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data-title="Messerschmitt Me 163" data-language-autonym="Tiếng Việt" data-language-local-name="vietnamita" class="interlanguage-link-target"><span>Tiếng Việt</span></a></li><li class="interlanguage-link interwiki-zh mw-list-item"><a href="https://zh.wikipedia.org/wiki/Me_163%E6%88%B0%E9%AC%A5%E6%A9%9F" title="Me 163戰鬥機 - cinese" lang="zh" hreflang="zh" data-title="Me 163戰鬥機" data-language-autonym="中文" data-language-local-name="cinese" class="interlanguage-link-target"><span>中文</span></a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><span class="wb-langlinks-edit wb-langlinks-link"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q155360#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></span></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" 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class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e"><span>Modifica wikitesto</span></a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h"><span>Cronologia</span></a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button 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class="hatnote-text"><a href="/wiki/Aiuto:Disambiguazione" title="Aiuto:Disambiguazione">Disambiguazione</a> – Se stai cercando l'<a href="/wiki/Aereo_da_ricognizione" title="Aereo da ricognizione">aereo da ricognizione</a>, vedi <b><a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_163" title="Messerschmitt Bf 163">Messerschmitt Bf 163</a></b>.</span></div> </div> <table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Messerschmitt Me 163 <i>Komet</i></th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Me163Komet.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Me163Komet.jpg/260px-Me163Komet.jpg" decoding="async" width="260" height="148" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d7/Me163Komet.jpg 1.5x" data-file-width="340" data-file-height="194" /></a><figcaption></figcaption></figure>Un Me 163 inviato dai tedeschi in Giappone perché i nipponici potessero studiarlo e riprodurlo, adattandolo alle loro esigenze.</td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Descrizione</th></tr><tr><th style="width:50%">Tipo</th><td><a href="/wiki/Caccia_intercettore" title="Caccia intercettore">caccia intercettore</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Equipaggio" title="Equipaggio">Equipaggio</a></th><td>1 </td></tr><tr><th style="width:50%">Progettista</th><td><a href="/wiki/Alexander_Lippisch" title="Alexander Lippisch">Alexander Lippisch</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Costruttore</th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/20px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/30px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/40px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Messerschmitt_(azienda)" title="Messerschmitt (azienda)">Messerschmitt</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Data primo volo</th><td>1º settembre <a href="/wiki/1941" title="1941">1941</a> (Me 163 A V4) </td></tr><tr><th style="width:50%">Data entrata in servizio</th><td><a href="/wiki/1944" title="1944">1944</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Data ritiro dal servizio</th><td><a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Utilizzatore principale</th><td><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Flag_of_Germany_(1935%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description" title="Germania (bandiera)"><img alt="Germania (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/20px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="20" height="12" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/30px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg/40px-Flag_of_Germany_%281935%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <a href="/wiki/Luftwaffe_(Wehrmacht)" title="Luftwaffe (Wehrmacht)">Luftwaffe</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Sviluppato dal</th><td><a href="/wiki/DFS_194" title="DFS 194">DFS 194</a> </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Dimensioni e pesi</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Messerschmitt_Me_163_3-view.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Messerschmitt_Me_163_3-view.svg/222px-Messerschmitt_Me_163_3-view.svg.png" decoding="async" width="222" height="300" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Messerschmitt_Me_163_3-view.svg/333px-Messerschmitt_Me_163_3-view.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Messerschmitt_Me_163_3-view.svg/444px-Messerschmitt_Me_163_3-view.svg.png 2x" data-file-width="744" data-file-height="1005" /></a><figcaption></figcaption></figure>Tavole prospettiche </td></tr><tr><th style="width:50%">Lunghezza</th><td>7,00 <a href="/wiki/Metro" title="Metro">m</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Apertura_alare" title="Apertura alare">Apertura alare</a></th><td>9,80 m </td></tr><tr><th style="width:50%">Altezza</th><td>3,10 m </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Superficie_alare" title="Superficie alare">Superficie alare</a></th><td>20,40 <a href="/wiki/Metro_quadro" class="mw-redirect" title="Metro quadro">m²</a> </td></tr><tr><th style="width:50%">Peso a vuoto</th><td>2200 <a href="/wiki/Chilogrammo" title="Chilogrammo">kg</a> </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Peso_massimo_al_decollo" title="Peso massimo al decollo">Peso max al decollo</a></th><td>5 300 kg </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Propulsione</th></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Motore_aeronautico" title="Motore aeronautico">Motore</a></th><td>un <a href="/wiki/Motore_a_razzo" title="Motore a razzo">razzo</a> <a href="/wiki/Walter_HWK_109-509" title="Walter HWK 109-509">Walter HWK 109-509</a>C-1 </td></tr><tr><th style="width:50%">Spinta</th><td>19,6 <a href="/wiki/Newton_(unit%C3%A0_di_misura)" title="Newton (unità di misura)">kN</a> (2 000 <a href="/wiki/Chilogrammo_forza" title="Chilogrammo forza">kg</a>) </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Prestazioni</th></tr><tr><th style="width:50%">Velocità max</th><td>855 <a href="/wiki/Chilometro_orario" title="Chilometro orario">km/h</a> (in quota) </td></tr><tr><th style="width:50%">Velocità di crociera</th><td>800 km/h </td></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Quota_di_tangenza" title="Quota di tangenza">Tangenza</a></th><td>16 000 m </td></tr><tr class="sinottico_divisione"><th colspan="2" style="background-color: #C6CADA;">Armamento</th></tr><tr><th style="width:50%"><a href="/wiki/Cannone" title="Cannone">Cannoni</a></th><td>2 <a href="/wiki/MK_108" title="MK 108">MK 108</a> <a href="/wiki/Calibro_(arma)" class="mw-redirect" title="Calibro (arma)">calibro</a> 30 mm con nastri da 60 colpi ciascuno<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </td></tr><tr><th style="width:50%">Note</th><td>dati riferiti alla versione Me 163 C-1a </td></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><p align="RIGHT">i dati sono estratti da Уголок неба<sup id="cite_ref-airwar_2-0" class="reference"><a href="#cite_note-airwar-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup></p> </td></tr><tr><td colspan="2" class="sinottico_piede" style="background-color: #C6CADA;"><a href="/wiki/Categoria:Aerei_militari" title="Categoria:Aerei militari">voci di aerei militari presenti su Wikipedia</a> </td></tr></tbody></table> <p>Il <b>Messerschmitt Me 163 <i>Komet</i></b> era un <a href="/wiki/Caccia_intercettore" title="Caccia intercettore">caccia intercettore</a> con <a href="/wiki/Motore_a_razzo" title="Motore a razzo">motore a razzo</a> prodotto dall'azienda <a href="/wiki/Germania" title="Germania">tedesca</a> <a href="/wiki/Messerschmitt_(azienda)" title="Messerschmitt (azienda)">Messerschmitt</a> <a href="/wiki/Aktiengesellschaft" class="mw-redirect" title="Aktiengesellschaft">AG</a> negli <a href="/wiki/Anni_1940" title="Anni 1940">anni quaranta</a>, l'unico operativo ad adottare questa soluzione propulsiva durante la <a href="/wiki/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale">seconda guerra mondiale</a>. Ottenne prestazioni impareggiabili per l'epoca (il <a href="/wiki/Pilota_collaudatore" title="Pilota collaudatore">pilota collaudatore</a> <a href="/w/index.php?title=Rudy_Opitz&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rudy Opitz (la pagina non esiste)">Rudy Opitz</a>, nel 1944 raggiunse i 1123 <a href="/wiki/Chilometro_orario" title="Chilometro orario">km/h</a>)<sup id="cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-0" class="reference"><a href="#cite_note-Boyne_1997,_p.313-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Costruito in circa 300 esemplari, riuscì a distruggere una decina di aerei alleati.<sup id="cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-1" class="reference"><a href="#cite_note-Boyne_1997,_p.313-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Il Komet era una semialavolante<sup id="cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-0" class="reference"><a href="#cite_note-Ethell_1996,_p.107-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> con un motore a razzo a propellente liquido che usava due componenti estremamente volatili, il <a href="/wiki/T-Stoff" title="T-Stoff">T-Stoff</a> (<a href="/wiki/Perossido_di_idrogeno" title="Perossido di idrogeno">perossido di idrogeno</a> ad alta concentrazione) ed il <a href="/wiki/C-Stoff" title="C-Stoff">C-Stoff</a> (<a href="/wiki/Metanolo" title="Metanolo">metanolo</a> ed <a href="/wiki/Idrazina" title="Idrazina">idrazina</a>), molto pericolosi da maneggiare e suscettibili di esplodere al primo incidente, trattandosi di <a href="/wiki/Propellente_ipergolico" title="Propellente ipergolico">propellenti ipergolici</a>, magari per un atterraggio un po' brusco. Oltretutto il motore poteva generare fiammate se la potenza veniva variata. Il T-Stoff era talmente corrosivo che, in caso di schianto dell'aereo, poteva letteralmente dissolvere il corpo del pilota<sup id="cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-2" class="reference"><a href="#cite_note-Boyne_1997,_p.313-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. I Me 163 provocarono la morte di 16 piloti complessivamente.<sup id="cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-1" class="reference"><a href="#cite_note-Ethell_1996,_p.107-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia_del_progetto">Storia del progetto</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia del progetto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia del progetto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Antefatti">Antefatti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione Antefatti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: Antefatti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Prima dello scoppio della seconda guerra mondiale, <a href="/wiki/Hellmuth_Walter" title="Hellmuth Walter">Hellmuth Walter</a> iniziò a sperimentare diversi progetti di motori a razzo con perossido di idrogeno come <a href="/wiki/Propellente" title="Propellente">propellente</a>. Il perossido di idrogeno è particolarmente efficace come propellente per motori a razzo detti "monopropellente", data la sua reattività semplicemente al passare attraverso un <a href="/wiki/Catalizzatore" title="Catalizzatore">catalizzatore</a> metallico. Questo in pratica significa che un motore può essere costituito da niente più che una pompa e un tubo con un rivestimento a maglia metallica (uso del perossido come propellente). Alternativamente può anche essere utilizzato come <a href="/wiki/Comburente" title="Comburente">comburente</a> in combinazione con un <a href="/wiki/Combustibile" title="Combustibile">combustibile</a>, come per un motore a razzo convenzionale. </p><p>All'epoca le instabilità nella <a href="/wiki/Camera_di_combustione" title="Camera di combustione">camera di combustione</a> rendevano difficile la <a href="/wiki/Scalabilit%C3%A0" title="Scalabilità">scalabilità</a> della potenza motrice, piuttosto utile per un aereo. Sebbene alcuni missili e sistemi <a href="/wiki/JATO" title="JATO">RATO</a> fossero costruiti utilizzando questa tecnologia, ogni aereo che l'avesse utilizzata per il propulsore principale avrebbe dovuto avere un peso molto contenuto. Allo stesso tempo, il consumo di carburante era tale che l'aereo avrebbe dovuto avere dei grandi serbatoi per contenerlo. Queste erano caratteristiche contrastanti: aumentando la capacità dei serbatoi, sarebbero aumentate proporzionalmente il peso e l'inerzia dell'aereo. </p><p><a href="/wiki/Alexander_Lippisch" title="Alexander Lippisch">Alexander Lippisch</a> stava lavorando da molti anni ad alcuni progetti di alianti senza coda, che più tardi avrebbe proposto di utilizzare con i motori Walter. Sebbene Lippisch non avesse ancora concepito un aliante con propulsione a razzo, intuì che un aereo senza piani di coda avrebbe permesso la realizzazione di serbatoi interni con un ampio volume mantenendo la stessa inerzia di un velivolo convenzionale. La combinazione del motore a getto Walter con un grande aliante Lippish sembrò offrire il potenziale per creare un potente intercettore a breve raggio con propulsione a razzo. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Il_progetto">Il progetto</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione Il progetto" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: Il progetto"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Il lavoro sul progetto iniziò sotto il patrocinio del <i><a href="/wiki/Deutsche_Forschungsanstalt_f%C3%BCr_Segelflug" title="Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug">Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug</a></i> (DFS) — l'istituto tedesco per lo studio del volo a vela. La prima fase fu la conversione del terzo prototipo della serie <a href="/wiki/Lippisch_Delta_IV" class="mw-redirect" title="Lippisch Delta IV">Delta IV</a>, il <b>Delta IVc</b> noto come <a href="/wiki/DFS_39" title="DFS 39">DFS 39</a> ed usato puramente come banco di prova senza motore per la fusoliera. </p><p>Poi il lavoro passò ad una variante di proseguimento con un piccolo motore a elica, nota col nome di <a href="/wiki/DFS_194" title="DFS 194">DFS 194</a>. Questa versione utilizzava i timoni montati sui bordi esterni delle ali, che Lippisch sapeva avrebbero causato problemi alle alte velocità, e quindi più tardi ridisegnò perché fossero montati in un convenzionale stabilizzatore sul retro dell'aereo. Il disegno includeva alcune caratteristiche ereditate dalla sua natura di aliante, delle quali la maggiore era la slitta usata per gli atterraggi, che poteva essere retratta nella fusoliera durante il volo. Per il decollo, era necessario un carrello con ruote per sostenere il peso del velivolo coi serbatoi pieni, ma questo veniva rilasciato poco dopo la partenza. Fu pianificato di sostituire il propulsore col motore <a href="/w/index.php?title=Walter_R-1-203&action=edit&redlink=1" class="new" title="Walter R-1-203 (la pagina non esiste)">Walter R-1-203</a> da 300 <a href="/wiki/Chilogrammo_forza" title="Chilogrammo forza">kg</a> di spinta quando fosse stato disponibile. </p><p>Anche la <a href="/wiki/Heinkel" class="mw-redirect" title="Heinkel">Heinkel</a> stava lavorando con i motori a getto Walter, montandoli sull'<a href="/wiki/Heinkel_He_112" title="Heinkel He 112">He 112</a> per varie prove e più tardi sul primo aereo a razzo disegnato per essere operativo, l'<a href="/wiki/Heinkel_He_176" title="Heinkel He 176">He 176</a>. Heinkel fu anche scelto per produrre la fusoliera del DFS 194 quando entrò in produzione, non appena fu stabilito che il propellente, altamente volatile, sarebbe stato pericoloso su una fusoliera in legno, con la quale poteva reagire. Il lavoro continuò con il nome in codice di <b>Progetto X</b>.<sup id="cite_ref-JG4_5-0" class="reference"><a href="#cite_note-JG4-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>La ripartizione dei lavori tra DFS ed Heinkel portò qualche problema, tra cui il fatto, notevole, che la DFS sembrava incapace di costruire anche solo una fusoliera del prototipo. Lippisch alla fine richiese di lasciare la DFS e di passare alla Messerschmitt. Il 2 gennaio 1939, si spostò con il suo team e con il DFS 194 parzialmente completato al centro Messerschmitt di <a href="/wiki/Augusta_(Germania)" title="Augusta (Germania)">Augsburg (Augusta)</a>.<sup id="cite_ref-JG4_5-1" class="reference"><a href="#cite_note-JG4-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>I ritardi dovuti a questo spostamento permisero al motore di raggiungere un maggiore sviluppo, tanto che in un primo momento alla Messerschmitt fu presa la decisione di saltare la versione con motore a elica e passare direttamente a quella con motore a getto. I lavori furono terminati ad Augsburg, e l'aereo venne spedito a <a href="/wiki/Centro_di_ricerca_militare_di_Peenem%C3%BCnde" title="Centro di ricerca militare di Peenemünde">Peenemünde Ovest</a> all'inizio del 1940 per dotarlo di propulsore. Sebbene il motore dimostrasse di essere estremamente inaffidabile, l'aereo fece segnare delle prestazioni eccellenti, raggiungendo in un test una velocità di 550 km/h. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Impiego_operativo">Impiego operativo</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione Impiego operativo" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: Impiego operativo"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>L'impiego operativo iniziò nel <a href="/wiki/1944" title="1944">1944</a>. Occorsero più di tre anni al Major <a href="/w/index.php?title=Wolfgang_Sp%C3%A4te&action=edit&redlink=1" class="new" title="Wolfgang Späte (la pagina non esiste)">Wolfgang Späte</a> per poter costituire la prima unità di ME-163, lo Jagdgeschwader 400, a Brandis, vicino a <a href="/wiki/Lipsia" title="Lipsia">Lipsia</a>. Il suo obiettivo era fornire ulteriore protezione agli stabilimenti per la produzione di carburante sintetico a <a href="/wiki/Leuna" title="Leuna">Leuna</a>, che, alla fine del 1944, venivano attaccati pesantemente e di frequente. Un altro gruppo era di base a <a href="/wiki/Burg_Stargard" title="Burg Stargard">Stargard</a>, vicino a <a href="/wiki/Stettino" title="Stettino">Stettino</a> per proteggere il grande impianto di prodotti sintetici di <a href="/wiki/P%C3%B6litz" title="Pölitz">Pölitz</a>. Ulteriori sbarramenti difensivi forniti di formazioni di aerei-razzo erano previsti per <a href="/wiki/Berlino" title="Berlino">Berlino</a>, la <a href="/wiki/Regione_della_Ruhr" title="Regione della Ruhr">Ruhr</a> e il <i>Deutsche Bucht</i>, il grande golfo (che comprende quello di <a href="/wiki/Helgoland" title="Helgoland">Helgoland</a>) tra <a href="/wiki/Paesi_Bassi" title="Paesi Bassi">Paesi Bassi</a>, <a href="/wiki/Germania" title="Germania">Germania</a> e <a href="/wiki/Danimarca" title="Danimarca">Danimarca</a>.<sup id="cite_ref-Galland_1957,_p.251_6-0" class="reference"><a href="#cite_note-Galland_1957,_p.251-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Come previsto, l'aereo dimostrò di essere estremamente veloce. Ai piloti venne ordinato di salire alla massima potenza e alla velocità di salita di 5000 metri al minuto finché non fosse finito il carburante, dopo circa due minuti e mezzo, quindi il caccia avrebbe planato contro i bombardieri nemici. Dopo averli attaccati dovevano rientrare, sempre planando, alla base, dove spesso però li aspettavano i caccia alleati che a quel punto potevano abbatterli senza difficoltà. Poiché il decollo avveniva con carrelli da lancio, i piloti dovevano essere esperti negli atterraggi ad alta velocità su pattini.<sup id="cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-2" class="reference"><a href="#cite_note-Ethell_1996,_p.107-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> A tal scopo, venivano addestrati su versioni appositamente modificate dell'<a href="/wiki/Aliante" title="Aliante">aliante</a> <a href="/wiki/Acrobazia_aerea" title="Acrobazia aerea">acrobatico</a> <a href="/w/index.php?title=DFS_Habicht&action=edit&redlink=1" class="new" title="DFS Habicht (la pagina non esiste)">DFS Habicht</a>, a suo tempo progettato da <a href="/wiki/Hans_Jacobs" title="Hans Jacobs">Hans Jacobs</a>, dotate di armamento e di ali molto accorciate, queste ultime denominate <i>Stummel Habicht</i> (falco monco).<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> </p><p>Per un certo periodo i caccia alleati non avevano idea di come comportarsi con l'Me 163. Il Komet spesso saliva sopra i bombardieri più velocemente di quanto potessero tuffarsi i caccia avversari nel tentativo di intercettarlo. La tattica tipica dei Me 163 era di volare attraverso la formazione di bombardieri a 9000 m, salire poi a 10 700-12 000 m, e quindi tuffarsi di nuovo attraverso la formazione nemica. Con un po' di fortuna, questo poteva permettere al pilota di avere due possibilità per sparare qualche colpo dai suoi cannoni prima di dover ritornare alla base in volo a vela. </p><p>Siccome l'abitacolo non era pressurizzato, la tangenza operativa venne limitata a una in cui il pilota poteva resistere per alcuni minuti, respirando ossigeno da una maschera senza perdere conoscenza. I piloti furono sottoposti ad allenamento per aumentare la loro capacità operativa alle difficili condizioni della <a href="/wiki/Stratosfera" title="Stratosfera">stratosfera</a> senza una tuta di pressurizzazione. Particolare curioso, potevano ottenere delle vacanze per andare a sciare con il pretesto di allenarsi alle alte quote. </p><p>Una squadriglia da caccia, lo <a href="/wiki/Jagdgeschwader_400" title="Jagdgeschwader 400">Jagdgeschwader 400</a> (JG 400), fu equipaggiata con due gruppi di aerei, con lo scopo di difendere le installazioni di gasolio nel maggio 1944. È poco noto ma l'Me 163 probabilmente eseguì la prima tentata intercettazione aerea compiuta da un velivolo a reazione nella storia: il 13 maggio 1944 un Me 163 decollato da <a href="/wiki/Bad_Zwischenahn" title="Bad Zwischenahn">Bad Zwischenahn</a>, a comandi del Major <a href="/w/index.php?title=Wolfgang_Sp%C3%A4te&action=edit&redlink=1" class="new" title="Wolfgang Späte (la pagina non esiste)">Wolfgang Späte</a>, intercettò due <a href="/wiki/Republic_P-47_Thunderbolt" title="Republic P-47 Thunderbolt">P-47 Thunderbolt</a> statunitensi. Durante l'avvicinamento rapido si manifestò l'improvviso spegnimento del motore, evento che costrinse il pilota ad una frustrante procedura di riavvio in volo. Successivamente il velivolo, giunto comunque senza essere scorto quasi alla distanza utile di tiro, ebbe un grave cedimento strutturale all'ala sinistra, costringendo il pilota all'eiezione<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>. Le prime missioni operative iniziarono alla fine di luglio, quando le squadriglie attaccarono due <a href="/wiki/Boeing_B-17_Flying_Fortress" title="Boeing B-17 Flying Fortress">B-17</a> dell'<a href="/wiki/USAAF" class="mw-redirect" title="USAAF">USAAF</a> senza però ottenere delle vittorie ufficiali, e continuarono a combattere fino alla primavera del 1945. In questo periodo, ottennero 9 vittorie ufficiali, accusando però 14 perdite. </p><p>I piloti alleati si accorsero presto della breve autonomia del motore attivato, quindi impararono ad aspettare l'esaurimento del propellente per poi lanciarsi all'attacco dei Komet. Presto riuscirono anche ad identificare gli aeroporti da cui gli Me 163 decollavano e atterravano. La maggior parte degli aerei furono persi prima ancora che i piloti potessero essere addestrati su di essi, e sembrò chiaro che il piano originale di creare una grande rete di difesa con gli Me 163 non avrebbe potuto essere realizzato. </p><p>Dal punto di vista operativo, il Komet fu un fallimento, subendo più perdite (perlopiù dovute a incidenti in atterraggio) che vittorie, ufficialmente solo 16. La bassa cadenza di tiro dei suoi cannoni permetteva di colpire con pochi proiettili i bombardieri nemici, data anche l'estrema differenza di velocità con l'obiettivo. Allo stesso tempo il Komet fu un progetto futuribile, molto in anticipo sui tempi. Fu uno dei primi segni che indicarono la fine dell'era degli aerei ad elica, e ispirò i progetti di altri aerei innovativi, come il <a href="/wiki/Bachem_Ba_349_Natter" class="mw-redirect" title="Bachem Ba 349 Natter">Bachem Ba 349 Natter</a> e il <a href="/w/index.php?title=Convair_XF-92&action=edit&redlink=1" class="new" title="Convair XF-92 (la pagina non esiste)">Convair XF-92</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Versioni">Versioni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Versioni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Versioni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Me_163_A">Me 163 A</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Me 163 A" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Me 163 A"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La produzione di una serie di prototipi iniziò nel primo 1941, con il nome di <b>Me 163</b>. La segretezza su quel numero, il 163, fu tale che in realtà il nome Bf 163 era quello dato a un progetto per produrre un piccolo aereo per due passeggeri, che aveva gareggiato contro il <a href="/wiki/Fieseler_Fi_156_Storch" class="mw-redirect" title="Fieseler Fi 156 Storch">Fieseler Fi 156 Storch</a> per un contratto di produzione. In questo modo si pensava che i servizi segreti stranieri avrebbero concluso che ogni riferimento fosse relativo a quel precedente progetto. L'<b>Me 163 A V1</b> fu inviato a Peenemünde per ricevere un motore aggiornato, e il 2 ottobre 1941, un modello successivo, l'Me 163 A V3 segnò il nuovo <a href="/wiki/Record_di_velocit%C3%A0" title="Record di velocità">record del mondo di velocità</a> con 1004,5 km/h. Questo non sarebbe stato ufficialmente eguagliato che nel dopoguerra, con i primi voli dei nuovi caccia jet di <a href="/wiki/Gran_Bretagna" title="Gran Bretagna">Gran Bretagna</a> e <a href="/wiki/Stati_Uniti_d%27America" title="Stati Uniti d'America">Stati Uniti</a>, e fu superato la prima volta solo il 20 agosto <a href="/wiki/1947" title="1947">1947</a>, dal <a href="/wiki/Douglas_Skystreak" class="mw-redirect" title="Douglas Skystreak">Douglas Skystreak</a>, un aereo di ricerca americano con turboreattore. Furono costruiti cinque prototipi Me 163 V, in aggiunta al primo DFS 194, seguiti dai primi esemplari di produzione chiamati <b>Me 163 A-0</b>. </p><p>Durante i test numerosi problemi furono causati al momento del decollo dal carrello sganciabile perché quando il pilota lo rilasciava, questo rimbalzava e danneggiava la struttura dell'aereo. All'atterraggio, alcuni malfunzionamenti agli estensori idraulici dello slittino potevano causare gravi danni alla schiena dell'aviatore. Lo stesso aereo era difficilmente controllabile durante l'atterraggio, impedendo al pilota di evitare eventuali ostacoli. Inoltre, lo slittino di atterraggio costringeva l'aereo a rimanere immobile sulla pista di atterraggio, formando un ostacolo per gli altri aerei della Luftwaffe ed un possibile bersaglio per il nemico. </p><p>Tuttavia le prestazioni del Komet erano straordinarie e si pianificò di piazzare squadroni di Me 163 in modo che coprissero tutto spazio aereo della <a href="/wiki/Germania" title="Germania">Germania</a> in circoli di 40 km. Venne data la massima priorità allo sviluppo di una versione operativa. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Me_163_B">Me 163 B</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Me 163 B" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Me 163 B"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Nel frattempo la Walter aveva iniziato il lavoro sul nuovo HWK 109-509, usando una nuova formula, che aggiungeva una miscela di <a href="/wiki/Idrazina" title="Idrazina">idrazina</a> e metanolo (chiamato <i>C-Stoff</i>) al perossido di idrogeno concentrato (<i>T-Stoff</i>), usato come ossidante, per ottenere una spinta maggiore. Questo portò a un <b>Me 163 B</b> fortemente modificato, nel tardo 1941. </p> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg/220px-Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg" decoding="async" width="220" height="149" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg/330px-Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg/440px-Messerschmitt_Me_163_V8_on_the_ground.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="542" /></a><figcaption>L'ottavo prototipo (V8) di Messerschmitt Me 163 B</figcaption></figure> <p>A causa della richiesta del <a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">RLM</a> che pretendeva la possibilità di regolare la spinta del motore, il nuovo propulsore crebbe più complesso del primo, e perse in affidabilità. Ci vollero altri due anni prima che i modelli B fossero pronti per i test, dai quali si chiarì che il controllo della potenza era una necessità, senza di questo l'aereo accelerava talmente in fretta da portare dei seri problemi di compressione al pilota e alla struttura, e diveniva impossibile da controllare. </p><p>I due prototipi vennero seguiti da trenta <b>Me 163 B-0</b>, armati con due cannoni <a href="/wiki/MG_151" title="MG 151">MG 151/20</a> e da circa 400 <b>Me 163 B-1</b> armati con due cannoni <a href="/wiki/MK_108" title="MK 108">MK 108</a>. Nella letteratura su questo aereo si incontrano occasionalmente dei riferimenti alle sottoserie B-1a o Ba-1, ma il significato di queste designazioni è ancora oscuro. All'inizio della guerra la lettera <b>a</b> era aggiunta alle varianti da esportare (B-1a) o alle varianti costruite all'estero (Ba-1), ma non esistevano né versioni da esportare, né versioni costruite all'estero. Più tardi la lettera <b>a</b> fu usata per aerei con tipi diversi di motore (ad esempio, l'Me 262 A-1a con i motori Jumo, l'A-1b con i motori BMW). Siccome fu pianificato di dotare il Me 163 con il motore a razzo BMW P3330A, è abbastanza probabile che la lettera <i>a</i> fosse utilizzata per identificare queste differenti motorizzazioni. Solo un Me 163, il V10, venne testato con il motore BMW, così questo suffisso alla designazione venne presto abbandonato. </p><p>Le prestazioni dell'Me 163 superavano di gran lunga quelle di tutti i caccia a pistoni contemporanei. Dopo il decollo avrebbe viaggiato a più di 320 km/h alla fine della corsa di decollo, e a questo punto sarebbe salito con un angolo di 80° fino alla quota dei bombardieri nemici. In caso di necessità, avrebbe potuto raggiungere quote ancora più elevate, fino a toccare i 12 000 m di altezza in soli tre minuti. Una volta in quota avrebbe dovuto scendere in volo livellato e accelerare a velocità di almeno 880 km/h, che lo avrebbero reso virtualmente inattaccabile da qualsiasi aereo alleato. </p><p>Ma in questo periodo gli sforzi della Messerschmitt erano completamente occupati nella produzione dei <a href="/wiki/Bf_109" class="mw-redirect" title="Bf 109">Bf 109</a> e dai tentativi di portare il <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_210" title="Messerschmitt Me 210">Me 210</a> in servizio. La produzione venne assegnata in una dispersiva rete centrata a Klemm, ma i problemi ai controlli di qualità erano tali da spostare successivamente il lavoro alla <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers</a>, che al momento non aveva particolari impegni produttivi. </p> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Me163-dm.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Me163-dm.jpg/220px-Me163-dm.jpg" decoding="async" width="220" height="76" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Me163-dm.jpg/330px-Me163-dm.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Me163-dm.jpg/440px-Me163-dm.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="346" /></a><figcaption>Me 163 al Deutsches Museum di Monaco</figcaption></figure> <p>Venne pianificata l'introduzione dell'<b>Me 163 S</b> al ruolo di addestratore; era privo di motore a razzo e aveva un secondo sedile dietro il pilota per l'istruttore. Il 163 S sarebbe stato utilizzato per addestramento all'atterraggio veleggiato, che dimostrò essere un serio problema per i piloti. Sembra che tutti i 163 S furono convertiti dalla prima serie di prototipi per i 163 A. </p><p>La bassa cadenza dei cannoni MK 108 sembrò essere un grave problema in servizio. Il Komet viaggiava a velocità talmente alta che gli era quasi impossibile colpire un bombardiere con i tre colpi necessari per distruggerlo. Vennero tentate alcune soluzioni innovative, la più promettente delle quali sembrò essere l'introduzione di un'arma chiamata <b>Sondergerät 500 Jägerfaust</b>. Questa consisteva in una serie di cannoni da 50 mm a canna corta e a colpo singolo sparanti verso l'alto. Ne vennero montate cinque per ogni radice alare dell'aereo. Il grilletto era azionato da una <a href="/wiki/Fotocellula" class="mw-redirect" title="Fotocellula">fotocellula</a> posta sulla superficie superiore della fusoliera, e quando il Komet volava sotto un bombardiere, il cambio di luminosità dovuto all'ombra dell'aereo poteva causare la detonazione dei colpi. Non appena veniva sparato un colpo, il relativo cannone veniva espulso all'indietro, per evitare il <a href="/wiki/Rinculo" title="Rinculo">rinculo</a> dell'arma. Sembra che questo sistema sia stato utilizzato in combattimento una volta sola, causando la distruzione di un <a href="/wiki/Bombardiere" title="Bombardiere">bombardiere</a> <a href="/wiki/Handley_Page_Halifax" title="Handley Page Halifax">Halifax</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Varianti_successive">Varianti successive</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Varianti successive" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Varianti successive"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg/220px-Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg" decoding="async" width="220" height="169" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg/330px-Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg/440px-Messerschmitt_Me_163B_USAF.jpg 2x" data-file-width="1800" data-file-height="1383" /></a><figcaption>Me 163 B</figcaption></figure> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Me163.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Me163.jpg/220px-Me163.jpg" decoding="async" width="220" height="89" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Me163.jpg/330px-Me163.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c5/Me163.jpg/440px-Me163.jpg 2x" data-file-width="3405" data-file-height="1372" /></a><figcaption>Me 163 al Luftwaffenmuseum</figcaption></figure> <p>Un altro grave problema del progetto era il brevissimo tempo di volo, che non raggiunse mai le aspettative di Walter. Con solo 8 minuti di volo a getto, l'aereo non era altro che un <a href="/wiki/Intercettore" class="mw-redirect" title="Intercettore">intercettore</a> di punto. Per risolvere questo problema, si iniziò a lavorare su un motore con due camere di combustione separate, una utilizzata per la grande potenza utile per il decollo e la salita, e l'altra per un volo di crociera a bassa potenza. Questo motore, l'HWK 109-509.C avrebbe aumentato l'autonomia almeno del 50%. Due 163 B, il V6 e il V18, vennero equipaggiati sperimentalmente con il nuovo motore, e testati nel 1944. </p><p><a href="/w/index.php?title=Waldemar_Voigt&action=edit&redlink=1" class="new" title="Waldemar Voigt (la pagina non esiste)">Waldemar Voigt</a>, degli uffici della Messerschmitt Oberammergau, riprogettò il 163 perché accogliesse il nuovo motore, oltre che per eliminare alcuni altri problemi. Il risultante <b>Me 163 C</b> aveva un'ala più larga a causa di un inserto nella radice alare, una fusoliera più lunga con un serbatoio più grande ottenuto grazie all'aggiunta di un inserto dietro l'ala, un nuovo abitacolo pressurizzato con una cappottina a goccia che aumentò drasticamente la visibilità. Il serbatoio più grande e la cabina pressurizzata permisero di aumentare la tangenza operativa a 15 800 m. Aumentò pure l'autonomia del motore a 12 minuti, quasi raddoppiando il tempo di combattimento da 5 a 9 minuti. Vennero pianificati tre prototipi, ma sembra che solo uno abbia volato effettivamente, e senza motore. </p><p>Nel frattempo stava prendendo forma un'altra modifica con il nome <b>Me 163 D</b>, che riprendeva il disegno del 163 B, ma aveva la fusoliera più lunga per consentire la stiva di più propellente e un nuovo carrello triciclo retrattile. Il lavoro su questa versione fu inviato alla <a href="/wiki/Focke-Achgelis" title="Focke-Achgelis">Focke-Achgelis</a>, che produsse un solo prototipo nel tardo 1944 o nel primo 1945. </p><p>Ma a questo punto sembra che Willy Messerschmitt si fosse stancato dell'intero progetto, e spostò tutto il lavoro ai modelli avanzati della Junkers. Qui prese forma un nuovo disegno sotto la direzione di <a href="/wiki/Heinrich_Hertel" title="Heinrich Hertel">Heinrich Hertel</a>, che a Dessau tentò di unire le funzioni avanzate del 163 C con il carrello di atterraggio retrattile del 163D. Il risultante <a href="/wiki/Junkers_Ju_248" class="mw-redirect" title="Junkers Ju 248">Junkers Ju 248</a> era costruito con una fusoliera in tre sezioni per semplificare la costruzione. Il prototipo V1 venne completato per i test nell'agosto 1944, e fu valutato in volo veleggiato, trainato da uno <a href="/wiki/Junkers_Ju_188" title="Junkers Ju 188">Junkers Ju 188</a>. A quanto pare il motore Walter 109-509.C venne montato in settembre, ma non è chiaro se fu poi effettivamente testato. A questo punto la RLM riassegnò il progetto alla Messerschmitt, e prese il nome di <b>Me 263</b>. Tuttavia questa fu solo una formalità, in quanto il lavoro venne effettivamente continuato dalla Junkers. </p><p>Nel momento in cui il progetto era pronto per essere mandato in produzione, dopo alcuni ritardi, l'impianto nel quale doveva essere costruito fu conquistato dalle forze <a href="/wiki/Unione_Sovietica" title="Unione Sovietica">sovietiche</a>. Questa variante non raggiunse mai lo stato operativo, ma il lavoro su di essa continuò ancora per qualche tempo ad opera della russa <a href="/wiki/Mikoyan-Gurevich" class="mw-redirect" title="Mikoyan-Gurevich">Mikoyan-Gurevich</a> (MiG), dove prese il nome di <a href="/wiki/Mikoyan_Gurevich_I-270" class="mw-redirect" title="Mikoyan Gurevich I-270">Mikoyan Gurevich I-270</a>. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Varianti_giapponesi">Varianti giapponesi</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Varianti giapponesi" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Varianti giapponesi"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>Come parte della loro alleanza, la Germania fornì all'Impero Giapponese i progetti e un esemplare del Me 163. Le versioni nipponiche vennero designate come aerei da <a href="/wiki/Addestramento" title="Addestramento">addestramento</a>, <a href="/wiki/Caccia" title="Caccia">caccia</a>, e <a href="/wiki/Intercettore" class="mw-redirect" title="Intercettore">intercettori</a>. Le differenze tra le varianti erano molto poche. Il <a href="/wiki/Mitsubishi_J8M" title="Mitsubishi J8M">Mitsubishi J8M <i>Shusui</i> (o Ki-200)</a> ("Shu" in giapponese significa "autunno", "sui" significa "acqua") era l'equivalente del 163 B, armato con due cannoni Ho 155-II da 30 mm. La versione per la marina, il <a href="/wiki/Mitsubishi_J8M1" class="mw-redirect" title="Mitsubishi J8M1">Mitsubishi J8M1</a> <i>Shusui</i>, semplicemente montava un cannone Type 5 da 30 mm al posto dell'Ho 155. </p><p>La Mitsubishi pianificò anche di produrre una versione del 163 C per la marina, nota come J8M2 <i>Shusui</i> Modello 21. Una versione del 163 D/263 era nota come J8M3 <i>Shusui</i> per la marina, con un cannone Tipo 5, e il Ki-202 <i>Shusui-kai</i> ("kai" in Giappone identificava i modelli modificati) con il Ho 155-II per l'esercito. </p><p>Vennero progettati degli addestratori, che erano grezzamente l'equivalente dell'Me 163 A-0/S. Questi erano conosciuti come Yokoi Ku-13 <i>Akigusa</i> ("Aki" in giapponese significa "autunno" e "gusa" ("kusa") significa "erba") o come Ki-200 <i>Syusui</i>, aliante per addestramento agli intercettori a razzo. </p><p>Altre varianti degli addestratori includevano: </p> <ul><li>L'aliante sperimentale <b>Yokoi Ki-13 <i>Shusui</i></b>. Questo veleggiatore era creato con il nome Ki-200 <i>Syusui</i>, aliante da addestramento per gli intercettori a razzo. Il progetto venne eliminato per gli eccessivi costi.</li> <li><b><a href="/wiki/Yokosuka_MXY8" title="Yokosuka MXY8">Kugisho/Yokosuka MXY-8</a> <i>Akigusa</i></b>, un aliante da addestramento per intercettori a razzo (versione sperimentale dello <i>Shusui</i>). Fu costruito con la designazione J8M1 <i>Syusui</i>.</li> <li><b><a href="/wiki/Yokosuka_MXY9" title="Yokosuka MXY9">Kugisho/Yokosuka MXY-9</a></b> veleggiatore pesante sperimentale <i><b>Shusui</b></i>. Questo aliante fu creato come l'<a href="/wiki/Aereo_da_addestramento" title="Aereo da addestramento">addestratore</a> per il J8M1 <i>Syusui</i>, ma il programma venne cancellato per gli eccessivi costi.</li> <li><b>Kugisho/Yokosuka MXY-9 <i>Shuka</i></b> aliante da addestramento. Questo aereo avrebbe dovuto usare il motore a razzo Hitachi <i>Haysukaze-11</i> installato sulla fusoliera del MXY-8.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Esemplari_attualmente_esistenti">Esemplari attualmente esistenti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Esemplari attualmente esistenti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Esemplari attualmente esistenti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <p>La gran parte degli Me 163 ancora esistenti faceva parte dello squadrone JG400 e venne catturata dai britannici a <a href="/w/index.php?title=Husum_(Schleswig)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Husum (Schleswig) (la pagina non esiste)">Husum</a>, la base dello squadrone nel momento in cui la Germania si arrese nel 1945. </p> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stati_Uniti">Stati Uniti</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Stati Uniti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Stati Uniti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Cinque Me 163 furono portati negli Stati Uniti nel <a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a>. Un Me 163 B-1a, Werknummer (numero di serie) 191301, arrivò a Freeman Field, nell'<a href="/wiki/Indiana" title="Indiana">Indiana</a> durante l'estate del 1945, e ricevette la registrazione riservata all'equipaggiamento straniero FE-500. Il 12 aprile <a href="/wiki/1946" title="1946">1946</a>, volò su un cargo delle forze aeree statunitensi fino al lago salato di Murdoc, in <a href="/wiki/California" title="California">California</a> per dei test di volo. I test iniziarono il 3 maggio 1946, in presenza del Dr. <a href="/wiki/Alexander_Lippisch" title="Alexander Lippisch">Alexander Lippisch</a> ed inclusero il lancio del Komet senza propellente da un <a href="/wiki/Boeing_B-29_Superfortress" title="Boeing B-29 Superfortress">Boeing B-29 Superfortress</a> da un'altitudine compresa tra i 9 000 e i 10 500 m. Furono pianificati dei test con propulsore, ma non furono eseguiti dopo che si palesarono alcuni problemi al legno delle ali. Venne poi immagazzinato presso la <a href="/w/index.php?title=Norton_AFB&action=edit&redlink=1" class="new" title="Norton AFB (la pagina non esiste)">Norton AFB</a>, in California fino al <a href="/wiki/1954" title="1954">1954</a>, quando fu trasferito allo Smithsonian Institution. L'aereo rimase in mostra senza essere restaurato nel museo Paul E. Garber a <a href="/wiki/Suitland" title="Suitland">Suitland</a>, nel <a href="/wiki/Maryland" title="Maryland">Maryland</a>, fino al <a href="/wiki/1996" title="1996">1996</a>, quando fu spedito al Mighty Eighth Air Force Heritage Museum a <a href="/wiki/Savannah_(Georgia)" title="Savannah (Georgia)">Savannah</a>, in <a href="/wiki/Georgia_(Stati_Uniti_d%27America)" title="Georgia (Stati Uniti d'America)">Georgia</a> per ristrutturazione ed esibizione. Alla fine venne restituito allo Smithsonian per una mostra al Steven F. Udvar-Hazy Center vicino a <a href="/wiki/Washington_D.C." class="mw-redirect" title="Washington D.C.">Washington D.C.</a></li> <li>Me 163 B, Werknummer 191095, fu messo in mostra al <a href="/wiki/National_Museum_of_the_United_States_Air_Force" title="National Museum of the United States Air Force">National Museum of the United States Air Force</a> vicino a <a href="/wiki/Dayton_(Ohio)" title="Dayton (Ohio)">Dayton (Ohio)</a> il 10 dicembre <a href="/wiki/1999" title="1999">1999</a>. L'aereo era in possesso del Canadian National Aviation Museum, che l'aveva anche ristrutturato. Il tester dei Komet Rudolf "Rudi" Opitz fu proposto per una dedica dell'aereo e parlò delle sue esperienze di volo sul caccia a razzo a una grande folla in piedi. Durante la ristrutturazione dell'aereo in <a href="/wiki/Canada" title="Canada">Canada</a> si scoprì che esso era stato assemblato da lavoratori forzati francesi che lo avevano sabotato ponendo degli oggetti taglienti tra i serbatoi di carburante del razzo e le sue cinghie di supporto. Ci sono anche indizi che l'ala fu assemblata impropriamente. Dentro la fusoliera furono trovate scritte patriottiche francesi. L'aereo è in mostra senza alcun numero di identificazione o Werknummer.</li> <li>Me 163 B, Werknummer 191660, "3 giallo", è di proprietà della <a href="/w/index.php?title=Flying_Heritage_Collection&action=edit&redlink=1" class="new" title="Flying Heritage Collection (la pagina non esiste)">Flying Heritage Collection</a>. Tra il 1961 e il 1976, questo aereo fu in mostra al <a href="/wiki/Imperial_War_Museum" title="Imperial War Museum">Imperial War Museum</a> a Londra. Nel 1976, fu spostato al <a href="/wiki/Imperial_War_Museum_Duxford" title="Imperial War Museum Duxford">Imperial War Museum Duxford</a>. Subì un lungo restauro, iniziato nel 1997, che fu spesso interrotto perché i restauratori erano impegnati in progetti giudicati più importanti. Nel maggio del 2005, fu venduto per 800 000 <a href="/wiki/Sterline" class="mw-redirect" title="Sterline">sterline</a> per permettere al museo di acquistare un <a href="/wiki/Airco_DH.9" title="Airco DH.9">de Havilland/Airco DH.9</a>, dato che il museo Duxford non aveva esemplari di bombardieri della <a href="/wiki/Prima_guerra_mondiale" title="Prima guerra mondiale">prima guerra mondiale</a> nella sua collezione. Il permesso di esportarlo fu accordato dal governo britannico dato che altri tre Komet erano esposti in musei inglesi.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Regno_Unito">Regno Unito</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Regno Unito" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Regno Unito"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Me163efJM.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Me163efJM.jpg/220px-Me163efJM.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Me163efJM.jpg/330px-Me163efJM.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/56/Me163efJM.jpg/440px-Me163efJM.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="750" /></a><figcaption>Un Me 163 B-1a al <a href="/w/index.php?title=Museum_of_Flight_(Scozia)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Museum of Flight (Scozia) (la pagina non esiste)">Museum of Flight</a></figcaption></figure> <ul><li>Me163 B, Werknummer 191316, "6 giallo", è stato in mostra al <a href="/wiki/Science_Museum_(London)" class="mw-redirect" title="Science Museum (London)">Science Museum</a> a <a href="/wiki/Londra" title="Londra">Londra</a>, in <a href="/wiki/Inghilterra" title="Inghilterra">Inghilterra</a> fin dal 1964, con il motore Walter rimosso ed esibito in un'altra sezione. Un secondo motore Walter e un carrellino per il decollo fanno parte della collezione del museo, ma non sono generalmente esposti al pubblico</li> <li>L'Me 163 B, Werknummer 191614, si trova al <a href="/wiki/Royal_Air_Force_Museum" title="Royal Air Force Museum">Royal Air Force Museum</a> a <a href="/w/index.php?title=Cosford&action=edit&redlink=1" class="new" title="Cosford (la pagina non esiste)">Cosford</a> dal 1975. Prima di allora, si trovava al <a href="/w/index.php?title=Rocket_Propulsion_Establishment&action=edit&redlink=1" class="new" title="Rocket Propulsion Establishment (la pagina non esiste)">Rocket Propulsion Establishment</a> situato a Westcott, nel <a href="/wiki/Buckinghamshire" title="Buckinghamshire">Buckinghamshire</a>.</li> <li>Me 163 B-1a, Werknummer 191659, identificato con il numero RAF AM215, "15 giallo", venne catturato a Husum nel <a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a> e inviato al College of Aeronautics a <a href="/wiki/Cranfield" title="Cranfield">Cranfield</a>, in <a href="/wiki/Inghilterra" title="Inghilterra">Inghilterra</a> nel <a href="/wiki/1947" title="1947">1947</a>. Dopo alcuni anni in cui fu esibito in diversi airshow in tutto il Regno Unito, fu esposto al <a href="/w/index.php?title=National_Museum_of_Flight&action=edit&redlink=1" class="new" title="National Museum of Flight (la pagina non esiste)">National Museum of Flight</a> all'aeroporto di <a href="/w/index.php?title=East_Fortune&action=edit&redlink=1" class="new" title="East Fortune (la pagina non esiste)">East Fortune</a>, nell'<a href="/wiki/East_Lothian" title="East Lothian">East Lothian</a>, in <a href="/wiki/Scozia" title="Scozia">Scozia</a> nel <a href="/wiki/1976" title="1976">1976</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Germania">Germania</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Germania" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Germania"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Un Me 163 B, Werknummer 191904, <i>25 giallo</i>, appartenente al JG 400 venne catturato dalla RAF ad Husum nel <a href="/wiki/1945" title="1945">1945</a>. Venne spedito in Inghilterra, dove arrivò prima a <a href="/wiki/Farnborough_(Hampshire)" title="Farnborough (Hampshire)">Farnborough</a>, poi fu trasferito a Brize Norton l'8 agosto 1945, prima di trovare collocazione definitiva al Museo della Stazione a Colerne. Quando il museo venne chiuso nel <a href="/wiki/1975" title="1975">1975</a>, l'aereo fu spedito al <a href="/w/index.php?title=RAF_St._Athan&action=edit&redlink=1" class="new" title="RAF St. Athan (la pagina non esiste)">RAF St. Athan</a>, ricevendo il numero di catalogo a terra 8480M. Il 5 maggio <a href="/wiki/1988" title="1988">1988</a> l'aereo fu restituito alla fabbrica della <i>Luftwaffe</i> dove fu costruito l'<a href="/wiki/Alpha_Jet" class="mw-redirect" title="Alpha Jet">Alpha Jet</a>, a Oldenburg (JBG 43). La fusoliera, eccetto il cockpit, era in buono stato ma il motore mancava. Alla fine una anziana donna tedesca si presentò con gli strumenti che suo marito aveva collezionato dopo la fine della guerra, e il motore venne riprodotto da una macchina in possesso di Reinhold Optiz. La fabbrica chiuse nei primi anni '90, e il "giallo 25" fu spostato a un piccolo museo creato in quel sito. Il museo conteneva aerei che un tempo stavano in esposizione in basi aeree, o che erano rimasti danneggiati nella stessa base. Nel <a href="/wiki/1997" title="1997">1997</a> "Giallo 25" fu finalmente trasferito al <a href="/w/index.php?title=Luftwaffe_Museum&action=edit&redlink=1" class="new" title="Luftwaffe Museum (la pagina non esiste)">Luftwaffe Museum</a>, situato nella ex base RAF di <a href="/w/index.php?title=Gatow_Airport&action=edit&redlink=1" class="new" title="Gatow Airport (la pagina non esiste)">Berlin-Gatow</a>, dove è tuttora esposto assieme a un motore a razzo Walter HWK 109-509. Da notare come una <a href="/wiki/Svastica" title="Svastica">svastica</a> originale sia ancora presente sulla coda, nonostante la legge tedesca sia molto severa in merito all'esposizione di simboli nazisti. La maggior parte degli aerei della Luftwaffe esposti nei musei è infatti priva di svastiche.</li> <li>Un Me 163 B, Werknummer 191316, noto come "6 giallo" del JG 400, è esposto al <a href="/wiki/Deutsches_Museum" title="Deutsches Museum">Deutsches Museum</a> a <a href="/wiki/Monaco_di_Baviera" title="Monaco di Baviera">Monaco di Baviera</a>.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Canada">Canada</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Canada" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Canada"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Me 163 B, Werknummer 191659 o 191914, è in mostra al <a href="/w/index.php?title=Canada_Aviation_Museum&action=edit&redlink=1" class="new" title="Canada Aviation Museum (la pagina non esiste)">Canada Aviation Museum</a>, ad <a href="/wiki/Ottawa" title="Ottawa">Ottawa</a>. Come i due Komet britannici, questo aereo faceva parte del JG400 e fu catturato ad Husum. Fu spedito in Canada nel 1946.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Australia">Australia</h3><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Australia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Australia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li>Me 163 B, Werknummer 191907, fa parte della collezione dell'<a href="/wiki/Australian_War_Memorial" title="Australian War Memorial">Australian War Memorial</a>. Anche questo aereo fece parte del JG400 che fu catturato ad Husum.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Note"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div class="mw-references-wrap"><ol class="references"> <li id="cite_note-1"><a href="#cite_ref-1"><b>^</b></a> <span class="reference-text">su alcuni esemplari erano montati due cannoni <a href="/wiki/MG_151" title="MG 151">MG 151/20</a> <a href="/wiki/Calibro_(arma)" class="mw-redirect" title="Calibro (arma)">calibro</a> 20 mm con 100 colpi per arma.</span> </li> <li id="cite_note-airwar-2"><a href="#cite_ref-airwar_2-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Messerschmitt Me.163 Komet in <i>Уголок неба</i>.</span> </li> <li id="cite_note-Boyne_1997,_p.313-3"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Boyne_1997,_p.313_3-2">c</a></i></sup></span> <span class="reference-text">Boyne 1997, p.313.</span> </li> <li id="cite_note-Ethell_1996,_p.107-4"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-1">b</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-Ethell_1996,_p.107_4-2">c</a></i></sup></span> <span class="reference-text">Un aereo si definisce ala volante quando la sua struttura non presenta la coda</span> </li> <li id="cite_note-JG4-5"><span class="mw-cite-backlink"><b>^</b> <sup><i><a href="#cite_ref-JG4_5-0">a</a></i></sup> <sup><i><a href="#cite_ref-JG4_5-1">b</a></i></sup></span> <span class="reference-text">Messerschmitt Me 163 in <i>Jagdgeschwader 4</i>.</span> </li> <li id="cite_note-Galland_1957,_p.251-6"><a href="#cite_ref-Galland_1957,_p.251_6-0"><b>^</b></a> <span class="reference-text">Galland 1957, p. 251.</span> </li> <li id="cite_note-7"><a href="#cite_ref-7"><b>^</b></a> <span class="reference-text"><cite class="citation pubblicazione" style="font-style:normal"> <span style="font-style:italic;">Il "Falco" con le ali corte</span>, in <span style="font-style:italic;">Volo Sportivo</span>, vol. 4, n. 2, Milano, Il Mio Castello Spa, febbraio 2013, pp. 53-57, <a href="/wiki/ISSN" title="ISSN">ISSN</a> 2039-0017<span class="noprint plainlinks"> (<span title="Ricerca su WorldCat"><a rel="nofollow" class="external text" href="http://worldcat.org/issn/2039-0017&lang=it">WC</a></span> · <span title="Ricerca sul Catalogo Italiano dei Periodici"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://acnpsearch.unibo.it/search?issn=2039-0017">ACNP</a></span>)</span>.</cite></span> </li> <li id="cite_note-8"><a href="#cite_ref-8"><b>^</b></a> <span class="reference-text">William N. Hess, <i>German jets versus the U.S. Army Air Force</i>, Speciality Press Publishers and Wholesalers, 1996, pp. 23, 24.</span> </li> </ol></div> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Bibliografia">Bibliografia</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=17" title="Modifica la sezione Bibliografia" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: Bibliografia"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite id="CITEREFAndrade_1979" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) John M. 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Boyne, <span style="font-style:italic;">Scontro di ali: L'aviazione militare nella Seconda guerra mondiale</span>, Milano, Mursia, 1997, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/88-425-2256-2" title="Speciale:RicercaISBN/88-425-2256-2">88-425-2256-2</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFEthell_1978" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Jeffrey L. Ethell, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/kometmesserschmi0000ethe"><span style="font-style:italic;">Komet, the Messerschmitt 163</span></a>, Shepperton, Surrey, UK, Ian Allan Ltd., 1978, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-7110-0827-2" title="Speciale:RicercaISBN/0-7110-0827-2">0-7110-0827-2</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFEthell_e_Price_1979" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Jeffrey L. Ethell, Alfred Price, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/germanjetsincomb0000ethe"><span style="font-style:italic;">The German Jets in Combat</span></a>, London, Jane's Publishing Company, 1979, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-354-01252-5" title="Speciale:RicercaISBN/0-354-01252-5">0-354-01252-5</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFEthell_1996" class="citation libro" style="font-style:normal"> Jeffrey L. Ethell, <span style="font-style:italic;">Aerei della II guerra mondiale</span>, Milano, A.Vallardi, 1996, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/88-11-94026-5" title="Speciale:RicercaISBN/88-11-94026-5">88-11-94026-5</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFGalland_1957" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a href="/wiki/Adolf_Galland" title="Adolf Galland">Adolf Galland</a>, <span style="font-style:italic;">The First and the Last</span>, New York, Ballantine Books, 1957, ISBN non esistente.</cite></li> <li><cite id="CITEREFGreen_1979" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) William Green, <span style="font-style:italic;">Warplanes of the Third Reich</span>, 4th Impression, London, Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1979 <abbr title="Data di edizione originale">[1970]</abbr>, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-356-02382-6" title="Speciale:RicercaISBN/0-356-02382-6">0-356-02382-6</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFGreen_1971" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) William Green, <span style="font-style:italic;">Rocket Fighter (Ballantine's Illustrated History of World War II, Weapons Book No.20)</span>, New York, Ballantine Books, 1971, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-345-25893-2" title="Speciale:RicercaISBN/0-345-25893-2">0-345-25893-2</a>.</cite></li> <li>Don Hollway, Bat out of Hell, in: Aviation History 11 (2017), S. 28-36.</li> <li><cite id="CITEREFKäsmann_1999" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) Ferdinand C.W. 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Nowarra, <span style="font-style:italic;">Die Deutsche Luftrüstung 1933-1945</span>, Koblenz, Bernard & Graeffe Verlag, 1993, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/3-7637-5464-4" title="Speciale:RicercaISBN/3-7637-5464-4">3-7637-5464-4</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFPejčoc_2007" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="ceco">CS</abbr></span>) Ivo Pejčoch, <span style="font-style:italic;">Bojové Legendy: Messerschmitt Me 163 Komet</span>, Prague, Jan Vašut s.r.o., 2007, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/978-80-7236-305-6" title="Speciale:RicercaISBN/978-80-7236-305-6">978-80-7236-305-6</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFSpäte_2003" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) Wolfgang Späte, <span style="font-style:italic;">Der streng geheime Vogel Me 163</span>, Eggolsheim, Dörfler im Nebel Verlag GmbH., 2003, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/3-89555-142-2" title="Speciale:RicercaISBN/3-89555-142-2">3-89555-142-2</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFSpäte_1989" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Wolfgang Späte, <span style="font-style:italic;">Top Secret Bird: Luftwaffe's Me-163 Komet</span>, Missoula, Montana, Pictorial Histories Publishing Co., 1989, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/1-872836-10-0" title="Speciale:RicercaISBN/1-872836-10-0">1-872836-10-0</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFSpäte_e_Bateson_1971" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Wolfgang Späte, Richard P. Bateson, <span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163 Komet (Aircraft in Profile number 225)</span>, Windsor, Berkshire, UK, Profile Publications Ltd., 1971, ISBN non esistente.</cite></li> <li><cite id="CITEREFSpäte_2003" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) Botho Stüwe, <span style="font-style:italic;">Peenemünde West</span>, Augsburg 1999, Bechtermünz Verlag, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/3-8289-0294-4" title="Speciale:RicercaISBN/3-8289-0294-4">3-8289-0294-4</a>.</cite></li> <li><cite id="CITEREFZiegler_1976" class="citation libro" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Mano Ziegler, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.org/details/rocketfightersto0000zieg"><span style="font-style:italic;">Rocket Fighter: The Story of the Messerschmitt Me 163</span></a>, London, Arms and Armour Press, 1976, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/0-85368-161-9" title="Speciale:RicercaISBN/0-85368-161-9">0-85368-161-9</a>.</cite></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=18" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: Voci correlate"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><a href="/wiki/Aerei_della_Luftwaffe_nella_seconda_guerra_mondiale" title="Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale">Aerei della Luftwaffe nella seconda guerra mondiale</a></li> <li><a href="/wiki/Caccia_intercettore" title="Caccia intercettore">caccia intercettore</a></li> <li><a href="/wiki/Motore_a_razzo" title="Motore a razzo">motore a razzo</a></li> <li><a href="/wiki/Messerschmitt_(azienda)" title="Messerschmitt (azienda)">Messerschmitt (azienda)</a></li> <li>Junkers Ju 248/<a href="/wiki/Messerschmitt_Me_263" title="Messerschmitt Me 263">Messerschmitt Me 263</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=19" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: Altri progetti"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em"><p id="sisterProjects" style="background-color: #efefef; color: black; font-weight: bold; margin: 0"><span>Altri progetti</span></p><ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><span class="plainlinks" title="commons:Category:Messerschmitt Me 163 Komet"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Messerschmitt_Me_163_Komet?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span></li></ul></div> <ul><li><span typeof="mw:File"><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a></span> <span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a></span> contiene immagini o altri file su <b><span class="plainlinks"><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Messerschmitt_Me_163_Komet?uselang=it">Me 163 Komet</a></span></b></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2><span class="mw-editsection"><span class="mw-editsection-bracket">[</span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&veaction=edit&section=20" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor"><span>modifica</span></a><span class="mw-editsection-divider"> | </span><a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni"><span>modifica wikitesto</span></a><span class="mw-editsection-bracket">]</span></span></div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Maksim Starostin, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.aviastar.org/air/germany/me-163.php"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163 Komet; 1941</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Virtual Aircraft Museum</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.aviastar.org/index2.html">http://www.aviastar.org/index2.html</a>. <small>URL consultato il 20 agosto 2009</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=107"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163 Komet (Comet)</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Military Factory</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.militaryfactory.com">http://www.militaryfactory.com</a>, 6 luglio 2010. <small>URL consultato il 20 luglio 2010</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) Greg Goebel, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airvectors.net/avkomet.html#m2"><span style="font-style:italic;">Rocket Fighters - 2. HEINKEL HE-176 / MESSERSCHMITT ME-163 KOMET / MITSUBISHI SHUSUI</span></a>, su <span style="font-style:italic;">AirVectors</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.airvectors.net">http://www.airvectors.net</a>, 1º aprile 2010. <small>URL consultato il 20 luglio 2010</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.xs4all.nl/~robdebie/me163.htm"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163B Komet</span></a>, su <span style="font-style:italic;">xs4all.nl</span>. <small>URL consultato il 20 agosto 2009</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) Bert Hartmann, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.luftarchiv.de/flugzeuge/messerschmitt/me163.htm"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163</span></a>, su <span style="font-style:italic;">LuftArchiv.de</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.luftarchiv.de">http://www.luftarchiv.de</a>, 10 dicembre 2006. <small>URL consultato il 20 luglio 2010</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="tedesco">DE</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20080811214130/http://www.jagdgeschwader4.de/Flugzeuge/Me163/Index.htm"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me 163</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Jagdgeschwader 4</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.jagdgeschwader4.de/Stab/Index.htm">http://www.jagdgeschwader4.de/Stab/Index.htm</a>. <small>URL consultato il 20 luglio 2010</small> <small>(archiviato dall'<abbr title="http://www.jagdgeschwader4.de/Flugzeuge/Me163/Index.htm">url originale</abbr> l'11 agosto 2008)</small>.</cite></li> <li><cite class="citation web" style="font-style:normal">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="russo">RU</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html"><span style="font-style:italic;">Messerschmitt Me.163 Komet</span></a>, su <span style="font-style:italic;">Уголок неба</span>, <a rel="nofollow" class="external free" href="http://www.airwar.ru">http://www.airwar.ru</a>. <small>URL consultato il 20 luglio 2010</small>.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd;color:var(--color-base,black)}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox a.mw-selflink{color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_center{text-align:center}.mw-parser-output .navbox .navbox_image{padding-left:7px;vertical-align:middle;width:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal;text-align:right;width:7em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox_image img{max-width:none!important}.mw-parser-output .subnavbox{margin:-3px;width:100%}.mw-parser-output .subnavbox_group{background:#e6e6ff;padding:0 10px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}</style><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Messerschmitt"><tbody><tr><th colspan="3"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Messerschmitt" title="Template:Messerschmitt"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Messerschmitt&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Messerschmitt (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Messerschmitt&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><a href="/wiki/Bayerische_Flugzeugwerke#Bayerische_Flugzeugwerke_AG_(1923–1938)_/_Messerschmitt_AG" title="Bayerische Flugzeugwerke">Bayerische Flugzeugwerke</a> <a href="/wiki/Aktiengesellschaft" class="mw-redirect" title="Aktiengesellschaft">AG</a> (BFW) - <a href="/wiki/Messerschmitt_(azienda)" title="Messerschmitt (azienda)">Messerschmitt</a> AG</span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Designazioni aziendali</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left"><a href="/wiki/Messerschmitt_M_17" title="Messerschmitt M 17">M 17</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_M_18" title="Messerschmitt M 18">M 18</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_M_19" title="Messerschmitt M 19">M 19</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_M_20" title="Messerschmitt M 20">M 20</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_21&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 21 (la pagina non esiste)">M 21</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_22&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 22 (la pagina non esiste)">M 22</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_23&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 23 (la pagina non esiste)">M 23</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_24&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 24 (la pagina non esiste)">M 24</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_25&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 25 (la pagina non esiste)">M 25</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_26&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 26 (la pagina non esiste)">M 26</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_M_27" title="Messerschmitt M 27">M 27</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_28&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 28 (la pagina non esiste)">M 28</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_29&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 29 (la pagina non esiste)">M 29</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_30&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 30 (la pagina non esiste)">M 30</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_31&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 31 (la pagina non esiste)">M 31</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_33&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 33 (la pagina non esiste)">M 33</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_M_35&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt M 35 (la pagina non esiste)">M 35</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=IAR_36&action=edit&redlink=1" class="new" title="IAR 36 (la pagina non esiste)">M 36</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_108" title="Messerschmitt Bf 108">M 37</a></td><td rowspan="3" class="navbox_image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Messerschmitt_Me109G.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Messerschmitt_Me109G.jpg/120px-Messerschmitt_Me109G.jpg" decoding="async" width="120" height="48" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Messerschmitt_Me109G.jpg/180px-Messerschmitt_Me109G.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Messerschmitt_Me109G.jpg/240px-Messerschmitt_Me109G.jpg 2x" data-file-width="600" data-file-height="242" /></a></span> <p><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A,_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg/120px-Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg" decoding="async" width="120" height="76" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg/180px-Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg/240px-Bundesarchiv_Bild_101I-596-0367-05A%2C_Flugzeug_Me_323_Gigant.jpg 2x" data-file-width="800" data-file-height="509" /></a></span> </p> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:ME_262_2.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/ME_262_2.jpg/120px-ME_262_2.jpg" decoding="async" width="120" height="57" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/ME_262_2.jpg/180px-ME_262_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/ME_262_2.jpg/240px-ME_262_2.jpg 2x" data-file-width="797" data-file-height="378" /></a></span></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Designazioni <a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">RLM</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left"><a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_108" title="Messerschmitt Bf 108">Bf 108</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_109" title="Messerschmitt Bf 109">Bf 109</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_110" title="Messerschmitt Bf 110">Bf 110</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_155" title="Messerschmitt Me 155">Me 155</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_161" title="Messerschmitt Bf 161">Bf 161</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_162" title="Messerschmitt Bf 162">Bf 162</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_163" title="Messerschmitt Bf 163">Bf 163</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Me 163</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_194" title="DFS 194">Me 194</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_208" title="Messerschmitt Me 208">Me 208</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_209" title="Messerschmitt Me 209">Me 209</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_209-II" title="Messerschmitt Me 209-II">Me 209-II</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_210" title="Messerschmitt Me 210">Me 210</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_261" title="Messerschmitt Me 261">Me 261</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_263" title="Messerschmitt Me 263">Me 263</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_264" title="Messerschmitt Me 264">Me 264</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_290&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 290 (la pagina non esiste)">Me 290</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_309" title="Messerschmitt Me 309">Me 309</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_410" title="Messerschmitt Me 410">Me 310</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_321" title="Messerschmitt Me 321">Me 321</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_323" title="Messerschmitt Me 323">Me 323</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_309" title="Messerschmitt Me 309">Me 328</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_309" title="Messerschmitt Me 309">Me 329</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_334" title="Messerschmitt Me 334">Me 334</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_409&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 409 (la pagina non esiste)">Me 409</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_410" title="Messerschmitt Me 410">Me 410</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_509" title="Messerschmitt Me 509">Me 509</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_609" class="mw-redirect" title="Messerschmitt Me 609">Me 609</a> <p><br /> </p> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1092&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1092 (la pagina non esiste)">P.1092</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1095&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1095 (la pagina non esiste)">P.1095</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1099&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1099 (la pagina non esiste)">P.1099</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1100&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1100 (la pagina non esiste)">P.1100</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_P.1101" title="Messerschmitt P.1101">P.1101</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1102&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1102 (la pagina non esiste)">P.1102</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1103&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1103 (la pagina non esiste)">P.1103</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1104&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1104 (la pagina non esiste)">P.1104</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_P.1106" title="Messerschmitt Me P.1106">P.1106</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1107&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1107 (la pagina non esiste)">P.1107</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1108&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1108 (la pagina non esiste)">P.1108</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1109&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1109 (la pagina non esiste)">P.1109</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1110&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1110 (la pagina non esiste)">P.1110</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1111&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1111 (la pagina non esiste)">P.1111</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1112&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1112 (la pagina non esiste)">P.1112</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right">Designazioni <a href="/wiki/USAAC" class="mw-redirect" title="USAAC">USAAC</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left"><a href="/wiki/Messerschmitt_C-44" class="mw-redirect" title="Messerschmitt C-44">C-44</a></td></tr></tbody></table> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141815314"><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Designazioni_RLM"><tbody><tr><th colspan="2"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Designazioni_RLM" title="Template:Designazioni RLM"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Designazioni_RLM&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Designazioni RLM (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Designazioni_RLM&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title">Designazioni utilizzate dal <a href="/wiki/Reichsluftfahrtministerium" title="Reichsluftfahrtministerium">Reichsluftfahrtministerium</a></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right;">Da 1 a 99</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Fieseler_F_5" title="Fieseler F 5">Fi 5</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_10" title="Dornier Do 10">Do 10</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_11" title="Dornier Do 11">Do 11</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Hopfner_HA-11/33" title="Hopfner HA-11/33">Wn 11</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_12" title="Dornier Do 12">Do 12</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_13" title="Dornier Do 13">Do 13</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_14" title="Dornier Do 14">Do 14</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_J" title="Dornier Do J">Do 15</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=WNF_Wn_15&action=edit&redlink=1" class="new" title="WNF Wn 15 (la pagina non esiste)">Wn 15</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_J" title="Dornier Do J">Do 16</a><b> ·</b> <a href="/wiki/WNF_Wn_16" title="WNF Wn 16">Wn 16</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_17" title="Dornier Do 17">Do 17</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_18" title="Dornier Do 18">Do 18</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_19" title="Dornier Do 19">Do 19</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_20" title="Dornier Do 20">Do 20</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_22" title="Dornier Do 22">Do 22</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_23" title="Dornier Do 23">Do 23</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_24" title="Dornier Do 24">Do 24</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_25" title="Klemm Kl 25">Kl 25</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_26" title="Dornier Do 26">Do 26</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_26" title="Klemm Kl 26">Kl 26</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_29_(1934)" title="Dornier Do 29 (1934)">Do 29</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_31" title="Klemm Kl 31">Kl 31</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_32" title="Klemm Kl 32">Kl 32</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_W_33" title="Junkers W 33">Ju 33</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_W_34" title="Junkers W 34">Ju 34</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_35" title="Klemm Kl 35">Kl 35</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_36" title="Klemm Kl 36">Kl 36</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_G_38" title="Junkers G 38">Ju 38</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_39" title="DFS 39">DFS 39</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_40" title="DFS 40">DFS 40</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_42" title="Heinkel He 42">He 42</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_43" title="Focke-Wulf Fw 43">Fw 43</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_44" title="Focke-Wulf Fw 44">Fw 44</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_45" title="Heinkel He 45">He 45</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_46" title="Heinkel He 46">He 46</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_46" title="Junkers Ju 46">Ju 46</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_47" title="Focke-Wulf Fw 47">Fw 47</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_A_48" title="Junkers A 48">Ju 48</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_49" title="Junkers Ju 49">Ju 49</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_50" title="Heinkel He 50">He 50</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_51" title="Heinkel He 51">He 51</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_52" title="Junkers Ju 52">Ju 52</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_K_53" title="Junkers K 53">Ju 53</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Nagler-Rolz_NR_54&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nagler-Rolz NR 54 (la pagina non esiste)">NR 54</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_55" title="Focke-Wulf Fw 55">Fw 55</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Nagler-Rolz_NR_55&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nagler-Rolz NR 55 (la pagina non esiste)">NR 55</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_56" title="Focke-Wulf Fw 56">Fw 56</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_57" title="Focke-Wulf Fw 57">Fw 57</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_58" title="Focke-Wulf Fw 58">Fw 58</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Heinkel_He_58&action=edit&redlink=1" class="new" title="Heinkel He 58 (la pagina non esiste)">He 58</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_59" title="Heinkel He 59">He 59</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_60" title="Heinkel He 60">He 60</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_60" title="Junkers Ju 60">Ju 60</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_61" title="Focke-Wulf Fw 61">Fw 61</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_62" title="Focke-Wulf Fw 62">Fw 62</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_62" title="Heinkel He 62">He 62</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_63" title="Heinkel He 63">He 63</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_64" title="Arado Ar 64">Ar 64</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_64" title="Heinkel He 64">He 64</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_65" title="Arado Ar 65">Ar 65</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_66" title="Arado Ar 66">Ar 66</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_67" title="Arado Ar 67">Ar 67</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_68" title="Arado Ar 68">Ar 68</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_69" title="Arado Ar 69">Ar 69</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_70" title="Heinkel He 70">He 70</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_71" title="Heinkel He 71">He 71</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_72" title="Heinkel He 72">He 72</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_74" title="Heinkel He 74">He 74</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_76" title="Arado Ar 76">Ar 76</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_77" title="Arado Ar 77">Ar 77</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_79" title="Arado Ar 79">Ar 79</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_80" title="Arado Ar 80">Ar 80</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_81" title="Arado Ar 81">Ar 81</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_85" title="Junkers Ju 85">Ju 85</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_86" title="Junkers Ju 86">Ju 86</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_87" title="Junkers Ju 87">Ju 87</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_88" title="Junkers Ju 88">Ju 88</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_89" title="Junkers Ju 89">Ju 89</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_90" title="Junkers Ju 90">Ju 90</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_95" title="Arado Ar 95">Ar 95</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_96" title="Arado Ar 96">Ar 96</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_97" title="Fieseler Fi 97">Fi 97</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_98" title="Fieseler Fi 98">Fi 98</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_99" title="Fieseler Fi 99">Fi 99</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right;">Da 100 a 199</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Heinkel_He_100" title="Heinkel He 100">He 100</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Albatros_Al_101" title="Albatros Al 101">Al 101</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Albatros_Al_102" title="Albatros Al 102">Al 102</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Albatros_Al_103" title="Albatros Al 103">Al 103</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_103" class="mw-redirect" title="Fieseler Fi 103">Fi 103</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Siebel_Fh_104" title="Siebel Fh 104">Fh 104</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_105" title="Klemm Kl 105">Kl 105</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_106" title="Klemm Kl 106">Kl 106</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_107" title="Klemm Kl 107">Kl 107</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_108" title="Messerschmitt Bf 108">Bf 108</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_109" title="Messerschmitt Bf 109">Bf 109</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_110" title="Messerschmitt Bf 110">Bf 110</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_111" title="Heinkel He 111">He 111</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_112" title="Heinkel He 112">He 112</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_113" title="Heinkel He 113">He 113</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_114" title="Heinkel He 114">He 114</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_115" title="Heinkel He 115">He 115</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_116" title="Heinkel He 116">He 116</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_117" title="Henschel Hs 117">Hs 117</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_118" title="Heinkel He 118">He 118</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_119" title="Heinkel He 119">He 119</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_120" title="Heinkel He 120">He 120</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_121" title="Henschel Hs 121">Hs 121</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_122" title="Henschel Hs 122">Hs 122</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_123" title="Henschel Hs 123">Hs 123</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_124" title="Henschel Hs 124">Hs 124</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_125" title="Henschel Hs 125">Hs 125</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_126" title="Henschel Hs 126">Hs 126</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_127" title="Henschel Hs 127">Hs 127</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_128" title="Henschel Hs 128">Hs 128</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_129" title="Henschel Hs 129">Hs 129</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_130" title="Henschel Hs 130">Hs 130</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_131" title="Bücker Bü 131">Bü 131</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_132" title="Henschel Hs 132">Hs 132</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_133" title="Bücker Bü 133">Bü 133</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_134" title="Bücker Bü 134">Bü 134</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_135" title="Blohm & Voss Ha 135">Ha 135</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Blohm_%26_Voss_Ha_136&action=edit&redlink=1" class="new" title="Blohm & Voss Ha 136 (la pagina non esiste)">Ha 136</a><b> ·</b> <a href="/wiki/H%C3%BCtter_H%C3%BC_136" title="Hütter Hü 136">Hü 136</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_137" title="Blohm & Voss Ha 137">Ha 137</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_138" title="Blohm & Voss BV 138">BV 138</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_139" title="Blohm & Voss Ha 139">Ha 139</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_Ha_140" title="Blohm & Voss Ha 140">Ha 140</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_141" title="Blohm & Voss BV 141">BV 141</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_142" title="Blohm & Voss BV 142">BV 142</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_143" title="Blohm & Voss BV 143">BV 143</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_144" title="Blohm & Voss BV 144">BV 144</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_145" title="Gotha Go 145">Go 145</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_146" title="Gotha Go 146">Go 146</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_147" title="Gotha Go 147">Go 147</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_147" title="Junkers Ju 147">Ju 147</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_149" title="Gotha Go 149">Go 149</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_150" title="Gotha Go 150">Go 150</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Klemm_Kl_151" title="Klemm Kl 151">Kl 151</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_152" title="Focke-Wulf Ta 152">Ta 152</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Klemm_Kl_152&action=edit&redlink=1" class="new" title="Klemm Kl 152 (la pagina non esiste)">Kl 152</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Wulf_Ta_153&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Wulf Ta 153 (la pagina non esiste)">Ta 153</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_154" title="Focke-Wulf Ta 154">Ta 154</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_155" title="Blohm & Voss BV 155">BV 155</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_156" title="Fieseler Fi 156">Fi 156</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_157" title="Fieseler Fi 157">Fi 157</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_158" title="Fieseler Fi 158">Fi 158</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_159" title="Focke-Wulf Fw 159">Fw 159</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_160" title="Junkers Ju 160">Ju 160</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_161" title="Messerschmitt Bf 161">Bf 161</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_162" title="Heinkel He 162">He 162</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_162" title="Messerschmitt Bf 162">Bf 162</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Bf_163" title="Messerschmitt Bf 163">Bf 163</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Me 163</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_164&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 164 (la pagina non esiste)">Me 164</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_166" title="Fieseler Fi 166">Fi 166</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Kiel_Fk_166" title="Kiel Fk 166">Fk 166</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_167" title="Fieseler Fi 167">Fi 167</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_168" title="Fieseler Fi 168">Fi 168</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_170" title="Heinkel He 170">He 170</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_172" title="Heinkel He 172">He 172</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_176" title="Heinkel He 176">He 176</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_177" title="Heinkel He 177">He 177</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_178" title="Heinkel He 178">He 178</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_180" title="Bücker Bü 180">Bü 180</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_181" title="Bücker Bü 181">Bü 181</a><b> ·</b> <a href="/wiki/B%C3%BCcker_B%C3%BC_182" title="Bücker Bü 182">Bü 182</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_183" title="Focke-Wulf Ta 183">Ta 183</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_184" title="Flettner Fl 184">Fl 184</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_185" title="Flettner Fl 185">Fl 185</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_186" title="Focke-Wulf Fw 186">Fw 186</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_186" class="mw-redirect" title="Junkers Ju 186">Ju 186</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_187" title="Focke-Wulf Fw 187">Fw 187</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_187" title="Junkers Ju 187">Ju 187</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_188" title="Junkers Ju 188">Ju 188</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_189" title="Focke-Wulf Fw 189">Fw 189</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_190" title="Focke-Wulf Fw 190">Fw 190</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_191" title="Focke-Wulf Fw 191">Fw 191</a><b> ·</b> <a href="/wiki/AGO_Ao_192" title="AGO Ao 192">Ao 192</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_193" title="DFS 193">DFS 193</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_194" title="DFS 194">DFS 194<b> ·</b> Me 194</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_195" title="Arado Ar 195">Ar 195</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_196" title="Arado Ar 196">Ar 196</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_197" title="Arado Ar 197">Ar 197</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_198" title="Arado Ar 198">Ar 198</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_199" title="Arado Ar 199">Ar 199</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right;">Da 200 a 299</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_200" title="Focke-Wulf Fw 200">Fw 200</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Siebel_Si_201" title="Siebel Si 201">Si 201</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Siebel_Si_202" title="Siebel Si 202">Si 202</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=DFS_203&action=edit&redlink=1" class="new" title="DFS 203 (la pagina non esiste)">DFS 203</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Siebel_Si_204" title="Siebel Si 204">Si 204</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_206" title="Focke-Wulf Fw 206">Fw 206</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_208" title="Messerschmitt Me 208">Me 208</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_209" title="Messerschmitt Me 209">Me 209</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_209-II" title="Messerschmitt Me 209-II">Me 209-II</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_210" title="Messerschmitt Me 210">Me 210</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=H%C3%BCtter_H%C3%BC_211&action=edit&redlink=1" class="new" title="Hütter Hü 211 (la pagina non esiste)">Hü 211</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_212" title="Dornier Do 212">Do 212</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_214" title="Dornier Do 214">Do 214</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_215" title="Dornier Do 215">Do 215</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_216" title="Dornier Do 216">Do 216</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_217" title="Dornier Do 217">Do 217</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Henschel_Hs_217&action=edit&redlink=1" class="new" title="Henschel Hs 217 (la pagina non esiste)">Hs 217</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_219" title="Heinkel He 219">He 219</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_220" title="Heinkel He 220">He 220</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_222" title="Blohm & Voss BV 222">BV 222</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Achgelis_Fa_223" title="Focke-Achgelis Fa 223">Fa 223</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_224&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 224 (la pagina non esiste)">Fa 224</a><b> ·</b> <a href="/wiki/AGO_Ao_225" title="AGO Ao 225">Ao 225</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_225&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 225 (la pagina non esiste)">Fa 225</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Blohm_%26_Voss_BV_226&action=edit&redlink=1" class="new" title="Blohm & Voss BV 226 (la pagina non esiste)">BV 226</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Horten_Ho_226&action=edit&redlink=1" class="new" title="Horten Ho 226 (la pagina non esiste)">Ho 226</a><b> ·</b> <a href="/wiki/FFG_Prag_FG_227" title="FFG Prag FG 227">FG 227</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_228" title="DFS 228">DFS 228</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Horten_Ho_229" title="Horten Ho 229">Ho 229</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_230" title="DFS 230">DFS 230</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_231" title="Arado Ar 231">Ar 231</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_232" title="Arado Ar 232">Ar 232</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_233" title="Arado Ar 233">Ar 233</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Ar 234</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Dornier_Do_235&action=edit&redlink=1" class="new" title="Dornier Do 235 (la pagina non esiste)">Do 235</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Blohm_%26_Voss_BV_237&action=edit&redlink=1" class="new" title="Blohm & Voss BV 237 (la pagina non esiste)">BV 237</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_238" title="Blohm & Voss BV 238">BV 238</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Arado_Ar_239&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arado Ar 239 (la pagina non esiste)">Ar 239</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_240" title="Arado Ar 240">Ar 240</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_241" title="Gotha Go 241">Go 241</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_242" title="Gotha Go 242">Go 242</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_244" title="Gotha Go 244">Go 244</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_246" title="Blohm & Voss BV 246">BV 246</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_248" class="mw-redirect" title="Junkers Ju 248">Ju 248</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Blohm_%26_Voss_BV_250&action=edit&redlink=1" class="new" title="Blohm & Voss BV 250 (la pagina non esiste)">BV 250</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Horten_Ho_250&action=edit&redlink=1" class="new" title="Horten Ho 250 (la pagina non esiste)">Ho 250</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Horten_H_IV" title="Horten H IV">Ho 251</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Horten_Ho_252&action=edit&redlink=1" class="new" title="Horten Ho 252 (la pagina non esiste)">Ho 252</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_252" title="Junkers Ju 252">Ju 252</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_253" title="Fieseler Fi 253">Fi 253</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Horten_H_VI" title="Horten H VI">Ho 253</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_254" title="Focke-Wulf Ta 254">Ta 254</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Horten_Ho_254&action=edit&redlink=1" class="new" title="Horten Ho 254 (la pagina non esiste)">Ho 254</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_256" title="Fieseler Fi 256">Fi 256</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Skoda-Kauba_Sk_257&action=edit&redlink=1" class="new" title="Skoda-Kauba Sk 257 (la pagina non esiste)">Sk 257</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_261" title="Messerschmitt Me 261">Me 261</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_263" title="Messerschmitt Me 263">Me 263</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_264" title="Messerschmitt Me 264">Me 264</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_265" title="Flettner Fl 265">Fl 265</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_265&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 265 (la pagina non esiste)">Me 265</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_266&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 266 (la pagina non esiste)">Fa 266</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Horten_Ho_267&action=edit&redlink=1" class="new" title="Horten Ho 267 (la pagina non esiste)">Ho 267</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_268" title="Junkers Ju 268">Ju 268</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Achgelis_Fa_269" title="Focke-Achgelis Fa 269">Fa 269</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_270" title="Heinkel He 270">He 270</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Weserflug_We_271" title="Weserflug We 271">We 271</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_274" title="Heinkel He 274">He 274</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_275" title="Heinkel He 275">He 275</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_277" title="Heinkel He 277">He 277</a><b> ·</b> He 278 (non utilizzato)<b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_280" title="Heinkel He 280">He 280</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_282" title="Flettner Fl 282">Fl 282</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_283&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 283 (la pagina non esiste)">Fa 283</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_284&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 284 (la pagina non esiste)">Fa 284</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Flettner_Fl_285&action=edit&redlink=1" class="new" title="Flettner Fl 285 (la pagina non esiste)">Fl 285</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_286" class="mw-redirect" title="Junkers Ju 286">Ju 286</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_287" title="Junkers Ju 287">Ju 287</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_288" title="Junkers Ju 288">Ju 288</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_290" title="Junkers Ju 290">Ju 290</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_290&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 290 (la pagina non esiste)">Me 290</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Argus_As_292" title="Argus As 292">As 292</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_293" title="Henschel Hs 293">Hs 293</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_294" title="Henschel Hs 294">Hs 294</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Henschel_Hs_295&action=edit&redlink=1" class="new" title="Henschel Hs 295 (la pagina non esiste)">Hs 295</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_296" class="mw-redirect" title="Arado Ar 296">Ar 296</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Henschel_Hs_296&action=edit&redlink=1" class="new" title="Henschel Hs 296 (la pagina non esiste)">Hs 296</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_297" title="Henschel Hs 297">Hs 297</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_298" title="Henschel Hs 298">Hs 298</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="text-align:right;">Da 300 in poi</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_300" title="Focke-Wulf Fw 300">Fw 300</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_309" title="Messerschmitt Me 309">Me 309</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_310" class="mw-redirect" title="Messerschmitt Me 310">Me 310</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_317" title="Dornier Do 317">Do 317</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_318" class="mw-redirect" title="Dornier Do 318">Do 318</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_319" title="Heinkel He 319">He 319</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_321" title="Messerschmitt Me 321">Me 321</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_322" title="Junkers Ju 322">Ju 322</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_323" title="Messerschmitt Me 323">Me 323</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_325&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 325 (la pagina non esiste)">Fa 325</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_328" title="Messerschmitt Me 328">Me 328</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_329" title="Messerschmitt Me 329">Me 329</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Achgelis_Fa_330" title="Focke-Achgelis Fa 330">Fa 330</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_331" title="DFS 331">DFS 331</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_332" title="DFS 332">DFS 332</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_333" title="Fieseler Fi 333">Fi 333</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_334" title="Messerschmitt Me 334">Me 334</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_335" title="Dornier Do 335">Do 335</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Achgelis_Fa_336&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Achgelis Fa 336 (la pagina non esiste)">Fa 336</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Flettner_Fl_339&action=edit&redlink=1" class="new" title="Flettner Fl 339 (la pagina non esiste)">Fl 339</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Arado_Ar_340&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arado Ar 340 (la pagina non esiste)">Ar 340</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Doblhoff_Wn_342" title="Doblhoff Wn 342">Wn 342</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_343" title="Heinkel He 343">He 343</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Kramer_Rk_344&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kramer Rk 344 (la pagina non esiste)">Rk 344</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Sombold_So_344" title="Sombold So 344">So 344</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Go_345" title="Gotha Go 345">Go 345</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_346" title="DFS 346">DFS 346</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Kramer_Rk_347&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kramer Rk 347 (la pagina non esiste)">Rk 347</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bachem_Ba_349" title="Bachem Ba 349">Ba 349</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_352" title="Junkers Ju 352">Ju 352</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_362&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 362 (la pagina non esiste)">Me 362</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_364&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 364 (la pagina non esiste)">Me 364</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_388" title="Junkers Ju 388">Ju 388</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_390" title="Junkers Ju 390">Ju 390</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Wulf_Fw_391&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Wulf Fw 391 (la pagina non esiste)">Fw 391</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_396" title="Arado Ar 396">Ar 396</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_400" title="Focke-Wulf Ta 400">Ta 400</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_155" title="Blohm & Voss BV 155">Me 409</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_410" title="Messerschmitt Me 410">Me 410</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_417" title="Dornier Do 417">Do 417</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_419" title="Heinkel He 419">He 419</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Zeppelin-Messerschmitt_ZMe_423" title="Zeppelin-Messerschmitt ZMe 423">ZMe 423</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Arado_Ar_430&action=edit&redlink=1" class="new" title="Arado Ar 430 (la pagina non esiste)">Ar 430</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Gotha_Ka_430" title="Gotha Ka 430">Ka 430</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_432" class="mw-redirect" title="Arado Ar 432">Ar 432</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_435" title="Dornier Do 435">Do 435</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_440" title="Arado Ar 440">Ar 440</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Junkers_Ju_452&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers Ju 452 (la pagina non esiste)">Ju 452</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_462&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 462 (la pagina non esiste)">Me 462</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_488" title="Junkers Ju 488">Ju 488</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Focke-Wulf_Fw_491&action=edit&redlink=1" class="new" title="Focke-Wulf Fw 491 (la pagina non esiste)">Fw 491</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_509" title="Messerschmitt Me 509">Me 509</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_510&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 510 (la pagina non esiste)">Me 510</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_519" class="mw-redirect" title="Heinkel He 519">He 519</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Zeppelin-SNCASO_ZSO_523" title="Zeppelin-SNCASO ZSO 523">ZSO 523</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_532" class="mw-redirect" title="Arado Ar 532">Ar 532</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_535" title="Heinkel He 535">He 535</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 609</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_Ar_632" class="mw-redirect" title="Arado Ar 632">Ar 632</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_635" class="mw-redirect" title="Dornier Do 635">Do 635</a></td></tr></tbody></table> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141815314"><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Wunderwaffen"><tbody><tr><th colspan="3" style="background:#996;"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Wunderwaffen" title="Template:Wunderwaffen"><span title="Vai alla pagina del template">V</span></a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Wunderwaffen&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Wunderwaffen (la pagina non esiste)"><span title="Discuti del template">D</span></a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Wunderwaffen&action=edit"><span title="Modifica il template. Usa l'anteprima prima di salvare">M</span></a></div></div><span class="navbox_title"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:War_Ensign_of_Germany_(1938%E2%80%931945).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg/35px-War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg.png" decoding="async" width="35" height="21" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg/53px-War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg/70px-War_Ensign_of_Germany_%281938%E2%80%931945%29.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="600" /></a></span> <b><a href="/wiki/Wunderwaffen" title="Wunderwaffen">Wunderwaffen</a></b> <span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Balkenkreuz.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Balkenkreuz.svg/20px-Balkenkreuz.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Balkenkreuz.svg/30px-Balkenkreuz.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Balkenkreuz.svg/40px-Balkenkreuz.svg.png 2x" data-file-width="600" data-file-height="600" /></a></span></span></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Nave" title="Nave">Imbarcazioni navali</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/w/index.php?title=Classe_H_(Nave_da_battaglia)&action=edit&redlink=1" class="new" title="Classe H (Nave da battaglia) (la pagina non esiste)">Classe H</a><b> ·</b> <a href="/wiki/U-Boot_Tipo_XXI" title="U-Boot Tipo XXI">U-Boot Tipo XXI</a><b> ·</b> <a href="/wiki/U-Boot_Tipo_XXIII" title="U-Boot Tipo XXIII">U-Boot Tipo XXIII</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rocket_U-boat" title="Rocket U-boat">Rocket U-boat</a></td><td rowspan="7" class="navbox_image"><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg/115px-U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg" decoding="async" width="115" height="57" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg/173px-U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e2/U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg/230px-U-3008_in_Portsmouth_Naval_Shipyard.jpg 2x" data-file-width="681" data-file-height="340" /></a></span><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Munster_Maus_Modell_(dark1)_with_figure.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg/115px-Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg" decoding="async" width="115" height="84" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg/173px-Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f8/Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg/230px-Munster_Maus_Modell_%28dark1%29_with_figure.jpg 2x" data-file-width="1280" data-file-height="933" /></a></span><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Naziufo.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Naziufo.png/115px-Naziufo.png" decoding="async" width="115" height="52" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Naziufo.png/173px-Naziufo.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/Naziufo.png/230px-Naziufo.png 2x" data-file-width="320" data-file-height="144" /></a></span><br /><span typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg/115px-V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg" decoding="async" width="115" height="81" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg/173px-V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg/230px-V-2_Rocket_On_Meillerwagen.jpg 2x" data-file-width="1300" data-file-height="914" /></a></span></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Carro_armato" title="Carro armato">Carri armati</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Landkreuzer_P-1000_Ratte" title="Landkreuzer P-1000 Ratte">P-1000</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Landkreuzer_P-1500_Monster" title="Landkreuzer P-1500 Monster">P-1500</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Panzer_VII_L%C3%B6we" title="Panzer VII Löwe">Panzer VII</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Panzer_VIII_Maus" title="Panzer VIII Maus">Panzer VIII</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Panzer_IX_e_X" title="Panzer IX e X">Panzer IX e X</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Artiglieria" title="Artiglieria">Artiglieria</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/wiki/21_cm_K_12_(E)" title="21 cm K 12 (E)">21 cm K 12 (E)</a><b> ·</b> <a href="/wiki/V3_(cannone)" title="V3 (cannone)">V3</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Arma" title="Arma">Armamento individuale</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Mauser_MG_213" title="Mauser MG 213">Mauser MG 213</a><b> ·</b> <a href="/wiki/SG_500_Jagdfaust" title="SG 500 Jagdfaust">SG 500 Jagdfaust</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Velivolo" title="Velivolo">Velivoli</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Arado_Flugzeugwerke" title="Arado Flugzeugwerke">Arado</a><small> (<a href="/wiki/Arado_Ar_234" title="Arado Ar 234">Ar 234</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Arado_E.555" title="Arado E.555">E.555</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Blohm_%2B_Voss" title="Blohm + Voss">Blohm & Voss</a><small> (<a href="/wiki/Blohm_%26_Voss_BV_246" title="Blohm & Voss BV 246">BV 246</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Blohm_%26_Voss_P.178&action=edit&redlink=1" class="new" title="Blohm & Voss P.178 (la pagina non esiste)">P.178</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Deutsche_Forschungsanstalt_f%C3%BCr_Segelflug" title="Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug">DFS</a><small> (<a href="/wiki/DFS_194" title="DFS 194">194</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_228" title="DFS 228">228</a><b> ·</b> <a href="/wiki/DFS_346" title="DFS 346">346</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Dornier_Do_335" title="Dornier Do 335">Dornier Do 335</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Fieseler_Fi_103R" title="Fieseler Fi 103R">Fieseler Fi 103R</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf" title="Focke-Wulf">Focke-Wulf</a><small> (<a href="/wiki/Focke-Wulf_Ta_400" title="Focke-Wulf Ta 400">Ta 400</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Achgelis_Fa_269" title="Focke-Achgelis Fa 269">Focke-Achgelis Fa 269</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ernst_Heinkel_Flugzeugwerke" title="Ernst Heinkel Flugzeugwerke">Heinkel</a><small> (<a href="/wiki/Heinkel_He_162" title="Heinkel He 162">He 162</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_176" title="Heinkel He 176">He 176</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_178" title="Heinkel He 178">He 178</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_280" title="Heinkel He 280">He 280</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Heinkel_He_343" title="Heinkel He 343">He 343</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_132" title="Henschel Hs 132">Henschel Hs 132</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Horten_Ho_229" title="Horten Ho 229">Horten Ho 229</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers" title="Junkers">Junkers</a><small> (<a href="/w/index.php?title=Junkers_EF_132&action=edit&redlink=1" class="new" title="Junkers EF 132 (la pagina non esiste)">EF 132</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_287" title="Junkers Ju 287">Ju 287</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_322" title="Junkers Ju 322">Ju 322</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Junkers_Ju_488" title="Junkers Ju 488">Ju 488</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Lippisch_P.13a" title="Lippisch P.13a">Lippisch P.13a</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_(azienda)" title="Messerschmitt (azienda)">Messerschmitt</a><small> (<a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_109TL&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt Me 109TL (la pagina non esiste)">Me 109TL</a><b> ·</b> <a class="mw-selflink selflink">Me 163 Komet</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_262" title="Messerschmitt Me 262">Me 262</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_263" title="Messerschmitt Me 263">Me 263</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_Me_329" title="Messerschmitt Me 329">Me 329</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Messerschmitt_P.1101" title="Messerschmitt P.1101">P.1101</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Messerschmitt_P.1106&action=edit&redlink=1" class="new" title="Messerschmitt P.1106 (la pagina non esiste)">P.1106</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Silbervogel" title="Silbervogel">Silbervogel</a><b> ·</b> <a href="/wiki/UFO_nazisti" title="UFO nazisti">UFO nazisti</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Elicottero" title="Elicottero">Elicotteri</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even" style="text-align:left;"><a href="/w/index.php?title=Flettner&action=edit&redlink=1" class="new" title="Flettner (la pagina non esiste)">Flettner</a><small> (<a href="/wiki/Flettner_Fl_184" title="Flettner Fl 184">Fl 184</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_185" title="Flettner Fl 185">Fl 185</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_265" title="Flettner Fl 265">Fl 265</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Flettner_Fl_282" title="Flettner Fl 282">Fl 282</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Achgelis_Fa_223" title="Focke-Achgelis Fa 223">Focke-Achgelis Fa 223</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Fw_61" title="Focke-Wulf Fw 61">Focke-Wulf Fw 61</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#d2b48c;text-align:left;"><a href="/wiki/Razzo" title="Razzo">Razzi</a> e <a href="/wiki/Missile" title="Missile">missili</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd" style="text-align:left;"><a href="/wiki/Aggregat" title="Aggregat">Aggregat</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Bachem_Ba_349" title="Bachem Ba 349">Bachem Ba 349</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Enzian" title="Enzian">Enzian</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Luftfaust/Fliegerfaust" title="Luftfaust/Fliegerfaust">Fliegerfaust</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Focke-Wulf_Triebfl%C3%BCgel" title="Focke-Wulf Triebflügel">Focke-Wulf Triebflügel</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Feuerlilie&action=edit&redlink=1" class="new" title="Feuerlilie (la pagina non esiste)">Feuerlilie</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_%26_Sohn" title="Henschel & Sohn">Henschel</a><small> (<a href="/wiki/Henschel_Hs_117" title="Henschel Hs 117">Hs 117</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_293" title="Henschel Hs 293">Hs 293</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_294" title="Henschel Hs 294">Hs 294</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Henschel_Hs_298" title="Henschel Hs 298">Hs 298</a>)</small><b> ·</b> <a href="/wiki/Selbstopfer" title="Selbstopfer">Selbstopfer</a><b> ·</b> <a href="/wiki/R4M" title="R4M">R4M</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rheinbote" title="Rheinbote">Rheinbote</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Rheintochter" title="Rheintochter">Rheintochter</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ruhrstahl_SD_1400" title="Ruhrstahl SD 1400">Ruhrstahl SD 1400</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Ruhrstahl_X-4" title="Ruhrstahl X-4">Ruhrstahl X-4</a><b> ·</b> <a href="/w/index.php?title=Taifun&action=edit&redlink=1" class="new" title="Taifun (la pagina non esiste)">Taifun</a><b> ·</b> <a href="/wiki/V1_(Fieseler_Fi_103)" title="V1 (Fieseler Fi 103)">V1</a><b> ·</b> <a href="/wiki/V2_(Aggregat_4)" title="V2 (Aggregat 4)">V2</a> (<small><a href="/wiki/Meillerwagen" title="Meillerwagen">Meillerwagen</a></small>)<b> ·</b> <a href="/wiki/Wasserfall" title="Wasserfall">Wasserfall</a></td></tr><tr><th colspan="3" class="navbox_abovebelow" style="background:#996; text-align:center;"><a href="/wiki/Vergeltungswaffen" title="Vergeltungswaffen">Vergeltungswaffen</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Programma_nucleare_militare_tedesco" title="Programma nucleare militare tedesco">Programma nucleare militare tedesco</a><b> ·</b> <a href="/wiki/Die_Glocke" title="Die Glocke">Die Glocke</a></th></tr></tbody></table> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554510">.mw-parser-output .CdA{border:1px solid #aaa;width:100%;margin:auto;font-size:90%;padding:2px}.mw-parser-output .CdA th{background-color:#f2f2f2;font-weight:bold;width:20%}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA{border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .CdA th{background-color:#202122}}</style><table class="CdA"><tbody><tr><th><a href="/wiki/Aiuto:Controllo_di_autorit%C3%A0" title="Aiuto:Controllo di autorità">Controllo di autorità</a></th><td><a href="/wiki/Library_of_Congress_Control_Number" title="Library of Congress Control Number">LCCN</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://id.loc.gov/authorities/subjects/sh85083983">sh85083983</a></span><span style="font-weight:bold;"> ·</span> <a href="/wiki/Biblioteca_nazionale_di_Israele" title="Biblioteca nazionale di Israele">J9U</a> <span class="uid">(<span style="font-weight:bolder; font-size:80%"><abbr title="inglese">EN</abbr>, <abbr title="ebraico">HE</abbr></span>) <a rel="nofollow" class="external text" href="http://olduli.nli.org.il/F/?func=find-b&local_base=NLX10&find_code=UID&request=987012431021005171">987012431021005171</a></span></td></tr></tbody></table> <div class="noprint" style="width:100%; padding: 3px 0; display: flex; flex-wrap: wrap; row-gap: 4px; column-gap: 8px; box-sizing: border-box;"><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140555418">.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{width:100%;line-height:25px;border:1px solid #CCF;background-color:#F0EEFF;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#FAFAFA}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}</style><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:G.91_best_fitting.png" class="mw-file-description" title="Aviazione"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/G.91_best_fitting.png/25px-G.91_best_fitting.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/G.91_best_fitting.png/38px-G.91_best_fitting.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/G.91_best_fitting.png/50px-G.91_best_fitting.png 2x" data-file-width="1393" data-file-height="1381" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Aviazione" title="Portale:Aviazione">Portale Aviazione</a></b></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="/wiki/File:Crossed_sabres.svg" class="mw-file-description" title="Guerra"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Crossed_sabres.svg/25px-Crossed_sabres.svg.png" decoding="async" width="25" height="15" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Crossed_sabres.svg/38px-Crossed_sabres.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/71/Crossed_sabres.svg/50px-Crossed_sabres.svg.png 2x" data-file-width="200" data-file-height="120" /></a></span> <b><a href="/wiki/Portale:Guerra" title="Portale:Guerra">Portale Guerra</a></b></div></div></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1&useformat=desktop" alt="" width="1" height="1" style="border: none; position: absolute;"></noscript> <div class="printfooter" data-nosnippet="">Estratto da "<a dir="ltr" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&oldid=142289178">https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Messerschmitt_Me_163&oldid=142289178</a>"</div></div> <div id="catlinks" class="catlinks" data-mw="interface"><div id="mw-normal-catlinks" class="mw-normal-catlinks"><a href="/wiki/Categoria:Categorie" title="Categoria:Categorie">Categorie</a>: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Aerei_militari_della_seconda_guerra_mondiale" title="Categoria:Aerei militari della seconda guerra mondiale">Aerei militari della seconda guerra mondiale</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Aerei_militari_dal_1931_al_1945" title="Categoria:Aerei militari dal 1931 al 1945">Aerei militari dal 1931 al 1945</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Aerei_militari_tedeschi" title="Categoria:Aerei militari tedeschi">Aerei militari tedeschi</a></li><li><a href="/wiki/Categoria:Caccia_intercettori" title="Categoria:Caccia intercettori">Caccia intercettori</a></li></ul></div><div id="mw-hidden-catlinks" class="mw-hidden-catlinks mw-hidden-cats-hidden">Categorie nascoste: <ul><li><a href="/wiki/Categoria:Voci_con_modulo_citazione_e_parametro_coautori" title="Categoria:Voci con 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