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href="/wiki/Cherbourg-en-Cotentin" title="Cherbourg-en-Cotentin">Cherbourg-en-Cotentin</a></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><p>Vous n’avez pas la permission de modifier cette page, pour la raison suivante : </p> <div class="permissions-errors"><div class="mw-permissionerror-globalblocking-blockedtext-range"><b>Votre adresse IP fait partie d’une plage qui a été <a href="https://meta.wikimedia.org/wiki/Special:MyLanguage/Global_blocks" class="extiw" title="m:Special:MyLanguage/Global blocks">bloquée sur tous les wikis de la Fondation Wikimédia</a>.</b> <p>Le blocage a été effectué par <a href="/wiki/Utilisateur:Jon_Kolbert" title="Utilisateur:Jon Kolbert">‪Jon Kolbert‬</a>. 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Peuplée de {{Unité|{{Population de France/dernière_pop}}|habitants}}<ref group="Note">[[Chiffres de population de la France|Population municipale]] {{Population de France/dernière_année}}, légale en {{#expr:{{Population de France/dernière_année}}+3}}.</ref>, elle est une ville [[port]]uaire, possédant la plus grande [[Rade de Cherbourg|rade]] artificielle d'[[Europe]] et la deuxième au monde<ref name= "rade Cherbourg"/>. Elle est aussi, avec les villes d'[[Avranches]] et de [[Coutances]], l'une des trois [[sous-préfecture]]s du département de la Manche et également la [[préfecture maritime de la Manche et la mer du Nord]]. La commune est généralement appelée '''Cherbourg''', du nom de son principal et plus ancien [[pôle urbain]]. Elle est constituée en tant que commune le {{date|1 janvier 2016}}<ref>{{Lien brisé |url= http://www.manche.gouv.fr/Politiques-publiques/Amenagement-territoire-energie/Collectivites-locales/Communes-nouvelles/Arretes-portant-creation-de-communes-nouvelles/Arrete-portant-creation-de-la-commune-nouvelle-de-Cherbourg-en-Cotentin |titre=manche.gouv.fr/Politiques-publ… |brisé le=21-04-2023}}.</ref>, par la réunion des cinq communes membres de la [[communauté urbaine de Cherbourg]], sous le statut de [[commune nouvelle]] : [[Cherbourg-Octeville]] (elle-même issue de la fusion des communes de Cherbourg et [[Octeville]] le {{date|1 mars 2000}}), [[Équeurdreville-Hainneville]] (issue de la fusion des communes d'[[Équeurdreville]] et [[Hainneville (Manche)|Hainneville]] en 1965), [[La Glacerie]], [[Querqueville]] et [[Tourlaville]]. {{Sommaire|niveau=2}} == Géographie == {{Carte communes limitrophes|zoom=10}} {{Encadré texte | align = left | texte = {{Animation |float=center |Contenu=Représentations cartographiques de la commune {{Animation/Contenu|{{maplink |text =[[Fichier:Maki2-town-hall-12.svg|20px]] Mairie |type=shape |frame=yes |frame-height=300 |frame-width=300 |frame-align=left |fill=#000000 |fill-opacity=0 |stroke-color=#000000 |stroke-width=2.5 |type2=point |marker2=town-hall |marker-size2=small |marker-color2=#ac5422 }} }} {{Animation/Image|image=Cherbourg-en-Cotentin OSM 03.png |légende=<center>Carte OpenStreetMap</center>}} {{Animation/Image|image=Cherbourg-en-Cotentin OSM 02.png |légende=<center>Carte topographique</center>}} {{Animation/Image|image=Cherbourg-en-Cotentin OSM 01.png |légende=<center>Avec les communes environnantes</center>}} }} 1 : carte dynamique ; 2 : carte OpenStreetMap ; 3 : carte topographique ; 4 : avec les communes environnantes. }} Cherbourg-en-Cotentin fait partie des {{nobr|303 communes}} françaises identifiées comme gravement menacées par la montée des eaux<ref>{{Lien web |titre=Circulaire du 02/08/11 relative à la mise en œuvre des plans de prévention des risques naturels littoraux |url=https://aida.ineris.fr/consultation_document/6923 |site=aida.ineris.fr}}.</ref>, en raison du [[Changement climatique|réchauffement climatique]]<ref>{{Lien web |titre=Montée des eaux en France : les prévisions alarmantes des scientifiques |url=https://reporterre.net/Montee-des-eaux-en-France-les-previsions-alarmantes-des-scientifiques |site=[[Reporterre]] |date=2021-06-09 }}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Plus de 100 000 résidents, logements et emplois concernés par le risque de submersion marine en Normandie |url=https://www.insee.fr/fr/statistiques/fichier/4991536/nr_cp_2020_ina_87.pdf |format=PDF |site=[[INSEE]] |date=2020-12-07 }}.</ref>. === Situation === La ville est située au nord de la presqu'île du [[Cotentin]], en bordure de la [[Manche (mer)|Manche]]. À peu près au milieu des côtes septentrionales de la presqu'île du [[Cotentin]], à l'embouchure de la [[Divette (fleuve)|Divette]] et au fond de la baie comprise entre le [[cap Lévi]] à l'est et le [[Hague (région naturelle)|cap de la Hague]] à l’ouest, Cherbourg-en-Cotentin est distante de {{nobr|120 kilomètres}} des côtes [[Angleterre|anglaises]]. Elle est la plus grande ville du département de la Manche avec près de {{unité|80000|habitants}}. À quelques kilomètres à l'ouest, [[Flottemanville-Hague]] constitue l'un des vingt-trois points du ''[[Réseau géodésique français|Réseau de référence français]]''<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Réseau de référence français |url=https://geodesie.ign.fr/contenu/fichiers/Reseau_de_Reference_Francais.pdf |site=[[Institut national de l'information géographique et forestière|IGN]] |format=PDF }}.</ref>. Les grandes villes françaises les plus proches sont <small>([[Orthodromie|Distance à vol d'oiseau]])</small> : {{Localisation ville |ville = Cherbourg-en-Cotentin |nord-ouest = ''[[Manche (mer)|Manche]]'' |nord = ''[[Manche (mer)|Manche]]'' |nord-est = ''[[Manche (mer)|Manche]]'' |est = [[Le Havre]] ({{unité|126|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-le-havre Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Le Havre].</ref>)<br> [[Rouen]] ({{unité|198|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-rouen-a-cherbourg-octeville Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Rouen].</ref>) |sud-est = [[Caen]] ({{unité|104|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-caen Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Caen].</ref>)<br> [[Le Mans]] ({{unité|225|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-le-mans Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Le Mans].</ref>)<br> [[Paris]] ({{unité|302|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-paris Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Paris].</ref>)<br> [[Tours]] ({{unité|302|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-tours Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Tours].</ref>) <br> [[Orléans]] ({{unité|323|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-orleans Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Orléans].</ref>) |sud = [[Rennes]] ({{unité|170|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-rennes Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Rennes].</ref>) <br> [[Angers]] ({{unité|253|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-angers Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Angers].</ref>)<br> [[Nantes]] ({{unité|270|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-nantes Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Nantes].</ref>) |sud-ouest = [[Brest]] ({{unité|251|km}}<ref>[http://www.distance2villes.com/distance-cherbourg-octeville-a-brest Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Brest].</ref>) |ouest = ''[[Manche (mer)|Manche]]'' }} Cherbourg se trouve également à {{unité|68|km}} de [[Saint-Lô]], la [[Organisation territoriale de la France#Départements |préfecture]] du [[Manche (département)|département de la Manche]]<ref>[https://fr.distance.to/Cherbourg-en-Cotentin,Manche,Normandie,FRA/Saint-L%C3%B4,Manche,Normandie,FRA Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Saint-Lô].</ref>, et à {{unité|113|km}} de [[Saint-Malo]]<ref>[https://fr.distance.to/Cherbourg-en-Cotentin,Manche,Normandie,FRA/Saint-Malo,Ille-et-Vilaine,Bretagne,FRA Distance à vol d'oiseau Cherbourg/Saint-Malo].</ref>. Cherbourg et Octeville-sur-Cherbourg appartenaient autrefois au [[Doyenné (christianisme)|doyenné]] de la Hague, délimité par la [[Divette (fleuve)|Divette]]. En 1786, une partie d’[[Équeurdreville]] est jointe à Cherbourg, lors de la construction du port, puis en 1802, une portion d'Octeville. Depuis 1811, les « [[:wikt:mielle|mielles]] » de [[Tourlaville]], commune du doyenné de [[Val de Saire|Saire]], sont intégrées au territoire cherbourgeois sous le nom du quartier du Val-de-Saire où ont été construits l’[[Centre hospitalier public du Cotentin|hôpital Pasteur]] et l'église Saint-Clément<ref>''Histoire de la ville de Cherbourg de [[Jean-Thomas Voisin-La-Hougue]], continuée depuis 1728 jusqu'à 1835, par Vérusmor''. Cherbourg, Boulanger, 1855. {{p.|272}}.</ref>. Ainsi, Cherbourg-en-Cotentin se trouve à la fois dans la Hague et dans le Val de Saire<ref>[[Jean Fleury]], ''Essai sur le patois normand de la Hague'', Maisonneuve frères et C. Leclerc, 1886 - {{p.|363-64}}.</ref>. Comme l'ensemble Chantereyne et le terre-plein des Mielles, le territoire cherbourgeois a été gagné sur la mer. Construite au niveau de la mer, la ville s'est développée au pied de la [[montagne du Roule]] (point culminant de la [[Commune nouvelle#Communes déléguées|commune déléguée]] de [[Cherbourg-Octeville]]) et de la Fauconnière. [[Octeville]] est une ancienne commune rurale, composée de hameaux, dont le bourg s'est étendu à partir du {{s-|XIX}} et dont le territoire s'est fortement [[Urbanisation|urbanisé]] depuis 1950, en particulier autour de la [[Zone à urbaniser en priorité|ZUP]] des Provinces et du site universitaire. Concernant les autres [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]] : * [[Équeurdreville-Hainneville]] : la ville est située à l'ouest de Cherbourg-Octeville et de son [[Port militaire de Cherbourg|arsenal]]. Elle est traversée en son centre par le [[ruisseau]] de la Bonde qui forme une petite [[vallée]]. Elle est bordée au nord par la mer avec la baie de Sainte-Anne. À l'ouest, la commune est limitrophe de l'autre commune déléguée de Querqueville, dont la limite est matérialisée par le ruisseau du Lucas, et de Tonneville, dont la limite se trouve le long du Rouland, affluent du Lucas. Au sud, la ville est mitoyenne de [[Flottemanville-Hague]] et de [[Nouainville]]. D'autres ruisseaux (ruisseau du Fay, le Vaublat…) creusent également des sillons, créant des vaux et des encaissements. Équeurdreville-Hainneville est donc assez escarpée par endroits et l'altitude monte rapidement. Au nord, le rivage est tantôt de roche escarpée, tantôt de plage comme ''la Saline'' ; * [[La Glacerie]] : la commune est située au sud-est de Cherbourg-Octeville. Traversée par les vallées du Trottebec et de la [[Divette (fleuve)|Divette]], la commune est fortement urbanisée aux abords de l'ancien tracé de la [[Route nationale 13 (France)|route nationale 13]], mais encore rurale autour du village de la Verrerie, anciennement village de l'Église ; * [[Querqueville]] : située à l'ouest de Cherbourg et d'Équeurdreville-Hainneville, le [[point culminant]] de cette commune déléguée ({{unité|115|m}}) se situe en limite sud, près du lieu-dit la Grisetterie. La commune est littorale sur {{unité|3|km}} ; * [[Tourlaville]] : située aux portes du [[Val de Saire]], Tourlaville fait partie de la communauté urbaine de Cherbourg (CUC), banlieue est du chef-lieu d'arrondissement. La ville est située en bordure de mer, en majeure partie au sein de la grande rade de Cherbourg, à {{unité|2.5|km}} à l'est du centre-ville de Cherbourg et à {{unité|15|km}} à l'ouest de Saint-Pierre-Église. {{Gallery | lines = 1 | width = 495 | height= 300 | align = center | Fichier:Carte Cherbourg-en-Cotentin.png|Cherbourg-en-Cotentin et ses [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]]. | Fichier:Cherbourg panoramique haut sca.jpg|Panoramique de la ville de Cherbourg-en-Cotentin depuis le [[fort du Roule]]. }} === Communes limitrophes === {{Communes limitrophes|commune=Cherbourg-en-Cotentin|nord=''[[Manche (mer)|Manche]]''|nord-est=''[[Manche (mer)|Manche]]''|est=[[Digosville]]|sud-est=[[Le Mesnil-au-Val]]<br>[[Brix]]|sud=[[Martinvast]]<br>[[Tollevast]]|sud-ouest=[[Nouainville]]<br>[[Sideville]]|ouest=[[La Hague]]|nord-ouest=''[[Manche (mer)|Manche]]''}} === Géologie === [[Fichier:Montagne-du-roule.jpg|vignette|[[Montagne du Roule|Le Roule]] vu du bassin de commerce.]] Situé à l'extrémité du [[Massif armoricain]], Cherbourg-en Cotentin conserve les traces de la formation, sur les [[granite]]s déformés et [[schiste]]s [[Roche métamorphique|métamorphiques]] du [[Précambrien]], de la [[Chaîne varisque|chaîne hercynienne]] par le plissement des [[arkose]]s du [[Cambrien]] et des schistes et grès armoricains de l'[[Ordovicien]]. Ces plis se traduisent par des couches de grès inclinées de 45° vers le nord-est, sur la [[Jardin botanique de la Roche Fauconnière|roche Fauconnière]] (dont « la Roche qui pend ») et la [[montagne du Roule]]<ref>''Roule'' est l'appellation médiévale du grès.</ref>. Ces deux falaises mortes sont dues à l'érosion maritime au [[Quaternaire]]. Le retrait de la mer a ensuite laissé la place à des cordons dunaires et des marais arrière-littoraux, détruits par l’urbanisation des {{s2|XVII|XIX}}, identiques à ceux de Collignon à Tourlaville<ref name=pedestre>''Sentiers piétons'', [[communauté urbaine de Cherbourg]].</ref>. Ces roches présentes dans les sols ont été exploitées au cours des siècles dans plusieurs carrières : le granite écrasé extrait à [[Querqueville]] et les [[arkose]]s du Becquet ont été utilisés pour la confection de [[moellon]]s et de blocs équarris pour [[linteau (architecture)|linteau]]. Les [[Schiste vert|schistes verts]], dont la couleur provient de la [[Groupe des chlorites|chlorite]] et la [[séricite]], sont essentiellement exploités en couvertures dans le Nord-[[Cotentin]], mais aussi en maçonnerie à Cherbourg. Le [[Grès (géologie)|grès armoricain]] de la montagne du Roule sert aux moellons et à l'enrochement. La plupart des nombreuses carrières ouvertes dans l’agglomération pour les [[rade de Cherbourg|travaux de la digue]] sont aujourd'hui fermées<ref name=pedestre />. Le fond de la [[rade de Cherbourg]] se compose de schistes du [[Néoprotérozoïque]]<ref>''Guide géologique Normandie-Maine''. Édition Dunod. {{2e|édition}}, {{p.|82}} - {{ISBN|2100506951}}.</ref>. Dans la région de Cherbourg, on rencontre ''Ctenodonta bussacensis'', de la [[Classe (biologie)|classe]] des [[Mollusca|mollusque]]s, rapporté à l'[[Ordovicien]]<ref name="Jean-Claude FISCHER">Jean-Claude FISCHER, ''Guide des fossiles de France et des régions limitrophes'', [[Éditions Dunod]], {{3e|édition}}, 2016, {{ISBN|978-2-10-075014-6}}, imprimé en France.</ref>. === Hydrographie === Cherbourg-en-Cotentin est bordée par la mer. La construction du port du commerce, à partir de 1769, s'est accompagnée du détournement de la [[Divette (fleuve)|Divette]] (dont l'embouchure se situait au niveau de l’actuelle sortie du port Chantereyne) et du Trottebec (depuis le territoire de Tourlaville) réunis dans le canal de retenue, le long de l’avenue de Paris et de la rue du Val-de-Saire. Le ruisseau de la Bucaille et celui du Fay qui arrosait la Croûte du Homet au {{s-|XVIII}}<ref name="XVIII">''[http://www.cuc-cherbourg.fr/Pages/atlas_cuc/Pages/donnees_historiques/cherbourg_1700.htm Cherbourg en 1700]'', communauté urbaine de Cherbourg.</ref> ont disparu lors de la construction du [[port militaire de Cherbourg|port militaire]]. === Climat === Le climat qui caractérise la commune est qualifié, en 2010, de « climat océanique franc », selon la typologie des [[climat de la France|climats de la France]] qui compte alors huit grands types de climats en [[France métropolitaine|métropole]]<ref name=Joly>{{Article |langue= fr|auteur1= Daniel Joly, Thierry Brossard, Hervé Cardot, Jean Cavailhes, Mohamed Hilal et Pierre Wavresky|titre= Les types de climats en France, une construction spatiale|périodique= Cybergéo, revue européenne de géographie - European Journal of Geography|numéro=501|date= 18 juin 2010|pages= |doi= https://doi.org/10.4000/cybergeo.23155|lire en ligne=http://journals.openedition.org/cybergeo/23155|consulté le=22 juillet 2021}}.</ref>. En 2020, la commune ressort du type « climat océanique » dans la classification établie par [[Météo-France]], qui ne compte désormais, en première approche, que cinq grands types de climats en métropole. Ce type de climat se traduit par des températures douces et une pluviométrie relativement abondante (en liaison avec les perturbations venant de l'Atlantique), répartie tout au long de l'année avec un léger maximum d'octobre à février<ref>{{Lien web |url=https://meteofrance.com/comprendre-climat/france/le-climat-en-france-metropolitaine |titre= Le climat en France métropolitaine |site = meteofrance.fr|date=4 février 2020|consulté le= 22 juillet 2021}}.</ref>. Les paramètres climatiques qui ont permis d’établir la typologie de 2010 comportent six variables pour les températures et huit pour les [[précipitations]], dont les valeurs correspondent à la normale 1971-2000{{note|texte=Les normales servent à représenter le [[Climat de la France|climat]]. Elles sont calculées sur {{nobr|30 ans}} et mises à jour toutes les décennies. Après les normales 1971-2000, les normales pour la période 1981-2010 ont été définies et, depuis 2021, ce sont les normales 1991-2020 qui font référence en Europe et dans le monde{{note|texte= [https://meteofrance.com/actualites-et-dossiers/actualites/la-une/2021-de-nouvelles-normales-pour-qualifier-le-climat-en 2021 : de nouvelles normales pour qualifier le climat en France], Météo-France, 14 janvier 2021.}}. |groupe=Note}}. Les sept principales variables caractérisant la commune sont présentées dans l'encadré ci-après. {| align="center" bgcolor="#F8F8F8" | style="border: 1px solid #999 |<center>Paramètres climatiques communaux sur la période 1971-2000<ref name=Joly/></center> ---- * Moyenne annuelle de température : {{tmp|11.1|°C}} * Nombre de jours avec une température inférieure à {{tmp|-5|°C}} : 0,7 j * Nombre de jours avec une température supérieure à {{tmp|30|°C}} : 0 j * Amplitude thermique annuelle<ref group=Note>L'amplitude thermique annuelle mesure la différence entre la température moyenne de juillet et celle de janvier. Cette variable est généralement reconnue comme critère de discrimination entre climats océaniques et continentaux.</ref> : {{tmp|10.5|°C}} * Cumuls annuels de précipitation{{note|texte= Une précipitation, en météorologie, est un ensemble organisé de particules d'eau liquide ou solide tombant en chute libre au sein de l'atmosphère. La quantité de précipitation atteignant une portion de surface terrestre donnée en un intervalle de temps donné est évaluée par la hauteur de précipitation, que mesurent les pluviomètres{{note|texte= [http://www.meteofrance.fr/publications/glossaire/153276-precipitation Glossaire – Précipitation], Météo-France}}. |groupe=Note}} : {{Unité|925 mm}} * Nombre de jours de précipitation en janvier : 14,2 j * Nombre de jours de précipitation en juillet : 6,7 j |} Avec le [[changement climatique]], ces variables ont évolué. Une étude réalisée en 2014 par la [[direction générale de l'Énergie et du Climat]]<ref>{{Lien web |url=https://www.ecologie.gouv.fr/sites/default/files/ONERC_Climat_France_XXI_Volume_4_VF.pdf|titre= Le climat de la France au XXIe siècle - Volume 4 - Scénarios régionalisés : édition 2014 pour la métropole et les régions d’outre-mer|site=ecologie.gouv.fr|consulté le=12 juin 2021}}.</ref> complétée par des études régionales<ref>{{pdf}}{{Lien web |url=https://normandie.chambres-agriculture.fr/fileadmin/user_upload/National/FAL_commun/publications/Normandie/observatoire-climat-ORACLE.pdf|titre=Observatoire régional sur l'agriculture et le changement climatique (Oracle) - Normandie |site =normandie.chambres-agriculture.fr|date=2020|consulté le= 22 juillet 2021}}.</ref> prévoit en effet que la température moyenne devrait croître et la pluviométrie moyenne baisser, avec toutefois de fortes variations régionales. La [[Station météorologique automatique|station météorologique]] de [[Météo-France]] installée sur la commune et mise en service en 1935 permet de connaître l'évolution des indicateurs météorologiques. Le tableau détaillé pour la période 1991-2020 est présenté ci-après. La température moyenne annuelle évolue de {{tmp|10.4|°C}} pour la période 1971-2000<ref>{{Lien web |url=https://www.infoclimat.fr/climatologie/normales-records/1971-2000/cherbourg-maupertus/valeurs/07024.html |titre= Station météorologique de Cherbourg – Maupertus - Normales pour la période 1971-2000|site =infoclimat.fr|consulté le= 22 juillet 2021}}.</ref> à {{tmp|10.7|°C}} pour 1981-2010<ref>{{Lien web |url=https://www.infoclimat.fr/climatologie/normales-records/1981-2010/cherbourg-maupertus/valeurs/07024.html |titre= Station météorologique de Cherbourg – Maupertus - Normales pour la période 1981-2010|site =infoclimat.fr|consulté le= 22 juillet 2021}}.</ref>, puis à {{tmp|11.1|°C}} pour 1991-2020<ref>{{Lien web |url=https://www.infoclimat.fr/climatologie/normales-records/1991-2020/cherbourg-maupertus/valeurs/07024.html |titre= Station météorologique de Cherbourg – Maupertus - Normales pour la période 1991-2020|site =infoclimat.fr|consulté le= 22 juillet 2021}}.</ref>.  {{Climat |titre=Statistiques 1991-2020 et records établis sur la période du 01−05−1959 au 02−08−2023<br>Station GONNEVILLE (50) Alt: 134m {{Coord|49|39|09|N|1|27|48|O}} |source={{Lien Web|url=https://donneespubliques.meteofrance.fr/FichesClim/FICHECLIM_50209001.pdf|titre=Fiche 50209001|site=donneespubliques.meteofrance.fr|date=Edité le : 06/08/2023 dans l'état de la base|id=MétéoFrance 50209001|libellé=MétéoFrance}} |tmin-jan=3.9 |tmin-fev=3.6 |tmin-mar=4.8 |tmin-avr=6.1 |tmin-mai=8.7 |tmin-jui=11.2 |tmin-jul=13.1 |tmin-aou=13.4 |tmin-sep=12 |tmin-oct=9.6 |tmin-nov=6.7 |tmin-dec=4.6 |tmin-ann=8.1 |tmoy-jan=6 |tmoy-fev=6 |tmoy-mar=7.5 |tmoy-avr=9.3 |tmoy-mai=12 |tmoy-jui=14.6 |tmoy-jul=16.5 |tmoy-aou=16.8 |tmoy-sep=15.1 |tmoy-oct=12.3 |tmoy-nov=9 |tmoy-dec=6.8 |tmoy-ann=11 |tmax-jan=8.2 |tmax-fev=8.4 |tmax-mar=10.2 |tmax-avr=12.5 |tmax-mai=15.2 |tmax-jui=18.1 |tmax-jul=20 |tmax-aou=20.2 |tmax-sep=18.2 |tmax-oct=15.1 |tmax-nov=11.4 |tmax-dec=9 |tmax-ann=13.9 |prec-jan=101.7 |prec-fev=75.1 |prec-mar=64.8 |prec-avr=60.4 |prec-mai=56.7 |prec-jui=51.8 |prec-jul=48.5 |prec-aou=62 |prec-sep=69.1 |prec-oct=111.5 |prec-nov=113.5 |prec-dec=125.3 |prec-ann=940.4 |tmax-record-jan=14.9 | tmax-record-date-jan=09.1998 |tmax-record-fev=18.9 | tmax-record-date-fev=27.2019 |tmax-record-mar=23.7 | tmax-record-date-mar=30.2021 |tmax-record-avr=23.9 | tmax-record-date-avr=21.1984 |tmax-record-mai=28.6 | tmax-record-date-mai=27.2005 |tmax-record-jui=31.7 | tmax-record-date-jui=29.2019 |tmax-record-jul=33.7 | tmax-record-date-jul=19.2006 |tmax-record-aou=33.4 | tmax-record-date-aou=07.2020 |tmax-record-sep=29.3 | tmax-record-date-sep=02.1984 |tmax-record-oct=27 | tmax-record-date-oct=01.2011 |tmax-record-nov=20.8 | tmax-record-date-nov=01.2015 |tmax-record-dec=15.9 | tmax-record-date-dec=19.2015 |tmax-record-ann=33.7 | tmax-record-date-ann=2006 |tmin-record-jan=-12.3 | tmin-record-date-jan=17.1985 |tmin-record-fev=-9.9 | tmin-record-date-fev=08.1991 |tmin-record-mar=-4.6 | tmin-record-date-mar=20.1985 |tmin-record-avr=-3.1 | tmin-record-date-avr=08.2008 |tmin-record-mai=0.1 | tmin-record-date-mai=03.1979 |tmin-record-jui=2.9 | tmin-record-date-jui=02.1962 |tmin-record-jul=6 | tmin-record-date-jul=07.1962 |tmin-record-aou=6.3 | tmin-record-date-aou=18.1970 |tmin-record-sep=3.5 | tmin-record-date-sep=21.1986 |tmin-record-oct=-0.6 | tmin-record-date-oct=30.1997 |tmin-record-nov=-4 | tmin-record-date-nov=22.1998 |tmin-record-dec=-8.8 | tmin-record-date-dec=24.1963 |tmin-record-ann=-12.3 | tmin-record-date-ann=1985 |soleil-jan= |soleil-fev= |soleil-mar=130.7 |soleil-avr=200.3 |soleil-mai=226.2 |soleil-jui=213.8 |soleil-jul=247.9 |soleil-aou=194.8 |soleil-sep=161.2 |soleil-oct=98.4 |soleil-nov=71.3 |soleil-dec=58.6 |soleil-ann= |pluie-jour+1mm-jan=14.7 |pluie-jour+1mm-fev=12.0 |pluie-jour+1mm-mar=10.9 |pluie-jour+1mm-avr=9.8 |pluie-jour+1mm-mai=9.4 |pluie-jour+1mm-jui=8.4 |pluie-jour+1mm-jul=8.2 |pluie-jour+1mm-aou=9.1 |pluie-jour+1mm-sep=10.0 |pluie-jour+1mm-oct=15.2 |pluie-jour+1mm-nov=16.2 |pluie-jour+1mm-dec=16.3 |pluie-jour+1mm-ann=140.2 |pluie-jour+5mm-jan=7.1 |pluie-jour+5mm-fev=5.7 |pluie-jour+5mm-mar=4.5 |pluie-jour+5mm-avr=4.2 |pluie-jour+5mm-mai=3.9 |pluie-jour+5mm-jui=3.1 |pluie-jour+5mm-jul=2.9 |pluie-jour+5mm-aou=3.9 |pluie-jour+5mm-sep=4.5 |pluie-jour+5mm-oct=7.5 |pluie-jour+5mm-nov=8.3 |pluie-jour+5mm-dec=9.3 |pluie-jour+5mm-ann=64.9 |pluie-jour+10mm-jan=3.3 |pluie-jour+10mm-fev=1.9 |pluie-jour+10mm-mar=1.8 |pluie-jour+10mm-avr=1.7 |pluie-jour+10mm-mai=1.7 |pluie-jour+10mm-jui=1.4 |pluie-jour+10mm-jul=1.3 |pluie-jour+10mm-aou=1.6 |pluie-jour+10mm-sep=1.8 |pluie-jour+10mm-oct=3.7 |pluie-jour+10mm-nov=3.8 |pluie-jour+10mm-dec=4.1 |pluie-jour+10mm-ann=28.0 }} == Urbanisme == === Typologie === Cherbourg-en-Cotentin est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]]<ref group=Note>Selon le zonage des communes rurales et urbaines publié en {{date|novembre 2020}}, en application de la nouvelle définition de la ruralité validée le {{date|14 novembre 2020}} en comité interministériel des ruralités.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |url=https://www.observatoire-des-territoires.gouv.fr/typologie-urbain-rural |titre=Typologie urbain / rural |site=observatoire-des-territoires.gouv.fr |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |url=https://www.insee.fr/fr/metadonnees/definition/c1472|titre=Commune urbaine - définition |site=le site de l’[[Insee]] |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |url= https://www.observatoire-des-territoires.gouv.fr/methodes/methode-comprendre-la-grille-de-densite|titre= Comprendre la grille de densité|site=observatoire-des-territoires.gouv.fr |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>. Elle appartient à l'[[unité urbaine de Cherbourg-en-Cotentin]], une agglomération intra-départementale regroupant trois communes<ref>{{Lien web|url=https://www.insee.fr/fr/metadonnees/cog/unite-urbaine/UU202050501-cherbourg-en-cotentin |titre=Unité urbaine 2020 de Cherbourg-en-Cotentin|site=le site de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]]|consulté le= 29 mars 2021}}.</ref> et {{Unité|81989|habitants}} en 2017, dont elle est [[Intra-muros|ville-centre]]<ref name="UU2020">{{Lien web|url=https://www.insee.fr/fr/information/4802589 |titre=Base des unités urbaines 2020 |date=21 octobre 2020|site=le site de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]] |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>{{,}}<ref name="UU20202b">{{Lien web|url=https://www.insee.fr/fr/statistiques/4806684 |titre=Toujours plus d’habitants dans les unités urbaines |auteur=Vianney Costemalle |date=21 octobre 2020 |site=le site de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]] |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>. Par ailleurs la commune fait partie de l'[[aire d'attraction de Cherbourg-en-Cotentin]], dont elle est la commune-centre<ref group=Note>La notion d'[[aire d'attraction d'une ville|aire d'attraction des villes]] a remplacé en {{date|octobre 2020}} l'ancienne notion d'[[aire urbaine (France)|aire urbaine]], pour permettre des comparaisons cohérentes avec les autres pays de l'Union européenne.</ref>. Cette aire, qui regroupe {{nobr|77 communes}}, est catégorisée dans les aires de {{Unité|50000 à moins de 200000|habitants}}<ref name="AAV2020">{{Lien web|url=https://www.insee.fr/fr/information/4803954|titre=Base des aires d'attraction des villes 2020.|date=21 octobre 2020|site=le site de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]] |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>{{,}}<ref name="AAV20202b">{{Lien web|url=https://www.insee.fr/fr/statistiques/4806694 |titre=En France, neuf personnes sur dix vivent dans l’aire d’attraction d’une ville |auteur=Marie-Pierre de Bellefon, Pascal Eusebio, Jocelyn Forest, Olivier Pégaz-Blanc et Raymond Warnod (Insee) |date=21 octobre 2020 |site=le site de l'[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]] |consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>. La commune, bordée par la [[Manche (mer)|Manche]], est également une commune littorale au sens de la loi du {{date|3 janvier 1986}}, dite [[loi littoral]]<ref>{{Lien web |url= https://www.observatoire-des-territoires.gouv.fr/kiosque/zonage-les-communes-soumises-la-loi-littoral|titre= Les communes soumises à la loi littoral|site=observatoire-des-territoires.gouv.fr |date=2021|consulté le= 29 mars 2021}}.</ref>. Des dispositions spécifiques d’urbanisme s’y appliquent dès lors afin de préserver les espaces naturels, les sites, les paysages et l’[[écologie|équilibre écologique]] du [[littoral]], comme le principe d'inconstructibilité, en dehors des espaces urbanisés, sur la bande littorale des {{nobr|100 mètres}}, ou plus si le [[plan local d'urbanisme]] le prévoit<ref>{{Lien web |url=https://www.collectivites-locales.gouv.fr/loi-littoral |titre=La loi littoral |site=collectivites-locales.gouv.fr |consulté le=29 mars 2021 |brisé le=2023-10-29}}.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |url=https://www.cohesion-territoires.gouv.fr/loi-relative-lamenagement-la-protection-et-la-mise-en-valeur-du-littoral |titre=Loi relative à l’aménagement, la protection et la mise en valeur du littoral |site=cohesion-territoires.gouv.fr |consulté le=29 mars 2021}}.</ref>. === Voies de communication et transports === ==== Voies routières ==== {{Article détaillé|Route nationale 13 (France){{!}}Route nationale 13}} Historiquement, Cherbourg-en-Cotentin est le terminal ouest de la [[Route nationale 13 (France)|route nationale 13]] qui traversait la ville par les « Rouges Terres » et l’avenue de Paris, depuis [[La Glacerie]]. Dans les {{lnobr|années 1990}}, une déviation de la nationale, désormais ''[[route européenne 3]]'' et ''[[route européenne 46|46]]'', a renvoyé le trafic par La Glacerie et [[Tourlaville]] sur un axe à trois voies de La Glacerie au rond-point de Penesme à Tourlaville puis à {{dunité|2|2|voies}} jusqu'au rond-point dit de la Pyrotechnie. Cet ensemble routier constitue la rocade Est de Cherbourg, évoquée plus en détail au paragraphe suivant. Le tracé historique entrant dans Cherbourg, déclassé depuis 2006, a depuis été renommé route nationale 2013. Il s'agit désormais de la [[wikt:pénétrante|pénétrante]] principale de Cherbourg-en-Cotentin. L’ancienne [[route nationale 801]] (reclassée en {{nobr|D 901}}), qui relie le [[Hague (région naturelle)|cap de la Hague]] à [[Barfleur]], traverse la ville d'est en ouest sous forme d'un [[Boulevard|boulevard urbain]] à {{dunité|2|2|voies}}. Après l’achèvement du contournement est de l’agglomération, le projet de contournement ouest est à l'étude, et un « fuseau » correspondant au futur tracé définitif a été retenu. De même, la mise à {{dunité|2|2|voies}} de l’accès à l’[[aéroport de Cherbourg - Manche]] est envisagée. La {{nobr|D 650}} permet de relier Cherbourg à la côte ouest du Cotentin. Au départ de Cherbourg, la {{nobr|D 650}} prend la direction sud-ouest pour rejoindre [[Les Pieux]] puis longe pour rejoindre la [[Côte des Isles]] jusqu'à [[Barneville-Carteret]]. À l’approche de Cherbourg, cette départementale a fait l'objet, ces dernières années, de nombreux aménagements (ronds-points, feux tricolores, aménagement urbain) du fait de la [[rurbanisation]] des communes traversées. Avec l’attribution du statut d’[[autoroute]] à la RN 13 en 2006, les travaux de mise aux normes autoroutières entre Cherbourg et [[Caen]] sont engagés pour dix ans<ref name="memo 2007">''Mémento économique du Cotentin 2007'', [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin|CCI de Cherbourg-Cotentin]], 2007.</ref>. Les travaux d’aménagement de la RN 13 à l'entrée de l’agglomération cherbourgeoise (lieu-dit ''Virage des Chèvres'') ont été achevés au début 2009. ===== Rocade de Cherbourg ===== {{article détaillé|Rocade de Cherbourg-en-Cotentin}} La partie terminale de la [[Route nationale 13 (France)|nationale 13]] reliant la commune déléguée de La Glacerie au [[port de Cherbourg]] en contournant Cherbourg par l'est constitue une rocade, autrement appelée contournement Est de Cherbourg.<br> Il est constitué de 3 tronçons principaux : l'Axe Nord-Sud, constitué d'alternances à {{unité|2|et=1|voies}}, puis la déviation Est de Tourlaville et le Barreau des Flamands à {{dunité|2|2|voies}}, pour une longueur totale de {{nobr|11,2 kilomètres}}. Après l’achèvement du contournement Est de l’agglomération, le projet de contournement ouest est à l'étude depuis 1992, et un « fuseau » correspondant au futur tracé définitif a été retenu. De même, la mise à {{dunité|2|2|voies}} de l’accès à l’[[Aéroport de Cherbourg - Manche|aéroport de Maupertus]] a été évoquée. ==== Transports maritimes ==== {{Article détaillé|Port de Cherbourg}} [[Fichier:NormandieExpress.jpg|vignette|Le ferry ''[[Normandie Express]]'' à Cherbourg.]] Le [[port de Cherbourg]] est approprié pour les liaisons maritimes, particulièrement depuis la construction de la [[Rade de Cherbourg|grande rade]] qui a permis un accès plus large et sûr. Essentiellement port militaire, Cherbourg a développé, au cours des derniers siècles, un commerce de marchandises et de passagers avec l’Angleterre et les Antilles, puis vers l’Amérique. Aujourd'hui, le [[Royaume-Uni]] et l’[[Irlande (pays)|Irlande]] sont régulièrement desservis : * [[Poole]], par la flotte de [[Brittany Ferries]], qui a succédé à Truckline ferries en 1985 (liaison quotidienne). * [[Portsmouth]], par Brittany Ferries et [[Condor Ferries|Condorferries]]. * [[Rosslare Europort]], par [[Irish Ferries]] et [[Stena Line]]. * [[Dublin]], par Irish Ferries. Le port accueille une trentaine de paquebots par an dont les plus gros, grâce à un terminal croisière aménagé en 2006 dans la [[Gare transatlantique de Cherbourg|gare maritime transatlantique]] inaugurée en 1933. Régulièrement, certains paquebots initialement prévus pour une autre destination se réfugient dans le port pour se protéger des fréquentes tempêtes. Lors de la construction des prototypes de [[Concorde (avion)|Concorde]] dans les années 1960, certains tronçons construits au Royaume-Uni ont transité en ferry par Cherbourg pour rallier Toulouse. ==== Transport ferroviaire ==== {{Article détaillé|Gare de Cherbourg}} La [[Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg|ligne Paris-Cherbourg]] du [[Réseau ferré de France]] se termine à la [[gare de Cherbourg]], inaugurée en 1858, qui accueille chaque année un million de voyageurs<ref>chiffres 2006</ref>. Cette ligne allait, au début du {{s-|XX}}, jusqu'à la station balnéaire d’[[Urville-Nacqueville|Urville-Hague]] et était complétée par le « [[Ligne de Cherbourg à Barfleur|tue-vaques]] » qui desservait depuis Cherbourg le [[Val de Saire]] entre 1911 et 1950. Aujourd'hui, la ligne [[Intercités]] Paris-Caen-Cherbourg est la plus rentable de sa catégorie avec un bénéfice de plus de {{nobr|10 millions}} d'euros annuels malgré de nombreux incidents et retards<ref>{{pdf}} [http://www.region-basse-normandie.fr/discours/discours_voeux_11012007.pdf Discours des vœux aux personnalités pour 2007] {{Lien archive|url=http://www.region-basse-normandie.fr/discours/discours_voeux_11012007.pdf |horodatage archive=20071012045347 |titre=Copie archivée }}, par Philippe Duron, président de l'ancienne Région Basse-Normandie, Caen, {{date|11 janvier 2007}}.</ref>. Chaque jour, plusieurs dizaines de TER et Intercités assurent des liaisons directes avec [[Lisieux]], [[Caen]], et [[Gare de Paris-Saint-Lazare|Paris-Saint-Lazare]] en trois heures en moyenne<ref>{{Lien web |langue=fr |titre=Des trajets jusqu'à sept heures pour faire Cherbourg-Paris, le weekend de Pâques et les trois suivants - France Bleu |url=https://www.francebleu.fr/infos/transports/des-trajets-de-cinq-a-sept-heures-pour-faire-cherbourg-paris-le-weekend-de-paques-et-les-trois-suivants-8826430 |site=ici par France Bleu et France 3 |date=2024-03-28 |consulté le=2024-07-19}}</ref>. De {{date|juillet 2009}} à {{date|décembre 2010}}, une liaison TGV Cherbourg-[[Gare de Dijon-Ville|Dijon]], via [[Gare de Mantes-la-Jolie|Mantes-la-Jolie]] et [[Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV|Roissy TGV]], à raison d'un aller-retour quotidien, créée à titre expérimental pour trois ans, a permis aux Cherbourgeois d'accéder directement par voie ferrée au premier aéroport français. L'expérimentation a cessé prématurément, le seuil minimum de fréquentation n'ayant pas été atteint<ref>{{Lien web|url= https://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-Fin-des-TGV-Cherbourg-Caen-Dijon-_6346-1524474-fils-tous-74_filDMA.Htm |titre=Fin des TGV Cherbourg-Caen-Dijon|site=Ouest-france.fr|consulté le= 9 mars 2011 }}.</ref>. Pour renforcer la part du fret ferroviaire dans le [[Transports en France#Transport_de_marchandises|transport de marchandises]], la France développe deux nouvelles [[Autoroute ferroviaire|autoroutes ferroviaires]], à savoir Cherbourg-en-Cotentin&nbsp;– [[Bayonne]] (ainsi que [[Calais]]&nbsp;– [[Sète]])<ref>{{Lien web |auteur=Fabien Cazenave |titre=Fret ferroviaire. Jean Castex annonce la création d’autoroutes ferroviaires, dont Cherbourg-Bayonne |url=https://www.ouest-france.fr/politique/jean-castex/fret-ferroviaire-le-premier-ministre-jean-castex-annonce-la-creation-d-autoroutes-ferroviaires-6920038 |site=[[Ouest-France]] |date=2020-07-27 }}.</ref>. ==== Transports urbains ==== {{Article détaillé|Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin}} [[Fichier:Heuliez GX 317 n°814 Schuman - Zéphir Bus.JPG|vignette|Un bus du réseau [[Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin|Zéphir Bus]] de Cherbourg.]] La Compagnie des transports de Cherbourg (CTC) a été créée en 1896, reliant par un [[Tramway de Cherbourg|tramway]] la place de [[Tourlaville]] et la place du Château à Cherbourg, puis jusqu'à Urville. Après l’occupation allemande et le bombardement du dépôt de tramways, les bus prennent la succession, et il faut attendre 1962 pour que le réseau dispose de plusieurs lignes. À partir de 1976, la [[communauté urbaine de Cherbourg]] prend en charge la compétence des transports en commun. Gérée en [[délégation de service public]] par [[Keolis]], la CTC prend le nom de [[Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin|Zéphir Bus]] en 1991<ref>« La Compagnie des transports de Cherbourg fête ses 110 ans ! », ''Le Journal de la [[Communauté urbaine de Cherbourg]]'', {{numéro|35}}, {{date|septembre 2006}}.</ref>. Le maillage couvre l'ensemble de l’agglomération. Depuis quelques années, un service de bus de nuit a également été créé. Cherbourg-en-Cotentin est également desservie par les cars départementaux du réseau [[Réseau interurbain de la Manche|Manéo]] jusqu'en 2021. En {{date|août 2021}}, [[Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin|Zéphir Bus]] et [[Réseau interurbain de la Manche|Manéo]] deviennent [[Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin|Cap Cotentin]] , un nouveau réseau de bus reprenant les lignes de Cherbourg-en-Cotentin, et desservant toute la [[communauté d'agglomération du Cotentin]]. À la création de Cap Cotentin est lancé le projet de Bus nouvelle génération, visant à créer des voies de bus ainsi que de nouvelles pistes cyclables et des parvis piétons sur de nombreuses rues de la commune de Cherbourg-en-Cotentin. Des travaux sont réalisés pour créer des voies réservées aux bus ainsi que des pistes cyclables, et un parvis piéton est installé à la gare SNCF. Des stations multimodales sont également installées en entrées de ville<ref>{{Lien web |url=https://www.capcotentin.fr/le-bus-nouvelle-generation/ |titre=Le Bus Nouvelle Génération |éditeur=[[communauté d'agglomération du Cotentin]] |site=capcotentin.fr |consulté le=21 avril 2023}}.</ref>. Le projet de Bus nouvelle génération fait beaucoup réagir. En effet, les travaux nuisent énormément à la circulation, provocant des embouteillages aux heures de pointe. Aussi, des associations se sont opposées au retrait des arbres de la rue de l'Abbaye, même si les élus ont assuré qu'ils seront replantés ailleurs et qu'il y aura plus d'arbres qu'auparavant sur la commune{{Référence nécessaire}}{{Pertinence détail}}. ==== Aéroport ==== {{Article détaillé|Aéroport de Cherbourg - Manche}} L'[[aéroport de Cherbourg - Manche]] dessert la ville. Sa piste de {{unité|2440|mètres}} accueille des [[Vol charter|vols charters]]. Après l'arrêt, au printemps 2008, de la liaison quotidienne vers Paris assurée par la compagnie [[Twin Jet]], une nouvelle liaison vers Caen et Paris a démarré le {{date|27 octobre 2008}} avec [[Chalair Aviation]]<ref>Jean-Pierre Beuve, « [http://www.cherbourg.maville.com/Chalair-reliera-Cherbourg-et-Caen-a-Orly-/re/actudet/actu_dep-722055------_actu.html Chalair reliera Cherbourg et Caen à Orly] », ''[[Ouest-France]]'', {{date|14 octobre 2008}}.</ref>. Avec {{unité|40500|passagers}} en 2007, l'aéroport a perdu 30 % de ses passagers commerciaux et 10 % de son trafic total sur une année<ref name="memo2008">{{pdf}} [http://www.cotentin-entreprises.com/iso_album/memento_economique_ccicc_2008.pdf « Mémento économique du Cotentin 2008 »], [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin|CCI de Cherbourg-Cotentin]], 2008.</ref>. == Toponymie == === Cherbourg === Le nom de la localité est mentionné sur la [[table de Peutinger]] vers 365, dans l’[[Itinéraire d'Antonin]] et la ''Gesta'' de [[Saint Wandrille|Fontenelle]] en 747-753 sous la forme latinisée ''[In pago] Coriovall[inse]'' 747-753, ''Coriallo'', latinisée ensuite en ''Coriallum''. Ensuite, cette forme disparaît pour ''Carusburg [Castellum]'' en 1026-1027 (Fauroux 58), puis ''Carisburg'' en 1056-1066 (Fauroux 214), ''Cesaris burgus'' en 1042, ''Chiersburg'' vers 1070 ([[Guillaume de Jumièges]]), ''Kiares buhr'' en 1091, ''Carusburc'' au {{s-|XI}}, ''Chiesrecborc'', ''Chierbourg'' au {{s-|XII}}, ''Chieresburg'' vers 1175 ([[Wace]], ''[[Roman de Rou]]'')<ref name="beaurepaire">François de Beaurepaire, ''Les Noms des communes et anciennes paroisses de la Manche'', Éd. Picard, Paris, 1986.</ref>. Une [[onomastique]] médiévale fantaisiste s'est efforcée de rapprocher le nom réel de la ville du latin ''Caesaris burgus'' (Cœsariburgum) « bourg de César » afin d'en attribuer la fondation à [[Jules César]]<ref>{{ouvrage|auteur=Edmond Thin|titre=Cherbourg, bastion maritime du Cotentin: histoire, témoignage et documents|éditeur=CinémAction-Corlet|date=1990|passage=19}}.</ref>. En réalité la forme antique est ''Coriallo'' et ''-burg'' n'apparaît qu'au {{s-|XI}}. ''Coriallo'' est la forme contractée de ''Coriovallu(m)'', hybride gallo-latin composés des éléments celtique ''corio'' « armée » et latin ''vallum'' désignant à l'origine un type de palissade romain, puis ayant pris le sens de « fortification, bourg fortifié » (emprunté par le germanique sous la forme ''wall-''). Il a été remplacé par le germanique ''burg'' de sens analogue. Ce second élément ''-[[bourg]]'' (anciennement ''-burc, -burg'') est un appellatif d'origine pangermanique bien connu qui a servi à former plusieurs toponymes en Normandie, tout comme au nord et à l'est de la France. Ailleurs, il est inexistant en composition. Dans le cas normand, il peut avoir une origine saxonne (ex: les différents [[Cabourg]]) ou anglo-saxonne (ex : ''Wambourg'', nom ancien de [[Saint-Aubin-sur-Quillebeuf]]), cette hypothèse a aussi été formulée pour Cherbourg<ref>Louis Guinet, ''Les emprunts gallo-romans au germanique (du {{sp-|I|à la fin du|V}})'', Klincksieck, Paris, 1982.</ref>{{,}}<ref name="beaurepaire" />. En revanche, quelques auteurs considèrent que ''-bourg'' représente dans ce cas l'ancien scandinave ''-borg'', alors que seule une forme de 1062 dans une copie du {{s-|XVIII}} ''Ceresbroch'' (lire ''Ceresborch'') pourrait le laisser penser. Dans la perspective d'un ''-bourg'' saxon ou anglo-saxon, le premier élément ''Chier(s)''- peut représenter le vieil anglais ''chiriche'' (graphie ''ċiriċe'') « église » où l'élément final ''-iċe'' [tʃ] s'est réduit à [s], comme pour le nom de la commune de [[Chirbury]], dans le comté de [[Shropshire]] (Angleterre), attesté sous la forme ''Chirichburig'' en 915, puis ''Chiresbir'' en 1226<ref name="beaurepaire" />. Le sens global serait donc celui de « village de l'église ». En revanche, si ''-bourg'' est issu de l'ancien scandinave ''-borg'', le premier élément s'interprète différemment par l'ancien scandinave, c'est-à-dire ''kjarr'' « marais », d'où le sens global de « forteresse du marais »<ref>d’après [[René Lepelley]], cité par Jacqueline Vastel, ''op. cit.''.</ref>. L'élément ''kjarr'' se retrouve par ailleurs en Normandie dans [[Villequier]] et [[Gonfreville-l'Orcher|Orcher]]. La principale faiblesse de cette thèse est d'ordre phonétique, en effet le [s] avant le [b] de ''-burg'' dans les formes anciennes est récurrent. En outre, une lecture rapide pourrait laisser penser que ''Carus-'', ''Caris-'' des formes les plus anciennes représente ''kjarr'', alors qu'il s'agit vraisemblablement de latinisations à partir de l'ancien français ''chiers'' [[nominatif#Cas particulier de l'ancien français|cas sujet]] masculin et [[Oblique (cas)|cas régime]] pluriel de ''chier'' « cher », terme issu du latin ''carus'' « cher », ''caris'' (datif et ablatif pluriel). === Cotentin === {{Article détaillé|Cotentin}} Le Cotentin est une [[Région naturelle de France|région naturelle]] correspondant globalement aux limites de l'ancien pays [[Normandie|normand]] du même nom autrefois appelé ''Pagus Constantiensis'' (pays de [[Coutances]]), ce qui explique l'ancienne graphie ''Costentin'' telle que put l'employer [[Wace]] dans son ''[[roman de Rou]]''<ref>{{pdf}}[http://scans.library.utoronto.ca/pdf/4/17/leromanderouetde00waceuoft/leromanderouetde00waceuoft.pdf Roman de Rou] sur scans.library.utoronto.ca.</ref>. == Histoire de Cherbourg == {{Article détaillé|Histoire de Cherbourg|Octeville#Histoire{{!}}Histoire d'Octeville|Équeurdreville-Hainneville#Histoire{{!}}Histoire d'Équeurdreville-Hainneville|La Glacerie#Histoire{{!}}Histoire de La Glacerie|Querqueville#Histoire{{!}}Histoire de Querqueville|Tourlaville#Histoire{{!}}Histoire de Tourlaville}} === Antiquité === Le Cotentin, conquis par [[Quintus Titurius Sabinus]] en {{date|-56}}<ref>Jules César, ''[[Commentaires sur la guerre des Gaules]]'', {{nobr romains|livre III}}, 11-17-19.</ref>, est divisé entre le ''pagus constantiensis'' (« comté de Coutances ») et le ''pagus coriovallensis'' (« comté de Coriallo »), au sein de la [[Gaule lyonnaise|Deuxième Lyonnaise]]. ''Coriallo'' abrite une petite garnison et un ''[[Camp romain|castrum]]'' édifié sur la rive gauche de la Divette comme élément du ''[[Litus Saxonicum]]'', après les premiers raids [[saxons]] de la fin du {{s-|III}}. La forteresse romaine se trouvait sous l'actuel parking Notre-Dame et les immeubles qui le bordent, contrôlant ainsi l'ancienne embouchure de la [[Divette (fleuve)|Divette]]. Lors de fouilles fut mis au jour le tracé des remparts aux murs d'environ {{unité|1,50 m}} d'épaisseur, délimitant une surface trapézoïdale d'environ {{unité|1 ha}}. C'est ainsi qu'en 1977, au bord de la rue Notre-Dame, ont été vues, avant leur destruction pour la construction d'un immeuble, des portions de murs et d'une tour, construites en petit appareil calcaire et joint de mortier au tuileau. En 2019, lors du diagnostic archéologique sur le parking, on observa les puissantes fondations d'un bâtiment de type grenier à blé ou logement de l'armée<ref>{{chapitre |auteur1=Laurent Paez-Rezende |titre chapitre=Le {{latin|castrum}} de Cherbourg et le fort d'Aurigny : forteresses clés du {{latin|Litus Saxonicum}} |auteurs ouvrage=Laurence Jeanne, Laurent Paez-Rezende, Julien Deshayes, Bénédicte Guillot, et la collaboration de Gaël Léon |titre ouvrage=ArchéoCotentin |tome=2 |titre volume=Les origines antiques et médiévales du Cotentin {{date|-30}} à 1500 |lieu=Bayeux |éditeur=[[Éditions OREP]] |année=2023 |mois=novembre |page début chapitre=12 |passage=17 |pages totales=127 |isbn=978-2-8151-0790-7}}.</ref>. === Moyen Âge : une place forte === [[Fichier:Cherbourg au 17e siecle.jpg|vignette|Vue de Cherbourg au {{s-|XVII}}.]] [[Fichier:Chateau-cherbourg-1689b.jpg|vignette|redresse|Plan de Cherbourg et du château démoli en 1689.]] ==== Le haut Moyen Âge (496-911) ==== En 497, le bourg est cédé avec l'ensemble de l'[[Armorique]] à [[Clovis Ier|Clovis]]. Elle est évangélisée par [[saint Éreptiole]] en 432, puis par saint Exuperat, saint Léonicien, et enfin [[saint Scubilion]], en 555<ref>''Histoire de la ville de Cherbourg'' de Jean-Thomas Voisin-La-Hougue, continuée depuis 1728 jusqu'à 1835, par Vérusmor. Cherbourg, Boulanger, 1855. {{p.|2}}.</ref>. En 870, [[Clair de Normandie|saint Clair]], débarquant du [[Kent]], est ordonné prêtre à Cherbourg et établit un ermitage dans la forêt environnante<ref name="fleury1839">Hippolyte Vallée, « Précis sur l'histoire de Cherbourg », ''in'' [[Jean Fleury]] et [[Hippolyte Vallée]], ''Cherbourg et ses environs : nouveau guide du voyageur à Cherbourg''. Cherbourg : Impr. de Noblet, 1839 - {{p.|19-54}}.</ref>. Après plusieurs pillages par les [[Vikings]] au {{s-|IX}}, Cherbourg est rattachée au [[duché de Normandie]] avec le [[Cotentin]], en 933, par [[Guillaume Ier de Normandie|Guillaume Longue-Épée]]. Le roi danois [[Harald Ier (roi de Danemark)|Harald]] s'y installe en 946. ==== La Normandie ducale (911-1204) ==== {{quoi|Face aux menaces anglaises}}, {{noble|Richard III de Normandie}} renforce les fortifications du château en même temps que celles des autres grandes places fortes du Cotentin. En 1053, la cité est l'une des quatre principales cités du duché à recevoir de [[Guillaume le Conquérant]] une rente à perpétuité pour l'entretien de cent démunis<ref>Jean-Thomas Voisin-La-Hougue, {{opcit}}, {{p.|31-37}}.</ref>. Dans la lutte de [[Anarchie anglaise|succession de la couronne anglo-normande]], Cherbourg assiégée se rend en 1139 après deux mois de siège aux troupes [[Étienne (roi d'Angleterre)|Étienne de Blois]] avant d'être reprise en 1142 par [[Geoffroy V d'Anjou|Geoffroy d'Anjou]], dont l'épouse, [[Mathilde l'Emperesse]], fonde trois ans plus tard l’[[Abbaye Notre-Dame du Vœu|abbaye du Vœu]]<ref name="fleury1839" />. Les abbés du Vœu seront [[Baron (noblesse)|baron]] de Cherbourg, [[Sainte-Geneviève (Manche)|Sainte-Geneviève]] et de Neuville<ref name="Bavay_p14">{{Article |id=Bavay (L'abbaye du Vœu), Vikland n°3|auteur1=Jeannine Bavay |titre=L'abbaye du Vœu |périodique=[[Vikland (magazine)|Vikland]], la revue du Cotentin |numéro=3 |date=octobre-novembre-décembre 2012 |pages=14 |issn=0224-7992}}.</ref>. Lors de la [[Rattachement de la Normandie au domaine royal français|conquête du duché de Normandie]] par [[Philippe II Auguste|Philippe Auguste]], Cherbourg tombe sans combattre en 1204. La ville est saccagée en 1284 et 1293, l’abbaye et l'Hôtel-Dieu pillés et incendiés, mais le château, où la population est retranchée, résiste. À la suite de ces ravages, [[Philippe IV le Bel|Philippe le Bel]] fait fortifier la cité en 1300<ref name="fleury1839" />. ==== De la Normandie capétienne à celle des Valois (1204-1515) ==== Par sa position stratégique, à la fois clé du royaume avec Calais pour les Français et tête de pont de l’invasion pour les Anglais, la ville est très disputée durant la [[Guerre de Cent Ans en Normandie|guerre de Cent Ans]]. Disposant de l’un des plus forts châteaux du monde selon [[Jean Froissart|Froissart]], elle change six fois de mains à la suite de transactions ou de sièges, jamais par les armes. La forteresse résiste en 1346 aux soldats d’{{noble|Édouard III}}. En {{date|février 1354}}, par le [[traité de Mantes]], Cherbourg est cédée par [[Jean II le Bon|Jean le Bon]] à {{noble|Charles II (roi de Navarre)|de Navarre}}, dit le Mauvais, avec l'essentiel du Cotentin<ref>{{harvsp|Ramirez de Palacios|2015|p=87}}.</ref>. La ville sera navarraise de 1354 à 1378, et {{noble-|Charles II}} séjournera à Cherbourg à plusieurs reprises. La place a pour [[Capitaine (ville)|capitaine]], un Navarrais, Ferrando d'Ayenz<ref>{{Article |auteur1=Michel Viel |titre=Grandeur et décadence d'un Domaine rural du Cotentin - La Seigneurie du Quesnay à Valognes |périodique=Revue de la Manche |tome=37 |numéro=146 |date=avril 1995 |pages=9 |isbn=979-1-0937-0115-8 |id=Viel, Revue de la Manche, 146}}.</ref>. En 1378, la ville sera assiégée par {{noble|Charles V le Sage|}} comme le reste des possessions normandes du roi de Navarre, mais en vain. Les troupes navarraises qui avaient reflué du [[comté d'Évreux]] et du clos du Cotentin s'étaient retranchées dans Cherbourg, déjà difficilement prenable, et la défendirent contre les attaques françaises<ref>{{harvsp|Ramirez de Palacios|2015|p=368-372}}.</ref>. En {{date|juin 1378}}, ayant perdu pied en Normandie, {{Charles II}} de Navarre loua Cherbourg en 1378 à {{noble|Richard II}} d'Angleterre pour une durée de trois ans. [[Bertrand du Guesclin]] l'assiégea pendant six mois à l'aide de nombreuses machines de guerre, mais abandonna le siège en {{date|décembre 1378}}<ref>{{harvsp|Ramirez de Palacios|2015|p=377-381}}.</ref>. Le roi d'Angleterre refusa ensuite de restituer la ville aux Navarrais, malgré les efforts de {{noble-|Charles II}}. Ce n'est que son fils [[Charles III (roi de Navarre)|Charles le Noble]] qui la récupéra en 1393. Celui-ci la restitua en 1404 à {{noble|Charles VI (roi de France)|de France}}, en échange du duché de [[Nemours]]<ref>{{harvsp|Ramirez de Palacios|2015|p=438-439}}.</ref>. Tombée en 1418 aux mains des Anglais, Cherbourg, dernière possession anglaise du duché de Normandie après la [[bataille de Formigny]], est libérée le {{date|12 août 1450}}<ref name=fleury1839 />. ==== La Renaissance (1515-1610) ==== Le {{date|28 avril 1532}}, Cherbourg reçoit en grande pompe la visite de {{François Ier}} et du dauphin<ref name=fleury1839 />. À cette époque, Cherbourg nous est décrite par [[Gilles de Gouberville]] comme une ville fortifiée de {{unité|4000|habitants}}, protégée par des ponts-levis aux trois portes principales, gardées en permanence et fermées du coucher du soleil jusqu’à l’aube. À l’intérieur des remparts, le château, lui-même protégé par de larges fossés et muni d’un donjon et de douze tours, occupait le sud-est de la ville. À l'extérieur et au sud des remparts, le faubourg, le long de la Divette, était fréquenté par les matelots<ref>Robert Lerouvillois, ''[http://www.gouberville.asso.fr/site/archives.html#ville La ville de Cherbourg au temps de Gilles de Gouberville]'', Comité Gilles de Gouberville.</ref>. Cherbourg n'est pas touchée par le vent de la Réforme qui divise la Normandie, consolidé et fortement gardé par [[Jacques II Goyon de Matignon|Matignon]], qu'{{noble|Henri III (roi de France)}} remercie de sa défense contre les troupes de [[Gabriel Ier de Montgommery|Montgomery]], en le nommant lieutenant-général de Normandie et gouverneur de Cherbourg en 1578, puis maréchal l’année suivante. Les bourgeois demeurent également fidèles à {{noble-|Henri III}} puis {{noble|Henri IV (roi de France)}}, quand la Normandie est majoritairement tenue par la [[Ligue catholique (France)|Ligue catholique]]<ref name=fleury1839 />. === {{sp-|XVII|-|XIX}} : naissance d’un port militaire === [[Fichier:Cherbourg au 16e siecle.jpg|vignette|250px|<center>Plan de la ville et du château de Cherbourg.<br />[[Jacques Gomboust]] (1657).</center>]] [[Fichier:Belle-poule-napoleon-morel-fatio.jpg|vignette|''Transbordement des cendres de {{noble-|Napoléon Ier}}'', [[Léon Morel-Fatio]], 1841.]] [[Fichier:Cherbourg-Digue-ouest-grande-rade.jpg|vignette|redresse|Digue de l’Ouest, dite « de Querqueville ».]] [[Fichier:General view from fort du Roule, Cherbourg, France-LCCN2001697636.jpg|vignette|droite|Cherbourg vue du Roule vers 1895.]] ==== Le temps de l'absolutisme (1610-1789) ==== Pour compléter les deux ports d’envergure que sont [[Brest]] sur l’[[Océan Atlantique|Atlantique]] et [[Toulon]] sur la [[Mer Méditerranée|Méditerranée]], {{noble|Louis XIV}} désire édifier un nouveau port sur les côtes de la [[Manche (mer)|Manche]], face à l’Angleterre, afin d’héberger les navires de passage. [[Sébastien Le Prestre de Vauban|Vauban]] propose en 1686 de renforcer la fortification de Cherbourg et fermer la [[rade de Cherbourg]] par deux digues, mais privilégie la Hougue pour l'établissement d'un port militaire d'envergure<ref name="bazan">« Quels sont les hommes qui ont exercé le plus d’influence sur la création d’un arsenal maritime à Cherbourg et en particulier quelle part doit être attribuée à Vauban dans les projets relatifs à la fermeture de la rade ? », Extr. de ''Séances du congrès scientifique de France'', tenu à Cherbourg en {{date|septembre 1860}}, M. Bazan. Cherbourg : Auguste Mouchel, 1860. [http://www.normannia.info/cgi-bin/aurweb.exe/normannia/rechpdoc?idn=bazan1860.html Disponible sur Normannia].</ref>. Les travaux de fortifications et d’aménagement du château débutent l’année suivante mais sont arrêtés par le Roi en {{date|décembre 1688}}, influencé par [[François Michel Le Tellier de Louvois|Louvois]] et par crainte des attaques anglaises<ref name=fondation>Jacqueline Vastel, ''La Fondation de Cherbourg'', 1998 {{lire en ligne|lien=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/histoire_de_la_ville/histoire_de_la_ville/histoire_de_cherbourg/fichiers/fondation_de_ch.pdf|texte=En ligne sur le site de la ville de Cherbourg-Octeville}}.</ref>. En l'absence de ces fortifications, la population cherbourgeoise assiste impuissante à la destruction des trois navires commandés par l’[[Anne Hilarion de Costentin de Tourville|amiral de Tourville]] au terme de la [[bataille de la Hougue]]<ref name=fondation />. Le port de commerce creusé au niveau actuel de la place Divette entre 1739 et 1742, est [[Raid sur Cherbourg|dévasté en {{date|août 1758}}]] par une attaque anglaise sous les ordres du [[Thomas Bligh|général Bligh]] et l’[[Richard Howe|amiral Howe]]<ref name=fleury1839 />. Avec l'aménagement d'un nouveau bassin du commerce en 1769, Cherbourg – depuis longtemps port commercial de faible importance, ville sans université ni activité culturelle, régulièrement pillée, aux faibles relations avec Paris – acquiert un poids essentiel dans le Cotentin qui se traduit, à la veille de la Révolution française, par la création de réseaux de sociabilités par les bourgeois réunis en associations – comme la [[Société nationale académique de Cherbourg|Société royale académique de Cherbourg]] en 1755 et la [[Loge maçonnique|loge]] « la Fidèle maçonne ». La population passe de {{nobr|800 feux}} ({{unité|4000|habitants}}) à Cherbourg et 95 à Octeville, vers 1715, à {{unité|7300|Cherbourgeois}} en 1778<ref name="ancienregime">Georges Lefebvre, ''Cherbourg à la fin de l’Ancien Régime et au début de la Révolution''. Caen : Société d’enquêtes ethnographiques normandes, coll. Cahier des Annales de Normandie, 1965.</ref>. {{noble|Louis XVI}} décide de relancer le projet d'un port sur la [[Manche (mer)|Manche]]. Après plusieurs hésitations, il est décidé en 1779 de construire une digue de {{nobr|4 kilomètres}} de long entre l’[[Rade de Cherbourg|île Pelée]] et la pointe de [[Querqueville]], selon une méthode mise au point par [[Louis-Alexandre de Cessart]], d'un môle de {{nobr|90 cônes}} de bois de {{unité|20|m}} sur 20, remplis de pierres liées au mortier, reliés par des chaînes de fer. Le premier cône est immergé le {{date|6 juin 1784}}, et le Roi assiste le {{date|22 juin}} à la [[Histoire de la marine française sous Louis XV et Louis XVI#La réorganisation des arsenaux|mise à l'eau du neuvième cône]]. Mais la technique ne résiste pas aux tempêtes, et elle est abandonnée en 1788 au profit du sabordage de vieux navires de guerre et un enrochement à pierres perdues qu'avait vanté [[Louis de La Couldre de La Bretonnière|La Bretonnière]]. Mais la réduction des subsides et les événements révolutionnaires ralentissent les travaux, jusqu'à leur suspension en 1792. ==== Le {{S-|XIX}} ==== Le premier Consul [[Napoléon Ier|Bonaparte]] veut faire de Cherbourg un des ports militaires principaux, visant l’invasion du [[Royaume-Uni]]. Il charge l'ingénrieur [[Joseph Cachin]] de la reprise des travaux de la digue, du creusement de l’[[Port militaire de Cherbourg|avant-port militaire]], et de la construction du nouvel arsenal. Après une visite en 1811, Napoléon fait de Cherbourg une [[Préfet maritime|préfecture maritime]], un [[chef-lieu]] d’[[Arrondissements de la Manche|arrondissement de la Manche]] et le siège d’un [[tribunal de première instance]]. Les travaux de la digue centrale, interrompus à nouveau entre 1813 et 1832, s'achèvent en 1853, sous la direction de l'ingénieur [[Anatole Richard (1815-1867)|Anatole Richard]], ceux des digues de l’Ouest et de l’Est en 1895. Les bassins {{noble|Charles X}} (commencé en 1814 — {{tunité|290|220|18|mètres}}) et {{noble|Napoléon III}} (commencé en 1836 — {{tunité|420|200|18|mètres}}) du port militaire sont respectivement inaugurés le {{date|25 août 1829}} en présence du Dauphin, et le {{date|7 août 1858}} par le couple impérial. Les travaux de la digue sont conclus par la construction de la petite rade (digue du Homet, 1899-1914, et digue des Flamands, 1921-1922). [[Fichier:Bretagne 1859 7154.jpg|vignette|gauche|[[Jules Noël (peintre)|Jules Noël]] : ''Napoléon III reçoit la reine Victoria à Cherbourg'', 5 août 1858 (1859, National Maritime Museum, Londres).]] Les travaux du port entraînent une densification et un étalement de Cherbourg qui se modernise et s'équipe, tandis que les entrepreneurs, armateurs et commerçants locaux s’enrichissent. Village rural à l’habitat dispersé en hameaux constitués autour de grosses fermes (La Crespinière, La Prévallerie, Grimesnil, La Gamacherie…), reliés entre eux et à l’église Saint-Martin par un réseau de chemins, Octeville devient chef-lieu de canton en 1801 (décret du {{date républicaine-|23 vendémiaire an X}}) et voit également sa population s'accroître par l’afflux des ouvriers venus pour construire le port de Cherbourg et travailler à l’Arsenal. Après la création de la route des Pieux (actuelles rues Salengro et Carnot), le bourg se constitue autour d’un village-rue homogénéisé puis s’urbanise au début du {{s-|XX}}<ref name="hist-oct">{{Lien brisé|langue=fr|auteur institutionnel=Mairie de Cherbourg|titre=Histoire d'Octeville : quelques temps forts|année=2018|mois=juillet|jour=14|url=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/histoire_de_la_ville/histoire_de_la_ville/histoire_docteville/default.asp|site=ville-cherbourg.fr|consulté le=14 juillet 2018}}.</ref>. [[Fichier:Javain, Millet.jpg|vignette|redresse=0.75|<center>''Portrait de Javain, maire de Cherbourg de 1830 à 1833''<br>[[Jean-François Millet]], 1841<br>Cherbourg-en-Cotentin, [[musée Thomas-Henry]].</center>]] Le peintre réaliste [[Jean-François Millet]] d'une famille nombreuse paysanne est envoyé à Cherbourg par son père en 1833, grâce à des relations dans la bourgeoisie locale, pour apprendre le métier de peintre auprès de [[Paul Dumouchel]], portraitiste de l'école [[Jacques-Louis David|David]]. Deux ans plus tard, il étudie avec [[Théophile Langlois de Chèvreville|Langlois]], un autre peintre de Cherbourg et également élève de [[Antoine-Jean Gros|Gros]]<ref>{{en}} [[Jon Thompson]], ''How to Read a Modern Painting: Lessons from the Modern Masters'', Harry N. Abrams, 2006, page 28</ref>. À cette époque, s'ouvre le [[musée Thomas-Henry]], et Millet s'y exerce en copiant les toiles de maîtres et s'initie aux maîtres hollandais et espagnols. Son portrait de l'ancien maire de Cherbourg, le colonel Javain, est refusé par le conseil municipal. Le {{date|16 août 1830}}, le roi {{noble|Charles X}}, détrôné, embarque pour l’exil au port militaire de Cherbourg sur le ''Great Britain'', laissant la place à la [[monarchie de Juillet]]<ref name=fleury1839 />. Après avoir vu mouiller dans sa rade ''le Louxor'' transportant l’[[obélisque de Louxor]] en {{date|août 1833}}, Cherbourg accueille le retour des cendres de Napoléon en France à bord de la ''Belle Poule''. Le {{date|4 août 1858}}, une statue équestre de Napoléon, due au sculpteur [[Armand Le Véel]], est érigée à l’occasion de la visite de {{noble|Napoléon III}} pour l'inauguration de la [[Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg|ligne ferroviaire reliant Cherbourg à Paris]]. Le {{date|19 juin 1864}} a eu lieu, au large de Cherbourg, un épisode célèbre de la [[guerre de Sécession]] : le navire de guerre des Confédérés, le [[CSS Alabama|CSS ''Alabama'']], est coulé par le navire de l’Union {{USS|Kearsarge|1861|6}} après deux heures de combat (voir le [[combat naval à Cherbourg]]), sous l’œil de milliers de spectateurs, venus en train pour l’inauguration du casino. Assistant au combat depuis un voilier, [[Édouard Manet|Manet]] l’a immortalisé dans ''[[Le Combat du Kearsarge et de l'Alabama|une de ses œuvres]]''. === Début {{s-|XX}} : port d’émigration === [[Fichier:Gare Maritime de Cherbourg (1933).jpg|vignette|gauche|<center>La gare maritime en 1933.</center>]] Les propriétés géographiques et techniques du port de Cherbourg attirent à partir de 1847 les compagnies maritimes reliant les ports européens à la côte est des États-Unis. Dès la fin des années 1860, les paquebots de la [[Royal Mail Steam Packet & Co]] et de la [[Hapag-Lloyd|Hamburg Amerika Linie]] mouillent dans la rade avant de traverser l’Atlantique<ref name="annales">Renée Hainneville, « Cherbourg, port transatlantique », ''Annales de géographie'' {{vol.|32}}, {{n°|178}}, 1923 — {{p.|360-364}}.</ref>. Le ''[[Titanic]]'' y fait escale en 1912 pour son voyage inaugural où il embarqua {{nobr|274 passagers}}. En 1913, Cherbourg reçoit {{nobr|500 paquebots}} et {{unité|70000 passagers}}<ref name="bulletinBN">Rémy Desquesnes, « Cherbourg : un port dans la guerre », magazine du Conseil régional de Basse-Normandie, {{n°|32}}, {{date|novembre 1998}}.</ref>. Durant la [[Première Guerre mondiale]], le trafic est entièrement suspendu. Cherbourg devient le lieu d’arrivée du matériel et des troupes britanniques puis américaines, et de départ des permissionnaires et des blessés. Le port militaire connaît un accroissement d’activité, la garnison en poste à Cherbourg est renforcée. Les infrastructures du port sont développées pour recevoir le charbon et le pétrole nécessaire au conflit. Le trafic double, atteignant {{unité|600000 tonnes}} en 1918<ref name="bulletinBN" />. Le transit transatlantique reprend au lendemain de la guerre avec les compagnies transatlantiques britanniques, américaines et hollandaises. Pour accueillir au mieux les escales, la Chambre de commerce fait construire un port en eau profonde, une nouvelle gare maritime, et une zone destinée au chargement, déchargement et stockage des marchandises sur le terrain des Mielles. Cherbourg devient le premier port de migration en Europe, et les compagnies ''[[Cunard Line]]'', ''[[White Star Line]]'' et ''Red Star Line'' s'unissent pour bâtir l’hôtel Atlantique destiné à recevoir les émigrants avant la traversée. Dans le même temps, le centre-ville se rénove, notamment sous les projets architecturaux de René Levesque, Drancey et René Levavasseur. Mais la [[Grande Dépression|crise économique de 1929]] met fin à l'apogée transatlantique. === Seconde Guerre mondiale === {{Article détaillé|Bataille de Cherbourg}} [[Fichier:Cherbourg1944-Combat avParis.jpg|vignette|Soldats américains se livrant à des combats de rue, dans l’avenue de Paris.]] Les Allemands arrivent le {{date|17 juin 1940}} dans les faubourgs de Cherbourg. Le 19, le conseil municipal déclare la [[ville ouverte]], et [[Erwin Rommel]] reçoit la reddition de la place des mains du préfet maritime, le vice-amiral [[Jules Le Bigot]], qui a fait détruire auparavant les sous-marins en construction à l'arsenal et le fort de l'Est. Quatre années plus tard, Cherbourg, seul port en eau profonde de la région, est l’objectif premier des troupes américaines débarquées à [[Utah Beach]]. La [[bataille de Cherbourg]] doit donner aux Alliés un soutien logistique pour le ravitaillement humain et matériel des troupes. Les troupes américaines encerclent la ville le {{date|21 juin}}. Au terme de furieux combats de rue et d’une âpre résistance du fort du Roule, le général [[Karl-Wilhelm von Schlieben]], l’amiral [[Walter Hennecke]] et {{unité|37000|soldats}} se rendent le {{date|26 juin}} au général [[Joseph Lawton Collins]]. Après un mois de déminage et de réparations par le génie américain et français, le port, complètement rasé par les Allemands et les bombardements, accueille les premiers [[liberty ship]]s et devient jusqu’à la victoire de 1945, le plus grand port du monde, avec un trafic double de celui de [[New York]]<ref>« [http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/histoire_de_la_ville/histoire_de_la_ville/juin_44_liberation_de_che/default.asp Cherbourg, port de la Libération] », ''www.ville-cherbourg.fr''.</ref>. C'était aussi le point d'arrivée de l’essence qui traverse la [[Manche (mer)|Manche]] via l'oléoduc sous-marin [[Opération PLUTO|PLUTO]] (Pipe Line Under The Ocean), et le point de départ du [[Red Ball Express]], circuit de transport par camions vers [[Chartres]]. Cherbourg est rendue à la France par les Américains le {{date|14 octobre 1945}}. Elle est citée à l’ordre de l’armée le {{date|2 juin 1948}} et reçoit la [[Croix de guerre 1939-1945 (France)|Croix de guerre avec palme]]. === 1945-1990 : reconstruction et essor === [[Fichier:Le Redoutable.JPG|vignette|''Le Redoutable'', symbole de l’économie locale florissante de l’après-guerre, devenu attraction touristique en 2002.]] Les destructions se concentrent essentiellement autour du port militaire à Cherbourg, mais ont touché à 60 % Octeville. Grâce à la reconstruction en urgence du port, l'activité économique reprend rapidement. Cherbourg, dirigée par l'ancien ministre [[Section française de l'Internationale ouvrière|SFIO]] [[René Schmitt]], édifie de nombreux logements sociaux. L'essor des Trente glorieuses entraîne la modernisation de l'économie et la féminisation de l'emploi. Sous l'impulsion du [[Charles de Gaulle|général de Gaulle]], Cherbourg devient à partir de 1964 le pôle de construction des [[sous-marin nucléaire lanceur d'engins|sous-marins nucléaires lanceurs d'engins]], dont le premier, ''[[Le Redoutable (S611)|Le Redoutable]]'', est lancé en 1967<ref name="histoireindustrielle">Thierry Durand et Dominique Guillemois, ''Cotentin - Une histoire industrielle : 1960-2000'', QAMVINC - ACCAAM, 2004 (documentaire).</ref>. Les [[Constructions mécaniques de Normandie|CMN]] de [[Félix Amiot]], spécialisées dans l'armement militaire, deviennent célèbres à Noël 1969 grâce à l’épisode des [[vedettes de Cherbourg]]. Cherbourg et cinq communes de sa proche banlieue ([[Octeville]], [[Tourlaville]], [[Équeurdreville-Hainneville]], [[Querqueville]] et [[La Glacerie]]) fondent la [[communauté urbaine de Cherbourg]] (CUC), créée par un décret du {{date|2 octobre 1970}}. À partir de la fin des années 1960, l'[[Industrie nucléaire en France|industrie nucléaire]] émerge à travers les chantiers de l’[[usine de retraitement de la Hague]] et de la [[centrale nucléaire de Flamanville]] qui s'ajoutent aux sous-marins de la DCN. L'union des syndicats, militants de gauche et écologistes autour de la crainte de la « nucléarisation » du Nord-Cotentin, se cristallise en {{date|janvier 1979}} lors du débarquement par le ''Pacific Fisher'' des premiers déchets nucléaires irradiés japonais. En cette veille de la décennie 1980, l'agglomération cherbourgeoise est frappée par plusieurs conflits sociaux violents, en particulier à la fermeture des usines Babcock<ref name="cite-inquiete">Frédérick Macé, « Cherbourg, une cité inquiète », ''[[La Manche libre]]'', {{date|10 novembre 2007}}.</ref>. === Fusion et création de Cherbourg-en-Cotentin === [[Fichier:Vue panoramique sur Cherbourg depuis le Fort du Roule 03.jpg|vignette|Vue sur Cherbourg depuis le fort du Roule.]] Cette dépendance de plusieurs siècles aux grandes décisions des pouvoirs publics et à l’industrie nucléaire provoque une profonde crise économique dans les années 1990. L’Arsenal réduit drastiquement ses effectifs, la Flottille du Nord (FLONOR) déménage à [[Brest]] en 1992, l’[[Hôpital des armées René-Le Bas|hôpital maritime]] ferme. UIE, Burty, CMN, Socoval et Alcatel accumulent les plans sociaux ou les fermetures. Sous l'égide de la [[Communauté urbaine de Cherbourg|Communauté urbaine]], l'agglomération développe son offre universitaire avec l’IUT de Cherbourg-Manche, l'[[École d'ingénieurs de l'université de Caen (ESIX Normandie)|École d'ingénieurs de Cherbourg]] et une antenne de l’[[Université de Caen-Normandie|université de Caen]] qui complète l'[[Institut national des sciences et techniques de la mer|INTECHMER]] et l’école des Beaux-arts. Le {{date|7 novembre 1999}}, la volonté politique de fusion des six communes dans un « Grand Cherbourg » entraîne la tenue d'un référendum d'initiative locale. Mais à la question « Êtes-vous favorable à la fusion de votre commune avec d'autres pour réaliser le Grand Cherbourg ? », seules les majorités des électeurs de Cherbourg (83,72 % de oui) et d'Octeville (55,88 %) répondent positivement, entraînant le maintien de la communauté urbaine, et la fusion de [[Cherbourg-Octeville]] le {{date|1 mars 2000}}. Du fait de cette fusion, la CUC ne compte plus que cinq communes à compter du {{date|1 mars 2000}}. Les années 2000 signèrent alors le début d'une nouvelle ère pour Cherbourg. Cherbourg-Octeville, créée le {{date|1 mars 2000}}, renoue avec son identité touristique et maritime, à travers [[La Cité de la Mer]] et l’ouverture au public du ''[[Classe Le Redoutable|Redoutable]]'', l’accueil d'escales de croisières et d’événements nautiques<ref name="cite-inquiete" />, l’[[opération de rénovation urbaine]] « Entre terre et mer » mettant l’accent sur l'attractivité commerciale et touristique de la ville et sur le quartier des bassins, ainsi que l’émergence d’une spécialisation économique dans la plaisance, alors que les activités traditionnelles du port (trafic passagers, fret, pêche) sont en crise<ref name=lesechosfr>« [https://www.lesechos.fr/info/france/300264468.htm Une cité maritime, militaire, exotique - Cherbourg : les réseaux d’influence] », ''lesechos.fr'', {{date|14 mai 2008}}.</ref>. Le {{date|8 septembre 2015}}, les conseils municipaux des cinq communes concernées (soit Cherbourg-Octeville, Équeurdreville-Hainneville, La Glacerie, Querqueville et Tourlaville) se réunissent et approuvent le regroupement de leur communes respectives en une seule commune, appelée Cherbourg-en-Cotentin, ayant le statut de [[commune nouvelle]], en application de l'article 21 de la loi {{n°|2010-1563}} du {{date|16 décembre 2010}} de réforme des collectivités territoriales<ref>{{Lien web|langue = fr|titre = Commune nouvelle. Bye bye Cherbourg, vive Cherbourg-en-Cotentin|url = https://www.ouest-france.fr/commune-nouvelle-bye-bye-cherbourg-vive-cherbourg-en-cotentin-3674028|site = Ouest-France.fr|consulté le = 2015-10-16}}.</ref>{{,}}<ref>http://www.cuc-cherbourg.fr/Pages accueil.htm.</ref>{{,}}<ref>{{Lien web |titre = Création de Cherbourg-en-Cotentin. Cherbourg-Octeville a voté oui|url = https://www.ouest-france.fr/creation-de-cherbourg-en-cotentin-cherbourg-octeville-vote-oui-3671091|site = Ouest-France.fr|consulté le = 2015-10-16}}.</ref>. Le {{Date|1 janvier 2016}}, [[Cherbourg-Octeville]] intègre de façon effective avec les quatre autres communes concernées la commune de Cherbourg-en-Cotentin<ref>{{Lien web|format= pdf |url= http://www.manche.gouv.fr/content/download/25461/180947/file/SP79.pdf|titre= Recueil des actes administratifs de décembre 2015 |site=manche.gouv.fr|consulté le= 19 novembre 2016 }}.</ref>. Les communes de Cherbourg-Octeville, [[Équeurdreville-Hainneville]], [[La Glacerie]], [[Querqueville]] et [[Tourlaville]] deviennent des [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]] et Cherbourg-Octeville est le chef-lieu de la commune nouvelle. == Population et société == === Démographie === ==== Évolution démographique ==== {{Population de France/introduction}} {{Population de France/tableau|titre=Évolution de la population<ref group="Note">Les données avant 2014 sont définies dans les limites territoriales en vigueur au {{date|1 janvier 2021}}.</ref>}} {{Population de France/graphique}} Aujourd'hui, les communes limitrophes de l’agglomération ([[Martinvast]], [[Nouainville]], [[Tonneville]], [[Bretteville (Manche)|Bretteville]]…) connaissent une poussée démographique : le cadre de vie, rural et paisible, n'empêche nullement les habitants de profiter des infrastructures de la communauté urbaine. Cette problématique, qui se retrouve dans de nombreuses agglomérations françaises de cette taille, a entraîné la constitution d’un [[Syndicat mixte du Cotentin|pays du Cotentin]], la communauté urbaine, puis Cherbourg-en-Cotentin à partir de 2016, souhaitant ainsi mieux répartir les retombées économiques des sites nucléaires de la région ([[usine de retraitement de la Hague]] et [[centrale nucléaire de Flamanville]]. ==== Pyramide des âges ==== La population de la commune est relativement jeune. En 2018, le taux de personnes d'un âge inférieur à {{nobr|30 ans}} s'élève à 34,8 %, soit au-dessus de la moyenne départementale (31,2 %). À l'inverse, le taux de personnes d'âge supérieur à {{nobr|60 ans}} est de 26,8 % la même année, alors qu'il est de 31,6 % au niveau départemental. En 2018, la commune comptait {{Unité|38304|hommes}} pour {{Unité|40840|femmes}}, soit un taux de 51,6 % de femmes, légèrement supérieur au taux départemental (51,21 %). Les pyramides des âges de la commune et du département s'établissent comme suit. {{Pyramide des âges communes de France |année=2018 |département=Manche (département) |ref=<ref>{{Lien web |titre=Évolution et structure de la population en 2018 - Commune de Cherbourg-en-Cotentin (50129) |url=https://www.insee.fr/fr/statistiques/5397441?sommaire=5397467&geo=COM-50129#ancre-POP_T3 |date=2021-06-30 |consulté le=2022-01-01 |auteur institutionnel=[[Institut national de la statistique et des études économiques|Insee]]}}.</ref> |h90=0.5 |f90=1.9 |h75=6.4 |f75=10.6 |h60=16.2 |f60=17.8 |h45=21.1 |f45=20.5 |h30=18.3 |f30=16.9 |h15=20.3 |f15=16.8 |h00=17.1 |f00=15.6 }} === Logements === Cherbourg et les différentes [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]] comme [[Octeville]] ont deux profils différents. La première est la ville-centre, à l’habitat varié, Octeville une commune de banlieue, rapidement bâtie à partir des [[années 1960]]. Ainsi, en 1999, Cherbourg comptait {{unité|13747 logements}} dont 86,2 % de résidences principales et 28,4 % de maisons individuelles<ref>[http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/c_affiche.affiche?nivgeo=C&codgeo=50129&produit=P_LOGB&theme=ALL&typeprod=ALL&lang=FR# Cherbourg - Logements : le parc], ''[[Institut national de la statistique et des études économiques|INSEE]]'', 1999.</ref>, tandis qu’à Octeville, 94,6 % des {{unité|7221 logements}} sont des résidences principales, 39,7 % sont individuels. Les résidences principales cherbourgeoises construites après 1949 représentait 59 % (55 % entre 1949 et 1989), alors que celles d’Octeville sont à 89 % postérieur à 1949 (84,9 % entre 1949-1989)<ref>[http://www.recensement.insee.fr/RP99/rp99/c_affiche.affiche?nivgeo=C&codgeo=50383&produit=P_LOGB&theme=ALL&typeprod=ALL&lang=FR Octeville - Logements : le parc], ''[[Institut national de la statistique et des études économiques|INSEE]]'', 1999.</ref>. La proportion de constructions neuves de la décennie 1990 est largement plus faible que la moyenne régionale, avec respectivement 3,6 % et 4,9 % des parcs communaux contre 9,5 % dans l'ancienne région [[Basse-Normandie]]. La commune partage la compétence logement avec la [[communauté d'agglomération du Cotentin]]<ref>[https://lecotentin.fr/index.php/logement-social Logement social : Communauté d'Agglomération du Cotentin, consulté le {{date|23 avril 2020}}].</ref>. Plusieurs organismes HLM sont chargés du logement social sur l’agglomération : Presqu’île Habitat (OPHLM, 39,1 % du parc avec {{unité|5801 logements}}), Les Cités cherbourgeoises (SA HLM, 23,1 % avec {{unité|3424 logements}}), la SA HLM du Cotentin (16 %, {{unité|2371 logements}}), la SEMIAC (10,1 %, {{unité|1495 logements}}) et la SA HLM Coutances Granville (4,7 %, {{nobr|206 logements}})<ref name=cuc33>Une politique solidaire, ''Le journal de la Communauté urbaine de Cherbourg'', {{n°|33}}, {{date|décembre 2005}}, {{p.|6 et 7}}.</ref>. == Économie == === Historique === [[Fichier:Cherbourg AncienneCriée.jpg|vignette|Ancienne criée de Cherbourg, quai de Caligny.]] [[Fichier:Cherbourg-arsenal hangars.jpg|vignette|Hangars de l’arsenal, vus depuis Chantereyne.]] Sous l’impulsion de [[Jean-Baptiste Colbert|Colbert]], la corporation des drapiers fonde, le {{date|16 avril 1668}}, la manufacture de draps qui produit deux milliers de pièces par an<ref name="anecdotique">Raymond Lefèvre, ''Histoire anecdotique de Cherbourg à l’intention de nos écoliers''. Cherbourg : Cherbourg-Éclair, 1941.</ref>. Deux ans plus tôt, Colbert avait favorisé également l’implantation de la [[La Glacerie|manufacture de verre]] dans la forêt de [[Tourlaville]]<ref>Jean-Thomas Voisin-La-Hougue, {{opcit}}, {{p.|104-109}}.</ref>. Au {{s-|XVIII}}, les ressources économiques proviennent principalement du commerce maritime, de la préparation des salaisons et des travaux du port et de la digue, auxquels s’ajoute une industrie textile moribonde. À la veille de la Révolution française, on importe du sel depuis [[Le Croisic]], du grain britannique, du [[Houillères de Littry|charbon de terre de Littry]]. Les exportations se font essentiellement vers la Grande-Bretagne (draps et toiles) et les Antilles (bétail et mulets, graisse et beurre salée, salaisons, morue, draps et toile), mais aussi vers [[Le Havre]] et [[La Rochelle]] pour le bois et le charbon. Des échanges licites ou non se font également avec les îles anglo-normandes ([[tan (végétal)|tan]], grains, laine). Les armateurs cherbourgeois sont absents de la grande pêche, notamment de celle à la morue sur les bancs de [[Terre-Neuve]], spécialité de [[Granville]]. Les {{nobr|361 ouvriers}} (1764) et {{nobr|69 métiers}} (1778) de la manufacture produisent annuellement (1760) {{unité|2000 draps}} fins à lisière verte et blanche. Cherbourg compte aussi sept producteurs d’amidon<ref name="ancienregime" />. Ouvert en 1793 à l’emplacement de l’actuel quai Lawton-Collins, l’arsenal déménage en 1803 sur décision de Bonaparte, au sein du projet du [[port militaire de Cherbourg|port militaire]]. Construisant des navires à voile, dont le premier, le [[Brick (bateau)|brick]] ''la Colombe'', est lancé le {{date|27 septembre 1797}}, puis à hélices jusqu’à la fin du {{s-|XIX}}, l’Arsenal se spécialise à partir de 1898, dans la [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg|construction de sous-marins]]. Les premiers sont le ''Morse'' et le ''Narval''. Depuis, plus de {{nobr|91 bâtiments}} y ont été construits. L’''Annuaire de la Manche'' en 1829 mentionne dans l’agglomération plusieurs ardoisières dont le produit est parfois exporté jusqu’au Havre, deux imprimeries, deux raffineries de soude (propriétés de {{M.|Le Couturier}} et de {{MM.|Crenier}} et Cie produisant environ {{nobr|600 tonnes}} pour Ostende, Dunkerque, Rouen, Paris, l’Allemagne et la Russie), une raffinerie de sucre (M. Despréaux) dont les {{nobr|50 tonnes}} sont vendues dans la Manche, une fabrique de dentelles dirigée par quatre religieuses pour le compte de {{MM.|Le Blod}} et Lange, et plusieurs tanneurs. Il indique que le commerce du port repose sur l’exportation de mulets à [[La Réunion]] et aux [[Antilles françaises|Antilles]], de salaisons de porcs, d’œufs en [[Grande-Bretagne]], de vins et eaux de vie, et de l’importation de bois scandinave, polonais et russe, de graine de lin, de chanvre<ref>« Industrie et commerce - Arrondissement de Cherbourg », ''Annuaire du Département de la Manche''. Saint-Lô, impr. de J. Élie, 1829.</ref>. Mais son emploi comme place de guerre handicape l’essor de Cherbourg comme port commercial d’envergure, comparé au Havre. Pour ces échanges, [[Jean Fleury]] dénombre dix ans plus tard 225 à {{nobr|230 navires}} tant français qu’étrangers, de {{unité|30|à=800|tonneaux}}, montés chacun de {{unité|6|à=18|hommes}} d’équipage. Il ajoute les constructions et armements maritimes ainsi que l’exportation de beurre de la Hague, et il évalue le total des échanges annuels entre quatre ou cinq millions de francs, dont un million pour l’exportation d’œufs vers le Royaume-Uni, et {{nobr|850 tonnes}} de salaisons<ref name="fleury1839-notions">Jean Fleury, « Notions générales sur la Ville et l’Arrondissement », ''in'' [[Jean Fleury]] et [[Hippolyte Vallée]], ''Cherbourg et ses environs : nouveau guide du voyageur à Cherbourg''. Cherbourg : Impr. de Noblet, 1839 - {{p.|2-18}}.</ref>. Au début du {{s-|XX}}, Cherbourg est avant tout un [[Port militaire de Cherbourg|port militaire]]. Le port de commerce est modeste, exportant toujours des mulets pour les Antilles et la Réunion et des produits alimentaires locaux vers la Grande-Bretagne (beurre, salaisons, œufs, bestiaux…), mais aussi des produits chimiques à base de soude extraite du varech, du granit des carrières avoisinantes, et important bois et fers du Nord, goudrons, chanvre, et denrées provenant des colonies. À cette époque le port embrasse l’épopée transatlantique. L'industrie cherbourgeoise est alors spécialisée dans la construction navale, ainsi que dans la confection de dentelles et la fabrication de cordage. La fin du {{s-|XIX}} a également vu Cherbourg développer une industrie aéronautique, à travers la société de [[Félix du Temple]], reprise en 1938 par [[Félix Amiot]], autre pionnier de l’aviation pour fonder la Société aéronautique de Normandie. Peu à peu, les ouvriers développent une compétence particulière dans le travail du métal, tant pour les sous-marins de l'arsenal, que pour les avions et navires des chantiers Amiot ou les chaudières Babcock-Wilcox<ref>Mairie de Tourlaville, ''[http://www.mairie-tourlaville.fr/fr/tourisme/tourisme_et_patrimoine/dossiers_en_consultation/fichiers/felix_du_temple.pdf Félix Du Temple, un général inventeur]'', Reflets, {{n°|96}}.</ref>. En 1916, [[Nestlé]] a implanté à Cherbourg sa première usine française. Les {{nobr|années 1960}} voient un renouveau de l’économie locale par la féminisation du travail et la chute de l’emploi agricole au profit d’une diversification des emplois et d’une industrie de pointe. En 1960, sous l’impulsion du maire [[Jacques Hébert (homme politique, 1920-2018)|Jacques Hébert]], Hortson s’implante dans le quartier du Maupas. Une centaine de salariés fabriquent des projecteurs et de caméras pour le cinéma, notamment pour l’ORTF et la télévision russe. Rachetée, l’usine se spécialise sous le nom de Thomson-CSF Audiovisuel dans les caméras de surveillance et médicales, puis dans la production de circuits électroniques de terminaux d’ordinateurs pour le compte des CMN et de l’Arsenal. À partir de 1976, elle se consacre à la production de dispositifs électroniques pour faisceaux hertziens, employant {{nobr|260 ouvriers}} en 1979 avec pour contrat les radars des ''Mirage F1''de l'Armée de l'Air et des ''Super-Étendard'' de la Marine, culminant à {{nobr|400 employés}} à la fin des années 1980, après son emménagement en 1987 dans une nouvelle usine modernisée à Tourlaville. Pendant une décennie, l’atelier électronique s'étoffe, se complète d’une chaîne de fabrication de relais mobiles pour la télévision, et d’un atelier de traitement de surface en mécanique<ref name="Hortson">Frédéric Patard, « D’Hortson à Sanmina, 45 ans d’histoire industrielle »''La Presse de la Manche'', {{date|17 novembre 2007}}.</ref>. Dans le cadre de la restructuration interne d’Alcatel, le site, qui compte {{nobr|300 salariés}}, est vendu en 2002 à [[Sanmina-SCI]] qui cesse son activité en {{date|mars 2008}}<ref name="redynamiser">« Comment redynamiser l'économie de la ville centre ? », ''Ouest-France'', {{date|5 mars 2008}}.</ref>. La Compagnie industrielle des télécommunications (CIT), fusionnée la décennie suivante à [[Alcatel]], ouvre elle aussi dans les {{lnobr|années 1960}} une usine d’assemblage de centraux téléphoniques électroniques, à [[Querqueville]]. L’unité, visitée en tant que fleuron de l’industrie française par le nouveau président de la République en 1981, est jugée superflue après l’intégration de la branche téléphonie de Thomson à Alcatel en 1984 et subit de lourds licenciements à partir de la fin des années 1980, avant de fermer en 1997 au terme d’un dur conflit social<ref>Sylvie Malsan, « Licenciements collectifs : le prix d’une dette symbolique », ''Revue du MAUSS, La Découverte'', {{ISBN|978-2-7071-5253-4}}. {{p.|180-206}}.</ref>. Entre les années 1970 et 1990, les deux grands chantiers du Nord-[[Cotentin]], l’[[usine de retraitement de la Hague]] et la [[centrale nucléaire de Flamanville]], accentuent le développement industriel d’une cité qui vit alors son âge d’or<ref name="cite-inquiete"/> à travers ce que le journaliste François Simon nomme les « industries de mort », puisqu’environ deux tiers du tissu industriel local sont liés à la défense et au nucléaire<ref name="histoireindustrielle" />. Cherbourg est aussi le berceau de la famille et de la société [[Paul-Louis Halley|Halley]], devenue dans les années 1960 [[Promodès]] (hypermarchés [[Continent (hypermarché)|Continent]], supermarchés [[Champion (supermarché)|Champion]]). En 1999, Promodès fusionne avec [[Groupe Carrefour|Carrefour]]. Les anciens bâtiments de la maison Halley sont devenus le pôle technique du lycée professionnel Cachin, avenue Aristide-Briand. Plus récemment, [[General Electric]] (GE) Power construit à Cherbourg-en-Cotentin une nouvelle usine pour la construction des pales d'éoliennes de {{nobr|88,4 mètres}} destinées aux machines de {{unité|8|MW}}. Initialement prévu en {{date|juin 2018}}<ref>[https://www.ouest-france.fr/normandie/eoliennes-cherbourg-une-usine-pour-les-plus-grandes-pales-du-monde-4876491 Usine des pales de Cherbourg].</ref>, le démarrage de cette usine a été annoncé le {{date|16 juin 2017}} par [[Jeffrey R. Immelt|Jeff Immelt]] (PDG de GE) devoir se faire dans le deuxième semestre 2017<ref>[https://www.lemonde.fr/economie/article/2017/06/16/general-electric-va-investir-125-millions-d-euros-dans-une-nouvelle-usine-a-belfort_5145542_3234.html Plusieurs annonces de Jeff Immelts le {{date|16 juin 2017}}].</ref>. Les nouveaux développements conduisent à des pales de {{unité|107|m}}, toujours construites à Cherbourg-en-Cotentin par LM Wind Power<ref>[https://www.francebleu.fr/infos/economie-social/eolien-offshore-general-electric-change-de-strategie-mais-cherbourg-ne-devrait-pas-en-souffrir-1555430740 LM Wind Power].</ref>. === Données économiques === En 2016, la population active de Cherbourg-en-Cotentin était de {{unité|36467 habitants}} sur une population totale de {{unité|80076 habitants}}<ref name="2016_www.insee.fr">{{Pdf}} [https://www.insee.fr/fr/statistiques/2011101?geo=COM-50129#chiffre-cle-1 Recensement 2016 à Cherbourg-en-Cotentin sur le site de l’Insee].</ref>{{,}}<ref name= "linternaute">[http://www.linternaute.com/ville/cherbourg-en-cotentin/ville-50129 Cherbourg-en-Cotentin] », ''L’Encyclopédie des villes de France'', ''[[L'Internaute]]''.</ref>. Cherbourg-en-Cotentin supporte un taux de chômage relativement élevé (16 % en 2016), supérieur à la moyenne française (11 % en 2016). Au {{date|1 janvier 2016}}, on comptait {{unité|5860 demandeurs}} d'emploi<ref name="2016_www.insee.fr" />. Dès lors, le revenu moyen mensuel par ménage est inférieur à la moyenne nationale ({{euro|1828}} pour la ville, contre {{euro|2159}} en France)<ref name="linternaute" />. {| class="wikitable center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" width="50%" |+ [[Professions et catégories socioprofessionnelles en France|Qualification des emplois]] à Cherbourg-en-Cotentin<ref name="memo 2015">[https://www.ouestnormandie.cci.fr/sites/ouest.cci.fr/files/memento_economique_du_cotentin_2015.pdf ''Mémento économique du Cotentin 2015''], [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin|CCI de Cherbourg-Cotentin]], 2015.</ref> |- align="center" bgcolor=#bdbbd7 style="color:#000080;text-align:center;font-size:105%;" style="padding:3px;" | [[Professions et catégories socioprofessionnelles en France|Catégorie socioprofessionnelle]] (CSP) || [[Pourcentage]] |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Agriculteurs exploitants ||3 |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Artisans, commerçants et chefs d’entreprise ||5 |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Cadres et prof. intell. sup. ||11 |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Professions intermédiaires ||26 |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Employés ||29 |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | Ouvriers ||25 |} === Activités principales === {{Article connexe|Manche (mer)#Énergie{{!}}Mer de la Manche : Énergie}} Cherbourg-en-Cotentin est le siège de la [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin]] qui gère notamment l’aéroport, les ports de pêche et de commerce de Cherbourg, et, conjointement avec la [[Chambre de commerce et d'industrie de Centre et Sud-Manche]], l'organisme de formation groupe FIM. * Principaux employeurs du bassin d'emploi de Cherbourg au {{date|1 janvier 2018}}<ref>« [https://www.ouestnormandie.cci.fr/sites/ouest.cci.fr/files/panorama_eco_cac_2018_bd_002.pdf Panorama économique du Cotentin 2018] », Communauté d’agglomération du Cotentin, CCI Ouest Normandie.</ref> {| border="0" align="center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" width="50%" |- align="center" bgcolor=#bdbbd7 style="color:#000080;text-align:center;font-size:105%;" style="padding:3px;" | Nom || Activité |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Orano]] || Recyclage des [[Combustible nucléaire|combustibles nucléaires]] |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Électricité de France|EDF]], [[Centrale nucléaire de Flamanville]] || [[Production d'électricité]] |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Électricité de France|EDF]] || Production d’électricité |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Naval Group]] et [[Constructions mécaniques de Normandie]] (CMN)|| [[Construction navale]] |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Les Maîtres Laitiers du Cotentin]] || [[Coopérative agricole en France|Coopérative laitière]] |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Centre hospitalier public du Cotentin|Centre hospitalier Louis-Pasteur]]|| Santé/social |- align=left bgcolor="#ffffff" | Ville de Cherbourg-en-Cotentin ([[Commune nouvelle#Communes déléguées|commune déléguée]] depuis 2016) || [[Administration publique]] |- align=left bgcolor="#ffffff" | ACAIS (Association Cherbourg action sanitaire/sociale) || [[Système de santé français|Santé]] / social |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Centre communal d'action sociale]] (CCAS) || Social |- align=left bgcolor="#ffffff" | [[Auchan]] || [[Grande distribution]] |} ==== Filière maritime ==== {{Section à actualiser|date=avril 2020}}{{article détaillé|Port de Cherbourg}} L'économie cherbourgeoise tire de sa position maritime une grande partie de ses activités<ref name="boncap">« Cherbourg - économie - Le bon cap », ''[[Le Point]]'' {{n°|1732}}, {{date|24 novembre 2005}}.</ref>. Cherbourg dispose en effet de [[port de Cherbourg|quatre ports]] : port militaire, port de pêche, port de commerce (trafic passager et marchandise transmanche) et port de plaisance. Affaibli depuis les {{lnobr|années 1990}}, le port de commerce voit transiter {{unité|110000 camions}} en provenance ou en direction de l’Irlande et de Grande-Bretagne. Espéré pendant quinze ans, le projet [[Fastship]] de transport de conteneurs depuis [[Philadelphie]] (États-Unis) par navires ultrarapides est oublié au profit des [[autoroute de la mer|autoroutes de la mer]] dans le cadre de l’Ena (Eurocoast Network Association), avec [[Cuxhaven]] (Allemagne), [[Ostende]] (Belgique), [[Rosslare Europort|Rosslare]] (Irlande) et [[Ferrol (Espagne)|Ferrol]] (Espagne), sans plus d'effet pour le moment<ref name="redynamiser" />. Ces dernières années, le trafic transmanche passagers a décliné, concurrencé par le [[port de Caen-Ouistreham]] et le [[Pas-de-Calais]]. Le retrait de la compagnie P&O, qui desservait Poole et Southampton, a laissé à deux compagnies les liaisons transmanche : [[Brittany Ferries]] vers [[Portsmouth]] et [[Poole]] et [[Irish Ferries]] vers [[Rosslare Europort|Rosslare]] (Irlande). Sur les onze premiers mois de 2007, par rapport à la même période de 2006, le trafic passagers a baissé de 3,84 % à {{unité|750000 unités}}, tandis que le fret a perdu 4,43 % points avec {{unité|87000 camions}} débarqués, alors qu'en 1995, le port comptait {{nobr|1,7 million}} de passagers et {{unité|138000 camions}}<ref name="retroport">Frédéric Patard, « Deux bouées de sauvetage pour le port », ''La Presse de la Manche'', {{date|3 janvier 2008}}.</ref>. Propriété, comme le [[port de Caen-Ouistreham]], du syndicat mixte Ports normands Associés, associant le [[conseil régional de Basse-Normandie]] et les conseils généraux [[Conseil départemental de la Manche|de la Manche]] et [[conseil départemental du Calvados|du Calvados]], le port commerce est géré par une société commune à la [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin|chambre de commerce]] et [[Louis Dreyfus Armateurs]]. L'implantation d'un terminal destiné au trafic de charbon en provenance d'Amérique du Sud et à destination du [[Royaume-Uni]] doit mettre fin à l'hémorragie de l'activité du port<ref>« {{lien brisé|consulté le=2017-08-02|url=http://www.drakkaronline.com/article67172.html|titre=LD Armateurs s'installe avec la CCI à la tête du port de Cherbourg}} », ''DrakkarOnLine'', {{date|14 novembre 2008}}.</ref>. La filière pêche est touchée par la crise qui affecte l’ensemble du secteur, et le port voit sa flottille diminuer<ref name="redynamiser" />. Cherbourg est le premier port de plaisance français en nombre de visiteurs, soit en 2007, {{unité|10117 bateaux}} pour {{unité|28713 nuitées}} en 2007, et des retombées totales évaluées à {{nobr|4 millions}} d'euros sur l'agglomération cherbourgeoise<ref>« Les Anglais de Cherbourg », ''[[Ouest-France]]'', {{date|5 décembre 2008}}.</ref>. Tradition de l’industrie locale, la construction navale repose sur les deux piliers que sont la [[Naval Group#Implantations|Naval Group Cherbourg]] pour les [[sous-marin]]s et les [[Constructions mécaniques de Normandie]] (CMN), célèbres pour leurs vedettes rapides. Ce secteur s'est largement restructuré au cours des vingt dernières années. L’arsenal militaire a vu le terme de la construction des sous-marins de type ''[[Classe Le Redoutable|Redoutable]]'' et a élargi sa clientèle, jusqu’alors exclusivement la Marine nationale, avant d’être privatisé en 2007. Avec les sous-marins diesel ''Agosta'', élaborés depuis 1994 pour le [[Pakistan]], et le ''Scorpène'', en collaboration avec les chantiers de [[Carthagène (Espagne)|Carthagène]], vendus à la [[Malaisie]], le [[Chili]] et l’[[Inde]], 25 % du chiffre d’affaires de l’établissement est d’origine étrangère. Des partenariats avec le Pakistan et l’Inde sont conclus pour que la construction se fasse à terme chez eux. Les CMN, qui employaient {{unité|1200 personnes}} au début des années 1980, se sont modernisées et automatisées, et comptent désormais {{nobr|500 salariés}}. L’entreprise s'est diversifiée dans les grands yachts de luxe, sans abandonner pour autant le marché militaire, et a signé notamment des contrats avec les Émirats arabes unis et le Qatar grâce à l’homme d’affaires franco-libanais [[Iskandar Safa]], propriétaire depuis 1992<ref name="boncap" />. [[Fichier:TransatJ.Vabre6 11 2005 BankPop.jpg|vignette|redresse|[[Maxi-trimaran Banque populaire V]], construit par les chantiers [[JMV Industries]].]] Alors que ces deux entreprises à vocation militaire ont connu des baisses de charges importantes (le nombre d’emplois à l’arsenal est passé de {{formatnum:6000}}, dont {{formatnum:1000}} en sous-traitance en 1988, à {{formatnum:2600}}, dont {{nobr|500 sous-traitants}}), des sociétés se sont positionnées sur la filière du nautisme. Ainsi, [[JMV Industries]], filiale de CMN de {{nobr|100 salariés}}, construit des voiliers de course. Initialement hébergé chez CMN pour construire des coques en aluminium aménagées par James Ébénistes ([[Saint-Laurent-de-Cuves]]), Allures Yachting s'est spécialisé dans les voiliers de croisière. Les chantiers Allais, de Dieppe, ont implanté une filiale, ICAN, consacrée aux bateaux civils et de plaisance<ref name="boncap" />. Un maillage de sous-traitants et spécialistes s'est constitué autour de ce pôle, à travers Ameris France (créé en 1994 sous le nom de {{nobr|Cap 50 export}}, spécialisé dans la recherche et l’approvisionnement de [[Pièce de rechange|pièces de rechange]] pour navires et avions militaires), le groupe Efinor (fondé en 1988, spécialisé dans la métallurgie, le démantèlement nucléaire et l’ingénierie), MPH (aide à la maîtrise de projet, {{nobr|140 employés}})… À [[Saint-Vaast-la-Hougue]], Facnor est devenu le spécialiste mondial des enrouleurs de voile<ref>« Les entreprises cherbourgeoises à Euronaval », ''[[La Presse de la Manche]]'', {{date|27 octobre 2006}}, {{p.|3}}.</ref>. La [[Marine nationale (France)|Marine nationale]] emploie près de {{unité|3000 fonctionnaires}} dans l’agglomération, en particulier dans le cadre de l’administration (préfecture maritime), de la sécurité maritime (douanes, CROSS, Abeille…), du soutien logistique des forces navales françaises et étrangères de passage, et de la formation<ref>Maison du Tourisme de Cherbourg-en-Cotentin, ''[http://www.otcherbourgcotentin.fr/index.php?page=2&fiche=442 Marine nationale]''.</ref>. ==== Métallurgie ==== La métallurgie a longtemps représenté une grande source d'emploi dans l'agglomération. Autour de l'arsenal et de ses [[chaudronnier]]s, se sont constituées à partir des {{lnobr|années 1900}} plusieurs industries de travail du métal et de mécanique. C'est le cas de l'entreprise doyenne de la ville, Simon frères, fondée en 1856, passée d'atelier de mécanique à fabricant de machines agricoles à vapeur puis agroalimentaires en un demi-siècle. Fabriquant des canons en 1870 et 1939, l'entreprise devient leader mondial pour les [[baratte]]s et malaxeurs pour beurre industriel. De même, le fabricant de [[chaudière]]s Babcock s'implante à Cherbourg dans l'[[entre-deux-guerres]] et ne ferme ses portes qu'après un long conflit social, en 1979. Plus tard, dans les années 1973, l'UIE débauche à prix d'or les ouvriers de l'arsenal pour la construction des [[Plate-forme pétrolière|plates-formes pétrolières]], mais ferme en 1985<ref name=histoireindustrielle />. ==== Agro-alimentaire ==== L'industrie agro-alimentaire, essentielle en Basse-Normandie, n'est pas absente du bassin d’emploi. Une ferme aquacole élève des saumons dans la rade, les abattoirs traitent le bétail d’élevage du Nord-Cotentin, et plusieurs entreprises de transformation existent. Les établissements Simon Frères ({{nobr|50 salariés}}) proposent depuis plus d’un siècle des équipements pour l’industrie cidricole et laitière. ==== Électronique ==== Alcatel disposait de deux unités dans les {{lnobr|années 1980}}, l’une à Cherbourg, puis Tourlavilleen (anciennement Thomson CSF), l’autre à Querqueville (Alcatel CIT). Toutes deux considérées comme fleurons du groupe, spécialisées respectivement dans les faisceaux hertziens et les centraux téléphoniques électroniques. Mais Alcatel décide de fermer, en 1997, l’usine de Querqueville dont Cofidur reprend une partie des activités avec une centaine de salariés. En 2002, elle se déleste également de l’unité de Tourlaville au profit de [[Sanmina-SCI]], qui délocalise sa production six années plus tard. Cofidur reprend l’activité service après-vente d’Alcatel, soit 5 % de l’activité initiale, et quelques dizaines de salariés<ref>Gérald Lerouvreur, « Sanmina loue {{unité|5000 m2}} au groupe Cofidur », ''Ouest France'', {{date|17 avril 2008}}.</ref>. ==== Autres industries ==== Socoval, fabricant de vêtements masculins du groupe italien Cantoni, dernière usine textile du Cotentin, emploie une centaine de salariés, depuis le plan social de 2001, qui s'est traduit par la perte d'une quarantaine de postes. Les partenaires économiques misent désormais sur la « maîtrise d’ambiance », c'est-à-dire la maîtrise des contaminations des procédés industriels, à travers la [[technopole Cherbourg Normandie]] créé en 2001. Fort de l’expérience de travail en milieu à risque nucléaire, il veut transférer ces compétences aux industries agroalimentaires, électroniques et pharmaceutiques. Deux formations ont été conçues à cet effet : un [[Brevet de technicien supérieur|BTS]] en maintenance nucléaire au lycée Tocqueville et un [[Diplôme d'études supérieures spécialisées|DESS]] de maîtrise d’ambiance à l’[[École d'ingénieurs de l'université de Caen (ESIX Normandie)|école d'ingénieurs de Cherbourg]]<ref name="tresor">« [http://tresordesregions.mgm.fr/Mdir.php?p=cant.php&region=25&cl=CherbourgOcteville Cherbourg-Octeville] », ''Trésor des régions'', 2007.</ref>. ==== Commerces ==== La communauté urbaine, principal pôle commercial du Cotentin, dispose de quatre [[hypermarché]]s ({{unité|26780 m2}})<ref name=memo2008 /> {{incise|dont un, de l’[[Carrefour (enseigne)|enseigne Carrefour]] ({{nobr|260 employés}}), implanté sur le territoire cherbourgeois, représente le troisième employeur privé de la commune}} et de plusieurs grandes surfaces spécialisées. Le commerce emploie près de {{unité|1400 personnes}} dans le centre-ville<ref name="tresor" />, mais la baisse du trafic transmanche a provoqué un gros manque à gagner, accentué par la fragilité économique locale<ref name="redynamiser" />. Si le centre-ville cherbourgeois est bien le pôle commercial principal de l’agglomération, avec {{nobr|340 établissements}}, on constate néanmoins que sa domination est moindre dans la communauté urbaine, que Caen vis-à-vis de son agglomération. En effet, Cherbourg concentre 35 % des activités commerciales et 45 % du commerce de détail de l’agglomération, contre 40 % et 55 % pour le centre caennais, et particulièrement deux tiers des magasins d’équipements de la personne contre 90 % dans la capitale bas-normande. Enseignes d’alimentation, d’équipement de la maison et d’[[électroménager]] quittent le centre pour les pôles commerciaux périphériques. Le nombre d’établissements de restauration rapide a doublé entre 1995 et 2005, tandis que les effectifs de la restauration traditionnelle a stagné<ref>Michel Moisan, « Le commerce de centre-ville à Cherbourg et Caen », ''Cent pour Cent Basse-Normandie'' {{n°|158}} - {{date|juin 2006}}.</ref>. ==== Services ==== Cherbourg-en-Cotentin, plus grosse ville du département, est le principal pôle administratif et de services pour le [[Cotentin]]. La santé est un important pourvoyeur d’emplois avec le [[Centre hospitalier public du Cotentin|centre hospitalier Pasteur]] ({{nobr|470 lits}}, deuxième établissement bas-normand, fusionné depuis 2006 avec le centre hospitalier de Valognes) et la Polyclinique du Cotentin. Il en va de même pour le secteur éducatif avec quatre lycées publics et quatre privés, un lycée maritime et aquacole, un pôle universitaire et plusieurs écoles d’études supérieures. Les antennes des entreprises publiques y sont également implantées (EDF, {{nobr|120 agents}} et la SNCF, {{nobr|50 agents}}). L’emploi public représente une part importante avec, en plus de l’hôpital et des établissements scolaires, les effectifs communaux et communautaires<ref name="tresor" />. Des entreprises de services aux entreprises sont également présentes dans l’informatique (Euriware, {{nobr|85 salariés}}), la propreté (Onet, {{nobr|240 salariés}}, et Sin&Stes, {{nobr|100 salariés}}) et la publicité (Adrexo, {{nobr|50 employés}}). Cherbourg accueille le siège de la radio publique [[France Bleu Cotentin]], et du quotidien départemental ''[[La Presse de la Manche]]'' ({{nobr|120 salariés}} avec son imprimerie SCE), successeur à la Libération de ''[[Cherbourg-Éclair]]'', et filiale du [[Groupe Sipa - Ouest-France]]) depuis 1990. [[France 3 Normandie]] dispose d’une rédaction locale dans la ville ; l’édition cherbourgeoise de l’hebdomadaire ''[[La Manche libre]]'' couvre l’agglomération, [[Hague (région naturelle)|la Hague]] et le [[Val de Saire]] ; la télévision locale [[5050 TV]] y a installé son siège et son principal studio. Les emplois du secteur de la construction se répartissent entre Faucillion ({{nobr|80 salariés}}), [[Eiffage]] (75) et [[Colas (entreprise)|Colas]] (60). Depuis son ouverture, [[La Cité de la Mer]] est la locomotive touristique du Nord-Cotentin. Le terminal croisières attire également chaque année des paquebots. Le port de plaisance de {{unité|1500 places}} est le premier port d’escale français ({{formatnum:11000}} par an). La capacité d’accueil de la ville était au {{date|1 janvier 2007}} de {{nobr|15 hôtels}} et {{nobr|429 chambres}}. Le casino, propriété du groupe [[Cogit]] est le {{109e}} en France, avec un chiffre d’affaires de {{unité|6,7 M€}}<ref name="tresor" />. == Politique et administration == === Divisions administratives === La ville est le [[bureau centralisateur]] de 6 cantons : les cantons de [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-1|Cherbourg-en-Cotentin-1]] (à l'ouest), [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-2|Cherbourg-en-Cotentin-2]] (à l'est), [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-3|Cherbourg-en-Cotentin-3]] (au sud-ouest, partagé avec neuf autres communes), [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-4|Cherbourg-en-Cotentin-4]] (à l'Ouest), [[Canton de la Hague|La Hague]] (à l'Ouest, partagé avec la [[La Hague|commune de La Hague]]) et [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-5|Cherbourg-en-Cotentin-5]] (à l'Est, partagé avec trois autres communes). Les [[Liste des conseillers départementaux de la Manche|conseillers départementaux]] sont, respectivement, les [[Parti socialiste (France)|socialistes]] et [[divers gauche]] Frédéric Bastian, Anna Pic, Karine Duval, Sébastien Fagnen, Marie-Odile Feret, Franck Tison, Dominique Hébert, Odile Lefaix-Véron, Yveline Druez, Jean-Paul Fortin, Madeleine Dubost et Gilles Lelong. L'[[arrondissement de Cherbourg]] compte {{Nobr|189 communes}} et {{unité|190363|habitants}}. Le sous-préfet est Élisabeth Castellotti, nommée le {{date|3 avril 2018}}<ref>{{Lien web|url= https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/cherbourg-la-sous-prefete-prend-ses-fonctions-ce-mardi-5661344|titre= La sous-préfète prend ses fonctions ce mardi|site=ouest-france.fr|consulté le= 25 avril 2020 }}.</ref>. Depuis 1986, la [[cinquième circonscription de la Manche|cinquième circonscription électorale de la Manche]], dite de Cherbourg, couvrait les trois cantons de [[Cherbourg-Octeville]], et ceux [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-4|d'Équeurdreville-Hainneville]], [[canton de Saint-Pierre-Église|de Saint-Pierre-Église]] et de [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-5|Tourlaville]]. Dans le cadre du redécoupage des circonscriptions législatives de 2010, les deux cantons de [[Beaumont-Hague]] et [[Quettehou]] ont intégré la circonscription de Cherbourg-Octeville, devenue la [[quatrième circonscription de la Manche|4{{e}}]]. Cherbourg-en-Cotentin est également le siège de la [[Préfet maritime|préfecture maritime]] de la [[Manche (mer)|Manche]] et de la [[mer du Nord]], dont l’autorité s'étend de la baie du Mont-Saint-Michel à la frontière [[Belgique|belge]]. Voir l'article [[liste des préfets maritimes de Cherbourg]]. Le [[quartier maritime]] de Cherbourg est circonscrit aux limites du département (initiales : CH). Cherbourg-en-Cotentin appartient depuis 2017 à la [[communauté d'agglomération du Cotentin]], créée à la suite de la fusion de nombreuses communes et [[Communauté de communes|communautés de communes]] dans la Manche, ainsi qu'à la suite de la création de Cherbourg-en-Cotentin en reprenant les limites de la communauté urbaine de Cherbourg ayant existé de 1970 à 2016. Elle est présidée depuis sa création par Jean-Louis Valentin appartenant au [[parti politique]] [[Les Républicains]]. La commune délègue à cette structure les [[transports urbains]], l’[[Aménagement du territoire|aménagement de l’espace]] et du cadre de vie, l’environnement et les stratégies de développement ([[enseignement supérieur]], [[Recherche scientifique|recherche]], grands projets structurants, [[La Cité de la Mer|Cité de la Mer]]). Les [[Code postal|codes postaux]] antérieurs aux fusions de 2000 (cas de Cherbourg-Octeville) ont été conservés : {| class="wikitable center" style="border: 1px solid #999; background-color:#FFFFFF" width="50%" |+ Liste des codes postaux <br>à Cherbourg-en-Cotentin |- align="center" bgcolor=#4682B4 style="color:#000080;text-align:center;font-size:105%;" style="padding:3px;" | '''Code postal''' || '''Territoire concerné''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''Cherbourg''|| '''50100''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''Tourlaville'' || '''50110''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''Équeurdreville-Hainneville'' || '''50120''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''Octeville'' || '''50130''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''Querqueville'' || '''50460''' |- align=right bgcolor="#ffffff" | align=left | ''La Glacerie'' || '''50470''' |} === Tendances politiques et résultats === Élections municipales, résultats des deuxièmes tours : {{Boîte déroulante/début|titre=[[Élection présidentielle française de 2017|Résultats de l'élection présidentielle de 2017]]}}<ref>{{Lien web|langue=fr-FR|nom1=l'Intérieur|prénom1=Ministère de|titre=Résultats de l'élection présidentielle 2017|url=http://www.interieur.gouv.fr/Elections/Les-resultats/Presidentielles/elecresult__presidentielle-2017|site=interieur.gouv.fr|consulté le=2019-12-19}}.</ref> {| class="wikitable centre toccolours" style="text-align:center;" |+''' Premier tour <br> ({{date|23 avril 2017}}) ''' |- ! colspan="2" width="15" | Candidat!! width="180" |Parti!! width="100" |Voix !! width="100" | % !! width="100" | ''Résultat national'' |- | bgcolor="#ffcc33" | || [[Emmanuel Macron]] || [[Renaissance (parti)|En marche !]] || {{formatnum:11487}} || 27,16 % || ''24,01 %'' |- | bgcolor="#CC2443" | || [[Jean-Luc Mélenchon]] || [[La France insoumise]] || {{formatnum:9784}} || 23,13 % || ''19,58 %'' |- | bgcolor="#c0c0c0" | || [[Marine Le Pen]] || [[Rassemblement national|Front national]] || {{formatnum:7466}} || 17,65 % || ''21,30 %'' |- | bgcolor="#0066cc" | || [[François Fillon]] || [[Les Républicains]] || {{formatnum:6112}} || 14,45 % || ''20,01 %'' |- | bgcolor="#ff8080" | || [[Benoît Hamon]] || [[Parti socialiste (France)|Parti socialiste]] || {{formatnum:4033}} || 9,54 % || ''6,36 %'' |- | bgcolor="#77408c" | || [[Nicolas Dupont-Aignan]] || [[Debout la France]] || {{formatnum:1775}} || 4,0 % || ''4,70 %'' |- | bgcolor="#dd0000" | || [[Philippe Poutou]] || [[Nouveau Parti anticapitaliste]] || 603 || 1,43 % ||''1,09 %'' |- | bgcolor="#dd0000" | || [[Nathalie Arthaud]] || [[Lutte ouvrière]] || 343 || 0,81 % || ''0,64 %'' |- | bgcolor="#ADC1FD" | || [[Jean Lassalle]] || [[Résistons|Résistons !]] || 324 || 0,77 % || ''1,21 %'' |- | bgcolor=white | || [[François Asselineau]] || [[Union populaire républicaine (2007)|Union populaire républicaine]] || 276 || 0,65 % ||''0,92 %'' |- | bgcolor=white | || [[Jacques Cheminade]] || [[Solidarité et progrès]] || 90 || 0,21 % || ''0,18 %'' |} {| class="wikitable centre toccolours" style="text-align:center;" |+''' Second tour <br> ({{date|7 mai 2017}}) ''' |- ! colspan="2" width="15" | Candidat!! width="140" |Parti!! width="100" |Voix !! width="100" | % !! width="100" | ''Résultat national'' |- | bgcolor="#ffcc33" | || '''[[Emmanuel Macron]]''' || '''[[Renaissance (parti)|En marche !]]''' || '''{{formatnum:25814}}''' || '''71,43 %''' || ''66,10 %'' |- | bgcolor="#c0c0c0" | || [[Marine Le Pen]] || [[Rassemblement national|Front national]] || {{formatnum:10326}} || 28,57 % || ''33,90 %'' |} {{Boîte déroulante/fin}} === Administration municipale === Cherbourg-en-Cotentin est une [[commune nouvelle]] en 2016, administrée selon 5 [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]] qui étaient indépendantes avant sa formation. <center>'''Liste des communes déléguées de Cherbourg-en-Cotentin'''</center> <center>{{Tableau Liste commune de France | charte = commune nouvelle | chef-lieu = Cherbourg-Octeville | commune 1 = Équeurdreville-Hainneville | commune 2 = La Glacerie | commune 3 = Querqueville | commune 4 = Tourlaville }} </center> ==== De 2016 à 2020 ==== À la suite de la fusion des cinq communes la composant le {{date|1 janvier 2016}}, le conseil municipal de la nouvelle commune est composé, jusqu'aux [[Élections municipales françaises de 2020|élections municipales de 2020]] de {{nobr|163 conseillers}} municipaux : * les 39 conseillers municipaux issus de l'ancienne commune de [[Cherbourg-Octeville]] ; * les 33 conseillers municipaux issus de l'ancienne commune d'[[Équeurdreville-Hainneville]] ; * les 29 conseillers municipaux issus de l'ancienne commune de [[La Glacerie]] ; * les 29 conseillers municipaux issus de l'ancienne commune de [[Querqueville]] ; * les 33 conseillers municipaux issus de l'ancienne commune de [[Tourlaville]]. Lors de la première séance, le [[Conseil municipal (France)|conseil municipal]] a retenu le nombre de dix-huit adjoints au maire, auxquels s'ajoutent les cinq maires délégués, adjoints de droit<ref>[https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-octeville-50100/cherbourg-en-cotentin-les-fonctions-des-23-adjoints-et-du-maire-3953333 https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-octeville-50100/cherbourg-en-cotentin-les-fonctions-des-23-adjoints-et-du-maire-3953333].</ref>. ==== Depuis 2020 ==== === Liste des maires === C'est l'ancien président de la [[communauté urbaine de Cherbourg]], Benoît Arrivé qui est élu par les conseillers municipaux de Cherbourg-en-Cotentin comme premier maire de la commune nouvelle<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Premier conseil municipal pour Cherbourg-En-Cotentin|url=https://www.francebleu.fr/infos/politique/premier-conseil-municipal-pour-cherbourg-en-cotentin-1451862579|site=France Bleu|date=2016-01-04|consulté le=2019-12-19}}.</ref>. Il a été reconduit dans ses fonctions par les électeurs lors du second tour des [[Élections municipales de 2020 dans la Manche|élections municipales]] le {{date|28 juin 2020}}<ref>{{Lien web|langue=fr|titre=Municipales à Cherbourg-en-Cotentin. Conseil installé, confiance renouvelée à Benoît Arrivé|url=https://www.ouest-france.fr/elections/municipales/municipales-a-cherbourg-en-cotentin-conseil-installe-confiance-renouvelee-a-benoit-arrive-6895943|site=Ouest France|date=2020-07-06|consulté le=2020-07-06}}.</ref>. {{ÉluDébut |Titre= Liste des maires |Charte= commune }} {{Élu actuel|Début= {{date|3 janvier 2016}} |Fin= |Identité= Benoît Arrivé |Parti= [[Parti socialiste (France)|PS]] |Qualité= Conseiller régional<br />ancien président de la CUC}} {{ÉluFin}} === Budget === {{...}} === Jumelages === Cherbourg-en-Cotentin est jumelée avec : * {{jumelage|Allmendingen (Bade-Wurtemberg)|Allemagne|ville=Allmendingen|année=1981}} * {{jumelage|Bremerhaven|Allemagne}} * {{jumelage|Deva (Roumanie)|Roumanie|ville=Deva}} * {{jumelage|Gorom-Gorom|Burkina Faso|année=1988}} * {{jumelage|Northeim|Allemagne|année=1967}} * {{jumelage|Poole|Royaume-Uni|année=1977}} Cherbourg-en-Cotentin entretient des coopérations décentralisées avec : * {{jumelage|Coubalan|Sénégal|année=1995}} * {{jumelage|Sarh|Tchad|année=2001}} === Justice === [[Fichier:Cherbourg maison d'arret.JPG|vignette|droite|La maison d'arrêt de Cherbourg.]] Héritant de la longue histoire de l'administration judiciaire à [[Cherbourg]], Cherbourg-en-Cotentin est aujourd'hui l’un des trois pôles judiciaires principaux de la Manche, avec [[Coutances]] et [[Avranches]]. Elle accueille un [[Tribunal de grande instance (France)|tribunal de grande instance]] (compétent sur l'[[arrondissement de Cherbourg]]), un [[Tribunal d'instance (France)|tribunal d'instance]] ([[Canton français|cantons]] de [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-1|Cherbourg-Octeville-1]], [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-2|Cherbourg-Octeville-2]], [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-3|Cherbourg-Octeville-3]], [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-4|Équeurdreville-Hainneville]], [[Canton de la Hague|La Hague]], [[Canton de Cherbourg-en-Cotentin-5|Tourlaville]], [[Canton des Pieux|Les Pieux]], [[Canton du Val-de-Saire|Val de Saire]], [[Canton de Bricquebec-en-Cotentin|Bricquebec]] et une partie du [[Canton de Carentan-les-Marais|canton de Carentan]])<ref>[https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000033080175&categorieLien=id Décret {{n°|2016-1186}} du {{date|30 août 2016}} modifiant le ressort de certaines juridictions à la suite de la création de communes nouvelles], Légifrance.fr</ref> un [[Conseil de prud'hommes (France)|Conseil de prud'hommes]] et un [[Tribunal de commerce (France)|tribunal de commerce]]. Une [[Maison d'arrêt en France|maison d'arrêt]] est située en centre-ville, derrière les bâtiments du tribunal. À la suite de la réforme de la Justice présentée en 2007, les compétences du tribunal de Valognes ont été intégrées à celles de Cherbourg. == Une ville portuaire == {{Article détaillé|Port de Cherbourg|Port militaire de Cherbourg|Rade de Cherbourg}} [[Fichier:Cherbourg Harbour Stavros S Niarchos 2009 08 31.jpg|vignette|Le navire école ''Stavros S Niarchos'' de nationalité anglaise mouillant dans le port de Cherbourg.]] [[Image:Rade de Cherbourg-fr.svg|500px|vignette|Plan de la rade de Cherbourg.]] Le port de Cherbourg-en-Cotentin se situe au cœur de la plus grande rade artificielle d'Europe<ref name= "rade Cherbourg">{{Lien web|langue=fr|titre=Soixante-dix ans de travail pour la digue et la rade|url=https://www.ouest-france.fr/normandie/cherbourg-en-cotentin-50100/soixante-dix-ans-de-travail-pour-la-digue-et-la-rade-4992663|site=Ouest-France.fr|date=2017-05-12|consulté le=2019-12-19}}.</ref>, réalisation architecturale de {{unité|1500|hectares}} des {{s2-|XVII|XVIII}}. Avec ses trois digues, elle abrite quatre types de ports : plaisance, [[Port de Cherbourg|commerce]], pêche et [[Port militaire de Cherbourg|militaire]]. === Port Chantereyne, le principal port de plaisance de la Manche === [[Fichier:Vue sur Port Chantereyne.jpg|vignette|336x336px|Port Chantereyne.]] Construit en 1975, puis agrandi en 1992, labellisé « Pavillon Bleu » depuis 2002, Port Chantereyne est le principal port du littoral de la [[Manche (mer)|Manche]]. Il compte aujourd’hui {{unité|1560|places}} à flot réparties sur plus de {{nobr|25 pontons}} : {{unité|1300|anneaux}} sont loués à l’année ; les {{nobr|250 places}} restantes sont réservées aux bateaux de passage. Une vingtaine de places est, par ailleurs, dévolue à l'accueil des bateaux traditionnels au sein du port de l'Épi. En 2011, le port a enregistré environ {{unité|8000|passages}} et {{unité|18000|nuitées}}. Un important projet d’extension du port en grande rade est lancé à mi-{{date|mars 2015}}<ref>{{lien web|url=http://www.pna-ports.fr/web/extension_du_port_de_cherbourg_en_grande_rade2.html|site=pna-ports.fr|titre=Lancement des travaux d'extension du port de Cherbourg en grande rade pour l'accueil des Energies Marines Renouvelables|consulté le=30 avril 2018|brisé le = 2023-10-29}}.</ref>, destiné aux énergies marines renouvelables. Les travaux de [[dragage]] sont achevés en {{date|janvier 2016}}<ref>{{lien web|url=https://www.ouest-france.fr/normandie/extension-du-port-de-cherbourg-le-dragage-est-termine-3954541|site=Ouest France|titre=Extension du port de Cherbourg : le dragage est terminé|consulté le=30 avril 2018|date=5 janvier 2016}}.</ref>. == Vie locale == === Enseignement === {| border="0" align="right" style="border: 1px solid #999; margin: 1em; background-color:#FFFFFF" width="33%" |- align="center" bgcolor=#bdbbd7 style="color:#000080; text-align:center;" style="padding:3px;" ! Année 2010-2011 !! Étudiants inscrits<ref name="memo2011">CCI de Cherbourg-Cotentin, ''[http://www.cotentin-entreprises.com/iso_album/memento_eco_2011_site_cci_v2.pdf Mémento économique du Cotentin 2011]'', 2011.</ref> |- | École des fourriers || align=right| 768 |- | [[IUT Cherbourg-Manche]] || align=right| 573 |- | BTS et prépa. diverses ||align=right| 349 |- | École d’ingénieurs ([[École d'ingénieurs de l'université de Caen (ESIX Normandie)|Esix]]) ||align=right|270 |- | Institut de soins infirmiers || align=right| 215 |- | Licences et [[Diplôme d'université (France)|diplômes universitaires]] ||align=right|191 |- | [[Institut national des sciences et techniques de la mer|Intechmer]] ||align=right| 153 |- | [[École supérieure d'arts et médias de Caen-Cherbourg|École des Beaux-Arts]] de Cherbourg ||align=right| 46 |- |[[École des applications militaires de l'énergie atomique|EAMEA]] || align=right| 39 |- | ECD – École du commerce et de la distribution || align=right| 22 |- | Institut national des sciences et techniques atomiques || align=right| 8 |- |'''Total''' ||align=right| '''2634''' |} [[Fichier:Photo EIC 3.jpg|vignette|L'École d’ingénieurs de Cherbourg, sur le Pôle universitaire.]] Deux [[Éducation prioritaire en France|ZEP]] ont été définies, l’une sur le territoire historique cherbourgeois, le quartier de Maupas, l’autre à cheval sur Cherbourg et Octeville, le quartier des Provinces. ==== Enseignement secondaire ==== Cherbourg-en-Cotentin dispose de huit [[Lycée en France|lycées]] : * l’ancien collège, devenu lycée en 1886, est connu depuis sous le nom de [[lycée Victor-Grignard]] ({{nobr|830 élèves}} : filière générale et STG, ainsi que des [[classes préparatoires scientifiques]]) ; * le lycée [[Jean-François Millet]] ({{unité|1210 élèves}} : filière générale, prépa santé, [[Classe préparatoire littéraire|classes préparatoires littéraires]]) ; * le lycée [[Alexis de Tocqueville|Alexis-de-Tocqueville]] ({{unité|1480 élèves}} : filière générale, technique, professionnelle et enseignement supérieur -BTS-) ; * le [[lycée professionnel]] privé Ingénieur-Cachin ({{nobr|320 élèves}}) ; * le lycée privé Thomas-Hélye, regroupant le lycée privé Sainte-Chantal et le lycée technologique La Bucaille ({{unité|1005 élèves}}, filières générale et technique) ; * le lycée maritime et aquacole (capacité {{nobr|168 lycéens}} depuis la création des baccalauréats professionnels maritimes en {{nobr|3 ans}} / centre de formation professionnel ;maritime continue). Devenu le {{date|28 juin 2013}}, lycée professionnel maritime et aquacole (LPMA) [[Daniel Rigolet]] ; * le lycée Edmond-Doucet, situé à Équeurdreville-Hainneville ; * le lycée professionnel du Sauxmarais, à Tourlaville. La commune dispose également de 11 [[Collège en France|collèges]] : * le collège Bucaille, à Cherbourg-Octeville ; * le collège [[Jean-Baptiste Charcot|Charcot]], à Cherbourg-Octeville ; * le collège [[Marcel Cachin|Cachin]], à Cherbourg-Octeville ; * le collège Le Ferronnay, à Cherbourg-Octeville ; * le collège des Provinces, à Cherbourg-Octeville ; * le collège privé [[Joseph (Nouveau Testament)|Saint Joseph]], à Cherbourg-Octeville ; * le collège [[Paul de Tarse|Saint-Paul]], à Cherbourg-Octeville ; * le collège Raymond-Le Corre, à Équeurdreville-Hainneville ; * le collège [[Denis Diderot|Diderot]], à Tourlaville ; * le collège [[Émile Zola|Émile-Zola]], à La Glacerie ; * le collège [[Jules Ferry|Jules-Ferry]], à Querqueville. Le pôle universitaire, installé sur les hauteurs d’Octeville, concentre l’[[École d'ingénieurs de l'université de Caen (ESIX Normandie)|école d'ingénieurs de Cherbourg]], l’[[IUT Cherbourg-Manche]] (qui accueille environ {{unité|1000 étudiants}} en formation continue ou initiale à travers quatre départements DUT, quatre licences pro, un DU, un DECF et un DAEU), ainsi que deux antennes de l’[[université de Caen-Normandie]] ([[Université en France#Unités de formation et de recherche (UFR)|UFR]] de sciences et UFR des langues vivantes étrangères). L’hôpital Pasteur abrite l’institut de formation en soins infirmiers de Cherbourg-Octeville. Un des 4 Campus FIM CCI Formation Normandie, service de formation de CCI Ouest Normandie gère l’école du commerce et de la distribution(formations Bac+2 et Bachelor Bac+3 spécialisé dans la distribution et l'entrepreneuriat) des formations du Bac au Master en Gestion Finance et Organisation, mais aussi des formations en industrie et Tourisme Hôtellerie Restauration du CAP au Bac+2.FIM Campus Cherbourg est aussi un CFA-Centre de formation d'apprentis. L'Institut des métiers du cinéma de Normandie s'est installé, à la suite de l’[[École internationale de création audiovisuelle et de réalisation]] (EICAR) sur le site de l’[[Hôpital des armées René-Le Bas|ancien hôpital maritime]] ; il est complété par le centre de formation d’apprentis du Spectacle vivant et de l’audiovisuel, tandis que l’[[Études d'arts en France#Les_écoles_territoriales|École supérieure des Beaux-Arts]] (Esbaco), fondée en 1912 par le professeur de dessin Henri Buffet et le professeur de modelage Félix Delteil, se situe dans l’ancien couvent des [[Petites Sœurs des pauvres]] (zone des bassins) depuis 1976<ref>{{Lien brisé|langue=fr|auteur institutionnel=Mairie de Cherbourg|titre=Cherbourg-Octeville et son école, petite chronologie de l’Esbaco|url=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/cherbourg_octeville/culture/ecole_des_beaux-arts/default.asp|site=ville-cherbourg.fr|consulté le=14 juillet 2018}}.</ref>. Cherbourg-en Cotentin accueille l’[[École des applications militaires de l'énergie atomique]] (EAMEA, {{nobr|351 élèves}}) et l’[[Institut national des sciences et techniques nucléaires]] {{incise|vestiges de l’importance de l’armée dans la ville}} tandis que l’[[École des spécialités du Commissariat des armées]] (jusqu'à 5000 élèves) est implantée à [[Querqueville]]. L'agglomération accueille également l’[[Institut national des sciences et techniques de la mer]] (Intechmer), à Tourlaville. === Sports === La première course de [[trot]] organisée en Normandie s'est déroulée à Cherbourg en {{date|septembre 1836}} sur la plage (disparue) le long du boulevard maritime, à l’initiative de l’officier de haras [[Éphrem Houël]]. Les courses s'installent en 1931 sur l’hippodrome de la Lande Saint-Gabriel, œuvre de [[René Levavasseur (architecte)|René Levavasseur]], à Tourlaville et à l’[[hippodrome de La Glacerie]] à partir de 1990<ref>« [http://www.mairie-tourlaville.fr/fr/tourisme/tourisme_et_patrimoine/dossiers_en_consultation/fichiers/pages_de_reflets_113_septembre_2006.pdf Ephrem Houël Du Hamel De Montrabot et les courses de trot en Normandie] », ''Reflets {{n°|113}}'', mairie de [[Tourlaville]], {{date|septembre 2006}}.</ref>. En [[football]], l'[[Association sportive de Cherbourg football]], après plusieurs décennies au niveau national, évolue, à la suite de mauvais résultats sportifs et de problèmes financiers, depuis 2018 en [[Championnat de France de football de National 3|National 3]] équivalent à la {{5e|division}} et reçoit au [[stade Maurice-Postaire]]. Le club présente également une deuxième équipe senior masculine et une féminine en ligue de Basse-Normandie et une troisième masculine et une féminine à huit en [[District départemental de football|divisions de district]]<ref>{{lien brisé|url= http://bassenormandie.fff.fr/competitions/php/club/club_classement.php?cl_no=278 |titre= Site officiel de la Ligue Basse-Normandie – AS Cherbourg F |consulté le= 20 novembre 2016 }}.</ref>. Deux autres clubs présentent des équipes en [[District départemental de football|divisions de district]]<ref>{{lien brisé|url=http://bassenormandie.fff.fr/|titre=Site officiel de la ligue Basse-Normandie|consulté le= 20 novembre 2016}} : {{lien brisé|url=http://bassenormandie.fff.fr/competitions/php/club/club_classement.php?cl_no=1105|titre=Patronage laiq. Octeville}}, {{lien brisé|url=http://bassenormandie.fff.fr/competitions/php/club/club_classement.php?cl_no=9201|titre=Gazélec F.C.}}.</ref> : * le Patronage laïque d'Octeville (trois équipes) ; * le Gazélec Football Club (deux équipes). L'Association sportive Amont-Quentin, qui présentait jusqu'en {{date|juin 2013}}<ref>{{lien brisé| url= http://bassenormandie.fff.fr/competitions/php/club/club_classement.php?cl_no=8499 | titre= A.S. Amont Quentin | consulté le= 11 octobre 2013}}.</ref> deux équipes en district, a dû cesser ses activités. L'Octeville Hague Sport qui faisait évoluer deux équipes en 2013-2014 n'a pu présenter aucune équipe pour la saison 2014-2015<ref>{{Lien web|url= http://ohs-club.footeo.com/actualite/2014/07/24/fermeture-temporaire-de-la-section-football-saison-2014-15.html |titre= Fermeture temporaire de la section football saison 2014/15 |site= le site d'Octeville Hague Sport |consulté le= 28 août 2014 |brisé le = 2023-10-29}}.</ref>. L'Association sportive de l'Arsenal maritime de Cherbourg qui présentait deux équipes en district en 2015-2016<ref>{{lien brisé| url= http://bassenormandie.fff.fr/competitions/php/club/club_classement.php?cl_no=3889 | titre= A.S. Arsenal maritime Cherbourg | consulté le=1 février 2016 }}.</ref> n'est plus actif en 2016-2017, * Cyclisme : Cherbourg a été seize fois ville-étape comme arrivée du [[Tour de France]] : 1911 à 1914 (quatre années consécutives), de 1919 à 1929 (onze années consécutives), et enfin en 1986. Cherbourg a été ville départ en 1994. La [[2e étape du Tour de France 2016|deuxième étape du Tour de France 2016]] s'est terminée à Cherbourg<ref>{{Lien web |titre=Grand Départ du Tour de France 2016 : la Manche, première ! |url =http://www.letour.fr/le-tour/2015/fr/avant-course/actus/ahc/grand-depart-du-tour-de-france-2016-la-manche-premiere.html |site =Letour.fr |date=9 décembre 2014 |consulté le=9 décembre 2014}}.</ref>. * Voile : Cherbourg accueille régulièrement les étapes de compétitions de voile comme la [[Solitaire du Figaro]], la [[Course de l'Europe]], le [[Challenge Mondial Assistance]], le [[Tour de France à la voile]], la [[Tall Ships' Races|Tall Ships' Race]]. * Tennis : le [[Tournoi de tennis de Cherbourg|Challenger La Manche]] est un tournoi professionnel ({{unité|50000|dollars}} + hébergement) depuis 1994. * Hockey sur glace : NC'HOP [[Nord Cotentin Hockey Plus|(Nord Cotentin HOckey Plus)]]. L’équipe a succédé au CHOC, qui évoluait en [[Championnat de France de hockey sur glace D2|division 1]] jusqu’à son dépôt de bilan en 1996. Le NC'HOP a quitté lui aussi la compétition en 2010 à la suite de la fermeture de la patinoire. Une équipe de [[Roller in line hockey|roller-hockey]] lui a succédé, évoluant en {{Nobr|Nationale 1}}. * Basket : l'équipe masculine de l'AS Cherbourg évolue en [[Championnat de France de basket-ball de Nationale masculine 2|nationale 2]] et l'équipe féminine en prénational. * Handball : la [[Jeunesse sportive de Cherbourg]] fait évoluer une équipe masculine en [[Championnat de France masculin de handball de deuxième division|Pro D2]] et une équipe féminine en [[Championnat de France féminin de handball de Nationale 3|Nationale 3]] (entente avec [[Tourlaville]]). Le club a aussi mis en place une formation structurée pour les jeunes autour d'un partenariat avec les collèges de la ville à partir de la saison 2009-2010. Le {{date|3 juillet 2016}}, Cherbourg-en-Cotentin est le point d'arrivée de la deuxième étape du [[Tour de France 2016|Tour de France cycliste]], à [[La Glacerie]]. ==== Sports nautiques ==== Port Chantereyne mise sur la promotion de la voile sportive et se positionne comme base d’entraînements et d’événements. Il a accueilli à 9 reprises [[Solitaire du Figaro|La Solitaire du Figaro]] et reçoit chaque année le Trophée de l’île Pelée et le [[Tour des ports de la Manche]]. Cherbourg-en-Cotentin est aussi une destination prisée des rallyes britanniques et en accueille chaque année plus d'une trentaine. La grande rade de Cherbourg-en-Cotentin est également un plan d’eau idéal pour les amateurs de régates… Le Yacht-club de Cherbourg organise de nombreuses régates tout au long de l'année. === Santé === Cherbourg-en-Cotentin dispose de deux établissements hospitaliers : [[Fichier:CHPC Cherbourg1.jpg|vignette|Façade principale du centre hospitalier Pasteur.]] * le [[Centre hospitalier public du Cotentin]], appelé également Hôpital [[Louis Pasteur|Pasteur]], public, deuxième établissement de l'ancienne région [[Basse-Normandie]] avec {{nobr|711 lits}} et places<ref>{{lien brisé|auteur institutionnel=Observatoire des recompositions des activités des établissements de santé|consulté le=2017-08-02|url=http://www.recomposition-hospitaliere.sante.gouv.fr/d291205.php|titre=Création du centre hospitalier public du Cotentin (CHPC) issu de la fusion des CH Louis Pasteur de Cherbourg et de Valognes}}.</ref>. Avec un projet médical commun depuis 2001 et une direction commune depuis 2003, le centre Pasteur et le centre hospitalier de Valognes ont fusionné en 2006 au sein du [[Centre hospitalier public du Cotentin]] ({{unité|2000 agents}}, plus de {{unité|1000 lits}}, et un budget 2005 de {{nobr|133 millions}} d’euros<ref>Centre hospitalier du Corentin, ''[http://www.ch-cotentin.fr/web/menuChiffrescles.do Chiffres clés]''.</ref>) ; * la Polyclinique du Cotentin, à la limite entre Octeville et [[Équeurdreville-Hainneville]] ({{nobr|102 lits}}). Sur le territoire historique d’Octeville sont implantés la résidence médicalisée pour personnes âgées du Gros Hêtre (antenne du centre hospitalier public du Cotentin), et, depuis 1999, le centre de santé communautaire Jean-Brüder. En 1859, à la suite de la visite impériale, l’État avait décidé la construction d’un [[Hôpital des armées René-Le Bas|hôpital maritime]] d’un millier de lits pour accueillir les troupes en garnison. Inauguré le {{date|15 février 1869}}, il fut rebaptisé René-Le-Bas, du nom du premier médecin rallié aux Forces navales libres et mort en 1942 à bord du sous-marin ''[[Surcouf (sous-marin)|Surcouf]]''. Il a été fermé en 2002 et réhabilité en campus universitaire. === Médias === ==== Presse locale ==== * Les journaux diffusés à Cherbourg-en-Cotentin sont : les quotidiens ''[[La Presse de la Manche]]'' et ''[[Ouest-France]]'', et l'hebdomadaire ''[[La Manche libre]]''. ==== Radios locales ==== * 88.3 [[Europe 2|Virgin Radio Normandie]] : antenne locale de Virgin Radio réalisée depuis [[Caen]]<ref>[http://www.schoop.fr/ficheradio.php?id_radio=978 Fiche de Virgin Radio Normandie].</ref>. * 93.4 [[Tendance Ouest]] : radio régionale commerciale de la [[Normandie]]. Ses studios principaux sont à [[Saint-Lô]] mais un bureau de Tendance Ouest existe à Cherbourg, dans les locaux de [[La Manche libre]]<ref>[https://www.pagesjaunes.fr/pros/05208635 Adresse de Tendance Ouest Cherbourg] sur pagesjaunes.fr.</ref>. * 95.0 [[France Bleu Cotentin]] : radio locale publique du département. Ses studios sont sur l'impasse Piedagnel. * 96.6 Hag'FM : radio associative émettant depuis [[Beaumont-Hague]]. Avant 2008, c'était une webradio<ref>[http://www.schoop.fr/ficheradio.php?id_radio=1468 Fiche de Hag'FM sur SchooP].</ref>. * 99.3 [[NRJ|NRJ Cherbourg]] : antenne locale d'NRJ à Cherbourg. Elle émet aussi à [[Saint-Lô]] sur 102.9 FM<ref>[http://www.schoop.fr/ficheradio.php?id_radio=298 Fiche d'NRJ Cherbourg sur SchooP].</ref>. * 101.1 Sea FM : radio locale commerciale basée à [[Coutances]]<ref>[http://www.schoop.fr/ficheradio.php?id_radio=99 Fiche de Sea FM sur SchooP].</ref>. * 101.5 [[Radio chrétienne francophone|RCF Calvados-Manche]] : radio locale chrétienne de ces deux départements<ref>[http://www.ffrc.fr/spip.php?article28 "RCF Calvados-Manche"] sur ffrc.fr.</ref>. ==== Télévision ==== [[France 3 Normandie]] émet sur la ville. Un bureau décentralisé prend place à Cherbourg<ref>{{lien brisé|consulté le=2017-08-02|url=https://www.france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/nous-contacter.html|titre=Coordonnées de France 3 à Cherbourg}}.</ref>. Deux sites de diffusion TNT sont recevables sur l'agglomération<ref>[http://www.tvnt.net/forum/50-manche-t12709.html Emetteurs TNT dans la Manche].</ref> : le site ''le hameau Giot'' à [[Digosville]], qui couvre aussi une bonne partie du département de la Manche en plus de Cherbourg-en-Cotentin, et le site ''Cherbourg - Agglomération'' qui dispose de deux émetteurs : l'un sur le château d'eau de la ZUP d'Octeville (il émet le [[Télévision numérique terrestre en France#Nationaux|mutliplex R1]] et appartient à l'opérateur [[TDF]]), l'autre sur l'Immeuble Bélier au 12 rue de Brie (il émet les [[Télévision numérique terrestre en France#Nationaux|5 autres multiplexes]] et appartient à l'opérateur [[TowerCast]]). === Cultes === Rattaché au [[diocèse de Coutances et Avranches]], le doyenné de Cherbourg couvrait jusqu'au {{date|1 septembre 2009}}, le territoire de la communauté urbaine ainsi que les communes limitrophes [[Tonneville]], [[Urville-Nacqueville]], et celles des [[communauté de communes de la Saire|communautés de communes de la Saire]] et [[Communauté de communes de Douve et Divette|de Douve et Divette]]. À cette date, il est fusionné au doyenné de la Hague, pour devenir le [[Diocèse de Coutances et Avranches|doyenné de Cherbourg-Hague]], ajoutant dès lors les paroisses couvrant la commune nouvelle de la Hague et la communauté de communes des Pieux. La paroisse Jean-{{XXIII}} unit Cherbourg et La Glacerie, avec les églises cherbourgeoises de la Trinité (longtemps seule église paroissiale), de Notre-Dame-du-Roule, de Notre-Dame-du-Vœu, Saint-Jean-des-Carrières et Saint-Clément. La paroisse Saint-Sauveur d’Octeville, qui couvre également [[Nouainville]] dispose de trois lieux sur la commune : Saint-Martin, l’historique, Saint-Pierre-Saint-Paul, aux Provinces, et la chapelle Saint-Barthélémy<ref>[http://catholique-cherbourg.cef.fr/ Site du doyenné de Cherbourg].</ref>. Les protestants disposent d’un temple protestant de l’[[Église réformée de France|Église réformée]], avenue Delaville (depuis 1835, rebâti à la suite de la guerre en 1964), et d’une [[Pentecôtisme|Église évangélique pentecôtiste]] , rue de Sennecey, affiliée aux [[Assemblées de Dieu]]. L’[[Baptisme|Église évangélique baptiste]], rue des Métiers, est également présente depuis 1985 dans l’agglomération et est actuellement située à Tourlaville. Cherbourg a connu deux principales vagues d’immigration de population musulmane, à la fin des {{nobr|années 1950}} et au cours des {{nobr|années 1960}}, après l’érection des quartiers de l’Amont-Quentin, des Provinces et du Maupas, puis dans les {{nobr|années 1980}}, lors des grands chantiers de construction de l’[[usine de retraitement de la Hague]] et de la [[centrale nucléaire de Flamanville]]. La communauté musulmane a alors ouvert trois mosquées (la mosquée Omar à Octeville, la mosquée de la Gare, avenue de Normandie, puis la mosquée turque, boulevard de l’Atlantique). L'[[Église de Jésus-Christ des saints des derniers jours]], paroisse de Cherbourg, a sa chapelle rue du Commerce et rue Dom-Pedro. La salle du royaume des témoins de jehovah, rue Malakoff. Un [[Liste des temples antoinistes|temple]] du [[Antoinisme|culte antoiniste]] se trouve au 79 rue Saint-Sauveur<ref>{{Lien web |url=http://www.antoinisme.com/adresses.html |titre=Temples en France |site=le site de culte antoiniste |en ligne le=2009 |consulté le=11 décembre 2015}}.</ref> ; de [[style néo-roman]], le bâtiment a été [[Dédicace (cérémonie)|dédicacé]] en 1952. === Événements et manifestations === ==== La biennale du {{9e|art}} ==== La Biennale du {{9e|art}}, créée en 2002, met en avant le travail des artistes de la bande dessinée par le biais d'une exposition au [[musée Thomas-Henry]]. La Biennale a déjà accueilli quelques-uns des plus grands maîtres de la bande dessinée : [[Enki Bilal|Bilal]] (2002), [[François Schuiten|Schuiten]] (2004), [[André Juillard|Juillard]] (2006), [[Loustal]] (2008), [[Hugo Pratt|Pratt]] (2009), [[Jean Giraud]], alias Moebius (2011) et [[Jacques Tardi|Tardi]] (2013). La Biennale 2017 était dédiée au dessinateur américain [[Winsor McCay]]. ==== Presqu'île en fleurs ==== Ce rendez-vous botanique attire tous les deux ans près de {{unité|25000|personnes}} dans le parc du [[château des Ravalet]] : des amateurs de plantes rares, de jardinage et de nature. Une quarantaine de pépiniéristes présentent des roses anciennes, hydrangéas, orchidées ou herbes aromatiques en tout genre… ==== Les rendez-vous estivaux ==== * Fanfar'août * Cherbourg à la plage == Vie militaire == [[Fichier:Abeille Liberté.jpg|vignette|Arrivée de l’''[[Abeille Liberté]]'' à Cherbourg-en-Cotentin.]] {{Article détaillé|Port militaire de Cherbourg}} Durant le Moyen Âge, Cherbourg, place forte du [[Cotentin]], abrite une petite garnison pour la protection de la forteresse. Avec la mise en œuvre de la rade et du port militaire, Cherbourg devient un port de guerre à la fin du {{s-|XVIII}}, dotée d’une garnison importante. En 1798, on compte {{unité|1332 hommes}}, soit un dixième de la population, répartis principalement entre la caserne de l’Abbaye, actuel Service historique de la Marine, qui abrite les {{nobr|542 hommes}} de la {{4e|brigade}} et le Quartier Maurice, dans l’hôtel Épron de la Horie, où logent {{nobr|227 hommes}}<ref>« Il était une fois Cherbourg : le Dragon et la prostituée », ''La Manche libre'', {{date|16 février 2008}}.</ref>. Les effectifs sont portés à {{unité|3000 hommes}} pour l’accomplissement des travaux, par un décret de {{date républicaine-|germinal an XI}}. Au cours du {{s-|XX}}, Cherbourg, point stratégique lors des deux guerres mondiales, s'adapte aux nouvelles menaces. Elle accueille alors une grosse garnison de la Marine nationale, un régiment d’artillerie et un hôpital maritime. Dans les années 1990 et au début des années 2000, la présence de l’armée s'affaiblit par le transfert de la Flottille du Nord vers Brest et la fermeture de l'[[hôpital des armées René-Le Bas]]. Pourtant, Cherbourg demeure une base de premier ordre de la [[Marine nationale (France)|Marine nationale]], comme siège de la [[préfecture maritime de la Manche et la mer du Nord]] et du groupement de Gendarmerie maritime de la Manche. La base navale est le port d’attache de cinq patrouilleurs de la marine nationale et de la gendarmerie maritime, du groupe des plongeurs démineurs de la Manche et de son bâtiment-base le ''[[Vulcain (bateau)|Vulcain]]'', du remorqueur ''[[Abeille Liberté]]'' et de divers bâtiments de soutien. Elle est aussi le siège de la Formation opérationnelle de surveillance et d’information territoriale de Cherbourg (FOSIT Cherbourg) qui regroupe les treize sémaphores et la vigie de l’arrondissement maritime. De plus, un hélicoptère [[Sud-Aviation SA365 Dauphin|Dauphin]] de la Flottille {{nobr|35 F}} est stationné sur l’[[aéroport de Cherbourg - Manche]]. Le fonctionnement du port militaire est à la charge des directions du commissariat de la marine, des travaux maritimes et des systèmes d’information de la Marine, ainsi que de l’Antenne du service de Soutien de la flotte et de l’Atelier militaire de la Flotte de Cherbourg<ref name="accueil">{{pdf}} [[Ministère des Armées|Ministère de la Défense]], ''[https://www.defense.gouv.fr/marine/content/download/44361/442761/file/accueil%20cherbourg%202007.pdf Marine Cherbourg : guide d’accueil]'', 2007.</ref>. Cherbourg est aussi un pôle de formation des armées par le truchement de l’[[école des applications militaires de l'énergie atomique]] (EAMEA), chargée de l’enseignement interarmées des spécialistes militaires en matière de sciences, de techniques et de sécurité nucléaires et de l’[[École des spécialités du Commissariat des armées|école des spécialités du commissariat des armées]] de [[Querqueville]] (anciennement École des fourriers), consacrée à l’instruction des personnels des trois forces armées aux métiers de l’administration, de la gestion des ressources humaines et de la restauration, à la formation des spécialistes de la restauration de la gendarmerie nationale et du personnel des foyers de la marine. Les propositions de réformes sur l’organisation et la répartition de l’armée française, présentées au printemps 2008 dans le [[Livre blanc sur la défense et la sécurité nationale 2008|livre blanc sur la Défense]] et prévues dans le cadre de la [[révision générale des politiques publiques]], suscitent l’inquiétude du personnel civil de la Défense de la ville, notamment concernant la [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg|construction des sous-marins]]. Selon les projets, Cherbourg deviendra l’une des {{nobr|90 bases}} de défense vers 2010. Dans le cadre d’une mutualisation des moyens et de la constitution d’un service de soutien aux armées, la ville conserverait les activités militaires et civiles, et accueillerait de nouveaux régiments pour l’armée de terre et de l’armée de l’air afin de constituer l’une des plus grosses bases de défense<ref>« [http://www.cherbourg.maville.com/La-carte-militaire-epargne-Cherbourg-/re/actudet/actu_loc-674952------_actu.html La carte militaire épargne Cherbourg] », ''[[Ouest-France]]'', {{date|25 juillet 2008}}.</ref>. Toutefois, la Marine à Cherbourg-en-Cotentin devrait perdre {{nobr|220 emplois}}, notamment civils, à travers notamment la division de moitié des effectifs de la direction des travaux maritimes, la suppression de {{nobr|30 postes}} dont {{nobr|5 civils}} à l'école des Fourriers et l'École atomique, la perte de {{nobr|27 postes}} dont {{nobr|14 civils}} à la direction des systèmes d'information, et le désarmement des remorqueurs ''Vulcain'', ''Acharné'', ''Coralline'' et ''Élan''. Les commandes nationales pour Naval Group pourraient être étalées sur plusieurs années, réduisant là aussi les besoins humains, notamment chez les sous-traitants<ref>« [http://www.cherbourg.maville.com/La-Marine-devra-encore-se-serrer-la-ceinture-/re/actudet/actu_loc-705199------_actu.html La Marine devra encore se serrer la ceinture] », ''[[Ouest-France]]'', {{date|17 septembre 2008}}.</ref>. Plusieurs unités militaires ont été en garnison à Cherbourg au cours du {{s-|XX}}, parmi lesquelles : * [[8e régiment d'infanterie (France)|{{8e|régiment}} d’infanterie]], 1939-1940 ; * [[25e régiment d'infanterie|{{25e|régiment}} d’infanterie]], 1870-1914 ; * [[119e régiment d'infanterie|{{119e|régiment}} d’infanterie]] ; * [[77e régiment d'infanterie territorial|{{77e|régiment}} d'infanterie territorial]], 1870-1914 ; * [[2e régiment d'artillerie (France)|{{2e|régiment}} d’artillerie à pied]], 1914 ; * [[1er régiment d'artillerie de marine|{{1er|régiment}} d’artillerie coloniale]], 1906 ; * [[2e régiment d'artillerie coloniale|{{2e|régiment}} d’artillerie coloniale]], 1906 ; * [[5e régiment d'artillerie coloniale|{{5e|régiment}} d’artillerie coloniale]], 1906{{référence nécessaire}}{{douteux}}. == Lieux, monuments et patrimoine == === Les parcs et espaces verts === [[Fichier:Le Parc Liais.jpg|vignette|222x222px|Le parc Emmanuel-Liais.]] * Le parc Emmanuel-Liais est classé jardin remarquable et regroupe des plantes exotiques ramenées d'Amérique du Sud par [[Emmanuel Liais]] lors ses voyages ou importés d'Asie au {{S-|XIX}}. Le parc héberge également le muséum Emmanuel-Liais * Le jardin public, au pied de la [[montagne du Roule]] * le parc Montebello * le parc du [[château des Ravalet]] === Monuments civils === [[Fichier:Cherbourg theatre.jpg|vignette|Le [[Le Trident|théâtre]].]]Le [[Le Trident|théâtre de Cherbourg]] est l’un des derniers [[Théâtre (édifice)#Théâtre_à_l'italienne|théâtres à l’italienne]] construits en France (1880). Inauguré en 1882, il a été édifié sur les plans de [[Charles de Lalande]], à l’emplacement des halles à grain. La façade rend hommage à [[Molière]], [[François-Adrien Boieldieu|Boïeldieu]] et [[Pierre Corneille|Corneille]]. Elle est classée monument historique depuis 1984 avec ses deux retours latéraux et les toitures correspondantes ; sont également classés le vestibule, le grand escalier, la salle et le foyer, ainsi que les treize décors originaux. Le plafond est l’œuvre de [[Georges Clairin]]. Avec trois galeries, il accueille jusqu'à {{nobr|600 spectateurs}}. La fontaine Mouchel, du nom du mécène et directeur du journal ''[[Le Phare de la Manche]]'', s'élève au centre de la place Général-de-Gaulle. Fontaine monumentale en fonte, elle a été créée par [[Gaston Gutelle]] en 1895. [[Fichier:Hôtel Épron de la Horie, Cherbourg (3).jpg|vignette|L'[[Hôtel Épron de la Horie]].]]La ville de Cherbourg compte 18 hôtels particuliers des {{s2-|XVIII|e|XIX|e}}. Parmi eux on trouve l'hôtel de Garantot, l'hôtel Lefevre de la Grimonnière, l'[[Hôtel Épron de la Horie]], l'hôtel Baccia, l'hôtel Cuman-Solignac, l'hôtel Duhommet, l'hôtel Lemoigne ou encore l'hôtel Leclerc. La majorité d'entre eux est construite à l’initiative d’une bourgeoisie libérale composée d’entrepreneurs, de négociants, voire d’armateurs, enrichie dans les affaires maritimes<ref>{{Lien web |titre=les hôtels particuliers de Cherbourg-Octeville - Inventaire Général du Patrimoine Culturel |url=https://inventaire-patrimoine.normandie.fr/dossier/IA50001658 |site=inventaire-patrimoine.normandie.fr |consulté le=2024-09-09}}</ref>. L'[[Hôtel Épron de la Horie]] (du nom du vice-amiral et ministre de la marine [[Louis-Jacques Epron de la Horie]], propriétaire sous le Premier Empire) est situé à l’angle de la rue du Val-de-Saire et du quai de l’Ancien-Arsenal. Construit en 1781 en [[schiste]] (couverture et corps de bâtiment) et briques rouges (encadrement des fenêtres), il est inscrit aux monuments historiques depuis le {{date|16 février 1965}}<ref>{{Base Mérimée|PA00110367|Hôtel de l'ancienne Douane}}.</ref>. La porte de l'hôtel de La Grimonière est surmontée d'un imposant [[Blason (héraldique)|blason]] de la famille Lefèvre de La Grimonière, [[Anoblissement|anoblie]] en 1543, [[Ornement extérieur de l'écu#Timbre|timbré]] d'une couronne de [[comte]]<ref>{{Ouvrage |auteur1=Université Inter-Âges de Basse-Normandie - Antenne de Cherbourg |préface=Rodolphe de Mons |titre=Blasons armoriés du Clos du Cotentin |lieu=Condé-sur-Noireau |éditeur=[[Éditions Charles Corlet]] |année=1996 |pages totales=214 |passage=32 |isbn=2-85480-543-7 |id=Blasons du Clos du Cotentin, 1996}}.</ref>.[[Fichier:Cherbourg-Gare-transatlantique-pano.jpg|vignette|La [[Gare transatlantique de Cherbourg|gare transatlantique]].]]L’[[Gare transatlantique de Cherbourg|ancienne gare maritime]] est le plus grand monument français d’[[Art déco]]. Construite par [[René Levavasseur (architecte)|René Levavasseur]] à partir de 1928 et inaugurée en 1933 par le président [[Albert Lebrun|Lebrun]], elle pouvait accueillir deux paquebots simultanément. Inscrite au titre de [[monument historique (France)|monument historique]] en 1989 et 2000, elle a été réaménagée pour devenir en 2002 un complexe océanographique, [[La Cité de la Mer]], au sein duquel se visite le [[sous-marin nucléaire lanceur d'engins|SNLE]] [[Classe Le Redoutable|le Redoutable]], et accueillir depuis {{date|décembre 2006}}, un terminal croisières<ref>{{Base Mérimée|PA00110648|Gare maritime de Cherbourg}}.</ref>.[[Fichier:Hotel Atlantique Cherbourg2.jpg|vignette|Le pavillon central de l’Hôtel Atlantique.]] L’hôtel Atlantique, face à la gare maritime, a également été construit par [[René Levavasseur (architecte)|René Levavasseur]] en fer et ciment armé dans le style [[Art déco]] pour les trois compagnies transatlantiques qui desservaient Cherbourg, la ''[[Cunard Line]]'', la ''[[White Star Line]]'' et la ''[[Red Star Line]]'', regroupées dans la Société anonyme de l’Hôtel Atlantique. Il accueillait sur {{Unité|5400 m2}}, les émigrants (voyageurs de troisième classe), principalement de l’Europe de l’Est, qui y séjournaient en moyenne douze jours pour subir les contrôles sanitaires et douaniers. Le bâtiment comprenait ainsi un quartier pour infectés et un quartier pour désinfectés, avec une capacité de {{unité|2000 personnes}}. Débuté en 1920, ouvert en 1926, il ferme huit ans plus tard. Réquisitionné sous l’Occupation puis à la Libération, il est acheté par [[Félix Amiot]] pour y loger certains des salariés de ses chantiers<ref>''{{lien brisé|consulté le=2017-08-02|url=http://www.cotentin-entreprises.com/hotelatlan.html|titre=L’hôtel Atlantique}}'' sur le site de la CCI Cherbourg-Cotentin.</ref>. Il accueille depuis 1991 les services de la [[Chambre de commerce et d'industrie de Cherbourg-Cotentin]]. Le pavillon central est inscrit à l’inventaire des monuments historiques depuis {{date|octobre 2001}}<ref name=pedestre />. Les statues de Thémis et Minerve, déesses romaines de la Justice et de la Guerre, de [[Jean-Antoine Houdon|Houdon]] et [[Philippe-Laurent Roland|Roland]] qui étaient entreposées dans la cour du [[Palais Bourbon]] depuis leur remplacement sur le frontispice de la Chambre des députés par des moulages lors de la rénovation de la façade, sont offertes à la ville en {{date|juin 1989}}, par le truchement d’[[Olivier Stirn]], ministre du Tourisme, et président de la communauté urbaine de Cherbourg. Après restauration par {{Qui|Pierre Bataille}}, elles sont placées en 1990 et 1993 chacune sur un rond-point, la ''Minerve'' de Philippe-Laurent Roland, près de [[La Cité de la Mer]], la ''Thémis'' de Jean-Antoine Houdon, au pied de la Montagne du Roule. Sculptées vers 1810, elles sont classées monuments historiques depuis {{date|juin 1990}}<ref>Mairie de Cherbourg, ''[http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/statues_themis_et_minerve/default.asp Statues Thémis et Minerve]''.</ref>.[[Fichier:Hôtel de ville de Cherbourg-en-Cotentin-7959.jpg|vignette|L'[[Hôtel de ville de Cherbourg|hôtel de ville]].]] L'[[hôtel de ville de Cherbourg]] a été construit au début du {{s-|XIX}}, et a été agrandi à deux reprises, en 1850, par une aile sud-ouest formant un « L » avec le premier bâtiment, puis sous le [[Second Empire]] (salon de l'Impératrice), et remanié après la [[Libération de la France|Libération]]. À l'intérieur, un escalier dessert le Grand salon et le salon de l'Impératrice, qui abrite les portraits de {{noble-|Napoléon III}} et d’Eugénie par [[Franz Xaver Winterhalter|Winterhalter]], avec {{incisze|entre les deux}} une pièce en rotonde aux peintures de Michel-Adrien Servant rappelant les grands événements de l'histoire de la ville. Dans la salle du conseil se trouve, depuis 1858, la cheminée du {{s-|XVI}} du logis abbatial de l'[[Abbaye Notre-Dame du Vœu|abbaye Notre-Dame-du-Vœu]], achetée par la municipalité en 1841 et classée au titre objet aux monuments historiques en 1905<ref>{{Base POP Palissy|PM50000235|Cheminée}}.</ref>. Les trois salons et l'escalier menant au grand salon sont inscrits par arrêté du {{date|13 août 2004}}<ref>{{Base POP Mérimée|PA50000028|Hôtel de ville}}.</ref>. [[Fichier:Hôpital des Armées Cherbourg1.jpg|vignette|L'[[hôpital des armées René-Le Bas]].]]L'[[Hôpital des armées René-Le Bas|hôpital maritime]], ancien centre hospitalier régional des Armées René-Le-Bas, construit sur décision de {{noble|Napoléon III}} et inauguré le {{date|15 février 1869}}, a été désaffecté en 2000 et réhabilité en pôle universitaire et culturel en 2002. Les bâtiments de [[Style Second Empire|style {{noble-|Napoléon III}}]] sont entourés d'un grand parc. Les quais et le port Chantereyne s'animent régulièrement de nombreuses manifestations temporaires : escales de paquebots prestigieux (''[[Queen Elizabeth 2]]'', ''[[Queen Mary 2]]''…), armada, courses à la voile… Les quais ont été aménagés en 1994 avec les éclairages de [[Yann Kersalé]]. Le port de plaisance, premier port d’escale français, s'étend au-delà de la « plage verte », ancienne plage réaménagée en pelouse après la création du port. Les équipements de plaisance et de loisirs y sont implantés (piscine, patinoire, bowling, services aux plaisanciers…). Dans le bassin du commerce mouille le ''Jacques-Louise'', dernier chalutier en bois construit aux chantiers navals Bellot de Cherbourg en 1959, ancien [[Ruban bleu]] cherbourgeois, désarmé en 1991, inscrit en 1996, puis classé monument historique en 1999. Chalutier en bois de chêne de l’Orne, conçu pour la pêche latérale au large, il est ouvert au public depuis l’été 2004<ref>Mairie de Cherbourg, ''[http://www.ville-cherbourg.fr/fr/ville_maritime/patrimoine_maritime/bateaux_de_peche/jacques_louise/default.asp Le Jacques-Louise]''.</ref>. {{Clr}} === Monuments commémoratifs === [[Fichier:Statue équestre de Napoléon.jpg|vignette|222x222px|La statue de {{noble-|Napoléon Ier}}.]] [[Fichier:ArmandDeBricqueville.jpg|vignette|[[Armand de Bricqueville|Bricqueville]] par David d’Angers.|293x293px]] La [[Monument à Napoléon|statue équestre de {{noble-|Napoléon Ier}}]] se trouve face à la basilique, sur la place Napoléon. Œuvre d’[[Armand Le Véel]], elle représente l’empereur contemplant la [[rade de Cherbourg|rade]] et le [[port militaire de Cherbourg|port militaire]]. Sur le socle, on peut lire un extrait du ''Mémorial de Sainte-Hélène'', daté du {{date|15 juillet 1816}} : « J'avais résolu de renouveler à Cherbourg les merveilles de l’Égypte », c'est-à-dire une pyramide avec le fort central et un nouveau [[lac Moéris]] pour l’avant-port creusé dans le roc. La statue érigée en 1858 et inaugurée le {{date|8 août}} de la même année, à l’occasion de la visite de {{noble|Napoléon III}}, rappelle l’importance de l’empereur dans l’expansion de Cherbourg. Autour de ce monument emblématique de la ville, inscrit en {{date|août 2006}} puis classé [[Monument historique (France)|monument historique]] le {{date|31 janvier 2008}}, s'étend la Plage verte, ancienne plage artificielle jusqu’à l’après-guerre, qui longe le port de plaisance<ref>Mairie de Cherbourg, ''[http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/la_statue_napoleon_1er/default.asp La Statue de {{noble-|Napopéon Ier}}]''.</ref>. Le monument du [[Charles-Ferdinand d'Artois|duc de Berry]], place de la République, commémore le débarquement du fils du futur {{noble|Charles X}}, de retour en France sur la frégate britannique l’''Eurotas'' le {{date|13 avril 1814}}, après la chute de l’Empire. Achevée en 1816, il est formé d’un obélisque de vingt-cinq pieds en granit rose de Flamanville, surmontant une fontaine de granit gris, où quatre têtes de lions en bronze crachent l’eau dans un bassin creusé dans le même bloc<ref name="centreurbainancien">Bruno Centorame, « L’habitat ancien du centre urbain », ''À la découverte de Cherbourg : guide historique et touristique sur la ville de Cherbourg, la Hague et le Val de Saire''. Cherbourg : ville de Cherbourg, 1992.</ref>. Le buste du [[Armand de Bricqueville|colonel de Bricqueville]], sur le quai de Caligny, a été inauguré le {{date|12 mai 1850}} en hommage au colonel des dragons impériaux et député bonapartiste de Cherbourg mort en 1844. Ce buste en Hermès<ref>« Buste dont les épaules, la poitrine et le dos sont coupés par des plans verticaux. (Dict. xixe et xxe s.). » [http://www.cnrtl.fr/definition/herm%C3%A8s Définition du CNRTL].</ref> d’{{nobr|1,45 mètre}} est un bronze de [[Pierre-Jean David d'Angers|David d'Angers]] posé sur une colonne de {{nobr|4 mètres}} en granit de l’architecte Lemelle, sur laquelle on peut lire le nom de quatre batailles où Bricqueville s'est illustré : [[Bataille de Wagram|Wagram]], [[Bataille de Krasnoï|Krasnoï]], [[siège d'Anvers (1814)|Anvers]] et [[Bataille de Rocquencourt|Versailles]]. Deux reliefs de bronze évoquant le militaire (un sabre) et le parlementaire (une tribune), ont été fondus par les Allemands en 1944. Le monument est inscrit aux [[monument historique (France)|monuments historiques]] depuis {{date|août 2006}}<ref name=statuaire>Direction des Affaires culturelles de la ville Cherbourg-Octeville, « La Statuaire monumentale », brochure touristique, 2008.</ref>. La [[statue de Jean-François Millet]], inaugurée dans le [[jardin public de Cherbourg|jardin public]] le {{date|22 septembre 1892}}, pour le centenaire de la Première République, honore le « peintre des paysans », élève au musée de Cherbourg. Financée par une souscription lancée par la municipalité en 1886 reprise par les milieux parisiens, la réalisation du buste en [[marbre]] ({{nobr|1,05 mètre}} de haut) est confiée à [[Henri Chapu]] ; à sa mort, elle est achevée par son élève [[Jean-Ernest Bouteiller]] qui lui adjoint le groupe allégorique en bronze ({{nobr|2,95 mètres}} de haut) d’une paysanne portant sa fille dans les bras et déposant des fleurs des champs sur le buste, appuyée sur le piédestal et sur des rochers en granit ({{nobr|4,45 mètres}} de haut, {{nobr|2,55 mètres}} de large, {{nobr|2,6 mètres}} de profondeur). Le monument est inscrit depuis {{date|août 2006}}<ref name=statuaire />. Le monument aux morts [[Surcouf (sous-marin)|Surcouf]], inauguré au bout de la jetée du port de plaisance le {{date|23 septembre 1951}}, par le général de Gaulle, commémore le souvenir des {{nobr|130 marins}} du sous-marin des [[Forces navales françaises libres]], construit à Cherbourg et coulé le {{date|18 février 1942}} dans le Pacifique<ref>Mairie de Cherbourg, ''[http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/le_monument_aux_morts_sur/default.asp Le monument aux morts Surcouf]''.</ref>. === Monuments militaires === [[Fichier:Cherbourg-Fort-de-l'ouest.jpg|vignette|Fort de l’Ouest.]] La [[rade de Cherbourg]] est la plus grande rade artificielle du monde{{référence nécessaire}}. Commencée en 1783, la digue centrale a été achevée en 1853 et pourvue de trois forts en 1860. Construite à {{unité|4 km}} de la côte, la digue du large mesure {{unité|3640 m}}, avec une largeur moyenne de {{unité|100 m}} à sa base et {{unité|12 m}} à son sommet, et une hauteur de {{unité|27 m}}. L’ensemble des trois digues fait plus de six kilomètres. Le [[rade de Cherbourg|fort de l’Île Pelée]], élément défensif de l’est de la digue, a été conçu par Ricard et Decaux et construit entre 1777 et 1784. Il a été nommé ''fort Royal'', ''fort National'', ''fort Impérial'', avant de prendre le nom de l’île sur lequel il a été construit. Il a servi de prison durant la Révolution. Le [[fort du Roule]] ([[#Musées|Musée de la Guerre et de la Libération]]) se trouve sur la montagne du Roule. Emplacement depuis 1650 de l’ermitage de Notre-Dame-de-Protection, abandonné à la Révolution, rasé en 1870, ce point culminant de la ville ({{unité|117 m}}) accueille en 1793 une redoute pour protéger la rade. En 1853, on bâtit le fort actuel. Lieu des derniers combats en 1940, il est renforcé par les Allemands en 1943 par une batterie située sur le flanc dominant la rade, au-dessous du fort. Composée de quatre [[casemate]]s pour canons de {{unité|105 mm}} et un poste de direction de tir, avec plusieurs tunnels souterrains et accès creusés dans la roche, elle devient pour les Allemands le point fort de la « forteresse de Cherbourg » et du [[Mur de l'Atlantique]]. Le {{date|6 juin 1954}}, [[René Coty]] y inaugure le premier musée français de la Libération. Au bout d’une route en lacet nommée « chemin des Résistants », le fort offre un panorama sur l’agglomération et la rade. La batterie et une partie des tunnels de stockage des munitions allemandes ont été classés monument historique en 1995, et une autre partie des souterrains est aménagée en laboratoire de mesure de la radioactivité pour l’École d’application militaire de l’énergie atomique<ref>Jacqueline Vastel, « Le Fort de la Montagne du Roule », ''À la découverte de Cherbourg''.</ref>. === Monuments religieux === [[Fichier:FranceNormandieCherbourgBasiliqueTrinite.jpg|vignette|La [[Basilique Sainte-Trinité de Cherbourg|basilique Sainte-Trinité]].]] [[Fichier:Eglise ND du Voeu Cherbourg1.jpg|vignette|redresse|L'église Notre-Dame-du-Vœu.]] [[Fichier:Chapelle Saint-Germain Querqueville.jpg|vignette|redresse|La chapelle Saint-Germain de Querqueville.]] L’[[abbaye Notre-Dame du Vœu]], rue de l'Abbaye, est fondée en 1145, sur la côte d’[[Équeurdreville-Hainneville|Équeurdreville]], à la Croûte du Homet, par [[Mathilde l'Emperesse|impératrice Mathilde]]. Située hors des remparts de la ville, elle est régulièrement pillée et brûlée lors des incessantes batailles franco-anglaises, puis lors des [[Guerres de Religion (France)|guerres de Religion]]. Soumise au [[régime de la commende]] en 1583, elle décline progressivement jusqu’à sa fermeture en 1774. Ses terrains sont annexés en 1778 pour la construction du [[port militaire de Cherbourg|port militaire]], et elle devient résidence du [[François-Henri d'Harcourt|duc d’Harcourt]], abritant le roi en 1786. Le lieu est ensuite transformé en hôpital, en [[bagne de Cherbourg|bagne]], et en caserne Martin-des-Pallières pour l’[[infanterie de marine]]. La [[cité ouvrière]] Chantereyne s'y érige en 1928, jusqu'à sa destruction en {{date|juin 1944}}. Rachetée par la mairie en 1961, l’abbaye est lentement restaurée depuis 1965. La grande cheminée de la maison abbatiale ({{s-|XVI}}) est conservée dans la salle du conseil de l’hôtel de ville, le portail occidental de l’église ({{s-|XIII}}) est placé dans le jardin public. Ont été classés les restes de la caserne Martin-des-Pallières en 1913, puis l’ensemble des bâtiments, vestiges et sols de l’abbaye, en {{date|septembre 2002}}. La dalle funéraire de Guillaume de Margerai, prêtre de [[Querqueville]], mort dans les années 1280, mise au jour, a été classée [[Monument historique (France)|monument historique]] en 1995. La [[Basilique Sainte-Trinité de Cherbourg|basilique Sainte-Trinité]], place Napoléon, débutée au {{s-|XI}} à la demande de [[Guillaume le Conquérant]], reste la seule église paroissiale de la ville jusqu’au {{s-|XIX}}. L’église seigneuriale dédiée à [[Marie (mère de Jésus)|Notre-Dame]] au sein du château est détruite comme la forteresse, au {{s-|XVII}}{{Note|groupe=Note|L'église Notre-Dame, située à l'intérieur du {{latin|castrum}}, a été fouillée en 1979 par Jacqueline Pilet-Lemière. L'édifice se présentait sous la forme d'une [[nef]] unique de {{unité|6 m}} de largeur environ que prolongeait, à l'est, une [[abside]] hémicirculaire qui n'excédait pas {{unité|4,50 m}} de profondeur. Le mobilier issu des sépultures retrouvées a permit de dater son édification dans le courant du {{s-|VII}}<ref>{{ouvrage |id=ArchéoCotentin t. 2 |auteur1=Laurence Jeanne |auteur2=Laurent Paez-Rezende |auteur3=Julien Deshayes |auteur4=Bénédicte Guillot |champ libre=avec la collaboration de Gaël Léon |titre=ArchéoCotentin |sous-titre=Les origines antiques et médiévales du Cotentin {{date|-30}} à 1500 |tome=2 |lieu=Bayeux |éditeur=[[Éditions OREP]] |année=2023 |mois=novembre |titre chapitre=Le fait religieux et le fait funéraire |passage=111-112 |pages totales=127 |isbn=978-2-8151-0790-7}}.</ref>.}}. La Trinité est agrandie et transformée de manière importante au {{s-|XIII}}, la [[nef]] est reconstruite, le [[chœur (architecture)|chœur]] et le clocher relevés, après 1450. Après un saccage de {{date|janvier 1794}}, on lui adjoint un nouveau clocher carré de {{nobr|26 mètres}} en 1828 et on la restaure dans le [[style néogothique]] flamboyant en 1865. Inscrite aux monuments historiques depuis {{date|mars 1944}}, la Trinité possède un riche mobilier cultuel, dont un [[Autel (religion)|maître-autel]] de 1809, une [[Chaire (église)|chaire]] en bois sculptée de [[Pierre Fréret]] (1767), un [[retable]] de [[François-Armand Fréret]] (1814) et les grandes [[orgue]]s de [[Aristide Cavaillé-Coll|Cavaillé-Coll]]. L’église Notre-Dame du Roule, rue Michel-Legoupil, a été bâtie au pied de la montagne du Roule entre 1832 et 1842 sous l’impulsion du « poète-barbier » Michel Legoupil et par la souscription des fidèles de ce quartier périphérique du Roule qui croît, comme les quartiers du Vœu et de la Polle. L’église Notre-Dame-du-Vœu, rue Notre-Dame-du-Vœu, débutée en 1850 sur souscription des paroissiens et selon le style [[Architecture romane|roman]] en raison de la faiblesse des ressources, est érigée sur un herbage, dit « les briques », offert par M. de Virandeville. En 1855, la municipalité complète la nef inaugurée en 1852 par un [[transept]] et un chœur plus ouvragés, et en 1862 par la façade et les deux clochers. Ouvrage de {{nobr|61,5 mètres}} de long, l’église abrite un grand orgue de Duputel (1886), classé au titre objet aux monuments historiques depuis 1990<ref>{{Base POP Palissy|PM50001565|Orgue de tribune}}.</ref> et des vitraux de 1834, 1858-1860 et 1949-1958<ref name="jeanxxii">Doyenné de Cherbourg, {{lien brisé|consulté le=2017-08-02|url=http://catholique-cherbourg.cef.fr/jeanXXIII/culte.php|titre=Lieux de cultes - Paroisse Jean-XXII}}.</ref>. Pour cette église, le compositeur [[Joseph Noyon]] a composé une messe, dite ''Messe de Notre-Dame du Vœu'', à deux voix égales avec accompagnement d'orgue, dédiée à l'abbé Adam, curé de la paroisse<ref>Procure générale, 3, rue Mézières, Paris ; Réf. P.4231 G.</ref>. L'édifice abrite également quatre [[Albâtres de Nottingham|albâtres anglais]], dont une statue de [[Augustin d'Hippone|saint Augustin]], une [[Vierge à l'Enfant]], et une [[Assomption]], provenant de l'abbaye du Vœu{{sfn|Bavay (L'abbaye du Vœu), Vikland n°3|p=18}}, ainsi que la [[Pierre tombale|plaque tombale]] de l'abbé Le Filastre{{sfn|Bavay (L'abbaye du Vœu), Vikland n°3|p=20}}. L’église Saint-Clément, rue du Val-de-Saire, a été édifiée au sein du quartier du Val-de-Saire, face à l’hôpital Pasteur, entre {{date|juin 1853}} et 1856 par l’architecte de la ville Geufroy. Longue de {{nobr|52 mètres}}, elle est d’inspiration gréco-romaine, avec un porche au fronton triangulaire supporté par quatre colonnes à [[Chapiteau (architecture)|chapiteaux]] [[Ordre dorique|doriques]]. Elle abrite les autels de la Vierge (1863) de François Fréret et de Saint-Clément (1864) de Louis-Victor Fréret, rachetés à la basilique Sainte-Trinité en 1846, un orgue (1881), la peinture des douze [[apôtre]]s (1935) de Rocher de Césigné et des vitraux (1953) de [[Mauméjean]]<ref>{{Lien brisé|langue=fr|auteur institutionnel=Mairie de Cherbourg|titre=L’église Saint-Clément|url=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/leglise_saint-clement/default.asp|consulté le=14 juillet 2018}}.</ref>. L’église Saint-Pierre-et-Saint-Paul, avenue de Normandie, sur le secteur d’Octeville, a été construite entre 1967 et 1969 alors que le « grand ensemble » des Provinces voyait le jour. L’architecture moderne triangulaire et irrégulière de [[Paul Vimond]] symbolise « la tente de Dieu au milieu des maisons des hommes », un art sacré inspiré par le [[Deuxième concile œcuménique du Vatican|concile Vatican 2]] (1962-1965)<ref>{{Lien brisé|langue=fr|auteur institutionnel=Mairie de Cherbourg|titre=L’église Saint-Pierre-Saint-Paul|url=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/leglise_saint-pierre_sain/default.asp|consulté le=14 juillet 2018}}.</ref>. Une autre église a été construite sur Octeville dans ces années : l’église Sainte-Marie-Madeleine-Postel, rue de la Polle, ouverte en 1966 dans le quartier des Fourches et désaffectée en 1990. L’[[église Saint-Martin d'Octeville]], rue De Gaulle, datant du {{s-|XII}}, est l’église paroissiale historique d’Octeville qui dépendait de l’[[abbaye Notre-Dame du Vœu|abbaye Notre-Dame-de-vœu]]. Romane, elle a un clocher octogonal en [[bâtière]]. La nef a été réaménagée au {{s-|XVIII}}. Un [[bas-relief]] représentant la [[Cène]] est classé monument historique depuis 1908<ref>{{Lien brisé|langue=fr|auteur institutionnel=Mairie de Cherbourg|titre=L’église Saint-Martin|url=http://www.ville-cherbourg.fr/fr/tourisme_decouverte/architecture_parc_et_jard/patrimoine_architectural/leglise_saint-martin/default.asp|consulté le=14 juillet 2018}}.</ref>. L'église Saint-Jean des Carrières, rue du Caporal-Maupas, la chapelle Notre-Dame des Armées, rue de l'Abbaye, la chapelle de la Bucaille, rue de la Polle, la chapelle de la rue de la Bucaille, la chapelle de l'école collège Saint-Paul, rue de l'Amiral-Courbet et la chapelle Barthélemy-Picqueray, rue Picqueray. La [[chapelle Saint-Germain de Querqueville]], dédiée à saint [[Germain le Scot]]. Elle date des {{s2|X|XI}}. === Monuments disparus === * [[Château de Cherbourg]] (''castellum Carusburc'') : Vers 1026, {{noble|Richard III de Normandie}} concède en [[douaire]] à sa fiancée la duchesse [[Adèle de France (1009-1079)|Adèle]] plusieurs propriétés dont la forteresse de Cherbourg<ref>{{Article |langue=fr |auteur1=Stéphane William Gondoin |titre=Les châteaux forts au temps de Guillaume le Conquérant |périodique=[[Patrimoine normand]] |numéro=94 |date=juillet-août-septembre 2015 |pages=36 |issn=1271-6006 }}.</ref>. En 1978-1981 le site fait l'objet d'une campagne de fouilles sous la responsabilité de Jacqueline Lemière ([https://www.wikimanche.fr/Ch%C3%A2teau_de_Cherbourg Le château de Cherbourg, sur Wikimanche].) * Ancienne [[Abbaye Notre-Dame-de-Protection|abbaye Notre-Dame de la Protection]], fondée en 1623, par {{Jean III}} de Ravalet et dont la première [[abbesse]] fut Charlotte de La Vigne, sœur de Madeleine, l'épouse du fondateur, et qui fut transférée plus tard à [[Valognes]]{{sfn|Delattre, 2002|p=58}}{{,}}{{sfn|Blasons du Clos du Cotentin, 1996|p=193}}. * Ancienne « abbaye Sartrine », entre la rue au Blé, la place de la Fontaine et le passage Digard, ainsi que la prison. Le manoir, possession de Thomas du Sartrin avait été acheté par l'[[Abbaye Notre-Dame du Vœu|abbaye du Vœu]]. Après 1370, c'est en ce lieu que se trouvait la salle où se rendait la [[Justice seigneuriale en France|justice]] {{incise|l'auditoire}}. Pendant la guerre de Cent Ans, les religieux s'y réfugieront à plusieurs reprises (1377, 1450)<ref name="Bavay_p14"/>. == Culture locale == === Équipements culturels === [[Fichier:Cherbourg Vox.jpg|vignette|Le Vox, ancienne salle de patronage transformée en cinéma (salle de spectacle) dépendant de la Scène Nationale.]] Avec [[Caen]], Cherbourg-en Cotentin est le principal centre culturel de l'ancienne [[Région française|région]] [[Basse-Normandie]]. La ville est le siège de plusieurs [[société savante|sociétés savantes]], dont la [[Société nationale académique de Cherbourg]] fondée en 1755, la [[Société nationale des sciences naturelles et mathématiques de Cherbourg]] créée en 1851, et la Société artistique et industrielle de Cherbourg, constituée en 1871. La création et la diffusion du spectacle vivant sont assurées par [[Le Trident]], [[scène nationale]] regroupant le théâtre à l’italienne, le Théâtre d’Octeville et le Vox. Le théâtre amateur est célébré par les rencontres ''Les Téméraires''. La vocation prioritaire du Centre régional des arts du cirque (CRAC) de ''La Brèche'', ouvert en {{date|octobre 2006}}, devenu depuis [[Pôle national cirque|Pôle national des arts du cirque]], est l’accueil en résidence de troupes circassiennes, mais le lieu propose également une programmation pour le public<ref name="offreculturelle">Thierry Dubillot, « De l’offre culturelle dépend le rayonnement de la ville », ''[[Ouest-France]]'', {{date|6 mars 2008}}.</ref>. Le CRAC participe au festival des arts de rue, ''Charivarue''. En outre, l’offre d’enseignement artistique est riche de l’Institut des métiers du cinéma de Normandie, de l’[[École supérieure d'arts et médias de Caen-Cherbourg|école supérieure des beaux-arts]] et de l’école municipale de musique, labellisée conservatoire à rayonnement communal, qui compte {{nobr|800 inscrits}}. Après la fermeture de l’Ultrason à [[Équeurdreville-Hainneville]], unique salle de musiques actuelles du Nord-Cotentin, plusieurs associations se sont regroupées au sein du réseau « La Voix des oreilles » et du lieu « l’Épicentre », dans l’ancien yacht-club quai Lawton-Collins<ref>« [http://www.cherbourg.maville.com/Le-projet-de-La-Voix-des-oreilles-voit-le-jour-/re/actudet/actu_loc-535774------_actu.html Le projet de La Voix des oreilles voit le jour] », ''[[Ouest-France]]'', {{date|17 janvier 2008}}.</ref>, où se déroule le festival La Terra Trema. Cependant, la ville manque d’une salle de grande capacité, le théâtre ne pouvant accueillir que {{nobr|700 spectateurs}}. Mais, après l’échec cuisant de ''Cherbourg-Land'', ce problème ne peut être résolu qu’à l’échelle du Cotentin<ref name="offreculturelle" />. Si la Grande halle de la Cité de la Mer, avec une jauge de plus de {{unité|6000 personnes}}, a accueilli plusieurs concerts, elle est destinée initialement à l’organisation de foires et de salons. Aujourd'hui, le principal complexe accueillant des concerts d’envergure est l'Espace Cultures de l'Agora d’Équeurdreville-Hainneville. Octeville a conservé sa fête patronale, la Sainte-Échelle, avec fête foraine et défilés. Cherbourg a vu renaître son carnaval dans les années 1980, héritier de la [[Confrérie des Conards]], semblable à celle de [[Rouen]] et d'[[Évreux]]. La salle Dumoncet accueille depuis 2018 le festival de l'humour le ''Sons of Comedy Club de Cherbourg''<ref>[https://www.ouest-france.fr/normandie/manche/ils-lancent-une-scene-humoristique-cherbourg-5626514 ''Ils lancent une scène humoristique à Cherbourg''], sur ''ouest-france.fr'', consulté le {{date|4 avril 2018}}.</ref>. === Musées === Cherbourg-en-Cotentin dispose de plusieurs musées. ==== Muséum Emmanuel-Liais ==== [[Fichier:Momie égyptienne de Crocodile du Nil.jpg|vignette|Momie égyptienne de Crocodile du Nil au [[Muséum Emmanuel-Liais]].]] L'ancienne maison d’[[Emmanuel Liais]], maire de Cherbourg, astronome et explorateur, abrite depuis 1905 le [[Muséum Emmanuel-Liais|Muséum d’histoire naturelle et d’ethnographie]], plus vieux musée de Cherbourg (fondé en 1832), avec cabinet de curiosités, collection d’animaux naturalisés, de fossiles, de minéraux, d’objets exotiques ([[Égypte]], [[Asie]], [[Océanie]], [[Amérique]] et [[Afrique]]), trésors archéologiques et bibliothèque des sciences. Elle est aussi le siège social de la [[Société nationale des sciences naturelles et mathématiques de Cherbourg]]. ==== Le musée Thomas-Henry ==== [[Fichier:Salle Fouace, Musée Thomas-Henry.JPG|vignette|Salle Fouace, [[Musée Thomas-Henry]].]] Le [[musée Thomas-Henry|musée d’art Thomas-Henry]], du nom du [[Thomas Henry (peintre)|premier mécène]], est inauguré en 1835, et constitue aujourd'hui la troisième collection de Normandie avec {{nobr|300 peintures}} et sculptures du {{s mini-|XV}} au {{s-|XX}}. Situé dans le centre culturel, à l’arrière du théâtre, il présente des peintures des écoles française, flamande, espagnole et italienne, ainsi que des sculptures. Y sont notamment exposés des œuvres de [[Fra Angelico]], [[Simon Vouet]], [[Camille Claudel]], ainsi que l’une des plus grandes collections d’œuvres de [[Jean-François Millet]] et des tableaux de [[Guillaume Fouace]], natif de [[Réville]], ou de peintres de la Marine, de même que des sculptures d’[[Armand Le Véel]].<gallery mode="packed"> Fichier:Jacques-Louis David Patrocle.jpg|Le ''Patrocle'' de David. Fichier:Millet - La tentation de saint Antoine, 06770000117.jpg|''Tentation de saint Antoine'' par [[Jean-François Millet]]. Fichier:D apres Brueghel le Jeune, Singerie - boutique du barbier chirurgien.jpg|''Singerie : La boutique du barbier-chirurgien'', par </gallery> ==== Le musée de la Guerre et de la Libération ==== [[Fichier:Fort du Roule - Batterie du fort (2).jpg|vignette|Le musée de la Guerre et de la LIbération dans l'ancien Fort du Roule.]] Le musée de la Guerre et de la Libération, premier du genre lors de son inauguration par [[René Coty]] le {{date|6 juin 1954}}, retrace la vie quotidienne des civils cherbourgeois sous l’Occupation et le déroulement de la Libération du Cotentin, en particulier la [[bataille de Cherbourg]]. Il est installé dans le [[#Monuments militaires|fort du Roule]], pièce maitresse de la défense de Cherbourg pris par les Américains le {{date|25 juin 1944}}. ==== La Cité de la Mer ==== [[Fichier:CitémerCherbourg.jpg|vignette|La [[La Cité de la Mer|Cité de la Mer]] dans l'ancienne gare transatlantique. ]] [[La Cité de la Mer]], consacrée à l’exploration océanographique, est un complexe installé depuis 2003 au sein d’une partie des vestiges de l’[[Gare transatlantique de Cherbourg|ancienne gare transatlantique]]. Elle propose des aquariums géants, une collection d’engins sous-marins, comme ceux de la [[Compagnie maritime d'expertises|Comex]], le [[bathyscaphe]] ''Archimède'', et le ''[[Classe Le Redoutable|Redoutable]]'', premier [[Sous-marin nucléaire lanceur d'engins|SNLE]] français, construit à Cherbourg, entièrement visitable. ==== Le Point du jour ==== [[Le Point du jour (Cherbourg-en-Cotentin)|Le Point du jour]], centre d’art contemporain unique en France, consacré à la photographie, a été inauguré dans la zone des bassins en {{date|novembre 2008}}<ref name="offreculturelle" />. === Littérature === La bibliothèque municipale Jacques-Prévert, fondée en 1831 et ouverte en 1832, conserve la deuxième plus grande collection de la région, après celle de Caen. L’achat de la bibliothèque de l’érudit local Henri-François Duchevreuil, en 1830, complète les {{unité|1855|volumes}} de la bibliothèque du District, créée au 24 de la rue Tour-Carrée, en application du décret de la Convention du {{date républicaine-|8 pluviôse an II}}<ref name="histbiblio">[http://www.ville-cherbourg.fr/fr/cherbourg_octeville/culture/bibliotheques/bibliotheque_jacques_prev/histoire_de_la_bibliotheq.asp Histoire de la bibliothèque municipale] », site de la ville de Cherbourg-Octeville.</ref> et composée d'ouvrages essentiellement saisis aux [[Émigration (1789-1815)|émigrés]] et déportés<ref name=ccfr>[http://ccfr.bnf.fr/rnbcd_visu/BibdetailServlet?numnotice=6911 Bibliothèque municipale Jacques Prévert], CCFR.</ref>. Plusieurs donations ont été effectuées ensuite, notamment un legs de {{unité|3000|ouvrages}} par [[Augustin Asselin]] en 1844 (avec vingt-six incunables et le manuscrit du {{s-|IX}} ''De bello iudaico'' de [[Flavius Josèphe]], qui reste le plus vieux document de la bibliothèque) et un don en 1877 de Jérôme-Frédéric Bignon, maire du [[Le Rozel|Rozel]] et héritier des bibliothécaires du roi. Elle possède également un fonds normand, un fonds ancien consacré à la botanique et un autre au voyage<ref name=histbiblio />. Installée dans une aile de l'hôtel de ville en 1855, puis au {{n°|9}} de la rue Thiers (rue Talluau) à partir de 1896, la bibliothèque emménage dans le centre culturel en {{date|juin 1981}}, prenant le nom de [[Jacques Prévert]], mort quatre ans plus tôt dans la Hague<ref name=ccfr />. La bibliothèque participe également au projet [[Normannia]] de bibliothèque numérique normande. L'ancienne caserne de l'Abbaye, datant du lancement des travaux de la grand digue au {{s-|XVIII}}, abrite depuis 1970 l’un des cinq centres régionaux du Service historique de la Marine nationale, aux côtés de [[Brest]], [[Lorient]], [[Rochefort (Charente-Maritime)|Rochefort]] et [[Toulon]]. Là sont regroupées les archives de la circonscription maritime de la Manche et de la mer du Nord, et la bibliothèque de la Marine fondée à Cherbourg en 1836 et spécialisée en histoire maritime avec ses {{unité|23000|ouvrages}}. Chaque année sont organisés un réseau des ateliers d’écriture dans l’agglomération, les ''Mercurielles'', et le Festival du livre et de la bande dessinée de jeunesse (depuis 1987). La Biennale du {{9e|art}} expose des auteurs de [[Bande dessinée|bandes dessinées]] ([[Enki Bilal]] en 2002, [[François Schuiten]] et [[Benoît Peeters]] en 2004, [[André Juillard]] en 2006, [[Loustal]] en 2008). En 2002, Enki Bilal avait projeté, avec le soutien de la mairie de Cherbourg, de créer une fresque au sein de l’ancienne gare maritime pour représenter l’histoire des migrations dans ce lieu ; ce projet a été rejeté sur fond de querelles d’édiles par [[Bernard Cauvin]], président de la [[Communauté urbaine de Cherbourg|CUC]] et [[La Cité de la Mer]]<ref>« Fresque de Bilal annulée : incompréhension des Amis de la gare transatlantique », ''Ouest-France'', {{date|7 décembre 2002}}.</ref>. Cherbourg-en-Cotentin est le siège de deux maisons d’édition, ''Isoète'' fondé en 1985 et ''[[Le Point du jour (Cherbourg-en-Cotentin)|Le Point du jour]]'' créé en 1996. === Cinéma === [[Fichier:L'OMNIA se trouve rue de la Paix, derrière l'Hôtel de Ville Cherbourg 1944.jpg|vignette|gauche|Le cinéma ''Omnia'' en 1944, après la Libération.]] Le cinéma occupe une place non négligeable dans la vie cherbourgeoise. Plusieurs classiques du cinéma français y ont été tournés, comme ''[[La Marie du port (film)|La Marie du port]]'' de [[Marcel Carné]] avec [[Jean Gabin]]. En 1981, [[Claude Miller]] y situe également l’action de ''[[Garde à vue (film)|Garde à vue]]'', tourné en studio. Mais le plus emblématique est sans conteste ''[[Les Parapluies de Cherbourg]]'' de [[Jacques Demy]], tourné l’été 1963, qui contribue encore aujourd'hui au renom international de la cité. Bien avant pourtant, au temps de la splendeur des paquebots transatlantiques, Cherbourg était un port d’arrivée, de départ ou de transit pour de nombreuses stars, notamment [[Charlie Chaplin]], [[Burt Lancaster]]… La ville a également vu naître le cinéaste [[Jean-Charles Tacchella]]<ref>[[Jean-Charles Tacchella]], dans sa préface de la biographie écrite par [[Gilles Durieux|Gilles Durrieux]], ''Jean Marais : Biographie'' , Paris, Éditions Flammarion, 2005, {{p.|12}} {{ISBN|9782080684325}}, déclare qu'il est né au {{n°|46}} du quai {{noble-|Alexandre III}}, à quelques centaines de mètres de [[Jean Marais]] né au {{n°|6}}, rue Groult, rue qui n’existe plus depuis, dans un endroit transformé en parking Divette.</ref> et l’acteur [[Jean Marais]]<ref>Dans son autobiographie, ''Histoires de ma vie'', Éditions Albin Michel, 1975, {{p.|222}} {{ISBN|2226001530}}, [[Jean Marais]] déclare qu’il est né à Cherbourg, près de l’ex-place Divette, dans une maison depuis détruite.</ref>. Le [[Festival des cinémas d'Irlande et de Grande-Bretagne de Cherbourg-en-Cotentin|Festival des cinémas d'Irlande et de Grande-Bretagne]], la [[Cinemovida]] (Festival des cinémas d’Espagne et Amérique latine), et Images d’Outre-Rhin (cinéma allemand), ainsi que Cin'étoiles, projections de films en plein air en juillet, animent la vie culturelle locale. En 2003, l’école de cinéma [[École internationale de création audiovisuelle et de réalisation|EICAR]] s'est implantée dans les anciens bâtiments de l’[[Hôpital des armées René-Le Bas|hôpital maritime]]. Après trois années de perte et un passif estimé à {{nobr|1,5 million}} d’euros, elle a été placée en liquidation judiciaire en {{date|septembre 2006}} et remplacée le mois suivant, sous l’impulsion d’anciens de ses professeurs, par l’Institut des métiers du cinéma de Normandie (l'IMC Normandie), qui ferme lui-même ses portes en 2010. La ville dispose d’un parc de {{nobr|17 salles}} de cinéma permanentes, réparties sur deux établissements, dont un labellisé « [[Art et essai (salle de cinéma)|art et essai]] ». ==== ''Odéon'' ==== À la suite de l’ouverture du [[multiplexe]] [[CGR Cinémas|CGR]], le retrait de la [[Soredic]] — qui exploitait le ''Club 6'' (rue de la Paix) depuis 1983 et l’''Odéon'' (rue Foch) depuis 1991 — a entraîné en 2004 la fermeture du premier et la reprise du second, dernier cinéma de centre-ville, labellisé « [[Art et essai (salle de cinéma)|art et essai]] », par Fadila Chambelland, ancienne gérante salariée, puis par CGR en conservant le nom et le label. La façade abîmée de l’ancien café ''Le Grand Balcon'', devenu ensuite le cinéma ''Le Central'', est de [[style Second Empire]], avec cariatides et guirlandes de fleurs. ==== ''Méga CGR'' ==== Ouvert en 2003 près du boulevard Maritime et du [[Port de Cherbourg|port]], le ''Méga CGR'' dispose de douze salles ({{unité|2557|fauteuils}}). Il a enregsitré {{unité|400000 entrées}} en 2006. ==== ''Omnia'' ==== Salle historique exploitée par [[Pathé]], située rue de la Paix, l'''Omnia'' a été rachetée dans les {{lnobr|années 1990}} par la municipalité et n'accueille plus que de rares événements. Les fresques intérieures de {{Nobr|R. Lecoq}}, représentant [[Éole]] et [[Vulcain (mythologie)|Vulcain]], ont été distinguées en 2006 par le label « Patrimoine {{S-|XX}} » du [[ministère de la Culture (France)|ministère de la Culture]]<ref>« Le patrimoine cherbourgeois distingué », ''Cherbourg-Octeville'', {{n°|117}}, {{date|février 2007}}.</ref>. Plusieurs salles ont disparu, comme l’''Eldorado'' (détruit, place de la République), l'''Eden'' (rue de l'Ingénieur-Cachin), le ''Vox'' (ancienne salle de [[patronage]] devenue seconde salle du [[Le Trident|Trident]]), le ''Saint-Joseph'' (rue des Ormes)… === Langue === La population cherbourgeoise parlait le haguais, variante du [[normand]] [[cotentinais]], tout en ayant des particularismes quant à la prononciation de certains mots. En [[normand]] [[cotentinais]], Cherbourg se nomme ''Tchidbouo'' (prononciation :/{{APIb|tʃidbwu:}}/) et Octeville, ''Otteville'' (prononciation : /{{APIb|ɔtvil}}/). Leurs habitants sont les ''Tchidbouorqŭais'' et les ''Ottevillais'' (prononciation :/{{APIb|tʃidbwuʁtʃje:}}/ et /{{APIb|ɔtvile:}}/). Alors que le français s'impose à [[Rouen]] au {{s-|XIX}}, le normand reste largement utilisé à Cherbourg comme à [[Caen]], jusqu'à la [[Première Guerre mondiale]]<ref name=pic>''[http://www.reunion.iufm.fr/Recherche/Expressions/27/Pic.pdf L'enseignement du normand dans le Nord-Cotentin : étude des pratiques et des attitudes linguistiques]'', Christine Pic-Gillard, Université de la Réunion.</ref>. [[Alfred Rossel]] est la principale figure locale des auteurs patoisants du {{s-|XIX}}. Il publie ses ''Chansonnettes normandes'', parmi lesquelles ''Sus la mé'' est devenu un hymne du [[Cotentin]]. À cette époque, [[Jean Fleury]] critique pourtant son orthographe approximative et une mauvaise maîtrise de la langue<ref>[[Jean Fleury]], ''Essai sur le patois normand de la Hague'', Maisonneuve frères et C. Leclerc, 1886.</ref>. Divers acteurs tentent aujourd'hui de promouvoir l'usage local du normand. La société Alfred-Rossel fait vivre le folklore et la langue, la revue ''le Boué-jaun'' basée à Cherbourg publie ses textes en normand, et l'une des trois universités populaires normandes y est basée<ref name=pic />. === Gastronomie === Grand port de pêche, Cherbourg-Octeville offre une grande variété de poissons (limande, bar, plie, maquereau, raies, surmulet, colin, limandier, roussette…), crustacés ([[Tourteau (crabe)|dormeur]], [[Araignée de mer|araignée]], [[homard]]) et coquillages (Saint-Jacques, [[pétoncle]], [[Mytilida|moules]]), pêchés au large du Cotentin<ref>« {{lien brisé|consulté le=2017-08-02|url=http://www.peche-cherbourg.com/poissonplat.asp|titre=Poissons pêchés}} », centre de marée de Cherbourg-Cotentin.</ref>. On nomme [[demoiselles de Cherbourg]] des petits homards. Cherbourg se situe également à proximité de trois zones [[huître|conchylicoles]] ([[Blainville-sur-Mer|Blainville]], [[Saint-Vaast-la-Hougue|Saint-Vaast]] et [[Isigny-sur-Mer|Isigny]]). La préparation la plus traditionnelle est la [[Matelote (cuisine)|matelote]]<ref name=viquet>« Boire et manger en Cotentin », ''Le Viquet'' {{n°|78}}, Saint-Lô, Noël 1987.</ref>. [[Alexandre Dumas]] présente également la recette de la « queue de merlan à la mode de Cherbourg », au beurre et aux huîtres<ref>Alexandre Dumas, ''Le Grand Dictionnaire de cuisine'', 1873.</ref>. À partir de 1464, les boulangers de Cherbourg détiennent l’autorisation royale d’élaborer leurs pains à base d’eau de mer, évitant ainsi de payer le sel et la gabelle. À l’occasion de la visite de {{Napoléon Ier}}, ils auraient créé le pain plié, boule de pain de campagne, ovale, qui est repliée sur elle-même pour être cuite, offrant ainsi une mie plus serrée, en forme de bicorne qui lui vaut d’être appelé « pain Napoléon »<ref name=viquet/>. Fleury indique qu’au début du {{s-|XIX}}, la nourriture principale du Nord-Cotentin est le pain d’orge, la bouillie de sarrasin et les produits à base de porc, ainsi que, les jours de fête, la ''galette'', {{Citation|sorte de pâte composée de farine de sarrasin, de lait et d’œufs, et cuite en couches minces sur la tuile avec du beurre}}, arrosée, bien sûr, de cidre<ref name=fleury1839-notions />. L'agglomération est située dans les zones [[appellation d'origine contrôlée|AOC]] du [[pont-l'évêque]] et du [[camembert de Normandie]] ainsi que, partiellement, du [[Calvados (eau-de-vie)|calvados]], du [[Pommeau de Normandie]] et du [[cidre]] de Normandie. Elle bénéficie également de l’IGP du cidre de Normandie, du porc de Normandie et des [[volailles de Normandie]]<ref>selon le site de l’INAO</ref>. Plus largement, la cuisine du Nord-Cotentin est [[cuisine normande|celle de la Normandie]], dans laquelle dominent les produits laitiers (beurre, crème, lait, fromages…) et la pomme (comme fruit ou comme alcool). Depuis 2010, le restaurant ''le Pily'', du Valognais Pierre Marion, détient une étoile au [[guide Michelin]]<ref>« [http://www.lamanchelibre.fr/Guide-Michelin-un-etoile-agrave-Cherbourg,1.media?f=4248 Guide Michelin: un étoilé à Cherbourg] », ''lamanchelibre.net'', {{date|1 mars 2010}}.</ref>. === Héraldique et logotype === ==== Blasons ==== Concernant les communes déléguées et historiques, elles possèdent leur propre blason du fait, avant 2016, de leur statut de commune à part entière. <gallery widths="150" mode="packed"> Fichier:Blason ville fr Equeurdreville-Haineville (Manche).svg|[[Équeurdreville-Hainneville#Héraldique|Blason d'Équeurdreville-Hainneville]]. Fichier:Blason Tourlaville.svg|[[Tourlaville#Héraldique|Blason de Tourlaville]]. Fichier:Blason ville fr La Glacerie (Manche).svg|[[La Glacerie#Héraldique|Blason de La Glacerie]]. Fichier:Blason ville fr Querqueville (Manche).svg|[[Querqueville#Héraldique|Blason de Querqueville]]. Fichier:Blason ville fr Octeville (Manche).svg|[[Octeville#Héraldique|Blason d'Octeville]]. Fichier:Blason ville fr CherbourgOcteville (Manche).svg|[[Cherbourg-Octeville#Blason|Blason de Cherbourg]] </gallery> ==== Logotype ==== [[Fichier:Logo Ville Cherbourg-en-Cotentin - 2016.svg|vignette|redresse=1.3|centre|Logo en 2016.]] ''Cherbourg-en-Cotentin'' * Description : ''Le C de Cherbourg, en blanc sur fond [[Mauve (couleur)|mauve]], est suivi du reste du nom de la ville complété par le suffixe ''en Cotentin'' en position basse, tous deux en mauve.'' * Déclinaisons du logo : ** Communes déléguées de Cherbourg-en-Cotentin Les [[Commune nouvelle#Communes déléguées|communes déléguées]] sont aussi identifiées au moyen d'une déclinaison du logo de la ville en plusieurs couleurs, précédé par le nom du territoire concerné (à gauche du logo). <gallery mode="packed" heights="40px"> Fichier:Logo commune déléguée Cherbourg-Octeville (2016).png|Logo de la commune déléguée de Cherbourg-Octeville. Fichier:Logo commune déléguée Équeurdreville-Hainneville (2016).png|Logo de la commune déléguée d'Équeurdreville-Hainneville. Fichier:Logo commune déléguée Tourlaville (2016).png|Logo de la commune déléguée de Tourlaville. Fichier:Logo commune déléguée La Glacerie (2016).png|Logo de la commune déléguée de La Glacerie. Fichier:Logo commune déléguée Querqueville (2016).png|Logo de la commune déléguée de Querqueville. </gallery> == Personnalités liées à la commune == === Liés à Cherbourg === [[Fichier:JeanHamon.jpg|vignette|redresse|Jean Hamon.]] [[Fichier:Jean Marais by van Vechten, 1947.jpg|vignette|redresse=0.8|Jean Marais.]] [[Fichier:Ministru prezidents Valdis Dombrovskis tiekas ar Francijas Eiropas lietu ministru Bernāru Kazenēvu (Bernard Cazeneuve) (7985359635) (cropped).jpg|vignette|redresse=0.8|Bernard Cazeneuve.]]  {{liste nombreuse| ==== Liées à Cherbourg ==== * [[Masséot Abaquesne]] (vers 1500-1564), céramiste ; * [[Jean Nicolet]] (1598-1642), explorateur de la Nouvelle-France ; * [[Philippe Mius d'Entremont]] (vers 1601-vers 1700), baron de Pobomcoup et colonisateur ; * [[Jean Hamon (médecin)|Jean Hamon]] (1618-1687), médecin et [[Solitaires (Port-Royal)|solitaire de Port-Royal]] ; * [[Nicolas d'Orange des Roches|Nicolas Desroches d'Orange]] (1626-1705), brigadier des armées du roi sous Louis XIV, gouverneur de l’hôtel des Invalides ; * [[Gilles Le Hédois]], dit « Du Bocage » (né en 1658), corsaire français puis vice-amiral du Brésil ; * [[Jean Baptiste de Beauvais]] (1731-1790, Paris), prédicateur et député des [[États généraux de 1789]], [[Diocèse de Senez|évêque de Senez]] ; * [[Louis Vastel]], (1746-1819), avocat au parlement de Rouen, et auteur d’ouvrages de droit ; * [[Jean Dancel]] (1761-1836), évêque de Bayeux, théologien ; * [[Aimable Gilles Troude|Aimable Troude]] (1762-1824), général d’Empire ; * [[Pierre-Adrien de La Chapelle]] (1780-1854), botaniste ; * [[François Leconte]] (1791-1872), navigateur ; * [[Lizinska de Mirbel]] (1796-1849), miniaturiste ; * [[Louis Adolphe Bonard]] (1805-1867), contre-amiral ; * [[Alfred Charles Ernest Franquet de Franqueville]] (1809-1876), ingénieur, directeur général des ponts et chaussées, conseiller d'état ; * [[Allyre Bureau]] (1810-1859), homme politique, musicien ; * [[Anatole Richard (1815-1867)]], Polytechnicien, directeur de la reconstruction du bassin Napoléon III de 1853 à 1858 ; * [[Hippolyte Vallée]] (1816-1885), fondateur de la Fondation Vallée, pour enfants déficients mentaux à Gentilly ; * [[Joachim Menant]] (1820-1899), assyriologue ; * [[Emmanuel Liais]] (1826-1900), astronome et maire de Cherbourg ; * [[Alfred-Alexandre Quentin]] (né en 1827) musicien ; * [[Alexandre Piédagnel]] (1831-1903), écrivain ; * [[Félix-Frédéric Hébert]] (1832-1918), professeur de physique ayant inspiré le personnage du [[Ubu|Père Ubu]] ; * [[Alfred Rossel]] (1841-1926), chansonnier de [[normand|langue normande]] ; * [[Georges Sorel]] (1847-1922), penseur politique, théoricien du syndicalisme révolutionnaire ; * [[Béatrix Excoffon]], (1849-1916) militante républicaine pendant la Commune de Paris ; * [[Louise Rousseau]] (1854-1924), écrivain ; * [[Henry Moret]] (1856-1913), peintre de l’[[École de Pont-Aven]] ; * [[Charles-Émile Bertin]] (1871-1959), colonel, spécialiste éminent du Japon Meiji ; * [[Victor Grignard]] (1871-1935), chimiste lauréat du prix Nobel en 1912 ; * [[Robert Lortac]] (1884-1973), écrivain et pionnier français du dessin animé ; * [[Joseph Noyon]] (1888-1962), compositeur, arrangeur ''([[Hymne à la nuit]], [[Il est né le divin enfant]])'' ; * [[Louis-Amédée Lefèvre]] (1890-1968), [[archidiocèse de Rabat|archevêque de Rabat]] ; * [[Félix Amiot]] (1894–1974), constructeur d’avions et créateur des [[Constructions mécaniques de Normandie]] (CMN) ; * [[Paul-Auguste Halley]] (1907-2002) et [[Paul-Louis Halley]] (1934-2003), fondateurs du groupe [[Promodès]] ; * [[Louis Gallien]] (1908-1976), biologiste et zoologiste ; * [[André Defrance]] (1908-1952), résistant ; * [[Jean Marais]] (1913-1998), acteur et cascadeur ; * [[Roland Barthes]] (1915-1980), critique, écrivain et sémiologue ; * [[Jacques Mouchel-Blaisot]] (1920-1990), résistant français, [[Compagnon de la Libération]] ; * [[Jean-Charles Tacchella]] (1925-2024), cinéaste, auteur de ''[[Cousin, Cousine]]'' (1975) ; * [[Maurice Séveno]] (né en 1925), journaliste, ancien présentateur du journal télévisé, et homme politique ; * [[Annie Saumont]] (1927-2017), écrivaine, lauréate du [[prix Goncourt de la nouvelle]] en 1981 ; * [[Jacques Rouxel (auteur de dessins animés)|Jacques Rouxel]] (1931-2004), dessinateur, créateur des [[Les Shadoks|Shadoks]] ; * [[Clotilde Vautier]] (1939-1968), artiste-peintre ; * [[Henri Droguet]] (né en 1944), écrivain ; * [[Jean Levallois]] (né en 1944), journaliste et éditorialiste à ''[[La Presse de la Manche]]'' ; * [[Michel Besnier]] (né en 1945), écrivain ; * [[Billy Bridge]] (1945-1994), chanteur qui a importé le [[madison (danse)|madison]] en France dans les {{nobr|années 1960}} ; * [[Daniel Lacotte]] (né en 1951), écrivain ; * [[Halvard Mabire]] (né en 1956), navigateur ; * [[Élisabeth Ballet]] (née en 1957), sculptrice ; * François Galgani (né en 1958), océanographe ; * [[Joseph de Metz-Noblat]] (né en 1959-), évêque de Langres ; * [[Rosette (actrice)|Rosette]] (née en 1959-), actrice de cinéma ; * [[Olivier Thiébaut]] (né en 1963), écrivain et illustrateur ; * [[Bernard Cazeneuve]] (né en 1963), homme politique, ancien [[Premier ministre français|Premier ministre]] et ministre de l'Intérieur ; * [[Wilfried Gohel]] (né en 1968), footballeur professionnel ; * [[Laurent Leflamand]] (né en 1968), rugbyman ; * [[Françoiz Breut]] (né en 1969), chanteuse ; * [[Émilie Loit]] (née en 1979), joueuse de tennis ; * [[Julien Marie-Sainte]] (né en 1980), boxeur professionnel ; * [[Julie Quéré]] (née en 1982), comédienne ; * [[Amaël Moinard]] (né en 1982), coureur cycliste ; * [[Élodie Godin]] (née en 1985), basketteuse ; * [[Lise de la Salle]] (née en 1988), pianiste ; * [[Ernst Umhauer]] (né en 1989), acteur. ==== Morts à Cherbourg ==== * [[Jacques de Callières]] (fin {{s-|XVI}}-1697), écrivain, maréchal de bataille de {{Louis XIV}} et commandant à Cherbourg ; * [[Jean-Baptiste Auguste Digard de Lousta|Jean-Baptiste Digard de Lousta]] (1803-1879), historien et poète ; * [[Armand Le Véel]] (1821-1905), sculpteur ; * [[Alexandre Marie du Crest de Villeneuve]] (1813-1892), contre-amiral ; * [[Jean-Charles-Alexandre Sallandrouze de Lamornaix|Jean Sallandrouze de Lamornaix]] (1840-1899), amiral, commandant en chef de l'escadre du Nord, mort en rade sur le cuirassé ''Formidable'' ; * [[Louis Corbière]] (1850-1941), botaniste ; * [[Jean Simon]] (1912-2003), un des négociateurs des accords d'Évian pour l'abandon de l'Algérie française ; * [[Louis Darinot]] (1925-2006), homme politique, député-maire de Cherbourg.}} ==== Liés aux autres communes historiques ====  {{liste nombreuse| ==== Natifs d'Octeville ==== * [[Édouard Lebas]] (1897-1975), préfet et homme politique français ; * [[Jules Le Mière]] (1911-1977), lieutenant des [[Forces françaises libres|FFL]], [[compagnon de la Libération]]. ==== Liées à Équeurdreville-Hainneville ==== * [[Hippolyte Mars]] (1870-1959), a été maire d'Équeurdreville pendant plus de cinquante ans et lié à la Résistance durant la Seconde Guerre mondiale ; * [[Pierre Vastel]] (1889-1942), résistant durant la Seconde Guerre mondiale ; * [[René Schmitt]], homme politique [[Section française de l'Internationale ouvrière|SFIO]] et député, ancien maire de Cherbourg, né dans l'[[Eure (département)|Eure]] en 1903, est décédé dans la commune le 14 mars 1968 ; * [[André Defrance]] (1908-1952), résistant durant la Seconde Guerre mondiale, a habité Équeurdreville où un buste le représente aux côtés de sa femme ; * [[Kléber Haedens]] (1913-1976), romancier et journaliste, naquit dans la commune ; * René Dupont (1918-1981), sous-officier de la {{2e|brigade}} française libre, [[compagnon de la Libération]]<ref>Fiche biographique sur le site de l'Ordre de la Libération [https://www.ordredelaliberation.fr/fr/les-compagnons/305/rene-dupont].</ref> ; * [[Victor Lévêque]] (1923-1943), champion cycliste, résistant durant la Seconde Guerre mondiale, et fusillé le 2 janvier 1943, à l'âge de {{nobr|19 ans}} ; * Le footballeur [[Marcel Mouchel]] y est né le 13 février 1927 et deviendra dans les années d'après-guerre un joueur emblématique de l'[[Association sportive de Cherbourg football|AS Cherbourg]] ; * [[Bernard Cauvin]] (1946-), homme politique ; * [[Jean-Paul Lecanu]] (1947-2014), footballeur français durant trois saisons au [[Stade Malherbe Caen|Stade Malherbe Caen Calvados Basse-Normandie]] entre 1970 et 1973, père de l'animatrice de télévision [[Flavie Flament]] ; * [[Ernst Umhauer]], né en 1989, acteur ; * [[Johnny Clegg]] (1953-2019), auteur, compositeur et interprète, est citoyen d'honneur depuis mai 2010 ; * [[Jean-Pierre Le Goff (sociologue)|Jean Pierre Le Goff]], sociologue, auteur de ''La France d'hier'' (Stock 2018). Il y raconte notamment son enfance à Équeurdreville où il est né en 1949. ==== Liées à La Glacerie ==== * Richard Lucas, sieur de [[Néhou]] : gentilhomme verrier qui prend en main la petite manufacture de Tourlaville (1655), et la développe dans le cadre de la [[Manufacture royale de glaces de miroirs]] ; * Henri Menut<ref>[https://www.wikimanche.fr/Henri_Menut Henri Menut sur WikiMancheM].</ref> (Paris, 1841 - Cherbourg, 1924) : premier maire de La Glacerie, de 1901 à 1919. Maire de Tourlaville entre 1890 et 1892, il est à l'origine de la création de la commune et du musée de la Manufacture royale des glaces, ouvert en 1913 et détruit lors des bombardements de {{date|juin 1944}}. Décoré de nombreuses fois, il a notamment reçu les insignes de Chevalier de la [[Ordre national de la Légion d'honneur|Légion d'honneur]] en 1909. Aujourd'hui, ses médailles, ainsi que des vestiges de l'ancien musée, figurent au musée de La Glacerie ; * [[Maurice Cabart-Danneville]] (1886-1942), médecin et sénateur de la Manche de 1930 à 1940. Il est enterré dans le cimetière de La Glacerie ; * [[Charles Maurice Cabart-Danneville]], né le {{date|24 juin 1846}} à Paris et mort dans cette même ville le {{date|26 juillet 1918}}, est un homme politique français. Il est élu conseiller général de Cherbourg, puis l'année suivante conseiller municipal de cette même ville. Il est ensuite élu député de Cherbourg en 1889 et réélu en 1893, puis sénateur du département de la Manche de 1897 jusqu'à sa mort. Il est également maire de [[Tourlaville]] de 1900 à 1901. Il est inhumé dans le cimetière de La Glacerie ; * [[Émile Bertin (ingénieur)|Louis-Émile Bertin]] (Nancy, 1840 - La Glacerie, 1924), ingénieur général du Génie maritime et savant de renommée universelle, membre de l'Institut, créateur de la marine militaire du Japon et des arsenaux de Kure et de Sasebo, décédé et inhumé à La Glacerie ; * [[Charles-Émile Bertin]] (Cherbourg, 1871 - Versailles, 1959), colonel, fils aîné de Louis, Émile Bertin, un spécialiste éminent du Japon Meiji, inhumé à La Glacerie, avec son épouse Madeleine Rieunier (1879-1956), la fille benjamine de l'amiral [[Henri Rieunier]], ministre de la Marine ; * [[Marie-Ernestine Serret]] est une artiste-peintre française, née le {{date|12 septembre 1812}} à Paris et décédée en 1884. Elle est inhumée à La Glacerie ; * Hélène-Renée Cabart-Danneville (1891-1974), apprend la peinture à l'[[Académie Julian]]. Ses tableaux, peints presque tous en extérieur, reflètent son profond attachement pour La Glacerie, où elle passa une grande partie de sa jeunesse. Elle épouse en 1921 le docteur Marcel-Louis Adam, issu lui-même d'une vieille famille normande. Elle est inhumée à La Glacerie ; * [[André Lemonnier (amiral)|André Lemonnier]], amiral français, décédé au domaine de la Fieffe et enterré au cimetière de La Glacerie ; ==== Liées à Querqueville ==== * Charles Trigan (1694-1764) : historien et ecclésiastique, né à Querqueville ; * [[Nicétas Périaux]] (1801-1877) : libraire et éditeur, maire de Querqueville de 1834 à 1864 ; * [[Jean Simon]] (1912-2003) : général d'armée, résistant, chancelier honoraire de l'[[ordre de la Libération]], inhumé au cimetière de Querqueville<ref>{{Lien web|url= http://www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/925.html |titre= Site de la chancellerie de l'ordre de la Libération - Jean Simon |consulté le= 27 mai 2011 |brisé le = 2023-10-29}}.</ref> ; * René Dupont (1918-1981) : compagnon de la Libération, inhumé au cimetière de Querqueville<ref>{{Lien web|url= http://www.ordredelaliberation.fr/fr_compagnon/311.html |titre= Site de la chancellerie de l'ordre de la Libération - René Dupont |consulté le= 27 mai 2011 |brisé le = 2023-10-29}}.</ref>. ==== Liées à Tourlaville ==== * [[Julien et Marguerite de Ravalet|Marguerite (1586-1603) et Julien (1582-1603) de Ravalet]], enfants du seigneur de Tourlaville, exécutés le 2 décembre 1603 en [[Place de l'Hôtel-de-Ville - esplanade de la Libération|place de Grève]] pour adultère et inceste. Le film [[Marguerite et Julien]] traite d'eux ; * Charles Cabart, sieur de Danneville (né en 1716), est lieutenant, puis capitaine d'artillerie et garde des forêts du Roi. Il s'intéresse aux affaires de la commune de Tourlaville dont il est le syndic ; * [[Charles Maurice Cabart-Danneville]] (1846-1918), maire de la commune, député et sénateur ; * [[François Collas]] (1855 à Tourlaville-1924), militaire ; * [[Augustin Le Maresquier]] (1910-1972 à Tourlaville), historien local ; * Adrien Girettes (1923 à Tourlaville - 1944), héros de la [[Résistance française|Résistance]] ; * [[Pierre Lemarchand]] (1926 à Tourlaville - 2008), homme politique ; * [[Michel Besnier]] (né en 1945), écrivain, a passé son enfance à Tourlaville ; * [[Jacques Largouët]] (1945 à Tourlaville), footballeur ; * {{Pertinence contestée|Lydie Blaizot (née en 1973<ref>{{Lien web|url= http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.diffusion-distribution-lokomodo.fr%2FLydie-Blaizot.html |titre= Lydie Blaizot - Diffusion Distribution Lokomodo |consulté le= 21 mai 2011 }} (archive Wikiwix).</ref>), écrivain, conseillère municipale.}} * [[Cédric Lavanne]] (né en 1980), athlète, licencié à l'AS Tourlaville ;}} == Cherbourg dans les arts == === Cherbourg-en-Cotentin dans la littérature === * [[Fichier:Jeanniot Célestine.jpg|vignette|redresse| Célestine, du ''Journal d’une femme de chambre'', par Georges Jeanniot, ''Le Cri de Paris'', {{date|18 novembre 1900}}.]][[Honoré de Balzac]] cite l'ingénieur Joseph Cachin, constructeur du port de Cherbourg, parmi les hommes de génie dans ''[[Le Curé de village]]'' et ''[[La Duchesse de Langeais]]''<ref>{{Citation|Les cordes avaient assez de jeu pour offrir aux fureurs des vagues cette courbure étudiée par un ingénieur, feu [[Joseph Cachin|Cachin]], l'immortel créateur du port de Cherbourg (…)}} Édition [[Charles Furne|Furne]], {{vol.|9}}, {{p.|231}}.</ref>. Cherbourg est également présente dans ''[[Le Réquisitionnaire]]''<ref>[[Charles Furne|Furne]], {{vol.|15}}, {{p.|325-326}}.</ref> * [[Octave Mirbeau]], ''[[Le Journal d'une femme de chambre]]'', 1900 : Célestine s'installe au dernier chapitre comme tenancière d’un café à Cherbourg * [[Remy de Gourmont]], ''Un cœur virginal'', 1907 * [[Ernest Psichari]], ''L'Appel des armes'', 1913 * Gilles Rosset, ''Le Vent dominant'', Grasset, 1979 * [[Alexis Salatko]], ''Vingt deux nuances de gris'', 1990 * [[Jean-Philippe Arrou-Vignod]], ''L’omelette au sucre'', Gallimard, Folio Junior, 1999 * Robert Sinsoilliez, ''Une balle pour rien à Cherbourg'', 2000 * Alexis Salatko, ''Un fauteuil au bord du vide'', Fayard, Paris, 2007 {{ISBN|978-2-213-62615-4}} * Pierre Bameul, ''Enfants de la guerre'', Amalthée, Nantes, 2017 {{ISBN|978-2-310-03457-9}} === Films tournés à Cherbourg === * ''[[Le P'tit Parigot]]'' (1926), de [[René Le Somptier]] * ''[[La Marie du port (film)|La Marie du port]]'' (1950), de [[Marcel Carné]], avec [[Jean Gabin]] * ''[[Les Parapluies de Cherbourg]]'' (1964), de [[Jacques Demy]], avec [[Catherine Deneuve]] * ''[[La Course à l'échalote]]'' (1975), de [[Claude Zidi]], avec [[Pierre Richard]] et [[Jane Birkin]] * ''[[Les Routes du sud]]'' (1978), de [[Joseph Losey]], avec [[Yves Montand]] * ''[[Le Rayon vert (film, 1986)|Le Rayon vert]]'' (1986) d’[[Éric Rohmer]] * ''[[Foon]]'' (2005), réalisé en partie à l’EICAR-Cherbourg * ''[[La Boîte noire]]'' (2005), de [[Richard Berry]] * ''[[Lili et le Baobab]]'' (2006), de [[Chantal Richard (réalisatrice)|Chantal Richard]], avec [[Romane Bohringer]] * ''[[Rumba (film)|Rumba]]'' (2008), de [[Abel et Gordon|Fiona Gordon]], [[Dominique Abel]] et [[Bruno Romy]]… * ''[[Deux Jours à tuer]]'' (2008), de [[Jean Becker]], avec [[Albert Dupontel]] * ''[[Q (film, 2011)|Q]]'' (2011), de [[Laurent Bouhnik]] == Notes et références == === Notes === {{Références|groupe=Note}} === Références === {{Références}} == Voir aussi == {{Autres projets | commons = Category:Cherbourg-en-Cotentin }} === Bibliographie === * {{Article |auteur1=[[Georges Bernage]] |titre=Cherbourg cité médièvale |périodique=[[Vikland (magazine)|Vikland]], la revue du Cotentin |numéro=3 |date=octobre-novembre-décembre 2012 |pages=36-57 |issn=0224-7992}}. * {{La Manche les 602 communes|57-60}}. * {{601 communes de la Manche|153}}. === Articles connexes === * [[Histoire de Cherbourg]] * [[Transports en commun de Cherbourg-en-Cotentin|Transports en commun de Cherbourg]] * [[Cherbourg-Octeville]] * [[Équeurdreville-Hainneville]] * [[La Glacerie]] * [[Tourlaville]] * [[Querqueville]] * [[Communauté d'agglomération du Cotentin]] * [[Rade de Cherbourg]] * [[Histoire de la marine française]] * [[Gare de Cherbourg]] * [[Gare transatlantique de Cherbourg]] * [[La Cité de la Mer]] * [[Liste des sous-marins construits à Cherbourg]] * ''[[Les Parapluies de Cherbourg]]'' * [[Demoiselles de Cherbourg]] * [[Liste des préfets maritimes de Cherbourg]] * [[New Cherbourg Stories]] === Liens externes === {{Liens}} * [http://www.wikimanche.fr/Cherbourg-en-Cotentin Cherbourg-en-Cotentin sur Wikimanche] * {{Pdf}} [http://www.ville-cherbourg.fr/fileadmin/user_upload/1Themes/1La_ville/Actualites/DOSSIER_CONCERTATION_commune_nouvelle.pdf Charte de gouvernance de la commune nouvelle de Cherbourg-en-Cotentin] * [http://www.portchantereyne.fr/ Site officiel de Port Chantereyne] {{Palette|Cherbourg-en-Cotentin|Communes de la Communauté d'agglomération du Cotentin|Communes nouvelles de la Manche|Préfectures maritimes en France|Villes de Normandie}} {{Portail|Cherbourg-en-Cotentin|communes de France|Manche}} [[Catégorie:Cherbourg-en-Cotentin|*]] [[Catégorie:Commune dans la Manche]] [[Catégorie:Unité urbaine de Cherbourg-en-Cotentin]] [[Catégorie:Aire d'attraction de Cherbourg-en-Cotentin]] [[Catégorie:Commune nouvelle dans la Manche]] [[Catégorie:Ville-étape du Tour de France dans la Manche]] [[Catégorie:Ville titulaire de la croix de guerre 1939-1945]] [[Catégorie:Ville Internet]] [[Catégorie:Localité fortifiée]] </textarea><div class="templatesUsed"><div class="mw-templatesUsedExplanation"><p>Modèles utilisés par cette page : </p></div><ul> <li><a href="/wiki/MediaWiki:Common.css/Subdivisions_administratives.css" title="MediaWiki:Common.css/Subdivisions administratives.css">MediaWiki:Common.css/Subdivisions administratives.css</a> (<a href="/w/index.php?title=MediaWiki:Common.css/Subdivisions_administratives.css&action=edit" title="MediaWiki:Common.css/Subdivisions administratives.css">voir la source</a>) (semi-protection étendue)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:!!" title="Modèle:!!">Modèle:!!</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:!!&action=edit" title="Modèle:!!">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:!-" title="Modèle:!-">Modèle:!-</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:!-&action=edit" title="Modèle:!-">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:," 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href="/wiki/Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/Querqueville/informations_g%C3%A9n%C3%A9rales" title="Modèle:Données/Querqueville/informations générales">Modèle:Données/Querqueville/informations générales</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/Querqueville/informations_g%C3%A9n%C3%A9rales&action=edit" title="Modèle:Données/Querqueville/informations générales">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/Querqueville/%C3%A9volution_population" title="Modèle:Données/Querqueville/évolution population">Modèle:Données/Querqueville/évolution population</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/Querqueville/%C3%A9volution_population&action=edit" title="Modèle:Données/Querqueville/évolution population">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/Tourlaville/informations_g%C3%A9n%C3%A9rales" title="Modèle:Données/Tourlaville/informations générales">Modèle:Données/Tourlaville/informations générales</a> (<a 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title="Modèle:Données/Équeurdreville-Hainneville/informations générales">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/%C3%89queurdreville-Hainneville/%C3%A9volution_population" title="Modèle:Données/Équeurdreville-Hainneville/évolution population">Modèle:Données/Équeurdreville-Hainneville/évolution population</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Donn%C3%A9es/%C3%89queurdreville-Hainneville/%C3%A9volution_population&action=edit" title="Modèle:Données/Équeurdreville-Hainneville/évolution population">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Douteux" title="Modèle:Douteux">Modèle:Douteux</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Douteux&action=edit" title="Modèle:Douteux">voir la source</a>) (semi-protection étendue)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Drapeau" title="Modèle:Drapeau">Modèle:Drapeau</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Drapeau&action=edit" title="Modèle:Drapeau">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Drapeau/callback" title="Modèle:Drapeau/callback">Modèle:Drapeau/callback</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Drapeau/callback&action=edit" title="Modèle:Drapeau/callback">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Du%3F" title="Modèle:Du?">Modèle:Du?</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Du%3F&action=edit" title="Modèle:Du?">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Dunit%C3%A9" title="Modèle:Dunité">Modèle:Dunité</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Dunit%C3%A9&action=edit" title="Modèle:Dunité">voir la source</a>) (semi-protection étendue)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:D%C3%A9but_de_carte" title="Modèle:Début de carte">Modèle:Début de carte</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:D%C3%A9but_de_carte&action=edit" title="Modèle:Début de carte">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:E" title="Modèle:E">Modèle:E</a> (<a 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href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:G%C3%A9olocalisation/Manche&action=edit" title="Modèle:Géolocalisation/Manche">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:G%C3%A9olocalisation/Normandie" title="Modèle:Géolocalisation/Normandie">Modèle:Géolocalisation/Normandie</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:G%C3%A9olocalisation/Normandie&action=edit" title="Modèle:Géolocalisation/Normandie">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Hab." title="Modèle:Hab.">Modèle:Hab.</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Hab.&action=edit" title="Modèle:Hab.">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Harvsp" class="mw-redirect" title="Modèle:Harvsp">Modèle:Harvsp</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Harvsp&action=edit" class="mw-redirect" title="Modèle:Harvsp">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Histogramme_population_manuel" title="Modèle:Histogramme population manuel">Modèle:Histogramme population manuel</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Histogramme_population_manuel&action=edit" title="Modèle:Histogramme population manuel">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Histogramme_population_manuel/BarData20" title="Modèle:Histogramme population manuel/BarData20">Modèle:Histogramme population manuel/BarData20</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Histogramme_population_manuel/BarData20&action=edit" title="Modèle:Histogramme population manuel/BarData20">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:II" title="Modèle:II">Modèle:II</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:II&action=edit" title="Modèle:II">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:III" title="Modèle:III">Modèle:III</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:III&action=edit" title="Modèle:III">voir la source</a>) (semi-protection étendue)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:ISBN" title="Modèle:ISBN">Modèle:ISBN</a> (<a 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href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France&action=edit" title="Modèle:Tableau Liste commune de France">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/Charte" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Charte">Modèle:Tableau Liste commune de France/Charte</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/Charte&action=edit" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Charte">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/D%C3%A9but" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Début">Modèle:Tableau Liste commune de France/Début</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/D%C3%A9but&action=edit" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Début">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/Ligne" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Ligne">Modèle:Tableau Liste commune de France/Ligne</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Tableau_Liste_commune_de_France/Ligne&action=edit" title="Modèle:Tableau Liste commune de France/Ligne">modifier</a>) </li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Taille_px_pour_image" title="Modèle:Taille px pour image">Modèle:Taille px pour image</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Taille_px_pour_image&action=edit" title="Modèle:Taille px pour image">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Temp%C3%A9rature" title="Modèle:Température">Modèle:Température</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Temp%C3%A9rature&action=edit" title="Modèle:Température">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Territoires_limitrophes" title="Modèle:Territoires limitrophes">Modèle:Territoires limitrophes</a> (<a href="/w/index.php?title=Mod%C3%A8le:Territoires_limitrophes&action=edit" title="Modèle:Territoires limitrophes">voir la source</a>) (protégé)</li><li><a href="/wiki/Mod%C3%A8le:Tmp" 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