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id="toc-La_concessione_del_1870_e_l'avvio_dei_primi_lavori" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#La_concessione_del_1870_e_l'avvio_dei_primi_lavori"> <div class="vector-toc-text"> 1.3 La concessione del 1870 e l'avvio dei primi lavori </div> </a> <ul id="toc-La_concessione_del_1870_e_l'avvio_dei_primi_lavori-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Il_nuovo_stallo_e_l'affacciarsi_della_Sulmona-Roma" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_nuovo_stallo_e_l'affacciarsi_della_Sulmona-Roma"> <div class="vector-toc-text"> 1.4 Il nuovo stallo e l'affacciarsi della Sulmona-Roma </div> </a> <ul id="toc-Il_nuovo_stallo_e_l'affacciarsi_della_Sulmona-Roma-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Il_ridimensionamento_a_Terni-Sulmona_e_la_concessione_del_1879" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_ridimensionamento_a_Terni-Sulmona_e_la_concessione_del_1879"> <div class="vector-toc-text"> 1.5 Il ridimensionamento a Terni-Sulmona e la concessione del 1879 </div> </a> <ul id="toc-Il_ridimensionamento_a_Terni-Sulmona_e_la_concessione_del_1879-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Conclusione_dei_lavori_e_inaugurazione" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Conclusione_dei_lavori_e_inaugurazione"> <div class="vector-toc-text"> 1.6 Conclusione dei lavori e inaugurazione </div> </a> <ul id="toc-Conclusione_dei_lavori_e_inaugurazione-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Primi_anni_di_esercizio_(1883-1888)" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Primi_anni_di_esercizio_(1883-1888)"> <div class="vector-toc-text"> 1.7 Primi anni di esercizio (1883-1888) </div> </a> <ul id="toc-Primi_anni_di_esercizio_(1883-1888)-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Dal_1888_al_dopoguerra" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Dal_1888_al_dopoguerra"> <div class="vector-toc-text"> 1.8 Dal 1888 al dopoguerra </div> </a> <ul id="toc-Dal_1888_al_dopoguerra-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Tra_tentativi_di_soppressione_e_di_rilancio" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Tra_tentativi_di_soppressione_e_di_rilancio"> <div class="vector-toc-text"> 1.9 Tra tentativi di soppressione e di rilancio </div> </a> <ul id="toc-Tra_tentativi_di_soppressione_e_di_rilancio-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Il_XXI_secolo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_XXI_secolo"> <div class="vector-toc-text"> 1.10 Il XXI secolo </div> </a> <ul id="toc-Il_XXI_secolo-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Il_collegamento_Rieti-Roma" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_collegamento_Rieti-Roma"> <div class="vector-toc-text"> 1.10.1 Il collegamento Rieti-Roma </div> </a> <ul id="toc-Il_collegamento_Rieti-Roma-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Le_fermate_urbane_dell'Aquila" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Le_fermate_urbane_dell'Aquila"> <div class="vector-toc-text"> 1.10.2 Le fermate urbane dell'Aquila </div> </a> <ul id="toc-Le_fermate_urbane_dell'Aquila-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Il_collegamento_L'Aquila-Pescara_e_la_bretella" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Il_collegamento_L'Aquila-Pescara_e_la_bretella"> <div class="vector-toc-text"> 1.10.3 Il collegamento L'Aquila-Pescara e la bretella </div> </a> <ul id="toc-Il_collegamento_L'Aquila-Pescara_e_la_bretella-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Progetti_di_sviluppo" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-3"> <a class="vector-toc-link" href="#Progetti_di_sviluppo"> <div class="vector-toc-text"> 1.10.4 Progetti di sviluppo </div> </a> <ul id="toc-Progetti_di_sviluppo-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Caratteristiche" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Caratteristiche"> <div class="vector-toc-text"> 2 Caratteristiche </div> </a> <button aria-controls="toc-Caratteristiche-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Attiva/disattiva la sottosezione Caratteristiche </button> <ul id="toc-Caratteristiche-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Armamento" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Armamento"> <div class="vector-toc-text"> 2.1 Armamento </div> </a> <ul id="toc-Armamento-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Andamento_altimetrico" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Andamento_altimetrico"> <div class="vector-toc-text"> 2.2 Andamento altimetrico </div> </a> <ul id="toc-Andamento_altimetrico-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Andamento_planimetrico" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Andamento_planimetrico"> <div class="vector-toc-text"> 2.3 Andamento planimetrico </div> </a> <ul id="toc-Andamento_planimetrico-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Stazioni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Stazioni"> <div class="vector-toc-text"> 2.4 Stazioni </div> </a> <ul id="toc-Stazioni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Opere_d'arte" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Opere_d'arte"> <div class="vector-toc-text"> 2.5 Opere d'arte </div> </a> <ul id="toc-Opere_d'arte-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Apparati_tecnologici" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Apparati_tecnologici"> <div class="vector-toc-text"> 2.6 Apparati tecnologici </div> </a> <ul id="toc-Apparati_tecnologici-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Sistema_di_esercizio" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Sistema_di_esercizio"> <div class="vector-toc-text"> 2.7 Sistema di esercizio </div> </a> <ul id="toc-Sistema_di_esercizio-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Percorso" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Percorso"> <div class="vector-toc-text"> 2.8 Percorso </div> </a> <ul id="toc-Percorso-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Traffico" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Traffico"> <div class="vector-toc-text"> 3 Traffico </div> </a> <button aria-controls="toc-Traffico-sublist" class="cdx-button cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only vector-toc-toggle"> Attiva/disattiva la sottosezione Traffico </button> <ul id="toc-Traffico-sublist" class="vector-toc-list"> <li id="toc-Passeggeri" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Passeggeri"> <div class="vector-toc-text"> 3.1 Passeggeri </div> </a> <ul id="toc-Passeggeri-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Merci" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-2"> <a class="vector-toc-link" href="#Merci"> <div class="vector-toc-text"> 3.2 Merci </div> </a> <ul id="toc-Merci-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </li> <li id="toc-Note" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Note"> <div class="vector-toc-text"> 4 Note </div> </a> <ul id="toc-Note-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Bibliografia" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Bibliografia"> <div class="vector-toc-text"> 5 Bibliografia </div> </a> <ul id="toc-Bibliografia-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Voci_correlate" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Voci_correlate"> <div class="vector-toc-text"> 6 Voci correlate </div> </a> <ul id="toc-Voci_correlate-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Altri_progetti" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Altri_progetti"> <div class="vector-toc-text"> 7 Altri progetti </div> </a> <ul id="toc-Altri_progetti-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> <li id="toc-Collegamenti_esterni" class="vector-toc-list-item vector-toc-level-1"> <a class="vector-toc-link" href="#Collegamenti_esterni"> <div class="vector-toc-text"> 8 Collegamenti esterni </div> </a> <ul id="toc-Collegamenti_esterni-sublist" class="vector-toc-list"> </ul> </li> </ul> </div> </div> </nav> </div> </div> <div class="mw-content-container"> <main id="content" class="mw-body"> <header class="mw-body-header vector-page-titlebar"> <nav aria-label="Indice" class="vector-toc-landmark"> <div id="vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown vector-page-titlebar-toc vector-button-flush-left" > <input type="checkbox" id="vector-page-titlebar-toc-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-titlebar-toc" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Mostra/Nascondi l'indice" > <label id="vector-page-titlebar-toc-label" for="vector-page-titlebar-toc-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--icon-only " aria-hidden="true" > Mostra/Nascondi l'indice </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-titlebar-toc-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> </div> </div> </div> </nav> <h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading">Ferrovia Terni-Sulmona</h1> <div id="p-lang-btn" class="vector-dropdown mw-portlet mw-portlet-lang" > <input type="checkbox" id="p-lang-btn-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-p-lang-btn" class="vector-dropdown-checkbox mw-interlanguage-selector" aria-label="Vai a una voce in un'altra lingua. Disponibile in 3 lingue" > <label id="p-lang-btn-label" for="p-lang-btn-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet cdx-button--action-progressive mw-portlet-lang-heading-3" aria-hidden="true" > 3 lingue </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li class="interlanguage-link interwiki-en mw-list-item"><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/Terni%E2%80%93Sulmona_railway" title="Terni–Sulmona railway - inglese" lang="en" hreflang="en" data-title="Terni–Sulmona railway" data-language-autonym="English" data-language-local-name="inglese" class="interlanguage-link-target">English</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-hu mw-list-item"><a href="https://hu.wikipedia.org/wiki/Terni%E2%80%93Sulmona-vas%C3%BAtvonal" title="Terni–Sulmona-vasútvonal - ungherese" lang="hu" hreflang="hu" data-title="Terni–Sulmona-vasútvonal" data-language-autonym="Magyar" data-language-local-name="ungherese" class="interlanguage-link-target">Magyar</a></li><li class="interlanguage-link interwiki-lmo mw-list-item"><a href="https://lmo.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Terni-Sulmona" title="Ferrovia Terni-Sulmona - lombardo" lang="lmo" hreflang="lmo" data-title="Ferrovia Terni-Sulmona" data-language-autonym="Lombard" data-language-local-name="lombardo" class="interlanguage-link-target">Lombard</a></li> </ul> <div class="after-portlet after-portlet-lang"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q3743648#sitelinks-wikipedia" title="Modifica collegamenti interlinguistici" class="wbc-editpage">Modifica collegamenti</a></div> </div> </div> </div> </header> <div class="vector-page-toolbar"> <div class="vector-page-toolbar-container"> <div id="left-navigation"> <nav aria-label="Namespace"> <div id="p-associated-pages" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-associated-pages" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-nstab-main" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Ferrovia_Terni-Sulmona" title="Vedi la voce [c]" accesskey="c">Voce</a></li><li id="ca-talk" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Discussione:Ferrovia_Terni-Sulmona" rel="discussion" title="Vedi le discussioni relative a questa pagina [t]" accesskey="t">Discussione</a></li> </ul> </div> </div> <div id="vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown emptyPortlet" > <input type="checkbox" id="vector-variants-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-variants-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Cambia versione linguistica" > <label id="vector-variants-dropdown-label" for="vector-variants-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" >italiano </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="p-variants" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-variants emptyPortlet" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> </ul> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> <div id="right-navigation" class="vector-collapsible"> <nav aria-label="Visite"> <div id="p-views" class="vector-menu vector-menu-tabs mw-portlet mw-portlet-views" > <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-view" class="selected vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/wiki/Ferrovia_Terni-Sulmona">Leggi</a></li><li id="ca-ve-edit" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v">Modifica</a></li><li id="ca-edit" class="collapsible vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e">Modifica wikitesto</a></li><li id="ca-history" class="vector-tab-noicon mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=history" title="Versioni precedenti di questa pagina [h]" accesskey="h">Cronologia</a></li> </ul> </div> </div> </nav> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown vector-page-tools-dropdown" > <input type="checkbox" id="vector-page-tools-dropdown-checkbox" role="button" aria-haspopup="true" data-event-name="ui.dropdown-vector-page-tools-dropdown" class="vector-dropdown-checkbox " aria-label="Strumenti" > <label id="vector-page-tools-dropdown-label" for="vector-page-tools-dropdown-checkbox" class="vector-dropdown-label cdx-button cdx-button--fake-button cdx-button--fake-button--enabled cdx-button--weight-quiet" aria-hidden="true" >Strumenti </label> <div class="vector-dropdown-content"> <div id="vector-page-tools-unpinned-container" class="vector-unpinned-container"> <div id="vector-page-tools" class="vector-page-tools vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-page-tools-pinnable-header vector-pinnable-header-unpinned" data-feature-name="page-tools-pinned" data-pinnable-element-id="vector-page-tools" data-pinned-container-id="vector-page-tools-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-page-tools-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Strumenti</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-page-tools.unpin">nascondi</button> </div> <div id="p-cactions" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-cactions emptyPortlet vector-has-collapsible-items" title="Altre opzioni" > <div class="vector-menu-heading"> Azioni </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="ca-more-view" class="selected vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/wiki/Ferrovia_Terni-Sulmona">Leggi</a></li><li id="ca-more-ve-edit" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit" title="Modifica questa pagina [v]" accesskey="v">Modifica</a></li><li id="ca-more-edit" class="collapsible vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit" title="Modifica il wikitesto di questa pagina [e]" accesskey="e">Modifica wikitesto</a></li><li id="ca-more-history" class="vector-more-collapsible-item mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=history">Cronologia</a></li> </ul> </div> </div> <div id="p-tb" class="vector-menu mw-portlet mw-portlet-tb" > <div class="vector-menu-heading"> Generale </div> <div class="vector-menu-content"> <ul class="vector-menu-content-list"> <li id="t-whatlinkshere" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PuntanoQui/Ferrovia_Terni-Sulmona" title="Elenco di tutte le pagine che sono collegate a questa [j]" accesskey="j">Puntano qui</a></li><li id="t-recentchangeslinked" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:ModificheCorrelate/Ferrovia_Terni-Sulmona" rel="nofollow" title="Elenco delle ultime modifiche alle pagine collegate a questa [k]" accesskey="k">Modifiche correlate</a></li><li id="t-specialpages" class="mw-list-item"><a href="/wiki/Speciale:PagineSpeciali" title="Elenco di tutte le pagine speciali [q]" accesskey="q">Pagine speciali</a></li><li id="t-permalink" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&oldid=141826441" title="Collegamento permanente a questa versione di questa pagina">Link permanente</a></li><li id="t-info" class="mw-list-item"><a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=info" 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wb-otherproject-wikibase-dataitem mw-list-item"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Special:EntityPage/Q3743648" title="Collegamento all'elemento connesso dell'archivio dati [g]" accesskey="g">Elemento Wikidata</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> </div> <div class="vector-column-end"> <div class="vector-sticky-pinned-container"> <nav class="vector-page-tools-landmark" aria-label="Strumenti pagine"> <div id="vector-page-tools-pinned-container" class="vector-pinned-container"> </div> </nav> <nav class="vector-appearance-landmark" aria-label="Aspetto"> <div id="vector-appearance-pinned-container" class="vector-pinned-container"> <div id="vector-appearance" class="vector-appearance vector-pinnable-element"> <div class="vector-pinnable-header vector-appearance-pinnable-header vector-pinnable-header-pinned" data-feature-name="appearance-pinned" data-pinnable-element-id="vector-appearance" data-pinned-container-id="vector-appearance-pinned-container" data-unpinned-container-id="vector-appearance-unpinned-container" > <div class="vector-pinnable-header-label">Aspetto</div> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-pin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.pin">sposta nella barra laterale</button> <button class="vector-pinnable-header-toggle-button vector-pinnable-header-unpin-button" data-event-name="pinnable-header.vector-appearance.unpin">nascondi</button> </div> </div> </div> </nav> </div> </div> <div id="bodyContent" class="vector-body" aria-labelledby="firstHeading" data-mw-ve-target-container> <div class="vector-body-before-content"> <div class="mw-indicators"> <div id="mw-indicator-coordinates" class="mw-indicator"><div class="mw-parser-output"><div style="font-size: small"><a href="/wiki/Coordinate_geografiche" title="Coordinate geografiche">Coordinate</a>: <a class="mw-kartographer-maplink" data-mw-kartographer="maplink" data-style="osm-intl" href="/wiki/Speciale:Map/13/42.315403/13.265704/it" data-zoom="13" data-lat="42.315403" data-lon="13.265704" data-overlays="["_4f1b94b6bc2fe1308240bef68f3b426524790bf3"]">42°18′55.45″N 13°15′56.54″E</a>42°18′55.45″N, 13°15′56.54″E</div></div></div> </div> <div id="siteSub" class="noprint">Da Wikipedia, l'enciclopedia libera.</div> </div> <div id="contentSub"><div id="mw-content-subtitle"></div></div> <div id="mw-content-text" class="mw-body-content"><div class="mw-content-ltr mw-parser-output" lang="it" dir="ltr"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139486644">body.skin-vector .mw-parser-output #coordinates{font-size:85%;line-height:1.5em;white-space:nowrap}</style> <table class="infobox sinottico" summary="Tabella sinottica che riassume i principali dati del soggetto"><tbody><tr class="sinottico_testata"><th colspan="2" style="background:#4169E1; color:white">Terni-Sulmona</th></tr><tr><td class="sinottico_testo_centrale" colspan="2"><figure class="mw-halign-center" typeof="mw:File/Frameless"><a href="/wiki/File:Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png/260px-Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png" decoding="async" width="260" height="128" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png/390px-Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png/520px-Mappa_ferrovia_Terni-Sulmona.png 2x" data-file-width="3434" data-file-height="1689" /></a><figcaption></figcaption></figure></td></tr><tr><th>Stati attraversati</th><td><a href="/wiki/File:Flag_of_Italy.svg" class="mw-file-description" title="Italia (bandiera)"><img alt="Italia (bandiera)" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/20px-Flag_of_Italy.svg.png" decoding="async" width="20" height="13" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/30px-Flag_of_Italy.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Flag_of_Italy.svg/40px-Flag_of_Italy.svg.png 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a> <a href="/wiki/Italia" title="Italia">Italia</a> </td></tr><tr><th>Inizio</th><td><a href="/wiki/Terni" title="Terni">Terni</a> </td></tr><tr><th>Fine</th><td><a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a> </td></tr><tr><th>Attivazione</th><td>a tratte, dal <a href="/wiki/1875" title="1875">1875</a> al <a href="/wiki/1883" title="1883">1883</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Gestore_dell%27infrastruttura" title="Gestore dell'infrastruttura">Gestore</a></th><td><a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> (<a href="/wiki/Ferrovie_dello_Stato" class="mw-redirect" title="Ferrovie dello Stato">FS</a>) </td></tr><tr><th>Precedenti gestori</th><td><a href="/wiki/Societ%C3%A0_italiana_per_le_strade_ferrate_meridionali" class="mw-redirect" title="Società italiana per le strade ferrate meridionali">Società Meridionale</a> (1875-1905) <a href="/wiki/Ferrovie_dello_Stato" class="mw-redirect" title="Ferrovie dello Stato">FS</a> (1905-2001) </td></tr><tr><th>Lunghezza</th><td>164 <a href="/wiki/Chilometro" title="Chilometro">km</a> </td></tr><tr><th><a href="/wiki/Scartamento_ferroviario" title="Scartamento ferroviario">Scartamento</a></th><td>1435 <a href="/wiki/Metro" title="Metro">mm</a> </td></tr><tr><th>Elettrificazione</th><td>no </td></tr><tr><th>Note</th><td style="font-size:90%">il culmine (989,28 m s.l.m.) si raggiunge presso <a href="/wiki/Stazione_di_Sella_di_Corno" title="Stazione di Sella di Corno">Sella di Corno</a> </td></tr><tr><td colspan="2" class="sinottico_piede" style="background:#4169E1; color:white"><a href="/wiki/Ferrovia" title="Ferrovia">Ferrovie</a> </td></tr><tr><td class="sinottico_piede2 noprint nomobile metadata" colspan="2"><a href="https://www.wikidata.org/wiki/Q3743648" class="extiw" title="d:Q3743648">Modifica dati su Wikidata</a> · <a href="/wiki/Template:Linea_ferroviaria/man" title="Template:Linea ferroviaria/man">Manuale</a></td></tr></tbody></table> La ferrovia Terni-Sulmona è una <a href="/wiki/Ferrovia" title="Ferrovia">linea ferroviaria</a> <a href="/wiki/Italia" title="Italia">italiana</a> che collega il <a href="/wiki/Reatino" class="mw-redirect" title="Reatino">reatino</a> e l'<a href="/wiki/Aquilano" class="mw-redirect" title="Aquilano">aquilano</a> alla rete ferroviaria nazionale. La linea mette in comunicazione le due trasversali <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">Roma-Ancona</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona-Pescara" title="Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara">Roma-Sulmona-Pescara</a> e, insieme alla <a href="/wiki/Ferrovia_Sulmona-Isernia" title="Ferrovia Sulmona-Isernia">Sulmona-Isernia</a>, costituisce una dorsale nord-sud dell'<a href="/wiki/Appennino_centrale" title="Appennino centrale">Appennino centrale</a>. Concepita come linea di collegamento dell'<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> interno con <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a> e con la <a href="/wiki/Mare_Adriatico" title="Mare Adriatico">costa Adriatica</a>, fu progettata e appaltata con il percorso <a href="/wiki/Pescara" title="Pescara">Pescara</a>-<a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">L'Aquila</a>-<a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a>-Roma. Solo a lavori iniziati, a causa di ingerenze politiche, una variante in corso d'opera modificò il suo percorso in <a href="/wiki/Terni" title="Terni">Terni</a>-<a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a>, riducendo notevolmente la sua importanza (che sin da allora è sempre stata marginale). Il suo percorso finale non fu dettato da uno studio sistematico, quanto piuttosto dal compromesso tra la fazione sulmonese e la fazione reatino-aquilana<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> nonché tra interesse pubblico e interesse affaristico dell'originaria società <a href="/wiki/Concessione_ferroviaria" title="Concessione ferroviaria">concessionaria</a>;<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a> risulta così costituito da un tronco del progetto iniziale Pescara-L'Aquila-Roma unito a un tronco dell'incompiuta <a href="/wiki/Progetto_di_ferrovia_Rieti-Avezzano" title="Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano">Terni-Avezzano-Ceprano</a>.<a href="#cite_note-3">[3]</a> Il suo percorso si snoda tra <a href="/wiki/Umbria" title="Umbria">Umbria</a>, <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a> e <a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a>, all'interno di varie vallate dell'<a href="/wiki/Appennino_abruzzese" title="Appennino abruzzese">Appennino abruzzese</a>: ha inizio nella <a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">stazione di Terni</a>, risale la <a href="/wiki/Cascata_delle_Marmore" title="Cascata delle Marmore">cascata delle Marmore</a>, dopodiché segue la valle del <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">Velino</a>, toccando <a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a> e <a href="/wiki/Antrodoco" title="Antrodoco">Antrodoco</a>; da qui si inerpica con forte pendenza sul valico di <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a>, dove raggiunge quasi i 1000 metri, e ne ridiscende raggiungendo <a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">L'Aquila</a>; infine segue la valle dell'<a href="/wiki/Aterno" class="mw-redirect" title="Aterno">Aterno</a> fino a terminare nella <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">stazione di Sulmona</a>. Gestita da <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">Rete Ferroviaria Italiana</a>, che la qualifica come "linea complementare a scarso traffico",<a href="#cite_note-4">[4]</a> è interamente a binario unico e non elettrificata.<a href="#cite_note-rfi_lazio-5">[5]</a> <meta property="mw:PageProp/toc" /> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Storia">Storia</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=1" title="Modifica la sezione Storia" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=1" title="Edit section's source code: Storia">modifica wikitesto</a>]</div> <table class="wikitable" style="float: right;"> <tbody><tr> <th>Tratta </th> <th>Apertura al traffico<a href="#cite_note-aperture-6">[6]</a> </th></tr> <tr> <td align="left"><a href="/wiki/Pescara" title="Pescara">Pescara</a>–<a href="/wiki/Popoli_Terme" title="Popoli Terme">Popoli</a><a href="#cite_note-aperture_sul-pes-7">[7]</a> </td> <td align="right">1º marzo <a href="/wiki/1873" title="1873">1873</a> </td></tr> <tr> <td align="left">Popoli–<a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a><a href="#cite_note-aperture_sul-pes-7">[7]</a> </td> <td align="right">1º novembre <a href="/wiki/1873" title="1873">1873</a> </td></tr> <tr> <td align="left">Sulmona–<a href="/wiki/Molina_Aterno" title="Molina Aterno">Molina</a> </td> <td align="right">1º febbraio <a href="/wiki/1875" title="1875">1875</a> </td></tr> <tr> <td align="left">Molina–<a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">L'Aquila</a> </td> <td align="right">10 maggio <a href="/wiki/1875" title="1875">1875</a> </td></tr> <tr> <td align="left">L'Aquila–<a href="/wiki/Rocca_di_Corno" title="Rocca di Corno">Rocca di Corno</a> </td> <td align="right">22 giugno <a href="/wiki/1882" title="1882">1882</a> </td></tr> <tr> <td align="left">Rocca di Corno–<a href="/wiki/Terni" title="Terni">Terni</a> </td> <td align="right">30 ottobre <a href="/wiki/1883" title="1883">1883</a> </td></tr></tbody></table> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_nascita_come_Roma-L'Aquila-Pescara">La nascita come Roma-L'Aquila-Pescara</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=2" title="Modifica la sezione La nascita come Roma-L'Aquila-Pescara" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=2" title="Edit section's source code: La nascita come Roma-L'Aquila-Pescara">modifica wikitesto</a>]</div> A metà dell'<a href="/wiki/Ottocento" class="mw-redirect" title="Ottocento">Ottocento</a> l'<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> era ancora sprovvisto di una <a href="/wiki/Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo" title="Rete ferroviaria dell'Abruzzo">propria rete ferroviaria</a>, ed erano allo studio varie ipotesi per collegare l'interno della regione al <a href="/wiki/Mare_Adriatico" title="Mare Adriatico">mare Adriatico</a> ma soprattutto a <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a>, destinata a diventare la nuova capitale, e a <a href="/wiki/Napoli" title="Napoli">Napoli</a> che era stata la sua capitale fino all'<a href="/wiki/Unit%C3%A0_d%27Italia" class="mw-redirect" title="Unità d'Italia">unità d'Italia</a>.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_(1862).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg/220px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg.png" decoding="async" width="220" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg/330px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg/440px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_progetto_iniziale_%281862%29.svg.png 2x" data-file-width="1435" data-file-height="782" /></a><figcaption>Il progetto iniziale, che prevedeva una linea Pescara-L'Aquila-Rieti-Passo Corese-Roma. Sono tratteggiate le due ipotesi di valico: <a href="/wiki/Pellescritta" title="Pellescritta">Pellescritta</a>, meno acclive, e <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a>, più diretta.</figcaption></figure> Nel 1862 il comune di <a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a> si inserì nel dibattito proponendo una linea ferroviaria<a href="#cite_note-lorenzetti_34-9">[9]</a> che sarebbe partita da Castellammare Adriatico (odierna <a href="/wiki/Pescara" title="Pescara">Pescara</a>), sarebbe giunta all'<a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">Aquila</a> seguendo la <a href="/wiki/Valle_dell%27Aterno" title="Valle dell'Aterno">valle dell'Aterno</a> e, dopo aver valicato l'Appennino tra <a href="/wiki/Pellescritta" title="Pellescritta">Pellescritta</a> e <a href="/wiki/Posta_(Italia)" class="mw-redirect" title="Posta (Italia)">Posta</a>, sarebbe giunta a <a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a>. Da qui, seguendo le valli del <a href="/wiki/Turano_(fiume)" title="Turano (fiume)">Turano</a> e del <a href="/wiki/Farfa" title="Farfa">Farfa</a>, si sarebbe ricollegata con la <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">linea per Roma</a> già in costruzione, presso <a href="/wiki/Passo_Corese" title="Passo Corese">Passo Corese</a>.<a href="#cite_note-lorenzetti_35-10">[10]</a> Allo scopo di servire anche altri territori circostanti, fu ideato un prolungamento che da <a href="/wiki/Posta_(Italia)" class="mw-redirect" title="Posta (Italia)">Posta</a> avrebbe raggiunto <a href="/wiki/Ascoli_Piceno" title="Ascoli Piceno">Ascoli</a> e <a href="/wiki/Teramo" title="Teramo">Teramo</a>.<a href="#cite_note-lorenzetti_35-10">[10]</a> Nel gennaio del 1864 gli amministratori di Rieti illustrarono il progetto ai sindaci di Ascoli, Teramo e L'Aquila, che lo accolsero con interesse.<a href="#cite_note-lorenzetti_35-10">[10]</a> Il 24 gennaio il municipio reatino stanziò quattromila lire per far redigere il progetto nel tratto Rieti-Passo Corese, affidato all'ingegnere Gioacchino Losi del <a href="/wiki/Ministero_dei_lavori_pubblici" title="Ministero dei lavori pubblici">ministero dei lavori pubblici</a>, mentre a febbraio il comune dell'Aquila si accollò le spese per la redazione del progetto nel tratto <a href="/wiki/Popoli_Terme" title="Popoli Terme">Popoli</a>-Rieti, affidato all'ingegner Guglielmi.<a href="#cite_note-lorenzetti_36-11">[11]</a> Vista l'imminente discussione di una legge ferroviaria da parte del parlamento, il comune di Rieti inviò a <a href="/wiki/Torino" title="Torino">Torino</a> una commissione incaricata di trovare l'appoggio necessario per l'inserimento della linea nel programma del governo, incontrandosi con i deputati <a href="/wiki/Giuseppe_Pica" title="Giuseppe Pica">Pica</a> e Camerini.<a href="#cite_note-lorenzetti_36-11">[11]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_concessione_del_1865_e_lo_stallo">La concessione del 1865 e lo stallo</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=3" title="Modifica la sezione La concessione del 1865 e lo stallo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=3" title="Edit section's source code: La concessione del 1865 e lo stallo">modifica wikitesto</a>]</div> La spedizione reatina ebbe successo: infatti la linea venne inclusa nella <a href="https://it.wikisource.org/wiki/L._14_maggio_1865,_n._2279" class="extiw" title="s:L. 14 maggio 1865, n. 2279">legge 2279 del 14 maggio 1865</a>, che affidava la sua costruzione in <a href="/wiki/Concessione_ferroviaria" title="Concessione ferroviaria">concessione</a> alla <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">società per le Strade Ferrate Meridionali</a> (SFM).<a href="#cite_note-12">[12]</a> Nella legge, tuttavia, si parlava soltanto di una linea da Pescara a Rieti: non era stato inserito il tronco successivo, da Rieti a Passo Corese, e non c'era nessun'altra indicazione su come la linea avrebbe dovuto proseguire dopo Rieti.<a href="#cite_note-lorenzetti_40-13">[13]</a> Il motivo era che, accanto al tracciato Rieti-<a href="/wiki/Passo_Corese" title="Passo Corese">Passo Corese</a> previsto inizialmente, si stava facendo strada una proposta alternativa che prevedeva di seguire il percorso Rieti-<a href="/wiki/Terni" title="Terni">Terni</a>, e conseguentemente di cambiare del tutto la funzione affidata alla linea: non più collegamento tra l'Abruzzo e Roma, ma collegamento tra l'Abruzzo e le regioni del centro-nord, come Umbria e Toscana.<a href="#cite_note-lorenzetti_40-13">[13]</a> I legislatori, pertanto, lasciarono aperte entrambe la possibilità, evitando di specificare la prosecuzione. A spingere per il passaggio a Terni erano ovviamente gli amministratori <a href="/wiki/Umbria" title="Umbria">umbri</a>, per una questione "di campanile",<a href="#cite_note-lorenzetti_40-13">[13]</a> ma soprattutto il potente barone peligno <a href="/wiki/Giuseppe_Andrea_Angeloni" title="Giuseppe Andrea Angeloni">Giuseppe Andrea Angeloni</a>, grande proprietario terriero e commerciante di grano, che cercava di imporre questo tracciato per un duplice scopo: la possibilità di smerciare le proprie merci anche al nord<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> e per far sì che la natia <a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a> fosse attraversata da una dorsale nord-sud alternativa a quella <a href="/wiki/Ferrovia_Tirrenica" title="Ferrovia Tirrenica">tirrenica</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Adriatica" title="Ferrovia Adriatica">adriatica</a> (dorsale che, su spinta dello stesso Angeloni, si realizzò qualche anno più tardi con la realizzazione della <a href="/wiki/Ferrovia_Sulmona-Isernia" title="Ferrovia Sulmona-Isernia">Sulmona-Isernia</a>).<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg/170px-Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg.png" decoding="async" width="170" height="208" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg/255px-Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg/340px-Progetto_ferrovia_Terni-Ceprano_visto_come_parte_della_direttrice_Firenze-Napoli.svg.png 2x" data-file-width="2513" data-file-height="3075" /></a><figcaption>Una delle ragioni che favorivano il tratto Rieti-Terni rispetto a quello Rieti-Passo Corese: la possibilità di utilizzarlo come parte di una direttrice Firenze-Napoli che fosse più breve e non attraversasse il confine pontificio (in viola)</figcaption></figure> Di altro parere erano gli amministratori reatini, i quali sostenevano che proseguire verso Terni avrebbe fatto perdere alla linea il suo scopo,<a href="#cite_note-lorenzetti_40-13">[13]</a> e inoltre avrebbe avuto costi più alti e pendenze molto maggiori (dovendo superare il dirupo delle <a href="/wiki/Marmore_(Terni)" title="Marmore (Terni)">Marmore</a>);<a href="#cite_note-lorenzetti_41-14">[14]</a> ma d'altra parte non potevano dirsi del tutto contrari, perché essi stessi erano stati promotori di una ferrovia Rieti-Terni, anche se all'interno di un progetto diverso (quello della ferrovia Terni-Rieti-Ceprano, che i reatini stavano cercando di ottenere in contemporanea alla Pescara-Rieti-Roma).<a href="#cite_note-15">[15]</a> C'erano inoltre ragioni <a href="/wiki/Geopolitica" title="Geopolitica">geopolitiche</a> che favorivano l'innesto a Terni: infatti all'epoca Roma apparteneva ancora allo <a href="/wiki/Stato_della_Chiesa" class="mw-redirect" title="Stato della Chiesa">Stato della Chiesa</a>, e la linea Terni-Rieti-Ceprano (di cui la Rieti-Terni faceva parte, insieme alle <a href="/wiki/Progetto_di_ferrovia_Rieti-Avezzano" title="Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano">Rieti-Avezzano</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Avezzano-Roccasecca" title="Ferrovia Avezzano-Roccasecca">Avezzano-Ceprano</a> di cui all'epoca appariva probabile la costruzione), avrebbe costituito una direttrice nord-sud alternativa a quella passante per Roma, che avrebbe potuto assicurare i collegamenti tra <a href="/wiki/Firenze" title="Firenze">Firenze</a> (capitale del Regno) e <a href="/wiki/Napoli" title="Napoli">Napoli</a> (città più popolosa) anche nel caso in cui un improvviso precipitare dei rapporti diplomatici con il Vaticano avesse reso impraticabile la linea passante per Roma.<a href="#cite_note-16">[16]</a> Poco dopo l'emanazione della legge, la società costruttrice inviò i propri tecnici ad effettuare sopralluoghi e rilievi, e ad informarsi sulla reperibilità di materiali da costruzione; venne inoltre picchettato il sedime dove sarebbe passata la ferrovia.<a href="#cite_note-17">[17]</a> La sua costruzione sembrava ormai cosa certa, al punto che il comune di Rieti si mise allo studio del luogo più adatto dove collocare la stazione.<a href="#cite_note-18">[18]</a> L'entusiasmo però sparì rapidamente, perché i lavori tardavano a cominciare,<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> e ben presto divenne chiaro che la SFM non avrebbe adempiuto ai suoi doveri: infatti, nonostante la legge del 1865 obbligasse la società a realizzare la ferrovia entro tre anni,<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> nel 1868 i cantieri non erano neanche stati avviati.<a href="#cite_note-lorenzetti_41-14">[14]</a> Lo stallo si risolse nel peggiore dei modi: in quello stesso anno, la ferrovia venne consensualmente accantonata.<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> Infatti, una nuova convenzione stipulata il 14 ottobre 1868 tra governo e SFM liberava la società dall'obbligo di costruire la linea, come anche dal pagamento di ogni genere di penale derivante dal mancato rispetto dei termini contrattuali.<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> Di fatto, la costruzione della linea veniva rimandata a tempo indeterminato.<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_(1871).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg/170px-Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg" decoding="async" width="170" height="242" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg/255px-Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg/340px-Capitolato_d%27appalto_ferrovia_Pescara-Rieti_%281871%29.jpg 2x" data-file-width="1222" data-file-height="1736" /></a><figcaption>Il capitolato d'appalto della linea Pescara-Rieti (1871)</figcaption></figure> Il motivo di questa decisione non è ben chiaro:<a href="#cite_note-de_cenzo_111_nota-19">[19]</a> secondo Roberto Lorenzetti, la responsabilità va ricercata nel governo, che sarebbe tornato sui suoi passi per carenza di fondi;<a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> al contrario secondo Adriano Cioci la responsabilità va attribuita alla società concessionaria, che avrebbe ritenuto la linea troppo poco redditizia.<a href="#cite_note-21">[21]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="La_concessione_del_1870_e_l'avvio_dei_primi_lavori">La concessione del 1870 e l'avvio dei primi lavori</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=4" title="Modifica la sezione La concessione del 1870 e l'avvio dei primi lavori" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=4" title="Edit section's source code: La concessione del 1870 e l'avvio dei primi lavori">modifica wikitesto</a>]</div> La cancellazione della linea suscitò forti proteste da parte degli amministratori aquilani e reatini, che videro vanificati tutti gli sforzi profusi fino a quel momento.<a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> Le reazioni furono tali da far tornare sui propri passi tanto la <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">SFM</a> (che presentò ricorso contro il governo per essere riammessa alla costruzione della Pescara-Rieti)<a href="#cite_note-22">[22]</a> quanto lo stesso esecutivo, che infine fu costretto a reinserire la linea nella legge ferroviaria del 28 agosto 1870;<a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> la legge stabilì la costruzione del tratto Pescara-L'Aquila entro il gennaio 1874 e del tratto L'Aquila-Rieti entro il settembre 1875.<a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> Questa volta non si trattò di una falsa partenza, e la costruzione della ferrovia venne effettivamente avviata: i lavori iniziarono nel luglio del 1871,<a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> nel febbraio del 1873 venne inaugurato il tratto <a href="/wiki/Pescara" title="Pescara">Pescara</a>-<a href="/wiki/Popoli_Terme" title="Popoli Terme">Popoli</a><a href="#cite_note-lorenzetti_42-20">[20]</a> e nel novembre 1873 il tratto Popoli-<a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a>.<a href="#cite_note-aperture-6">[6]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg/220px-Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg" decoding="async" width="220" height="167" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg/330px-Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg/440px-Inaugurazione_della_stazione_dell%27Aquila_-_10_maggio_1875.jpg 2x" data-file-width="963" data-file-height="731" /></a><figcaption>L'inaugurazione della <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">stazione dell'Aquila</a> nel 1875</figcaption></figure> Nel tratto successivo i lavori furono rallentati dal difficile attraversamento delle <a href="/wiki/Gole_di_San_Venanzio" class="mw-redirect" title="Gole di San Venanzio">gole di San Venanzio</a> nonché dalle dispute tra i vari comuni che si contendevano il passaggio della ferrovia;<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a> il tratto Sulmona-<a href="/wiki/Molina_Aterno" title="Molina Aterno">Molina</a> fu inaugurato nel febbraio 1875 e il tratto Molina-L'Aquila il 10 maggio 1875,<a href="#cite_note-aperture-6">[6]</a> con una grande manifestazione di festeggiamento.<a href="#cite_note-CVFI_crono-24">[24]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Il_nuovo_stallo_e_l'affacciarsi_della_Sulmona-Roma">Il nuovo stallo e l'affacciarsi della Sulmona-Roma</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=5" title="Modifica la sezione Il nuovo stallo e l'affacciarsi della Sulmona-Roma" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=5" title="Edit section's source code: Il nuovo stallo e l'affacciarsi della Sulmona-Roma">modifica wikitesto</a>]</div> I problemi, tuttavia, non erano ancora finiti: infatti, mentre nel tratto Pescara-L'Aquila i lavori erano stati regolarmente avviati (e furono completati con ritardo solo lieve), nel successivo tronco L'Aquila-Rieti non venne aperto nessun cantiere.<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a> Questa circostanza non era dovuta a semplici ritardi,<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a> ma a una precisa scelta della <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">SFM</a>, che aveva deciso di non costruire quella porzione di linea, venendo meno per la seconda volta agli impegni presi. Tale scelta era stata causata da una serie di eventi che, nel giro di pochissimi mesi, avevano completamente ribaltato la situazione, modificando radicalmente l'orientamento della SFM e del governo rispetto a quanto stabilito nella legge dell'agosto 1870. Questo ripensamento determinò un nuovo, lungo stallo nella realizzazione dell'opera. <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg/220px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg.png" decoding="async" width="220" height="120" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg/330px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg/440px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_ripensamento_del_1871.svg.png 2x" data-file-width="1435" data-file-height="782" /></a><figcaption>Lo stato della linea durante gli <a href="/wiki/Anni_1870" title="Anni 1870">anni '70</a>: il tratto Pescara-Sulmona-L'Aquila (in rosso) viene completato e messo in esercizio, mentre la realizzazione del successivo tratto L'Aquila-Rieti-Passo Corese è messa in dubbio dall'ipotesi alternativa della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">Roma-Sulmona</a> (in blu).</figcaption></figure> A cambiare le carte in tavola era stato innanzitutto il potente barone <a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">peligno</a> <a href="/wiki/Giuseppe_Andrea_Angeloni" title="Giuseppe Andrea Angeloni">Giuseppe Andrea Angeloni</a>, <a href="/wiki/Senato_del_Regno_(Italia)" title="Senato del Regno (Italia)">senatore</a> nonché grande proprietario terriero e commerciante di grano, che a partire dal 1870 aveva iniziato a perorare una proposta ferroviaria alternativa.<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> La proposta di Angeloni (che ricalcava un progetto studiato da SFM e governo già nel decennio precedente, su spinta dei <a href="/wiki/Torlonia" title="Torlonia">Torlonia</a><a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a>) prevedeva di abbandonare in toto il progetto della linea L'Aquila-Rieti-Passo Corese, e di collegare l'Abruzzo a Roma con un'altra ferrovia, che avrebbe unito Roma a <a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a> passando per <a href="/wiki/Tivoli" title="Tivoli">Tivoli</a> e <a href="/wiki/Avezzano" title="Avezzano">Avezzano</a>, bypassando quindi sia Rieti che L'Aquila.<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> Angeloni sosteneva che, destinando alla sua proposta i fondi già previsti per le ferrovie Rieti-L'Aquila, <a href="/wiki/Ferrovia_Termoli-Campobasso" title="Ferrovia Termoli-Campobasso">Termoli-Campobasso</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Benevento-Campobasso" title="Ferrovia Benevento-Campobasso">Campobasso-Benevento</a>, si sarebbe spesa la stessa cifra realizzando però 45 km di rete ferroviaria in più.<a href="#cite_note-recubini-1">[1]</a> La <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">linea Roma-Sulmona</a> proposta da Angeloni suscitò da subito l'interesse del governo, tanto che già nel settembre del 1870 il ministro <a href="/wiki/Giuseppe_Gadda" title="Giuseppe Gadda">Giuseppe Gadda</a> incaricò l'ingegnere <a href="/wiki/Coriolano_Monti" title="Coriolano Monti">Coriolano Monti</a> di redigerne il progetto.<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a><a href="#cite_note-25">[25]</a> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:292px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:161px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:199px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/99/Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg/159px-Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg" decoding="async" width="159" height="200" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/9/99/Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg/239px-Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/9/99/Giuseppe_Andrea_Angeloni.jpg 2x" data-file-width="299" data-file-height="376" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Il barone <a href="/wiki/Giuseppe_Andrea_Angeloni" title="Giuseppe Andrea Angeloni">Angeloni</a>, sostenitore della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">Roma-Sulmona</a> e dell'innesto a Terni</div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:127px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:199px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Coriolano_Monti.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Coriolano_Monti.jpg/125px-Coriolano_Monti.jpg" decoding="async" width="125" height="199" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b1/Coriolano_Monti.jpg/188px-Coriolano_Monti.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b1/Coriolano_Monti.jpg 2x" data-file-width="225" data-file-height="359" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">L'ingegnere <a href="/wiki/Coriolano_Monti" title="Coriolano Monti">Coriolano Monti</a>, progettista della Roma-Sulmona</div></div><div style="clear:left"></div></div></div> A cambiare radicalmente la situazione contribuì anche la <a href="/wiki/Geopolitica" title="Geopolitica">geopolitica</a>: infatti la <a href="/wiki/Presa_di_Roma" title="Presa di Roma">presa di Roma</a> (settembre 1870) impose l'urgenza di collegare tutte le regioni d'Italia alla nuova capitale, e spinse la SFM ad accelerare i progetti per il collegamento Roma-<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a>,<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> all'epoca ancora in alto mare. In un primo momento, la società pensò di seguire il progetto originario, cioè costruire la ferrovia Pescara-L'Aquila-Rieti (per la quale aveva già ottenuto la concessione) con la prosecuzione per <a href="/wiki/Passo_Corese" title="Passo Corese">Passo Corese</a>,<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> ma questa ipotesi si rivelò ben presto impercorribile a causa della frammentazione in cui si trovava la rete ferroviaria nazionale.<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> Infatti la <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">ferrovia Roma-Orte</a> era gestita da un'altra compagnia (la <a href="/wiki/Societ%C3%A0_per_le_strade_ferrate_romane" title="Società per le strade ferrate romane">società per le Strade Ferrate Romane</a>), che negò alla SFM l'autorizzazione ad innestare la linea alla <a href="/wiki/Stazione_di_Passo_Corese" class="mw-redirect" title="Stazione di Passo Corese">stazione di Passo Corese</a>;<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> del resto la legge del 1870 era vaga (dato che parlava di linea Pescara-Rieti senza precisare quale dovesse essere la sua prosecuzione), e non obbligava la Strade Ferrate Romane ad accettare l'innesto. La SFM, pertanto, decise di cambiare radicalmente strategia: non potendo collegare Roma all'Abruzzo per mezzo della Rieti-Passo Corese, decise di ripiegare sulla principale alternativa possibile, cioè la ferrovia Roma-Sulmona proposta dall'Angeloni.<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> La società, quindi, aveva iniziato a fare pressioni sul governo perché gli assegnasse la <a href="/wiki/Concessione_ferroviaria" title="Concessione ferroviaria">concessione</a> necessaria per costruire la Roma-Sulmona, mentre aveva perso ogni interesse nella costruzione della Rieti-L'Aquila: tale linea, privata del ruolo di collegamento verso Roma, perdeva qualsiasi importanza strategica, mantenendo solo un interesse prettamente locale, e l'alto costo di valicare l'Appennino non poteva più dirsi giustificato.<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a><a href="#cite_note-duprè-27">[27]</a> Proprio per questo, nonostante la legge del 1870 obbligasse la società a costruire la Rieti-L'Aquila, i relativi cantieri non erano mai stati avviati; anzi la SFM iniziò a far pressioni per essere liberata da tale obbligo.<a href="#cite_note-palmegiani_127-26">[26]</a> Il governo tuttavia esitava ad assecondare la SFM, perché non era in fin dei conti contrario a costruire la L'Aquila-Rieti,<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a> e si trovava in evidente imbarazzo nell'accantonare una linea votata dal parlamento per ben due volte. Quando quanto accaduto divenne di dominio pubblico, gli amministratori reatini protestarono rivolgendosi sia al governo (a cui chiesero di rispettare la volontà del parlamento), sia alla SFM (a cui chiesero di rivedere la propria posizione); quest'ultima tuttavia si dimostrò irremovibile: il direttore tecnico dichiarò che «la società si troverebbe troppo lesa nei suoi interessi se la si volesse costringere a spendere per una ferrovia di interesse molto secondario quale è quella da Aquila a Rieti».<a href="#cite_note-duprè-27">[27]</a> La vicenda inoltre diede origine a un'aspra polemica tra le amministrazioni comunali di Rieti e dell'Aquila: i reatini attribuirono la responsabilità del ripensamento agli aquilani, credendo che fossero stati loro a commissionare il progetto di Coriolano Monti per tagliare fuori Rieti;<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a> il municipio dell'Aquila in realtà non c'entrava nulla<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a> e dimostrò la propria buona fede appellandosi al governo perché il tratto Rieti-L'Aquila fosse costruito.<a href="#cite_note-lorenzetti_45-28">[28]</a> Strattonato da una parte da SFM e sulmonesi (che ne chiedevano l'accantonamento) e dall'altra da reatini e aquilani (che ne chiedevano la costruzione), il governo stentava a prendere una decisione sul destino della linea L'Aquila-Rieti; nel frattempo il ministro <a href="/wiki/Giuseppe_Devincenzi" title="Giuseppe Devincenzi">Giuseppe Devincenzi</a> prendeva tempo, minimizzando l'accaduto e attribuendo il mancato avvio dei cantieri a ritardi nella redazione dei progetti esecutivi.<a href="#cite_note-lorenzetti_44-23">[23]</a><a href="#cite_note-29">[29]</a> Nel 1873 il ministero dei lavori pubblici non aveva ancora preso una decisione sul caso.<a href="#cite_note-lorenzetti_45-28">[28]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Il_ridimensionamento_a_Terni-Sulmona_e_la_concessione_del_1879">Il ridimensionamento a Terni-Sulmona e la concessione del 1879</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=6" title="Modifica la sezione Il ridimensionamento a Terni-Sulmona e la concessione del 1879" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=6" title="Edit section's source code: Il ridimensionamento a Terni-Sulmona e la concessione del 1879">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg/170px-Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg" decoding="async" width="170" height="227" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg/255px-Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/22/Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg/340px-Luigi_Solidati_Tiburzi.jpg 2x" data-file-width="1410" data-file-height="1881" /></a><figcaption>Il deputato <a href="/wiki/Luigi_Solidati_Tiburzi" title="Luigi Solidati Tiburzi">Luigi Solidati Tiburzi</a></figcaption></figure> Nella risoluzione dello stallo fu decisiva l'azione del deputato <a href="/wiki/Luigi_Solidati_Tiburzi" title="Luigi Solidati Tiburzi">Luigi Solidati Tiburzi</a>, che nel gennaio 1873 portò il tema all'attenzione della <a href="/wiki/Camera_dei_deputati_del_Regno_d%27Italia" title="Camera dei deputati del Regno d'Italia">camera dei deputati</a>.<a href="#cite_note-lorenzetti_45-28">[28]</a> Nella seduta parlamentare, il Solidati trovò un autorevole alleato nel capo dell'opposizione <a href="/wiki/Agostino_Depretis" title="Agostino Depretis">Agostino Depretis</a>, che dichiarò il proprio appoggio sia alla costruzione della L'Aquila-Rieti che alla sua prosecuzione dopo Rieti; tuttavia la prosecuzione sostenuta dallo statista era quella verso Terni, e non quella verso Passo Corese che avrebbero voluto reatini e aquilani.<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a> Questa scelta non fu dettata da reali necessità trasportistiche, ma da una mera questione di strategia parlamentare: infatti con l'innesto a Terni (città sede di importanti industrie belliche) la costruzione della linea si sarebbe potuta giustificare con la sua importanza per la nazione in caso di guerra, una motivazione che difficilmente avrebbe attirato opposizioni in sede di votazione parlamentare; invece con l'innesto a Passo Corese l'approvazione della linea sarebbe stata più difficile, perché essa non si sarebbe distinta dalle tante linee in attesa di approvazione, invocate dai rispettivi territori per favorire il proprio sviluppo economico.<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_(1873).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg/170px-Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg" decoding="async" width="170" height="231" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg/255px-Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg/340px-Solidati_Tiburzi_-_Interpellanza_sulle_ferrovie_per_Rieti_%281873%29.jpg 2x" data-file-width="2110" data-file-height="2869" /></a><figcaption>L'interrogazione del Tiburzi</figcaption></figure> Il risultato era importante ma tutt'altro che definitivo: l'accordo con Depretis era sancito solo a parole, e da parte del governo pervennero solo generiche assicurazioni;<a href="#cite_note-lorenzetti_47-2">[2]</a> c'era addirittura chi suggeriva al comune di Rieti di rinunciare, e di costruirsi la ferrovia a proprie spese con caratteristiche ridotte.<a href="#cite_note-30">[30]</a> Pertanto, per raggiungere l'obiettivo, gli amministratori reatini iniziarono ad adottare una nuova strategia: invece di limitarsi a reclamare quanto sancito dalle leggi del 1865 e 1870 (di fatto superate dai tempi), iniziarono a mettere in campo una serie di azioni "diplomatiche", tese a portare dalla propria parte i personaggi che avrebbero potuto osteggiare la realizzazione della linea, e a smentire le motivazioni che potevano spingere a non costruirla.<a href="#cite_note-lorenzetti_51-31">[31]</a> Fu così che, nel marzo del 1875, il sindaco di Rieti <a href="/w/index.php?title=Lodovico_Petrini&action=edit&redlink=1" class="new" title="Lodovico Petrini (la pagina non esiste)">Lodovico Petrini</a> incaricò ufficialmente <a href="/wiki/Coriolano_Monti" title="Coriolano Monti">Coriolano Monti</a> di redigere un progetto per la linea Rieti-Terni, con il duplice scopo di accaparrarsi il sostegno del progettista (che era stato autore del progetto della linea "avversaria", la Roma-Sulmona) e di trovare una soluzione tecnica accettabile al superamento del dirupo delle <a href="/wiki/Marmore_(Terni)" title="Marmore (Terni)">Marmore</a> (con il quale diversi ingegneri si erano già misurati senza successo).<a href="#cite_note-lorenzetti_51-31">[31]</a> Il progetto venne completato nel 1877 e nello stesso anno approvato dal ministero dei lavori pubblici.<a href="#cite_note-lorenzetti_52-32">[32]</a> Altrettanto fu fatto per il tronco Rieti-L'Aquila, con il municipio sabino che ne affidò la progettazione all'ingegnere Vincenzo Agamennone<a href="#cite_note-lorenzetti_52-32">[32]</a> allo scopo di smentire i tecnici della <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">SFM</a>, che avevano più volte dichiarato insuperabili le difficoltà tecniche della tratta di valico.<a href="#cite_note-lorenzetti_53-33">[33]</a> Si cercò inoltre di favorire la linea mobilitando l'opinione pubblica e la stampa,<a href="#cite_note-lorenzetti_52-32">[32]</a><a href="#cite_note-lorenzetti_53-33">[33]</a> nonché chiedendo ad altri enti di appoggiarla e di inviare petizioni al ministero<a href="#cite_note-lorenzetti_53-33">[33]</a> (il comune dell'Aquila cercò addirittura l'appoggio del sindaco di Firenze, sostenendo che la linea avrebbe favorito le relazioni commerciali tra Toscana e Abruzzo<a href="#cite_note-lorenzetti_52-32">[32]</a>). Nel 1876 la <a href="/wiki/Sinistra_storica" title="Sinistra storica">sinistra</a> di <a href="/wiki/Agostino_Depretis" title="Agostino Depretis">Depretis</a> andò al <a href="/wiki/Governo_Depretis_I" title="Governo Depretis I">governo</a> e si crearono finalmente le condizioni politiche per dare applicazione all'accordo del 1873. La prima occasione fu mancata: la linea, inizialmente inserita nel disegno di legge del 22 novembre 1877,<a href="#cite_note-lorenzetti_52-32">[32]</a> fu poi esclusa dalla versione finale.<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> Tuttavia, grazie ad una continua opera di convincimento da parte di <a href="/wiki/Luigi_Solidati_Tiburzi" title="Luigi Solidati Tiburzi">Luigi Solidati Tiburzi</a> (che riuscì anche ad ottenere l'appoggio del presidente del consiglio <a href="/wiki/Benedetto_Cairoli" title="Benedetto Cairoli">Cairoli</a>),<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> nel giro di pochi mesi si riuscì ad ottenere la definitiva approvazione: la ferrovia fu infatti inserita nella <a href="https://it.wikisource.org/wiki/L._29_luglio_1879,_n._5002,_per_la_costruzione_di_nuove_linee_di_completamento_della_rete_ferroviaria_del_Regno" class="extiw" title="s:L. 29 luglio 1879, n. 5002, per la costruzione di nuove linee di completamento della rete ferroviaria del Regno">legge n. 5002 del 29 luglio 1879</a>, promossa dal ministro <a href="/wiki/Alfredo_Baccarini" title="Alfredo Baccarini">Alfredo Baccarini</a>, dove compariva tra le linee di prima categoria (cioè tra quelle di interesse nazionale e quindi interamente a carico dello Stato).<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> La previsione di spesa indicata era di circa 20,8 milioni di lire per lo stato centrale e di circa duecentomila lire per provincia e comuni<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> (l'equivalente di 87,7 milioni di euro attuali<a href="#cite_note-35">[35]</a>). <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Mappa_della_Ferrovia_Salaria_(come_su_Palmegiani,_Rieti_e_la_regione_Sabina,_1932).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg/310px-Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg.png" decoding="async" width="310" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg/465px-Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg/620px-Mappa_della_Ferrovia_Salaria_%28come_su_Palmegiani%2C_Rieti_e_la_regione_Sabina%2C_1932%29.svg.png 2x" data-file-width="1108" data-file-height="489" /></a><figcaption>Il problema rimasto irrisolto con il compromesso del 1879: il collegamento con Roma di Rieti e L'Aquila. Si tenterà vanamente di risolverlo con la <a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">Passo Corese-Rieti-Ascoli</a> (in rosso) e la <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">Carsoli-L'Aquila-Teramo</a> (in blu).</figcaption></figure> Con tale provvedimento veniva ufficialmente sancito il compromesso: infatti, se da una parte la legge obbligava la SFM alla costruzione della Terni-L'Aquila (voluta da reatini e aquilani ma avversata dalla società), dall'altra prevedeva anche la costruzione della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">Roma-Sulmona</a> (come da tempo chiedevano la SFM e i sulmonesi) che si poneva come principale linea d'accesso all'Abruzzo. Questo compromesso, se da un lato permise l'arrivo del treno a Rieti, d'altra parte provocò il definitivo affossamento della linea che, prima ancora di nascere, si vedeva profondamente ridimensionata nell'importanza e relegata a ruoli esclusivamente locali. Inoltre nessuno dei due tracciati individuati dalla legge Baccarini risolveva il problema del collegamento di Rieti e L'Aquila con la Capitale: per porre rimedio, le due città chiesero a lungo la costruzione delle ferrovie <a href="/wiki/Ferrovia_Rieti-Passo_Corese" class="mw-redirect" title="Ferrovia Rieti-Passo Corese">Rieti-Passo Corese</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">L'Aquila-Carsoli</a>, ma nessuna delle due venne mai costruita, e ancora nel ventunesimo secolo il problema è sostanzialmente irrisolto e oggetto di accese discussioni. Proprio per questo motivo, già negli anni Trenta lo storico <a href="/wiki/Francesco_Palmegiani" title="Francesco Palmegiani">Francesco Palmegiani</a> indicava apertamente il compromesso del 1879 come un errore, definendo la Terni-L'Aquila un «tratto di ferrovia accidentale che da qualcuno si è preteso, in passato, di voler far riconoscere come la via naturale della Sabina e dell'Abruzzo verso Roma» e notando che «se lo Stato avesse obbligato alla <a href="/wiki/Societ%C3%A0_per_le_strade_ferrate_romane" title="Società per le strade ferrate romane">Società delle ferrovie romane</a> il raccordo a <a href="/wiki/Stazione_di_Fara_Sabina-Montelibretti" title="Stazione di Fara Sabina-Montelibretti">Fara</a>, non solo la spesa di costruzione della Rieti-Fara sarebbe stata assai minore della Rieti-Terni, ma l'Abruzzo e Rieti avrebbero, fin da allora, economizzato ben 70 km per raggiungere Roma e non si può valutare con quali enormi vantaggi».<a href="#cite_note-36">[36]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Conclusione_dei_lavori_e_inaugurazione">Conclusione dei lavori e inaugurazione</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=7" title="Modifica la sezione Conclusione dei lavori e inaugurazione" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=7" title="Edit section's source code: Conclusione dei lavori e inaugurazione">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg/220px-Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg.png" decoding="async" width="220" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg/330px-Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg/440px-Ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_confronto_valichi_di_Pellescritta_e_Sella_di_Corno.svg.png 2x" data-file-width="947" data-file-height="748" /></a><figcaption>Le due alternative di valico: Pellescritta (blu) e Sella di Corno (rosso). In giallo le futuribili prosecuzioni <a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">per Ascoli</a> e <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">Teramo</a>.</figcaption></figure> Dopo l'approvazione della legge, si accese una nuova polemica sulla scelta del <a href="/wiki/Valico" title="Valico">valico</a> con cui superare l'Appennino:<a href="#cite_note-dicembre_1880-37">[37]</a> l'ambiente aquilano chiedeva di seguire il valico di <a href="/wiki/Pellescritta" title="Pellescritta">Pellescritta</a>, che consentiva di contenere le pendenze entro il 25 per mille e la quota di valico ad 866 metri, di servire diversi centri abitati di discreta importanza nel circondario,<a href="#cite_note-dicembre_1880-37">[37]</a> e di avvicinare la linea ad <a href="/wiki/Ascoli_Piceno" title="Ascoli Piceno">Ascoli</a> e <a href="/wiki/Teramo" title="Teramo">Teramo</a>, verso cui era già allora ipotizzata la costruzione di diramazioni;<a href="#cite_note-giornale_AQ_inaugurazione-38">[38]</a> tuttavia la <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">SFM</a> e il <a href="/wiki/Consiglio_superiore_dei_lavori_pubblici" class="mw-redirect" title="Consiglio superiore dei lavori pubblici">consiglio superiore dei lavori pubblici</a> sostenevano la maggiore convenienza della <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a> che, sebbene fosse molto ripida e non servisse centri importanti, accorciava la lunghezza di 13 chilometri e richiedeva pertanto una spesa di costruzione minore.<a href="#cite_note-dicembre_1880-37">[37]</a> Per dirimere la questione, nel luglio del 1880 il ministro <a href="/wiki/Alfredo_Baccarini" title="Alfredo Baccarini">Baccarini</a> nominò una commissione tecnica indipendente, la quale confermò che fosse da preferirsi la Sella di Corno, con grande disappunto degli aquilani.<a href="#cite_note-dicembre_1880-37">[37]</a> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg/220px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg" decoding="async" width="220" height="159" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg/330px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg/440px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_ponte.jpg 2x" data-file-width="2584" data-file-height="1873" /></a><figcaption>Il cantiere per la costruzione di un ponte metallico</figcaption></figure> A tal punto la SFM incaricò l'ingegnere Emilio Mentegazza di redigere il progetto definitivo;<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> quest'ultimo accolse una variante chiesta dal <a href="/wiki/Luigi_Solidati_Tiburzi" title="Luigi Solidati Tiburzi">Solidati Tiburzi</a>, che da Rieti prevedeva di piegare verso <a href="/wiki/Contigliano" title="Contigliano">Contigliano</a> anziché proseguire dritti verso <a href="/wiki/Greccio" title="Greccio">Greccio</a> (poiché, con un modesto allungamento di percorso, permetteva di evitare una zona dell'agro reatino paludosa e soggetta a <a href="/wiki/Malaria" title="Malaria">malaria</a>, nonché di espandere il bacino di utenza della linea anche ai paesi posti lungo le vie <a href="/wiki/Via_Tancia" class="mw-redirect" title="Via Tancia">Tancia</a> e <a href="/wiki/Via_di_Fontecerro" class="mw-redirect" title="Via di Fontecerro">di Fontecerro</a>).<a href="#cite_note-39">[39]</a> Il progetto definitivo fu approvato il 23 luglio 1881,<a href="#cite_note-lorenzetti_54-34">[34]</a> e già nei primi mesi dello stesso anno vennero avviati i cantieri.<a href="#cite_note-CVFI_Lanari-40">[40]</a> La costruzione della linea fu documentata dal fotografo <a href="/wiki/Achille_Mauri" title="Achille Mauri">Achille Mauri</a>, che realizzò per conto della SFM due album di fotografie. <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:242px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:240px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:168px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg/238px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg" decoding="async" width="238" height="169" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg/357px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg/476px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_collaudo_ponticello.jpg 2x" data-file-width="2822" data-file-height="1998" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Collaudo di un ponticello</div></div><div style="clear:left"></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:240px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:174px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_(1883)_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg/238px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg" decoding="async" width="238" height="174" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg/357px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg/476px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_13_-_Arrivo_della_prima_locomotiva_ad_Antrodoco.jpg 2x" data-file-width="1391" data-file-height="1019" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">L'arrivo della prima locomotiva alla <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">stazione di Antrodoco-Borgo Velino</a></div></div><div style="clear:left"></div></div></div> I lavori furono diretti dagli ingegneri capo della SFM Mentegazza, Pagliano, Rodolfo e Rinaldi.<a href="#cite_note-CVFI_Lanari-40">[40]</a><a href="#cite_note-lorenzetti_61-41">[41]</a> La loro esecuzione fu divisa in molti piccoli lotti, subappaltati a ditte costruttrici terze che lavoravano in contemporanea;<a href="#cite_note-CVFI_Lanari-40">[40]</a> in tal modo i cantieri procedettero rapidamente, nonostante le difficoltà imposte dall'accidentata <a href="/wiki/Orografia" title="Orografia">orografia</a> dei territori attraversati e dalla stagione particolarmente piovosa.<a href="#cite_note-CVFI_Lanari-40">[40]</a> Il primo tratto ad essere completato fu il versante aquilano del valico (L'Aquila-<a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a>, 24 km), che fu inaugurato il 22 giugno 1882.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> Il tratto Terni-<a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a> (con i suoi cinque chilometri di gallerie) fu completato nel tempo record di appena dieci mesi, senza che si fosse verificato alcun incidente, e con il minor costo al chilometro mai registrato in Italia, ottenuto dal direttore dei lavori ingegner Rinaldi «riducendo al minimo i movimenti di terra allo scoperto e variando la grossezza dei rivestimenti in galleria secondo la varia natura dei terreni attraversati [...] per modo che l'opera murale fosse sempre proporzionata agli sforzi effettivi ai quali doveva resistere».<a href="#cite_note-42">[42]</a> Nel complesso i lavori si conclusero il 14 ottobre 1883,<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> in anticipo di ben 15 mesi rispetto al previsto,<a href="#cite_note-43">[43]</a> con l'abbattimento dell'ultimo diaframma della galleria Colle Amaro (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Fondi" title="Stazione di Rocca di Fondi">Rocca di Fondi</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a>).<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner" style="width:307px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:152px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:210px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg/150px-Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg" decoding="async" width="150" height="210" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg/225px-Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg/300px-Manifesto_inaugurazione_ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_-_2.jpg 2x" data-file-width="596" data-file-height="836" /></a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:151px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:210px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg/149px-Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg" decoding="async" width="149" height="210" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg/224px-Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f1/Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg/298px-Annuncio_inaugurazione_ferrovia_Terni-L%27Aquila.jpg 2x" data-file-width="2829" data-file-height="3994" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Il biglietto d'invito per il treno inaugurale e il manifesto d'indizione dei festeggiamenti da parte del comune di Rieti</div></div></div> Il 16 ottobre furono effettuate le <a href="/w/index.php?title=Prova_di_carico&action=edit&redlink=1" class="new" title="Prova di carico (la pagina non esiste)">prove di carico</a> sui ponti; il 20 ottobre fu verificato l'armamento e la sagoma delle gallerie.<a href="#cite_note-44">[44]</a> L'inaugurazione della parte rimanente del tracciato (i 79 km tra <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a> e <a href="/wiki/Terni" title="Terni">Terni</a>), che segnava il definitivo completamento dell'intera linea, ebbe luogo il 28 ottobre 1883<a href="#cite_note-lorenzetti_61-41">[41]</a> e fu oggetto di grandi festeggiamenti. Il treno inaugurale partì da Roma alle 8<a href="#cite_note-lorenzetti_62-45">[45]</a> con a bordo il ministro dei lavori pubblici <a href="/wiki/Francesco_Genala" title="Francesco Genala">Francesco Genala</a>, il sottosegretario Correale, alcuni parlamentari, il presidente della <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Italiana_per_le_Strade_Ferrate_Meridionali" title="Società Italiana per le Strade Ferrate Meridionali">SFM</a> <a href="/wiki/Pietro_Bastogi" title="Pietro Bastogi">Pietro Bastogi</a> con l'intero consiglio di amministrazione, il sindaco di Roma, duca <a href="/wiki/Leopoldo_Torlonia" title="Leopoldo Torlonia">Leopoldo Torlonia</a>,<a href="#cite_note-CVFI_inaugurazione-46">[46]</a> nonché i corrispondenti di ben sessantasei testate giornalistiche (tra le quali il <a href="/wiki/Times" class="mw-redirect" title="Times">Times</a>, il <a href="/wiki/The_Daily_News_(Regno_Unito)" title="The Daily News (Regno Unito)">Daily News</a> di Londra, la Gazzetta di Mosca e l'Evenement di Parigi).<a href="#cite_note-47">[47]</a> Il convoglio giunse a Terni alle 10:30, a Rieti alle 12:10 e all'Aquila alle 18, fermando in ogni stazione per i festeggiamenti ed il saluto delle autorità locali.<a href="#cite_note-lorenzetti_62-45">[45]</a> A <a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a> si tenne un concerto, lanci di <a href="/wiki/Mongolfiere" class="mw-redirect" title="Mongolfiere">mongolfiere</a> e fuochi d'artificio, mentre all'Aquila si tenne un banchetto con circa seicento invitati, allestito all'interno della rimessa locomotive e curato dal <a href="/wiki/Gran_Caff%C3%A8_Doney" title="Gran Caffè Doney">Gran Caffè Doney</a> di Firenze.<a href="#cite_note-lorenzetti_61-41">[41]</a><a href="#cite_note-CVFI_inaugurazione-46">[46]</a><a href="#cite_note-giornali_inaugurazione-48">[48]</a> Nel capoluogo abruzzese il treno proveniente da Roma si incontrò con un secondo convoglio proveniente da Pescara, con a bordo i sindaci di Castellammare, Chieti e Sulmona, segnando simbolicamente la riunione del versante tirrenico con quello adriatico.<a href="#cite_note-49">[49]</a> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:377px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:272px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:159px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_(1883).jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg/270px-Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg" decoding="async" width="270" height="160" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg/405px-Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg/540px-Treno_inaugurale_ferrovia_Terni-L%27Aquila_%281883%29.jpg 2x" data-file-width="2820" data-file-height="1668" /></a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:101px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:159px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_(ritagliata).jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg/99px-Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg" decoding="async" width="99" height="160" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg/149px-Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e3/Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg/198px-Stazione_ferroviaria_di_Contigliano_-_targa_con_il_discorso_dell%27inaugurazione_%28ritagliata%29.jpg 2x" data-file-width="2286" data-file-height="3697" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Il treno inaugurale. A destra, il discorso inaugurale del sindaco di <a href="/wiki/Contigliano" title="Contigliano">Contigliano</a>, nel quale si chiede la costruzione del tratto <a href="/wiki/Ferrovia_Rieti-Passo_Corese" class="mw-redirect" title="Ferrovia Rieti-Passo Corese">Rieti-Passo Corese</a> come da progetto iniziale.</div></div></div> Per quanto il clima fosse euforico, non mancarono le critiche: i giornali abruzzesi tornarono a lamentare che, nella scelta del valico, si fosse preferito far inerpicare la linea sulla «deserta montagna di Rocca di Corno», invece di portare «vita, commercio e floridezza» alle popolazioni dell'<a href="/wiki/Valle_dell%27Aterno" title="Valle dell'Aterno">alto Aterno</a>-Velino.<a href="#cite_note-giornale_AQ_inaugurazione-38">[38]</a> Ma soprattutto gli amministratori reatini, che mal tolleravano la scelta dell'innesto a Terni, non mancarono di ricordare al ministro Genala che l'opera andava completata con la costruzione del tratto <a href="/wiki/Ferrovia_Rieti-Passo_Corese" class="mw-redirect" title="Ferrovia Rieti-Passo Corese">Rieti-Passo Corese</a> inizialmente previsto;<a href="#cite_note-lorenzetti_62-45">[45]</a> anche il <a href="/wiki/Corriere_della_Sera" title="Corriere della Sera">Corriere della Sera</a> scrisse che era stato «un errore congiungere Rieti ed Aquila a Roma per Terni ed Orte, mentre si poteva andare per Passo Corese».<a href="#cite_note-50">[50]</a> Il giornale milanese criticò inoltre l'eccessivo sfarzo della cerimonia inaugurale, che costò l'equivalente di oltre centomila euro attuali.<a href="#cite_note-giornali_inaugurazione-48">[48]</a><a href="#cite_note-51">[51]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Primi_anni_di_esercizio_(1883-1888)">Primi anni di esercizio (1883-1888)</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=8" title="Modifica la sezione Primi anni di esercizio (1883-1888)" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=8" title="Edit section's source code: Primi anni di esercizio (1883-1888)">modifica wikitesto</a>]</div> Il primo <a href="/wiki/Incidente_ferroviario" title="Incidente ferroviario">incidente</a> sulla linea si verificò la stessa sera dell'inaugurazione: infatti il treno che riportava a Roma gli invitati alla cerimonia subì un lieve <a href="/wiki/Deragliamento" title="Deragliamento">deragliamento</a>.<a href="#cite_note-52">[52]</a> L'esercizio regolare ebbe inizio due giorni dopo, martedì 30 ottobre 1883.<a href="#cite_note-aperture-6">[6]</a> <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner" style="width:412px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:242px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:130px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_(1883).svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg/240px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg.png" decoding="async" width="240" height="131" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg/360px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg/480px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_entrata_in_esercizio_%281883%29.svg.png 2x" data-file-width="1435" data-file-height="782" /></a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:166px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:130px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Nodo_ferroviario_di_Sulmona_(1875).svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg/164px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg.png" decoding="async" width="164" height="131" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg/246px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg/328px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281875%29.svg.png 2x" data-file-width="1288" data-file-height="1029" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Il percorso della linea Terni-Sulmona-Pescara al momento della sua inaugurazione (1883). A destra, dettaglio del <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">nodo di Sulmona</a>.</div></div></div> Nonostante il suo scopo fosse stato nel frattempo modificato, al momento della sua apertura al traffico la linea si trovò effettivamente a rivestire il ruolo per il quale originariamente era stata progettata. Infatti proprio con il completamento della Terni-Pescara, nel 1883, si realizzò per la prima volta il collegamento dell'<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> con <a href="/wiki/Roma" title="Roma">Roma</a>, che per alcuni anni fu possibile solo tramite questa ferrovia. Tuttavia tale primato era destinato a essere temporaneo sin dall'inizio: infatti già dall'accordo del 1879 era chiaro che, nella relazione Abruzzo-Roma, il ruolo di linea principale sarebbe stato ricoperto dalla <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">ferrovia Roma-Sulmona</a>, della quale i cantieri erano già in corso e in fase avanzata. Oltre che temporanea, tale funzione rimase sempre puramente teorica, perché la linea non riuscì ad assurgere al ruolo di ferrovia a rilevanza nazionale nemmeno nei pochi anni in cui ebbe quella fugace importanza: infatti il servizio viaggiatori venne improntato sin da allora a un'offerta strettamente locale, e non vennero mai istituiti collegamenti diretti per Roma, che la linea era inadatta ad ospitare a causa del passaggio per Terni (il percorso totale Adriatico-Roma sarebbe ammontato a 344 km<a href="#cite_note-CVFI_home-53">[53]</a> e il tempo di percorrenza a ben 14 ore<a href="#cite_note-54">[54]</a>). Persino il servizio locale si dimostrò carente: nel primo anno d'esercizio la linea veniva percorsa da appena quattro coppie di treni al giorno,<a href="#cite_note-orario_mag_1884-55">[55]</a> dei quali solo due percorrevano l'intero percorso dall'Adriatico a Terni;<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> solo su richiesta del comune di Rieti, nel 1884, venne istituita una quinta coppia di treni.<a href="#cite_note-57">[57]</a> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:412px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:242px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:130px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_(1888).svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg/240px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg.png" decoding="async" width="240" height="131" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg/360px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg/480px-Ferrovia_Terni-Sulmona_-_decurtazione_di_percorso_%281888%29.svg.png 2x" data-file-width="1435" data-file-height="782" /></a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:166px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:130px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Nodo_ferroviario_di_Sulmona_(1888).svg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg/164px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg.png" decoding="async" width="164" height="131" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg/246px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg/328px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%281888%29.svg.png 2x" data-file-width="1288" data-file-height="1029" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">L'assetto definitivo della linea, raggiunto nel 1888 (al momento dell'inaugurazione della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Pescara" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Pescara">Roma-Sulmona</a> che ne fagocita il tratto iniziale). A destra, dettaglio del <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">nodo di Sulmona</a>.</div></div></div> Il 28 luglio 1888 venne inaugurata la <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Sulmona">ferrovia Roma-Sulmona</a>, la trasversale "concorrente",<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> che divenne la principale linea di accesso all'Abruzzo;<a href="#cite_note-colasante_85-58">[58]</a> la Terni-Pescara perse definitivamente quel ruolo, tra l'altro mai davvero assunto, e fu relegata a un ambito secondario e strettamente locale.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Le conseguenze non si limitarono al ruolo ma si estesero anche all'infrastruttura: infatti in tale occasione il tratto di 67 km da Sulmona a Pescara fu scorporato e ceduto alla neonata Roma-Sulmona (che divenne quindi Roma-Sulmona-Pescara), lasciando alla Terni-Sulmona-Pescara solo il tratto Terni-Sulmona;<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> curiosamente il conteggio dei chilometri non venne rivisto e continuò a partire da Pescara (cosicché ancora oggi Sulmona risulta al chilometro 67 anziché al chilometro zero).<a href="#cite_note-colasante_85-58">[58]</a> Inoltre venne operata una radicale riorganizzazione del <a href="/wiki/Nodo_ferroviario" title="Nodo ferroviario">nodo</a> di <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a>, con spostamento e ricostruzione della stazione ferroviaria, che comportò la perdita della connessione diretta tra la Terni-Sulmona e la Sulmona-Pescara: nella nuova configurazione, un treno proveniente dall'Aquila non poteva più proseguire per Pescara (se non effettuando un'inversione di marcia), ma solo per Avezzano.<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> Il traffico, mai veramente decollato, perse ogni ulteriore impulso.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Dal_1888_al_dopoguerra">Dal 1888 al dopoguerra</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=9" title="Modifica la sezione Dal 1888 al dopoguerra" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=9" title="Edit section's source code: Dal 1888 al dopoguerra">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_(1915).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/7b/Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg/220px-Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg" decoding="async" width="220" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/7b/Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg/330px-Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/7b/Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg/440px-Stazione_dell%27Aquila_lato_binari_%281915%29.jpg 2x" data-file-width="1442" data-file-height="900" /></a><figcaption>Una locomotiva (<a href="/wiki/Locomotiva_FS_850_(1905)" title="Locomotiva FS 850 (1905)">FS 850</a>?) ferma alla <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">stazione dell'Aquila</a> nel 1915</figcaption></figure> Negli anni seguenti, il servizio sulla linea rimase sostanzialmente invariato, e fino agli <a href="/wiki/Anni_1920" title="Anni 1920">anni 1920</a> consistette di cinque coppie di treni al giorno.<a href="#cite_note-archivio_orari-60">[60]</a> Di questi, solo due percorrevano l'intero itinerario Terni-Sulmona, mentre gli altri tre percorrevano una parte minore:<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> infatti, sin da allora, si affermò il modello di esercizio che vedeva la linea spezzata in due tronconi (Terni-L'Aquila e L'Aquila-Sulmona) e la maggior parte dei servizi limitati ad uno di essi, o alla relazione ancor più breve Terni-Antrodoco.<a href="#cite_note-archivio_orari-60">[60]</a> La SFM, che già aveva costruito la linea malvolentieri, era scarsamente disponibile a migliorare il servizio vista la scarsa redditività che si manifestò da subito: infatti, già all'inizio del Novecento la Terni-Sulmona risultava essere una linea depressa, con un <a href="/w/index.php?title=Prodotto_chilometrico&action=edit&redlink=1" class="new" title="Prodotto chilometrico (la pagina non esiste)">prodotto chilometrico</a> di appena 5172 lire/km.<a href="#cite_note-61">[61]</a> Il tempo di percorrenza dei treni più veloci, nel 1884, era pari a 1h 23' tra Terni e Rieti, 2h 40' tra Rieti e L'Aquila, e 2h tra L'Aquila e Sulmona; la <a href="/wiki/Velocit%C3%A0_commerciale" title="Velocità commerciale">velocità commerciale</a> era di circa 30 km/h nella prima e nell'ultima tratta, e scendeva addirittura a 23 km/h nella tratta di valico Rieti-L'Aquila,<a href="#cite_note-orario_mag_1884-55">[55]</a> rimanendo sostanzialmente invariata fino agli anni trenta. Nei primi anni di esercizio furono utilizzate locomotive <a href="/wiki/Locomotiva_FS_120" title="Locomotiva FS 120">FS 120</a>, poi sostituite dalle <a href="/wiki/Locomotiva_FS_851" title="Locomotiva FS 851">FS 851</a>.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> Nel 1915 il <a href="/wiki/Terremoto_della_Marsica_del_1915" title="Terremoto della Marsica del 1915">terremoto della Marsica</a> provocò notevoli danni al tratto L'Aquila-Sulmona.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a><a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Tra gli anni venti e gli anni trenta venne definitivamente consolidato il divario tra la linea e la Roma-Sulmona: infatti quest'ultima fu <a href="/wiki/Trazione_elettrica" class="mw-redirect" title="Trazione elettrica">elettrificata</a>, mentre sulla Terni-Sulmona venne definitivamente soppresso l'unico <a href="/wiki/Deposito_locomotive" title="Deposito locomotive">deposito locomotive</a> di <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco</a>.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Tuttavia, in quegli anni, il servizio fu oggetto per la prima volta di qualche miglioramento: nel 1919 venne istituito per la prima volta un servizio diretto L'Aquila-Roma, senza cambio a Terni, che percorreva la distanza in circa 7h 30';<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> inoltre venne aumentata la capillarità del servizio locale, con l'istituzione di una decina di nuove <a href="/wiki/Fermata_ferroviaria" class="mw-redirect" title="Fermata ferroviaria">fermate</a> a servizio di piccole località rurali. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Stazione_di_Cittaducale_(anni_trenta).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg/220px-Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg" decoding="async" width="220" height="135" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg/330px-Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/3/30/Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg/440px-Stazione_di_Cittaducale_%28anni_trenta%29.jpg 2x" data-file-width="1462" data-file-height="897" /></a><figcaption>Una delle prime <a href="/wiki/Automotrice" title="Automotrice">automotrici</a> <a href="/wiki/Trazione_ferroviaria#Trazione_termica" title="Trazione ferroviaria">termiche</a> in sosta a <a href="/wiki/Stazione_di_Cittaducale" title="Stazione di Cittaducale">Cittaducale</a> negli anni trenta</figcaption></figure> Successivamente venne apportata una drastica riduzione dei tempi di percorrenza (che furono pressoché dimezzati), dapprima con l'introduzione dei <a href="/wiki/Treno_leggero" title="Treno leggero">treni leggeri</a> nel maggio del 1932,<a href="#cite_note-62">[62]</a> ma soprattutto con l'immissione in servizio delle <a href="/wiki/Automotrice" title="Automotrice">automotrici</a> diesel, dette <a href="/wiki/Littorina" class="mw-redirect" title="Littorina">littorine</a>, nell'agosto del 1935: nel tratto Terni-Rieti il treno più veloce passò da 1h 21' a 44' (con un incremento della <a href="/wiki/Velocit%C3%A0_commerciale" title="Velocità commerciale">velocità commerciale</a> da 30 a 56 km/h), nel tratto di valico Rieti-L'Aquila passò da 2h 40' a 1h 26' (da 23 a 44 km/h), tra L'Aquila e Sulmona da 1h 37' a 59' (da 37 a 61 km/h).<a href="#cite_note-63">[63]</a> Inoltre il numero di collegamenti fu quasi raddoppiato, passando da cinque a nove coppie di treni al giorno.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Nel giugno 1939, per la prima volta, la linea fu dotata di un servizio di pregio, con l'istituzione di un <a href="/wiki/Treno_rapido" title="Treno rapido">rapido</a> L'Aquila-Roma via Terni, che effettuava due sole fermate intermedie a Rieti e Terni riducendo il tempo di percorrenza ad appena 3h 30'.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a><a href="#cite_note-64">[64]</a> <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner" style="width:224px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/79/Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png/220px-Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png" decoding="async" width="220" height="117" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/79/Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png/330px-Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/7/79/Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png/440px-Bombardamento_di_Rieti_-_ponte_ferroviario_distrutto.png 2x" data-file-width="800" data-file-height="425" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:222px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191,7_-_07.JPG" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG/220px-Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG/330px-Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9b/Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG/440px-Ponte_di_ferro_della_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_191%2C7_-_07.JPG 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">Il ponte sul <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">Velino</a> di Rieti fatto saltare nel 1944 e quello ricostruito nel 1949</div></div></div> In tale periodo, però, si verificò anche il grave <a href="/wiki/Incidente_ferroviario_di_Contigliano" title="Incidente ferroviario di Contigliano">incidente ferroviario di Contigliano</a> (1936), che provocò almeno 15 morti e molti feriti gravi, tra cui l'intera rosa dell'<a href="/wiki/L%27Aquila_Calcio_1927" class="mw-redirect" title="L'Aquila Calcio 1927">A.S. L'Aquila</a>. I progressi compiuti, inoltre, vennero quasi totalmente perduti con la <a href="/wiki/Seconda_guerra_mondiale" title="Seconda guerra mondiale">seconda guerra mondiale</a>: nel 1941 la difficile reperibilità della <a href="/wiki/Nafta" title="Nafta">nafta</a> causò il ritorno della trazione a vapore, e negli anni successivi la ferrovia fu quasi completamente distrutta dai bombardamenti aerei degli <a href="/wiki/Alleati_della_seconda_guerra_mondiale" title="Alleati della seconda guerra mondiale">alleati</a> e dai sabotaggi dei <a href="/wiki/Germania_nazista" title="Germania nazista">tedeschi</a> in ritirata. Nel 1944 rimaneva in funzione il solo tratto Rieti-Antrodoco, mentre tutti gli altri erano impercorribili.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Tra_tentativi_di_soppressione_e_di_rilancio">Tra tentativi di soppressione e di rilancio</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=10" title="Modifica la sezione Tra tentativi di soppressione e di rilancio" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=10" title="Edit section's source code: Tra tentativi di soppressione e di rilancio">modifica wikitesto</a>]</div> La percorribilità della linea fu ripristinata nell'immediato <a href="/wiki/Secondo_dopoguerra_in_Italia" title="Secondo dopoguerra in Italia">dopoguerra</a>, per mezzo di soluzioni provvisorie, che permisero di riaprire all'esercizio prima il tratto Terni-L'Aquila (7 ottobre 1946) e poi il tratto L'Aquila-Sulmona (23 dicembre 1946).<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> Successivamente, grazie agli aiuti del <a href="/wiki/Piano_Marshall" title="Piano Marshall">piano Marshall</a>, fu avviata la definitiva riparazione dei danni bellici, con la ricostruzione dei fabbricati e delle opere civili permanenti in luogo di quelle provvisorie. La linea fu ricostruita in modo pressoché identico a com'era prima del conflitto; tra le differenze più significative ci furono il maggiore <a href="/wiki/Peso_per_asse" title="Peso per asse">carico assiale</a> consentito dai ponti a <a href="/wiki/Travatura_reticolare" title="Travatura reticolare">travatura</a> metallica di nuova costruzione, e la ricostruzione in nuovo stile architettonico di alcuni fabbricati viaggiatori, tra cui quelli delle stazioni <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">dell'Aquila</a> e di <a href="/wiki/Stazione_di_Piediluco" title="Stazione di Piediluco">Piediluco</a> (architetto <a href="/wiki/Roberto_Narducci" title="Roberto Narducci">Roberto Narducci</a>) e di <a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a>. All'inizio degli anni cinquanta la linea ferroviaria tornò pienamente operativa. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg/220px-ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg" decoding="async" width="220" height="149" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg/330px-ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg/440px-ALN556_Lorenzo_Chiavelli.jpg 2x" data-file-width="1026" data-file-height="696" /></a><figcaption>Una <a href="/wiki/ALn_556" class="mw-redirect" title="ALn 556">ALn 556</a> ad un passaggio a livello ad <a href="/wiki/Onna" title="Onna">Onna</a> (<a href="/wiki/Provincia_dell%27Aquila" title="Provincia dell'Aquila">AQ</a>) negli anni Sessanta</figcaption></figure> Tuttavia, nel corso del dopoguerra, il fenomeno della motorizzazione di massa ridusse ulteriormente il già scarso afflusso di passeggeri sulla linea. Per tale ragione, durante tutta la seconda metà del Novecento, il destino della linea oscillò più volte tra quello di essere potenziata, per rilanciarla ed aumentarne la frequentazione, e quello di essere soppressa, per risparmiare il costo di un servizio scarsamente utilizzato; tuttavia nessuno dei due propositi fu perseguito fino in fondo con la necessaria incisività, e non si riuscì ad arrivare né all'ammodernamento né alla chiusura. Negli anni cinquanta il servizio fu potenziato con l'istituzione di numerose relazioni dirette con i grandi centri posti oltre i confini della linea: si tratta delle relazioni L'Aquila-Pescara, L'Aquila-Napoli, Terni-Giulianova e Orte-Sulmona.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Ma soprattutto, nel 1959 venne istituito il <a href="/wiki/Treno_direttissimo" title="Treno direttissimo">direttissimo</a> <a href="/wiki/Freccia_del_Gran_Sasso" title="Freccia del Gran Sasso">Freccia del Gran Sasso</a>, un collegamento diretto e veloce tra L'Aquila e Roma che, nonostante il percorso molto più lungo, consentiva di raggiungere la capitale nello stesso tempo dell'autolinea: tre ore e mezza dall'Aquila, due ore da Rieti.<a href="#cite_note-65">[65]</a> Tuttavia, in ragione del suo scarso traffico, la linea fu esclusa dal consistente piano di <a href="/wiki/Trazione_elettrica" class="mw-redirect" title="Trazione elettrica">elettrificazioni</a> portato avanti in quegli anni dalle <a href="/wiki/Ferrovie_dello_Stato" class="mw-redirect" title="Ferrovie dello Stato">FS</a>, nonostante le richieste in senso contrario dei parlamentari locali; al suo posto, nel piano decennale del 1962 venne previsto il passaggio di tutti i servizi dalla <a href="/wiki/Trazione_ferroviaria#Trazione_a_Vapore" title="Trazione ferroviaria">trazione a vapore</a> a quella <a href="/wiki/Trazione_ferroviaria#Trazione_Termica" title="Trazione ferroviaria">diesel</a>,<a href="#cite_note-66">[66]</a> che venne completato nel 1959 per i treni passeggeri,<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> e nel 1969 per i treni merci.<a href="#cite_note-ilmondodeitreni-67">[67]</a> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Freccia_del_Gran_Sasso.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/cf/Freccia_del_Gran_Sasso.jpg/220px-Freccia_del_Gran_Sasso.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/cf/Freccia_del_Gran_Sasso.jpg/330px-Freccia_del_Gran_Sasso.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/cf/Freccia_del_Gran_Sasso.jpg/440px-Freccia_del_Gran_Sasso.jpg 2x" data-file-width="768" data-file-height="512" /></a><figcaption>La <a href="/wiki/Freccia_del_Gran_Sasso" title="Freccia del Gran Sasso">Freccia del Gran Sasso</a> in transito a <a href="/wiki/Roma_Nomentana" class="mw-redirect" title="Roma Nomentana">Roma Nomentana</a> nel 1971, durante una nevicata</figcaption></figure> Nel 1966 la linea rischiò per la prima volta la soppressione: il <a href="/wiki/Ministero_dei_trasporti" title="Ministero dei trasporti">ministro dei trasporti</a> <a href="/wiki/Oscar_Luigi_Scalfaro" title="Oscar Luigi Scalfaro">Oscar Luigi Scalfaro</a> prese in considerazione la sua sostituzione con <a href="/wiki/Autobus" title="Autobus">autoservizi</a>, in ragione dello scarso traffico e del fatto che le spese di esercizio della linea superavano di sei volte i proventi, generando una passività di un miliardo e mezzo di lire all'anno;<a href="#cite_note-68">[68]</a> tuttavia, in considerazione dell'attraversamento di tre regioni e di altrettanti capoluoghi di provincia, a differenza di altre ferrovie fu mantenuta<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> e ne venne riconosciuto il ruolo di «collegamento interregionale in un territorio a vocazione rurale servito da una viabilità insufficiente e difficoltosa».<a href="#cite_note-69">[69]</a> Nel 1970 il già grande svantaggio della ferrovia nella relazione Roma-L'Aquila (215 km contro i 145 della strada) aumentò ulteriormente con l'inaugurazione dell'<a href="/wiki/Autostrada_A24_(Italia)" title="Autostrada A24 (Italia)">autostrada A24</a>, che abbreviava il percorso a soli 108 km. Deciso il mantenimento della linea, negli anni settanta venne stanziato un fondo di 14,6 miliardi di lire destinato al rinnovo dei <a href="/wiki/Binario_ferroviario" title="Binario ferroviario">binari</a>, alla sistemazione delle opere d'arte (in particolare la sostituzione dei ponti metallici originari non ricostruiti nel dopoguerra, allo scopo di innalzare il <a href="/wiki/Peso_per_asse" title="Peso per asse">carico assiale</a> sopportato dalla linea) e all'installazione di un sistema di esercizio più economico.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Tali interventi, tuttavia, furono eseguiti con estrema lentezza: il primo dei ponti venne varato nel 1981<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> e l'ultimo solo nel 2015,<a href="#cite_note-psi_nov_2015-70">[70]</a> mentre il nuovo sistema di esercizio entrò in funzione solo nel 1993.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_(14535967724).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg/220px-11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg" decoding="async" width="220" height="141" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg/330px-11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg/440px-11.11.96_L%E2%80%99Aquila_ALn_668.3307_%2814535967724%29.jpg 2x" data-file-width="1592" data-file-height="1023" /></a><figcaption>Una <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_668.3300" title="Automotrice FS ALn 668.3300">ALn 668 serie 3300</a> ferma alla <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">stazione dell'Aquila</a> nel 1996</figcaption></figure> Sempre negli anni settanta, le automotrici <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_56" title="Automotrice FS ALn 56">ALn 56</a> e <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_556" title="Automotrice FS ALn 556">ALn 556</a> vennero gradualmente sostituite con le <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_668" title="Automotrice FS ALn 668">ALn 668</a> di nuova concezione, che però non apportarono miglioramenti significativi ai tempi di percorrenza, finché nel 1983 vennero introdotte le più potenti <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_668.3300" title="Automotrice FS ALn 668.3300">ALn 668 serie 3300</a>, realizzate appositamente per le pendenze di questa linea e della <a href="/wiki/Ferrovia_Sulmona-Isernia" title="Ferrovia Sulmona-Isernia">Sulmona-Isernia</a>, che permisero di ridurre i tempi di alcuni minuti.<a href="#cite_note-71">[71]</a> Nonostante ciò, negli anni ottanta la ferrovia rischiò nuovamente la soppressione, poiché il ministro dei trasporti <a href="/wiki/Claudio_Signorile" title="Claudio Signorile">Claudio Signorile</a> la inserì tra i "rami secchi" da chiudere perché considerati improduttivi; ma nel febbraio del 1986 la linea venne esclusa dalla versione finale del decreto<a href="#cite_note-tagli_salva-72">[72]</a> e riuscì fortunosamente a salvarsi.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> I tagli ministeriali colpirono però la <a href="/wiki/Freccia_del_Gran_Sasso" title="Freccia del Gran Sasso">freccia del Gran Sasso</a>, ormai sopraffatta dalla concorrenza dei servizi automobilistici via autostrada, che fu soppressa nel 1987 dopo quasi trent'anni di servizio.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> Deciso il mantenimento della linea, vennero eseguiti interventi di ammodernamento più sostanziosi: fu aumentata la sicurezza con l'installazione del <a href="/wiki/Blocco_Automatico" class="mw-redirect" title="Blocco Automatico">sistema automatico di blocco</a> <a href="/wiki/Blocco_Elettrico_conta-assi" class="mw-redirect" title="Blocco Elettrico conta-assi">elettrico conta-assi</a>, e furono ridotti i costi di gestione con l'installazione del sistema di <a href="/wiki/Controllo_Centralizzato_del_Traffico" class="mw-redirect" title="Controllo Centralizzato del Traffico">Controllo Centralizzato del Traffico</a>, che permise di passare dal sistema di esercizio a <a href="/wiki/Dirigente_Unico" title="Dirigente Unico">Dirigente Unico</a> al più economico sistema del <a href="/wiki/Dirigente_Centrale_Operativo" title="Dirigente Centrale Operativo">Dirigente Centrale Operativo</a> (con il quale era possibile telecomandare tutti gli impianti della linea ed eliminare la necessità dei <a href="/wiki/Capostazione" class="mw-redirect" title="Capostazione">capistazione</a> e degli ausiliari che precedentemente li manovravano); i lavori furono avviati nel 1989 e terminarono nel 1993.<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> Venne inoltre realizzato un nuovo punto d'incrocio per aumentare la capacità della linea, aggiungendo un binario alla pre-esistente fermata di Stroncone, divenuto <a href="/wiki/Posto_di_Movimento_Stroncone" title="Posto di Movimento Stroncone">Posto di Movimento Stroncone</a> (1996),<a href="#cite_note-attivaz_pm_stroncone-73">[73]</a> ma per antitesi, nello stesso periodo la politica della "rete snella" portò a rimuovere il binario d'incrocio a <a href="/wiki/Stazione_di_Vigliano_d%27Abruzzo" title="Stazione di Vigliano d'Abruzzo">Vigliano</a>.<a href="#cite_note-74">[74]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Il_XXI_secolo">Il XXI secolo</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=11" title="Modifica la sezione Il XXI secolo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=11" title="Edit section's source code: Il XXI secolo">modifica wikitesto</a>]</div> Nonostante i miglioramenti, nel 2001 venne definitivamente soppresso il <a href="/wiki/Treno_merci" title="Treno merci">traffico merci</a><a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> e furono effettuati nuovi tagli al servizio passeggeri (a partire dal 2004, il tratto Terni-L'Aquila cominciò ad essere chiuso al traffico ogni anno durante l'<a href="/wiki/Estate" title="Estate">estate</a>, ufficialmente per eseguire non meglio precisati lavori<a href="#cite_note-chiusura_estiva-75">[75]</a>); si diffuse pertanto la voce di una nuova volontà di sopprimere la ferrovia.<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> L'eventualità fu scongiurata grazie all'azione dell'amministrazione provinciale di Rieti che riuscì a ottenere l'affidamento del servizio passeggeri alla <a href="/wiki/Ferrovia_Centrale_Umbra_(azienda)" title="Ferrovia Centrale Umbra (azienda)">Ferrovia Centrale Umbra</a><a href="#cite_note-76">[76]</a> (nel 2010 divenuta <a href="/wiki/Umbria_Mobilit%C3%A0" title="Umbria Mobilità">Umbria Mobilità</a> e nel 2014 <a href="/wiki/Busitalia" title="Busitalia">Busitalia</a>), azienda che disponeva di una flotta di automotrici sovrabbondante e da poco omologata per circolare sulla rete <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a>,<a href="#cite_note-77">[77]</a> in subappalto per <a href="/wiki/Trenitalia" title="Trenitalia">Trenitalia</a> che continuò invece a gestire la relazione L'Aquila-Sulmona;<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> il subentro divenne effettivo dal 15 giugno 2008. <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Regionale_Rieti-Terni-Roma_(gen_2018)_all%27arrivo_01.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg/220px-Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg/330px-Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg/440px-Regionale_Rieti-Terni-Roma_%28gen_2018%29_all%27arrivo_01.jpg 2x" data-file-width="3512" data-file-height="2342" /></a><figcaption>Tripla di <a href="/wiki/Automotrice_FCU_ALn_776" title="Automotrice FCU ALn 776">ALn 776</a> di <a href="/wiki/Ferrovia_Centrale_Umbra_(azienda)" title="Ferrovia Centrale Umbra (azienda)">FCU</a>, che dal 2008 espletano il servizio sulla tratta Terni-L'Aquila, fotografata nella <a href="/wiki/Stazione_Tiburtina" class="mw-redirect" title="Stazione Tiburtina">stazione Tiburtina</a> mentre effettua uno dei treni Rieti-Terni-Roma via <a href="/wiki/Ferrovia_Firenze-Roma_(direttissima)" title="Ferrovia Firenze-Roma (direttissima)">Direttissima</a>.</figcaption></figure> Grazie al cambio di operatore, si verificò un rinnovamento del materiale rotabile (le ALn 668 di Trenitalia lasciarono il passo alle più potenti <a href="/wiki/Automotrice_FCU_ALn_776" title="Automotrice FCU ALn 776">ALn 776</a> di FCU), la velocizzazione delle corse e l'introduzione della relazione L'Aquila-Perugia.<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Il_collegamento_Rieti-Roma">Il collegamento Rieti-Roma</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=12" title="Modifica la sezione Il collegamento Rieti-Roma" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=12" title="Edit section's source code: Il collegamento Rieti-Roma">modifica wikitesto</a>]</div> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r130657691">body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .vedi-anche{font-size:95%}</style><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r139142988">.mw-parser-output .hatnote-content{align-items:center;display:flex}.mw-parser-output .hatnote-icon{flex-shrink:0}.mw-parser-output .hatnote-icon img{display:flex}.mw-parser-output .hatnote-text{font-style:italic}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote{border:1px solid #CCC;display:flex;margin:.5em 0;padding:.2em .5em}body:not(.skin-minerva) .mw-parser-output .hatnote-text{padding-left:.5em}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon{padding-right:8px}body.skin-minerva .mw-parser-output .hatnote-icon img{height:auto;width:16px}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new{color:#d73333}body.skin--responsive .mw-parser-output .hatnote a.new:visited{color:#a55858}</style> <div class="hatnote noprint vedi-anche"> <div class="hatnote-content"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/18px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png" decoding="async" width="18" height="18" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/27px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Magnifying_glass_icon_mgx2.svg/36px-Magnifying_glass_icon_mgx2.svg.png 2x" data-file-width="286" data-file-height="280" /> Lo stesso argomento in dettaglio: <a href="/wiki/Ferrovia_Salaria#Il_collegamento_Rieti-Terni-Roma" title="Ferrovia Salaria">Ferrovia Salaria § Il collegamento Rieti-Terni-Roma</a>.</div> </div> Nel 2006, in seguito al fallimento dell'ennesimo tentativo di costruire la <a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">ferrovia Rieti-Roma</a>, iniziò a farsi strada la proposta di collegare le due città per mezzo della ferrovia esistente, passando per Terni e per la <a href="/wiki/Ferrovia_Firenze-Roma_(direttissima)" title="Ferrovia Firenze-Roma (direttissima)">Direttissima Roma-Orte</a>,<a href="#cite_note-CNT_ri-tr-rm-78">[78]</a> idea che ricevette il supporto della giunta provinciale guidata da <a href="/wiki/Fabio_Melilli" title="Fabio Melilli">Fabio Melilli</a> e di quella regionale del presidente <a href="/wiki/Piero_Marrazzo" title="Piero Marrazzo">Piero Marrazzo</a>.<a href="#cite_note-79">[79]</a> Così, nel dicembre 2008, venne istituito un treno diretto da Rieti a Roma Tiburtina;<a href="#cite_note-80">[80]</a><a href="#cite_note-81">[81]</a> nel dicembre 2015 è stato istituito un treno di ritorno Roma-Rieti,<a href="#cite_note-psi_nov_2015-70">[70]</a> mentre nel gennaio 2018 è stata istituita una seconda coppia di treni.<a href="#cite_note-82">[82]</a> Questi collegamenti hanno un tempo di percorrenza che varia da 1h 40' a 1h 58' e vengono espletati dalle <a href="/wiki/Automotrice_FCU_ALn_776" title="Automotrice FCU ALn 776">ALn 776</a> di FCU (che hanno velocità massima pari a 150 km/h e <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140554517">.mw-parser-output .chiarimento{background:#ffeaea;color:#444444}.mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#EE0700}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento{background:rgba(179,36,36,0.21);color:inherit}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .chiarimento-apice{color:#b32424}}</style>carico assiale massimo inferiore alle 13 tonnellate[<a href="/wiki/Wikipedia:Uso_delle_fonti" title="Wikipedia:Uso delle fonti">senza fonte</a>]<a href="#cite_note-83">[83]</a><a href="#cite_note-84">[84]</a>), unico rotabile diesel a percorrere la Direttissima; tuttavia il miglioramento di frequenza e velocità del servizio è reso difficile dalla mancanza di materiale rotabile più veloce e dalla saturazione della linea Direttissima, occupata dai treni dell'<a href="/wiki/Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria#Italia" title="Alta velocità ferroviaria">Alta velocità</a> e dai regionali diretti in Umbria.<a href="#cite_note-85">[85]</a><a href="#cite_note-tracce-86">[86]</a> L'acquisto di treni più confortevoli e performanti per espletare la relazione, promesso dalla regione Lazio sin dal 2006,<a href="#cite_note-commissione_marrazzo-87">[87]</a> è stato a lungo impedito da limitazioni nel <a href="/wiki/Peso_per_asse" title="Peso per asse">carico assiale</a> della linea (<16 t/asse), superate nel 2015 con la sostituzione degli ultimi due ponti metallici rimasti dal 1981.<a href="#cite_note-psi_nov_2015-70">[70]</a><a href="#cite_note-tracce-86">[86]</a><a href="#cite_note-88">[88]</a><a href="#cite_note-89">[89]</a><a href="#cite_note-90">[90]</a> L'acquisizione dei rotabili è stata infine ufficializzata nel contratto di servizio del 2018, che prevedeva la spesa di 76 milioni di euro per tre<a href="#cite_note-contratto_servizio_bimodali-91">[91]</a> <a href="/wiki/Elettrotreno_multi-alimentazione" title="Elettrotreno multi-alimentazione">treni bimodali</a> a doppia alimentazione diesel-elettrica;<a href="#cite_note-92">[92]</a><a href="#cite_note-93">[93]</a> la gara d'appalto era stata prevista per il 2019 e la consegna dei treni per il 2021.<a href="#cite_note-contratto_servizio_bimodali-91">[91]</a> All'inizio della primavera del 2022 nessuno di questi treni risultava ancora in servizio, né consegnato. A fine dicembre 2022 il primo treno trimodale ibrido HTR 412 012 Blues ha percorso il tratto Rieti-Terni per prove di collaudo, seguito nei mesi successivi da altre prove, in attesa di essere messi in servizio. Il 12 giugno 2023 il primo Blues ha iniziato il servizio Rieti-Roma ed il successivo 10 luglio c'è stata l'inaugurazione ufficiale alla stazione di Rieti, in attesa dei due ulteriori convogli previsti nei mesi successivi. <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Le_fermate_urbane_dell'Aquila">Le fermate urbane dell'Aquila</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=13" title="Modifica la sezione Le fermate urbane dell'Aquila" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=13" title="Edit section's source code: Le fermate urbane dell'Aquila">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:432px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:213px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:139px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg/211px-L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg" decoding="async" width="211" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg/317px-L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg/422px-L%27Aquila_2010-by-RaBoe-018.jpg 2x" data-file-width="1200" data-file-height="797" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Un <a href="/wiki/Casello_ferroviario" title="Casello ferroviario">casello</a> crollato col <a href="/wiki/Terremoto_dell%27Aquila_del_2009" title="Terremoto dell'Aquila del 2009">terremoto del 2009</a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:215px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:139px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg/213px-L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg" decoding="async" width="213" height="140" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg/320px-L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/85/L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg/426px-L%27Aquila_2017_by-RaBoe_013.jpg 2x" data-file-width="3666" data-file-height="2402" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Una delle fermate urbane dell'Aquila realizzate nel 2017</div></div><div style="clear:left"></div></div></div> Nel 2009 la linea fu coinvolta nel <a href="/wiki/Terremoto_dell%27Aquila_del_2009" title="Terremoto dell'Aquila del 2009">terremoto dell'Aquila</a>, che provocò lievi danni al tratto L'Aquila-Beffi e il crollo di diversi fabbricati ferroviari,<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> ma evidenziò anche l'importanza della ferrovia, che si rivelò importante per i soccorsi (consentendo l'arrivo nella città di 16 carrozze <a href="/wiki/Carrozza_UIC-X" title="Carrozza UIC-X">UIC-X BC</a> provviste di cuccette per il ricovero degli sfollati<a href="#cite_note-94">[94]</a> e dei primi moduli abitativi provvisori<a href="#cite_note-95">[95]</a><a href="#cite_note-96">[96]</a>). Nel 2011, infatti, il governo stanziò un fondo di 100 milioni di euro per il miglioramento della rete ferroviaria nel cratere sismico.<a href="#cite_note-97">[97]</a> Per volontà del comune dell'Aquila, un quarto della cifra fu dedicata alla realizzazione di quattro <a href="/wiki/Fermata_ferroviaria" class="mw-redirect" title="Fermata ferroviaria">fermate</a> suburbane e all'eliminazione di 14 passaggi a livello nel tratto <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa</a>-<a href="/wiki/Stazione_di_San_Demetrio_de%27_Vestini" title="Stazione di San Demetrio de' Vestini">San Demetrio</a>, allo scopo di istituirvi un servizio di ferrovia urbana<a href="#cite_note-98">[98]</a><a href="#cite_note-99">[99]</a><a href="#cite_note-100">[100]</a> con frequenza di un treno ogni 40 minuti.<a href="#cite_note-101">[101]</a> Il progetto è volto a compensare il fallimento del <a href="/wiki/Translohr#L.27Aquila" class="mw-redirect" title="Translohr">progetto della metropolitana leggera</a> ideata prima del sisma e a collegare le <a href="/wiki/Terremoto_dell%27Aquila_del_2009#La_"New_Town"_dell'Aquila" title="Terremoto dell'Aquila del 2009">"new town" sorte in periferia</a> dopo il sisma;<a href="#cite_note-102">[102]</a> le fermate sono state inaugurate nel 2017,<a href="#cite_note-103">[103]</a> mentre non sono ancora stati istituiti i servizi suburbani.<a href="#cite_note-104">[104]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Il_collegamento_L'Aquila-Pescara_e_la_bretella">Il collegamento L'Aquila-Pescara e la bretella</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=14" title="Modifica la sezione Il collegamento L'Aquila-Pescara e la bretella" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=14" title="Edit section's source code: Il collegamento L'Aquila-Pescara e la bretella">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Nodo_ferroviario_di_Sulmona_(2019).svg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg/180px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg.png" decoding="async" width="180" height="144" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg/270px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/db/Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg/360px-Nodo_ferroviario_di_Sulmona_%282019%29.svg.png 2x" data-file-width="1288" data-file-height="1029" /></a><figcaption>Il progetto della bretella e della fermata di Sulmona Santa Rufina</figcaption></figure> Negli <a href="/wiki/Anni_2010" title="Anni 2010">anni 2010</a> la regione <a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> ha espresso la volontà di velocizzare il collegamento ferroviario tra <a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">L'Aquila</a> e <a href="/wiki/Pescara" title="Pescara">Pescara</a> e di portare il tempo di percorrenza a 1h 20', tramite l'istituzione di collegamenti diretti (eliminando quindi la rottura di carico e l'attesa della coincidenza a <a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a>), e tramite l'eliminazione del perditempo dovuto all'inversione di marcia nella stazione peligna.<a href="#cite_note-105">[105]</a> A tale scopo, il presidente della regione Abruzzo <a href="/wiki/Luciano_D%27Alfonso" title="Luciano D'Alfonso">Luciano D'Alfonso</a> ha stipulato nel 2014 un contratto con <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> per la realizzazione di una bretella tra i binari della Terni-Sulmona e quelli della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Pescara" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Pescara">Roma-Pescara</a>, poco a nord di Sulmona.<a href="#cite_note-106">[106]</a> Il progetto ha un costo di 11 milioni di euro, finanziati con i fondi del "<a href="/wiki/Masterplan_(urbanistica)" title="Masterplan (urbanistica)">Masterplan</a> Abruzzo",<a href="#cite_note-107">[107]</a> e prevede la stesura di 550 metri di nuovo binario elettrificato, lungo la stessa curva dove passava originariamente la ferrovia prima della riorganizzazione del <a href="/wiki/Nodo_ferroviario" title="Nodo ferroviario">nodo</a> peligno del 1888.<a href="#cite_note-108">[108]</a> In seguito alle proteste dei sulmonesi,<a href="#cite_note-:0-109">[109]</a> è il progetto è stato modificato inserendo una nuova <a href="/wiki/Fermata_ferroviaria" class="mw-redirect" title="Fermata ferroviaria">fermata</a> lungo la bretella, chiamata Sulmona Santa Rufina, che permetterà ai treni L'Aquila-Pescara di servire anche la città peligna.<a href="#cite_note-110">[110]</a><a href="#cite_note-111">[111]</a><a href="#cite_note-112">[112]</a> La pre-cantierizzazione è cominciata nel settembre del 2017,<a href="#cite_note-:0-109">[109]</a> ma i lavori veri e propri sono iniziati nel mese di novembre del 2022 e sarebbero dovuti terminare nell'estate del 2023.<a href="#cite_note-113">[113]</a> L'attivazione della bretella, dapprima prevista per il 2021,<a href="#cite_note-114">[114]</a> è slittata infine al 2025.<a href="#cite_note-115">[115]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:ATR220-026Tr_(2),_Trako_2015,_2015-09-25_(Muri_WG_2015-34).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg/220px-ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg/330px-ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg/440px-ATR220-026Tr_%282%29%2C_Trako_2015%2C_2015-09-25_%28Muri_WG_2015-34%29.jpg 2x" data-file-width="1500" data-file-height="1000" /></a><figcaption>I treni <a href="/wiki/Pesa_ATRIBO" title="Pesa ATRIBO">Swing</a> impiegati sulla tratta Sulmona-L'Aquila a partire dal 2016</figcaption></figure> Per svolgere la relazione, la regione ha acquistato quattro treni diesel <a href="/wiki/Pesa_ATRIBO" title="Pesa ATRIBO">Swing</a>, che sono entrati in servizio nel 2016, sostituendo le <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_668" title="Automotrice FS ALn 668">ALn 668</a> sulla tratta L'Aquila-Sulmona.<a href="#cite_note-swing_il_centro-116">[116]</a><a href="#cite_note-swing_news_town-117">[117]</a> <div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Progetti_di_sviluppo">Progetti di sviluppo</h4>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=15" title="Modifica la sezione Progetti di sviluppo" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=15" title="Edit section's source code: Progetti di sviluppo">modifica wikitesto</a>]</div> In seguito al <a href="/wiki/Terremoto_del_Centro_Italia_del_2016_e_del_2017" class="mw-redirect" title="Terremoto del Centro Italia del 2016 e del 2017">terremoto di Amatrice del 2016</a>, è stata ulteriormente enfatizzata l'importanza della linea per impedire lo spopolamento del territorio colpito dal sisma: nell'ottobre del 2017 il ministro <a href="/wiki/Graziano_Delrio" title="Graziano Delrio">Graziano Delrio</a> ha annunciato di aver inserito nel contratto di programma con <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> gli interventi di <a href="/wiki/Trazione_ferroviaria#Trazione_elettrica" title="Trazione ferroviaria">elettrificazione</a> e velocizzazione della Terni-Sulmona, nonché la costruzione della <a href="/wiki/Ferrovia_Rieti-Passo_Corese" class="mw-redirect" title="Ferrovia Rieti-Passo Corese">ferrovia Rieti-Passo Corese</a>, allo scopo di istituire collegamenti diretti Roma-L'Aquila via Rieti che impieghino non più di 2h 15'.<a href="#cite_note-conferenza_2017-118">[118]</a><a href="#cite_note-119">[119]</a> Il progetto era articolato in due fasi: <ul><li>"opere prioritarie", che prevedeva l'elettrificazione della linea e una prima fase della velocizzazione<a href="#cite_note-cdp_2017-120">[120]</a> (con la velocizzazione degli itinerari nei punti di incrocio e piccole varianti di tracciato).<a href="#cite_note-piano_comm_2018-121">[121]</a> Il costo dell'intervento era di 442 milioni di euro, di cui 17 stanziati nel 2017 per redigere il progetto,<a href="#cite_note-cdp_2017-120">[120]</a> 75 stanziati nel 2018<a href="#cite_note-cdp_2017-120">[120]</a><a href="#cite_note-122">[122]</a><a href="#cite_note-123">[123]</a> e 350 che dovevano essere reperiti nel 2021.<a href="#cite_note-cdp_2017-120">[120]</a> L'esecuzione dei lavori era prevista per il periodo 2022-2026.<a href="#cite_note-piano_comm_2018-121">[121]</a></li> <li>"completamento", che prevedeva la seconda fase della velocizzazione. Il costo dell'intervento era di 559 milioni di euro, da reperire nel periodo 2022-2026.<a href="#cite_note-cdp_2017-120">[120]</a></li></ul> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg/220px-ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg" decoding="async" width="220" height="143" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg/330px-ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg/440px-ALn_776_a_Rieti_con_il_Terminillo_02.jpg 2x" data-file-width="4094" data-file-height="2666" /></a><figcaption>Il diretto proveniente da Roma fa ingresso a Rieti, con il <a href="/wiki/Monte_Terminillo" title="Monte Terminillo">monte Terminillo</a> sullo sfondo</figcaption></figure> Tuttavia, anche in seguito al subentro del <a href="/wiki/Governo_Conte_II" title="Governo Conte II">governo Conte</a> e alla sua promozione di un piano per l'utilizzo di <a href="/wiki/Veicolo_a_idrogeno" title="Veicolo a idrogeno">treni a idrogeno</a> su questa e altre linee,<a href="#cite_note-124">[124]</a><a href="#cite_note-125">[125]</a><a href="#cite_note-126">[126]</a> nella seconda metà del 2020 il progetto è stato rivisto: <ul><li>l'elettrificazione del tratto Terni-L'Aquila è stata eliminata, prevedendo al suo posto interventi di velocizzazione del solo tratto di 34 km Marmore-Rieti (rettifiche di curve per aumentare la velocità da 75 a 100 km/h in rango A, deviatoi da 60 km/h nelle stazioni, <a href="/wiki/Binario_tronco#Binario_tronco_di_sicurezza" title="Binario tronco">tronchini di sicurezza</a>, sottopassi e marciapiedi H55), nell'ottica di facilitare i collegamenti Rieti-Roma via Terni, con realizzazione di una prima fase dei lavori entro il 2024 e completamento della seconda fase dopo il 2024;<a href="#cite_note-127">[127]</a></li> <li>l'elettrificazione rimane prevista nel solo tratto L'Aquila-Sulmona (60 km), nell'ottica di istituire collegamenti diretti L'Aquila-Pescara, con esecuzione dei lavori prevista dopo il 2024.<a href="#cite_note-128">[128]</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Caratteristiche">Caratteristiche</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=16" title="Modifica la sezione Caratteristiche" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=16" title="Edit section's source code: Caratteristiche">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Armamento">Armamento</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=17" title="Modifica la sezione Armamento" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=17" title="Edit section's source code: Armamento">modifica wikitesto</a>]</div> La linea è a <a href="/wiki/Scartamento_ordinario" class="mw-redirect" title="Scartamento ordinario">scartamento ordinario</a>, e per tutta la sua estensione è a <a href="/wiki/Semplice_binario" class="mw-redirect" title="Semplice binario">binario unico</a> non <a href="/wiki/Trazione_elettrica" class="mw-redirect" title="Trazione elettrica">elettrificato</a>.<a href="#cite_note-rfi_lazio-5">[5]</a> In base al grado e alla distribuzione di carico che può sopportare (<a href="/wiki/Peso_per_asse#Classificazione_delle_linee_ferroviarie" title="Peso per asse">peso per asse</a> e <a href="/wiki/Peso_per_metro_corrente" title="Peso per metro corrente">peso per metro corrente</a>), è composta da tratte di due differenti classificazioni:<a href="#cite_note-129">[129]</a><a href="#cite_note-130">[130]</a> <ul><li>categoria "< A" (massimo 16 tonnellate per asse e 4,8 tonnellate per metro corrente) nella tratta Rieti-L'Aquila.</li> <li>categoria "C3L" (massimo 20  tonnellate per asse e 7,2  tonnellate per metro corrente, con limitazione di velocità per i carri eccedenti i carichi della categoria "B2"<a href="#cite_note-131">[131]</a>) nelle tratte Terni-Rieti e L'Aquila-Sulmona; la limitazione di velocità comporta massimo 55 km/h nella tratta L'Aquila-<a href="/wiki/Stazione_di_Paganica" title="Stazione di Paganica">Paganica</a> e massimo 70 km/h nelle rimanenti.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Andamento_altimetrico">Andamento altimetrico</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=18" title="Modifica la sezione Andamento altimetrico" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=18" title="Edit section's source code: Andamento altimetrico">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png/220px-Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png" decoding="async" width="220" height="115" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png/330px-Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png/440px-Altimetria_ferrovia_Terni-Sulmona_con_pendenze.png 2x" data-file-width="1756" data-file-height="920" /></a><figcaption>Profilo altimetrico</figcaption></figure> La linea ha un andamento altimetrico molto vario: nei lunghi tratti in cui segue la valle del <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">Velino</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco</a>) e quella dell'<a href="/wiki/Aterno" class="mw-redirect" title="Aterno">Aterno</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a>) è quasi pianeggiante, con pendenze mai superiori al 16 per mille.<a href="#cite_note-132">[132]</a> Al contrario, diviene estremamente acclive nel tratto in cui risale la <a href="/wiki/Cascata_delle_Marmore" title="Cascata delle Marmore">cascata delle Marmore</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Terni_Cospea" title="Stazione di Terni Cospea">Terni Cospea</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a>), dove si raggiunge la pendenza del 30 per mille,<a href="#cite_note-fdl_106-133">[133]</a> e soprattutto in quello dove affronta il valico di <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa</a>), dove si raggiunge addirittura la pendenza del 35 per mille:<a href="#cite_note-fdl_108-134">[134]</a><a href="#cite_note-135">[135]</a> si tratta del massimo grado di pendenza raggiunto su tutta la <a href="/wiki/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane">rete ferroviaria italiana</a>; solo nelle linee a <a href="/wiki/Scartamento_ridotto" title="Scartamento ridotto">scartamento ridotto</a> o <a href="/wiki/Ferrovia_a_cremagliera" title="Ferrovia a cremagliera">a cremagliera</a> e in alcune brevi diramazioni si raggiungono pendenze maggiori. La quota più bassa raggiunta della linea è di 116,93 metri <a href="/wiki/S.l.m." class="mw-redirect" title="S.l.m.">s.l.m.</a>, che si registra al km 229 (tra Terni e Terni Cospea), mentre il culmine è pari a 989,28 metri s.l.m., raggiunto presso la <a href="/wiki/Stazione_di_Sella_di_Corno" title="Stazione di Sella di Corno">stazione di Sella di Corno</a>.<a href="#cite_note-136">[136]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Andamento_planimetrico">Andamento planimetrico</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=19" title="Modifica la sezione Andamento planimetrico" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=19" title="Edit section's source code: Andamento planimetrico">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png/220px-Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png" decoding="async" width="220" height="126" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png/330px-Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png/440px-Distribuzione_raggi_delle_curve_sulla_ferrovia_Terni-L%27Aquila.png 2x" data-file-width="1719" data-file-height="985" /></a><figcaption>Quantità e ampiezza delle curve<a href="#cite_note-santarelli_romano_15-137">[137]</a> (tratto Terni-L'Aquila)</figcaption></figure> Attraversando strette vallate ai piedi degli <a href="/wiki/Appennini" title="Appennini">Appennini</a>, la linea è costretta ad un andamento piuttosto sinuoso: nel tratto di 103 km Terni-L'Aquila, quasi metà del tracciato (50,6 km) è costituito da curve.<a href="#cite_note-santarelli_romano_15-137">[137]</a> Oltre che numerose, spesso le curve sono anche strette: il <a href="/wiki/Geometria_differenziale_delle_curve" title="Geometria differenziale delle curve">raggio di curvatura</a> minimo dell'intera linea è di 250 metri,<a href="#cite_note-PdB-138">[138]</a> e nel tratto Terni-L'Aquila quasi metà dei tratti in curva (46%) ha raggio di 250 o 300 metri.<a href="#cite_note-santarelli_romano_15-137">[137]</a><a href="#cite_note-139">[139]</a> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png/220px-Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png" decoding="async" width="220" height="136" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png/330px-Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png/440px-Velocit%C3%A0_massima_ferrovia_Terni-Sulmona.png 2x" data-file-width="1467" data-file-height="908" /></a><figcaption>Velocità consentite dalla linea<a href="#cite_note-140">[140]</a></figcaption></figure> Le velocità raggiungibili, conseguentemente, non sono elevate: la media ponderata dei limiti di velocità sull'intero percorso (<a href="/wiki/Rango_(ferrovia)" title="Rango (ferrovia)">rango</a> C) è di 86,7 km/h. Il picco massimo (rango C) è di 110 km/h, che si raggiunge nella <a href="/wiki/Piana_Reatina" title="Piana Reatina">Piana Reatina</a>, tra <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Contigliano" title="Stazione di Contigliano">Contigliano</a>,<a href="#cite_note-141">[141]</a> nonché nella <a href="/wiki/Conca_Aquilana" class="mw-redirect" title="Conca Aquilana">Conca Aquilana</a>, tra <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_San_Demetrio_de%27_Vestini" title="Stazione di San Demetrio de' Vestini">San Demetrio</a>;<a href="#cite_note-fl_105-142">[142]</a> quello minimo è di 70 km/h, che si raggiunge tra <a href="/wiki/Stazione_di_Cittaducale" title="Stazione di Cittaducale">Cittaducale</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a>, sul lato laziale del valico<a href="#cite_note-143">[143]</a> (ad eccezione di un breve tratto nei pressi di <a href="/wiki/Stazione_di_Molina-Castelvecchio_Subequo" title="Stazione di Molina-Castelvecchio Subequo">Molina</a> con limite a 65 km/h<a href="#cite_note-fl_105-142">[142]</a>). <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Stazioni">Stazioni</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=20" title="Modifica la sezione Stazioni" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=20" title="Edit section's source code: Stazioni">modifica wikitesto</a>]</div> Lungo la linea, oltre alle due stazioni capo tronco di <a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">Terni</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a>, sono attive diciotto <a href="/wiki/Stazione_ferroviaria" title="Stazione ferroviaria">stazioni</a> intermedie, quattordici <a href="/wiki/Fermata_ferroviaria" class="mw-redirect" title="Fermata ferroviaria">fermate</a> e un <a href="/wiki/Posto_di_Movimento" class="mw-redirect" title="Posto di Movimento">posto di movimento</a>;<a href="#cite_note-144">[144]</a> oltre a queste, in passato erano attive ulteriori due stazioni e sette fermate. Tutti gli scali intermedi sono impresenziati,<a href="#cite_note-DCO-145">[145]</a> e sono tutti classificati da <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> nella categoria "bronze", tranne le stazioni di <a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a> e <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a> che rientrano nella categoria "silver".<a href="#cite_note-146">[146]</a> Nella maggior parte di essi l'unico servizio offerto ai viaggiatori è la sala d'attesa (aperta all'uso in tutte le stazioni ma non nelle fermate); benché originariamente presenti, sono stati chiusi o murati quasi ovunque i <a href="/wiki/Bagno_pubblico" title="Bagno pubblico">servizi igienici</a> (disponibili solo a Rieti e L'Aquila) e la biglietteria a sportello (presente solo all'Aquila<a href="#cite_note-servizi_stazione-147">[147]</a>); il <a href="/wiki/Sottopasso" title="Sottopasso">sottopasso</a> pedonale è presente solo all'Aquila,<a href="#cite_note-148">[148]</a> mentre la biglietteria automatica self-service è presente solo a Rieti, L'Aquila e <a href="/wiki/Stazione_di_Raiano" title="Stazione di Raiano">Raiano</a>.<a href="#cite_note-servizi_stazione-147">[147]</a> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg/220px-Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg" decoding="async" width="220" height="165" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg/330px-Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg/440px-Stazione_di_Antrodoco-Borgovelino_-_esterno_della_rimessa_09.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a><figcaption>L'ex <a href="/wiki/Deposito_locomotive_di_Antrodoco" class="mw-redirect" title="Deposito locomotive di Antrodoco">deposito locomotive di Antrodoco</a></figcaption></figure> I piazzali delle stazioni sono equipaggiati con binari d'<a href="/wiki/Incrocio_ferroviario" title="Incrocio ferroviario">incrocio</a> la cui lunghezza (modulo) consente la circolazione ordinaria di treni lunghi fino a 135 metri.<a href="#cite_note-149">[149]</a> I <a href="/wiki/Deviatoi" class="mw-redirect" title="Deviatoi">deviatoi</a> che collegano il binario di corsa con quelli secondari sono percorribili in itinerario deviato solo alla velocità di 30 km/h,<a href="#cite_note-santarelli_romano_16-150">[150]</a> e sono disposti secondo uno schema che non consente l'ingresso e la partenza contemporanea dei treni incrocianti<a href="#cite_note-santarelli_romano_16-150">[150]</a> (assenza del <a href="/wiki/Binario_tronco#Binario_tronco_di_sicurezza" title="Binario tronco">tronchino di sicurezza</a>); inoltre i <a href="/wiki/Segnalamento_ferroviario_in_Italia" title="Segnalamento ferroviario in Italia">segnali di protezione</a> sono posizionati ad una consistente distanza dalle relative stazioni.<a href="#cite_note-santarelli_romano_16-150">[150]</a> Tutto ciò comporta che l'esecuzione di un ciclo completo d'<a href="/wiki/Incrocio_ferroviario" title="Incrocio ferroviario">incrocio</a> richiede tempi elevati, dell'ordine di 5 - 8 minuti.<a href="#cite_note-PdB-138">[138]</a><a href="#cite_note-santarelli_romano_16-150">[150]</a> Tutte le stazioni intermedie sono dotate di uno <a href="/wiki/Scalo_merci" title="Scalo merci">scalo merci</a>, nella maggior parte dei casi limitato a un <a href="/wiki/Binario_tronco" title="Binario tronco">binario tronco</a> e al <a href="/wiki/Magazzino_merci" title="Magazzino merci">magazzino</a>, oggi in disuso e in alcuni casi parzialmente smantellato. Le stazioni di <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco-Borgo Velino</a> e <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a>, poste alle due basi del valico di Sella di Corno, sono le uniche dotate di strutture per il ricovero di <a href="/wiki/Materiale_rotabile" class="mw-redirect" title="Materiale rotabile">rotabili</a>; fino agli anni cinquanta, Antrodoco era sede di un vero e proprio <a href="/wiki/Deposito_locomotive" title="Deposito locomotive">deposito locomotive</a>, l'unico interno alla linea. Entrambe dispongono di una <a href="/wiki/Piattaforma_girevole_ferroviaria" class="mw-redirect" title="Piattaforma girevole ferroviaria">piattaforma girevole</a><a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> e di una rimessa per locomotive,<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> attualmente in stato di abbandono, che ai tempi della <a href="/wiki/Trazione_ferroviaria#Trazione_a_vapore" title="Trazione ferroviaria">trazione a vapore</a> venivano usate per ricoverare i locomotori addizionali necessari per poter affrontare la salita senza problemi di potenza. <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Opere_d'arte">Opere d'arte</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=21" title="Modifica la sezione Opere d'arte" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=21" title="Edit section's source code: Opere d'arte">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:392px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:200px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:136px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg/198px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg" decoding="async" width="198" height="136" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg/297px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2b/Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg/396px-Cantiere_ferrovia_Terni-L%27Aquila_-_gallerie_Valenza_e_Vallerose.jpg 2x" data-file-width="2498" data-file-height="1719" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Due gallerie consecutive nel tratto delle <a href="/wiki/Cascata_delle_Marmore" title="Cascata delle Marmore">Marmore</a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:188px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:136px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Gola_di_S_Venanzio_07_(RaBoe).jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg/186px-Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg" decoding="async" width="186" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg/279px-Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg/372px-Gola_di_S_Venanzio_07_%28RaBoe%29.jpg 2x" data-file-width="1000" data-file-height="734" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">La galleria "Claudia" (721 m<a href="#cite_note-cioci_gallerie-151">[151]</a>), nelle <a href="/wiki/Gole_di_San_Venanzio" class="mw-redirect" title="Gole di San Venanzio">gole di San Venanzio</a></div></div><div style="clear:left"></div></div></div> Le principali opere d'arte della linea sono collocate nel tratto di risalita delle <a href="/wiki/Cascata_delle_Marmore" title="Cascata delle Marmore">Marmore</a> (tra le stazioni di <a href="/wiki/Stazione_di_Stroncone" title="Stazione di Stroncone">Stroncone</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a>), nel valico di <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa</a>), e nell'attraversamento delle <a href="/wiki/Gole_di_San_Venanzio" class="mw-redirect" title="Gole di San Venanzio">gole di San Venanzio</a> (tra <a href="/wiki/Stazione_di_Molina-Castelvecchio_Subequo" title="Stazione di Molina-Castelvecchio Subequo">Molina</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Raiano" title="Stazione di Raiano">Raiano</a>). Lungo il percorso della ferrovia sono presenti 30 <a href="/wiki/Galleria_(ingegneria)" title="Galleria (ingegneria)">gallerie</a>, lunghe complessivamente 14 967,07 metri.<a href="#cite_note-cioci_gallerie-151">[151]</a> Le quattro gallerie più lunghe, le uniche a superare il chilometro di estensione, sono:<a href="#cite_note-cioci_gallerie-151">[151]</a><a href="#cite_note-152">[152]</a> <ul><li>Corfinio (lunga 1335,22 m), situata nelle gole di San Venanzio;</li> <li>Sant'Angelo (1156,26 m) e Alveano (1079,60 m), lungo la risalita delle Marmore;</li> <li>San Venanzio (1018,25 m), nelle gole omonime.</li></ul> <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner" style="width:342px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:152px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:136px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg/150px-Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg" decoding="async" width="150" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg/225px-Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg/300px-Viadotto_ferroviario_gole_di_San_Venanzio_2008_by_RaBoe001.jpg 2x" data-file-width="734" data-file-height="670" /></a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:186px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:136px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Album_ferrovia_Terni-Rieti_(1883)_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg/184px-Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg" decoding="async" width="184" height="137" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg/276px-Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b9/Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg/368px-Album_ferrovia_Terni-Rieti_%281883%29_-_07_-_viadotto_di_Valenza.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="476" /></a></div></div><div style="clear:left"></div><div class="thumbcaption" style="clear:left;text-align:left">I viadotti in muratura a San Venanzio (130 m) e di Valenza (128 m), i più lunghi della linea<a href="#cite_note-cioci_ponti-153">[153]</a></div></div></div> Per superare le depressioni del terreno, la linea ricorre a 35 <a href="/wiki/Ponte" title="Ponte">viadotti</a> in muratura, per una lunghezza totale di 1 627,5 metri;<a href="#cite_note-cioci_ponti-153">[153]</a> i due più lunghi sono il viadotto nelle gole di San Venanzio che scavalca il <a href="/wiki/Aterno" class="mw-redirect" title="Aterno">fiume Aterno</a> e la <a href="/wiki/Strada_statale_5_Via_Tiburtina_Valeria" title="Strada statale 5 Via Tiburtina Valeria">Via Tiburtina</a>, lungo 130 metri e composto da 11 arcate, e il viadotto di Valenza, lungo 128 metri e composto da 16 arcate,<a href="#cite_note-cioci_ponti-153">[153]</a> che scavalca il Fosso Grande di Valenza<a href="#cite_note-154">[154]</a> lungo la risalita delle Marmore. Per superare corsi d'acqua sono presenti 48 ponti,<a href="#cite_note-cioci_ponti-153">[153]</a> di cui undici a <a href="/wiki/Travatura_reticolare" title="Travatura reticolare">travata metallica</a>;<a href="#cite_note-cioci_travate-155">[155]</a> il più lungo di questi ultimi misura 50 metri e attraversa il <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> nei pressi di <a href="/wiki/Stazione_di_Castel_Sant%27Angelo" title="Stazione di Castel Sant'Angelo">Castel Sant'Angelo</a>.<a href="#cite_note-cioci_travate-155">[155]</a> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:368px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:192px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:Ponte_ferroviario_sul_Velino_(Rieti)_03.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg/190px-Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg" decoding="async" width="190" height="100" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg/285px-Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg/380px-Ponte_ferroviario_sul_Velino_%28Rieti%29_03.jpg 2x" data-file-width="5692" data-file-height="2992" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Ponte a <a href="/wiki/Travatura_reticolare" title="Travatura reticolare">travata metallica</a> sul fiume Velino a Rieti (40 m)<a href="#cite_note-cioci_travate-155">[155]</a></div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:172px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:Album_ferrovia_Aquila-Rieti_(1883)_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg/170px-Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg" decoding="async" width="170" height="122" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg/255px-Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg/340px-Album_ferrovia_Aquila-Rieti_%281883%29_-_02_-_viadotto_a_Vigliano.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="460" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Muri di sostegno sul lato aquilano della <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a></div></div><div style="clear:left"></div></div></div> Lungo la linea, inoltre, sono presenti 611 ponticelli (di cui 482 con <a href="/wiki/Luce_(costruzioni)" title="Luce (costruzioni)">luce</a> fino a 2,5 metri e 129 con luce compresa tra 3 e 10 metri),<a href="#cite_note-156">[156]</a> e 9 531 metri lineari di <a href="/wiki/Muro_di_sostegno" title="Muro di sostegno">muri di sostegno</a>.<a href="#cite_note-cioci_ponti-153">[153]</a> La geometria dei manufatti consente la circolazione solo ai rotabili che rispondono al tipo più stretto di <a href="/wiki/Sagoma_limite" title="Sagoma limite">sagoma</a>, il "profilo limite di carico FS".<a href="#cite_note-157">[157]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Apparati_tecnologici">Apparati tecnologici</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=22" title="Modifica la sezione Apparati tecnologici" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=22" title="Edit section's source code: Apparati tecnologici">modifica wikitesto</a>]</div> Sulla linea è adottato il <a href="/wiki/Regime_di_circolazione" title="Regime di circolazione">regime di circolazione</a> a <a href="/wiki/Blocco_elettrico_conta-assi" title="Blocco elettrico conta-assi">Blocco elettrico conta-assi</a> (BCA),<a href="#cite_note-158">[158]</a> e per il controllo del suo rispetto da parte dei treni è attivo il sistema di sicurezza <a href="/wiki/Sistema_di_supporto_alla_condotta" title="Sistema di supporto alla condotta">Sistema di supporto alla condotta</a> (SSC).<a href="#cite_note-159">[159]</a> Lungo il percorso sono presenti 89 <a href="/wiki/Passaggio_a_livello" title="Passaggio a livello">passaggi a livello</a>, di cui 62 automatici (PLA), 25 manuali (PL) e 2 privati (PLp).<a href="#cite_note-160">[160]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Sistema_di_esercizio">Sistema di esercizio</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=23" title="Modifica la sezione Sistema di esercizio" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=23" title="Edit section's source code: Sistema di esercizio">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="thumb tright"><div class="thumbinner" style="width:408px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:202px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg/200px-PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg/300px-PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg/400px-PL_Rieti_Viale_Maraini_2019_-_04.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Un <a href="/wiki/Passaggio_a_livello" title="Passaggio a livello">passaggio a livello</a> dotato di sistema PAI-PL a Rieti</div></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:202px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage"><a href="/wiki/File:Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg/200px-Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg" decoding="async" width="200" height="150" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg/300px-Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg/400px-Stazione_di_Marmore_-_ufficio_RFI_01.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">L'<a href="/wiki/Apparato_centrale_elettrico_a_itinerari" title="Apparato centrale elettrico a itinerari">ACEI</a> della <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">stazione di Marmore</a></div></div><div style="clear:left"></div></div></div> L'esercizio è a trazione <a href="/wiki/Motore_Diesel" title="Motore Diesel">diesel</a> con treni composti da materiale ordinario o da <a href="/wiki/Automotrice" title="Automotrice">automotrici</a>. Il controllo della circolazione dei treni fu a <a href="/wiki/Dirigente_Unico" title="Dirigente Unico">Dirigenza Unica</a> (DU) sino alla fine degli <a href="/wiki/Anni_1980" title="Anni 1980">anni ottanta</a>. La linea in questo senso era divisa in due tratti: <ul><li>Terni-Antrodoco, per la quale la sede del DU era a Terni;</li> <li>Antrodoco-Sulmona, la sede del dirigente corrispondente si trovava all'<a href="/wiki/L%27Aquila" title="L'Aquila">Aquila</a>.</li></ul> Dagli anni ottanta è esercitata con <a href="/wiki/Controllo_Centralizzato_del_Traffico" class="mw-redirect" title="Controllo Centralizzato del Traffico">Controllo Centralizzato del Traffico</a> (CTC)<a href="#cite_note-161">[161]</a> da un <a href="/wiki/Dirigente_centrale_operativo" class="mw-redirect" title="Dirigente centrale operativo">Dirigente centrale operativo</a> (DCO) i cui limiti di giurisdizione sono le <a href="/wiki/Stazione_ferroviaria" title="Stazione ferroviaria">stazioni porta</a> di Sulmona e Terni.<a href="#cite_note-DCO-145">[145]</a> Il DCO aveva sede all'Aquila fino al settembre del 2017, data in cui è stato spostato a Pescara.<a href="#cite_note-162">[162]</a> Con l'installazione del CTC, tutte le stazioni (ad eccezione di Terni e Sulmona) sono state trasformate in posti periferici (PP) dotati di un <a href="/wiki/Apparato_centrale_elettrico_a_itinerari" title="Apparato centrale elettrico a itinerari">apparato centrale elettrico a itinerari</a> (ACEI) semplificato, impresenziate e telecomandate dal DCO.<a href="#cite_note-DCO-145">[145]</a> I PP dell'Aquila e Rieti possono fungere da stazione porta temporanea.<a href="#cite_note-DCO-145">[145]</a> L'elenco dei Posti Periferici è il seguente: <a href="/wiki/Stazione_di_Raiano" title="Stazione di Raiano">Raiano</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Molina-Castelvecchio_Subequo" title="Stazione di Molina-Castelvecchio Subequo">Molina</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Beffi" title="Stazione di Beffi">Beffi</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Fagnano-Campana" title="Stazione di Fagnano-Campana">Fagnano-Campana</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_San_Demetrio_de%27_Vestini" title="Stazione di San Demetrio de' Vestini">San Demetrio</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Paganica" title="Stazione di Paganica">Paganica</a>, <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa-Tornimparte</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Sella_di_Corno" title="Stazione di Sella di Corno">Sella di Corno</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Fondi" title="Stazione di Rocca di Fondi">Rocca di Fondi</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco-Borgo Velino</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Castel_Sant%27Angelo" title="Stazione di Castel Sant'Angelo">Castel Sant'Angelo</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Cittaducale" title="Stazione di Cittaducale">Cittaducale</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Contigliano" title="Stazione di Contigliano">Contigliano</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Greccio" title="Stazione di Greccio">Greccio</a>, <a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a> e <a href="/wiki/Posto_di_Movimento_Stroncone" title="Posto di Movimento Stroncone">P.M. Stroncone</a>.<a href="#cite_note-DCO-145">[145]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Percorso">Percorso</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=24" title="Modifica la sezione Percorso" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=24" title="Edit section's source code: Percorso">modifica wikitesto</a>]</div> <table class="wikitable mw-collapsible" style="float:right; margin:1em 0; margin-right: 1em; font-size:90%"> <tbody><tr> <th colspan="7" style="color:#000; background-color:#EAECF0;"> Stazioni e fermate  </th></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_CONTg.svg" class="mw-file-description"><img alt="Continuation backward" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/BSicon_CONTg.svg/20px-BSicon_CONTg.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/BSicon_CONTg.svg/30px-BSicon_CONTg.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/aa/BSicon_CONTg.svg/40px-BSicon_CONTg.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">per Ancona</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "ABZg+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_KINTeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "KINTeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_KINTeq.svg/20px-BSicon_KINTeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_KINTeq.svg/30px-BSicon_KINTeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8d/BSicon_KINTeq.svg/40px-BSicon_KINTeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo <a href="/wiki/Acciai_Speciali_Terni" title="Acciai Speciali Terni">AST</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">231+158 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">Terni</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">128 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STRc2.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "CONTg@Gq" + Unknown route-map component "STRc2"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/BSicon_STRc2.svg/20px-BSicon_STRc2.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/BSicon_STRc2.svg/30px-BSicon_STRc2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/BSicon_STRc2.svg/40px-BSicon_STRc2.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/BSicon_CONTg%40Gq.svg/20px-BSicon_CONTg%40Gq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/BSicon_CONTg%40Gq.svg/30px-BSicon_CONTg%40Gq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/64/BSicon_CONTg%40Gq.svg/40px-BSicon_CONTg%40Gq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STR3.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "ABZgr" + Unknown route-map component "STR3"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/BSicon_STR3.svg/20px-BSicon_STR3.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/BSicon_STR3.svg/30px-BSicon_STR3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/BSicon_STR3.svg/40px-BSicon_STR3.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/30px-BSicon_ABZgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/40px-BSicon_ABZgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Centrale_Umbra" title="Ferrovia Centrale Umbra">per Perugia e Sansepolcro</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_CONTr%2B1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "CONTr+1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/BSicon_CONTr%2B1.svg/20px-BSicon_CONTr%2B1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/BSicon_CONTr%2B1.svg/30px-BSicon_CONTr%2B1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/eb/BSicon_CONTr%2B1.svg/40px-BSicon_CONTr%2B1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_STR%2Bc4.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "STR+c4"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_STR%2Bc4.svg/20px-BSicon_STR%2Bc4.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_STR%2Bc4.svg/30px-BSicon_STR%2Bc4.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_STR%2Bc4.svg/40px-BSicon_STR%2Bc4.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">per Roma</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Nera_(Italia)" title="Nera (Italia)">fiume Nera</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small non-passenger station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/20px-BSicon_BST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/30px-BSicon_BST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/40px-BSicon_BST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">227+581 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Terni_Cospea" title="Stazione di Terni Cospea">Terni Cospea</a> * 1938<a href="#cite_note-163">[163]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">125 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKINTaq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKINTaq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/20px-BSicon_exKINTaq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/30px-BSicon_exKINTaq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/40px-BSicon_exKINTaq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eABZgr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eABZgr"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BSicon_eABZgr.svg/20px-BSicon_eABZgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BSicon_eABZgr.svg/30px-BSicon_eABZgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/BSicon_eABZgr.svg/40px-BSicon_eABZgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo Polymer </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_DST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Non-passenger station/depot on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/20px-BSicon_DST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/30px-BSicon_DST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/40/BSicon_DST.svg/40px-BSicon_DST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">224+555 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Posto_di_Movimento_Stroncone" title="Posto di Movimento Stroncone">P.M. Stroncone</a> * 1996<a href="#cite_note-attivaz_pm_stroncone-73">[73]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">222+866 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Stroncone" title="Stazione di Stroncone">Stroncone</a> † 2014<a href="#cite_note-CT_13/2014-164">[164]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">238 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Alveano (1.080 m) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL2.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit short tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/20px-BSicon_TUNNEL2.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/30px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/40px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Papigno </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. S. Angelo (1.156 m) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">215+943 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Marmore" title="Stazione di Marmore">Marmore</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">374 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eBHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eBHF"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/20px-BSicon_eBHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/30px-BSicon_eBHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/40px-BSicon_eBHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">213+393 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Piediluco" title="Stazione di Piediluco">Piediluco</a> † 1980<a href="#cite_note-165">[165]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">374 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_STR%2BGRZq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "STR+GRZq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/20px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/40px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">confine <a href="/wiki/Umbria" title="Umbria">Umbria</a>-<a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">210+440 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Labro-Moggio" title="Stazione di Labro-Moggio">Labro-Moggio</a> * 1936<a href="#cite_note-166">[166]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">374 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">204+820 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Greccio" title="Stazione di Greccio">Greccio</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">376 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">201+819 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Terria" title="Stazione di Terria">Terria</a> * 1935<a href="#cite_note-167">[167]</a> † 2014<a href="#cite_note-CT_13/2014-164">[164]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">374 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">198+887 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Contigliano" title="Stazione di Contigliano">Contigliano</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">393 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">torrente Canera </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">196+623 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Poggio_Fidoni" title="Stazione di Poggio Fidoni">Poggio Fidoni</a> * 1937 </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">402 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exLCONTgq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exLCONTgq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/20px-BSicon_exLCONTgq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/30px-BSicon_exLCONTgq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/40px-BSicon_exLCONTgq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eLABZg+r" + Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/20px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/40px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">per Passo Corese e Roma</a> (mai realizzata) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume Turano </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">191+700 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eABZg+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/BSicon_eABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_eABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/BSicon_eABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_eABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/83/BSicon_eABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_eABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKINTeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKINTeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/20px-BSicon_exKINTeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/30px-BSicon_exKINTeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/40px-BSicon_exKINTeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo zuccherificio di Rieti </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">190+279 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">391 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eABZgl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eABZgl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BSicon_eABZgl.svg/20px-BSicon_eABZgl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BSicon_eABZgl.svg/30px-BSicon_eABZgl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/BSicon_eABZgl.svg/40px-BSicon_eABZgl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKINTeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKINTeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/20px-BSicon_exKINTeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/30px-BSicon_exKINTeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/BSicon_exKINTeq.svg/40px-BSicon_exKINTeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo Bosi legnami </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Santa_Rufina_(Cittaducale)" title="Santa Rufina (Cittaducale)">Santa Rufina</a><a href="#cite_note-168">[168]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exLCONTgq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exLCONTgq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/20px-BSicon_exLCONTgq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/30px-BSicon_exLCONTgq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/BSicon_exLCONTgq.svg/40px-BSicon_exLCONTgq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eLABZgr" + Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/BSicon_eLABZgr.svg/20px-BSicon_eLABZgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/BSicon_eLABZgr.svg/30px-BSicon_eLABZgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/BSicon_eLABZgr.svg/40px-BSicon_eLABZgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Progetto_di_ferrovia_Rieti-Avezzano" title="Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano">per Avezzano</a> (mai realizzata) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">181+182 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Cittaducale" title="Stazione di Cittaducale">Cittaducale</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">401 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">178+117 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Cotilia" title="Stazione di Cotilia">Cotilia</a> * 1939<a href="#cite_note-169">[169]</a> † 2014<a href="#cite_note-CT_13/2014-164">[164]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">405 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">175+360 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Sorgenti_del_Peschiera" title="Stazione di Sorgenti del Peschiera">Sorgenti del Peschiera</a> * 1955<a href="#cite_note-170">[170]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">409 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">172+864 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Castel_Sant%27Angelo" title="Stazione di Castel Sant'Angelo">Castel Sant'Angelo</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">419 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">171+162 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Canetra" title="Stazione di Canetra">Canetra</a> * 1938<a href="#cite_note-171">[171]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">420 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL2.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit short tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/20px-BSicon_TUNNEL2.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/30px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/40px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Sebastiano </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">167+075 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco-Borgo_Velino" title="Stazione di Antrodoco-Borgo Velino">Antrodoco-Borgo Velino</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">473 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">166+293 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco_Centro" title="Stazione di Antrodoco Centro">Antrodoco Centro</a> * 1956<a href="#cite_note-172">[172]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">479 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL2.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit short tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/20px-BSicon_TUNNEL2.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/30px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/BSicon_TUNNEL2.svg/40px-BSicon_TUNNEL2.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Castello </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Rocchetta </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_SKRZ-G2BUE.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "SKRZ-G2BUE"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/BSicon_SKRZ-G2BUE.svg/20px-BSicon_SKRZ-G2BUE.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/BSicon_SKRZ-G2BUE.svg/30px-BSicon_SKRZ-G2BUE.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/BSicon_SKRZ-G2BUE.svg/40px-BSicon_SKRZ-G2BUE.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Passaggio_a_livello" title="Passaggio a livello">PL</a> sulla <a href="/wiki/Strada_Statale_4_Via_Salaria" class="mw-redirect" title="Strada Statale 4 Via Salaria">Via Salaria</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eLABZgl" + Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/BSicon_eLABZgl.svg/20px-BSicon_eLABZgl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/BSicon_eLABZgl.svg/30px-BSicon_eLABZgl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/BSicon_eLABZgl.svg/40px-BSicon_eLABZgl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exLCONTfq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exLCONTfq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_exLCONTfq.svg/20px-BSicon_exLCONTfq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_exLCONTfq.svg/30px-BSicon_exLCONTfq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_exLCONTfq.svg/40px-BSicon_exLCONTfq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">per Ascoli Piceno e San Benedetto</a> (mai realizzata) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Girone </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BRK3.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "BRK3"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/20px-BSicon_BRK3.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/30px-BSicon_BRK3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/40px-BSicon_BRK3.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">viadotto di Rapelle </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BRK3.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "BRK3"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/20px-BSicon_BRK3.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/30px-BSicon_BRK3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/40px-BSicon_BRK3.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">viadotto del Vallone de Paoli </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Colle Amaro </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">158+364 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Fondi" title="Stazione di Rocca di Fondi">Rocca di Fondi</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">685 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BRK3.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "BRK3"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/20px-BSicon_BRK3.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/30px-BSicon_BRK3.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/99/BSicon_BRK3.svg/40px-BSicon_BRK3.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">viadotto dei Carpineti </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Case Bruciate </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">152+278 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">880 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_STR%2BGRZq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "STR+GRZq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/20px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/30px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_STR%2BGRZq.svg/40px-BSicon_STR%2BGRZq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">confine <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a>-<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_lGIPr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "lGIPr"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_lGIPr.svg/20px-BSicon_lGIPr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_lGIPr.svg/30px-BSicon_lGIPr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/BSicon_lGIPr.svg/40px-BSicon_lGIPr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">147+149 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Sella_di_Corno" title="Stazione di Sella di Corno">Sella di Corno</a> (culmine linea) </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">989 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eBHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eBHF"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/20px-BSicon_eBHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/30px-BSicon_eBHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_eBHF.svg/40px-BSicon_eBHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">142+742 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Vigliano_d%27Abruzzo" title="Stazione di Vigliano d'Abruzzo">Vigliano d'Abruzzo</a> † 2014<a href="#cite_note-CT_13/2014-164">[164]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">852 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">139+721 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Scoppito" title="Scoppito">Scoppito</a> * 1947<a href="#cite_note-173">[173]</a> † 2005<a href="#cite_note-soppressioni_2005-174">[174]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">730 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">135+863 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">Sassa-Tornimparte</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">664 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">134+388 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Stazione_di_L%27Aquila_Sassa_Nucleo_Sviluppo_Industriale" title="Stazione di L'Aquila Sassa Nucleo Sviluppo Industriale">L'Aquila Sassa N.S.I.</a> * 2017<a href="#cite_note-CT_8/2017-175">[175]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume Raio </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">131+008 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Stazione_di_L%27Aquila_Campo_di_Pile" title="Stazione di L'Aquila Campo di Pile">L'Aquila Campo di Pile</a> * 2017<a href="#cite_note-CT_27/2017-176">[176]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKINTaq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKINTaq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/20px-BSicon_exKINTaq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/30px-BSicon_exKINTaq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2d/BSicon_exKINTaq.svg/40px-BSicon_exKINTaq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eABZg%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eABZg+r"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/20px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/dd/BSicon_eABZg%2Br.svg/40px-BSicon_eABZg%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo Siemens </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/20px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/30px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/40px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WCONTgeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WCONTgeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/20px-BSicon_WCONTgeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/30px-BSicon_WCONTgeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/40px-BSicon_WCONTgeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume <a href="/wiki/Aterno-Pescara" title="Aterno-Pescara">Aterno</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_RAoWq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "RAoWq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/BSicon_RAoWq.svg/20px-BSicon_RAoWq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/BSicon_RAoWq.svg/30px-BSicon_RAoWq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7d/BSicon_RAoWq.svg/40px-BSicon_RAoWq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_SKRZ-Au.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "SKRZ-Au"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/20px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/30px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/40px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Autostrada_A24_(Italia)" title="Autostrada A24 (Italia)">Autostrada A24</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_excCONTgq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "excCONTgq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_excCONTgq.svg/5px-BSicon_excCONTgq.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_excCONTgq.svg/7px-BSicon_excCONTgq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_excCONTgq.svg/10px-BSicon_excCONTgq.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exhLKRZWaeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exhLKRZWaeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/BSicon_exhLKRZWaeq.svg/20px-BSicon_exhLKRZWaeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/BSicon_exhLKRZWaeq.svg/30px-BSicon_exhLKRZWaeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/69/BSicon_exhLKRZWaeq.svg/40px-BSicon_exhLKRZWaeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><div style="position: relative; width: x20px;"><div style="position: absolute; left: 0px; top: 0px; padding: 0;"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eLABZg+r" + Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a></div><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/20px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/30px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/31/BSicon_eLABZg%2Br.svg/40px-BSicon_eLABZg%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></div> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "c"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">per Carsoli e Roma</a> (mai realizzata) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_c.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "c"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/5px-BSicon_c.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/7px-BSicon_c.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/BSicon_c.svg/10px-BSicon_c.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exSTR%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exSTR+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BSicon_exSTR%2Bl.svg/20px-BSicon_exSTR%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BSicon_exSTR%2Bl.svg/30px-BSicon_exSTR%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/BSicon_exSTR%2Bl.svg/40px-BSicon_exSTR%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_excCONTfq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "excCONTfq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_excCONTfq.svg/5px-BSicon_excCONTfq.svg.png" decoding="async" width="5" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_excCONTfq.svg/7px-BSicon_excCONTfq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_excCONTfq.svg/10px-BSicon_excCONTfq.svg.png 2x" data-file-width="125" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_L%27Aquila-Capitignano" title="Ferrovia L'Aquila-Capitignano">linea SIA per Capitignano</a> († 1935) e <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">Giulianova</a> (mai realizzata) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eKRWg%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eKRWg+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_eKRWg%2Bl.svg/20px-BSicon_eKRWg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_eKRWg%2Bl.svg/30px-BSicon_eKRWg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_eKRWg%2Bl.svg/40px-BSicon_eKRWg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKRWgr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKRWgr"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/BSicon_exKRWgr.svg/20px-BSicon_exKRWgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/BSicon_exKRWgr.svg/30px-BSicon_exKRWgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/BSicon_exKRWgr.svg/40px-BSicon_exKRWgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">raccordo FS-SIA </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exKBHFe.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exKBHFe"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/BSicon_exKBHFe.svg/20px-BSicon_exKBHFe.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/BSicon_exKBHFe.svg/30px-BSicon_exKBHFe.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/BSicon_exKBHFe.svg/40px-BSicon_exKBHFe.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">127+930 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila (RFI)</a> / <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila_(SIA)" title="Stazione dell'Aquila (SIA)">L'Aquila (SIA)</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">620 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSERl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/20px-BSicon_WASSERl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/30px-BSicon_WASSERl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/40px-BSicon_WASSERl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+r"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/20px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/30px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/40px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/20px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/30px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/40px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water straight and to right" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/20px-BSicon_WASSERr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/30px-BSicon_WASSERr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/40px-BSicon_WASSERr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">122+227 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Stazione_di_Bazzano_(L%27Aquila)" title="Stazione di Bazzano (L'Aquila)">Bazzano</a> * 2017<a href="#cite_note-CT_27/2017-176">[176]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">120+370 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Paganica" title="Stazione di Paganica">Paganica</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">594 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">117+990 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Stazione_di_L%27Aquila_San_Gregorio" title="Stazione di L'Aquila San Gregorio">L'Aquila San Gregorio</a> * 2017<a href="#cite_note-CT_8/2017-175">[175]</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">117+620 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/San_Gregorio_(L%27Aquila)" title="San Gregorio (L'Aquila)">San Gregorio</a> * 1938 / † 1962 </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">584 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">115+154 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Fossa_(Italia)" class="mw-redirect" title="Fossa (Italia)">Fossa</a> * 1905<a href="#cite_note-177">[177]</a> † 1964<a href="#cite_note-178">[178]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">573 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">112+330 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_San_Demetrio_de%27_Vestini" title="Stazione di San Demetrio de' Vestini">San Demetrio de' Vestini</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">573 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eHST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eHST"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/20px-BSicon_eHST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/30px-BSicon_eHST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/BSicon_eHST.svg/40px-BSicon_eHST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">110+250 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Villa_Sant%27Angelo" title="Villa Sant'Angelo">Villa Sant'Angelo</a> * 1920<a href="#cite_note-179">[179]</a> † 2005<a href="#cite_note-soppressioni_2005-174">[174]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">557 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">106+795 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Fagnano-Campana" title="Stazione di Fagnano-Campana">Fagnano-Campana</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">557 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSERl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/20px-BSicon_WASSERl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/30px-BSicon_WASSERl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/40px-BSicon_WASSERl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+r"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/20px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/30px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/40px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">101+786 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Fontecchio" title="Stazione di Fontecchio">Fontecchio</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">527 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small non-passenger station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/20px-BSicon_BST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/30px-BSicon_BST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/BSicon_BST.svg/40px-BSicon_BST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">98+059 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Tione_degli_Abruzzi" title="Stazione di Tione degli Abruzzi">Tione degli Abruzzi</a> * 1936<a href="#cite_note-180">[180]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">515 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/20px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/30px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/40px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water straight and to right" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/20px-BSicon_WASSERr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/30px-BSicon_WASSERr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/40px-BSicon_WASSERr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">96+292 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Beffi" title="Stazione di Beffi">Beffi</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">495 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSERl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/20px-BSicon_WASSERl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/30px-BSicon_WASSERl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/40px-BSicon_WASSERl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+r"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/20px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/30px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/40px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/20px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/30px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/40px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water straight and to right" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/20px-BSicon_WASSERr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/30px-BSicon_WASSERr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/40px-BSicon_WASSERr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">91+213 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Acciano" title="Stazione di Acciano">Acciano</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">468 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">86+471 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Molina-Castelvecchio_Subequo" title="Stazione di Molina-Castelvecchio Subequo">Molina-Castelvecchio Subequo</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">449 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSERl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/20px-BSicon_WASSERl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/30px-BSicon_WASSERl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/40px-BSicon_WASSERl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Br.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+r"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/20px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/30px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ac/BSicon_WASSER%2Br.svg/40px-BSicon_WASSER%2Br.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSER+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/20px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/30px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/BSicon_WASSER%2Bl.svg/40px-BSicon_WASSER%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Small bridge over water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/20px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/30px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a5/BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_WBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water straight and to right" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/20px-BSicon_WASSERr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/30px-BSicon_WASSERr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/93/BSicon_WASSERr.svg/40px-BSicon_WASSERr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSER.svg" class="mw-file-description"><img alt="Water" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/20px-BSicon_WASSER.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/30px-BSicon_WASSER.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/BSicon_WASSER.svg/40px-BSicon_WASSER.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Claudia </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WASSERl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WASSERl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/20px-BSicon_WASSERl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/30px-BSicon_WASSERl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/BSicon_WASSERl.svg/40px-BSicon_WASSERl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_hKRZWa.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "hKRZWa"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/20px-BSicon_hKRZWa.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/30px-BSicon_hKRZWa.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fe/BSicon_hKRZWa.svg/40px-BSicon_hKRZWa.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_WCONTgeq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "WCONTgeq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/20px-BSicon_WCONTgeq.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/30px-BSicon_WCONTgeq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ab/BSicon_WCONTgeq.svg/40px-BSicon_WCONTgeq.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume <a href="/wiki/Aterno-Pescara" title="Aterno-Pescara">Aterno</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_hSKRZ-G2e.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "hSKRZ-G2e"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/BSicon_hSKRZ-G2e.svg/20px-BSicon_hSKRZ-G2e.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/BSicon_hSKRZ-G2e.svg/30px-BSicon_hSKRZ-G2e.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bd/BSicon_hSKRZ-G2e.svg/40px-BSicon_hSKRZ-G2e.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Via_Tiburtina" class="mw-redirect" title="Via Tiburtina">Via Tiburtina</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. Corfinio (1.335 m) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_TUNNEL1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Enter and exit tunnel" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/20px-BSicon_TUNNEL1.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/30px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/BSicon_TUNNEL1.svg/40px-BSicon_TUNNEL1.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">gall. S. Venanzio (1.018 m) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">78+252 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Raiano" title="Stazione di Raiano">Raiano</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">397 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_SKRZ-Au.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "SKRZ-Au"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/20px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/30px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/BSicon_SKRZ-Au.svg/40px-BSicon_SKRZ-Au.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Autostrada_A25_(Italia)" title="Autostrada A25 (Italia)">Autostrada A25</a> - <a href="/wiki/Strada_europea_E80" title="Strada europea E80">Strada europea E80</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_HST.svg" class="mw-file-description"><img alt="Stop on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/20px-BSicon_HST.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/30px-BSicon_HST.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d0/BSicon_HST.svg/40px-BSicon_HST.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">71+901 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Pratola_Peligna_Superiore" title="Stazione di Pratola Peligna Superiore">Pratola Peligna Superiore</a> * 1921<a href="#cite_note-182">[182]</a> </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">362<a href="#cite_note-181">[181]</a> m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume <a href="/wiki/Sagittario_(fiume)" title="Sagittario (fiume)">Sagittario</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bSHI2rxl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bSHI2rxl"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_bSHI2rxl.svg/40px-BSicon_bSHI2rxl.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_bSHI2rxl.svg/60px-BSicon_bSHI2rxl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/BSicon_bSHI2rxl.svg/80px-BSicon_bSHI2rxl.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">bretella di Sulmona (in fase di ripristino) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_STR.svg" class="mw-file-description"><img alt="Straight track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/20px-BSicon_STR.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/30px-BSicon_STR.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_exBHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "exBHF"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_exBHF.svg/20px-BSicon_exBHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_exBHF.svg/30px-BSicon_exBHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/41/BSicon_exBHF.svg/40px-BSicon_exBHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">Sulmona (vecchia, † 1888) </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_d.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "d"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/10px-BSicon_d.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/15px-BSicon_d.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/75/BSicon_d.svg/20px-BSicon_d.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_ABZg%2Bl.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "ABZg+l"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/20px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/30px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/BSicon_ABZg%2Bl.svg/40px-BSicon_ABZg%2Bl.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_eABZql.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "eABZql"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/BSicon_eABZql.svg/20px-BSicon_eABZql.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/BSicon_eABZql.svg/30px-BSicon_eABZql.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/BSicon_eABZql.svg/40px-BSicon_eABZql.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_dCONTfq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "dCONTfq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_dCONTfq.svg/10px-BSicon_dCONTfq.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_dCONTfq.svg/15px-BSicon_dCONTfq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2c/BSicon_dCONTfq.svg/20px-BSicon_dCONTfq.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Pescara" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Pescara">per Pescara</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "bWBRÜCKE1"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/40px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png" decoding="async" width="40" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/60px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fb/BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg/80px-BSicon_bWBR%C3%9CCKE1.svg.png 2x" data-file-width="1000" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2">fiume Gizio </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_BHF.svg" class="mw-file-description"><img alt="Station on track" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/20px-BSicon_BHF.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/30px-BSicon_BHF.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;">67+660 </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"><a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a> * 1888 </td> <td style="line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;text-align:right; padding:0 0 0 .5em; font-size:80%;">348 m s.l.m. </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_dCONTgq.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "dCONTgq"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_dCONTgq.svg/10px-BSicon_dCONTgq.svg.png" decoding="async" width="10" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_dCONTgq.svg/15px-BSicon_dCONTgq.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/BSicon_dCONTgq.svg/20px-BSicon_dCONTgq.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_ABZgr.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "ABZgr"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/20px-BSicon_ABZgr.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/30px-BSicon_ABZgr.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/47/BSicon_ABZgr.svg/40px-BSicon_ABZgr.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_%2Bd.svg" class="mw-file-description"><img alt="Unknown route-map component "+d"" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/BSicon_%2Bd.svg/30px-BSicon_%2Bd.svg.png" decoding="async" width="30" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/BSicon_%2Bd.svg/45px-BSicon_%2Bd.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/BSicon_%2Bd.svg/60px-BSicon_%2Bd.svg.png 2x" data-file-width="750" data-file-height="500" /></a> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona-Pescara" title="Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara">per Roma</a> </td></tr> <tr> <td class="noresize" style="padding:0;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; background-color:transparent"> <table cellspacing="0" cellpadding="0" style="display:table !important;width: auto !important;margin:0 auto !important;padding:0px;background-color:transparent;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;"> <tbody><tr> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><a href="/wiki/File:BSicon_CONTf.svg" class="mw-file-description"><img alt="Continuation forward" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/BSicon_CONTf.svg/20px-BSicon_CONTf.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/BSicon_CONTf.svg/30px-BSicon_CONTf.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d1/BSicon_CONTf.svg/40px-BSicon_CONTf.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /></a> </td> <td style="width:x20px;line-height:1.2em;padding:0px;white-space:nowrap;border:none"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/20px-BSicon_.svg.png" decoding="async" width="20" height="20" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/30px-BSicon_.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/BSicon_.svg/40px-BSicon_.svg.png 2x" data-file-width="500" data-file-height="500" /> </td></tr></tbody></table> </td> <td style="text-align:right;line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none; vertical-align:middle; padding:0 .5em; font-size:80%;"> </td> <td style="padding:0; line-height:1.2em;white-space:nowrap;border:none;" colspan="2"><a href="/wiki/Ferrovia_Sulmona-Isernia" title="Ferrovia Sulmona-Isernia">per Isernia</a> </td></tr> <tr> <td colspan="7" style="text-align:right; font-size:75%"><a href="/wiki/Template:Diagramma_fer" title="Template:Diagramma fer">Manuale</a> · <a href="/wiki/Template:Legenda_linea_ferroviaria" title="Template:Legenda linea ferroviaria">Legenda</a> · <a href="/wiki/Wikipedia:Convenzioni_di_stile/Diagrammi_ferroviari" title="Wikipedia:Convenzioni di stile/Diagrammi ferroviari">Convenzioni di stile</a> </td></tr></tbody></table> <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg/220px-ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg" decoding="async" width="220" height="147" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg/330px-ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/48/ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg/440px-ALn_776.070_dal_ponte_di_Repasto_04.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="2667" /></a><figcaption>La ferrovia nel tratto pianeggiante e rettilineo della <a href="/wiki/Piana_Reatina" title="Piana Reatina">Piana Reatina</a></figcaption></figure> Il percorso della linea parte dalla <a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">stazione di Terni</a> (128 m s.l.m.), da dove si dirige verso sud attraversando i quartieri <a href="/wiki/Circoscrizione_II_Nord_(Terni)" title="Circoscrizione II Nord (Terni)">Cardeto e San Martino-Dalmazia</a> per poi raggiungere la zona di <a href="/wiki/Circoscrizione_III_Sud_(Terni)" title="Circoscrizione III Sud (Terni)">Cospea</a>. Qui, dalla <a href="/wiki/Conca_ternana" title="Conca ternana">Conca ternana</a>, la ferrovia inizia l'ascesa verso l'<a href="/wiki/Piana_Reatina" title="Piana Reatina">altopiano reatino</a>, prendendo quota con un largo giro e raggiungendo la pendenza del 30 per mille<a href="#cite_note-fdl_106-133">[133]</a>. Dopo aver raggiunto <a href="/wiki/Stroncone" title="Stroncone">Stroncone</a>, la linea entra in sei gallerie consecutive, che complessivamente misurano 4,7 chilometri,<a href="#cite_note-giornali_inaugurazione-48">[48]</a><a href="#cite_note-183">[183]</a> fino a terminare l'ascesa con l'ingresso a <a href="/wiki/Marmore_(Terni)" title="Marmore (Terni)">Marmore</a> (374 m s.l.m.), sul lato superiore dell'<a href="/wiki/Cascata_delle_Marmore" title="Cascata delle Marmore">omonima cascata</a>. Da qui l'orografia si fa più favorevole e il tracciato prevalentemente rettilineo: la linea segue la valle del <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">fiume Velino</a>, superando prima il <a href="/wiki/Lago_di_Piediluco" title="Lago di Piediluco">lago di Piediluco</a> e poi il confine con il <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a>, finché la valle si allarga prendendo il nome di <a href="/wiki/Piana_Reatina" title="Piana Reatina">Piana Reatina</a>. Seguendo il suo bordo sud-occidentale, ai piedi dei <a href="/wiki/Monti_Sabini" title="Monti Sabini">Monti Sabini</a>, la ferrovia raggiunge <a href="/wiki/Greccio" title="Greccio">Greccio</a>, <a href="/wiki/Contigliano" title="Contigliano">Contigliano</a> e infine il capoluogo <a href="/wiki/Sabina" title="Sabina">sabino</a> <a href="/wiki/Rieti" title="Rieti">Rieti</a> (391 m s.l.m.). Superata la città, la valle del Velino torna momentaneamente a stringersi, ma dopo aver toccato <a href="/wiki/Cittaducale" title="Cittaducale">Cittaducale</a> si riallarga prendendo il nome di <a href="/wiki/Piana_di_San_Vittorino" title="Piana di San Vittorino">Piana di San Vittorino</a>, dove la ferrovia serve le <a href="/wiki/Sorgenti_del_Peschiera" class="mw-redirect" title="Sorgenti del Peschiera">sorgenti del Peschiera</a> e le <a href="/wiki/Terme_di_Cotilia" class="mw-redirect" title="Terme di Cotilia">terme di Cotilia</a>. <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_(1883)_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg/220px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg" decoding="async" width="220" height="163" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg/330px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0a/Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg/440px-Ferrovia_Terni-Rieti-L%27Aquila_%281883%29_-_08_-_viadotti_ad_Antrodoco.jpg 2x" data-file-width="640" data-file-height="474" /></a><figcaption>Il terzo <a href="/wiki/Tornante" title="Tornante">tornante</a> su cui la linea si avvolge per arrivare alla <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a>. Tra i viadotti in primo piano e quello sullo sfondo si trova la <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Fondi" title="Stazione di Rocca di Fondi">stazione di Rocca di Fondi</a>.</figcaption></figure> Al termine della pianura, la valle del Velino si fa più stretta e il tracciato della linea più tortuoso, finché ad <a href="/wiki/Antrodoco" title="Antrodoco">Antrodoco</a> (473 m s.l.m.) si raggiunge la base del valico appenninico. Il primo tratto è quello con il tracciato più audace e impegnativo: prima ancora di aver lasciato il paese, la ferrovia compie un largo <a href="/wiki/Curva_di_ritorno" class="mw-redirect" title="Curva di ritorno">tornante</a> (scavato quasi interamente in galleria) con il quale abbandona il corso del <a href="/wiki/Velino_(fiume)" title="Velino (fiume)">Velino</a> e guadagna la mezzacosta del <a href="/wiki/Monte_Giano" title="Monte Giano">Monte Giano</a>. Da qui la linea imbocca le <a href="/wiki/Gole_di_Antrodoco" title="Gole di Antrodoco">gole di Antrodoco</a>, ma per guadagnare quota è costretta ad un secondo e poi ad un terzo tornante, anch'essi quasi per intero su viadotto o in galleria; al termine di questi ultimi, si incontra la <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Fondi" title="Stazione di Rocca di Fondi">stazione di Rocca di Fondi</a> (685 m s.l.m.). Da qui l'ascesa si fa meno tortuosa, anche se il tracciato continua a fare ampio uso di gallerie e muraglioni, e a <a href="/wiki/Stazione_di_Rocca_di_Corno" title="Stazione di Rocca di Corno">Rocca di Corno</a> la linea entra in un vasto altopiano pianeggiante; <a href="/wiki/Stazione_di_Sella_di_Corno" title="Stazione di Sella di Corno">Sella di Corno</a> (989 m s.l.m.) è la prima stazione in <a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> nonché il culmine della linea. <figure class="mw-default-size mw-halign-left" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150,_automotrice_ALn_776_e_statale_17_(18000625280).jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg/220px-Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg" decoding="async" width="220" height="221" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg/330px-Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg/440px-Sella_di_Corno_-_ferrovia_Terni-Sulmona_al_km_150%2C_automotrice_ALn_776_e_statale_17_%2818000625280%29.jpg 2x" data-file-width="1857" data-file-height="1867" /></a><figcaption>La linea nell'altopiano di <a href="/wiki/Sella_di_Corno" title="Sella di Corno">Sella di Corno</a>, dove si trova il confine <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a>-<a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a> e il punto di valico</figcaption></figure> Da qui la linea prosegue in ripida discesa, ma senza particolari tortuosità, fino a tornare in piano presso la <a href="/wiki/Stazione_di_Sassa-Tornimparte" title="Stazione di Sassa-Tornimparte">stazione di Sassa-Tornimparte</a> (664 m s.l.m.). In totale, nella tratta di valico sono presenti 16 gallerie, lunghe complessivamente circa cinque chilometri,<a href="#cite_note-giornali_inaugurazione-48">[48]</a> e si raggiunge la pendenza del 35 per mille,<a href="#cite_note-fdl_108-134">[134]</a> tra le più elevate della <a href="/wiki/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane">rete ferroviaria italiana</a> a <a href="/wiki/Scartamento_ordinario" class="mw-redirect" title="Scartamento ordinario">scartamento ordinario</a>. Dopo Sassa il tracciato della linea si fa rettilineo e attraversa la <a href="/wiki/Conca_aquilana" title="Conca aquilana">conca aquilana</a>, raggiungendo la <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">stazione dell'Aquila</a> (posta a breve distanza dalla <a href="/wiki/Fontana_delle_99_cannelle" title="Fontana delle 99 cannelle">fontana delle 99 cannelle</a>). Dopo il capoluogo abruzzese la ferrovia inizia la discesa verso il mare seguendo il corso del <a href="/wiki/Aterno-Pescara" title="Aterno-Pescara">fiume Aterno</a>, che lo porta ad attraversare la <a href="/wiki/Valle_Subequana" title="Valle Subequana">Valle Subequana</a>. Dopo <a href="/wiki/Molina_Aterno" title="Molina Aterno">Molina Aterno</a> la linea entra nelle strette <a href="/wiki/Gole_di_San_Venanzio" class="mw-redirect" title="Gole di San Venanzio">Gole di San Venanzio</a>, dove fa più volte ricorso a gallerie e viadotti, per uscirne a <a href="/wiki/Raiano" title="Raiano">Raiano</a> dove la ferrovia fa ingresso nella <a href="/wiki/Valle_Peligna" title="Valle Peligna">Valle Peligna</a> e termina la sua corsa nella <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">stazione di Sulmona</a> (348 m s.l.m.). Complessivamente la lunghezza della linea è di 163,6 km dei quali 20,7 in <a href="/wiki/Umbria" title="Umbria">Umbria</a><a href="#cite_note-trail_umbria-184">[184]</a>, 63,3 nel <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a><a href="#cite_note-trail_lazio-185">[185]</a> e 79,6 in <a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a><a href="#cite_note-trail_abruzzo-186">[186]</a>. Il suo percorso ricalca quello della <a href="/wiki/Strada_statale_5_Via_Tiburtina_Valeria" title="Strada statale 5 Via Tiburtina Valeria">strada statale 5 Tiburtina Valeria</a> tra <a href="/wiki/Sulmona" title="Sulmona">Sulmona</a> e <a href="/wiki/Molina_Aterno" title="Molina Aterno">Molina Aterno</a>, della <a href="/wiki/Strada_statale_261_Subequana" title="Strada statale 261 Subequana">statale 261 Subequana</a> tra Molina e <a href="/wiki/San_Gregorio_(L%27Aquila)" title="San Gregorio (L'Aquila)">San Gregorio</a> (AQ), della <a href="/wiki/Strada_statale_17_dell%27Appennino_Abruzzese_ed_Appulo-Sannitico" title="Strada statale 17 dell'Appennino Abruzzese ed Appulo-Sannitico">statale 17 dell'Appennino Abruzzese ed Appulo-Sannitico</a> tra San Gregorio e <a href="/wiki/Antrodoco" title="Antrodoco">Antrodoco</a>, della <a href="/wiki/Strada_statale_4_Via_Salaria" title="Strada statale 4 Via Salaria">statale 4 Salaria</a> tra Antrodoco e Rieti e della recente superstrada <a href="/wiki/Strada_statale_79_Ternana" title="Strada statale 79 Ternana">SS 79 bis</a> da lì a Terni. <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Traffico">Traffico</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=25" title="Modifica la sezione Traffico" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=25" title="Edit section's source code: Traffico">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="thumb tleft"><div class="thumbinner" style="width:222px;flex-direction:row"><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:220px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:163px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg/218px-ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg" decoding="async" width="218" height="164" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg/327px-ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg/436px-ALn_776.020_in_sosta_a_Marmore_04.jpg 2x" data-file-width="4000" data-file-height="3000" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Le <a href="/wiki/Automotrice_FCU_ALn_776" title="Automotrice FCU ALn 776">ALn 776</a> sulla Terni-L'Aquila</div></div><div style="clear:left"></div><div class="tsingle" style="float:left;margin:1px;width:220px;padding-left:0px;padding-right:0px"><div class="thumbimage" style="height:122px;overflow:hidden"><a href="/wiki/File:Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png" class="mw-file-description"><img alt="" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png/218px-Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png" decoding="async" width="218" height="123" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png/327px-Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b4/Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png/436px-Nuovi_Swing_alla_stazione_dell%27Aquila_01.png 2x" data-file-width="854" data-file-height="480" /></a></div><div class="thumbcaption" style="clear:left">Gli <a href="/wiki/Pesa_ATRIBO" title="Pesa ATRIBO">Swing</a> sulla L'Aquila-Sulmona</div></div><div style="clear:left"></div></div></div> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Passeggeri">Passeggeri</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=26" title="Modifica la sezione Passeggeri" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=26" title="Edit section's source code: Passeggeri">modifica wikitesto</a>]</div> Il servizio passeggeri sulla linea è diviso in due tronchi, separati dalla <a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">stazione dell'Aquila</a>: <ul><li>Il tronco <a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">Terni</a>-<a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a> è esercito da <a href="/wiki/Busitalia" title="Busitalia">Busitalia</a> (ex <a href="/wiki/Umbria_Mobilit%C3%A0" title="Umbria Mobilità">Umbria Mobilità</a> / <a href="/wiki/Ferrovia_Centrale_Umbra_(azienda)" title="Ferrovia Centrale Umbra (azienda)">FCU</a>), in subappalto per <a href="/wiki/Trenitalia" title="Trenitalia">Trenitalia</a>, nell'ambito del contratto di servizio stipulato tra quest'ultima e la regione <a href="/wiki/Lazio" title="Lazio">Lazio</a>.<a href="#cite_note-carta_dei_servizi_lazio-187">[187]</a> Il servizio è svolto per mezzo di automotrici diesel <a href="/wiki/Automotrice_FCU_ALn_776" title="Automotrice FCU ALn 776">ALn 776</a> e consta di 18 coppie di treni al giorno, per un'offerta totale di 7700 posti a sedere giornalieri.<a href="#cite_note-carta_dei_servizi_lazio-187">[187]</a> L'orario non è <a href="/wiki/Orario_cadenzato" title="Orario cadenzato">cadenzato</a>: l'intervallo tra un treno e l'altro nella stessa direzione è irregolare e, al 2009, risultava compreso tra i 60 e i 100 minuti circa.<a href="#cite_note-PdB-138">[138]</a> I treni in ritardo<a href="#cite_note-188">[188]</a> sono l'8,2% del totale.<a href="#cite_note-carta_dei_servizi_lazio-187">[187]</a> Tutti i servizi sono classificati come <a href="/wiki/Treno_regionale" title="Treno regionale">regionali</a> (R) e svolgono la relazione Terni-L'Aquila, con alcuni rinforzi limitati a <a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a> o ad <a href="/wiki/Stazione_di_Antrodoco_Centro" title="Stazione di Antrodoco Centro">Antrodoco Centro</a>. Ad essi si aggiungono un piccolo numero di servizi che svolgono la relazione Rieti-<a href="/wiki/Roma_Tiburtina" class="mw-redirect" title="Roma Tiburtina">Roma Tiburtina</a> via Terni, effettuando tre sole fermate intermedie (Terni, <a href="/wiki/Stazione_di_Narni-Amelia" title="Stazione di Narni-Amelia">Narni</a> e <a href="/wiki/Stazione_di_Orte" title="Stazione di Orte">Orte</a>) e proseguendo sulla <a href="/wiki/Ferrovia_Firenze-Roma_(direttissima)" title="Ferrovia Firenze-Roma (direttissima)">Direttissima</a>; non esistendo una <a href="/wiki/Ferrovia_Rieti-Roma" class="mw-redirect" title="Ferrovia Rieti-Roma">ferrovia diretta</a>, tali collegamenti rappresentano l'unico collegamento su ferro tra Rieti e il capoluogo di regione. I servizi, se usati per spostarsi all'interno della regione Lazio, sono compresi nel <a href="/wiki/Sistema_tariffario_integrato" title="Sistema tariffario integrato">sistema tariffario integrato</a> Metrebus ma, a causa dello sconfinamento in <a href="/wiki/Umbria" title="Umbria">Umbria</a>, è necessario richiedere un'autorizzazione particolare a Trenitalia.<a href="#cite_note-189">[189]</a> Il servizio è interrotto e rimpiazzato da <a href="/wiki/Autobus" title="Autobus">autocorse sostitutive</a> ogni anno nel periodo estivo, generalmente per un mese dalla fine di luglio alla fine di agosto.<a href="#cite_note-chiusura_estiva-75">[75]</a></li> <li>Il tronco L'Aquila-<a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a> è esercito da <a href="/wiki/Trenitalia" title="Trenitalia">Trenitalia</a>, nell'ambito del contratto di servizio stipulato tra quest'ultima e la regione <a href="/wiki/Abruzzo" title="Abruzzo">Abruzzo</a>.<a href="#cite_note-190">[190]</a> Il servizio è svolto per mezzo di <a href="/wiki/Autotreno_(ferrovia)" title="Autotreno (ferrovia)">autotreni</a> diesel <a href="/wiki/Pesa_ATRIBO" title="Pesa ATRIBO">Swing</a><a href="#cite_note-swing_il_centro-116">[116]</a><a href="#cite_note-swing_news_town-117">[117]</a> e, solo occasionalmente, con automotrici <a href="/wiki/Automotrice_FS_ALn_668.3300" title="Automotrice FS ALn 668.3300">ALn 668 serie 3300</a>; consta di 12 coppie di treni al giorno,<a href="#cite_note-191">[191]</a> tutti classificati come regionali, con orario non cadenzato.</li></ul> Erano presenti in passato, ma sono oggi scomparse, le relazioni ferroviarie dirette L'Aquila-<a href="/wiki/Stazione_di_Roma_Termini" title="Stazione di Roma Termini">Roma Termini</a> ("<a href="/wiki/Freccia_del_Gran_Sasso" title="Freccia del Gran Sasso">Freccia del Gran Sasso</a>", dal 1959<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> fino al 1987), Terni-<a href="/wiki/Stazione_di_Pescara" class="mw-redirect" title="Stazione di Pescara">Pescara</a> (fino al 2000), L'Aquila-<a href="/wiki/Stazione_di_Perugia_Sant%27Anna" title="Stazione di Perugia Sant'Anna">Perugia Sant'Anna</a> via <a href="/wiki/Todi" title="Todi">Todi</a> (dal 2008 fino a pochi anni fa<a href="#cite_note-rieti_stazmondo-192">[192]</a>) e <a href="/wiki/Stazione_di_Sulmona" title="Stazione di Sulmona">Sulmona</a>-<a href="/wiki/Stazione_di_Orte" title="Stazione di Orte">Orte</a>.<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a> <div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Merci">Merci</h3>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=27" title="Modifica la sezione Merci" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=27" title="Edit section's source code: Merci">modifica wikitesto</a>]</div> <figure class="mw-default-size" typeof="mw:File/Thumb"><a href="/wiki/File:Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/1/1c/Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg/220px-Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg" decoding="async" width="220" height="293" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/1/1c/Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg/330px-Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/1/1c/Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg/440px-Raccordo_ferroviario_dello_zuccherificio_di_Rieti.jpg 2x" data-file-width="2835" data-file-height="3770" /></a><figcaption>Il raccordo ferroviario di Rieti. Sullo sfondo, lo <a href="/wiki/Zuccherificio_di_Rieti" title="Zuccherificio di Rieti">Zuccherificio</a>.</figcaption></figure> La costruzione della ferrovia ha avuto un ruolo importante nello sviluppo industriale dei territori attraversati. Il traffico merci era fiorente e numerose fabbriche utilizzavano la ferrovia per il trasporto dei beni. Alla linea erano allacciati in più punti dei <a href="/wiki/Raccordo_ferroviario" title="Raccordo ferroviario">raccordi</a> a servizio di industrie locali:<a href="#cite_note-trasportipubblici.info-8">[8]</a> <ul><li><a href="/wiki/Stazione_di_Terni_Cospea" title="Stazione di Terni Cospea">Terni Cospea</a>, a servizio della ex <a href="/wiki/Polymer" title="Polymer">Polymer</a>, tuttora attivo</li> <li><a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a>, a servizio della ex zona industriale di viale Maraini, smantellato negli anni Novanta. Fu costruito nel 1902<a href="#cite_note-link-193">[193]</a> a servizio dello <a href="/wiki/Zuccherificio_di_Rieti" title="Zuccherificio di Rieti">Zuccherificio</a>, e nel giugno 1926<a href="#cite_note-link-193">[193]</a> fu prolungato per servire anche la <a href="/wiki/SuperTessile" class="mw-redirect" title="SuperTessile">SuperTessile</a> (stabilimento della <a href="/wiki/SNIA_Viscosa" class="mw-redirect" title="SNIA Viscosa">SNIA Viscosa</a>). Grazie alla ferrovia, lo zuccherificio reatino poté ampliare l'area di coltivazione delle barbabietole a tutto il territorio attraversato dalla linea, aumentando la sua produzione e migliorando la resa dei terreni (grazie alla <a href="/wiki/Rotazione_delle_colture" title="Rotazione delle colture">rotazione quinquennale</a> che fu possibile introdurre).<a href="#cite_note-194">[194]</a></li> <li>Rieti - <a href="/wiki/Santa_Rufina_(Cittaducale)" title="Santa Rufina (Cittaducale)">Santa Rufina</a>, a servizio della Bosi legnami, costruito negli anni Sessanta e in seguito smantellato<a href="#cite_note-bosi-195">[195]</a></li> <li><a href="/wiki/Stazione_di_Cittaducale" title="Stazione di Cittaducale">Cittaducale</a></li> <li><a href="/wiki/Stazione_dell%27Aquila" title="Stazione dell'Aquila">L'Aquila</a>, a servizio della <a href="/wiki/Siemens_(azienda)" title="Siemens (azienda)">Siemens</a> (ex <a href="/wiki/Italtel" title="Italtel">Italtel</a>)</li> <li><a href="/wiki/Stazione_di_Paganica" title="Stazione di Paganica">Paganica</a></li> <li><a href="/wiki/Stazione_di_Pratola_Peligna" title="Stazione di Pratola Peligna">Pratola Peligna</a> (km 72+158<a href="#cite_note-racc_pratola-196">[196]</a>), a servizio del deposito munizioni del <a href="/wiki/Ministero_della_difesa" title="Ministero della difesa">Ministero della difesa</a> (ex <a href="/wiki/Dinamite" title="Dinamite">dinamitificio</a> Montecatini-Nobel), soppresso nel 2017<a href="#cite_note-CT_10/2017-197">[197]</a></li></ul> Il declino del traffico merci iniziò negli anni Settanta, con la chiusura di alcune delle industrie "pesanti" che storicamente avevano beneficiato del collegamento, come lo <a href="/wiki/Zuccherificio_di_Rieti" title="Zuccherificio di Rieti">Zuccherificio di Rieti</a>, la <a href="/wiki/Supertessile" title="Supertessile">SNIA Viscosa</a> e la Bosi; il servizio pertanto fu ridotto a due soli treni al giorno sulla tratta Terni-L'Aquila.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Nello stesso periodo cessò la trazione a vapore e i servizi merci furono affidati alle <a href="/wiki/Locomotiva_FS_D.343" title="Locomotiva FS D.343">D 343</a>. Alla nascita del nuovo <a href="/w/index.php?title=Nucleo_industriale_di_Rieti-Cittaducale&action=edit&redlink=1" class="new" title="Nucleo industriale di Rieti-Cittaducale (la pagina non esiste)">nucleo industriale di Rieti</a> non furono presi accordi per il trasporto su ferro delle merci e la maggior parte dei nuovi insediamenti si servì di autotrasportatori.<a href="#cite_note-tagli_salva-72">[72]</a> A metà degli anni Ottanta il traffico merci "pesante" sopravviveva quasi solo da e per <a href="/wiki/Stazione_di_Rieti" title="Stazione di Rieti">Rieti</a>;<a href="#cite_note-tagli_salva-72">[72]</a> comunque, ancora nel 1992, solo in questa stazione transitavano ogni anno 6,5 milioni di tonnellate per chilometro<a href="#cite_note-198">[198]</a> e il servizio era svolto da due coppie bisettimanali tra Terni e L'Aquila.<a href="#cite_note-CVFI_esercizio-56">[56]</a> Gli ultimi servizi merci, tra Terni e Rieti, sono avvenuti nel 2001. Da allora il traffico merci è assente dalla linea, se non nel breve tratto da <a href="/wiki/Stazione_di_Terni_Cospea" title="Stazione di Terni Cospea">Terni Cospea</a> a <a href="/wiki/Stazione_di_Terni" title="Stazione di Terni">Terni</a>, che viene ancora utilizzato dalla ex <a href="/wiki/Polymer" title="Polymer">Polymer</a> per il trasporto di <a href="/wiki/Lamiere" class="mw-redirect" title="Lamiere">lamiere</a> e carri cisterna.<a href="#cite_note-stazionidelmondo-59">[59]</a><a href="#cite_note-ilmondodeitreni-67">[67]</a> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Note">Note</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=28" title="Modifica la sezione Note" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=28" title="Edit section's source code: Note">modifica wikitesto</a>]</div> <div class="mw-references-wrap mw-references-columns"><ol class="references"> <li id="cite_note-recubini-1">^ <a href="#cite_ref-recubini_1-0">a</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-1">b</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-2">c</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-3">d</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-4">e</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-5">f</a> <a href="#cite_ref-recubini_1-6">g</a> <cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Dario Recubini, Le ferrovie nella società abruzzese dell'Ottocento. L'impegno del barone Giuseppe Andrea Angeloni, Pescara, Edizioni Scientifiche Abruzzesi, 2008, <a href="/wiki/ISBN" title="ISBN">ISBN</a> <a href="/wiki/Speciale:RicercaISBN/978-88-95055-09-1" title="Speciale:RicercaISBN/978-88-95055-09-1">978-88-95055-09-1</a>.</cite> </li> <li id="cite_note-lorenzetti_47-2">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-3">d</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-4">e</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_47_2-5">f</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 47</cite>. </li> <li id="cite_note-3"><a href="#cite_ref-3">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> Aldo Fabriani, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://archive.is/20160621153544/http://www.iltempo.it/2006/10/21/di-aldo-fabriani-la-lunga-storia-della-questione-ferroviaria-nel-reatino-verr-agrave-ripercorsa-1.542299">La lunga storia della questione ferroviaria nel Reatino verrà ripercorsa ...</a>, in Il Tempo Rieti, 21 ottobre 2006. URL consultato il 21 giugno 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.iltempo.it/2006/10/21/di-aldo-fabriani-la-lunga-storia-della-questione-ferroviaria-nel-reatino-verr-agrave-ripercorsa-1.542299">url originale</abbr> il 21 giugno 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-4"><a href="#cite_ref-4">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170124022309/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria1.pdf">Planimetria classificazione Commerciale Rete in esercizio</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015. URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria1.pdf">url originale</abbr> il 24 gennaio 2017).</cite> </li> <li id="cite_note-rfi_lazio-5">^ <a href="#cite_ref-rfi_lazio_5-0">a</a> <a href="#cite_ref-rfi_lazio_5-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Nelle-regioni/Lazio">La rete oggi in: Lazio</a>, su Rete Ferroviaria Italiana, dicembre 2014. URL consultato il 31 gennaio 2016.</cite> (<a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/cms-file/immagini/rfi_2014/visore/LAZIO.pdf">PDF</a> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20171025082122/http://www.rfi.it/cms-file/immagini/rfi_2014/visore/LAZIO.pdf">Archiviato</a> il 25 ottobre 2017 in <a href="/wiki/Internet_Archive" title="Internet Archive">Internet Archive</a>.) </li> <li id="cite_note-aperture-6">^ <a href="#cite_ref-aperture_6-0">a</a> <a href="#cite_ref-aperture_6-1">b</a> <a href="#cite_ref-aperture_6-2">c</a> <a href="#cite_ref-aperture_6-3">d</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.trenidicarta.it/aperture.html">Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926</a>, su trenidicarta.it. URL consultato il 29 maggio 2016.</cite> </li> <li id="cite_note-aperture_sul-pes-7">^ <a href="#cite_ref-aperture_sul-pes_7-0">a</a> <a href="#cite_ref-aperture_sul-pes_7-1">b</a> Oggi parte della <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Pescara" class="mw-redirect" title="Ferrovia Roma-Pescara">ferrovia Roma-Pescara</a>. </li> <li id="cite_note-trasportipubblici.info-8">^ <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-0">a</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-1">b</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-2">c</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-3">d</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-4">e</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-5">f</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-6">g</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-7">h</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-8">i</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-9">j</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-10">k</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-11">l</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-12">m</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-13">n</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-14">o</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-15">p</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-16">q</a> <a href="#cite_ref-trasportipubblici.info_8-17">r</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.trasportipubblici.info/terni%20-%20sulmona.htm">La ferrovia Terni - Rieti - L'Aquila - Sulmona</a>, su Trasporti Pubblici.info. URL consultato il 31 gennaio 2016.</cite> </li> <li id="cite_note-lorenzetti_34-9"><a href="#cite_ref-lorenzetti_34_9-0">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 34</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_35-10">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_35_10-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_35_10-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_35_10-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 35</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_36-11">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_36_11-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_36_11-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 36</cite>. </li> <li id="cite_note-12"><a href="#cite_ref-12">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 37</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_40-13">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_40_13-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_40_13-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_40_13-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_40_13-3">d</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 40</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_41-14">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_41_14-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_41_14-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 41</cite>. </li> <li id="cite_note-15"><a href="#cite_ref-15">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, capitolo 4 (pagine 66-95)</cite>. </li> <li id="cite_note-16"><a href="#cite_ref-16">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFColasante">Colasante</a>, p. 11</cite>. </li> <li id="cite_note-17"><a href="#cite_ref-17">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 38</cite>. </li> <li id="cite_note-18"><a href="#cite_ref-18">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 39</cite>. </li> <li id="cite_note-de_cenzo_111_nota-19">^ <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-0">a</a> <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-1">b</a> <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-2">c</a> <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-3">d</a> <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-4">e</a> <a href="#cite_ref-de_cenzo_111_nota_19-5">f</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFDe_Cenzo">De Cenzo</a>, p. 111, nota a piè di pagina 135</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_42-20">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-3">d</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-4">e</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_42_20-5">f</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 42</cite>. </li> <li id="cite_note-21"><a href="#cite_ref-21">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 14</cite>. </li> <li id="cite_note-22"><a href="#cite_ref-22">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFDe_Cenzo">De Cenzo</a>, p. 111, nota a piè di pagina 136</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_44-23">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-3">d</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-4">e</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-5">f</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_44_23-6">g</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 44</cite>. </li> <li id="cite_note-CVFI_crono-24"><a href="#cite_ref-CVFI_crono_24-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-57.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - Ideazione e Costruzione</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 26 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-25"><a href="#cite_ref-25">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFDe_Cenzo">De Cenzo</a>, p. 111, nota a piè di pagina 137</cite>, che cita <cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Coriolano Monti, Sopra la nuova strada ferrata da Sulmona a Roma, Firenze, tip. della Gazzetta d'Italia, 1874.</cite> </li> <li id="cite_note-palmegiani_127-26">^ <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-0">a</a> <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-1">b</a> <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-2">c</a> <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-3">d</a> <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-4">e</a> <a href="#cite_ref-palmegiani_127_26-5">f</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFPalmegiani">Palmegiani</a>, p. 127</cite>. </li> <li id="cite_note-duprè-27">^ <a href="#cite_ref-duprè_27-0">a</a> <a href="#cite_ref-duprè_27-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 49-50 (dichiarazioni del direttore tecnico della SFM, riportate nella lettera di Filippo Duprè all'ing. Pasquali)</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_45-28">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_45_28-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_45_28-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_45_28-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 45</cite>. </li> <li id="cite_note-29"><a href="#cite_ref-29">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 46</cite>. </li> <li id="cite_note-30"><a href="#cite_ref-30">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 50</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_51-31">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_51_31-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_51_31-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 51</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_52-32">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_52_32-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_52_32-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_52_32-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_52_32-3">d</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_52_32-4">e</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 52</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_53-33">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_53_33-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_53_33-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_53_33-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 53</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_54-34">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-2">c</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-3">d</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-4">e</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_54_34-5">f</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 54</cite>. </li> <li id="cite_note-35"><a href="#cite_ref-35">^</a> Dato ottenuto dalla rivalutazione dei 21 milioni di lire del 1879 in euro del 2017, secondo il coefficiente indicato in <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.istat.it/it/archivio/210867">Il valore della moneta in Italia dal 1861 al 2017</a>, su istat.it.</cite> </li> <li id="cite_note-36"><a href="#cite_ref-36">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFPalmegiani">Palmegiani</a>, p. 129-130</cite>. </li> <li id="cite_note-dicembre_1880-37">^ <a href="#cite_ref-dicembre_1880_37-0">a</a> <a href="#cite_ref-dicembre_1880_37-1">b</a> <a href="#cite_ref-dicembre_1880_37-2">c</a> <a href="#cite_ref-dicembre_1880_37-3">d</a> Interventi del deputato <a href="/wiki/Federico_Colajanni" title="Federico Colajanni">Federico Colajanni</a> e del ministro Baccarini, in <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://storia.camera.it/regno/lavori/leg14/sed078.pdf">DISCUSSIONI - LXXVIII. TORNATA DI DOMENICA 12 DICEMBRE 1880, 1° SESSIONE</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Camera dei Deputati - Atti Parlamentari XIV legislatura, pp. 2634-2635 e 2644-2646 (2-3 e 12-14 del PDF).</cite> </li> <li id="cite_note-giornale_AQ_inaugurazione-38">^ <a href="#cite_ref-giornale_AQ_inaugurazione_38-0">a</a> <a href="#cite_ref-giornale_AQ_inaugurazione_38-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFMaravalle">Maravalle</a>, p. 12-13</cite>. </li> <li id="cite_note-39"><a href="#cite_ref-39">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 55</cite>. </li> <li id="cite_note-CVFI_Lanari-40">^ <a href="#cite_ref-CVFI_Lanari_40-0">a</a> <a href="#cite_ref-CVFI_Lanari_40-1">b</a> <a href="#cite_ref-CVFI_Lanari_40-2">c</a> <a href="#cite_ref-CVFI_Lanari_40-3">d</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> Annibale Lanari, Descrizione della linea, in Gazzetta dell'Aquila, 1883.</cite>, riportato in <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-23.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - Descrizione della linea</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 28 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-lorenzetti_61-41">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_61_41-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_61_41-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_61_41-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 61</cite>. </li> <li id="cite_note-42"><a href="#cite_ref-42">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFMaravalle">Maravalle</a>, p. 13-14</cite>, che cita <cite class="citation libro" style="font-style:normal"> Rinaldo Rinaldi, La costruzione e l'esercizio delle ferrovie italiane nei miei ricordi, Bologna, Tamari editore, 1974, p. 49-50.</cite> </li> <li id="cite_note-43"><a href="#cite_ref-43">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFMaravalle">Maravalle</a>, p. 12</cite>. </li> <li id="cite_note-44"><a href="#cite_ref-44">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 26</cite>. </li> <li id="cite_note-lorenzetti_62-45">^ <a href="#cite_ref-lorenzetti_62_45-0">a</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_62_45-1">b</a> <a href="#cite_ref-lorenzetti_62_45-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 62</cite>. </li> <li id="cite_note-CVFI_inaugurazione-46">^ <a href="#cite_ref-CVFI_inaugurazione_46-0">a</a> <a href="#cite_ref-CVFI_inaugurazione_46-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-58.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - L'inaugurazione</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 26 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-47"><a href="#cite_ref-47">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.archiviecultura.it/le-linee-transappeniniche.html">Le linee transappeniniche</a>, su Archivi e cultura per la memoria storica. URL consultato il 26 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-giornali_inaugurazione-48">^ <a href="#cite_ref-giornali_inaugurazione_48-0">a</a> <a href="#cite_ref-giornali_inaugurazione_48-1">b</a> <a href="#cite_ref-giornali_inaugurazione_48-2">c</a> <a href="#cite_ref-giornali_inaugurazione_48-3">d</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://umbriasud.altervista.org/googlecd8f37b96e8c60a7.html/1883-sinaugura-la-ferrovia-terni-rieti-laquila/">1883, s’inaugura la ferrovia Terni-Rieti-L’Aquila</a>, su umbriasud.altervista.org, 28 ottobre 2016. URL consultato il 22 novembre 2016.</cite> </li> <li id="cite_note-49"><a href="#cite_ref-49">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 40</cite>. </li> <li id="cite_note-50"><a href="#cite_ref-50">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFMaravalle">Maravalle</a>, p. 13</cite>, che cita il Corriere della Sera del 31 ottobre 1883. </li> <li id="cite_note-51"><a href="#cite_ref-51">^</a> Dato ottenuto dalla rivalutazione delle 24000 lire del 1883 in euro del 2017, secondo il coefficiente indicato in <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.istat.it/it/archivio/210867">Il valore della moneta in Italia dal 1861 al 2017</a>, su istat.it.</cite> </li> <li id="cite_note-52"><a href="#cite_ref-52">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 44</cite>. </li> <li id="cite_note-CVFI_home-53"><a href="#cite_ref-CVFI_home_53-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/linea_Terni-Aquila-Sulmona.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 28 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-54"><a href="#cite_ref-54">^</a> 5 ore tra Roma e Terni (si veda <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 32</cite>) più 9 ore tra Terni e Pescara (si veda <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-25.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - Esercizio</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 28 maggio 2018.</cite>) </li> <li id="cite_note-orario_mag_1884-55">^ <a href="#cite_ref-orario_mag_1884_55-0">a</a> <a href="#cite_ref-orario_mag_1884_55-1">b</a> Orario del maggio 1884, consultato in <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-54.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - Immagini</a> </li> <li id="cite_note-CVFI_esercizio-56">^ <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-0">a</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-1">b</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-2">c</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-3">d</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-4">e</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-5">f</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-6">g</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-7">h</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-8">i</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-9">j</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-10">k</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-11">l</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-12">m</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-13">n</a> <a href="#cite_ref-CVFI_esercizio_56-14">o</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://digilander.libero.it/cvfi/text/85d488d-25.html">Linea Terni-L'Aquila-Sulmona - Esercizio</a>, su Club Vacanze Ferroviarie Italiane. URL consultato il 28 maggio 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-57"><a href="#cite_ref-57">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 65</cite>. </li> <li id="cite_note-colasante_85-58">^ <a href="#cite_ref-colasante_85_58-0">a</a> <a href="#cite_ref-colasante_85_58-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFColasante">Colasante</a>, p. 85</cite>. </li> <li id="cite_note-stazionidelmondo-59">^ <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-0">a</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-1">b</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-2">c</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-3">d</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-4">e</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-5">f</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-6">g</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-7">h</a> <a href="#cite_ref-stazionidelmondo_59-8">i</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150815024853/http://www.stazionidelmondo.it/ferroviaternisulmona.htm">Ferrovia Terni - Sulmona</a>, su Stazioni del mondo. 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URL consultato l'11 agosto 2018.</cite> </li> <li id="cite_note-ilmondodeitreni-67">^ <a href="#cite_ref-ilmondodeitreni_67-0">a</a> <a href="#cite_ref-ilmondodeitreni_67-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ilmondodeitreni.it/lineeferroviarie/tras.html">La ferrovia Terni - Rieti - L'Aquila - Sulmona</a>, su Il Mondo dei Treni. URL consultato il 31 gennaio 2017.</cite> </li> <li id="cite_note-68"><a href="#cite_ref-68">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://storia.camera.it/lavori/dibattiti/19661006-svolgimento-coccia-ventilata-soppressione">COCCIA: Ventilata soppressione della ferrovia Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona (interrogazione n. 4091)</a>, su Camera dei Deputati - portale storico, 6 ottobre 1966. 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URL consultato il 26 settembre 2021 (archiviato dall'<abbr title="https://ilgiornaledellazio.it/chiusura-estiva-ferrovia-terni-rieti-laquila/">url originale</abbr> il 10 giugno 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-76"><a href="#cite_ref-76">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180829175401/http://www.provincia.rieti.it/jsps/288/TopMenu/291/News.jsp?idN=748">Trasporti: tavolo tecnico alla Regione Lazio su tratta Terni-Rieti-l'Aquila</a>, in Sito istituzionale della provincia di Rieti, 1º agosto 2008. 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URL consultato il 22 giugno 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.iltempo.it/2012/12/14/parte-il-laquo-treno-dei-desideri-raquo-andra-a-roma-senza-ritorno-1.269358">url originale</abbr> il 22 giugno 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-82"><a href="#cite_ref-82">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilmessaggero.it/rieti/rieti_pendolari_treni_roma_terni-3432443.html">Grosse novità per i pendolari: dall'8 gennaio due treni in più da Rieti a Roma via Terni</a>, in Il Messaggero edizione di Rieti, 17 dicembre 2017. 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URL consultato il 31 marzo 2019 (archiviato dall'<abbr title="http://www.planeco.org/staff/romano/web-cORSI/Tesi_Laurea/santarelli.pdf">url originale</abbr> il 31 marzo 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-85"><a href="#cite_ref-85">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> Rosella Vivio, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170810013026/http://www.ilgiornaledirieti.it/leggi_articolo_f2.asp?id_news=40164">Trasporto pubblico: ne parliamo con Melilli</a>, in Il Giornale di Rieti, 18 luglio 2015. URL consultato il 14 dicembre 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.ilgiornaledirieti.it/leggi_articolo_f2.asp?id_news=40164">url originale</abbr> il 10 agosto 2017).</cite> </li> <li id="cite_note-tracce-86">^ <a href="#cite_ref-tracce_86-0">a</a> <a href="#cite_ref-tracce_86-1">b</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rietinvetrina.it/psi-tratta-rieti-terni-orte-roma-l039umbria-disposta-a-cedere-tracce/">PSI: tratta Rieti – Terni – Orte – Roma, l'Umbria disposta a cedere tracce</a>, in Rieti in Vetrina, 22 luglio 2015. 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URL consultato il 19 giugno 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.iltempo.it/2006/10/10/la-ferrovia-si-allontana-e-si-laquo-studia-raquo-1.535216">url originale</abbr> il 19 giugno 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-88"><a href="#cite_ref-88">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFSantarelli_Romano">Santarelli Romano</a>, p. 16-17</cite>. </li> <li id="cite_note-89"><a href="#cite_ref-89">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilmessaggero.it/rieti/rieti_trasporto_sit_in_uil-1685186.html">Sit-in alla stazione della Uil sulla situazione del trasporto pubblico in provincia di Rieti</a>, in Il Messaggero edizione di Rieti, 21 aprile 2016. 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URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria4.pdf">url originale</abbr> il 1º aprile 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-131"><a href="#cite_ref-131">^</a> Nota: la categoria "B2" consente massimo 18 tonnellate per asse e 6,4 tonnellate per metro corrente </li> <li id="cite_note-132"><a href="#cite_ref-132">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 106-131 (p. 36-53 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-fdl_106-133">^ <a href="#cite_ref-fdl_106_133-0">a</a> <a href="#cite_ref-fdl_106_133-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 106 (p. 38 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-fdl_108-134">^ <a href="#cite_ref-fdl_108_134-0">a</a> <a href="#cite_ref-fdl_108_134-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 108 (p. 40 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-135"><a href="#cite_ref-135">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 128 (p. 52 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-136"><a href="#cite_ref-136">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 113</cite>. </li> <li id="cite_note-santarelli_romano_15-137">^ <a href="#cite_ref-santarelli_romano_15_137-0">a</a> <a href="#cite_ref-santarelli_romano_15_137-1">b</a> <a href="#cite_ref-santarelli_romano_15_137-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFSantarelli_Romano">Santarelli Romano</a>, p. 15</cite>. </li> <li id="cite_note-PdB-138">^ <a href="#cite_ref-PdB_138-0">a</a> <a href="#cite_ref-PdB_138-1">b</a> <a href="#cite_ref-PdB_138-2">c</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Antonio Musso (responsabile scientifico), <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161123054358/http://www.provincia.rieti.it/UserFiles/File/PdB_Fase3.pdf">Piano di Bacino della Mobilità della Provincia di Rieti fase 3 - Attività per l’aggiornamento del progetto della rete di Trasporto Pubblico Locale su gomma e su ferro</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), su Sito istituzionale della Provincia di Rieti, giugno 2009 (versione 3.0), p. 44-45 (paragrafo 4.1). URL consultato il 21 novembre 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.provincia.rieti.it/UserFiles/File/PdB_Fase3.pdf">url originale</abbr> il 23 novembre 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-139"><a href="#cite_ref-139">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFRomano_DelPinto_Santarelli_Zullo">Romano DelPinto Santarelli Zullo</a>, che cita Gabriele Bariletti, La ferrovia Terni-Rieti-L'Aquila & i nuovi collegamenti L'Aquila-Rieti-Terni-Roma – Relazione generale, 2011</cite>. </li> <li id="cite_note-140"><a href="#cite_ref-140">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, capitolo 6.2 e 7.2: "Fiancata di linea", p. 106-111 e 126-131</cite>. </li> <li id="cite_note-141"><a href="#cite_ref-141">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 103 (p. 33 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-fl_105-142">^ <a href="#cite_ref-fl_105_142-0">a</a> <a href="#cite_ref-fl_105_142-1">b</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 105 (p. 35 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-143"><a href="#cite_ref-143">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 104 (p. 36 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-144"><a href="#cite_ref-144">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, capitolo 6.2: "Fiancata di linea (senso dispari)", p. 103-105 (33-35 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-DCO-145">^ <a href="#cite_ref-DCO_145-0">a</a> <a href="#cite_ref-DCO_145-1">b</a> <a href="#cite_ref-DCO_145-2">c</a> <a href="#cite_ref-DCO_145-3">d</a> <a href="#cite_ref-DCO_145-4">e</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, sezione 4.13, "Norme particolari per l'esercizio delle linee o tratti di linea" - p. 34 (16 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-146"><a href="#cite_ref-146">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Nelle-regioni/Umbria#3">La rete oggi in: Umbria</a>, su rfi.it. URL consultato il 31 agosto 2019.</cite>, <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Nelle-regioni/Lazio/#3">La rete oggi in: Lazio</a>, su rfi.it. URL consultato il 31 agosto 2019.</cite> e <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/rfi/LINEE-STAZIONI-TERRITORIO/Nelle-regioni/Abruzzo#3">La rete oggi in: Abruzzo</a>, su rfi.it. URL consultato il 31 agosto 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-servizi_stazione-147">^ <a href="#cite_ref-servizi_stazione_147-0">a</a> <a href="#cite_ref-servizi_stazione_147-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Trenitalia, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.trenitalia.com/it/treni_regionali/umbria/servizi_in_stazioneumbria.html">Servizi in Stazione Umbria</a>, su trenitalia.com. URL consultato il 31 agosto 2019.</cite>, <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Trenitalia, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.trenitalia.com/it/treni_regionali/lazio/servizi_in_stazionelazio.html">Servizi in Stazione Lazio</a>, su trenitalia.com. URL consultato il 5 maggio 2019.</cite> e <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Trenitalia, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.trenitalia.com/it/treni_regionali/abruzzo/servizi_in_stazioneabruzzo.html">Servizi in Stazione Abruzzo</a>, su trenitalia.com. URL consultato il 5 maggio 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-148"><a href="#cite_ref-148">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI - dipartimento di Ancona, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={E1152BEE-F903-4618-A8F7-A80E42C6D021}&docType=CC">Circolare Territoriale 21/2016</a> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140554517"><span class="chiarimento" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}"><sup class="noprint chiarimento-apice" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a>], su donet.rfi.it, 27 agosto 2016. URL consultato il 6 giugno 2017.</cite> </li> <li id="cite_note-149"><a href="#cite_ref-149">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20190428023529/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/PIR2014_allegati_tecnici.zip">Allegato tecnico n. 1 "Caratteristiche linee"</a> (<abbr title="archivio compresso in formato ZIP">ZIP</abbr>), in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015, p. 25 (36 del PDF). URL consultato il 28 aprile 2019 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/PIR2014_allegati_tecnici.zip">url originale</abbr> il 28 aprile 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-santarelli_romano_16-150">^ <a href="#cite_ref-santarelli_romano_16_150-0">a</a> <a href="#cite_ref-santarelli_romano_16_150-1">b</a> <a href="#cite_ref-santarelli_romano_16_150-2">c</a> <a href="#cite_ref-santarelli_romano_16_150-3">d</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFSantarelli_Romano">Santarelli Romano</a>, p. 16</cite>. </li> <li id="cite_note-cioci_gallerie-151">^ <a href="#cite_ref-cioci_gallerie_151-0">a</a> <a href="#cite_ref-cioci_gallerie_151-1">b</a> <a href="#cite_ref-cioci_gallerie_151-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 125-126, tabella "Gallerie"</cite>. </li> <li id="cite_note-152"><a href="#cite_ref-152">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, p. 43 (p. 25 del PDF)</cite>. </li> <li id="cite_note-cioci_ponti-153">^ <a href="#cite_ref-cioci_ponti_153-0">a</a> <a href="#cite_ref-cioci_ponti_153-1">b</a> <a href="#cite_ref-cioci_ponti_153-2">c</a> <a href="#cite_ref-cioci_ponti_153-3">d</a> <a href="#cite_ref-cioci_ponti_153-4">e</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 130-132, tabella "Ponti-viadotti-muri di sostegno"</cite>. </li> <li id="cite_note-154"><a href="#cite_ref-154">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFMaravalle">Maravalle</a>, p. 13, box "Caratteristiche della linea"</cite>. </li> <li id="cite_note-cioci_travate-155">^ <a href="#cite_ref-cioci_travate_155-0">a</a> <a href="#cite_ref-cioci_travate_155-1">b</a> <a href="#cite_ref-cioci_travate_155-2">c</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 128, tabella "Travate metalliche"</cite>. </li> <li id="cite_note-156"><a href="#cite_ref-156">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFCioci">Cioci</a>, p. 132</cite>. </li> <li id="cite_note-157"><a href="#cite_ref-157">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria3.pdf">Planimetria codifica per traffico combinato</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>) <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140554517"><span class="chiarimento" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}"><sup class="noprint chiarimento-apice" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a>], in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015. URL consultato il 1º febbraio 2016.</cite> </li> <li id="cite_note-158"><a href="#cite_ref-158">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20090306071328/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/planimetria6.pdf">Planimetria regimi di circolazione</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015. URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria6.pdf">url originale</abbr> il 6 marzo 2009).</cite> </li> <li id="cite_note-159"><a href="#cite_ref-159">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20160304093130/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria8.pdf">Planimetria sistemi tecnologici di sicurezza</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015. URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria8.pdf">url originale</abbr> il 4 marzo 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-160"><a href="#cite_ref-160">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFFascicolo_linea">Fascicolo linea</a>, sezione 6.3 - "Fiancata principale (senso dispari)", p. 106-111 (p. 36-41 del PDF). Aggiornato alla circolare 015/2019, in vigore dal 20 ottobre 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-161"><a href="#cite_ref-161">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Rete Ferroviaria Italiana, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20170810012805/http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria7.pdf">Planimetria sistemi di esercizio</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Prospetto Informativo della Rete 2014 - edizione ottobre 2015. URL consultato il 1º febbraio 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://www.rfi.it/cms-file/allegati/rfi/pir/Planimetria7.pdf">url originale</abbr> il 10 agosto 2017).</cite> </li> <li id="cite_note-162"><a href="#cite_ref-162">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI - dipartimento di Ancona, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={B6D3EE35-6DE0-4F1D-B403-951568ED04CD}&docType=CC">Circolare Territoriale 15/2017</a>, su donet.rfi.it, 7 settembre 2017. URL consultato il 9 agosto 2017.</cite> </li> <li id="cite_note-163"><a href="#cite_ref-163">^</a> Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 56, 1938 </li> <li id="cite_note-CT_13/2014-164">^ <a href="#cite_ref-CT_13/2014_164-0">a</a> <a href="#cite_ref-CT_13/2014_164-1">b</a> <a href="#cite_ref-CT_13/2014_164-2">c</a> <a href="#cite_ref-CT_13/2014_164-3">d</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI - dipartimento di Ancona, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={720B3F3E-3A78-451C-A10B-80A7A1BDAA06}&docType=CC">Circolare Territoriale 13/2014</a>, su donet.rfi.it, 1º settembre 2014. URL consultato il 5 giugno 2017.</cite> </li> <li id="cite_note-165"><a href="#cite_ref-165">^</a> Elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1979/p/bf614490a408e9639b2080394e9018413abcf863">orario invernale 1979-80</a> ma non in quello <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1980/p/e5ac08aa7cb4495a7f0cf53c397d5432b13ed6c7">estivo 1980</a> </li> <li id="cite_note-166"><a href="#cite_ref-166">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1936/p/edc9e9f034cf8ab4f18441e9c2b51251c6500d14">orario del 4 ottobre 1936</a>; è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1936/p/1535497388d492ccf9745be0b368ba1ba0aed7d0">orario del 1º dicembre 1936</a>. </li> <li id="cite_note-167"><a href="#cite_ref-167">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1935/p/07369984c49ccd2e518407f24f3e24063780f152">orario del 14 settembre 1935</a>; è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1935/p/0406ce9d67a3cfb416703c1983b952cb90c950e5">orario del 1º dicembre 1935</a>. </li> <li id="cite_note-168"><a href="#cite_ref-168">^</a> La stazione fu progettata, ma non è mai stata costruita. </li> <li id="cite_note-169"><a href="#cite_ref-169">^</a> Ferrovie dello Stato, Ordine di Servizio n. 106, 1939 </li> <li id="cite_note-170"><a href="#cite_ref-170">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1955/p/f278c739d8a459621f984a278feb5a8716f8544a">orario del 15 novembre 1954</a> ma lo è nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1955/p/a0d67e035442c383698ef9b3ca1db707aff22859">orario del 1º marzo 1955</a> </li> <li id="cite_note-171"><a href="#cite_ref-171">^</a> Ordine di Servizio n. 27 del 1938 </li> <li id="cite_note-172"><a href="#cite_ref-172">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1956/p/3209ec6dd0e238228753891bb7a6e4167eb224dd">orario del 1º novembre 1955</a> ma lo è nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1956/p/e3eaae730f828d2d5f20940611536a5b187fc5e6">orario del 3 giugno 1956</a> </li> <li id="cite_note-173"><a href="#cite_ref-173">^</a> Ordine di Servizio n. 85 del 1947 </li> <li id="cite_note-soppressioni_2005-174">^ <a href="#cite_ref-soppressioni_2005_174-0">a</a> <a href="#cite_ref-soppressioni_2005_174-1">b</a> È elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/2004/p/281b5a5b6630dec73e9ef0266158cfc5ba703451">orario valido fino all'11 dicembre 2004</a>; non lo è più nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/2006/p/f7a8592bd2a4803b841d5faedaa5babc1002ef9a">orario dell'11 dicembre 2005</a> </li> <li id="cite_note-CT_8/2017-175">^ <a href="#cite_ref-CT_8/2017_175-0">a</a> <a href="#cite_ref-CT_8/2017_175-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> RFI - dipartimento di Ancona, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://donet.rfi.it/RFIPlatform/viewDocumentWebById.do?docId={6A72FF45-45B0-4B94-8A49-6C0660DEAC1E}&docType=CC">Circolare Territoriale 8/2017</a>, su donet.rfi.it, 11 giugno 2017. URL consultato il 6 giugno 2017.</cite> </li> <li id="cite_note-CT_27/2017-176">^ <a href="#cite_ref-CT_27/2017_176-0">a</a> <a href="#cite_ref-CT_27/2017_176-1">b</a> Rete Ferroviaria Italiana, Circolare territoriale AN 27/2017. </li> <li id="cite_note-177"><a href="#cite_ref-177">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1905/p/6bb281ff65051a09ed7197217b6a2554cbd88325">orario del 1º febbraio 1905</a> ma lo è nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1905/p/f156beb1510d4e14e0867884a7e59941f61aa7ef">orario del 25 giugno 1905</a> </li> <li id="cite_note-178"><a href="#cite_ref-178">^</a> È elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1964/p/7a3f87cc92cc31daf7146cd9bc98c0f6216262c7">orario del 31 maggio 1964</a>; non lo è più nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1964/p/03b8c51e2104436ea5154fd1253c4158910438e0">orario del 27 settembre 1964</a> </li> <li id="cite_note-179"><a href="#cite_ref-179">^</a> Non è elencata nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1920/p/2c53c58b8c7d140f62e63faec970637f0c152d9a">orario del 1º marzo 1920</a> ma lo è nell'<a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.archiviofondazionefs.it/1921/p/f2333807ed2a8943ec62f7c613a2ecb81c5df969">orario del 1º ottobre 1920</a> </li> <li id="cite_note-180"><a href="#cite_ref-180">^</a> Ordine di Servizio n. 50 del 1936 </li> <li id="cite_note-181"><a href="#cite_ref-181">^</a> Dato ottenuto da Google Earth in quanto l'altitudine riportata sugli orari ufficiali dell'epoca è errata. </li> <li id="cite_note-182"><a href="#cite_ref-182">^</a> Ordine di Servizio n. 44 del 1921 </li> <li id="cite_note-183"><a href="#cite_ref-183">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Mario Pietrangeli, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20161123054316/http://pietrangeli.myblog.it/2016/06/23/la-ferrovia-terni-laquila-sulmona/">La ferrovia Terni-L'Aquila-Sulmona</a>, su pietrangeli.myblog.it, 23 giugno 2016. URL consultato il 22 novembre 2016 (archiviato dall'<abbr title="http://pietrangeli.myblog.it/2016/06/23/la-ferrovia-terni-laquila-sulmona/">url originale</abbr> il 23 novembre 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-trail_umbria-184"><a href="#cite_ref-trail_umbria_184-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20150626174358/http://umbria.portale-infrastrutture.it/infrastruttura_scheda.asp?id=656">Linea ferroviaria Terni - Sulmona (tratta umbra)</a>, su TRAIL Umbria, 12 aprile 2010. 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URL consultato il 26 settembre 2021 (archiviato dall'<abbr title="http://www.lazio.portale-infrastrutture.it/infrastruttura_scheda.asp?id=303">url originale</abbr> il 1º febbraio 2016).</cite> </li> <li id="cite_note-trail_abruzzo-186"><a href="#cite_ref-trail_abruzzo_186-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20140425035213/http://www.trail.abruzzo.it/scheda_infrastruttura.php?id_infrastruttura=30">Linea FS Terni-Rieti-L'Aquila-Sulmona</a>, su TRAIL Abruzzo. 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URL consultato il 3 maggio 2019.</cite> </li> <li id="cite_note-188"><a href="#cite_ref-188">^</a> Treni delle fasce pendolari (arrivo in orario 6-10 o partenza in orario 16-19) con più di 5 minuti di ritardo. </li> <li id="cite_note-189"><a href="#cite_ref-189">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> Mario Bergamini, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.ilmessaggero.it/rieti/rieti_roma_treno_ferrovia_terni_coincidenze_trenitalia-221167.html">Rieti-Roma in treno: si rinforzano i collegamenti con due convogli in più da Terni nel pomeriggio</a>, in Il Messaggero edizione di Rieti, 28 novembre 2013. 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URL consultato il 3 maggio 2019 (archiviato dall'<abbr title="https://www.trenitalia.com/it/treni_regionali/abruzzo/viaggia_tra_sulmonaelaquilaconitreniregionali.html">url originale</abbr> il 4 maggio 2019).</cite> </li> <li id="cite_note-rieti_stazmondo-192"><a href="#cite_ref-rieti_stazmondo_192-0">^</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20131029120954/http://www.stazionidelmondo.it/rietistazione.htm">Stazione di Rieti</a>, su Stazioni del mondo (archiviato dall'<abbr title="http://www.stazionidelmondo.it/rietistazione.htm">url originale</abbr> il 29 ottobre 2013).</cite> </li> <li id="cite_note-link-193">^ <a href="#cite_ref-link_193-0">a</a> <a href="#cite_ref-link_193-1">b</a> <cite class="citation web" style="font-style:normal"> Francesco Rinaldi, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://web.archive.org/web/20180317063023/http://www.agenziaservizirieti.it/link/attualita/storia-della-supertessile-reatina-2-puntata-costruzione-di-fabbrica-e-strutture/">Storia della supertessile reatina – 2ª puntata: Costruzione di fabbrica e strutture</a>, su Link - Agenzia Servizi Rieti, 17 febbraio 2018. URL consultato il 16 marzo 2018 (archiviato dall'<abbr title="http://www.agenziaservizirieti.it/link/attualita/storia-della-supertessile-reatina-2-puntata-costruzione-di-fabbrica-e-strutture/">url originale</abbr> il 17 marzo 2018).</cite> </li> <li id="cite_note-194"><a href="#cite_ref-194">^</a> <cite class="citation cita" style="font-style:normal"><a href="#CITEREFLorenzetti">Lorenzetti</a>, p. 49</cite>. </li> <li id="cite_note-bosi-195"><a href="#cite_ref-bosi_195-0">^</a> <cite class="citation news" style="font-style:normal"> Massimo Cavoli, <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.leonessa.org/2012/stampa/20121102bosi2.pdf">Bosi, 30 anni fa l'inchiesta giudiziaria sullo storico crack</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), in Il Messaggero edizione di Rieti, 2 novembre 2012, p. 32. 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URL consultato l'11 aprile 2021.</cite></li> <li><cite id="CITEREFPiano_commerciale_2022" class="citation libro" style="font-style:normal"> RFI, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.rfi.it/content/dam/rfi/chi-siamo/piano-commerciale/pc_2022_edizione_giugno_2022/Piano_commerciale_Ed_giugno_2022.pdf">Piano commerciale edizione giugno 2022</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>). URL consultato il 7 ottobre 2022.</cite></li> <li><cite id="CITEREFRomano_DelPinto_Santarelli_Zullo" class="citation web" style="font-style:normal"> Bernardino Romano, Giulia Del Pinto, Andrea Santarelli, Francesco Zullo (Università degli studi dell'Aquila), <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.ires.piemonte.it/materiali/13-4-2012/p16_Romano_DelPinto_Santarelli_Zullo.pdf">Le città della montagna peninsulare. Il sistema urbano policentrico sub-appenninico</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>) <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140554517"><span class="chiarimento" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}"><sup class="noprint chiarimento-apice" title="A volte può capitare che un link presente su Wikipedia non sia più raggiungibile. Se possibile ritrova il link e inserisci il collegamento corretto, comunque non rimuovere il collegamento e inserisci il template {{Collegamento interrotto}}">[<a href="/wiki/Aiuto:Collegamenti_interrotti" title="Aiuto:Collegamenti interrotti">collegamento interrotto</a>], su Istituto di Ricerche Economico Sociali del Piemonte, 2012. URL consultato il 1º febbraio 2016.</cite></li> <li><cite id="CITEREFSantarelli_Romano" class="citation web" style="font-style:normal"> Andrea Santarelli (tesista), Bernardino Romano (relatore), <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.planeco.org/staff/romano/web-cORSI/Tesi_Laurea/santarelli.pdf">Tesi di laurea "Sistemi di città e reti ambientali"</a> (<abbr title="documento in formato PDF">PDF</abbr>), su planeco.org, Università degli studi dell'Aquila, A.A. 2011/2012.</cite></li> <li>Sandro Severoni, <a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.lafeltrinelli.it/da-casa-a-casa-per-libro-sandro-severoni/e/9791222805498">Da Casa a Casa per l’Ombelico e il Cuore</a>, Ilmiolibro 2024.</li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Voci_correlate">Voci correlate</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=30" title="Modifica la sezione Voci correlate" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=30" title="Edit section's source code: Voci correlate">modifica wikitesto</a>]</div> <ul><li><a href="/wiki/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane">Ferrovie italiane</a></li> <li><a href="/wiki/Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo" title="Rete ferroviaria dell'Abruzzo">Rete ferroviaria dell'Abruzzo</a></li> <li><a href="/wiki/Rete_ferroviaria_del_Lazio" title="Rete ferroviaria del Lazio">Rete ferroviaria del Lazio</a></li> <li><a href="/wiki/Storia_delle_ferrovie_in_Italia" title="Storia delle ferrovie in Italia">Storia delle ferrovie in Italia</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Altri_progetti">Altri progetti</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=31" title="Modifica la sezione Altri progetti" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=31" title="Edit section's source code: Altri progetti">modifica wikitesto</a>]</div> <div id="interProject" class="toccolours" style="display: none; clear: both; margin-top: 2em">Altri progetti<ul title="Collegamenti verso gli altri progetti Wikimedia"> <li class="" title=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Terni%E2%80%93Sulmona_railway?uselang=it">Wikimedia Commons</a></li></ul></div> <ul><li><a href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it" title="Collabora a Wikimedia Commons"><img alt="Collabora a Wikimedia Commons" src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/18px-Commons-logo.svg.png" decoding="async" width="18" height="24" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/27px-Commons-logo.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/36px-Commons-logo.svg.png 2x" data-file-width="1024" data-file-height="1376" /></a> <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/?uselang=it">Wikimedia Commons</a> contiene immagini o altri file su <a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Terni%E2%80%93Sulmona_railway?uselang=it">ferrovia Terni-Sulmona</a></li></ul> <div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Collegamenti_esterni">Collegamenti esterni</h2>[<a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&veaction=edit&section=32" title="Modifica la sezione Collegamenti esterni" class="mw-editsection-visualeditor">modifica</a> | <a href="/w/index.php?title=Ferrovia_Terni-Sulmona&action=edit&section=32" title="Edit section's source code: Collegamenti esterni">modifica wikitesto</a>]</div> <ul><li><cite class="citation web" style="font-style:normal"> <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.trasportipubblici.info/giroitaliacentrale.htm">A spasso per l'Italia centrale in treno</a>, su trasportipubblici.info.</cite></li></ul> <style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r141815314">.mw-parser-output .navbox{border:1px solid #aaa;clear:both;margin:auto;padding:2px;width:100%}.mw-parser-output .navbox th{padding-left:1em;padding-right:1em;text-align:center}.mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:#ccf;font-size:90%;width:100%;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_navbar{float:left;margin:0;padding:0 10px 0 0;text-align:left;width:6em}.mw-parser-output .navbox_title{font-size:110%}.mw-parser-output .navbox_abovebelow{background:#ddf;font-size:90%;font-weight:normal}.mw-parser-output .navbox_group{background:#ddf;font-size:90%;padding:0 10px;white-space:nowrap}.mw-parser-output .navbox_list{font-size:90%;width:100%}.mw-parser-output .navbox_list a{white-space:nowrap}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_odd{background:#fdfdfd;color:var(--color-base,black)}html:not(.vector-feature-night-mode-enabled) .mw-parser-output .navbox_even{background:#f7f7f7;color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox a.mw-selflink{color:var(--color-base,black)}.mw-parser-output .navbox_center{text-align:center}.mw-parser-output .navbox .navbox_image{padding-left:7px;vertical-align:middle;width:0}.mw-parser-output .navbox+.navbox{margin-top:-1px}.mw-parser-output .navbox .mw-collapsible-toggle{font-weight:normal;text-align:right;width:7em}body.skin--responsive .mw-parser-output .navbox_image img{max-width:none!important}.mw-parser-output .subnavbox{margin:-3px;width:100%}.mw-parser-output .subnavbox_group{background:#e6e6ff;padding:0 10px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox>tbody>tr:first-child>th{background:var(--background-color-interactive)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox th{color:var(--color-base)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_abovebelow,html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .navbox_group{background:var(--background-color-interactive-subtle)!important}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .subnavbox_group{background:var(--background-color-neutral-subtle)!important}}</style><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Rete_ferroviaria_del_Lazio"><tbody><tr><th colspan="2" style="background:blue; color:white"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Rete_ferroviaria_del_Lazio" title="Template:Rete ferroviaria del Lazio">V</a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Rete_ferroviaria_del_Lazio&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Rete ferroviaria del Lazio (la pagina non esiste)">D</a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Rete_ferroviaria_del_Lazio&action=edit">M</a></div></div><a href="/wiki/Rete_ferroviaria_del_Lazio" title="Rete ferroviaria del Lazio">Rete ferroviaria del Lazio</a></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:aqua">Linee <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> <a href="/wiki/Infrastruttura_ferroviaria_nazionale" title="Infrastruttura ferroviaria nazionale">Infrastruttura ferroviaria nazionale</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em;"><a href="/wiki/Alta_velocit%C3%A0_ferroviaria" title="Alta velocità ferroviaria">AV</a></th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Napoli_(alta_velocit%C3%A0)" title="Ferrovia Roma-Napoli (alta velocità)">Roma-Napoli</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em;">Fondamentali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Firenze-Roma" title="Ferrovia Firenze-Roma">Firenze-Roma (LL)</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Firenze-Roma_(direttissima)" title="Ferrovia Firenze-Roma (direttissima)">Firenze-Roma (DD)</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Ancona" title="Ferrovia Roma-Ancona">Roma-Ancona</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Cassino-Napoli" title="Ferrovia Roma-Cassino-Napoli">Roma-Cassino-Napoli</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Formia-Napoli" title="Ferrovia Roma-Formia-Napoli">Roma-Formia-Napoli</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Tirrenica" title="Ferrovia Tirrenica">Livorno-Roma</a> (<a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Civitavecchia" title="Ferrovia Roma-Civitavecchia">Roma-Civitavecchia</a>)</td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em;">Complementari</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Avezzano-Roccasecca" title="Ferrovia Avezzano-Roccasecca">Avezzano-Roccasecca</a> · <a href="/wiki/Cintura_Nord" title="Cintura Nord">Cintura Nord di Roma</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Rocca_d%27Evandro-Venafro" title="Ferrovia Rocca d'Evandro-Venafro">Rocca d'Evandro-Venafro</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Albano" title="Ferrovia Roma-Albano">Roma-Albano</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Capranica-Viterbo" title="Ferrovia Roma-Capranica-Viterbo">Roma-Capranica-Viterbo</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Fiumicino" title="Ferrovia Roma-Fiumicino">Roma-Fiumicino</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Frascati" title="Ferrovia Roma-Frascati">Roma-Frascati</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona-Pescara" title="Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara">Roma-Sulmona-Pescara</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Velletri" title="Ferrovia Roma-Velletri">Roma-Velletri</a> (Pio-Latina) · <a class="mw-selflink selflink">Terni-Sulmona</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Vaticana" title="Ferrovia Vaticana">Roma San Pietro-Città del Vaticano</a> (Vaticana) · <a href="/wiki/Ferrovia_Viterbo-Attigliano" title="Ferrovia Viterbo-Attigliano">Viterbo-Attigliano</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Albano-Nettuno" title="Ferrovia Albano-Nettuno">Albano-Nettuno</a> (tratto Campoleone-Nettuno) · <a href="/wiki/Ferrovia_Civitavecchia-Civitavecchia_Marittima" title="Ferrovia Civitavecchia-Civitavecchia Marittima">Civitavecchia-Civitavecchia Marittima</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em;">Senza traffico</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Civitavecchia-Orte" title="Ferrovia Civitavecchia-Orte">Civitavecchia-Orte</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Velletri-Terracina" title="Ferrovia Velletri-Terracina">Velletri-Terracina</a> (tratto Priverno-Terracina)</td></tr></tbody></table></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:aqua">Linee <a href="/wiki/ATAC" title="ATAC">ATAC</a> / <a href="/wiki/ASTRAL" title="ASTRAL">ASTRAL</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Civita_Castellana-Viterbo" title="Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo">Roma-Civita Castellana-Viterbo</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone" title="Ferrovia Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone">Roma-Fiuggi-Alatri-Frosinone</a> (<a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giardinetti" title="Ferrovia Roma-Giardinetti">Roma-Giardinetti</a>) · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Lido" title="Ferrovia Roma-Lido">Roma-Lido</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:aqua">Linee dismesse</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Ferrovia_Sparanise-Gaeta" title="Ferrovia Sparanise-Gaeta">Sparanise-Gaeta</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Mandela-Subiaco" title="Ferrovia Mandela-Subiaco">Mandela-Subiaco</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Palo-Ladispoli" title="Ferrovia Palo-Ladispoli">Palo-Ladispoli</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Velletri-Segni" title="Ferrovia Velletri-Segni">Velletri-Segni</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:aqua">Linee incompiute</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Progetto_di_ferrovia_Rieti-Avezzano" title="Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano">Rieti-Avezzano</a> (ferrovia della Valle del Salto, progetto) · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">Roma-Giulianova</a> (progetto) · <a href="/wiki/Ferrovia_Salaria" title="Ferrovia Salaria">Roma-San Benedetto del Tronto</a> (Salaria, progetto)</td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:aqua">Depositi</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd">Cassino · <a href="/wiki/Deposito_locomotive_di_Civitavecchia_Porta_Tarquinia" title="Deposito locomotive di Civitavecchia Porta Tarquinia">Civitavecchia Porta Tarquinia</a> † · <a href="/wiki/Stazione_di_Roma_San_Lorenzo" title="Stazione di Roma San Lorenzo">Roma San Lorenzo</a> · <a href="/wiki/Stazione_di_Roma_Smistamento" title="Stazione di Roma Smistamento">Roma Smistamento</a> · Roma Trastevere † · Roma Tuscolana † · Viterbo †</td></tr><tr><th colspan="2" class="navbox_abovebelow" style="background:aqua"><a href="/wiki/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane">Ferrovie italiane</a></th></tr></tbody></table> <link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r141815314"><table class="navbox mw-collapsible mw-collapsed noprint metadata" id="navbox-Rete_ferroviaria_dell'Abruzzo"><tbody><tr><th colspan="3" style="background:#00aa00; color:white"><div class="navbox_navbar"><div class="noprint plainlinks" style="background-color:transparent; padding:0; font-size:xx-small; color:var(--color-base, #000000); white-space:nowrap;"><a href="/wiki/Template:Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo" title="Template:Rete ferroviaria dell'Abruzzo">V</a> · <a href="/w/index.php?title=Discussioni_template:Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo&action=edit&redlink=1" class="new" title="Discussioni template:Rete ferroviaria dell'Abruzzo (la pagina non esiste)">D</a> · <a class="external text" href="https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Template:Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo&action=edit">M</a></div></div><a href="/wiki/Rete_ferroviaria_dell%27Abruzzo" title="Rete ferroviaria dell'Abruzzo">Rete ferroviaria dell'Abruzzo</a></th></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#e9ffd2">Linee <a href="/wiki/Rete_Ferroviaria_Italiana" title="Rete Ferroviaria Italiana">RFI</a> <a href="/wiki/Infrastruttura_ferroviaria_nazionale" title="Infrastruttura ferroviaria nazionale">Infrastruttura ferroviaria nazionale</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><table class="subnavbox"><tbody><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em; background:#e9ffd2">Fondamentali</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Adriatica" title="Ferrovia Adriatica">Ancona-Lecce</a> (Adriatica) · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Sulmona-Pescara" title="Ferrovia Roma-Sulmona-Pescara">Roma-Sulmona-Pescara</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em; background:#e9ffd2">Complementari</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Avezzano-Roccasecca" title="Ferrovia Avezzano-Roccasecca">Avezzano-Roccasecca</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Teramo-Giulianova" title="Ferrovia Teramo-Giulianova">Teramo-Giulianova</a> · <a class="mw-selflink selflink">Terni-Sulmona</a></td></tr><tr><th class="subnavbox_group" style="text-align:right; width:8.5em; background:#e9ffd2">Turistiche</th><td colspan="1"><a href="/wiki/Ferrovia_Sulmona-Isernia" title="Ferrovia Sulmona-Isernia">Sulmona-Isernia</a></td></tr></tbody></table></td><td rowspan="4" class="navbox_image"><a href="/wiki/File:Mappa_ferrovie_abruzzesi.png" class="mw-file-description"><img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Mappa_ferrovie_abruzzesi.png/120px-Mappa_ferrovie_abruzzesi.png" decoding="async" width="120" height="95" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Mappa_ferrovie_abruzzesi.png/180px-Mappa_ferrovie_abruzzesi.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Mappa_ferrovie_abruzzesi.png/240px-Mappa_ferrovie_abruzzesi.png 2x" data-file-width="953" data-file-height="751" /></a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#e9ffd2">Linee <a href="/wiki/Societ%C3%A0_Unica_Abruzzese_di_Trasporto" title="Società Unica Abruzzese di Trasporto">TUA</a></th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Ferrovia_Sangritana" title="Ferrovia Sangritana">Sangritana</a> (parzialmente)</td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#e9ffd2">Linee soppresse</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_odd"><a href="/wiki/Ferrovia_L%27Aquila-Capitignano" title="Ferrovia L'Aquila-Capitignano">L'Aquila-Capitignano</a> · <a href="/wiki/Ferrovia_Pescara-Penne" title="Ferrovia Pescara-Penne">Pescara-Penne</a></td></tr><tr><th colspan="1" class="navbox_group" style="background:#e9ffd2">Linee incompiute</th><td colspan="1" class="navbox_list navbox_even"><a href="/wiki/Progetto_di_ferrovia_Rieti-Avezzano" title="Progetto di ferrovia Rieti-Avezzano">Rieti-Avezzano</a> (progetto) · <a href="/wiki/Ferrovia_Roma-Giulianova" title="Ferrovia Roma-Giulianova">Roma-Giulianova</a> (progetto)</td></tr><tr><th colspan="3" class="navbox_abovebelow" style="background:#e9ffd2"><a href="/wiki/Ferrovie_italiane" title="Ferrovie italiane">Ferrovie italiane</a></th></tr></tbody></table> <div class="noprint" style="width:100%; padding: 3px 0; display: flex; flex-wrap: wrap; row-gap: 4px; column-gap: 8px; box-sizing: border-box;"><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><style data-mw-deduplicate="TemplateStyles:r140555418">.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{width:100%;line-height:25px;border:1px solid #CCF;background-color:#F0EEFF;box-sizing:border-box}.mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#FAFAFA}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello{background-color:#202122;border-color:#54595D}html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .itwiki-template-occhiello-progetto{background-color:#282929}}</style><div class="itwiki-template-occhiello"><a href="/wiki/File:Regione-Abruzzo-Stemma.svg" class="mw-file-description" title="Abruzzo"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Regione-Abruzzo-Stemma.svg/12px-Regione-Abruzzo-Stemma.svg.png" decoding="async" width="12" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Regione-Abruzzo-Stemma.svg/19px-Regione-Abruzzo-Stemma.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Regione-Abruzzo-Stemma.svg/25px-Regione-Abruzzo-Stemma.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="1028" /></a> <a href="/wiki/Portale:Abruzzo" title="Portale:Abruzzo">Portale Abruzzo</a></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><a href="/wiki/File:Lazio_Coat_of_Arms.svg" class="mw-file-description" title="Lazio"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Lazio_Coat_of_Arms.svg/25px-Lazio_Coat_of_Arms.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Lazio_Coat_of_Arms.svg/38px-Lazio_Coat_of_Arms.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/Lazio_Coat_of_Arms.svg/50px-Lazio_Coat_of_Arms.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="512" /></a> <a href="/wiki/Portale:Lazio" title="Portale:Lazio">Portale Lazio</a></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><a href="/wiki/File:Logo_del_Progetto_Trasporti.svg" class="mw-file-description" title="Trasporti"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png" decoding="async" width="25" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/38px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/50px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png 2x" data-file-width="250" data-file-height="250" /></a> <a href="/wiki/Portale:Trasporti" title="Portale:Trasporti">Portale Trasporti</a></div></div><div style="flex-basis: calc( 100% / 2 - 8px / 2 );"><link rel="mw-deduplicated-inline-style" href="mw-data:TemplateStyles:r140555418"><div class="itwiki-template-occhiello"><a href="/wiki/File:Regione-Umbria-Stemma.svg" class="mw-file-description" title="Umbria"><img alt=" " src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Regione-Umbria-Stemma.svg/16px-Regione-Umbria-Stemma.svg.png" decoding="async" width="16" height="25" class="mw-file-element" srcset="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Regione-Umbria-Stemma.svg/25px-Regione-Umbria-Stemma.svg.png 1.5x, //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/55/Regione-Umbria-Stemma.svg/33px-Regione-Umbria-Stemma.svg.png 2x" data-file-width="512" data-file-height="779" /></a> <a href="/wiki/Portale:Umbria" title="Portale:Umbria">Portale Umbria</a></div></div></div>    </div><noscript><img src="https://login.wikimedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1x1" alt="" width="1" height="1" style="border: none; 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