <p></p> <p></p> <p>Doctorandos de la UPM:</p> <p></p> <p></p> <p>– Que estén matriculados en la UPM y matriculados en una plaza de doctorado, y que deseen adquirir competencias emprendedoras, de innovación y empresariales.</p> <p></p> <p></p> <p>– Cuya investigación doctoral se relacione con el campo de la movilidad urbana.</p> <p></p> <p></p> <p>– Que le falten dos o más años para realizar su tesis doctoral.</p> <p></p> <p></p> <p>– Que dominen el inglés.</p> <p></p> <p></p> <p><strong>Requisitos del programa</strong></p> <p></p> <p></p> <p>Para completar el programa y obtener el Certificado EIT Label, el candidato debe cumplir los siguientes requisitos:</p> <p></p> <p></p> <p>– Finalización de los Módulos de Innovación y Emprendimiento</p> <p></p> <p></p> <p>– Finalización de un curso de Habilidades Interculturales y Liderazgo</p> <p></p> <p></p> <p>– Realización de tres asignaturas optativas</p> <p></p> <p></p> <p>– Movilidad internacional e interorganizacional de 4 a 6 meses</p> <p></p> <p></p> <p>– Asistir a dos Foros Anuales de DTN (donde los estudiantes conocen a todos los socios del EIT y les interesan en acoger su movilidad).</p> <p></p> <p></p> <p>– Realización de la tesis doctoral en la universidad base</p> <p></p> <p></p> <p><strong>Honorarios</strong></p> <p></p> <p></p> <p>La Oficina de DTN financiará directamente al doctorando los gastos de la movilidad internacional y la asistencia a los dos Foros Anuales de DTN.</p> <p></p> <p></p> <p><strong>¿Cómo aplicar?</strong></p> <p></p> <p></p> <p>Envíe los siguientes documentos <strong>a partir del 6 de mayo de 2024 y a más tardar el 9 de junio de 2024</strong> utilizando el formulario de solicitud en el botón Inscripción de abajo.</p> <p></p> <p></p> <p><strong>Documentos requeridos:</strong></p> <p></p> <p></p> <p>–<strong>Currículum</strong></p> <p></p> <p></p> <p>– <strong>Carta de motivación</strong>, destacando sus contribuciones específicas en el ámbito de la movilidad urbana y su interés por la innovación y el emprendimiento, haciendo especial referencia a las OLOs mencionadas anteriormente (por ejemplo, ¿Cómo se pueden adquirir estas competencias en el contexto de unas prácticas internacionales?). Su carta de motivación también debe incluir una descripción general de alto nivel de su tesis doctoral (tema, objetivos, metodología).</p> <p></p> <p></p> <p>– <strong>Documentación acreditativa de la matrícula en el programa de Doctorado de la universidad asociada</strong>. Esto podría ser un: </p> <p></p> <p></p> <ul><p></p> <li>Certificado de matrícula reciente</li> <p></p> <p></p> <li>Carta firmada por la universidad.</li> <p></p> <p></p> <li>Documentación que indique la fecha de finalización del doctorado, que podría ser una carta de aceptación a la universidad, un contrato de trabajo con la universidad o formularios de inscripción.</li> <p></p></ul> <p></p> <p></p> <p>– Declaración firmada y escrita por uno mismo que describa el cronograma de su doctorado y la fecha prevista de finalización</p> <p></p> <p></p> <p>– <strong>Una carta de apoyo de su tutor</strong> en la que se indique su idoneidad para la Red de Formación Doctoral de Movilidad Urbana del EIT. La carta de apoyo debe dar permiso explícito para participar en todas las actividades requeridas de DTN, incluidas las colocaciones internacionales, los cursos de capacitación y las conferencias anuales.</p> <p></p> <p></p> <p>– <strong>Prueba de dominio del inglés</strong>, que podría ser:</p> <p></p> <p></p> <ul><p></p> <li>Certificado de competencia lingüística (por ejemplo, de una escuela de idiomas o institución similar)</li> <p></p> <p></p> <li>Declaración de competencia lingüística firmada y escrita por uno mismo (en inglés)</li> <p></p></ul> <p></p> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9d7d1e3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="9d7d1e3" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5c46589" data-id="5c46589" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-7d7a192 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button" data-id="7d7a192" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default"> <div class="elementor-widget-container"> <div class="elementor-button-wrapper"> <a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://www.eiturbanmobility.eu/doctoral-training-network-admission/"> <span class="elementor-button-content-wrapper"> <span class="elementor-button-text">Documento original</span> </span> </a> </div> </div> </div> <div class="elementor-element elementor-element-36b5912 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button" data-id="36b5912" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default"> <div class="elementor-widget-container"> <div class="elementor-button-wrapper"> <a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://collab.dvb.bayern/display/TUMdtn/EIT+UM+DTN+-+9th+Call+for+Doctoral+Candidates"> <span class="elementor-button-content-wrapper"> <span class="elementor-button-text">Inscripción</span> </span> </a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4b4994b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="4b4994b" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-78a806d" data-id="78a806d" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap"> </div> </div> </div> </section> </div> ]]></content:encoded> </item> <item> <title>Nuevo Seminario de la Cátedra Abertis el día 22 de mayo: Real-world Applications of Optimization in Transportation and Logistics.</title> <link>http://movitur.upm.es/real-world-applications-of-optimization-in-transportation-and-logistics/</link> <dc:creator><![CDATA[webAdministrator]]></dc:creator> <pubDate>Mon, 13 May 2024 12:45:18 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <category><![CDATA[Investigación del transporte]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <category><![CDATA[tecnología digital]]></category> <category><![CDATA[Transporte]]></category> <category><![CDATA[TRANSyT]]></category> <category><![CDATA[upm]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=2005</guid> <description><![CDATA[Aplicaciones reales de optimización en el transporte y la logística, un seminario organizado por TRANSyT-UPM, Centro de Investigación del Transporte en el marco de la Cátedra Abertis e impartido por el profesor Claudio Barbieri da Cunha. No te lo pierdas. Inscripciones a mariaelena.rosado@upm.es Fecha: 22 de mayo, 13:00 – 14:00 h. Lugar: AULA 17, […]]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="2005" class="elementor elementor-2005"> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7a5bacf3 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="7a5bacf3" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1996cf4b" data-id="1996cf4b" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-716ec967 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="716ec967" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default"> <div class="elementor-widget-container"> <p></p> <p></p> <p></p> <p>Aplicaciones reales de optimización en el transporte y la logística, un seminario organizado por TRANSyT-UPM, Centro de Investigación del Transporte en el marco de la Cátedra Abertis e impartido por el profesor Claudio Barbieri da Cunha. No te lo pierdas. Inscripciones a <em><a href="mailto:mariaelena.rosado@upm.es">mariaelena.rosado@upm.es</a></em></p> <p> </p> <p><strong>Fecha</strong>: 22 de mayo, 13:00 – 14:00 h.</p> <p><strong>Lugar:</strong> AULA 17, ETSI Caminos, Canales y Puertos.<br /><br /><br /></p> <p></p> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-05f2ae8 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="05f2ae8" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a57af37" data-id="a57af37" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-35e9a15 elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button" data-id="35e9a15" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default"> <div class="elementor-widget-container"> <div class="elementor-button-wrapper"> <a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2024/05/Seminario-da-Cuhna.jpg"> <span class="elementor-button-content-wrapper"> <span class="elementor-button-text">Ver Programa</span> </span> </a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </section> </div> ]]></content:encoded> </item> <item> <title>X Jornada InnovAutoUPM. Innovación del Transporte. retos y alternativas.</title> <link>http://movitur.upm.es/x-jornada-innovautoupm-innovacion-del-transporte-retos-y-alternativas/</link> <dc:creator><![CDATA[webAdministrator]]></dc:creator> <pubDate>Mon, 13 May 2024 11:35:59 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <category><![CDATA[DESCARBONIZACIÓN]]></category> <category><![CDATA[INSIA]]></category> <category><![CDATA[Investigación del transporte]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <category><![CDATA[upm]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1990</guid> <description><![CDATA[La descarbonización del transporte, es uno de los retos más importantes para el sector del transporte de viajeros y de mercancías de medio y largos recorridos. Las limitaciones de densidad de almacenamiento energético y precio de las baterías, así como los problemas derivados de la escasez de infraestructuras de recarga y tiempos requeridos por las […]]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <div data-elementor-type="wp-post" data-elementor-id="1990" class="elementor elementor-1990"> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1d6cdc64 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="1d6cdc64" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3c0202bb" data-id="3c0202bb" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-18c9ae62 elementor-widget elementor-widget-text-editor" data-id="18c9ae62" data-element_type="widget" data-widget_type="text-editor.default"> <div class="elementor-widget-container"> <p></p> <p>L<b>a descarbonización del transporte, es uno de los retos más importantes para el sector del transporte de viajeros y de mercancías de medio y largos recorridos. </b></p> <p></p> <p></p> <p>Las limitaciones de densidad de almacenamiento energético y precio de las baterías, así como los problemas derivados de la escasez de infraestructuras de recarga y tiempos requeridos por las mismas, incluso en instalaciones de carga rápida, hacen prácticamente inviable la solución eléctrica para el caso de vehículos pesados y recorridos elevados. Para estos segmentos, emergen otras soluciones más prometedoras, como son las derivadas del hidrógeno y, especialmente, de los combustibles renovables, capaces de responder al objetivo de la descarbonización, tomando como base las tecnologías actuales de los motores de combustión interna, y que alcanzan en la actualidad niveles elevados de eficiencia, así como las infraestructuras de suministro de combustible.</p> <p></p> <p></p> <p><br />Varias de estas alternativas y sus aplicaciones en el transporte de viajeros y de mercancías de medio y largos recorridos, serán presentadas por los alumnos del Máster de Ingeniería Industrial de la ETSII, en la X Jornada InnovAuto UPM.</p> <p></p> <p></p> <p><br /><strong>Fecha: jueves 16 de mayo, 16 – 19:45. Acreditaciones a partir de las 15:30h.</strong><br /><strong>Lugar. Salón de Actos de la Escuela de Ingenieros Industriales de Madrid. José Gutiérrez Abascal Nº 2. 28006. Madrid</strong></p> <p></p> <p></p> <p><br />En la X Jornada InnovAuto UPM se desarrollará la Conferencia invitada, con el título Combustibles renovables: una solución cero emisiones netas de CO2 para el transporte pesado por carretera. A cargo de Dña. Marina Alexandra Chirita. Product Design Scientist en Repsol.</p> <p></p> <p></p> <p>Inscripciones a través del código QR</p> <p></p> </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-38e9c3e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="38e9c3e" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bbdf31e" data-id="bbdf31e" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-6c83a6b elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button" data-id="6c83a6b" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default"> <div class="elementor-widget-container"> <div class="elementor-button-wrapper"> <a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://insia-upm.es/x-jornada-innovautoupm-descarbonizacion-del-transporte-retos-y-alternativas/"> <span class="elementor-button-content-wrapper"> <span class="elementor-button-text">Ver programa y QR</span> </span> </a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </section> </div> ]]></content:encoded> </item> <item> <title>Sigue abierta la inscripción a la 1ª Edición-Premios: BECAS INSIA – MASTER EN INGENIERIA DE AUTOMOCIÓN</title> <link>http://movitur.upm.es/sigue-abierta-la-inscripcion-a-la-1a-edicion-premios-becas-insia-master-en-ingenieria-de-automocion/</link> <dc:creator><![CDATA[webAdministrator]]></dc:creator> <pubDate>Thu, 18 Apr 2024 16:00:44 +0000</pubDate> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Education]]></category> <category><![CDATA[becas]]></category> <category><![CDATA[ingeniería de automoción]]></category> <category><![CDATA[INSIA]]></category> <category><![CDATA[master]]></category> <category><![CDATA[TFG]]></category> <category><![CDATA[upm]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1978</guid> <description><![CDATA[El plazo de admisión de solicitudes finaliza el 15 de julio de 2024 El INSIA premiará a los dos mejores Trabajos Fin de Grado (TFG) que estén relacionados con la movilidad y contengan propuestas tecnológicas innovadoras referentes al incremento de la eficiencia, la seguridad, la accesibilidad y/o el confort en los vehículos. 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Se premiarán, así mismo, los trabajos orientados a mejorar la sostenibilidad, el carácter innovador y el Interés social.</p>   <p>A cada ganador se le concederá una BECA, consistente en una reducción del 50% del coste de la matrícula para cursar el Master en Ingeniería de Automoción, título propio de la Universidad Politécnica de Madrid impartido por el INSIA.</p>   <p>A dicho premio podrán presentarse estudiantes de ingeniería u otras carreras universitarias de carácter científico, cuyo Trabajo Fin de Grado, haya obtenido una calificación mínima de 8 y haya sido presentado en los cursos académicos 2022-2023 y 2023-2024, en cualquier Escuela de Ingeniería, o Facultad, de España.</p>   <p>Más información y bases en: <a href="https://short.upm.es/bvu83">https://short.upm.es/bvu83 </a></p>  </div> </div> </div> </div> </div> </section> <section class="elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bd18340 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default" data-id="bd18340" data-element_type="section"> <div class="elementor-container elementor-column-gap-default"> <div class="elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e0a948c" data-id="e0a948c" data-element_type="column"> <div class="elementor-widget-wrap elementor-element-populated"> <div class="elementor-element elementor-element-221eebd elementor-align-center elementor-widget elementor-widget-button" data-id="221eebd" data-element_type="widget" data-widget_type="button.default"> <div class="elementor-widget-container"> <div class="elementor-button-wrapper"> <a class="elementor-button elementor-button-link elementor-size-sm" href="https://insia-upm.es/i-edicion-premios-becas-insia-master-en-ingenieria-de-automocion/" target="_blank"> <span class="elementor-button-content-wrapper"> <span class="elementor-button-text">IR A NOTICIA ORIGINAL</span> </span> </a> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </section> </div> ]]></content:encoded> </item> <item> <title>Interoperabilidad de Sistemas de Sistemas heterogéneos: de los requisitos a una arquitectura de referencia</title> <link>http://movitur.upm.es/interoperabilidad-de-sistemas-de-sistemas-heterogeneos-de-los-requisitos-a-una-arquitectura-de-referencia/</link> <comments>http://movitur.upm.es/interoperabilidad-de-sistemas-de-sistemas-heterogeneos-de-los-requisitos-a-una-arquitectura-de-referencia/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[moviTUR]]></dc:creator> <pubDate>Tue, 23 Jan 2024 13:51:25 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <category><![CDATA[Research]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1955</guid> <description><![CDATA[Un artículo de investigación de Mersedeh Sadeghi, Alessio Carenini, Oscar Corcho, Matteo Rossi, Riccardo Santoro y Andreas Vogelsang. La interoperabilidad es un obstáculo crítico en el desarrollo y la supervisión de sistemas distribuidos y colaborativos. Por lo tanto, se vuelve imperativo obtener una comprensión profunda de los principales obstáculos que dificultan la interoperabilidad y los […]]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p><strong>Un artículo de investigación de Mersedeh Sadeghi</strong>, <strong>Alessio Carenini</strong>, <strong>Oscar Corcho</strong>, <strong>Matteo Rossi</strong>, <strong>Riccardo Santoro</strong> y <strong>Andreas Vogelsang</strong>.</p> <p>La interoperabilidad es un obstáculo crítico en el desarrollo y la supervisión de sistemas distribuidos y colaborativos. Por lo tanto, se vuelve imperativo obtener una comprensión profunda de los principales obstáculos que dificultan la interoperabilidad y los criterios esenciales que los sistemas deben satisfacer para lograrlo.</p> <p>Los resultados de nuestra investigación pueden tener un impacto significativo en la ingeniería de software de sistemas interoperables al presentar sus requisitos fundamentales y las mejores prácticas para abordarlos, pero también al identificar los elementos clave de un marco que facilite la interoperabilidad en Sistemas de Sistemas.</p> <p>El término Sistema de Sistemas (SoS) se refiere a un ecosistema colaborativo e interactivo, típicamente caracterizado como un entorno abierto en la parte superior e inferior y en continua evolución (es decir, Las funciones son lo suficientemente estables como para ser útiles, pero se entiende que están sujetas a modificaciones).</p> <p><br>El concepto de SoS se puede aplicar a una amplia gama de dominios de aplicación, incluidas las telecomunicaciones, el Internet de las cosas, la computación en la nube, la empresa, el comercio electrónico, la atención médica y los sistemas de transporte. Uno de los principales obstáculos para la creación de sistemas tan grandes, distribuidos y colaborativos es la falta de interoperabilidad, que puede obstaculizar gravemente la colaboración e interacción fluidas de los sistemas constituyentes heterogéneos del SoS.</p> <div class="is-content-justification-center is-layout-flex wp-container-1 wp-block-buttons"> <div class="wp-block-button"><a class="wp-block-button__link has-black-color has-vivid-cyan-blue-background-color has-text-color has-background wp-element-button" href="https://link.springer.com/article/10.1007/s11227-023-05774-3" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong>Ir a artículo original</strong></a></div> </div> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/interoperabilidad-de-sistemas-de-sistemas-heterogeneos-de-los-requisitos-a-una-arquitectura-de-referencia/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item> <title>Presentación de CIIMA – UP4</title> <link>http://movitur.upm.es/presentacion-de-ciima-up4/</link> <comments>http://movitur.upm.es/presentacion-de-ciima-up4/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[webAdministrator]]></dc:creator> <pubDate>Mon, 30 Oct 2023 12:11:34 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1929</guid> <description><![CDATA[La semana pasada se presentó la nueva iniciativa CIIMA – UP4 (Centro de Investigación e Innovación en Movilidad Avanzada), financiada por el MITMA (Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana). CIIMA – UP4 surge de la colaboración entre las cuatro universidades politécnicas españolas: UPM, UPC, UPV y UPCT, el sector empresarial, y una estrecha colaboración […]]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p></p> <p>La semana pasada se presentó la nueva iniciativa <strong>CIIMA – UP4</strong> (<em>Centro de Investigación e Innovación en Movilidad Avanzada</em>), financiada por el <strong>MITMA</strong> (<em>Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana</em>). CIIMA – UP4 surge de la colaboración entre las cuatro universidades politécnicas españolas: UPM, UPC, UPV y UPCT, el sector empresarial, y una estrecha colaboración con <strong>CARNET</strong>.</p> <p>El evento tuvo lugar en el <em>Global Mobility Cal</em>l, celebrado en el IFEMA el jueves 26 de octubre de 2023. <strong>María José Rallo del Olmo</strong>, Secretaria General del MITMA, inauguró el evento destacando la contribución positiva de las cuatro universidades y CARNET al desarrollo de la iniciativa CIIMA-UP4. A continuación, <strong>Laia Pages</strong>, CEO de CARNET, presentó las propuestas de cada universidad, seguida por los representantes de las mismas: <strong>Pedro J. Navarro</strong> (UPCT), <strong>Andrés Monzón</strong> (UPM), <strong>Alfredo García</strong> (UPV) y<strong> Lluis Jofre-Roca</strong> (UPC). </p> <p>La presentación técnica culminó con las reflexiones del Vicerrector de la Universidad Politécnica de Madrid, Profesor <strong>Alberto Garrido</strong>, quien subrayó el papel fundamental desempeñado por las universidades en este proyecto.</p> <p>Asimismo, su discurso de clausura, el <strong>Profesor Garrido</strong> enfatizó la primordial relevancia de la colaboración entre diversas disciplinas académicas y la sinergia crucial entre las universidades y el sector empresarial. Hizo hincapié en que esta colaboración es el motor que impulsa innovaciones en el campo de la movilidad, destacando la necesidad de una cooperación multidisciplinar para lograr avances significativos.</p> <p>El objetivo de <strong>CIIMA-UP4</strong> es crear un vínculo de colaboración entre las universidades y el sector industrial e institucional, que facilite dar respuestas a los retos en movilidad y transporte que nos plantea el siglo XXI. </p> <p>¡Estamos ansiosos por ver los frutos de esta colaboración y cómo CIIMA-UP4 cambiará nuestra movilidad futura! </p> <p></p> <figure class="is-layout-flex wp-block-gallery-2 wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped"> <figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" width="1024" height="576" data-id="1942" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-1942" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-1024x576.jpg 1024w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-300x169.jpg 300w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-768x432.jpg 768w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-1536x864.jpg 1536w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-2048x1152.jpg 2048w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/DSC09323-1-800x450.jpg 800w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Alberto Garrido – Vicerrector de la Universidad Politécnica de Madrid</figcaption></figure> <figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="576" data-id="1934" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-1024x576.jpg" alt="" class="wp-image-1934" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-1024x576.jpg 1024w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-300x169.jpg 300w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-768x432.jpg 768w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-1536x864.jpg 1536w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-2048x1152.jpg 2048w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09247-800x450.jpg 800w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">María José Rallo, Andrés Monzón y Pedro J. Navarro</figcaption></figure> <figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="701" data-id="1933" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-1024x701.jpg" alt="" class="wp-image-1933" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-1024x701.jpg 1024w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-300x205.jpg 300w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-768x526.jpg 768w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-1536x1052.jpg 1536w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09086-2048x1403.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Representantes de cada Universidad Politécnica y CARNET</figcaption></figure> <figure class="wp-block-image size-large"><img decoding="async" loading="lazy" width="1024" height="464" data-id="1932" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-1024x464.jpg" alt="" class="wp-image-1932" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-1024x464.jpg 1024w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-300x136.jpg 300w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-768x348.jpg 768w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-1536x695.jpg 1536w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/10/MOVITUR_DSC09329-2048x927.jpg 2048w" sizes="(max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /><figcaption class="wp-element-caption">Discurso de clausura de la 1ª Jornada Técnica de CIIMA -UP4</figcaption></figure> </figure> <p></p> <p>Last week, the new <strong>CIIMA-UP4</strong> initiative (Center for Research and Innovation in Advanced Mobility) was introduced, funded by the <strong>MITMA</strong> (Ministry of Transport, Mobility, and Urban Agenda). CIIMA-UP4 is the result of collaboration among the four Spanish polytechnic universities: UPM, UPC, UPV, and UPCT, the business sector, and a close partnership with <strong>CARNET</strong>.</p> <p>The event took place at the <em>Global Mobility Call</em>, held at IFEMA on Thursday, October 26, 2023. <strong>María José Rallo del Olmo</strong>, Secretary General of MITMA, inaugurated the event, highlighting the positive contribution of the four universities and CARNET to the development of the CIIMA-UP4 initiative. Following this, <strong>Laia Pages</strong>, CEO of CARNET, presented the proposals from each university, followed by their representatives: <strong>Pedro J. Navarro</strong> (UPCT), <strong>Andrés Monzón</strong> (UPM), <strong>Alfredo García</strong> (UPV), and <strong>Lluis Jofre-Roca</strong> (UPC). </p> <p>The technical presentation concluded with reflections from the Vice Chancellor of the Universidad Politécnica de Madrid, <strong>Alberto Garrido</strong>, who strongly emphasized the fundamental role played by universities in this project. Furthermore, in his closing speech, Mr. Garrido highlighted the paramount importance of collaboration between various academic disciplines and the crucial synergy between universities and the business sector. He stressed that this collaboration is the driving force behind innovations in the field of mobility, emphasizing the need for interdisciplinary cooperation to achieve significant advances.</p> <p>The purpose of CIIMA-UP4 is to act as a connecting bridge between knowledge and the industrial and institutional sector, facilitating the ability to respond to the challenges in mobility and transportation that we face.</p> <p>We are eagerly looking forward to seeing the fruits of this collaboration and how CIIMA-UP4 will shape our future in terms of mobility!</p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/presentacion-de-ciima-up4/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item> <title>MoviTUR participa en el I encuentro de RedIMUS</title> <link>http://movitur.upm.es/movitur-participa-en-el-i-encuentro-de-redimus/</link> <comments>http://movitur.upm.es/movitur-participa-en-el-i-encuentro-de-redimus/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[Irene Olmedo]]></dc:creator> <pubDate>Wed, 21 Jun 2023 08:07:24 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Education]]></category> <category><![CDATA[movilidad]]></category> <category><![CDATA[movilidad sostenible]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <category><![CDATA[pandemia]]></category> <category><![CDATA[RedIMUS]]></category> <category><![CDATA[TRANSyT]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1818</guid> <description><![CDATA[El pasado 19 de junio tuvo lugar el I encuentro híbrido de la Red Iberoamericana de Investigadores de Movilidad Sostenible y Territorio (RedIMUS), en el que pudo participar el clúster MoviTUR.]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p><strong>El pasado 19 de junio tuvo lugar el I encuentro híbrido de la Red Iberoamericana de Investigadores de Movilidad Sostenible y Territorio (RedIMUS), en el que pudo participar el clúster MoviTUR.</strong></p> <p>Bajo el lema <strong><em>Tendencias y desafíos de la movilidad: ¿hacia un nuevo paradigma?</em>, </strong>el pasado 19 de junio se celebró el primer evento virtual y presencial que de RedIMUS. En él, participaron diferentes investigadores de la movilidad y se desarrollaron las siguientes ponencias:</p> <ul> <li><em>El futuro de la movilidad sostenible,</em> José Barbero (UNSAM);</li> <li><em>Análisis de comportamientos y expectativas de la movilidad en pandemia y poscovid, </em>Rosa Arce Ruiz (UPM);</li> <li><em>Servicios de movilidad compartida: pautas espaciales y temporales, </em>Juan Carlos García Palomares (UCM).</li> </ul> <p>Tras la presentación y bienvenida del encuentro a cargo de Javier Gutiérrez Puebla (UCM) y Martín Orduña (UBA),<strong> José Barbero (UNSAM) explicó mediante videoconferencia las posibilidades futuras de la movilidad sostenible.</strong> Explicó el desarrollo y etapas del transporte urbano, además de sus relaciones con el tejido urbano. Por su parte, la investigadora <strong>Rosa Arce (TRANSyT, UPM), habló de los efectos de la pandemia en el transporte </strong>público en Madrid y el investigador <strong>Juan Carlos García Palomares (UCM) hizo un recorrido por los servicios de movilidad compartida.</strong> Al final de la sesión, tuvo lugar un foro llamado <em>El futuro de la red</em> para los equipos de RedIMUS.</p> <p><a rel="noreferrer noopener" href="https://redimus.org/" target="_blank">RedIMUS</a> es una organización que pretende <strong>promover a escala urbana y metropolitana una movilidad urbana sostenible,</strong> de acuerdo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Para la organización de este primer encuentro, la red ha contado con la participación de los grupos TRANSyT (Centro de Investigación del Transporte), tGIS (Transporte, Infraestructura y Territorio), CIMS (Cátedra de Investigación sobre Movilidad Sostenible) y MoviTUR (Mobility of the Future Cluster).</p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/movitur-participa-en-el-i-encuentro-de-redimus/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item> <title>Iria López y Juan Benavente, de TRANSyT, premiados por ATUC</title> <link>http://movitur.upm.es/iria-lopez-y-juan-benavente-de-transyt-premiados-por-atuc/</link> <comments>http://movitur.upm.es/iria-lopez-y-juan-benavente-de-transyt-premiados-por-atuc/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[Irene Olmedo]]></dc:creator> <pubDate>Thu, 08 Jun 2023 15:15:24 +0000</pubDate> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[MaaS]]></category> <category><![CDATA[movilidad]]></category> <category><![CDATA[movilidad sostenible]]></category> <category><![CDATA[TRANSyT]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1798</guid> <description><![CDATA[Los investigadores de TRANSyT, del clúster MoviTUR, acudieron al XXIX Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano organizado por ATUC, donde se les concedió el IV Premio Nacional de Investigación sobre Movilidad Urbana y Metropolitana.]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p><strong>Los investigadores de TRANSyT, del clúster MoviTUR, acudieron al XXIX Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano organizado por ATUC, donde se les concedió el IV Premio Nacional de Investigación sobre Movilidad Urbana y Metropolitana.</strong></p> <p>Los pasados 5 y 6 de junio en Barcelona tuvo lugar el XXIX Congreso Nacional de Transporte Urbano y Metropolitano organizado por la Asociación de Transportes Públicos Urbanos y Metropolitanos (ATUC). Allí, a lo largo del segundo día de congreso, los miembros del Centro de Investigación del Transporte (TRANSyT) <strong>Iria López y Juan Benavente fueron galardonados con el IV Premio Nacional de Investigación sobre Movilidad Urbana y Metropolitana.</strong></p> <p>Los galardonados presentaron al concurso sus respectivas tesis doctorales. La de López, <em>MaaS implementation pathways: a multi-stakeholder approach</em>, versaba sobre la <strong>movilidad como servicio (MaaS)</strong> y sus posibles implementaciones. En cuanto a la de Benavente,<em> Improved estimation of public transport demand in metropolitan areas utilizing access-only ticketing records, </em>se centra en la ideación de nuevas formas de definición de los recorridos de los autobuses como posible <strong>solución ante los problemas de combinación de información </strong>procedente de distintos subsistemas de operadores de transporte público.</p> <div class="is-layout-flex wp-container-7 wp-block-columns"> <div class="is-layout-flow wp-block-column"> <figure class="is-layout-flex wp-block-gallery-4 wp-block-gallery has-nested-images columns-default is-cropped"> <figure class="wp-block-image size-large"><a href="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image0-rotated.jpeg"><img decoding="async" loading="lazy" width="640" height="480" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image0-rotated.jpeg" alt="El premiado Juan Benavente recibiendo el premio." class="wp-image-1801" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image0-rotated.jpeg 640w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image0-300x225.jpeg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">El premiado Juan Benavente recibiendo el premio.</figcaption></figure> <figure class="wp-block-image size-large"><a href="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image1-rotated.jpeg" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><img decoding="async" loading="lazy" width="640" height="480" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image1-rotated.jpeg" alt="La premiada Iria López dando el discurso de agradecimiento." class="wp-image-1800" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image1-rotated.jpeg 640w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/image1-300x225.jpeg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><figcaption class="wp-element-caption">La premiada Iria López dando el discurso de agradecimiento.</figcaption></figure> </figure> </div> </div> <p></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/iria-lopez-y-juan-benavente-de-transyt-premiados-por-atuc/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item> <title>RedIMUS celebra su I encuentro sobre movilidad</title> <link>http://movitur.upm.es/redimus-celebra-su-i-encuentro-sobre-movilidad/</link> <comments>http://movitur.upm.es/redimus-celebra-su-i-encuentro-sobre-movilidad/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[Irene Olmedo]]></dc:creator> <pubDate>Mon, 05 Jun 2023 11:30:34 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Education]]></category> <category><![CDATA[movilidad]]></category> <category><![CDATA[movilidad futura]]></category> <category><![CDATA[movilidad sostenible]]></category> <category><![CDATA[RedIMUS]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1786</guid> <description><![CDATA[El próximo 19 de junio tendrá lugar el I encuentro híbrido de la Red Iberoamericana de Investigadores de Movilidad Sostenible y Territorio (RedIMUS) bajo el lema Tendencias y desafíos de la movilidad: ¿hacia un nuevo paradigma?]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p><strong>El próximo 19 de junio tendrá lugar el I encuentro híbrido de la Red Iberoamericana de Investigadores de Movilidad Sostenible y Territorio (RedIMUS) bajo el lema <em>Tendencias y desafíos de la movilidad: ¿hacia un nuevo paradigma?</em></strong></p> <p>Centrado en las perspectivas futuras de la movilidad, este es el <strong>primer evento virtual y presencial que realiza RedIMUS:</strong> <em>Tendencias y desafíos de la movilidad: ¿hacia un nuevo paradigma? </em>Tendrá lugar el próximo lunes 19 de junio en la Sala de grados de la Facultad de Geografía e Historia de la Universidad Complutense de Madrid a las 15 horas (GMT +1). Contará con las siguientes ponencias de <strong>expertos en movilidad futura:</strong></p> <ul> <li><em>El futuro de la movilidad sostenible,</em> José Barbero (UNSAM);</li> <li><em>Análisis de comportamientos y expectativas de la movilidad en pandemia y poscovid, </em>Rosa Arce Ruiz (UPM);</li> <li><em>Servicios de movilidad compartida: pautas espaciales y temporales, </em>Juan Carlos García Palomares (UCM).</li> </ul> <div class="is-layout-constrained wp-block-group"><div class="wp-block-group__inner-container"> <div class="is-layout-flex wp-container-10 wp-block-columns"> <div class="is-layout-flow wp-block-column"><div class="wp-block-image"> <figure class="aligncenter size-large is-resized"><a href="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3.png"><img decoding="async" loading="lazy" src="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3-724x1024.png" alt="" class="wp-image-1791" width="297" height="421" srcset="http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3-724x1024.png 724w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3-212x300.png 212w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3-768x1086.png 768w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3-1086x1536.png 1086w, http://movitur.upm.es/wp-content/uploads/2023/06/Cartel_A3_v3.png 1414w" sizes="(max-width: 297px) 100vw, 297px" /></a></figure></div></div> <div class="is-layout-flow wp-block-column"> <p>Asimismo, la presentación y bienvenida del encuentro correrá a cargo de Javier Gutiérrez Puebla (UCM) y Martín Orduña (UBA), y además habrá un espacio para preguntas y debate y una pausa para el intercambio virtual y presencial. Como cierre a la sesión, se ha organizado un foro llamado <em>El futuro de la red</em> para los equipos de RedIMUS.</p> <p><a href="https://redimus.org/" data-type="URL" data-id="https://redimus.org/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">RedIMUS</a> es una organización que pretende <strong>promover a escala urbana y metropolitana una movilidad urbana sostenible,</strong> de acuerdo con los Objetivos de Desarrollo Sostenible. Para la organización de este primer encuentro, la red ha contado con la participación de los grupos TRANSyT (Centro de Investigación del Transporte), tGIS (Transporte, Infraestructura y Territorio), CIMS (Cátedra de Investigación sobre Movilidad Sostenible) y MoviTUR (Mobility of the Future Cluster).</p> </div> </div> </div></div> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/redimus-celebra-su-i-encuentro-sobre-movilidad/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> <item> <title>GIAU+S es designado nuevo Punto Nacional Urbact</title> <link>http://movitur.upm.es/giaus-es-designado-nuevo-punto-nacional-urbact/</link> <comments>http://movitur.upm.es/giaus-es-designado-nuevo-punto-nacional-urbact/#respond</comments> <dc:creator><![CDATA[Irene Olmedo]]></dc:creator> <pubDate>Thu, 25 May 2023 15:54:58 +0000</pubDate> <category><![CDATA[Activities]]></category> <category><![CDATA[BLOG]]></category> <category><![CDATA[Networks]]></category> <category><![CDATA[arquitectura]]></category> <category><![CDATA[GIAU+S]]></category> <category><![CDATA[moviTUR]]></category> <category><![CDATA[URBACT]]></category> <category><![CDATA[URBACT IV]]></category> <category><![CDATA[urbanismo]]></category> <guid isPermaLink="false">http://movitur.upm.es/?p=1780</guid> <description><![CDATA[GIAU+S, miembro de MoviTUR, ha sido designado por URBACT IV como Nuevo Punto Nacional Urbact (PNU). URBACT es un programa europeo que promueve el desarrollo urbano sostenible mediante el aprendizaje e intercambio de sus miembros.]]></description> <content:encoded><![CDATA[ <p><strong>GIAU+S, miembro de MoviTUR, ha sido designado por URBACT IV como Nuevo Punto Nacional Urbact (PNU). URBACT es un programa europeo que promueve el desarrollo urbano sostenible mediante el aprendizaje e intercambio de sus miembros.</strong></p> <p>El Grupo de Investigación en Arquitectura, Urbanismo y Sostenibilidad (GIAU+S), parte del clúster de MoviTUR, <strong>ha sido designado Nuevo Punto Nacional Urbact (PNU). </strong>Como ya anunció URBACT en un comunicado el mes de marzo, GIAU+S tomará el relevo a la labor hecha durante URBACT III en España a la empresa Paisaje Transversal para el nuevo periodo URBACT IV.</p> <p>De esta forma, <strong>GIAU+S será el encargado de dar soporte a este proyecto a nivel nacional durante el nuevo periodo URBACT IV, </strong>de 2021 a 2027. El equipo base de GIAU+S para colaborar con URBACT estará coordinado por Isabel González García y conformado además por Ana Díez Bermejo, Lucas Álvarez del Valle, Agustín Hernández Aja. El grupo de investigación, asociado a la Universidad Politécnica de Madrid, funciona desde 2006 y realiza labores de investigación, consultoría e intervención en campos relacionados con la arquitectura y la planificación urbanística y de territorios.</p> <p>URBACT es un proyecto de la Unión Europea (UE) que promueve la sinergia entre sus colaboradores para<strong> lograr un mayor desarrollo urbano sostenible. </strong>Actualmente está integrado por 687 ciudades y 29 países que comparten sus prácticas y experiencias como socios. Tras varias etapas, desde 2021 se inició URBACT IV, que <strong>promueve las políticas digitales, ecológicas y de igualdad de género en sus actividades.</strong></p> <p></p> ]]></content:encoded> <wfw:commentRss>http://movitur.upm.es/giaus-es-designado-nuevo-punto-nacional-urbact/feed/</wfw:commentRss> <slash:comments>0</slash:comments> </item> </channel> </rss>