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<!DOCTYPE html> <html class="client-nojs" lang="de" dir="ltr"> <head> <meta charset="UTF-8"> <title>Humber Pullman – Wikipedia</title> <script>(function(){var className="client-js";var cookie=document.cookie.match(/(?:^|; )dewikimwclientpreferences=([^;]+)/);if(cookie){cookie[1].split('%2C').forEach(function(pref){className=className.replace(new RegExp('(^| )'+pref.replace(/-clientpref-\w+$|[^\w-]+/g,'')+'-clientpref-\\w+( |$)'),'$1'+pref+'$2');});}document.documentElement.className=className;}());RLCONF={"wgBreakFrames":false,"wgSeparatorTransformTable":[",\t.",".\t,"],"wgDigitTransformTable":["",""],"wgDefaultDateFormat":"dmy","wgMonthNames":["","Januar","Februar","März","April","Mai","Juni","Juli","August","September","Oktober","November","Dezember"],"wgRequestId":"64ad9faf-8ce4-4ce9-99b3-6eb419b75ff2","wgCanonicalNamespace":"","wgCanonicalSpecialPageName":false,"wgNamespaceNumber":0,"wgPageName":"Humber_Pullman","wgTitle":"Humber Pullman","wgCurRevisionId":212096542,"wgRevisionId":212096542,"wgArticleId":1880076,"wgIsArticle":true,"wgIsRedirect":false,"wgAction":"view","wgUserName":null,"wgUserGroups":["*"], "wgCategories":["Pkw-Modell","Humber (Automarke)","Fahrzeug der Oberklasse","Pullman-Limousine","Landaulet","Coupé"],"wgPageViewLanguage":"de","wgPageContentLanguage":"de","wgPageContentModel":"wikitext","wgRelevantPageName":"Humber_Pullman","wgRelevantArticleId":1880076,"wgIsProbablyEditable":true,"wgRelevantPageIsProbablyEditable":true,"wgRestrictionEdit":[],"wgRestrictionMove":[],"wgNoticeProject":"wikipedia","wgCiteReferencePreviewsActive":true,"wgFlaggedRevsParams":{"tags":{"accuracy":{"levels":1}}},"wgStableRevisionId":212096542,"wgMediaViewerOnClick":true,"wgMediaViewerEnabledByDefault":true,"wgPopupsFlags":0,"wgVisualEditor":{"pageLanguageCode":"de","pageLanguageDir":"ltr","pageVariantFallbacks":"de"},"wgMFDisplayWikibaseDescriptions":{"search":true,"watchlist":true,"tagline":true,"nearby":true},"wgWMESchemaEditAttemptStepOversample":false,"wgWMEPageLength":9000,"wgRelatedArticlesCompat":[],"wgEditSubmitButtonLabelPublish":true,"wgULSPosition":"interlanguage", "wgULSisCompactLinksEnabled":true,"wgVector2022LanguageInHeader":false,"wgULSisLanguageSelectorEmpty":false,"wgWikibaseItemId":"Q1422493","wgCheckUserClientHintsHeadersJsApi":["brands","architecture","bitness","fullVersionList","mobile","model","platform","platformVersion"],"GEHomepageSuggestedEditsEnableTopics":true,"wgGETopicsMatchModeEnabled":false,"wgGEStructuredTaskRejectionReasonTextInputEnabled":false,"wgGELevelingUpEnabledForUser":false};RLSTATE={"ext.gadget.citeRef":"ready","ext.gadget.defaultPlainlinks":"ready","ext.gadget.dewikiCommonHide":"ready","ext.gadget.dewikiCommonLayout":"ready","ext.gadget.dewikiCommonStyle":"ready","ext.gadget.NavFrame":"ready","ext.globalCssJs.user.styles":"ready","site.styles":"ready","user.styles":"ready","ext.globalCssJs.user":"ready","user":"ready","user.options":"loading","ext.cite.styles":"ready","skins.vector.styles.legacy":"ready","ext.flaggedRevs.basic":"ready","mediawiki.codex.messagebox.styles":"ready", "ext.visualEditor.desktopArticleTarget.noscript":"ready","codex-search-styles":"ready","ext.uls.interlanguage":"ready","wikibase.client.init":"ready","ext.wikimediaBadges":"ready"};RLPAGEMODULES=["ext.cite.ux-enhancements","mediawiki.page.media","site","mediawiki.page.ready","mediawiki.toc","skins.vector.legacy.js","ext.centralNotice.geoIP","ext.centralNotice.startUp","ext.flaggedRevs.advanced","ext.gadget.createNewSection","ext.gadget.WikiMiniAtlas","ext.gadget.OpenStreetMap","ext.gadget.CommonsDirekt","ext.gadget.donateLink","ext.urlShortener.toolbar","ext.centralauth.centralautologin","mmv.bootstrap","ext.popups","ext.visualEditor.desktopArticleTarget.init","ext.visualEditor.targetLoader","ext.echo.centralauth","ext.eventLogging","ext.wikimediaEvents","ext.navigationTiming","ext.uls.compactlinks","ext.uls.interface","ext.cx.eventlogging.campaigns","ext.checkUser.clientHints","ext.quicksurveys.init","ext.growthExperiments.SuggestedEditSession","wikibase.sidebar.tracking"];</script> <script>(RLQ=window.RLQ||[]).push(function(){mw.loader.impl(function(){return["user.options@12s5i",function($,jQuery,require,module){mw.user.tokens.set({"patrolToken":"+\\","watchToken":"+\\","csrfToken":"+\\"}); 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width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;"><a href="/wiki/Humber_(Automobilmarke)" class="mw-redirect" title="Humber (Automobilmarke)">Humber</a> Pullman / Imperial<br />New Imperial </th></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1930–1940<br />1945–1954<br />1964–1967 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Fahrzeugklasse" title="Fahrzeugklasse">Klasse</a>: </td> <td><a href="/wiki/Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a> / <a href="/wiki/Obere_Mittelklasse" title="Obere Mittelklasse">Obere Mittelklasse</a> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a>, <a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a>, <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a>, <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a> </td></tr> <tr> <td>Vorgängermodell: </td> <td>Humber 20/65 hp </td></tr> </tbody></table> <p>Der <b>Humber Pullman</b> ist ein PKW der <a href="/wiki/Oberklasse" title="Oberklasse">Oberklasse</a>, den <a href="/wiki/Humber_(Automobilmarke)" class="mw-redirect" title="Humber (Automobilmarke)">Humber</a> ab 1930 herstellte. 1939 stellte ihm die <a href="/wiki/Rootes_Group" class="mw-redirect" title="Rootes Group">Rootes Group</a>, die Humber 1931 übernommen hatte, den <b>Humber Imperial</b> zur Seite. </p> <div id="toc" class="toc" role="navigation" aria-labelledby="mw-toc-heading"><input type="checkbox" role="button" id="toctogglecheckbox" class="toctogglecheckbox" style="display:none" /><div class="toctitle" lang="de" dir="ltr"><h2 id="mw-toc-heading">Inhaltsverzeichnis</h2><span class="toctogglespan"><label class="toctogglelabel" for="toctogglecheckbox"></label></span></div> <ul> <li class="toclevel-1 tocsection-1"><a href="#Pullman_(1930–1935)"><span class="tocnumber">1</span> <span class="toctext">Pullman (1930–1935)</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-2"><a href="#Pullman_(1936–1940)_und_Imperial_(1939–1940)"><span class="tocnumber">2</span> <span class="toctext">Pullman (1936–1940) und Imperial (1939–1940)</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-3"><a href="#Pullman_Mark_I"><span class="tocnumber">3</span> <span class="toctext">Pullman Mark I</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-4"><a href="#Pullman_Mark_II/III_und_Imperial_Mark_II"><span class="tocnumber">4</span> <span class="toctext">Pullman Mark II/III und Imperial Mark II</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-5"><a href="#Pullman_Mark_IV_und_Imperial_Mark_IV"><span class="tocnumber">5</span> <span class="toctext">Pullman Mark IV und Imperial Mark IV</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-6"><a href="#New_Imperial"><span class="tocnumber">6</span> <span class="toctext">New Imperial</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-7"><a href="#Literatur"><span class="tocnumber">7</span> <span class="toctext">Literatur</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-8"><a href="#Einzelnachweise"><span class="tocnumber">8</span> <span class="toctext">Einzelnachweise</span></a></li> <li class="toclevel-1 tocsection-9"><a href="#Weblinks"><span class="tocnumber">9</span> <span class="toctext">Weblinks</span></a></li> </ul> </div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pullman_(1930–1935)"><span id="Pullman_.281930.E2.80.931935.29"></span>Pullman (1930–1935)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=1" title="Abschnitt bearbeiten: Pullman (1930–1935)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=1" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Pullman (1930–1935)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Pullman 1930 </th></tr> <tr> <td colspan="2"><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Bild nicht vorhanden</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1930–1935 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a>, <a href="/wiki/Coup%C3%A9" title="Coupé">Coupé</a><sup id="cite_ref-Sedgwick_1-0" class="reference"><a href="#cite_note-Sedgwick-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br />3,5 Liter (59 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td>3353<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>Der erste Humber Pullman wurde 1930 als Nachfolger des Modells <i>20/65 hp</i> und Version des <a href="/wiki/Humber_Snipe" title="Humber Snipe">Snipe 80</a> mit verlängertem Radstand vorgestellt. Der Wagen hatte, wie der Snipe 80, einen Sechszylinder-Reihenmotor mit 3498 cm³ Hubraum und gegengesteuerten Ventilen (ioe) und einer Leistung von 80 bhp (59 kW). Die klassische Pullman-Limousine mit vier hinten angeschlagenen Türen entsprach ebenfalls in etwa dem Snipe 80, war jedoch etwas länger und breiter. Der schwere Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 117 km/h. </p><p>Nur im Jahre 1935 wurde auch ein Coupé angeboten.<sup id="cite_ref-Sedgwick_1-1" class="reference"><a href="#cite_note-Sedgwick-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pullman_(1936–1940)_und_Imperial_(1939–1940)"><span id="Pullman_.281936.E2.80.931940.29_und_Imperial_.281939.E2.80.931940.29"></span>Pullman (1936–1940) und Imperial (1939–1940)</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=2" title="Abschnitt bearbeiten: Pullman (1936–1940) und Imperial (1939–1940)" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=2" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Pullman (1936–1940) und Imperial (1939–1940)"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Pullman 1936 / Imperial 1939 </th></tr> <tr> <td colspan="2"><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Bild nicht vorhanden</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1936–1940 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a>, <a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a>, <a href="/wiki/Cabriolet" title="Cabriolet">Cabriolet</a><sup id="cite_ref-Sedgwick_1-2" class="reference"><a href="#cite_note-Sedgwick-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br />4,1 Liter (74 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>4876–4978<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-1" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td>3251–3353<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-2" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>Eine etwas überarbeitete Karosserie erschien 1936. Der Radstand wurde beibehalten, die Aufbauten aber auf 4978 mm verlängert. Die Wagen hatten nun eine zweiteilige, gepfeilte Windschutzscheibe. Wie der zeitgenössische <a href="/wiki/Humber_Super_Snipe" title="Humber Super Snipe">Super Snipe</a> wurde auch der Pullman von einem aufgebohrten Sechszylinder-Reihenmotor mit 4086 cm³ Hubraum angetrieben, der eine Leistung von 100 bhp (74 kW) lieferte. Das Coupé war entfallen, der Pullman wurde als Pullman-Limousine und Landaulet angeboten. Die Höchstgeschwindigkeit stieg auf 121 km/h. </p><p>1939 wurde dem Pullman der <i>Humber Imperial</i> zur Seite gestellt. Er hatte ein um 102 mm kürzeres Fahrgestell und war als Limousine oder Cabriolet erhältlich. Mit dem gleichen Motor und der etwas kleinerer Karosserie erreichte das Modell 130 km/h. Besonders beliebt war der Wagen bei den Ministern der britischen Regierung.<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-3" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Ein Jahr nach dem Erscheinen des Imperial wurde die Produktion beider Modelle kriegsbedingt eingestellt. </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pullman_Mark_I">Pullman Mark I</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=3" title="Abschnitt bearbeiten: Pullman Mark I" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=3" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Pullman Mark I"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Pullman Mark I </th></tr> <tr> <td colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:1947_Humber_Pullman_(4657472829).jpg" class="mw-file-description" title="Hillman Pullman Mark I"><img alt="Hillman Pullman Mark I" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg/250px-1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg" decoding="async" width="250" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg/375px-1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/96/1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg/500px-1947_Humber_Pullman_%284657472829%29.jpg 2x" data-file-width="3888" data-file-height="2592" /></a><figcaption>Hillman Pullman Mark I</figcaption></figure><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Hillman Pullman Mark I</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1945–1948 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br />4,1 Liter (74 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>4978<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-4" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td>3353<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-5" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>1945 erschien zunächst der neue <i>Pullman Mark I</i> mit überarbeiteter Karosserie. Die Türen waren nun vorne angeschlagen, die Karosserie hatte eine rundere Ausführung mit angesetztem Kofferraum. Dem Antrieb diente der bekannte 4,1 Liter - Motor. </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pullman_Mark_II/III_und_Imperial_Mark_II"><span id="Pullman_Mark_II.2FIII_und_Imperial_Mark_II"></span>Pullman Mark II/III und Imperial Mark II</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=4" title="Abschnitt bearbeiten: Pullman Mark II/III und Imperial Mark II" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=4" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Pullman Mark II/III und Imperial Mark II"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Pullman Mark II/III / Imperial Mark II </th></tr> <tr> <td colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Humber_Pullman.jpg" class="mw-file-description" title="Humber Pullman Mark II"><img alt="Humber Pullman Mark II" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Humber_Pullman.jpg/250px-Humber_Pullman.jpg" decoding="async" width="250" height="162" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Humber_Pullman.jpg/375px-Humber_Pullman.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/52/Humber_Pullman.jpg/500px-Humber_Pullman.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="518" /></a><figcaption>Humber Pullman Mark II</figcaption></figure><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Humber Pullman Mark II</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1948–1953 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a>, <a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br />4,1 Liter (74 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>–5385<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-6" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>1948 erschien zunächst der neue <i>Pullman Mark II</i> mit nochmals überarbeiteter Karosserie. Die Scheinwerfer waren in die vorderen Kotflügel gewandert und die Windschutzscheibe war wieder einteilig. Fahrgestell und Aufbauten waren gegenüber dem Vorgängermodell verlängert. Die Pullman-Limousinen und Landaulets wurden als Pullman angeboten; die gleichzeitig eingeführte Limousine gab es als <i>Imperial Mark II</i> mit gleichen technischen Daten. </p><p>1951 kam der <i>Pullman Mark III</i>, der mit 5385 mm genauso lang wie der <a href="/wiki/Rolls-Royce_Silver_Cloud" title="Rolls-Royce Silver Cloud">Rolls-Royce Silver Cloud</a> war.<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-7" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der Imperial wurde unverändert weitergebaut. Auch der Antrieb blieb gleich. </p><p>Bis 1953 waren 2200 Exemplare des Pullman Mark II/III entstanden und 1526 Exemplare des Imperial Mark II.<sup id="cite_ref-Robson_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Robson-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg/220px-StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg" decoding="async" width="220" height="161" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg/330px-StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/39/StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg/440px-StateLibQld_1_213884_Queen_Elizabeth_II_and_Prince_Philip_wave_to_the_crowds_from_a_Humber_car_during_their_visit_to_Brisbane_in_1954.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="730" /></a><figcaption>Queen Elizabeth II. und Prinz Phillip in einem Humber Pullman Landaulet bei ihrem Besuch in <a href="/wiki/Brisbane" title="Brisbane">Brisbane</a> 1954</figcaption></figure> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pullman_Mark_IV_und_Imperial_Mark_IV">Pullman Mark IV und Imperial Mark IV</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=5" title="Abschnitt bearbeiten: Pullman Mark IV und Imperial Mark IV" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=5" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Pullman Mark IV und Imperial Mark IV"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">Pullman Mark IV / Imperial Mark IV </th></tr> <tr> <td colspan="2"><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Bild nicht vorhanden</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1953–1954 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Limousine" title="Limousine">Limousine</a>, <a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a>, <a href="/wiki/Landaulet" title="Landaulet">Landaulet</a> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotoren</a>:<br />4,1 Liter<br />(83–85 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>5385<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-8" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td> </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td> </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>1953 erhielten beide Modelle als <i>Pullman Mark IV</i>, bzw. <i>Imperial Mark IV</i>, einen neuen Motor mit 4139 cm³ Hubraum, hängenden Ventilen (ohv) und einer Leistung von 113 bhp (83 kW) oder 116 bhp (85 kW). Der neue Motor hatte <a href="/wiki/OHV-Ventilsteuerung" title="OHV-Ventilsteuerung">hängende Ventile</a>. Ein Jahr später wurden beide Modelle eingestellt. </p> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="New_Imperial">New Imperial</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=6" title="Abschnitt bearbeiten: New Imperial" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=6" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: New Imperial"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <table class="infobox wikitable float-right" style="margin-top: 0; width: 260px"> <tbody><tr> <th colspan="2" style="text-align: center; color: #000000; background: #d0d0ff;">New Imperial </th></tr> <tr> <td colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File"><a href="/wiki/Datei:Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG" class="mw-file-description" title="Humber New Imperial (1966)"><img alt="Humber New Imperial (1966)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG/250px-Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG" decoding="async" width="250" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG/375px-Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b8/Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG/500px-Humber_Imperial_from_and_in_Essex.JPG 2x" data-file-width="1980" data-file-height="1188" /></a><figcaption>Humber New Imperial (1966)</figcaption></figure><p style="font-size:smaller; text-align:center;">Humber New Imperial (1966)</p> </td></tr> <tr> <td>Produktionszeitraum: </td> <td>1964–1967 </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Karosseriebauform" title="Karosseriebauform">Karosserieversionen</a>: </td> <td><a href="/wiki/Pullman-Karosserie" title="Pullman-Karosserie">Pullman-Limousine</a> </td></tr> <tr> <td>Motoren: </td> <td><a href="/wiki/Ottomotor" title="Ottomotor">Ottomotor</a>:<br />3,0 Liter (94,5 kW) </td></tr> <tr> <td>Länge: </td> <td>4775 mm </td></tr> <tr> <td>Breite: </td> <td>1765<sup id="cite_ref-Motor1960_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Motor1960-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td>Höhe: </td> <td>1575<sup id="cite_ref-Motor1960_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Motor1960-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Radstand" title="Radstand">Radstand</a>: </td> <td>2794<sup id="cite_ref-CulshawHorrobin_2-9" class="reference"><a href="#cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> mm </td></tr> <tr> <td><a href="/wiki/Leergewicht" title="Leergewicht">Leergewicht</a>: </td> <td> </td></tr></tbody></table> <p>10 Jahre später, 1964, erschien ein <b>Humber New Imperial</b>, eine Limousine mit selbsttragender Karosserie, <a href="/wiki/Panoramascheibe" title="Panoramascheibe">Panoramascheiben</a> und <a href="/wiki/Heckflosse" title="Heckflosse">Heckflossen</a>. Im Grunde handelte es sich dabei um einen <a href="/wiki/Humber_Super_Snipe" title="Humber Super Snipe">Super Snipe Serie V</a>, der besser ausgestattet war, ein <a href="/wiki/Vinyldach" title="Vinyldach">Vinyldach</a> und serienmäßig ein <a href="/wiki/Borg-Warner_35_Automatikgetriebe" title="Borg-Warner 35 Automatikgetriebe">Borg-Warner 35 Automatikgetriebe</a> hatte. Der britische Karosseriebauer <a href="/wiki/Thrupp_%26_Maberly" title="Thrupp & Maberly">Thrupp & Maberly</a>, deren letztes hergestelltes Fahrzeug der Humber New Imperial war, fertigte zwischen 38 und 41 links gelenkte Modelle.<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Der neue 6-Zylinder-OHV-Reihenmotor hatte 2965 cm³ Hubraum und entwickelte eine Leistung von 128,5 bhp (94,5 kW). Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens wird mit 161 km/h angegeben. 1967 wurde das Modell ohne Nachfolger eingestellt. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/Datei:Humber_Imperial_rear.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Humber_Imperial_rear.jpg/220px-Humber_Imperial_rear.jpg" decoding="async" width="220" height="128" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Humber_Imperial_rear.jpg/330px-Humber_Imperial_rear.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a2/Humber_Imperial_rear.jpg/440px-Humber_Imperial_rear.jpg 2x" data-file-width="1862" data-file-height="1087" /></a><figcaption>Heckansicht</figcaption></figure> <div style="clear:both;"></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=7" title="Abschnitt bearbeiten: Literatur" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=7" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Literatur"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>David Culshaw, Peter Horrobin: <i>The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.</i> Veloce Publishing plc, Dorchester 1997, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1874105936" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-874105-93-6</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=8" title="Abschnitt bearbeiten: Einzelnachweise" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=8" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Einzelnachweise"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ol class="references"> <li id="cite_note-Sedgwick-1"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Sedgwick_1-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Sedgwick_1-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Sedgwick_1-2">c</a></sup></span> <span class="reference-text">M. Sedgwick, M. Gillies: <i>A–Z of Cars of the 1930s</i>. Bay View Books, Devon 1969, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/1870979389" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 1-870979-38-9</a>.</span> </li> <li id="cite_note-CulshawHorrobin-2"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-1">b</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-2">c</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-3">d</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-4">e</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-5">f</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-6">g</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-7">h</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-8">i</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-CulshawHorrobin_2-9">j</a></sup></span> <span class="reference-text">David Culshaw, Peter Horrobin: <i>Complete Catalogue of British Cars</i>. Macmillan, London 1974, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0333166892" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-333-16689-2</a>.</span> </li> <li id="cite_note-Robson-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-Robson_3-0">↑</a></span> <span class="reference-text">G. Robson: <i>A–Z British Cars 1945–1980</i>. Herridge & Sons, Devon 2006, <a href="/wiki/Spezial:ISBN-Suche/0954106393" class="internal mw-magiclink-isbn">ISBN 0-9541063-9-3</a>.</span> </li> <li id="cite_note-Motor1960-4"><span class="mw-cite-backlink">↑ <sup><a href="#cite_ref-Motor1960_4-0">a</a></sup> <sup><a href="#cite_ref-Motor1960_4-1">b</a></sup></span> <span class="reference-text"><i>The Humber Super Snipe.</i> In: <i>The Motor.</i> 10. Februar 1960.</span> </li> <li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite">B L A C K T O P F I E B E R: <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.youtube.com/watch?v=mu7EJhE2jZ0"><i>1966 Humber Imperial left-hand drive.</i></a> 13. Juli 2017,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 3. August 2017</span> (Beleg ab 3:49).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHumber+Pullman&rft.title=1966+Humber+Imperial+left-hand+drive&rft.description=1966+Humber+Imperial+left-hand+drive&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3Dmu7EJhE2jZ0&rft.creator=B+L+A+C+K+T+O+P+F+I+E+B+E+R&rft.date=2017-07-13&rft.language=de"> </span></span> </li> </ol> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&veaction=edit&section=9" title="Abschnitt bearbeiten: Weblinks" class="mw-editsection-visualeditor"><span>Bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Humber_Pullman&action=edit&section=9" title="Quellcode des Abschnitts bearbeiten: Weblinks"><span>Quelltext bearbeiten</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Humber_Pullman?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Humber Pullman</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div> <div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/12px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="12" height="16" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/24px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></span></span></div><b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Humber_Imperial?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Humber Imperial</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div></div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Abgerufen von „<a dir="ltr" href="https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Humber_Pullman&oldid=212096542">https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Humber_Pullman&oldid=212096542</a>“</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Wikipedia:Kategorien" title="Wikipedia:Kategorien">Kategorien</a>: <ul><li><a href="/wiki/Kategorie:Pkw-Modell" title="Kategorie:Pkw-Modell">Pkw-Modell</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Humber_(Automarke)" title="Kategorie:Humber (Automarke)">Humber (Automarke)</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Fahrzeug_der_Oberklasse" title="Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse">Fahrzeug der Oberklasse</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Pullman-Limousine" title="Kategorie:Pullman-Limousine">Pullman-Limousine</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Landaulet" title="Kategorie:Landaulet">Landaulet</a></li><li><a href="/wiki/Kategorie:Coup%C3%A9" title="Kategorie:Coupé">Coupé</a></li></ul></div></div> </div> </div> <div id="mw-navigation"> <h2>Navigationsmenü</h2> <div id="mw-head"> <nav id="p-personal" class="mw-portlet mw-portlet-personal vector-user-menu-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-personal-label" > <h3 id="p-personal-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Meine Werkzeuge</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="pt-anonuserpage" class="mw-list-item"><span title="Benutzerseite der IP-Adresse, von der aus du Änderungen durchführst">Nicht angemeldet</span></li><li id="pt-anontalk" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Diskussionsseite" title="Diskussion über Änderungen von dieser IP-Adresse [n]" accesskey="n"><span>Diskussionsseite</span></a></li><li id="pt-anoncontribs" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Spezial:Meine_Beitr%C3%A4ge" title="Eine Liste der Bearbeitungen, die von dieser IP-Adresse gemacht wurden [y]" accesskey="y"><span>Beiträge</span></a></li><li id="pt-createaccount" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Spezial:Benutzerkonto_anlegen&returnto=Humber+Pullman" title="Wir ermutigen dich dazu, ein Benutzerkonto zu erstellen und dich anzumelden. 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[o]" accesskey="o"><span>Anmelden</span></a></li> </ul> </div> </nav> <div id="left-navigation"> <nav id="p-namespaces" class="mw-portlet mw-portlet-namespaces vector-menu-tabs vector-menu-tabs-legacy vector-menu" aria-labelledby="p-namespaces-label" > <h3 id="p-namespaces-label" class="vector-menu-heading " > <span class="vector-menu-heading-label">Namensräume</span> </h3> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected mw-list-item"><a href="/wiki/Humber_Pullman" title="Seiteninhalt anzeigen [c]" accesskey="c"><span>Artikel</span></a></li><li id="ca-talk" class="new mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Diskussion:Humber_Pullman&action=edit&redlink=1" rel="discussion" class="new" title="Diskussion zum Seiteninhalt (Seite nicht vorhanden) [t]" accesskey="t"><span>Diskussion</span></a></li> </ul> </div> </nav> <nav id="p-variants" class="mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet vector-menu-dropdown vector-menu" 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class="interlanguage-link interwiki-it mw-list-item"><a href="https://it.wikipedia.org/wiki/Humber_Pullman" title="Humber Pullman – Italienisch" lang="it" hreflang="it" data-title="Humber Pullman" data-language-autonym="Italiano" data-language-local-name="Italienisch" class="interlanguage-link-target"><span>Italiano</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q1422493#sitelinks-wikipedia" title="Links auf Artikel in anderen Sprachen bearbeiten" class="wbc-editpage">Links bearbeiten</a></span></div> </div> </nav> </div> </div> <footer id="footer" class="mw-footer" > <ul id="footer-info"> <li id="footer-info-lastmod"> Diese Seite wurde zuletzt am 18. 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