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<!DOCTYPE html> <html id="ctl00_html" lang="fr"> <head>   <script Async src="https://www.googletagmanager.com/gtag/js?id=G-VV2RVNBDQ6"></script> <script> window.dataLayer = window.dataLayer || []; function gtag(){dataLayer.push(arguments);} gtag('js', new Date()); gtag('config', 'G-VV2RVNBDQ6'); </script> <title> Fernando ALONSO • STATS F1 </title><meta charset="utf-8" /><meta name="keywords" content="Fernando ALONSO" /><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" /><meta name="viewport" content="width=device-width, initial-scale=1.0" /><meta name="category" content="Sport" /><meta name="author" content="STATS F1" /><meta name="theme-color" content="#176AC7" /><link rel="shortcut icon" type="image/x-icon" href="https://www.statsf1.com/favicon.ico" /><link rel="apple-touch-icon" href="https://www.statsf1.com/apple-touch-icon.png" /><link href="https://code.jquery.com/ui/1.13.3/themes/cupertino/jquery-ui.css" rel="stylesheet" type="text/css" /> <script 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<div class="fright"> <div class="IsMobile"></div> <div class="nomob"> <a href="http://www.rdmedias.com/" target="_blank"><img src="/images/rdmedias.png" id="ctl00_IMG_AD" alt="RD Medias" style="border-width: 0px;" /></a> </div> <div class="noweb"> <a class="mobmenu" onclick="ShowMenu()"></a> </div> </div> <div class="fright switch"> <label class="rocker"> <input id="ctl00_CKB_Css" type="checkbox" name="ctl00$CKB_Css" checked="checked" /> <span class="switch-left">On</span> <span class="switch-right">Off</span> </label> </div> </div> <div class="row-2"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_MainTab" class="fr"> <li class="tab0 nomob"><a id="ctl00_HL_HomeH" href="/fr/default.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab1"><a id="ctl00_HL_StatsH" href="/fr/statistiques/pilote.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab2"><a id="ctl00_HL_SeasonH" href="/fr/saisons.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab3"><a id="ctl00_HL_GrandPrixH" href="/fr/grands-prix.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab4"><a id="ctl00_HL_DriverH" class="active" href="/fr/pilotes.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab5"><a id="ctl00_HL_ConstructorH" href="/fr/constructeurs.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab6"><a id="ctl00_HL_EngineH" href="/fr/moteurs.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab7"><a id="ctl00_HL_TyreH" href="/fr/pneus.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab8"><a id="ctl00_HL_NationH" href="/fr/nations.aspx"><span></span></a></li> <li class="tab9"><a id="ctl00_HL_CircuitH" href="/fr/circuits.aspx"><span></span></a></li> <li class="taba"><a id="ctl00_HL_DiaryH" href="/fr/agenda.aspx"><span></span></a></li> <li class="tabb"><a id="ctl00_HL_LinkH" href="/fr/liens.aspx"><span></span></a></li> <li class="tabc nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperH" href="/fr/fond-ecran.aspx"><span></span></a></li> <li class="tabd"><a id="ctl00_HL_ContactH" href="/fr/contact.aspx"><span></span></a></li> </ul> </div> </div> <div class="row-3"> <div class="inside"> <div class="navleft"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigLeft" title="ALLISON Cliff" class="h2over-L" href="/fr/cliff-allison.aspx"><<</a></h2> </div> <div class="navcenter"> <h2>Fernando ALONSO</h2> </div> <div class="navright"> <h2><a id="ctl00_HL_NavigRight" title="AMATI Giovanna" class="h2over-R" href="/fr/giovanna-amati.aspx">>></a></h2> </div> </div> </div> </div>  <div id="content"> <div class="alphasmall"><a href="/fr/pilotes.aspx">2024</a>   <a href="/fr/pilotes-a.aspx">A</a><a href="/fr/pilotes-b.aspx">B</a><a href="/fr/pilotes-c.aspx">C</a><a href="/fr/pilotes-d.aspx">D</a><a href="/fr/pilotes-e.aspx">E</a><a href="/fr/pilotes-f.aspx">F</a><a href="/fr/pilotes-g.aspx">G</a><a href="/fr/pilotes-h.aspx">H</a><a href="/fr/pilotes-i.aspx">I</a><a href="/fr/pilotes-j.aspx">J</a><a href="/fr/pilotes-k.aspx">K</a><a href="/fr/pilotes-l.aspx">L</a><a href="/fr/pilotes-m.aspx">M</a><a href="/fr/pilotes-n.aspx">N</a><a href="/fr/pilotes-o.aspx">O</a><a href="/fr/pilotes-p.aspx">P</a><a href="/fr/pilotes-q.aspx">Q</a><a href="/fr/pilotes-r.aspx">R</a><a href="/fr/pilotes-s.aspx">S</a><a href="/fr/pilotes-t.aspx">T</a><a href="/fr/pilotes-u.aspx">U</a><a href="/fr/pilotes-v.aspx">V</a><a href="/fr/pilotes-w.aspx">W</a><span>X</span><a href="/fr/pilotes-y.aspx">Y</a><a href="/fr/pilotes-z.aspx">Z</a></div> <div class="pilotepic"> <img id="ctl00_CPH_Main_IMG_Photo" src="/pilotes/photos/alonso.png" alt="Fernando ALONSO" style="border-width:0px;" /><br /> <img id="PictoPhoto" src="/images/spacer.gif" alt="..." /> </div> <fieldset class="pilote"> <div class="field"> <strong>Fernando Alonso D铆az<br /></strong> </div> <div class="field"> N茅 le 29 juillet 1981 - Oviedo (Asturies) - 43 ans<br /> </div> <div class="field"> Nation : <a id="ctl00_CPH_Main_HL_Pays" href="/fr/espagne.aspx" style="font-weight:bold;">Espagne</a> </div> <div class="field"> <a id="ctl00_CPH_Main_HL_SiteWeb" href="https://www.fernandoalonso.com/" target="_blank">Site web</a> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Premier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_FirstGP" href="/fr/2001/australie.aspx" style="font-weight:bold;">Australie 2001</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Dernier Grand Prix :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_LastGP" href="/fr/2024/las-vegas.aspx" style="font-weight:bold;">Las Vegas 2024</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleur classement :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestC" href="/fr/fernando-alonso/victoire.aspx">1er</a></strong> </div> <div class="field"> <div class="firstbest">Meilleure position de d茅part :</div> <strong><a id="ctl00_CPH_Main_HL_BestQ" href="/fr/fernando-alonso/pole.aspx">1er</a></strong> </div> </fieldset> <div class="pilotecasque"> <div class="casquemain"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Casque" class="casquescroll"> <div class="casque"><img src="/pilotes/casques/757o.gif" alt="Casque" style="margin-bottom:2px;" /></div><div class="casque"><img 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style="height:50px;"> </div> </div><div class="nograph"> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2003.aspx">2003</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2004.aspx">2004</a><br />4<div style="height:12px;"> </div> </div><div class="graphcol1"> <a href="/fr/2005.aspx">2005</a><br />1<div style="height:6px;"> </div> </div><div class="graphcol1"> <a href="/fr/2006.aspx">2006</a><br />1<div style="height:6px;"> </div> </div><div class="graphcol3"> <a href="/fr/2007.aspx">2007</a><br />3<div style="height:10px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2008.aspx">2008</a><br />5<div style="height:14px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2009.aspx">2009</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol2"> <a href="/fr/2010.aspx">2010</a><br />2<div style="height:8px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2011.aspx">2011</a><br />4<div style="height:12px;"> </div> </div><div class="graphcol2"> <a href="/fr/2012.aspx">2012</a><br />2<div style="height:8px;"> </div> </div><div class="graphcol2"> <a href="/fr/2013.aspx">2013</a><br />2<div style="height:8px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2014.aspx">2014</a><br />6<div style="height:16px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2015.aspx">2015</a><br />17<div style="height:38px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2016.aspx">2016</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2017.aspx">2017</a><br />15<div style="height:34px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2018.aspx">2018</a><br />11<div style="height:26px;"> </div> </div><div class="nograph"> </div><div class="nograph"> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2021.aspx">2021</a><br />10<div style="height:24px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2022.aspx">2022</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2023.aspx">2023</a><br />4<div style="height:12px;"> </div> </div><div class="graphcol"> <a href="/fr/2024.aspx">2024</a><br />9<div style="height:22px;"> </div> </div> </div> </div> </div> <div id="Gallery"> <a class="prev disabled"></a> <div class="scrollable"> <div class="items"></div> </div> <a class="next disabled"></a> </div> <div id="ctl00_CPH_Main_P_Stats" class="pilotestats"> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsEngage" href="/fr/fernando-alonso/engagement.aspx"> 402 engagements</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsGP" href="/fr/fernando-alonso/grand-prix.aspx"> 399 Grands Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsNoGP" href="/fr/fernando-alonso/non-participation.aspx"> 3 non participations</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresGP" href="/fr/fernando-alonso/palmares.aspx"> Palmar猫s par Grand Prix</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_PalmaresCircuit" href="/fr/fernando-alonso/palmarescircuit.aspx"> Palmar猫s par circuit</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsCoequipier" href="/fr/fernando-alonso/coequipier.aspx"> 20 coéquipiers</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsSaison" href="/fr/fernando-alonso/saison.aspx"> 21 saisons</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsConstructeur" href="/fr/fernando-alonso/constructeur.aspx"> 6 constructeurs</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMoteur" href="/fr/fernando-alonso/moteur.aspx"> 5 motoristes</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsModele" href="/fr/fernando-alonso/modele.aspx"> 22 modèles</a></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsVictoire" href="/fr/fernando-alonso/victoire.aspx"> 32 victoires</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_WinPercent">(8.02 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPole" href="/fr/fernando-alonso/pole.aspx"> 22 pole positions</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PolePercent">(5.51 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsMeilleurTour" href="/fr/fernando-alonso/meilleur-tour.aspx"> 26 meilleurs tours</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_MTPercent">(6.52 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsPodium" href="/fr/fernando-alonso/podium.aspx"> 106 podiums</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_PodPercent">(26.57 %)</span></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsHatT" href="/fr/fernando-alonso/hattrick.aspx"> 5 hat tricks</a></div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsChelem" href="/fr/fernando-alonso/chelem.aspx"> 1 grand chelem</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsAbandon" href="/fr/fernando-alonso/abandon.aspx"> 77 abandons</a> <span id="ctl00_CPH_Main_LB_AbPercent">(19.30 %)</span></div> <div class="nomob"> </div> <div class="nomob"> </div> <div></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HP_StatsPoint" href="/fr/fernando-alonso/point.aspx"> 2 329 points</a></div> <div class="nomob"> </div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy1" class="bull"> 5.84 pts / GP</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_Moy2" class="bull"> 110.90 pts / saison</span></div> </div> <div class="piloteitem"> <div><a id="ctl00_CPH_Main_HL_StatsTourT" href="/fr/fernando-alonso/en-tete.aspx"><span style="visibility:hidden;">00</span>1 773 tours en tête</a></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsT" class="bull"><span style="visibility:hidden;">00</span>8 673 km en tête</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_TourP" class="bull"><span style="visibility:hidden;">0</span>21 712 tours parcourus</span></div> <div><span id="ctl00_CPH_Main_LB_KmsP" class="bull">108 622 km parcourus</span></div> </div> </div> <div class="pilotestats"> <div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphGrille" class="graphpole" style="height:110px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p1.aspx">22</a><div style="height:44px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p2.aspx">20</a><div style="height:40px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p3.aspx">31</a><div style="height:62px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p4.aspx">28</a><div style="height:56px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p5.aspx">40</a><div style="height:80px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p6.aspx">26</a><div style="height:52px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p7.aspx">34</a><div style="height:68px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p8.aspx">28</a><div style="height:56px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p9.aspx">23</a><div style="height:46px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p10.aspx">27</a><div style="height:54px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p11.aspx">13</a><div style="height:26px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p12.aspx">16</a><div style="height:32px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p13.aspx">18</a><div style="height:36px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p14.aspx">8</a><div style="height:16px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p15.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p16.aspx">10</a><div style="height:20px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p17.aspx">5</a><div style="height:10px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p18.aspx">11</a><div style="height:22px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p19.aspx">12</a><div style="height:24px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p20.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p21.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p22.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/grille-p24.aspx">1</a><div style="height:2px;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GrilleLegend" class="graphlegend"> Position sur la grille de d茅part<br/>Moyenne: 8,64 </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_GraphClassement" class="graphpole" style="height:110px;"> <div style="left:0px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p1.aspx">32</a><div style="height:64px;"> </div>1 </div><div style="left:27px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p2.aspx">40</a><div style="height:80px;"> </div>2 </div><div style="left:54px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p3.aspx">34</a><div style="height:68px;"> </div>3 </div><div style="left:81px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p4.aspx">28</a><div style="height:56px;"> </div>4 </div><div style="left:108px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p5.aspx">29</a><div style="height:58px;"> </div>5 </div><div style="left:135px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p6.aspx">25</a><div style="height:50px;"> </div>6 </div><div style="left:162px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p7.aspx">28</a><div style="height:56px;"> </div>7 </div><div style="left:189px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p8.aspx">22</a><div style="height:44px;"> </div>8 </div><div style="left:216px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p9.aspx">17</a><div style="height:34px;"> </div>9 </div><div style="left:243px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p10.aspx">14</a><div style="height:28px;"> </div>10 </div><div style="left:270px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p11.aspx">19</a><div style="height:38px;"> </div>11 </div><div style="left:297px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p12.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>12 </div><div style="left:324px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p13.aspx">10</a><div style="height:20px;"> </div>13 </div><div style="left:351px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p14.aspx">9</a><div style="height:18px;"> </div>14 </div><div style="left:378px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p15.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>15 </div><div style="left:405px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p16.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>16 </div><div style="left:432px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p17.aspx">6</a><div style="height:12px;"> </div>17 </div><div style="left:459px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p18.aspx">3</a><div style="height:6px;"> </div>18 </div><div style="left:486px;"> <a href="/fr/fernando-alonso/classement-p19.aspx">2</a><div style="height:4px;"> </div>19 </div><div style="left:513px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>20 </div><div style="left:540px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>21 </div><div style="left:567px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>22 </div><div style="left:594px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>23 </div><div style="left:621px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>24 </div><div style="left:648px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>25 </div><div style="left:675px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>26 </div><div style="left:702px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>27 </div><div style="left:729px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>28 </div><div style="left:756px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>29 </div><div style="left:783px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>30 </div><div style="left:810px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>31 </div><div style="left:837px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>32 </div><div style="left:864px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>33 </div><div style="left:891px;"> <div style="height:0px;border-style:none;"> </div>34 </div> </div><div id="ctl00_CPH_Main_P_ClassementLegend" class="graphlegend"> Position 脿 l'arriv茅e<br/>Moyenne: 6,45 </div> </div> <div class="clear"></div> <div id="ctl00_CPH_Main_DIV_Bio" class="bio"> <div class="biotop"> <div class="biobot"> <p>Fernando n'a que quatre ans lorsqu'il commence le karting, sur une machine construite par son p猫re deux ans auparavant. Tr猫s vite, le pilote espagnol montre son excellente ma卯trise du volant. D猫s 1988, il aligne les troph茅es en comp茅tition, parmi lesquels le championnat des Asturies en 1990, qu'il remporte en r茅alisant le grand chelem en triomphant lors des huit 茅preuves de la saison. Il d茅crochera ensuite les titres de cadet en 1991, de junior espagnol en 1993 et 1994. En 1995, il remporte le championnat espagnol et termine troisi猫me du championnat du monde, qu'il remportera en 1996. Fernando reste toujours dans le milieu du karting jusqu'en 1998, avant de passer au championnat Open Nissan Telefonica, qu'il remporte lors de sa premi猫re saison avec six victoires 脿 la cl茅.</p> <br /> <p>En 2000, il s'engage en Formule 3000 avec l'茅quipe Astromega. Il termine la saison avec une victoire sur le difficile circuit de Spa-Francorchamps et une prometteuse quatri猫me place au championnat.</p> <br /> <p class="Titre1">D茅but en Formule 1</p> <p>Rep茅r茅 par Flavio Briatore, le directeur sportif italien devient son manager et place Fernando dans un baquet de l'茅quipe de Formule 1 Minardi. D'abord pilote essayeur, il obtient un baquet de titulaire pour la saison 2001, alors qu'il n'a que dix-neuf ans et sept mois. Il devient ainsi le cinqui猫me pilote de moins de vingt ans 脿 courir en F1. Ainsi, au volant d'une monoplace loin d'锚tre comp茅titive, Fernando tente de faire de son mieux, un mieux qui, s'il n'am猫ne 脿 aucun classement dans le top 10, ravit Briatore qui le nomme d猫s la fin de la saison pilote essayeur pour l'茅curie fran莽aise Renault, qui vient de racheter Benetton. Avec la promesse d'un poste de titulaire pour la saison 2003.</p> <br /> <p class="Titre1">Pilote Renault</p> <p>Chose promise, chose due : l'Espagnol fait son grand retour dans le championnat du monde. Et d茅j脿, les r茅sultats sont au rendez-vous : lors de la deuxi猫me 茅preuve, en Malaisie, il devient le plus jeune poleman de l'histoire et termine la course en troisi猫me position. Les bonnes performances se succ猫dent, avec en apoth茅ose la victoire sur le trac茅 du Hungaroring. Il devient alors, 脿 vingt-deux ans, le plus jeune vainqueur de l'histoire de la F1. Il s'offre m锚me le luxe de mettre un tour 脿 Michael Schumacher ! Au final, le pilote Renault termine sixi猫me d'un championnat tr猫s serr茅.</p> <br /> <p>En 2004, Fernando est pr锚t 脿 remettre 莽a. M锚me s'il ne d茅croche pas de deuxi猫me victoire, les Ferrari 茅tant tr猫s comp茅titives, il termine r茅guli猫rement dans les points et se classe finalement quatri猫me au championnat du monde. Il faut toutefois noter quelques grosses d茅ceptions, comme les sorties de piste 脿 Monaco et 脿 Monza, alors qu'il pouvait pr茅tendre 脿 la victoire.</p> <br /> <p>En 2005, Fernando prend sa revanche. D猫s le d茅but de la saison, il assomme ses concurrents. Apr猫s une troisi猫me place en Australie, il aligne trois victoires cons茅cutives. Les Ferrari 茅tant beaucoup moins comp茅titives qu'脿 leur habitude, son plus grand rival est Kimi R盲ikk枚nen, qui pilote pour McLaren-Mercedes. Face 脿 la d茅termination du Finlandais, Fernando impose sa r茅gularit茅 gr芒ce 脿 la fiabilit茅 de sa monoplace, le principal d茅faut de la McLaren. Finalement, lors du Grand Prix du Br茅sil, il devient le plus jeune champion du monde de l'histoire de la F1, 脿 l'芒ge de vingt-quatre ans un mois et vingt-sept jours. Enfin, lors de la derni猫re manche en Chine, il d茅croche sa septi猫me victoire de la saison, offrant le titre des constructeurs 脿 Renault.</p> <br /> <p>Au c艙ur de l'hiver 2005-2006, Alonso surprend le monde de la F1 en annon莽ant son d茅part chez McLaren-Mercedes en 2007, ce qui est 茅videmment peu appr茅ci茅 par Flavio Briatore. En 2006, Fernando arbore donc le num茅ro 1 sur sa Renault, avec comme mission de conserver son titre mondial. Tout se passe tr猫s bien pour le pilote espagnol, qui sur la moiti茅 de la saison, termine six fois vainqueur et trois fois deuxi猫me, surclassant son rival Schumacher. En revanche, la suite est plus d茅licate: la FIA d茅cide d'interdire les mass dampers utilis茅 par Renault. Avec un 茅crou mal viss茅 en Hongrie et une casse moteur 脿 Monza, Schumacher revient fort sur le pilote espagnol. Tous deux sont 脿茅galit茅 de points 脿 l'issue du Grand Prix de Chine. Mais, au Japon, lors de l'avant-derni猫re course, Fernando gagne la course quand Schumacher voit son moteur exploser. Avec un point 脿 marquer au minimum pour 锚tre sacr茅, le dernier Grand Prix au Br茅sil s'av猫re facile pour Fernando qui devient le huiti猫me pilote de l'histoire 脿 conserver son titre d'une ann茅e sur l'autre.</p> <br /> <p class="Titre1">Embrouille chez McLaren</p> <p>Il rejoint donc comme pr茅vu l'茅curie McLaren-Mercedes pour la saison 2007. Son co茅quipier est un certain Lewis Hamilton, champion en titre de GP2 et prot茅g茅 de Ron Dennis.</p> <p>Le d茅but de championnat se passe bien. Ainsi, apr猫s cinq courses, il est en t锚te du championnat avec deux victoires en Malaisie et 脿 Monaco et quatre podiums. Le probl猫me est qu'il partage cette place avec son 茅quipier. Hamilton se r茅v猫le effectivement comme le meilleur d茅butant de l'histoire de la F1 et malm猫ne s茅rieusement son co茅quipier, qui se fait alors distancer au championnat. Fernando, peu diplomate, supporte tr猫s mal cette situation et accuse bient么t Ron Dennis de favoriser le Britannique 脿 ses d茅pens. L'ambiance au sein de l'茅quipe s'envenime alors tr猫s vite. De plus, McLaren est accus茅e d'espionnage sur Ferrari par l'interm茅diaire de l'un de ses ing茅nieurs, Mike Coughlan. Le ridicule tour de passe-passe du Grand Prix de Hongrie, o霉 Fernando est p茅nalis茅 pour avoir bloqu茅 Hamilton lors des qualifications, ne fait que renforcer le malaise. Finalement, Fernando ira jusqu'脿 t茅moigner contre son 茅curie devant le Conseil mondial de la FIA en avouant avoir re莽u par courriel des informations confidentielles sur la Ferrari F2007. McLaren est exclue du championnat des constructeurs.</p> <p>Apr猫s sa victoire 脿 Monza et une troisi猫me place 脿 Spa, Fernando est deuxi猫me au championnat, 脿 deux points de Hamilton. Cependant, au Japon, il commet une erreur en heurtant le mur sous la pluie tandis que son 茅quipier et rival l'emporte. Le titre semble s'envoler, mais une semaine plus tard, en Chine, c'est au tour de Hamilton de commettre une erreur en sortant de la piste. Fernando et Kimi R盲ikk枚nen conservent ainsi des chances de titre avant la derni猫re manche au Br茅sil. Lewis Hamilton ne sera d'ailleurs pas champion du monde, et Fernando ne d茅crochera pas pour autant la timbale. C'est R盲ikk枚nen qui coiffe les deux pilotes McLaren au poteau en remportant la victoire alors que l'Espagnol est troisi猫me et Hamilton septi猫me. Les deux fr猫res ennemis terminent le championnat avec le m锚me nombre de points, mais c'est Hamilton qui est vice-champion au nombre de deuxi猫mes places.</p> <br /> <p class="Titre1">Retour chez Renault</p> <p>Apr猫s cette saison cauchemardesque, Fernando d茅cide de quitter McLaren. Apr猫s avoir 茅t茅 peut-锚tre tent茅 par l'aventure Red Bull, il revient 芦聽脿 la maison聽禄, c'est-脿-dire chez Renault. Flavio Briatore accueille de nouveau 脿 bras ouverts ce 芦聽fils prodigue聽禄 quelque peu ingrat. H茅las pour lui, la R28 se montre d'embl茅e tr猫s d茅cevante et la premi猫re partie de saison est plus que m茅diocre. Apr猫s une encourageante quatri猫me place 脿 Melbourne, l'Espagnol a bien du mal 脿 extraire la Renault du ventre mou du peloton et 脿 grappiller quelques points. Contraint de surpiloter pour arracher de bons r茅sultats, Fernando commet m锚me des erreurs inhabituelles chez lui, comme finir dans le mur 脿 Montr茅al. A la mi-saison, Alonso n'est que neuvi猫me au classement g茅n茅ral avec treize points. La rupture avec Renault semble alors imminente et il est annonc茅 chez Honda, BMW, et surtout Ferrari.</p> <p>Mais la R28 progresse tout de m锚me peu 脿 peu et un r茅el regain de performance a lieu 脿 la fin de l'茅t茅. Ainsi Fernando parvient 脿 terminer dans les quatre premiers lors des six derni猫res courses de la saison. A Singapour, il profite d'une voiture de s茅curit茅 qui survient alors qu'il est le seul avec Nico Rosberg et Robert Kubica 脿 avoir d茅j脿 ravitaill茅 pour passer tous ses adversaires, et finalement remporter la victoire. Victoire chanceuse, uniquement due 脿 l'accident volontaire provoqu茅 par son 茅quipier Piquet sur ordre de Flavio Briatore, ce que l'on apprendra un an plus tard. Toutefois, Fernando remporte un deuxi猫me succ猫s 茅clatant au Japon, o霉 il r茅alise une v茅ritable d茅monstration en t锚te de l'茅preuve apr猫s avoir d茅pass茅 Kubica. Avec un peu plus de chance, il aurait pu aussi l'emporter au Br茅sil, mais termine bon deuxi猫me derri猫re Massa. Cinqui猫me au championnat avec 61 points, cette saison 2008 reste n茅anmoins la plus mauvaise depuis quatre ans.</p> <br /> <p>Alors qu'il a song茅脿 quitter Renault, Fernando accepte finalement de rester une saison suppl茅mentaire. Mais R29 se montre bien inf茅rieure aux nouvelles monoplaces de pointe, les Brawn et les Red Bull, et apr猫s trois courses Fernando n'a que quatre unit茅s au compteur. En Hongrie, sa monoplace conna卯t une embellie et il en profite pour signer une surprenante pole position. Il m猫ne parfaitement le d茅but de la course, mais lors de son premier arr锚t son 茅quipe fixe mal sa roue avant-droite, qui s'envole au tour suivant ! La suite de la saison le voit sombrer dans l'anonymat du peloton tandis qu'茅clate l'Affaire Piquet. Apr猫s avoir 茅t茅 renvoy茅 par Briatore, le pilote br茅silien r茅v猫le la tricherie ordonn茅e lors du Grand Prix de Singapour 2008, au profit d'Alonso. L'affaire finit devant le tribunal de la FIA, qui exclut 脿 vie Briatore du monde de la F1, mais blanchit le pilote Espagnol, qui a jur茅 ne rien savoir de ce coup mont茅. Ironie du sort, c'est 脿 Singapour qu'il r茅alise le meilleur r茅sultat de la saison pour Renault, avec une troisi猫me place. Il finit la saison 脿 une piteuse neuvi猫me place, avec seulement 26 points.</p> <br /> <p class="Titre1">Ferrari</p> <p>Pour Fernando, il est 茅vident que Renault ne peut plus lui apporter de succ猫s. Apr猫s des mois de rumeurs incessantes, il officialise en septembre 2009 son passage chez Ferrari pour 2010. La Ferrari F10 est une bonne voiture, et l'Espagnol gagne le premier Grand Prix 脿 Bahre茂n devant son 茅quipier Felipe Massa. Fernando assure ensuite de belles places d'honneurs sur le podium, mais perd beaucoup de terrain sur les leaders du championnat. A partir du Grand Prix d'Europe appara卯t une nouvelle version de la F10 qui donne un surcro卯t de comp茅titivit茅脿 Ferrari. Apr猫s deux courses g芒ch茅es par des erreurs strat茅giques, l'embellie intervient au Grand Prix d'Allemagne, o霉 Massa m猫ne devant Alonso. Mais la Scuderia retombe dans ses travers du Grand Prix d'Autriche 2002 et ordonne implicitement 脿 Massa de laisser passer Fernando. Les consignes de course 茅tant interdites, l'affaire est port茅e devant le Conseil mondial de la FIA, et Ferrari s'en sort avec une simple amende de 100聽000 dollars.</p> <p>La seconde partie de la saison est marqu茅e par la remont茅e du double champion du monde vers le haut du classement. Hormis 脿 Spa, o霉 il sort de la piste sous la pluie, Fernando encha卯ne les podiums et remporte les Grands Prix d'Italie, de Singapour et de Cor茅e du Sud. A deux manches du but, le voici en t锚te du championnat. Au Br茅sil, il assure une troisi猫me place derri猫re les Red Bull. Avant la derni猫re course 脿 Abou Dhabi, il compte huit points d'avance sur Webber, quinze sur Vettel et vingt-quatre sur Hamilton.</p> <p>Qualifi茅 troisi猫me derri猫re Vettel et Hamilton, il lui suffit d'assurer cette place pour 锚tre sacr茅. Quatri猫me dans les premiers tours devant Webber, sa situation est id茅ale lorsque l'Australien rentre t么t au stand pour changer ses pneus tr猫s ab卯m茅s. La Scuderia commet alors l'erreur de calquer la strat茅gie de course d'Alonso sur celle de Webber et non pas sur celle de Vettel, alors premier. Il change donc ses pneus et se retrouve ainsi pris dans le trafic, notamment derri猫re la Renault de Vitaly Petrov, ind茅passable. La r茅sistance du Russe sonne le glas de sa d茅faite car il termine seulement septi猫me, tandis que Vettel gagne la course et le championnat. Pour sa premi猫re saison chez Ferrari, Fernando doit se contenter du titre de vice-champion.</p> <br /> <p>Apr猫s une belle saison, l'Espagnol doit confirmer sa bonne forme. Mais la nouvelle Ferrari est loin du niveau de la Red Bull ou de la McLaren. Apr猫s trois premiers Grand Prix moyens, Fernando retrouve sa forme en Turquie en finissant troisi猫me. Il se classe deuxi猫me 脿 Monaco et apr猫s un abandon au Canada, il va encha卯ner douze tops cinq, dont huit podiums et une victoire 脿 Silverstone. Finalement, Fernando termine quatri猫me du Championnat du Monde, un point derri猫re Webber, treize points derri猫re Button, mais 脿 135 points du Champion Vettel ! Il reste n茅anmoins l'un des pilotes de ce championnat, tant ses r茅sultats sont bons par rapport au niveau de sa monoplace. Le double Champion du Monde est en droit d'esp茅rer mieux pour 2012.</p> <br /> <p>Cependant, d猫s le Grand Prix d'Australie, Fernando n'atteint pas la derni猫re phase des qualifications, signant seulement le douzi猫me temps mais il parvient 脿 terminer cinqui猫me le lendemain. En Malaisie, Fernando s'茅lance seulement neuvi猫me, mais gr芒ce 脿 une m茅t茅o pluvieuse, il tire le meilleur de sa monoplace pour s'imposer. En Espagne, devant son public, il termine deuxi猫me derri猫re l'improbable Maldonado et sa Williams, non sans avoir attaqu茅 le pilote v茅n茅zu茅lien 脿 de nombreuses reprises. Il se rattrape 脿 Valence pour le Grand Prix d'Europe, o霉 il gagne apr猫s s'锚tre seulement 茅lanc茅 depuis la onzi猫me place. A mi-saison, apr猫s avoir remport茅 le Grand Prix d'Allemagne et termin茅 cinqui猫me en Hongrie, Fernando est leader du championnat avec 164 points, suivent Webber 脿 40 points et Vettel 脿 42 points.</p> <p>En Belgique, Fernando est victime du carambolage provoqu茅 par Romain Grosjean au premier virage. C'est son premier abandon en 2012. Bien qu'il termine souvent sur le podium, il voit Vettel signer un sans-faute avec quatre victoires cons茅cutives. A trois courses de la fin de la saison, Vettel est d茅sormais en t锚te du championnat avec 13 points d'avance sur Alonso. A Abu Dhabi, Fernando est deuxi猫me, Vettel troisi猫me et aux Etats-Unis c'est l'inverse. Le titre se jouera donc lors de la derni猫re course au Br茅sil. Lors du premier tour, Vettel s'accroche avec Bruno Senna et repart dernier. Fernando, cinqui猫me 脿 la fin du premier tour doit n茅anmoins terminer sur le podium pour 锚tre titr茅 si Vettel ne marque pas de point. Au terme d'un Grand Prix haletant, Vettel termine sixi猫me, et Alonso deuxi猫me. L'Allemand devient champion du monde avec trois points d'avance sur Fernando.</p> <br /> <p>En 2013, Fernando commence sa saison par un podium, un abandon et une victoire, mais apr猫s ces trois premiers Grands Prix, Vettel a d茅j脿 pris la t锚te du championnat. Parti cinqui猫me pour son Grand Prix national, Fernando s'impose mais n'est que troisi猫me au championnat derri猫re R盲ikk枚nen et sa Lotus-Renault. Gr芒ce 脿 une deuxi猫me place derri猫re Vettel au Canada, Fernando remonte 脿 la deuxi猫me place du championnat. Mais apr猫s le Grand Prix de Hongrie qui marque la mi-saison, Vettel m猫ne le championnat avec 172 points, mais Fernando est repass茅脿 la troisi猫me au championnat avec 39 points de retard, et un point derri猫re R盲ikk枚nen. Apr猫s la pause estival, Vettel remporte le Grand Prix de Belgique et les huit courses suivantes... Fernando lui se classe trois fois deuxi猫me mais termine pour la troisi猫me fois, en quatre ans, vice-champion derri猫re Vettel.</p> <br /> <p>Fernando entame sa cinqui猫me saison avec Ferrari mais il est frustr茅 d猫s le d茅but de saison par le manque de capacit茅 de son 茅quipe 脿 construire une F1 comp茅titive. Pour les deux premi猫res courses, Fernando termine 脿 la quatri猫me place et monte sur la troisi猫me marche lors de la quatri猫me manche en Chine. Il doit attendre le onzi猫me Grand Prix pour retrouver le podium juste avant la pause estivale. Il est alors quatri猫me du championnat mais loin derri猫re les intouchables Mercedes.</p> <p>Il termine la saison sans remonter sur le podium et donc sans victoire. A l'issue du Grand Prix des Etats-Unis il annonce son d茅part de la Scuderia Ferrari. Au championnat, Fernando n'est que sixi猫me mais avec la satisfaction d'avoir domin茅 Kimi R盲ikk枚nen, son 茅quipier qui ne termine que douzi猫me avec trois fois moins de points. En fin d'ann茅e, il annonce un retour inattendu chez McLaren pour laquelle il a sign茅 un contrat de trois ans. L'茅curie a quant 脿 elle sign茅 avec Honda qui marque son retour en F1 apr猫s six ans d'absence.</p> <br /> <p class="Titre1">Retour surprise chez McLaren</p> <p>En f茅vrier, lors des essais de pr茅saison, Fernando est victime d'un accident et on lui diagnostique une commotion. Il est remplac茅 par Kevin Magnussen pour le premier Grand Prix en Australie. A noter que le Danois ne prendra pas le d茅part suite 脿 une d茅faillance de son moteur durant le tour de formation. Fernando effectue son retour en Malaisie et doit se contenter de la dix-huiti猫me place sur la grille juste derri猫re Jenson Button son co茅quipier avant d'abandonner apr猫s vingt tours. Les performances de la McLaren, ou du moteur Honda, sont d茅sastreuses et Fernando ne va se qualifier qu'une seule fois dans le top 10 et ne marquer des points qu'脿 deux reprises. Il termine la saison 脿 la dix-septi猫me place, avec 11 points, son plus mauvais r茅sultat depuis ses d茅buts en 2001.</p> <br /> <p>Sa saison 2016 commence par un terrible accident lors du Grand Prix d'Australie. Apr猫s avoir heurt茅 la Haas d'Esteban Guti茅rrez qu'il tente de d茅passer, sa McLaren effectue plusieurs tonneaux avant de terminer 脿 l'envers. Bien qu'il soit parvenu 脿 s'extraire seul de sa voiture, les m茅decins de la FIA ne l'autorisent pas 脿 participer au Grand Prix suivant. En comparaison avec la saison pr茅c茅dente, les r茅sultats de Fernando et de sa McLaren sont en l茅gers progr猫s. Au final il parvient 脿 se placer six fois dans le top 10 lors des qualifications et marque des points 脿 neuf reprises avec comme meilleur r茅sultat deux cinqui猫me places 脿 Monaco et aux Etats-Unis.</p> <br /> <p>En 2017, ses espoirs de progr猫s amorc茅s l'ann茅e pr茅c茅dente sont an茅antis d猫s le d茅but de saison. Apr猫s quatre manches, Fernando n'a toujours pas franchi la ligne d'arriv茅e. Lors du Grand Prix suivant, en Espagne, il est sur la septi猫me place de la grille mais seulement douzi猫me 脿 l'arriv茅e. Fernando ne participe pas au Grand Prix de Monaco car il est au d茅part des 500 miles d'Indianapolis au volant d'une Dallara-Honda (orange papaye) de l'茅quipe de Michael Andretti. Qualifi茅脿 la cinqui猫me place, Fernando se retrouve en t锚te au trente-septi猫me tour. A vingt tours de la fin, alors qu'il est septi猫me, son moteur Honda explose mettant fin 脿 sa course.</p> <p>De retour en F1, il marque ses premiers points lors de la course dans les rues de Bakou. Son meilleur r茅sultat est obtenu lors du Grand Prix de Hongrie qu'il termine 脿 la sixi猫me place.</p> <br /> <p>En 2018, bien qu'il soit toujours au volant d'une McLaren, 茅quip茅e maintenant d'un moteur Renault, Fernando s'engage avec Toyota dans le championnat du Monde d'Endurance. En F1, le d茅but de saison est bien meilleur pour lui car il marque des points lors des cinq premiers Grands Prix. Cependant la fiabilit茅 laisse toujours a d茅sirer et il doit abandonner lors des trois manches suivantes. Entre-temps, Fernando a remport茅 les 24 Heures du Mans d猫s sa premi猫re participation et il ne lui manque qu'une victoire aux 500 miles pour d茅crocher la Triple Couronne.</p> <p>La fin de saison est moins brillante et Fernando annonce qu'il va arr锚ter la F1 脿 l'issue de la saison. Il termine 脿 la onzi猫me place du championnat.</p> <br /> <p class="Titre1">Retraite active</p> <p>En 2019, il est de retour sur l'ovale d'Indianapolis, mais 茅choue 脿 se qualifier. Par contre toujours engag茅 avec Toyota, il remporte une deuxi猫me fois les 24 heures du Mans et devient Champion du Monde en Endurance conjointement avec S茅bastien Buemi et Kazuki Nakajima. On voit ensuite le pilote espagnol au volant d'un Toyota Hilux lors de plusieurs Rallye-Raid.</p> <br /> <p>En 2020, Fernando est au d茅part du Dakar qu'il termine 脿 la treizi猫me place.</p> <p>D茅but mai, avant m锚me que le championnat ne d茅bute (en juillet du fait de la pand茅mie de Covid-19), Ferrari annonce qu'elle se s茅pare de Sebastian Vettel et qu'elle a choisi Carlos Sainz pour le remplacer. Pour remplacer l'Espagnol, McLaren recrute Daniel Ricciardo laissant un des baquets Renault disponible. D茅but juillet, l'茅curie fran莽aise annonce le retour de Fernando pour 2021.</p> <br /> <p class="Titre1">Retour en F1 chez les Bleus</p> <p>Le retour du double Champion du Monde dans l'茅curie qui l'a port茅 au sommet jouit d'un grand succ猫s dans l'hexagone. La refonte du d茅partement Renault Sport en Alpine afin de promouvoir l'h茅ritage de la berlinette, ne pouvait pas obtenir une meilleure image de marque. Dans une saison d茅j脿 pleine de rebondissements entre les leaders du championnat, Alonso et son co茅quipier Esteban Ocon vont peiner 脿 tirer leur 茅pingle du jeu.</p> <br /> <p>En Hongrie, sous une pluie battante, le premier virage catastrophique d'un Grand Prix se transformant en partie de curling, va pourtant laisser une voie b茅ante aux voitures bleues. Ocon devenu leader inattendu, peut alors compter sur l'Espagnol pour maintenir la Mercedes d'Hamilton 脿 distance. Pendant pr猫s de dix tours, le pilote Alpine va emp锚cher son ancien co茅quipier et rival de le d茅passer. Ralentissant suffisamment le Britannique pour assurer la victoire au Fran莽ais, Fernando a une nouvelle fois d茅montr茅 tout son engagement et sa combativit茅 pour la firme Renault. De plus, il a men茅 la course pendant deux tours, la derni猫re fois, c'茅tait en Hongrie, en 2014. L'茅lan de nostalgie va m锚me plus loin, car c'est sur m锚me ce trac茅 qu'il avait remport茅 lui aussi sa premi猫re victoire. Un passage de flambeau dont Alpine se montre assez fi猫re.</p> <br /> <p>La suite de la saison est bien plus moyenne. N茅anmoins, au Qatar, pour l'inauguration du circuit de Losail par la Formule 1, Fernando Alonso monte pour la 98e fois sur un podium. Chose qu'il n'avait plus r茅alis茅e depuis sa derni猫re saison chez Ferrari en 2014 (toujours en Hongrie). En terminant la saison devant son co茅quipier, le pilote a renou茅 avec ses origines et a permis 脿 son 茅curie de se maintenir 脿 la cinqui猫me place du championnat, fortement concurrenc茅e par un certain Pierre Gasly.</p> <br /> <p>Le bonheur ne durera pas 茅ternellement. Durant la saison 2022, la t茅nacit茅 d'Alonso est entrav茅e par une malchance due 脿 la fiabilit茅 du moteur Renault. Le d茅samour avec l'茅curie prend alors de plus en plus de place, cela doubl茅 d'une rivalit茅 avec son co茅quipier allant jusqu'脿 des affrontements dangereux sur la piste. Bien que terminant neuvi猫me, juste derri猫re le fran莽ais, Alonso garde un 茅tat d'esprit assez revanchard envers Alpine, le poussant pendant la tr锚ve estivale 脿 prendre la place de Sebastian Vettel chez Aston Martin, quasi instantan茅ment apr猫s l'annonce de la retraite du quadruple Champion du Monde.</p> <br /> <p class="Titre1">British racing green</p> <p>A l'entame de la saison 2023, l'茅curie verte profite du m锚me enthousiasme qu'Alpine deux ans plus t么t. Apr猫s des tests hivernaux assez concluants, l'Espagnol se sent pousser 脿 nouveau pousser des ailes et d茅bute sa saison par trois troisi猫mes places en trois Grand Prix. Il est de nouveau troisi猫me 脿 Miami, avant de monter sur la deuxi猫me marche du podium lors du Grand Prix de Monaco et du Canada. Alors qu'on se prend 脿 r锚ver d'une victoire pour l'Espagnol, celui-ci va s'茅loigner progressivement du podium tout en continuant de rentrer dans les points. Il termine n茅anmoins deuxi猫me aux Pays-Bas et troisi猫me 脿 Sao Paulo. Au final, Fernando se classe quatri猫me au championnat et esp猫re encore progresser la saison suivante.</p> <div class="bioauthor">Martial et Grégoire</div> </div> </div> </div> <script src="https://cdn.jsdelivr.net/npm/lozad/dist/lozad.min.js"></script> </div>  <div id="footer"> <div class="footer-nav"> <div class="left"> <ul id="ctl00_UL_FootTab" class="fr"> <li><a id="ctl00_HL_HomeF" href="/fr/default.aspx"><img src="/images/home.gif" title="Home" /></a></li> <li><a id="ctl00_HL_StatsF" href="/fr/statistiques/pilote.aspx">Statistiques</a></li> <li><a id="ctl00_HL_SeasonF" href="/fr/saisons.aspx">Saisons</a></li> <li><a id="ctl00_HL_GrandPrixF" href="/fr/grands-prix.aspx">Grands Prix</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DriverF" href="/fr/pilotes.aspx">Pilotes</a></li> <li><a id="ctl00_HL_ConstructorF" href="/fr/constructeurs.aspx">Constructeurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_EngineF" href="/fr/moteurs.aspx">Moteurs</a></li> <li><a id="ctl00_HL_TyreF" href="/fr/pneus.aspx">Pneus</a></li> <li><a id="ctl00_HL_NationF" href="/fr/nations.aspx">Nations</a></li> <li><a id="ctl00_HL_CircuitF" href="/fr/circuits.aspx">Circuits</a></li> <li><a id="ctl00_HL_DiaryF" href="/fr/agenda.aspx">Agenda</a></li> <li><a id="ctl00_HL_LinkF" href="/fr/liens.aspx">Liens</a></li> <li class="nomob"><a id="ctl00_HL_WallaperF" href="/fr/fond-ecran.aspx">Fond d'茅cran</a></li> <li class="last"><a id="ctl00_HL_ContactF" href="/fr/contact.aspx">Contact</a></li> </ul> </div> </div> <div class="bottom">  Tous les textes pr茅sents sur le site StatsF1 sont la propri茅t茅 exclusive de leurs auteurs. 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